急に寒くなって来ましたね、そうすると、私のように通勤でも乗るライターは辛くなってくるのが、手の冷え。VTR250タイヤ交換から1週間が経過して、まだ5,60キロほどしか走行してないけど、雨の日も乗ったのでその辺の感想おば。VTR250昨日タイヤ交換に行ってきました。VTR250ブレーキパッド交換からおよそ2週間ほどたったわけで、ブレーキも馴染んできたし、感想を書いてみます。VTR250ウインカースイッチの動きがやや重く、ブッシュキャンセルが引っ掛かる感じかよくあるので分解清掃を行った。下側からビス二本を外します。VTR250スロットルワイヤーとクラッチワイヤーの給油を行った。VTR250とりあえず、愛車紹介なんぞやってみます。2009年式のVTRですね、3年前位に中古で購入して今に至ります。見ての通り殆ど手を加えてないです。今回はデイトナゴールデンパッドにした。パッドピンの所のメクラボルトをはずしてパッドピンを抜きます。VTR250当分サボってたけど、さすがにシフトフィール悪化が著しいので交換することに。今までG3使ってたんだけど、資金不足でG1にした。一応指定オイルだし良いよね。エンジンオイルを交換しました。いう人は少なからずいるのではと思います。