※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。(日)舞浜臨の撮影3月20日は春休みの為多数の舞浜臨が設定されていましたので撮影することに。地元新松戸駅でと思っていましたが、同業者多すぎ(10人程)なので船橋法典へ向かうことに変更。移動中に秋田の583系わくわくドリームは行ってしまったので、489系からです。能登が廃止となり、もしかすると今回が最後の上京となるかもしれません。(金)489系とき3月14日、前日に上野駅に到着した最後の上り能登に充当された489系H02編成を使用した団体列車が特急「とき」として上野~新潟間で運転されました。尾久からの送り込み回送を日暮里の下御隠殿橋で撮影しました。こちらのヘッドマークはステッカーでした。気がついたら3月になってから一度も更新していませんでしたが、ここのところ週末になると天気が悪く、鉄分補給がろくすっぽ出来ませんでしたので申し訳ありません。本日はダイヤ改正ということで、北陸・能登の話題に触れたいところですが、寝坊して見ることすらかなわずでした(TVでしっかり見ました。自分としては2月21日の撮影が最後という事になってしまいました。能登は数回乗車しましたけれど、北陸は一回は乗りたかったなぁ。いっても後の祭りです。京葉線は3月10日で全線開業してから20年を迎えることを記念して、ヘッドマークを3編成に取り付け1年間運転されるそうです。今日の午後、南船橋でしばらく待ってみると、幸い209系500番台のケヨ31編成に出会いました。20年とは、時が経つのは早いものですね。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。