車値引きオールアルバム新車情報カレンダーおすすめグレード新車を安く買う車査定オールアルバム夢あるカーライフ車値引きオールアルバム新車情報カレンダーおすすめグレード新車を安く買う車査定オールアルバム夢あるカーライフホーム車の口コミを比較して評価!フォレスターとエクストレイルの口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査TwitterFacebookはてブ2019.03.20ここでは、スバルのフォレスターと日産エクストレイルについて、実際のユーザーの口コミや評価をまとめて比較しています。価格や外装・内装、乗り心地や実燃費など、メーカーサイトやカタログを見ただけでは分からない、欠点や不満があるかもしれません。フォレスターとエクストレイルの良い所やデメリットも含めて、ユーザーの評判を調査したので、是非参考にしてみて下さい。・リア廻りやバックライトが子供っぽいデザインという口コミも・マフラーが中途半端。二本出しにするか、出来なければ見えなくして欲しい・ボンネットダンパーが廃止され、ボンネットの開閉が重く、点検が面倒になった・エクスブレイクのオレンジラインは、ちょっと派手かも?という評判も・ボンネットの凹みに水が溜まりやすいフォレスターのユーザーから口コミをまとめ、エクステリアに関する満足度をしたところ、武骨で角張ったスバルらしいデザインに評価が集まる一方で、変わり映えのなさや各部に対する不満の声もありました。全体的には肯定的に評価されているようで、グラフの「どちらでもない」を潜在的な不満と解釈しても、満足なユーザーが優勢となっており、今後もスバルらしさを併せ持った進化が期待されます。画像:subaru.jpちなみに、現行型(SK型)と先代(SJ型)を見分けるには、「カニの爪」とあだ名される特徴的なテールレンズ(現行型)が分かりやすいです。・先代の方がタフネスな外観で好きだった・リアデザインが好きになれない、という評判も・「デザインに一目惚れして衝動買いしたが、他の部分で後から後悔した」という口コミ多数エクストレイルのエクステリアについて、ユーザーの口コミを集めたところ、スポーティなデザインに好評があり、概ね受け入れられている印象を受けます。※エクストレイルのリア回り一方で、車格が大きいため駐車時などの取り回しが大変という口コミや、リア回りのデザインが嫌い、フルモデルチェンジ(2013年12月)以前の先代モデルのタフネス感あるデザインを惜しむ声なども出ています。中には「他の難点が気にならないほどエクステリアのデザインに惚れ込んでいる」という声もありましたが、やはりエクステリアもあくまで車選びの一要素として、他の面も冷静に評価したいところです。フォレスターとエクストレイルのエクステリアの口コミ・比較まとめ【フォレスター】スバルらしい武骨なデザインは好評だが、先代と差異の少なさに不満も【エクストレイル】デザインに一目惚れするユーザー多し、他の要素も冷静に評価をフォレスターとエクストレイルのエクステリアについてユーザーの口コミを比較すると、その満足度は僅差で競り合っており、両車ともに高い評価を得ていることがわかります。それぞれの個性が自分の好みに合うかフィーリングで決めるのが一番ですが、実車を見ると印象が大きく変わることもあるため、試乗も兼ねて実際に確認するといいでしょう。・窓が広く開いているため視界が良好、見切りもいい。・悪い意味でスバルらしい安っぽさをまだまだ解消できていない・他のスバル車種(インプレッサ等)と比べてあまり変わり映えしないデザイン・インパネ回りに曲面が多く、スマホの後付けが難しい。専用ホルダーが欲しい・収納が少なく、足元もあまり余裕がないのでゴミ箱も置きにくい・ハザードスイッチが小さくて押しにくい・本革が滑りやすい。ステアリングもシートも、もう少し上質な革を・本革シートは最上級グレード(アドバンス)でしか選べない・Xモードのスイッチは、もう少し目立たず、かつ押しやすい位置にして欲しいフォレスターのインテリアに関する口コミからユーザーの満足度を調査したところ、基本的にスバルは実用性重視の傾向が強く、それを「質実剛健」と見るか、あるいは「退屈で面白みがない」と見るかで評価が分かれているようですが、概ね好意的に評価されているのがわかります。画像:subaru.jp※ハザードスイッチの位置。車内の解放感や視界の良さ、後席にも行き届いた配慮などが人気を呼んでいる一方で、安っぽいというスバルのイメージや収納の少なさ、細かな使い勝手などに改善の課題が見られます。・センターコンソールは容量こそ大きいが、仕切りもないので使い勝手は悪い・2列目シートのゆとりと引き換えに、ラゲッジスペースが狭くなった・ナビの位置が若干低く、視線移動が多くて疲れる、という声も・後席をフルフラットに出来ると、車中泊がより快適になるのに、という口コミも・フロントピラーが太く、ドアミラーの位置が微妙で左に死角が大きい・20X(7人乗り)の3列目シートは、やっぱり狭いエクストレイルのインテリアについて、ユーザーの口コミと満足度を調査したところ、アウトドアユースに適したほどよい品質感や快適な室内空間、7人乗り設定などが好評となっていました。