トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOOデータの取得に失敗しました。データを取得しています。2017」は、日本の自動車文化をけん引してきた名車を中心に100台以上のクルマを展示・販売したカーイベント。130年にわたって歩み続けてきた自動車文化をわかりやすい形で展示し、クルマが持つ魅力や後世に伝えていきたいヘリテージ(heritage:遺産)への理解を深めること、そして日本の自動車文化に新たな創生を図っていくことを狙いとして、昨年から開かれているものです。MODERN」に沿って、賛同した自動車メーカー(日本メーカー5社+輸入車メーカー2社)がブース展示を行いました。安全への追究を見せたスバルのブース。S4」、そしてヘリテージカーとして「スバル・360」、「スバル・1000」を展示していました。台)日産自動車は当時、デザインの最先端を走っていたヘリテージカーとして「スカイラインスポーツクーペ」、「ダットサン14型ロードスター」、「初代シルビア」を展示。最新のコンセプトカーである「Vmotion2.0」の姿も見られました。ブース裏では、スカイライン誕生60周年記念イベントで大人気だったガチャストラップの再販も!トヨタ:プリウス登場20年。ハイブリッドの歴史を知る写真下は歴代プリウスのバッテリーとパワーコントロールユニット。技術の進化の歴史が見られたトヨタ自動車は、今年で20周年を迎えたハイブリッドカー「プリウス」を中心に、同社が取り組んできたハイブリットシステムにまつわるブースを展開。Hybrid」を展示していました。ホンダ:日本が誇るスポーツカー「NSX」の歴代モデルを展示1990年に登場した初代NSXは今も古さを感じさせない先進的なデザインのクルマではないだろうかホンダ(本田技研工業)は、同社のプレミアムスポーツカー「NSX」の歴代モデルを並べると同時に、開発秘話やNSX独自の技術を解説したボード並べていました。NSXはたしかにホンダの歴史を象徴する名車ですが、今年復活を果たす「シビック」の歴代展示もあれば、よりホンダがクルマに懸けた熱意、それによって誕生した技術を伝えられたのではと筆者は感じましたが、いかがでしょうか。初代サバンナRX-7とコスモスポーツ。奥に見えているのがファミリアプレストロータリークーペマツダのブースは「飽くなき挑戦の歴史-ロータリーエンジン50周年-」がテーマ。初代コスモスポーツとそのプロトタイプ(発売前に全国ディーラーに貸与された47台のうちの1台)、ファミリアプレスト・ロータリークーペ、初代RX-7、1991年ル・マン総合優勝を飾ったレーシングカー「787B(55号車)」と、歴代ロータリーエンジン搭載車がズラリ。マツダ787Bは日本メーカーとして初めてル・マン24時間レースを制したまさにヘリテージカーと言える1台だ787Bはリアカウルが外され、4ローターのR26Bエンジンを見ることができました。奥には、同日にレストアサービスを発表した初代ロードスター(ユーノス・ロードスター)の展示も。Quattro」と「Quattro」を展示。S1が間近で見られたのは感激ものでした。ボルボ:3台のエステートを展示。T-5Rエステートは398万円で販売。アニバーサリーエディション」を発表。エステート」とともに展示していました。GARAGE」も出展。GARAGE」はクラシック・ボルボをリフレッシュする専門のガレージで、レストア済車両を展示販売していました。RX-7からDTMマシンまで!宝の山の販売展示エリア初期のFD3Sも“ビンテージカー”の仲間入り。COUNCILは、メーカー展示だけでなく、ショップが持ち寄ったヘリテージカーの展示・販売も見どころのひとつ。「宝の山」と言っても過言ではない、貴重なクルマの数々を見ることができました。手前からLP400、ディアブロGT、アヴェンタドールSそしてウラカン・ペルフォルマンテ。4500万円はお買い得?中には「なんでこんなクルマが日本に!?」と思うような希少車の姿も。OUT」の札が掲げられていましたから、一期一会のビンテージカーは即断即決なのでしょうね。前後同時購入で300~350万円の価格はお買い得?会場にはミニカーやカタログ、ドライビングシューズ、アンティークアイテムなど、さまざまなカーグッズを扱う雑貨ショップもあります。どこもお買い得プライスだったこともあり、来場者は掘り出し物を探していました。筆者もミニカー2台と愛車である初代インプレッサWRXのカタログを購入。2018年の開催も決定。来年はぜひ会場へ!2018年は8月3日~5日に幕張メッセにて開催予定。COUNCILは、東京モーターショーや東京オートサロンに比べると小規模で華やかなコンパニオンガールもいませんが、静かに1台1台を心ゆくまで見ることができるのは大きな魅力。出展者やクルマ仲間と思う存分“ウンチク”を語り合ったり情報交換をしたり、会場全体が「クルマ好き」にとっての“憩いの場”となっているのは、このイベントならではでしょう。クルマ好きはもちろん、将来クルマ業界で働きたいと思っている世代にも、ぜひ参加してほしいと感じたイベントでした。2018年の開催も発表されています。ハイブリッド技術の変遷を知る【オートモビルカウンシル】ロータリー50周年の歴史に触れる【オートモビルカウンシル。