Record)」が試運転を行い、自動車の最速記録の時速1228キロメートルに挑んだ。超音速自動車「ブラッドハウンドLSR」の試運転の様子。南アフリカ・北ケープ州にのカラハリ砂漠にて(2019年11月15日撮影)。試運転は昨年10月下旬から11月中旬に行われ、ブラッドハウンドは時速1010キロを記録した。Chapman)氏は、ブラッドハウンドには「フォーミュラワン(F1)の要素」と「ジェット戦闘機の要素」があると表現する。Typhoon)に積まれていたものを再利用している。チャップマン氏は、「時速1600キロで走るように設計された車だ」と述べ、同高度で比較すると、最高時速はユーロファイター・タイフーンより400キロほど速いと説明。「大きな課題は空気力学で、地面の走行を保ち続けることだった」と開発時の苦労話を明かした。ブラッドハウンドは調整や新エンジン搭載などを経て、2021年半ばまでに再度カラハリ砂漠で試運転を行う予定。全体編』を発刊テスラの電気自動車を徹底調査。駆動ユニットから車載コンピューターまで構造や部品構成などが分かる。モデル3とモデルSの違いも比較分析。New加速する自動運転の開発競争エレキ世界最大のファウンドリーが日本で求人あらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。激変する自動運転分野の最新技術と事業課題などについて、世界の最新情報をお伝えします。SPICEのコンサルティング企業であるビジネスキューブ・アン...テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【ECU編】50個以上におよぶECUを分解写真付きで解説。IC・コストを徹底分析モビリティーサプライヤー進化論CASE時代に向けて、日系サプライヤーは生き残れるか。