トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOOデータの取得に失敗しました。データを取得しています。10:45ニューストヨタクラウンコネクティッドカーシェアツイートトヨタ自動車は8日、上級セダンの新型『クラウン』の商品概要を明らかにした。新型の開発方針は「クルマの機能を拡張するコネクティッド」「デザイン・走り安全性能の進化」の2軸で、クルマ造りを目指したという。CROWN”を意図した。パワートレインは3種類。トヨタブランド初の、3.5リットルV6「8GR-FXS」とマルチステージハイブリッドシステムとの組み合わせ。トランスミッションは10段変速制御(シーケンシャルシフトマチック10段+パドルシフト)で、後輪を駆動する。次にこちらもクラウン初の設定となる2.5リットル「A25A-FXS」エンジン+ハイブリッドシステム。トランスミッションは電気式無段変速機(シーケンシャルシフトマチック6段+パドルシフト)で、後輪駆動と四輪駆動を選べる。従来型の2.0リットル「8AR-FTS」直噴ターボエンジンも出力アップが図られたという。ECT(シーケンシャルシフトマチック8段+パドルシフト)で、後輪駆動。高木啓)[提供元:レスポンス]。