【見積書公開】ノア値引きレポート。比較・ランキングサイトマップ運営者情報CLOSEキーワードで記事を検索CLOSEHOME車種別情報ノア【見積書公開】ノア値引きレポート。kei-luv-actrate0910【見積書公開】ノア値引きレポート。限界値引き額を探ってきたツイートシェアはてブGoogle+Pocketクルマを買おうとするきっかけは皆さんそれぞれの理由があると思いますが、我が家の場合それは至って明確。この9月から69歳と68歳の両親と同居することになったため、これまでこれまで使っていたヴィッツでは用をなさなくなってしまうため、6人家族が快適に乗れるクルマへの買い替えを検討せざるを得ない状況になってのものです。自分が運転するのは週末のみで、平日は子供の保育園への送り迎えに家内がクルマを使っているため、彼女の意見が一番重視されることになります。検討した結果、一応の候補としてはノアかセレナ、あるいはステップワゴンと思っていますが、なかなか時間が取れない中、近所のトヨタのディーラーを訪問してみました。訪問を終えてトヨタへ行く前にノアを知ろう値引きをしてもらいたいのであれば、いきなりディーラーに行っても失敗しておしまいです。ならないために、最低3点は抑えておきましょう。その3点とはノアの値引き相場ノアの競合車種ノアの納期について以上になります。値引き相場をご紹介しましょう。ノアの値引き相場は車両値引きだけで、25万~35万という報告が多く見られます。時期によるとは思いますが、最低値引き目標は25万と強気で行くことが大切ですよ。続けて競合車種についてです。ノアのライバルに名乗りを上げるのはホンダのステップワゴンや日産のセレナでしょうか。価格で比較してみるとノア225万<ステップワゴン228万<セレナ231万の順で、ノアが一番安くなっています。いうことは「これ以上値引きしてくれないなら、もう少しお金出してセレナとか買おうかなあ」なんて言ってみたら値引きしてくれるかもしれませんよ。最後に納期についてです。こちらは、1か月半から3か月ほどという報告が多いです。ミニバンの中でも納期が長い方になりますね。この隙をついて、値引きにつなげられたら良い商談の進め方になりそうです。ディーラーを訪問・実車確認オレンジ色の看板が目印のカローラxx店。以前にヴィッツを買ったのもこの店です。駐車場にノアが停まっていたので、まずは見せてもらうことから。近くにいたセールスマンが親切に応対してくれました。ノアを安く購入している人の秘密ノアのエクステリアをチェックまずは外観からチェックさせてもらいます。iFTig編集部ノアとヴォクシーって、どう違うんですか?営業担当者この顔というかフロントグリルのデザインが違ったものになっています。中身は全く同じクルマになります。グレード名は違いますけど。車種によって販売店が違ってくるので、同じモデルとならないように外観を変えているんです。どちらかというとファミリー向けなのがノアで、若者向けに精悍なのがヴォクシーという味付けの違いというか。iFTig編集部この部分が違うというだけで、まるで全く別のクルマのように扱われてしまうんですね。みなのがノアってことになっていますが、必ずしもそうでもないですし。iFTig編集部ファミリー用としてはノアと聞いていたんで、何か装備が違うのかと思っていました。これが印象的なノアのフロントマスクです。威厳がありそうな顔つきなのが最近のトヨタのミニバンの特徴ですね。ヴォクシーと見栄えが大きく異なるのもこの部分です。車体側面上部の赤いコンビネーションランプ上に見える4つの小さな突起は単なるデザイン上のものと思っていたら大違い。エアロスタビライジングフィンと呼ばれるもので、このポチポチした突起によって小さな空気の渦ができ、それが左右から車体を抑えつける効果があって高速走行時の安定性を高めるそうです。聞いてみないと分からないこともあるものですね。値引きよりも安く購入できる方法を見るノアのインテリアをチェック次に室内を見せてもらいました。運転席に座ってみての感想です。ミニバンはみな低くなっていますね。営業担当者プラットフォームが提唱タイプなので、座面もずいぶん低くなっています。車高も前のモデルと比べて25mm低くなっていますし、こうすれば重心も下げられて「走り」も安定しますし、いいことづくめなんです。乗用車よりは座面も高くなりますが、一昔前のバンと比べるとずっと低くなっていますから、お客さまもすぐ慣れると言われていますね。あと5ナンバーなので、車幅の感覚がつかみやすいから運転し易いと。左右の見切りもそう悪くなさそうですね。あとは長さの感覚だけですね。試乗車はノアのハイブリッド車でした。メーター類は運転席の正面にアナログタイプのものが付いています。中央にスピードメーター、右側に燃料計、左側には「CHG」「ECO」「PWR」とハイブリッド走行の状態が表示されています。オプティトロンというメーターの数字と針自体が光るタイプのものとのことで、昼間でも非常に明るくて見やすいメーターです。