※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。(日)大宮鉄道ふれあいフェア5月最終の土曜日に毎年開かれる、JR大宮総合車両センターでの鉄道ふれあいフェアに2年ぶりに行ってきました。年々工場ならではといえる整備中の車両の公開が減らされているように思いますが、今年は入場中の電車の公開が全くありませんでした。JR貨物の大宮車両所の方は、入場中の機関車の公開を今年もやってくれました。どなたかの手が写り込んでしまいました。所属表記が、「宮オオ」なっていました。ヘッドマークは、武蔵野線の最終出場車に取り付けたマークらしいです。お馴染みEF58-89には「あさかぜ」のマークに、後ろはナハネフ22-1が連結。ナハネフ22-1来年オープンする鉄道博物館に収蔵されるため、いままで保管されていた鎌倉総合車両センター(既に閉鎖)から移ってきたもの。青大将色のEF58-93と並ぶ。左からEF80-36、ED16-10、ED17-1ここからは、JR貨物の大宮車両所に移動して入場中の機関車の模様を見ることが出来ました。クレーンでの車体上げの実演が行われたようです。更新色のDE10-1526入場中のELは皆更新機のようで、国鉄色はDD51-1184ぐらいでした。今年はD51-498が目新しいぐらいでしたが、来年は鉄道博物館に向けて整備された車両なんかも見せてくれるといいですね。K100毎年今頃の時期に運転される勝田の485系のK60編成とK40編成を併結した10連を使用した集約臨(茨城県内の修学旅行の団体列車)が今年も運転されました。昨年までK40編成は旧ビバあいづカラーのままでしたが、昨年8月頃にK60編成と同じ塗装に変更されたため、今年は編成美が整った姿で運転されました。06/5/21撮影どこで撮るか決めないまま、緩行線を下りに乗っていると途中で415系のひまわり号とすれ違うし(まったく知りませんでした)、我孫子に着いたらちょうど上りのK100が通過してしまうなど、失敗続きで結局下りの回送を取手~藤代の田んぼの中で撮影しました。(土)EF81-95今日の午前中、上野駅で中央口に向かって歩いていると汽笛が聞こえたので、その方向を見かけるとEF81-95が北斗星を従えて到着するところでした。上野駅にて尾久のイベントとかでは何度も見ている光景ですが、実際に北斗星を牽引しているところは初めて出会いました。今週から、常磐緩行線(常磐線各駅停車)、東京メトロ千代田線(小田急も)に朝ラッシュ時に女性専用車が登場しました。JR車・メトロ車とも代々木上原よりの1号車が専用車となっています。一昨日帰宅時に松戸駅でたまたま遭遇した、1編成しかないメトロ06系。(火)ホリデー快速三昧?休日になると武蔵野線では大宮発のホリデー快速が複数運転されますが、今回はそれを片っ端から撮影しようと、新座駅に行ってみました。線に団体のあずさ色183系が通過。この後もう一本ホリデー快速「むさしの奥多摩」号もあるのですが、時間があるので青梅線に移動して撮影することに。おなじみ軍畑の鉄橋にて青梅線を行く湘南色の115系は新鮮でした。回送も撮るつもりでしたが、移動中の車内で爆睡した事もあって面倒になり、早々青梅線から退散してしまいました。展示がGW中行われています。万世橋よりお茶ノ水方向に。2両編成では少々物足りませんね。昌平橋側より、このDD51は高崎所属のもので、当然「出雲」の牽引をしたことはありません。バックに肉の「万世」のビルが目立ちますが、ここからはよく見えるでしょうね。食事しながら見るのも良さそうですね。閉館まであと2週間ほどとなり、交通博物館もかなりの人出となっているようで、もう一回ぐらい行こうかなとは思っていたもののそのままになりそう。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。