距離が5,000km未満でも、6ヶ月ごとに交換をおすすめ。汚れたオイルでエンジンが傷むと、二度と戻りません。ターボ車なら3,000km以内で交換。エンジンオイル交換時2回に1回の割合で交換すると良い。交換サイクルが長いLLCを採用している車種もありますが、交換することで、ラジエーター内のサビ等の確認もできます。車検ごと吸湿性が高いので、長期使用するとオイル内の水分が増え、大切なブレーキの部品が錆びる原因に。沸点が低下して気泡が発生しブレーキの効きが悪くなります。ゴムが劣化し、雨の日の視界が悪くなります。交換が遅れるとガラス面を傷つける恐れも。完全に空になるような過度のバッテリー上がりを起こすと性能が落ちます。冬季に融雪剤の路面を走行した場合など、ボディ下部に錆が発生するので、錆の進行を防止します。ヒビ、風化など劣化による切断、オーバーヒートを起こしエンジンが大ダメージを受ける場合や、ハンドルが重たくなる場合も。警告音(走行中にキーキー鳴る)が出はじめたら早めに交換をおすすめ。交換せずに使用すると金属のディスクローターまで傷つける恐れも。3〜4万kmFF車のタイヤ側のブーツはハンドル操作により傷みやすい為、比較的早く切れることもあります。(ホイール内部にグリス等が付着している、などで確認できます。エンジンが、停止し走行不能となり、ピストンとバルブが干渉してしまいエンジンが大ダメージを受ける場合もあります。8万kmを超えたら交換すると安心。空気をクリーンにするフィルターです。目詰まりすると、CO2、燃費などが悪化します。