写真ではちょっと見にくいですが、インパネの中央上部にはマルチインフォメーションディスプレイが取り付けられています。ハイブリッドの状態や燃費状況、エアコンの温度設定状況など、様々な情報が表示されます。助手席からでもよく見えるので、自分が運転していなくても状態が見えるので楽しそう。センター部には大きな画面のナビが。これで10インチとのことで、以前と比べるとずいぶん大きなサイズになっています。2列目からでも問題なくTVを見られるますね。その下には小さなシフトノブとエアコンなどのスイッチが並んでいます。平日はほとんど家内が使っているし、私はたまに週末に買い物とか家族で遊びに出る時に乗る程度なんですけどね。今度親と同居することになったんで、もっと大きいクルマに換えたいなと思って。営業担当者ご両親というと、おいくつなんですか?iFTig編集部69歳と68歳になります。これからは一緒に乗る機会も多くなるだろうなと思ってミニバンを検討しているところなんです。足腰も弱くなってきたんで、クルマを使うことも結構あろうかと思って。営業担当者スライドドアはドアノブ上に付いている小さなボタンを押すだけで開きます。子供さんやや力の弱い方でも簡単に開けられるようになっています。閉めるときはノブを引き上げると自動的に閉まります。このクルマでは右側のドアもオートで開閉するタイプですが、グレードによってはオプションとなってしまうものもあります。7人乗り用のキャプテンシート。シートの生地はグレードによって変わり、これはダーク&ブラックというタイプのファブリック製です。他にもアイボリー色が設定されていますが、エアログレード「SI」には設定なしになっています。iFTig編集部わっ、広いなあ。高さも140cmと結構ありますし、床も低いのでスペースが広く感じるのかもしれませんね。小さいお子さんだと立ったまま席を移動することも可能ですし。iFTig編集部これは7人乗りになりますか?営業担当者そうなります。他にここがベンチシートになって8人乗りのタイプもお選びいただけます。このクルマの大きな特徴が、シートアレンジが色々と出来るということなんです。シート下のレールに沿って前にも後にもスライドが可能。約80cmも動かせるとのことで、一番後ろにセットすればリムジンのようなユッタリ感が味わえます。リクライニング角度も大きくて、大柄な私が足を伸ばしても脚が届かないほど。これだと足置きが欲しくなっちゃいますね。中央には折り畳み式のドリンクホルダー付きのテーブルが付きます。華奢な造りなので、壊れないか気がかりです。このシートの横のレバーを引くだけでシートが横にも縦にも簡単に動かせます。後ろに動かせば、この通り足元がこんなに広くなりますし、ゆったりとお座りいただけるようになります。後ろの列を使わないのであれば畳んだままにして、このままでもいいし。子供を乗せてもここに買ったものを置くことも出来るしね。今までいちいち後ろのドアを開けて積むのが面倒だったし、手間が減る分助かるな。営業担当者それと特に子供さんとかお年寄りのいる家庭では便利だと思うんですけど、乗り込む時の地面からの段差が36cmと、非常に低くなっています。あと、お乗りになるときに掴めるよう、ドアの横に大きな手すりが付いています。上側の大きいのが大人用、下側にあるのが子供用ということで。iFTig編集部なるほどね。年寄りには助かりますね。ベッドにして車の中で寝るとか、今流行っているっていうじゃないですか。営業担当者はい、可能です。2列目と3列目のヘッドレストを取り外して倒して頂ければフラットになりますし、1列目と2列目でも可能です。この場合はフルフラットにはなりませんが。あと薄くても何かマットレスのようなものを敷けば、かなり快適にお過ごしになれると思います。後のドアを開けてみていいですか?3列目があっても、積むだけのスペースもそこそこはあるんですね。営業担当者それと、この床下にもスペースがあります。3列目シートがあっても最後部には奥行きで約50cmの荷物スペースがあります。使い方ですと、3列目は畳んだままでいると言われるお客様も結構いらっしゃるようです。カーゴスペースの床面も地面から50cmですから、荷物を積むのも楽ですし。iFTig編集部なるほどね。いちいちシートを畳んだりするのも大変だしね。営業担当者これはミニバンにとっての重要な要素なんですが、どれだけ広いスペースが取れるかと、シート配置が簡単に変えられること。3列目シートを畳む場合でも...こうやって収納も簡単に行っていただけます。真ん中のヘッドレストを外して頂いて、シート下のレバーを引いていただくだけで、力を使うことなく簡単に収納できちゃいます。これで奥行きも十分確保できますし、2列目も前に折り畳んでしまえば、もっとスペースを取ることも出来るようになっています。自転車も積めちゃいますね。3列目シートを折り畳むとフラットな床面が現れます。シートを止めておくフックが見えますが、一段低くなっているので床面は平らな状態です。6人以上得乗るのは限られているので、普段はこのままにしておくのもいいかもしれません。これほど大きな空間が造れるのもミニバンの大きな特徴ですね。