LC500の脇阪寿一監督は、ドライバーやチームスタッフに労いの言葉をかけた。2019スーパーGT第8戦もてぎ。LC500(大嶋和也/山下健太)がシリーズチャンピオンを獲得。チームを率いた脇阪寿一監督が心境を語った。WAKO’Sを率いることになった脇阪監督。これまで何度もタイトルに手が届きそうなところに来ては、最終戦で悔しい思いをしてきた。LC500がトップに浮上。LC500が目の前に立ち塞がるという苦しい局面を迎えた。それを山下健太が渾身の走りで打破し、見事シリーズチャンピオンを獲得した。「本当嬉しいし、ホッとしているし、彼らにタイトルという称号を与えられて良かったなと思います。「あとは今年から阿部(和也エンジニア)が入ってきてくれて、彼は(仕事を)任せられるし、探究心が凄いし、どの状態でも決して満足しないです。今回も細かいところまでずっと確認して詰めていました。いった意味では本当に優秀なエンジニアです。彼の成績にも表れていますけど、阿部の力を借りて、ようやくみんなが力を発揮できたのかなと思います。「そして4年かかりましたけど、WAKO’Sさんにようやくタイトル獲得という結果を返せました。......天国の(山田)健二さんにも良い報告がまたできました」そう語った脇阪監督。今回は“みんなのために頑張る”ということをテーマに掲げチームを束ねてきたが、その効果が存分に発揮され、チャンピオン獲得の原動力になったという。「今年の鈴鹿あたりから、みんながそれをきっちりやってくれて、最終的にこうして形になったと思います。自身としても17年ぶりに味わった“王座獲得の喜び”をじっくりと噛み締めつつも、チーム監督として背負っていた大きなプレッシャーから解放され、少し力が抜けているという表情をしていたのが印象的だった。LC500)との攻防戦について、脇阪監督は“あれがヤマケン(山下)本来の姿”だと語った。「37号車と36号車の順位が変わった時、それを目の前で見たヤマケンに火がついたと思います。あれから走り方が全く変わりました。「普段は“良い子”的なキャラクターで走りも丁寧です。あれがヤマケンの本来の姿だし彼の魅力です。僕たちしか知らないヤマケンを皆さんに披露した瞬間だったのかなと思います」そんな山下のパフォーマンスを100%発揮するべく、チーム側も事前にしっかりとした対応を取っていたという。「レース前半は展開的に苦しいかなと思いましたけど、その中で阿部と(話をして)ヤマケンにポテンシャルのあるクルマを渡そうと考えました。「色々なリスクはありましたが、そこにもきっちり対応して、最終的にヤマケンが(走りで)応えてくれたレースでした」チームルマンがGT500でドライバーズタイトルを獲得するのは2002年以来、17年ぶり。脇阪監督がドライバーとしてチームの一員だった頃以来のことだ。今度は監督という立場で王座獲得に貢献できたことに、脇阪監督は感慨深い表情を見せた。「このチーム対してひとつの区切りというか、義理は果たせたのかなと思います。(チームルマン創始者の)花輪さんもそうですし、今は(チームルマンに)いないですけど土沼さんにも、この“タイトル獲得”というのは僕からの感謝の気持ちです」そして脇阪監督は今季頑張ってくれたチームのドライバーやメカニック、スタッフ全員を“初めて褒めたい”と語った。「厳密にはシーズンはまだ終わっていませんが、スーパーGTという大きなタイトルを獲ったわけですから。前の記事17年ぶりタイトル獲得に『感謝』。AMG、もてぎ3連勝を目前に"ガス欠"。F1が自動車産業の将来に果たす”役割”とは2時間3MotoGP「新型バイクは俺の指示で作った」イアンノーネの大胆発言にエスパルガロ兄が激怒4F1ウイリアムズ、昨年レベルの不振は「絶対ない」と自信。目標は“Q2のポジション”?2時間5F1「文句なしに満足」フェルスタッペン、好感触。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。