昨日は結構イラストの仕事などもしていたのですが、久しぶりの模型が楽しくて、ほいほいと作っているうちに夕方には完成してしまいました。エンジンはここまで組んで、8番のシルバーやシルバーリーフ、タミヤのメタルシルバーなどを軽く吹き重ねます。マフラーはライトガンメタリックにブラウンを少々重ねます。シャーシはグレーを吹いて、エンジンはアクリルのつや消し黒で筆で塗り分けます。アクスルまわりは一体で、少ないパーツでこの密度感。エッチングホイールの裏側が筒抜けなので、エッチングのディスクを入れました。この年代はドラムでしょうが、雰囲気で。エンジンには軽くパイピング。コクピットもほとんど一体で素晴らしいモールドです。茶色とグレーでぬり分け。エンジンサイドからリヤまで一体の側壁がまたいいモールドなんです。コクピットはアオシマ版のデカールがいい仕事しています。このエンジンはいいなあ。シャーシだけ見てもこの充実度。ボディと合体は何の問題も無く、ホイールを交換しているのに、車高、トレッド、位置関係に問題なし。あとは小物のみですね。ライトやグリル類のモールドが素晴らしく、きりりと引き締まります。ボンネットの取り付け穴には虫ピンを刺しました。あとは、スピンナーとナンバープレートで完成。スピンナーはモーガンのパーツから。モーガンのメッキパーツを請求しておくと、いろいろ使えてお得です。ミラーはモデラーズのメタルパーツです。キットのデカールを塩ビ板に貼って、クリヤーコートしています。これにて完成!まさにジャガーと言う感じですね。エンジンルームも素晴らしいモールド。流れるようなプロポーション。