さんが、何とか学会で上京したので、一緒に世田谷の長谷川自転車商会へ突撃しました。若いころなら敷居の高さを感じるマニアックなお店ですが、こちらも十二分おっさんになっているので、長谷川のおやっさんや奥様と暫し歓談。さん、何やら見慣れぬクランクを買ってましたが、完成車になるのは、だいぶ先でしょう。標高グラフ付きの大きな地図を見る3週間前、町田のM田さんと牧馬峠を走りましたが、ルートが緩すぎで不完全燃焼ぎみでした。ルートに挑戦することにします。M田さんのお友達のT山さんもCOLNAGOで参加します。相模湖で国道をそれ、山道に入ります。雨上がりの晴天で気温も20度近くまで上がり、絶好のサイクリング日和です。T山さんの引きで峠間近の雛鶴神社に到着。高級車のイメージが強いCOLNAGO、機能を突き詰めた美しさを感じます。ここを抜けると、リニア実験線車両基地です。トンネルを抜け都留市に入ります。75Km走った地点で、ようやく折り返し。今年開通したR139の都留バイパスを経て、道志への山越えです。一人だと、ずっと押したかも。1020m)にたどり着きます。後は、下るだけですが、家までは70Kmもあります。T山さんの鬼引きでなんとか山中での日没は回避できましたが、長い夜間走行でした。標高グラフ付きの大きな地図を見る11月3日は晴れの特異日ですが、晴れの予報がどんどん悪くなってきます。朝の予報では、なんとか日中陽が射しそうなので、出かけることにします。明神林道で新松田駅へ下りる50Kmのコースです。麓でいきなり道を間違えましたが、大事になる前にリカバリー、足柄幹線林道の起点より登坂に入ります。16.83Kmの長い林道ですが、幅員は4mで全線舗装されていました。塔ノ峰からの稜線を越えると下り基調になり、早川の対岸には富士屋ホテルの唐破風が見えます。紅葉は、もう少し先のようです。宮城野城跡を過ぎ、海軍さんの別荘地だった春日荘からは大涌谷が望めます。ガラスの森美術館から公時神社までの2KmはR138を走り、その間に食料を調達します。ここまで来ると乙女峠も近いですが、神社の横から明神林道へ。足柄幹線林道は抜け道っぽい使われ方をしていましたが、こちらは交通量ゼロです。照明がありませんが、交通量ゼロなので、安全です。足柄側の方が紅葉が進んでいます。この道、線形,路面,風景の三拍子そろってますが、天下の箱根の横のためか、忘れられたようなルートです。