チップゴルフ|池袋のゴルフ工房ブログチップゴルフ|池袋のゴルフ工房ブログクラフトマンの立場から上達、スコアアップを考えるブログ。SLK」を発売前に試打させていただきました。発売前からかなりの予約が入っているようですね。今回の試打したクラブは持参いただいた試打用シャフトのスペックは6Sですので、66.5g、トルク5.1というものです。短尺推奨の当店としては、並行して販売できたらという興味がありました。当店で用意したヘッドは、テーラーメイドのM1の10.5度。これをプラス1度でシャフトを装着しました。長さを測ったら43.5インチくらいでした。通常の重さの約199gでこのくらいの重量が一般的な市販のドライバーの重さだと思います。43.5インチで仕上げてしまうと、普通のシャフトであればヘッドバランスはかなり軽くなってしまうのですが、このSLKだとご覧の通りD4もあり普通よりも重いくらいです。簡単に説明するとシャフトの先端部が通常よりも重い設計になっているからです。グルしてみるとかなりの重量感を感じました。次にソールのスライダーを1つ外してみました。ヘッドバランスがD4ではさすがに重いと思ったからです。グルした感じでも、このくらいのヘッドバランスの方が振り切れて、ヘッドスピードが出そうです。試打データこちらは、ヘッドバランスがD4のデータ。かなりの重厚な打感でしたが、もう少し距離が欲しいところですね。手応えの割にボールスピードが物足りないので、軽いヘッドだとどうだろう?と思ったのですが、この6Sでは硬すぎたのか、距離を出すには少し厳しかったです。短くすれば楽チンという単純なものではないです。試打と調整を繰り返さないと良いクラブにはならないので、クラフトマンの腕が問われるシャフトかもしれません。他のクラブとの流れ、セッティング全体をどうするのかの検討も必要になると思いました。当店では5Rの試打用シャフトいただく予定なので、新発売のフェアウェイウッド専用のMCFやMCH、MCIとのコラボを考察してみたいと思います。打席予約はお電話でTEL:03-6907-0166お問い合わせについてチップゴルフでは、プレーヤーに最もフィットするゴルフクラブの提案を行っております。スイングを実際に拝見するところから始まりますので、お電話での相談やお問い合わせには対応できない場合がございます。↑このページのトップヘ。