プロが本物の情報をお教えします。価値がわかり評価してくれる車屋さんに売りたいものです。日産グロリア(Y32)の黒を買って、売った経験もあります。それで、実際自分がプロの車買取屋さんになって、はじめてわかったこともたくさんあります。高い値段で買取してもらう方法を書きます。本来はもっともっと価値があるにもかかわらず、すっごい安~く売ってしまう人が多いので、この際、しっかりと勉強しましょう。僕の日産グロリアの購入、そして売却した体験です。車の免許を取ってやっとこさ、車を買いました。VIPカーにあこがれてて、かわいい女の子とデートしたかったんです(笑)本当にそれが大きな目的の一つでした。車持っていればモテるかも、とかも思ってました。土日もバイトして、ローンで免許を取って、やっと、何とか買った車なんです。学費も自分で払っていたので、本当にキツかったですが、でも、それ以上にVIPカーに乗る自分に憧れていました。「30万で、希望に近い車仕入れてきてやる」そう言ってもらって、一生懸命お金を貯めました。色は黒で、スモークも付いていて、ローダウンしていて、できれば、かっこいいホイールがついているものが欲しかったんです。(ホイール付きで色が黒だと、30万は無理と言われましたが)それで、1年後にやっと30万円がたまったのでお店に行きました。日産のインフィニティ、グロリア、セドリック、プレジデントマツダのセンティアでした。日産のグロリアか、セドリックかな、と言っていたので、それで探してもらうことになりました。休みの日にすっ飛んでいきました。ホイールが微妙でしたが、それで決めました。今のプロとして考えても、ぜんぜん良い買い物だと思います。塗装も一部はげてて、それもしっかりきれいに塗装してくれました。社長は当時でも、あまり利益取っていなかったと思います。納車の時は、めっちゃめちゃ嬉しかったです。それから、どーしても別のホイールを付けたくなって、24万円くらいでホイールも買って付けました。エアロも欲しくなって、お下品になりすぎない程度のものも付けました。これも結構当時お金に困っていたのでイタかったです。毎月ヒマがあればワックスをかけて、掃除して、すごく大事に乗りました。僕は総額で70万円ほどでした。当時いわゆる苦学生だった自分にとっては、とんでもない金額をつぎ込んだと思います。あれよあれよと就職活動の時期が来て、あまりアルバイトに多くの時間が割けなくなってしまい、お金も車を維持するのがきつくなってきたため、2年後の車検時期に車を手放すことになりました。本当に悲しかったです。お金を稼いで、次はもっといい車に乗ろうと思いました。ものに行ってみよう、となったんです。安い、とかでもなく、ゼロ円ってことですかい?ちょっと、納得できるとかできないとか、それすら通り越して、びっくりしたことを覚えています。当時、めちゃめちゃびっくりしたんです。売る時は、14年落ち、14万キロ、車検なしの車です。ま~、フツーに考えれば、0円車両、値段がつかない車です。実際の業者オークションでは、1万円~4万円程度の値段しかつかない車です。ホイールやエアロで見た目はしっかりしていたので、10万円つくかどうか、の車です。車業界には業者専用のオークション会場がたくさんあります。そこでは、車の相場が形成されており、業者であればだれでも出品、落札ができます。買取屋さんや、新車ディーラーで買取、下取りされた車は直接販売されず、ほとんどがこの業者オークションに、すぐに出品され、落札されていきます。業者からすれば、0円車両なんです。業者オークションではなく、一般の人から買うんですから。宣伝広告費や人件費やらえっらい費用がかかっています。業者オークションの相場が10万円だったとしても、それより安く買わないと、意味がない訳です。0円という提示金額になるんです。当時の自分は、到底納得がいきませんでした。「学生だから、なめられてるんだと。別の買取専門店に車を持っていきました。「うーん、1万円くらいなら値段つけるよ・・」と言われ、さらにがっくり!とても売る気にはなれず、家に帰りました。ゼロ円とか、一万円って・・どーしても納得がいかなかったんです。結局最初に車を買った社長に相談することにしました。