ハーレって、結構ね、訴えてくるよ。「そうだ!!!」とか。ズレがあるのならば、感じ取って感覚性能を「数値」に置き換えて、依頼主の求めであろうトコロに合わせる。一連のチューニングでは意識して「乗り手に合わせたチューニング」大切にしているが、以前にも増して練度を上げてきたところと、自分では思う。最終的にはご依頼頂いたオーナーに試乗頂いて、ご確認頂いている。乗り手に合わせること。結局、パワーがナンボのチューニングは、飽きるのも早いと思う。「愉しめるものか、そうでないか」は大切。インジェクションはつまらない...それは違うと思う。インジェクションこそ、人間の感覚が入る余地が多分にある。僕は、今でも「現在進行形」だと信じ、模索している。チューニングするのだから。お客様には、それを楽しんで頂きたい。この機会にLINE登録してみてください。(http://45degree.net/IMO.blog/?p=3406)フロントタイアの交換でご依頼頂きました!ついでに、フォークオイルの交換も....ということで。フォークオイルは抜いてみたら、結構なギラつき具合で。そこまでは良かったものの、ハンドルを操作すると特有のゴリゴリした感触....ネックベアリングが損傷していますね。ご連絡し、「じゃ、変えておいて〜」となりまして...。本題のタイア交換は純正指定のD427Fです。Dr.マサクラブハーレー200号に掲載!見てね。FXDLi2006年式のFXDLの、ボアアップ、オーダー頂きました。ありがとうございます!純正シリンダー内部を拡大し、大きいサイズのピストンを入れます。2019/12/23忘年会。2019/12/11中古ハーレー3台売り出し開始(。