情報では深夜2時あるいは3時に作業員が入境するという話に、小生も9時に出動するわけにはいかず、5時に起床し、6時にトゥータンヤ経由(住民の車に同乗し)メインゲートへ行く。メインには車上宿泊していた四人が立ち番していた。6時までは丸政の作業員の入境は確認されていない。(その後も入境は確認されていないにも関わらず、N4奥を作業現場へ歩く丸政の作業員の姿を確認しており、作業人は基地内に宿泊していた事がかなりの確率で想像できる)9時過ぎに作業員がN4奥を作業現場へ歩く姿を確認している。現場からバックフォーの作業音が間断なく聞こえてくる。午前中は小雨模様であったが、午後は陽が射し、汗をかくほどの晴天になった。重機の作業音も昼食時間の12~1時の間以外は途絶えることがなかった。2時15分に音が一時止んだが、断続的に再会。午後三時に完全に止んだ。午後3:15、ブルドーザーがN4奥を正面ゲート方面へ去っていった。早朝に丸政の作業員が基地へ這入った姿は確認されていない。夕刻に作業を終えた作業員がN4-2の工事現場から正面ゲート方面へ移動する姿は確認したが、正面ゲート及び他の出入り口から出てきた姿は確認されていない。基地の中に対流しているとすれば、テントを張って睡眠をとっているのか。すれば、日曜日の夕刻に基地へ入り、終日は基地内にキャンプを張り、土曜日の早朝に基地から出て来るのか。過去の経験を生かし、防衛局の職員は姿を見せず、強引な作業方針はとらずに、常に隠密行動をとっている。このままでは作業は進むばかりである。富久亮輔)「ちきゅう座」に掲載された記事を転載される場合は、「ちきゅう座」からの転載であること、および著者名を必ず明記して下さい。▲このページの上へ戻る。