標準拡大さまざまなITS1995年、国を挙げたITSの取組がはじまりました我が国におけるITSの取組は1970年代にさかのぼりますが、国を挙げての本格的な取組は1995年から始まりました。パーソナルコンピュータやインターネットなど、急速な情報化の波を迎える中、1996年7月には、20年間の長期ビジョンとして「高度道路交通システム(ITS)推進に関する全体構想」がとりまとめられました。この中で、9つの開発分野が示され、産学官の連携のもと、さまざまな技術・サービスの実用化に向けて取組が進められてきました。観光や天気など、多様な情報をすぐに受信できるよう、カーナビを高度化します。VICS(道路交通情報通信システム)カーナビゲーションシステム自動料金収受システム有料道路だけでなく、ガソリンスタンドや駐車場などさまざまな場面で、自動料金決済を可能にします。ETC安全運転の支援クルマと道路が情報通信技術でつながりドライバーに歩行者、障害物の情報を配信、事故を未然に防ぐための運転サポートなど、ドライバーの安全運転を支援します。交通を円滑にするために事故・規制情報を提供したり迂回路に誘導することで、交通流の適切な状態を維持。最適な交通状態を管理します。路面に設けられたセンサーやカメラ画像を活用して道路の状態を監視。降雪や異常事象を迅速に把握して、ドライバーに情報提供を行います。渋滞の影響を受けやすいバスなどを優先させるため信号を制御し、運行をサポート。どこにいても到着時間や乗り換え案内を発信します。向上させ安心して暮らせるまちづくりを実現します。Things:モノのインターネット)化が進むとともに、人工知能(AI)分野の研究・開発なども急速に進んできており、ビッグデータといった大量の蓄積データを活用したサービスの展開なども始まっています。いった性能を有する第5世代移動通信システム(5G)の実現に向けた取組も進んでいます。ITSの技術・サービスについても、こうした情報通信技術の一層の発展やデータ利活用の進展などとあいまって、プローブ情報の活用、ETC2.0などの新たなサービスの展開や自動運転(自動走行)システムの実用化に向けた取組も活発化してきています。そこでは、自律型のシステムと、車車間、路車間で通信しあう協調型のシステムとの統合も課題となります。「世界で最も安全で環境にやさしく経済的な道路交通社会の実現」を目指して、ITSは、さらに進化を続けています。出典:内閣官房IT総合戦略室「ITS・自動運転を巡る最近の動向」(H29.2.10)ITSってなに?さまざまなITS1990年代に登場したITSはさまざまな技術・サービスの実用化に向けて取組が進められてきました。安全を支えるITS交通事故ゼロを目指して、ITSの様々な安全技術をご紹介します。ITS及びその関連技術等ITS及び関連するさまざまな技術やサービスを分かりやく解説します。