訪ねて現代の風景に蘇らせる実物大パズルです。最新囲碁ソフトの実力比較テスト。健康管理の散歩代わりにDIY軽作業。しゃ〜い温故知新、中古ニュースで大胆未来予測、外したらごめんなさい。弁天島、仙粋島が天然の防波堤になって、海岸一体は波が穏やかだ。鍛冶町の在番所の北の放水路口から岸は全て石垣が築いてあった。廻船問屋も古くは東岸にあった。大坂屋とか桝屋はそうした商家のひとつです。桝屋の裏の石垣の継ぎ目いろは丸沈没事件の後、坂本龍馬は紀州藩の明光丸相手に強行談判の末、襲われる可能性もあったので、暫く桝屋清右衛門の二階に身を寄せていた。桝屋の横は当時も道路だったが、裏は海だ。江戸時代は赤い線からこちら側は全て海で、船が接岸できた。明治初期の絵図ではこの辺りは既に埋め立てられている。後に仙酔島への渡船場や鞆鉄バスの待合所などが作られ、その後取り壊されて現在の県道になっている。一段高くなっているが、石垣ではなく、郵便局の敷地を取り囲んでいる土留めの石で、海岸線は道路の向かい側(東)のはずだ。児童公園(鞆支所)のところを埋め立てるに当たって不要になった岸壁の石垣を取り壊してここに使いまわしてあるのではないかと想像する。江戸時代の絵図にはこの道路が描いてあるので海ではない。鞆支所の横は一見石垣に見えるが、実は外装材の石タイル。コンクリートに貼り付けてある。装飾的なもので、実用的な護岸壁ではない。支所の正面の石垣も後から取り付けられたもの。南の護岸壁の名残も、切り込み跡を埋めて造られたもので、かなり時代は新しい。元禄時代の鞆町絵図を見ると、城山の東に道路を挟んで新町があって、次の東隣の区画も道路を挟んで関町。その外側に道路を挟んで石井町がある。石井町の外側は石垣の護岸が描いてある。(江戸時代の町割りは通りと通りの中間が町境だった。道路に面して家が向き合って町をなしていた。次の通りとの間、家の裏口が背中合わせになっているところ、多くは下水溝があった所が町境になる。)門前の前の通りも町家側は石井町で、さらにその外側も石井町だが、海岸沿いに道路がある。家が向かい合っていない道路は船着場や荷揚げ場があったと考えられる。御屋敷の正面の海岸に近い石井町は船着場の入り江になっていて、入り江の南西隅は戎神社の角、北西角は祇園さんの参道際のセルコ鞆店の奥の駐車場に当たる。形は鞆絵図とはちょっと歪だが、道路が付け替えられていないとすればそうなる。今歩いているところは戎神社から海まで出た所で、現在の海岸沿いの県道とその西側の旧道の中間に江戸時代の護岸があった。その護岸の石垣が景勝館の東西に残っている。景勝館脇の路地を入って行くと、昔の海岸線の石垣がある。この石垣は戎神社の裏からずっと続いている江戸時代の護岸ラインに相当する。景勝館はこの護岸を跨いで県道際まで建っている。隣(南)の駐車場の奥のブロック塀が江戸時代の海岸線になる。ブロック塀の間にその護岸の石垣が坂本龍馬が宿にしていた桝屋の裏まで続いている。写真左の奥は旧道の側にある元の景勝館、現別館。鞆は埋め立てを繰り返して今日に至っています。海岸線といっても、時代によって変化しています。聞き込みをする時、いきなり江戸時代の海岸線はどこですかと尋ねても、「生まれる前のことは知らん」と取り付く島もありません。昭和30年ころの地図を基にそれ以前の様子を思い出してもらうところから始めるしかない。応対の中でもっと昔はここまで海だったとか、ここから海に飛び込んで遊んでいたとか、お爺さんから聞いたとか、曽祖父さんから聞いたとか、ボツボツ証言が出てくる。いう話を総合して、改めて元禄時代や文化文政時代の鞆絵図を眺めてみると、矢張り戎神社の裏(東)が海岸線で、横(北)も入り江になっていて、丁度神社が入り江の角になるので、石垣が足元から掬われないように補強の石積が残っているようです。セメントで目地を入れてあるし、明治初期の絵図とは随分海岸線が変っていたので、一応パスしていましたが、先回りしてアサヒタクシーの奥、景勝館脇の路地、桝屋(K田さん宅)の石垣などを繋いでいくと昔の海岸線が浮かび上がってきました。アサヒタクシーの待機場の奥に江戸時代の海岸線がある。この石垣はアサヒタクシーの裏を通って景勝館の脇の路地まで続いて、その延長線上が坂本龍馬が宿舎にしていた桝屋の石垣の線になる。戎神社の裏にちょっと気になる石垣がありましたが、セメントで目地が入れてあったので、パスしました。そのまま真っ直ぐ進むと海岸沿いの主要地方道県道22福山鞆線に出ます。県道に出てすぐ左手(北)です。鞆鉄バスセンター(鞆の浦観光情報センター)の前が消防署の跡です。昭和30年ころは既に県道がありますが、明治時代の絵図では道路は戎神社の前です。この辺りの埋め立ては明治の初めころにはかなり進んで広いスペースが出來ていたようです。戎神社の裏の石垣がすぐ海岸線というわけではありません。