2014年最新スペックについてツイートシェアはてブGoogle+Pocketいよいよ今週末、オートメッセ2014が開催されます。EV86は、昨年だけでも大幅なスペック変更があり、オートメッセで掲示されますスペックボードの資料を作成したついでにご報告。徹夜で修理して、鈴鹿Ene-1参加、優勝。jevra全日本富士50km初参加3位。EV用減速機5速化プロジェクト着手。jevra全日本筑波50km参加、棄権。鈴鹿Ene-1参加コースレコード達成。ミッション5速→6速に変更、制御改造。シーケンシャルパターン6速DogM/T開発着手。2分12秒008EV86をまとめたので、次はEVミラもまとめてみます。ワンツー勝利!2014年全日本EVーGP第3戦筑波50kmレース参戦決定しました。2015年第1戦、第2戦優勝しました。富士スピードウエイでの最高速度FT86EV用サスペンションが完成しました。EV86開発記録スペック最新この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。86用シーケンシャルパターンDOGミッションについて。RECOMMENDこちらの記事も人気です。EV86開発記録2015.6.18第3戦電欠ストップしてしまいました。EV50kmレース大会に参加します。EV86開発記録2012.5.2686バラシ作業開始しました。富士スピードウエイでの最高速度EV86開発記録2017.6.23全日本富士EV50Kmレース大会はじまります。小さな町工場が挑戦するEV用多段減速機の開発に関する情報を発信していきます。電気や物理に関する専門知識は一切ありません。人気の記事EVに減速機をつける二つの理由。EVミラの車内改造作業時の様子です。EVミラは、ステアリングを電動に変更してあります。先日更新しました、”大阪オートメッセ2014”の告知内で、86用シーケンシャル式Dogミッションを展示する...FT86-EVモーターは、UQM社製75Kwです。FT86-EVの計画されている仕様の内、間違いのないところから報告していきます。モーターは、既に到着済み。EVミラに取り付けられた部品について勉強。ウエルマー)のロゴが書かれています。