おいて車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。128万円(消費税込)(リ済別)自動車リサイクル法[リ未]リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要[リ済別]リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。予約ジャンルを選択する予約する内容を選択してください。車』と表示しています。『メーター交換車』は、メーター交換前後の走行距離も明記しています。あれば6万6000kmとなります。走行距離が1万kmを超える場合、100km以下の単位は四捨五入、ないし切り上げています。メーター交換車に関しては、交換前と交換後の実走行距離を明記しています。メーターの示す走行距離に疑いがある場合は「不明」と表示しています。走行距離が推定できる場合はコメント欄に推定走行距離を表示しています。過去の記録からメーターの数値に改ざんがあると確認できた場合は「改ざん車」と表示しています。※『メーター交換』は、修復歴の有無を意味するものではありません。無事故車でもメーターの故障により交換することがあります。詳しくは販売店にお問合せください。(車検証)の有効年月を記載しています。法定12カ月点検整備)が車両本体価格に含まれています。諸費用【保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録に伴う費用】は別途必要となります。詳細に関しましては販売店にお問合せください。定めた8つのポイント(フロントインサイドパネル、フレーム(サイドメンバー)、ダッシュパネル、ルーフパネル、トランクフロアパネル、クロスメンバー、フロアパネル、ピラー(フロント、センター及びリア))に関して、交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。一般的な事故車という言い方とは多少異なる。キズやヘコミなどをきれいに直したものや、車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修復したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。※修復の内容は販売店にお問合せください。された年を記載しています。空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。ABSABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。電動リアゲート電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。エアサスペンション自動運転クルーズコントロールクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。衝突被害軽減システム衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。込]販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。無]定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。当社、トヨタサービス工場で整備士が12ヶ月点検相当の整備を致します。整備してから、ご納車致します。長距離運転があまり得意ではないかも総合評価4.0点外観4.0|内観4.0|走行性能2.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費4.0デザインについては大衆に好まれるものだと感じる。自分の所有している車は軽自動車のため、高速道路や坂道走行の力強さは頼もしいと感じる。運転時、スピードを上げる時のモーター音(エンジンの回転音?)が大きく、故障しているのかと思ってしまう程で驚いた。慣れてしまえば気になることも少なかったが、長距離運転の際に疲れやすいと感じるのはこの音の影響もあると思う。5.0点外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0私は免許を取ってそれほど多くの車種を運転したことはありませんが、トヨタのヴィッツの乗り心地はとてもいいと思います。教習所で乗っていた普通車は、とても運転し辛かったのですが、軽自動車のヴィッツは小回りが効き、視界も良好でとても操作性がいいです。続きを読むコンパクトな普通車。総合評価4.0点外観4.0|内観2.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0燃費については、まずまずです。冬タイヤの状態・走行中の7割くらいエコドライブランプ点灯運転していて、18km/L程度です。カタログ燃費は25km/Lですが、もちろんそこまでは出ません。走りは小回りが利き、高速道路での運転は安定しています。外観はツヤのあるボディカラーで気に入っています。フォルムも、ほどよい丸みを帯びていて、車に積もった雪がおろしやすいです(当方豪雪地帯在住)。続きを読む街中では使いやすく燃費が良い総合評価4.0点外観3.0|内観2.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格5.0|燃費5.0車体が小さめなので、街中で乗るにはちょうど良いサイズ。小回りが効くので住宅街のすれ違いや駐車は非常にしやすい。運転席や後部座席も大人が座っても狭い感じはせず、乗り心地は比較的良い。ラゲッジスペースもそれなりに広く、後部座席を畳んでしまえば子供用の自転車も載るくらい広く使えるので普段の買い物で不便する事も少ない。センターメーターで回転数の表示は無いが、オートマ車なので特に問題は無い。続きを読む運転しやすい車だなと実感。総合評価5.0点外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0以前は軽自動車を運転していたのですが、思い切ってコンパクトカーに変更しました。運転席が広いことにまず感動しました。ハンドルも大きくて握りやすい。エンジンの始動音・走行音も静かで運転しやすいと実感。実感したのは冬道でも意外と力強く走れること。北国だと冬の坂道は馬力が出ないと走れないこともありますが、思っていた以上にすいすい走れたことに「すごい!」と思いました。続きを読む小回りがきくけどパワフル総合評価5.0点外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0RSのマニュアルに乗っていました。メーターがフロント真ん中にあるので、それは見にくかったけど、ホルダーが充実していて、何より小回りがきいて見た目も気に入っていました。鍵を持っておけば、かざすことなくロック解除とエンジンをかけることができるので、楽でした。助手席に先に乗ってもらうときなどは、相手のすぐそばにいればドアロック解除できたので、便利に感じます。続きを読むヴィッツの乗りやすさ総合評価5.0点外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0トヨタヴィッツに初めて乗った時は驚いた。それは車を運転するということがこれほどまでに楽しく、また簡単に操作できるものなのかと実感したからだ。教習所で乗った普通車は、もちろん自分が運転に慣れていず下手だということを踏まえても運転するのが中々難しかった。車体は予想以上に大きく、バックする時など車のサイズ感が分からず難儀した。それからあまり自動車に乗ることが億劫になり、運転しない時期が続いた。続きを読む小回りが利き燃費が良い。総合評価5.0点外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費5.0それまで乗っていた軽四と同じくらいのサイズで、小回りがきいてとても良かった。田舎に住んでいたときだったので細い道も多かったが、ストレスなく乗れた。実家に帰るときや旅行の際に高速を利用したが、加速もスムーズで快適だった。燃費もよく、それまで乗っていた軽四よりも経済的だったと思う。後部座席が高めに設計されていて大人が3人乗ると非常に窮屈だった。続きを読むサイズ感が丁度いい総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費5.0トヨタのヴィッツを乗ってみて感じたのは、とても運転しやすいということです。自動車学校で乗った普通車は意外と大きく運転するのが難しいと感じました。それよりも一回り小さいヴィッツはカーブも周りやすく駐車もしやすいです。馬力もそれなりにあり、坂もスイスイ登れます。車線からはみ出すと、そのことを知らせてくれるアシスト機能が、メーター内のモニターに映し出されます。総合評価4.0点外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0ヴィッツの外観のデザインは丸っこくてとても親しみのあるものになっていて、乗っている間は愛着が湧いていました。内観に関しても落ち着きのあるデザインだったこともあり良かったです。荷物を乗せるスペースが若干足りないのでそこは不便さを感じました。車のボディ自体がコンパクトなので小回りが利くため、狭い道路を走行した際には便利に感じました。コメント安心・清潔・正直なU-car、T-Value車を扱うトヨタディーラー、ネッツトヨタヤサカ(株)の桂川店がイオンモール京都桂川の南側に新規出店!U-car展示場も併設しています。伴う費用等は含まれておりません。この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。