名古屋地下鉄2018年8月27日も育児のてつだいで、名古屋まで電車さんぽ。東岡崎でロッテリアによったり、みなみあんじょうまでもどってアクトスによったりしながらいってきたようすをつぎに紹介する。しんあんじょういきふつうさいしょは西尾線。古井8時17分のしんあんじょういきふつうにのる。車両は6811編成2両の6800系きんぎょばちで、座席は固定セミクロス。乗客はたちきゃく6わり。みなみあんじょうで吉良吉田いき準急といきちがい。車両は3308編成4両の3300系ぎんいろ電車。地下かいさつ8時26分、しんあんじょうは2番のりばにとうちゃく。地下通路をとおって5番のりばに移動。4番のりばに須ヶ口いき特急がはいってきて、でていく。車両は、6両編成の2200系こおろぎのまえに2両編成の3150系ぎんいろ電車を連結したやつ。(うしろ)5番のりばに豊橋いき特急がはいってきて、でていく。車両は6両編成の2200系こおろぎのうしろに2両編成の3100系きんぎょばちを連結したやつ。東岡崎いきふつう6番のりばに東岡崎いきふつうがはいってきて、まちあい。車両は4両編成の3500系きんぎょばち。西尾いき準急2番のりばに名古屋本線から転線して西尾いき準急がはいってくる。車両は、2両編成の3100系きんぎょばちの重連。新可児いき急行3番のりばでは新可児いき急行の連結作業。2両編成の6800系きんぎょばち同士の連結だ。豊橋いき特急(連結部)さて、5番のりばにしんあんじょう8時39分の豊橋いき特急がはいってきて、これにのる。車両は、6両編成の1700系貴婦人のうしろに2両編成の3100系きんぎょばちを連結連結したやつで、まえから6両め、1700系貴婦人の最后尾2334にのっていく。(うしろ)8時44分、東岡崎にとうちゃく。かいさつをでて、ロッテリアであさごはん。岐阜いき特急あさごはんをたべて、いったんみなみあんじょうまでもどる。東岡崎9時36分の岐阜いき特急にのる。車両は、6両編成の1700系貴婦人のまえに2両編成の3100系きんぎょばちを連結したやつ。いきにのった豊橋いき特急とおんなじ構成だ。しゅっぱつしてじきに豊橋いき特急とすれちがい。車両はあたらしい塗装のパノラマスーパー。菅生川をわたる岡崎公園前を通過して、菅生川をわたる。矢作橋-宇頭間(豊川稲荷いき急行)豊川稲荷いき急行とすれちがい。車両は4両編成の3700系きんぎょばち。宇頭(東岡崎いきふつう)宇頭を通過するとこで、停車中の東岡崎いきふつうとすれちがい。車両は4両編成の3500系きんぎょばち。しんあんじょう9時42分、しんあんじょうは4番のりばにとうちゃく。(うしろ)3番のりばでまちあいをする犬山いきふつうの車掌さんといっしょに、ここまでのってきた電車がでていくのをみおくる。名鉄は、まちあいする電車の乗務員がホームにおりて、あとからきてさきにでていく電車をみおくるのがきまりになっとる。岐阜いき特急(しんがり)ホームをすぎたとこではじめて1700系貴婦人のかおをおがむ。1700系貴婦人は、岐阜よりは2200系こおろぎと同一のかおで、豊橋よりのかおをみんと1700系貴婦人ってわからんだ。吉良吉田いき急行2番のりばに移動。しんあんじょう9時52分の吉良吉田いき急行にのる。車両は4両編成の3500系きんぎょばち。吉良吉田いき急行(てまえ)としんあんじょういきふつう(むこう)9時56分、みなみあんじょうにとうちゃく。いきちがいのしんあんじょういきふつうがくるのをみとどけて、かいさつをでる。えきからにしに徒歩5分のアクトスでひとあせ。西尾いきふつうアクトスからもどって、みなみあんじょうのかいさつをはいる。さいしょにやってきたのはみなみいきの西尾いきふつう。車両は6047編成2両の6000系鉄仮面。弥富いき急行ちょっとまって、きたいきのみなみあんじょう11時44分の弥富いき急行がやってきて、これにのる。車両は4両編成の5000系ぎんいろ電車。あんじょう平野をきたにすすんで、しんあんじょうに停車。