今年の東京オートサロンは、トヨタ86/スバルBRZの一色という感じです。確かに、今の日本車で新車で買えるチューニングのベースマシンとしては、コレしか無いですけども。展示車両も多く、もう中盤で86はお腹いっぱい。見ていても、86だっけBRZだっけとマヒしてきます。そんなにトヨタ86って、売れてるのかな?と思うくらい。オートサロン内だけを見ていると、86がベストセラーカーに見えてきます。昔のAE86でも、レビンとトレノを合わせても1万台くらいしか売れていなかったはずですから、そんなに大ヒットしたモデルでは無いはず。今回のトヨタ86は初期受注が7,000台ですから、十分に成功していると言えます。元からクーペなんてのは、そんなに売れる車ではありません。翔」の86だそうです。レーシングチームを持っているのかな。そうそう、20ソアラがありました。相変わらず、今でも美しいと思えるボディシルエットです。その他にもFCやFD、R32などが今でも現役のチューニングベースとして君臨しています。80スープラを見かけなかったのは、やはり86に移ってしまったせいか?86の誕生経緯には、元々次期スープラの開発計画があります。3.5Lハイブリッドで開発計画が進んでいて、それのコンセプトとして「FT-HS」が2007年の東京モーターショーで公開されます。その直後のリーマンショックにより、次期スープラの開発計画は中止となります。これと同時期に立ち上がった「ハチロク計画」、これがコンセプトカー「FT-HS」のデザインテイストを継承することとなります。サイドのキャラクターラインなどがすごく似ています。こちらは、コンパニオンのオネーサン。0PASS:コンパニオンの写真は、訪問者サービスです。0PASS:カーボンは電気を通しますよ、そして電気は物体の表面を流れるのは同じです。マンガン電池の電極は「炭素棒」、つまりはカーボンです。0PASS:さすがにソアラは、コレ1台だけでしたねぇ。30ソアラは皆無でした、やはり重過ぎるのか走り屋には人気ありませんね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。DENSO45th東京モーターショウ2017、デンソーです。2018[冬]、ワンフェスはガレージキットのお祭りです。