Aベストアンサー>何回か鍵を回すとエンジンがかかりました。いうことであれば、ソレノイド型などのリレー部分の故障だと思います。スターターモーターに入れる大容量電流の断続部品です。セルモーターの付近にあるのでセルモーターを取り外して交換になるかと思います。近所の電装屋に見積もってもらうことをお勧めします。部品だけなら3~4000円です。他の回答も見るQキャブレターのオーバーホールの相場は?以前バイクのエンジンがかからないということで質問させていただきました。http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=385457結局バイク屋で見てもらおうと思って電話で症状を伝えました。(600cc4気筒エンジン)キャブのオーバーホールとパッキンの交換で3万円くらいみてほしいと言われました。キャブ内の他の部品も交換すると1万円くらい余分にかかるともいわれました。高いなぁと思いましたが修理のためなら仕方ありません。ぼったくられるのも嫌なので、キャブのオーバーホールの相場を教えてください。工賃と部品代含めれば、それくらいになるでしょうね。バイク屋さんは、あとでお客さんに「あのとき幾らって言ったじゃないか!」と言われるのが嫌なので、高めに見積もる場合が多いです。実際はもうちょっと安く上がる可能性もあります。今はどこのバイク屋さんも仕事がなくてピーピー言っていますから、そんなぼったくるような商売しているところは少ないですよ。悪い噂はすぐに広まるからね。そうそう、工賃を値切るのは止めた方が良いですよ。メカニックはそれが一番頭に来ます。自分の腕を安く見られるって事ですから。最初からお客さんの方で、「予算これくらいなんですけど・・・」と言ってもらえれば、なんとかやりくりしようって気になるかな。他の回答も見るQセルが回らない原因は何でしょうか。新車登録から8年、走行約2万キロのスズキ「アベニス150(後期モデル)」に乗っています。「キュ・・・・キュルル・・・キュ・・・キュ・・・」という感じで、セルモーターを回すのに苦労しているような、苦しそうな音がして、セルボタンから指を離し、しばらくして、もう一度、もう一度、という感じで始動を試みたのですが、3回目以降は、ボタンを押したときに「カチッ」という音がするだけで、全く反応がなくなりました。以前、同じ症状に見舞われたときにはバッテリーを交換し、ストレスなくエンジン始動できていたのですが、それから、わずか3ヶ月しか経っていないので、バッテリーではないと思うのですが、他に考えられることといえば、どのようなことがあるでしょうか。ちなみに、ライトは正常なのですが、昨晩、ウインカーが通常「カチ、カチ、カチ」というところ、「カチ・・・カチ・・・・カ・・・・チ」という具合に不安定な点滅をしていましたが、しばらく走っていると直り、他に思い当たる節はありません。今朝は結局、キックペダルを30回ほど蹴りまくったところで、ようやく始動しましたが、アベニス自体が、エンジンの掛かりが悪く、セル、キックペダルともに酷使気味だと思います。※バイク店でも診てもらう予定なのですが、なにしろバイク仲間がいないので、正解を求めているというより、何か参考になる情報でも頂ければ有り難いと思っており、気軽に回答をお寄せ頂きたいと考えています。※勝手ではありますが、3月6日に回答を締め切らせて頂きます。新車登録から8年、走行約2万キロのスズキ「アベニス150(後期モデル)」に乗っています。「キュ・・・・キュルル・・・キュ・・・キュ・・・」という感じで、セルモーターを回すのに苦労しているような、苦しそうな音がして、セルボタンから指を離し、しばらくして、もう一度、もう一度、という感じで始動を試みたのですが、3回目以降は、ボタンを押したときに「カチッ」という音がするだけで、全く反応がなくなりました。発電(ジェネレーター)・充電(レギュレーター)が正常かどうか見極めないと、バッテリー充電で済むのか交換が必要か修理も含め、現状では判断が難しいです。これはバイク屋でも同様で、まずバッテリー充電し計測後バッテリー含めた交換が必要かどうか判断します。エンジン自体の掛かりも悪いようなので、セル多用による単なるバッテリー消耗も考えられます。ダメ元で、互換バッテリーに交換して、しばらくキックのみの始動で頑張るのもありかと。http://www.nanshin.net/tekigo/bike/suzuki250.htmlhttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j115391794この先しばらく乗るつもりならすべてショップにお願いしてバッテリーや始動改善まで修理・交換もいいです。各部のヘタリや消耗でこの先不安なら思い切って買い替えでもいいです。他の回答も見るQライトはつくのに、セルが回らない!!お世話になります。先日、HIDの片方が点灯しなくなった為、新しい商品を購入、今日取り替えました。時間はかかったものの、なんとか無事に終わりまして、車を車庫から移動させました。