一部門だったのですから。卸売業者や、親会社のクラシファイド掲示板に需要が張り出されている中小企業へのサービスの提供に注力していた。フレンドになっていて、いつもメッセージを送り合っていました。氏は夕食の席で会うことにした。歴史において、ここが重要なターニングポイントと言えるだろう。私たちはほぼ3時間ずっと、業界についての意見を話し続けました。非常に興味深かったのは、市場についての私たちの分析、そして私たちの段階的な戦略、私たちはとても似ていたのです。最後には、私たち2人のどちらも市場を100%勝ち取ることはできないと同意しました。参入すればすぐに、勝者の総取りではないということが分かります。そこで私たちは、一緒に仕事をするのはどうだろうかと言いました。私にはドライバーの数が足りないので、私があなたのドライバーを使用し、そして弊社にはすでに顧客が集まっているので私があなたの販売代理店になるのはどうだろうかと。私は私が作る必要のあるものを作り、あなたのドライバーはより多くの仕事を得るという具合に。氏は合意し、そして2社はコラボレーションを開始した。ほんの3か月間で、話はさらに緊密な合併へと変わった。投資家としてついていました。そのため、合併という話へと進んだのです。「もちろんいいですよ、もしあなたたちがお互いに争わずに協力するのなら、弊社はサポートします。」実際に両社は多くのコストをカットできましたし、私も東南アジアから多少のノウハウを持ち込むことができました。会社を一から作り上げる方法です。彼らは大きな企業の一部門でしたが、独立子会社になっていましたので、それが必要だったのです。2社は2017年8月後半に合併を発表した。氏がチェアマンの役割を担うこととなった。提供することに加えて、この取引によって同社の10億米ドルスタートアップクラブへの仲間入りを果たすこととなった。高い評価額のおかげである。後で1,000万米ドルでした。最高2,000万米ドルを考えていました。8都市でのみ営業していたことも指摘する。弊社だけで100都市に拡大するには、数年の時間と幾度かの資金調達ラウンドが必要だったでしょう。合併によって、すぐにそれが実現したのです。明確な数字を明かすことはしなかった。営業している都市や国の一部で「市場で利益を上げている」ことにも言及した。2億5,000万米ドルを調達した。氏と彼のチームは再び東南アジアへの取り組みに戻ることができた。彼らが中国での経験で学んだように、あるものにとって良いことが別のものにとっても良いとは限らない。英語に不慣れという現地市場の条件を考慮して、別ブランドを立ち上げた。人間の最良の友という考えを喚起しようとしたのだが、名称の変更は中国のドライバーの間で騒ぎを引き起こすこととなった。中国では「犬(狗)」はしばしば侮蔑的な言葉として使われるのだ。私も中国系ではありますが、中国本土の人とは物の見方が非常に違います。氏は当時こう語っていた。東南アジアへの拡大は同様の文化的困難があるだろうと、彼は鋭敏に察知していた。香港からシンガポールへの進出は環境という面では大きな変化はなかったが、同地域の他の市場への進出にはもっと多くの基礎的な準備が必要となる。私たちは東南アジアを1つの地域と呼びますが、そこは非常に興味深い所です。それぞれの国が全く別の文化を持っています。人々は常に国境を越えて行き来していても、生活や仕事や食事の仕方は完全に違います。地理的な意味では中国より小さくとも、東南アジアの文化的な距離は非常に遠いことがある。深センから北京に進出するのとはわけが違います。その場合は製品を変える必要がありません。シンガポールからタイやベトナムやインドネシアに行く場合、インターフェースを変える必要があります、言語を変える必要があります、支払い方法を変える必要があるのです。東南アジアに挑戦するのかという疑問は当然だろう。氏は「鉄は熱いうちに打て」を信条としている。