北海道ツーリングに行くためには、まずは北海道まで行かなければ行きませんね。自分のバイクで北海道に行く行き方は、主に次の4つ。1青森まで自走+単距離フェリー2近所の長距離フェリー港まで自走+長距離フェリー3陸送4飛行機に載せる(空輸)1が、いわゆる「自走」。2が「フェリー」ですね。本州~北海道は道路がないですからね、自走でもフェリーは必須です。今回は2の長距離フェリーについてです。航路と料金、割引についてまとめました。ちなみに、お盆休みのフェリーは激混みで、チケット争奪戦になります。乗船日の2カ月前にチケットが発売されますが、朝から電話もネットもなかなか繋がらない状況です。事前にどの航路で行くのか、部屋(船室)はどれがいいか(念のため第2、第3希望も)考えておいた方がいいです。ライダー的には、まず「バイクのチケットが取れること」が最優先だと思います。人間の乗りたい船室のチケットが取れてもバイクのチケットが取れなかったら意味ないですからね。北海道行きの長距離フェリーは、日本海側に4ルート、太平洋側に2ルートあります。(新日本海フェリー)6大洗~苫小牧(商船三井フェリー)船室の等級について航路と料金についてのまとめの前に、フェリー会社によって客室の名前の付け方がバラバラなので、先にまとめておきます。1等までしか書いていませんが、その上のスイートルーム的なのもありますよ。2等(太平洋フェリー)/ツーリストJ/エコノミールーム和室の雑魚寝。一人分のスペースは寝返りが打てるか打てないかくらいの幅。ハイシーズンでなければ余裕があるのでOKだが、ハイシーズンの2等はけっこうきつい。パーソナルスペースがかなり狭い。大部屋の中にベッド(寝台)があるタイプの部屋。ベッドの周りが薄い壁で仕切られていて入口サイドがカーテンとかで開け閉めできるようになっているので、多少プライベート感がある。以下のB寝台~S寝台は2等寝台の中のランクのようなもの。基本は大部屋の中にちょっとプライベートなベッド空間があるって感じ。B寝台(太平洋フェリー「きたかみ」)/ツーリストB/カジュアルルーム(夕方便)2段ベッドで上の段の人は足元側のハシゴを登って入る。入口側はカーテンで仕切られているし、他は薄い壁なので、プライベート感はある。枕もとの電気があるので、消灯時間を過ぎても明るくすることはできる。B寝台(太平洋フェリー「いしかり」「きそ」)/ツーリストA上段と下段の入り口を互い違いにしたセパレートタイプの2段ベッド。太平洋フェリーのB寝台は電源コンセントもあり。A寝台(太平洋フェリー「きたかみ」)2段カプセルベッドの大部屋。カプセル内にテレビや空調設備、読書灯がある。S寝台(太平洋フェリー「いしかり」「きそ」)/ツーリストS/カジュアルルーム(深夜便)1段ベッドの寝台。上も下も気にしなくていいのでより個室感覚で過ごせる。テレビが付いている船もある。1等/ステートA、B/スタンダードルーム個室。ライダーにはオーバースペックな気もするけど、バイクのチケットが取れても2等or2等寝台が取れないってこともある。フェリーを諦めて自走にするか、ちょっと高くなるけど1等にするか。ライダー的には、バイクが乗れなきゃ始まらないので、後は財布と相談。人も一番近いのはこの地域からのフェリーになります。※料金は季節によって変わります。載せている運賃はお盆期間の一番高い時です。約31時間わたしが滋賀から北海道に行ったときは、新日本海フェリーの「舞鶴~小樽」を利用しました。今だったら「敦賀~苫小牧」を利用するかもしれませんが、あの頃は「舞鶴~小樽」便はもっと時間のかかる船で、出港時間は今と似たような感じで夜中だったんですが、小樽到着が翌々日の早朝4時とかだったんです。上陸して夜ですぐ宿ってよりも、早朝に上陸で一気に走り出せるのが良かった。今なら夜に到着しても宿取っておいしいもんでも食べればいいかって感じにもなりますが、できれば昼間到着して、まず北海道を走りたいんですよねぇ。いう私みたいな気分の人には今のダイヤは微妙かもしれない。昼間上陸したい人は、新潟から乗るって手もあります。長野にいるときに新潟から乗ったことがありますが、このフェリーも早朝に小樽に入港するので、時間的にはすごくいい。実際、「新潟~小樽」便で北海道ツーリングって名古屋の人に会いました。関西にいたときはカブだったので、原付で新潟まで行ってっていう選択はないですね。滋賀からでも2日以上かかりそう・・・。あと、太平洋フェリーの「名古屋~仙台~苫小牧」は40時間もかかるので、これはきついと思います。日本海側のチケットが取れなかったら仕方ないけど、40時間はひますぎてやばいですよ。いうことで、わたし的にはおすすめは、1位「舞鶴~小樽」、2位「敦賀~苫小牧東」です。どちらも夜に入港なので、どうせ夜着くなら小樽の方がいいです。