名前:本文(全角換算200文字以内)この記事はまだ評価されていません。上のフォームから記事の評価を投稿できます。40年前は夕張地区の炭礦鉄道を訪れています。ホームの北側にあった国鉄との境界標です。撮影時は戦後から26年経っていますが,鉄道省の標記のままでした。当時は東海道の緩行線の電車を「省線電車」と普通に言っていましたから,気にするほどではないのかもしれません。小生は,国鉄がJRになってから24年経ちますが,国鉄の方が言いやすいです(頭の中はヨンサントオから時間が止まっているのかも)。国鉄駅から炭礦私鉄が出ているようなレイアウトを考えると,必ず境界標がいるのですが(駅を別にしても連絡線はあるはず),国鉄側をこの写真のように「鉄道省」としておくと,かなりの古典ロコも走らせるので良い手かもしれません。ところで,この境界標は廃線時までこの標記のままだったのでしょうか。埋込コードご自身のサイトのHTMLに以下のソースコードを貼り付けると縮小版画像を埋込めます。http://bbs5.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=hirose13このページは別ウィンドウで開いていますので掲示板に戻る際は閉じて下さい。画像が正しく表示されない場合は、セキュリティソフトによりアクセス元(リファラ)が遮断されている可能性がありますので、設定の修正を行って頂く必要があります。お使いの場合は、「プライバシー制御」の設定内「ブラウザプライバシーを有効にする」のチェックを外すと正常に表示できます。