東名高速道路沼津インターチェンジ(IC)付近の上り線を走行中のドライバーから「逆走車がいる」と110番があった。高速隊の発表によると、運転していたのは静岡市駿河区の無職男性(91)。妻(89)が同乗していた。事情聴取に対し、男性は「ドライブをしていた」と説明する一方、「どこを走っているのかも分からない」などとも話したという。沼津ICに発券せずに進入した車両の記録があり、男性の車とみて調べている。同隊は、男性に臨時適性検査を受けさせ、問題があれば免許取り消し処分とする方針。ID:x/7EgEjd0免許取り上げろ。運転免許を返した叔父がボヤいていたが免許を返すと身分証明書に困るんだと。免許返上した人には公安が発行する身分証明書を渡してやればいいのに。ID:IBpubvoQ0>>7もう渡してる。ID:x/7EgEjd0>>17住基カードは弱すぎるだろ。銀行口座一つ作れねえよ>>19マジで?何て名称。ID:X1pxx9z/0>>38写真付きの住基カードならいけるのでは。ID:sQFoO1nNP>>38写真付きじゃないからだ、写真付きなら免許証と同等。ID:AQfXqzDx0免許更新方法がザルなだけ。ID:dD2w02ga091歳+89歳+逆そう13キロ=193面白そうだから足してみた。ID:b5HHFbbt0免許歴40余年、年も70になったが最近の運転者は自己中が多いことに気づかされる。先日もこっちは端に避けて走っているのに対抗する車からもっと端に寄れと云ってきた。ドライブレコーダーで見直すと・・・なんだとーこの野郎となった。いまのドライバーは自己中が多過ぎるってことを言いたげよー。ID:NCzZ3fzS0午前2時にドライブって何?ボケてんじゃないのか。ID:b5HHFbbt0>>257たしかに!!しかし、今の方が昔より酷いように感じる。山岳道路、譲り合いの精神が全くない奴が四駆でちょろちょろ走るなつーのたぶん、そういう奴って街中でも同じじゃねー??。ID:ASsth/Bt0ある意味で子供や縁者の責任だよ。ここまでピンピンしてるのは孤独なはずないから。ID:7JuCJbb20>>300ボケ老人が人の話を聞くわけがない。自分の息子も忘れてそうなのに。言動が怪しくなったら施設に放り込むぐらいは周囲の目として必要。ID:7JuCJbb20ボケなんて悪意のある気違いと同じ。免許取り上げても車の運転続けるよ。施設にいれろっつても、どこも満員で、入所者の誰かが死ぬのを待ってる状態。手厚い介護でなかなか死なない。今後は家族という歯止めのないお一人様のボケ老人が増えてくる。本気で国は有害老人収容施設を作ったほうがいい。ID:DS5Slz8R0>>396あっても、それが自分に向けたメッセージとは認識しないから意味が無かったりする。ID:c2pOXLJG091歳とか何となくで免許がとれてた時代の人だろ。更新が簡単すぎる数年に1回は試験とかやるべき。ID:M2Pd2m8v0なんで発券せずにそのまま通過できるわけ?ETCつけてるなら遮断棒ぶっ壊して通ってきたのか?そんなことも気づかない奴に免許なんて与えるなよ。免許センターは仕事してるのかよ。ID:Yu7FrM9t0うちの近所に80過ぎて毎日運転しているおじいちゃんがいる。孫の送り迎えをしているそうだ。車がしょっちゅう代わるのはぶつけたら直さず中古車を買うから・・・こないだおじいちゃんの車を免許取りたての孫が運転してた。助手席におじいちゃん。ID:wVfxgbzZ0>>418早起きが身についてる元漁業関係者とかw?>>421そうなのか。ID:Cc0wX7uPO>>409逆走のスタートは大体SAかPA。止まって、再度高速へ戻る時に「入ってきた所から出る」んだよ。後ろから来たトラックにはねられて死亡しました。愛知県春日井市の、名古屋市交通局の職員、桂嶽芳章さん(42)が、後ろから来た大型トラックにはねられました。この事故で桂嶽さんは頭を強く打ち、病院に運ばれたものの、まもなく死亡が確認されました。車内にいた虫を外に追い出すため、車を止めて外に出ていたということです。疑いで逮捕し、事故の詳しい状況を調べています。)が、後ろからきた大型トラックにはねられ、頭を強くって死亡した。疑いで現行犯逮捕した。容疑を同致死に切り替えて調べている。同隊によると、桂嶽さんは、妻と子ども3人の計5人で海に向かう途中だった。妻は「車内にムカデがいると騒ぎになった。運転席から車外に出たところをはねられた」と話しているという。ID:gh7w4HfJ0高速で車から降りるとすげー怖いぞ。会社のポンコツ営業車が故障して、よりによって工事で路肩が1mも無い状態がずっと続く区間で力尽きたことがある。後部座席側はスライドドアで開けられそうだったから、もそもそ移動していって出れた。非常電話まで行くのがすげー怖かったよ。