オートバイや[[航空機]]、船舶、鉄道車両などの製造を行っている日本の機械メーカー。川崎重工とも略される。して設立されたが、大規模な工場の敷地を求めて1896年に神戸へ移転し「川崎造船所」となった。1918年から[[航空機]]の製造を開始し、1937年にこの部門を「川崎航空機」として分社する一方((車両部門も1928年に「川崎車輌」として独立している。戦後の1969年に分社していた3部門を合併し((製鉄部門である「川崎製鉄」は吸収されず、後に日本鋼管と合併して「JFEスチール」となっている。))、ほぼ現在の体制となる。創業分野である造船部門((2002年に川崎造船として分社したが、2010年10月に再度合併。))は多くの艦船を世に送り出している。[[潜水艦]]に関しては戦前から多数を手がけており、日本の先駆者的存在である。現在は[[三菱重工業]]神戸造船所とシェアを二分する。((現在は毎年、川崎・三菱の2社で1隻づつ交互に建造し、海自に納入している。航空機分野で有名な製品には、[[第二次世界大戦]]時代の[[飛燕]]や、戦後に[[自衛隊]]へ納入された[[OH-1]]や[[C-1>C-1(日本)]]、[[C-2>C-2(日本)]]、[[T-4>T-4(日本)]]、独MBB社((現在の[[エアバス・ヘリコプターズ]]社の前身の一つ。))と共同生産した商用ヘリコプター・[[BK117]]などがある。これ以外に日本や欧米の一部メーカーの[[旅客機]]製作にも(コンポーネントの一部製作という形で)協力している。|~|キ5|九二式戦闘機の後継。|~|キ28|試作のみ。|~|キ38|複座戦闘機。|~|キ60|試作のみ。|~|キ64|[[液冷式発動機>液冷エンジン]]「ハ201」(([[ハ40]]を延長軸で串型に2つ結合したもの。))を搭載し、二重反転[[プロペラ]]や&br;翼面蒸気冷却方式を採用した高速戦闘機。&br;テスト中にエンジン火災で機体を破損し、そのまま終戦。|~|キ88|[[エンジン]]を胴体中央に配置し[[機首]]に大口径[[機関砲]]を装備した&br;[[防空戦闘機>戦闘機]]((この構成はアメリカの[[ベル>ベル・エアクラフト]][[P-96「エアラコブラ」>P-96]]と同じ仕組みである。&br;陸軍の製作機種統合整理により開発中止。&br;増加試作機として[[排気タービン]]付きの「ハ140」エンジンを搭載した&br;「キ88改」も計画されていた。|~|五式戦闘機(キ100)|三式戦闘機にハ112-II[[空冷エンジン]]を搭載したもの。|~|キ102|[[襲撃機]]/[[戦闘機]]。&br;連合軍のコードネームは"Randy"。&br;戦闘機型はキ102甲、襲撃機型はキ102乙と呼ばれた。|~|キ108|キ102ベースの高高度戦闘機。|~|キ119|[[戦闘襲撃機>戦闘爆撃機]]。&br;設計原図の段階で終戦。F.60爆撃機)の代替機。&br;設計・試作機製造は[[ドルニエ]]。|~|八八式軽爆撃機|八七式軽爆撃機の後継機として八八式偵察機を爆撃機化した機体。|~|キ66|[[急降下爆撃機]]。|~|キ81|軽爆撃機。|~|キ85|海軍の「[[深山]]」を陸軍仕様に改修したもの。|無線誘導式の[[空対地>空対地ミサイル]]/[[空対艦誘導弾>空対艦ミサイル]]。|輸送ヘリコプター|[[KV-107>CH-46]]|ボーイング・バートルV-107(([[アメリカ軍]]での制式呼称は[[CH-46]]。|[[エンブラエル]]製品|[[ERJ170(E-Jet)>Eジェット]]|開発協力((部品生産のため、ブラジルに現地工場を建設した。|敷設艇|木造水雷敷設艇(1894年、呉海軍工廠より受注)&br;初島型電纜敷設艇((要地防衛のために有線爆破型の[[機雷]]を設置する船。