|2009年11月バイク色々おもにバイクの整備の様子をUPします。林道ツーリング以来、練習に行くこともなくはたまた整備にいそしんでいる訳でもなく・・・といった日々を過ごしているのです。久々の日曜日、TLM220Rのピストンリングを交換しようと思い、ヘッドを開けてみました。そもそもこのバイクは前オーナーがツーリングトライアル中に焼きつかせた(リタイヤした)バイクなのです。そこでオーバーサイズのピストンが組み込まれていると思って確かめてみると、どうやらノーマルのピストンらしいのです。見分け方ですがオーバーサイズのピストンの場合+2.5とか+5.0とかピストンヘッドに刻印があるのだそうです。これはバイク屋さんから教わりました。一年間使用した空冷のバイクのシリンダーヘッドです。汚れが付きまくっています。CCISオイルを60:1で使用していました。