KR」!!【柿本改マフラー】ポロロクのブログ@ブログ移転しました暇人ポロロクによるクルマ・ゲーム・ギターがメインの趣味ブログです。KR」のサウンド動画を撮ってきました!!動画はこちらですまずは動画をどうぞ。許される範囲で最大限のボリュームでご視聴いただくと、より実際の迫力が伝わるかと思います。ヘッドフォンやイヤフォンを使用する場合は、低音域に強いものをご使用ください。S660はミッドシップレイアウトを採用しています。そのため、ドライバーの耳に届くのは殆どエンジン音(ヘッド周りのメカノイズ)であり、車検に通るようなマフラーの排気音を楽しめるようなクルマではありません。耳障りなエンジン音を軽減するには、シート裏にありったけの吸音材と防音材を詰め込むのが有効な手段となります。いわゆるデッドニングですね。デッドニングをすると、高音域中心のエンジン音はカットされる一方で、低音域中心の排気音はあまりカットされません。結果、純正状態よりも排気音がよく聞こえるようになります。詳しい理屈は分かりませんが。私のS660にはこれでもかとデッドニングを施してあるので、エンジンノイズについては、かなり軽減できていると思います。それでも排気音がエンジン音に勝ることはありません。S660に社外マフラーを装着する際は、デッドニングまで視野に入れておくと良いと思います。́・ω・`)サウンドは文句なしに素晴らしい!!エンジン始動からアイドリング付近では、「ドルドルドル・・・」という迫力のある排気音。小排気量&三気筒故に低音の弱さは否めないものの、頑張っている方ではないでしょうか。そこから少し回転数を上げると、野太い雄たけびのような排気音となります。日常的に使用するのはこの領域ですから、このサウンドを気に入ったなら、購入を決めても良いかもしれません。回転数を上げていくと、あるところで音色がガラッと変わります。笑S660用のデッドニングキットを商品化すべきでは!?こんなにいいマフラーを作っているのに、エンジン音がうるさすぎて聴こえないっていうのはもったいないです。製品ページ(公式サイト)忘れていましたが、最後に公式サイトをご紹介しておきます。外れのないメーカーなので、S660以外のクルマでも、きっとご満足いただけるのではないかと思います。(2019/6/10時点)楽天で購入ちなみに、私がデッドニングに使った吸音材・防音材はこちらです。(2019/6/10時点)楽天で購入シート裏の内装を剥がし、ファイアウォールにこの鉛シートを隙間なく貼り付けます。貼れるところには全て貼り付けてください。多少の重量増には目をつぶりましょう。鉛シートを貼り付け終えたら、あとは限界までこのシンサレートを詰め込みます。吸音材であるシンサレートと防音材である鉛シートとを組み合わせることで、効果的に制震・静音効果を得られます。多少時間はかかりますが、DIYでも作業可能です。コメントをキャンセル名前メールアドレス(公開されません)サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。R.S.】油圧調整用ソレノイドバルブのリコール。ポロロクのブログ@ブログ移転しましたシェアTOPへ%d人のブロガーが「いいね」をつけました。