kei-luv-actrate0910デイズ・ハイウェイスターのグレード違い、選び方ツイートシェアはてブGoogle+Pocket日産デイズのスポーティグレードである、デイズ・ハイウェイスター。標準タイプのデイズよりもスポーティな走りができるようになっており、ターボ車もあるということで人気です。日産デイズの公式ページを見てみても、ハイウェイスターのXが人気ナンバーワンとなっています。そんなデイズ・ハイウェイスターを購入したいが、グレードの違いに戸惑っている人も少なくはないのではないでしょうか。そこで、デイズ・ハイウェイスターのグレードの違いや選び方について考えてみましょう。各グレードの魅力をご紹介。23.2km/L(15.61km/L)※燃費表示はカタログより抜粋。)内はオーナー実燃費記録の平均値となります。ハイウェイスターGの実燃費が見つかりませんでした。ターボ車となると燃費もやや落ちますが、カタログ燃費との落差で考えると他のグレードとあまり変わりませんね。それぞれ、どのグレードも比較的燃費が高いと言えるでしょう。スポーティグレードと言っても、燃費は犠牲になっていないようですね。値段についてはそれぞれ軽自動車の中では高め。4WDは最も安いグレードでも156万円というメーカー見積もり価格です。それよりも安く買えるとは思いますが、それでも高いですね。ターボ車以外で燃費を落としてまで4WDを購入するメリットは薄いでしょう。考える人が多く、そもそものユーザー人口が少ないため、燃費記録も見つからないのかもしれませんね。デイズ・ハイウェイスターを安く購入する方法を見る各グレードの違いデイズ・ハイウェイスターには、X・G・Gターボと三つのグレードがあり、それぞれの価格差や燃費の違いは大体つかめてきたのではないでしょうか。その値段の差はどこからきているのでしょうか。グレードが違えば、装備やエクステリア・インテリアが微妙に変わってきます。その中でも、装備は値段に大きな影響を与えています。バッテリーほとんどの装備が全車標準装備ということで、必要なものもプラスアルファ的な装備も、ハイウェイスターには全て詰まっています。デイズでは上級グレードのみの装備だったものも多く見られます。どのグレードを購入したとしても、装備という面で不満を覚えることはないでしょう。75Sタイヤ&14インチアルミホイール(14×4.5J)、インセット:46、P.C.D:100(4穴)Xだけの装備は、スピーカーとタイヤ・ホイールに関してのものだけです。Xだけの装備というよりは、G・Gターボよりもランクの低い装備がついているといったところでしょう。GとGターボには6スピーカーがつけられており、タイヤ・ホイールについても違うものがつけられています。ハイウェイスターGの装備、エクステリア、インテリアハイウェイスターGは、Gターボと装備が共通しています。そのため、Gのみに装備されているものというものはありません。全車標準装備に、G・Gターボともに装備されているものがプラスされているといったところです。Xとの違いは、先ほど述べた6スピーカーとタイヤ・ホイールのみとなっています。タイヤ・ホイールについては、次のものが装備されていますよ。75Vタイヤ&15インチアルミホイール(15×4.5J)、インセット:46、P.C.D:100(4穴)ハイウェイスターGターホの装備、エクステリア、インテリア先ほど述べたとおり、ハイウェイスターGターボのみに装備されているものは、ありません。述べるのであれば、エンジンでしょう。ハイウェイスターGターボのエンジンは、3B20型エンジンのターボ付きです。最大出力と最大トルクがそれぞれアップしています。6500回転時に36kWの出力だったのが、6000回転時に47kWの出力。トルクは、5000回転時に59のトルクだったのが、3000回転時に98のトルクになっています。各グレードの魅力をご紹介。自分に適したのは?データの上での各グレードの違いについて触れてきましたが、装備も共通しているものばかりで違いがわかりにくいでしょう。それぞれのグレードにどんな魅力があるのかを、実際のユーザーの口コミや価格.comの満足度などから考えてみましょう。ハイウェイスターXの魅力ハイウェイスターXは、インテリア・エクステリアが特に人気ですね。ハイウェイスター全体に言えることなのですが、「高級感たっぷりの内装に満足しています」「エクステリアのデザインがとてもかこいい」という声が大きいのです。