etc.)大手企業で画像処理系の研究開発、外資系ベンチャーでの医療用の3D画像診断アプリの開発、スタートアップベンチャーにてスマートフォンやweb開発に携わりmixi、ストリートアカデミーCTOを経て現在はJapanTaxiでCTOとして移動の未来を楽しくするべく頼もしい仲間とともに日々精進しております。EngineeringJapanTaxiのSREチームリーダー。ソフトウェアエンジニアを中心としたチームメンバーとともにインフラからサーバサイドアプリケーション開発まで幅広くサービスの安定化と品質改善に取り組んでいます。ためのAPIのGraphQL化、サービス成長に対する複雑性増加対策としてMicroservices導入のための全体設計など様々なレイヤの課題を解決しています。doタクシーの予約・手配から支払いまでスムーズに行える配車アプリ『JapanTaxi』オフィスエントランス900万ダウンロードを超える日本最大のタクシー配車アプリ※1「JapanTaxi」をはじめ、交通・モビリティにおける革新を起こすべく、タクシーを中心としたサービスの提供、ソフトウェアからハードウェアまで一貫したシステムの開発を行っています。現在社員数165名・平均年齢34歳と年齢層も若く、バックグラウンドはWeb・IT業界が中心。(2019年12月現在)タクシー業界大手の日本交通グループから生まれたIT企業で、レガシー領域であるタクシー業界に、テクノロジーの力で変革を起こすことにチャレンジしているITベンチャー企業です。モビリティの大きな変革が期待される2020年に向け、トヨタ自動車、NTTドコモなど日本を代表する企業より、多くの資金調達を行っております。doミッション『移動で人を幸せに。全員が中途入社で平均年齢は34歳です~2020年に向けて公共交通・タクシーの未来を作る~わたしたちJapanTaxiのミッションは「移動で人を幸せに。移動の進化は、快適を、安全を、可能性を、効率を、自由を創造すると考えています。機会を全ての人々に対して等しく提供すること。加えて、移動の時間そのものも「コスト」ではなく「機会」に変えていくこと。「人を幸せにすること。」を私たちは目指しています。JapanTaxiが行う事業は大きく3つ。未来の移動を見据えた研究開発を推進toC(ユーザー向け)事業から、toB(タクシー会社・乗務員向け)事業まで、移動にまつわる事業を幅広く展開しています。2020年を目前に控え、交通インフラの整備・MaaSの実現化が進む変革期である今、公共交通タクシーから「移動の未来」を作り出しています。do半期に一度納会を行なっています。Conferenceは社員の交流の時間ですプロダクトごとにチームを編成し、部署間の垣根を越えたサービス開発を進めております。メンバーのバックグラウンドは様々で、大手IT企業やメーカー、webベンチャー企業、SIer出身者など多彩な経歴をもつメンバーで構成されています。それぞれがミッションである「移動で人を幸せに。」を具現化できるよう、自走しサービス提供に奮闘しています。Engineering)チームを立ち上げることとなりました。タクシーは公共的な輸送事業であり、ユーザを安全、確実に輸送することが社会的な使命であり、リアルとITの融合させることにより、従来より各地域と社会的ニーズを迅速に解決できるサービスと日本屈指のチーム作りをめざしております。タクシー配車アプリ「JapanTaxi」はダウンロード数、タクシーの配車数ともに大幅に上昇し、日本のタクシー利用者、乗務員のよりサービスの安定運用と信頼性が求めらてくるようになりました。開発、テスト、リリース、障害対応のさらなる技術向上をめざすためにインフラエンジニアチームを改めSREチームを発足し、チームメンバーを募集します。タクシー配車が24時間365日、ユーザが不自由なく利用できる状態を提供。