元発言を全て引用することは禁止します。必要な箇所だけを残し、その他は消してください。投稿するときにEメールに勝手におかしな言葉が入る場合がありますので削除してください。会員未登録の方もご自由に質問してください。ツインサスのオーナーとなりました。素人ながら腰上OHにチャレンジしております。その際、ピストン側面に二本ほど縦キズが入っておりました。指で触ってはっきり分かるレベルです。シリンダーは無傷のようです。交換したいと思い、motobinsで調べましたが、ピストン単品での購入ができないようでした。他に入手先等ありますでしょうか?オークションも出物が無いようなのでとりあえず、カーボン除去等をおこない、そのまま再使用も考えております。先輩方のアドバイスを頂ければありがたいです。-▼ユウモアさん:>先日、右マフラーから白煙を確認したので、>素人ながら腰上OHにチャレンジしております。その際、ピストン側面に二本ほど縦キズが入っておりました。指で触ってはっきり分かるレベルです。シリンダーは無傷のようです。白煙は、バルブからのオイル下がりという可能性は有りませんか?バルブのガタなどは確認されたのでしょうか?白煙ですと、ピストントップ、燃焼室のカーボンはかなり溜まってたのでしょうね。-▼ををつかさん:御回答ありがとうございます。バルブのガタは無い感じですが、バルブと燃焼室、ピストントップにはカーボンの堆積がそれなりにありました。シートにも噛んでいる状態でしたので、とりあえずカーボン除去と擦り合わせをして様子見しようと思っていましたが、縦キズのあるピストンを再使用して良いものかと悩んでる次第です。ツインサスのオーナーとなりました。うふふ、これからが楽しみですね!>ピストン単品での購入ができないようで他に入手先等ありますでしょうか?なぜか「モトビーン」に設定がみあたりませでした。-▼二本サスおじさんさん:御回答ありがとうございます。乗っていじって楽しく過ごしております。モトワークスのは気になりますけど、写真は無いんですね。一度、ビーマーさんに問い合わせしてみます。情報ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。-▼ユウモアさん:キズの発生原因を特定できないと新品に交換しても再発する恐れがあるように思います。画像があればアドバイスできる方がいるかもしれません。-▼OTTOさん:御回答ありがとうございます。画像添付しますので、よろしくお願いいたします。>▼ユウモアさん:>キズの発生原因を特定できないと新品に交換しても>再発する恐れがあるように思います。>画像があればアドバイスできる方がいるかもしれません。-▼ユウモアさん:シリンダーにキズがないとのこと。稼働中に付いたキズではないような印象です。ピストンリング・コンプレッサーで付いたようにも思えます。-▼OTTOさん:ありがとうございます。それでも割と深い傷なので、再使用は控えたほうがいいですよね?>▼ユウモアさん:>>シリンダーにキズがないとのこと。>稼働中に付いたキズではないような印象です。>ピストンリング・コンプレッサーで付いたようにも思えます。-▼ユウモアさん:ピストンの縦キズが白煙の原因と思えません。-▼OTTOさん:ありがとうございます、オイルストーンですね、とりあえず再利用を前提として考えてみます。>▼ユウモアさん:>>ピストンの縦キズが白煙の原因と思えません。