ル)3年コースに通い、2007年3月に修了。★人気blogランキング(ファイナンシャルプランニング)に登録しています。ご訪問の方は是非ワンクリックお願いします。★ブログ村(士業BLOG)にも登録しています。皆様のお陰で上位をキープしています。ありがとう御座います。★タキモト・コンサルティング・オフィスのビジネス用HPはこの文章をクリックして頂くとリンクします。twittwerやってます。フォローお願いします。Journal千代田区の税理士井ノ上陽一のブログ税理士森大志(もりたいし)のひとりごとナゴヤ人伝説。Trackbacks本試験問題を毎日見ています。2008アクセルふんわりで省エネ私の愛車レガシィちゃんは、2000cc(ノンターボ)の排気量とは思えないほど大量の燃料を消費します(笑)夏場にクーラーを入れて街中を走ると、リッター4~5キロしか走りません・・・・100円で2キロ~2.5キロの計算です(汗)。これを読んで実践してみますか。高速道路の帰省ラッシュは下りが13~14日、上りは15~16日と予測されている。ガソリン高騰で控えていたけれど、お盆はやっぱり車で帰省...という人は多いだろう。エアコン調整も含めたコツを専門家に聞く。(日野稚子)エコドライブを推進する省エネルギーセンターの調べによると、市街地走行で発進から停止までに使う燃料を100%とすると、発進と巡航速度に達するまでの加速で38%を消費する。AT車の場合、ブレーキから足を離すと車が動き出すクリープ現象を利用する。アクセルへの足の移動はゆっくり、アクセルの踏み込みも雪道発進のように徐々に行い、クリープ現象の推進力に重ねるようにエンジン回転を上げる。巡航時は一定速度に保つのも燃費を抑える。ミニバン(2・5リットル)の場合で、時速80キロの定速走行と、75~85キロの範囲で1分間に5回の加減速走行を比べると、加減速走行で燃料消費量が48%も多くなった。(以下省略)--------------------------------ガソリンの値上がりを、投機資金のせいにする人も多いですが、個人的には実需で上がっている部分が大半だと思っています。応援のクリック、皆様宜しくお願い致します。m(__)m(若干低迷中です。皆様のお力を貸してください)★にほんブログ村、士業カテゴリで頑張っています。応援のワンクリックお願い致します。★人気blogランキング(ファイナンシャルプランニング)に登録しています。皆様のクリックが更新の原動力です。こちらも応援よろしくおねがいします。コンプライアンスのご相談は、「タキモト・コンサルティング・オフィス」たきもとまで。マーキュリーホテル隣の『そばひろ』の納豆そば(2016.04.16)Commentsうちの夫もレガシィワゴンのミッション車に乗っていますが、「スバルの車は回転数上げないように乗らんとあかん。うまく乗ったら、リッター8キロはいけるはず」と言っています。私にはよくわからないのですが・・・ガソリン値上げは痛いです。PMあかりんさまコメントありがとうございます。レガシィは高速で乗れば飛躍的に燃費がよくなります。今回、帰り道は高速ばっかりだったのでリッター12キロ位まで伸びました。株式や、仕組債券などの実践的な知識が身につきます。ブラックモンブランAbout@niftyが提供する無料ブログはココログ!。