※このエリアは、60日間投稿が無い場合に表示されます。記事を投稿すると、表示されなくなります。行灯カモメと言われるものかな?)の未整備車を購入、整備してて、ようやく走れるように出来たので、これで奈良カブに参加してみることに。前日に軽く試走しただけなので心配ではありましたが、結果から言えば、往復190kmをノントラブルで完走しました。燃費も47kmと、まずまずの結果、エンジンはグイグイ回って調子良好です。気になる部分はいくつかありますが、これから少しずつ完成度を上げていきます。最近、私は改造にはあまり興味がなくて、純正の美しさに惹かれているようです、そして古いのにしっかり動く、ということが嬉しいのです。仕事や日常の足として開発されたカブですから、動いてなんぼ、使って走って労って可愛がっていくのが、私のカブとの関わり方なのかなと思います。上での開催、とても気持ち良い!暑くもなく寒くもなく、広くて足にも優しい。思わずお昼寝しそうでした。「C200」かな?「ホンダのカブ」という括りですが、いろんないくつもの年式、型があるし、そこに改造車も加わってホンマに色々様々。私はやはり、普段なかなか見られない古い珍しいものに惹かれます。塗り替えて乗るのが普通な?郵政カブ、この純正風のカラーリングがされてるのが嬉しくて。以前にネタにしましたが、ホンダのコレクションホールでしかみたことなかった!そしていつものことですが、気になるカブはあっても、オーナーさんにはなかなか会えないのが残念。ホントはもっと色んなオーナーさんと話したいんですが。なんとか帰り際に知り合いに会えて、しばらく話したりして楽しめました。これだけ集まっても、見つけられなかった型のカブもあるし、自分と全く同じ型、色のも見なかった。広くて深い、カブの世界、良い乗り物です。ドライブ・ツーリングtl125の燃費、約40km/Lほどでした、思ったより良かった。この道を通ると、いつもこの橋で写真を撮ってしまいます、どうやら好きらしい。ドライブ・ツーリング今回は、tlでキャンプツーにチャレンジです、ちっこいキャリアに道具積めるのでしょうか?なんとかなりました、しかし積みにくい、今度オーバーキャリアでも付けてみよう。夜は歩いて終わった感覚でした。次の日は、せっかくやから回り道したほうが楽しいと思い、熊野川を下り、国道169に入り、瀞峡付近を通り、十津川の葛川を通って帰ることに。桜を見つつ、のーんびりな帰路。コーヒー休憩、ツーリングを味わい満喫です。アセビの花、だったかな?桜も満喫しました。オイルを点検しようとキャップを開けようとしたのですが、なんか固い。思いながら開けてたら、「バキ!」って鳴って開いた。先っぽがねじ切れとるやんけ!先が何処かに挟まってたんやろか、しかし何故?中を覗いてもよーわからん。先っぽが何処かに残ってるんやろなあ。走ってるし、まあええか。あ、でもちょっとオイル少なめっぽいし(正確には分からないが)近々オイル交換しよう、tlはまだ変えたことないし。ドレンから折れた先っぽ出てきたらええけどな。ドライブ・ツーリング結局、雨が止んだので、ちょっと近場を試走に行ってきました。わりに怖かった、しかも渡った先がどん詰まりで転回出来ず、帰りはバックで(笑)カブで荒れた林道って、意外と走りにくい(意外でもないか(笑)やっぱりtlのほうがこういう道は強いな。次の日はtl125で用事がてら。いじったり、キャンプツーリングしたりして遊んでます。※画像の転用、転載は、一言お知らせ願います。カブ系カブの事で、気が向いた時にクリックお願い致します。blog、アプリを使ってみようログイン編集画面にログインブログの。