2020年01月08日1[大きい写真で見る]11月の初めにエンジン不調。ノッキング、2000回転までは吹け上がらず、その後は吹け上がる現象が一時的に出ました。2[大きい写真で見る]C110で診断すると、VANOSソレノイドのインレットが云々...もう一個エラーが出ていました。3[大きい写真で見る]ソレノイドバルブの洗浄をしました。Oリングからのオイル漏れもありOリングも交換します。Oリングはアマゾンで1200円ぐらいで購入、精度は...少しバリが出ていましたが決行する事に。4[大きい写真で見る]こちらはエキゾースト側。Oリングはまだ柔らかさを保っていましたが、インテーク側のOリングはカチカチでパキパキ割れました。5[大きい写真で見る]ソレノイドバルブを灯油に浸けて006P電池を繋ぎソレノイドバルブをカチカチ動かし、内部の汚れたオイルを出し切ります。6[大きい写真で見る]オイルが滲んで汚れた箇所をパーツクリーナーで洗浄、組み付けます。7[大きい写真で見る]エンジン不調の現象は一時的で15分ぐらいで治りました。診断機を繋いだらエラーが出現、エラー項目はインレットソレノイドバルブ関係がもう一個出ていましたが消去してしまいました。オイル漏れしてるし、洗浄もしてみたかったので今回の整備に至りました。コネクター部もオイルで汚れていました。関連整備ピックアップオイル、エレメント交換。パーツレビューこの記事へのコメントコメントするコメントはありません。プロフィールポセイドンz33ポセイドンz33です。2ドアの車が好きです。フェアレディZが好きです。デミオ燃費もいいし、通勤にはいい車です。クーペに乗っています。20年ぶりのBMWです。フェアレディZあまり乗りませんが所有しています。ほとんどガレージで眠っています。ナビもお初で感動しました。