アルバイトを重ねながら、自分なりにいろいろと模索したが、なかなかうまくいかない。最後の方には日本から車を輸入し、ネットで宣伝・販売を試みた。私はたいして車の知識がなく、また日本に信頼できる供給先もない。いきあたりばったりで、おまけに競争は激しい。この状態で手を出してはいけない。資金的な余裕もなかったので、低価格の自動車を回転よく「薄利多売」を目指した。あるとき日本での事故暦を見抜けず輸入した車が輸入車検(Compliance)に引っかかり、2000ドル以上の修理費がかかった。「是非買いたい」とわざわざオークランドまで買いに来てくれた。このときはとても嬉しかったが、次の日メールが入った。「コロマンデルへ戻ってくる途中、オイル漏れを起こした。いま修理に出しているが、修理代を負担してくれるか。「車を適正な状態で販売する」義務があった。Act)日本のように「ノークレーム・ノーリターン」というルールは存在しない。私は「隠れたリスク」を改めて認識し、この商売から手をひくこととなった。(ちなみにその「オイル漏れ」の車を買ってくれた人は、タイミングベルトの交換と一緒に修理に出したため、オイル漏れの修理代は安かったらしい。