Parrot社ANAFI〜愛と別れの日々。Parrot社ANAFI〜愛と別れの日々。Parrot社ANAFI〜愛と別れの日々。掲載ツイート皆様楽しく、ドローン飛ばしていますか?今回は番外編として、同じくドローン仲間である田池信起さんのANAFI愛をご紹介します。2発表を前にParrot社のANAFIを購入した。店舗で実機を触った後、1週間FacebookのANAFIオーナーグループに加入して生情報を収集。ANAFIに関して一言で表現すると「個性」。ドローンメーカー老舗のParrot社が満を持してDJIにぶつけてきた。Proの隙間をうまくつく魅力的な機能を満載。一週間後に迷うことなく購入。このコラムでは、ひと月間ANAFIと過ごした自分の所感についてお話ししたい。長所と短所を整理することで、ANAFIの個性・特色をお伝えしたい。上方90度チルトカメラ(ANAFI最大の特徴。飛行高度・距離(高度は120m、距離は2000mまで。日本の周波数CE(2.4GHz)だと注意が必要。Proに比べて上述したように長所と短所が多いのが正にANAFIの個性。ドローンに何を求めるかでユーザーが分かれる製品だと思われる。自分の場合は長所が短所を上回ったことがANAFIの購入動機となった。6の設定の一部ANAFIと突然のお別れ香港に住み、中国への出張が多い自分はANAFIを常に鞄に入れて早朝の空き時間を使って頻繁に飛ばし、ANAFIとは濃厚な時を過ごしていた。そんな矢先に事故は起きた。先日自分が住む香港の離島で飛ばしているとき、高度50m、800m先の海上で信号をロスト。そのまま接続が復活せず、RTHも作動せず水没。最悪なことに、フライトレコードが離陸時の部分しか残っておらず、Parrot香港の技術も困惑。討議した結果、Parrot香港としては割引購入のオファー。同時にFacebookのオーナー・グループへも報告。管理者を含め2名が同様の機体ロスト経験があることが判明。討議した結果、ネットワーク設定で空いているチャンネルを手動で選ぶのではなく、お任せの「ALL」にしておいたほうが接続エラーや電波障害時に最善の対応が期待できるということになった。ANAFIは飛距離、高度、風の強さ、電池残量を計算してインテリジェントな自動RTHをするように設計されているだけに、自分のような事故はANAFIとしても非常にまれなケースとのことだった。ProとZoomの発表。なんというタイミングであろうか。ドローンの神の悪戯のようだ。ツンデレ系好みでひねくれものの自分は迷わずANAFIを再購入した。Proにはないものだっただけに、わずかひと月での別れは短すぎた。DJIユーザーにはいつでも戻れるが、苦戦するParrotのドローンを満喫できるのは今をおいてないかもしれない。いった思いで再購入に至った。ANAFIを満喫するためにはある程度ドローンを使った経験が必要に思える。正直な話、ファームウェアが熟成されるまでは、初ドローンとしてお勧めはできない。Zoomを投入させたのもANAFIの功績だと思うだけに、これからもParrotにはフランス企業ならではの個性あふれるドローンの開発を期待したい。DJI一社の寡占状態は健全ではないので。中国でAnafiを飛ばす際はGoogleマップではなくBaidu(百度)マップがサポートされているが、現在このBaidu(百度)での地図表示がなんらなの理由でブロックされてしまっている。この問題はParrot本社でも認識されており早急な対応に期待したい。25年、IT関連企業勤務の傍ら、スマートフォンやドローンをこよなく愛し、YouTubeを通じてそれらのレビューを公開中。この数カ月、わたしが住む香港では政情不安定な状況が続いていることは皆さんもご存知だと思います。ある西湖を訪れました。恵州市は香港に隣接する深センからバスで1時間ほどにある日系企業が多く進出する街です。昨年10月に「愛と別れの日々」編を寄稿してから半年。Pocketを使ったタイムラプスやモーションラプスを撮影方法を紹介しました。中国でドローン飛行を。Parrot社ANAFI〜愛と別れの日々。