PROには新開発のコンパウンドを採用しました。このコンパウンドは転がり抵抗をそのままにグリップ性能、突き刺しによる耐パンク性能を向上しました。WETにはグリップ性能に定評のあるRBCCを採用しました。全面に耐パンクブレーカーを入れて補強する事で、サイドも含めて耐パンク性を40%向上しました。タイヤサイドにフィンを設定。風洞試験で効果を確認しました。PROはセンターはスリック、ショルダー部は外に向かうほど摩擦係数が大きくなるヤスリ目状のパターンを採用。WETは排水性を高めたマイクログルーブパターンを採用しました。R2に出展いたします。