改造メモスポンサーリンクこんにちは!今回はアップダウンの激しい立体コースでは必須セッティングになりつつある、”ブレーキパーツ“のセッティング方法についてお話したいと思います!立体コースで大活躍!ミニ四駆のブレーキのセッティングブレーキパーツはその名の通り減速効果を発揮するパーツで、マシンがジャンプしてしまうような場面で効果が出てきます。スポンジタイプ、ゴムタイプとありますが、スポンジタイプが主流です。そのスポンジブレーキを一体どのようにしてセッティングすればよいのでしょうか?ブレーキのセッティングセッティングの際に重要になるのは主に下記の3つの要素です。1:ブレーキの強さ(スポンジの種類(色)・長さ)2:ブレーキを取り付ける位置3:ブレーキを取り付ける高さでは要素一つ一つについて掘り下げていきたいと思います!ブレーキの種類・長さまずはブレーキの強さを左右するスポンジの種類と長さについてです!現在ブレーキ用のスポンジは4種類存在しており、色によってブレーキの効き具合が変わってきます。下の画像では、左のグレーが最も強力で、グリーンが最も効きの弱いブレーキになります。15441さらに装着するブレーキの長さによってその効果も変化します。スポンジが短ければブレーキ効果は小さく、長ければ大きくなります。続いて、ブレーキを取り付ける位置についてです!ブレーキは基本リア部分とフロント部分に装着します。コースによって変わる場合もありますが、まずはリア部分にブレーキを装着し、リアブレーキだけでは制御出来ない場合は、フロントにも追加で装着する流れになります。そのブレーキが後ろであればあるほど、または前であればあるほど、地面との設置時間が長くなりブレーキ効果が大きくなります。ブレーキを取り付ける高さ最後にブレーキを取り付ける高さについてです。フロント、リア、どちらの場合でもブレーキを取り付ける高さが高ければ高いほど効果は小さく、逆に低ければ低いほど効果は大きくなります。ブレーキセッティングを行う上での注意点として、スポンジパーツは両面テープのみで取り付けることになるので、しっかりと貼り付ける必要があります。ブレーキセッティングは奥が深い...ブレーキセッティングはマスダンパー等の他パーツとの兼ね合いも発生するため、なかなか苦戦する要素です。ブレーキセッティングは本当に難しく、弱すぎるとコースアウトしてしまい、強すぎると完走はできるものの全体のタイムは落ちてしまうので、絶妙なセッティングが必要になってきます。トライダガーXプレミアムさて、本日もミニ四駆を作っていきたいと思います。このパーツは意外と使う人が少ないですが、なかなか優秀なパーツです。歴代マグナムシリーズまとめミニ四駆アニメ”爆走兄弟レッツ&ゴー!!”の主人公"星馬豪"の使用するマシン"マグナム"。