「ソリトン」は、1996年・98年のファンジン大賞受賞[訂正]「イカルスII」最終ページ部分の『ナオミ』は『ヒロミ』の間違い。asahi-netのsoliton会議では、各分科会に分かれ様々な書き込みがなされていました。以下に引用させてもらった合評会(soliton/discuss)では、「ソリトン」誌に掲載された短編に対する講評・批評が投稿され、それに対する作者からのコメントが付けられて賑わっていました。その中でも、上田早夕里さんと高本淳さんの講評は鋭く、また作者が驚くほど深いもので、感心して見ていました。以下の文中で「>」がある部分は、投稿が錯綜する中で、どのコメントに対する回答かということを明示的にするためのものです。確かに「イカルスII」は堀主宰の書かれた「イカルスの翼」を彷彿とさせる設定ですね。どちらも太陽熱から逃れる手段がメインになっているし(熱との闘いは、SF作家の想像力を刺激するテーマですね。金星が舞台の「地獄で立ち往生」とか。極寒の方が対処しやすいと言うことでしょう。高温の場合、熱の捨て場所に困るから^^;)なんといっても、赤色巨星の内部を自転車で突っ走ってやろうという発想には驚かされました\(^O^)/また「暗赤色の空の下にどこまでも続く完全に平らな大地。全天から均等にやってくる光のために足許に目をこらしても影ひとつない。」ときて「・・・・だがいまは<夜>だ。」くぅ〜、痺れるなぁ。絵になってますねえv(^^)v(^^)vそれから<スピンアイス>の設定も決まってますね。バクスター氏のエキゾチック物質を使ってワームホールで熱を排出するという荒技とか、ベンフォード氏が「井戸の虫」で使った古典的な水を使う方法に比べても、とてもエレガントな解決法だと思いますヽ(^o^)丿トドラさんに続いて、また新しいハードSFの星がソリトンに誕生した感ありです。感想ありがとうございます。“鋭い”分析で定評ある<destroy>さんにこれほど“絶賛”されてしまっては、いささか...どころか“大い”に居心地が悪いですけれど...。この後にはさぞや厳しいご意見が続くのではないかな?それでもぼく自身密かに自負している(ここだけの話ですよ!)部分を誉めていただくとやっぱり嬉しいものです。唇に力を入れていても少し端のほうが持ち上がったりします。確かに「イカルスII」は堀主宰の書かれた「イカルスの翼」を彷彿とさせる設定ですね。どちらも太陽熱から逃れる手段がメインになっているしええ、別のメッセージにも書きましたが“堀先生”の『イカルスの翼』をもろ下敷き(失礼!)にさせてもらっています。それだけではなくこの物語はいろいろ“仕掛け”があるんです。SFをよくお読みの<destroy>さんならきっとおわかりになるんじゃないかな?)。【構成は準宝石の螺旋のように】まず普通のSFの書き方と違うなと感じたところを上げていきますと、皆さんがすでにご指摘の、導師との問答の場面。自転車という解決手段を自分で考え出したのではなくて、基地のエンジニアの考え出したアイデアであること。恋人との思い出を、その妹との会話で説明している点などがすでに上げられたところです。これらは総て、自分とは別の他人が介在していることが共通項です。私は、主人公と科学と宗教の話を交わす『テクノ・ノスティクス』のホアン・グリス博士を、最初、キリスト教に科学を取り入れて再構築しようとしたカソリック界最大の異端の神学者ティヤール・ド・シャルダンとダブらせてみたのですが、『グノーシス』の流れを組んでいるとかいうことで近いものがあるかも知れませんね(おお、『ハイペリオン』^^;)ともかく、この長さの短篇で、こういう一見"浮いている"会話を挿入しているということは何か仕掛けがあると考えた方が良さそうです。大きな鍵を握っているようなグノーシス主義の教えというのを私は良く知らないのですが、ざっとおさらいをしてみると(だいぶ、端折ってあります)1,究極的存在と人間の本来的自己とがその本質において一つである認識(グノーシス)を見いだすという"救済の自己認識"の第一のモティーフを持つ。グノーシスの福音は、「人間がどこから来て、どこへ行くのか、人間の本来的自己とは何かという問いへの答えです(なんとSF的な命題ヽ(^o^)丿)2,本来的自己が究極的実在に直接由来したものであるなら、非本来自己はどこから由来したものか。