#nissan2017.02.17Tweetオリジナリティあふれるデザインが特徴の日産Juke。通常190馬力の出力に対し、214馬力とジャジャ馬です。その模様は動画でどうぞ。・VDCが入っていると非常に滑らかな走り・乗り心地は氷上であっても相当硬い、ハード・VDCを切るとありあまるエンジンパワーで空転、はてはスピンも。Juke自身は車高の高いSUV、FFベースの4WDということで、基本特性はフロントヘビーのアンダーステア。そのため基本的にはFF的なアンダーステアが出たあとでVDCの介入が入るもので、トルクベクタリングがあることで通常の4WDよりも多少曲がりやすくなっているものです。VDCを切るとジャジャ馬ぶりを発揮し、アンダーステア、またはオーバーステア、スピンとかなり運転しにくい印象でした。ドリフトもフロントが逃げつつリアも逃げて、舵角は入りっぱなしのいかにもFFベースの4WD的なもの。腕を磨くという点でも上級者向けなハンドリングでした。結論はVDC最高です。野間恒毅スーパーカーと美女が好き。FFと駆動方式を選ばずドライビングスキルを磨き、ドライビングプレジャーを追い求めています。バイクに乗っています。ミニ四駆、ラジコン、ドローンなどホビーも幅広くカバーしボート。人それぞれのトミカヒストリー。(29)お問い合わせ広告出稿についてブロガーミーティング主催について試乗レポート・プロダクトレビュー依頼についてその他お問い合わせ関心を持って頂き、ありがとうございます。以上については運営会社、ワンダーツー株式会社までお問い合わせ下さい。