お洒落とメンズファッションとバイク。スマートフォン用の表示で見るお洒落とメンズファッションとバイク。イタリアンクラシック(クラシコイタリア)とバイクが趣味の人のブログ。2016-05-14NMAXツーリング!適性評価!motorcycle行って来た!合計約500km。あらゆる道を通ったので、感想をば。*NMAXのインプレはこちらで。currys.hatenablog.com■ツーリングデータ1、総合約500km2、走行3時間→飯→2時間→観光→2時間→飯→2時間→観光→2時間→飯→3時間→給油休憩→4時間→家という流れで走った。3、バイパスは帰りのみ利用。ぶっちゃけ、この距離が限界!*疲労度的に。1日500km〜ツーリングでは、大型に乗って高速道路の利用のが快適。以上、それぞれの適性を見る!●街(市街地周辺)都内+水戸+宇都宮辺り。「さすが125cc」*いい意味で。朝〜夜までは快適そのもの。*終電後の深夜はタクシーに殺されそうになった。最たる利便性は主に4つ。2、道を間違えても楽々。4、取り回しの軽さ最高。ノンストレス!まんま「原ニのメリット」を享受出来る場所。●バイパス今回のツーリングで最もキツかったポイント。NMAXのエンジン自体は90kmまで余裕で吹け上がり、100kmまでは伸びます。...が、いかんせん車体が辛い。バイパスで常時速度80km以上で走る車体構成になってないため、非常に疲れる。夜だと、車は100kmオーバーを出しているため、事故られる可能性と相まってガチで怖い。筆者は途中で疲れて感覚が麻痺して常時80kmオーバーで走っていましたが、何かあったら間違いなく「死ぬ」。ここ最近バイクに乗ってて、こんなに色濃く死を感じたのは久しぶりだったぜ。バイパスは250cc以上での利用が良いね。●峠まさかの「超楽しい」。軽さ+スクーターらしからぬバンク角で、コーナーが非常に面白い。ギアチェンジがないATだけに許された「景色を楽しみながら走る」事が非常に楽しい。傾斜のキツい山越えをすると辛そうだが(今回のツーリングでは箱根級の山越えは無かった)、ゆるい山越えならスクーター&125ccのメリットは膨大。全体を通して見ると「快適」。道中でまったり景観を楽しんだり、食事したりしながらの移動では、125ccの利便性が活きます。大きい...小マジェくらいの車格の...バイクが理想的だが、充分快適の範囲内。100km以上を目的地に向けてひたすら走る場合は「ただ辛い」。ロングツーリングは「大型」、道中を楽しみたい場合は「125cc」という棲み分けが出来そうです。モテるメンズファッションの「靴」。»プロフィールid:CurrySイタリアンクラシック(クラシコイタリア)とバイクが趣味の人。ファッションは「売るため」だが、本来の服装の意義は「他人のための礼儀」。イタリアンクラシック冬コーデの「構成パーツ」は「3点で着る」。イタリアンクラシックコーデのポイントは「素材感を合わせる」事。アーカイブはてなブログをはじめよう!CurrySさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?はてなブログをはじめる(無料)はてなブログとはお洒落とメンズファッションとバイク。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。