晴れ滅多にない土日休日で、前日の土曜日は吾妻の不動沢右俣を滑ろうとしていた。歯痛のため我慢できずに病院へ行って神経を抜いてもらった。そんなわけでメンバーのみんなには迷惑はかけるは、貴重な土曜休日を逃してしまうはで、散々な1日だった。今日は気を取り直して安達太良へ向かう。目的は迷沢の積雪状態の確認、福島を7時ちょうどに出発し、国道115号線を新岩弓橋を目指して車を走らせる。雪が舞う天気で、土湯トンネルの手前で温度計はマイナス9度を示した。路面は凍結し途中には車がスピンした後があった。すれ違った車の後部が凹んでいたのはそのせいらしい。土湯トンネルを抜けると猪苗代側は日差しがさしている。すると今日は予定どおり行けるかもしれない。新岩弓橋のところへ車を1台デポし、箕輪スキー場へと戻る。箕輪スキー場へは8時02分に着いた。レストハウスからシャトルバスでホテル前まで移動し、インフォメーションへ登山計画書を提出して8時47分にBリフトへ乗り込む。Aリフトの運転開始は9時のところパトロールの人たちの後に乗せてもらい、9時03分にはAリフトの終点に着いた。箕輪山の山頂が時折顔を見せる。気温は低いものの風は無い。シールをつけて箕輪山を目指す。斜面はシュカブラと起伏で歩きづらい。登って10時05分、箕輪山の山頂に立つ。風は多少当たるもののガスも切れ鉄山が目の前に見える。南東斜面を滑るために東側へと移動し斜面の上部でシールを剥がす。ここから東烏川の源頭目がけて滑降に移る。KくんとSさんはテレマーク、Kくんは兼用靴、登山靴、テレマークと起用に使いこなす。3人とも快適なバーンを楽しんで東鴉川源頭に降り立つ。滑り終えてから、笹平を越えて仏沢の源頭へと向かう。箕輪スキー場から直接鉄山避難小屋を目指すパーティが先行する。仏沢の源頭に入り込むと風はピタッと止まる。11時15分、鉄山避難小屋へ到着する。宮城の方が先に小屋に着いて休んでおられた。ここから国道の新岩弓橋まで前後して滑ることになる。小屋で昼食を取ってから迷沢へ降りるために、しゃくなげの塔を通り1642mとのコルまで降りる。ここまでホワイトアウト状態なので慎重に進む。エビの尻尾がひどくて滑るに苦労する。コルから迷沢右支沢に入り、すぐに尾根に乗る。灌木がまだ埋まっていないが、滑るに支障は無い。今年は雪が少ないのだろうか、まだ笹が隠れていないところもあり、思ったより灌木が出ていた。標高1070m地点まで、快適な滑りを楽しんでから、作業道に降りる。作業道は尾根を越えて迷沢の出合に向かう。作業道は国土地理院の2万5千分の1地形図とは異なっているので注意すること。迷沢はまだ雪で埋まって無く、流れが顔を出していた。上流は雪が着いていたが、面倒なので渡ったら雪が柔らかく、はまってしまった。前後して滑っていた宮城の方から声をかけられた。白石の山岳会の方で、今日は来ていないがKさんのお知り合いの人で、お話をさせていただく。次の仏沢には山菜採りのための橋が架かっている。国道115号線の新岩弓橋に出たのが13時11分、デポしておいた車に荷物を放り込み帰路についた。途中で箕輪スキー場に置いてきた車を回収し、レストハウスのリフト券売り場に下山報告を済ませ、福島へ戻った。