中国の企業や工場は徐々に業務を再開していますが、州によって状況が異なります。湖北省はいまだ厳しい規制下にあります。当社の調査によれば、地方自治体から業務再開の承認を受けた企業においても、いまのところ通常の作業能力の約10〜50%で稼働しています。労働力の縮小は主に以下の二つの理由からです。(i)州をまたいで移動する全ての国民に14日間の検疫期間が課される事、(ii)帰省先の州から元の勤務地にいまだに戻る事ができない事。これは、トラック輸送と工場労働力の両方に影響を与えています。生産レベルは2月末から3月初旬頃までに安定すると予想されます。そのため、現在国際間の貨物輸送に対する需要は緩やかであり、いまのところ中国国内のポートオペレーション(海上および航空)に大きな影響はありません。工場の生産レベルが向上し、フル稼働へ向かうにつれて、ポートの状況がどのように変化するかを予測することは現時点ではできません。一部の高速道路の閉鎖と運転手不足により、多くの都市でトラック輸送サービスは限定的なため、貨物の配達は厳しい制約の下に置かれています。今後数週間で徐々に改善されると予想されます。私たちはお客様とビジネスをサポートするために、状況を注意深く分析し、人員体制の調整に努めてまいります。港では、深刻なレベルの船混みと、ターミナルにおけるリーファープラグの継続的な不足により、混雑は改善されていません。荷役担当者の不足により、荷積みおよび荷揚げ作業は遅れています。武漢港は、追って通知があるまで閉鎖されたままです。貨物船はこの状況に対応し、旧正月の欠便に加えて32便の追加減便を行いました。TEUの船腹量が削減されました。工場の操業再開時には、貨物ラッシュと相まって、深刻な輸送能力不足が予想されています。これら中国発の航路における大量のキャンセルにより、地理的条件によりますが、今後3~6週間には復路における輸送能力が不足します。その結果、往路と復路の両方におけるスペース不足が発生するため、運賃も急上昇すると予想されます。中国の主要港のボトルネックに起因するコンテナのリードタイム延長は、船社ネットワーク内におけるコンテナ不足にも悪影響を及ぼしています。Surcharge)の発表を計画しています。旅客便が閉鎖されている武漢空港を除いて、全ての空港が稼働しています。当社の航空貨物ステーションでは貨物の輸出入業務を継続していますが、遅延のレベルはさまざまです。極端なスペース不足を抱える現在の状況では、残念ながら従来の適用料金でのリードタイム保証を行う事はできません。可能な限り、購入済(チャーター)スペースの市場レートを提供することでお客様のニーズに確実に対応し、事業の継続性を確保します。現在の状況ではより順守率に優れている中国国内の各空港へのダイレクト輸送に焦点を当てています。中国発着のフライトキャンセルに関する最新情報や特定のご要望については、キューネ・アンド・ナーゲルの航空貨物担当者にお問い合わせください。香港(特別行政区)との越境トラック輸送は通常どおりに運用されています。荷主から中国への直送が困難な場合、香港へ海上もしくは航空輸送を行い、その後中国本土の揚地へのトラック輸送サービスを検討することができます。ASEAN諸国への越境トラック輸送については、中国/ベトナム国境(平郷国境)が2020年2月17日から再開されました。トラックの出入り数に関する制限も解除されましたが、トラック会社とドライバーは引き続き、現地の感染予防と規制要件を遵守する必要があります。中央アジア諸国への越境トラック輸送の場合、中国/カザフスタン国境(ホルゴス国境)は2月末まで閉鎖されたままです。ヨーロッパへのトラック輸送については、中国/ロシア(満州国境)を経由するルートが現在通行可能です。キューネ・アンド・ナーゲルのソリューションキューネ・アンド・ナーゲルは、責任を持って大切なお客様のためのサービスを提供いたします。私たちは関連会社と綿密に協力しながら、緊急貨物のためのソリューションを提供します。お客様のビジネスニーズに応じて、オプションの輸送モードやルートを開発しています。航空輸送お客様の生産やサプライチェーンの遅延を回避し、事業の継続を保証するために、航空輸送と海上輸送を活用した特別サービスと運用手法を提供します。緊急貨物の場合、当社のシー&エア輸送サービス、チャーターサービス、ならびに特別海上サービスを活用することで、配送の迅速化と輸送遅延を解決します。今週から、中国航路を出入りするウィークリーのチャーター便を準備しています。海上輸送と航空輸送を組み合わせたシー&エア輸送サービスは、可能な限りスムーズな配送とスペース不足の緩和に貢献します。(中国/EU・US間のみ)シー&エア輸送はお客様の貨物の継続的なオペレーションをサポートします。Pledgeサービスを提供しています。このサービスは100%返金を保証するリードタイム保証を含んでいます。お客様はSeaExplorerオンラインプラットフォーム上で、定期便の最新情報など、利用可能なすべての情報をリアルタイムで確認できます。SeaExplorerでは、サービスが中断した場合に適切な代替オプションサービスを検索する事も可能です。鉄道輸送ユーラシア鉄道貨物輸送における状況については、依然厳しいままです。EurasiaExpressを通じたスペース確保を積極的に進めています。中国における物流網が通常に戻った時点から、お客様はこの保証済の貨物スペースをご利用いただけます。中国における弊社のオペレーション中国各地域の自治体の指示に従ったキューネ・アンド・ナーゲル各オフィスの業務開始に関する最新版は下記のとおりとなっております。オペレーションチームはビジネスへの影響を最小限に抑えるべく、引き続きサポートいたしますのでご安心ください。アジア太平洋地域における他のオフィスは全て通常業務を行っています。弊社における状況と予防措置お客様と弊社従業員の安全と健康は私たちの最優先事項です。現時点では弊社内における感染事例の報告はありません。