車高を下げれば何とかなるかもしれませんが、だめですよ、ジャンプの衝撃に耐えるにはショックのストロークの長さが物を言うんですから。ギアの組み合わせも落ち着いたようですし、アンプの冷却改造に入ろうかなぁ。走行無しの改造のみです。巨大タイヤを前に、アンプは発火寸前、何度かリミッターがかかりました。いうことで、まずはアンプのヒートシンク作成。熱くなるフィンの部分にアルミのフィンを増設。一円玉で作ろうと思いましたが、お金を加工してはいけません。アルミ板を切り出しました。近いうちにファンを付けてさらに効果をあげたいと思います。つづいてリアバンパージャンプ失敗時にモーターを破損してしまうという恐ろしい事態がありました。発泡スチロールでカバーしていたのですが、かっこいいものではないのでアルミで自作。板バネ状に作用しました。3mmアルミ板から切り出しました。現時点で思いつく改造は一通り終わりました。限界ジャンプに挑戦です。追記タムギアの新製品はカーボンダンパーステーのようです。No.40518(OG.18)12月2日(土)ごろ発売・1,365円(本体価格1,300円)11月29日(水)発送・JANコード:4950344405183写真が手に入りませんでした。ミニ4駆なみの薄っぺらカーボンのようなのでジャンプするには2枚重ねなり、ハニカム重ねなりの加工が必要かも。ダンパーステーと、サスアームは純正が一番衝撃吸収に優れていると思います。GATOR実売はフルセットで13000円程度ですから買いですよ。私もココで買ったのですが、一番安そうです。タムテックギア本日購入した物品。なぞのボディちっさいですねぇ。載らなくても良いんです。ステッカーがほしかったので。載れば載ったでよしです。マイクロRSほしくなってきました。次期購入候補は室内ドリフトマシンにしたいです。その3バッテリーコネクター。タムギア用のコネクタは溶けるのでいけません。