トヨタで生きるトヨタで生きる日本共産党トヨタ自動車委員会のブログです。トヨタの社員、期間従業員の要求、悩みを双方向で交流します。米軍新基地のために、まだ埋め立てに着手していない大浦湾側でも新たに護岸の造成工事に入りました。安倍政権が新基地予定地の南側に当たる辺野古の海へ土砂を投入し始めたのが昨年12月14日。新基地の是非を問う沖縄県民投票(2月24日)が全市町村で実施される見通しになったなかでの暴挙であり、県民をあきらめさせることをねらっています。(大浦湾側からの青い海)大浦湾側については、このブログ「トヨタで生きる」(1月4日アップ)で現地ルポし、マヨネーズ状の軟弱地盤があることやジュゴンが生息し、サンゴが群生している青い海であることを伝えました。新基地には、殴り込み部隊の米海兵隊の強襲揚陸艦が接岸できる271・8mもの長い護岸が造られる予定であること。クレーンのついた大型船やピラミッドのように土砂を積んだ船が見えたこと――などを報告しました。その大浦湾側でも新たに護岸の造成工事に入ったというのです。大浦湾側には、移植対象として約4万群体のサンゴがあり、防衛省の移植申請について、沖縄県の玉木デニー知事は、埋め立て承認は撤回したとして認めていません。ところが沖縄防衛局は、サンゴには影響がないとして工事を強行したのです。2つの活断層が走り、海底にはマヨネーズ状といわれる軟弱な層が40mもあり、地盤を改良しなければ地盤沈下するといわれています。新基地反対を掲げた玉木知事が設計変更を認めないのは当然です。=毎日新聞、1月21日付から)安倍首相は1月6日のNHKの「日曜討論」で、「土砂投入にあたり、あそこのサンゴは移している」と発言をしました。実際に移植したのは区域外のごく一部なのに、あたかも環境保全に尽くしているかのように語ったのです。政権のトップがでたらめな発言をし、それを受けて沖縄防衛局がなりふりかまわず辺野古の海に土砂を投入。軟弱地盤がある大浦湾側でも新たに護岸の造成工事に入りました。辺野古の海に投入したのは、土砂だけではなく、憲法も法律も地方自治も民意も投げ捨てたと言われて当然です。12:41https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/332122那覇軍港の浦添への移設には「那覇港湾施設の返還が実現されれば、基地負担の軽減、跡地利用による県の発展につながる」と説明し、これまでの経緯を踏まえ、浦添への移設を容認する見解を示した。ありがとうございます。浦添市民の中には『翁長県知事が浦添市に軍港をもってくるということは信じられない』とおっしゃる方も多いものですから、もう一度確認させていただきたいんですけど、今の文言のとおり『軍港の浦添移設は確実に推進をしていく』という県の立場でよろしいでしょうか。