スズキ・スイフト】走り・広さ・燃費などを比較マツダ・デミオと似ていて、その意味でいちばんライバル関係にあるのは、スズキ・スイフトかもしれません。デミオもスイフトも、Bセグメントのコンパクトカーのなかでは小粋に走ることをセールスポイントにしています。どちらも室内の広さはそれほど広くないですが、ドライバーが低重心でシートに身を沈め、運転を楽しめるクルマです。エクステリアデザインも美しいです。それでは、デミオとスイフトはどこが違うのでしょうか。その答えは人によってかなり違うと思います。いまの国産コンパクトカーのなかで、デミオとフィットはいちばん対照的なクルマです。あなたが走りやデザインを優先するならデミオです。広さを求めるならフィットです。フィットはバリエーションが豊富で、比較的高価格帯であれば走りでもデミオにひけを取りません。デビューしてからともに相当に磨きこまれ、熟成されてきました。その魅力を徹底比較してみましょう。これってなかなか面白い比較だと思います。国産コンパクトカーのなかでマツダ・デミオは、走りのよさをセールスポイントにしています。ところが、日産ノートに「e-POWER」モデルが登場し、こちらも走りを強調し始めました。それでは、デミオとノートのどちらがいいのでしょうか。荷室の広さは?」を補完するかたちで、デミオとノートを徹底比較させていただきます。トヨタ・ヴィッツ】走り・広さ・燃費などを比較コンパクトカーといえば、トヨタのヴィッツを抜きにしては語れません。ヴィッツはモデル末期に入っており、次期モデルが2020年3月ごろ発表されるともいわれています。現行型はいまも人気で、依然としてマツダ・デミオの強力なライバルになっています。荷室の広さは?」を補完するかたちで、デミオとヴィッツを徹底比較したいと思います。大きさから価格、走り、燃費、安全性能までくわしくみていきますのでご参照ください。トヨタ・アクア】走り・広さ・燃費などを比較マツダ・デミオを購入しようとするとき、同じBセグメントのコンパクトカーとして人気があるトヨタ・アクアのことはどうしても気になります。アクアはモデルの改変期を迎えていますが、いまだに高い人気を誇っています。このクルマは、デミオと同じくらいの大きさです。セダンと同じ低い姿勢で着座するところも似ています。デザインもカッコイイです。荷室の広さは?」を補完するかたちで、デミオとアクアを徹底比較したいと思います。荷室の広さは?マツダ・デミオにはどんなライバルがいるのでしょうか。主要なライバルたちをチェックしていくことにしましょう。ライバルと比較することで、デミオの個性がよりはっきりしてくると思います。いえば、デミオは有力なライバルに比べて室内がせまいです。その代わりに、低重心でドライブを楽しむ雰囲気では群を抜いています。走りをとるか、広さをとるか、あなたの利用のしかたによって判断は変わってくることでしょう。見比べてみてください。人馬一体の走りデミオにセダンを!管理人紹介dad東京在住の元新聞記者。主として生活情報関係の記事を取材・執筆。仕事で自動車評論家たちと接するうちにクルマ好きに。