本物Moto2TMファクトリーマシンの走りに最も近い公道で走行可能な特別なモーターサイクルとなります。SPタイヤレースで実証済みの高性能Öhlins製サスペンション新型高性能Brembo製Stylema(R)ブレーキ精密で理想的なシャシーMoto2TM開発プロジェクトのベースとなったシャシースーパースポーツ選手権での勝利をもたらしたシャシーセットアップDaytona史上最もダイナミックで俊敏、かつ精密なハンドリング焦点を絞ったシングルシートセットアップシングルシートセットアップDaytona史上最多の最新テクノロジーMoto2TMオフィシャルブランドロゴを起動画面に表示したフルカラーTFTディスプレイトラックモードを含む5つのライディングモードTriumphシフトアシスト(シフトアップ/シフトダウンクイックシフター)Moto2TMオフィシャルブランドロゴを起動画面に表示したフルカラーTFTディスプレイレース重視のバランスとスタイル新しい軽量フルカーボンファイバー製ボディワークMoto2TMオフィシャルブランドロゴとユニークなユニオンジャックペイントスキーム特徴的なクリアアルマイト仕上げのフレームとスイングアーム新しい軽量フルカーボンファイバー製ボディワーク栄光から誕生したモデルトライアンフのレースの歴史の中で最も有名な勝利の1つに、1966年のフロリダ州デイトナ200があります。Tigerのプロトタイプマシンに跨り、優勝を果たした実に壮観なレースで、‘Daytona’という名前を生み出した劇的な勝利でした。マン島TT、イギリスGP、ドイツGP、フランスGP、スーパースポーツ世界選手権、そして再びデイトナ200にて、675ccトリプルエンジンを搭載し勝利を収めたことで、90年代初頭にトライアンフのモデルラインナップに戻ったDaytonaは、レースで最も成功を収めたモデルとしてその伝説的な地位を確固たるものにしました。Hickmanがハンドルを握った今年のマン島スーパースポーツレース2での勝利により、Daytonaは間違いなく世界で最も優れたミドルウェイトスポーツバイクになりました。MotoGPTM世界選手権とのユニークなパートナーシップを表しています。Moto2TM765リミテッドエディションには、Moto2TMから派生した新しくユニークなトリプルエンジンが搭載されており、765ccの排気量で生み出されるトライアンフ史上最高のパワーとトルクを実現します。rpmの最大トルクにより、この新しいエンジンはレース向けのパワーとロード向けのパフォーマンスを提供します。RSのユニークなチューニングと高度なECUにより、低回転域から全回転域にわたって感じられます。このエンジンは、Moto2TMエンジン開発プログラムから直接派生した数多くのコンポーネントとパフォーマンスアップグレードを備えています。これには、チタン製インレットバルブ、強化されたピストン、MotoGPTM仕様DLCコーティング加工ピストンピン、新しいカムプロファイル、新しい吸気トランペット、改良されたコンロッド、吸気ポート、クランクとバレル、そして圧縮比の増加が含まれています。765リミテッドエディションは、美しいTIG溶接が施され、Moto2TMにインスパイアされた高性能なArrow製チタンレースマフラーを備えた新しい排気システムも装備しており、Moto2TMに近いサウンドを実現します。軽量化のために最適化されています。765リミテッドエディションには、トラックに最適化されたギアレシオを持つ新しいギアボックスも採用されています。ファーストギアレシオは、Moto2TMエンジン開発プログラムから直接フィードバックされています。765リミテッドエディションには、スーパーバイク仕様の軽量Brembo製Stylema(R)ブレーキが搭載されています。コンパクトで緻密に製造されているこのブレーキは、迅速なレスポンスを可能にするBrembo製の最高性能ブレーキで、トラックでの耐久性と素早い冷却のために採用されています。その他のBrembo製のプレミアムなコンポーネントには、スパンと比率が調整可能なブレーキレバー、MCSラジアルマスターシリンダーが含まれます。SPタイヤが装備されています。このタイヤはロードおよびトラックでの精密な走りに最適です。mm径フォークおよびTTX36リアショック)が装備されており、両方ともリバウンド、コンプレッション、リバウンドのフル調整が可能です。765リミテッドエディションは、最大の敏捷性とレースにインスパイアされたダイナミックな乗り心地を実現するため、従来のDaytonaよりも軽量化されました。これは、新しい軽量フルカーボンファイバー製のボディワークだけでなく、軽量メインフレーム、リアサブフレーム、インストルメントサブフレーム、スイングアームによって実現されています。