閉じる台湾レース、台湾製バイクパーツならなんでもご相談下さい。HOMERaceTRIKEWebShopTranslationcompanyConsultantContact検索:MENU0Cart/¥0カート検索:MENU0Cart/¥0カート検索:ボタンHOMERaceTRIKEWebShopTranslationcompanyConsultantContact台湾レース、台湾製バイクパーツならなんでもご相談下さい。12インチ¥15,730一足先に台湾で発売したこのCM-SRはミニバイク業界では旋風を起こし2018年シーズンでは各サーキットでコースレコード樹立!2019年シーズンでは、日本各地で開催したレースにまたまたコースレコードの更新など大変良い成績を残しました。CM-SRタイヤ発表会に唯一日本から参加した弊社が日本のミニバイクレーサーに強くお勧め出来るレーシングタイヤです。このCM-SRタイヤのグリップ力をぜひお試しください。公道走行可能!オンロード・サーキット向けタイヤ直径(mm):500タイヤ幅(mm):119※CM-SRはシグナスX1型〜3型の純正車両のエンジンケースおよびセルモーターに干渉します。★シグナスX1〜3型お乗りの方はCM-SSRをお求めください。Team-limitedを取り付けの際には、以下の点にご注意願います。345-685kPaに対応しているかをご確認ください。通常より幅広であったり、リム高が低いホイールは、このタイヤの装着には適さない場合があります。・タイヤレバーなどで、サイドウォール部やビード部を傷つけないようにしてください。薄い構造ですので、傷が付きますと裂けやすくなります。ちなみに弊社では、タイヤ装着時にはタイヤレバを使用していません。その代わり、ピート部分が上がりやすいようにオートバイ用のピートクリームを使用し、滑らせて装着しています。・ビードとホイールの間にチューブが挟まらないように気を付けながら、チューブへ少しずつ空気を入れていきます。再度空気圧を620-650kPaまで一気に上げて、タイヤがホイールにしっかりと装着されていることが確認できてから、ご希望の空気圧に調整してください。当タイヤは稀にホワイトリボンの部分に小さな膨らみが発生します。使用上には問題ありません。こちらはタイヤ装着後すぐ、膨らみを発見した場合は一度空気圧を650kPaまで入れていただき、そのまま状態で涼しい所で丸1日放置してください。すれば、内気圧がタイヤに圧迫した状態が均等にタイヤのサイドウォールに行き渡り、膨らんだ部分が消えます。晴れた夏の猛暑日は、車内温度が予想以上に上昇します。(黒いボティの車は約70度まで上昇)ご存知の通り、ゴムの性質は冷えた状態では硬くなり、温かい状態では伸びやすくなります。そのため、タイヤの空気圧が規定範囲内に充填されても空気圧が上がって、タイヤのサイドウォールからがパンクしてしまう可能性もありますので、くれぐれも愛車のランバイクを車内に置かないようにご注意ください。2本セット¥12,760一足先に台湾で発売したこのCM-SRはミニバイク業界では旋風を起こし2018年シーズンでは各サーキットでコースレコード樹立!2019年シーズンでは、日本各地で開催したレースにまたまたコースレコードの更新など大変良い成績を残しました。CM-SRタイヤ発表会に唯一日本から参加した弊社が日本のミニバイクレーサーに強くお勧め出来るレーシングタイヤです。このCM-SRタイヤのグリップ力をぜひお試しください。¥6,900軽量級の選手にはこのC1959Hを強くお勧めします。このC1959Hはエアを入れて膨らんだ時の幅がC-TR1Nと比べて細いです。このタイヤ幅の細さが、軽量級のライダーにとって、直進性はもちろんのこと、コーナーリング中のグリップもしっかりキープします。2歳〜4歳のライダーには絶対お勧めのタイヤです。このC1959Hの溝がウェットコンディションのレースにも本来の力を発揮します。Customify.。