造語ですが、スポーツとかによく使われる機動力とは違った響きがあります。気、つまり気持ちを動かす力、心がドキドキ、ワクワクする気持ちはいつでも持ち続けていければと思いますね。宿院駅の近くにある旧町名の石碑です。宿院から大浜北町まで阪堺線の支線がありました。そのころの光景と思われます。武田信玄にちなんだのでしょうか、兜が描かれてます。山梨(甲斐の国)の人が住んでいたのでしょうか。与謝野晶子さんは甲斐町で生まれました。堺駅前の銅像は和装でしたが、こちらは帽子がおしゃれな洋装です。晶子さんは21歳までここで過ごし、その後夫となる与謝野鉄幹さんのもとへ上京しました。広島にある堺1週間ぶりの地元ネタです。先週は大阪府堺市を紹介させていただきました。私の地元以外を長期間にわたって紹介するにあたり、堺市の方々に失礼のないように資料は充分に調べましたが、もし誤りがあればご指摘いただければ幸いです。紹介しきれてないものもありますが、日を改めてご紹介いたします。堺商人はその才覚で、今のように交通網が未発達の時代に、全国各地で商売を広げてました。現在、旧城下町を中心に、堺町あるいは栄町とよばれているところの多くは堺に由来するものが多いです。広島市にもあります、堺町。文献によりますと、街道筋にあるこのあたりにはかつて、堺の商人が店をかまえていたそうです。町名になるくらいですからかなりの大店であったと思われます。隣接する猫屋町も豪商の名が由来となってます。堺の豪商がいたという足跡は現在はほとんど残っていません。写真中央の刃物店が当時を物語るものと思われます。この交差点あたりから、かつて山陰方面への出雲街道の分岐点でした。歴史を感じされる建物が並んでます。路地を1本入ると土地を有効活用したビルが建ってます。中心の紺のタイルの模様が目にとまりシャッターを。都会のオアシスの誕生秘話と花の乱舞100年以上の歴史をもつ浜寺公園ですが、公園が出来る前は白砂青松の海岸でした。宅地化しようと松原を伐採しようとされたそのさなかに、幕末から明治維新にかけて活躍した大物政治家から待ったがかかり、この貴重な自然は残され現在に至ってます。その人物は大久保利通さんです。大久保さんは西郷隆盛さんと共に明治維新の中心人物として、また明治に入ってからは日本の近代化に寄与されました。残念なことに、あまりに猛スピードで歴史が、改革が進みすぎたために、時代の荒波にのまれるかのごとく志半ばでこの世を去りました。余談ですが、大久保さんは数ヶ月前に福田総理と総裁戦を繰り広げた、麻生太郎さんの高祖父にあたります。伐採される松を惜しんで、大久保さんが詠んだ句です。高石市にもまたがる、スポーツ施設とかも併設する公園です。残念ながら海水浴場は現在はございません。ここ浜寺公園のプールは日本におけるシンクロナイズドスイミングの発祥地です。日本古来から伝わる泳法、たとえば甲冑を着たままの泳ぎや、水中での戦闘等。これらの泳法はシンクロとも共通する部分も多く、そのまま現在に至ってます。公園内にバラ公園があります。甘い花の香りが漂います。神社風の建物、警察連絡所とあります。天を見上げているこの姿はどこかしら物悲しさを感じるのは私だけでしょうか。トイレも凝ったデザインになってます。暗いイメージのトイレにあかり窓を設置することで自然光が入り込む設計になってます。レトロな駅舎-2南海電鉄本線の浜寺公園駅です。屋根の上の小さな屋根(ドーマ窓)とハーフテンバーとよばれる柱等の骨組みを露出して、壁の模様にしてしまうことで、かなりインパクトの強い外観になってます。今は蛍光灯になってますが、かつてはシャンデリア調の照明がついていたものと思われます。エントランスの柱はギリシャの神殿を思わせる造りとなってます。駅前の通りはひなびています。正面に見えるのが浜寺公園です。駅前の通りをしばらく歩くと阪堺電軌の浜寺駅前駅があります。こちらはトタン屋根の簡素な造りとなってます。ここから堺市の大道筋、住吉大社をへて通天閣のある恵美須町駅までを結んでます。レトロな駅舎-1南海電鉄本線諏訪ノ森駅です。堺市の郊外へと足を延ばしました。この駅に降り立った目的が、国の有形文化財に指定されている駅舎を見るためです。これでは普通の私鉄の駅みたいです。実は駅舎は線路をはさんで向かい側(難波方面上り)にありました。ちなみにここは関空、和歌山方面のりばです。小さな駅舎ですが、正面の電灯も凝ってますし、ステンドグラスをあしらったエントランス、駅舎内の照明はシャンデリア風です。大手私鉄の駅でこれだけのものが残っているのはすごいと思います。駅前の商店街は昔ながらの佇まいで、うだつのある商家もありました。商店街の先には阪堺電軌の船尾駅があります。駅前に和洋折衷の建物を見つけました。このブログでも公民館はいくつかとりあげましたが、ここのは一級品ですね。丸窓、サッシのデザインが凝ってます。先行き不透明ですが、諏訪ノ森ー浜寺公園駅間の高架の計画があります。平成30年の完成予定ですが、浜寺公園駅の駅舎も含めて歴史的遺産が失われる可能性があります。現在の堺市の行政上の境界は大和川となってます。川をはさんで北側が大阪市、南側が堺市となってます。ここ大小路(おおしょうじ)筋をはさんで、摂津国と和泉国の境とされてました。この説明板によると大道筋と大小路の交差するここらあたりでは占いがよくあたるとあります。陰陽師の安倍清明さんが占い書きを埋めたというのですが。堺市のみなさんどうなんでしょう。含めた三つの市(町)の境というのが堺市の由来です。描かれている鳥はモズです。堺市の市鳥であり大阪府の府鳥です。堺市の東部は日本最大のお墓の仁徳陵等古墳群があります。堺市では世界遺産への登録への取り組みも進んでいるようです。百舌鳥は難読地名の一つです。国鉄(現JR西日本阪和線)百舌鳥駅の切符です。この地名は日本書紀にその由来があるそうです。見かけた、異国情緒漂うこのバス。調べてみると「堺シャトル」というバス(南海バス)で、堺市の2大ターミナルの堺駅と堺東駅を結ぶものです。千利休さんの屋敷跡です。千利休さんは、信長さん、秀吉さんの時代に茶人として活躍されました。現在も利休さんの茶道は受け継がれてます。晩年は秀吉さんと対立し、非業の死をとげました。一般に知られているのは自身の木像を作ったということですが、良き理解者だった秀吉さんの弟、秀長さんの死によって均衡がくずれた権力争いにまきこまれてしまったのが有力かと思います。注意していなければ見過ごしてしまいそうなほど、ビルの谷間に静かに佇んでました。宿院駅前を横切るのが「フェニックス通り」です。中央分離帯にフェニックスが植えられたこの通りは「日本の道100選」に選定されてます。大阪では御堂筋を含め3箇所です。3つの堺駅があります。