ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。[1107299-1]満足度5エクステリア5インテリア3エンジン性能4走行性能4乗り心地2燃費1価格4ターボMTはめちゃくちゃ楽しい96年式のH56Aに乗ってます。若干標準と異なる感想になるかもしれませんがご容赦ください。当初は私の通勤用として買いましたが、今は嫁の子ども送迎用という一番向いていない用途で使っています。無骨な仕様にしているくせに丸目が最高にカワイイ。最近はハスラーなど丸目人気も再燃しているように思われるので、20年前の車だが今見ても外観は良い。【インテリア】そりゃ最近の軽と比較すると安っぽいでしょうが、20年前の軽自動車の中ではかなり金のかかった造りだと思います。タコメーターは勿論ですが温度計や方位計が付いていて男心をくすぐるデザインです。【エンジン性能】NAとターボ車でかなり評価が別れると思います。燃費を無視すればDOHC20バルブ4気筒ツインスクロールインタークーラーターボ(響きがカッコイイ)の良さを存分に味わうことができます。【走行性能】これもグレード(NA、ターボ、AT、MT)で大きく異なると思いますが、ターボ車であればFR特有の加速感を感じることができるので楽しいです。年に2、3回積雪する地域に住んでいますが、いざとなれば4駆に切り替えられるので安心です。旧規格なので狭い道や駐車も楽ちん。代車を乗っているときは振動も少なく乗り心地は結構良いなと思いました。ちなみにH56Aの場合、運転席と助手席が男同士だと確実に肘がぶつかります。自分のアクセルワークが悪いだけかもしれませんがリッター10kmいったことないです。ジムニーと比べるとかなり格安で手に入ります。本気でオフロードをがんがん攻める人にはジムニー一択でしょうが、そこまでの究極を求めないけどカスタムもそこそこ楽しみたいという人には格安で手に入る分オススメできます。雪国で活躍する車種だからか下回りが錆びている玉が多いので注意が必要ですけどね。他のレビュー見ても分かるようにグレードでかなり評価が分かれます。個人的には間違ってもNAのATモデルは避けたほうが無難かと思います。MTのターボモデルを選べば大人のオモチャとして楽しめますよ。今の車より悪いです(汗)いい時で11、平均9〜10でした。妥当な価格だと思います。大好きな車なので満点で!!免許取得してから初めて乗った車です。10年目のお付き合い...でした。MTで取ったので、父からMTの車にしろ!といわれw私もMT車にしたかったので、この子になりました。結婚して出産し、娘を乗せてから4年9ヶ月...事故で全損になり廃車になりました。娘は幼稚園に行っていたのでよかったです。大好きなこの子をまだまだ乗る予定だったのに...。免許取得して、3年目の時に事故に遭い、左ドア1枚とその他諸々変えました。それでも、私は軽いムチウチだけで済みました。パジェロミニじゃなけりゃ凄い事故になってたんだろなーと今でも思います。今回の事故もこの子じゃなけりゃ凄い事故になってたんだろなーと。中古車1〜102万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。