康紀)では、2015年に開業50周年を迎えるのに合わせて、車体が新造されます。車両デザイン及び概要が発表されました。50年ぶりとなります。登山鉄道・アレグラ号(3000形)などを手掛けた岡部憲明アーキテクチャーネットワークが担当しています。まで一望できる眺望が魅力です。車窓からは、新緑や紅葉など季節ごとの大山の大自然を体感できることも特徴です。ケーブルカーならではの眺望や自然の体感といった魅力を存分に楽しめるデザインを目指しました。新型車体のデザインコンセプトは、“大山の特色ある眺望・景観を取り込んだ展望車両”です。眼下に海を望む山下側には、車体前面から屋根面に連なる大型曲面ガラスが採用され、開放感が演出されます。車体前面を絞った構造とすることで、大山の特色ある眺望をフレームで縁取った美しい記念写真のような前面展望を堪能できます。展望席が6席(乗務員室開放時は8席)に増えて、乗車体験が大山の旅の貴重なスナップとなることを目指しています。側面及び山上側の車体前面にも大型ガラスが採用され、雨上がりの瑞々しい木々の葉や雲海にけむる峰々など大山ならではの自然を満喫することができます。同時に、線路上空の架線を撤去することで、すっきりとした眺望を実現。採用といった架線レスシステムが導入されます。green」を基本色としています。ケーブルカー2両の個有色を「ゴールド」「シルバー」として、それぞれ前面と側面に配色しました。ケーブルカーが大山の自然に溶け込み、その中をキラキラと輝きながら駆け登る大山のシンボルとして表現されています。室内空間については、ヴォールト(ドーム)型を取り入れ豊かな広がりを持たせました。自然に包まれた落ち着いたやさしい雰囲気を醸成しています。山下側の車体前面及び屋根面に大型曲面ガラスを採用し、開放感あふれる眺望を満喫していただけます。側面及び山上側の車体前面にも大型ガラスを取り入れ、大山の大自然の中に溶け込むような雰囲気を演出します。山下側に展望席を設置します。向走行時(阿夫利神社駅行き)には乗務員室を解放して8席を展望席としてご利用でき、車内から眼下に広がる相模湾の眺望をお楽しみいただけます。旧来は線路上に2本の架線を架設し、車内電力用及び保安通信用として使用してきましたが、今回のリニューアルを機に、以下の設備を導入することで、眺望を阻害していた架線の撤去が可能となりました。照明や放送装置等の車内電力は、車両に搭載したリチウムイオン電池から供給します。給電設備として各駅に剛体架線を架設し、駅停車中にリチウムイオン電池を充電します。保安通信用として、車両に誘導無線の車上局とアンテナを搭載し、マクラギ上面に通信用ケーブルを敷設することで、無線方式で信号・通話関係の情報を送受信します。室内灯には電球色のLED間接照明を採用し、室内全体をやさしい明るさで演出します。準とし、大型ガラスを通して大山の夜景をお楽しみいただけます。LED照明により省エネ化も図ります。車内の階段の高さを、従来の最大240mmから160mm以下に改善し、お年寄りやお子様も移動しやすい車内空間を実現します。乗降扉の自動化や扉位置の変更により、混雑時のストレス緩和を図ります。車いすスペースの設置や、自動扉開閉時のドアチャイム・ドアランプを導入し、バリアフリー化を推進します。実施されるため、大山ケーブルカーは運休となります。最終電車が、現行車両のラストランになります。新型車両がデビューする予定です。2号車「たんざわ号」。現在、大山ケーブル駅では50年の軌跡展を開催中。1931年に開通した大山ケーブルカーは、太平洋戦争による廃止を経て、1965年に営業を再開。大きな節目を迎えたことに加え、設備の老朽化もあって車両の入れ替えが決定。運休中にはレールや枕木の入れ替えも行われます。4ヵ月半におよぶ長期運休は、戦時中の廃止後、およそ20年後の再開までの間に次ぐ長さとなるそうで、いかに休みなく運転が続けられてきたか、その堅実な歩みの歴史が分かります。ラストランの前にはお別れセレモニーが開催され、「最後はお客様全員にご乗車いただきたい」という思いから、17時までに集まった全員を乗車させる方針で、その際には増便も行われるそうです。2015年の大山では、行楽客減少を懸念する声も聞かれますが、観光協会や市をはじめ関係機関が一丸となって大山を盛り上げています。標高400mに位置する大山ケーブル駅では現在、新旧車両の入れ替えに伴う大規模工事が行われています。レールや枕木の交換、ヘリコプターで輸送される新車両の組み立て場所の確保など、重機がフル稼働し轟音を響かせています。工事は全線で行われるため、登山客は自力で山頂を目指すことになります。高低差は約300mあり、成人男性の足でおよそ40分かかるという。5月から9月に実施されるイベントをまとめた「粋な、大山。」と題する誘客キャンペーンを展開しています。青空工場見学会」です。このイベントでは、普段なかなか目にする機会のない新型車両の組み立てを見学し、ケーブルカーの歴史なども学ぶことができます。プロが教える写真のヒミツ」、「大山のパワースポットでヨガ」など企画が満載。灯して観光客をもてなします。観光協会の職員、古村緑さんが作ったキャンペーンポスターは、大山詣が流行した江戸期の浮世絵がモチーフとして使われ、キャッチコピーの「粋な」は「行きな」にかかっています。「多くの方に大山へ行ってもらい、江戸時代に負けない賑わいを見せてほしい」と古村さん。39個に増やされました。