「リンよ、焦るでないぞ。「うむ、右足で操作するのがフットブレーキ。「そうそう、そうだった。運転席と助手席の間か、運転席足元の左足で操作ができる位置にある。「右足はアクセルやフットブレーキを操作する時に使うじゃろ。足をわけることで、パーキングブレーキを解除する時、アクセルを踏んでしまう誤動作を防ぐことができるのじゃ」2.パーキングブレーキの操作方法[1]運転席の隣にある場合パーキングブレーキは、レバーについているボタンを押しながら操作する。・パーキングブレーキを解除する場合ボタンを押しながら、レバーを押し下げる・パーキングブレーキをかける場合ボタンを押さず、レバーを引き上げる。[2]運転席の足元にある場合パーキングブレーキは左足で操作する。左足で、パーキングブレーキのペダルを、カチッと音がする奥まで踏み込む。左足で、パーキングブレーキのペダルを、カチッと音がするよう軽く踏む。▲目次へもどる3.パーキングブレーキを使う場面[1]停車、駐車するとき・停車の場合クルマを減速させる前にハザードをたく。減速し、停車位置に移動する。停車中もハザードはつけたままにする。・駐車の場合クルマを減速させる前にハザードをたく。減速し、駐車位置に移動する。駐車し、エンジンをきる。「時間と状況によるの。停車とは、運転者がすぐに運転できる状態で人の乗降、5分以内の荷物の積み下ろしなどの場合じゃ。駐車とは、運転車がすぐ運転できない状態でクルマが継続的に停止、5分を超える荷物の積み下ろしなどの場合じゃの」[2]上り坂で停止後、発進するときフットブレーキで停止する。フットブレーキをかけながら、パーキングブレーキをかける。パーキングブレーキをかけたら、フットブレーキを解除する。パーキングブレーキをかけた状態で、アクセルをゆっくり踏んでいく。クルマが上を向く感覚がしたら、パーキングブレーキを解除し、発進する。「発進するときに後ろに下がってしまうのを防ぐためじゃ。「リンよ、アクセルとフットブレーキは右足で操作しなければいかんぞ!左足でフットブレーキを操作する癖がつくと、踏み間違いの危険がでてきてしまうからな」[3]ゲート式の駐車場を利用するときゲートが近づいたら、フットブレーキで減速し停止する。駐車券をとる、精算機で精算する前にパーキングブレーキをかける。操作後、バーが上がったのを確認し、パーキングブレーキを解除して発進する。「フットブレーキで停まっていて、駐車券をとることや精算することに集中し、踏む力がゆるみ、バーに突っ込んでしまう事故が毎年何件も起こっておる。「パーキングブレーキを解除して、次は・・・あれ。「ううむ、一人前まではまだまだじゃのう」ビギナードライバー卒業への道は、まだまだじゃのう。■シフトレバーを操作したら何がおこる?■「N」っていつ使う?「ところで、博士。「それでは、タイムズカーを使うのはどうじゃろう?クルマを使う時間が短いなら、カーシェア。