マスターオブ駅メモマスターオブ駅メモ駅メモでマスターオブ都道府県を達成する際に、皆さんとよく話題にのぼるのが、廃駅をどう片付けるのか、効率よく駅をめぐるのにはどのような方法があるかなどがあります。私なりの解法を示してありますが、皆さんのコメントも鋭意募集中です。9.11により生成した画像に適宜Dyが書き加えて制作しています。駅は適宜略してあります。関東にお住まいの方はもちろん、他の地域に住んでいても新幹線や東海道線に乗る機会はそれなりにあるかたが大半だと思います。国府津は新幹線でも通過するためには数十秒かかりますので、ルートビューンを使って駅を取得することが出来ます。所要時間も十数分です。取得する方法として、鉄道そのものに乗る事を考えてみると、なつめスキルなしでは塔ノ沢まで登山電車に乗るか、箱根湯本から少し歩く方法があります。なつめスキルを使えば、箱根湯本を起点に塔ノ沢から強羅までレーダーで取得することが出来ます。一つは、宮ノ下あたりまで新幹線または東海道線の車内からレーダーで取得し(ただし、特に新幹線の場合は、位置情報を合わせる時間が間に合わないかもしれません)、反対側の小涌谷、彫刻の森、強羅は御殿場線に乗ってやはりレーダーで取得する方法です。三島・河口湖ライナーに乗り、途中御殿場付近で小涌谷、彫刻の森、強羅を取得します。箱根登山鉄道の海側の駅は東海道線からレーダーで取得します。このルートを使うと、富士急行も取得できる点でメリットが有ります。9.11により生成した画像に適宜Dyが書き加えて制作しています。駅は適宜略してあります。富士急行を取得しようとした場合、どうしても末端部の富士山駅がネックとなり、中央線からレーダーが届きません。富士急行に乗車して、末端までレーダーで取得するには、寿駅まで乗車しなくてはなりません。一つの手段として、三島河口湖ライナーは紹介しました。最後の一つとして、甲府または石和温泉駅から河口湖、富士山駅まで出ている甲府駅~石和温泉~県立博物館~河口湖駅~富士急ハイランド~富士山駅の路線バス(系統番号未詳)に乗る方法があります。これに乗車して河口湖に向かうときに、甲府~大月の各駅のうち。山梨市~塩山の各駅と、初狩駅はチェックインできませんが、レーダー取得できます(。山梨市~塩山はルートビューンを使用できます)。路線バスなので費用と時間が若干かかりますが、富士急行も同じくらい、費用も時間もかかるでしょう。今回は大井川鉄道について調べてみようと思います。この大井川鉄道では、競合する交通機関がなく、鉄道に乗らざるを得ません。並行するバスもコミュニティバスがほとんどで、鉄道路線と並走する区間はそれほど長くはありません。唯一大井川鉄道バスが並行する区間があり、時間を節約できます。運休区間がありますので、後で取り上げます。ダイアグラムを見てみます(2016年5月現在、クリックで拡大)。金谷から千頭まで、そこそこの本数はあるように見えますが、SL(赤線)は臨時列車ですので、常に走っているとは限りません。千頭駅の接続も考えないと、待ちぼうけをくうことになります(SL博物館や、音戯の郷などの観光資源はありますが)。201列車に乗るためには、6:00の新横浜発のひかり493号に乗る必要があります。伊豆御殿場方面も乗ることが十分可能です。各駅へは列車は通っていませんが、暫定終点の接岨峡温泉駅からレーダーで駅取得ができます。鉄道では電波を拾えないところもちらほらあります。203列車に乗ると、もしSLが運行していない時期なら15:50に金谷に付くことになり、結構な時間です。ここで、52の閑蔵行きバスに乗ることで、10列車に間に合うことができ、先ほどと同じく14時に金谷に帰り着くことが出来ます。見どころであるアプト式も片道は乗ることができます。バスは近年開通したトンネルを使うので、バスの半分しか時間がかからないためです。下の地図に示したように、接阻峡温泉駅は山肌にそっており、バス停は街道沿いにあります。駅から集落への路はくねくねと曲がってはいますが、5~10分程度歩けばよく、バスの時間には十分間に合います。下にストリートビューも併せて載せました。これは街道から駅への登り口の交差点の部分ですが、右側の建物の脇にバス停が立っているのが見えます。バスは一般の路線バスのこともあれば、マイクロや、時にはハイエースタイプのバンが充当されることもありますので、乗り逃さないようご注意ください。ちなみに、バスで閑蔵駅まで行っても電波は拾えませんでした。駅から5分程度歩いた程度では圏外のままでしたが、場所により電波が届く地域もあるようです。チェックイン2RSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。