関連カテゴリ取付・交換アライメント調整車高調整その他オススメ記事ホイール装着画像20,000点突破!ホイールの装着件数がなんと20,000件を突破いたしました!ユーザー様からの投稿も多数あり見応えある写真が多数ありますので是非ご覧ください。ラッシュモータースポーツさん足回りメンテとかヤフオクに出品されていた28000キロの足回りを落札。アッパー辺りから音が出ていたので交換です。交換自体は比較的簡単です。スタビも外さなくても交換できます。アッパーマウントのナットは外しにくかった、、、。ハブボルトが1本ダメだったので交換です。部品が入荷したので、破れているロアアームダストブーツを交換します。45723-70B00(リングとグリスセットで約¥1,300-)ですが、これを購入しました。春に夏タイヤ交換時、アームにサビが浮いているのを見つけました。取り外してハンマーでたたいていくと大穴が出現。見事に両側とも腐っています。茶色いのは出てきたサビ。溶接で塞ごうとするもこれだけ状態が悪いので断念。十勝のボルドーさん左ロアアーム交換ガタガタなので交換。ロアアームの付け根のボルトが長くてATのオイルパンに当たってギリギリ抜けない。低速時ガタガタな道を走行中足廻りからコトコト音がするので、スズキのホームページから検索すると、サービスキャンペーンでストラットサポートなるゴム製品の部品が無償で交換できるので、事前に予約して部品が届いたので交換しに、いつもお世話になってるスズキアリーナさんに行ってきました。ぱぱえもんさんショックアブソーバー交換(104,682km)走行約15,000kmの中古品に交換。詳細はYahooブログにて。GarageNOVさんワンデイスペシャルオクでポチったJIC車高調。ほんのちょっとですが、センター位置が左へずれてます。いうわけで、ずれてる分タイロッド回します。19と書かれたナットを緩めますが、必ず12と書かれたところを押さえて緩めます。書いてみましたヽ(*’-^*)。ダウンサスを入れた頃。ほんのちょっとですが、センター位置が左へずれてます。いうわけで、ずれてる分タイロッド回します。00:5616式ターボ4WD3月の末くらいから、50キロ以上速度がでなくなりました。