...なんだお前その重度拗らせオタクは(゚-゚)_最近こういう事ばっかりやってるんです。電車の写真撮らずに足回り...とりわけ「車端部機器」ってやつを撮りに撮りまくってる次第なのです。普通の...ごくありふれた鉄道好き、撮り鉄なんて方々はそんなもん見向きもしないでしょう。そりゃそうだ、んなもん撮ったって意味ないんだから。(あたしだって昔は興味無かったさ...)みんな当然の如く顔だ編成だに注目してますからね。それはそれで構わないんです。なんで、この人はそんな普段見向きもされない足回りばかりを撮るようになってしまったか...?模型のせいですね。今や此処ではすっかり話題にしてない鉄道模型。...裏ではここ半年、物凄く進化しています。言われても何が何だか分からん?...完成された物に加工を施しまして、それなりに格好良く仕立て上げられるようになったんですよ。いえそれこそ昔いくつも記事にしてますから、ある程度の加工はしていたのですが...いかんせん、塗装が...そんな場所無くて...したくても出来なかったんです。んなもんだから、塗装して使用するパーツなんてのは手が出せなかったんです。...手持ちで運べる塗装ブースを自作しちゃいまして。お陰様、塗装パーツを使えるようになって加工が一気に進んだと。んだら出来ること、やりたい加工がどんどん増えるわけで...最近じゃ床下のみならず車体に室内表現に屋根に...と、すっかり模型加工が生活の一部に。これが大きな転機でした。ガレージメーカーによる近鉄用車端部機器が次々と製品化された事、それを知ったことですね。見付けたときは「目指すのはこれだ!」って思ったよ...ホントに。伊勢志摩ライナーの車端部機器は製品化の為にメーカーさんに資料を送り付けてましたの...(小声まあ長ったらしく、こんな事がありまして。車端部機器にどっぷりな私。機器だけでは飽き足らず、車間を繫ぐジャンパ線まで自作しちゃってます...遠目からみると隙間が無くてリアルでしょ?この車間に出来る隙間を埋めるって、大事だと思うんです。...ですが、疎かにされがちなんですよね。大概は興味が無い...そんなこと考えたことも無い...と言うのです。模型特有の連結構造も相まって、製品も他の機器に比べればバリエーションがまだまだ少なめ。実車においても車間の配管やホースを繋いでないと走行が出来ません。...そう考えればこういった製品がもっと出てもいいはずなのです。...と思いません?そして自分で設計して造り出せたら、もっといい作品を作れるのでは?と。製作をメインに記事をここで書いていければと思ってます。副業じゃあないけど、設計した部品の販売も出来たらいいなあと。....つまり、愚痴だらけですっかり更新されなくなったこのブログを製作工房としてもう一度旗揚げするかもしれない、と。