ID:CAP_USERトヨタ自動車は、量販型燃料電池バス(FCバス)『SORA』の型式認証をFCバスとして国内で初取得し、3月7日より販売を開始。2020年までに東京を中心に100台以上の普及を目指す。SORAは、FC自動車『MIRAI』向けに開発した「トヨタフューエルセルシステム」を採用。走行時にCO2や環境負荷物質を排出しない優れた環境性能と、騒音や振動が少ない快適な乗り心地を実現した。大容量外部給電システムを搭載。最高出力9kW、供給電力量235kWhという高出力かつ大容量の電源供給能力を備え、災害時に電源として利用できる。機能面でも、すべての人がより自由に移動できるよう、日本初となる3つのシステムを搭載。未使用時は自動格納する横向きシートを採用し、ベビーカーや車いす利用者と一般利用者の居住性を両立させた。視界支援カメラシステム(バス周辺監視機能)は、車内外に配置した8個の高精細カメラの画像を運転席モニターに表示。停車時には周囲の歩行者や自転車などの動体を検知し、運転手へ音と画像で知らせ、注意を促す。急加速を抑制し緩やかな発進を可能とする加速制御機能を採用。車内で立っている利用客の安全性にも配慮した。デザインは、従来の路線バスに見られる六面体(箱形)から大きく異なる立体的な造形を追求。前後ランプにLED採用し、一目でFCバスとわかる特徴的なデザインとした。センター(TARDEC)が燃料電池の車両公開してるよ。EVなんざディーゼル燃料に比べてさえ悪いことだらけだw(潜水艦で使ったのは、あれは被弾すればそんなの論外な事態になるからだ。りゅう型に使ったリチウム電池パッケージは100億円以上する従来型が350億円で建造できるのに、リチウム使ったものは550億円もする。ID:a3xTd1kh東京じゃあ普通に走っているだろ。熱効率が78%になるから内燃機関の比じゃないな。ID:a3xTd1kh普通の乗用車なら定速走行10馬力ぐらいで走る。1馬力=0.75kWだから、7.5kW程度の出力があれば普通に走る。ID:DkxB3KZ1>>18ジェイ・バス小松製。都営バスで先行導入済み。乗ったが、確かに静かだが、客が中華で五月蝿いのなんの。ID:ergVcugy>>26全固体電池に夢を見すぎ。夢の電池ならまず軍とか宇宙とかで使われてもいいのだが。燃料電池もアポロ宇宙船に使われて、スペースシャトル、潜水艦に使われて、20年前にクルマに使われだしてやっとここまで来た。ID:nq2FVeqYさっさと都内のバスは全部水素かEVに規制しろよ。石原がディーゼル規制したお陰で、最初は反発大きかったけど、どれだけ都内に空気がきれいになったか。倒産寸前だったいすゞが復活したように、経済効果があったことか。強制しないと運輸業界なんて何もしなぜ。トヨタの新型タクシーだって、既存設備を廃棄したくないタクシー業界の抵抗でLPガスになったんだから。【テ二ス】なぜ大坂なおみはバイン氏とのコンビを解消したのか。検索フォームABOUTABOUTどぼん速報のどぼそくです。(10/20):【ムイムイ?】SNK「『ドキッ!SNKヒロインだらけの格闘ゲーム』って格ゲー作ってみた。