関東大震災の際に起きたトンネル事故とは?横須賀で関東大震災の際に起きたトンネル事故とは?ココがキニナル!京急安針塚を降り、JR横須賀線の田ノ浦踏切の傍らにある「轢死者供養の塔」という古びた墓石の供養塔。ひさえ横須賀市には日本の発展に大きく関わってきた場所が多数ある。今回、キニナルに登場したJR横須賀線の「田の浦踏切」のある横須賀市長浦町(ながうらちょう)もその1つだ。(みうら・あんじん)のこと。長浦町の隣接する横須賀市逸見(へみ)に按針の所領があったことから、彼の遺言で、没後、この地に葬られている。塚山(つかやま)公園にある按針夫妻の供養塔(提供:横須賀市)もう1つ、田の浦踏切のある横須賀線自体も日本の発展に大きく関わってきた路線だ。横須賀線が大船~横須賀間で開業したのは、1889(明治22)年6月16日のこと。1871(明治4)年に第1号ドックが完成した「横須賀造船所」からの物資の運搬と、軍都としての重要性を増していた横須賀への人員の移送を迅速に行うための、当時の陸軍の要請によるものだった。この2つに挟まれるような場所に「轢死(れきし)者供養の塔」はある。今もご近所の方が供養している鉄路と陸路が近接している「轢死」ということで、何らかの事故で亡くなった方を祀っていると推察できる。古くから地元に住む方にも聞いてみたが、「かなり昔からあるが、いつ、誰が、何の目的で作ったのかは分からない」とのことだった。郷土資料室で古い資料をあたったが出てはこなかった。同市の市史編さん室、田の浦踏切のある長浦一帯を管轄している市民部田浦行政センターでも調べてもらったが、資料がなく詳しいことはわからないという回答だった。田の浦踏切の詳細は分からなかったが、供養塔を調べているうちに、同じJR横須賀線田浦駅を挟んで東京寄りにある「静円寺(じょうえんじ)踏切」にも同様に、轢死者を長年にわたって祀っている供養塔があることが判明。田の浦踏切と何か関連があるのだろうか。静円寺踏切があるのは、横須賀市田浦4丁目。(れきししゃ・できししゃ・ついちょうとう)」。1924(大正13)年9月1日に建立されたものだ。軍人たちが追弔碑を、お寺の近くに作ったのだろう。その鍵を握っているのが、踏切の名前にもなっている静円寺だ。PR居酒屋感覚で気軽に入れるおそば屋さん。どんな子でも楽しく稽古に通い続けられる空手道場PR圧巻3500種のメガネを展開する「メガネの~~アイガン!」横浜本店を徹底取材PR【ナニこれ?】都筑区にある板金塗装店に行ったら、ファミコンをしてカレーの話を聞かされた件PR野毛に新たな焼き鳥の名店出現。陸の孤島・本牧に鉄道が延伸しない理由の真相は?地元の有力者が馬鹿だと大勢を巻き添えにして地域を衰退させる典型的な事例ですね。