第2回Dash-1大会を開催しました。前回の第1回大会から続けての参加は自分とneo-z33選手、ミスターT選手、DJオカダ選手の4名のみでしたが、この人達はミニ四駆歴が平均で20年以上という廃人猛者なので気にせず・・w、それでも新しい選手層を見ると2年半の時代の流れを感じますね、という事で新たにフラットレースに目覚めた選手らと交流しつつ、運営側もダッシュモーターでの醍醐味を存分に味わえるコースレイアウトなど配慮したので終始見たことのない速度で走るミニ四駆が見れました(^^今回の大会は午前の部、午後の部で若干コースレイアウトを変えるという趣向で開催しました、午前中は通常のレーンチェンジャーを使ったいわゆるカツフラ(あえてセミフラとは言わないw)レイアウトでのタイムアタックです、それと午前午後のレース共に参加車両によって3つのクラス分けしたで多数の記念盾と総合優勝者にはトロフィー授与と豪華絢爛(けんらん)ですw午前の部は高松から参加のミスターT選手が好タイムを出すも、リヤのローラー幅が広くていきなり失格という波乱の始まりです(^^;、そして単身九州は佐賀県からやってきたHATCH選手が両軸マシンのMSシャーシで好タイムを叩き出す中、第1回大会優勝者のneo-z33選手が1ヒート目でいきなり秒速8.91mというタミヤレギュの中では立体LCの限界に挑戦するようなタイムを叩き出されました。今回使ったマシンは昨年の兵庫MoP大会で優勝し、大分のカボス杯でもモーターの出来の割にはよく走ってくれたお気に入り(というかまともに動くのがこれしか無いw)のマシンですが、Dash-1構想もあってスプリントダッシュモーターを使うことも想定して作ったマシンでした、大会中はまだまだ煮詰められなかった箇所もありますので次回は200m級コースのラップタイム20秒切り、そして秒速10m超えを狙いたいですね、現状のマシンでも近いところまで行ったので、まだまだ全然速度は出るでしょう(^^また午前の部で総合優勝されたneo-z33選手が秒速8.91mとこちらも立体LCで秒速9m超えが見えてきました、それに小径タイヤ、大径タイヤ、更にはパーツ無加工ポン付けのEX-KIDSカーでも様々な方向から凄いラップタイムが望めるのでダッシュモーターでのフラットレースの未来は明るいと思いました(^^、しかしまだまだユーザー層が少ないダッシュフラットですがパイオニア精神で進化させていくレーサー諸君の活躍を期待しています。ブログランキングUPにご協力下さい。MTM第2回Dash-1大会での各クラス上位入賞者の紹介です。秒速7.45m、VSシャーシ※リアの着色プラリンは車検通過後に発覚しましたので厳重注意としました。バーニングLCクラスの上位3台のマシンの紹介です。55km※リア下段の520ベアリングは現行レギュとして当日車検OKとした。立体LCクラスの上位3台のマシンの紹介です。第2回Dash-1大会のリザルトです。レイアウト↑リザルトはクリックすると拡大します。レイアウト↑リザルトはクリックすると拡大します。