コンクリのバリケードの向こうには、さらにガードレールがすっかりと根付けられていた。南外村サイドのこの道への態度が、良く分かる(笑)。現在この峠を抜けるものは、強引に尾根を越える電線だけである。峠の入り口にあった感佩之碑には、当隧道の竣工よりも多くの文面を、先代の隧道の顕彰に割いていた。昭和27年、当隧道を遡ること20年前に、一帯の集落が一丸になって行った隧道工事があった。(2.7m)のものだったという。その正確な位置は不明だが、文面や地形から推測するに、おそらくは当隧道は、この旧隧道を拡幅・改良したものであろう。村をあげて開通を祝ったその喜びは、一夜の夢であったのか。6kmほど、山間を下ると楢岡地区に出る。そこは出羽丘陵の出口である。今回はここで引き返した。数年前はまだ田畑が健在であって、農道として現役で利用されていた記憶がある。今もそれは変らないだろう。暗い隧道に踵を返し、ふたたび“あの”坑門へ。緑の道は隧道に続いていた。二度と、隧道に喝采が浴びせられる日は来ない。二度と、隧道が元の姿を取り戻す日も来ない。廃のみちゆきは、時の流れそのもの。約5m通行可能だが、そこに至る道は隧道手前で封鎖されている。隧道自体も、変状と思われる損傷が著しい。10点満点で採点してください。