今年は大晦日も駅巡り。駅巡りは四国から九州へ入っていく。0時20分に八幡浜を出航したフェリーは3時半に別府に到着した。到着して4時半まで休憩ができるというので滞在、それでも6時の始発電車まで時間があるので、24時間営業の温泉銭湯で時間をつぶした。こんな時間なのに結構賑わっていた。50円のフェリー割引があって320円とは安い。九州は四国より日が上がるのが遅く、7時を過ぎたのにまだ暗い。付け根の辺りを駅巡り、国鉄の頃を復元した特急列車に乗りたかったので、それに合わせて駅巡りを実行した。ゆかりがあるので、地元はアピール。宇佐では江戸時代の町並みが残っているところもあったが、駅から遠過ぎて、行く気にはならなかった。柳ヶ浦からは1時間近い徒歩移動、スマホの地図アプリ頼りでも迷ってしまう。お昼過ぎに中津に着いて、大分県内の駅巡りは終了、Suicaの残高が足りなかったのでチャージ、諭吉ゆかりの土地だから1万円チャージすれば良かった。アンデルセン系のパンを昼飯に買って、小倉へ向かう特急列車へ急いだ。小倉からは関門トンネルで3日ぶりの本州入り、下関から山陰本線、山口県の西南部の駅巡りに入った。下関側の数駅は、国道沿いに商業施設のあるせいか、若者の利用が多い。その辺を離れると住宅も減り、海沿いの眺めのいいところを走ったり、山の中の峠を越えるようになる。下関付近では時折雨が本降りになったりしていたが、北へ進むと雨は止んでいた。5時前に吉見というところで、駅巡り終了、目の前に蒲鉾屋があったのでお土産用にいくつか買った。あと、スーパーで半額弁当を購入、帰宅が年の変わる5分前だから、早めに腹ごしらえしなければならない。新下関から新幹線に乗り込み、東京へ向かった。四国での駅巡り3日目、バースデーきっぷの効力も今日までだ。ホテルを6時前にチェックアウトして1分ぐらいで駅ホームへ。遅めに起きても良かったな。昨晩夜暗いうちに乗った予土線で、高知の県境手前まで往復2時間、宇和島を出発した時点では暗かったが、折り返しの駅に着く頃には明るくなっていた。折り返しの列車は、「海洋堂ホビートレイン」。名前の通り、車内には海洋堂のフィギュアが飾ってあり、外装も派手なものになっている。秋葉原では見慣れた光景だが、ここに来てこういうのを見るとはね。ほとんどの利用客は、フィギュアが飾ってある車両ではなく、前の一般車両を利用、終点の出口が前寄りだからだろう。宇和島の一つ手前、北宇和島で下車して宇和島の街の中を散策、昨日の大阪王将はこの北宇和島の方が近かった。8時39分の特急で宇和島を後にした。宇和島は雪がなかったが、西予市の玄関口、卯之町は雪が1センチぐらい積もっている状況、雪残る街を少し散策、この街で一番高い1400メートル地点なんかもっと積もっているのではないかと。八幡浜で10数分停車したので、ここでも下車。かまぼこ屋では紅白かまぼこを販売中、気がつけば明後日は元日なんだ。伊予大洲は、卯之町より雪が多い。そのうえ、雨もぱらついてきた。伊予大洲からは松山までグリーン車移動、松山から今治もグリーン車移動、松山の乗り換えは縦列停車だから、ホームの端から端、260メートルぐらいを歩く羽目になった。して、正午前には今治に着いた。今治での昼飯はじゃこ天うどん、おみやげのタオルを買ってから、今治から東側、伊予西条までの駅巡りを開始した。都道府県にいたのは、今年の正月の長崎以来だ。石鎚山という駅で40分時間が開いたので、近くにある石鎚神社でお参り。近くといっても、大鳥居が駅から数分のところにあり、本堂は石段などを上がった高いところにある。明日未明には新しい年を迎えるので、参道には屋台が並んでいた。駅間を20分歩くなどして、駅巡りは4時半に終了した。これで東京から松山にある全ての駅の駅巡りが終わった。松山駅前の温泉銭湯で一風呂浴びた後、夕飯はガツンとステーキ、その後特急列車で八幡浜へ移動し、八幡浜からフェリーで別府に渡るところ。それにしても、愛媛ってクリスマスツリーにもみかんをぶら下げるのか。