ここ最近で最も早い時間。↓アキバに寄って帰りは下道で東京圏を満喫。最後に名古屋に立ち寄りhedayに会う。↓ゴールおよそ3時位に眠くなり立ち寄ったのは中央道の恵那山SA。なんとビーナスライン行きの時に立ち寄って仮眠した所だった。2シーターの秘策として足下の空間に潜り込んで座席の部分を枕にして眠った。この季節ながら寒さで目を覚ます。仮眠時間はおよそ3時間。そのまま、延々と走ると目的の大月IC。ちなみに電光掲示板には渋滞20kmの文字が。その前には「八王子まで60分」「高井田まで2時間以上」とあった。時刻は午前8時過ぎの情報。午前中に車で東京に着こうと思ったら渋滞が発生する前の時間にしないと、大変な事になると初めて知った。朝10時に車で到着なんて計算できるのはもう電車以外無理だ。多少狭い道はありつつも、民家もあったりとして割となんなくこなしていく。6時〜午前9時まで通行止め。その場に到着したのが開通5分前。前に数台の車が開通待ちをしていたが、彼らは一体いつからいたのだろう。トラックもいたりして今までのペースが崩れそうで少々不満(そんな話は後に関係なくなるのだが)そこから、なんか妙に山になっている。雪もちらちら見えるが見て見ぬふり。ここで時刻は09時07分。道中では車を駐めて写真なんか撮ってみたりする余裕があった。積雪にわだちができはじめ。時速10kmの世界が目の前に繰り広げられた。急の付かない運転!これだ!しかし、それなのに下りではABSユニットから作動音がビシバシ。本気でヒィーーとか叫んだね。なんとか峠を越えたら道路は雪は無くなりました。軽く書いてるけど、雪道の距離は長く、そして苦しい闘いだった。常に心が折れっぱなしだったのヨ。別の意味にはなるけど、本気で「峠を越える」という意味が分かった。いう気がした!!あとはぬるい感じ。奥多摩周遊道路に入るも湖の見えたのは最初の区間くらい。工事も多く時速40kmをしっかり守って景色を楽しんだ。最初の駐車場(月夜見第一駐車場)には1台も車は無し。それ以前に対向した車も無し。