※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。(土)E531系グリーン車運転開始JR東日本の3月18日のダイヤ改正のプレスリリースにありました通り、本日1月6日より常磐線のE531系のうちグリーン車の入った編成がいよいよ運転を開始しました。ダイヤ改正前日の3月17日までグリーン券無しの普通乗車券のみで利用出来ます。事前にG車投入列車が判らなかったので、朝一のE531系使用列車からマークしてましたら1本目から現れました。雨降るなか通過直前に203系下りが発車して行き、見事被りましたが、グリーン車はきちんと入りましたからまぁいいか(本当は右に傾いていたのを修正しています)。松戸駅に行くと、3番線ホームへの階段途中に1月中のG車投入予定が出ていました。↑画像をクリックしてね。サムネイル画像では判りませんが、1月の上りのG車投入予定です。1月中は、元々のE531系投入列車とWC設置等の転用改造によるE501系代走列車のみで、415系の運用列車には及んでいません。これを確認すると802発の1336Mがグリーン車連結列車でしたので、上野まで試乗してきました。車内はほぼE231系グリーン車と同一のようです。クハ415-1901亡き後久し振りの常磐線の2階席を楽しみました。グリーン車導入時にも見られた表示がこのポスターは、常磐緩行線各駅にも貼られています。乗車位置目標はあくまで普通車扱いです、ダイヤ改正時に貼りかえるのかな。ラッシュ時はしばらく混乱するでしょうね。ちなみに見難いですが、下りの投入予定も以下のブログにトラックバックを送信しました。K420編成も新スカート(2009.02.01)E531系にスカート交換車出現(2009.01.14)コメントこんにちは。TBありがとうございました。ご送信頂いた折には、こちらの不手際により、ご迷惑をお掛け致しましたことをお詫び致します。話をG車に戻させて頂きますと、私は1月16日の夕刻に、土浦~上野間で乗車したのですが、当初水戸駅で待ったもののE531系そのものが一向に来ず、土浦まで上ってみたものの、そこでも415系ばかり。「やっと来た!」と思うも、非連結編成...待つこと1時間で、ようやくありつけました。折りしもその日は、G車の甲輸日で4編成分が川重から納車されたので、今はもう少し当たりが多そうですがどうなんでしょう?ちなみに乗車した感想は...すいません。痛勤形酷電さん、こんにちは。こちらこそTBいただきましてありがとうございました。E531系グリーン車今ではE531系の運用列車は全て連結されています。来週から415系の運用置換えに進出しますので、出会うケースもグッと増えますね。351Mでいわきまで7日から運用に入ります、改正後は高萩までしか行かなくなりますのでちょっと注目です。E501系はさらに影が薄くなりそうです(日によっては運用が無いような)。座席は傘掛と止めるベルトがついた位しかE231系と代わりはなかったかと記憶しております。[すらっとの、食と鉄道の旅]という事で、戻ってまいりました。様なものがありました。[mattoh]この前の土曜日のことで、もう一つ書くことがありました。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。