ZPタイヤが米国で発売開始となった。ZR1に装着され7分19秒63を達成したタイヤで、発売サイズは下記の通りとなる。32ポンドミシュランUSA製だが、タイヤ重量はランフラットタイヤとしては極めて軽いのが特徴だ。ZPと比べると前輪で4ポンド、後輪では3ポンド軽く、一台分4本では14ポンド(約6.3kg)軽くなる。手配済みなので、まもなく入荷の予定。価格は近々に発表予定。Carbonパーツに加えてTE37ホイールを装着頂いた。275/35ZR18と325/30ZR19。ビルシュタインショックアブソーバーも併せて装着させて頂いた。サンセットオレンジのZ06に、艶消し黒色のホイールを選択されたセンスは流石だ。安全運転でお帰り下さい。Carbonパーツに加えてTE37ホイールを装着頂いた。275/35ZR18と325/30ZR19。ビルシュタインショックアブソーバーも併せて装着させて頂いた。サンセットオレンジのZ06に、艶消し黒色のホイールを選択されたセンスは流石だ。安全運転でお帰り下さい。7分19秒63一昨日の6月9日GM発表、2012年式ZR1がニュルブルクリンクで7分19秒63を記録した。ZP(ランフラットタイヤ)になったと説明されていた。走り始めのタイヤが温まるまでは、2008年のテスト時に似た挙動だったがその後は安定した走りに見えた。印象に残ったのは長いストレート終わりのゆるい左カーブに5速6,500回転、182マイル(291km)で入って行ったところだ。ZR1はウイングも無く新車装着の小さなフロントSplitterと、低いリアスポイラーだけだが走りは安定していた。Meroの腕も立派だ。7分以上のレーシング走行にも関わらず、常にブレーキングが安定していたのは流石だ。GMがZ06をニュルブルクリンクでTESTしなかった正確な理由はわからないが、ノーマル状態ではブレーキ冷却とエンジン冷却の問題があったのではと推測する。RSの7分18秒に次ぐ歴代2位となる。Enzoは7分25秒03となる。ZR1の7分19秒63は、FRレイアウトの市販スポーツカーとしては歴代1位となる快挙だ。7分19秒63一昨日の6月9日GM発表、2012年式ZR1がニュルブルクリンクで7分19秒63を記録した。ZP(ランフラットタイヤ)になったと説明されていた。走り始めのタイヤが温まるまでは、2008年のテスト時に似た挙動だったがその後は安定した走りに見えた。印象に残ったのは長いストレート終わりのゆるい左カーブに5速6,500回転、182マイル(291km)で入って行ったところだ。ZR1はウイングも無く新車装着の小さなフロントSplitterと、低いリアスポイラーだけだが走りは安定していた。Meroの腕も立派だ。7分以上のレーシング走行にも関わらず、常にブレーキングが安定していたのは流石だ。GMがZ06をニュルブルクリンクでTESTしなかった正確な理由はわからないが、ノーマル状態ではブレーキ冷却とエンジン冷却の問題があったのではと推測する。RSの7分18秒に次ぐ歴代2位となる。Enzoは7分25秒03となる。ZR1の7分19秒63は、FRレイアウトの市販スポーツカーとしては歴代1位となる快挙だ。12:57うちの箱入り娘が、来週、お嫁に行きます、。リンクさせて頂きました。今後は実走レポートは、こちらのオーナー様のブログでお楽しみ下さい。末永いお付き合いを今後とも宜しくお願い申し上げます。12:57うちの箱入り娘が、来週、お嫁に行きます、。リンクさせて頂きました。今後は実走レポートは、こちらのオーナー様のブログでお楽しみ下さい。末永いお付き合いを今後とも宜しくお願い申し上げます。08:52ZR1実走レポートのNo.4と、No.5に追記しました。08:52ZR1実走レポートのNo.4と、No.5に追記しました。10:20翳りがあると、ガンメタに見えて、。遠方からご来社頂き、2日目まではほんまに快晴。翌日のご納車日も、暑くなるな、本日も晴天なり!と予想したとたん、みるまにお昼からいきなり土砂降りでした。明るいところだとシルバーが際立つ、。はい、それこそが、HyperBlackですもん。Entryアメリカ車も1,000馬力、身近な1,000馬力時代到来か。