市販モデル「CRF250L」が5月14日に発売されます。4年8ヵ月ぶりの復活です。Gear"」をキーワードとして開発。ビギナーからベテランまで幅広い顧客が楽しく扱えるよう、トータルバランスと操縦安定性を追求、とのことです。ちなみに、日本での販売計画は年間7千台。1日あたり(わずか)20台。世界販売する車種でもあり、日本にもタイホンダから輸入車としてデリバリーされます。グローバル化を実感させられます。タイからのデリバリーについては、自分は「どちらかといえば賛成派」です。協業してWin-Winの関係性を育むのが吉、という考えです。歴史をさかのぼれば、1953年(昭和28年)の発売。80年代あたりのカタログには、「ベンリィCD50」(1968~2007年)が載っていました。2011年9月に発売された現行モデル、新聞配達ご用達のヤマハ発動機の「ギア」とよく似たスクータースタイルになり、中国五羊本田での生産です。排出ガス規制の影響もあります。排ガス規制が強化された翌年の2007年以降から販売台数が大きく減少し、その後も減少傾向が続く一方、51~125ccエンジンの「原付二種」は減少の度合いが比較的小さく、むしろ2008年から2010年は回復基調だそうです。』これほど継続的にいろいろやっていたことに驚きました。エンジンは50ccと110ccの2種類、カラーはそれぞれ3種類あります。