東海道新幹線で名古屋・関西方面へお出かけなのですね。東海道新幹線の14番線と東北新幹線の23番線は線路が隣り合っています。14番線に列車が止まっていない間を狙って14・15番線ホームに上がり、23番線に停車している新幹線を見ると言う作戦をとることが出来ます。14番線が空くのは、9:00~9:03、9:20~9:23、9:40~9:43という感じで短時間になりますが、その間に見られる23番線の電車としては...。9:00~9:03:はやぶさ9号+こまち9号(9:08発)←到着は8:56(はやぶさ102号)9:20~9:23:やまびこ131号+つばさ131号(9:24発)←到着は9:12(やまびこ120号+つばさ120号)9:40~9:43:残念ながらこの時間は列車が止まっていませんという感じです。「はやぶさ」型と「こまち」型を連結した17両編成で運転されます。9:40発「のぞみ161号」をご利用予定であれば、ご乗車になった新幹線の車内から「はやぶさ」「こまち」車両を見ることが出来ます。14番線側から新幹線を見られる際は、お子様を柵から十分に離してあげてください。(列車入線時は危険ですし、JR東海はその部分に対しては厳しく、駅員に怒られます)東海道新幹線で名古屋・関西方面へお出かけなのですね。東海道新幹線の14番線と東北新幹線の23番線は線路が隣り合っています。14番線に列車が止まっていない間を狙って14・15番線ホームに上がり、23番線に停車している新幹線を見ると言う作戦をとることが出来ます。「駅から時刻表」でわかります。東京着のやまびこ50号は23番ホームです。到着→階段またはエスカレーターを下りる(他に選択肢は無い)→新幹線の看板に沿って歩く(総武線乗り場に行ってはダメ)→新幹線の改札(東海道新幹線)→ホームを電光掲示で確かめる→ホームに上がるです。中央線と新幹線は、駅の端っこ同士ですが、(丸の内から八重洲へ)のりかえは19分もあれば余裕です。7分程度でいけると思います。名古屋に行く新幹線はオレンジ基調の看板が目印です。(緑基調は北へ行きます)参考URL:http://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/map/m_tokyo.pdf他の回答も見るQPASMOとSUICAのどちらのカードが、便利で使い勝手がいいですか?PASMOとSUICAのどちらのカードが、便利で使い勝手がいいですか?東京近辺に住んでいます。今まで不便も感じなかったためどちらのカードも作っていませんでしたが、今回どちらか1つのカードを作ろうと考えています。事前に申込書などで情報収集しましたが、今ひとつ2つのカードの違いが分からず・・(PASMOでJRだけの定期は作れない、SUICAでメトロだけの定期は作れないようですが、どちらもどちらの路線にキャッシュレスで乗れるようなので、その他の違い(メリットやデメリットなど)があまりよく分かりません。年会費がかかることとあまりカードは増やしたくないので、この2つのカードの特徴や使い勝手など、またどこかお勧めのカードなどがあれば、どなたか、何かアドバイスがいただけると嬉しいです!!AベストアンサーSUICAとPASMOは、現在の所全くコンパチブルです。定期券だけは多分違うかも知れません。最初に登場したのがJRのSUICAで、後追いで私鉄等のPASMOが登場したのですが、仕様を全く同じに作って表面の体裁だけを変えたもの(もちろんSUICAかPASMOかの情報はありますが)なので、電子マネーとして使う上では、利用者から見れば全く同じです。JR系の液ではPASMOは買えませんし、私鉄系でSUICAは買えません。買う場所(駅)によってどちらが入手できるかが決まります。どちらも記名式と無記名式があります。カード内部に所有者情報があるかどうかの違いです。定期券として購入したものは、当然の事ながら記名式になります。単なる乗車券変わりのカードとしてカッタ場合には、無記名式も選べるようです。紛失した時の扱いが違うでしょう。費用はどちらも購入時に500円かかります。この費用は、カードが不要になって駅に返却する場合には、返金してくれます。要するにカードの借用料のようなもので、それ以外に年会費などは一切かかりません。利用の上で言えば、かつてはSUICAではバスに乗れませんでした。現在のSUICAは乗れますから、全く差はありません。古いSUICAは無料で取り替えてくれます。