スミ入れをしてウエザリングを効かせて、ちょっと格好がつきました。フジミのキットよりは少し細部に甘さはありますが、旧VSタンクに比べれば外観は上出来です。スケール模型として通用します。次はクロムウェルなんですね。1/48ですが昔の動画を載せますね。昔はコンデジQメカを使っていたのですよ。[299]3式中戦車完成お披露目。(笑)投稿者:mito投稿日:2015年12月16日(水)20時54分18秒チヌ完成しました。ギヤを1段減らし、フリウルにしたららしくなりました。日本戦車のサスフル稼働ははじめてでしたが、意外とうまく作動しています。砲塔も思ったよりおおきく動くので満足。あとはクロムウェルのギヤを改修してもう少し高速にする予定。vstankのギヤでも不具合はないんですが、チヌより遅いイギリス車ってのも変ですので。あ、リバテイエンジンからマーリンに改装だと思えばいいんだ。コンデジQもVSタンクも、それぞれに良いところがありました。駆動メカはコンデジQの方がギアー音も小さく、動きも滑らかだったように思います。VSタンクも、新型が発売されるようになると、絶版になるのでしょうね。1日(火)14時30分5秒ギアを一枚減らすといい感じになるのではないでしょうか。キャタピラはベルト式ですか?ベルト式履帯は可動履帯より抵抗が大きいですね。投稿者:mito投稿日:2015年11月29日(日)19時10分31秒グライフの可動化がどうにもうまくいかないので、作業途中だった三式を先に仕上げることにしました。キューポラに発信器が収まりました。減速比を大きくしすぎたようです。投稿日:2015年11月27日(金)13時17分38秒VSタンクメカを組み込んだM-26は製作したときから不調で、誤作動が直りませんでした。試しに赤外線受光部を別のものに取り替えたら正常になりました。赤外線受光器はどれでもいっしょの性能というわけではないようですね。それから蛍光灯の下で赤外線戦車を動かしていると、よく止まります。明かりを遮ってやると動きます。マスキングテープを受光部に貼り付けておくと問題なく動いてくれます。宣伝動画ですが、この二本を見比べて下さい。私が作った宣伝動画の方が熱いでしょ。新VSタンクもこんなのを作ってみようかと思ったのですが。投稿日:2015年10月23日(金)17時41分19秒トイラジ戦車ごときで、納期遅れを製造メーカーにペナルティを払わせることもできないのかもしれませんが、ここまでくると、納期管理がまったくできていない体質かもしれません。(売る気がないのかと思われても仕方がありません)HPに発売時期変更のお知らせも載っていません。発売時期が遅れるとしても、待っているファンに対して、理由を説明しなければ、失礼です。いう私はもともと買うつもりもないので、こんなことを投稿する必要もないかもしれませんね。一つは買ってみようと思っていましたが、ここまで待たされると買う気も失せました。この豆戦車はトイラジのくせに空も飛ばなきゃ水にも浮かないしスピードも出ないのでしょ。一台だけではバトルのできません。10式のラジコンなら1/16でも1/24でも1/35でもいいのがでています。コンデジQもVSタンクもそのRC基板の性能に惹かれていくつも買ってみただけのことで、模型戦車としての出來は見るべきものはありませんでした。新VSタンクのメカに特別の魅了があるとは思えませんし・・・。編集済[279]で10月発売に延期らしいとご紹介しました、アオシマの新VSタンクシリーズの発売予定が12月になっています。何が原因なのか、期待していたファンにたいへん失礼なことですね。これでは、見放されること間違いありません。このまま、ずるずる延期して、来年の静岡ホビーショーで発表ということになるかもしれませんね。今の車と比べると、エアバックが無い分シンプルではありますが、車種まで特定できるとは思っておりませんでした。確かに同じAE86,85でも沢山の種類があるのでパッと見では判りにくいですね。3ドアハッチバックのトレノ、ツートーンでGT-APEX、ご名答です!外観は前期型ですが、中身は後期型です。某アニメの影響で小学生の頃からずっと乗りたいと思っていました。ありがとうございます。ティーゲル・Iさんのように余り知識はありませんが、できる範囲で楽しんでおります。ビックスケールもハマったら止められなくなりますね。三共74式も古い物ですからね、模型と言えどやはり整備は欠かせませんね。履帯ピンは上手く外れましたでしょうか?エンジンはオーバーホール無しで20万キロを去年迎えましたが、オイル上がり・下がりも無く元気に走ってくれます。愛知県を中心に九州や埼玉までの長距離を難無くこなしてくれます。大きな不具合はありませんが、ノッキングが多いのとオイル滲みが酷いくらいです。30年の汚れはとても強力でした。インマニがエキマニのように見える程の汚れがこびりついていました。編集済チュドノフスキーさんのAE86は、トレノでしたか。ダッシュボードを拝見しまして、何か懐かしい感じがしたのですが、気になってもう一度見直してみて、確かこれはと思い出しました。ダッシュだけでは、AE86系と判っても、同じ86でも、マスクや後部状等が違うレビンやセダンGTなんていうのもありましたからね。今回の写真で正解が分かりました。3ドアハッチバックのトレノですね。ツートーンのGT-APEX?それにしても、凄い復元技術をお持ちですね。模型作りの技術が活かされているのですね、1/1スケールの模型というのがとてもいいですね。私も、途中に成っている三共74式の分解修理を進めなければ。9月14日(月)00時27分14秒ティーゲル・Iさんご無沙汰しております。ダッシュボードのみでよくお気付きになられましたね。その観察能力に自分は驚いています!もしかして昔乗っておられたのでしょうか?オーナーになってから約1年半、確かに故障やサビとの戦いです。