素敵なカーライフ今月はだいぶ温かい日が多かったですが、11月に入ると一気に寒くなるとのニュースを見て驚きました。私は寒~い冬が嫌いなのですが、そろそろ身の周りも冬に備えて準備していかねばなりませんね!車も暑さより寒さには弱いですよね。定期的なメンテナンスはとっても大事!高級車も、エンジンや足回りはコストがかけられ、非常に上質なパーツが使われていることが多く、機械式の高級時計と同じように複雑な機構を採用しているなどの理由から、品質を維持するためには、定期的にしっかりとしたメンテナンスしてあげることがとても重要になってきます。最近の高級車の車内には、様々な装備品が搭載されていることも多いかと思います。カーステレオやオートエアコンやはもちろんですが、カーナビやオートライト、パワーシート、クルーズコントロールなど、とてもデリケートな機構が装備されているのではないでしょうか。比較的、エンジンやミッションなどのトラブルはさほど聞きませんが、これらの機構のトラブルは、高級車に限ってではありませんがよく聞きますよね。中古車として店頭に並んでいるスーパーカーを見ても、純正のカーステレオが発売当時と変わらず搭載されている車は滅多にないかと思います。デリケートな機構が多ければ多いほど、持ち主の扱い方や日々のメンテナンスが車の寿命を左右しているといっても過言ではありません。どんなに質の良い高級車でも、整備をしなければ寿命は縮まってしまいますので、どれだけ手をかけてあげるかが、末永く快適に乗れるか、または後に下取りに出した際の金額に大きく関わってきます。実際どんなメンテナンスをすればいいの?では、実際主にどんなメンテナンスが必要なのでしょうか?エンジンオイルの定期的な交換はもちろんですが、タイミングベルト、エアコンのコンプレッサー、パワステホースやウォーターポンプなどの比較的壊れやすい装備品に関しては、定期的な交換が無難でしょう。長期間エンジンを回さないとエンジンに良くないので、定期的に走行してエンジンを吹かすことも、とても重要なメンテナンスのひとつと言えるでしょう。走行の際は、急発進や急加速、急ブレーキなどしますと車体に負担がかかり、寿命を縮めてしまいますので極力避けましょう。雨風にさらされないように屋内に保管することも大切です。車内の状態は良くても、ボディの腐食によって泣く泣く廃車...なんてケースもたま~に聞きます。これらのメンテナンスはすればする程、多くのコストがかかってきます。高級車は一般的な車と比べるとメンテナンスにかかるコストも非常に高額です。エンジンを載せ替えることもあるかもしれません...。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。technology.。