ディスクブレーキ毎日の様に通勤に使ってるのに余り手入れをしていない7.4FX。自転車用のスタンドを安価でポチったので、使ってみた。́Д`)結局、逆さまにして調整。ディスクブレーキを使ってるチャリなので、ブレーキパッドの調整やらローターの調整が少し面倒。バイクでブレーキパッドの交換やエア抜きに慣れてればなんて事ない・・・・と思ってたら、星の形をしてるT型トルクスレンチが折れやがった・・・|д゚)グホッ折れて、ブレーキキャリパーからオイルを抜くことが出来なくなった。自転車だからといって、安い工具はダメだな。折れたT型レンチの先をキャリパー側から取り出せなかったら、キャリパーを交換かなーと思ったけど、カンカンと叩いてみたらポロっと落ちてきた。T型レンチ以上に心が折れてしまったので近所のロードバイクを扱ってる自転車屋に持ち込み。「うち、油圧ブレーキの調整はできないんだよね〜」と、あっさり撃退(;・∀・)エッ高そうなチャリとかディスクブレーキを搭載してるチャリも並べてるのに、やってくれないのか。油圧ブレーキの調整なんて、その辺のバイクショップならサラっとやってくれるってのに。T型のトルクスレンチを買おうか7.4FXを買ったお店に持ち込むか悩んだ挙句、他にも色々調整してもらえるだろうと考えて、購入店まで7.4FXを積んだ車でブロローンとした一日。