Circuitで10月のレースの練習、及びエンジン・テストを行ったよー!写真左より電気系統&車両全般を担当する小坂勝義さん(65歳:オールドカースポーツクラブ)、足回り&駆動系全般を担当する荒川哲さん(66歳:オールドカースポーツクラブ)、エンジン全般を担当する荒川優さん(65歳、クラブノスタルジックスポーツ&オールドカースポーツクラブ)、この御三方に僕のBMW2002のメンテナンスと、来季投入の510クーペの製作をお願いしてるよ。グリップも感触も何もかもが極上!BMW2002のテスト&練習。来季投入の僕のブルーバード510クーペに積むエンジンを荒川優さんの510セダンに載んでテストしたよ!めちゃめちゃ調子いい!速い!さらに荒川哲さん所有の510セダンも試乗したよ。初コース、初乗りにして1分3秒台後半2連発。|コメントあ!荒川兄弟!ショップ泣かせの凄腕プライベーターですよ。22:34昨日は朝早くからの練習走行お疲れ様でした、周回を重ねる事にタイムを削る走りとタフネスぶりに感動しました。A050の前は、なんというタイヤでしたっけ・・・?ブリヂストンのRE11Sだったと思います。A050、素晴らしいです!>>4本とも同じメーカーの同じ種類で揃えないと効果がありませんよね?!そっすねぇ、厳密に言うとそうかも知れませんねぇ。12:51剣さんお疲れ様です。剣さんがヨコハマ履くのは嬉しいです。TURBO用4ポット・キャリパー・ベンチレーテッド・ディスクです。リアはノーマルのドラムだと思います。12:43オハヨウゴザイマス、剣さん。お久しぶりのBMW2002ですねぇ。10月のレースに向けての練習だったんですね。感触が良かったとの事、レースも頑張って下さいねぇ!!それにしても、510セダン、カッコいいですねぇ。タイムも良かったとの事、510クーペの試乗も楽しみですね?貴重なお写真が見れて嬉しいです。お忙しい中にも趣味のレースの時間で疲れも吹っ飛ぶますねぇ☆では、また。>>タイムも良かったとの事、510クーペの試乗も楽しみですね?セダンよりも車重が軽く、空力的にも優れているので後は腕を上げてかないと。09:59コメントを投稿コメントは記事の投稿者が承認するまで表示されません。(2020年2月15日のオンエア楽曲です!)アーカイブ2020年2月2020年1月2019年12月2019年11月2019年10月2019年9月2019年8月2019年7月2019年6月2019年5月カテゴリ楽曲オンエア。