これまで撮りたくても県道側からの工区入口は立ち入り禁止状態が続き、別ルートも探すことが出来なかったので全く撮影できてませんでした。それが今回、立ち入り禁止措置が解かれて工区出入口ゲートも撤去されており、やっと現場に近づくことが出来ました。いずれも9/21撮影で、1枚目は本線北側から、2枚目3枚目は本線南側からで、3枚目は2枚目の撮影位置から農道伝い(これがまた急勾配なんだ、これが)に登った位置で撮影したもの。付近の山を切り取ってスペースを確保し、機器を配置しています。看板が確認できなかったのが残念ですが、ここは恐らく新六戸補助き電区分所ですね。Earthで上から見るとここの部分が四角くえぐられているような形だったのは、なるほどそういうわけだったのかと。三本木原トンネル八戸側坑口の写真ですが、中央付近の距離票にご注目。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。1番線新設工事を見るために徘徊する~その19(2018.02.26)小田急線登戸駅1番線新設工事を見るために徘徊する~その18(2017.12.29)小田急線登戸駅1番線新設工事を見るために徘徊する~その17(2017.09.25)小田急線登戸駅1番線新設工事を見るために徘徊する~その16(2017.09.14)小田急線登戸駅1番線新設工事を見るために徘徊する~その15(2017.08.29)コメントはじめまして。赤い距離標は長大トンネルを出た箇所に設置されるものです。列車に火災が発生した際にはトンネル外まで出てから緊急停車するようになっていますが乗務員に列車の最後尾までがトンネルから出たことを知らせるものです。この写真の八戸方、300mほどのところに長大トンネルの坑口があるはずです。12時51分>tuさんはじめまして。ご丁寧にどうもありがとうございます。>この写真の八戸方、300mほどのところに長大トンネルの坑口があるはずです。距離も大体300mほどかと。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。青函共用区間の高速化問題(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(読みたいニュース集めました。(新幹線)RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。