2016年5月第3週のニュース2016年5月21日更新(2016年5月29日ページ移動。3シリーズ(E90)を使用した教習車を見学させていただきましたタイトル通り、今日は見たままのお話。写真は昨日のお昼過ぎに学内で撮影したもの。昨日は所用で学内のあちこちを行き来したのですが、その途中、自動車学校が入校を勧誘している場所の脇を通りました。関心を持った学生にはグッズを配布するという羽振りの良さ。いうか、若年人口はどんどん減少している──大学もその影響を強く受けている──から仕方ないのですが。それはともかく、昨日は真っ赤なスポーツカー(メーカーと形式は知らない)とともに、BMWが。この自動車学校が高速教習用に導入している先代の3シリーズ(E90)です。西村センセイ、E46(318i、MT)の最終生産車を購入したので、直後に販売が開始されたE90にはあまりご縁がありませんでした。現行モデルに比べると一回り弱小さく感じます。E90が登場した時は「大きくなったなぁ」と思ったのですが。機会なので、外から車内を見学させていただきました。足元に指導員用の大きなブレーキがあります。当たり前なのですが、見慣れないので不思議な感じがします。エンジンルームを確認しながら運転席側へ回ります。最初に覚えたのは既視感。室内の雰囲気が、手放したばかりのE46ととてもよく似ているのです。メーター類もアナログ主体なので、まるでE46の運転席にいるかのよう。言うと、簡素で質実剛健。見方を変えると、確かにあまりファッショナブルではないかも。ライバルメーカーは同時期、インテリアをどんどん改良。その対抗上、E90の後継、つまり現行の3シリーズ(F30)はかなりお洒落になっており、印象がかなり違います。今回の一番の目的、ウィンカーの様子を確かめます。センセイが乗っていた318i(E46、MT)同様、ウィンカー移設キット(E90用)を使って右側に配置されていました。AT車はともかく、MT車の場合は右側の方が便利。現在のところ、F30用は販売されていません。メーカーは「要望があれば作る」という態度のようですが。個人的にはもうほとんど問題はないのです。対向車にパッシングしようとした時など、あれっ、どっちだったけな、と思ってタイミングを逸してしまう時があるのです。5に致命的なトラブル発生。SE購入か?!昨日の木曜日は午前中に2コマ連続で講義。午後、会議の合間にSA(スチューデント・アシスタント)と手分けをして受講生の反応を打ち込みます。帰宅後にそれを整理し、コメントを付して授業の記録作業は完了。7に集約し、リモートサイトを更新しました。5経由でFTPサーバに転送すれば......あれっ?本体を持ち上げた時、何か違和感が。5の左側面に大きな傷のようなものがあるのです。これまで傷一つつけずに注意深く取り扱ってきたつもりだし、最近も、落としたりした記憶はない......。強い老眼鏡に掛け直して、よぉーく見ると、本体の表面から右側面にかけて、裂け目のようなものが入っています。ナシテ?!ここですべてを悟りました。内部のリチウムイオン・バッテリーが劣化して膨張し、液晶画面その他を持ち上げているのです。ご覧のように、本体との間に隙間ができています。リチウムイオン・バッテリーは取り扱いが難しく、劣化したものは最悪の場合、発火する可能性があります。航空機では預け入れ荷物としての輸送が禁止されているほど(機器に装着して手荷物として持ち込むことはできる)。5は購入後3年間に限り、バッテリーが膨張した場合は新品に交換してもらえるらしい。(現在、この取り扱いは廃止されています。)しかしセンセイが購入したのは4年近く前。ホームボタンの不具合もあります。SEに買い替えろってことかぁ。同じ64Gだと、SEは約6万円。今年は車を買い換えたので、センセイの財政状況は非情に厳しい。そこで今日のお昼休み、大学(写真左奥)の近くにあるカバーガレージ金沢工大前店へ行ってみました。SEに更新するためその足でauのお店へ行くつもり。カバーガレージ、以前はiPhoneの修理を前面に出したお店だったのです。前からご覧のようにY!mobileの看板がメイン。本当に修理してもらえるんだろうか。入店すると、お店の奥が修理コーナーになっていました。状況を説明、確認すると修理してもらえるとのこと。費用は3,480円(+税金)。