愛知を中心に東海圏と東京の写真をおさめます。2016-02«1234567891011121314151617181920212223242526272829»NAGOYAオートトレンド2016をミスるあぁ!?しまった!!昨日今日はNAGOYAオートトレンド2016が開催していたのかよ!全くノーチェックでした。|クルマのEV化後のミライホンダ、2030年メドに電動車を3分の2に:日経ビジネスオンライン新たに打ち出したのが、2030年をめどに商品ラインナップにおける販売数の3分の2をPHV(プラグインハイブリッド車)とHV(ハイブリッド車)、FCV(燃料電池車)、EV(電気自動車)などの電動車にする目標だ。今回、PHVやEV(電気自動車)へのシフトを宣言したことになる。クルマの電動化を聞くといつもノートPCを連想する。このグラフを見ると、ノートPCは約10年で半額以下に落ちていく推移。Lavieだったような。20万くらいしたんじゃないかな。今、普通に使うノートPCを買うなら4,5万くらいでしょうか。クルマも電動化するとそうなるんじゃないのかな。ノートPCもそうだったし、スマホもそうだったし。今スマホを作っているメーカが電動車の組み立てやってそう。内燃機関車は災害時用の特殊車におちついて、平時の一般車道には自動運転化されたEV車が走っているんじゃないのかな。なると白物家電よろしく、日本の自動車メーカも衰退。日本の盛衰を決定づける。そんな暗い未来しか見えない。車の基本要素である「走る」「止まる」「曲がる」さえ実現できれば精巧ギミックのエンジンなんて不要。なれば部品点数も減ってますます工作キット化著しい。そんな時代の足音が聞こえて来たなって感じ。既存の日本メーカは自動車製造の一般化を恐れて無理に難しい燃料電池車頑張ってるけど仮に量産に成功しても、現代のスタバでマック広げてるような高い意識の人しか買わないでしょう。世間のおばちゃんや営業のおっさんはEV車に乗っているんだろうな。クリーンディーゼル()でお馴染みの欧州車メーカがEVに舵を切りホンダも舵を切った。MSN産経west新卒から現在まで、3年おきに業種が変わってきたけど一応ずっと自動車業界人。EVが加速しだしたらいよいよ業界から足を洗うことになるのかな。未来のクルマはどうなっているんだろう。|撮影を頼まれたら正直Canonのカメラ渡されても操作方法分からないしiPhone渡されても露出補正の方法わからんしそもそも「写真おねがいしますー」ってカメラ渡すなり直ぐさま背景のそばに寄られてはいい写真とれまへん。ニコンイメージング人物も背景も近すぎよくあるパターン。