目安に旅行スケジュールを作ってます。-引用なしパスワード先日、遠出をしたときにあいにくの雨でワイパーを動かしていましたがビビり音がすごいプリウス50型でもすごかったのでワイパーを交換したいただいた経緯もあるですがこの52型でも改善がされていないですねワイパーが動く度の「ギューギュー」となります。皆さんの車はどうですか?何か対策はありますか?あれば、ご教授いただければ幸いです宜しくお願い致します。-引用なしパスワード▼ポニョさん:ワイパーアームはすでに2回も交換をしていただいているのですが直らず、今も発生しています。昨日、ディーラーから連絡で試乗車でもなると言うことでPHV全般的な問題かもしれませんねということで、明日ワイパーゴムを撥水コート対応のものに交換をしていただき様子を見ることになりました。変わらないとは思いますが近頃雨が多いので確認することが容易ですまた、この問題は50型でも出るかもしれません>▼けん☆彡さん:>>結局、ワイパーのビビリは直らずひどくなるばかり>>>>ディーラーいわく、WAX等のコーティングがガラスに流れて>>ビビッているのでは言うことですが>>>>また、油膜取りを行っても直りません。>>何かいい方法はありませんかね。>>>>自分で、カー専門店でワイパーゴムを購入して>>交換するほうがいいのかも。>>>>はやく、問題を解決したいですね。-引用なしパスワード▼けん☆彡さん:>▼ポニョさん:>ワイパーアームはすでに2回も交換をしていただいているのですが>直らず、今も発生しています。>>昨日、ディーラーから連絡で>試乗車でもなると言うことでPHV全般的な問題かもしれませんね>>ということで、明日ワイパーゴムを撥水コート対応のものに交換をしていただき>様子を見ることになりました。-引用なしパスワード▼ポニョさん:右側になります運転席側の長いほうです明日、ゴムを変えていただきます。>▼けん☆彡さん:>>▼ポニョさん:>>ワイパーアームはすでに2回も交換をしていただいているのですが>>直らず、今も発生しています。>>>>昨日、ディーラーから連絡で>>試乗車でもなると言うことでPHV全般的な問題かもしれませんね>>>>ということで、明日ワイパーゴムを撥水コート対応のものに交換をしていただき>>様子を見ることになりました。-引用なしパスワード今日ワイパーゴムを交換していただきましたすると、嘘みたいに直りました少しはビビっているとは思いますが気になりません。>▼ポニョさん:>右側になります>運転席側の長いほうです>>明日、ゴムを変えていただきます。>>>▼けん☆彡さん:>>>▼ポニョさん:>>>ワイパーアームはすでに2回も交換をしていただいているのですが>>>直らず、今も発生しています。>>>>>>昨日、ディーラーから連絡で>>>試乗車でもなると言うことでPHV全般的な問題かもしれませんね>>>>>>ということで、明日ワイパーゴムを撥水コート対応のものに交換をしていただき>>>様子を見ることになりました。ケア・マイカーカスタマイズ利用契約』というものがあります。T-Connectで確認しているのですがどうやら、TVキャンセラーとか後付けしたものが悪さをしているとの事で今、すべて外していますその状態で、1週間、車が情報を所得するまでは無理との事でした。なくてもいいんですが毎回立ち上がるので仕方ないので、1週間、土日しか乗らないので実質1ヶ月TVキャンセラーなしの状態です。何か考えてほしいものです。-引用なしパスワード▼jpkidsこんばんは私もダメでしたがPHVに取り付けてるすべての外部機器を取り外すとできましたETCとかは別ですが、車両から情報を取っているものとかを取り付けているとダメですね特にスピードパルスなどを取り出しているとダメみたいです一度OBDとかの機器を取り外してみてやってみてください。簡単な説明ですいません。>ご指摘のように手順をおってやっていますが解消されません>>解決のヒントないでしょうか?>>>▼とし@大阪さん:>>▼けん☆彡さん:>>OBD2を付けてませんでしたか?>>その場合、OBD2コネクターを外してPHVを起動します>>eケアの契約処理をします>>エラーが出るまで待ちます。>>エラー出たら了解だったかな?表示されるスイッチをタッチします。選び必要なデーターのダウンロードを行います。>>処理完了後にPHVをOFFして再度PHVを起動します>>これでエラー出なくなります。ケア・マイカーカスタマイズ利用契約』というものがあります。