]追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。64版の海外の車輌のアドオンを掲載しています。&size(10){運営スタッフは公開されているファイルの安全性について保証しません。ディレクトリに配置してください。Directry.&size(10){ここにアドオンを新たに掲載する方法については、こちらをご覧ください。2006/05/17};//更新コメントは最新の5件のみ保持して古いのは消してください※[E]は電気機関車、[Emu]は電気動力分散方式(電車)[D]はディーゼル機関車、~[Dmu]はディーゼル動力分散方式(気動車)、[S]は蒸気機関車、[T]はトレーラー(牽引される車)の略です。(Gear/ギヤ比)|Max.speed/最高速度|h|>|>|>|>|Comment/コメント|h//テンプレ//|>|>|[タイプ]セット名|作者|掲載日|//|>|>|>|&ref(画像file.png,nolink);|&ref(アーカイブ.zip);|//|[タイプ]車輌名|登場年|積載|出力(ギア)|速度|//|>|>|>|>|解説||>|>|&aname(thalys);Thalys(PBKAtype)|argo21c|2005/04/03||>|>|>|&ref(アドオン/列車6/thalyspv.png,nolink);|&ref(アドオン/列車6/thalys.zip);||>|>|>|>|タリス(Thalys)は、1996年に登場した、フランス国鉄の高速鉄道です。当初パリ(Paris)−ブリュッセル(Bruxelles)−アムステルダム(Amsterdam)間で運行が開始され、その後ケルン(Koln)方面へも路線を伸ばしています。||>|>|&aname(ave);AVE|argo21c|2005/03/19||>|>|>|&ref(アドオン/列車5/avepreview.png,nolink);|&ref(アドオン/列車5/ave.zip);||>|>|>|>|AVEは、スペイン国鉄の高速鉄道です。1992年、セビリア万博の開催に合わせて開通。最高速度は300km/h。現在、マドリッド(Madrid)−セビリア(Sevilla)間、マドリッド−レリダ(Lleida)間で運行されています。近日中にレリダ−バルセロナ(Barcelona)間も開通予定です。&br;※実用性を考慮し、定員数は多少下駄を履かせています。&br;※Specialthanks:このアドオンは、ぬの氏のTGVをベースに作成しました。||>|>|&aname(tgv_pse);TGV-PSE(Orange)|Nuno/ぬの|2004/11/25||>|>|>|&ref(アドオン/列車5/tgv_pse_orange.png,nolink);|&ref(アドオン/列車5/tgv_pse_orange.zip);||>|>|>|>|TGVの初代の車両。現在は改造を受けシルバーに塗り替えられている。||>|>|&aname(eurostar);Eurostar|Nuno/ぬの|2004/11/25||>|>|>|&ref(アドオン/列車5/eurostar.png,nolink);|&ref(アドオン/列車5/eurostar.zip);||>|>|>|>|ユーロトンネルを通り大陸と英国を結ぶ国際列車ユーロスターに用いられる。&br;TGVをもとに設計され、各国の路線規格を満たすための様々な対策がとられている。傾斜(振子)式交流電車[[TEMU1000型太魯閣號:http://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&aq=TEMU1000&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLJ_jaJP174JP175&q=%E5%A4%AA%E9%AD%AF%E9%96%A3%E8%99%9F&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi]]〔試供版〕|大京鉄工|2007/07/11||>|>|&ref(アドオン/列車9/TRA_TEMU1000taroko_sample.png,nolink);||&ref(アドオン/列車9/TRA_TEMU1000taroko.pak);&br;ver.↑88.08以降対応↑||>|>|>|>|&size(10){※文字をクリックすると参考画像が見れます。};&br;台湾国鉄(台鐵/TRA)の最新鋭振子型特急(自強號)電車。