これが第二のモチーフである反宇宙的二元論である。3,人間の救済には人間の外側から、「自己」の啓示者または救済者が要請されなければならない。これが第三のモチーフであり、キリスト教的グノーシス主義では、啓示者はキリストということになる。明らかに『テクノ・ノスティクス』のホアン・グリス博士はこの啓示者にあたると思います。連想を広げると、基地の技術者の『エド』、恋人の妹である『ナオミ』も、主人公に情報を与えることによって福音をもたらす啓示者であるとの見方もできるでしょう。このようにこの短篇は総ての面において、自己と啓示者(情報を与える者)という二元論的な構成が取られていると思います。科学技術をその信仰の礎としている『テクノ・ノスティクス』の導師の言葉を聞くことによって、主人公の気持ちがすっきりしたのは、それを暗示しているのではないかと。この作品のもっとも重要な仕掛けである<スピンアイス>については、高本さんが既に書かれているように、この「〈スピングラス〉(<スピンアイス>)これらは複数の最低エネルギー状態を持つことができる」とあります。このスピングラスは、かなり昔から知られていたのですが、最近注目されたのは記憶との関連においてです。これは、一つの記憶パターンをスピン配列の一つのパターンに対応させ、記憶情報を系の局所的安定状態に対応させようというものです。この系は熱平衡系一般を特徴づける確率分布を出力することからボルツマン・マシンと呼ばれています。これと54頁のホアン・グリス博士の言葉「この宇宙は悪しき創造主によって創造されたがゆえにその内部のあらゆる存在とともに<熱的死>(熱平衡状態)に向かって転がりおちつつある」を重ね合わせると、主人公の記憶そのものも<熱的死>に向かっていることが予想されます。同じ頁の「そして闇でもあるとともに光でもあるその二元性を正しく知ることで最終的にテクノロジーは人間を救うものとなりうる」という言葉から、ラストで、<科学技術知識の助けを借りて>主人公が自転車を走らせ、救いが待っている基地へと赴くシーンで、ヒロミを亡くしたことで澱んでいたものが消え去っているのを認識するのは、当然もたらされるべきである福音だと思えます。以下、些細な事ばかりなのですが、もし設定をお考えの時に決めていたことがありましたら、教えてくださいまし。地球上の大気に比べても格段に薄いとはいうものの、恒星の内部で対地レーダーが使用できるかどうかについて。船体は鏡面シールドに包まれているようですから、当然外部に露出したアンテナ部分があると思うのですが、それが絶え間なく吹き付けるプラズマそのものの雑音からどうやって本来のエコーを検出しているかが良く分かりませんでした。通信は補正回路が働いているようですが(これも電波なのかなぁ?)また<スピンアイス>を利用して、どういう風な手段で船体全体を冷却しているのか。熱媒体は水なのでしょうか。それとも超伝導の船殻とあるから、直接船殻の内側に張り付けてあるのでしょうか(あ、温度も超伝導で伝わるのかな?)47頁にスピンアイスが臨界点に達したら近くにいてはならないとありますが、そういう時には宇宙船(もしくは宇宙服)の外の環境は、とても生存できるものではないと推測されます。すると、この上官の言葉は、警告ではなく、冗談ですよね^^;50頁に調査区域をはなれた未踏のルートをそんなめちゃくちゃな速度で走るなんて自殺行為以外のなにものでもないとありますが、ではスタックしたら再び自力走行不可能な自転車で走るのは、より危険ではないでしょうか。これはたぶん、自転車のタイヤを超ファットなものを使用して、単位面積あたりの加重を減らすことによって、クリアしていると考えたのですが、その記述が無かったような気がします(美意識が許さなかったりして^^;)もうちょっとハードSFファンを喜ばせて欲しいなあと思ったのはそれくらいかな:-)本当は大いに堪能させてもらって感謝感激なんですよv(^^)v(^^)vとくに50頁の、大質量が及ぼす潮汐作用が回転軸に対して45度以上それを傾けていたなんて細かい所にまで気を配った記述には、ほとほと感心させられました。美味しい感想をありがとうございます。