S」は浅雪・シャーベット路面の走行に配慮した新パタンを採用することで、「NEXTRY」対比雪上ブレーキ性能が27%向上しており、街乗りや買い物時の突然の降雪時にも対応できるオールシーズン性能を備えています。「スクレイプエッジグルーブ」や「マルチパフォーマンスラグ」等の新パタンを採用、エッジ成分を増加することで、浅雪・シャーベット性能に配慮しています。ON・上記テスト条件に関するさらに詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。・タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っております。・試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。転がりながらよく止まる。転がり抵抗を低減しつつ、ウェット性能を向上。K300※必ず入力して下さい。※必ず入力して下さい。表記なし※必ず入力して下さい。17.5※必ず入力して下さい。※必ず入力して下さい。※ロットで検討の方はコメントの欄に希望本数をお書き下さい。STEPお名前>>メールアドレス>>※必須です。...ご返事できませんもの。コメント>>お客さまのプライバシーは必ずお守りいたします。[送る]ボタンをクリック後、確認ページが表示されます再度ご確認してください〜根性のシリーズ〜それは...「気合いを入れてお見積しますよ」ってこと(笑)。SPEC:サイズスペック●価格はすべてオープン価格です。●すべてチューブレスタイプです。●「XL」はエクストラロード(荷重能力強化タイプ)のタイヤです。◇印サイズのラベリングは予定です。タイヤ幅とは断面幅を表します。リムガード、タイヤ側面の模様・文字などはタイヤ幅には含みません。●転がり抵抗とは走行中にタイヤが損失するエネルギーであり、転がり抵抗係数はタイヤへの荷重に対する転がり抵抗の比率です。D4234:2009(ISO28580)を用いて測定しています。TYRES))を用いて測定しています。転がり抵抗及びウェットグリップ性能は、空気圧や溝深さ、及び使用条件等によって異なります。タイヤの転がり抵抗の低減は、一般的には車両燃費の改善に寄与しますが、その低減幅は実車燃費の改善率を示すものではありません。KOYOTIRE.COVER:カバーに戻る。