気がつく問題点は、株式投資の話になると「熱く」なるのである。「社長なんだから落ち着いて落ち着いて」ということが私からの助言であった。30歳代なのだから、それはやむを得ないのかもしれない。本年中にタイ社長の来日も考えたいと思う。機会があれば、彼の話を直接に聞いていただきたい。投資信託の購入では、大手の投資運用会社が安心という意見もあるが、それは単に会社名であって、投資運用者の顔が見えない。そこで働いて「食い物」にしてやろうというベトナム人従業員も少なくない。この「食い物」とは悪意ではないが、自分のために会社を利用するということである。この点でタイ社長はオーナー経営者である。これは自分の利益=会社の利益。会社の信用失墜は、自分の利益の損失になる。投資運用の要点は会社でなく、個人であると思う。私は顧問として、タイ社長を誇りに思っている。会場に来ていただいた方以外にも、このことを強調しておきたいと思う。SEAゲームの成功はラオスにとって誇り高いことであろう。国際的な競技大会を見事に主催したのだから、その国力を内外に示すことができた。その背後には、中国の土地取得と中国人の移住という問題が存在している。メインスタジアムの建設支援の代償として土地をラオス政府は中国に提供したのである。写真は、その中国人の住居である。昨年末の訪問時の住宅建設は終了し、1階には店舗が入居している。新しく建物の建設が始まっていた。いった事態について、ラオスのことはラオスが決めることが当然である。ラオスにとって、そういった中国人の流入が好ましいことを祈るばかりである。日本にとっては、どのような影響があるのか。いった視点の議論があっても当然である。その議論に従った日本政府や日本人の行動があってもよい。いう外交戦略をラオスを含むアジア諸国について日本は検討しているのであろうか。日々の実務的な問題を超えた外交戦略を検討するのは、政治家の仕事である。この4月に氏名や所属は不明であるが自由民主党の議員がラオス訪問したと聞いた。何らかの政策に反映されることを祈りたい。日本の黄金週間中のラオスとカンボジア訪問には、ロータス投資運用会社のタイ社長が同行した。彼にとって、これら2国の訪問は昨年の今頃に続いて2回目であるが、もう十分に慣れたようである。彼のラオスの印象は「きれい」。ゴミが落ちていないという意味である。確かに私もベトナムやカンボジアに比べて街角のゴミははるかに少ないと思う。それは私が7年間継続してきた「ラオス清掃ボランティア活動」の成果とは言わないが、事実、こういった清掃活動にラオス人は積極的である。この綺麗なラオスがメコン河川の公園整備で推進されている。ランサンホテル前のメコン川沿いである。韓国旗を掲げた工事機械もあり、韓国のODAの一環かともと思われた。写真ではドンチャン=パレスホテルが遠望される。この施工は中国の建設会社である。メコン川の夕陽を眺めてビールを飲む最高の場所が工事中で残念であったが、その完成が楽しみである。1昨年前の8月にメコン川に氾濫の懸念があったために、護岸工事の必要もあったと想像される。ラオスの首都ビエンチャンが国際都市として魅力を増すことが、その観光客の再訪問の頻度を高めることになるだろう。私は何度来ても気分がよい。そこに何人かの友人がいて、2001年に数か月間を暮した生活の残像が毎回のように違った味付けで楽しめるからである。(月)ラオスにもコンビニ店が展開中ベトナムにもコンビニ店がある。エム=ポイント=マートである。私はタイ資本かと想像していたが、ラオス人経営のラオス資本らしい。清潔感があり、明るい雰囲気である。日本のコンビニに負けていない。いったコンビニについて、1990年代以前のソウルを思い出す。ソウルにもコンビニが出店し始めという状況であった。外観は日本のコンビニを完全に模倣していたが、品ぞろえが全然ダメ。什器には空白があり、何を買えばよいのだろうという状況であった。この当時のソウルの事例から、コンビニとは店舗の外観ではなく、商品の納入・廃棄を含めた物流ビジネスであることを実感させられた。