2016年から3年連続での出展となるフォルクスワーゲン。30アルヴェルはノーマルだってとってもゴージャスでドレッシー。毎年、奇想天外なアイデアで来場者を楽しませてくれる日本自動車大学校(NATS)。[...]ツイートシェアRX-8をもとにした新しいロータリースポーツの提案!?毎年、奇想天外なアイデアで来場者を楽しませてくれる日本自動車大学校(NATS)。ドレスアップカー部門の最優秀賞に輝いた。RX-STANCEは、そのネーミングどおりベタベタの車高、ネガキャン、ワイドボディ、キャッチーなホイールなど「STANCE」のポイントを押さえたカスタムが施されている。こだわりのフロントまわりは美しさ際立つ「RX-VISION」仕様!かなり攻めたスタイリングだけれど、まずはフロントマスクに驚かされた。2015年の東京モーターショーでベールを脱いだマツダのコンセプトカー「RX-VISION」の顔立ちを再現。RX-VISIONへのリスペクトを込めつつ、新しいロータリースポーツのカタチを表現した力作なのである。世界一美しいFRのプロポーションを標榜し、エレガントかつ生命感あふれる造形をつくりあげたというRX-VISIONのデザインを甦らせようというのだから、なかなかハードルは高かっただろう。ヘッドライト上部のLEDラインや、フロント両サイドのエアスクープなども再現するなど、随所にこだわりが感じられる。RX-VISIONからのオーバーフェンダーにまたビックリそんなRX-VISIONへのオマージュ満載な作り込みに、スタンスならではのリベット止めのワイドオーバーフェンダーを組み合わせているところが、また一本取られたなあという感じ。ホイールを組み合わせているのも斬新だ。驚くことばかりですっかり忘れてしまいそうだったが、このクルマはRX-8がベース。ホイールベースを250mm延長しロングノーズ化し、さらにフェアレディZ33のテールゲートを移植しているから、RX-8の面影はキャビン、ドアまわりに残る程度なのである。13BユニットをTRUSTボルトオンターボキットでスープアップし、TRUSTラジエーターVマウントキットを装着。PERFORMANCEをセットした。RX-STANCEには、さまざまな魅力が詰め込まれている。製作したみなさんはそれをどうまとめ上げるかに腐心したのではないかと思うが、その努力とアイデアが最優秀賞というカタチで結実したというわけだ。【東京オートサロン2020】TGRも負けてはいない。【東京オートサロン2020】迫力満点、けれどスタイリッシュ。黄金時代とは速さこそが全ての正義とされた時代。夜な夜な大量のガソリンを燃やしながら、タイヤでアスファルトを焦がし、爆音と共にストリートで戦いを繰り広げていた。1985年、FC3Sが登場。チューニングカー黄金時代の幕開けである。1989年のBNR32の登場によりチューニングカー同士の戦いは加速していく。電気自動車だ自動運転だともてはやされる現代だからこそ、真のゴールデンエイジカー王者を決めようじゃないか。