20192019年シーズンもさらなる活躍に期待が集まるメルセデスAMGペトロナス。その圧倒的な強さの源流を、メルセデスの歴史から紐解く。1)世界選手権の2019年シーズンが3月17日、メルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われるオーストラリアGPで開幕する。モータースポーツの最高峰と称されるカテゴリーにおいて、メルセデスAMGペトロナスは、2014年から昨シーズンまでに5年連続でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトル獲得の偉業を達成。他の追随を許さないその実力を更に研ぎ澄ませ、2019年もルイス・ハミルトン、バルテリ・ボッタスの布陣で全21戦のレースに臨む。メルセデス・ベンツのDNAには、モータースポーツとともに歩んだ長く深い歴史が刻み込まれている。1934年から1939年にかけては、ヨーロッパのモータースポーツ界を席巻し、F1世界選手権の前身であるヨーロッパ選手権のタイトルも獲得。モータースポーツ界でメルセデス・ベンツは、その地位を揺るぎないものにしていった。SLをベースにしたレースカーでル・マン24時間レースなどに参戦し、F1参戦に向けて足場を固めた。満を持してF1への参戦に臨んだ1954年7月4日のフランスGPで、ファン・マヌエル・ファンジオとカール・クリングの両ドライバーがワンツーフィニッシュを決める。メルセデス・ベンツの勢いはそのままに、ファンジオはこの年のチャンピオンになったのだった。世界スポーツカー選手権とヨーロッパラリー選手権も同時に制するものの、拡大する乗用車生産などに注力するためモータースポーツから撤退する。以後1980年代まで、スリーポインテッドスターの勇姿をサーキットで見ることはなかった。ザウバー・メルセデスとしてメルセデス・ベンツが再びF1の世界に戻ったのは1994年のことである。翌年からは名門マクラーレンと組み、マクラーレン・メルセデスが誕生。マクラーレンとのパートナーシップの間、ミカ・ハッキネンが2度(1998年、1999年)、ルイス・ハミルトンが1度(2008年)のワールドチャンピオンの栄誉に輝いた。チームとしては1998年に、ウェスト・マクラーレン・メルセデスがコンストラクターズタイトルを獲得したが、エンジンだけでなくシャーシもすべて手がける“オール・メルセデス体制”での参戦は、2010年シーズンからになる。ワークスチームとしてのメルセデス・ベンツは2012年、F1復帰後初勝利を挙げる。翌2013年、ミハイル・シューマッハに代わり2008年のワールドチャンピオンのルイス・ハミルトンが加入。ハミルトンと、1982年のワールドチャンピオンであるケケ・ロズベルグを父にもつニコ・ロズベルグの体制が築かれると、コンストラクターズランキング2位に躍進。ドライバー体制はそのまま、エンジンがPU(パワーユニット)と呼ばれるハイブリッドシステムに変更された2014年シーズンは19戦中、ポールポジション18回、優勝16回、ワンツーフィニッシュ11回とライバルを圧倒。とどまることを知らない勢いはコンストラクターズとドライバーズの両タイトルを2018年までの5年連続で制した。それはまさしくシルバーアローの黄金期と言えるものだろう。Eの第6シーズンに拡大。19世紀に始まるメルセデス・ベンツとモータースポーツとの関わり、失われることのないDNAに刻まれた挑戦心は、新しいステージに踏み出そうとしている。1)世界選手権は、1950年にイギリスで始まった世界最高峰の自動車レース。2019年シーズンは全10チーム20台の精鋭だけが、そのスターティンググリッドにつく。圧倒的な強さの向こう側へ。さんがショーファーカーとして選んだのは、メルセデスのVクラス。ACADEMY」参加レポートドライビングテクニックを磨き、安全運転を学びながらサーキット走行を体験するイベントが、富士スピードウェイで開催。「ベーシックプログラム」の受講レポートをお届けする。EventSportsルイス・ハミルトンが体験する、日本文化とモビリティの未来F1世界チャンピオン、ルイス・ハミルトンの素顔。日本GPのために来日した彼の、貴重なインタビューと東京での様子をお届けする。