仕上げは悪くはないがあまり丁寧さは感じられない。デカい2連ポットだねぇ~~純正でジャックはNEUTRIK(ノイトリック)製。原価がスイッチクラフトより安いのでノイトリックのジャックを使うメーカーが増えてきているが個人的には作りが雑なのと端子のプレートがスイッチクラフトより薄くて柔らかいので信用していない。耐久性重視でスイッチクラフトへ交換する。分解完了!この時点で一度ガッツリとワックス掛けを行う。薄いスリキズが気になった部分はバフ掛けをする。サスティナードライバーのザグリには導電塗料が塗られていない。リアPUのザグリにはきっちり導電塗料が塗られ、アースラグで有線でコントロールザグリへと繋がっている。テスターで導通をチェックするとリアPU~コントロールザグリ間に導通は無かった...なのでドライバーザグリへ導電塗料を塗るついでにリアPUザグリ、コントロールザグリも塗り直す。その為にリアPUのアースラグを外すのだが。皮脂の付着を避ける意味合いもあってなるべくザグリに指を掛けて持つので。導電塗料を塗りに掛かるのだがボリュームポットをCTS製へ変更するので予めポット穴を拡大加工しておく。コントロールまで導電塗料を塗り終わった状態。コントロールパネル裏面に導通のあるシートが貼られているのでコントロール内の導電塗料と接触する様に一部のビス穴周辺まで導電塗料を塗る。リアPUザグリのアースラグの止めビスを適正な長さのビスへ交換。貫通していた穴には埋め木してタッチアップで黒を塗っておいた。次にサスティナーを含む電装系に着手。リアPUは純正のVH-4からダンカンTB-4へ変更する。音質はもちろんハイパワー故のサスティナーの動作向上が目的。TB-4を分解してサスティナーの特性に合う様へちょっと改造。組み上げたら含浸(ロウ浸け)。電装系組み上げ完了!サスティナー基板は言うまでも無くフルチューン。18V化しなくともある程度パワーのあるリアPU、そしてそのPUに合わせた基板改造でサスティナーのパワー感は十分改善出来る。今回はサービスで基板のイグニッションLEDを青に変更。ストラップピンにはフエルトワッシャーを追加。フエルトワッシャーを追加する事でボディーへの万が一のダメージを食い止めるだけではなく実はストラップピンを止めているビスの緩み防止にもなる。ジャックはスイッチクラフト製ステレオタイプ。時間が経てばノイトリックのジャックの評価も明らかになるだろう。スイッチクラフトしか使いたくないねぇ...ボディー側が仕上がったので次はネックだ。近年のTEJにしては指板のローズに変な木目が無く、導管の太さも均一なので間違いなく「アタリ」のネックである。箱出し状態では少し順反りしていたが問題となるクセもなくネックとしては良好。フレットが少し曇っていたのと指板の木目にワックス類が詰まっていたので一度全体を研磨してから指板にローズネックオイルを塗る。組み上げ後はナットの弦溝にも一手間掛けた。チューニングの狂いを防ぐだけではなく弦交換作業がラクになるのでオススメである。お客様の好みに合わせた細かいセットアップを経て完成!!サスティナーの駆動も十分にブィンブィン♬してる。シンプルな1ボリュームはカスタムCTS、スムーズポット化した500kB。ネックジョイントプレートは(ブリッジも)ピッカピカに磨いてやりました!ちなみに現行の黒メッキはあまり擦るとメッキが薄くなるので研磨にはちょっとしたコツが要ります。510T-FE1ブリッジに合わせてトレモロバックパネルの弦通し穴を6穴からスリットへ変更。最近この作業よくやってるしついこの前もブログに同じ事書いたとこだな(笑)今回はお客様の要望は当然、個人的に気になる箇所、見える所、見えない所関係無しに徹底的に作業させて頂きました。現状では最高のTEJに仕上がったと思います。布袋氏の35周年ツアーが行われている影響なのか現在メーカー在庫切れ状態との事です。今回は何とか入手できましたが次回入荷は納期すら見えない状況...当店はサスティナーのメンテナンスも出来るのでオークション等で入手された中古のTEJを持ち込まれる事が多いのですが中古である為のダメージ、経年劣化の状況によってはレストア及び改造にかなりのコストが掛かります。3S編2016-08-29いやぁ~8月も終盤なのにまだまだ暑い毎日ですね...去年の夏はヴィンテージのジャガーを徹底的に作業してました。夏休みの宿題?ってわけではないでしょうが盛夏になると渾身で作業しなければならないリペアのご依頼を頂きます。(実際は何回か暑さに負けました...)まずは減っていたフレットを交換。古いフェルのネックにしては問題となるクセも無かったので助かりましたわ。指板修正も少し削って修正する程度でOK!で、フレットはいつものJESCAR#55090を打ったのですが打ち終わりの画像は暑さ故に撮り忘れました...次にボディー側を着工。超細いスタッドアンカーへ荷重が掛かり過ぎる為にスタッド前方の塗装+木部が欠損しています。重症ならリアPU方向へのアンカー倒れ⇒ボディー割れになります。今回はリアPUがシングルなのでアンカーとPUザグリが遠く、ボディー材もアッシュなので重症は免れていますが塗装と木部の一部が欠けてしまっています。程度としては中症って所でしょうか。このままでは格好悪いのでタッチアップすべく気温39°C、灼熱の塗装ブースで色合わせ...少し赤味の強い紫は色合わせが難しい...色作りを繰り返していると...フッと意識が遠のいてめまいがした。平行感覚が無くなり出す...いわゆる熱中症の入り口かと(笑)一度塗装ブースを出てエアコンの効いた事務所で水をガブ飲みして休憩。色作り⇒休憩を繰り返して何とかタッチアップ完了!ただでさえシースルーカラーのタッチアップは色合わせが難しいが木部剥き出しの箇所と下塗りの塗膜が残った箇所が混じっているとタッチアップ塗料の色乗りに差が出るので難易度は更に上がる。