クロスバイク、パソコン、電子工作、オーディオなど、お金をかけずに色々な事に挑戦する雑記です。車検が近づいてきました。3年目の初回車検で、8,000kmしか走っていないのでレクサスNXでお世話になった「早太郎」を予約しました。車検をすんなり通したいので基本的なところはDIY整備しておきます。今回はワイパーをメンテしました。青空駐車場で3年経過してもワイパーは特に不具合は無いありませんでしたが、念のため交換しておきます。★★★★フロントのエアロワイパーは、標準的なU字フックのブレードをポン付けです。Bタイプですが、替えゴムのみ交換しました。これが思ったより難しくて何度もやり直しとなり、手がグラファイトで真っ黒になりました。ワイパーサイズで調べました。Bタイプとなっています。これは、ハスラーと同じエアロワイパーを購入しました(送料無料で1,000円は安い)。Amazonで購入して純正ワイパーのワイパーゴムだけ交換する事も可能です。実は、替えゴムと金額は同じでした。1,020円なので、ほぼ同じ価格となる。Amazonで購入しました。これが純正ワイパーです。ひび割れや避けているような事は無いので、車検は通るかもしれませんが。U字フックに差し込んでロックするだけです。エアロワイパーなのでカッコいい。取り外した純正ワイパーは、替えゴムだけ交換する場合に必要になるので、捨てないで保管しておきます。リヤワイパーを取り外します。矢印の方向に引き上げると簡単に外れます。ワイパーブレードを交換する場合は簡単ですが、替えゴムのみ交換するのはちょい難しい。端のストッパーを避けてワイパーゴムを引き抜くのは問題ありませんが、これを超えて差し込むのが難しい。写真のようにワイパーヨークの爪がステンレスの溝に噛み込んだ状態ではダメなので、何度もやり直ししました。爪が4か所あるので、端の爪は避けて3か所に通してから、突き当りのストッパを超えて5cmほど引き出し、最後の爪を通して戻すのがベストだと思いますが、5回ぐらいやり直して成功しました。全ての爪が正しい溝にあることを確認して、タントに取り付け完成です。タントのチープな改造ネタを公開。SHACHIなどの雑記です。