タッチしない改札、タッチレスゲート。カバンやポケットからICカードやスマホを取り出さなくていいので便利になりますね。現在の改札はタッチ式が主流。開発したのはソニー(SONY)、Felicaという無線方式が全国的に使われています。準備しておくものは?スマホとクレジットカードがないと使いづらいかもカード決済が基本になりそうな予感SUICAなどタッチ式カード、よくある誤解!?Felicaの特長は、処理が速いこと。タッチ一瞬で、改札が開くチャージ不足でエラーになる人がしばしば、プリペイドの課題タッチの仕方がダメな人、カードを「かざす」ではなく、「しっかりタッチ!」JR東日本の未来像「変革2027」より「タッチレス改札」とは、天井から電波を発してスマホとやりとりするスマホをポケットに入れたまま、改札を通過するときに、天井のアンテナとスマホが通信して、改札が開くという仕組み。なんだかよくわかりませんが、ポケットからSuicaカードやスマホを取り出す必要がない。どこまで楽になればいいかのかと、人間の堕落、行く末が心配になったりしますが。これも世の常でしょうか。2~3年後のことなので、慌てる必要はないです。来年から一部で実験するかも、ということで、一般の人は関係ないかもしれませんが、どこかでそんな変わった改札を見られるかもしれませんね。X」らしいメーカーは、ソニーと日本無線がメインで開発中みたいです。Felicaで培った市場は逃さない戦略。ここまでICカードが普及したのはソニー(SONY)の功績が大きい。今後さらに決済系に使われるでしょうから、ここは絶対に死守したいところです。ところで、天井から発する電波で、人が通ったことを検知するというのは、結構技術的に難しい気がする。改札を通る前後の人と間違えないのか、そこだけ心配です。改札でキンコンキンコン、アラームが鳴ると結構ショック。自分はちゃんとしているのに、前か後ろの人がひっかかって、自分も巻き添えとか、イヤだな。国際標準規格化(2017/06/23)https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1706/23/news032.htmlソニーの他、日本無線、NTT、東芝が協力して開発しているようです。技術的には2年前に標準化が終わりましたと発表されている。そこから実用化までには、結構長い年月がかかるんです。おじさんたちが日夜頑張ってます。そんな影の努力によって、社会は支えられてるんです。IEEE802.15.3e」として、国際標準規格化を完了しています。接続時間が2ミリ秒以下で、10Gbps以上の通信が可能とか。人が持って使うには十分な速さです。改札を通るたびに、映画1本ダウンロードできてしまうくらいの速度。持て余す性能から、新しいサービスが生まれそうです。ミリ波という周波数の高い60GHz帯の電波、人体への影響は?改札とスマホの間の通信には、60GHz帯という周波数の高い、ミリ波と呼ばれる電波が使われるようです。現在、携帯・スマホに使われている電波は数GHzの周波数が多い。10倍くらい高い周波数で、あまり使われたことがないので、人体への影響がどうなるか、まだよくわかっていない。一応、実験では大丈夫ということらしいですが、「安全性バッチリ」という報道は過剰です。大きな問題が今のところ見つかっていない、というのが本当のところ。大丈夫と断言するような言い方は、疑った方がいいですね。人工的なもので、安全性100%のものは無いです。便利になれば、その分リスクも発生します。いうものだと割り切らないと生きていけないですね~正直、電波の問題は不安を上げていたらきりがない。現状でも膨大な電波を浴びています。心配なら、人工的な電波が入らない山奥へ、という選択しか無さそうです。タッチなら、誰のカードでエラーが起きたかわかりやすいけど、タッチレスだと、誰だよ!みたないトラブルが起きるかも。便利な裏には、面倒なことも潜んでいそうです。2,3年先とのことなので、なんで今発表なのか、そっちの理由の方が気になりますね。準備しておくものは?先の話なので、今準備するものはありません。スマホとクレジットカードがないと使いづらいかも変化があるとすると、Suicaカードだけでは対応できないので、スマホが必須になりそうです。ガラケーとか、いまだにアナログな人は要注意ですね。スマホ持ってないと電車にも乗れない?おそらく10年くらいはSuicaが使える改札も残ると思いますが、かなり端の方まで行かないと使えないとか、段々不便になるかもです。カード決済が基本になりそうな予感さらに決済はプリペイドではなくて、カード決済が基本になるんじゃないかな。銀行口座を登録でもいいけど。カードにチャージというスタイルではなくなる気がする。スマホを使う前提なら、チャージすること自体が面倒に思えるので、決済が全部オンラインに移行すると思います。これで、チャージ不足という問題が劇的に減ります。改札で足止めになる人の多くがチャージ不足。流れがスムースになって、いいでしょ。企画した人は満足げです。そんな姿が思い浮かぶ。全部、shigeの妄想ですが、結構現実になるんじゃないかな。JRなどサービスする側も、その方がありがたい。カードの個人識別機能と紐づくことで、消費行動のビッグデータを今以上に集めやすくなります。サービス向上のため、とかの口実でデータを吸い上げて、新しい広告宣伝やクーポン発行など、プロモーション、マーケティング活動に利用されるようになるでしょう。便利になる代わりにデータを吸い上げられる。いう狙いが裏に潜んでいそうです。SUICAなどタッチ式カード、よくある誤解!?JR東日本「Suica」、JR西日本「ICOCA」、JR東海「TOICA」、JR北海道「Kitaca」、JR九州「SUGOCA」、首都圏「PASMO」、関西「PiTaPa」、名古屋「manaca」、福岡「はやかけん」、西日本鉄道「nimoca」など、名前はバラバラですが、無線通信の部分は共通。SONYが開発したFelicaという技術が使われています。Felicaの特長は、処理が速いこと。