人馬一体の走りデミオにセダンを!写真提供=Shutterstock日本屈指のコンパクトカーを楽しもう!デミオって、ぶっちゃけ、どうなの?私は、国内最高のコンパクトカーだと思ってますよ。こんなサイトまでつくっちゃいました。いろんな角度からデミオのことをご紹介しますので、もしよければ、ときどき立ち寄ってみてください。徹底ガイド」管理人のdadです。このサイトでは、マツダが誇るコンパクトカー、デミオのことをご紹介させていただきます。デミオのことが気になっているあなたにときどき来訪してもらえたら、こんなにうれしいことはありません。このサイトには、「コンパクトカーでいこう!」という親サイトがあります。世の中のクルマがどんどん巨大化していくけれども、コンパクトカーのほうがカッコいいんじゃないかーー。そんな思いをもって、国内外のコンパクトカーのことを楽しんでいるサイトです。親サイトのほかに、こうしてデミオの専門サイトをつくり始めたのは、日本のコンパクトカーのなかで、とくにデミオがカッコいい!と真剣に思っているからです。デミオの世界観を大切にしたいから、少しでもそれが表現できるように、独立させました。デミオは、ヨーロッパのコンパクトカーにも負けない、非常におしゃれなクルマです。走行性能がとても良いです。この日本屈指のコンパクトカーが、まだまだ過小評価されている気がしてしてなりません。このサイトでは、デミオのことをいろんな角度からご紹介していくつもりです。このサイトを通じて、デミオのことを、そしてコンパクトカーのことを好きになってくれる人がひとりでも増えてくれたらと願っております。徹底ガイド」は、大きく4つの柱からなっています。現行型デミオをくわしくご紹介!写真提供=Shutterstock第1に、現行型デミオのことを、いろんな角度からくわしくご紹介いたします。現行型デミオの購入を検討しているあなたを意識して、お知りになりたいことを徹底解説いたします。それから「デミオの購入は考えていないけど、デミオが気になる」という方も意識して、お伝えしていくつもりです。これは親サイト「コンパクトカーでいこう!」で詳述しているのですが、私は、これからは、クルマは購入するだけではなく、シェアして楽しむ時代だと思っております。デミオのことが気になるあなたには、ぜひ、カーシェアリングサービスを利用して実際にデミオのハンドルを握ってもらいたいです。いま、大手のカーシェアリングサービスは、かつてのコンビニのように猛烈な勢いで駐車場スポット(ステーション)を増やしていますので、意外とあなたの近くにデミオが待機しています。マイデミオを普段使いしてみてください。いまの時代なら、15分200円くらいでそれが可能です。そんな情報も含めて、まとめさせていただきますね。将来的に、デミオが日本全国でそういうふうに、カーシェアリングでも愛されるクルマになっていけばいいなあと、勝手に夢描いております。現行型デミオについてのメインページは、下記のところになります。徹底ガイド」では、中古デミオの情報も盛りこませていただきます。1996年にデビューしたデミオは、これまでに何度もモデルチェンジを重ねており、現行型デミオは4代目にあたります。先代のデミオか、現行型デミオの中古のクルマを購入したいあなたに向けて、いろんな情報をお伝えさせていただきますね。デミオの歴史もご紹介させていただきますので、デミオが気になる方はぜひ、デミオのうんちくを楽しんでいってください。中古デミオやデミオの歴史についてのメインページは、下記のところになります。【マツダ・デミオ】中古購入のすべて!中古・新古車情報から改編の系譜まで!デミオをライバル車たちと徹底比較!ほかのクルマと比べて、デミオの特徴をひとことで言うと、どんな感じですか?走りがいいのがデミオのセールスポイントですね。その一方で、室内がそれほど広くないのがデミオのウイークポイントです。デミオはドライバーズカーとして優れているんです。マツダ・デミオには、たくさんのライバルがいます。国産車のなかの主な競合車は、下記のとおりです。