トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOOデータの取得に失敗しました。データを取得しています。#11号車)が総合6位でフィニッシュした。総合2位につけていたヤリ-マティ・ラトバラ/ミーカ・アンティラ組(#10号車)は最終SSでコースオフ。完走を逃したが、ドライバーズ選手権4位でシーズンを終了。トヨタは18年ぶりのWRC復帰初年度にシーズン2勝を記録。マニュファクチャラーズ選手権3位でシーズンを締めくくった。#8号車が富士、上海に続く3連勝、今季最多となる5勝目を挙げて2017年のシーズンを締め括った。「いいクルマづくり」を目的として過酷なレースに参戦する、ニュルブルクリンク24時間レースへの挑戦。今年は、2007年に初参戦したときのテーマである「人を鍛え、クルマを鍛える」という原点に立ち返ってドイツ・ニュルブルクリンクに臨んだ。レクサスRC2位で明日の決勝に挑む160台以上の市販車をベースとしたレーシングカーが過酷な戦いに挑む、ニュルブルクリンク24時間レース(以下ニュル24時間)が開幕。2日目となる5月26日に予選2回目が行なわれた。2位160台以上の市販車をベースとしたレーシングカーが過酷な戦いに挑む、ニュルブルクリンク24時間レース(以下ニュル24時間)が開幕。5月25日にフリー走行、予選1回目が行なわれた。37号車が2位フィニッシュ。ポイントランキングで逃げ切り、23歳同士の若いコンビが、2017年シーズンのシリーズチャンピオンを勝ち取った。LC500はデビューイヤーでのタイトル獲得となった。CVT(大倉聡/豊田耕司組)が、JN3クラス2位を獲得した。