201259現在の州の再編成プログラム(HPV-2020)には、かなり「深い」根拠がありません。軍隊を再装備するという野心的な計画は、軍の重要な部分をアップグレードし近代化するという国の願望だけではありません。ソビエト連邦の崩壊直前に発生した経済的および政治的問題は、いまだにある程度まで感じられています。その結果の1つは、武器や装備の陳腐化です。過去数十年にわたり、航空は軍隊の発展における主要な分野の一つとなってきました。実際には、特定の条件下ではかなりの数の戦闘任務を解決することができるのはこの軍の部隊であることが明確に示されています。現在のロシア空軍は技術的には最新の技術モデルと80年代に行われたことを組み合わせたものであるという事実が金融危機によってもたらされています。根本的な更新の必要性は明らかです。計画中および継続中の新しい航空機機器の購入に関する軍事的および政治的指導部の声明を検討すると、失った時間に追いつくという結論に至ります。過去の10-12年間にわたる国内空軍の開発と更新に関する数字を引用する価値があります。2008における軍隊の改革の前は、調達と修理の統計は、それを穏やかに言えば、不十分なものでした。小さい数字は爆撃機に関連して考え出された。2000から2008までの期間に、ロシア空軍は1つの(!)戦略ミサイル空母Tu-160と3つのSu-34最前線爆撃を受けました。明らかに不十分な数の構成された「ストラテジスト」が外交的方法によって補償されたことは注目に値する。2000年の初めに、ロシアはまだ借金の支払いとなった7つのTu-160航空機と3つのTu-95MSをウクライナから取得することに成功した。ヘリコプターはもう少し成功したことがわかった:約10台の新しいMi-28N、2台のKa-50、およびMi-8ファミリーの約15台の多目的機。当期における新技術の購入は、90年代と同じレベルのままであった。修理され近代化された機械の数は著しく増加した。要求された8年間で、110以上の航空機とヘリコプターが必要な手順を経てきました。そのような量も十分ではありません。ソビエト連邦崩壊後の最初の20年間における飛行機やヘリコプターの購入が不満足だったことに加えて、いくつかの不快な傾向が現れ、軍事パイロットの軍事作戦の有効性に直接影響を与えました。困難な経済状況は、ガイド付き武器のいくつかのプロジェクトを思い出させることを可能にしませんでした。このため、現在、アクティブレーダーホーミングヘッドを備えた空対空ミサイル、戦術的巡航ミサイル、衛星航法を用いた誘導爆弾、EWシステムなどの分野において、海外からの遅れがあります。この問題は、まず第一に、資金の不足によって引き起こされました:新しい武器と彼らのキャリアの間で選択する、コマンドは後者を支持して選択をしました。明らかに、新しい航空機は古い武器を使用することができ、新しい弾薬と古い航空会社との「互換性」にはいくつかの疑問があります。2008から2012までの期間では、空軍に新しい装備を装備する割合は著しく増加したが、それはまだソビエト時代の供給量と比較することはできなかった。次の8年間で、2020まで、空軍の再配置は続き、今後数年間でそれは主要なペースを迎えます。今後8年間で、約4兆ルーブルが軍用航空のニーズに割り当てられます。このお金であなたが飛行機やヘリコプターを大量に購入したり、新しい武器を作ったり購入したりできるのは明らかです。膨大な金額でも適切な処理が必要なため、割り当ては賢明に行われます。現時点での既存のニーズと要件により、異なる戦術的役割を持つユニットを同時に再装備する計画を立てることが強制されていますが、それ自体は容易ではありません。現在の計画によると、最大の注意は最前線の航空に払われます。FAによって作成された一連の戦闘機T-50を投入し、発売する予定です。ダース以上の試作車が製造され、2020での国家プログラムの終了までの連続生産の間に、空軍は少なくとも50のそのような戦闘機を受け取らなければなりません。2020の後、配達は続きます。一つの大きな注文は前の世代の航空機に関連しています。++世代に属するSu-4はすでに空軍に供給されています。現在の命令はそのような戦闘機の48の建設を含みます。将来的には、少なくとも50機の航空機の新しい契約に署名することが可能です。Su-35Cのさらなる運命は、主にT-50プロジェクトの進歩に関連しています。実際のところ、Su-35は、T-50への本格的な移行を見越した一時的な措置として見なされています。++の購入は単に不適切かもしれません。購入した戦闘機のリストは、Su-30CMとSu-27CM3を閉じます。彼らの総数はわずか4ダースを超えるでしょう、しかしそれは注文のさらなる増加を待つ価値がありません。大規模な新しいタイプはSu-34フロントライン爆撃機であるべきです。彼の戦術的ニッチは異なる特性を持つ多数のプロジェクトには対応していないので、今後数年間で彼はロシア空軍の主爆撃機、そして唯一の最前線爆撃機になるでしょう。129マシンはすでに注文されており、新しい契約が可能です。今日まで、軍はそのような爆撃機の半ダースを転送しました。さまざまなバージョンの10から15のSu-25ファミリー攻撃機の可能な順番について言及する価値もあります。最後に、将来のパイロットの最初のトレーニングのために、トレーニングYak-130はすでに購入されています。