地球上の大気に比べても格段に薄いとはいうものの、恒星の内部で対地レーダーが使用できるかどうかについて。船体は鏡面シールドに包まれているようですから、当然外部に露出したアンテナ部分があると思うのですが、それが絶え間なく吹き付けるプラズマそのものの雑音からどうやって本来のエコーを検出しているかが良く分かりませんでした。通信は補正回路が働いているようですが(これも電波なのかなぁ?)<昼>はレーダーの使用はたぶん無理でしょう。プロメテウス基地への宇宙船の着陸は安全性の点からも<夜>だけに限られると思います。通信に関してはマイクロウエーブの使用を想定しています。通信衛星を介することになるわけでこれもまた夜間のほうがいいでしょう。通信そのものよりもぼくが気になっているのは指向性の高い通信手段を使用するときのポジショニング・システム(自分から弱点を晒してどうする?)。互いの位置がわかればあとは常時レーザーなんかでトレースしていけばいいんでしょうけど...一番最初の位置決定が問題。<スピンアイス>を利用して、どういう風な手段で船体全体を冷却しているのか。熱媒体は水なのでしょうか。それとも超伝導の船殻とあるから、直接船殻の内側に張り付けてあるのでしょうか(あ、温度も超伝導で伝わるのかな?)<スピンアイス>は大きな電磁コイルの中にしまわれているわけです。そこからは超伝導物質のケーブルが船殻まで繋がっているわけです。超伝導物質はそのすべての部分で同一温度になる...ことはラリー・ニーブン『リングワールドふたたび』を読んでいる<destroy>さんはすでにご承知であるわけです。47頁にスピンアイスが臨界点に達したら近くにいてはならないとありますが、そういう時には宇宙船(もしくは宇宙服)の外の環境は、とても生存できるものではないと推測されます。すると、この上官の言葉は、警告ではなく、冗談ですよね^^;冗談です。50頁に調査区域をはなれた未踏のルートをそんなめちゃくちゃな速度で走るなんて自殺行為以外のなにものでもないとありますが、ではスタックしたら再び自力走行不可能な自転車で走るのは、より危険ではないでしょうか。>これはたぶん、自転車のタイヤを超ファットなものを使用して、単位面積あたりの加重を減らすことによって、クリアしていると考えたのですが、その記述が無かったような気がします(美意識が許さなかったりして^^;)これ痛いところですねー。自転車は軽いですけれど確かに単位面積あたりの加重は結構大きくなりますものね。高速仕様の細いタイヤでは...だからロキの地表の崩壊は単純に加重だけでなく動輪のトルクによる剪断によって引きおこされる...なんて苦しい説明を作中できちんとしておくべきなんですよねぇ、作者としては!あと自分でスタートできないのはスピードあげるためにバカでかいホィールギアを装着したためで、ノーマル仕様ではそんなことはありません。街乗りのマウンテンバイク同様ブレーキやチェンジ・レバーがついてくる予定です。50頁の、大質量が及ぼす潮汐作用が回転軸に対して45度以上それを傾けていたなんて細かい所にまで気を配った記述には、ほとほと感心させられました。恒星内部の<ソリトン>と<定在衝撃波>がぶつかって<アルフベン波>の放射に伴う磁気嵐が起こるとかいう説明には欣喜雀躍ヽ(^o^)丿>(実は良く分かってない私^^;)〈リグ〉はぼくにとって〈スピンアイス〉以上に思い入れのあるアイデアなのでそういう誉め言葉、こそばゆくて好きです。“磁気嵐”については実はぼくも良く分かっていない。あそこはひたすら『ソリトン』という言葉を連発して景気づけしちゃえと書きなぐった部分につき、あまり深く考えても無駄です。いう話をしているのが一番楽しい。ええとティヤール・ド・シャルダンとホアン・グリス博士の関係については後ほどレス差し上げるつもりです。<昼>はレーダーの使用はたぶん無理でしょう。プロメテウス基地への宇宙船の着陸は安全性の点からも<夜>だけに限られると思います。確かに夜だと少しはましですね。最初の位置決定が問題。宇宙服姿のロッドはイカルスIIの傍らでおもむろに六分儀を取りだすんでしょうか?これ、いいですね。超伝導物質はそのすべての部分で同一温度になる...ことはラリー・ニーブン『リングワールドふたたび』を読んでいる<destroy>さんはすでにご承知であるわけです。