高波が防潮堤を越えて押し寄せてくるので高い石垣を築いてあるのだと思われます。景勝館とアサヒタクシーの間に細い路地があるのでそちら(南)の方に行ってみます。道路の付け替え前回予告したコースとは丸で逆廻りになってしまいました。林半助邸の前の南北道路の突き当りが現在はT中さん宅になっていますが、実際に現場に立ってみると、家の敷地が道路とぴったりに見えます。鞆の道路は江戸時代以来変わっていないというのが通説ですが、御屋敷跡の一角、組小屋の井戸周辺だけは事情が違うのではないかと思います。道路が新設されたのに伴って付け替えも行われているようなのです。年代を追って絵図面や地図を見比べてみました。辻褄の合わないような差異、つまり、作図の間違いもありますが、それは海岸線の変化にも起因するのではないかと思います。予定を変更して、道路が付け替えられている痕跡、さらには海岸線の変化の痕跡。埋め立てに使われた土砂の移動の様子などを探って、城山の麓、組小屋の井戸から東へ向かって海まで一度出てみようと思います。篠簀子(しのすのこ)の隙間から見える組小屋の六角井戸U野の散髪屋さんの裏の井戸が隣の駐車場に立て掛けられた篠簀子の隙間から見えます。カメラのレンズではなかなか難しいですが、人の左右の目は簾の篠竹の隙間から見える井戸の僅かなずれをうまく繋いでくれるので、篠がまるで透き通っているように井戸の形もはっきり分かります。前回紹介したT中さんのところを通って千代の湯をぐるっと回りこむように道路がありました。明治時代に東西の通りが新設されて、12m程先にあったクランクが廃止されたようです。T中さんの話「戦前からうちはここにあるのですが、そういわれると道路が通っていたかもしれません。元々はこの辺りには林さんの醤油蔵があったのです。千代の湯はその後、SPAR鞆の浦店になり、現在はM山蓄音機館になっている。ここに醤油蔵があったようだ。元禄時代の町絵図を見ると、醤油蔵の裏を回りこんでいた道路が組小屋の六角井戸にぶつかり、その井戸の反対側延長線上に海に出る通りが描いてあります。城下町の町割りは直線で見通せないようにT字路の組み合わせでできているので、関町の町家を一区画跳び越しますが、現在の地図では、A野音楽教室の前のT字路が丁度延長線上になって、路地が海に突き当たります。A野音楽教室の前のT字路と海に向かう路地A野音楽教室の前のT字路は元禄町絵図にも既に描いてある古い道路で祇園さんの参道から県道の間にある鞆で一番長い直線道路です。鞆では珍しい十字路もある目抜き通りです。魚の鱗をイメージしたきれいな石畳の道路です。その石畳から海の方向に桜色のコンクリートブロックで桜鯛の鱗をイメージした路地が見えます。この路地を海まで出てみます。実はこの路地、このシリーズが始まる最初に通った路地です。偶然ですが、鞆の南側を半周して元の場所に戻ってきました。古い海岸線の痕跡を探しに海まで行ってみます。二月三十日クリスマスが近くなるとあちこちでライトアップが話題になる。なんだかんだといいながらライトアップは年中やっているものらしい。上を通る首都高速道路の高架下に26日(旧暦二月三十日)、アート照明が施された。(東京・港)が、都や区の助成を受けて約二千万円かけて設置した。首都高は薄暗い印象があった。照明の設置により、イメージの改善を狙う。六本木交差点を中心にした約百五十�bの区間に、白色発光ダイオード(LED)百十四個をライン状に配置した。照明のデザインは東京タワーのライトアップなどを手がける石井幹子氏が担当した。首都高側面の外壁に取り付けてある「ROPPONGI」のロゴも交換。デザインを一新して光を放つ銘板に変えた。日没から午前二時まで毎日点灯する。クリスマスのイルミネーションと比べるといかにも地味だ。それにクリスマスソングのような派手派手したテーマ曲もない。福山のクリスマスライトアップイベントは企業の支援が撤退して急に規模が小さくなった。廃棄物のペットボトルを飾りつけたイルミネーションだけではいかにも貧相だ。魅力がないし、吸引力もない。閑散とした催し物だった。夏の花火大会も寄付が集まらなかったらしくいかにも急にこじんまりした感じで物足りなかった。福山競馬場前の彫刻が並んだシンボルロード。町内会がクリスマスにライトアップするが、十年前から点滅しない豆球で、毎年変り映えがしない。個人の家庭の飾り付けの方が派手になってきた。今年も団地の飾りつけ巡りでもするか。それにしてもやけに寒いなあ。本にも墨絵にも余白があって生きてくる。昨今の印刷物は端まで印刷できることを売りにしているが。漫画、ベタ塗りの絵、絶対視野に入れないぞと決心していたのに、時代の趨勢です。終わったんですね・・・ブログペット。「ごめした」「ごめちょき」アーカイブ単ページ以外のアクセスランキングです。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。