「買取専門店っていうぐらいだから、高いのかなあ。社長のお店は売る時には考えていませんでした。高く売れた分だけそれ以上でお金をくれる、という事です。「あくまでも最低10万円は保証するけど、あまり期待しないでね」という、委託販売の事でした。高く売ってほしいから、委託販売をお願いしました。「売れたよ~」と連絡が来て、なんと、17万円を受け取りました。後付けで買ったアルミホイールや、エアロパーツも加味した値段以上で買ってくれたんです。社長がいくらで売れたかは知りませんが、とにかく、僕がプロとして仕事をするようになってからも、なんつー良心的な社長だったんだろう・・と思うような金額で買ってくれた次第です。社長の利益は10万円前後だったのではないかと思います。したら、ほぼ利益無しで、もっと安く売ったのかもしれません。車の販売で10万円の利益なんて、まともにお店をかかえていると、もう倒産レベルです。どこかが壊れたりとクレームが来るので、その補てん代金も計算に入れた金額をつける必要があります。高級車を売るとなれば、50万円~100万円くらい利益が必要になります。車とは別の事業がメインになっています。子会社で車買取専門店を運営している会社だったんです。入社後、僕はなんの運命か、その子会社で仕事をすることになりました。とも思いましたが、おもしろそうだとも思ったので辞令を素直に受け入れました。買取専門店の買取営業マンでした。「ま~、これが現場なんだな」そう思った次第です。安く買いまくる事これがすべてでした。そこでは、大手買取専門店から転職してきた先輩もたくさんいました。「大手の買取屋なんてこんなもんじゃないよ」とのことです。一瞬で出世するし、とにかく安~く買い叩くのが仕事なんですね。利益って、つまり安く買う事なんです。自分が売ろうと思ったグロリアが、0円の提示を受けたことは、十分にうなずけます。高額な車なんて、安く買えると、100万円、200万円とかが利益になります。買取りしたら、すぐに業者オークションに出品すると一瞬で現金化できます。車を安く買って高く売らないと、経営が成り立ちません。大手が悪いことをしているのではなく、そうしないと会社は倒産してしまいます。利益を多く取ること、それが一般のお客さん相手だと、ワルモノにされがちですが、どんな会社だってそうです。上で書いた知り合いの社長さんも経営が行きづまってしまったように、なかなかそんなキレイごとだけで商売するのも難しいのだと思いました。勉強ができてきまして、とあるタイミングで、会社を辞めて独立をしました。自分で買取専門店をつくってしまいました。会社をやめて、自分で買取屋さんを作っちゃったんです。小規模ですが、大きな経費がかかっていない分、とにかく高く買える会社を作ろうと理想をかかげた訳です。価値がしっかり把握できていない事が多かったです。実はなかなか価格がわからないんです。スポーツカーは、スポーツカー専門店VIP系の車は、VIP系が得意な専門店ベンツやBMWは、輸入車専門店やはり、こういった得意車種専門店が、しっかりと価値を認識してくれます。いったパーツ類なども加味した車の価値がわかる会社を作る事が、ビジネスの成功になると思ったのも、起業した一つの理由です。そこでたまに、昔の僕と同じように、パーツなどにお金をかけたお客さんが来ると、しっかりパーツなどの値段を加味して買うようにしました。他のお店よりもかなり高い金額だったそう言って売ってくれるお客さんが多かったです。高く買っていては良い商売にはなりませんでした。結局は、色々な不運も重なってしまい、けっこうお客さんができ始めた頃には運転資金が尽きてしまい、もう少し資金があれば、けっこうものになっていたとは思いますが、3年くらいでお店をたたむことになってしまいました。パーツなどにお金をかけた車を売るんだったら、スポーツカーなら、スポーツカーがたくさん置いてあるお店VIPカーなら、VIPカーを多く扱っているお店などに売るのがベストですね。気をつけたほうが良いのが、どんな会社でも、安く買おうと思っているという事です。僕の場合は、学費も自分で稼いでいるような学生で、かつ、たまたま利益を関係なくお世話してくれる社長さんがいただけで、けっきょくは、どこもかしこも、安く買いたいと思っています。