グレード毎の違いは何?比較してみましたツイートシェアはてブGoogle+PocketN-BOX+カスタムには、「2トーンカラー」を選ぶことのできるパッケージが設定されています。それが魅力でこの車が気になった人は、2トーンカラーを選ぶでしょう。それ以外の人は、「どれを選べばいいのか」わかりづらいですよね。理由としては、パッケージばかりが設定されていて、名前から装備の違いなどが想像しづらいことが挙げられます。そこで、N-BOX+カスタムの各グレードの装備内容の違いなどをまとめてみました。※N-BOX+カスタムは2017年8月をもって、販売を終了しております。価格・グレード、装備に関しては2015年11月発売のものとなっているので注意してください。1,799,400円(1.,929,400円)※燃費表示はカタログより抜粋。※()内は4WD価格Nシリーズは軽自動車の中でも特に高い部類に入りますが、N-BOX+カスタムはその中でも頭ひとつ抜けて高いです。GターボLパッケージの4WDを見れば、それがわかりますよね。最上位グレードと言えども、本体価格で200万円近いというのは高い...ただ、グレード間の価格差はそれほど高くないのです。最大でも、約25万円の価格差となっています。パッケージ設定が豊富ですが、基本はGの派生です。装備内容などには、あまり違いがないのでしょう。この時点でそれは仮説に過ぎません。「装備差が少ないから価格差が低い」という仮説の真偽を確かめるためにも、各グレードの特徴・違いを明らかにしてみます。各グレードの特徴、捉え方Gグレードをベースとして、それぞれエンジンや内装に違いを持たせています。ターボ車は、最高出力47[64]/6,000kW[PS]/rpmで、最大トルク104[10.6]/2,600N・m[kgf・m]/rpmとなっています。ノーマルエンジンだと高速道路の合流には不十分なパワーしかでないのですが、ターボ車はそれにも充分なパワーを出すことが可能です。Lパッケージは、内装の装飾を増やしただけでなく、実用性までパワーアップしています。Gには装備されていない、リア両側スライドドアイージークローザーが搭載されていることが特徴です。2トーンカラースタイルは、ボディと屋根の色が異なる2トーンカラーを選ぶことができるパッケージとなっています。アルミホイールやスマートキーの仕様まで違いが出るのです。選ぶ楽しさと、所有する喜びが感じられます。装備を基準にグレードの特徴を見てみるN-BOX+カスタムはインテリアの装飾・加工に注目すると、グレード間の違いがよくわかります。実用性の高い多くの装備は全車標準となっているので、内外装を気にしない人が見るべき装備の違いは多くないでしょう。いったところに着目しつつ、グレードの特徴を見てみます。これから挙げる装備内容は、下記PDFから一部抜粋したものです。http://www.honda.co.jp/Nboxplus/webcatalog/equipment/list/pdf/equipment_nboxplus.pdf全グレード共通の標準装備ディスチャージヘッドライト<HID>(オートレベリング/オートライトコントロール機能付)ロービームナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビゲーション連動)オートリトラミラーロールサンシェイドプラズマクラスター搭載フルオート・エアコンディショナーHondaスマートキーシステム(キー2個付)プッシュエンジンスタート/ストップスイッチ運転席ハイトアジャスターチルトステアリングダイブダウン機構付リアシート(5:5分割/リクライニング機構付)シート周りの装備・機能の多くが、全車標準装備となっています。ダイブダウン機構付リアシートが全車標準となっているところが、N-BOX+の良いところですね。シートバックポケットやコンビニフックなども全車標準装備で、ベースグレードでもインテリアを快適に利用することができます。N-BOX+カスタムに求められている要素のひとつが「快適性」でしょうから、ここが統一されているのはとても良いですね。運転席ハイトアジャスターやチルトステアリングなど、運転手にとって快適な装備も揃っています。価格が高いだけのことはあって、全車標準装備がとても豪華です。これだけ装備されていれば、軽自動車としては申し分ありません。ヘッドライトやエアコンも全車で統一されているということですが、これだと「いったいどこが違うのか」ますます疑問が沸いてきますよね。それをこれから、追求していきます。カスタムデザインフロントグリルUVカット機能付フロントウインドウガラス高熱線吸収/UVカット機能付ガラス(フロントコーナー/フロントドア)高熱線吸収/UVカット機能付プライバシーガラス(リヤドア/リヤクォーター/テールゲート)14インチスチールホイール+フルホイールキャップ+スチールラジアルタイヤシルバー塗装されている箇所が二つ少ない、ガラスがスーパーUV・IRカットガラスではないなど、上位グレードと比べると劣る部分はあります。充分な装備内容ではないでしょうか。加工・塗装・装飾が加えられた内外装に、実用性の高い装備。N-BOX+カスタムは、実用的な機能のほとんどを全車標準装備としています。実用性を求めるのであれば、ベースグレードでほぼ完結していると言えるでしょう。微妙な機能の違いはありますが、充分です。価格と比べて、特に非の打ち所がありません。グレードGを最安値で購入する秘訣G・Lパッケージリア左側のパワースライドドアと、リヤ両側のスライドドア・イージークローザーがGに追加されています。ハイマウントストップランプがLED仕様となり、シルバー塗装部が増えました。実用性・内装の質感ともに向上しています。インテリアイルミネーション(ドリンクホルダー/センターロアボックス/フット(運転席/助手席/リア左右席)>360度スーパーUV・IRカットパッケージ14インチアルミホイール+ラジアルタイヤパドルシフトクルコンやパドルシフトは、とてもターボ車らしい装備ですよね。