ID:nBmK980H0.netアメリカ人「こんなくそ細かい内容をいちいち現場に取り入れてられるか!!!無駄なタスク増えるだけだろアホ!」この言葉の意味することがわかるだろうか遠回しに日本の産業というのは生産性が低い方式な上に、現場の能力に頼り切ったマネジメント方式であり、その日に入った人間でもすぐに取り組めるような内容ではないのである。ID:WgKL2s76a.netトヨタ自動車が生み出したトヨタ生産方式(TPS)を使って、アメリカで社会貢献活動を行なっているトヨタプロダクションシステム・サポートセンター(TSSC)が、アメリカの小児病院で問題となっている中心ライン関連血流感染症(CLABSI)を劇的に改善したという記事についたコメント無菌状態じゃないものの上に置いたら、もう無菌とは言えないだろ。失礼だけど、そんなこと常識なんじゃないの?多くの常識と言われるものが慢性的に出来ていないものなんだよ。プロフェッショナルの現場でさえ、誰かが「これおかしいんじゃないの?」って手を上げて言うまで放置されるのが現実。”これがうちのやり方”で仕事している人もいるからね。(画像あり)美女「アソコがでかいから女がすぐイクと思ってる人へ。さない?」ワイ「OKw」宅飲み中ワイ「」乳ポヨンポヨン...→結果wwwwwwwww性サービス嬢「ガチでブサイクな客にはお世辞でもイケメンとか言わない。佳子さま(24)、手袋したまま焼香をし炎上。黒ギャル・みちょぱの舌をご覧あれw・ワイ「ねえ寝バックって体位やらせてよ。トヨタで実際にカンバンを経験した人間じゃないだろ。俺も違うから確信はないんだけど、トヨタのOBが出してる本に述べられてるこうなったら駄目、良くない例に思いっきり該当してる。19:34:38カンバン方式なんて、最上位製造メーカーが在庫管理コストをすべて下請けに丸々押し付けてるだけだからね。そりゃ、トヨタなどの上位メーカーはさぞ儲かるだろうよ。『我がさえよければ、下請けはどうでもよい』の典型的な例だもん。20:33:20※7.トヨタのカンバン・システムは、日産、ホンダも真似していますし、日産からルノー・シトロエンにも受け継がれています。ドイツでは「インダストリー4」という国策で、IoTを推進してきましたが、ボッシュ・ポルシェ等のシュッツガルト周辺の自動車産業は、電子カンバン・システムを採用しだしたようです。少なくとも、日本と欧州の自動車産業で使われているのなら、有用性は証明されているでしょう。09:53:12カンバン方式を批判している奴も援護している奴も最善解は一つとは限らない、って事を失念していると思うけど。21:56:57日本の生産性の低さは、数値化されにくいところがオーバークオリティだから。値段の割にチープに見えるが、とにかく壊れない自動車。販売されている段階では壊れにくさは分からない、壊れるまで使って日本車以外との差が出る。気付かないところまで気を使うサービス。サービスを受けた後、なぜかわからないが満足している、それはそのサービスを受けた者が気付かないぐらい控えめで細かいサービス「おもてなし」があるから。そこに至るには、先達からの厳しい指導を受け入れる後進、後進が一人前になりまたそれを伝承していく過程があるのだと思う。運送業者の絡みで思うようにいかない点は出てくるだろうね。IT化してもここら辺は避けられないわ。FC2ブログのテンプレート工房clicktrackアクセスランキングランキング。