友達は、普通の灯油ストーブを停泊中のヨット内で使っています。ヨットの前後の天井を数センチ空けて、夜を明かしてもまったく問題ありません。寝る前に消火して、寝袋で寝て、寒くはありません。カセットボンベは、3時間位で空になるので、そのまま寝ても、問題ないと思うが。欲しくなるかも知れない。ドロップダウンを考えると、普通に、通称LPガス、LPG(プロパン)を使ったほうが良さそう。1本で完結するのが良いのだ。・LPガス用のガス器具で、JIA検定合格シールの貼ってあるもの。F−400//もう、取り扱いがないらしいが、値段はこんなもん。送料込*上記は、楽天から引用。カセットガスは、中身はブタンガスだ。LPG(液化ブタン)通称LPガス、LPG(プロパン)と同じ。ダウンして火力が弱くなる。ドロップダウンカセットボンベに充填された液化ブタンが気化するときに熱を奪われてカセットボンベが冷たくなるため、気化し難くなる。結果として火力が弱くなる。ちなみに、家庭用のプロパンガスでドロップダウンが起きないのは、ボンベの容積が大きいため、少々使ったぐらいではボンベが冷たくならないから。#燃料の統一をしています2008年?エンゲル冷凍冷蔵庫http://dxvacation.com/article/125466219.html・・・で書いたが、最近はこれらしい。RC1602EGCDOMETIC(ドメティック)商品紹介キャンプ・釣り等のレジャーに、キャンピングカー・別荘・電源の無い工事現場等に、寝室・会議室など、いつでもどこでも3WAYで強力にサポート。1.5Lのペットボトルを9本、2Lの場合8本収納可能(ボトルの形状により変わります)。3WAY対応(AC100V・DC12V・カセットガス)。ガス操作ダイヤルポジション(強・弱・OFF)。操作が簡単なガス点火ボタン。移動に便利な持ち手部分付き。蓋をテーブルとし利用可能。耐久性の高いスチールキャビネット。走行中も就寝中もカセットガスで冷やし続けて、未だ一度も怖い目に遭うことなく使ってこれた。ポータブル3ウエイ冷蔵庫http://www.njy.co.jp/dometic/rc-3wayfridge.htm実際に使った人の話では口火が24時間点いている状態なのでキャビン内が暑くなるようです。庫内温度は「周辺温度ー28度」がひとつの目安です。したがってほとんどの季節で氷が作れます。無停電電源を備える様なものだ。最近は、LEDランプも、あるし。ノートPCだって、停電でも、動く。バッテリーなら、どこでも、手に入るだろう。Peak電力を考えれば、ありふれた普通の物で、間に合うと思う。?充電だって、小さな定電圧・定電流のユニット型電源で良い筈。無線局にシャワーがなかった。他の人は、一風呂浴びて、出てくる位だ。それでも、汗をかいて、何をしているか、判らなくなる!(引越しを考えているので)仮設シャワーにしてみた。Cambodiaの経験で、20Lの水があれば、事足りる。日本では、水温が低いので、4Lのお湯が要るようだ。早く、家の中の整理をしなければ!(引越し出来ない)PS東南アジアでよくある電気瞬間温水器は、9KWの電力が要る。今迄にも、色々な料理の本を買った。入門書をよんだが、これが一番あっている。包丁を握ったこともない「まったくの料理初心者向け」のための一冊ですとにかく0から料理を始めようと思った人のための、最初の1歩を手助けする「欲張らない」料理本。15回のトライアルで「白いご飯を中心とした、家でのまともな食事ができる」ところまでを目指す。バリエーションで、30品位できる。PSこの本のサイトブログ「0(ゼロ)から料理を始めてみる」http://ashita-seikatsu.jp/blog/zeroお一人さま満足レシピ!http://www.hitori-seikatsu.com/cat0001/PS以下、今迄参考にした本。おかずスープhttp://dxvacation.com/article/199663796.html一人暮らし:ごちそうひとり鍋http://dxvacation.com/article/196810807.html更に、達観したように、書いている。裏方の立場から、アルバムを上げました。アルバムは、各艇がよく写っていて、必見です。5Vと、もう一つの標準電源が、シガレットライターからの12Vだろう。来年の4月に、再開する様です。http://harmonyvi.exblog.jp/17032840/世界一周の第二レグの航海が無事終了し、Blogをいったん終了します。ありがとうございました。第二レグはトルコから地中海をめぐり、大西洋、カリブ海、南太平洋のフィジーまでの航海です。(ちなみに、第一レグはタイからトルコのアランヤ・マリーナまで)航海の詳細はこのBLOGのとおりですが、概略以下の通りお知らせします。2012年4月からは再度、タイまでの最後のレグを航海をします。BLOGも再開しますので、ご声援よろしくお願いします。<航海の概略><snip>カリブでは南のトリニダード・トバゴを皮切りに反時計回りにほとんどの島々を巡ることができた。キューバは私にとって印象深いものになった。2011年4月にはパナマを横断し、太平洋側に至る。<snip>その後20日かかり、南太平洋のマルケサス諸島に到着する。その後は、南太平洋のツアモツ、ソシエテ(タヒチ)、スワロー(NZ領)、西サモア、トンガを経由して2011年10月にフィジーに到着しました。長いようで短い、約1年半でしたが、どの泊地もとても印象深いものでした。Martna今日はリゾート気分を満喫。マリーナで中国製のスチール・トロール・タイプのセーリング可能なボートを見学。トルコからフィジーまでの第二レグは昨日で終了。このデイリーレポートも来年の4月までしばらくお休みです。第三レグはフィジーからプーケットまでの最終レグになります。途中、バヌアツ、ニューカレドニア、オーストラリア、インドネシアを訪問予定です。7月半ばからダーウィンからのセール・インドネシアに参加予定です。出戻りの郵便物が、2通。Radio誌も、来ていた。手続きはあっさり終わった様で、お茶をして、お別れした。飛行機の隣席は、70代と思しき女性。Tokurikiに行って来たそうだ。聞くと、2月と10月の、年に二回、Londonから来るとの事で驚いた。10年、ダイバーのインストラクターをしている息子にあいに、来ているそうだ。ICNでの乗り継ぎ時間は1時間。成田には、ほぼ、定刻に着いた。電車に乗ったのが、21:45頃であった。遅い時間なので、アクセス特急?は、無かったのかな?時間がかかった気がする。明日(28日、金曜)、帰国の予定。次の便は、月曜日(31日)になる。