トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOOデータの取得に失敗しました。データを取得しています。(WEC)にLMP1-Hマシンで参戦しているトヨタGAZOOレーシングが、次戦のルマン24時間レースに向けてドライバー編成の変更を発表した。小林可夢偉が乗る7号車は、昨季のWEC富士戦で優勝した時のトリオで今年のルマンに臨むこととなった。通常はWECに2台(#7、#8)で参戦しているトヨタだが、今年のルマン(WEC第3戦)に関しては3台体制を採っており、前哨戦となる第2戦スパ・フランコルシャン(5月4日決勝)から予定通り3台目のマシン(#9)を実戦投入している。開幕戦で#7のドライバーのひとり、J-M.ロペスがクラッシュを喫しており、その影響で第2戦は彼が欠場となる誤算があった(#7は第2戦を可夢偉とM.コンウェイの2名体制で乗り切っている)。LMP1-H転身初年度の序盤にレース経験を重ねることができなくなってしまった。いった状況を受けて、今回のドライバー編成変更がなされている。モナコ戦にも出場していた)。中嶋一貴組は3人のメンバー不動で、ロペスが#7から#9にまわり、代わってS.サラザンが#9から#7に“異動”することとなった。ルマンでのトヨタTS050の新ドライバーラインナップは下記の通り。J-M.ロペス佐藤俊男チーム代表のコメント「ホセ・マリア(ロペス)の開幕戦での負傷、第2戦欠場という結果を受けて、ここ数週間で状況が変わりました。彼は残念ながら今年、WECでわずかな周回しかレースを戦っていません。そのため、我々はドライバーラインナップの変更を検討しました。ステファン(サラザン)が7号車に加わることで、必ず勝利を争ってくれると確信しています。ホセ・マリアは(国本)雄資同様、今年のルマンでコースやイベントなど、多くのことを学ぶでしょう。それは、将来へ向けての貴重なステップとなります」#7の可夢偉、コンウェイ、サラザンというのは、昨季のWEC富士戦優勝トリオ。一貴組が2台のポルシェ勢に真っ向勝負を挑み、#9はLMP1-H経験の浅いロペスと国本(昨季スーパーフォーミュラ王者)が経験を積みつつ、#7と#8の援護役を務める、そんな図式が想像されるトヨタの新布陣だ。WEC第4戦以降は再び可夢偉、コンウェイ、ロペスのトリオが#7をドライブする。トヨタが悲願の総合初優勝を目指す今年のルマン24時間レースは、6月17~18日に決勝が行なわれる。遠藤俊幸)[提供元:レスポンス]。