熊本(RJFT)・大分(RJFO)線を中心に運航されるとあり、同時に両路線に於いては機内インターネットを無料化とJALプレスリリースにありました。久しぶりに、京浜島・つばさ公園での撮影になりました。当初は川崎・浮嶋公園に出向く予定でしたが、当日午後からは南風になり、急遽京浜島・つばさ公園からB滑走路への着陸機する機材の撮影となりました。とっくに上回っていると思っていましたが、平成27年の国際線旅客数が年間を通じて、昭和61年の定期便参入から30年で初めてJALを上回るとの事。今後更に、今回の羽田発着枠での傾斜配分に於いて、更に引き離す事になると思われます。久しぶりに、京浜島・つばさ公園での撮影になりました。当初は川崎・浮嶋公園に出向く予定でしたが、当日午後からは南風になり、急遽京浜島・つばさ公園からB滑走路への着陸機する機材の撮影となりました。ANAにとって、今日は笑いが止まらない最高の日となりました。羽田から米国への昼間帯定期便枠の配分発表が国土交通省より発表があり、今回も傾斜配分で、5便分ある枠をANAに3枠、JALに2枠、さらに新設された深夜早朝帯の1枠もANAに配分され、都合4枠を手にする事に。※当該機の当ブログへの掲載は2回目で、初回は‘15年02月04日でした。久しぶりに、京浜島・つばさ公園での撮影になりました。当初は川崎・浮嶋公園に出向く予定でしたが、当日午後からは南風になり、急遽京浜島・つばさ公園からB滑走路への着陸機する機材の撮影となりました。特別塗装機が、27日より就航し、その初号機としてアサインされた機材はB737-8HX(WL)/JA73NLで、2号機としてB737-81D(WL)/JA73NMが5月10日より就航するとの事。ご丁寧に、機内でサービスするCAはご丁寧にタイガースのユニフォームを着用とありました。それにしても、スカイマークも良い所に目を付けましたね。久しぶりに、京浜島・つばさ公園での撮影になりました。当初は川崎・浮嶋公園に出向く予定でしたが、当日午後からは南風になり、急遽京浜島・つばさ公園からB滑走路への着陸機する機材の撮影となりました。アサインされた機体はB777-246型機/JA8979で、初便は羽田(RJTT)発、福岡(RJFF)行き、JAL319便として運航を開始しました。今後は、国内幹線に就航し、リオデジャネイロ2016オリンピック・パラリンピックの日本代表選手団を応援サポートする事に。久しぶりに、京浜島・つばさ公園での撮影になりました。当初は川崎・浮嶋公園に出向く予定でしたが、当日午後からは南風になり、急遽京浜島・つばさ公園からB滑走路への着陸機する機材の撮影となりました。特別塗装が施された機種は、B747-446(WL)1機、B767-346型機1機、B767-346(ER)型機1機、B777-246型機1機、B777-246(ER)型機1機、B777-346型機2機、B7770346(ER)型機1機の全8機と記憶しています。久しぶりに、京浜島・つばさ公園での撮影になりました。当初は川崎・浮嶋公園に出向く予定でしたが、当日午後からは南風になり、急遽京浜島・つばさ公園からB滑走路への着陸機する機材の撮影となりました。様な盛り上がった機体を、撮影時に多く見かける様になりました。通信可能な機材で、現在JALでは61機に装備されていますが、今年中には77機迄拡大される予定との事です。※当該機の当ブログへの掲載は2回目で、初回は‘14年09月18日でした。久しぶりに、京浜島・つばさ公園での撮影になりました。当初は川崎・浮嶋公園に出向く予定でしたが、当日午後からは南風になり、急遽京浜島・つばさ公園からB滑走路への着陸機する機材の撮影となりました。Newsに掲載されていました。その1として、『樹脂製車いすを羽田に導入、保安検査そのまま』とあり、現在使用している金属製の車いすで保安検査場を通過した場合、金属が反応し係員による接触検査が必要でしたが、今回導入する樹脂製車いす『morph(モルフ)』だと、そのまま通過できとの事。カウンター』で提供との事です。詳しくは下段のURLで。久しぶりに、京浜島・つばさ公園での撮影になりました。当初は川崎・浮嶋公園に出向く予定でしたが、当日午後からは南風になり、急遽京浜島・つばさ公園からB滑走路への着陸機する機材の撮影となりました。より施された、3機の特別塗装機。全機撮影した方は、かなりいらっしゃる事と思いますが、遅ればせながら私も今回でコンプリートとなりました。久しぶりに、京浜島・つばさ公園での撮影になりました。当初は川崎・浮嶋公園に出向く予定でしたが、当日午後からは南風になり、急遽京浜島・つばさ公園からB滑走路への着陸機する機材の撮影となりました。本日より、旅客便の一部運用を再開しました。運用再開初便は羽田(RJTT)発ANA1303便で、使用機材はB777-281(ER)型機(JA744A)がアサインされ、熊本(RJFT)到着時は、ボーディングブリッジが使用出来ず、タラップが使用された様です。※当該機の当ブログへの掲載は2回目で、初回はちょうど1年前の‘15年04月19日でした。メッセージを入力してください。