>コイルガンを作るときに、昇圧回路のキットを使おうと思っているのですが、キットとうまく繋げられるのでし入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。17:31回答数:2件コイルガンを作るときに、昇圧回路のキットを使おうと思っているのですが、キットとうまく繋げられるのでしょうか?通報するこの質問への回答は締め切られました。コンデンサの容量、コイルの抵抗値が不明ですので回路の定数は計算できませんので定数無しの回路図を添付しておきます。18:086pの積層乾電池、定格9V、2個つないで車のセルモーター回せるこのようなこと言ってた人もいます。コイルガンになぜ昇圧キット、というより昇圧の必要性が全く理解できません。電気を使って何かに動力を得るときに必要なのは電力であり電圧ではありません。電圧だけで仕事ができるのなら、冬場の静電気、あのパチッと来るやつです電圧は十分数千ボルトあります。>とうまく繋げられるのでしょうか物理的につなぐだけなら、キットと言うからには、何かを接続して使用するはず、うまくできるかどうかは工作者の能力次第のはず。通報するお探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!全カテゴリから検索このカテゴリから検索Q質問する(無料)このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています大人のためのおしりトラブル座談会【PR】おしりの悩みといえば、痔を思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。今回は、おしりトラブルに悩む女性3人が集まり座談会を開催しました。コイルガンの作り方その他(趣味・アウトドア・車)大人のためのおしりトラブル座談会【PR】おしりの悩みといえば、痔を思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。今回は、おしりトラブルに悩む女性3人が集まり座談会を開催しました。ブースト圧について質問です。回答数ランキングです。職業心理カウンセラーこの専門家の回答をチェック他の専門家の回答をチェックこのQ&Aと関連する良く見られている質問Q片側二車線の道路を車で左側を走行中、信号のない横断歩道で老人が渡ろうと待っていたため、横断歩道手前で片側二車線の道路を車で左側を走行中、信号のない横断歩道で老人が渡ろうと待っていたため、横断歩道手前で停止しました。その老人がこちらに会釈しながら横断歩道を渡り始めたとき、右車線を走行してきた車がその横断歩道で停止せずに走り抜けたため、その老人は危うくひかれそうになり、ビックリして立ちすくんでしまいました。私はあまりに気の毒になり、すごく罪悪感を感じてしまいました。停止しない方がよかったのか、などと考えてしまいました。このようなケースはどうすべきでしょうか?同じようなケースで、こちらが停止しても、対向車が全然停止しないために、歩行者が横断歩道を渡れずに、それでも停止したままでいると、後ろの車にクラクションを鳴らされたこともあります。そのような経験から、横断歩道で人が待っていると、いつも迷ってしまいます。道路交通法上は、停止しないと違反です。滅多に見かけませんが、取締りしている時もあります。停止するのを原則として、状況によって徐行で通過する、が良いのでは?他の回答も見るQ40キロ制限の下道でクルーズコントロールを使うのは危険ですか?私は安全だと思っています。下道でクルーズコントロールを使うな!危ない!と怒られましたが、私からすればアクセルの機械任せが危険と言うなら高速道路でも危険なんじゃないかと思います。私が下道でもクルーズコントロールを使う理由は楽だからです、楽な事は安全にも繋がります。速度メーターを見ながらアクセルを調節する事から開放されるので前方の見張りに意識を集中させる事が出来て、常にブレーキの上に脚があるので踏み替えるロスも無く、踏み外す事もなく即ブレーキが踏める、40キロ制限を45キロでちんたら走る時に足でアクセルを調節するのはストレスがたまりますよね、上り坂になって減速してしまいアクセルを踏み込むと下り坂で速度超過...そんな事を気にしなくていいのがクルーズコントロールのメリットです。説明をしても屁理屈を言うな!と怒られてしまいました。下道でクルーズコントロールを使う事は危険でダメだと言うならなぜダメなのか教えてもらいたいです。