ハイウェイスターは約6年後の1997年1月にマイナーチェンジされた際、新たにカタロググレードに追加されました。その後、2018年現在まで幾度となくモデルチェンジとマイナーチェンジを繰り返し進化を遂げてきました。コンセプトミニバンクラスNo.1の室内空間と誰でも実感できる使いやすさ、運転のしやすさ、家族みんなが楽しめるセレナ時間を意味する、「BIG」「EASY」「FUN」をコンセプトに開発されています。8人乗りのセレナは、ターゲットを「アクティブ・ファーザーとその家族」としています。コンセプトにも掲げている通り、ミニバンクラスNO.1の広い室内空間で、どの席に座っていてもゆったりとしていて家族全員がくつろげる快適な空間を提供してくれる車です。助手席スライドアップシート安定感を重視したダイナミックな形態とプレミアム感を演出。ハイウェイスター専用のエアロパーツと16インチのアルミホイールを装備し、ワイドで重厚感のあるデザインを実現しています。随所にメッキ処理を施すことで、誰が乗っても違和感のない品格と上品さを演出。ボディカラーは全12色。2トーンカラーも選べるので個性を主張できます。ハイウェイスター】インテリアデザイン(内装)Vセレクション(ブラック)Vセレクション(ブラック)内装色は、「グレージュ」「ブラック」「プレミアムインテリア」のバリエーションから選べます。日産車のデザインテーマであるグライディングウィングデザインのインパネで、見晴らしのいい開放的な空間を演出。ミニバンクラスNO.1を誇る室内長と室内幅で、1列目から3列目までどこに座っても広々とした空間を実感できます。チャイルドシートを乗せたままでも3列目シートから乗り降りできるよう、シートベルトが内蔵されている2列目シート。力が弱い女性や子供でも簡単に動かせる、軽さが自慢のスライドシートなど、シートの細部にいたっても日産のこだわりが存分に盛り込まれています。8人グレード別にボディサイズを見てみると、車両重量以外は全グレード同じです。車両重量は、グレードによって装備品が若干違うことから差が出てきています。FF・4WD搭載されているエンジンの型式はMR20DDで、気筒内にガソリンを直接噴射することで熱効率を高め、高トルクなのに低燃費を可能にしました。トランスミッションにエクストロニックCVTを用いることで、走行時のスムーズな反応とパワフルな走り、優秀な燃費性能を実現しています。ハイウェイスターのカタログ燃費は17.2km/Lですが、ハイウェイスターGやハイウェイスターVセレクションでは多少悪くなります。ハイウェイスターGとハイウェイスターVセレクションのカタログ燃費は、16.6km/Lです。4WDになると、15km/Lまで下がります。実際に走行してみた燃費は、ストップ&ゴーの多い市街地は約11km/L。一定の速度で走れる高速道路は約15km/Lという結果になりました。一定の速度で緩やかに走れる信号の少ない郊外での走行では、カタログ燃費を上回る20km/Lを記録することもあるようです。LDW(車線逸脱警報)エマージェンシーブレーキVDC(ビークルダイナミクスコントロール)VDCシステムには次のような運転支援機能があります。・VDC機能:走行時の横滑りをセンサーが感知し、安定性を向上させる。・トラクションコントロール機能:滑りやすいコースを走行中に、駆動輪が空回りしたときにエンジンの出力を抑え、スムーズな加速を実現させる。・ブレーキLSD機能:滑りやすいコースを走行中に、駆動輪が空回りしたときに空回り中の駆動輪にブレーキをかけて、ハンドル操作性を改善させる。・ABS機能:アンチロックブレーキシステムで、急ブレーキ時に起こるタイヤのロックを防止し、車体を安定させハンドル操作で障害物を回避させやすくする。ヒルスタートアシストヒルスタートアシストは、坂道発進時のペダル踏み替え時に発生する車の後退を防ぎます。シフトレバーが「P」か「N」のとき、ブレーキから足を離しても約2秒間はブレーキ力が持続します。LDW(車線逸脱警報)・フロントガラス上部に装着されているマルチセンシングフロントカメラで、走行車線を検知。・速度約60km/h以上で作動する。・走行車線の左右どちらかに近づくと警報音が鳴り、メーター内にあるLDW表示がオレンジ色で点滅。エマージェンシーブレーキ・フロントガラス上部に装着されているマルチセンシングフロントカメラで、前方の車と歩行者を検知。・速度約10km/h∼80km/hの範囲で作動するが、約60km/h以上になると歩行者には作動しない。・衝突の可能性があると判断すると、メーター内にある接近警報表示が点滅し、ブザー音が鳴りながら軽いブレーキをかける。・ドライバーの衝突回避操作が不十分で、衝突の危険性が高まるとメーター内にある接近警報表示が緊急警報表示になり、ブザー音が鳴りながら衝突の直前に強いブレーキをかける。ハイウェイスターには、安全で快適なドライブのために標準で高機能な安全装備や先進技術が盛り込まれています。オプションで追加できる先進技術も数多くあり、追加することでさらに安全で快適なドライブを実現できます。人気のカラーはワントーンカラーの「ダイヤモンドブラック」や「ブリリアントホワイトパール」。一般的に定番とされているブラックとホワイトですが、ルーフ部分が塗り分けられているツートーンカラーも人気です。日産が推しているボディカラーは、マルーンレッド&ダイヤモンドブラックのツートーンカラー。ハイウェイスター専用色で、このグレードのイメージカラーになっています。