試乗してみましたこの後セールスマンには助手席に乗ってもらい、試乗させてもらいました。アクセルを踏むと加速も非常に滑らか。ハイブリッドなだけにエンジン音もしないままで、非常に静かです。ハイブリッド車なので、アクセルを軽く踏むとエンジン音もしないまま、スーッと動き出します。加速感はエンジン車とは違った滑らかさ。スピードを上げると初めてエンジンが始動するのが分りますが、非常にスムーズなので気になりません。あと驚いたのが車体がガッチリした感じというのか、車体に剛性感があることを感じたことです。それによってカーブでも嫌な揺れがありませんし、地に付いた走りを感じさせてくれます。走る上で車高が高いというデメリットはほとんど感じませんでした。営業担当者さすがに静かですね。以前のミニバンとは全然違う感じがします。加速もスムーズだし、あまり車体の重さを感じないし。iFTig編集部エンジン自体は前のモデルと同じなんですが、それとトルクが一番強くなるのが以前よりも低い回転域になるようにチューニングされていることも関係していると思います。それとアイドリングストップが付いたこともあって、このモデルではカタログ燃費が以前の13.6km/Lから16.0kmへと伸びています。ブレーキを踏んで停車すると、自動的にエンジンが止まります。それで発車しようとブレーキから足を離すと、すぐにエンジンがかかります。前のモデルでは付いていなかったんですが、これによって燃費が結構改善していますね。ブレーキを踏むと車体が重いわりにはしっかりと効いている感じですね。何か違うと思ったら、アイドリングストップが働いてエンジンが止まっています。営業担当者これがアイドリングストップですか。タイムラグがあって違和感があるような。それにしてもこう頻繁に掛けたり止めたりしてエンジンに負担は掛からないんですか?iFTig編集部ハイブリッド車のエンジン自体がそんなものですから。営業担当者そう言われればそうですね。最近は急発進するクルマが少なくなってきたから、あまりタイムラグは気にしなくても済むかもしれないですね。iFTig編集部それよりも燃費を稼げることを優先される方も多いですし。この中央にあるマルチインフォメーションディスプレイですが、ここにエイドリングストップが効いている時間の合計、つまりは停車時間になりますが、それとそれによって節約されたガソリン量が表示されるようになっています。そのほかにも色々な情報を表示できるようになっています。営業担当者このハンドルのところに付いてるスイッチは?iFTig編集部これはオーディとかマルチインフォメーションディスプレイの表示を手元で切り替えできるスイッチです。運転したまま手を放さずに調整できるので、便利ということもありますが、運転しながら目を離さずに操作できるので、安全面からも効果的と思います。iFTig編集部クーラーについては前と後ろの席で別々に調節できるようになっています。後のもオートエアコンですか?iFTig編集部このタイプではマニュアルのクーラーだけになります。リアでも冷房も暖房も出来るオートタイプもありますが、ハイブリッドのグレード「G」だけの設定になっています。蓄冷エヴァポレーターといいまして、一時的に冷気を蓄える仕組みが付いていまして、アイドリングストップ中でも冷気が送られるような仕組みなっていますので、エコ運転をしながら夏でも快適な状態が保たれるようになっています。考えられているんですね。最近はあまりにもハイブリッド、ハイブリッドというから、それでないと時代遅れみたいに見られちゃうんですよね。台数で行くとガソリン車になりますが、最近はずいぶんハイブリッドも増えてきています。違いは30万円ほど高くなりますね。燃費ですか?営業担当者イメージだけでハイブリッドを選ばれる方もいるんですが、多いのはやっぱり燃費ですね。年間だと7,000~8,000kmくらいかな?営業担当者だとすれば単純に燃費だけの比較で言うとエンジン車の方が経済的ということにあると思います。あと何年乗り続けるかによっても変わってきますが。あと頻繁に乗り換えられる方ですと、下取り価格を気にされてハイブリッドを選ばれる方もいます。ハイブリッドの方が値落ちが少ないということはよく聞きますね。iFTig編集部なるほど、そこまで考えているんだ。営業担当者はじめのころはステータス的なメリットを感じられてお買い上げいただくケースが多かったんですが、最近ではあまりに一般的になってきたせいか、ハブリッドというネームバリューではなくて、経済性を重視されて判断されるお客様が多いようですね。年間でどのくらいの距離を乗るかにもよるんですが、私どもがお勧めしているのは年間で10,000kmくらい乗られるんであればハイブリッドのメリットが出てくるんではと。あとは乗る年数次第ですね。グレードの違い試乗を終えてショールームに戻ってきた後に、グレードについて説明してもらいました。した商談スペースは平日だったこともあってお客さんは少なかったようですね。iFTig編集部さっき乗せてもらったのはどのクレードになるんですか?