週末は妻の実家でした。関東圏では、まだ路面凍結するほどの気温にはなりませんが、妻の実家にタイヤを置かせてもらっていて、次帰るのは正月ということで、早めのタイヤ交換止まりました。4シーズン目となるBRIDGESTONEのVRXですが、少し硬くなってきている気はしますが、昔のスタッドレスと比べると、硬くなりづらくなっていますね。溝もまだ十分あります。交換後も、一般道ならノーマルタイヤと遜色なく走れてしまうのも、今時のスタッドレスらしいですね。それより、外したMICHELINのPRIMACY3、こちらがそろそろ限界かも。正確に測っていませんが、溝の残量が4mmくらいでしょうか。FFのミニバンだから、フロントの減りが早いと思いきや、割と全輪均等に減っています。スリップサインには、まだ到達していませんが、スリップサインギリギリまで使うのは危険です。学生の頃、雨の日にギューンと空転して、タイヤを見たら溝がスリップサイン到達...というハイドロプレーニングを経験をしているので、あそこまで放置しちゃダメってのを痛感してます。いうことで、次のタイヤ選びをしなければですね。(yamaro.netはアカウント失効のため、.infoに移行しました)※ブログ掲載写真使用のお問い合せは、コメント欄にお書きいただければ、対応させていただきます。アフェリエイトサイトへの無断引用は、固くお断りするとともに、著作権使用料を請求させていただきます。忍者ブログ記事別アクセス推移RSSログイン。