酷道418号線、深沢峡。これだけ聞いて何のことかお分かりなら、なかなかの酷道マニアである。いや、廃道マニアと言った方が妥当か。数えられる中で、最も熾烈しれつを極める区間の地名だからだ。今回はその深沢峡の廃道区間にアタックしたときの模様をレポートしたいと思う。CC-BY-SAそもそも酷道418号線とは、長野県飯田市から福井県大野市までを結ぶ、約243kmの一般国道である。全線に渡って酷いという訳ではなく、所々2車線の至って走りやすいバイパスや、普通の市街地がある為、終始緊張を強いられるということは無い。この酷道418号線が究極の王者、「キングオブ酷道」と別名されるのにはれっきとした理由がある。CC-BY-SAそれは、有名な温見ぬくみ峠の「落ちたら死ぬ!!」に加え、荒れ方がとてつもなく酷いダートの超絶酷道区間と、完全なる廃道区間を抱えているからに他ならない。この記事でお伝えしていくのはその廃道区間となる。恵那市えなしの笠置かさぎダムから八百津町やおつちょうの町道十日神楽とおかぐら線までのおよそ8kmで、この付近一帯は木曽川とそれに連なる急峻な谷の地形から深沢峡と呼ばれているので、当レポートでは深沢峡廃道区間と呼称させて頂く。CC-BY-SA本レポートは範囲が広いので、便宜上区間を区切ってお伝えしたいと思う。大まかに、区間1、区間2、区間3と分ける。この記事では区間1を拡大してお送りする。ちなみに超絶酷道区間については我が相棒TTでアタックをしてラスト迄辿り着いている。壮絶過ぎる闘いのリアルなレポートを是非ともお読み頂きたい。死ぬ!酷道418号線の八百津ダート区間をアウデ...https://shiranui23.com/hikyou/tt-r418-transcendent-roughroad/酷道418号線。酷道マニアなら必ず一度は耳にするであろう国道で、国道157号線との重複区間、温見峠の「落ちたら死ぬ!」は有名を通り越してもはや聖地のレベルとなっている程である。酷道418号線のハイライトはそれだけではない。国道418号線と岐阜県道412号線の交わる武並橋である。東に進めば岐阜県道412号線を経て恵那市街、西に進めば国道418号線を経て八百津町・・・のはずなのだが・・・おや・・・?・・・うわぁ・・・。国道418号線のおにぎり点線で×印だよ・・・。青看板上にハッキリ文章で書かれている訳では無いが、何というか「見りゃ分かるでしょ」的な。青看板のあったT字路を左に曲がり、分岐に差し掛かる。右手が岐阜県道412号線、左手が国道418号線だ。不思議だ、左手には得体の知れぬ怪しさが漂っているような気がしてならない。赤丸をそれぞれ拡大してみる。左手、直進の方には「418」のおにぎり、右手には「412」のヘキサ。上の写真を見てもらうと分かるように、外側の白線は国道をぶった切りながら引かれている。抜け出来ませんぉおふ・・・。こんなの見ると、どんな風に国道が「点線化」しているのか気になって仕方ないジャマイカ。風化したおにぎり分岐先は特筆すべき点が見つからない、一般的な道路だ。クラス的には市道か町道辺りか。右手に見えるのは栃久保とちくぼという集落だ。「有りがちな限界集落」の風景である。喧騒とは無縁で、都会のストレスからは切り離されながらも、独特の文化が形成されている、とでも表現するべきだろうか。ん?なんかあるぞ?・・・ってこの形っ!ONIGIRIィ・・・。老朽化を通り越して風化している。表面の文字は目を凝らしでもしない限り、何が書いてあるのかほとんど分からない。何でもこんな劣化の仕方アリか?バッテリー液でもぶっかけない限り、ここまで酷い惨状にはならないんじゃないか?一体全体何があったんだ、おにぎりさんよ・・・。地図リンクおにぎりに手を合わせ(?)先を急ぐ。ボロボロな看板にエンカウントしたぞ。この先行止りたった6文字の看板だが、先の道の光景も相まって他の下手な看板とは比肩出来ない程の説得力がある。こりゃあ荒れるぞ・・・。CC-BY-SAいよいよヤバい道になってきた!エスケープゾーンが皆無な完全1車線となり、路面もアスファルトだが荒れ方が増してきている。濃イ濃イ濃イ!不知火大好物なアグレッシブロードですよ。いう道はマジでテンションが上がる。行けるか行けないかの判断、対向車が来た際のエスケープポイント、車幅ギリギリのコーナーでの絶妙なハンドリング。ALIVEの瀬戸際だ。間違えれば人生をログアウトする羽目になるのだが、幾つもの修羅場をくぐり抜けてこそ生きている実感が湧くというものだ。追い込み過ぎかもしれないが。崖→これは酷い(笑)写真で分かると思うが、道の左はストンと勢い良く落ちている。以前走った新潟県~福島県にかけての樹海ライン、あれもダム湖の外周をなぞるようにして道が造られていたが、こちらのは格が違う。ダム湖にへばり付くとか、そんな生易しいレヴェルじゃあねえ。ダム湖と一体化しているじゃあないか!いや、一体化は大袈裟だし恐らく多少の間隔はあるだろうが、ガードレールも無い以上そう思わざるを得ない。車両を寄せ付けぬ鉄壁ゲートそして笠置ダム到着。木曽川流域の恵那市と瑞浪市みずなみしに位置し、関西電力が管理する重力式コンクリートダムだ。