2020年2月11日スポンサードリンクトヨタランドクルーザープラドには1990年に発売され、歴史が長く、いくつかのモデルがあります。現行のモデルから、30年ほど前の古い型まであります。ランドクルーザープラドの新型や旧型の違いや過去のモデルとの違いを説明したいと思います。5000社の価格を比較▼▼▼あなたの車を最高額で売る※簡単な情報を30秒で入力するだけトヨタランドクルーザープラドの現行・新型機の紹介します!引用:https://kakakumag.com/トヨタ自動車のSUV。ランドクルーザープラドは1990年に誕生して、現在も販売を続けている歴史のある車。ランドクルーザープラドの現行型は150系とよばれ2009年から販売をしています。現行型は約10年ほど続き、かなり長い期間モデルチェンジが行なわれていません。通常5年ほどでモデルチェンジをする車も多いので、この10年という期間は長めですね^^ランドクルーザープラドはモデルチェンジは行なわれていませんが、これまでに何度かマイナーチェンジや改良を行なっています。2009年9月に登場後、このようなマイナーチェンジや一部改良を行なっています。・2015年6月:一部改良マイナーチェンジが2回と、一部改良が3回行われています。ランドクルーザープラドはマイナーチェンジや改良で、様々な変更がありました。中でも大きいのは2013年9月のマイナーチェンジこのマイナーチェンジを境に、ランドクルーザープラドの顔つきとテールが変更になりました。引用:https://kakakumag.com/画像はランドクルーザープラド後期ですが、ヘッドライトがつり目でシャープになっています。ランドクルーザープラド前期のヘッドライトは、このようなデザインです。引用:https://www.flexnet.co.jp/前期と後期を比較すると、全く別の車のような印象を受けます。ヘッドライトやフロント回りが違うだけで、同じ車でもまったく雰囲気が違いますよね!このようにマイナーチェンジなどで車の顔つきが大きく変わることがあるので、特に中古車を購入しようと思う方は、年式や型式に注意が必要です。マイナーチェンジの前と後では、ヘッドライト以外にもフロントグリルやバンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインも変更しています。2015年6月の一部改良が行なわれ、ここでの改良は大きくエンジンが変更されてます。4.0L車が廃止されてディーゼルエンジン車が復活。2.8Lのディーゼルエンジンが搭載されるようになりました。2.7Lガソリン車も燃費が向上していますので、燃費を気にする方は2015年6月以降の車の方が燃費がいいです。このような違いがあるため車の購入時には、マイナーチェンジや改良にも注意した方がいいですよ。ランドクルーザープラドには「5人乗り」と「7人乗り」、「ガソリン車」と「ディーゼル車」がありますので、車の使用条件にあわせて選んでくださいね。トヨタランドクルーザープラドの旧型機を紹介します!引用:https://www.flexnet.co.jp/ランドクルーザープラドには現行型の前の旧型機があります。現行型はランドクルーザープラドの4代目になり、150系と呼ばれます。旧型機はランドクルーザープラドの3代目のモデルで、120系と呼ばれる2002年から2009年まで続いたモデルのこと。3代目モデルのランドクルーザープラドの特徴は、ホイールベースが「ショート」と「ロング」の二種、「3ドア」と「5ドア」のボディ車があることです。このように3ドアと5ドアがある部分は、現行型と大きく異なっています。ボディが違うので、車内のシートレイアウトも違います。ランドクルーザープラド120系の車内。引用:http://nexthonesty.theshop.jp/現行型と旧型で特に違うのがリアシートです。旧型は跳ね上げタイプでしたが、現行型は格納タイプになっています。(7人乗り車)現行型の150系は、シートを倒すとフルフラットに近い感じになります。引用:https://carvel.xyz/シートレイアウトが全く違い、現行型のこのスペースなら車中泊も可能ですね。旧型のランドクルーザープラドは、2005年のディーゼルエンジン車の廃止があり、後半はガソリン車の設定しかありません。それにあわせてV6の大きな4.0Lエンジンも追加されています。旧型のランドクルーザープラドはエンジンの種類が多く、年式によっても異なるので注意が必要です。旧型と現行型では外観や車内は違いますが、ランドクルーザープラドの基本的な部分は変わりません。現行型も旧型も4WD車の悪路走行時の強みになる、ラダーフレームを採用して、オフロード性能が高くなっています。向上させながら、進化し続けている部分がランドクルーザープラドの強みです。トヨタランドクルーザープラドを年式毎に比較!!引用:https://carview.yahoo.co.jp/ランドクルーザープラドの歴史を遡ると、今の現行型を含め4つのモデルがあります。・70系プラド(1990年〜1996年)・90系(1996年〜2002年)・120系(2002年〜2009年)・150系(2009年〜)過去のランドクルーザープラドの歴史を振り返り、年式ごとにチェックしてみたいと思います。初期のモデル70系プラド引用:https://www.flexnet.co.jp/70系プラドは、ななまるプラドと呼ばれます。前期型と後期型があり1990年から1996年まで、約6年間販売されました。ボディは4ドアセミロング。5-8人乗りの設定がありました。2ドアショートのメタルトップ5人乗りと4ドアセミロングの8人乗りがあります。したボディの車で、ワイルドな雰囲気が漂っています!価格相場:139.8万円〜299.8万円70系プラドは、中古でも高めの価格になっています。2002年)引用:https://www.goo-net.com/1996年から2002年まで販売されました。マイナーチェンジをして、ヘッドライトが丸から四角になっています。ディーゼルとガソリンエンジンの両方があります。この型は三菱のパジェロと似ている外観でした。2009年)引用:http://www.cl-link.com/3代目ランドクルーザープラドは2002年から2009年まで販売。ホイールベースは「ショート」と「ロング」の二種類。外観はやや丸みがあり、スタイリッシュな雰囲気でオフロード感は少なめですが、作りはオフロードも想定しています。V6のガソリンエンジン4,000ccのでかいエンジンが搭載されるモデルもあります。価格相場:99.8万円〜229.8万円そしてこのあとは現在のモデル、現行型ランドクルーザープラド(150系)へと変わっていきます。現行型は2009年から現在まで10年近く続いているモデル。2017年9月には2度目のマイナーチェンジを行い、現在の状態になっています。引用:https://www.carsensor.net/ディーゼルモデルの7人乗りが人気です。燃費は11.8Km/L(JC08モード)ディーゼルエンジンでトルクがあり、オフロードユーザーに人気が高いグレードです。このように、過去のランドクルーザープラドを比較すると、その時代にあわせて車のデザインや外観が変化しています。ランドクルーザープラドは、初代から現行車まで、オフロードスタイルは変わっていません。大きなボディに迫力のある外観と悪路の走破性は、ランドクルーザープラドの変わらない魅力です。70プラドから始まり、現在のモデルで4代目となるランドクルーザープラド。四輪駆動車としてのオフロード性能は、当初と変わらず今も持ち続けてながら、安全・快適装備が充実し、進化し続けている車です。Rhythm(カーリズム)。