関する調査会に参考人として出席した。環境問題が魚の生態に与える影響などを自らの体験やイラストを交えて紹介した。「持続可能な社会を考えるために一歩外に出れば『ギョ感』で、五感でしっかり学べると思う。2019年5月から墨田区内の飲食店が8店舗参加し、メカジキを使った新メニューの開発を進めてきた。店舗に魚を供給するのが気仙沼の水産卸会社だ。「どうやったら東京でメカジキが売れるのか」。「ブリ1匹を1キログラム大きく育てるのに、少なくとも4キログラムの魚の魚粉の原料が必要だ」と東京海洋大の佐藤秀一教授は話す。22時02分...東京海洋大は一定水準以上の成績を出願条件にするが、一部学部では成績を提出できない場合は理由書の提出でも認める。「グローバル人材育成のために活用を始め、継続する方針」という。東京学芸大は方針を29日には示さず、12月中旬に公表するとした。11時38分...71人のうち東京海洋大の「海鷹丸」で海洋観測をする隊員や、南アフリカ経由の飛行機で、昭和基地から西に約600キロ離れたセールロンダーネ山地に向かう隊員もいる。しらせを運航する海上自衛隊の乗組員が乗船する前には、見送る家族らが「気を付けて」などと声を掛けていた。23時17分...東京海洋大の松井隆宏准教授(水産経済学)は「食料確保と外貨獲得のため、危険を冒してまで大和堆に出てきているのではないか」と話している。19時10分...町はまず、今年度に2億1800万円の予算を投じ、東京海洋大と共同でリチウムイオン電池を搭載し、40人乗りで最高速度毎時13ノットの実証船を建造。12時33分...東京海洋大の岩淵聡文教授(海洋文化学)や日蓮の研究者に協力を求め、調査場所などを慎重に検討している。5月には証言を基に井戸の跡地とされた複数の場所を訪れたが、岩の浸食でできたくぼみなどと判明。18時00分...観測できる衛星数が多いほど測位精度を高めやすく、東京海洋大の久保信明教授は「数年後には北斗の精度が先進国に追いつく」とみる。見逃せないのはビジネスへの波及効果だ。16時35分...海洋大が中心となって開発した「自動運航船らいちょうI」を活用し、自動運転の船を中心に陸上の交通手段と組み合わせて目的地を目指す。船の運航は桟橋の利用管理やチケット販売などをする電通のシステムで管理する。海洋大やモネと記事が見つかりませんでした。「エコカー」か「電気自動車」のいずれかを含み、「補助金」を含む検索トレンドウオッチ。