世界ラリークロス選手権第7戦は8月3日、ファイナルがカナダのグランプリ・トロワリビエラで行われ、アンドレアス・バックラッドが優勝。シリーズ残り3戦というところで、ドライバーズ選手権の勢力図を塗り替えた。バックラッドの世界RX戦優勝は、2016年のアルゼンチン以来。2018年も何度もファイナル進出を果たし、ワークス不在となった今年もタイトル候補の最有力の1人として目されていた。ベルギー戦と英国戦で2位に入ったものの、優勝まで一歩及ばなかったバックラッドが、ついにカナダのケベック州で展開されたストリートサーキットで今季初勝利をマークした。「RXカルテルのクルーと一緒に、一丸となって必死に取り組んできた。この日がくることを願っていたが、今季は不運や、あと一歩という展開が続き、もう優勝することはできないのかもしれないとさえ思った」とバックラッド。「開幕戦のアブダビまで、少し厳しい時期があった。ベルギーとシルバーストンでかなりいいところまで迫り、スウェーデンではセミファイナルまでは強さがあった。今日も、ファイナルではスタートでクラッチが滑るなどトラブルがあった。「最後に優勝した時から、950日近く経っている。今回も期待していた内容ではなかった。カナダは得意ではなかったしね。マシンが無傷でうれしいよ」この優勝によりドライバーズ選手権では、バックラッドはティミー・ハンセンをかわして2位に浮上。選手権リーダーのケビン・ハンセンにも5ポイントにまで迫った。そのケビン・ハンセンは5位タイムでフィニッシュしたが、レース後、アントン・マルクルンドのクラッシュを引き起こしたと判断し、失格の裁定を受けた。選手権争いはカナダ戦終了時点で、ケビン・ハンセンが143ポイント、バックラッドが138ポイント、ティミー・ハンセンが129ポイントとなっている。タイトルチャンスについてバックラッドは「とても接戦になっているし、どのレースも全く予想がつかない。(今季最終戦の)ケープタウンまでもつれ込むと思っている。リザルトとともに、運にも恵まれなくてはならない」と語る。バックラッドが語るように、選手権3位につけているティミー・ハンセンは今回、運に恵まれなかった。Q2でクラッシュした後、Q4では複数台が絡んだ接触に巻き込まれ、レースはフィニッシュしたものの、マシンは大きくダメージを受けてしまった。これによりセミファイナル進出を逃し、今戦の獲得ポイントはわずか4に留まった。ファイナルを2位でフィニッシュしたのは、チームSTARDのジャニス・バウマニス。ノルウェー戦では3位に入っており、これが今季自己ベストリザルトとなる。3位には、5月のスパ戦でバックラッドを抑えて優勝を飾っているGRXタネコのティマール・ティマラザヤノフが入った。セミファイナルでは、ヒュンダイi20のサスペンションを破損しながらもレースを制したティマラザヤノフは「実は、サスペンションが壊れていた方がドライビングのフィーリングはよかったよ」と冗談めいた。「ファイナルでは、ジョーカーラップでケビンとアントンがクラッシュしたので、3位はプレゼントのようなもの。今日はラッキーだったが、これもレースだ」ティマラザヤノフのGRXタネコのチームメイト、ニクラス・グロンホルムはインターミディエイトリザルトでトップにつけたが、セミファイナルではジョーカーラップの戦略が裏目に出てしまい、セミファイナル進出を逃している。世界RXの次戦は9月1日、フランスのロエアックでファイナルが行われる。reserved.このページの先頭へ。