買いましたが、とんでもない加速でSやS#はいらないくらい。レボーグの1.6GTでよかったかな。マイカーパワーに対する燃費は妥当だと思います。居住性は良く、軽々と加速するし、長時間の運転でも疲労は少なく感じます。アイサイトは出来が良く安全性が高まります。総体的に満足度の高い車両です。マイカーリリース当初は大柄になったと不評があったのは事実ですね。デザインのせいで実際のサイズ感よりも大きく感じさせてしまったんだと思います。他メーカーのDセグ程度のツーリングワゴンと比較するとそんなに大きくは無かったりします。要するにレガシィと言うブランドのしがらみでそういう評価が目立ってしまったんだと思います。レガシィであることを忘れて純粋にツーリングワゴンとして評価すると良くできていると思います。実用的な機能は確保しつつ走行性能を一定レベル確保。過去所有パワーやスピードはあまり重視しない、でも上質なステーションワゴンが欲しいという人向けのグレードのレガシィ。Mから乗り換えたノンターボのステーションワゴンだったので、レーンチェンジが怖くなるほど加速ができず、動力性能の不足を感じたものの、雪道は絶対的に信用できて、20回近くスキー場と行き来をしたシーズンも一度も怖いと感じませんでした。積載力もSUVよりも高く、BBQやキャンプには最適のクルマでした。F型)が見つからなければ、まだ乗っていたと思います。賛否有ると思いますが、3000Km毎にEgオイルを交換していたので、故障知らずで、すごく調子も良かったです。マイカー17年間の付き合いですが、別れの時が刻一刻と近づいてきてます。本当に素晴らしい車だと思います。長く乗れたのもほぼ不満点が無かったからだとおもいます。来月には新しい車に変えるのでまとめ的な意味で良い相棒でした。燃費が良ければ個人的には100点です。レガシィツーリングワゴン※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。レガシィツーリングワゴンを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。