画像をクリックして拡大写真をご覧下さい。須磨〜塩屋117系は、京阪神地区での東海道・山陽線で運行される特別料金不要の最速列車"新快速"として、113系や153系の跡を継ぎ'80年より導入された。近郊形を基本としつつも、2扉オール転換クロスシートの車内設備に、流線形の正面非貫通構造を採用した。最高速度向上に対応出来ないため、'91年からは新快速での運用は次第に縮小し、'99年には223系に道を譲った。中であった頃の姿を紹介する。