ただのレースアクシデントですよ。アレイシの発言ペナルティは妥当。レース後の(受け入れられてない)謝罪。これは、皆が見ている事実。13:49山本雅史モータースポーツ部長、あなたの出番ですよ!!F1でアロンソやマクラーレンがホンダのブランドイメージを落としたのと同じように現役チャンピオンであるマルケスがホンダのブランドイメージを落としているのをハッキリと伝えるべきです。将来後世に尊敬されるチャンピオンとして認められ、また勝利記録を作りそちらでも頂点に立ちたいならばフェアな行為と思われるべきだと、親会社として大人の対応を見せるべきです。ドルナとヤマハとロッシとホンダとマルケスとどこかで同席で手打ちを打ち、会見を開くべきです。ヨーロッパ文化のモータースポーツですが日本メーカーの雄であるホンダが見本をみせてもいいと思います。制裁を作り予防策を取るべきだ。14:07ペナルティがあるからやらない!じゃ無いんだよね。モラルに根差してるから嫌悪するし、皆騒ぐんだよ。マルケスは強い!ドゥーハンよりもロッシよりもストーナーよりも過去の誰よりも。今後も勝利を量産するだろう。それだけにほんのちょっと気遣いがあれば誰からも尊敬されるアイドルになれたのに、勿体ないなぁ。これから何年もこの糞ガキを見続けなきゃいけないとなると、ストレスだわ。ほんと、誰か完膚なきまでに叩き潰してくれんかなぁ。18:18ロッシにはいつもが外野と本人がギャーギャー騒いでうんざりさせられる。自分が他の選手にやったらレーシングアクシデントで済ますくせに。00:45それは言えます。ディスイズザレイスとか言ってね。19:04ワタシもレース経験者の端くれですけど、次元が違う世界なのでこんなに色々断定出来ないなあ。一人で自作自演してる人が誰なのかもわかるだろうってこと。いいなあ、ここのスタッフになりたいなあ。ところで、今回ロッシがワザと転んだっていうのなら、セパンのマルケスも然り。他のライダーが転けるようなシーンで立て直す能力があるのに、あれはないだろうと。19:39『当事者が誰だったか』よりも『どのようなアクシデントだったか』を考えるべきでしょうね。20:20むかーしからレース見てます。船乗りさんにだいたい同意だね。今回みたいな事故が有るとすぐ、ロッシだって若い頃はー....グレーな走りでー...とか出るけど、ホントに昔のレース見てんのかな?ロッシなんて全然グレーじゃないでしょ。確かにレーシングアクシデントとか、ジベルナウはじき出した、とか数回はやり過ぎなレースを記憶してるけど、メディアが騒ぎすぎるだけで、基本、パッシングはひじょーにクリーンですよ。注目度が高いからそういうプレーも他者より取り沙汰されてるのであって、レーサー全体で見てもクリーンな部類に入ると思いますけどね。進入で頭出して、相手と併走、それなりに自己アピールしてからターンする、こんな感じでしょ。今の若手ライダーは、やはりちょっと雑すぎるよね。モト2、ワンメークの悪しき遺産だとおもうんだよねー。モト2みたいな混戦を毎回してれば、そりゃーあんな操縦が普通になるでしょ。まー、マルクが故意にやった、とまでは思わないけど、他者を潰す可能性は充分すぎるほどあったのに、自分優先で突っ込んだ事には違いないね。今回は失格が適当だと思うがね。色眼鏡や道を譲るべきだったー!には笑わせてもらったよ(笑)ほんといろんな人がいるね。12:58ね、感じの悪い人ってのは、自分がそう思われてることを分かんないもんですよ。文章からも滲み出てるしね。何様なのか知らんけど、まー、発言は自由ですから。ほっとくのが1番ですよ。21:04長年GP見てます。長年バイクレースもしています。レーサーは「いける」と考えてインに入ります。マルケスは前から「いける」基準がおかしいと思ってます。残念ながら治らないとも思ってます。21:18石橋タイヤの功罪で肘を擦る迄のリーンインが主流になりMoto2クラスのお行儀悪く育った世代はアウト側前方の死角に対する接触責任を認識出来ていないと感じます。ザルコ!!️ひたすら前走車両のイン側からショートカットで突っ込んで接触上等の繰り返し。最低限でもクリッピングポイント迄に前走者の視界に入っていなければ接触が生じるのは自明之理です。バックミラーを持たないレースマシンは接触責任が追走側に在ることを改めて周知させるべきです。22:02マルケスは昔からああだし、今回のFPからすでにあたり気味だったでしょ?別にレースだからって訳じゃなくて。22:40そもそも「会計士モード」やらその都度スタンスを変えて走る事自体、自身の裁量でどうにでもなることを示してますね。精神的な幼稚さが、マシンを、とくにホンダを”走らせる”才能を潰しかけていると思う。今回は自分をコントロール出来ない状態になっていたと思いますが?