-滑走路への最終進入指示をする管制官を言います。ここでは、レーダーによる監視・指示を続けながら、航空機を滑走路手前ギリギリまで進入できるように誘導します。このファイナルコントローラに誘導される時点では、航空機も、滑走路手前から数マイルの地点まで近づいているため、機首の方向の指示は「1度単位」で行われ、また、上昇・降下率も進入基準線より「少し高い、少し低い」などと言った内容で、約2〜3秒毎に1回の割合で行われます。レーダー誘導の限界以降は、パイロットの目視によって、着陸するかどうかを決定することになっています。AROUND)をすることになっています。