新型と現行のサイズを比較してみる【東京モーターショー2019】2019/10/23MotorFan編集部ブックマークするツイート新型レヴォーグ新型レヴォーグが東京モーターショー2019で発表された。SGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)を採用した新型レヴォーグ。現行(初代)レヴォーグと比較してみよう。ホイールベース:2650mm再び新型と現行型を重ね合わせた写真に注目してほしい新型のボディサイズは未発表だが、タイヤは、ともに18インチホイールなので、このホイールを重ね合わせてみると、おおよそのサイズが見えてくる。ホイールベースは、現行の2650mmから延長されている。SGPのインプレッサ、フォレスターが2670mmだから、おそらく同じ2670mmなのではないかと推測する。全長は、写真から分析する限り、ほとんど変わらない。現行の4690mmから大きくなっても20-30mm程度なのではないだろうか。SOLID”らしい、シャープなデザインを身に纏った。ボディ骨格を強固に組み立ててからアウターパネルを溶接するフルインナーフレーム構造を採用。高剛性化と軽量化を両立し、動的質感を大きく向上したという。現行レヴォーグ現行レヴォーグ現行レヴォーグは、2013年の東京モーターショー(つまり、3回前の東京モーターショー)でワールドプレミアされ、翌2014年春に日本で発売された。基本的に国内専用車として開発された初代レヴォーグだが、欧州市場でも販売されている。エンジンは、1.6l水平対向4気筒DOHC直噴ターボ(FB16型)と2.0l水平対向4気筒DOHC直噴ターボ(FA20型)の2種類。トランスミッションは、スバル独自のチェーン式CVTであるリニアトロニックを使う。SOLID”らしい、シャープなデザインを身に纏った。特徴的なのはホイールアーチだ。現行モデルの素直なラウンド形状から、シャープで力強い切れかいたホイールアーチとなった。ボディ骨格を強固に組み立ててからアウターパネルを溶接するフルインナーフレーム構造を採用。高剛性化と軽量化を両立し、動的質感を大きく向上したという。現行レヴォーグ現行レヴォーグのボディサイズは全長×全幅×全高:4690mm×1780mm×1490mmホイールベース:2650mmである。一覧へエンジン特集|飽くなき探究心をくすぐる特選アーカイブトヨタGRヤリスのエンジンは化け物レベル!GR4のためだけに仕...2020/01/10テクノロジーエンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。流体力学において、圧力分布が一様で層状になった流れのこと。シトロ...2ホンダ新型シビックタイプR:小型リヤスポイラーの「オトナなタイプR」が欧州にはある。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。