FUJIのアドベンチャーロード「JARI」シリーズに2018年モデル登場。ライトの決まりこのサイトについてFUJIのアドベンチャーロード「JARI」シリーズに2018年モデル登場。各社2018年モデルTweetFUJI(フジ)から、アドベンチャーロード「JARI」シリーズの2018年モデルが発表されています。2017年モデルで登場したJARIシリーズですが、その名前の由来はまさに「砂利」です。日本のカタログでは『グラベルロードよりも高い運動性能と拡張性が要求されるカテゴリー、アドベンチャーロード』と謎の文言が書かれていますが、アメリカのカタログを見るとグラベルレースからツーリング、バイクパッキングまでマルチにこなせるバイクを目指していることがわかります。砂利道を走破するだけでなく「旅の相棒」となることを意識しているのが「アドベンチャロード」を名乗る理由です。フレームはアルミ製で、キャリアを付けてのツーリングやバイクパッキングでも安心して使用できる強度を確保。BOX等を固定できるようにトップチューブにもマウントを備えます。2018年モデルでは、フロントフォークのフォークブレード側面にもマウントが備わりました。比較用に2017年モデルの画像を載せておきます。こちらは2017年モデル2018年モデルのJARIシリーズは、3つの完成車ラインナップとなっています。Forceの油圧式ディスク。Carbon(40T)、リアのスプロケットは10-42T(11S)となっています。タイヤは700×36Cです。フロントシングル仕様です。チェーンリングは40T、リアのスプロケットは11-42T(11S)という構成です。Greenメインコンポーネント:シマノ・ティアグラ価格:155,000円(税別)シマノ・ティアグラ完成車です。フロントダブル(46/30T)、リア10速(11-34T)となります。ちなみに、1.1/1.5/1.7の3モデルとも、カーボンフォークを採用しています。——以上の3モデルということで、2017年にあったフレームセットが、2018年モデルでは用意されていないというのも、違いのひとつです。そのかわり完成車のバリエーションが増えています。詳しいスペックは、FUJIの代理店であるアキボウのブログで確認できます。アシスタント、DTP雑誌編集者、コールセンター勤務等を経て、フリーランスのライター&編集者へ。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業内Webサイト、企業ブログ、メールマガジン等の制作にも携わる。2009年より自転車ブログメディア「CyclingEX」を運営。ThemeZee.当サイトでは利便性向上や閲覧の追跡のためにGoogle・他提携サービスによりCookieが使用されています。同意ボタンをクリックした場合はCookieの使用に同意したことになります。