買い物かごカートに商品がありません。10,800円(税込)L2-5108ptGMOポイントはショッピングモールやサービスの垣根なく多くのネットショップや複数のサービスで利用する事ができる共通ポイントです。下記商品リストからご希望の商品をお選びください。×売り切れ再入荷163.6mmx27.6°108ptGMOポイントはショッピングモールやサービスの垣根なく多くのネットショップや複数のサービスで利用する事ができる共通ポイントです。2ボルトクランプとする事で、ハンドルクランプ部分の前方をツルリと仕上げたデザインです。現代のトップライダーはライディング中に「ステムの前方に胸をぶつける!」という事が多々あります。痛いし、ものすごく集中している時にはいかなるストレスも排除したいのが選手の常なので、ステムの前方はとにかく丸くしたい...と。ライズが高いステムを使いたいので、クローズドクランプは適さない。KOXX/HASHTAGGが作ったリングタイプは十分に機能的だけど、ハンドルバーを外した時にリングがハンドルバーに残るので整備性が良く無い。「じゃあヒンジ式にして、2ボルトで固定しよう!」という事でこのデザインに落ち着いた様子。開発者であるアベル・ムスティエレス自身が入念なテストを行った後、「ヒンジ式でも強度&耐久性に問題無し!」という事で堂々のプロデュースに至りました。ライズ高めのステムを使うライダーさんが多いという事で、角度は浅め。それでもCREWKERZ-WPPほどに低めの設定で無いのは、アベル自身が「極端にライズの高いハンドルバーは使わない」という彼の趣向を反映してのことでしょう。コダワリをもって独特なサイズを展開してくれるとセッティングの幅が広がって良いですね。長さと角度が中途半端な数値になっているのは、水平&垂直長をキリの良い数値にした結果。ヨーロッパのライダーさん達も一段とハンドルセッティングにシビアになってきたことの現れと言えます。このステムのもう一つの特徴が「トップキャップ(ヘッドキャップ)不要」のデザイン。フォークコラム部分の上部を閉じて、ボルトのウケの穴を作ってます。フォークコラムを適正な短さでカットしないと使えないので、「まだまだステム&ハンドルバーのセッティングを探ってる段階!」というライダーさんにはオススメしにくいけど、ポジションが決まってしまえばこのトップキャップ不要のデザインは軽量化や整備性の向上を兼ねた効果的なデザインと言えます。(ちなみに、ステム内部に収まるコラムの長さは34.5mmとなってます。)メインのパイプ(ボディ)は当然削り出しで成型された部材。削り出しで作るなら...という事で、丸みを帯びた縦長の▽三角形とする事で、強度&耐久性とネジレにくさの向上を狙ってます。クランプ部分には滑り止めの大き目のギザギザを作る事で、固定ボルトを無用に締め付けることなくハンドルバーを固定できる様にと配慮されてます。ステムを作るのは...、しかも多数のサイズを作るはかなり大変。多くのメーカーはステム屋さんの既存のモデルにロゴだけ入れて済ませてしまいます。メーカーのコダワりと情熱があればこそのオリジナルのステム。CLEANファンのライダーさんはもちろん、ポジションをもっと追及したいライダーさんは見逃せないパーツだと思います。102・ハンドルクランプ部分の開口部のエッジが立っている場合は、面取り加工を行ってからご使用頂く事を強くお薦め致します。・フロントフォークのコラムパイプの上端がステム内部に収まる状態で使用する場合、ステムの上面とコラムの上端の差は5mm以内でご使用下さい。・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。