---------------------------------------------------------------------------------------短めのホイールベースに低めのB.B.位置。振り回しやすいコンパクトさと共に、マイルドな乗車姿勢で「ストリートのテクニックに挑戦したい」というライダーさんはもちろん、「これからトライアルをはじめたい!」というライダーさんにとっても最適なジオメトリーと言えます。このバイクから初めて、スキルアップや練習したいテクニックに合わせてハンドル位置をちょっとアレンジしつつ、ハードに乗って壊れた所は補修を兼ねてグレードアップ。やって長く付き合っていくうちに、自分スペシャルのバイクに仕上がる。そんな風にじっくりと付き合ってほしい1台です。こちらはパープルのペイントで仕上げられたモデルです。【FLOW】はエントリーモデルとは言いつつも、数年前のハイエンドモデルと同等のパイプや部材で仕上げたフレームなので、本格的なストリートxトライアルのライディングにも十分耐える強度・耐久性をもってます。Inspired立ち上げ当初の24inに比べると格段に短いホイールベース。挙動が軽く、ブンブン振り回せるストリート系のトリックを意識したジオメトリー。ステムを長めの物に変更=ハンドル位置を遠めにアレンジする事で、トライアルのテクニックも快適にこなせる様にアレンジが可能です。Forkフロントフォークはアルミ製。ブレード部分はもちろん、コラム部分も極圧のアルミパイプとする事で、軽量と強度・耐久性の両立をはかったモデルを採用しています。RACE】を採用していますが、この【PLUS+】には【Truvativ】製のハンドルバーを採用。「強度&耐久性は同等だけどTruvativの方が軽量」という事でしょう。このハンドルバーでじっくりと乗りこみつつ、ポジション変更の必要性を感じたら違ったデザインのハンドルバーも試しつつ、ベストなポジション探しの迷宮を楽しんでもらえればと思います。Hussefelt】を採用。ペダルにはアルミ製のプラットフォームタイプの物を標準装備。リアハブに取り付けられたフリーギアにも、上位モデルと同じ72ノッチのフリーギアを標準装備。ひとつ上を行くスペックになってます。Wheel前後のハブにはInspired社のパーツ部門【TRIALTECH】ブランドのハブ。Inspiredのワークスライダー達の様なハードコアに攻めるならカスタマイズが必要だけど、「これからストリートxトライアルを始める!」という段階のライダーさんであれば申し分ない強度&耐久性のモデルです。リムにはInspiredの穴あけ加工無しのモデルを採用。穴あきのモデルよりは重量がかさむけど、その分強度・耐久性では優れていると言えます。新しいテクニックに挑戦する時には、どうしたってバイクに無理な力がかかるので、少しでも頑丈なのはありがたいですね。求めるブレーキ性能とご予算に合わせて選んでもらえればと思います。MT7完成車重量:11.34Kgパーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。☆ストリート向けのフレームは頑丈に作られてはいますが、パイプは薄めになっている場合があります。強くぶつければ変形する事があり、凹みはクラック(割れ)の原因になります。ライディング中にフレームをぶつけないというのはまず無理だと思うので、厚めのゴムやプラスチック/カーボンなどで保護する事を強くお薦め致します。・この車輌は初期状態では公道を走行出来ません。公道を走行する際は前照灯や反射板の装着等、お客様の責任にて法令に則した状態にしてからご使用下さい。・重量は実測値を表記しておりますが、タイヤやリム等の製品は個体差が大きい為、お届けする車両は重量が大きく異なる場合がございます。・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。