いつもJRからのフェリーバス利用でした...。オレンジフェリーは、さすがにタクシーでしたけど(^^;。新交通システムも新鮮ですね。利用者さんは、そんなに多くは無かったです。ご無沙汰の船も多くなって、次は2巡目でしょうか(笑)。東京からの沖縄航路も乗りたいです!。今はお仕事が人手不足で、長いお休みは取れそうに有りませんが...。本は、さすがに無理ですねー(^^;。そこまでのレベルに達していませんし。離島を自転車で回ったり、皆さん、本当に凄いです。鉄道関係も、そろそろ強化の方向で(^^)。ソニックの運転席仕切りガラスは、曇ったり戻ったり、その規則性が謎でした。次の機会には、くまモン電車に挑戦してみますね。太平燕も食べに(^^)。10:56Mayaさま☆さんふらわあぱーるの乗船記ありがとうございました。私はポートアイランドからの乗船は阪九フェリーしかないのですが、大抵ポートアイランド北口駅まで無軌条鉄道(ポートライナー)で行ってます。いう第三の鉄道って、お金がかかってますもんね。長距離フェリー完乗船おめでとうございます!全部乗るって、右横のメニュー見ればわかりますが、凄いですね。離島航路の乗りつぶしもやってください。カベルナリア吉田さんみたいに本を出しましょう(笑)いつも思うのですが、Mayaさんの乗船記は、乗船前後が面白いです。大分に着いて、熊本空港に向かうなら、直行できる産交バスで向かうとか、JRの九州横断特急で肥後大津に出るとか考えずに、ソニックのロザで博多に向かい、博多→熊本がなぜか九州新幹線ではなく、高速バスの熊電経由なのが面白いです(^^)白いソニックの運転台後ろの仕掛けですが、あれはブレーキングと連動していると思います。885系はワンハンドルマスコンですから、回生ブレーキが入ったと同時に、昔の銀座線のように車内の蛍光灯をきるとひんしゅくなので(^^;;、液晶に通電して遮光(完全には遮光出来ない)して、運転操作に集中してもらうのでしょう。私もJR九州のロザは安くて快適なので、よく使います。クマでんの高速バスとの乗り継ぎ切符ですが、私も現地に行って初めて知りました。今度はぜひハイテクなくまモン電車に乗りに行って下さい。熊電の元東急5000系は、私が武蔵小杉にいた時の東横線の主力、どうしても還暦の祝いで乗りに行きたかったのです。吊り革は長くて、東急百貨店の広告がなきゃダメです(笑)昔武蔵小杉にいた時、5000系にはあるいたずらをしてましたが、さすがにおじいちゃんになった5000系には禁物です^_^yラーメンは九州以外では殆ど食べない私ですが、熊本に行くと熊本ラーメンではなく太平燕を選びます。春雨なんでとてもヘルシーなんですよね。通町筋に有名店があるので、よく通ってます。私も、船舶事故が怖いので、韓国以外でフェリーに乗りにいきたいと思います。»このブログについてっイラスト:ちゃんりりさん楽しいねこんな夢。どこかへ行きたい心のステップ。オブ・ザ・デッドご愁傷さま二ノ宮くんさくら荘のペットな彼女ささめきことさんかれあさんふらわあふらのしゅごキャラ!じょしらくそふてにっそらのおとしものそらのおとしものfたまこまーけっとだから僕は、Hができない。☆ときめきパラダイス!!恋と選挙とチョコレート我が家のお稲荷さま。風のスティグマ魔法先生ネギま!魔法少女リリカルなのは魔法遣いに大切なこと~夏のソラ~W~ウィッシュ~。