帰宅まではいつもの一人旅です。O氏からジャカルタには、鉄道博物館があって結構多くの蒸気機関車が展示されています。行って見てみる価値はあるよと入国時に聞いていましたので、行ってみることにしました。いってもインドネシアで一人で行動するのは初めてです。いって行けばいいのか分かりません。Taxi料金は安いと「地球の歩き方」には書いてありましたので、最悪Taxi。Bus便が分かればもっと安いBusと決めて、空港内のバス乗り場で調べてみますと、鉄道博物館近くまで行くBusが見つかりました。切符売場では英語が通じました。切符(約210円)を買ってBusを待ちました。10:50、乗ったBusはノンストップで鉄道博物館近くのカンプン・ランプータンターミナルまで直行しました。走行距離は約50キロ、所要時間は途中で渋滞もあり1時間25分でした。ここからはTaxiですが、中国同様にメーターでは乗せてくれません。どこに行きたいかは地図で示して、料金交渉は数字を書いての筆談です。500,000Rp.提示を200,000Rp(約170円)に値切って交渉成立で向かいました。約15分で鉄道博物館のあるタマン・ミニ・インドネシア・インダーに到着。東京ドームの約21倍、100haもの広大なインドネシアのテーマパークです。全体像を掴むには上から見るのが一番です。入口からロープウェーがありましたので乗ってみました。上から見ますと何やら高架軌道がありますが、走行はしていない様子です。Transportasi=正確には交通博物館)に参りました。飛行機もバスも展示してありました。入場券を買って入りますと、かつてインドネシア鉄道を走った数多くの車両がゆったりとしたスペースに展示されていました。世界中から集められたような小型から大型マレー機までの古典機が並べられています。保存状態は屋根がありますので非常に良くて、ちょっと手を加えれば動かせそうな蒸気機関車もありました。いつの日かこの国がもっと豊かになったら、この内の何台かは動態保存にしてもらえたらと願いました。14:30、ぼちぼちコタ駅に行かねばとパーク内を走っていたTaxiを止めての料金交渉です。相場が分からないので、お土産店の店員に前もって聞いて見ますと、だいたい70,000Rpだろうと言われました。Taxi運転手の提示は100,000Rp(約900円)+高速道路代です。50,000Rpにならないかと交渉しましたが、ガソリン代も出ないとの返答です。店員の顔を見ると、ボッタクリではなさそうな表情ですのでOKを出して乗り込みました。30分ほどは快調に走りましたが、市内中心部に入った途端に渋滞に巻き込まれました。動かず停車している時間も多発してきました。約40分で着けると調べておいたのですが、とても無理です。乗車1時間を経過しますと運転手から追加料金の請求がきました。こんな事は初めてです。いくらだと聞くと100,000Rpと最初の倍額です。降りて他のTaxiに乗換えようかと思いましたが、空車は見当たりません。選択の余地はなさそうです。お金は出しましたが、渋滞までは解決してくれません。乗車2時間を過ぎてまだ着かないとなるとこちらにも問題が出てきました。仮に30分後に着いても撮影する時間が少なすぎる。コタ駅付近は治安があまり良くないと聞くので、夕刻遅くは避けたい。フライトは21:55なので余裕はあるが、出国カードの問題を抱えているので18時30分には空港に着いておきたい。帰路もこの調子の渋滞があると時間内に着くのは難しい。等々を考えますと、ぼちぼち決断せざるを得なくなってきました。16:40、運転手にUターンして空港に向かうように伝えました。追加料金はまた100,000Rp+高速代でした。空港への道路も渋滞が続きましたが、高速に乗ってしばらく行くと、今までが嘘のように空いてきまして、100km/h強で快走です。18:04には到着しまして安堵しました。Taxi代と高速代に支払った総額は約3,000円、走行距離は60キロを越えていましたので日本では考えられない安さですが、収穫はなくジャカルタ中心部への移動にはTaxiは使うなと分かっただけで、無駄な時間とお金でした。後から考えますと、近くの鉄道駅に行ってもらって撮る方法もありましたね。コタ駅までの移動もできたでしょうから、完全な失敗でした。JALのチャックインカウンターに行きましたが、まだオープンしていません。オープンまで待って1番に受け付けてもらいますと、何と紛失していた出国カードを出してくださいました。昨夜の担当者が不在だったので詳しいことは分からずでしたが、どうやら入国時に空港内で落としたようで、拾った誰かが届けてくださったようです。今日はとほほの一日かと思いましたが最後に大きなプレゼントが待っていました。21:55、ジャカルタを離れましたが思い出一杯の旅になりました。お世話になりました皆様方ありがとうございました。たくさんの笑顔を見せてくださいました現地の皆様方ありがとうございました。笑顔が一杯の所には幸福があります。終らせていただきます。12日間にしましては、とても長い紀行記になりましたが、初めての地で書く際に確認事項が多く手間取りました。次回は、もっと絞ってスムーズに行いたいと思っております。見て読んでいただきました皆様方、ありがとうございました。これからもよろしくお願い申し上げます。今までのバックナンバーにつきましては下記のとおりです。クリックしていただきますと記事がご覧いただけます。PG.SRAGI(スラギ製糖工場)以上です。2013年にも行きました。こちらからご覧いただけます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。問い合わせ当ウェブサイトへのお問い合せは以下のアドレスかTwitter(@drfc_ob)へお願いします。転載依頼はデジ青事務局へお願いします。改訂版(50)ー山陽電鉄2012号ーTwitter※当掲示板への新規投稿が自動的にツイートされます。