ビスタ模型鉄道(エヌゲージ日記)ビスタ模型鉄道(エヌゲージ日記)鉄道模型の魅力をお伝えすべく、いろいろな車両をカッコよく撮影し紹介ます。記事一覧アーバンライナーnextの走行と信号機2011/12/2202:28グリーンマックスの近鉄21020系「アーバンライナーnext」はかなり売れているのかもしれません。今日なんか何箇所かの模型店を訪れましたが、いづれの店からも姿が消えていて、あっても「残1」って言う程度しか見当たりませんでした。今日はその「アーバンライナーnext」の走行シーンをお送りします。走行だけではちょっと・・・と言うことで、、、レイアウトに信号機を付けてみました。4灯式信号機(F)減速(黄・青)表示型」です。KATO製の3灯式は支線を、TOMIXの4灯式は本線を担当しています。4灯式の(黄・青)がどうしても欲しかったので、、、ちょっと無理やり取り付けてみました。ご存知の通り当鉄道はKATO製のレール「ユニトラック」を使っています。ここにKATO20-045「ジョイント線路62mm」を用いてこの信号機を取り付けました。・・・TOMIX製のTCS延長ケーブルを信号延長ケーブルと強引に接続しました。気をつけなければいけない点は(+-)をきちんとあわせる必要があります。気になる電圧を図ってみたところ12V弱でした。TOMIX製としても特に問題ない電圧です。信号の動きは写真で見ていても良くわかりませんので、映像でお送りします。(26s)アーバンライナーnextと4灯式信号機2.MOVいかがですか、、、信号機が少し早いのですが、、、これは列車の周回を重ねるたびに列車が1周して帰ってくる時間を学習し、それに合わせて信号機の時間を調整するようです。一つ信号機とのカラミの映像を!!(45s)アーバンライナーnextと4灯式信号機.MOV信号機の切り替わりの時間が長くなっているのがおわかりかと・・・・そして、アーバンライナーの走りはいかがでしょうか?モータ音は大きいですが、まぁうなりを上げて走り抜ける全車モータ車のアーバンライナーにとってはお似合いかもしれませんね!!走り自体もとても軽やかだと思いませんか、、、スロットルはハイパーDのメモリを「3」以下の状態にしています。低速でも安定して走っていることがわかります。勾配もまったくスロットルをあげることなく「3」のままで5%近い勾配をスムーズに登っていきます!!このモーターはある意味すごい馬力です。TOMIXをもしのぐPowerですよ!!最後に田園を低速で走るアーバンライナーnextをお送りします。GMアーバンライナーnextいかがでしょうか!!この力強い走りは!!GMのモーターは音や大きさは相変わらずですが、近鉄の22600系もそうでしたが走りはかなり改善されているようです。↓もしよければ、一票お願いします。titleこんにちは。Wマシン(モーター)の轟く爆音~♪が最高ですね~映像の音を聞くと、余計にそう思います。特急はやはり走らせてナンボ!って感じですよね。自分のもっているSONICもジャンジャン走らせると楽しいです。titleこんにちは。titleこんばんは。GMのモーター音、実は意外と好きです。近鉄電車が奈良線の生駒山や大阪線の青山峠などに挑む様子を思い出します。それから信号ですが、画像を見させて頂いて私も物欲が湧いてきました。実はどのような製品であるのか知らなかったのですが、かなり素晴らしいですね。titleこんばんは。titleアーバンライナー&信号機、どちらも良いですね~(これはポチでしょう!!)アーバンライナーはちょっと手が出ませんが、信号機はなかなか物欲を掻き立てるアイテムですね~。青+黄の『減速』は泣かせます。~っ』って叫びたくなります。titleおはようございます。信号機って、戻ってくる時間を学習するんですね!知らなかったです。アーバンライナーnext、こうして見るとやっぱりカッコいいですね!あと、モーター音も確かに実車でも結構してる訳ですから、それ程嫌味じゃなく聞こえます。2回目の信号機の動画を見た感じですと、ビスタ2世さん、かなり広いレイアウトをお持ちかと想像しました。titleかんちょさんコメント&ポチありがとうございます。従来のレールに取り付けられるのはいいかもしれませんね。今回は実験的に、、、特に信号の電源周りがKATOのパワーパックから取れるのかを確認しました。問題がないようなのでこの信号機付近のみをすべてフレキシブル化し信号機を増設しようと考えています。title琺瑯タイプさんコメント&ポチありがとうございます。信号機はやはり4灯くらいの変化が面白いですね!!今後は4灯の箇所と3灯の箇所で使い分けしていきたいと考えています。titleまちゃけんさんコメントありがとうございます。4灯式の信号機の動きは面白いですよね!!この動きに魅せられて導入することにしました。全線に信号機をばら撒かないとコストの割には目立たんことに気が付きましたorz音は意外と私も好きですねぇ。アーバンライナーらしくていいかもと思っています。titleトワイライトさんコメントありがとうございます。走りの方は昔買った物と比べると・・・なんですが、22600系も今回の21020系もどちらもすごく快走してくれています。これが個体差なのかもしれませんし、古くなると動きが悪くなるかもしれませんが、、、今のところ22600系は半年ほどたちますが、まだ快走を維持しています。title工場長さんコメントありがとうございます。5灯式!!高速運転対応ですね!!確かに動きは4灯よりさらに面白くなりますよね!!アーバンライナーも走っている時はそれっぽくて!!雰囲気は楽しめますねぇ。titleよしさんコメントありがとうございます。信号の動きを見ていると楽しくなりますよ。近鉄に4灯式の信号がるのかはわからないですけれど、、、雰囲気はありますよね。titleだいや96号さんコメントありがとうございます。私もこの音、意外と好きですね!!信号機はだいや96号さんの複々線レイアウトには絶対似合いますよ。titleこぶんさんコメント&ポチありがとうございます。今後は接続をフレキシブルレールとして、もう少し多くの信号機(TOMIX製)を導入しようと思っています。title南武蔵野線さんコメント&ポチありがとうございます。私もどうしても4灯式がほしくてTOMIX製の信号機にしました。取付けにちょっと不安(特に電源)がありましたが無事に動くことがわかりましたので増設へ向けて進めようと思います。titleなおっちさんコメント&ポチありがとうございます♪レイアウトの方はまだまだ部分的にしか、、しかも中途半端な状態で全体をお見せするほどのものには仕上がっていません。作り続けていくつもりではあるんで、多分いつまでたっても完成しないとは思いますが、、、今回は信号機の導入でまた一部を回収することに、、、そしてTOMIX製を採用することになったため、この部分のフレキシブルかをしようと考えています。title東京ライナーさんコメント&ポチありがとうございます。レイアウトの点灯するところは信号と、あとは駅舎も電気がつくようにしています。今は工事中ですが・・・やっぱり信号は雰囲気を出してくれます。新製品の情報や発売された車両の紹介、パーツや改造など、、、いろいろな記事をゆるく、かるく紹介します。スポンサードリンク人気記事ランキングここ2週間でアクセスが多い記事です。記事の更新をTwitterにてお知らせしています。フォローしてください。