近年のマルケス自身の発言から今回の結果がどのような物だったのかはマルケス自身が一番認識してなければならないのでは?と思います。精神疾患の一種ですね。統合失調症や「躁」状態が考えられます。超高速で競う世界の話だけに、ちょっと笑い事じゃないレベルです。23:27マルケスって脳から分泌される何かが異常に多いとか少ないとかの病気?それのおかげでレーサーとして急成長できたり、逆に今回のような問題を起こしたりしてるのか。問題じゃ無いって言う人もいるけど世界中で批判されてたら、それは問題だ。00:34真面目な話、発達障害の一種かもしれないです。ある特定のジャンルでは非常に高い能力を示すが逆にごくありふれた事柄、例えば周囲の人間の心情を推し量るとかいったことが困難だったり。この人は早く潰れてしまうかもしれませんね・・・。02:47そう考えると色々な場面でつじつまが合いますね。関係者の一部は知ってるんじゃないかな。12:47私も同じようなことを考えていました。速く走ること以外の状況把握が著しく欠けていたり、他人を思いやったりMotoGP界へのリスペクトがあるように感じません。速く走らせる才能があっても、ある程度の協調性・柔軟性も持ち併せない者が、こんな危険なスポーツに参加して良いものでしょうか。運良く、時代が4スト、電子制御でライダーに対する許容値が大きいので助かっていますが、500の時代なら、とっくにいなくなっているでしょう。03:11きっとマルケス本人も「僕は誰よりも速い!」と思っているかもしれない。言うなら「何をやっても勝てばいい」とさえ思っている節がある。以前は自分もマルケスの異次元の走りに感心していたが、最近はむしろ速いけど美しくないなと感じていて、とてもじゃないけどキングケニーや王者レイニーの足元にも及ばない。いう意味でロッシは全く違う、少なくともその戦略も含め観るものの心を奪う魅力的な走り今も昔も変わらず実践していると思う。バイクが好きだ!という気持ちがすごく感じるんです。マルケスはバイクに乗ることだけを切り取った感じでやはり違和感がある。このままだとマルケスは世界中でブーイングどころじゃなく、人気ガタ落ちだと思う。そもそも今回、スタートからその精彩を欠いた見苦しい振る舞いが気になって、彼には絶対にタイトルを取って欲しくないと思いました。マルケスファンには申し訳ないけど、やはり現時点マルケスはmotoGPのお荷物です。驚異的な人気のロッシ引退後、motoGPの中心に立つのはたぶんマルケスじゃない。ロッシ贔屓の立場からも、マルケスはすごいとは思う、、、だからこそ残念。12:0720年来のロッシファンですが、去年あたりの走りからロッシ引退後はマルケス応援かな・・・と思っていました。他者へのリスペクトが感じられない。(ロレンソやストーナーにもそういうところはあったけど、それは対ロッシっていうことで)下町ライダーさんのおっしゃるように、ロッシのバイク(レース)界への思いとマルケスのそれは違う、マルケスは自分が一番になりたいだけって感じがします。現場にいるGPライダーがどう思っているのかはわかりませんが、「ロッシに憧れて目指している」人は多くても「マルケスのようになりたい」と思う人は少ないような気がします。何がなんでもアンチロッシな人は「ロッシ側についとく方が無難だから」なんて言うんでしょうけどねえ。ところで、以前はワタシもヴァレとかダニとか言ってましたけど、自分より二回り近く年下とはいえレジェンドライダーのファーストネームを呼べるような立場ではないので、恥ずかしくなってやめました。08:33今回の件について、マルクの事を批判している人やヴァレの言動を批判している人、色んな方のコメントを見て来ましたが。あの時起こった事の本質が分かるのはあの場に居た彼等だけです。マルクの言っている事も正しいし、ヴァレの言っている事も正しい、アレイシも然りです。其れに対してレースディレクションが下したペナルティも十分議論された上での決定だと思います。過去のヴァレのオーバーテイク時の事を引き合いに出され、それを今回の事と関係ないと仰られている方々がいましたがそれは違うと思います。過去の例が今回のペナルティを判断する基準として必要だからです。何の判例もなしにペナルティを決議するのは至難だと思いますし、中立の立場であるレースディレクションと成れば尚更でしょう。失格が妥当だとか、追放しろだの言った所でしょうがないと思います。この様な公の場で罵詈雑言を並べたコメントをすればする程、各ライダーのファンとしての品位を下げ、延いてはGPファン全体の品位も下げかねません。贔屓のライダーが転倒し、その原因を作ったライダーに矛先が向くのは仕方の無いことかもしれませんが、それに対して周りと増長して批判をかきたてても意味も無く場が荒れるだけです。