[Edit]どうもこんばんは。今週も結婚式やらなんやらでバタバタしていて、ライフ君の相手もできず。なんの前触れもなくチャンスがやってきたので増車です(笑)HMマークのマスコット搭載車両なんでまたHondaです。more...[続きを閉じる]はい。日本が世界へ誇る働くバイク『Cub』です。実はHondaの横型エンジンは所有するの初めてです。会社の先輩A2Cさんのところに嫁いできましたが、これ以上養えないとのことで譲り受けました。なんと納車整備付き!!シート下のラベルを見るとC50-Hなんで、87年式。因みにGB500は86年式。ライフ君は72年です(^_^;)47587km。ウチでは一番距離少ないです(笑)右側にウインカーONで「ピーピー」鳴るブザーがついてます・・・(^_^;)C50ですけど、黄色ナンバー。書類上は89ccになってました。乗った感じもそんなもんかも。何かの載せ替えらしいです・・・。チェーンはA2Cさんが変えてくれたのでRKの新品。あ~あとオイルもモチュールの300Vらしいです(笑)バッテリーも新品。送料込み980円らしいです(笑)12Vレギュレター仕様の安心設計です。キャブは新品かな!?特徴的なコック一体なので純正のPC13かCub90あたりのPC16かと思われます。因みにシリンダーはHMの刻印なので、純正流用ボアアップ!?載せ替え!?みたいです。タイヤは換えたほうがよさそうですね。言う訳で~、そのまま通勤快適号として使える感じですけどノーマルルックで行くか、4Jワイドホール&キャブターボにするかよくよく考えたいと思います。ありがとう!そー言えば整備代払うの忘れました(爆)おしまい。[Edit]どうもこんにちは。あっという間にお盆です(笑)前回の更新が6月末なので1カ月半も経ってしまいました。ライフ君で9月に開催されるミーティングに参加したいのですが、全然作業が進みませんねぇ~さて、アルマイト部品もだいぶ昔に(笑)帰ってきておりますので組付け作業を開始しました。ライフ君の作業を進めたいのですが、GBもバラバラでガレージの身動きが取れないので先にやっつけます。more...[続きを閉じる]まずはリアキャリパー周り。アルマイトは光研電化さんとアミエさんに出していました。上の写真だとカラーがアミエさんでキャリパーサポートが光研さんです。写真ではわかりにくいですが、光研さんさすが!!って感じがします。良い吊り掛け治具をお持ちなのでしょうか!?色の載っていない部分が見当たりません。↓比較写真を過去ログから引っ張てきました。右:AFTERブラックアウトで目立たなくなりました続いてスプロケカバー。右:AFTERようやく『シンクの蓋』感から脱出できました。因みにバックステップは作り直す予定なので、パスです。最後にフロント周りを・・・・。ライトステーのついでに中華製のヘッドライトを装着。右:AFTERメーター周り。セパハンもサンセイのものに変えたのですが、フォークの延長が若干足りなくなっちゃいました。右:AFTERそんなこんなでGB君の作業は終了。久しぶりに充実したガレージライフでした。連休中にライフ君が進まないといけなくなってしまうのですがどうだろうか・・・。[Edit]どうもこんばんは。明日も関東に台風が来るのか来ないのか・・・いささか心配でございます。実は先週のネタをもう一つ。~マフラー試作1号~ログによると3月末くらいに作ったらしいですが、次の獲物が手に入ったのでまた試作してみました。more...[続きを閉じる]お盆で実家に帰ったら、旧友が届けてくれました。Racingのカーボン巻きサイレンサー。一応車検対応らしく、JMCAのエンブレムついてます。機種はCB400sf(NC31)=400ccらしい。Racing=マグザム=250ccよりは断然良いだろ(笑)ってことで交換します。構造も隔壁タイプからストレート構造になります。何よりφ50.8の差し込み式ってのがイケてます。車体に合わせて中間パイプさえ作っておけば今後はサイレンサー選び放題!!適当に中間パイプを作ります。材料は曲がったパイプと接続用の段付きパイプ。前回の1号を試作した時の残りです。途中写真はありませんけど、ぶった切って溶接して完成。右側の差し込み部分で車体に沿うように絶妙な調整してあります。何か締まりがないような・・・・(^_^;)長いのか。乗った感じは抜けが良くなっていい感じなんですけど。差し込み式のサイレンサー、無料回収致します!!おしまい。[Edit]どうもおはようございます。更新期間が1カ月以上あいてしまい、広告が表示されてしまいました(^_^;)ここ1カ月は仕事に煽られてしまい、ロクに活動ができず・・・。夏季休業に入りましたので、更新です。本日は比較的涼しいとの予報だったので回遊すべく、前日からGBを眺めて・・・。チェーンキタネェナ~(笑)ってことで、お掃除。出会わない人は一生出会わないでしょう(笑)特にインプレとかはないですけど、気持ちは3馬力UP。そんなに綺麗好きではないので、↓このくらいで勘弁してもらいます。本日は連休初日なので安全運転&愛ちゃんの3位決定戦があるので近場を回遊。回って↓もてぎの道の駅に到着。謎の黄色いマスコットの2ショットです。自宅に到着でメーターは1024km。モデファイ&車検取得後、無事に1000キロ達成できました。