JAPAN〜今、僕たちにできる事〜モータースポーツ大好きな人!そうでなくても、今回の地震で何かをしたいと思ってる人。ご協力お願いします!!脇阪寿一選手が自ら発起人となり立ち上げた、地震被害に対する義援金募集サイトです。小林可夢偉選手をはじめ、多くのモーターレーシングに関わる人々、ファンの方まで多数の方々が協力されています。事の始まりから、ツイッターでつぶさに見てきました。なせる業に、感動しました。サイトの意義が一番です。14:05SAF1、開幕戦メルボルンのグリッドに立てる!下↓の記事をウダウダと悩みながら書き終えて、ようやくアップしよか、と思った昨夜。リンク先:Yahoo!Formula1)スーパーアグリ「我々はメルボルンのグリッドに並ぶ」(GPUpdate.net)SAF1「メルボルンのグリッドには並ぶだろう」(F1-Live.com)昨日は下の記事でクタクタになってしまって、コチラに関しては一眠りしてから、改めて書きました。ちなみに昨日、うるう年の2月29日は大安吉日!だったんですよね(*^_^*)新たな事実も明かされたコメントの中身を、私なりに。・テストキャンセルの原因=パーツが間に合わなかった、との事これは亜久里代表も仰ってたような気がしますが...でも、パーツの準備不足が原因の100%のではないはず。テスト現場にいたにもかかわらず、直前のドタキャンは他の理由があるとしか思えません。後に出てくる部分にも、若干関わってるような感じが。・現在交渉中の相手は、3つこれまで噂にのぼった交渉相手も、3箇所と言うのは偶然?でも、カーティケヤンを従えたインドのスパイス社とは決裂、と伝えられているので、1箇所は確実に違いそうです。3つとも...と言うのは贅沢でしょうが、何とか成立して欲しい!でも、昨年のSSユナイテッドみたいなのは困るけど...・チーム株式の売却が100%になる可能性あり現在のチームの状態を維持し、成績アップへ共に向上できる相手が理想とは言いつつも、交渉相手次第、とのコメントになっています。心理的にはちょっと厳しいなあ、とも思えますが...それだけ、財政難が深刻であるとも言えそうです。いえばSAF1の株式って、亜久里代表に関連ある所が全部を持っているのかな?もしかして、ホンダが一部でも持っているとするならば...先週の交渉も、理解できなくはないですね。・亜久里代表がいなくなれば、ホンダエンジンを失う?ただし、投資家がBMWエンジンを手に入れられるならば、話は別?今回のコメントで一番意味深な部分ですね...ホンダと亜久里代表の関係に何かがありそうな感じもしますし、それに対してけん制をしているようにも思えます。気になるのは!現在セカンドチームを持たない2チームの1つ、BMWの名を具体的にした理由は一体?もしも、その方向で交渉が進んでいるのであれば...テストを直前でキャンセルをした理由、その原因がパーツの準備不足と言う説明ホンダの体制発表会を亜久里代表が欠席し、ホンダの今季モータースポーツ活動にSAF1の名前が無かった事ホンダHPから、SAF1関連のリンクが消えた事(一時的、と言う説明はありますが)亜久里代表とホンダの交渉が、難航している現実の全てのつじつまが合って来るように思えてきます。昨年のホンダは最悪でしたし、その上フライには「SAF1はお荷物だ」と言われたり、果てには援助の打ち切りも囁かれた事を考えれば...昨年好調だったBMWへの鞍替えを考える気持ちも、わからなくはないです。これって、私の深読みしすぎ?この方向だと、交渉の幅が広がるとは思えるんやけど。今回開幕へ向けて『参戦する意思』を示してくれた事は、大変嬉しいです。SAF1がホンダとの関係を維持していくのか、それとも、自分達の方向を打ち出して進もうとしているのか?かなり意味深な部分もあって、この先一体どうなるのかが、気になりますね。いずれにせよ、開幕まであと2週間を切りました。仰るとおりに「メルボルンのグリッドに並べる!」と信じて、応援し、期待しながら経過を見守ってゆこうと思います。トラックバック機能は終了しました。会員No.2000番台中程。会員No.5万番手前。