インプレッサWRX費用総額スバル、インプレッサWRXのセルモーター交換作業です。インタークーラーの下になっておりますのでインタークーラー他、各部取り外しです。同時にバッテリーも交換しております。VAGスバルWRXS4にKSPエンジニアリングリアルワイドトレッドスペーサー取り付けをしました。無償一か月点検の入庫です。エンジンオイルとオイルフィルターを、交換させていただきました。S4にワコーズレックスの施工、オイル交換依頼を頂きました。スバルWRXS4VAGにWRXSTIVABのフロントブレーキキャリパーを流用して取り付けました。VABSTIキャリパーを取り付けるだけではなくディクセルブレーキローター熱処理タイプとディクセルブレーキパッドMタイプ低ダストに同時に交換しました。S4費用総額Goo-pitを見たお客様からのご依頼です。今回はRS-Rのダウンサス取り付けでお預かりしてます。常連様のご紹介で来店頂きました、WRXのN様です。プラグ交換のご依頼です。WRXがGTウィングの取付でご入庫されました。走っているところは見ないです。乗りたくても、抽選と審査があるみたいで。簡単に乗れるもんではないそうです。今回はちょこっとキズがついたので、バンパーとスポイラーを交換。交換するのも緊張します。STIのレーダー探知機取り付けをご依頼いただきました。STIのタイヤ4本交換致しました。ホイール、タイヤ共に新品でしたので慎重に作業致しました。したWRXにHELLA製のホーンを取り付けました。STI費用総額WRXのお客様より持込交換でのブレーキパッド交換のご依頼を頂きました!流石にWRXとなりますと、ブレンボ製キャリパーにパッドも純正でブレンボ製品となってます。今回交換させて頂いたのはエンドレスのブレーキパッドです!一般の方には周知されていませんが、スポーツカー等のブレーキパッドでは知らない人は居ないメーカーです。今回は、WRXのナビゲーション、ETC取付のご依頼を頂きました。ナビゲーション、ETCは持ち込み取付なので、足りない部品注文と、ETC再セットアップも行いました。新車のWRXなので、取付に少し緊張しましたが、お客様が用意して頂いた取り付けキットによりスムーズに取付出来ました。I様当店ご利用いただきありがとうございます。前車でご使用されてたレーダー探知機を取り付けさせていただきました。配線はもちろん裏取りで、極力見えないように配線しました。245/45R18持込みタイヤ交換&エアーバルブ交換致しました。純正アルミホイールではありますが、鍛造アルミで高価なので、何時もの様に慎重に作業致しました。STI235/40R184本、エアーバルブ4本交換作業致しました。スポーツタイヤで硬いのでレバーレスタイヤチェンジャーで作業致しました。STI費用総額スバルWRXの下廻り塗装をしました。融雪材がまかれる前に施工をオススメします。WRXのアルミホイ-ル取り付けでご入庫いただきました。グ-ピットを見てはじめてのご依頼です。対応メニューを選択ご希望のメニューをチェックして「検索」ボタンを押してください。