トヨタ・Concept-愛iの進化系「LQ」?|ニフティニュースご利用中のブラウザーでは、JavaScriptが無効になっています。サイトをご利用の際はブラウザー設定でJavaScriptを有効にしてご利用ください。トヨタ自動車の発表資料より)トヨタが考える、これからの「愛車」の姿を具現化したコンセプトカー「LQ」が、東京モーターショーに出品される。トヨタはカーシェアなどを利用する市場、そして所有する市場についても、「どの様なクルマが愛されるのか?」と問いかけているようだ。その姿は、従来のコンセプトカーに見られる「高性能」とは違った角度からの車造りが考えられている。人工知能は、ドライバーの召使でもあり友人でもあるように、ドライバーの感情や嗜好(しこう)などを理解して環境を整える。対人関係が苦手となった現代若者にとって、人工知能をかけがえのないパートナーとすることを目指す。それは信じられないことだが、現代若者が希望する「対人関係」の姿なのかもしれない。した「痒いとこまで手が届く」サービスが出来るクルマが望まれているのであろうが、これを実現するには「教師データ」が問題だ。「奥さんが要らない」とまで感じる男性が増えそうだ。女性も「男性に尽くすことが美徳」と考えることはなくなるであろう。なるまでの開発は容易ではあるまい。AIの育成ももちろんだが、バグの問題がより如実に表れるだろうと感じる。ドライバーの「機微」に触れる動作をすることとなり、より正確さを求められることとなるので、バグは致命傷となるかもしれない。このプログラムの実用化は時間がかかるであろう。今回トヨタが東京モーターショーに出展するコンセプトカーの特徴としては、従来重視されてきた「走る性能」が気にされていないことだ。ハンドリング、加速性能などをテーマとして取り上げていないのだ。これまで「マイカー」に要求される性能、つまり「走る性能」を問題としていない。自動運転により近くなり、ドライバーの「お相手」をしてくれて、目的地に運んでくれる、そう「運んでくれる」よりも「お相手してくれる」が目的(商品力)となるのかもしれない。時代は移り変わり、AIにより人格を持ったようになってくるクルマは、既にロボットと言えるのかもしれない。いや、家電やハウスなども、こうした方向に動き出している。寂しいのやら、嬉しいのやら、複雑な気持ちだ。記事の無断転用を禁じます。各記事のタイトル・本文・写真などすべてのコンテンツの著作権は、それぞれの配信社、またはニフティ株式会社に帰属します。Corporation。