厳しいスウェーデンの道路に対応する安全な車づくりを信念に、様々な安全かつ丈夫な車が生産されていった。その信念は、現代のボルボ企業でも変わらず、「ボルボ設計の基本は常に安全でなければならない」は、企業としての理念となっている。その技術を無償公開するなど、安全性の向上に貢献したブランドでもある。1927年、「Jakob(ヤコブ)」と呼称されるボルボ初の自動車「ÖV4」と初のサルーンカー「PV4」を生産、1928年にはトラックの製造を開始する。1944年に発表した小型車「PV444」は世界的成功を収め、信頼性と耐久性で高い評価を得て「世界一安全なファミリーカー」と評される。1959年、ボルボのエンジニア、ニルス・ボーリンが3点式シートベルトを開発、PV544に初めて搭載した。1972年には後ろ向きチャイルドシートを採用、1976年チャイルドブースターシートを開発、1990年にはシートに組み込まれたインテグレーテッド・チャイルド・クッションを開発し、自動車の安全面に貢献した。(側面衝撃吸収システム)を車体構造の一部として組み込み、1994年には世界初のサイドエアバッグを開発した。1999年、ボルボの乗用車部門はフォードに譲渡され、フォードのプレミアム・オートモーティブ・グループの1部門となったが、2010年中国の浙江吉利控股集団にボルボカーズを売却した。日本では、1974年帝人ボルボ株式会社が、ボルボ車の輸入・販売を行っていたが、1986年、ボルボの100%出資による「ボルボジャパン株式会社」が設立され、輸入・販売を行うようになった。モーター傘下に入り、日本法人ボルボカーズジャパン株式会社は消滅する。2000年にピー・エー・ジー日本株式会社(PAG日本)がボルボカーズの事業を引き継ぐ。以降、フォードの経営不振などがあり、2009年にボルボカーズジャパン株式会社に社名を変更。カー・ジャパン株式会社が、ボルボの乗用車を輸入・販売している。XC90」は、2002年から販売されている中型高級乗用車。2002年、北米国際オートショーで正式に発表された。XC90」は、アメリカで最も人気のボルボ車となった。XC90」は、乗り手がドライブ中でも快適に過ごせる室内装備を完備し、運転中も快適にする機能が数多く装備されている。360°ビューカメラを始めとする様々な機能が標準装備されている。XC90」は、「ボルボ設計の基本は常に安全でなければならない」の企業理念がしっかりと生かされた車種となっているのだ。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。