タウシュベツ川橋梁は、糠平湖の東岸にあり、東岸を走る林道は地元の営林署に入林許可が必要となるため(あるいは地元NPOのツアーに参加して散策するのが一般的)、簡単にはアプローチできません。そのため、糠平湖の西岸を縦貫する国道273号沿いにタウシュベツ展望台が設けられています。国道273号(糠平国道)をぬかびら源泉郷から旭川方面に8km進んだ地点の路側に駐車帯があります。駐車帯からウッドチップの敷かれた散策路を200mほど歩いた糠平湖の湖岸がタウシュベツ展望台。750mほど先に、タウシュベツ川橋梁があります。国道273号は、昭和46年に三国トンネルが完成したことで全通。平成6年にようやく全面舗装となった国道ですが、この国道の開通で、国鉄士幌線は民営化直前の昭和62年に廃線となっています。皮肉にも廃止に追い込んだ国道から、廃線跡を眺める展望台となっています。ちなみに糠平湖が増水する夏場には、タウシュベツ川橋梁は水没してしまうことが多いのでご注意を。確実に眺めたい人は、NPO法人ひがし大雪自然ガイドセンターのホームページなどで事前に確認を。大正15年に帯広〜上士幌間が全通した国鉄士幌線。「十勝國上士幌ヨリ石狩國「ルベシベ」ニ至ル鐡道」として昭和9年、上士幌〜十勝三股(とかちみつまた)間を着工。昭和14年に十勝三股まで全通しています。昭和30年に糠平ダム工事のため、清水谷〜糠平〜幌加の線路と糠平駅を移設。糠平湖の誕生で、タウシュベツ川橋梁などがお役御免に。昭和53年、糠平駅~十勝三股駅間がバス代行化され、移設された新線部分も廃止に。コンクリートアーチ橋梁群」が第1回北海道遺産に選定。平成22年、JR北海道が「旧国鉄士幌線コンクリートアーチ橋梁群」として準鉄道記念物に指定。この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。しれとこ斜里ねぷたタウシュベツ川橋梁RECOMMENDこちらの記事も人気です。日本全国を駆け巡るプレスマンユニオン編集部。tooを合い言葉に、皆さんの代表として取材。ユーザー代表の気持ちと、記者目線での取材成果を、記事中にたっぷりと活かしています。義経北行伝説ここに極まる。