松山空港〜八幡浜の空港バスを運行している肱南観光バス。元々は貸切専業で、この路線で初めて乗合バスに参入。こんな区間に客がいるのかどうかが疑問。当然ながら市内交通は電車もバスも殆どが伊予鉄道。CNGにチューニングされたHR。中型のCNGは今も昔もいすゞしか設定されていないが、日野のディーラーを傘下に持つ伊予鉄は日野以外のバスを導入できないため苦肉の策といえる。南予バスほどではないが、今でも都心・郊外関係なく多くが残っている一つ目レインボー。古いバスがいると見せかけて、LKG-代のブルーリボンIIのような最新車もしっかり導入。この車両は珍しくノンステップ部分の固定窓を装備。数少ない非伊予鉄系の市内交通・JR四国バス。この路線名で普通に案内されている。知らない人だとこの路線が高知行きだと勘違いされそう。上の写真共々、車両は現在大阪市営からの中古を使用。守口にいた西工もこんなところにやって来た。シートの柄とサイドミラーが変えられているが、それ以外はほぼそのまま。国鉄バスカラーも意外に似合う。00:00広告を非表示にする関連記事2018-11-01撮影写真より港区コミュニティバス・ちぃばすの後部。運行するフジエクスプ...2018-05-10撮影写真より伊予鉄の高速バス旧カラー。後ろだけ新ロゴに書き換えてある。...2014-05-29撮影写真より名古屋市営バスのエルガ。撮影写真より撮影写真より撮影写真より月別アーカイブはてなブログをはじめよう!KV234L1さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。