走っている際に調整していない場所に入ってしまうと急に車両の調子が悪くなってしまう事が起きたり、オートチューンは自動で計算して燃料を調整してくれる商品ですが間違った方法で使用すると今より調子が悪くなってしまう事もあるのでご自分で調整する際には一度お近くのショップさんにご相談されてからの方がいいと思います画面に数字がいっぱいになったら一度車両にデータを反映させて行きますこの後一度シャーシダイナモで計測してズレが無いかを確認していきます。確認後調整が必要ならもう一度オートチューンを使うか自分で計算して調整していきます調整出来るすべての範囲を調整して作業が完了になります早速調整したデータをあげて見ていきます。データはアクセル開度100%(全開)です。赤が調整後です調整前の空燃比は出始めがかなり薄い状態だったのでシャーシダイナモで調整している際もアクセルが遅れて反応している状態でした調整後は燃料を車両に合わせて調整したのでアクセルの応答性が向上し、それに伴って馬力も3馬力程上がったので実際試乗すると自分が加速したい時には即座に反応してギクシャク感も感じない為、別の車両かと思うぐらい気持ち良く走れるようになりました次のデータはアクセル開度10%で街乗りで一番多用する開度を上げて行きます。馬力はそんなに変化が無いように感じますが所々で凹んでいた部分が盛り上がっているのがグラフから確認出来ましたまた調整前の空燃比はクローズドループの影響で全域で薄い状況ですが調整後は薄くてパワー感が無かったのが解消出来たので飛び出し、加速が良くなったのを体感出来ましたインジェクションチューニング完了後にパワーヴィジョンにノーマルデータと調整をしたデータを保存してお客様に車両をお渡しして作業が完了になりますハーレーのインジェクションチューニングが気になる方は是非ハッシーまでお問い合わせ頂けたらと思います今日はこの辺で失礼しますグロムのパワーアッププランを始めました!!125ccのままパワーアップするプランや更にパワーを求める方にはボアアッププランなど様々なニーズに答えられるようにいくつかプランをご提示させて頂いております。気になる方はこちらへ人気ブログランキング挑戦中!いつも応援クリック有難う御座います!1クリックにご協力お願いします。22:53いつも拝見してます。