ゆーすけ(守屋祐輔)街中で見かけるかわいらしいローバーミニ。クラシックなデザインが目をひきますが、あの車は日本車ではなく外車です。ダイハツが販売していた旧ミラジーノがとても似たデザインをしていますが、間違えないようにしましょう。ゆーすけ(守屋祐輔)ローバーミニは小さい車だけど、果たして軽自動車なのか、普通車なのか。結論からいえば、ローバーミニは普通車に属しています。車体は小さくても、立派な普通車です。ゆーすけ(守屋祐輔)ローバーミニは各パーツが古く、定期的なメンテンナンスや交換が必要です。数あるパーツの中でも意外と見落としがちになるのはブッシュです。ゆーすけ(守屋祐輔)ローバーミニはオーナー自らが基本的にメンテナンスや保守・管理を行う車です。専門店に預けてしまうという手もありますが、大好きなミニならやっぱり自分で最低限のお手入れはしたいと感じるのがオーナーではないでしょうか。数ある...Miniの基本ローバーミニのオイルは大事!おすすめ品や交換時期など。ゆーすけ(守屋祐輔)ローバーミニの生命線ともいえるオイル。ミニショップで情報収集をしたり書籍を読んでいると、至る所でオイルの重要性が語られていることに気付くと思います。ゆーすけ(守屋祐輔)ローバーミニに限らず、どんな車でもフロントのサスペンションを構成するパーツやリアサスペンションにはグリスが必要です。ゆーすけ(守屋祐輔)ローバーミニでは始動前点検を確実に行うようにしましょう。始動前点検は現代の車においても推奨されていることではありますが、ことローバーミニにおいては異常箇所の有無を確認するためにもとても大事なことです。ゆーすけ(守屋祐輔)ミニ乗りであれば一度は耳にしたことがあるであろう『ミニ1000(みにせん)』と呼ばれる車種。ミニ1000は楽しい!という声が至る所で聞かれます。ゆーすけ(守屋祐輔)車のドアをロックしたりエンジンを始動するために使う鍵。ゆーすけ(守屋祐輔)ミニはエンジンをかけてすぐ出発!・・・とはいきません。暖気(だんき)運転と呼ばれる、いわゆる出発前の準備が必要な車です。いう疑問にお答えします。ゆーすけ(守屋祐輔)ミニはそのまま乗っても楽しい車ですがなんといっても自分好みのカスタマイズをする楽しさもあります。定番のカスタマイズからマニアックなものまで多種多様なミニの改造ですが、今回はMk1(マーク1)について紹介します。ゆーすけ(守屋祐輔)ミニの歴史の始まりともいえるモーリス・ミニマイナーとオースチン・セブン。製造から60年近くが経とうとしている車にも関わらず未だに根強い人気を誇るミニの起源になった伝説のモデルです。ゆーすけ(守屋祐輔)ミニは人によって色々な呼び方があります。どれが正解でどれが間違いというものでもありませんが、ここでは一般的に呼ばれるミニの名称について紹介します。旧ミニと新ミニの歴史の流れについて知りたい人は、こちらの本に目を...プロフィールゆーすけ(守屋祐輔)ミニ1000(89年式MTキャブ)が愛車のパラレルブロガー。東京でサラリーマンをやりつつ、いつの日か愛車を東京に連れてくるのが夢。ブログムクッといこうとオリジナルサイン作成サービスのご署名ネットを運営中。