競合車と同価格で3気筒エンジン。低排気量車のCVTは長所が目立ち、短所を感じにくい。足回りの質感トヨタの末っ子!平らだと思ってた道でコツコツゴトゴト。内装の質感もとのデザイン性は低いけど、マイチェンごとに質感が上がっている。外装の質感シルエット端正、ディテールこってり、ちょい個性的。それでいて全体的なまとまりに好感。快適性きついエンジンノイズと悪い乗り心地で不快感高い。お買い得度じっくり乗ってこそ良さがわかる!でもやっぱり、高いものは高い。同価格帯のくるまヴィッツ(P130・MC後/1.3U)ヴィッツG's(P130系)アクア(NHP10・MC後)ルーミー(M900A)シエンタ(NSP170)デミオ(DJ5ディーゼル)デミオ(DJ3ガソリン)デミオ(DE5・1500cc)スイフトスポーツ(ZC33S)スイフト(ZC83S・4代目)スイフト(ZC72S・3代目)ソリオ(MA15S)ノート(e-pewer・HE12)GK3フィット(13G)GK5フィット(RS)試乗や比較が難しい中古車購入時も、辛口の評価評論で!相対評価を5段階比較で!クルマ評価評論・比較レビュー「間違いいっぱいの自動車選び」。明快な5段階評価を続けています。私達はアクセスして頂くために率直な表現を心がけます。比較のポイント&評価。当サイト記事の転載を禁じます開設19年!中古車購入にも役立つレポート。