カービングターン上達のまとめ!!なるべくお金をかけずに上手くなりたい人のために、基礎滑りのハウツーを無料で提供しています。余裕を持ったスピードでは上手に滑れるという人も、スピードが上がった途端動きが縮こまってしまい、ハイスピードでは上手く滑れない!という方は意外と多いのではないかと思います。スポンサーリンク単にスピードを出すだけであれば、勢いのある方々に軍配が上がるのですが、それにターンの美しさをプラスしようとすると、カービングをしながら高速域でダイナミックに身体を動かす必要があります。これにはかなりの慣れが必要。トップスピードに乗ってからこそ、むしろ思い切って前後に身体を動かしていくことの重要さに改めて気づいたので、そのコツを紹介してみようと思います。高速ターン中は、自分を追い越すように切り返す!今回の記事では、前後の体重移動に限定して解説します。ターン後半のテールへの後ろ荷重から、次のターン前半のノーズへの前足荷重。この前後の移動についてです。意識するポイントはターン後半から次のターンの前半までの間。以前書いた図で言うと3、4〜6までの間にかけての意識です。ターン後半部分に差し掛かった頃から、次のターン前半の姿勢づくりを意識しだします。ど下図のあたりおそらくこういった後ろ足荷重の低い姿勢になっているはず。下の図で言うと左側の絵になります。そこから右側の姿勢のように「自らノーズ方向に飛び出すような」意識を持って切り返しまでの動きを行います。一連の動作をGIFにすると、だいたいこのようなイメージ。動画の始まりが34のあたり。最後のコマが6のあたりになります。前回記事の、ノーズドロップのコツと動きが似ていることに気づきませんか!?スノボシーズンインしました。カービングターン上達のまとめ!(前後の体重移動のコツは高速でも低速でも同じなのです)意識のコツは「前方に転んでしまう!」ぐらいでちょうどいいこの動き、平地でやってもらうと分かるのですが、かなり前足に力がかかります。後ろ足で地面を蹴って、前足に体重をのせる。大げさに言うと前足一本だけで立てるぐらいの体重の移動を意識することで、スピードに負けない動きができると思います。高速域では、ついつい恐怖心から動きが縮こまってしまいがち。ターン前半に前足に体重を乗せないと、どんどん悪循環にはまってしまい流れのあるターンが出来ません。高速域でこそ、思い切った前後移動が重要というポイントを意識していただけたらと思います。続いて、具体的な動作のポイントについて。後ろ足に体重が乗った状態(34の位置)から前足に体重を移動させるには、足場が無いと動きようがありません。平地であれば地に足が付いた状態なので特に何も意識しなくても後ろ足のグリップはできるはず。力が働いており、さらに自分の身体もターンにより傾いているため、いまいち意識のしどころがわかりづらいです。macを雪面に見立てると、後ろ足でmacを突き破るようにして足場を意識することが重要です。JSBA1級を受験した時のインストラクターコメント当時、インストラクターに教わった内容をノートに書き記していたので、参考までに晒してみます。この時のインストラクターさんは、前後の体重移動を「頭の位置を前後させる意識」を持つと良い。いう教え方をしてくれました。(転ばないように守りに入って縮こまっている私の滑りを見事に指摘してくれたのです。)スピードに遅れないよう、動作のコツを「頭の位置」という切り口で表現してくれ、ターン後半は頭の位置はテール側に。ターン前半は頭の位置をノーズ側に移動させる。切り返しの時はノーズのさらに前方方向に飛び出すようにして体重移動させる。いうポイントで手ほどきいただいたのを思い出します。確かにこうすることで前後の体重移動は出来上がる算段ですが、何年かぶりにこのメモを見て補足するなら、足元の足場の感覚を意識することで、より一層前後の動きが確実にできるようになるかと思います。まとめターン後半から次のターン前半へは、前後の体重移動が必要。この体重移動のためには、きっかけとなるターン後半の後ろ足のグリップ(足場)が必要。体重移動はノーズ方向に体ごと飛び出すぐらいの意識を持つと良い足場を意識し、自分を追い越すように切り返す!スピードに乗った状態でこれらの動作を行うにはかなり勇気が入りますが、是非少しずつ慣れていってもらいたいと思います。バッジテストを受験する際も、スピードに乗った状態の動作が求められますので、練習している時から高速域での動作を染み込ませておくことが重要。これらのコツを意識することで、スピードに負けない(身体が遅れない)ターンが可能になるのではないかと思います。参考になれば幸いです。20:10スピードに負けないターンをするためには、自分を追い越すように切り返すと良い関連記事2015-02-09(初級者・中級者向け)カービングが出来なくても上達できる滑り方のコツ・方法を伝授するよこれからカービングターンを初めてみたい!という人も、「スピ...2015-01-20お悩み相談コーナー「急斜面でバックサイドターン時に逆ひねり」の対策。以前「スノボの滑りについてのお悩み相談お受けいたします」と...2014-12-22スノボシーズンインしました。シーズン初日は身...2014-02-19カービングターン後半でノーズが詰まる(刺さる)のはなぜ!?今回は、ノーズの詰まり(刺さり)についての解説です。私の全知識を集約させた電子書籍を出版しました。幣ブログは、シーズン30万回以上見られているメディアです。広告掲載いただけるスポンサー様を募集しておりますので、詳しくは【こちらのリンク】をご覧ください。雪山を愛するショップステッカーを作ってみた(作りすぎてしまった)ので、試しに販売しています。こちらからお買い求めください。はてなブログProなるべくお金をかけずに上手くなりたい人のために、基礎滑りのハウツーを無料で提供しています。独学でJSBA1級を取得し、その後も毎シーズン基礎滑りを黙々と練習。体育会系?の協会チックなノリ(←本当かどうかはわからない)があんまり好きじゃないので、インストラクターにはなっていません。フィーリングでユルく楽しく仲間とつながる、「遊び」が原点のスノボの楽しさを追求しています。真面目に遊ぶのが最強。ハウツーは頑張って左脳全開で書きましたが本当は感覚の右脳派です。気が付けばシーズンが終わりました福井県、スキージャム勝山に山籠もりしています。18-19シーズンインしてきました18-19シーズン、ウェアを新調しました。(7)雪山を愛する人の日常インスタごあいさつなるべくお金をかけずに上手くなりたい人のために、基礎滑りのハウツーを無料で提供しています。独学でJSBA1級を取得し、その後も毎シーズン基礎滑りを黙々と練習。体育会系?の協会チックなノリ(←本当かどうかはわからない)があんまり好きじゃないので、インストラクターにはなっていません。技術だけを追求しすぎるのもちょっとアレなので、面倒くさいしがらみなく、フィーリングでユルく楽しく仲間とつながる、原点のスノボの楽しさを追求しています。あ、でも、ハウツーは頑張って左脳全開で書きました。本当は感覚の右脳派なので、どっちでも行けます。上達にお役立てください!詳しいプロフィールは【こちら】からご覧いただけます。スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。