スロットルとシフトは、Mercuryが構築するために知っている唯一の方法-最良の方法を構築しました。品質と自信を持っています。クラシックなスタイルでデジタルコントロールに対応。完全に調整されたデジタル制御。シフト(DTS)は、究極のスムーズで正確なコントロールを実現します。デジタルインターフェースにリンクされています。ケーブルなし、ためらい、メンテナンスなし。クラシックなデュアルレバーデザインとクロム仕上げ。高度な航空制御に触発されています。カスタムコントロールに到達できる限り近い。EC300パワーコマンダーは、エンジンの同期モードとトローリングモードで、エンジンの回転数とトランスミッションのシングルレバー制御を提供します。使用してエンジンRPMを制御します。エクスプレスジョイスティックシステムは、シンプルなアドオンインターフェイスです。ハウジング/ハンドルとレッドノブでリモコン。中性安全スイッチ付き。2つのエンジン用のトップ取り付けリモコン。ブラック/シルバープラスチックハウジングとブラックメタルとプラスチックレバー。品質、外観、使いやすさの面で際立っている最先端のアバンギャルドなモータ制御システムです。EMCは文字通り、お客様の船舶を指先で推進します。ケーブルを介したノイズの刺激的な伝達または悪化、これらの伝統的な「プッシュプルケーブル」の破壊は最終的に過去のものです。インストールが簡単で、実際には簡単に実行できるため、自分で実行することも可能です。基本的な構成は、一般的に、ほぼすべてのタイプの海洋エンジンにインストールすることができます。EEC-3システムは、あらゆるタイプの電子エンジンとのインターフェースを可能にする最新のデジタル技術を提供し、運転者に推進システムを完全に制御できるようにします。このシステムは、経験豊富なマリナーを念頭に置いて設計されました。当社のEEC3アドバンストコントロールシステムは、業界で最も機能豊富な電子エンジン制御システムです。Controlには、次の基本機能と高度な機能が含まれています。機能が含まれます:統合された複数のエンジン機能、オプションの自動機械バックアップ、同期モード、排他的なステーション転送、警告モード、アラームモード、オプションのスローモード、オプションのトロールモード、クルーズモード、およびウォームモード。スマートアクチュエータシステムは、運転者が推進システムを完全に制御しながら、あらゆるタイプの機械エンジンとのインターフェースを可能にする最新技術を提供します。スマートアクチュエータIIは、機械的に制御された推進システムに、電子精度の感触とコントロールを提供します。電子制御と同様の優れた機能に加え、以下の機能を提供します。モデル7171と同様、7171-SWコントロールは完全なフォローアップ舵制御です。このモデルは、主要な電子制御ステーションとして使用することができ、高速クラフトに最適です。2つのポテンショメータを搭載した場合、スプリット電子舵需要を持つカタマランステアリングに使用することができ、舵を同時に移動し、常に同期を維持することができます。舵位置決めのための1つのポテンショメータを備えた従来のクラフトにも使用できます。2番目のポテンショメータは、舵の需要を示すために使用することができます。方位角、スラスター、推進制御用の多機能レバー。あらゆる種類の船舶に対して、多機能制御を簡単かつ安全に組み合わせることが可能です。照明スケールを備えた方位角、スラスター、推進制御レバーとして利用可能。スラスター/突出71mm。すべての軸に冗長磁気センサー。レバーコントローラは、完全なフォローアップ(道に依存する)電気制御を提供します。レバーbの要求された位置にフォローアップされます。フルフォローアップステアリングシステムおよびほとんどのサードパーティオートパイロットと互換性があります。ラダーの位置は、LCのレバーアームの下にあるインジケータストリップによって表示されます。制御可能なピッチプロペラとジェット推進を安全かつ効率的に操作するためのサイズ。これらの制御は現在、ディーゼル電気式および同様の推進システムを備えた船舶でも使用されています。製品検索結果の適当さを改善するため。詳細をお書きください:サ-ビス改善のご協力お願いします:残り送信するご回答頂きありがとうございました。オンラインで資料とPDFカタログを見る*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。-{{>countriesTemplate}}比較する比較検索を空にする10品まで比較できます。