22:43うん!やっぱりV4より俺の1299の方が格好良いわ!(震え声)ドカの格好良さってデザインもあるけど塗装の質がなんか違うんだよ。同じ単色赤の国産比べると断然ツヤツヤで深みが違う。14:56今回、有明で見たなかで、V4Rのコンパクトさに圧倒されたな。>>5確かに80,90年代のホンダRVF,VFR-Rはレースで強かった。90゚V2,狭角V2,V4(トリコVFRはファイナルぽい)の量産車がカタログから消えたら、意味ないんだよ。22:00>>18V4Rは別にコンパクトじゃなかったやろ。アンタ、まったくSSのトレンドを知らんと発言しとるやろ。現代レベルのスポーツバイクに仕上げるのは難しいんだよ。ドカがSBKで勝てなくなったのシャーシ、エンジンともに現在の量産技術で直4に対するアドバンテージがなくなったから。13:55このコメントは削除されました。07:20明確な方向性を持ってバイクを作り上げる素晴らしいメーカーだねスリムコンパクト、軽量に仕上げられるL字ツインを生かし切るデザインに脱帽。20:02>>12空冷911パラノイアみたいな事言ってるが少なくともスーパーバイクシリーズは最良のドカ=最新のドカやぞ。09:17このコメントは削除されました。09:17前から欲しいと思ってたハイパーモタード950、実車みて跨ってこれしかないと思って成約してきた!近々ディーラーでオプションやらローンやらその辺り煮詰めてくる。送信フォームへアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。