(1/6)小田急箱根HDは、総額100億円を超える大型投資を発表。2020年に向けて「世界の箱根」を盛り上げていく。一方で課題もあって......。});小田急箱根ホールディングス(HD)は8月1日、神奈川県の観光地、箱根エリアに総額100億円を超える大型投資を行うと発表した。激化、東京オリンピック後の景気動向を踏まえて、2020年に向けて「世界の箱根」を醸成する方針だ。芦ノ湖の観光船は新船を建造、ロープウェイの新型ゴンドラ導入、駅舎の改築などを行い、箱根全体をリニューアルする。大型投資の目玉の一つとして新造する、7代目の箱根海賊船のイメージ100億円の内訳は......小田急箱根HDは小田急電鉄の子会社で、小田急グループのうち箱根を拠点とする10社を束ねる。ロープウェイ、箱根登山バス、箱根観光船などがある。小田急電鉄は来春から導入する新型ロマンスカー70000形「GSE」を発表した。第1編成が3月から、第2編成は第1四半期早期の導入予定。製造はこの2本の予定だ。フラッグシップの特急を同じ車両で統一しない。小田急電鉄の考え方が興味深い。小田急電鉄の「戦略的ダイヤ改正」を読み解く小田急電鉄は2018年3月のダイヤ改正を発表。4カ月も前に詳細を発表した背景には「4月から小田急沿線で新生活を始めてほしい」という意図がある。混雑緩和だけではなく、増収に結び付ける狙いだ。小田急ロマンスカーの60周年を記念して、横浜駅から徒歩数分の原鉄道模型博物館で特別展「小田急ロマンスカー物語」が始まった。流線型に展望車、子どもたちの憧れだったロマンスカー。その功績は小田急電鉄の業績向上にとどまらず、世界の高速鉄道誕生のきっかけをもたらした。東急VS.西武の争いはそれほど悪くない東急グループの伊豆急行で新たな観光列車が誕生する。伊豆や下田などをめぐって、東急グループと西武グループが争っていたが、今度の戦いはちょっと様子が違う。両社の沿線の人々にとって楽しみが増えて、両社の沿線の価値を上げる効果が大きい。小田急電鉄の路線図はどこが変わったのかダイヤ改正に伴い路線図を一新した小田急電鉄。路線図マニアが読み解く。ビジネスオンラインの最新情報をお届けご購読はこちら利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。