なつかしい、そぉ言えば、ドラえもん出ていましたね。音で出ますフロントピラー内張りの取り外し方ウェザーストリップを手前に引いてある程度、取り出します。続いて、フロントピラーの内張りを内張りはがしなどで、浮かせます。画像真ん中のクリップが引っかかり外れないのでマイナスドライバーを使って取り外していきます。画像の位置を軽く押して、反対側も軽く押すことで取り外せる構造になっています。下の取り出し後のクリップを見てもらうと、わかりやすいと思います。取り付ける時は、クリップを内張りにセットしてから、カチャンとフロントピラーにはめると、簡単に取り付けできます。ダンパーを画像の様に、取り外します。続いてグローブボックス左の爪を内側に押してすこし手前に引きます。左の爪が抜けたら、右側も同じ様に内側に押して抜いてくと、グローブボックスが下側に行くので、取り出せます。今回は、ここまでですが、まだまだ続きます。次回もよろしくお願いします。パネル外し方★後編こんにちは、ナビ太郎です。前回に、引き続きアルパイン、X9V取り付け。今回は、車内の作業がメインになっていきます。オーディオパネルを取り外し配線を接続していきます。売れそうな人気車種ですね。内装は、シンプルな感じで、落ち着いていますね。インパネの取り外しアルパイン説明書に、かなり詳しく説明されています。これを参考にしてもらえれば、取り外し可能ですね。画像のように、オーディオパネルを手前に引くと取り外せる構造になっています。軍手着用で作業お願いします。全体的に、手前に引いてください。この画像が、オーディオパネル裏側の構造です。外せないので、オーディオパネルからエアコンのコントロールパネルを取り外します。エアコンコントロールパネルの取り外し方エアコンのコントロールパネルの取り外しはプラスねじで2か所止めてあるだけなので、2箇所ねじを取り出せばはずれます。画像、黄色丸印の部分ですね。画像のクリップ裏部分を矢印の指示にむかって挟んでやれば。カプラーを止めているクリップが取り外せてオーディオパネルの取り外しが完了です。取り外し完了、こんなんです。CAN接続ケーブル今回の車両は、20pコネクター白色なので、こちらの作業を進めていきます。2タイプあるので、現車で確認してください。グローブボックス取り出し後、助手席手前のインパネを上にのぞいてもらうと、このカプラーがあります。画像のように、取り扱い説明書を参考に接続していきます。接続後は、絶縁をしっかりやて処理してください。配線類はこの様に、タイラップでしっかり固定してください。22pコネクター(灰)は、こちらの説明書にそって作業してください。隠れているので、取り出してください。白いテープで巻いてあるので、奥から、このような感じで、取り出します。他社のナビなども、車速パルス、バック信号、パーキング信号は、ここから取り出してください。使用するとギボシ端子で接続できます。アルパインX9Vの車速接続はカプラーオン、簡単です。ステアリングリモコン接続情報ステアリンスイッチのカプラーです。STSW1STSW2を接続してください。割り込ませるのが難し方は、簡単に取り出せるカプラーも出ています。ステアリングリモコンコネクターを使用するとギボシで接続できます。アルパインX9Vは、カプラーオン。今回の車両は、純正バックカメラ装着車なので、変換で接続します。これで、だいぶ接続出来ました。1これ必要ですか?よくわからないですが、付属されているので、取り付けていきます。途中にボックスがあるので、画像のあたりにしまいます。こんな感じで、セット。ナビ背面、カプラーはしっかりと、カッチとなるまで、さしてください。今回は、使用しないですが、なくさないように、セットしておきましょう。オーディオパネルにエアコンのコントロールパネルをセットして、カプラーをはめ、オーディオパネルを取り付けてください。間違いがなければ、決定で。オープンで、B-CASカードをセットしてください。バックカメラも映りました。方は、一日作業時間を見ておいたほうが、良いと思います。天気のいい日がなお良いですね。長い時間、お疲れ様でした。最後迄、ありがとうございました。プリウス2017年10月15日50系プリウスPHV|パネル外し方(純正ディスプレー)・ドラレコこんにちは、ナビ太郎です。縦型センターディスプレーの取り外し方とETC、ドライブレコーダー取り付けをやっていきます。デザインが素敵なプリウスですね。DROP-012ナビ太郎定番のお求め易いETC。DIU-9401このプリウスのインパネのセンターにipad風、11.6インチフルHD静電式タッチディスプレが近未来的で、すこし感動。要領としては、ディスプレー後ろのパネルを取り出して、隠しネジを外し、手前に取り外します。ディスプレー後ろのカバーを画像の様に上に取り外してください。この時に、ダッシュボードなのに、傷をつけない様に細心の注意で作業をお願いします。それほど、硬くないので、ある程度取り出せたら、手で持ち上げても取り外せます。ディスプレー後ろのカバー裏側、真ん中のクリップカバー裏側の画像です。カバー取り外し後、画像丸印の位置に、10MMのボルトがあるので、取り外してください。このボルトが隠しボルトになっています。延長を使って慎重に取り外しました。ボルトを落としたら、自己責任で、拾ってください。全神経を集中して、取り外しました。