2011現場仕切るJOINTSの会場のカトパン。センターが2センチずれてると、因縁つけてイジメテル。今月のVIVESの表紙を飾ったVIDAのバイク撮影中二枚目に注目!されたし一枚目にはどこにもいなかったヤーフルがコンマ2秒で知らんぷりして写ってる。恐るべしヤーフル、エンジンの後ろにでも潜んでいたのか?それにしても、知らんぷりしてるのが憎たらしい。皆さんお疲れさまでした。手に入れた時はバランスが悪くエンジンも滅多にかからなかったのでリチューニングしたエンジンだ、カムは640が理想だけどリフト量があまりにあるのでヘッドワークを軽減するために選んだカムにベースプレート利用して圧縮を下げて、猛ダッシュを少しだけ殺して巡航速度で持つように組んだエンジンで大変だったけどやっと落ち着いたいいエンジンになったのだ。シートも安いのでホールドできずにいつのまにかフェンダーまでケツが滑ってるw昔小さなバイクショップで働いていた頃初めてパンヘッドのストローカーに乗った時を思い出した!『なっ!何なんだこのパワーは』って思ったのを覚えてる。メンバー増やさなきゃwん〜なんかいいかも。トップギアの収録です。