私は一介の鉄道ファン、特に新幹線ファンですが、少々こちらの分野も齧っており、記事にしてみたくなりました。少々長いですが、お付き合いのほどを。事故・事件の概要をお浚いしましょう。平成19年12月、愛知県大府市で認知症男性(当時91歳、要介護4)が徘徊をして列車にはねられ死亡、JR東海が列車運行に支障が出たとして、遺族に720万円の支払いを求めて提訴しました。1審の名古屋地裁では妻に「目を離さないことを怠った」、長男に対しては、「適切な措置を取らなかった」としてJR東海の請求通り720万円の支払いを命じました。2審の名古屋高裁では「長男は20年以上別居しており、監督者に該当しない」として妻の責任のみを認め359万円の支払いを命じています。・妻は事故当時81歳、要介護1・男は首都圏に在住し、介護の方針を決定していた・長男の妻が本人宅近隣に転居して本人の介護をしていた・本人に介護保険サービス利用させるなどの通常必要な措置を取っており、施設入所も検討したが、本人がさらに落ち着かなくなること、家族の協力で在宅生活はまだできると考えられたこと、特別養護老人ホーム待機の問題があることが協議されたなど、いろいろ考えられていたという情報があります。その末に在宅生活を継続、その結果起こった事故であるというわけです。最高裁の判決は、このケースは家族側は免責されるということで、JR東海に対して賠償をしなくてよいとの結果、つまり家族側の逆転勝訴となったわけです。評価できるのは、、「同居の夫婦だからといって直ちに監督義務者になるわけではなく、介護の実態を総合考慮して責任を判断すべきだ」ということ、長男を事実上の監督義務者にあたるが通常必要な措置を取っている、とした点や、だからと言ってすべての類似ケースで無条件で免責されるわけではないぞ、とした点です。言って私が逆にJR東海が泣き寝入りするというのも良しとしているわけではありません。訴えをおこした当時のJR東海の言い分もわからないわけではないです。認知症の人、ナメてはいけません。