・E235系新製投入により、中央総武緩行線への転属が進展中。・最終的に全編成が中央総武緩行線へ集結する見込み。・48両(E235系50編成-500番台新製2両)がE235系へ編入改造の上、組み込みを実施。・現時点では4両(E231系52両-編入48両)が余剰となる見込み。・3000番台化され八高川越線へ転用(6編成)・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用する予定。・武蔵野線へ転用(33編成?)・武蔵野線への転用が進行中。・ミツB31編成のうち4両は、大宮から長野への余剰車配給用の伴走車。・基本的には、機器更新が終了した状況。・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。・ミツB30~39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。・今のところ機器更新は確認されていない状況。先の動き・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載(詳細)。転用改造作業中のクハE230-42が車体帯を武蔵野線色に改めた姿で現れました。2020このことからミツB42編成は武蔵野線転属となります。#16130ベーコンレタス東マトParticipant電動車の機器更新が絡むので、出場はまだまだ先になりそうですね。返信フォームトピック「ミツB42編成は武蔵野線へ」は閉鎖されており、新しい返信はできません。0E231系オンライン現在オンラインのメンバーはいません。ミツB42編成は武蔵野線へサイトについて首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイトを目指しており、コミュニティへ寄せられた情報を元に、JR東日本の車両動向をまとめています(詳細)。電車走行キットアンテナ/リンクサイトについてサイトについて首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイトを目指しており、コミュニティへ寄せられた情報を元に、JR東日本の車両動向をまとめています(詳細)。4号車の5号車寄り.タイトルとURLをコピーしました。