その後、2時間くらい経ってから、車に乗ってエンジンをかけようとしたら、セルが全く回らなくなってしまいました。ヘッドライトも付きますし、ルームランプもナビも正常に動きます。アクセサリ→オンまではいつも通りですし、カチカチと言う音もします。そこからどんなに回しても、ウンともスンとも。違う車で何度かバッテリーを上げた事もありますが、、セルが回らないと言ってもキュルキュルぐらいは音が鳴って、エンジンがかからないと言った症状ではあったのですが、今回は本当に何の音も鳴りませんし、何の反応もありません(汗HID(バルブではなくキットごと)を交換した際に、バッテリーを外しましたので、締め方が緩かっただろうか?と思ったのですが、そうでもないようです。試しに、他の車のバッテリーとケーブルで繋いでセルを回してみましたが、同じ結果でした。(泣これは何が原因と考えられるでしょうか?ライトやナビ自体は正常に付くので、バッテリーではないと言うことでしょうか?セルモーターですか?今まで不具合らしい不具合は無かったのですが、それともやはりHID交換時に何かしてしまったのでしょうか。車屋にも連絡して見ましたが、今日明日はどうしてもレッカーを使えないそうで。どなたか、詳しい方がおられましたら、どうか想像の出来る範囲でも構いませんのでお知恵をお貸し頂きたく思います。助けてください(泣よろしくお願い致します!!お世話になります。先日、HIDの片方が点灯しなくなった為、新しい商品を購入、今日取り替えました。時間はかかったものの、なんとか無事に終わりまして、車を車庫から移動させました。その後、2時間くらい経ってから、車に乗ってエンジンをかけようとしたら、セルが全く回らなくなってしまいました。ヘッドライトも付きますし、ルームランプもナビも正常に動きます。アクセサリ→オンまではいつも通りですし、カチカチと言う音もします。そこからどんなに回しても、ウン...続きを読むAベストアンサー>カチカチどういう状況での音?、(1)キーをひねった時、(2)セル始動しようとした時、(3)その他。真っ先に、セルモーターに十分な電気が行っていない(確実な状況)。?、バッテリーに十分な電力がない(セルはライトの十倍以上必要と思うべし)(2)の時。バッテリーOKだが(2)、バッテリ、セル直結する(ソレノイドスイッチ接触不良)ただし(1)の時で(2)で音がしない時はソレノイドスイッチの駆動回路に問題。電気系をいじった後であり、2時間後の状況から、配線ミスでショートの可能性も否定できません。輸入車(プジョー)のセルモーターの交換費用は、工賃も含めるといくらくらいになるものでしょうか?先日セルモーターの故障でエンジンがかからなくなり、レッカーされて修理工場行きになりました。そこの修理工場の見積もりでは、6万5千円くらいとのお話でした。高すぎる気がするのですが、私は車にはかなり疎い為、詳しい方からのご回答をお願いしたいです。Aベストアンサー>輸入車(プジョー)のセルモーターの交換費用は、工賃も含めるといくらくらいになるものでしょうか?206シリーズだと、正規ディーラー純正品交換で8万円程度です。>先日セルモーターの故障でエンジンがかからなくなりプジョーの、お約束の症状ですね。プジョーはセルモーター関係が弱点の様です。>修理工場の見積もりでは、6万5千円くらいとのお話でした。良心的な店だと、思いますね。これで「今後プジョーの主治医が見つかった」とプラス思考と考えましよう。他の回答も見るQスタータボタンが全く作動しません、教えてください先日、いつものようにバイクに乗ろうとキーを入れスタータボタンを押したところ、突然うんともすんとも言わなくなりました、ヘッドライト、ウインカーなどは点灯しますが、セルのボタンを押したときのキュルキュウという音が全くせずエンジンがかかりません。バイクはカワサキ250TRです。電装品(ライト類、メーター、ハンドルスイッチ、プラグコード等)は自分自身で交換しています。押しがけでエンジンはかかります。スタンドをおろすとエンジンが止まります。・プラグの交換ここで近所のバイクやに持って行くとスタータリレーが逝ってるんじゃないか?と言うことで・スタータリレーの交換ここでスタータリレーが原因ではなかったと電話がありました。・スタータモータ単体でのチェックここでこれ以上やるとしたらスイッチ類を全てノーマルに戻すと言われ、これと言った原因がつかめないまま引き上げました。その後、再度自分で・メインハーネスの交換(断線を疑ったため)までしました。最初と全く状況は変わりません。(スタータボタンが全く聞かない状態)これ以上、もう自分ではどうすることも出来ないのでしょうか。他になにかしなくてはならないことはなんでしょうか。先日、いつものようにバイクに乗ろうとキーを入れスタータボタンを押したところ、突然うんともすんとも言わなくなりました、ヘッドライト、ウインカーなどは点灯しますが、セルのボタンを押したときのキュルキュウという音が全くせずエンジンがかかりません。バイクはカワサキ250TRです。電装品(ライト類、メーター、ハンドルスイッチ、プラグコード等)は自分自身で交換しています。押しがけでエンジンはかかります。