AMG関連記事メルセデス&ハミルトンが盤石のスタート。パフ...【ギャラリー】2020年型メルセデスF1マシン『...メルセデスF1が『W11』の実車を初披露。ハミ...メルセデスF1代表、コロナウイルスの状況を懸...メルセデスF1、2020年型マシン『W11』のカラ...ハミルトン、将来的に体力が衰えることを認識...2019年F1チャンピオンのハミルトンとメルセデ...F1アメリカGPで予選低迷のハミルトン、マシントラブルに見舞われていたことが判明2019年11月7日メルセデスF1チームは、第19戦アメリカGP予選でルイス・ハミルトンが速さを示せなかった理由を明らかにした。チームメイトのバルテリ・ボッタスはポールポジションを獲得したものの、ハミルトンは予選5番手に終わった。レース後、モータースポーツストラテジーディレクターのジェームズ・ボウルズは、ハミルトンのマシンのステアリングホイールに問題が発生していたと明かした。「Q1とQ2ではバルテリとルイスは上位で互角のタイムを出していた。Q3になるとルイスは5番手にポジションを落とした」とボウルズは語る。「右手の下に、エンジンブレーキングの調整を行う小さなロータリー(ダイヤル)がある。「そのラップの間、ステアリングホイールを回すたびに、エンジンブレーキングの変更がなされてしまった。「1回目のランはその問題の影響を受けた。メカニックはマシンがピットに戻ってくるとすぐに問題に気付いたが、2回目のランでは、路面がタイムが出づらいコンディションになってしまった」その時点ではハミルトンは問題が発生していたことに気付かず、自分自身のパフォーマンスがよくなかったのだと発言していた。ハミルトンは決勝で挽回し、2位を獲得、自身6度目のF1タイトルを確定させた。メキシコ&アメリカGP編:優勝...契約への不安がボッタスのパフォーマンスに影響か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。