兄弟分の新型スープラに乗ったときの印象を思い出しながら新型Z4に乗ってみた現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。フォー)」が、日本全国のBMW正規ディーラーにて3月25日より販売が開始されました。先代は2016年に販売終了しており、約2年ぶりの復活となります。RZ」のエンジンの最高出力は同じ340psと発表されています。他の海外仕様では同一エンジンでも出力が異なる国もあるので、地域に合わせてチューニングやセッティングを施しているようです。車重はソフトトップのオープンモデルであるZ4の1570kgに対してクローズドボディのスープラは1520kgと、スープラのほうが若干軽くなっています。ダンパーとLSD、直6ターボなど、基本パッケージは共通。クルマの動きやサスペンション、エンジンのフィーリングなど、チューニングは異なっていても両車はよく似ているという印象を持ちました。Z3やZ4は時と共にグランドツーリングカーからリアルスポーツカーへ変遷しているようですが、新型Z4もハンドリングやアクセルレスポンスなど適度にソリッドなスポーツカーとしてまとめられていました。ニュルブルクリンク・北コースでのラップタイムは7分55秒と、M2コンペティションの7分52秒に肉薄しています。スープラのタイムは公表されていませんが、Z4より軽量なクローズドボディですので、さらに速いタイムが期待できるかもしれません。ちなみに快適性の気付きとして、ソフトトップになってBピラーの外部からの音の侵入が大きくなった気がしましたが、ボディとソフトトップにも遮音静音対策が施されているとのことですので、ここは実際に比較が必要かもしれません。新型Z4は、ケイマン、ボクスターより全幅が65mmワイドで車重もありますが、大き過ぎないサイズ感や、淀みない直6サウンドとともにZ4のオープンルーフで走るワインディングでは、多くの人がドライブが楽しいと思えるクルマになったと感じました。M40iは835万円となっています。※一部スペックに誤りがありました。お詫びして訂正いたします。Z4はトヨタコラボの突然変異。スープラと2択も悩ましい!?BMWが新型Z4ロードスターを発表。2020.02.24【ホンダ密着】レースシミュレーションを1日2回。2020.02.24ウイリアムズ、昨年レベルの不振は「絶対ない」と自信。2020.02.242年待ちもあったらしいシエラ。2020.02.24【MotoGP】カタールテスト2日目:クアルタラロ、再び最速。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.02.24更新ああ、あの頃が懐かしい。メガーヌR.S.トロフィー試乗ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。