(182席)マルセイユの地下鉄開業に合わせて導入された、ゴムタイヤ式の車両です。この車両はパリのRATPによる技術提携を受けて開発されました。RATPが保有するMP73型を基に製造され、11号線を使用したテスト走行も実施されています。1号線開業時に21編成、2号線開業時の1983年に15編成が導入されました。登場時は3両編成でしたが、1985年には乗客増加を受け1両を追加し、4両編成となりました。1号線の車両は3M1T、2号線の車両は2M2Tです。設計最高速度は90km/hとなっています。MPM76型は2023年より、全自動運転の車両に置き換えられる予定です。全路線に投入されています。2005年に車両の更新工事が実施されています。(色は2誌類)が、各ドア間に4人ボックス席が4箇所設置されています。扉上のレバーを引いて開けてください。塗装銀色に塗装し、目立たせてあります。扉は自動では開きません。扉上のレバーを引いて開けてください。