リベルタスのスタッフ・フカサワが商品やセール情報、イベントを発信してまいります。個人的にサイクリングネタも。OGKが更にお買い得に!YONEXの試乗車レンタル期日が迫っております。】が店舗移転する運びとなりました。現店舗での最終営業を2020年3月末までとさせていただく予定でございます。新店舗での営業再開日は2020年4月上旬予定となっております。大出店長不在リベルタスクラブのため大出店長不在となります。深澤一人での営業となるためお待たせすることもございますので予めご了承下さい。移転セールの方も大変ご好評いただいていて嬉しい限りです。』の特価品が更にお買い得価格で販売中です。店頭在庫品なのでセール価格に加えポイントカード割引も対応!特にシルバー、ゴールドランクのお客様は見逃せない商品です。特価品に限らずご購入いただいたOGKのハイエンドヘルメットは全て1年保証が付きます!如何なる理由であろうと1年に破損してしまった場合は半額+送料で同じヘルメットをご購入いただける制度です。ポイントカード割引適用のお客様は上記価格から更に安くなると考えるかなり魅力的では、、、。現品限りとなっていますのでお早めに!ここからはサイクリングブログ。』を試乗してきました。ボトル忘れて初心者のごとくペットボトル差しているのはご愛嬌です。硬すぎず柔らかすぎず絶妙なしなやかさで『日本らしいクセがない』バイクという印象でした。今回のAEROFLIGHTはXSサイズで重量わずか6.7kg。※ペダル無し超軽量エアロロードということで少し柔らかいのかなーなんて予想していましたが、踏み出し一発目で『硬い』と分かるかかり方。エアロロードやディープリムは時速35km/hぐらいから平坦で惰性で走れるというのはこのバイクも同じ。軽さのおかげでストップ&ゴーの辛さをあまり感じない。加えて登りもバッチリ登ります。登りも平坦もオールマイティーにいけちゃいます。踏んでも回しても走るという点ではパワーの無いフカサワでも楽しく走れました。数少ない欠点を上げるのであれば、エアロロード特有の下りカーブで曲がらないという感じが若干残っていました。いってもややタイトなカーブでの話なので、他社のエアロロードと比べれば十分な性能でしょうか、、、。あとはフレームセットで70万円という点をどうとらえるかいう点。今後リムブレーキフレームセットが減ってしまうかもしれない、それでもエアロ一台で何でもこなしたいという風に考えるのであればアリだと考えています。乗っているユーザーも少ないので、コテヤの頂上で休んでいた時には後から来た3名のグループに声をかけていただきました。ブランドイメージと言う意味ではヨーロッパブランドと違う華やかさがあるのかもしれませんね。FLIGHTを試乗できる日数も残り僅かです。この機会に乗ってみませんか?Tweet関連記事サイコンもオススメです。リベルタスのスタッフ・フカサワと申します。自転車歴は10年、ロードバイク、マウンテンバイクに乗っています。(09/24)通行人:皆様に協力していただきたいことがあります。(05/24)善意の第三者:皆様に協力していただきたいことがあります。(05/24)通りがかり:皆様に協力していただきたいことがあります。