※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。その2門デフに交換されたC58-363を撮影するため三峰口をいったん離れますが、到着までそれほど時間も無いことから、白久で降りることに三峰口よりの定番ポイントは既にぎっしり埋まっていますので、武州日野よりの踏切近くで撮影することに。門デフに日章旗に飾られたC58-363朝から撮りまくっていたので、肝心なところでメディアが一杯になってしまい、イマイチなタイミングの写真になってしまいました。2本後の列車に、TOMOさんが乗っているそうなのでホームで待ち構え、再び三峰口へ。午前中とは光線が変わって、三峰口よりが順光に。休憩車両に使われた急行用3000系(元西武101系)夜祭りのヘッドマークが付いてました。元東急8500系の7000系同士の並びここで、日本の旅・鉄道見聞録の裏辺所長さんも合流して、再び白久へ移動します。デビュー目前(2018.08.05)流鉄「流馬」ラストラン(2017.07.31)コメント今回のイベントでいい車両が勢ぞろいしたかもしれませんね。7000系(元東急8500系)同士の並びやあとはC58-363ですね。パレオエクスプレスで使われる汽車ですね。秩父鉄道は譲り受けた車両ばかりで見つけたら懐かしいと思うかもしれませんね。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。