実を言うとあまり新人とは言えなくなってきた、新人だったタクシードライバーの独り言です。乗務した時の運収なども載せていますので、転職の際の参考にでもして下さい。[独り言]天気が良い。リアルに、そしてガチでダメ。流していてダメなら・・・付けようと思ったけどタクシー多杉。午前の部終了時点で約0円。百の単位以下を切り捨てているとこうなる。因みに初の出来事でございます。午後もスタートはなんだかなぁと言う感じだったけど、無線で呼ばれ流れが変わる。椿山荘に呼ばれ少々寄り道しながらの五反田で6560円と長目のミドル。その後は淡々と、かつ確実に稼ぎ、夜もまずまず。1690円この辺で雨が降り出し、お客さんも増え出す。青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約29000円は悪くない。何より、午前の惨状からは考えられない事でもある。雨の某ビルは回転良し。24時を過ぎると動きが止まる。1時過ぎたら賭けになるし。動いてなさそうな霞ヶ関を目指す。途中で動き始めた事を知る。到着後、順調に待機登録し、配車される。今宵はお役所に沢山の灯りが点っており、まだまだイケそうだ。凄い数の空車が集まってしまっている様だ。適当な場所に止めて様子を見るも配車されず。言うか、誰も配車されない。諦めて最終登録組がまだ残っている霞ヶ関へ移動。あと5台だし、しばらく待てばOKだろう。珍しく1発で良い場所に収まり、野良待機開始。30分待ったかな、無事に配車GETだぜ。6810円ううむ、またもやまずまず。急いで戻ればもう1本イケるだろう。頑張って戻っていると、そろそろ赤坂と言うところで無線が落ちてきた。赤坂の無線かと思ってGETしたら、なんと南麻布から二番町までの送り。先着付きで20分ほど待たなければならない。今回の仕事はこれで終わったも同然だ。2000円前後の仕事ですべてを失うのか。言うか、麻布への配車で先着まで25分って時間取り過ぎだろうに。送り終わり予想通りの2010円。時間は04:43であり、霞ヶ関へ行っても無理っぽい。諦めてガス補給後に何時もの無線を狙う事にする。GET出来ても2500円前後なので、4コロ確定だが、仕方がないさ。上中里でガス補給を済ませ、いざ何時もの場所へ・・・と思ったら、走り出してすぐに無線が落ちてきた。お迎え先がさいたま市岩槻区ってあんた、遠すぎませんか?しかも、無線室に電話しろとか先着の10分前にお客さんに電話しろとか。ナビによると、高速を使えば余裕で間に合うものの、下っ走りだと結構ギリ。一応、下っ走りで向かうも、前に異様にトロい車が居たりで想像以上に時間が掛かる。新郷より高速に乗り、浦和で降りて無事到着。10分前に電話すると、そこからさらに少し移動する事に。無事ランデブーに成功して東新橋を目指すも、首都高が渋滞。江北JCから5号線は渋滞とまでは言えない感じでまずまず。八重洲トンネルに入ってダッシュ。お客さんの希望時間にはギリで間に合った。12710円と万収は有り難かったけど。回送にして、上司にこれから帰ると連絡してから帰庫。月曜日)回数:30回、税抜き運収:約58000円、走行距離:約332km、燃費:約6km/リットルラストの無線により、なんとか4コロを免れたけど、あれはちょっとなぁ。次は水、金、水金の予定。ぬるま湯大..Zさんの緩い営業方針は最高。