nakamuraです。cooperにクイックシフトを取り付けました。私のR53タイプのミニクーパーです。想っていた以上にかっちりしていて、シフトストロークも少な目ですね?ミッションもへたりは少な目で、カチカチ入るイメージです。ミッション自体はまだバラした事が無いのではっきりした事は言えないのですが、1速もダブルシンクロですかね?1時停止無しでも普通に動きながら1速に入ります。してもシフトが重めになるのが気になりました。操作系統は出来れば軽くカッチリしているのが、どこに限らず良いと感じています。意外と面倒だな?軽く診てたな?と言う印象です。笑)まずはマフラーの中間部分を外して、遮熱用のアルミのカバーを外します。シフトリンケージが入っているのが、上部のプラカバーの中なのですが、ついでに覗いた触媒の中も02センサーも綺麗に焼けていて嬉しいですね!(*^^)v取り外したリンケージのパーツです。交換するシフトレバーがメッキの掛かった方の物になります。上部が10ミリ程度長く作られていて、ちょっと見難いのですが、シフトノブが付く部分が短く作られています。欄からアドレスを変更して頂ければ私に届きます。開かない場合は、marpower13gmail.comの13の後に@を入れて貰えれば届きます。(迷惑メールが多いのでご協力お願い致します)メールを送って頂く際に、大まかな住所(市名や町名など)と、お名前(苗字だけでも)くらいは教えて欲しいです。茨城県常総市の中村と申します。...笑)もっと詳しく知りたい事や理解できなかった事などございましたらお気軽にご連絡下さい。(47)ノックメーターは必需品です。パワーチェック!管理人へメール迷惑メール防止の為に13の後に@を入れてメールを送信してください。settingを求め奮闘しています!トップページプロフィールサイトマッププライバシーポリシ。