日経クロストレンドとはログインお申し込み会員になると様々なサービスが利用できます。秩嘉ノンフィクション作家トヨタ自動車の「変革の現場」を追うノンフィクション連載第24回。豊田章男社長が周囲の不評に抗しながら2000年に立ち上げた「ITサービス会社」が今、トヨタが力を注ぐ「つながる車」事業の中核を担っている。その取り組みは、業界他社とは「異なるアプローチ」で推進されている。DAY」というイベントを開催。前回までのあらすじはこちらトヨタ社長の豊田章男がまだ販売カイゼンの現場を率いていた2000年に自ら立ち上げたITサービス会社、ガズーメディアサービス(現トヨタコネクティッド)は、01年に始めたコンビニエンスストア向けの情報端末事業を5年後の06年、大手システム会社に売却した。今やコンビニ店舗に欠かせない情報端末をいち早く開発し、業績も上がっていたが、保守点検などの業務が負荷となり、手放すことになった。その後、同社はデジタルメディアサービス(03年)、トヨタメディアサービス(08年)と名称が変わり、17年に現在のトヨタコネクティッドになった。その間、彼らがすすめたのはテレマティクスサービス、つまり、車載通信器を装備した車に必要な情報やサービスを提供するビジネスだ。その仕組みにより、運転しているユーザーには目的別のアシストをし、車の状態が悪ければ販売店へ入庫を誘導する。ドライバーにとっては秘書であり、水先案内人となり、車にとっては健康診断をしながらメンテナンスする「車の人間ドック」(おかしな表現だけれど)みたいなものだ。[画像のクリックで拡大表示]車載システム「G-BOOK」(上)と「T-Connect」(下)。システムの進化が「つながる車」のサービス充実を支える(撮影協力:トヨタコネクティッド)[画像のクリックで拡大表示]高級車種「レクサス」からサービスが始まり、18年6月からは「クラウン」「カローラ」にも搭載が決まって、いずれすべての車種にも機器がつながるだろう。このコンテンツは会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?有料会員になると全記事をお読みいただけるのはもちろん12000以上の先進事例を探せるデータベース2未来の出来事を把握し消費を予測「未来消費カレンダー」3日経トレンディ、日経デザイン最新号もデジタルで読める4スキルアップに役立つ最新動画セミナーほか、使えるサービスが盛りだくさんです。「100年に一度の大変革の時代」に「モビリティに関わるあらゆるサービスを提供する会社」への変革を標榜するトヨタ。“生きるか死ぬか”を懸けて取り組むのが「販売の現場改革」だ。ニーズが大きく変化する顧客との接点をカイゼンできるのか。その苦闘の歴史と最前線を追う。円安呼ぶ日本の不安タグランキングいま多く検索されているタグと、そのタグの人気記事です。1万人調査で分かった脱現金の進捗度もっと見るマーケ担当が読むランキング企画・調査・マーケティング担当者が読んだ人気記事です。スタジアム全席に変動価格を導入もっと見るマイページフォローしたタグ・連載・著者の最新記事を一覧できます。トヨタは何が違うのかこのコンテンツは会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?このコンテンツは有料会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?このコンテンツはセミナー・プラス会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。