社長:ミヒャエル・マハト)のワークスドライバー、イェルク・ベルクマイスター(ドイツ)/パトリック・ロング(米国)組が、アメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)のタイトル獲得に向けて順調に前進しています。RSRは環境クラスであるミシュラングリーンXチャレンジで最も効率の高いGTカーとして再び勝利するとともに、熾烈な争いが展開するGTクラスの4位でフィニッシュしました。タイトルディフェンダーであるベルクマイスター/ロング組は今シーズンすでに3勝を挙げており、ポイントリードを守りました。kmのサーキットで開催され、何度もトップが入れ替わるスリリングなレースにおいて、イェルク・ベルクマイスター/パトリック・ロング組は残念ながら昨年の勝利を再現するには至りませんでした。このペアは決勝は8番手からのスタートとなり、フェラーリ、BMWおよびシボレーといった強豪のライバル達にプレッシャーをかけ続けましたが、2時間45分におよぶレースの末、0.4秒の僅差で3位表彰台を逃しました。「私達のポルシェはコーナーではGTカー最速でしたが、ストレートでライバルを抜くことはできませんでした」とイェルク・ベルクマイスターが話しています。「8番手スタートだったため、私達がトップに上がるにはライバルのトラブルを待つしかありませんでした。今日はそのような展開になりませんでしたが、それでも私達はポイントリードを保つことができました」。これに続きパトリック・ロングは「最後の周回まで表彰台のチャンスがありました。今シーズンの残りではミスをなくし、それぞれの周回で順位を守りポイントを稼ぐことに集中しようと思います。することで、最後までトップの位置を守ることができるでしょう。私達ドライバーも、チームもこの困難な仕事に立ち向かう準備ができています」。RSRをドライブするポルシェのファクトリードライバー、パトリック・ピレ(フランス)/セズ・ニーマン(米国)組は7位に入りました。RSRは8位に入り、ポイントを獲得しました。GT3カップでシーズン3勝目を挙げています。マッスルミルク・チームサイトスポーツのポルシェRSスパイダーの連勝記録はミッドオハイオで止まりました。ヴァイザッハで生まれ、数々の成功を収めているレーシングカーは2週間前ライムロックで総合優勝を果たしましたが、木曜日のフリー走行で大きなダメージを受け、残念ながら決勝までに修理が完了しませんでした。アメリカン・ル・マン・シリーズの第7戦は、8月22日にウィスコンシン州エルカートレイクで開催されます。Ranking活動終了を発表したレベリオンが3戦連続ポール獲得。トヨタ勢は2、3番手/WECオースティン予選ル・マン/WECWEC:トヨタはLMH継続の意向。LMDhの哲学は「我々が探しているものではない」とバセロンル・マン/WECWECオースティン:レベリオンがプラクティス最速。トヨタ7号車はLMP2の後塵を拝する苦しい展開にル・マン/WECWECオースティン:トヨタ、最大ハンデの7号車が予選最前列。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。