※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。その22日目(8月6日)この日は、熊野三山めぐりの定期観光バスを利用しました。川湯温泉にも観光客を拾いに立ち寄るのでこれを使いました。熊野川の中州にあったそうですが、明治22年の水害で流されてしまい現在の地に移されたとのこと。高台を100段ほど上がった先に建っていました。ここを参拝して初めて知った豆知識、全国に3000以上ある熊野神社ですが、我が千葉県に一番多くあるとのこと(数は忘れてしまいました)。大門坂の入口付近だけ散策しました。熊野古道という感じで時間があったら歩きたい雰囲気でしたが。涼しそうですが、当日は暑かったです。三重の塔と那智の滝この構図は良く見かけますね。3日目(8月7日)今日は、奥熊野の渓谷「瀞峡」を観光する、瀞峡へはウォタージェット船という観光船を利用する。川の上を水しぶきを上げながら快走してゆくこと1時間ほどで瀞峡に着く。岩肌が目立つ渓谷美を堪能しました。「第76くまの」とありました。絵葉書のような景色でした。船の走行中はこんな感じ。水しぶきが船内にも飛び込む。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。