神鉄は有馬線(ホンマもんの有馬線でっせぇ~)の駅、北神急行の路線はここから新神戸までのひと駅間ですが、そのすべてが六甲山系の下をぶち抜くトンネル。車両は市営地下鉄と相互乗入れで西神まで走っています駅前はちょっとした温泉町みたいな風情ですが温泉は有馬線。今の駅はこの川の右側ですが、かつての谷上駅は左の道路沿いにあったと記憶してます。坂の上からの景色は新開地側からウルトラが穴に向って行きます。旧線にはこんな立派なトンネルは有馬線(ホンマもんの有馬線でっせぇ~)ここから左へそれてたようです。おいて神鉄鈴蘭台でうちたてた記録を更新して駅へと戻りました。1000系が姿を現わしました。あ、こちらは広軌、神鉄は狭軌です右端の穴は神鉄の三田方面、そのとなり(架線柱の向こう)に新開地方面へのそれぞれ独立した穴があり、両者はトンネル内で合流してひとつ上の写真の穴となります右端の穴から神鉄三田行が出てきました。手前が新開地方面行線路なので間に1本留置線があるようです。電車はこのまままっすぐ進むと思いきやポイント渡って3番線へ。反対側には市営地下鉄が停まってますので、すぐ乗り換えられます。本来このホームは新開地方面行き。三田行は左に見えるホームですが、上下ともこの乗り場を使い、乗り換えの便宜を計ってるそうです。異様に広いこのホーム。神鉄にはこの駅の開業時もう1線あり、2面4線だったようですが、埋めてホームにしたそうです。広いのでとりあえず山小屋を置いてみました(爆)さわやかな秋晴れでよかったです~。