156gta箱根でランチインプレネタ33で耐久レースに参加させていただいた時にお世話になった方々と箱根にツーリングに行きました。さんの155Q4+インテグラーレエンジン、Newミニなどがこじんまり集結しました。中でも一番のアルファV6サウンドを響かせていたのはランチアテーマワゴン3.0というのがイケてたっす!(^^;◆アルファについて行け!集結したのは朝箱でおなじみ?やぎさんコーナー。そこからランチの為に下山したわけですが、レースで活動されている方々はフツーに走っていても、なかなかのペース(^^;ナラシの3000rpmではついていけません(笑)というわけで、気持ちのいい朝の箱根で4000〜5000rpmで走ってみました。◆ちょっと安心〜そう、そんなこんなの朝の箱根ではじめてアルファV6の気持ちよさを味わえました。4500rpmからの弾けるようなトルクの盛り上がりを体感できたのです。GTV3.0では確信犯と言われたトルク曲線。バイクのような2段階のトルク特性が3.2になっても残っていたのです。味わえたのは4500〜5000rpmのたった500rpm...でも少し期待が持てるようになりました。GTAとは言えども特別は味付けはされていないようです。155と比べてもまったく違和感がなく安心して走れました。同じように、曲りそうで曲らない、すぐにタイヤからキーキー音がする足廻りは、必然的にペースを押さえる結果になります>安全かも(^^;でもメいっぱい回したら...ASRをOFFにした時...どうなるんでしょーねー!って言っても恐いからASRは入れぱなしですね!(笑)◆そしてサウンドが...心配していたサウンドが徐々に変わってきました。ナラシが進んでエンジンにアタリがついてきてサウンドが.....ってのではない(^^;と思います。エンジンルームの“振動音”が良く聞こえるようになったようです。