新車時の5分の1の価格で買いました。5年で5分の1に暴落すると言うことは、中古車市場で屈指の不人気車と言うことです。1年間、乗っていたら理由が分かります。人は、いやになって売り飛ばすんじゃないかな。それくらい、不満が噴出する自動車なんですよ。充電走行距離が短いのですが、夏の冷房は更に短くなります。酷いのは冬の暖房で、とてもじゃないけど使えません。このため、冷暖房なしで乗っています。これだけでトヨタの顧客層には無理だと分かります。トヨタの自動車は、冷暖房が優秀です。季節を問わない快適さが、トヨタの強み。それで顧客を増やしてきたのだから、それらを我慢しなければならない電気自動車など、売ってからディーラーに怒鳴り込まれるのは必至で、顧客に媚びるトヨタの「最も嫌う製品」であることは否定できません。それでも北欧ノルウェーでは電気自動車の普及率は高いのですが、欧州では寒い冬でもアイドリング禁止とあれば、厚着して乗っていますから。●充電距離が短いと書きましたが、寒い冬は暖房つけなくても更に短くなります。理由は充電池の能力が低い気温で低下するためで、トヨタの顧客だったら「これは故障だ。」とディーラーに怒鳴り込むことになります。この件については、ハイブリッドカーでも似ているのですが、まだエンジンが載っているので何とかなります。問題は、中古車になってからの価格の暴落でしょうね。トヨタは、中古車の価格が高いことをセールスポイントにして売り上げを伸ばしてきましたから。これにより、古くなっても顧客の資産価値を損なうことがないとされてきました。故障が少なく、品質が高い。長期間使用できる高い耐久性。それらがトヨタの中古車人気を支えてきました。電気自動車は、中古車になってから暴落する。これと似た例がありました。ブッシュ父がトヨタに迫って、シボレー・キャバリエを輸入販売した。これの中古車価格が暴落。顧客の不満を抑えるために、トヨタ本社がディーラーの下取り価格を補填したそうです。それで無理やり乗り換えてもらったとか。電気自動車の場合も同じことになりますが、乗り出してすぐ不満が出ますから、そうはいかないでしょう。ディーラーも、売ってから怒鳴り込まれるような製品を売りたくない。電気自動車から逃げていた時代は去りつつある。これからは、顧客に充分説明してでも売らねばならない時代が来る。それが21世紀なのです。トヨタのビジネスモデルは、20世紀のものですから、これから新時代に向けてどう切り替えていくか、御曹司社長にとって最大の試練がやってくるでしょう。クリ陣営が、ヒラの敗北宣言とトラの勝利宣言の後に不正集計、それなら敗北宣言するなという話で、誰も信じません。pXB8iz5IT_Y[43]NHKって、「にほん・ほらふき・協会」か。鉄道橋は、開通後52年が経過している。在来線なら既存の鉄道橋の隣に建設して、前後をカーブで繋ぐことができるが、200km/h以上の速度で通過する新幹線では、この方法は使えない。真っ直ぐでなくてはならない。このため、建設当時の鉄道橋を修理しながら使っているが、いずれ根本的に架け替える必要がある。トンネルでも漏水しているから、機関車や電車の運転席のガラスが濡れる。架線も上から吊っているから、根こそぎ落ちないか心配していた。途中で退職したから、後のことは分かりません。pXB8iz5IT_Y[45]トランプ氏当選で、トヨタは真っ青だろう。いくらイルミナティに入って「目玉」マークを製品につけたところで、外様は外様。トヨタは、日本でつくるレクサスに高額の関税を掛けられ、価格高騰で人気低落。オバマ時代には何とか丸め込んだ、カムリ等の暴走問題が蒸し返される公算が大きい。コンピューターの周囲のシールドに問題があったからなのだが、トヨタ追い落としに格好の標的になると言える。タカタのエアバッグ問題も、日本側に不利な形でカタがつきそうである。pXB8iz5IT_Y[46]尊敬するパパと同じ「大統領」になったものの、最後に「生き恥」を晒すとは。それにしても、南朝鮮の大統領は、最後がどうして「悲惨」になるのか。pXB8iz5IT_Y[47]大統領失脚に伴う国内混乱を理由に、開催返上になるのは確実。pXB8iz5IT_Y[48]残り少ないオバマ政権の内に、外国にトンズラした方がいいんじゃないか。李承晩もハワイに亡命していたな。前例があるってことだ。新大統領は「在韓米軍撤退だ。