ATS-B(AlmightyTrainSite'sBlog)ATS-B(AlmightyTrainSite'sBlog)ATS運営チームによるブログです。鉄道・バス関係を中心に旅行記やニュースなどを扱います。サイトの告知をすることもあります。つばめ501号(管理人)3泊4日で実施した遠征の実質2日目ですが、初日と2日目以降は活動内容が大きく異なるため別のタイトルを付けています。時系列としては「臨時特急「まほろば」に乗車!」の続きとなります。つばめ501号(管理人)今回はタイトルにもある通り、臨時特急「まほろば」に乗るべく関西へ出かけました。「まほろば」について既にご存じの方はお気づきでしょうが、「まほろば」の運行は既に終了しており、運行終了までに記事が間に合いませんでした・・・というか、2019年中の旅だったのが既に年を越して2020年ですから越年レポートと化していますwもはや恒例のパターンですが、せっかく乗ったのでレポートしておきます。つばめ501号(管理人)今回は18きっぷを使って関西方面へ遠征しましたのでそのレポートです。時系列としては「ひだ」を満喫する旅の後となり、その時の宿泊地だった和歌山からスタートとなります。レポートの執筆が遅れてしまいましたが、この活動は2019年3月初旬に実施したものであり、春のダイヤ改正以前のものです。そのため、レポート内に登場する列車や車両の運用などはダイヤ改正以前のものとなりますので、その点をご承知おきの上でご覧下さい。活動の内容が異なるので「ひだ」を満喫する旅とはあえて別のタイトルを付けていますが、時系列的には連続した活動です。よろしければ前回のレポートも併せてご覧下さい。つばめ501号(管理人)3泊4日で実施した紀伊半島方面の遠征の4日目(最終日)です。1日目・2日目・3日目をご覧になっていない方はそちらからご覧頂くことをおすすめします。最終日となる今日ですが、昨晩の宿泊地の和歌山から和歌山線・桜井線に乗車して105系の録音を集めつつ高田からは大和路線直通の快速JR難波行きでJR難波まで行き、あとは関西本線を東へ進み名古屋まで抜けて、東海道新幹線で帰路に就きます。昨日分のレポートが24000字にも及ぶボリューミーなものになってしまいましたが、今回はやることが和歌山線・桜井線の乗りつぶし&105系乗車と東京への帰路だけなので、書くこともそんなになく短編と言ってもいいくらいのボリュームになるかもしれません。つばめ501号(管理人)今回は関西地区での活動ということで奈良線の103系に乗るべく活動をしました。時系列としては、「成り行き任せの岐阜・滋賀乗り鉄」で大阪の京橋に宿を取った翌朝となり、前回の記事でも軽く触れた通り、今回の遠征は家族旅行を兼ねたものであり、このレポート当日の昼前に新幹線でやってくる家族と京都で落ち合うことになっており、それまでの空き時間を活用しての活動となりました。目的としては、乗ったことのなかった片町線、奈良線の乗りつぶしと、引退が迫っている奈良線の103系への乗車でしたが、103系については確実な運用情報を入手できなかったこと、家族との待ち合わせの都合から「来るまで待つ」戦法が取れないこともあり、乗れたらラッキーという位置づけであり、片町線・奈良線を乗りつぶしつつ、運が良ければ103系も・・・ということになりますね。鉄道ブログ鉄道コムATS-B(AlmightyTrainSite'sBlog)。