Cub.スーパーカブのブログ‐雨ガエル1号・2号スーパーカブで毎日を楽しむバイク乗りのブログ。シールレスチェーンに交換(RK-GP420MS)。»2012.01.31Tueシールレスチェーン(RK-GP420MS)のインプレ!シールレスチェーンに交換の続きです。今回交換するチェーンは、これ!!RK-GP420MSです。戻しただけなのですが、ノーマルのチェーンより耐久性は良いと思います。RK-GP420MS。走行性能の向上が期待できます。体感できるほど変化はあるのでしょうか??ここで、間抜け情報!カブ110のチェーンは、420サイズの98リンクなので、100リンクのチェーンを注文し、2リンクカットして使用します。報告がてら店に確認に行きました。実は私の脳内で、いつのころか98リンクが108リンクに変わってしまったようで、間違えていたのです。バイク屋さんもパーツを指名買いなので、調べて貰っていないのです。間違えを教えてくれた方(ブログ仲間ですよ)、大変ありがたく思います。_"m)ペコリ当ブログで誤った情報を発信してしまったこと反省しています。今後、充分気を付けていきたいと思います。RKタカサゴさんが間違えるわけない!!皆さん、良いチェーンですからRKチェーンを使いましょう。_"m)ペコリチェーンカット、前回の画像です。無事交換終了し、帰宅の道中でインプレです。初めに、センタースタンドを立ててタイヤを回す。明らかにタイヤの回転が軽く、スムースであることがわかります。ッ次に走り出してみる。1速、2速、3速とシフトアップをして行くと、おー、中々どうして静かじゃない!しかもウルトラスムース(~o~)こりゃー、シールチェーンと変わらぬ静粛性だね。シールチェーンは寿命だったし、こいつは新品だからね~。駆動抵抗は・・・明らかに少ない。惰性で走ると、そのスムースさを顕著に感じることができます。富士と山中湖、昨年の4月。シールチェーンよりフリクションロスが少なくナチュラルに駆動してくれる感じがとても気持ち良く、わずかですが、スムースに加速するように感じます。したら燃費も良くなるかもしれません。新品だから静かですが、もう少し使い込むと静粛性も劣ってくるかもしれません。注油などのメンテもマメにした方が良いと思います。価格は半分くらいでリーズナブルですよ。価格と性能を勘案すると、シールレスチェーンもありだなーと感じます。↓下記2つのブログランキングに参加しています。よろしかったらポチッとお願いします。シールレスチェーンに交換(RK-GP420MS)。titleおはようございます。箱に入れるのは人間の手でしょうけど、間違えることもあるんですね(笑)長いものが入ってたから「こりゃ儲けた」って訳でもありませんからね~フルチェーンケースのカブはシールレスでもまめなメンテをすれば大丈夫だと思います。MD90はドライタイプの潤滑スプレーしています。持ちは良いのですが、エンジンオイルをもっとまめに注油している方がスムーズなように感じるんですよね。去年、交差点の左折からフルスロットルで加速した時に突然バリバリと音がして加速しなくなりました。路肩に止めて見たら、チェーンが切れて下側のチェーンケースを巻き込んでしまった音でした。この時にチェーンは油で濡れていて、メンテ不良ではありませんでした。バイク屋さん曰く、どうしても加減速の多いバイクなのでたまにあるんですよね・・・と。後輪ロックしなくて良かったです。切れる時は切れる・・・これがチェーンと痛感しました。09:44|postpapa|URL|編集こんにちはチェーンのメンテをしていれば大きなトラブルは出ないはずです。雨ガエルさん、カブのリンク数は98ですよ。10お間違えではないですか?はい、正解です。私が大きな勘違いをしていました・・・ポリポリ!!以前の交換ではちゃんと100L頼んでますねー。いつのまにか脳内で110Lになってしまいました。ありがとうございます、直ちに修正します。私の頭が、トラぶっています。titleあたらしいチエーンやっぱいいですね。まめに掃除しても調整してても、10000キロから15000で交換なので(スプロケも)出費が痛い。やったら持つんだろうか(笑)1度、レーシングコンバージョンにしたら8000キロくらいにしか持ちませんでした。みかけはめちゃよかったですよお。title以前ホンダ・ドリーム店のメカさんに教わった事があります。「シールレスの方が抵抗少ないしおすすめですよ」また「モトクロッサーなどはレース毎にシールレスを交換しているくらいです」ともその時はアドバイスに逆らってRKゴールドシールチェーン付けましたが、次回はシールレス付けてみます。17:41|芝の隆|URL|編集postpapa様こんにちは。postpapaさん、RKタカサゴさんの名誉のために言います。RKさんはそんな間違えしません!!とても良いチェーンですから皆さん使いましょう。_"m)ペコリ私がカブ110の98リンクをいつの日からか108リンクと脳内に納めてしまった勘違いからくるボケでした。以前交換した時は、ちゃんと100リンクを購入して2リンクカットしていますから、カブ110→リンク数110となってしまったかもしれません。カブのフルチェーンケースは優れものだと実感しています。ノーマルのチェーンも9千キロくらい持ちましたし、シールチェーンに至ってはチェーン自体の伸びはほとんどありませんでした。今回の交換は動きが渋くなってしまったので交換しました。お陰で、とてもスムースに走るようになりました。カブのような低出力のバイクは、ちょっとした駆動系のメンテで変化を感じられるので面白いですね。ハードに使用されるMDは切れることもあるのですねー。面倒でなければ毎回エンジンオイルもアリでしょうね。昔バイトをしていたの新聞屋さんでは、エンジンオイルをさしていました。18:34|雨ガエル1号|URL|編集ベルボトム様こんばんは。チェーンが新しいと走りがスムースに感じます。スーパーZXのチェーンはちょっとお高いでしょうね~。̄;)ボソッかっ飛ばないことです。ヾ(@^▽^@)ノわははでもさ、たまには耐久性を犠牲にしてもカッコ良いチェーンも在りだよ。チェーンもスプロケもノーマルは、最大公約数的に性能は一番だろうけど、ベルボほどの乗り手だったら使い方によって選ぶと満足度高いでしょうねー。19:05|雨ガエル1号|URL|編集candy父様こんばんは。今のシールチェーンは進歩したからと薦められて使って見ました。素晴らしく良いチェーンでした。レースでも昔はシールレスでしたね。今はどうなのかな??次回は是非、シールレスチェーン使って見てください。気持ち良いかもしれません。私のシールチェーンは寿命だったのでかなり駆動抵抗を感じていました。いっては何ですが、交換後、素晴らしく滑らかに動く感じがしています。チェーン換えて良かった!!先に換えちゃったらどうですか、気持ちよいですよ。シールレスチェーンに交換(RK-GP420MS)。雨ガエル2号ブログ内検索プロフィールAuthor:雨ガエル1号・2号2010年に大型バイクからスーパーカブに乗り換えたバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と亭主につられてカブに乗り出した雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。OUTコンプリートクロスカブ119↓ハングアウトカブの雨ガエルレポート↓SUGOのレース結果とカブの可能性。(02/24)雨ガエル1号:冬眠から目覚めさせましょう。(02/22)雨ガエル1号:冬眠から目覚めさせましょう。(02/22)雨ガエル1号:冬眠から目覚めさせましょう。入ってしまう場合があるようです。当ブログはYahooメールを使っております。恐れ入りますがご了承下さいませ。