Blogそれではまず、山行報告から・・・いっしょに登る仲間を募集しています。クライミングを始めてみたい人。スポーツクライミングだけでは飽き足らない人。雪山に登ってみたい人。海外の大岩壁を登ってみたい人。一度見学に来てください。ほかマルチトレ検索このブログを検索お問い合わせ質問・お問い合わせは、下の「メッセージBOX」をお使いください。早急に対応させていただきます。※必ず返信用のメールアドレスの入力お願いします。山スキー初心者のshunさんと2人で北アルプス乗鞍岳の摩利支天と富士見岳の中間にあるP2790往復を計画しました。shunさんは秋田出身だけあって当然のようにスキーを滑るのですが、今回はさすがに滑走難度をイージーに設定しました。クライミングジムで登れるグレードをそのままアルパインで登れると思ったらダメっていう、たぶんそういう感じのことです。山スキー初心者講習ということで、滑走を楽しむのは後回しにして歩行技術の定着を最優先するという方針にしました。ウザがられても細かいことに口出ししまくるぞと、決意を固めて出発しました。注意喚起を怠ったことを何かあってから後悔するのは嫌ですからね。リフトトップで道具に関する注意事項をグチグチ述べて、いざ歩き出すところまでは良かったのですが、積雪のコンディションはかなりひどいものでした。直近の気温上昇と2日前に降ったという雨の影響でしょうが、表面が凍っていて、板をバシバシ蹴り込んで上の固い層を割らないとシールが効かない状態。樹林帯までは大丈夫だろうと高を括っていましたが、傾斜が増したところでアイゼンに履き替える羽目になりました。そのままアイゼンで森林限界を超えていくと、もうどこを踏んでも踏み抜きもしないほどの氷原が広がっていました。氷を削りながら滑っていく音が聞こえてきます。スキーを背負ったままアイゼンで下っていく人もちらほら。目標の斜面を見ると、雪が少な過ぎて中間部の車道が露出していました。回避もできるだろうけど、このコンディションでは全く行く気にならない...。仕方がないので滑走難度をさらに落として、肩の小屋口近くで引き返すことにしました。ここへ至るともうストックの石突きも全然刺さらない。風はなかったので落ち着いて滑走準備ができました。慎重に少しずつ滑って、だいぶ下部まで滑ったところで少しだけシールのまま板を走らせる練習をして、あとは滑りきって終了となりました。とんだハードモードのスキーになってしまいました。今年もまたスキーヤーには厳しいシーズンのようです。バックカントリー&山スキーnagaさん、まさやん(記)で行ってきました。雲海きれい少し歩くと(?)雪が出てきました。7合目くらいからかな。登山道にはほとんど雪がなく結局山頂までアイゼン使いませんでした。3000mを越えた辺りから空気の薄さを実感でき、呼吸をしても酸素が入ってこない感じ(汗)私は病み上がりのせいもあってかかなりきつい。高山病を疑うも症状は一切無し。このルーティーンが続く。(きつい→高山病か?→違う→登る→きつい→高山病か?→・・・)3500mを越えても相変わらずきつかったので、こんなにきついんだから「高山病であってくれ」と思うくらいに(笑)そして問題無く(?)山頂へ山頂でコーヒータイムお鉢はこんな感じお鉢めぐりも考えていたのですが、風もあり結構寒かったので下山する事に登りながら探していた滑走ルートへ向います。どこでも滑れるシーズンではないので、雪の厚さも考慮に入れルートファインディング。長い距離を滑れてかつ登山道へ簡単に戻れるルートを探る。雲海に突っ込んでいくような素晴らしいロケーションで滑るnagaさん今回も登り下りで安定感抜群でした。ま〜雪が黒い!小石もいっぱい。私は滑る前に戦意喪失しました(笑)そして完全に護りの滑りを披露。無事下山が何よりも大切なので(こじつけです。)滑ったバーン8合目くらいまで滑走し、そこから須走を味わって下山しました。