DSF2.0DSF2.0新型フォレスター国内発表に2018.04.11.Wed.21:38スバルのフォレスターがようやく国内発表されたらしいです。何が変わったのか』マイナビニュース気になる車種なのでリンク先記事含めいくつかのサイトで記事を読んでみました。外観上は現行型と酷似しており、キープコンセプトなのがよくわかります。NXとほぼ同一へとサイズアップ。ホイールベースは逆にNX対比で1cm広くなっており、SGPに切り替わったことでインプレッサ同様に居住空間の快適性は増した印象。LEXUSの様にデザイン面重視な感じではなく、実用的な外観を採用していますから、使い勝手もよさそうですね。N.A.モデルのみの発表なのですが、以前クルマ雑誌では新型ダウンサイジングターボに切り替わるという噂を見かけています。1.5Lと1.8Lのエンジンを新規開発して、いずれもターボで加給する仕組みとの噂でしたが、どうなったのですかねぇ。N.A.エンジンを同2.5Lに切り替えるというのは理解できなくもないですが、1それでも非力さを感じそうな予感。】が閉鎖となったので、FC2へと場所を移しつつ再起動しました。内容的には、従来の路線をほぼ踏襲していく心算です。