2こんばんわ、今日は1/12の完成品をUPします。こちらは、プロターのプラモデルです。このマシンは、86年のチャンピオンマシンです。赤白のマクラ-レンではなく、オランダ(エストリル)GPに(一戦のみ)出走したロズベルクの“黄色のマクラーレン”です。このカラーリングが好きで、プロターを製作する際は、この仕様にするつもりでした。全体像です!やっぱりこのカラーリングは“最高”です。プロターは、パーツの状態で見ると(一見)すごくカッコ良く(各パーツが)造られていて非常に魅力的なんですが、いざ、パーツ同士を合わせてみると、まるっきり合いません!!プロターを製作された事のある皆さんは、同じ思いをされているんではないでしょうか・・・ですが、やはり各パーツの造形に魅了され、茨の道を歩んでしまいました。思い切って、ウィングは切り離し、短くなった分をプラ板で延長し、ピンで横から差し込む構造に変更しました。斜め後ろから見たウィングの角度も慎重に確認しながら、位置出しを行いました。“3mm”程広げました。※後方から見たサイドポンツーンの排気口形状が狭く感じたので、改造しました。サイドポンツーンを持ち上げたので、排気口のフィンもキットの物は使えず、プラ板で新規に造りました。意図的に持ち上げたので、キットとは印象が変わりました。後、コクピット周りも(この時代のマシンは)比較的見えますので、ディテールアップを施しました。リヤ周り(ギヤボックスエンド)も追加工作をしてあります。モノコックはマクラーレン特有の色味を意識し、調色した色で塗装。※いずれモノコック先端の“リベット表現”を行います。コクピットも、キットの良さを生かしながら、気になる点はすべて手を入れました。※手を入れた箇所があり過ぎて、紹介し切れません・・・スイマセン。此処は良さを生かしきれず、新規に造り直しました。パイプ類は金属に置き換え、ラジエター面は“ファインモールド”さんの汎用エッチングを使用。後は自分なりのアレンジも少々追加。エンジン周りは、ターボ関係のパーツをTAMIYA模型さんのRE20のジャンクパーツから流用したり、とにかくキットの残っている箇所は少なくなりました。大変なキットですが、出来上がると、本当に良いんですよ。追記:前後のホイールは(径が違う為)スクラッチです。追記2:タイヤはTAMIYA模型さんんを流用しました。»コメント最初見た時蛍光塗料がとんじゃってこういう色かと思いました(失礼)この頃はF1より世界GPの方に興味がありました。editありがとうございますJWさんこのカラーリング、結構良いですよね!ディテールUPは、色々直していたら、結果的にこうなった感じです。時間ばかり掛かりましたが、思い出せば結構良い思い出です!まっ!暫くは“プロター”は『いいかな~・・・』という感じです。(02/09)Linkを貼らせいて頂きました。29ご訪問頂きありがとうございます。