Nゲージレイアウト製作に関する試行錯誤の結果をご紹介して行きたいと思います。鉄道名は茨城(常陸の国)と埼玉(武蔵の国)に路線を持つ私鉄をイメージして付けました。[編集]5月30日(水)、「東急ワンデーオープンチケット」を使い、色々乗って来ました。未乗区間乗り潰し3横浜中華街で小籠包をお土産にゲットが目的で、1日では時間的にどうか?と思いましたが予想外に短時間で周れました「(東急)渋谷」駅で切符を求め、まず田園都市線に乗ります。終点の「中央林間」は地下駅かつ島式ホームのため編成画像撮影に適さず、途中下車して駅撮りしながら行きました。最初「宮前平」に降りてみましたが良い構図とは言えず、(ここはホームドアが設置済み)1駅先の「鷺沼」へ移動。構内が直線でホームドアも無く、撮影に良さそうです。(やって来た列車は、東急8500系10連)駅の北側に東急の車庫、南側には東京メトロの検車区が有り、ホームから見える後者の一端をパチリ右側のこの台は、車両前面を洗うための可動式足場か?次に来た東京メトロ半蔵門線乗り入れ車の08系10連を見て、管理人は驚愕してしまいました今までてっきり密連型カプラーと思っていましたが、密着自連だったとは...(調べると同社では他に南北線も密着自連)次は終点1駅手前の「つきみ野」へ移動。最初に来たのは東急8500系10連で東急も密着自連だった、と初めて分かった次第です(^^;こちらは東武伊勢崎線乗り入れ車の50050系10連で、当駅を通過する列車だったためシャッターを切るのが遅れました。故障したら救援はどうするのでしょう?調べましたら、東武30000系最後尾のカプラーを自連に交換し、後続列車の東急5000系が押す動画が有りました東京メトロ8000系10連(右側)に乗り、「中央林間」に到着。列車を何本か撮りました。8000形6連が到着する所)コーヒーブレークののち次の目的地へ向かいましたが、続きは後編と致します。コメント(19)共通テーマ:趣味・カルチャーあなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。私は始発で座れたのですが、三軒茶屋で下車できなくて、渋谷まで行って戻っていました。コメントありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。07:24)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。始祖竜の僧杖と防具3ヶ所..左腕を作ります。