2019年8月の記事一覧カーグランプリBlog車、パーツのグランプリでは、毎日いろんな事がいろいろと〜。プリウス・国産車レクサスのLC500がサスペンションとタイヤホイールの交換と、ラッピング施工のご依頼を頂き入庫となりました。DOUNをチョイスいたします。ダウン量はフロントマイナス15mmから20mmに、リアは10mmから15mmとあります。21」の21インチをお選びいただきました。カラーは色々悩まれた挙句ディスクがマットガンメタに、リムはグロスブラックで、ピアスボルトはマットブラック仕様の21インチとなります。ラッピングはフロントグリルの枠をグロスブラック、下部をカーボン柄のフィルムにてラッピングを施工したしました。いい感じに仕上げりましたまたルーフのモールもグロスブラックにてラッピングです。締まりました車高は計測を忘れてしまいましたが、施工前と後を比較すると前後15mmほど落ちているような気がしますが、確実に重心が下がりましたテールランプ上部のメッキモールもブラックアウトしました。カッコよく仕上げりましたというか「ヤバイ」といった表現がぴったりです。A・B・G・V・MAMGのGLS63が入庫いたしました。本日はブレーキパッドの交換をさせて頂きます。ブレーキパッドはお馴染み「KRANZ(クランツ)」の低ダストパッドタイプのラインナップから"ジガ"をチョイスいたしました。このパッドでは、ホイールを汚す黒い鉄粉の排除と、耳障りなブレーキ鳴き対策となりますGIGA'sブレーキパッドはオーナー様のニーズに合わせ、上記フェースワン・ベーシック・ジガ・プラスとアウトシュポルトと、正確には5種類のラインナップがありますが、それぞれ価格及び特性があり、ご自身のライフスタイルに合ったパッドをお選びいただけます。純正では洗車後少し走行しただけでもうっすらとホイールが汚れてしまい、一日も走っていればホイールはほぼ真っ黒になってしまいます。A・B・G・V・M暑さも和らいだとは言え、今年の夏はうだるような暑さでしたね。40°Cを超える暑さは暑かった昨年でも数回のようでしたが、今年は昨年の3倍ぐらいあったようです。そんな炎天下に駐車をしていると車内の温度はハンパありません。当社のGクラスはサンシェードを引いて少しでも室温対策をしますが、そんなサンシェードを同じGクラスに乗られるオーナー様が見つけ欲しいとおねだりをされました。このサンシェードは巻取り式の汎用タイプで、Gクラスにピッタリのサイズなのですが、考えてみればゲレンデに合うサイズのサンシェードがありません。いう高価なサンシェードしかないようです。このサンシェードがあるか無いかで室温は全く違うし、室内に置いてある物に対してもいい訳があるはずはありません。サンシェードは左右ハンドル用があり、巻取り式で必要ないときは助手席側に巻き取られ、視界にも邪魔にならずコンパクトに収納できます。CLA45のマフラー交換のご依頼を頂きました。inGermanyの『Capristo(カプリスト)』製のエキゾーストシステムで、バルブトロニックとなるほとんどのマフラーに「eマーク」が付き車検対応となります。バルブの開閉はこのワイヤレスリモコンで室内から、自在に操作が可能です。住宅街や自宅付近においてはバルブを閉じ、ここぞとばかりにバルブを開くことが出来る頼りになるヤツです交換前のオリジナルマフラーは見た目質素な感じです。印象としてはCapristは作りこみも奇麗で手間も掛けて製作されて、いかにも排気効率は良さげな感じです音質は割と乾いたサウンドになります。バルブの開閉でのその音量の差も大きく、常に使用する中でシチュエーションに合わせ、切り替え機能は大いに役に立つと思います。マフラーの出口はAMGの純正をそのまま使っています。車検・整備この8月は2日に一度のペースで車検検査のため、陸自に1日置きに通っていますが今回のビートルには、当社でよく施工をさせて頂いていますヘッドライトにプロテクションフィルムを貼っています。今までフィルムを貼って取り去ったことも無く、そのまま陸自で検査を受けます。色目からするととても暗くなりそうなのですが意外にそのまま通ってしまいました。CLSのW218にドライブレコーダーの取り付け依頼を頂きました。ドライブレコーダは"carrozzeria"の「VREC-DZ700DLC」をご用意させて頂きました。ドライブレコーダー本体にWi-Fiモジュールを搭載しており、スマートフォンと連携することで、ドライブレコーダーのリアルタイムな映像や録画された前後の映像をスマートフォンの画面で確認したり、スマートフォン内に保存できます。フロントガラス上部に直接固定できる薄型のドライブレコーダー本体は、様々なクルマに目立たずすっきり取付けることが可能。ドライブ中の視界を妨げることもなく、スマートに車室内に調和します。小型のリアカメラは9mのケーブルを採用しているため、大型のミニバンやSUV、商用車といった全長の長いクルマにも取付けが可能です。前後2つの広視野角カメラで事故や車上荒らしなどから24時間常にクルマを監視。駐車中に振動を検知すると3秒以内に起動、その後651mm0秒間の映像を録画する「駐車監視機能に対応。G350ブルーテックにハイパーチップ施工のご依頼を頂きました。車両のOBD2ポートへパソコンを繋いで、ノーマルデーターを吸い出しメールへデーターを添付しドイツ本国へ飛ばし、送ってから2時間ほどでチューニングデーターが戻って来ます。データー入力もOBD2ポートを使いいよいよ"Hyper-Chip"入魂ですG350ブルーテックは211PSの540Nmですが、2016年のG350dからエンジンが変わり、245HPの600Nmとなりパワーの差は明確です。新型エンジンにも対応、さらに早くなります。8JTTロードスターのサスペンション交換のご依頼を頂きました。KIT)"の車高調整キットを用意させて頂きます。レース直系のネジ式車高調整システムを搭載した、B14スポーツサスペンションキットは、ヘビーユーザーが目指す理想のハンドリングを実現したハイトアジャストキットです。B14キットではスポーツサスペンションを構成するショートストロークダンパーには、よりスポーティーなセッティングがなされ、さらにオイル量を確保するため、太めのチューブが採用され、さらに思想的な特性をもつスプリングがセットされます。B14キット取り付け前のオリジナルでの車高は、タイヤの接地面よりフェンダーアーチ上部まで675mmでいたが、交換調整後では653mmとマイナス22mmとなります。リアでもフロント同様にオリジナルでは667mmでいたが、交換後では651mmとマイナス16mmとなりました。ロードスター事態もともとの車高が低く、B14セッティング後も数字的に大きくは落としていませんが、写真で比べる限りは数字以上に落ちたような感じになります。昨日納車されたばかりの当社ユーザー様のお嬢様のJeepのRENEGADE(レネゲード)が入庫いたしました。本日はブレーキパッドを低ダストの物に交換されたいとのご依頼から、パッドの現物確認をさせて頂きました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。