書いたが)「新型は大丈夫ですよ」なんていう営業トークに、まんまと乗っちゃった方の、心の底からの誓い(笑)から。ゴルフ4W:比較的末期モデルを新車で購入。2年目冬にエンジン不調。マフラーから白煙が出て、回転数が異常に高くなったまま元に戻らない。原因は、よくあるO2センサーの不調とかで、交換で改善するが、その後も毎年冬になると同じ症状が発生。その影響でエンジンも損傷したとのことで、エンジンを交換。(保証期間内だったので無償で済んだが、いずれ大きなトラブルにつながるかもしれず、安全面も経済面も怖いので、初めての車検の時に泣く泣く手放した。)はるかに信頼性が向上したと聞き、ゴルフ5Wを新車で購入。(延長保証も入り)5年間、4万キロは大きなトラブルは一切なかったが、その3ヶ月後にエンジンコンピュータが壊れ、一切始動しなくなる。修理代80万円とのことで、泣く泣く手放す。私自身はVWの車は一生買わないし、周りにもすすめません。5年でエアコン壊れた?(とディーラーに言われ見積もり17万)って、さすがゴキゲンですね。Q1.5年落ち、距離約5万キロ、ゴルフの車検です。ディーラーにて、エアコンホースにオイル漏れ跡あり、全交換17万円を勧められてます。具体的に何が壊れているかは不明。今はエアコンは問題なく普通に使用しているのですが、どうでしょうか?TSI、今では採用されていないスーパーターボ(SC+ターボのツインチャージ)そろそろ、ターボも壊れる時期に来てるようで、(って早いけど)トラブル事例が増えてますね。タイミングチェーンが伸びきるトラブルも、よく聞きます。(エンジンオイルは、マメに交換しましょう。手遅れかもしれないけど。2007年クルマ業界重大ニュース)でも、この方のように満足されていれば、(このくらいの故障ならと)直して乗るかもしれないし、また輸入車を買うかもしれない。輸入車を乗り続ける方というのは、そういう人なのだ。当社は、輸入車を(ユーザーを)否定している訳でも、バカにしてる訳でもありません。)Q2.7年落ち、距離9万kmのトゥーラン。「30~40万円程度かかり、10万km近い走行距離のため、今後他の部分にトラブルが起きる可能性は高く~」(暗に乗り換えをおすすめされた)ドイツ車(輸入車)では10万km程度でタイミングチェーンの交換というのは一般的なのでしょうか?初めての輸入車なのですが、多少のトラブルはあったものの、ボディの剛性・高速での安定性・TSIのパワー等、ほぼ満足しており、あと2年は乗るつもりで3回目の車検を受けました。3ヶ月あまりでのトラブルです。Q4.アウディA6,走行距離5000kmほどで初めての車検をディーラーで見積もり。バッテリー交換がかなり高額で見積もり金額が跳ね上がりました。バッテリーが9万円で計17万ほど。車にまったく詳しくなく、正直できるだけ費用は抑えたい願望もあります。本当に必要なのかな?A5.新車3年で5千キロしか乗っていないの?だとしたらその車必要ないじゃない?乗っていない車に金かけてどーするの?(まあ個人的意見です)バッテリーが9万なんてぼったくりでしょ。ワイパー、エアコンフィルターなどは年に1回交換が必要なものですので、いままでまったくしていないならするべき、ってかしなさいって感じです。A8.アイドリングストップ付きのバッテリーは高いと聞きますが、確かに高いですね。「いいものを長く使う。CMって、勘弁してください。こんな巨額の維持費がかかるなんて、知らなかった!それに見合う価値を見出せません!という声が多いんですけど。TL(コミ300万円くらい)です。先日、突然エアコンが効かなくなり、エンジンが停止しました。エアコンが効かなくなり、一度エンジンを停止してかけ直した所、なんとか効き始めましたが、時間が経つとまた効かなくなりました。ディーラーに連絡しましたが、整備の予約がいっぱいで、一週間後になると言われ、一週間後に予約し、そのまま帰宅途中、しばらく普通に走っていたのですが、信号手前、突然のエンジン停止。当方、高速を良く使用するので定期的な点検などは怠らずにやってきました。外車はトラブルが多いとは聞きましたが、まさか、新車2年以内でエンジン停止トラブルに遭遇するとは思ってもいなく、ショックを受けているところです。一般道での走行中でしたので、大事には至りませんでしたが高速上だったらと思うと。家族も一緒でしたので大変ショックな出来事でした。VWが好きで購入しただけに、本当にショックです。同じような経験をした方、いらっしゃいませんか?3年間は、メーカー、日本総代理店が、保証で直してくれます。故障による時間のロス、心労、「また壊れるんじゃないか?」という恐怖などは、人によってはかなりでかい要素。110万で契約し納車を待っていたところ、担当者から「納車点検整備中にミッションに不具合があり修理すると100万くらいかかるので、中古車屋で30万は負担するがそれ以上かかる場合負担してほしい」いわれ、どういう対応したらいいか悩んでいます。キャンセルはできるのですがキャンセル料10万かかります。自分が負担しなければいけないでしょうか?アドバイスお願い致します。あら?同じ人の翌日の質問が。いう事?新車時コミ500万円くらいの車。5年落ちで110万円かぁ。ディーラー認定中古車ではないな。長く使わないで手放しても下取り暴落地獄かぁ。4モーションですが、低速走行時ATのギアが抜けたような感覚になりゴンゴンというショックが起こりました。ディラーでみてもらったところ、ミッションの乗せ替えで80万くらい修理費かかるといいます。等あることがわかりました。どの方法が一番いいかまたこのほかにもいい方法があったら教えてください愛着があるのでまだまだ乗りたいと思っているのでどうかお願い致します。