数年前にも乗車したが、当時より随分変わったので再乗車。乗車区間は布施駅→王子駅。20:40定刻で布施駅から4人乗車し発車。西に進み、次の上本町は通過。21:15天王寺駅より1人乗車。〜名神京都南へ向かう。飛ばし気味で、走行車線では110kmも出す。22:54京都駅で10人乗車、これでほぼ満席。時間がかかったので既に10分近く遅れている。京都東から名神に戻る。23:30草津PAで20分休憩。2:00新東名浜松SAで交代。5:14ほぼ定刻で東京駅着、殆どが下車し残っているのは5〜6人程度。発車後は本郷通りを北上。2往復運行、両社がどちらかの便を毎日交互に運行。USJと秋葉原は0003便・0104便のみの経由で、これにより所要時間が0001便・0102便に比べ若干長い。繁忙期が対象の「多客日」と、それ以外の「通常日」の2区分(学割は年中同一)。多客日であっても、他社路線より若干安めの運賃設定。余談だが、障害者割引も設定されこちらも通常の半額だが、身体・療育に加え精神も対象。夜行バスで精神障害が割引対象になる路線は他に殆ど存在しない。6480運賃(早売)乗車日から起算した日数までに特定の予約サイトで予約しコンビニ発券・又はクレジット決済すると適用。設定が無い日もあるので注意。運賃は通常日/多客日の順。4980/6480予約・発券1ヶ月前より発売。窓口発売は無く、決済はコンビニかクレジットカードのみ。東京バスは運行のみで予約は受け付けていない。予約サイトは多岐に及ぶがそれぞれ細かいサービスが異なるものの、コンビニ発券やクレジットカード決済に対応している点は共通。両社とも3列シート・最後部隣接2列シート配列のセレガHDを使用。化粧室は4列シート車のように最後部になる。一般の路線バスのように広告ラッピングがされている。車内はB列だけ席の色が違う。メーカー純正より大型のシートを装備、更に枕付き。通路間カーテンの他、テーブル・コンセントも付いている。エアコンはプラズマクラスター使用。車両面ではタコグラフ・監視レーダー+自動ブレーキを装備。アルペン諏訪号」夜行便(アルピコ交通・アルピコ交通大阪)阪急バスの信州4路線の一つ。「いしずちライナー」夜行便(阪...以前昼の便に乗車したが、今回は夜行便。)JRグループ・国際興業グループの共同運行。(西日本JRバス・中国JRバス)まだ開業して1年程度しか経っていない、比較的新しい路線。今ま...2011-02-24早売一覧(関西〜東京・横浜・静岡)今回は各ドリーム号・昼特急で設定されている東京方面の路線。撮影写真より撮影写真より撮影写真より月別アーカイブはてなブログをはじめよう!KV234L1さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。