日本一の山、富士山で登りも下りもルートファインディングをしながら滑走中も雪の有無を考えながら滑るというバックカントリーシーズン最後を締めくくるにふさわしいコンディションだと思いました。雪の少ない山の残雪を滑ると言うのは風情があって好きです。立山バックカントリーnagaさんとまさやん(記)で行ってきました!とにかく天気が良くて立山を堪能できた2日間でした。滑った場所は、浄土、山崎カール、剱沢(長次郎谷出合まで)言葉で言い表せないグレートな風景なので今回は写真主体で行きまっす。登っていくnagaさんめちゃハイペース、ついていくのかなりきつかったっす。nagaさんは体力もあり安定した行動をしてくれて、凄く楽でした。時間もかなり余ったのでまったりしてます。刺さらないようにノーズを浮かせる?高等技術ですね。私、まさやん、大好きな剱岳をバックに上機嫌です^^剱沢はデブリがかなり多かったそして登り返しは地獄だった。バックカントリー&山スキーTakaです。今回はnagaと利尻山へ行ってきましたー。今回、全行程5日間のうち山に入ったのはたったの一日というより利尻島滞在は24時間・・・。ドラマであったなそんなの・・・笑。利尻山は、利尻礼文サロベツ国立公園内にあり、利尻礼文サロベツ国立公園は北海道北部,利尻島と礼文島,およびその対岸の稚内市から豊富町,幌延町にいたる海岸砂丘地域,サロベツ原野を含む自然公園で、利尻山は利尻島の真ん中でどーんと存在しています。今回はそんな利尻山へ行ってきました。takaは旭川からバスで札幌、札幌から電車で千歳泊4/30千歳から新千歳まで電車移動で飛行機で帰名5/27に利尻島についてから北麓野営場まで4.5km・・・歩きで向かいます。出だしは町中を歩いて行きますが後半からは1本道で緩やかな登り坂は身体に堪えますねー。着いたと思っていたtakaに対してnagaはもう着いた・・・若いってすばらしい。その日は明日の準備を整え、夕食にジンギスカンを食べ、就寝。前回、お水を沸かしての朝食の場合、時間が余りすぎたので、少しゆっくりと起きる。テントから外にでると空も白んでいて引き続き穏やかな天気のようだ。ご飯を済ませ、出発する。出だしは、雪のない登山道を板を担いで歩く。今日は泊まり装備を置いてきたので少しは軽い。(昨日の港から野営地までは肩にずっしり食い込んで言葉もでなかった(T_T)若いあんやろーは元気、楽しむ余裕しかもっていない。5:30位に水場に到着。ここから登山道を離れる。いざ〜めちゃきれい長官山ピークを目指すと必然的に登山道を離れる。沢内といってもなだらかな尾根があり、ここでテント泊をしていた人もお見えになった。振り返れば港と町と海が山間からながめられ素敵な雰囲気だった。そのままズンズン高度をあげて・・・と、ならずtakaの体力不足は問題かもしれない。山行中、nagaを待たせることが9割だった。唯一、先行したところが、標高550m位からの傾斜がきつくなりだした所で、スキーシール登行の時、アイゼンに履き替えるまでの間は、急傾斜の所でのシール登行が苦労していた。適度に安全な所でアイゼンに履き替え、このまま高度をあげて少しの藪漕ぎをし、約1120m付近で稜線上の夏道と合流する。稜線に上がる前、稜線上では強い風が吹いていた時間帯があったが、稜線上にあがってからは穏やかな天候に恵まれ、視界も礼文島、稚内はもちろん、樺太半島も肉眼で確認できた。(私の父は樺太出身で、見えたと報告すると地図を持ち出してきてくれて自身の住んでいた地域をおしえてくれた)明日の経路を確認しつつ登るが、全体的に雪が少ない為、二日登る?という感じではあった。積雪は例年より2m位は少ないそうだ。長官山のピークを越えて、利尻岳山小屋にてスキーをデポし山頂へと進む。眺める山頂はまさにマッターホルンのように(行ったことないからイメージ)気高く凜としている。