2019.08.15この記事では、アメリカのシカゴでレンタルバイクを借りて走る方法を、実体験からお教えします。シカゴでハーレーをレンタルしてルート66を走りたいけど、情報が少なくて分からないシカゴの運転事情が知りたいこんな疑問に答えていきます。シカゴは、アメリカ第三の都市と言われていて、大陸横断道路であるルート66の始点・終点である都市です。そんなルート66をバカでかいハーレーで走りたい。このようにロマン溢れる男たちがこの記事を読んでいることでしょう。そこで今回は、実際にシカゴでハーレーをレンタルしてルート66の一部分を走った僕が、そのノウハウを伝授します。この記事では以下のことが分かります。僕が実際に走ったルートこの記事を読めば、憧れのルート66をハーレーで爆走することができるようになります。kingというバイクを借りたけど、めちゃくちゃ大変だった。大型バイクに慣れてない人は日本で練習したほうがいいかも・・・それでは、解説していきます。Rider」1択ですアメリカは車社会というだけあって、バイクはあまり走っていません。レンタルバイクも盛んではなく、選択肢は「EagleRider」一択になるでしょう。Riderのシカゴ支店。ちなみに、HPから事前に予約していったほうが良さそうです。僕の前に並んでいた人が飛び込みだったみたいですが、追い返されていました。RiderのHPからバイクを予約しようHPからの借り方を説明します。バイクを借りる場所と日程、何台借りるかを決めます。管理人オススメの支店はChicago支店。地下鉄の水色の線「Rosemont駅」から歩いていける立地の良さ。次にどのバイクに乗るかを決めます。僕は1700ccのRoadKingを借りましたが、非常に辛かったです。大型は教習車以来6年ほど乗っていない250ccと400ccのバイクは普段から乗っていた身長168cm、体重60kgと中肉中背RoadKingは体がでかいアメリカ人向けに、身長180cm以上を想定して作られているらしいので、僕には大きすぎました。次にオプションを決めます。バイクモデル保証は、確実に狙ったバイクが乗れる保証のこと。「RoadKingに絶対乗りたい!」って人以外はいらないかと思います。破損免除オプションは車両保険みたいなもの。僕はVIPゼロ&全額破損免除の保険に入りました。ロードサイドアシスタンスは24時間呼べるJAFのようなもの。僕はつけなかったです。追加アクセサリーは、上は追加のバッグ、下はフルフェイスのヘルメットです。他はわかりませんが、RoadKingとHeritageは最初から無料でパニアケースがついているのを確認しています。ハーフヘルメットは無料で貸してくれます。補足賠償責任は人身の保険のようなもの。僕は100万ドルの方に入りました。Packageは日本でいうETC。有料道路を走るのに必要なETC車載器を貸しますということ。レンタル内容を確認して、プロフィールを入れます。支払い情報を入れて、予約完了です。Rider店舗でのやりとりEagleRiderはハーレーダビットソンの店舗内にあります。お店に入って正面奥の受付がEagleRiderなので、予約してある旨を伝えます。パスポート・クレジットカード・国際免許証の確認をした後は、契約内容に違いがないか・レンタル規約などを確認して数カ所サインします。その後、ヘルメットを選び、バイクの説明を受け、出発です。シカゴ(アメリカ)でバイクをレンタルするときに必要なもの絶対必要なものと、僕があったらよかったなあって感じたものを紹介します。絶対必要なもの予約パスポート国際運転免許証バイクは事前に予約しておきましょう。パスポートと国際運転免許証は必要です。日本の免許証は必要ありませんでした。アジアでバイクを借りるとありがちな「パスポートをデポジットして預かる」ということはシカゴでは無いです。できれば用意しておくもの日焼け止めレインコートゴーグルグローブ8月中盤のシカゴで走りましたが、日焼けしました。シカゴは涼しい地域なのでひどい日焼けはしませんでしたが、対策するに越したことはありません。1時間程度ですが雨にうたれました。大型バイクなので安定感は抜群ですが、濡れると不快です。日差しが眩しいので、遮るためのゴーグルがあると安心。大型バイクなこともあって、左手のクラッチが重いです。汗で滑ることもあるので、グローブがあると安心です。「Toll」は通行料金という意味で、有料道路の入り口には掲示されています。Tollway」で有料道路がどこか調べて、避けるようにツーリングしました。GoogleMapでも「有料道路を除く」設定にすれば無料道路でナビしてもらえますね。旧Route66である55号線は無料。僕はひたすら55号線を走っていました。有料道路を使いたい方は、地球の歩き方を参考にしてください。Tollway」から後払いできますそこら中で工事をしているため、渋滞にハマる僕がツーリングをした2019年8月で、下道で数カ所、55号線で1箇所工事をしていて渋滞しました。砂埃もすごいので、目を保護する意味でもゴーグルは欲しいです。覚えておきたい道路標識・ルールLink-USAを参考にしてください。way(進入禁止)」あたりでしょうか。1.6マイル)」「赤信号でも右折OK」「スクールバス」あたりです。「スクールバス」は要注意。日本とルールが全然違います。前方を走っている黄色いスクールバスが停車し、赤いフラッシュライトを点滅したら、後続車はその場で停止しなければなりません。停車してバスが走り出すまで待機しなければなりません。出典:Link-USA管理人100マイル(160km/h)出す野球のピッチャーは超一流のトッププレイヤー。考えると、1マイル=1.6kmは覚えやすいね。ガソリンの入れ方ガソリンの入れ方はとっても簡単ですが、アメリカで発行されたクレカしか使えない可能性があるので、現金払いが確実です。ガソリンスタンドに着いたら、給油機の番号を確認して、お店の中に行きます。please.」といえば満タン給油です。給油機に戻って、「93(ハイオク)」のボタンを押して給油。給油が終わったら店に戻り再び給油機の番号を伝えれば、お釣りがもらえます。ハーレーならではの注意事項めちゃくちゃ重いです低いギアでのアクセルのふかしすぎでウィリーに注意エンストは多分しないめちゃくちゃ重いです僕が借りた1700ccのRoadKingは400kg程度と重いです。スズキの大型バイク「ハヤブサ」で266kgなので、比較するとその重さが分かるでしょう。動き出しちゃえばその重さは安定感に変わりますが、停車するときに片足で支えるのは非常に辛いです。車両を起こして両足でバランスをとりましょう。低いギアでのアクセルのふかしすぎでウィリーに注意これは店員さんに注意されたことです。僕が大型バイクに慣れていないのを知って、低いギアでのアクセルのふかしすぎを注意してくれました。実際はウィリーするほどアクセルを吹かすことはなかったですね。大型バイクで僕もビビってたからね。エンストは多分しない低速がしっかりしているので、エンストは多分心配ありません。慣れちゃえばSSのバイクとかより「ツーリング向きの走りやすいバイク」であることが分かるでしょう。管理人でも、僕は渋滞のとき一回だけエンストしました。油断した!僕がハーレーで走ったルート僕がシカゴで実際に走ったルートを紹介します。EagleRiderまずはEagleRiderのお店です。