-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。新しいエンジンが登場!新型アクセラ(マツダ3)に搭載されるSKYACTIV-Xがスゴイ!全く新しいエンジンが登場!新型アクセラ(マツダ3)に搭載されるSKYACTIV-Xがスゴイ!特集2020/02/06昨年、ロサンゼルスモーターショーで発表された新型マツダ3。新型は『SKYACTIVビークル・アーキテクチャ』が採用され、マイルドハイブリッドを搭載した新たなパワートレインが更なる低燃費を達成すると予想。燃費だけでなく走行性能やエクステリアのカッコよさ、インテリアの質感の高さなど、現行型からさらなるレベルアップを実現しているようです。コンセプト』をほぼそのまま体現した形でデビューしました。コンセプトモデル通りの、新型マツダ3にふさわしいデザインと言えます。マツダ3はマツダの世界販売台数の1/3を占める基幹モデルで、北米販売では約50%を占めるほど。それだけ北米で売れているモデルということもあり、同じくLAショーで初公開されたポルシェ新型911に並び、マツダ3も大きな話題を呼びました。プレス向けの試乗会も行われており、そのレビューからもユーザーの期待を裏切らない出来の良さがうかがえます。600万台を超えるマツダの主力グローバル戦略車です。現行モデルは3代目にあたり、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの5ドアハッチバック、4ドアセダンの2種類が設定されており、セダンにのみガソリンエンジンとモーターを搭載したマイルドハイブリッド仕様を設定しています。reserved.新型と現行型の共有部品はヘッドランプとシグネチャーウィング、フロントガラスのみで、ほとんどが新型専用設計になっています。MOTION』の進化版。セダンでは現行よりボンネットの高さを30mm下げて伸びやかさを演出し、AピラーからCピラー、トランクにかけてはクーペラインのフォルムが施されています。トランク後部に近づくにつれ、エッジを効かせたことでトランクを長く見せてエレガントさを強調。ハッチバックでは現行より低く、ロングノーズと台形の踏ん張るようなシルエットが表現されています。reserved.新型マツダ3には新世代プラットフォーム『SYACTIVビークル・アーキテクチャ』が初採用されました。そのためシャシーの基本骨格をストレート化した環状構造となっています。980Mpa以上の超高張力銅板の使用比率が現行の3%から、新型では30%に引き上げられました。鉄板と鉄板との溶接部分は減衰ボンドと呼ばれる樹脂を挟み、これがダンパー効果を生み出して不快に感じるエネルギーをボディが吸収してくれます。これに装着するサスペンションは、フロントを従来と同じマクファーソンストラット式、リアは新開発のトーションビーム式に変更され、コーナリング時の旋回能力とスタビリティを向上させています。reserved.駆動方式はFFとAWDモデルの2種類を用意。AWDモデルは、普段はほぼFFの状態でありながらも走行状況やドライバーの意図に応じ、自動で前後輪のトルク配分をコントロールすることで、大幅な燃費向上を実現した『iアクティブAWD』を装備しています。これは、ドライバーのハンドル操作に応じてエンジンの駆動輪のトルクを変化させ、加速度(G)を横方向と前後方向を統合的にコントロールし、四輪への接地荷重を最適化させるシステムで、世界初の姿勢制御技術です。reserved.マツダ独自の安全技術『i-ACTIVSENSE』も、従来よりも大幅に進化し、新型マツダ3に搭載されました。新型マツダ3で採用されたi-ACTIVSENSEには、新たに赤外線カメラでドライバーを常にモニタリングする機能も追加。センサーディスプレイに付けられた赤外線カメラでドライバーを常にモニタリングすることで、ドライバーのよそ見や居眠り運転を検知し、警告を発信します。このとき、自動制御ブレーキのタイミングが早まり、衝突のリスクを軽減させます。停止時から60km/hの間であれば、前方車両を追従するとステアリングアシストを行う渋滞時に便利な『CTS(クルージング・トラフィック・サポート)』も新搭載されています。reserved.パワーユニットはガソリンエンジンの『SKYACTIV-G』で直列4気筒の1.5リッター、2.0リッター、2.5リッターの3種類。このうち、1.5リッターと2.0リッターモデルはモーターも搭載したマイルドハイブリッドになっています。ディーゼルエンジンの『SKYACTIV-D』で1.8リッターのみのラインナップ。量産車として初めて実用化された圧縮着火『SKYACTIV-X』も遅れて登場する予定で、圧縮比は16.0:1とディーゼルエンジン以上。アクセルを踏めばリニアに反応する加速をドライバーに体感させてくれます。reserved.アクセラが属するCセグメントはライバル車種が多数され、とにかく大激戦のカテゴリーです。アクセラと同じCセグメントの絶対王者であるフォルクスワーゲン・ゴルフと比較されることが今後多くなっていくでしょう。単なる性能比較でライバルと優越を決め付けるのではなく、新型マツダ3には独自の個性がしっかり感じられるクルマに仕上がっています。消費者が一台一台を天秤にかけるのではなく、直感的に『これが欲しい!』と思えてしまう魅力が新型マツダ3には詰まっています!Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。自動車・バイクを専門にフリーライターをしています。10代からTVでバイクレースを観たり、自らミニバイクレースへ参戦もしたりなんかして、プロレーサーに憧れていた青春時代を過ごしていました。車離れやバイク離れといわれる昨今ですが、若い方へ多くの魅力を伝えていき今後の自動車・バイク業界を盛り上げていきたいです。関連記事Motorzの運営会社で働いてみませんか?本気でアルバイトを募集しています。クルマモータースポーツ2018/01/311/6サイズのRB26DETT!完全再現された日産エンジンのミニチュアモデルがスゴい!クルマカッコいい2018/04/04ここだけでしか買えない!!新型スイスポオーナー必見のパーツ満載なZC33Sクルマモータースポーツ2019/05/03R32型スカイラインGT-Rはスゴかった!!その名が復活するまでに16年かかった理由とは?クルマモータースポーツ2019/05/26いくつ覚えてる?ワイルドスピードシリーズに登場する国産車たちクルマ動画2019/08/05動画で学ぶロータリー!世界中の変な?過激な?ロータリーエンジンをご紹介します。特集2020/02/224マジで撲滅しよう。シートカバー!愛車の乗り心地がガラリと変わります!!クルマ2020/02/24結局どっちが強いの?ターボとスーパーチャージャーのメリット・デメリットをご紹介。クルマ2020/02/24今買わないとプレミアがつくかも!?お買い得なスポーツカーZZT231セリカってどんなクルマ?名車2020/02/24こう見えて車検通ります。アメリカ生まれのカスタム「ホットロッド」の魅力と歴史をご紹介!クルマ2020/02/2450万円で買える本格FFスポーツカー!AE111トレノ/レビンは若者も手が届くお買い得な一台。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。