青湘遊郎、ホンダ・インサイトに試乗!今日は、先日の相棒の法定点検のときの話の番外編です。時間つぶしの一環として、クルマの試乗までやっちゃいましたホンダ・インサイトです。ご存知の通り、ホンダが誇るハイブリッドカーで、初代の2シーター2人乗りのものという実験的要素の強いコンセプトから転換し、「普通の乗用車」として仕上げてきたようです。試乗では「燃費トライアル」というものをやっていたので、もちろん挑戦。モニターに映し出された区間燃費を記録したチェックリストを同乗していただいた営業さんから見せてもらったんですが、12人中22km/lが5人、そのうちの一人はなんと25km/l台(驚)でした。慎重なアクセルワークを心がけ、やってみた結果・・・・・21.4km/l。ん~、もう少し延ばしたかった・・・・・。営業さんの話によると、25km/l台を出した人は、比較的交通量が少ない時間帯でなおかついわゆる「エゴドライブ」をしてたたき出した数字とか。私が乗った時間は夕方で交通量が多かったですから、それを考えるとまあまあといったところでしょうか。次やったらさらに記録伸ばせそうです。私が考えたコツは、道路の勾配を適切に読み取って、必要の無いときはアクセルペダルを全く踏まないようにし、なるべく回生ブレーキ状態にもっていくこと。ちなみに速度は最低限法定速度になるようにしたので、後ろから煽られても無視。今乗ってる車とは性格がまるっきり違いますが、ホンダ・インサイト、面白い車ですね。(あ、ちなみに私はホンダの回し者じゃありませんよ!)さて、ライバルのトヨタ・プリウスは如何に?来月発表予定と言いますから、こっちにも乗ってみたいと思います。今回は写真はお休みです。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。青函共用区間の高速化問題(2019.08.20)この「貨物新幹線」案は「焼け石に水」感が漂う(2019.07.10)「クルマ・ドライブ」カテゴリの記事(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。インサイト)インサイト検討中の者です。先日ディーラーでハイブリッドの免税の話を聞きました。4月以降の登録が条件(正式にきまってないが)と聞いてます。本田技研や販売店は3月決算が多いのではないでしょうか?3月までに購入してもらうために、免税対策など無いのでしょうか?なにか情報があれば教えていただきたく思います。ちなみに私は現在乗っている車の下取りの問題もありまして、すぐにでも契約したいのが本音です。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。青函共用区間の高速化問題(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(読みたいニュース集めました。(新幹線)RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。