ECUであり、技術と柔軟性が完璧に融合しています。GPA「トラクションコントロール」レベル5。PROはレーシングエキゾーストでも標準的なエンジンで完璧に動作し、最高のソリューションです。変更:当社のMAYAプロフェッショナルソフトウェアを介して、特定のニーズに合わせてECUを再マップすることが可能になります。PROは、2019または別の2018バイクモデル(配線の互換性による)に再変換することができます。※LC-GPAスイッチは別売りです。なりTPS(アクセル開度)とRPM(回転数)が6x6マスを調整できる様になり、セッティング初心者でも楽しく簡単に調整出来る様になりました。分けて調整が可能になりました。