Productsノースショアプロダクツは北海道札幌市をベースとするライダーによるライダーのための自転車会社です。MTBなどのフレームや部品の設計と、スケートパーク向けランプおよび映像作品の制作を主に手がけています。古い記事ゲシる最終更新日:2017年7月18日あまりの暑さに脳味噌も溶け加減になってましたが、少し涼しくなったことですし、簡単な英語のお勉強でもしてみましょう。1語だけの英語講座です。自転車でジャンプして、バックサイド(着地用の下り斜面)にキレイに届かず後輪が引っかかることを、日本語では「ゲシる」と言います。BMXでもMTBでも共通の用語です。これをやっちゃうとスピードは落ちるし、自転車を壊すこともあるし、体もちょっと痛いし、反動で前転して大クラッシュすることもあるので、避けたいシチュエーションです。これを英語では何と言うか、そういえば考えたことないなという方も多いでしょう。覚えておけば必ず役に立つことがあったり無かったり、いやむしろ無いだろうという、間違いなく試験には出ない単語です。英語ではこれを「case」という動詞で表現します。slow.(スピード足りなくて例のステップアップジャンプをゲシっちまった。)」なんて風に使います。実は私、ごく最近この語源を発見しました。発祥はモトクロス方面らしく、飛距離が足りなかった場合に後輪ではなくエンジンのクランクケースがガツンと着地してしまうというのが由来のようです。そのままズバリと誰かに教えてもらったわけじゃなくて自分の推理が混じってはいますが、多分間違いないでしょう。このように、本来は名詞であった単語が特定の意味やニュアンスを伴って動詞として使われるというのは、英語では顕著な現象でもあります。)」みたいに、そうした用例が日本語にまで入ってくることも時にはあります。私は仕事や趣味でしょっちゅう辞書を引くのですが、世間の辞書には何万何十万の単語が載っているくせに、こういう単語ひとつカバーできていなかったりするものです。今日は皆さんの勝ちですよ。Kusaharaこの記事を下書きし始めてから1年以上経ってしまいました。その間に状況が変わった部分もあるのですが、まだ一応意味がある内容であることを願いつつ、今のうちに書いておきます。自転車業界でここ数年、固定ギアのトラックレーサーが流行りました。ケイリンの自転車と言えば、分かりやすいでしょうか。競輪選手向けにフレームを製作するビルダーといくつかの競技系ブランド以外では、ごく限られた一部の趣味性の高い自転車メーカーしか手を出していなかったジャンルです。そこにMTBやBMX系の大手メーカーがこぞって製品を送り込み、一般にも広く販売され、乗られるようになりました。結果として、本来の競技では不要な部品であるブレーキを装備しないままでの公道走行が問題となり、物議をかもしたのはご存じの方も多いでしょう。前置きが長くなりましたが、私が問題にしたいのはその名前。一部の雑誌などが散々当たり前のように連呼しているので、これがれっきとした英語か何かの自転車用語だと思っている向きもあるかも知れません。これって、どこの国でも通じない和製カタカナ語です。そのまま英語的に受け止めれば、「酔っ払った自転車」か「ションベンひっかけられた自転車」といったところです。確かに日本では、長らく「ピスト」という言葉がトラック競技とそのための自転車を指して使われてきています。その元になっているのは自転車競技の由緒正しき本場、フランスの言語です。bike」と語順は違えど意味は同じです。問題は、どこから発音表記ではなくアルファベット単語としての「pist」が発生したかです。周回トラックの意味で「pist」という単語が存在するのはトルコ語くらいしか見当たりませんので、その線はないでしょう。いうことは、流行を先取りするメディア関係者が、フランス語由来の「ピスト」というカタカナを英語風に表記したらこんな感じかな~、という綴りを発明して、あるいはどこかで既に使われていたのを大したバックグラウンドチェックもなしに取り入れて、ついでに英語の「バイク」とくっつけてみたりして、それを拡散したというのが濃厚でしょうか。自転車の歴史への敬意も、言の葉を綴ることへの畏怖も、メディアの拡散力に付随すべき責任の自覚も何もあったものじゃありません。