父の遺した写真」に見られるように車寄せと云うかアーケードが造られ、モダニズムなスタイルの駅舎が隠されてしまったのが残念です。ファサードを見るとジュゼッペ・テラーニのイタリア・合理主義の影響があるように思えます。上に1952年の八王子駅北口駅舎の写真を載せたら、大反響(一部で......)であります。あった写真を教えてもらって、ブログにエントリーしただけなのだが、今更ながら、駅舎デザインの斬新さと、あの時点であのように鮮明なカラー写真があった事に驚いています。AMFumanchu先生、どうもです。浜松には遠州鉄道、「しぞーか」には静鉄がありますね。甲州街道を八王子から立川へ、更に、所沢から東北線の浦和まで通す予定だったとか...これも資金が底を尽き...あえなく撤退。これなんぞは嘗て千人同心が警備にあたった日光東照宮へのルートを考えてこと...?かな。PMたかさん、そうなんです、改めて「数える」と、「多い」のです。出来てしまった、みたいなもんですが、軽井沢に見る様、甲州街道でも明治初期の「国の鉄道と町人の鉄道」のせめぎ合いはあったはずで、それに千人同心がどう関わったか、面白そうですね。PM改めて「数える」と、「多い」ですね...。