9日の鉄道の動きは485系旧青森車の郡山総合車両センター(以下KY)配給の模様を中心にネット情報と筆者の取材を交えてレポートします。おわりに485系中間車配給2016.3.26改正で北海道新幹線開通と引き換えに青函連絡特急が廃止され運用を離脱していた485系の郡山への廃車回送が8-9にかけて実施されました。切り位置でハイビからロービに。ありがとうございました。短絡線を経由し方向転換していきます。さいたま新都心(大宮操車場)筆者が同駅へ向かったところ思わぬ車両がいました。F4宇都宮線ホームから見て奥側に停まっているのがかろうじて確認できました。27が停まっていました!13日に開催される高崎車両センター公開の送り込みで485系配給と並ぶ珍しい現象が生じました。大宮方面に向かう列車と配給の出発時刻が同じだったためその列車に乗り並走シーンを見ることができました。乗った列車で東大宮に向かいその通過シーンを動画で撮影しました。かっ飛ばしておりモーターの唸りもしっかり聞こえました。青森から日本海側・首都圏を経由した配給は最終目的地の郡山に到着しました。この後KYに取り込まれる模様です。離脱していた485系の保留車も遂に退役が始まりジョイフルトレイン以外の一般車も風前の灯火で残る車両も後日実施される予定です。最後までお読みいただきありがとうございます。鉄道の動き:山手線トウ544編成,中央総武線ミツB1編成,武蔵野線205系M35編成が同時に運用を離脱-さよなら顔詐欺編成etcこんにちは。3線区で同時に運用離脱がありました。