29■プロフィールAuthor:にしみやうしろ小田急沿線で生まれ、金沢で北陸鉄道にはまり、愛知では名鉄に臨海鉄道さらに森林鉄道、今ではすっかり私鉄・貨物ファンに・・・。鉄道に由来していろんなものに興味を持つようになってしまいました。44牽引の急行かわね路新金谷行が通過。カーブ内側の道路が元の構外側線です。208のものだそうです。164が引退した今となっては大井川オリジナルのC121の姿に最も近いカマと言えそう。右に緩やかに分岐していく道路が構外側線の線形そのままです。大井川第二橋梁を渡って来た蒸機と並走するシーンが撮れるためCM撮影なんかにも使われる良く知られたポイントです。この道路が線路に合流して来るような線形になったのは元が構外側線跡だったため。構外側線側から見た大井川本線の元南海210001系。現在は川根本町の町道ですが茶畑との境には中部電力の旧社章が入った用地境界標があります。大井川発電所へのアクセス道路のため側線撤去後も暫くは電力会社所有の道路だったのでしょうか。側線は発電所ごと大井川電力から日本発送電へ移管。1943(昭和18)年頃に側線廃止、道路となってから中部電力所有となったのでしょう。