テスドラ.comテスドラ.comどこよりも車試乗を詳しくレビュー。毎月10件以上のディーラーを訪れ、4年間で累計300台以上を試乗したクルマ大好き人間の管理人が最新のクルマ情報を実車画像を交えてレビューします。セレナ(SERENA)2018年3月、ガソリン車/マイルドハイブリッド車とは異なる専用デザインの装備を採用した新型セレナe-POWER(eパワー)が、日産からデビューをしました。走りの良さや低燃費が注目を集めているこの新型e-POWER(eパワー)ですが、長距離ドライブでも快適に過ごす事ができるシートアレンジの豊富さもこのクルマの魅力の一つです。e-POWER)のシートアレンジを先日確認してきたのですが、特に使い勝手が良いと思ったのが、フルフラットモードです。この新型モデルでは、2種類のフルフラットモードを用意しており、使用するシチュエーションや目的によって、使い分けできるのがとても良いと思いました。新型セレナe-POWERの2種類のフルフラットモード【居住性&快適性を確認してみた】このように2種類の”フルフラットモード”を用意しているこの新型e-POWER(eパワー)ですが、それぞれの寸法・サイズは、どのくらいだったのでしょうか?また、背が高い男性でも車中泊をする事はできるのでしょうか?今回新発売された新型e-POWER(eパワー)のシートをフルフラットにした時のサイズ・寸法を確認してきたので、紹介したいと思います。e-POWER)では、次の2つのフルフラットモードを用意しています。■新型セレナe-POWERに用意されているフルフラットモード・1-2列フルフラットモード・2-3列フルフラットモードこの新型e-POWER(eパワー)に用意されている2つのフルフラットモードにした時のサイズ・寸法を確認してきたので、紹介したいと思います。e-POWER)のフロントシートと2列目シートを密着するシートアレンジ”1-2列フルフラットモード”は、このようなデザインになっています。■新型セレナe-POWERの1-2列フルフラットモード1列目(フロントシート)のヘッドレストを取り外して、一番後ろまでリクライニングすると、このように”1-2列フルフラットモード”にする事が可能です。この時のシートの座面部分の長さを確認したところ、次のようになっていました。e-POWER)の座面の長さは、約165cm程度。このように足を伸ばしてリラックスするには、十分なサイズ。今回新発売された日産の新型e-POWER(eパワー)の2列目シートは、背もたれのホールド力がアップした事もあり、フルフラットモードにした時の座り心地もガソリン車/マイルドハイブリッド車よりも良くなったのも好印象でした。この1列目と2列目を密着させる”1-2列目フルフラットモード”では、2列目シートの背もたれを180度リクライニングする事はできません。このシートアレンジの場合、フロントシートと2列目シートの間に大きなスペースができてしまうのも欠点の一つです。e-POWER)に用意されている”1-2列フルフラットモード”は、車中泊をするのには、ちょっと不向きなのかなと思いました。e-POWER)の2列目の背もたれと3列目の座面を密着させるシートアレンジ”2-3列フルフラットモード”にした時のサイズ&寸法は、どのくらいだったのでしょうか?この新型e-POWER(eパワー)で”2-3列フルフラットモード”にしてみると、このような感じになります。■新型セレナe-POWERの1-2列フルフラットモード3列目シートを前方にスライドして、ヘッドレストを取り外すと、180度までリクライニングする事ができるようになり、フルフラットなマット空間に...。3列目シートの背もたれ部分の段差など少し気になるところはあるものの、”1-2列フルフラットモード”よりも格段に広い感じが...。e-POWER)の”2-3列フルフラットモード”の寸法を確認してみたところ、次のようになっていました。■新型セレナe-POWERの2-3列フルフラットモードの寸法...約205cm新型e-POWER(eパワー)に用意されているシートアレンジ”2-3列フルフラットモード”の寸法・サイズは、なんと2メートルオーバー。身長175cmある私が横になっても窮屈さを全く感じません。このシートアレンジを活用すれば、家族3人~4人くらいまでなら車中泊をする事もできちゃいます。ちなみに、この新型モデルで車中泊なら、荷室・ラゲッジスペースの奥行きを最大限に広くする”スーパーカーゴモード”でもする事が可能です。■新型セレナe-POWERのスーパーカーゴモードただ、居心地の良さや荷物を置くスペースの事を考えると、”スーパーカーゴモード”よりも広々としていて居住性が良い”2-3列フルフラットモード”の方が良いのかなと、個人的には思いました。