お互いにデュアルパーパスモデルなのは同じでしたが、SL230は足つきの良さと車体重量の軽さで街乗りでも利用しやすさに重点を置いたモデルです。ヘッドライトのデュアル化や五画目のアルミツインチューブフレームの採用など、豪華な仕様で販売されていました。今回は、CBR250R(...2020.01.14250ccホンダ400ccVFR400R(NC30)おすすめ社外マフラー&排気音のまとめVFR400Rのシリーズで最も評価が高いNC30。360°クランクの採用やホイールベース縮小とよりレーサーよりなスタイルに変化した一台です。今回は、ADV150に取り付けられる社外マフラーの排気音とデザインについてまとめています。今回は、FTRに取り付けられるおすすめの社外タンクとガソリン容量、コスパでの比較をしていきます。今回は、リード100に取り付けられる社外チャンバーの排気音とデザインについてまとめています。新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてくだ...2019.12.24125ccホンダ125ccNAVI110おすすめ社外マフラー&排気音まとめインドホンダで開発されたNAVI110。ユニークなデザインである事と、原付二種の中でも価格が安く乗り出しやすい1台です。今回は、NAVIに取り付けられる社外マフラーの排気音とデザインについてまとめています。新品、中古マフラーを選ぶ時...2019.12.21125ccホンダ125ccリード100のエンジンは弱い!?注意点は”音”に注目!ホンダの高級路線で販売されていたリード100は中古になった今も愛用されている方多いスクーターです。エンジンが不調になっている車体が、多く購入する時には注意が必用です。今回は、リード100の良質なエンジンの見分け方やオーバーホ...2019.12.19125ccホンダ125ccスペイシー125(JF04)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ教習者にもなった模範的スクーター。現在だと古臭さを感じてしまうデザインですが、日本国内で生産されていた事もあって耐久性に優れ、壊れ知らずとして知られているスクーターです。250ccモタードでは満足が出来ない方向きではなく、どちらかと言えばライトユーザーからツーリング向きなオートバイとして知られています。GB400TTタイトルとURLをコピーしました。