~益子町のタイヤ屋さん~katotire.exblog.jpブログトップ栃木県益子町にある「加藤タイヤー商会」の店長が、なんかダベったり、タイヤとか、消防団とか、商工会青年部とか、愚痴とか(?)を書きたいときに書くところ。Ne」(トランパス・エヌイー)を2007年8月1日(水)より全国で発売を開始します。96H」の1サイズで、価格はオープン価格です。トランパスMP4という良い意味でトンデモタイヤ(おそらく現状でRV専用タイヤ最強)を発売したトーヨータイヤがハイブリットミニバン専用タイヤ、トランパスNeを発売いたしました。驚いたのはそのサイズ設定。して進むオヤジイズム気を取り直して。トーヨータイヤは○○専門タイヤ発祥メーカーとして自信と誇りがあると思います。そこに来てこの一品勝負......いやー、すごいッスね。ハイブリットミニバン、といえば、エスティマとアルファードだと思うんです。現在このサイズがメインであり、メインサイズでないとハイブリットミニバンの最大に生かすことが出来ないんですよ。それまたさらに最大限に生かそうとするタイヤを販売する、まさしくトーヨータイヤ、専門すぎるだろみたいなツッコミ入れたくなるようなタイヤですよ。過去の一本勝負はどこに需要があったんだかまったく分かりませんがこれはいいところを突いた気がします。くやはトーヨータイヤの姿勢を応援しております。ジーアールキュウセン)新発売-6つの高性能。GR-9000」を7月1日より発売致します。発売サイズは30シリーズから70シリーズまでの全58サイズです。ブリヂストン復活ののろしとなるか、レグノGR-9000です!以前、このブログでも少し言ったことがありましたがレグノは「ブリヂストンにレグノあり」と言われるほど、静かさに関して右に出るものがいない、素晴らしい性能を持ったタイヤ、だったはずでした。......が、8000になってその神話が崩壊、一番素晴らしかったはずのロードノイズ(タイヤから出る雑音のこと。等、手厳しい意見をぱんくやでも貰ってました。その間に他メーカーのロードノイズが見事に解消、今まで追随を許さなかったはずの消音特化型タイヤでは初めてトップの座を譲った形となりました。ブリヂストンもこれはまずい、ということだったのか、その後海外ビッグセダン用ER300を逆輸入、対応を図りましたが、サイズが少なく、日本車に対応しにくいものでした。今回のレグノGR9000です。驚いたのがパターンです。今までこういったタイプは転がる方向性が決まっているのが通例なのですが、初めてブリヂストンが打開、今流行りの左右非対称パターンになりました。音の静かさに関しても、データだけ見る限りでは相当あがっています。大型セダンからフィットクラスまで対応、全ての日本セダンサイズに対応可能と言い切れるほど大きく持たせました。ある意味冒険やも知れませんが(ぉ)、全てのユーザーにレグノを、という意気込みは感じられます。ちなみに、セールスの方いわく、ものすごい自信作だそうです(ま、セールスなんだから当然そう言うだろうけどw)はたしてコレでトップに返り咲くか――ブリヂストンの猛追、ここから始まる、といいなー、と思う、ぱんくやが報告いたしました。大会である「操法大会」に、ワタクシ、指揮者として出場したのですが、一位と1.5点差で負けてしまいました......_orz↑涙で出来た水たまり......(^^;そして、同じ詰所にいる第一分団第一部が優勝を飾りました。これで郡大会出場も確定です。7月7日の大会に向かって頑張って貰いたいモノですね。特別休日1月1日~3日5月3日~5日(前後に変動有りますが、三連休です)8月14日~16日よろしくお願い申し上げます。メッセージを入力してください。