19:04:22昨年夏に購入したランクル70(ディーゼル)、早くも車検の案内がきた。4ナンバーの小型貨物なので毎年車検は認識していた。レガシィのときも6ヶ月点検や12ヶ月点検をディーラーでやっていたので、年一度のちゃんとした点検ということで特に戸惑いはない。あと2ヶ月弱ということだが、実はまだ8,000kmも走っていないwレガシィのときは毎年16,000km〜20,000kmだったことを考えると急激なペースダウンだwまぁ日帰り程度で行ける道東方面の観光地に大抵足を運んでいたり、距離の伸びていた札幌方面への遠征が減ったり(友達が結婚して子どもができていたり)、バイクを購入して2台体勢となっていたり、夏タイヤはサイズアップで距離が少し短く計算されたり、と距離が伸びる要素はなかった。して1年弱乗ってみると、それはそれで大きな魅力のある車だ。「ドッドッドッドッ、、、」と沸き上がるようなトルク感は大排気量ディーゼルならでは、であり、「低回転域でのトルクが薄いと言われる水平対向エンジン」とは対極である。一方で、軽快感はなく、高速域での安定性もない^^;100km/h程度は問題ないが、高速道路でそれ以上の速度で走る気は起きない車だ。一般道でも「少し速いペース」は似合わないのだ。直線であればそれでも問題ないが、必ず訪れるコーナーではさすがに脚がキツい・・ベタッと張り付くようなレガシィと比べ、背が高くてロールの大きいランクル70ではゆっくり走るのが似合い、そう走るのが必然となる。それが嫌なら乗れない車だろう。21:13|ω・`)やぁ。('、3_ヽ)_1回目の車検混みの値段で買ったから・・今回は良いけど・・。次回の2年が早くて・・あっと言う間なんだよね・・。車検&冬タイヤ貯金しとかなきゃ・・。20:38エンジン、駆動系より足回りやボデー・シャシーの補修のほうがかかりそうですよね・・・。