引き続き全社員の徹底した衛生管理と体温チェックを含む厳格なルールを励行します。当社の事業継続計画(BCP)は、お客様へのサービス中断を最小限に留めつつ、従業員の安全と健康を確保するように設計されています。当社の全ての施設において、予防措置プロセスを実施しています。ここでは事務所・施設内の消毒、および必要となる衛生用品の社員への提供を含んでいます。状況は流動的であるため、情報は随時更新いたします。その他詳細については、キューネ・アンド・ナーゲルの担当者にご連絡ください。この期間中のご理解とご支援に感謝します。中国における状況について中国におけるサプライチェーンは徐々に業務を再開しています。お客様及びビジネスをサポートするにあたり、私たちは状況の分析と適切な人員体制の維持に努めております。港湾と空港に関する正確な現状把握はいまだに困難な状況です。航空会社や船社は、急激な環境変化による予測不可能な要素が多いなか、中国発着のフライトスケジュール、航行スケジュールについて検討を重ねています。各自治体は、企業の業務再開に対してさらに厳しい追加要件を課しています。企業側は、十分な衛生用品確保と安全プロセスを整え、継続的な報告と監査を行う必要があります。人々の移動に対して自治体毎にさまざまなレベルの規制や制限が課されているため、国内におけるサプライチェーンの能力が影響を受けています。フライトのキャンセルや欠便に加え、多くの港と空港での厳しい検疫要件が、サプライチェーンの遅延を招いています。中国では武漢を除くすべての港が営業を継続していますが、上海と天津の港は非常に混雑しています。港湾労働者が不足しているため、荷役作業も遅くなると予想されています。船社は減便等によってこの状況に対応していますが、SeaIntelによると長距離航路における減便等の対応は3月中旬まで続くとみられています。直近の状況では、太平洋航路(21)とアジア/欧州航路(10)で計31便の欠航が発生しており、新型コロナウイルスはこの1週間でアジア/欧州間および太平洋間の広範囲で多くのスケジュール変更を引き起こした事になります。アジア/北米東岸航路におきましても44.2%の本船にてアジア域内でのスケジュール変更が発生しました。各海運アライアンス別に見ると、THEアライアンスではアジア/欧州航路とアジア/北米東岸航路で大幅な遅延が発生していますが、2Mにおいてはアジア/北米西岸航路で遅延が発生しています。(情報源:SeaIntel)中国発貨物便の大量キャンセルは、向こう3~6週間の復路における船腹量不足を引き起こす可能性を含んでいます。利用可能な有効船腹量が急激に減少すれば、荷主にとってのスペース不足に直結するため、往路・復路ともに運賃が大幅に跳ね上がる可能性があります。旧正月の祝日が延長されたため、コンテナヤードの混雑度は重大なレベルに達しています。主要港のターミナルでは深刻な船混みが発生し、リーファーコンテナ用電源プラグも継続的に不足しています。現在、旅客便が全て閉鎖されている武漢空港(救援目的の航空輸送のみ運用可能)を除き、中国本土および香港(特別行政地区)における全ての空港が運用中です。当社の航空貨物ステーションでは貨物の輸出入業務を継続していますが、遅延のレベルはさまざまです。生鮮品や温度管理が必要な貨物については、貨物の流れを途切れさせず、到着貨物の遅延を回避するために、一時的な運用手順を実施しました。中国内各自治体における追加の安全対策に従いスタッフが不足しているため、トラック輸送と倉庫保管における遅延が予想されています。スペース不足は継続しています。主要な航空会社は当面の間(次の通知があるまで)全ての旅客便をキャンセルしています。これは貨物便にも影響を与えています。残念ながら、このような極端なスペース不足の状況下では、従来の適用料金でのリードタイムの保証はできなくなります。可能な限り、購入済(チャーター)スペースの市場レートを提供することでお客様のニーズに確実に対応し、事業の継続性を確保します。私たちは航空輸送における欠便や減便に関する状況を常に注意深く監視しています。中国発着のフライトキャンセルに関する最新情報や特定のご要望については、キューネ・アンド・ナーゲルの航空貨物担当者にお問い合わせください。航空便の運航制限により、貨物が通常のようにスムーズに流れず、空港における輸入貨物と輸出貨物いずれも混雑が発生する可能性があることは明らかです。したがって、今後もお客様の貨物に関する緊密な協力と調整が非常に重要であると認識しています。キューネ・アンド・ナーゲルのソリューションキューネ・アンド・ナーゲルは、責任を持って大切なお客様のためのサービスを提供いたします。私たちは関連会社と綿密に協力しながら、緊急貨物に関するソリューションを提供します。お客様のビジネスニーズをサポートするために、オプションの輸送モードやルートを開発しています。航空貨物お客様の生産やサプライチェーンの遅延を回避し、事業の継続を保証するために、航空輸送と海上輸送を活用した特別サービスと運用手法を提供します。緊急貨物の場合、当社のシー&エアサービス、チャーターサービス、ならびに特別海上サービスを活用することで、配送の迅速化と輸送遅延を解決します。Pledgeサービスを提供しています。このサービスは100%返金を保証するリードタイム保証を含んでいます。SeaExplorerオンラインプラットフォームでは、定期便の最新情報など、利用可能なすべての情報をリアルタイムで確認できます。SeaExplorerでは、サービスが中断した場合に適切な代替オプションサービスを検索できます。状況は流動的なため、最新情報は随時更新します。詳しい情報が必要な場合は、キューネ・アンド・ナーゲルの担当者にお気軽にお問い合わせください。中国におけるキューネ・アンド・ナーゲルのオペレーション中国各地域の自治体の指示に従ったキューネ・アンド・ナーゲル各オフィスの業務開始に関する最新版は下記のとおりとなっております。本情報はウェブサイトでもご確認いただけます。