セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)Ferrari関連記事ベッテル、フェラーリSF1000に好感触「ダウン...フェラーリF1のルクレール、初日11番手に懸念...フェラーリF1代表、2020年はベッテルを優先せ...ルクレール「『フェラーリSF1000』は2019年版...「フェラーリはクレバーなソリューションを見...フェラーリ2020年型F1『SF1000』:ダウンフォ...【動画】オーケストラやダンサーによるパフォ...フェラーリF1、2020年型マシン『SF1000』を披...ベッテルのレッドブルF1復帰を首脳陣が否定「...フェラーリF1代表、組織内の人間関係が「成功...「2019年のウイング変更は効果がなかった」コ...フェラーリF1がニューマシン開発で躓きとの報...ベッテル、チームオーダー無視の後、トラブルでリタイア「シャルルとの協定はあったが、大した内容ではない」:フェラーリF12019年9月30日2019年F1ロシアGP決勝で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルはパワーユニットのトラブルのためリタイアした。3番グリッドのベッテルは好スタートを決めて、2番グリッドのルイス・ハミルトンだけでなくポールシッターのチームメイト、シャルル・ルクレールもパスし、トップに立った。その後、フェラーリとドライバーたちとの無線のやりとりのなかで、決勝前に取り決めがあり、1−2を形成するために、ルクレールはベッテルにトウ(スリップストリーム)を与えるよう指示されていたことが明らかになった。ハミルトンがルクレールのトウを得てトップに躍り出るのを防ぐため、ルクレールが1コーナーでベッテルにトウを与え、ベッテルがハミルトンをオーバーテイクするのを助け、フェラーリが1−2を確立するというプランをチームは立てていた。ベッテルは無抵抗のルクレールをもパスしたため、フェラーリはトップを走るベッテルに、ポジションを返すよう指示した。ベッテルは、ルクレールとの間に大きなギャップができているとしてこれに応じない一方で、3番手を走るハミルトンから逃げるため、ペースを落とさずに走行。不満を示すルクレールに対し、チームは後で必ずポジションを入れ替えると約束した。セバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレール(フェラーリ)フェラーリはルクレールを最初にピットに入れ、ベッテルはアンダーカットされる形になり、コースに復帰した時にはリードを失っていた。チーム代表マッティア・ビノットは、これはポジション入れ替えのための戦略ではなく、ルクレールのタイヤがだめになっていたために先に入れたと説明している。コースに復帰した後すぐにベッテルのパワーユニットのMGU-Kにトラブルが発生。チームはコース脇でマシンをとめるよう指示し、バーチャルセーフティカーが導入。これを利用してメルセデス勢はフリーストップが可能になり、フェラーリは勝利を失った。決勝=リタイア本当にがっかりしている。1−2フィニッシュを目指していたのに、実際は(ルクレールが)3位という結果なのだから。僕らが望んでいたリザルトではない。スタートがうまく決まり、ファーストスティントをとてもいいペースで走った。それによって後方に大きなギャップを築けた。ピットストップの後、2番手でコースに復帰した。その直後にパワーユニットのハイブリッドコンポーネントに問題が起き、チームから(コース脇で)マシンをとめるように言われた。エンジンが今後再利用できることを願っている。今日は僕らのための一日ではなかった。(formula1.comに、決勝前の取り決めについて聞かれ)何が起きたのか分からない。確かに取り決めはあった。レースの前にシャルルと話をした。僕のなかでは極めて明白な話だが、僕が何かを見落としているのかもしれない。この後、話し合うつもりだ。(取り決めの詳細を聞かれ)それについては話したくない。大きな事ではないけれど、後でチームの立場を悪くするようなことはしたくないからね。僕は3番グリッドで、シャルルはポールポジションだった。僕らはルイスをパスする戦略について話したんだ。web)12ツイート0シェア関連ニュースラッセル「ピットストップの後に突然問題が発生しバ...ヒュルケンベルグ10位「何もかもうまくいかなかった...マグヌッセン、コース復帰に関する違反で9位に降格...ペレス7位「キャリアのなかのベストレースのひとつ...ボッタス、メルセデス1−2に貢献「希望を捨てず、あ...ハミルトン、4戦ぶりの勝利「フェラーリと異なる戦...ルクレール3位「チームの協定は守られた。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。