北東北から鉄道と飛行機の話題と映像を紹介します。トンネル山間部を走る秋田内陸線。「比立内」まではトンネルは僅か3つ?しかないのだ。(その後に作られた国鉄時代に未開通だった区間(比立内―松葉)は直線が多くなってスピードアップできる線形となった為トンネルの数は多くなっている)さて、前置きが長くなってしまいましたが内陸線乗車の楽しみはトンネルと高い鉄橋を渡るとき。トンネル突入のスリル。毎度のことながら大きな車体がトンネルにぶつかりはしないか少しヒヤヒヤしてしまう。圧迫感のあるトンネルから出口の明かりが見えてくるとまたまた毎度のことながらバカの一つ覚えで「トンネルを抜けるとそこは・・・」の名文句をアタマに思い浮かべながらトンネルの向こうの景色に胸が躍る。撮り鉄が一休みのこの時期、乗り鉄もまた楽し。コメント:0グリーンラインいつの間にか緑もしっかりと濃くなってしまい撮りは一休みとして乗り鉄を楽しみながら「がんばろう東北の鉄道!写真展」の行われている比立内まで行ってきました。緑のトンネルを何度も抜けての1時間余りの乗車です。今日の日本海は50分ほど遅れているとの情報を現地で知りいったん引き揚げてから再び白沢方面に戻ったら時間が無く踏切脇でお手軽に頂きました。あっちこっち草茫々ですがいろいろと編成向けのポイントを探すのも楽しいかも。コメント:0露払い?何時もは「真打ち」?の「あけぼの」もデコイチを待つSLファンの前には「露払い」であった。奥羽北線では通年撮影可能な列車ではあるが太陽の向きなどでこの時期がベストなポイントもあるんだろうね。贅沢言わずに晴れた日にもっと撮っておくんだったなあ。なったら雨の日の鉄道でいこうか。コメント:0初夏の花咲くここ桂瀬駅に毎年咲くマーガレット。ホーム周辺に一面に咲くのですが今年はガーデニングされたようで何時もの半分以下・・・それでも初夏の花、マーガレットが駅の風景を彩っていました。写真が展示されています。比立内駅イベントブース(9時半~16時)での展示は30日(木)まで。この写真展はリレーにて各地で展示されます。コメント:2水田湖上を行くほんの少し前なのにこの絵のような水面はもう見えないほど苗は成長してしまった。いや、農家からみれば順調に育っているのだ。この時期だけではなく季節は待ったなしで移ろいでいくのにいろいろな事情で行けなかったり週末に1回天気に見放されただけでまた1年待つようなこともしばしば。サラリーマンの辛いところ。コメント:0デコイチ編成御帰還II御帰還のデコイチ編成が大館駅に再びやってきました。C6120が復活してJR-EのSLに余裕が出来たことだし大館の転車台を復活させて大館―青森で定期運用なんてことになれば・・・いいね。現役時代の写真を探しましたがC6120の画像は撮っていなかったようですので24号機を。「SL津軽路号」で楽しませていただいたD51編成が帰っていきました。何時か大館に来てくれた時のイメージで松原で地元の仲間と見送りです。被災前の風景や被災状況、復興への動きをとらえた写真約40点が展示されます。私たちも出品しています。当日は15時からオープンセレモニーがありますので私も行く予定です。II先週は鶴ヶ坂のお立ち台で撮りましたので最終日は違うポイントで撮ることに。良さげでお手軽に撮れそうなポイントを見つけるも誰もいない。私有地なのは分かっていましたが入って良いのかダメなのか躊躇していると同業者の方が敷地の持ち主から快く許可を頂いだいたので一同安心して入場し昼食&お昼寝となった。2時間ほども昼寝して目が覚めるとおじさんが駐車料金を徴収しにきました。「いくら?」「200円です」良心的な御値段に納得してお支払しました。(因みに駐車料を徴収したのはこの日だけだったらしい。SL「津軽路号」の最後は浪岡駅でスナップを撮ったりしてから発車を地元の皆さんと見送りました。子供を連れた親子がいて子供がデジカメでデコイチを撮ろうとしていたらお母さん「カメラでSL撮っているより見て自分の心にSLの感動を焼き付けるんだよ!」と。「津軽の母さん、いいこと言うねえ、、、」なんて思いながら隣のオジサンとニンマリと目を合わせていました。私達や地元の方たちに大きな感動を与えてくれたSL運転。コメント:0花ピン??D51を待っていると交換列車の「つがる?号」が下っていきました。花を絡めての鉄道写真では花ピンにしようか?列車ピンにしようかと迷うことがありますがここでちょこっと御遊びで両方撮ってみることに。花のボケが汚く煩い感じ。花ピンに切り替えてもう1カット。花が小さすぎてマクロぽい感じで列車はイメージ風になってしまいました。結局のところどちらも半端な狙いで軍配はどちらも×のドローか。秋田方面で用事があって出かけた朝に少し早起きをして羽越線へお散歩に出かけてみたら・・・なんと、藤の花が満開。コメント:0試運転III平野部で煙が無いのは残念ですが汽笛を何度も鳴らしてデコイチは津軽を走っていきました。コメント:0試運転II試運転の上りは超のつく鶴が坂お立ち台にて。さずかし駐車スペースが混雑するだとうと下り撮影後直ぐに向かいました。4時間近くもここで超マッタ~~~りと過ごしました。試運転2日目に行ってきました。煙を吐くのは此処だろうと思っていたポイントに初日撮影に行った仲間から爆煙の画像を見せられて同じポイントに向かいました。激パだろうと思っていましたが意外と平和に撮影することが出来て拍子抜けです。SL通過前まで追い風が吹いていて心配しましたが通過時にはあまり影響がなかったようです。初日より気温が高く夏ケムリぽっいながらも頑張って吐いてくれました。プラドSLツアーの皆さま、沿線でお逢いした皆さま、お疲れ様でした。コメント:2D51がやってきた!IIIこの重装備デコイチの好ききらいは置いといて。コメント:2D51がやってきた!IIゆっくりしたダイヤと速度で弘前を目指すデコイチ回送はもう1回撮ることがdきました。ここに来るまではお日様も期待できましたので釈迦内の築堤に向かかいました。強引に夕焼けシルエット・・(・。・;さて本運転はどうしましょう。コメント:0D51がやってきた!「SL津軽路号」のD51編成が回送(配給)がちょうど仕事帰りに大館を通過するとあって出向いてきました。通過とはいえ大館にD51が来たのは20数年ぶりです。跨線橋から逆光ギラを期待しながら・・・どうもギラのポイントが水面だったようです。