かっこよすぎ夏道沿いを山頂に上がるほどに四方の景色が眼下に広がり、しかも、どちらも海、海、海〜!と、喜びたくても喜ぶ元気もなし。山頂では道警の方や南陵を登攀してきた方などがいて賑わっていました。山頂もかっこよすぎじつは今日の登山者の8割は青い上着スキー滑走は山小屋までもどり、雪がつながっているラインを探し、滑走。雪が安定している所までアイゼンで下り、板を装着。安定のテレマークNagaが滑る順調に高度を下げるで、takaも続いて滑り始める・・・痛恨のミス。急斜面なのと固めの斜面(アイスバーンにはなっていない)だったので、1ターンずつで刻んで降りようとした2ターン目・・・止まろうとした時・・・・なんと、谷側の板(右足)が外れてしまいましたー!!もちろん、片足で滑ることなどできず、斜面の側方にある藪へ突撃。必死につかもうとするも身体は滑走予定の斜面へ落下。固め雪面だった為、止まりません。下方のnagaを目で追いつつ、追い越し、前方の薄い藪に突撃。そこでも藪をつかもうとしましたが、止まるわけもなく、藪ジャンプ台よろしく少し宙を舞い、再び雪面へ・・・ここで運良く、ザックがクッションとなりお尻で雪面を滑る形になるも、為す術なし・・・。ピッケル付きストックは最初の衝突でとばされ、板は2回目の突撃でリーシュが切れ足から外れ、残ったストックでは止まるはずもなく・・・。降りる前に、ここだったら最悪こけてもすべり落ちるだけでしょうと話をしていたことが・・・・・。身体は無傷ですが・・・・・Taka大いに反省。その後は斜度が緩むところまでクライムダウンし再び滑走。下部はゆるやかで大きなボブスレーのコース内を滑るようでした。最後は岩がゴロゴロしていたり、倒木をさけたりとシュプールという感じではないのですが、私にはあっているのかも。地図読みもできるし、途中登山道を行き過ぎたりしましたが大事にはいたらず無事(ギリギリなのはtakaだけですけど・・・)???下山。雪の状況とtakaのふがいなさで今回終了となりました。きれいな景色でした〜旅(お勉強)はつづく〜利尻山へ行く・・・・山スキーを初めてから念願。夢とも思っていたのですがぎりぎり無事いろいろに終えました。結果を見ると惨敗でしかないですが・・・。どのようにその山に向き合ってどのように取り組むか・・・体感した今シーズンと思います。そこにはグレードや仕事の日程、仕事でのお客様、協力業者さん、山岳会の皆さん、多くの人達に助けられたと感じる山行でありました。(各個人おなじようにたくさんの壁を乗り越えて山行をしていると思うと皆さん尊敬)そして、一つのミスは死に直結する世界にいるとひしひしと感じました。最後の最後にパートナーのnagaにはとっても感謝しています。今回の計画、一人では行けないし、もう少し仲が良ければ甘えて行かなかった(仕事のやりくりに耐えきれず・・・)かもしれなかったし、も少し遠い関係であればあっさりと断った可能性が高かったと、思う。遠からず近からずの距離感。仲間がいるから頑張ろう!そんな仲間の存在の有り難さを感じました。・・・nagaとのドライブはサイコーでした。人生って何をやっても、どうもがいてもどうにもならない事や納得できないことって多々あると思うんですけど、それでも、必死になってもがき続けていたら、突然、「あ、これだったか」と頑張っていたことに納得できる事があると思うんです。その瞬間、いえ、この時の為に自分はがんばっていたんだなーと。それはきれいな景色をみるとか、難しい事をやり遂げたとはまた別の事・・・。ここに導かれていたんだなーと思う瞬間・・・かな?笑そんな瞬間をもらえた旅でした。四阿山を登り終えたtakaさんとわたくし。手早く装備を車に積んで、次は根子岳の登山口に直行!とはいかず。「ハラヘッタ!」と菅平の地場産品ショップへ駆け込むtakaさん。一度人里に下りたが最後。