江津市あなたには「このページの編集」を行う権限がありません。このページのソースの閲覧やコピーができます。'''江津市'''(ごうつし)は、島根県西部の[[日本海]]に面した[[市]]。山陰地方の中では最も[[人口]]が少なく、県内で最も[[面積]]が狭い市である。国土交通省]</ref>。島根県西部の石見地方に位置する。[[小学館]]、1998年</ref>。[[中国山地]]を[[山陽地方|山陽側]]から貫いて流れる数少ない河川であり、中国地方最大の河川である[[江の川]]がこの市で[[日本海]]に注ぐ。平野部は、この江の川流域と、日本海側を走る[[山陰本線]]の沿線を除くと、あまり見られない。「郷田」あるいは「郷津」とも呼ばれ、江の川の渡津集落から発展し、古くから舟運と[[日本海]]の海運の要所として繁栄した。近世は幕府領([[天領]])になり、その中心部を[[山陰道]]が貫き、東は[[大森銀山]]、西は[[浜田市|浜田]]へと向かっていた。[[1671年]]([[寛文]]11年)に[[上方]]への[[西廻り航路]]が確立されると、[[千石船]]の出入りする物品の集散地として、河岸に[[廻船問屋]]や倉庫([[蔵屋敷]])が立ち並んだ。[[北前船]]の寄港地および天領米の積出港として、岸辺には四、五十隻の帆船が並び立ち、浜田で入港を待ち合わせるという混雑状態で、大森銀山につぐ[[石見国]]第二の町として賑わいを見せた。1998年</ref>。幕末の[[1866年]]([[慶応]]2年)には長州軍振武隊(隊長[[佐々木男也]]、参謀[[大村益次郎]])の一個大隊450名余りが進駐し、[[1869年]]([[明治]]2年)までの3年に渡り[[本陣]]が設置された。[[陣屋]]新築に際して、近隣15ケ村より[[壮丁]]を募り、半年後までに本陣など12棟の建築物の陣営を完成させた。村々より桜樹千株が献上された。現在でも長州軍の志士5名の墓石が残されている。明治40年には、[[東宮]]殿下(後の[[大正天皇]])山陰路御[[行啓]]([[東郷平八郎]]海軍大将同行)に際し、江津本町地区に駐泊することになった。御[[便殿]]の新築などが行われ、町全体での歓迎ぶりであったという。[[1920年]]([[大正]]9年)の[[山陰本線]]の開通により、舟運は衰え、商業の中心が浜田へ移動した。三江線(三江北線)の開通により、(現在の[[江津本町駅]]のある地域から)[[江津駅]]周辺に市街地が移動した。その後、江の川の水資源と砂丘によって、日本レイヨン(現:[[ユニチカ]])、山陽国策パルプ(現:[[日本製紙]])などの工場が誘致され、[[1942年]]([[昭和]]17年)以降、砂丘地域に、製糸・化学・パルプの工場が進出した。[[1995年]]([[平成]]7年)には[[地方拠点都市地域]]に指定された。近世、近代の建築物を数多く保存してきた「天領江津本町甍(いらか)街道」は、平成15年度の「夢街道ルネサンス推進会議」により、「モデル地区」に認定された。[[日本国有鉄道]][[山陰本線]]浅利駅~都野津駅間延伸に伴い石見江津駅(現:[[江津駅]])が開業。(後の[[ユニチカ|ユニチカサンシ]]江津工場)を設立し操業開始。[[三江線]]の石見江津~川戸駅間が開業。新日本レイヨンが進出、江津工場(現:[[日本製紙]]ケミカル事業本部江津工場)が操業開始。