ブックマーク新「プレジデント」はコンパスリンク対応(12/8)日産自動車は「プレジデント」をマイナーチェンジし12月2日より発売した。オペレーターと対話する情報提供サービスなどが受けられるようになった。吸遮音材の高性能化と追加設定により静粛性の向上がはかられるとともに、触媒システムの変更で排気性能を向上させたのも、今回のマイナーチェンジにおける特徴だ。利便装備としては「コンパスリンク」のオプション設定が注目に値する。関する情報提供サービスを受けられるシステムで、マルチAVシステム、アダプター、ハンドフリー電話システムからなっている。天井吊り下げ型の7インチディスプレイを備えたマルチAMシステムのオプション設定、後席ドアおよびトランクリッドのオートクロージャー機構の標準設定も今回からだ。安全装備の面では、頭部保護機能ももつサイドエアバッグが全車に標準装備されたことをはじめ、全席ワンタッチパワーウィンドウと組み合わせられたピンチガード機構、さらにオートレベライザー付クセノンガス封入ヘッドランプも標準で備わる。価格は「プレジデントソブリン」が916.0万円、「同タイプD」が792.0万円。エンジンは270psの4.5リッターV8「VH45DE」で共通だ。プレジデントにかぎったことではないのですが、クセノンガス封入ヘッドランプにけっこうコマっているひとりであります。あの青白い光で照射されると目がくらみませんか。老眼のひとにはいいかもしれないけれど、高級車にしか装備されていないし......なんとかならないものか、と思っているんですケド。日産の世界戦略車のひとつである「ティアナ」が3代目にバトンタッチ。初代から続く、上質感や快適性はどのように継承されたのかをチェックした。日産の4ドアセダン「ティアナ」に、純正カーナビゲーションシステムを標準装備した新グレード「XVナビAVMパッケージ」「XLナビAVMパッケージ」が登場した。これにともない、ナビ非装着の上級グレード「XV」は廃止となった。日産の新型ミドルサイズセダン「シルフィ」の姿を、写真で紹介する。トヨタが「GRスープラ」の2021年モデルを発表。エキゾーストマニホールドの構造変更や新ピストンの採用などにより、最高出力を382hpに、最大トルクを368lb.ft.に向上させた。これにより、0-60mph加速が3.9秒という加速性能を実現している。上級ミニバン「アルファード/ヴェルファイア」よりもさらに大きなワンボックス車としてデビューした「トヨタ・グランエース」。新たな市場の開拓を目指すピープルムーバーの乗り心地、そして使い勝手は?ホームへ戻る注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。