書いて頂けると嬉しいです。朝8:30が勤務開始だが、ギリギリに来る奴はいない。大体20分には仕事が始まる。新人は7:30ごろから来る奴も多い。僕は渋滞が嫌いなので7:45には来る。遅刻には民間の会社と比べて寛大である。等といった歓迎を受け、30分から1時間にわたる説教を受け、皆にジュースを買い、3時に茶菓子を用意すれば大体次の勤務の時には何事もなかったかのような扱いになる。管理職の遅刻についてツッコミを入れてはならない。8:20頃に大交代(昨日勤めた隊と今日勤める隊で行う交代の儀式)が行われる。その後に車両と資機材の点検を行う。皆ムキになって念入りな点検を行う。点検終了後に昨日勤めた隊(反対番)に「異常なし」を伝えて勤務が開始される。署によって違うが、9時前後にミーティングが行われる。偉い人からの一方的な指示伝達事項が読み上げられるだけである。一般に、田舎に行くほど業務以外の伝達事項の重要度が上がる。日によって業務内容は違う。やる気のないどっしりと構えている隊長の場合には何もやらずに昼をむかえることも多い。訓練用の人形を使って活動訓練を行うこともあれば車両操縦訓練という名目でドライブに行くこともある。ちなみに、機関員にとって最大の任務は、管内の休憩ポイントを全て把握することである。ドライブ中に隊長が「そろそろ休憩すっか」と言ったら、そこから一番近い自動販売機を経由し、しかるべき休憩ポイントにたどり着かねばならない。昼休みは12時から13時だが、10分以上前から昼食を食べ始める。中隊長(当直の責任者)などは、一たび寝たらよほど緊急の用事でも起こしてはならない。自分の身が大事ならば。昼休みには皆好き勝手なことをして過ごす。そんなにムキにならなくても・・・と言うくらい筋トレを行う人も多い。勤めに来て皆が3食食べているのに1食しか食べず、残りをプロテインで補給しているような人は東京大地震が来たら生き残れないと思う。水にも沈んじゃうしね。午前中とそれほど変わらない。何をするにしても隊長を飽きさせないようにしなければならない。訓練中にタバコを吸い始める人とかいるからね。前まではバイクとか、時には消防車とかで食材を買いに行ったが、「住民の目」というものを気にする人が増えてきたために配達をしてもらっている。食事は10人分、署によっては20人近くの分を作るので、なるべく簡単なものにする。偉い人達はうまいものを作れとわめく。見た目を豪華にしてごまかすか、無視するか、対応は分かれる。食事を作っている間にも筋トレを行っている人達がいる。就寝時刻は決まっているのだが、偉くなると無視である。9時間近く寝てしまう人もいる。半世紀以上使っている身体なので大事にしていただこう。動かなくなっても困るし。夜間には必ず一人は起きていなければならない。1時間交代で起きるのだが、何せ一人では退屈だし寂しい。よって、何とか他人を巻き込もうとする。後輩を無理やり話し相手にさせたりと手段は様々だが・・・で、夜の暇な時間にも当然のように筋トレを行う人達がいる。救急指令がかからなければ朝までぐっすり。朝まで無事に寝られると、本当に指令が1回も無かったのか確認してしまう。指令がなっても起きてこない人とかいるからね。妙に注目されているが、そんな人はいっぱいいる。ちなみに、1回だけ消防署で金縛りにあったことがある。金縛りで出場できなかった場合やはり怒られるのか、なんと報告するのか、ちょっと疑問になっている。朝やはり偉い人は時間通りに起きてこない。うるさいから寝ていてもらった方がいいのだが、あまり起きてこないと生きているかどうか心配になる。そのうちに冷たくなって発見される人もいるんだろうな。反対番が来る前に車両の点検をして、朝食を食べたら細かな事務仕事。夜中に火災やら救急やらあると処理が大変になる。反対番が来たらその日にあったことを申し送り。1件も出場がないと「異常なし。終わり」という至極簡単な申し送りとなる。8:20大交代を行い、自由の身となる。反対番の車両点検を待たなければならない。向こうも必死になって本当に異常が無いかを点検する。「異常なし」といわれたときはとりあえずホッとしとく。