Top季節外れの大雪2009年12月18日(金)~20日(日)今年は例年より少し早くの積雪がありました。18日、昼のテレビニュースでは旧東津野村の天狗では積雪があるように報道していました。14時を過ぎると隊長が行っている仕事の現場(標高300m)ぐらいにもチラホラと雪が散ってきていました。良い感じになっています。栄興生コン付近の登り坂。二駆ではヤバイので四駆に切り替えました。ここからは下り坂です。途中で2台ほどチェーンを装着していました。ここを下ると比較的緩やかな登り坂。次の難所は高野、野越の峠です。ここは急勾配でカーブもきつく、宇和島越え最高の標高地点です。カーブ広場にあった車には20cmぐらい積雪がありました。スタッドレスがチェーンを装着していないと絶対に登れません。二駆のノーマルタイヤでは確実に事故ります。ここの広場より二駆で脱出を試みましたが、前にも後ろにも進みません。四駆に切り替え帰社しました。ここには道路カメラが設置されています。雪が強く降っていました。これでは今晩にかなり積みそうです。19日(土)の朝、予想通りに高い山には積雪がありました。今日は協力会社に10t車で荷物を運んでもらう予定としていました。朝一はヤバそうなので偵察に行ってみます。標高300mより上に上がると林道にも積雪が有り、凍結していました。二駆ではここまでが限界です。予定を10時以降に変更。四駆に切り替えてこの先の状況を見てみました。陽の当る所は積雪が少なく溶け始めていました。向こうには須崎湾、太平洋の海が見えています。風車の立っている1000m附近はかなり積もっていると思います。影になると10cmぐらい積もっていました。ここは積雪は薄いものの12%の下り坂。雪の重みで木が倒れていて切れないノコギリで切り飛ばし通行しました。現場の積雪は思ったより少なかったです。途中の道が駄目だと伝え、再度来た道を帰ってみました。国道197号線という所で道を走る小動物を発見。本当に小さなウリボウです。追わえていくと、急に右に曲がりました。このまま睨み合いが続きました。ウリボウは隊長の睨みに負けたようで全速力で逃げていきました。この後、雪も溶け、協力会社に10t車で走ってもらい、13時より作業を開始しました。始めは晴天だったのですが、時間が経つにつれ梼原方向より雲行きが怪しくなってきました。16時を過ぎると山はかなり白くなり始めました。協力会社で打合せをしていると「道が白くなってきて走れない」と無線連絡がきます。状況を確認する為に現場に直行。山の上の林道はかなりヤバイ状態となっていました。このまま無理して車を走らすと必ず事故るので林道脇の広場に停車、車は放置、運転手だけレスキューに廻りました。現場を確認すると作業も大幅に遅れていて、完了したのが18時30分、会社の先輩、同僚達には大変寒い思いをさせてしまいました。協力会社の運転手の方々には怖い危険な思いをさせてしまいました。