YMワークスにお任せください。英国仕様右ハンドル車を中心に幅広くお取り扱いしています。メディア取材・雑記帳お問い合わせHOME投稿記事一覧お知らせフリーダイヤル設置のお知らせ0お知らせ2019-06-19フリーダイヤル設置のお知らせTweet株式会社ワイエムコーポレーションは、お客様からのお問い合わせ時に便利なフリーダイヤルを設置いたしました。フリーダイヤル番号は0120-769-280となります。国産車、輸入車を問わず、下記の業務全般のお問い合わせが可能ですので、お気軽にお電話ください。お知らせこちらの記事も読まれています。参戦車両が到着しました。メッセみき」にてWRCフェア行います。今回の試走でマシンの素性の良さもわかりましたが、反面その他要整備箇所なども多数知ることができました。ドライバーの意見を参考に、じっくりと整備していきたいと思います。ちなみに本番ではこのデザインではなく、オリジナルのボディデザインとなりますので、現在デカールを撤去中です。試走1到着したばかりのDS-R3。1週間ほどはピットで細部のチェックを行ってきましたが、とりあえず現状での走りをチェックするため、鈴鹿ツインサーキットにて実走行テストをしてきました。参戦車両が到着しました。YMワークスは、日本で10年ぶりに開催されるラリージャパン2020最終戦に参戦するべく準備をすすめております。1月末、いよいよ参戦車両であるシトロエンDS3-R3がイギリスより到着し、車両のメンテナンスなどを行っていく予定です。lbs)本番までそう時間はありませんが、スタッフ一同で協力し、マシンを仕上げていいきたいと思います。ホームページやfacebookでも状況を随時お知らせいたしますのでお楽しみに。今年2回目の北の大地へ】コルトRへの愛着が日に日に増しているYMワークスドライバー担当の島田です。当チームでは2月16日(日)北海道千歳市近郊で行われるJAF北海道ラリー選手権「北海道ブリザードラリー」へエントリーしています。今回の目標も中村監督からクギを刺されるように言われ続けている「絶対完走」になります。開催場所は1月と同じ、路面は圧雪・アイスバーンになります。RA-2クラスは前回とほぼ同じメンバーと予想されていますが、出来れば北海道の2WD勢とも勝負してみたいので、86乗りが大量エントリーしてくれる事を期待しています。前回は同じクラスの軽4WD勢に対して、カート場に作られたストップ&ゴーが多い特設コースでキロ10秒、ハイスピードの林道コースでキロ5秒負けていました。(4WD勢とのあまりの速度差に会場がザワついたらしいです..)今回も特設コースでのタイムアップは不可能と予測しています。逆にロスしないような走りを心掛けるつもりです。林道コースだけは少しアタックしてみたいと思っています。車側の改良としてはABSをカットします。人側の改良としてはABSをカットしたコルトRに慣れるため前日に北海道入りして練習してみます。あと前回満タンだった燃料を、一目盛減らした状態からスタートするという小細工もやってみます。完走は当然として、林道コースであとキロ2秒詰めることを目標に設定しています。(その為のイメトレもやっています..)コルトRでラリーに出るのは、これが最後になってしまうかもしれないのですが、チームの要求に応えるべく頑張りたいと思います。ドライバー担当の島田です。RALLY」に出場してきました。カート場に作られた特設コース2箇所と林道コース1箇所をグルグル回す構成で全7SSで行われました。フェリーで苫小牧港に上陸した時、まったく雪が見当たらないので心配だったのですが、特設コースは施設管理者の努力により、まったく問題のないコースコンディション。林道コースはうっすら積雪はあるものの雪壁は無い状態でしたが、気温が低かったことにより路面グリップを感じ取れて楽しく走行出来ました。3位/3台中)今年の北海道ラリー選手権はクラス区分の変更がありRA-2クラスは1500cc以下の4WDと混走になりました。雪道最強レベルの過給機付き軽四駆2台とは天文学的数字でタイム差がついてしまい、後方からこの2台のバトルを傍観するしかありませんでした。した気持ちでラリーに出ていますが、それは私のメンタルが速く走ることに意識が向いているからで、チームの目標であるライセンス再取得を考えた場合、もう少し冷静にならなければなりません。次回のラリーは2月に同地で開催されます。このラリーに完走すれば国際Rライセンスを再ゲット出来ます。参戦車両が到着しました。ベルランゴの紹介記事を掲載しました。参戦車両が到着しました。ベルランゴの紹介記事を掲載しました。YMワークスにお任せください。英国仕様右ハンドル車を中心に幅広くお取り扱いしています。