乗り心地や静粛性が向上FR車のショックアブソーバーに、AWD車と同様の「伸圧独立オリフィス」が採用され、減衰力可変幅の拡大や摩擦低減が図られることで、乗り心地が向上した。他にも、ハイブリッド車の静粛性向上、EXECUTIVEグレードの後左席の快適性向上など、一部改良が施されている。岡山県参考になった(0)総合評価:5総評:すべて良い特になしすべて良い丁寧に作れていて、走行安定性能も良い車。神奈川県参考になった(0)総合評価:4総評:内装のデザインが前よりもよくなった。フロントグリルのデザインに無理を感じる。ベンツSクラスの発売を意識しすぎて、少し無理なマイナーチェンジ。山口県参考になった(0)総合評価:4総評:走りも乗り心地もよい。サイトマップCSLNV014リクルートグループサイトへ。