シビックタイプRは雪が降ったときには乗りませんので、次もサマータイヤです。純正のポテンザRE070はグリップが抜群だけど乗り心地は強烈にハードでしたから、年のこともあり体をいたわる?ために、今度はもっと乗り心地を優先したタイヤを選ぶことにしました。そこで候補にあがったのが、ヨコハマタイヤのアドバンネオバとブリジストンのポテンザRE11です・・・えっ、あまり乗り心地優先してない?確かに(^_^;正月までにはタイヤを換えておかなくてはと思い、ヨコハマタイヤを扱っている行きつけのセルフGSでアドバンネオバAD08、近くにあるブリジストンタイヤショップでポテンザRE11の見積もりを出してもらいました。結果は、ネオバが作業料金込みで4本で175,000円、RE11が185,860円でした。アセアセ...12月中旬にネオバ注文~!しかし3日ほどして担当者から電話がありまして「ネオバは受注生産なんですが、12月分の生産は終わっています。次は1月になってからある程度注文が貯まってから生産するので、それまで待ってもらえますか」ネオバって、毎月注文がきてから生産するんですね。゚Å゚;)やむを得ず、値引きはあまり期待できないであろうホンダカーズへ電話。「ポテンザならRE070でもRE11でも3日で入りますよ。ディーラーの方が安いとは意外でしたヽ(゚∀゚)ノということで、昨日ポテンザRE11を取り付けてもらいました\(^^)/ホンダカーズの人も言ってたけど、純正のRE070はかなり固いタイヤみたいです。脱着が難しいんでしょうね。そんなに走ってませんが、RE11の方が乗り心地はいいです。»プロフィールAuthor:オバrev嫁からは車バカと言われているオヤジです。M235i(F22)でしたが、昨年9ヶ月待ちでFD2からs660へ、予約の予約を入れておいて5ヶ月待ちでM235iからM2(F87)へ乗り換えました。両車とも実用性は乏しいですが、ドライブすると無茶苦茶楽しい車です。s660はハンドリング、M2はM社チューンの官能的なN55ストレート6サウンドがたまりません。M2とs660という変態的な組み合わせに、嫁の目線は冷たいです^^;また嫁が乗っていたNワゴンは、娘の所へ行き、代わりにNボックスが嫁の車として納車されました。中は広々しているし、ノンターボなのに動力性能にも大きな不満はありません。女性にも運転しやすい車で、嫁は大いに気に入っているようです。ブログタイトルのVTECサウンドですが、実はホンダ車であるNボックスとs660はVTECではないです。よってVTECサウンドを奏でている訳ではありませんが、エンジンサウンドにこだわり続けるブログということで、当分このまま変更せずにいきます。大昔から大のカープファン。昭和50年10月15日午後5時18分、レフト水谷が巨人柴田の打ち上げたレフトフライを取った瞬間に決まった初優勝。山本浩二もお立ち台で号泣したあの感激は忘れることができません。零細企業の悩める経営者でもあります。ことを交えて綴りたいと思います。(02/21)FC2ブログランキングブログランキングに参加してます。クリックしていただけると無茶苦茶ありがたいです。