現在)閉鎖期間中、弊社のオペレーションチームはビジネスへの影響を最小限に抑えるべく、引き続きサポートいたしますのでご安心ください。弊社における最新情報と予防措置お客様と弊社従業員の安全と健康は私たちの最優先事項です。現時点では弊社内における感染事例の報告はありません。引き続き全社員の徹底した衛生管理と体温チェックを含む厳格なルールを励行します。当社のすべての施設においては予防措置プロセスが設定されています。ここでは事務所・施設内の消毒、および必要となる衛生用品の社員への提供を含んでいます。去る2020年1月30日のご報告に引き続き、新型コロナウイルスに関するアップデート情報を下記のとおりご報告いたします。中国におけるキューネ・アンド・ナーゲルのオペレーション中国各地域の自治体の指示に従い、キューネ・アンド・ナーゲル各オフィスの業務開始予定は下記のとおりとなっております。各オフィスの業務開始予定リスト(北京時間2020年2月3日午後5時現在)はこちら閉鎖期間中、弊社のオペレーションチームはビジネスへの影響を最小限に抑えるべく、引き続きサポートいたしますのでご安心ください。当社の事業継続計画(BCP)は、お客様へのサービスを中断することなく、かつ弊社従業員の安全と健康を保護するように設計しております。私たちは、この期間のビジネス中断を最小限にとどめるよう努力する事を誓います。ご不明な点がありましたら、弊社の営業またはカスタマーサービスまでご連絡ください。皆様のご理解ご協力に感謝いたします。急激な環境変化のなかでキューネ・アンド・ナーゲルは引き続き、大切なお客様のためのサービスを継続しつつ、弊社従業員の安全と健康を保護するために最善の努力を尽くしております。突発的に広がるこのウイルス感染が、世界中の人々そしてサプリチェーンに及ぼす影響について、私たちは注視しています。中国現地のサプライチェーンが通常の状態に戻るのがいつ頃になるのか、現時点では明白ではありません。残念ながら、港湾および空港の状況を把握する事がますます困難になっております。航空会社と船社は、中国間の輸送スケジュール管理に予測不可能な影響を与えうる急激な環境変化のさなかで、ベストな運用方法を模索しています。私たちは状況の変化を常に監視しています。詳細についてはキューネ・アンド・ナーゲルの担当営業もしくはカスタマーサポートまでお問合せください。中国におけるキューネ・アンド・ナーゲルのオペレーション中国各地域の自治体の指示に従い、キューネ・アンド・ナーゲル各オフィスの業務開始予定は下記のとおりとなっております。12時42分現在)はこちら閉鎖期間中、弊社のオペレーションチームはビジネスへの影響を最小限に抑えるべく、引き続きサポートいたしますのでご安心ください。関する状況は急速に変化しております。キューネ・アンド・ナーゲルでは、お客様および弊社従業員の安全と健康を確保しながら、皆様のビジネスが可能な限り中断されず、継続できるよう尽力いたします。ここで、最新のアップデート情報を皆様に共有いたします。中国におけるキューネ・アンド・ナーゲルのオペレーションについてお客様と従業員の安全を最優先するため、2020年2月17日まで中国湖北省武漢のオフィスを閉鎖いたします。中国国内のその他オフィスの予定については以下のとおりです。廈門、福州:2020年2月9日の24:00以降の再開見込み香港(特別行政区)のオペレーションチームは2020年2月3日にオフィスを再開し、通常通りのカスタマーサポートを行います。マカオ(特別行政区)オフィスも同様となります。閉鎖期間が長期となりますが、弊社のオペレーションチームはビジネスへの影響を最小限に抑えるべく、引き続きサポートいたします。追加の予防措置キューネ・アンド・ナーゲルでは全世界の従業員に向けて、中国(香港、マカオ特別行政区含む)への出張を禁止し、ウェブ会議に切り替えるよう指示しております。個人レベルの徹底した衛生管理の励行、そして過去14日以内に上記地域を訪問した従業員の14日間の出社停止などを実施しております。私たちは、この期間のビジネス中断を最小限にとどめるよう努力する事を誓います。新型コロナウイルスに関する状況は刻一刻と変化していますので、最新情報を随時更新し、ご提供いたします。ご不明な点がありましたら、弊社の営業またはカスタマーサービスまでご連絡ください。皆様のご理解ご協力に感謝いたします。貴社ますますご盛栄のこととお慶び申し上げます。平素は格別のお引き立てを頂き、厚く御礼申し上げます。弊社におきましては2019年12月28(土)~2020年1月5(日)の期間を休業とさせて頂きます。年内は2019年12月27日(金)まで通常業務、年始は2020年1月6日(月)より営業を開始致します。本期間内の貨物取扱いにつきましてこちら(←クリック)の通りと致しますので、ご協力の程、宜しくお願い申し上げます。ご不明な点等ございましたら、各部門に記載の連絡先までお知らせください。車両・機械類輸出に関わる検疫措置についてニュージーランド政府は、本年9月1日から日本より輸出される車両・機械類のニュージーランド輸入貨物に対し新たな検疫措置の導入を公表しました。Bug)未発生国のニュージーランドは、発生国からの侵入を警戒しており、日本も発生国として分類されるため、輸出される車両及び機械類について、認可された検査機関による輸出前の熱処理又はくん蒸及び、検査・証明する事を求めております。(対象期間:2019年9月1日から2020年4月30日まで)同国への輸出をされるお客様におかれましては、改めまして荷受人様と必要手続きご確認の上、船積みを手配頂きますようお願い申し上げます。日EU・EPA輸入申告時に税関に提出する貨物の原産地にかかる説明について日EU・EPAに基づく特恵待遇を要求し、輸入申告する場合の原産地手続きに関する取扱いにつきまして本年8月1日から一部運用を簡略化することが税関のホームページに掲載されました。詳細につきましては下記をご参照下さい。平素は格別のお引き立てを頂き、厚く御礼申し上げます。