2017.12.02先日時刻表の記事でも紹介しましたが、年末年始の帰省で「青春18きっぷ」を使おうと考えています。この帰省がはじめての18きっぷ旅になります。いうことで、ある程度計画を立ててから帰省することにします。当記事ではまずは「利用路線を決める」ということで、名古屋~松山までどこの路線を通って帰るか?を紹介します。利用路線と課金区間をとりあえず決めてみました。(近鉄特急アーバンライナー)で行こうと考えています。課金区間とは・・・?名古屋から四国へは、JR鈍行のみだと1日での移動は非常に厳しい行程になります。(時間・体力ともに)そこで区間次第で18きっぷでは乗れない高等列車を利用するわけです。アーバンライナーを利用することも考えています(結局新幹線課金に変更しましたが)近鉄特急アーバンライナー予約まとめ|学割で名古屋大阪を安く移動する名古屋~大阪を格安で移動できる近鉄特急「アーバンライナー」.学割が使えて新幹線よりも安いコスパがいい特急列車です.予約方法などをまとめましたtake26.com2017.09.21※今はもう販売されていませんが、「名阪まる得きっぷ」なら4,000円弱で名古屋大阪間を行き来することができました。18きっぷでの”難所”いろいろ下調べしてわかったのですが、18きっぷを利用するにあたっては、越えるのに大変な苦労を要する”難所”がいくつか存在するようです。(姫路)→相生→岡山が有名な”難所”だそうです。上の大垣米原間は「関ヶ原越え」と呼ばれ、編成・本数が利用者に対して少ない日本屈指の難所です。なかでも大垣〜米原の「関ヶ原越え」は、列車の本数も少なく、編成も短く、「青春18期間の一番の難所」と言われています。関ヶ原を避けて、関西本線を利用する方法もありますが、亀山以西が意外と混雑しますので、お勧めしません。関西方面へ抜けるには、米原経由がイチバン近いですね・・・。そこの本数が少ないとは・・・きついですね。いうことで大阪まで課金しようと思います。料金は5,720円です。料金は普段の帰省の半分くらいです!時間は・・・2倍以上ですが・・・。乗り継ぎですが近鉄なら大阪難波までは乗り換え無しです。)で行こうと思います。乗り継ぎがうまくいけば、米原相生間直通の新快速利用もありかもしれません。午前中は意外と新快速が走っているので、大丈夫でしょう。(希望的観測ですが)さすがは東海道・山陽本線の主要区間。四国に比べると本数が多いです。計画通りに行かないのが、青春18きっぷなのでしょう。