検測を行うことがある。見たIGRいわて銀河鉄道JR東日本IGRいわて銀河鉄道盛岡駅より岩手県交通バス利用。他社線の欄も関西圏を中心としていて、第三セクターについても関西地方の智頭急行や京都丹後鉄道などではJR直通列車だけでなく線内完結の列車も掲載されている。駅についてもJR西日本の各線に準じてほぼ全駅掲載している。東日本エリアの第三セクターはIGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道など割愛されている線区が多い。このことから、「全国」と名乗ってはいるが「JR西日本+その周辺部」時刻表としての色合いが強い。2011年4月号までは500円だった。函館駅間は1988年3月13日以降の一部列車のみ乗り入れ。青森駅間に5往復運転されていた。「スーパーはつかり」は使用車両(E751系)が青函トンネル対応の工事を行わなかったため、函館駅まで乗り入れることはなかった。1日上下各1本が停車していた。2000年3月11日のダイヤ改正以前は八戸駅・三沢駅に加えて二戸駅・野辺地駅にもすべての列車が停車していたが、その改正で二戸駅・野辺地駅が通過となる列車が設定された。五稜郭駅については当初一部列車のみ停車していたが、のちに全列車停車となった。青森駅間の東北本線を移管したIGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道でも同設計の新造車、およびJR東日本からの譲受車を、それぞれIGR7000系と青い森701系として保有している。本項ではこの両形式についても記述する。盛岡車両センター(もりおかしゃりょうセンター)は、岩手県盛岡市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)の車両基地である。IGRいわて銀河鉄道の運輸管理所が併設されている。盛岡駅の南西にSL銀河用のSL検修庫があり、こちらも当センターの管轄下である。このほか下部組織として、青森県青森市に盛岡車両センター青森派出所(旧・青森車両センター)が所在する。