[Edit]どうもこんばんは。スマホの投稿では限界があるので、やはりPCから投稿です。ガレージに入らないようにしていましたが、奥様からお許しが出たので久々のガレージ活動です。禁断症状が出ているのを見るに見かねてかと思います(笑)さて、何を作ろうかな~とインドア生活で描いた図面をいくつか眺めて、ライフ君用のCRを製作することにしました。いくつかのサブロクショップでオリジナル!?の取り扱いがありますが、いいお値段なので中古ベースで製作です。more...[続きを閉じる]ベースもたまたま2気筒用なので、ほとんど同じ構成ですが分解してOHしていきます。今回はプライマリーチョークを交換するので、中子も外します。効果のほどは・・・初めて使うのでわかりません(笑)あまり使っていないのでしょうか!?Oリングは弾性がありました。漏れると厄介なので問答無用で全交換。Oリングはフジ矢のピンセットラジオペンチで外します。先端のギザなし、合わせ精度、細さ、色・・・コーヒーのお供にできるレベルです(笑)因みにCRやFCRが汎用的に使いやすい理由は↓このリンク部分の構造にあります。このキャブも66mmで組まれていましたが、無加工で70mmに変更できます。ガレージ作業の中身です。私的効率の良いガレージ作業=CNCで加工をしつつ自分は別作業です。ことで、いつものごとくCNCでインシュレーターのアダプタを作ります。アダプタのポートはヘッドに合わせてφ33→φ36の徐辺拡大。インシュレーターはゼファー400の#2/#3。共通部品で16065-1235@1600円。新しくないですけど、部品が出るだけまし(笑)この組み合わせで外径φ38のピッチ70。したら純正と同じかもしれません。廃盤だし量産したら誰か買うかな!?その間に自分はスロットルシャフトの延長加工。なんでひと手間加えて・・・スロットルポジションセンサ(TPS)が付くようにします。データー取りの一環です。その他細々した調整もしつつ、とりあえず完成。セッティングはまた別の機会にでも。[Edit]どうもこんばんは。いつの間にかGWに突入。室内にいることがほとんどなので、フルコン化に向けてハーネスの製作しようかと純正ハーネスや配線図と睨めっこしていますが、なかなかはかどりません。いうか、たぶん向いてません(笑)さて、本日はログデータを使ったセッティングが意外と面白いのでライフ君のセッティングの話。more...[続きを閉じる]前回はCVK32でしたが、今回はCVKD36。CVKD36を作ったのは、去年の12月頃なので既に半年放置しました。CVK32が妥当だろうとは思いつつも、もったいないので復活させます。因みに最後の記録によると・・・まさかの目張り仕様で終了(爆)この時の記事によるとエアクリBOX作ればとか書いてますが、よくよく考えてみればエアクリを湿式にすればいけるんじゃねぇ・・・なんて思いつつ、エンジンオイルを吹いてみると・・・いぃかんじ。同調もテキトーだったので、バキュームゲージで同調もバッチリ取っておきました。