会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。[編集]プラットホーム相対式2面2線のホームを持つ高架駅である。ホームは3階、改札口は1階にある。トイレは、設置されている。ホーム自体は8両編成分あるが、使用していない部分は柵で仕切られており、6両編成までしか停車できない。利用状況[編集]2017年(平成29年)度の1日平均乗降人員は14,150人であり、南海線内で区間急行以上の種別が停車しない駅では最多。近年の1日平均乗降人員数は下表の通り。駅構内にショップ南海がある。駅名の由来となった河川。駅から約400m南を西流する。いった同工業地帯の中核を成す埋立地へ道路が伸びている。約300m南の紀州街道沿い。約1km南東の国道26号沿い。過去には西鉄ライオンズ2軍チームの合宿所が当駅近くにあった。運休となる(平日14本、土曜10本の運行)。センター前行き市立病院の移転に伴い、既存の91系統を置換して2015年7月1日から運行を開始。本数も大幅に増加(往復4本→駅発11本、病院発9本)している。(NK14)括弧内は駅番号を示す。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。