※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。(火)JR東日本最後の103系引退へ2006年春の常磐線を最後に首都圏からは既に姿を消していましたが、JR東日本で最後の103系となった仙石線のRT-235編成が、明日の21日の運用持って引退することになったそうです。WC設置後は一度もお目に掛かりませんでしたが、2003年に仙石線を訪ねた際に同編成を撮影していましたので、紹介させていただきます。中央線の豊田区新製配置車ですので、幼い頃、特別快速の看板を掲げた姿を眩しく見ていた車両の最後の一員でした。長い間ご苦労様でした。JR西日本の103系はまだまだ活躍しそうですね。ご無沙汰ですのでたまには関西に行きたいなぁ。クハは地味でしたが、269以降...??ATC車よりも、103系らしく感じました。立川駅で青梅線に転属したばかりの青22号の103系と撮影したの...30年前なんですね!103系、ご苦労様でした。準急豊島園さん青梅線に103系が登場した頃は、中央沿線に居たので水色の103系はよく覚えています。30年もなるんですね、当時の幼稚園児がアラフォーですし。ところでクハ103-235・236は、中央線では後輩の201系より長く活躍した事になりますね。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。