実を言うとあまり新人とは言えなくなってきた、新人だったタクシードライバーの独り言です。乗務した時の運収なども載せていますので、転職の際の参考にでもして下さい。[独り言]正直言って休みたかった出番。休みたいと言えば休めた訳です。部率が悪くなってしまう。面白いもんで有給休暇を使っても、出番とはカウントされず、部率が下がる。いやね、これって大問題な気がするんだけどwついでに言えば、12出番と11出番では11出番の方が部率自体は良い・・と言う説明を受けたことがあるんだけど、実際に給与を比べたら12出番の方が良かった。相変わらず給与体系が意味不明だったりもする訳です。なんでこんな事を書いているかと言うと、ハイ、マジで悲惨な事になっていたからDEATH。やる気がないし、営業所の位置的に早く出てもお客さんが少ない事から、お昼近くになって出庫。いやぁ清々しいくらいお客さん居ません。他は1件こなしただけで午前の部は終了。午後も夜もお手上げは続く。青タンタイム突入時点で約15000円と絶望レベル。池袋から江東橋(錦糸町付近ね)への5850円は嬉しかった。これで1コロは消えたからwその後も池袋で粘ってみるも、若い女性やカップルと言う、見ただけでショートと判る状態。ガス補給を済ませ、1発逆転を狙うべく、都心方向に走っていると無線をGETだぜ。田端から東新橋への5130円とまずまず。いや、この程度でもマジで嬉しい。送り終わったら頼みの綱である優先配車権を行使。これが赤坂から三鷹市への9690円と唯一のロングとなった。戻ってきて、彷徨いて見るも成果なし。眠くなったので椿山荘に入構して付け待ちと言う名の仮眠。起きても何事もなかったため、サッサと帰庫。金曜日)回数:19回、税抜き運収:約39000円、走行距離:約297kmまぁなんと言うか、アヒルとかにならなくて良かったさ。言え、この後も厳しい状況が続くんだよなぁ。次は火木、日火木の予定。[独り言]元号が変わって1発目。DEATHーWEEK本番。元からやる気もなく、諦めモードでのんびり出庫。