フレアクロスオーバーのような車体が高くて四角い見た目の車が増えていませんか?こういう車はSUVって呼ばれていてレジャースポーツ用に山を登ったり、オフロードを快適に走ったりするために作られた車なんです。今は街中も走れるようにコンパクトに、かつかわいらしく作られていています。フレアクロスオーバーなんですよ。このかわいらしさこそ今人気が出てきた理由なのかもしれませんね。フレアクロスオーバーについてグレードを比較しながら紹介していきましょう。↓これは価格の低い順に並べています。1,558,440円(1,684,800円)※()内の数字は4WDです。グレードごとの最大価格差は約22万円になっています。各グレード差が約10万円ですから、軽自動車ならこのくらいかなって感じです。この価格差で、グレード特典が大きかったら魅力的なグレードってことになりますね。期待してみましょうか。各グレードの特徴や違いを解説それでは各グレードの特徴を簡単に紹介しましょう。ちなみにどのグレードも2WD(FF)/フルタイム4Wとなっています。XG3つのグレードの中で基本となるグレードです。SVU特有のガタイのいい体をしつつも角が丸まっていてかわいらしい印象を受けます。ボディカラーもパッションオレンジなど明るい色が多く、女性にはうれしい見た目になっていますね。注意してほしい点として、XGはボディカラーをモノトーンタイプにするとドアミラーとセンターピラーも同じ色になり、車全体が完全に一色だけの味気ない見た目になっちゃいます。モノトーンタイプ以外では今流行りの屋根だけ色が違うツートーンカラーになります。他にもXGの特徴としては、ホイールがアルミ製でなくスチールホイールになる点です。言ってデザイン性はアルミ製より断然ダサいです。それにスチール製はサビやすいという欠点もあるので、注意が必要です。XSXGの1つ上のグレードになります。XGではモノトーンタイプが完全に一色に車が染まっていましたが、XSのグレードからドアミラーとセンターピラーがブラックに変わります。これだけでも見た目の印象はガラッと変わって、ツートーンにしなくてもいいアクセントになりますよ。ホイールはアルミホイールになります。見た目がスチール製と全然違いますね。光沢があり高級感あるデザインです。アルミの特徴として腐りにくいという利点もあります。オフロードを走る目的でフレアクロスオーバーを購入される方は重要なポイントでしょう。XTフレアクロスオーバーの最上級グレードがXTになります。Tがついているのはターボ搭載という意味です。見た目はXSと違いはありません。ターボ付きだけあってXG、XSより格段にパワーが上がっています。トルクの上昇が大きく、車の走り出しが抜群によくなりスーッと抵抗なく進んでくれますよ。坂道も難なく進んでくれるので、オフロードを走る人にはピッタシのグレードです。装備を基準に各グレードの特徴を見てみる各グレードの特徴がわかったところで、具体的なグレードごとの装備の違いをみていきましょう。全グレード共通の装備から確認します。注目したいのは全面UVカットガラスと運転席&助手席シートヒーターです。女性にも人気のフレアクロスオーバーだけあってUVカットガラスは大変ありがたい装備じゃないでしょうか。シートヒーターも標準装備なのはうれしいですね。冷え込む冬場、特に雪国の人なんかはこれがあるだけで全然違いますよ。座っているだけで背中から体全体がジワリと温まってきます。標準装備でも十分素晴らしい装備があるとわかったので、続いてはグレードごとの装備を比較しながら見ていきましょう。アルミホイール※左スチールタイヤ、中アルミタイヤ、右デュアルカメラ結構、装備の差がありますね。違うのは安全機能のありなしです。当然ながら上のグレードのXSのほうが多くなります。注目してほしいのが、XSに搭載されたデュアルカメラブレーキシステムです。デュアルカメラブレーキシステムは最新のブレーキシステムで二つのカメラを搭載することで前方にいる人と車の両方を感知することが出来、衝突回避または衝突被害の軽減をサポートします。他にもXGにない安全機能がXSに搭載されていて、これだけでもグレードの価格差が納得できる機能差です。フレアクロスオーバーを最安値で買うコツXS装備とXT装備の違いXSとXTの装備の差はXTにターボがつく以外ほぼ変わりません。ターボのありなしだけで決められるのでXSとXTのグレード決めは簡単ですね。価格差も約10万円なのでターボ付きなら妥当でしょう。こんな方にオススメ!それぞれの特徴、装備の差がわかったので各グレードの評価いってみましょう。フレアクロスオーバーをご購入の方の参考に少しでもなれれば嬉しいです。オフロードでもスイスイ快適な走行を求める方へ※評価は5段階でオススメ度を表しています。安全機能で見るとXSに大きく差をつけられていますが、最低限の安全機能は十分備わっています。パワーもターボなしでもフレアクロスオーバーは普通に街を走行するだけでは問題ないでしょう。XSとの価格差が約12万なのを考えると、あれだけの機能が付くなら安いほうだと思うのでXSのほうが個人的にはオススメです。XG購入で損しないためにXSの評価XSに多くの安全機能が追加されたグレードで、ボディカラーのモノトーンのエクステリア(外見)やホイールデザインもXSのほうがよくなっています。ターボがいらないという人はXSが一番オススメのグレードですよ。XS購入で損しないためにXTの評価XSにターボがついた最上級となるグレードです。ターボを付けることでパワーがすぐに実感できるほど上がるのは保証しましょう。ターボがぜひ欲しい人にはオススメのグレードになります。欲を言うとターボ以外でも、もう少し機能やデザインにグレード差が欲しかったところです。フレアクロスオーバーです。角のとれた四角い見た目に丸い目をしたヘッドライトはとてもかわいらしいです。ボディカラーも明るい色合いなのがまたグッときますね。一つ不満なのがカラーバリエーションの少なさです。女性の支持も多いフレアクロスオーバーなのでもうちょっと選べる色が多いほうがいいという女性もいると思います。他は文句なしなので、かわいらしい見た目を求めつつもパワーのある車をお求めの方にはフレアクロスオーバーはオススメの車ですよ。車を安く乗り換える上で最も大切なことご存知ですか?車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。私はこの方法で毎回新車を30万円安く購入しています。覚えておいて損はありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト【インプレッサVSレヴォーグ】性能を徹底比較!スバルの人気車種、どっちを選ぶ?【レガシィB4VSインプレッサG4】特徴や装備を比較!性能や燃費、かっこいいのはどっち?RECOMMENDこちらの記事も人気です。エクストレイル2017.2.23【見積書公開】エクストレイル値引きレポート。標準タイプのグレード違いまとめ。おすすめはどれ?パッソ2017.2.14パッソ実燃費計測レポート。実際に運転してみた結果ハスラー2016.2.20ハスラーの中古車選び。