研修医のときに乗っていた「ミニ」。間違いなく平成の写真です。1990年頃でしょうか。白黒のフィルムで撮影しました。なんか、バブルの頃はレトロモダンな雰囲気に憬れていたのです。当時、ミニはローバーで販売されていてディーラーが近所になく芝浦まで行った覚えがあります。カラーは「なす色」で屋根はホワイトに塗りました。ドアミラーでバンパーも黒いものだったのをフェンダーミラーとバンパーもメタルに取り替えて「なんちゃってクーパー」仕様にしていましたが、なにしろ1000ccの排気量でアクセルを思いっきり踏み込んでも時速80キロくらいしか出ません。茨城の病院に当直に行ったときは高速道路を延々と走ってもなかなか到着せず、途方に暮れました。車高が下がってしまってデコボコした道ではオイルタンクをこすりながら走ったものです。知り合い?」と怪訝に思われたりもしました。いや、「ミニ」に乗っている人はすれ違うとき「パッシング」をして「お友だち」を確認するのです。今は「ミニ」もBMWが製造してブランド自体新しくなり、かなり性能も良いようです。「おっ!」とその瞬間だけ研修医のころの思い出がいろいろと頭の中で甦るのです。↑↑共感して頂けたら、クリックお願いします。台風シーズン大型の台風12号が西日本に接近しています。昨日は関東でも東名高速や西湘バイパスで一部通行止めがあったようです。学会シーズンでもあります。木曜日ですが終日休診いたしますのでご了承下さい。開業してまだ2年目でした。大学に勤務しているときは家内を連れて学会に行くなどあり得なかったのですが、その時は自分の発表もないので家内同伴で行ったのです。折りしも台風接近中でした。結局、着陸できずに羽田に戻ってしまいました。過ごして台風が移動してから夕方の便で福岡に行きました。母校の教授を退官された先生も羽田で足止め。思いがけず、わずかな時間でしたがロビーで家内も交えて近況をお話することが出来ました。予定通り、飛行機が飛んでいれば、もし学会場でお会いできても、お忙しい先生ですからそんな私的なお話はする時間はありません。台風で学会に遅れたのは残念ですが、尊敬する先生といろいろお話出来たのは不幸中の幸いと言って良いでしょうか。↑↑共感して頂けたら、クリックお願いします。テラプレビルの造販売承認が許可されました。まもなく市場にでるでしょう。テラプレビルはC型肝炎ウイルスの複製に必要なNS3-4Aというタンパク分解酵素の働きを抑えてウイルス増殖を抑制するという新しい作用機序があります。優先審査となりました。厚労省は治療期間の短縮を期待する一方で全症例の使用成績調査が義務付けられました。服薬の難しさや副作用の問題もけして小さくはありません。インターフェロンを併用することには変わりはなく3剤併用療法においてもIL28Bの遺伝多型性の影響は問題点として残ります。副作用と治療効果、リスクとベネフィットが明確になるまではもう少し時間がかかるかも知れません。そんな悠長なことを言っていられない方もいらっしゃるのが現実です。何が出来るかと一歩でも前に出て治療を選択、遂行しなければいけません。↑↑共感して頂けたら、クリックお願いします。(07/04)コメントありがとうございます。(お返事は失礼させて頂いております。