3,000円くらいからあるので、普通なら買ったほうが手間なくてよいでしょう。2013中古の冬タイヤ(スタッドレスタイヤ)を購入しました。6,320円)でした。ロードスターに13インチのアルミホイールを付けると、ブレーキに干渉するかも?と少し不安でしたが、取り付けてみると問題ありませんでした。ロードスター純正ホイールを付けるとこんな感じ。中古のタイヤですが、ほぼ新品同様です。商用のバンなんかに使うサイズですね。10mm上がって冬に好都合です。ブロック間の隙間が広めで好みのパターンです。ブリジストンのスタッドレスタイヤなんかのようにブロックの隙間が狭いタイヤは、アスファルトを走るぶんにはヨレなくて良いのですが、シャーベットや新雪で車が浮き上がってしまってなかなか前に進まないので苦手です。同じ理由で、冬は細いタイヤのほうが走りやすく感じます。ブロックの隙間が狭かったり、太いタイヤで接地面積が広いタイヤのほうがミラーバーンの交差点とかで滑りにくいかというと、自分が運転する感じではそんな感じはなく、細くても太くても同じように滑るなぁと感じます。気温が低くて乾燥したアイスバーンなら太いタイヤのほうが滑らないと思うのですが、そういう路面は元々滑りにくいのでどうでもいいですね。大型バスを運転しても乗用車より全然滑らないので、スタッドレスタイヤは細くして接地圧を上げたほうがいいのかなと思っています。中国製でタイヤ量販店で売っているような感じのホイールでした。いう古いシンセサイザーを購入しました。リサイクル業者さんが一度に大量にヤフオクへ出品していたので普段より安く買えるかも?と思って入札してみました。2,000円)でした。音が出ないジャンク品とのことでしたが、プリセットの音色を選んでも、たしかに音が出ません。いじっていると高音の鍵盤では、かすかに変な音が出ている事に気づきました。メモリー保持用の電池が消耗して、設定がおかしくなっているせいでしょう。設定を見てみるとマスターチューニングとノートシフトがマイナスいっぱいいっぱいになっていました。この設定を両方ともゼロにすると、正常に音が出るようになりました。違って音色データが消えてしまわないので、簡単でよいですね。汚れが多いので分解して清掃しました。FS鍵盤は組み立てる時にベロシティーセンサーが鍵に引っかかって変形してしまいやすいので、ベロシティーセンサーを取り外した状態で組み立てるのが良いです。LC鍵盤だと気にしなくて大丈夫です。同じものが使われています。違って、取り外しは簡単。ゴムベルトが劣化して切れているので、そのうちドライブごと交換してしまうことにします。シートが劣化して光りません。バックライトが点灯しなくても、明るい部屋なら十分はっきりと表示が見えるので、このままでもあまり困らないのですが、分解したついでにELシートを取り出して、代わりに白いシートを入れておきました。光が反射してほんの少しだけ表示が明るくなります。ELシートが両面テープで固定されているので、少し取り出しにくいです。約2mmとやや狭く、液晶直下にLEDを入れるのは難しそうです。1.5mmくらいの導光板の都合が付いたら、サイドビューのLEDでバックライトを作ってみたいと思います。強めに押さないと反応しないボタンが多いので、70個すべてのタクトスイッチを交換しました。タクトスイッチの数が多いので、取り外すのが面倒です。取り付けは簡単なんですが。操作基板は取り出すのが面倒なので、清掃で分解したついでにがんばって交換しました。メモリーを増設しました。S2000に取り付けても使えませんでした。16Mワード(32Mバイト)になりました。これでメモリー最大容量です。2013幌延に行ったついでに、すぐ近くの豊富温泉に初めていきました。町営のふれあいセンターは料金500円で、据え付けのシャンプーと石鹸もあるので、タオルだけ持っていけば利用できます。豊富温泉は石油が混ざっている珍しい温泉で、浴室は灯油臭くて、お湯にさらさらの油が浮いているのも見えて面白いです。施設は新しくてきれいでした。天然ガスのプラント(奥)と温泉の井戸?(手前)お湯と一緒に天然ガスも出ているそうで、天然ガスを使って発電と温泉の加温(コジェネレーション)を行っているのだそうです。帰りに中頓別の寿公園に寄ったら、冬支度中ですがまだF-104が展示してありました。ライセンスで提供されています。Twitterkyoutan.jpn.org。