07:00印刷スマモニの覆面調査のお仕事で高額謝礼を獲得!カーナビゲーションや自動運転システムの開発などのクルマ関連に加えて、最近はドローン向けの3D地図の開発や官公庁向けの防災地図データと、地図情報を取り扱うゼンリンは、やはり有望株だった。前回記事(2017年7月6日付)で取り上げた後もクルマ関連などの成長分野、なかでも「ダイナミックマップ」の重要部分を担うゼンリンの株式は「是非保有したい銘柄」と考え、ずっとタイミングを見計らっていた。タイミングに買い増し狙っていたゼンリン株は、こんなタイミングで取得した。2018年1月29日、ゼンリンは株式を1対1.5に分割して、4月1日付で組み入れることを発表。翌30日に、1株3850円で100株を取得した。ゼンリン株は、その後の6月15日に同社が60万株、15億円の自社株買いを発表したことを好感して、翌営業日の18日には終値で72円高の2688円を付けていた。株価はさらに上昇し、9月21日付で「自己株式の取得状況および終了」が告知されると、10月2日には年初来高値の3675円を付けた。それ以降は利食い売りに押されているようだが、そんなところに米国発の「世界同時株安」が発生。10月11日に日経平均株価が大きく下げたタイミングを利用して、翌12日に端株50株を買い増した。現在の保有株数は200株に増えたが、株式市場の乱高下を反映して、含み損が1万7350円(11月1日時点)になっている。ゼンリンでは、自動運転に向けたさまざまな取り組みが進んでいる。2018年10月26日付や29日付の日本経済新聞には、自動運転をめぐる次世代サービスに関するニュースが紙面をにぎわせている。組み込んだデジタル地図の「ダイナミックマップ」だ。(33.5%)や三菱電機(14%)、パスコ(12%)などが株主に名を連ね、ゼンリンも12%を出資している。システムに貢献する、高精度の3次元地図データの整備・提供を進めている。ゼンリンは、その中核となる路面情報や車線情報、建物の位置情報といった「3次元地図情報」の基盤となる部分を担っているのだ。リース販売を手がける。入社後にユーザーと接するなかで得た情報と自分の知識で、最初のボーナスをもとに株式運用を開始。78~98年の20年間は投資する余裕がなく、休止に。それが幸いしてバブル崩壊の痛手は軽傷だった。「長期投資」が基本姿勢。2011年の退職後は少しの小遣い稼ぎと、興味をもって経済誌を読むために株式を保有している。