タッチ一瞬で、改札が開くFelica方式がここまで普及した理由は、他の方式に比べて処理が速いこと。タッチする一瞬で、そのカードで通れるかどうか処理して、改札がサッと開く。ここでモタモタしてたら、人がつっかえちゃって、渋滞になりますからね。改札でつっかえている人の多くは、チャージ不足。余裕もってチャージしとけよ!と言いたくなるけど、そもそもプリペイド方式で、予めチャージしておく必要があるのが根本的な問題。クレジットカードなどと紐づけておけば、チャージ不足って基本的に起きない。新しいタッチレス改札では、スマホが前提ということなので、おそらくクレジットカード登録が必須になるんじゃないかな。なると、チャージ不足の問題も解消。改札で足止めになる、もう1つの要因は、タッチの仕方がダメな人。SuicaなどのFelica方式は、カード側には電池がない。電池なしで、無線通信しているって、凄いことなんですよ!ほんとに。発電した電気を使って、改札と通信する↓ICカードと改札の通信処理が正常に終わって、改札が開くこんな処理を一瞬のうちにやってます。一瞬と言っても、0.5秒くらいかかる。そこは多めに見てください!改札から出ている電波を使って発電しているので、ICカード内の電気が安定するまでに、ほんの少し時間がかかる。この間に、カードを動かされると、発電エネルギーが安定しないので、改札との通信がうまくできない。Suicaが登場した当初はカードを「かざす」だけ、というキャッチフレーズがありました。これを真に受けた人が、いまだにタッチせずにかざすだけ。勘違いしている人は、改札のところで、カードをゆらゆら揺らしている人もいます。技術的には、迷惑意外の何物でもない。ICカードの気持ちを代弁して力説してしまう、元オタク少年のshigeです。タッチしてもらうために、カードをタッチする部分が少しナナメになっていて、一瞬止まるようにデザインされているんです。あそこに、本当にタッチするのが正しい使い方。その目的は、カードの位置を止めることです。そのとき、ICカード内で小人さんが、一生懸命、発電している姿をイメージしてください。しながら、笑顔で通って欲しいですね。ICカードには電池が入っていないので、一旦止めてほしい、ということからタッチ式となりました。タッチレス改札では、スマホが前提で、端末側に電池が入っているので、改札を通る前後から安定した無線通信ができます。タッチしない、立ち止まらない、ということが可能なんです。スマホがこんなに普及したから、実現できる。スマホを持たない人が、タッチレス改札を通るときに、どうするのか、ちょっと考えものです。スマホ難民とか言われちゃうのかな。JR東日本の未来像「変革2027」よりJR東日本グループ経営ビジョン「変革2027」https://www.jreast.co.jp/investor/moveup/タッチレス改札の他、「ゲートレス」と呼ぶ、いわゆる改札がないタイプも検討しているようです。~っと駅の中に入って行けて、勝手に課金される。便利なようだけど、間違って課金されたら、マジむかつく。顔写真を撮られて、指名手配みたいにブラックリストに載せられるのはイヤだな。明るい未来だけど、困る人も出て来るので、新たなケアが必要ですね。オフィスの未来とはキーワードだけが踊っているニュースを解説します。こんにちは、元オタク少年のshigeです。(adsbygoog...記事を読むデジカメの市場規模が7割減少!ピークは2010年だったデジカメの市場規模が急速に縮小しています。データで見せられると、唖然としちゃいますね。デジカメ欲しいという人は聞かないし。えぇ~もうすぐじゃん!とビックリしてたら、来年のことしでした。スマホの重量問題、もう軽くなる日は来ないのか?こんにちは。最新のiPhone11が発表になり、話題になっています。ICカードシールはマジ迷惑!交通系ICカードにシール貼らないで、という駅員さんのツイートが盛り上がってます。Fusion)って、ディープフェイク(Deepfake)と似てますが、全然違う意味です。=「乗換検索アプリの方程式」(2019年9月12日放送)こんにちは。今週の「アイデアの方程式」のテーマは、「乗換検索アプリ」。センサーに囲まれる未来こんばんは。今日は、いまさら聞けない入門シリーズ。【IoT】入門編です。00:13はじめまして。こちらの記事を拝見して、Suicaの凄さを実感しました。ありがとうございます。5Gについて調べているのですが、駅のタッチレスゲートにも関わりはあるのでしょうか。5Gにつきまして、shigeさんの見解などをお聞かせいただけるとうれしいです。今後、駅や街でどのように世の中に発展していくのか。(ぼんやりとした質問ですみません)よろしくお願いします。さんコメントありがとうございます。元オタク少年のshigeです。5Gと駅のタッチレスゲートは、直接関係しないと思いますが、電波を使うサービスとしては補い合う関係になるかもしれませんね。今回、JR東日本が採用しそうな方式はソニー(SONY)や日本無線が協力して開発中で、60GHz帯の電波を使います。携帯・スマホが使う5Gの電波というよりは、WiFiが将来的に使う可能性のある周波数帯域です。5GとWiFiは補い合う関係で、5Gでは伝えきれない情報をWiFiで伝える、ハイブリッド型が検討されています。5Gオフロードと言ったりします。駅の改札を通るたびに、大容量のビデオを瞬時にダウンロードするなどの使い方が考えられます。将来の規格は融合されたり、併用されたり、複雑になっていきます。区別なく一緒に使われるようになるかもしれませんね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。当ブログ管理人のプロフィールこんにちは、当サイト運営者のshigeと申します。元オタク少年のブロガーです。Internet初期から、毎日ネットで情報収集しています。当ブログでは、AI(人工知能)、脳科学、宇宙など、未来を妄想、探索し、発信していきます。・難しい話を、わかりやすく・知りたかったことが、すぐわかるそんなことを大切にしながら、皆さんと一緒に未来を考えていきたいと思います。