RT仕様と思ったら「〜と思ったらRT」って書いて有るからRT出来なかった。純正律と平均律の話だろと思ったらまんまだった。如何せなら倍音ズレのうねりの味とかグルーヴ感とか基音の歴史とかソルフェジオに迄話を拡げて呉れれば面白いのに。アクセル・ワールドをエクセル・ワードに空目したら社畜。5分で延焼、明日は我が身。オイルマッチの件で草生やして笑ってるのは纏め主位で皆流石に蒼褪めてる。彼の状況の最適解は窓の外へ放り出すか後ろに運んだ際に叩き消すのに使ってた箱に詰めて蓋をし運び出す事位か。水が有るなら箱に水か口に含んで吹き消したりタオルに含まして消火。実際問題喫煙者のZippoオイルの扱い方なんて彼んなもんだよね。オイルマッチに於いては何の実用性も無い。擦る際にスティックやタンクからオイルが飛び散るから絶対に屋内で扱っては行けない代物。家や車を燃やしたく無かったらオイルもガスも要らないUSB充電式のアークライターにしとけ。例の生主オイルマッチ火災。咥え煙草でZippoオイルを零してはティッシュで拭き買物袋に捨てを繰返しタンクに注入。擦って着火した反動で中のオイルが飛び出て手や足や床に引火し擦った棒を買物袋に投入れ消化に夢中。視聴者「後ろ!後ろ!」。慌てて袋を部屋の後ろへ運び延焼。シャープが来年発売予定。iPhoneやAppleWatchを一気に過去の物に為る従来市場に無い新機軸。肝は携帯を背負わしたり外部接続化して居ない所で其れが携帯を出汁にした積極利用の言い訳と成りライフスタイルを一新。御負けに御用ジャーナリストでネガキャン工作。謂えば中国での反日工作の時も問題に成ったが電通自民系の旧2ちゃん運営だけは擁護して居た。うーん、国沢さんは相変わらずアレなんだな。雉も鳴かずば撃たれまいに。スズキへのネガキャンをVWから依頼された疑惑の真偽は分からんが、今回のVW騒動での発言を見ると疑わざるを得ない。VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知からスズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。雪国で云われるエンブレとは抑減速を目的としてる訳で無く無負荷定速で有り端からギヤ比に見合った速度で下りつつフットブレーキを多用しエンブレは併用に過ぎない。其れを利き過ぎて危険等と加減も出来ず而もいざと謂う時踏めず更には冷えてて利かないとか事故の殆どは止まれない速度で走る事なのに。此んなの車の構造を鑑観れば分かる事だが四駆ならいざ知らずFFが大半を占める世の中に於いては駆動輪だけ一気に減速加重が掛かってシフトロックやタックインは必至。フットブレーキなら四輪に制動力が分散し繊細な制御が可能でABSも機能。利き過ぎるからと云ってる奴は踏力が強いか抑速度超過か。雪路や凍結路の下り坂ではエンブレとか云ってる輩が居る。昔教習所の筆記問題で是を正解として教えて居て然んなのシフトロックしてスリップ為るだろと指摘したら教官が血相掻いて教室出て行ったの思い出す。法螺吹きのJAFでさえフットブレーキが基本と教えて居るのに凄い時代錯誤だな。其の戦争屋リストを全社出せ。選挙応援して居る創価タレントなんかは1番組1人って位テレビに万々出て居るじゃねーか。>石田純一「テレビ番組を3つキャンセルされました。35年の芸能生活で初めて。厳重注意も2、3社から。国家包みの隠蔽、キp(≧A≦")qター\(°∀°*)/ァァ!!!ナチの残党共め、だがもう泥を被せられるナチは存在しない。是は戦後70年の総括ですね。因みに不正プログラムを書いたBOSCHはテスト用だからと念を押して居た然うで。成功を楽しみながら掴む方法とは?1世紀以上前に斬新なマーケティング手法を実践し、今では誰もが知る紅茶ブランド「リプトン」を一代で築き上げた騎士がいた。