ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。価格5首長でしたが、やっとこさレビューできます昨年7月中頃、発売前の注文でした。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1280470-4]満足度4エクステリア4インテリア2エンジン性能4走行性能4乗り心地4燃費4価格3偏屈オヤジ目線評価ティーザーサイトでの発表日に仮契約し、9月後半に納車され約2か月でおよそ2000km走行しての感想評価です。他の方々とはチョツト違う目線でのレビューになり独断と偏見で書いてますのでご了承の程宜しくお願いします。発表前の情報ですとなんらかのハイブリッドに成るとの情報が有りましたが残念ながら基本的にはN-BOXと変わらず落胆しました。カスタム狙いでしたがあのLEDライトのデザインが受け入れられずノーマルタイプにしました。駄目だこりゃポイントです。最悪なのはメーターなんの拘りも工夫も無いVANのお下がり品で、特にオマケで付けたタコメーターはダサダサでコレならいらない!もう少し工夫できるでしょうにパネル照明も何のヒネリも無くショボくチープ。エクステリアではテールランプのデザインが良く理解出来ません。ファニィなフロントマスクに対してバランスが悪過ぎる。オートハイビームも精度低過ぎて使えない。USBですがスペース3個分有るのに2個だけ。シートヒーターなんで助手席ないの?って嫁が怒ってます。ヒーターですが腰下迄しか加熱しませんね?背中冷たい。インテリアは何故かBOXよりダウンしてますね?特にドアの内張はオールプラスチックでチープ。ルームランプはスポット無しで不便。標識認識表示っていってもほぼ制限速度と追い越し禁止と一時停止と一通オンリー表示で社外ナビの方が優秀。イケてないデザインと今時標準で鉄チンホイル。助手席側ワイパー下にスポット有り雨水とゴミがたまる。ゴミが溜まりやすい形状になってる高い方のオプションフロアマット。カスタムはフォグ付きなのにオプションでエッ!そこに付くの?マジ?で辞めました。画面上向きで見辛く高い純正ナビ!(当方社外9インチでフレキシブル画面です。コンビニフックが無い。ギアポジション、燃料計はカラーを変えるなどして視認性を上げるべき。雨天時タイヤの水はねが凄い!(当方オプションマットガード無し)おぉ!コレはって思ったポイントです。歩行者衝突回避?も秀悦で1度繁華街で酔っ払いが車道に出て来た時自分より早く反応し自動停止しました。CVT嫌いでしたが非常にきめ細やかにセットアップされて意識せずに乗れます。ワイパーの拭き取り面積多く視界良し。チルト&テレスコ&シート調整でドラポジしっくり。超低振動&高遮音のアイスト。低振動で静粛性も高くターボを意識しない下からスムーズに回るエンジン。長距離長時間でも疲労感の少ないシート。アンテナセンターに着きましたね。段差の無いドアの開口部。積み込み易い低床トランク。(交換用タイヤ4本分)先日およそ300Km程の遠出をしましたが街乗りでは中々感じ取れない疲労感の少なさに正直ビックリしました。コレはトータル的な乗り心地や走安性の良さに起因するものだと思います。昭和のオヤジから見れば正直言って有り得ない位の豪華装備や乗り心地や完成度です。今時は『フル装備』って言うのは死語ですかね?パワステ、エアコン、AT、パワーウィンドウ、オマケにサンルーフが憧れでしたね。今後サイドブレーキのトラブルが出ないか心配です。現在では納車待ちの方が沢山おられる様ですが、1日でも早くお手元に来る様お祈り致します。リコールから上がって来ました。作動時の音量が少し下がりましたが、ハッキリとした原因はわかりません。精度が非常に不安定なオートライトですが再々ディーラーにてお願いしましたが何の対策も解決もされずに朝日をガッツリ浴びても中々消えずストレスで不快です。フロントブレーキ?かサスペンション?辺りからブレーキング時に異音が発生し始めましたがコレもディーラーにて確認をお願いしても症状確認出来ずでスルーされました。エンジンもようやく慣れて来たのでベタ踏みしましたが体感的には下からトルクが厚めに付いてくるので速さは余り感じませんし思った以上に静かでマイルドですね。体感的な速さではちょっと前のスズキのF6A系が勝ります。街中をマツタリゆっくりと走る分には分かり辛いが、ベタ踏み等で動力性能を一杯に使用する時はやはり電スロのネガが際立ちますね。現在納車待ちの方や購入検討中の方には今一度の熟慮をオススメ致します。フルで対応したホンダセンシングや各オート機構等イマイチ信頼性に疑問が有り現状ではディーラーの対応も良いとは言えません。年明けからの生産との事なので春先から夏に掛けてのデリバリーとなると他社の新型も出ると思います。当方はタイミング良く?納車されましたが正直なところモヤモヤが有りスッキリしません。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。【エクステリア】なかなかにファニーな顔です。彼女もかわいいと評価。Nスラッシュを乗っていなければ買ってたかも?