ホーム1面2線で列車交換ができます。交換する上り列車が入ってきました。手前の構内踏切を渡った場所に五百羅漢駅舎があって、2階以上がマンションになっていますが、この角度では見えませんね。右手前の白いビルがそれですが。東海道新幹線と東海道本線の間にあった小田急小田原駅を出た小田急電車が、大雄山線よりも小田原駅寄りで東海道新幹線の下をくぐり、背後で交差しています。小田急線の始点は新宿です。上り列車の向こう側に見えているのが五百羅漢駅舎のマンションです。五百羅漢駅を出ると左側に駅名の由来となった五百羅漢像のある玉宝寺と五百羅漢駅で見えた小田急小田原線が通っています。その17岩手船越駅1番線下りホーム。駅舎(待合室)があります。この駅舎は東日本大震災以前から使われているものです。その9橋梁だと思いますが、地図で見ても河川は見当たりません。右に羽州(大覚野)街道、奥の上には国道が見えています。その1※この「私鉄に乗ろう」の写真は、筆者がプライベートな鉄道旅で撮影したものです。その7梅島駅、駅名標が見当たりません。直射日光が当たって下りホームの写真はちょっとシュールです。0.8kmで西新井駅。その9ホームの手前が工事中です。ホーム奥の一段盛り上がった部分が現在使われています。使われていない手前の低くなったホームに何か作っている様にも見えます。その4夢前川を渡ります。その向こうはすぐに駅です。西飾磨駅から1.2kmで夢前川(ゆめさきがわ)駅。ここも相対式ホーム2面2線で列車交換できます。