荒川コッタレススマートフォン用の表示で見る荒川コッタレス2015年6月から夫婦でロードバイクはじめました。taizoon(夫)トライアスロンを目指すスポーツ好きカスタム好き。みよちん(妻)弱虫ペダル好き腐女子。taizoonの更新多めです。仲間の方々と遠征で来てくださいました。埼玉の彩湖に集合し南下ライドです。二日酔いの私は、途中の川口の休憩所で合流。皆さん走り込みなされており、カナリのペースで走りきります。8名の隊列で、そのまま一気に荒川の突端、新砂の船着場へ!葛西臨海公園経由の若洲公園!快晴でゲートブリッジが良く見えました。本日のコース昼食はJR京葉線塩見にある「Skippers‘」オリジナルハンバーガーを頂きました。縦長の店内は奥が広い作り。窓側から湾が見えま、(写真撮るの忘れました。)自転車はその先(外部)に止めておけます。(写真撮るの忘れました。荒川−若洲ライドTweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2020-01-28ホイールメンテナンス週末にホイールのメンテナンスを行いました。今回はWHR9100のベアリング部のクリーニングとグリスアップです。フロントから...いたって簡単。六角レンチで両側から緩めます。銀のギザギザもプライヤーなどで挟めば外せます。ベアリングを外します。アスクル周りのパーツはこの数量です。アスクルとベアリング。前回のグリスがキレイに残ってますが拭き取り洗浄。あーキレイ...黒い輪っかはリテーナー。リアホイールも可能な限り分解してみます。カップアンドコーンのベアリングシステムは、ベアリングを直接きれいにできるので、キズさえ気を付ければかなりきれいにできます。フリーホイールはさすがに分解できませんでした。ビックプーリーかれこれ一年半くらいセラミックスピードのビックプーリーを使用してきました。ヒルクライム、平坦とその滑らかなチェーンの動きと、その見た目の迫力が気に入っています。先日から、嫁ターマックの32t対策で色々とRDプーリーのカスタムを行ってきましたが、セラミックスピードのビックプーリーをインストールをし、芸がありませんが同じビックプーリーのそろい踏みとなりました。各メーカー色々とビックプーリーを出してきてますね。そんな中、セラミックスピードのものと最後まで悩んでいたCDJのビックプーリーを他社製品も勉強のために手に入れました。V3PLUSのミドルゲージ、フルセラミック仕様...ゲージは、ショートとミドルの選択からとなってましたが、ショートで短くなって大スプロケが使えなくなると嫌だなァと思い、ミドルゲージとしました。テンションプーリーは、CDJが17tで、セラスピの方が19tと大きいです。軽さは、見ての通り12gの差。プーリーの仕様がが大きな違いの一つ。金属ではなく「AURUM/CF30」という新素材。カーボンファイバーが30%含まれた特殊なプラスチックらしいです。金属疲労によるプーリーの割れを経験したことがあるので、少なからずその心配は無くなりそうです。ちなみに取り付けるのは嫁ターマックです。乗ってませんが、ペダルを回した感じでは、思っていたよりスムーズなプーリーとチェーンの回転...セラスピとは明らかに違う軽さ。走り初め新年が明けました今年も宜しくお願いします昨年は上半期走り込みができましたが、下半期は全く走ることができませんでした。赤城山の2レースに留まりました。今年は上半期が仕事で大忙しになりそうなので走り込み度を考えて、走れそうなレースは乗鞍、赤城山くらいになりそうです。そんなわけで、1/2に走り初めです。新年からとても清々しいライドができました。先月から仕事が忙しく、まともに練習ができてません。帰りの電車で毎日のようにポチりながらパーツを買いためストレスを発散?してます。そんな中でもずっと気になっているこがありました。手持ちのDURAホイールのタイヤ交換です。1年近く替えてません。乗り心地や走りが軽快なところなどかなり優秀なタイヤで、色々なタイヤを経験してきましたが、自分の中では1、2番のタイヤでした。チューブラーでしたがパンクも一度も無くここまできましたが、よ〜く見るとタイヤの表面はスリック状態!元は真ん中に溝が入ってるくらい山がありました。コルサに替えて感動したのは良く覚えてます。speedの2世代目のG2.0チューブラー。チューブレスで進みは良いことは分かっていたので、同じ銘柄のチューブラーモデルにしました。ロゴもシンプルになり締まってみえる。今週末は乗れませんが、次のライドが楽しみです。タイヤ交換Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2019-11-08機材イジリ嫁のターマックをいじりましたのでその投稿です。出産から2ヵ月、その前から考えるほぼ一年間彼女はロードバイクに乗ってません。来年のフジヒルは出たいらしく、押し入れにしまったローラー台を再準備させられました。いえ、ヒルクライムが苦手な彼女のため?にコンポでも替えてみるかと思い、買い揃えたものを取り付けました。前述したように彼女はヒルクライムが苦手なので、標準装備としてコンパクトクランク+大スプロケになります。必然的にRDにはアルテグラが配備され、ゲージが長いGSタイプ。32tまでのスプロケがOKの状態としてます。6000系→8050系にしたものをDURA9150系に変更します。9150への変更では30tがスプロケが限界になってしまうので、8050系のゲージ部分を移植します。時差ボケ解消のためアラサイで汗を流します。ちなみに「埼玉クリテリウム」が今週末に行われるとあって昨日、フルーム、バルデ、クワイトコウスキーがアラサイで調整したみたい。岩渕水門Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く次のページプロフィールid:tm-arakawa夫婦でロードバイクはじめました。Taizoon(アラフォー・夫)、みよちん(アラサー・妻)それぞれが好き勝手更新します。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。