辞めるんじゃない、政治の芸術。辞めるんじゃない、政治の芸術。無料化について、2010年度予算の概算要求に無料化予算として計上した6000億円の予算規模を、数百億円程度まで大幅に圧縮する方針を固めた。無料化の対象地域を北海道に限定する案が有力だ。デフレや急激な円高が深刻化しており、雇用対策などに財源を手厚く振り向けるべきだと判断した。財源不足を背景に政府はマニフェストの軌道修正を加速化させており、農家への戸別所得補償など主要事業についても見直しを進める方針だ。鳩山首相は2日、前衆院議員らが国会内で開いた講演会で、マニフェストについて「契約した相手の国民が望まないものを、強引に押し付けるのもいかがなものか」と述べ、状況に応じて修正する考えを示した。その上で、高速道路無料化については「必ずしも人気がない。来年は一部の所で実施しながら、どこまで経済効果が上がるのかを考える」と述べ、来年度については予算規模を大幅に圧縮する考えを表明した。ID:???0国土交通省は、首都高速と阪神高速を除く高速道路を無料化した場合に必要となる費用は総額約1・8兆円と試算している。民主党がマニフェストで12年度までの3年間で段階的に無料化を実施するとしたのに合わせ、10年度は3分の1の6000億円を要求した。交通量が少ない一部の地方路線に限定して無料化を試験的に実施することを検討してきた。本州では有料と無料の区間が併存することで不公平感が生じることに加え、政府が予算の大幅圧縮の方針を固めたことから、他県と陸続きではない北海道に限定する案が浮上した。10年度予算の概算要求は高速道路無料化のほか、子ども手当(要求額=2兆3345億円)や高校授業料の実質無償化(同4624億円)などマニフェスト関連予算が膨らみ、過去最高の95兆円に上った。「無駄の削減だけでは3兆円に届かない」(首相周辺)との見方が強まっている。北海道に限定する案が浮上した。ID:wBNcifmh0いいか?民主党はあれだけ「高速の無料化での経済効果がある」って主張し続けて来たわけじゃないか。それを、何をいまさら実験なんだ?あの偉そうにテレビでフリップまで出して「無料化でさらに良くなる」って言ってただろ?今さら実験とかふざけんな。ID:z0a7SyojO北海道無料化より全国一律100円引きとかの方がまだ費用対効果高そう。何百億もかけて効果がないなら北海道分も別に使え。ID:PVr5cw+j0それならば、1)なぜ人気のないからやらない政策がマニフェストに入ったのか2)人気がないがマニフェストに入れるぐらい重要な政策ならなぜやらないのか説明しろ。ID:3zvCoz2x0北海道で「社会実験」なんかしてみたところで殆どの都市部には全く当てはめることなんてできないだろうに。高速道路を無料化していく」とある。マニフェスト工程表には平成22~23年度は「段階的実施」とある。マニフェスト破りにはなっていない。]24694:「いいですか!いいですか!よく聞いてください。”実現を「めざす」”と言ってるんですよ。実現したとしてもそれが永久的に続くとは言っていません。維持できる保障はないんですよ。大型車を割引率を増やした方がいいだろ。北海道なんか、高速道路無料化より一般道の速度制限を緩和したほうがいいわ。大体函館までとトマム周辺の工事費・買収費用をどっから捻出するつもりだ。維持費だけなら税金で何とかなっても・・・馬鹿民主。]24696:>246092新商品もまずは北海道で出すらしいな。都市部を除いた北海道の高速では無料化してもあまり経済効果が無い希ガス。名無しさん@お腹いっぱい。]24701:道民だが、高速の利用価値なんて札幌近郊ぐらいしかないぞw地方なんて、一般道が幅も広いし真っすぐだしで、事実上高速並み。札幌近郊以外の高速はガラガラだし。無料化したところで無意味極まりないと思うし、大した効果もないと思う。これ、本音ベースでは「高速無料化の公約は失敗だった。]24707:ポッポによる地元への利益誘導ですな。]24709:運輸業者のみ無料でいいじゃなか。]24710:高速無料化の提唱者の話聞いてると、そんな悪い話じゃないんだよね。「田舎で、山道や都市部を時間掛けずに移動できる」ってな感じで。]24712:俺は自民党支持者だけど正しいと思うよ。陸続きの箇所だと不公平感が出る。それなりに高速道路網が発展している。この条件で考えて北海道で社会実験するのは適切だと思うのだが、なぜそこまで反対するのか?社会実験が必要ないとか効果がないとでも思ってる?鳩山首相が北海道出身だから利益誘導だとかは、後付で考えた批判のための批判に過ぎないのでは。鳩山憎しで反対ばかりしてたら本当に自民党信者は馬鹿だったんだと思われてしまう。今までテレビで高速無料化の説明やってたけどさ、北海道じゃなくて首都圏付近の考察ばっかだったろ?これじゃあ高速無料化掲げて内地の頭悪い有権者釣ったというしかないわけよ。]24715:自民支持だけど高速無料化は賛成。北海道で実験しても経済効果も無いし、どこまでも選挙用の餌でしかないんだとしか思えない。道民は沖縄に並んで日本の中の共産圏なんだから当たり前に思えるんだろうが、北海道だけってのはかなり異常な事だぞ。]24718:自分の選挙区とブリジストン本拠地のみ。]24720:>24691まさにそれというか、札幌圏半径150kmくらいは高速走るより国道走ったほうが早いしかも冬期間は高速も雪で狭くなるから尚更国道と変わらないし郊外に出ると超吹き曝しエリアになるから高速の方が強風&ブラックアイスバーンで事故多発モードになるから誰も乗らない。]24747:鳩の地元への利益誘導だとか言ってる奴は、北海道のことを知らなさすぎだな。道民の俺に言わせれば、そもそも道民は高速に恩恵なんか感じてないんだよ。みんな一般道を高速並みにぶっ飛ばすんだからさwしかも北海道の高速は暫定二車線の対面区間が多くて、遅い車がいたりすると、下手したら追い抜きがしやすい一般道の方が早い区間があったりするレベル。鳩が地元への利益誘導のつもりでやってるとしたら、ピント外れも甚だしいってとこだな。なんの地縁もないんだから、北海道じゃ選挙区以外では地元の政治家ってイメージを持たれてないし。