グラントゥーリズモは、イタリアの自動車メーカー「マセラティ」が、2007年から販売と製造している2ドアのクーペ型乗用車である。開発は、当時マセラティで一番売れていた5代目クアトロポルテをベースに造られた。デザインはニンファーリナが手がけ、基本のコンポーネンツは、クアトロポルテをベースにしているが、外観のデザインはバーゲージ75thをモチーフに制作。グラントゥーリズモを発表。基本のモデルとなり、ATのみの設定。2008年5月にグラントゥーリズモSを発売。グラントゥーリズモをベースにパフォーマンスを全体的に向上。2009年3月にグラントゥーリズモS・ATが発売され、セミATを搭載していたグラントゥーリズモSをモデルにし、トランスミッションを通常トルコンATに変更した。快適性能と運動性能の両立を狙って開発。2009年9月にはグラントゥーリズモをベースに、屋根をソフトトップに変更したオープンモデルを発売。2012年、グラントゥーリズモSのハイスペックバージョンを発売。グラントゥーリズモSの販売が終了した事で、スポーツに差し代わる。日本では、2007年10月からグラントゥーリズモを発売開始。2008年5月グラントゥーリズモSが発表され、同年の10月から発売開始。グラントゥーリズモS・ATは2009年7月に販売開始。グランカブリオは2010年春、グラントゥーリズモ・スポーツは2012年11月に発売が開始された。グラントゥーリズモは、他の4シーターとは違い、比類のない気品やスポーティさを融合しているモデル。エクステリアは、優れたスポーツ性能とダイナミックな緊張感を表し、フロントのリア・エンドからオーバーグリルまで、車全体を綺麗な曲線美で覆っている。フロントエンドには、オーバル・グリルと、フェンダーに一体化されたLEDディタイム・ランニングライトが採用された、新しいホリゾンタル・ヘッドライトが備わる。伝統的なV字状のボンネットの両側に、クラシック・マセラティを思い出させる3つのエア・インテークが並ぶ事で、フロントエンドの軽快さと生き生きとした躍動感が車体に与えられる。内装のレザーは、数か月にも及ぶ開発作業により厳選されたレザーで、フウラ社によるハンドメイド。グラントゥーリズモのエンジンは、4.2リッター・V8エンジンが搭載され、レース用のエンジンに劣らないパワーとスピードを極めたテクノロジーが導入されている。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。