Business5,408FacebookTwitterLinkedInHatenaLINEダイムラーのトラック。Daimlerダイムラー・トラックのCEOマーティン・ダウム氏は、テスラのEVトラックを「面白い」と考えている。テスラとの競争については真剣に捉えている。ダウム氏はまた、テスラにとって市場参入は厳しいものになると語った。トラック業界で戦うには、グローバル規模のビジネス展開が必要だからだ。ダイムラー・トラックは2018年、50万台以上のトラックを販売した業界のリーダー的存在。ダウム氏はそのポジションを守り抜くと語った。世界最大のトラックメーカーを率いる男は、テスラのEVトラックを「面白い」と考えている。Insiderのインタビューに応じ、あらゆる競合について真剣に考えているが、トラックメーカーは簡単に始められるビジネスではないと語った。「テスラは面白い存在、興味深い。我々はあらゆる競合について真剣に考えている。Insiderに語った。「だが、トラック製造は難しいビジネス。彼らはその厳しさを知ることになるだろう。トラックは1サイズで済む乗用車とは違う。トラック輸送には多くのバリエーションが求められる。アメリカは競争が厳しいマーケット。彼らは面白い存在」ダイムラー・トラックは2018年、50万台以上のトラックを販売した業界のリーダー的存在。ダウム氏はそのポジションを守り抜くと語った。北米マーケット(アメリカ、メキシコ、カナダ)で同社は2018年、17万6000台のトラックを販売した。ダウム氏によると、その種類はスクールバス、配達用バンから、数トンにもなる大型トラックまで、あらゆる種類が含まれている。ダウム氏はグローバル展開しているからこそ、こうした多様なトラックを開発・製造することができると語った。テスラのグローバル展開はまだこれからだ。それはグローバル展開にある。私が視野に入れているのは北米マーケットの17万6000台だけではない。世界中で販売している50万台以上のトラックを視野に入れている。これが最終的に生き残るために必要な数。北米マーケットの主要プレイヤーであるボルボ、ナビスター、パッカーの中で、我々はまさにグローバル規模で大きな実績を築いている」とダウム氏は語った。「テスラにとっては、長い道のりになる。彼らを軽く見ることなく、我々は彼らのことを真剣に捉えている。彼らの得意領域では、彼らは成功する可能性がある。最終的に北米マーケットで5番目のプレイヤーになるには、長い道のりがかかる。@BIJapanPopular減光しているベテルギウスは爆発間近か、それとも宇宙の塵が光を遮っているだけなのか新型コロナウイルスの基礎知識。TOP10(アメリカ編)「東京オリンピック中止も想定される段階」新型ウイルスで日本経済マイナス成長の危機あわせて読みたいPopular減光しているベテルギウスは爆発間近か、それとも宇宙の塵が光を遮っているだけなのか新型コロナウイルスの基礎知識。新型コロナウイルスを「封じ込められない」理由。コウモリはなぜ複数のパンデミックの原因になってきたのかソフトバンクが変えるB.LEAGUE。5G時代のスポーツ観戦とはSponsored大学はゴールではない。EditionsUSINTLDEAUSESFRINITJPMYNLPLSESGZA。