徐々に2輪、4輪共に姿を消しつつある「大排気量エンジン」。少数だがその魅力を提案し続けるメーカーも存在している。燃料を燃やして乗り手に楽しさを与える昔ながらの贅沢な乗り物。トライアンフの新型ロケット3がようやくそのスペックを明らかにした。FacebookTwitterPinterest量産バイクとしてもっとも排気量の大きなマシンはなにか?実はなかなか難しい質問である。答えはトライアンフのロケットIII。量産マシンでなければ他に凄いモデルもあるが、量産モデルに限るとこのマシンとなる。輸入されていなかったし、完全に輸入をストップしていた時期もある。その後も少量が入ってきていたが、今度は排ガス規制で......。2017年はラインナップ落ちをしていたのだから、かなりレアなマシンではある。「最大排気量」と言われると、奇をてらったマシンに思うかもしれない。「ちゃんと走るのか?」と不安に思う人もいるだろう。ロケットIIIというモデルは、走らせると堅実さも感じさせるほどの出来映えだった。エンジンは2294ccの並列3気筒を縦方向に搭載していて、ドラッグマシンさながらの加速力を持ち、高速道路では大排気量にものを言わせて、低回転域で余裕のクルージングも楽しめた。箱根〜伊豆あたりのワインディングロードでは巨体をウネウネとさせながらも、スポーツマインドを感じさせるハンドリングも楽しめる、というように決してゲテモノなんかではない素性の良さがある。一品物のカスタムされた大排気量マシンと違い、しっかりバイクメーカーが作ったと思わせるポテンシャルを持っていたのだ。「ロード」「レイン」「スポーツ」の3つのモードに加え、乗り手の好みでカスタムできるなど、ライディングモードも豊富。クラッチを使用せずにギアチェンジが行える「トライアンフシフトアシスト」など、電子デバイス類も高性能なものがそろっている。そんなロケットIIIがフルモデルチェンジを果たした(販売はまだ少し先だが)。名称もロケット「3」となり、一時期奪われていた排気量最大の座を奪い返すことに成功したのだ。イギリス・ヒンクリーにあるトライアンフ本社にて行なわれた。価格はまだ未定で、発売時期は2019年12月予定とアナウンスされている。3気筒特有のこもるようなエギゾーストノートを轟かせて登場した新型ロケット。排気量は2458ccで、従来型に比べしっかりと音量が抑えられている。音はおとなしくなっても、エンジンから放たれる迫力は隠すことが出来ない。こちらも量産モデル最大のトルク値となっている。したライディングスタイルで乗れるように設定されたグランツーリスモ仕様のGT。日本国内での発売時期は残念ながら未定となっている。想像していたのだが......。それをはるかに上回る造形と質感に驚かされた。従来モデルはややぽっちゃりしたスタイリングであったが、新型はマッチョかつスタイリッシュで、テールエンドが短い近代的なデザイン。ドゥカティのディアベルやヤマハのV-MAXがライバルと語っていたことからも、このマシンが一般的なクルーザーではないのがわかる。完全新設計となるアルミ製フレームに、こちらも新設計となる片持ち式スイングアームを採用。240サイズのリア・タイヤがその迫力を伝えている。同時に総重量は40kmも軽くなっているというから、基本的な扱い易さと同時に運動性も向上していることは間違いないだろう。前17インチ、後ろ16インチのアルミキャストホイール。ブレーキはブレンボ製で前後共に4ピストンモノコックキャリバーを備える。そのハイスペックを考慮してのハイグレードな装備群も見逃せない。4つのライディングモード選択をはじめ、IMUの搭載によるコーナーリングABSや細かい制御が可能となったトラクションコントロール。安全に、その超絶スペックを味わえるようサポートされている。圧倒的なパワーを制御するためにスリップ&アシスト油圧式クラッチを採用。レバー操作に必要な力を軽減させ、長時間ドライブで疲労が軽くなるように設計されている。ロケット3にはドラッグマシン的Rの他に、ツアラー仕様となるGTもラインナップされている。基本的な骨格は同じながら、ハンドル位置はより手前に。ステップ位置は反対に前方となり、リラックスしたライディングポジションとなっている。ウィンドシールドもハイスクリーンを採用し、グリップヒーター等の装備で、ロングライドでの快適性が確保されている。ハイドロフォームド3ヘッダーエキゾーストパイプやキャタライザー、3本出しサイレンサーなど、パフォーマンスを高めるパーツは装飾品も兼ねている。シートは交換可能で、シングル、ツインの設定が用意されている。ロケット3のシート高は773mm。残念ながら今回は発表だけであったので、テストはお預け。今年の秋以降にあると噂されるテストの機会、そして国内での販売開始がいまから待ち遠しい。ツインヘッドライトやテールライト、ナンバープレートライトなどオールLEDライトを採用。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。