シニアのための現代用語備忘録お問合せ時代について行くのではなく、時代を追いかける。2019年8月24日スポンサードリンク一般的に地下鉄敷設の条件としてその都市の人口規模が100万人と言われている。100万の人口がいないと地下鉄という高額な投資に見合う収入が得られないという事だ。日本の地下鉄がある都市で一番人口が少ないと思われる仙台市でも人口はおよそ108万人もいる。(千葉県の船橋市には東京メトロ東西線が走っているがこちらはあくまでも東京都の地下鉄なので船橋市はカウントしない)だから100万人を割る様な都市はモノレールで対応する事になる。千葉市や北九州市などがそうだ。ところで地方の都市の地図を見ているとついつい地下鉄計画を立てたくなる。人口が100万にも満たない都市でも仮想で敷設してみるのは楽しい。いうことで今回食指が動いたのは大分市だ。ついて5番目の人口になる。大分都市圏は隣接する別府市などを含めるためおよそ74万人にもなる。九州におけるその規模の認知度が低いがそこそこの都市ともいえる。スポーツパークスポンサードリンクというルートになる。大分市の地図を見ると北九州市に負けないぐらいの工業都市ということがわかる。臨海産業道路を西に進んで「西中浜」から南下する。乗越交差点から国道197号(豊後街道)を西に進む。大分駅に次ぐ乗降客数になるかと思われる。大分市最大の繁華街である「都町」も乗降客数が期待できそうな駅である。大分駅の南側についてはどのルートをとるか悩んだところだ。大分駅の南側はJR九州の路線が二本(久大本線、豊肥線)もある。大都市であればこれらの駅と連絡することにより乗降客の利便性があがる。ところが地方都市ではその既存駅の客を奪いかねない。いう事でずいぶん中途半端な位置になってしまったが「南大分スポーツパーク」に落ち着いた。自分的にはコンパクトにまとまったと思うが、地元の方のご意見はいかがだろうか?この計画は自分の独断と偏見による仮想地下鉄だ。実現する可能性はかなり低いと思われる。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。今年の「体育の日」は10月8日の月曜日だ。平成最後の「体育の日」になる事はご存じの通り。一般的に地下鉄敷設の条件としてその都市の人口規模が100万人と言われている。100万の人口がいないと地下鉄という高額な投資に見合う収入が得られないという事だ。時刻表といえば良くでてくるのが鉄道をテーマにした「サスペンスドラマ」だ。古くは松本清張の推理小説「点と線」がはしりなのかもしれない。自分は若い頃に原付のバイクに乗っていた時期がある。バイクはカーブを曲がる際にバイクを倒してコーナーリングを良くさせる。豊臣秀吉は1590年、天下統一を前に徳川家康に領地(主に三河、駿河等)から関東への国替えの措置をした。当時の江戸は湿地帯でお世辞にも豊かな土地ではなかった様だ。一般的に地下鉄敷設の条件としてその都市の人口規模が100万人と言われている。100万の人口がいないと地下鉄という高額な投資に見合う収入が得られないという事だ。都内から栃木県の日光に向かうには国道4号(日光街道)が基本だ。一般道を使って日光に行く人はいないと思うが。シニアの皆さんに質問です。これはご夫婦二人ではわからないことだ。鏡の前に長居するのは女性と相場が決まっていた。ところが最近、自分はやたらと鏡の前に長居するようになった。ついて行くのではなく、時代を追いかける。