幌神社から左右に伸びる林道の標高330m交差地点に数台駐車可能。朝食もそこそこに、自宅を早朝の4時30分頃に出発する。幌市街に入り、国道からすぐ右折すると[幌神社の鳥居]が見える。その鳥居前を今度は、左折していくと舗装が途切れてすぐ登り勾配の砂利道が出る。そこを道なりに辿っていくとまたすぐに舗装された林道に出る。立派にに舗装されたこの道は、林道と言っていいのかよく分からない。その林道を距離にして約3kmほど山の中へ走るとUターンするように別の林道と繋がっている場所が林道交差地点となり、実質上ここが登山口となる。登山口にはチェーンゲートがあり、開放されている。その先へはまだ林道が続いていて、ここからは車高の高いRV系の車ならまだ先へ行こうと思えば行けないこともないが、林道が雪解け水で浸食されてかなり荒れている。数年前の今時期に比べ、かなり雪解けが進んでいるようだ。この時間帯でまだ誰も登山口には来ていない。結局、自分が一番乗りということなってしまった。6時25分、チェーンゲートから出発して林道を歩くとすぐに道が二手に分かれる。前回の時と同じように、残雪を利用して林道をショートカットしようと思い、右手の林道から通称・大阪山(533.4m)経由で取り付こうとしたが、その取付きには残雪が全く無いのだ。残念だけど、再び元の分岐に戻り、本来のルートを辿ることになってしまった。10分ほどタイムロス、まぁ〜仕方がないと言えば仕方がない。「誰にも文句は言えないしなぁ〜」やがて林道も、残雪に覆われてきた。先日に登った郡別岳の時よりは、足を捕られる事もなく、雪が締まっていて歩きやすい。残雪踏み締めながら歩いていくと、やがて林道が開けてきて、見通しがきいてくる。林道らしからぬ場所に出る。数日前のものか、僅かながら薄っすらとしたトレースがあるのだが、殆ど消えうせている。それなりに道を辿れば、問題はないはずだ。蛇行している林道を、時々ショートカットしながら上へ上へと登っていくそして、さらにショートカットするため林道から外れて大阪山方向へと緩斜面を登っていく。ここで、思わぬ単純なミスを犯してしまう。あとでその事に気づくのだが、時すでに遅し...だった。大阪山へとショートカットしたつもりが、かなり奥まで歩き過ぎてしまい、とんでもない場所に出てしまった。「えっ!ここは何処だ」...「ヤバイっ!通り過ぎっちまったぜ。地形図で取り出して確認すると、疎林帯の中のピンクテープを辿ったため、ショートカットのつもりが、知らぬ間に行き過ぎたのだ。山スキー用のルートらしい、つまり、ミスっちまったって事。いちいちそんな事悔やんでもいられないので、すぐにルートを捜して本来の道に戻った。結局、ここでも10分程のタイムロスしてしまった...そのままルートから外れて進んでも行けない訳ではないが、一度沢地へ降りてから急勾配を登らなければならないので、益々タイムロスする事になる。目に見える林道もここが最後のようだ。地形図で見ると、先にはまだ林道が左手方向に続いているようだ。ここからは、いよいよ尾根取り付きとなる。尾根取り付き付近に着くと、[スノーモービル乗り入れ禁止]の赤い標識が現れる。以前と比べ、かなりボロボロになっていた。ここからは、何処を歩いても同じ風景にしか見えない樹林帯となってくる。数十メートルおきに樹木の枝に取り付けられたピンクテープの標識。このテープが道標としての役割を果たしてくれている。忠実に辿っていけば、間違いなく浜益御殿まで導いてくれるのだが、決して当てにしてはいけない。自己責任で歩くべきだろう。視界が一時的に開ける場所が、C615m地点付近だ。左手方向は沢地、ここからは、進路をやや右寄りの緩斜面を登っていく。緩斜面を登り詰めていくと、樹林帯も途切れ途切れの疎林帯へと変わっていく。見通しが利いてくるのが有難い。C835mへはもう少しだ。なだらかな斜面を登りつつ、時折後ろを振り返ると遥か後方に日本海が見えてくる。本当なら、立ち止まって振り向く余裕などないはずなのに、ちょっとした気分転換になる場所だった。この辺りからは、少し傾斜も増して急登が続く。