軽につけるのもありかなぁー、と思っていたりもします。07:37従来から1000円未満の区間もETC料金割り引かれるようです。我が国の物流を支えるトラックには適用されないのは、施策としては拙いのではないかと思います。▲荷主の時間指定に間に合わせなければならない。▲燃料費が高くて困る。▲まして、とても高速料金まで払えない。いうことから、深夜の一般道はトラック専用道と化しています。国道など一般道が痛んでいるのです。昼間だと交通渋滞の原因にもなっている。私の中学の同級生も長距離トラックを仕事にしていますが、コストダウンの要求が厳しくて、高速に乗れず、やむを得ず下道を往来しているとの事です。おまけに、燃料代も高騰し、若いときは相対的に高給取りだったつもりが、いい年になってもその割でない、と嘆いていました。わが国ではいまや鉄道貨物は、一般の人には忘られるくらいにしか物を運んでいませんが、もう少し鉄道貨物をうまく使いこなしたら-トラックと鉄道のリレーで物流を-と思うのです。旅客に関しては鉄道斜陽国アメリカでも、貨物はそれなりに活躍していますし。しても鉄道では積み替えの手間、”戸口から戸口へ”のトラックの便利さには現状ではなかなか変わりえませんしねぇ。