JRのSUICAで私鉄線だけを乗車券として利用することも、逆にPASMOでJR線のみを利用することもできます。JRには電子グリーン券の機能があります。JR管内なので普通列車の指定席ですが、駅の乗車券の自販機でグリーン券を購入すると、その情報がSUICAに書き込まれます。グリーン券は出ませんが、車掌にSUICAを見せれば、読み取り機に通してそれでOKです。コンビニなどでの買い物に関しても、SUICAとPASMOは同一扱いです。JR系の売店にはSUICA、私鉄系の売店にはPASMOと表示されていますが、他方でも全く同じ扱いです。チャージも全く同じで、JRの駅でMASMOにチャージ、その反対も全く同じにできます。コンビニでも同じです。最近の話ですが、JR東海管内の駅でもJR東日本のSUICAで買い物ができる様になりました。現在は利用者にとっては、どれを持っていても実質的な差が全くないと言えるでしょう。逆に言えば、定期を買うのでなければ、録れか1枚だけを買えば良いということになります。SUICAとPASMOは、現在の所全くコンパチブルです。定期券だけは多分違うかも知れません。最初に登場したのがJRのSUICAで、後追いで私鉄等のPASMOが登場したのですが、仕様を全く同じに作って表面の体裁だけを変えたもの(もちろんSUICAかPASMOかの情報はありますが)なので、電子マネーとして使う上では、利用者から見れば全く同じです。JR系の液ではPASMOは買えませんし、私鉄系でSUICAは買えません。買う場所(駅)によってどちらが入手できるかが決まります。どちらも記名式と無記名式があり...続きを読む他の回答も見るQ東京駅での新幹線から新幹線の乗り換えについて題名通りですが、岡山から新幹線で東京に着き、その後、また東京駅から新幹線へ乗り換えします。新幹線のぞみ10号から新幹線あさま525号で待ち時間が30分ほどあります。田舎者なので東京駅なんか行ったこともないですごく不安です。この場合、岡山からホームについたら同じホームにいればいいんですか?それとも階段下りたりして地下とかくぐって反対側のホームに移動とかになりますか?指定を買うつもりなので乗り遅れたとかなると最悪です。できれば詳しく教えてください。仕事で行くので遅れたりできません(泣)宜しくお願いします。乗り換えの改札があります。昔の改札で職員が作業(乗車券と特急券の確認)と自動改札(サポートする人がいます)の2通りです。私はよく利用しますが、今だ有人、自動がどこにあるかわかりません。いつも、出たとこ勝負、上の案内板で確認しています。自動改札で入れますので大丈夫です。東海道新幹線には「出口」がありますので注意してください。黄色い案内板だったと思います(下車になってしまいます)乗り換えに要する最短記録は2分、通常なら5分もあれば十分です。上にある案内板が一番分かりやすいです。そうそう、ホームもいろいろな方面に行く新幹線がありますので車両の乗車口上にある表示で確認しましょう。乗り換えに30分ありますが、新幹線改札内には待合室もあります。「のぞみ・ひかり・こだま」は、時速何キロで走るのでしょうか?タイトル通りです。子供に聞かれて調べてみたのですが、根本的に、列車の事がサッパリ分かりません。どなたか、教えて下さい。正確には、275km/hまで出すことが出来ます。新幹線で使われているATC(自動列車制御装置)と呼ばれる信号システムでは、列車の速度が275km/hに達した時点で自動的にブレーキがかかり、これ以上の速度が出ないシステムになっています。※山陽新幹線では、車両によっては285km/h・300km/hまで出すことが出来ます。270km/hが最高速度とされているかというと、この速度での運行を原則としてダイヤの作成などが行われているからです。実際に走ってもいい最高速度より若干低い速度を基準としてダイヤを作成することで、列車の遅れを回復させるための時間的な余裕を持たせているのです。あと、No.2さんの方法では、速度の計算は出来ません。これは、時刻表に掲載されているキロ数は運賃・料金を決定するための営業上の数字で、並行して走る在来線の線路を元に設定されていますので、実際の新幹線の線路の距離とはかなり異なるものになっているからです。275km/hまで出すことが出来ます。新幹線で使われているATC(自動列車制御装置)と呼ばれる信号システムでは、列車の速度が275km/hに達した時点で自動的にブレーキがかかり、これ以上の速度が出ないシステムになっています。