2013雪がつもりました。この先天気が良さそうなので、すぐに解ける様子。SEL]ボタンで現在位置と録音可能時間の表示切り替え。CODE早送り・巻き戻し・ジョグシャトルで現在位置を移動できるほか、[HOLD]キーを押してからジョクダイアルで位置を指定して、[LOCATE]キーを押すとその位置にジャンプできる。[LOCATE]キーだけを押せば、前回[LOCATE]キーで移動した位置に再度ジャンプできる。IN]など区間を指定するボタンを押すと、そのボタンに設定している数値を編集できる。IN]ボタンなどを押して保存する。2013冬タイヤに交換して、車高も上げて、エンジンオイルも交換して冬支度。ついでに除雪機のオイルも交換。除雪機のエンジンが少しかかりにくいので、キャブレターを掃除したんだけど、変化なかった。始動時にカブリ気味みたいで、高回転では薄いみたい。バイクもキャブレターからガソリンを抜いて、バッテリーを外して冬支度。マルチトラックレコーダーを購入しました。8ch同時に録音できます。8chのアナログ入出力の他に、光デジタル入出力もあって、8chのうち2chを光デジタル入出力に割り当てることもできます。パソコンで録音したほうが便利なので、実用にすることは無いと思うのですが、見た目がかっこよくて(笑)1,000円と安かったので衝動買いしてしまいました。無駄遣いしたのでおやつを我慢しなきゃ。DISK」と表示が出てどのキーを押しても変化がありません。ハードディスクを脱着してみたら操作できるようになりました。なにか接触でも悪かったようです。再生してみるとボーカルが録音されていました。英語版をダウンロードできましが、日本語版は見つけることができませんでした。ボタンを押してみたら録音されず、すぐにカウンタが止まってしまいます。同時に押さなきゃならないと書いてありました。パソコンのDAWなんかだと同時押ししないので、どうして録音できないのか、しばらく悩んでしまいました。850MBのものが付いています。1996年ころ発売の機械なので、まあ普通の容量でしょうか。2GB位だった頃ですね。約18分録音できます。4倍強のデータ量になります。850MB/18分なので、約787kバイト/秒。1トラックだけを使って録音しても、8トラックすべてを使って録音しても、どちらもデータ量は同じになります。使っていないトラックにも「無音」が録音されるということで、テープレコーダーと同じ考えになっています。2013なんだか寒いなぁと思っていたら雪が降っていました。2013バックアップバッテリーが消耗してしまって、メモリーの内容がデタラメな値になってしまうとシンセサイザーの音が出なくなってしまいますので、その直し方を書きます。バックアップバッテリーを交換せずにこの操作を行なっても、一時的に音が出るようになりますが、シンセサイザーの電源を切って少し置くとまた音が出なくなりますので、継続して使用するならバックアッップバッテリーの交換を行いましょう。バッテリー交換と同じです。シリーズと違ってカートリッジ等でデータを用意する必要がなく、本体の操作だけで工場出荷時の状態に設定を初期化できるので簡単でよいですね。押して、テストモードに入ります。急がずに、ゆっくり操作して大丈夫です。テストモードに入るとこんな画面になります。実行して、メモリーの内容を工場出荷時の状態に戻します。これで設定なんかもすべて工場出荷時の状態に初期化されました。メモリーバックアップ用のリチウム電池を交換する場合、このようにソケットを使うと便利でよいです。タブの付いていないリチウム電池に直接ハンダゴテを当てたりしてはいけませんよ。電池の交換作業は、普段からハンダゴテを扱っている人なら簡単にできます。ハンダゴテの扱いに慣れていない場合は、いらない電化製品だとか、いらないパソコンのマザーボードだとかから部品を取り外す練習をたくさん行ってから、本番の作業を行うか、お金を出してプロにやってもらうのが良いでしょう。20Wとか発熱の少ないハンダゴテを使うより、40W~80Wくらいのハンダゴテを使って、短時間で作業するようにしたほうが上手く作業できます。2013ガレージ作りで余った材料を使って、寝板を作りました。これで車の下にもぐり放題です。これがあると作業がかなり楽です。OSBを3枚重ねて車輪を6個付けただけです。2枚だと手持ちの木ねじが貫通してしまうので、3枚重ねにしたのですが、丈夫過ぎで重すぎでした。