北東北から鉄道と飛行機の話題と映像を紹介します。ふるさとゴロンと号2009今日は臨時列車の「ふるさとゴロンと号」が故郷に到着する日でしたが勤務の関係で走行写真を撮ることができませんので駅裏からの眺めることになってしまいました。駅撮りということで帰省のお客さんたちを記録したかったところですが、、、なんと下車した人たちは583の先頭側と1番ホームに向かってカメラを向けた50人ほどの「鉄」でした。上野から乗れる583はこの機会しかないのでしょうね。定時発車で北に向かう列車を流しでお見送りしました。[年末のご挨拶]さて、2009年もまもなく終わろうとしています。出品、「東北ローカル線の旅」(仮題)の執筆・・と身に余る経験させていただいた激動の年でありました。来年はのんびりできるかな??今年1年お世話になりありがとうございました。皆様、よい年をお迎えください。コメント:3寒い朝この日の朝は北海道のように指先がかじかむ寒い朝でした。久々の朝練に出向いたのはT18編成がいなほ7-8号に入ったという知らせからでした。寒い朝・・といえば霧氷でしょうか。コメント:0磐西クリトレII雪がしんしんと降り続く磐越路。コメント:2磐西クリトレ大雪大寒波の磐西クリトレでしたが久しぶりの冬蒸気を堪能してきました。人気の500系が東海道を走る日もあと数カ月。12月某日の17番線も500系目当ての人で賑わっていました。コメント:3SHINKANSENII富士山バクに東海道新幹線を撮ることができるおなじみのポイントですが辿り着いた頃から富士山に雲がかかり生憎、富士山がらみの写真は不発に終わりました。ここで新幹線流しをして遊んでみました。次から次へとやってくる新幹線ですが流しの下手な自分にはいくら撮っても下手な鉄砲も当りませんでした・・(拡大すると見られたものではありません。♪「狭いながらも楽しい我が家!」という歌がありましたがまさにB個室はそんな感じ。コメント:0SHINKANSEN東海道新幹線を初挑戦(^-^)普段は300mmもあれば事足りる自分の撮影スタイルですがこの日ばかりが大口径超長玉が欲しくなった一日でした。以前から気になっていた都電荒川線です。意外と?路線が長く今回は王子―大塚間のみの乗車となってしまいました。一部区間が併用軌道となっていました。レトルト風車両も走っていて専用軌道区間はお寺巡りなどの「駅からハイキング」も楽しめて何処か江ノ電に似ています。ロマンとオーラを感じられる車両に出会えました。一度は展望席に乗ってみたいものです。DLの入れ替え作業を直ぐ近くで見ることができました。忙しそうに行き来するDLたちを見ていると小坂を思い出しました。久しぶりに秋田のED75に会えました。「777」(^O^)/これにあやかって運が向いてこないかなあ。コメント:0土崎カーブIII上りの「いなほ8号」がやってきました。追い撮りの画像を現像で強調してみたら面白い絵になりました。コメント:0土崎カーブII秋田方面からやってきた下り貨物です。この線形をみたら千歳線の北広島を思い出しました。写真は超トリミングで切り取っています。コメント:0土崎カーブI秋田地区での有名地?通商「土崎カーブ」です。お隣が土崎工場とあって試験走行の列車も走ったりで飽きることなく撮影できました。秋田臨海からのDD51牽引の貨物列車でしたが試験走行の81と被ってしまいました。