テスドラ.comテスドラ.comどこよりも車試乗を詳しくレビュー。毎月10件以上のディーラーを訪れ、4年間で累計300台以上を試乗したクルマ大好き人間の管理人が最新のクルマ情報を実車画像を交えてレビューします。デイズ(DAYZ)2019年6月にフルモデルチェンジをして新発売された2代目新型デイズ(DAYZ)は、ノーマル車/ハイウェイスターあわせて6つのグレードを用意しています。人気が高くなっているのが、最上位モデルの”ハイウェイスターGターボ”のようです。エディション”の人気が高い理由をディーラーさんに聞いてきたので、紹介したいと思います。エディション”が一番人気となっている理由の一つが、機能や装備の充実度です。エディション”は、タイヤ&ホイールこそ最上位モデルの”Gターボ”と違いますが、それ以外の機能や装備は、ほとんど一緒です。スムーズな発進をサポートしてくれる電動パーキングブレーキや、信号待ちをしている時に足をブレーキペダルから離しても停車状態を維持してくれるオートブレーキホールド機能は、標準装備されています。■電動パーキングブレーキ&オートブレーキホールドまた、ハンドル・ステアリングホイールは、本革巻きとなっており、オシャレな高級感のある内装を演出しています。エマージェンシーブレーキ)などの先進の安全装備も標準装備されています。エディション”の人気を支えている理由の一つのようですよ。エディション”の人気が高い理由の一つが、燃費性能の良さです。エディション”は、トップクラスで燃費性能を誇っています。エディション同士の燃費を比較すると、”ハイウェイスターX”の方が、3.4km/Lも燃費性能に優れています。エディション”の方が、約92kmも長く走る事ができます。680.4kmこのように見ると、この2台のモデルの燃費の差は、かなり大きいですよね。燃費性能の良さは、維持費の安さ、経済性の良さです。エディション”の方が人気が高いというのも、納得でした。エディション”の車体本体価格の安さも、人気の理由の一つのようです。エディション”の車体本体価格は、約80,000円ほど安くなっています。この2台のモデルでは、エコカー減税の減税率が異なるため、車体本体価格に税金などを含めた乗り出し価格で計算すると、10万円近くになります。新型デイズのエコカー減税は、グレードで全然違う!【減税額の差は!?】やはりこの金額差は、大きいですよね。エディション”の魅力の一つとの事でした。エディションが一番人気グレードになっている理由を聞いたところ、このように教えてくれました。確かに、ハイウェイスターXとGターボの外装や内装をパッと見ただけでは、2台のグレードの違いはわかりません。車体本体価格や乗り出し価格も思った以上の差があります。山道の登板車線でもストレスなく走れるGターボも魅力的なクルマに仕上がっています。エディション”の方がメリットが大きいのかなと感じました。ちなみに、新型デイズ(DAYZ)のハイウェイスターは、グレードや装着するオプションなどによって、納期・納車待ちに大きな差が出るので、ご注意くださいね...。使いやすい!?新型デイズのアラウンドビューモニターの視認性インプレ日産の2代目新型デイズには、アラウンドビューモニターが用意されています。グレードによっては、装着できませんが...。この新型モデルに用意されてるアラウンドビューモニターの視認性・使い勝手は、どうだったのでしょうか?新型デイズを試乗した際に、視認性や使い勝手を確認してきたので、実車画像を使って紹介します。日産からデビューをした新型デイズの魅力の一つは、安全装備です。この新型モデルでは、どのような安全装備を用意しているのでしょうか?また、自動ブレーキや踏み間違い防止アシストなどの各機能は、どのような特徴があるのでしょか?日産の新型デイズの安全装備の魅力や特徴、使い勝手を確認してきたので、紹介したいと思います。普段の運転で使用する機会の多いドリンクホルダーですが、2代目新型デイズは、このドリンクホルダーの数&使い勝手ともに十分満足できるレベルになっていました。この新型モデルでは、いくつのドリンクホルダーを用意していたのか?また使い勝手は、どうだったのか?新型デイズのドリンクホルダーの使い勝手&個数などを確認してきました。記事を読む新型デイズの後部座席は広い!?スライド&足元空間を計測してみた日産からデビューをした2代目新型デイズの魅力の一つは、前後にスライドできる後部座席です。そんな新型モデルの後部座席のスライド幅は、どれくらいだったのか?また、この新型モデルの足元空間の広さは、どれくらいだったのか?日産の新型デイズの後部座席の足元空間の広さ、スライド幅を確認してきたので、紹介したいと思います。日産からデビューをした2代目新型デイズのルームミラーは、普通乗用車に勝るとも劣らない機能を備えています。この新型モデルのルームミラーには、どのような機能を備えていたのか?また、視認性・使い勝手は、どうだったのか?2代目新型デイズのルームミラーの機能性や視認性を確認してきたので、紹介します。日産の新型デイズのノーマル車は、装着するオプションによって、納期・納車待ちに大きな差が生じます。納期が短いモデルは、何だったのでしょうか?逆に、納車されるまでお時間を要するモデルの特徴は、何だったのでしょうか?日産の新型デイズのノーマル車の納期・納車待ちをディーラーさんに確認してきたので、紹介します。記事を読む先代よりも操作性が良くなった!?新型デイズのエアコンの使い勝手インプレフルモデルチェンジをした新型パネルは、エアコンのパネルの操作性やデザインも良くなっていました。この新型モデルのエアコンは、どのようなデザインだったのか?また、先代モデルと比較して、どこが良くなっていたのでしょうか?新型デイズのエアコンの使い勝手を徹底的にレビューしたいと思います。記事を読む新型デイズで車中泊は可能!大人でも寝れる広々シートアレンジを実車画像で紹介ちょっと意外でしたが、日産の新型デイズでは、車中泊をする事が可能です。そんな新型モデルで車中泊をするには、どのようなシートアレンジをすれば良いのでしょうか?また、快適性や居住性は、どうだったのでしょうか?実車画像を使って、新型デイズで車中泊をするのに適したシートアレンジを紹介します。日産の新型デイズの後部座席には、リクライニング機能が備わっています。この新型モデルの後部座席は、どのくらいリクライニングする事ができるのでしょうか?また、背もたれをフルフラットにする事は、できるのでしょうか?日産の2代目新型デイズの後部座席のリクライニング機能を確認してきたので、紹介したいと思います。記事を読む新型デイズは運転しやすい!先代より操作しやすいと感じた3つの理由とは?日産の新型デイズを試乗してきたのですが、先代モデルよりも操作性が良く、運転がしやすいクルマに仕上がっていました。試乗をしてみて、先代モデルとどこに違いがあったのでしょうか?また、運転がしやすいと感じた理由は、何だったのでしょうか?2代目新型デイズが先代よりも運転がしやすいと感じた理由を紹介したいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。