今日は全国的に暑かったですね。朝9時頃からバス車内は常時冷房だったのですが、愛知県は25°Cまで気温が上がったそうです。春を通り越して初夏の陽気です。そんな今日の乗務ですが平日はビジネスマンで賑わう路線が担当だったので、日曜日の今日はまったりとした時間を過ごさせていただきました。このように余裕のある乗務はいいですね。ストレスも掛かりませんし運転に集中することができます。言っても、基本手順はしっかり行わないと事故につながりますので油断大敵です。実際、今日も駆け込み降車(?)が1件ありました。とあるバス停に到着し降車対応をします。その後、車内ミラーを見ても降車しそうな客はいなかったのでドアスイッチを閉にした瞬間、座席を立ち上がる高齢客が!慌ててドアを開位置にしたのですが、結局、単なる席移動だったようです。こちらも「バスが止まってから席をお立ち下さい」と車内アナウンスをしていることもあり、「ドアを閉めるのがワンテンポ早かったのかな?」と、一瞬反省してしまいましたね(-_-;)まぁ、実際は降車する前に運賃精算があるので駆け込み乗車とは異なり、ドアに挟まれる危険は少ないのですが、それでもヒヤッとしましたね。ドア操作ひとつにしても基本動作が定められており、マニュアルではドアスイッチを閉にしたあとは、ドアが閉まりきるまで指をスイッチにかけておくことになっています。これは今回のようにドアへの駆け込みがあった場合、すぐにドアを操作できるようにするためなのですが、今日のようなのんびり乗務だと、つい基本動作も手を抜いてしまいそうです。バスの運転士に限らず、どの職種も手を抜いたときに事故は発生しますので、「基本動作をしっかりやっていこう!」と再認識した乗務でした。市バスに乗りましたが良い感じだった話。意識したいハインリッヒの法則。働き方改革とバス運転士、はじめに影響するのは有給休暇バス運転中の周囲のハプニング。停車する?路線バスでの誤投入・寝過ごし・誤乗車、運賃はどうなるの?路線バスの故障や不具合。同じバスでも観光バスと路線バスでは運転テクニックが全く異なる話。路線バスの運転士に転職して良かったこと、悪かったこと。運賃精算時に呼び止めたら青ざめた中学生の話なぜ、観光バスや路線バスには「メインスイッチ」があるの?バスやトラックが停車したときの「プシュー」と言う空気音は何?バスが事故を起こしたときの修理代は自腹。路線バスの故障や不具合。対処方法や経験談を紹介。reserved.ページ上部へ戻る。