更新日:2016年10月08日エンジンがかからない原因が判明!!117クーペのエンジンが掛からない(掛かりづらい)原因が判明しました!本日、トラブルの原因が分かったと連絡がきたので、ガレージ北関東に行ってきました。原因は「サーキットオープニングリレー」。インジェクターの電源、燃料ポンプの電源を供給するリレーで、この基盤が経年劣化して割れてしまっていて、接触不良を起こしていたようです。それで、エンジンが掛かったり掛からなかったりしてしまったわけです。サーキットオープニングリレーは、エンジンルーム内の進行方向に対し左側(バッテリーがある方)の側面、白いカバーの中にあります。熱を持つと通電しにくくなっていたようです。原因が分かっても、完治させるのはそう簡単ではなさそうだ。117号のヘッドライト修理が終わったということで、ガレージ北関東に確認に行ってきました。ハイビームは問題なく4灯とも点灯するのだがロービームにすると外側の2灯が点灯しなくなる、という故障で入院。最初は、電球切れかと思ったが、同時に2灯もきれることはないだろうから、ヒューズ切れか?と思いチェックしたが、異常なし。電装屋さんでいろいろチェックして原因を追及した結果、バッテリーの横にある(写真円内)ライトのリレーの基盤の一部が焼き付いていたようでそのためにスイッチングができなくなったようです。問題なくローもハイも点灯してくれました。電装屋さんに入院したついでに、キーレスエントリーの運転席側がダメになっていたのでその修理とシガーソケット電源の配線変更もしました。117クーペのシガーソケットの電源はエンジンを切っても電源は切れない仕様になっているので、ナビなどをつけておくとずーっと点きっぱなしになってしまいます。そこで、今回エンジンを切ったらシガーソケット電源も切れるようにしました。これで、ナビの電源切れ忘れもなくなり一安心です。(^_^)ということで、無事退院か・・・・と言いたいところなのだが、じつはもっと大変なことがあり、入院生活はまだ当分続きそうです。走行後エンジンが温まった状態で、エンジンをかけようとするとかからない・・・でも10〜30分ほどたってエンジンが冷えてくるとまたかかる。なんの問題もなさそうなのだ。こんな状態だから、コンビニへも乗って行けない・・・エンジンがかからない状態の時、セルは元気よく回る。インジェクターは動いておらずガソリンは出ない。デスビ、エアフロー、水温センサー、ハーネスか?・・・・ちなみに燃料ポンプは一番最初に疑い交換しました。う〜ん、原因追求にちょっと時間がかかりそうです。只今、ヒーターコア修理中!(その2)夕方、ちょっと時間ができたので、ヒーターコア修理中の管理人117号の進捗具合を見に行ってきました。退院までにはもう少しかかりそうとのこと・・・(-_-;)すでに、新しく作ったヒーターコアも完成し、エアコンユニットもきれいに洗浄され組み込まれていました。取り付けられていました。電気系統の配線の引き直しや取りまとめ、硬化したゴムホースの取り替えなどなど、もう少しかかるとのこと。取り付けにちょっと苦労したようですが、きちんと付けられたようです。室内灯の運転席側ドアスイッチも取り付けられ、メーター類の電球もすべて新品に付け替えられていました。只今、ヒーターコア修理中!気がつけば、4カ月ぶりの更新、相変わらずの気まぐれブログで、ご覧いただいている方には申し訳ありません。(^^;ところで現在、管理人117号はブログ同様、しばらく休止中です。7月19日の117クーペオーナーズクラブ関東支部の群馬・榛名MTG後、ヒータコアの修理の為、入院しました!現在、電装屋さんのところでこんな露な姿となっています。放っておくとそのうちドバドバと漏れてくると脅されたので(^^;この夏、ヒーターを使う寒くなる前に修理することに・・・。8月中には修理が終わるかなと思ったが、やはり旧車の修理は甘くはないですね・・・9月いっぱいで終わるかどうか?ま、せかしても仕方がないので気長に待つのみです。ダッシュボードを外したので、ついでにいろいろ直す予定です。・ダッシュボードの割れの修理・・・etcたぶん、その他にも、あそこがダメ!ここがダメ!と出てくるんだろうな。SERVICEに入庫中の銀のハンドメイド117クーペを見てきました。最近117クーペオーナーズクラブに入会した栃木市のO氏が塗装・整備のために入れているものです。FMRで整備中のHM117が仕上がり、それを引き取りにきた東京のT中さんといっしょに見てきました。同じHMに乗るT中氏がいろいろとアドバイスをしていました。エンジンルームにはG200の赤いヘッドカバーが・・・!?と思いきやHM1600のカバーを前オーナーが赤に塗り替えたもののようです。今後この色も変わるのかなと思います。エンジンは、現在は始動しませんが、ここに来た当初は動いていたそうで、TVSの方が言うには当時横にあったフェラーリよりもイイ音がしていたそうです。早く蘇ってほしいものです!室内はメーターパネル、ステアリング、シフトノブなど木部もきれいで、ダッシュボードの上部は割れもなく、非常にきれいでした。全体的には、BASE車両として考えると非常に程度のよい個体だと感じました。このHMが仕上がって、いっしょに走れる日を楽しみにしたいと思います。エンジンがかからない原因が判明!!野州閑人さん、コメントありがとうございます。エンジンがかからない原因が判明!!管理人さんご無沙汰してます。その節は大変お世話になりました。