今度はX308のリア・サスペンションです。サスペンションアームの構造上、リア・クロスメンバーをそっくり降ろしての作業となります。アブソーバーのアイソレーターが崩れて殆どなくなってしまってます。ショックアブソーバーのアイソレーター上下、スプリングアイソレーターを交換。これだけ劣化しています。ロアのピロボールジョイントは国内欠品する事が多いので、あらかじめ海外手配しておきました。今度はX300のフロント・ロアアームブッシュの交換です。ロードスプリング、ステアリングラックを外してロアアームを取り外す。アームを分解して、ロアアームブッシュ・フロント、リア、ダンパーブッシュ、ボールジョイントを交換。パワーステアリング修理クロスメンバーを降ろしてサスペンション・ブッシュ類を交換するので、一緒にオイル漏れをしていたパワーステアリング系も修理します。ラックのピニオンシール漏れ修理。○印のピニオンシールを交換。ポンプを分解してオーバーホール、シールキット交換。錆の酷い部品は錆処理をしてペイント処理。ロアアームブッシュ交換ジャガーXJSのフロントサスペンション・ロアアームブッシュの交換。ロアアームブッシュが激しく切れている。クロスメンバーを降ろしてサスペンションアーム類を分解。クロスメンバー単体に。清掃、錆処理をして、この際だからオールペイント。クロスメンバーマウント、サスペンション・アームブッシュ、ボールジョイント、エンジンマウント等すべて交換。任せて安心のジャガー修理の施工事例や最新のお知らせをご案内しております埼玉県戸田市にあるヤムズファクトリーでは、全国のジャガーファンの方からお問い合わせやご相談を頂戴しております。当店からの最新のご案内や、パーツの入荷情報など最新のお知らせについては最新情報のトピックにてご確認ください。最新情報コーナーでは、ヤムズファクトリーで日々作業しているジャガー修理の施工事例も写真付きでご紹介しております。丁寧な仕事と美しい仕上がり、快適な走りを回復させるハイレベルな技術をどうぞご確認ください。価値ある大切な愛車の修理を任せるには、やはり信頼と実績ある業者に任せたいものです。埼玉のヤムズファクトリーは多くのジャガーユーザーから愛される、経験豊富なお店ですので安心してお任せください。