バッテリーのマイナス端子を外しましょう。ここでリングの部分の一番上にマーキングをしておくとよいでしょう。グリルをはずし、シールドビームのコネクターを抜いてからガラス面を奥に押しながら回転させると簡単に外れます。交換したライトがあさっての方向を照らしてしまうことになります。このタイプで光軸を調整するものは車検時に調整してもどうしても乗っているうちにずれますのであまりシビアに考えなくても大丈夫です。回してしまったあなた、そして調整しないといけなくなってしまった方は民間車検工場の整備工場に車を持って行きましょう。うまくすると無料で、そうでなくても500円から1000円くらいで調整してもらえます。適当にやってもそれなりの光軸調整はできます。整備工場ではレンズのお化けみたいなものをハイビームで照らして光量と位置を測りますので整備工場でしてもらったのと同様にするのはかなり難しいでしょう。外すと裏側にリングが付いています。これについている留め具をドライバーで小さいものは緩め、ドライバーの先に見える大きいものは外してしまいます。これで今まで付いていたシールドビームはリングから外れます。新しいライトの裏側に3箇所でっぱりがあります。写真で見える一番大きな留め具ではさみます。位置をしっかり合わせると自動的に留め具とライトのでっぱりとが合います。後は外した逆で取り付けましょう。車側の端子も特に変更するところはなく、そのまま差すことができます。ガラス面の一番上に「TOP」という文字が来るはずです。この写真でも少し斜めになってしまったのでその後やり直しました。斜めになっていたり、横や下側に来てしまったら止める場所が違います。運転していても見にくくなるので留めなおしましょう。付いていたバルブでもかなり明るくなりました。その後ハイワッテージバルブに交換したところ、あまりの違いに驚きました。こんなことだったら早く交換しておくんだった!ナイトドライブが楽しみになりますね。迷惑メールフォルダに振り分けられてしまうことがあるようです。数日して返信がない時はコメント欄へご連絡下さい。