嫁車エスティマも、2009年式で、来年2月で11年目の車検。自分の所有した車も含めて、11年目の車検を通したことはなく、かと言って特段乗り換える理由もお金もありませんので、メンテナンスはしなければなりません。前から気になっていたのは足回り、ダンパー。明らかに昔より乗り心地、悪くなっているんですよね。乗り心地を悪くするのは、タイヤの劣化や、下回りのスタビライザーやロッカーアームなどのゴムブッシュ類の劣化(先日のタイヤ交換でブッシュ類の亀裂確認)もありますが、タイヤはどのみち消耗品で交換するとしても、足回りもそろそろリフレッシュの時期です。いうことで、ダンパーとアッパーマウントのゴムブッシュくらいは交換したいなと。純正ダンパーが無難なのでしょうが、そこはもうちょっと性能向上している?社外品も検討したい。Specialもありますが、最近目をつけているのは、TEINのEnduraPro。こちらも純正アッパーと純正バネを前提として、車高を落とさずダンパーリフレッシュする用途です。エスティマACR50W用では、フロント左VSTB4-A1MS2-L4582202767548¥20,000フロント右VSTB4-A1MS2-R4582202767555¥20,000リア(左右)VSC79-A1MS24582202767647¥10,000ということで、トータルで定価でも6万円、純正ダンパーとほぼ変わりません。ショップ経由なら25%引き。交換工賃とアライメント調整含めても、8万円程度でできそうです。昔アコードに入れていた無限キットなんか、この倍くらいかかったのにね...というわけで、車検に金はかかりますが、足回りのリフレッシュをしたいので、交換を検討中です。純正アッパーのゴムブッシュなど、ついでに換えられる部分は換えてしまいたいので、純正部品も揃えなくては。パーツカタログにらめっこして、必要な部品を揃えたいと思います。(yamaro.netはアカウント失効のため、.infoに移行しました)※ブログ掲載写真使用のお問い合せは、コメント欄にお書きいただければ、対応させていただきます。アフェリエイトサイトへの無断引用は、固くお断りするとともに、著作権使用料を請求させていただきます。忍者ブログ記事別アクセス推移RSSログイン。