新型Daytonaには、クラス最軽量のスポーティな5スポーク17インチアルミキャストホイールも搭載されており、レースでの経験を基に開発された滑り止めのハイグロスブラックペイントにより、最大限の俊敏性と並外れたハンドリング性能を実現します。Rと同様の精密で理想的なシャシーを採用しています。これは、史上最高の仕様だけなく、この新型モデルに、これまでに製造されたDaytonaで最もダイナミックで正確なハンドリングをもたらす、無敵の俊敏性と精度を実現するために採用されています。ロードおよびトラックでの卓越した性能のために設計された新型Daytonaは、純粋なシングルシートのセットアップにより重量を軽減し、よりスポーツスピリットを表現しています。滑らかでトラック向けに最適化された新しいシート素材も採用されており、ライダーはシート全体で容易に移動が可能で、レースにヒントを得たリアパッドがリアボディワークに統合されています。765リミテッドエディションには、非常に高いレベルの最新テクノロジーが標準装備されています。Triumph共同ブランドの新しい起動画面とラップタイマーを備え、カテゴリーをリードするフルカラーTFTディスプレイが含まれており、Daytonaでこれまでにない最高のテクノロジーをもたらしています。走行中でもディスプレイに簡単にアクセスできるよう、新型Daytonaには、人間工学に基づいて最適化された最新スイッチキューブが搭載されています(5方向ジョイスティックコントロール付き)。Daytonaで初めて、ライダーは5つの新しいライディングモード(レイン、ロード、ライダー設定、スポーツ、トラック)を利用できるようになりました。これらのモードはすべて、ライディングスタイルと道路状況に合わせてスロットルマップ、トラクションコントロール設定、ABS設定を調整し、ライドバイワイヤを介して有効化されます。765リミテッドエディションは、Triumphシフトアシストも標準装備しています。クラッチを使わずにスムーズなシフトアップ/シフトダウンのギアチェンジができるクイックシフターで、本格的なライディングやトラックを愛するライダーに最適です。765リミテッドエディションは、真のレーシングスタイルで、新しいシングルピースコックピット、フルフェアリング、刷新されたリアユニット、フロントマッドガード、ハガー、アッパーチェーンガード、レース仕様のロワーチェーンガードから成る新しい軽量フルカーボンファイバー製ボディワークを特徴としています。765リミテッドエディションは、公式のMoto2TMブランドロゴと、カーボンブラック、グラファイトグレー、アルミニウムシルバーのユニークなペイントスキームを特徴としており、独特で特徴的なカーボンファイバーむき出し効果と、真のアルミ製タンクデカールも伴います。新しい軽量フルカーボンファイバー製ボディワーク性能重視の姿勢とスタイルを補完するため、メインフレームとスイングアームには独特のクリアアルマイト仕上げが施されており、従来のパウダーコーティングに比べて重量が大幅に削減されています。765をあらゆる道路やトラックに対応させます。765リミテッドエディションは、稀少価値が高くユニークな存在です。それぞれのモーターサイクルには、美しいビレット機械加工でMoto2TMブランドロゴがあしらわれたアルミニウム製のトップヨークが装備されており、レーザーエッチングで施された固有のエディションナンバーが入っています。レース仕様のアクセサリーこの新モデルには35種類以上のトライアンフ純正アクセサリーが用意されており、お客様はスタイリング、保護、セキュリティ機能など、個人のニーズに合わせてDaytonaをカスタマイズできます。新たなアクセサリーは、モダンなスクローリングLEDインジケーター(グロスブラックアルミキャストボディ)、美しい機械加工のアルミニウム製リアブレーキリザーバー(レーザーエッチングによるトライアンフブランドロゴ入りの蓋付き)が含まれます。ライダーはエンジンおよびフォークプロテクター、リアフェンダーレスキット、TPMS、クイックリリースタンクバッグを追加できます。公道で本物Moto2TMファクトリーライドに最も近づくことができる、実に特別なモーターサイクル。Sportsライセンス取得済みモーターサイクルとなっています。ステンレス製3-INTO-1エキゾーストシステム。ステンレス製アンダーボディプライマリーサイレンサー。株式会社TBSテレビTrendTimesをフォロートレンドタイムスは各分野の最先端のニュースを配信しています。誰かに教えたくなるような最新の気になる記事を紹介していきます。トレンドタイムスTwitterも更新しています。