通勤用の前輪に使用しているフロントホイールは29erのBONTRAGERのディスクブレーキ対応ホイール。SCHWALBEoneの28Cを使用していたが、太陽の下に長時間置いていたせいかいきなり爆発した(笑)。このBONTRAGERのホイールは、リム内幅から考えて32Cまでしか履けない。そこを無理やり28Cにしていたのでしょうがない...代わりとタイヤとしてgravelkingの32Cを履かせました。選んだ理由は32Cの中では軽量でブロックタイプのタイヤを使ってみたかったから。>路面の段差を吸収するマイルドな乗り心地パナレーサーのgravelkingは23C~32Cまで幅広いサイズをカバー。グラベルという名前から分かるように、オフロード向けのロードタイヤである。俺が選んだのはシクロ向けのブロックパターンがついた32Cタイプ。ブロック面が細かいところが特徴的で、カーブを曲がるとしっかりグリップが効き立ち上がりが早い。32Cのような太いタイヤはスリックタイヤと比べると、踏み込みが重く感じたり減速しやすく感じる。gravelkingは踏めば踏むだけよく進み、そこまで減速力が下がることも感じない。こんな面白いタイヤもあるんだなぁと感心する。車道と歩道の段差もガンガン上がることができ、滑ることがほとんど無くなった。32Cなので対応バイクがシクロやクロスバイクなどに限られてしまうのが残念。日々パンクに困っている27インチのママチャリ乗りには是非おすすめしたいタイヤです。パンクに強く乗っていると楽しいタイヤロードバイクだと空気圧が高くなるので、どうしても路面の凸凹を拾ったりハンドルへの衝撃が大きい。路面のガタガタを感じながら走るとやっぱり面白く無い。その点gravelkingは微罪な振動を吸収しオフロードでもガンガン走れるので、一味違った面白さがある。1000kmほど走行したがパンク経験はなし。ブロックもしっかり残っているのでまだまだこのタイヤを使うことができると思う。タイヤでこんなに自転車の乗り心地が変わるって考えると、ますますチューブレスを使用してみたくなる衝動にかせられる。ONEチューブレスの交換部品が全て揃う。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。私は、ミシュランPRO4エンデュランス28Cを先行予約しました。浅いリーンで向きを変え始めてくれるので、コーナーリングの安全性が向上しますね(^_−)−☆ミシュランPRO4エンデュランスの25cをフロントに使用してリアに、28Cを入れてみようと考えています。タイヤが発売されれば追ってブログにアップします。琵琶湖マイスターコメントが遅くなりましたバイクに乗らないのでそういった知識は勉強になります。28c-35cであの巡航スピードを維持できる方が驚きです。32cは路面が荒れていても安定しますが、コーナーや漕ぎ出しが28や25cと比べるともっさりしているように感じます。チューブレス導入でまた変化でるか非常に楽しみです。pro4と聞くと柔らかいイメージがあります。耐久性の高いpro4が出ていることは知りませんでした。平地は25km/AVの貧脚チャリダー。峠ヒルクライムとロングライドメインで走っています。脚質はのんびりパンチャー。自転車二刀流iwanの自転車日記ランキング。