[北海道編]「道の駅」の全国制覇を目指してきました。2006年12月に旅をスタートし、7年半を費やして2014年5月に一応全国を回り終えました。その後に新しい道の駅が次々に誕生し、2016年度12月現在で全国1107カ所に達しています。私が走破したのはその内の1057カ所ですから、まだまだこれからも旅は続きます。全国制覇のすべての過程をブログで紹介してきましたが、この電子ブックはそれを地域別に編集したものです。ブログは多くの写真を使ったレポートになっており、これを電子書籍に直接変換したので多少フォーマットが壊れて読みづらい場合があります。この本はあくまでも私の主観に基づく「訪問レポート」です。道の駅を訪問したのが平日か休日か、訪問時間帯やその日のお天気によっても道の駅の印象は違ってくるものです。客観的なデータによるガイドブックとは違うことをご理解の上、お読み頂くことを希望します。道の駅を巡るということは、全国の隅々まで旅することを意味します。一緒に旅している気分を味わって頂く、あるいはこれから全国制覇を目指す人の参考になれば幸いです。「全国の道の駅完全制覇の夢」で検索すると私のブログが開きます。事前に内容をご覧になってから購入されることをお勧めします。プロフィールを見る全国の道の駅制覇を目指しています。その記録を、ホームページとブログで公開しています。[北海道編]よしだやすおこの本は有料です。閲覧するには購入する必要があります。購入するにはパブーへログインしてください。有料本の購入に関しては、こちらのマニュアルをご確認ください。高速に乗って黒松内JCTまで走り、そこからは一般道です。道の駅の前を通りますが、これは次回の旅に組み込んでいるので素通りです。1時間かかって到着しました。この道の駅がオープンしたのは2008年の4月ですから、6年前に来た時はオープン半年後でした。その時は雨のなかで、写真も良く撮れなかった記憶があります。この地もかつてはニシンで栄えたようで、この標識がありました。その手前にあるのは錆びた碇のようですが、当時使っていたものでしょうか?この道の駅には、他にも古い漁具などが展示されています。いって、大正から昭和初期にかけて実際にニシン漁に使われていた船なのだそうです。建物はご覧のように斜めの土地に建っていますから、3階建ての2階部分が1階で、一番下はトイレだけの地階となっています。道の駅の正面に戻ると、入り口の柱には古い写真と説明が貼ってあります。北海道開拓時代の、建物や商店の看板のようです。ニシン漁で栄えていた時代なのかもしれません。広い窓からは漁港の様子が一望でき、なかなかの見晴らしです。複数あり、地域のコミュニティセンターのような役割を果たしているのだと思います。いうルートを辿ったのですが、これだと時間がかかり過ぎます。前回はホテル到着がかなり遅くなった反省から、今回はコースを変えたものです。私達が到着したとき、ちょうどバイクの集団が出発して行きました。この日は土曜日ですから、ツーリングの人たちも多いですね。始めとする、景勝地やキャンプ場などの自然に恵まれた土地なのです。松前藩の財宝が滝壺に隠されており、それを龍が守っているという伝説があります。道の駅には、建物の左端の階段を上って入ります。前回来た時は雨の中だったので、今回は随分印象が違います。店内は明るくてゆったりしており、とても開放的です。いろんなものが安いのです。ここでは、ミニトマトと、ぶどうのパックを買いましたが、どちらも100円でした。このぶどうは、このあと走りながら食べたのですが、残念ながらすっぱかった!(><;)100円といえば、ここのソフトクリームも100円なんです。いうのがあって、これが100円です。小さめではあるけど、私達にはこれで十分です。右がバニラで、左がイチゴです。これは旨かった!!窓際の休憩コーナーにテーブルと椅子が並んでいて、ソフトクリームはそこで頂きました。大きなパネルと、そこへの道順を書いたボードが置いてありました。6年前来た時はあんまり印象に残っていなかったのですが、今回は何かすごく雰囲気の良い道の駅に思えました。