13:24相も変わらず工作欲が低調です。それでも、模型工作のストック箱を見て、何だったらそれほど気負わず、モチベーションを途切れさせずに完成させられるか思案します。その結果、ストックしてあった関東鉄道キハ310を非冷房の姿に戻すことにしました。関東鉄道キハ310は、国鉄キハ10系の車体載せ替えにより1977〜79年に8両製造された車両で、現在も冷房改造やエンジン載せ換え、方向幕設置を経て4両が残っております。厳密には、側面扉は写真で見る限り原型のものとは異なりますが、これは換装せずそのまま。台車も原型とは異なり履き替え後のDT22とすることから、旧塗装から新塗装に塗り替えられる前後の1990年前後の姿を目指します。工作のイメージ・完成予想は、3年前に完成させた関東鉄道キハ0のような感じになるのでしょうか。前面窓と側面窓の噛み合わせがきつく分解には苦慮しましたが、ヘッドライト・テールライトは製品のものは使用しないことから噛み合わせ部分の爪と一緒に切断しました。これで窓ガラスが楽に外せます。そのあと屋上のクーラー・ベンチレーターを撤去し、クーラー撤去部分の穴を埋めます。穴埋めには、キットのあまりランナーを熱して溶かした材料を使用します。隙間に流し込んで固着。前面の方向幕周りは、非冷房時代はヘッドライトケースでしたので、ここもパテを流し込んで方向幕部分の凹部を穴埋めします。合わせて、ヘッドライトもランナー引き延ばし線で穴埋めします。携帯からアクセスお気に召したらクリックにほんブログ村RSSログイン。