今まで使ってたロッキングプライヤーはホームセンターで適当に買った安いやつでしたが車載工具に加える事を考慮してもっとしっかりしたモノをそろえてみようか・・・ということでIRWIN(アーウィン)のVISE-GRIP(バイスグリップ)です5CR(125mm),5WR(125mm),7WR(175mm)と一気に3本5WRと7WRはワイヤーカッター付きで5CRにはワイヤーカッターはありません5WRのアゴ部分、さすがに元祖ということもありアゴのギザギザも芸が細かいワイヤーカッターも実用的でステンレスワイヤーの1.5mmもプチプチ切れます調整ボルトは六角で更に締め上げとかもできるらしい(5CR=3mm,5WR=3mm,7WR=4mm)ロック解除レバーはこんな形状で握り込んだ時に間違って解除しちゃう事が少ないようにする為かな?以前の名も知れぬロッキングプライヤー(右)と比較すると色々違いが見えます・アゴの形状がスマート・大きく開く・閉じた時の限度サイズも大きい・ロック解除レバーの形状が違う・握る部分の形状5WRと7WRのサイズ差5CRはカーブ顎でパイプレンチのような形状が特徴ロック擦る時にズリッと顎が擦り合わさって強力に掴むらしいその擦り合わせがある為なのか先端の顎のギザギザがちょっと平ら22mmくらいのボルトを掴んだ場合5WRはなんとかつかめる7WRだと余裕5CRはつかめるけどちょっと接点が思ってたのと違うこのカーブ顎は六角形のボルトとピッタリ合うものかと思ってましたがどうもパイプのような丸い筒状のモノを掴むのに最適化されているのかもしれませんセロー250のリアアクスルボルトを掴んだ場合はこんな感じ5WRと5CRはつかめるものの実際にアクスルを回す事に使うにはちょっと長さ不足かな?なんというか・・・ちょっとした値段の差ですが安物より随分高級感?安心感?があります。なにより閉じる時の「カシャン」と良い音してちょっと気分が良い感じ乱暴な使い方をする工具ではありますが、ならばこそちょっと良いモノのほうが後々後悔はないかと~ちょっとコレらを含めて車載工具も考え直してみようかと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。