18:09土曜日が仕事、日曜日は午後まで仕事の考え事をして、夕方になってようやく時間が空きました。疲れていることからあまりややこしい事もしたくなく、それでも手持ち無沙汰で何をしようか考えた結果、鉄道コレクションの阪和型電車を走れるように仕上げることにしました。パンタグラフは製品の一体成型のもの外して、グリーンマックスのPS13を接着。足回りもNゲージ鉄道模型のものに交換し、カプラーも片側はKATOカプラーNに乾燥します。車内も、製品のままでは鉄道模型として走らせて遊ぶのには軽すぎることから、ウェイトを接着します。今回の阪和型電車、ヘッドライトはレンズ別成型の素晴らしい部品がついているため、ッヘッドライトはそのままにします。その結果・・・グリーンマックスの板キットと遜色ない出来に仕上がりました。窓ガラスも嵌め込み式ではないことから、GM旧型国電とのバランスもしっかり取れています。阪和型電車は1両だけですが、同じく阪和線で重用された70系電車と混結させて遊ぶことにします。70系との混用も阪和線ぽくて好ましいですが、戦後買収後も国電以上の性能を誇った大型車であったことから、国電に混ざって重用されており、彼と手を携えるオレンジ色の旧型国電が欲しくなってくるところです。[コメント(0)|トラックバック(0)]コメントコメントをどうぞ※メールアドレスとURLの入力は必須ではありません。入力されたメールアドレスは記事に反映されず、ブログの管理者のみが参照できます。※なお、送られたコメントはブログの管理者が確認するまで公開されません。※投稿には管理者が設定した質問に答える必要があります。携帯からアクセスお気に召したらクリックにほんブログ村RSSログイン。