-首都高バトル0をやっています。>首都高バトル0攻略のコツ入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。首都高バトル0をやっています。ウェポンまでクリア、新環状を左回りは辛いので右回りで走ってます。腕前は下手糞で、これ以降は雑魚(ワルキューレ、パワーマックスが強い)が倒せず進めてません。パーツを新しくしても、同じ事の繰り返しで直ぐに行き詰ると思います。勝負する場所は出来るだけ選んでますが勝てません。壁や他の車にライバルを押し付けるのもやりますが成功率は低いです。どなたか、攻略のコツがあれば教えてください。通報するこの質問への回答は締め切られました。01:10新環状の右回りなら直線勝負(と言うか、最高速が出ないと勝負にならない)なので、とにかくエンジンを最優先でチューンナップすべきかと思われます。ターボエンジン搭載車はエンジンチューン費用が(高度なチューンになるほど)跳ね上がるので、出来ればNSXあたりの方が予算的に楽なんですが今更言っても仕方ないのでR34で行く場合について考えましょう。最高速勝負の車で最も重要なのはエンジンですが、意外にエアロも効いているっぽいので試してみましょう。リヤウイングがオーバーステア対策として有効な場合があります(KPGC10あたりになると例の恥ずかしいウイングを付けないと操縦不能になるほど)。4駆のGTRなら事実上このゲームで出せる範囲の速度においてシャシーの能力が不足することはない筈なので、あとはエアロとタイヤでしょう。言うまでもないことですが、連戦は絶対に厳禁です。ターボ車は発熱が大きいので面倒でも勝ったらガレージへ。サスセッティングは限界まで硬くしてダウンフォースで車体を安定させる最高速仕様で、勝負は直線で付けると割り切ってインフィールド区間は捨てるぐらいの気持ちで行けば大概の敵には負けないかと。R34は回頭性よりも最高速向きなので、直線番長と考えましょう。勝負を仕掛けるのは湾岸線の直線部分が始まる辰巳JCTあたりが理想で、有明JCTあたりで引き離せればレインボーブリッジまで行く間に勝負は付いてる筈!ただし、ボスの場合は連戦になるので勝負の終り所も考えないといけませんが・・・それと、敵も意外とアザーカーにぶつかったり料金所で引っ掛かったりするので、最後まであきらめずにしぶとく走り続ければ勝利が転がり込んでくる場合もあります。最高速勝負だと敵のダメージも大きいので、頑張って食らい付いて行きましょう。回答有難うございます。セッティングは操作し易さ重視で、平均的なのにしていました。今のパーツ構成だと新環状の左回りは辛い感じがするので、最高速重視のセッティングを試してみます。あきらめずにやってタナボタは何度か経験しました、逆の不可解な事故車、幅寄せに絶叫もしましたが。回答数ランキングです。首都高バトルrこのQ&Aと関連する良く見られている質問Q首都高バトル0と首都高バトル01、どちらを買えばいいでしょうか?首都高バトル0と首都高バトル01で、どちらを買おうか迷っています。「首都高バトル0」をzeroと表記し、「首都高バトル01」を01と表記します。zeroはアザーカー(ライバル以外の一般車)がトラックだったりタクシーだったりと数種類あるのですが、01はそれが元気(開発会社)の社名が入った黄色のワンボックスカーのみ。これが物凄く幻滅させられました。追い越す車両はほぼ黄色車のみ。これは後述しますが車名に実名を使わせてもらう代わりに、01は首都高型サーキットという名目にしなければならなかった為らしいのですが。記憶が定かではなくDC版と勘違いしているかも知れませんが、zeroはアザーカーが故障(?)して路肩に停車していて、発炎筒などで合図していてなんか現実っぽいなと思った印象があります。グラフィックは確かに後発だけあって01の方が綺麗です。01は綿密に首都高などを再現したらしく、車線幅もリアル。