駐車自体は違反じゃないけど、ハザードをつけていないと違反になりますか?4tトラックなのですがハザードをつけたときにも『左へ曲がります、ご注意下さい』と大きな音声がでるので周辺にいた人にウルサイと怒られました。自分でもウルサイと思っていたし、停止しているのに、左へ曲がります。意味わからないしややこしくて危ないですよね。会社に言って対応してもらいますが、それまでの間、ハザード無しで停止して違反で捕まったら困るので質問させて頂きました。とおり故障などによってやむなく緊急停止をしている際や牽引を受けている際に周囲に危険を知らせたり注意をうながすためのものです。法的にはその車両が駐車禁止や駐停車禁止に反しているかどうかの判断には関係しません。場所は自動車学校で習ったはずです。他の回答も見るQ青信号になったら、慌てて素早く発進しないといけませんか?、「青信号は進んでよいの意味で青信号になったら、助手席から「スタート!アクセル!!発進が遅い!後続車からクラクションを鳴らされる!!」などと言われ、悔しいのでブレーキを踏みながらアクセルを煽ってローンチスタートをして、助手席の同情者に「ぜいぜい、ハァハァ...、どうや!!!・・・毎回毎回今みたいに慌てて素早く発進しろと言うのか!!」と言うと、「まだ遅い!まだダメだ!!」などと言われ、ケンカするほど遠慮が無く運転に口出しをされて車内の雰囲気が最悪になりました。青信号は慌てて素早く発進しないといけませんか?、「青信号はレースのスタートじゃない、安全なら進んでよいの意味で慌てて発進する必要はない!」と反論して車内の空気が最悪になりました。」そんな奴は追い出せと言われても相手は親の兄弟で、上下関係的に我慢を強いられる立場でした。「発進が遅い!」「ブレーキが遅い!」「車の中が汚い!」などなど腹立たしい事を言われても、私は相手と仲良く良好な関係を保ちたいと思ってしまって強く言えません。その分ものすごく我慢をしてしまってストレスがたまります。結局目的地に着く前に私がキレてしまい、急加速と減速を繰り返して蛇行運転をして、「降りろ!」と怒鳴りつけました。やることなす事イチイチけちをつけられ我慢の限界に達しました。このエピソードを人に話すと、「お前が下手だから注意されるんだ!」などと最も言われたくない逆鱗に触れる発言をされて、勤めていた会社を勢いで辞めました。今ではもう二度と人を乗せないと覚悟して任意保険を解約しています。青信号になったら、助手席から「スタート!アクセル!!発進が遅い!後続車からクラクションを鳴らされる!!」などと言われ、悔しいのでブレーキを踏みながらアクセルを煽ってローンチスタートをして、助手席の同情者に「ぜいぜい、ハァハァ...、どうや!!!・・・毎回毎回今みたいに慌てて素早く発進しろと言うのか!!」と言うと、「まだ遅い!まだダメだ!!」などと言われ、ケンカするほど遠慮が無く運転に口出しをされて車内の雰囲気が最悪になりました。運転は、安全に気を付けて、マイペースにすればよいと思います。ご自分の車でしたら、車内のことや運転の仕方など、お好きになさればよろしいかと思います。他人のいうことには、過剰に反応しないほうが、精神的に穏やかに過ごせますよ。普通に考えれば、エヴォかGT-Rですね。先ほど、冠水した道路を仕方がなく走行しました。なんとか、通り抜けましたがその後、車の事が心配になり試しながらしばらく走行して通常通り走るのは問題なかったのですがアクセルを強めに踏んで急加速とまではいきませんが加速すると、回転数が4000回転ぐらいに上がるとガクンガクンとなって、加速しなくなる症状が出てしまいました。その後、しばらくして再度試みても同様な症状でした。なくして、自宅に着いたのでとりあえずはそのままエンジンを停止させて停車はしましたが...。タービンや、エアクリに水が入っておかしくなってしまったのでしょうか?お詳しい方、教えていただけませんか?Aベストアンサー>先ほど、冠水した道路を仕方がなく走行しました。>なんとか、通り抜けましたが一気に走り抜けたのなら、排気の圧力で排気管から水を吸い込む可能性は低いけど、途中で息つきがあったりすると負圧が生じて水を吸い込んで排気系からエンジンが不調になるコトもある(人だって、息を吸いっぱなしじゃ苦しくなるがでしょ)。質問にはクルマの年式が無かったけど、BP5系レガシィの生産期間は2003年から2009年・・・古ければ14年前、新しくても8年前。各部のケーブル類の交換時期。