・最新の道路事情にはあっていない。・UPDATEするのは高額な金額がかかってしまう。(なのでしない)・入力が音声では出来ないので手入力になる。・ネット検索機能がないので情報量が少ない、ゆえに旅先のトラブルに弱い。いくつかのポタナビの問題点はスマフォも当然もっていってるので、そっちで調べればいいのですが最新道路事情ばかりはどうにもなりません。自分的にはスマフォナビはとっても便利だけど、やっぱり道案内はポタナビのほうが断然、安心感があるのです。気楽に走れて「曲がる場所まだかなー・・」とか不安にならない。検索はスマフォで普通にすればいいし、電話番号か住所がわかればポタナビへ入れれば案内してくれるという結論に。自分で材料集めて作ろうか?とも思ったんですが、買ってもコスト的にはさして変わらないので買いました(--;)あとは前回のバイクどーりーの失敗が脳裏に(wんで、ふあんになったのはポタナビの重さです。前回購入したコレ重さに耐えきれるのか?また安物買いの銭失いとなるのか・・・という点です。バイクから外してもマウンテンバイクに転用できるので、無駄にはならないんですがね。(いい訳)予想としてはくるっと回りそう・・・バーのところが。AM05:30第一目標は能勢くりの郷そこから先は着いてから考えることに。ONEをタンクに放り込みました。下半身はゴアテックスのパンツなので寒くも暑くもない。科学の力(笑スクリーンが胸くらいまでしか防風効果がなくて、襟元から寒気は侵入するらしい。久々、思いつきで出発したので、全く準備が中途半端で水筒しか持ってきていない・・・。合羽も防風インナーも忘れてしまった・・・寒いぞ!!いつもは見山方面から山越えでわぃでぃんぐを楽しみながら能勢へ向かうのだけど、とりあえず日本海には行きたいと長丁場の予感がしたのでR2からR176という楽に運転できるルートで向かった。池田市内は若干車が多かったが無事に能勢着。水筒のカフェオレも飲み、ひといきつく。ソロツーでの休憩は本当に束の間でグーグル君に海軍基地と呟くと舞鶴の海軍記念館がオススメで出てきたので経路ボタンをおして、スタート。快適すぎるほど快適に道は続く。ツーリングは朝早いに限る。MAX師匠直伝の受け売り。山越えの高速コーナーを楽しんでいると、教習所ばりのS字クランクが突如現れる!!うっは!!スピード出してなくてよかった・・マジで、、死ねるほどのクランクだった。対向車も飛ばす車だとセンターラインを確実に割ってきそう・・。土砂災害で既存の道路は土に埋もれ、余った道幅に急遽、代替えのS字クランクで道をつないだ感じ。警告の標識もなかった。そこから3か所ほどそんな土砂で埋もれて交互通行になっている山肌を抜けた。自然の猛威を垣間見た。都会に住んでいるとあまり実感できないことだった。能勢から北へ昇るときは二本松だったかなキャンプ場のあるトンネルを抜けた先はゆっくりいくといいです。瑞穂さらびきの郷やはり朝早すぎるからかバイクは自分だけバイク用の駐輪場が出来ていました。ど真ん中に・・;老夫婦が開いていない道の駅前をうろうろしていらしたので、写真をお願いした。快く引き受けてくれまして、ありがとうございました(^^さて、カフェオレを一口飲んで5分ほどで出発。パンを持ってくるのを忘れて、、はらぺこだ。快適な道を舞鶴まで無事に・・・といいたいが山をいくつか超えると雨のにおいが・・。はい、、パラパラと降ってきました。やばーい!合羽ないぞーーー。意地になった私はとりあえず目的地の海軍記念館へ行くことに執着したのだった。到着すると雨が止んだ。軍艦が何隻が停泊していたけれど駐停車禁止なので止まらなかった。同じかたちの船がいっぱい。なんだろ?工作船?・・・が赤レンガ倉庫なるところに駐車してもいいところがあるらしいので向かう。BESTポジション!!とまではいかないがBETTERはあげてもいいとおもう。バイクのり、、、とくに男の子は軍艦と自分のバイク・・一緒に撮影したいとか野望はないですか?自分はあります!だって、カッコいいし、、軍艦。いうわけで撮影しました。10時開場だったのだけど、普通に入れるし、、、2時間も待てないので、、さっと撮影してさっとフェイドアウトしました。