2007」に行ってきました。去年はメインの日曜日に参加できなかったんですが、今年は9/24(月・祝)にRA107のジェンソン・バトン&トヨタTF107のヤルノ・トゥーリのデモランがあるので、こちらに的を絞って参戦しました。今年は初の(30年前のアレは「グランプリじゃなかったですし・・・」)富士での日本グランプリを翌週末に控えており、盛り上がること請け合いです。‘み’は満を持して富士スペシャルのCanon「40D」を投入したばかりなので、そのシェイクダウンも兼ねていたりします(^_^;)去年はデモランが見たいがために展示やトークショーを端折って結構早い時間から場所を確保していたんですが、今年は有料(2,000円)の観戦席が500席用意されるので、朝9:00からの販売に合わせて8:00過ぎにゆりかもめの船の科学館駅に到着。観戦席は1人4枚まで購入できるので、同考えても厳しそうなだぁと思いながらも一縷の望みを託して9:00過ぎまで列に並んでいました。列自体は体験走行の抽選も兼ねていたのでまだ続いていましたが、‘み’はそちらには余り興味がなかったのですかさず会場内へ〜という訳で真っ先にHONDAブースのF1へ。去年も展示されていたRA301。ノーズが外され、エンジンのトランペットにもカバーが掛かっていました。去年と同じマシンでしょうね。去年はデモランを見せてくれたRA106。そのうち別ページでしっかり紹介するかも。F2.8-4.5」で撮影しています。40Dは実質デビュー戦だったんですが、確かに重量感はあるもののキスデジNに比べてグリップがサイズ的にも質感的にもしっかりしているので、撮影していて重くなった印象は無かったんですよね。AFの合焦速度があからさまに速くなっているので、サクサクシャッターを切れて良い感じでした。う〜〜〜ん、結構ショックですねぇ・・・まあ、この時点では全く気がつかなかったので、展示車両を横目に確実に混雑しているRA107の簡易ピットへ。この状態・・・ちなみに、中の様子が分からないのでノーファインダーでシャッターを切ってみたって感じのショットです。去年はRA106がこの状態だったので想像はしていましたが、案の定人垣が凄くて中が殆ど見えません・・・そんな中でも(やはりノーファインダーで)無理矢理ピット内を撮影してみました。手前の人の頭頂部が薄いのも丸見えですが(^_^;)人垣が殆ど動く様子もなく、このまま待っていても埒が明かないので、ここは後回しにして次へ。今年は金欠が影響してかSAF1の展示が無いので、TOYOTAブースへ。赤が変な感じなのはピクチャースタイル誤設定の影響です・・・TF106の反対側にはTOYOTAの簡易ピットがあり、デモランをしてくれるマシンが整備されていました。朝早く到着した(つもり)のくせに観戦スタンドを逃しているので、展示はこの辺で一度切り上げて、早々にコースが見える場所を確保に走りました。これもやはりやや遅かったようで、既に見えやすそうなポジションはなし。結局、船の科学館の駅に違い側のマシン搬入口あたり(観戦できるエリアが少し四角くへこんでいるところ)の右サイド2列目あたりを何とかキープしました。この時点で大体10:20位。メインのF1デモランまで約2時間身動きが取れなくなりましたが、その間も色々走ってくれるので良しとしましょう。(2007.09.25記載)〜その2へ続く〜。