おとなしく待っている私ではありません。ワムさんが来るまで時間があるので、駅の周囲を一周。自転車はこういう時には便利です。この駅構内の南北はそれぞれ長いトンネルです。トンネルだらけの武蔵野貨物線に、ぽっかり開いた、貴重な地上部分です。昔から、ここに旅客駅が出来るのでは、という期待は大きいのですが・・・、なぜか出来ません。構内にはコンテナの荷積み線路が2本あります。どちらにもコンテナ車両が止っており、フォークリフトがひっきりなしに動いております。ここの名物?は、川崎市マークのついた産業廃棄物専用コンテナでしょうか。いまや鉄道貨物は、ゴミも運ぶんですね。中身は何でアレ、新しい荷主さんがついてくれるのはありがたいです。ゴミ「も」ならいいのですが、ゴミ「しか」運ばなくなってしまたら、悲しいです。構内に発着する貨物列車を見ていると、3本に1本くらい抜かれていきます。ここに到着(乗務員の交替などはない)。次の貨物列車に抜かれる~抜かれたら、出発。この駅は、急行退避駅だったのですね(笑)。残念ながら、この時間帯には、貨物列車の入れ替えシーンはありませんでした(泣)ワムさん、通過!久々に見ました。なんか編成が短くなったような気がします。実はワムさんも、ここで貨物列車を1本退避させています。エライのですね(笑)。この退避列車が出発する時、気づきました。この貨物駅は、汽笛の音が一切しないのです。普通、貨物列車が出発する時、「ピーッ!」と、行きますよね?周囲が住宅地だからでしょうか?フォークリフトの音のみが鳴り響く、たいへん静かな貨物駅でした。0Pagetop本日開業、横浜ベイクォーター。アレを見てまいりました♪きっと一番乗り?本日(8/24)、職場の近くに横浜ベイクォーターという商業施設がオープンしました。場所は、横浜駅の東口。私がいつも新高島駅から歩いて東高島貨物駅方面に散歩に行く途中です(笑)。一応、商業施設の視察、という名目で行って参りましたので、レポートを書きましょう。コの字型に、海に面して開放的なデザイン。各フロアに飲食店舗とデッキあり。海が見えるといっても、運河みたいなところ。横浜みなとみらい地区のビル群が、デンとそびえます。シーバスの待合室と乗船場もあります。ここから山下公園まで船で行けます。この乗船場が2Fなのが、ちょっと謎です。ゼロメートル地帯なの?入っている店舗は、特に興味なし(笑)。