拙者、ゴルフ侍と申す。シングルゴルファーを増やすために日々、情報発信を続けている。前回のラウンドではフェアウェイキープ率は驚きの「79%」!その立役者は拙者ではなく、紛れもなくミニドライバーと言えるだろう。テーラーメイド「オリジナルワン」|ミニドライバーがティーショットを変える?!スプーンの長さで、ドライバー並みのロフトのクラブはないのか!!続きを見る練習はたったの1回。それでも見事、期待に応えてくれた。ナイスショットだけでなく、ミスショットもあったので、ミスを減らしていけばティーショット用の絶対的な武器となり得るだろう。ミニドライバーのミスの傾向とは?ミニドライバーの特徴は以下の通りである。短尺ドライバーとして振りやすいスプーンよりもヘッドが大きく、ミート率が高いドライバーやスプーンよりも低弾道が出やすい特に分かりやすいのが3番目の低弾道。ロフトがドライバー並み(9.5°)で、短尺(43.75インチ)なのだから、球が低くなるのは当然である。この特徴のおかげで、何度となくフェアウェイキープを果たすことができた。中にはミスショットでフェアウェイを捉えたことも多かったので、ミスの傾向を振り返ってみようと思う。1左への引っ掛けミニドライバーで一番注意すべきは、「左への引っ掛け」である。ドライバーと同じようなボール初速で、地を這うような左曲がりのボールとなる。曲がりはそれほどでもないが、打者としては非常に焦ってしまう球だ。引っ掛けるつもりはなくても、打ち出し方向が目標よりも左になると、この左への引っ掛けが出る可能性が高まる。インパクトで右手が返らないように、右手の平で押し出していくようなイメージが良いだろう。2トップドライバーよりもヘッドが小さいので、「トップ」のミスが出やすくなるのは間違いない。ナイスショットでも低弾道なのに、更にトップを打ってしまうとどうなるか、予想がつくはず。ピッチャー強襲の強烈なライナーまたはゴロが出てしまうのだ。これを防ぐには、レベルブローを心掛けること。地面を擦るように振っていけば、トップのミスは減ってくれるだろう。3テンプラミニドライバーで出やすいミスショットは「テンプラ」である。ティーアップをアイアン並みに低く設定していたので、テンプラは出ることはなかった。普段のドライバーでは高いティーアップでアッパーブローで打っているので、テンプラのミスは皆無である。テンプラを打ちたくないのであれば、今回のようにティーを低くするか、いつものドライバーだと思ってアッパーブローで振るか、である。ミニドライバーを打つコツとは?ミニドライバーの三大ミス(1引っ掛け2トップ3テンプラ)は分かった。ミスをしたくない時は、そのミスが出ないように準備をするだけだが、対処療法だけで進めていくとスイングが壊れてしまう。理想的なスイングというものが必要だ。今回の練習にて、ミニドライバーでナイスショットを打つためのコツが見つかったので、それを記録しておく。それはたった一つのポイント。アドレスのグリップ位置を、自分から見て左足の靴に重なるほど、ハンドファーストに構えることだ。することで、打ち出し方向を右に設定するだけでなく、インパクトもアドレスと同じ位置に戻すように意識すればスイングの再現性が増す。ミニドライバーで最も出やすい「1引っ掛け」を減らすことができるのだ。これを知っておくだけで、鬼に金棒。拙者にミニドライバーである。ゴルフの調子は確かに良かった。前半は「38」で回っておきながら、後半、左右OBの打ち下ろしホールで2回もOB。次のラウンドは8月30日(金)。場所は山梨県の秋山カントリークラブだが、第一印象で短くて簡単かと思いきや、左右が狭くてOB3発を献上したコースである。拙者、ゴルフ侍と申す。2019/3/14にゴルフ練習をしてきたので、その内容を報告しよう。今年は「平均78」を目標としている。現在、5ラウンドを消化して「平均79.2」である。以上、ここに宣言する。「上手くなってから競技ゴルフに参加すればいい」と思っていた自分が恥ずかしい。