18のような航空機は顧客に、さらに50、または建設のための建設計画の下に転送しました。空軍と国防省の指揮も軍用輸送航空の更新のための大きな計画を持っています。航空機のタイプを購入するために提案され計画されたリストはかなり長いです。この理由からも、輸送機の主な納入は2015の後にのみ開始されます。これまでに軽乗用車An-140とL-410UVPの納入が開始されています。これらの航空機の総数は40ユニットとなり、その4分の1はすでに試運転されています。An-70の量で開始されます。Ruslanの購入は可能ですが、この航空機に関しては、すべてがまだ明確ではありません。数ヶ月前に、新しい長距離爆撃機の購入は現在計画されていないことが明らかになりました。Tu-95MSおよびTu-22М3は長い間製造中止となっており、アセンブリを再起動しても意味がありません。Associationには、そのような航空機を1組作るための準備がありました。DAプロジェクトの計画とTu-160の購入に関するレポートの欠如により、適切な結論を引き出すことができます。同時に、現在の州のプログラムが終了する前に、長距離航空が新しい車両を受け取る時間をまったく持たない可能性が非常に高いです。DAの開発のための主な資金が数年後に開始されることであり、これはプロトタイプの構築とテストを大きく変えます。ヘリコプターは戦略的航空機よりはるかに成功していました。2020以前の計画では、ほぼ350回転翼機の供給が示されています。ドラムMi-28Нの契約はほぼ170ヘリコプターの建設を意味します。Ka-52は、少なくとも180ユニットの数量で構築されます。最近まで、Mi-28Hがロシア空軍にとって最も有望な攻撃ヘリコプターと考えられていたことは注目に値します。いくつかの理由で、彼の主な競争相手であるKa-52は後に大きな契約の対象となりました。ミストラル計画の着陸船に装備するために、多数のカモフヘリコプターが発注されます。戦闘機の場合のように、ヘリコプターの艦隊は新しい機械だけでなく、アップグレードされたものでも補給されます。これらの目的のために、Mi-35を深く近代化した50台のMi-24Mヘリコプターが発注されました。このように、多数のMi-28HとKa-52の建設の前に、ロシアの空軍は「移行」機で彼らの車両の艦隊を更新する時間があるでしょう。空軍は戦闘ヘリコプターに加えて輸送も受けるつもりです。昨年、38ヘビーMI-26で契約が締結され、そのうち6つはすでに顧客に転送されています。多目的Mi-8は、今度はさらに大量に構築されます。2020までの合計注文数は500ユニットを超える可能性があります。同時に、より軽いクラスの新しいヘリコプターも忘れられません。したがって、6台のKa-226がすでに組み立てられており、近い将来にはさらに12台のヘリコプターが製造され、X-NUMXのAnsatの供給契約が締結され、数百台のKa-32を取得する可能性も検討されています。新しい機器の購入と同時に古いアップグレードされます。この方法は、長距離航空を達成するために計画されています。2020の前に、修理とアップグレードはそれぞれダースミサイル発射車Tu-160と30台のTu-95MSとTu-22M3の上で行われます。Ruslanが航空機の分野で更新されます。前線航空は注意がなければ残りません。MiG-25РБ偵察機も新しい装備を受け取るでしょう。Su-27戦闘機をSu-27CMステータスにアップグレードし続けることは可能です。MiG-31迎撃機(「BM」バージョンまで)およびSu-25攻撃機(「SM」まで)のアップグレードの作業はすでに始まっています。その結果、各タイプの航空機の120は新しい機能を受けることになります。最後に、A-50長距離レーダー探知および制御航空機は、バージョンA-50Uに従って修理および改装されます。ご覧のとおり、国防省には今後8年間の大きな計画があります。4兆ルーブルを習得することは、主に生産的な性質の、いくつかの特定の問題に関連付けられます。何年ものダウンタイムと不十分な生産量のために、航空業界の企業はその潜在能力のいくつかを失いました。失われた年数は技術開発に悪影響を及ぼす。したがって、一見したところでは、通常の新しい機器の購入は、企業の復旧、生産機器の更新、プラント間の接続の確立などとマルチパスの組み合わせに変わります。これらすべてが非常に困難で、長くそして高価になることは明らかです。選択の余地はありません。そのようなことは長い間行われていなかったので、国家再軍備計画は対応する優先順位を持っています。第一に、新しい武器を作る必要があることを思い出す必要があります。私たちは世界のリーダーの後ろにいます。この遅れにはいくつかの利点があります。業界の主要国はすでに彼らの最新世代のガイド付き武器を開発するだけでなく、現代の戦争の本当の条件でそれらをテストすることもできました。したがって、ロシアの軍人とエンジニアは、最も有望な武器の外観を決定するために多くの時間と労力を費やす必要はありません。それにもかかわらず、そのような楽しい事実でさえも、軍隊の再軍備全般、特に空軍を単純化する可能性は低い。国家プログラムは依然として努力、時間とお金の莫大な投資を必要とします。テキストをハイライト表示してを押します。利用規約およびサイトからの情報のコピーこのサイトは、サイトユーザーのIPアドレス、Cookie、および位置情報データを使用しています。al-Nusra」(ロシアで禁止)。