青春18きっぷ乗り鉄-旅行記-青春18きっぷ乗り鉄-旅行記-青春18きっぷの旅行記になります。18きっぷが中心ですが鉄道関係全般を扱うブログになります。この道10年で乗り得列車からおもしろい使い方など軌跡を紹介しています。2016年08月16日すでに発表されていることですが日比谷線は車両が変わります。これまでの3ドア8両から4ドア7両にになります。いうのも今回乗車しようと考えた理由の一つです。記録ができれば写真の善し悪しはどうでも良いので南千住駅で何本か見ることにしました。[スポンサードリンク]東武20000系です。現在では日中も毎時2本あります。日比谷線の中目黒側で東急東横線と直通運転をしましました。それが副都心線開業のダイヤ改正で消滅したのでメトロの車両の運用に余裕ができたのでしょう。これが南栗橋行きの誕生のきっかけとなったのだと思います。東武20000系も70000系での置き換えが決定しています。走る姿が見られるのも後数年でしょう。続いて東京メトロ03系。こちらは5ドア車を挟んだ編成です。時間は平日の朝ラッシュを終えたころ。[スポンサードリンク]日比谷線の終点は北千住ですが千住検車区の最寄り駅ということもあって南千住止まりの列車も運転されています。中目黒発の行き先なのですが伊勢崎線からの直通列車の南千住行きもわずかにあるようです。北千住方面行きは5ドアが集中的にやってきます。時間を選んで5ドア車が使われているのでしょうか?3ドア車は行き先表示が車両中部に取り付けられています。5ドア車に限り車端部に取り付けられているようです。これは東京メトロ03系も同じです。03系と20050系。このような並びもいつまで見られるかわかりません。記録を終えて再び乗りつぶし再開です。六甲ライナーに乗るため住吉まで【青春18きっぷ2016夏その1】2016年青春18きっぷ夏の陣の初日です。品川からは東海道線で東京駅まで戻ります。旅費を少しでも安くしたいという願望があるかと思います。戻ると雨のニオイがしてきました。見ると土砂降りではありせんか。予報...記事を読む北千住駅日比谷線ホームの架線が独特なき電吊架【青春18きっぷ2016夏その3】8月16日東京遠征も最終日となりました。本日はほぼ予定を立てず行動します。13時を過ぎてしまいました。前面展望を楽しみながら三ノ宮まで戻ってきました。1981年に開業した日本で最初の新交通システムです。ゴムタイヤ式の新交通システムの歴史は...記事を読む東京メトロ東西線九段下駅のホームドアの試験を見て靖国神社へ日比谷線は南千住を出るとしばらくして地下に潜ります。地下に潜ってしまうと周りの景色は真っ暗。あとは下車する駅まで時間を潰すだけです。15:05こんにちは。日比谷線用の新しい車両も落成し始めているようで、徐々に置き換えが近づいてきた感があります。昔の鋼製車体の車両とは違い、アルミ製・ステンレス製はいつまでも綺麗に見えますので、置き換えが始まることに違和感さえ感じてしまいます。登場して30年弱、中には経年の浅い車両も多数あります。走行機器は既に何世代も新しいものが出て、メンテナンスも容易ではなくなっていると思いますが、車体はまだまだ長く使えそうに見えます。18m車を必要とする地方私鉄などで、第二の活躍の場を見出す車両が多く出てくれることを願っています。東武の車両は、社内で他の路線へ移るケースも出てくるかなど、趣味的には楽しみにしています。お写真、楽しませて頂きました。今後とも、宜しくお願い致します。見落としておりました。遅れて申し訳ありません。車両によるかと思います。千葉に転属した京浜東北線の209系は素材が悪いのかリニューアルしても傷みが激しいように見えます。とうの昔に寿命が来ている車両なので当然かもしれませんが。東急1000系は池上線などへ転属していきましたが、こちらの車両群はどうなるか。最低でも3両で編成を組むことになるかと思いますので地方私鉄への転属は相当な改造が必要になるかもしれません。5ドア車のような相当特殊な車両もいるので、このまま廃車になるのが濃厚かなと思っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。viewsブログランキング参加中!バナー1クリック応援お願いします。阪神電気鉄道メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgお知らせ2017/06/29ただいま一部過去の旅行記を新規記事として追加しています。日付にご注意ください。青春18きっぷ乗り鉄-旅行記-.。