2016年8月10日生。2016年8月1日生。飼い主が決まりました。スポーツサイクル・自転車の部品と車体のことなどの記事。ショートタイプ(47mm)前後セット。ショートタイプ(47mm)前後セット。時代が経過するとこの形状はクラシカルである。ビンテージと呼ぶに相応しいのがカンパニュロのサイドプルブレーキだ。トリオンフはまさにビンテージのサイドプルブレーキになった。使わないでしまってあったので現在、新品の未使用である。吉貝ローヤルグランコンペ400「RGC400」(吉貝の最高級サイドプルブレーキ)前後セット。上質なグレーアルマイト仕上げのロイヤルグランコンペ400。1985年ころのデザインであり、時代を経ることによってこの形状が当たり前であり、違和感なしに受け入れられる。優しさがあり人を和ませるに十分な感触と形状になっている。通常のダイヤコンペやグランコンペとは別物であり、最高級の位置にあるのが頷(うなづ)ける。アルプス(アルプス自転車工業)から学んだ趣味の自転車。わがままロードレーサー。535mmモデル(どこまで行っても疲れない)マジックロードレーサー。大銅鋲)の旧タイプで少し使ったサドルです。「RGC400」(吉貝の最高級サイドプルブレーキ)前後セット。ショートタイプ(47mm)前後セット。黒のミニベロ・20インチ自転車の製作。ミニベロ用20インチホイール組み立て始末記サイクリングスポーツ(スポーツ自転車)関連いくつかの雑感と雑記スポーツサイクル・自転車の部品と車体のことなどの記事。スポーツサイクルアルプスに足を運んでおりました。お店に展示してあるランドナーのスーパーエースやパスハンターのスーパークライマーに憧れていたのです。Herse)が掛けてありました。私が欲しいと思っていたのはパスハンターのスーパークライマーでした。そのような思いを片方にもっていて、自転車を使って山に登るということを考えていたのでした。アマンダのクロスカントリー用のチュウブラータイヤを装着した芯トップのフレームサイズが430mmのオールラウンダーに乗っていながらスポーツサイクルアルプスの旅行車には何とも言えない美しさを感じるのでした。誰に聞いたのかスポーツサイクルアルプスのフレームの工作は東叡社であること知りました。浦和市にあった東叡社を訪ねて話を聞いたりしておりました。アマンダでやりたい放題の旅行用自転車を石綿017の薄肉軽量チューブを使ってつくって貰いました。これなどはスポーツサイクルアルプスの真似をした自転車だったのです。東叡社でも同じようなことをしてしまいました。凝った工作、便利な機能といいったやりたい放題のことをしたフレームを手にしたのです。そのフレームをどうしたかというと、スポーツサイクルアルプスの萩原浩さんに無理言って自転車にして貰ったのです。スポーツサイクルアルプスのパスハンター用の泥詰まりのしにくい薄型のフェンダー(泥よけ)を装着し、東叡社のフロントキャリアを取り付けたのでした。スポーツサイクルアルプスのコンセプトによる東叡社の工作とスポーツサイクルアルプスの組み付けがなされた旅行用自転車ができあがったのです。フレームサイズはシートチューブ長が芯芯で500mm、芯トップで520mmです。トップチューブ長は芯芯で520mmです。チェーンスィー長は芯芯で420mmです。リアエンド幅は120mmです。フロントエンド幅は通常の100mmです。スポーツサイクルアルプスでもロードレーサーを用意しておりました。わがままロードレーサー」を手に入れたのでした。スポーツサイクルアルプスの考え方を借りてのいろんな自転車を注文しているのですから気が良いというか、申し訳がないことをしていたのでした。私の自転車の先生はスポーツサイクルアルプスであり店主の萩原浩さんであったのです。わがままロードレーサーの基本仕様】1、シートチューブ長(フレームサイズ)は芯芯で530mm(芯トップで545mm)。1、トップチューブ長は芯芯で530mm。1、チェーンステイ長は430mm。ロードエンドなので前後に10mmは移動量がある。1、パイプは英国製のレイノルズ531モデル。1、ヘッド小物はカンパレコード。エンドはカンパロード。1、エンド幅リア126mm、フロント100mm。1、シートピラーはシマノ600の26.8mm。(サンツアーのシュパーブプロをシートピラーに用いるとシートピラーの出方が長く見える。)1、シート部分のイタリアンカットとZUNOWのハミングバードの黄色の刻印が見える。レイノルズ531のギャランティーシールがシートチューブに貼ってありる。1、ヘッドマークはZUNOUWのハミングバードがシール転写されている。1、カンパニュロのレコードのヘッド小物がセットされている。1、ヘッド周りほかイタリアンカットラグが使われている。綺麗に削られており丁寧な作業が確認できる。1、ハンガーはメッキ処理されていて、同じ輝きのカンパニュロのレコードのヘッド小物と調和する。1、サイドプルブレーキはサンツアーサイクロンのラージタイプ。ラージタイプを見つけるのが難しい時代になった。1、チェンジレバーは文字を彫り込み切削したカンパニョロのレコードのニュータイプ。1、クランクはシマノ600の170mm。(シマノ600などのこの時代のクランクは力強さがあふれる。)1、ダブルギアーはアウターが48T、インナーが40T。(ロードレーサーのように見せて低いギアーをセットしてあるのがこの自転車の特徴だ。)1、フロント変速機はサンツアーの直付けのスプリントによって大きなギア比に対応する。1、リアーの変速機はシマノ600。カンパのロードエンドにセットされている。1、リヤのスプロケット(フリーギア)は低速にも対応するよう歯数を多くとってある。1、エンドの上にはチェーンを掛けるフックが付けられている。1、リアのエンド幅は126mm。この時代のロードレーサーの標準サイズだ。(エンド幅を広げ過ぎてチェーンラインが左右に振れるのは好ましくない。わがままロードレーサー。535mmモデル(どこまで行っても疲れない)マジックロードレーサー。QUALITY(軽合金)ベース」サドルの茶色です。(2016年9月3日文章を確認しております。15,000という数字が夢にでてきました。サドルバック吊り金具付き。生後10カ月になったタケゾウは毎日8キロメートルのランニングをする。(横田俊英)(タイトル)後10カ月になったタケゾウは毎日8キロメートルのランニングをする。(サブタイトル)兄のジュウベエは2歳になった。2歳のジュウベエは発情が成熟したメス犬と交尾をした。同じメス犬と生後10カ月のタケゾウを引き合わせたがタケゾウは交尾行動を起こさなかった。後10カ月になったタケゾウは毎日8キロメートルのランニングをする。