Stripes2012年4月に発表された3代目バイパー。発表当時はダッジブランドではなくSRTブランドであった。メカニズムやコンセプトは先代からの流用だが、ルーフやボンネットをカーボンに、ドアをアルミにする等で45kgのダイエットに成功した。流用なはずのメカニズムもファインチューンにより40PSほどパワーアップされている。本作ではローンチエディション共々排気量が伏せられているが、同じエンジンを積んでいる先代ACRは8,354ccとなっており、本車の排気量も同じと思われる。2016年6月21日、バイパーの生産をまもなく終了するとFCA(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)が発表。「2017年モデルとして、6月24日から受注を開始する5種類の限定車を最後に、バイパーの生産を終了する」と発表している。これにより、バイパーは25年の長い歴史に幕を閉じる事となった。Red)を生産し、それを最後にラインオフとなった。ちなみにこの最後のバイパーは、FCAの"ヘリテージ・コレクション"に保管される事になった。)が新たに定めたロールオーバー時の車外放出対策規制で、我々が搭載するエアバッグが適合しなかったため」と答えた。レース仕様車の解説GTS-RALMS*1向けにレーシングマシン化した仕様。初代GTS-Rの8Lエンジンをベースにしているものの、LM-GTEのレギュレーション規定である最大排気量5.5Lに余裕で引っかかるが、そこはさすがにACO。リストリクターで絞り込めばOKという判定を出してしまった。Motorsportから3台が参戦したが参戦初年度ということもあり、勝負が出来るペースではなかった物の3台とも完走させている。2014年度も同チームよりル・マンに参戦する予定であったが、3月になってル・マン参戦辞退を表明、USSCに集中することとなった*2。チームは2015年のル・マン復帰を目指していたが、クライスラーの内情もありそのままUSSCも撤退となってしまった。GT3-RFIA-GT3仕様。こちらはオリジナルの8.4Lエンジンベース。お値段は459,000ドルとなっている。これには「欧州圏内でバイパーが販売されない」という事情もある模様(2014年時)。