気ままに風を追う日々スマートフォン用の表示で見る気ままに風を追う日々ふらりぶらりのバイク人。観覧による時間の損失は保証されません、とか。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。トミンモーターランド今回は生意気にも、ちょっとサスをなぶりつつ、冬セット探しの旅へ。(*1記述用語説明)試行錯誤中なので、参考にすると失敗するかも知れません。2回転戻して走り込んだ位置へ。(街乗り考慮)ここから自分なりのトミン想定イメージで変更。前回RINを緩めたけど、RCは硬いままだったので合わせて緩める方向に。H→1から1+1/2走行では、サスがしっかり動いていて安心感のある雰囲気。変更前と比べてないし、昼時の良コンディションなので恩恵不明ですが、抑えて走る分には不安感なく、体のウォームアップに集中できました。GPSログ)・2本目サスはそのまま、乗車姿勢に違和感があったので微調整意識。最近あいまいになっている「スロットルを開ける」を意識して走行してみると、やっぱり加速がちょっと違う。なんとなく開けてるその先まで開けると、もうちょっとパワー出る感じ。いつもより低速で立ち上がってると思うけど、ストレートで頻繁にフロントアップするようになった。1+1/2から1へと変更。これでベスト時からRINのみ緩いセット。結果、感触的には好きな硬さなんだけど、1コーナーや帝王立ち上がりでリア加重抜けてると簡単に逃げていく印象に。GPSログ)ちなみにタイム域を比べると、2本目とほぼ同等でした。セットで安心感出しながら、攻められるステージに持っていくのがいいのかな・・などと検討ぐるぐる。冬場にサスセットから歩み寄ってもらうのは、本調子に持っていく手段として確かに有効なんだろうな~っと改めて思うのでした。走り込んでる方々はホントに凄いですよね~。~て、精進精進!ではまた!*1:FIN&RIN:イニシャル、FT&RT:テンション、FC&RC:コンプレッション*2:前回の塾では劣化激しくて締め込みましが(過去ログ参照)、そのままじゃ固すぎたので2回転戻しました。(2)メールフォームプロフィールid:kazeoibitoふらりぶらりのバイク人生活。観覧による時間の損失は保証されません、とか。安全&効率的に走行スキルを上げていけないものかと考えながら、その日その時の視点をつづっています。バイクの上達を目指す方々の参考情報に慣れれば嬉しいです。読者になるエッジで走れ!!はてなブログをはじめよう!kazeoibitoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。