ターミナルビルが有効活用されているようで嬉しいことです。いれば明るさに問題ない時間帯のはずなのですが、あいにく朝から曇天です。それでもなんとか撮影できる明るさになってました。雨が降ってまいりました。il||li出掛ける前の予報では曇りベースだったのに、結局日中の時間帯はほとんど降ってました。ここはなかなか場所が分からなくて、地元図書館で場所がわからないだろうかと3年前に一度お邪魔していたのでした。結局有力な情報は得られず仕舞いだったのですが、その後hatoyaさんからピンポイントで情報を頂き、今回の再訪となりました。今回、「ここではなかろうか」という仮説を立てて再訪しました。ここは数年前に偶然ネットで発見した飛行場だったのですが、やっと今回お邪魔することができました。この松島基地、オイラにとってはいわくつきの場所です。到着して見学し、さあ、次は松島基地だ。いうところで仕事の緊急の用事で埼玉に戻ってしまっていたのでした。今回やっとお邪魔することができました。松島基地には現在は使われなくなった滑走路跡があります。その滑走路跡を求めて畑の道をうろうろ。オイラのことを見ている人がいたら、「ナニをやっているんだ??」と不審に思ったことでしょう。松島基地近くはまだこんな状態でした。これで東北の飛行場跡地(のうち、場所が確定している箇所)は全て撮り終えました。今回は昨日の午後秋田に到着して、今日の夕方終了ですから、実質1.5日で東北を回り終えたことになります。スーパーの屋上駐車場から。夕食の弁当を仕入れようとしたら偶然夕焼けでした。最後はなんだか恐ろしげな感じに。なんでこんな黒い線が入るんでしょうか??気がつけば屋上には数人の人たちが上がって来て写メ撮ってました。その後東北道から磐越自動車道経由で茨城県日立中央PAへ。ここで車中泊することに。車中泊の場合、PAの駐車場は騒々しいことが多いのですが、偶然なのかここは割と静かで寝やすかったです。それからですね、これは去年に引き続きなのですが、今年も被災三県の中の某県で夜間赤色灯を消したパトカーに煽られました。ナンバーを見れば、オイラが他府県から来た人間で、観光かボランティアのいづれかの可能性が高いことは分かるはず。各自治体、様々な団体が「是非来てください」と観光PRにやっきになっていたり、全国からの支援に謝意を示す人たちがいて、オイラだってホントに僅かばかりですが、極力被災三県でお金を落しているのです。復興支援の輪がこれからもずっと続いて行かねばならない一方で、こういうのってどうなんでしょうか。実際に目にすると本当に頭が下がります。このパトカーの方は、そういう方々の事について、よそ者のオイラなんかよりはるかに目にしているはずです。他にやることはないのでしょうか。自分のしていることに疑問は感じないのでしょうか。役割分担と言ってしまえばそれまでですが、同じ被災地の公務員でも随分いろいろな方がいるものです。貼り付かれると、それだけで注意が削がれてコワイんですけど。(つД⊂;)万一前方に寝ている人を見つけて、オイラが全力でブレーキをかけた場合、オイラの車は後ろに貼り付いているパトカーに押されることになります。それでオイラが轢いてしまった場合、どういう扱いになるのでしょうか。?アクセルペダルから足を離し、左ウインカーを出して路肩に寄ると、パトカーはエンジン音を轟かせながら、次なる獲物を求めてあっという間に闇の中に消えていくのでした。