gallery特集箱根・大観山から車を好きになる!新しいカーライフとの出会いを。Crewの方の池田です。GTの記事で、レースの概要はわかっていただけたかなと思います。興味を持ちきれてない方もいるのではないでしょうか。GTの魅力たっぷりな見所を紹介しようと思います。聞くと「実力差が拮抗してるということ?」と思うかもしれませんが、今回はそう言う意味ではありません。GTにはGT500クラスとGT300クラスがあるという話は前回お話しさせていただいたと思いますが、その2クラスが同じレース会場を、同時に走るんです。2つのクラスの車両が同時にレースをするということがどういうことかと言うと、レースのあちこちでバトルが行われるということ!モータースポーツにおける醍醐味、見所といえばいくつかありますが、やはりオーバーテイク(追い抜き)の瞬間は盛り上がるものですよね。GTは2クラス混走なのでそのオーバーテイクの瞬間が数多く見られます。熱い!!ちなみに、GT500クラスとGT300クラスの車両の見分け方はライトとゼッケンベースの色で見分けられます。GT500は”白色”に対してGT300は”黄色”です。ヘッドライトの違いは分かりやすいので、違いを聞かれた時はドヤ顔で教えてあげてくださいね。出展:https://www.flickr.com/photos/78475089@N02/36424751194“モータースポーツはチーム戦”とよく言われます。その真意は、クルマを実際に運転するドライバーだけでなく、車体のカスタマイズなどを行うエンジニア、ピットイン時に給油やタイヤ交換を行うメカニック、チーム全体の舵を取る監督...等々、多くのチームメンバーのチームワークのもと成り立っているということです。GTにおいては少しだけ意味合いが変わります。GTはドライバーが2名体制!走行距離が250km〜1000kmになるため、ドライバー2名体制でレースを行います。レースを進める上で、一度ドライバーを交代することがルールによって定められているのです。※1000kmのコースの場合2名以上のドライバーも許可されています。GTにはウェイトハンディ制という独自のルールがあります。これは、簡単にいうと”強い人ほどハンデを背負う”制度です。具体的には、シリーズ獲得ポイントに応じて車体にウェイト(重り)を乗せなければなりません。したがって、車体重量が重くなります。クルマに限らず、全ての乗り物類に言えることなのですが、車体が軽ければ早く、重ければ遅くなるのはミニ四駆の骨抜きからもよくわかることだと思います。この制度によってシリーズを通して実力差が出過ぎず、シリーズ終盤まで展開の分からない熱いレースを楽しむことができるんです!レーススケジュール2019年度のレーススケジュールは以下のとおり。ツインリンクもてぎこの全8レースでの総獲得ポイントで年間チャンピオンが決定するわけですね。毎年ある程度の差異はあれど、概ねこの間隔でレースが行われています。2019年度のレースはもう終わってしまいますが、来年から見始めるという意味では絶好のタイミングかもしれません!!!まとめいかがでしたでしょうか。GTについてお分かりいただけたでしょうか?とは言っても結局レースなので実際にレース会場に行ってみないと感じ取れないことも多くあります。この記事で少しでも興味がわいたら是非レース会場に足を運んでみてください!それでは!TweetRECOMMENDおすすめコラム日帰りドライブ、詰め込みたいなら「独歩の湯」【“ペーパードライバーズ”による、ドライブ記。SERIES人気連載シリーズ免許なしの車好き。免許を取ることにした。MORE業務命令で車好きになってみた!!ペーパー&ゴールドドライバー奮闘記MOREレース初心者でもなんとなくわかるようにレースを解説してみるMOREペーパーAT限定女子が、マニュアル車でサーキットを走るまで。MORE【ドライブ豆知識】いざというとき知っておいて後悔しないネタまとめMORE“ペーパードライバーズ”による、ドライブ記。