-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOME特集ホンダが開発した世界初のカーナビ!!その超アナログすぎるギミックとは?ホンダが開発した世界初のカーナビ!!その超アナログすぎるギミックとは?特集2020/02/10今やほとんどの乗用車に搭載されている「カーナビ」。その歴史は1980年代頃に始まり、1990年代にGPS式が普及。2000年代にはリアルタイム地図更新が可能となりました。2010年代の今では、スマホのアプリとしても存在しています。今回はそんなカーナビの歴史を国内限定で振り返ります。Reserved.世界初のカーナビは、ホンダが1981年に開発した『ホンダ・エレクトロジャイロケーター』です。これは、自動運転の実現を目指して開発されたもので、目的地までの道のりをディスプレイ上でガイドするものでした。その仕組みは実に単純で、あらかじめ地図が印刷された透過シートをブラウン管の画面前に差し込み、筐体を操作して現在地を合わせ、場所の移動に合わせてフィルムを交換するもの。目的地は専用のペンでシート上にマーキングし、ブラウン管から放たれる光によって現在地を把握。フィルム上のマークと光の位置関係から距離を確認して、走れるようになっています。当時は電子地図もGPSもない時代。やって現在地を把握していたかというと、ホンダが開発したガスレートジャイロセンサーと走行距離センサーを使って、車の移動方向と距離を検出。16ビットのマイコンで情報処理を行い、自車の位置データを算出していたのです。地図シートを交換する時は一旦停止しなければならなかったので、非常に煩わしく、あまり便利といえるものではありませんでした。この時の経験を活かし、ホンダは光ディスクに地図データを記録する特許を取得。その技術を、なんと無料で公開したのです。これが、現在のカーナビへの発展に繋がっていきます。出典:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:IMG_0258.jpg#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:IMG_0258.jpgホンダが取得した特許技術を無料で公開したことで、日本におけるカーナビはCD-ROMに地図データを記録し、これを画面上へ表示する方向へ発展しました。1987年にはトヨタがモニター上に電子地図を表示し、ドライバーを誘導する『エレクトロマルチビジョン』をクラウンに搭載。CD-ROMに地図データを記録することによって、表示可能エリアの制限はなくなりましたが、現在地の測位に地磁気センサーと車速パルスを用いていたので、送電線の下を通るたびに画面上の自車位置がずれていました。その誤差は、時に20~30kmにまで及ぶことも。そのため自車位置の測位精度の低さを解決することが、以降のカーナビ開発への課題となったのです。https://blog.mazda.com/archive/20120314_01.htmlそして1990年、マツダは三菱電機と共同でGPS式カーナビを開発。コスモに搭載しました。GPSによって現在地を測定することで、これまでの精度の低さは一変し、現在地を設定せずとも利用可能となったため、以前よりも利便性が格段に向上。カーナビにGPSを使用するきっかけとなったのは、南極での資源探査にこのシステムが使用されていたことにあります。開発に協力していた三菱電機は、南極でGPSが一定の成果を挙げていたことを知り、これを採用。コスモのカーナビに導入したのです。このカーナビは使用可能時間が1日数時間と限られており、さらにGPSの衛星数が少なかったことから、地図上に表示できるのは自車の位置だけ。ルート案内や施設検索は不可能でした。1990年代、カーナビに施設検索機能とガイド機能が備わる出典:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%AA#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1989_Toyota_Celsior_01.jpgそんな状況を打ち破ったのは、またもやホンダでした。彼らはGPSカーナビに施設検索機能と地図のスクロール機能を有した、『ホンダ・ナビゲーションシステム』をレジェンドに搭載。それを追うかのようにトヨタも1991年10月にナビゲーション機能のついた『GPSエレクトロマルチビジョン』をクラウンに搭載、続く1992年にはこれに音声ガイドを追加してセルシオに載せました。