ポールフレール大先生も絶賛するレーシングカート走行を不定期ではありますがお客様と一緒に行っております。場所は千葉県市原市にあり新東京サーキットが中心で、たまにはツインリンクもてぎサーキットや筑波サーキットなどにも遠征しています。玄』さんをご紹介します。新東京サーキットから一番近くのカートショップで管理・運搬からメンテナンスサービスまでカートのことなら何でも面倒を見ていただけるお店です。玄さん以下若いスタッフが乗り方からメンテナンスまで親切丁寧に指導していただけます。何といってもカートの魅力は超本格的な走りを手軽に味わえるところだと思います。911RSに乗っていらっしゃるお客様もスキルアップにミッションカートで熱心に走行されていました。最近のレーシングカーはほとんどシーケンシャルトランスミッションを採用していますが、ミッションカートもシーケンシャル式ミッションを操作しますので、4輪のスポーツ走行の良いイメージトレーニングになります。全日本のトップドライバーもトレーニングでこのミッションカートに乗っています。カート走行は体感的にハイスピードドライビングを思いっきり経験できるので、動体視力の向上トレーニング効果もあるようで、高速道路などを走行するときに『ゆとり運転』(周りが良く見える、操作にゆとりができる、危険回避能力が上がる)効果のメリットがあります。体験走行もできますので、ご興味がある方はお気軽にお問い合わせください。今日も運転トレーニングのためカートに行ってきました。サーキットを速くカッコ良く走るには運転の基本ができていないといくら走行を重ねても速く走ることは難しいどころか危険でもあります。そこで基本を身に着けるために『カート』という訳なんですが、サーキット経験上級者の方にはモトクロッサーの125ccエンジンを搭載したミッション付きカートをお勧めいたします。ミッションカートの利点ですが、フロントブレーキが装着されたことにより前後のブレーキバランス調整が可能なんです。4輪のレーシングカー並みです。強大なパワーのおかげで加速Gも相当なものです。4輪と同様シフトチェンジが必要ですから、体にシフトアップとダウンのリズムが自然と刻めるようになってきます。『運転の基本』について。間違ってるからタイムが出ないしクラッシュの危険もあります。基本ができていないのに、いくらクルマをいじっても全く効果ありません。基本を身に着けることを初めに習得してからセッティング等でマシンを改良する順番になります。その運転の基本を身に着けるのに最適な乗り物が『カート』であり、上級者には『ミッションカート』ということになります。初めはダイレクトカートでひたすら走ることをお勧めします。コースとカートという乗り物になれてきてタイムが安定してきたらステップアップでミッションカートに乗ることが一番近道だと思います。走行ライン等を考えるのは無意味です。基本ができていれば自然とレコードラインしか通ることができないからです。基本が身に付くまでひたすら走行を重ねていくことが重要です。来週もカートによるトレーニングに行く予定ですので、参加してみたいという方はお気軽にお問い合わせください。今日も千葉県市原市にある『新東京サーキット』へ行ってきました。カートならではのクイックな乗り味とダイレクト感は運転技術の習得にとても役立ちます。今回は125ccのエンジンを搭載したマシンを3台用意して走行しました。一台はミッションカートで、四輪のようにシフトアップとダウン操作が必要で、より実戦向けなカートになります。残りの2台は遠心クラッチ付きの中では非常にパワフルな空冷チューニングエンジンを搭載したモデルで、高速域からの突っ込み走行や他のカートとのバトルを楽しんでいただけたと思います。来週も新東京サーキットへ行く予定をしていますので、参加されたいという方はお気軽に御問い合わせください。レーシングスーツが無くても長袖・長ズボンでOKです。GEN』さんでお世話になっています。リーズナブルにサポートをしていただけます。ショップも新東京サーキットから極近ですよ。