motornews冬季のタイヤ暖機とは寒い季節はライダーにとっては厳しい季節ですが実はバイクにとっても本来の性能が発揮出来ない季節でもあります。冬場は特に暖機運転等を意識するライダーが多いと思いますが暖機運転の考察する記事はこちらタイヤを温めるという事を聞いた事は有りますか?実はタイヤは温度によって性能が大きく変わるのです。具体的にはタイヤには適正温度が有ります。レースに使用されるタイヤはタイヤウォーマーで温めて適正温度である(80~100度)にタイヤを温めて使用します。タイヤに使用されるコンパウンドは温度が下がってくると固くなるので路面の凹凸をとらえる事が難しくなります。冬になると路面温度が5度以下という状況になるのでタイヤのグリップが極端に低下します。タイヤのグリップ特性はタイヤの種類によっても左右されます。ハイグリップタイヤ程低温時の安定性は低く一般のタイヤは比較的低温時の安定性は良いです。▼タイヤのグリップ特性はこんな感じです。中4輪車はそこまで気を使う必要は有りませんがバイクになると話は別です。バイクはタイヤが二輪しかないだけでなく駆動輪が後輪のみになるので一度グリップを失ってしまうと転倒してしまうからです。そこで冬季特に注意が必要なのがロードスポーツ系のバイクです。ロードスポーツ系のバイクは高出力のエンジンを積んでいるのでタイヤのグリップが弱い状況でアクセルを開けてコーナーリングをすると簡単に後輪が空転してしまいます。その為意識してタイヤを温める事が適正なグリップを発揮する為に必要になってきます。