愛車の気に入っているところ先日まで『K1200S』と『K1200GT(旧型)』に乗っていましたが、峠、高速両方を楽に(ズボラに)こなす点ではやはり縦置きエンジンを擁したLTは最高です。油圧電動センスタは楽ですが、バッテリーが弱って来ると、やばいかも?愛車の不満なところ油圧センスタに、マニュアルでもかけられる機能を持たせて欲しかった。ギンギラメッキはHDじゃないんだから止めて欲しかったですね。03モデルまであった素晴らしい純正工具がほとんど無くなったお粗末!造り込みにコストダウンが見られること。シートの貼りを、以前はリベットで節度をもって留めていたものを、06は他の車種と同じく、お世辞にも綺麗と言えないホチキス留めになったこと。これからBMWを買う人へのメッセージK1200Sも官能的なバイクです。縦置きKも、重厚感では他に類を見ないきっちりと出来上がったエンジンです。Rも独特のトルクの出方をします。2気筒派の方も、購入前に、是非一度Kに試乗されることをお勧めします!もう1台BMWを持つならR1100RT(サーボの無い時代の)です。Motorradの初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、愛車紹介、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。