27が、今度は静岡(貨)で一晩滞泊するというので、仕事帰りに見物に行ってみることに。グランシップの裏手が機留線だったと思ったんだけど、見当たらない。俯瞰で見渡せる(わたしが物心ついたころから)定番の長沼大橋へ上がって見ると・・・あぁ、いたいた。最初に捕捉した時に対して、エンドが入れ替わってるね。いうか、1エンド側が奇数方(東京方)を向いているから正方向に戻ったということか。最近の貨物機の運用は(無節操に思える)問答無用だから、すぐ方転してしまうようだ。隣の線の奥に居るPFは、ダイ改からずっと動いて居ないみたい、疎開休車なのかな。今日静岡貨まで牽いてきたのと同じ列車を、明日バトンを引き継いで幡生(下関ひと駅手前)までの長躯。帰りは静鉄の長沼から電車に。長沼の車庫にはセノバ号(緑)と大御所400年祭号(奥の黒っぽいヤツ)。今年の夏も来てみますか。下り新清水行き普通は1001F。来春登場の新型電車はA3000形というそうな。その第一編成(A3001F?)がこのほど元東急車輛製造(現:J-TREC)に発注されたとか。静岡市の人口減少に一役買えたらいいだろうね。用宗-安倍川間にて1077列車轟沈・・・orz700Aなうブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。横ちんのたまに撮ったり、書いたり。無断転用・使用は堅くお断りいたします。