トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOOデータの取得に失敗しました。データを取得しています。13:00愛車広場コラム谷口信輝シェアツイートこんにちは!レーシングドライバーの谷口信輝です。クルマの運転の上手な人、そうではない人、いろいろいますが、初めから上手い人はいません。運転が上手くなるには、やはり経験を積むこと。一般的な運転もそうですが、サーキットで速く走るようになるのも、マイレージ(距離)を稼ぐ事が必要です。運転は誰でも上手くなれます。距離を稼ぐのに、お金や時間が必要となるのでなかなか大変なだけ...。レーシングドライバーは、サーキットを走る量が圧倒的に多いので、勝手に上手くなっていきます。後は、上手くなりたい気持ちがあるのか?です。走るだけでも成長はしますが、ドライビングの理屈を勉強できれば尚良いです。最近では、シミュレーターが日本のあちこちにあるので、そこでマイレージを稼ぎながら、そしてデータロガーを見ながら勉強するのが一番安全で濃いトレーニングになると思います。実戦に勝るものはないですが、ある程度のレベルまではシミュレーターで十分です。時間や天気、他人を気にせず常に同じコンディションで走れるという点では、シミュレーターは最高です。何より、そこにプロの走行データがあり、比較してもらえ、走行シミュレーターだけでなく、頭のお勉強もできるのがとてもいいですね。クラッシュしても費用がかからないし。シミュレーターの料金を高いと思うか?安いと思うか?ですが、僕は安いと思います。そこに専属のトレーナーがいるわけですから。ゲームセンターとは違いますよ。(ここは東京バーチャルサーキットです)プロドライバーとアマチュアでは、コーナーを曲がる速度が違います。プロドライバーは頭のネジが足りず、ど根性でコーナーに飛び込んでいる訳ではありません。みなさんは、カーブに勢いよく入るのは怖いですよね?なぜ怖いのか?それは...、コーナーに飛び込んだ後、どうなるかわからないからです。曲がれないかもしれない。タイヤが滑るかもしれない。その対処の仕方もわからない。プロドライバーは、クルマの動きを全て理解していて、さらに対処の仕方も知っている。お化け屋敷が怖いのも、真っ暗でどこで脅かされるかわからないから怖い。そのお化け屋敷の仕組みを隅々まで知っていたら、全く怖くないはずです。いうことで、クルマの動きを知りましょう。いわゆるタイヤがどうなろうとしているのかを感じること、タイヤが滑ろうとしているのか?グリップしようとしているのか?それを感じる事がドライビングの一番大事な所です。それを感じないと、ブレーキも、ステアリングも、アクセルも、すべてロスします。“それ”を感じる事ができるようになる為には、マイレージが必要なのです。文字数が多くなってきたので、この続きはまたの機会に。気が向いたら書きます(笑)。