上図の内帯は花崗岩類、外帯は変成岩類とのことです。昨年はフォッサマグナを見に行きましたが、こういうのは地味に面白いです。こんなのよく見つけるなと思います。中央構造線の活断層地形です。そばには案内看板が立っていて、どういう構造になっているのか詳しい説明があります。自分たちで撮った写真に地形の見方を書き込んでみました(上図)。右横ずれ運動により尾根や川が寸断され、川の流路が変わったそうです。自分たちの方に中央構造線が向かってきています。見たら、道路に黄色い点々でマーキングされていました。これが中央構造線の位置を示しています。雪がまだ残っていました。しらびそ峠からの眺めです。いうわけで、本日のメインの訪問地まであと少し。着いたよ!!倒木を乗り越え、丘に上がります。見晴らし抜群になりました。ここから見えるのは......。御池山隕石クレーターです。日本で唯一確認されている隕石クレーターです!!山の尾根がクレーターのリム(縁)とのことです。これをクレーターだと気づいたのは超人的な洞察力だと思います。かたわれ時に二人がすれ違って「ちりりーん♪」ってなりそうな雰囲気の中、二人して馬鹿たれどきです。いうか、まだ日は沈んでいません。駐車場近くの崖のそばの遊歩道から見るとこんな感じです。上図の点線がリムです。キャトルミューティレーションが起きそうな夕暮れ時。|車両系建設機械(解体用)運転技能講習ひろしまとしえです。平成29年7月8日(土)は車両系建設機械(解体用)運転技能講習を受講してきました。車両系建設機械(整地等)を受講済みですので、今回は1日のみの5時間コースです。機体重量3トン以上無制限の方ですよ。いう機体重量3トン未満の方ではありません。)「おはようございまーす!」と教室に入っていくと、会場には同じ作業服を着た男性方。同じ会社にお勤めの方々のようです。やばい、みんなプロだ......。浮いたー!!!「珍しいなあ。それとも林業?」ですと。