人はいかにして車を乗り換えていくのか。ディーゼル車トピックスマツダをはじめ、欧州コンパクトカーでもディーゼルエンジンを搭載した乗用車が増え、国内でもディーゼルに乗り始めたという人は増えていると思います。ガソリン車よりも低燃費で力強い加速に魅了される人も少なくありませんが、ディーゼルエンジン車はガソリンとは少々勝手が異なり、メンテナンスや乗り方に注意が必要になる場合もあるのです。ディーゼル車のエンジンオイルの交換に関しては、ガソリン車よりもシビアに考えた方が良いです。ディーゼル車のオイルは黒く汚れやすい特徴があるディーゼルエンジンのオイルは、単にエンジンの潤滑や冷却に使われるだけではなく、爆発の過程で構造上できてしまうエンジン内ピストンの汚れを落とす役割も持っています。ディーゼル用のエンジンオイルは、ガソリン車よりもエンジンの洗浄剤や清浄剤が多く含まれているという特徴があります。これは燃焼の過程で発生するススなどのカーボン粒子が多く発生するため、エンジンを動かすピストンに固着してしまうのを防ぐため。ディーゼル車ではオイルを変えて間もないのに、すぐにオイルが真っ黒になって衝撃を受けるという人も少なからずいますが、これはある意味正常でオイルがエンジン内の汚れを効率よく取り除いてくれている証ともいえるものです。このためオイルチェックをして、黒く汚れているからそろそろ変え時かな?というような判断が難しいのが特徴としてあります。ディーゼルエンジンの場合、オイルが黒くなっているからと闇雲に交換サイクルを早めるのが適切ではないといえます。劣化すると潤滑性能やエンジンの戦場性能が低下して、焼き付きやオーバーヒートの原因になるのはガソリンもディーゼルも同じ。オイルを何キロの時に替えたか最低限分かるようにしておき、指定された交換のサイクルを大きく超えないように注意していくことをおすすめします。engine最近のディーゼルエンジンと言えば、ほぼ漏れなくターボ装置による出力効率化が図られています。ターボは軽快で力強い加速と燃費の向上に寄与し、ディーゼル車にとっては非常に相性の良いものです。このターボ装置の潤滑や冷却も、エンジンオイルを循環させて行っているために、劣化したオイルでは焼き付きや動作不良を起こす可能性があるのです。maintenance.ディーゼルエンジン車のオイルを変える時は、できればオイルフィルターもセットで替えていくのが理想的。エンジン内の汚れを積極的に落としていくため、オイルフィルターもガソリン車とは異なって繊細でより細かな粒子をキャッチできるような構造をしているからです。オイルを変えても、フィルターの集塵性能が悪化していては意味ありません。掃除機のダストボックスにゴミがパンパンのまま使っているようなもので、循環性能も悪いし本来取り除くべきゴミが再度循環してしまうこともあります。国産ディーラーでは、こうした構造上の違いやリスクにおいてはほとんど説明されないのが現状。普通に乗る分にはほぼメンテナンスフリーで乗れてしまうのは間違いないのですが、長く乗ろうと思うとこうしたメンテナンスの考え方が響いてくるものです。ディーゼル車に初めて乗るという人は、オイル管理はシビアに考えて交換をしていくようにしましょう。車を高く売るために、ネットで車の一括査定を活用してみようと思ったとき、いざ調べてみると色々なサイトがあって迷うと思います。16:03一括査定ではない!電話営業が嫌・苦手な人向けの車の査定サイト車を売りたいけど、電話の営業が激しすぎてうざい!一度でも利用したなら、営業電話の激しさに閉口した人も多いと思います。新車を買うなら決算の3月が良い!とは言うものの、決算以外では大きな値引きはできないの?という人のために、ディーラー営業マンが明かす新車で高額値引きを勝ち取るための考え方と、マル秘交渉テクニックを伝授いたします。05:07新車買うときに失敗しない「営業担当」選び!営業スタッフのココを見ろ車を購入する、特に新車を買うときに失敗しないために、どんな営業担当であれば安心して車を任せられるのでしょうか?新車を買うときに切っても切れないのが、ディーラーの営業スタッフで自分の担当になってくれる人です。車は普通に商品を買うのと違い、購入後の手続きをしたり、メンテナンスなどのサポートをしてくれる営業スタッフの存在が不可欠です。記事は見つかりませんでした。車の乗り換えに見る人生の。