気軽にモータースポーツ体験!レンタルカートをやってみよう!2019-07-03気軽にモータースポーツ体験!レンタルカートをやってみよう!車Tweetこんにちは。前回のブログでレンタルカートのお話をしています。www.rskcameralog.comでも「レンタルカートって何ぞや?」という方もいらっしゃると思います。最近の自分の趣味の一つではあるんですが、もともと私は愛車(ホンダ・インテグラタイプR)でサーキットを走っていました。愛車でサーキットを走るのは普通に街中を走るのと比べてコスト(タイヤ、オイルなど)とクラッシュ時のリスクがあります。実際一度不注意からスピンさせてしまい足回りを損傷させたこともあります。それもあってサーキットを走ることはめっきり減ってしまいました。車好き、運転好きとしては車を限界まで走らせるのは楽しいもので何かないかと思っているとレンタルカートがあるじゃないですか。レンタルカートであればコストもクラッシュ時のリスクも少なく楽しめることが出来ます。このことからレンタルカートを今回オススメしようというわけです。レンタルカートってどんなもの?レンタルカートはレーシングカートを文字通りレンタルして乗るものです。そのレーシングカートになるんですがこのような物になります。通常一人乗りですが二人乗りのレンタルカートもあります。シートベルトはなく(場所によってはある)、体がホールドされるバケットシートで支える形です。操作するのはハンドル・アクセル・ブレーキの三点のみ!ギアの操作はないの初めての方でも運転できないということはありません。ハンドルの切れ角が非常に少なく30°切るだけでコーナーを曲がることが出来ます。このようにとにかくシンプルな構成となっていますので車体が軽く出来ているのが特徴。これに200~300ccのエンジンを搭載し50~70km/hの速度を出すことが出来ます。多くの場所は長袖長ズボン推奨・サンダルNGが多いので注意が必要です。長袖長ズボン推奨の場所はアームカバーや上着、ズボンなどを貸してくれるので問題ありません。貸しの服がちょっと・・・という方は上着などを持っていきましょう。ヘルメットこれも無料で貸してくれる場所がほとんどです。自分は4輪用のヘルメットを持っていますがバイクのヘルメットを持っている方はバイク用で問題ありません。フルフェイス(顎まで覆う物)必須なので注意。ヘルメットのレンタルは無料でもヘルメットの中にかぶるインナーキャップ(フェイスマスクとも)は有料で購入だったりしますので行く場所に確認しましょう。だいたい300~500円くらいです。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピングよっぽど好きな方はヘルメットの購入もアリですが高いです・・・グローブこれは無料で貸してくれる所と有料でレンタル、もしくは購入と別れています。有料の場合購入もレンタルも300~500円がほとんどです。ちなみに購入といってもだいたいの場合軍手に毛が生えたレベルの物です。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピング専用のグローブはヘルメットと比べると安いのでハマった場合購入もアリかと。見た目良くなるので上級者感が出ます。(笑)金額は?時間制の走行か周回数で区切る所に別れます。相場は7~10分or10周で2000円~3000円です。場所によっては回数券や〇時間走り放題などがあり走れば走るほどお得になります。これとは別に初回はライセンス料(500~1000円くらい)がかかる所もあります。ケガとかしない?安全性は?ヘルメットとかはするとはいえ50~70km/h出るものですので危険性がないわけではありません。カートはミッションがないので構造上急にスピードが出ることはなく(止まってる状態からアクセル全開にしてもゆっくりとしか進まない)、コースアウトしてもクッションなどのバリアがあるためコースアウトしても被害が最小限になるようになっています。上手く走れる?乗り方の解説!ここでは初心者の方向けにカートの乗り方、コツを紹介します。(あくまで私もモータースポーツをかじっただけでプロでもなんでもないので参考までに)アクセル全開にする!初心者の最初の関門。方はまず怖さからアクセル全開にするのが難しいです。アクセルを全開にしないと当然ながら速く走ることが出来ません。ストレートの区間で全開にできるようにしましょう。ブレーキはどこで踏めばいい?基本的にコーナーはブレーキを踏まなければいけないコーナーとアクセルの調節のみで通過できるコーナーがあります。方はまずどのコーナーがどうなのかなんてわかりません。最初はコーナーの手前でブレーキをしっかり使いゆっくりと進入し早くコーナーから出ましょう。(スローイン・ファーストアウトといいます)スピンしちゃいけない?当然ですがスピンしてもタイムは出ません。スピンというのは車の限界を超えた時に起こるものなのでスピンさせることが出来ればそのカートの限界に達したことになります。周りに注意してスピンさせるまで攻めてみましょう!スピンする→次の周のそのコーナーを若干ゆっくり走るの繰り返しでタイムを詰めていきます。速度は落とさないここからは慣れてきた人向け。前述のようにカートはミッションがなく加速が緩やかです。一度落ちた速度が戻るまで時間がかかるため不要な速度ダウンは避けましょう。コーナー出口ではリアを滑らせないこれも速度を落とさないため。入り口で滑らせる(いわばドリフト)はテクニックとしてありますが出口で滑らせるのは加速が鈍くなる原因になります。コーナー前半で体勢を整えタイヤのグリップを加速に使えるようにします。おすすめレンタルカート場の紹介ここでは関東近県のレンタルカート場の紹介をします。カート場はいっぱいありますが今回はカート以外にも楽しめるものをセットにして初めての方も行きやすい所をチョイスしてます。前回のブログで紹介した場所。ららぽーと湘南平塚から近く買い物のついでに立ち寄れる場所。コースが広く走りやすいのが特徴です。木更津イオンの敷地内にあるカート場。イオンの敷地内なので入る敷居が低いのがメリット。今年の4月にリニューアルオープンしてからは行ってないのですがリニューアルしてキッズカートも追加されたので家族連れの方にもオススメです。www.harbor-circuit.comツインリンクもてぎ・レーシングカートツインリンクもてぎの場内にあるカート場。(65km/h)にが取得できます。カート以外も子ども向けのアトラクションやホンダの車、バイクが展示されているホンダコレクションホールなど家族連れや車・バイク好きにオススメの施設です。www.rskcameralog.comサーキットスタジアム634(ムサシ)前述の3コースと違い屋内型なので天候に左右されずに楽しめます。三井アウトレットパーク入間、コストコの目の前にあるのでここも買い物ついでに楽しむことが可能。www.rskcameralog.comまとめレンタルカートの魅力について紹介させて頂きました。カートはF1ドライバーをはじめとするレーシングドライバーも行っているものです。この記事を読んでいただいた方がモータースポーツに興味を持っていただけるといいなと思います。12:00気軽にモータースポーツ体験!レンタルカートをやってみよう!Tweet関連記事2019-08-11SUPERGT観戦記~富士500マイルPart2~スーパーGT富士500マイル観戦レポートのパート2です。2019-08-08SUPERGT観戦記~2019富士500マイルPart1~スーパーGT第5戦富士500マイルの観戦レポート、写真です。FORMULA観戦記~2019富士Part1~スーパーフォーミュラ2019年富士の観戦レポートです。読者になる当サイトについてプライバシーポリシーお問い合わせスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。