Dr.マサ2件のコメントキャブチューンでお預かり、2006年のXL883Rでっす。2004年〜2006年までの、スポーツスター。キャブレターへのパスパス、「バックファイアー」しまくって、こうなってます。「カスタムで改善」...って、「純正状態が絶対」と信じてならない人には、とても理解不能な言葉でしょう。サンダージェット仕様♪あら、プラグが....プラグのギャップが敬礼してます。ギャップの解放方向に対し、一定ではなく開き続けている状態を指す。チャンピオン製のRA8HCプラグはもともとかなりギャップが小さいプラグなのが要因であり、全く調整しないで取り付けると、むちゃくちゃ調子がワルイ。狭いギャップ値を適正に精密調整するの、結構ムズい故に、敬礼スタイルで付けてしまうのは多くみています。この度は、磨耗も認められるので交換を推奨し。外して、万が一、落としでもしたら、アウトです。ダイノにのせO2センサーを装着し、精密測定&チューニング。黄色い枠で囲った箇所、2000回転付近までに、露骨に体感できる「低速のトルクの凹み」はキャブだけでは解消不可。これは明らかな理由があり、点火モジュールのマッピングを適正にすると、低速から使える883に化けますよ。次は点火をよろしくお願いします!コメントは停止中です。2019/12/23忘年会。2019/12/11中古ハーレー3台売り出し開始(。