turners返信ハーレーのショベルヘッドとパンヘッドのクランクシャフトを分解してました。パンヘッドは珍しい55年式。1yearモデルと言ってこの年式だけ他の年式と部品が共通していません。部品に困らないハーレーといってもこの年式はリプレイスメーカーによって作っている部品と作っていない部品がありますのでちょっとドキドキな年式なんですねぇ。もげたスプロケシャフトは新品で出ているのが確認出来たのでそれだけで一安心。ビッグエンドレース内径をホーニング。楕円に磨耗したレース内径を真円に修正しつつ、O/Sのニードルベアリングとクリアランスを調整します。ベアリングサイズは0.002インチとび。0.01インチから何故か0.01インチとびに変わるので寸法がこの辺だとちと辛い。(汗)切削油はバシャかけですけど。熱持つので寸法出すのが中々。いっちょ切削油でも変えてみようかと思うけど、いつも思う止まりなんですよね。需要があれば一歩踏み出せるのですがね。ビッグエンドは2基完成。スモールエンドはブッシュを抜き取っています。