2カフェレーサールックに合うロングタンク1977年の『XLCR』には、専用のロングタンクが備わっています。カフェレーサールックによく似合う細長いフォルムに特徴的なくびれがあり、バー&シールドのエンブレムが誇らしげに貼られました。70年代のスポーツスターは容量8.5リットルの燃料タンクを標準装備していますが、『XLCR』には15.1リットルのガソリンを入れることができたのです。Roadster』にはタンク上にメーターが配され、FXシリーズのようなスタイリングになっています。スポーツスターとしてはたいへん珍しいです。Sportster』。タンク容量は8.5リットルです。この2.2ガロンタンクは長きに渡って使われていましたが、78年までの「Kフレーム」用、79年以降の「CRフレーム」用、83年以降の「XLXフレーム」用では、それぞれに取付ステーが異なりますし、95年以降はコックが左側に移り、負圧式となっています。Sportster写真は1988年式のXLH1200。86年式からのエボリューション-スポーツスターエンジンの排気量は当初1100ccと883ccでしたが、この年式より1100がボア×ストローク=88.8×96.8mmの1200ccとなります。フロントフォークもインナーチューブ径を35mmから39mmに拡大しました。1988年式のXLH1200受け継がれるスポーツスターのフォルム12.5リットルに容量を増やした燃料タンクは1995年の『XLH1200』を皮切りに、97年にはスポーツスター全モデルで採用されました。ツーリングユースからの燃料タンク容量アップの要望は昔からあり、80年代から大きいタンクを備えたスポーツスターが度々登場しています。80年代半ばからは、純正アフターパーツとしても売られていたそうです。写真は2003年式の『2003XL883C』で、H-Dカンパニーの100周年を記念した限定カラーが施された年式です。Roadster』のタンクグラフィックはチェッカーフラッグをモチーフとしたもので、H-Dワークスチームカラーのレーシングオレンジといい、そのスピリッツを具現化したものでした。Custom』に採用されました。航続距離を飛躍的に伸ばす革新的なタンクで、現行モデルにも受け継がれています。2004年式のXL1200Cシャシーが見直されても、スポーツスターのシルエットは変わりません。容量12.5リットルの燃料タンクは2004年式以降も受け継がれ、伝統のフォルムをそのまま現代に残しています。写真は2004年式XL1200R。50thアニバーサリーエディション』が発売されました。この年にキャブレターだった吸気機構を全モデルでフューエルインジェクション化し、タンク内に燃料ポンプを内蔵します。50thアニバーサリーエディション珠玉のペイント、ハードキャンディーカスタム2013年式のForty-Eightそして、その衝撃は記憶に新しいところです。CUSTOM(ハードキャンディカスタム)は、度肝を抜かされるカラーグラフィックでした。ブラックベースコートに7回以上メタルフレークを吹きつけ、何層にもクリアコートを施し、ハンドサンディングを経て仕上げた珠玉のペイント。60年代後半のチョッパーカスタムシーンをルーツにしたものです。いまではスポーツスターだけではなく、ハーレーダビッドソンのあらゆるモデルに設定され、人気を博しています。Seventy-TwoH-Dカンパニーアニバーサリーエディション2013年のH-Dカンパニー110周年アニバーサリーエディションでは、専用のエンブレムやタンクメダリオン、ツートーンカラーのシートなど、限定モデルならではの特別装備が与えられました。カスタム』で、高級感のある落ち着いた雰囲気がなんといっても魅力です。110周年アニバーサリーモデルのXL1200Cそして2018年モデルでは、115周年アニバーサリーモデルがフォーティーエイトに設定されました。イーグルおよびバー&シールドが大胆に描かれた力強いタンクグラフィックに目が釘付けとなるでしょう。描かれた“SINCE1903”という数字が、歴史の重みを感じずにはいられません。115周年アニバーサリーモデルのForty-Eightこうして歴代モデルを駆け足で見てきましたが、いずれもスポーツスターは大きくカタチを変えていません。その象徴が燃料タンクであり、特にフォーティーエイトはそれを強くアピールしています。伝統を守りつつ、進化と熟成を繰り返し60年という歳月が流れました。この先もスポーツスターは“らしさ”を失うことなく、ハーレーダビッドソンのラインナップに名を連ねていくことでしょう。Productカフェレーサーから知るカスタムハーレーの世界。Productアグレッシブな走りを生み出す、スポーツスターの歴代エンジン。Interview【男性編】ヘルメットを脱いだ後、髪はどうすればいい?バイク乗りなら誰もが悩む問題をヘアスタイリストが解決CultureCultureカリスマインスタグラマー直伝!バイクをスマホでカッコよく撮るコツ。Interviewあるがままを受け入れながら美しく変化していく旅人。Eventカスタムの祭典「ヨコハマホットロッドカスタムショー2019」に新旧ローライダーSを手がけた、ブラッド・リチャーズとダイス・ナガオが登場。JAPAN試乗予約カタログ請求メルマガ登録プライバシーポリシ。