年末の四国旅行2日目、まだ暗い6時過ぎから行動は始まった。吉野川沿いに駅めぐり、早朝で寒く、手袋をしたまま、カメラのシャッターを押すことになる。奥の方へ行けば行くほど、雪が散らつくようになり、雪が1センチぐらい積もっているところも。軽トラックが踏切を渡っている最中に、雪で滑って立ち往生、結果、列車が10数分遅れということも。運転見合わせまでならなくて良かった。徳島県内の駅巡りは9時半に終わり、穴吹で特急に乗り換え、さらに阿波池田で高知へ向かう特急に乗り換え、阿波池田も四国と思えないくらい雪が積もっていた。高知への特急はグリーン車利用、自分の持っているフリーきっぷはグリーン車も利用できる。いっても、グリーン車を連結している列車は限られている。それを込みでもグリーン車を何度も利用できるのは、かなり得である。グリーン車から見た雪の大歩危渓は、まさに水墨画のような光景だった。駅巡りしたので、少し離れた駅を数駅だけだが巡ることにした。列車同士の行き違いのタイミングが悪く、折り返しで駅巡りができないので、30分ぐらいの駅間徒歩移動を3回行った。沿道には産直があり、いろんな野菜を販売中、これが最終日なら買って帰るのだけどね。佐川というところから、特急で高知のさらに奥へ。昼前に岡山を出た列車は帰省ラッシュで少し混んでいた。それでも、須崎で海側の席を確保、車窓は日が暮れそうな太平洋と、暗いトンネルが頻繁に入れ替わっていた。中村で普通に乗り継ぎ、16時過ぎに末端駅、宿毛に到着。おみやげ物を見るまでなく、5分で折り返した。中村に戻った後、駅ら歩いて15分くらいの温泉で一風呂浴びて17時半、窪川で予土線に乗り換えて、2時間かけて宇和島へ向かった。宇和島での夕飯は、大阪王将での天津炒飯と餃子、あまりのおいしさに駅前のホテルから20分もかけて歩いてきたことを忘れた。名古屋から乗った夜行バスは予定より10分早く高松に到着した。バス停の時刻表を見て気付いたのだが、10分後には東京からの夜行バスが到着するとのこと、しかも東京発が昨晩の新幹線っと変わらないのである。東名とか走る分、時間が読めないからな。高松から私鉄に乗って15日に開業したばかりの新駅へ。イオンのための新駅だが、7時前でまだ開店しなかった。高松に戻って、朝食はもちろんうどん、JAF優待で1割引になった。8時23分の特急で高松から徳島へ移動、県境付近は雪が吹雪いて、山も白くなっていた。板東と言う駅で30分時間があったので、四国八十八霊所の一番目の寺、霊国寺へ。一番目の寺とあってか、近くではお遍路の衣装などを売っていた。徳島駅での昼飯は、郷土食のフルコースを奮発、そうめんとか地元野菜の天ぷらとか。かぼすがなかったけど、まぁいいか。腹ごなしに外を散歩していたら、天気雨がぱらついてきた。徳島からはさらに南下、四国の右下の方を目指す。阿南でかぼすのジュースを入手、思ったより甘い。列車の接続が悪いのでバスも利用、海を見るにはトンネルばかりの鉄道と違って眺めがいい。鉄道は、そのトンネルの多さを逆手にとって、車内をイルミネーション電飾、夜でもイルミネーションが目立つようにしていた。徳島へ向かったが、接続が悪く着いたのは9時過ぎ、徳島ラーメンにライスをつけて夕飯にした。仕事納めの金曜日、午前中は普通に仕事をしていたが、午後からは大掃除。いっても、窓拭きは他の人に任せ、自分の机の奥にあった古い書類をひたすら破棄した。結果、クリアファイルがわんさかと出てきた。それが終わって、上司から一言あり、仕事納めとなった6時前に退社し、いつものように帰宅。8時前に家を出て、東京駅4分乗り換えで、新幹線自由席へ。10時過ぎには名古屋に到着した。名古屋からは夜行バス、東京から夜行バスにしなかったのは、少し遅くでても早く目的地に着きたかったからだ。バスまで1時間も時間があったので、金山まで往復した。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。