懸命に走りぬいたエヴァ新幹線の雄姿をここに残しました。運行は平成30年春まで延長され、惜しまれながらのラストランは平成30年5月13日。その姿を見ることはできません。2018年6月30日!エヴァンゲリオン新幹線からのバトンはしっかりとハローキティ新幹線に引き継がれました。小さいころ高砂線が走っていました。野口駅で乗り換えれば、別府鉄道にも・・・。岡山気動車区」を訪ねて見ました。いつもは電車の中から覗くのが楽しみでしたが、今日は連絡橋まで入ったので上から撮影しました。クラブツーリズムのHMをつけたノスタルジーも点検されていました。深夜に到着して夜明けを待ちました。この場所もいつまでも残って欲しい場所の一つですね。大歩危駅と小歩危駅間の吉野川橋梁(第二)を訪ねて来ました。頑強な構造の橋梁は、車両が無くてもほれぼれとする佇まいです。男前な「橋梁」でした。来週には梅雨明けの予報も出ていますが・・・。播磨徳佐駅周辺)天候が心配でしたが、ひまわりが吹き飛ばしてくれました。2年前から一度行ってみたかった場所です。梅雨空を心配していましたが、青空も広がり素敵なひまわり畑でした。今週は津山線の田植えの風景を狙ってみました。佐良山駅:始発4時42分では「日の出」ギリギリの時間帯での通過となりました。水鏡も薄いですが・・・。時間が無かったので、足早に廻ってきました。久しぶりの津山線の撮影でした。今年は遅いのかな・・・。思っていた北条鉄道の田植えがいよいよ始まりました。沿線の作業中の田んぼを探しましたが、遭遇できず・・・でした。新年あけましておめでとうございます。新年あけましておめでとうございます。本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。平成もいよいよ最後の歳になりました。今年一年も元気に撮影を楽しむことを目標に頑張ります。津山線もすっかり冬の装いです。今年はこの区間も「平成30年7月豪雨」の影響により甚大な被害が発生した区間です。その爪痕は随所に見られますが、災害前の景色に戻るには、かなり長い年月が必要です。津山線は開通120年です。災害に見舞われた120周年でもありました。2019年は、もっと津山線に足を運んで記録に残したいです。山にも登って津山線らしい風景を「切り撮る」ことを楽しみにしています。(2/22)きっと、このベンチにもたくさんの思い出が詰まっている。(2/18)津山に行ってきた。(2/17)もうすぐだね!花の季節。リーダーズharimaChic!ベーシックアクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。