ZEPHYRなココロZEPHYRなココロゼファー750にからXJR1300に乗り換えをしてしまいました。お気楽ハルさんのプログ,浜松からスクランブル発信してはや4年経過。バイクは変わっても引き続き宜しくお願いします!^^;まー、相変わらずぼちぼち行きますワ!なーんと言ってもXJRですから・・・。バイク冬休み最後の今日、XJR1300のバッテリーチェックをしてみました。前回まともに乗ったのは昨年の10月初旬、ご友人達と山中湖ツーに行った時、その時にエンジンに異常な雰囲気を感じてオイルの減少に気付き、後日、オイル交換をして試乗したのが最後ではないかと思うので、既に2ヶ月位は乗ってなかったんじゃないかと思うのです。オイル交換後の乗車は行きつけの川島モータースさんに行く位ですからちょいとついでに他を回ってもトータル30〜40km位かな。シートを明けてバッテリーの電圧を見ると、12,6Vでした。始動してみると・・・9V以下にはなりませんでした。アイドリング状態ですと12Vを切ったりしますがエンジンの回転を1800以上回すと14、5V以上にはなってます。このバイクの場合、オルタネーターが充電機能をするのは1800回転以上となりそうです。(バッテリーチャージャーで充電されてるバッテリーの電圧)と言うことでXJRのバッテリーは意外と元気でした。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。春が来た1拍手4/7〜4/14までのランキング結果です。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。