T-Connectで確認しているのですが>>>>>>どうやら、TVキャンセラーとか後付けしたものが悪さをしているとの事で>>>今、すべて外しています>>>その状態で、1週間、車が情報を所得するまでは無理との事でした。>>>>>>まぁなくてもいいんですが毎回立ち上がるので>>>仕方ないので、1週間、土日しか乗らないので実質1ヶ月TVキャンセラーなしの状態です。>>>>>>もう少し何か考えてほしいものです。-引用なしパスワードご回答ありがとうございますODBしかつけていませんので、問題ないと思うのですかうまくいかないですもう一度、順番かえたりしてやって見ます▼けん☆彡さん:>▼jpkids>こんばんは>私もダメでしたが>PHVに取り付けてるすべての外部機器を取り外すとできました>ETCとかは別ですが、車両から情報を取っているものとかを>取り付けているとダメですね>特にスピードパルスなどを取り出しているとダメみたいです>>一度OBDとかの機器を取り外してみてやってみてください。>簡単な説明ですいません。>>>ご指摘のように手順をおってやっていますが解消されません>>>>解決のヒントないでしょうか?>>>>>>▼とし@大阪さん:>>>▼けん☆彡さん:>>>OBD2を付けてませんでしたか?>>>その場合、OBD2コネクターを外してPHVを起動します>>>eケアの契約処理をします>>>エラーが出るまで待ちます。>>>エラー出たら了解だったかな?表示されるスイッチをタッチします。選び必要なデーターのダウンロードを行います。>>>処理完了後にPHVをOFFして再度PHVを起動します>>>これでエラー出なくなります。ケア・マイカーカスタマイズ利用契約』というものがあります。T-Connectで確認しているのですが>>>>>>>>どうやら、TVキャンセラーとか後付けしたものが悪さをしているとの事で>>>>今、すべて外しています>>>>その状態で、1週間、車が情報を所得するまでは無理との事でした。>>>>>>>>まぁなくてもいいんですが毎回立ち上がるので>>>>仕方ないので、1週間、土日しか乗らないので実質1ヶ月TVキャンセラーなしの状態です。>>>>>>>>もう少し何か考えてほしいものです。-引用なしパスワード今日、クリアできました手順としては、ODBを外して、起動eケアのメッセージが出たら、一度キャンセルそのまま、しばらく走行して、再起動eケアのメッセージが出たら、はいを選択これで、うまくいきましたありがとうございました▼けん☆彡さん:>▼jpkids>こんばんは>私もダメでしたが>PHVに取り付けてるすべての外部機器を取り外すとできました>ETCとかは別ですが、車両から情報を取っているものとかを>取り付けているとダメですね>特にスピードパルスなどを取り出しているとダメみたいです>>一度OBDとかの機器を取り外してみてやってみてください。>簡単な説明ですいません。>>>ご指摘のように手順をおってやっていますが解消されません>>>>解決のヒントないでしょうか?>>>>>>▼とし@大阪さん:>>>▼けん☆彡さん:>>>OBD2を付けてませんでしたか?>>>その場合、OBD2コネクターを外してPHVを起動します>>>eケアの契約処理をします>>>エラーが出るまで待ちます。>>>エラー出たら了解だったかな?表示されるスイッチをタッチします。選び必要なデーターのダウンロードを行います。>>>処理完了後にPHVをOFFして再度PHVを起動します>>>これでエラー出なくなります。ケア・マイカーカスタマイズ利用契約』というものがあります。T-Connectで確認しているのですが>>>>>>>>どうやら、TVキャンセラーとか後付けしたものが悪さをしているとの事で>>>>今、すべて外しています>>>>その状態で、1週間、車が情報を所得するまでは無理との事でした。>>>>>>>>まぁなくてもいいんですが毎回立ち上がるので>>>>仕方ないので、1週間、土日しか乗らないので実質1ヶ月TVキャンセラーなしの状態です。>>>>>>>>もう少し何か考えてほしいものです。-引用なしパスワード▼jpkidsさん:おめでとうございます。メッセージ邪魔ですからねよかったですね^^>今日、クリアできました>>手順としては、ODBを外して、起動>>eケアのメッセージが出たら、一度キャンセル>>そのまま、しばらく走行して、再起動>>eケアのメッセージが出たら、はいを選択>>これで、うまくいきました>>ありがとうございました>>>▼けん☆彡さん:>>▼jpkids>>こんばんは>>私もダメでしたが>>PHVに取り付けてるすべての外部機器を取り外すとできました>>ETCとかは別ですが、車両から情報を取っているものとかを>>取り付けているとダメですね>>特にスピードパルスなどを取り出しているとダメみたいです>>>>一度OBDとかの機器を取り外してみてやってみてください。