Nゲージレイアウト製作に関する試行錯誤の結果をご紹介して行きたいと思います。鉄道名は茨城(常陸の国)と埼玉(武蔵の国)に路線を持つ私鉄をイメージして付けました。[編集]行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第79回目です。画像は2017年6月6日、7日に撮影したものを使いました。最寄の「高岡」駅まで(↓あいの風とやま鉄道の「とやま絵巻」号413系3連)直線距離が12キロ弱有るため、行き止まり駅になります。中に入りますと、昔ながらの佇まいが残っていました。構内は1面2線ですが、2番のりば(左)は使われていません。素雄さん(藤子不二雄A)が氷見の出だからだそうです。弘さん(藤子・F・不二雄)は高岡の生まれで、駅前にはドラえもんのオブジェが並んでいました。(ドラえもんの原作者は藤本さんなんだとか...)「氷見」駅に話を戻し、こちらが終端部で車止めの横には「高岡」起点16.6キロの丙号距離標が...同じ位置から振り返って見た、ホーム中央方向そして、こちらが「高岡」方の先端部になります。次にやって来たのはキハ47形2連で、「高岡」寄りの先頭車はチューリップ(砺波市)、そして後方はNANTOくん(南砺市)のラッピングです。出発を待つデ7076は非冷房車で、こちらのデ7071は冷房化されていました。万葉線の終点「越ノ潟」は鉄道の駅ですが、車両が路面電車型のため「行き止まり駅」にして良いものか?思案中です(^^;2012年5月以降、過去に掲載の「行き止まり駅訪問」記事は、毎月1日の方に移動しました。1日には月間計画の記事が有りますが、第2番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。コメント(23)共通テーマ:趣味・カルチャーあなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。17:04)ローカル線、キハに乗りに、新幹線そういう目的地ばっかり(?)に、なりそうな私です。氷見線も、そのうちに行かねばと思っています。コメントありがとうございます。私もこの鉄旅は往復、新幹線を使いました。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。09:06)ラッピング列車が多いと沿線や街中が明るくなりますね。近くを走る大湊線のキハ100も昔はスヌーピーのラッピング列車がありましたが今は通常塗装のものばかり。スヌーピーは地元地銀がマスコットに採用していたようです。コメントありがとうございます。言えば東北地方のラッピング列車は余り記憶が有りませんね~北陸では来月も取り上げますが、ご当地に縁の有るラッピング列車が多かったです。ありがとうございます。ありがとうございます。11:08)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。始祖竜の僧杖と防具3ヶ所..左腕を作ります。