life)F1・日本GP。亀田興毅チャンピオンになったけど、、、。»ホンダがとうとう優勝!!!F1第13戦ハンガリーGP。優勝はバトン、2位デラロサ、3位ハイドフェルド。ホンダがとうとう第3期になって初優勝。フル参戦体制では67年のイタリア以来の優勝です。今日はまさに大波乱と言っていい展開だった。予選でのアロンソとミハエルに対するペナルティなんて関係無かったかも知れないくらいの荒れ模様の決勝だった。フェラーリ陣営は今回の状況では明らかに劣っていたBSのレインタイヤにやられてスタート直後から失速。この時点では今日は単調なレースになるのかとも思ったけど、優勝濃厚かと思われたライコネンが追突してセーフティカーが投入されたあたりから大激変。その後しばらくアロンソがリードしてたけど、トラブルによりリタイヤ。気が付いてみるとバトンがトップに。言って天候と周りが自滅してくれたことによるタナボタでは有るけど、今日は誰がなんと言おうとめでたいです。勝利の女神は福井社長なのかダウンタウンの浜ちゃんなのか分からないけどとにかく良かった。以下は各チームごとに。今日はタイヤがまずかったの一言に尽きる。ミハエルもラスト3週までは表彰台圏内で、晴れてきた中レインで踏ん張ったけどリタイヤ。1点でも多くポイントが欲しかったのは理解できるけど、タイヤを替えてたならばと思うと残念で仕方が無い。クビサが失格になった事でギリギリ1ポイント取れたことが救い。それとマッサはタイヤがますかったにしても雨は下手すぎ。このあたりを見ると放出候補なのは当然なのかも。ルノーはアロンソが荒れた展開プラスタイヤの優位性で、後方からのスタートにも関わらず1位まで上る力があった事にびっくり。ピット直後にドライブシャフトのトラブルでリタイヤしてしまったけど、もしそのまま優勝してたらミハエルをほぼ終戦状態にまで追い込めたかも知れない。マクラーレンは今日こそは優勝かと思ったけど結果的にはデラロサの2位止まり。途中まではポールトゥウィンか思ったライコネンはリウッツィに追突してリタイヤ。これはおそらくライコネンのミスだろう。デラロサが表彰台に上ったことを考えると復活気味なのは明らかだろう。今回ホンダ以外で気になったのがBMWのクビサ。結局レース後にタイヤの磨耗が予想以上に激しく最低重量を下回って失格になったけど、F1初出場で実質入賞圏内で完走したのはすごい。この走りで去就が注目されてるビルニューブの更迭が決定的かも。予選前までは今回は厳しいとの話だったけど、終わってみるとバトン優勝とバリチェロが4位とかなりの好結果。完全に車の力というでは無くタナボタというのはちょっと複雑では有るけど運も実力のうちなのでそれも有りだ。ホンダ陣営もきっと後から参戦したトヨタに先を越されなくて良かったと内心思ってるだろう。バトンも「100戦走って優勝できないドライバーは優勝できない」と言われてたけど、113戦目で初優勝。個人的にもバトンは優勝するのは厳しいと思ってただけにびっくりでした。最後はスーパーアグリ。今回も割りと地味に終了。佐藤琢磨は完走したけど、やっぱり定位置。山本左近に至っては今週も何もしないうちエンジンストールして終了。1週間ではほとんど車の進化は期待できないと思ってたけど、案の定いつも位置に。中の新車で雨の中のテストは出来て無いだろうから、予想は出来たけどミッドランドやトロロッソより下。次はちょっと間が開くので多少の進化は期待できるけど、現時点ではやっぱり11番目のチーム。亀田興毅チャンピオンになったけど、、、。バトンバトンが完勝!(2009.06.07)コメントご無沙汰してました。バトンやっと来ましたね。君が代も流れてちょっと感動です。本人的には何年もかかって2勝目ではなくなるべく早く達成したいところですね。琢磨は雨で速かったですね。MF1を60秒位離していた時は感動してました。去年ミハエルにカマ掘るまでのスパも良かったですし。いいものは持ってますね。来年出来れば移籍してほしいと思うのですがどうなりますか。19:52>>boboさん僕もバトンの優勝に君が代は感動しました。これが頻繁に見られると嬉しいんですがそれにはまだ時間がかかりそうですね。琢磨はほぼ間違いなく残留でしょうねというかオールジャパンのコンセプトを掲げてる以上琢磨抜かして日本人二人は難しいでしょう。22:31コメントありがとうございました。ライコネンの優勝を信じていただけにがっくりです。リウッツィが減速しすぎたのでライコネンは避けようが無かったようです。デラロサが2位に入ったので今後に希望が持てそうです。それにしてもホンダの優勝はみんな喜んでますね。勝利の女神は福井社長でしょう。23:07>>haruさんデラロサが2位になったのは本当に明るいニュースですね。リウッツィは濡れた縁石のせいでうまく加速が出来なかったらしいですね。ライコネンくらいのドライバーならそのあたりも考慮して欲しかったです。[にこらすの徒然なるままに・・・part2]2006年F1第13戦ハンガリーGP決勝は気温18°C、路面温度20°C、湿度88%、スタート数分前まで降っていた雨のためフルウェットコンディションでスタートした。Monologue.]あぁ、何という波乱、何という感動の結末でしょう!私がF1を見るようになって初めて聴いた「君が代」。CS解説の今宮氏もTVの向こうで泣いていました。雨で混戦となったハンガリーGPは、ホンダを駆るJ.バトンがキャリア初優勝を成し遂げました。本当におめでとうと言ってあげたいです。チャンピオンシップの行方ですが、アロンソもミハエルも結局リタイヤして両者ノーポイントで終了。残りレース数を考えると、まだアロンソ有利には変わりありません。]ハンガリーGPはウエットコンディションでスタート。その間に周回遅れ挽回。アロンソ、バトン、デラロサの順。