クルマのオイル交換不要マジック。これは24時間耐久レースに参戦すると一発でオイルが汚れます(真っ黒)。レース終了後、終了ボタンで「耐久レースの入口」まで戻ります。この最中、右下に「セーブ中」の文字が出てます。その「耐久レースの入口」に戻ったら、PSボタンを押して一旦、電源を切ります。それで、あらためて電源を入れて、GTオートに入ってオイル交換を選んでもオイル交換の必要ありませんとコメントがでます。これは、ありがたいことです。いうことで、今回も写真がありません。始動!ついに始まりました。scale-model"な感じ?これがやりたかったぁ。塗っただけやん」って言われそうですが、ここに辿り着くまでには紆余曲折ありまして、、、、。アオシマの「テクノスピードZ1」を購入しましやが、思っていたほど変化がありませんでした。内装と共色にしようと白で塗りました。フジミ模型のモノです。写真撮影は難しいです。理解はしているつもりでしたが、ライトの映り込みなどまだまだ勉強しないとなりません。写真のアングル等もこれから博物館に入れる作品と合わせたほうがいいのか?作品に対するコメントをどうするか?とか、、、、、。試行錯誤しながら、ぼちぼちと作品を増やしていきたいです。B-spec「サルトサーキット24時間耐久」をやってます。このまま3回目に突入するんじゃないかと、、、、、。写真をまだ撮ってません。2回目は天候が違ってまして、スタート時は雨。チームのミノルタトヨタは、5位に甘んじておりました。心配で指示を出してましたが、かえってやぶ蛇かなと思い傍観に徹しようと。夜半には雨が上がったようで、その時だけピットイン時のタイヤの指定だけ指示を出しました。現在は、なんと2位を9Lapする勢いなんです。どこで?どうなったんだろう?とてもリプレイ見えないしなぁ。クルマの変化の凄まじいこと。現在は、フロントスカートの部分が左右からペシャって押しつぶす感じ。1回目はもっと凄くて、リアウィングは傾いていて、フロントスカートはもっと潰れていて、これじゃぁ、ダウンフォース効果無いだろうし、タイヤに当たってるよ。※1回目の天候はスタート時は晴れ、夜になり雨が降り出し、夜が明けて雨もあがり晴天に。天候・クルマここまでやってるのに、ピットイン作業の描写は手抜きに見えてしまうな。S.Vettel」をいただきました。スパイダーの「ホイール」が気になってしまって、、、。「変えたい」なんでだろう。いい?黄色のブレーキキャリパーだから「金ちゃん」?で、家にある在庫オプションホイールを漁ってみました。