皆さんが普段利用している車や電車に必ずついているブレーキ!私たちの命を守ってくれていると言っても過言ではないとても大事な部品ですがどのような仕組みで働き、どのように作られているか知っていますか?そのブレーキを作っている曙ブレーキ工業株式会社さんへ企業訪問しお話を伺ってきました。akebonoの事業分野その名の通りブレーキを作っている会社です。自動車部品業界には「独立系」と「系列系」と呼ばれる企業があり、曙ブレーキ工業株式会社さんは「独立系」と呼ばれる企業です。独立系というのは特定のメーカー系列に属さない企業のことを言います。そのため、すべての国産カーメーカーとGM、フォード、メルセデスベンツ、ポルシェなど多くの海外カーメーカーの車にも曙ブレーキ工業株式会社さんのブレーキが搭載されています。「Ai-Museumブレーキ博物館」も見学させていただきました。グローバル研修センター「Ai-Village」は2013年にグッドデザイン賞を受賞したとってもオシャレな建物です!曙ブレーキ工業株式会社さんは研修制度がとても充実しており、その研修にはこの施設を使います。2階に大きなキッチンやリビング、まるでホテルのような宿泊施設もあり本当に綺麗でした!新入社員研修ではこの宿泊施設を利用されているのですが、研修終了後にこの施設を出ることを惜しむ方もいるそうです。「Ai-Museumブレーキ博物館」では曙ブレーキ工業株式会社さんの歴史やブレーキの仕組みなどについて詳しく教えていただきました。次にブレーキの仕組みについてお伝えします。ブレーキの仕組みとは・・・?ブレーキというのはペダルで操作しますが、タイヤが装着されている部分の内部につけられています。自動車のブレーキには「ディスクブレーキ」と「ドラムブレーキ」があり、ディスクブレーキは回転しているものに対して挟んで止めるブレーキです。自転車のブレーキを想像していただけるとわかりやすいと思います。一方で、「ドラムブレーキ」は回転しているものに対して押し広げて止めるブレーキです。ディスクブレーキはドラムブレーキに比べ高価ですがコントロール力があり、熱を放出しやすいという特徴があります。ドラムブレーキは安価でパワーがありますが、熱を放出しにくく、急ブレーキがかかりやすいのでコントロールが難しいそうです。一般的な車には前のタイヤにディスクブレーキがつけられていて、後ろのタイヤにはドラムブレーキがつけられています。高級車には前後どちらのタイヤにもディスクブレーキがつけられいて、反対にパワーの必要なトラックなどには両方ドラムブレーキがつけられています。ブレーキは摩擦を利用してタイヤの回転を止めます。この摩擦を発生させるために、様々な原材料を調合してブレーキの部品を作っています。この調合にはなんと、化学の知識が役に立つそうです。ブレーキというと、私たちは機械系や物理系の専門知識が必要なのかなと思っていましたが、ここに化学が使われているなんて、知りませんでした。(先入観だけでは、やはり知らないことがいっぱいありますね。)この他にも曙ブレーキ工業株式会社さんの製品である、産業機械用ブレーキ(エレベータやフォークリフトなど)、加速度センサーや車両挙動監視装置(列車の脱線、衝突などを監視する装置)を見学しました。今後曙ブレーキ工業株式会社さんでは、自動車のブレーキはもちろん、産業機械用ブレーキやセンサー製品にも力を入れていくそうです。ブレーキについて勉強する機会は今までなかったのでブレーキ博物館の見学はとても面白く、あらゆる面で、私たちの安全を支えてくれている企業さんなのだと知ることができました。Ai-City(本社)に潜入します!本社は前面ガラス張りのオシャレでとってもきれいな建物です!中をお見せできないのは非常に残念ですが、フロア内には壁がなく部署間の隔たりが全くありません。そのため、お互いコミュニケーションも取りやすいそうです。幹部室や社長室の扉もガラス張りになっていることには驚きました!こんな素敵なオフィスで働けるなんていいな〜実際に働く女性社員の方にインタビュー!曙ブレーキ工業会社さんで働く女性社員にお話を伺いました。曙ブレーキ工業株式会社さんに就職されたきっかけをお聞かせください生物化学を学んでいたので食品や薬関係の企業を見ていたのですが、自分の研究室から曙ブレーキに就職している先輩がいて知ったのがきっかけです。開発部ではどのようなお仕事をされているのかお聞かせください。