/ジムニーJA11用プラスチャージングのケーブルを作ってみた2014-11-29ジムニーJA11用プラスチャージングのケーブルを作ってみたTweetアースチューニングでちょびっとケーブルが余ったので、プラスチャージングのケーブルを作ってみた。オルタネーターB端子から、直接バッテリー+端子にケーブルを追加することで、電気抵抗ロスが減り、オルタネーターの負担が減り、エンジンのパワーロスを抑える、さらにオルタネーターからバッテリーに行く電流量を増やすなどの効果がねらえるといいます。つなぐだけでは危険なので途中にヒューズをかませてやる必要があります。ヒューズは50~60A程度の容量が必要なのですが、普通のホームセンターには30Aまでしか売っていませんでした。仕方なくAmazonで50Aのヒューズを購入、680円でした。オルタネーターのB端子を探します。ありました、これがとても難しい場所にあり、なかなかとどきません。苦労しましたがやっと取り付け完了。バッテリーのプラスにもつなぎ設置完了です。何となくエンジンがスムーズな気がします。ルンルン21「JA11のCO調整レジスタ(空燃費コントローラー)を作ってみた。プラスチャージングSNSでもご購読できます。2011年、岡山のジムニー専門店「ヒカリオート」にてJA11バンを購入、すぐにジムニーカスタムにはまる。その後数年は一人でこつこつと改造を続ける、チャイナカップトライアルなどに出場。JA11を2台乗り継ぐ、足用にJB64かJB74がほしい。じつはJB23には乗ったことがない。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。reserved.wpDiscuz%d人のブロガーが「いいね」をつけました。