ポルシェ911のオールペイント作業。最初の作業は、接着剤の除去。空冷ポルシェの場合、ウェザーストリップが黄色い接着剤で貼り付けされている為、ゴムを取り外ししますと、ボンドだらけ状態。新品のウエザーストリップ取り付けする時のこと考えると辞去するのが良いので、シンナーを含ませたウエスにて溶かして取り除く作業にての辞去作業にて完了。次に、車全体をチェックしている時から、とても気になっていた塗装面全体にある、塗膜のブリスター。泡噴きして膨らんでいる塗膜の中心を、とんがっているドライバーで押してみたら、簡単に塗膜が陥没して取れた???。嫌な予感の元、さらに突っついてみたら、どんどん白色の塗膜が剥がれて取れていく、、、、うーん、、、、どうしょうとかと思いその先の塗膜を削ってみたらこの車新車時の塗装色は、カーキー色でその上から、白色が塗装されており、次にプライマーのような下地があってさの上にサフェサーが塗装されていて、剥離をおこしているのは、このグレー色のサフェサーのよう。塗膜の固さを調べるため、シンナーを用いての検査。