あせって、水平獲れなかった・・ガーンぐるめとかそゆのはそんなにドストライクではない自分は舞鶴で朝マック食べて、すたこらさっさと行きとは少し違うR9からR477というお気に入りのコースで帰りは自宅まで無事に帰宅。到着時刻はAM11:45途中4回ほどスマフォフォルダからスマフォが滑り落ちそうになりました・・冷や汗でました。使い方にコツがいるみたい。帰宅後、滑り落ちないように対策しました。前のER-6fより、悪いデス。その分パワーはバビューン!!と自分には必要ないくらい出ます。気持ちはいいけど、調子に乗らないよう自重しよう。走行中の回転数は3200回転より落とすとニーナは機嫌が悪くなります。あ、名前を付けました。走ってて降りてきたので・・・ワィンディング気持ちよくて。前の6fはベルナと言いましたが今回のNINJA650はニーナに決定しました。愛着わくので、、、自分の場合。走ってるとき話しかけたりしてしまいます(危ない人ですwちなみにベルナはとても燃費がよく、2500回転くらいで流しても機嫌は悪くなりませんでした。ゆえにニーナは下道では5そくで走るより3,4速で走るほうが機嫌がいい感じです。後はハンドルがやけに切れ込んで、たまに怖い・・とおもうことがあります。走行距離230kmほどのツーリングでした。本当は丹後半島まで・・・とか思ったんですが犬の散歩の時間に戻る自信が・・。嫁が在宅の時にキャンプ泊りでいきたいなあとおもってます。シーサイドライン行きたいです。朝焼けの中、走るのがとっても気持ちいいんですよね、丹後半島。[購入]色々悩んだんですが、バイクはあまり重くしたくない・・後は投資もあまりしたくないのでハンドル周りにスマフォ用マウントの安いのをつけました。後はハンドルバーをつけようと思ったんですが、重そうだし、そんなものに4000円越えはう~ん、、とか考えてたらいいのを見つけたのでつけて、その上にスマフォマウントをつけることに。これなんか眩しいなぁ・・と感じる。青にするなという話ですが、青が好きだったので・・。プラモ色・・・なんかなじむし、OKOK。安物なのでステンレスのはずのネジがすぐ錆びるらしく、その保護も兼ねている。ペンキは家にあったのを使用。テスト走行もずれることなく、落ちることなく順調でした(^^滑り止めゴムは付属のものは滑るし、回るので、家に持っていた滑り止めゴムを使いました。次はカメラマウントかな・・撮影はほぼしないけど、ドライブレコーダー代わりにしようかな?とか考えているので。コメント(5)共通テーマ:バイク欲しいスクリーンは品切れです。2012-2016のウインドシールドは何種類か出てはいるのですがそこはそれ、そんなメジャーではないので、生産が少ないアクセサリー類。いいなぁっておもったツーリングスクリーンは入荷予定不明。SKTSKA003CLクリアが好きなの。前のEr-6fにPuigのスモークをつけて後悔したので。ドラレコ(予定)カメラつけるとよくわかんなくなるし...色ついて。スモークは在庫あるんですけど、、上の理由で妥協はしたくない。んでも1個考えてるのが純正のシールドの上に付ける風よけ。Motofansメディア:これの36.5mmのもの。純正スクリーンの横幅が40cmあるので。問題は目線にどれだけはいってくるかってことなんだけど、そればかりはつけてみないとわからないよね~。NINJAでつけた人いないのだろうか・・・。駐車場内に車が無くなったことでバイクが移動が可能になったので3号機をテスト運用していたのだった。前にひいたり、45度移動させたりを数度させた際、それは起こった。写真を見ていただくとなんとなくわかる方はわかるとおもうのですが手前の車輪は中央に2本並べて設置しています。これは当初3輪の予定だったのをより強度を増すために2本並べた結果なのでしたが3輪バイクは車重を片方にかけすぎると倒れるのでした。バイクを手前に引いている際、完全に油断していた私はサイドスタンドの動きを見ていなかったのです。はい、、、、はずれました。いや、はずれかけて、3輪状態の3号機は斜めに大きく傾いたのです。!!!中途半端にこけました・・・ウインドシールドがオール電化のユニットへ引っかかり、そこで止まったのです。