shinyaコメントするあとは下りだ!ゴールはすぐだ!さて、亀山まで36kmという標識が見え、いよいよゴールが近づいたかという後編です。当初のゴールは名古屋、または自宅の美浜町だったのですが、安全を優先して亀山がゴール。登り続けた山道もようやく終わり、途中からは下り勾配の比率が高くなっていきます。残り36kmなので、順調にいけば2時間強で到着できるはずです。)伊賀市の市街地を走り続けます。車は多いし信号あるし、景色いいわけではないので個人的にはあんまり好きな地点ではありません。抜けて山間に入りたいなーと思ってちょっとペダルに力が入ります。いうことで前回心折れかけて休憩した新堂駅を楽々通過します。バディは疲労困憊のようですが・・・そういえばこの辺りで影も形も見えなくなったような・・・どうやらちょっとのつもりがずいぶんペダルに力が入ったようで、待てど暮らせどバディが来ませんw合流後、少しでも負荷軽減になればと彼の重たいバッグを一つ預かります。)ここを超えると最後の山越えです。名阪国道とやや並走して走りながら、頑張って登り切れば後は亀山まで下り一直線!!!残り36kmのほとんどは下りなのだ!!!市街地を抜けると再びのぼりが見えてくる。車だとあっという間の名阪国道も、自転車だと大変だ!でも昔の人はもっと大変だったのだ!頑張れバディ!名阪国道との並走エリア。名阪国道はビュンビュントラックが通過していく。)亀山に向けての最後ののぼり!途中に採石場なんかあって、ちょっと工場萌え。萌えてよそ見していると速度が落ちる。左に見えるのが採石場。人間が作り出した美しいものの一つ。個人的には道路の立体交差(I.C.やJCTなど)についで好き。Coolな採石場を超えてもまだまだのぼりは続く。いっても最高地点でたかだか標高300m。一気に登るわけではなく数十キロかけての登りなので、乗鞍のヒルクライムとかに比べれば屁でもない。いうことで、採石場を超えて登り切ったあたり、少し下ると亀山市に突入。ゴール!バディは疲れ果てて、写真も撮らずに下って行ってしまいました。)あとはどんどん下りながら亀山を目指すだけ。バディも水を得た魚のように自転車を飛ばします。大阪~名古屋ルートはこういう景観が見たくて走っているかもしれません。時々思い出したかのように登りが来ることも。これまでのように長くはなく、あくまで下り基調の一部。次のCP、板屋が見えてきました。ここは標識に従うと間違います。