守谷市の菊地サイクルのブログ自転車・バイクを安全に楽しんで頂く為のブログにしたいと思っています。ピストンが錆付き、錆色になったブレーキオイルがポタポタと漏れ出していました。油圧クラッチシリンダー内部にも傷がありました。シリンダーにも傷があったので、「プッシュレバーComp」(ヤマハ正式名称)をそっくり交換です。ちなみに、ホンダでは「クラッチスレーブシリンダーAssy」、カワサキは「クラッチリリースAssy」と呼んでるようです。ちなみに、油圧クラッチオイルは、ヤマハ純正ブレーキオイルDOT4を使用しました。方がいましたが・・・そうだよね~。俺も最初はそう思ったかもしれないが・・・悲しいかな慣れちまったんだな~。メーカーさんには「油圧用オイル」とか、「ブレーキ&クラッチオイル」に名称変更していただきたい。(現守谷市)に生まれる。高校卒業後4輪の専門学校にて整備士免許を取得。お世話になり、現在に至る。2011年より苦手なブログに挑戦。