2020年モデルの満足度カテゴリ平均値ユーザーレビュー募集中レビューを書くヤリスのレビュー対象製品を選択してください。新型やリスの試乗車にMT車があったので試乗してきました。HVも試乗しましたが、3気筒化のノイズ・振動のネガで安っぽさを感じましたが、MTはそれがセールスポイントになりそうな気がしました。前席優先の割り切ったアクの強いデザイン。先代よりも前傾姿勢がスポーティに見えるかも。不評だったシングルワイパーは、普通の2本アームに戻りました。プライバシーガラス・カラードドアハンドルは全車標準。これは先代同様チープ感満載。デジタルメーターも3分割されているのはいいが、それぞれが小さく正直見づらい。Zだとヘッドレスト分割式だが、それ以下は一体型ハイバックシート。MTだとこれが気にならず、かえってクルマを運転している気にさせる。1NZのG'zの時に感じたシフトダウン時のアクセルレスポンスの遅れも極めて少なく、気持ちよくシフトダウンできるので、無意味にシフトチェンジしてしまった。スポーツモデルでないため、基本的にソフトだが、フワついた感じはない。全車の前後スタビ標準化は英断。レンタカーが出たら、コーナリングも試したいです。