メンテナンス冬場になるとどうしてもバイクの稼働が減ってしまいます。いうか、乗らなくなりますよね。放置しっぱなしは良くないので、暖かい日には近場に極力出かけるようにしています。そんな3月も半ばの小春日和。スターターを起動させてもエンジンがかかってくれません。前回もそうだったなあ・・・。数回起動させるとバッテリの反応が悪くなります。ことで、車の力を借りることに。ちなみにVTスパーダのバッテリはシートの下にありますので、シートを外すとすぐに露出します。コードを使って、車側の赤とバイクの赤、車側の黒とバイクの黒を接続します。不慣れな人はゴム手袋をするなど、感電予防をしっかりとしてください。いや〜、一発でかかりました!やっぱり車の電力はたよりになります。バイクの季節がやってきますね。メンテナンスしなきゃいけなさそうな予感が・・。22,300kmとなりました。私のスパーダにはiPhoneホルダーを取り付けてあります。岡山からの帰りに気づいたハンドルのブレ。気になったのでタイヤを交換してみることにしました。梅雨が続くとバイクもなかなか乗るタイミングがありません。記事を読むスパーダ、タンク交換タンク漏れ騒動から数日。記事を読むハイオクとレギュラー比較ホイール交換の後は、修理やメンテは行なっておらず、快適な日々が続いております。一気に気温も上昇、好天が続いています。私のスパーダにはiPhoneホルダーを取り付けてあります。このiPhoSPADA、バッテリー交換チェーン掃除の記事からなんと1年弱が過ぎていました。バイクはまだ健在でスパーダ、チェーン掃除オイル交換の時に、整備士さんから指摘をいただいたチェーンの清掃。いっちスパーダ、タンク交換タンク漏れ騒動から数日。