飛行機の座席指定が有料...実はLCC以外でも国際線では珍しくない。content旅への調べもの検索:航空FFP/マイル鉄道カード旅への調べもの飛行機と鉄道の話を体験談から持論、お役立ち記事までこつこつと。飛行機の座席指定が有料...実はLCC以外でも国際線では珍しくない。2018年2月8日LCCが格安運賃のために座席指定を有料化していることは比較的良く知られていますが、じつはそうでない従来の大手航空会社でも事前座席指定を有料化しているところが意外と多いのです。ここでは日本発着のエコノミークラス割引運賃でのケースを紹介しますが大まかにいくつかのパターンがあります。選べるけど替わって貰うかも航空会社も旅行者も工夫次第1.【日本型】予約後に無料で座席が選べるJALやANA、海外でも台湾のエバー航空やエアカナダ等が採用。購入が済んでから公式ウェブサイトやアプリである程度座席が選択できて、なおかつどこを選んでも追加料金が掛からないものです。これはANA国内線の場合。青色であればどこの席でも選べます。日本の航空会社では幼児が座っていることも確認できます。オンラインチェックインが始まるまで選択可能、以降はチェックイン時に選択します。2.【米国型】有料でプラス席購入or無料の席を選ぶ前方席を有料で指定するか、後方席を無料で指定します。座席間隔が10センチほど広い搭乗は後方席よりも優先される機内食や飲み物が先に配られる等のメリットもあります。いわゆるプレミアムエコノミーとは違い座席そのものは同じです。ユナイテッド航空成田~ヒューストン線ボーイング777-200ERの場合。白い席は無料で選択可能、一方青いエコノミープラス席は159ドル~229ドルの有料制。中央席は安く窓側や通路側、非常口前は高くなります。値段は便によって異なり長距離線は高く、短距離線は安い傾向にあります。デルタ航空成田~シアトル線ボーイング767-300ERの場合。デルタはメインキャビン(白)とデルタコンフォートプラス(青)の二段階しかなくユナイテッドほど複雑ではありません。メインキャビンに比べ15000円~25000円程度の割増料金ですが、時差のある長時間フライトを考えると使う価値はありそうです。3.【欧州型】予約時の指定は全て有料!但し...ヨーロッパの航空会社のほか最近ではエミレーツ航空等も採用する方式。座席指定がどこを選ぶのにも有料で、しかも3000円~10000円程度に細かくランク付けされています。予約段階では有料なだけでオンラインチェックインがオープンすると無料で選べます。窓側か通路側か、あるいは2人一緒くらいの条件なら経験上オンラインチェックインオープン時にも叶いますから、わざわざ課金する必要はないと考えることもできます。一方で3人以上の並び席や最前列/最後列といった希少部位を抑えたい場合は事前に有料でも指定しておいたほうがいいですし、予約状況次第ではありますが、選べる席の範囲も【日本型】のANAより広いようです。言うなれば先に金で買っておくか残り物をタダで貰うかの選択になりそうです。ブリティッシュエアウェイズの成田~ロンドン線ボーイング777-200ERの場合。終了ってEXITの誤訳だと思うw予約時の指定料金は前方は高く、後方や通路間は安くなる傾向ですが通路側/窓側の差は無いようです。ルフトハンザドイツ航空羽田~ミュンヘン線エアバスA340-600の場合。一般席と足元の広い席の2種類とシンプルですが後者はなかなか高価です。BAやルフトハンザには別途プレミアムエコノミーが用意されているせいもあって、エコノミーの中で座席間隔や機内サービスに違いはありません。KLMオランダ航空成田~アムステルダム線ボーイング777-200ERの場合。実に四段階に分かれており、前方には米国の航空会社のように前後間隔の広いエコノミーコンフォート席があります。チェックインが始まれば座席指定は無料でできますが、コンフォートまでできるかは不明です。選べるけど替わって貰うかも厳密には有料ではないのですがキャセイパシフィック航空が最近始めた少し変わった方法。電車の優先席のようにPマークが付いた席は事前指定はできるけれど乳幼児連れや高齢者、あるいは医療用ストレッチャー等のために当日席替えされる可能性があるというもの。見たところこのPマークはトイレ/ギャレー近くの通路側席や一部区画の3×4席に設けられています。比較的条件が良さそうな席だけどグループで指定した場合引き離される可能性があると見ていいでしょう。競合他社の存在や限られた便数を最大限活用するためにも、航空会社は1席あたりの収益を上げるのにあれこれ工夫を凝らしています。座席を改良するとかハード面を良くしようとすれば莫大な投資が必要になり、かといって不便であれば客離れを引き起こしてしまいます。事前にシートマップで選べるようにすることで顧客満足を期待通りに持っていくことができ、それが有料であれば副収入に繋がります。旅行者にとって長距離線ほど機内で如何に過ごすかは重要です。それにお金を掛けてまでするか、無料の範囲で工夫するか。悩ましい選択になります。個別に細かくは触れなかったのですが、各社搭乗実績の多い上級会員は選択肢が広がったり、有料指定が無料だったり優遇される傾向にあります。国際線座席指定あわせて読みたい統合が決まったPeachとバニラエア。飛行機の飲み物おかわりにある航空各社の工夫。エコノミー症候群対策にも有効。成田早朝便のための空港徒歩圏ホテルまとめ。安くて近くて待ち時間なしがベスト。2018年8月2日1件の返信コメント0ピンバック1飛行機の座席は結局どこがいい?選べるメリットデメリットまとめ。参照:飛行機の座席指定が有料...実はLCC以外でも国際線では珍しくない。飛行機の座席は結局どこがいい?選べるメリットデメリットまとめ。旅行積立はお得?ただハワイ3.8%は諸刃の剣。