2日間で3ステージが行われるアマチュア向けながら本格的な大会で、各賞ジャージも用意。持久力だけでなく、戦略や総合力が問われるレースだ。Mitsui駆け引きの辛さや楽しさを味わえる1日目の18日には、6.8kmの個人タイムトライアルと81kmのロードレースが、翌19日には120kmのロードレースが開催される。コースは上り坂を含んではいるが、大部分はほぼ平坦。集団走行のテクニックさえあれば完走を目指せるコースレイアウトとなっている。土曜日に失格となっても、日曜日に走ることも可能だ。Mitsuiコースの途中には周回賞や、ボーナスタイムが付与されるスプリント賞などが設けられれ、ステージレースの醍醐味を味わうことが可能だ。総合トップにはリーダージャージ、また、スプリント賞や新人賞(22歳以下)も設定され、ツール・ド・フランスのように色分けされたジャージが付与。40歳以上の選手トップにはオーバー40としてピンクジャージも用意されている。チームカーからの補給を再現すべく、水分補給モトも選手集団後方を走行。アシスト選手がボトルを補給し、集団前方の選手へと届ける動きを体験できる機会となっている。ロードレースの参加資格が与えられる申込資格大会となっている。2018年はエリートとU23(23歳未満)、ジュニアカテゴリーの個人総合上位3人が対象となった。実業団やクラブチームに所属する選手にとって、数少ない参加資格を取得できるチャンスだ。)コンチネンタル登録以上の有力チームは原則的に出場しないという。主催者は「ステージレース経験の少ない実業団の選手やジュニア選手たちに、この本格風ステージレースを経験して、本当のロードレースの駆け引きや辛さ、楽しさを味わってもらいたい」と表明している。締切は4月15日まで。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。