【年収のなぜシリーズ】平均年収はどれくらい?年棒それとも月給制?ボーナスは年何回?などの給与体系についての素朴な疑問を、取材データや口コミの内容を通じてお答えします。今回は東日本旅客鉄道(JR東日本)です。業績好調で年収額も増加2019年3月期の有価証券報告書によると、JR東日本の平均年収は723.3万円です。2015年から5年間の推移を見ると、2015年の704.9万円から微増を続けています。安定した推移の背景には、好調な業績があります。売上高を記録したほか、純利益も過去最高を更新しました。A・主幹職Bへと上がる6段階で、給与が可算されていくシステムです。昇格時には、7000~2万1000円程の昇給があり、役職が上がるにつれて、昇給額も上がっていきます。これらの点から、在籍年数も給与を上げるための重要なポイントといえそうです。4段階目の主務職からは3万~6万円程の管理職手当が支給されます。一例として、都内勤務で毎月15時間の残業がある場合を比べてみましょう。新卒5年目一般社員の年収は、500万円程度。新卒10年目の主任職で650万円程、15年目の主務職では850万円程になります。給与明細ボーナスは手当込みの月給で計算JR東日本の年収構成の特徴として、充実した手当を挙げることができます。月5000円程の巡回旅費手当、1回当たり6000円程の夜勤手当、月2000~4500円の資格手当など多種あります。ボーナスは基礎賃金の倍率で決まります。この基礎賃金には上で述べた管理職手当のほか、勤務地によって金額が異なる都市手当そして管理職を除く社員へ支払われる扶養手当も含まれます。そのため、この手当の額によっても賞与に差が生まれると言えるでしょう。この他ボーナス額の算出は、査定にも基づきます。評価によっては、標準額に対して0%そしてプラスマイナス各5%・10%・15%と7段階に分かれた可算または減算があります。企業名社員の口コミ(キャリコネ)手当が年収額を左右する?「月給の基本給は低めだが、手当と残業代で稼ぐと考えていい。ボーナスは6ヶ月と高め。高みを目指すのであればいつまでも現業にはいられない。考慮すると年収は平均並み。昇給額は毎年5000円程度。数年単位で昇進の機会がある。最後に、JR東日本とJRグループ7社のうち、上場会社であり売上高1兆円超の3社で比較しました。1社目のJR東日本は、2019年3月期の平均年収が735.3万円。つづいて2社目のJR西日本は、669.7万円です。比較の結果、JR東日本の平均年収はJR東海より低く、JR西日本より高いことがわかりました。この差の要因の1つとして挙げられるのが、営業利益率の差です。稼ぎの効率を示すこの数字は、赤字路線が多い在来線の割合が高いJR東日本の16.2%に対して、新幹線中心のJR東海は37.8%。この差が年収にも影響しているようですが、19.9万円と僅差。JR東日本は流通・ホテルなどの非運用業も好調のため、今後の業績によって、逆転は大いにあるでしょう。口コミ分析でわかる働きがい・働きやすさ対決JR東海とJR東日本の社員は自社の働きやすさについてどう感じているのでしょうか。口コミ投稿者の主観による点数付けと、投稿された口コミから読み取れる本質的な満足度の分析を通じて企業を評価します。(JR東日本)の中途採用面接では何を聞かれるのか鉄道最大手の東日本旅客鉄道(JR東日本)。中途採用面接は新卒の場合と違い、仕事への取り組み方やこれまでの成果などを具体的に問われるほか、キャリアシートでは見えてこない「人間性」も見られます。戦力として、そして一緒に仕事をする仲間としても多角的に評価されるので、事前にしっかり対策しておきましょう。大きくなった鉄道の駅で働きたい――。子どものころ、そんな夢を抱いた人もいるでしょう。その夢を叶えるならば、競争率の高い鉄道会社に勤めるのが当然かと思いきや、実は専門の子会社に入った方が近道のようです。首都圏・東京を中心に日本の交通網を支えるJR東日本。山手線や中央線を始めとする在来線の他、新幹線網といった安定収益を稼ぐ鉄道事業を有する優良会社です。近年は不動産事業等の「非鉄道事業」が業績を牽引し、2019年3月期に売上高3兆円を突破しました。財務諸表からJR東日本の現状と将来を分析します。