グレードの違い解説書。kei-luv-actrate0910隠れた名車!?日産キューブに今乗るならグレードはどうすればいいか徹底解説!ツイートシェアはてブGoogle+Pocket2019年に生産が終了している日産のキューブ。「今フルモデルチェンジして、先進技術も詰め込めばかなり人気が出るだろうに...」そう感じざるを得ません。そんな今現在でも初めてキューブというクルマを知り、魅了され購入を検討している方も多いと思います...が!どのグレードが一番満足できるのかわからない、そんな方も多いはず。マイキューブ』がおすすめです。マイキューブ』が今一番”買い”のグレードと言えるのか、そのワケをお話していこうと思います。マイキューブ』一択なワケキューブの現行モデルの発売は2008年。12年と長くにわたって販売され続けてきているからこそ、ある程度中古車でも出回っている車種でもあります。マイキューブ』一択なのでしょうか。それは、キューブというクルマの最大の特徴ともいえる部分にありました。マイキューブ(以下マイキューブ)では、シートの選択が自由にできること、これが最大の理由です。画像を見てもらうとよくわかると思いますが、マイキューブでは全7種類から選択することができるので、車内をお気に入りの空間に仕上げることが出来ます。そのためボディカラーのバリエーションも併せて、『自分好みのお気に入りの1台』として乗り続けられるんですよ。ちなみに、こういった『自分好み』な車って実は中古車市場ではあまり出回ることがほとんどなく、結構自分好みのボディカラーに内装のマイキューブを見つけることは至難の業。クルマって年単位で乗り換えをするほどのものではないですし、乗り続けると自然と愛着が湧いてきます。いった『ワタシだけのキューブ』を生み出せるのは、非常に魅力的なポイントだと言えますね他の追加装備はあれば良いなと思えるものばかりただ、他に追加される装備はと言うと...ちょっと足りないかな?と感じせざるを得ません。実はマイキューブってシートの選択が広がった以外に追加・変更された装備って、上の画像にもあるようにヘッドライトがハロゲンからキセノンへ、そしてステアリングホイールにスイッチが付けられたくらいしかないんですよね。Vセレクションとの価格差は約7.4万円と非常に小さいですし、シートが変更されると考えると当然といえば当然と言えます。逆に考えると、ちょっと手を伸ばせばオリジナリティあふれる自分だけの1台へとカスタマイズできちゃうってワケです。ルーミーやタンク、ソリオというような没個性かつどこでも見かけるようなコンパクトハイトワゴンとは違った、自分だけのおしゃれな車として乗り続けるのもアリだと言えるのではないでしょうか。Vセレクションのほかにも、標準グレードの『15X』や上級グレードの『15G』と言ったグレードも設定されている為、価格を見て自分の予算を考えてグレードを選択することもできます。そのグレードごとの違いを見てみると、やはりと言うべきでしょうか。物足りなさを感じることも多いんですよ。他グレードとの装備の違いは超細かい部分のみというのも、実はキューブのグレードごとの違いは、非常にわかりにくい上に『それ必要?』と思えるものばかり。Vセレクションから標準装備となるオートライトシステムやオートエアコンくらい。言うと、グレード全体を通して見てみても、ちょっとした加飾の違いとホイールが鉄チン(スチール)からアルミホイールになるくらいの違いしかないんですよね。Vセレクションと15Gでは約21万円。考えると、マイキューブのグレードごとの装備の違いと価格差が、どうもかみ合っていないような形になっていると言えますね。同タイプの最近のコンパクトカーに劣る部分もやはりあるまた、これはマイキューブを含めた全グレードに当てはまることなんですが、最近の車では当たり前に装備されている『安全装備』は、基本的に非装着。詳しく説明すると、踏み間違えを予防する誤発進抑制装置や、人や車を検知し衝突回避を支援するブレーキ機能(エマージェンシーブレーキ)などと言った、安全装備がないってワケです。それなのに、最高グレードの『15G』は車体価格が200万を少し超えてしまうのは...個性的なデザインが魅力的とは言え、正直ちょっと不安を感じてしまいますし、価格にも妥当性はないように感じてしまいますね。(個人的には、こういった安全装備を装着して再販すれば、下手をすればルーミーやタンクよりも売れるのではないかな?って思います。マイキューブ』一択な理由についてあれこれお話してきましたが、最後に総評として”キューブ”の良さについて改めて考えてみました。12年経つけど色あせない『個性たっぷりな見た目』を新車で買えるそもそも、キューブ最大の魅力となるのは冒頭でもお話したその『見た目』。して改めて見てみると、超個性的な見た目をしていますよね。フロント部分はまるでゆるキャラのようなイメージで、サイドからリアにかけて左右対称に広がるバックガラス。ルーミーやタンク、ソリオのような没個性の量産型のような見た目をしておらず、類を見ないこの個性的な姿に好き嫌いはあると思いますが、非常に魅力的。個人的にはマイナーチェンジでもフルモデルチェンジでも良いので販売再開すれば、同タイプの車種といい勝負をするのでは?と思ってしまいますね。落ち着いた車内空間と走りを求めるなら最高の1台そして独特な落ち着きを持ったデザインのキューブですが、利便性の高さで見ればイマドキのコンパクトハイトワゴンと比べても引けを取っていません。バックドアは横開きで狭小地でも開け閉めが楽にできますし、オプションでラゲッジアンダーボードを装着しちゃえば、高さのある荷物も難なく詰めちゃいます。言え、後ろの積載スペースはコンパクトカーにしては少し小さく大きな荷物を載せるのであれば、後部座席を倒す必要があるので試乗する機会があったら見ておくといいかもしれませんね。まとめ個性的なデザインに一目惚れして買うクルマ。キューブはそんな印象を与えるほど、デザインに強いこだわりのある車種になるため、走りの良さを追い求めるのであれば、はっきり言って別車種を検討した方がいいと思います。ある程度、それこそ街中で周りに合わせて走行ができ、それでいて小回りも利いた荷物を積めるクルマを求めているのであれば、キューブは超おすすめ!ただ、そんなキューブは2020年2月末で販売終了と今購入しないと値崩れした上に、好みのグレードでの購入が非常に困難になってしまいます。考えると、最後に乗りつぶす気持ちでマイキューブを新車で購入できるチャンスは今だけと言えるのではないでしょうか。車を安く乗り換える上で最も大切なことご存知ですか?車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。私はこの方法で毎回新車を30万円安く購入しています。覚えておいて損はありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト日産キューブ実燃費計測レポート。一般道と高速で計測した結果ハイ注目!ルーミーのグレードが気になるならココでチェックすれば間違いなし!RECOMMENDこちらの記事も人気です。グレードや装備、特徴を紹介!ラパン2017.7.11ラパンのグレード選び。ぴったりのグレードは?ヴェゼル2017.2.17ヴェゼル実燃費計測。