スプロケ付きとは言え重いねぇ(^_^;次にリムテープですが、今年のモデルからダブルウォールリムに変更されたためリムテープも一緒に変更されてました。HERRMANSの18インチ用が付いてたよー。交換すチューブの登場です。前後輪と予備用で3つポチリました。無難で入手出来るチューブかな。Amazonでポチれば次の日に届くからねぇ。便利な世の中になったもんだ。80gほんのちょっと軽量化。車体が重いので誤差の範囲。乗る人間がデブなので全く意味の無い軽量化wチューブを米式から仏式に付け替える際の注意点はリムのバルブ穴が米式用で仏式より穴がデカイって事。デカイ穴に細いバルブを入れると↓の様に。結構な隙間が開いてしまうのでこの中から異物が混入したりバルブに何か当たってしまったなどの事が起きると即パンクに。使って隙間を塞ぎます。今回買ったシュワルベのチューブには上記の様なしっかりした作りではないものの、同様の機能を持たせたバルブナットが付属してます。↑こんな感じに少し出っ張った作りしてます。それ用に売ってるモノと比べるとグラつくので神経質の方にはオススメしません。高いですが専用品を使いましょー。チューブ交換は終わり。放置すること早4ヶ月。あっと言う間だったなぁと、それは置いといて...自動車売っちゃいました。時期が時期だけに2014年モデルを確認してから買うつもりだったんだけどカラー展開に変更はなさそうだし、円安で便乗値上げしそうな予感もしたのでクラレットの在庫有ったら買っちまえーって探してみたら呆気なく発見。オーダーカラーだから無いと思ったんだけどなぁw一緒に買ったオプション類は純正リアキャリアとフロントキャリアブロックのみ。他は別店にて...リアキャリアはLOROとしぶやのオリジナルが良さそうだったんだけどどっちも在庫無し。LOROの方は近日入荷予定で予約可能って案内来たけど在庫無いと買う気が失せるタチなので在庫のあった純正品になったとさwまぁ安く上がったからいいっか。届いたのがコレ一部梱包材と外した泥よけを取った状態だけど、こんな感じに段ポールに入ってきた。