PUザグリ、コントロールザグリに導電塗料を塗布。各ザグリを有線で結線。FE1ブリッジ用のアンカーを埋め込む。510Tブリッジはトレモロアームのホルダーが張り出しているのでブリッジザグリの一部を拡大加工。ここまで来れば灼熱の作業場での汗ダク地獄は一段落!で、組み上がり!ブラックパーツになった事でルックスが締まりますね!PUはダンカンSSL-4、クオーターパウンドを2発。(笑)3シングルレイアウトのサスティナーはポールピース径の大きなPUを付けるのが不文律なのだが今回はお客様がサスティナーの効きを優先するとの事なのでシングルコイルとしてはハイパワーなSSL-4を選択。マスターボリュームのポットはKILLPOT!ドライバーに埋め込んだLEDはボディーカラーに合わせて紫なのですが紫LEDは色味が分かり易い撮影が難しい...どうしても青白っぽく写ってしまう...言うまでも無くサスティナー基板もフルチューン!どんなPUでもサスティナー基板へ入力するとアクティブ化するので音質がハイファイ寄りになってしまう。毎回PUの素性へ音色を近付けるべくフィルターの数値を変更して苦労するのだが今回のSSL-4はハイパワー故に少し中域が強めで高域=音ヌケが丸く感じるPUだ。普段とは逆にハイファイ寄りになってしまう特性を助長する方向でフィルター部を改造してみた。結果、パワー感がありながらも「パリッ!」とした高域が出せたので個人的には大成功だと思っている。徹底的に作業するシリーズは普段の使い勝手にもこだわる。510Tは優れたブリッジなのだが...ノーマルのサスティーンブロック(イナシャーブロック)は弦のボールエンドがかなり奥まった所で止まる。したがって上記画像の様にトレモロバックパネルの弦通し穴が6穴だと弦交換時に手こずる。弦を抜こうとしても素直に6穴に出て来ないのだ。6穴を長方形スリットへ変更!これで弦交換もスムーズに出来る。ストラップピン2ヶ所のビス穴木部が少し拡がってビスの締りが緩かったので埋め木+空け直し。ついでに緩み止め+衝撃緩和用のフエルトワッシャーを追加。純正のジャックプレートはピックガードやパネル類と同じプラスチック素材なのだがプラグイン状態で衝撃が加わると簡単に割れてしまうので金属のジャックプレートへ変更。ジャックも当然スイッチクラフト社製。どんなパーツにしろ耐久性は重要だ。ナットはブラックタスク。弦滑りの良い黒いナット素材は現状では選択肢が他に無い。実は最後まで悩んだのが1&2弦のテンションガイドの高さ。GOTOHのRG15とRG30で悩んだ。共に形状は同じだがヘッド表面からテンションガイドまでの高さが2.5ミリ異なる。僅かな高さの違いに感じるかもしれないが実際は1&2弦の弦テンションに大きく影響する。2種を付け替えながらある程度長い時間弾いて最終的にはRG30を採用。引き渡し時、お客様に満足してもらえたので暑い中頑張った甲斐がありました。皆さんAPU-3000って使ってますか?編2016-03-14今回はフェルナンデスのJPCシリーズ、RT-DLXにサスティナー取付けです。ネットで調べたところフェルナンデスが受注生産でこのRTーDLXにサスティナーを付けたモデルも存在していた模様。売れ残ったRTーDLXをリファインすべくサスティナーを付けたのか?と、勝手に想像(笑)同系列モデルで足立祐二氏モデルもありますな。ドライバーには桜色のLEDを埋め込み。ネットで拾ったメーカー受注生産モデルにパネル形状、位置、バッテリーボックス位置を似せてみました。深い意味は無いけど何となく(笑)今回は当店でサスティナーを取付ける場合のコダワリみたいな物を書いてみようと思います。最近「メーカーや他工房でのサスティナー取り付けとトーンガレージさんでは何が違うのですか?」的なお問い合わせも頂きますので。デフォルトのサスティナー基板。組み上がった状態のサスティナー基板。手を加えた箇所は下記の通り。・駆動ゲインアップ純正TB-5ピックアップだと駆動が少し弱いので...実際TB-5搭載モデルの駆動ゲインアップ改造依頼は多いです。・音決めフィルター回路改造サスティナー基板へ信号が入るとどんなピックアップでもプリアンプ部を通過の際に音色が変わりますがTB-5の純正音色に少しでも近付けるべく高域特性を持ち上げました。(センター&リア)・センターピックアップ専用ゲインコントロール追加デフォルト基板より1個増えている半固定抵抗トリムがそうです。トリム変更デフォルト基板に使われている半固定抵抗トリムは信用出来ない...と、言うのも以前テスターで計測したところ最大抵抗値にバラつきが有ったりトリムを回していくとある箇所で急激に抵抗値が増減したりしたので。セットアップ時にシビアな調整を求められる主要機能の半固定抵抗トリムは信用出来る物へ交換しています。・ピックアップからの入力は基板へ直付け個人的にコネクターはあんまり信用していません...ピックアップ以外は妥協です。今回はついでに基板上通電LEDもドライバーへ埋め込んだ桜色LEDと同色へ変更。旧サスティナーでは電池が消耗するとこのLEDが暗くなり電池交換の目安になったのだが現行基板ではデフォルトで高輝度タイプに近いLEDが使用されており、電池残量目安の役割はほぼ無いに等しい。電池残量がゼロになれば消えるだけ。通電確認用としてのLEDなのでカラー変更しても特に問題ナシ。続いてはジャックである。(画像左がキット純正)サスティナーキット同封のステレオタイプジャックは国産?と呼ばれる物だが端子の金属が柔らかいので耐久性が無い。スイッチクラフト社製、#12Bを使っている。別に音が変わるわけではないが耐久性は段違い。以前の国産ジャックは品質良かったんだけどねぇ...と言っても大昔の話なのだが。お次はバッテリースナップ。湯水の如くアルカリバッテリーを消費するサスティナーは電池交換の機会が多い。