前回に引き続き2003年の東京モーターショーへ行って来ましたので、その時のF1マシン関連の写真を少しずつアップしてみたいと思います。Digital」で撮影、リサイズしたモノです(モノによっては多少補正してます)。サーバー容量節約のため、高解像度の画像はアップしていませんが、もしご入り用でしたらその旨メールいただければメールにて送付・もしくは一時的にこのページにアップさせていただきますのでお知らせ下さい。「全部下さい」とかはツライのでダメですよ〜(^^;)*このページは1024X768に合わせて作成してあります。(2003.11.09〜)今回も会場は大混雑(-_-)まあ、3連休ですからねぇ・・・ちなみにコレは二輪車の会場です。頭の上の液晶モニタからはSUNTORYの飲料のCMが流れていました(^_^;)まずはHONDAのブースに展示してあったB・A・R。最初に撮影したF1マシンということもあって奮発してバリバリ撮影しちゃいました。思ったらどうやらこれは005のようですね。間違いないかと思います。004と比べて大分精悍な印象になってますね。B・A・Rといえば鈴鹿での佐藤琢磨の6位入賞(バトンも4位でしたけどね)が記憶に新しいところです。ビルヌーブ派の‘み’としては彼の行方が気になるところではありますが、佐藤琢磨には大きく期待したいですね〜(^。^)ちなみに一番右下はASHIMOです。歩くところは見られませんでしたが、器用に愛想を振りまいていましたね。(2003.11.12)次にミシュランブースにあったTOYOTAです。例によって今度こそ昨年モデルですね。今年のTF103はもっとスリムな感じでカッコイイですからね。ちなみに、TF103はTOYOTAブースに展示してありましたので後ほど紹介します。このTF102は開幕戦でラッキーなポイントゲットをしたものの、結局参戦一年目の2002年は計2ポイントしか取れなかったんですよね。挙句の果てに初年度のドライバーはサロ、マクニッシュともに解雇ですからね。世界の巨人TOYOTAを持ってしても・・・と思ったんですが、さすがに今年はそれなりの結果を出してくれましたね。(2003.11.20)BRIDGESTONEブースのFerrariです。似たような絵ばっかりになってしまいました。昨年型のF2002だと思います。リアタイヤ直前のフェアリングもちょっと短いような気がしますし、なによりサイドポンツーンの下部が全く絞り込まれていないんですよ。ウィングレットとかは後付でどうにでもなるんでしょうが、シャーシから形状を変えるのは大変そうですしね。最近のクルマは同じに見えちゃいますから、よっぽどマニアックな目で見ないとわからないかもしれません。画像は例によって圧縮しているので見苦しいですが、元の画像は結構綺麗に赤が出ています。‘み’のモニタで見た印象と、会場で見た印象を比べても、まあ、良い線行ってるように思えます。今年の実車の方はというと、今年は随分苦戦しました。2002年の圧勝はどこへやら、最終戦までもつれ込んだのも久しぶりでしたね。見ている方は面白かったですけどね。シューもやはり年齢には勝てませんし、なんとなく切れがなくなって来たような気がしますしね。(2003.12.03)次はRenault。知名度が高くないのか、人も少なく結構近くまで寄れました。個人的には03年のベストカーじゃないかと思ってますが・・・って、これはどう見ても02年型のR202でしょ。R23のコンパクトなシャシーを見たかったんですが(^_^;)さて、このスカイブルーとイエローのカラーリング、マイルドセブンとRenaultのイメージカラーなんでしょう。鈴鹿に行ったら是非狙って撮影したいところですね。(2003.12.07)お次はJaguarです。今年はマーク・ウェーバーが活躍しましたので、結構印象に残ってますね。チームメイトのピッツォニアは山猿みたいだと思ってたら途中解雇されちゃいましたしねぇ・・・さて、肝心のマシンはというと、03年モデルのR3だと思います。R3とR4じゃ全然性能(成績)が違ったんですけどね。あと、前回も思ったんですが、このメタリックグリーンは本当に綺麗です。最近作っていないんですが、これは模型映えするでしょうねぇ〜そうそう、このマシン、実は壁に貼り付けるような形で展示されていました。右上の1枚がほぼマシンに正対した状態でのショットです。要するに、マシン右側を下にして「ほぼ」垂直に立った状態なんですよね。後方からのショットがないのはこのセイなんですけどね。こんなものは序の口でした。(2003.12.14)引き続きメタリック系。ブルーメタが綺麗なWilliamsです。ことでアングルも単調ですし、寄りたいところへも十分に寄れませんでしたね。ちなみに他の写真はUPする前に回転しています(^_^;)クルマはというと、これは多分2003年モデルのFW25です。自信ないですけどねぇ今年のWilliamsはアメリカGPまでタイトルの可能性を残していましたし、直前まではFerrariよりも勢いがありましたら、結構印象に残っていますよね。序盤戦からちゃんと働いていればダブルタイトルも夢ではなかったはずです。モントーヤは05年からMcLaren入りが決まっていますが、FW26の出来次第ではカーNo.1を手土産にする可能性もありそうですね。(2003.12.26)またまたTOYOTAです。こっちはTOYOTAブースに合ったTF103です。このTOYOTAブースですが、2フロア構成になってまして、ちょうどこのマシンの上側が丸く切り抜かれるようになっていました。最初の数枚はこの上側のフロアからのショットで、他は1階からのものです。マシンののった展示台がゆっくり回転していて、いちいち混雑した中を移動しなくても色々な角度からマシンを見ることができました。Williamsみたいに見上げて撮影しなくても良かったのでとってもラクでしたね、アングルも色々選べましたし。鈴鹿の予選では(こっちも雨がらみでしたが・・・)セカンドローを独占しましたからね。HONDAがいまいち伸び悩んでいる一方で、2年目のジンクスなんてどこ吹く風って感じでしたね。個人的にはドライバーにもう少し花というか個性があるといいかなぁなんて思います。玄人好みというか、優等生というか・・・パニスにしてもダ・マッタにしても渋い印象が・・・(^_^;)あ、最後の2枚はインディカー?とそのエンジン・・・ってことはメタノールエンジン?です。(2004.01.07)F1マシンは上のTOYOTAでおしまいです。‘み’は箱車は良くわからないんですが、さすがにこいつはかっこよさげでした。テールからちらっと見えるディフューザーもF1チックでいいですね(^_^)さて、その他はハヤリのコンセプトカーなどなどです。この手のクルマは好きではないので、まあ適当に押さえておこかなぁっていうレベルです。真剣に見れば面白いのかもしれませんが、なんかクルマじゃないような気がしちゃうんですよね。(2004.01.16)。