【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。合わせて廃止されることになった。元・特急型の183系・189系を使用して3往復運転されたが、2号のみが快速列車、その他は普通列車という変わり種である。特急みのり号の長野発着が2001年12月ダイヤ改正で廃止されてから優等列車が消えたこの区間を当初は「信越リレー妙高号」(その前から存在)が、そして2002年からは快速妙高号と名を変えて担ってきた。新幹線からのリレー列車的役割があったと思われるが、今後は乗換駅が上越妙高駅になるため役目を終える。・過去には急行妙高号という列車も存在したが、169系電車でヘッドマークは台形プレート式のみだったためイラスト・トレインマークは採用されていなかった。・ここで掲載しているのは普通列車の妙高号のもので、快速妙高号のマークは上部に赤文字で「快速」と挿入されている。ところで、このマークでちょっと面白い点にお気づきになるだろうか。その他の列車ではあまり見られないと思うのだが、「妙高号」と表記されている。イベント列車などを別としてこうした表記はかなりレアなケースだと思われる。配色については「あさまカラー」と呼ばれる183系・189系車両によくなじむものが採用されていてナチュラルな感じになっている。いえ、国鉄特急色の車両との相性もけっして悪くない。・デザインそのものは基本的に妙高号と同じであるが、文字列が長い分「一目見て列車名を判別」することは難しかったかもしれない。米沢~新潟を結ぶ現役の快速列車。元をたどれば1982年11月15日ダイヤ改正で上越新幹線あさひ号に愛称を譲る急行あさひ号の代わりとして名称変更の形で登場した急行列車。京都~下関を結んで多客期に運転していた夜行の臨時快速ムーンライト山陽号。2000年代に入るとムーンライト九州号と同様に、シュプール号仕様の14系座席客車を使用して全車指定の4両で運転された。◆485系の改造車として以前活躍していたお座敷電車・やまなみ号を、一部は「リゾートやまどり」号に、残り(先頭車両)を「ジパング」に改造して登場した。~万博中央・土浦を結ぶ列車として特別に設定された臨時快速列車がエキスポライナー号だ。◆1975年~1985年にかけて「山陰」という愛称をつけて京都~出雲市(386.2km)を走った夜行列車。下りは11時間44分、上りは10時間15分で結んでいた(1980年)。◆ハイブリッド式のHB-E300系を使用するジョイフルトレインとして、長野地区に投入されたリゾートビューふるさと号に続いて投入された。(同形式のリゾートしらかみ号青池編成とはほぼ同時。長野・高田~新潟を結ぶ特急列車として、長野新幹線開業が迫っていた1997年3月から2002年12月ダイヤ改正の前まで活躍した特急みのり号。結ぶ臨時特急むさしのかいじ号は2014年9月に初めて設定され、2015年9月にも再び設定された。青春18OKタイトルとURLをコピーしました。