「相模鉄道20000系/90000系リニューアル車撮影会」に参加してきました。)を採用したVVVFインバータ制御装置と高効率電動機の併用、室内灯類のLED化による消費電力低減が図られています。この日、参加者はかしわ台駅より貸切電車に乗車して、普段は味わえない貨物線の厚木線の車窓を楽しみながら厚木操車場へ。午前中に20000系、昼食を挟んで午後に90000系リニューアル車を撮影。パーツ類、室内とたっぷりと記録。相模鉄道様には格別のご配慮を賜りました。厚木操車場20000系各車の形式写真を撮影。午前中は多少曇りとなったタイミングもありました。2018年9月8日20000系の車内です。ガラスを多用した袖仕切りが印象的で、ドア横に押ボタンがあるのがわかります。NAVYBLUE」となった9000系リニューアル車です。厚木操車場セミクロスシートのモハ9114の形式写真です。2018年9月8日その車内です。月が変わりましたので、何か1枚写真をアップしようと思って画像を眺めていて、これに決めました。今日はブログの更新を特に予定していませんでしたが、気が変わり、クハ455形700番代(クハ455-701)の写真をアップします。ニュース系サイトやツイッターなどで話題になっているように、本日、高崎車両センターのT1146編成+T1159編成+サハ115-1007が長野へ配給輸送されました。遠征最終日の報告です。この遠征では2泊とも秋田駅近くのホテルに宿泊しました。昨日の撮影から、本編にも使うと思いますが、ニュース的な画像ですのでこちらもアップいたします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。RSSWordPress.orgタイトルとURLをコピーしました。