実際日本で組み上げるホイール。良い言い方をすれば「ハンドメイド」「クラフトマンシップ」とでもいうのでしょうか?何を基準とするのは皆さんにお任せいたします。弊社の今回の企画、MTB完組ホイールもそうですが、実際弊社が決めた仕様で車輪の状態をお店で買える車輪を商品にいたしました。ロードカーボンクリンチャー(キャリパーブレーキ&チューブレスレディ)ハブ=Formosaストレートプルカーボンボディ20/24(完組専用)24Hリアハブは2:1を採用し両サイドのスポークテンションを最高のバランスを実現しています。C3825(キャリパーブレーキモデル)去年より標準採用した250度以上の耐熱仕様。厳選した高水準のTG樹脂を採用。カーボンクリンチャー(耐熱仕様高さ38mm,幅25mm)チューブレスレディ■重量:1458g(前790g、後668g)実測±20g別途用意必要の物、リムテープ・カーボン専用ブレーキパッド・ハブQRレリーズベアリングは”高精度”という表現を使わずに、ベアリングその物の精度を証明するENDURO社のインダストリーナインにも採用するABEC5グレードのベアリングを採用。カーボンクリンチャーをもっと身近に気軽に使い、そしてそのままローカールレースにも参戦をコンセプトとした完組ホイール。ハブボディは横剛性をあえて少し柔らかさを持たせて長距離でも体をいたわる事が出来るハブを採用といたしました。118,000円(税込)リムなどに関しては単品物で販売している物を採用しています。ユーザー様からの写真もありますのでどうぞご参考ください。こちらはチューブラの高さ60mmのリムでカスタムアップチャージで赤デカールを入れてあります。ステッカーを貼るのではなく、弊社のデザイングラフィックは全て水転写デカールなので剥がれ落ちる事はなく紫外線による劣化も大丈夫です。★★フォルモサのロードカーボンホイールは既に数セットあります。思う方はこちらの過去記事をご参考ください。幅いっぱいにフランジを拡張してます。MTBアルミ完組出来ました。141mmのブーストハブ業界の型破りになるのか(笑)。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。2.0Seesaaブログ。