実写シリーズお馴染みのF-22戦闘機です。リベンジ版ボイジャーでは、後部からロボット時の手首が丸見えという欠点が有りましたが、今回はそれが解消されています。ライディングギアも搭載されており、着陸形態も再現できます。正面から複雑な模様もきちんと印刷されています。デラックスクラスですがちゃんとコックピットも作られています。主翼下部にメックテックウェポンを装備した図。ビークルモードでは6個の5mmジョイントが有るのですが、使い勝手を考えると主翼の二つだけを使うのがベストだと思います。リベンジ版ボイジャークラスとの比較。プロポーションはデラックスの方が、機首が若干長くなった様に感じます。色はデラックスの方が白が強いですね。デラックスなので軽いです。スタンド等を使って飛行シーンを再現できます。トランスフォーム開始です。機体を裏返して、画像右の様に腕を上げます。腕を下ろして、主翼裏のサイドパネルを畳みます。画像右の様に主翼を前に回します。垂直尾翼を前に動かします。脚を引っ張り出して、脛とつま先を開きます。リアカバーとヘッドカバーを開いて...機首を下に回して、リアカバーと首後ろのカバーを閉じたら、変形完了です。上手く劇中のプロポーションを再現していると思います。目は集光ヘッドではなく塗装です。他にも細かいところまできちんと塗り分けられています。肩は上下左右に可動します。肘も二重関節で深く曲がり、下腕と肘関節がポールジョイント接続なので、横に回転もできます。脚の可動範囲は膝で90度ほどです。膝は前方向にも動かせて、股関節の可動範囲も広いので接地性は抜群です。メックテックウェポンのツインナルレイソードを両腕に装備した状態です。前後が機銃、ソードとなっているので表情がつけやすいです。ツインナルレイソードは合体してロングソードになります。スタースクリーム系列でロングソードというと、スーパーリンクのナイトスクリームを思い出しますね。大きな剣はやっぱカッコいいです。この状態だと、展開状態がきっちり保持できます。ウチの場合は遊びすぎたせいか展開の保持が緩くなってしまいました。なんとかセロテープで固定している状態です。なにか解決策練らないとなあ...5mmジョイントは下腕、背中、両脇の6個です。両脇に有るというのが珍しいですね。例によってフル装備させてみました。この状態でもきちんと自立します。デラックスサイズということで、車から変形するオートボット達と並べると、劇中の対比どうりではなく、違和感がありますね。メガトロンと並べる分にはちょうどいいサイズなのですが。リベンジ版ボイジャークラスとの比較。胴体や腕が細くなった為、全体的にプロポーションが引き締まった印象を受けます。デラックスの方が劇中イメージに近いと個人的には思います。恒例のバンブルビーとの比較です。全体的にスタースクリームの方が小さめでしょうか?以上スタースクリームのレビューでした。映画版では初となるデラックスクラスでのリリースでしたが、プロポーションや可動範囲の向上。変形も先のボイジャー2種やMMPと比べると簡単で、ストレスも溜まりません。メックテックウェポンのギミックも楽しいですし、メガトロンの傍に置いておくにはうってつけかもしれません。・主にトランスフォーマーメインのレビューをしています。他にもガンダム系、ライダー系アイテム等も扱います。・Opera及びIEで動作確認しています。守っていれば大歓迎です。・画像等の無断転載は禁止です。・相互リンクをしてくださる方がいましたら↓のアドレスまでご一報ください。hetapurax7492●excite.co.jp(●は@に直してください)・相互リンクしてくださる際にバナー画像が必用な方は、上のバナー画像をお使いください。トランスフォーマー馬鹿一代。