下山後に押し寄せる空腹の中、手元にはお金があって、さらに目の前には美味しそうなソフトクリームの看板があるというのに、なぜ空腹を満たさずにいられようか。僕も結局、つられてクラフトビールとお菓子を購入。登山に訪れた土地にはお金を落としていかなければね!ってことで自分を納得させました。学生のころにはお金がなくてできなかった。気を取り直して根子岳の登山口へと向かいます。ダボススキー場から延びるスノーキャットの踏み跡を左側から避けるルートを狙いました。高度1650mあたりで、人目に障らない位置でテントを張って、1日目終了。2日目は明るくなるのを待ってから、幕営装備をデポして出発。晴天とはいかずとも高曇りで、今日も視界は良好。遠くの山脈も相変わらず見事です。キャットコースに沿って歩いてみたら、山頂の手前まで続いていました。1時間半くらいしか歩いてない。前日から観察を続けていた大明神沢は、どうやら積雪が足りている様子。時間もたっぷりあるのに、行かない手はないでしょう。アイゼン&ピッケルに切り替えてアプローチします。スキーのまま進んで行くトレースもありましたが、まだ時間が早いため雪が硬く、真似する気にはなれません。歩き始めてすぐに、良さそうなシュートが!でも今滑る勇気はない...。今度来た時の目標ができました。滑り出せそうなところでスキーをつけて、コルの方へ回り込むように下り、大明神沢とご対面。細尾根(赤矢印)の左右にある沢が、その細尾根の末端で合流している地形。合流地点からさらに標高を50mほど落としたあたりで、根子岳側のやや急な尾根(青矢印)を登り返すのが予定のルート。向かって右の沢は、根子岳から観察した限り疎林帯があって、滑れそうな雰囲気。ガイド本記載の沢は左で、地形図的には左の方が良さそう?でも観察できてない...。悩んだ結果、右の沢を選択。疎林帯を目指して、やや密な樹林の急斜面を抜けていくと、そこに現れたのは細くて深い沢筋。踏み抜きが怖いので沢床を避けてトラバース。雪面に顔を出すイタドリを踏みながら1860mくらいまで下りたところで、目的の尾根に取付くのは難しそうということで、左右の沢を隔てる細尾根から登り返すことにしました。これがまた歩きやすく、この尾根の上を滑るのが正解だったんじゃない?とか言いながら登りました。樹林帯を抜けると急斜面になり、アイゼンを効かせて登っていきます。急斜面になるところでストックをアイゼンに持ち替えるタイミングを逃したのが個人的な反省点でした。問題なく歩けはするけど、もしバランスを崩したら止められない。突風が吹いても耐風姿勢をとれない。元来た道に合流したら、後はサクサク根子岳へ。山頂で記念写真を撮って、再度スキーを装着。いい雪を踏みながら下山しました。-----------------------------------大明神沢は消化不良!でも企画主旨であるところの幕営確認は達成。次につながる山行となりました。takaさん、長時間運転お疲れ様でした。バックカントリー&山スキーtakaさんと僕(naga)のスキーがしたい組2人で今度は四阿山と根子岳に行ってきました。長野と群馬の県境です。泊まりを要するスキー山行に向けて、一度簡単な場所でテント泊をしておこうというのが今回の企画。お互いの装備や動作の確認が最低目標。ついでに大明神沢を滑走できれば言うことなし。--------------------------------------------------まず初日は四阿山(あずまややま)へ。高速道路の事故渋滞で到着が遅れたものの、ぎりぎり駐車できました。地元の人に愛されている山は好感が持てますね。空ななには雲一つありません。今年の山スキーは天気に恵まれっぱなしです。雪が降ってほしいとか言ってはいけない。牧場の中を、雪がつながっているラインを探しながら登っていきます。