(4WD)3,194,640円ベースグレードの「ハイウェイスター」は、ノーマルシリーズのセレナにハイウェイスター専用エアロパーツや本革ステアリングなどを装備することで、外観や内装が豪華になっています。「ハイウェイスターG」は2WDのみの展開。ハイウェイスターをベースにステアリングスイッチやピアノ調パワーウインドウスイッチフィニッシャー、プラズマクラスターエアコンが追加されていて、ハイウェイスターの中では最上級グレードとなっています。「ハイウェイスターVセレクション」はハイウェイスターをベースに、LEDヘッドランプ、両側ハンズフリーオートスライドドア、16インチアルミホイールや日産の人気オプションである「快適パック」「日産オリジナルナビ取付パッケージ」を標準装備した特別仕様車です。かっこよさや高級感、使い勝手の良さ、どれも妥協したくないという人に人気のグレードは、デザインも快適性も抜群でコスパのいい「ハイウェイスターVセレクション」だといえます。ハイウェイスター】新車購入時の値引き額ディーラーで値引き交渉する場合は、ライバル車のヴォクシーやステップワゴンを引き合いに出すと効果的です。車両本体価格から30万円。オプション付属品5万円。総値引き額が35万円なら、値引き交渉成功といえます。ハイウェイスターの試乗レビュー・評価ネット上のレビューや評価を見てみると、全体的に高評価が目立ちましたが、価格については高いといったマイナス評価が目立ちました。代表的な評価は次のようなものがあります。相場は、5万〜338万円程度と価格差があります。この価格差はグレードの差や年式の差もありますが、オプション装備でもかなり上下します。平均価格は105万円です。ハイウェイスターを中古で買う前に注意しなければならない重要な項目があります。それはブレーキ時やハンドルを切って曲がるときに、車体後方の下から「コーン」や「カーン」のような金属音がしないか確かめることです。これは、実際に平成23年に日産からリコールが出ている不具合で、燃料揺動抑止板の溶接不良です。試乗してみないとわからない不具合でもあるので、試乗して異音がないかを確認してから購入してください。e-POWERインパネe-POWERとの違い標準グレードのハイウェイスターとe-POWERの一番の違いは、「e-POWER」搭載の有無です。e-POWERとは、エンジンが発電専用となっており走行はモーターのみでおこなうシステムのことを指します。e-POWERを搭載することによって標準グレードより燃費がよく、常に一定のトルクで発進時・加速時の安定性に優れています。ハイブリッド機構搭載によって7人乗りになり、乗車人数が1人減りました。・LEDヘッドランプ・両側ハンズフリーオートスライドドア・16インチタイヤ&アルミホイール(2WDのみ)・快適パック・日産オリジナルナビ取付パッケージを標準装備している。快適パックと日産オリジナルナビ取付パッケージは大変人気のあるオプションで、それが標準でついてくることでかなりコストパフォマンスに優れたグレードとなっている。ハイウェイスターが登場したのは6年後の1997年です。マルチスライドシートを2列目・3列目シートに採用したりABSを標準装備にしたりと、ミニバンといえば商用車というイメージが強かった時代の印象を大きく変えました。乗用タイプのミニバンとして初の両側スライドドアを採用。アクティブヘッドレストを標準装備しました。そのほかにも「超-低排出ガス(★★★)」認定を取得し注目を集め、香港、シンガポール、マレーシアなどの海外での販売を開始。ハイウェイスターは、2005年で一旦廃止となります。ハイウェイスターですが、2006年に再販され「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(★★★★)」認定を取得し、灯火器技術基準に適合するなど再び注目を集めました。クロムメッキをあしらった専用フロントグリルや専用エアロパーツ、アルミホイールを装備し、より高級感のあるハイウェイスターに進化しています。4代目5ナンバークラスミニバン最大級のフロントウインドシールドを採用することで、視界と開放感を獲得しました。Vセレクション」を追加することで販売台数を伸ばし、2011年にはミニバン販売台数NO.1になりました。C27キック操作でドアが自動開閉する世界初のハンズフリーオートスライドドアを採用。燃料油キャップを無くし、よりスマートに利用できるようになりました。2016年度グッドデザイン賞を受賞。最高評価の「ファイブスター賞」や予防安全性能評価で最高評価の「ASV++(ダブルプラス)」を受賞し、安全と快適性に優れたミニバンであることを証明しました。ハイウェイスターの販売台数は60,478台で、ミニバン販売台数では5位という結果になっています。日産の目標販売台数を月間8,000台と設定していることから目標には到達していませんが、新車が売れにくいと言われている現代では大きな功績を残しているといえます。Vセレクションの販売台数は好調で、日産の先進技術にも注目すればこれからも目が離せない車種であるといえるでしょう。プライバシーポリシーお問い合わせMOBY(モビー)自動車はおもしろい!MOBYは毎日クルマを”使う”人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。Co.,Ltd.ホームニュースカーライフドライブカー用品エンタメモータースポーツイベントメーカー・車種別その。