テスドラ.comテスドラ.comどこよりも車試乗を詳しくレビュー。毎月10件以上のディーラーを訪れ、4年間で累計300台以上を試乗したクルマ大好き人間の管理人が最新のクルマ情報を実車画像を交えてレビューします。N-BOX(Nボックス)ホンダの人気スーパーハイト系ワゴンの新型N-BOX(Nボックス)が、2017年8月に初のフルモデルチェンジを行いましたね。ROOX)よりも優れていると思ったのが、荷室・ラゲッジスペースのデザインと使い勝手。先代モデルから荷室・ラゲッジスペースの使い勝手の良さは評判が良かったですが、今回新発売された新型モデルは、さらに良くなっているように感じました。先代よりも積載性がアップ?新型N-BOXの荷室アレンジを徹底チェックこのようなデザインになっているホンダの新型N-BOX(Nボックス)の荷室・ラゲッジですが、競合車と比較して、何が良いのでしょうか?フルモデルチェンジをして新発売された新型N-BOX(Nボックス)の荷室・ラゲッジスペースを見て、私が競合車・ライバル車よりも優れていると感じた3つの注目ポイント&メリットを紹介したいと思います。新型N-BOXのラゲッジのメリット1:荷室フロアの低さ今回フルモデルチェンジをして新発売された新型N-BOX(Nボックス)が競合車・ライバル車よりも優れていると感じた事の一つが、ラゲッジの地上からのフロアの高さ。(ちなみに、地上からラゲッジスペースのフロアまでの高さを荷室開口高と言います。先代でも十分に荷室フロアの高さが低さに定評がありましたが、今回フルモデルチェンジをして新発売されたこの新型モデルでは、先代モデルよりもさらに低くなり、使い勝手が格段に良くなった印象が...。自転車やベビーカーなど重たい荷物を積み時には、とても助かるのかなと思いました。競合車・ライバル車との荷室開口高の差は?ただ、やはりホンダの新型N-BOX(Nボックス)と競合車でどれくらい荷室開口高が異なるのか、気になりますよね。そこで、今回フルモデルチェンジをして新発売されたこの新型モデルと競合車・ライバル車の荷室開口高の違いを確認してみました。ROOX)荷室開口高:600mmこのように見比べると、いかに新型N-BOX(Nボックス)の荷室開口高が優れているのかが、わかりますよね。実際に使ってみると、「えっ!?こんなに荷室・ラゲッジスペースの床の位置は、低いの?」と、驚くと思います。実際に私もそうでしたし...。この荷物の積み降ろしがしやすい低い荷室フロアは、ホンダの新型N-BOX(Nボックス)の魅力&メリットの一つなのかなと思いました。今回フルモデルチェンジをして新発売されたホンダ新型N-BOX(Nボックス)の荷室・ラゲッジは、後部座席をスライドして、奥行きを調整する事ができます。後部座席の位置を変えると、荷室・ラゲッジの奥行きがかなり変わりますよね。このような装備・機能は競合車・ライバル車にも備わっているのですが、新型N-BOX(Nボックス)の荷室・ラゲッジスペースが良いと思ったのは、後部座席を前にスライドした時の使い勝手の良さです。ROOX)の荷室・ラゲッジスペースなのですが、後部座席を前にスライドすると、このように後部座席のスライドレールが剥き出しになってしまいます。ルークスの荷室・ラゲッジスペース正直に言って、このレールは邪魔です。このレールのせいで、荷物をラゲッジの奥まで積みこむ事ができません。ROOX)のような後部座席のスライドレールはありません。ROOX)の荷室・ラゲッジスペースよりも使い勝手が格段に良いように感じました。このように後部座席を前にスライドした時の使い勝手の良さも新型N-BOX(Nボックス)の荷室・ラゲッジの大きなメリットの一つなのかなと思いました。後部座席の収納方法も、今回フルモデルチェンジをして新発売されたホンダ新型N-BOX(Nボックス)の魅力&メリットの一つです。ROOX)などは荷室・ラゲッジスペース側から後部座席の収納作業を行う事ができないので、一度スライドドア側に回り込まないといけません。今回フルモデルチェンジをして新発売された新型N-BOX(Nボックス)は、後部座席の背もたれに収納用のレバーが備わっているため、荷室側から後部座席の背もたれの収納作業を行う事が可能です。■新型N-BOXの後部座席の収納用レバーまた、肩口のレバーを引いて、背もたれを前にパタンと、押し倒すだけで後部座席の背もたれが床下に収納されるので、とってもラクラク。後部座席の背もたれを起こすときはスライドドア側から行わないといけませんが、この後部座席の収納のしやすも、新型N-BOX(Nボックス)の魅力&メリットの一つなのかなと思いました。今回フルモデルチェンジをして新発売された新型N-BOX(Nボックス)の荷室・ラゲッジを先日、確認してきたのですが、このような魅力&メリットがありました。