自動車テストコース新設へ日本電産、国内に自動車テストコース新設へ20年までに。2020年までに同社初となる自動車テストコースを国内に新設し、車載部品の開発を加速する。車載事業は20年度に売上高1兆円(16年度は2611億円)を目指す成長事業。ガソリン車に加え、電気自動車(EV)や自動運転車向けで多種多様なモーター、制御機器、センサーなどを手がけ、受注が急拡大している。複数の設計・開発拠点を持つが、テストコースを用いた実証試験は現在、外部施設を借りて実施している。取材に応じ、「重要部品を多数手がけており、(コースを)自社で持たないといけない」と強調した。規模や立地は明らかにしていない。「そこそこ額の大きい投資。20年より早い段階で設ける」と話した。日本電産はEV向けやプラグインハイブリッド車(PHV)向け駆動用モーターを19年から量産する計画がある。加えて、18年にはプジョーやシトロエンなどを展開する仏グループPSAと合弁会社も設立し、21年にも同モーターをPSA向けに供給することも決まっている。攻める永守・日本電産。ルネサス買収「諦めない。2017年08月06日27年ぶりヤマト値上げ。大型トラックを全面改良。2019年10月12日27年ぶりヤマト値上げ。大型トラックを全面改良。経て現在広島総局に舞いもどる。広島は酒と魚がおいしく天災が少ないいいところ。いう経歴を言うと「理系なんですね!」といった声をよく頂戴するが、学歴は「修士(文学)」。18年春に京都総局へ異動し、電子部品や酒類、繊維の各業界と京都府庁を中心に担当した。異動となり、現在は電機業界を担当している。サイコパス』にはまりつつある。編集部部長2001年入社。科学技術や経済産業省などの担当を経て、編集デスクに。総合面や科学技術面の担当後、最終面を担当。生命科学と宇宙関連に興味。技術の行き着く先を見届けたい。好きな作家はポール・オースター。「ムーンパレス」はオールタイムベスト。以前までの趣味は海外放浪。