Y様キャブレターの取付いろんな配線がキャブレターと干渉します。スロットルのリンクに引っ掛かってスロットルバルブが閉じなくなるなんて可能性もありますので配線はきれいにまとめておきます。S様バックステップの取付難なく取付完了ついでにフロントフォークのダストシールも交換です。通常のトルクレンチが使えない場所に便利なトルクレンチいろんなスパナやレンチが使えます。実走行で確認すると、特定の回転域で調子が悪い・・・点火時期を弄ります。印を付けておきました。ほんの数度点火時期を変えるだけでガラッと走りが変わります。良くなりましたので、完成です。