外装はともかく、エンジンはまだまだです。この年度末、忙しいのを機に現場デビューしました。次の記事コメントはちみつこんにちはこんにちは。私もレガシー(エアサス)乗っておりました。当事足代わりとして9万キロの中古を30万円で購入し、16万キロまで修理無く乗っておりました。今の日本車は昔と違い結構走りますねえ。エアサスが壊れなければまだまだ行けました。スバルにもって行ったところ1本7万円との事で、4本交換すると28万です。仕方なく次の中古車を17万円で購入し、今も元気で働いてくれています。編集manager@MDコメントさんきゅです★はちみつさま-----ようこそ♪レガシーいいですよね!16万キロいきましたか?!うちのは年式の割には走行距離が少なく、まだ10万キロいってないんですよ。車にも当たり外れあるみたいですがこのレガシーとは相性いいみたいで15年間ほぼ故障知らずです。編集manager@MDコメントさんきゅです★nishimiyadenkiさま-----いやいや、写真だからキレイに見えてます。年式に見合った外観ですよ。キズなんかひどいものです。ぶっちゃけ、私用で乗るには抵抗あります。現場には充分ですね!>って言った矢先に...はい。