▲indexサッカー観戦趣味全開より前から結構いろんなとこを旅行していたのだけど、「ここは行ったことがない」「これには乗ったことがない」というのがポツポツとあって、その一つが津軽半島であり津軽鉄道であった。そんなわけで、せっかくのバーゲン割====ThisIsTheErrorMessege====期間でもあり、地球温暖化で弘前公園の桜も早く咲くようになった====ThisIsTheErrorMessege====との情報もあったので、サッカー無関係の旅をしてきた次第。旅行記を載せるほどのものでもないので、weblogに載せ続けたのだけど、そこに書ききれなかったことをいくつか。田舎館駅に着くと、小型パトが1台やってきて広場に停車。なんだろ?でもちょうどいいや田舎館場外====ThisIsTheErrorMessege====の場所を訊ねようと近づいて窓をノックしようと思ったその瞬間に、パトはダッシュで駅前広場を離れていった。パクられたのは50歳代風のおばさん。ちなみに青森では一般的には踏切は徐行通過がデフォルトみたいだった。ドライバーの皆様、ご注意を。弘南バスの運賃は遠距離打ち切り制。バスでは中里までと五所川原までで100円しか違わない。あと、ぼくは弘前という街の現在の地位を誤解していたような気がする。鉄チャンというのは都市の結びつきを鉄道で考えてしまうフシがある。黒石も五所川原も弘前を向いているものだと思っていたけど、そうじゃないのかもしれない。五所川原の宿は郊外「エルムの街」の隣り。イトーヨーカドーがあり、大規模ホームセンターがあり、ヤマダ電機とケーズデンキがある。こんなのが出来たら旧市街はひとたまりもない。弘南生協中里店も閉店に追い込まれていた。五所川原→中里は津軽鉄道で移動。単行のディーゼルカー車内は高校生で座席半分くらいの入り。みんな五農校前で降りていった。