その一方で、収納の少なさや細かな使い勝手の悪さなどに、改善の課題があるようです。【エクストレイル】気兼ねなく使えて、かつチープでもない適度な品質感が好評フォレスターとエクストレイルのインテリアについてユーザーの口コミ評価を比較すると、運転しやすく考えられたフォレスターと、アウトドアユースを従事するエクストレイルとそれぞれの個性が見えてきます。エクストレイルには3列シート7人乗り設定もあるため、大人数での利用を視野に入れるならエクストレイルが優勢といったところでしょう。・e-BOXERのモーターアシストが入る時の加速に段差感がある・アイドリングストップ解除時に振動が大きい・2018年6月のフルモデルチェンジでターボグレードがなくなって残念との声多し・SUVとしては、もっとトルク感が欲しいフォレスターの運転&走行性能についてユーザーの口コミから満足度を調査したところ、新開発のSGPに対する高い評価と、フルモデルチェンジで廃止されてしまったターボグレードを惜しむ声が大半を占めていました。画像:subaru.jp※フォレスターのXモード基本的には上品でゆったりとしたドライビングを得意としながらも、いざ悪路走破時(滑りやすい凍結路面やタイヤが埋まる泥濘など)にはXモードでSUVの本領を発揮する頼もしさに定評があるようです。その一方では、新開発のマイルドハイブリッド「e-BOXER」のモーターアシストは評判も今一つで、賛否が安定していない印象を受けましたが、今後の改良にユーザーからの期待も寄せられています。・ハイブリッド車の性能は2017年6月のマイナーチェンジで変わり映えしていない・プロパイロットの自動制御が感覚に合わず、慣れないという意見も・プロパイロットのセンサーに雪がついて誤作動した、との口コミあり・ブレーキ制御はドライバーの感覚に任せて欲しい・車格が大きめなので、取り回しはちょっと大変エクストレイルの運転&走行性能に関するユーザーの口コミを調査したところ、ガソリン車もハイブリッド車も、ガンガン走りたいユーザーには物足りないものの、ファミリーユースや普段使いには十分な運転&走行性能を有していることがわかります。画像:nissan.co.jp※エクストレイルのプロパイロットまた、自動運転サポート「プロパイロット」や、4WDの悪路走破性などアウトドアに適したスペックはSUVの面目躍如と言ったところです。フォレスターとエクストレイルの運転&走行性能の口コミ・比較まとめ【まとめ】どちらもガンガン走るより、ファミリー・アウトドアユースに好適なスペックフォレスターとエクストレイルの運転&走行性能についてユーザーの口コミを比較すると、どちらもオンロードでは飛ばすよりも安定した走りが得意で、オフロードでは上品めなフォレスターより、エクストレイルの方がやや有利な印象を受けます。実際のドライブフィールについてはユーザー個人の感覚によって差や相性がありますから、できるだけ多様性のある道路で試乗して確認するのがいいでしょう。下取り車があるなら相場を調べておこう値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。かんたん車査定ガイドです。一度に複数の買取店へ無料査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。・段差の突き上げはけっこう大きい・加速時はエンジン音がそれなりに大きくなってしまうのは仕方ない、との声も・雨の日はルーフの雨音が結構うるさかったフォレスターの乗り心地についてユーザーの満足度を調査したところ、全体的な安定性に満足している口コミが多く集まりました。これらの評判は先述のSGP(スバルグローバルプラットフォーム)に基づくものとして高く評価されており、武骨な外観と、先入観をよい意味で裏切る快適な乗り心地のギャップが、ユーザーの満足度をより一層引き上げているものと考えられます。その一方で、低速時のバタつきやルーフの雨音なども指摘されており、なるべく色々な環境で試乗して、妥協できる範囲であるか確認できるとベターでしょう。・路面からの突き上げが気になる、という口コミも複数あり・ハイブリッドは静かなぶんロードノイズが気になりやすいユーザーの口コミからエクストレイルの乗り心地について満足度を調査した結果、全体的に「硬い」という感想が大半を占めた上で、その乗り心地を「SUVらしくていい」or「好み」と受け容れるか、「不快」とするかで評価が大きく分かれていたものの、おおむね受け入れられている印象です。「車酔いしやすい」という口コミが多かったため、ご家族やよく同乗される方に車酔いしやすい方がいる場合は注意が必要かも知れません。【エクストレイル】SUVらしい硬めの乗り心地、高速船のような高速巡航感が人気フォレスターとエクストレイルの乗り心地について、それぞれの口コミを比較すると、上質な乗り心地のよさを求めるならフォレスター、SUVらしい乗り心地や高速時の巡航感を求めるならエクストレイルが、それぞれ個性を発揮することがわかりました。