全47件クラウンアスリートG(GRS214)AMG8000さんクラウンアスリート。ロイヤルサルーン同様に組み立てやすいキットで、パーツもインテリア含め、アスリート専用パーツになっていました。23:32:41シーマtype-IILTD(Y31)AMG8000さんSパッケージのキットをローダウンし、色はシャンパンシルバーで塗装しました。11:50:35セルシオ4.3C仕様(UCF31)AMG8000さん前期型。キットのほうはトランク開閉式になっていました。(GRS202)AMG8000さんこちらはブレーンのエアロです。上品な感じのエアロで200系には似合っていると思います。F50はバルカンヘッドランプが特徴的です。21:22:50アリスト3.0V(JZS147)AMG8000さん初代アリスト。元は静岡県警高速隊のパトカーとして製作したものをパトランプなどを取り払いノーマルにレストアしました。12:57:20クラウンロイヤルサルーンGハイブリッド(AWS210)AMG8000さん実車の雰囲気が忠実に再現されているキットです。ホワイトパールで制作。(GRS202)AMG8000さんゼロクラよりも各段に製作しやすくなっていました。20:22:12クラウン覆面仕様(GRS182)AMG8000さんTLアンテナ・オートカバー・グレードエンブレム撤去・2段式ルームミラー・マークX用ホイールなどできるだけ覆面に見えるようにしました。19:48:26セドリックグランツーリスモアルティマ(Y33)AMG8000さんアオシマ製をフルノーマルで製作。キットはアオシマらしくカチッと仕上がりました。17:38:41シーマtype-IILTD(Y31)AMG8000さんキットは再販されたものでエンジン付き。車高短させ純正リップやTLアンテナなどを取り付け。デカールにはデジパネもついていました。16:56:46クラウン3.5アスリート(GRS182)AMG8000さんアスリートの前期型。アオシマらしくメッキパーツもたくさん使われており、内装も忠実に再現されていて、実車の雰囲気がしっかりと出ていました。22:07:55クラウン3.0ロイヤルサルーン(GRS182)AMG8000さんロイヤルサルーン前期。ホワイトの上からパールホワイトでコーティングを施しました。17:25:41プレジデントJ`s(PHG50)AMG8000さん中期型・J'sプレジデント。キットに付属していたBBSアルミはインチが小さく微妙だったのでフジミのワイヤーホイールにしました。21:45:55セドリックグランツーリスモSV(Y31)AMG8000さんホイールは18インチのディッシュ。キットはSパッケージシリーズ。13:30:30クラウン3.5アスリート(GRS204)AMG8000さん200系クラウンアスリート後期型。フロントバンパー・テールランプ・アンテナなどのパーツが後期専用パーツに変換。細部までしっかり再現されていました。20:52:47メルセデスベンツSL65AMGAMG8000さん「メルセデス・ベンツSL65AMG」をベースとしたハイパフォーマンスモデル「SL65AMGブラックシリーズ」を製作。実車の日本導入は12台。ボディーは黒鉄色で塗装。19:05:10インフィニティQ45(G50)AMG8000さんアオシマから再販されたもの。パッケージが良かったので制作。デカール類なども充実した内容となっていました。premiumLpackageAMG8000さんアオシマのハリアー。スナップキットと言うこともあり、1日で完成。ボディーのプロポーションもよく、制作しやすいかつリアルに仕上がるキットでした。22:32:03プレジデントハイオプション仕様(F50)AMG8000さんこのキットはシーマと同じプラットフォーム。車高のほうはローダウン。