フィットハイブリッドの評価・口コミが289件。新型フィツトのハイブリッド車、HOME試乗。見た目はかわいいデザインで好感度はいい。走りも2モーターになり車重からして充分。運転もしやすく受けている。ガソリン車もいい作りで実燃費が悪いわけではない。軽く20キロオーバーはいくからフィツトはやはり燃費車。ホームのガソリン車にはカワマキハンドルはオプションだが、ハイブリッド車との価格差でオプション品つけてもいいが。ホームのハイブリッド車で諸費用込みナビなど着けて260万円、一番上のグレードは300万円は軽く突破。フィツトも価格が高くなってきた。付加価値の付けすぎでホンダ車全体が価格が高く感じてる方々は多い。他社にない好感度アップのエクステリアデザイン、上品。同エンジンのインサイトより車重が軽くインサイトより走りと実燃費は軽く圧勝。ハンドルの2本が以外におしゃれでいい。タイヤサイズも扁平率60で乗り心地は前モデルより格段によくなった。出足のギクシャク感が新型はなくなり乗りやすく前モデルからの乗換えが多いらしいが納得。パールホワイト色で光りかたで水色に見えてマジョーラカラーみたいでおしゃれ。ライバルがヤリスみたいでトヨタのひとり言でフィツトをターゲットにしてるみたいですが、ビッツの可愛らしさからヤリスになり凶暴になった感じでフィツトのライバルではない感じ。ホーム以外はあまり期待できない。ちょい乗りや買い物車にはベストですがホンダEとサイズ的に被りそう。フィツト開発陣も4つのテーマより時代の流れで完全にフィツトSUVに振ったグレードを作るべき。4つのグレードも時間の問題で2つになりそうで残念。無駄な2グレードより開発陣はフィツトEVに専念したほうがいい感じ。ガソリン車が価格や買いやすさで全体的にいい。ガソリン車でも充分静寂性はあるが。