豊明は一部の急行がとまるっていう位置づけのえきで、この急行はとまるだ。つぎの鳴海でようけのってきて、乗客はたちきゃく1わりに。まちあいなしにしゅっぱつ。常滑線が合流してくる神宮前に停車。列車はふつうにかくさげ。神宮前から名鉄ゆいつの複々線区間をすすんで金山に停車。山王しましきホームの山王に停車。いや、山王に停車するってのが新鮮だ。山王-名古屋間ひだりに平行する東海道線の豊橋いき新快速とすれちがい。山王-名古屋間トンネルにもぐるてまえで豊橋いき快速特急とすれちがい。車両はあたらしい塗装のパノラマスーパー。名古屋トンネルにもぐって、12時20分、名古屋にとうちゃく。中央でぐちここまでのってきた電車をみおくって、かいさつをでる。かたロースステーキプレート名古屋はユニモール地下街をひがしにあるいたとこにみつけたマノアバレーカフェっていうみせでひるごはん。たのんだのはかたロースステーキプレートってやつで、たべてもたべても肉がいっぱいってのがうれしかった。徳重いきはらごしらえをおえて、国際センターのかいさつをはいる。いつも地下鉄は名古屋から東山線にのるだけど、ひるごはんのみせが国際センターにちかく、こっから桜通線にのって、とちゅうで東山線にのりかえることにしただ。はんたいの中村区役所いきがいったあとにきた、国際センター13時35分の徳重いきにのる。ホーム13時45分、今池にとうちゃく。ホームのうしろのほうの階段をあがる。藤が丘いきかいさつ階にあがったとこから東山線ホームにおりて、今池13時47分の藤が丘いきにのる。いや、地下鉄ののりかえってわかりにくいしめんどくさい。藤が丘いき14時2分、本郷にとうちゃく。むすめんとこにいって、育児のてつだい。高畑いきかえりの電車。こんどは東山線でまっすぐ名古屋にもどる。本郷17時34分の高畑いきにのる。みなみかいさつ18時1分、名古屋にとうちゃく。藤が丘方面ホームをとおりぬけて、みなみかいさつをでる。きっぷうりば地下街をちょこっとすすんで、名鉄のえきにいく。まどぐちで特別車両券をかって、かいさつをはいる。セントレアいき特急さきにセントレアいき特急がはいってきて、でていく。車両は6両編成の1700系貴婦人。きょうは東岡崎へのいきかえりにも1700系貴婦人にのっとるだけど、やっぱり気品があるわ。豊橋いき特急つづいて名古屋18時33分の豊橋いき特急がはいってきて、これにのる。車両は6両編成の2200系こおろぎのうしろに2両編成の3150系ぎんいろ電車を連結したやつで、特別車2号車9Bにすわっていく。5、6番のりば18時58分、しんあんじょうは5番のりばにとうちゃく。4番のりばにまちあいをする東岡崎いきふつうをよこめにみて、ホームいちばん名古屋よりの階段から地下におりて、2番のりばに移動。いや、特別車はいちばん豊橋よりの2両で、西尾線のりかえにはかなり不利なだ。西尾いきふつうしんあんじょう19時7分の西尾いきふつうにのる。車両は6826編成2両の6800系きんぎょばち。この2番のりばで連結を解除された、名古屋よりのかたほうの車両だ。かいさつ19時15分、古井にとうちゃく。このひの電車さんぽをおえる。〔5.7km、8分、42.8km/h、名古屋から古井まで1,020円(乗車料金660円+特別車料金360円)〕(さんこう)からだをいごかしたあとは...|いわせあきひこ|フェースブック|2018年8月27日13:39からだをいごかしたあとは栄養をとる。ランニングマシン6分間のながかったこと。チェストプレスにいたっては規定の10回できんかったわ。2018年7月31日2018年7月31日は東岡崎まで電車さんぽにいった。2018年6月28日2018年6月28日は岐阜までとんぼがえり。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!iwase_akihikoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。