日産が電気自動車『リーフ』に新開発『e-パワートレイン』を採用して、パフォーマンスと航続距離を向上させた『リーフe+』を追加設定した。『リーフe+』の最大の特徴は、航続距離が570km(JC08モード)と大幅に延びたことだ。東京〜大阪を無充電で走りきれるわけだ。ちなみに従来からのリーフの航続距離は東京〜愛知の400km。電気自動車のウイークポイントだった航続距離の短さは、どんどん解消されている。『リーフe+』が新たに採用した新開発『e-パワートレイン』は、現行リーフに比べ大出力のモーターと大容量バッテリーを搭載。モーターは、最高出力160kW(リーフは110kW)、最大トルク340N・m(同320N・m)を実現し、80km/hから100km/hの加速時間が約15%短縮されている。最高速度も約10%向上したことで、高速道路の追い越しや巡航の快適度がアップした。バッテリーは、エネルギー密度を約25%向上。セルの枚数を増やすことで、室内空間やデザインを犠牲にすることなく容量は55%アップの62kWh(リーフは40kWh)を実現。最大出力100kWの急速充電に対応させたのもポイント。従来の50kWでの急速充電に比べ充電時間を短縮できるため、電気自動車の利便性をさらに高めている。リーフe+はリーフとの外観上の違いがほとんどないが、フロントバンパー下部二部ルーのリップスポイラーを追加。充電ポートに「e+」ロゴを配するなど、さり気なく差別化を図っている。コントロールできる「e-Pedal」の設定が車両重量の変化に合わせて最適化(リーフe+はリーフより160kg増)。後退するときの制御も見直されている。G350d【ラガーコーポレーション】カスタマイズシーンにおいて常に新たな提案をし続けているラガーコーポレーション。自動車の重要な役割を果たすホイールには、リム幅、P.C.D.、インセットなど、各部においてサイズや寸法がある。日本が世界に誇れるアルミ加工技術のひとつ鍛造を用い、軽くて強いアルミホイールを世に送り出しているクライメイト。オートメッセで見た関西流チューニングのいま2020/02/18夢の国で出会ったのは、幼いころにわかれた大親友だった。オートメッセで見た関西流チューニングのいま夢の国で出会ったのは、幼いころにわかれた大親友だった。