ブレーキパッド価格改定のお知らせ2015年10月1日より、G1ブレーキパッド(通常品)を6500円(税抜)、G1改ブレーキパッド(通常品)を7500円(税抜)に改定いたします。9月中に受注は旧価格になります。特徴はブレーキング時のトーコントロール性能が高い。足の踏み加減だけで制動力を自由にできます。国内ブレーキパッドメーカーのコントロール幅を2倍ぐらいに設定しています。言ってもおかしくありませんこれはレース用ブレーキパッドに良くある味付けです。ブレーキ時の踏力だけで制動、加重移動で車両を自由に振り回せます。ABS付車両はブレーキパッドをアフター品に交換すると、ABSが早く効いて走りくい車両を見かけます。G1ブレーキパッドはコントロール幅が広いので、ABSを効かす前に車両を止めます。街乗りなら問題ありませんが、峠の下攻め、サーキットには向きません。一般にブレーキパッドの温度域は上が高くなると、下が効かない傾向です。全域効くブレーキはありません。上か下の温度域設定になります。ハードな走行はG2以上をご使用ください。耐摩擦性&鳴きブレーキパッドの磨材の樹脂量を10%以下、成形時のプレスは12~13トンで製造されています。これにより、パッドの減りが少なく、ライフサイクルが高まりました。鳴きはセミメタ系に見られる、ゴリゴリ感がなく、ブレーキング時の高周波の鳴きがほとんど無く、街乗りに最適です。■G1はウイスター(パッドの減りを知らせる金具)付いていません。お問い合わせください。事業部により運営されています。このサイトに関するお問合せは、下記よりお願い致します。g1pad@aol.com。