ストリートファイターに乗る私が、イケイケな奥さん、ケチンボな娘と繰り広げる、楽しい毎日をお届けします。12:22最近のコメント・そうなんですかー。僕のNSR80はいわゆる"後期型"になる直前の93年くらいの型だそうで、スラントカウルに6本スポークホイールだけど、テールカウル&シートは前期型のカクカクしたやつが付いていました。この前期型テールカウルは見た目はNSRらしくてグー!なんですけど、いかんせん座面の前後長が短いのです。バックレストを取り外すと少しは楽になるのですが、これが付いているとお尻をずらすのも難しかったのです。そこで、後期型のテールカウル&シートを付けてみました。これで、元から付いていた純正の外装はアンダーカウルとフロントフェンダーだけ。つぎはぎでちょっとかわいそうな見た目になってしまいました。フレームに固定する方法がまるっきり違うので、テールカウルのマウントを新設せねばなりません。そのため、テールカウルのマウントステーのために配線の取り回しを変えます。赤いところを前後逆にひっくり返します。すると、CDIモジュールのタンク寄り(画像では左側)の部分にスペースができます。ヤフーオークションでゲットしたマウントステーを取り付けます。リヤフェンダーの一部に干渉するので、ニッパーか金ノコでそのあたる部分を切り取ってください。後期型シートも少しだけ手を入れます。画像の赤丸部分のゴムを取り外し、シートレールにのっけるための出っ張りを切り取ります。この部分がマウントステーに干渉するためです。あとは、純正ボルト2本を使ってシートカウルを固定するだけです。横から見るとシート下にリヤフェンダーがはみ出てるし、後ろから見ればシートカウルとテールランプにもちょっと不自然な隙間ができます。キレイに取り付けるには、シートカウル内側を幾分削らなければならないと思います。この後期シートは一体整形のためか起伏にとぼしくて安っぽいです。この状態で乗ってみると、前期型シートカウルよりも前後に動くことができて具合がいいです。ああ、梅雨明けが待ち遠しい。AXE(52)ごあいさつ。ロングエンジニア【102/202-33vdfdp。