それらを身につけるために、私たちはさまざまな人に会いに行きます。トラックの運送会社に出向き、ドライバーに張り付いてインタビューする。していると、どこにボトルネックがあって、何が問題なのかが見えてくる。配送を手配する電話のオペレーターも体験します。しているうちに、だんだん運送会社やお客さんとつながりができてくる。このつながりが、サービス開発に活きるのです。いろんな現場、いろんな人がいて、おもしろいですよ。これはハコベルだけでなくラクスル全体を通した「流儀」ですね。ラクスルには「ラクスルスタイル」という「Reality(高解像度)」「System(仕組み化)」「Cooperation(互助連携)」の3つの行動指針があります。ラクスルBizDevの流儀その中でも「Reality」は、特に大事にしていて、現場に足を運んで解像度高くユーザーやパートナー企業の課題の抽出を行なっています。改善や新しいプロダクトを発案したときに、「こういうアイデアはどうですか?」と直接聞いてみることができるからです。机上の空論で、ニーズがないものを作ってしまうのが一番良くありません。私は、今でも週に2、3日はお客さんや運送会社に会います。輸配送だけでなく、メーカーの生産ラインや小売の倉庫を見させてもらって、現場を把握する。これをおろそかにしていると、事業の判断の軸がブレるんです。バリューチェーンの長いビジネス、登場人物の多いビジネスなので、たくさんのステークホルダーや関係者と信頼関係をつくり、その人たちの話を素直に聞ける。「Cooperation」として、大事にしている価値観です。あとは、自ら試行錯誤できる人ですね。すれば物流の最適化のパズルを解けるのか。100回試行して1回あたればラッキーなくらいなので、数回の失敗ではへこたれない、タフな人が求められます。なんといっても、答えのない問いを考え続けることを楽しめる人、難しい問題ほどワクワクするという人には、向いている仕事です。ドライバー、そして海外のプレイヤーから得た情報、収集したデータがすべてつながって、ひとつの道が見えてくることがあるんです。そのときはもう、めちゃくちゃおもしろい。した知的チャレンジが好きな人には、ぜひおすすめしたいですね。この仕事のやりがいは、インフラを支えているという誇りが持てること。物流は、止まったら経済活動そのものがストップしてしまいます。ハコベルのように、ここまで日本のインフラのど真ん中に、IT企業として関われる事業はそうありません。世の中の役に立つことと、事業の成長がリンクしている。自分の手掛けるサービスが世の中の役に立つ、お客様の成長をサポートできる、世界を変えるという実感をもって、日々仕事ができています。自分の開発したサービスが、ドライバーの生活を向上させている2011年グリー入社後、モバイルWebゲームのプロダクトオーナーとして運営とグロースを経験。その後海外オフショア開発組織の立ち上げ。2015年4月よりラクスル株式会社に参画。ハコベル事業の1人目として、事業・プロダクトの立ち上げを行う。コネクト」のプロダクトオーナーです。どんな課題を解決し、どういったソリューションを提供していくのか、開発のロードマップをひいて、どういうチームを構成するかといったところまで、プロダクトの全体において責任を持っています。2015年4月にラクスルに入社し、2015年の5月から代表の松本(恭攝)とハコベルの立ち上げを一緒にやってきました。サービスを正式に開始したのが2015年の12月なので、本当に初期から参画していることになります。数千社以上に増えました。コネクト」の提供を開始しました。前職はソーシャルゲームの会社だったので、物流の業界はまったく未知の世界。開発をしながら、「軽貨物と一般貨物はビジネスモデルが違う」「配送業者は個人事業主の場合と企業の場合がある」「直接ドライバーが仕事を請けることもあれば、間に『配車マン』と呼ばれる仕事を割り振りする人が入る場合もある」といったことを学んでいきました。小さく失敗し、そこから学んでサービスを最適化していく。それを繰り返して、今のハコベルの形ができていきました。物流でおもしろいのは、配車のアルゴリズムを最適化することで、配送の品質を上げられるということ。「常温配送」と「冷蔵配送」の違いは、間違えると配送上の事故になってしまいます。発注アプリのインターフェイスを少し変えるだけで、事故率をぐんと減らすことができたりする。サーバーサイドのロジック面とインターフェイスで、お客様の体験価値を変えることができるので、お客様の声を聞きながら気をつけて開発しています。これまでの物流業界では、新興企業が大手の運送会社に初めて配送を依頼すると、法外な値段を提案されるということもあったようです。それでも、適正な価格がいくらかわからないので、その条件を受け入れてしまう。ドライバー側も事前に価格を提示されなかったり、電話で指示を受けて現場に向かったのにいきなりキャンセルになったりと、古い商慣習が残っていることで不利益を被っている人たちがいました。した不便は、私たちのプラットフォームが普及すればなくなると考えています。今の時点でも、荷主様からは「ハコベルに頼んだら、ウェブですぐにマッチングして、担当してくれるドライバーと車両の情報もすぐにわかった。価格も大手に見積もりをとったときより安い」といった声や、ドライバーからは「知るべき情報を早く知れる。