エコカー家電ブログマツダ車、デジモノ・家電等について思ったことを書いていきます。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。mk2の作例&レビュー記事がでていました。ポイントをまとめると・フォーカスは早い。シャッターレスポンスはとても良い。・色再現性はキヤノンらしい色使いで素晴らしい。・露出は多少補正が必要になるが正確。・レンズはカメラ内補正の効果もありズーム全域で歪みも少なく良好。・マクロは良好だが望遠端では描写がややソフト。絞り解放でその傾向が顕著。・フレア耐性は非常に強い。パープルフリンジも良く抑えられている。・高感度はISO800までの使用を推奨。低照度下ではISO3200まで良好な結果だがノイズは増えてくる。ISO6400、12800は出来れば使わない方が良いが、Web用に縮小して使うのであれば有用。AFは速いとのことで、実機でためしてみたいですね。マクロについてはもともとG7X系はソフトな印象でしたが、作例やレビューをみる限り従来機よりは改善しているようです。mk2を発表しました。F1.8-2.8のまま、望遠端が120mmに伸びました。個人的にはDigic8が搭載され、RAWがCR3に対応したことで、iPadで直接RAW編集ができるのが嬉しいです。発売が楽しみで色々調べていたら、作例を載せているサイトが見つかりました。120mmあると心強いですね。最短撮影距離が短縮されているのも使いやすそうです。あとはAFが速くて正確なら文句なしなのですがどうでしょうか。新型MAZDA3のスカイアクティブX試乗記事が出てきています。・マイルドハイブリッドの効果もありスムーズだがディーゼルほどのトルク感はない。・メカニカルノイズは「殆ど」しない。・4000rpmあたりからエンジンノイズ。・高回転まで満遍ない力感。・燃費はガソリン2.0L対比17%アップ。2.2Lディーゼルと比べるとトルク感はないがスムーズ。燃費は同等(軽油が安い分ディーゼルの方が燃料費は安上がり)といったところでしょうか。前評判と大きく異なる点はなく、ディーゼルと比べてコスト、パフォーマンスともに劣ることがほぼ確実となりました。このエンジンなら他社ハイブリッドより若干安いくらい(装備差を考慮しても同額程度)で出せないと意味がないと思います。:マツダのクリーンディーゼル車を中心としたエコカーや、デジカメ、スマホ、その他家電等に関する最新情報や家電選びのポイント等について更新していくつもりです。テンプレにいさん©エコカー家電ブログ。