ツール・ド・ラビティビが開催された。今年は開催50周年の記念大会となる。日本ナショナルチームからは以下6名の選手が参加。第1ステージ日本チームはエース日野を始め、平坦コースを得意とする6名のメンバーでステージ優勝と日野の個人総合10位以内を狙う。全体的に道幅が広い平坦な道が多いが、強い横風や追い風の吹く厳しいコース設定だった。第1ステージはRouyn-NorandaからVal-d’Orまでの115.6km。最後は3.2kmの周回を3周してゴールする。周回には小高い丘があり、ここで攻撃(アタック)がかかることが予想され、チーム全体でしっかり集団前方にまとまり、ラスト400mのコーナーをいかに有利な位置でキープできるかが重要となる。日野が単騎でゴールスプリント勝負!ステージ3位に引用:JCFスタートから数名のアタックが続き、福田ら3名で逃げ25秒のタイム差をつけるが、最初の山岳ポイント前に吸収される。フランスの選手が積極的に動く中で1回目のスプリントポイントを日野は3位通過し、1秒のボーナスタイムを獲得。落車が複数回起こり山本も落車、福田のタイヤパンクというアクシデントがあったが、2名とも集団に戻ることが出来た。小野寺がラスト15kmほどで抜け出し、アメリカチームの選手を含む5名でメイン集団と20秒以上のタイム差を付ける逃げが形成された。他のメンバーがコースを間違えるなどのトラブルがあり、周回に入ったところで集団に吸収される。周回に入ってからはアメリカ・フランスチームがレースをコントロールし、日本ナショナルチームはまとまることが出来ず、日野がほぼ1人で位置取りをする形となった。強い向かい風の中、最終コーナーからゴールまでの400mを日野が1人で勝負に挑んだ。Rileyが追い込み優勝。日野はステージ3位でフィニッシュした。コース変更、次のステージでは優勝を狙う第2ステージは森林火災の影響でコースが変更になり、137kmの平坦のラインレースに。今日のステージではゴール前にチームでまとまることができなかったが、明日は集団スプリントの展開となった場合、日野をチーム全体でしっかりサポートしてステージ優勝を狙う。Reserved.JKAは、競輪とオートレースの売上を、機械工業の振興や社会福祉等に役立てています。車券の購入は20歳になってから。競輪は適度に楽しみましょう。