現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。Explorerのアップデートについてアメリカ・フロリダ州のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイを舞台に、1月25日のスタートから24時間に渡って繰り広げられた戦いが現地26日13時40分にフィニッシュを迎え、ウェイン・テイラー・レーシング(WTR)が運営するコニカミノルタ・キャデラックDPi-V.Rの10号車キャデラックDPi-V.R(ランガー・バン・デル・ザンデ/ライアン・ブリスコー/小林可夢偉/スコット・ディクソン組)が2年連続で総合優勝を飾った。大雨による途中中断や最後は天候の回復が見込めないことから赤旗でのレース終了となった2019年大会とは対照的に終始、晴天に恵まれた今季のデイトナ24時間。IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の2020年シーズン開幕戦として行われたイベントには4クラスから計38台がエントリーした。その内、総合優勝を争うDPiクラスは8台が出走。レースではポールポジションを獲得したマツダチーム・ヨーストの77号車マツダRT24-Pが序盤戦をリードしたが、可夢偉が乗り込んだ10号車キャデラックがこれを逆転する。中盤にはマスタング・サンプリング・レーシング/JDCミラー・モータースポーツの5号車キャデラックDPi-V.Rも首位争いに加わり、トップでレース折り返しを迎えた。後半戦に入るとふたたび10号車キャデラックがスピードを発揮。可夢偉からバン・デル・ザンデにつなぎながら2番手以下を全車周回遅れにしようかという勢いでリードを広げていく。スタートから18時間過ぎ。WTRにとってはうれしくないフルコースコーションが導入され、ラップダウンとなっていた77号車マツダ、55号車マツダRT24-Pを含む上位4台のギャップがリセットされることに。この直後10号車キャデラックはピットレーン出口の赤信号を無視したとして60秒のストップペナルティを受けて順位を落とし、代わって5号車キャデラックがトップに浮上する。Evoが炎上するアクシデントによるコーションでリードラップに復帰する。リスタート後はブリスコーが自らのミスを挽回せんと55号車マツダ、77号車マツダを相次いでオーバーテイク。フィニッシュまで残り4時間となった段階で迎えたルーティンピットイン後には、トップを走る5号車キャデラックを再逆転し総合首位に返り咲いた。レース最終盤はブリスコーから代わった可夢偉が、2番手に順位を上げた77号車マツダに対するギャップをじりじりと広げその差を約20秒から50秒以上にまで拡大していく。最後は5スティント連続走行となった可夢偉が2番手に65秒の大差を持ってトップでチェッカーを受け、チームにデイトナ2連覇をもたらした。この勝利で可夢偉自身も日本人初のデイトナ2勝目を連勝で達成する偉業を成し遂げている。今大会はグリーンフラッグ下の走行時間の歴代最長記録を更新するなど落ち着いたレース展開となったこともあり、優勝した10号車キャデラックは2018年に、キャデラックDPi-V.Rによって記録された最多周回数808ラップを大きく上回る833周を記録。こちらも新レコードとして記録されることとなった。■大健闘のマツダ、最後までキャデラックを追い詰めるテストから好調な走りをみせ優勝が期待されたマツダチーム・ヨーストは中~終盤にかけて10号車の後塵を拝したものの、77号車がチームにとって初めての24時間レース完走を首位と同一ラップの総合2位表彰台を獲得する形で果たした。総合3位はロイック・デュバルが力走を見せた5号車キャデラック。アキュラは2019年シリーズ王者の6号車が4位となり、JDCミラー・モータースポーツの85号車キャデラックDPi-V.Rが5位に入っている。終盤ペースに苦しんだ55号車マツダは総合6位でフィニッシュ。レース序盤のクラッシュから復帰した7号車アキュラARX-05は総合8位で完走した。LMP2クラスは、序盤からレースの大部分をリードしたPR1マティアセン・モータースポーツの52号車オレカ07・ギブソンにマシントラブルが発生したのを受けて、レース終盤にリードを奪ったドラゴンスピードの81号車オレカ07・ギブソン(ベン・ハンリー/ヘンリク・ヘドマン/コリン・ブラウン/ハリソン・ニューウェイ組)が逆転優勝を飾った。GTE(ジョン・エドワーズ/アウグスト・ファーフス/チェズ・モスタート/ジェシー・クローン組)が栄冠を奪取。チームにとっては昨年の25号車に続く2連覇となった。RSRがクラス2位、僚友911号車ポルシェが3位表彰台を獲得している。GTDクラスは日本にゆかりのあるドライバー2名が終盤までトップ争いを展開。Evoを逆転してクラス優勝を飾った。44号車ランボルギーニはクラス2位。Evoはクラス10位でフィニッシュした。GT3は12号車がクラス12位、NASCAR王者カイル・ブッシュがラインアップに加わった14号車はクラス9位でレースを終えている。開幕戦を終えたIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の次戦第2戦セブリング12時間は3月18~22日、フロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで行われる。“スーパーセブリング”と呼ばれる同レースはWEC世界耐久選手権とのダブルヘッダーイベントだ。]【関連記事】デュバル駆る5号車キャデラックが首位でレース折り返し。10:26オートスポーツwebこんな記事も読まれています活動終了を発表したレベリオンが3戦連続ポール獲得。オートスポーツwebトヨタ、WEC未勝利のCOTAへ。SPORTSNASCAR開幕戦デイトナ500ファイナルラップの大クラッシュでニューマン緊急搬送。13:48WEC:チーム・プロジェクト1の57号車ポルシェがウインズカラーに。17:38スーパー耐久に『メルセデスAMGチーム・ヒリックス』新規参戦。15:37TCRオーストラリア:元ニッサンのカルーソ参戦決定。10:10COTAでWECデビュー飾る新型コルベットのBoPが確定。6:172019/20フォーミュラE第4戦:ジャガーのエバンスが完勝。Hitotsuyamaにクリストファー・ミースと川端伸太朗が加入。17:43F1初回テストを終えたフェルスタッペン、PUに好感触「今年はペナルティを受けずに戦いたい。10:21WRC:ヒュンダイ、第3戦メキシコの布陣を明らかに。19:06松下信治、5年目の挑戦。13:29【レッドブル密着】フェルスタッペンだけ2度のスピン。22:22メルセデス&ハミルトンが盤石のスタート。11:52SBK:ワークス体制復活のホンダが新型CBRのカラーリング発表。17:35レッドブル・ホンダの究極の目標。史上最強の王者に挑むシーズンに。6:51スーパーGT:鈴鹿でメーカーテストがスタート。12:073ウイリアムズ、昨年レベルの不振は「絶対ない」と自信。12:374【津川哲夫のF1新車初見チェック】久しぶりに大胆に攻めたエアロ。11:302大迫傑vs.設楽悠太、東京マラソン。19:013J開幕戦で浦和サポが熱視線&歓声。汰木康也という魅惑のドリブラー。11:514ポドルスキ、移籍後3試合目で初ゴール。