「あきじ」が日頃、撮影した鉄道・バス・船など様々な写真などを紹介して行きたいと思います。画像の無断転載はご遠慮願います。日野BH15で攻めようというものでした。ココは以前にも訪れたコトありますが、今回、訪れたのは何年ぶりでしょうか?2周目を撮影後、偶然にも瀬戸内海交通の58MCがやってきました。次に撮影場所を変えて逆からやってくるシーンも撮影してみました。登坂車線が設定されていないので、大型車の事は考えているのでしょうか?最後に今回の遠足を企画して頂きました福山のMさま、高宮今日子さまこの場をお借りして御礼申し上げます。住んでる呉市内で紅葉と呉線又は呉市営バスと絡めて撮れる所ないかな?と思ったもののなかなか思いつかず。思いついたのが、呉の蔵本通り。先日、銀杏が見頃とローカルニュースで出ていたのを思い出し、今日の休みを使い行ってみた。落葉が始まってますが、まだ十分楽しめました。今年の猛暑の影響なのか?色付かずに緑色のままの銀杏も見られました。呉市のシンボル「灰が峰」と呉市役所庁舎をバックに・・・ちょっと電灯が邪魔ですね。呉市の大和ミュージアムで11/20(土)から23(火・祝)まで行われています。今日は仕事が休みなのに天気悪いので、大和ミュージアム友の会員で入館料がタダなので、結局見に行きました(笑)平日だから土日に比べ少ないと思ったら、多かった!私が来館した時は開館後30分後位で、展示室入口で少し並ぶ程度で入れました。中には係員に食って掛かる方がおられました。展示室に入ると、イメージ映像→パネル展示→帰還カプセル展示(実物4点・レプリカ2点)という見学ルートでした。皆さん立ち止まって見ているので、ゆっくり見る事が出来ませんでした(泣)その分、帰還カプセル展示の方は空いていてゆっくり見る事が出来ました!撮影できないのは残念でしたが、貴重なモノを見ること出来てよかったです!!帰還カプセル展示の内容はヒートシールド前面(レプリカ)インストルゥメントモジュール搭載電子機器部パラシュートヒートシールド背面(レプリカ)エンジニアリングモデルという構成でした。(JAXA)のHPhttp://www.jaxa.jp/http://www.jaxa.jp/article/special/hayabusareturn/index_j.html撮影禁止の理由は、資料の保全、研究・技術の盗用防止の為です。湿気や振動を嫌う為、温湿度管理や振動管理を行っているそうです。専用展示ケースも合わせて貸与されたもののようです。貸与されているマツダGBの無事も確認(笑)ミュージアムから出てみると、小惑星探査機「はやぶさ」帰還カプセルの特別公開は入場規制が掛かり、入場待ちの列が延びてゆめタウン・呉駅に通じる通路まで並んでました。今日は平日なのに大和ミュージアム周辺は渋滞しておりました。特別公開は明日までですが、明日も来館者で混雑が予想されます。ご来館の際はなるべく公共交通機関をご利用になり、ご来館される事をオススメします。専用道路に入って間もなく前を行くダブルストレーラーを追い抜きました。反対車線からも続々とダブルストレーラーがやってきます。並走・オーバーパスします。堪能し、バスは宇部興産の宇部地区にあるトレーラー整備工場へココでは間近でダブルストレーラーが見れます。皆さんが見学している所を撮り忘れてました(汗)運転台を見学するとトレーラー部分の操作盤もありました。ギヤがマニュアルで8速まであるというのもダブルストレーラーならではか?現在トラクターヘッドは三菱ふそう・いすゞ・ケンワース(アメリカ・オーストラリア)の3社が採用され、合わせて36セットが活躍してます。SSB(インドネシア)を採用し2台合わせて80tアルミ車体が主流となっているそうです。整備場に駐在しているのは予備車で、整備による代車の他に出荷動向に応じて予備車を出す事もあるそうです。ココでメモ取り忘れて記憶が定かではないが、耐用年数は8年だったか?の百数十万kmで、宇部〜伊佐を1台2交代制で8:15〜21:15まで一日10往復します。運行を担当するのは、萩森興産と新川物流の2社が担当しています。新川物流のいすゞギガ/東亜車体ケンワース(アメリカ)のヘッドケンワース(オーストラリア)のヘッド何と、このツアーが行われた3日前に門司で陸揚げされ、納車されたばかり!!既にオーストラリア製の新型が1台活躍していますが、こちらは伊佐セメント工場で目撃しましたが、遠くて見ただけでした。Plazaに行き、宇部興産の歴史やグループ企業で生産している製品を見て回りました。そのあと山口宇部空港などを経由して厚狭駅へとバスは走り、ツアーは無事終了しました。産業観光ツアーは色々な種類がありますが、中でもこの「第一章セメント道」編は大変な人気があり、キャンセル待ちが出るほどです。詳しくは以下のアドレスのサイトをご覧下さい。来年も開催予定だとか。半日ツアーが開催されます。クルマネタ伊佐・丸山・雨乞の各鉱区では、採掘した石灰石運搬用にダンプトラックが活躍しています。90tもいるそうです。コマツ60tダンプトラックコマツ46tダンプトラックキャタピラー60tダンプトラックキャタピラー46tダンプトラック採掘した石灰石は一次破砕機に運ばれ、細かく砕かれます。鉱区を出る時には必ず、車体とタイヤをきれいに洗います。これは車体やタイヤに付いた石灰石が外部に出ない為に入念に洗車します。工場内の道路は常時、散水も行われております。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。