9資料は足で探すと言う鉄則、改めて知らされました。7坑口の写真ですが、北向きに開口している坑口なら、人物や坑口の日光のあたり方が逆光になりそうです。影の出方から、人工光の可能性は低そうですので、ほぼ順光で日光があたっている状況から、これは南側の坑口ではないでしょうか。10貴重な発見をすぐに拡散できる・・・いい時代ですね。10素晴らしい!大発見だ。7追記の写真、人物と坑門の影がハッキリ出ているから南口の可能性、大きいですね。10相の股隧道と名の付く隧道がこれで3つ存在(完成)していたとは...!但し山いが内通称七影隧道に関しては、完成式典を迎えることは無かったようですが...。10最後の最後に驚きの結果でした。あんな結末があるとは...廃道は奥が深いと、改めて感動しましたよ。10隧道発見おめでとうございます。9単独探索行もいいけどチームワークは大事だね。8ご覧になる方のご参考までにシェイキチ氏のサイト「ザ・森林鉄道・軌道in青森」は移転しています。各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。公開されるコメントの選定は、当サイト管理人(ヨッキれん)が、数日ごとに次の基準をもって行います。�公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。�公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。�あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。�本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。(ただし、完全にURLのみの投稿はスパム扱いされてしまいます)�投稿されたコメントや紹介されたURLについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。�でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。́Д`)ノ」だけでも嬉しいです。【トップページへ戻る。