GARAGE(ペイントブランドghost)です。本家サイトにはアマチュアペインター、オフロードバイクテクニック、トランポ、TDM900、CRM250、CR125R、WR250Fなどの情報ページもあります。昨日今日と、弐号機のメンテをしました。リアブレーキパッド交換。最近はリアブレーキをガンガンに使うので、パッドが直ぐになくなってしまいます。前に使っていたのはデイトナの赤パッドなんですが、これの減りの早いこと早いこと。オンではそうでもないのかもしれませんが、泥や砂の攻撃を浴びるオフではダメなようです。減りに関しては、純正がいちばんなようですが、値段が高くて却下。調べた結果、オフロードタイプのラインナップのあるデルファイロッキードに決定。17日のミーティングで初おろしですが、効きと耐久性はどうなのか、またレポートします。次はクラッチワイヤー交換。切れたり、ほつれたりしている訳ではなかったんですが、バイクを買った時から付いてた赤いワイヤーだったので、思い切って換えてみました。付けてる時はよくわからなかったんですが、引っこ抜いてみたら、変に折れ癖の付いている所があって、抵抗になってました(^^;DRCのウルトラライトクラッチと相まって、かなり軽くなりました^^・・・・そういえば、ウルトラライトクラッチの耐久性です。2月の終わりに変えてから6回ほどミーティングで走りましたが、特に問題は起こってませんので、耐久性は良いようです。(2006/06/06)ブリーザホースの詰まり。ブリーザホースの詰まり。作成代行ブログ無料アクセス。