転職した次の日にはリクナビに登録している。ID:99OZW+as0>>31横乗りだって立派な業務だ。払うもん払えよって言ってやれ。ID:RfcTjlIE0>>96お前スレタイ読めねーのか?ここは運転手に転職考えてる奴のスレだぞ。未経験かそれに近い奴のスレだろ。ID:+Y7JzJtg0>>138新しく始まった仕事であったな。積込予定のパレットの荷物を伝票と合ってるか確認して積込始めたら1枚足らなくなってて、おかしいって言うんだけどリフトマン「全部積み込みましたけど?」って言い張るからもういいやって出発したら翌朝電話で1枚分違う場所に届いてたわ。そばで積んでたリフトマンが違うトラックに積んでたらしい。ID:66KVeAIW0俺は普通の人間様だよバカじゃないの?そのくらいもわからんのかそれにね、トラックドライバーは商売じゃねーよただの作業員、従業員だろうがどーこが商売なんだかお前なにを経営してんだよ。ID:sH3eYF2Q0なにがあったのか、ここに吐き出しちゃいなよ。ID:evckz0h60>>356本当の人手不足は介護。ID:wrjMPfoU0ニトンはパレットをあまり積めないからバラ積みが多くなる。ID:Kc1/0x1Q0やっぱり食品の破損は買取がデフォなんだ。金額的にそんなに大きな金額にならないと思うからそこをどう判断するかかな。受けようか迷ってるとこはカゴ台車だからそんなに力はいらないらしいけど。ID:O4pX5rTj0運送なんて将来無くなる職業じゃん。ID:+yQS5OKJ0荷物が不安定でない、もしくは空車状態での運転中は気楽なもんだからね。ID:/fcSOOxd02リットルの尿ぺ5本たまった。ID:AD4jHjJ50地方で都内でのタクシー運転手募集してたりするからね。ID:W4t/jDbi03ヶ月点検なんてしないよ。ID:zCmaXp3Z0だんだんとやばい仕事の基準が変わってきた。ID:/S38Lqlb0>>728鉄は?基本日勤だし日祝休みで車上渡しで金は歩合有りでそこそこ。ID:3c6CDlbC0>>750国をあげて対策を打たないといけないのはシーレーンの保護だよ物流の最大はシーレーン。ID:Srmr7ei30>>885うちも食品関係だけど足上げ禁止だよ。ID:l/k/RBkG0池袋の事故見て思ったんだけど、高齢者の運転こそデジタコで管理して運行管理がチェックすればいいのに。ID:hA78iqyD0>>919ロボットみたいにずっと同じ事させられるから。ID:CQOk1skj0>>939コレだわ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。最近のコメントコメントなしブックマーク2chnavi2chまとめアンテナなんJアンテナなんでもあんてなユニークアンテナ社会の窓アンテナこのページの管理人りょうたろう名前:りょうたろう転職回数は5回。未経験から外資系IT企業に転職した経験あり。転職は常に悩みの連続です...。最近のコメントコメントなしブックマーク2chnavi2chまとめアンテナなんJアンテナなんでもあんてなユニークアンテナ社会の窓アンテナこのページの管理人りょうたろう名前:りょうたろう転職回数は5回。未経験から外資系IT企業に転職した経験あり。転職は常に悩みの連続です...。連絡先:toiawase@tensyoku-channel.com当サイトについてりょうたろうをフォローするスポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。