これは国の給付金を活用したもので、山道がより明るくなり安全性も高まりました。3年生が制作した大きな絵とうろうは、新道に展示。利満)は、当社沿線の海老名駅と相模大野ステーションスクエアで、「『大山の宝、再発見。※各回先着25名さま。当日開始20分前から会場にて整理券を配布します。眺望」が二つ星として紹介されています。ため、運休しています。2015年10月1日(木)には、大山の自然や眺望をお楽しみいただける新型車両がデビューします。「絵とうろう委員会」(小川恵巳委員長)の主催。1000基を超す灯籠が、大山街道から大山ケーブル駅までのおよそ3kmにわたって光の回廊をつくります。涼・大山の夏光の競演は、2013年に「第4回かながわ観光大賞」を受賞しており、毎年市内外から多くの人で賑わいます。光の回廊だけでなく、会場各所で行われる様々なイベントも人気の要因で、今年は会場をA~Dの4エリアに分け、趣向を凝らした企画の数々が来場者を出迎えます。Aエリアの大山ケーブル駅では現在、ケーブルカーの入れ替え工事が行われています。そのため今年はケーブルカーの夜間運行は無し。3日間行われます(18時から21時)。Bエリアの開山町では、15日、16日の2日間にわたり「開山町夏祭り」が開かれます(18時から21時)。3日間「浴衣で大山へ」と題して、浴衣の着付け・レンタルを実施。2階)では、乾敏夫氏による「絵とうろう展」(11:00から20:00/期間中)、濱本優子氏による「女流笛方演奏」(16:00から20:00/15日)が行われます。Dエリアでは音楽やダンスのイベントが目白押し。音楽グループによる三味線や歌謡ショー、高校生によるヒップホップダンス、フラダンスなどが予定されています(18:00〜)。そのほかにも、景品がもらえるスタンプラリーなど企画が満載。キャンペーン」を開催します。100名さまに「福守り(お守り)」を進呈します。1セット)」をプレゼントします。2種類)」を集めた方に「オリジナル手ぬぐい」をプレゼントします。さんによる特別アナウンスを実施します。キャンペーン開催」の概要は、次のとおりです。2種類を、専用台紙に押印いただいた方に「オリジナル手ぬぐい」をプレゼントします。※専用台紙は、今回のキャンペーンでは配布しません。「新緑の丹沢・大山キャンペーン」時に配布したものをご利用ください。金原亭馬玉さんによる車内アナウンスを実施します。神奈川中央交通(株)神奈川中央交通バスでは、土・日および祝日に、こども運賃が1乗車50円(現金でのお支払い)となる「ちびっこキャンペーン」を実施しています。※小学生以下が対象、バス運転士への申告制となります。年中無休)※当キャンペーンに関する詳細は、2015年9月16日(水)に開設予定の特設サイト(http://www.odakyu.jp/oyama/event/autumn/)または、9月下旬から設置する駅置きパンフレットをご覧ください。眺望」が二つ星として紹介されています。2種類があり、2日間有効の割引周遊券です。23の施設で優待・料金割引が受けられます。23の施設で優待・料金割引が受けられます。緑色が鮮やかな新型ケーブルがデビュー!出発前には記念式典が行われる予定で、当日は鉄道関係者や地元住民、鉄道ファンたちが晴れの日を祝う。1931年に開通した大山ケーブルカーは、太平洋戦争による廃止を経た1965年の営業再開から50年の節目となる2015年5月18日より老朽化した車両やレール、枕木を交換するための運休に入っていました。運休は4ヵ月間におよび、その間にヘリコプターを使った大がかりな車両の入れ替えや架線の取り外しなどが行われ、テレビや新聞でも話題となった。16億円にのぼる大規模プロジェクトだったが、大山観光電鉄によると工事は順調に進み、当初の予定通り、10月1日の再開見通しとなりました。新型車両の配色はベースに自然に調和するブリリアントグリーンを採用。緑を基調とした車内の窓は以前より大きな仕様に変更され、車両側面の窓は乗客の足元までのび、大山ケーブル駅側の前面窓は天井まで広がることで開放感を感じさせます。「たんざわ号」は現在、千葉県にある「ポッポの丘」での移設展示に向けて準備中とのこと。鉄道愛好家たちからなる「大山ケーブルカーたんざわ号保存会」の強い要望で保存が決まり、同会との間で譲渡契約が結ばれたという。始発車両に続々と乗り込む大山ケーブルカーの新型車両デビューを記念した「出発式」が10月1日、大山ケーブル駅の構内で行われた。らおよそ40人が出席し晴れの日を祝った。営業再開を心待ちにしていた人たちも早朝から長蛇の列をつくり、137日ぶりの営業運行となる午前9時の始発便は即満員となった。出発式は満員の始発電車を前に行われた。冒頭、堀社長は「4ヵ月半にわたる改修工事は、無事故で終わることができました。これからも今まで以上に安全第一を心がけてまいります」と挨拶。仏語)に大山が星付きで紹介されたことにふれ、「行政としても大山の観光ピーアールにできるだけ力を入れたい」と抱負を語った。新車のにおい香る車内では、カメラで式典を撮影する人の姿も多く見られた。式典終了後の午前9時、始発電車が大きな拍手を背に出発進行。その後も10分間隔で発着する臨時ダイヤで運行は続いた。期間中は記念グッズの販売や、新旧車両を描いた絵はがきのプレゼント(各日先着300人)などが行われる。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。