レースカー製作2後ろのハッチも、ボンピンにて閉めます!ボンネットもそうですが、トビラはまっすぐ閉まらず、Rを描いて閉まるので、長穴加工が必要です。レースカー製作1まずドンガラかと思わせて(笑)、しばらくはエアコン付きで♪ってコトで、まずはボンネットピンの取り付けです!車が、ボンネットを抑えるゴムの所に付けてくれー、と言っている様で、案外難しいです。なんでかって言うと〜(笑)・ゴムが真上じゃなくて、斜め前方を向いている・しかも、平らじゃ無い・コアサポート上部のゴム取り付け部分の剛性が足りないってコトで、とりあえずな装着です。レースカーGET!むふふふふ(笑)待ちに待って遂にGET致しました!しかも2台♪8月上旬の予定が伸びに伸び、本日納車?となりました。納車ってか、茂木まで引き取りでした。その茂木ではK-TAIで、たくさん集まってましたね。BB6のミッションオーバーホールです。バックに入らないー!ってコトで、オーバーホールです。原因はシフトミスです。ギアを叩き込むのはタイムに直結しますが、紙一重ですね!気をつけないと。同時にクラッチ交換です。シングルクランクプーリー装着オトコのエアコン・パワステレス車には、コレでしょう!一本がけのクランクプーリー!純正品なので、ハイクオリティ♪フライホイール軽量化と同じ効果あり。純正も良いんですが、やっぱり色付きでしょう!ってコトで、ビリオンのクーラントホース装着です。フロントキャンバー加工です。アレっ、またドライブシャフト抜けないー。EG9の燃料ポンプ交換です!サードのインタンクをチョイス。若干加工は必要ですが、取り付け出来ます。