2019年2月13日TwitterFacebookGoogle+PocketB!はてブLINEこんにちは。今日は「運送事業者の行政処分基準(処分日車数)が改正されました」のお話です。過労防止、車両の点検、健康診断や社会保険の加入のチェックを重点的に監査をする事に伴い、行政処分の基準が強化されます。この記事の目次(もくじ)いつから?行政処分基準が改正されるの?処分日車数が大幅に引き上げ過労防止関連の違反についてトラック事業者だけの車両使用停止処分について車両停止の現行と改正の対比まとめいつから?行政処分基準が改正されるの?平成30年7月1日から運送業者(トラック、乗合バス、タクシー)の処分量定の引き上げが行われました。具体的な内容を見ていきましょう。場合の車両停止処分の量定引き上げ、トラック事業者の使用車両停止処分の場合に営業所で保有する車両全体の最大5割に引き上げ等がメインとなります。過労防止関連の違反について現行と改正内容を表にするとこうなります。1ヶ月の拘束時間及び休日労働の限度に関する違反した場合は現行の内容に下記内容を合算する。全車両の最大5割に引き上げられます。15両(×10日)これは、トラック事業者にとっては、非常に痛いところを突かれた形となっていて、特に上のケースですと、営業所に10両しかないのに、5両が止められてしまいます。半分も止められては、事業として成立しなくなります。以前は同様のケースでも2両でしたので、傭車等でカバー出来ましたが、半分ともなれば、法令を遵守せざるを得ないことになります。まとめ現在、他業種と比べでも運送業界は高齢者の比率が高く、荷待ち等で労働時間が延び、連続運転や労働基準法を守らない事業者が後を絶ちません。そんな業界なので、若い人も来てくれません。相応の運賃が荷主から貰えれば会社の労働条件も良くでき、それによって法令遵守が可能になり、若い労働者も参入してくれるのでしょう。現状は荷主よりも運送業者を取り締まることしか出来ない行政に期待は持てません。先般のスキーツアーバス事故でも事故を起こしたのは格安ツアーバス会社でした。これが100%の理由ではありませんが、安全にはお金がかかるのです。交代の運転手を乗せるには運転手を雇う必要がありますし、車両の点検整備にもお金が必要です。安くて安全なんてものは存在しません。あとはバランスだけの問題です。あわせて読みたい【関連】運送業(トラック・バス・タクシー)の点呼に「睡眠不足」の確認が必要に!【関連】貸切バスの許可更新l審査期間や法令試験、不許可の要件は本日も最後までお読みいただき、ありがとうございました。新元号は「令和」(れいわ)に決定!!こんにちは。今日は「迫る新元号!発表や改元まであと少し!」のお話です。新元号が発表されましたので、記事タイトルを「新元号は「令和」(れいわ)に決定!!」に変えました。...知らないと損をする!2019年4月1日から中小企業でも有給休暇の取得が義務化(罰則あり)されます!今日は「知らないと損をする!2019年4月1日から中小企業でも有給休暇の取得が義務化(罰則あり)されます!」のお話です。...引っ越し予約の解約は3日前までに!違約金の増加で高額になるケースも!こんにちは。今日は「引っ越し予約の解約は3日前までに!違約金の増加で高額になるケースも!」のお話です。引っ越しの解約違約金が大幅にアップしたのは、平成30年6月1日からです。改正!2018年と2020年(令和2年)に変わる4点を行政書士が徹底解説!今日は「古物営業法の改正l変わる4点を行政書士が徹底解説!」のお話です。6分で分かるようにまとめました。...パワハラにはこんなにも種類がある!我慢しないで転職を考えよう!パワハラで悩んでいるのはあなただけではありません。その証拠に国が法改正をして、企業にパワハラをした社員の処分内容を就業規則に設けるように義務づけます。管理人のぽよ(@meets1212)です。行政書士で2018年3月からブログを始めました!よろしくおねがいします。