画像をクリックして拡大写真をご覧下さい。"雷鳥"'71年11月当時の大阪駅の様子を紹介する。EF14形ELは大阪駅の主の様な顔をして、いつも切り欠きホームの先端に鎮座し、入換に従事していた。旧型3扉車を組み込んだ大阪緩行線編成や荷電は見慣れた風景であり、新快速用に投入されたスカ色の113系や、ブルーライナー色の153系が同時に見れたのも、この過渡期のみだった。改札があり、遠距離切符を持っていないと見送り用の入場券を買わされたので、ホームからホームへ自由な撮り歩きが制限されたのが残念だった。