この原発はほぼ完成しながら一度も稼働した事のない原発として有名で、反原発派の象徴とも言える建造物となり、近年は維持費捻出に苦しみ、入場料を取って原発内部を見学させるなどをしていた。バタアン原発は賄賂政治を徹底した独裁者マルコスが、1977年の『石油危機』を背景に構想し、同年から建設を開始。1984年には98%が完成していたが、1986年のマルコス追放後に就任したコラソン・アキノ大統領によって全面的に凍結され以来一度も稼働されていない。同じタイプの加圧水型で、2011年、福島第1原発で爆発し重大な放射能汚染を引き起こした1号機がこの方式と同じで発電量は620メガワット。バタアン原発建造ではアメリカのゼネラル・エレクトリック社と、今は東芝の子会社となっているウェスティングハウス社の競合となったが、マルコスに莫大な賄賂を払ったと見られるウェスティンハウス社が受注し、最終的には230億ドルもの巨費がかかった。凍結中にも稼働による甘い汁を吸いたい政治屋や政商が暗躍していたが、新政権になってエネルギー省長官が8月30日、マニラで開催されていたIAEA(国際原子力機関)の会合でバタアン原発稼働を表明した。稼働の理由は『人口爆発のフィリピンは2030年までに年平均5%の電力需要が見込まれ、それに対して原発は適している』となっているが、『トイレのない高級マンション』と評され原発から出る各種の汚染物質の処理、また、10万年という気の遠くなる時間が必要な使用済み核燃料の処理など全く考えられていなくて、目先の電気欲しさに稼働をさせる考えには批判が強い。バタアン原発を稼働させるには最低でも10億ドルが必要と見られているが、これも確かな数字ではなく東京オリンピックの費用のように際限なく膨らむ恐れもある。不足する電力との見込みだが、フィリピンは世界でも有数の地熱発電量を誇り、ルソン島北イロコス州で風力発電が始まり、ネグロス島では大規模な太陽光発電が行われ、この余剰電力を隣のセブへ海底を通じて送る構想も実現に近づき、原発に頼らない真に安全な電力を得る体制は進んでいる。セブと台北、シンガポールを結ぶ新路線11月25日からアジア最大の低価格航空会社である『エアアジア』が、マクタン・セブ国際空港と台湾・台北とシンガポール間に新しい直行路線を設けることとなった。全日空の100%子会社『バニラエア』が、12月25日(日)からセブ-成田間に1日1往復の便を就航させることを発表した。2005年以来の低水準フィリピン統計局発表によると、ドゥテルテ政権発足後最初の月となる7月の完全失業率は5.4%となり昨年同月の失業率6.5%から大きく下がった。2017年2月に開業の見込み日本で257軒のビジネス・ホテルを展開する最大手の東横インがフィリピン・セブに初進出する。7%増で好調維持フィリピン統計庁が8月18日に発表したフィリピンの2016年度第2四半期(4月~6月)のGDP(国内総生産)は、前年同期比7%増となった。Transit=BRT』は、計画段階で暗礁に乗り上げている。ディレクトリ全体:816,752今日:19昨日:77PH-INSIDEに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。