http://fbsuag.sakura.ne.jp/cgi_files/gallerypro/archives/639.html9月5日にFFBが出来上がりその1本をキャリートラックに装着。EM/Sは無しの状態での走行・消音性の確認の為。取付直後1日目は、加速・発進時にベチョベチョ音と低音が発生しアイドリング時にも低音を発し、にぎやかなものであった。消音性を確認しないかとのTelあり。夕方には馴染んだのか既に清音で有ったが、外注先はその事に気づかず昨日の結果を聞かしたかったらしい。エアコン使用時のアイドリングの排気音、純正よりも清音である。エアコン負荷をONOFFと切り替えても排気音の変化は無し。LPG車(タクシー:COMFORT)で定員乗車(4名)の場合、アクセルベタ踏みでも40km/h以上は加速しません。弥谷時までの11号線を、加減速したり排気音の変化を確認、昨日までは急激なアクセルの踏込み操作を行うと、低音を発し加速力の低下を生じていたが、それも解消されていた。助手席に乗っていても分かるくらい一定速度で走行中も積載を感じさせない軽々とした走りで、エンジンに余裕が生まれたフィーリング、それは加速時にも同様であった。く・・・ここは仕事でちょくちょく来るが、純正マフラーでは今回の状態では、思った加速と速度上昇は無いとの事。今回の車両ではEM/S無しでも好結果が得られましたが、他の車両の個体差による優劣の影響により、FFBの性能を十分発揮できない恐れがあるので、EM/S装着を必須としなければ顧客の皆さんにご迷惑をお掛けする事になるでしょう。Professional。