:2015.04.24いいですね。車はホンダアクティーのキャブとフィルターの間につけました。朝のアイドリングがおちつきました。自動チョークのききもよく、一番ギヤー二番ギヤーのねばりがでて、楽です。燃費L=2キロはのびてます。低回転の振動、ビビりも消えました。お客様の声、ありがとうございます。低回転での振動が減るのも特徴の一つです。ソリンパイプにも切断したガイアパワーを巻く)結果、出あしのもたつき感がなくなり軽く前へ出るようになったが、5000~6000rpmの伸びが感じられない様である。出あしのもたつきが感じられるがその後の3000~4000rpmの伸びはいい様である。よってこのガイアパワーは1枚ではなく2枚以上で自分で良い位置を探すのがBESTである。TELサポートは送付の紙面通りの返答しか得られないので、まったくあてにならない!お客様の声、ご意見ありがとうございます。フケ上がるようになると、高回転での加速感を少なく感じる傾向があります。可能でしたら、サーキットで加速テストを行い、同一地点での速度表示を確認いただければ、違いが解ると思います。電話サポートですが、専門的な質問には対応しておりません。専門的な質問については、ご面倒ですが、メールやFAXでお願い致します。:2012.07.31アクティバンはリアエンジンの為、取付方法が難しく、当初エアクリーナー手前のジャバラホースに巻き付け1ヶ月程試してみましたが思った程の効果がありませんでした。ヨシハラの担当者よりtelがあり、取付方法の指導をして頂き、外部にステンレスシートをカットし巻いたところ、平均16km/L前後だった燃費が18km/L前後で安定する様になりました。軽自動車で超20万kmは驚異だと思いますが、30万km走行に挑戦したいと思います。それまで、ボディが保てるかが心配です。お客様の声、ありがとうございます。長さが足りない場合には、エネルギーの漏れを少なく出来ますので有効です。