いった意味では旧交を温められそうですが、取材そのものは不安だらけ。富士スピードウェイで開催されるんですけど、ここのジムカーナコースでの取材初めてです。昔のコースならあるけれども......。正確にはCコースなんですけど、今のどこかというと、東ゲートのあたり。当時はサブゲートと呼んでいた、あの場所です。あそこはダートラのコースでした。Cがあるなら、当然AもBもあるわけで、Aコースは当時の最終コーナーの内側。Bコースは今のP19駐車場で、あそこに当時は車検場がありまして、その脇にありました。どっちもそんなに広くはなかったので、もっぱら地区戦はCコースで開催されていました。そもそも、サブゲート自体、もう覚えている人も少ないでしょうね。当時からゲートとして機能していなくて、通りがけにチラッと見たぐらいの印象なんじゃないでしょうか。今、思うととんでもないコースではありました。全体にゆるく傾斜がかかっていて、なぜか真ん中に島があったんです。路面も創業時のままなんじゃないかってぐらい、荒くってね。今の競技用タイヤだったら、あっという間にすり減っちゃうじゃないかってほど。当時のジムカーナにとっては、聖地みたいな場所でした。関東には他にコースがなかったから。関東の地区戦は富士と、新潟のスキー場の駐車場しかない時代です。考えると、もう30年以上前の話なんだなぁ、懐かしい(笑)。厳密にいうと、静岡なんだから関東じゃないんだよなぁ。細かいこと言うな、って話ですね!ところで、ここまで書いていて、ふと思ったのは、写真どうしようって。当時は写真も撮っていましたが、当然編集部の管理であって、その会社もなくなっちゃった(笑)。引きで撮った白黒の紙焼きが、確か1枚あったはずなんだけど(たぶん自宅に仕事を持って帰って、でも使わなかったんだろうなぁ、その写真)、そういうのはひょっこり出てくるものであって。しょうがないから、当時私乗っていたクルマの写真を......。これ、「かっとびスターレットのねじ伏せ方」って単行本の表紙なんです。このクルマ、ちゃんと撮った写真も全部、編集部に置いてきちゃったんで、しかたなく。数年前、こんな本あったよな......って検索したら、1円って(笑)。送料の方が高かったんですけど、買ったんですね。今調べてみたら、ほぼ見つからない。私も出品してみようかな(笑)。直之モータースポーツジャーナリスト。大学在籍時からモータースポーツ雑誌編集部に加わり、90年からフリーランスに転身。以来、国内レースを精力的に取材。本当に力を入れたいのは、非メジャー系レース。エントリーフォーミュラのスーパーFJに関しては右に出る者はいないが、並ぼうとする者もいないのが悩みの種?スーパーGT(主にGT300)とスーパー耐久は全戦取材を予定。今年のスーパーFJ日本一決定戦に感じたこと。USご意見・ご要望・お問い合わせなどは、以下のフォームよりお願いいたします。LANGUAGEJapaneseEnglish。