ID:svvzBqrj0>>57急のつく運転をしない、速度を出しすぎない、車間距離を取る。ID:qCmVXifO0震災後輸送インフラが復旧するまで車使わないなら正論だわな。自分は東日本大震災でえらい目に遭ったから、早めの満タン心がけるけど。ID:jVUqBmyU0体重100kgオーバーの俺だが、スクーターの部品を50万かけてチタンやカーボンに換えて大幅に車重減らしたら、燃費伸びたぜ。ID:hvOb4xZo050馬力750kgの軽なら20kgでも影響あると思うけど、タンク60Lって150馬力1300kgの2Lクラスかそれより大きい車でしょ。そんなに影響あるかね・・・・。ID:RtnPdqbX0タイヤ細くして適性な空気圧、急発進急ブレーキをしない、信号は二つ先まで見ると無駄なアクセルを減らせる。要はアクセル踏んでる時間を減らすのが一番。ID:1w.UDrKf0正直そんなに変わんないですハイ。いちいちスタンドまで行く燃料のほうが勿体ないですハイ。ID:ZSKFBVp50タイヤだなAからAAの低燃費タイヤにしたら、よく転がる。ID:gBbDarvB0満タン法で燃費計算したいからいつも満タン。軽とプリウスだから25-35Lしか入らないけど。70ランクルのピックアップ買った人は130Lタンクを満タンにしてるのか気になるわ。ID:tWyhHMDh0>実際にガソリンを半分しか給油しない>ことによって、どの程度燃費が上がる>のかはそれぞれの車や習慣によって異>なります。ID:NttoG2.eO燃費悪くなっても東日本大震災の時、給油で苦労したから、どうしても半分減った時点で満タンにしてしまう。ストックもする様にもなっちまったし。ID:UmGBJkkS0どっちが燃費がいいとか悪いとかの問題じゃない。昨冬の中央道みたいに雪の中で立ち往生して燃料なくなったらしねる。ガソリンはできるだけ常に満タンが正しい。燃費あげたいなら停止している瞬間を極力減らすだけでいい。ID:4l8y3Rbg0此処まで細かく考えてないな。給油に行くのが面倒だから給油する時はいつも満タンにしてるわ。ID:h5zE0eNf0給油回数が二倍になるとか時間がもったいないわ。ID:S3QclUKx0燃費とかハイブリットとか空力とかより自分の好きなデザインやエンジンの車に乗りたい。昔のセドリックとかスカイラインとかブルーバードとかシルビアとかカッコいいじゃん。ID:oeYCsemg0同じ条件で燃料の量だけ変えてコース回って消費量を測定してみる程度のことはしてから記事書けよ。何から何まで憶測でしか語ってないじゃねえか。ID:9rKNHU4J0今日、明日くらい、全国で燃料代ドット下がるって聞いたぞ。ID:ZoPq6Oa90燃費とか気にしてる奴ほどスピード出すよね。加速して50~60キロくらいで走ってみな、燃費いいからさ。おれ、10年落ちの15万キロ走行の4WDのMRワゴンだけどリッター19キロ走るよ。ID:cSBR5cka0雪国だとワザワザ重りを積む者もいる。