XJR1300)の整備メモです。購入したのが1998年11年、なんと18年目になってしまった!!数年前、XJRも10年を越えたのでボチボチ買い換えたいけど、欲しい!買いたい!と思うバイクがないなぁと思っているが。最近の機械ものはなかなか壊れない。18年たってゴム類などの劣化はあるが、まだ持ちそう。最近めっきりご無沙汰のバイク。いざ、乗ろうというときのためにバッテリーの充電だけは欠かさずやっているのだが、一番の心配はタイヤ。乗ったとき、強めのブレーキをかけるとリアがツーッと滑る。車検をとって3日目のXJR1300。右側のウインカーのインジケータの点滅速度がやたら速いのに気がついた。右側の前のウインカーがついていなかった。やれやれ、車検当日でなくてよかった。数年前は新しいバイクが欲しいなぁと思った時期もあったが、今はすっかりその熱もさめ、それ以上に昨年、今年とほとんどバイクに乗る機会すらなかった。そんな中で迎えたXJR1300の7回目の車検。先日、洗車と一通りのチェックをやって、車検場の予約もやっておいた。車検場の予約は以前は音声応答による電話予約であったが、今年の春にうけたW400の車検の時にはインターネット予約になっていた。これだと、空きの状況も分って便利。毎日つけないガレージ日記XJR1300、いよいよ13年目に向けての車検。整備はほどほどにやったので、いざ車検の予約を、と月曜日に電話をする。ところが、ずっと一杯で、予約を取れたのが金曜日。こりゃ~ヘッドライトの検査で引っ掛かったら時間がかかるかもと思い早めに出発。毎日つけないガレージ日記まもなくXJR、5回目の車検。11年目に突入まぢか。ブレーキパッドやらプラグやら、ブレーキフルードを購入しにバイク屋さんに行ってきた。オイル交換は車検が終わってからと思っていたが、20%オフの広告につられて結局今回交換。エレメントの交換もしたかったのでショップに頼むことにした。ついでにチェーンも張ってもらうことにした。チェーンは結構伸びてきているようでぼちぼち交換時期かも。家に帰ってから、その他の整備。bosoNゲージのレイアウトで使用する制御盤、ポイントマシンの制御、信号LEDの制御などをラズベリーパイとPICマイコンを使用して製作中。「I2C通信・・複数バイトの受信終了がわからない・・」という問題があった。試行錯誤の上、なんとか動くんじゃないか?というテストプログラムができた。bosoNゲージのレイアウトで使用するポイントマシン用ステッピングモーターの制御基板・・ボチボチ完成。bosoラズベリーパイとPICマイコン間でのI2Cプログラムを作成中。スレーブ側で複数バイト受信したときの終了タイミング、判定方法がよくわからん。bosoライブスチーム模型(ミニSL)を製作する時に参考となる書籍。多くが絶版となっているので古書店で探すのが早道かと。鉄道の部屋パソコン・マイコンの部屋ガレージ趣味の。