先日の特急色引退はショック、最期の頃は福知山線三田あたりに鉄がわんさか集まったようです。慣れ親しんだ色がまたひとつ消えました。どこにでもいたみかん色の電車、これまた見なくなってしまいましたね。地元神戸では快速といえばこの色でした。)見ることができましたが、下りは早朝、上りは夜でした。まっ昼間に見た80系はこの臨時が最後になりました。この他、山陽本線急行もみかん色でしたが、今回は最も身近で最もお世話になった113系でおおくりします御存知新快速、70年10月運転開始当初はスカ色オンリーでしたので、この写真はだいぶたってから・・とはいえ72年3月にはブルーライナーに替わるので翌71年の夏ですかね。「どこにでもいるやつなんかわざわざ撮らない」の法則でほとんど撮ってないんですよォォォォォォすご~く後悔してます。ステッカー、86年5月頃。早くシャッター切ろうね!でも想い出は脳内にたくさんあります。姫路の駅そばを車内に持ち込んで食べたこと・・これマジでみんなやってました、姫路出る頃は車内がそば屋(大糞核爆)。途中から乗ると座席下に汁の入った容器が潜んでることも多く、注意しないとえらい目に。大きな駅以外ならサロのドアから乗ったり車掌室の前通らなきゃ、ロハでっせロハァ~とか言われてましたがボ、ボクはタタダ乗りなんかししたことなないんだなぁ須磨からだと姫路・大阪まではこれでOK。これはなくなる直前に楽しんだ時の切符だと思いますそんな113系も、ちっこい目にかわっていき、もはやわが青春の頃のデカ目に会うのは困難になってきます。それも撮らなかった理由のひとつかもはじめて見たシールドビーム顔の700番代。113系にはあまり詳しくないのでわかりません。皆さんアレやコレやら、よー憶えてますねこちらのデコはこんもりして見えます。ワタシの113系のデコのイメージはこれ。比較的初期車のシールドビーム改造?やっぱコレだねなくなるという記事が新聞に掲載され、明石から須磨までの海沿いをモハに乗りに行ったのが地元での「みかん色」最後、夕方の大垣行です。昼間の運用はなくなっていました。さみしいものがありましたが、当時は姫路を過ぎれば乗ることも可能なこともあり、その後はまたほったらかし。