先日、バッテリーが上がってしまった事もあり、この機会にバッテリーを交換することにしました。この車に搭載されているバッテリーは、BMW純正の70A鉛バッテリーです。AGMバッテリーに交換することにしました。VARTAのOEMであることが解り、こちらの方が値段が安かったのでボッシュを購入しました。VARTAは、ヨーロッパ車に純正採用されているバッテリーとして紹介されています。20.6Kg箱から出すとこのように。充電してから交換しようと思いましたが、フル充電状態でした。この車のバッテリーは、トランク右側のカバーを外し、さらにプラステックのカバーを外せばバッテリーが見えます。取り外しですが、バッテリー上部の黒いステーを外します。(2ヶ所)マイナス端子を外します。プラス端子のナットを緩めます。上部の赤いカバーを固定している手前側の板バネを外します。マイナスドライバーで押し下げてやれば外れます。奥側も同様に板バネを外すのですが、壁面とのスペースがあまりないので外しづらいです。バッテリー本体を固定している金具を外します。ここまで外せばバッテリーはフリーになるので、取り外すだけです。バッテリーを取り外すとこの様に。(SAE)BMW純正バッテリーと、今回交換するボッシュのBLACK-AGMとの比較ですが、ラベル以外はほぼ同じ作りである事が解る。BMW純正にもAGMバッテリーがありますが、ボッシュのOEMだと思われます。日本でBMW純正品として販売される時には、倍程の値段になっているのは、BMWマジックと言うところでしょうか。取り外しと逆の手順で作業すれば、交換完了です。バッテリー交換後1.アクセルのピックアップが良くなり、出足が良くなりました。この車、低速トルクが大きいので、停止状態からそっとアクセルを踏んでいましたが、アクセルの反応が良くなりすぎて、いっそう踏み方に気をつけるようになりました。2.オーディオの音色が変わりました。バッテリー電源を強化すると、オーディオの音が良くなるというのは、よく言われていることですが、この車では高域が強調されるようになりました。オーディオの設定を確認すると、「高音」が+2程になっており、±0に戻しました。それでもまだ高音が強いので、高音とのバランスを取るため、「低音」を±0から+2に上げました。電源が良くなって、オーディオ機器の動作が安定するのは当たり前のことですが、低音が強調されるかと思いきや高音とは。3.コンフォートアクセスの反応が良くなりました。この車には、コンフォートアクセス機能があるのですが、以前は反応が悪く、リモコンキーの電池が弱っているのかと思い2度交換しましたが、改善されず。結局、バッテリー側のへたりに問題があったのだと解りました。