バイク試乗レビュー|動画|Yahoo!映像トピックスすべての機能を利用するにはJavaScriptの設定を有効にする必要があります。タグブランド検索お使いの環境では、映像を視聴いただけません。映像を再生する際には、ActiveXとJavaScriptが有効になっている必要があります。Explorerの「ツール」から「インターネットオプション」を選択し、セキュリティのレベルを「中」または「既定のレベル」に設定してください。詳しいJavaScriptの設定方法はこちらをご確認ください。MotoBasic関連情報コストパフォーマンスに優れる良質なバイクが増えてきた昨今ですが、その多くが単気筒~3気筒のエンジンを搭載しており、「リーズナブルな価格の4気筒モデルが少ないじゃないか!」とお嘆きの貴兄に、今回は超オススメの1台をご紹介します。それは、ヤマハの海外向けモデル「XJ6シリーズ」です。街中やワインディングでもあまり見かけないダークホース的な存在ではありますが、コレが実に良いバイクでした。プレストコーポレーションを通じて日本に導入されている同シリーズは、1世代前とは言え、ヤマハが誇るミドルクラス・スーパースポーツYZF-R6に搭載されていた水冷4ストローク4バルブDOHCの並列(直列)4気筒エンジンを採用。爽快感に満ちた吹け上がりと官能的なエキゾーストノート、二次曲線的に盛り上がるパワー、こればかりはやはり直4でなければ味わえない魅力だと言えるでしょう。スペックを欲張らず、ロードスポーツ向けにディチューンされたパワーユニットは低回転域からとても実用的なトルクを発生し、毎日乗るバイクとしてもかなり優秀だと感じました。同シリーズは今回テストしたハーフカウルバージョンの「XJ6ディバージョン」、フルカウルバージョンの「XJ6ディバージョンF」そしてカウルを持たないネイキッドバージョンの「XJ6」と、3種類のバリエーションによって構成され、多くのライダーの要求に応えられるバリエーションの多さも魅力のひとつとなっています。プレストコーポレーション・オリジナルのローシートもオプションとして用意されているので、男女問わずあらゆる体格のオーナーに適合するスタンダードな4気筒ロードスポーツとして、注目すべき存在ではないかと感じました。日本での感染爆発Xデーは2月20日か00:492一緒に眠りたくて......。YJ_videotopicsツイート※画像やタイトル、「掲載サイト」リンクをクリックすると外部サイトへ移動する場合があります。移動したページでは映像が自動的に再生される場合があります。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社GYAOと協力して運営しています。