17:24ガチにリアルで所有しろと言われたらレクサスだわなー。ベンツとかリアル口コミ酷すぎんよ。...ってな話すると「俺のは故障無しで云々~~」言われるけど、レクサスだとその辺当たり前の話だしな。当たり個体のラッキーエピソードなんか興味ない。子育て世代だからどっちもしばらく縁がないが。18:11>>5高級ブランドに先端技術だの信頼性とかどうでもいいんだよね。17:39俺ならレクサスだわ。RC発売時にCクーペ乗り比べたけど、乗り味含めてRCの方が好みだった。20:29>>10私もそう思います。ここでは車の性能がどうだらといいますが殆どの人は気にしません。車の性能は大事でしょうけれども日常生活では車の性能の恩恵より対応の良さの恩恵を受けますよね。18:14ベンツとレクサスは格違うけど。18:52古くても良いならベンツ。19:21須藤と中里の区別もつかんのか。19:22>>24須藤じゃねぇや岩城だった。21:29リセールバリュー的にレクサス。ベンツは新車で買っても型落ちになった途端、妙に惨めな気持ちになる。21:54ずいぶん前にトヨタのセールスマンのドキュメントでクラウンかEクラスで迷ってる客の家に出向き何度目かの訪問時に実はEクラスに決めたと言われ、理由はヤナセのセールスマンに部長になられたので、ベンツぐらいのっていないと..と言われて、ああ自分もそういう立場の人間になったからと..まぁ国産車も悪くないんだけどね..なんとなく納得して契約しました。見栄を張るのも必要、張れる見栄も持っとくのも必要みたいな事言ってた。22:03別にベンツかレクサスに一生仕える訳でもないんだから両方乗れば良いじゃん。今回レクサスなら次ベンツとかさ。国産もドイツもUKもイタフラも北欧も乗ったが全部違ってみんな良かったぞ。一回タイヤに超小さい(専門店で数回見てもらって見つかったレベル)の穴が開いてて数か月ごとに空気圧のエラー出てたわ。ワイの9年落ちEクラスはこのカタカナ表記だけど今のはエラーも漢字表記なんだろうね。ホントはベンツ乗りたいけど我慢してレクサス・・・って人にはね。レクサス乗りたい人はそっち乗ったほうが幸せになれる。故障の修理代だが信じられんことに今のところセルシオのほうがかかってる。両方新車だけど当たりはずれかねぇ。12:44>>3735だけど理解者がいて草W126→W220→W211と乗ってきて思うのはメルセデスメカ部は強いけど電子系はやっぱり弱い。17:45>>36レクサスの話題って必ずトヨタ車の使いまわしで~という貧乏人が出てくるよな。コンポーネントの共通化は世界の流れだろう。情報を記憶コメントを投稿する【MotoGP】レプソル・ホンダがスペインで参戦体制を発表。