kenコメントするアドレスV125Sにナックルバイザーを取り付けます。これは125Sリミテッド専用部品の純正ナックルバイザーです。市販の物は殆どポリカーボネイト製なので、強風等でバイクが転倒すると簡単に破損して使用不能になりますが、この純正ナックルバイザーは衝撃に強いポリプロピレン樹脂製ですので、転倒しても簡単に割れたりしません。市販の物は純正品の数倍のお値段が!(^^;)ちなみに...純正のナックルバイザーは無塗装の樹脂製パーツですから新品でもケッコウ安いのですが、たまにオークション等で新品よりも高い値段で中古品が出品されていることがあります(汗)良く値段を調べてから購入しましょう。市販の物がよく売れるのか?その理由ですが、市販の物は純正のようにミラーとバーエンドとの2点支持のしっかりしたタイプは皆無ですよね。グリップを外せば分かりますが、リミテッド以外のグレードの純正ハンドルにはバーエンド部にバランサーが溶接してあり、ネジ穴が無いのです。したがって、リミテッド以外のグレードに純正ナックルバイザー取り付ける場合は、バーエンド部のバランサーにドリルで穴を開けてタップを立てる加工が必要な為、みんな手っ取り早く市販のナックルバイザーを使うワケですね。ハンドルの加工ともう一つ必要なのは、バーエンド部の部品ですね。これは、寸法を測り、大きめのワッシャーとスペーサー等で適当に作成すればOK。ナックルバイザーの穴に収まる部分は、衝撃吸収性を考慮してゴム製ワッシャーを使用してみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。趣味:ツーリングバイクをこよなく愛する中年ライダー。旅の記録をブログに綴ります。当サイトに掲載されている情報の正確性等につきまして、一切保証するものではありません。当サイトの情報利用により生じた損害等につきまして、一切の責任を負いません。当サイトからのリンクやバナー等による移動先サイトで提供される情報やサービス等につきまして一切関知しておらず、一切の責任を負いません。