樹林帯を抜け、景色が開けてくると、背後には遠く北アルプスの峰々がずらり。しすぎてハリボテに見えるくらい。雪が少ないとはいえ、滑りを楽しめそうなだけの着雪はあって、遠くまで来た甲斐がありました。3時間ほどで山頂に到着。山頂でシールをはがして滑走開始!なお滑走中の写真は無し!楽しくてうっかり一気に滑ってしまいました。40分くらいで駐車場着。続きはまた近いうちに。(記)2/3日の天気予報は1週間前からずっと悪く途中で敗退覚悟であったけど朝はホントに良い天気でしたー!!午前中だけでしたが...!8:45の始発のリフトに乗り込み、かもしかリフト(乗り継ぎ3本最終リフト)降り場で準備し9:20にハイクアップスタート。前回の時は藪がよく目立ったんですが、あれから大分、静かになってました。ツアーコース内もなんとか穏やかな雪海となり、天気も良し!!穏やかな1日となると思ってました...。ツアーコース内で1度休憩をして、位ヶ原看板超えて1段上がったところでオーバー手袋やジャケット、バラクラバを装備(風は強風)すっかり晴れと思っていたんですけど、剣ヶ峰や富士見岳の後ろ(北アルプス方面)は暗いな〜と不穏な空気。ペースを上げて予報でもどのみち天気が崩れる予報なので、天候次第で往路下山を考え出す。高度を上げながら車道方面も確認すると雪はなさそうなので往路下山だなーとお互い意思確認。あとは天気...位ヶ原からは富士見岳方面に進み、揺らやかな尾根沿いをハイクアップ続ける。尾根上の滑走面にて雪崩テストを行い、1メートル位の上から下まで固まった積雪柱を確認しつつ......初めは...湯気が上がるような感じだったんです。このときに...テストが終わった頃に、一本の湯気が3本くらい渦巻き始めて...きれいだなーと...この時はあまり気にしなかったのですが...。装備を片付け、アイゼン履いて残り100m位なので山頂方面に向かい出しました(渦巻きは背中側になるのでしばらくは確認してませんでした)ここから風が尾根上なのもありますが、ますます風が強くなり、時より身体が浮いたと感じる位の突風がかあったり、nagaは時より耐風姿勢を取ることが何度かありました。takaはピッケル付ストックなので両手にストックだったので歩くには問題なかったですが...。山頂に到着して少しビックリしたのは雲!山頂について北を眺めると、低層の雲が凄い勢いで波立って、その切れ間からホントに暗い黒い雲が絨毯のように存在してました!低層の雲と中層の雲の層がくっきりとなり、中層の雲の黒い事黒い事...低層の雲が真っ白っけっけで、乗鞍の上空はその白い低層の雲が、中層の雲を隠していて山頂に立つまでドス黒い雲に気がついてませんでした。これはまずいと下山準備(下でシール類は剥がしてあったので早い〜)一応、予定のルートは確認しましたが、岩が多く出でたし、こんな天気なので往路下山。振り向き、下山経路の確認してる間にも、雲が...3本の煙のような湯気のようだった雲が、3本のピラミッドのようになってました!!!!それらを中心に雲が、さらに大きく凹み竜巻か何かのようにどんどん巨大に成長していきました。半径1キロ位は雲がピラミッド(逆三角形で頂点が下で)に引きずり込まれるよう大きく緩やかに窪んでゆく様を目の当たりにしてビビりまくり。うねった雲が目の前で発生するなんて(@_@)(@_@)竜神様がお出ましになるのではビクビクしつつ、滑走。全体に緩やかな斜面が続くこのルートは気持ちが良い!視界があるうちに下山下山...腿パンパンなので休み休みですけど...。山頂まであと100m尾根途中で登って来る人いますど...。我々はツアコースを目指して位ヶ原へ...予定してたより東へ出ちゃいましたが、無事、ツアーコース終点へ復帰。あとは休み休み滑りながら帰りました。山頂付近で登って来た人も隣の車で、無事下山。すれ違ったあと、ガスに巻かれて大変だったそうです。