トヨタで生きるトヨタで生きる日本共産党トヨタ自動車委員会のブログです。トヨタの社員、期間従業員の要求、悩みを双方向で交流します。完成は10年先の2030年代へこのブログ「トヨタで生きる」では、沖縄県の辺野古に米軍の新基地建設を強行している安倍政権と県民が正面からたたかっていることを、毎年年末にルポしてきました。今年も、沖縄で取材中です。専門家による「技術検討会」の第3回会合を防衛省内で開きました。そこで示された変更は驚くべきものでした。新基地の完成は、何と2030年代になるというのです。安倍首相は、「世界で最も危険といわれる普天間飛行場の1日も早い返還を実現する」などとオウムのように繰り返してきましたが、はるか遠くなったのです。工期と費用が大幅に狂ったのは、辺野古の大浦湾側にマヨネーズ状の軟弱地盤があることが明らかになったからです。約8万本もの杭を海底に打ち込むなどの大規模な地盤改良をしなければならないといわれています。昨年9月の知事選で、新基地反対を訴えて圧勝した沖縄県の玉城デニー知事は、安倍政権の設計変更を認めないと語っており、さらに工期が伸びることは必至です。費用についても、沖縄県は2兆5500億円と試算しており、約9300億円以上に膨らむのも目に見えています。兆単位のばく大な税金を使って新基地を建設する大義はまったくありません。すべてで「辺野古ノー」の民意を示してきました。した民意を完全に無視し、新基地建設に突っ走る安倍政権。10年以上も民意を無視して工事を強行しようというのでしょか。「勝つ方法はあきらめないこと」――県民たちは、この合言葉でたたかい続けるでしょう。(那覇軍港)の浦添市移設に関し、県・那覇市と浦添市で意見が二つに分かれている軍港の配置についても20年度内の合意を目指す。軍港配置を巡る合意に影響する港湾計画策定について同組合が年限を示すのは初めて。らが山川典二県議と又吉正信浦添市議の質問に答えた。現行の港湾計画は2003年に策定されており、改定の必要が生じているが、移設する軍港の配置が定まらず改定が滞っている。技術的な検討を進める。組合として1案に絞った後、政府が主宰する移設協議会に議論の場を移して、配置を確定させる見通し。合意に基づき正式決定する。「(意見が分かれてきた)北側案と南側案は残した状態で議論する」と強調した。12:41https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/332122那覇軍港の浦添への移設には「那覇港湾施設の返還が実現されれば、基地負担の軽減、跡地利用による県の発展につながる」と説明し、これまでの経緯を踏まえ、浦添への移設を容認する見解を示した。http://www.jcp.or.jp/akahata/aik16/2017-02-14/2017021404_05_1.html「共産党は那覇軍港の浦添移設を阻止する意図などない」などと誹謗(ひぼう)中傷。党市議団は議会で厳しく抗議し、選挙戦でも市民の民意は軍港受け入れ反対だと訴えました。»プロフィールAuthor:トヨタマンですトヨタの社員や期間従業員のみなさん。(02/19)最新トラックバックミュージアムに行きました。「トヨタで生きる」を立ち上げましたトヨタの社員のみなさん、期間従業員のみなさん、働くすべてのみなさん。トヨタは世界1の自動車メーカーになりました。このトヨタを築いてきたのは、懸命に働いてきた私たちではないでしょうか。安全で品質のよい車をつくりたい、ゆとりを持って働きたい、家族ともっとだんらんの時間を持ちたい...たくさんの要求を持って働いています。した要求実現のために日本共産党トヨタ自動車委員会は2010年10月1日、このブログを立ち上げました。何でも話し合いましょう。1人で悩まず、遠慮なく相談してください。