29■プロフィールAuthor:にしみやうしろ小田急沿線で生まれ、金沢で北陸鉄道にはまり、愛知では名鉄に臨海鉄道さらに森林鉄道、今ではすっかり私鉄・貨物ファンに・・・。鉄道に由来していろんなものに興味を持つようになってしまいました。Friアルピコ交通と名前が変わった松本電鉄。Webサイトには松本電気鉄道も併記されていますね。今でも「松電」と言う方がしっくり来ますが・・・。松本~新島々まで14.4kmの真ん中辺りにある新村(にいむら)駅。今回訪ねると駅舎が新しくなってましたが脇には稲妻をあしらった従来の木造駅舎も。車庫の方に回ると古典的な木造有蓋車の廃車体がまだ残ってました。青ガエルの前に置いてあるワ1とワ2。ほか、今では見られない制動筒(ブレーキシリンダー)なしを示す"+"のマークも。この表記は貨鉄博で見たくらいでしょうか?こちらはワ1。台枠には日本車輌の銘板が付いていますが塗り重ねや錆で不鮮明。製造年が大正時代なのは分かりますが何年までかは不明です。因みに上高地線の開業は1921(大正10)年。端面には後尾円盤や標識灯を掛けるフックもあります。貨車ダルマは数あれどこれだけ年代物の木製貨車となるとかなり貴重ですね。