08:30更新Tweet一覧アメリカの総合自転車ブランド「TREK」(トレック)から、新型「DOMANE」(ドマーネ)が発売された。フレームはエアロ形状化とタイヤクリアランスの拡大、ダウンチューブにストレージを配するなど、大幅にアップデートされた。ハイエンドモデルの「ドマーネSLR7」を筆頭に3種ラインナップされ、全てディスクブレーキモデルとなる。©TREK「ドマーネ」シリーズは快適性を重視したバイクで2012年にレースデビュー。IsoSpeed(アイソスピード)と呼ばれる特殊な機構によって、振動吸収性を高めつつもパワーロスのない走りを高レベルで実現している。新型の「ドマーネSLR7」。©TREK今回新たに登場する「ドマーネ」シリーズは第3世代に進化。OCLV700カーボンを用いた「ドマーネSLR7」、OCLV500カーボンがマテリアルの「ドマーネSL6」と「ドマーネSL5」の3車種がラインナップする。フレームはよりエアロ化とケーブルの内蔵化を行い、空気抵抗を低減。その結果、旧モデルと比較して1時間のライドで1分速く走れるという。©TREKダウンチューブ内に設けられるストレージ。©TREKダウンチューブには内蔵ストレージを新設し、自転車工具や関連用品をフレーム内部に収納できるようになった。ボントレガー製品と相性のいいBITSバッグも付属する。BBはこれまでトレックが採用してきた圧入式のBB90から、ねじ式のT47BBに変更された。タイヤクリアランスは拡張され、最大38Cに対応。フェンダーを付けた状態でも35Cのタイヤを装着できる。振動吸収機構のアイソスピードは「ドマーネSLR7」がエアロロードの「マドンSLR」と同じく、トップチューブ接続の調整式に変更された。振動減衰が低いセッティングで14%、最も高いセッティングでは27%も振動吸収性が向上。下位モデルの「ドマーネ6」と「ドマーネSL5」は従来通り、調整式でないシートチューブのアイソスピード採用している。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。