人もチャリも居ない河川敷のサイクリングロード>歩道と車道の区別がない裏通り>夜間の河川敷のCR>人やママチャリがいるCR>他の高速チャリが居る、本格的なライダーも居るような有名CR>大通り沿いの歩道>1車線の車道>複数車線の車道>少しでもマイナー道路の歩道となりました。苦痛が伴うと、全く乗りたくありません。走れて、体調が上がってきたら漕ぐような感じが一番体にいいわけで、原チャリとは違いますし、はじめから集中力と気合の車道へ飛び出すと、緊張と疲労で快適走行なんてありえません。かんがえてもゆっくりでも、飛ばしても、少しだけですが、快適なのがCRです。勝手にCRとか言っていますが、サイクリングロード?そんなもんはありません。慣例的に使われている道というのでしょうか、、、そんな感じです。歩道はやはり、細心の注意が必要です。点字ブロックがあるように目の不自由な杖をついている方も歩いているわけです。これはもはや、チャリ禁止っていうのもうなづけるくらいです。杖を見たらチャリを降りて押して横を通り抜けるくらいしてもいいです。歩道って本当に不完全で不整備で狭い、細いってことがわかります。国道1号って一番いい道路っていう位置づけでもあるんですが、、そこの歩道でさえ、ほっそくて、玄関から直、歩道とか店舗の出入り口など、危険がいっぱいです。そんなところでさえ対面する人とすれ違うのが困難なくらいに細い歩道があり、国道沿いに走ると信号がなく、迂回せざるえなくなることもあります。車道は最低時速が50kmの国道です。最高時速が50kmというのはあるいみ最低時速が50kmです。メーターがいかれてるかどうかわかりませんが、+10kmで走るのがマナーみたいな感じでなっています。+20kmだと捕まるというような目安があるかもしれません。普通に40km制限の環状線とかで80kmをみんなが出している道路とかありますし、、ほんとふざけているもんです。原チャリでさえ怖いと感じます。そこを人力車が走れますか?50kmが常識の国道を登り坂でも走りますか???自分は緊張するために乗るんじゃないので歩道を走ります。ママチャリレベルの速さで走ります。そのためにロードチャリを買わずにクロスチャリにしました。意外ですが、上位3位は人もチャリも居ない河川敷のサイクリングロード>歩道と車道の区別がない裏通り>夜間の河川敷のCRとなりました。人もチャリも居ない河川敷のサイクリングロードこれは言うに及ばず、オンリーワンです。数100m先まで誰も居ません。こんな場所もあります。歩道と車道の区別がない裏通りつまり、バスが走らない四つ角だらけの道です。子供の頃こういうところを走っていたはずです。ここは地元の人の特権でも有り、知っていると、本当に快適に走れます。夜間の河川敷のCRこれは最新のサーチライトを使えば、割と快適で散歩の犬や、小さい子どもはほとんどいませんのでだいぶいいです。