【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。その路線形状にちなんで「ドラゴンレール」と呼ばれているので、その中の速達列車である「快速」にスーパードラゴンという愛称はピッタリだったといえる。各駅停車と比較して、同区間でわずか6分の速達具合だったため、普通列車化されて愛称が消滅した。東日本大震災によって区間短縮を強いられたことも影響した可能性はあるが、それ以上に利用者の減少が主な理由だろう。トレインマークは専用のものが存在しなかったため、ボディーに貼られていた「ドラゴンレール大船渡線」のものをここでご紹介したい。ちなみに、その後同区間には「快速ポケモントレイン」なる不定期列車が走るようになっている。スーパードラゴン号のダイヤを踏襲しているわけではない。正式にBRT化されて専用バスでの復旧となったが、南三陸町を経由する気仙沼線も同様の決定となったため仙台方面から気仙沼につながる県内輸送を担う唯一の鉄路という側面も持つようになった。したがって、仙台からの直通列車を希望する声も上がっており、今後の設定の有無が注目されている。◆快速スーパードラゴン号のデータファイル【登場時:1993年】快速むろね号からの愛称変更。【1997年】三陸鉄道南リアス線釜石への乗り入れを中止。【2010年12月4日改正】2往復から1往復に削減。4月1日から一ノ関~気仙沼で運転再開。【2013年3月16日改正】廃止。間、308.4kmという長距離を、8時間半近くかけて走る2429Dは文字通り日本一長い距離を走る定期普通列車だった。952形・953形電車。◆JR西日本が2017年6月から運行開始した豪華寝台列車。SUITE四季島、JR九州のななつ星in九州と並ぶ国内のクルーズトレインの最高峰として並び立つ。◆特急ホームタウンとちぎ号・特急おはようとちぎ号。新宿~黒磯を結ぶ、新都心から東北本線を主に走り栃木県北部へと結ぶ特急列車として1995年のダイヤ改正で新特急として誕生した。結ぶホームライナー系の快速列車。仕事を終えて村上方面に帰宅するビジネスマンを主なターゲットにした列車だ。◆札幌~蘭越を結んで2014年秋まで運転されてきたSL列車で、C11が旧型客車を牽引して運行された。小郡駅)~津和野駅を結ぶ観光用の快速列車として現在まで運転されている。2009年に復活運転30周年を向かえ記念列車が走った。◆岡山~福山の快速として1989年3月11日のダイヤ改正で運転開始。当初はSUNライナーだったが、のちにカタカナの「サンライナー」に変更。結ぶ観光列車、「SL人吉」号。2016年現在、現役の列車である。青春18OKタイトルとURLをコピーしました。