イメージ©JR北海道JR北海道は2020年1月16日(木)、新幹線札幌駅の計画について、詳細な検討を進める方針を明らかにしました。この整備計画は、鉄道・運輸機構から委託を受けた設計、さらに北5西1街区の再開発と調整が進められていたものです。ホーム位置に係る調整会議では、2018年3月29日(木)に確認事項をまとめており、今回はそれを変更します。同じフロアに集約します。再開発ビルとも接続することで、バス、地下鉄、タクシーなど二次交通との交通結節機能を確保します。ホーム位置は、下りを南側におよそ1.5メートル、東側に25メートルほど移動し、上下ホームの幅員も変更し、乗換跨線橋と在来線ホーム接続部の通路幅を広くできる構造とするため、乗換跨線橋の位置を約50メートル西側に移動します。変更に伴う工期、工事費は今後の詳細な設計に委ねられるものの、現在の計画の範囲に収まる見込みです。新幹線札幌駅について簡単に記録・集計できます!鉄道の旅を記録しませんか?乗車距離は自動計算!写真やメモを添えてカンタンに記録できます。ジャンルニュースこのニュースの関連ジャンルのニュースを紹介しています。さん鉄道フォトを見る鉄レコ(鉄道乗車記録)を見るレイルラボに会員登録すると、鉄道乗車記録(鉄レコ)の記録、鉄道フォトの投稿・管理ができます。ご利用の際には、ご確認ください。自社サイト「FlyTeam」「レイルラボ」では、サイトを一緒に運営していただけるスタッフを募集しています。募集している職種は、以下の通りです。編集スタッフの募集もっと見る(FlyTeamサイト)SNSレイルラボ(RailLab)の公式SNSアカウントです。こちらも合わせてご利用ください。