ニードルヴァルヴの状態もマズマズなので、再利用して様子を見てみます。フロートも見た目ほど悪くなさそうです。油面調整してやります。錆が回っていたバタフライ周りもココまでキレイになりました。腐食の跡は残りましたが、使用には問題ないですね。ピストンヴァルヴ、ダイアフラム、トップカヴァーを取り付けて、スターター(チョーク)も向きに気をつけて取り付けます。スターターとスロットルのリターンスプリングは錆が酷かったので、新品を奢りました。できました!こうなると、エンヂンに火を入れるのが待ち遠しくなりますね。(続く)長期不動車でも、なんとかなります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。長期不動のR80、現状把握。長期不動のR80、フューエルコックO/H。