住吉急行電鉄の日報plus住吉急行電鉄の日報plus日報はplusへ写真撮るのが趣味のひとつで、駄作だらけです。このサイト内の写真画像の無断使用はお断りします。鉄道電車日報10月2日は奈良線や大和路線などでダイヤ修正があったようです。阪和線でも225系2次車の営業運転増投入があり、3扉車による普通運用が増えました。)次に、225系2次車のうち4連は当初関空/紀州路快速や快速およびきのくに線普通に充当されていましたが、鳳以北の普通にも入るようになりました。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。plusにご乗車、ありがとうございます。ここ数日、205系1000番台を見ていないのが続いたかと思えば、19日にA44運用(でしたか)205系1004が朝の運用に入っていました。動向がまったくわからない・読めないです。阪和線沿線で撮影者をよく見かけます。(そういう自分も入っている・・・。)通勤で乗車する立場になると、たとえ大阪市内区間であっても、3扉車を選んで乗車しています・・・。21:33住吉人さまこんばんわ昨日日根野電車区の外周をうろうろしていましたところ、クモヤ143に押されて?205系(1004)が屋根付の車庫(なんと言えばいいのかすみません)に少し入った状態で止まっていました。社員さんが205系に取り付くようにしていました。なにわともあれ、103・205系ともに記録できるだけ撮っておかないといけない時期になりましたね。朝晩が冷えるようになりました。お体にはご自愛下さい。plusにご乗車、ありがとうございます。サイト更新が殆ど出来ない日々が続いていますことをお詫びいたします。225系2次車も4両編成・6両編成の合計本数が14本営業運転可能となっています。実際には、6両3扉車は4運用と4両3扉車は7運用のようでして、特に4両の3扉車は主に223系が充当されています。4両4扉車の運用がA41〜A44の4運用あるのですが、ここのところ205系1000番台の姿を見ていない気がします。何らかの動きがあるのかもしれません。ちなみに、103系初期車のクハ103−148は、10月10日にA24運用に入っているのを確認しました。20:20こんばんわ。103系・205系の活躍の機会がかなり減りました。その時が来たようです。大丈夫とぶっこいていて、気がつけば焦る事態に。記録を留めたいと思います。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。