無料で名義変更代行CB400SFVTECの売却には面倒な名義変更の手続きをしなければいけません。バイクボーイはお客様の代わりに、名義変更の手続きを代行します。名義変更の手数料は無料です。アフターフォロ-も万全CB400SFVTEC買取金額はその場でお支払い。売却後のお手続きも心配いりません。売却後の名義変更及び、ナンバープレート返却手続きをバイクボーイが代行し、その書類のコピーを郵送致します。出張料・査定料も無料CB400SFVTEC出張バイク買取いたします。商談不成立でも出張料、バイク査定料は頂きません。CB400SFVTECであれば高額査定をするために頑張って細かく見させていただきます。ローン中のバイクもOKCB400SFVTECのローンが残っていて、売却が心配なお客様でもご安心下さい。フォロークレジットをご利用いただき、お客様のクレジットローンを組み直す事ができます。お気軽にご相談下さい。下記フォームにご記入いただきました内容については、バイクボーイから、ご記入内容に関するご回答・お問合せを行うために利用いたします。お客様の個人情報は適切かつ慎重に管理するとともに、お客様の同意がない限り第三者に提供することはありません。specifications特徴と仕様1992年に“4ストロークDOHC水冷直列4気筒エンジン採用、ワイルドでかつセクシーさを兼ね備え、多くのライダーに感動をもたらす性能を装備された”これらをコンセプトとしたCB400SFが登場しました。VTECを搭載し、新設計のフレームやサスペンションが採用されています。VTECは、エンジンの回転数によって、1気筒あたりのバルブ作動数を切り替えることで低中回転域での力強いトルク感と高回転域でのパワー感を両立し、燃費性能の向上を狙ったシステムのことを指します。6,750rpmに達すると、切り替えピンが油圧で押されることで2バルブから4バルブへと作動を切り替えることができます。SPEC?では、2バルブから4バルブへの切り替えタイミングが6,750pmから6,300rpmに変更が加えられ、音圧の調整も行われています。SPEC?へと進化、、1速から5速は6,300rpm、6速は6,750rpmと決められた回転数に達するとアクセル開度に関係なく、2バルブ作動から4バルブ作動へと変更になりました。400ccクラスとしては初となるコンバインドABSも搭載されています。ノーマルやカスタム、事故車等...買取実績多数ながらご満足頂いております。事故車や不動車などの場合にもご相談にのらせて頂きますので、お気軽にお問い合わせください。今ならもれなく全員に10,000円プラス査定も行っています!2006年式のCB400スーパーフォアSPEC3を買い取りさせていただきました。5月13日スペック2からわずか二年弱でモデルチェンジしたスペック3。主な理由は厳しくなった騒音規制へ対応するためで、エキゾーストパイプに消音材を更に追加。他にも前後サスペンションの見直しやイグニッションコイルを大型化し低域のトルクを改善しています。高速巡航に対応するため、VTECの切り替えタイミングを六速だけ6750RPMに変更。ちなみにこの当時はまだシフトセンサーなんて付いていない時代から車速とエンジン回転数からECUが六速かどうか判断しています。その他、LEDテール、マルチリフレクターヘッドライトなどが変わってます。今回ご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。Eパッケージをご売却いただきました。Revoは平成26年にはマイナーチェンジモデルが発売されました。サイドカバー、リアカウルなど外装が一部変更され、LEDヘッドライトが採用。ホイールは新たにデザインされた10本スポークのアルミダイキャストホイールとなっています。ABS搭載モデルについては、ETC車載器とグリップヒーター、専用インジケーターランプを取り付けたEパッケージモデルが受注生産車として登場しました。こちらのお客様は【高価買取アップキャンペーン】ページからお問い合わせいただき、ご成約となりました。上記ページから査定申し込み&ご成約いただいたお客様全員に10,000円プラス査定中ですので、ご売却を検討中の方はこの機会にぜひお問い合わせください!平成24年式でワンオーナーのCB400SFV4をご売却いただきました。1月9日こちらのモデルは2007年12月に発売が開始されました。従来のキャブレターから燃料噴射装置であるPGM-FIに変更し、それまで搭載されていたNC23Eエンジンに代わり、NC42Eエンジンとなりました。