kenコメントするツーリングへ行ってきました。今回は吉野山を越えて熊野方面へ。緩やかなカーブが続く国道169号線がメインルートです。南へ向かうにつれ、交通量は減少。快適に走行できました。大滝ダム吉野川に添って169号線を走り最初に立ち寄ったのは大滝ダム。いま密かにダムブームが起きているのをご存知でしょうか?有名なダムだと、放水時にかなりの数のギャラリーが集まるとか。ダムカードというものがあるらしく、ダムの管理施設などで配布しているそうです。マニアの間ではレアカードが高額で取引されているとか!?確かに、ツーリングで山道を走行中、突然目の前に巨大なダムが姿を現した時は『おぉ~!』と思わず声が出てしまいます。コンクリートの巨大な人口建造物に惹かれるのはチョットだけ分かる気がしますね。一口にダムといっても、重力式、アーチ式、中空重力式、バットレス式など様々な構造のダムがあって奥が深そう。一度よく調べて、ダム巡りツーリングでも行ってみようかな。続いて、国道169号線から大台ケ原ドライブウェイへ。大台ケ原ドライブウェイは展望が良く、走っていて気持ち良いですが、一部路面が悪い場所や、車線が狭い場所がありますので注意が必要です。ドライブウェイの終点には広~い駐車場とビジターセンターがあり、トレッキングの拠点になっています。分かり易いコース地図なども置いてありました。ところで、トレッキングとハイキングの違いって判りますか?トレッキングとは簡単に言うと山歩きですね。頂上を目指す場合は登山になりますが、登山よりは軽~いイメージです。ハイキングとは景観等を楽しみながら自然の中を歩くことです。場所は山でなくても構いません。携帯する装備なんかも違います。トレッキングはまたの機会に。広大な景色を堪能して大台ケ原を後にしました。大台ケ原ドライブウェイから、国道169、309、42号線と南へ走って熊野灘に面する熊野市へ。熊野灘の荒波によって造りだされた海蝕洞で、紀伊山地の霊場と参詣道の一部としてユネスコ世界遺産に登録されています。桃太郎がイヌ・サル・キジをお供にして...という絵が浮かんだあなた...それは鬼ヶ島ですヨ(笑)平安時代、熊野の海を荒らし、鬼と呼ばれた海賊の住処だったことから鬼の岩屋と呼ばれていましたが、戦国時代にこの地を統治した有馬和泉守忠親が城を築いたことから鬼ヶ城と呼ばれるようになりました。鬼ヶ城センターから海岸沿いの遊歩道を歩いて見学できますが、残念ながら台風被害により現在は一部区間しか通行できません。それでも熊野灘の荒波によって造りだされた海蝕洞はスゴイの一言。鬼ヶ城周辺は、鳥羽・志摩の辺りから続くリアス式海岸の南端に位置し、以南はキレイな砂浜海岸が続いています。いえば、地理の授業で習った『リアス式海岸』という言葉、現在の教科書では『リアス海岸』という表記に変わっているそうです。いうコトで、現在の教科書では『リアス海岸』という表記になってるそうです。ヤレヤレ遊歩道を歩いて小腹がすいたところで、鬼ヶ城センター内のレストランで昼食。本日のメニューは熊野鯛とマグロの紅白丼。鬼ヶ城センターを後にして、国道42号線沿いに南へ移動すると、視界に飛び込んできたのは、日本のスフィンクスと呼ばれる獅子岩です。コチラも世界遺産に登録されています。ししいわ)として国の天然記念物にも指定されています。日本書紀にも登場する日本最古の神社で、ご神体は45メートルの巨石。間近で見るとスゴイ迫力です!たっぷりとパワーを貰って帰路へ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。趣味:ツーリングバイクをこよなく愛する中年ライダー。旅の記録をブログに綴ります。当サイトに掲載されている情報の正確性等につきまして、一切保証するものではありません。当サイトの情報利用により生じた損害等につきまして、一切の責任を負いません。当サイトからのリンクやバナー等による移動先サイトで提供される情報やサービス等につきまして一切関知しておらず、一切の責任を負いません。