東亜建設工業は、港湾工事にAR技術を用い、船舶を安全に航行させる「ARナビ」を開発した。このシステムは、船舶だけに限らず、トラックなどに搭載して日々運行ルールが変化する土木の建設現場でも有効利用することができる。});東亜建設工業は、カメラで撮影した映像上にAR(拡張現実)として各種情報をリアルタイムに表示することで、作業船の航行をナビゲーションする「ARナビ」を開発した。エリア・他船舶の動静などをARとして重ねて表示し、視覚情報と音声情報で分かりやすくナビするシステム。航行経路の計画に従って、仮想の針路をシステム画面に映し出すことができる。設定した進入禁止エリアに接近・進入した場合や航行経路が計画と違う場合にはオペレータにアラートで注意を促す。位置方位情報を取得するGNSS方位計、カメラ、ノートPC上の専用ソフトウェアで、大小さまざまな船舶に適用可能。追加で監視レーダーやAIS受信機を備えれば、他船舶の情報も把握することができる。出典:東亜建設工業システム最大の特長は、航路や標識が無い現実の海上映像に、航路情報などをリアルタイムに重ねて表示すること。この機能により、航行経路や針路を早期に認識し、船上から目視での確認が難しい浅瀬の位置や航行禁止区域を視覚的に確認することで安全航行につながる。実工事で実証試験を行い、操船者に分かりやすく視覚情報と音声情報が提供され、航行の安全性向上に寄与することが確認されたという。新システムの適用範囲は、船舶だけにとどまらず、大規模造成工事の陸上現場で工事用車両に搭載すれば、日々変化する現場の通行ルールなどの情報を、ドライバーに分かりやすく知らせることもできるとしている。開発の背景には、港湾工事の作業船でも、建設業全体の課題となっている熟練技術者の減少は深刻で、自船舶の運航状況や他船舶の動静を正しくつかみ、安定した航行を継続する新たな方法が求められている。東亜建設工業では2003年に船舶運航監視システム「COS-NET」の運用を開始し、関西空港や羽田空港など多数の船舶が就役する大規模工事をはじめ、多くの港湾工事で採用されている。今回の新システムは、視覚情報と音声情報で分かりやすくナビゲーションすることで、さらなる航行の安全性向上を目指した。東洋建設は、機械式シート敷設工法による遮水シート敷設作業を管理型海面処分場に初めて適用した。国土交通省は、i-Constructionの一環として、港湾分野へのICTを活用した情報の3次元化を進めるための検討を行う「港湾におけるICT導入検討委員会」を開催した。委員会では2018年度の実施状況が報告されるとともに、2019年度の検討内容が議論された。国交省が検討している河川・港湾のドローン点検の課題と将来像インフラメンテナンス国民会議は2018年9月14日、第2回となる「ドローン×インフラメンテナンス」連続セミナーを東京・千代田区の中央合同庁舎で開催した。2018年5月の初開催に次ぐ2回目の今回は、ドローン技術のニーズとシーズのマッチングに向けた自治体の取り組みと課題の共有、会員企業の製品やサービスを紹介した。五洋建設は、桟橋上部工のプレキャスト施工に最適な「鞘管接合方式」を実際の桟橋工事で導入したことを明らかにした。この方式の構造実験では、現場打ちの杭頭接合構造と比べ、30%の工期短縮、1.6倍の結合性能、2倍のエネルギー吸収が実証されたという。新規読者登録(メルマガ購読)登録内容変更ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。