19:00更新Tweet一覧イタリアのバイクブランド「Bianchi」(ビアンキ)から、ビアンキ独自の振動除去素材、Countervail(カウンターヴェイル)を搭載したカーボンフレームの、新設計のディスクブレーキ仕様ロードバイクと、マウンテンバイクの2019年モデルが登場した。Bianchiフラッグシップロードのディスクブレーキ版が登場エアロタイプのフラッグシップロードレーサー「OLTRE(オルトレ)XR4」に待望のディスクブレーキ版が登場した。フレームはディスクブレーキ専用として再設計。剛性レベルを調整することで、リムブレーキ版と遜色ない高次元の乗り味を実現し、重量の増加も最小限にとどめている。カウンターヴェイルによる優れた振動除去性能に加えて、油圧ディスクブレーキの天候を問わない優れたブレーキ性能により、どんなコンディション下でも完璧なコントロールを実現する。Disc」は、エンデュランスロードのトップモデル。カウンターヴェイルが持つ優れた振動除去性能をフル活用し、従来のインフィニートCVとは異なる新フレームとして、新登場した。2019年モデルのインフィニートCV国内ラインナップは、ディスクブレーキ版のみとなる。Bianchiエンデュランスバイクのジオメトリーで設計されており、快適性はもちろんのこと、あらゆる性能を向上させ、レース使用にも対応可能なバイクとなった。5D」に最適化された。剛性向上のためシートステー間に大きなブリッジを設けるなど、レース性能を損なわないようバランス調整されたフレームになっている。Discサイズ:47、50、53、55、57、59、61シマノ・デュラエースDi2完成車:1,138,000円(税抜)シマノ・アルテグラDi2完成車:838,000円(税抜)シマノ・アルテグラ完成車:638,000円(税抜)フレームセット:398,000円(税抜)XC-MTBもさらに進化XC(クロスカントリー)向け29erマウンテンバイクの「METHANOL(メタノール)CV」には、新たに2種類の新モデルが登場した。RSは、サスペンションを伝わってくる振動をカウンターヴェイルにより排除し、精度の高いハンドリングと疲労軽減効果を提供して総合的なパフォーマンスを向上させる「アフターショックコントロール」というコンセプトの元に開発。ヘッドチューブアングルを69.5°に設定し、よりリーチを伸ばすことで急斜面の下りや高速で駆け抜けるバームでも、自信を持って操作できるようになっている。登坂力と急斜面での安定感を高レベルで兼ね備えた、選手の持つ力を最大限に発揮させる最高峰のXCレーシングバイクだ。Sは、RSと同じ基本コンセプトをもとに設計。BOOST、ドロッパーシートポスト対応、ショートチェーンステーといった最新規格を採用しつつ、ヘッドチューブアングルを70〜71°に設定し、シングルトラック等で重要となるクイックなハンドリングが可能な設計とした。MTBワールドカップで培われた性能を、より手軽に体験できるよう開発された、XCレーシングバイクだ。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。