GTとFIA-GT3も別途必要となる。本wikiのおすすめのクルマページでいくつかピックアップされているので、それを参考に自分の好きな車両を購入しておこう。NASCARも用意する必要があるが、スターを半分集めることでプレゼント入手できるため、購入の必要はない。kashoのSURV1V3。Versionになっている。掲載されている獲得賞金はVer.1.02・ログインボーナス無しの状態です。▼リアルサーキット・ツアーズ日本、ヨーロッパ、そしてアメリカと、世界の実在するサーキットを舞台にしたレースイベントです。いずれの車両も無改造or軽くチューンするだけで攻略可能。扱いやすさは勿論、ライバルカーの中に同じ車が上位で出走していることから適度な難易度で楽しめる。国際B「ヒストリックレーシングカーカップ」を本車でやり過ごした、もしくは購入したけど後回しにしたプレイヤーはこちら。PPの割に加速は鈍いが、フルノーマルでもちゃんと優勝を目指せる。持て余すくらいなら主力として使ってしまおう。入門〜国内Aにおける「○○カップ」に該当するイベント。そのため参戦車両のPPは510±20程度で、AIもあまり速く設定されていない。'69が蓋になっており、このマシンが出走しているパターンがチャンス。▼15ミニッツレース15分間の時間制限式レースイベントです。規定時間に到達したのちのコントロールライン通過順で最終順位が決まります。'06>ディーラー購入、または期間限定プレゼントカー入手チューンしなくても余裕を持って勝てる上に、以降のレースでも長く使える逸品。ワンメイクにも参加可能。'97がいない場合は簡単になってしまうので、気になるならもう少し遅い車両で参戦しよう。LMと比較すると価格、最高速で劣るものの、4WDであるため安定性が高いという別ベクトルのメリットを持つ。ワンメイクにも参加可能。上の2台よりも購入費用が飛び抜けているが、無改造でもそれを見返せるだけの高スペックを持つ。強化しておけばこの先で現れる「とある強敵」とも渡り合えることも、他には無い長所。'97がライバルカーの中でも飛び抜けて速く、参戦していると難易度が跳ね上がる。勝てない場合は同車の不在パターンを探そう。後輪駆動車の車両(非レーシングカー)のみで参加できる、コンディションの変化をテーマにしたレースイベントです。'10>ディーラー購入パワーを上げるとコントロールが難しくなってしまうため、足回りを中心にチューニングを施そう。挙動が安定していないが、プレゼントカーゆえに購入費が掛からない。ゴールド」なので、先にそちらの方を攻略しよう。ロードカー>ディーラー購入もし持っている場合は上3台よりもこちらを勧める。クワトロといった4WD車は参戦不可。F1が参戦していると難易度が跳ね上がる。大雨であるからかペースは遅くなっているが、勝てない場合は同車の不在パターンを探すといい。路面雨量が終始100%である以上、馬力が高いほど少しのラフなアクセルワークでも姿勢を崩しやすくなる。一度スピンしてしまうと立て直しが困難。そのため、「ヘビーウェイト且つハイパワー」よりも「ライトウェイト且つ低パワー」または「ダウンフォースが高い車両」の方が扱いやすく、速い。▼ドリームカー・チャンピオンシップ合言葉は「モアパワー&モアスピード」。下記グループC/LMPを買うより安く上がるものの、フルチューン込みでもこれらには大きく劣る。攻略する場合は最低限、この2台が出走しないパターンを狙うこと。無改造でPP670以上あればどの車両でもOK。縛りプレイでもなければこの先で必ず必要になるので、余裕があれば1台買ったほうがいい。上記2台のいずれかを「ヒストリックレーシングカーカップ」で購入している場合はこちらで参戦しよう。チューンせずとも戦えるが、万全を期すなら多少でもチューンしておこう。ギア比の調整は忘れずに。レースカーに1分以上差をつけてゴールするという驚異の速さを見せる。所持金が足りない場合、上記の2台が参戦しないパターンを狙うか、後回しにして先に他のイベントを攻略しよう。前作GT5における最終イベント。経験していない人はプロトタイプカーの異様な速さに驚かされるであろう。Shifterで行われる上級者向けチャンピオンシップレース。長くなりましたが、ご参考いただければ幸いです。車両の特性でとにかくオーバーステアになりやすく、本作のキャリアモードを完全制覇するにあたっては最大の壁となるであろう。Ver.1.05よりカートにもTCSやスキッドリカバリーフォースが設定可能になった関係で、Ver.1.04以前より難易度がだいぶ下がった。(Ver.1.04以前までは恐らくグランツーリスモ6のイベント内で、最も難しいレースイベントと言えるほどであった。▼ワールドツーリングカーレース550世界の様々なレースカテゴリーのツーリングカーが集結する、華やかなレースイベントです。PP550前後のライバルカーがグリッドに並びます。上限PP以下であれば、レーシングカー以外でも参戦可能です。「ヒストリックレーシングカーカップ」で購入しているならオススメ。M3が2台とも出走している場合は少々手こずるかもしれないが、頑張ろう。規定PPを超えているため要デチューン。PP570〜80程度まで落としておくと接戦になる。'11がやたらと速い。2台同時に出走している場合はお互いに競い合うような形となり、難易度が跳ね上がる。M3が1台、もしくは出場していない時にエントリーすると良い。▼ワールドツーリングカーレース600参戦条件:ワールドツーリングカーレース550クリア世界の様々なレースカテゴリーのツーリングカーが集結する、華やかなレースイベントです。PP600前後のライバルカーがグリッドに並びます。上限PP以下であれば、レーシングカー以外でも参戦可能です。強敵を相手取るにはやや厳しめ。参加前にあらかじめフルチューンしておき、なるべく楽なパターンを狙いたい。ツーリングカー>ディーラー購入イベント名通りPP600までデチューンしよう。要注意車両が単走なら余裕を持って勝利できるはず。'97等のMR車が参戦していると難易度が大幅に上がる。2台以上同時に出現した場合のペースは驚異的であり、誇張抜きにセクションごとのタイムギャップが単走時の倍になる。GTの個性豊かなGT300クラス車両が集うレースイベントです。GT-GT300で参戦したい人向け。多少の性能の違いはあるが、どの車両でも優勝可能。以下のおすすめ車を使った方が安く済むのは言うまでもない。対等な勝負をしたい人向けである。チューンドカー/レーシングカー・PP500クラス>ディーラー購入2台+プレゼントカー入手2台いずれもGT300の各マシンを購入するよりは遥かに安上がりで済む。それぞれ特徴が違うので臨機応変な走りを心がけること。'05>ディーラー購入ラリーカーだが、元々性能自体はGT300とほぼ同じ。参加前にチューニングパーツを外してしまおう。備考GT300とあるが、車種制限はない。スターティンググリッドは抽選で決定する。狙ってなのか、SuperGTのドライバーと同じファミリーネームのドライバーが多く出場している。GTの花形、GT500クラスのレーシングカーが集うレースイベントです。GT-GT500で参戦したい人向け。多少の性能の違いはあるが、どれを選んでも優勝可能。モデリングに拘らないなら若干安いJGTCでもOK。自分の好きな車両で参戦するといい。