夜勤明けの朝勤は疲れる。今の勤務体制は実質、8勤の1、5休といってもいいくらいだ。半日の休みなんて、はっきりいって休みの内に入らん。社畜のような奴ならそれでも嬉しいのだろうが、1000連休をも経験してる俺にとっては鼻糞のごとき短さだ。なんにしろ、今日で6月が終わりだ。給与保障期間は3ヶ月なので、明日の勤務から完全歩合となる。一つの区切りとして今日は休憩を4時間取り、その内2時間を図書館でアメリカ映画の観賞に費やした。やる気が沸きあがってこない。この3ヶ月の保障期間より給与が減ってしまうのはもう目に見えてるから・・・。同僚で、俺の住んでるところと非常に近い人(歳は俺の10こくらい上)がいて、しかも母親同士が同じ職場で働いているらしい。その人から一方的に聞かされて、母親からも〇〇さんって知ってる?と聞かれた。親父が乗ってる車の車種まで知られてる始末。これだから糞田舎は困る。なんか微妙に辞めにくくなったな。:タクシーTweet2015年06月28日なでなでしこしこ今日もTAXIに励み、瀕死で家に帰ってどっこいしょとテレビをつけると女子WCサッカー、日本対オーストラリアがあっており視聴開始から30秒足らずで、コーナーからのこぼれ玉を押し込む場面に遭遇した。:タクシーTweet2015年06月27日カラオケっていいよね今日、場末のスナックへ配車に行くと客が店から出てきて、もうちょっとカラオケ歌いたくなったから呼んだのにゴメンネ~、と500円玉を俺に握らせて有無も言わさずまた戻っていった。今宵は590円の定食にボリュームアップした。夜勤の場合、帰るのが朝5時前になる。それから風呂に入って飯を食ってるとすぐ時間がなくなる。時間を捻出するべく勤務時間の休憩内で飯をとる事にした。ネカフェの食事だがこれで350円!1時間ちょい滞在するので合計800円ほどするが暖かい飯と静かな空間、リラックスできるイスとテーブルがつき漫画もジュースも飲み放題のこの空間を満喫できるなら800円も高くない。ここを夜戦の拠点とす。翼の折れた元ニート俺は出勤する前、いつもこいつを飲んでから出かけていた。ある日、激安ショップで見つけてなんだこれwと思いつつも買ってみたんだが気が付くとこいつのとりこになっていた。コーヒーとコーラーを均等に混ぜたような感じで、カフェインがふんだんに含まれている。炭酸も入っているので、頭を覚ます申し子のような飲み物だった。それでいて1本30円!だが最近、激安ショップでこいつの姿を見なくなっていた。いうとこでは仕入れの関係で姿をみなくなったり、また出るようになったりするから気長に待つかなと思っていたんだが、待てども一向に姿を現さなくなった。製造中止という事実を知ってしまった。マジかよ・・・片腕をもがれた様な心境に陥った。これでタクシー辞めるしかない。:タクシーTweet2015年06月22日よく考えるとどうでもいいか今日は勤務開始初っ端、遠くの病院に行くおばあさんを乗せた。乗車中、おばあさんが他の乗務員さんに名刺を渡され、タクシー乗るときはここに電話してくれといわれ困ったと話しかけてきたので俺の左肩がビクンッと上がった。昨日、指名とか名刺のことを日記に書いたが、天の思し召しのごとくお客からこんな話をされるとは。おばあさんはその名刺に電話するか会社に電話するか困ったそうだ。おばあさんは俺の会社のタクシー会社しか利用しないらしいんだが名刺に電話しないと名刺の人が怒りそうだし、でもいつも通り慣れた会社の方に連絡したいという思いの方が結局勝って、近くを走っていた俺が配車されたわけだ。俺はおばあさんに、会社に連絡したほうが一番近くにいるタクシーがくるからはやくて確実だしいいですよと鼻息荒く言っといた。俺の考えとしてはタクシーは人を運ぶ仕事。個性なんて必要ないと思っている。こんなこと、2ヶ月ペーペーの俺が述べる事でもないのかもしれないな。辞める算段まで企ててるし。一度に1000円もチップをもらった。そのお客は他の乗務員さんのお得意さんだったがその乗務員さんが忙しい時、俺を指名してくれるように頼んだらしくこれまで何回か乗せていた。