アンテナはいつもの6eleです。タイヤベースは「まっつぐ大将」です。垂直に立てられるすぐれものです。JA方向EU方向ご覧の通り抜群のロケーション。車のハンドルに引っ掛けるタイプのテーブルの上にノートPCをおいて運用しました。マウスはドアの肘掛け部分で動かせますし、パドルはハンドル右側奥にあるカップホルダーなのか小物入れなのかに置きました。FT8しかやりませんでした。待っていた方がいらしたらすみませんでした。現地到着11時、設営開始して完了が12時でした。アンテナはすぐ上がりましたが、伸縮ポールの一番上の部分にボルトを入れ忘れたため、風でアンテナが回ってしまう現象が発生し、再び下ろしてまた上げるという余計な作業もありました。風が吹いている時の上げ下げは力がいるので、腕の筋肉を酷使しました。暑い中での作業で大汗もかき、設営終了後は着替えて車内で涼みました。運用開始は12時過ぎから。FT8の画面にはJAの局がデコードされています。CQを出すとすぐ応答があり、最初のQSOは東大阪市のJA3WPK局でした。その後はいつもお世話になっているJH0RNN五十嵐さんが強力な電波でコールしてくださいました。続いてJM1SZY隈部さんとこれまたお世話になっております。15局とQSOしたところで一旦休憩。その後14時過ぎから突然ヨーロッパが入感し始めました。FT8でQSOしています。NEWなので「おおおお~~~」と。ラトビアは自宅からすでにQSO済み。SP4MPB局をコールするコールバックがあり交信できました。続いてさらにCQを出しました。グリッドロケーターはPL24としてあります。PL24はグリッドロケーターを追っているヨーロッパの方々の中ではレアです。デコードされればきっとコールしてくれると信じて。その願いが叶い、自宅から30mFT8でQSOしたSP3RBG局からコールされQSO。私の電波はポーランドに落ちているようです。PSKRを見るとLA7DFA局も受信してくれていました。その後LY2IJ局ともQSOできてNewをいただきました。ノイズのない場所は素晴らしいです。移動運用の設備でたくさん見えます。何局、何Entity入ったかはまだ調べていませんが、相当入っていたと思います。OH0Z局ともQSOできました。これは全バンド通じて初めてでした。スクリーンショットを時々思い出したように保存しました。GU8FBOも受信しています。x1何時間開いていたんでしょうか。多くの方がNewとできたと思います。DXが沈んでしばらくするとJAが入感し始めたのでコンテスト30分前まで国内向け運用を行いました。その後すーーっと落ちていってしまいました。最終的なPSKRマップコンテスト開始まではパンなどを食し、QSOできたDX局あてにメールを書いたりして過ごしました。コンテストに突入します。以降はコンテストレビューにて。今年も昨年と同じ場所に陣取っての運用です。http://jp1lrt.asablo.jp/blog/2018/07/09/8912641JA方向のロケプレ運用の記事でも書きましたが、コンテスト開始30分前にコンディションは沈んでしまいました。交信相手のいない時間が続くこととなります。開いてたいないときはCWが楽でいいです。CTESTWINにお任せできますし。その後DX関係の情報交換でお世話になっているJR6GV局が那覇からコールしてくださいました。CQを出すも呼ばれないのでワッチをすると、おなじみのJI1ACI局がフラッターを伴いながら入感しているのを発見。時々ふわっと上がるのでコールをしてみると、何回目だかは忘れましたがタイミングが合いQSOできました。その後うるま市のJS6RTJ局をコールしてログ・イン。JR6YAA局をコールするも交信不成立。昨年はできたのでこちらにアンテナは向いていなかったのでしょう。色々なエリアの局がふわふわ聞こえますが取ってもらえず。時々?が返ってくる感じです。昨年QSOできたJM1TUY局は何回か?くれましたが結局できませんでした。一時間ほどログが進みませんでしたが、JA5FDJ局のCQが入ってきました。IC-7300のWFは素晴らしいです。コンテストバンドに合わせて表示する周波数を設定できるので、いつもコンテストの時はCW/Phone/51MHzまでと3つ設定し、運用中はそのモードに限らずWFの範囲を変えながらBandの状況把握に努めています。そのWF画面にすーーっと流れるCWの痕跡。合わせるとJA5FDJさんでした。コールとナンバーが通らなかったのですが、粘らせてもらい交信することができました。私の運用したところも全くノイズのない場所でした。してもノイズでSを振ることはありません。WFも濃い色のままです。唯一のノイズ源はPC用のアダプター。場所を動かすとノイズのレベルが変化します。コアをつけると少し減りますが、まあ気にならないレベルにまでは落とせました。電源はDC-ACで一旦疑似ACにしてからアダプターで供給しています。昇圧装置を自分で作ったほうがノイズが出ないでよいのかもしれません。そのへんは検討課題です。JA5FDJ局以降は諦めて寝ました。22時半から01時まで。車中泊ですから熟睡はできません。真っ暗なはずの外に明かりが見えます。カップルが来ているようですが、私の車のガラスは日除けがバッチリ当ててあるため、中から外は見えませんし、その逆もしかり。PCのWi-Fiの受信一覧に、私のスマホ以外の信号が見えましたので、それがなくなればいなくなったことがわかります。(^_^;)1時から運用再開。WFに少し信号が見えましたので合わせると馴染みの7N4SJX局。何度かコールすると取ってもらえました。JA1ZGP両局と続きました。この場所に移動運用来て初めての事件です。明らかに懐中電灯でこちらを照らしています。窓をどんどんどんと叩かれました。ああ、来たなと思って窓の日除けを外すとそこには二人の警察官の姿が。午前二時の訪問者は職質の警察官でした。開いていない時間で良かったです。110番通報があったそうで。何でも良いですが、警察官は車だけ止まっていてもしかしたら入水自殺でも・・・と心配していた様子。僕が窓を開けると「あーっ良かったー」が第一声。事情を説明し、運転免許証を提示。無線関係の免許も合わせて見せ、暇だたのでPCでJARLのコンテストのページを開いて説明。質問されましたが15分ほどで帰りました。カップル車にも職質に行った様子。そうそう、今更ですが規約の話が出たので。違い、パワーの違いによる部門分けはありません。Pのどれで参加しても一緒の「土俵」です。職質の後、馴染みのJM1SZY局を見つけてコール。タイミングよく取っていただきました。その後はなんだか気合が入らなくなったので休むことに。起床は6時として寝ました。