実を言うとあまり新人とは言えなくなってきた、新人だったタクシードライバーの独り言です。乗務した時の運収なども載せていますので、転職の際の参考にでもして下さい。[編集]タクシーは(会社にもよるだろうけど)1台の車を2人の担当者で共有する。1人が月水金なら、もう1人(相番)が火木土と言った具合に。ドライバーが豊富に居れば、さらにスペアーと呼ばれる人が日曜日に乗る。する事で車を有効に使う訳です。前日に乗った人の成績をとある方法で、大雑把に知る事が出来る。そこから「今日は厳しいかも知れない」とかの予想も出来る訳です。厳しいかも知れない・・・・と。私の相番は優秀で、とにかく走り回って拾いまくる人。その記録から状況が判りやすい。一方で、深夜の無線を狙う、1発屋な私は判りにくいだろうな・・とも思う訳で。何時もの時間に出庫して、マジ絶望的な展開。前日の流れを引き継いでいる希ガス。相番でも苦戦していたみたいだから。午前の部は約3000円。拾い1件と無線1件のみ。ヒマがフル加速して行く。椿山荘に付けて1時間待ち。17時頃ようやく1万円に到達。18時頃だったかな、護国寺でお客さんをGETして、江北までの3680円と初ミドル。常連さんを送っても2万に届いていない。椿山荘をチェックするも、凄い行列で無理ぽ。他にもショートを1本追加して、ようやく2万円に乗った。青タンタイム突入時点で約20000円。490円やはり流しても拾えないため、某ビルに戻る。4170円やっとミドルだ。環七に入ると、すぐにお客さん。「高速に乗って錦糸町」とのリクエスト。距離はあるので嬉しいが、嫌な予感。錦糸町は非情にガラが悪い。8090円は有り難かったけど、案の定、ガラの悪い2人組に捕まる。当初高速を使ってとか言ってたけど、嫌な予感がして下道で進行。錦糸町へ行くなら歌舞伎町へ行くよ。都心方向へ移動を始め、十条でお客さんGETして川口市への2890円。頑張って霞ヶ関へ移動。新丸子と言われ、下丸子と頭の中でごっちゃになってしまった。戻りは無線を期待してしばらく川崎市を走り、高速に乗って戻る。最終登録組がまだ残ってるが、あと2台になったところで到着し、位置合わせ。少々手間取ったが良い位置に付ける。待って配車GETだぜ。2970円う~ん、これでようやく5万なのだが、もう一声欲しい。ガス補給を済ませ、何時もの無線を狙いに行く。止むを得ず、流してショートでも・・・と思ったら、別の無線が降ってきた。東池袋から東新橋への3850円と狙っていたのより良かった。時間に余裕はなかったため、高速で戻りたかった。先ほどの送りで反対側が大渋滞だったのを見ていたため、下っ走りで戻る。火曜日)回数:24回、税抜き運収:約54000円、走行距離:約303km、燃費:約6km/リットル予想通り厳しかった。あの惨状からこの結果なのだから、運が良かったのだと思う。次は木、月水金の予定。コメント(0)あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。ぬるま湯大..Zさんの緩い営業方針は最高。