ひとつ不可解なのが、「pista」という単語が「ピスト乗り」を指してよく使われていること。英語のerで終わる響きに近いからでしょうか。黒人英語ではerの代わりにaを使うブロークンな表記もあるし。第一「pista」って、単にイタリア語やスペイン語での「周回トラック」。「Pist」が英語じゃない以上、ちょっとそういう連想には無理があると思います。この先、この用語を巡るこの混乱が少しでも収束してくれるなら、収まるべきところは英語の「フィクシー(固定ちゃん)」かなとも思います。トラック競技よりも、固定ギアでの街乗りや山走りといった趣味性の高いセグメントでよく使われてきた言葉です。フランス語のまま「ピスト」や英語での「トラックバイク」ではなくこっちかと言うと、ブーム後に乗られている固定ギア自転車の多くは既に全然トラック仕様ではなくなりつつあるからです。日常使用の快適性を求めてドロップハンドルを捨ててフラットバーになり、トリックへの最適化のために細タイヤを捨てて26インチの太タイヤになり、残されたアイデンティティは端的に言って固定ギアであることだけなのが現実です。そんな固定ギアですが、もし食わず嫌いの方がいたらぜひ乗ってみてほしいと個人的には思います。あのダイレクト感とシンプルさは私も大好きですし、他では得られない感覚です。フリーホイール以前の自転車の歴史も、競輪の名レースも、偉大なアワーレコードも、こういう自転車によって成し遂げられたんだなぁという感慨を肴に、今日もご飯が進みます。Kusaharaまだ自転車が修理できていません。体調は良いのに、最近は天気も良かったのに、ほぼ1ヶ月もの生殺し状態。仕方ないので、バニーホップのフォームを研究したりしていました。これで画像検索でもすれば分かることですが、グレッグ・ヒルという往年の名BMXライダーによって確立された、ジャンプ時に自転車を懐深く抱え込んだ状態を今でもこう呼びます。自転車で高いバニーホップを飛ぶのに必要なことは2点だけ。強い踏み切りと、深い抱え込みです。それぞれについて技術も必要だし、それぞれの動作に最適な自転車のセッティングやポジション出しも考えなければいけないし、2つの動きをつなげるタイミングも一朝一夕には身に付かないけれど、本当にこれだけシンプルなんです。今話題にしているタックの仕方は、2つ目のポイントについての一つの流儀なわけです。実は私、長らくこのグレッグ・ヒル・タックが嫌いでした。ガニ股で格好悪いと思っていたからです。考えれば、バイクトライアルでも、スケートボードでも、パルクールでも、高いものに飛び乗ったり飛び越えたりする時には同じような体勢がよく見られます。腹の真下に足を引き上げるより、ガニ股気味にして膝が胴体に当たるのを避けた方が足を高く上げられるからです。いう訳で、自転車もなしにイメトレ中です。自転車が出来たら、魔法のように上手くなっているといいなぁ。医療における「PT」というのは、日本語で言う「理学療法(士)」のことです。砕いて言えば、病院のリハビリ室で行われる筋トレのような治療過程と、その指導者です。therapistphysiotherapistに相当します。このうち1と2は療法、3と4は療法士を指す言葉です。この「理学療法」という言葉、残念ながら誤訳です。これは私個人の意見ですが、翻訳・通訳者としての判断でもあります。いう語には「理学・物理学の」という意味もありますが、この療法においては、「身体」または「肉体」と訳すべきでした。物理的な/肉体の、という関連がありますが、日本語ではこれらは直結した概念ではないと言えます。サッカー中継で「この選手は理学的な面で優れていて...」とは言いません。ある以上、手術や栄養管理とは別に身体を動かして物理的・肉体的に治療をしていく過程は、「身体療法」や「肉体療法」と呼ばれるべきだったのではないでしょうか?「理学療法」といういかめしい言葉は、患者が治療過程を分かりやすくイメージするチャンスを狭めていると、私は残念に思っています。そんな訳で私は、「理学療法士」に言及する時はよく「PT」と言っています。これはこれで、分かりにくかったらごめんなさい。