顧客と接する最先端のコンビニ店舗は、あたかも前線基地で過激な戦闘が繰り返されているようなものであるが、その戦線を維持するためには、商品を絶え間なく送り込む兵站線(ロジスティック)が、より重要である。このラオスのコンビニ店が、そういった展開を果たして今後できるかどうか。ビジネスとしての注目点である。ラオスにはコンビニに近い食品雑貨スーパーが10年ほど前から存在した。2001年のラオス滞在当時は店名を「ピンポン」と呼んでいて、これは今でも存続・利用している。これらの既存の小売店とコンビニ店の差異は何か。今のところ既存店が便利なのだが・・・。いった差別化がラオス版コンビニ展開の課題であろう。(日)ラオスビールの新製品ラオス証券取引所の開設状況の詳細について、岩井証券の「上田義朗ベトナムレポート」で紹介した。そこで紹介できなかったのだが、ラオスビールの新製品「ゴールド」を飲んでみた。ホップの味が利いたビール本来の味がするというようなプレミアムのビールである。飲み比べてみないとわからないが、直感的に私は以前の普通のビールが好ましいように思った。ラオスのような暑い気候では、あっさりした飲み味が適応している。それにしても、ラオスビールの魅力はラオスでは普遍的である。タイガービールが進出しているとはいうものの、無敵のブランド力である。株主になれば、優待券でもくれると嬉しいのだが・・・。(土)首相官邸と北朝鮮大使館が隣接しているラオス外務省の建物の隣にはベトナム大使館の建物がある。この立地は、それだけラオス政府がベトナム政府を重視している証拠とみなされる。カンボジアについて言えば、写真の左が首相官邸、その右が北朝鮮大使館である。前シハヌーク国王の亡命先が北朝鮮の平壌であり、厚遇をされていたためにカンボジアとしては今でも北朝鮮を尊重していると考えられる。他方、韓国の李明博大統領夫妻がカンボジア訪問時には、フンセン首相夫妻が同行してアンコールワットを案内したというような話も聞いた。これは韓国を優遇している証明である。このようにカンボジアは韓国・北朝鮮の両国と友好関係を結んでいる。日本については、現在のシハモニ国王が、この5月に日本を訪問される予定と聞こえている。その返礼として日本の皇室のカンボジア初訪問ということも考えられる。日本と北朝鮮は国交もなく最悪の関係であるが、ベトナム・ラオス・カンボジアについてみれば、けっして北朝鮮との関係は悪くない。これら3カ国に中国を含めた国々との外交ルートを活用した拉致問題の解決はできないのであろうか。硬軟合わせた柔軟な交渉姿勢はビジネスの要諦と思うが、日本の外交交渉はそうならないのであろうか。(金)ベトナムに続いてカンボジアでもシプトラ社が不動産開発ハノイのノイバイ空港から市内に向かってホン川を渡ると、躍動する数頭の黒い馬を配した巨大な城門が見えてくる。その奥に大規模な住宅開発が進行中である。この開発については、ベトナムの伝統とは異質であるといった意味の批判が数年前にあったことを記憶している。方角が良くないとか、馬の彫像が良くないとかいう理由である。これはマレーシアのシプトラ(CIPTRA)社の開発である。写真のように同様の城門を入り口とする住宅開発をカンボジアの首都プノンペン郊外でも進めている。この城門の左手側にはゴルフ場があり、その敷地内にはゴルフ練習場も併設されている。それは500mほどの池にボールを打ちっ放すようになっている。これに温泉とプールもあれば・・・と思ってしまう贅沢さである。True.夢を実現するために仕事する。私の場合、おそらく夢を実現するために120歳まで働き続ける必要があるだろうと思う。このようなカンボジアの新しい動きを実感できた。マルハンジャパン銀行の前頭取の宮内さんに案内していただいた。同行したロータス投資運用会社のタイ社長は、販売中の住宅価格がベトナムよりも安いと言って感激していた。True.これは彼のセリフである。