km/L)フォレスターとエクストレイルの燃費に関する口コミを調査したところ、フォレスターの満足度がエクストレイルに比べて大きく落ち込んでいました。これはフォレスターの新パワートレインであるe-BOXER(マイルドハイブリッド)に対する期待値の高さに対して、実燃費がそれなりであったことの評価と言えるでしょう。一方のエクストレイルは、ハイブリッド車として平均実燃費はそこそこながら、あらかじめ想定内であったことから「許容範囲」であるとして満足度を維持したものと考えられます。よっても変わりますから、参考として下記に道路条件ごとの実燃費をそれぞれまとめておきます。「全体的によい車だが、e-BOXERは発展途上。「代々フォレスターに乗って来たが、フルモデルチェンジの変わり映えなさに失望。「ターボグレードがなくなって残念。「プロパイロットに満足。【エクストレイル】プロパイロットの便利さや3列シートのアドバンテージが高評価フォレスターとエクストレイルの価格について口コミ評価を比較すると、それぞれ価格に対して装備やスペックには概ね満足している傾向が見られました。どの点を重視するかによって実際の満足度は異なるので、実際に試乗してみて自分に合っているか、これだけの金額を出す価値を見出せるか、じっくりと比較検討したいところです。65.2%以上、フォレスターとエクストレイルの満足度について6項目で比較してきましたが、総合評価を含めて3対4でエクストレイルの勝ちとなりました。乗り心地ではエクストレイルに差をつけたものの、e-BOXERの燃費性能で大きく満足度を損ねたことで価格に対する不満も生じ、勝敗のカギとなったようです。それでも全体的なスペックとしてはエクストレイルと互角かそれ以上に渡り合っており、今後e-BOXERの充実やターボグレードの復活など、少なからぬユーザーから支持されてきたスバルらしさに期待を寄せる口コミもあります。いずれにせよ、フォレスターもエクストレイルも、実車を見て触って自分に合っているか確かめた上で、十分に比較検討するといいでしょう。※以下で両車の値引き情報やリセール情報を公開しているので、参考にどうぞ。新型フォレスターの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポートフォレスターから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。フォレスターの納期、実燃費、モデルチェン...www.junku.comエクストレイルの限界値引きとリセールバリューの高いグレード&オプションをレポートエクストレイルから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。ディーラーの下取り金額に騙されるな!?新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。ここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。限界です・・」ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!その時の契約書です。ディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。フォレスタースポンサーリンクシェアするTwitterFacebookはてブ編集長コウさん夢あるカーライフ(夢カー)関連記事スバル車のグレードフォレスターの人気グレードを比較!売れ筋のAdvanceやグレードの違いを分析、アクセルの踏み間違い防止機能の付いたおすすめも紹介フォレスターのグレード体系はシンプルですが、各グレードでどんな違いがあるのか、気になる人も居るでしょう。ネット上には色々なサイトがエクストレイルの査定相場を掲載していますが、結局どれも目安にしかなりません。新型フォレスターの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポートフォレスターから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。フォレスターの納期、実燃費、モデルチェン...2020.01.30日産車のグレードエクストレイルの人気グレードを比較!ハイブリッドやグレードの違いを分析、アクセル踏み間違い防止装置の付いたおすすめも紹介エクストレイルはグレードが多いこともあり、どれを選ぶか迷っている人も多いはずです。ネット上には色々なサイトがフォレスターの査定相場を掲載していますが、どれも大雑把な査定額で参考になりません。業者...2019.05.09日産新車値引き情報エクストレイルの限界値引きとリセールバリューの高いグレード&オプションをレポートエクストレイルから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。車屋が匿名でネット車査定をします!