評価評論「間違いいっぱいの自動車選び」。アクア(NHP10)、2017年マイチェン後モデルの試乗レポート。当ページは4ページ目です。車両価格:187万円デビュー年:2011年12月〜トヨタ流ビッグマイナーチェンジの例にもれず、内容は大幅レベルアップ。アクアでは値上げも最小限なのが魅力。左の画像が今回の2017マイナー後、右の画像がデビュー初期。デビュー当初のアクアで内装は、デザイン悪し、素材感悪し、操作性悪し。良いところなく、車両価格に割高感を感じてしまう原因でもあった。これは同時期のヴィッツにも共通するポイントで、せめてこの無骨な形状はなんとかならないものかと感じたのを覚えている。アクアでも今回も無骨なデザインは大きくは変わっていない。それでも表面パネルの色調や光沢パネルにより立派に見えるように変化。エアコンの操作性も改良されている。光沢パネルが使われてるから立派というわけじゃありません。立体感を出している部分に立体感を強調させるような模様が付いている。別にただの梨地でも良さそうな部分だけど、比べればやっぱりこっちがいい。