購買領書額度チェーンリングが楕円になっている、いわゆる「楕円ギヤ」。ツール・ド・フランスの覇者、クリストファー・フルームも使用し、その効果は大きな注目を集めている。ルックスのカッコよさも人気の秘密だ。マドンはついにディスク化し、進化したアイソスピードを搭載。異次元の走りを実現した、トレックのロードバイクテクノロジーの集大成だ。181今号の大特集は「ロードバイクで若くなる走り方」。正しい乗り方で、体脂肪が減り、体幹の筋肉量が増え、血圧、コレステロール、脂質といった検査値も下がるという。そのコツを名古屋市立大学の教授など、健康の権威に直接教えてもらう。181ロードバイク初級者の最大の悩みがお尻の痛み。長距離走行すると、どうしてもお尻が痛くなってしまう。ある程度乗りなれたライダーでも、距離が長くなると、やはり痛みに悩まされることは多い。そんな悩みを解消するのが今月号の大特集「もうお尻は痛くない!」。181第1特集は「これならカンタン!自分でやるロードバイクメンテ」。初級者に向けたメンテナンス企画。ホイールを外す、空気を入れる、ハンドルの高さを合わせる......。やってみればカンタンなことも、最初はわからないもの。181ロードバイクに乗るうえで、知っておきたい知識やテクニック。意外に知らなかったり、知ったつもりになっていたり、ということは多いもの。そのほか知ったかぶりしてはいたが、じつは正しく知らないってことも。そんなあいまい知識に終止符を打つのがこの企画。181ライディングで重要なのは、いかに力を出せるポジションで走れるかということ。そのポジションは「パワーポジション」と呼ばれ、その効果的な用い方をレクチャーするのが今号の特集だ。181冬は愛車をじっくりメンテ&カスタムしたいもの。それが走りを軽くするものだったら、一石二鳥。ブレーキブラケットの位置を調整するだけで、よりラクに走れるポジションにできるし、タイヤのチューブレス化もぜひ挑戦したいカスタムのひとつだ。181速く走りたいと思うばかりに、あえてツラいことをしていませんか?という元プロライダーの辻善光さん。多くのライダーをレクチャ―するなかで、「速く走ろうと意識するあまりに、ガンバってることが速いことだという錯覚に陥ってしまう人が多い」ということに気付いた。ロードバイクに乗る人が苦手とするのが、まず上り。平地はそこそこのスピードで走れても、上りになるとほかの人についていけない......。そんな「上り嫌い」なライダーに向けての、ヒルクライム大特集です。181今月の特集は、サイクリスト永遠のテーマ「ペダリング」。最近のトピックは、ついに走行しながらのモーションキャプチャーが可能になったこと。これまでモーションキャプチャーといえば、室内でローラー台に乗ってのポジションチェックやフィッティングに使うものだった。181春はロードバイクを始めるのに最適な季節。これからロードバイクを始めたい人たちのために、参考になる記事をギッシリ詰め込みました。効率よく脂肪を燃焼させ、しかも自転車ではあまり使わないといわれる腹筋を鍛え、理想の体型を手に入れる。そんな企画が今号の第一特集。181ロードバイクを始めて最初の壁は、100kmライドだ。この距離を初級者がこなせるようになるには、それなりの知識と対策が必要になる。100km走れる人も、その距離をもっとラクにこなせるようになれば、さらに走りの可能性が広がるはず。151今号の巻頭特集は、「ランニング駆け込み寺」。“レース直前”の悩みや不安が、これを読めば一気に解消します。マラソンシーズン真っ只中のいま、トレーニング不足や体調管理にまつわる悩みやレース中のトラブルはもちろん、初めて走る人なら42.195kmという長い距離そのものにも不安を覚えることでしょう。181速くなるにはトレーニングが必要。つらいトレーニングをしなくても、コツをつかむだけで速くなれる方法がある。そんなライダーにとっての福音を伝えてくれるのが、プロライダーの宮澤崇史さん。講師のリンケージサイクリング・田代恭崇さんが、初めての人にもわかりやすく解説します。詳細書訊チェーンリングが楕円になっている、いわゆる「楕円ギヤ」。ツール・ド・フランスの覇者、クリストファー・フルームも使用し、その効果は大きな注目を集めている。ルックスのカッコよさも人気の秘密だ。いくつかのブランドから、それぞれ特徴の違う製品がラインナップされているが、それらの違いはどこか。どんなタイプの人に向くのか。ペダリングはどう変わるのか。含まれない場合があります。本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。