2018年10月7日5人乗りツイート下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!「下取りは必ず一括査定サイトを使う」これが最初のステップです。買取業者では80万円になることも多々あります。結果的に値段が吊り上がります!2019年9月11日にシエンタが3年ぶりにマイナーチェンジを行いました。ファンベース(FUNBASE)車中泊がより一層楽しめること間違いないですね。試乗してきましたので、内装や後部座席、荷室スペースなどのレポートをしていきたいと思いますので、ご購入の参考にしていただければ幸いです。今回のシエンタのマイナーチェンジでは、フロントグリルや内装、ツートンカラーの登場や安全性能の充実を行って、より派手さを抑えて、少し年齢層が高い方々をターゲットにしているようなマイナーチェンジです。驚いたのは7人乗りが最大の売りだったのに5人乗りが登場しました。その意図はどこにあるのでしょうか?シエンタの5人乗りには、次のような方へ向けられた仕様です。・シエンタの大きさがちょうど良いけど、5人以上乗ることはない。・7人乗り買ったけど全く3列目は使ったことがない。・シエンタはお気に入り、でも車中泊しやすくして欲しい。・ミニバンは大きすぎるし、乗用車では大きなもの積めないし。・荷室の空間をもっとアウトドアで利用したい。5人乗りを作るためにマイナーチェンジしたわけではありませんが、ユーザーのニーズに合わせて発売するところはトヨタらしいですね。最近の災害ではボランティアが大活躍しています。ボランティアは自己解決ができないと参加できませんので、最も大事な宿泊先を確保する意味でも、今回のシエンタ5人乗りの登場で車中泊に最適なメリットを活用される方も多くいそうです。【スポンサーリンク】シエンタ5人乗りで車中泊ラクラク!シエンタの5人乗りって、車中泊専用車ではないので、勘違いしないようにね。いつもは、5人以上乗ることがなくて、荷物を運ぶことが多かったり、子供の送り迎えで自転車を積まないといけないとか、商売道具を常に積んで置きたいとか、7・8人乗りのミニバンまでの大きさは運転がしにくいとか、程度な大きさのシエンタをもっとアウトドアで活用したいという方にはこれだ!って感じで突き刺さっているのではないでしょうか。・夫婦喧嘩したから車中泊^^こんな感じで車中泊って活躍してくれたりするんです。そこで、マイナーチェンジで登場したシエンタの5人乗りでは、これまでの7人乗りではできなかった車中泊での使い方ができるようになってます。3列目シートがなくなった分、よりフラットになっています。足を伸ばして寝れるようになりました!!また、車中泊のために色々な荷物も持ち運びできるように、荷室を自在にカスタマイズできる仕掛けが用意されています。このユーティリティフックが様々なラゲージスペースのアレンジを可能にしてくれるスグレモノ。テーブルを作ったり、荷物ラックを作ったり、荷物の仕切りになったり、荷物の飛び出しを防いでくれたりと、用途にあった対応ができます。様々なアレンジツールを紹介します。荷室のユーティリティホールがたくさん用意されているので、利用の仕方は千差万別です。荷室を仕切る役割と荷物を固定する役割を持っています。・ラゲージマルチネット荷物の固定や荷崩れ防止に。・ラゲージアッパーボード荷室を上下に仕切って、多くの荷物を整理して乗せることができます。上段に荷物を置けば、出し入れも楽ちんです。・ラゲージアッパーボックステーブルでなく深さのある収納ボックスで、後ろ座席からも出し入れしやすくなっています。12,960円それぞれの状況に合わせてその場で簡単にアレンジできるので、凄く利用価値が出てきそうです。【スポンサーリンク】シエンタ5人乗りの内装や後部座席レポートシエンタの5人乗りは車中泊するにあたってメチャクチャ活躍してくれそうですね。そんなシエンタがマイナーチェンジで変化したファンベースを試乗してきたので、内装と後部座席の様子をレポートしていきたいと思います。シエンタ5人乗りの内装シエンタ5人乗りのファンベースの内装は通常のシエンタとほとんど変わりません。マイナーチェンジ前と比べても大きな変更はない感じです。収納について運転席や助手席の収納は変化なし。これは?と思ったのが、USB接続端子が2つも標準でついていた事!!1500V電源が便利!!そして、ハイブリッド車のオプションには100Vの電源も付けることができます。1点だけ注意があってこの電源とLEDヘッドランプは同時に装着ができないということ。LEDヘッドランプが標準で装備されているCREOには1500V電源は付けることができませんので、アウトドアや災害時に活躍するこの電源はCREO以外でLEDランプを付けなくて良い方だけが付けれます。荷室について5人乗りファンベースの荷室は広々!!3列目がないので当然ですが、使い勝手良くなるような工夫がされています。