こちらの機能はプレミアム会員のみ利用可能です。東急東横線のホームが地下化された現在も、工事が続いている渋谷駅東口の地下。いまその場所では何が行われ、将来はどのようになっていくのでしょうか。高低差の激しい渋谷駅、地下に「重要な空間」が東急東横線の渋谷駅が2013年3月、地上から地下に移転しました。それから3年たった現在でも、渋谷駅周辺では工事が続いています。2016年6月16日(木)、東急電鉄が渋谷駅で行っている地下工事の様子を報道陣へ公開しました。いま、実施されている工事は大きく分けてみっつ。「鉄道」「ビル」「基盤整備」です。今回はこのうちのふたつ、「鉄道」と「基盤整備」について見学ができました。「鉄道」は、言葉どおり鉄道に関する施設の工事です。東横線および東京メトロ副都心線の駅部分は完成していますが、周囲の施設や地上とを結ぶ通路などは現在も工事の真っ最中。地上へ目を移すと、東京メトロ銀座線、JR埼京線と湘南新宿ラインのホーム移設も計画されています。2階の深さに、延べ床面積およそ1600平方メートルの空間が造られる(2016年6月16日、太田幸宏撮影)。駅とそれらをつなぐ動線を改善するため、東口の地下2階に延べ床面積およそ1600平方メートルの「東口地下広場」を建設中。駅とをつなぐ“重要な空間”になるといいます。