と50mほど走ったところで止まって振り返る。エンストしたか?ん?まだ来ない。あわててバイクをおりて走り寄る。そこには無残にも地面に横になったバイクと絶望の嫁の姿が。OMG!!そこにはかつての笑顔などかけらも見当たらないブルーな嫁が。バイクを起こそうにも焦りとショックで起こせなかったらしい。クラッチレバー、折れる!!!嫁の心も、折れる!!!!幸いにも大した怪我はなく、車体もそこまで傷がいってなかった。このクラッチレバーは交換しないといけないね。今回の立ちごけの原因はうちの家から道路に出るまでが若干上り坂になっていたことブレーキの加減が弱すぎてバイクが後退してしまったこと焦って発車しようとしたがアクセルの開け具合が乏しかったことよってスピードもでないまま曲がろうとしたことだそうです。経験が足りないことですな。それ以来、嫁が発信する際は僕が後ろで「アクセルもっとあけろ!!!!」って意味を込めてブンブンふかしてるんですが、これがどうも「煽らせている」のと勘違いしていたらしく逆にあせっていたんだとか。なにはともあれ現在は傷も癒え?なんとか日々短い距離ずつ練習をしている状態でございます。次回は折れたクラッチレバーの修理について書きたいと思ってます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。レブル250と言うものはハンドルが遠い。うちの嫁氏は身長が156cmで、ハンドルに手を伸ばすと結構肘が伸びきってしまいます。いるCB400SFの車検満了日が本日まででしたので、昨日有給休暇を取って運輸局にユーザー車検にいってまいりました。通勤ライダーにとって、この時期の寒さは香川といえど堪え難いものがあります。...バイクの半ヘルって実際どうなん?やっぱりNGな理由バイクっつったら日本においては必ず着用しないといけないものがありますよね。管理人のChanNaga(ちゃんなが)です。趣味が多すぎて広く浅く。バイク、車、mac、iPhoneなんかが好きです。為になる記事を書いていければと思ってます。よかったらゆっくりしていってくださいね。