先日ご成約いただきましたポルシェ993。殆ど納車整備的なものも必要ないくらいに当店で面倒をみさせていただいてた個体なのですが若干の取り付け物があり2人がかりで急いで作業してます。その一つ、HIDの取り付け。何気に久しぶりの作業でした。順調にいけば明日、登録してご納車の運びになります。水冷ポルシェのオイルフィルター位は在庫あったり。ミッションオイルも交換したいという事で。今回のお車はGT3だったりもするので通常より上のグレードで75W-140のオイルをお勧めしました。このオイル、LSD付きのお車には特にオススメです!!「チェックエンジン」警告灯点灯のポルシェ993ターボポルシェ作業事例2014年09月24日ポルシェ993ターボ。チェックエンジンっていう警告灯が点灯してのご入庫。テスターで故障診断してみると2次エアインジェクションに不具合があると・・・エアインジェクションとは俗に言うエアポンプです。テスターでエアポンプを作動させてみると特に異常な音もせずに動いてるようです。そっから先は細かな資料が手元にないので現車のエアポンプ周りを目視で追ってみるしか...アリましたッ!!奥の方で1本バキュームパイプが抜けてるのを発見。上写真のようにパイプ自体は一部見えるのですが抜けてたのは丸印の辺りの奥の方。自分でもよく発見できたと感動の一瞬でした。アップしての写真ですがもっと奥の方で写真には写せませんでした。指先で触れるくらいなとこです。周りをばらすのは避けたいの一心で四苦八苦しながらの作業でございました。繋いだら無事に警告灯も消え完了。メーターガラス曇り修理のついでに...ポルシェ作業事例2014年09月11日ポルシェ993の各メーター。写真では解りずらいですがうっすらと曇ってる状態。左側の油温・油圧計のガラスはリング状に薄白くなってます。964・993のメーターガラスによくあるトラブルです。このメーターガラスは年式によってガラスだったりプラ素材だったり3種類くらいあるらしいです。最悪はガラス交換になってしまいますが今回は運よく磨きでキレイになりました。そんなついでに照明をLED化してみました。これもお預かりついで。ドアハンドルガスケットも交換。ホントよくダメになるガスケットです。交換して気持ちいい感じ。ポルシェ911のエアコンブロアモーターの固着による交換です。89yまでの911のエアコンユニットはフロントフード内の底面にある蓋をあけると出てきます。箱の中にはエバポレーターがありその上にブロアモーターが乗っかってる感じです。箱ごとごっそり外せば楽チンなんですがそれにはエアコンラインを切らなくてはいけなくガスが抜けてしまうのでエバポを残して上蓋のファン部分だけを外します。これがやったことがある人にしか解らないと言いたくなる位に煩わしい作業。上蓋外すと中にブロアモーターが入ってまして新しいモーターと交換して元に戻せば完成。書けば簡単ですけど元に戻すのは外すより何倍もいらだつ作業になります^^;ブロアモーターを交換する際はついでに横に付いているリレーも点検しましょう。写真右の古いタイプのリレーがついてる場合は左側のヒューズ付き新タイプに交換してあげた方が良いと思われますので。出口は100パイで二重構造物でバンパーのアールに沿って斜めにカット。音量はオーナー様のご要望で車検適合ギリギリなラインでかなりレーシーなサウンドになっております。あるのはシフトレバー下のスリーブブッシュの割れなのですがシフトレバー自体にはそれほどガタもないようで...そうなるともしやしての上写真赤丸の部分。ミッションと繋がるユニバーサルジョイントのブッシュ割れを発見。ついでなので先ほど言ったシフトレバースリーブのブッシュも見た目は形になってますが交換しときましょうと。ブッシュを外したらこんな感じにボロボロ状態。何時逝ってしまってもおかしくない感じでした。