travel-ordermade鉄道旅行には単なる移動だけではなく、乗ることにその魅力があります。それが豪華寝台列車ならなおのこと。町から町へ移動しながらレールの音を子守唄代わりに一晩を過ごせば、航空機移動にはないゆったりとした時の流れを感じます。オリエント急行で知られるベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレスを運行しているベルモンドがアジアで運行する豪華列車、イースタン&オリエンタル・エクスプレスは今乗っておくべき豪華列車のひとつ。日本国内の真新しい列車とは違い、数々の伝統に彩られたオリエント急行の名を継ぐアジアの豪華列車に是非ご乗車ください。3泊4日オリエント急行の名を継ぐアジアの豪華列車ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレスで成功を収めたベルモンド(旧オリエント・エクスプレス・ホテルズ)が満を持してアジアに進出し、1993年アジアのオリエント急行として運行を開始したのがイースタン&オリエンタルエクスプレス。現在ベルモンドが運行している豪華列車は7列車ありますが、ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレスとイースタン&オリエンタルエクスプレスだけは正式名称にベルモンドの冠がありません。この2列車だけはオリエント急行として運行し、それをベルモンドが管理しているということ、そしてこれ以外をオリエント急行と称してはならないということに他ありません。車両は日本製ニュージーランド国鉄で使用されていた日本製(川崎重工、東芝)のディーゼルカー「シルバーファーン」を改装したもの。オークランド~ウェリントン間を運行していたオーバーランダー号に使用された長距離用気動車です。戦前から運行していたワゴン・リ社の車両を見事に蘇らせたベルモンドが、この古い日本製のシルバーファーンを現代の運行に耐えうる、そして見事なまでに豪華列車を極めたことは称賛に値します。亜熱帯のアジアを運行するため完全エア・コンディショニングと、各キャビンにはシャワー、トイレ、洗面台を完備。同じ古い車両を蘇らせたベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレスにはシャワーがついていないことを考えると、利用価値も高いと言えます。キャビン全41室、くつろぎのキャビンは3タイプ。いずれも冷房完備、シャワー、トイレ、洗面台が備え付けられています。豪華なプレジデンシャル・スイートはわずか2部屋。昼間使用するソファーが、夜は2台のシングル・ベッドとなり、着替え室が別に用意されています。プレジデンシャル・スイートのみミニ・バーがあります。夜間使用>ステイト・キャビンでは、昼間使用するソファーは、夜には2つ横並びのシングル・ベッドになります。プルマン・キャビンでは、昼間使用するソファーは、夜には2段ベッドになります。ご要望にあわせてお選びください。レストラン&バー・カー2輌のレストラン・カーはいずれもローズウッドとニレの木で花模様が装飾された豪華車両です。こちらでディナーやランチをお楽しみいただけます。食事はアジアとヨーロッパのテイストを程よく組み合わせた料理をご堪能ください。朝食、アフタヌーン・ティーはキャビンでお楽しみいただけます。車列の最後尾には熱帯地方の田園風景を望む展望車や、中央には1日の終わりにリラックスできるバー・カー、ブティックや読書を楽しむリーディングルームを備えたあるサルーン・カーも連結されています。日本から最も近い豪華列車ヨーロッパ、アフリカ、オーストラリア、南米など世界各地で豪華列車が人気を集めていますが、アジアではこのイースタン&オリエンタルエクスプレスとインドのマハラジャ・エクスプレスくらいしかありません。日本から最も近く、乗車のために訪れやすいのがイースタン&オリエンタルエクスプレスです。ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレスに乗車するにはロンドン又はパリまで出かけ、そこから鉄道の旅が始まりますが、イースタン&オリエンタルエクスプレスはバンコク~シンガポール間の運行ですので、豪華列車ながら若干気軽さを残しています。