以下の記事は旧型カングー向けの記事です。6.5J、オフセット+41」が使えます。冬本番で今年はたいそう寒くなると予測されています。(昔から暑い夏の年は寒さも厳しいといいますから)我が家のカングーも4年目の冬になるのですが、これまで特に冬支度をしたことはありません。北の方に住んでた頃も「スタッドレスタイヤ」なるものを履いたことはなくて、どうしようもなくなったらチェーンを巻くというスタイルで数十年過ごして来ました。カングーはつれあいの通勤車でもあるわけで、この冬はちょっと心配です。我が家のスタッドレスタイヤ選びはコチラそれで今回はカングーにスタッドレスタイヤを履かせることにしました。カングーの純正鉄ホイールセットはバカバカしい値段するし、いわんやアルミホイールなぞ履く気はないです。ハブ径:60.1mm標準指定タイヤサイズ:175/65R14基本的にはこのアライメントに適合、もしくは近しい国産車ホイールを探します。リム幅とオフセットは融通が利くとしてPCDとハブ径ははずせません。すると噂どおり日産系のクルマに落ち着きます。(共通)で、マーチ、キューブ、ノート、ADバンがそれぞれ型番によって微妙にアライメント(オフセット+40〜+50)が違いますが、まぁどれを選んでも許容範囲です。オフセット:+40)を検討することにしました。日産純正鉄ホイール(ノート用)に装着率No1と言われているブリジストン:ブリザックREVOの組み合わせを格安店で新調すると、だいたい7万円位の予算になります。これもなんだかなぁ....というところで中古ホイールのセットモノを物色してみました。Yahooオークションでの平均取引相場だと15,000円位、あまり安いものだとスタッドレスタイヤが使い物にならない可能性もあります。これに送料4〜5,000円、バランス・脱着交換を依頼すると3〜4,000円で合計25,000円位。タイヤの状態が良い分だけ高くなる、というところらしい。素敵な組み合わせと値段だったので朝からいそいそ出掛けました。カングーへのフィッティングをチェックしてもらいます。それどころかホイールカバーもカングー用がそのまま着いちゃいました。今回はすごくラッキーな気分でした。日産ノートの純正鉄ホイールが使えます。