地球環境に配慮するため、100年以上主役であり続けるエンジンに、ヨーロッパ勢はクリーンディーゼル、日本はハイブリッドで対応してきました。そんななか、ディーゼルの排ガス問題や中国の急速なEV推しなどで、あたかも内燃機関(ガソリンやディーゼル車)はなくなると言わんばかりの報道が過熱しています。「EVシフトのなぜ」しかし、手のひらを返したようなEVシフトを紐解くと、いろんな側面があります。世界販売トップのフォルクスワーゲンは、2025年に300万台のEVを販売すると発表。中国では一定の販売数をEVにすることが義務化され、同国で高いシェアを持つフォルクスワーゲンは世界販売の3割のEV化を進めます。Vehcle)に対応するためで、現在のEVシフト過熱報道の原因となっています。世界で圧倒的な販売台数を誇る中国は、自動車技術で世界の主導権を握るべく、官民一体となりEVを推進中。研究開発を進め、欧米や日本が先を行く内燃機関から、”電気”に戦いの世界を変えようとしているのです。内燃機関の可能性追求に孤軍奮闘しているのがマツダ。内燃機関の熱効率を改善することで、1kmあたりのCo2排出量はまだまだ減らすことができ、その数値は電気自動車並みにできるといいます。ポイントは電気を発電するのに、Co2が排出されるということ。スカイアクティブディーゼルの高圧縮技術やロータリーでの点火技術を活かし、”スカイアクティブX”という、ディーゼル車のようなプラグレスのガソリンエンジンの実用化を進め、今ある技術とサプライヤーで環境問題に対応していくといいます。日本はEV化で出遅れた・・と報じられています。ハイブリッドで電池とモーターを積んだ自動車のデータを世界一持っているのは日本です。”ボルボは2040年までに全車を電動化する”と報じられましたが、正しくは「全車に電動技術を搭載する」ということらしく、マイルドハイブリッド搭載車も含まれているのです。カリフォルニアのZEV規制(zeroエミッション・ビークル)にハイブリッド車は含まれません。PHVや燃料電池車・EVで、販売全体の16%を占めないといけないなか、トヨタ・マツダ・デンソーでEVの共同開発を行う新会社が設立されました。トヨタお得意のハイブリッド技術を、高効率なスカイアクティブXエンジンと組み合わせることで、新しい技術に挑み、また日産に遅れる中国市場=EV化を本気で進めていきます。EVの肝となる電池について、圧倒的性能をもつ固体電池の分野で日本の研究は進んでいます。世界レベルでの主導権争いが行われているのが「EVシフト」。実態は「中国シフト」といえるかもしれません。新しい分野で新産業を育てたいという各国の思惑が、実体以上のEVシフトムードを生み出していそうです。EVが増えていくことに間違いはなさそうですが、その速度は過熱報道とは異なりそうです。モノづくり日本の底力が問われています。クルマ好きとしては、今のうちに、エキサイティングな排気音が楽しめる「スポーツエンジン」に乗るのが、先を見据えた賢い選択と考えます。クルマ好きはこの先も一定数居るはずなので、高性能エンジン搭載車には希少性からプレミア価格が付き、数十年後にはいい思いが出来るかもしれません。現地レポート2/14~16に大阪オートメッセで開催されたオートメッセ2020に行ってきました。コロナウイルスの感染拡大が心配されるなか、会場は大きな...記事を読むクルマの買い方/使い方2.0自動車、電機など戦後日本を支えてきた製造業に陰りが出る中、所有から利用というシェアビジネスが活況です。【サブスクリプションな...記事を読むコンパクトSUVがおもしろい!今Bセグメントに分類されるコンパクトSUV市場が活況です。主な車種をご紹介します。フォルクスワーゲ...記事を読むアルミテープで本格チューニング!?ホームセンターなどで数百円で売られているアルミテープで、クルマの性能が上がると言われています。最新の人気車ランキング国産車は毎月車種ごとに販売台数が発表されていますが、輸入車はメーカー別のランキングが一般的。新聞などの報道でも、1位メルセデス・ベン...記事を読む意外なクルマの”速さ”の秘密!「営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由」という本を買いました。平日高速道路に乗ることがある人の多くは、右車線をぶっ飛ばすプロ...記事を読むクルマをゆるく着こなす中古の高級輸入車を安っぽく改造する「チープアップ」が流行っているそうです。着崩してギラギラせずに乗る。古着感覚のオシャレが、ク...記事を読む「ブランド」についてグローバル社会が進み、家電をはじめ日本企業と製品の存在感が下がっています。”安くていいもの”を製造・販売することで支持を広げてき...記事を読む時代は変わる、流行りも変わる日本で本格的なモータリゼーションが始まって半世紀以上が経ちました。クルマで旅行や帰省をする、している人も多いと思います。高速道路を走るなら、今や常識のETC。広島輸入車ショウ2020に行ってきました。「広島経済レポート」に自動車記事が掲載されました。広島について輸入車ディーラーのことやメンテナンスメニューのことなど、クルマのことなら何でもご相談ください。概算見積りも、ディーラーに問い合わせることなく、メールで依頼ができるので簡単・便利!AndCAR広島のサービスや情報に納得したら、お気に入りのクルマを契約。車検や保証のことなど、買ったあともフォロー。良いカーライフをサポートします。reserved.当サイトに掲載の記事・写真・カット等の転載を禁じます。すべての著作権はアイ・アンド・オー株式会社と情報提供者に帰属します。当サイトに掲載しております情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容について保証するものではありません。