アウディ「エレクトリック化に伴い、15%の人員を削減する」。試乗レポートについて所有車(現/過去)>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)VWアルテオン戦線に異常!北米では値引き幅が拡大されて最大100万円引きも。>マセラティ(Maserati)マセラティ「2021年に新型SUVを発表する」。■ニュースポルシェ911カレラRS2.7を実車確認せずに買ったコレクター。■その他自動車関連ニュース・ネタなどアウディ「エレクトリック化に伴い、15%の人員を削減する」。|アウディがエレクトリック化にともない、15%に相当する9,500人の人員削減を行い、これによって60億ユーロの経費削減を行うこと、逆にエレクトリック分野とデジタル部門にて2,000のあたらしいポジションを設けることを公表。この15%は管理職においても対象となることで、単に首を切るのではなく、「魅力的な早期退職プログラム」を用意すると述べています。何が起きるのかなお、現在のクルマの方向性としては「エレクトリック化」「デジタル化」「コネクティッド化」だと認識していますが、エレクトリック化という方向性だと、これは単純にガソリンエンジンがなくなる、パーツ点数が減る、製造工程が減るということが考えられます。メルセデス・ベンツはすでにガソリンエンジンの開発を停止していて、となるとそれによってエンジン開発スタッフは「不要」に。ピュアエレクトリック化が進むと、エンジンはもちろん、吸気系、ドライブトレーン、排気系も不要になるのでそれら開発スタッフも減り、組み立てにかかる工程も少なくなって作業する人も減り(ガソリン車に比較して70%くらいになると言われる)、パーツを管理する人や在庫スペースも少なくてすむことに(ガソリン車に比較し、EVでは共有パーツが増えると思われるので、そのメーカー全体で管理するパーツ点数としては飛躍的に減る可能性が大きい)。デジタル化というところだと、物理スイッチがデジタル化されるのでパーツ点数が減り、やはり管理や製造、在庫にかかるコストが減る可能性が大。「アナログ」とは異なって動作にはプログラムが必要となるので、ソフトウエア関連エンジニアの需要は拡大しそう。コネクティッド分野は今まで車両に含まれなかった分野なので、これまでにない部分の雇用を創出することに。ソフトウエアはもちろん、各種ソフトと車両との統合も要求され、加えて、未来のクルマは走行性能(ハード)ではなく「何ができるか」というソフトで選ばれる可能性も出てくるので、この分野の開発スタッフは大きく増えることになりそうですね。自動車メーカーによって構造改革の速度は異なるしかしながら、まだまだこの将来は「不透明」。いうのもエレクトリック化されたクルマの販売台数がどうなるかわからないためで、たとえば現在、年間50万台のガソリン車を販売している自動車メーカーがあったとして、その50万台が「いつ」エレクトリックにシフトするのか、ということですね。メーカーによっては5年程度でシフトを考えるのかもしれませんし、別のメーカーでは20年というタームで移行するのかも(低価格帯のクルマを扱うメーカーほど、移行にかかる時間は長いと思われる)。クルマ業界全体がエレクトリック化に向かうに当たり、シェアがドラスティックに変化する可能性も。これまでだと「急激にシェアが伸びる」「急激にシェアを失う」ことはよほどのことがない限りは起こり得ず、しかしエレクトリック化の段階においては、テスラのようなメーカーが他に出てくる可能性も否定できません。なると、そこが伸びたぶん、大きく他が凹むことになり、「ガソリン車だけ」を販売してきたこれまでに比べると、今後の自動車業界においては変動要因がかなり大きいと言えそうです。現在、複数メーカーがEVを発表しているものの、中には「売れる」EVもあれば「殆ど売れない」EVも出てくるはずで、それによっても各社の戦略が変更を強いられることになるのでしょうね。香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスーパーカーやカスタムカーが走っているテスラが上海で「ギガファクトリー3」の建設に着手。2019年後半よりモデル3、2020年よりモデルYの生産を開始予定BMW、メルセデス・ベンツの新車を買うのはちょっと待った!走行距離10キロ台の新古車が40%オフで売られるナゾ日本だけではなく世界的に販売減少が続くアウディ。e-tron市販化に向けてアウディ幹部が動き始める【動画】「後ろ向きに走っても」ドラッグレースでポルシェ911GT2RSに勝てるスーパーEV、S4eP登場。コイツならマクラーレン720Sに勝てるかもしれんなんとABTがアウディRS6をハイブリッド化。「エレクトリックブースト」で1000馬力に【動画】ターボラグは避けられない宿命か?現時点で最も有効な解決策「電動ターボ」とは?アウディジャパンがA1/A4/Q5/Q7に限定モデル追加。意外と出てくるのが遅かったな。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。ぼくは株式に対してけっこう大きな投資を行っていますが、その中でも自動車関連への投資が高いウエイトを占めています。■映画や音楽、本についてこれがジェイソン・ステイサムの愛車2017年版。ほかベッカムやドゥエイン・ジョンソン、メイウェザーもジェイソン・ステイサムの愛車(2017年版)が動画(といっても静止画を編集したもの)にて公開。4ドアクーペ」を発売するのでは、というウワサ。>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)大きなクルマ大好きな中国市場限定。