ドイツにもドイツでその口車に乗るだけの理由があった。当時欧州から中華にアクセスするには陸でも海でも日本の影響圏内を通過する必要があった。陸路の場合は関税や鉄道料金を払う必要がある。本質としては「そういう通行の可否や料金を日本に握られている」のが問題だ。要するにせっかく自国で得た利権が他国の気分でおじゃんになるわけだからな。「日本によるアジア植民地解放」を割と本気で警戒していた。それまでの行動を鑑みて日本は潜在的に反独だろうとも考えていたらしいな。もんで、東アジアにおける対日影響力をどうしても上げておきたかった。