TXはエントリーモデル向けのコンポーネントですが、Tourneyシリーズの中では最上位でShimano製ということもありレースなどに出ない限り普段使いでは不満を感じることはまず無いと思います。次にハンドルポストについてです。ハンドルポストは上位モデルに使用されるポストを採用していて、アルミ製の長さは350mmとスポーティーな車種と比べて長めのものがついているので前傾でガツガツ走るというよりはゆったりとしたポジションで風を感じながら走るのに向いていると思います。この車体1番の特徴であるタイヤに付いてです。BigPacでサイドのラインがリフレクターになっています。サイズはETRTO406の20inch、太さが2.00とかなり太めのタイヤが付いています。タイヤが太い=重たくてスピードが乗らないと思われがちですが、タイヤが太くなることによりタイヤ自体の外周が増えるためホイールサイズを上げるのと同等の効果が得られ、ペダルを1回転させた時の進行距離が増え結果的に速度アップに繋がります。カールi8ダホン35周年記念の世界限定500台、日本限定40台のプレミアムモデル。車体ごとにシリアルナンバープレートが割り振られています。ベストスポーツ特別価格¥172,800-(税込)当店販売車体のシリアルナンバーは、No.14No.15No.16No.70の限定4台。