早山です!今日はたくさんのNSR250のお客様がご来店して頂き、色々な情報交換をさせて頂く事が出来ました!大変、有難う御座います!昨日からの続きです。今回はミッションは後回しにして先にシリンダーを組み付けていきます。ミッションは組み換えをする予定だからです。作業を進めていきます。おっと!リードバルブの点検をするのを忘れていました。閉じていないのが解ります。リードバルブは2サイクルエンジンにとって非常に重要なパーツの一つなんです。大変に奥が深くエンジンの特性に影響してきます。リードバルブを交換します。その時にボディー側に石などが、めり込んでいる場合が良くあるのでしっかりとチェックする必要があります。リードバルブには向きがあるので注意が必要なんです!また、ビスも大変なめやすいので慎重に作業しました。応援クリックにご協力お願いします。22:53いつも拝見してます。