鉄道雑誌の記事などで有名な「奥野利夫」氏が撮影された、昭和20~30年代の京都近辺の鉄道写真と、私の撮影した最近の画像により、京都の鉄道の今昔を対比しています。やぶおさんのHP「寝台券は売れ切れ満席」の掲示板との共同企画になっていまして、掲示版の約一ヶ月後に私のブログで、Update版をお届けしています。(C)奥野利夫この鉄橋は、京都駅のすぐ東側にあり、構内の入換線が鉄橋の上まで伸びていて、京都で折り返す列車がよく時間待ちをしています。数百メートル走ると、東山トンネルに吸い込まれます。奥野氏の写真には、煙が漂っていますが、これは上り列車のSLの煙でしょうか?昭和30年の撮影ですから、まだ米原-京都間の通称「湖東線」は電化されておらずC62やD52といった大型蒸気機関車が最後の力走を見せていた頃です。東山トンネルを抜けると有名な「山科の大築堤」があります。最近も「鉄道ファン」誌上で、「山科ものがたり」が連載され読まれた方も多いと思います。京都以東は未電化ですが、鉄橋上の入換線までは架線が引かれていて、電車の姿を見ることが出来たのでしょう。モノクロでよくわかりませんが、この80系電車はあるいは、茶色とクリームのツートンカラーの関西快速色をまとっているのかも知れません。もと発言でやぶおさんが『鉄橋の下を幹線道路が走っています。この道路から列車の全貌を見ることができ、絶好の電車見物スポットです。この眺めは今も健在なのでしょうか。』との、質問を読者にされているのですが、答えは今の写真を見ていただくとわかるように、新幹線の鉄橋が在来線を覆い隠して、まったく絵になりません。道路と疏水と鴨川の流れは、昔のままですが。この通りの名前にまつわる話題も、やぶおさんのHP「寝台券は売れ切れ満席」の掲示板で取り上げられています。線路の南側は、新幹線で隠れますが、北へ回ると、こんな絵が撮れます。30分足らずの間に、何本の列車が行き来したでしょうか。その中で気に入った列車を紹介します。ここは気楽な電車ウォッチングに最適です。お散歩気分でどうぞ(笑)次回は壬生車庫の今昔をお送りします。»コメント『ピンぼけブログ館』ブログ管理人さま突然のトラックバック失礼致します。「眞鍋かをりのブログッズ」のよしだと申します。今回「ピンぼけブログ館」を大変興味深く拝見致しました。当番組ブログ(blogoods.cocolog-nifty.com/)をご確認の上、メールにてご連絡いただければ幸いです。(迷惑メール等が多い為、yahooメールを使用させていただいております)お忙しいところ申しわけございませんよろしくお願い致します。11:32コメントを書くコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。blog)叡山電鉄夏休みイベント「加茂川マコトちゃんを探せ!!」に参加しました。(京阪快急3000の鉄道雑記帳)叡山電鉄夏休みイベント「加茂川マコトちゃんを探せ!!」に参加しました。(京阪快急3000の鉄道雑記帳)RSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。