その日風邪気味だったのがこじれた上に、預けたお土産をバイトが忘れてくるという失態にメロメロです。今日はスープラです(ウソ)日曜の夜。飯も食ったし風呂でも浴びながら今日を振り返る。何かやり残したことは...「名古屋だ!」21時半も回った頃に出発。今日は昭和区にある「ラーメン昭和」を目指す。...2週連続で名古屋という快挙は初めてではないだろうか。到着はまったり巡行のお陰もあり23時半。そこからラーメンを食って、連れの家で帰り道を考えることにした。今日は久々に下道で帰ってみることにしたのだ。23号線で延々と海岸沿いを南下し168号線?で桜井市まで出る。そっから高田バイパス。3月28日に開通した南阪奈道路をぶっ飛ばすというシナリオ。こんなに出口いらんやろ(全線対面通行やで)しかしながら、シナリオ通りなものの時間が掛かる。飛ばしたつもりだが家に帰り着いたのは4時半。名古屋を出て実に3時間。その次も、またその次の日も眠気と怠さは体から抜けなかった。名古屋オープン名古屋でオープンしたという某ショップを見に行く!閉店は20時なり。アバウトな店なので20時越えても平気でオープンしているかと思いきや、当日にそれやって駅に大目玉食らったらしい。そんな、道中に色々トラブルに巻き込まれまして、アレです。1.渋滞2.列の3台目を走行中先頭が覆面にゲッツ!3.バスから子供たちに手を振られる1.は覚悟はしていたんですが、2.これには参りました。スカイラインの4ドアが渋滞中に前を走っていたのは知ってたんですが、その内に渋滞も無くなり3台だけ団子状態。気付けば左前にスカイライン。真後ろに付いてきたので「コイツやる気か?」と思ったりしたんですが、全然覆面と気がつきませんでした。乗っているのがオヤジ2人とまでは確認できたんですが、ヘルメットとか服とか分かんないものですね。走っていたんですが、その内120km(制限60km)位になってきたんです。左もクリア前もクリア。ココで抜かしてたらアウトでしたね。その後左から抜かしに掛かるスカイライン!抜かされた直後にパトランプ点灯!!えーーーーー。前の1台もそこでビビリ左車線へ。私はアクセルを緩めながらも右車線を走行。3.その後、前にバスが。子供が一人こちらを覗き込んで引っ込んだ直後子供が大勢登場。手を振ったりしてますが。後ろを見ても何もおらず、今日の主役に。こちらからも手を振り返してやるべきなんでしょうが、無理。現れるチビッコにKO。ここで平常心失いました。あって店の前のパーキングで20時ジャスト。ダッシュで店に向かうと蛍の光が流れてますが、まだ行けたみたいでグルッと回って散開。知っている人はいましたけど、向こうは知らないみたいです。その後、寄ってこ屋にて尾張味噌を食うつもりが、その期間限定のとんとろ豚骨ラーメンに鷲掴みされてゲット。その後、ビレッジバンガードで「パックマンクッション」を発見。車に置いておこうかと思い購入。帰りに、座布団代わりに使ってみると最高。見切り最高!!アクセルやブレーキへの足の当たる角度が変わるんですが、これもベスト!エンジンは吹けるし、ブレーキも良く効く。最小限の力で済むというストリート仕様の完成なわけです。誰が何と言おうがパックマン。NAMCOのロゴもあるでよ。帰りは疲れが押し寄せ、我慢ならず御在所SAで仮眠。23時30分に就寝で2時半に起きる家に帰ると4時。その次の日の仕事は死にそうでした...眠くて。情報:名古屋環状ではETCが使えるようになったものの全部一般と混在。4月から値上げの750円。2度目のSun同僚がお客さんのところに一緒に後日行って欲しいということで、じゃ今日休みだから今日なら良し。いうことで、石切にあるお客さんの家に。「じゃ、ラーメンでも行きますか」と連れ出したのは、そう伊賀上野の「太陽ラーメン」。