Fullエキゾーストマフラーフルチタン・フルテーパーの超軽量マフラーです。ノザワホンダでお取り扱いしています。点検こんにちは、山岡ですお預かりしているPCXの定期点検を進めています!K様いつもお世話になっております。ブレーキキャリパー点検・清掃しています!キャリパーを清掃して、ピストンの動き・表面の状態をチェックします。ピストンシールへの保湿も行いスムーズに動いてくれています(^^)リアブレーキはシュー、ドラムの摩耗具合・カムの動きをチェックし、丁寧に清掃しておきます!こちらも問題ありませんでした。リアのスイングアームのベアリング・フロントホイールのベアリングはガタやゴリつきなく非常に良好です!取付の際は、カジリ防止のためグリスを塗っておきます。劣化していたブレーキフルードの交換です!定期的に交換することでしっかりとした制動力を保つことが出来ます。ブレーキフルードのタンクキャップのサビを落として、エア通路の詰まりが無いか見ます。ダイアフラムのゴムも劣化・変形していないかしっかりチェックです。メンテナンスフュージョンこんにちは、山岡です今回はフュージョン、タイヤ交換のご依頼です(^^)通勤でご使用の車両で、4万キロ以上乗られています!フロントタイヤは偏摩耗(片減り)してて、空気圧も低い様子でした。適正な空気圧でないと、タイヤの偏摩耗を引き起こすだけでなく、ハンドルが取られるようになりますので危ないです!他には原因はなんでしょうか??若干、車体を前から見るとフロントタイヤが傾いているようです(><)衝撃が加わったり、クッションの消耗などで左右のバランスがずれてしまうため起こります。スーパーカブなどのボトムリンクのクッションのバイクは結構傾いてるの多いです。点検こんにちは、山岡です定期点検でズーマーをお預かりしています。人気のズーマーです(^^)この車両は3万キロ近く乗られております!フロントタイヤの片側だけ減って偏摩耗していますね??これではハンドルを取られやすくなり危ないですよ!タイヤの交換をお勧めいたします。駆動系をチェックしてみると、ドライブベルトにヒビが入っており交換時期です!ウエイトローラーには段付き摩耗が見られました。ローラーの摩耗は、遠心力が掛かっても動きが悪くなりバイクが加速しなくなります!最悪、ローラーの破損も怖いです(><)エアクリーナーエレメントはホコリ・汚れがビッシリついており、これでは新鮮な空気が吸えません。マスクが目詰まりしたら息が出来ないんです(><)バッテリーは単体チェックで負荷を掛けてみます!補充電後のバッテリーでも、弱いですね。消耗したバッテリーはしっかり電気を蓄えられません。