あるご質問よくあるご質問ルーフカウルをモデルチェンジした同車種に載せ替えはできますか?マイナーチェンジで形状が全く同じ場合は載せ替え可能です。フルモデルチェンジの場合はデザインが似ていても取り付け部分の形状が異なり載せ替えできないことがほとんどです。ルーフカウルを非対応の車種に改造して装着できますか?基本的にはできません。仮に改造するとしても取り付け部分の形状に合わせたステーやブラケットの作成が必要になるため、かなりの手間と技術が必要です。対応車種を購入して装着されることをお勧めします。トリシティforルーフカウルのセンター支柱タイプにリアボックスを付けた場合、タンデムはできますか?センター支柱タイプは基本的に業務用の大型ボックスを取り付けるためのものでタンデムでの使用は想定しておりません。支柱がタンデムシート前側のサイドにあることで座る位置が若干後方にずれ、タンデムステップまでの距離が遠くなることが考えられます。キャリアの角度が前にわずか傾斜しており、縦長のボックスではボックス上部と支柱との間が狭くなる場合があります。トリシティにルーフカウルとゾロ製ボックス、他社製キャリアの組み合わせで使用したい。ルーフカウルforトリシティは支柱の固定にキャリア取付用の穴を使用するため、基本的には他社製キャリアとの併用はできません。しても他社製キャリアと併用したい場合はスペーサーを使用する等工夫することで使用できることもありますが、基本的には当サイトで販売しているキャリアベースの使用をおススメします。取り付けは自分で出来ますか?メーカーとしては出来る限り多くの方が取り付けられるよう努力しておりますが、それでも得意、不得意というのがあるとは思いますので、次を目安としてください。取り付けの所要時間は最短2時間~?です。購入方法は?どこで買えば良いのですか?工房から直接通販、またはお近くのバイクショップやパーツショップでゾロの電話番号を伝えてご注文下さい。取付け実績のあるお店の一覧を作成しましたのでご活用ください。→コチラルーフをつけることで抵抗が大きくなったり安定が悪くなりませんか?最高速はほとんど変わりません。確かに前方向投影面積は増えていますが人間の体に比べるとCD値が低いからだと思われます。運転操作性が損なわれることもほとんどありません。乗り出して最初の間は確かに切り返しなどで上の方の重量が増えたことを感じますがすぐに違和感はなくなります。横風の影響は当然大きくはなります。どんなに風が強いときでも町の中を走っているときはほとんど影響を受けることは有りません。(スピードが遅く風も建物で弱められる。)湾岸線のような吹きさらしの高速道路では確かに風の強いときはあまり快適とはいえませんがそれも少しスピードを落としてやれば十分走れます。四輪車で例えるとフュージョンは旧規格の軽ワンボックスハイルーフ(タイヤ空気圧やや低め)、マジェスティー、スカイウェブは新規格軽ワンボックスノーマルルーフ(タイヤ空気圧やや高めかな?)というのが妥当な評価かと思います。マジェスティ、スカイウェブは横風にも結構強いといえます。夏は風が当たらないので暑いような気がするのですが?そんな事はありません。確かに風防効果は抜群ですが全く風が当らない訳ではありません。ある程度風は回り込みます。夏でもむしろ疲労につながります。差して軽風に当っていることになります。屋根付きバイク、イコール全天候型です。屋根が有っても横から降られたらいっしょでは?その通りです。信号で30分も止まっているとビショビショになるかも知れません。めったに降らないし信号で30分止まる事もあまり無いはずです。したルーフに当った風が圧縮されて斜め横に吹き出してエアーカーテンのように雨粒を遮ってれくれます。スクリーンやルーフの幅から想像する以上に実際には濡れません。ぽく説明しますと、信号待ち等で少し濡れたとしても走っている間に乾いていきます。風の当たり易いところで、走行中は雨はあまり当たらず風のみが当たるからです。それほど濡れていないということになるわけです。ある程度は濡れるのは仕方ありません。そんなときでもウィンドブレーカーを羽織るぐらいで大抵は大丈夫です。ほとんどの方が思った以上に濡れないことに驚かれます。