公式サプライヤーに決まったときの悪い予感は総なめしてもらったし、それ以上のヤバイ世界を見せてもらった。残ってもらう理由がまったく思いつかない。後進に道を譲ってください。どこかのGPで装着車はボイコットせざるを得なかったタイヤブランドはどこだっけ?本スレ619が18インチにすると剛性上がるって書いてるけど、インチアップすると剛性は「下がる」のが本当だよ。えっと思った人はちゃんと調べてみな。No.184441WECとかでP1のワークス勢はタイヤラックにシートかけてジェットヒーター等で温めて保管してるね。タイヤ自体を直に温めてるわけではないからセーフらしい。ウォーマー無い方が個人の上手さが出るしタイヤ交換のリスク増えて絶対面白くなると思うんだけどね。No.184445ウォーマー無くなったら、走り方もだいぶと変わるやろうね。可夢偉が右京との対談で言ってたけど、ウォーマーを使わなかった時は、走れば走るほど温度が上がっていった。ウォーマーで温められてると、すぐに温度が下がるから、それを維持するのが大変らしいね。ウォーマーも昔は、某Dキンが作ってたらしいんだけど、やっぱりカネにはならないんやろうなあ。No.184455F1がこれ程までに貧乏臭くなってしまうとは。No.184463ツーリングカーやLMPが大径タイヤを履かせるのはストピングパワーがあるでかいブレーキを使いたいため。タイヤはたわむことでグリップするからエアボリュームが重要になる。単純に大径化してもケース剛性は上がるが必ずしもグリップがあがるとはかぎらない。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。