独ドイツ鉄道、年初から50km以上の特急運賃を10%引下げ実施。温暖化対策で、自動車・航空機から鉄道への利用を促す。政府の付加価値税減税分を運賃に反映。|独ドイツ鉄道、年初から50km以上の特急運賃を10%引下げ実施。温暖化対策で、自動車・航空機から鉄道への利用を促す。政府の付加価値税減税分を運賃に反映。JR各社も見習って(RIEF)|独ドイツ鉄道、年初から50km以上の特急運賃を10%引下げ実施。温暖化対策で、自動車・航空機から鉄道への利用を促す。政府の付加価値税減税分を運賃に反映。Express)の運賃を、従来より10%割り引くサービスを開始した。温暖化を促進するCO2排出量の多い自動車や航空機から、鉄道利用への切り替えを促すことを目的としたドイツ政府の政策を受けた措置だ。日本のJR各社も見習って欲しい。気候変動対策を積極的に推進するドイツ政府は、運輸部門でのCO2排出削減対策として、鉄道利用を促進するため、鉄道乗車に課している付加価値税率を従来の19%から7%に軽減した。ドイツ鉄道はこの減税分を長距離鉄道運賃の引き下げに回した。ドイツ鉄道が長距離運賃を引き下げたのは、17年ぶり。乗客が自転車を同乗させる場合は、特別料金や追加サービスを提供するなど、CO2の少ない移動手段を優遇するという。同社では今回の運賃引き下げで年間約500万人の鉄道利用増を見込んでいる。ドイツをはじめ欧州の主要都市間を結ぶIntercityただ、すべての運賃が引き下げられるわけではない。短距離運賃や、ベルリン、ハンブルグ、ブレーメン、ブランデンブルグ等の市内運賃は引き上げられる。人件費や光熱費の上昇を受けた措置で、いずれも政府の温暖化対策が講じられる前に決まっていたという。市内運賃引き上げ率はボンで2.5%、ベルリンとブランデンブルグは3.3%。ドイツ鉄道については、スウェーデンの環境活動家のグレタ・ツゥーンベリさんが、スペインで開いた国連気候変動枠組み条約第25回締約国会議(COP25)に出席後、スウェーデンに帰る際に、陸路利用し、乗員とグレタさんのツィッター上でのやり取りが話題を集めた。https://rief-jp.org/new/97395https://www.deutschebahn.com/de<欧州中央銀行(ECB)、グリーンアセットの取り扱いを巡って独仏綱引きの様相へ。グリーンアセット優遇論」を批判(RIEF)損保ジャパン日本興亜、災害時の売上・利益減少等の財務的影響を機械学習とAIで推計する「災害レジリエンススコアリングモデル」開発。第25回RIEF勉強会「トランジション・ファイナ...2020年1月22日(水)第5回サステナブルファイナンス大賞表彰...2019年12月9日夜。Read「ジョーカー」のホアキン・フェニックスさん。気候対策求め...気候リスクは「グリーン・スワン」。国際決済銀行とフランス...第五回サステナブルファイナンス大賞決定。大賞には城南信用...マレーシア中央銀行(BNM)。新興・途上国初のグリーン・タク...「2020年からの警鐘」から、「2020年への警鐘」へ(藤井良広)スペイン生まれの「羽根の無い風力発電機」が日本でも2020年...2019年の国内グリーンボンド発行規模、前年比ほぼ倍増。日本の3メガバンク含むアジアの銀行。WP-Copyprotect.。