商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。POWER●走りにこだわるライダーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035、2921524、3000955)と英国(2302367)、米国(5977695、6078129、6093071、6094000、6262522)、中国(961022841)、韓国(0292083)で特許を取得しています。(全タイプ)全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。U時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5KΩレジスター仕様。信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。高耐腐食性を実現しています。雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。HP(右下)「SPARKPLUG」にて検索できます。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。POWER●走りにこだわるライダーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035、2921524、3000955)と英国(2302367)、米国(5977695、6078129、6093071、6094000、6262522)、中国(961022841)、韓国(0292083)で特許を取得しています。(全タイプ)全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。U時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5KΩレジスター仕様。信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。高耐腐食性を実現しています。雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。