隙間時間に働けて、中抜きもされないので、売上が120%になった。生活が楽になったよ」といった声が届いていたりします。これは、とてもうれしいですね。自分の開発するサービスが、業界を本来あるべき姿に近づけられている。カーゴ」がアプリの運送マッチングサービスのスタンダードになってきているんです。一般貨物でも同じことができると信じています。運送事業者がパソコンを開いたら、GoogleとかYahoo!の画面のように、ハコベルの画面が立ち上がる。それくらいスタンダードになる世界をつくりたい。サービスイメージただ、一般貨物のほうがデジタル化の難易度は高い。電話でのアナログなコミュニケーションが根強く、電話するまでどの運送会社が配車できるかわからず、空いているトラックを確保するのにもまた電話する、といったことが起こっていました。すべてをウェブ発注に移行するのは難しいので、今は電話でのオペレーションと半々で対応しています。すると受け入れられやすい。コネクト」を使ってもらえれば、土日や夜間など時間外の対応でウェブを使う機会も出てくる。すると、「意外とウェブ発注は便利だ」と理解してもらえます。コネクト」でポイントになるのは、荷主、ハコベル、運送会社の取引がすべてデータで入力され、データで出力されるということ。これまでは、ひとつの運送案件の情報が、複数の運送会社で、電話・FAX、個別のエクセルファイルなどで管理され、共有されていませんでした。それを、オンライン上で可視化し、運送業務に関係する複数の企業が情報をスムーズに連携できるようにする。リアルタイムでの配車管理ができます。情報伝達にかかる手間が大幅に削減され、伝達ミスもなくなります。このすべての案件の受発注、トランザクションと決済の情報のデータ化は、3年以内には実現したいと思っています。人でなければならない部分は、どんなにデジタル化しても残ると思っています。システムで効率化できるところはうまくシステムに置き換えて、人にしかできないところに人を配置する。全自動にするのではなく、現実的なところからデジタル化を進めていくのが、巨大な既存産業をデジタル変革する醍醐味だと感じます。物流をデジタル化するというパズルは、そんなに簡単に解けるものではありません。難易度が高いので、長い時間がかかっても、飽きずにやれるなと感じます。複雑な事象だからこそ、さまざまな登場人物がいて、業務フローも込み入っている。それを構造的に捉え、順序立てて解決していける人。いった情報の整理が好きな人には、ハコベルのプロダクトマネージャーは向いている仕事だと思います。あとは、ドライバーや運送担当者など、これまでに接点がなかった人と話して、そこから学習していける人。人から信頼される人ですね。社内の行動指針である「ラクスルスタイル」にもある、現場から学んで物事を高解像度で捉える、Realityを大事にすることにもつながってきます。ITのサービスは短いスパンで成果を求められることが多いと思うのですが、ラクスルでは長い時間軸のなかで、正しいプラットフォームの姿を定義して、そこに向かって着実に歩んでいくことが推奨される。あるべきだと、代表の松本を始めとしてメンバーみんなが思っています。いった時間軸で、社会貢献度の高い大きな課題にチャレンジできるのは、幸せなことだと感じますね。もって利用規約と個人情報保護方針に同意したものとみなします。プレミアムプランNewsPicks上のすべての有料記事をご覧いただけます。特定商取引法に基づく表記ビジネスに気づきを与えるここでしか読めない記事NewsPicks編集部が制作する記事コンテンツが全て閲覧できるようになります。Journal(日本版)で配信された記事を読むことが出来ます。現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方はモバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください解約理由をお聞かせくださいCancelOK実名登録を行う下記の方法から一つを選んで実名認証を行いましょう。入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。実名であることを表明します実名登録を行う実名登録が完了しました利用を続けるあなたのコメントを他のユーザーに届けましょう実名であることを表明するとコメントをサービス上に公開できます。以下のフォームからご報告をお願いいたします。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。学割プランは毎年4月に更新の確認を行っております。学生情報を更新してください。次回更新時に自動解約となります。卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には1ヶ月無料期間をサービスいたします。学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。学割プランを更新する社会人になる場合いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。再通知する学割プラン申し込み案内メール学割プランはプレミアムサービスをお得にご利用いただけるプランです。