鉄道模型ではない仕事N700から山崎〜高槻で並走する【はるか】を見る今日は大阪に行って来ました。目的は瓦町ビルの改装打合せですが、その件は置いておいて・・・京都にも寄ってきました。四条烏丸で新規に取得した中古賃貸ビルを見に行って来たのです。四条烏丸に行くからには梅田から阪急に乗ります。席はもちろん特急の「かぶりつき」です。大山崎付近でこれに遭遇しました。新幹線N700系との並走です。こちらは105km/h程度の速度でした。やって撮って良いか判りません。意外にも「音もなく」す〜っと行ってしまいました。標準軌の線路は本当にゴツイですね。鉄が一杯使ってあるような感じがします。これが新規取得物件(中古ビル)です。烏丸通りの一本東側の東洞院通りと四条の交差点南西の角にあります。烏丸御池のビルや四条ビルに近くて管理し易い事も良いです。満室に近く稼働しています。英語学校がメインのテナントさんです。明日からも出掛けてしまい、軽便祭を欠席致しますのでその前にご案内を!軽便祭には「隠し球」も有るようですが、一応目玉は木曽ボールドウィンキット早期販売です。正式の発売は10月20日前後のようですが、目玉が欲しい軽便祭用に早期販売用を用意しました。ディティールアップしました。違いがありますが「目黒でのお楽しみ」としておきます。タングステンウェイトを使います。真鍮ウェイト(左)とタングステンウェイトです。タングステンウェイトは見本です。量産品はまだ納品になっていません。お客様全員に送ります。タングステンウェイト(比重18+α)の形が違うのは硬くてネジが切れないので固定方法を工夫しているせいです。ついでにナハ10、ナハフ10用のプラ椅子が出来てきました。(パーツ分売はまだです)スハ43系にも使える枕付きで、両端はホワイトメタル製とします。(コスト節減と軽量化の両立を目指して居ます)こちらはナハを含めた旧型客車一般に使うプラ幌です。旧型客車の幌にはプラを考えて居ます。外側をマスキングして黒塗装する考えです。当たったとき、自分の塗装が剥げにくい。当てたとき、相手の塗装も剥げにくい。触れやすい位置に付きますが、プラなら万一のショートの心配も無くなる。成形も美しく変形の心配も無い。量もたくさん作るのでコストも抑えられる。井門義博トラックバック(0)コメントコメントを書くこの記事にはコメントを投稿できません画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。