常磐道は空いてるから好き。125号を小田・北条の方に北上するんだけど、今日はスグに「筑波パープルライン」方面に右折。常磐道を使うと早いね~45分程で到着パープルラインを登り始めるとスグに噂の凸凹が。́・ω・`)コレはイヤだね~同乗者がいたらこの道を通るのは憚られる。大丈夫だけど、車によっては下こするかも。登山とかの帰りにはパープルラインを使うことが多かった。朝日峠展望公園に駐車場があるのは知っていたけど、いつも素通り。2台だけと空いていた。噂に違わぬ眺めの良さ。展望台東屋まで行こうかと思ったんだけど、地面もウエットだし寒いので最初の東屋で挫折。この周辺も楽しそうなので陽気が良くなったら来てみたい。あと、実は密かにトレイルランニングの良いコースがないかもチェックしたかった。東京マラソンが終わって暖かくなったら、かすみがうらマラソンに向けたトレーニングをこの辺のトレイルで出来たらな~さぁ、パープルラインを走ろうず!昨日の雨が乾いていないからなのか、路面は軽く濡れていてセミウエット。道路脇には結構雪が残っていた。キツいブラインドコーナーが多かった。オレ的な好みとしてはもっと高速コーナーが続くような稜線上のワインディングロードが良いなぁ。慣らし中なのであまり無茶しないように、ゆっくり走った。昔バリバリにトライアスロンやってた頃によくロードバイクで登った不動峠はパープルラインでは橋の下にあって見えない。パープルラインでは橋で不動峠をパスしてしまうのだ。風返峠までが昔表筑波スカイラインと言われていた区間。風返峠からつつじヶ丘までの短い区間が旧筑波スカイライン。ないのですぐに着いてしまう。10分間までは無料になっている。写真撮ろうず!サスガに朝日峠展望公園よりは停まっていたけどガラガラだった。調子が悪く、今日撮った写真は全部あいぽんです。10分だと売店にも寄れないので写真だけ撮るとスグに出た。ここって出口が有人の料金所なんだよね。10分まで無料とはいえ何度もグルグルしたらいたたまれないなぁwパープルライン復路下り。7スピード・パドルシフトに慣れて使いこなせるようになるところからだな。コンディションも良くないし自分の腕もまだまだなので今日はこれだけで帰るコトにした。!!!6!6!6!フツーの人はスルーする数字だけど、メタラーなのでww帰りは一般道。