画像をクリックして拡大写真をご覧下さい。殆どが在来車からの改造なので外観上は変化が少なく、うっかりすると見過ごし勝ちであった。書かれたHMの電車を見掛けて記録出来た時は無上の喜びであった。モワ80形87は、元奈良電デハボ1000形(後の近鉄モ430形)のモ445を'69年に電動貨車化したもので、'71年にモワ60形61に改番された後、'84年に廃車となった。元は大軌の木造小型車デボ61形の車体を流用した複電圧車モワ1800形であった。"奈良電"といった均整とれたこじんまりした車両であった。新規の格下げ貨車の導入により、上記83・84と共に全て'76年に廃車となった。電車代用として運用された。'80年には荷物電車専用車モワ26形に改造された後、'83年に廃車となった。モ660形モ665は、参宮急行デニ2000形の足回りを流用して'41年に製造された関西急行モ651形を'64年に荷電に改造した車両で、'70年には玉川工場の「構内入換車2号」に改造された後、五位堂や橿原神宮前でも入換車として使用され、'97年に廃車となった。