【移転跡地】ソウルに通いながら、こう考えた。【移転跡地】ソウルに通いながら、こう考えた。景(くりはらかげり)のブログはこちらに移転しました。me...Twitter。オリンパスの写真コミュニティ「フォトパス」。その中の、トレインコミュの管理人をしています。会員登録はこちらから。オオゼキタクさんと豊岡真澄さんの鉄道Podcast。僕も「たび鉄路線図」のコーナーを中心に参加しています。TwilogUSTREAM準備中です。プロフィールメールを送る仕事のご依頼などはこちらからお願いします。折り返しご連絡差し上げます。3月6日vap会議室にて。トークゲストとして出演。車窓ガイドの大部分を執筆しています。車窓ガイドの一部を執筆しています。日めくりカレンダーこれまで刊行した3冊の写真集から選りすぐった31の秘境駅を、日めくりカレンダーという形で紹介。紙が段違いに良いので、より高画質で秘境駅を楽しめます。秘境駅III写真集「秘境駅」シリーズの第三弾。「列車が1本も停まらないのに存在する、究極の秘境駅」を中心に、全国30の秘境駅を紹介しています。車窓から見える、名所、絶景、ヘンな風景を100連発で紹介。君は、米原のトトロを見ることができるか。韓国にいるおかげで「ちゅらさん」を見られるのは幸せだが、F1を見られないのは悔しい。日本人初のグランプリウィナーになるだけの実力を持っている。今日決勝が行われたヨーロッパグランプリで、予選2位、決勝でも大部分を2位で走り、前へ前へと果敢に攻めた結果、エンジンが壊れてリタイアに終わった。予選の1回目では王者ミハエル・シューマッハに0.7秒近くの差をつけてトップに立ち、あまりの速さにシューマッハは予選2回目で琢磨に勝つための作戦を取った。これがどのくらいすごいかというと、サッカーのワールドカップで日本が決勝に進出し、ブラジルが日本対策を研究した、というようなものだ(と思う)。僕がF1を見始めたのは、1990年ブラジルグランプリ。中嶋悟と鈴木亜久里がはじめてF1でバトルを展開したレースだ。以来、例によってはまりにはまり、一時はレーシングカートまでやっていた。90年日本グランプリの鈴木亜久里3位表彰台には興奮したが、まさか優勝争いに本気で絡んでくる日本人ドライバーが現れるとは、想像もしていなかった。次戦、カナダグランプリもホンダが強いコース。がんばって、ネット中継で応援したい。»Commentsああ、やはり韓国ではF1は見られないのですね。最近見始めて、まだ5戦しか見ていない超初心者なのですが、早速大ハマリしています。ここまで見てて面白いのも、琢磨の気迫ゆえと思ってます。最後はエンジンが逝ったようですね。ベネトンじゃなかった、ルノーのスポンサーに韓国系企業が入ってるんだから、韓国で放送しても良さそうな気がするけど、この国の人って、あんまし興味ないみたいね。草レースを見ておりましたが。13:48映像は見てないんだけど、あそこで行かなきゃ男じゃないでしょ。琢磨が軍馬に見える今日この頃。1994年(のイモラ・レース再開から後)の興奮が蘇ってみました。ところで、320って何乗ってたの?今、ヤマハのサイトみたら、ずいぶんラインナップ変わったねえ。20:54モービルのライバルはモービルだった!って中嶋悟参戦1年前からセナ死まで見ていた書記長です。マジで歳バレますって。