これだけ知っていれば、もう戸惑うことなし/F1基礎用語辞典(4)現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。2F速やF1中継でよく目に&耳にする用語を総括。『あいうえお』順の辞典形式でまとめてみた。・ハイドロプレーニング水膜の厚い路面を走行中、タイヤの排水能力が追いつかず、水膜の上にタイヤが載ってしまい(つまり、車両が水に浮いた状態)、タイヤトレッド面が路面と接地していない状態を指す。なるとステアリング操作が効かなくなったり、駆動力が伝わらなくなったりし、コントロール不能に陥る。アクアプレーニングとも言う。周回遅れの車両、あるいはドライバーのこと。・パワーエフェクトエンジンの馬力が10馬力上がるとラップタイムがコンマ何秒上がるのかを表す指標。この場合のラップタイムは、テストする機会が多く最大公約数的なコース特性を持つバルセロナ・カタルーニャ・サーキットを基準とするのが一般的。・パワーユニット2013年まではエンジンが車両を動かす主役だったが、14年からはエンジンに2種類のエネルギー回生システムを組み合わせたパワーユニットが動力源。Unit:PU)は以下6つのコンポーネントで構成される。ICE(エンジン)、TC(ターボチャージャー)、MGU-H(熱エネルギー回生システム)、MGU-K(運動エネルギー回生システム)、ES(エネルギー貯蔵装置)、CE(制御ユニット)だ。1シーズンあたりに使用できる基数に制限があり、19年はICE、TC、MGU-Hが年間3基、ES、CE、MGU-Kが年間2基までに制限。20年は22戦あることもありMGU-Kの使用制限が3基まで緩和されている。路面がスムーズではなく、凹凸が多く荒れた状態。・ピットスタートスターティンググリッドから正規にスタートせず、ピットレーン出口からスタートすること。規定時間内にスターティンググリッドにつけなかった場合、あるいは規定外の作業を行った場合、また、ペナルティを科された場合にピットレーンスタートとなる。・ファステストラップレース中に記録された最速のラップタイム。優勝、ポールポジションとともに公式記録となる。・フォーメイションラップレーススタート前に全車がスロー走行でコースを1周すること。この間、ドライバーは車両の機能チェックを行ったり、急ブレーキを踏んでブレーキを適正な温度まで温めたり、蛇行してタイヤ表面を適正な温度まで高めたりする。この間、追い越しは禁止。フォーメイションラップ開始時に発進できなかった場合は、最後尾グリッドに着くか、ピットレーンスタートとなる。・フューエルエフェクトレース中は周回を重ねるごとに燃料が消費されるため、車重は軽くなる。軽くなったことによるラップタイムの短縮効果分を、10kg軽くなるごとにコンマ何秒縮まるといった尺度で表現する。個人オーナーによって運営されるチームのこと。自動車メーカーが主体となって参戦する『ワークス』と対になる表現。2020年の参戦チームでは、レッドブル、マクラーレン、ウイリアムズ、レーシングポイント、アルファタウリ、ハース、アルファロメオがプライベーター。・フロービズ車体表面の空気の流れを可視化する技術。Visualization』の略。可視化したいボディ表面に特殊な塗料を塗って走行すると、走行後の塗料の様子から、渦の発生状況や進行方向、剥離点を把握することができる。エアロレイクと同様、フリー走行やテスト時に行われることが多い。・フロントリミテッド/リヤリミテッドコースの特性からフロントタイヤに厳しく、その摩耗や劣化がタイヤ選択やタイヤ交換戦略に影響を与えるサーキットをフロントリミテッド、リヤタイヤがカギを握る場合をリヤリミテッドと表現する。・フロントロウスターティンググリッドの最前列のこと。ポールポジションと予選2番手。実力や成績よりもむしろ、ドライバーを支援するスポンサーからの資金提供が見込めるため起用された(とされる)ドライバー。ペイドライバーは必ずしも実力が伴わないわけではない。・ホイールスピンタイヤが空回りしている状態。タイヤのグリップ能力以上に駆動力を与えた場合や、タイヤの劣化が激しくてグリップ能力が低下した場合、またウエット路面などで路面のミュー(摩擦係数)が低い場合などに起こりやすい。・ボックスピットの俗称。タイヤ交換のためドライバーに無線で「ピットに入れ」と指示する際、「ボックス、ボックス、ボックス」のように連呼して指示を出す。・ポール・トゥ・ウインポールポジションからレースをスタートし、そのまま優勝すること。関連記事これだけ知っていれば、もう戸惑うことなし/F1基礎用語辞典(3)これだけ知っていれば、もう戸惑うことなし/F1基礎用語辞典(2)これだけ知っていれば、もう戸惑うことなし/F1基礎用語辞典(1)ニキ・ラウダが所有していたメルセデスF1の株式は年内に返却。2020.02.20電動TCRによる選手権『ピュアETCR』が始動。2020.02.21メルセデスF1の新ステアリングシステム”DAS”の効果をセバスチャン・ベッテルは軽視。2020.02.22ホンダF1、PUセッティングの最適化を進め実りある一日に。2020.02.17【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。2020.02.20【津川哲夫のF1新車初見チェック】光明が見えてきたウイリアムズ。2020.02.18トヨタ、WEC未勝利のCOTAへ。eトロフィー初戦を総合5位、クラス3位でフィニッシュ。2020.02.22WEC:トヨタはLMH継続の意向。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.02.24更新アルファタウリ・ホンダF1が3日連続5番手「進歩したと感じる。Topic:握手を交わしたフェルスタッペンとオコン。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。