前日は禁酒したのと、用事も済んだので「昼ビール」解禁。新ポケモンジェット(ピースジェット)が駐機中。帰りの便はB787充当便も魅力的でしたが、退役が進んでいて、もう乗る機会がないかもしれない、そしてプレミアムクラスの位置が他機種にはない特徴を持つB747充当便にしました。ポケモンジェットを少し期待していたのですがノーマル塗装。B747は「コブ」があって一部2階建てなのが特徴ですが、コクピットはこの2階部分。1階の前方は左の写真のようにくびれていて、窓から前のほうの景色が見えるという特徴があります。シートマップを見ていて、運良く左最前列(○の位置)を確保できました。乗ってみるとこんな感じ。前方ほど狭くなっていて最前列は1+1の2席しかありません。前方にはトイレやギャレーもないので、特別な席という感じは非常に強いです。プロジェクターは昔ながらのスタイル(3原色が別々に照射されるやつ)のままで画質も悪いです。退役計画のある機材の設備更新は控えるでしょうね。GOZENにさらにアルコールを足していただいていると、窓にはこんな光景が。並んで飛んでいる飛行機があるなーと思っていると、徐々に近づいてきて、ようやくJALの新鶴丸塗装だろうと分かりました。「ただいま左側上空にJALの福岡行きが綺麗に見えています。機内ではざわめきとも笑いとも取れる声が起こって、確かに鶴丸は徐々に後方へ。記憶をたどると、羽田のD滑走路で一つ前に離陸したのが鶴丸のB777、福岡で、一つ後ろで着陸したのも鶴丸のB777。レジ番号は正確に覚えてないけど両方ともJA8983だったような...宣言通り追い越しできたという前提での分析ですが鶴丸の福岡行きの離陸が直前だったとしたら、コクピットではその時からB777より巡航速度が速いのを利用して抜き去ることを考えていたかもしれません。鶴丸より低い高度を選択したのも追い越すための布石かも。プレミアムクラスのサービスと、本当に静かなB747の前方席に満足して帰路につきました。(土)今日の庭6/9昨日、梅雨入りしたとの発表。今日もそれらしい空模様です。水やりの心配をしなくてもいい点は楽なのですが、庭仕事のしにくい時期に入ってしまいました。ブルーベリーの木にぶら下がっているミノムシが、気がついたら大きくなっています。一匹、もっと大きなミノムシが混ざっていますが...ズッキーニはこんなに立派になりました。授粉作業が出来なかった実で大きくなってくるものもあります。どこかご近所の花から虫が運んでくるのでしょうか?よく見ると短い茎の部分からヒゲが生えています。根ではないので、ウリ科らしく痕跡的にツルが残っているのでしょう。ズッキーニの花は大きいです。咲き始めたキュウリの花がとても可憐に見えます。フェンス際のスペースを活かすために、「つるあり」をチョイスしてネットを組みました。順調にツルが伸び、エンドウに比べると地味ですが花を付けています。(下の写真)花のつく枝の元の側から花が咲き始め、元のほうは既に小さな実が付いています。先端は今咲いているところ。こちらはブロッコリーの葉についたアオムシ。ある光景ではありますが、彼?が居るのは以前引っこぬいて放置していたブロッコリーの根元あたりからまた芽が出てきたところの先。こんな状態です↓ブロッコリー、モンシロチョウいずれの生命力にも感銘を受けますが、移動も含めた処分がしにくくなってしまいました。6日、北九州市の若松区と戸畑区を海底トンネルで結ぶ「新若戸道路」が9月15日午後3時に開通すると発表した。両区に架かる若戸大橋の渋滞解消を目的に2001年に着工した。片側2車線、全長約2・3キロで、海底トンネル区間は1・2キロ。七つの鋼鉄製の箱を海底に沈めてつなぎ合わせる「沈埋トンネル工法」を九州で初めて採用した。総事業費は約1000億円。50円、大型車150円。原付きバイクは通行できない。サイトから)若戸大橋は外から見るのにはカッコイイのですが、これを渡って若松に行くとなると意外と面倒です。