プラグ交換2007.7.8(土)バイクのプラグ交換目安は『5千キロ』と言われている。誰が言ってるかは知らないが・・・。交換目安と言われている2倍を走り、1万キロという区切りのイイ距離だ。プラグ交換をすることにした。ZRX1200の純正プラグは、NGKのCR9EKホームセンター、ジョイフル山新に行くも在庫無し。ドライバースタンドに走り、4本ゲット。756円×4本=3,024円プラグ交換には車載工具が適している。左端のプラグレンチとスパナを使う。タンクを外し、プラグキャップを抜く。2番、3番のプラグキャップは外しづらいが、バリオスよりは楽?!(^_^;)(バイクに跨った状態で、左から1番〜4番)プラグレンチを入れ、スパナで回す。焼け具合は、、いいんじゃない?キツネ色ってのは有鉛ガソリン時代の話だってさ。新品プラグ外す手順の反対で取り付け。ネジがナナメに入らぬよう指先に神経を集中させ手で締め付ける。手で回らなくなったら、最後にスパナでギュッと締める。若干磨耗してるけど、まだまだ使えそう?!でも、エンジンをかけると音が図太い!プラシーボ効果か?いやいや、間違いなく力強くなっている。検索等からこのページを表示しメニューフレームが表示されない場合はクリックして下さい。