池に沈んだゴルフボールはどうなるのか?と心配していた。ベトナム・ラオス・カンボジアを巡ると夢(DREAM)が見つかる。50歳を半ばの私も夢を持てるとは、これらの国々に感謝しなければならない。(木)関西空港に到着したが・・・ベトナム航空は大丈夫かベトナム航空で6日の深夜1時にホーチミン市を出発し、朝の8時過ぎに関西空港に到着。予定よりも出発が30分遅れた。1時間目の講義である1年生向けのゼミの開始を余裕を見て10時からと事前に知らせていたが、それにギリギリで間に合いそうにない。そこで三宮まで空港バスで65分、その三宮からはタクシーを利用して5,500円支払った。交通手段の遅延は、どのような場合も迷惑である。それは不可抗力という側面もあるだろう。航空機の「延着証明書」などは存在するのだろうか。列車では普通に発行してくれるが、航空会社では見たことも聞いたこともない。荷物の出てくる回転台のところで「延着証明書」が配布されても不思議でない。それにしても私の座席(15D)の読書用の照明は故障であった。3月末の帰国時には、すべての読書燈は故障で点灯しなかった。この時は、近くの日本人乗客が強く苦情を言っていた。日本航空の共同運航とはいうものの、機材や乗務員はベトナム航空である。日本航空から手が離れると、こういった機材不備でもベトナム航空は飛行機を飛ばすのであろうか。ベトナム人の論理は「読書燈が点灯しなくても安全運航には支障はありません」ということであろう。それはそうだが、こういったサービス低下が信用やブランドを棄損することが理解できないのであろうか。日本ベトナム間の航空便の競争原理が十分に機能していないからである。途上国から中進国になろうとしているベトナムが、こんなことでどうするのであろうか。「ベトナムは貧乏だからしかたがない・・・」といった言い訳や甘えはもはや許されないであろう。前回に続いて2回も同じ故障・不備が続くと、これはかなり問題であると思う。ベトナム航空の関係者に、ここで問題提起しておきたい。次回に同様のことがあれば、さすがの私も「キレル」ような予感がする。以前にホーチミン市でタクシー運転手でキレたことがあり、途中でタクシーから下車した。飛行機の場合、どうすればよいのであろうか。「こんな飛行機に乗ってられん。ここで降りる」と言って乗務員を困らせてみるか。以上、冗談はどもかく、ベトナム航空本社に英文で手紙を書いてみようと思う。1度ならず2度も続くと、いくらお人好しの先生とはいえ、さすがに許せん。(水)プノンペン~ホーチミン市~関西空港プノンペンでは、ACLEDA(エーシーレダ)銀行をタイ社長と訪問した。上場は数年後を予定しているが、この会社はNGO団体から出発しているために株主構成が複雑である。この銀行の呼び方を確認したが、英語読みで「アクレダ」と言う場合もあるが、カンボジア人は「エーシーレダ」と呼ぶ。わが信頼すべき運転手のトーチさんも、そのように呼んでいた。ロータス投資運用会社のタイ社長は、ベトナムから進出しているサコムバンクを訪問したが、私は空港からホーチミン市に移動した。このサコムバンクも証券会社設立の申請をしている。現在までに22社の証券会社が設立申請しているが、明らかに過当競争になるのではないか。カンボジア証券委員会は認可を慎重に検討しているということである。ホーチミン市では元日商岩井ベトナム総支配人の伊東淳一さんにお目にかかった。ベトナムでは民間投資ファンドを設立して未上場株に投資し、何社かを上場成功に導かれた。古くからベトナムの仕事に従事し、ベトナムの隅々まで訪問された経験の持ち主である。ベトナムを含めてカンボジアやラオスについて貴重なお話を伺った。点から面に視点を移す。ベトナムのしてほしいことを日本がしてあげることが重要ではないか。ベトナムに対する押し付けはやめた方がよい。こんな辛口のコメントが印象的であった。これで私は2回目の面会であるが、電話では何度かお話している。ベトナムについての大先輩・大御所である。