GPXの記事はこちらタイのGPXが日本で発売決定!タイのGPXは買いか?日本に投入されている3つのモデルは全てキャブレター仕様です。この3モデルが日本投入モデルです。実際に実車を見てみます。シリンダーとインテークの間を見ると......キャブレターが在ります。日本では既にキャブレターを使ったバイクは製造されていません。※競技用等を除くキャブレターはどうしても、冬場、エンジン冷感時の始動性が弱くエンジンが温まる迄の間はアイドリングが上がらず、燃焼が不安定です。晴れと雨、夏と冬、平地と高地等の環境変化にうまく対応しきれず、基本的に環境に対して神経質な性格をもっています。▼キャブレターとインジェクションの違いはこちらキャブレターとインジェクションの違いしかし本国タイでは既にインジェクション仕様のニューモデルが発売されていました。倒立フォーク&YSS製リヤショックフロントダブルディスクブレーキ結構本格的な装備となっています。肝心のエンジンに関しては、メーカーサイトで見ると仕様に関しては何の説明もなされていません。他のラインナップから推察すると普通のOHCのロングストロークエンジンを搭載していると予想します。馬力は17馬力程度でしょう。エンジンに関してはかなり古いタイプのエンジンです。日本で言えばエストレヤとかSRという感じです。これはこれでサーキットを最速で走ると言う様なコンセプトでは無いので、街乗りやツーリングをのんびり楽しむには十分な性能と言えます。GPXでは初の2気筒モデルなのも面白い所です。このスペックだと、わざわざ2気筒にする意味に疑問を感じますが......いずれにしてもGPXが着々と進化しているのを感じます。驚いたのが価格です!このGPXは、タイ設計、タイ生産ですから当然日本で発売されている価格よりは、安いと想像できますがどうなのでしょうか?という訳で価格を見ていきましょう。79500バーツ286200円(※1BAHT=3.6円)何と30万円を切っています。実はタイ本国ではGPXのバイクは大分安いです。タイ価格GENTLEMAN20069800BAHT251280円(1BAHT=3.6円)何と10万円以上も安いんですね。これだと日本のカワサキ等は価格ではとても対抗できません。ニンジャ250のタイ価格は179500BAHT646200円(1BAHT=3.6円)日本では645000円(税込み)ほぼ同価格です。我がバルカンSはタイ価格293000BAHT1054800円(1BAHT=3.6円)日本価格858000円(税込み)何と!20万円もタイの方が高いです!実はバルカンSはタイ生産なんですけど。タイの方が高いというのは不思議です。約150万円も高いです!これには驚きです。いう訳で今回は現地タイからの情報をお届けしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。