サスティナーキット同封のペナペナでフニャフニャのバッテリースナップだと耐久性が無い。リード線も細いので断線修理も多い。コンパクトエフェクター類でも信頼の高いCliff社のバッテリースナップを使用。Cliffを使うにはバッテリーボックスの蓋の一部を要改造(削る必要がある)。以上が当店でのサスティナー取付け時のコダワリみたいなものである。取付けるだけではなくサスティナーの駆動感、耐久性には拘っているつもりです。上記内容は基本工賃外の加工も含んでいるので詳細はお問い合わせ下さい。ところで、サスティナーをお使いの皆さん。APU-3000なる商品はご存じだろうか?以前よりフェルナンデスより販売されているの商品なのだが...バッテリーボックスの蓋をAPU-3000の蓋へ交換する事でACアダプターが使用可能になる!サスティナーはアルカリバッテリーでなければ本来の性能を発揮出来ないがアルカリバッテリーは高い...そしてサスティナーはかなり燃費が悪い...APU-3000を使うとシールド+1本余計な線が増えてしまうが自宅で座って弾く時等では電池のランニングコストの悩みとオサラバなのだ!APU-3000は電池ボックス蓋と専用アダプターで3000円(税別)。アルカリ9Vバッテリーは1個あたり大体500円。電池6個分で無限電力が手に入る。蓋の交換、APU-3000の蓋を取付けるのは少し手間取るが普段電池代をケチってマンガン9Vを使っている方にはサスティナーを正常な状態で使う為にもオススメのアイテムです。いやぁ~今回のRT、フェルナンデスのギターの割にはネックが太めでちょっと驚いた...近年は太めのネックが流行りですしね。このギター...座って弾くのがスゲェ大変...編2016-02-27今回のサスティナー取り付けは往年の名機、ROLANDのギターシンセ、G-707です!最近コンディションの良いG-707はほとんど見掛けなくなりましたがこの個体はボディーがリフィニッシュされているとは言え全体的にはかなり美品。ネックの上の「スタビライザー」は当時斬新だった。今でもガジェットとしての存在感は素晴らしいと思う。今回はギターシンセユニットを全て外してのサスティナー取り付けなので遠慮なく真っ裸にさせてもらう。古いユニットなので現代のGKシリーズほど動作も良くないし何せギタシンの巨大な基板が入ったままだとサスティナー基板を入れるスペースが無い。分解、各部の寸法を測った所で時は2月中旬、このG-707の作業段取りを考えながらガリガリに凍った凍結路を走って...向かった先は奥飛騨温泉郷。一言で言えば祝日+臨時休業を頂いての現実逃避だ!今回はどうサスティナーを組み上げるかを考えながら(実際にはたまに思い出しながら)雪見露天風呂を堪能する...さて、現実へ戻る。ツマミ類の穴が多いのはある意味助かるが全ての穴に何を付けるのかはお客様と綿密に打ち合わせ済み。リアピックアップ後ろのデカくて深いトレモロザグリ...このザグリに干渉しない様にバッテリーボックスを付けなければならない。バッテリーボックスの位置決めに長時間悩んだ。バッテリーボックス以外にも悩み所は満載のG-707。位置決め関係が終われば一気に作業は進む。...なんて文章で書くと短いが後述するフロントピックアップのおかげで基板の改造は結構苦労した。裏パネルは純正を利用するが金属パネルなので基板と当たりそうな箇所にはスポンジを貼って絶縁。ギターシンセ用の巨大なコネクタージャックが有った箇所。このままでは見た目はよろしくないしホコリの侵入等で難有り。ツヤ消し黒1Pの板で蓋を削り出しで製作してビス止め。完成!!コントロールはネック側よりサスティーンボリューム、マスターボリューム、キルスイッチ。キルスイッチはライブアクトの多いギタリストには重宝するかと思います。プラグインでメインのイグニッションLEDが点灯。サスティナーONでサスティナーイグニッションLEDが点灯!レスポールと同じ様な位置のピックアップセレクタースイッチは普通のトグルスイッチから操作性、耐久性に優れるミニトグルスイッチへ変更。スイッチの作動角度もお客様の希望角度へ変更。今回最大の難所、フロントピックアップ部。サスティナードライバー直下にダンカンSHR-1、ホットレイル!サスティナーOFF時、フロントピックアップとして稼働。レイアウト、基板改造パターンを試す。組み上げてチェックしては分解、別パターンでの組み上げの繰り返し...毎度の事ながらサスティナーは一通り組み上げてからが本当の勝負の始まりなのだ!!リアピックアップはフェルナンデス純正VH-401、ギターシンセのピックアップはダミー化。フロントのホットレイルも苦労させられたが同じくらい苦労したのがこのギターの形状。1弦側ボディーサイドに滑り止め?の為のプレートが付いているが実際は全く役に立たない。チェックの為に弾く度にギターが滑り落ちそうになる。(汗)完全に座って弾く事を無視して設計されたギターだ。したがって毎回変な姿勢でチェックしていたので首と肩の筋がおかしくなってしまった...せっかく温泉でリフレッシュして作業に挑んだにも係わらずまたもや温泉治療が必要になってしまったのである(笑)滑り止め付けるならスタインバーガー系のパカッ!と開くタイプにしてくれたら良かったのに。ギター...個性的なのは認めるがギターエンジニアが作業するには厳しいボディー形状である。作業した時には腰が痛くなった。苦労はしたが結果的にサスティナーは十分合格点ラインの駆動に仕上がった。お客様にはガンガン弾いて頂きたい!今回の様なサスティナードライバー直下へのパッシブピックアップ取付けですがロングスケール22F以下のギターには作業可能です。サスティナーの動作は実際に作業してみなければ分かりません。ミディアムスケールや24Fのギターではかなり厳しいかと思われます。