これは125年の時を経て明かされる、偉大な開拓者の物語である。さんのコメント「今年はどんぐりが不作でクマが餓えてるから殺すのは仕方ない。400キロのクマが人を襲ったら助からないし。それにクマは他の猛獣と違って生きたまま獲物を食うのでえげつないんだよね。本当何も考えず請売りで呟いてるんだろうな。其れが良さでも有り実際即消しで何事も無かった様に素っ惚けてるのも居るし是が流され易い世論の声として嘗められ軽んじられる要因でも有る。⛎&TOKYOロゴ燃えてるなー。まーた博報堂の族に1億3000万円も丸投げしてパクり物作らせてるんだもんな。損害与える為に態と遣って居るとしか思えん。呪いの御札を貼り付ける様な物で疫病神みたいに永遠と付き纏われるわな。此んなの放置して居たら東京人の知性が疑われるね。⛎ASICの電源が逝ったので採掘を止めたんだが部屋が寒気が為る程滅茶静か。其の一方で一定周期の騒音が出て居た方がBGMのマスキング効果みたいに騒音で騒音が消えて良かったんかなって思える位些細なノイズがクリヤに聴こえる。何れにせよ五月蝿くても静かでも環境の変化には慣れる時間が必要と。抑其の時点で標準タイヤで走れる道では無い訳だが一番の恐怖は車から降りる事すら出来ない時。何云ってるんだか分からんかも知れ無いが要は左右が絶壁と断崖に阻まれ詰んだ状態。普通走り屋が山と謂えば箱根山の峠道だがジムニー乗りならガチで山ん中の林道だったり為る。其の帰還不能限界点を超えて仕舞った時は流石に青褪めた。キャメルトロフィー状態でエンブレが使えずクラッチ切ってフットブレーキだけでころころゆさゆさ下り続ける恐怖。因みに是は経験則では有るが一応帰還はしてる。枝が横たわってるとか謂う時点で相当狭いんだが実際踏越えると如何成るか。帰還不能限界点は下り坂で始めの内は「一寸覗くだけ」と入る訳だが道が続いてると「未だ行ける未だ行ける...」と潡々深みに嵌って行き気付けば「此の道バックで帰るのか」と涙目。林道も使って居ないと直ぐに草木がボーボーに生えて消えて仕舞うんで入るなとは謂わんが轍見れば何んな車輛で入れるか位想像付くだろうに。因みに道に横たわって居る枝は「入るな」って意味だが真意は此の先道が無い或いは消えて後戻りも出来ない。鯔の詰り帰還不能と謂う親切な御知らせだったり為る。夜マツコの番組が丁度遣っててうゎぁぁと思った。バイクや軽トラやジムニー用の細道を彼んなランクルみたいな巨漢でズカズカ這入り込んで道ぶっ壊し其れを全国ネットでドライブコースとして紹介して居た。本日散歩に行こうとしたら歩行拒否されました。抑、(武)道は(腕)力じゃ無いからね。稲川会系のヤクザにハマスタの経営からお引き取り願うだけのことに100億円払ったとも言えるだろうな。言っておくがappbankはいまなお情報漏れてるようです。普通なら此んな斜陽政権に巻き込まれるのは誰だって御断りの筈だが何ぞ弱味でも握られたんか?是迄築いて来た自民最期の良心たる信用を捨てるには割に合わな過ぎる。騒がれた時点でアウトだが而も何が凄いかって電通自民のJ糟が記事を書いて居る所。>>チラシの裏に一生懸命落書き!当サイトはナレッジダンプ系ログです。記事の定着に時間を要し又完成はありません。ブラッシュアップで進化します。考えが変わったり紛らわしい場合は最新化せず新規作成します。古い情報や未修正情報の放置の可能性もありますので御注意ください。当ブログで要求されるのは一人一人の真偽検証能力であり、同調や依存ではありません。応援には感謝しますが、常にあなたの側で物を見ているとは限りません。以上、呉々も自己責任でお願い致します。ウィジェットサイトインフォrobotboy.japonium.comSeesaaブログ.。