2017-05-11ホンダ期間工ツイートどうもアニオタ期間工です。ネットの情報を見ると基本的にどこのブログもホンダの期間工はオススメできないみたいな感じで書かれていますよね。これはホンダで期間工として働いている俺にとっては少し悲しい事です。非正規の期間工とはいえ、これでも一応ホンダマンです、自分の働いている会社が『オススメできない』なんて言われていると『マジか。』と思ってしまいます。ホンダ期間工と他社期間工の違いを考えて何故ホンダがオススメされないのか考えてみたいと思います。ホンダは意外にきつい?ホンダの期間工は意外にキツくて辛い見たいな感じの情報をたまに目にします。実際の所これはホントの事だと思います。ネットにあるホンダは稼げないし期間工の中では楽と言う話しを聞いていてホンダの期間工になった人が思う事ではないかなと思います。実際うちの部署には他社から転職して来た期間工が何人かいますが皆さん口を揃えて『ホンダって意外にキツいね』とおっしゃっています。聞いてみて思ったのはホンダの期間工は残業がないのは楽だけど作業内容は地味に濃いと言う事です。俺の働いているホンダの寄居工場は多いときで千数十台の車を作っているんですがどうやら話しを聞くとうちの工場のラインの流れるスピードは他社のラインのスピードより早いらしいです。前にトヨタとスバル、さらに前に日産の元期間工さん達がうちの部署に配属されましたが皆さんラインのスピードはホンダの方が早いと言っています。皆さん残業が無い事は楽で良いみたいですが時間単位での仕事の疲労感は予想していたほど楽ではなかったとの事でした。他社の期間工が住む寮に付いて少しだけ調べてみたんですが皆さん工場と寮の距離が近いですよね。ホンダ埼玉製作所の期間工が住む寮については以前このブログでもまとめました。ホンダ期間工の寮について皆さん既にお気づきでしょう。ホンダの寮は平均的に見ても通勤時間が長いです。狭山工場に関して言えばまだ徒歩圏内と言えますが(青梅寮を除いてw)それでも他社と比べると少し遠い気もしますし寄居工場に関して言えば基本的にバスで30分一番遠い寮でも40分以上、レオパなら最悪1時間以上と言う通勤時間です。バスの中がいくら勤務時間ではないとはいえできる事も限られて環境で本を読んだりスマホかパソコンで副業したりしない人にとっては時間の無駄になってしまう可能性がデカいですよね。バスで寝るよりその分家で寝た方が疲れは取れるでしょうし通勤時間の長い事は決して嬉しい事ではないですよね。それに何と言ってもホンダは出勤の45分以上前にバスが工場に付きます。通勤時間が1時間を越える場合、実質敵に拘束時間が12時間にもなる場合がある訳でそれで手取り20万円ってちょっと満足感に欠けますよね。ホンダ期間工と他社期間工の給料これは度々問題になりますよね、ホンダの期間工は他社の期間工に比べて稼げないと。言う事で今回はトヨタ、デンソー、スバルの期間工をされている方と私の給料を比較してみたいと思います。稼働日が23日と稀に見る平日の多さなのに手取り25万どころか24万円にも届いていません。トヨタの期間工であるもっちゃんさんの同月の給料は24万円で少しではありますがやはりホンダの方が少ないですよね。(しかももっちゃんさんの場合はブログの収益が・・・)そしてデンソーの期間工のOKAHACKさんの同10月の給料がなんと手取り約28万円です。最後にスバル期間工のきろくがかりさんはなんと手取り約31万円とのこと。はい、雲泥の差ですね、ここまで来ると惨めな気分になってきますよ。一応ズバルの場合は皆勤手当分が多めなので実際はデンソーのOKAHACKさんと同じような金額になっているんだと思いますがホンダの場合、皆勤手当なんて物がそもそも存在していませんので収入の差は歴然ですね。完全にホンダの負けです。因に満了金も皆勤手当がない分他社より低いですしトヨタみたいな入社手当なんかもありません。ホンダの期間工は出稼ぎの性質に向いていないのでは?色々考えてみて思ったのはこれです。ホンダの期間工は出稼ぎと言う労働形態に向いていないのでは無いかと言う事です期間工=出稼ぎ、と皆さんは思っていますがホンダに限ってはこの限りではないのかもしれません。稼いで短期間で普通では考えられないぐらいのお金を貯めてやろう!と言う人には向かないのかもしれません実際に地元民の期間工も結講多くて、何か俺が入社前に勝手に想像していた殺伐とした期間工の雰囲気とも違いました。単純に地元の就職口の1つと言う捉え方で考えた方がホンダの場合は良いのかもしれません。同じ期間工と言うジャンルですがホンダは他の会社と少し性質が異なる分ガッツリ稼ぎたい出稼ぎ思考の期間工には少し受け入れられない部分があるのかもしれませんね。私は元日産追浜ですが今の方が楽です。日産時代は36の限界まで残業休出を突っ込まれましたからね。そのうえ工数も多く、やる事が多くて大変でした。いつボロボロの体を休められるんだと思ってましたよ。今もきつく、最初の一週間は日産追浜時代並みに体がきつかったのですが体を休める時間がたくさんあるので助かってます。日産の時は出勤は寮から会社まで300m位しか無かったので楽でしたが今も無事に青梅を回避し駅近くの寮ですし電車も一駅なので全く苦になりません。コメントをキャンセル名前メールアドレス(公開されません)ウェブサイトコメントコメント送信スポンサープロフィールHN.豚野郎ニート→ホンダ期間工→デンソー期間工。好きな物は二次元美少女とお金です。期間工,アニメ,FXについて書いていきます。お問い合わせはaniotabutayarou☆gmail.comまで@を☆に変えています。注目ランキング期間工情報を比較してみよう!当サイトへお越しいただきましてありがとうございます。アニオタ期間工の期間工比較ブログの管理人です。ホンダ期間工...【現役の】ホンダ期間工について面接、寮、工場のまとめどうも、アニオタ期間工の豚野郎です。この記事を書いている今日、私がホンダの期間工と言える最後の日になっています。私はホンダを退職する事にな...【期間工】デンソー期間従業員の面接に行って来たよ!服装はスーツ?面接内容は?どうも皆さんこんにちは元ホンダマン、豚野郎です。書く時がやってきました。コメント欄等では書いていましたが私豚野郎、デンソー期間工の面接を受...埼玉製作所で働くホンダ期間工の寮についてどうも、アニオタ期間工の豚野郎です。