こんな場所で、しばらくオヤスミ。工場から来たスイッチャーがコンテナを引き取っていきます。狭いヤードを要領良く使っています。駅を構成する全ての線路が美しい。こんな果ての駅まで貨物列車が残っていることが、まさに奇跡です。美しい鵜殿駅の線路の話は紀州製紙専用線編に続きます。0Pagetop鵜殿線路遠征2、線路巡礼:多気駅(美しいスイッチバックの専用線がある駅)鵜殿までの線路巡礼。その途中でまたも寄り道。紀勢本線と伊勢線の分岐駅。ここから延びる第3の線路が、また美しいのです。ダイヘンという変圧器工場にのびる専用線。シキさんが活躍する線路としても有名。何度も巡礼したことがある駅ですが。今回は諸般の事情により時間ができたので、その線路を巡礼してきました。素晴らしい光景が見えます。シキさんが停まっています。これは見ないわけには行きませんね(いつも停まっているのかな?)多気駅から延びる線路。ここが紀勢本線(右)と参宮線(左)の分かれ目。見ると、やっぱり参宮線の方がメインなの?(運転系統もそうだし)菜の花がキレイ。専用線は参宮線に沿ってフラフラと延びていきます。坂の上のかっこいいスイッチバック線路の折り返し終端。工場の周囲の何処かから、このスイッチバック線路が見えないかなぁと。工場の周りを一周してみましたが。変圧器ばかりで線路は見えず(残念)あまり時間はないのですが。諦めきれずに反対側に出たら。見えました(笑)美しいスイッチバック。線路はもう一回スイッチバックして工場に向かっているんじゃないかな?という疑問。10倍デジカメでも確認できず。高い場所に上れば確認できたかな?この美しい線路をシキさんが走るのを見てみたいですね!-----実は。この時の多気駅の巡礼には事情がありまして。本来なら、紀勢本線を乗り継いで多気駅9:43→鵜殿駅13:36に乗るはずが。余裕があったから塩浜駅で巡礼してきたハズなのに(アホー)。