life)F1・日本GP。跳ね馬復活の兆し!琢磨は完走2006年F1開幕戦バーレーンGP。優勝はアロンソ、2位はM.シューマッハー、3位ライコネン。18台完走でそのうち16台が1周遅れまでに入るという団子状態。開幕戦の割には素晴らしい完走率だったように思えた。テストから好調だったルノーは予想通りだったけど、ある意味予想外だったのがフェラーリでチャンピオン争いを出来るレベルには十分達している。表彰台に上ったマクラーレンだけど、開幕前から言われていた通りエンジンのパンチ力不足に加え、予選での意味不明な壊れ方と去年と同じく信頼性には欠けて危ういけど速いイメージ。今回一番のサプライズはロズベルグの速さ。血筋がいいのか車がいいの良く分からないけど、終盤でトップ2人よりコンスタントに1秒速いというのは脅威。スタート直後にマシンを壊さなければデビューウィンもありえたかも。今年の台風の目になるのは必至。日本勢はというと、開幕前の勢いはどこかに消えたホンダと一昨年に逆戻り?のトヨタ。2月のテストではルノーと同じくらい今年は速いかもと言われてたホンダだけどいざ蓋を開けて見ると去年よりはちょっとマシかなという感じ。なんのトラブルも無かったのにも関らずトップから約20秒落ちの4位。今年も上位陣には食い込むものの優勝は無しという展開は勘弁して欲しい。ホンダ以上に問題ありそうなのがトヨタ勢。去年の勢いは全く無く、おととしのダメチームに戻ってしまったのかもと言う感じ。こちらもほぼトラブル無しだと思われるけど下から数えて片手で入るような順位では厳しすぎ。最後に佐藤琢磨がドライブするスーパーアグリだけど、残念ながら予想通りレースになら無かった。レース中も結局はリタイヤしたけど井手有治がリタイヤかと思ったらまた走り出したり、琢磨は完走こそしたけど6回もピットに入ったりとまるで公開テストなのかといった雰囲気さえ漂ってた。準備不足でグリッドにつけるかどうかも微妙な情勢だったからしょうがないと言えばしょうがないのかも知れないけど。それが分かっててもやっぱり期待してしまうのがファン心理なんだけどね。バトンバトンが完勝!(2009.06.07)コメントLTが死んでいたのでなんともいえないのですがバトンに関して言えばスタートミスが無ければ序盤モントーヤ付き合うことも無く33秒台で走れたはず。現時点で優勝争いは無理かもしれませんが表彰台争いは悲観するほどでもないと思います。ホンダと言うよりバリチェロのほうが心配かな。04:45ホンダは事前の期待度大だっただけに落胆も大きかったです。表彰台の真ん中で見たいものです。あとバリチェロのペースダウンは途中でミッションが一部壊れたらしいですね。バトン、バリチェロ共に次回以降に期待です。13:07TBありがとうございます。来て下さい!姉妹サイトもヨロシクです。サイト右上にりんくがあります。今回、formula1.comのライブモニタが完全に死んでいました。2pit,3pitなど様々なレース戦略が入り組んでいる現在のF1。[趣味は自動車@自動車が趣味]2006年F1開幕戦!!新旧王者対決をアロンソが制す。F1開幕戦:バーレーンGP終了!何とか地上波の始まるまでに帰宅をしましたが...やはり、TVを見ながら...zzzzz気がつけば終わっていました。(汗仕方が無いので、早起きをして再度映像を確認しました。DRIVE(ラルゴドライブ)]F1バーレーンGP、決勝が行われ優勝は予選4番グリッドからスタートした昨年チャンピオンのアロンソが逆転Vで開幕戦を勝った!PPのシューマッハは僅差の2位。ニュース・ダイジェスト〜]■F1バーレーンGP決勝F1グランプリ2006、開幕戦バーレーングランプリ決勝が行われ、昨年チャンピオン、ルノーのフェルナンド・アロンソがポール・ポジションのミハイル・シューマッハを抜き去り、今期初勝利を挙げた。[暇つぶしブログ]F1が開幕しました。バトルは見ていて凄く楽しかったです。J・バトンvsJ・P・モントーヤ、アロンソvsM・シューマッハのバトル、そしてK・ライコネンの最後尾からの追い上げ。[poorbassistの日記的独り言]快晴のバーレーン・サヒール、コンディションは勿論ドライ、気温は24°Cと例年にない低温ながらも路面温度は40°Cというやはりかなりの高温になっていますので、それが(シーズン全体通して)どう響くのかにも注目していきたいと思います。kissこのブログをマイリストに追加@niftyが提供する無料ブログはココログ!RSSを表示する。