クラブ、奈良模型愛好会~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~私は過去作品で艦船を中心に作品の出展を予定しています。第六回となる今回の会場は、第三回以降お世話になっている「ボークスホビースクエア京都」です。今回は私、HIGH-GEARedが実行委員長を務めさせていただき、大テーマとして「1990年代以降」を設定させていただきました。以下、各卓の紹介とともに、各ジャンルの小テーマをご紹介します。大テーマが1990年代以降ということで、AFVも現用車両を小テーマとしました。製作可能な車両がある程度限定されるため、数が揃うか少し心配していたのですが、予想を超える作品数のエントリーがあり、ずらりと並んだ現用装甲戦闘車両は圧巻の一言でした。続いて、飛行機のテーマですが、こちらは今話題の「航空自衛隊」です。1/32の現用自衛隊機を中心に、大型作品から小型作品まで、バラエティに富んだ作風で、お客様の注目を集めていました。新製品のタミヤの1/32コルセアも、テーマ外ではありますが、とてもいいアクセントとなっていました。日本艦艇も揃いました。画像の手前から奥に進むに従って時代が新しくなり、さいごに次世代を担うヘリコプター搭載護衛艦「いずも」(←1/700ペーパークラフト)で終わるという、艦船の進化の過程も併せて楽しむことのできる展示となりました。画像には写っていませんが、ハセガワの新製品、1/450戦艦大和や1/350戦艦や護衛艦も別卓に展示されました。カーモデルは製作者の人数に対してかなりの台数となりました。手前のフォーミュラカーはインディーカーがメインで、F-1は1/24のベネトンが一台のみす。カーモデルのテーマは「スポーツカー」ということで、国産、輸入車合わせて多数のスポーツカーのモデルが並びました。左上は1/700の従来型の護衛艦との大きさ比較の役割を果たしてくれた1/700「いずも」(←1番右)。右上は、とみたけさんが製作してくれたインディアナポリス(ブリックヤード)のコントロールラインに並ぶインディーカーとペースカー、左下は私が製作実演のコーナーで完成させた「京都市営バス」、右下は、展示会を見学に来てくださった、Oh!磯さんからいただいた、「艦これ缶バッジ」です。個別の作品については。ボークスホビースクエア京都の公式ブログ内に多数の写真とともに掲載されておりますので、ご興味のございます方は、ぜひご覧くださいませ。タイプRが完成しました。キットは初登場から20年ほど経つタミヤ製です。タミヤのカーモデル製作は(製作代行でBRZを昨年製作しましたが)プライベートでは2009年8月製作のプロトタイプパジェロ以来となりますが、さすがの安定感というか、安心感を味わいながらの製作となりました。ボディカラーは、全てMrカラーおよびMrカラーGX(ウィノーブラック&スーパークリア3)にて行っています。最近はカーモデルではフィニッシャーズカラーおよびガイアカラーの使用頻度が高くなりましたが、実はこのNSXの塗装を済ませたのは実に2年前のことでして、ボディ塗装のみを終えて放置していたものを再開して完成させました。NSXは写真で見るとリアのオーバーハングが長く、キャビンが少々前方にあるのが際立って見えます。口の悪いスポーツカーファンは「国産ミッドシップは縦横比が悪くてカッコ悪い」ということを、とかく口にしがちですが、そういう人はあまり実車を見てない人じゃないかな?と思います。24/24の実車を二つの肉眼でみると、NSXほどバランスの良いスタイリングをしているミッドシップカーは少ない事がよく分かるのですが、写真や模型で見ると、不思議と少々胴長で足が短いような印象を受けることがあります。真横から見ると、オーバーハングの長さがよくわかります。フェラーリはフロントと比較してリアのオーバーハングが短いことが近年の伝統ですが、NSX開発時にデータ状でのライバルと位置づけられたフェラーリ328は、どちらかというと、NSXに近いバランスを持ってます。