走行性能の向上をターゲットに、K6Aエンジン本体の特性を考慮し、安全かつJB23のエンジンポテンシャルを最大限引き出すボルトオンコンピューター。ボルトオンで80psオーバーという出力を叩き出し、特性は低中速のトルクアップをメインに行なっている。軽快なフィーリングで扱いやすい仕様です。※お客様のお車の純正コンピューターをお送りいただき、書き換え後の発送となります※車両個体差による変動あり。チューニング内容によっては取り付け不可。WAY製)空燃費を理想空燃費に近づけるため燃料の噴射量を調整する燃調コントローラーEDP-01。デジタル制御を用いることによりきめ細やかな制御が可能に。EDP-01専用セッティング機材を持ちいセッティングしたデータをEDP-01本体にプログラムしワンパッケージにしています。程よい音量の低中速重視マフラーです。程よい音量の低中速重視マフラーです。※別途インナーバッフル有り26,000円(税別)エンジンオイル(NUTEC製)エステルを主成分にした全合成処方のエンジン油です。フリクションを低下させエンジンの発熱を抑えるとともに熱伝導性を高めエンジン油温の上昇を抑制します。ブレンドで粘度調整が可能。NC-40(5W30)/NC-41(10W50)最近の記事2019.06.21新商品の紹介2019.04.30納車のご紹介2019.04.28納車しました。2019.04.202019.04.10Pay-Pay導入しました。