鉄分やや高めのNakachanの日誌です。(金)14系座席車作業(その23)今朝は冷えました。こんな日に限って朝、30分ほど外に立たなければならない当番の日でした。足下から手先から、頭のてっぺんからしんしんと冷えて、頭がくらくらなりそうでした。毎朝、5°Cに冷やした業務用の冷蔵庫に届いたものを移す作業があるのですが、今日は冷蔵庫の中の方が温かい感覚がありました。このところ14系の作業は足踏み状態です。今夜も会が入りました。昨日帰宅してから足回りに座席を取り付ける作業を行いました。外すときも固かったのですが、取り付けるときもつめが固く、いくつかはぽきっといってしまいました。「鉄道模型」カテゴリの記事KATOのEF81に手すり取り付け(2020.02.11)KATOのEF81(2020.02.02)トラムウェイの製品(2020.01.14)EF81予約(2019.09.16)所属表記転写(2019.09.03)コメント管理人様、こんにちは。模型作業も順調に進みつつあるようですね。19日付けの地元紙に来年3月のダイヤ改正での特急「川内エクスプレス」廃止の報が掲載されていました。「有明」以来さわやかライナー時代も含めて45年間走り続けて来た訳ですが遂に終焉の時が来る様です。国鉄特急全盛期から787つばめ快走時を知る者には寂しい知らせであります。夢幻鉄道様、こんばんは。私も朝刊ならぬ、夕刊?にて知りました。華々しい新幹線の陰で、在来線の華が次第に失われていっていますね。581系や485系など、長編成の特急電車が行き交ったいたのも今は昔。模型の世界で当時を偲びたいと思います。