開発部といっても、入社してすぐに設計を見ながら色々研究して材料を触れるかというと、そうではありません。初めは知識がないので、先輩と一緒に製品を運んだり、測定や評価を行います。知らない事やわからない事があると先輩に聞いたり、調べたりして実践で覚えていきます。1年ぐらい経つと、例えば車種の名前や評価項目や試験方法などの知識がついてくるので、そこで自分の担当メーカーが持てるようになります。メーカー毎に担当を分けているのはどうしてですか?メーカーさんによって評価項目や試験の方法が全く違うからです。車種もたくさんあり、国よっても呼び方が違ったりします。それらの情報を覚え、身につけるために担当を分けています。曙ブレーキ工業さんは海外への売上高は70%以上とグローバルに展開されていますが、英語は業務でどれぐらい使われますか?頻繁に海外の人が来てしゃべるというようなことはありませんが、毎日一通か二通くらいは英語のメールを出しています。週1回ぐらいは英語での電話会議が行われています。時々、電話やメールで話していた人が出張で日本に来られて実際会うと楽しいですね。短期海外出張(1週間ぐらい)もあります。英語の勉強はどのようにされていますか?全社で英語力の向上を目指しているので、開発部でも課ごとにTOEIC〇〇点を目指そう!というような目標があります。社内の英語研修を受けたり、課のみんなで勉強したりしています。女性社員のキャリアについてどのようなサポートがございますか?まず、子供が3歳になる年の3月まで最大で取得することができる育児休暇制度があります。有給休暇も「月1回はみんな取りましょう」となっているので、お休みも取りやすいです。時短勤務も小学生6年まで可能なので他社さんより長く取れるようになっています。このように、結婚や出産をしても、長く働ける環境が整っています。最後に曙ブレーキ工業株式会社さんの「ここが好き!」というところをお聞かせください。かっこいい社屋は好きです。風通しの良い環境なので、人とのネットワークが作り易く、困った時にはみんなが助けてくれるのでとても働き易いところが好きです!先輩方ありがとうございました。私たちの安全を支えてくれているブレーキ。普段何気なく乗るエレベーターや電車にも曙ブレーキ工業株式会社さんのブレーキが使われています。詳しく知りたい方はぜひ曙ブレーキ工業株式会社さんのHPを見てください。社員の皆さま取材へのご協力ありがとうございました。「さあ、ともにクルマの未来を動かそう。16:22理系女子学生による企業取材シリーズ。今回はコンチネンタル・ジャパン社で働く3名の女性エンジニアにお話を伺いました。CAFEのインタビュー記事や、イベントでもおなじみのベアリングのメーカーである日本精工(NSK)。私達はNSKが美顔ローラーを開発したという話を耳にしたので、その開発の経緯や実態についてお話を伺ってきました。12:09理系女子学生による企業取材シリーズ。摩擦を科学する、クラッチ部品専門メーカーであるNSKワーナー株式会社。そこでエンジニアとして働く女性社員さんにインタビューしてきました。11:42理系女子学生による企業訪問&取材シリーズ。今回は、静岡県袋井市に位置するNSKワーナー株式会社さんを取材しました。今ラグビーワールドカップでも話題のエコパスタジアムの近くなんですよ。このNSKワーナさんは一体どんなことをしている会社なのでしょうか。取材した内容をレポートします。18:35ベアリングの老舗メーカーである日本精工(NSK)を訪問し、製造メーカーのシステム部門についてお話を伺ってきました。研究者に加えて応援!「キャタピラーSTEM賞」を創設・拡大したキャタピラー明石事業所を取材しました。16:18「建設機械」については、あまり馴染みがないという学生も多いのではないでしょうか。建設機械の業界をリードするキャタピラーではどんな社員の方が働いていらっしゃるのか、また昨年より創設された「キャタピラーSTEM賞」について、学生記者が明石事業所にお伺いし、お話をお聞きしました。10:20神奈川県戸塚区にある大成建設技術センターを見学し、そこで働く女性研究者にどんな研究をされているのか、お話を伺ってきました。その様子をレポートします。12:00タツミプランニングさんは、主にお客様のご要望に応じたデザインを提供する注文住宅の建築会社です。100%自由設計することにこだわっているかというと、「お客様が自分の希望に沿ったデザインの家で暮らすことで、豊かな人生を送ってほしい。」