赤をアクセントにした刺激的なデザインアバルトが手がけた1,4Lターボエンジンと足回りアバルト新型124スパイダーの日本発売日は?アバルト新型124スパイダーがマイナーチェンジへ!ティザーが公開2018年8月31日、FCAはアバルト新型124スパイダーのティザーイメージを公開しました。動画では迫力あるサソリのエンジンサウンドを聴くことができます。124スパイダーをアバルトが改良した高性能モデル。ロードスターをベース車両としたライトウエイトスポーツカーです。同車に改良が加えられたことで、アバルト124スパイダーにも2016年春のデビュー以来初の本格改良が施されることになります。アバルト新型124スパイダーのマイナーチェンジによるデザインやスペック、日本発売日などについて解説します。フィアット新型124スパイダーも改良型へフィアット新型124スパイダークラシカ今回はフィアット/アバルト両ブランドの124スパイダーに改良が加えられます。改良にあたり、フィアットからは「124スパイダークラシカ」「124スパイダールッソ」という2グレードが発表されました。公開された「クラシカ」は、レトロなレーシングストライプが入ったデザインとなっています。アバルト新型124スパイダーはこれらのモデルよりもさらにパフォーマンス性を追求した、本格スポーツモデルです。フィアット124スパイダー!マツダロードスターと性能比較&価格と発売日は?赤をアクセントにした刺激的なデザインアバルト新型124スパイダー(フロント)アバルト新型124スパイダー(リア)アバルト新型124スパイダーの外装デザインは、随所に赤のカラーリングを取り入れた刺激的な仕様となっています。ミラーカバー、フロントリップ、フロントグリルのワンポイントに配された赤がアクセントになっていておしゃれです。前後バンパーやリアスポイラーは専用デザインとなっており、エアロダイナミクス性能も高められています。マルチエアエンジンが搭載されます。エンジンはアバルトのチューニングにより、フィアット新型124スパイダーよりも最大出力170HP(+30HP)、最大トルク25.5kgm(+1kgm)にまでパワーアップ。トランスミッションは、6速MTまたはATを採用し、0-100km/h加速6.8秒、最高速230km/hのパフォーマンスを実現します。アバルトこだわりの足回りは、ビルシュタイン製ダンパーやブレンボ製ブレーキ、専用スタビライザーなどで強化。Monza」と呼ばれるエグゾーストシステムにより、痛快なサウンドを楽しむことが可能です。フィアットとアバルトの関係についてはこちら【自動車の歴史】フィアットの歴史、ルーツと車種の特徴を知ろう!アバルト・フィアットの現行車種一覧|歴史・関係もご紹介!アバルト新型124スパイダーの日本発売日は?アバルト新型124スパイダーアバルト新型124スパイダーの発売日はまだ不明です。日本発売日についても同様ですが、前モデルの日本導入時期から判断すると、海外から大きく遅れることはないと予想します。同時発売か、海外に1~6ヶ月遅れるかたちで発売される可能性が高いでしょう。MOBYではアバルト新型124スパイダーの続報が入り次第、この記事でご紹介します。プライバシーポリシーお問い合わせMOBY(モビー)自動車はおもしろい!MOBYは毎日クルマを”使う”人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。Co.,Ltd.ホームニュースオペルカーライフドライブカー用品エンタメモータースポーツイベントメーカー・車種別その。