スズキ・スイフトトヨタ・ヴィッツトヨタ・アクア日産・ノートホンダ・フィットいま、日本のコンパクトカーたちは本当に良くなってきていますので、もしあなたがコンパクトカーの購入を考えているなら、選ぶのが結構大変だと思います。そこでデミオとデミオの競合車の比較記事もご用意しています。クルマ比較のメインページは下記のところになります。下記のスライドで表示されている個別ページに、直接立ち寄ってみてください。これってなかなか面白い比較だと思います。国産コンパクトカーのなかでマツダ・デミオは、走りのよさをセールスポイントにしています。ところが、日産ノートに「e-POWER」モデルが登場し、こちらも走りを強調し始めました。それでは、デミオとノートのどちらがいいのでしょうか。荷室の広さは?」を補完するかたちで、デミオとノートを徹底比較させていただきます。その答えは人によってかなり違うと思います。いまの国産コンパクトカーのなかで、デミオとフィットはいちばん対照的なクルマです。あなたが走りやデザインを優先するならデミオです。広さを求めるならフィットです。フィットはバリエーションが豊富で、比較的高価格帯であれば走りでもデミオにひけを取りません。デビューしてからともに相当に磨きこまれ、熟成されてきました。その魅力を徹底比較してみましょう。スズキ・スイフト】走り・広さ・燃費などを比較マツダ・デミオと似ていて、その意味でいちばんライバル関係にあるのは、スズキ・スイフトかもしれません。デミオもスイフトも、Bセグメントのコンパクトカーのなかでは小粋に走ることをセールスポイントにしています。どちらも室内の広さはそれほど広くないですが、ドライバーが低重心でシートに身を沈め、運転を楽しめるクルマです。エクステリアデザインも美しいです。それでは、デミオとスイフトはどこが違うのでしょうか。トヨタ・アクア】走り・広さ・燃費などを比較マツダ・デミオを購入しようとするとき、同じBセグメントのコンパクトカーとして人気があるトヨタ・アクアのことはどうしても気になります。アクアはモデルの改変期を迎えていますが、いまだに高い人気を誇っています。このクルマは、デミオと同じくらいの大きさです。セダンと同じ低い姿勢で着座するところも似ています。デザインもカッコイイです。荷室の広さは?」を補完するかたちで、デミオとアクアを徹底比較したいと思います。トヨタ・ヴィッツ】走り・広さ・燃費などを比較コンパクトカーといえば、トヨタのヴィッツを抜きにしては語れません。ヴィッツはモデル末期に入っており、次期モデルが2020年3月ごろ発表されるともいわれています。現行型はいまも人気で、依然としてマツダ・デミオの強力なライバルになっています。荷室の広さは?」を補完するかたちで、デミオとヴィッツを徹底比較したいと思います。大きさから価格、走り、燃費、安全性能までくわしくみていきますのでご参照ください。Moreちょっと私的なデミオ論このサイトでは、できるだけ客観的に、正確な情報をお伝えするように努めております。クルマとヒトとの関係には、エモーショナル(感情的)な一面もあると思います。そこでちょっと私的なデミオ論もお届けさせていただきます。私の個人的な実体験をふまえて、主観的な判断も加えた記事をまとめております。私がいかに運転が下手で、地図も読めず、メカにも弱いか、何だか恥ずかしいところばかりさらけ出しているようで気が引けるのですが、客観情報とは異なる角度から、あなたにデミオについてご紹介できたら幸いです。下記の画像をクリックすると、別画面でサイトをご覧になれます。親サイトにもお立ち寄りください「コンパクトカーでいこう!」この画像をクリックすれば、別画面でご覧になれますデミオのことをより深く知るには、デミオ以外のクルマも含めて、広くコンパクトカーのことを見ておくのがいちばんです。親サイトの「コンパクトカーでいこう!」では、国内外のコンパクトカーをたくさんご紹介しております。基本的に、とにかくコンパクトカーを楽しもう!という視点でまとめておりますので、ぜひ楽しんでご覧いただければうれしいです。人馬一体の走りデミオにセダンを!管理人紹介dad東京在住の元新聞記者。主として生活情報関係の記事を取材・執筆。仕事で自動車評論家たちと接するうちにクルマ好きに。