本項では日本におけるボートレースの競走格付けについて記述する。外部リンク概要[編集]1988年度よりグレード制が採用されており、以下に示す順で5段階にランク分けされる。GI・GII・GIIIの本来の数字表記はローマ数字である。全国発売規模のGIを特に格付け。上記の中でもSGやプレミアムGIは競艇のトップ選手が一堂に集うことで人気が高い。2014年度からは、正式名称とは別に、海外でのテレビ放送などグローバル戦略の一環としてSGとプレミアムG1に英語名称を導入した。放送・新聞などのマスメディア媒体では引き続き正式名称を使用してプロモーションを行っていく(但し、SGのグランドチャンピオン決定戦、オーシャンカップ、チャレンジカップは正式名称と同じ)。Grade(スペシャル・グレード)の略称である。(その後、笹川賞競走に)・モーターボート記念競走を総称して「四大特別競走」(その後、新設された賞金王決定戦を加えて「五大特別競走」)と呼んでいた。参加資格は優先出走権を有する場合などを除き、原則としてA1級の競艇選手にしか与えられない。それゆえに全国から最上級レベルの選手が集まる競走である事を表し、中でも「賞金王決定戦」は賞金額が1億円と破格な事もあり、別格として扱われる。開催日程・開催レース場等は、毎年6月(年によっては7月にずれる場合がある)頃の定例常任委員会で決定される。各SGは各ボートレース場の持回り(各開催レース場の立候補制)で開催されている。(G1)[編集]SGほど出場条件は厳しくないが、GIも全国のボートレース場から精鋭が集まる競走である。SGが全国から精鋭が集まるのに対し、GIは開催場地元の名手をやや重点的に斡旋する傾向がある。プレミアムGIはシニア・レディース・ヤングのチャンピオンとレディース版の賞金王決定戦の4レース、GIは各レース場・各地区のチャンピオンを決めるレースでもある。実力のある女子選手のGI斡旋が少ないことと各地区選手権の地区間のレベルの差がよく話題としてのぼる。GIはバトルチャンピオントーナメントのみ4日間開催、他は全て6日間開催である。(PG1)[編集]次にあげる5競走はSGに準ずる規模の全国発売競走であるため、特に「全国発売GI」とも呼ばれていたが、2014年度からこれらの競走については他のGIと比べて格上に値するため「プレミアムGI」と呼称することになった[1]。プレミアムGIとはオートレースでの特別GIに相当する。開催日程・開催レース場等は、上のSGと一緒に毎年6月(年によっては7月にずれる場合がある)頃の定例常任委員会で決定される。SGおよびプレミアムGIでは、開催直前にはテレビ・ラジオCMやポスターなどで事前告知も多く行われる。SG・プレミアムG1のキャッチフレーズも参照。マスターズチャンピオンシップ(名人戦)(4月)レディースチャンピオンシップ(女子王座決定戦)(8月)ヤングダービー(9月)ボートレースバトルチャンピオントーナメント(11月下旬~12月下旬。大晦日)詳細については各競走のページを参照のこと。