');『こんなものがほしいんじゃ~』と世の中に投げ掛ける。※投稿後の編集、削除に使用します。この下の方なども、製作に「1千万円」ほど、既に使われているのでは無いでしょうか。出願すべきアイデアか?どうか?・・・より)この方の目的はなんなのか、少し理解に苦しむところです。特許も取れないことが分かっているから、自分の利益にはなりにくいからです。TAKEちゃんのおっしゃるように、自己満足なのでしょうか?何十年も以前、日産が完全なロータリーエンジンの開発を行ったが、焼き付いてしまって途中で断念したという逸話がありますが、これがそれと同じ形式なのかもしれませんね。新型ロータリーエンジンというのは、魅力的なように見えて、実は将来性はほとんど無いと思います。1)既存のレシプロエンジンでのノウハウの蓄積が充分あり、それに比して特別な利点がないと、膨大な開発費を投じてまで新型を採用するメリットがない。2)ロータリーエンジンは回転が滑らかで静かで良いと考えられがちだが、レシプロでも、多気筒化、バランスシャフトの付加などで実現できている。急速に移行しつつある。化石燃料による内燃機関の需要は、あと二十年も続かないという説もある。したがって、新たな内燃機関を開発するメリットがない。それと、一口にロータリーエンジンといってもかなりの種類が提唱されており、それらの多くが研究された後に、現在のレシプロエンジンとバンケル型ロータリーエンジンが残ったわけです。「原理的には動く」というだけであれば、私も学生時代に考えた形式のロータリーエンジンあります。完全に新たな形式というのは考えにくいと思われます。それと、原理的には作動するとしても、実用化までには、耐久性とかシールの問題とか、難題が山積しています。試作には多大な費用がかかるので、個人が手を出すテーマとしては適しているとは思えません。この方の目的はなんなのか、少し理解に苦しむところです。特許も取れないことが分かっているから、自分の利益にはなりにくいからです。TAKEちゃんのおっしゃるように、自己満足なのでしょうか?自分で制作するとは驚きましたね。実は私もロータリーエンジンを考案したのです。興味の有る方は下記をご覧下さい。http://isweb30.infoseek.co.jp/shopping/bigcity/ps/piston.htmlそして売り込みもやってみました。メーカーは開発にものすごい開発費がかかるかもしれないようなものには決して乗ってこないことを知りました。この売り込みである大手機械メーカーの技術部長さんとメールで何回かやりとりしました時、最初は理論的なことで話がすすみました。部長さんは、この機構が優れてないということを指摘出来ませんでした。「ご辞退いたします」という返事をもらいました。それでも、ロータリーピストンの一考案者として特許庁に記録されたことに満足しています。この方の場合、制作までしたのですから、多分悔いは無いと思います(基本機構はともかくクランク機構の特許くらいは出したのではないでしょうか)。金が無いと出来ませんね。いうものの、今私は拡声器を製造して販売しています。この開発過程で、本当の発明は制作までしないと出来にくいことを知りました。15:38先程のレスで「本当の発明は制作までしないと出来にくいことを知りました。」と書きましたが、本当の気持ちは制作をすれば本当の発明の種がいくつも発見できるということを書きたかったのです。制作をしない人は発明が出来ないという意味ではありません。発明は出来るだけ試作可能なものを手がけるべきだと思います。17:25ナックアウトさんって、けっこうすごい方なんですね。ロータリーピストンを見て驚きました。その中で、「油圧ポンプであれば無段階に可変」と書かれていましたね。それが、変速機にも応用できると。私自身は、かなり以前に、可変容量ロータリー油圧ポンプと油圧モーターによる変速機を考案したことがあります。調べてみると、その原形となった油圧ポンプの効率があまり良くないので、それ以上の効率追求は無理と思って断念しました。現行の技術でも、可変容量式プランジャポンプを利用すれば無段階変速機が可能で、事実、建設機械などでは利用されているそうです。文献によると、効率は95パーセントを超えるそうです。機械式の変速機に迫る効率を達成しているわけです。トルクコンバータによる効率を超えています。ところが、それを自動車に応用したという話は聞きませんね。最初は、トルクコンバータ式は、エンジン回転数や負荷の急激な変化を吸収できるために乗り心地等の面でメリットがあるからと考えていました。ところが、日産はトロイダル式変速機を実用化していますが、これはトルコンではないから欠点がありそうですが、そのような欠点は耳にしません。このあたり、詳しい方の見解とかお聞きできたら幸いです。ナックアウトさんって、けっこうすごい方なんですね。ロータリーピストンを見て驚きました。頭で考えるのは自由です。実際に制作される方には万分の1も及びません。現行の技術でも、可変容量式プランジャポンプを利用すれば無段階変速機が可能で、事実、建設機械などでは利用されているそうです。