という思いがあるからです。私たちは、”注文住宅”と聞くと高額なため、顧客は富裕層の方ばかりだと思いますよね。タツミプランニングさんの顧客層は20代〜40代前半で、1棟あたりの建築費も2500万円前後が多いとのことです。価格を抑えつつ、自由にデザインした家を建てられる秘密はどこにあるのでしょうか。【企業取材】私たちの知らない「コネクタ」の秘密。電気自動車の開発や工場の自動化が進む中、「コネクタ」はそれらの発展に欠かせない部品で、需要も拡大しています。出身者ばかりだと想像しますよね。なんと、今回お話を聞く社員さんは化学系の出身とのこと。学生時代の専攻とは異なる分野に就職されたのか、就職活動について、仕事内容、入社してからのことについて、包み隠さずざっくばらんにお話していただきました。そこにはどんな仕事があるのでしょうか。実際には、マーケティング、営業、資材調達や品質保証など様々な部門がそこには関わっているのです。お客様からのご要望から実際に製品がお客様の手元に届くまで、社内外ではどのような議論や検討がされているのでしょうか。一貫して行うイリソ電子工業株式会社(http://www.iriso.co.jp/)さんにご協力いただき、ものづくりの流れについて詳しく現場のお話を伺ってきました。2017年3月に東京六本木へ移転したばかりというNewオフィスを訪問しました。学生時代の電気電子の知識が活かせる仕事。(NSK)で育児をしながら技術者として働く女性エンジニア中村さんにお話を伺いました。(NSK)を企業訪問し取材してきました。(NSK)の魅力について、皆さんわかりやすくお伝したいと思います。代表取締役プレジデントの海老原さんに特別にインタビューさせていたくことになりました。海老原さんに、学生時代のこと、技術職で活躍されていたこと、理系女子の先輩としてのアドバイスを頂きました。14:00理系学生が取材する企業訪問・先輩インタビューシリーズ。今回は大成建設の都市開発本部で働く先輩を取材しました。ゼネコンでの都市開発の魅力についてお話をお聞きしました。14:00理系学生が企業訪問&先輩インタビューを行う取材シリーズ。今回は大成建設の設計本部で活躍されている野口さんにお話を伺いました。11:14アサヒ飲料さんでは長年愛されるロングセラーブランドを多く持っています。今回、私たちも大好きな「カルピス」の開発を担当されている社員さんにお話を伺いました。デジタルマーケティング事業を展開する株式会社アイ・エム・ジェイさんを訪問しました。どんなお仕事をされているのか、エンジニアの方にお話を伺いました。19:21理系学生による企業取材シリーズ。その様子をレポートします。Printer=デジタル複合機)で世界トップクラスのシェアを誇るリコーさんを訪問し取材しました。聞きなれないため、あまり想像ができない知財の世界。17:30デンソーさんの基礎研究所は愛知県日進市の愛知池という池のほとりに位置しています。実際に基礎研究所での研究の様子や研究所で働く先輩理系女子社員のお二人を取材しました。デンソーの女性技術者にイタビューしました。理系女子先輩にお話しを伺ってきました。大学ではどのような研究をされていたか、就職活動のこと、亀田製菓様に入社した理由などをインタビューしました。14:30「亀田の柿の種」、「ハッピーターン」でおなじみの亀田製菓様にはお米を中心として研究開発をしているお米研究所があります。今回、お米研究所の所長丸山様に、研究所や研究内容についてお話しを伺いました。2/28コンチネンタル・オートモーティブ株式会社では、理系学生向けにインターンシップを開催します。皆様のご参加をお待ちしております。車載分野に強みを持つコネクタの設計・製造・販売を一貫して行うイリソ電子工業による就職活動応援イベントです。題し、社内見学や座談会に留まらず、昨年度好評だったメイクアップ講座や女性設計者の1日など、ボリューム満載でお届けします。エンビジョンAESCグループエンビジョンAESCグループは電気自動車に不可欠なリチウムイオン二次電池の開発~生産を手がける企業です。2019年4月に新会社として発足し、脱炭素革命をリードし、人類が存続出来る社会の実現を目指していきます。プロジェクトでは会員を募集しております。理系学生であれば男女関係なく登録できます。Reserved.この内容で送信します。よろしいですか?キャンセル。