ガードレールと遮音壁の間に狭いながら植え込みがあったから、なんとかその中を掻き分けて行けたけど、路肩はとても歩けたもんじゃない。ID:g9MpVPin0俺なんかコンビニにいるとき足でジクジクモゾモゾが始まったけど我慢して会社のトイレに入ってから靴下脱いだぞ。車の少ない時間帯で片側2車線。前車両に張り付く理由も思い浮かばない。ID:S4SDyLsO0>>516>>車の少ない時間帯で片側2車線。前車両に張り付く理由も思い浮かばない。ID:5F/sFjTa0>>646高速上で人を轢いて相手が死んでも不起訴はあるよ。逃げてたらアウトだけど。直前でドア開けられたら回避するまでもなくぶつかるだろ。車運転したことないんなら、口出すなよ。ID:S4SDyLsO0>>658直前でドア開けたとどこに書いてある?それに直前でドアを開けて、ダッシュかけて、車から車道の真ん中にでも飛び出たわけ?wつーか車運転したことないんなら、口出すなよ。ID:s2cnrG160>>1トラックは制限速度以下で安全運転していれば人を跳ねることもなかっただろう。速度超過の疑いがある。制限速度を超える走りは人命に関わる凶悪犯罪であり、警察への積極的な訴えで撲滅されるべき交通犯罪でもある。年間5000人近い人命が自動車により奪われ、大勢の人々が自動車加害による後遺症で苦しんでいます。蔓延する自動車の交通犯罪一覧これらの交通犯罪及び危険運転の撲滅を絶えず役所や警察に訴え続ける必要があります。弱者にとって危険な制限速度の道路も多く、制限速度の引き下げ、取り締まり強化が急務。(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。県警調査により、国内ドライバーは9割以上が違反しているという無法状態。ID:GBvzho6c0高速走行中にタイヤがバーストして路肩に止めてタイヤ交換したことあったけど別にはねられなかった。ID:amzlNnJB0>>832だから高速道路では降りちゃいけないんだよ。JAFだって高速道路上で作業する時は後方確認要員を付ける。ID:3OVCU25A0慌ててドアを開けて飛び出してきた奴を避けられないだろ、急ハンドルをきって大型トラックが横転、大事故が起きたかもしれないのに。ID:amzlNnJB0>>875制動距離ってご存知かな?80km/hで走行中の場合、空走距離含めて約75m必要なんだけど。気がついてブレーキ踏んでも止まれない。それが高速道路なんだよ。ID:xym90GsbOムカデは一対でいるから、一匹退治するともう一匹も出てくる。なんか死ぬ時に臭いを放つらしいよ。こないだ外で一匹にお湯かけて駆除して、怖くてもう一匹も探したらたまたま車の下敷きになって死んでた。近くにいるから気をつけた方がいい。ID:DQ+ZdwMm0万一、車などのトラブルで路肩止めざるを得ない場合は、即左ドアから降りて、路側帯に沿って車の後方へできるだけ遠ざかる。ID:amzlNnJB0>>907それが簡単にできれば高速道路上の事故はゼロになるだろう。できないか、ヒューマンエラーの観点から時系列に考察を深めて見ると良いと思う。あんたの書いてる事は生産性0の後出しのたられば議論。40代が好きなやつだな。ID:ptPSnODm0>>926お前ら2人の言ってることは互いに排他的ではないんだが、なんでそういう流れになるのかね。ID:HMu6YtcB0ムカデって、あんなに脚が沢山あって、よく絡まないものだ。ID:3OVCU25A0>>931ムカデは殺し方があるんだよな、潰したりすると臭いで他のムカデが寄ってくる冷却スプレーの殺虫剤が一番良かったんだが、販売中止になった。今のところ、熱湯が最善だが必要な時に都合良く熱湯はないよね。Threadこのスレッドは1000を超えました。書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。県庁で開かれた検討委員会で示された。東名は短区間の利用料金を割り引くことなどを関係機関に求めていくことが盛り込まれた。法定速度が設計速度と同じ時速140キロ・メートルになるよう検討する。長距離交通を担うには時速100キロ・メートル程度の法定速度では機能を十分に発揮できないとして、走行性や安全性の研究調査を積み重ねて国などに時速140キロ・メートル化を要望していく。ID:3gwiDNG6トラックの平均速度が120kn/hになれば、物流コストは約20%下がるな。ID:7D3xU0Gxベンツだと一番安定する速度だな。100kmではフラフラする。ID:7D3xU0Gx大衆車だとブレ始めるが高級車だと最も安全に感じられる。軽自動車やトラックを禁止するならありか。ID:pgnvCd0U速度制限するんじゃなくさ、業務用と一般車専用にわければいいと思うんだよな。トラックとかの後ろ走るの怖いわ。