HPのカレンダーにてご確認ください。イベント、レース参加時は臨時休業するときもございます。「軽!」これが一番多かったです。昨日の午前はMTBに行く予定でしたが起きたら10:30で撃沈。行くって言っておいてスイマセンでした。サムライは近いからサボリがちです。今日はCERVELOの試乗のため単独で走りに行く予定でしたがM氏が寂しがったので一緒に行くことにしました(笑)。今回は長くなると面倒なのでプチインプレッションにします。主な仕様は以下のとおり。なんかの雑誌に載ってたやつと一緒です。田舎の自転車屋さんの貧脚店長のインプレなのでより一般人むけなインプレになるかな?上記の仕様なので「当たり前」ですがクソ走ります。今回のマシンは前後で294,000円、重量1170gのホイールの良さが際立ってるので踏み出しはおっかしいぐらい軽いです。これではホイールのインプレになってしまうではないか!つう感じです。R-SYS着用)に乗ってるのでそっちと乗り味を比べてしまうと。単純に乗り易い自転車どっち?だとするとRSになると思う。前三角はR3と同じようなスクオーバル型なので非常にしっかりしてます。乗り心地は縦に硬く感じるEASTONホイールもフレームの極細シートステー&他モデルよりも若干長めのチェーンステーのためかマイルドです。荒れたとこ走るとよくわかります。SOLOISTよりも確実にマイルドです。中速域でスゲ〜楽しいのでロング向きといわれる理由もわかる気がします。フレームのしなりを感じて走るタイプの方にはかなりオススメできるんじゃないでしょうか。高速域は現在貧脚なのでインプレできません(笑)するだけ可愛そうです。ものごっついハンガー部なのでパワーはちゃーんと受け止めてくれます。登りは軽く踏んで走っただけですが、反応が速すぎないのでSOLOISTよりも登り易いです。フロント周りが軽いので重いバイクから換えた人はメチャメチャヤバイです。ケンドーコバヤシです。「ロングライド用は柔らかすぎるからレースじゃダメだよ〜。このウンコ野郎」って思ってる方はそこら辺の先入観がありすぎるので×です。反応が速い自転車を求める方もです。自分が乗った感じではそこまで柔らかくないしアマチュアレースでは文句なく十二分に使えます。プロはパワーが違いすぎるのでプロに聞いてください(投げやり)。逆に遅かったらエンジンのせいでしょう。普通〜にメッチャ走ります。超超超超超軽くしたクロモリバイクって雰囲気なのでそんなの探してる人は良いお供になると思います。「CERVEROがスキッ!」って方は納得行くでしょう。値上がり」CERVELO社の傾向です。とまあこんな感じですが、百聞は一見にしかず。乗れるもんは乗っとけって感じです。今週末(17日)まで置いてますので気が向いたら乗りにきてください。なんか書いてたら長くなってもた。それと、またあらたな試乗車を来月か再来月?MTB(王滝系)とROAD(レース系)でご用意いたしますのでそちらも是非お試しを。営業中の書き込み明日は二之瀬行けないのでサムライ行きます。行く人はフェンダー持参で。ホワイト!メチャカッコいいバッシュリングです。フォークのショルダーがダウンチューブで当たってしまう場合に逃げを作れるスペーサーです。今なら2本で+1本プレゼント、3本で+1本+カーボショッツ+1個プレゼント。今回はブラックに加えホワイトも入荷!この反りはかなり玄人好みですぞ〜。RSの試乗車が届きました。明日から1週間展示します。営業中の書き込みです。今日は土曜&曇りって事で参加者1名!2人でロード練いきましたが三川公園手前でU-TURN。指がちぎれるかと思いました。最近の天気予報の的中率スゴイ。明日の二之瀬トレイルライドですが雪のため中止にいたします。