本年は新天皇の即位が5月1日に執り行われる事になったため、2019年4月27日(土)より5月6日(月)まで公休日となります。これに伴い、弊社においても同期間を休業とさせて頂きます。ご案内(クリック)の通りと致します。(前回3月7日のご案内時に未確定であったコンテナヤードおよびCFSに関するご案内を追記しました。お客様におかれましては、ご理解ご協力の程、宜しくお願い申し上げます。国内全港におけるストライキのお知らせ日本港運協会からの連絡によりますと、日本国内の全港・全職種において、4月15日(月)始業時より翌日始業時までの24時間ストライキが実施される予定です。これにともない、弊社取り扱い貨物に関して下記のような影響が発生する可能性がございます。倉庫内での貨物混雑お客様各位におかれましては、前述の予想される影響をご留意いただき、輸出入業務の調整をお願い申し上げます。上記に関してご不明な点等ございましたら、弊社カスタマーサービスまでご連絡ください。サミット首脳会議が開催される予定です。これにともない、開催期間の前後各1日は車両規制や検問を含む大規模な交通規制が予定されています。サミットの数週間前からは、周辺道路などで多数の検問も実施されるとの情報が入っており、港湾地区周辺のみならず主要幹線道路もかなり渋滞することが予想されています。関西物流拠点の中心でサミットを開催するという関係上、その期間中物流面に及ぼす影響としまして以下の点が挙げられます。輸出コンテナがCYカットに間に合わない輸入貨物の配送日が当初の予定より遅れるフリータイム内に作業ができないため、デマレージやディテンション費用が発生するお客様各位におかれましては、前述の予想される影響をご留意いただき、輸出入業務の調整をお願い申し上げます。上記に関してご不明な点等ございましたら、弊社カスタマーサービスまでご連絡ください。成田2ロジスティックスセンター新設のご案内この度弊社では、コントラクトロジスティックス部でのビジネス拡大に伴い、成田地区に2つ目の物流施設を開設する運びとなりました。約4,000坪(約13,500sqm)となる成田2ロジスティックスセンターは、成田国際空港第6ゲート(南部貨物地区)の至近に立地し、首都圏へのアクセスも良好で、かつ環境にも配慮した物流施設となっております。2019年4月1日(月)これを機に、お客様のより一層のご期待に応えられるよう社員一同努力を重ねる所存です。今後とも何卒倍旧のご支援ご厚誼を賜りますようお願い申し上げます。TPP・日欧EPA:自己申告による原産品証明についてご高承の通り、TPP11協定(環太平洋パートナーシップに関する包括的及び先進的な協定:CPTPP)は、2018年12月30日に日本、メキシコ、シンガポール、ニュージーランド、カナダ、オーストラリアの6カ国に対して、2019年1月14日にベトナムに対して発効しました。日EU・EPAは、2019年2月1日に発効しました。本協定に基づくTPP11原産品またはEU原産品は、関税の撤廃又は削減の対象となります。いいます)を作成し、輸入者が輸入国税関にその原産品申告書を提出することにより、原産品であることを申告する自己申告制度を採用しております。)の提出も必要となります。お困りのことがあれば、税関は個別相談に応じますのでご利用下さい。その際原産性の審査まで行う訳ではありません。原産性の審査はあくまで通関時です。自己申告制度は、原産品申告書の作成者が貨物の原産性について十分な情報を有しており、税関から説明を求められれば対応できる場合に利用する制度です。EPA特恵税率の適用をご希望される場合は、十分に貨物の内容を把握された上で必要書類を申告までにご準備いただきますようお願い申し上げます。万が一、特恵税率の適用が否認された結果、適用税率に変更があった場合には、過少申告加算税の対象となる場合があり、弊社と致しましてはその責を負いかねますこと、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。平素は格別のお引き立てを頂き、厚く御礼申し上げます。本年は新天皇の即位が5月1日に執り行われる事になったため、2019年4月27日(土)より5月6日(月)まで公休日となります。これに伴い、弊社においても同期間を休業とさせて頂きます。ご案内(クリック)の通りと致しますので、ご理解ご協力の程、宜しくお願い申し上げます。航空貨物部東京オフィス移転のご案内このたび弊社では業務拡大により航空貨物部オペレーション部門の東京オフィスを下記住所に移転することになりました。03-5632-5353これを機に、お客様のより一層のご期待に応えられるよう社員一同努力を重ねる所存です。今後とも何卒倍旧のご支援ご厚誼を賜りますようお願い申し上げます。オヘア空港(ORD)および38の空港における離発着便について貨物搭載が制限されています。現在も寒波は続いており、現地時間2月1日正午(日本時間2月2日)まで制限が続く事がアナウンスされています。これに伴い、弊社取り扱いの米国経由航空貨物および海上貨物に関して遅延が予想されます。詳細については弊社カスタマーサービスまでお問合せください。この度の天候不順による遅延に関してお詫び申し上げるとともに、お客様のご理解およびご協力を賜りますようお願い申し上げます。平素は格別のお引き立てを頂き、厚く御礼申し上げます。弊社におきましては2017年12月29(土)~2018年1月6(日)の期間を休業とさせて頂きます。年内は12月28日(金)まで通常業務、年始は1月7日(月)より営業を開始致します。ご案内(リンクをクリック)の通りと致しますので、ご協力の程、宜しくお願い申し上げます。台風21号による影響について台風21号の影響により、関西地方は甚大な被害を受けています。関西空港では4日に滑走路が浸水し、5日も終日閉鎖が決定しました。関西空港への連絡橋にタンカーが衝突して損傷、復旧の見通しが立っていません。弊社関西空港オフィスも営業を停止しており、貨物オペレーション再開の目途が立っておりません。