Fri昨日も橋本でJRから京王線に乗り換えてお出掛け。(昨日も朝から小田急は秦野~渋沢で人身事故があったらしいです。)橋本駅改札外での工作員。エア電話をしたりしなかったり。JR→京王の通路で婦人警官が年寄りに道を教えてるところ。1階の京王ストアに降りて、また京王のコンコースに戻ると、この警官+男警官2人の3人とすれ違いました。子供を連れた若い♀が「キモキュー無い?キモキュー」とか言いながら私の背後を通り過ぎました。パンや惣菜の売り場にいたら、また来て「キモキュー無い?キモキュー」とか言いながら通り過ぎました。いい年した大人がよくやります。カルトに入るとまともな判断能力が無くなるんですね。カルトは恐ろしいです。私は「キモキュー」という食べ物ををぜひ見てみたいです。実は「気持ち悪いキチガイ友」の略で、カルトの同士を探してたりして。昨日乗った急行本八幡行きは都営車10-300系(新線新宿で撮影)。(都営車ですが、中身は東急の新車やJRの中央総武の各駅停車と一緒だと思います。)多摩センター付近での小田急とのバトルはありませんでした。私は車端部の3人掛けの端に座ってまして、途中の千歳烏山でカルト老人♂♀2匹組が横の2人掛けに座ってきました。他の席も空いてるのに。会話を聞くとですます調なので、命令されて来た赤の他人同士なんでしょう。話し相手が欲しくて、カルトに入る老人とか多そうだなぁ。橋本を急行の5分後に発車した快速新宿行京王8000系。ホームは京王管轄なので京王が作成したのでしょう。都営新宿線のラインカラーは黄緑なのに、これは濃厚な色になってる。最近首都圏の駅名票にはハングルや中国語が入ってます。新宿と新橋に寄って、新橋では都営の改札でパスネットの払い戻しをしました。駅員が処理中、私は有人改札の端に立ってました。妨害するコリジョンカルトがいました。切符は押上→170円区間。パスで有人改札を出入りするコリジョンカルトもいました。都営地下鉄や都バスはシルバーパスや障○者パスを使った工作員が多そうです。改札内に待ち伏せ工作員。|こんなものを出しました。Thu神奈川県県央部を中心としてバスを運行する神奈川中央交通という小田急グループのバス会社がアンケートモニターを募集してたので、7「日頃、神奈中バスをご利用になって感じていること」として、こんなのを書いて出してみました。モニターに当選するとは思っていません。締切は明日31日消印です。2日前の28日に神保町の書泉グランデ前のポストに投函したので、ちゃんと配達されているなら、昨日には届いているはずです(日本郵便もアレなので信用なりませんが)。葉書を見てげらげら笑ってるかもしれません。今日も夕方に茅ヶ崎駅北口の公衆トイレに入ろうとすると、そのタイミングで神奈中の運転手が入ってきました。こんな偶然が結構あります。TueJR相模線で橋本へ。静かに乗務員室のドアを閉めてたのに、最後の橋本で思い切り閉められました。閉めた後、そばの乗務員休憩室に籠られました。ついての街宣がありました。ビラを配ってた方に「創価学会の嫌がらせはありますか?」と尋ねたら無いそうです。他の街宣を見掛けると興味を持つようになりました。それまでは、街宣には全然興味が無かったのに。橋本で京王線に乗り換えました。3カ月ぶりかもしれません。昼間なのにホーム上には人が多かったです。急行の時間に合わせるのが速いからか、小田急で人身事故があったせいか。最後尾まで行って席をゲット。橋本を出発して、丹沢を撮影。シャッターが遅かったです。多摩センターに着く前に小田急を捕えました。小田急と京王が並走する多摩センター→永山でデッドヒート。いう時、運転士は競争したいものなのでしょうか?永山には同時到着&同時発車。永山を出ると京王がグングン抜いて行きました。小田急は各停、京王は4駅先まで止まらない急行ですからね。地上時代よりもホームが狭いです。調布で準特急に乗り換えられますが、(都営新宿線)神保町に行くのでそのまま急行で。準特急に乗ってもどうせ座れないし明大前で乗り換えてもこれですし。急いで書泉グランデで本を購入して、半蔵門線へ。