airmanBoeing787が2011年10月26日にANAが世界初の商業飛行を行ってから7年と少し。Boeing787も3つのバージョンが登場し、世界中で主力機として飛び始めてます。今日の写真はその3つのバージョンを並べてみました。Boeing787-9、9V-OFDでスクートのTR869便です。バンコクのドンムアン空港行きです。機首から1つ目のドアと2つ目のドアの間の窓の数が少ないのでBoeing787-8だとわかります。次もスクート、TR899便でこちらは台湾の桃園国際空港経由のシンガポール行きです。9V-OJEのBoeing787-9です。9個あってスペースを置いて5個ありますよね。最後はシンガポール航空のSQ637便、シンガポールのチャンギ国際空港行きのBoeing787-10です。昨夜は卒業旅行で四国に行っていた次男を迎えに羽田空港に行ってきました。8時35分着のJAL440便だったのですが、ほぼ予定通りに着陸か・・・と思っていたら、その前のANA便とJAL440便はゴーアラウンド。RWY34Lはクローズされ、滑走路の点検になりました。ゴーアラウンドしたANA機とJAL機はその後東京上空に進み、東京湾を大きく回るように右旋回。20分程遅れて、RWY34Rにランディングしました。次男は思わず東京上空をグルーっと観光飛行できて、綺麗な夜景や東京ディズニーランドの花火を上空から見ることができて「最高!」と言ってました。得しましたよね!しかも東京の夜景を堪能できたんだから。うらやましかったです。それでは皆様、今日も良い1日を!!私は花粉症が急激に本格化し、辛いです。このブログについてこのブログに掲載されている写真及び記事の著作権はブログ管理者が保有しています。