展示されていたロータス88。完全に初見な上、運良くブースの一番端に展示されていてサイドに回り込めたので、写真たっぷりで紹介です。そもそもこのロータス88は1981年のロータスの新車ですが、ツインシャシーがレギュレーション違反を問われてフリー走行にしか出走していないイワク付のマシン。雑誌とかで読んだことがある程度でまさか実車にお目に掛かることが出来るとは夢にも思いませんでしたが、2台実車が保存されているうちの1台は日本国内にあったようですね。2015年の鈴鹿に展示されていた実車のうちの目玉かも知れません。あ、フェラーリF187も捨てがたいですが。細部は傷や劣化などが見られましたが、本来レーシングカーの実車はこういうものですからね。