↓うーん、正直あんまり楽しくなかった。Khalifaは周りの砂漠具合と高層ビルのアンバランスさがカッコよかったのですが、このツインタワーから見る景色は「ふ~ん。結論=これは登るものではなく、夜のライトアップを外から見るものです。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。Edit]マレーシア航空、香港線で投入のA380を777-200に機材変更にっくきマレーシア航空が暴挙に。↓================================================マレーシア航空は2014年2月17日から、クアラルンプール/香港線に投入していたA380を777-200ERに機材変更しています。MH73、MH72便でA380を投入していましたが、282席の777-200となり、冬スケジュール以降もこの路線でA380の運航は計画されていません。マレーシア航空はこのA380をメンテナンスにまわす予定です。現在のところ、6機保有するA380のうち「9M-MNA」を整備する模様です。クアラルンプール/ロンドン線、クアラルンプール/パリ線は予定通りA380での運航を継続します。ニュース唯一近距離かつワンワールドでA380乗れる路線だったのに...。冬スケジュール以降もKUL-HKGでA380飛ばさないとはどういうことだ!私のリベンジはどうしてくれる!少しでもおもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。記憶無しのエコノミーバルクマレーシアからの帰国便ですが、緑信号でアップも貰えずエコバルクでGo!の後は全く記憶がありません。写真もほとんどありません。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。安心のキャセイで香港へ帰りはキャセイ二連発で帰国です。香港までCX790で~。個々の待ち合いスペース、エコノミー客とそれ以外で分けられており、非常に良いです。陸:「いあ、私車椅子で...。陸:「車椅子だし動きにくいし...。姐:「ダメだって!私が押してやる!」さすがっすキャセイパシフィックマレーシア。↓エコノミー39Aから30Aに変更され、隣はブロックです。↓この便、全体的にエンタメが死亡していたようで、FPのお姉さんが私の隣の椅子をひっぺ返してあれやこれやいじって修理を試みます。