画像をクリックして拡大写真をご覧下さい。71年3月"'72年夏の九州訪問では、筑豊線でのSL撮影行の後、福岡まで出て西鉄・大牟田線を訪れた。前年訪問時と同様に平尾にて駅撮りし、似通った記録に終始したのが残念である。新宮以東の部分廃線時前後に廃車となった。線へ転属しカルダン駆動化も実施されたが廃車となった。600系は両開3扉の通勤型高性能車で各停から優等列車まで幅広く活躍し、現在でも宮地岳線(現貝塚線)に転属し健在な編成が存在するのが喜ばしい。1000系と1300系は2扉固定クロスシートで特急運用に活躍したが、2000系登場以降は次第に運用から外れ、全車引退となった。どの車両も西鉄独特の野性味溢れる風格があって、その個性には魅了された。