6アクセス5そろった?5アクセス6痛ーいオイル交換4アクセス7雨天にノロノロでも走れるように・・最終形態3アクセス8オイル交換とサイレンサー交換を同時に。(刀)オイル交換とサイレンサー交換を同時に。夏を目前にしてオイル交換をすることに。前回のオイル交換ではフィルター交換をパスしたので、今回は観念してフィルター交換もするぞ。フレームが傷つかないよう、養生テープを巻いてからエキマニごと取り外し。うう、カーボンがゴッテリ付いてるなぁ。サイレンサー固定のボルトも抜いてから、ゆっくりと引き抜き。思い付きで作り始めたパワーフィルター雨除けカバーですが、最終形態はネオジム磁石が3個になりました。1個は回る、2個は横からの力で簡単に倒れる、で、3点支持しないとダメでした。ネオジム磁石をケチって小さいのを選んだのが敗因です、大きな物だと1個で済んだし、逆に高額になってしまいました。ネオジム磁石を止めてる皿ビスですが、締めこんだ位置より半回転戻して、反対側からナットでロックして磁石をフローティングしました。前回はエキマニまで外してオイル交換したが、今回はオイルフィルター交換をしないので、不精することに。サイドのマフラー支持ボルトを外せば簡単にドレインボルトにアクセスできるかと思ってたが、たいして隙間が稼げないので、この案は速攻ボツに。エキマニのボルト2点をゆるめて、どうにかラチェットを突っ込めるスペースを確保(ドレインボルトは21mmのに交換ずみ)。スペースを稼げるわけではないので、牛乳パックを加工してオイルが流れる道を作って対応。マフラーを完全に外すよりは断然短く、2時間くらいの作業で終了。抜いたオイルは結構汚れている。(刀)風が強くてまっすぐ走れないのにオイル交換へ行ったオイル交換のためバイク屋へ久しぶりにエンジンを掛けたらバッテリー上がり寸前だったこれでやめときゃ良いのに強行!雨はぱらつき台風並みの強風、気温も前日より10°C低くて寒かった。バイク屋で呆けて何も指定せずオイル交換したら300Vが入ってた(爆)諭吉吹っ飛ぶ予算オーバーレプソル合成油と交換してみて、凄くなめらかで静か。レプソルは最初からメカメカしい音だったから、ずいぶん機械に優しい(財布に厳しい)オイルだ。(刀)ようやくオイル交換このバイクに乗り換えて、自分でオイル交換をするのははじめて。エキマニのボルトをゆるめたいのだが、フレームやエキマニそのものがジャマして大変。フレームに傷が付いてしまった......次は養生テープを貼ろう。エキマニやマフラーはチタンだから軽いが、それでも取り回しは慎重に。外したエキマニにはカーボンが分厚くこびりついていて自己嫌悪......ドレンボルトは輸出仕様の21ミリサイズだから外しやすくてグッド。オイルパンのあたりは結構油汚れしてるなぁ。土曜日、昼からオイル交換をしました。今日が雨予報のため、昨日フィルタークリーナーを買ってきた。先週のツーリングで前のオイル交換から3000キロを越したので、今日はオイル交換に行ってきます。前回のツーでバッテリーが弱ってた。交換品がwebikeから届いたので、残業をフェードアウトして取り替えるのだ。(刀)彼女・・完全にキレてます。スズキ(フラッグシップ)3姉妹の長女の巻カタナを最後に動かしたのは・・整備(タイヤ交換含)・車検あがりの車両引き取り。(汗汗)そんな訳で慌てて引き出してみましょう。そんな彼女の機嫌がいいわけありません。(刀)OP後異常なし「SV400S」で転倒して間もなく「1ヶ月」。OP後、2週間もしないうちに「すかぶー」で、400km近いツーリングを決行し、恐る恐る向かうHPだったが、検査の結果結合部分に異常は無く「回復も順調」と、Drに太鼓判を押されて「ニヤニヤ」帰宅。台風11号の影響で天候が不安定だったが8月9日に、「GSX1100SR刀」を回収(小雨の中もちろん自走)。天候が良ければ「すかぶー・出動」パターンが定着しつつ有る。午後半休が取れたので、オイル交換をするためバイク屋へ行った。バイク屋に顔を忘れられないようにオイル交換はいつも行くのだ。これで何かあっても電話すれば救助隊が来るはずである。このバイク屋は看板無いし(電話番号だけ昔の名残で残っている)バイクも古いのが数台置いてあるだけでポップも無く、今整備場を占有して錆錆ポルシェがエンジンを下ろしかけて高さが足らずで出すことが出来ずに放置状態、誰も商売しているとは思わんだろう店である。俺は20年以上通っているが今の屋号を知らないのだ。腕はいいからこれで商売になっている不思議なお店である。(刀)そろった?今回リアスプロケをコスト重視のためスチールに変更することにした。装着したのが5日の午後。週間予報が良くない・・;ので、6日(翌日)タイヤの熱入れ・皮むきに、強行近所の峠へ。八戸市内から50Km走行したが、他のインプレ通り皮むきに苦労しそうだったので、頑張ってみました。最初はローギアでゆっくり走行し、徐々にペースアップして行きましたが、左右のバランスが上手く出来ていない。その為走り方を変更してみた。「リーンアウト・リア加重」走行に変更して、2~3往復すると、左右均等に減りだしました。中古車を探す!価格は全国平均値(税込)です。