この台風による貨物への影響については現在確認作業を進めておりますがダメージ、遅延が予想されます。詳細につきましてはお手数ですが担当営業、または下記窓口にお問い合わせ頂きますようお願いいたします。0724-63-9588皆様のご理解を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。下記の通り移転することとなりました。これを機にお客様のより一層のご期待に応えられるよう社員一同努力を重ねる所存です。詳細は下記をご覧ください。2018年8月27日(月)今後とも何卒倍旧のご支援ご厚誼を賜りますようお願い申し上げます。名古屋営業所開設のご案内このたび弊社では8月20日より下記住所に名古屋営業所を開設し営業を開始することになりました。本営業所には主に営業およびカスタマーサービス機能を集約し、航空貨物オペレーションについては従来通り名古屋支店(セントレア)にて対応します。0569-38-0370これを機に、お客様のより一層のご期待に応えられるよう社員一同努力を重ねる所存です。今後とも何卒倍旧のご支援ご厚誼を賜りますようお願い申し上げます。ブラジルにおけるストライキについて国内外メディアにて報道されている通り、ブラジルではトラック運転手によるストライキが5月21日月曜日より続いており、幹線道路や高速道路の通行に影響が出ています道路はブラジル17の州で約30万台のトラックにより封鎖されている状況です。政府とストライキを行っている組織間での交渉は続いておりますが、道路輸送がいつ通常に戻るかは不明です。この状況によりさまざまな産業が影響を受けておりますが、特に空港においては道路閉鎖の影響で燃料不足が発生しております。キューネアンドナーゲルはお客様のビジネスに与える影響を最小限にするため、最善を尽くします。お客様のご理解を賜りますようお願いいたします。エアフランスにおける再ストライキのお知らせエアフランスが4月17、18日(現地時間00:01から23:59まで)に2日間のストライキを予定しています。場合によっては4月23、24日にもストライキを行う可能性がございます。このストライキにより、遅延やフライトキャンセルの可能性がございます。ストライキによる影響を最小限にするため、エアフランスはパリ、シャルルドゴール空港発着、または経由のすべての旅客便につき、下記カテゴリーの受託を制限します。医薬品(温度管理の必要なもの)このストライキはエアフランスのみで、KLMオランダ航空、またデルタ航空は通常通り運航されます。これらの制限はパリ、シャルルドゴール空港を最終到着地とする貨物、またヨーロッパ域内陸路転送サービスに接続される貨物については適用されません。貨物機についてはこれらの制限はございません。ご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。お客様のご理解を賜りますようお願い申し上げます。ドイツにおけるストライキに関するお知らせVER.DI(ドイツ労働総同盟)による、4月10日のドイツ主要空港におけるストライキが発表されました。このストライキによる貨物オペレーションへの具体的な影響予測は困難ですが、遅延やキャンセルが見込まれます。ストライキは現地時間午前5時~午後6時(日本時間正午~翌1時)までの予定です。キューネ・アンド・ナーゲルでは貨物の遅延を最小限にとどめるため可能な対応をさせて頂く予定です。詳細につきましては輸入カスタマーサービスにお問合せください。皆様のご理解を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。エアフランスにおける再ストライキのお知らせエアフランスの複数の労働組合が4月7日(現地時間00:01から23:59まで)に再びストライキを予定しています。このストライキにより、遅延やフライトキャンセルの可能性がございます。ストライキによる影響を最小限にするため、エアフランスはパリ、シャルルドゴール空港発着、または経由のすべての旅客便につき、下記カテゴリーの受託を制限します。医薬品(温度管理の必要なもの)このストライキはエアフランスのみで、KLMオランダ航空、またデルタ航空は通常通り運航されます。これらの制限はパリ、シャルルドゴール空港を最終到着地とする航空貨物、またヨーロッパ域内陸路転送サービスに接続される航空貨物については適用されません。交渉は継続中ですが、エアフランスによると4月10日、11日にもストライキを行う可能性があります。ストライキが決行される場合、同様の制限がこの両日に適用される模様です。ご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。お客様のご理解を賜りますようお願い申し上げます。エアフランスにおけるストライキに関するお知らせエアフランスの複数の労働組合が3月23日(現地時間00:01から23:59まで)にストライキを予定しています。このストライキにより、遅延やフライトキャンセルの可能性がございます。ストライキによる影響を最小限にするため、エアフランスはパリ、シャルルドゴール空港発着、または経由のすべての旅客便につき、下記カテゴリーの受託を制限します。このストライキはエアフランスのみで、KLMオランダ航空、またデルタ航空は通常通り運航されます。ご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。お客様のご理解を賜りますようお願い申し上げます。北米でのトラック不足に関する続報3月2日に既報のとおり、現在北米においては貨物量増加に伴う慢性的なドライバー不足およびドライバーの運転時間を記録するための電子ログ記録装置(ELD)の装備を義務付ける新しい安全規制の影響で、トラック不足が深刻化しております。4月1日からのELD規制全面施行を間近に控え状況はさらに悪化しており、一部船社のトラック料金改定、サーチャージの導入やトラック手配のブッキング受け入れ停止の動きが見られ始めました。