それは乗車料金にも反映されています。ほとんどの人が豪華列車に乗車するのは一生に一度と思われるでしょう。日本から近いアジアで乗車できる豪華列車なら、一生に一度とは言わず周年旅行に利用することが出来るかもしれません。Bound3泊4日の日程をご案内します。フア・ラポーン駅フア・ラポーン駅にてチェックイン後、スタッフが車両へご案内いたします。キャビンへご案内いたします。カーにて食前酒はいかがでしょうか。他の旅客との出会いや語らいのひと時は旅をより豊かなものへと誘います。カーにてお寛ぎください。お戻りになる頃、キャビンはベッドルームへとお休みいただく準備を整えております。カンチャナブリキャビンにて朝食後は、クワイ川クルーズ観光へご案内いたします。カンチャナブリ駅にて下車、有名なクワイ川鉄橋を見学後、鉄橋下より専用ボートにてクワイ川をクルーズ。河畔に並ぶ伝統的な水上家屋の村落や、寺院などを船上からご覧いただけます。タイとビルマ(現ミャンマー)を結ぶ全長415kmの泰緬鉄道の建設に着手。当時日本軍の捕虜となっていたアメリカ、イギリス、オーストラリア、オランダの軍人約6万5千人と、現地労働者合わせて約40万人の労力をもって厳しい地形に鉄道を敷設、劣悪な環境下で約1万5千人近くが犠牲となりました。クワイ川に架かる250mの鉄橋は『戦場にかける橋』として映画や小説にも取り上げられ、今も世界中から多くの人々が訪れています。下船後は博物館「泰緬鉄道センター」、「ドンラック戦没者墓地」へご案内いたします。見学後は列車が待つカンチャナブリ駅へ向かいます。カーにて昼食をどうぞ。ティーはキャビンへお持ちいたします。オープンデッキのある展望車からは、風を感じながら車窓の景色をお楽しみいただけます。コーヒーやカクテルなどお楽しみ頂けるサロンと屋外デッキがあり、車内ではこの屋外デッキのみ喫煙が可能です。車内にはオリエント急行のグッズを販売するブティックや読書ルームもございます。カーにて夕食をお楽しみください。朝は、コンチネンタル朝食をどうぞ。スチュワードがキャビンへお持ちします。ツアーへご案内いたします。マレーシアで最も美しいと称されるウブディア・モスク、王宮博物館、スルタン・アズラン・シャー・ギャラリーなどを観光します。(バター・ワース駅経由の場合はペナン島のガイドツアーへご案内いたします。世界遺産ジョージタウン観光又は島内観光(モスクや寺院、教会、バザール、ショップ・ハウスなど)へ。イギリス植民地時代のコロニアル建築物と様々な文化が融合した独特の町並みが歴史を物語ります。)観光後は列車に戻ります。カーにて夕食をお楽しみください。朝は、コンチネンタル朝食をどうぞ。スチュワードがキャビンへお持ちします。列車は終着駅シンガポール、ウッドランズ駅へ向かいます。以下からご覧ください。イースタン&オリエンタル・エクスプレス|豪華寝台列車|鉄道旅情アジアを走るオリエント急行イースタン&オリエンタルエクスプレスはすべてのキャビンにシャワー設備があります。Express」の舞台となり、映画では実際の列車の中で撮影された、豪華列車の代名詞ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス。当社ではこの豪華列車のご案内とお申し込みを承っています。豪華列車の代名詞、オリエント急行のベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレスを運行するベルモンドがご案内する、スコットランドの伝統と気品ある快適さを併せ持つ豪華列車「ロイヤル・スコッツマン」。1車両わずか36名しか乗車できないエクスクルーシブなこの列車を、是非ご体験ください。活躍した“べル号”を見事に蘇らせたイギリス国内の日帰り列車ノーザン・ベルが、豪華列車の代名詞Belmondコレクションから独立しました。当社はこの列車運行会社と直接販売提携を結び、引き続きBelmondコレクションとあわせてイギリスを中心とした豪華列車をご案内します。