生活チリでのツーリング記Vol.2前回はカラビネロに追い抜かれて休憩したところで終わりました。自宅から80キロほど走った,エンセナダの街にガソリンスタンドがあるのを去年確認してましたから、今回はエンセナダのガソリンスタンドで給油しにスタンドに入ります。作業車の後ろで給油をしばらく待って、自分の番が来たので移動し、後ろを振り返るとGSが2台入ってきたではありませんか!ここで脳裏によぎったのが、BMWBIKESのレポートにしようと思ってましたので、BMWのバイクにどこかで出会わないかな・・・。考えながら走ってましたので良いチャンスというわけです。写真撮っていいかい?と声をかけて、写真を撮らせていただきました。これで一つミッションを達成です。お二人とお話をしました。何とこんなところでスイスから来たカップルに出会いました。ナンバーがチリナンバーだったので少し不思議がってました。バイクのことについて話をしてお互いの旅の無事を祈ってお別れしました。うですが、ちゃんと英語で会話しています・・・。)R1200GSもいいですが、こっちの道は信じられないほどの急坂などがたくさんあるので、1200より800GSのほうが正直安心して走れます・・・。良い選択だと思います。V-69に入ってこれからコチャモに向けて走って行こうと思ったら、水を持ってくるのを忘れてしまったのをここで気がつき、まだ街を出たばかりでしたのでエンセナダの街に戻りました。この先、コチャモまでは店らしい店はありませんので、ここで補給しておかなければ何かあったときに大変なことになります。ガスの入った水とガス無しの水を2本買ってトップケースにしまいました。V-69に戻り去年は緑の中に真っ直ぐ伸びる綺麗な道だったはずが、カルブコ山噴火で火山灰が降灰し路肩はフカフカの火山灰でいっぱいでした。何十年かしたらまたここにも草が生えて前のように緑でいっぱいになるのでしょうか・・・。自然の力はすごいもんです。火山の裏側は自宅なので,去年噴火したときはとても心配しましたが、風向きがこっち向きだったのでうちには降灰しなかったので良かったです。ここで、尿意をもよおしたので森に入ってスッキリです!軽く峠を走って、道路の工事看板の前で休憩です。Pavimento」と書いてありますので、舗装路はここで終わりです。はい、ここからダートに入りますが曇っていた空も晴れ渡り、寒さに震えておりましたがやっと暖かくなってきました!ここしばらくずっと晴れてましたのでダートは乾燥してて埃がすごいです!バイクもブロックタイヤでは無く、縦溝のタイヤなので少しセーブして走ります。コチャモまでは20kmくらいです。いや~ダートも楽しいですが見てください!山が、海が綺麗でついつい景色に目が行っちゃいます。前の車にあまり近づき過ぎると埃で真っ白になってしまいます。まり近づかないか一気に抜くかのどちらかです。見ててわかると思いますが、民家など無くバイクも一台もすれ違わなかったです。そんなところをソロで走るわけですから、パンク修理道具やある程度の工具、水と食料は持っていかないと危ないですね。コチャモの手前に案内板があるので記念撮影。この辺はパタゴニアエリアです。チリ側のパタゴニアは深い森と緑がすごく美しいです。グリーン)と書いてあります。この辺の宿営地の情報などが書いてあります。空港もあるようですが、車両では行けないところもあります。徒歩か飛行機のどちらかです。サーモンの養殖が行われているものと思います。海には養殖施設がありました。日本のスーパーで売られているサーモンはこの辺から送られております。コチャモの街に入る手前で舗装路が現れました!去年は街の中も舗装されてませんでしたが、ちょうど工事をやっていたので完成したものと思われます。コチャモの街にはレストランが1軒通り沿いにありますが、時間が合わないのでもう少し先に行ってから昼食を食べたいところです。チリで左足の膝を痛めてからなかなか良くならず、病院に行って検査をしましたが骨には異常が無いので時間をかけて治すしか無い状態で帰ってきました。身体のバランスが崩れたせいか、ただ体重が重いせいか両足首も捻挫してしまい、思いっきりバイクに乗るにはキツい感じで療養中です。オンロードなら問題ないのですが、シフトチェンジで足首に力が入らないのでしばらくは無理できませんね。そうそう、バイクのキャブレターのガソリン抜いてくるの忘れました・・・。0このページのトップへチリでのツーリング記Vol.1チリから帰ってきまして、お仕事がたくさんあってなかなかブログの更新もままならなかったのですが、やはり、少しでも時間を作って、旅の思い出を記録して皆様に楽しんでもらえればと思い、少しずつですがチリツーリング記を書こうと思います。今回は12月25日に日本を出発して、帰ってきたのは1月25日に現地出発。概ね1ヶ月と少し過ごしておりました。向こうでもやることがたくさんあったので、日々の買い物にはバイクを乗ってましたが一日中思い切り走ることが出来ませんでした。1月23日に一日休みを取りまして、朝からツーリングに行くことにしました。