これにより、北米発着の貨物については輸送時間にさらなる影響が出ております。お客様に於かれましては、貨物輸送をご依頼の際には通常より十分に余裕をもった輸送計画をお願いしたく存じます。弊社にて確認できている北米各地域のトラック手配完了までのリードタイムを修正させていただきますので、改めてご確認のほどお願いいたします(3月15日現在)。キューネ・アンド・ナーゲルでは状況の改善に向けて鋭意取り組んでおります。状況は刻一刻と変化しておりますので、不明な点等ございましたら弊社輸出/輸入担当までご連絡いただけますようお願い申し上げます。サンパウロ空港での人員削減による貨物オペレーションへの影響についてブラジル、サンパウロ空港(グアルーリョス/ヴィラコポス)において、人員削減に伴うオペレーションスタッフ減少と貨物増加による各種制限が数か月続いております。ブラジルからの輸出貨物に影響を及ぼしている各空港の最新状況についてお知らせいたします。サンパウロ、グアルーリョス国際空港:輸出貨物の荷下ろし場の閉鎖が続いており、現在のところ再開の目途が立っておりません。そのため、弊社オペレーションスタッフはグアルーリョス空港からリオデジャネイロ空港への変更オプションを各到着空港スタッフ、またお客様に対して提示させていただいております。弊社オペレーションチームは引き続き状況のモニタリングを注意深く行い、再開のスケジュールをできる限りお知らせできるよう努めます。部分的な税関ストライキも発生しており、月曜日と金曜日のみ、一日当たり限られた数の対応のみを行っている状況です。これにより、検査対象貨物のみでなく、書類審査対象の貨物にも影響が出ており、20日以上の時間がかかっております。サンパウロ、ヴィラコポス国際空港:荷下ろしについては遅延なく行われています。部分的な税関ストライキは発生しておりますが、月曜日と金曜日に件数制限なく業務が行われております。審査に要する時間は2,3日のため、グアルーリョス空港より良い状況です。キューネ・アンド・ナーゲルでは、できるだけ速やかに営業再開ができるよう最善を尽くしております。お客様のご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。成田営業所移転のご案内このたび弊社の成田営業所を下記の通り移転することとなりました。これを機に、お客様のより一層のご期待に応えられるよう社員一同努力を重ねる所存です。今後とも何卒倍旧のご支援ご厚誼を賜りますようお願い申し上げます。2018年3月25日(日)13:00なお、移転作業に伴い3月24日(土)14:00から3月25日(日)13:00の間は業務を停止させて頂きます。ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。北米でのトラック不足に関するお知らせ現在北米においては、好調な経済を反映した貨物量増加に伴う慢性的なドライバー不足に加えて、ドライバーの運転時間を記録するための電子ログ記録装置(ELD)の装備を義務付ける新しい安全規制(2017年12月施行)の影響でこれに対応するトラックの供給量が著しく低下しており、トラック不足がより一層深刻化しております。これにより、北米発着の貨物については輸送時間に影響が出る可能性が高くなっております。従いまして、貨物輸送をご依頼の際には通常より十分に余裕をもった輸送計画をお願いしたく存じます。現状の北米各地域におけるトラック手配完了までのリードタイムはこちらよりご確認ください。キューネ・アンド・ナーゲルでは状況の改善に向けて鋭意取り組んでおります。状況は刻一刻と変化しておりますので、不明な点等ございましたら弊社輸出/輸入担当までご連絡いただけますようお願い申し上げます。神戸営業所の廃止、及び大阪支店への機能集約のお知らせ弊社ではグローバルレベルで通関/トレードコンプライアンス強化に取組んでおりますが、日本に於いてもその一環により鋭意体制の見直しと強化を進める中、今般、当月末に弊社神戸営業所の通関業務並びにB/Lカウンター業務を停止し、弊社大阪支店に機能統合させて頂く決定に至りましたのでご案内申しあげます。神戸港を含む日本各港におけます貴輸出入貨物の取扱についてはこれまで通りであり、変更は一切ございません。本変更によりご不便をお掛けしますが、よろしくご理解ご協力いただけますと幸いで御座います。(AEO)に向け体制構築を進めており、この取組を通じて当社は一層の通関/フォワーディングサービス並びにコンプライアンス向上に努めて参る所存ですので、引き続きご愛顧のほど、どうぞ宜しくお願い申し上げます。パリ近郊の大雪による航空貨物への影響についてフランス、パリ及びパリ近郊の大雪により、弊社パリオフィスの多くの従業員が昨日出勤が出来ず、現地オフィスの情報によりますとトラック、バスの通行も制限されたため、現地集荷、配達のみでなく航空輸送の遅れも今週いっぱい予想されます。キューネ・アンド・ナーゲルでは、できるだけ速やかに営業再開ができるよう最善を尽くしております。お客様のご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。米国南東部オフィス(ヒューストン、アトランタ、シャーロット)臨時閉鎖に関するお知らせアメリカ南東部を襲った稀にみる大寒波の影響により、弊社ヒューストン、アトランタ、シャーロットオフィスが今朝閉鎖されており、再開の目途が立っておりません。フライトも数百便がキャンセルされており、今週いっぱい集荷、配達のみでなく航空輸送の遅れも予想されます。お客様のご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。できるだけ速やかに営業再開ができるよう、最善を尽くします。フランクフルトにおける貨物ハンドリングに関する最新情報ドイツからの最新情報によりますと、ドイツ労働総同盟(Ver.di)とドイツ政府およびフランクフルト空港代表側の交渉がようやく合意に至った模様です。