17:332003年10月19日テレホンショッピングテレビでやっているテレホンショッピング...。あれは独特な雰囲気があります。説明するセールスマン。(というスタンス)のおばちゃん達。この三位一体の世界はよくできています。セールスマンだけでは、猜疑心ばかりでこれは売れない。そこで、無意識に自分と同じ位置づけをしてしまう「おばちゃん達」をおく。「すご~ぃ!!」さらに私達の背中を押すように芸能人をつける。最近よく見かけるようになったリフォームの番組。「...の魔術師」とかの称号を冠されたデザイナーが、簡単に、ローコストで、おしゃれにリフォームする番組があります。肝心の商品はありませんが、なんだかノリがテレホンショッピングに似ています。芸能人のスタンスは変わりませんね。「やっちゃうね!!」この手の番組に何度か出ている知り合いのデザイナーが言ってました。放映されているような金額や手間ではとてもできない...。費用対効果このあたりもテレホンショッピングに似ています。17:322003年10月07日キンモクセイ街を歩くとキンモクセイの香りがします。キンモクセイの香りを感じると、私は闇を思い浮かべてしまいます。普段の生活では、昼間は溢れるほどの圧倒的な量の情報が目、耳に入ってきます。私の頭は、入力された情報の大半をオーバーフローさせ、いくらかを極めて個人的な変換をおこなって出力し、また、いくらかをバッファリングしながら適当な場所に蓄積し処理しています。そんなもんだと思います。昼と比べて夜は目に入る情報が少なくなってきます。私が高校生だった頃(おお、そんな時代があったのだ!)。学校帰りの道に、真っ暗...ほとんど闇といっていい場所がありました。今の季節、ちょうどそのあたりにくるとキンモクセイの香りがしました。目に入る情報が闇しかない状態で、私の頭は昼間にため込んでいた未処理の情報を処理しようとします。考え中の頭に目から闇の情報が入力されます。考え中の頭に鼻からキンモクセイの情報入力されます。おかげで、その頃私の頭が処理していたデータには、全て闇とキンモクセイのタグがふられ、結果としてこの両者はツヨク結びついてしまったようです。仕事の帰り道で歩く場所なんですが、ここ何年とずっと工事をしていました。工事前は片側3.4車線ぐらいの道路で歩道が4m程だったと思います。工事期間中は、歩道が今までの4mに加えて車道の1車線分を使って広くなっていました。広くなったと言っても形は変わっていないので4mより外は車道と同じ高さでしたが。それでも、もともと人の往来のはげしいところでもあり、また待ち合わせなどで立ち止まる人も多く、広くなった歩道はとても歩きやすいものでした。私はこの工事こそ歩道拡幅の工事と思っていました。アスファルトではなく歩きやすいインターロッキングとかそんなものを敷き詰めて、街路樹なんかあるといいなあとか思っていました。いつになっても、車道状の部分が変わらないと思っていたら、あらたな道路標識が4mの歩道と車道状の歩道の間に建ち始めたのです。...ということはつまり。前と変わらず歩道は4mしか考えられていないということです。車道のための工事でした。車線を増やしたようです。工事前のように狭くなってしまった歩道には人があふれ、とても歩きにくくなってしまいました。一方で増えた車線は、駐車する車で埋め尽くされ、まるで駐車帯をつくったかのような結果となっています。車の交通量の検討から今回の工事がなされたものと考えられますが、じゃあ人はどうなると考えたのでしょう。車優先の道路事情と計画を垣間見た気がしました。日常、道路を歩くとき何気なく車優先を受け入れていましたが、あらためて考えてみるとその必然性はありません。歩行者も車も同じように、いや弱者の歩行者の方を優先した道路つくりがあるのだと思います。車のためだけの道路ではない。そんな単純なことを忘れています。