「タイプ992」と称されることとなった新型ポルシェ911は、1964年に登場した初代から数えて8代目のモデルにあたる。エクステリアについては大型となったホイールアーチや、前:20インチ、後ろ:21インチの大径ホイールなどが特徴で、従来モデルより45mmワイドになったフロントセクションには新設計のLED式ヘッドランプが採用されており、トランクリッドには初代911をほうふつとさせる2本のプレスラインが見られる。左右のドアにはテーパーの付いた滑らかなサイドラインを際立たせるべく、格納式のポップアウトハンドルを採用。リアまわりでは、ワイドな可変式リアスポイラーと横一文字のライトバーが目を引く。インテリアは従来モデルから一新されており、メーターパネルにはエンジン回転計をはさむ形で2つのディスプレイを採用。ダッシュボードにはインフォテインメントシステム「ポルシェ・コミュニケーション・マネジメントシステム(PCM)」用の10.9インチタッチスクリーンを装備している。0-100km/h加速は従来モデルを0.4秒上回る動力性能の向上も図られており、「カレラS/カレラ4S」の水平対向6気筒ターボエンジンは、従来モデルを30ps上回る450psの最高出力を発生。これはインジェクションプロセスの改善、ターボチャージャーのレイアウトの変更、給気冷却システムの採用などによって実現したもので、組み合わされる8段デュアルクラッチトランスミッションも新開発のものとなっている。これらの技術の採用により、カレラSでは0-100km/h加速が3.7秒、最高速が308km/h、カレラ4Sでは0-100km/h加速が3.6秒、最高速が306km/hという動力性能を実現。パッケージを装備することでさらに0.2秒短縮することも可能だという。燃費についてはカレラSが8.9リッター/100km(約11.2km/リッター)、カレラ4Sが9.0リッター/100km(約11.1km/リッター)と公称されている(ともにNEDCモード)。このほかにも、ドライビングモードにぬれた路面での走行をアシストする「ウエットモード」を追加したり、熱探知カメラによる「ナイトビジョンアシスト」をオプション設定したりと、運転支援システムの強化も図っている。アナウンスされる予定だ。ポルシェ初のピュア電気自動車「タイカン」に試乗。オーストリア・インスブルックからドイツ・ミュンヘンまでの約635kmの道のりで、新世代のパワートレインを手にした“最新のポルシェ”は、どんな世界を見せてくれたのだろうか。英アストンマーティンは2020年2月12日(現地時間)、「アストンマーティン・ヴァンテージ」のオープントップモデル「ロードスター」を発表し、予約注文受け付けを開始した。マツダは2020年1月29日、軽乗用車「フレアクロスオーバー」を全面改良し、同年2月27日に発売すると発表した。姉妹モデル「スズキ・ハスラー」と同様に、充実した運転支援システムも新型モデルのセリングポイントとなる。BMWジャパンは2020年1月28日、「2020年BMWグループ新春記者会見」を東京・晴海で開催。グランクーペ」のコラボレーションキャンペーンを実施すると発表した。新開発の2リッター4気筒ターボエンジンを搭載する、ポルシェのスポーツカー「718ケイマン」。ワインディングロードや高速道路を走らせてみると、これまでの6気筒モデルとは違った走りのよさが見えてきた。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。