天ヶ谷鉄道ノート天ヶ谷鉄道ノート大人の男の趣味。第41回レイアウトコンペに、S2ブロック改をエントリーしたところ、喜ばしいことに、「佳作」をいただいた。これまで応募したC・DブロックとS3ブロック改では両方とも「準佳作」だったので、ちょっぴりランクアップこのコンペ、レイアウトの出来栄えもさることながら、フォトコンテスト的な面が強く、写真の善し悪しがランクを左右する(たぶん)。極端な話、どんなにすばらしいレイアウトを作っても、写真がヘタクソだと落選、ということ。今回の撮影では、出来の悪いレイアウトでもリアルに見えるように、自然光の下での撮影にこだわってみた。それが良かったのかも。ところで、受賞者リストには氏名と共に年齢が書かれているが、それを年代別に集計すると、20代=2名、30代=0名、40代=1名、50代=11名、60代=20名、70代=3名。»コメントおめでとうございます~。着手前のS2ブロックと比べると、私鉄乗換駅を始め跨線橋や駅前商店街など大幅に見所が増えて、ブログを拝見していても毎回ワクワクしていました。23:21みのるさん、こんばんは。今は、シーナリーもストラクチャーも、素材となる製品が結構充実していて、以前より楽な気がしますけど。そもそも、「模型鉄」って人種が減っているのかも。22:18いつも貴ブログ拝見しています。今回、TMSの「レイアウトコンペ」で同じ頁に掲載され「袖触れ合うも他生の縁」でコメント書きました。緻密な工作でいつも感心しています。TMSの記事化も楽しみです。22:37やじまんさん、こんばんは。ウチのブログを見ていただいているようで、ありがとうございます。中身が薄っぺらで、スミマセン。以前から思っているのですけど、A部門とB部門を同列で扱うのは、A部門に失礼ではないかと。孤軍奮闘いたします>TMSの記事化も楽しみです。過去2回と同様、コンペに応募する時に、そのまま記事に出来るような説明文を送っているので、その内、何の前触れも無く記事化されるかと。22:45おめでとうございます!最近はTMS買うこともなくなってしまいましたが、今も恒例のコンペは続いているのですね。そもそも書店にすら通う習慣が無くなってしまったので、気が付きませんでした。11:15H.Kumaさん、こんばんは。私も、「準定期的な立ち読み」が基本形ですよ。奥羽本線(庭坂~赤岩)-1982年4月3。