タミヤのキットはシャシーや足回りの構造も再現してくれているのが嬉しいです。製作しながら実車のハンドリングや操縦性をイメージしてみるのも、カーモデルの楽しみの大きな部分を占めていると思います。***NSXと私***タミヤのNSXは、長年にわたって製作したいと思っていたキットでした。私と交流の長い友人はご存知なのですが、実は私、実車の購入をかなり前向きに検討していた時代がありまして、最初期型のNSXの中古の相場が手が届く範囲にまで下がっていたことで、値段とコンディションの調査はもちろん、実車の確認に行こうと具体的計画を立てていたこともあります。具体的に動き出すのとほぼ同時にNSXの生産中止が発表され、中古相場がそれまでのおよそ倍程度にまで跳ね上がり、諦めることになりました。いえ、この時に貯金を使わずに温存しておいた結果、結婚式もそれなりに豪華にできましたし、新生活も不自由なく行えたので(もちろん、MR2仲間との楽しい交流も続いてますし)、30代からの自立した人生を考えると、結果的にはこれでよかったのかな?とも思っています。(笑)しかし、NSX所有の夢は、実は今でも完全に諦めてはいなくて、これからの人生、どこかで軌道に乗ることがあればあわよくば、と淡い夢を見続けています。私ももう30代後半ですから、趣味よりも家庭が絶対的に優先ですし、「家族が増える可能性も考えればもう一台ファミリーカーがいる」とか、現実的な問題はたくさんありますが、仕事を頑張る目標として、まだまだ私の脳内ではNSXに頑張ってもらろうと思います(笑)いまはひとまずプラモデルとして完成し、一通りの満足を得ることができたので、完成した作品を見てこれからも励みにしていこうと思います。自動車模型の製作代行も行っております。ご依頼をいただいて製作していた、1/700重巡洋艦『利根』が完成しました。キットはウォーターラインシリーズのアオシマキットです。エッチングパーツとメタル製の主砲塔が付属したキットをベースに、汎用パーツによるディティールアップを行いました。舷外電路と手すりはオーシャンスピリット製、ファンネルキャップとクレーン、ジャッキステーはレインボーモデル製です。射出機および艦橋窓枠、電探にはアオシマ純正エッチングパーツを使用しています。お馴染みのE型砲塔は、ヤマシタホビーのパーツを使用し、25mm連装および三連装機銃にはファインモールドのナノドレッドシリーズのパーツを使用しました。完成しました使用したキットはウォータラインシリーズのタミヤキットで、かなり古いキット(1972年発売)です。現在の目で見ると、幾分ディティールがあっさりしているので、近代キットと並べても遜色のない程度にディティールの追加を行いました。舷外電路と手すりはオーシャンスピリットのエッチングパーツ、ラッタルと射出機はゴールドメダルモデルズのエッチングパーツをそれぞれ使用しました。右舷および左舷からの全景。いつもどおり、舷梯と救命浮標の追加も行いました。艦橋周りのクローズアップ。艦橋窓枠と煙突ジャッキステー、ファンネルキャップ、クレーンは、レインボーモデルのエッチングパーツを使用しています。艦橋基部の構造物には丸窓などは一切モールドされていなかったので、ピンバイスによる穴あけを行って追加したほか、エッチングのラッタルも追加しています。今回は専用エッチングパーツなどは使用せず、汎用品を集めてのディティールアップとなりました。ご依頼をいただいて製作していた、タミヤ1/350戦艦大和リニューアル版が完成しました。ディティールアップはエッチングパーツがライオンロアメイン、25mm機銃の銃身や傾斜マストや22号電探などの真鍮挽物がポントスモデルメインで、両パーツの長所を生かした仕上げとしています。木甲板部分は木製甲板シールは使用せず、塗装による仕上げとしています。今回はお客様のご希望により、汚し塗装も追加しました。このアングルは、実艦を見上げるようなイメージを楽しめるので気に入っています。