※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。(火)東京総合車両センター夏休みフェア2010この時期の恒例行事の東京総合車両センターの公開に今年も行ってきました。入場後すぐに目に付いたのが、大宮の鉄道博物館に収蔵された101系の試作車クモハ101-902が保存されていた場所に、新たに搬入された209系試作車(901系)クハ209-901(クハ901-1)の存在でした。以前からお知らせしていましたとおり流鉄の3000形「流星」号のさよなら運転が8月29日に実施されました。さよなら運転の最初の列車である流山駅900発に向けて車庫を出て流山駅ホームに入線する「流星」。さよなら運転の際は撮影に徹していましたが、今回は3両編成に久しく乗車しておらず、一度は乗って置きたかったので1本目に流山駅から馬橋まで乗車しました。乗車前に流山駅で記念乗車票をいただきましたので、購入済みの記念入場券と合わせてコレクションに追加しました。観客輸送の為、久々に運用に入りました。(水)EF510-510牽引のカシオペアを撮影EF510牽引のカシオペアは既に撮影していましたが、カシオペア専用機での撮影はまだでしたので、またまた日暮里にて。構図はもう少し左に寄せるべきだったな。後ろが切れてるし・・・。厳つく見えた青釜とは違ってスマートに見えます。今朝の通勤時、入線を待っているとE233系がやってきました。2010/8/10撮影なお、外観・車内ともマト1編成との差異は見受けられませんでした。利用客としては大歓迎でありますが、203系もついに置き換えが始まります。東京メトロ千代田線に投入される16000系の第1編成が川崎重工で落成し、甲種輸送にて8月1日未明に綾瀬検車区へ搬入されました。様子見に行ったところ、留置線を跨ぐ歩道橋から見える位置に止まっていました。金網越しで苦しいですがなんとか撮影。高崎車両まつり暑い日が続きますので夏バテから風邪気味になり、この1週間咳と喉の痛みで参りました。この週末は、鉄活動は控え家でおとなしくしていまして何とか完治出来たようです。7月24日は高崎車両センターの一般公開に行って来ました。朝早く家を出てD51でも見たいと思っていたのですが、野暮用を済ませているうちに10時過ぎになってしまったので、大宮からモバイル特急券を買ってしまいました。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。