線路端のブログ高架化されても、高いフェンスに遮られても、やっぱり線路端が好き・・・。(833)ま、そんな訳で。・・・に行ってきました門デフ最終日とあって、天気予報は芳しくないものの、曇りなら曇りのアングルを選べばいいさと出かけてきました。きのうときょう2日間有効のフリー切符が大助かり。(勿論、昨日の帰りと今日の行きの乗車券は別途購入です。)曇りならばここでサイドからと思い樋口で下車。ところがみるみる青空が広がって気持ち良い天気となりました。晴れた分、煙が光ってくれましたが、カマがつぶれました。返しの頃には日が陰り、やる気も半減。角度の研究に切り替えました。して見ると、後藤工デフっぽく見えますね。斜め後ろの角度が良いようで、こうして見ればC57並みの姿カモ。(笑)ひとまず、これで門デフ祭りはオシマイです。・・・に行ってきましたC58363の門デフ装着もこの土日まで、ということなので、いそいそと出かけてきました。ここに来るのは10年振り、当時はまだ旧客編成だったのが懐かしい思い出ですが、現地の風景は昔と全く変わっていませんでした。きょうはHMなしかなと期待したのですが・・・・、ちょっと残念。樋口では快晴だったのに、秩父を過ぎて山間部に入ると雲が広がっています。先週のようなギラリは望めませんでした。この門デフ、どの角度から眺めるのがカッコイイのか、色々試してみましょう。影森から後続電車で追うと長瀞で追い付ますので、別の角度も試してみました。イベントが開催され、1000形(101系)リバイバル塗装が展示されました。どんな形で展示されるのか、きれいな形式写真が撮れるのかと期待していたのですが、ご覧の形でホームから眺めるだけでした。それでも紅葉した山をバックにきれいな写真が撮れて満足です。今回のイベントに際してC58が門デフ化されるという、ビックニュースが舞い込んで来ました。門デフは連休初日から今月一杯運転されるとのこと、きょうは快晴にも恵まれイベントと掛け持ちで大賑わいの沿線でした。門デフを意識したギラリを撮りたいと思い、返しを影森で狙いました。逆光の中、今にも止まりそうになりながら喘ぎ喘ぎ登ってくるC58に感激です。お立ち台より少し駅寄りで構えたため、サイドの光がちょっと物足りませんが、ブラストの凄い迫力に圧倒されました。とある駅の近くで見かけた看板です。駅の裏・・・・、裏という文字の印象から、そこはかとなく寂しさが漂いますね。この言葉自体は昔からよく使われ、出前の注文の時など「駅裏の○○です。」と言っていたように思います。裏だから裏と言っているだけで、ご本人にはうら寂しさなんて別にありません・・・・。いうところでしょうか。銚子へはホリデーパスを買って、フリー区間から先を銚子まで乗り越ししました。銚子というと、往復の鉄道賃がかなりかかりそうな気がしますが、東京西部や横浜方面からでもこの方法なら割安です。割安もさることながら、帰りのJR連絡乗車券が嬉しい一品なので紹介します。銚子電鉄の有人駅では券売機ではなく手売りで切符を発行してくれます。見ると、千葉までのJR連絡乗車券を販売している旨の案内がありました。帰りの切符は銚子からフリー区間の入り口となる成東まで乗車券を購入しなければならないので、どうせ買うならと連絡乗車券を求めてみると、出てきたのがこれ。発駅、着駅を共に記入するこの手の乗車券を購入するのは何十年振りでしょうか。思いっきり昭和を感じることができました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。