spyderは、スタビリティコントロールシステムというコーナーリング時に、スピード、旋回に合わせ、各ホイールに個別にブレーキをかけ、最適なエンジントルクに調整してくれる、素晴らしい機能があります。この機能のおかげでspyderは横転などせずに、安心して気持ちよく走るることができるんです。素晴らしいんですが、コーナーをもっと早く曲がりたい。そんな欲求も慣れてくると出てくるものです。そんな時には、ショックアブソーバーを交換すると、車体のロールが抑えられコーナーは快適にスポーティーになります。ショックアブソーバーを替えるのはまあまあお高いです。ここで登場するのが「アンチスウェイバー」です!スタビライザーともいいますが、こいつがいい仕事をしてくれるんです!ショック交換よりもリーズナブルで、効果は抜群です!車体の剛性が増し、ふわふわした感じが無くなり、「カチッ」となります。