様々なメーカーの車名を選択することができます。※検索条件の設定は、検索条件タグをクリックすることにより解除することができます。輸入バイクメーカーさらに表示バイク名を選択してください※車名は複数選択が可能です。メーカー選択に戻るをクリックすることで、別のメーカーの車名を選択することができます。※このメーカー全てのバイクを検索設定をに加えたい場合は、「バイク全て」にチェックを入れてください。メーカーを選択してください。F6C(2014年モデル)の基本情報ド迫力の存在感。F6C」ゴールドウイング。ホンダ自ら“ストリート・マッスル・クルーザー”と呼ぶだけあって、そのフォルムは、一度見たら絶対に忘れそうにないド迫力の存在感を放っている。Motorcycles」の遺伝子に、新たに「パフォーマンス」と「マッシブ」を加えた』と説明するが、もう、混ぜるなキケンのレベルを遥かに超えている。なんといっても特徴的なのは、左右に張り出したラジエーターシュラウド。これでもか、とマッシブ感を打ち出してくる。走りもこれに負けず劣らずド迫力。エンジンは「ゴールドウイング」と同様に、水冷・4ストローク・水平対向6気筒1800ccエンジンだが、エアクリーナー・エキゾーストパイプ・マフラーをF6C専用に開発。その結果、ゴールドウイングと比べて最高出力で11PS、最大トルクで0.7kgf・mも上回るパワーを獲得。車両重量はゴールドウイングより75kgも軽量化。出足から怒濤の加速を見せる。装備面などは、ヘッドライトやテールランプはLED。トップケースやパニアケースは装備せずに、すっきりしたテール回りとすることでフロントのマッシブ感を強調。フレームはマルチボックスセクション式アルミツインチューブ。フロントサスペンションは、φ45mmのカートリッジタイプのテレスコピックフォーク。リアは、プロリンクサスペンションに片持ち式のプロアーム。ホイールは、新設計のアルミダイキャスト製10本スポークタイプ。ウインカーオートキャンセラーも装備。このボリュームながら、シート高は73mmに抑えられているので足つきは良く、安心感も高い。F6C掲載中の車両は、ありません。Reserved.当サイトはjavascriptに最適化されたコンテンツです。JavaScriptが無効になっている場合は、有効にしてください。