自動運転車が、バスに接触する加害事故を起こしました。自動運転車が、バスに接触する加害事故を起こしました。自動運転車は交差点を右折するための車線に入ったものの、走行車線に戻ったところを後方から時速24kmで走行してきたバスの右側面に接触したとのこと。自動運転車が走行車線に戻った理由は、右折車線の路肩にある雨水の排水口を囲むように置かれていた土嚢が、進路を塞いでいたため。技術者はバスの接近を確認していたものの、自動運転モードのまま走行を続けさせ、バスに接触してしまいました。どんな言い分があるのかはわかりませんが、ルーフ上の360度レーダーが後方不注視だったはずもありません。発生したと言えそうです。実際のところは、こうした場面に対応する適切なプログラミングがなされていなかった可能性のほうが高そうです。それでもこのイレギュラーな場面をすべて想定しておかなければ「自動運転車だから絶対に安全」とは言い切れないことを、今回の事故は語っているようにも思えます。不幸中の幸いといえるのが、ひとりのけが人も出なかったこと。プログラムを調整したと発表しています。注意深くするあまりさらにゆっくり走行されるようになったのでは、たまったものではありません。自動運転車は、法定速度よりはるかに低速で走行して渋滞を引き起こす例が相次いでおり、2015年11月には警察による事情聴取と注意を受けるに至っています。「法定速度以下だから違反にはならない」としてこれを聞きいれていません。主張する「もらい事故ばかり」の一因かもしれません。・6年間でもらい事故14件。・Googleのロボット自動車、「立ったまま停止中」の自転車にキョドる。Engadget日本版「Google自動運転車が「だろう運転」でバスに接触。新型コロナウイルスの感染予防にも使える方法マスク品切れの中国で、手作りマスクを使う人々の涙ぐましい努力(写真)「日本人だけ、井の中の蛙」とダボス会議で気づいた。続きを読むメールマガジン有効なメールアドレスを入力してくださいご登録ありがとうございます。ご登録内容を記載したメールが送信されますので、ご確認ください。登録中に何か問題が発生したようです。後ほど再度お試しください。ご登録ありがとうございます。ご登録内容を記載したメールが送信されますので、ご確認ください。登録中に何か問題が発生したようです。後ほど再度お試しください。