ミシュラン:乗用車向けエアレスタイヤを2024年に一般市場に投入|MotorFanTECH[モーターファンテック]Tech|テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い。アプティス・プロトタイプ』を発表した。これは、2017年に発表したVisionコンセプト*の実用化への第一歩であり、持続可能なモビリティ社会への貢献というミシュランの使命を具現化するもの。すべての写真を見るミシュランとGMは、アプティス・プロトタイプを共同研究開発し、早ければ2024年に乗用車向けモデルを発売する予定。EV」などの実験車両にアプティスを装着し、実証実験を行う。Systemの頭字語。Visionコンセプトのひとつであるエアレスタイヤを実現し、画期的な構造や複合材料およびホイールアセンブリーにより、タイヤのパンクや破裂などの運転上の大きなリスクを取り除くことができる。現在、世界中で毎年約2億本のタイヤがパンク、路上の障害物による損傷、偏摩耗を引き起こす不適正な空気圧などにより、寿命よりも早い段階で廃棄されているといわれている。アプティス・プロトタイプは、早期のタイヤ廃棄を防ぐことで、環境保全に貢献する。フロラン・メネゴー氏は以下のように述べている。「アプティス・プロトタイプは、持続可能なモビリティの未来に貢献するミシュランのビジョンが実現可能な夢であることを示しています。スティーブ・キーファー氏は以下のように述べている。「ゼネラルモーターズはアプティスが持つ可能性に大いに期待し、この画期的なテクノロジーに関してミシュランと提携することを嬉しく思っています。エリック・ヴィネス氏は以下のように述べている。「アプティス・プロトタイプは、イノベーションに取り組むミシュランの技術力を実証する製品です。蓄積したハイテク素材のノウハウやGMとの緊密な提携によってVISIONコンセプトの製品開発イノベーションは進んでいきます。シェアリング、その他どのような用途であれ、車両の稼働効率を最大限に高めるためメンテナンスゼロ(もしくはほとんど必要としない)タイヤが求められる。『アプティス・プロトタイプ』は、未来の乗用車に合わせて設計され、すでに登場している新たな形態のモビリティにも十分に対応していく。サミットで発表された。一覧へエンジン特集|飽くなき探究心をくすぐる特選アーカイブトヨタGRヤリスのエンジンは化け物レベル!GR4のためだけに仕立て...エンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。自動車専門用語を調べる注目のキーワードフリーホイールハブパートタイム4WD車において、前輪のホイールハブのところで動力軸を断続す...カウルウインドシールド下部、エンジンフード後端部の車体前方パネル。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。