引退を発表したウェバーは吹っ切れたのか、スタートの接触で最後尾まで落ちたにも関わらずすごくいい走りをして、トップのロズベルグを追う。タイヤバーストがなければ確実に優勝してただろうな。ホーム・グランプリだけに残念だ。本当にバースト多すぎでしょ。すべて違うチームにバーストが起きているからマシンのせいではないよね。タイヤがまずいんだよね。高速コーナーで変な力がかかったのかな。ピレリが安全性の高いタイヤを導入するっていってたけど、メルセデスの秘密のタイヤテストの件もあって、導入は見送られた。このバーストのオンパレード。ロータスとかは今のタイヤが有利だけど目の前に破れたタイヤが飛んでくるとか、ドライバーの命はどうなんだろう。このままのタイヤでスパとかモンツァとか危なすぎるでしょう。あと例のテスト以降、メルセデスの調子がよすぎ。ロングランに対する不安がなくなってる。マレーシアで表彰台に乗って、ハミルトンとロズベルグといういいドライバーがいる今季、ピレリからタイヤテストのオファーがあったら多少のペナルティは覚悟でオファーを受けちゃうよね。ロス・ブラウンの気持ちわかるわ。ロズベルグは今までチームメイトに恵まれず自分の力がどれくらいかよくわからなかったのかもしれないけど、ハミルトンがチームメイトになって自分ももしかしたらやれるんじゃないか、って自信を持てたのも大きいんじゃないかと思う。近いうちにチームメイト同士のハミルトンとロズベルグでワールドチャンピオンを争ったりするところが見てみたい!ところで画面の外からパーツを飛ばしてたグティエレスはあの時タイヤがバーストしてたんだろうか。インタビュー読んでもよくわからない。2013コメントを書く返信をキャンセルする。(非公開)サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。(115)このサイトについて*書いてる人:あさこん愛知県の片田舎に嫁にきて、「トイレのうず」がない家に住んでいます。トラックバックは受けつけていません。コメントは、記事に関係ないものや宣伝目的のもの、管理人が不快に思ったものは容赦なく削除いたします。個人の意見無き記事収集転載サイトに対しては転載部分の削除を要求します。強いことを書いていますが、普通にコメントをくださるのは大歓迎なので、よろしくお願いします。