水平対向4気筒DOHCターボを搭載し、トランスミッションは、水平対向エンジンのハイパワーを受け止める、強化6速マニュアルトランスミッションを採用。STI」の持つAWDスポーツパフォーマンスを一層向上させながら、サスペンション設定の最適化等で優れた操縦安定性とフラットな乗り心地を両立した。加えて、ステアリング連動ヘッドランプやドライバーの前方確認をサポートするフロントビューモニター、アウトドアライフをより充実させるルーフキャリアブラケットを採用。タイプS」には、切削光輝の19インチアルミホイールを採用。走りの躍動感を強調したデザインとした。ハイビームアシストが作動する車速を従来の40km/hから30km/hに変更。低車速から作動を開始することで作動領域を拡大し、夜間走行時の安全性をさらに向上。トランクの開閉方法を変更し、全てのドアがアンロックされている場合、アクセスキーを持っていなくてもトランクを開けられる仕様となった。この車種は以下に対応しています。総合評価4.6外観5.0内装5.0走行性能5.0燃費3.0乗り心地5.0装備5.0価格4.0満足度5.0【所有期間または運転回数】まだ購入して2日なので運転回数も2回ですが、毎日運転するのが楽しみです。【総合評価】とても満足しています。【良い点】マイルドで誰でも乗れる車が多い昨今で、一際鋭い車です。総合評価4.8外観5.0内装5.0走行性能5.0燃費5.0乗り心地5.0装備5.0価格4.0満足度4.0とてもいい車です。速い、曲がる、そして見た目が前のインプレッサと違いずっしりしていてかっこいいことが一番気に入っております。現行のインプレッサより私は好きです。ひとことでいえば楽しすぎ。アイテムが追加されて進化した最新モデルに乗ってきました。ずば抜けた高い走りの性能は、乗るたびに感動。2万円として車検にかかる費用を算出しております。※3)独自のデータを基に算出した参考値です。中古パーツ車カタログ自動車ローンニュース・編集記事レビュ。