1月はサスティナー作業で忙殺編2016-01-26まずは年末12月にサスティナー作業をお受け出来なかった皆様、申し訳ありませんでした。12月はフレット交換祭り状態でサスティナーの様に時間が掛かる作業をお受け出来ませんでした。言う事で1月はサスティナーだらけのトーンガレージです。今回はKillerのKG-WISHBORN-Vにサスティナーをインストールします!EMGの89フロント、81リア仕様です。89のタップコントロールはボリュームがスイッチポットになっております。今回はお客様のご希望でリアをEMGのSAにして2シングルレイアウトで取付けです。ミディアムスケールで2シングルコイル仕様、ましてやリアは磁力の弱いEMG-SA...サスティナーにはあまりよろしくない条件が揃ってますがソコを何とかします!まずはコントロール部にサスティナー基板を仕込むので位置出しの為にアクリルクリアーでピックガードの元型を削り出し。ボディーのザグリ形状をマーキングしてからサスティナー基板、ポット、PUセレクタースイッチ、ジャックの位置を決めます。各パーツが干渉しない様にザグリの壁ギリギリを攻める!実際にパーツ類を取付けてクリアランスを確認。2シングルのピックアップは可能な限り距離を取り、(サスティナーはPU間の距離が長い方が好都合です)リアのシングルコイルはストラトと同角度でスラントさせる。フロントからリアまでの距離は通常のストラトより15ミリ短い...ちょっと不安だったのでこの時点でサスティナー基板はアクティブPU対応化はもちろん、ゲインアップをはじめフルチューン状態に改造してしまう小心者(笑)そして本番ピックガードを製作。当たり前だがボディー裏にコントロールキャビティーが有るわけではないのでサスティナー基板上の調整トリム=半固定抵抗を基板から有線で引っ張り出す。仕様!!完成!!予めサスティナー基板をフルチューンしておいたのが功を奏したのか効き具合はバッチリ!1弦のハーモニクスモードが気持ち弱めではあるが2シングル仕様、リアはEMG、ミディアムスケール云々を考えれば上出来だと思います。今月は一つの難関をクリアーしても次々と難関が出現するサスティナー祭り状態...今度はボディー厚の薄いSGだ。サスティナースイッチ類はコントロールまで移動、フロントドライバー用の昇圧トランスも高さが障害なので移動。基板本体はピックガード裏へ収納。今回もセットアップ時は半固定抵抗を有線で引っ張り出し。元ポットの穴周辺はラッカーの変質が有ったので同径の黒ワッシャーを挟んでみれば違和感の無い仕上がりに。EMG89でサスティナー駆動編2015-10-02今回は久し振りのサスティナー編です。ご依頼頂いたのはフェルナンデスの高井寿モデル。私も実機を見るのは初めてなのですがどうやら限定モデルだったみたいですね。シェイプアップしたテレキャスターボディーにFGZスタイルのリバースヘッド!中々個性的なルックスですな。サスティナー搭載モデルだったらしいのですがサスティナーは外されてEMGのSA-SA-89が搭載されています。今回はサスティナー復元編?になりますかね。サスティナースイッチだった場所には...基板用のザグリ内にはEMGの電源ON/OFFスイッチと89のタップコントロールスイッチが付いてます。お客様がご自分で配線されたそうですが中々キレイにハンダ付け出来てますね!お客様のご依頼は・センターSA、リア89のままサスティナー取り付け。・ボディーには一切追加ザグリを入れない。・89のタップコントロールは何かしらのスイッチで可能にする。・89タップ時、3シングルのギターとして各ピックアップの出力を調整。サスティナー搭載モデルなのだから基板をEMG仕様にするぐらいで特に難しくはない...なんて思いながらもお預かり時より何かしらの違和感を感じていたので基板用のザグリ内のスイッチ類を外し、サスティナー基板をあてがってみた...現行基板ではスイッチの穴位置が合わない...そりゃザグリを掘って拡大すりゃ基板入るんだけど...今回木工加工はNG...つまりはこのモデルに搭載されていたサスティナーは現行モデルではなく、旧型の小型基板でしかもスイッチ位置=サスティナーON/OFFスイッチとモード切り替えスイッチの位置が逆。POT!ノブを指で軽く押すと音が途切れるので「プ・プ・プ・プ・プ・プレイ♪」が可能です!トーンポットはプッシュ/プッシュのスイッチポットで89のタップ切り替えが可能。苦労した基板周り(笑)スイッチ類は基板より外して有線で結線、通常のスイッチ位置へ取付け出来たのだがフロントドライバーをピックアップとして使用する際の昇圧トランスがどうしてもザグリ内に入らなかった。昇圧トランスも基板から外して有線で結線。邪魔にならない場所へ固定しました。純正の半固定抵抗(トリムポット)類はいつも通り信用出来るパーツへ交換。通常のサスティナー基板には無い半固定抵抗はセンターピックアップの音量調整用。フレットも浮いている箇所や摩耗が進んだ箇所が有ったのですり合わせ。おかげでソロイストギターとして中々良い感じにセットアップ出来たかと。なるデバイスに挑んでみた。日本未発売であるが為にほとんど触る機会の無いブツである...普段サスティナーに関しては取付けやモデファイをお受けしているのでこのアイテムの調整依頼を頂きました。いやぁ~ブッちゃけ詳しくはないモノなんだけどね(笑)遠~~ぃ記憶の中ではこの前身モデルを軽く見た?チェックした事があるぐらいかな??本題に入る前にサスティニアック~サスティナーに関して軽くご説明を。色んな呼称が飛び交ってますので。1サスティニアックフェル社、布袋モデルで有名。アランフーパーなるアメリカ人が開発。スタンダードモード(原音が伸びるモード)では恐ろしくパワフルである。巻き弦のミュートが困難なのでエフェクト的に使うなら面白いがフレーズに盛り込むにはテクニックが必要。