09:24デザインパクるにしても、ダサくて売れてないホンダのデザインをパクるとは。パクリのセンスすら無いな。09:40パジェロスポーツやん。日本に来ない車な上に数年前のモデルチェンジで既にこのデザインなのに今更何で騒いでいるのか...。10:23どうせ日本市場捨ててるし。海外収益でウホウホだよ三菱は。10:28空飛ぶタイヤ会社ってふそうのこと言ってんのか?あそこはダイムラーベンツの傘下で、三菱自動車とは直接関係ねーの知らないのか、アホ。社用車や社内販売は三菱グループだから三菱自動車と今も深い関係あるけど、資本関係離れてるわ。古臭いクロカンスタイルから抜け出せたんだね。あんな田舎臭いデザインを好むのはクロカンオタクしかいないからこっちの方が一般受けすると思うね。11:02ベンツのGクラスとか、Jeepとかランクルみたいにキープコンセプトなデザインでオリジナリティ出したほうが売れると思うけどな。11:17このデザインじゃ海外で売れない。ホンダ、トヨタ、マツダ、ヒュンダイ、キア、スバル等々似たデザインだらけの中で三菱選ばんだろ。11:33チャレンジャーだな。今のプラドも中身はサーフなのにランクル名乗ってるから、時代の流れのままにだね。17:59テールランプの圧倒的なダサさよ。18:32東南アジアで爆売れしてるパジェロスポーツじゃん。中身トライトンだけどな。18:41何年も前からこのデザインで、しかも東南アジアでの稼ぎ頭だぞ。18:53何人か指摘している通り、完全にパジェロと別だぞ。日本では売ってない、見た目は今風で中身はガチクロカン車。数年前にフルチェンして海外で人気の車種。最新2.4Lディーゼル8AT仕様で、デフロック等の機能ももちろん備えてる。最近流行りの安全装置なんかの先進装備もあって、かなり魅力的な車。15:45トヨタ、ホンダ、マツダや韓国車の庶民向けSUVのデザインをパクった車でパジェロを名乗るのは情けない。パクるなら、せめてランクルとかレンジローバーやベンツあたりの高額SUVのデザインパクればいいのに。20:02D5に期待しているのだけれど。あの事件が起きるまでは乗用車もトラック部門もおんなじ三菱自動車。18:54原点回帰して2ドアのショート出せばいいのに・・この手の4ドア7人乗りとか他社からも腐るほど出てるしな。22:30なんかケツが盛り上がってるな。[+]2015年12月2015年11月2015年10月2015年09月2015年08月2015年07月アクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。