ホンダ・フィットとは2019-10-29■ホンダ・フィット2011年の震災ごろに購入したので、もう8年も乗っているホンダ・フィット。別にドライブとか趣味でもないのだけど、田舎なのでチョコチョコと乗り続けた結果、走行距離も10万キロに届こうとしている。今年の内には10万キロを超える。その前は古いテラノに乗っていたのだけど、エアコンも壊れていたし、タイヤや車検代が桁違いというのもあり手放したのだ。してお手頃なフィットに乗り換えた。背景には結婚を意識していた当時の事情もある。独り身ならテラノくらい養えるのだけど、妻帯者になればそうもいかない。テラノを切って恋人を選んだ。それはまあいいじゃない。フィットを買ったのだ。2010年代をまるっと、フィットに乗って過ごしたわけです。コンパクトカーなんて女にはモテないわな。テラノもモテなかったけど。あって、被災地にも行ったし多少は出世もした。それなりの恋愛もした。大半は苦い別れがついてまわったのだけど。趣味の分野で商業デビューも果たした。いうのを全部、フィットに乗りながら考えたんです。して、思うのは次の10年間。20代の中盤から30代の中盤までをフィットに乗った。次は恋愛なんて考えなくていい時代だ。若者の輪にはすでに入れなくなったけれど、それもいい。どんな車に乗ってどんな時代を過ごすのか考えると少しだけワクワクする。荷物は乗るし、なにより車体価格が安い。次は少しくらい値の張る車を買ってもバチは当たるまい。16:522016-06-02■ホンダ・フィット故障連発でカネがかかるホンダのフィットって車に乗ってたんだけど、結論から言うと車を買い換えることにした。故障が多くて、修理代が高すぎる。フロントのヘッドランプがつかなくなった時はマジでビビったけど、これは保証で修理代がかからなかった。その後、保証が効かなくなってからのいわゆる電気系の故障はハンパない。壊れたら修理に持って行くと約3万円吹っ飛ぶ。直してもまた別の場所がぶっ壊れて、これも約3万円とかって言われて。そんな程度の故障が4回ぐらい連発。カーステだってぶっ壊れてるから完全なラジオ。最終的には車がガックンガックンするような現象がたまに発生するようになって、この修理代はびっくりするぐらいの金額だったので車の買い替えを勧められたほど。この他にもリコールとかはあったけど、これは流石に修理代はかからない。かかるのは修理に持ち込むための時間だけ。日曜日がぶっ飛ぶ感じ。なんも考えずに進められるがままFITを選んでいたんだけど、よく考えてみたら他のメーカーのほうが良いかなと。なんかネットで検索すると故障しにくい自動車メーカーなんてのがあるっぽいし、同じメーカーのものを買って同じ故障を繰り返したら、なぜ違うメーカーの車を買わなかったのかと後悔するだろうし。