サイネージガジェットビル飯ホテル風景その他リンク集youtube新規プロジェクト情報などの書き込みは【再都市化ナレッジデータベース】のコメント欄にお願いします。20.022020/02/04ツイートシェアはてブLINEPocketスポンサードリンク7JR西日本は2018年3月15日付のニュースリリースで、駅ホームの安全性向上に向けた施策として、京橋駅の3・4番線ホームに可動式ホーム柵(以下ホームドア)、大阪駅の5・8番線ホームに昇降式ホーム柵を設置すると発表しました。JR京橋駅では学園都市線・JR東西線の列車が停車する1・2番線ホームに設置されましたが、大阪環状線が発着する3・4番ホームで、ホームドア設置工事進んでいます。1番のりばのホームドア(可動式ホーム柵)が使用開始!一足先に2019年10月5日から先に内回り大阪方面行きホームのホームドアが2019年10月5日から稼働を始めましたが、外回りホームにもホームドアユニットが設置されました!ホームドアは間口約3.5mの横開きタイプ。高さ約1.3m、柵延長は約160mです。古く波打っていたホームの一部がかさ上げされ舗装が新しくなりました。戦前の雰囲気を醸し出している古い環状線ホームにホームドアが設置される日がくるとは・・・。古いレールを流用した柱とホームドアユニットの対比が面白いです。最後はズームレンズで「グイッ」と引き寄せたホームドアユニットの様子です。2020年2月4日ホームドアが設置される順番は乗降客の多い駅からのようです。転落事故は後続電車にも影響し、ダイヤが乱れます。鉄道会社にとっても大損害です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。29人気記事ランキング大阪IRの応募はMGM・オリックス連合1社のみ。comments大阪万博・大阪IRを見据え夢洲のインフラ整備が本格化。S2最近のコメント韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。JR西日本が京都・神戸線などに「225系」144両を新製投入。