鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。上越新幹線の200系とてそれほど長くないと思い、雪が降る前にひとまず撮影しておくことに。23日、場所は長岡と浦佐の間。何回か行ったことがある場所です。「Maxとき322号」。E1系は200系の次に古いし、5年後ぐらいにはMaxもなくすという発表が半年ほど前にありました。臨時の「とき383号」。運転日ではなかったですが、「とき360号」の時刻に200系が通過。3連休初日で下りの臨時が多い日でしたが、上りの臨時スジで車両を戻しているようですね。撮影場所のすぐ下にあります。「とき386号」のスジで緑帯200系が戻ってきそう。思って待っていたら当たりでした。この時、車から降りるのがつらいぐらいの雨が。車の停止位置を合わせて窓を開けて車内から撮影。他に人がいなかったのでできました。「Maxとき326号」も同じ体勢で。臨時列車の運転が多い日で、食事時間を含め3時間ほど滞在しましたが、結構多く撮影できました。普段の土日だと撮影本数は減りそうです。この後、別な場所に移動して引き続き新幹線を撮影。今日は仕事でその上越新幹線に乗車。乗車するのは久しぶり。帰りの新幹線からは弥彦山の真上の夕日を見ることができました。コンパクトデジカメでもなんとかなるものですね。通りがかった東京駅にて。保線車両ってさりげなくいることが多いですが、何となく撮ってみました。»コメント最後の写真の保守用車ですが、6月に新潟県内の道路をトレーラー輸送されているのを見ました。21時00分>はんぐさん名前からしてレールの傷を点検する保線車両のような。走行は見たことないですけど。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。