フルモデルチェンジ完成車)ダートイメージの土色がステキな”カーキ”。フレームは大柄なスローピングタイプ、トップチューブはエアロシェイプ定番カラー”マットブラック”操作しやすくカッコイイ、幅広めのバーハン。ブレーキは油圧、操作感の良い10Sサムシフターも◎まさかのセンターロックディスクに油圧ブレーキと、制動に不安無しFSAのクランクに、トレンドのフロントシングル。街乗りバイクにはマジでベストチョイスな感じまさかの(その2)ナローワイドチェーンリングまさかの(その3)シマノ・デオーレRD。シャドーでスタビ付きのGS仕様10速、マジかまさかの(その4)11-42T、10速XTカセット。これとカセットだけで1万円超えるぞBBはスクエアテーパーっぽいかんじ。詳細は謎ブラウンのサドルがイイカンジトップチューブにはラフ★フィエスタの文字。ヤバーDESCRIPTION昨年は全く存在感の無かったダート寄りのクロスバイク【ラフェスタ】が驚きのフルモデルチェンジを果たして帰ってきた!問題点だった『どこを目指しているのかさっぱりわからない謎構成とダサいカラーリング』を、しっかりとトレンドに合わせた『フロントシングル+650Bワイドタイヤ+ディスクブレーキ』に変更。ダートでも遊べるイケてる街乗りバイクになったぞ。コレ、ロード寄り設計のリジッドMTBって方が正しいかも?MTBのご先祖様はビーチクルーザーだから、レボリューション先祖返りって感じな!うん、自分でも何言ってるか良くわかんないです。完全新設計のアルミフレーム。各部クリアランスに余裕を持たせた設計で、タイヤハウスのキャパシティは幅2.2インチ(約55mm)までOK!27.5のマウンテンバイクタイヤや、WTBのHORIZONとかbywayが余裕で入っちゃう。あと、トップチューブがエアロな形状。謎コントロール周りは、ちゃんと幅広めのテーパードハンドルにデオーレの10速サムシフター&油圧ブレーキレバー。変速・カッチリブレーキのシマノセット。コンポはトレンドのフロントシングル。スピードなど、クロスバイクの域を超えたか!?。ホイールは9mmクイックのクリンチャーリム+謎ブランドのタイヤと、まあコスト的に仕方ない感じながらも、ディスクがシレッとセンターロックだったりと、ツッコミどこ満載のステキクロスバイク。あ、ペダルも着いてるよ、フラットなヤツ。イジリガイも有りそうだし、街乗りのアシや追加の一台ならコイツで決まりじゃないかな?オススメです。