▲Eクラスに乗用車としては世界初の「プラグインハイブリッド+ディーゼル」のモデルが登場。3シリーズツーリング」に関するニュースは、今のところありません。解説C180のエンジンを変更C180のエンジンが、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する新開発の1.5Lターボに変更されている。(2019.10)解説セダンに続いて投入されたワゴンモデルセダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。ツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。参考になった(0)総合評価:5総評:デザイン、走行性能等、100点満点ヘッドライトがoffにできない。グローブボックスが小さすぎる。アイドリングストップは不要と思う。今までのベンツとは相当違う。本当に乗って見ればCクラスの良さが分かる。高級車は、値段が高いだけ。一流の車は値段では比べられない。参考になった(0)総合評価:4総評:格好が良い。安定感が有り乗っていて疲れない。大阪府参考になった(0)総合評価:4総評:カタログ値よりも体感的に馬力があるように感じるカーナビの操作性が悪い運転する度にBMWの設計理念が理解できる。全ての点において素晴らしい。愛知県参考になった(0)総合評価:5総評:あらゆる道路シーンに着実に対応してくれて、運転していて楽しい。スタイルも気に入っている。夫は、車線変更時に四角があるというが、私は気にならない。機能、スタイル、使い勝手とも素晴らしい。いつまでも運転していたくなる。サイトマップCSLNV014リクルートグループサイトへ。