開発スタートしています。製品開発ブログオートバイアフターパーツのマフラーメーカー、ダブルアールズの製品開発ブログです。開発スタートしています。WR'S(ダブルアールズ)マフラー開発担当です。作業開始ですが、まず最初にアンダーカウルを外し、各部の確認から始まります。基本的に慣らしを終え、既にサーキット走行も行っている車両なので、各部の再確認程度ではありますけど。次に他社さん製のマフラーを外してみると。エンジン下のマフラーマウントボルトが装着されてないのですが、脱落したのか最初から意図して装着されていないのかですが。脱落の場合、アンダーカウルにボルトが残るので、マフラーの装着に関してのこと等、きっと何か理由はあると思いますが、開発時には必要となる為、予めボルトでしっかり固定しておきます。自分の車両でも装着されていない場合は、M8×15L位のボルトと平ワッシャでいいと思います。エンジンブロックの穴を利用するので、締め付け過ぎず締め付けトルクは必ず守って下さいね!さてさてこのエキパイですが前にも書いた通り、エキパイ径がφ25.4となっており、差し込み径も当然ながらφ25.4となっています。