VDCさえあれば凍結路であってもスピンすることなく走行が可能。ドリフトコントロールができるし、シンクロレブコントロールでシフトロックすることもなく挙動が乱れません。OFFにしての走行は一部の酔狂な人が練習のためにするものですね。いや本当にそれは練習になります。山本シンヤさんは走れて書ける自動車評論家。その素晴らしいドリフトコントロールをどうぞ。ちなみに奥津さんとは名車シティを譲ってくれたミュルサンヌの店長です。元APEXエンジニアで腕前に定評があります。野間恒毅スーパーカーと美女が好き。FFと駆動方式を選ばずドライビングスキルを磨き、ドライビングプレジャーを追い求めています。バイクに乗っています。ミニ四駆、ラジコン、ドローンなどホビーも幅広くカバーしボート。人それぞれのトミカヒストリー。(29)お問い合わせ広告出稿についてブロガーミーティング主催について試乗レポート・プロダクトレビュー依頼についてその他お問い合わせ関心を持って頂き、ありがとうございます。以上については運営会社、ワンダーツー株式会社までお問い合わせ下さい。