質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。さん、トラクター狂さんに資料をいただき、さらに盛り上がりそうです。最初にDが付く三菱のトラクター、Dトラと呼ばれているんですね!今日は昔のカタログシリーズです。これはTさんのマイサンD1300です。年表によると1975年〜1977年。三菱トラクターD1300。2気筒エンジンでとにかくコンパクトなトラクター。して対流式の水冷だったりしたら車体の割にラジエターも大きくしなくちゃいけないから、必然的にマークなどは眉間に置くしかなくて、顔も似てきちゃうのかもしれません。トラクター狂さんが送ってくれた雑誌の切り抜きです。ブルーが変えた若者のハート。そのコピーには・・・ブルーが変えた若者のハート。マイサンは、鮮烈のブルー。この色が今若い農業マンに大きな希望と意欲をかきたてています。女性でもすぐ乗れる、簡単な運転と操作。小回りがきくから山間地の田畑でも、効率よくラクに作業がすすみます。さあ、今すぐ乗ってみよう「ブルーのマイサン」。ヤル気をおこさせるトラクターです。このコピーを読んでいると赤系等のトラクターは「じいさんやおじさんが乗るものだ」と思わせたいと考えたか、もしくは既にそう思われていたのかもしれません。いえば1970年代初頭までは赤もしくはオレンジの暖色系等のトラクターがほとんどでした。各社のトラクターもほぼ出そろい、見分けがつきにくくなっていたでしょうね・・・きっと。色を変え、ターゲットを絞ろうといくつかのメーカーが考えたとしても不思議はありません。年表ではD1300とまったく同じ1975年〜1977年粘土に生産されていた佐藤造機のST1300。現代形のトラクターです。サトーのST-1300は、「白いトラクターSTシリーズ」の新しい仲間。小型ながらパワー自慢、女性でも簡単に乗りこなせる水田作業主体のトラクターです。「歩く農業から乗る農業へ」という現代農業の流れを敏感にとらえたサトーの自信作です。先日のランツ・ブルドッグのカタログとはえらい違いです。ランツのほうが機能の説明やそのメリットに終始していたのに比べ、サトーやマイサンのほうはホワンとしたとらえどころのないイメージに終始しています。水田作業主体と書いてあるところを見ると、やはりブルトラとかぶる部分はありますよね。こちらはD1500とD1800の切り抜きです。「アッ!」「オッ!」「イー!」青いトラクターD1500は1973年〜1976年製造、D1800は1973年〜1974年製造のようでした。D1300/ST1300がどちらかといえばイメージで売っていたのに比べて、こちらはハッキリ数字で勝負するのだそうです。トラクターは機械です。数字がその実力を正直に語ります。トラクターは数字で選びましょう。機械は数字だと言い切ってしまうところが潔いです。それともう一つ、画像検索をすると顔が黒いのと白いのが居たのですが、この切り抜きを見てナゾが解けました。15馬力が顔が白くシートクッションが黒。18馬力のほうが顔が黒くしーとクッションが白。いう切替になっていたんですね・・・この色の切りかえ、もっと大きいのではどうなっていたのでしょう。これを見る限りD2500は顔が白、シートクッションは黒ですね。「青年のような青いトラクター」と「トラクターは機械です。数字がその実力を正直に語ります。トラクターは数字で選びましょう。」というところは他と変わっていません。青年に「トラクターは数字で選びましょう」啓蒙しているんです。数字には自信があったのでしょう。D2500は1974年〜1975年製造(多分・・・年表にはST2500の分しか書いてありません)でD2000は1973年〜1976年製造のようです。切り抜きにあるD2500は顔が白、シートクッションは黒ですが、D2000はどうだったのでしょう・・・ネットで画像を探してみました。D2000、顔は黒ですね。いうことはシートクッションは失われていますが、白だったのではないでしょうか?こちらも同じく雑誌の切リ抜きです。なんだか広告を出すたびにメインのコピーを変えていたんですね。青空の下の青いトラクター。「青」という文字を必ず入れる縛りで文句を考えていたということがわかります。「青」を売りたかったのでしょう。他の数字で選ぶというコンセプトは共通です。メインにフューチャーされているのは、やはり最大馬力だけあってD2500。最後にTさんのサトーST1801D(もしかしたらST1801FD)を年表で見てみます。サトーST1801Dは1975年〜1976年にかけての1年間しか作っていなかったようです。この切り抜きからは、三菱のトラクターは「青」ということを定着させようと試行錯誤していたこと、カタログスペックで商品を選ぶという文化?を根付かせようとしていたことがうかがえます。考えてみたら、この前のランツのように部品点数が少ないことから耐久性やメンテナンス費用などを想像させるカタログは頭を使います。それに比べ、数字を見比べて選ぶことができれば一目瞭然なので頭を使いません。問題が起こることもありますが、これはこれで一つの発明なんじゃないかなあ・・・などと思います。三菱R2000にはいくつかバージョンがあったのか?「三菱R2000昔のカタログ+撮りトラ」その1既に現在のカタログの流れ。三菱newマイサン「昔のカタログ」Dは4WDのD。»コメント私の世代だと「赤いトラクター(小林旭さん)」の歌と、「オラぁやっぱりヤンマーがエェな。」っていうCMが記憶に残っているのですが、前後して三菱が「青年の青」を推していたんですね。使い勝手はともかく角が丸いのがいいな・・・「工具箱」つづきただのブリキの箱だけど、なぜか惹き付けられる「工具箱」つづき今日は工具箱的見方。ヤンマートラクターYM260「撮りトラ」20馬力と26馬力の間には何かがある。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。