養生して慎重に作業をしてください。厚手のバスタオルが、定番です。養生が済んだら、いよいよディスプレーの取り外し作業です。画像の様に、手で手前に引くと、案外簡単に取り外せます。全体的に、軽く手前に引いて、浮かす様に取り外します。ハンドルポスト当たりも、傷を付けない様に気をつけてください。後ろ側を上から見た画像です。丸印の所に、いつものTOYOTA、10P6Pのオーディオハーネスがありますね。画像の位置が常時電源、アクセサリー電源(ACC)アースはボディーアース(車体金属の部分に接続)ここから、ドライブレコーダーとETCの電源を取り出しました。グローブボックスの取り外し方ドライブレコーダーとETCの配線の取り回しやすい様にグローブボックスも取り外します。グローブボックスのダンパー(画像丸印下)を矢印の方向に手で取り外してください。あとは、グローブボックス両サイド奥に爪があるので。内側に押し込む様に取り外してください。グローブボックス下部の構造です。画像の様に、ウェザーストリップを手で手前に引いて取り外していきます。フロントピラー内張りの取り外しに邪魔にならないぐらい、ある程度取り外します。フロントピラー内張りを画像の矢印方向に取り外します。クリップが引っかかっているので、取り出して行きます。ラジオペンチなどで、クルリと半周回してやると外れます。初心者の方は、少しやり難く感じますが、構造を理解した上で、作業を進めれば良いと思います。画像のボッチを、矢印方向にマイナスドライバーなどで、押して外す方法もあります。この様な構造になっています。取り付けの際には、あらかじめピラーに内張りにセットしておくとはめやすいです。クリップが取り外せたら、最後は、フロントピラー内張りを上に抜く様に取り外してください。ドライブレコーダー、ETCの配線をグローブボックス側からフロントガラス上部に向かって通していきます。エアーバックの妨げにならないように、配線を通していきます。ETCアンテナ貼り付け。ドライブレコーダー貼り付け。貼り付ける範囲があるので、注意を。この様な感じで取り付けました。各配線は、グローブボックス後ろのあたりに、まとめてあります。ETCは、グローブボックス内に取り付け。設定が変更しやすい位置に。このプリウス、ナンバー枠が青色に光っています。エアロは、MODELLISTAかっこいいプリウスですね。・パネルの外し方・メンテナンスモードこんにちは、ナビ太郎です。今回は、長らく放置していた工事中の記事を仕上げていきます。ドライブレコーダー裏電源ETC純正位置取り付け、おまけでメンテナンスモードの入り方をやって行きます。顔のプリウス、かっこいいですね。アクセサリー電源、アースを接続の簡単構造ですね。KTX-Y20BETCを純正位置に取り付けるキット。図で見ると、ざっくりこんな感じですね。プッシュスタートボタンのパネルの取り外しは、ガッポって手前に引くと、びっくりするぐらい簡単に取り外せます。裏側はこのような構造になっています。いらん警告灯が光ると面倒くさいので、カプラーは外さないで作業しました。パネルにキズが付かない様に、しっかり養生してください。運転席側ステップの取り外し、ここも上に持ち上げてやると、取り外せます。キックパネルは、奥にプラスチックのナットが入っているので、手前に引きながら回してやると取り外せます。正式には、手前を内側に引いて、奥側は手前に引くと取り出せる構造になっています。内張り外しを使って取り出してください。キックパネル裏側から見た画像です。先ほどの水色のクリップを画像右下部分に戻しておいてください。サイドパネルも画像の様に取り出しを。アンダーカバー取り外し、ネジ2カ所取り出し。インパネロアカバー取り外し時に、ボンネットのレバーが邪魔になるので、レバーの引っかかりを押して取り出してください。画像を確認、構造を理解した上で作業をお願いします。インパネロアカバーにカッターナイフなどを使って慎重に切り取ってください。ETC上部に隙間があるので、スポンジテープなど貼っておくと、ETCカードを隙間に間違えて入れてしまうことを防げます。高速入り口手前で、ETCカードが隙間に入ったら、大パニック。(笑きれいに、純正位置にETCが収まりました。ETCの配線もステアリング巻き込みや鋭利な部分に気を付けて取り回してください。ETCアンテナ貼付け。鉄の部分に接続してください。トヨタ・ダイハツ10Pオーディオコネクタ車両側10Pコネクタを配線側から見た図。音量)注意ヒューズからの電源の取り出しなどの基本作業はエーモンのウェブサイトで40プリウスですが、非常に詳しく説明されていて参考になりますドラレコ配線取り回し。運転席側で、作業を進めていきました。ETCアンテナといっしょに、ドラレコの配線も取り回し。ドライブレコーダー取り付け完了。注意)音量50プリウス、メンテナンスモードまずエンジンが、かかっていない状態で、プッシュスイッチを2回押します。平らな場所で、サイドブレーキをかけて安全に考慮してください。要領としては、エンジンが、かかっていない状態で、P、N、Pと覚えると覚えやすいと思います。メンテナンスモードのままで、通常走行を続けると壊れるので、気を付けてくださいね。自己責任でお願いします。注意、エンジンはかかっていないことブレーキを踏んで、通常にエンジンをかけます。このような表示になれば、Okです。できました?終了、お疲れ様です。