航空会社のフライト2014-02-27他の航空会社のフライトFacebookTwitterVKontakteクラスメート航空フライト。連邦航空局の責任者の順に記載されています。ロシアの航空会社「フライト」は、ソ連民間航空会社で最初のよう1988年に設立されました。現在までに、航空会社」のPoletは「国内の地方便と国際定期便としてパフォーマンスを行います。創業以来、同社はさまざまな開発段階を踏んできました。同社は2010の後で最も成功しました。そのため、2011では、270以上の乗客を運ぶことができました。これは、前年の乗客回転率の150%です。743トンに達して以来、同社もここで成功しました。冬には、2011年は現在、百万の乗客を輸送しました。このすべてが唯一の原因でより多くの航空機の試運転が可能になりました。その年の会社は2旅客機タイプAN-148-100Eを受けました。同社は、リースで撮影された他の平面を使用していました。過去数年の成功にもかかわらず、2014は商品と乗客の輸送量が大幅に減少しました。状況は非常に悪化し、パイロットによる貨物輸送は完全に停止した。このすべてが重大な損害と巨額の負債につながった。会社の従業員は長期間賃金を受け取っていませんでした。11月には、2014は閉鎖され、旅客便も閉鎖されました。同社のさらなる調査によると、すべての運用および保守の要件を満たすことができないことが明らかになりました。このため、このオペレータ証明書は停止しています。Airlinesの証明書が取り消されました。ロシア連邦の航空輸送市場で運航されているすべての時間に対して、乗客にとって危険な3つの事故が記録されただけです。最初のケースは、2000のSaab-2009などの航空機で発生し、Voronezh-Yerevanルートをたどりました。離陸後、フォルトが検出され、ボロネジ市の空港に装置が返却されました。2番目のケースは、24の4月にAn-2010機で発生し、モスクワからVoronezhまで飛んでいた。4キロメートルの高さでは、ガラスが装置内で割れ、キャビンの減圧につながった。それにもかかわらず、クルマは安全に着陸することができ、乗客と乗組員のいずれも負傷しなかった。2010の夏、2000乗客を搭乗させたSaab-49航空会社は、離陸直後に緊急着陸を余儀なくされました。パイロットのプロフェッショナリズムは、乗客の命と航空機の健全性を救うことを可能にしました。18は平面で構成されています。ホーカー800;1航空機タイプBAE-125-800。航空機の一部は予約、および航空は、航空機14上で行われています。"にそれらを運ぶ、貨物で証明します。国際観光便など、スペイン、イタリア、アラブ首長国連邦、イスラエル、のようなtak4ie国で行われています基本データ:航空会社の国はロシアです。ロシアの中央部に地域航空会社に従事。IATA航空会社コード:YQ;ICAO航空会社コード:POT;国内線コード:ソフトウェア;航空フライト。123、Voronezh、Russia、394019。74732392847。74732394843。21:55革張りの椅子は、1は、新しい、その内部を見ることができます。キャビンの品質は苦情を持っていませんでした。11:48私はフライトが遅延なく行われたことを愉快に驚きました。すべてがスケジュール通りにあります。私は、特許請求の範囲を持っていないように、我々は平面上に座っていたときに作られた燃料補給は、しかし、私は、それが違反していないことをどこ-Soをお読みください。00:38飛行中、一人の女性が病気になりました。それはそのように専門的に支援されているので、彼女は医師の到着前に彼女の感覚に来て、治療を拒否しました。21:56航空会社の伝統で訓練を受けたスタッフ。すべての美しい、教育を受けました。密接に彼らのアドレスにのみ最高の感情と最も誠実な願いを残し飛行した後、要求に関連します。23:04昨日は、それはかなり不快ですが、個人的に私のために、非常に小さな平面上に自宅飛んだ、およびオンにどこにもありません。サービス品質は、私は何も言うことはできませんが、一部の悲観的な客室乗務員は、乗客と少しpoprivetliveeかもしれません。印象は特に何とかいつの間にか渡された飛行を残していません。飛行は非常に長かったが、奇妙なことが、提供していませんでした。14:25小さな平面上に飛んで初めて。足のための距離、市内バス未満、非常に不快、しかしフライは、必要に応じて時間の唯一のカップルが患者であることができていたことを考えます。フライトは、私は5メートルの上に上昇したことを疑う、少し地面を超えていました。静かにかつ円滑に、特に嵐の出発後始め、嵐の雲のすべての時間の蓄積を飛び回るしなければならなかったことを考慮します。それはボーイングを委託されていないことが不思議です!航空機の大きさを考えると、あなたは水であっても、シンクが利用できない、それには、それにどのように小さなトイレを想像することができます。スチュワーデス1、私は思うものの2は、単に両方が小屋の周りに移動できませんでした。すべての方法のためにのみ水やジュースの2種類を提供しました。それは明らかに仕事の最初の日ではありません、すぐに最初の行の高座席にすべての人々を招待し、少なくとも足をまっすぐにする場所をそこに持っています。一般的に、私はそれが好き、そしてより速く飛ぶと列車で旅行するよりも安いです。最初の6時間拘留さトランスファーフライト、飛びました。同時に、会社の代表者であっても、私たちに何か食べるものを提供することを気にしませんでした。我々は最終的には非常に優しく飛行機を着陸さヴォロネジパイロットに飛んだ後一つは、喜ば。待って別の便に乗ることはできませんしたい方。この航空会社を飛行するよりも、一般的には自分自身のために荒涼とした結論を作り、電車のNEにチケットのために少し余分に払う方が良いです、でも、このような壮大な遅延は発生しませんがあります。私は、よくやった連中は、自分の仕事は、最大限の責任で処理されている非常に乗組員の請求により、よく、そのフライトが遅れている、自分自身の過失はありません。15:1010月初旬一緒に私のガールフレンドと旅行の楽しみを作りました。航空会社のサービスを使用した「フライト」。この航空会社は、友人にアドバイス。"フライト"航空会社の乗客は驚きました。社交的と笑顔スチュワーデス。私はすべてが好きでした。将来的には、私はこの航空会社が使用されます。"のPolet」飛行を飛びました。飛行は離陸、遅延なしだったと着陸は柔らかく、かつ分でした。登録は速かった、荷物は全ての荷物がどこに何が壊れていないし、長く待つ必要はありませんでした。スチュワーデスは、一種の乗客の要求に同情的でした。サロンもバスルーム清潔で臭いのない、とてもきれいです。私はすべてが好きでした。関連記事:空港ジュセリーノ・クビチェック大統領ブラジリアベック航空航空会社Kingtec多軸。