【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。BEAR)への置き換えが進んだ。DD51時代には重連運転が必須の状況が続いていたが、DF200ではその必要が解消されている。BEAR」となったが、車体側面にそのロゴマークが描かれている。貨物運用を続け、北海道における地位を築いてきたDF200だが、その運用において一時期注目を集めていたのは「ツアー列車としてのカシオペア号の牽引」である。本州から北海道に渡るに際し、青函トンネル区間を牽引するのが同じくJR貨物のEH800に決まり、同じようにして北海道内も貨物機による牽引になるとの予想通り、このREDBEARが寝台特急車両の牽引という花形運用を見ることができるようになった。残念ながら、ヘッドマークの装着は見られなかったので、その点だけはもう一歩チャレンジしてほしかったという多くのファンの声が聞かれた。DF200の初期型(1~9および試作車901)はスカート部分も赤に塗られており、その希少性もファンには注目されている。スカートの端が斜めにカットされているのと同様、ボディー部分の赤とグレーの塗り分けも斜めになっており、ほぼ同じ角度でデザイン的にもシャープな印象を与える。THUNDERやEH500金太郎のようなイラストが入っているわけではなく、愛称名のロゴタイプがECO-POWERの文字と共に描かれている。ゴシック体ベースのはっきりした文字が人目を引くものの、ボディーカラーとの統一感が強いためさほど目立つわけではない。・8軸&2車体連結の機関車として東北本線を中心とした貨物輸送と関門地区の貨物輸送に活躍している。活躍するEF65形とEF66形は老朽化により廃車時期が徐々に迫ってきた。・あらゆる物流関係の輸送手段の中でも鉄道による貨物輸送は、エネルギー効率に優れており、CO2の削減という面でもトラックと比較して8分の1と試算されているなどかなり有効である。スーパーライナーは、最高速度110km/h又は100km/hで運転できる貨車で組成された貨物列車。その内訳としてはコキ100・コキ200・コキ50000(250000番代・350000番代)。関西~東北の日本海縦貫線などで活躍している機関車。THUNDERという愛称を持つ。青春18OKタイトルとURLをコピーしました。