ブックマークボルボ・カー・ジャパンは2019年9月12日、ステーションワゴン「V90」およびクロスオーバーモデル「V90クロスカントリー」の一部の仕様を変更し、販売を開始した。プラグインハイブリッド車のEV性能向上も今回の変更は予防安全装備の機能強化が中心となっている。ブレーキシステム「シティーセーフティー」には、ステアリングサポート(衝突回避支援機能)を追加。これは、被害軽減ブレーキだけでは衝突を回避できない場合、システムがステアリング操作を補って衝突回避を支援する機能である。ドライバーによるステアリング操作が不十分であれば、適切な操作量を確保できるよう操作を補助。同時に前後内輪のブレーキも作動させ、緊急回避操作を安全に行えるよう支援するという。ブレーキ機能が追加された。CTAは、駐車スペースから後退して出庫するときの安全を確保する装備で、リアバンパーに内蔵されたミリ波レーダーによって、接近する車両や歩行者、サイクリストの存在を検知するというもの。これまでは、接近するものがある場合は警告音でドライバーに注意を促すだけだったが、今回の改良により、必要に応じて被害軽減ブレーキを作動させ、衝突の回避または衝突被害の低減をサポートするようになった。AWDインスクリプション」に装備されるオレフォス社製クリスタルシフトノブのデザインを変更。V90クロスカントリーは「V60クロスカントリー」にならい、グレード名を変更している。価格とラインナップは以下の通り。納車は2019年10月以降となるため、いずれも10%の税込み価格表記となる。AWDプロ:880万円(webCG)「ボルボV90」(右)と「V90クロスカントリー」(左)。ボルボは第88回ジュネーブモーターショー(開催期間:2018年3月6日~18日)で、ミドルクラスワゴン「V60」の新型を世界初公開する。その姿を画像で紹介する。ワゴンとしての魅力を磨いた現行型「ボルボV60」。そのプラグインハイブリッドモデルが、いよいよ日本の道を走り始めた。ボルボの世界戦略を担う電動パワートレインと伝統的なエステートスタイルとの組み合わせを、中間グレードの「T6インスクリプション」で試す。ボルボ・カー・ジャパンは2018年9月25日、フルモデルチェンジで2代目となったステーションワゴン「ボルボV60」の日本導入を発表した。ガソリンターボモデル「T5」は同日発売、プラグインハイブリッドモデルは2019年3月以降にデリバリーが開始される。ガソリンモデルから遅れること数カ月。ボルボの主力モデル「V60」のプラグインハイブリッド車(PHV)がデビューした。ボルボの金看板ともいえるステーションワゴンと電動パワートレインとのマッチングを試す。フルモデルチェンジで2代目となったボルボのステーションワゴン「V60」が日本上陸。2018年9月25日、東京都内で披露された。T5インスクリプション」の姿を写真で紹介する。ホームへ戻る注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。