創始者の山田氏が創設した山田スイミングクラブからは水泳の名選手が多く輩出されているのだが。松下幸之助が自費で建設し市に寄付した物なのであるそうだ。松下幸之助の偉大さがつたわるエピソードとして小生の心に書き留める事もあり紹介させて頂きました。これらのこと忘れてはならない。ネーミングライツの落札額は社名をもじって年間6(ロー)10(ト)万円だったそうである。技術の試験に参加すると発表した。今夏から始まる2年間の試験期間中、2機は機体と翼部分に10センチ四方の新素材の小片が施される。使われる最先端の塗布技術は、独ブレーメンのフラウンホーファー生産技術・応用マテリアル研究所が開発した。泳ぎが速いサメの皮をまねようという試みだ。サメの皮は非常に細かいうろこで覆われている。このうろこが表面で生じる水流の乱れを抑え、水との摩擦を減少するため表面抵抗が低減し速く泳げる仕組みになっている。率いるデニス・ダラック氏によれば、この技術を巡ってはルフトハンザ航空での試験を最終段階として産業応用に進む可能性があるという。ある懐かしい「イルカペイント」である。主人公の赤木軍馬が乗るマシンは幼なじみ大石タモツの開発した「イルカペイント」が施されていた。漫画上でも「可変空力装置」と見なされて失格になっている。現代のF-1でも禁止であろう。開発は今や燃費競争である。塗装により空気抵抗が減るのであれば飛び付きそうな話題でもある。2008年北京オリンピックで話題になったレーザーレーサーも同様に縫い目が無いのが特徴で抵抗が軽減され、撥水性にも優れる。Panels(ポリウレタン素材)が接着してあり、締め付け力が非常に高く、体の筋肉の凹凸を減らす効果を持つことで選手のタイムを縮めた。実は日本のミズノが開発した「サメ肌」加工された生地というのも存在したのだが、国際水泳連盟の規則が改正されたことにより製造が中止されている。その抵抗を減らす為に塗装等を開発するのは一つの流れかも知れない。風邪引いたのか体温が高い、、まともに書けるかどうか不明だが。日曜日の東京マラソンで原田社長自らが走っていたのが日本マクドナルドである。