MAXの製作日記ロッシ人形製作記スゴイパーツ構成です。意外にアナログチックなパーツ・・・。接着には瞬着使った方が良いみたいです。ボディは分割ライン消す前に、車体に載せて仮組します。人形のメットにデカールを貼ってみます。番号順に貼りましょう。ことを考えて、マークソフターは使わず水のみで貼ります。カンペキにシンメトリーになってま〜す。全面デカールなので、ちょっと神経つかいましたがさすがタミヤ。車体も一気にやっつけましょう。メッキ調のパーツは一気にスーパーミラーで処理します。新型エンジンが良くできています。オイルレベルの窓とかクラッチのロゴとかのデカール表現も見事。これだけ複雑なパーツ構成なのに、ますます作りやすくなってる・・・さすが!外装パーツは瞬着で接着後、800番のペーパー当ててサフレスで白+パールホワイトまで塗装。キットのマスキングシートを切り出してマスキングします。色の境目はあとからデカールを貼ればきれいになるので神経質にならなくても大丈夫。M1のブルーは、ドンぴしゃな塗料が無かったので自作します。写真から判断するとCMYKの割合はシアンが100%マゼンタが90%くらい。実車を見た印象ではパープルっぽい感じだったので50:50で調色します。様子を見ながら薄く塗り重ねていきます。これくらいの感じかな・・・。下地に塗ったパールホワイトの影響で、もう少しはラメの感じが出るかと思ったんだけど・・。ブルーパール混ぜた方が良かったなぁ。ラメラメも嫌だし、このままいきます。濃い感じですが、明るくし過ぎるとデカールの青との差がきつくなるので、わざと濃いめにしておきました。指定色塗った方が良かったかな・・・。悩んでいてもしかたないので、デカールを貼ります。実車!!人形に戻ります。パーツの隙間をポリパテで埋めたり削ったり・・・。削った方がいいのか、残した方がいいのかわからないモールドもあるんだけど、一度作ってみないとわかりません。今回は試作ということにして、タミヤの白サフをたっぷり吹いてよく乾かします。グローブはパーティングラインを消した後、ささくれ立った表面にラッカーシンナーを筆塗りして滑らかにしておきます。サフは吹かず、いきなりイエローを筆塗り。イエローはデカールの色に合わせてイエロー+蛍光イエロー+白でブレンド。筆で2〜3回塗り重ねます。イエローが塗れたら、デカールを貼って、それをガイドに塗り分けていきます。ブルーは、クレオス#5ブルー+のコバルトブルー+インディブルー+スカイブルーなどをブレンド。1・2回塗っただけでは青くならないので何度も塗り重ねます。