信じられないくらい速い。こっちは最低でも10時間。調子が良ければ9時間が切れるかな?とか思っているのに、信号間を30km/h巡航、平均速度22km/h程度では全く追いつかない。最初のCPである志賀島にはビリで到着した。最近は或る程度経験も積んできたので、最後まで全員がこのペースはあり得ないとは思っていた。当初の目標通りに迅速な補給の後に直ぐに定速走行に移る。その先でとんでもない事が起こってしまった。ハンドルに付けたGPSがバッテリーローで落ちてしまう。何度かやってもやっぱり落ちる。本当の電圧低下みたい。電池は充電した「つもり」のエネループ・・・。世が世なら私の立場でこんな失態を演じてしまうと切腹に値する大失態。三苫近くのドラッグストアーで電池を買って交換した。1番に出発したのに再度ビリに。気持ちを持ち直して漕ぎ続ける。ロングのトラの練習の位置づけなのだから、回し方とかトルクのかけ方とか、色々と目的意識を持って漕ぎ続ける。2-3個の集団が出来ているけど、トライアスロンの練習なのだから人の後ろにくっついて走っては何の意味も無い。トライアスロンの練習じゃ無くても、人の後ろで楽な走りをしている限りは前の人には勝てない。今日は単独走、又は人の前しか走らない。しても前の集団が抜けないときは10mの距離を取る。こんな感じで走り続けた。田川の町は川渡り神幸祭。予定のコースがモロに重なってしまったので迂回する。おかげで記念の写真が撮れた。この先は直方から3号線の先まで川土手の道。下り基調なのに強い向かい風で速度が出ない。GPSデータを見る限りでは正対時には25km/hしか出ていなかった。遠賀川を離れてからは良く通る海沿いの道。風が横風になって最後は追い風になった。追い風で嬉しくなりこの区間だけは少し頑張ってみた。神湊から津屋崎までの起伏のある道を35km/hから40km/hで巡航できている。一応逃げも決まった(^^)。ヘロヘロでゴールするとカッコワルイので、最後はペースを落として呼吸を整えて余裕の表情で(笑)ゴール。202kmを8時間34分。平均で23.6km/h。ゴール後も帰宅後も大きな疲労感や痛みは無いので悪くは無いと判断したい。CPやゴールではバナナとか水の支給があった。AJ福岡様ありがとう御座いました。