車検につき代車の先代ゴルフ5型GTで釣りに行ってきました。行き:高速で15.8km/l帰り:下道で13.2km/lトータルで私のポロと大差ない感じ二昔前のクルマは燃費が良かった。一昔前のクルマは安全性と快適性が重視され重くなり燃費悪化。石を投げればエコに当たる現代は環境性能の時代なので新型ほど燃費が良い。ゴルフの場合は5型前期のガソリン直噴化から始まり、低排気量直噴ターボ+多段デュアルクラッチ・ミッションでそこそこ燃費を稼いでいる。今回の代車は燃費対策初期モデル、2リッター直噴+6速トルコンAT。普段乗ってるポロGTI(9N)はゴルフ4型のパーツ流用品でワーゲン的には2世代古い。ちなみに代車は1世代古い。燃費計を見ながら両者を比べるとカタログ重量170Kg差にも関わらず燃費は大差ない。代車はストップ&ゴーが多い市街地で若干悪いが高速では上回る。最新のゴルフ、そして車重も軽くなった最新のポロには大差で負けるだろう。ゆーか時代に合わせて急に燃費が良くなるなら「昔からやっとけよ!」と言いたい。そんな旧型ポロですが運転して楽しいので維持できる限りは乗り続けようと思う。アクセルOFFすればエンブレが良く効くので人馬一体感がある。ポンピングロスとメカニカルロスが大きい裏返しでもありますが...。ゴルフのハンドリングは素晴らし過ぎるが、やっぱこのサイズ僕にはデカ過ぎる。それにM/T車ってもはや絶滅危惧種だ。この代車、運転してて楽ちん。GTは若干車高を落としたモデルですが、乗り心地はリースで借りてたゴルフEより良好。Eはダンパーの特性がイマイチ気に入らなかった。安いダンパー使ってたんだと思う(たぶん)。走行58000km、雑に扱われた感じでリアハッチが閉りにくいことから事故車疑惑も感じるし、ホイールバランスも若干狂っているし、ATのメンテも必要最低限(?)でシフトショックが大きい。直進性とステアフィールの良さは健全。フラットな姿勢でブルブルふらふらしないので運転してて疲労が少ない。バスに乗ってるより楽じゃないのか?やっぱ物理的に重心が低いクルマのが好きだなぁ。個人的にはミニバンって疲れると思うんだ...。ま、少数意見であることは市場が証明。知人によるとクルマの家族評価はDVDを再生出来るか否からしい。夜明け前に起きれたら釣りに行こうと思ってましたが気が付くと時計は9時半。支度をして(←結局行くのかよ!)早々に釣れましたが...やっぱ日中は車の流れが悪い。早朝比1時間増しで到着。開始10分で釣れたので活性高い?ぃゃ、なんか水面が静かです。お気に入りのポイントまで漕ぐも無反応。激遅フローターでは半日で回りきれないフィールドなのでポイント選択の判断は重要です。何処へ行こう?なんだか焦ってきました。朝から来れば良かった...。冷たく感じる風が強くなってきたので「単純に風裏!」とコース選定。たどり着くと、ちょうどボートの人が攻め終わったところのようです。久しぶりの20upフローターのメリットを生かしてボート目線では見え辛いと思われるハングの奥を狙ってみます。シュポっとバイト!首を左右に振る魚体はど〜見ても40up!ハングの外へ引きずり出す過程で「スっ」とラインテンションが消えました...。ぅぅ、食いが浅かったのかなぁ?少々移動すると30cm前半のバスがフライを見に来ました。何度も誘いを入れナントカ食わすもすっぽ抜け、ぅぅ...。スプーキーな印象なのでミラクルキャストを決めてハング奥で躊躇なく食わせる作戦!なんてものが、そうそう上手く出来るわけでもないのですが、なんと!ミラクルキャストが決まってハング奥のストラクチャーの向こう側に偶然フライが入りました。40UPのジャンプ画像も撮れたしそして釣れたのが画像のギル君。最近、簡単に釣れなくなった20up。ミラクルキャストが決まらないと釣れないのかよ!その後もニアミスがありましたがサッパリ食わないのでハングに見切りをつけ、得意のオープンウォーター・エリアへ。残念ながらライズなし。(悲)沖目のストラクチャーをポッパーで狙います。ポッパーを食いきれないようなバイトがあったのでマックフライに替えると小バスがヒット!ちょい移動。全体的に活性低そうな雰囲気なのでポッパーのロングポーズを試します。我慢...無事にキャッチできましたが...我慢の限界なのでポチョっと引いてみるとモワっと吸い込まれました。バスらしいバスをキャッチできた。この調子で!ってところで雨脚が強くなってきました。ヘラ釣りの人達は撤収してます。オープンウォーターって雨で水面が叩かれるとフライがアピールする気が無くなるんだよなぁ...。ハングに戻ると見に来るけど食わない奴らの気配すら消えました。この雨、あまり良くないようです。16時、天気も悪いし引き換えします。途中、ポッパーにバスが反応する場所を発見。ポップ音で浮いてくるけど食いが浅くて、フッキングしない、しても数秒でバレる事3回。マックフライならバックリ食うかと思いきアピール不足か?反応しません。ぅぅ...気が付けば18時、エントリポイント近くのシャローで最後の勝負。残念ながらライズが起きないのでストラクチャー狙い。風で水面が見辛いけど、この辺にロープがあるはず。チャピっとギル子ちゃんのバイトがあったので再キャストするとポフっと明らかにバスのバイト。フッキング成功!40はなさそうだけど、そこそこサイズ。いかん!ロープに!!!、え〜微動だにしなくなりました。近づくと空しくもフライのみがロープに突き刺さっていました。後半、全バラシだったので敗北感が...。今日は食いが浅かったんだ、食いが...。09:29:05私は希少車国内1600GT&5MTです。マニュアルのよさは,やっぱり一体感でしょうか。疲れると運転できない。