新設計の軽量アルミダイキャストフレームに、水冷並列2気筒を搭載するTマックスのスタンダードバージョン。いえ、滑らかなレスポンスとスポーティなパワーを両立するYCC-T(電子制御スロットル)や、濡れた路面でのスリップを抑えるTCS(トラクションコントロール)、2種類のモードが選べるD-MODEなど、基本的なメカニズムは踏襲。随所にブルーを配色することでスポーティ感を強調したマットシルバーが専用色だ。価格は全国平均値(税込)です。今週のメンバーズプレゼント〈2/22〜29〉東京モーターサイクルショー招待券ツーリングレポート&愛車レポート募集はじめます!ヤングマシン最新号vol.569【2/22発売号】2020年4月号は、CBR1000RR-Rの限界性能を国内仕様の正式発表に先駆けてガチテスト。仮想ライバル車はBMW・S1000RRだ。