マグネット...スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。01:19こんにちはボルトン私はエクセルに関するデータを見ましたが、一般的にトラクターのエンジンはディーゼルであるという事実を除けば、航空機のエンジンに非常に近いということを私に言い訳する点がいくつかあります。rpmが注入レギュレーターの最大値にあるとき、これは12時間あたりXNUMXリットルの消費量を与えますが、それゆえ、この熱はすべてを食べる慣性力ではありません。モーターシャフトにはピーナッツ(オルタネーターファン、および機械的摩擦)のみが残るため、排気と冷却回路で熱を検出する必要があります。D-2をよく知っているエンジンは、冬季にハイアイドル800rpmで15分間再加熱するため、4lから4,5lのガソリンが必要です。通常は、プロペラは風を非常に低負荷にし、これらのアイドルエンジンは自発的に調整されます。気づいたのは、2600から2800馬力までは5馬力しか増加しなかったのに対し、2350から2600馬力までは増加したことです。rpmを超えるとすぐにクラッシュします。rpmのフルパワーです。14:46磁石のある初日。私は特に何も気づかなかった、たぶん柔らかいゴロゴロ...多分。磁石が燃料に及ぼす影響について何か考えました。私の向きは、その点火を促進する燃料に何が含まれているのかわからない、それは私にはピポのようです。炭化水素分子は通過中に磁石によって弱く「磁化」され、空気と混合すると、存在する原子が特定の方法で分子に「付着」するだろうと自分に言いました。均質な混合物を作る燃料。RPMの全負荷であり、この時点では、公称電力の75%に制限されていますなぜなら、全負荷試験で作成したばかりの曲線を想定すると、トルクリザーブは次のようになるからです。rpmで回転させ、特定の時間の消費量を測定し、XNUMX時間あたりの消費量を計算します。rpmで回転させ、特定の時間の消費量を測定し、XNUMX時間あたりの消費量を計算します。ニュースを言うプロペラなしでライカミングを実行することは不可能であり、馬を冷却するのはフライホイールとファンであり、木製の羊飼いのプロペラと金属製のプロペラの間に明らかな違いがあります。エンジンの曲線は0つの方法でフルパワーで作成され、負荷を徐々に減らしてRpmを押しつぶします。Rpmおよびこのテストでは、飛行機の現実に近い(近似する)パピヨンを変化させます。通常、真空ダイヤルは、海面でXNUMXインチ=絶対圧下およびXNUMXインチ大気圧から水銀柱インチで目盛りが付けられます。通常、バランスのとれたプロペラを備えた飛行機では、プロペラに直接当たると水銀柱インチがエンジンのRPMに追従します。rpmに対応します大気圧に近い水銀。RPMの速度よりも大幅に高くなりますが、それでもディーゼルの反対です。それがディーゼルの曲線である場合、完全な充電はブロックされた過負荷が開いた状態であり、その結果、実際には通常の充電である部分的な充電と比較して比消費が増加すると思いますガソリンエンジンのテストと反応に慣れていないので、カーブを判断することはできません。rpmで消費すると言うのは誤りです。速度(ステップ)またはトリアンが低く、ブレードのプロペラ直径幅とそのピッチに依存するため、メーカーが提供する紙の曲線は概要を示していますが、実際にはそれは異なります物事とそれは単純ではありません、非常に良い適応飛行機>エンジン>プロペラを作ることができます、製造業者でさえヒラメ、それは常に妥協です。rpmで2400よりも多く消費すると言うのは間違っています......そのため、メーカーが提供する紙の曲線は概要を示しているだけです。RPMでより高い比消費量を明確に示しています。RPM未満の全負荷を消費することは確実です。RPMの全負荷では、すでに108〜140に対して2800馬力しかありません。...アンドレとあなたもブーロン!確かに、固定の呼び名を使用した実際には、2400の代わりに2000で旋回するという事実は、理論上、飛行機の速度を12%増加させます(理論的には、プロペラのトラクション/効率曲線で修正する必要があります)。ここで、要求される電力は速度比の12乗です。速度を40%上げると、理論的には電力が約60%増えます....これが青い曲線で起こります。彼女は磁石のこの話をインク切れにしたので、私の意見を述べたいと思います:私は動物と環境の保護のための協会を管理しています。私たちに資金を提供するために、私は15年以上前から知っている磁石に基づいた燃料節約装置を販売しています。この製品を販売することを決めたのは、それが機能すること、そして私たちの目標が環境であってお金ではないことを知っているからです。プールラボeconological:econologicのための体験エネルギーの自由化:電気・ガスお金、経済と金融。英語で団結、議論やアイデアを超えるエンジンまたはプロセス?交通やエンジン。マエルSoucazephpBBのSEO。