12:56:57.23ID:7em6mICEM!extend:checked:vvvvv:1000:512コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。08:33:06.95ID:wpyBhFnx0電動バイクとかまだいらんから、車みたいにミラーウィンカーのオプションとか作ってほしいな。12:26:22.37ID:kQZI0uWR0個人的にはウインカーの消し忘れ対策でスクリーンのエッジがちょっと光るようなアタッチメントが欲しいなーと思った。あとはメーター好きなのでタコメーターや電圧&電流、温度計の付いた純正メーター...っていうかデザイン自由なフル液晶パネルメーターにしてくれたらナビとか入れたいな。08:29:53.62ID:NtldNv7fMたしかに高性能ではあるが以前乗っていたウインドシールド、前カゴ、リアキャリア、シフトインジケーター、ハザード、USB充電器、バッテリー電圧計、LEDヘッドライトLEDテール・リアランプ、ウインカーブザー、スマホホルダー、電熱配線まで付いて燃費60k/lの旧国産カブ110に比べるとまだ物足りない。これから改造するわけだが。14:15:14.69ID:o2x2nQ57Mツーリング中とはいえ燃費良すぎ。実測はもっと悪いだろう。17:30:03.93ID:F66pfq2p0オレのKF12はそろそろ3万kmなんだが、みんなはタペットクリアランスの調整はやっている?シリンダーヘッドにアクセスするのがたいへんそうだから、積極的になれない。