※2種類の浸透剤・2種類の密封剤、計4種類の防錆剤と特殊ツールで目に見えない箇所に対しても塗布します。1タフコート・デ二では、パネルの内側周囲合せ目10cm程度を重点的に無公害な油性浸透剤を塗布し、その後にパネル内側全体に塗り広げていきます。2特殊ツールを使いボンネット・ドア・トランク・エンジンルーム・鉄板の継ぎ目を水性密封剤「クリア」で処理することで、沖縄で特に錆びやすい溶接部や鉄板の切り口を錆から守ります。(ブラック)ボンネット無公害な油性浸透剤を溶接部及び周囲合わせ目に浸透させるようにスプレー後、露出する部分には水性密封剤「クリア」にて処理。水性密封剤「クリア」にて処理。ラジエータサポート下部には水性密封剤「ブラック」をスプレー。フロントフェンダー取り外したフロントグリル開口部及びドアの隙間から油性浸透剤をインナーフェンダーの取付部及び合わせ目に浸透させるようフロントフェンダー内側全面に浸透させるようスプレー。サイドドアドア内張を取り外し、無公害な油性浸透剤を溶接部及び周囲合わせ目をドアパネル内側全面に浸透させるようスプレー後、露出する部分には水性密封剤「クリア」にて処理。※車種によっては内張りを取り外さず特殊ツールで処理。トランクリッドテールライト、トリムを取り外し、無公害な油性浸透剤を溶接部及び周囲合わせ目をトランクリッド内側全面に浸透させるようスプレー後、露出する部分には水性密封剤「クリア」にて処理。水性密封剤「ブラック」(約1.5~2l)でアンダーボディーをサビから守り、防音効果を発揮!剥がれない、割れない水性ナノ密封剤を塗布することで、強固な被膜を形成。空洞部分に特殊ツールを使い無公害な油性浸透剤「#ML」を塗布することで目に見えない箇所も完全にサビから守ります。強固な被膜を塗布することによって強靭な被膜となり過酷な使用条件でも効果を発揮します。柔軟性のある被膜は、静粛性を高めるとともに、走行時の雑音を軽減し、優れた防音効果を発揮します。初回防錆施工から3年・5年と2回の防錆メンテナンス(有償)を行うことで、タフコート・デニ防錆施工を行った箇所からのボディー外板穴あきサビを保証致します。■普通乗用車6年メンテナンス詳細をご確認下さいタフコート・デニの作業工程表フロントバンパーやヘットライト、フロントグリルなどのパーツを取り外します。露出するエンジンルームには水性密封剤「#965」による沖縄独自の2ステップ工法にて処理。溶接部及び周囲合わせ目、袋状部に浸透させるようにスプレーします。車体全体を汚れないようにマスキングテープとコロナシートで覆います。アンダーへの水性密封剤「#958」を塗布(1.5~2l)アンダーの空洞部へ油性浸透剤「#ML」を特殊ツールで塗布。溶接部及び周囲合わせ目に浸透させるようにスプレーします。※軽自動車及びヴィッツ、マーチクラスは内張を脱着して処理。それ以上のクラスは既存の穴より特殊ツールにて処理します。ドアキャッチ・接合部分に水性密封剤「#965」を特殊ツールで塗布。テールライト・トリムを取り外し既存穴より水性密封剤「#965」を特殊ツールで塗布。水性密封剤「#965」を特殊ツールで塗布。取り外したパーツを装着。外装をチェックしながら磨き。タフコートの安心と保証の印であるステッカーを貼り付け。