営業部繁原20160612-DSC_0226ツイートシェアはてブGoogle+Pocket関連記事はこちら:関連記事は有りません。この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。トップページへトップページへRECOMMENDこちらの記事も人気です。EV86開発記録2012.7.28FT86EVボディ補強パーツ装着しました。その他2011.5.10電気について少し勉強しました。EV86開発記録2013.5.17EV86用新型5速減速機完成しました。300km完走!EVミラ開発記録2011.9.22EVミラロングテスト319km市街地実施予定です。EV86開発記録2014.5.8EV86用Iパターンシーケンシャルユニット完成EVミラ開発記録2011.4.1モータが組み付きました。EVミラ開発記録2012.3.1EVミラ2号機がナンバープレートを取得しました。小さな町工場が挑戦するEV用多段減速機の開発に関する情報を発信していきます。電気や物理に関する専門知識は一切ありません。人気の記事EVに減速機をつける二つの理由。EVミラの車内改造作業時の様子です。EVミラは、ステアリングを電動に変更してあります。先日更新しました、”大阪オートメッセ2014”の告知内で、86用シーケンシャル式Dogミッションを展示する...FT86-EVモーターは、UQM社製75Kwです。FT86-EVの計画されている仕様の内、間違いのないところから報告していきます。モーターは、既に到着済み。EVミラに取り付けられた部品について勉強。ウエルマー)のロゴが書かれています。