私の日本への思いです。コメントに返事を書かないこともあります。コメントの投稿は日本人だけにしてください。日本人でない場合は、国籍を書いてください。Wed.文化・歴史CM(0)http://kojoryoshu83.edoblog.net/%E6%96%87%E5%8C%96%E3%83%BB%E6%AD%B4%E5%8F%B2/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%BA%E3%81%AE%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%E5%8A%9B%EF%BC%92日本人のデザイン力2工業製品と言えども、日本人の手に掛かると日本の文化背景が滲み出て来る。これが日本の文化の一つで有ることを、日本人自体が気が付いていない。多くの日本人がハヤブサの惑星からの帰還を称える中、『日本の科学技術、コンピュータとか優れていると言うのは確かに有ると思うが、只それが日本の文化というか日本人の器用さとか、能力だけになっちゃうと非常にさびしい物がある』と、まるで理解していない。戦前の日本を代表する航空機零戦も『こだわり、気配り、美意識』を感じさせる飛行機である。零戦は海軍の過酷な要求仕様から生まれた。に発着艦させる為の短い離着陸距離、そしてどの戦闘機に負けない空戦性能等である。それを1000馬力のエンジンの飛行機にまとめるためには、機体側で出来ることは機体を空力的に洗練させ軽くするしかない。設計者堀越二郎は、設計にあたって1gまでの重量管理を行う。そこまで徹底しないと目的の重量に出来ないと感じたからである。材料の安全基準が形状によっても同じ安全率であったのを馬鹿げているとして見直してしまう。極限まで追求したのが零戦である。写真の上の零戦と、同時代のアメリカの艦上戦闘機F4Fと比較して見ればよく分かる。零戦の方が圧倒的に美しい。性能も零戦の方が上である。零戦の能力はカタログ性能だけでは分からない。高速でも低速でも昇降舵の効きを同じにする工夫がなされている。今で言えばマンインターフェースへの配慮。人間への気配りである。堀越二郎にとって零戦は3作目の設計である。1作目の7試戦闘機は失敗である。