チューニング,整備,雑談お世話になっております、畑仲です(^。今日はエンジン分解洗浄、測定などです。分解して、各部洗浄と測定して、バルブすり合わせ中の1shotです。途中で手を止めてパチリと。エンジン単体なので走行は不明ですが、あまり走っていないようです。状態が良いのでバルブシートカットやバルブ研磨などの加工が必要ありません。メタルも状態がよいのですが、消耗品なので交換します。クリアランス測定して、部品を発注します。ピストンリングは純正ではないのでシコシコと削ってクリアランス合わせます。一般情報,整備,雑談お世話になっております。今日はR35のオイル交換。エンジン、前後デフ、ミッションオイル交換で、おなじみのコントロールバルブ清掃です(^。このお車は割りと頻繁にオイル交換していただいていますので、オイルは綺麗です。もったいないかなと言う状態。コントロールバルブを外して見るとそれでも鉄粉が、バルブに付いています。バルブにポジションセンサー用の磁石が付いているので、それが鉄粉を呼んでしまいます。鉄粉がバルブボディとの間に入り込むと削れてしまうので、酷いと油圧が逃げてシフト出来なくなるそうです。そこまで酷いのはまだ見たことありませんが、そうなるとミッション交換でしょうね。予防の意味も含めてせっせと掃除します。その後、すべて組み立てて、オイルを補充して、エンジン掛けてミッションの油温が50°Cになるのを待ちます。オイルレベル調整します。油温が70°C超えるまで待ってギヤとクラッチ学習します。全部出来てオイル漏れなど点検して、問題なければ、アンダーパネル組み付けです(^。快調に乗っていただけます。チューニング,デモカー,整備,雑談お世話になっております。