Tourism(Bike&MotorSports.blog別館)日々のバイクとモータースポーツ中心のブログですが、更新は不定期です(^^;;数ヶ月更新がないときもございます。長い目で見て頂ければ幸いです。(2009年8月頃から本館より、じょじょに移行しました。モータースポーツ(四輪)大津市の中学生の自殺の件は、真相が解明されることを祈りつつ当ブログは本来の路線に戻します。HYBRIDの参戦壮行会があるじゃやないですか。いう訳でホンダ本社であるホンダウェルカムプラザ青山に行くことにしました。ゲストはTEAM無限の監督である熊倉淳一氏とドライバーの1人でINDYに参戦経験のある武藤英紀選手です。1人のドライバーは中嶋大佑選手ですがこの日はフォーミュラニッポンの富士スピードウェイ戦の予選の為、参加出来ませんでした。GT300仕様のCR-Zの顔はなんとなくアウディやアストンマーチンを彷彿させますね。リア・ウイングはHSVと同じく下のほうから生えています。マフラーは触媒が入ってますね。Programで使われる仕様のCR-Zも展示されていました。スポーティな感じですね。ConceptのCR-Zも展示されていました。こちらのほうがエアロパーツがGT300仕様っぽくてカッコイイですね。GT300クラスはFIA-GTの仕様に合わせたことで、海外マシンが一気に増えました。現在のランキングもポルシェやBMWが席捲しており、日本メーカーも頑張ってほしいところです。USTREAM中継もしていたのですが、質問コーナーで、「プリウスに勝てますか?」というのがありました。熊倉監督は、「ライバルは(GT500クラスの)HSV」と言い切ってました。吹きますね〜このオヤジ(*^^*)シェイクダウンの車載カメラの映像が初公開されました。ステアリングの中央にタブレットのようなものが、着いています。バック・モニターも鮮明ですね。シェイクダウンは無事に終わり、セッティングを煮詰めて、デビューは鈴鹿八耐と同じ、7/29決勝のSUGO戦です。コメント(2)トラックバック(この記事にリンクしている関連ページ)一覧トラックバックURLトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。