参加型イベント2012/02/12ボールベアリングをメンテナンス&交換してみよう。ベイトリールのスプールを支えるボールベアリング。これが調子悪くなるとスプールの回転の抵抗となるわけですからスプールが回転しづらくなるってことでブレーキ代わりになり飛距離も落ちてくるなどの影響があるわけで。これは結構痛いですよね。痛恨の一撃になりかねません。薬草ごときでは足しになりません。常に良好状態を保つために定期的なホイミ。なく、定期的なメンテナンスが必要となるのですな。高価なリールを購入してもメンテナンスをしないと本来のポテンシャルを発揮できません。ポルシェを購入してもメンテナンスをしないとボロジェになるってやつです。ダジャレかよってやつです。もったいないたらアリャしないってやつです。私のベアリングのメンテナンスといえば気が向いたらオイルをプシュっと挿すものでした。オイル挿せば、滑らかな回転に戻るんでしょ?と思ってました。オイルを挿したときに以前の古いオイルが除去されるわけではないですよね。挿したときは滑らかにするオイルでも時が経てば、頑固な油汚れって奴に変貌しているかもしれません。当たり前のことなんですけど気がつきませんでした。ベアリングの汚れをしっかりと落としてから新しいオイルやグリスを挿さないと本当のメンテナンスじゃないんですよね。ベアリングの洗浄ってどうやるのさ?洗濯機で丁寧洗いかい?と思い調べたところ、パーツクリーナー等で洗浄するのだよとのこと。脱脂とも言うらしいです。ニキビケアのプロアクティブの仲間みたいなもんですかな。メンテナンスしてみましょうよってことですが脱脂洗浄するためにはまずはベアリングをリールやスプールから取り外す必要があります。今まではベアリング着いた状態でオイルをプシュっと挿してたからなぁ。簡単に取れるんでしょ。思っていたら、な、なんじゃこりゃぁ!!なんだ、この横棒はぁ!?こいつ。こいつのせいで、ベアリング取れません。スプールシャフトピンという頑固者。取り外すには専用工具が必要だそうで。その名もスプールベアリングリムーバー。専用工具を自作する人や、ペンチで取り外している人もいますがスプールやベアリングを傷つけないように最新の注意を払ってねとのこと。専用な工具があるぐらいなんだから難易度は高いわなぁ。チキンの私は専用工具の一択ですな。STUDIOさんでスプールベアリングリムーバーを発見。どちらもお値段2,980也〜。高いわっ!!まぁ、専用工具ですからねぇ。汎用性が無いのだから大量生産するわけでもないし単価高くなりますよねぇ。STUDIOさんではスプールベアリングリムーバー1週間レンタル300円てサービスをされています。これを利用されるのもアリだと思います。私はってーと、超がつく面倒くさがりなので何回もレンタルするのダルいので購入を選択。いざ開始!今回の実験台はリベルトピクシー君。コルクノブに変更したオシャレ君。メンテナンスすると、ベアリングの状態がどんだけ改善するのか。今回はこれを確認しないとね。本当なら精密な実験が必要なんでしょうけどまぁ、大雑把な実験で。大雑把な実験でも分かるような変化があればそれは大きな変化ってことですよ。やる価値ありってなわけですよ。いう勝手な論理で言い訳。実験てのは至ってシンプル。スプールをフリーの状態にして指でスプールを回転させ何秒間回転するかってもの。チカラ加減が適当なので5回ほど実施し、その平均をとりゃぁいいっしょ。