:「CoolLaser」のトヨコーが土木研究所とインフラのサビ取り技術を研究インフラ構造物をはじめ、プラント、鉄塔などの広い分野で、サビ除去の新技術として期待されている「CoolLaser」を開発したトヨコーは、土木研究所の研究開発事業に採択された。研究成果は技術基準や設計仕様へフィードバックトヨコーは、サビをレーザーで除去する新工法「CoolLaser(クーレーザー)」を開発した。CoolLaserは、従来工法に比べて狭あい部などの困難な場所にも使え、塩分除去も可能であるため、サビの再発防止にも効果がある。これまで課題となっていた施工時の粉じん飛散や騒音、産業廃棄物の大量発生などを抑えられる。今回の採択により、トヨコーがインフラを延命化させる新技術の研究を進め、その成果が公共工事に反映されれば、国内の橋梁(きょうりょう)の約70%は国や自治体が保有しているので、インフラ構造物の維持管理が全国的に効率化されることが見込まれる。提案者は、土木研究所から公募のあった研究課題について応募する。評価委員会の評価を踏まえて採択されると、土木研究所と委託契約を結び、最大5億円の委託額が支出されて5年以内に技術研究を進めることとになる。カッター興業、デジタル・インフォメーション・テクノロジーの3社と、資本業務提携を締結した。レーザー技術の実用化は2018年10月を目指す。レーザーで橋梁のサビを除去!トヨコーが実演でみせたCoolLaserの威力トヨコーは、全国で進む橋梁やトンネルといったインフラの老朽化に対する新たな技術「CoolLaser」を開発し、2018年から本格的なレーザークリーニングの事業化に乗り出している。施工時間100分の1、“貼り付けるだけ”3Mの「さび止めテープ」3Mは、テープを貼るだけでさび止めが実現するテープを開発した。一般的な防さび塗装と比較すると、養生などの工程が無いため、作業時間は100分の1に短縮され、作業者の熟練度にも左右されず、誰でもサビ対策が行えるようになるという。InfraChecker」の提供を開始した。新規読者登録(メルマガ購読)登録内容変更ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。