CAP_USER.netヤマト運輸などを傘下とするヤマトホールディングス(HD)は30日、大口の法人顧客約1100社との宅配便値上げ交渉の結果、約4割が値上げを受け入れず他社に乗り換えたと発表した。値上げ交渉はほぼ終了し400社を超える顧客が同社から離れたものの、ヤマトHDの芝崎健一専務は30日の会見で「もう少し多いと想定していた」と話した。値上げと同時に出荷調整と再配達の抑制も要請しており、すでに多くの顧客から理解を得ているとした。アマゾンについては「1月から単価の改定を実施している」と述べ、値上げで合意したことを明らかにした。法人向けの運賃値上げ率は、昨年10月に実施した個人向けの値上げ幅15%を上回っているという。4−12月期の運賃単価は荷物1個当たり平均583円で、前年同期比20円増となった。芝崎氏は値上げについて「短期的収益の回復ではなく経営基盤を強化するためで、おおむね計画に沿って進んでいる」と話した。同社は30日、通期(2018年3月期)の営業利益予想を310億円(従来は250億円)に上方修正することも発表。働き方改革に伴う環境整備のための設備投資などが増加したものの、27年ぶりの値上げが奏功した。ブルームバーグがまとめたアナリスト11人の予想平均314億円を下回った。第3四半期(10−12月)の営業利益は前年同期比21%増の450億円と、4四半期ぶりに黒字を確保した。10−12月期の営業利益は、この日発表の4ー12月期決算から4−9月の実績を差し引いて算出した。日本経済が物流無しでは考えられない点からすると、これまで評価が低かったんだと思う。P1u6EuSL.net完全に宅配事業者側が売り手市場だから、離脱して移ろうとした先も値上げするだけかと。LB8yuKv/.net>>6顧客の4割であって、取り扱い貨物量の4割とは書いていない。bVoevGFx.netこれで輸送が安定すれば収益も増えるし問題ないな。ネットワーク、ファイズ、ギオンデリバリーサービス、ヒップスタイル)に流れるよ。旧ヤマト運輸と同じ料金で運んでくれるはず。0PTAtNSq.net送料無料が減ってアマゾンは打撃だろうな自社で物流を立ち上げるとか考えるのか。eBQN5Ky.netまあ競争が一切ない公務員も見習う事だな。BDjwQ2Z.net移ってこられた宅配会社は大変だよね。不透明事態NEXT【スマホ】日本スマホ市場に新風。AFFINGER4.。