MOTORING(アズールモータリング)。MOTORING(アズールモータリング)。2020年もあこがれの欧州高級車を素材に独自のカスタムを提案するのは変わらないが、今回は“SUV”にフォーカスしてみせた。G63、マセラティ・レヴァンテという、SUV界の頂点にあるようなモデルばかりで、なんとも壮観な眺めである。URASまずはウルス。往年の異端オフローダーとは違って、ウルスはランボルギーニを名乗るスーパーSUVにふさわしいスタイリッシュな外観を持っている。DESIGNのボディキット(フロントリップスポイラー、サイドステップ、リアアンダースポイラー。リアゲートスポイラー)でさらにアグレッシブに装った。S202、23インチを組み合わせている。Cullinan2台目はカリナン。ロールスロイス初のSUVは、全長が5mを優に超える立派なサイズで見る者を圧倒。DESIGNのフロントバンパーやサイドステップなどボディキットを装着するが、伝統のパルテノングリルや観音開きドアなど独自の世界観を湛えたカリナンに見事にとけ込み、その魅力をさらに高めているのが印象的だ。S214、24インチ(!!)をセット。スポーティな雰囲気を醸し出している。本格クロカンでありながら585psを発揮するV8ツインターボエンジンを搭載するモデルだ。DESIGNのボディキットで、前後バンパー、オーバーフェンダー、リアルーフスポイラーを装着した。S215”をチョイスしている。DESIGNのボディキットをまとい精悍な姿に。4台それぞれ、特別感をさらに高めたスーパーSUVに仕立てられていた。【東京オートサロン2020】TGRも負けてはいない。【東京オートサロン2020】迫力満点、けれどスタイリッシュ。黄金時代とは速さこそが全ての正義とされた時代。夜な夜な大量のガソリンを燃やしながら、タイヤでアスファルトを焦がし、爆音と共にストリートで戦いを繰り広げていた。1985年、FC3Sが登場。チューニングカー黄金時代の幕開けである。1989年のBNR32の登場によりチューニングカー同士の戦いは加速していく。電気自動車だ自動運転だともてはやされる現代だからこそ、真のゴールデンエイジカー王者を決めようじゃないか。スパイダー】サンニーがあったから、今がある。