鍛造の授業で講師の先生が「昔、SLのボイラーを鍛造で丸い筒にした」と言っていたけど本当かいな?本体の大部分を占める筒ですよ。真ん丸にできるんでしょうか?さて再びジェット戦闘機に戻ります。このF-86F「セイバー」は初めて音速を超えた飛行機として有名。入り口にあったのはF-86′′D“、こっちはF-86”F“。違うかはよく判りません。Wikipediaに紹介されてました。”F”と”D”だとDの方が先のような気もする。”F”と”D”読み違えたか?コックピットも見る事ができるようになっている。こんな狭い所に乗って、とんでもないスピードで飛ぶってどんなだろう。日本で初めて乗った人も。さっきエンジンだけ見たF-104ジェット戦闘機「スターファイター」。現場で『三菱鉛筆』と呼ばれていたらしいけど、確かにそうだけどそんな風に笑い飛ばせる現場がすごい。後ろから見たF-104。乗る人は初めて見て「飛ぶの?」って思わなかったのかな?エンジンを抜いてしまったエンジンルームですね。機体のうしろのでっかい丸い筒状の先から覗いてみました。あのエンジンをここに載せる設計って、強度や固定の方法やら、メンテナンスのしやすさの作り込み、もっといろいろ考える事あるんだろう、、すごい技術。車輪を出したり、引っ込めたり。そもそも離着陸の時、陸地にいる時はこの機体を支えている。実際に見るとまったく感動が違う。だいたいこの写真が撮れるところに入れる事はマズないだろうけど。最後にここの重要展示物の一つ、戦艦陸奥の主砲の砲身。何メートルあるのか、10mはあるかな。大きい!これが主砲から発射される砲弾。約1tで、発射の初速はマッハ2を超えていたらしい。砲身を発射口からのぞく。中にライフルみたいな溝が掘ってある。そうそう、入場券にも「F-104」が印刷されていた。だいたい入場料が300円。コストパフォーマンスが異常にいい。奥に陸奥の主砲とF-104が並んでいる。その正面にD51、木の陰になっているけど手前畑の隣にT-34A(メンター)というプロペラ機がある。ここに戦闘機や戦艦の展示があるのかは、現地の看板があるのでそちらを見ると腑に落ちます。ここに運んで展示する段取りのほうが気になる。暑さが収まってきたら急に寒くなり出した。JAPANSS900.comおしえてBiker's.jpイタリアンでいこう!信州DUCATIらいふ&...黒姫の見える風景Top。