ここで言ってるような例こそプログラミングで身につく力だとおもう(笑)ということをわかったり、いわれたりしてからプログラミングを身につけるのと、そうでないままプログラミングさせられて、こんなものかな程度(「テキトーにとっかえひっかえしたら、とりま動いたんでぇ」「それな」)というのとの間でですね、決定的な(後略)。****が書いてた話で、電車の車掌が「この列車は○○、○○、〜以外には止まりません」というアナウンスをして乗客からの問い合わせが殺到したというのを思い出しました(微妙に関係ない)HAHAHA...。最後の最後で全体にNOT演算子をかけちゃいますかっ。(「上」の人の顔や、最近受けたかも知れない「研修」の光景などが唐突に浮かびながら)「お客さま目線!」にしなきゃと焦ってですね...(略)。このほかの駅には停まりませんのでご注意ください」といって、その実、「さいたま新都心には停まりません!」と、そこだけいえばいいんですよぉ。心的レベルと行動レベルでの有効性が示唆された本研究で実施したFBの効果を更に高めるための教育的工夫について提案した。心理学の論文としてまっとうではあっても、鉄道総研の研究成果として見た時に、よくない文系のソレを引きずっていますぜ☆...などと、メッソウでゴザイマッス。コンコースの電光掲示板には、「さいたま新都心駅には停車しません。Station.」(※2)という表記がある。京成津田沼のようなわかりにくさですよっ。(浦和で)下りなのに「湘南新宿ライン」というのも、さらにドーン...。品川・新橋の横須賀線上りは「総武線(快速)」だっ。・品川13番線「総武線(快速)」のイメージです(1999年10月)http://atos.neorail.jp/photos/led/led00242.jpg※「京成津田沼のイメージです」は簡単には見つけられず。見つけ次第****します...などと(略)。走るまで」(2006年12月10日)http://www.h4.dion.ne.jp/~maxsk/tchiba/tchiba.html・個人のページ「京成津田沼での華麗なるひと時」(2010年2月27日)http://arakawaexpress.livedoor.biz/archives/52224264.htmlJRのリズムやテンポのようなものに慣れた「お客さま」の感覚では、こう、おいてけぼり的な手際の良さで列車(回送や引き上げ&据え付けを含む)がさばかれます。おいてけぼり感が高いです。話題を見つける●多彩な方法でフォーラム内をサーチ!●目的に合わせて使い分けよう。2014年度以降の主な記事(スコア順)HITSアルゴリズムを用いたブラウジングをお試しください。(索引)2014年度以降のキーワードや文字数の多いキーワードなどから、記事を探せます。(参考文献)リンク先のタイトルをドメイン別に一覧しながら、記事および参考文献を探せます。Excel」の記事一覧(新着順)(統計解析環境「R」を電卓のように使い、データの入力とグラフの保存のため「Excel」をノートのように使います。食べものこの記事に関連する画像neorail.jp/は、個人が運営する非営利のウェブサイトです。