:みなさんお久しぶりです。奈良のビムオでございます!!このたびようやく325iを購入し念願のビムオに復帰することとなりました(笑)。途中でちょこっと「あるふぁ166」に心惹かれてもうちょっとで「ロメオ」に改名する・・・なんてーコトもあったりしましたがとにもかくにもビムオ復活!!で、みなさんにご質問なのですがみなさんビルシュタインのBPSとかつけてらっしゃいますか??もし付けておられる方がおられましたら是非、特徴や感想などお聞かせ下さい。BPSに興味を持っておられる方の意見のお聞かせいただければ幸いです。お久しぶりです・・・。新規に投稿した内容なのですが、教えていただけないでしょうか?お願いします。:こんばんは、さすけさん!さっそくの質問ありがとうございます(⌒∇⌒)で、肝心のビルシュタインBPSキットなのですがこれはいわゆる車高調整式のサスキットのコトです。BTSキット(ビルシュタインスポーツキット)が強化ダンパーとちょこっと強化のダウンサスのサスキット。BSSキット(ビルシュタインスーパースポーツキット)がねじ式の車高調だんぱぁと強化のダウンサスのセット。BPS(ビルシュタインプロフェッショナルスポ—ツキット)が減衰力調整付きのねじ式車高調だんぱぁと強化のダウンサスのセット。ビーエムの足回りっていうとBTSが主流(?)っぽいですがもっと硬めな足とか調整機能が欲しい場合にBSSやBPSがお勧めかも(?!)です。お久しぶりです・・・。ビムオさんって46の323乗られてた方でしたよね?ともかくご購入おめでとうございます。阿部商会さんで対策中ということです。シールを交換するだけらしいのですが、結構時間がかかっているようなので、しばらく待たれたほうがいいと思います。E36のisにつけた人間によると、めっちゃ走り向きというわけではなく、BTSを上質にした感じということです。少なくともサーキットユースには向いてないと思いますが、最弱にして市街地、峠で最強という感じならいいと思います。∇⌒)/それにBPSキットについての重大な情報も教えてくださってどうもありがとうございました!!そうですかぁー、減衰力を最強にするとオイル漏れが・・・・・。いう症状が出るのであれば購入はしばらく待ったほうがいいかもしれないですねー・・・。BTSやBSSではなくあえてBPSを購入しようとするのは「減衰力をいじって走りを楽しみたい!!」という気持ちの現れですもんね!それが(シールが破れるのが怖くて)減衰力を最強に出来ないんじゃちょっとガッカリだし・・(苦笑)。お久しぶりです・・・。私の場合は、購入時(中古)にすでにビルシュタインのキットが組まれていた仕様車を購入しました。ショックの色は黄色でシュニッツァーと印字?シール?・・・が書いてありました。T)全然、参考にならなくて、併せてすいません・・・。