被害・・・・ウインドシールドに引っかき傷が複数個所(T_T)/さすが純正というか割れませんでした・・不思議(@_@;)まだ100kmくらいしか走っていないのに・・・今日は天気いいので走りに行こうとおもっていたのに。4号機サイサリスの完成です。サイドスタンドの傷防止に入り口の突起にショックノンテープとゴムを敷きました。横方向の強度がいちじるしく落ちたため、気持ちで余っていたステーをボルトで留めて、横の補強に。勿体ないので、、曲がったら買います(笑)サンダーで斬るの近所に気を使いますし、音が。[整備記録]自作バイクドーリーの続きです。続きがあるのか?な感じで申し訳ない。前回のお話はコチラ後輪を浮かせるほうは問題がないのですが、サイドスタンド側のホームセンターで買った汎用型ボールこれのほうでした。タイヤが1方向にしか向かないのでバイクを90度回そうとすると3回くらい角度を変えてはめ治さないと引っかかって重いのです。通常でも若干重かったのですが思い切って、アナハイムに頼んで試作機を創ることに。(名称は気にしないでください)試作1号機はサイドスタンドを入れるには台座に高さがあってはいけないので小径のゴムタイヤをはかせたんですが・・・これが良くなかった。・ゴムタイヤが重さに耐えきれず、変形し、全く動かない。・ホームセンターで買ったステーが柔らかく曲がってしまう。→バイクの車重がかかるのは後輪ではなくサイドスタンドのほうによりかかっていたことに気付いた。考えるとボールは500円弱のあの小さなボディでよく頑張っていたんだとソロモンを思い出しました。前回の失敗から車重を支えるべく、そして、変形を防ぐ意味でプラスチックの径の大きめのタイヤへ変更。径が大きくなると耐荷重も増えるわけですが念のためタイヤは4厘にすることに。ステーの変形を防ぐために厚みがあり、折り曲げ強度を考え、別途購入。頑丈そうなのは出来上がった。・ステーの高さがありすぎてサイドスタンドが箱の中へ入れれない、、、これ以上倒すとバイク倒れるよ?そんな状態になり、2号機はすぐさま改良されることに。テンドロビウム発進です。みようによってはモビルアーマー的にみえないこともないきもないきもしない(笑(テンドロビウムもありますが屋根裏ロフトなので部屋にあるRX-78で我慢してください)サイドスタンドが通らなかった壁を取り払い、通る隙間をつけました。強度は少し落ちたけど、十分だとは思う。全部かかるわけでもないし。(前輪ついてるし、後輪は別途持ち上げてるしね)テスト飛行シャキーン☆彡グワァァァ!!まさに合体。実際、動かしてみると軽く動きます。サイドスタンドの4本のタイヤのうち2本を自由方向稼働のものにしたのが効いているのか、タイヤ自体がよく回るからか。これで入出庫は楽になりそうです。サイドスタンド側、超重要です。もの初号機、2号機の変形するゴムタイヤと柔らかいステー。後はサイズ違いボルトと初号機のボルト類。これはまた何かに役立つのでよしとするかの。今までかかった合計3300円。市販で一番安いのが3000円(しかし、自由方向稼働式ではない)・・・・買った方が良かったのかもしれないが売っているのは自由に方向転換可能なタイヤは有名どころはついていないので自分の作ったものの方が動きも良くて優れているはず!とか妄想して慰めています。モノを作る達成感が好きでやってるので、プライスレスなのだ。上手く動いたときはお金では買えない嬉しさがこみ上げるのです。骨っ子ってガム食べてます。[ツーリング]はい、NINJAの鍵がメインキーの1本しかなかったので、スペアを作りに行きました。したらば、、「留守にしています」と看板が・・。TELすると@16時くらいまで帰りません」ということだったので、なんだかムズムズしてプチツーへ。目的は見山の郷方面だったんですがスマフォによると今日はお休みらしい。山の方へハンドルをきりました。我が市は昨今山岳部の開発にやっきになっているらしく、バイパスからダム建設が見えました。村を何個か沈めて創るダム。せき止めるところをもってる最中でしたがバイパスなので止まれないので写真はありません。高速道路の出口ができたので、新しい道と古い道が混在して、どこを走っているのかスマフォナビがなければもうわからない状態に・・。