)の一般公開があり、17日に行って参りました。敷地内にある為、お馬さんをバックにパシャっと。http://www.w-hoxto.com/全6回、各回定員15名とあったので、深谷の時の長蛇の列を思い出して急いで駆けつけ整理番号を貰ったのですが10:45の回は30人程度でした。方によるパネルを用いての説明を受けます。明治21年(1888)10月8日に赤煉瓦製造会社として設立されました。明治23年(1890)に煉瓦窯は完成し、これは我が国で最も古いホフマン式輪窯です。(平面16角形、外周100メートル、煙突高34メートル強)日本には4基しか現存しておらず、当時の面影を伝える状態で残っているのはこの窯のみ。外壁は赤煉瓦をイギリス式に積み、一部にフランス積みも確認されます。下層には焼き過ぎ煉瓦(と、言っていたような。東西に配された階段は、燃料を運搬する為のものです。2階部分には400個の投炭孔を配し、窯内部は円形環状トンネルになりその中央に断面八角形の煙突を立て、放射状に木造の上屋をかけています。蓋を開けて燃料を下に落とす穴。それを取り囲むように内側と外側にレールがあるが、燃料運搬用のトロッコが使用されていたそうだ。長さは適当な訳ではなく、窯に吸い込まれた空気を吸い出す為にちゃんとした計算に基づいているそう。*詳細は配布資料より抜粋させていただきました*つづくキモノ→コモノの委託販売のお知らせはこちらから。日曜日までになりました◎http://shioring.cocolog-nifty.com/blog/2009/09/post-bd36.htmlブログランキングに参加しております。沢山の方にご覧いただき嬉しい限りです。前編)(2010.01.01)コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。