文献によると、効率は95パーセントを超えるそうです。機械式の変速機に迫る効率を達成しているわけです。トルクコンバータによる効率を超えています。ところが、それを自動車に応用したという話は聞きませんね。実際には有ったそうですよ、アメリカの高級車に。それ以外は聞いたことがありませんから欠点が多いのかもしれません。日産はトロイダル式変速機を実用化していますが、これはトルコンではないから欠点がありそうですが、そのような欠点は耳にしません。このあたり、詳しい方の見解とかお聞きできたら幸いです。私がピストンを考案した頃、これが発表されたのでよく覚えています。このメカニズム自体は随分古くからあったそうですが、金属の表面が破壊されるので長い間実用化出来なかったそうです。以前に、可変容量ロータリー油圧ポンプと油圧モーターによる変速機を考案したことがあります。トルクコンバータによる効率を超えています。ところが、それを自動車に応用したという話は聞きませんね。発売されていたことが有ったそうです。私も子供のころに、実車を1~2度見た記憶が有ります。パダリーニ研究所のパテントを購入したものでパダリーニミッションと呼ばれる。これはエンジンと駆動系の間に油圧で駆動される円板(スワッシュプレート)を置き、この傾きを変えることによって伝達率を変える機構。流体を介在する伝達機構になるが1:1の場合で94%の伝達効率と公表された。「重量が、かなり大きくなってしまった事」では無いでしょうか。ナックアウトさんのロータリーエンジンに関しては、難しそうなので感想はまた後日にします。発売されていたことが有ったそうです。私も子供のころに、実車を1~2度見た記憶が有ります。スクーターにこんなのが有ったとは知りませんでした。変速機の板というのは原理的にはトルコンと同じなのでしょうか(すばらしい情報手集力ですね)。ナックアウトさんのロータリーエンジンに関しては、難しそうなので感想はまた後日にします。^@)Yエンジンの考え方はピストンが理解出来ていれば簡単です。ジェットエンジンのタービンがピストンに置き換わっていると思って下さい。圧力型のタービン(とは言えないか・・・)エンジンです。】と呼ばれているもので、基本的な構造として言えば、互いに密着して滑り合う、シャフトに傾けて取り付けられた「2枚の円板」と言う構造になります。1枚の円板のみがシャフトと共に回り、他方の円板は回転をしないとすれば、回転しない方の円板は、例えばコマが回っている時の「揺れ運動」と同じく、「みそすり運動」と呼ばれる動きをすることになります。これらの動きを取り出す事によって、回転運動を往復運動に変えることや、また反対に、往復運動を回転運動を変換する機構などを、作り出すことが、可能となります。これはちょうど、「クランク機構」と同じ動きと言え、エンジンやポンプや、ヘリコプターの羽根の角度を変える機構として、多く使われているようです。実際的には、「2枚のプレート」と言う構造にはこだわらずに、ローラーや、ベアリングや、滑り子などと組み合わせて、使われる場合が多い見たいです。》と呼ばれるものに、なるのでしょう。》と、呼ばれるものになるのでしょう。ベアリングや、滑り子などと組み合わせて、使われる場合が多い見たいです。ヘリコプターでは写真なのでよく分かりませんでしたが、それ以外は基本的にはプランジャポンプの動作と同じですね。いろんな方式がありますね。このようなものの中から優秀なものが発展してきたんでしょうね。15:31Zクランク機構のスターリングエンジンの製作をしようとしているのですが、軸に対する傾いた回転円盤をどのように取り付けるか迷っています。どなたかいいアドバイスをしてください。15:55液体を霧状にする技術のコンサルテイング臭いを無臭化する液体(無臭薬)を研究・開発している方から、質問を受けました。無臭化には、ある臭いに別の臭いを被せてしまって、違和感のない臭いに変化させるか、臭いそのものを分解してしてしまって、臭いをなくする方式等があるそうです。無臭液を霧状にする技術について、いろいろと質問に答えてくださって教えていただける、研究所の方又は個人の研究者をご存知の方はいらっしゃいますか。01:19工作機械の世界では、潤滑油を霧状にするミクロンルブというのがあります。油を垂らして霧状にするものです。他にもGoogleなどで検索すればヒントが見つかるかもしれませんよ。ナックアウトちょっと趣旨と外れるかもしれませんが、ヘッドマイク用ウインドスクリーンを入手出来るところをだれか知りませんか(以前一度書き込んだかも)。ウインドスクリーンというのはナイクロホンに被せるスポンジのことなのですが、これだけを入手したいのです。ご存じでしたら製造会社でもかまわないので教えて下さい。16:55検索で探すとこんなのが出てきます。http://www.soundhouse.co.jp/promotion/buyer/wind_screens.aspメーカーが載ってるのでそこから更に探せば何か分かるかも。検索はGoogleがおすすめ。