※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。(日)ありがとう203系ヘッドマーク8月は一回も更新出来ずじまいで、すみません。9月になっていつの間にやら203系が2本まで減少、そのうちのマト55編成にヘッドマーク付いたとの事でさっそく記録しておきました。2011/9/4ありがとう203系のヘッドマークまだ正式に引退日は発表されていないものの、E233系はマト16編成まで落成しており残りは2編成であることを考えると今月一杯ぐらいになるのかな?つい最近まで早く置き換え終わらないかと散々思ってたわりに、最後となるとあと何回乗車出来るのかと考えてしまいますね。何か異国の地で活躍できるのか不安になる車輌ですが、移住先での新たな活躍を期待したいです。画像を圧縮しすぎてしまいました。後日、気がむいたら差し替えたいと思います。それまでお見苦しい点は失礼。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。