大手町で降りると、東京メトロの警備員が私が降りたドアの両隣のドアから私を挟むかの様に一人ずつ乗りました。目の前に入れ替わり立ち替わり工作員が来るは来るは。集ストのチラシを出して読んでました。来る工作員は目をそらしました。登戸手前からの夕暮れの多摩川。高架橋しか写ってません。「集団ストーカーの吹き溜まり」とつぶやいたら、無言になりました。買い物をして、自宅まで歩いたら、つぶやいた20分後でしょうか?覆面パトカーが赤ランプ出して通るは、戦闘機は飛ぶはの威圧振りでした。私の場合、JR東日本のことをなんかいうと威圧が強まる傾向にあります。カクマル・創価・警察の天下りがいますから、集ストの手段には事欠きません。おまけ8月25日新宿街宣の行き、代々木上原で多摩急行の最後尾から上原14時3分発区間準急の最後尾に乗り換えたら、車掌の「キモい」仄めかし。帰りは厚木駅で降りても下りホームで座ってたら、23時46分発が来たから、ホームを去ろうとすると車掌の「キモい」仄めかし。Mon新宿街宣の前日、24日金曜日に創価学会からアクセスがありました。ホスト名に「pxy01.soka.jp」とあります。会」を検索して来た様です。訪れた記事は「昨日(8月19日)の定例会に行きました。」とトップページです。あほうどり」を検索して来た様です。訪れた記事は一番初めの「見切り発車」、その日の最新記事「今日の生け贄」、あとトップページです。Sun昨日8月25日土曜日に行われた、新宿街宣に参加しました。場所は新宿駅東口アルタ前広場。あの「笑っていいとも」でお馴染みのスタジオアルタの前です。東京に旅行に来てここを訪れた方もいらっしゃるでしょう。数えてないので、分からないのですが、「20人位来ました?」ってご覧の方に尋ねてどうする。終了後、のぼり旗をしまうところを撮りました。私は今回もプラカード見せただけで、弁士はしませんでした。一応原稿書いたのですが、400字×15枚分の分量になってまとめ切れなかったし、はばかられるので、大人しくプラカードを出しました。(間抜け面晒して「知って下さい!集団による嫌がらせ」という紙を出してました。)弁士の方には頭が下がります。私達を歓迎してるのか、様々なパフォーマンスを楽しませてくれました。同じ時間帯に別の団体が私達のそばで街宣を行いました。チョウさんが偵察に来られたそうで、ブログの記事によれば、向こう7:こちら3の音量だったそうです。効果としては3よりも弱いかもしれません。場所によってはこちらの声は完全にかき消されたようです。今後もこちらが街宣を行うタイミングでわざと近所で街宣をやって、こちらの街宣を消そうとすると思われます。声がかき消されてしまう場合の為に、それをリカバリーする意味でも、プラカードの役割が大きくなると思います。参加者が掲げたプラカードをざっと眺めただけで、分かる様な、プラカード作りが必要かもしれません。それ以外の視覚効果も検討したほうがいいかもしれません。(具体的に何だ?と言われても言えませんが)新宿街宣で弁士の声を傾聴して下さった方、ありがとうございました。参加された方、お疲れさまでした。|空からもご苦労様です。Fri今日は空が賑やかでした。午後4時19分頃、厚木基地から相模川方向(南西)に戦闘機が通過しました。思えば、午後4時22分頃、向きを変えて厚木基地(北東)方向に帰って行きました。創価学会3色旗カラーのパラグライダーではありませんか!しかも2機。相模川の上空を南下し、自宅付近をを抜けて、茅ヶ崎海岸に行くそうです。ところがパラグライダーが、一時期自宅周辺の上空を浮かんでることがよくありました。例の3色旗カラーのパラグライダーなら、工作員が空から監視?!8月4日日本テレビの「ぶらり途中下車の旅」でJR相模線を扱った時、(このパラグライダーの所有者と関係あるか分かりませんが、)そのパラグライダーを飛ばす会社を紹介してました。16時43分頃、また戦闘機が厚木基地方向から南西へ飛びました。日の丸ですから自衛隊の戦闘機ですね。厚木基地には米軍と一緒に自衛隊の基地もあります。