なんかとても近づけないオーラ。0時過ぎなのに人だかり!きっと円陣を組んでいるに違いない。そのまま更に北上し、名神から分岐し、京都宇治方面へ。平等院鳳凰堂を横目に宇治川ラインへ突入。するとコーナー毎にギャラリーがいるわいるわ。適当に遊んで、そのまま最近開通した噂の第二京阪道路へ。ETCレーン直後にある新しいと噂のPAで休憩(01:44)。三車線あっていい感じ。継ぎ目の部分がなんか荒いのが気になるけど全開も問題なし。伊勢湾岸より走りやすい。80km制限なのよね。そのまま近畿道へ合流し阪和道へ突っ込んで堺ICでドロップアウト。3時間半のドライブだった。(写真も含めて色々と微妙だ・・・ブレブレなので拡大しません。日帰りでなんとなく日本の左側を攻略したくなった。長崎か佐世保にでも行ってみるか・・・。金曜の午前1時前から色々調べるも、長崎や佐世保はイマイチ面白みが無い。地図の下に視線をやると・・・あるじゃないか。今まで一度も行ったことも無いし、ドライブとしては道が素晴らしい...らしいし。行ってみることにした。ぶっちゃけ、どのくらい時間がかかるか。どのくらい距離があるのか計算もせず。白浜〜高野龍神スカイライン3月3日水曜日は今更の正月休み3日目として与えられた。なんば経由で南下したため白浜を目指す所ではなく途中で挫折。それに加えて、5日(金)は雨予報が晴れに。いうことで、11時過ぎに起床して11時半より出発。岸和田和泉ICより阪和自動車道へ。そのまま引き継ぎ終点の南紀田辺ICまで。あとは下道で白浜へ向かう。名古屋バカンス朝に宅急便の受取とか諸々あったので、ドロドロに汚れた上からカバーを被せたままにしていたNSXを持ってきて9時から洗車。やってくる宅配便を受取り、メンテと洗車が落ち着いたのは午前11時半。車を駐車場に戻しカバーを被せ、まったり過ごす予定の中、hedayから電話。フックカバー装着!整備というほどでもないけど・・・NSXの牽引フックカバーが到着。栃木(後半)「何か食べたいものある?」という問いにリクエスト。久々の佐野ラーメンだ!maruさんが飲みに行ったあとに良く行くというお店へ。栃木(前半)とりあえず行けるところまで行けばいいさ。雲の流れる方向に車を流すのだった。ミラー型レーダーあんまり衝動買いってしないんだけど、こんなのできる時代なんだ!スゲー!って思ってゲット。http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/fmw26sd/index.htmlルームミラーに搭載されたレーダー探知機なんだけど、レーダーが近づいてきたらその場の地図が出るのかな??って思ってたら、ナビみたいにリアルタイムに地図が出る。(国道名や住所などの詳細な情報は出ない。)方向音痴の私が一番困るのはそれこそ、どっち向いているのか、この先どう進む道なのかとか、そういう所に鈍感なとこ。頼みのツンデレちゃん(maplus3)もよくGPS情報が途切れるし、見やすいようにダッシュボードに設置するにはダサイし。室内はスマートにしておきたいと思ってたから、もうコレしかない!という感じだった。いうので、これは後付感が割と無くてピッタリ。ハーフミラー型ということで心配した視認性。思いの他見やすいんだ、これが。バンパーの牽引フックカバー。