富田哲弥の大丈夫でいきましょう!ランキング1尾畠春夫さんの『かけた情けは水に流せ、受けた恩は石に刻め』2018.08.20社会(政治・経済等)が企業や私たちにどんな影響を与えるか2建前と本音をひっくり返すと面白いことが見えてきます2018.03.5社会(政治・経済等)が企業や私たちにどんな影響を与えるか32018年冬の中小企業のボーナス(大阪)予測。富田哲弥』とは、人を大切にするいい会社が増えていけばいい世の中になるという想いで企業支援をしている経営コンサルタントです。これからの自動車業界はどうあるべきか駆け込み需要は起きていない静岡県内における8月の新車登録台数が明らかになりました。前年の同月と比べると4.9%増の7,145台ということです。前年実績を上回ったのは2ヶ月連続のこととなります。内訳をみると主力である乗用車の伸びは1.7%にとどまりました。10月に予定されている消費増税に向けて、駆け込み需要は起きていないようです。まとめた8月の県内の新車登録台数(軽自動車を除く)は、前年同月比4.9%増の7145台だった。2カ月連続で前年実績を上回った。10月の消費増税が近づくが「主力の乗用車では目立った駆け込み需要は起きていない」(同支部)という。内訳をみると、乗用車(6015台)は1.7%増にとどまった。一方で貨物車は23.0%増の989台と3カ月連続で2ケタ増を記録した。運送事業者が導入計画を前倒しして購入している。まとめた8月の軽自動車販売台数(速報)は17.2%増の6308台と、5カ月連続でプラスを維持した。ホンダ「N-BOX」や、7月に全面改良したダイハツ工業「タント」などの売れ行きが好調だった。2019年9月5日)。みなさんはどのような感想を持たれますか?以下のことについて気になる方も多いのではないでしょうか。〇普通乗用車に比べて軽自動車の伸びが目立っていること〇消費増税を控えて駆け込み需要は起きていないこと軽自動車が売れる一方、乗用車は消費増税前の駆け込み需要が起きていない新車の登録台数と販売台数という違いはあるものの、普通自動車と比べて軽自動車の伸びが顕著でした。自動車の主力となる乗用車は、前年同月比で1.7%増の6,015台が新車として登録されました。一方で、軽自動車は17.2%増の6,308台が販売されました。このような差が出たのでしょうか?軽自動車の方が購入費用が低く傾向にあります。燃費や税金が安く、維持費がかかりません。軽自動車の性能や居住性も普通乗用車と遜色ないレベルにあります。自動車を移動手段として割り切って考えれば、お金のかからない軽自動車が選ばれることは必然なのかもしれません。これらに加えて、我が国では景気悪化の兆しが至るところで認められるようになりました。昨日は7ヵ月連続で実質賃金が前年同月よりも減少していることが明らかになりました。厚生労働省が7月の毎月勤労統計調査の速報を発表しました。実質賃金は前年同月比0.9%減少したそうです。以下、情報源として日本経済新聞の記事を引用いたします。厚生労働省が6...乗用車も駆け込み需要が起きていない要因として、消費者の懐が非常に厳しいことが改めて示されたと言えそうです。駆け込み需要が起きていないのは自動車だけではありません。住宅等の金額がかかる商品も、日常生活に必要な商品も、その傾向が認められません。今年の10月に消費税の税率の引き上げが予定されています。3ヵ月前だというのに「駆け込み需要」がまだ見られないということです。「駆け込み需要」が起こりやすい...これからの自動車業界はどうあるべきか人々のライフスタイルは確実に変化しています。2019.07.11人口減少が10年連続。前年から43万3239人減少。総務省が住民基本台帳に基づいた2019年1月1日時点の人口を発表しました。日本人の人口は1億2477万6364人となり、前年から43万3239人減りました。減少は10年連続のこととなります。...国内市場は縮小します。静岡では、5年連続で保有台数が減少しています。静岡県の自動車保有台数が5年連続で前年実績を下回りました(4月1日時点でのもの)。前年に比べて0.1%(2691台)減少しました。二輪車・原付バイクが落ち込んだようです。...若者の自動車離れも拍車をかけています。今日でゴールデンウィーク2日目です。天気もいいですから車で行楽地に出かけている方も多いかと思います。今月の10日の産経新聞に車に関する若者のライフスタイルについて興...これに輪をかけて景気が厳しくなっています。自動車の販売状況を予測すると、2019年下半期もおそらくこのような傾向が続くのではないかと思います。人々の所得が減り、消費意欲が減退していることがいちばんの要因です。いって、自動車メーカーは「いいモノを安く」を実施することはしてはなりません。それを今後続けても売れないでしょう。これまで散々やってきたのです。私たちは長年続いているデフレ経済から脱しないといけません。今こそ、パラダイムシフトが求められると思います。これまでと反対のことを徹底的に実施するべきだと思います。「いいモノを安く」をやめるべきです。協力会社まで巻き込んでの行き過ぎたコストカット要請は大問題です。おかげで我が国の自動車は、欧米と比べて生産性が格段に低いのです。2018.07.23車一台あたりの利益から働き方改革を考えてみましょう車1台あたりの利益はドイツの「メルセデス・ベンツ」が1位で約59万円。日本経済新聞が車1台当たりの利益を比べました。2017年度の年間販売台数が100万台以上の主な自動車メーカーを対象としています。...反対に、利害関係者の所得を増やすことを徹底していかなければいけません。非正規の社員さんも、協力会社の社員さんも大切にすることです。すれば所得も増え、将来の生産人口(子供)も増えることでしょう。「そんな馬鹿な!」と思うならばなおさらやってみるべきです。自動車業界全体で「人を大切にするいい会社」が増えていくことが求められます。大丈夫でいきましょう!弊社の講演会・セミナーの特徴はお客様の高い満足度です。企業支援の事例や現場のノウハウがフィードバックされるためです。尾畠春夫さんの『かけた情けは水に流せ、受けた恩は石に刻め』2020年のGWは今年以上の連休に?一度常識を取って考えてみましょう建前と本音をひっくり返すと面白いことが見えてきます「気付き」は仕事を面白くする源です結果が出ない人の多くは物事を行う前からすでに負けている仕事のひとつひとつに目的を持たせることがいかに大切か今の若者は・・・と嘆く前に私たちがすべきこと賃上げ率は平均2.07%、中小企業は1.94%・・・連合の2019年春季労使交渉いい会社をつくるためにリーダーは声かけと傾聴を徹底しましょう豊かな人生を送るために「勉強」という言葉をあれこれ考えてみましょう車一台あたりの利益から働き方改革を考えてみましょう人は適当を好むし適当を嫌う・・・いい意味の適当にするためには?仕事ができる人に大変な仕事が集中する傾向をカイゼンするために飛び石連休の今週はモチベーションも高いし地方の街中も賑わう?消費者物価指数には消費税が含まれています。人を大切にするいい会社見つけました』という本を出版。静岡の5つの会社がいい会社になっていく様子や取り組みが書かれています。富田哲弥』とは、人を大切にするいい会社が増えていけばいい世の中になるという想いで企業支援をしている経営コンサルタントです。自己紹介等はこちらです人を大切にするいい会社づくりを支援する経営コンサルタントファームの株式会社リッチフィールド・ビジネスソリューションです。