Tuesday地味に、消耗品を交換。jinkenjinkenさりげなく、チェーンを交換。(写真じゃ、わかんないか。・・・と思っていたのですが。直前になってやはり貧乏性が発病し、またシマノの安グレードに・・・。私のSurlyの場合、趣味バイクでもあり仕事の道具でもあるわけで、どうも「イイモノ」を装着することに罪悪感を感じてしまうのです。・・・チェーンもタイヤも、消耗品ですから。仕事用のバイクの消耗品に、イイモノはやはり使えません。寸分の妥協もないパーツ構成のバイクで、仕事したい。こんど時給が上がったら、ちょっとぜいたくしようかな。今の週2〜3ペースでは、ずっと上がらないかも・・・。貧乏性であると同時に、貧乏なのです。(コレ、死語になりつつあるなぁ)チェーン交換によって、変速がスパっと決まるようになりました。チェーン落ちも減るだろうな。ついでに、地味にタイヤも交換。こちらも、安物なのです。テクニックで、グリップさせる。すべては修行なのです。・・・ショーグンにリベンジするための。|>ガクちん・・・おう・・・ヤってやるぜ。|もしかして、77年生まれでしょうか?だとしたら同世代ですよ。最近、私も感じております。自分、78年生まれです。突き抜けられても食い下がります。・・・アロンアルファは最後の手段です。|タイヤ、エリート”ライト”入れました確かに若干軽いです。転がり抵抗も低いようですコンパウンドが少し硬いのか、ゴムって言うよりプラスチックっぽい感じが少しあります。|>ぶちょう氏そうなんですか、意外です。高級タイヤはコンパウンドが柔らかいものとばかり思ってました。雨の日はちょっと怖いかも・・・。テクでグリップさせる!のでしょうか。|トライアルが役にたっているのか、滑ってもコケませんよね。この仕事でロードにハマってしまった仕事も決まったし、次は高級イタリアンロードにでも手を出そうか思案中。チネリ・デローザ・ルックあたりでしょうかネ?フルカーボンで35万・・・コンポをそれなりで組んで60万OVER・・・カンパレコードなんかに手を出せば100万近く・・・。「仕事も決まったし」おめでとうございます。