4シリーズクーペ」に関するニュースは、今のところありません。▲Eクラスに乗用車としては世界初の「プラグインハイブリッド+ディーゼル」のモデルが登場。車両価格を改定メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)解説プラグインハイブリッドモデルを追加設定最高出力211ps/最大トルク350N・mの2L直4直噴ターボエンジンに、同122ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデル「C350eアバンギャルド」が設定された。C180のエンジンが、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する新開発の1.5Lターボに変更されている。参考になった(0)総合評価:5総評:動力性能、ハンドリングが素晴らしい。大人しく流してもスポーツ走行しても運転そのものを楽しめる。4シリーズクーペとして独立したのに3シリーズセダンとイメージがかぶるフロントマスクのデザイン。全体のデザインとしては非常に満足。あらゆる点で買ってよかったと思えるクルマです。参考になった(0)総合評価:5総評:直列6気筒のエンジンと、走る、止まる、曲がるという車の基本動作が優れている点クーペのため後席が使いにくいことまだ納車されたばかりなので、総評しにくいが、現時点で発売されている全ての車の中では最も格好良いクルマだと思っている。丁寧に扱い、より長い間大切にしたいと思う宝物のような存在。Cクラスのクチコミ高速時の安定性とハンドリングの素晴らしさが秀逸。神奈川県参考になった(0)総合評価:5総評:燃費の良さと、Cクラスとは言え、メルセデスとしての重厚感は備わっている点。今世紀最高のCクラスと謳われている。東京都参考になった(0)総合評価:4総評:燃費、ステアリング共に良い操作がぐっと変化し、慣れるのに大変。薄暗いとすぐライトが着いてしまうので。メルセデスがいよいよ気に入ってきた。仕事で使うが、最近ではドライブ自身が楽しい。サイトマップCSLNV014リクルートグループサイトへ。