見かけの風向・風速...が(計算せずに)わかり、便利です。本州北岸東岸(陸奥湾ー野島崎)(これが、見開きで入る、透明な、Zipper付きのCase:雨の中、助かった)おお、こんな事迄書き始めると、きりがない。「艇の装備」BalticのHullsは、堅牢そのもので、安心だった。MarineのCatalogには、否定的?に書かれてる)でかければ、でかい程良いのは、Anntennaと同じ。半経の4乗に比例するとか。Fleeceで無ければ。首はタオルを巻いたけれど、長袖の手首から染み込んだ。下は、短パンで、OKだった。菅井Skipper(波切大王でDoubleHandedに出た)藤本君、有能なDeckWork。(飯島さん)に感謝します。飯島Owner(ナビスコ社長らしい、とてもおとなしく、紳士)この様な機会を与えていただきまして...。乗りたいだろうに、陸でハラハラ・ドキドキ。心配の電話も何度か...。写真を送りますが、条件の良いルンルンの時しか写っていないんだよね。三崎迄、お向え感謝します。航海計画、準備の指示、判断、実行...等々、大変です。小川歩嬢は、有能なDeckWork。行ったその日に、食料のCheck、買い出し...を手際良くこなし、DeckWorkにおいても、有能で、文字通り、艇の花でした。(別名、オジンKiller!)大間の沖で食べた「タイ式カレー」は、大評判でした。何度も、Mastに登って風向・風速計を取り替える。優秀なYachtMan。食事、飮み物も用意してくれた。修理に鉄工所にみづから行って直し、Toiletの修理に奮闘。その他、諸々、艇のもう一人の花(!)かなあ。大野さん、(5日、夕)大野さんが来て、乗りこむ。この人も言わずもがな。両色灯が切れて、何度も前に行き、船尾灯を仮に付ける...等、まめ。時の壷をおさえたお声がけ、感謝。