マンション、繁華街に専用の駐車場がたくさん必要。テレビで似たようなのやってたけど、普通に乗用車用の駐車場に停めててまだ意味ないと思った。小型だから主婦が子供乗せたり、お年寄りが乗るには逆に危険な気がした。買い物も荷物乗せるスペースも小さそうだし。スーパー程度ならものすごく便利そうだけど、やっぱり停める場所ない。維持費がバイクよりなら屋根があるし、こっちのほうが重宝しそう。バイク乗らない層には普及しそう。]気軽に短距離を乗るっていう人にはいいと思うよ。まーでなきゃコケる幅だもんな。"i"なんて文字を頭に持ってきたら訴えられちゃうぞ。アメリカそもそもCM自体がApple臭いw※24そういや前輪は切れてなかったな。]どう見てもタウンユースだから50kmで問題無いよ。自動車とオートバイの中間みたいで面白い。理解ができないだろうな。日本とか、狭い道が多い国なんかにはわかってもらいやすいと思う。]100キロ走れるようになったら一気に需要が増す気が。ネックなのは電池代かな。塩電池を早く実用化してもらいたい。]車って言うからにはCDとか聞けるんでしょ?バイクとは全然違うじゃん。市販したら欲しいよ...安ければ!なんか曲がり方がすごくスピードスケートに似てると思った。]※72100キロで走れたら逆に売れなくなるかも、北欧だと日本で言う原付の免許みたいなもので中学生くらいの子供が制限つきの自動車に乗れたりする。それ向けなんじゃないかな。]この車幅で48kmで走られても。路肩走行の自転車より邪魔だろ。この前輪システムは新鮮で格好いいけどな。]シンガポールさんめっちゃいい事言った。「新しいことをやろうとすれば、必ず失敗する。そこからはじまるんだ」ってあるドラマの台詞だけど、失敗や非難の過程が大事なんだよね。]いすゞジェミニのCMを思い出した。]曲がるのに相当車体傾ける必要がありそう。]値段を安く出来れば東南アジアでバカ売れするな。]阪神淡路大震災の時、消防のバイクが役に立った。瓦礫上を走破出来るので。これの走破性能ってどやろか?関係ないが陸自がジムニーで偵察車みたいなの採用してるし。日本なら需要あるっぽい・・・値段しだい。]駐車スペースも半分になるし、軽の営業車から訴求していこうぜ。街で走行中を見かけるようになってから、個人向けに切り込んでいけばいい。]3輪で搭乗者が剥き出しになってないってところがいいんじゃないかな。確かに普通の車の中に混じられたら事故が起きそうだ。]文句を言ってるのは、北米やオーストラリアのような広い国の人だろ。アジアや欧州の人間なら、この超小型電気自動車の良さは分かるはず。自分は、値段が安ければ買いたい。Veltop)だが、自転車に取り付けられる屋根を売っている。日本の電気アシスト自転車に付ければ、性能の良い自転車になる。]日本製の自転車に取り付けられる屋根はコロポックルという名称。自分は、電動アシスト自転車に付けようと考えている。]パンドラ最高!それはおいといて、この前2輪が傾く三輪スクーターってすでに販売されてる。それを電動にして屋根つけたって事だな。斬新なアイデアってわけではないな。]今、駐車場が無い家庭での日常の交通手段としてはいいかもね。車やバイクからの乗り換えは期待できないと思う。すり抜けできないから移動時間は車と同じだし、バイクよりも駐車スペース必要。乗り換える利便性は無いよね。]デザインが、酷すぎる。乗るなら、もっとカッコいいのに乗りたい。]自動車の小型化は悪くない選択だよ。でかい車を走らせるには大きく丈夫な道路が必要になる。大きく維持費のかかるね。]つか、いくらで出せるのかって話だと思う。小回り効くっていっても3輪である以上バイクには敵わない。すり抜けとか脇道を走るとか無理だろうから、その辺はスクーターが上。乗員は乗れて二人だろうから、4人の車には敵わない。結局、軽車格の電動自動車を出せって話になると思うよ。]誰も金田のバイクに触れてないのは意外というべきか。][i]は、そもそもアップル発祥でもない。i-podだって、すでに日本企業が商標登録していたから、アップルが名前を買ったわけだし。i-modeだって10年以上前からある。アップルは、所詮、売り方が上手かっただけ。]普通自動二輪免許じゃないと乗れないから日本では売れないだろうね。]コアブロックシステムにしようという事だな。いうのをコアにして分離合体できるようにして、オプションで拡張すれば車にもなるように作ればいい。電気自動車ならいける気がする。]バイクでいいっていうけど、ボディに囲まれるだけで快適性が雲泥じゃん。一年中快適に乗れて、しかも維持費が車より安いなら是非欲しい。毎日の通勤でガソリンばら撒くのはもうやだし。おなじ火力なのにいちいち電気に変換して推力にしてるからロスが多すぎる。]電気である事に意味があるんじゃん。完全自動運転にして免許が無くても乗れるようにすれば、お年寄りや子供の移動手段として有効かもしれない。]RV車や大型車と事故した時は、一発で即死って感じだな。燃費と安全性が課題だな。]これ、女性にも良いけど男性にも良いよね。田舎で車通勤の地方とか重宝しそう。]雨の日でもバイクの方がいいとか思ってんのかな?ある程度荷物が積めるなら、買い物や通勤に便利だね。都内だと...まぁ便利だけどわざわざ買う程ではないかな。地方や途上国にはいいと思う。]座席がゆられて気持ち悪くならないのかな?そこだけちょっと心配になった。]カッコよく綺麗に見えるだろ?近未来的でさ、でも実際に市場にでて道路に増えるとどうなると思う?コンパクトなせいで追い越しも追い越されも容易だから交通風紀が乱れだすのさ、バイクみたいにな。いった良いイメージをもたらすが現実とのギャップがありすぎると問題を起こすぞ。]あんまり、難しいことは解ら無いけど。素直に.、一度乗ってみたい。前輪が上下に動きながら方向転換するとこなんて、本当にカッコイイと、思ってしまった。]衝突安全性以前に速度と旋回半径における全体の協調性とかスリップ時の転倒防止策はとってるのか?バイク型の旋回というのはスリップしたときにどう対応策をとっても旋回半径が膨らむから致命的な事になる。自動車についてる原付免許程度で走らせるのは、まずいと思う。]50万くらいで出してきたら売れそうな気がするけどな。安全面で通常の車並を求められると無茶振りになるね。]CGテクは見飽きる。]交通量が少ない田舎とかいいんじゃないの。交通量が多い所だと軽を乗るのも怖いのに、これは走る棺桶。