ID:uzwsOkei静岡県警高速隊の持つスペックを考えれば、制限100のスピード違反者など雑魚過ぎて話にならないんだろ。GT-RはチョロQにもなったし由比にあるオービスは違反者画像を近くを走るパトに電送する。ID:rivviVZ7*ただし、軽自動車は除くでお願いします。ID:zUffevTN>>161そう。それと整備不良や無関心。日本車は壊れないというが実は、危険状態のまま走るから無関心者の高速巡行は危険です。ID:0tZVtLMD140km/hって普通車でも十分怖いよ。120km/hでいいんじゃない?日頃からスピードに慣れた人じゃないと安全正確な運転はムリ。鳴りっぱなしになるな。ID:H6WTDF/s東名の追い越し車線走ってて、急に流れが遅くなることがあり、何でかな?と思っていたんだけど、その理由がわかった。あれって、80km/hで走ってるトラックを82km/hで走ってるトラックが追い越したりしてんだよな。燃費をうるさく言われてるのかもしれんが、追い越す時はスピード上げてほすい。ID:DlPb1Eic免許更新したら今まで普通車で5トン車まで乗れなかったのに8トン車までのなってたよ。最近とった奴の免許証見たらそんな文字はどこにもないから5トン車までなんだろう。これでかなり大型のトラックやミキサー車も運転できるぞ。中小の運送会社はリミッター解除してるところもあるが緑の三色ランプが無いトラックは基本リミッター着きこんなリミッター着きトラックが制限140??の道路で目の前の78??~79??走行中のトラックを82??位で抜いてたら大事故になる。ID:boeQRXYE140??か、これで煽られたときのフルブレーキ嫌がらせ効果が増すな。問題なのは嫌がらせをした本人も死の危険を伴うことかな。ID:nibxYq0P現状140だろ。ID:H7sLEw1+>>389何いってんだこいつw一定回転数維持してれば食わないだろ。ID:88Q5F1JQ>>416いや・・・お前の方が完全に馬鹿w速度を上げて、何でエンジンの回転数が同じなんだよwさらに、トラックみたいに空気抵抗の悪い車では、速度を上げるほど空気抵抗が重くなるし、燃費は大幅に悪化する。何割悪化するかは、車によっては違うから正確には判らんが、5割程度は悪くなるはず。ID:H7sLEw1+>>422アホだな燃料消費率曲線分かるか?急激に悪くはならない。ID:HftTB6Mz警察が旧い制度を引きずり過ぎただけ。車は進歩したのに、制度は昭和初期のままってどう考えてもおかしいだろ。それに加えて線形も改善されているのであれば、制限速度を見直して当然。物流の改善はストレートに経済効果として現れるからな。ID:YXJJGcDxおいおい。このスレには本当に運転できるやつ少ないんじゃないの?先代プリウスで160km/hは余裕ででるよ。軽でも4年落ちアルトあたりで140km/h何とかでる。そんなに怖くもないけど。ID:EC/YE215>>506そうそう。エキスパンション・ジョイントな。ID:VzKFb0ch>>485最低が70kmだと、最高速度との差は70km。前から70kmで車がどんどんやってくると考えると、追突事故多発で危なすぎ。ID:seVyxc6+>>422君は素人か学生かな?エンジンの回転数が上がるとパワーバンドっていってトルクレシオが本来の力を発揮する領域に入るんだよ。あと100kmを超えるとスリップストームという空気抵抗の波が車体を包むのでその領域まで行くと燃費の向上が図られる分けだ。ID:7Z6rrpS6実質速度無制限でいいよ。料金も入札制で無制限なwポルシェやランボルギーニの遊び場にした方が金取れる。ID:u8lPFQRK>>531名阪国道も60km/h制限なんとかならんかな。貨物って、時間かかってもいいんだろ?ノロノロ走ってるから。そんなら1号バイパスと東名で十分。それか貨物列車でいいじゃん。いえば、新幹線軌道にも貨物列車は走らないね。貨物って、50~60kmの低速走行してるし速達性の移動は求められないみたいだね。ID:pSLvajbL日本って民度は世界でもトップレベルなのに、車の交通マナーはあんまりよくないんだよね。ID:huc0BZAE何言ってるのか分からないけど、日本より車のマナーの良い国があるのなら教えて欲しい。駐車場でもこんなにきっちり枠に停めるの日本だけですよ。ID:EfTjanDw>>84>速度制限するんじゃなくさ、業務用と一般車専用にわければいいと思うんだよな。>トラックとかの後ろ走るの怖いわ。ID:+QEGg/a8>>703大阪近辺だと、ちょっと車間を空けると、どんどん入ってくる。高速では多くが車間距離を車二台分ぐらいしか空けない。一般道だと一台分ぐらいだな。お笑い芸人のあのテンポに似ている。いう地域性だと思ってキレないようにしているが、アブナイ。事故現場に遭遇するけれどね。走ってる車も多くがヘコミまくってる。