HIRASAWATweet一覧バイクブランド「BMC」のタイムトライアル(TT)バイク「TIMEMACHINE」(タイムマシーン)が、トライアスロンでも最適なポジションを出せるバイクとしてモデルチェンジした。シートポストの挿入位置を2カ所設け、トライアスロン向けの専用ハンドルを開発。エアロ性能を高めポジションの出しやすさを追求した、TTでもトライアスロンでも高い性能を発揮するバイクだ。HIRASAWA新型タイムマシーンは、横風の影響を受けにくいチューブ形状で、エアロパフォーマンスが向上。トライアスロン専用のハンドルシステム「Vコックピット」は高いパッド位置でも乱気流を生まないよう設計された。スタンダードな「フラットコックピット」は、より低いポジションで空気抵抗を抑えられ、ベースバーの取り付け向きを上下入れ替えれば80mmの高さ調節ができる。HIRASAWAロードTTで使う場合は一般的なバイク同様に、シートチューブにシートポストを差し込む。トライアスロンでは、シートポスト約1本ほど前側に設けられたマウントに挿入して“前乗り”に対応、シートチューブの上にはストレージボックスを設置する。シートアングルは71~81°、ヤグラの位置は最大120mmの幅で調整できる。HIRASAWAフロントブレーキはフォークに内蔵され、空気抵抗を低減している。ブレーキレバーの引き具合に対し、一般的なブレーキよりもストロークが大きいブレーキブースターテクノロジーを採用。ブレーキパッドがリムに触れないようクリアランスを確保した。予備のブレーキカートリッジが1セット用意されているので、練習用ホイールと決戦用ホイールを換装する際に簡単にパッドを交換できる。eタップという電動コンポーネントの完成車とフレームセットをラインナップ。「タイムマシーン02」はアルテグラDi2、アルテグラ、105、フレームセットで発売される。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。