【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。活躍するEF65形とEF66形は老朽化により廃車時期が徐々に迫ってきた。kWを誇るEF200形電気機関車がその能力(1,600tを想定)を活かせる周辺環境を得られず、能力を持て余す結果となったため、1,300tコンテナ貨物列車に充当する目的で開発された。桃太郎」となったが、それは岡山機関区にまず配属されたことが影響している。◆EF210形桃太郎のトレインマーク・EH500金太郎のようなイラストが入っているわけではなく、「桃太郎」という愛称のロゴタイプだけが描かれている。金太郎のロゴの「太郎」の文字と近い雰囲気ではあるが同じ文字の使い回しではない。ピンク色の「桃」の文字が人目を引き、太郎の文字が後からついてくるような印象を受ける。1号機から18号機までの基本番代では助士席側の側面窓下に小さく描かれているが100番代、300番代ではボディーサイドに大きく描かれている。あるが、その活躍範囲は交直流車のそれをはるかにしのぐほど広範囲だ。加え、セノハチの補機として活躍する300番代が広島にいる。「押太郎」などと呼ぶ人もいるが、単なる通称であり、瀬野~八本松の急勾配区間で貨物列車の最後尾について押す働きを文字ってどこからとなく呼ばれるようになったもの。サッカースタジアム、さらには四国の高松・新居浜などにも顔を出す。使い勝手のいい機関車として今後も主力機としての立場はしばらく揺るぎそうにない。EF210の試作車、901号機。桃太郎のロゴは貼られていない。・8軸&2車体連結の機関車として東北本線を中心とした貨物輸送と関門地区の貨物輸送に活躍している。・あらゆる物流関係の輸送手段の中でも鉄道による貨物輸送は、エネルギー効率に優れており、CO2の削減という面でもトラックと比較して8分の1と試算されているなどかなり有効である。スーパーライナーは、最高速度110km/h又は100km/hで運転できる貨車で組成された貨物列車。その内訳としてはコキ100・コキ200・コキ50000(250000番代・350000番代)。関西~東北の日本海縦貫線などで活躍している機関車。THUNDERという愛称を持つ。青春18OKタイトルとURLをコピーしました。