茶筒メーターが(笑)私がまだ20代の頃見かけたバイクでものすごく印象に残ってるバイクがありました。スズキのバイクで”ロータリーエンジン搭載”のRE-5というバイクでした。ロータリーエンジンと言えばマツダのサバンナRX7の代名詞ですが、それに触発されたかどうかは解りませんが、バイクでもロータリーエンジン搭載のものが出てきました。「ロータリーエンジン=速い」というイメージがありましたが、実際のところはどうなんでしょう。私は、このバイクを上野の中古車街で見たことがあります。150万という価格がついてました。インパクトがあったのはあのダサい茶筒のようなメーターでした。人によては斬新でかっこいいと言う人もいますが、私にはどうしてもそうは見えませんでした。なんか異常に目立っちゃうんですよね。私が若いころはいろいろなアイデア満載のバイクが実際生産されて販売されました。可能にするためだけに135ccにしたもの」、「車に積むために折りたたんで箱のようになるもの」、「ゼンマイでエンジン始動のもの」などなど、とにかくいろいろなバイクが販売されていました。今はハイテク&機能重視であまり個性的なバイクがありませんねえ。あの古き良き時代のバイクたちを復活してもらいたいですね。今でもツーリングに行くとたまに古いバイクを見かけます。先日は妙義山の駐車場でピカピカのヤマハXS650を見ました。いんやあ、大事に乗ってるんですねー。私ならもったいなくてツーリングになっていけませんね。RE-5パッと見ただけではロータリーエンジンとはわかりません。■メーター周りなんかやっぱりメーターボックスが主張しちゃってますねー(笑)■メーターボックス当時はこれが未来的で格好良かったんでしょうね。■メーターボックス開閉時キーを捻ると同時にカバーがパカッと開くようです。»)外部マイク付きでモトブログで使用中。»)外部マイク付きでこちらも重宝しています。