ASV+++賞」を獲得しました。ミリ波レーダーと単眼カメラで検出し、衝突する可能性が高いと判断した場合に警報やブレーキの制御により衝突回避、あるいは衝突被害の軽減を支援します。衝突しそうな場面に遭遇した場合には、警報の後、ドライバーがブレーキを踏むと、プリクラッシュブレーキアシストがブレーキ力をアシストし、ドライバーの回避行動をサポートします。仮にドライバーがブレーキを踏めなかった場合でも、プリクラッシュブレーキが作動します。停止車両に対し自車の速度が約50km/hの場合は、衝突回避または衝突被害軽減を支援。速度差が約40km/hの場合には、衝突回避または衝突被害軽減を支援します。場合は自車速度約10km/h~80km/hで作動します。ドライバーの操作状態、歩行者や自転車運転者の状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくはレクサス販売店におたずねください。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。作動時、車線維持に必要なステアリング操作支援を行います。安全性の観点から、ドライバーはステアリングを持ち続ける必要があります。車線維持支援機能が停止します。約50km/h以上で作動します。正常に作動しない場合があるため、使用しないでください。作動をキャンセルする場合があります。走路の境界がはっきり見えない場合、または直線的ではない場合には正常に作動しない場合があります。故意に車線から逸脱して走行するなど、システムの作動を確認する行為はたいへん危険です。先行車に追従する支援を行う場合、先行車が車線を右、または左に片寄って走行、または車線変更した時は、先行車の位置に合わせて自車も片寄って走行し、レーンをはみ出すおそれがあります。先行車がふらついた時は、自車もふらついて走行し、レーンをはみ出すおそれがあります。カーブでの支援に加え、滑らかにふらつき少なくレーン中央をキープする走行が可能です。線が検出困難な場合でも先行車に追従する支援を行います。曲がりきれず車線を逸脱する可能性がある場合には、表示による注意喚起を行い、ドライバーのステアリング操作を促します。逸脱するおそれがある場合にカラーヘッドアップディスプレイ、マルチインフォメーションディスプレイへの表示、およびステアリングの振動または警報ブザーにより警告するとともに、車線からの逸脱を避けるためのステアリング操作を支援します。天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。詳しくはレクサス販売店におたずねください。先行車や対向車に直接ハイビームを当てない上下2段式アダプティブハイビームシステム[AHS]対向車のヘッドランプや先行車のテールランプ、周囲の明るさを判別。ハイビームの照射範囲内に車両を検知すると、片側24個のLEDの点灯・消灯を制御することで、照射エリアと遮光エリアを細かく調整し、最適な配光にします。先行車や対向車に直接ハイビームを当てないように部分的に遮光し、夜間の安全運転に寄与します。(フロント)、ヘッドランプクリーナー、マルチウェザーライトと同時装着となります。(全車速追従機能付)ミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、設定した車間距離を保ちながら追従走行を支援します。先行車が停止した時は自車も停止して停止状態を保持、先行車が発進した時はドライバー操作により発進し、追従走行を再開します。高速道路の渋滞走行時など、停止・発進を繰り返すシーンで、ドライバーの運転負荷を大幅に軽減します。ミリ波レーダーの検知角度広角化と、単眼カメラによる広い前方認識範囲により、特に前方車両に対する割り込み検知にすぐれた認識性能を確保しています。約80km/h以上で、右車線へ車線変更する場合、ウインカーと連動して設定速度まで早めに加速することで、追い越しを支援します。天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。詳しくはレクサス販売店におたずねください。ロー・ハイビームを自動で切り替えるオートマチックハイビーム[AHB]夜間走行時に、周囲の明かりの状況によりハイビームで走行可能と判断した場合、ロービームをハイビームに自動的に切り替え、前方視界確保を支援します。ES300h*に標準装備*アダプティブハイビームシステム[AHS]と同時装着はできません。※ロー・ハイビームの切り替え自動制御には状況により限界があります。運転時はつねに周囲の状況に注意し、必要に応じて手動で切り替えるなど、安全運転を心がけてください。[TMN]先行車の動きをミリ波レーダーと単眼カメラで検出し、自車が先行車に続いて停止後、先行車が発進し一定距離を走行してもなお自車が停止し続けている場合に、カラーヘッドアップディスプレイとマルチインフォメーションディスプレイ表示、およびブザーで先行車の発進をお知らせします。※シフトポジションが「P」「R」以外でブレーキペダルを踏んで停車している時に作動します。機能で自車が停止した場合、さらにシフトポジションが「D」の時にブレーキホールドを使用した場合は、ブレーキペダルを踏んでいなくても作動します。先行車が約4m以上進んでも自車が止まったままだとシステムが判断した場合に作動します。OFFおよび通知タイミングの変更が可能です。詳しくはレクサス販売店におたずねください。SPORT”、ES300hにメーカーオプション。道路標識を、マルチインフォメーションディスプレイに表示します。(告知時)」の道路標識を表示。道路標識の見落としを減らし、安全運転を促します。道路標識に対し、違反動作を行っているとシステムが判断した場合、表示の反転や点滅でドライバーに告知する機能もあります。天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。詳しくはレクサス販売店におたずねください。SPORT”、ES300hにメーカーオプション。+は予防安全パッケージです。+、およびその各システムを安全にお使いいただくための留意事項についてご説明いたします。運転者には安全運転の義務があります。運転者は各システムを過信せず、つねに自らの責任で周囲の状況を把握し、ご自身の操作で安全を確保してください。各システムに頼ったり、安全を委ねる運転をすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合は死亡につながるおそれがあります。■ご使用の前には、あらかじめ取扱説明書で各システムの特徴・操作方法を必ずご確認ください。「セーフティ・サポートカーS<ワイド>」です。政府が交通事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。ライトなどの安全運転を支援する装置を搭載し、高齢者を含むすべてのドライバーの安全をサポートします。安全装置の各機能の作動には、速度や対象物等の条件があります。より作動しない場合があります。詳しくは、取扱説明書をご覧いただくか、レクサス販売店におたずねください。安全装置はドライバーの安全運転を支援するためのものです。機能を過信せず、安全運転を心がけてください。装備類の詳しい設定につきましては、主要装備一覧表でご確認ください。走行シーンの写真の一部は合成です。室内写真には機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルが含まれています。室内写真の計器盤は機能説明のために各ランプを点灯させたものです。実際の走行状態を示すものではありません。装備および機能紹介の写真の一部はイメージです。SAFETY安心感につながる先進安全テクノロジ。