a{height:48px;width:48px}.screen-reader-text{border:0;clip:rect(1px,1px,1px,1px);-webkit-clip-path:inset(50%);clip-path:inset(50%);height:1px;margin:-1px;overflow:hidden;padding:0;position:absolute!important;width:1px;word-wrap:normal!important}img#wpstats{display:none}モーターサイクル好きを応援する専門サイトMoto-Fan-Rホームホンダヤマハスズキカワサキお問い合わせプライバシーポリシーホームホンダヤマハスズキカワサキお問い合わせプライバシーポリシーDT50おすすめの社外チャンバー&排気音まとめスポンサーリンクヤマハTwitterFacebookはてブPocketLINEコピー2019.07.2250ccオフロードバイクの中でも大柄で軽快な2ストロークサウンドを楽しめるDT50。車体数が年々減り、中古価格も徐々に上がってきています。今回は、DT50に取り付けられる社外チャンバーのスタイルと排気音についてまとめています。社外チャンバーを聞く前にまずは、DT50のノーマルサウンドを聞いてみましょうマフラーの取りつけられたスタイルは、左出しアップマフラーとオフロードバイクらしいスタイル動画の排気音を聞いてみると、アイドリング音から2ストらしさを感じられ雰囲気あり、アクセルのオンオフでも気持ちよさを感じますね吸排気系を触らない方には、このままでも十分に楽しめるでしょう。新品で購入出来るチャンバーもあるのですが、動画が見当たらず紹介する事が出来ません。気になる方はWebikeからチェックしてください。DT50中古で狙うならこのチャンバーオークファンでDT50のチャンバーを調べる生産終了から長い年月が経っているDT50の場合は、中古チャンバーを探すのも有効です。この時安く購入出来るのは、オークションとフリマサイトの2つです。DT50に取り付けられるチャンバーの相場を知らずに購入すると損をしてしまう事があります。取り付け位置はダウンタイプの右出しと従来のオートバイと同じポジションに変更されます。動画の排気音を聞いてみると、アイドリングはノーマルと比べてさほど変化は見れません。アクセルを徐々に開いていくと乾いたサウンドになっています動画の説明欄に、特に記載がされていませが、ターボフィルターかパワーフィルターを取り付けてある車体だと考えられます。R.S.V.チャンバーお次は、ラフ&ロードから販売されていたRSVチャンバーRSVシリーズは様々なオフロードバイクにも販売されていて人気のあるチャンバーです。サイレンサー単体であれば、安く購入出来ますがフルエキとなると価格が異常な値段になっています。アップマフラーの形状を壊さずに取り付けられるのは非常に嬉しいのでせうが、悩んでしまいますね。お財布と相談して決めてください。チャンバー音お次は川内屋から販売されていたチャンバーこちらもダウンタイプの右出しタイプになります。動画の背筋を聞いてみると、音量はそこまで大きく無くノーマル+α程度。最後はルーニーチャンバーの紹介です旧車2サイクルバイクではお馴染みのルーニーチャンバーも人気が高いです。DT50でも販売されていた事は知りませんでした。排気音は、乾いた2サイクルサウンドで、50ccながら気持ちよく聞こえてきますね。適度な速度で流すにしても十分に音を楽しめると思います。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピング50ccで大柄なオフロードバイクはMTX50とTS50しかありません。その中でも球数が多く乗り出しやすいのはDT50です。GB400TTタイトルとURLをコピーしました。