ベトナムで株情報を提供されている「株ドットコム」代表の伊藤淳一氏とは1字違いの別人である。その後、ベトナムで人材教育などのコンサルティング業をされているブレインワークス社の田口さんと夕食をご一緒した。同社の本社は神戸にあり、日頃からお世話になっている。10年以上も前からの私の馴染みのドイツビールの店(ドンコイ通りのサイゴン川に近い所)で1杯飲んだ。目まぐるしい1週間が終わった。今年は祭日返上で仕事した。これからの少しの間、懸案の著書の最終稿を仕上げたい。(火)コンポットのプランテーションの敷地5月4日の午前中、私は国道2号線を南下してコンポットのプランテーションを見学した。10km四方の土地である。ここは水が豊富であるから、コメを作付けできる。木材チップの原料を植林してもよい。自然動物園などの経営も面白い。プノンペン市内から国道2号線を南下し、自動車で2時間ほどである。十分に日帰り観光が可能な立地である。いった土地は、かつての総合商社なら購入したと思うのだが、今はどうなっているのであろうか。政府から90年間の土地使用権を約5億円で取得でき、それに追加で5億円もあれば、立派な田園や農場ができる。どこかの日本の地方自治体が10億円を投資して、このプランテーションで働く日本人を募集する。現地のカンボジア人の雇用確保ができる。厳しい見方をすれば、このような仕事は、いわば自分で村や町を最初から作り上げるようなものである。相当の覚悟と根性が必要であることは言うまでもない。これが日本の投資家や企業を尻込みさせる理由なのだろうと思う。簡単に楽しくお金儲けする方がよいに決まっている。Yang)証券プノンペン駐在員事務所のハン所長にお目にかかった。祭日にもかかわらず、こころよく会っていただいたことに感謝したい。その理由は容易に納得できた。感じのよい人当たりと、ビジネスでの切れる頭脳の持ち主だからである。年齢は30歳代であろう。久しぶりに笑顔の魅力的な人に会ったような気がした。韓国人ビジネスマンと言えば、一般に声が大きく、どこか攻撃的または冷たい印象があったが、ハン所長はそういったイメージではない。ソフトなイメージを維持しながら、しっかりビジネスする。いう人材は韓国では新世代に属すると思われるし、日本人ビジネスパーソンにとっては強敵である。それだからこそ、アジアのビジネスにおいて少なくともカンボジアやラオスでは韓国企業に日本の民間企業は後塵を拝していると言ってもよい。投資金額について韓国は圧倒的に日本を先行している。ODA(政府開発援助)金額で日本が最大の貢献しており、アジアの経済大国としての日本のメンツを保っているのである。ヤン証券は、IPOのための企業とも多数契約しており、カンボジアでは最も豊富な情報量を誇っている。経済財務省とも顧問契約を結んでいる。友人のカンボジア人によれば、その理由は、世界のどの証券会社もカンボジアに関心がなかった時に、最初に駐在員事務所を設立した会社だからということである。advantage)」を享受している。このことは誰もが認めざるをえない。今後、われわれロータス投資運用会社と相互に有益な関係を作ることができればと思う。ここで少し考えれば、多数の日本企業は、進出の出遅れた時間に対して多額の費用を使っていることに気がつく。数千ドルの土地が3年遅れれば10倍の価格になる。この差額は時間に対する費用なのである。コスト削減を徹底する日本企業にとって、この時間コストを無視してよいのであろうか。ここカンボジアから見て「時は金なり」を実感できる。このような時間コストが明示されれば、過度に慎重な意思決定は経営者が会社に損害を与えていることが明白になる。「石橋を叩いて渡る」石橋は、今や観光資源となり、実用には向かないと考えるべきではないか。(日)プノンペンの休日:ロータスIMCのタイ社長と2日にビエンチャンからプノンペンに移動した。明日3日はカンボジアでも祭日だそうである。いくつかの会社に訪問の予定である。