当社では、フレーム部品単品から治具作成COMPLETEまで、メーカーの希望に合わせる努力を惜しまず、一貫生産と短納期を目標としています。市販用二輪車のフレーム試作開発、また国際大会を競うレース用二輪車の開発も行っております。様々なニーズを具体化し、実現させてきた経験を基に、ご希望を可能な限り実現いたします。ご希望の品は1点からの小ロット完全対応。様々なご要望にお応えしたいと考えております。エキゾースト・マフラーエキゾースト、マフラーは、エンジン性能を左右してしまうほどの部品であるため、試作の役割はとても重要なものと考えています。4サイクルエンジンのエキゾーストパイプ、集合管、サイレンサーや、二輪車では2サイクルエンジンのチャンバーなどの試作と競技用のパーツの製作を行っております。近年、地球環境に対する影響を考慮するメーカーの要望に応える、大型バスのステンレスフィルターボディーエキゾースト触媒の試作など、排気系の試作を得意としています。メーカーの環境対策試作、ミニバイク仕様の設計・製作まで幅広く対応しております。当社では、図面に忠実な物作りをモットーとしています。各単品部品を的確に溶接して、常に百分代の寸法誤差で組み上げています。FC)をDNC(直彫り加工)にて対応いたします。チタンなどの特殊金属も匠のTIG溶接技術により母材の美観を損なわず、ハンドメイドならではの商品価値のある美しい溶接ビードを作ることが可能です。MIG溶接とハイテク溶接ロボット(安川電機Motoman)を導入して半量産的な生産を可能にしています。曲げ加工のほか、中空2重管の曲げ加工もできます。reserved.ページトップへ。