ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。納車ブースで記念撮影フォレスターSH5から乗り換え。納車前にはダックスガーデンのエアロでも付けようかなと思っていたが、納車してみて一周見回しても文句ないくらいカッコよかった。したデサインは好きじゃないので、シンプルでここまでカッコよく作れるなんて...マツダは凄い。【インテリア】シンプルで使いやすく、HUDがとても便利でナビ画面を見ずに済み、運転に集中できた。ネットではマツコネに対していろいろと書かれていたがスマホをうまく使えば弱点(ナビの目的地検索など)は補え、特に不自由は無かった。【エンジン性能】1500rpmくらいからトルクがモリモリ出てきて加速力は申し分無い性能がある。街乗りは1から4速、高速では5、6速の2000rpmくらいまででラクラク走れる。行く予定がないので、舗装路のみの条件では問題なし!文句なし!【乗り心地】フォレスターより足回りが格段によくて、道路のギャップも上手くいなして快適な乗り心地。なにより静粛性がよく高速ではすぐに助手席の嫁が寝てしまった。【燃費】400km走行で平均燃費16.5km/L、メーターも四分の一も減ってなかった。久々のMT車だったが、オートホールド機能、レーダークルーズ、レーンキープアシスト、オートワイパー、オートライト、燃費がいいギアを教えてくれる機能などが運転を格段に楽にしてくれて楽しく運転できる車でした。最近では街にはAT車ばかりで、マニュアル免許持ってる意味がなくなってきた時代ですがまだまだMT車も捨てたもんじゃないっていうのがよく分かる最高の車でした。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1146662-2]満足度5エクステリア5インテリア3エンジン性能4走行性能5乗り心地4燃費5価格5走行距離20000kmを超えて購入して20000km走行しました。【エクステリア】やっぱりかっこいいと思います。【インテリア】やっぱり収納がないのは不便。【エンジン性能】力強い。冬に走行中エンジンの警告灯が付いたためDに診てもらった。