GunSmith遊造工房のブログ:2017年08月GunSmith遊造工房のブログ埼玉県草加市にあるエアガン屋兼シューティングレンジ、GunSmith遊造工房と申します。営業時間13時~22時くらいまで。お問い合わせは電話0489544947までお願いします。個人営業のためご来店前に電話で開店してるか確認して頂けると助かります。仕入れや出張販売等で閉まっている場合も御座いますので。早い物で当店ももうすぐ開店三週年になります。画像は海を満喫してる遊造です(笑)開店しますが夕方1800時からの営業となります。8月24日、25日、26日、27日は全て夜のみの営業です。意外に知らない方が多いので書く事にしました。弾速器に銃口を押し当てるような感じで単発で数発撃って初速90m/sなのでOK!使用可能で〜す!みたいな感じで。あれ実はあくまでも計測してるサバゲーフィールドのみの話なんです。安全に楽しくサバゲーをやるには当然の必要な事なんですが。第二十一条の三第一項の内閣府令で定める弾丸の運動エネルギー(単位は、ジュールとする。)の値の測定は、次に掲げるものに基づき算出することにより行うものとする。弾丸の質量の測定値(人の生命に危険を及ぼし得る弾丸の運動エネルギーの値)銃刀法で問題となるのは、その内閣府令で定義されているように、銃口から75〜125cmの地点の最高初速気温は摂氏20度〜35度まで(ただし、そのすべてで測定)弾速計の測定点は50cmのあいたものを用いる。銃口から前の測定点までの距離を75cmとする。実際の測定では75cm離れた所から撃つので銃口を測定器に押し当てるやり方で計るよりも初速は1m/sくらい落ちます。サバゲーフィールドによっては初速99m/sまで許可してるのはこの距離を計算に入れているからだと思われます。ちなみに一万円前後で買える弾速機は皆簡易型となるため法定では無効です。法定で使用出来るのは昔ながらの高額な測定器となります。昔あるサバゲーイベントで見たのが簡易型弾速器で初速オーバーしたからと主催サイドの人が参加者を警察署に出頭させると言う行き過ぎな行為も見ましたが弾速器が簡易型だったのとこの75cmから125cmの間の距離で計ると言うことを知らなかったため赤っ恥かいてましたね(笑)強気で警察署に違法エアガン所有者と言うレッテルを張り付け参加者を出頭させたのに頭を下げると言う・・・。とまあこんなの書いてみましたが別にギリギリまでのパワーアップを推奨してる訳では有りませんよ(^_^;)ただたまにね・・・初速98m/sを0コンマいくつ超えてるから違法だと騒ぐ人とか見てると本当に痛い。法律を口にするならもっと勉強してから言え!と言いたくなりますね。一つ分かり易い例が当店にも御座います。お客様の依頼で造った電動ガン。銃口を簡易型弾速器に押し当てて計測。計測値はその状態で99m/s。実際の初速は98m/s。サバゲーフィールドは使用不可かも知れないけど所有は問題無し。お客様に尋ねるとサバゲーでは使わないから大丈夫と言って持ち帰り。一週間後に法定内初速では無い違法エアガンだから全額返金請求の書類。別に違法では無いのです。そんな事で返金等しません。それでも当店はお客様サービス第一優先なので初速を下げる提案はしましたが拒否されひたすら返金請求。_)mカスタム依頼や修理依頼でのお願い出来るだけ説明書や分解図を御持参下さい。その方が仕事がスムーズに運びます。カスタムパーツにはメーカーにより相性が有りますのでパーツ持ち込みの場合使用出来ない物も御座います。他店カスタム後や個人カスタム後のエアガンはノーマル状態でのカスタムご依頼より高額になる場合が御座います。(部品が欠損、磨耗してる事が多いため)平均カスタム工賃15000円〜45000円前後で松フルチューン40000円〜竹最低限のチューン25000円〜梅バレル関連のみチューン15000円〜となります。長くて二週間くらいです。当店に直接お越し頂くかメール、電話でカスタム内容相談のご連絡を頂き宅急便にてお送り下さい。オープン二周年!お気に入りブログ内検索QRコードRSS1.0RSS2.0アクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。エアーガン購入(組み立て式コルトウッズマンマッチカスタムモデルつづみ弾仕様)それからひたすら趣味はエアーガン。昭和六十年頃から子供の分際で大人達のサバゲーに混ぜてもらう。自立したい意識が強過ぎ両親のいる草加市を離れ海の近くに住みたいと言う困った願望で高校生時代は房総半島にて下宿生活。この頃に最初の電動ガンが販売された。修理やカスタムも高校生時代に始めたが当時カスタムパーツも修理パーツも販売は殆ど無く苦戦した記憶がある(^_^;)その後住居を転々とし色々な仕事をやる。入手した昭和五十年製三菱ジープJ54ワイド。ディーゼルエンジン4DR5搭載でそこそこな速度とトルクフルなエンジンで燃費も良くお気に入りであった。今度は昭和六十年製三菱ジープJ59ワイド。ガソリンエンジンG52B搭載でスピード重視な設計でビュンビュン走るwこの車のおかげでキャブレター分解清掃やマフラー自作やら溶接技術を身に付けた。平成二十六年頃まとまったお金が入ったので今まで友人相手とネット専門のエアガン修理、カスタム屋から実店舗を開く事に。平成二十七年終わり頃十七年下の嫁を貰う。ジープJ54ナローを購入。エンジンは4DR50を搭載。成人式迎える頃には還暦過ぎてるがな・・・(汗)とまあこんな感じです。