車検証に記載されています。車検証に記載されています。先進のシリカテクノロジーを駆使して開発。G058」専用の新コンパウンド。性能データ快適なロングドライブのために静粛性、耐摩耗性も向上させた専用パターン目次へ戻る[A]サイプベースパターンサイプベースの新パターン。サイプによりエッジ成分を増やすことでウェット性能を向上させつつ、優れた静粛性も確保しています。寄与するとともに、ウェット路面や急な降雪時には優れたトラクションを発揮します。目次へ戻る新開発のプロファイルで、幅が広く、よりフラットな接地形状を実現。ショルダー及びセカンドリブでは、各リブのトレッド部をラウンド形状にして接地圧を最適化。トラクション性・耐偏摩耗性をさらに向上させています。<イメージ図>先進のシリカテクノロジーを駆使して開発。G058」専用の新コンパウンド。目次へ戻るヨコハマタイヤの独自技術により、高配合シリカのさらなる高分散・均一化を実現。低温域の路面でもゴムのしなやかさをキープし、高い制動性能を発揮します。様々な路面状況での走行に配慮し、複数種のポリマーを配合しています。複数のポリマーをブレンドすることで、より幅広い路面状況に対応するコンパウンドを開発。低燃費性能の向上にも寄与します。高配合したシリカは、ウェット性能を高めるとともにドライ路面での性能にも配慮。安定感ある走りに貢献します。■シリカ分散剤シリカ分散剤はコンパウンド内でシリカの分散・均一化を促進します。多くのシリカをより均一に分散させるために採用しています。※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。詳細なデータはタイヤ公正取引協議会に届け出ています。試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によっては異なります。車検証に記載されています。ローテーションタイヤの保管方法タイヤの手入れよくあるご質問ヨコハマタイヤの強み雨の日に強いヨコハマタイヤ運動性能を、誇る。その技術力を築いたヨコハマの軌跡。低燃費タイヤを先駆けたヨコハマの物語。サービスタイヤの選び方タイヤ交換お近くの。