とのこと。代車がホワイトだったので営業車チックな見た目になるのがマイナスですが、、、。個人的にはブルーとホワイトの2トーンが良さそうです。左はN-BOX、右はN-VANです。思うとすこしチープに見え、マイナス。あと左足の脛がETCのでっぱりに当たる感じがあります。スタートストップスイッチが下けっこうにあるような、、、。それ以外はとくにマイナスはなし。軽自動車としてはポジションが取りやすく、スイッチやエアコンの各操作系は使いやすいです。シートもボリュームがあり形状も悪くないため疲労度は少ないです。ラゲッジスペースは使いやすく、うたい文句の通りカートの高さとボードの高さがほぼ同じで荷物を載せやすいです。2段ボードによる使い勝手の良さ、前席の収納スペースも使いやすい位置にあります。【エンジン性能】NAなのでやはり加速が辛い場面はありますが、80キロくらいまでであればしっかり踏み込めば走れます。加速時にうなりますが、うまいことトルクのピークを維持して加速するので長くうなり続けることはほぼなかったです。ホンダセンシングを使いながら高速やバイパスを走れば設定速度を維持して追従するので、踏み込む疲労はかなり低減されます。見た目のファニーさとは裏腹に、いい動きです。AHSのおかげで内側ブレーキをつまんでくれるので、ライントレース性が意外と高いです!普段S660に乗る自分でも楽しんで走れるクオリティです。シャシーもしっかりしており、ワンランク上の車に感じます。いわゆる軽自動車の中ではという前提をしなくてもいいレベルにまで上がっているのに感動です。【乗り心地】N-BOXと同様にすごくソフトで柔らかな乗り心地です。いってコーナーでも腰砕けになるような感じはないです。マイナスとしては、高速道路でバンプやつなぎ目を通過すると上下の揺れやリアの横揺れが気になります。リアのダンピングを上げてカスタムにあるリアスタビを装着すれば改善されるかと。シャシーとしてのポテンシャルはすごく高いので、リアのセットアップを行ってほしいところです。これをするだけでかなり良くなる感じを受けました。ロードノイズは感じますが、これはタイヤで改善できるかもしれないです。【燃費】600km弱を走って19.6km/Lでした。街中ではおおむね15くらい、高速では23くらいまで伸びました。燃費を気にして走っていないので、十分な数値ではないでしょうか?また、ECONをONにしてもかったるさはなくなり、使いやすいモードになったと思います。車両と税金でおよそ160万円、ナビやメンテパックをつけるとおよそ190万円といったところでしょうか?少し高いかなとは思いますが、リセールも悪くないですし、税金や任意保険の安さを考えればいいのかな?と思います。全体として良い仕上がりだと思います。ファーストカーとしてもファミリーカーとしても使える車ですね。いくつか不満はありますが、そこを改善してもらえればかなり良い車になると思います。あとは問題になっている電動パーキングブレーキを早急に改善してほしいところです。(あれで納期がかなりずれ込んでいると工場長が嘆いてました。[1274958-1]満足度5エクステリア5インテリア4エンジン性能5走行性能5乗り心地4燃費4価格4試乗しました。ターボぐらいの加速感があり、驚きました。カスタムは年配が乗ってても気にならな概観だと思います。室内はなかなか静かでした。この出来だったら、コンパクトカーでなくてもいいのでは?と言う感想です。車検が済んだばっかりなので、すぐに購入はないですが、今のところ一番気に入っています。高速(アッフダウン多い愛知〜長野の中央高速)を約300km走行し燃費を測ってみましたが、こちらもビックリの数値が出ました。ちなみにほぼ100km/hクルージングでACC作動です。一方で純正NAVIはおバカさんで、購入後から振り回されっぱなしです。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1273029-1]満足度5エクステリア5インテリア5エンジン性能5走行性能5乗り心地5燃費4価格5文句の付け所なし。先代と比べたら、かなり変わりましたが。内装は、ベージュでしたが、結構好みの感じでした。【エンジン性能】ダントツこっちの方が静かに感じました。NAモデルですが文句なし。【走行性能】エアコンONで3人乗車でも悪くない走り。ACCも試したが、悪くない。もりしましたが、200万オーバー。【総評】タントカスタム試乗、見積した後に試乗、見積をしましたが。電動パーキングは、新型デイズでも体験しましたが。前はN-ONEだったので、丸目はいいかな。【インテリア】レジ袋をかけるところがなくなった点だけが残念。オートブレーキホールドのスイッチの上に意味不明の棚あり。ウォークマン置くのに最適。【エンジン性能】NAでもしっかり加速。【走行性能】ACC作動させている時、急加速するのが気になるかな。ロードノイズと少し硬いサスは仕方ないと思う【燃費】18〜20km/lは当たり前に出ます。ホンダトータルケアで確かめることができます。【価格】これだけの機能でこの価格はリーズナブル。