いう方々が、「レディオ」というコールサイン(機関)を通じて、その空港や空域の使用状況や天気を把握しながら航空機へ指示を出しています。(RAG局)他空港の使用状況や天気を把握しながら航空機へ指示を出します。(国際対空通信局)国際線など、国内から国外へ、あるいは国外から国内へ飛行する航空機に対して、航空路や天気に関する情報や指示を伝達します。航空管制官からの指示の伝達も行います。このレディオが他の機関と基本的に異なる点は、一部を除き、レディオの担当者は航空機に対して「許可」を発することができないということです。滑走路などの状況を見て判断していないためです。(なお、一部の空港では、実際に目視して状況判断されている所もあります。)具体的に説明しますと「タワー」であれば、滑走路を見て、直接、安全を確認できるので「○○番滑走路への着陸を許可します。」と指示できますが、「レディオ」は、「(計算上では滑走路は空いているはずだ」ということまでしか判断できないため、「○○番滑走路の使用は支障ありません」としか言えないのです。(なお、一部の空港では、実際に目視して状況判断されている所もあります。)また前述の通り、海外を飛行する航空機に対する各種の承認や指示の伝達もこの「レディオ」が行っています。