愛車の気に入っているところK1200Sの後乗り継いできました。今回はBSTカーボンホイル、メッツェラーM5、ササキのマフラーをつけました。一番は、エンジン性能です。高速道路では圧倒的に移動をリードでき、安全かつ精神的、肉体的に楽。最近気づいたのですが、タンクを抱えるようなライディングポジションは大変楽、操作するうえで安全だと思います。ハイシートでも足つきがよい。オートシフター、クラッチが軽くなるなど体の負担が軽減した。ドライブシャフトは国産にはないアドバンテージ。デザインはブサ、Z14Rより秀逸。グリップヒーターは必需品。愛車の不満なところ満タンで少なくとも300kmは走ってほしい。これからBMWを買う人へのメッセージドイツ製の乗り物は国民性、道路事情などの理由からか、きちんと作られていますが、構造が複雑だったり、動作がもっさりしている印象を受けます。長く乗るならBMWと言われますが、まだ1台を長く乗ったことがありません。年齢的に最後のバイクになりそうですが、今後どうなるか楽しみです。1台BMWを持つならF800Rか。Motorradの初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、愛車紹介、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。