8第892話【ある日の横浜】東口「横浜ホテル」ここに在る日の横浜の風景写真があります。横浜ホテルこの写真は、かつて横浜駅東口にあった「横浜ホテル」と帷子川の風景です。撮影年は確定できませんが昭和24年頃と推定しました。東急電鉄がこのホテルを買収する直前か、買収後で改装前のものと思われます。万里橋の上から国道1号線が通る築地橋方向を撮影しています。このホテルは現在、東急グループの神奈川都市交通が経営するガソリンスタンドとなっています。横浜ホテルと東急の関係は以前ブログで紹介しましたので参照ください。<裏高島>の面白い飲食店が集まるエリアです。80年代まで賑わったエリアです。90年代に入り高島エリア(みなとみらいエリア)の空洞化に伴い刃毀れ状態となっていて衰退。横浜駅の中心が”東から西”へシフトし減退エリアの象徴のようになってしまいました。写真正面に見える「三共商会」は最近までこの地で運輸業を営業していましたが、移転したようです。実はこの場所が<高島町2丁目>裏高島エリアだと確定したのは「三共商会」の奥に「神奈川県製パン協同組合」のビルを確認できたからです。様々な業界の組合ビルもありました。※豆腐会館は現在もあります。nethttp://urayoko.netちょっとデータが古いですね。一時期<裏高島>で頑張ったていましたがさらにもうひと踏ん張りして欲しいですね。橋かつて大岡川には川の十字路がありました。吉田新田の干拓によって誕生した運河の町です。<灌漑水路>として中村川・派大岡川が生まれ堀川が作られ、明治に入って堀割川開削で磯子湾につながることで水運機能が高まります。この時期に、横浜にとって重大な事業計画が進められます。野毛浦地先に鉄道が引かれる用地が埋め立てられることになりました。ここに排水路を兼ねた「桜川」が誕生します。大岡川に桜川と派大岡川が繋がり川の交差点が誕生します。※明治初期には「櫻橋」という木製の橋が短期間ですがありました。集中し大工事が行われた場所でもあります。「桜川」と「派大岡川」が無くなり大岡川だけになった時に、道路整備が行われ「桜川新道」ができ大岡川に「桜川橋」が架けられます。残った紅葉橋(陸橋)この桜川橋は珍しい橋の一つだと思います。構造的には普通の<上下線分離型>2連橋ですが上下で”橋名”が異なります。普通は上下まとめて名称が付けられます。上下線分離型の2連橋です。上下線、長さが極端に変わる「新山下橋」も上下線分離型の2連橋ですが名前は一つです。上下線に区別がある別の名を持つ”大変珍しい橋”なんです。川筋や袂から眺めるとしっかり「桜川B橋」のみ明記されています。桜川物語も調査中ですのであらためて紹介します。3第890話【横濱の風景】西之橋からみる風景ふと気がついた疑問をFacebookにアップしたネタですが、結構反応があり改めて確認してみると面白いのでブログアップします。絵葉書とマップを比較することはほとんどありませんでした。横濱の冬景色の絵葉書は少なく風情のあるいい風景です。この絵葉書に関してこれまで下記のキャプションを用意してきました。「中村川と堀川そして埋め立てられた派大岡川が交わるあたりを西之橋から見た雪風景です。現在は石川町駅と首都高速が川の上にありこの風景の面影は殆どありません。今の西之橋は大正15年に再建された震災復興橋の一つで画像上流には、中村川に架かる亀之橋が見えます。昔の美しい景色が写る貴重な運河の風景です。」ここで遠くに見える橋を中村川に架かる「亀之橋」とばかり思い込んでいました。同じ風景が収録されていて説明文では「亀之橋」とあったので検証しなかったからです。ところが実際「西ノ橋」袂に立ってみるとここから亀之橋を確認することはかなり厳しい角度にあります。1960年代に首都高工事で「派大岡川」を埋め立てた際に少し中村川の川筋が変わった可能性もあるので、過去の地図を幾つか探し出してみることにしました。発見したのがもう一つの橋でした。「亀之橋」と「西之橋」の間にもう一つ橋が架かっている地図があったのです。現在の根岸線の石川町駅前歩道橋あたりに架かっていたようです。<ようです>というのはこの謎の橋が表記されていない地図もあったからです。戦前の地図、少なくとも橋に関しては、<謎の橋>が時折現れます。41年発行「横浜」を拡大しました。陸軍の迅速図の場合、要素が欠けている場合がありますが、余分な情報を付け加えることはありません。西ノ橋と亀之橋の間には橋が確認できます。地図上にも橋梁名が記されていません。仮に<石川町橋>とでもしておきましょうか。この地図から新たなる疑問が。「堀川」ではなく「中村川」になっています。正式に堀川は何時から呼ばれるようになったのでしょうか。(2017.09追記)また宿題が増えました。