代表の小平真で御座います。一応社長になり3年?経ちまして日々悪戦苦闘しております。こちらでは日々の何気ない事や仕事の事、そして趣味であるバイク関連・・・あっ!私、所謂「サンデー草レーサー」でしてツインリンクもてぎで開催される地方選ってやつに参戦しております。運動神経が良い訳でもなくフィジカルが強くもなく器用さのかけらもない人間ですが自分の可能性というものを信じて草レースの舞台を選びました。Comment(2)黒いの!焼きあがりました~。今年のもてぎロードレース選手権は終了致しました。今年は自身初の年間フル参戦を果たしました。年間通してのシリーズランキングは7位でした。決勝後半調子の上がらないK林師匠を90°コーナーブレーキングで何度もアタックするもかぶされ続け無念の4位、ノーポイント。前の週のレイン練習で感覚が変わってしまいなんとか予選でベスト付近まで戻しテンションアゲアゲ決勝スタートはまずまず決まるもその後タイムが何故か上がらずズルズル抜かれ結果クラスビリという自分自身に腹が立つ最低のレースでした。と金をつぎ込み御世話になってるロケモの星さんにライディングアドバイスもらうために有料で来てもらったりそしたら、たまたまパイクスピークライダーの井上選手もみやゆう選手のコーチングに来てて走りを見てもらい直にアドバイスもいただいたりして(その節は井上選手諸々とありがとうございました!)。たかが草レースにそこまでして!!。みたいに思われるかも知れませんが自分の中でやはりあの3戦の悔しさ・不甲斐なさ・無力さが忘れられずとにかく払拭したかったんですね。やればやるほど負のスパイラルというか色々なものがわからなくなり結果予選も沈み決勝も順位上げきれずにクラス9位(12台中)で終了。決勝に関しては同ポイントのトライアンフのIさんを中盤オーバーテイクし逃げ切ったのとラストラップ90°でインさしてきた新型R6のK君(スポ走ではいつも抜かれてます)をブロックして順位を守れたという収穫はありましたが自分がつぎ込んできた時間と金からしたら相当なロスでしょうという事で今シーズンのレースは終わりましたが去年からの目標である5秒切りが未だ達成できておりません。Comment(0)2年越しの目標!!11月のとある平日にツインリンクもてぎへ練習走行に行って来ました。最終戦以降2ヶ月ぶりのもてぎ、色々わすれちゃってるし1本目はあんましタイム気にせず走ろうと行きましたががが3〜4週目にはベストの0.1とか0.2落ちが楽々出ます。出ました、やっと2年越しの目標タイム全俺が泣いた、愛と感動の4秒台前半。この後も4秒中盤で回れて、もうシールドが涙で前見えませんでしたね、それはウソですが・・・。ここで体力限界で走行は止めました。この後冷静に考えてみたのですが、私3年前にこのPC40にのってからシートカウルを自己流で取り付けていたのですがこれが間違った取り付け方でABRM走行会の後デフォルトというか正規の取付に変更してたんです。どれくらい違うかというと尾てい骨のあたりが6mm程度低くなりました、極端に言うと今までがエビぞりみたいな感じです。これによって立ち上がりの時にリヤグリップが掴みやすくなったんだと思います、それ以外のセッティングは変えてないし・・・。悔しさもこみ上げて来ました。これあくまでも正式タイムではないし来年レースでオフィシャルなタイムとしてもう少し上を目指したいと改めて思いました。いやM村さん約束の4秒台時間はかかったけどなんとか出しましたよ!!、もてぎで待ってますからね。U野さん、あの時夢にも思わなかった4秒台到達できました。Comment(0)会社の魅力とは?皆様、こんばんわ先日あるベテラン社員さんから「会社の魅力がない・・・」、「先々が見えない・・・」的なお話をいただきました。私が入る前から働いてくれている方なのですが正直驚きました。社会人になり2〜3年程度の新人君のような質問内容、でもある意味この感覚をいくつになっても忘れてはいけないんだなと自分なりに思いましたところで「会社の魅力」なんですが私的には大小様々な会社がありますけど端的に言うと、「そこで働く人たちの熱気だったりモチベーションだったりの集まり、集合した見えない力・言葉・しぐさ」そういったモノが魅力として第三者だったり自分たちに跳ね返ってきたりして感じるモノではないかと思うんです。自分に魅力がなければ結果、自分の働いている会社(仕事)に魅力は感じられないでしょう。環境(物・人)のせいにしたり回りの境遇(運・不運)のせいにしたり責任転嫁する人も居ますが今自分に与えられた状況・境遇の中でやれる事を最大限やる・自分の能力を発揮する、先ずそこではないでしょうか?「会社がどうのこうの」とか「あの人は・・・」とかそんな事はどうでもいいんです。言ってる暇があれば頭使って体使って具体的に行動しましょう。「自分らしさ」を魅つけましょう。その積み重ねで誰かが「あの人魅力があるなぁ!」って魅てくれますよ。皆様、こんにちわ最近イチロー選手(元か)が引退して草野球に出たりアマチュアのコーチ免許取ったり賑やかですね私、実はイチロー(元)選手と同学年で所謂「イチロー世代」です先日ツイッターのTL見てたらイチローさんのインタビューが流れてました内容はチーム(組織)としての機能に関してみたいなもので彼曰く「よく言われるんですよ、特に負けているチーム(組織)程リーダーが必要だと、、、、もちろんリーダーは居たほうがいいです、、、、でもそれよりも大事なのは、何かから何かを感じようとする姿勢のある人間がいるか?という事、優秀なリーダーがいたとしても、それを見て何かを感じて行動できる人間がいなかったらチームとしてなんにもならないんですよ、でも優秀なリーダー「一人」がいなかったとしても、何かから何かを常に感じれる人間が集まった方が、実はチームとしてはうまく機能すると思います、・・・なんとなく出てくるんですよ、こいつが中心かなっ?てのが。出てこなかったらチームとして終わりです。安易にやりがちですけどね、こいつキャプテンって」(←大体こんな内容だと思います)深い言葉で考えるほどに私もゾッとしてしまいます。one」の精神、ラグビー日本代表の試合見てもう一度思い出して欲しいですね、「チームワーク」ってものを。跨って無意識にNから踏み込んで1速にしてクラッチミートして2~3とシフトなわけなんですがこの足先を踏むか上げるかの動作、実は(別に隠していませんが)私のサーキットマシンの600のほうは逆シフト(レーサーシフト)で加速する度にペダルを踏み込んで減速のチェンジの時にペダルを掻き上げるんですがこの街乗りニーゴーは正シフト(所謂街乗りシフト)なので先程の操作と反対になります、昨年ミニバイクの耐久で乗ったマシンも正シフトでしたねこのシフト操作がライダーによって正・逆の好みが別れるんですが乗るマシンによって違うと咄嗟の時に「アレ?どっちだっけ?」となりシフトミスしてしまいますちなみに私二輪は免許16で取って20で降りて30でリターンして35まで合計約10年ずーっと正シフトでしたレースデビューした筑波サーキットのミニバイク耐久は借り物のマシンが逆シフトで私最後までシフトミスしまくりでした。普通にシフトミスもなくプチツーも終わったわけなんですがバイクのってる時のシフト操作って意識?無意識?にやってるんですがどちらにしろ考えてみると人間の適応能力って凄いんだなと実感致しました。これが咄嗟の時に間違いなくできるかどうかが肝心要なわけですが・・・。