>>簡単な説明ですいません。>>>>>ご指摘のように手順をおってやっていますが解消されません>>>>>>解決のヒントないでしょうか?>>>>>>>>>▼とし@大阪さん:>>>>▼けん☆彡さん:>>>>OBD2を付けてませんでしたか?>>>>その場合、OBD2コネクターを外してPHVを起動します>>>>eケアの契約処理をします>>>>エラーが出るまで待ちます。>>>>エラー出たら了解だったかな?表示されるスイッチをタッチします。選び必要なデーターのダウンロードを行います。>>>>処理完了後にPHVをOFFして再度PHVを起動します>>>>これでエラー出なくなります。ケア・マイカーカスタマイズ利用契約』というものがあります。T-Connectで確認しているのですが>>>>>>>>>>どうやら、TVキャンセラーとか後付けしたものが悪さをしているとの事で>>>>>今、すべて外しています>>>>>その状態で、1週間、車が情報を所得するまでは無理との事でした。>>>>>>>>>>まぁなくてもいいんですが毎回立ち上がるので>>>>>仕方ないので、1週間、土日しか乗らないので実質1ヶ月TVキャンセラーなしの状態です。>>>>>>>>>>もう少し何か考えてほしいものです。情報ありがとうございます。こちら今日は朝昼夜と繋がります。PHVアプリに不具合とのことです>まだ、完全普及には時間がかかると>T−CONNECTにお客様相談室から連絡が来ました。>>私は、今日もつながりません。>>>▼けん☆彡さん:>>>>私も昨日はずっと、とても繋がりにくい状況でした。>>自宅の駐車場はWi-Fiが繋がるのですが、それでも>>ダメでしたので、トヨタのシステム側の問題と思います。>>>>今朝は繋がりました。情報ありがとうございます。>こちら今日は朝昼夜と繋がります。PHVアプリに不具合とのことです>>まだ、完全普及には時間がかかると>>T−CONNECTにお客様相談室から連絡が来ました。>>>>私は、今日もつながりません。>>>>>▼けん☆彡さん:>>>>>>私も昨日はずっと、とても繋がりにくい状況でした。>>>自宅の駐車場はWi-Fiが繋がるのですが、それでも>>>ダメでしたので、トヨタのシステム側の問題と思います。>>>>>>今朝は繋がりました。PHVのお客様相談室から連絡がありました。システム的なトラブルでタイムアウトエラーが発生していたとのことで今後も、発生しする可能性はありますが現在は、すべてのサービスが利用できるとのことです。私は、ナビを触った後に発生したのでてっきりナビが壊れたのかと心配しましたが、アブリだけで直って何よりです。-引用なしパスワード▼けん☆彡さん:そういえば、以前からたまに繋がらない時ありますよね。PHVから「今すぐ充電」ができなくなるの面倒ですが、しょうがないですね。情報ありがとうございました。PHVのお客様相談室から連絡がありました。>システム的なトラブルでタイムアウトエラーが発生していたとのことで>今後も、発生しする可能性はありますが>>現在は、すべてのサービスが利用できるとのことです。>私は、ナビを触った後に発生したのでてっきりナビが壊れたのかと>心配しましたが、アブリだけで直って何よりです。-引用なしパスワード皆さま、参考までにお教えください。HVの電池を最大限使う計90kmいつもは全くモードの切り替えをせずに走行していますが、モードを変えることで更にecoな走りができるのか、お教えください。-引用なしパスワード▼52takuさん:私の場合は基本チャージモードは使いません。エンジンで発生させた運動エネルギーは最大限加速に使いたいです。HV大きな括りで「平坦」でも、若干の上りとか、赤信号からの加速とかは運転に支障のない範囲でEVからHVに切り替えます。ないと電気すぐなくなるし、そのほうが効率的と思っています。※ラストは電気使い切りを狙いますが。>皆さま、参考までにお教えください。HVの電池を最大限使う>計90km>>いつもは全くモードの切り替えをせずに走行していますが、モードを変えることで>更にecoな走りができるのか、お教えください。HVの電池を最大限使う計90km登りに集中EVで、後は適当HVです。最低でも、aで回生発電でエネルギをため込んで、数キロはEV走行できるぐらいにするのがよいと思います。