燃費についても「エコを意識すればよくなる」と申し分ない様子。ハイウェイスターXは、ハイウェイスターという軽自動車自体の魅力と、それと比べての値段についての評価が高いです。「軽自動車にしては高いが、装備や燃費・乗り心地のことを考えるとお買い得」「高級感もあって装備も多く、価格は妥当かな」と、コストパフォーマンスの高さをあらわす口コミが多く見受けられます。一方で「エンジン性能さえよければ買い得」「思っていたより・口コミにあるよりも走らない。これならもう少し安くてもいいのでは」とエンジン性能と値段を比べた際に不満を示す声も多いです。ハイウェイスターXを安く購入する方法を見るハイウェイスターGの魅力ハイウェイスターGは、Xよりも低評価が多くなっています。エンジン性能について不満を述べる人が多いと、Xの魅力の項目で述べましたが、ハイウェイスターGも同じエンジンを使用しているので、改善されていません。装備についても、Xから変更・追加されたのはタイヤ・ホイールとスピーカーのみとなっています。Xとの値段の差と、装備・性能の差がつりあっておらず、コストパフォーマンスも悪くなってしまっているといったところですね。比較しなければ、良い車だと考える人も多いですが、Xと比較してしまうとあまり魅力を感じられないのではないでしょうか。高評価を得ているのは、エクステリア・インテリアに乗り心地です。ハイウェイスターGを安く購入する方法を見るハイウェイスターGターボの魅力ハイウェイスターGターボは、X・Gと不評だったエンジンの非力さが改善されています。そのためか、「ターボエンジンは十分パワフルだと思う」「ノンターボとまったくの別物かと思うくらい、エンジン性能がアップしてる」「ベタ踏みしなくても後車に迷惑をかけない」という口コミが多く見られます。ノンターボだと、ベタ踏みしなければ後車に迷惑をかけてしまっていたが、ターボはそんなことがないということで、エンジンのパワーについては問題が無いようです。「CVTとの協調性が悪くて、おかしな変速ショックを感じることが多々ある」「エンジンブレーキのかかりが不自然。ブレーキになってしまう」と、エンジンとCVTとの相性が悪いと嘆く声も同じくらい多くなっています。それでも他のグレードよりも評価が高いのは事実です。価格については「他のトールワゴンの上級グレードと同じくらいの価格なので、特別高いとは思わない」と特別評価が低いわけではありません。コスパも十分といったところでしょう。ハイウェイスターGターボを安く購入する方法を見るおすすめのグレード、売れているグレードは?以上、さまざまな比較を踏まえて、おすすめのグレードはGターボです。Gはエンジンが非力で、なおかつ装備面もXから大きく変わったわけでもない割に値段が高く、Gを購入するメリットが特別感じられません。メーカー見積もり価格で見てみても、Xから60万円ほど値上げしています。GからGターボにするのにも、同程度の値上げですから、値段の上でもGは「高い」と感じてしまいますね。いってXでいいかと問われれば、エンジン性能が不満なのではないでしょうか。後続車に迷惑をかけるほど非力ということでは、せっかくの燃費性能も台無しで、燃費が悪くなってしまいます。Gターボはエンジンのパワーもアップしており、「ハイウェイスター」というスポーティグレードとしての役割をしっかり果たしていると言えるのではないでしょうか。以上のことを考えると、おすすめのグレードはGターボになるのです。車を安く乗り換える上で最も大切なことご存知ですか?車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。私はこの方法で毎回新車を30万円安く購入しています。覚えておいて損はありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。グレードの違いまとめ。標準タイプのグレード違いまとめ。おすすめはどれ?RECOMMENDこちらの記事も人気です。グレードごとに特徴を紹介。あなたにぴったりは?ヴォクシー2017.7.19【60系ヴォクシー買取】気になる相場や査定額は?※高額買取の秘密N-BOX+2016.9.26【見積もり書公開】N-BOX+(プラス)の値引き交渉をしてきたワゴンR2016.2.205代目ワゴンRの中古車選び。