SYSTEM&EPBベルフェデザイン/ブレーキシステム&EPBEPB(電子式パーキングブレーキ)採用により、リアブレーキのシステムアップが簡単にいかなくなった30系アルファード&ヴェルファイア。EPBレスとすればチェックランプ点灯、共存させようとするとキャリパーやローターなど周辺とバランス調整が難しいといった具合だ。そこでインポートカー中心にブレーキシステムをプロデュースするベルフェデザインが取り組んだのは、EPB用キャリパー開発。サイドブレーキはEPB用キャリパー、ブレーキングはブレンボキャリパーとそれぞれの役割を分担したツインキャリパーシステムを構築し、リアブレーキをフロント同様の380φローター仕様でパーフェクトに攻略した。ツインキャリパーで剛性の要求されるキャリパーサポートは専用設計で削り出し。剛性感のあるブレーキフィールと安定した制動力引き出しを図っている。フルキットで100万オーバーと高額にはなるが、キング・オブ・ミニバンにふさわしいブレーキシステムへと仕上げられるのは見逃せない!ホイールの隙間から覗くその存在感、圧倒的!前後ブレンボ×380φローターに加え、リアはツインキャリパー。21インチにふさわしいインパクトをディスク越しに放つ。FRONTREARリアはツインキャリパーに!コンパクトなEPB用のキャリパーがセットアップされているリア。ツイン化することでキャリパー&ローターの自由度が高まった。純正フィーリングでしっかり止まれるがコンセプトドリルド仕上げの380φローターは放熱性の高いフローティング2ピースを採用する。フロントへダストブーツ付き6ポットを投入。異物からピストンを保護し、耐久性は高い。専用設計されたキャリパーサポートは削り出しで剛性にも配慮。ブレーキング時に安定した制動力を引き出す。112万8000円コチラのオリジナルアイテムもチェック!シートヒーターBBバンドとフックで簡単に装着可能なシートヒーター付きシートカバー。シガーライターからのお手軽電源供給により、アルカンターラ調キルティングデザインのシート生地を4段階の温度調整で素早く暖められる。2脚セットでのリーズナブルプライスも魅力。●1万3700円スマリンクiPhoneならライトニングケーブルと接続するだけで純正ナビのモニターへとミラーリングできる便利アイテムがスマリンク。wi-fi接続が不要なため、スマホに保存されていないユーチューブなどストリーミングが必要な動画だって大画面で楽しむことが可能だ。純正オプションのフリップダウンモニターデザインをモチーフにした後付けのモニター。後付け感のないスマートな取り付けもポイント。フルHD13.3インチ。●9万8000円BSM純正のBSM(ブラインド・スポット・モニター)未装着車に同じ機能が後付けができるキット。純正とは違い、輸入車のように黄ランプと赤ランプに点灯する。バンパーなどにセンサーを埋め込むなど、取り付け作業は少し大変だ。掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。ついてご確認の上、お買い求め下さい。購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。