動き回ったが、結果が伴わず。釣れないと疲労も倍増する。.jetpack-lazy-image{display:none}素人が琵琶湖でバスマスター(バス釣りの達人)になるまでの記録トップページ釣行記録タックルバスボートバス釣りあれこれその他プロフィールトップページ釣行記録タックルバスボートバス釣りあれこれその他プロフィール動き回ったが、結果が伴わず。釣れないと疲労も倍増する。(南湖東岸)西よりの風の予報が出ていたため、朝は由美浜エリアへ向かう。現地には私の他に釣り人はいない。釣れないから、人がいないのではと不安になる。水質はクリアで、遠浅の底が良く見える。風は微風が岸から沖へ向かって吹いている。由美浜エリアこのエリアはあまり来たことがなく、ほとんど状況を把握していない。広く浅く探るために、まずはジャッカルのブレークブレードにOSPのドライブスティック4.5inをトレーラーに付けて投げる。ルアーは飛んで行くが、遠浅でどのくらいの水深を探っているか良く分からない。ブレークブレードを引くと、ベイトフィッシュが跳ねて逃げるから、このエリアはベイトは豊富なようである。砂利の浜からゴロタ石エリア、石積み護岸まで、ブレークブレードで探ったがバスの反応はない。本当にバスがいないのか、ライトリグで丁寧に探ってみることにする。OSPのドライブスティックファット4.5inのノーシンカーリグを投げる。1時間以上かけて探ったが、コツンという何かのバイトが1回あっただけである。少なくとも、ルアーの届く範囲に、喰い気のあるバスはいなかった。後から2,3人釣り人がやって来たが、他のエリアと比べるとやはり少ない。ウナギの仕掛けが、岸と平行にかなりの距離で入れられている。底をとる釣りでは、引っ掛かるに違いない。由美浜エリアでは3時間弱過ごし、収穫なし。駐車場料金430円を支払って移動した。透明度は50cmくらい、岸際にはベイトフィッシュが群れている。風は微風で、やや向かい風。北山田エリアやりたい場所には先行者がいて入れず、それ以外にも多くの釣り人がいる。来たのだから、とりあえず空いているポイントに入る。DスタイルのDブレード(トレーラーはドライブスティック)を投げるも反応はない。ドライブスティックファットのノーシンカーリグも投げたが、こちらも反応がないばかりか、スピニングのライントラブルで時間を浪費する。北山田エリアは早々にあきらめ、志那エリアに移動する。透明度は30cmくらいで、まだ濁りがある。志那エリアDブレードを投げていると、またウィードガードが抜けるトラブルに見舞われる。このルアーの耐久性には甚だ疑問がある。ブレークブレードにチェンジするが、相変わらずバスの反応はない。ブレーデッドジグは、引き抵抗はそんなにないが、空気抵抗があって投げるときに腕に負担がかかる。半日投げ続け、乳酸が溜まりまくりでほぼ限界である。一応、ドライブスティックファットのノーシンカーリグも試してみるが、昨日同様に反応がない。そのうち風も出てきて、志那エリアを諦める。最後の砦、下物エリアに到着。透明度はほぼ回復して、岸際は底がはっきりと見える。抜けたウィードが、風で岸に吹き寄せられている。お昼時だからか、釣り人がほとんどいない。下物エリア疲労の限界ではあるが、風があるので、根性でブレークブレードを引き倒す。自称“祭り会場”を一通り探ったが、反応はない。バスがいるところまでルアーが飛んでいないのだろうか。ノーフィッシュでは帰れない。ドライブスティックファットのノーシンカーリグに願いを込める。すると、生命反応がくる。ショートバイトであるが、昨日は全く反応がなかったので、やはり先行者の有無は大きいようだ。(朝は攻められているかも知れないが、少なくともある程度の時間が経過していると思われる)何度もアタリはあるが、乗らない。そのうちに、風が強くなってノーシンカーリグでは対応困難となる。最後に、ダウンショットなども試してみたが、バスを手にすることは出来なかった。今日はあちこち動き回り、時間も掛けたが、結果を出せなかった。