午前6時すぎに橋が動き始めました。回転開始から約1時間後....満潮時に合わせて両岸の橋脚上に到着しました。なんで「満潮時」なのかというと、この後に潮が引くのを利用してアーチと橋脚をドッキングさせるのです。#ポンツーン(浮桟橋)架設という特殊な工法らしい。・この地点よりも川下には水門や他の低い橋(JR環状線)があるので、他の場所で作って移動してくる事が不可能。・周辺が住宅地なので橋を作るスペースが無い。....こんな事情により今回の工法が採用となったそうです。午後、再び現地へ様子を見に行くと....おお。完成している!台座部分もはずされ、元にあった場所へ戻っています。潮の満ち引きを利用した、いわば大自然のジャッキ。今回は面白いものを見れました。カッコイイ♪なお、この新しい鉄橋を通る西大阪延伸線は2年後の春に開通予定です。今回誕生した鉄橋は、阪神と近鉄の架け橋ってとこですね。[おまけ]満潮時とドッキング後の写真を比べてみました。高低差は80cmだそうです。その2:YouTube]撮った写真のスライドショーです。その3:キレイな動画]画質の良い動画もアップしてみました。#データサイズもでかいですが^^;橋の位置を細かく調整しているのが判りますよん。(2)回転する橋!!!!!嗚呼、野次馬根性ノ血ガ騒グ!『平成19年3月4日に安治川橋梁を架設します。内、安治川に架かる橋梁については、安治川に台船を係留し、台船上で橋梁を組み立てた後に、台船による一括架設を行うこととしています。橋梁の組み立ては、昨年の11月から安治川西岸の台船上において進めてきたもので、来る3月4日に一括架設を実施する運びとなりました。橋梁の架設は、安治川の潮位差を利用するもので、満潮時に台船を回転し架橋位置に合わせ、潮位の低下に伴い台船上橋梁を橋脚に設置します。Colectionの記事で知る。こりゃ見に行きたい!しかし早朝6時頃が見頃らしいのです。起きれるか???[追記]現地へ下見に行ってみましたよん。ほんと、浮いた状態で橋が作られています。これをぐるっと90度回転させて橋を架けるわけね。(このあたり→MAP)向こうに見える橋脚が対岸の西九条側、手前が九条側です。大がかりな作業ですよねー。早起きして見に行かねば!^^[さらに追記]無事起床。(6)嗚呼、野次馬根性ノ血ガ騒グ!うわっ、手のひらだらけ!>>続き<<北ヤードの中央です。梅北地下道(ヨドバシの北からスカイビル方面へ抜ける近道)の入口があたり。(→MAP)工事の仮設塀に異変がありました。うわっ、手のひらだらけ!!!実はこれ、市内の各所でアート作品を展示するという大阪アートカレイドスコープ2007という企画だそうです。ここ北ヤード(大阪駅北地区)は「千の手、千のもの」という作品で、壁に盛られた珪藻土にペタペタと手のひらのスタンプが押されています。手のひらの押し方にもいろいろ個性があるもんですね。“千のもの”とあってモノもいろいろ....石っころで顔に。