要は岡山と同じく、通過点。愛媛・高知からは既に通過点ですらない。徳島からもJR利用以外は通過しない。愛媛・高知...岡山~瀬戸大橋~宇多津・多度津~松山・高知(高松にはいしづちやしまんとでわざわざ行かなくてはいけない。)都市圏人口が四国で一番多い割には地元発祥の企業が少ない。高松に企業が集積しているのは「四国の中で最も高松が経済的に優れているからだ」と市民は思っている。高松に四国の拠点を置く企業が四国一円で得た売上高を、高松の経済成績に組み込んでいる。そのため高松が四国の中でダントツの経済都市であるかのように見える。これを「セシール効果」と言う。基本的に四国他県都を見下している。高松市民から見た他県都のイメージ。何を言っているのか意味がわからない。(by松山市民)如意。人口が多かったら少なくとも田舎じゃない。高知市→山の向こう側の僻地にある街。徳島市→眼中にも無い(あえて言うなら山と川しかないド田舎)。他の3県から見た高松市のイメージ高松市→自分たちの県都とあまり変わりのない田舎。あるにも関わらず、なぜか松山以上の街になれない実質30万人規模(広域合併前の人口)の田舎街。ビル作ったり高松駅を豪華にする一方松山駅はしょぼくする。四国三県以外から見た高松市のイメージ→うどんばっかり食べてるただの田舎。なるような都市がなかったからしかたなく選ばれたようなものだ!...(愛媛県人より)さらに高松も郊外に寂れたところもある(高松に出かけた×××人)徳島県人として言わせてもらうと、高松ってどこが凄いのか良く分からない。