最大41700KWの発電量を持ち、1936年に完成している。ダムを背景に一枚パシャリ。逆光+夕暮れどきということで、色味は残念ではあるが、秘境感丸出しな感じが何とも良さみを演出していると言えなくは無い。閑散とした雰囲気のダム脇を通る。冷静に考えてみると、こんな道路が過去には国道として活躍していたと考えると、色々とヤバく思える。端から端までガッチリと鉄製のゲートが施されており、車は勿論、バイク等の小型車両も通ることはかなり難しい。自転車と徒歩なら出来なくは無いかもだが。CC-BY-SA地図リンク現在地。笠置ダムから僅かに南西へと進んだ地点である。ゲートに立て掛けられているアイテムにスポット。「通行止」の標識の右には看板が置かれている。法律に基づき処罰されますそう書かれていた。普通に考えてゲートを破壊する人間はまずいないだろう。通行することに関しては強く書かれておらず、「自己責任だよ」と読み取れなくは無い。わーお、ものっそい味あるぅ。所々曲がっていて変形している看板がゲートの左脇に立て掛けられている。上の看板と異なり、こちらはハッキリと立入を禁止すると書かれている。ゲートの隙間から奥を覗いてみると、思いの外荒廃しておらず、アスファルトとガードレールが見て取れる。草の生い茂るフェンスにも立入禁止の看板が設けられているとは。さーて、この日は時間も押していた為(撮影を終えた時点で17時)、次の区間は翌日に回した。最初に出て来た武並橋の岐阜県道412号線分岐を進み、町道十日神楽線からのアクセスとなる。いやはや、次回はどんな景色が待ち受けているのだろうな・・・。相棒TTと撮影したオススメスポットを地図にまとめています。良ければ愛車と写真撮影する際の参考にして下さい。記事内にイチオシスポットも挙げて幾つか紹介しています。いう方の為に、僕が今まで訪れて相棒TTと共に写真を撮った撮影スポット一覧をマイマップにまとめました。地図上のマーカーは場所を正確に示していますので、方向さえ間違わなければ同...今まで訪れた秘境スポットを地図にまとめています。ブログ記事を書いているスポットはそのまま記事にジャンプ出来ます。いう方の為に、僕が今まで訪れた秘境関連の厳選スポット4箇所を簡単にご紹介します。それぞれのスポット紹介に、詳細レポートのリンクを貼ってありますので、気になった場所はそのままレポー...僕が行ったことのある観光地をマイマップにまとめました。いう方の為に、僕が今まで訪れた観光地の場所をマイマップにまとめました。地図上のマーカーは基本的に場所を正確に示していますので、方向さえ間違えなければ同じように撮ることが出来ます。2019.02.08時々、千葉県内の秘境を探していると、思わぬ道路と出くわすことがある。2019.02.08国道、と聞くと如何にも交通量が多くて主要地域同士を結んでいる道路と、一般的には思われがちだが、その常識を覆すイカれた構造物がある国道が千葉県にある。2019.02.08道路上を動物が横切るのは珍しいことでは無い。鹿や猪といった動物は山間部ではごく当たり前だし、市街地でも猫や狸が横断しているのをちらほら見掛ける。2018.04.26千葉県の大多喜町にはダムが造られるはずだった。2018.04.28全域を通じて温暖な気候の千葉県。廃村や廃校といったものは少なく、ほぼ皆無と言っても過言では無い。2018.04.04伊豆半島にはその道のマニアに有名な廃橋がある。通称「赤沢廃ループ橋」。国道135号線の旧道を駆けていると突如頭上に赤茶けた巨大ループ橋が現れるのだ。2018.04.07アスファルトが湖に向かって消えていく。そんな衝撃的な光景の場所がある。千葉県の片倉ダムのダム湖となっている笹川湖だ。2018.07.19難易度が低いながらも手軽に良景観を楽しめる場所、T秘境。国道沿いに点在する集落を抜けると現れる、美しく魅力的なスポットをご紹介。2018.06.14「樹海ライン」という名称の道路をご存知だろうか?国道352号線にある区間の愛称で、新潟県魚沼市から福島県檜枝岐村にかけて続く約74kmの酷道である。2018.05.14「樹海ライン」という名称の道路をご存知だろうか?国道352号線にある区間の愛称で、新潟県魚沼市から福島県檜枝岐村にかけて続く約74kmの酷道である。22:01私も酷道通ってみたいです(><)こういう道本当わくわくしますよね✨続き楽しみにしております。09:19Яさん再訪して頂けて嬉しいです。酷道はスリル満点でアドレナリンが出っ放しになりますが、同時に道路によっては難易度が桁違いだったりしますね。千葉県の国道410号線と国道465号線は初心者向けの難易度低めな酷道ですので最初はオススメです。国道410号線はランクル放置の廃道有り、モルタル吹き付けの素掘隧道有り、カーナビに騙される区間有り、完全1車線有りと千葉とは思えない面白い道路ですよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。千葉県に住む26歳のどこにでもいる平社員です。アクセサリー作りが主な趣味。秘境や絶景各所を写真に納めるのが好きなので、レポートを通して来訪者の方々に魅力を伝えていきたいと思います。WordPress.。