関連アユタヤバンコクの北約70kmのところに、世界遺産の街アユタヤがあります。数年前洪水があったり、工業団地には多くの日本企業が進出しており、日本人にとってタイの中でも馴染みのある場所だと思います。因みに昔は日本人町もありました。バンコクからも近く、見所が狭いエリアに集中しているため旅行しやすく、世界中からも多くの旅行者が訪れます。タイを旅行する人の多くがバンコクとセットで訪れるところです。そのアユタヤへ行くにはいくつか方法がありますので、時間、お金、快適さ等を考慮して決めるといいと思います。[ad#shoshinsha336280]3種類の行き方1バンコク発のツアーに参加するおそらくこれが最も一般的でしょう。メリット:・ホテルへの送迎が一般的で楽。よっては自分達だけになることもあるので、融通がききやすい。・片道をボートに乗るツアーもあり、違った楽しみがある。デメリット:・価格が高い(アユタヤ一日観光で2000バーツ弱)。・朝が早い(午後発もあり)。・観光ルートが決まっているため、自分が行きたい場所へ行けるとは限らない。・不必要なみやげ物やに連れて行かれる。・訳のわからないガイドだと、1日不愉快な気分で過ごさなくてはならない。<スポンサーリンク>マイルがたまる「JALカード」2バンコクからタクシーをチャーターする1のように旅行会社に頼るのではなく、自力でタクシーの運転手さんと交渉する。メリット:・1のメリットに加え、人数が集まれば、1より割安になる。距離的には往復1000バーツで交渉がまとまれば納得できる感じでしょうか。・好きな場所へ行ける。・出発から到着まで全ての行程で時間の融通がきく。デメリット:・自力で交渉する力と相場感とガッツが必要。・運転手によっては変な所に連れて行かれたり、最後に追加料金を請求されトラブルになる。<スポンサーリンク>3電車+トゥクトゥクまたは自転車ホアランポーンから電車でアユタヤまで行き、駅前でトゥクトゥクをチャーターするか、自転車を借りる。メリット:・圧倒的に安い。バンコクからアユタヤまで片道最安でなんと15バーツ!バンコク市内の地下鉄等が10分くらい乗っただけで30バーツ以上するのに、なんなんでしょうかこの価格設定は?奇跡です。快速やAC付きだと少し高くなりますが、それでも全く問題ない範囲です。・上記2同様好きな場所へ行ける。・旅行した感が味わえる。自分で電車の時間を調べ、現地で運転手と交渉する。主体的に動く習慣がつきます。デメリット:・時間がかかる。確かに電車は普通に遅れるし、時間も読めません(ローカルだと片道最低2時間はかかります)。ツアーまたはチャーターでもバンコク市内で渋滞にハマってしまえば、結果的には同じくらいかかることもありえます。・トゥクトゥクの交渉がめんどくさい。アユタヤ駅前にトゥクトゥクが待機しており、時間あたり200バーツと書いた価格表を見せて、「これで決まっている」と言ってきますが、当然交渉します。遺跡をしっかり見ようとすると4~5時間は最低かかるので、それなりの金額になります。7掛けくらいにはしましょう。ボロい電車とトゥクトゥクの交渉で疲れます。・酷暑の時期はかなりきつい。快適な車でのツアーに比べるとその時期の差は歴然。そんなに広くないといっても、もし自転車で回るとなるとかなりの体力とガッツが必要です。<スポンサーリンク>各人の好みによって選びましょう!なんでもそうですが、旅行もお金を出せばいくらでも快適で楽な旅行ができます。旅行の目的はそれぞれ人によって違いますので、どんな旅行をしたいかで手段を選べば良いと思います。いろんな方法で行ってみると見えるものが違ってきて、それはそれで楽しいと思います。小生がオススメするのはやはり3の電車+トゥクトゥクまたは自転車です。方などはむしろ格好の練習?になります。難しいことはありません。考えると2のチャーターが一番バランスがいいかもしれません。一度体験してみてはいかがでしょうか。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。