レビューヤフオクの売上金を他で使用するために「PayPay」を利用し始めたので、街でも支払いに使用してみました。実質3段階認証だったので、7Payのような不正は防げる仕組みになっています。ソフトバンクは過去に個人情報漏洩で多額のペナルティ支払いをしていることもあり、この当たりはキチンとしていますね。ハッカーも日々進化しているようなのでICカードやフェリカなどの電子認証付きの方が安心ですが、利便性に対するリスクは許容するしかないですね。ヤフーカードを紐付けるとチャージが可能になり、街の買い物でも現金を持ち歩かなくてもよくとても便利です。ソフトバンクグループの囲い込み戦略なのは自明ですが、店舗限定ですがPayPay残高20%キャッシュバックという大判振舞いをしており、試しに利用してみました。画像が支払い履歴です。タバコ2個(900円)に対し20%(180円)のPayPay残高が付きました。付与は翌月の20日頃になるようです。タバコは値引き販売がないですが、実質2割引きで購入できることになります。自動車税などの税金支払いもセブンイレブンで出来るので、税金支払いにもPayPay残高が付与されるのか試してみたい所ですが、残念ながら今年の支払いは既に終わってしまいました。近所の薬局でもPayPay支払いが出来るようになっていましたが、お店のQRコードを読込んで支払い額を自分がその場で入力して店員に確認して貰う決済方法でした。ここでは3%のPayPay残高が付きました。20%の残高が付くお店はPayPayアプリで探すことができます。因みにセブンイレブンは、店員がPayPayのバーコードを読取るだけの決済で、2種類の決済方法があるようです。因みに中国のシリコンバレーと呼ばれている深圳では、殆どのお店でバーコード決済が可能なようで、ほぼキャッシュレスが定着しているようです。観光客も増えているのでその対応という側面もありそうですね。PayPay残高付与の大判振舞いキャンペーンが何時まで続くか不明ですが、20%付与は大きいので暫らく利用してみる予定です。追記:2019/07/1820%のPayPay残高が付くお店で15千円の買物をしたところ、獲得したPayPay残高は、2000円でした。1回の支払いでは1万円までキャンペーンの対象となるようです。SEVEN」を購入しました。SEVEN」はマレット型の中でもフェース後方重量が重くなく操作性を残したセミオートマチックタイプのモデルです。ご参考としてスポンサーリンクに比較的安価なものを掲載しておきます。SEVEN」の方がしっくりします。ONE」の操作性も捨てがたいのですが、もう少しラウンドで使用してみてエースパターを決めたいと思います。因みに、ヤフオクの売上金をpaypayに送金するとヤフーショッピングでも使用できるようになりました。バーコード読取り型の決済は7payの事案等でセキュリティ面で不安があり、カードの紐付けをしない状態で導入しました。売上金を銀行口座に送金すると手数料が掛かるのも導入した理由です。ソフトバンクグループの顧客の囲い込み戦略であることは明確ですが、一部の町の店舗で20%のポイント還元キャンペーン(2019年7月末迄)もやっています。paypayから銀行口座への送金機能も手数料などがどうなるか不明ですが、近日中に実装されるようです。簡易バランス計測器でバランスを測定してみました。SEVEN」の方がカウンターバランスの度合いは少なくなっています。ONE」より長くフェース面を合わせ易いです。SEVEN」の方がヘッド重量があるためか大分異なります。ONE」はヘッドが軽いためか、フォローで押し出す感じで打たないと距離感が合わず、打感も軽く感じます。SEVEN」を使用した感想は方向性は良いですが、カウンターバランスのためか強めにストークしないとショートするケースがありました。梅雨の最中でグリーン8ft.と遅かったこともありますが、逆に考えるとしっかり打てるということで、高速グリーン向きの印象です。ラウンドしてみて分かったことがあれば追記します。車ポロ(6R)のライセンスランプ球切れチェック無効化のコーデイングのついでに、ニードルスイープの有効化コーデイングをしました。ニードルスイープとは、始動時にスピードメーターとタコメータの針が最大まで回り戻る機能です。実用上は何も効果はないですが、オリジナルでは無効になっている機能をコーデイングで有効にすることができます。時間を見て以下のコーデイングも試してみようと思いますので、その際は別途記事にします。・DRLデイライトのことです。スモールLEDがライトOFF時に点灯し事故防止する機能。ウインカーレバーでDRLのON/OFFを切り替えることが可能になるようです。※フロントヘッドライトユニットを換装しているので恐らく機能しないと思います。・車速感応ロック停車時にキーを抜いたり、全席ドアレバーを引くだけでアンロックされるようです。・コンフォートターンシグナルウインカーレバーを少し動かすと3回ウィンカーが点滅(イージーウィンカー)する機能。・車速対応ワイパーオートワイパーではないのですが、LowやHi位置でも信号等で停車している間は自動で間欠になる機能。・ウインドウヒーターONでミラーヒータ連動リヤウインドウの熱線ヒーターONに連動してドアミラーヒーターもONになる機能。<注意事項>・コーディングは、オリジナルの状態に変更を加えるので、ディラーの保証が受けられなくなる可能性があります。・また、誤操作などで車両に異常が発生する可能性も有りますので、あくまで自己責任です。・当方、趣味の範囲で行っており、手順上の誤りもある可能性があり、サポートなども一切出来ませんのでご了承下さい。OBD接続とVCDSの起動・コーディング・OBDケーブルを車両とPCに接続してACC電源ONにします。・VCDSを起動し、エラーが出ましたがスキップします。Instruments」→「Adaptation-10」を選択。value」に「active」を選択。※バッテリー上がり防止のため、充電器で電流供給していますが、コンセント位置の関係で今回はエンジン始動しています。コーデイングの書込み中に電源が切れてしまうとトラブルになることが想定されるので、そのトラブル防止のためです。※エンジン始動時にメーターが動くと思っていたのですが、ACC電源ONで動くようです。ACC電源ONして暫らくしてからエンジン始動するとメーターは動きませんでした。大分前にポロ(6R)のライセンスランプ(後ろのナンバープレートを照らすランプ)をLEDに変更しているのですが、点灯時のチラつき(明かるさが短い間隔で変化する)が気になっていたのでコーディングで球切チェックを無効にしてみました。BMWも同様に、ほぼ全ての電球の球切れチェック機能が搭載されており、LEDがチェック電流に反応してチラついてしまう症状に似ているためです。スモールライトに連動してライセンスランプが点灯するのですが、点灯直後チェック電流が流れるようで動画では分かり難いですがかなりチラつきます。コーディングした結果、チラつきは解消されたのですが点灯後しばらく様子を観ていると、室内のフットランプ用のLED電球を流用しているので少しチラつくような気がします。LED電球の問題かも知れませんが、暫らくこれで様子を観てみようと思います。<注意事項>・コーディングは、オリジナルの状態に変更を加えるので、ディラーの保証が受けられなくなる可能性があります。・また、誤操作などで車両に異常が発生する可能性も有りますので、あくまで自己責任です。・当方、趣味の範囲で行っており、手順上の誤りもある可能性があり、サポートなども一切出来ませんのでご了承下さい。OBD接続とVCDSの起動・コーディング・OBDケーブルを車両とPCに接続してACC電源ONにします。・VCDSを起動し、エラーが出ましたがスキップします。