アナ「目撃者は港を出た時から船は傾いていたようだと」【アメリカABC】テレビにだまされないぞぉIIIテレビの情報番組が変だぞ!と思い始め、じっくり観てるとツッコミどころ満載。無責任コメントに怒り爆発。それを記録しておくブログ。怒れる!台北日本人嫁日記うっかりユーキのメモ帳(旧アニ妻ぶろぐ。この際「アメリカ沿岸警備隊」と「韓国海洋警察」の初動を比較してみます。それにしても、油だらけでなった海が大変なことに・・環境汚染ひどいアナ「アメリカの沖合で転覆した大型運搬船の内部に閉じ込められていた乗組員4人への救助活動についてお伝えします。」ジョージア州沖で転覆、横倒しとなったこの船では火災が起きました。20人が救助されていましたが、この火災の為、救助作業は難航しました。乗組員4人は望み薄かと思われていましたが、9日中から音がしました。緊急対応部隊がヘリコプターで現場に入り、船体に穴をあけ4人の生存を確認。9日は終日4人を何とか穴から出す作業が行われました。今は4人全員が無事救助されたという事です。9日夜、転覆した大型運搬船で緊急対応チームによる必死の救助が続いています。乗組員の1人がストレッチャーで運ばれました。30時間身動きが取れない酷い状態に置かれていましたが、笑顔も見られました。U.S沿岸警備隊長「外にいる私達より中はもっと大変だったでしょう。外の気温は摂氏49度位になっていましたが、船内から叩く音が聞こえ4人の居所が分かりました。4人の内最後の1人は制御室に居ました。」これは救助されたすぐ後の様子です。「夜の間ずっと叩く音が聞こえていたと聞いて救助チームは奮い立ったと思います。最初の緊急通報は8日午前2時でした。『海峡で貨物船が転覆しました。沿岸警備隊に連絡してください。』ジョージア沖の港を出発した直後、4千台余りの車を積んだ大きな貨物船が方向を変え、転覆しました。沿岸警備隊は真っ暗闇の中で乗組員20人を救助、船の中で火災が発生した為、残りの乗組員に到達できませんでした。リポーター「およそ200mの船は転覆したままで船が運行できなくなっています。船を移動しなければ環境面への影響が懸念されます。ここまでくる間に油の中を通ってきました。数週間あるいは数か月かかるとしています。港を出た時から船は傾いていたようだと言っているんですか?」レポーター「そうです。貨物船は港に貨物の車の半分を下ろしたところでした。船の転覆が先なのか火災が先なのか分かっていません。乗組員すべてが救助された事から今後当局は転覆の原因究明にあたります。※少し補足すると・・米国・ジョージア州の沖合で8日、現代自動車の運搬船「ゴールデンレイ」がほぼ真横に倒れ、貨物船は水深およそ11メートルの海域で傾いて転覆。「ゴールデンレイ」は約4000台の自動車を積載し、中東地域に航行中だった。乗組員全員無事で良かったですね。・・それに比べて韓国は、救助に関して必死さがなく日本の支援を断りました。・・「政府が海洋警察に指揮権を与えていたので、軍は海洋警察の指示に従うしかありませんでした。海軍が救助作業に参加したのは事故発生翌日の夜10時半頃になってからでした。杜撰な対応しかできないワケ«韓国海上警察の不手際。・・次々と報じられる杜撰な対応。海洋警察とは一体どういう組織なのか。日本の海上保安庁をモデルとして作られた韓国海洋警察。9回に亘って海上保安庁と合同訓練を行っている。海上保安庁とは決定的な違いがあると言う。逮捕、、捜査逮捕という事が力点を置かれておりまして、海の安全を守る、あるいは海難事故対策というのは、実はあまり得意分野ではありません。日本の海上保安庁と比べますと圧倒的に経験が少ない。指摘されているのは社会全般における、まぁ訓練の不足。海洋警察も含めて日頃の訓練が出来ていなかったが故に、マニュアルはあるけれどもいざ現場では皆てんてこ舞いになってしまうと。海洋警察まっ予算が約日本円で1000億位あるんですけれども、その内、安全教育やあるいは設備の購入というものには予算のわずか3%位しかつ使っていないという現状がある。・・これまで初動が遅いなど多くの批判に晒されてきた海洋警察。現地メディアは、こんな情報も伝えている。・・あと是非言わせて頂きたいのは、海上保安庁の救援、行くと、申し入れを受け入れておいてくれたら、恐らく私の計算だと60人位生きているんですよ。最後にですねぇ、最上階まで逃げてた人達居たんです。その人達の命は少なくても海猿が行っていれば助かったはずなんです。沈んでなかったんです、1時間くらい。「セウォル号沈没事件」は、韓国という国の体質が事態を最悪にしてしまった事件です。目の前の助けられる命を、ただ見てただけなんて人としてあり得ない。ダイバー会社が起こした、韓国社会による殺人行為だったと思う。「出港時から傾いていた」のか、「日本のせい」なのか、アメリカ沿岸警備隊の事故原因の調査結果発表が待たれますね。【貨物船転覆の原因究明始まる】(意訳)>日本船のことは「インバウンド船」としか書いていませんw「名無しの通りすがり船」でしかないということですね。>最後に調査のための撤収作業の困難さを予感しています。>「車4000台の所為で浮かせるのはムリっぽい。切り刻むしかないのか?最悪だなー、厄介だなー」みたいな感じです。私も日本語訳して読んでみました。さん>イギリスのロックバンドが半島国旗を踏みつけた事に火病発症してます。>そして、半島は映画をすべて真実だと信じています。「うっかりではなく意図的に堂々と踏みつけるなんて!」「理解できない。常識的に考えて他国の国旗を踏みつけたらその国の人たちが黙っているわけない」「国旗を冒とくすることは相当な侮辱。【貨物船転覆の原因究明始まる】(意訳)https://www.navytimes.com/news/your-navy/2019/09/12/investigation-begins-into-how-cargo-ship-ended-on-its-side/日本船のことは「インバウンド船」としか書いていませんw「名無しの通りすがり船」でしかないということですね。最後に調査のための撤収作業の困難さを予感しています。「車4000台の所為で浮かせるのはムリっぽい。切り刻むしかないのか?最悪だなー、厄介だなー」みたいな感じです。21:55イギリスのロックバンドが半島国旗を踏みつけた事に火病発症してます。https://www.recordchina.co.jp/b742741-s0-c70-d0058.htmlそして、半島は映画をすべて真実だと信じています。さん>はあ?日本のせいとは何ぞや?はい、積載オーバーが明らかになってきました。日本は関係ないですね。さんABCニュースはコーストガードの奮闘を中心に報じていました。客観的で良いですよね。