格安SIM篇フリーライターのブログ。テーマは「格安SIM」「MVNO」「iPhone」「CX-5」と雑多。良いモノは良い、悪いものは悪いと本音で書きます。時々ライター関連の記事も。おっさんフリーライターのつぶやき。発表~新発売の喧騒が多少なりとも収まるのを待ち、いよいお「試乗OK]の連絡がありました。「乗りに来た・・・」とディーラーを突然訪問してみました。(もちろんダメもと・・・ですけどね^^)ところが、試乗の予約を調べてくれて、他のお客さんの予約はないとのことで、快く試乗OK・・・というわけで、『一般道も高速もしっかりと試乗』に出かけてきました。スポンサーリンク車種は、赤いスポーツでした。巨大なフェンダーや、バンパーがどこにあるのか・・・慣れるまでは、ちと怖い感じがします。ドアのストッパーがベルトなのは、さすがにラングラーというところですね。実寸もさることながら、見た目がデカいです^^;;KJチェロキーと比べてもかなりデカいです。シートは座面は広く座りやすく、リアシートの足元も広々。荷室も、旧ラングラーに比べれば天国ですし、KJチェロキーと比べても広いと思います。リアドアは、チェロキーと逆向き(左→右)の横開きです。運転席と逆に開くのは、使いやすいか否か...ですね。走行中の遮音は思ったより悪くないです。こんな形ですから致し方ないところでしょうか。環八多摩川警察を右折して環八から第三京浜へ・・・。ラングラーも今時のクルマだぁ~と感心してしまいました。アクセル踏んで、俊敏に反応しない感じです。アクセルに俊敏に追従して、グィっと前へ出てくれないのは印象悪かったです。アウト側の車線で左に旋回しながらのフル加速・・・あぁ、やっぱり・・・ロールしませんね。どちらかというと、街乗り重視のKJと同じでいいのかどうか...ちょっと疑問を持ちました。普段は、余計なロールがないのは、あのグラリ・・・と来る恐怖感を覆い隠してくれます。フル加速したいのに、回転数が2000まで上がらないんです。※追記:↑これ、実は不具合でした。結局原因が分かって修理したのは、KJを売る少し前の事でした...。そこから、回転数が2000回転に達する100km/hまでの加速は、力がなさすぎです。燃費のカタログデータのためなのか、あまりに使えない設定です。強く強く改善を望みたいところです。日本人じゃ、届かねぃ・・・っていうか、使うなってことなんですかね?でも、苦しい加速を完了した後は、非常に快適です。思っていましたが、予想以上に静かです。100km/h走行でも、普通に会話ができますしそれは120km/hでも同じ。高速走行も全然問題なし・・・になりました。以前、乗っていた95年式グランドチェロキーより、余程安定しています。静粛性や、操安性が高いので、つい普通のクルマのように思えて加速したくなるのです^^;;環八~中原街道経由で、ディーラーに帰着。無事にクルマを返却しました。オーディオも今時のモノっぽいし、100km/h走行時でも聞けます。聞けます・・・どころか、音楽を楽しめるでしょうし、会話も楽チン。高速ではその分しなやかに感じるし、安心感にも繋がる感じです。加速以外には、何も文句がないぐらいです。Gチェロもあるし・・・で、何のためのオンロードの快適性なの?って感じでした。私の希望を言えば、先代のGチェロのような車格にグレードアップとか・・・(注釈:2008年6月に、新型チェロキーが発売されます。どこか、意図の伝わって来ないクルマだな~というのが率直な印象です。奥さんは、そっちの方に食いついていました(苦笑)。私も、どっちかくれる・・・と言われたら、レネゲード貰うかな・・・。タイプ2を使ってみました。(08/03)プロフィールAuthor:kaz555フリーライターのブログ。格安SIMやiPhone関連、時々クルマ関連について気ままに書きますが更新頻度はかなり少なめです。できるだけ自分自身で利用した上で、良いものは良い、悪いものは悪いと書くようにしていますが、何でもかんでも貶したり否定するのではなく、感じた事を本音で書くようにしており広告報酬めあての「提灯記事」は書きません(笑)。他サイト様へも「喜田宗彦」のペンネームでライターとして参加しており、寄稿・ライティングも承っております。法人として直接のお取り引きも可能でございますので、下記メールフォームまたはLancersよりお気軽にご相談ください。