タント(TANTO)のミラクルオープンドアなど、競合車・ライバル車にも魅力的な機能や装備が備わっています。荷室・ラゲッジスペースの使い勝手に関しては、今回フルモデルチェンジをして新発売された新型N-BOX(Nボックス)が、一番良いように感じました。これからこの新型モデルの試乗に行かれる際は、ぜひとも荷室・ラゲッジスペースの使い勝手や広さなどをしっかりと確認してみてくださいね。ラゲッジは競合車よりも広い?新型N-BOXの荷室サイズを確認してみたきっとあなたも、この新型モデルの荷室・ラゲッジスペースの広さや使い勝手に大満足すると思いますよ。【ノーマル車と実車画像比較】ホンダの新型Nボックス(N-BOX)の特別仕様車"カッパーブラウンスタイル"の外装には、様々な専用装備が...。ベースとなっているノーマル車と、全く違う雰囲気に...。そんな新型Nボックスの特別仕様車カッパーブラウンスタイルの外装に用意されている3つの専用装備を確認してきたので、紹介します。記事を読む新型N-BOXの欠点・デメリット【試乗をして気になった事とは?】ホンダのスーパーハイト系ワゴンの新型N-BOXは、乗り心地も静寂性も競合車・ライバル車よりも良くなっています。その一方、この新型モデルを試乗してみると、気になる事、欠点に感じる事も...。今回フルモデルチェンジをして新発売された新型N-BOXを試乗して気になった欠点・デメリットを紹介したいと思います。記事を読むリクライニング&スライドはどれくらい?新型N-BOXの後部座席を徹底解剖フルモデルチェンジをしたホンダの新型N-BOXは、後部座席のスライドやリクライニングが装備されています。この新型モデルのリクライニング幅やスライド幅は、どらくらいなのでしょうか?競合車よりも良いのでしょうか?新型N-BOXの後部座席のデザインや使い勝手を確認してきたので、紹介したいと思います。今回フルモデルチェンジをして新発売されたホンダの新型N-BOXの内装・インテリアは、先代モデルよりも大幅に進化をしました。この新型モデルの内装は、どのようなデザインなのか?注目ポイントは何なのか?実車画像を使って、ホンダの新型N-BOXの内装・インテリアを紹介したいと思います。記事を読む使い勝手が良くなった車内を徹底解剖!新型N-BOXのインパネ画像レビュー2017年8月にフルモデルチェンジをした新型N-BOXを見に行ってきたのですが、インパネが先代モデルよりも格段に良くなっていました。この新型モデルのインパネで先代モデルよりも何が良くなっていたのでしょうか?また、各装備はどのようなデザインだったのか?新型N-BOXのインパネを徹底的にレビューしようと思います。今回フルモデルチェンジをして新発売された新型N-BOXの魅力の一つは、豊富で使い勝手の良い収納スペースです。今回新発売された新型モデルの収納スペースは、どのようなものが良いされているのでしょうか?また、使い勝手はどうだったのでしょうか?実車画像を使って、この新型N-BOXの収納スペースを詳しく解説したいと思います。記事を読むノーマル車の内装の違いは何?新型N-BOXのターボとノンターボ比較フルモデルチェンジをして新発売された新型N-BOXのターボ車とノンターボ車では、内装・インテリアのデザインが異なります。ターボ車とノンターボ車では、何が異なるのでしょうか?また、どちらの方が優れているのでしょうか新発売されたN-BOXのノーマル車のターボ/ノンターボの内装・インテリアの違いを紹介したいと思います。レビュー】ホンダの新型Nボックス(N-BOX)の特別仕様車"カッパーブラウンスタイル"は、ノーマル車よりもオシャレなデザインに...。装備・機能も良くなっていました。そんな新型Nボックスの特別仕様車"カッパーブラウンスタイル"は、どのようなデザインだったのか?注目ポイントを実車画像を交えて紹介します。記事を読む【試乗をして気になった事とは?】新型N-BOXの前方の視界インプレッションホンダの新型N-BOXが新発売されましたが、試乗をしていて少し気になったのは、前方の視界です。今回私がこの新型モデルを試乗していて気になった事は、何だったのでしょうか?実際の画像を使って、新型N-BOXの前方の視界について、良かった事・気になった事を包み隠さず紹介したいと思います。記事を読む【後方&斜め後方の視認性はどうだった?】新型N-BOXの視界インプレ前方の視界は多少気になる事があった新型N-BOXですが、後方の視界は、どうなっていたのでしょうか?また、斜め後方の視界はどうだったのでしょうか?今回フルモデルチェンジをした新型N-BOXの後方の視界の良さ、運転のしやすさを確認してきたので、紹介したいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。