鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。(日)八甲田丸12日午後は青森へ。時間があったので久々に八甲田丸に行ってみました。行った日は50周年の日。青函連絡船は1988年3月13日で運航を終えており、運航終了後の年数の方が長くなってしまいました。順路に従ってブリッジなども行きましたが、注目は車両甲板。当時はここに貨車を搬入して、本州~北海道の貨物が行き来していました。今も何両か展示されています。八甲田丸のシンボルマーク付き。船首側に連結器があり、貨車をつないで前後方向の動きを抑えていました。左右方向の揺れに対しても床に固定。ここを開いて、その向こうの可動橋を渡って車両を搬入搬出していました。1988年3月9日に青森で撮影した1枚です。長野の印象が強いですが、DD16-31は瀬棚線で使用されていたようです。重い機関車が載ってしまうと可動橋に負担がかかってしまうので、機関車と貨車の間にこのヒ600を挟んで機関車が可動橋に載らないようにしていました。