見ると、旧塗膜との境目が浮き上がっているように見え軽くサンダーでサンディングしたら、あれ?ボロボロと塗膜が取れてくるし、、、。塗膜取れて来ました、、、。完全に密着不良の状態です。亜鉛メッキのところが、密着不良にてブリスターになったのが原因。研磨していくと、素地金属の次にある層が亜鉛メッキで、メッキの厚みが目で確認取れます、、。下地のパテ類は、簡単に取れてしまいます。イージーフィラーを塗装して下処理完了。ホワイトフィラーを塗装して下地関連作業完了~。特別な作業をしているのではありません。作業内容を勝手に変えたりしては、ダメと考えております。レストアリヤフェンダー内部の作業の次は、エンジンルーム内の作業へ~。塗装表面がボロボロと取れて来る状態、、。他の所同様、アンダーコート全剥離がベストなので、ここも全部アンダーコートを剥がし取る事に決定、、。裏面までも隅々まで綺麗に塗装されております。それだけに辞去作業は大変なのですが、、、。少々熱いのでありますが、熱を加えながらの辞去が一番早い事に気づきこの方法で、全面辞去作業へ~。結論は、ポルシェのアンダーコート硬くて剥離剤の化学の力では取れません。ナローポルシェ911でした。日々の業務をブログにて綴ってますので宜しかったら見て下さい。http://flaw.blog80.fc2.com。