「韓国トップの技術研究所の人々が、あなたの次の車について1つの提案を持っている。(KAIST)緑色交通大学院の研究チームはこのほど、超小型折り畳み式電気自動車「アルマジロ‐T」の試作品を公開した。青森のコンビニは玄関付きってま、ま、マジ!?ワイ糖尿病マンの昨日の総摂取カロリーwww【画像あり】陽キャのファッションwwwワイ「禁断ボーイズって下品やな、高卒か中卒か調べたるか...」FF9発売前→「7、8と女キャラが可愛かったから9にも期待やな!」ピザが届いたぞおおおあおwww【画像】松屋で一番美味い定食がこちらwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww正確に言えば、この車は2.8メートルという通常の長さ(ダイムラーの小型車ブランド「スマート」とほぼ同じようなサイズ)から、車両後部を前部にかぶせるように畳み込むと、約半分の1.65メートルまで縮小できる。この折り畳み機能は、ドライバーが運転席から出た後に、スマートフォンで操作できる。重量450キロのこの電気自動車は折り畳めば5メートルの駐車スペースの約3分の1しか使わずに済む。した種類の車だと、韓国の標準サイズの駐車スペースに3台止められることになる。この車の最高速度は時速60キロ。充電は10分と急速で、1回の充電で最大100キロまで走行できる。アルマジロ‐Tは当初、2011年に構想を練られたが、今回の試作品は、韓国政府の支援を受けて昨年12月に開始されたプロジェクトの成果だ。教授はまた、この車が販売されるようになるまでには3‐5年はかかるだろうと予想している。現時点ではこの車の生産コストは1兆‐1.5兆ウォン(約872億‐1300億円)。もたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。もたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。ID:3HZ1QX1N0>>現時点ではこの車の生産コストは1兆‐1.5兆ウォン(約872億‐1300億円)。ID:rMv/8AQf0>また、この折り畳み機能は、ドライバーが運転席から出た後に、スマートフォンで操作できる。13:05韓国人はパクって劣化コピーを造ることしか出来ない劣等種なんです。14:18折りたたんだまま移動できなければ、結局元のサイズの駐車スペースが必要。14:28>また、この折り畳み機能は、ドライバーが運転席から出た後に、スマートフォンで操作できる。走行中の事故が怖いなぁ。14:32パクリというか、日本から使えそうな部品買ってきて組み立てただけのレベル。昔日テレでTOKIOが鉄腕ダッシュで造ったソーラーカーのダンキチと同レベル。14:37日本見ないでやれよ!何せ水車を日本の真似してもできなかったDNAだからな。パクリに来るんだろうな。カンニングしないでやって見せろ。15:14韓国は路上駐車がデフォだからな。【和田アキ子】伊集院光がニッポン放送の自らの番組に出演することを生発表「もう何十年出てないんだよ。【ぜんじろうの「よしもと動いた!」】ツイートに太田光代社長「私に言ってね」...呼び捨て問題進展かパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。