Sunday自由の女神フェリー乗り場から見た自由の女神。ちっちゃい!しかし、フェリーに乗ってリバティ島に渡る気力わかず。飾ってあったので、つい嬉しくなって写真に撮ったのだが、非常に見にくいので、「あ、あるな」とだけ思っていただければ・・・。Wednesdayニューヨーク州立大学バーナード・マラマッドが通った大学だ!・・・と思っていたら、彼が出たのは「ニューヨーク市立大学」であった。Tuesdayニューヨークの吉野家ニューヨークの吉野家にて。肉がパサパサで、味も薄い。英語で「つゆだく」を何と言うのかわからなかったため、我慢して食べる。左は新製品シュリンプ・ボウル。シュリンプ・ボウルは、冷凍食品を解凍して載せただけという感じ。中華丼みたいな味なのかと思ったら、全く味なし。しょうゆをかけてもダメ。大量の紅しょうが(これはアメリカでも無料)をおかずに、無理に詰め込む。世界でもっともデラックスな陸上交通機関であった。いまもその伝統を受け継いだ列車がアメリカを走っている。座席はゆったり、展望車あり、食堂車あり、映画上映あり、十分な広さの個室寝台など鉄道の旅は、現在アメリカでもっとも優雅な旅のスタイルだといえる。1971年、政府と各鉄道会社の共同出資による半官半民の国有鉄道会社が設立された。アムトラックが車両と乗務員を保有し、各私鉄の線路にその車両を走らせ、旅客部門を一手に引き受けている。したがって、アメリカ鉄道の旅といえばイコール、アムトラックの旅ということになる。Corporation(NRPC)のトレードネーム。アムトラックの営業距離は約30万km、日本の約15倍。管理者ページRSS1.0Atom0.3※ブログ内の記事の一部は、上記の本のほか、講談社刊『クロニック世界全史』、地球の歩き方『アメリカ』を参考・引用させていただいています。