単純計算で航続距離が140km増えます。シートとタンクを外します。ここまでは慣れたもんです。ここまで外したついでに、カムチェーンテンショナーの調整...ってずいぶん緩んでました...(^^;バルブクリアランスの調整もやってみたり。わかるかいっ!だ、大丈夫なのか...?た、たぶん大丈夫だと...(^^;でもってタンクを付けて、シートを...あれっ!?シートのボ、ボルトがはまらん...純正シート使用可と書いてあった気がするのだが...タンクの厚みが増えた分、シートの位置が若干後ろに。そんなわけでボルトの穴が後ろにずれた。仕方がないので、シートのダンパーを無理矢理はがし(ダンパーもずいぶんへたってますな...)5mmほどずらして強力接着剤で接着。接着剤で接着されてるみたいだし、大丈夫でしょ。なんとか取り付け成功。(やっぱりサイドカバーもシルバーにしないと変だな...)さっ、これでガソリン入れて試運転、と思ったら...おーまいがっ!!!ガソリンコックからガソリンだだ漏れっ!!ガソリンコックは元の物をパッキンだけ新品にして再利用したのですが、取り付け部分のネジのワッシャ部分からだだ漏れ...こ、ここも新品にせねばならなかったのね...。あわててバイク用品屋さんで、耐ガソリンの液体ガスケットを買ってきました、はい。これでコックを取り付けたところで日没サスペンデッド。液体ガスケットを乾かすのにいいか。だだ漏れしなくなるかな...。2013.02.10(Sun)22:45:09全然理解できてないんだけど「おーまいがっ」のところでどうやらなにかがうまくいかないらしいことだけ理解。大変だったね(←理解してないだけに真実味ゼロそして日没前になんとか処置したものの実際どうか不明な状況とのことも理解。うまいこといきますように(これまた真実味ゼロ・笑わんこのことならわかるのよ。それ以外はかなりちんぷんかんぷんだけど。2013.02.11(Mon)14:37:30そう、大変だったの。揮発性が高いおかげで、あっという間に臭いも消えたからよかったけどね。なんとか無事にうまくいきました(^^)vこれで航続距離が450kmくらいは行くから無給油でおしゃままんちまで行けるな。ほんと揮発性高いって言うのを身をもって体験しましたよ。何ccくらい庭に給油したかなぁ...ほんと高いのにねぇ、ガソリン。もったいないもったいない。ほっといても治る子もいるらしいけど、うちはタロもこなつ(1年くらい前にこしらえた)も薬飲んで治ったねぇ。タロちんはかさぶた化したけど、こなつのはだんだん小さくなって消えてった、って感じで治り方はちょいとちがったけど。2013.02.15(Fri)00:59:38タンクの交換すごいですね!ところで、SRって燃費が意外に良くないんですね。勝手にシングルは燃費が良いんだと思っていました。2013.02.15(Fri)18:47:36カスタムパーツは豊富ですからねぇ、SR。(妄想を振り払った...)ちなみにKLX125はリッター43(ガンガン回して)〜50(おとなしく走って)km走ります。|HP素材のおすそわけ。