(1/2)NEDOは2016年5月18日、リチウムイオン電池に代わる革新型蓄電池に関する新たな開発プロジェクトを開始したと発表した。実現するため、産学と連携し、2020年度中までに容量5Ah級の新型蓄電池を試作、検証するという。(NEDO)は2016年5月18日、ガソリン車並みの走行性能を電気自動車で実現する革新型蓄電池の実用化に向けた共通基盤技術の開発に着手すると発表した。容量5Ah級の蓄電池を試作し、2030年に普及価格帯の電気自動車などへの搭載を目指す。出典:NEDONEDOはこれまで、2030年にガソリン車並みの走行性能を持つEVなどを実現するリチウムイオン電池に代わる革新型蓄電池の基礎研究に取り組んできた*)。その結果、亜鉛空気、ナノ界面、硫化物の3タイプの電池で、エネルギー密度300Wh/kgを検証し、500Wh/kgの見通しを得たとする。II)を2016年度から2020年度までの間で実施することになった。NEDO理事長の古川一夫氏は、「リチウムイオン電池は、日本が優位なポジションを築いてきたが性能の限界が見えている。革新型蓄電池の開発で今後もメーカーと強力なタッグを組み、EVだけでなく蓄電池を日本の主力産業にしていきたい」と語る。複数の解析技術を相補的に組み合わせて、電池内部のさまざまな劣化をより高速で微細に把握し、課題抽出とその解決を図るための新しい解析技術を開発する。オペランド解析は日本発の技術であり、海外の追従に負けないよう注力するとした。LLC.ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。