ologic」は、タイヤの大径化により接地部分の変形を抑制し、車両の燃費向上に関わる転がり抵抗を低減するとともに、狭幅化により走行時の空気抵抗も低減しています。冬道での安全性を高めるべく、当社の独自技術「発泡ゴム」を搭載しました。「発泡ゴム」内の気泡と水路が、すべりの原因となる氷上の「水膜」を取り除くことで、タイヤはしっかりと氷路面に密着、氷上での高いグリップ力を確保します。ologic」はさまざまな冬道で安全性を追求しています。「ologic」は当社グループの2050年を見据えた「環境長期目標」の中で、「温室効果ガス排出削減に関するグローバル目標への貢献(CO2排出量50%以上削減)」を達成する取り組みの1つです。i3」の新車装着タイヤにも搭載されています。当社は、今後も新たな技術を開発し、製品へ適用することで、お客様により安全性を追求し、環境に配慮したタイヤを提供してまいります。(先進国+中国、インドなどの新興国)で共有された目標をグローバル目標としています。BLIZZAK:W969※必ず入力して下さい。※必ず入力して下さい。表記なし※必ず入力して下さい。17.5※必ず入力して下さい。※必ず入力して下さい。ロットで検討の方はメッセージの欄に希望台数をお書き下さい。STEPお名前>>メールアドレス>>※必須です。...ご返事できませんもの。コメント>>お客さまのプライバシーは必ずお守りいたします。[送る]ボタンをクリック後、確認ページが表示されます再度ご確認してください〜根性のシリーズ〜それは...「気合いを入れてお見積しますよ」ってこと(笑)。84Q●価格はすべてオープン価格です。●すべてチューブレスタイプです。タイヤ幅とは断面幅を表します。リムガード、タイヤ側面の模様・文字などはタイヤ幅には含みません。●転がり抵抗とは走行中にタイヤが損失するエネルギーであり、転がり抵抗係数はタイヤへの荷重に対する転がり抵抗の比率です。D4234:2009(ISO28580)を用いて測定しています。TYRES))を用いて測定しています。転がり抵抗及びウェットグリップ性能は、空気圧や溝深さ、及び使用条件等によって異なります。タイヤの転がり抵抗の低減は、一般的には車両燃費の改善に寄与しますが、その低減幅は実車燃費の改善率を示すものではありません。KOYOTIRE.COVER:カバーに戻る。