アイドリングストップアイドリングストップのある車を乗るのは初めてなんですがやっとこれに慣れて普通になってきました。最初はすごく静かになってしまい変な感覚だったのですがセレナはアイドリングストップしたくないときはブレーキの踏み加減を緩める事でコントロールできます。セレナはエンジン再始動用のバッテリー&モーターを持っているので再始動時にエンジンを掛ける感覚を受けずにスムーズに再始動します。発信したいときには、信号待ちの際にブレーキの踏み加減を緩める事やハンドルを少し切る事でアイドリングストップが解除になるので感覚を覚えると良いですよ〜。クルーズコントロールセレナC26に標準装備されているクルーズコントロールまだ高速で遠出をしていないので活躍の機会がないのですが今週末は高速でのお出かけを計画中。言う事で実際にクルーズコントロールを一般道で練習をしてみました。最低は40km/hなので法定速度内での練習です。最初は少し慣れなかったのですがやり方を覚えると結構スムーズにできました。一般道だと車の進みも悪く、信号にもつかまるのであまりクルーズコントロールが実感できなかったので高速での走行が楽しみです。2.0商品紹介にほんブログ村Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。