行きたいところはいろいろありましたが、昨年行ったコチャモより向こう側を見てみたいと思い南に行くことにしました。朝9時過ぎに出発しましたが天候は曇り。この辺は朝方雨が降ったりするのですが午後から晴れることが多いのです。所々水道管が破裂していたり、良くわかりませんがなぜか冠水しているところもあります。プエルトモンの街に入ります。ここに来ると少し車が多くなってきますね。向かって右は街で一番大きなデパートです。街の郊外のガソリンスタンド等のあるパーキングで休憩。嫌な感じの犬が放れません。止まっているとじっと見ていますが、動き出すとアクションを起こします。しっぽを振っているのでもしかしたら喜んでいるのかも知れませんが、とにかくこっちじゃバイクで走っていれば犬に吠えられるので一番の敵です。現地の人からも、事故った人がいるから犬に気をつけるように毎年言われます・・・。最初は遊んでますが、結局逃げるように出発してしまいました。ツーリングはまだ始まったばかりです。北海道ではあまり見かけないロータリー交差点がこちらではあちこちにあります。車の量が多いので気を取られていると出口を間違えたりします。うまく通過するポイントは、入るときには出口を決めておくのが一番だと思います。内側をひたすら回り続けるというのもありかも知れませんね!さて、今回は雑誌のレポートを書くためのツーリングも兼ねてますので、パンアメリカンハイウエイのRUTA5を走っておかなければなりませんので、1区間ほどハイウェイに入ります。この辺の最高速度は120km/h、ハイウェイには自転車やトラクター、人まで横断してきますので飛ばしつつも注意が必要です。私のバイクは100キロも出せばお尻がシビれてきますので、80キロから100キロの間で走ってますので車にバンバン抜かされます。一区間で隣町のプエルトバラスで下ります。料金はとても安くバイクは200ペソ(33円)です。こちらでは距離制では無く、区域をまたぐときに料金が取られ、区域内は同一料金のようです。その方が特別なシステムも要らずにコストがかからないので出口で決められた料金を徴収するだけです。ある意味賢いシステムで、ダウンすることもありません・・・。料金所のおばちゃんにお金を払う。熱でエンジンがだれてエンストしてヨチヨチ歩きです。笑プエルトバラスの街に入ります。ここはジャンキーウェ湖のほとりにあるプエルトバラスという街です。カジノなどもあり、今日は天候が悪いのですが、晴れている日には湖水浴を楽しむ人たちがたくさん来ています。プエルトバラスからRUTA225を走ります。気持ちの良い広い道路です。交通量も少ない道です。この道は80キロ~100キロの制限です。80キロ区間を気持ちよく走っていると、ミラーを見ると後ろからバイクが近づいています。私のバイクは遅いので右によって道を譲ったら、カラビネロ(軍警察)のバイクでした。普通の警察もいますが、日常の身の回りの治安を守っているのはカラビネロです。陸軍兵士のように武装しています。ダートが多いのでホンダのXR2台ペアで行動していることが多いです。F800GSやR1200RTも使用されています。皆さん南米って暖かいイメージがありますが、ここは真夏でも太陽が出なければとても寒いのです。走ってて、寒いのでパーキングに入って少し体を温めます。厚着をしてきたつもりなのですが、震えるくらい寒いのです。早く太陽が出ないかなと思いつつも我慢して走ってます。そうそう、2016年から車両に蛍光黄色の反射ベストの搭載と故障時の着用が義務づけられたようです。こっちじゃ、普通のその辺の道路が制限100キロとかなんで、故障したときとかにその辺にいると事故に巻き込まれて死亡する事故が多いらしくこの様になったそうです。バイクの場合、危ないので自己防衛のために着用して走ってます。ベストを皆が買い求めるので、品薄となりプレミアムを付けて転売する者などが出て皆文句を言ってました。結局2週間くらい取り締まりの対象としない様になったみたいでした。PRの動画が面白かったです。休憩も終わりまたひたすら走っていると、遠くから見てカラビネロの姿が・・・。毎回1回は検問にあってて、書類やらいろいろ見せなきゃいけないのでちょっと面倒だなと思ったら、リアタイヤがパンクしてて途方に暮れてました。仲間を呼んでるのだろうと思いますが、面倒な思いもせずに少しホッとしました・・・。HOSHI仕事もするぞ!遊ぶ時は思いっきり遊ぶ!がモットーなバイク大好きな人間です。Customで走り回っています!お仕事も遊びも常に全開で突っ走っております!現在北海道BMWツーリングクラブの運営も行っております。こちらの方も皆様宜しくお願いいたします。BMWBIKESのBBCレポーター北海道エリア担当として冬季以外は北海道のツーリングをレポートしております。Evolutionで支笏湖に行きました。HOSHI:トップケース交換。モノキーケースに取り替えました。(06/25)kohei:トップケース交換。モノキーケースに取り替えました。