去年の11月なので、9カ月で1000キロ。実質半分は冬眠期間だったのでロングツーリングなしならまぁまぁでしょうか。昔は1日で500キロとか走っていましたが、今では考えられませんね。[Edit]どうもこんにちは。先週距離を走れなかったのでリベンジです。今日は晴れる予報だったので、早朝から準備して少し長めに走ってきました。コースは↓の予定でスタート。車との遭遇はほとんどなく、何気に80kmほどあります。ブログでたまに登場するA2Cさんと逆回転で時計回りです。今回は途中で道間違えたので距離伸びましたけど・・・(^_^;)more...[続きを閉じる]場所は栃木県鹿沼市周辺で、ツーリングマップなどにも出ていますが、ヘンピな場所なのである意味快適。時計回りの中間でパシャリ。このあとGBでも結構つらいウネウネに突入するので一服です。道を抜けると、予定と違うところに出ました(笑)足尾の方に来てしまいました。時計回りで回るにはウネウネと途中で県道58号に曲がる必要がありますが例によって華麗にスルーしました。因みに今年2回目です(笑)2回連続サルみました。そのまま違うルートで帰ることもできるのでですが、悔しいのでウネウネ道をUターンして戻ります。因みに↓なウネウネで。拡大すると↓なウネウネで。ストリートビューだと↓なウネウネです。鬼の180°ターン連続。ストリートビューやるな。GBクラスでも往復はつらいです。250ccくらいのデュアルパーパスなら楽しいかな。あとは小来川(おころがわ)の脇の高速コーナーと抜けて無事に帰還。ゴール地点のセブンでコーヒーブレイク。9:00頃ですが28°Cくらい。暑いです(^_^;)結局今回は・・・。コース:100km自宅からコースまでの往復:50km合計:3時間くらいで150km走りました。泥だらけになったので、ライフ君と共に洗車。一緒に写真撮るの初めてかも。[Edit]どうもこんばんは。今日は若干くもりで絶好のバイク日和。残念ながら庭木の剪定と芝刈りがあったので、下野の道の駅までちょっとだけ走ってきました。more...[続きを閉じる]セッティングもちょっと変更。1回転戻しセッティングするには道が単調すぎました。・CB1300・CB4008時ちょっと前ですが大賑わいでした。皆さん茂木、日光あたりに行かれるのでしょうか・・・いいですねぇ~。私は早々に帰還して庭の手入れです。ゴミ袋5個ぶん切りました。日焼けが痛いです(笑)おしまい。[Edit]どうもこんばんは。本日は急遽仕事を休めたのでイマイチだったGB君の修正作業。2時過ぎに試走に出かけたのですが~、30分後に雨が降ってきて戻ってきましたwwwとりあえず、FCRの設定をj変更します。more...[続きを閉じる]前回はキャブを外したんですが、よく考えたらそのままできるのでした(^_^;)良く考えなくても、できますね(笑)ニードルの段数も変更します。こちらも、車載状態で変更。セッティングは↓こんな感じ。「ヴォンヴォン、ブィ~~~~~ン、」8000rpmオーバーまでキレイに回る様になりました。思ってたのとスローとメインのバランスが違います。メインは純正エアクリの吸気効率が悪くて小さめ。トルクが何となく薄い感じ。GB500にφ39は大きすぎるせいかも知れません。おまけでブレーキペダルも修正。『への字』へ変更しました。これでロックするところまで踏めるようになりました。荒削りですが、2016年バージョンはだいたいこんなもんかと思います。[Edit]どうもこんばんは。ライフ君も待っているのですが、バイクシーズンが到来します。私は趣味でしかバイクに乗らないので、この時期に乗ってあげないとかわいそう。言うわけで、GBの調整を本格的に始めました。more...[続きを閉じる]まだ現在の仕様にして車検をとてから数100キロしか走っていませんが、イマイチな部分がチラホラ。下は薄く、上は濃い感じ。SJを上げて、MJを下げました。1回転戻しその他、シフトペダルの変更。ライフのエンジン測定中に削っておきました。ペダルの位置を下げたかったのですが、すでに調整範囲いっぱいだったので、仕方なく再製作です。マフラーステーも追加。サイレンサーを落としたら困るので(笑)新品がヤフオクで1000円だったので、買ってひん曲げました。記念撮影して、サクッと試走。ヴォンブォン・・・・ブ~~~~ン、ヴヴヴヴヴゥ~~~ン。上が濃いみたい(笑)おまけにコレ。誰だ~設計ミスしたのは~!!!ロックする前にマフラーにペダルが干渉します(笑)『逆への字』のカタチが仇になりました。自分で作れるとなると、有り難みがなくなるので確認作業を怠ります。仕方がないので、目的のポジションで使える様に『への字』で再設計しました。セッティングは一日にしてならず・・・・おしまい。[Edit]どうもこんばんは。今週は期末ということもあり、若干仕事も抜け気味で・・・。代わりに昨日、今日と製作活動に勤しんでいました(笑)試作と言っても1から作れるほどテクはないので・・・↓ドナーさん。RACING製、謎のぶった切りサイレンサー。more...[続きを閉じる]いつ買ったのか覚えてないけど、どうせヤフオクあたりのジャンク品かと思われます。何となくスクーターチックだな―と思いつつもあえて調べず。あと、↓こんなのを用意。φ50.8の20°と30°のベンドパイプ。曲げるの大変なので買いました。