Liイオン電池を量産車に初搭載。HYBRID」に量産する乗用車として世界初のリチウムイオン電池を搭載モデルを発表。HYBRID」にも搭載予定。ブルーテックハイブリッドはブルーテック技術にハイブリッドを組み合わせたもので、ディーゼルエンジンにハイブリッドを組み合わせ、さらなる低燃費を実現するこのパワーユニットは、Cクラス、Eクラス、Sクラスへの搭載が予定されている。動力部に電動モータを設置することで環境性能をより強力にしたモデルだ。Liイオン2次電池は120Vで、加速時にモータアシストを行う。Liイオン電池は従来のニッケル水素電池と比較して高出力、小型化が可能極低温度でも電流特性に優れた温度調節システムと一体化させた。電池の寿命も長く信頼性も高いという。空調システムにも利用される。体積当たりの出力密度は1900W/L。クターを備えた直噴コモンレールシステム搭載。排気系には「AdBlue」と呼ばれる、尿素を噴霧し、NOxを大幅に削減する尿素SCR触媒を備える。尿素SCRの概略は、「AdBlue」という補助タンクに蓄積した尿素水を170°Cオーバーの排出ガス中に噴霧するとアンモニアと水に分解され、アンモニアの中に排出バスを通過させることでNOxを窒素に変換するものです。Bin5」などに先駆けてクリアできるクリーンさが特徴だ。Fell』の発売が発表された。同モデルは、最高出力136hp、最大トルク32.6kg-mの出力を確保しつつ、100kmあたり2.9L(約34.5km/L)の超低燃費を実現するという驚異的な数値だ。