グランド方向は積雲なくて山沿いにから北方向には積雲がある。山を超えるまでは形のわかりにくいサーマルでトップアウトすると大きなサーマルで気持ちよくあがる。雲低はたぶん1500はあったかなお花畑も考えたけど、嵩山シーズンになる前に、クロカンらしいクロカン行きたかったので錦帯橋を目指す。北に流れる積雲についていき、流しながら移動。No.82てっぺいさんの後にテイクオフ、でも...8分後にはランディングにいましたorz泣きそうでした...まぁそれはそれとして、広島からの帰り道で落ち込んでた自分にゆうじさんから貴重なアドバイスをいただけました!!テンションぶち上がりました。No.81ログ書きます。僕はPの申請してなかったんでターゲットでエントリーしました。1本目は早い時間(11時前)にテイクオフ、しっかりとサーマルもあり900チョイまで上げることができました。うーん低い山で海が近いのにあがるもんだね...でも風が強く走ろうと思ったけど全然走れませんでした。2本目はリフライト、1時過ぎににテイクオフしました。これはかなりの修行フライトになりました、山の近くは荒れてるはあんまり上がらないはの大苦戦を強いられました。グライダーも次々とテイクオフし山の近くは大渋滞ですた...とても怖くてやっぱりまだまだ経験不足だなと感じるフライトになりました。今回の大会でのフライトの反省点は2つ1つ目は集団での回し方を体に覚えさせること、みんなでうまくあげるためにも、そして安全のためにもしっかり考えたいと思います。2つ目はもっと回りを見る事、2本目のリフライト時一緒に飛んだ山野さんはとても素晴らしい飛びをされていました。山野さんは山は使い物にならないと見切りをつけて、沖のほうでがっつり上げられてました。No.80自分は3月20から広島入り。20日は午前中北風が強かったので日本海の海岸でトーイングしにGO!行きがけ高速でたかみさんのボルボからハングが落ちるというビックリなイベントが発生した。風であおられボンネットキャリアがとれたことによりキャリアレールが破断したのが原因。