KV-40チャレンジ全国大会」に参加しました。KV-40チャレンジ全国大会」に、今年も挑戦しました。今回で3回目となるため、単に完走するだけでなく、タイムの短縮も目指し駆動系とボディカウルを新調して本大会に臨みました。3回のサーキット周回のうち、2周目以降はタイムの早い順となりますが、1周目は先着順となるため早めのスタート順となるよう、早々に準備をしてスタート位置に着くも、アクセルボリュームを上げるとモータの回転が停止するトラブルに見舞われました。なんとかスタートした直後、第1コーナー付近でパンクして、無念のリタイヤとなりました。3周目の走行前にアクセルトラブル発生の傾向がつかめ、操縦方法で対処してコースを走りきることができました。ラップタイムも昨年より改善し、駆動系改良の手ごたえがありました。トラブルの原因追究と更なる改良を行い、次世代に引き継いでもらいたいと思います。TECHNOLOGY。