富山湾から本州上空へ。見慣れた日本の山々が眼下に広がります。気流に乗って予定よりも40分早着。尾翼の絵柄がショッカーに見えます。1タミのスポットの構造上なのか、機体全体は捉えられず。土曜の夜に成田を発ち、月曜の昼間に帰国する弾丸0泊3日の旅でしたが、限られた時間をフル活用して異文化に触れることができました。今回はドバイだけでしたが、エキゾチックなムードが漂う中東の魅力にハマりそうです。ムーンライトながらで関西往復した時のような気分です。帰りのNEXに乗車した時の気ダルさときたらもう。以上でドバイ旅編は終了となります。次回は昨年夏の台北・香港・ジャカルタ、各駅停車?の旅編です。ドバイ空飛ぶサッカーボールエティハドのマンUスペマ機。漠アブダビを飛び立ち一路東へ。食事の後に3時間ほど仮眠をとると、外は既に明るくなっていました。周りの乗客は就寝中なので控え目にシェードを上げてみると、眼下に広がる景色に目を奪われました。モニターのルートマップを見てみると、タクマラカン砂漠の上空を飛んでいるようです。基準になるような人工物は、飛んでも飛んでも見つけられません。<生きては戻れぬ死の砂漠>と称されるタクマラカン砂漠の年間降水量は僅か数ミリ。カラカラに乾燥した砂漠の砂は、3000~4000キロ離れた日本まで黄砂となって飛んでゆきます。間、かつてのシルクロードを空から辿るルートとなりました。ドバイアブダビから成田へ成田までの飛行時間はおよそ10時間。中東・ヨーロッパ・アフリカからの乗り継ぎ需要が旺盛です。行きはインド上空を通過する南回りルート。帰りは北寄りのコースを飛ぶようです。東京はあと少しで夜明けです。ドバイの上空から見えた、煌びやかな夜景に輝くブルジュハリファが印象的でした。エコノミークラスであっても何種類か選べる機内食。和食は可もなく不可もなく美味しく頂きました。ドバイアブダビ空港ドバイからバスに揺られる事およそ90分。13時間ぶりにアブダビ空港に戻ってきました。ドバイでバスに乗る前にチェックイン済みなので、カウンターはスルーします。独特な造りのアブダビ空港内。ライトの模様が印象的です。夜は出発便が多い時間帯なのか、空港の中は結構混雑していました。時間もないので、ピーナッツの盛り合わせの土産を買って、さっさと搭乗口へ。日本に就航していない航空会社に興味が沸きます。マンUのスペマ機でした!乗るんじゃなくて、フツーに撮りたいのですが。