同じような景色を写真でお伝えしますがお付き合いください。NISMOのホイールはちょっと下処理が面倒なホイールなのです。最後にプロテクションフィルムを施工フェイスガードセット・ミラー・ピラー・サイドスカート・リアスプラッシュガード何回も施工している内容ですが毎回施工するたびに課題を発見するので常に進化した施工をしています。フロントフードを貼るだけなのですが、よりゴミの混入がなくキレイに貼れるように前回と同じ方法では貼っていません。フロントバンパーは型があるのですが小変更を繰り返して貼っています。NISMOのサイドステップは必須ポイントです!前タイヤの後ろ側リアタイヤの後ろ側(スプラッシュガード)もバッチリです。フィルム面もフィルム用コーティングをしてあるので安心ですよ。NISMOまずは先にコーティングボディはモデスタBC03ウィンドウホイールもコーティングこの複雑な形、コーティングするのにもまあ大変。それからプロテクションフィルムを施工したのですが作業に集中しすぎて途中の写真はありません。今回はフェイスガードセット・サイドミラー・Aピラー・サイドロッカー・ストーンガード・スプラッシュガード・トランクガードほぼ理想的なメニューですこのクルマのフロントバンパーなかなか複雑な形状しておりまして形状が複雑ということはその分手間もかかるという訳で最初貼る前は不安でしたがやってみるといけるもんです。NISMOのご依頼がありますが問題ないでしょう♪そうそうウィンドウフィルムも施工させていただきました断熱タイプの28%GTRのようなガラスの面積が小さいお車は薄めのフィルムでも濃く見えるので当店では結構薄めのフィルムをお勧めしています。それとウィンドウフィルムはキャンペーン中ですからね来月も継続しますからご予約はお早めに!そしてもう1台GTRが今年モデルのGTRはまだ2台目こちらはコーティングのご依頼モデスタBC03う〜んカッコいい♪ボディと一緒にホイールもコーティングさせていただきました。GTRっていいなぁと思った3月の終わりでした。SINZ未だ愛され続ける第2世代GTR当店はおかげさまでGTRのご依頼が多いのですがいくら大事にしていても10年以上の時が経つとそれなりに傷んだり汚れたりするもんです。思い切って出来ることすべてリフレッシュしようというキャンペーンボディをコーティングするのはもちろんルームクリーニングをハードコースで行いホイールを脱着してクリーニング(写真の車種は違います)外したホイールは思いっきりキレイにしてコーティングします。くすんだヘッドライトは磨いてこちらもコーティングします。GTRはもう何台も施工させていただいているので外せるものは外してディフューザーも手の届く限界までクリーニングします。実施内容はボディコーティング(コーティングの種類は不問)プレミアムウオッシュルームクリーニング(ハード)ヘッドライトリメイクウィンドウコーティング(全面)ホイールコーティングこれ全部施工してお値段なんと¥198,000(税込)しかもボディコーティングに関してはキングベールでもモデスタでもデュポンでも何選んでもかまいません。あと、なぜ32はダメなの?と思われるので言い訳32GTRはヘッドライトレンズがガラスなのでヘッドライトリメイクが出来ないんですね。お得感が少なくなるので今回は33と34だけが対象となります。SINZ前々回のブログ下忍地下道ブログがなぜかアクセス数が良くGoogleで『下忍地下道』と検索すると一番上にSINZブログがくるじゃないですかいやぁ〜うれしい。このブログやっていて一番うれしいことかもしれない。実は今日、というか今週もう一つうれしいことがありました。約7年前コーティング作業させていただいたこちらの34GTRお店オープンして初めての34GTR入庫車両この写真は7年前のものです。モディファイされエンジンは当時S1エンジンだったのがR2エンジンにカッコイイ♪こちらのGTRは5年前にフロント周りにプロテクションフィルムを施工させていただきましたがまだまだキレイなままこうやって変わらず大事にされているとなんだかとってもうれしいんですよね。これからも大事に乗ってください。GTRのお話をしたところで明後日の日曜日は富士スピードウェイでGTRマガジン主催のR'sミーティング天気が悪くなければ見学に行く予定です。関係ないけど9月はいろいろキャンペーン実施中なのでそちらもよろしくお願いしますね。SINZ当店で最もコーティング施工台数多い車種のGTR中でも34GTRはコーティング施工台数ナンバーワンの車種です。今回お預かりしたのはVspec�Nur走行はまだ1万キロ代、車庫保管のお車Goodコンディションなのですが細かい所を見るとさすがに汚れは存在します。モールのすき間汚れやリアスポ周辺の汚れは依然ブログでお見せしたので今回はより細かい所をお見せします。ドアヒンジBeforeAfterBeforeAfter次はエンジンルームボディコーティング施工車輌は簡単ではありますがエンジンルームもクリーニングしています。ストラットタワーの汚れBeforeAfterBeforeAfterエンジンルームって車庫に保管していても何処からかホコリが入ってきて汚れてしまうんですよね。完成はまあまあキレイになりました。汚れがたまっていても見えないトランクまわりウェザーストリップめくってみるとこんなに砂みたいなものが溜まっています。キレイにしておけば錆びる心配もございません。汚れていて当然の箇所ですがこのままじゃ許せんので可能な限りクリーニングします。ここまでやってコーティング作業は完成するのです。SINZまたまたプロテクションフィルムの話です。Nurものすごい極上車でございました。BNR34はもう何台貼ってきたのか・・・?数え切れないほど貼らしていただいておるのでノーマルバンパーでもNISMOバンパーでも問題なく出来ちゃいます。仕上げにまもなく発売予定のシーラントを塗布して部品くっつけて完成です。フェイスガードセットのフロントフードはどこまで貼るの?とのお問い合わせをいただきますが何となく境目見えると思いますが通常のフェイスガードセットではここまでです。フードとフェンダーフルで貼るとフルフェイスガードセットになります。ややこしいので近いうちに名称変更します。得意のBNR34チッピングから守れるようにしっかり貼ってあるんです。それと昨日ご納車したR35こちらはフロントバンパーとヘッドライトそれとクリアプレックス締めは当然コーティングやっぱりイイネGTR♪そういえば今月はGTRキャンペーン中なのでGTRオーナー様のご連絡お待ちしております。SINZ今週お預かりした32GTRジャンジャン磨いていきます。きれいになってキター!そして完成♪コーティングはデュポンパイパーコートでバッチリです。このGTRのどこが奇跡のクルマなのかなんと走行距離1500キロ決してメーター交換なんかしていません。車内は新車のニオイがするしこの純正ブレーキキャリパーこんなにきれいなの初めて見ました。タイヤは当然当時のものモール類もここって年式を感じる箇所です。エンジンルームは当然きれいなのですがサージタンクの塗装が当時のまま32及び33GTRのこのサージタンクの塗装は剥がれているのがほとんどだと思います。新車の32GTRを見られたようでとても勉強になりました。34GTR2台に挟まれておやすみなさい。GTRに囲まれる1週間でした。(04/17)X5にアルピナはないよ。