ログアウトトヨタランドクルーザープラド120ランドクルーザープラド120の在庫一覧へワークホースのランクル70とプレミアムなランクル100の中間な位置づけのライト系ランドクルーザーとして登場したのがプラドですが、120プラドは先代の90プラドよりオフロード色を抑えたデザインとなっています。ランドクルーザーの販売が苦戦していたヨーロッパへ戦略的に投入されるモデルとして、フランスに置かれたトヨタのデザインセンターでデザインされたため、このような洗練されたデザインとなりました。90プラドからホイールベースが拡大され居住性が向上、オンロードでの快適性、操作性も進化しています。一方でオフロード性能も従来モデルと比べて、良くなっているのも見逃せません。オン/オフ両方での性能向上を両立させたのは当時最新だった足回りの電子制御技術のたまものです。120プラドについて詳しく知りたい方はランドクルーザー120プラド:中古車購入ガイドをご覧ください。2009年08月4LのV6エンジンを搭載3.4LのV6を廃止しTXおよびTZに、新型の4LのV6ガソリンエンジンを搭載。ECTを採用することで優れた走行性能と低燃費を実現した。外装色に新色を追加した。2005年06月2.7Lエンジンを新型に変更2.7Lの直4ガソリンエンジンを新型ユニットに変更し、動力性能(120ps&25.1kg-m)とクリーン性能を向上させた。DVDナビ付きワイドマルチAVステーションをG-BOOK対応最新モデルとした。2004年07月カジュアル4WDからスポーティSUVへ路線変更70系ワゴンの派生として誕生したプラドは、当初カジュアルな4WDというイメージだったが、3代目でスポーティ路線に変更。クロカンというよりも、SUVとしてリニューアルされた。5人乗り3ドアと8人乗り5ドアというボディ設定は従来通りだが、ホイールベースを拡大したことで居住性を向上。静粛性も上級セダン並みのレベルとなった。エクステリア、インテリアともにメッキ調パネルを採用するなどしてスポーティ感を演出。駆動方式はフルタイム4WDで、TRCの設定もある。エンジンは3.4LのV6、2.7Lの直4、3Lのディーゼルターボの3種類だ。探すランクル2002007年登場した現行型ランドクルーザー。2015年にマイナーチェンジされている。ランクル1001998年登場。これまでのクロカンスタイルに加え、内装など豪華な仕様となった。シグナス1999年登場。海外ではレクサスブランドLX470として販売されたモデル。ランクル801990年登場。圧倒的な人気を誇り、発売当時は納車待ち6か月ともなったモデル。ランクル701984年登場。高い走破性と頑丈なエンジンで人気。2014年に再販モデル登場。ランクル601980年登場。生産終了から30年以上経過した今も、根強いファンが多い。ランクル401960年登場。ランクルの名を世界に知らしめたベストセラー。プラド7070ライト系ワゴンを先祖に1990年にデビューした、70系ランクルの派生モデル。プラド901996年に登場した2代目。タコマやハイラックスサーフと共通フレームに。プラド1202002年に登場。欧州をターゲットに開発された。デザインも欧州のED2。プラド1502009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。北米モデルだったが、日本でも人気となり2011年より正式販売された。2020.01.31新着の口コミチェロキー4.3乗ってるだけでも見てるだけでも楽しい車。車になれたらラクチン。最新の運転サ...ハイエースワゴン4本当に使い勝手は良さそうです。好評価でいいと思います。これからもお世話になります。ハイエースバン4.57月27日に納車されました。スタッフの対応も良く車も満足してます。大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。