特急「いしづち」8600系電車。平成26年(2014年)6月にデビュー。高松行き快速サンポート121系電車。この現在の駅舎は平成13年(2001年)に使用開始。近接して高松城跡である玉藻公園、高松港などがあります。2011/04/062番線は切り欠きホーム。1番線は高徳線キハ40形。丸亀城までは徒歩で15分足らず。丸亀藩の藩主家は生駒氏4代、山崎氏3代、京極氏7代(万治元年(1658年)から~)で明治に至りました。丸亀城の天守は現存12城の一つで重要文化財に指定されています。その高石垣は丸亀城の大きな特徴として知られています。前日に神戸港からのフェリー深夜便に乗船、あくる朝早くに高松東港に到着。小さな天守閣ですが、高石垣と調和が取れています。手前が大手二の門で内側の門が大手一の門。いずれも重要文化財に指定されています。城内からみえる讃岐富士。天守は御三階櫓とも言われる小ぶりなもの。~高松間のフェリーである宇高航路(うこうこうろ)は国鉄・JRの宇高連絡船が平成3年(1991年)に全面的に撤退して以後、本四フェリー、宇高(うたか)国道フェリー、四国フェリーの三社が運行を担っていました。2012年に宇高国道フェリーがそれぞれ廃止、休止となり、現在残っているのは四国フェリーのみとなっています。私が宇高連絡船を利用した際にはまだ2社が運行を続けていました。そのうち埠頭が中央部にあったという理由のみで四国フェリーを選び乗船しました。高松駅前のバス乗り場。挟んで目の前にあった四国フェリー。現在は乗り場が移動し、西の桟橋から出ています。