最後の最後に飛び込んで参りました!ビッグニュースです!『俺のニスモ』ことデビット号が遂に2017モデルにマイナーチェンジ致しました!お写真をどうぞ!↓↓↓↓いかがですか?そうです!!以前より多数のお問い合わせ頂いておりました、NPC明石オリジナルホイールがついにデビット号の足元に装着完了です!早速インタビューしちゃいます!!どうも、いつもお世話になっております!!デビットです!皆さんお待たせしました!やっと完成しましたよぉ!かっこいいでしょ?TE37って昔から定番中の定番の軽量アルミですけど、正直マーチニスモのためにあるようなデザインだと思いませんか?かっこええなぁ、惚れ惚れするなぁ。今回、レイズさんとのコラボでオリジナルホイールを企画した意図は?あっ、はいはい。サーキットでのタイムアップの為ですね。ノーマルのニスモホイールも良いホイールですけど、突き詰めていった時に、もう少しトレッドが広く、もう少し軽量で、もう少し剛性が高いホイールが欲しくなりました。同じ意見のお客様も多かったです。−はぁ、硬派そのものですね。ルックス重視なら17インチにインチアップするという手もあったんですけどね。いかがですか?走ってみて。いや、実際サーキットで試すのは来月になるんですが、いわゆるバネ下の軽量化がここまで走りを劇的に変えるとは思ってなかったですよ。こだわり抜いたオフセットでのワイドトレッド化で、高速のスタビリティを失うことなく、コーナーで踏んばりまくります!タイヤの性能使い切る感じで、その意味でエコを感じるくらい!−ちょっと!真面目に!はいはい、それと意外だったのが、乗り心地ですね。軽くなって一般道で逆にリラックスして乗れるようになりましたよ。あとはルックスかなぁ。今までこのホイールと言えば、第二世代GT−Rとか昔のシビックとかランエボってイメージでしたけど、これからはマーチニスモってなるやろねぇ。かっこええわぁ−・・・えぇ、なって欲しいですね。確かに現在のGT−Rのホイールは標準グレードもニスモ系もレイズ製のアルミホイールとなっております。品質は確かということですね?そういうことですね。今後ノーマル車高でも装着できるかとかノートニスモ系の適合を確認していきます。気になる方は是非明石店までお問い合わせくださいませ。あと、NPCスタッフブログも是非覗いてみて下さい。−1月のタイムアタックが楽しみですね!以上、デビット号2017モデルの速報でした。今年も早一ヶ月過ぎました。いつも日産プリンス兵庫明石店のブログ見ていただきありがとうございます!新年明けてからもう一ヶ月が経ちました。