値段が22万円ほどということで話題になりましたが、インドでもそれほど見かけません。一言で開発が決まったと言われるNano。それまで国内のベストセラーで最安値のマルチスズキ(800cc。Nanoは670cc)が20万ルピーであったところを、10万ルピーで買える4人乗りの車Nanoですが、ビジネスとしては失敗だったようです。2012年がピークで75,000台ほど売れたのですが、今はその1/3以下に落ち込んでいます。安いだけでなく、性能、安全面もまったく基準に達しておらず、しかもRF(エンジンが後ろ、駆動輪が前輪)というわけの分からないコンセプトで、道路事情の悪いインドではエンジン部が直接路面と接触したり、シャフトがあるので重量が重くなりパワー不足だったり。安いだけというのでは、さすがに価格にうるさいインド人でも買ってくれなかったようです。今年2世代目が発売になったのですが、各種安全装置などを充実させて約20万ルピー弱と、もはや世界最安値とはいえないものになってしまいました。インドといえども10年前には考えられなかった車が今は普通に走っています。アウディ、BMW、ベンツ、レクサスなどなど。みなそれらはインド製ですが、たとえインド製であったとしても、スズキマルチやトヨタの大衆車にくらべらたそれなりの価格はしますので、金持ちは相当増えたに違いありません。ところが、形は間違いなくアウディでありBMWなのですが、どこかツヤがなくて、本来のものとは違って見えます。そもそも泥とか砂で汚れているという事もありますが、原因は砂が混じったような汚い雑巾で、ボディーを拭いているせいだと思います。見ているとほとんど水を使っていません。大げさに言えば、細かい紙やすりで拭いているようなものです。あれでは細かい傷だらけになるでしょう。私が使っている社有車も、月300ルピーほどで掃除をしてもらっているのですが、最近若干ツヤ消しのようになってきた感があります。*街で見かけたアウディとベンツですが、BMWやレクサスなど含めて、そんな高級車が並んで走っているのを見ることも珍しくありあません。未分類Chihiro9月に5ヶ月ぶりに一時帰国できましたが、幸か不幸か今月も一時帰国のチャンスがありました。会議参加のためなのですが、直前までインドからは参加不要と考えていたところ、参加メンバーに入っているとの情報が入り、日本に帰るのはうれしいけれど、会議の準備したり参加するのはちょとめんどういな、と思いつつも、会社の指令であればいたし方なし。季節も良いし秋の日本を堪能してくるべく、10月17日から一週間の一時帰国と相成りました。仕事のことはともかく、日本の秋はただただ気持ちがいいですね。おいしいものも山ほどあります。これまで会社の食堂のご飯をさして旨いとも思ったこともないですが、今回は感動さえしました。書いてあるものの、まるでもち米が少し混じっているのでは?と思わせるほどふっくらモチモチで、普段は小盛りのご飯しか選ばないのですが、その日はなんとなく中盛りを選らんで完食。おかずは確かサバの竜田揚げがメインだったと思いますが、ご飯に塩を掛けただけでおいしく食べられるのではと思ったほどです。日本にいる間には、なし、りんご、柿、あるいは寿司、ラーメン、おでん、各種魚等どれもみんなおいしゅうございました。私はもうちょっと日本に居とうございましたが、そうもいかず25日の午後、いわゆる”サザエさんシンドローム”になりつつ一人成田空港に向かったのでした。*ある和食レストランにて。ニューデリーの空港ビルを出ると、たった一週間の違いとはいえ、ずいぶん秋めいていました。夜の11時で摂氏26度ですが、乾燥していることもあって暑いとは感じません。デリー空港の喧騒、混乱には慣れているとは言え、長旅後の身にはややつらいものがあります。日本時間で言えば朝の3時ごろですから。とこのときはなぜか英語で主張。