Pointが貯まる、といった具合だ。Pointが貯まりやすい事には留意が必要だ。Pointを得る事ができる。いえ、KLからのJAL便はほぼ日本行きしかないので、日本出張や日本への帰省はJAL便、それ以外の出張や旅行はマレーシア航空を利用するという使い分けがベスト。KLは立地がとても良く、人気のリゾートである、バリ、プーケット、セブ、ランカウィ、ダナン、モルディブに近く、さらにビジネス都市である、香港、シンガポール、台湾、ホーチミン、バンコク、ジャカルタ、ムンバイ等にも近い。オーストラリアだって日本から行くよりもKLから行く方が近い。ビジネスにもリゾート旅行にもKLからマレーシア航空を利用するのはとても合理的(安いし)なのだ。Pointを自然と貯める事ができるが、座席クラスはビジネスクラスを利用する事をお勧めする。こちらも理由は簡単、安いからだ。出張は基本ビジネスだと思うが、旅行でも是非ビジネスクラスを。空間、サービス等の快適さがエコノミークラスと全然違う。旅行狭いエコノミークラスで我慢するなんて勿体無い。予約時期にもよるが、一例としてKLから成田のJALビジネスクラス往復で約8,000リンギット(約21万円)のところ、マレーシア航空ビジネスクラスだと約5,000リンギット(約13万円)とJALの3/5程度の価格になる。マレーシア航空はとにかく安い。一方で、航空機やその内装、機材が古いかというと全然そんな事も無い。積算率の点でもビジネスクラスは125%ととても良い。獲得マイル単価はビジネスはエコノミーより悪いものの(マイル単価を整理したサイトもあるがここでは割愛する)、上記快適さを考慮すると個人的にはやはりビジネスクラスだと思う。実はマレーシア航空は過去の2回の事故によるイメージダウン、労働組合の強固さによる固定費の負担、国営ファンド傘下による運営の非合理化といった事が理由で、経営状態はズタボロだ。そのためか最近ではマレーシア航空を民間会社に売却もしくは民間会社と合併させる案も浮上している。皮肉な事に、経営状態が悪いために、お客様の信頼を取り戻し、より多くの方に搭乗してもらおうとマレーシア航空は数々のプロモーション、キャンペーンを頻繁に出している。いった意味でもマレーシア航空はやはりプロモーションを狙ってビジネスクラスが良いと思う(もっとマレーシア航空に乗ってあげて欲しい!)。JAL便プレミアムエコノミーの勧め一方、マレーシアと日本を行き来する場合は断然JALのプレミアムエコノミー席をお勧めしたい。Point単価がすべての座席クラスの中で最も安いからだ。JALのプレミアムエコノミーはひざが前の座席に当たることは無く、エコノミーと比べかなり前のスペースが広い。これだけで快適さはエコノミーと大きく違う。横幅も十分広く、座席に周囲から囲まれているという感覚は無い。結局、フライトの快適さは飲料サービスの質よりもスペース次第だと思う。長距離移動だと窮屈かそうでないかは死活問題。いう意味でプレミアムエコノミーとエコノミーの差はプレミアムエコノミーとビジネスクラスの差以上に大きい。逆に言えば、プレミアムエコノミーを体験すると、わざわざビジネスクラスにする必要無いんじゃないか?という気持ちになる。次に価格はエコノミークラスの1.6倍程度、ビジネスクラスの半額といったところだ。ビジネスクラスとの違いは座席がフルフラットにできるか、あとは飲食の多少のクオリティの差程度しかなく、それで価格が半額なのだ。エコノミークラスとの差の方がビジネスクラスとの差よりも大きいにも関わらず、エコノミークラスの約1.6倍程度の値段だ。プレミアムエコノミーのコスパが如何に良いかお分かりいただけるかと思う。Point単価も全座席クラスの中で最も安い。Pointの獲得となる。Point当たり約13.2円の単価となる。Pointも獲得できる。Point当たり約10.6円の単価となる。Point単価よりもどうしても高くなってしまう。以上より、日本とマレーシアを行き来する場合は迷わずJALのプレミアムエコノミーを利用すべきなのだ。JALサファイア会員になれる。JALプレミアステータスの獲得を目指す予定だ。ちなみにJGCとはJALグローバルクラブの略で、サファイアステータス以上の方が入会できる。Pointを50,000以上貯めなくてもずーっとサファイアステータスの特典を享受できる。これはとてもお得なので絶対に目指すべき。JGCプレミアはそのさらに一個上のステータスになるが、残念ながら1年しか有効ではない。Pointを80,000以上貯める必要がある。これはさすがにちょっととハードルが高い。ワンワールドメンバーの航空会社のファーストクラスラウンジが使えたりと、とんでもなく特典が凄いので、一度それを体験するために現在JGCプレミアを目指している。台湾旅行はビジネスでいくべきだったと反省している。Pointしか貯まらなかったのだ。旅行でマレーシア航空を利用する時はビジネスが良い。シンガポール経由の日本出張はJALビジネスクラスだったにも関わらず、こちらも復路が積算率70%の座席となってしまった(往路は125%)。ビジネスクラスにはこの積算率70%の座席という罠があるので要注意だ。この点、JALのプレミアムエコノミーは積算率がすべて100%で統一されているので安心だ。Pointは貯めれたのだが、出張は会社からお金がでるのでビジネスクラスに越した事はない。その後、上記反省も踏まえ、4月の東京帰省と福岡出張はいずれもJALプレミアムエコノミーを使用した。Pointの搭乗ボーナス含む)。Pointが獲得できるお得路線になっている。Point獲得の観点から、福岡出張が入っても東京経由のJAL便を予約すべきだ。時間がかかり少し大変ではあるが。Pointを獲得した。Pointを累積で獲得している。JALサファイアとJGC入会条件クリアまでは後少しだが、JGCプレミアまではまだまだ道は長い。Pointを貯めていきたい。旅行記などで逐次updateしつつ、2019年後半に再度整理して記事にしたいと思う。最新記事Kufong上海生まれ、日本育ち、米国留学、そしてマレーシア移住。妻と一人娘と一緒にクアラルンプールで仕事をしながら楽しく生活。REITへ投資してみよう!高配当利回りのマレーシア株式銘柄一覧!マレーシアへ移住、駐在する前に日本で不動産に投資しよう鈴木飯店:日本人シェフの四川中華料理屋!マレーシアマクロ経済の概要JMBサファイアステータスを取得!JALからの送付書類と特典を整理、JALグローバルクラブ(JGC)についても。ShanghaiKufongプロフィール上海生まれ、日本育ち、米国留学後、2017年にマレーシア移住。グルメ、その他ライフスタイル情報を中心に、資産運用に関しても発信していきます。なく自分で資産運用を楽しんで欲しい、そんな思いから始めました。マレーシア快適ライフ。