ことで、ズババッとズババババッとバックステップを取り付けましてズバババババッとオーリンズ製リアサスペンションも取り付けます。しましたら、フロントフェンダーもズババババババッと交換です。しているうちにオイルもドババッと抜けましたので、こちらもズバババババババッと交換します。「バ」が多くてしつこいスね。フヒヒwwwサーセンwwwなどと、おフザけはこのくらいにしまして、お伝えした通り、モノサスとしてはエンヂンのオイル消費がちょっと多かったです。前回の交換から3,000kmほど走られていますので、500ml/1,000kmくらいの消費量になるでしょうか。BMWはオイル消費の限度を1リットル/1,000kmまでとしていますから、すぐにどうこうということはありませんが、ときどきオイルレヴェルを点検していただき、必要ならゲーヂの「max」と「min」の間に収まるようオイルを注ぎ足してください。それから、ヘッドライトリレイも点検させていただきました。実は、少し前にも「ヘッドライトが点灯しないことがあるッ!」とのことでご来店されていたんですが、その後、また症状が再発したそうで・・・。再現性が低いのでハッキリとは言えませんが、どうやらリレイ自体に不具合があるようでしたので、中古良品?に交換してみました。これで症状が再発しなければOKなのですが。?もちろん、ピカーッ!と点灯することは確認していますが、しばらく様子を見てみてください。あとは、カタカタとうるさい右ミラーのガタつきをガスケットで埋めればハイ、できました。いうことで、この度はバックステップの取り付けとリアサスペンションの交換とアレやコレやのご依頼、有り難うございましたッ!お忙しいお仕事とのことでなかなか時間を作るのが大変とは思いますが、調子を維持するためにもちょいちょい走られて、また何かありましたらメインテナンスにでもお越しください。お待ちしております!バックステップの取り付けや、リアサスペンションの交換等、諸々承っております。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。西方(愛知)から、トランスミッションのO/H。R100RS、スクリーンの交換とアレやコレや。