その2その2をうpしました。榎峠からの下りで最初にパッと視界が開ける場所が、ちょうどR483が見える場所なのですね。狭いR429へ直結するICなどなく、R483の橋脚建設時に周辺だけ少し道を広げた状態になっています。榎峠区間の醍醐味の1つとしては、今回の動画とは逆方向から狭い区間への左折があります。逆方向の突入シーンも入れてみました(ちょうど突入直後にバックを強いられるのもポイント高いかなぁ、と)。この左折で気になったのは左折直後にあるおにぎりです。2009年2017年おにぎりの向きが少し違う(大通り側を向いている)ように見えます。「こっちだよー」って地味にアピールするための改良として向きを少し変えたのだったら面白いですよね。狭い道、貴重なコースです。下りだと2速に入れて見通しの悪いとこだけブレーキかけながら下りてくればだいたいOKな、とっても燃費が良い酷道だったりします。今回から2009年5月、2016年5月の映像も交えて進んでいきます。同じようでいてちょっと違ったり、変化が見られると面白いですよね。他にも最低4回(2009年より前に2回と、2009年~2016年の間に2回)は西から東へ走っているのですが、写真や動画はありません。撮影月が5月なのは、だいたいGWの帰りに高速の宝塚渋滞を避けるためです。あと、目的地が九州だと大阪から/までフェリーに乗ったりするので、今後R429へ行く機会は少なくなりそうです。次回は青垣峠からの下りですが、その1で予告した通り、道が良いのでR429ではない場所を走ります。»コメント今回のSS青垣峠は思い入れ?があります!意識しての初酷道走行が青垣峠やったり(笑)2年半前、西から東に走った時は、まずまずの天気で車3台とバイク2台と離合。昨年10月に東から西に走った時は、峠直前の退避場所で神戸ナンバー車と離合した以外は雨も降ってたので...孤独感満載でした(爆)朝来市に入ってから雨脚が強くなり、その先は諦めて帰りました。編集]あのおにぎりがあるところ、2007年くらいに通った時には「止まれ」の裏側にあって、左手に古い家があってそれをぐるっと回っていたような気がします。R429の実態を知った時に調べたサイトで、写真もあったような気がしますが、ページが消えてしまい、その記憶が本当なのかもあやふやな状態です・・・。次回の迂回路は・・・まさか多々良木ダム湖側?なわけないですよね。編集]xihuanjiuさん:青垣峠の東側はほぼまっすぐだけど急坂で、坂の角度が変わる見通しが効かないポイントが結構ある、独特の線形が他とは違いますよね。先まで見えたりするけど誰もいないので孤独感が増すのかもしれません。CRIさん:あ、最初通った時、そんな感じだったかもしれません>R429迂回路はご想像の通りです。良木ダムの湖畔は通りません。