高速道路を利用する頻度が高い人にとって、クルコンはとてもありがたいです。パドルシフトは、運転の楽しさを一段階上のものにしてくれます。実用性と遊びが混ざった装備と言えるでしょう。インテリアの質感も向上しています。クロームメッキ・ダーククロームメッキ加工をふんだんに施し、ドリンクホルダーリングやパワーウインドウスイッチパネルにまでシルバー塗装をしている......。メリハリのついたインテリアになっています。リア両側パワースライドドアは、G・Lパッケージでもオプション設定で搭載させることが可能です。インテリアイルミネーション(ドリンクホルダー/センターロアボックス/フット(運転席/助手席/リア左右席)2トーンカラープレミアムホワイトパールII&ブラックブリティッシュグリーンパール&シルバープレミアムベルベットパープルパール&シルバーブリリアントスポーティブルーメタリック&シルバーミラノレッド&ブラック2トーンカラーを選ぶことができるだけでなく、インテリアの装飾がパワーアップしています。照明も青から赤になっており、レッドステッチと合わせて雰囲気が統一されているのです。個性的なインテリアになったと言えるのではないでしょうか。パワーウインドウスイッチパネルフォグライトガーニッシュ(黒塗装)本革巻部のレッドステッチや、レッド照明などといった部分はG・Lパッケージの2トーンスタイルと同じです。それにシートのレッドダブルステッチが加わりました。ダークシルバー装飾に関しても、G・Lパッケージ2トーンスタイルで施されていた部分に加えて、パワーウインドウスイッチパネルにも施されているのです。ターボLパッケージ2トーンスタイルでも、G・Lパッケージ2トーンスタイルでも、選べるカラーは同じです。各グレードの魅力や選んでいる人の傾向N-BOX+の各グレードの特徴を改めてまとめるという意味でも、各グレードの「魅力」について言及します。これまでは価格や装備内容といった公式情報から得られる「実際」のデータをもとにして話をしてきましたが、ここからは私の主観を多分に含みます。車として必要な装備や実用的な機能は、全てGで出揃っています。それらは全てハイグレードでまとまっているのです。ホンダの車で装備されていることの多い上級装備が揃っていると考えれば、この価格にも納得ができるというものでしょう。「軽自動車」ということを意識すれば、高いと感じるかもしれません。それを意識しなければコストパフォーマンスが高いグレードと言えるのではないでしょうか。少なくとも、私はそのように感じています。オーナーの多くは、この装備内容とノーマルエンジンでも十分な性能を誇っているエンジンに魅力を感じて選んでいるようです。N-BOX+カスタム購入で後悔しない方法Gターボの魅力、選んでいる人はこんな人ターボ車は「エンジン」が魅力ですが、N-BOX+カスタムの場合はそれだけではありません。ブラックを基調とし、アクセントにレッドを随所に入れているインテリアも、このグレードの魅力です。ブラック&シルバー、そしてレッドで構成された室内は、高級感に満たされています。色合いが基本三色で統一されているというのも、室内に統一感が生まれてとても良いです。インテリア装備が多めのN-BOX+カスタムですが、統一感のおかげかゴチャっとした印象は受けません。エンジン性能も、もちろん高いです。高速道路に少しだけ不安を感じるノーマルエンジンと違い、高速道路ですら不安も不満もありません。どの道路でも走れるのではないかという、心強さがあります。いったエンジンの頼りがいや、内装の高級感に魅力を感じて購入する人が多いです。価格が高いので、ファミリーよりも単身者の購入者が多く見られます。styleの魅力、選んでいる人はこんな人2トーンカラースタイルの魅力は、なんといっても2トーンカラーを選ぶことができるという点です。ボディとルーフの色が異なるということですが、それだけではありません。スマートキーやアルミホイール、インパネ&ドアがーニッシュまでそれぞれのカラーで異なる仕様となっているのです。選ぶのは楽しいですし、悩ましいです。悩んで悩んで、その末「これだ!」と選んだ車には、大きな大きな愛着が沸きますし、スマートキーを取り出すたびに、なんだか嬉しくなりますね。車を見るたびに、うっとりする。いった楽しみが、2トーンカラースタイルにはあるのです。N-BOX+カスタムを安く購入する総合的に売れているグレードを考察おすすめなのは、Gです。2トーンカラースタイルも魅力的なのですが、価格が高いのでおすすめ度が下がっています。価格が高くなっても良いからエクステリアにこだわりたいという人には、おすすめです。それ以外で、ターボも必要ないならGを選ぶべきでしょう。ベースグレードの完成度が非常に高いので、選びやすいです。ターボ車や2トーンカラースタイルは「これでなくてはならない」という、絶対的な理由があって選ぶものです。いった理由がないならGかLパッケージということになりますが、そこは予算と相談して決めると良いのではないでしょうか。車を安く乗り換える上で最も大切なことご存知ですか?車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。私はこの方法で毎回新車を30万円安く購入しています。覚えておいて損はありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。カスタム実燃費計測レポート。SLASH実燃費まとめ。各オーナー報告と実際に走ってみて計測RECOMMENDこちらの記事も人気です。グレード毎の違いや特徴を分かりやすく解説タント2016.3.26公式サイトじゃわからない!タントのグレードの違いと選び方、教えます!ヴィッツ2017.2.14ヴィッツ実燃費計測レポート。ヴェゼル2017.2.21【見積書公開】ヴェゼル値引きレポー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