クーラーつけましたぁ(爆)冷暖房含めて、クーラー動かすのは3年ぶりくらい。動くかな?動きません(泣)リモコンの電池が切れていたのね(そりゃそうでしょうねぇ)。無事にクーラー始動!やっと眠れる?(爆)クーラー使わない生活の伝説。そのくらい今夏は酷暑だということ?健康のためにはクーラー使いたくないのですが。ここまで来ると、健康のためには使わざるを得ない?でも。クーラー使うと室外機が置いてあるベランダ生活が出来なくなります(泣)。今朝は風があって涼しく。朝からベランダでスイカでも食べて。丸ごと1個抱えて京急電車で持ち帰ったもの(私はその時、浜松工場)。1個300円だって!(写真追記)(これが奥さんが担いで帰ったスイカの全景。大きいね♪)美味しい!産直だから尻尾付き!(笑)2個買ってきて欲しかった(殴)(宣伝)昨日の浜松工場の記事。西側の線路の記事を追記しました。おヒマでしたら読んでね。0Pagetop線路巡礼:浜松工場(東側は在来線の出入り口。西側は新幹線の出入り口)(追記アリ)浜松工場。その美しい線路を見るために猛暑の中、線路巡礼してまいりました。狭軌(在来線)標準軌(新幹線)それに三線軌条がどう入り組んでいるのかがポイント。線路の美しさを解説するために、ヤフーの地図に色分けして書き込みしてみました。これはあくまで今回自分の目で見てきた区間だけ。地図で「JR東海浜松工場」と書かれたエリアだけ。書かれたエリアは立ち入り禁止。個人的にはこちらの方が面白そうなんですけど。狭軌線路がたくさんだから(爆)。工場内に入って、まず1付近の線路を踏切で横断。有名な新幹線が鎮座しています。ちなみに、1の線路や新幹線はバスの中からでないと見られません(泣)新幹線が乗っている線路は標準軌なのか?狭軌なのか?(これは最後に工場の東門を出て外から見学した様子。車止めの向こうの線路の幅はどっちなのかな?)さて。構内踏切りを渡り切るとやっとバスから下車。工場の線路巡礼開始!浜松工場の線路の特徴はその東西から線路がつながっているところ。