洞海湾を出入りする船に支障しないよう高く作ってあるため、上り下りが急勾配。片側1車線+歩道で作ったのを、渋滞緩和のため片側2車線(歩道なし)に改造したので狭っ苦しい。それに、若松側の出入り口が内陸にあり、特に響側に行くのにはグルッと回らないといけなくて不便です。新しくできる道路は洞海湾の海底に作られたトンネル。小倉方面から響方面へ行きやすくなるほか、若松の中心部を通過する車(特に大型車)が減ることが期待できそうです。一つ、少し便利になる話。【会員の皆様へ】エクスプレス予約における山陽新幹線区間(新大阪~博多)での「みずほ」「さくら」「つばめ」の取扱いについて(抜粋)平成24年7月21日(土)5:30から、昨年11月にご案内しておりました通り、山陽新幹線区間(新大阪~博多)の「みずほ」「さくら」「つばめ」について、エクスプレス予約でのお取扱いを開始します。(払戻し)、EX-ICカードによる乗車等が、山陽新幹線区間(新大阪~博多)の「みずほ」「さくら」「つばめ」でもご利用いただけます。<ご注意>・エクスプレス予約では、九州新幹線区間(博多~鹿児島中央)は対象外です。ひかりレールスター」がほぼ「さくら」に置き換えられてしまい、エクスプレス予約利用者にとっては予約出来る列車が減ってサービスダウンとなっていました。小倉から新大阪とか京都へ、と考えた場合には実害は少なかったのですが、「のぞみ」の全便が停まらない駅、特に「のぞみ」より「さくら」が多く停まる駅の利用者は困っておられたのではないでしょうか。グリーン特典で「みずほ」「さくら」のグリーン車が選べないのは、供給できる座席数が少ないからでしょうね(半車両分24席)。九州まで長時間乗る人にこそ使って欲しいでしょうし。近所の川にホタルが飛び始めたと聞き、家族で見に行きました。無駄と思いつつカメラも持って。満月(近く)が田んぼに映えます。ホタルは乱舞とは言えない程度の数。ホタルの軌跡をたくさん入れた写真はしっかり長時間露光しないとダメなので却下(三脚も持って行ってませんし)子供が上手いことホタルを捕まえたので、光ってるところを撮ってやろうと挑戦。人の目では、周囲が真っ暗な状況でホタルの光が見えると「オオッ」っと思いますが、写真にすると露出もピントも難しいしホタルの体の部分もよく分からないし、ちょっと何が写ってるのか分からない。フラッシュ焚いてしまうと当然のことながら「蛍の光」は分からない。街灯の下でかろうじて手とホタルの体部分が分かってピントを合わせられる状態で撮影。やって少し補助光があったほうが、ホタルの記録写真としてはいいようです。...もうちょっと明るいレンズで撮ったほうがノイズが減って良かったかな夜道は注意して歩きましょう。(土)今日の庭6/2今年初めての芝刈りをしました。伸びてないところ(上の写真の手前)と、一部かなり伸びたところ(下の写真のネコバスの横は刈った後)が混ざって、刈った後のスッキリ感は少なかったですが、それなりに量はありました。伸びたところは刈りながら、全体を揃えていくしかないですね。クローバーが芝のすき間に芽を伸ばしている勢いにビックリ。ほっとくと負けそうなので一部意図的に刈り込み&伸びた部分を除去トイレ前の坪庭で、アジサイが咲きかけに。去年はこの場所のほうが勢い良かったと思うんですが、今年は葉っぱの色も花の数も負けてます。日当たり乾燥の違いなのか、土の質や肥料の違いのか...肥料と言えば、駐車場の目地に植えてあるタマリュウ(リュウノヒゲ)を放置しているのも可哀想と思い、肥料を蒔いたところ逆に一部に変色が。「有機配合」とはいえ、この時期に化成肥料を振りかけたのは拙かったかもしれません。息子の寝姿シリーズ:上はぬいぐるみをもってそのまま寝てしまったところ下は今日の夕方、疲れて寝てしまったところに姉2人にいたずらされたところ。わせ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する。