※山陽新幹線では、車両によっては285km/h・300km/hまで出すことが出来ます。270km/hが最高速度とされているかというと、この速度での運行を原則としてダイヤの作成などが行われているからです。実際に走ってもいい最高速度より若干低い速度を基準としてダイ...続きを読む他の回答も見るQ東京駅での新幹線乗換時に一旦改札を出たいときは?東京都区内発で片道100km超の乗車券で都区内の駅から乗車後、東京駅で新幹線乗換えの時間待ちの間に、一旦改札を出て駅周辺で買い物をしたいと思うことが時々あるのですが、このときの適切な対処の仕方はどうすれば良いのでしょうか?また、ネット上に次のような書き込みを見つけましたが、これが実態なのでしょうか?1)大丸はこの改札(八重洲地下中央口)の外にあるのですが、何と!この改札は新幹線の切符を見せると自由に外に出ることができるんです。「大丸に行って来ます」というと全く問題なく通してくれるんです。駅員さんのいる非自動改札を通りましょう。2)新幹線の切符を持っていれば、皆当たり前のように外に出ていきます。駅員さんもほとんど切符なんて見ちゃいなくて、フリーパス状態。他の駅ですでに改札を終えた切符の場合、再入場の際に自動改札から入るとはねられますので、また、駅員さんに切符を見せて入ることになります。乗車券であれば、東京駅での一時出場が可能となっています。途中下車というと規則上不可となってしまうのですが、一時出場という形で便宜上改札外へ出ることを認めています。このような措置は上野駅でも行っていますが、いわばローカルルールという範疇です。当初は当該駅発の特急券(急行券)を所持していることが条件でしたが、現在はそこまで細かな規定はないです。なる乗車券では無理ですが、発となる場合は問題なく改札外へ出ることができます。自動改札は通れませんの有人改札扱いとなります。他の回答も見るQ中央線から新幹線への乗換え方法、これであってますかお世話になります。明日6:09に中央線で東京駅に到着、6:20発ののぞみに乗ります。中央線では前よりの車輌に乗り、エスカレーターを下り、南通路を八重洲口方面へ行く。これで大丈夫でしょうか。次の列車の自由席に乗ればいいのでしょうか。指定席には座れないのですよね?どうぞ、よろしくお願いいたします。東京駅で売店やお手洗いに行く事が無く、普通の人の足であれば10分でも乗換可能だと思いますけどね。私ならもう1・2本前の列車で東京駅を目指しますが、30分も前に到着しておく必要があるわけではありません。前もって購入しておく事が最低条件ですが)なお、「トクトクきっぷ」や旅行代理店が発売するツアー商品では、列車の変更ができない場合もあります。正規の指定席特急券については、乗り遅れた際は当日に限り、後続列車の自由席に乗車する事ができるほか、列車の発車前までなら1度に限り手数料無料で他の列車に指定席を変更する事もできます。明らかに東京駅到着が遅くなりそうな場合は、最寄のJR駅の窓口で指定席の変更を行うのも一つの方法です。どちらにせよ、乗り遅れてしまった段階で指定席には乗れないほか、払い戻しも不可になるので注意が必要です。他の回答も見るQJR総武線快速から新幹線の乗り換え時間あさって、東京駅から始発の新幹線(のぞみ1号)に乗ります。新幹線乗り場の位置は、ぼんやりと大体ですが把握しています。途中で迷うとかの問題がなくても、移動距離的に普通に厳しいでしょうか?5時44分東京着よりも1本早い総武線快速だと、5時23分着でその電車に乗れるかどうか(朝早いので)、ちょっと自信がなくて...できれば23分着の快速に乗って東京に向かいたいですが、44分着の電車だと、かなり急がないと時間的に結構厳しいでしょうか?Aベストアンサーこんにちは。その総武線快速電車で品川まで行って乗り換えた方が楽ですよ。乗車予定の列車は横須賀線の横須賀行きで、品川には5:54に着きます。品川駅での新幹線への乗り換えは隣のホームなので、東京駅のように長いエスカレーターを昇る手間がなく楽に乗り換えられます(品川は地上駅なので階段・エスカレーターが東京より短い)。のぞみ1号は品川6:07発です。手段・所要...4北陸新幹線で金沢から新潟へ行...5金沢から永平寺、東尋坊へ日帰り6新幹線が開業したからといって...7大阪についてです。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。