関連でO・ヘンリーの作品を読む。志賀直哉の子どもの頃を描いた作品をテキストに、併せて米国作家サローヤンの『我が名はアラム』などを読み、自分の子ども時代の話を書いて発表する。見ながら自分の一年生の頃を思い出しルポタージュする。郊外授業として熊谷の写真展を見に行き紀行文を書く。2009年5月21日(平成20年)から裁判員制度が施行された。これにより同年7月以降から実際に一般市民が裁判に参加することになった。3年が過ぎた現在の状況は、いろいろと問題はでてきたが、裁判意識は浸透している。厳罰化が進んでいるという見方もある。「裁判院制度とは何か」を知りたい人はHPにあったWiKiPediaを以下に転載したので読んでください。裁判員制度は、市民(衆議院議員選挙の有権者)から無作為に選ばれた裁判員が裁判官とともに裁判を行う制度で、国民の司法参加により市民が持つ日常感覚や常識といったものを裁判に反映するとともに、司法に対する国民の理解の増進とその信頼の向上を図ることが目的とされている。一定の重大な犯罪についての裁判である。例外として、「裁判員や親族に危害が加えられるおそれがあり、裁判員の関与が困難な事件」は裁判官のみで審理・裁判する(法3条)。被告人に拒否権はない。裁判は、原則として裁判員6名、裁判官3名の合議体で行われ、被告人が事実関係を争わない事件については、裁判員4名、裁判官1名で審理することが可能な制度となっている(法2条2項、3項)。裁判員は審理に参加して、裁判官とともに、証拠調べを行い、有罪か無罪かの判断と、有罪の場合の量刑の判断を行うが、法律の解釈についての判断や訴訟手続についての判断など、法律に関する専門知識が必要な事項については裁判官が担当する(法6条)。裁判員は、証人や被告人に質問することができる。有罪判決をするために必要な要件が満たされていると判断するには、合議体の過半数の賛成が必要で、裁判員と裁判官のそれぞれ1名は賛成しなければならない(一部立証責任が被告人に転換されている要件が満たされていると判断するためには、無罪判決をするために合議体の過半数の賛成が必要で、裁判員と裁判官のそれぞれ1名は賛成しなければならない)。以上の条件が満たされない場合は、評決が成立しない(有罪か無罪かの評決が成立しない場合には、被告人の利益に無罪判決をせざるを得ないと法務省は主張しているが、法令解釈権を持つ裁判所の裁判例、判例はまだ出ていない)。連続殺人事件のように多数の事件があって、審理に長期間を要すると考えられる事件においては、複数の合議体を設けて、特定の事件について犯罪が成立するかどうか審理する合議体(複数の場合もあり)と、これらの合議体における結果および自らが担当した事件に対する犯罪の成否の結果に基づいて有罪と認められる場合には量刑を決定する合議体を設けて審理する方式も導入される予定である(部分判決制度)。裁判員制度導入によって、国民の量刑感覚が反映されるなどの効果が期待されるといわれている一方、国民に参加が強制される、国民の量刑感覚に従えば量刑がいわゆる量刑相場を超えて拡散する、公判前整理手続によって争点や証拠が予め絞られるため、現行の裁判官のみによる裁判と同様に徹底審理による真相解明や犯行の動機や経緯にまで立ち至った解明が難しくなるといった問題点が指摘されている。裁判員の負担を軽減するため、事実認定と量刑判断を分離すべきという意見もある。2004年の3791件から減少傾向にある。都道府県別で昨年、対象事件が最も多かったのは1大阪306件、2東京255件、3千葉214件の順。少なかったのは福井県の7件。罪名別では、1強盗致死傷695件、2殺人556件、現在建造物など放火286件、強姦致死傷218現在と続いた。(新聞8・5)選ばれる確率は4911人に1人(全国平均)いわゆる乗り物作品は、推理ものから恋愛ものにいたるまで古今東西、いろいろな作品がある。いうのも評判になった。した物語作品に比べると志賀直哉の車中作品は、筋らしいスジもなく、たんに車中をスケッチしただけの退屈な作品、ということになる。「こんなものが、はたして小説といえるのか」テキスト読みしたあと、しばしばきかれる感想である。たしかに、読者を喜ばせる読物としての作品なら、その評も致し方ないだろう。ゼミでテキストに志賀直哉を選んだとき、周囲の反応はおよそ二つあった。「固いですね」の苦笑と「どうして昔の作家を」の疑問であった。前者の方は肯定ではなく、「いまの若い人は志賀直哉など読みません」という意味深の苦笑だった。後者は、疑問だがほとんど否定に近かった。以前、文芸雑誌かなんかで「ドストエフスキーといったら、誰もいなくなった」そんな雑記を読んだことがある。小説の神様といわれる志賀直哉の作品といえば唯一の長編『暗夜行路』をはじめ『和解』『灰色の月』『城の崎にて』といった名作が思い浮ぶ。浮かばない人でも『小僧の神様』『清兵衛と瓢箪』『菜の花と小娘』と聞けば、学生時代をなつかしく思い出すに違いない。国語の時間、教科書を朗読させられた記憶がよみがえるはず。物語好きな人なら『范の犯罪』や『赤西蠣太』は忘れられぬ一品である。他にも『正義派』『子を盗む話』などの珠玉の短編をあげればきりがない。いずれも日本文学を代表する作品群といっても過言ではない。志賀直哉が小説の神様と呼ばれる所以もそこにある。正直に打ち明ければ、「なぜ志賀直哉は小説の神様といわれるのか」と、面きってたずねられても、はっきり応えられるか自信はない。私は、これまで根拠あって信じていたわけではない。早い話、皆がそう言っているから、識者がそう認めているから、であった。既成事実がそうだからである。私は、そんな単純で稚拙な理解度から志賀直哉を小説の神様と思っていたわけである。志賀直哉を私小説作家と評する人もいる。創作だし、電車事故の治療のため滞在した温泉地での作品『城の崎にて』も、作者は心境小説と呼んでいる。これにまねて、私は、志賀直哉が書いた多くの短編のなかで乗り物を舞台にした作品を、車中作品、あるいは車中小説と呼んで、ゼミ学生と読んでいる。して読みながら学生たちにも車中観察として、「車中作品」を書かせ発表させている。二、志賀直哉の車中作品その読みは一昨年、昨年、そして今年と、すでに三年目に入っている。「石の上にも三年」という故事がある。それが真実かどうかはしらないが、歳月は強しということで自分なりに見えてきたものもある。そこで本書では、志賀直哉の車中作品のうち主に『網走まで』と『灰色の月』に注目し、この二作に通低する普遍と、無意識か意識してか秘められたいくつかをとりあげ、作品の奥にある書かれざる光景を披瀝し、論じて行きたいと思います。同時に学生たちの「車中観察」を掲載します。ところで昨年と今年、テキストにした『網走まで』を読んでみているうち、不意に目からうろこが落ちる、そんな気持ちを味わったのである。学生と読むことによって、漸くにして実証を得たのである。同時に、これまでぼんやりとしていた志賀直哉という作家が、まるで白雨に洗われたように鮮明に見え始めた。して、この作家の作品の源泉は、もしかしてこの『網走まで』にあるのではないか。そんな思いにとらわれたのである。して『網走まで』を読解できなければ、志賀直哉文学を理解できない。『網走まで』が評価できなければ、文学というものを知ることができない。して、とんでもない思い違いをしているかも知れない。その意味では、僅か20枚足らずの作品だが、原石の金剛石というわけである。輝くか輝かぬかは、このテキストの読解力、分析力にかかっている。NO.33コメントを残す返信をキャンセルする。