Japan全ての画像を見る後輪駆動モデルを中心としたメルセデス・ベンツの乗用車ラインナップに、初めて前輪駆動が登場したのは1997年の初代Aクラス。サンドイッチ構造と呼ばれるレイアウトを用いたコンパクトハッチだった。前輪駆動レイアウトはその後、Bクラスやバネオなどモデル数を拡大、着実にメルセデス・ベンツのエントリーとして進化を続けている。現在、前輪駆動モデルはAクラス(4代目)に加え、Bクラス、CLAクラス、GLAクラスとラインナップを充実させている。そんなAクラスに「メルセデス・ベンツ初、前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダン」と謳われるセダンが登場した。初代AクラスAクラスの若々しいイメージとセダンのフォーマルさを併せもち、街中でも持て余すことのないサイズ感が特徴。ボディサイズは全長4549mm×全幅1796mm×全高1451mmと、Aクラスより全長が約10cm長い。ちなみにCクラスは徐々に大きくなっている(4690mm×1810mm×1445mm)ので、Aクラスセダンはサイズ感でいうと、むしろ往年の190シリーズ(4450mm×1690mm×1380mm)の後継ともいえるかもしれない。Purity)」に基づいた、ラインやエッジを減らしたスポーティなスタイルに。前後オーバーハングを切り詰めることで、広い室内と420Lのラゲージを用意した。インテリアはAクラスのデザインを踏襲したモダンなスタイルとなっている。より、各種操作を音声で指示できる話題の装備だ。運転支援技術はフラッグシップのSクラスと同等の装備(レーダーセーフティパッケージ)をオプションで用意、高速道路などで自動に車線を変更できるアクティブレーンチェンジングアシストなどを備える。ラインナップはデルタ形シリンダーを採用した1.4Lターボを積む、A180セダン(344万円)とA180スタイルセダン(386万円)。4MATICセダン(476万円)をまずは用意。Edition1(582万円)も発売された。続きをお読みいただけます。無料のメールマガジン会員に登録すると、すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。...カナダ人のポルシェフリークである、ビル・マッキーチャンとポルシェの関係は並大抵のものではない。“ル・マン24時間”という場ではそれ以上の何かを感じることができる。忘れることのない、歴史的な瞬間が起こるのだ。ヴォランテを運転し、アストンマーティンのセント・アサン工場を訪れた。“伝統”はブガッティにおいて重要な要素のひとつである。Sang)」を発表した。DIE』が公開予定である。そのあらすじは、"ボンドは現役を退きジャマイカで穏やかな生活を満喫していた。Otto’は、ギリシャ以外の国では知られていない存在かもしれない。...この記事は『小さく、パワフルな伝説のフェラーリ│残してきた輝しい戦績は?』の続きです。ISSUE詳しくはこちら詳しくはこちら詳しくはこちら。