いう、有名な機体については多くの説明を要しないでしょう。いうニックネームはおなじみです。採用されたため、民間機へ転用することになったという経緯があります。型は航続距離・ペイロードの増大と搭載電子機器の改良が図られています。塗装デザインのために作ったものです。『僕はイーグル』でもおなじみの、鬼頭先生が手がけられたわけですが、自分のデザインした機体が人の手でまた生まれ変わるというのもなかなか面白いものです。そのものはカバーの裏表紙に載ったり、章の扉のワンポイントとして使われたりしました。夏見先生ならではのタッチで描かれる人間模様は相変わらず面白いです。今回のデザインには色んな案がありましたが、最終的には全日空のデザインをベースにオレンジを基本色にしたようなデザインとなりました。ヘタに奇をてらうよりは、やはり親近感の持てるデザインのほうがいいでしょうね。型の識別点はというと、確実なのは主翼前縁と胴体との結合部に設けられたフェアリングでしょう。型では滑らかに整形されています。型が用いられているため、確実な識別点はやはり上記のフェアリングとなります。ウィングレットは、翼端で発生する渦流を抑制し、なおかつその渦流を利用して前方への揚力を得ることによって機体の誘導抵抗を低減するものです。国内線など短距離での運行においては、誘導抵抗の低減の効果よりも、ウィングレットを装着することによる重量増加の影響が大きいため、あえて装備しない機体があるわけです。「カッコいい」ため、短距離の運行でも、あえてウィングレット装備機を飛ばしている所もあるという話があったような、なかったような(笑)。したら航空自衛隊の中で最もよく知られた航空機ではないかと思うのですが、この機体が航空自衛隊所属であることを知っている人はそれほど多くなかったりするのでは...。ちなみに今回はあまり時間がなかったので、ランディングギアや動翼などのギミックは省略してしまいました。作っていれば、もっと面白い絵も作れたのですが...。以前から、これだけは作ろうと思っていました。登場する航空機をそっくり日本のものに代えた絵(笑)。