トリッカーオートバイバイクのリアボックスを自作~ホムセン箱の改造・固定方法を紹介バイクのリアボックスを自作するならホムセン箱が最適!安価で頑丈、加工・改造が容易なホムセン箱はリアボックスを自作するのに最適。ホムセン箱の加工・改造からバイクへの固定方法まで自作リアボックスの制作過程を紹介します。タンクバッグがなくても、バンジーネットで積載力アップ!トリッカー(XG250)の積載能力をアップするための工夫、第3弾になります。今回はタンクバッグの代わりにガソリンタンクにバンジーネットで寝袋やタープなどの荷物を載せれるようにする方法を紹介します。トリッカーのフロントフォークのオバーホールをバイクショップに依頼。フロントフォークOHに掛かった工賃、部品代の費用等をレポートします。2輪館、レッドバロンでのフロントフォークOHの工賃・費用もあわせて紹介。2019.10.31オートバイオートバイトリッカーでデイキャンプ【ペンタシールド】【コット】【キャンツー】バイクに乗ってデイキャンプを楽しんできました。芝生の上にスノーピークのタープ、ペンタシールドで張ってタープの中にコットを入れてみました。今回使用したスノーピークのペンタシールドとサーマレストのパチもんコットの使用感をレポートします。2018.06.13オートバイキャンプオートバイトリッカーのスプロケット&チェーン交換レポ~セロー250も一緒だよトリッカー(XG250)のドライブスプロケット、ドリブンスプロケット、チェーンの3点セットをDIYで交換しました。今回行ったスプロケット&チェーンの交換作業の模様をレポートします。段戸湖まで釣りツーリング。ある段戸湖でフライフィッシングを楽しんできました。名古屋から片道1時間・往復3時間、バイクでの釣りツーリングとなりました。タンクカバーの交換でイメージチェンジヤマハトリッカー(XG250、DG10J)のタンクカバーをイエローからベージュカラーに交換しました。タンクカバーの色を変えるだけで印象がガラっと変わります。使い心地などをレポートします。ワイズギアのマルチキャリアの特徴やその使い心地をレポート!トリッカーにワイズギアのマルチキャリアを取り付けてみました。トップケースやシートバッグを組み合わせることで大幅に積載能力がアップします。セロー250用のアンダーガード(エンジンガード)についてレビューします。チェーンの遊び調整&チェーン清掃メンテナンストリッカーのチェーンの遊び調整と清掃・メンテナン方法を解説。トリッカーのチェーンの遊びが大きくなり、スロットルの開け閉めでドライブチェーンが大きくたわみ異音を立てる程になったのでチェーンの張り調整と清掃・メンテをすることに・・・。オーナーズレポートヤマハのトリッカーってどんなバイク?トリッカーについていろいろ知りたい!という人のためにトリッカーの特徴や魅力、足付き性、燃費、快適な巡航速度、楽しみ方などについてレポートします。ちなみ愛車は初期型のキャブレター仕様です。往復5時間2017年の4月下旬の某日、鈴鹿山脈にある御在所岳への日帰り登山を楽しんできました。中道(中登山堂)から登り、山頂に1時間程滞在し、一の谷新道で下山、往復5時間。バイクで名古屋の自宅を出てから帰宅するまで約9時間程度の登山ツーリングとなりました。トリッカーでお散歩トレッキング@堤防・土手4月下旬の日曜日にヤマハのトリッカー(XG250)で河川敷の堤防・土手でお散歩トレッキングを楽しんできました。空の青さと心地よい日差しの誘惑に負け、仕事をキャンセルしてトリッカーでスクランブル出動することになりました。XG250で山遊び天気が良かったので、午前中にヤマハのトリッカー(XG250)で山遊びをしてきました。向かったのは、いつも練習している某市内の里山です。林道というよりは、完全に山道です。policyプライバシーポリシーについていいね!するスポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。