レーシングポイント共同オーナーのローレンス・ストロール、約280億円支払いアストンマーチンの大株主に?現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。日本版レーシングポイントF1チームのチームオーナーのひとりであるローレンス・ストロール。彼がアストンマーチンの大株主となることが、早ければ1月31日(金)中に発表されるようだ。イギリスの『ファイナンシャル・タイムズ』紙が報じたところによると、カナダ人の億万長者として知られるストロールは、イギリスの象徴的なスポーツカーブランドであるアストンマーチンの株式を取得したいと考えており、現在中国の自動車メーカーであるジーリーと、アストンマーチンの株式を巡って争っているようだ。■アストンマーチン、DTM参戦継続は絶望的か。HWA所有の旧マシンでレースはできる?ストロール側とジーリー側は共に、アストンマーチンの総株式の20%に対して2億ポンド(約286億円)を支払う意思があり、詳細が確定するまでの間に一部の金額を納めることも可能だという。アストンマーチンは現在、資金を必要としている。下落を続け、厳しい財政となっているのだ。これらの動きは専門家から“重大な失敗”と表現されており、同社は2019年の業績が予想を下回るという、いわゆる業績下方修正を発表したばかりだ。アストンマーチンは「戦略的投資家との協議を続けている。それは株式投資を含むものとそうでないものがある」と認めている。『ファイナンシャル・タイムズ』によると、アストンマーチンがストロールとジーリーのどちらを選ぶかは、金銭面以外の部分で決まってくる可能性があるとも報じている。リーは既に、ロータス、プロトン、ボルボなど様々な自動車ブランドの株式を保有しており、それらのブランドと技術提携を結ぶことに関心がある。一方でストロールは、モータースポーツ界とファッション界におけるコネクションが強固な人物で、レーシングポイントF1チームの共同オーナーも勤めている。アストンマーチンは現在、レッドブルF1チームのタイトルスポンサーを務めており、さらにはバンテージを用いて様々なスポーツカーレースに参戦している。DTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)からは2019年限りで撤退することとなってしまったが、いずれにせよモータースポーツへの関心が高いメーカーであることは間違いない。■アストンマーチン、DTM参戦継続は絶望的か。■ペンスキー子会社が、インディカーを買収。2020.02.18レーシングポイントが想い描く、BWTとF1の将来。2020.02.17飛躍の基礎を築けるか。2020.02.19アストンマーティンのWECハイパーカー計画に黄色信号か。2020.02.19これがレーシングポイント”真の”ニューマシンRP20。2020.02.17レーシングポイントF1が2020年を戦う新マシン『RP20』をアンベイル。2020.02.19F1をより健全で公平なスポーツに。2020.02.22WEC:トヨタはLMH継続の意向。2020.02.19WEC:アストンマーティンが2020/21年の参戦延期を正式発表。2020.02.19GM、2021年限りで『ホールデン』ブランドの廃止を電撃決定。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。2020.1.31メルセデスEクラスにも「ハイ、メルセデス」。2020.02.24更新アルファタウリ・ホンダF1が3日連続5番手「進歩したと感じる。Topic:握手を交わしたフェルスタッペンとオコン。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。