溶接のタイミング、速度、溶接量の集中、歪取り等に大きく左右される。コッキングアップを防止する対策としては、(1)甲板上に重りを搭載する。(2)船底を船台に拘束する。(3)船首尾を立体ブロックにして船台上での溶接量を減らす。(4)持ち揚がる量を予め想定して、その量だけ初めから下げて建造する。(3)、(4)が最も理想的であり、効果的である。初めから下げて建造することをコッキングダウンを施工するという。1.2.5伸しについて(1)鋼はガス切断、溶接、歪取り等の熱処理により変形、収縮する性質がある。あり、変形、収縮も当然おこる。