本当ならば、税金を相当使いながら集スト被害者の頭上付近を通過させるんですね!自宅に戻って午後5時頃でしょうか、また戦闘機が通過しました。Thu撮った画像はたまには晒さないと、油断しますからね。今日乗ったJR相模線で見た工作員です。自宅最寄り駅で下り電車の一番前の車両に乗ると、ガキのグループが仄めかしをして、次の駅で降りました。ガキのグループと入れ替わって乗った工作員。後ろの車両から通り抜けて来て、私の前を通るとニヤニヤして、前方に行きました。私と同じ海老名駅で降りました。PASMO定期券を持っていて、大和←→どこか、とありました。どこかの部分は指で隠していて分かりませんでした。彼は海老名で降りると相鉄線乗り場へ行きました。海老名から帰りの上り電車。私の座席から近いドアに固まり、私が降りるのを邪魔しました。ちなみに他のドアは混んでませんでした。私が降りてすかさずカメラを出すと、みんな揃ってよそを向きました。自覚があるらしいです。Tueセントラルプラザを出て、しばらく飯田橋を歩きます。行きで降りた西口ではなく東口まで歩いたら、警察官がいました。あれ?会に入る前に見掛けた警察官の方と同じでは?前回載せた画像を再掲して見比べます。同じ方ではありませんか!例の3色模様のTシャツを着てる人もいます。工作員でしょうか?首のところがTカードみたい。私が通り過ぎると自転車で去りました。飯田橋(有楽町線)池袋(副都心線)新宿三丁目(丸ノ内線)新宿という経路で新宿まで行きました。「時は金なり」ですので、真似をしないほうがいいと思います。日曜日で競馬があるので水道橋のWINSに行く人が多かったです。私の横に座った人は都心の電車なのに缶ビール飲みながら競馬新聞読んでました。)池袋午後6時22分到着。改札外乗り換えで、30分以内に乗換ないといけません。副都心線改札に行くと「午後6時30分頃山手線が人身事故で運転見合わせ」との放送。振替乗車の客が副都心線に押し寄せてきます。以前も横浜から東横線に乗ると湘南新宿ラインが運休して東横線が混みました。それの二の舞かと思ったら、並走する埼京線や湘南新宿ラインが動いてるせいか、そんなに流れてきませんでした。副都心線に乗ると7人掛けの座席に3~4人位でした。新宿でビックカメラに寄って、C&Cでカレーを食べて、小田急線に乗り換えです。(西口は立ち食いだから新線新宿のC&Cまで行って座って食べました。座れないから、一番前に行って前面を展望しながら帰ろうと思いました。前(私が降りる時に撮影)。前面を展望できるのは右端のみ。乗務員が私の前に立って、私の展望を邪魔しました。運転してるのは「運転士見習い」で、この人は指導する立場の人みたいです。成城までは、真ん中の「乗務員室」と書かれたドアの中で立って、見習いを見てました。私が前に立った途端、この人が私の前に立ちはだかったのです。今まで小田○系列の社員による集団ストーカー加害行為に遭ってるので、これも嫌がらせ行為の一環ではないか?と疑います。相模大野での運転士交代の風景。見習いと指導員2人並んだので撮影したら、指導員はすぐ後ろに隠れました。意地でも顔を見せません。紺色の腕章をしてるのがそう。最後に横顔をちらっと取りました。集団ストーカーの工作をしている自覚があるから、必死に隠れるんでしょう。普通の鉄ヲタが同じ様な光景を撮影したところで、指導員とて隠れはしません。思い切り乗務員室のドアを閉めるというドアバン行為をしました。|昨日(8月19日)の定例会に行きました。Mon集団ストーカー被害者が集まる会は複数ある様です。会」の定例会に行きました。私は会員ではありませんが、非会員でも出席可能です。会員非会員問わず、費用として500円のお布施が必要です。私が定例会に行くのは2回目です。定例会の最寄駅、JR飯田橋駅西口です。JR飯田橋駅は2か所改札がありますが、新宿寄りの西口が近いです。背後に高くそびえる建物が、定例会の会議室があるセントラルプラザです。東京メトロ・都営地下鉄の飯田橋駅からはB2bがセントラルプラザに直結です。そばの交番にはお巡りさんが立ってます。