自転車屋ブログ自転車屋ブログ今治市で営業中の日浅自転車のブログです。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。Mon.凄く削れたハブ芯1さて今回の壊れものは~?変速なしのママチャリの後輪です。なんだかガタガタしてブレーキが当たってるから見て欲しいという修理ご依頼。錆びた状態でゴリゴリ回し続けた結果こんな感じになったのでしょう。ギアの付いてる側がよくグリス切れおこしてキャリキャリ音を立てていたのですが、シマノのFH-S型に変わってからはあんまり見なくなりました。FH-IM35(だったかな?)というのが昔のタイプで、ギヤ板のすぐ真下あたりに玉受けがありグリス以外で特には防水されていないため、よくグリス切れを起こしていました。シマノ以外だと、安いママチャリには中野鉄工所製のものがよく使われているのですが、こちらは少し奥まったところに玉受けがあるため、シマノのものよりは大分グリス切れしにくいようです。このFH-S型は左右両側にゴムの防水パッキンが付いてるんですね。・・・と、感心していたんですが、このハブ、FH-S027って刻印してますがな!どうやらバンドブレーキ側の防水パッキンが入ってなかったようです。誠にありがとうございます。午後7時をもちまして終了とさせていただきます。午前9時より開店いたします。Sat.捩じ切れたBB1ここって壊れた部品画像集なの・・・?多分そうです。ボトムブラケットという、ペダル(クランク)間の軸受けにあたる自転車の中で最も過酷な力が加わる部品です。人間の力というのはペダル一回転の中でもさながら「すりこぎ」のように変化し、全体重に近い荷重→いきなりほぼゼロみたいな感じで回転物としてはあまり良くない力が連続的に加えられます。このため、自転車を長く使っていると強くベアリングが当たる部分が削れたりベアリングのボール自体が破損したりしてガタが出てきます。乗っていたのは中学生くらいの男の子。(;^_^結局リューターでネジを潰さないようにワンの残りを切って摘出しました。Sat.ランドナー1ご注文品のARAYAフェデラルが入荷。キャリア・ライト・バッグが未入荷のため仮組ですが。前輪にハブダイナモを追加しています。さあ、日本一周行くゾといわんばかりのタフさが感じられます。ダボ穴もたくさんあってキャリアを取り付けるのにも苦労しないことでしょう。タイヤも650×35A規格なので、どこのママチャリ屋でも修理・交換ができます。欲を言えばマース型バーではなくランドナーバーにして欲しかったとか、アルミの泥除けにしてほしかったとか、バッグが付けづらいので補助レバーはやめて欲しかったとか色々要望はあるのですが、この辺は使う人の感じ方もあるので、最大公約数的なところで作るしかなかったのでしょうね。5万円台という価格を考えると実にしっかり作っている印象です。新しいチェーンにしたせいで踏んだ時にズルッと滑るような感じになることがあります。場合、下の写真のようにギアの歯が痩せ細ってしまっていることが原因になります。チェーンが刃先に引っかからずに、乗り越えてしまうんですね。古いチェーンは不思議と絶妙のバランスで引っ掛かって、飛ばないことが結構あったりして(左右方向はガタガタなのでまともに変速しないことががほとんどですが...って、だからこそチェーン交換するんですけどね)左が新品、右が古いもの。見るからに刃先が三角形になってしまっていますね。思いのほか早くにこんな状態になってしまいます。後ろに合わせて前のギア板が減ってることもありますのでなんか調子悪いな~って方は一度ギアの刃先を確認してみてくださいね。Reserved.忍者ブログ[PR]。