記-寸庭集落の大塚山への真新しい標識に従い、鉄五郎新道に入る。このところの雨の為、越沢を右手眼下にした斜面の細いトラバースの土道は滑り易いところもあり、余所見はできない。40分で金比羅神社着。ここは越沢バットレスの上部に当たる。広沢山へは1時間余の本格的な雑木林の尾根登りである。イワウチワ、ヒカゲツツジ、6月にはバイカツツジが楽しめる。広い尾根道を25分で大塚山園地着。ビジターセンターまで進み、昼食後、日の出山へ。祝日のメーンストリート、賑わっているが、山頂から足場の悪い急坂を下って北尾根に入ると、行きと同様我々だけのルートとなる。前半は雑木林の下降でひたすら尾根を北へ、急坂もあるのでゆっくり下る。頂より1時間40分で光仙橋着。クを楽しむ若人を見ながら、文字通り遊歩しつつ、約20分で御岳駅着。(地味ながら、気になる花。実はツルリンドウ、ミヤマシキミ、オトコヨウゾメ、ツリバナ、シオデなどが見られた。鉄五郎新道は昭文社の地図にはないが道は明瞭。尾根ルートは最近掲載されるようになった。京都駅前で関東組と無事合流。8時前のバスに乗り込む。バス・叡電を乗り継ぎ鞍馬駅より歩き出す。取り付き点に道標がなく地元の方に教えて頂き、登山コースに入る。この道は京都一週トレールの道だが整備されているとは言い難い。落ち葉のフカフカした道、露出した木の根が足を掬いそうだが、それでも地元の小学生だろう、手書きの「山を大切にしよう」といった看板を見ながらの道は楽しく迷う事はない。尾根道をたどり小さなアップダウンの後、分岐を大きく左に曲がると三角点がある筈。左右に点在する石がそれらしく見えてくる。思いだした頃、先頭から「あった」の声。