登録車は「ノート」が初の首位2018年の国内新車販売台数は、ホンダの軽自動車「N-BOX」が2年連続のトップ。上位を軽自動車が独占した。軽を除く登録車では、日産自動車「ノート」が初の首位だった。});2018年(1〜12月)の国内新車販売台数(軽を含む)は、ホンダの軽自動車「N-BOX」が前年比10.7%増の24万1870台で、2年連続のトップとなった。上位10車種のうち、7車種が軽自動車だった。軽を除く登録車では、日産自動車「ノート」が初のトップ。1.9%減となったものの、トヨタ自動車「アクア」を約1万台上回る13万6324台を販売した。2018年に最も売れたのは、ホンダ「N-BOX」だったホンダによると、N-BOXの販売台数はシリーズとして過去最高を更新。軽四輪車の新車販売台数では、4年連続で首位を守っている。ノートは、16年11月に追加した電動パワートレイン「e-POWER」搭載モデルが好調。e-POWER」の国内販売台数は20万台を突破した。軽自動車を含めたランキングでは5位にとどまった。全体の2位はスズキ「スペーシア」で、45.2%増の15万2104台。3位は日産「デイズ」。2.9%増の14万1495台だった。4位はダイハツ工業の「タント」で、3.4%減の13万6558台だった。6〜10位は、ダイハツ「ムーヴ」、トヨタ「アクア」、トヨタ「プリウス」、スズキ「ワゴンR」、ダイハツ「ミラ」がランクインした。1月10日に発表した。日産の国内戦略を刺激したノートe-POWERここしばらく国内でほとんどリリースせず、存在感が希薄化していた日産だが、昨年にノートのハイブリッド車、e-POWERでヒットを飛ばした。販売店にとっても救世主となったこのクルマの実力に迫った。仕事に遊びに使える軽バン誕生ホンダが軽バン「N-VAN」を発売。広い積載スペースで仕事にも遊びにも使えるクルマに仕上げた。軽自動車の歴史とスズキ・ワゴンRスズキは、軽自動車の中核モデルであるワゴンRのフルモデルチェンジを行った。今回は軽自動車の歴史をひも解きながら、スズキの歩みを振り返ってみたい。「ノート」「リーフ」など約15万台リコール日産で新たな検査不正が発覚。「ノート」「リーフ」など約15万台のリコールを13日に国土交通省に届け出る。検査不正を行っていたのは、追浜工場とオートワークス京都。ビジネスオンラインの最新情報をお届けご購読はこちら利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。