寝台特急「つるぎ」は、昭和47年10月に誕生した20系寝台客車により誕生しています。大阪〜新潟を結び、米原経由で運転されていました。湖西線開業とともに同線経由に変更となり、昭和51年に24系25形に置換え、平成6年12月に廃止となるまで変わらない運行形態が続きました。神足(現長岡京)〜山崎間にていつもアップしている写真の区間ですが、オハネフ25の0番代で編成された「つるぎ」を捉えたものです。私的には「つるぎ」のヘッドマークは好きなデザインでしたが、やはり取り付け省略の期間が長かったため、目にすることはありませんでした。その後は関西を訪れる機会が無く、走行距離の短いことも災いして、なかなか撮りにくい列車でしたね。結局、実車を目にしたのはこのときが最初で最後でした。寝台特急「つるぎ」は定期廃止後も臨時列車として運転が組まれましたが、平成8年度を最後に運転されることはなくなりました。東京駅にて何故か急行「銀河」を撮影に行ったら、この幕が掲出されていたので撮っておきました。「つるぎ」はかなり前に廃止されているから、黒幕になってからは1回も走っていないと思うんですが。用意されていたってことは、復活する可能性もあったということでしょうか?でも、「銀河」さえ廃止されようとしている時代、絶対が付くほど有り得ない話なんでしょうね。