このラオスとカンボジア訪問には、ロータスIMC(=投資運用)会社のタイ社長が同行している。同社が運用を担当する投資ファンド「メコンのめぐみ」は、ベトナム・カンボジア・ラオスの上場・未株式に投資する日本で最初の投資信託である。「オープン投資信託」のページの中の「プラザ」(日本での運用はプラザ=アセット=マネジメント社が担当)の商品欄に基準価格が掲載されている。写真は、タイ社長と一緒に訪問したプノンペン近郊の「キリング=フィールド」である。この場所でポルポト政権時代に無辜(むこ)のカンボジア人が大量虐殺された。大量虐殺センター」である。私は3回目の訪問であるが、タイ社長は初めてである。ここは数年前の訪問時に比べて、平和を祈念する緑豊かな公園として整備されており、西洋人の観光客が多数来ていた。見学後に「子どもまで木に叩きつけて残酷に殺す人間が理解できない」とタイ社長は感想を述べた。私は「AMOK」という人間の本性が人間を狂わせるというような答えをした。最近に建設された博物館には、ポルポト政権の犯罪を裁く国際法廷の様子も紹介されていた。これは、主に日本の資金援助で開廷された裁判であり、判決は未だである。カンボジアの歴史や文化に触れることは、お金儲けだけを考えると思われる投資ビジネスにとっても重要である。カンボジア企業の株式を取得する場合、単なる財務的な数値だけでは判断できない経営問題が存在する。理解しなければならない。タイ社長は「良い場所に連れてくれてありがとう」と言っていたが、それは彼が上記のことを十分に理解しているからだと確信した。外国また外国人を理解することは、自国や自国民の理解ですら容易でないことを考えれば、非常に困難であるが、それでも理解しようとする姿勢が必要不可欠であると思われる。いう姿勢=気持ちがあるからこそ、理解力は少しでも向上するのである。気持ちすら持たなければ、何も変化しないであろう。タイ社長と私の道中は始まったばかりであるが、いろいろな問題を十分に話し合う時間が持てる絶好の機会である。シンガポール仕込みの彼の早口の英語によって、私の英語力も少しは向上するかもしれない。帰国後の講義は思わず英語で始まったりして・・・。昨日4月30日は、旧南ベトナムの解放記念日であった。この式典はホーチミン市で開催されていたが、それをテレビで見た(写真はテレビ画像)。ハノイでは夜に花火が上がった。ホーチミン市ではパレードもあったようなので、今回の日程をホーチミン市の経由にすればよかったと少し悔やまれた。一般に「統一」と言っても、実際には北ベトナムが南ベトナムを統合したのだから、その式典は北のハノイで行われても良いと思われるのであるが、それを南部の旧サイゴンで開催するところがベトナムらしい。ベトナム政府が南部に対して気を遣っているという姿勢が感じられる。祭日の夕方であるためか、多数の顧客とその購買力に驚かされた。商品カートに一杯の買い物のためにタクシーで帰る中年婦人がいた。駐車場では自動車(=自転車やオートバイではない)の行列ができる。Cはベトナムで成功している。ハノイで2号店が開店したそうである。日本の西友がハノイに進出したが、その後の日本本社の業績悪化のために親会社ウォルマートが撤退を決定した。今日では三菱商事の少しの出資を残すのみで、店名はユニマートと代わり、台湾の統一グループに経営権は移った。このユニマートは店舗規模が小さく、それが全国展開しているという話は聞いたことがない。Cのような大型店の出店は明らかに出遅れである。出店に慎重もよいが、あまりに慎重過ぎると、競合相手の後塵を拝することになる。日本ブランドは、トヨタを含めて依然としてベトナムでは強いと思われるが、いつまでも続く保証はない。ベトナムにおける日本企業の真価が問われているように思われる。5月1日はハノイからラオスの首都ビエンチャンに移動した。このビエンチャンの様子は、来週に掲載予定の岩井証券HPの「上田義朗ベトナムレポート」を参照してほしい。日記・コラム・つぶやき映画・テレビRSSを表示する。