自分のブログログアウト湘南キット研究所プラモデル製作、カメラの話、登山などなど、好きなこと書いてます。[編集]2009年6月、新田次郎の「劒岳<点の記>」という小説が映画化された。僕はこれを見て大変感動し、いつかこの山に登ってみたいと思った。「日本で一般人が登る山の中では危険度は最高レベル」と言われる山だから、そう簡単に行けるものではないだろうなとも思っていた。(参考)過去記事のURL「劔岳<点の記>」を観たhttp://shonankit.blog.so-net.ne.jp/2009-07-20それから4年が過ぎ、今年の始めに、姉の所属する山岳会の定例山行の行先が剱岳に決まったと聞いた。これはチャンスだと思ったので、会員ではないが特例で是非参加させて欲しいと頼んでおいた。4年も経験を積んだのだから、もうそろそろ行ってもいい頃かなと思ったのだ。山行は8月に決まった。メンバーはNさん、Iさん、姉、僕の4名である。剱岳のことを知らない人のために、ちょっとだけ解説。この山は、日本地図の最後の空白点、つまり前人未踏の地として、最後まで残った場所だった。これには山自体が険しくて容易に登れないという物理的な理由のほかに、宗教的な理由があった。立山信仰で剱岳は死の山(針の山)であって、人間が登ってはいけない山であると位置づけられていたのである。小説「劒岳<点の記>」によると、明治40年、帝国陸軍の陸地測量部が剱岳に公式に初登頂に成功した。この時期、つまり日露戦争直後のタイミングで登頂したのは、表向きには国防上の理由だったが、裏には、同時期に設立された日本山岳会との競争があった。遊びで山登りをやっている連中に帝国陸軍が遅れをとってはならないという、いわば軍人のメンツを保つために、陸地測量部が使われたということである。この小説は、創作と事実の乖離が大きいようだ。小説では、日本山岳会の登頂は、陸地測量部にわずかに遅れ、陸地測量部が勝利したということになっている。実際に日本山岳会が登頂したのは、陸地測量部が登った2年後であったという。小説の中に描かれている先陣争いは、物語を面白くするための脚色らしい。映画の中のセリフで、案内人の宇治長次郎は、陸地測量部の柴崎芳太郎に、剱岳に登頂する経路は次の3通りが考えられると話している。これらは現代でも、登山者が使う経路になっている。1)西側へ伸びた長い尾根に取り付いて登る道(早月尾根ルート)2)剱御前から尾根伝いに剱岳を目指す道(別山尾根ルート)3)剱沢へ降りて東面から取り付く道(長次郎谷ルート)映画では、3)の経路で登った。今回我々は2)の別山尾根を通って登る。コメント(0)共通テーマ:趣味・カルチャーあなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。III)の製作にチャレンジ中。29最近のコメント青い森のヨッチンさんへ。私立文系で..私は生まれた時から私立文系と運命づ..青い森のヨッチンさんへ。県が「伝統..上総鋏ですか?初めて知りましたが此..たてさん、特にお役にたてませんでし..上記の質問をしたものですが、フタの..ナショナルの電気鉛筆削りというタイ..青い森のヨッチンさんこんにちは。フェラーリを友人から依頼されて製作。スズキRG250ΓタミヤのRG250Γを作りながら、バイクにまつわる懐かしい思い出を発掘。タミヤとハセガワのキットの比較研究。「紅の豚」サボイアS21Fスタジオジブリの映画「紅の豚」のポルコの愛機サボイア。フィオが修理した後期形です。映画を観ながら製作を楽しみました。F-14Aトムキャットハセガワの1/48「F-14Aトムキャット」。組立は終了し、あとはディスプレイを残すのみとなりました。