cg.ysmr国内物398ccのCB400Four。この車両を見る方ほぼ全てが『赤にしないの?』と言う。ヨンフォアはは赤が一番なんですかね?この青も個人的には好きなんですけど。話が早いと言う意味では色変えもやむを得ないのかも知れません。それでは、先にこちらで車両情報のご紹介です。CB400E-1005***フレームリペイント済み、エンジンリペイント済み。エンジン周りや車体周りのボルト類も交換しています。機関は大変好調で、気になる異音は皆無です。メーターはリプレイスではなく、日本電装のロゴ入りです。状態は凄く良い車両です。乗り出してからは特に交換が必要な箇所は無いようにしてお渡しします。車体価格は180万円くらいを考えてます。現状青ですが、赤に塗り替える可能性大です。cg.ysmr先日キャブレターのOHをしたCBX1000の動画です。6本マフラー、直管、レーシングキャブで、鋭いレスポンスが味わえます。難点なのは、非常に良い音なのですが、街乗りは出来ませんね。高回転まで回すと、耳の置くまで響いて、ジンジンしちゃいます。リアルカフェレーサーと言うか、ブリティッシュなフレーバーが半端ないです。先週、こいつの車検に行って来ました。行って来ましたと言うよりか、この一週間、行き続けていました。戦前?位に古いバイクなので排除要項も多く、動けばいいだろう位に思っていたのが間違い。排除要項はあっても、ヘッドライトはいかなる年代でも規定がありました。この車両の規定は1万カンデラ。笑う間もなく一発撃沈!!正確には、光が無さ過ぎて、機械が計測できない状況に。この日は諦めて、限定検査証を受け取り、早々に帰ります。店に帰ってから、12Vハイワッテージ電球を加工して、ブチ込み、準備万端。翌日、実際に検査を受けると、今度は機械が止まらない・・・ぐるぐる動くんです。検査官が『ダメですよー。軸(光軸)が多すぎて、測定できませーん。『がちょ~ん』ですよ。そんなに多いのか?軸?』と思って、光軸屋さんで見てもらったら、爆笑モンの三つ葉軸。三つ葉の様な、形の軸が存在して、どこが中心だか定まらない状況でした。この日も、下唇を噛み締め、一路帰宅。さーて、ここで非常に困った事になります。このビンセント様は、非常に古い御車で、各部を触るのも憚られる状態。おまけに、ハーネスが黒一色という、ドSバイク。ライトケースにスイッチやらメーターやら付いていて、ライト自体を替えると、それらの設置方法が見つけられない徹底振り。このハーネスは後付けなんだと思いますが、気分的にまいっちんぐマチコ先生なのは変わりありません。私は、『イラっ』とくるタイプなんで、無理付けします。笑エストレアのヘッドライトベースに、切った張ったを繰り返し、このライトケースに収めて、光軸調整できるようにして、スイッチを設置。6Vバッテリーの横に12Vバッテリーをバンドで縛り付けて、バッ直仕様で仕留めます。