アルカリ電池2個使用、しかも燃費が悪い=消費電力、電流が高いのでランニングコストが高くつく...フェル社取扱い廃版よりかなり時間が経っているので故障していても修繕パーツが入手不可。(フルモードサスティナー)フェル社がアランフーパーより諸権利、一部のパテントを買い取り、サスティニアック取扱いを開始。そのサスティニアックを元に開発。初期のモデルとFR-180Sを除き基本的に9V駆動。サスティニアックの扱い難い部分が改善され、歴代数多くのバリエーションが有る。フロントドライバーをピックアップとしても使える現行モデルは10年以上モデルチェンジしていないロングセラー。パワー感こそサスティニアックには及ばないが燃費、使い易さでは熟成しきっている。X-JAPANのhideモデルや単体キットのFSK-401でお馴染み。3サスティナーライトフェル社のフルモードサスティナーの廉価版に位置するモデル。マイナーチェンジにより数種類のモデルが存在するが超初期のモデルはドライバーが完全にピックアップのルックスなので一見ではサスティナー搭載か分からないほどだ。(最近超初期モデルはほとんど見なくなった)現在も搭載モデルは市場で見掛けるがフルモードと混在して扱われているケースが多い。フルモードとはドライバーの構造、ミックスモードが無い等の明確な違いがある。FRモデルにて唯一7弦サスティナーモデルが存在していた。4ジャクソンサスティナージャクソンのデフレパード、フィルコリンモデルに搭載されている。以前ブログも書いたが調整作業に至っては軽く地獄を見た...ドライバーはディマジオ製だと思われるが今まで3本触ったが3本共に直流抵抗値がバラバラ...未だに正常なドライバー抵抗値が分からない(笑)フロントピックアップでもサスティナーが駆動する(実はセンターの音をミックスさせているのだが)のは画期的である。上記理由により製品としてクオリティーコントロールが成り立っているとは思えない。正常?と思われる物はサスティニアック同様のパワー感!518Vサスティナーフェル社の超初期型サスティナーとごく少数しか販売されていないFR-180S、当店で18V化モデファイを行った物が「18Vサスティナー」の呼び方に相応しいかと。お客様の問い合わせ時はサスティニアックを18Vサスティナーと呼ばれる方が多いです。ステルス?フェル社に諸々の権利を売却した後もアランフーパーが開発し、販売しているモデル。恐ろしく昔に見た?触った?記憶が微かにあるが現行の7のモデルとはドライバー形状が少し違い、3弦と4弦の中心でヨーク板が垂直に分割されている。プロ今回書かせて頂くデバイスです。今回は7弦バージョンのご紹介ですが6弦モデルも当然存在します。フェル社へサスティニアックの諸権利を売却した後もアランフーパー氏が手掛けているフェル社サスティナーとは全く別のデバイス。日本未発売で米国サスティニアック社がネット販売している様だ。イィお値段なのでこれを個人輸入するにはかなり気合いが要るかもしれない...後ほど書きますが18V駆動でパワー感バリバリ!前身モデル6に比べ、3弦と4弦の間のヨーク板同士の端を斜めにカットしてデッドポイントを無くしている。8フロイドローズサスティナーかのフロイドローズ氏が手掛けるサスティナーユニット。フェル社とは全く関係の無い製品。ドライバーはシャーラー製。以前KRAMERに搭載されているモデルを触る機会に恵まれたが基板が故障していたので詳細は不明。基板自体はサスティニアック初期型に似ていた。ギター自体はシェクターのダイアモンドシリーズ、韓国製です。日本未発売モデルなのでお客様は個人輸入にて購入されたそうです。今回は赤と黒の2本をお預かりしました。赤の方はメーカー生産時よりサスティニアックが搭載されたモデル。黒はEMG2発仕様にサスティニアック後付け加工が施されている様です。ご依頼頂いた内容は黒のサスティニアックのミックスモード(原音+倍音)とハーモニクスモード(倍音)がほぼ動かない状態だったので何とかならないか...です。日本国内のシェクターが取り扱っていないモデルなのでメーカー修理を依頼するにはアメリカまで爆裂な送料を支払って送り返さなければならない。...なのでご依頼頂きました。サスティニアックが正常に機能している赤があるのでそれを見本として不具合箇所を探れます。(大変なんだけどね...)まずは赤の方をチェック。コントロールはサスティニアックのON/OFF、と3モードの切り替えスイッチ。これはフェルのサスティナーと同様ですな。スイッチ部は独立基板でメイン基板はヒートシュリンクに覆われています。基板には3個の半固定トリム。イジりながらこれら半固定トリムの役割を分析する。(大変なんだけどね...)動作不具合のある黒。こちらの基板は半透明のヒートシュリンクなので基板本体が見える。フェル社サスティナーとは違い近年の家電みたいなプリント基板!基板を外してフェル社サスティナーと並べて置いてみる。スイッチ類が別体になっているだけでなく全体的にコンパクトだ。このサイズなら大きな木工加工=ザグリ加工は要らないかと。基板がコントロールにラクに入っても電池ボックスの加工は必要なので超お手軽デバイスではないな。そんなこんなで赤をチェックしては黒を色々作業してみる...の繰り返し。ここからはサスティニアック関係無いけど。黒はトレモロスプリングがザグリの壁面に接触していました。アーム使うと「ゴリゴリ」音がするほど。赤はどうなのか?って言えば...削られてますやん!!ほんなら黒も製造工程で削っとけや!!って話なんですけどね。いずれにしろ塗装が終わってから削るって事は元の設計を見直すのが最優先なんだろうけど。削った所には黒で着色までしときましたわ。最後は話しを本題に戻しますかね。