ルノー・スポールがチューニングしたトゥインゴGT。Notificationhistoryルノー・スポールがチューニングしたトゥインゴGT。Webモーターマガジンニュース新車ルノートゥインゴGTルノー・スポールCAR2018年2月1日、ルノージャポンは同月22日にトゥインゴのホットバージョン、トゥインゴGTを発売すると発表。その丸っこくて可愛らしいスタイリングやサイズ感から、オシャレなコンパクトカーとして人気のあるモデルだ。そんなトゥインゴに、ホットバージョンとなるトゥインゴGTがついに日本でもカタログモデルとして2018年2月22日に発売される。ボディカラーはオレンジとダークグレーの2色。価格は5速MTで229万円、6速DCT(EDC)で239万円となる。メタリック(ダークグレー)となる。実はこのモデル、2017年10月に先行して200台が限定車として発売されたものの、5速MTのみのラインアップだった。今回のカタログモデルはMTに加えて、2ペダルの6速DCT(EDC)モデルもある。直3ターボを搭載して、約1トンというボディを元気よく走らせてくれる。それもそのはず専用のダンパーを装着して、太く強化されたアンチロールバーも採用、他のルノーのR.S.やGTモデルを手がけるルノー・スポールがシャシーからエンジンまでのチューニングを担当しているのだ。RRという駆動方式により、“ふつうのコンパクトカー”で味わえない独特のハンドリングも楽しむことができる。エクステリアでスタンダードグレードと異なるのはいくつかある。左リアフェンダーに配置されたエアインテークはエンジン出力アップに貢献し、ハイパフォーマンスモデルであることを静かに主張している。クローム加工された2本出しのマフラーも同様だ。17インチという大径ホイールを採用し、前185/45R17、後205/40R17という前後で異なるサイズのタイヤも特徴的だ。専用のストライプ(デカール)もボディサイドやルーフなどに採用される。2017年10月に発売された限定車、トゥインゴGTのインプレッションはこちらから。http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17128514ボディサイズは全長3630×全幅1660×全高1545mmとなる。リアエンドにはルノー・スポールのエンブレムが。左リアフェンダーに配置されるエアインテーク。シンプルで使いやすいコックピットまわり。シートはレザレットとファブリックのコンビネーションシートとなる。左がマニュアルシフトノブ、右がEDCのシフトノブ。エンジンはボディ後端に搭載され、49度傾けられているという。ルノー・スポールがチューニングを手がける。