運良く、、近くでレースを見ていたネギ男君に助けてもらったので、、タイムロスは、少なかったです。--しかし、、帰りの名阪、、、なんちゅう混むねん!!ジャンクションができたせいで、、大渋滞ですね!!!亀山のパーキングで、みんなで食事をして帰りました。ヤン君が、ゴチしてくれました。A5一番速かったのは、、アルティスは、残念ながらTRSではロールが強過ぎる感じでした!ダッヂ3.2は、悪くはないんですが、リアの安定感がなかったです。長野人君、いすず君の8名で練習走行ですた。_"m)ペコリ☆GOODNIGHT☆(;д;)ノ~▽''。-edit-今日は、一日中雨でしたね。アハ!!10時半ごろに到着したら、葬真機君はすでに準備万端で!!まずは、いつものようにベンチで1タンクです!ロックすることなく一発で始動!スロットルを煽りながら、メインをあけてフルスロットルでクラッチが繋がらないくらい甘くします。この時の、温度はおよそ40度くらいです!!その後、実走ですが、この時期は、温度が上がらないのでヒートシンクヘッドに、紙などを巻いて風が当たらないようにします。o(*^▽^*)oあはっ♪ベンチを含み、、2タンクと少しで終わりましたです(*^-^)ニコなんちゅう、、経済的、且つエコなエンジンなんでしょう!!燃調を合わせて、仕上げに掛かり育てます!!この時の温度は、およそ95度から100度くらいにします。-edit-M屋では、海外通販を利用している方が多いんです!かく言う、私も経験があるんですが、なかなか手間暇がかかる作業っす。M屋常連のtetsu君が、、皆さんのご要望に応じて海外のラジショップに注文を入れてくれます。(*^-^)ニコ価格もリーズナブルでやんす!!今回のシャーシには、サービスホールが、設けられてますのでメンテし易くなってますです!!随所に、工夫が盛り込まれてますですね(*^-^)ニコでは、かる~く、、旧ホワイトシャーシと比較してみます!旧シャーシは、94g、、Ver4.2は、96gです。ハテ?ギュッとウェストが絞ってあって、、なかなか、ええですね(*^-^)ニコこのNewシャーシで、、13日のTRS最終戦にのぞみますです。http://flaw.blog80.fc2.com。