e-POWER)のシートアレンジ”スーパーカーゴモード”と”2-3列フルフラットモード”のそれぞれのメリット&デメリットは、コチラの記事にまとめてあります。この新型e-POWERで車中泊をしてみたいと考えている方は、この記事を参考にしてみてくださいね。e-POWER)”に用意されている2つのフルフラットモードのそれぞれのサイズ・寸法は、このようになっていました。この新型e-POWER(eパワー)に用意されていた2つのフルフラットモードで、特に良いと思ったのが、2列目と3列目シートを密着させる”2-3列フルフラットモード”です。シートサイズが2メートル以上あり、背の高い男性の方でも車中泊をできるサイズを確保しているのは、とても良いと思いました。競合車・ライバル車のホンダの新型ステップワゴンやトヨタの新型ヴォクシー/ノアなどでも車中泊ができるフルフラットモードを用意していますが、サイズや広さを考えると、この新型e-POWERのフルフラットモードが一番良いのかなと思いました。日産の新型セレナe-POWERは、メーカーオプションでインテリジェントルームミラーを装着できます。このインテリジェントルームミラーの視認性&使い勝手は、どうだったのでしょうか?また、欠点はなかったのでしょうか?この新型セレナe-POWERのインテリジェントルームミラーをどこよりも詳しくレビューしたいと思います。記事を読む荷物は積みやすい?新型セレナe-POWERの荷室開口部の広さをチェック新型セレナe-POWERの特徴の一つは、デュアルバックドア機能を備えている荷室です。そんな新型モデルの荷室開口部は、どのようなデザインになっているのでしょうか?また、広さはどのくらいだったのでしょうか?日産新型セレナe-POWERの荷室開口部サイズや使い勝手、積載性を確認してきたので、紹介したいと思います。記事を読む室内移動はラク?新型セレナe-POWERのウォークスルーしやすさ徹底チェック新型セレナe-POWERは、ガソリン車と同様にウォークスルーをする事が可能です。そんな新型モデルの車内の移動のしやすさは、どうだったのでしょうか?ガソリン車とe-POWERでは、どちらの方が移動をしやすかったのでしょうか?先日、新型セレナe-PWOERのウォークスルーのしやすさを確認してきたので、紹介します。スペック”がデビューをしましたが、内装・インテリアのデザイン&質感も注目ポイントの一つです。オーテックのスポーツスペックの内装を確認してきたので、徹底的にレビューしたいと思います。記事を読む競合車よりも良い!?新型セレナe-POWERの3列目の装備の充実度を徹底チェック2018年3月にデビューをした新型セレナe-POWERの3列目シートは、競合車・ライバル車には無い魅力的な機能や装備を備えています。この新型モデルの3列目には、どのような機能や装備を備えているのでしょうか?新型セレナe-POWERの3列目シート周りの装備や機能を細かく確認してきたので、徹底的にレビューしたいと思います。日産の新型セレナe-POWERの注目の機能が、ワンペダル走行です。このワンペダル走行は、運転をラクにしてくれるとても良い機能ですが、欠点やデメリットも...。私がこの新型セレナe-POWERのワンペダル走行をして気になった事、欠点・不満を包み隠さずお話したいと思います。新型セレナe-POWERの運転席と助手席の間には、専用デザインの大型センターコンソールが備わっています。この大型センターコンソールのデザイン&使い勝手は、どのような感じになっていたのか?また、サイズは、どのくらいだったのか?新型セレナe-POWERの専用装備"大型センターコンソール"を徹底的にレビューしたいと思います。日産の新型セレナe-POWERの魅力は、ユーザーフレンドリーな装備や機能ですが、ドリンクホルダーの充実も注目ポイントの一つです。そんな新型モデルでは、いくつのドリンクホルダーを用意していたのか?また、使い勝手はどうだったのか?この新型セレナe-POWERのドリンクホルダーの使い勝手を確認したので、紹介します。日産の新型セレナe-POWERには、燃費重視のエコモードが用意されています。気になるのは、エコモードのパワーや加速力ですよね。この新型セレナe-POWERのエコモードの加速力は、どうだったのか?また、もっさり感を感じる事は、無かったのか?エコモードで運転した時の乗り心地や加速力の感想を包み隠さず紹介します。ハイウェイスターとノーマルモデルの見積もりを貰って、見積もりの価格差を比較してみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。