8:53KTMはヨハン・ザルコが2019年限りでチームを離れることを明らかにした。KTMは今季、それまでにテック3ヤマハで印象的な走りを見せていたヨハン・ザルコをファクトリーチームのライダーとして起用。2年間の契約を結んでいた。ザルコはKTMのバイクへの適応に苦しみ、チームメイトのポル・エスパルガロがこれまでに61ポイントを稼いでいるのに対して、わずか22ポイントしか獲得できていない状況だった。ザルコはこうしたパフォーマンスや、マシンへの批判などにより、KTMのCEOであるステファン・ピエラから非難される事態となっていた。ここ最近、ザルコは新たにマネージャー兼ライダーコーチとしてジャン・ミシェル・バイルを雇入、状況の改善を狙っていた。結局ザルコとKTMは来シーズン以降をともにすることはないと決定を下したようだ。RC16へ、自身のライディングスタイルを適応させようと試みてきた。チームは彼の要望に合わせてマシンを合わせようとしていた。「最終的に、ヨハンと我々チームは2020年の共同プロジェクトを継続しないことを決定した。2019年のMotoGPに残る8戦で最大限の力を発揮することに集中するだろう」KTMの声明にはそう記されている。ピエラはオーストリアGPの間に、Speedweekに対してザルコから契約の早期終了を求められたことを認めた。ザルコがシーズンを最後まで戦うかは、明らかにしていなかった。現在、ザルコの後釜として誰がファクトリーチームのシートに収まるのかは定かではない。オーストリアGPで8位フィニッシュを果たしたルーキーのミゲル・オリベイラ(テック3KTM)が最もありそうな選択肢だろう。加えて、KTMは現在プラマック所属のジャック・ミラーの起用も考慮に入れていたという。彼は2020年の契約が依然として締結されておらず、ホルヘ・ロレンソのドゥカティ復帰という噂を受けて、来年の契約が不透明になっていたためだ。ロレンソはホンダに留まることに決めたと考えられており、ミラーもmotorsport.comに対してプラマックでの将来はほぼ固まっていると示していた。ミラーは来年もファクトリー仕様のマシンに乗り続けることができるようだ。「ザルコには“がっかり”だ」CEOが口撃ザルコ、KTM批判を釈明。前の記事KTM、MotoGP参戦を2026年まで延長。F1が自動車産業の将来に果たす”役割”とは2時間3F1ウイリアムズ、昨年レベルの不振は「絶対ない」と自信。Márquez01:40MotoGPバレンティーノ・ロッシ、エネゴリくんとトレーニングの巻02:01MotoGPMotoGP2019第19戦バレンシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第18戦マレーシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第17戦オーストラリアGPハイライト最新ニュースMGP「優勝にはあと“ちょっと”足りない」ロッシ、2020年久しぶりの優勝なるか?MGPカタールテスト2日目:クアルタラロ、再び最速。中上貴晶がトップ10に入るMGP「新型バイクは俺の指示で作った」イアンノーネの大胆発言にエスパルガロ兄が激怒MGP「セパンテストよりも苦戦」マルケス兄、依然として右肩の状況に不安MGPMotoGPカタールテスト初日:スズキがトップ2占める好スタート。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。