AMG概要[編集]2009年9月に開催されたフランクフルトモーターショーで発表され、2009年11月16日にドイツ国内で[1]、翌2010年3月27日に欧州各国で販売が開始。日本国内へは同年6月10日に正式導入が発表され、同年9月28日から納車を開始した。それまでメルセデス・ベンツの各モデルのチューニングを手掛けていたAMGが初めて完全独自開発したモデルである。SLRマクラーレンの事実上の後継車ではあるが、カーボンモノコックボディの採用を見送るなどして、価格は大幅に抑えられている[2]。SLRマクラーレンとは違い右ハンドル仕様も製造されていたが、日本へは左ハンドル車のみが正規輸入販売された。日本での販売価格は、2490万円からであった。デザインは1954年に発表されたメルセデス・ベンツのクーペ、300SLをモチーフとしており、300SLと同様にガルウイングドアが採用されている。2010年~2014年までF1のセーフティカーに用いられていた。AMGは2014年に生産終了することが発表された。GTが発表された[3]。M159型エンジンがフロントミッドシップに搭載される[4]。レイアウトがとられる。ボディにはマグナ・シュタイアー製、総重量241kgのオールアルミのスペースフレームが採用され、前後重量配分は47:53としている。0-100km/h加速は3.8秒を、最高速は317km/hを記録している。sharesTagsスーパーカーkinzouPROカメラマンとしてテレビや新聞に載らないストリート・アンダーグラウンドシーンを追いかけてます。僕の撮った写真につけてくれると嬉しいです。AM本当にこの車は輝いてましたね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。