キットのディテールは年代相応にシンプルなものでしたので、スジ彫りやプラ板モールドを加えて密度を演出したほか、アングルドデッキ付きの飛行甲板を自作し、艦橋のデザインバランスも修正しました。』のページ内で近日中に公開されますので、興味のございます方はぜひご覧くださいませ。(のちほどブログ記事内でもご紹介します)当ブログは、艦船模型のブログランキングに参加させて頂いております。この記事をご覧いただきました皆様には、応援として下記バナーを一回クリックしていただけましたら、幸いです。ワスプ』作例記事掲載。8月号』に艦船模型作例写真および企画記事掲載。その4艦船模型製作代行のご依頼を頂き、フジミの1/350戦艦『扶桑』を製作中です。本日は煙突および後部艦橋、マストなどの製作の様子をご紹介します。煙突は純正エッチングパーツが充実しており、かなり行き届いたディテールアップが可能です。探照灯の櫓やブルワークなどは真鍮板ならではの薄い仕上がりが非常に実感的で見応えがあります。煙突本体もジャッキステーやファンネルキャップ、整流板などが繊細に再現されています。両サイドに取り付けられた13号電探も、後期型の艦艇ならではの精悍さを演出しています。船体が巨大である反面、煙突本体は非常に細く、当時、鈍足扱いされていた『扶桑』の機関の出力不足を実感させてくれます。後部艦橋はマスト中腹のクロスツリーやクレーンケーブル&フック、基部の吸気口ダクトなどに純正エッチングパーツを使用しています。高角砲の砲身は、プレミアムキットに付属の真鍮砲身に交換しました。扶桑の構造物はどれも背が高い割に細長く作られており、同艦の特徴的な艦容を形づくっています。クロスツリーおよびクレーン周りのディテールアップの様子。一般的に、戦艦の構造物の中でも後部艦橋は比較的地味な存在ではありますが、前部艦橋が機能を失った場合には司令部として働く場所でもありますので、重要な構造物であることには違いありません。オキサイドレッドの下地処理を終えた様子。エッチングとプラの質感がひとつに纏まり、精密感を実感できる瞬間です。塗装を済ませた煙突と後部艦橋。残す構造物は前部艦橋のみですが、現在は(同時進行していた)模型誌作例の方の追い込みにかかっておりまして、作業の再開は週明け頃からになりそうです。製作記の方は少々駆け足でご紹介して参りましたが、引き続き完成までお伝えして参りますので、引き続きよろしくお願い申し上げます。(来週半ば頃完結予定)当ブログは、艦船模型のブログランキングに参加させて頂いております。この記事をご覧いただきました皆様には、応援として下記バナーを一回クリックしていただけましたら、幸いです。ワスプ』作例記事掲載。8月号』に艦船模型作例写真および企画記事掲載。»PagetopプロフィールAuthor:HIGH-GEARed奈良市在住、スケールモデル販売業者「モデルファクトリーハイギヤード」の製作担当兼代表をしております。渡辺真郎の名前で『月刊モデルアート』、『艦船模型スペシャル』等の模型雑誌の作例記事や考証記事を書かせていただいております。このところ、無記名のコメント(名無し、通りすがり)などが増えております。HN記載のない投稿は全て削除しますので、ご注意くださいインターネット上とはいえ、人間同士の交流の場としてコメント欄を公開しておりますので、マナーをお守りいただき、フェアなお付き合いをよろしくお願いいたします。