「F1グランプリの歴史」は、この時代のF1ファンにとって非常に貴重な番組になりそうです。これは、ヒロさんのレトロマシンキットが売れそうです。模型業界とテレビ番組は、それを吹き飛ばそうかという流れでしょうか?微妙に気分が揺らぎます。ターミネーター、サラ・コナー・クロニクルズ・シーズン2がスカパーで放映が始まったので、模型そっちのけになりつつ...なので、週末のマクラーレン進捗もイマイチです。モノコックにカーボンケブラーデーカールを必死に貼りました。その後に、スモークにブラックを少量加えトーンを落とします。単なるカーボンデカールとは違って、雰囲気が出せた気が。後で、クリアかウレタンでデカールの段差を消そうかと思っていますが、大変そうですね。エンジンブロックもギヤボックス部分を塗り分けました。資料では余り色の差が分からないのですが指定通りに塗ってあります。ヘッドカバーはパイピングの段取りが終わってから塗装を行う事にします、触りまくって汚くならない様に。インダクションカバーもカーボンデカールです。クリアで保護してから、上面は更にセミグロブラックを。タミヤのステアリングはいつも細いので、今回はアルミの針金に置き換え太くします。セナは細めのステアリング好んでいましたが、細すぎです。今度は太すぎかも知れません。ハンダで繋ぎましたが、取れそうでうね。瞬着でも大丈夫?スポークはキットのものを切り出して、合体させます。コメント(5)トラックバックトラックバックURLトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。