その他の機器については二重化を考えなかった。台ともへたっていて、エンジンを始動することが出来なくなってしまった。台用のソーラーパネル充電コントローラーもダウンしてしまい、サービスバッテリーへの充電が出来なくなった。エンジン始動用バッテリー充電用コントローラーは生きていたので、エンジン始動用バッテリーを切り離して夕方までかけて充電して、エンジンを始動することが出来た。結果として、充電コントローラーは二重化されていた。上記想定はかなり安易であったと思うが、運が味方してくれて大きなトラブルは無かった。航海日記へようこそ!定年ヨット乗りの古賀と申します。