これにより、2018年度から2019年度にかけてはさらなるストライキは行われないと見込まれています。現地では今、昨年末に発生したストライキや悪天候、またホリデーシーズン中の人員不足により増大したドイツおよびヨーロッパ域内への輸入滞貨貨物の解消に向け対応しており、徐々にフランクフルト空港の輸出オペレーションが標準レベルに戻り、航空貨物搭載パレットの運用も通常レベルに戻る見込みです。お客様には大変ご迷惑をおかけしておりますが、キューネ・アンド・ナーゲルでは状況の改善に向けて鋭意取り組んでおります。ご不明な点がございましたら、弊社担当者までご連絡くださいますようお願い申し上げます。平素は格別のお引き立てを頂き、厚く御礼申し上げます。弊社におきましては2017年12月29(金)~2018年1月4(木)の期間を休業とさせて頂きます。年内は12月28日(木)まで通常業務、年始は1月5日(金)より営業を開始致します。本期間内の貨物取扱いにつきましては(リンク先)ご案内の通りと致しますので、ご協力の程、宜しくお願い申し上げます。フランクフルト発着貨物の遅延に関するお知らせお客様各位このところフランクフルト空港にてストライキが繰り返し実施されており、輸入および輸出貨物のハンドリングに重大な遅延が発生しております。ドイツ労働総同盟(Ver.di)はドイツ政府と未だ合意に至っていないため、12月15日の合意期限まで更なるストライキの発生が見込まれています。現地の悪天候も重なって遅延がさらに発生しており、輸入貨物のブレークダウンが追い付かず、航空機駐機エリアにも滞貨しており、航空会社では輸出貨物用の搭載パレットが不足しています。空港からの情報によれば、多くの航空会社が輸出貨物を搭載しないまま出発を余儀なくされているとのことです。この状況が貨物のピークシーズンに掛かり、現地空港において数週間以上の滞貨が発生しています。フォワーダーの倉庫は輸出貨物で埋まっており、倉庫の外では貨物搬入トラックの渋滞が発生、それにより日本への輸出サプライチェーン全体への遅延が発生しています。現地では状況改善に向けて貨物ハンドリングスタッフの追加増員等を行っているようですが、しばらくはこの状況が続く恐れがあります。上記のような不可避の要因によりお客様には大変ご迷惑をおかけしておりますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。ご不明点等ございましたら、弊社担当者までご連絡くださいますようお願い申し上げます。ドイツ発貨物のスペース不足による遅延についてドイツでは航空貨物輸送の強い需要が引き続き予想されています。本年1月から9月にかけ、ドイツの輸出貨物は昨年対比で15%増加しており、その結果、輸送キャパシティをはるかに上回る航空貨物需要が依然として続いております。それに加え、増大する航空貨物により貨物ハンドリング会社におけるスタッフ、取扱施設、ハンドリングの面で対応の遅れが発生しております。引き続くドイツ国内の陸上輸送増加により、ドイツ国内のすべての空港において貨物搬入スペースの渋滞も発生しており、ドライバーの平均待機時間も長くなっております。このような状況下でお客様の貨物を最大限サポートするため、キューネ・アンド・ナーゲルはゲートウェイ、ハブ施設におけるスペースの追加契約を行いつつ、航空機のフルまたは部分的チャーター契約を行っております。ご要望に応じて、お客様のサプライチェーンにおける必要条件を弊社担当者が再検討させて頂き、貨物スペース、代替ルートの確保等により速やかに解決方法をご提案させて頂きます。貨物量の増加が予想されるお客様につきましては、お打合せの上できるだけ早く解決方法をご提案させて頂ければと存じます。今後の状況につきましては随時お知らせいたします。ご質問がございましたら弊社担当者までご連絡下さい。皆様のご理解を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。FCS(フランクフルトカーゴサービス株式会社)のストライキに関するご連絡ドイツ、フランクフルト空港にて、VER.DI(ドイツ労働総同盟)により下記の発表がありました。2017年11月11日フランクフルト発運輸、ロジスティクス労働協約の交渉が続く中、ドイツ労働総同盟は、11月11日土曜日5時45分~14時15分までの間(早朝シフト)、FCS(フランクフルトカーゴサービス株式会社)のストライキを決行します。多くのFCS職員のストライキにより、貨物ハンドリングへの影響が予想されます。そのため、遅延に備える必要がございます。現地からの輸出貨物の配送につきましてはストライキの終了後、特に日曜以降発のフライトにつき遅延が見込まれます。FCSは現在40の航空会社貨物をハンドリングしており、その中には下記も含まれます。中国東方航空このストライキによる全体的な影響については確認出来ておりませんが、上記航空会社の週末混載貨物の大部分が影響を受けることが想定されます。詳細につきましては輸入カスタマーサービスよりお知らせいたします。皆様のご理解を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。ご質問がございましたら、ご連絡頂きますようお願いいたします。アイルランドでのハリケーンによる弊社サービスへの影響についてハリケーンオフェリアがアイルランド、イギリスに接近しており、イギリス気象庁はアイルランドの一部に警報を発令しました。ダブリン、ベルファスト等離発着のフライトは悪天候のためキャンセルになる可能性がございます。お客様には弊社アイルランドオフィスの臨時閉鎖、また多くのフライトキャンセル等により、アイルランド発着貨物に遅延が見込まれることをあらかじめご案内させて頂きます。2017年3月30日|海運アライアンスの再編成について各種メディアで報道されていますように、昨年8月には韓進海運が経営破綻し、また世界的な規模で船会社の合併や統合の動きが進んだ影響で、海運アライアンスが大きく再編される事になりました。