タウンエースバンは1976年に初代モデルが登場し、現行モデルは2008年に登場した比較的コンパクトな後席スライドドアの高い全高を持つ商用バンとなっています。FRレイアウトで後輪駆動と四輪駆動が設定される基本が受け継がれています。現行タウンエースバンは2008年に登場しており、インドネシアからの輸入車へと変更され、車体が小型化されたことも特徴です。一覧表トヨタ・カローラランクスは2001年から2006年まで販売されていた当時のカローラシリーズの5ドアハッチバック車で、その後のモデルはオーリスへ名称やサイズが変更され、さらに2018年のモデルではオーリスからカローラスポーツが後継車となっています。現在の視点で考えるとこのサイズでの5ナンバーハッチバックは貴重な存在と言えます。スタイルは太めの車体後部のピラー部分が特徴で、この特徴自体はカローラスポーツまで名残として残っています。一覧表あなたのエスティマハイブリッドの買取価格を調べるなら車買取ネット!買い換え・乗り換え・下取りをご検討中ならこちらでエスティマハイブリッドの最高価格を調べましょう。無料で最大10社から一括買取で最高価格を調べられます。トヨタのエスティマハイブリッドはトヨタ初のハイブリッドミニバンとなっており、2001年に当時の二代目エスティマをベースとして登場しています。すべて4WDであることも特徴的です。エクステリアデザインはワンモーションフォルムと呼ばれるスムーズな流線型で、後席ドアはスライドドアなことも歴代モデルの特徴となっています。クラウンハイブリッドはトヨタの後輪駆動ベースの高級セダンで2001年のクラウンマイルドハイブリッドが発祥と言えますが、一代限りの販売となっており、本格的なハイブリッド車自体は2008年型クラウンからとなっています。現行モデルとなるクラウンハイブリッドは2018年にフルモデルチェンジされ、3.5リッターエンジンと2.5リッターエンジン、後輪駆動と四輪駆動が用意されています。3.5リッターは最高出力299馬力、JC08モード燃費は18.0km/l、2.5リッターは最高出力184馬力、燃費は23.4km/lとなっています。ヴァンガードは2007年から2013年まで販売されていた2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの仕様があったミドルクラスのSUVで、一大限りの販売となっていて現在のトヨタ車には直接後継モデルはなく、RAV4が比較的近い立ち位置の車となっています。2列シート車と3列シート車にはサイズの差はなく、すべてのグレードでどちらのタイプも選ぶことが可能でした。トヨエースは1954年にトヨペット・ライトトラックSKB型(積載量1t)として初代が登場し、2代目にはPK,SK20~30系として1959年に登場します。2007年にはトヨタベースグレードが販売されており、現在のトヨエースのベースモデルとなっています。オーリスは2018年まで二代に渡って販売されていた前輪駆動の5ドアハッチバック車で、初代型は2006年に販売を開始していてます。前身となる車種はカローラランクス、後継となる車種はカローラスポーツとなっています。2012年から2018年まで販売されていた2代目オーリスは先代同様3ナンバーサイズの全幅を持ち、トヨタ内ではヴィッツの上に位置する車となっています。ダイナはトヨタによる1トン~2トントラックのシリーズで、現行モデルは1トンが2001年、2トンが2011年に登場しています。トラックはモデルライフサイクルが長く、複数回のエンジンの改良を行い、変化する排ガス規制への対応をクリアしているため2001年モデルでもかなりの変化があります。セルシオは発売当初、国産セダン車の中でブランドイメージが最高級のモデルとなり、全長や車格もトヨタの中でも最大級です。初代のXF10型が1989年10月9日にデビューしました。A・B・Cという3つの仕様があり、C仕様は一番グレードが高くなり、発売以降、このグレード構成は3代目まで受け継がれていきました。1992年8月にマイナーチェンジがされており、2代目のXF20型は1994年10月に販売開始されました。1997年7月のマイナーチェンジではフルモデルチェンジ並みの変更がされました。一覧表アクアはトヨタで販売されているもっともコンパクトなハイブリッドカーで、5ドアハッチバックの車体をもち全タイプ前輪駆動車となっています。2011年から販売を開始しており、販売から期間が経過していますがフルモデルチェンジは行われておらず、外装やエンジンの改良が数回行われています。エンジンは1.5リッターとハイブリッドシステムの組合せでシステム最高出力は100馬力となっています。