出発進行オーライ!ブログ鉄道中心ブログです。当ブログは、私鉄総連の「守ろう公共交通」運動やJR貨物の「環境を考えれば鉄道貨物輸送」の主張などに賛成するとともに、子ども達から広場と青い空と夢を奪う高速道路無料化に反対します。東日本大震災で被災に遭われた方にお見舞い申し上げます。亡くなられた方のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。橋本で並んだ2本の本八幡行き。武蔵野線E231系に残る「八ミツ」の形跡JR東日本の武蔵野線もE231系が多数派になってきましたね。思えば1973年府中本町-新松戸間で開業した武蔵野線。当時は101系1000番台で豊田所属の車両でした。当時はまだ国鉄時代です。その後、103系、205系と変わり、今E231系が入ってきました。所属も豊田ではなく、京葉車両センターですね。先日、西船橋でE231系を撮りました。車両の下には「京ケヨ」とは書いてありますが、かつては「八ミツ」すなわち三鷹車両センター所属だったという形跡が残っていました。して活躍していたのですね。橋本で並んだ2本の本八幡行き。橋本で並んだ2本の本八幡行き。「なぜ世界で新幹線が愛されるのか?」NewsSphereの記事。