最高出力53ps、最大トルク5.9kg-mを発揮する638cc水冷DOHC並列2気筒エンジンと、最適なギアレシオを選択するSECVT(電子制御式CVT)を搭載する、スズキのフラッグシップスクーター。95mmの幅で上下無段階に調節可能な電動式可動スクリーン、バックレストを5段階に調節できるヒーター付きシート、グリップヒーターなどを装備。容量50Lのシート下トランクには、フルフェイスヘルメットを2個収納することができる。価格は全国平均値(税込)です。今週のメンバーズプレゼント〈2/22〜29〉東京モーターサイクルショー招待券ツーリングレポート&愛車レポート募集はじめます!ヤングマシン最新号vol.569【2/22発売号】2020年4月号は、CBR1000RR-Rの限界性能を国内仕様の正式発表に先駆けてガチテスト。仮想ライバル車はBMW・S1000RRだ。