次はLOOXとの比較です。パネル右側にLOOXを施工してみました。いかがでしょうか?LOOXのほうが明らかに濃いですね。LOOXも施工時にはだいぶギラつきが気になりましたが、やはりFW1施工後の傷のギラギラ感は、汚れというか古いコーティング剤が落ちたことで、普段見えにくかった傷が出てきたことが原因かもしれません。次に、FW1の滑水性能を比較してみたいと思います。先程のパネルを使って、霧吹き実験と、スポイトでの水滴実験です。霧吹き実験では、FW1のほうが大きめの水滴、LOOXのほうが細かい水滴になりました。スポイトでの水滴実験では、LOOXのほうが水滴の落ちが早い感じです。FW1使用レビューまとめ以上、FW1を使用してみました。汚れの除去性能については、中々良さそうだというのが第一印象です。古いコーティング剤、ワックスなどはしっかり落としてくれそうですし、拭き取り時の滑りの良さも相まって傷も入りにくいかなぁという印象。LOOXと比較した場合、LOOXは結構ワックス成分がいつまでも残って拭き取りが大変なんですが、FW1はスッキリと落ちます。エフダブリューワンファストワックスこの点ではFW1は優秀かと思われます。逆に、傷の多い車での傷の隠蔽性能についてはほぼ期待できないところが少し残念です。塗装面が綺麗な車なら、十分な効果が期待できそうです。ホイールの汚れ落としにも使えるようですが、カルナウバワックスがはいっているのでブレーキパッド等にはなるべくつかないように施工したほうがよさそうです。MFタオルにとって、拭き取る形ならうまくいくかもしれませんね。この辺はまた今度試してみたい所です。コーディング剤というよりは、汚れを落としてすっきりしたボディーにしたい方や、コーティング剤を施工する前に汚れを落としておきたい方にはオススメできそうです。逆に、傷の隠蔽効果を期待する方にはちょっと物足りない感じになりそうです。カルナウバワックスが含まれますので硬化系コーティング施工前の脱脂には使えなさそうです。用途に合わせてお買い求めください。19:18私も非常に気になり買ってしまったクチです。PJのヘッドライト黄ばみにはある程度効きましたが、満足のいく程ではありませんでした。ドライ洗車には抵抗があるので、最近はもっぱら車内の窓ガラスに施工する事が多いです。車内の内窓への防汚効果は高く、子供たちがベタベタの手で触っても乾拭きで簡単に汚れが取れるので非常に重宝しています。試しに内窓に施工後、鼻をガラスにゴリゴリして油ベッチャリにしてみましたが、ティッシュで簡単に拭き取れました。ボディへの施工は艶もそれほどでもないなぁと思っていたのでテスト結果には納得です。さんコメントありがとうございます!なるほど。22:58いつも楽しく拝見しております。自身で選ぶ際に「これはどうなんだ...こっちの方がいいかな...」と迷ってしまうのでとても助かっています。5,000円ほどしてしまいますが宜しければ試していただきたい商品があります。http://www.soft99.co.jp/sp/products/pro/body/prospec_water_repellent_coating_400.html?pid=03654業務用ですがアマゾンで4,500円ほどで販売されています。興味深いのですが、車輪入れ替えのため暫く手元に車がない&単純にレビューを読んでみたい(笑)ので、ぜひ試していただきたいです。さんコメントありがとうございます!参考にしていただけて何よりです。16:33ケイ素系で金額も似たような商品だと、REVOLTのほうがメジャーだと思います。https://item.rakuten.co.jp/radius-kawasaki/01/?s-id=review_PC_il_item_01知り合いの子が、「艶感すごいよ!」と言っていたので気になっていますが少々値段が高めなのと、バキバキの撥水好きな私はちょっと二の足を踏んでおります。鑑人さんがここ一発の艶なら!とおっしゃっていたプレクサスとの比較をしてみたいので、タイミングみて買ってみようと計画中ちなみに、私も簡易コーティングだとプレクサスが1番だと思っているクチです。さんコメントありがとうございます!確かに値段は躊躇してしまう価格ですね(笑)プレクサスはいいですよね。新しいコーティング剤が出てますが、全く引けをとならい良い製品です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。