ID:DfXKdYWs0車なんて軽で良いでしょ。22:33>>1欧州じゃぼちぼちBセグカーが幅1700mm超えてきてるし、国内でもスイスポは3ナンバーの普通車だ。コンパクトカー=小型車てのは今後崩れてくるだろうな。23:43>>2イチの発言見れば分かると思うが、貧しさが滲み出てるだろ?おそらく貧しい生活してまで普通車に乗ってると推測できる。他に金回す余裕は無いってこった。そんな頭狂った輩を受け流し、身の丈を知って堅実に生きてるお宅は賢いと思うぞ。21:35大真面目にセカンドにS660乗ってるけど確かに金あればボクスターSあたり買ってサードカーにN-VANにでもしてるな。21:36普通車買うとガレージにバイク入んないんだもの。22:27>>12排気量1000cc。その時点で軽じゃないやん。21:49>道が狭いとかいう言い訳もなしね道が狭いとう物理的な現実はあるし、個人じゃどうにもできないんだよなぁ。用地買収して私道でもつくれってか。それができるのなら、役所も苦労はせん。南関東の圏央・外環もとっくのとうに開通してるはずなんだけどな。軽が大量に売れる前にヒットしてた、カローラ・フィットなんかのコンパクトカーと価格帯変わってないのよね維持費だって、税金と自賠責保険料で年間2~4万くらいしか差がないし、軽にしたところで節約できる金額なんて、たかが知れてる。07:57>>16「維持費だって、税金と自賠責保険料で年間2~4万くらいしか差がないし、軽にしたところで節約できる金額なんて、たかが知れてる。」でもこの点だけで軽自動車えらんでるじゃん?金あっても軽乗るの?でおわり。22:01高速乗らないなら、家族が5人以上でなきゃ、コンパクトカーなんて要らん。装備面でも下手なコンパクトカーの方が軽自動車に負けてるぞ。22:17>>17そうゆうのは大概コンパクトの方が安い気がする。?なのに高速には乗らない?自分は低価格で出来の良いコンパクトならば良い所がたくさんあってまず軽と悩むことは無いんだけど思そうゆう方は比べないし基本的に走らないんだろうなと。世の中には井の中の蛙の状態の人がなんと多い事よ。アダプティブクルーズコントロールとか無くてもいいなら出来のいいコンパクトあたりでもスーパーハイトワゴンよりも安くつく事多いよ。22:07軽トラがセカンドカーであるけど薪ストーブ用の薪を運んだりホームセンターで買い物した時にたくさん積めて便利だぞ。ホームセンターでレンタルもやってるけど返しに行くのがめんどいし。22:26※1どう考えても文脈で分かるのに白々しい。それに運送法だけが区分の全てじゃないからコンパクトカーも区分次第で普通車になれるぞ。言うと3ナンバーのコンパクトカーもあるだろ。22:37古い商店街の裏路地とかの幅2mないくらいの曲がり道(電柱装備)の奥にある車庫付きミニ戸とかみると、ここじゃ軽規格無くなれば車棄てるしかないなって思う。22:38セカンドカーとして軽乗ってるけど普段はそっちしか乗らないな。人を乗せるときとか遠出のときとか普通車が必要な事あるから一応持ってるけど。一人で乗ってる時はやっぱり軽の方がラク。幅30センチ短くてボンネット短いしリアガラスもサイドも垂直だから見たまんま車の四面四隅把握できるからどんなに寄せても全く当てる気がしない。22:54このコメントは削除されました。23:34好きでジムニー乗ってるが、軽かどうかはあまり問題ではない。次は軽ではない方のシエラにするつもり。バイクも乗るから積載用に軽トラも欲しいんだが、まさか軽じゃないトラックなんて、業者でもないのに乗れと言われても困る。オフ車だから中汚れるの嫌だからハイエースもいらないし。23:38独り身中年で1台所有と20代既婚者で2台所有じゃ買える範囲が全然違うからなぁ。後者なら軽も選択肢に入るだろう。23:49最近は軽の方が売れてるから軽の方が開発に金がかかってる。08:02>>44でたー、かならず出てくるお金持ちの知り合い。社会的に成功し重要なポジションにいたり、高収入ならば、自分の生命を脅かす可能性が高い軽自動車なんか乗らない。08:04>>46都会では中所得~貧乏人は車維持できないからね。田舎は車がなければ生活できないから軽自動車を買うしかない。都会に行くと軽自動車がほぼ走っていなくて本当に面白い。貧乏人は「くるまなくてもせいかつできる!」とひたすら主張する。14:50車に限って言えば大は小を兼ねるはないからな。01:26取り回しやすさ、具体的には駐車場が狭過ぎて普通車だと絶対切り返しが必要だから乗り換えた。00:19貧乏は中古の普通車買うだろ、中古の軽自動車たけえだろ。00:25貧乏は中古の普通車。18:09>>66働いてクラウン乗ってるけど。軽なんか二度と乗らん。