安藤ハザマは、トンネル切羽安定度予測システム「TFS-learning」に、RPAを用いて切羽前方の評価点を予測して地山等級を判定する機能と、カラーコンター図を切羽に投影するプロジェクションマッピング機能を追加した。learning)」に、新しく切羽前方の切羽評価点を予測する機能を追加するとともに、切羽面にカラーコンター図をマッピングする機能を追加した。)をもとに、発破後に露出する切羽の安定度を予測するシステム。切羽安定度の評価指標には、切羽評価点を用いるため、定量的で精度の高い予測が可能となる。切羽の安定度をカラーコンター図で表示させる機能もあり、不安定箇所を暖色、安定箇所を寒色にそれぞれ表現し、安全性の可視化も行っており、切羽作業の安全性を確認する技術として、現在まで発破掘削方式の現場に多く適用されてきた。一方で改善点もあり、長尺鏡ボルトや削孔検層など、長尺削孔データを用いた切羽前方探査には対応しておらず、その適用は発破掘削方式の現場で安全対策にのみに限定されていた。カラーコンター図についても、PC画面だけで閲覧するため、予測結果の確認者も限られていることが課題だった。今回の改良で、TFS-learningは長尺削孔モード機能と、フェイスマッピング機能を追加した。長尺削孔モード機能では、長尺鏡ボルトや削孔検層などの長尺削孔データを用いて、切羽前方(10〜30メートル)の切羽評価点を予測し、地山等級を判定する。Automation)」を採用したことで、完全自動化が実現した。出典:安藤ハザママッピング機能では、TFS-learningの予測結果として出力されるカラーコンター図を1万ルーメン以上の明るさのプロジェクターで切羽面へ投影。切羽に直接、カラーコンター図を投影することで、全ての切羽作業員が切羽の不安定箇所を視認可能になった。出典:安藤ハザマTFS-learningによる効果は、掘削前に切羽前方の切羽評価点を把握できるため、今後掘削する箇所の最適な支保パターンや補助工法の選定に役立つ。全ての切羽作業員が次に掘削する切羽の不安定箇所をリアルタイムに把握できるため、切羽作業の安全性も向上する。位置する延長1128メートルの機械掘削方式によって施工する山岳トンネルで、施工者は安藤ハザマ・植木JV。この現場では、長尺鏡ボルトの削孔データから切羽前方の切羽評価点を予測し、地山等級の判定に活用している。安藤ハザマでは、「実現場でフェイスマッピング機能の基礎実験を行い、山岳トンネル現場への実用化にめどがついた」としている。今後は、施工する山岳トンネル現場へと展開していく方針を示している。西松建設はジオマシンエンジニアリングと共同で、山岳トンネルの掘削面と付近の地山性状を連続的に3次元で評価できるシステムを開発した。最適な支保や掘削手法の選定などに役立でることができ、施工の安全性・経済性の向上が期待できるとしている。西松建設とビュープラスは、山岳トンネル切羽掘削面の整形作業の安全性向上と効率化を目的に、「切羽掘削形状モニタリングシステム」を開発した。高速3Dスキャナーで、切羽面の整形が必要な箇所を15秒程度で迅速に可視化し、作業効率と安全確保をもたらす。安藤ハザマはトンネル切羽における地質評価を、人工知能による画像認識で自動化するシステムを開発した。現時点で切羽写真から、切羽時の弾性波速度を8割以上の認識率で特定できるという。切羽面を3Dに、トンネル施工のドリル誘導を効率化する新システム鹿島建設は演算工房と共同で、山岳トンネル工事でドリルジャンボの削孔を誘導する新システムを開発したと発表した。オペレーターの操作を支援し、正確で迅速な削孔に貢献するという。新規読者登録(メルマガ購読)登録内容変更ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。