諸費用が別途必要となります。保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。車両検査専門会社)http://www.ais-inc.jp/お世辞でも、営業トークでもなくここ1年W124のワゴン(S124)は非常に人気が高いです。いい個体を求められていらっしゃる方はいらっしゃる一方でいい個体が無く、需要と供給のバランスが取れていないというのが実状でございます。実際に我々も後期型のワゴンをずっと探していましたがなかなか出会うこともできず、ただ待つのみでした。ネオクラシックカーブームの昨今欲しい人に渡った中古車は手放されず、流通しないのでしょう。いうと、オリジナルの車両ほど人気が高いというのもここ最近の傾向でしょう。今となってはオリジナルの味を求めるユーザー様の方が圧倒的に多くいらっしゃるようになりました。その状況でようやく見つけることが出来たのがこの一台。ワゴンでは数が少なめなポーラホワイトでオリジナルに近い車両でございます。今回はそんなW124系のワゴンで最高グレードであるE320Tをご紹介させていただきます。W124という車は、メルセデスが社運を賭けて作り上げた珠玉の逸品です。それは、メルセデス史上最も開発コストがかかったモデルと言われております。いくつもの魅力がありますが、私は圧倒的にボディにその魅力があると感じています。見た目のすばらしさもさることながら、中身が素晴らしいのです。高速域でまっすぐ走る能力に長けたクルマに仕上がっております。剛性感は街中を走っているだけでもひしひしと伝わって来るのですが、しかし決して硬いだけではなくしなやかにクルマ全体をしならせることによって段差をいなすのです。クルマの動きがドライバーに伝わるクルマというのはこのネオクラシック世代が一番いいのかもしれません。成熟された技術により開発された一方で、コスト削減の影響を受ける前の最後の世代なのです。ボルボの240と比較されるお客様がいらっしゃいますが、このボディにおいては124に軍配が上がるでしょう。後期モデルというポイントに絞って言うとデザインの細かな違いはありますが、やはり特筆すべきはエンジンの変更でしょう。前期モデルはSOHCであったのに対し、後期モデルはDOHCに変更になりました。違いはカムシャフトが1本か2本かというところなのですが、簡単に言うと高回転の伸びを手に入れることになるということです。前期モデルで人気を博した300TEの後継にあたるモデルがこのE320Tです。排気量が上がりトルクが太くなりました。高回転域の伸びさえも手に入れました。kg・m)しております。ここまで上がると後部座席に乗っているだけでも違いが分かるものでございます。性能は上がっても、300TEの頃に感じたあのダイレクトでふけあがる気持ちの良いフィーリングというのはしっかり踏襲されており、運転してワクワクしていただけることでしょう。書いたつもりがここまでで1200文字を越えてしまいました。124系の魅力というのはまだまだございます。シートもライトレンズもメーターやインパネもすべて考えて作られています。このあたりはぜひご来店の際に語らせていただきたいと思います。この車両について申しますと、すごくいいです。意外と少ないポーラホワイトとネイビーファブリックの組合せです。いま124に乗るのであればファブリックでしょう。蒸れず、滑らず、しかし耐久性が非常に高い。座っていただければお分かりいただけると思いますが、今どきのシートとはわけが違います。ウッドには若干の日々はありますが、気になるものは無く非常に綺麗な状態です。中古車で一番気になるのは「におい」ではないでしょうか。この車両は全く問題ございません。嫌なにおいがありませんのでどなたにもお楽しみいただけることでしょう。760万円ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど車に関することはガレージカレントとカレントテックセンターですべてOK。当ウェブサイトはSSLによりフォームの送信が暗号化されています。RESERVED.045-902-0008在庫確認・見積もり。