NS-1をイジってます。⇩ぽちっと応援よろしくお願いします。NS-1をイジってます。ミニバイクナオニートです。えーと、先日、とてもショッキングなことが起こりました。NS-1のリアサスを、探してたんですよ。NS-1用の、社外品でちゃんとしてそうなリアサスって、KYB位しか売ってなくて。調べてみるとそのKYBも、20年ほど前に発売されてそのまま未だにそれを売ってる感じ。流用情報を調べてたら、グロム用が使えそうだってことが分かりました。サスの長さが少し長いんですね。NS-1が約235mm、グロムは約245mmと、1cm位違いました。グロム用の社外サスを探してみると、大体それよりさらに長いんですよ。んんん、1cmでも結構お尻が上がるはずなのに、さらに上がるとなると。探してたら、ありましたよ。「WirusWin」が車高調整式を販売してました。wiruswin.comいいですね、見た目も高級そうだし減衰調整も付いてるし、何より車高調整ができる。スプリングプリロード調整(スプリングの反力調整機構)による車高調整ではなく、スプリングの硬さを変えることなく車高だけを独立して調整できる機構を持ち、純正比10mmアップ~10mmダウンが可能になっております。(純正リアショックの取付穴ピッチ長243mmのところ、233mm~253mmの範囲で可動します。)233mm~253mmなら、完璧でしょ。取り扱ってるショップの中で最安値を探し、今回はバイクブロスに注文しました。カスタム・改造部品通販ならバイクブロスはい、届きましたよ。ウィルズウィンのキレイな段ボール箱の中にNHRCってロゴの箱が。最近よく見かけるブランドです、台湾のブランドのようですね。HONDA,GILERA,HARTFORDはい、台湾は好きですよ、いいんじゃないですかね。箱から出し、丁寧に何重にもプチプチにくるまれていた物を取り出してみると。高級感もあって、いいんじゃないでしょうか。仮付けしてみました(画像なし)。バイクに体重をかけてみたら。ぽよよよょょん、ぽよよよょょん。は?減衰調整のダイヤルを回して見ても。ぽよよよょょん、ぽよよよょょん。え?減衰調整のダイヤルを最大まで回してみたら。効くようになったものの、元付いてた純正より効かないんですけど。こんなん走らなくても分かるわ、ただのバネだけと変わらないでしょ。「初期不良」だと思い、すぐにウィルズウィンに電話しました。話す度に待たされて通話時間約20分。