7人乗りで3列目を収納したときの荷室はけっこう凸凹していて、フラットにするにはオプションのボードを付けないといけなかったりしていましたが、ファンベースは標準でフラットになっています。全面をフラットにするために10cmほどかさ上げしているようになっていますが、フラットになっているということは凄く使い勝手がよくなってますね。荷室をフラットにしているボードは大きく3つに別れています。2列目シートのすぐ後ろには、パンク修理キットが格納している部分がボードの下になっています。その手前が2つに別れたボードが敷いてあって、その下には大型の収納エリアが隠されています。見た目以上の深さもあって色んな物を収納できそうです。それだけではなくて、このボードはひっくり返すことができて、かさ上げされた高さ分だけ低くなって収納空間が広くなります。高さのある荷物などを積み込むときなど活躍しそうです。後部座席は、7人乗りのときはあまり触れたくない箇所になってますが、5人乗りになって、3列目シートがないことで後部座席は2列めのみとなっています。2列目がフラットに!!7人乗りのときは、3列目の乗り心地が悪かったのですが、5人乗りからそのような感想はなくなります。後部座席の乗り心地はいつもと変わらなくて、座席を前に倒すことによって、フラットにできるように工夫がされています。7人乗りのときは3列目シートが2列めの下にダイブインということで、格納できるようになっていたので、2列目をフラットに収納することができませんでした。これで、車中泊のときには足を伸ばして寝れますね。2列目の背もたれ最悪?実際に試乗車で確認して、これは・・・と感じたのが後部座席の背もたれ。この画像でわかるでしょうか?これでも背もたれを後ろに倒しています。奥の座席と比べても、えっ!倒れてる?と思わず叫んでしまいそうなくらいわかりませんね。後部座席で背もたれを倒して眠りたいという時には不便さを感じるのかもしれません。シエンタのシートは決して乗り心地が良いというわけではありませんが、普段乗りするには十分な座り心地です。試乗車のすぐ隣にアルファードがあったので、座席に座ってみましたが、その座り心地は雲泥の差でした。まとめシエンタマイナーチェンジで新しく発売になった5人乗りファンベースを試乗してきたので、その紹介を行わせていただきましたが、いかがだったでしょうか。7人乗りで人気のあったシエンタを5人乗りで売り出す斬新さが新たなニーズを求めている方に当てはまるのか気になるところですが、使い勝手は普通の5人乗りの車より断然良さそうです。車中泊にを中心にアウトドアでは大活躍しそうですし、内装も後部座席も大きくは問題なしと言えるでしょう。皆さんの購入時の参考になれば幸いです。新型シエンタが値引き金額から、更に50万円安くなる裏ワザとは?新型シエンタがほしい!新型シエンタは、低燃費のハイブリッド、出だしはスムーズ、バックカメラやナビの性能はもちろん、自動ブレーキに追従オートクルージングにレーンキープがついてる車なんて、ちょっと前のSF映画です!!一昔前は先進機能だったスマートキーやアイドリングストップですら、今の車には当たり前。先日買い換えた私の前の車、4回目の車検を通すかどうかの時期でしたけど、それと比べたら感動モノに高性能なのが今の車です。「やっぱりどこよりも安く買いたい...」などなど、悩みは尽きません...車のことはネットで調べても信頼できる情報は性能や定価だけ。車の性能をわかっても費用や値引きのことは教えてくれません。いうより、知らない人が大半です。他社からの乗り換えだからとおまけしてもらって、25万円でした。「あと、30万どうにか!」なんて言えませんでした。このときは、とりあえず用事があって間に合わないから帰ることにしました。次にディーラーに行くまでにある方法を試すと...なんと、60万円も安く買えたんです!もちろん特別仕様車でオプションもたくさん付けちゃいます!最新の車は燃費も安全性能も装備もいい。納得できる金額で買えるあなた!あなたにピッタリの裏ワザをご紹介します!下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!「下取りは必ず一括査定サイトを使う」これが最初のステップです。買取業者では80万円になることも多々あります。(9,497pv)2019年9月11日にシエンタが3年ぶりにマイナーチェンジを行いました。(6,329pv)車の色・カラー選びには毎回悩んでしまいます。新型シエンタのカラーも豊富に用意されていて、悩むこと必至ですので、人気順に色を紹介します。車中泊って最近良く耳にする言葉ですね。(4,035pv)この記事ではシエンタのオプションについて、メーカーオプションとディーラーオプションで、何がおすすめなのかご紹介します。(3,295pv)ついに3年ぶりのマイナーチェンジが行われましたね。