2019.10.27この記事は約4分で読めます。まとめああああ、バイクがぁぁぁぁぁ~また【余計な事をしてしまった】。なんか前輪から音がする。前輪を【空回り】させる道具がない。スタンドを買うべきかどうか随分悩んだけど、そんなしょっちゅう使う事もないし、【右】フォークの下にゴム敷いてジャッキで持ち上げようと考えた。浮いたところでハンドルが切れちゃうんで、「こりゃあかん」と思い、【右】のフォークではなく【左】フォークに変えて再トライ。ああ、なぜ【左】フォークにジャッキで上げようと考えたのか。バイク乗りならすぐ分かりますね。スタンドも左にありますね。当たり前のようにバイクが傾き、「あっ」と思っても後の祭り。「あぁぁぁぁ~」もう声も出ませんね。(約10万円)で買ったバイクに$1000も掛けてタンク修理は出来ない。ググったところ、自分で修理できる【デントリペアーキット】なるものがある。安く修理しようと、$5(400円)くらいのアーチ部がプラスチックのキットを購入。真ん中のビットの先端にグルー(のり)を付けて凹み部分を引っ張る方法。グルー(のり)のタンクを引っ張る力が意外と強いため、タンクが盛り上がる前にアーチが曲がり、思ったより使えないと判明。(写真は水平になっている良い例)しかしこの修復作業は非常に時間が掛かる。ビットを付ける所をアルコールで拭いて脱脂をして、ビットにたっぷりグルーを付けて【5分】待つ。この時間が短いとグルーがすぐに剥がれてしまうので最低5分。ボーとするのももったいないのでウエスでゴシゴシ掃除をしたり、今まで気になったところを修理したり。真ん中のボルトを回していくが、結構固い。ワシはペンチを使って回してました。ある瞬間「パンっ」とか言ってブラケットが落ちる。タンクへこみが戻った瞬間。ワシの場合は変に縦長にへっこんだので補修が難しく、完璧にならんかったけど、少しの凹みやったらこれで十分いけるんちゃうかな?と思う(個人的な感想)。ワシの補修の場合は縦にベコ~と凹んだんで、10回以上付けては引張りの繰り返し。時間がめちゃ掛かりました。最後にタッチアップしましたじつわ、Youtubeを見て内側から押す道具があったので自作してみました。タンクって思ったより硬く、この棒の方が曲がってしまい、全く使えなかったことをおまけに報告しときます。6か8mmのスチール棒。役に立ちませんでした。まとめデントリペアキットはアルミのブラケットの方が引っ張り力がある。1回目のキットで【8分以上付けるな=8分で作業を終えろ】と書いていたが、3分だと粘着は弱いので最低5分は必要と個人的に思う。ビットが引っ付いてもアルコールでぺろっと取れます。グルーガンの予熱はしっかりと。グルー(のり)の温度が低いとすぐに剥がれます。最低でもグルーガンは使用前に5分以上予熱する。「とろっ」とするまで。グルー(のり)の予備はしっかり準備する事。ビットが大きいやつだと1-2回分でグルー(のり)1本使います。一回づつ5分以上待たなくてはいけないので、デントリペアーするならばバイク整備中か掃除中がベスト。ウエスを近くに置いとけば待っている間にバイクはピカピカ。タンクが浮き上がったら「ボンッ」という音とともにブラケットが取れます。心臓が弱い人、尿漏れ気味の人は気を付けた方がいい。ブラケットは必ず水平にして装着。斜めにしたらビットが折れる。グルーがタンクにくっついても大丈夫。アルコールですぐに取れます。塗装が剥げたところはやらない方がいい。塗装がもっと剥がれるだけ。塗装が剥げた凹みはあきらめる事。ワシみたいなV字凹みの修理は難しいと思うけど、ドアがボディに当たったような丸い凹みには結構いけると思う。(個人的な感想)凹みがひどい場合は完了後、あまり近くで見たり、光の反射を気にしてはいけない。達成感のみを味わう事。応援、宜しくお願いします。SR500のレストアの思ひでアメリカのバイク事情は分からないがとにかくオーストラリアは中古の車、バイクが高い。日本でバイク乗っていた時は「名義変更したらタダ」とか「持って行ってくれたらタダ」とか、タダ話がいっぱいあった。レストアの思ひで思ひ起こせば小さい頃から機械いじりが好きやった。ワシが子供の頃にはボロボロの自転車が道端によく落ちてた。中年ライダー部門で3位になりました。ビクトリア州のオフロード生活の一部...バイク【バイク】サーキットに行ってきた。Complexまで見学にツーリングがてら行ってきた。