営業担当者あれは「SI」のハイブリッドタイプですが、これは「X」のエアロバージョンです。最近ではこれを選ばれる方が多いですね。グレード「X」がベースグレードになります。それに快適装備、例えば温熱シートとかクルーズコントロールがプラスされたのがグレード「G」になります。あとタイヤが16インチから15インチに変わりますね。WxBに関して営業担当者ご説明が後になってしまいましたが、これが”WxB”と言いまして、お得な特別仕様車になっています。もとはグレードの「SI」なんですが、それに右側のスライドドアもパワー化したものになります。それとフロントのフォグランプがLEDタイプになりますし、フロントガラスとサイドガラスがUVタイプに変更になります。外装で言うと、フロントグリルやドアノブがメッキとなりまして見栄えが向上したものになりますし、センター部のパネルがピアノクラックという高級感のあるタイプにアップグレードしたものに替わります。あと内装で言うと、室内の天井から側面までがこのグレーからブラックになりますし、インパネまでブラックで統一されたものになります。シックさが増して、お客様からはずいぶんと評価いただいております。iFTig編集部グレーだとよくあるファミリー的な雰囲気ですけど、ブラックとなれば結構落ち着いた感じになりますよね。営業担当者そうですね。最近では結構年配のお客様にもこの黒い内装が好評ですね。iFTig編集部これだけでもずいぶん印象が変わるもんですね。このブルー&ブラックかアイボリーから選べるんですが、この「SI」だけはブルー&ブラックだけの設定になります。iFTig編集部まあこのブラックだけの内装となると、アイボリーだとちょっとね。“WXB”も同じ設定になります。両親のことを考えれば両側のスライドドアがオートの方がいいので、”WXB”が一番ふさわしいということですね。内装も落ち着いていい感じだし。これで見積もりを作ってください。それで家族と相談してみますので。色はさっきの試乗車と同じ白で。営業担当者ホワイトパールクリスタルシャインですね。この色だけはメーカーオプションとなって追加料金が発生してしまいますが、よろしいでしょうか?iFTig編集部それで結構です。あとはフロアマットと、サンバイザー、ETCと、ナビは一番売れているタイプでお願いします。一応は基本として10万円で提示させて頂いているんです。あとは下取り車の査定額とかオプションをどのくらい加えるかによって多少変わっては来ますが。今回は家族に見せるのが目的なので、大体でいいんですが、前にもここでヴィッツを買ったこともあるので、多少の色を付けてもらうことは?営業担当者そうですね。一応契約書となりますので、有効期限も明記する必要があるんです。有効というわけにはいかないんで。商談メモですとあくまでメモ扱いということで。それで結構ですのでお願いします。見積書公開!ノアを最安値で購入する方法これがもらった「商談メモ」です。結局合計額で330万円となりましたが、まだつけたいオプションとか出てくると思うので、あくまで当面の参考として使おうと思います。x5回ノアを値引きよりも安く買うコツ訪問を終えて実物をじっくりと見せてもらって、まさに我が家の年寄りにはピッタリのミニバンであることが良くわかりました。あとは家内がこのクルマの大きさに抵抗がなければいいんですが、次回は本人も連れてきて運転させてみようと思います。大丈夫だとは思いますが。値引きについては、前にヴィッツを買った店だったこともあって、最初から24万円も出してくれましたが、まだ家族の了解を取らねばならないのと付属品についても貰ったカタログでもっと細かく検討してみたいので、次回にでも改めて交渉して見るつもりです。ノアにするかヴォクシーにするかについては、フロントグリル以外は同じということなので、ノアにしようと思っています。普段からアフターサービスでもお世話になっている店でもあるし、何かと行き来していると馴染みにもなって、何かいいこともあるだろうと思いますしね。以上、ノアのディーラー訪問記でした。車を安く乗り換える上で最も大切なことご存知ですか?車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。私はこの方法で毎回新車を30万円安く購入しています。覚えておいて損はありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト【見積書公開】エスティマ値引きレポート。限界値引き額は引き出せたのか【見積書公開】ヴォクシー値引きレポート。限界値引きはいくら?RECOMMENDこちらの記事も人気です。ヴォクシー2017.3.6【見積書公開】ヴォクシー値引きレポート。限界値引きはいくら?オデッセイ2017.3.6オデッセイ実燃費計測レポート。走行性能や快適性も一緒にレビューXV2017.2.17スバルXVハイブリッド実際に運転してみた。)は?口コミや他SUVと比較もXV2017.2.17スバルXV燃費計測レポート。実際に運転してみた結果シエンタ2017.3.6シエンタに実際乗ってみた。