ベース部分にバッテリーを2本並べて装填する方式である関係で、奥行きがかなり大きい。ボディのグリップの奥行きがだいたい55mmなのに対して、HLD-5はだいたい68.5mm。13.5mmも大きいのである。これだけ違うと、横位置と縦位置とでホールド感もずいぶん変わってくる。仕方のない部分ではあるが、違和感をおぼえる人もいるだろう。ちなみに、2本のバッテリーを装填した場合は、両方均等に消費する仕様であるらしい。ロックノブもあるけど)。シャッターボタンはボディのよりチープな感触だが、まあまあ許容範囲。ダイヤルは軽めであつかいやすいと思う。FnボタンとかAEL/AFLボタンはないので“親指AF”は使えない。個人的には“親指AF”愛用者なのだが、E-620は“人差し指AF”にしているので問題はない。いうか、そうしている理由のひとつが、HLD-5で“親指AF”が使えないからだ。そのわりに、HLD-5を買うまでにずいぶん時間がかかってしまったのは間抜けっぽいけど。バッテリーは2本装填可能。HLD-5を装着した状態で横から見ると、カメラのグリップ部よりも、HLD-5のグリップ部のほうが奥行きが大きいことがわかるまた、露出補正ボタンもないが、カスタムメニューの「ダイヤル機能」のおかげで不便を感じない。この機能は、コントロールダイヤル単独操作で変化する要素(絞り優先AEなら絞り値)を、露出補正ボタン+ダイヤル操作で変化する要素(通常は露出補正)と入れ替えるもの。ようは、ダイヤル単独での露出補正を可能にする機能だ(絞り値の変更は露出補正ボタン+ダイヤル操作で行なう)。世間一般の操作系からは外れるものの、1ダイヤルのカメラでも快適に露出補正が行なえる便利機能なのである。おかげで、HLD-5に露出補正ボタンがなくてもまったく平気である。使ってみての感想だが、たぶんもう取り外すことはないんじゃないかと思うくらいにいい。縦位置でも気持ちよくホールドできるのだが、横位置で持ちやすくなったのもツボだったりする。背が高くなってグリップが長くなる分小指があまらなくなるとかもあるし、個人的な構え方の問題もある。いうのは、縦位置グリップ付きのカメラを構えるときに、左手の手のひらの手首寄りの部分にグリップの前縁を載せるようにして支えるクセがある。すると、機材の重さを左手だけで支えることになるが、ヒジをワキにぴったりくっつけてしまえば、かなり重い機材でも楽に支えられる。縦位置撮影用のシャッターボタンは、感触がもう少し安っぽい。吊り金具を備えているのはめずらしい点。コントロールダイヤルは比較的軽めで操作性はいい。Fnボタンなどはないので“親指AF”は使えないカスタムメニュー「ダイヤル機能」の画面。横位置のときの筆者の構え方はこんな感じ。左手だけでカメラの重さを支えるため、右手はほぼ完全にフリーとなるこちらは縦位置。グリップの奥行きがある分手の大きな筆者には、横位置よりもホールド感がいい左手で機材の重さを支えられる分右手の負担を減らせるので、カメラの操作がやりやすくなる。グリップを握ってなくてもいいのだから右手の指を自由に動かせるわけで、特に“親指AF”を使うのにはとても都合がいいのである。一方の左手も指には重さがかからないのでフォーカスリングやズームリングをスムーズに回すことができる。筆者にとってはメリットいっぱいな構え方なのである。いうのは腕力がないのに大きなカメラが好き、かつ利き目が左(ファインダーを左目でのぞくとカメラの重心も左にズレるので、左手だけで支えるのに向いているわけだ)、かつ“親指AF”の愛用者という条件が重なり合った結果、たどりついた構え方というだけで、こんなのに当てはまる人のほうが少数派だろうと思うから、参考にはならないだろうけれど、筆者的にはHLD-5の威力は満点。軽さは犠牲になってしまったものの、1日撮り歩いての疲労はHLD-5付きのほうが少なくなったわけで、結果的には快適度アップにつながった次第。こんなことならもっと早くに買っておけばよかったなぁ、って感じである。石灰やらセメントやらを運ぶ貨物列車が走っていたらしい古い鉄道橋。18mm造船所時代の名残のクレーンをそのままモニュメントとして残してあるらしい。15mm水上バスが出入りするときは通行止めになる跳ね橋。10mm新しいほうの「晴海橋」の下をくぐる水上バス。新月島公園のあたりの防潮堤。陸地側から見てるとただのコンクリート塀だけど。遠くかすんでいるのは芝浦あたり。いうシーンで+2.3EV補正というのは、純正レンズでは経験がない。WB:オート長らく動いていなさそうな回転灯。前回は開き気味の絞りで使ったが、今回はF5.6とかF8で撮った。カメラ量販店に勤めるもバブル崩壊でリストラ。道端で途方に暮れているところを某カメラ誌の編集長に拾われ、編集業と並行してメカ記事等の執筆に携わる。1997年からはライター専業。2011年、東京の夏の暑さに負けて涼しい地方に移住。