他のバス停からも乗車があり車内は7割くらいは埋まってた気がします。真ん中列が結構空いてた記憶。1回目の開放休憩は尼御前SA。2回目の開放休憩は多賀SAにて。最後の休憩だし降りることに。撮ってたら乗務員の方に声をかけていただきました。短い時間でしたが非常に楽しくもっと喋りたかった('.')開放休憩を終えてから名神に合流。全体的にスピード遅くもたつき、京都深草には20分ほどの遅れで到着しました。降り際にもお声かけをいただいたのでまたご利用しようと思いました。地鉄便とも乗り比べしてみようかな。