アクセルを捻れば一応の車速は乗る。エンブレの効きもいつも通り。駅前を通過する頃,水温計がサーモ起動温度付近を指し始めたけど,まだ変なエンジンフィールは改善せず。アンダーパスをくぐる頃に診断を下す。変なパルス感はあるけどアクセル開ければ一応付いてくる。これは1気筒死んでるんじゃないか,と思った。広めの歩道に停車して,革グローブをしたままエキパイを一本ずつ触診。4番だけ異常にぬるい。1つだけ死んでるということは,(持病&ウィークポイントの)イグニッション系はOKかな。恐れたのがバルブ周りの異常。即死コースのエンジン・ヘッド要OH。