台数が少ないのも魅力。国産唯一V12・48バルブDOHCエンジン、ノーマルモードはそれなりですが、パワーモードは出だしから物凄い加速をします。それも物凄くウルトラスムーズ。山間部等のカーブの多い所はエアサスが柔らかいのと、ホイルベースが長いので苦手です。時代に流されない保守的なデザインは、見てるだけで至福の満足。モデルチェンジしないのも魅力。27人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。誰もが満足する車です。知人/友人のクルマ所有期間-燃費-良かった点やはり国内1の高級車。ゆるやかなサスペンション。人を安心して乗せられる車です。古くさいフォルムがまたいいのでしょうが、周囲の方はあまりよく思ってないみたいです...。稀少車である、そして国内トップメーカーであるトヨタ社のフラグシップセダンに乗れるというステータスを得ました。9人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。国産車では最高級のクルマに恥じない内装に乗り心地の良さ。気になった点ボディサイズはとても大きく運転はしづらい。指定されるなど総合的に信頼性が高い。7人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。知人/友人のクルマ所有期間-燃費-良かった点パワフルな走りで、見た目も個性的でカッコイイ!気になった点コストパフォーマンスとしてはあまり良くはない方かも。総評こういうのが好きな人が乗る車だと思います。走っていて楽しいです。11人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。走行性能が良く安定しているので運転していてもストレスは無く快適に走行できます。燃費があまり良くないです。小回りが利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いので運転しやすいです。5人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。知人/友人のクルマ所有期間-燃費-良かった点Lタイプなのでゆとりあるスペースにも満足ですし、思った以上に燃費が良くボディサイズも慣れてしまえば扱い易いです。気になった点エンジンの故障は無いのですが、私の車は細かい部分の故障が多い。部品の在庫が無いとかで修理期間が長い。一般車にはない独特の「味わい」があります。性能的には古くさい車ですが、よくできています。個人ではあまり持たないくるまなのでひねくれ者には好適です。4人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。燃費さえよければ今でも乗りたい3人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。このクチコミは参考になりましたか?参考になったありがとうございました!コメント数0件なんだかんだで安定のひとこと。燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。8人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。ゆるやかなサスペンション。手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない総評ゆったり乗りたい人のための最高の車。後部座席からも色々操作できるので一緒に乗る人もきっとくつろげると思います。12人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。見た目のかっこよさと乗り心地がいいと思います。室内が落ち着いた感じがするのもよかったです。大きい車なので駐車するのがちょっとなれるまで大変です。安定感があってゆったりと落ち着いた感じで乗ってられるのでおすすめです。1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。ジムニー1300新車時価格はメーカー発表当時の価格です。基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。広告掲載のお申し込み。