天ヶ谷鉄道ノート天ヶ谷鉄道ノート大人の男の趣味。最近のトラックバック2020.02.23S1ブロック改:電車庫(看板や掲示物などの作製#1)2/22(土)、電車庫の屋内に表示する看板や掲示物などの作製を実施。収納棚とキャビネット、梯子と足場台に続く電車庫にありそうなものシリーズの第3弾として、「安全第一」のような看板や掲示物などを作製することに。素材はweb上の記事や画像を参考にしてExcelやPowerPointで自作。あ~あ、一気にやる気なくした...前回作製した梯子と足場台を車両と共に電車庫内に置いてみて、サイズ等で違和感がないか確認。いうことは作る前にやっておけ!と自分に言いたくなるが、結果として、足場台はチョット低かった。梯子もやや短い感じもするが、それよりも、両端に横棒があるのがおかしいことに気づき、後程カット。(0)Tweet2020.02.16S1ブロック改:電車庫(什器備品の作製#4)2/15(土)及び2/16(日)、電車庫の内部に置く什器備品の作製を実施。収納棚とキャビネットに続く、電車庫にありそうなものシリーズの第2弾ということで、梯子と足場台を作製。梯子に使用したのは、津川洋行の「三灯式信号機キット」の梯子。16番/HOゲージでストラクチャー製品の品揃えが貧弱なのは今更ではないが、信号機という超必須アイテムでさえ、手軽に使えるのはこの製品ぐらいしかなく、とっても貴重な製品。当レイアウトでもアッチコッチ(→記事はコチラ1、コチラ2)で使っていて、突然の販売中止に備えて買いだめしてある製品の梯子には信号柱への取付け用の突起が付いているので、その部分をカットし、瞬間接着剤でつなぎ合わせた。VALLEYの「FENCING」キットの板塀を使用。色は、アクリルガッシュの苔色。梯子も足場台も木製のつもりなので、茶系で塗るのが普通のような気もするが、せっかく作ったので目立たせようと、あえてチョット変な色にしてみた。電車庫の屋内を細かく作り込む気はさらさら無く、これらを収納棚などと共に外から見えるあたりに配置すれば、雰囲気はそこそこ出そう。什器備品の作製は今回でおしまいにしようかな。ED78(1次形):車体番号等の貼付け2/11(火)、TomixのED78(1次形)で、車体番号やメーカーズプレートの貼付けを実施。当方のレイアウト関連の作業はいい加減なものばかりで、チョットぐらいしくじっても誤魔化せたりするが、それに比べて、車体番号等の貼付けは失敗が許されず、とてもシビア。(0)Tweet2020.02.09S1ブロック改:電車庫(什器備品の作製#3)2/8(土)及び2/9(日)、電車庫の内部に置く什器備品の作製を実施。前回作業で収納棚やキャビネットを作製したが、棚が空っぽのままでは落ち着かないので、棚の中身を埋めて完成を目指す。下、大小の箱を作って誤魔化すことに決定。使用したのは、だいぶ前にS3ブロックの商店の内装(→記事はコチラ)で使ったエコーモデルの「段ボール箱」の残り。製品のまま作ると棚に納まらないデカイ箱になってしまうので、一部だけを使って、サイズや形に違いを付けた。箱の他には、プラ棒を使って、カンのようなビンのようなものを作製。適当な大きさにカットして、POSCAで色を塗り、以前にS2ブロックの商店の飾付け(→記事はコチラ)で使ったシールを貼って、それっぽくしている。個人的に満足/納得したので、これにて収納棚とキャビネットの作製は完了。記事が載っていて、買って参考にしようかなと思ったが、あまりにもレベルが違い過ぎたので、やめた上を目指すとキリがなく、自分の身の丈に合ったところで止めとくのが得策かと(←言い訳)。◆おまけ:先日、出張に出掛けた際に、大船駅でE261系を見掛けた。JR東日本の電車車両は、「わざとカッコ悪くしているの?」と尋ねたくなるものばかりだが、特急用車両については、E259系、E353系、そしてこのE261系と、ようやく他のJR各社のレベルに持ち直してきたかも。(0)Tweet2020.02.021月のにゃあ太1月は、初めに年末から続く連休があるので、にゃあ太にとっては朝から晩までわがまま放題のパラダイスが何日も続いた後に、急にいつもの生活に戻されることになったが、感心するのは、飼い主側の生活パターンにちゃんと合わせること。ヒトだって正月ボケなんてのがあるので、少しは戸惑った姿でも見せるかと思いきや、しっかり切り替えてくる。逆光に輝くヒゲ最近、飼い主たちが夕食を始めると、ココで待機するようになった大好きなオモチャで大はしゃぎ。飽きるクルマの下に潜り込むのが好きで、困る連休の後に限らず、毎週月曜日の朝も同様だが、起床時間が1時間以上早くなっても、「あ、今日はこのパターンね」みたいな感じ。日付や曜日なんて感覚はないだろうに、飼い主たちから漂う雰囲気を感じ取るのかねぇ。