今週末の9/11日曜日は富士スピードウェイイベント広場(グランドスタンドの裏です)にてR’sミィーティングに参加します。時間はAM10:00からPM4:00まで、入場は無料なのですが富士スピードウェイの入場料が¥1,000掛かります。2015年の写真です。昨年は蜂に刺されて痛い思いをしました(~_~;)。今年はデモカーと、お客様のR35を1台の計2台展示する予定です。RH9の塊の中の黄色いテントでお待ちしております。天気が怪しいですが・・・・なんか台風来そうですね(^_^;)。台風が抜けた後なら天気良さそうですが。今日はBNR32のセッティングもしていました。A/Cレスのドラッグ仕様です。今の時期では乗れませんね(>_<)。昔懐かしいRX6×2基でおおよそ800psです。ブースト1.8kでパワーバンドは6,500rpmから・・・・。下からタービン回って欲しいところです。一般情報,希少種,整備,雑談お世話になっております。先週もトラブルシューティングと題して記事を上げたのですが、またまた入庫です。原因不明で調査中のお車も含めると3台まとめて抱えています(^_^;)。今日のお車はZ31にRB26を載せてしまったお車です。長く当社で担当させてもらっています。今回はエンジン不始動、FUELポンプ回らずでした。お車引き取って点検して見たところ、ポンプには電源来ています。ははーんアース側かな?と思い、ポンプリレーがアースに落とすので、ポンプリレーの端子で電圧測ると・・・・来ています(^_^;)。ポンプの-端子をアースするとポンプ動いてエンジン掛かるので、間違いなくアース不良なのですがポンプリレーの端子をアースしても動きません(・・?。配線図から、配線を追いかけ、コネクターにたどり着きました。エンジン換装しているので、BNR32のECUにZ31のECUハーネスを繋いでいます。配線を剥いて、ポンプの端子から追っていくと・・・・見つけました。これが原因ですね(^_^)v。端子が焼けてしまっています。大容量ポンプの大電流に耐え切れなかったか?そもそも古いので接触抵抗から発熱したのか?どちらかですね。絶縁されているわけではないので、端子に電圧計つなぐと12V出るのですが、抵抗が大きい為、電流流れずにポンプ回らなかったみたいです。コネクター部分をバイパスして、完了しました。お知らせ,イベント,サーキット,チューニング,デモカー,一般情報いつもお世話になっております。本日は告知です^^;;。9/20は富士スピードウェイにて、GTRが大挙して集まるイベント、R’sミィーティングが行われます。今回はピット裏のパドックではなく、グランドスタンド裏のイベント広場のところで行います。今のところ天気予報は雨ではないようです。JUN420GTRを展示いたします。*2015東京オートサロンにて今回はエンジンに4.2Lカスタムキットを組み込んだ試作エンジンです。98φピストンと92mmストローククランクで約4,163ccとなります。新しくシリンダーライナーにアルミ素材を使い、内面にメッキ加工を施しました。GTX3076Rを2個使用して、ブースト2.0k時に987.2psと126.79kgmものトルクをたたき出します。Boschのシャシダイなので、このくらいの強烈なトルクになるとローラーが滑ってしまいエラーが出てしまうのでなんとも正確とはいえないのです^^;;。Octanのレース用の燃料使って1300ps弱でしたから4,2Lの威力は大きいですね。この時は現地に出張してセッティングを取りましたので、現地のシャシダイでした。FとRのローラーがベルトで繋がっているタイプで、エラー出ずに測れました^^。いう物も必要になってきますね。御都合よろしければ是非当社ブースにお立ち寄りください^^。スピードウェイの入場料¥1,000は掛かりますが、イベントは無料です。ゴールド免許、JAF会員の人は入り口で免許証を見せると¥900になりますw。ご来場ありがとうございました。イベント,チューニング,デモカー,雑談お世話になっております。東京オートサロン終了いたしました。ご来場いただいた皆様ありがとうございました。お見えになったのに私がいないためお目に掛かれなかった皆様大変失礼いたしましたm(__)m。主催者発表で、出展社428社、出展車両840台、総来場者数296,714名と過去最高となったようです。イベント,チューニング,デモカー,一般情報,雑談いつもお世話になっております。富士スピードウェイにて、R’sミーティングが行われます。当社も黄色いR35GTRにて、RH9共同ブースに出展いたします。(*2012R’sミーティングの写真です。)天気が怪しいようですが、是非ご来場ください。富士スピードウェイは標高が500mくらいありますので、天気が悪い場合はかなり寒くなる場合も有るかと思います。風邪などひかぬよう厚めの上着をお持ちください。サーキット,チューニング,一般情報,希少種,整備ご無沙汰しております。暑い日が続いておりますが、夏休みも終わり8/15日から通常営業に戻っております。今当工場では、エンジンオーバーホール祭りとなっております^^;。Z34の98φピストンエンジン製作×2。RB26DEの特注ハイコンプ仕様エンジン製作。RB26DETTの鍛造ピストン、ターボ交換、N1新品ブロックを使用したエンジン製作。SR20DETの2.2L仕様、CA18DETドラッグ仕様エンジン製作、ロードスターのBPのハイコンプエンジン製作などなど。色々なエンジンをいっぺんに扱うので、混乱しない様気を使います。チューニングこんにちは。RB26と言えばカム交換。カム交換といえばシム調整。チューニング毎度お世話になっております。書き出しがワンパターンになりつつあります。本日はRB26がらみの定番メニューのご紹介です。チューニング絶好の行楽日和ですね。みなさんいかがお過ごしですか?こんな日はやっぱり山に行きたい担当Aです。東京オートサロンと大阪オートメッセ新年明けましておめでとうございます。スーパーチャージャー試乗キャラバン8/11から15日までお休みさせていただきます。