説明の上、パネル交換での作業に。ロッカーパネルの交換作業、フロントフェンダーを取り外す為、まずはフロント周りの部品の取り外しと、フロントドアの取り外しから。部品取り外し後、変形してますパネルの修正から。したパネル交換、取り外しする前に相対するパネルの変形を取るための引き作業。パネルの変形修正後、パネルの取り外し作業なのだが、ゴルフの場合、5もそうだったのだが、ドアの開口部においては、ローラースポットでの溶接工法。燃料タンクに使われますシーム溶接で取り外しとなると、削るしかないので、ベルトサンダーを使っての取り外し作業。下側の取り付けは、真鍮のような溶接がライン状での接合。ここは、グラインダーでの削り落とし作業での、取り外し。ちなみに、フロントタイヤハウス側については、パネルボンドでの取り付け。よって、損傷したパネルの取り外し、ほとんど削り落としてのパネル外しの為、スポット溶接でのパネル取り外しから見ますとかなり手間かかっての取り外し作業完了。CL550飛び石キズ修理のCL550。車側から取り外ししての塗装。車本体、左右フロントフェンダーからの塗装で塗装ブース内で、マスキングして上塗り塗装。メルセデスの場合カラー番号の頭にCの記号がついてますとクリヤーは耐スリクリヤーにての塗装仕上げになってます。私の方から親切丁寧に教えてあげました、、。(笑)続いて、ボンネットと、フロントバンパー。ボンネットを車側に取り付けして部品組み付け。輸入車の場合、一つの目安ですが、国産車から見ますと1.5倍から2倍程度の作業時間要します。部品組み付け後、磨き行程。磨きと言っても、塗装時に付着した細かいゴミを取り除く程度のもの。マスキングしてますのは、コンパウンドが付着しないようの目的の為。細かい飛び石キズでも、修理となりますと、それなりにと手間を要するものでありそんな簡単に終わるものではない作業ですよ、保険屋さん、、。ルポいつもの足車として使っている、ルポ。左側のヘッドライトが点灯しないとの連絡、、、。単品部品供給もなくて、修理不能の為買い換えに、、。いつものお店にHIDキットを注文。元のオーナーに聞けば、2年ほど使ったそうだとの事。今回はLEDのスモール球サービスで頂けた。ペーパーを差し上げたので、ブツブツ交換って感じ、、。(笑)さすが、ちゃっかり者の親方(笑)、、。合格したら、子供に渡す予定。車の説明も兼ねて、夜プチドライブ。最初、ウインカーレバーの扱いに少々とまどっていたのだが、それなりに運転していのたで、親としては一安心といった感じ。ガソリンの入れ方も教えたので、親としての役目完了(笑)しかし子供の成長、あっという間に大きくなったなぁ~。0▲まだまだ続く暑さ、、、ここ最近の日中の暑さ、真夏に戻ったかのような日々。工場内での作業には、常に扇風機がお供状態。主として塗装ブース内の冷却用として使用してますこの扇風機は、20年ほど前に購入した物なのだが、ファンの風量が今のものとは桁違いの風の量。価格ばかりが先行しない、古き良き時代の商品。それと、最近の暑さしのぎに欠かせない物。3時の休憩のお供、ガリガリ君。最近、何故かとてもこいつに好かれて、やられまくってます。あと、今日3年前に仕上げた914、手直しでの入庫。久しぶりに見た914、すごく良かった。日々の業務をブログにて綴ってますので宜しかったら見て下さい。http://flaw.blog80.fc2.com。