近年の中級機以上のサイクルコンピューターはGPS搭載が標準になっており、多機能化が進んでいます。ユーザーにとってはうれしい一方で、使いこなせないという声もよく聞かれます。思いっきりロングライドを楽しんだ翌日は、体がだるくて、職場でも眠くて仕方がない・・・。そのような悩みを抱えているサイクリストの皆さんは多いのではないでしょうか。この先にどのような坂道が待ち構えているのだろうか・・・。ロングライドを走っていると、そのような思いが頭をめぐります。~SGX-CA600ファームウェアのアップデート~2019年12月16日GPSによる地形、速度、風速などの複数のデータを駆使し、独自のアルゴリズムによって導くことが可能なバーチャルパワー。時速25kmを出し続けることは難しくなくても、時速30kmキープとなると苦しくなるサイクリストは多いはずです。近年、GPSサイクルコンピューターは日夜進化を続けていますが、パイオニアの最新モデルであるSGX-CA600もそのひとつです。キューポイント、ラップリストとは!?~2019年11月9日GPSサイクルコンピューターにとって、内蔵される機能を司るファームウェアを最新版へと書き換える作業は欠かせません。「坂道を速く走れるようになりたい!」ヒルクライムレースにおける最良の結果は、自己ベストの更新です。多機能GPSサイクルコンピューターを購入するにあたり、気になるスペックのひとつがバッテリー容量でしょう。今年も暑い暑い夏が終わったかと思えば、あっという間に秋のイベントシーズンです。ロングライドやヒルクライムのイベントに初めて挑戦する人も多いのではないでしょうか。日本生まれの多機能サイクルコンピューターといえば、2019年に登場したばかりのパイオニアのSGX-CA600が人気です。近年登場したサイクルデバイスの中でも、多機能GPSサイクルコンピューターと各種データとのペアリングは目を見張るものがあります。~加速しないダンシングのコツ~体重とパワーの関係。