佐藤琢磨が山本尚貴のF1日本GP初走行をトロロッソのピットで応援。Rosso関連記事アルファタウリ・ホンダF1のガスリー、スピン...クビアト、新アルファタウリ・ホンダF1のテス...【津川哲夫のF1新車初見チェック】新生アルフ...クビアト&ガスリーがアルファタウリ・ホンダ...【動画】ホンダPU搭載のアルファタウリ『AT01...アルファタウリF1のガスリー「パワーを追求し...ホンダ田辺TD、アルファタウリF1との2020年シ...「アルファタウリ『AT01』の風洞データは良好...【ギャラリー】2020年型アルファタウリ・ホン...新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシ...ホンダのパートナー、アルファタウリF1の2020...「22レースはもはや限界」トロロッソ・ホンダ...佐藤琢磨が山本尚貴のF1日本GP初走行をトロロッソのピットで応援。彼の実力を証明できた」と太鼓判2019年10月12日10月11日から開催されているF1日本GP。走行初日となる金曜日に、最も話題となったのは山本尚貴のFP1ドライブだった。昨シーズンのスーパーフォーミュラとS-GTのダブルタイトル獲得でF1への足がかりを掴み、F1デビューを誰しもが今か今かと待っていた。その夢が実現し、今年の日本GPの金曜日FP1でトロロッソのマシンをドライブすることになった。ホンダのF1マシンを操る日本人ドライバーが鈴鹿に帰ってきたのは、2006年の佐藤琢磨と山本左近以来13年ぶりのことだ。思い切りF1のドライブを楽しいんで欲しい」とエールを送っていた。琢磨は毎年鈴鹿の日本GPにはイベント出演で来場しているが、FP1についてはぜひ山本尚貴を応援したいとトロロッソのガレージ入りを望んでいた。山本尚貴は事前に走行テストをしていたわけでもなく、勝手知ったる鈴鹿とはいえ、いきなりのF1ドライブながら、走行開始から確実にペースを上げて30周のラップをノーミスで走りきり、1分32秒018をマーク。チームメイトのダニール・クビアトとの差はコンマ1秒足らずと大健闘だった。そのセッションを琢磨はトロロッソのガレージで無線も聴きながら見ていた。山本尚貴が走行を終えガレージに戻ってくると、琢磨は拍手をしながらまるで自分のことのようニコニコとした笑顔で尚貴を迎え、がっちりと握手をした。傍らには山本雅史F1MDもいる。100点満点!」と太鼓判を押す琢磨。「無線も聞いていたけどちゃんとコミュニケーションも取れていて、自分からこうしてみようという提案もしていた」と高評価を与える。「これで彼の実力を証明できたと思うし、明日どうなるってわけじゃないけども、次のチャンスが開かれるかもしれない。日本の若いドライバーも勇気付けられたと思うし、希望を持てたと思います」と語る。台風19号接近のため土曜日の一切の走行は中止となり、予選と決勝は日曜日に行われることになった。2004年以来の出来事だ。琢磨は日曜日の決勝レースに対し「金曜日の走りだけを見ているとメルセデスが速そうですね。最近フェラーリも調子を上げてきていると思っていたけど、今日の段階ではメルセデスが抜きん出てる。台風でラバーが流れてコンディションも変わるだろうし、予選と決勝は荒れた展開になるかもしれない。なったらレッドブル・ホンダにも十分チャンスが出てくると思います」と予想する。山本尚貴の好走で終えた金曜日。台風で一日の安息日の後、予選と決勝のハードな一日が待っている。快晴のもとで素晴らしいレースを期待したいものだ。【F1日本GPの焦点】メルセデスに2ストップ戦略を決...F1日本GPの“前例”で昇格ラッシュ到来か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。