0今回現行のハーレースポーツスターラインナップから『IRON1200』”XL1200NS”を選んだ理由と購入時に付けたオプションとカスタムを書いていく。XL1200NSを選んだ理由XL1200NSに決める直前迄XL883Nとどちらにするかの葛藤があった。デニムブラックとホイールのざくり加工はダークカスタムにしまった印象を与えて落ち着いた格好良さがある。ロードスターなども候補にはあったがアイアンの尻下がりのフォルムは何者にも代えがたい。今回正規代理店で知識のある良いスタッフの方で出会え、見た目に惚れ込んで大型バイクの免許を取ってきたような新参者に様々なアドバイスをくれた。見た目を取るのか乗りやすさを取るのか。様々な観点で意見を貰い一つ一つ要望を並べていった結果排気量の大きさを上げる際のコストに対して883と1200の価格差が5万円程度しかない事。ハンドルやタンクのグラフィックについては大きな投資を入れず解決できそうな事。デニムブラックよりビビッドブラックの方がメンテが楽な事。こちらの不満な点を綺麗に潰して貰い、晴れてXL1200NSを選ぶ事となった。購入時のオプションとカスタムについて目指すはアタックバーで状態を極力起こし軽快にストリートを走れるフリスコチョッパー。・グリップ・サイドバッグ・USBポート・メーター移設(エアクリと左側同位置)・ビキニカウルとフォークブーツ取り外し・ミラーを下側に変更まだまだやりたいカスタムはあるが上記だけで中古車ならもう1台行けそうな値段になってしまったので少しづつやって行こうと思う。自分だけの1台を作るというのは何と甘美な響きでしょうか。article【バイク】クアッドロックを塗装カスタマイズスマホホルダー『クアッドロック』の取り付けと一部色を変更し車体に合うようにカスタムをした。more【バイク】ハーレースポーツスターお迎え待ち信号待ちで見かけたファットタイヤのハーレーに心打たれ、30代は大型バイクを新たな趣味に加えようと一念発起。more【バイク】アイアン1200が家に来た!納車されて最初に思った事がスポスタで良かったという事。スポスタですら260kg前後。教習車のCBが教習用の機材付けられて250kg前後。これがソフテイルやダイナになれば300kgオーバー。more【バイク】クアッドロックを塗装カスタマイズ2前回より塗装後に問題が発生した。スムースバルブ"なるものを発見し取りつけてみたので感想程度であるがそのレビューを書いてみたいと思う。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。CHAOSism.NET.。