戦車なら表面だけで済むのでしょうが、車は数ミリの鉄板なのであっと言う間に穴が開きます。それでも今まで模型を作り続けたノウハウでパテ盛りや造形をして何とか自分で整備しています。言葉が悪いかも知れませんが、74式を触ってた時と同じく、このAE86も実寸大スケールの模型と同じ様な感覚でバラしたり組み立てたりして楽しんでおります。編集済チュドノフスキーさん、AE86をお持ちなのですね。維持が大変だと思いますが、是非大切にして上げてください。それにしても凄い出来栄えには感心するばかりです。8日(火)21時26分34秒ホットボンドは実に優秀だと思います。熱の加わらないところであればの話ですが(^_^;)それでも自分は28年前の古い車のダッシュボードを合成皮で保護するために使いました。現時点では太陽の強い熱でも耐えています。ホットボンドを使った理由は、剥がして純正に戻せるからです。古い車は純正部品の希少価値が高いので、いざと言う時は剥がせるようにしてあります。話がそれましたが、動画で使われていた40年も前の火薬がしっかり発火するのって凄いですね!たまに基礎工事で不発弾が見つかり大事になるのも頷けます。便利だよ、とチュド君に教えてもらったホットボンドを買いました。ミニチュアガンをボードに貼り付けるのに使いました。最後の一人は自分がいいねさせてもらいました\(^^)/高田さんの動画はストーリー性があってとても面白いです。5日(土)14時32分17秒タカダさんの自己紹介動画の方は、「いいね」評価が10でしたよ。10:00時点のグッド評価は6です。スティーブという人が売りものか?と聞いています。3日(木)14時58分14秒この動画を見て、いいねボタンを押してくれる人が10人を超えたら、祝杯をあげよう。10人が一つの壁なんです。8月24日(月)12時18分22秒また2ヶ月待たなければいけないのですね。1台は買おうと思っていたのに。だいたい砲塔旋回しないRCバトルタンクを、10月まで待たせて新発売するって、ちょっと恥ずかしいと私は思ってしまいます。1/72とは言え、コンデジQもVSタンクも5年や10年も前から砲塔旋回するバトルタンクでしたよ。8月24日(月)10時00分53秒のびのびになっている、アオシマの新VSタンクシリーズの発売が延期されたみたいです。砲塔旋回機能を追加する改修が行われて延期されるならうれしいのですが、単に遅れているだけの可能性が高いですね。[278]情報ありがとうございます。森本さん、私の欲しかった情報は森本さんからのご報告でゲットできました。私は、今後の可動改造工作に新VSタンクメカが使えるかどうかの判断材料が欲しかったのですが、これで判断できます。結論は、可動改造には使えない(製品としての価値は別です)と言うことです。砲塔旋回メカはギアボックスもRC機能も含めて使い勝手が良かったのですが、それがないのですよね。私がこれまで作りためてきたVSタンクメカ仕様の戦車たちとはバトルができません。VSタンクメカは交信距離がコンデジQよりも長く、バトル用の赤外線も強かった気がします。何よりも、その基板とギアと電池があれば1/72も1/48も1/35もみんな普通に動かせてしまうのです。私にとっては万能メカでした。フリウルとVSタンクメカがあればミニスケールタンク改造は怖いものなしでした。言っても改造目的のVSタンク愛好家なんて世界中に数人いるかいないかってところでしょうけれど。この掲示板のこのコーナーが私には貴重なんですよね。5月23日(土)07時36分22秒ここの訪問者(ROMの方を含め)で、マイクロIR戦車に着目していて、かつ、静岡に行った人は少数だと思います。私も今回の静岡はRC飛行機好きの友人を案内していたため、あまり真剣に見ていませんでした。したら発売になりますから、その時点ではっきりしますが、私の知る限りでお答えします。(1)スピードコントロール橋を渡るデモを見る限りでは、スピードコントロールはできていました。緩旋回できていました。車種が異なってもすべて同じ仕様ですから、すべて旋回しません。送信機のスピーカーから出ます。旧型との混在はできないと思います。(推定)新型は、信号の形式に互換性を持たせていないのではないかと思うからです。根拠は、車両のIDを変更でき、バトルの対戦組み合わせを変更できるようにしていることからです。新VSタンクについて、どなたか教えて下さい。私は移植メカとしてVSタンクメカを評価しています。スケールモデルとしては見るべきものはありません。新VSタンクがスケールモデルとしてどの程度のクオリティーなのかは興味がありました。砲塔旋回は無理だと予想していました。現代戦車で砲塔が回らないとなるとバトルをやっても盛り上がりませんね。それからエンジン音などはどんなだったのか気になります。5月17日(日)09時08分17秒タカダさん風邪はやく治してくださいね。私は昨日戻っています。メールを送りましたので、ご覧ください。ところで、アオシマの新VSタンクは、やはり砲塔旋回しないみたいです。タカダさんの最近の書き込みを見ると、京商エッグのトーチカセットに興味がとんでいるので、重要な情報ではないかもしれませんね。新シリーズの価格は、現行品と同じということで、会場で質問していた人も、それでは、新しい方まで待ったほうがよいなあ、とつぶやいていました。5日(火)11時10分48秒こどもの日ですね。私の息子は昨日東京旅行から帰ってきました。私はここ10年以上東京へ行ったことがありませんが、ディズニーランドに行ってみたいですね。作り物の世界ですが、偽物の世界ですが、だから夢があるのです。歳をとってもメルヘンの世界に惹かれます。掲示板に戻る*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。無料掲示板作成ホームページへ管理者にメールteacup.レンタル。