新アライアンスが発足する4月以降は各船会社によるサービス内容が大きく変化する事が予想されます。新アライアンス発足当初は、空コンテナ輸送やイレギュラーサービスが多数発生し、お客様の貨物に影響が出る恐れがあります。ご理解頂きますようお願いいたします。キューネ・アンド・ナーゲルでは関係各所と密に連絡を取りながら、お客様の貨物については可能な限りスムーズに輸送できるよう最大限のサポートをさせて頂く所存です。ご不明な点がございましたら弊社のカスタマーサービスもしくは営業担当までお問い合わせください。船社は中国の旧正月後にアジア-ヨーロッパ間の海上輸送の一部サービスの運休を発表し、その翌週は30%、二週目は50%の船腹不足となり、市場に影響を与えました。この運休の実施は結果的にアジア発の便にも影響を与えました。この運休は、ヨーロッパ-アジア貿易の予想を上回る需要と相まって、市場で恒常的に発生している船腹不足が主な理由であると言われています。中国の旧正月の直後にアジアから出荷された貨物が減少した為、ヨーロッパでの空コンテナの不足や4月1日より新たな船会社提携に伴う船舶とサービスの再編成が原因となっています。現在、今年3月中の予約を受付けできないレベルに達しており、また、海上運賃の値上げ及びその割増料金が適用されています。過去数ヶ月渡りに発表されたピークシーズンの追加料金があり、引き続き、船社は3月中旬以降の引上げを発表しています。現在、ヨーロッパからの航空貨物にも影響を及ぼしそのスペース不足や運賃の高騰を招いています。今後の見通し本年4月には更なる運賃の高騰が見込まれており、5月以降も高騰する可能性があります。弊社は、すべての大手船社とはスペースコミットメントを持っており、お客様のサプライチェーン要件を満たすために最大限努力致します。この様な状況を鑑みスペース確保の為に出港日より6-8週間前にブッキングのご依頼を頂く事をお勧め致します。更なる進展につきましては、追ってご案内させて頂きます。お客様各位におかれましては事情をご賢察の上、何卒ご理解を賜ります様、よろしくお願いいたします。アメリカ北東部での暴風雪によるフライトキャンセルの影響についてニューヨーク、ボストン、ワシントンD.C.は猛吹雪に見舞われており、アメリカ国内、国際線合わせて現地時間3月14日朝6時半の時点で計5,414フライトがキャンセルされています。少なくともアメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空の3社が渡航警告を出しており、該当地域内でのフライトの再予約受付を始めています。キューネ・アンド・ナーゲルジャパンはアメリカ東海岸発着のフライト遅延により、今週中の日本発着貨物に遅れが見込まれることをお客様にご案内いたします。例年、日本では3月の決算期に合わせヨーロッパからの輸入貨物が大変混み合いますが、本年度は北ヨーロッパ発の海上貨物における深刻なスペース不足の影響により、日本向け航空輸入貨物にもさらなる混雑が見込まれ、貨物オペレーション、そして輸送日数に影響が出る可能性がございます。ヨーロッパ発日本向け航空貨物の輸送日数は3月から4月上旬頃まで平均10日程かかる可能性がございます。お客様には何卒ご理解頂きますよう、お願い申し上げます。弊社としましてはお客様の貨物については最大限のサポートをさせて頂きますが、特にヨーロッパ発貨物の出荷予想については上記をご考慮いただいた上で弊社担当者までご連絡頂けますと幸いです。ヘルシンキ空港ストライキによる貨物サービス遅延についてフィンランド航空組合とサービス部門従業員間の論争に関連するストライキにより、3月6日のフィンランド航空のサービスに影響が出る恐れがあります。このストライキにより、現地時間3月6日の朝4時から10時までの間、ヨーロッパ域内フライトに貨物搭載ができない可能性がございます。これらの貨物につきましては後発のワイドボディ機材に再予約される予定です。ロンドン向け、ヨーロッパ域外向けフライトは予定通り運航される予定です。キューネ・アンド・ナーゲルは現地状況をモニターし、速やかな貨物輸送を行えるよう対応させて頂きます。2017年2月23日|ミラノ空港で予定されているストライキについてミラノの空港では空港職員及び航空会社地上職員による24時間ストライキが2月23日午前0時より決行される予定です。お客様の貨物に影響が出ないよう弊社現地オフィスは万全を期しておりますが、万が一ご不明点等ございましたら、弊社までお問い合わせくださいますようお願い申し上げます。2017年2月20日|インドにおける税制変更についてインド国税当局はすべてのプリペイド海上貨物運賃、また割増運賃に対する4.5%のサービス税徴収を2017年1月22日より開始しました。詳しい情報につきましては、弊社担当者までお問い合わせください。2017年2月10日|北米東海岸地域における大寒波の影響についてアメリカアメリカ北東部は猛吹雪に見舞われており、2月9日(木曜)午後までに3,996フライトがキャンセルされています。約5,366フライトに遅延が生じています。今回の寒波はメーン州沿岸からニューイングランド、ニューヨーク南東部にかけて激しい雪や強風、吹雪をもたらしており、今後ペンシルバニア州、ニュージャージー州、デラウェア州、ウエストバージニア州にまで広がる見込みです。キューネ・アンド・ナーゲルジャパンはアメリカ東海岸発着のフライト遅延により、今週末から来週中の日本発着貨物に遅れが見込まれることをお客様にご案内いたします。***********************************カナダトロントでは2月8日(水曜)から週末にかけての寒気が予想されており、予想気温が-15度を下回る場合や風速冷却が-20度を下回る場合に出される警報が発令中です。キューネ・アンド・ナーゲルジャパンはカナダでの大寒波によるフライト遅延や輸送スペース減少により、今週末から来週前半にかけて貨物遅延が予想されることをお客様にご案内いたします。