日連山と同じ雰囲気です。カラスが木の枝にとまっています。これは、山の中でお昼ご飯を食べるのは、今日は諦めよう。昼前に下山しそうですし。ここからの下りが、このコース唯一の難所でした。最初は木段の下りですが、だんだん傾斜がきつくなり、やがて、ローブの張ってある下りとなりました。トラロープの他、新しい白く太いロープで整備されていますので、落ち着いて足場を選び、ロープに頼り切らないようにして降りれば大丈夫でした。難所はそこだけで、それもほんの短い距離でした。一昨年の4月に九鬼山から猿橋駅近くの御前山へと縦走したときは、こんな道が延々と続いてすっかり心が折れたなあ。そんなことを思い出しながら下りていくと、今までより広めの登山道に出て、そこも道しるべの通りに左に進んでいきます。崖っぷちの道がしばらく続きます。ときどき道が細くなるので、私はこういうところのほうが苦手だなあ。した道もすぐに終わり、舗装道路にポンと出ました。ここも登山口を示す新しい小さな道しるべが立っていました。舗装道路を左に進み、車がときどき通るのに気をつけていくと、日連神社が見えてきます。ガイドブックの通りに、その手前で道が二股に別れるところで右に下り、細い舗装道路をとことこ歩いていくと、県道に出て、そこは左へ。日連橋を渡り、少し先の三叉路では右の舗装道路をゆるく登っていくと、朝歩いた県道に出ました。日連大橋を渡って、藤野駅へ。一泊の山でもあるまいに、お昼どきに下山とは。春期講習と新学期準備の仕事がたまっているので、これは早めに帰って仕事をしろということでしょうか。2週間前の金剛山とあわせて両方一度で歩くと良いのかもしれませんか、そうなると今度はコースタイムは8時間近くなり、日没との闘いになりそうですね。