実写化イベント業界Aboutまとめサイト速報+PV【衝撃】中国のタクシー、既に未来仕様になっていた!日本はどんどん遅れていってるね・・・2019年05月11日日常16Tweet中国で一番びっくりしたことは、電池交換式のEVがすでに走ってること(北京汽車EU快换版)。それもタクシーとしてばんばん走ってる。写真のようなスタンドでリフトアップされて車体の裏の電池が交換される。2019年5月10日この前乗ったタクシーの運ちゃんが行き先間違えて、その挙句に充電が切れるから充電させてくれとか中国語で言ってきて「こいつ充電で時間稼ぎしてぼったくる気じゃ...」と思ったら、この洗車機みたいなところの前に停まって「降りろ」と言ってくる。車がリフトアップされて3分くらいでバッテリー交換完了。あっけに取られすぎて動画すら撮れなかった...今度なんとか動画を撮りに行きたい。日本では2010年に実証実験が行われましたが、成功とはいえず消えていったみたいです。都内ではおよそ6万台のタクシーが走っています。その中で、開発が進む電気自動車の普及をタクシーから始めようと世界初の実証実験が始まりました。中国も結局は海外で先にコンセプトモデルとしてトライされたアイデアを見てパクってるんだなとは思うんだけど、それを再現できる技術力と、まず実用化しちゃうのほんとヤバイ。事故や爆発とかで何人か死ぬんだろうけど、そんなこと恐れてないよね。2019年5月10日この方式が良いですよね。2019年5月10日そもそも日本は電気代が高いし、電気も余っていない。原発が以前の様に稼働して、大口契約がタダみたいな値段に戻れば、夜間に充電してというビジネスが成り立つかも。政府、役所がやれという国と、某省庁があれこれ規制する国の差。21:42ハイブリッドだったら、電池を交換する必要もないんじゃないのかな。22:39欧州が導入していない<問題点が多いと思ってる。以前散々ニュースでやってたぞ。これに日産が低価格EV車で参入してるんだよ。電池を中国産にして安くしてる。走行距離が減るが、交換式にして時短してる。「なかなかやるな」と思った。15:56人口過多だからな。実験と実用が同時にできるし事故っても過密気味の人口減らせるから一石二鳥。(2)若者文化otanew.jp。