トヨタで生きるトヨタで生きる日本共産党トヨタ自動車委員会のブログです。トヨタの社員、期間従業員の要求、悩みを双方向で交流します。文在寅政権が敵国になる日」(『文芸春秋』9月号)など、徴用工問題に端を発した日韓問題で韓国バッシングが強まっています。(GSOMIA)の韓国による破棄など日韓関係ついてどう見ているか」との質問を受け、答えました。日韓関係が冷え切っているなかで、両国問題の解決は戦前の日本帝国主義の「植民地支配への真摯な反省を土台にしてこそ」という提起です。本質を突いた志位委員長の表明を紹介します。......日韓関係の深刻な悪化を深く憂慮している。今日の日韓関係の深刻な悪化を招いた直接の原因は、安倍政権が、「徴用工」問題で被害者の名誉と尊厳を回復する責任を放棄したうえ、わが党の強い警告を無視して、この問題での政治的対立の「解決」の手段として対韓貿易規制の拡大――韓国の「ホワイト国」からの除外という、政経分離の原則に反する「禁じ手」を使ったことにある。安倍政権は、「ホワイト国」からの除外の理由を「安全保障のための輸出管理の見直し」と説明するという欺瞞(ぎまん)的態度をとった。この過程で、河野外務大臣が、駐日韓国大使を呼びつけ、メディアの前で居丈高に「無礼」と面罵したことをはじめ、およそ外交的礼儀を欠く態度が繰り返されたことも、恥ずべきことである。せよ、「徴用工」問題にせよ、過去の植民地支配への真摯(しんし)な反省の立場を土台にしてこそ解決の道が開かれることを強調しなくてはならない。歴史を偽造し、他国を侮辱し、排外主義をあおることによって、自らの延命をはかることは、政権をあずかるものの態度として決して許されるものではない。それは北東アジアでの平和構築にとってもきわめて有害である。した態度を根本からあらためることを強く求める。破棄そのものをどう見ているか)わが党は、もともとまず日米間で、続いて日韓間で締結されたGSOMIAそのものに反対してきた。名で国民の知る権利を侵害し、13年の秘密保護法の強行へとつながっていった。2016年に締結された日韓GSOMIAは、米国主導の「ミサイル防衛」体制に日韓両国を組み込み、中国や北朝鮮を念頭に軍事的圧力を強めようというものであり、これにも私たちは反対を表明してきた。軍事的挑発に対して、軍事的圧力の強化で構えるというやり方では、軍事対軍事の悪循環になる。いうやり方ではなく、いかに対話による解決の局面へと転換するのかが重要だと主張してきた。GSOMIAが解消されることで、北東アジア地域の平和と安定が危険にさらされるとは考えていない。「上記内容を守らない党員は党の意思に反する物として処分します」オマケ問題)ミサイル防衛は何で米国主導なの?答え)ミサイル防衛には標的に「標的となる弾道ミサイル」が必要だけど日韓はそれを持たないからアメリカので実験や訓練するしかないから。歴史問題を持ち出す韓国に甘かった日本に被害者面を続け、金目のたかり行為を手法や視点を変えて続けてきた。titleネット右翼たちの妄想ばかり。「もうこれ以上付き合う必要はない」ですよね。編集>ネット右翼たちの妄想ばかり。「もうこれ以上付き合う必要はない」ですよね。・・・盗っ人猛々しいですね。編集あれっ❓共産党は、どんな問題でも話し合いで解決するのが基本なのでは❓右の人達とも話し合いで対応すべきなのでは。党内で「これは間違ってる」と意見を出したら「党内の結束を乱した」とか言う理由で反論する機会も無く除名になったりします。話し合いなんてしないよ。»プロフィールAuthor:トヨタマンですトヨタの社員や期間従業員のみなさん。(02/19)最新トラックバックミュージアムに行きました。「トヨタで生きる」を立ち上げましたトヨタの社員のみなさん、期間従業員のみなさん、働くすべてのみなさん。トヨタは世界1の自動車メーカーになりました。このトヨタを築いてきたのは、懸命に働いてきた私たちではないでしょうか。安全で品質のよい車をつくりたい、ゆとりを持って働きたい、家族ともっとだんらんの時間を持ちたい...たくさんの要求を持って働いています。した要求実現のために日本共産党トヨタ自動車委員会は2010年10月1日、このブログを立ち上げました。何でも話し合いましょう。1人で悩まず、遠慮なく相談してください。