29■プロフィールAuthor:にしみやうしろ小田急沿線で生まれ、金沢で北陸鉄道にはまり、愛知では名鉄に臨海鉄道さらに森林鉄道、今ではすっかり私鉄・貨物ファンに・・・。鉄道に由来していろんなものに興味を持つようになってしまいました。Sat2014年の暮れも前年(2013年暮れ)に引き続きSKW氏と井川線へお出かけ~。長島ダム~接阻峡温泉を列車で往復して長島ダムにデポした車で沿線撮影をしようという試みを実行。いうわけで長島ダム駅まで車で行き201レ(長島ダム10:07発)に乗車しているSKW氏と合流する予定だったですが思っていたよりだいぶ早く(8:50頃)着いたので1駅歩いてアプトいちしろ(9:56発)から乗ることに~。長島ダム駅から坂道を下り、井川線旧線跡を通ると近道になります。(若干遠回りで車が通れる林道もあり)アプトいちしろキャンプ場を抜けて旧16号トンネルへ。去年はSKW氏と連れ立って通りましたが今回は単独行。延長375mに過ぎませんがカーブしているので中央部は真っ暗、懐中電灯無しだと方向を見失うのでご注意を。途中には去年と同じお化けたちも。素掘り部分とコンクリート覆工部分の境目では足音の反響具合が違うので目で見えなくても周囲の状態が察せられます。フラッシュをたくとトンネル内に別のトンネルの坑門があるかのよう。光って見えるのはなぜか中央部にだけある反射板です。レールが顔を出しています。この後長島ダム水没部分の旧線跡を列車内から眺めることになるのですが、水位が下がって露出する廃線跡にもレールが残ってました。^;)201レ到着前に出庫するアプト式電機ED901の入換も撮ることができました。旧線が渡っていた市代吊り橋をバックに入換中。