スタンドをおろすとエンジンが止まります。調べた状態は・ス...続きを読むAベストアンサースタンドを検出するスイッチの異常なんではないですか。それを取り替えてみるしかない。スイッチのカプラを外してテスターを当てる。整備解説書に出ている通りの反応があるかを確認する。他の回答も見るQこれってボッタクリですかね?バイクの修理バイクでこけてしまい、左の小さなライト(ウインカー?)が壊れました。あと、距離を記録するメーター(今までに○○キロ走った...と表示するメーターです)が回らなくなりました。「メーターの中が割れているから部品を取り寄せないといけないかもしれないですね。部品交換なしで直せるかどうかやってみますねー」ということなので、(部品交換なしで直るんならそんなにお金かからないだろうな)と思って、お願いしました。そのあとしばらくして、メーターが直りました。「部品交換はなく、メーターをあけて、中で何かが外れてたのを直した」だけだそうです。○○1000円...と部品の値段を書き始め、3000円くらいになってました。3000円はライト交換費みたいです。「ライト交換、けっこうするんだなあ...、、でもまあメーターは部品の交換ないし、安く済んだだろうな」と思ってました。困ったような表情を浮かべて、首をくねりました。「えーと、あーと...」とか小さくうなっています。悩んだ挙句、明細に「7000円」と書き足しました。適当に値段決めたの、丸分かりでした。修理費ってめちゃくちゃ水物やな、と思いました。7000円はメーター修理の工賃だそうです。部品交換も何もありません。「メーターをあけて中で何かが外れてたのを直した」だけだそうです。それで7000円って高すぎないですか。そんなもん1000円くらいとちゃうの。合計で10500円!びっくりしました。「こんなもんですよ」と返事。「あ、500円はもういいですよ~、一万円でいいですよ」とのこと。えええええええええ!そんなに簡単に値引きすんの。適当に値段変えれるんとちゃうの。気分悪くなったのですが、もしかすると、本当に「こんなもん」なのかもしれないし、それに購入店なので、今後仲を悪くするのは問題だと思ってとどまりました。「またよろしく!」と笑顔で見送られましたが、店員の目は笑ってなかったです。その店に修理はもう二度と行かないんですが、やっぱり、これってボッタクリですかね?バイクの修理費とか工賃ってこんなもんなんですか?やっぱり、店に戻って文句言ったほうがいいですかね?教えてください。バイクでこけてしまい、左の小さなライト(ウインカー?)が壊れました。あと、距離を記録するメーター(今までに○○キロ走った...と表示するメーターです)が回らなくなりました。「メーターの中が割れているから部品を取り寄せないといけないかもしれないですね。部品交換なしで直せるかどうかやってみますねー」ということなので、(部品交換なしで直るんならそんなにお金かからないだろうな)と思って、お願いしました。工賃を決めるには、各メーカーが出しているサービスマニュアルに標準となる時間が書いてあります。このかかる時間を基準に工賃を決めてゆきます。いっていますが、そのメーターをはずすまでの手間や、原因追求をするための手間がかかっています。メーターの原因を直すための作業はほんの一瞬だったかもしれませんが、その原因追求やそこまでにたどり着くための手間がそのまま工賃となります。メーターの構造や仕組みを知っていてどこが異常なのかを判断するための知識や技術を考えればなおさらです。いう手術を行えば、実際に腫瘍を摘出する瞬間はほんの数分で終わりますしかし、そこまで行うために、どれだけの原因追求する時間や手術の前準備。お腹を切り開いて他の部分を壊さないように作業するかと考えただけで、ものすごい手間がかかりますよね。バイクだって同じです。原因としては極々簡単なものですが、そこにたどり着くまでの費用がかかるという事です。車種にもよりますが、メーターをはずすだけでも一苦労なものは沢山ありますよ。ウインカーレンズだって1000円程度してもおかしくありません。車種によっては車体カウルと一体型になっていたり、他のパーツをはずす必要もあるかもしれません。車種がわからないのでなんともいえませんが、場合によっては適切な価格の可能性もあります。工賃を決めるには、各メーカーが出しているサービスマニュアルに標準となる時間が書いてあります。このかかる時間を基準に工賃を決めてゆきます。いっていますが、そのメーターをはずすまでの手間や、原因追求をするための手間がかかっています。メーターの原因を直すための作業はほんの一瞬だったかもしれませんが、その原因追求やそこまでにたどり着くための手間がそのまま工賃となります。...14モンキーをバッテリーレスにし...15250ccバイクのバッテリーの相場16CB400SF故障・・・17マジェスティ、セルが回らない。キーONで電気つかない9バイクの電球が次々球切れする理由10何故にバッテリーレス?11マジェスティ、セルが回らない。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。