次期GT-Rは望めない?日産が「既存車種を10%廃止する」と発表。試乗レポートについて所有車(現/過去)>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)VWアルテオン戦線に異常!北米では値引き幅が拡大されて最大100万円引きも。>マセラティ(Maserati)マセラティ「2021年に新型SUVを発表する」。■ニュースポルシェ911カレラRS2.7を実車確認せずに買ったコレクター。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)次期GT-Rは望めない?日産が「既存車種を10%廃止する」と発表。現在日産は「ダットサン」「インフィニティ」含めて60車種を(グローバルで)持ちますが、これが「54まで」減るということになりますね。廣人社長によると、「カットされるのは」主にダットサン含む小型車だとされ、これに加えて全般的にオプションやパッケージも減少させる、としています。ここでぼくが考えるのは、この状況は2019年第1四半期で利益が75%も減ってしまったBMWとよく似ている、ということ。BMWも「車種削減」「オプションやグレードを減らす」という対応にて消費者の選択肢を減らしてしまい、結果的に「魅力のないブランド」に(その反面、高級モデルを拡充ささせて利益単価を向上させる政策を取ったのは日産と異なる)。社長が交代し、発売したばかりの8シリーズやZ4を廃止するとの報道も。こんなことになったのかを考える日産もこれと同じで、延々と同じモデルを売り続け、新型車の話題にも乏しく、消費者にとって「ディーラーに行く理由も、購入する車種もない」メーカーになってしまったんじゃないかと考えるわけですね。売上が落ちてきたらコストを削減して利益を確保するというのは「経営における定石」ではあるものの(従業員と株主の利益を守る必要がある)、そもそも売上が落ちてきている原因は「商品力に欠ける」ということだと思われます。その商品力を補わずに「さらに商品力を落とす(ラインナップを減らし、新型車を投入しない)」ということになると、コスト削減によって利益減少は食い止められる可能性があるとしても、今後伸びる可能性は「ゼロ」。元日産副社長が率いるアストンマーティンは「攻め」の経営で販売を伸ばすなお、アストンマーティンはかつて「12年に一度しか新車を発表できなかった」メーカーで、そのために「万年赤字」。現在のアンディ・パーマーCEOに変わってからは「1年に何台も新型車を出すメーカー」に生まれ変わり、その後は「業界最速で成長する自動車メーカーへ」と変貌を遂げています(最近はその成長ペースも鈍化)。万年赤字のアストンマーティンを復活させた男、アンディ・パーマーCEO。CEOの最有力候補だと見られていたものの、そのポジションを捨てて「万年赤字」のアストンマーティンCEOを引き受けたということになりますが、日産ではできなかった「攻め」の経営をしたかったのかもしれませんね。カットされるのはこれらのモデル?現時点では公式発表がないものの、セールスが芳しくない、そして減少の一途をたどるモデルとして、日産ブランドだと「ヴァーサ」「セントラ」「フェアレディZ(370Z)」「タイタン」、インフィニティだと「Q60」があり、これらはカットされる可能性が大。この状況だと、おそらくは「次期フェアレディZ」「次期GT-R」を見ることは難しいと思われ、このまま日産は「ズルズル」衰退することになるのかもしれません。日産「次期フェアレディ、GT-Rは開発下にある。詳細を語ることはできないが」。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)authorあわせて読みたい、関連投稿>BMW(ビー・エム・ダブリュー)BMWが「世界初」オープン仕様のセーフティカーとしてi8ロードスター投入。BMWがフォーミュラE向けのセーフティカーとしてi8ロードスターを導入。阪急メンズ館に展示されているマクラーレン720S。他の用事もあったのでちょっと見に行ってみることに。>ロールスロイス(Rolls-Royce)フェラーリは2018年上半期も利益トップで「1台売って900万円」。■その他自動車関連ニュース・ネタなどけっこう多い?各メーカーの中国専用車。各メーカーの漢字表記も調べてみる現在北京モーターショー開催中ですが、けっこう中国専用車は多く、各社とも中国市場にかなりのコストをかけていることがわかります。M5コンペティション。M5コンペティションにて、フル加速を行った動画を公開。【動画】本物のポルシェ917と寸分たがわぬレプリカを作った男!しかも合法に登録し、街なかを普通に走る様子を見てみよう購読するアップしたて。新着記事一覧>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)VWアルテオン戦線に異常!北米では値引き幅が拡大されて最大100万円引きも。>マセラティ(Maserati)マセラティ「2021年に新型SUVを発表する」。■ニュースポルシェ911カレラRS2.7を実車確認せずに買ったコレクター。■ニュースホットウィールがテスラ・サイバートラックのRCカーを発売!1/10と1/64サイズが揃い、大きい方は「ウサイン・ボルトよりも速く」「割れたウインドウも再現可能」2020/2/22こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。