御殿場線下土狩駅から近いが、道順は複雑。この場所はオーバークロスする国道1号線と川が目印なのだが、それらが交錯しているため、たどれる道順に制約があるのだ。基本的にはオーバークロスする国道1号の橋下、線路際に出て、車を停めて線路わきの犬走りぞいに沼津方面に歩いていき、川の手前でフレーミングするしかない。徒歩の場合は御殿場線大岡駅から県道414に出ていったん川を渡り、細かい道づたいに御殿場線の踏切を越え、国道1号と東海道線との交差する付近を北側からアプローチする方法しかないか。この場合、踏切でもない場所で線路を渡ることになるので、全くお勧めできないので、近くの線路を渡る場所を見つけて欲しい。この写真は300mmで撮影。近年いわゆる「タイガーロープ」と呼ばれるものが張られたせいで、シャッターを切れる場所が、上記の鉄橋部分だけになった。そのため、オーバークロスの場所から200mほど沼津駅方面に歩かなくてはならない。車の駐車スペースはあるが2,3台といったところ。車が通らないので路上駐車も気を配ればOKか。菊川の駅からひたすら線路沿いに東へ進んだ倉沢集落付近。昔から菊川のカーブとして有名な場所である。徒歩では40分以上かかりそうなので、あまりお勧めできない。午後の下り列車が順光。上のデカ目がまだ存在しているかどうかは保証の限りではないが、ハコマニアの方には、静岡や大垣、岡山の113、115系が、つい最近までデカ目・グロベン(非冷房)・色褪せた湘南色の3点セットで大変な興味の対象であったらしい。