しぶりにご注文頂いた、ランドマスタージャパン様のキャップ。当店の「シロブサ」に試乗して頂いたK様。軽トラ「シロ号」に取り付けるかどうか。フロントには取り付けております。南区N様SR400怪、定期点検&整備ご依頼を頂きました。ありがとうございます。エンジンが熱を持っていますのでカムチェーン&バルブクリアランス調整は後回し。リアブレーキ点検清掃&グリスアップ。この後シューの面取り。一度だけ、一度だけですが過去に緩んでいた車両が一台。定期点検&整備時には勿論の確認。いえばエキゾーストシステムを交換後、ブレーキアームが干渉しだした。フロントキャリパー点検清掃。フロントホイール点検清掃&グリスアップ。メーターギアとシール部の当たりを軽減するためワコーズのシリコングリス。キャリパーセンター出し再確認、シムの厚みを計測。リアブレーキアーム修正、加工部を磨いた後シルバーでタッチアップペイント。整備前試走でも乗れないくらいにボコ付くのを確認。何だ?オーバーフロー...。2017年10月24日に当店でキャブレターセッテイング。今年8月にエキゾーストシステムを交換後、リセッティング。SR中古車、購入時には装着されていたFCRキャブレター。走行距離はそんなでもないと思いますが、装着期間は解らない。乗っても乗らなくてもゴム系部品は痛む、むしろ乗らない方が痛みやすい。フロートチャンバー室にもオーバーフローを招いたと思えるような異物無し。バルブの段付き摩耗も無し。