作業として、FRPの段差の部分等をパテにて下処理してFRPバンパーをサンディングして塗装ブースに入れて下地行程のサフェサーを塗装。強制乾燥させて次にはこの黒色部分をマスキングしてからボディ色の白色を塗装。同時に小物も一緒に塗装。パーツの組み付けなのだが、グリルネットはアルマイト塗装された物を使って各配線も新たに作った留め金具を使って部品組み付けされたのを車側に取り付けして完成。仕上がりに喜んで頂けたので、良かった。最後に、メーターに表示されていたコショウのインフォメーションはベンツの方に工場に来て頂いて簡単に修理完了。原因は誰も悪くなかったと自分では思ってます。日々の業務をブログにて綴ってますので宜しかったら見て下さい。http://flaw.blog80.fc2.com。