ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。06:35最近走った中では、一番のフラットコースの予定(^_^)みーさんから電話「もうみんなあつまっているよ」(^_^;急いで集合場所のトライアルへ自走で行きました。ここから自転車で2分くらいですから(^_^)平潟港に向かい北上トンネルをくぐって神社へここから平潟港が一望できます(^_^)平潟港は野口雨情が波浮の港の歌詞を平潟港をみて作ったと言われています。波浮の港(はぶのみなと)は1923年に野口雨情が発表した詞に、中山晋平が作曲した歌曲である。レコードは1928年5月に佐藤千夜子が日本ビクターから2ヶ月後の7月に、藤原義江が米国ビクターから発売している。日本最初期の流行歌のレコードであるとともに、競作レコードの第一号である。昭和初期の伊豆大島は、観光とは無縁の離島であった。島の南東部にある波浮港村(はぶみなとむら)は、島の中心部の新島村(1940年に新島村が元村と改称するまで大島にあるのが新島村で、新島にあるのは新島本村だった)からも三原山を挟んで反対側にあるわびしい漁村であった。当時は東京からの船便もなく、雨情は現地には全く行かず、地図さえも確かめずに詩を書いた。このため、歌詞が必ずしも現地の風景に忠実でない部分がある。東を海に面し西側に山を背負って全く夕日が見えない波浮港に「夕焼け」を見せる点や、雨情の故郷の磯原にはたくさんいるものの、大島には全くいない海鵜が登場する点がそれにあたる(長良川の鵜飼いに使う海鵜も、磯原に近い茨城県十王町産である)。離れ島のわびしさや、はるばる来た旅人に出船の時は泣いて別れを惜しむ島の娘の素朴な心情が多くの日本人の共感を呼び、どちらのレコードも大ヒットになった。ここは温泉がある木造三階建ての旅館です。埋め立てる前は風情が合ったのですが港を埋め立ててしまったので景観が損なわれてしまいましたね。トライアスロンの大会の打ち上げをいつもここでしていました。(^_^)ピナ男さんの解説で特攻ボートの基地があったのを知りました。アジア太平洋戦争末期に、旧日本海軍が本土決戦に備え極秘に開発した水上特攻用ボートである。ベニア板製、124馬力の自動車エンジンを積んだ全長6,5メートルの小型ボートで、艇首に250キロの炸薬を搭載。1人乗り乗り用の1型と2人乗り用の5型があった。時速60キロで海上を疾走し、敵の揚陸部隊が上陸点に侵入する前後に、艦船に体当たり攻撃するものである。フィリピンなどに146部隊が設置され、約6200隻の震洋艇が生産された。路地を通って長浜海岸へ向かいます風船爆弾と飛ばしたところです。(ふうせんばくだん)とは、太平洋戦争(大東亜戦争)において日本陸軍が秘密裡に開発した気球に爆弾を搭載した兵器である。「ふ号兵器」という秘匿名称で呼ばれていた。戦果こそ僅少であったものの、ほぼ無誘導で、第二次世界大戦で用いられた兵器の到達距離としては最長であり、史上初めて大陸間を跨いで使用された兵器となった。[1]なお、「風船爆弾」は主に戦後の用語で、当時の本来の呼称は「気球爆弾」であった五浦海岸へ向かいます。私の設計した六角形のトイレの脇を通って六角堂へ小五浦浜に下りたのですが、自転車にカメラを忘れたので写真は無し(>_<)大津の灯台の脇を走って大津港へ向かいます。港へ曲がるところで、ピナ男さんとはなぴーさんを待っているのですが着ません。シンさんが探しに行きます。電話をしたらようそろにもう居るって(^_^;灯台を通らないでまっすぐ行ってしまったようです。(^_^;折角海の側を走って居るのですから中郷から海岸線に入りました。(^_^)ところがあと一寸というところで道が無い(>_<)砂浜に下りれば向こうの道に行けそうと、みんなで砂浜におりて歩きました(^_^;堤防の道に上がって走って暫く行くとやっぱり道が無い階段があったのでそこを上がることに(^_^;一般道に戻り高戸海岸へ(^_^)みーさんは一人洞窟探検(^_^)ここは日本100海岸に指定されています(^_^)夏は海水浴で一杯ですよ(^_^)堤防にアートが一杯2007年にかかれたようです。(^_^)国道に戻りとパトカーがあり交通規制がかかっていました。事故があったようです。コアジサシやハマチドリの営巣地、アオウミガメの産卵地となっている。天然記念物のイブキ樹叢がある。[編集]鵜の岬の一景。鵜飼いのための海鵜(ウミウ)の捕獲が日本で唯一許可されている鵜の岬がある(鵜は保護鳥。1947年一般保護鳥に指定)。岐阜県の長良川など、全国の鵜匠・鵜飼いに海鵜(ウミウ)を供給している。鵜捕りのシーズンは春季(4月-6月、繁殖のため千島列島・北海道へ北上するものを捕獲する)と秋季(10月-12月、越冬のため九州・本州へ南下するものを捕獲する)。