コピー2017.10.23この記事は移転元よりのお引越しです。こんにちはヾ(@°▽°@)ノしろみです。前回のブログでタイヤのことを『ロードのお靴』と書いたのですがビンディングシューズと紛らわしかったですね\(^o^)/すみませんっわたしは当分フラットペダルでいきます昨日は予報に裏切られ、終日とってもいいお天気でございました。当初の予定では午前に病院へ検査に行き、お昼にタイヤ交換からの走りに行くつもりでした。́・ω・`)というわけでひとりでタイヤ交換です。殆どトラブル無く終わりました!あと色々とマニュアルと違うのでほとんど参考になりません\(^o^)/作業中に写真撮ろうと思ってましたがそんな余裕はありませんでした\(^o^)/まずは後輪からですー。タイヤの空気を抜き、ペコペコにしたらタイヤレバー噛ませてタイヤの片方をリムから外すのですが、うまく外れない。世の中にはタイヤレバー使わずにタイヤを外す方もいるとか......全然レバーのツメにタイヤがひっかからないのです。́・ω・`)外したチューブさん。空気を入れてあります。今度は新しいタイヤをはめます。はめる前にmappaさんに教わったように頑張ってタイヤを引っ張って伸ばしてみました。詰め放題のビニール袋の気分タイヤの片側をリムの中にはめたところです。́)このときに若干空気入ってるといれやすい、んですよね!バルブからはめてく人とバルブの逆からはめていく人がいますがわたしは前者です。どちらが正しいんでしょう?チューブを一周はめたら、タイヤでフタをしていきます。手でわしわし入るのですが最後の少しがはまらない\(^o^)/こんくらいが入らない......っチューブを傷つけたらこわいので手で入れたいのですがどうしても入らない......!固い!!反対側からタイヤ寄せるようにわしわししてもだめ\(^o^)/諦めてタイヤレバー突っ込んでテコの原理ではめましたとさ。そのあとはリムとタイヤでチューブをはさんでないかしんぱちさんに教わったようにひたすらもみもみしてチェック。バルブのところが盛大に噛んでたので一旦空気を抜いてバルブを掴んで押し込むという力業で事なきを得ました。片輪完成!憧れのブルータイヤうーん、いいじゃないのー。本当はパンクした際のためにロゴとバルブの位置合わせるのがいいらしいですね!忘れてました\(^o^)/まあいいやバルブの位置にシール貼りました。ここまで30分以上かかってます。おそい\(^o^)/wwwそしてもう片輪も30分以上かけて、なんとか完成!!もう片輪もバルブのところでチューブ噛んでました。やり方がきっとわるいのね。