ポスターがオフィシャルサイトにて公開されました。10-1641インフォメーション大阪から紀州路を駆け、紀伊半島の新宮までを結んだ381系「スーパーくろしお」。381系は曲線区間の多い地域でのスピードアップを目的とした振り子式特急電車として昭和48年(1973)に登場しました。紀勢本線では「くろしお」として活躍し、速達性の向上に貢献しました。JR移行後には一部編成にパノラマグリーン車を連結して塗色変更し、列車名も「スーパーくろしお」として差別化を図りました。後継車である283系の登場(1998~)以降は旅客サービスの向上を目的に全列車のシートピッチ拡大、パノラマグリーン車の3列シート化、塗色変更が行われエメラルドグリーンとアイボリーを基調とした爽やかな印象になりました。平成23年(2011)3月には列車名を「くろしお」に統一し、平成27年(2015)まで活躍しました。●「スーパーくろしお」のリニューアル編成を製品化。●クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。ヘッドライトの間にある愛称表示も点灯。●クハ381-503の先頭車先頭部カプラーは電連付ダミーカプラーを採用。●クハ381-108の先頭車先頭部カプラーは電連無しのダミーカプラー採用。●クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。●各行先を収録した行先表示シール付属。●基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。10-1642インフォメーション大阪から紀州路を駆け、紀伊半島の新宮までを結んだ381系「スーパーくろしお」。381系は曲線区間の多い地域でのスピードアップを目的とした振り子式特急電車として昭和48年(1973)に登場しました。紀勢本線では「くろしお」として活躍し、速達性の向上に貢献しました。JR移行後には一部編成にパノラマグリーン車を連結して塗色変更し、列車名も「スーパーくろしお」として差別化を図りました。後継車である283系の登場(1998~)以降は旅客サービスの向上を目的に全列車のシートピッチ拡大、パノラマグリーン車の3列シート化、塗色変更が行われエメラルドグリーンとアイボリーを基調とした爽やかな印象になりました。平成23年(2011)3月には列車名を「くろしお」に統一し、平成27年(2015)まで活躍しました。●「スーパーくろしお」のリニューアル編成を製品化。●クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。ヘッドライトの間にある愛称表示も点灯。●クハ381-503の先頭車先頭部カプラーは電連付ダミーカプラーを採用。●クハ381-108の先頭車先頭部カプラーは電連無しのダミーカプラー採用。●クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。●各行先を収録した行先表示シール付属。●基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。カエレバ楽天市場Amazon更新履歴&記事元2020年1月31日:記事を掲載しました。入線記や整備加工の過去記事を目次化致しました。入線です!と言いたいけど。485系300番台をちょっこり弄る。501号機が入線しました。#トミック...5EF81-133号機+24系「エルム」セットが入線しました。TOMIX...6KATOのカタログ2020を見てみる。