_)m午後五時から懇親会が学生食堂で行われた。R大の学長挨拶だが、学長は研究所の大先輩で物流に関する法律が専門だった。アメリカの事情にも詳しく、大学に移ってからは野球部の部長も務めた。乾杯のあとトモヒロが学長に近づくと早速声をかけてもらった。旅客についてはS航空が設立されて開港と同時に羽田との便を運航することがローカルニュースでも出ていたが、貨物のほうは初耳だった。十五年ほど前にY運輸が貨物専用エアラインを計画したことがあった。747の貨物専用機で羽田と札幌を結ぶ計画だったが、運輸省の強い指導でJ航空やN通運と共同でとなった。結果的には747の搭載能力の半分程度の貨物しか集まらず、一年あまりで頓挫した。学長は他の人にそそのかされて別の場所に移動した。トモヒロは神奈川の大学に行った先輩のほうに歩み寄った。「北九州空港のことは福岡のほうでもいろいろと計画しているのでそのときはよろしく頼みますよ。「こちらを八時に出るのが最終になりますが、北九州から福岡に移動となると結構大変です。二時間でお開きになると新松戸からJRに乗った。秋葉原なら北千住で降りて東京メトロ日比谷線に乗るのがいいと懇親会の席上で言われてそのようにした。二日目はつくばエクスプレスで北千住乗換えにするつもりである。プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。