関東から出てるフェリーは商船三井の「大洗~苫小牧」しかないんですが、関東人が利用できるフェリーってことで。※料金は季節によって変わります。載せている運賃はお盆期間の一番高い時です。15時間うちはいつも、太平洋フェリーの「仙台~苫小牧」を利用していました。すんごい早朝に出発して「新潟~小樽」に乗れるならそれもかなりいいんですが、そんな朝早く起きれないし仙台出港が19時40分なのは、余裕がありますし、苫小牧到着もお昼前なので、降りてすぐ走り出すこともできます。実は「大洗~苫小牧」便には乗ったことがないんですが、理由は、「(何となく)人多そうだなぁ」って思うからです。お盆休みのフェリーチケットは争奪戦ですからね。関東発の大洗便より、ちょっと遠い仙台便の方が少しは取りやすいんじゃない?ってことです。北関東なんで、仙台もそんなに遠くないしね。ちなみに、栃木に来てからも1度だけ「新潟~小樽」便に乗ったことがあります。そのときはカブ(原付50cc)だったので、仙台の出港時間に間に合うかどうか不安だったからです。新潟まで1日で行って泊まって、翌日フェリーに乗りました。出港が10時半なので、そうするにはちょうどいいんですよね。新潟までの所要時間はわからなかったんですが、1日あれば夜中までには着くだろうとは思ったので。その後はW400で行っているので高速乗れるし、仙台便が一番利用しやすいようになりました。ちなみに、船室はやっぱ2等寝台がいいですね。A寝台とかの方が快適だとは思いますが、B寝台でも十分かなと思います。距離が長いほど、2等はきびしいですね。東京から九州まで2等で行ったときはマジ徳島で降りたかった・・・。混んでいる時期じゃなければ意外と快適なんですけどね。各フェリー会社で色々な割引があるので、まとめておきます。適用期間や、どの運賃に適用できるか(旅客は○、乗用車やオートバイは☓とか)などフェリー会社によって違うので、詳細は各フェリー会社のサイトを確認してください。(お盆休み期間は割引が適用できないことが多いです。各種割引の重複適用はできません。ツーリスト(J・B・A・S)旅客運賃を20%割引(期間Cは適用外。50%割引(介護者1名全等級50%割引)。50%割引(介護者1名全等級50%割引)。2種・・・ツーリスト(J・B・A・S)旅客運賃を50%割引。10%割引(旅客・乗用車・オートバイ・自転車。5%割引(旅客・乗用車・オートバイ・自転車。10%割引(S寝台以下の旅客。50%割引(S寝台以下の旅客。10%割引(一部除外期間有)15名以上。乗用車、オートバイ、自転車はNG■商船三井フェリー(大洗~苫小牧)プラチナ割引・・・満60歳以上。旅客運賃20%、乗用車運賃10%割引(C期間は両方10%。運賃を10%割引(D期間、オートバイ、自転車は適用外。10%割引(15名以上。50%、乗用車運賃10%割引(介護人も同様の割引。5%割引(C・D期間、オートバイ、自転車は適用外)JAF割引が使えると、JAFの年会費以上にお得になったりします。他の割引もあるし、適用できる期間も限られているのでなかなか使うチャンスが少ないかな。JAFがお得になるのは、「適用OKな期間に、学生or障害者じゃない人(商船三井では満60歳以上の人も)が、電話予約or窓口で直接購入するとき」です。使える機会は少ない気がしますが、提携してるんで一応リンク張っときます。日本自動車連盟(JAF)大事なことをもう一度、お盆休みのチケットは争奪戦!フェリーの予約は乗船日の2ヶ月前の同日午前9時からの受付です。お盆休みに北海道に向かう便はチケット争奪戦になります。電話もネットもなかなか繋がりません。運次第?とにかく掛け続けるしかないっす。繋がったときにはもう売り切れってこともあるかもしれませんが、そん時はとりあえずキャンセル待ちかな。2019年、北海道ツーリングの情報収集に!ツーリングマップル北海道ツーリングマップルは地図ですが、旅情報も満載です!プランニングに欠かせない一冊。北海道ツーリングベストガイド20192019年に発売された北海道ツーリングのガイドブック。北海道ツーリングパーフェクトガイド2018去年発売されたガイドブックなので紙本はプレミア価格になっていますが、Kindle版があってこちらは定価で買えます。『北海道ツーリングパーフェクトガイド2016』が出たー!他。バイクで旅ツーリングに行こう!スポンサーリンク『けもの道』(by藤村忠寿)が文庫本になりましたねぇ。日記メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgあき@りとる旅人W400とリトルカブ、ハンターカブを所有。春夏の長期連休には旅人になります。現在バイクは育児休暇中。バイクで旅ツーリングに行こう!。