Proは7弦モデルでしたが駆動のパワー感は初期のサスティニアック同様に非常にパワフル!18V駆動ってのもありますがスタンダードモード(原音モード)ではミュートが本当に困難なぐらいブィンブィン動きます。上にも書きましたがプレイの中に盛り込むならサスティナー、圧倒的な駆動パワーを求めるならこのサスティニアックでしょう。このサスティニアック、サスティニアックOFF時、フロントのピックアップとしての音色はかなりハイファイ。分かり易く言えば音色カリカリでフロントっぽさが無いです。音が出る様にしてるのである程度は妥協が必要かと。それでもフロントピックアップとしてのニュアンスはフェルのサスティナーの方が優秀です。フェルのモデルはサスティナーの効きがかなり弱めだったので「7弦サスティナー」なるモノをお求めの強者ギタリストはコレに手を出してみてもイィのかもしれませんね。個人輸入しか入手方法無いけど。キットを入手して色々試してみたいですね。思えるほど圧倒的な駆動パワーを持ったデバイスでした。Killpotの組み合わせでぷぷぷぷプレイ!編2015-04-14今回はフェルナンデスARS-850Sを作業させて頂きました。サスティナーの効きの改善とLED埋め込み+αです。ツインレールタイプのピックアップが搭載されたモデルですがツインレールのトップのRと適正弦高時に弦が描くRが合わないのでサスティナーとしては重要な1弦とピックアップポールピースの距離が詰められない。要は限界までピックアップを高く設定しても1~2弦の効きが弱めって事ですわ...更に肝心のリアピックアップの出力もさほど高くない。このタイプは今までも結構苦労はしてきたのですが基板改造は勿論ですがピックアップにもちょっと細工する事でかなりサスティナーの効きは改善されます!同モデルをお持ちの方でサスティナーの効きに不満を感じている方はご相談下さい。ボディー同色のLEDをドライバーへ埋め込み!何で赤のLEDって写真撮ると爆光に写っちゃうんでしょうね?今回はお客様のご依頼でコントロール部にも手を入れてます。Shadowのキルポットを搭載です!!サスティーンボリューム=サスティナーのゲインコントロール部にキルポットを取付けました。「キルポットって何ぞや?」って方もいらっしゃるでしょう。画像のノブを「コクッ」と押すとボリュームゼロの状態になります。ふぃ~~~ん」ってなプレイが可能になるワケです。P-Projectの某ミュージシャンモデルにもタッチタイプの同機能スイッチが付いてましたね。キルポットなら大改造ナシでぷぷぷぷぷプレイが可能になります!もちろんキルポットはサスティナーを搭載していないモデルでも使えます。いわゆるスイッチング奏法的なニュアンスを簡単にプレイ出来ます。サスティナー載せ替え&モデファイ編2015-02-14サスティナー関連での更新は久々です。今回はフェルナンデスのFR-85S、25周年記念モデルに手を加えていきます。お客様は中古で購入されたらしいのですが前オーナーによる素人魔改造によりサスティナーは全く作動せず。電池が異常に発熱するかなり危険な状態でした...ボリューム横には基板のイグニッションLEDが移設、謎のミニスイッチも増設されています。そりゃぁ電池も発熱するよね...ってな感じの配線グチャグチャ状態。基板をチェックするも電源周りのパーツは完全にご臨終。ポット類も素人配線でハンダこての熱を加え過ぎたせいかガリ、接触不良が発生。サスティナードライバーはフロントピックアップ出力構造ではない旧型。センターピックアップはシャーラー製?へ交換されています。センターピックアップの磁力はかなり強力。サスティナーへの悪影響も考えられます。今回は新品のサスティナーキットへの載せ替え&モデファイを行います!まずは全パーツを外してボディーをクリーニング。追加で空けられた穴をどう上手く利用するか考える...いつも通り基板に改造を加えてからサスティナーキットに同封されているポット類、ジャック等を使って配線完了。キットに同封される時点で下手くそな大盛りハンダ付けが施されているのが非常に残念だ...普通に新品のポットを入れてくれりゃいいのに。今回SSHレイアウトながらセンターはあまり使用されないとの事でしたのでセンターP.Uはダミー化、レバースイッチも3段へ変更。現行サスティナーですのでサスティナーOFF時はフロント⇔フロント+リア⇔リアの切り替え。純正リアP.Uのサウンドがイマイチなので音ヌケを良くするべく音色変更、それに伴いフロントのドライバーの音色も変更。サスティナーがガンガン動く様に駆動ゲインアップも作業しました。フルメンテナンスも作業内容に含まれておりましたのでネック周り、ブリッジ等の金属パーツにも手を入れております。問題だったボディーに開けられた「穴」は...2ヶ所とも3φLED用のソケットを埋め込み利用する事に。プラグインでイグニッションLEDのグリーンが点灯。ちなみにセンターはダミーピックアップ(ピックアップカバーのみ取付け)です。NA-TH-2ピックアップ載せ替え&くるくる回る子猫の瞳の様に塗装タッチアップ編2014-11-29予告通りサスティナー関連での更新第二弾です!今回はP-PROJECTのNA-TH-2です。NA-TH-2はサスティナーの前身モデルである18V駆動の「サスティニアック」が搭載されているはずなのですがお預かり時には9V並列駆動で現行サスティナーへ換装されてました。ま、この方が作業やり易いので助かりましたけど。ピックアップ交換&基板ゲインアップ&ドライバーLEDインストールが主な作業です。SSHSレイアウトでシングルコイルはラージポールピースタイプ、ハムはJBです。セレクタースイッチポジションは1センターのシングル2センター&リアのシングル3リアのシングル4JB+リアのシングル5JBサスティナードライバーのピックアップ出力はありません。サスティナーON時は強制的にハム=JBとなります。取付けるピックアップはPRO-THS!