D6のハンドルポストを交換してみました。別にカスタムに目覚めたわけではなく、必要に迫られてのこと。いうのも、実はハンドルポストを折りたたむ部分の金具が折れ、ロックがかからない状態になっていたのです。▲この金具の内側にあるボルトが折れ、ロックできない状態にメーカーに連絡すれば普通に修理できるのでしょうが、なんとなく面倒だと感じて、しばらくは結束バンドで固定(当然、折りたためませんが)していたのですが、やっぱり何とかしたい。いうことでAmazonを眺めていたら、純正ではないものの、交換できるハンドルポストが安くあったので購入してみた次第です。純正は鉄ですが、こちらはアルミ製。重さを測らなかったのですが、体感では1Kg弱くらいは軽くなっていそう。右が購入したアルミ製なお、ハンドルポストの取り外しは、六角レンチ1本で簡単に行えます。▲このボルトを緩めるだけで引き抜けますただ、予想外だったのが、ハンドルバーの部分。ハンドルバーの付いている部分はそのまま流用できるのではと思っていたのですが、太さが合わずに流用不可。ここは規格ものじゃないのか......。▲純正のものは細く、固定できませんでしたこのため、このポストも購入したアルミ製のに付属のものと交換する必要があったのですが、純正のハンドルバーは取り外しができず、あわててハンドルバーも追加購入したりしました。ブレーキやシフトの取り外し自体は、大した手間ではなかったのが唯一の救いです。色がシルバーになりましたが、これはこれでアリかと。それにしても、自転車のパーツ交換が意外と簡単なのに驚きました。次は使い難いシフトを好感してみたくなっていたり......。SeedをフォローABOUTパソコンやスマホ、その他ガジェット全般が大好きな3児の親。海外のガジェット系サイトをチェックしつつ、実際に海外端末などを買ってレビューを書いています。2016年4月に20年務めた会社を退職。主夫業のかたわら、ブログなどを書いて暮らしています。