2003/12/29昨日は関宿からスーパーディモナ、本日は板倉からヤーナスが遊びに来ました。今年も一年間ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。2003/12/27rev116時現在で全面滑走可能です。明日の日中で融けてくれるとありがたいですね。朝から機体の雪下ろしをして、雪だるまを作りました。2003/12/26関西学院大学の重政くんが2年ぶりに来ました。家用ライセンスを取得したそうです。今回の目的は学生選手権出場のための経歴稼ぎです。単独で1時間の飛行とのこと。確かに単独1時間には違いありません。シーリングは3500ftで小雪も舞っていました。兵庫県から夕べ出発して下道を来たそうです。フライト、また下道で兵庫へ帰るそうです。2003/12/21風もなくどよ〜んとした天気で視程も悪かったです。久しぶりに京屋さんが来て思う存分ソロフライトで回数を稼ぎました。2003/12/21いい天気でしたが上昇気流はありませんでした。天気図通り風が強かったです。2003/12/18風が吹きまくりましたね。小山の南に東西に延びるコンバージェンスがこちらへ近づいたのですがいざATで向かうとどんどん遠のき5000ftまで曳航したけど消えました。風向風速が変わったようで着陸時は土手越えの真横の風が25kts吹いていました。イナルでこんなに怖い思いをしたのは久しぶりです。カメラをなくしました。今から100年前でした。2003/12/14風もなく穏やかな一日でした。ことは上昇気流もありませんでした。出ていたのでウエーブですね。グライダーネタがなくて寂しいです。カブで寺田さんとやってきました。自分のグライダーなのに年一回の耐空検査の時しか飛べません。それにしても寺田さんっていつでもどこへでも現れて不思議だ。百里基地の東側管制圏の縁を高度3000ftで北上レーダーには事前にぎりぎりを飛ぶと言ってあるので特に問題なし、冬の海岸もきれいですね。そこから西を望むと百里基地と筑波山。グライダーではなかなかこの景色は見られません。上空通過はご法度です。2003/12/13西南西の風、15kts。上昇気流まったくなし。HONDAさんのプハッチのみがんばって飛んでいました。白い服のおじさん以外はみんな自分の機体を組み立てました。単純に計算しても合計5機になります。プハッチの飛び具合をみて赤い服のお兄ちゃん以外は飛ばずに分解しました。帽子のおじさんはこの後、モーターグライダーのNAVIトレーニングに出かけました。適度な風がありNAVIには最適な天気でした。無風だとつまらないもんね。2003/12/1211月期の学科試験の結果通知がそろそろ届いたようですね。2003/12/10野暮用で休みを取って朝から滑空場に来た石戸さん。用事が済んだのでマイグライダーで飛びました。結果は皆さんのご想像通りです。週末は良さそうですね。今から週末に照準を合わせて仕事は適当にしましょう。トレーラーが小山へ到着しました。2003/12/9プハッチ用のトレーラを福島スカイパークまでおつかいに行って買ってきました。運送会社の手配がなかなかつかずこんな羽目になりました。できればモーターグライダーでフライインしたかったんですけどタッチの差でスカイパーク今シーズン本格的な雪になったため新幹線になりましたでもトレーラが少し小さくてこのままではプハッチが入らないのでこの冬に改造します。飯坂温泉駅では穏やかな晴れだったのに、そこからタクシーで15分ほど走るとそこは別世界でした。スカイパークの標高は確か1300ft。これだけの違いなのに吹雪いていました。甘く見ていて防寒着などなく普通の靴だったので凍りました。積み込みを始めるころにはさらに激しく風が吹き大変でした。写真からも分かるように吹雪です。積み込みが終わると天気も回復。それにしても最近はトラックの荷台から積荷があまり長く出てると取締りの対象になるらしい。ユニック付きのトラックの荷台は通常より1m短いらしくそのためにわざわざ大型トラックを2台手配しなくてはいけない。そんな訳で滞空できず。今日は会社をずる休みしなくて良かったですね、皆さん。滞空できなかったぶん、しっかりと自分で立てたメニューがこなせたと言っていました。いつい滞空に夢中になり、練習を忘れてしまうそうです。お陰で久しぶりに機長としてフライトできたようです筑波山方面。筑波山には必ず雲が出ると思ったのに。こちらには積雲が出ていました。2003/12/7Duo、LS8-18、ASW20、プハッチ、ファルケが飛びました。意外と風が強くなく飛べました。皆さん鹿沼8500ft、まで上がれたようです。今日の殊勲賞はDDでした。1800ftまで落ちましたが復活して16時まで飛んでいました。プハッチは横風着陸の練習で飛びっぱなしでした。2003/12/4昨日は気合を入れてセンタリングしても30分滞空するのがやっとでしたが、今日は午後から寒気が入りソロフライトでも4000ftまで上がれました。1時間耐空を2回行い満足の様子でした。