いうことで、この度はトランスミッションのO/Hのご依頼、有り難うございましたッ!モギー的にはアレコレ大変で泣きそうでしたが、トランスミッションからのゴゴゴ・・・も消えましたし、なんとか予定通りに納車できましたので、作業中のゴタゴタについてはお許しください。ゴゴゴ・・・が消えた分、ほかのトコロからのちょっとした音が気になってしまいました。お伝えした通り、しばらく走りながら様子を見ていただき、今後のメインテナンスの中で確認させていただければと思います。何かありましたら、お気軽にご相談を!トランスミッションからのゴゴゴ・・・の修理や、パニアケースのロックの交換等、諸々承っております。Mystic、トランスミッションのO/Hと。2件のコメント子ガモのR100RS、トランスミッションの異音の修理と。」といつもの日本人じゃないフリでお茶を濁・・・し続けることができなかったー!イィィヤァァァー!でも、有り難いことですッ!オ~ゥ、何度見てもハデにカスタムされてるわぁ・・・っと、見とれている場合じゃありませんので、さっさとトランスミッションを取り外します。トランスミッションは外れません。うんとこしょ、どっこいしょ。トランスミッションは外れません。うんとこしょ、どっこいしょ。してようやくトランスミッションを外すことができました。おおきなかぶ、ちょーナツいー!うんとこしょー!どっこいしょー!童心に返るのはこれくらいにしまして、さっそく確認してみます。車体に乗っているときのこの状態だと、アウトプットフランヂをどちらに回しても音はしませんが(動画でご覧いただけます。)トランスミッションをこの向きで置いて回してみると・・・カカッ、カカカッて音がするー!ギャー!かんにんしてー!(動画でご覧いただけます。)どうやら、減速時に慣性によってどこかのギアが進行方向にわずかに移動して干渉するみたいですが・・・難しいコトは後回しにして、まずは分解してケースとカヴァーを洗浄します。取り出した各シャフトのギアやベアリング、シフトフォークなんかも、パッと見は問題はなさそうですが・・・?分解してみると、アウトプットシャフトの2速ギアに(4速ギアの)ドッグが擦った跡がありました。このあとの作業でココが音の発生源だと分かりましたが、機能に影響するほど磨り減ってはいませんでしたので、そのまま使用しています。あ、異音の原因とは関係ありませんが、アウトプットシャフトの1速ギアの前後のワッシャーの表面がけっこう傷んでいましたので、こちらは中古良品と交換させていただきました。以前にO/Hしてそれほど経っていないとのことでベアリングの状態も悪くはありませんでしたが、念のためいつものO/Hと同じ作業をしましてズババッと丁寧に組み立てます。組み直して音が消えるのであれば、それに越したことはありませんからね。