8無理に高規格な橋やトンネルにこだわらず、遠回りでも既存道路の改良にとどめておいた方がいいと思う。後々の維持管理や財政の点で。9205号線側の分岐予定箇所も、なんとなくそれっぽいつくりになっていますね。これが最近のことなら、工事再開の可能性もありますかね。7前に、ここを管理してる西多摩建設事務所へ行った時に管内図を見せてもらった。そこにはこの道路の予定線と名前が書いてあって、道路の名前を知る事が出来た。名前は突拍子のないもんではなく、普通に想像出来る名前だった。行けば知る事が出来るわけだから、ここで教える必要もないしな。10興味を引かれるレポートでした。10不幸なのはどっちなんでしょうw。ヨッキれんさんにとっては、どちらも“おいしい”橋であることには変わりはないと思います。檜原村の風土を調べているうちに、このHPにたどり着きました。1987年)の「解説」のページの中あります。そこには、二つの谷を繋ぐトンネルを望む村のお年寄りの言葉が載っているんです。(なんでも、昔は浅間尾根が主要交通路であり、元々二つの谷の集落は交流があったのでトンネルで繋ぎ、交流を復活させたいのだとか。)まさかその本に載っていた村人インタビューの内容が、実際の道路計画になって途中まで工事されていたとは驚きです。各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。公開されるコメントの選定は、当サイト管理人(ヨッキれん)が、数日ごとに次の基準をもって行います。�公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。�公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。�あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。�本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。(ただし、完全にURLのみの投稿はスパム扱いされてしまいます)�投稿されたコメントや紹介されたURLについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。�でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。́Д`)ノ」だけでも嬉しいです。【トップページへ戻る。