sidebar日々之徒然2008年9月24日水曜日ペタルディスクはどうですか?夕刻,新着のニュースRSSがあったので斜め読みしてたら目にとまった。ZX-6R」「ER-6n」などの2009モデルを発表】その中の気になる一文。ペタルディスクを装備する。カワサキ車のブレーキディスクってのは,外径さえ合えばPCDやオフセットは各車共通な事が多く,Zep750/400,GPZ900R(後期4pod),ZZR400などのセミフローティングディスクなどは基本的に共通品のようです。(使用限度厚み4.0mmのものに限る。3.5mmのものは別品。)ひと頃の上記300mmディスク等とZX-6Rのペタルディスクが互換かどうかはまったく知らないんだけど(オイ),φ300mmというワードを聞くと「ン?!使える??」と過剰ともいえる反応をしてしまうのが悲しい性の中古車所有者なワケです。自分はペタルディスクに興味が全然無かったりしますが,これはZep750オーナーの某ニトロちゃんあたりが喜びそうな小ネタだなぁと思ったわけでココに紹介。いう事で,某ニトロちゃん,ZX-6Rのディスク買ったら,君が既に持っているφ300mmゼファー用新品ディスク2枚組を僕に下さい(爆)。さんのコメント...クッシッシ。あ、今日ベアリング注文しました。工賃は8000円だそうです。さんのコメント...>nitroちゃん工賃¥8000は,自分の感覚で言うと,高いなぁ。腕があって早くて,それで高いのなら(結局安くつくから)納得価格と言えるけど,どれか一つでも欠けるなら近寄りがたい値段だよね。バイク屋さんの工賃算出の方法知ってるよね?フロント・ベアの交換なんて,慣れたメカなら実質30分だろうけど,メーカーの示す作業基準で算出するとおそらく60分以上なんだろうね。すると,その店,単位価格4000円とけっこうお高い店だなぁ。都内ならそんなモンなのかな。前住んでた近所のSBSでは外来客は4Kだったっけ。その店の単位価格は,聞けば教えてくれるよ。(ちなみに某ガレは前後ベア交換で¥5000だったと記憶。¥6000だったかな?2単位で計算したはず。うろ覚えだけど,部品代込みで10Kかからなかった。ドンブリだけど,参考まで。)結局,腕とスピードと価格のバランスなんだよねぇ...。手頃なところでは,ナップスでも打ち替え出来るはず。単位単価いくらだったっけナァ?あと,慣れた作業故,タイヤショップがサクッと素早いようです。さんのコメント...タイヤショップか!それは良い情報です!!ちなみにカワサキだとバイク預かりだそうです。さんのコメント...>nitroちゃんえ?預かり?まじっすか...。納車整備などで工場が混んでるのか,それとも,ホントに3日眺めてたりして^^;。さんのコメント...まさか預かっといて外注出してたりして・・・。さんのコメント...このコメントは投稿者によって削除されました。(16)スリップ注意報@小梅・蓼科・ビーナスライン,など今日の物欲・キーリールとチョークバッグ45760km・チョイ乗りスリーアウトでチェンジペタルディスクはどうですか?45691km・箱根へチョイ続々・ヘルメット・シールドにシリコンオイル処理をしてみた(その5・経過観察)ネタ無しにつき,地味にジェットニードルは,国内仕様のものでした。ひと息ついてから桐生の街に出ます。両毛線の駅だそうです。