Revo」になりました。D’ORも引き続き発売されました。2014年に足回りやヘッドライトを変更されたマイナーチェンジモデルが発売されましたが、今回買取させていただいたモデルの人気はまだまだ高く、高値で取引されています。キャブレターモデルの最終型であるNC39型CB400SFVTECspec3をご売却頂きました。11月28日このモデルは今までのCB400SFの外観から一新されました。テールランプがLED化し、それに伴ってシートカウル形状が尖がったモノに変更、シートも足つき性の良さを図るように薄めのタイプに変更、前モデルまでメーカーオプションだったグラブレールを標準装着などCB1300SFの形状とほど同じに。エンジンはバルブ切り替えの回転数の変更され、さらに乗りやすくなりました。こちらのお客様は「海外に引っ越すことになったので、売却したい」との事で査定依頼のご連絡をいただきました。M様、この度はご売却頂き、ありがとうございます。Revoを買取しました。Revoになりました。STDモデルのほか、ABSモデルとスーパーボルドールモデルも引き続きラインナップ。2014年にはマイナーチェンジモデルが発売され、サイドカバー、リアカウルなど外装が一部変更、ボルドールモデルにはLEDヘッドライトが採用されました。ホイールは新たにデザインされた10本スポークのアルミダイキャストホイールになっています。こちらのオーナー様は「CB1300に乗り換える」との事でご売却頂きました。平成13年式のカスタム多数のCB400SFVを買い取りさせて頂きました。9月12日こちらのCBにはモリワキのショートマフラーにオーリンズのリアサスペンション、タンデムバー等々装着されています。VTECが採用されました。VTECは4輪のVTECと違い、カムシャフトではなく、バルブの開閉による調整を行うものです。一定の回転数までは4バルブ中2バルブが閉鎖しており、その回転数を超えると4バルブ化するというものであり、これはかつてCBR400FにあったREV機能からの発展系で、燃費の向上などを目的とされています。VTECと名付けられました。ワンオーナーの綺麗なCB400SFV3をご売却頂きました!まだまだ人気の高いCB400SFV3をご売却いただきました。状態も良く綺麗なCB400SFVspec3を買取させていただきました。revoをご売却頂きました。400ccネイキッド一番人気のCB400SFVrevoを出張査定にて買取しました。バイクボーイではCB400SFVrevoの買取を強化しております。CB400SFVrevo買取にあたり、ACTIVE(アクティブ)などのカスタムパーツがついていればさらに買取アップしております。CB400SFVrevoは高回転型のVTECエンジンを搭載しているバイクです。高回転時の馬力の上がり方がかなり大きく、気持ちの良いサウンドを響かせてくれます。400ccネイキッドで一番人気のCB400SFV4を買取しました。バイクボーイではCB400SFVの買取を強化しております。CB400SFV買取にあたり、モリワキなどのカスタムパーツがついていればさらに買取アップしております。revoを買取しました。スペック3をご売却頂きました。ホンダブロス店限定モデルのCB400SFV2をご売却いただきました!ワンオーナーでとてもきれいなCB400SFV4をご売却いただきました。ビキニカウルなどが装着されたCB400SFV3を買取しました。ご売却いただき、ありがとうございます。社外サイレンサー付のCB400SFV3を買取しました。ご売却いただき、ありがとうございます。中古人気の高いCB400SFVrevoを買取しました。ご売却いただき、ありがとうございます。ノーマルでピカピカ綺麗なCB400SFVrevoを買取しました。ご売却いただき、ありがとうございます。社外マフラーを装着したCB400SFVrevoを買取しました。ご売却いただき、ありがとうございます。ヨシムラサイクロンマフラーが装着されたCB400SFVrevoを買取しました。ご売却いただき、ありがとうございます。中古人気の高いCB400SFVを買取しました。ご売却いただき、ありがとうございます。400ccネイキッドで一番人気のCB400SFVレボを買取いたしました。ご売却ありがとうございます。Revoを買取させていただきました!ありがとうございます。REVOをご売却いただきました。ありがとうございます。名車CBX400Fを彷彿させるカラーリングのVTEC2!ご売却ありがとうございます。