20161980年はアイアンでもスターターがあるので旧車の中でもわりとライトに扱えるので手頃だた思いますがアイアンの中では王道のKフレームが人気でCRフレームはサスペンションは良いのだけれどカスタムとなるととても難しいラインなので人気が無いと言っても過言では無いでしょうねでは逆手に取ってかっこ良くしてしまえば良いのでは、、まずはメインのボディーパーツを一から製作してみることにフレーム形状を利用して限りなくスタイリッシュに!何度も繰り返しスムージングして完成したマスターモデルどうしてもフロント部分の理想角度は変えたくなかったので分割式の型を製作しなければならかった為苦労したけど妥協無しのスタイルが完成したので満足おかげで元旦からモックアップはじめて2ヶ月以上かかって結果オーライ完成度の高い型から作り出される製品はバリ一つないゲルコート仕上げワンタッチ脱着式シートベース一台のバイクが出来上がるってことはこうした一つ一つの集大成でもちろん時間もかかるけどその満足度と製作時間が一致すれば最高な私物になるでしょう!尚このソリッドボディーは単体での販売は今の所考えてませんがCRフレームでカスタムしたいと言う方相談にのりますので問い合わせください。手に入れた時はバランスが悪くエンジンも滅多にかからなかったのでリチューニングしたエンジンだ、カムは640が理想だけどリフト量があまりにあるのでヘッドワークを軽減するために選んだカムにベースプレート利用して圧縮を下げて、猛ダッシュを少しだけ殺して巡航速度で持つように組んだエンジンで大変だったけどやっと落ち着いたいいエンジンになったのだ。シートも安いのでホールドできずにいつのまにかフェンダーまでケツが滑ってるw昔小さなバイクショップで働いていた頃初めてパンヘッドのストローカーに乗った時を思い出した!『なっ!何なんだこのパワーは』って思ったのを覚えてる。メンバー増やさなきゃwん〜なんかいいかも。トップギアの収録です。