Comments仕事の都合で在来線昼行特急の走行距離を調べたので、参考までに置いておきますね。間違ってたらコメントで教えてくださいです。タイトルをJR在来線昼行特急ランキングにしました。「しまんと」「南風」を修正しました。「南風」を修正しました。北斗とスーパー北斗はそのまま。2019/07/07【2019/07/07~2019/07/13】2019年第28週の注目記事です。14:46在来線特急とだけ言われれば、サンライズが抜けてるというツッコミは不可避に思われます。16:06ありがとうです。昼行の文字を入れました。しまんとと南風が変ですね。16:07ありがとうです。16:11僕は最近四国はご無沙汰しており気づきませんでしたが、南風6号が中村発岡山行きですね。17:43ありがとうございました。22:44こういうランキングを見ると、どうしても地図の中央辺りに目が行きます。1・ひだ『ひだ25号』という括りなら、確かに大阪~高山ですが、列車番号2525D~25Dという見方をすれば、大阪~飛騨古川となります。この特急券を、指定席特急券で発行すると、特急券は2枚以上になり、高山~飛騨古川間の指定券は『ひだ5号』になります。よって、そのままでもいいかもしれませんが...。)2・しなのしなの81号は・・・と思ったら、しなの81号は、白馬止まりで、松本~白馬は松本~長野より短いのですね・・・。松本~南小谷であれば、長野より長いのですが、そもそも臨時ですし。3・『垂井』絡みそうか、営業キロは同じですね(汗)4・しまんと『10号』のみ、『宿毛~高松』ですね。298kじゃないかな。(順位はすでに12位になっている(汗))しなのの話ではないですが、岡山~中村より高松~宿毛のほうが距離が長いんですね。『甲浦』は絶滅しましたけど、『宿毛』にも特急車が入ることが減りました。あの事故の呪いなのか・・・。5・JR縛り無しなら、『しまかぜ』(京都~賢島)、『リバティ会津』もソコソコな順位ですね。併結乗り継ぎを入れちゃうとめんどくさいから今回はママで。しまんとを修正しました。ありがとうございました。そのほかいろいろ抜けてた(笑)。私鉄有料特急もやりたいですねー。07:17ありがとうございます。2019年3月改正で運行区間が変わり、距離は改正後区間は改正前でした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。[イベント][ダイヤ改正][不通区間][開業予定]【2020/02/09~2020/02/15】2020年第07週の注目記事です。【2020/02/02~2020/02/08】2020年第06週の注目記事です。[イベント][ダイヤ改正][不通区間][廃止危惧路線][開業予定]【2020/01/26~2020/02/01】2020年第05週の注目記事です。【2020/01/12~2020/01/18】2020年第03週の注目記事です。【2019/12/22~2019/12/28】2019年第51週の注目記事です。【2019/12/22~2019/12/28】2019年第51週の注目記事です。bavotasan.com.%d人のブロガーが「いいね」をつけました。