いつも参考にさせていただいております。私も最近からチューブラー履くようになり疑問ばかり...もしよかったらひとつ教えてください。チューブラーテープを携帯用小分けの作り方教えていただけませんか?すごく知りたいです。ちなみに私はシーラント剤注入したまま走ってます。この間ふと思ったのですが、今使用しているタイヤは耐パンク製の強いものを使用していますが、決戦用タイヤに交換したい場合、中に入っているシーラント剤はどうしたらよいのかなと...空気に触れれば固まってしまうだろうし、バルブコア外してシーラント剤を抜いても綺麗に抜ききれないだろうし...結局一回シーラント剤を入れたタイヤを交換するときは再利用できない...との結論なのか...ご存知でしたら教えてください。返信お久しぶりぶりです。進化していく、siroさんを指をくわえて拝見させていただいてます。私も、ロードバイクを始めて、少し知恵がついてきた頃に、エンゾ早川氏お勧めの、アンブロシオのクロノF20のリムを使って手組のホイール(もちろんプロの手組です)で廉価なチューブラータイヤを履かせて、notubesのシーラント剤を注入して乗っておりました。1度パンクしましたが、家に帰るまで気づきませんでした。バイクを車庫に入れる時、サドルの裏側がすこしべたついていたのでみてみると、シーラント剤が少し飛び散っていました。バーストしない限り、家に着くまで気づかないかもしれないので、帰宅後、タイヤは要チェックです。(レイノルズのホイール。チューブラーならではの悩みですかね。FHCは年1回の大会ですからやり直し効かないですからね。ヤビツは菜の花台に車停めて、一回上ってアップしてTTすれば予備タイヤは無くても最悪押し歩きで何とかなりますがね。チューブラーはメリットも多いですが色々考えるところあるんですな。パンクは確かに運ってところもありますからね。返信シーラント入れられたんですね。シーラントは経年劣化で固まる事があるのでご注意下さいまし。保存中は時々ホイールを回したりしないと、最悪一箇所で固まってしまった、なんて惨事になりかねません。あと、タイヤの空気を抜くときは慎重に抜かないと、飛び散って大変なことになります。自分は油断して部屋の中でやらかしてしまって大変な事になりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。簡単(当社比)なNOTUBESのタイヤ注入方法9,638ビュータイヤ表面修理の経過報告(ウルトラ多用途SUプレミアムソフト)8,779ビュー(集計期間:2015年8月23日~)最近のコメント1個減って2個増える。意外ですが(?)、いきものに関する読み物が好きで、1年で10~15冊くらい読んでいます。植物の違いなど、ごくごく基本的なお話から、抗体やガン発症のメカニズムなど難しい話まで幅広く扱っていてとても楽しい(美しいかは分からないけど)面白かったのは「単細胞生物は不老不死」というお話。富士ヒル本番用タイヤはVittoriaで!人生最大の悩み。半年使用レポート(^^)タイヤのローテーションをしてみました。登場!(^^)ランダムフォトポタ日記スバルラインの試走に行ってきました!5月10日(土),富士ヒルクライムに備え,スバルラインの試走に行ってきました。今年は本番が6月1日と早いため,例年よりも1週間ほど早めの試走となりました。加齢や体重増加というハンデがある一方,楕円チェーンリングや軽量タイヤなどの新兵器もあり,タイムが向上するのか悪化するのか難しいところ。超久しぶりに「サドルバッグ」なるアイテムを購入しました。Post)を見せびらかすためには(笑)、サドル付近はシンプルにしておく必要があり、長年、サドルバッグは付けていませんでした。RHC号用に購入したTOPEAK『エアロウェッジ』(2008年)ですから、実に10年ぶりのニューサドルバッグです。今,おいらは「普通の自転車乗り」と「マニアな自転車乗り」の分かれ道に立っています。それというのも,こんな代物を購入してしまったからです。ParkToolのスポークテンションメーター「TM-1」です。続きを読むATを訪ねて三千里(うそ,30kmです)自転車で遠出をするとき,どのくらいのペースで走るのが最適なのでしょうか。「最適」とは,つまり,もっとも省エネで,もっとも疲れなく,もっとも遠くまで走れることなのですが,いつも悩んでしまいます。走っていると遠くまで行けないし,かといって飛ばしすぎると腹は減るし,脚はパンパンになるし......。一体,どのくらいのペースで走ったらいいのでしょう......?続きを読む2013年初のヤビツタイムアタック行ってきました先日の予告どおり,2013年のヤビツ峠初タイムアタックをしてきました。