人気格闘ゲームKOFシリーズの権利を持つ『SNKプレイモア』が奇跡の大復活。「これから日本男を日本チンコ君って呼ぶわwチンコが擬態してるのが奴ら。ホリエモン「ジャップはまだ現金かよ。?2BP(1000)自民党オートバイ議連、二輪車ETC導入支援を求める声http://www.carview.co.jp/news/2/184122/自民党オートバイ議員連盟の総会では、出席議員から多くの意見が寄せられた。経産大臣政務官を務める佐藤ゆかり代議士は「オートバイの日本ブランドは、世界市場で確立されている。これを維持発展させる意味で、自由貿易の立場からオートバイの促進が重要になってくる。できる限り強力したい」1959年にオートバイ免許を取得した元文科相の小坂憲次参議は、現在もミドルクラスバイクを所有し、オートバイを生活に欠かしたことがないと明かし、こう話した。「国会議員がオートバイに乗ったら噂になると隠しに隠してきたのですが、選挙のときは時間短縮のためにオートバイを使うこともやっていた。エコであるし、バイクを危ない危険なものにしないで、身近に感じてもらえる二輪車フレンドリー社会を作っていきたい」また、ユーザーの立場から小坂氏は、バイク駐車場不足を指摘。ETCについても、「安全のためにも、補助金というか、何らかの形で装着を勧奨するような助成が必要だ」と、語った。四輪車ETCよりサービス提供が遅れたオートバイ用ETCは、現在でも指定業者による取り付けがメーカー保証の前提となっており、価格も3万円前後と高止まりしている。初当選の黄川田仁志代議士は普通二輪免許を所持する。「欧州では排気量600ccまでがミドルクラスだが、日本では400ccと特別。世界標準に変えていくことが必要。車体が同じなのにパワーが足りなくて、日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいいと考えている」と、国内制度の国際協調を訴えた。?2BP(1003)在日朝鮮人に二輪の免許は公布するべきじゃない。在日朝鮮人の二輪の運転マナーのひどさを警察も知っているだろうになんで朝鮮人に免許を与えるのか理解できないな。そんなに日本人を殺したいのだろうか。だいたい原付のひったくり犯もほとんどが在日朝鮮人なのに。ID:1Lb8p8pf0>>43取得から3年経つまでは400までとか。ID:A/4GriIf0バイクの排ガス規制を緩めればそれだけでかなり変わるぞ。ID:yhXYTN/S0普通2輪免許って約400ccバイクで教習やると思うけど、結構重いよね。ID:hv/owxMw0600と400はそんなに変わらんよ。俺のXJ6Nなんてヒラヒラだ。ID:yKO5oIvE0バイクは便利だけど危険過ぎる。ID:0svuTPSY0600ccが400ccクラスに変わってミドルクラスになっても少し安くなるくらいか、あまり恩恵が無いよね。それより駐車場や原付二種関係をどうにかすれば結構流行るかも。ID:0svuTPSY0>>283それを言い出すと原付免許・車両を廃止しないといけなくなるよね、昔の軽免許・車両廃止の時みたいに。それで、現行免無し扱いになっている原付免許と普自二小型限定をリンクさせて希望者になるべく簡易に移行させるみたいな。ID:iuQqEh1H0教習車のCB400SFが乗れる人はCB1300でもXJ1300でも乗れるだろ普通二輪で大型も乗れるようにしろよ。ID:9TVplcVj0限定解除くらい行けよゆとり共。昔に比べたら比較にならないくらい取得簡単だろ。ID:0svuTPSY0普自二歴29年だが、改正されても600ccは買わないな。始まっている、しかも更に凶悪となって。ID:-俺が総理大臣なら・・・1普通免許=250CCまで乗れる2普通二輪=600ccまで乗れる3400ccまで車検撤廃4二輪車の車検は新車時8年。ID:-TPP次第だね。農産物の関税取れた無し。ID:->中免どもは期待してるかもしれんけど新しい普通二輪免許からの話だぞwお前らの免許には「400cc未満に限る」って書かれるからw↑こういう性格の悪い馬鹿ってクラスに一人は居たなぁそれはないから...昔は、車の免許持ってれば大型だろうが二輪を乗れた規定が改正されても改定前の規制が既に免許持ってれば適用された。当たり前なんだけどな...てかさ、恥ずかしい大型免許持ちの見栄か二輪乗らない奴の無知発言かしらんがさぁ1200オーバーは別だがそれ以下の大型と400は全く扱い変わらんから...大きさも重量も体感的には全くかわらんよ...両方乗ってる俺が言うんだから間違いない...※自動フィルタが有効なので、禁止ワードが入ってるコメントは投稿できません...※その禁止ワードは何か?管理人にもわかりません。FC2に聞いてください。【2chまとめ】ニュース。