(火)189と169169系と189系は、ともに末尾9のかつての横軽協調車。その横川-軽井沢間が廃止された今、その機能はまったく使われる可能性がなくなった。それらが、小諸駅に並んだ姿は、どこか物悲しい。字幕「団体」は、いかにも味気ない。午前中は、雲に覆われていた。自分の場合、自転車を駆り立てるエネルギーは眺望。遠出をするか、決めかねていた。午後になって、晴れ間が覗いてきた。今からでは、そう遠くにはいけそうもない。どこに行くか、決めかねていた。車坂峠?さすがにそれは・・・。なんとなく長門牧場を、知っているのとは違う経路で目指すことに。八丁地川沿いにまっすぐ進む。(木)再び車坂峠どうも去年同期に比べて、すっきりと晴れる日が少ないように思う。今日は、遠出・・・いっそのこと東京まで行ってしまおうか・・・とも思ったが、混む道はごめんだ。ルートの検討がまだ不十分。長い坂でダンシングがどのくらい続けられるかの検証も気になる。結局、今日は、また車坂峠までのヒルクライミングにした。(火)5ヶ月の記憶LXにつめてあったE200フィルム、ようやく現像からあがってきた。当地ではようやく桜が満開、と思ったら昨夜来の雷雨で早くも散り始めました。ISO200意味深のようで、元の百人一首そのものです。不安は杞憂に終わればよいのですが。ながめせしまに桜の花が色あせてしまうように、時代は銀塩からデジタルに確実に移っているのだなあ。中判銀塩市場は激減しているに違いない。企業努力もむなしく、またひとつ名門カメラメーカーが古りゆくのだなあ。いや、決してマミヤは”眺めせしまに”を決め込んだのではないと思う。ゼンザよにふる・・・のほうが正解に違いない。(水)第2の人生(ようこそ信州へ)小田急のロマンスカーが信州へ・・・いつかClieistDさんの記事でも紹介されていた・・・こんなうわさは隠れテッチャンの私の元へも、聞こえてきた。今日(4・18)この目で見届けました。第一の現役時代、ご苦労さま。遠路はるばるの回送、ご苦労さま。(篠ノ井線はトンネル断面が小さくて通過できず、新潟経由だとか)迎え入れる工場も、ひそかに沸き立っているようだ。宵は、蓼科山さえ見えない透明度の悪さながら、一応全天晴れていた。いうのが、一番フンギリが悪い。一応未明2:50に起きてみた。ポイマンスキーさまのお出ましとあらば、出動しないわけにはいかない。3月も中旬になると急速に暗くなると予報されている。