三連単6点勝負この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。今年ほど主役不在と言わざるを得ないレースはないだろう。最強マイラーのモーリスは天皇賞を制し香港へ、安田記念を勝利したロゴタイプは天皇賞で善戦し、こちらには駒を進めず。ダノンプラチナもなぜかこのレースを回避。いうことで、チャンスがある馬といえば、イスラボニータあたりになるのだろうが、この馬もどこまで信用できるか、といったところ。ミッキーアイルは距離が伸びてどうか?色々考えているが、一つ解せないのが、富士ステークスをヤングマンパワーで買った戸崎騎手が、なぜフィエロに乗り続けるのか?ということ、前回ブログでは戸崎騎手とヤングマンパワーの相性がいい。書いていたので、ここもヤングマンパワーと戸崎騎手かな?と思っていたのに、期待を裏切られた形となった。これでフィエロが勝利でもすれば、また期待を裏切られた形になるのだろうか?昔福永騎手が、高松宮記念にて「この馬にだけは負けたくなかった」と言っていたのは、彼が長らく主戦を務め、ダービー出走という夢を叶えてくれたキングヘイローだった。その後善臣騎手を乗せても勝ち切れず、不遇の時を迎えたが、マイルチャンピオンシップとスプリンターズステークスにて福永騎手に戻り、2着、3着とそこそこの成績を収めた。5歳になり再び善臣騎手に鞍上が変わり、フェブラリーステークスと高松宮記念に駒を進めた。高松宮記念の時に、福永騎手が乗っていたのが、8番人気のディヴァインライトで、キングヘイローにクビ差の2着に敗れたのが印象的だった。昔話を語ったが、結局のところヤングマンパワーの主戦だった戸崎騎手が乗り替わりになり、フィエロに乗っていることには変わりがないので、予想をどうするかについては考えながら検討していきたい。言いながらも、本命にあげたい馬はやっぱりヤングマンパワーだったりする。マイル戦を重点的に使われてきており、重賞2連勝しているところは十分に評価に値する。対抗はマジックタイムなのである。この馬は基本的にマイラーで、ダービー卿チャレンジトロフィーを買った時も全く危なげがなかった。前走は少し長かったのかもしれないが、その後エリザベス女王杯を制すクイーンズリンクに食い下がっての2着は十分に評価できる。単穴はガリバルディである。この馬も上がり馬だが、中京記念を制覇し、前走の富士ステークスで思った通りの競馬ができなかった印象。ロングスパートの京都でその足を生かせるかがポイントになりそうだ。抑えは札幌記念を勝利したネオリアリズムと実績十分のフィエロをあげよう。一頭挙げるとすればサトノアラジンである。これは余談だが、ディサイファという馬は、11月に行われたレースにて一度も掲示板に載ったことがないという異常な事実があったことを伝えておこう。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!lg-houseさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。