DISC今回始めてのSRAM油圧ブレーキを導入。ネタにするほど走行距離が短いのでインプレは時間があったら書きます。比較対象であるR685と比べるとシフター部分が非常に軽いことに驚く。SHIMANOより100gぐらい軽くなるのかな。引きが非常に軽く操作性が高い反面、ブレーキの制御力が甘く雨天時に鳴きやすいのが難点。SRAMはSHIMANOと比べるとレバーが握りやすい。ディスク仕様は特徴的な頭でっかちなダブルタップになってしまい長距離ライドでは逆に握りにくくなってしまった。休みながら走るよりレバーを強く握って走るようなシクロクロス的な使い方に向いていると思う。cxd4a-classから去年発売された軽量ディスクホイール。1536gの軽量ホイールでありながら4万以下で買えるコスパの高いホイール。SHIMANOから発売しているWH-RX31が3万で1945gなのでSHIMANO製ホイールを買おうとしている人は、もう少し我慢すればcxd4が手に入ります。元が重たいディスクロードバイクに重量ホイールを履くのはもったいない。oneチューブレスを付ければ戦闘力アップ間違いなし!!。リムやハブの質が他のホイールと比べると安っぽい。ブランドホイールのようなこだわった作りは見えない。軽量化に特化した量産ホイールのように見える。転けてリムが歪みそうなのでオフロードを走るにはおすすめできない。ハブはNovatecのような乾いた音がする。グリスアップで若干の静音化に成功。まとめ今回導入したパーツではこの2つぐらいが大きな変更。ギア系は46-14(ジュニア)仕様でフォークをTNIに変更している。梅雨時は毎日往復40km走っていたのでチェーンはところどころ錆びてしまいリアディレイラーの調子も悪くなってしまった。それ以外は全く故障が出ることもなく走り続けることができる。クロモリが凄いのかmongooseが凄いのか...それとも俺のメンテナンスが良かった...(笑)。アップグレードはそこそこ変更しながら、あと5年は頑張って欲しい。自転車通勤であと5年だと6万キロ...(笑)。mongooseならそれ以上走行できそうで恐い。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。平地は25km/AVの貧脚チャリダー。峠ヒルクライムとロングライドメインで走っています。脚質はのんびりパンチャー。自転車二刀流iwanの自転車日記ランキング。