京急新1000形1801編成+1805編成総合車両出場2月24日に京急新1000形1801編成+1805編成が総合車両を出場しました。今回の車両は新1000形1800番台と区別されました。編成両数以外で番台区分されるのは1500形1700番台以来です。車体は6次車からのステンレス車体を引き続き採用していますが、これまでのステンレス車両とは異なり、フルラッピング仕様となり、伝統の赤い電車となりました。運転台には貫通扉を設置し、先頭車同士幌を繋げることができるようになりました。これにより4両編成ながら、2本繋げて都営地下鉄線にも入線できるしようとなりました。貫通型で幌を装着できる仕様は1000形以来です。足回りは先に出場した1367編成で採用されたPMSMは採用されず、VVVFも東洋とされました。急行灯と尾灯には600形以来となるLEDが採用されました。【タイトル】京急新1000形1801編成+1805編成試運転UP!【説明】側面はアルミ車とステンレス者を足して2で割ったような感じです。アイボリーの傾斜部は曲線ではなく直線なため、2000形の登場時に近いです。