2回目の登り→峠でEV走行が切れるのが最良、その後回生発電でため込んで、「充電電池アリでのHV走行」、20キロで帰宅直前(数キロ地点で)EV走行にして使い切ります。β→走行電池に電力を残した場合のHV走行で、βの方が数km/l燃費が良いことが分かってます。52PHVでも同じとトヨタのサービスの方に伺っているので、間違いないところです。位置エネルギと燃費の関連から、絶対に登りはEV走行です。他の選択は一切ありません。チャージモードも無駄と思われます。「速度エネルギ→位置エネルギ→電気エネルギ」を相互に変換できるのがこのPHVの特色です。電気モータで坂を登る事は、位置エネルギを貯めることに外ならず、この時ガソリンを使うのは燃費悪化に直結します。標高高く、位置エネルギが貯まっていれば「坂道で楽にゃー」という事ですから、この時こそHVモードです。「電気eと位置e」は相互に変換出来るのですから、わざわざ、坂道登ってるしんどいときにガソリン使う必要は無いと思います。HVの電池を最大限使う(c)往路と復路の「登り」を100%EVとした上で、(A)の頂上でEV電池がゼロでカラッケツにする事が理想ですが、(B)の区間で、回生発電で最低でも2km程度の電気を貯められる事が必要です。(標高200mで4km)ですから往路より急な坂道ですが・・・(B)の区間で2km以上の電気を貯められるyesならば、(A)の頂上でEV電池がゼロでカラッケツにする事。noならば、頂上で2kmを残すこと。(C)の20kmの大部分をこの2kmの電気を抱えたまま「HV」走行するのですが、ココでも一工夫します。到着する4km手前でevモードとしてその2kmの電気を確実に消費させます。残り2kmは(前発言のα)の状態で走りますが、この時、満充電状態のHVモードの筈ですから、きっちりその走行電池内のEVモードで走って、絞り出して下さい。最終的な燃費で、+1km/lにはなるはずです。-引用なしパスワード納車時は問題が無かったのですが、納車4か月後にバンパーとフェンダー間の塗装が左右両方とも剥がれてきました。今は、2mm程度ですが、今後塗装の剥がれが大きくなるかが心配です。今までバンパーをぶつけた事や下を擦った事はありません。-引用なしパスワード▼muramasa@そうなんですね。私は症状出ていませんが結構、症状出ている人が多いようですね。>とし@大阪さんへ>>写真は撮っていませんが同じ症状です。>>>▼とし@大阪さん:>>▼muramasa@千葉さん:>>この案件と同じですか?>>bbs.kakaku.com/bbs/K0000318875/SortRule=2/ResView=all/#20908461>>>>>>>納車時は問題が無かったのですが、納車4か月後にバンパーとフェンダー間の塗装が左右両方とも剥がれてきました。>>>>>>今は、2mm程度ですが、今後塗装の剥がれが大きくなるかが心配です。>>>>>>今までバンパーをぶつけた事や下を擦った事はありません。-引用なしパスワード納車後2ヶ月です。本日見ると、右側のみバンバーの塗装がめくれていました。今度の土曜にディーラーに行ってきます。▼muramasa@千葉さん:>納車時は問題が無かったのですが、納車4か月後にバンパーとフェンダー間の塗装が左右両方とも剥がれてきました。>>今は、2mm程度ですが、今後塗装の剥がれが大きくなるかが心配です。>>今までバンパーをぶつけた事や下を擦った事はありません。-引用なしパスワードtoshiさんへ私も右側の塗装が剥がれているのに気づきました。その数日後、左側見たら薄く塗装が剥がれていましたが下地の黒い部分まではありませんでした。先週、ディーラーより連絡があり今交換すると同じ症状が出る可能性があるので、暫くお待ち下さいとのことでした。▼toshiさん:>納車後2ヶ月です。>本日見ると、右側のみバンバーの塗装がめくれていました。>今度の土曜にディーラーに行ってきます。-引用なしパスワード私は今週の金曜日にバンパー交換して頂くことになりました。▼muramasa@千葉さん:>toshiさんへ>私も右側の塗装が剥がれているのに気づきました。>その数日後、左側見たら薄く塗装が剥がれていましたが下地の黒い部分まではありませんでした。>先週、ディーラーより連絡があり今交換すると同じ症状が出る可能性があるので、暫くお待ち下さいとのことでした。>>>▼toshiさん:>>納車後2ヶ月です。>>本日見ると、右側のみバンバーの塗装がめくれていました。>>今度の土曜にディーラーに行ってきます。