同価格帯のくるまVWゴルフR(7型)VWシロッコR(2000cc)VWビートルターボ(2000cc)BMW1シリーズ(E87)ミニクロスオーバー(R60)VWゴルフ(7型トレンドライン)VWゴルフ(7型ハイラインAUCPT)VWポロ(6R型)FIAT500(2012年製)アルファ・ジュリエッタオーリス(2代目)クラウン(18系)レクサスCT200スカイラインクーペ(V35)インプレッサ(GP2&GJ2)インプレッサ(GR系GH8ターボ)CR-ZメルセデスベンツSクラス(W220)シフトパネル・シフトセレクターの操作感はチープ。スムーズとは言えない。高級マウスとか高級キーボードのような触って感じる良質な質感が欲しい。エアコン操作部と表示部の間にオーディオ関連のスイッチが付く。ロータリースイッチの回し心地は非常にチープ。VWのそれは自動車業界ぶっちぎりの低品質感。100円均一のラジオを想像して下さい。ワンプッシュでoffに出来るのは親切設計。大きなサイズのオルガン式アクセルペダル。着座位置低めでも高めでも踏みやすいが、ここまでの滑り止めは入らない。アクセルペダルは滑り止めが効いてこれが運転しにくい。ゴルフだからっていいとこばかりじゃないのは残念。伝統があっても、なんちゃってバーバリー風に見えてしまう。イヤなら本革シートをチョイス。自動防眩ミラーが標準装備。欧州車では自動防眩ミラーは必須の装備となりつつある。GTIにはパドルシフトが付く。表示することができる。試乗や比較が難しい中古車購入時も、辛口の評価評論で!相対評価を5段階比較で!クルマ評価評論・比較レビュー「間違いいっぱいの自動車選び」。明快な5段階評価を続けています。私達はアクセスして頂くために率直な表現を心がけます。比較のポイント&評価。当サイト記事の転載を禁じます開設19年!中古車購入にも役立つレポート。