★3月8日(金)、マルク・マルケス(ホンダファクトリー)がカタールGPのFP1が3位、FP2が首位だった。★マルケス選手のコメント。「すごいタイムが出ましたね。あの時、ヴィニャーレスの最高のスリップストリームがあったんで出せたんです。ヴィニャーレスが物凄いタイムを出してたもんだから。重要なリザルトですよね...おかげでダイレクトに予選2へ進めるんじゃないかな。金曜の首位って言うのは、それほど重要じゃないから。したら、今日首位になったおかげで、明日はもう少しレースに向けての作業ができるかもしれないけど。大変な状況ですからね。良い感じの大変さですよ...もともと苦戦するトラックで、マーヴェリックやドヴィツィオーゾのような最速ライダーに接近してるんだから。「多分、ホルヘ(ロレンソ)でしょう。良いスタートを切りましたよね。FP1では上位だったから、つまり、マシンの乗り心地が良いってことでしょ。最初のセッションで上位ってことは、つまり、そう言うことだから。上手いこと作業が進んでるってことです。明日も最速でくると思いますよ。「僕とホルヘは、ちょうど昼と夜みたいな感じですね。少なくとも、操縦の仕方はそんな感じです。完全に正反対なんですよ。僕はアグレッシブな方だし、ホルヘはものすごくソフトでしょ。ホルヘが超速で走れるコーナーもあれば、僕の方にもそう言うのがあって...とにかく、理解するには時間が必要なんです。互いのデータを見てるんで。時間をかけたら、もっと色々なことが分かるでしょう。ホルヘのセッティングだと僕はアグレッシブな走りはできないし、逆もまた然りだから。カル(クラッチロー)やタカアキ(ナカガミ)もそれぞれライディングスタイルが違うから、ホンダ機にとっても役に立つんじゃないんですか。12:06恐らく?分かりやすく言えばマルク固め、ホルヘ柔らか目のセッティングなんだろうね。16:48ホルヘ寄りの走らせ方ダニはマルク寄りのマシンで走っていた?改めてダニは凄く苦労していたんだろうねぇ、体格云々だけの問題じゃないよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。使用に同意したことになります。