常磐道逆走しトラックに正面衝突。名無しさん@涙目です。常磐自動車道下り線で、乗用車が逆走し、トラックと衝突した。さん(21)が全身を強く打って死亡し、トラックの埼玉県草加市の男性会社員(39)も頭などに軽傷を負った。県警高速隊の発表によると、現場は日立南太田インターチェンジ(IC)―日立中央IC間の登坂車線のある片側3車線。阿久津さんの車は追い越し車線を逆走し、衝突後は2台とも登坂車線まではじき飛ばされ、ガードレールにぶつかった。同隊は、阿久津さんの車が事故現場から約10キロ離れた日立中央パーキングエリア(日立市)から逆走したとみて原因を調べている。「2%の物価安定目標」の導入からまもなく6年がたつ。日銀はデフレ脱却のため政府と一体となり、強力な金融緩和を続ける。金融緩和は長引き、日銀内でも副作用を懸念する声が増え始めた。発言を控えてきたが、10月に中銀のあり方を問う著書を出版した。「中銀のあり方が世界で議論されている。この記事は会員限定です。電子版に登録すると続きをお読みいただけます。社内の公用語を英語にする――。楽天社内の様子は着実に変化している。約2年間の準備期間を経て、楽天が本格的に英語を社内で公用語化したのは2012年。当時は業界を超えて大きな話題となった。現在は会議や資料など、社内のやり取りはすべて英語を前提に行われている。昇進にはTOEIC基準点のクリアを条件にするなど、人事評価の面でも英語を重要視する体制を築いた。2015年には楽天社員(単体)のTOEICスコアの平均が800点を突破。現在はこれが830点に達している。今や70以上の国・地域からの外国籍社員が働いており、その割合は全社員の2割に当たる。人数ベースでは、英語化前の2010年の20倍となった。新規に採用しているエンジニアに限っていえば、7~8割が外国籍社員だという。一定の成果を出している楽天の英語化だが、「最初のうちは苦戦した」(三木谷氏)という。そこで三木谷氏が頼ったのが、ハーバード・ビジネス・スクールで経営学を教えていたセダール・ニーリー教授だ。グローバル化と言語について研究していた同氏に、三木谷氏からコンタクトをとったのがきっかけだった。名無しさん@涙目です。エンジン制御コンピュータ(ECU)に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、『CX-5』『CX-8』『アクセラ』『アテンザ』の4車種で2012年2月13日~2018年7月4日に製造された23万5293台。吸気バルブとバルブシート間に挟まる煤を押し潰すことができず、圧縮不良となることがある。そのため、エンジン回転が不安定になり、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。改善措置として、全車両、吸気側バルブスプリングを対策品と交換する。交換に時間を要すため、年式の古い車両から順次交換する。不具合は255件発生している。人気ブログランキングへSeesaaブログ。