こちらの機能はプレミアム会員のみ利用可能です。連節バス多くの乗客を乗せて走るバス。路線環境に合わせて大小のバスが活躍しています。今回は、1台ではさばききれないほど乗客が多い路線で活躍するバスの名称について、意外な事実が判明しました。「連節バス」と「連接バス」どちらが正しい?全国各地で活躍するバスのなかには、車体を2つ連結させた個性的なものもあります。したバスは「連節バス」と呼ばれ、鉄道車両のように幌でつながれているため車内を行き来することが可能です。)」で会場への送迎バスとして導入された際、大きな注目が集まりました。運行は会期中のみの短期間ではありましたが、100両もの連節バスが観客輸送を担っています。閉会後は、一部の車両が東京空港交通で活躍しました。海外では採用例が多い連節バスですが、日本国内では道路交通法の特例措置を受けなければ運行できず、数えるほどの路線でしか乗ることはできません。この連節バスについてネットで検索してみると、不思議な点がありました。「連節バス」と「連接バス」という、2種類の表記があるのです。どちらが正しいのでしょうか?まず、ネット上ではどちらの表記が多く見つかるのか、「完全一致」を条件として検索してみました。検索件数では「連節バス」のほうがダントツで多くなっています。「連接バス」の145,000件も、無視はできない数です。06:44Replyいくら「けん引免許不要」とはいえ、けん引車最大の難点である「バック時の逆ハンドル」の理屈を理解し体で覚えなければならない。後部車両にエンジンが付いてるから一般のバスと運転感覚が全く違うらしい。2933もっと見るこちらの機能は会員登録すると利用できます。新規会員登録(無料)ログインこちらの機能は有料会員限定の機能になります。