自動車用燃料ポンプモータのノイズ対策ノイズ対策用コンデンサのリード線を曲げたら不具合が...リード付き部品の実装において、わずかなスペースへの実装や、機構部品へ部品を直接実装する事例が増えてきました。そのため、搭載方法に合わせてリード線を曲げることが多くなっています。このリード線を曲げる作業の中で、樹脂割れや、内部素子とのリード線外れなど、様々な不具合が起きやすくなります。F社もまた、同じように自社でリード線を曲げる際の問題を抱えていました。~F社の場合~リード線を自社で曲げると不具合が...F社では、車載用燃料ポンプモータのノイズ対策としてリード付き部品を基板に実装し、その後部品を倒していた。素体を倒す際のストレスにより樹脂割れやショート(短絡)による不良が多発し、頭を抱えていた。F社は実装前にあらかじめリード線を曲げる方法でリード線の加工を検討し、試行したが、不具合発生は解消できなかった。実装前の曲げ加工は実装後に素体を倒すよりも手間がかかるため、工数の確保にも苦難することが見えていた。リード線曲げ加工による不具合に困り果てたF社は、リード付き部品を多種揃え、リード付き部品の使い方サポートにも力を入れていると聞いた村田製作所に相談。曲げ加工で不具合を発生させず、極力工数が増加しない方法の実現に向けて協議。結果、F社の希望をかなえる方法にたどりつくことができ、スムーズに実装を行えるようになった。関する規制法令と、それらに対する当社の対応状況をご説明します。