オートバイや[[航空機]]、船舶、鉄道車両などの製造を行っている日本の機械メーカー。川崎重工とも略される。して設立されたが、大規模な工場の敷地を求めて1896年に神戸へ移転し「川崎造船所」となった。1918年から[[航空機]]の製造を開始し、1937年にこの部門を「川崎航空機」として分社する一方((車両部門も1928年に「川崎車輌」として独立している。戦後の1969年に分社していた3部門を合併し((製鉄部門である「川崎製鉄」は吸収されず、後に日本鋼管と合併して「JFEスチール」となっている。))、ほぼ現在の体制となる。創業分野である造船部門((2002年に川崎造船として分社したが、2010年10月に再度合併。))は多くの艦船を世に送り出している。[[潜水艦]]に関しては戦前から多数を手がけており、日本の先駆者的存在である。現在は[[三菱重工業]]神戸造船所とシェアを二分する。((現在は毎年、川崎・三菱の2社で1隻づつ交互に建造し、海自に納入している。航空機分野で有名な製品には、[[第二次世界大戦]]時代の[[飛燕]]や、戦後に[[自衛隊]]へ納入された[[OH-1]]や[[C-1>C-1(日本)]]、[[C-2>C-2(日本)]]、[[T-4>T-4(日本)]]、独MBB社((現在の[[エアバス・ヘリコプターズ]]社の前身の一つ。))と共同生産した商用ヘリコプター・[[BK117]]などがある。これ以外に日本や欧米の一部メーカーの[[旅客機]]製作にも(コンポーネントの一部製作という形で)協力している。|~|キ5|九二式戦闘機の後継。|~|キ28|試作のみ。|~|キ38|複座戦闘機。|~|キ60|試作のみ。|~|キ64|[[液冷式発動機>液冷エンジン]]「ハ201」(([[ハ40]]を延長軸で串型に2つ結合したもの。))を搭載し、二重反転[[プロペラ]]や&br;翼面蒸気冷却方式を採用した高速戦闘機。&br;テスト中にエンジン火災で機体を破損し、そのまま終戦。|~|キ88|[[エンジン]]を胴体中央に配置し[[機首]]に大口径[[機関砲]]を装備した&br;[[防空戦闘機>戦闘機]]((この構成はアメリカの[[ベル>ベル・エアクラフト]][[P-96「エアラコブラ」>P-96]]と同じ仕組みである。&br;陸軍の製作機種統合整理により開発中止。&br;増加試作機として[[排気タービン]]付きの「ハ140」エンジンを搭載した&br;「キ88改」も計画されていた。|~|五式戦闘機(キ100)|三式戦闘機にハ112-II[[空冷エンジン]]を搭載したもの。|~|キ102|[[襲撃機]]/[[戦闘機]]。&br;連合軍のコードネームは"Randy"。&br;戦闘機型はキ102甲、襲撃機型はキ102乙と呼ばれた。|~|キ108|キ102ベースの高高度戦闘機。|~|キ119|[[戦闘襲撃機>戦闘爆撃機]]。&br;設計原図の段階で終戦。F.60爆撃機)の代替機。&br;設計・試作機製造は[[ドルニエ]]。|~|八八式軽爆撃機|八七式軽爆撃機の後継機として八八式偵察機を爆撃機化した機体。|~|キ66|[[急降下爆撃機]]。|~|キ81|軽爆撃機。|~|キ85|海軍の「[[深山]]」を陸軍仕様に改修したもの。|無線誘導式の[[空対地>空対地ミサイル]]/[[空対艦誘導弾>空対艦ミサイル]]。|輸送ヘリコプター|[[KV-107>CH-46]]|ボーイング・バートルV-107(([[アメリカ軍]]での制式呼称は[[CH-46]]。|[[エンブラエル]]製品|[[ERJ170(E-Jet)>Eジェット]]|開発協力((部品生産のため、ブラジルに現地工場を建設した。|敷設艇|木造水雷敷設艇(1894年、呉海軍工廠より受注)&br;初島型電纜敷設艇((要地防衛のために有線爆破型の[[機雷]]を設置する船。