日産グローバル本社ギャラリーや日産クロッシングの展示イベント、その他の展示会の日産ブースを紹介するブログです。日産グローバル本社ギャラリーTwitterFacebook2018.12.19日産の新興国向けブランド「ダットサン」がインドで販売している「redi-GO(レディ・ゴー)」が、日産グローバル本社ギャラリーで2018年12月7日から2019年1月7日までの予定で展示されている(2018年12月28日~2019年1月1日は休館日)。2017年モデル(CD0型)ボディカラー:ルビー(AYG)内装色:ブラック(G)日産は2013年(平成25年)、新興国向けのブランドとして「ダットサン」を復活させ、現在インド・インドネシア・ロシア・南アフリカ・カザフスタンで展開している。今回紹介する「redi-GO(レディ・ゴー)」は、2016年(平成28年)にインドで発売された車種である。redi-GO」は開発された。redi-GOは日産・ルノーの「CMF-Aプラットフォーム」をルノークウィッドと共用。未舗装路が多いインドの道路環境でも快適な乗り心地を確保するため、最低地上高を185mmとしている。redi-GOのグレードは価格の安い順に「D」「A」「T」「S」の4種類が設定されている。価格は最も安い「D」が256,300ルピー(およそ41万円)で、最も高い「S」の5速AMT車が417,000ルピー(およそ66万円)。展示車はSの5速MT車で、387,000ルピー(およそ61万円)。エンジンは発売当初は排気量0.8リッターだったが、2017年(平成29年)に1リッターを追加。「D」「A」は0.8リッターのみ、「T」「S」は両方設定されており、最高出力は0.8リッターが54馬力、1リッターは68馬力を発生する。トランスミッションは0.8リッターは5速MTのみ、1リッターは5速MTと5速AMT(MTをベースにした2ペダル)が用意される。1989.試験)と発表されている。今回の展示車は1リッターの5速MT。パワーウインドウは前席のみ装備されており、後席は手動式。BLUETOOTHオーディオとマニュアルエアコンが装備されている。運転席エアバッグは最上級グレードのSだけに装備されており、他のグレードでは設定されていない。助手席エアバッグはすべてのグレードで設定されていない。後席用のシートベルトは巻き取り機構が装備されない古いタイプとなっている。総排気量:999cc最高出力:50kW(68ps)/5,500rpm最大トルク:91N・m/4,250rpmダットサンは現在インド・インドネシア・ロシア・南アフリカ・カザフスタンで展開しており、インド・インドネシア・南アフリカで「GO」「GO+」、ロシアでは「on-DO」「mi-DO」を販売している。日産グローバル本社ギャラリーに展示された際の記事は下記リンクを参照。日産が復活を発表した「ダットサン」ブランドは成長を続ける新興国市場でマイカーを夢見る人々にクルマを提供するためのブランドとなるが、今後どのように展開していくのだろうか。日産グローバル本社ギャラリーでは、2015年10月30日から11月16日まで、ダットサン特別展示が行われた。GoとGo+を紹介する。日産グローバル本社ギャラリーでは、2015年10月30日から11月16日まで、ダットサン特別展示が行われた。mi-DOとon-Doを紹介する。WEB」内の「ヒストリーガレージ」1階に展示されている。ヘリテージカーのデモ走行を開催2019年9月27日、日産グローバル本社ギャラリーに「ヘリテージゾーン」がオープンした。それを記念して、9月28日・29日にはヘリテージカーのデモンストレーション走行が行われた。日産グローバル本社ギャラリーに「ヘリテージゾーン」オープン2019年9月27日、日産グローバル本社ギャラリーに「ヘリテージゾーン」がオープンした。MUSEUM」が開催され、28日・29日はヘリテージカーのデモンストレーション走行も行われた。今回は、ヘリテージゾーンを紹介する。