12/17さてさて、来週神戸のお山に行く事になりましたのと、少々懐に余裕が出来たので、前々からやりたかったスプロケとチェーンの交換をいたしました。あと、こないだの中途半端な整備を修正しようかな、と。隣では相方が、クラッチ周りを交換している状況。日曜の昼間に、案外人の通る道に車を止めて2台揃ってやっていましたので、とっても怪しい。こんなに道いっぱいお店広げて、文句言われないってーのもいいでしょ。オンロードだったら、嫌がられるんだろうな〜。歩道におさまってるから、気分的には堂々とやっております。なんだか歩いているおっさんによく話し掛けられたな〜。それにしてもかなり散らかし放題。スタンドに乗っけて、後ろのタイヤをって!、だめじゃん。タイヤは地面におろして摩擦を利用してアスクル(それは文房具屋!)アクスルシャフトを緩めます。洗車も、前回福島でちょろちょろっと、そこにいた子供と水遊びした程度ですからきちゃないですね。ジェネレーターカバーを外し、まずはフロントスプロケから交換です。言いつつ、他の事が目についてしまいます。ハンドルを切ると、フロントフェンダーがラジエーターのフィンに当たって嫌な音がするな〜と思って、相方のCRM80を見ると、フィンが逆向きに着いていました。長い間ほっておいたので、左上の方が、削られてしまったようです。そのまま、向きだけは直しておきました。外装変更して、怪しくなったのはいいんですが、すぐに小湊(しかも2週連荘)でべりべりにしてしまいました。下に貼った黒や、デカールのカッティングシートは無事ですが、カバーフィルムが破れて剥がれてきてしまって少し寂しいので、そのうちまた変更しようと考えています。(今度は別のデザインで)とにかくホイールも、チェーンもはずしちまいました。スプロケを外した後、ハブを拭いてみたらあら!びっくり黒だったんですね。リムは拭く気にもなりませんでした。使用前(左)使用後(右)を比較しましょ。15丁から13丁にいたしました。減ってはいなかったんですが、お山用に13丁にいたしました。今度付けるのは相方のおさがりです。リアは、見た目からして違います(そりゃ新品だから誰が見てもわかるっちゅうの)。山が広がってしまっているの、わかります?リアスプロケの古い方のアップ。歪んでますね〜右の新品と比較して頂けるとわかると思います。それ以前に泥がひどいけど。新品のリアスプロケ(6,320円でも、近所のNAPSで6000円だった。さびし〜〜)先が尖ってて、触るととても痛いです。右のにはない、泥を排出する装置付き(笑)取り付け前。