その他の機器については二重化を考えなかった。台ともへたっていて、エンジンを始動することが出来なくなってしまった。台用のソーラーパネル充電コントローラーもダウンしてしまい、サービスバッテリーへの充電が出来なくなった。エンジン始動用バッテリー充電用コントローラーは生きていたので、エンジン始動用バッテリーを切り離して夕方までかけて充電して、エンジンを始動することが出来た。結果として、充電コントローラーは二重化されていた。上記想定はかなり安易であったと思うが、運が味方してくれて大きなトラブルは無かった。title太平洋横断など自分には本当に夢物語ですが、総括を楽しみに拝読しています。色々な事とても参考になります。出来れば神津島辺りまでマイヨットで行けたらなあ~なんて思っています。titleMasutopokiさんコメント有難うございました。総括は、かなり一人よがりな内容ですので、割引して読んで下さい。ご参考になりましたら幸いです。航海日記へようこそ!定年ヨット乗りの古賀と申します。