検索に移動この項目では、常設サーキットについて説明しています。「ル・マン24時間レース」で使用される非常設の公道コースについては「サルト・サーキット」をご覧ください。Circuit)は、フランスのル・マンにあるサーキットである。外部リンク概要[編集]非常設の公道コースである「サルト・サーキット」(全長13.626km)に増設する形で1966年に造られた。ル・マン24時間レースにおいてはサルト・サーキットを全面使用する4輪に対して、2輪がこちらのみ用いて開催される。Chapelle"までと、ピットレーンやパドックなどの諸設備である[2]。1967年にはF1のフランスGPが開催された。開催はこの1度のみで、以降はポール・リカール・サーキットやマニクール・サーキットで行われている。ロードレース世界選手権のフランスGPでは1967年からポール・リカールなどと交互に行われていたが(1991年はフランスGPをポール・リカールで開催したが、ブラジルGPが安全上の問題でキャンセルされたことで「ル・マングランプリ」として開催)、2000年以降は毎年ブガッティへ固定されている。コースの特徴[編集]ブガッティ・サーキット(灰色)とサルト・サーキットのレイアウト2013年現在のコースは全長4,185m・幅13mで、左コーナーが5つ、右コーナーが9つの合計14のコーナーでレイアウトされる。高速コーナーの「ダンロップカーブ」(ターン1・ターン2)以外は中低速コーナーであり、コーナー間のストレートも非常に短い、典型的なストップ・アンド・ゴータイプのコースの一つとして知られている。トップスピードは低く、平均速度が比較的低いコースである。コースレイアウトは安全性向上のために改修が数回行われている。主な改修箇所として前述のダンロップカーブの後半部分に「ダンロップシケイン」(ターン3・ターン4)を増設。Musée」(ターン7〈旧ターン3〉)を中速コーナーに変更するなどである。コースの改修を繰り返したため、テクニカルコースの色合いが強くなっている。メインストレートは450m、バックストレートが674mと共に短い。トップスピードは、メインストレートを抜けてダンロップカーブの進入中に計測される。2013年現在のレコードは、MotoGPクラスがエクトル・バルベラが2013年に記録した309.1km/h、Moto2クラスではマルク・マルケスが2011年に記録した263.5km/hである[3]。Mans-Arnage)がコースに隣接しており、レースのテレビ放送の際に、ダンロップシケインの横から軽飛行機が離着陸していることがある。外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、ブガッティ・サーキットに関連するカテゴリがあります。歴F1サーキット2020年シーズンメルボルンバーレーンハノイ上海ザントフォールトバルセロナモンテカルロモントリオールバクーポール・リカールシュピールベルクシルバーストンブダペストスパモンツァシンガポールソチ鈴鹿オースティンメキシコシティインテルラゴスヤス・マリーナ過去の開催地アイン・ディアブアヴスアデレードアンデルストープイスタンブールイースト・ロンドンイモラインディアナポリスエイントリーエストリルキャラミクレルモン・フェランジャカレパグアセパンセブリングゾルダーダラスツェルトベクTI英田ディジョンデトロイトドニントンニヴェルニュルブルクリンクハラマバレンシアフェニックスブエノスアイレス富士ブランズ・ハッチグレーターノイダブレムガルテンペスカーラペドラルベスヘレスホッケンハイムポルトマニクールモスポートモンサントモンジュイックモントランブラン霊岩ラスベガスランスリバーサイドルーアンル・マンロングビーチワトキンズ・グレンこの項目は、モータースポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。