回答結果57校中実に47校が「交通安全上の危険箇所がある」と回答しています。昨今、運転ミスや不注意により、登校時に車が子供の列に突っ込んでしまう事故が目立っており、対策の必要性がうかがえます。環境のよくない通学路も多い中、不審者の注意情報を出すことも多いことがうかがえ、大きな課題です。登校班の編成において、PTA、子供会と連携している学校も多いと伺っております。登校班の編成において、PTA、子供会と連携している学校も多いと伺っております。登下校がほぼ必須となっていますが、登校班の編成についてはPTA、あるいは子供会との連携を行っている学校が多くなっています。近年、PTAへの参加意識、子供会の加入率が低下している地域もあり、今後同様の施策が継続できるかどうかという課題が浮き彫りになっています。登下校時の安全確保のため実施している施策があればお選びください。登下校時の安全確保のため実施している施策があればお選びください。報道されるたびに安全対策の強化が叫ばれ、地域の協力を仰ぎながら先生方も街頭に立って、登下校時の安全確保を行っている状況が見て取れます。地域の特性によって、必ずしも十全な協力体制を構築できなかったり、先生の業務負担が過大となったり、保護者の送迎の負担が増えたり、という問題も、見過ごせないところです。通学路安全管理など、社会的な要請が高まっている事柄がある中で、働き方改革も求められていることと思います。その両立についてお聞きします。通学路安全管理など、社会的な要請が高まっている事柄がある中で、働き方改革も求められていることと思います。その両立についてお聞きします。学校現場でも大きな課題となっている「働き方改革」ですが、実際、57校中25校より、増え続ける責任・要請と働き方改革施策の両立に苦慮しているとの回答が寄せられました。安全確保は最優先されなければなりませんが、先生方の業務環境の改善も、当然必須課題です。通学路安全管理について、先生のご負担をお聞きします。通学路安全管理について、先生のご負担をお聞きします。チェックなど、負担が非常に大きい、との回答となっています。効率的かつきめ細かい通学路安全管理が求められていることがうかがえます。非常に重要な問題であるが、どんどん高度な対応が求められており、手が回らなくなってきている。学校の管理下ということになっているが、実際には相当難しい。各学年での校外学習や学習内容にも(登下校時の安全教育を)組み入れている。実現すべく、本システムを開発いたしました。color(32bit)必須DVD-ROMドライブ:必須(インストール時)※通学路安全支援システムの動作には、(株)昭文社の電子地図ソフト「スーパーマップル・デジタル」が必要です。3-1TEL:03-3556-8166Mail:gis@mapple.co.jp当社は、今後もこのような社会に存在する様々な課題やニーズに沿った製品・サービスをご提供することで、当社の持つ地図や情報の価値を最大限に活用し、地域社会の課題解決や発展に貢献する企業を目指して参ります。