|MotorFanTECH[モーターファンテック]Tech|テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い。illustrated編集部ブックマークするツイート川崎重工は、このたび船舶用推進装置である「川崎レックスペラ」の累計生産1000台を達成したと発表した。「川崎レックスペラ」は、水平方向360度の任意の方向に推進力を得られる全旋回式推進機で、推進機・舵の機能を備えている。(SEP船)などに採用されている。川崎重工は、1975年に「川崎レックスペラ」の開発に着手し83年に生産を神戸工場で開始した。その後、市場要求に応えるべくラインアップを拡大し、現在、標準シリーズは11型式(410~4500kW)、水中交換式は4型式(3800~6500kW)、昇降式は5型式(590~3000kW)を生産している。2013年1月には播磨工場内に専用工場を立ち上げ、生産能力を強化した。18年には推進性能の向上による省エネ化、船内におけるメンテナンス性の容易化、優れた環境性能という特長を有する最新モデルのKST-E型(標準シリーズ)を開発し、初受注している。一覧へエンジン特集|飽くなき探究心をくすぐる特選アーカイブトヨタGRヤリスのエンジンは化け物レベル!GR4のためだけに仕立て...エンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。一部を壁面とした燃焼室。一般に2バルブエンジンに用いられ、球殻に...トラクション係数トラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量...ピストンクリアランスピストンとシリンダーの隙間。ピストン隙間ともいう。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。