【試乗:トヨタ・アルファード〜前編】これは売れそう。■ニュース【試乗:トヨタ・アルファード〜前編】これは売れそう。|さて、トヨタ・アルファードに試乗。マイナーチェンジを受けたモデルの人気は高く、現在3-4ヶ月の納車待ちとなっているほど。よって試乗についても現在積極的に受けておらず、試乗車や展示車があったとしてもサイト上に掲載しない販売店も多いようです。今回試乗したのはタイプS”Aパッケージ”2WD、価格は3,905,280円。Aパッケージのスペックは下記の通り。全長が「ほぼ5メートル」、重量2.4トンと相当に大きく重い車であることがわかります。※トヨタのアルファード製品ページはこちらマイナーチェンジ前と何が変わったの?詳しくはトヨタのページにマイナーチェンジ前後の比較がありますが、全体的なイメージでは「よりイカつく、より高級感」が。フロントバンパー変更に伴いフロントグリルが大きくなり、メッキ部分が増加することで押し出しが異常に強くなっているように思います。リアもガーニッシュやテールランプが変更されていますね。シーケンシャル点灯ウインカーの採用もトピックのひとつ。機能面だと安全性が大きく向上し、「レーントレーシングアシスト」追加、「プリクラッシュセーフティ」強化、「デジタルインナーミラー」追加、「ブラインドスポットモニター」追加、「インテリジェントパーキングアシスト」強化、「リヤクロストラフィックアラート」などが主なところ(トヨタセーフティセンスPを全車標準搭載)。グレードは大きく分けると「標準ボディ」と「エアロボディ」の二つ。Loungeがラインアップ。エアロボディは前後バンパーがエアロボディ専用となり、サイドステップ(サイドマッドガード)が追加されます。ドライブトレーンは両方とも2.5Lガソリン、3・5Lガソリン、そしてハイブリッド。ガソリンエンジンの駆動方式は2WD/4WD、ハイブリッドはE-Four(電気式4輪駆動方式)となっています。新型アルファードの外観を見てみよう新型アルファードを見た第一印象は「とにかく押し出しが強くなったな」ということ。トヨタはターゲットとする「マイルドヤンキー」をよく研究していて、いかにもヤンキーが好みそうな外観に仕上げてきたな、という印象。フロントグリルの押し出しはハンパなく、このあたりレクサスが培った技術が投入されているのかもしれません。グリルの複雑な造形はちょっとした見もので、ここは前期型比べると「相当な差異」がある部分。レクサスLSはこうやってデザイン/製造される。その「匠」の技を見てみようグリルだけではなくヘッドライト周辺のつくりも大きく変わり、車格が一つ上がったような感じ。ノア/ヴォクシー/エスクァイアも同様にグリルやランプ類の変更によって大きく高級感が増し、外観に限っていえば「マイナーチェンジ後のエスクァイアはマイナーチェンジ前のアルファードといい勝負なんじゃないか」と思えるほど。マイルドヤンキーに受けそうなリアウイング形状。サイドも立体感のあるクロームのモール。コントラストを考えるとやはりボディカラーに「ブラック」を選びたくなり、結果的にアルファードの人気ボディカラーがブラックになるのも理解できます。ウインドウ付近には風切り音防止のため?の突起。テールランプにも同様の突起が。内装、実際に運転して見たインプレッションは「後編」へ。他の画像はFacebookのアルバム「新型トヨタ・アルファード」に保存しています。マイナーチェンジ版アルファードのTVCMはこちら。高級感を押し出していますね。【試乗:ロールスロイス・カリナン】お金で買える最高の満足がここにある。意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようやく登場トヨタ・アルファードの見積もり取得。659万円、ローン金利は4.9%。トヨタでローンを組まずに安く買う方法を考えようトヨタが人気のミニバン「アルファード/ヴェルファイア」ほか、ノア、ヴォクシー、エスクァイア、カムリやプリウスにリコール届け出。シートベルトやメーター表示不具合にて「レクサス史上、スピンドルグリルは最大だ」。X2(前編)】デザイン、走りが新世代に突入した伏兵。ライバルに一歩リードかトヨタがノア/ヴォクシー、アルファード/ヴェルファイアを対象に52万台の大量リコール。クルマが複雑化するにつれ予想外のトラブルもトヨタ・アルファード/ヴォクシー、スバル・レガシィ/インプレッサ他リコール。エアバッグ関連でポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■ニュースC.ロナウドが身につけていた「最も高価な5300万円のロレックス」が話題に。クリスティアーノ・ロナウドがドバイにて開催された「グローブ・サッカー・アワード」表彰式に出席した際に身に着けていたロレックスがスゴイと話題に。■ニュース【動画】スズキ・ジムニーに重大な問題発生。カーメディアがテスト中、複数回「勝手に自動ブレーキが作動」。スズキもスタッフを動員して原因究明に乗り出す欧米でも大人気のスズキ・ジムニーですが、カーメディア、CarAdviceが「ワールド・カー・アワーズ」決定のためにテストを行ったところ、そのABSに問題が発生。■ニューストヨタ・クラウン/ハイエース、三菱デリカD:5/アウトランダーにリコール。年始からチョコチョコと出てくるリコール情報。...>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)レクサスがIS300に「ブラックライン」を設定し限定販売。日産役員が次期フェアレディZについて語る。■ニュース【試乗:マクラーレンGT】パドルは高級腕時計のようだ!マクラーレンはこういった”高級車”も作れるブランドに成長していた2020/2/24こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。