TMAX☆納車~TMAX記録です。04:08|メンテナンス|TB:0|コメント:6|▲9回目のオイル交換をしました。_)>まずはドライブシャフトオイルを交換しようとしたら、ボルトがめっちゃ固くて結局断念Orrzということでエンジンオイルを抜きます。今回は5,600kmほど走っていたのでかなり黒く汚れていた次にオイルフィルターを交換。SUZUKI用のレンチがピッタリ!どういうこと!?マロさんが車体の下に潜り込んでカートリッジオイルフィルターを取り外しました。ガスケットは純正を使用。使用前と使用後ではこれだけ違いがあります。新品のカートリッジ式オイルフィルターのOリングにエンジンオイルを薄く塗ります。4L」フィルター交換をしたので3.2Lくらい入れました続いてマロMAXも同様に交換。車体の下は狭くて作業が困難です。オイル交換時の走行距離は41,298km前回、昨年11月のオイル交換からの走行距離は5,615km。走り過ぎましたかね!?作業終了後に今年7月にオープンしたライコランド新横浜店へ行ってみたら品揃えが豊富♪オイル交換したTMAXはエンジンの吹けが良くなって軽く感じます!マロさん、作業おつかれさまでした!ありがとうございました~!次のメンテは今回できなかったドライブシャフトオイルの交換と、Vベルト、プラグの交換です。(2013/01/10)■コメント:お疲れ様でした!それにしても、TMAXはメンテが大変なんですね。まーそれだけ需要が高いバイクだから、顧客の囲い込みを考えてのことなんでしょうけど。]オイルとフィルター交換だけでも大変って、TMAXって相当整備性悪いっすね。タイトルなしマロさん先日はおつかれさまでした!ドライブシャフトのボルトが外せないのは想定外でしたね~(^_^;これまで何度か交換していましたが、ここまで固くなっていたのは初めてですOrrzあとはVベルト、プラグ、Wローラーくらいかな~。]■コメントの投稿ハンドルネーム:題名:メールアドレス:URL:コメント:コメント:残して頂けたら嬉しいです。YELLOWとの暮らしTMAX&親父の適当生活!wrampのブログいかそのだらだら綴書き。遥かなるわらしべ長者への挑戦.。