アヴァンティ(1963年・アメリカ)ものすごく古いキットです。なんども再販していますね。タイミング良く手に入れた方もいるかも。下にもアマゾンの商品検索でヒットしたものを掲載しましたが、、、いつまで商品があるでしょうか。アヴァンティを調べる...エンジン編アヴァンティに搭載されたエンジンについて調べてみました。エンジンは3タイプ存在しました。共通していることはいずれもV型8気筒エンジンであること。標準タイプは4700ccの“R1”。それにスーパーチャージャーをドッキングしたものが“R2”。排気量を4900ccへボアアップしたものが1964年型で追加され、わずか9台のみ生産された。これが“R3”呼ばれるものである。『アヴァンティ』は、発売当初は、その美しいスタイルと高い動力性能で注目を集めたが、売り物のFRPボディの生産体制の不備によって商業的には失敗作となり、僅か2年足らずで生産中止に追い込まれ、程なくスチュードベーカーは自動車生産そのものから撤退する。スチュードベーカー製として生産された「アヴァンティ」は、1962年〜63年の約1年半で、合計約4600台に過ぎなかったのです。その後、スチュードベーカー大手のディーラーを営んでいたレオ・ニューマンとネイサン・アルトマンという新しい事業者によって『アヴァンティII』として再び生産されました、なお、エンジンはシボレー製の5400ccのV8に換装されています。1987年まで、同じシャシーで少数ながら製造販売が続けられたのです。