キャブO/H1こんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。V型4発キャブレーター全分解して、オーバーホール開始です!永年の汚れや各部品(Oリング・ホース・ジェット他)交換、通路の詰まりを綺麗にして、再度調整しなおして完調にしていきましょう。バキュームピストンを取り外すと・・・あっ!!サブエアークリーナーの吸い込まれた破片がいました。万が一、引っ掛かったりしたら大事です~バキュームピストンには、永年の汚れが!キレイに清掃する事によって、エンジンからの負圧によるスライドの動きも良くなります。心配していた、ダイアフラムの亀裂などは無く良好です。はい!クネクネしたリンク廻りやパイプ他を取り外して、キャブ単体になりました。これが今回のガソリン漏れの原因、ジョイントパイプです~。Oリングが角張っていますね。部品が供給されている今のうちに、交換しておきましょ!!キャブボディには、やはりガソリンの漏れた痕跡がクッキリと、茶色く残っていました。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。22:53いつも拝見してます。