実を言うとあまり新人とは言えなくなってきた、新人だったタクシードライバーの独り言です。乗務した時の運収なども載せていますので、転職の際の参考にでもして下さい。[独り言]いかん、溜めすぎた。何よりどん底状態なので気力が涌かない。回数:21回、税抜き運収:約30000円、走行距離:約210km、燃費:約4.8km/リットルやる事なす事、すべてが裏目に出てしまった。回数:29回、税抜き運収:約49000円、走行距離:約254km単純に今ひとつ。回数:29回、税抜き運収:約42000円、走行距離:約255km、燃費:約5.4km/リットル1月度ラストもダメだった。次は日、火、木の予定。[独り言]年明け2回目の金曜日の出番。私のやり方では、金曜日でも日曜日でもあまり差が無いのだが、周りの人達は違う訳で。出庫は何時もの時間よりさらに遅目。順調で、たまたま営業所近くまでお客さんを送ったため、営業所でトイレタイム。午前の部は約7000円。午後の部も売り上げはともかく、そこそこ乗せてはいる状態。夜に入り目白から赤坂への3290円が出てホッと一息。長目があると気分が良い。常連さんも送り、椿山荘へ行ってみる。溢れんばかりのタクシーを見て、無理と判断。神楽坂は人も多いし、タクシーはさらに多かった。2170円ここで青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約27000円と普通。4410円ここで霞ヶ関が流れ出したのに気が付いた。自腹高速を使い一気に霞ヶ関へ。考える事はみな同じって事か。時間は掛かりそうだが大人しく並ぶ。悪くはないのだが、何故か池袋だと残念感が強くなる。なんか振り出しに戻る・・・みたいな感じ。他に宛も無いため霞ヶ関に戻る。何コレ凄い野良待機の車列。配車されていたけど、私が野良待機に入ってからはピタッと止まった。20分くらい待ったかな、無事に配車GETだぜ。帰りに八潮PAに寄ると、見覚えのあるタクシーが2台ほど休憩中。いや、もしかしたら無線待機しているのかも知れないが。1台には勝てそうだけど、もう1台には勝てないだろう。ガス補給を済ませ、取り敢えず椿山荘でも覗いてみるかと走っているとお客さん。行き先は池尻大橋との事。こちらが4970円なり。その後もショートを4本ほどこなす。時間はもう少しあるけど、疲れがどっと出てきたので帰庫する事に。お客さんはそれほど多くは無かったけど、探せば何とかなりそうだった。金曜日)回数:35回、税抜き運収:約65000円、走行距離:約343km、燃費:約6.4km/リットル営業所の平均は普段の金曜日よりは悪かった様だ。私としては上出来かな。次は日、火、木の予定。ぬるま湯大..Zさんの緩い営業方針は最高。