2010ランポートの作業日記ランポートの作業日記です。鈴鹿サーキットのお膝元三重県鈴鹿市にあるバイク屋のランポートです。バイクカスタム、バイク修理お任せください。日々の出来事を面白可笑しく適当な感じで、ご紹介♪もちろん、このブログでしているカスタム、修理も引き受けさせていただきます♪お気軽にオ問いあらせください2010年6月10日木曜日これが本当のスーパーカブ♪アーシング、点火系改良編スーパーカブよ再びってやつですね~今回は、、、何を?まず、アーシングとは・・・ボディー全体をマイナス極の使っております。エンジンなんかはボルト留めなんかでボディーについていますよね。言うことは・・・長年使用したバイクは錆なんかで接触不良なんかも・・・みたいな♪たまにスパークプラグに火が飛ばない時とかにアーシングすると直ったりするのがこの為でござんす。今年、齢24歳になるスーパーカブさんは・・・いつアース不良を起こすか分かりません。転ばぬ先の杖とやつですね。ちなみに、、アーシングをしても元々のエンジンパワー以上のパワーアップや燃費向上はしません。アーシングをするついでに、電装系の改良もしようと思います。左から抵抗なしプラグキャップ。スーパーシリコンコード。スーパーイグニッションコイル。すべてキタコ製でそろえました。強力すぎたので今回はキタコ製でやります。純正のコイルを取り外しましたう~ん。メンドクサイ作業です。確実にパワーアップします。sinβという式に当てはめると綺麗に仕上がります。電装系のカスタムにも使える~♪わけないですね・・・あ、、、アーシングケーブルを忘れた・・・・>急遽製作!!<br>これをシリンダーヘットとフレームに繋ぎ、もう一本をフレームからイグニッションコイルのマイナス極につなぎます!!んまぁこんな感じで取り付け完了です<br>んでもって黒い太いチューブは燃料ホースです。実はこのカブはリザーブレスです。言うより燃費が良いし、近距離移動用だしね♪レッグシールドを付けると・・・・美しき蒼きアーシングケーブルとハイテンションコードが・・・ほぼ見えません。17:382010年6月4日金曜日チョイノリのカム交換チョイノリさんのエンジン音が激しいんですよね・・・チョイノリのカムってプラスチックでできているので、5000km走ると削れるそうです。入らん・・・・しかも竹籤みたいなプッシュロットです。嫌がらせ??いじめ??この悪代官めぇ。