休みだ!休みでも体がさめてしまう。長年の交代制勤務で体の時計がそうなっているのだろう。それでも6時になるともう眠れない。起きて朝飯の準備をする。家族もぱら、ぱら、と起き始める。土日は、ゆっくりしたい。プリウスの大増産で土曜日が休日出勤になったことがある。日曜日1日だけの休みで、月曜日からは夜勤の2直に入った。いくら休日出勤で手当てが入るとはいえ、体にきつい。職場の期間従業員の人は喜んでいた。いつ、契約期間満了で辞めさせられるかもしれない。日給は、9000円~1万300円だから、稼げるだけ、稼ぎたいという思いだ。「独身寮に1人でいるより、働いていた方がいいですよ」という。夕方からスポーツで思いっきり汗をかく。1週間の疲れ、ストレスが吹っ飛ぶ。小学生たちに教える立場だ。「コーチ!」「コーチ!」と呼んでくれる。喜々としたその様子に心がなごむ。トヨタでは、心を病む人が増えている。トヨタ労組は「メンタルヘルスケア促進」を運動方針にかかげている。秒単位の仕事、品質管理...職場ではパチンコでストレス解消をする者が多い。スポーツは有効な手段だと思うが―。今日で1週間の仕事(1直=昼勤)も終わりだ。金曜日がくるとホッとした気分になる。期間従業員だったCさんのことを思う。リーマンショック(08年9月)で、契約満了という名で解雇された。故郷に帰ったが、50歳代では仕事がなく、電話をすると「首をくくりたい」と話していた。最近、やっと仕事がみつかった。穏やかないい人だった。故郷の妻子に17万円を送金し、月4万円で生活していた。朝は、食パン2枚にインスタントコーヒー、夜の晩酌も安い発泡酒や焼酎だけだった。正月も帰省旅費が工面できないために、ガラーンとした独身寮にいた。Cさんは、職人気質の人だった。自分が「Cさん、不良品出ているよ」と指摘すると、「オレはちゃんとやっている」と返事。お互い口論になったものだ。それくらい仕事には真剣だった。そのCさん、ある時、こんな不満をもらした。「トヨタの上司は、人を使うのをしらん」。聞いてみると、「仕事をきちんと教えないで、責任を部下になすりつける」という。Cさんは、トヨタへ来る前、他の企業では部下に教える立場だった。それだけに、仕事にたいしては厳しい。Cさんのような、きまじめな人が社員と同じラインでプリウス(旧型)を生産していたのだ。Cさんは3回社員登用試験を受けたが、だめだった。Cさんの人生を狂わせた解雇。先日、知り合いがプリウスに乗って訪ねてきた。「いい車だよ」といわれ、つくっている自分としてはいい気分だった。「えっ、トヨタはそこまでするの!」トヨタは、労働者の個人責任を明らかにするために、生産にかかわった部品に名前を書いておくのだ。プリウスがリコールされたのは今年2月。当初、新聞、テレビで報道されるだけで、よくわからなかった。部品に自分の名前を書くくらい、品質問題では頑張ってきてはずだ。豊田章男社長がアメリカの公聴会に呼ばれる事態になって、職場で緊急ミーティングが開かれた。上司は、「リコールを他人事と思わず、自分のこととして、品質・安全問題に取り組んでほしい」といった。自分は納得できなかった。プリウスの増産でラインタクトが6秒縮められ、余裕がなくなるなかでもみんな必死だった。社長を先頭に「グローバル品質特別委員会」がつくられたという。現場の気持ちをわかってほしい。安全な車をお客さんに届けたい―みんな懸命に働いているんだ。»プロフィールAuthor:トヨタマンですトヨタの社員や期間従業員のみなさん。(02/19)最新トラックバックミュージアムに行きました。「トヨタで生きる」を立ち上げましたトヨタの社員のみなさん、期間従業員のみなさん、働くすべてのみなさん。トヨタは世界1の自動車メーカーになりました。このトヨタを築いてきたのは、懸命に働いてきた私たちではないでしょうか。安全で品質のよい車をつくりたい、ゆとりを持って働きたい、家族ともっとだんらんの時間を持ちたい...たくさんの要求を持って働いています。した要求実現のために日本共産党トヨタ自動車委員会は2010年10月1日、このブログを立ち上げました。何でも話し合いましょう。1人で悩まず、遠慮なく相談してください。