三菱に続き、スズキも燃費データ不正を起こしたが、今までスズキは問題無しを言う態度であったが、国交省はそうは見ていなかった。スズキもその会社内管理が問題だと、言われたようである。消費者も不買という行動で、スズキを問題視した。このため、やっと、鈴木会長も問題の大きさに気がついたようである。今度は、スズキの会長も同様な過信から問題を大きくしたようにも思う。最初の会見で強気過ぎたような感じを受けた。そのため、消費者は不買という行動に出たと見る。自民党も過信は危険ですよ。(CEO)がCEO職を辞任(リリース文では「辞退」)すると発表した。燃費データ不正問題の責任を明確にするためで、技術統括の本田治副社長は退任する。酬の40%を、鈴木俊宏社長は同期間に30%を減額する。2015年度の賞与は鈴木会長ら取締役が辞退し、専務役員や常務役員は50%減額する。コラム目次に戻るトップページに戻る。