高さ9.5m※実測値の場合は、おおよその数値です。※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。今回ご紹介するこの船のアピールポイントはフロントデッキが広いので、さまざまな作業をするには最適です。ドライブ艇ですから浅瀬まで行けるのがうれしいです。整備などは地元の鉄工所さんを紹介できます。外観/ドライブNo.1No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9No.10No.11No.12この船は1994年11月に進水されていますので、船齢は26年程が経ちますが、特別に大きな損傷もなく、現在もバリバリ働いている船です。取材時(R02年02月)に船底掃除及び塗装を行ったばかりです。船底の表面は滑らかです。ハルには軽微なスレ程度はありますが、大きなダメージはありません。ガンネルには経年劣化やそれなりにキズ等もありますが、使用するには問題ありません。ドライブ周りは経年劣化や長年の使用感もありますが、特別な大きな問題点はありません。デッキNo.1No.2No.3No.4No.5No.6デッキは凹凸をなくした、フラットでワイドなスペースです。3-5人の釣りなら充分な釣りスペースです。かんざしはガッチリしています。デッキ表面は張り替えられているのでしょうか、塗装がされています。ブアブアするところはなく、表面はがっちりしっかりしています。生け簀はフロントデッキに4室あります。後ろには生簀はありません。操舵No.1No.2No.3No.4No.5No.6ハンドルは軽く、前進後進リモコンも問題なしです。魚探は古いですが、まだまだ使用可能です。メーター類の不具合はありません。取材時のアワーメーターは8025時間でした。正面ハッチの開閉はスムーズです。ここからエンジンルームにアクセスできます。アクリルのウィンドシールドは、透明感がなくなりつつあります。エンジンNo.1No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9No.10No.11No.12No.13No.14No.15エンジンはD380KUH(72X)検査手帳馬力130馬力(最大馬力165馬力)が搭載されています。エンジンルームにはビルジやオイル汚れが多いです。本体にも錆やオイル汚れがありますので、決してきれいではありません。メンテナンスは近くの鉄工所さんにお願いされていますので、特別な問題はないとのことです。整備記録もきちんとまとめられていますので、ご契約時にはお渡しされます。最近では取材時に船底掃除、塗装を終わったばかりでした。今まで調子も良く、故障等がないため、大きな部品交換などの経験はないとのことです。エンジン始動確認をしていませんので、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。この船について問い合わせる<注意事項>ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。<ご見学>ご購入を前提とされる方のみご案内しています。ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。<お取引き>現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。