いうことで、点火系のケーブルが緩んでいたり、シールド(絶縁)が劣化したトコロに、冠水した道路を走り抜けたときに跳ねた水がかかってリークして失火なんてコトも考えられる。あ、BP5系レガシィ搭載エンジン「EJ系」はダイレクト・イグニッションで、ディストリビュータは無いハズだから、デスビの心配は・・・。実際13000アンペアだが、2600...続きを読むAベストアンサー1.出展が分かりませんが、先ず眉唾と思ったほうが良いです。カタログ表記よりも小さなバッテリーが入っていたとの話は良く聞きます。2.容量表記は、セルを何秒回せるかの違いです。通常の使い方なら、こまめの充電での差は出ません。1もそうですが単位は、mAh(ミリアンペアアワー)です。何となく(明確な根拠は無い)ですが、10,000mA以上はあったほうが良さそうです。信頼性も含めて日本メーカー(製造元は中国が多い)の方が安心です。4.https://www.amazon.co.jp/dp/B0144RI16E所有はしていないのですが、行きつけのディーラーは日立製を使ってます。アマゾンノレビューなどを見ると、安価なものは、一定の割合で初期不良や早期に故障する物が混じっているようです。私的には、http://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-04961/これ(ケースに入れて)を使ってます。ジャンプスタートは出来ませんが、このバッテリーを自動車に繋いで15~30分放置すると自動車のバッテリーでエンジンがかかります。同様に原付バイク(12V)のバッテリーを繋いで、15~30分程度放置してもエンジンがかかります。1.出展が分かりませんが、先ず眉唾と思ったほうが良いです。カタログ表記よりも小さなバッテリーが入っていたとの話は良く聞きます。2.容量表記は、セルを何秒回せるかの違いです。通常の使い方なら、こまめの充電での差は出ません。1もそうですが単位は、mAh(ミリアンペアアワー)です。何となく(明確な根拠は無い)ですが、10,000mA以上はあったほうが良さそうです。信頼性も含めて日本メーカー(製造元は中国が多い)の方が安心です。4.https://www....続きを読む他の回答も見るQトヨタの新しいスポーツブランドの「GR」って「GT-R」のパクリ?なんでしょうか?AベストアンサーGT-Rとは、全く関係ないです。GAZOOレーシングですから。モータースポーツのレーシングチームとして活動は、してます。他の回答も見るQ車のUSB充電を入れると横線が出ます。車の純正ナビモニターでVTR入力を選ぶと横線ノイズがたくさんでます。原因はMHLケーブルを繋いでいるからと思ったのですが、普通にUSBを直接スマホに充電しても横線が出ます。何か良い解決策はないでしょうか?よろしくお願いします。車のシガレトライターにUSB充電アダプターを差し込むと、ナビモニターに縞々ノイズが乗ることがあります。USB充電アダプター内には12Vから5Vに電圧を変換するためのスイッチングレギュレータが入っており、スイッチングをすると高調波が発生してそれがノイズの原因になるからです。USB充電アダプターにMHLケーブルを繋ぐと、それがアンテナになってノイズが威勢よく飛出します。MHLケーブルでノイズが酷くなるようであれば、「クランプフィルター」と言われるノイズフィルターを試しに付けてみてください。これをMHLケーブルのなるべく根元(USB充電アダプター側)に通し、ケーブルを数回巻くような形で挟み込みます。これで効果がなければ、簡単な対策では処置できません。新規登録・ログインgooIDで新規登録・ログインログイン新規登録(無料)人気Q&Aランキングデイリーマンスリーリーバース信号の取り方。cを購...10トヨタウィッシュのオーディオ...11ナビの音声が小さくなることが...12ダイハツ車にスズキの純正オー...13カーオーディオのフロントパネ...14トヨタ純正ナビの接続方法を教...15デイタイムランプの配線方法16カーナビ配線色17ハーネスとのコードは、色柄を...18カーステ取り付けの配線について19トラックテールランプ配線にリ...20スズキのディーラーオプション...パナソニックのストラーダCN-R3...新型ラパンのUSBソケットリーバース信号の取り方。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。