2014年6月の記事一覧カーグランプリBlog車、パーツのグランプリでは、毎日いろんな事がいろいろと〜。GOLF7のR用とGTI用がラインナップに加わりました価格は95,000円(税別)となります。同じGOLF7の1.4と1.2のTSIについても、現車への確認が出来次第発売となります。AMGとA250もリリースされます。同車種については少し特殊なコイルとなるため、価格はGOLF7よりも少し高めの130,000円となります。只今上記2車種についても特価にて予約を受け付けています。オールロードクワトロに2010年式の4Fのコンピューターチューニングの施工を行います。言っても車両は当社に入庫したものでは無く、遠くは青森からECUのみを送って来て頂いたものです。TFSIのV8ターボとで、片バンクに一個ずつのECUでコントロールユニット、左右合わせて2個のECUチューニングを行います。ECU本体を開けて基盤を取り出し、専用のディバイスを使いノーマルのデーターを左右それぞれに読み出し、ドイツへ読み出したデーターを送信致します。ドイツから折り返しチューニングデーターが添付されて来ました。何度かトライしますが入る様子はありません。とてつもない数字を叩き出しました。遠方からでもチューニングは可能です。E550の珍しい車両が入庫いたしました。本日はブレーキキット交換作業を行います。ブレーキキットはAMG純正で、フロント6Potにローター径は360φ、リア4Potの320φとなります。PLUS"を組み合わせます。取り外した純正ローターと取替をするAMGローターの比較です。してみると全くその大きさの違うことがはっきりと分るかと思います。してローターを並べ比較のため、写真を撮ってみてこうして見ることで、その大きさの違いをはっきり見て取ることが出来ますが、全然違いますね全てのキャリパーの取り付けが終わったところで、ブレーキフルードノ交換とエア抜きを致します。フルード入れ替については、ATEの圧送式ブレーキフルード交換機を使用することで、全てのブレーキラインに均一に圧力をかけながらの確実なフルード交換、エアー抜きが可能ですそしてブレーキ交換前にはテスターでSBCをOFFしたものを今度は元通りONにして全ての作業は完了いたします。ブレーキ交換後も通常の使用も今までと変わらぬフィーリングです。イベントニッサンのエルグランドのダイレクトコイルを交換させて頂きます。PROJECTS(オカダプロジェクト)」の"プラズマダイレクト"です。4サイクルが常に行われております。燃焼行程においては、プラグから発生する1回のスパーク(火花)で混合気を燃焼させますが、必ず燃えきらない燃料(未燃焼ガス)は発生し、大気へ排出されてしまいますプラズマダイレクトは燃焼行程でのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることが可能となり、未燃焼ガスの発生を抑え、限りなく完全燃焼に近づけます。MINIジョンクーパーワークにタイヤ空気圧監視システム"TPチェッカー"の取り付けをさせて頂きます。TPチェッカーは自動車のタイヤ空気圧を常時監視する装置のことで、タイヤの内部に送信機を内蔵したセンサーを設置し、そのデータを無線でコントロールユニットへ送ることで、走行中でもタイヤ空気圧と温度を常時モニタリングし、設定した空気圧、温度より超過したり、低下したらドライバーに警告で知らせます。センサーはホイール一本に付き一個を取り付けますが、前後左右それぞれのタイヤをチェックするため、センサーの位置はそれぞれ決まっています。外観的にはエアーを入れるバルブを見ても、空気圧センサーが装着されていることは分かりませんが、エアバルブ裏にはセンサーが装着されます。アメリカで起こったタイヤバースト事故をきっかけに、タイヤの安全性に関して法規制が定められ、米国では2007年以降はタイヤ監視巣ステムの装着がすべての新車に義務付けられています。欧州や韓国でもすでに法制化され、日本においても早急な法制化が見込まれています。ご紹介の"P405B"の価格は¥38,500(税・取付別)となります。XC60がブレーキローター交換のため入庫いたしました。ブレーキローターは「VOING(ボーイング)」となります。ボーイング製のブレーキローターは全20種類のデザインからお気に入りのデザインと焼きのあるなしを選び、カラーの選択も出来ることでオリジナルティー溢れる選択が可能となります今回は前後のブレーキローターを12SDにて、焼き入れとGOLD塗装にてご注文頂きました。S63のブレーキダストを少なくしたいとのご依頼を頂きました。商品はマーベラスのパッドとなります。W204にお乗りのお客様から、ヘッドライトバルブの交換してほしいとのご連絡を頂きました。オプティマル"のエナジーグレードを用意いたします。通常のHIDバルブはケルビン値を高くする為、沃化物の内容を変更することで明るさが低下してしまいます。Gクラスにリアルーフスポイラーを取り付けさせて頂きます。商品は「A_R_T」のリアルーフスポイラーで、今年の4月にご注文を頂きましたが生憎国内在庫が無く、バックオーダーからつい先日入荷致しました。スポイラー自体にストップランプ機能が付いており、取り付けには配線作業も必要となります。スポイラーはルーフに穴を空けてのビス止めに加え、スポイラー専用ボンドで接着を致します。4WDのゲレンデバーゲンでもルーフスポイラーが付くだけでも、イメージが変わります。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。