1515:ガンマ50のボアアップ雑多に何でもやっていますので色々な作業依頼が来ます。面倒品は手すきの時にやりますので納期がかかる事があります。今年はミニモトで大分時間を使いましたので半年くらいかかってしまいました・・・。全体イメージの写真は忘れました!多分修正が入ると思いますので、その時にでも撮りましょう。アルミシリンダーで非常に軽量です。今回使用したピストンです。ユーザーさんに用意してもらいました。掃気ポートは穴だらけです。全体に控えめなシリンダーなので排気も控えめにしました。バランス的にはこのくらいが良いと思います。ピストンのピン上がノーマル同等でしたので、ボーリング後ポート高さをノーマルと同等にしています。ボアアップの最大の問題はヘッドガスケットにあります。作成するのは面倒で時間がかかります。問題は作っても圧縮漏れする事が多く発生する事です。これはヘッドの中心部はねじを締める事で内側が凹む事に起因していると思います。縁を折り曲げたガスケットは圧縮漏れする事が非常に少なくなります。最近はOリングの材質も良くなり耐熱仕様を使用すると上手く機能するようなのでOリング仕様のヘッドの研究をしています。リング4DS-50燃焼室・・・6.5cc水路側は液体ガスケットで漏れる事はほぼありません。クランクケースが有りませんので一度この状態で返却してピストンとヘッドの隙間をハンダで計測してもらい、0.8mm以上あったら試運転してもらいたいと思います。ヘッドガスケットが無い分圧縮が高いかも知れません・・・出来れば計測して欲しいと思います。2006/8/22その後の結果は?。