『日産の検査不備...再検査を行う生産拠点と、リコールの可能性がある車種』ともにRespose1)対象となる生産拠点が我が地元であった2)まだ確定してはいないものの、会社で使っている車種も対象3)コンプラ違反の常習犯(三菱)と合流した日産も違反を犯してた...とまぁ、色んな意味で驚いた次第。車検を1回でも通過していれば、その時点で正常であることが”追認”された格好になりますから、対象は「過去3年間に生産されたクルマ」ということなのでしょうか。ウチのエルグランドはもう2回も車検を通しているので大丈夫ということなのでしょうが、正規の手続きを経ないで出荷されたクルマに乗っているというのも気分的にはあまりいいものではないデスネ(^^A娘用に昨年Demioを購入しましたが、その際に対抗馬として考えていたNoteをもしも購入していたら...(以下ry週末の夕方の発表だったので詳細がまだイマイチ掴めていないのですが、今後どのような対応をしていくのか注視していくつもりです。車検を通している既存ユーザーに対してもキチンとした説明をして欲しいデスナ。】が閉鎖となったので、FC2へと場所を移しつつ再起動しました。内容的には、従来の路線をほぼ踏襲していく心算です。