ご質問などはコメントにお書きいただくか、nrcofficial@gmail.comまでメールをお願いします。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。今回からは朝ラッシュのダイヤに入りたいと思います。☆南海線の下り朝ラッシュ上り夕ラッシュと同様に下り朝ラッシュも上りに乗客が偏りますので、上り夕ラッシュと比べれば混雑していますが、上りに比べれば比較的空いています。空港へ向かう乗客も多いため、ラピートαが運転されています。ちなみに、2005年改正から2014年改正までの間はラピートαが運転されていたのはこの時間帯だけでした(現在は夜間の上りにも運転)。(↑2015年12月5日に運転開始した11000系泉北ライナー。2015年12月13日、和泉中央駅にて)☆現行ダイヤ難波7時台後半・8時台前半発は以下の通りです。...まずラピートαが6~9時台に1時間に1本、4本運転されていますが、最短34分に対して39分かかるものもあります。羽倉崎行区急も運転されていますが、急行・普通共に運転間隔がまばらになっています。