色々なところで、先物市場での販売について話を伺ったのですが、あまり面白い返答は伺えませんでした。何となくですが先物なんて危ないんじゃ無いの?という感じ。生暖く見守られているようなものです。いうことで、あんまり人気の無い話をしても仕方がありませんので先物についてのお話は公開することは避けようと思います。先日、お葬式に行ってきました。今回はお通夜、お葬式と受付をやっていたのですが、先輩方から色々と教えを受けました。いうことがあるから、世代の違う人との交わりは面白いです。その中で、80を越えた爺さんからこんな話を聞きました。戦時中は男手が少なかった。凄いもんで田圃は何処もキレイになっていた。今の小学校にレーダー基地があって近所の工廠を攻撃にグラマンが飛んでいた。俺たちはムシロをもって農作業して、グラマンが来たらかぶって隠れたんだ。最後の方は、空襲警報が鳴ってもみんな飛行機をみていたよ。防空壕には入らないでさ。昔はさ、冬でも水はずっと田圃に張ってあったんだよ。想像付かないだろうけれどな。山の近くの田圃は水があって、山が水をくれたんだよ。トラクターが最初に来たときは、こんなの田圃に入れるのかって言い合ったよ。気がついたらみんなトラクターになっていた。昭和40年ぐらいはガソリンの値段は42円。ガソリンスタンドも一斗缶からガソリンを入れていた。遠くに行くときは一斗缶にガソリンを入れて走ったよ。舗装されている道路も少なくてパンクも多かった。なんて話が聞けました。なんだか、どこの国なのかって話なのだけれど、そういうことが実際にあったんだよね。本当に想像も付かない。その話を聞いて世の中って残念ながら常に変化をしているんだろうと思いました。戦後すぐの変化の大きさに比べると、今のそれは小さいのかも知れない。世の中は変わって行っているんだと思う。昔を想像することも難しいけれど、きっと明日のことだって本当は難しいのかも知れない。世の中って面白いのかなとも思う。●----------------●お米の注文はこちら●----------------●ども、初心忘れるべからず。今日までは暖かい陽気でしたが、明日からまた寒くなるようですね。風邪をひかないように、みなさんがんばりましょうね♪さて、トラクターを大きなタイプのモノに更新しようと考えています。当初はホイールタイプのモノよりもぬかるみに強いハーフクローラータイプのモノにしようと心に決めていました。※株式会社クボタwebサイトよりこのオニギリのようなモノが付いているのがハーフクローラーです。メンテナンスに非常にお金がかかります。通常のタイヤタイプと違い部品点数が増えるために、メンテナンスにビックリするぐらいお金がかかります。このクローラーを真っ直ぐにしておくガイドレールというモノがあります。ハーフクローラータイプのトラクターでは、小回りを多くするとこのガイドレールがすり減ります。するとその交換に十万円単位のお金がかかります。家のような零細農家には重くのしかかる出費です。1台、中古のハーフクローラートラクターが出てきたのですが・・・修理に100万円程かかりそう。諦めました^^;で、次に考えたのが50~60馬力クラスのホイール(タイヤタイプ)トラクター。大きなアタッチメントも扱えるので、とても便利です。重すぎて緩い田圃では扱えないんじゃ無いかとのことでこれも却下。して落ち着いたのが30~40馬力のホイールトラクター。400~500kgクラスのアタッチメントも扱えますし、そこまで重くもありません。問題としては、車幅が広くなるので圃場への進入路を拡幅する必要がある場所もあります。まっ、もちろん中古のものを希望しています。そんなに簡単には見つからないだろうと思っていました。ボクの住んでいる地域は、大きな規模の農家は少ないので20馬力クラスが主流の地域。秋に見つかればラッキーだな~♪なんて考えていたところ、なんと見つかってしまいました。クボタの36馬力ホイールトラクター1200時間弱(農機等は距離じゃ無く時間です)キャビン(雨が降っても快適♪)畑作で利用していた車ロータリーの耕耘爪はかなり減っているドライブハロー、かご車輪、ウェイトは購入する必要があるのですが、かなりリーズナブルな商品です!でも、そんなに簡単にお金がホイホイ出せるわけでも無く融資を求めることにいたしました。