CT200h※2010年2月25日現在における新型車の発表についての予測記事です。待望のリチウムイオン電池を引っ提げ、ジュネーブに登場2009年東京モーターショーのレクサスブースで控え目に出典されていたコンセプトカー、LF-Ch。ハイブリッドを組み込んだこのコンパクトハッチの市販型が、2010年3月のジュネーブショーに登場するという。CT200hと命名されるであろうこのモデル(写真左)は、2010年末にデビュー予定。開発も終盤に差しかかっており、ついに量産仕様のスペック入手に成功した。ベースとなったプリウスと見比べていくことにしよう。レクサスCTには、プリウスと同じMCプラットフォームが用いられる。スペシャリティ色を強調すべく、ホイールベースはプリウス比-100mmの2600mm版が採用される模様。これはすでにオーリス/ブレイド、ルミオンに使われているものだ。ホイールベースの短縮により、キャビンの前後乗員の間隔も縮小、タイトな室内となるようだ。パワートレインもプリウスの1.8L直4+電気モーターをキャリーオーバー。画像はプリウスプラグインハイブリッド用)が採用されること。プリウスのニッケル水素より高価なリチウムイオンが使われることは、プレミアムブランド=レクサスにふさわしい付加価値となるだろう。効率の良いリチウムイオンバッテリーの搭載は、実用面で大きなメリットをもたらしている。Lグレード比+0.5km/Lの38.5km/Lをマークする見込み。Lより約125万円高となるようだ。スカイアクティブX|ATは「上品さ」、MTは「楽しさ」。サイトマップCSLNV027リクルートグループサイトへ。