08:00あけましておめでとうございます。本年も泥酔鉄道ブログをよろしくお願いいたします。今年は、家から近くにある東大宮の陸橋で、初日の出を拝みました。夜が明ける前、2014年の暮れから2015年の未明にかけて、テレビを見ながらミニレイアウトを弄っていました。アスファルト舗装面の塗装が、どうすれば実物に近くなるか気になっていたのですが、年明け前に近くのおもちゃ屋に行き、プラカラーのうち近そうな3色を適当に見繕ってきました。そのうえで実際に塗料を試し塗りし、実物の写真(写真下)と見比べてみてみます。RLM74グレーグリーン」が一番実物の色合いに近そうです。グレーの濃さやちょっとグリーンがかっていて、少しクセがあるのが逆に良かったみたいです。エアブラシでレイアウトの舗装面に塗装。ところどころ塗りムラが出ているのは、多分グレー(半艶)の上に吹いた艶消クリアのせいです。このときと同じような白化が起きたものと思われますが、これではみっともないので、再度エアブラシを出してグレーグリーンを上塗り。濃いめのグレーとなりました。カラー舗装面のマスキングもまずまず。トンネルポータルにはMr.カラー31の軍艦色を、トンネル内にはマットブラックを再度吹き付けて色調を整えます。トンネルとは反対側のカーブは、熊本電鉄の併用軌道のような長踏切にしようと思います。写真上のように1mm角のプラ棒で護輪軌道を再現。犬釘にくっつくように曲げながら接着します。本当はもっと護輪高さが高い方がレール面とツライチに近くなって良いかもしれませんが、あまり「作り込み」が過ぎると、肝心の走行性に何が出るため、やり過ぎは良くないところです。あわせて、踏切端部には同じ1mm角のプラ角棒を並べて踏切を再現します。線路以外をマスキングし、マホガニーを吹いて乾燥させると、写真下のとおりとなります。この区間は、線路間と線路際の両方に、ライトグレーのバラストを撒いて仕上げます。本年も、泥酔鉄道ブログをよろしくお願いいたします。ご来光を拝んで帰宅してから、妻が起きるまでのちょっとした時間を使い、2015年の「工作始め」です。お供は、元日なのでちょっと奮発して購入した「山崎」です。レイアウト裏面、道路と線路の間のスペースは、狭いながらも田んぼにします。紙粘土で畦道つくり、コンバインで稲刈り作業の様子も再現できるといいなと思っています。コンバイン他農機具は、街並みコレクションの農家倉庫より流用します。板葺きで窓の無い、古めかしい感じが好ましいです。インスパイアされて今回レイアウトに取り入れようとしたものです。山も紙粘土で成形、大体の地形がでました。斜面のきついところは、グリーンマックスのブロック積で土留めを作ります。山は極楽寺〜長谷の山をイメージしています。最後、田んぼの畦道の間のスペースは、紙粘土を薄めたものを流し込んで、秋の水が引いた水田の土にします。12:48休み後半の正月3が日は、毎年恒例となった双方の実家への挨拶に行って来ました。片方は神奈川の鎌倉に、もう片方は茨城の下館にあり、さながら「首都圏大縦断(湘南新宿ライン)といったところです。新年という事でお酒も入るので、移動は電車です。湘南新宿ラインのボックス席を確保し、南に向かいます。「トンネルを抜けるとそこは雪国だった」状態でした。鎌倉駅もうっすら雪化粧。そこから歩いて妻実家に到着し挨拶。そのまま泊めていただきました。