この手の車では当たり前ですが、リクライニングもスライドも無いので狭い。長距離走行には向かないと思います。後部座背の広さは、最近の軽自動車くらいでしょうか。・盲点だったのは、エアコン。後部座席用の吹き出し口からは、手を当ててやっと風が出ているのが分かる程度。カタログ値の60%と言われますが、街乗り、チョイノリがほとんどで、10km/Lです。絶対値としては申し分ないですが、あと1〜2kmぐらい伸びて欲しいところ。チョイ乗りの積み重ねで、月800km程走行しますが、丁度満タン給油1回分です。・まあ、BMWのエンブレムに150万くらい払ったって感じでしょうか。ちなみに、20d白Mスポ、なしなしのスマホコネクトで乗り出し660万円。そこから70万円の値引きをして頂いた営業万には大変感謝しておりますが。・始めての輸入車購入でしたが、やはりブランドに余分にお金を払わせて頂いた感はあります。同じお金を払うなら、トヨタアル/ヴェル等のHVが見えてきますので、よっぽどその方が実用的かなと。・ただ、あくまでファミリーユースとして、という前提であり、固体としては申し分ない車だと思っております。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[705320-1]満足度5エクステリア5インテリア4エンジン性能5走行性能5乗り心地4燃費5価格4ほぼ完璧な車ハリアーAIRSからの乗り換えです。エクステリアは重厚感があり気に入っています。ブラックの車体は迫力満点で、特にお尻は魅力的。エンジン性能はディーゼルのパワフルな走りに惚れました。2Lなのに3Lのハリアーよりも走り出しはスムーズです。高速区間も3Lクラスと同等の加速力で、全くストレスは感じません。この性能で燃費は14km/Lいきますから凄い車だと思います。ちなみにハリアーはハイオクで8km/Lでした。走行性能もハリアーより安定性が高く運転しやすいです。ハリアーのエアサスは乗り心地が良く快適でしたが、コーナーの安定感が劣ります。X3のノーマルは乗り心地は同等で、なおかつ脚回りがしっかりしているため安定してレーンキープでき、運転が楽に感じます。インテリアは質実剛健、豪華さは感じませんがシンプルに纏まっていてカッコイイ。居住スペースも家族3人には必要十分。収納スペースがやや狭目ですが、車内にあれこれ置きっ放しにしないなら、別に不自由はしないでしょう。荷室はゴルフバッグが横置きできず、ハリアーより狭く感じます。居住スペースが十分なだけに少し残念。価格はやはりお高い感じです。燃費を含めた総合性能では納得していますが、ハリアーやCX5と比べてしまうと、もうちょっと安いと嬉しいですね。先代ハリアーはレクサスに移行してしまったので、レクサス価格と比較すれば高すぎるってことはないです。総合的には高い次元でバランスのとれた素晴らしい車だと思います。中古車280〜730万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。