WRC:トヨタ、オーストラリア初日でラトバラが3番手。WRC:トヨタ、オーストラリア初日でラトバラが3番手。「タイトル獲得へ良い展開」とマキネン現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。WRC:トヨタ、オーストラリア初日でラトバラが3番手。WRTは11月16日、2018年シーズンの最終戦となる第13戦オーストラリアの競技初日に臨み、逆転チャンピオンを目指すオット・タナク(トヨタ・ヤリスWRC)が総合5番手につけた。シリーズ最終戦のラリー・オーストラリア、競技初日はSS1~8の8SSで争われた。ドライバーズランキング3位につけるタナクはSS1で2番手タイムを刻む好発進をみせたが、出走順が早いこともあり、その後は徐々にポジションを落としてしまう。SS8後そして総合4番手で臨んだSS5ではステージ途中の川渡りセクションを通過した衝撃で、マシンのフロント部分が破損。ダウンフォースを失った上、ラジエーターがむき出しになった状態での走行を強いられた。ポジションを上げるには厳しい状況に追い込まれたタナクだったが、SS7ではステージ2位、SS8ではトップタイムを奪う快走で総合5番手で競技初日を終えた。チームメイトのうち、ヤリ-マティ・ラトバラ(トヨタ・ヤリスWRC)はSS2でステージ最速タイムを刻む走りで総合3番手を確保。2019年はシトロエンへ移籍するエサペッカ・ラッピ(トヨタ・ヤリスWRC)はタナクと同じSS5のウォータースプラッシュを通過した衝撃でミスファイアの症状が出てしまったが、総合6番手で走行を終えている。「今朝はとても良いスタートとなった。3人のドライバー全員がクルマに良いフィーリングを感じ、その高い競争力を証明してくれた」と語るのはチーム代表のトミ・マキネン。「ヤリ-マティ(ラトバラ)はほぼ1日を通して非常に速く、マニュファクチャラーズタイトル獲得を目指す我々チームにとっては良い展開だ。苦しい1日となったタナクは「午前中のステージは良好で、良いリズムで走れた。午後はいくつかミスをしてしまい満足できない結果となったよ」とコメントしている。「午後の最初のステージではゲートに当たり、サスペンションに少しダメージを負った。「しかし自分のベストを尽くしたし、まだタイトル争いは続いている。不可能はないと思う」トヨタ陣営最高位につけるラトバラは「午前中はミスをしてしまい少しタイムをロスしたが、午後は安定した走行ができたので非常に満足している」とコメント。ラッピは「1日を通してドライビングが楽しく感じられ、クルマの調子も良い」と競技2日目の挽回に意欲をみせている。17日(土)の競技2日目はSS9~18の10SSで争われる。SS8後WRCオーストラリア:タイトル争うオジエ、ヌービル、タナクは苦戦。連勝に向けシトロエンが首位発進WRC:ヒュンダイのミケルセンがSS走行中にトラクターとニアミス。2020.02.24【ホンダ密着】レースシミュレーションを1日2回。2020.02.24ウイリアムズ、昨年レベルの不振は「絶対ない」と自信。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.02.24更新アルファタウリ・ホンダF1が3日連続5番手「進歩したと感じる。Topic:握手を交わしたフェルスタッペンとオコン。小競り合いから1年3カ月ぶりに和解レッドブル・ホンダF1のアルボン「走るたびにどんどん感触がよくなっていく。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。