カレラSのエンジンをベースに、専用のコンロッドやピストン、バルブ駆動機構を採用することでレブリミットを9000rpmまで引き上げているランボルギーニ「ヴェネーノ」は、レーシングプロトタイプを意識して製作されたモデル。カーボンファイバーのシャシーやプッシュロッドサスペンションなど、レースカーから応用した部分が多く見受けられるW12気筒6.0リッターエンジンに8速ATを組み合わせるベントレー「フライングスパー」。パワートレーンが生み出す最高出力625PS、最大トルク800Nmは規格外。最高速は322km/hを誇る昨年からフォルクスワーゲングループ傘下に入ったイタルデザイン・ジウジアーロ。今回、初公開したのはSUVコンセプトの「Parcour(パルクール)」。駆動方式は4WDで、エンジンはV型10気筒5.2リッターを搭載。最高出力は550PSを発生し、0-100km/hを3.6秒で駆け抜ける真鍋裕行1980年生まれ。大学在学中から自動車雑誌の編集に携わり、その後チューニングやカスタマイズ誌の編集者になる。2008年にフリーランスのライター・エディターとして独立。現在は、編集者時代に培ったアフターマーケットの情報から各国のモーターショーで得た最新事情まで、幅広くリポートしている。雑誌、Webサイトのプロデュースにも力を入れていて、誌面を通してクルマの「走る」「触れる」「イジる」楽しさをユーザーの側面から分かりやすく提供中。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。