記事が最新とは限りません。現在、過去の話題も追加していますので、バックナンバーもご覧になってみてください。ご来訪有難うございます。21:569月25日に、長野電鉄2000系が普段は入線しない屋代線に入るというので、長野へ向かうことにしました。イベントの前に、通常運用で走る2000系を行きがけの駄賃で夜間瀬川鉄橋にてキャッチ。2000系をイベント列車に運用するため、定期列車の運用が一部差し替えられ、このおかげでB特急に3600系が充当されました。3600系が動くのを見るのも随分久しぶりな気がします。2000系の登場です。方向幕は案外ノーマルな「団体|松代」表示でした。「xuxuポッポトレイン」という愛称がついており、「松代イヤー」実行委員会とSBC信越放送の主催で、2000系を使用して松代へ日帰り旅行をするというものです。車内にはアカペラカルテットxuxuが乗っており(これが愛称の由来)、車内でミニコンサートなどが行われたようです。須坂でスイッチバックのため長時間停車している間に、車ではあっさり追い越したものの、屋代線の沿線では撮影したことがないので場所の選定に手間取りました。歓迎イベントが行われていました。「おぎのや」の釜めし出張販売もありました。駅前にある「汽車ポッポの碑」の前ではxuxuのみなさんが童謡「汽車ポッポ」を熱唱していました。作曲者の草川信が松代の出身であることにちなむそうです。D編成は往路のみの使用で、松代に30分ほど停車した後、須坂へ引き揚げていきました。復路はA編成の出番で、須坂から松代まで回送されていきます。交換待ちの間にヘッドマークのアップも撮れました。復路は松代~須坂間のみの運転で、後追いでないと順光にならないというおまけ付きですが、方向幕が原型のまま(英文字表記がない)の2002側から撮れたので、私としてはこれで満足でした。帰りに寄った「トレインギャラリー長野」で保存されている「赤カエル」こと2500系2510F。上屋がないのに、ここまで綺麗な状態を保っているのは驚きでした。私が今までに見た保存車の中でも最高の部類です。夕方からは、A・D編成とも通常の運用に戻りました。最高の光線状態でD編成を押さえ、この日はお開きとなりました。