テスドラ.comテスドラ.comどこよりも車試乗を詳しくレビュー。毎月10件以上のディーラーを訪れ、4年間で累計300台以上を試乗したクルマ大好き人間の管理人が最新のクルマ情報を実車画像を交えてレビューします。モデューロX2017年12月、”ちょうどいい”サイズが魅力のコンパクトサイズのミニバンフリード(Freed)をベースにしたカスタマイズモデルモデューロX(ModuloX)がデビューをしたました。ModuloX)は、ホンダの純正コンプリートカーシリーズ”モデューロX”の第4弾。ModuloX)もかなり期待していたのですが、実際に見てみると、かなり良い仕上がりに...。精悍(せいかん)さが増して、ノーマルモデルと存在感&佇まいが全く異なるクルマになっているようでした。今回新発売されたのモデューロXモデルの外装・エクステリアは、どのようなデザインになっているのでしょうか?また、ノーマルモデルとどのような違いがあるのでしょうか?実車画像を使って、今回新発売されたこの新型モデルの外装・エクステリアの魅力&注目ポイントを徹底的にレビューをしたいと思います。ModuloX)の外装・エクステリアは、このようなデザインになっています。モデューロXの外装・エクステリア一方、こちらは、ベースとなっているホンダの人気コンパクトミニバン”フリード(Freed)”のノーマルモデルの外装・エクステリアのデザインです。■新型フリードのノーマルモデル見た目の雰囲気が違いますよね。ベースとなっているノーマルモデルは、カジュアルなフロントマスクになっているのですが、今回新発売された”モデューロX(ModuloX)”のフロントマスクは、かなり精悍な雰囲気に...。”モデューロX(ModuloX)”は、ノーマルモデルよりも低重心で安定感のあるデザインになっているように感じました。ModuloX)ですが、外装・エクステリアの各パーツは、どのようなデザインになっているのでしょうか?新発売されたモデューロX(ModuloX)の各装備を詳しくチェックしていきましょう。ModuloX)で特に目を引くのが、大きくデザインを変えた専用デザインのフロントグリルとバンパーです。モデューロXのフロントグリル&バンパーノーマルモデルのフロントグリルよりもワイドさが強調されていて、ドッシリとしたデザインに...。フロントグリル周りは、光沢感のあるプレミアムスパークルブラック・パール塗装されており、上質感があるデザインになっているのも好印象でした。ModuloX)専用デザインのフロントグリル&バンパーは、見た目のデザインだけではなく、乗り心地にや走行安定性にも貢献しています。私も先日、このモデューロX(ModuloX)を試乗してきたのですが、ミニバンでありながら、キビキビとした、スポーティーな走りを楽しめました。デザイン性だけでなく、ノーマル車と全く異なるモデューロX(ModuloX)の乗り心地や走破性も要注目だと思いました。ModuloX)のヘッドライトは、このようなデザインになっています。モデューロXのヘッドライトまた、ヘッドライトを点灯すると、このような感じになります。シャープなデザインが特徴のこのモデューロX(ModuloX)のヘッドライトですが、このデザインは、ノーマルモデルと共通になっています。フロントグリルのデザインが変わったおかげで、ノーマルモデルよりもシャープさが増した感じが...。青いレンズを採用しているLEDフォグランプとライン状に点灯をするビームライトも、モデューロX(ModuloX)らしいアグレッシブさを演出していて、とても良いと思いました。ModuloX)の注目ポイントの一つが、タイヤ&ホイールです。このようにこの新型モデルでは、15インチサイズのタイヤ&専用デザインのホイールを標準装備。モジューロXのタイヤ&ホイールちなみに、こちらは標準装備のタイヤ&ホイールです。■ノーマルモデルのタイヤ&ホイールノーマルモデルのタイヤ&ホイールと全くデザインが異なりますよね。ノーマルモデルは、良い意味でも悪い意味でもミニバンらしい無難なデザインになっていましたが、モデューロX(ModuloX)は、細いスポークが印象的なワイルドなデザインのホイールを標準装備。