どこやんね、、ここ(--;)左側はDisnyランドが入るくらい山が何個か削られていました。ひどいことしよるのぉ・・ほんまに。見渡す限り削られて、見えない下側も削られて、ダム建設場にもつながってます。(美山の方ではない)昔、ER-6fを買った時も同じ場所でこうして写真を撮りました。時代は変わってもパラレルツインと田園風景は変わらない。写真はスマフォ撮影に変わったけど・・。カメラはスマフォじゃないほうが昔のでも味がある映像なきがします。緑でもいいかな?青がすきだけど。́艸`)やっぱり新しいミドニンジャーのほうがごっつい感じがしますよね。家から10kmほどでこんな景色なので割と街は気に入ってます。途中3台でツーリングしてる一団の後ろにつくことに。昔のチームを思い出しました。「てんぱりーず」花ちゃんやスノーさんを挟んでMAXさん先頭でゆっくり走っていたなぁーと。この3台も女の子を真ん中に挟み先頭がCBR650F。女の子は250か400のフルカウル。お尻はHONDAのGROMでした。4台で行ってる感じで楽しかったです。えらいなーっとおもったのは、飛ばしたいだろうに、軽トラに道をふさがれ、超スローペース。先頭は後続のことを考え、何か所か抜けるポイントはあるんですが最後まで守りました。偉かったです(^^)vそして、切畑で神戸方面へお帰りに。途中、サインはKで通り過ぎるライダーと友情交換。いつもの「切畑」で折り返して16時の犬の散歩に間に合わせなければいけません。能勢の郷くらいまではいってみたかったのだけどね~。ツーリングの予定ではなく出が遅かったので。帰路も行きかうライダーに手を挙げると今日は100%手を振り返してくれました。久々のプチツーだったので。友情交換みたいで、こゆのは車のドライブではないことですからね、ライダーの特権というか楽しみというか(^^手を触れるということはゆとりをもって走っているということだから、大事なメンタルチェックだとおもいますし。行きと違って、軽トラに道をふさがれることもなく、ワィンディングをぎこちなく楽しめました(^^;バイクをまだ倒せないんですよね~・・・後ハンドルポストの角度も再調整したい。1度くらいでいいので起こしたいです。疲れる感じだったので。ミドニンジャは自分の体に浸透するまでもう少し時間がかかりそうです。帰宅後、USB電源に傘をつけ、ハンドルポストの角度を1度上げ調整。行きたくなってきましたよ~。いつものお気に入りだったシーサイドラインを走りたいぞっ!※もう写真容量が100Mbになるのでブログは引っ越しになるかもです。今どき100Mbは・・・ガンバレ、、ソネットさん。[整備記録]@mazonで購入した中華製のUSB電源ですが起動しています。ケーブルが60cmしかなくて、バッテリーまではもちろん届きませんでしたのでメーター周りのACC電源からプラスをとり、アースはフォーンステーの固定ボルトへ留めました。HIDの排熱板がインパネ下にあり、手が入らなくて、ACCのコネクタから電源を取るの結構、四苦八苦しましたが、なんとなく成功。現在のバッテリー電圧がBLUEで表示されます。走り出すと14V行きますので、ダイナモ等電気系は正常かな?とおもいます。グリーンLEDにしようかとおもったんですが電圧なんて滅多に見ないのに主張が強くてもなんだなぁ・・・とおもって、目立たない青にしたのでした。蓋の上の雨除けをつけていたので後ろの配線みえてますがインパネからちょっと外して撮影してます。雨降るたびにUSBにつけている器具を外すの面倒だから。見た目少しなんだけどこれで小雨程度なら大丈夫でしょう。今回もインパネに穴あけ加工しなくては行けなかったんですが、自分でも驚くほどピッタリサイズにあけれて(そんな大きな径のドリルは無かったので削ったんですが)ラッキーでした。次はレーダーを再設置したいのですが、着ける場所がない、、スクリーンをポッコリ型に換えないと場所がないなぁ・・・とこれまた安い買い物ではないので悩み中です。最近のコメントポータブルナビといえど、車用だと持..バイク専用のナビは高すぎますね。11/19ライダーでいさせてくれぃ。10/24夢のぐうたら生活。