海側の下り本線を「踊り子」が通過するというので並びを捕捉。185系が「踊り子ストライプ」なら正しく国鉄時代の再現だが、こういうときに限って貴重な「185エクスプレス」号。このクルマ、願わくば米神踏切で捉えたかったのに、残念。転轍機の制限があるので、ゆっくりと189系が姿を現した。飛び乗ったケト線快速南浦和行き(1030C)の東京到着は1143。ターゲットの東京駅京葉地化ホーム発が1150。地上のいっちゃん丸ノ内側からこれまた最果てとも言える京葉地下ホームへと急ぐ。先週通ったばかりだが、目的はTDRではない。横ちんのたまに撮ったり、書いたり。無断転用・使用は堅くお断りいたします。ウェブリブログこの広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下の方法で非表示にすることが可能です。