joints自走組スマートフォン専用ページを表示トッポジョージの日常トッポジョージMCは、横須賀三崎街道(26号線)沿いにある、ハーレーカスタムショップです。オートバイのことはもちろん、その他日々の印象的な出来事をお伝えできたらと思います。>>2015年04月10日joints自走組ジョインツまで残り2日!厳密には前日搬入(明日)なんで今日しかありません(汗)そんな場合じゃないけどブログ書きます。出展車両も完成させなければなりませんがこちらも完成しないと。訳でジョインツ自走組のお客さんの作業の模様を。フェンダー等カスタムでした。外装は写真を見て判断下さいませ。バッテリーが新しい内は良いみたいですがしばらく立つとアイドリング落ち着かなくなってストールするらしいです。測定してみますとジェネが少し弱いらしい(涙)モータリングもしましたが回りますがやはり鈍いです。ギア手で回すと少し数字出ますので強化して上げれば走行上問題なくなると。スプリング交換して大分良くなりました。後は現車に組んで測定です。ジェネレーターのアバウトな点検はボルテージで見ますが自体の力を点検したい場合はレギュを交わさずテスタに直結してアンメーターで測定します。最後にやったのがこれ。ジェネレーターギアです!このギアは丁数違いで2種類出ています。T/Mのギヤ費と同じで小さい方が低回転で充電太ります。大きくすれば高回転で上がります。何パーセント変わるって数字もあります。ちなみに57は大きなギアです。ここで少し迷ったのがアンメーターの測定では大きい方が良い数字でます。ボルテージは小さい方が。12vバッテリーは12〜14位の範囲で動くのが正常。その上はレギュで制御されるのでやはり低速?回転を重視して小さいギアを組み込みました。GENランプの動きも600RPM(アイドリング)時は点灯しますがスイッチの様に僅かにスロットルを捻ると消えて問題なしです。ライトオン時のボルテージも2000RPM位で13.4V位は上がるので問題ない位の数字にはもって行けたかなと。最後に作ったのがこれ!ライトステーです。古いアメ車?の6Vフォグランプをヘッドライトにして欲しいとの事です。ぶっちゃけライトは後でも良いと言われましたがここまで来たら完成させたいですね。一般的なライトみたいに下の耳があれば楽だったのですがスタッドが出ているだけなんで。訳でステー黒く塗って良い感じ!もちろん角度調整も出来ます。バルブもジェネ車に影響ない位で出来るだけ明るいワット数を選択。即席Fフェンダー付けて納車でーす。SALEだった車輛の納車整備です。アナログなパンとは打って変わってサンダーマックスの調整です。その他点検登録等して最後に。ガレージに電源が無いとの事こんなの組み込んでみました。ソーラー充電器!太陽発電でメンテ出来る優れもの!!(室内では使えません。この日は雨だったもので。)もちろんプラグオンで取り外し出来ます。雨のなかご苦労様です。この方お世話になっているメッキ屋さんのバフ職人です。これも!これもこのお方が鏡面してくれました。あのイカしたT/Mケース等も!結構完璧主義な職人です。ちなみにシーシーバーつの仮組の時より1個増えました(笑い)後ここも!!このカラーリング何かエロいね。名古屋までの道中気を付けて下さい。納車整備していましたEVOリジ!こちらも納車しました!こちらは少し前に納車しました。こちらも雨の中ご苦労様です。このお客さんはジョインツ行きたかったみたいでしたがどうにも仕事が休めず今回は無理みたいでした。出展車輛のCHOPPER!やっとこさ配線作業終わりました。セオリーとは異なりますが緑配線メインで引いてます(笑い)熱の影響受けそうな所はルーム使ってますがその他は合えてチラつかせて。していたら今年もこの子たち来ました。