S(2018年発売)をご購入いただいた60代男性のお客様によるレビューを掲載しております。洗練されたデザインがとても気に入っている。カラーが気に入ったデザインについてスマートで野暮ったくなく、洗練されたデザインがとても気に入っている。乗り心地についてまず初めに驚いたのが、ガソリン車に比べ、走行音が全くしないこと。住宅街なので周りを気にせず乗れる事がうれしい。音がしないので、歩いている人に気が付いてもらえないことがあり、急に進路変更されてヒヤッとした事がある。小さなエンジン音を出せる機能があれば良いかも知れない。スタート時の急加速は、ガソリン車になれているとびっくりするが、それも初めのうちだけで、すぐに慣れた。以前第二種原付に乗っていたが、最高時速が80km/h程度出ていたので。現状の45km/hはもう少しがんばってほしいところ。車体は非常に軽く、駐車位置を変えたいときなどは、車体を持ち上げてずらしている。使いやすさについてなんといってもガソリンスタンドに行かなくてよい事が最大のメリット。電動車ならではのバック走行モードが付いているので、車庫の出し入れに重宝している。方向指示燈のスイッチの位置が左手親指の位置から離れすぎている。その結果、方向指示燈を操作するたびに、左手はブレーキレバーから離れることに成り、不便。強調したいのは、メット収納等の収納スペースが是非ほしい。ガソリンタンクやエンジンマフラーがなくなったのだから、その分収納スペースを作ってもらえるとありがたい。バッテリー性能について今のところ一日の最長距離で往復10km程度しか乗っていないが、バッテリーは常にフル表示で問題なし。バッテリーのフル表示がわかりにくい。下の赤い線にまず目が行くので、一見、充電不良だと思ってしまう。22:08改良してほしいところ❗️*ウインカースイッチが下の方にあって使いずらい事!!️ツルツルして滑りやすい。*バッテリー残量が明るい場所では見えにくい残量をパーセント表示して黄色部分を緑色にして。コメントをキャンセルお名前とコメントをご投稿ください内容をご確認の上、送信してください。