2019.3.20本日は一般質問6つ目。約4割が、自転車が絡む事故。・平成27年3月に策定された自転車ネットワーク計画に基づき、着実に自転車専用レーンの整備が進んでいる。・現在約167キロメートルの自転車専用レーンなどの整備計画があり、そのうち10年間で約72キロの優先路線を定めており、このネットワーク計画に基づき、着実に自転車専用レーン、ナビマーク、ナビラインの整備を進める必要があると考える。・前回の答弁では、平成28年度末で10.3キロを整備済み、進捗率14.2%。平成29年度は千歳通り、用賀中町通り、その他5箇所整備予定、とのことだった。整備については、駅周辺の路線などの優先整備路線に重点を置き、効果的かつ効率的に整備を進めている。・平成29年度は、自転車ナビマークを約3.8km、平成30年度は寺町通り、駒留通り、赤堤通り、その他11箇所、約5kmの整備を行う。過年度分と合わせますと整備延長は約19km、その内、優先整備路線の整備延長は約16.5km、進捗率は、約23%となる。連携し、安全な自転車通行空間の整備に取り組んでまいる。