狭い路地、一本一本に特徴があるから上手く流せ。今日はこのホテルで◯◯薬品のパーティーがある。羽田空港に行く医者が山ほどいるぞ。漠然とした指導ではなく、ピンポイントで教えてくれた。弟子でありながらライバルでもあるはずなのに、どんな情報でも全て教えてくれた。それは稼ぐためのテクニックだけでなく、稼げるタクシー運転手としての姿勢を示してくれているということも理解出来た。稼ぐ技術どころか主要駅や大通りも分からない私。アドバイスを書き込んだ地図を見ながら言われたことを素直過ぎるくらいに遂行していった。すると間も無くして、私は手取り30万を超える給料を手にしていた。サボりながら売り上げキープ多くて1ヶ月に13乗務。1日の売上6万円目標。6万円×13乗務=1ヶ月売上78万円。このうち歩合給含めて約52%が給料となる。売上78万円×52%=405600円。405600円支給から、厚生年金やら社会保険やら色々引かれて。手元に残るのは32万〜33万といったところだったと思う。ちなみに年3度の賞与も売上からの積み立て。それがこの52%に含まれていたかどうかは忘れた。驚くほど給料には関心がなかったから。始めて3ヶ月経った頃には、もうコンスタントにこのくらいの数字は残せるようになっていた。榎戸班長の言葉が脳裏にチラつくこともあったが、そこはまだまだ若い私。サボりぐせの発動である。「いかにサボりながら売上を上げるか」これに挑むようになっていた。運転手を始めて1年くらいは、必死こいて走って乗せてを繰り返していた。朝6:30〜夜中3:30までの営業で、お客さんを乗せる回数は40回〜50回というところ。2年目以降は、売上をキープしつつ営業回数を減らすことを心がけた。いわゆる『客単価』を上げるための戦略。言えば聞こえもいいが。要するに「もっとサボりながら仕事したい。その上で1日6万程度なら可能なはず」ってこと。会社としては「お前もっとちゃんとやれよ」でしかない迷惑な案件。売上的には文句は言われることのない金額なので大丈夫(偉そうに出来るほどでもない)結果、私の営業回数は1年目の半分くらいになり。1日でお客さんを乗せる回数は20回程度に減少。おかげで乗務中は昼寝とゲームとmixi三昧。ニンテンドーDSのゲームソフトを次から次へとクリアしまくっていた。それでいて売上はやはり6万円平均をキープ。冗談でもなんでもなくそう思っていた。この時の私には、向上心のカケラもない。この先クソみたいな私がどうなったかは、また別の話。これが大事なんですねぇ。1日に50回乗せて売上6万円ということは。60000円÷50回=1200円。客単価1200円ということです。60000円÷20回=3000円。