※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。(日)桜満開ここのところ本業が多忙で、まともに鉄分補給が出来ません。~幸谷にてちょっとピントが甘かったみたいです。今回のダイヤ改正では、マスコミ等で取り上げられました急行銀河の廃止や、昨日の更新で取上げました新駅の開業など別れと出会いの両方が生じましたが、身近に見かける貨物列車にも気になる動きがありました。常磐線を走る貨物列車としては希少なEF64牽引の2458・2459列車が今回のダイヤ改正で篠ノ井のEF64-0番台から高崎のEF64-1000番台に置換が行われました。08/3/16撮影この列車、冬季は重連で運転される事で有名でしたが今後はどうなりますかね。篠ノ井のEF64-0はEH200の増備とEF64-1000の運用拡大により姿を消す事になってしまったのは残念です。首都圏では64-0の貨物列車は見ることが出来なくなってしまいました。本日3月15日のダイヤ改正で武蔵野線に新しい駅「越谷レイクタウン」が開業したので覘きに行ってきました。常磐線ここ数日更新をサボっていたため紹介が遅れましたが、KATOからE231系の常磐線が模型化されましたので購入しました。TOMIXの方をフル編成で取得済だったので購入をためらいましたが、TOMIXは台車が209系流用でイマイチ見た目が気に入らない(ヨーダンパー取り付け台座が無い)事や、E531系との競演を考えるとKATOで揃えて置きたい、毎日乗っている車両でもあり2編成持っていても差し支えないetc、いろいろ理由付けて踏ん切りつけました。手前がKATO、奥がTOMIXです。出来栄えは、kATOの方が青緑の発色が好くて見栄えが好い印象。ひとつ正面帯の黄緑がやや太いのが残念です。走らせていませんが、こちらは比べるまでも無いでしょうこの大型スカートは模型では初お目見えですが、E231系では既にお馴染みのものになっていますから、ASSYが出たら近郊型にも付けたいですね。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。