ログアウトトヨタランドクルーザープラド150ランドクルーザープラド150の在庫一覧へ150プラドはランクル200と同じく、現行車として新車で販売されているランドクルーザーです。ランクル200と違う点はボディサイズが一回り小さく、コンパクトにデザインされていること(と言っても充分に大きいのですが)。V6を採用しています。国内販売をしているランクルの現行車では唯一ディーゼルエンジン(2.8L直4)も選択できるのも注目ポイントです。ボディもエンジンもやや小ぶりなものの、エクステリアやインテリアの高級感はランクル200にも引けを取りません。ランクル150プラドについて詳しく知りたい方はランドクルーザー150プラド:中古車購入ガイドをご覧ください。最高出力177ps/最大トルク450N・mを発生する、新開発の2.8Lクリーンディーゼルを搭載。JC08モード燃費は11.8km/Lを実現している。大型化されたフロントグリルなどエクステリアのデザインが変更された。インテリアでは、シートの材質や色が変更され、質感が向上している。伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。探すランクル2002007年登場した現行型ランドクルーザー。2015年にマイナーチェンジされている。ランクル1001998年登場。これまでのクロカンスタイルに加え、内装など豪華な仕様となった。シグナス1999年登場。海外ではレクサスブランドLX470として販売されたモデル。ランクル801990年登場。圧倒的な人気を誇り、発売当時は納車待ち6か月ともなったモデル。ランクル701984年登場。高い走破性と頑丈なエンジンで人気。2014年に再販モデル登場。ランクル601980年登場。生産終了から30年以上経過した今も、根強いファンが多い。ランクル401960年登場。ランクルの名を世界に知らしめたベストセラー。プラド7070ライト系ワゴンを先祖に1990年にデビューした、70系ランクルの派生モデル。プラド901996年に登場した2代目。タコマやハイラックスサーフと共通フレームに。プラド1202002年に登場。欧州をターゲットに開発された。デザインも欧州のED2。プラド1502009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。北米モデルだったが、日本でも人気となり2011年より正式販売された。2020.01.31新着の口コミチェロキー4.3乗ってるだけでも見てるだけでも楽しい車。車になれたらラクチン。最新の運転サ...ハイエースワゴン4本当に使い勝手は良さそうです。好評価でいいと思います。これからもお世話になります。ハイエースバン4.57月27日に納車されました。スタッフの対応も良く車も満足してます。大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。