ティーマックスTMAXとは、ヤマハ発動機が製造しているビッグスクータータイプのオートバイ(大型自動二輪車)である。▼TMAXはビッグスクーターとしての利便性を残しつつ、ロードスポーツバイクとしてのテイストを施したマシンとして製造された。前後重量バランスを運動性能向上に理想的な50:50に近づけたほか、バンク角をこれまでのビッグスクーターを超える50°に設計されている。ヤマハ発動機ではこのマシンを「オートマチックスーパースポーツ」という新ジャンルとして提唱している。エンジンは専用設計の499cc水冷並列2気筒4ストロークエンジンを搭載しており、潤滑方式をドライサンプ化することで低重心化を図っている。リアサスペンションは一般的なビッグスクーターで採用されているユニットスイング方式(エンジン・変速機・ホイール・サスペンション・スイングアームが一体化している)ではなく、エンジン・無段変速機をフレームに搭載し、チェーン駆動によってリアタイヤを駆動する方式を採用している。欧州仕様と日本仕様では性能が全く異なっており、日本仕様のほうが性能が低い。駆動系パーツやマフラー等を交換すれば欧州仕様並みの性能を得ることは可能となっている。▲バリエーション▼SJ02J2001年~2003年製造。このモデルのみタコメーターがない。キャブレターからインジェクション(燃料噴射装置)に変更されたほか、フロントブレーキがダブルディスク化された。SJ08J欧州で2007年10月(日本では2008年7月)発売開始となった最新鋭モデル。フレームがアルミダイカストに変更された。フロントタイヤが15インチ化されたほか、燃料タンク容量が15リットルに増加した。5302011年11月7日、ミラノモーターショーで発表されたモデル。排気量がこれまでの499ccから530ccに上げられた。最高出力・最大トルクが10%ほど向上している。駆動方式はこれまでの金属チェーンではなく、ハーレーダビッドソンなどと同じ歯付きゴムベルトを採用している。日本には、プレストコーポレーションが南アフリカ仕様を逆輸入するほか、2013年5月からは日本国内仕様も発売が決定した。全部TOP■ニコニコ動画モバイル運営元:ドワンゴ。