※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。ふれあい鉄道フェスティバル秋晴れの11月12日の土曜日の午後、尾久車両センターで開催されたふれあい鉄道フェスティバルに行って来ました。2016/11/12583系はリゾートゆうと並べられて、1本線路開けた上でロープが張られており、撮影者向きでなんとも有難い配慮です。先頭車付近は撮影者で混雑してましたがしばらく待機してなんとか引きをとって撮影出来ました。583系は部品を共通化出来る485系も大半が引退廃車となっており、485系改造のJTも「なのなは」が廃車となり「ゆう」も何時引退してもおかしくありませんから、今回のイベントは貴重な撮影機会となりました。583系は塗装こそ綺麗ですが、外板は波打っており疲れを感じました(自分と同世代ですからね)。並ぶ田端のEF65-1115お召装備のEF81-81EF58-61引退後はこのイベントでの転車台実演常連のEF81-81ですが、ローズピンク復帰後としては初めてお召装備姿を拝見できました。この日、注目の四季島は展示もなく尾久には居ないようでどこかで試運転してたのかも、カシオペアは当日カシオペア紀行の運転日で、展示は予備電源車のカニ27のみでした。ブログ書いていてE655系なごみはスルーしていた事に気が付きました。前回来たのが2012年ぐらいだったかと思いますが当時はEF510の展示あったりで、今日の道中、田端機関区(運転所)がガラガラなのを目撃して月日の移り変わりを感じました。ブルトレも保管されている数量しか残っていませんし尾久も寂しくなりました。基地自体がなくなってしまった品川界隈よりましなんですが。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。