今日は遠出するということで、駅まで送ったんだが重い荷物が少しあったから電車の乗車口まで運んだところスッっと封筒に入った袋を渡され、中を見ると1000円入っていた。運賃は別に貰っている。なんか1000円も貰うと悪い気持ちになる。罪悪感というかなんというか。100円とかくれる人もいるんだけど、それでもウヒョヒョヒョ~といってあざすあざすと頭を下げ全身で喜びを表現するのに1000円とかもうどんな喜び方したらいいんだよほんと・・・。なんか、タクシードライバーって旅客運送業なのに水商売みたいな部分があるなと思った。名刺とか作ってる人もいるし。指名とか歩合とか、どこのホストだよくそが。その1000円貰ったお客を帰りも乗せたんだが妙に緊張してしまって、やれ天気の話だの自分から話を振っている己がいた。1000円ももらったからその分、楽しく快適に車内での移動をしてさしあげなければ!という焦りと義務感が生まれていたからだ。尻尾を振ってるともとれるこの行動。ちなみに俺は普段、行き先を確認したらお客に一切話しかけない。横をチバットマンが走ってようが、ラジオから崩御の緊急ニュースが流れようが自分からは話しかけないだろう。話さないったら話さない。客が話しかけてこないと目的地まで無言となるわけだがこれが一番俺にとって楽。上客であるといっていい。名刺くれとか電話番号教えろとかたまにいわれるが、ほんとやめてほしい。いうのは乗務員の収入に差が生まれるわけで大勢の客に気にいられてる奴はいっぱい儲けて、そうじゃない奴はその分損してるわけだろ。客の数も無限にいるわけじゃなく、限られてるからな。都会ならまだしも、こんな地方都市ならなおさらだ。会社が管理して、客を均等に乗務員に振り分ければいいのにな。タクシードライバーは何業だといいたくなる。夜勤明けからの朝勤は非常にだるい。4勤1休は夜勤明けからの朝勤の場合、半休といったところか。休み前に帰ってきて寝たら12時間後くらいにまた出勤。一昨日は酒を飲んで午前10時頃寝たので、起きたのは夜7時過ぎだった。そのまま起きてて今日は6時に会社に向かったので12時間も休みは無い。なんか時間軸がよく分からなくなってるな。自律神経が乱れてるのは間違いない。そんなわけで今日は3時間くらい休憩をとり内2時間は寝てた。これから3時間くらいは毎日休憩とろうかな・・・。ないと辞める前に危険なことになるかもしれん。なんだかんだで4日間全部運収1万超えた。朝勤務より夜勤務のほうが売り上げ多いとは聞いていたが本当にそうらしいな。金曜と土曜は多いらしい。昨日は大型ディスカウントストアーで一服してたらたまたま同じ会社の人も一服しにきて、ひとしきりアドバイスを受けた。この人は試用期間の3ヶ月で、街の全ての主要建物、土地を覚えたらしい。その間、ほとんど配車を拒否し、客も乗せなかったそうだ。店や建物、地理を把握することに全力を注いだわけだな。ハイハイと聞きながら、俺は一つ疑問に思っていた事を聞いてみた。それは、夜勤の人でなぜか朝勤の点呼時間帯に帰っていく人たちのことだ。俺はこの前まで朝8時からの勤務だったので、その人たちと顔を合わせてたんだがおはようございますというか、おつかれさまですというか分からない状況だった。通常、夜勤の人は夕方5,6時から早朝4時までの勤務なので朝8時までだと14時間前後も走り回っている計算になる。夜勤の人たちは俺の思ったとおり、そんな勤務を毎日続けているらしい。理由は基本4時まででみんなあがるので、その間街に出てる車が少なくなる。いうことは必然的に配車があれば即回ってくるし、道行くお客も、いれば乗せ放題というわけだ。他のタクシー会社も含めると100台近く走っているのが、その時間帯だけ数台になるわけだからな。分かりやすくいうとライバルが減って独占状態となるわけだ。早朝は、電車やバスなどに乗り遅れてタクシーを利用する人が一定数いるらしい。遅刻しないために1000円1500円払うなんてほんと殊勝だよな。こんな感じで4時から朝までの時間帯はなかなかゴールデンタイムらしいので引っ張って乗ってるみたいだ。話してくれたベテランの人も、あいつらは狂ってると言ってたしな。いうより、みんな狂ってる。度合いが大きいか小さいかだけの違いだ。