片道1時間も走らないからとっても健康的。同僚は、あのラーメンを非常に気に入ったらしく、珍しく「また行きたい」と言っていた。例えようの無いスープの味に食っている間も爆笑していた。来ようと誓いを立て帰路に就いたのは2時前。なんだかんだで、それだけで200km走破した。仕事の昼休みの合間にゲット。KENWOODのKFC-U4690。次の休みにでも...と思っていたが押さえきれなくて、帰って食事の後作業。深夜0時を過ぎての作業は、この時期にしては冷えすぎる気温とルームランプだけが頼りな極悪作業環境。静まりかえった深夜の時間帯の作業は少しの小さな音でも響き渡る。結線の加工が必要ならアウツと思ったが、あっさり付属の変換ケーブルで対応。問題はネジの締め付けだったりして、全然旨く入らなくて泣きそうになりました。回していくと途中で堅くて回らなくなる。傾いたまま締め付けたんだと思うんだけど、暗闇で全然見えない。5分で終わらせるつもりが20分ほど掛かったりして最悪。できあがったら、早速視聴ドライブ。富田林の峠の様子見で持○まで。そのまま竹ノ内を過ぎ奈良県側から24号線に出て和歌山の橋本まで、そこから北上し河内長野まで。1.5時間のドライブ。今まで気付かなかったMP3→AIF(WAV)の変換したデータの音が妙に篭もった風に聞こえるのは...。音の伸びが確実にはっきりわかるようになったというか、例えるなら昔のノーマルとハイポジの違いみたいなもんでしょうか。スピーカーは4本変えて初めて効果のあるもんだなと知りました。SAB.43この日は決算棚卸の差異潰しということで公休ながら、朝だけ出勤。予定は日本橋でリアスピーカを購入し、そのままSAB.43へ高速で直行し、OZの限定ステアリングが売れ残っていたら購入し取り付け帰宅、というもの。リアスピーカは楕円のもので選択肢は少ない。ちなみにZ32のフロントはメーカー側で対応と謳っているのはECLIPSEのみでE1671GST,E1651GT,E1631GTの3点のみ。他社は一応可能だが隙間ができるとかでアウツ。カタログを見る限り明確な違いの分からない1651と1631の内安いほうの1631(それでも2万程)をチョイス。変更してみたら、音は良くなったもののリアとの音量バランスが悪く、リアも欲しくなった。交換がすぐさまokなようにパネルを外してから出社。仕事を終えて意気揚々とショップを巡るがどこにも置いていない。価格.comで最安値を出している職場からすぐ近くのショップへ行き注文すると「明日届きます」とのこと。結局、SABへ向かいステアリングも買うべきか数時間悩んで買いました。取り付けて、ゴル氏に連絡を取り、以前から欲しいと言っていたAPEXiのエアクリーナをセコハン市場堺店でゲッツ。その後19時頃に泉北のSABで待ち合わせ、話し込んで帰宅。帰ったら、やっぱ腰が痛かった。足が馴染んできて硬さが目立ってきた。世界限定500本といいながら随分の間残っているモデル。今まで使っていたのと同じpersonal社のステアリング。風呂に入ると考えてしまう。いうか頭がはっきりしてくる。何か今日はやり残したことがないか。...名古屋だ!というわけで、台風並みの気候の中発進。道路の要所要所に深い水たまりがあったりして、踏み込んでいきなり水柱が上がったりしたときはグリップを失いそうで冷や冷やもの。それは高速に乗ってからも同じ。前の車の出す水しぶきをもろにガラスに被り全然前が見えない。名古屋に着いたのは2時間と少し経過した23時。連れの家から「寄ってこ屋」までは少し距離があるのだが、友人の長電話で出発が遅れ3分遅刻。来たんだしということで名古屋名物「台湾ラーメン」を食いに行くことに。ご当地では有名な「味仙」。見たら鷹の爪が浮きまくり。