このアルミホイールのおかげで、横からのデザインもかなり引き締まった印象に...。ModuloX)の足回りには、赤く塗装された専用デザインの専用のサスペンションを標準装備しているのも好印象でした。ModuloX)は、専用デザインのサイドロアスカートを標準装備しています。このサイドロアスカートは、思ったよりも控えめなデザインになっているなと思いましたが、ノーマルモデルよりもどっしりと低重心に見えるのは、好印象でした。ModuloX)を見て、印象的だったのが、サイドミラーのデザインです。ノーマルモデルと異なり、このモデューロX(ModuloX)では、どのカラーを選んでも、ブラック塗装されたサイドミラーに...。モデューロXのサイドミラーこのサイドミラーのデザインも、スポーティーさが売りのモデューロX(ModuloX)らしくて、良いと思いました。ModuloX)のリヤには、専用デザインのリアロアスカート&テールゲートスポイラーを標準装備しています。モデューロXのテールゲートスポイラーフロントグリルと同様にブラック塗装された専用デザインのリアロアスカートが、良いアクセントカラーになっていますよね。このモデューロX(ModuloX)の後ろ姿も、フロントマスク同様にスポーティーなデザインになっていて、とても良いと思いました。ModuloX)に標準装備されている専用デザインのリアロアスカートとテールゲートスポイラーは、空気抵抗&整流もしっかりと考慮されているので、乗り心地&走破性にも良い影響を与えているようですよ。ModuloX)の外装・エクステリアは、このようなデザインになっていました。このモデューロXの外装・エクステリアは、ノーマルモデルと比較すると、存在感がある凛々しいデザインに...。モデューロXは、とても良いのかなと、思いました。モデューロXのみに用意されている専用装備は何がある?カーブを曲がった時の安定性やタイヤの接地感も格段にアップしていますし、クルマ酔いをしやすいお子さんがいるご家庭にも、ピッタリなのかなと思いました。モデューロXを試乗してきたのですが、3列目シートの乗り心地は、他のシートよりも劣る感じが...。モデューロXを試乗して感じた3列目シートの乗り心地を紹介したいと思います。モデューロXの荷室画像レビューホンダから新型フリードモデューロXが新発売されましたが、荷室・ラゲッジルームの広さや使い勝手は、どうなっているのでしょうか?また、ノーマルモデルと違いは、あったのでしょうか・今回新発売された新型フリードのモデューロXの荷室・ラゲッジスペースの広さを確認してきたので、徹底的にレビューをしたいと思います。走りに定評がある新型フリードのモデューロXですが、実車を確認してみて良いと思ったのが、収納スペースの多さです。モデューロXの収納スペースを確認してきたので、紹介します。モデューロXの外装・エクステリアには、様々な専用装備・パーツが用意されています。モデューロXのエクステリアに用意されている専用装備を紹介したいと思います。広さ・居住性を確認してきたので、紹介したいと思います。モデューロXは、専用のデザインのシートを標準装備しています。先日、この新型モデルを試乗したところ、2列目シートの座り心地で気になるところが...。モデューロXの2列目シートの座り心地で気になった事は、何だったのか?実際に試乗をした感想を紹介したいと思います。モデューロXの内装には、専用デザインの装備が備わっています。モデューロXの内装の専用装備を確認してきたので、徹底的にレビューをしたいと思います。モデューロXの3列目シートの広さやデザインを確認したので、紹介したいと思います。モデューロXがデビューをしましたが、インパネも専用デザインになっています。モデューロXのインパネの使い勝手&デザインを徹底的にレビューします。モデューロXは、専用デザインの内装・インテリアを用意しています。モデューロXの内装・インテリアは、どのようなデザインになっているのか?実車画像を使って、内装・インテリアをどこよりも詳しく紹介したいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。