雨に濡れると体が溶けるという人はバイクはやめて乗用車にすることをお薦めします。二人乗りはできますか?どのタイプもできます。多くのバイクは後部座席の高さが高いため前席程ルーフ高さに余裕がありません。概ね身長170cmぐらいまでと考えてください。スクリーンはワイパーで傷がつきませんか?ガラスほどではないですが、めがねのプラスチックレンズと同様ポリカーボネートにシリコン系ハードコートをしてあります。通常の使用で6~7年もしくはそれ以上持つようです。紫外線にあまり強くないようで常に日の当たるところに駐車しているものは4年ぐらいで劣化が目立つこともあります。ドライ状態でのワイパーの作動はさけてください。後記、スクリーンは単体で購入可能ですが、事故で傷ついたケースで出ることがあるくらいで、劣化が原因での御注文は極めて稀です。多くの方が10年程度は使用されているようです。カブ、T‐MAX、リード、シグナス等にも取付けできますか?対応車種につきましてはホームページに掲載しているもののみとなります。FRP製品は元となるモデルを作り、そこから生産型を作って初めて製品が出来ます。コスト的にも時間的にも相当なものになります。いった理由で、残念ながら当方ではお客様個別のオーダーメイドには対応しておりません。悪しからずご了承くださいませ。今後ほかのバイク用の開発予定は?ぼちぼちがんばって作っていきたいとは思っています。ルーフが日傘、雨傘となり、上からのものを遮る。クリヤーな視界を確保できる。絶大な風防効果で冬も快適。雪の舞うような寒い日、普通のバイクならかなりの気合いが必要となるが屋根つきだと結構気軽に乗れてしまう。今のところ目立つので盗難には遭いにくいかも。5中速ぐらいだと風切り音が低くなるのでラジオやオーディオが楽しめる。高速道路で横風の強いときは快適さはスポイルされる。風がないときでも快適なのは時速100Km+α位までで110Kmを超すと1.5ヘルツ位の小さな横揺れが出る。(マジェスティー,スカイウェブ)これは風があると旗がゆれるのと同じ理由と思われるが、危険を感じるようなレベルのものではなく、そのままアクセルをひねれば130Kmぐらいまでスピードは出る。風きり音が小さくなるため相対的に、またルーフ、スクリ-ンからの反射もあってエンジン音やや大き目となる。目立つので変なことには使えない。ハイサイドで転けた場合出費が大きい。参考までに、、、ちゃんと統計を取ったわけではないですが,ルーフ購入者の実に6~7割の方がかつてホンダのキャビーナかキャノピーの所有者です。他の車種に改造してつきませんか?前後取り付け部がそれぞれの車種専用になっていますので普通は無理です。(商品到着時に運送業者にカードもしくは現金でお支払いください。)◆銀行振込)カード、ローンはできますか?ショップさん経由ですともちろんできますし、通販の場合もできます。(カ-ドによりできない場合があります)佐川急便のeーコレクト(http://www.e-collect.jp/)を利用できます。転倒などの場合のパーツ供給は?すべてパーツ単体で供給できます。iシリーズに関しては当サイトで販売している専用キャリアが必要となります。他の車種用では併用できます。ルーフカウルと他車製ボックスを併用できますか?Skywave用は支柱の位置がやや前よりにあり、FORZA用は支柱の間隔が広いため他社製ボックスとの併用は可能です。その他の車種に関しては、ほとんどの他車製ボックスが構造上、ふた開閉時にふたがボックスのヒンジの位置より前方に移動しますが、支柱があることによりそのままの位置ではふたを開けることが出来ません。よって、ボックスをふたが開けれる位置まで後方にずらして取り付けるか(キャリアを延長しなければならないケースが多いです)、前後逆、または横向きに取り付ければ併用可能です。ナックルガードとの併用は?全ての車種でスクリーンと干渉します。ソフトタイプであれば何とか大丈夫です。ピザやさんに間違えられたらどうすれば良いのでしょう?間違える方が間違っています。そんなかっこいいピザ屋さんはないはずです。業販はしていますか?業販承ります。業販に関してのご質問などは問い合わせフォームよりお願い致します。