foundationうーん、ガレージとか言ってる場合ではない気がしますが。構想では20フィートの海上コンテナを利用するタイプを考えてます。当初は、鉄骨または木造建築を自力でと考えてましたが、どう考えてもやりきれなそうなので、コンテナを利用してガレージを作ります。これならいけそうな気がする。現状は測量後、コンテナ用の石板は設置してあります。燃料不足の問題もありますし、そもそも、ねぇ。Tweet201103/07Idlingアイドリング不調で、しばらく高めの調整で我慢していただいていたKE10ですが、具合が良くなりました。純正キャブレターが良くないんだろうと思い、リペアキット(ガスケットのみ)を購入しつつも、なかなか手が付かなかったんです。先日、純正キャブレターをOHしました。K型純正キャブはパブリカの時に何度もやりましたが、さすがにKE10は物が古く、余計な物は何も付いてない感じです。アクセルワイヤー、チョークワイヤー、燃料ホース、以外は負圧ホースが1本のみでした。開けてみましたが、それほど悪くない感じがします。いえ折角リペアキットを購入したので、お掃除します。燃料が通る穴は全てキャブクリーナーで洗浄し、各パーツもキャブクリに付け置きした後、ブラシ等でせっせと磨く。最後にブレーキクリーナーで洗浄。全て洗浄が完了したら、少し放置して乾燥。ガスケ類を新品に交換して組み付けて完了です。加速ポンプのプランジャーピストンも新品を用意してたんですが、ついてる物より全長が長く、取り付け不可だったので、後日加工して交換しました。結果、調子良くなったので、30分ほどブラブラと試運転しました。ところが夕方になったら、またもや調子悪いんです。キャブではなく、プラグコードが寿命みたいです。試しに代用品に交換したら良くなりました。いうことでNGKのコードを注文しました。点火系は新品にしたいと思っていたところなので、丁度いい。キャブもキレイになったし。それにしても手がキャブクリで甘いニオイがしばらくします。Tourうーん、なかなかガレージ計画は進みません。そんな中、突然ですが、韓国に行ってまいりました。夜中に行って、丸2日間自由行動し、夜中に戻るという女性社員にはとてもキビシイ弾丸ツアーです。終日自由行動なのですが、大人数でブラブラする訳にもいかないので、4,5人で行動することになり、観光メインの班に参加。景福宮(キョンボックン)朝鮮王朝を代表する最高の宮殿。歴史が最も古く規模も大きいです。昌徳宮(チャンドックン)景福宮の機能を補うものとして建てられた宮殿。自然環境と調和し、宮殿建築と伝統庭園の原形を保っている昌徳宮は、1997年にユネスコ世界文化遺産に登録されています。どちらの宮殿も敷地はとても広いです。ビビッドな着色を施された木造建築と石塀が印象的でした。今回の旅行で行きたい所は世界遺産の「昌徳宮」。食べたいものが「サムギョッサル」でした。我班の隊長さんにどこがいいですか?と聞かれ「サムギョッサル」と即答しました。実際に入ったお店が、プサンチッです。先程の古宮から程近いとこにあり、徒歩にて到着。ハングルは全然わからんが、文明の力「iPad」でお店紹介のページ(上記URL)を表示させ、「これ、これ。したら、「私の店だわ(ハングル)」てな感じでテンションMAX。言葉は通じないのに何だか打解けちゃったようで、全て雰囲気で注文。「サムギョッサル」と「チョルパンチュクミ」にビール。この「サムギョッサル」が激ウマでしたよ。2種類の豚肉を出してくれたのだが、1種類は軟骨がたまに入ってる良く見るやつ。1種類は小さめなんだけど、適度に刺しの入った霜降りの豚肉。あまりにもウマすぎて、追加注文しちゃったよ。「モソリ」っていうお肉みたい。「チョルパンチュクミ」はイイダコと野菜、トッポギを炒めた辛いヤツ。スゲー辛いんだけど、これもウマくて止まらなくなるね。夜には「Nソウルタワー」で夜景を見ましたよ。スゲー混んでるし、現地の人は強引だし、展望台の窓は手垢だらけだし。