並列2気筒エンジンをスチールパイプの軽量ダイヤモンドフレームに搭載したミドルネイキッド。バイク本来の楽しさをリーズナブルな価格で提供するために、電子制御デバイスの投入はFIやABSなど最小限に留められている。’18のモデルチェンジで旧MT-09譲りのヘッドライトを基調とするデザイン変更と、前後サスペンション、シート形状の見直しを実施。平成28年度排ガス規制にも対応している。価格は全国平均値(税込)です。今週のメンバーズプレゼント〈2/22〜29〉東京モーターサイクルショー招待券ツーリングレポート&愛車レポート募集はじめます!ヤングマシン最新号vol.569【2/22発売号】2020年4月号は、CBR1000RR-Rの限界性能を国内仕様の正式発表に先駆けてガチテスト。仮想ライバル車はBMW・S1000RRだ。