コメントはまだありませんどうも、ブログ更新するの既に負担になってきている謎の生体so4です。今日はちょっと時間ある(やる事は沢山あるけど、、)夏休みの宿題の部屋の片付けのようにブログの更新をしていこうと思います。素晴らしい土下座スタイルです。こんな事もあった彼ですが〜現在はエンデューロ方面でご活躍中!そんな彼か出場したJECライツinイナベのレポが非常に読みやすく、分かりやすかったので前回に続き、今回もパクらせて貰いますwだって文章書くのメンドクサイんだもん。wJECライツいなべ3ライダースミーティングが終わりいよいよ自分が出場するAクラスの時間がやってきました。自分のスタート時刻は10:04ですが15分位前にゼッケン順にパルクフェルメから自分のバイクを引き取ります。ウエアには着替えていたんですがヘルメット、ゴーグルの準備をしてなくて焦りました。オンタイムエンデューロでは時間に余裕をもって準備しないと駄目ですね。指定された時間に三台づつスタートしていくのですがスタートの旗が降られるまでエンジンは一切かけられません。自分はエンジン痛むのも嫌なんで少し暖機をしながら一番最後にスタートします。それでも後列の人がすぐにスタートするので完全に暖めた訳ではないですが...前述の通り一周目は下見ラップでタイム計測はされないのでゆっくりコースを見ながら廻ります。所々転倒したりガレ場で押したりしてる人がいました。オンタイムエンデューロは基本的にスタックポイントは渋滞ポイントがあった場合すぐにコース改善されたり渋滞の周はタイム計測は無しになったりするのでそんなに焦らなくてよさそうです。実際エンデューロクロスのガレ場を横切るセクションは渋滞が発生した為二周目からコース変更になりガレ場はカットになりました。全員が一周目の下見ラップを負えタイムアタックのスタートが始まります。スタートのアーチの三mほど手前に旗をもったオフィシャルがおりその旗が振り下ろされたらバイクをスタートさせアーチをくぐりタイムアタックのスタートです。IAライダーが出場してる中で素人の自分にとっては上出来なスタートをきれました。終盤はダートトラックコースの周りを廻りエンデューロクロスコースの一部を使いゴールというコースなんでオフロード中級者レベルならなんの問題もなく一周周ってこれます。中級に近い初級の方でも一周廻るだけなら余裕で行けると思います。実際転倒車両が数台コースに止まってた周は下見ラップの時だけで後の周は止まってた車両は見受けられませんでした。...ただコースを廻るだけなら至極簡単なんですが...タイムアタックのレースなので転ばない程度に全開で攻めるとなるとこれが難しいんです...そして計測二周目(下見ラップを入れると三周目)に入ります。二時間以内に11周すればよいという決まりですが正直、時間配分など全然分からなかったので適当にスタート待ちの列に並びスタートを待ちます。最初の一周目(下見ラップ)だけゼッケン順に三人が横並びに並んでスタートでしたが二周目以降は一人づつスタートします。20秒〜30秒ほど間隔をあけまた一人スタートしていきます。一周廻ってきてすぐにスタートするもよし、少し休息や整備をしてから好きなタイミングでスタートするも良しといった所ですが『時間が足らなくなったらどうしょう?!』と小心者の自分なんでwあまり休息をとらずに計測二周目に突入します。何度も言いますがタイムアタックという事でダラっと走らず常に攻めて走らなければならない!だからと言って転倒すれば大幅なタイムロスになるので転倒だけは絶対できない!このギリギリの所が難しい。コースをどう攻略してタイムを上げていくか。していると前走者に追いついてしまい前走者を抜こうと思うのですがなかなか簡単にパッシングもできずにいるうちに腕もパンパンになってきました。ゴールのアーチをくぐり周回を終えタイムを確認しに受付けに設置してあるノートPCで確認すると...やっぱり前走者に追いついてしまった分タイムが悪い。闇雲にガンガン走ってもダメだとわかりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。