モーニングビジネススクール」オンエア内容をWeb版でご覧いただけます。「アメリカ人の消費者が商品に対して支払う1ドルに付き50セントは、商品が生産された後の業務に費やされている。今まで最も無視されてきた分野であり、将来性のある分野であるといえる。著名な経営学者であるピーター・ドラッカーは、物流という業務を「ビジネスにおける暗黒大陸」と呼びました。物流・ロジスティクスについては、何度か解説をしてきましたが、あまり一般にはなじみがないですし、企業においても専門家が担当している分野と言う位置づけかと思います。物流部門の人が担当していて、他の営業や製造の人は、あまり深く立ち入らないし、分からない部分になっているのではないかと思います。実際にどんな活動が行われているかわからない分野ということです。大変なコストがかかっていると言うことです。■物流コスト昨年の日本の物流コストは、44兆円5千億円で、GDPに占める割合は、8.7パーセントでした。物流業務にはとても知らないでは済まされない巨額のコストが毎年費やされていることになります。現在はそこまで比率は高くはありません。最近発表のあった日本ロジスティクスシステム協会の調査によると、2008年度の日本の全業種に占める売上高物流コスト比率は、4.87パーセントでした。日本企業は、1990年代半ばの6パーセント台からロジスティクス・コストを着実に削減して、最近は5パーセントを切ることに成功しています。業種によっては、売り上げに占める物流コストは決して小さくありません。通販は売り上げの12.4パーセント、コンビニエンスストアでは売り上げの約一割の9.9パーセントにもなります。一日8回前後のトラックによる搬入が行われていますし、お弁当や生鮮品のような温度管理の求められる商品が必要なタイミングで輸送され、24時間のオペレーションをサポートしているとすれば、コストも大変にかかるということになります。製造業の業種別に見ると、最も売上高比率の高い食品では9.1パーセント、反対にその価格と形状からロジスティクス・コストのインパクトの比較的少ない医薬品は、売り上げに対して1パーセントでした。ところでコストを削減してきました。皆さん思い始めているようです。物流は一緒にするという方法も実行しています。ものを動かす際に生じる様々な活動が含まれます。全体の6割程度を占めており、約16パーセントの在庫費用が続きます。在庫費用は、出来上がった商品を保管する、あるいは原材料を持って来て生産するまで置いておくために必要です。置いている間には保険が必要ですし、金利もかかります。保管という行為だけでも、コストがかかっているのです。積み降ろしたりの作業である荷役にもコストがかかります。次に包装するコストもかかります。情報管理にもコストがかかります。倉庫に保管し、トラックなどに積んで輸送すると言う全体のプロセスにかかってくるコストになります。呼ばれていますが、すべて物流の活動としてコストがかかっています。世界の市場に商品を出荷するというグローバルなオペレーションが当たり前に行われている企業活動においては、ますますものを安く作ると同時に、ロジスティクスのコストをコントロールしながら、安定的なものの動きを確保するかが求められています。企業の競争優位性に重要な意味を持っていると言えます。モーニングビジネススクール」の毎日のオンエア内容をポッドキャスティングやブログでお届け。パソコンはもちろん、スマートフォンでも快適にご覧いただけます。許可なく転載を禁じます。