今回はバイクパッキングを通じた自転車の楽しみ方を提唱している「Whatineed(ワラニー)※WEBサイトは誠意製作中」の佐藤真吾さんのナビゲートで、食を楽しむための「ランチ・パッキング・ライド」を、新型のフレームセット販売のモデル「NS-FS」に乗って、東京の羽田空港近くの城南島海浜公園までの片道約10kmを走り、ランチを楽しんできました!後編は、ライドシーンは少なめですが、公園に着いてからのランチタイムの様子をお伝えします。上の写真は、ひととおりランチを楽しんだ後、木漏れ日が心地よい公園で、そのまましばらくのんびりしている至福の時間です。NS-FSには、アピデュラのフレームバッグとサドル下にはヘリノックスのチェアと琺瑯のカップを取り付けて、食材や調理道具をパッキングしました。暑い日はできるだけ荷物は背負わないのが正義。おかげで、ここに来るまでの道のりも軽快に走れました!佐藤さんはキャンピングツーリングの定番バッグブランド、ドイツのオルトリーブ社のパニアバッグをリアキャリア両端に装着。どれだけ入っているんだろう、ということで次の写真に移ります。cycles代表の海老根の荷物も混じっていますが、2/3以上の物量は佐藤さんが持ってきてくれた食材。半日もあればライドと特別なランチが実現しますよ!」と。こちらは調理道具の数々。今回は泊まりの荷物は必要ないため、重さや携帯性など、そこまでセレクトにこだわる必要は無いのですが、自転車同様に機能性や軽量コンパクトさを求めて、トライアンドエラーを重ねて厳選されてきた道具を持参しました。翌日のシーンを想像しながら、前日に道具をチョイスする時間は楽しいですよね。アウトドアでも手間がかからない無洗米をチョイスし、使う分量だけ測って容器にいれて持ってきました。米を入れてきた容器を使って水の分量を測ると簡単!続いてソーセージを調理します。佐藤さんの調理方法は、いきなり焼くのではなく、まずは少量の水でボイルしてそのまま水を蒸発させた後、少し焼き色が着くまで炒めるのがオススメとのこと。ソーセージ調理は簡単なので、アウトドア調理初心者は、まずここからチャレンジを!オイルサーディンの缶を固形燃料のストーブに載せて調理します。こちらもほぼ手間がかかりません。コンパクトな固形燃料用ストーブと缶詰と調味料だけで、ここから食べれば器も必要ありません。荷物も少なくて済むレシピです。ランチ・パッキング・ライドのスタイルは、“調理しながら、できたものは熱いうちに、すぐに食べる”方式。せわしないかもしれませんが、どこかツマミ食い感覚があって楽しい!調理の時間が待ちになると、自転車やアウトドアでの調理談義が始まります。近くで着陸の航路になっているため、短いときは2分間隔で旅客機が上空を着陸態勢で飛び、飛行機好きにはたまらない場所。メインイベントに近づく感じでしょうか?こちらは来る直前でスーパーで買ってきたマッシュルームと冷凍エビを使ったアヒージョ。調理方法はふんだんにオリーブオイルとガーリックパウダーを入れて熱するだけ。調理の見た目はだいぶ凝ってきた感がありますが、こちらもそれほど難しくありません。アヒージョで使ったオリーブオイルは、使い切りの商品を使用。アウトドア調理用として売っているものでは無いのですが荷物の軽量化やゴミ軽減に便利で、「スーパーに行くと、アウトドア調理に使えそうなアイテムを、いつも探してしまうんですよ!」と佐藤さん。豚バラ肉は蓄熱性が高くじっくりと焼ける「ミニスキレット」で表面をカリッと中はジューシーになるまで火を入れます。脂身で炎が上がるたびに、おおっと盛り上がります。味付けはシンプルに塩コショウで、そして美味しそう!ここまで調理&食べっぱなしで過ごしています......。このシチュエーションでは誰もが写真撮りますよね。シンプルに醤油とワサビでいただきます。警戒気味!?食事の後は、やっぱりコーヒー。豆を挽くところから!挽いた豆はコーヒープレスにて。コーヒープレス特有の少しとろっとした感じのコーヒーが、肉料理の後にはちょうど良い感じ。いえば、今回は野菜やデザート的なものが無く、最後まで濃厚食事でいきましたよね!?ランチが終了したら、あとはそのままスタート地点の五反田駅を目指して帰ります。今回訪れた城南島海浜公園は約1.2km海沿いに面しているので、帰りのライドのウォームアップを兼ねて、羽田空港に着陸する飛行機や、東京湾を航行する船舶、対岸のガントリークレーンを眺めるライドを。同ルートだけど反対方向のため視線は異なるので、景色はどこか異なる雰囲気に。徐々に日も傾いてきたけれど、まだ夕暮れではないので、そこまでノスタルジックにはならずに、明るい気分のまま解散しました。佐藤さん、ナビゲーションありがとうございました!「本来、バイクパッキング(キャンピングライド)用として揃えていったアウトドア道具を、もっと気軽に有効活用したいためにランチに特化したライドスタイルが“ランチ・パッキング・ライド”なんです。これらは初心者、上級者問わず皆一緒に楽しめて、半日もあれば完結できるので、特に初心者がもっと自転車を楽しむ入り口になって欲しいんです。走ることが目的よりも、何か(食)のために走ることは良いきっかけになりますからね」と、佐藤さんはこのスタイルをきっかけに、自転車の楽しみを知ってくれる人が新たに増えてくれればとのことです。cyclesのコンセプトに、今回体験したライドスタイルはとてもマッチした内容でした。cyclesのユーザーは、ここまで豪華ランチでなくても大丈夫なので、まずは持っている調理道具を利用して、できるところから“ランチ・パッキング・ライド”を実践することをオススメします。Sato)1990年代にコロラドでレンタルしたMTBがきっかけで自転車にハマり、2011年から始まるシングルスピード自転車の日本選手権(SSJ)にてスタッフとしてMCを担当。PEAKSでMCを担当するなど、広く自転車業界に関わっている。自身の経験を踏まえての“ちょいと長い考察”で評判の「サルサ野郎は考えた」のブログ主。toを伝えるワークショップなども行っている。佐藤さんには今回の”ランチ・パッキング・ライド”を楽しくナビゲーションしていただきました。ありがとうございます!今回のランチ・パッキング・ライド後半のルートはこちら。スタート地点の五反田駅に戻るルートは、曲がり角を少なくするなど、行きよりも簡単にしながら京浜運河沿いを多めにしたルート設定で、坂道もほとんど無く初心者でも安心して走れる、約13kmの快適ルート。cyclesもご購入いただけます。FacebookのWhatineedページのメッセージからお問い合わせください。Magazine」の編集制作を担当した編集者兼フォトグラファー。その他、自転車やアウトドア、アパレルブランドの撮影やディレクションや、自転車での旅と写真をテーマとしたワークショップやツアーなどに関わる。