2019年10月の国産車登録TOP50!トヨタ・カローラが11年ぶりに1位へ返り咲き、トヨタ/レクサスはなんと29台もランクイン。■ニューストヨタが欧州市場向けに「ダイナミック、かつ固有のキャラクターを持つ」ヤリスベースの新型SUVを投入。■ニュース2019年10月の国産車登録TOP50!トヨタ・カローラが11年ぶりに1位へ返り咲き、トヨタ/レクサスはなんと29台もランクイン。|さて、2019年10月の国産車登録状況。大きな変化が見られ、まずはモデルラインアップが拡充された「カローラ」が首位に返り咲いたこと。そこから「ベスト5」まではトヨタが占め、つまり昨年売れに売れまくった日産ノートは6位に大きく後退しています。そのほか、トヨタ・ルーミー/タンク、といったハイトワゴンのランキングが上ってきているのも見逃せず、これはひとつのトレンドだと行って良さそうですね。日産は国内市場でもその存在感を発揮できず日産はセレナも順位を下げ続け、トヨタ・アルファード/ヴォクシー、ホンダ・フリードに抜かれて「人気ミニバン」の座を陥落。反面ホンダはフリード、ステップワゴン、シャトル、ヴェゼル等が「さほど上位に行かないまでも」ロングランにて安定して売れる傾向があることもわかります。シビックは息切れしたのか、今月はTOP50から外れており、やはりホンダは「ミニバンとコンパクト」が好まれるのでしょうね。ほか、マツダはCX-30、MAZDA2、MAZADA3といった「新世代商品」が揃ってランク入りし、CX-3はこのアオリをうけてなんとランク外に。STI、日産スカイライン。逆に存在感を強めているのはレクサスで、4台(RX450h、NX300h、ES300h、UX250h)がランキングに入り、これはおそらく「初」の事態かも。全体的な印象としてはランキングに占めるトヨタの比率が非常に高いように思われ(しかも上位)、TOP50のうち29台がトヨタ/レクサスによって占有されています。意外と出てくるのが遅かったな。2割減アメリカにて80スープラが1350万円で取引される。GT-R、スープラ、S2000の相場は1000万円オーバーが常識になりつつある状況について考えてみるまさに快挙。日本国内にて、3月のランボルギーニ登録台数がフェラーリを抜く2018年のポルシェ国内販売は過去最高、17,676人に一人がポルシェを購入している計算に。中国では17,476人に一人、ドイツではなんと3,013人に一人がポルシェを買っている独認証機関「テスラ・サイバートラックは欧州で登録できない。タイヤを小さくし、ライトを大きくし、カドを丸くし、衝撃を吸収できるバンパーを装着しないと」こんなはずじゃなかった!ホンダCR-VはトヨタRAV4の1/10へと販売が転落。ホンダはどこでどう間違ったのかレクサス「2019年は過去最高の台数を販売した」。メルセデス・ベンツやBMWに比較すると1/3、アウデイに対しても1/2以下。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。トヨタがデトロイト・モーターショーにて、17年ぶりとなるA90新型スープラを発表。おなじみ庶民派ユーチューバー、ダグ・デムーロ氏がパガーニ・ウアイラをレビュー。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)フィフス・ギアの選ぶ「安価な中古スポーツカー」。GEAR)が「5000ポンド(73万円くらい)で買えるオススメのスポーツカー」を動画で公開。...前の記事ついにアルファロメオ4Cが生産終了、すでに購入できるのは在庫車のみ。購読するアップしたて。■ニューストヨタが欧州市場向けに「ダイナミック、かつ固有のキャラクターを持つ」ヤリスベースの新型SUVを投入。■ニュースポルシェが米ファッションブランド、エメレオンドレとコラボ!ベースはなんと964世代の911という異色の公式カスタム登場2020/2/17こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。