SHIDO-WORKSスマートフォン用の表示で見るSHIDO-WORKS狛江・世田谷通り沿いのサイクルショップBiciclettaSHIDOのてんちょーブログこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。43位http://www.jbcf.jp/race/2013/sokuho/0922daijinki.pdf来年の全日本選手権は八幡平で行われるので、是非出たいところ。実はジャパンカップ・オープンレースにエントリーし忘れるという大失態を犯したので、この経産旗ロードは最低でも完走しておきたい。上がってきてはいるので、うまく立ち回ればもしかしたら、、、4時に起床。今回は単独・寄り道なしで群馬入りなので、ゆっくり朝食を摂ってから5時に出発。連休中日という事もあって、7時過ぎは会場着出来た。2回目の朝食を摂って、長丁場のレースに備える。アップは3本で回転重視で150w20分と軽めに。gg_kasai)ここ最近TT的な練習がメインだったので、最初の1、2周がホントにキツい。前に陣取ったのに、見る見るうちに位置を下げてしまう。早く落ち着いてと願うばかり。後方に下がってしまい、レースの状況、チームメイトの動きが全く掴めない。しているうちに逃げが決まり、ペースが落ちても前に上がって行くのが難しかった。前半にあったシマノ牽きにはなんとか耐えたものの、次があったら確実に終わる。gg_kasai)レースも半分終わったころに、思いがけず集団から飛び出してしまったが、もはや事故。追走が行ってしまった直後のタイミングで、このままじゃ宙ぶらりんになってしまう。MASSA伊藤選手、シエルボ栂尾選手が合流し、どうするか相談した。行けるところまで行って、ある程度絞れた集団が追ってきたら上手く乗ろう。思惑ははずれ、プロトンがペースを上げたので、2周ほどで吸収された。gg_kasai)プロトンに戻ってからもまた最後尾。ペースが上がり一列棒状になると、集団先頭で何が起きてるか、まったく判らない。してる間にも何発か追走が出て行ってしまっているのだろう。同じレースを走っていながら、終始、展開を把握する事ができなかった。いつの頃からか、プロトンは逃げを追う事なく、勝負を先頭に託した状態。タイム差だけ、拡げられないように走るだけの集団になっていた。なんとか完走まではこぎ着けたが、内容的には残念としか言いようがない。それでも来年の全日本選手権の切符を獲得したという意味では、とりあえずは次に繋げたのは良かった。今シーズンのロードレースは今のところ、Jプロツアー輪島ロードと、ツール・ド・沖縄で終わる予定。シクロクロスシーズンの準備をしよう。行きと違って帰りは、連休中日だというのに関越道は大渋滞。東松山で降りて物見山練のルート、与野からまた首都高で20時半には帰宅でした。バカ正直に関越道走ってたら+1時間は食らってたと思うので、正解だったかな。»プロフィールid:DoHEY306ロードレース・Jプロツアーとシクロクロス・カテゴリー1で走ってます。BLOG月別アーカイブはてなブログをはじめよう!DoHEY306さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。