相場を知りたい方お気軽に。ニュース・メディアのウェブサイトwww.facebook.comtwitter.comツイッターで最新のリセールバリューや値引き情報をつぶやいています。【ルーミーとソリオ】の口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.02.222019.03.30【レクサスUXとNX】の口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.03.072019.03.30スペーシアギアとウェイクの口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.03.20N-VANとエブリイワゴンの口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.03.122019.03.20ムーヴキャンバスとラパンの口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.03.072019.03.20【CX-3とスバルXV】の口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.01.242019.06.04【フリードとシエンタ】の口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.02.122019.03.30セレナe-POWERとステップワゴンハイブリッドの口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.01.112019.03.20編集長コウさん新車値引きとリセールの調査が趣味。30台以上のマイカーを乗り継ぐクルマ好き。取得しての中古車売買など、様々なカーライフを体現。2004年に車サイト「夢あるカーライフ」を立ち上げ。ユーザー目線でお得な車の買い方・売り方を紹介しながら、ジュン君に夢あるカーライフを伝えている。LCで行くラグーナベイコート俱楽部。車屋が匿名でネット車査定をします!相場を知りたい方お気軽に。ニュース・メディアのウェブサイトwww.facebook.comtwitter.comツイッターで最新のリセールバリューや値引き情報をつぶやいています。【ルーミーとソリオ】の口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.02.222019.03.30【レクサスUXとNX】の口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.03.072019.03.30スペーシアギアとウェイクの口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.03.20N-VANとエブリイワゴンの口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.03.122019.03.20ムーヴキャンバスとラパンの口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.03.072019.03.20【CX-3とスバルXV】の口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.01.242019.06.04【フリードとシエンタ】の口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.02.122019.03.30セレナe-POWERとステップワゴンハイブリッドの口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査2019.01.112019.03.20編集長コウさん新車値引きとリセールの調査が趣味。30台以上のマイカーを乗り継ぐクルマ好き。取得しての中古車売買など、様々なカーライフを体現。2004年に車サイト「夢あるカーライフ」を立ち上げ。ユーザー目線でお得な車の買い方・売り方を紹介しながら、ジュン君に夢あるカーライフを伝えている。LCで行くラグーナベイコート俱楽部。t("").html(tocplus.visibility_show).text():default:t(this).html(tocplus.visibility_hide),t.cookie&&(o?t.cookie("tocplus_hidetoc","1",{expires:30,path:"/"}):t.cookie("tocplus_hidetoc",null,{path:"/"})),t("#toc_container").css("width",tocplus.width).removeClass("contracted"),t("ul.toc_list").show("fast")}})}}});。