この音声ガイド追加版は、主要交差点でその名前を読み上げ、地図上の表示を拡大する機能も備わっており、ドライバーの利便性向上に寄与しただけではなく、現在のカーナビの原型となりました。1993年、クラリオンがGPSとジャイロセンサー、車速信号から現在位置を把握するハイブリッド測位を採用し、トンネル内やビル街でも自車位置が止まることのない『NAX-700』を発売。これにより、現在の測位方式の基礎が確立したのです。VICS』サービスをアコードから開始。同年パイオニアからDVD-ROMを採用したカーナビが発売されるなど、新たなカーナビが次々と誕生していきました。reserved.20世紀の終わりとともに、GPSのSA信号が停止されました。GPSとはアメリカの軍事用衛星を使った測位システムであり、1990年代までは敵軍に利用されることを防ぐ目的で、民間GPSにわざと誤差データを加えるSA信号が発信されていたのです。2000年になって、アメリカ国防総省はこのSA信号を解除。これによって民間GPSの精度は従来の100mから50mまで向上します。日本国内のカーナビもこれにより位置精度が上がり、今までにないタイプのカーナビが発売されたのです。日産は2002年に移動体通信システム、テレマティックスを採用した『カーウィングス』を発売。ドライバーの望む情報を筐体内のDVD-ROMから得るのではなく、双方向通信を使うことで情報提供者からデータを得られるようになりました。翌年、ホンダもインターナビ機能から集めた交通情報を、VICS未提供道路にも送る『フローティングカー』システムを実用化。2005年に電気通信事業社のKDDIが、携帯電話上で使用可能な『EZ助手席ナビ』サービスを始め、現在のスマホアプリ式カーナビの前身となります。このように2000年代は90年代に確立したナビゲーションシステムをさらに発展させ、地図データを筐体内からではなく別のところから得られるように進化を遂げた時代となったのです。http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/05/nt12_022.html2010年代に入ってから、カーナビに大きな変化が訪れます。スマートフォンが登場したことによって、Google、アップル、YahooなどのIT企業がカーナビ機能を有したアプリを開発。スマホユーザーへ向けて、公開したのです。これによってカーナビを買わなくともスマホで事足りるようになり、これに応じて各種メーカーもスマホアプリ対応のカーナビを開発するようになりました。2012年にはトヨタがスマホアプリ対応の『スマホナビ対応ディスプレイ』を発売。Auto』に対応したカーナビを販売しています。Auto・CarPlay対応ディスプレイが付いた、カーステレオを発売しており、2018年にはトヨタもスマートデバイスリンク対応のカーナビを載せた車を販売。現在のカーナビはスマホアプリ対応のものが多く販売されており、非常に正確かつ多機能なものへと進化しています。まとめ今回はカーナビの歴史を見てきました。30年ほどでここまでの進化を遂げているなんて、開発された当初は思いもよらなかったことでしょう。スマホ専用アプリの存在で、最近は新たにカーナビを購入しなくてもよくなりましたが、山岳部やビル街ではそのアプリがまともに使えないこともあるので、カーナビ自体への需要は高いまま。新車購入時も純正オプションとして選べるようになっています。昨今では、GPS衛星以外にも各国が航法衛星を打ち上げているので、以前よりも高精度な情報が受信できるようにもなりました。この流れによりカーナビは、今後いったいどのように進化を遂げていくのでしょうか。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。知っておきたいこの記事をシェアする著者:徳本健一郎クルマ好きのフリーライター。マツダ車(特にRX-7)大好き人間。撤廃を望んでいる者の一人。マニアックな車や名車などに関心高し。中古車買取業界のとんでもない実態を記事に書いた経験あり。特集2020/02/224マジで撲滅しよう。実は2輪が好きだった。アイルトン・セナの名を冠したバイクが美しすぎる!バイク2020/02/240-100km/h加速は2秒以下!F1より速い驚異のハイパーEV”ピニンファリーナ・バッティスタ”がヤバい。モータースポーツクルマ2020/02/24軽自動車こそシートカバー!愛車の乗り心地がガラリと変わります!!クルマ2020/02/24結局どっちが強いの?ターボとスーパーチャージャーのメリット・デメリットをご紹介。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。