トップメッセージ、会社概要、アシックスの歴史、スポーツ工学研究所、スポーツミュージアムのご案内はこちら。皆様へIRライブラリ−財務・業績ハイライトコーポレート・ガバナンスCSR・サステナビリティCSR・サステナビリティ事業のあらゆる場面でサステナビリティ(企業と社会と環境の持続的発展)に配慮しています。プログラムダイバーシティ&インクルージョンアシックスの健康経営プレスリリースプレスリリース最新のプレスリリースはこちら。アシックスの新卒・キャリア・障がい者採用やインターンシップ、教育に関する情報はこちら。(2009/ベルリン)に向けて、日本代表選手のうち、男子13名、女子10名(マラソンの補欠2名を含む)に提供する特製シューズを作製いたしました。今回提供するシューズは、当社製シューズに対して高い信頼を頂いていることから、各選手やコーチの意向を受けて作製したものです。○開発のポイントいずれも当社製陸上スパイクシューズやマラソンシューズをベースとしています。選手の好みや動作分析によって、アッパーやソールなど各パーツの素材や形状を調整し、選手一人あたり数足提供しています。短距離用スパイクシューズは、軽くて伸びにくい人工皮革を採用し、フィット感を高めるとともにキック時のパワーロスを抑えています。マラソンシューズは、通気性の高いメッシュ素材を使用し、シューズ内の温度が高くなるのを防ぎ、着地時の衝撃熱によって起こるマメの発生を抑えています。当社スポーツ工学研究所が開発した軽量クッション材「SpEVA(スピーバ)」や「HMW(エイチエムダブリュー)」を使用しています。選手の体調や好みに応じて厚さや硬度を変えたものを複数用意しています。当社独自配合のクッション材で、高反発性のためエネルギー損失が少なく、効率的な走りができます。当社独自配合のクッション材で、高分子量のため変形しにくく、高反発性と軽量化の両立が図れます。短距離用スパイクシューズは、剛性が高く変形しにくいワンピース構造のプレートを採用しました。選手のキック力を効率よくトラックに伝えることができます。マラソンシューズは、軽量の基布にウレタン材のトレッドを配してスピードが出やすくした「デュオソール」と、当社スポーツ工学研究所が開発した籾殻(もみがら)を配合したラバースポンジを採用したクッション性が高い「ウエットグリップラバー」の2種類を用意しています。○カラーについてカラーはいずれも、日本代表ウエアと連動させて、ホワイト地に赤のストライプをつけています。靴ひもはアクセントとしてネービーを採用しています。