ID:yreRE//w9マツダは5日、新型の小型多目的スポーツ車(SUV)「CX―30(シーエックス―サーティー)」を今夏に欧州で発売すると発表した。SUVは6車種目で、2017年12月に大型SUVの「CX―8」を投入して以来の新型車となる。セダン系が苦戦する一方でSUVは世界的に人気が過熱しており、マツダも量販車種の小型SUVの製品群を拡充する。同日スイスで開幕した「ジュネーブ国際自動車ショー」で発表した。丸本明社長は「ライフステージが変化していく若い人を中心になくてはならない存在と思ってもらえるように車両を開発した」と説明。「(小型SUVの)成長が最も著しい欧州から順次世界に投入する」と強調した。これまでマツダのSUVは「CX」に数字の1桁を組み合わせた商品名だった。大きなSUVが「CX―9」で、最小は「CX―3」。CX―30は小型のCX―3を残しながら、ひとまわり大きくした。2桁の番号は初めてで、国内販売店の首脳も「小型SUVのラインアップ拡充は歓迎したい」と売れ筋の強化に期待感を見せる。CX―30はCX―3と比べて全長が120ミリメートル長く、幅は30ミリメートル大きい。トランクの容量を約2割広い430リットルに拡大しており、アウトドアなどに多く使う若者の需要を取り込みたい狙いは鮮明。欧州では排気量2リットルのガソリンエンジン、1.8リットルのディーゼルエンジンに加え、電動化技術も組み合わせて燃費を最大で3割改善する新型エンジン「スカイアクティブX」もそろえる。2018年の欧州(ロシア含む)ではSUVの販売が好調だった。CX―5は前年比17.9%増の約9万6千台、CX―3は同3.5%増の約5万7千台を販売しており、道が細い都市部でも運転しやすい小型のSUVは今後も安定的な需要が見込めると判断した。年内に国内で生産を始め、欧州以外の各地域でも順次発売を予定している。マツダはこれまでひとつのプラットホーム(車台)をベースに小型から大型まで設計してきた。まですべての開発工程を見直した新商品群の投入は今年から本格化する。新商品群として、CX―30は18年に発表したセダン「マツダ3」に続く2車種目だ。世代交代に合わせ、商品名も刷新している。これまでは「マツダ3」が海外名で日本名は「アクセラ」だったが、新商品群からは「アクセラ」の名前は消える公算が大きい。SUVも従来の数字1桁にこだわらない。自動車産業は変革期にあり、先進国ではシェアリングなど自動車の「所有」から「使用」へのシフトが止まらない。新車の販売が右肩上がりで増え続けるとは考えにくく、新車販売はブランド力を高めて1台ごとに収益につなげる必要がある。競争も激しい海外のSUV市場で、マツダにとっては虎の子ともいえる「CX」ブランドをどこまで高められるか。目の肥えた顧客が待ち受ける欧州をあえて、CX―30の初陣の地に選んだ。ID:6NZFrJ/+0>>3いいじゃん。ID:7rkhrLq+Oマツダで良いのは塗装だな。あのマツダレッドは正直目を引く。ID:zxqaJomW0今はベンツとマツダがデザインの最先端を行ってるな。無駄を削ぎ落とした美しい車作ってるよ。逆に酷いのはトヨタホンダごちゃごちゃしすぎ、BMWキドニーグリルはもう限界。ID:K/60RimL0>>253そうなんだ。ID:RMSj8/wK0>>234カッコよくするために前を長くする。フェラーリとかも無駄に長い。ID:4TrzIMCQ0なんで同じ顔だと嫌なん?俺は逆に出す車出す車一貫性がないのは、ちゃちくて嫌い。デザインを失敗しても代えられる訳だから、煮詰めずに出してるだけだし。(*゚∀゚)ダイソーで炊飯マグ300円買ってない情報弱者wwwwwwwwwww多趣味のわいが趣味の画像貼る結局「山で迷ったら登れ」理論って正しいんか?ワイ、ガチで人生初熊本&大分へ青森の恐山に旅行に行ったから写真を貼りたい50代の登山素人です。゚))))世界にまだ探検されてない魔境とかないのかよ。ID:4fLU9rMm0レクサスもベンツもBMWも、新型は同じ顔してても新型とわかるのに、なんでマツダは新型に見えないんだろ。ID:OvGo4Vvw0クッソ狭い後部座席が広くなるのはええなぁ。ID:zkoR1kBb0マツダの赤がキレイに見えるのはいわゆるキャンディーカラーだから。塗りの工数も技法も普通のメタリックとは全然ちゃうで。ID:zkoR1kBb0>>6トヨタは機能を優先した車作りをしてるだろ?マツダがトヨタに正面から挑んでも勝ち目が無いどころか同じパイを食い合うだけでメリットがないから機能を落としてでもデザインに特化して、それでもいいというニッチな購買層に狙いを絞ってるんだぞ。いうニュースあっただろ?つまりおまえさんはマツダから相手にされてないんやで。ID:Bg17MRZE0CX4は中国でしか売ってない上にCX5の高さを潰したモデル。ID:EWacvMjo0これであと採用タイヤサイズが特殊じゃなければ重畳。いくらで売るのかしらんけど。ID:.AAORm7u0マツダ車の顔が似ている(ロードスターはかなり違うけどテイストは同一)理由は、世界シェア2%しかない中小規模メーカだから。そんなメーカが生き残るには、マツダ=この顔!というイメージを植え付けることだから、顔が似るのは必然。ID:zdUcPtwF0これでマットカラー出してくれたらめっちゃ欲しい。※+コメントナンバーでポップアップアンカーが表示できます。不適切な書き込みは予告なく削除&書き込み規制をいたします。悪質なコメントはスルーでお願いいたします。Aboutいらっしゃいませ。́・ω・`)初めての方はこちらをご覧ください。べたい質問やキーワードがあれば、こちらの"ブログ内記事検索"をご利用ください。