1860年、サンフランシスコにて。生涯[編集]維新前[編集]韮山代官江川英龍の手代見習として、伊東玄朴に蘭学を学び、長崎海軍伝習所で機関学を修めた。(機関方見習士官)を率い、太平洋往還を成功に導いた。病気の勝海舟に代わり、肥田と小野友五郎(測量方)、浜口興右衛門(運用方)が操船の指揮をしていたという。経て、軍艦頭取出役となる。1862年(文久2年)、幕府軍艦としては最初となる蒸気軍艦千代田形の蒸気機関を設計。する徳川家茂の御座舟翔鶴丸艦長[4]を務めた。1864年(元治元年)、両番格軍艦頭取となる。1865年(慶応元年)、横須賀造船所の工作機械を購入のため、オランダに派遣された。帰途、レオンス・ヴェルニーと会見している。なるが、1869年(明治2年)8月15日民部省出仕となり、以後新政府に仕える。して欧米各国を歴訪した。明治22年(1889年)4月27日、藤枝駅で走りはじめた列車に飛び乗ろうとして転落、負傷したため同地において療養するも翌28日午後1時卒去した[3]。当時の列車に便所がなかったため、駅で用を足した後、無理に戻ろうとしたためとされる[6]。同年中に列車内への便所の設置が始まっていたが、この事故も後押しした。1889年4月30日。停車時間に余裕のある静岡停車場で用便を済まそうとしていたが、生憎便所が満員でやむなく藤枝停車場になってしまった。列車が進みはじめたのでいそいで飛び乗ろうとした途端に下に落ちた。客車2両まではよけられたが3両目のときに外套の裾が何かに搦みつきレールのところに引き込まれ肩から轢かれてしまった。『官報』第1003号「叙任及辞令」1886年11月1日。『官報』第1430号「彙報」1888年4月10日。『官報』第1324号「叙任及辞令」1887年11月26日。64〉、2007年3月。253572388この項目は、人物に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:人物伝、Portal:人物伝)。今日は何の日(2月24日)アメリカ:マーベリー対マディソン事件で合衆国最高裁判所が「憲法に反する法令は無効」とする判決。