現行本人モデルのピックアップですね。最近PRO-THSに関する問い合わせが増えてきています。III!毎度サスティナーとは相性の良くないシェクターのハムバッキングが相手でしたが基板もかなり改造して何とかサスティナーも合格ラインで駆動する様に仕上がりました!スーパーロックIIIのモコモコっとした音色が最後まで解せなかったので基板音決め部で少しだけ高域を持ち上げました...何でラージポールピース系のピックアップってみんな中域強いんだろうねぇ~?そしてここからはもう一つのご依頼、ヘッドの塗装欠けのタッチアップです。ポリ塗装なはずなのに何故か激薄塗装...そして太陽光下では茶色に見え蛍光灯下では紫がかって見える褪色の進んだシースルーのブラック...こりゃ難題だ...まずはごっつ小さい範囲の傷口を震える手で冷や汗かきながら研磨。ダメージの無い箇所に研磨キズ作っちゃダメですからねぇ~もの凄い集中力が必要でした(笑)着色を悩みまくってカラーサンプルも多数作って7COLORSを聴きながら検討した結果、薄めの茶色を選びました。薄めにカラー配合して数回筆塗りで塗り重ねながらなるべく違和感の無い色合いを目指すのです...着色が終われば傷口以外をマスキングしてここからはガンで塗装に入ります。凹んだ傷口にのみサンディングシーラーを塗り重ねて段差を無くします。サンディングも筆で塗っちゃうか?なんて考えましたが均一に塗膜を稼ぎたかったのでガンを使用。凹みが無くなったところでヘッド全面を研磨。ヘッド全体にトップコートを塗装します。折しも気温が下がりだした時期でしたので予定より乾燥(硬化)に時間が掛かりましたが何とか水砥ぎ&バフ掛け完了!タッチアップ箇所もパッと見は分かり難いかと。ま、近寄って見れば分かっちゃうんだけどね。タッチアップ?部分修正?ではこの辺りが仕上がりとしては合格ラインなのかも。シースルー系の色でなければもっと上の仕上がりが可能なのですが...そんなこんなで予定より時間掛かってやっと完成。SSHSにブルーLED!シブイぜ!!結構古いギターなのですがヘッドの塗装欠け以外はかなり美品でオーナー様が大切にされているのが良く伝わってくるギターでした。バーガンディーのアメスタにサスティナー取り付け!EMG-SA駆動編2014-11-29リペアがバタバタと忙しく久々の更新になります。サスティナー関連での更新も超久々になるかな?今回はフェンダーのアメスタにインストールさせて頂きました!もはや当店でストラトにサスティナーを取付ける際にはお約束となりつつあるコントロールスイッチカッタウェイ部仕様!サスティナードライバーのイグニッションLEDはボディーカラーに合わせて一時期多用した「桜」よりも少しピンクに近いカラーを選択。何度組んでも大変な作業です...集中して一気に組み上げないとどこまで配線したのか分からなくなっちゃう(笑)今回センターとリアにはEMG-SAを使用。シングルコイルはハムに比べてサスティナーの駆動は弱くなりがちですがEMG-SAはその中でもまだパワー感を確保出来るピックアップかと。(取り付けるギターにもよりますが)しかしながらEMGは構造上ピックアップカバーとなる母体にコイルとプリアンプを入れてから樹脂を充填されています。その為に中にはピックアップカバー内でコイルが僅かに浮いている=弦からコイルまでの距離が離れてしまっている物も有ります。通常のピックアップとして使用するには全く問題の無い程度ですがサスティナーではその僅かな距離が仕上がりのパワー感に影響してしまいます。EMGをお持込の場合はどうしようもありませんが当店手配でしたらサスティナーに支障の無いEMGでしか作業しません。要はサスティナー前提で「ハズレ」のEMGが入荷した時は問題無い物へ手配し直すって事です。これはSAのみならず81等ハムのEMGでも同じです。現行EMGの「ウチのピックアップはハンダ付けしなくても配線出来るんですよぉ~」的なグラグラで全く使い物にならないコネクター類やコネクター差し込み基板のおかげで無駄に巨大化したレバースイッチやポット類は全て使いません。ポット類は背面のコネクター基板を外して使用しますが配線を束ねる為のターミナル?基板なんかは全てポイです!でもね、悪い事だらけじゃなくて現行は付属のバッテリースナップがCLIFFのOEM製なのですよ!コレは評価に値するね~サスティナーキット純正バッテリーボックスで使うにゃちょっと加工が必要ですけどね...裏面。ネックジョイントがヒールレスカットなのでハイフレットまでストレス無く弾けますね!ロック式ペグ。ローラーナット!ここまでプレイアビリティー追求してるとストラトの皮を被ったソロイストとでも言うべきでしょうか。ちなみにサスティナー関係ではなくともアメスタを作業させて頂く際には大抵トレモロスプリングをGOTOH製へ交換します。純正の黒いトレモロスプリングはテンションが柔らか過ぎてしっかりとしたセッティングが出せないので...バーガンディーに白パールのピックガード、ピックアップとノブ類はブラック。:最近サスティナー関係の作業が増えてます。感じる事...編2014-08-09前回のTEJ編に続き今回もサスティナー関係での更新です。木工加工完了+加工箇所に導電塗料塗布済みボディーが2台いきなりサスティナー組み込み完了状態が2本(笑)限定モデル?のJEM7VSBLはボディーと同色のブルーLEDをサスティナードライバーへ埋め込み!トップのメイプル杢目が鮮やかな現行J-USTOMのRG8420ZDもボディー同色LEDをインストール!撮影してる自分の影もバッチリ映り込み!!JEMはサスティーンボリュームをスイッチポット化してリアピックアップ基板バイパス機能を追加。スイッチポットがプルアップの状態でリアピックアップはサスティナー基板をバイパスします。