こんな感じで、お客様商売をする民間会社の現場従業員の態度とは思えないような態度でお客に接するわけです。彼らとしてみれば、その会社の生え抜き社員がほとんどで、他の会社を知らないわけですから、それがふつうの民間会社だと思っているのでしょうが、だいたい民間会社の職員は自分の会社のことを「我々は民間会社です。」などと言わない、ということすらわかっていない人たちなのですから、こちらとしては、そこをチャンスととらえて、彼らにできないようなすきまを狙って商売をさせていただくわけです。大手の鉄道会社にできないようなすきま商売とは何かというと、鉄道ファンの需要にこたえるということ。JRでも四国や九州など規模が小さくて経営基盤が弱いところはこういう取り組みを始めていますが、ファン心理のかゆいところまで手が届くところまでは至っていません。鉄道ファンというのは、本来、自分の会社、自分の職業に興味を持ってくれて、好いてくれているその会社のファンなのですから、大事にすべきなのは当たり前です。私はマスコミなどでさんざんな扱いを受けている鉄道ファンの市民権を向上させるべく努力をしていますし、本来、そういう努力は鉄道会社が行うべき仕事だと考えているのです。その結果として、いすみ鉄道にはたくさんの鉄道ファンが集まってきてくれるようになりましたし、鉄道雑誌も各誌で取り上げてくれる。鉄道雑誌がいすみ鉄道を取り上げることなど数年前にはなかったことですから、ありがたいことなのです。ファンを増やすビジネスですから、別に一般受けするような間口を広くしたビジネスをするつもりはありません。何度も申し上げているように、首都圏の人口の0.5~1.0%の人がいすみ鉄道のターゲットですから、良さがわかる人にだけ来ていただければよいわけです。ハードルは低くはするけど、間口は広くしない。これがいすみ鉄道のファンビジネスです。いう深い深い考察ができる人たちにファンになっていただくことで、過疎化していく地域の足を守ることができるのです。いすみ鉄道はこれからも鉄道ファンの需要を開拓していきますので、ファンの皆様、どうぞご期待ください。写真を撮るだけで乗らない人たちや、いつか来ようと思っていても未だに来ない人たちの夢をかなえることは、お金がかかるわけです。これを鉄道会社としての収入に換えることがファンビジネスでありますから、皆様方、協力金のご準備をお忘れなく。(つづく)2011年1月の塗装変更お披露目会。次回の催しは今年の10月14日です。記念乗車券発売のお知らせRECOMMENDこちらの記事も人気です。自己流ビジネス論2017.11.6北海道観光列車を走らせる意味。自己流ビジネス論2014.9.16迷ったら基本に戻る。WORLD2020.02.21しなの鉄道との相互乗り入れ企画列車のお知らせ2020.02.20今日は富士市にやってきました。2020.02.20ほっこりした朝2020.02.18完売御礼申し上げます。堂々の第一位!2020.02.16今日は「先生」をやりました。ナポリタン80円の店に行ってみた。