トルクプレート使用してますよ。ショベルは静岡、EVOは兵庫です。EVOはトルクプレートを一新。今までシリンダー側のノックピンを毎回取り外していましたが、いかんせん面倒だし、ほぼ潰しなので、今回はちゃんとピン穴に座繰り入れて逃がしました。した事だけど作業効率は全然違う。それと注いでだったんで他のものと一緒にアルマイト処理。傷1つ付けず製品として(気持ちね。)加工したのに、処理屋で傷付けられるっていうミラクルが起きましたよ。クソが!EVOはバルブガイドの入れ替え。凝ったジグがないと抜き挿しは簡単じゃないです。最近やりたがりの人がいますが、やるなら最後までやり切って下さい。途中で投げるなら初めから触らない方がいいですし、やりたいならウチに就職して下さい。嫌って位やらせてあげますよ。(笑)シートカットはEVO用に合わせたカッターなので仕上がりはgood。燃焼室とポート内は言わなくても当たり前のカーボン除去。上下面研時は流石に取るけどね。