JR東に対策求め署名スタートhttp://www.kanaloco.jp/sp/article/330644首都圏でもとりわけ激しい混雑が常態化しているJR南武線について、川崎市内の労働組合で組織する川崎地域連合が車両の長編成化やラッシュ時の増便、ホームドアの設置を求める署名活動を始めた。これまで市に政策要求してきたが、早急な対策を求め、今回初めてJR東日本に対して請願を行う。10日午後6時、南武線の武蔵小杉駅ホームは帰宅する人たちであふれ返っていた。電車は頻繁に来るが、車内はすし詰めで、乗るのをためらう人々が次発を待つ。「無理なご乗車はおやめください!」。駅員が乗客を押し込む姿も日常的だ。「あばら骨が折れるのではないかと思いますよ」。市北部から武蔵小杉のオフィスに通う40代の女性会社員は署名に応じながら混雑ぶりを苦々しく語る。同僚の女性は、運賃が増し、時間もかかるにもかかわらず、南武線の混雑を避けて東急田園都市線と東横線を利用して武蔵小杉に通勤すると明かす。マンション開発が相次ぎ、武蔵小杉などでは住民が増え続けており、南武線の最混雑区間は午前7時半〜8時半の武蔵中原−武蔵小杉間がピーク。混雑率は幅の広い車両の導入などで若干改善されたものの2016年度は188%(国土交通省調べ)で、首都圏のJR線では総武線各駅停車(錦糸町−両国)、横須賀線(武蔵小杉−西大井)に次いで3番目に高い。南武線のピーク時の運行本数は1時間に25本と都心部の地下鉄並みだが、混雑率が高いのは、都市部のJRでは珍しい6両編成が一因になっている。16年の答申で、同線の輸送力増強に初めて言及した。長編成化にはホームの延長が必要な上、ホーム前後に踏切がある駅が多く、一筋縄ではいかない事情がある。沿線の稲城、立川など都内4市との調整も求められる。した中、川崎市は昨年、南武線利用の職員の時差通勤を試行。今年も実施する予定で、市内企業などにも呼び掛け、混雑緩和に努める考えだ。同地域連合の署名活動は武蔵新城、武蔵溝ノ口駅でも行う。組合員にも地域で自主的に取り組んでもらい、6月中旬には集約して関係団体に提出する。ID:W8wlAmEQ0>>46これから出来るのもあるのか。ID:W8wlAmEQ0南武線線使うのが悪い。ID:/qr84G8Q0好きでタワマン住んでるんだろ、知らねーよ。ID:vpyt3A/00>>1対策ったって、ズレ勤とか言うだけでしょ?吉祥寺はちゃんとしてるよな。JRと井の頭線でバイパス確保してるもん。インフラより住人の誘致優先するのは頂けないよ。ID:FVvxF93q0>>108長い15両編成なのになぜが大混雑。ID:cvr0LH/B0>>164夏アツソーだな。ID:S3RkXkLk0>>358こういうマンションに住んでる層は電気代なんか気にしないから、24時間冷暖房付けてるはず。ID:J1HVOtwf0>>164内見に行ったら、コロッと買ってしまう人は多そうだな。高い所ってそういうパワーがある。ID:8kfSWniq0>>164さすがに眺めは良いな。2枚目の行列とか、停電でエレベーターが止まった時とかは悲惨だな...。ID:2+5LDA2V0具体的どうしろってんだ。ID:LfcTtYR60>長編成化にはホームの延長が必要な上、ホーム前後に踏切がある駅が多く、一筋縄ではいかない事情がある。ID:FVvxF93q0武蔵小杉が混雑する原因1.小杉にタワマンを建てすぎた。2.東海道線の川崎で乗り換えていた連中が武蔵小杉の乗り換えるようになった3.東横で渋谷まで出ていた連中が地下で迷路になった渋谷を嫌って武蔵小杉で湘南新宿に乗り換えるようになった4.南武線と横須賀線の乗り換えを鹿島田−新川崎徒歩連絡で乗り換えていた連中が直接乗り換えられる武蔵小杉で乗り換えるようになった。ID:ujGBqxs.0署名するやつは金出す気はない。ID:CllRRvIj0川崎とか、ただの田舎の地方都市なのに。ID:2Jbg1W4u0東京メトロの東西線と一緒だね。ID:K9Fxh3ZV0並走している新幹線を...いやなんでもありません。ID:Y5E4IH320金と対策案を出せよ。ID:CADKwgup0正にカッペホイホイですわwwwけど昔からの住民にはとても同情する。ID:VSgerGly0MAX6両を、1両増やすくらいの努力はできるでしょ。ID:6QTzGpJ60単純に、武蔵小杉は路線が多くて便利な場所なんだよ。別にブランドとかで街を選んでるわけではないから、そういう意味では賢い。ID:SB2OAqiY0元々首都圏に住んでいる人間、また川崎とか横浜に住んでいる人は小杉なんか住まないよ地方民がこぞって住んだから、自業自得よ。ID:7kbG.ZHB0東横武蔵小杉の横にJR武蔵小杉駅作っちゃえよ。ID:X3JPQCgx0家買うのって怖いなあ。ID:JvqBN1uF0本当の金持ちはこんな事で苦しまないからな。成金が騒いでるだけだからほっとけ。古くからの住民が可愛そうだが。ID:09xEArNh0引っ越せよ。ID:GR7O00d50戸塚から乗ってるけど、ここの駅でいつも扉に挟まっている頭悪い奴はしんで。ID:B38hLf1N0※62「本当の金持ち」が、武蔵小杉にマンションを買うなんて思えんしな。ID:1ra1kdbv0マンション建てて儲ける不動産屋に、交通機関の整備を義務付けるべきだな。それはそれで、バラバラに統一感のない手を打ってきそうだけども。ID:g8aPKkj.0場所がない。タワマンでうまってるもの。ID:2Tsac5Gv0元々の住民はかわいそうだなあとは思う何にもないド田舎からたった十数年で地獄の人間おしくらまんじゅう地帯になったんだからまあ他の近隣地域も似たようなもんだが。ID:yWwKrGfp0もうね、何様かと。ID:sGijL6Xj0JRが悪いんじゃなくてタワマンばっかり建設してきたやつらが悪くて、まんまとそれに乗っかって購入した自分らが悪い。よってタワマンを壊すか広い地方に引っ越して地方活性化に精をだして。ID:8pD13AhN0大手さんの次のターゲットは海老名らしいぞ、なので開発が加速すれば、二の舞確定だな。それにしても異常な所だよ、今は人気がガタ落ちで、離れて行く者の多いそうだ。ID:xtFIYs9A0別に全車両に合わせてホーム作らなくてもいいよ。ID:dQ6o75PD0川崎市の執政失敗が原因だろ、川崎市がどうにかしろ。