本線南側から撮っています。上2枚は栄路盤工区だった箇所。真上には本線を跨ぐ跨線橋があります。跨線橋上から撮ると、地味に電柱と電線が邪魔になったりしますが、障害物がほぼ無い状態で保守基地全景を抑えることができるポイントの1つです。←保守基地との分岐合流部とスノーシェルターすぐ奥が七戸十和田です。その1-3仕事でちょいっと空けましたが、レポートを再開しましょう。言い忘れてましたが、今回の撮影の目的は、既にお話したとおり、試運転を始めた時期の様子を収めるということ、それと撮り鉄スポットの確認です。中には用地進入防止柵が付けられて、工事中に撮影できたスポットが使用できなくなってしまうこと、逆に立ち入り禁止が解かれて新しく撮影スポットになりうるところが出たり出なかったりしますからね。今回の撮影で「定番」のスポットへの新しいアクセス方法を見出したり、逆に「定番」たりえないとの確認も出来ました。