小さなボディに3列シートを備えたSSクラスは、まさにコンパクトカーとミニバンのクロスオーバー。そのユーティリティはクラスを超越したレベルにある。市場ではシエンタとフリードがそれぞれの個性を主張し、激しく競い合っている。すべての写真を見る<b>SSクラスとは?</b>SSクラスは全長4300mm未満、全幅1695mmのサイズで3列シートを実現170mm前後の全高と両側スライドドアで、クラスを超えた室内空間の広さと抜群のユーティリティを備える。加えてミニバンとしては小型、軽量なボディによる取り回しの良さと、優れた経済性も兼ね備えている。1ミニバンの快適さを凝縮したコンパクト・・・ホンダ・フリードホンダ・フリード視線移動が少なく、確認しやすいデジタルメーターの左側に4.2インチのインフォメーションディスプレイを配置するなど、合理的なデザインだ。ダッシュボードの印象を変えるミドルエリアの加飾パネルは写真の白木目調のほか黒木目調、ウォームガンメタを設定。ホンダ・フリード:時代に合わせた「ちょうどいい」を提供2個性的なスタイルと抜群の機能性を両立・・・トヨタ・シエンタトヨタ・シエンタオレンジのアクセントを入れたポップな雰囲気。上にあって奇抜に感じるメーターの配置は、前方からの視線移動が少ないことと、ハンドルに遮られることなくメーターを視認できることのふたつのメリットがある。慣れると見やすさを実感できる。車中泊での使い勝手を重視した5人乗りを追加ホンダ・フリードとトヨタ・シエンタ。ラゲッジスペースを比べてみる。一覧へエンジン特集|飽くなき探究心をくすぐる特選アーカイブトヨタGRヤリスのエンジンは化け物レベル!GR4のためだけに仕...2020/01/10テクノロジーエンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。一部を壁面とした燃焼室。新気を加圧して、周囲の大気圧力以上にしてエンジンに供給する給気装置。シトロ...2ホンダ新型シビックタイプR:小型リヤスポイラーの「オトナなタイプR」が欧州にはある。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。