リアピックアップはサスティナー基板を通過する事でどうしても音変わりしてしまいますので...RGはサスティーンボリュームをサスティナー基板内でフルアップ固定仕様へ、マスタートーンをスイッチポット化してこちらもリアピックアップ(ダンカンTB-14)の基板バイパススイッチへ。プルアップで基板を通過しない本来のTB-14の音質が出力可能。最近サスティナーの取付けをご依頼頂くお客様の傾向として「リアピックアップのサスティナー基板バイパススイッチ」をご希望されるケースが増えています。従来サスティナーの立ち位置としては「飛び道具」的な感覚が一般的で、サスティナーを付けられるお客様も「このギターはサスティナーが要る時にしか使わないから...」みたいなニュアンスでしたが最近は普通に使っているギターにサスティナーが盛り込まれている的な感覚?をお求めなのかサスティナーの機能は優先すべきだが音質の劣化(サスティナー基板を通過する事での音質変化)は避けたい方が増えています。リアピックアップ基板バイパススイッチを付けると確かにリア本来のサウンドがダイレクトに出力されますがサスティナーをONにするにはバイパス機能をOFFにする1アクションが増えてしまいます。要は使い勝手に影響するって事です。普段使いのギターにサスティナーが搭載されている感覚をお求めなのでしょう。サスティナーをインストール作業するだけではなく、音質、各部調整も含めて完成度の高いギターに仕上げるつもりで作業している側からすれば非常に嬉しい事なのですがサスティナーを真剣に使おうとしているプレイヤーが増えてきている現状...今まで以上に実用性へ振ったモデファイメニューを考えなければ...な~~んて漠然と考えたりしています。メーカーHPはこちらほぼ新品をサスティナー18V化&リアピックアップ交換でのご依頼です。DELUXEシリーズをお勧めします。それでは分解がてら旧TEJと何が変わったのか見ていきましょう。以前のモデルとは異なり、2軸2連ポットが採用されており、上がマスターヴォリューム、下がサスティナーのゲインをコントロールするサスティーンヴォリュームです。シンプルに1ヴォリューム仕様の方が使い易いかとは思うのですが...ブリッジはGOTOH製。以前のスタッド倒れの多発する細径アンカーの2点支持ブリッジではなくなったのは大きな進歩か?(笑)ナットはローラーナットではなくなり積層カーボン素材になってますね。以前のローラーナット...ローラーが回らないけどローラーナットと呼ばれてた(笑)物は弦溝部がデルリン素材で音質も柔らかかった。今回のカーボン素材の方が音の輪郭はハッキリしててGOODです!ネック自体もKTSのチタン製トラスロッドが使用されているみたいですが特に問題となる反りやクセもなく良好。ヘッド裏面のは日本製の主張が。近年純国産のギターは減ってきましたからね。旧TEJと区別がつくのでこの表記は助かります。ネックジョイントビスのビス穴周りの塗膜がちゃんと面取りされてる!!こんな事まで気を使われているフェルのギターは見た事ないかも(苦笑)コントロール内には導電塗料が塗られています。配線処理も特に問題ナシ。従来フェル社のギターはある程度高額機種にならないと導電塗料は塗られてませんでした。今回のTEJはそこそこのお値段ですしね。ジャックがスイッチクラフト製!!コレもある意味驚いた(笑)今回は再発モデルながらかなり気合入ってるやん??まぁ最近の国産ジャックと呼ばれてる物は端子が柔らかくてスグに接触不良出ちゃうしね。バッテリーボックス増設の木工加工の為にボディー全バラシ。ネックジョイントビスだけではなく他のビス穴周辺塗膜も面取りされています。マジメに作ってるねぇ~~さて、ここからが18V化の作業本番です。基板ハンダ面、サスティナー機能調整用の半固定抵抗トリムを重要箇所は全て交換。純正の白い怪しい半固定抵抗はテスターを当てながらトリムを回すと急激に抵抗値が上がったり全開でも規定の抵抗値にならなかったりするので全く信用してません。使わない1つを除いて全交換!サスティナーの肝であるプリアンプとパワーアンプのオペアンプ=ICも信用出来る物へ交換します。18V化するので純正だとコンデンサーの耐圧(耐電圧)が足りないので駆動系回路上のコンデンサーは全て耐圧の高い物へ交換!ハンダ吸い取りマシーンは欠かせませんな~~木工作業画像はありませんが(撮り忘れた)バッテリーボックス増設完了。フェル社のZO-3用を2個並べると元のバッテリーボックス跡が見えません。最近18V化の時は大体このパターンかな。基板やその他諸々を組み込み完了。LED下に設置しているのは秘密の増設回路です(笑)完成!ちなみにリアピックアップはTEJのモデファイではお馴染みのダンカンSH-4!某ミュージシャン使用機と同じくロゴが反転するリバースマウント!!SH-4に合わせたリア出力音色変更も作業済み。サスティナーももちろんブリブリ動きます!スタンダードモードでは巻弦のミュートが少し困難なぐらい暴れます!!往年のサスティニアックと比べてもパワー感では負けず劣らずといったところでしょうか。背面はこんな感じです。冒頭にも書きましたが18Vサスティニアック搭載のTEJは今やまともなコンディションの個体はかなり少なくなっています。外見はキレイでもサスティニアックに故障があれば修理も出来ません。古いギターなのでフレットが限界まで減っていたりネック自体にも酷い反りやクセを抱えている個体もよく見掛けます。そんな旧TEJを多少安く入手出来たとしてもフレット打ち換えやブリッジのスタッド倒れ修理...諸々手を入れるとなると結構な工賃が掛かります。DELUXEが買えてしまいます。残念ながら某ミュージシャン使用機の「アミダ柄」はラインナップされていませんが長く使えるTEJを手に入れたいのであれば某オークションをポチッってしまう前によく考えて下さい。FACTORY」です。