再開発事業とまちづくり大橋“グリーン”ジャンクション大橋ジャンクションって何ですか?山手トンネルと3号渋谷線をむすぶ、ループ状の都市型ジャンクションです!大橋ジャンクションは首都高ネットワークの重要なポイントのひとつ。4層ループ構造のジャンクションで、山手トンネル([B]湾岸線〜[5]池袋線)と[3]渋谷線の最も大きい高低差は約70mあり、ループ構造の2周分も使いながらジャンクション全体で接続します。擬似窓を設け圧迫感を低減しています。屋上は公園として整備し、エコな緑地空間を創ることで地域のまちづくりに貢献。走るのがとても難しそうなのですが・・・。実験に基づいた走行支援対策で、スムースドライブを実現しました!ドライバーの皆さまが走行しやすいように、ジャンクションの内部ではさまざまな走行支援対策を行なっています。分岐部において目的の路線へ体感的に誘導するための路面の色分けや、急カーブを走りやすくする視線誘導灯など。ドライビングシミュレーターを使った実験結果をもとに、見やすく、分かりやすい路面表示や照明設備を採用しています。大橋ジャンクションのサイズは、国立競技場のグラウンドとほぼ同じ。一般的なジャンクションと比較しても、かなりコンパクトにまとまっています。限られた用地を有効に活用した都心部ならではのジャンクションです。