22:17CP77こんにちは、整備の青山です。今回は、ホンダCP77の整備をしました。エンジンをかけようにもキックが下りず、恐る恐るバラしていきます。スマートなフレームです。キックが下りない原因は、どこからかエンジン内部に侵入した水がピストンリングを錆びさせ、シリンダーとピストンをガッツリ固着させていました。思ったほど重症では無く、交換部品も最小限で済みました。ちなみにこのCP77というバイクは、半世紀ほど前のモデルで、当時の白バイのベース車にもなっていたようです。いう古いバイクの整備は、最近のバイクを整備するのとは、また違った楽しさがありますね。指定部会の海岸清掃に参加してきました本来なら6/19開催予定でしたが、雨の為延期。水温がさがってしまうのはこれが犯人ピンボケしてますね、、すいませんサーモスタットですね。本来なら規定の水温になるまでフタを閉じるのですが、冷たい時からフルオープン!水温が安定しないので、エンジンにもよろしくないです。交換!外して~新品を取り付けて新しい冷却液入れてちゃんと暖気運転してエア抜きします!これで水温もばっちり安定してエンジンにもちょうどいい水温で安定します。アルファのツインスパークエンジン、ほんと軽く回りますよね。音もいいです!そしてもうひとつの修理、シフトのぐらつきですが、原因はあるはずの物が無い、、でしたこれもピンボケしてますね、、すいませんシフトリンケージというシフトノブからミッションへ変速を伝える部品の一部ですが、この中心に本来ブッシュが入ってます、、写真のように向こう側が見えてはだめなんですね(笑)ここに新しい部品を組み付け元通りにしていきます。この部品を取り外すのにかなり苦労しました、、マフラー外して下回りをばらします。写真撮り忘れたんですけど、内装もそれなりにばらしております。01:15ナビ交換!少し前ですが、お客様からの依頼でポルシェのカーナビを交換させて頂きましたもともとついていたナビが年式が古く地図データも古いため道なき道を走るのが我慢出来ないとのご依頼です。写真ではわかりづらいですが、画面も飛び出しており、内装とあまりマッチしてません。ばらして行きます取り付けるナビはお任せ頂いたので、こちらをチョイスいたしましたどんどん組んで行きます!!どうでしょうか?最初のナビに比べて内装色との相性もバッチリだと思います!画面の飛び出しも少なくなり地図データも最新の物が入っております。11:21春はバイクの車検ラッシュこんにちは。朝晩はちょっと肌寒い日が続いてますが。日中はとても「あったかいんだら〜」な感じでバイクに乗りたい病が疼きだしますね。そこで西部ホンダ/カーセンスでは民間車検場&二輪専門整備士(HMSE2級)を擁し日帰り車検も対応してます。車検費用もお手頃価格でバイクディーラーなので整備も安心!!もちろん部品等の取り寄せカスタムも相談できます。先週は暖かったのでバイクの車検ラッシュでした。忙しくて写真を撮り忘れですピットがバイクで埋まってます。綺麗なモトグッチ今回はカスタムでのお預かりです。どんなバイクになるでしょう楽しみです。バイク専門の整備士はカスタムも得意ですそして私の相棒も車検の年です。今から考えるだけで楽しくなっちゃいますね。カーセンス/西部ホンダでは定期的にツーリング開催してますのでお気軽に参加してくださいね。ツーリングで安全運転でみんなで走る楽しみを知ってもらいたいです。ツーリングの醍醐味を伝えていきたい竹山でした。17:00新アイテムどーも上田です!今日は珍しく仕事のアイテムについて紹介ます。先日届いた新アイテム!なんぞやと言いますと車の塗装の厚さを測る膜厚計です!厚さを測れば、後から塗装してある所が発見できます塗装箇所=事故の可能性ありとなり重点的に検査します。目で見て触って機械だけには頼りませんが役に立つのは間違いないです。同じ車で塗装してある所としてない箇所では塗料の厚みが1.5倍になっていますふと塗装の厚さを測れるなら財布の厚さも測れるのではと思い実験してみました。僕の大金入りの財布でチェックしてみますなかなかの厚みを計測することが出来ました、これはかなり正確ですねー!次に青山君の財布を拝借します勿論比較の為にあえて青山君を選びました。17:59バイクの引き取りに...いやー寒いですね、上田です。こんな中でもバイクに乗られる方は大勢いらっしゃいます。滑らないかって?もちろん滑ります、その為にバイク用のスタットレスたいやなんかもあります。自信を持ってこれを付けていれば大丈夫とは言えませんが、無いよりはマシです...。今日も南部町までスクーターの引き取りに行ってきました。途中で郵便局員の方を発見しました、日本人は真面目でね、きっとアメリカ人なら黙って帰宅していることでしょう。そんなこんなでお客さんの家に到着、南部町はいちいち家の敷地が広い...最悪なことにスクーターは家の端に止まっていました。雪かきしてない...小一時間かけ車庫までの雪かきをしてバイクを出しました、納品書に「雪かき代」として請求できないのが非常に残念です。18:35珍しい・・・とゆうか謎・・・2〜どうも佐藤です。先日エンジン異音の修理についてご報告しましたが、またまた面白い修理をしたのでご報告です。エンジンの不調を訴えて来られたT様なのですが、エンジンはぼそぼそと元気なく回ってました。症状的には4気筒エンジンが3気筒エンジンになった感じです。最初は点火系かなぁと思ってたのですが違いました写真をあまり撮ってないので解りづらいと思いますが、原因はこれこのパイプ鉄製のヒューエルライン(ガソリンの通路)なんですが・・・中が錆びだらけになってガソリンがエンジンの必要としている量に足りてない状況でした。普段まったく目に見えないところなので原因を突き止めるのに苦労しました。ほんと車の修理は奥が深いですね。原因はこれちょっとわかりづらいですが、このボルトねじ山が飛んでます。これが着いていた場所がこちらプラスねじが切ってあるボルトを仮でつけてますが、チェーンガイドというタイミングチェーンを支えている部品の取り付けボルトでした。チェーンを支えているところが欠落し、エンジン内部でチェーンがあばれてあたってはならない所にあたってました。下手したら走行中にエンジン壊れてたかも・・・どう考えても緩む場所ではないのですが・・・結果緩んだ原因はわかりませんでした。念のため、チェーン、ガイド、各シールを交換しエンジン始動・・・ふぉーんと静かに回り始めました。めでたしめでたし♪ほんとにまれな事象だと思います。イオスですほんと、おしゃれな車ですよねまずはエンジンルームから整備していきます。エアーエレメントの交換からまだ走行2万キロくらいですが、かなり汚れてます交換してきれいな空気をたくさん吸えるようになります!エンジンはうれしいです続いてプラグですねイグニッションコイルを外して・・・プラグ外して〜プラグの新旧比較です。サービスナウ!と出てますね。新しい診断機を導入しました!今までよりさらに詳しくみれるようになり、作業の効率もあがります♪これを使ってお車のトータル診断を行い、サービスに磨きをかけたいと思います。