ED78(1次形):購入1/31(金)、Tomixの「国鉄ED78形電気機関車(1次形)」のプレステージモデルを、ModelsIMON横浜店で購入。EF71に続く板谷峠シリーズ第2弾の登場(ま、第2弾で終わりなんだけど)。EF71を発売した際に、ED78の製品化も当然計画されたとは思うが、無事発売されたということは、EF71がそこそこ売れたのかな。「EF71を買ったヤツは、ED78も買うに違いないゼ」、ってことでそれにしても、EF71を購入した時にも書いたが、こんなマイナーで通好みの電気機関車を製品化してくれたことにホント感謝。うひゃ~、カッコイイ「模型車両は走ってなんぼ。飾っておくものではないのダ」という考えは未だに揺るがないが、現状は、ここに載せている写真のように、レイアウトの情景を飾るような存在にしてしまっている。原則として新たな車輌購入はしない方針。今回はEF71に続く例外となったが、撮り鉄時代のお気に入りはほぼ揃ったので、恐らく、機関車を購入するのはコレが最後になるんじゃないかな。(2)Tweet2020.01.26S1ブロック改:電車庫(什器備品の作製#2)1/25(土)及び1/26(日)、電車庫の内部に置く什器備品の作製を実施。IMONの広告で、「2/1から篠原のレール等の製造・販売を引き継ぐ」というメッセージを見て、新たに線路を敷く気なんて全くないのに、なぜかホッする今日この頃。篠原のレールが無くなるなんて、レイアウト派の皆さん(N側の事情は知らんけど)には死活問題だったので、ここは皆で拍手を送るべきかと。)で、前回作った収納棚やキャビネットなどの塗装を実施。塗料には、アクリルガッシュの「浅緑」を使用。イメージしていた色になったが、さすがにこのままでは鮮やか過ぎて浮いてしまうので、薄めた「グレイッシュグリーン」でくすませた。キャビネットはこのままでは何なのかよくわからないので、扉の取っ手らしきモノなどを取付けた。取っ手らしきモノは、エコーモデルのレーザー抜き窓枠の切れ端。色は「ニュートラルグレイ8」。収納棚とキャビネットの作製はコレでおしまい。(1)Tweet2020.01.19S1ブロック改:電車庫(什器備品の作製#1)1/18(土)及び1/19(日)、電車庫の内部に置く什器備品の作製を実施。こんなのを作るよりも、手付かずのエンドレス外側の拡張土木工事の方が優先だよなぁなどと思いながらも、暖かい部屋でチマチマと作業。最初はプラ材で作ろうとしたが、作りにくかったので、紙製に変更。使った紙は、このレイアウト改造作業ではしばしば登場する、エコーモデルの窓枠製品に使われている台紙。厚さと堅さのバランスがちょうど良い。雰囲気的にはまぁまぁ、かな。初詣1/13(月)、川崎大師に初詣に出掛けてきた。)」というお手軽感が気に入って、2年連続の川崎大師での初詣となった。全国的に有名なので、かなり混雑するが、閑散としているよりは賑やかな方が初詣らしくて良いかなと。昨年は1/5に行ったので、混雑を考慮して8:00に自宅を出発したが、今回は、もう日が経っているから大丈夫だろうと、のんびりと12:00少し前に出発。12:30頃には首都高の大師ICには着いたが、そこから駐車場までは長い車列が続き、駐めたのは12:50頃に。前回は川崎大師に行く時に通ることができた仲見世通りは、帰る人たち専用の一方通行になっていた。う~む、恐るべし川崎大師の人気。言っても、嫌になるような混雑ではなく、急かされるような雰囲気もなく、ゆっくりお詣りできた。今回は境内をウロウロせずに、御札と破魔矢を買って、さっさと帰路に。仲見世通りでくず餅などのお土産を買って、15:00には自宅に到着。(0)Tweet2020.01.12S1ブロック改:電車庫(2階の壁と工作室の扉)1/5(日)及び1/11(土)、電車庫で2階の壁の作製と、工作室出入口の扉の取付けを実施。壁への窓の取付けが終わり、普通だったら箱状に壁を組んで、建物全体を眺めてチョッピリ満足感に浸れる段階だが、この電車庫では壁の内側での飾付けがやり易いように、壁の組立ては後回し。床が無いので、組立て作業自体が発生しないかもしれないけど。今回は、壁の内側について飾付け前の残件を片付ける。1つは、パンタグラフ点検台に上る階段の一番上近くの壁。ココと示されないと誰も気づかないようなところだが、この壁が無いと転落事故が起こってしまうので、マジメに作る。素材は、1mm厚バルサ板、1.5mm角材、STウッド。階段を取付ける時に同時に作っておくべきだったが、後回しにしてしまったお陰で、採寸や取付けでムダに苦労したもう1つは、工作室出入り口の扉の取付け。扉自体は、作り直し前の電車庫で使ったものをそのまま使用。扉を取付けるとやり難そうなので、先にトタン板壁をアクリルガッシュのグレー系で汚しておいた。これにて、飾付け前の基本的な構造物は作製終了。奥羽本線(庭坂~赤岩)-1982年4月3。