事故常習犯が誤魔化すため。本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送。黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する。2017年10月23日:久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し1900人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに2日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。2017年10月30日:JR宇都宮線の東鷲宮駅でポイント故障。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では3本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。