too.ども!今日はチャリダー必見☆自作アドベンチャーサイクリング仕様の最強ハンドルバーの作り方!僕も旅中に先輩チャリダーさんから伝授してもらったこの技。現地調達可能で安値、そして最強といいところ尽くめっ!是非参考にしてみてください。situations.僕も旅の当初は既存のバーテープを2重にして使ってたんですけど、雨で濡れると乾きが遅く不快だし、重い自転車で坂道を押し上げるとズレてくる...。転倒したり擦ったりでキズがつくとすぐに切れてしまうのも難点でした。調達しようにもバーテープは安くはないし、一般的に販売されていない国も多い...。はじめにチューブを帯状に切ります。だいたい2cm〜2.5cmくらいがいいと思います。チューブを開くと中にパンク時に発見しやすいように白い粉が入っていますが、それは拭き取っておきましょう。10cm程度切ったチューブをブレーキの留め具を隠すように置き、次にバーの下からノリシロをつけて巻いていきます。市販のバーテープと同じ要領です。バーの端ピッタリから巻き始めてOK。仮止めにはビニールテープを使っています。※巻き始める前にブレーキの最終位置確認を!このハンドルテープは完全に固定されます。チューブを巻き終わったら次にテーピングテープを巻きます。これはバーの端からテープが半分ほど飛ぶ出した位置から巻き始めます。飛び出している部分は後でバーのパイプの内側に織り込んでおきます。チューブは収縮するので巻きやすいですが、固定用テープはシワになりやすいので要注意。これもノリシロをつけながら丁寧に巻きましょう。ここが一番時間かかるかも...。地味なで辛い作業ですwでも、愛があれば大丈夫!最後にニスを塗るのですが、床などに使う着色ニスがあればこの項目はパスしても大丈夫です。着色ニスはあとで色落ちをすることがあるのでグローブやユニホームに色が移ってしまう可能性があり、あまりお勧めできません。最後にニスでコーティングしていきます。ペンで着色するとムラがあるように見えますが、ニスを塗ると目立たなくなるので大丈夫。乾かして2.3回丁寧に塗りましょう。2cm〜2.5cmはじめにチューブを帯状に切ります。だいたい2cm〜2.5cmくらいがいいと思います。チューブを開くと中にパンク時に発見しやすいように白い粉が入っていますが、それは拭き取っておきましょう。bottom.まず10cm程度切ったチューブをブレーキの留め具を隠すように置き、次にバーの下からノリシロをつけて巻いていきます。市販のバーテープと同じ要領です。バーの端ピッタリから巻き始めてOK。仮止めにはビニールテープを使っています。※巻き始める前にブレーキの最終位置確認を!このハンドルテープは完全に固定されます。winding.チューブを巻き終わったら次にテーピングテープを巻きます。これはバーの端からテープが半分ほど飛ぶ出した位置から巻き始めます。飛び出している部分は後でバーのパイプの内側に織り込んでおきます。チューブは収縮するので巻きやすいですが、固定用テープはシワになりやすいので要注意。これもノリシロをつけながら丁寧に巻きましょう。paint.次に色をつけます。ここが一番時間かかるかも...。地味なで辛い作業ですwでも、愛があれば大丈夫!最後にニスを塗るのですが、床などに使う着色ニスがあればこの項目はパスしても大丈夫です。着色ニスはあとで色落ちをすることがあるのでグローブやユニホームに色が移ってしまう可能性があり、あまりお勧めできません。Drying.最後にニスでコーティングしていきます。ペンで着色するとムラがあるように見えますが、ニスを塗ると目立たなくなるので大丈夫。乾かして2.3回丁寧に塗りましょう。adventure!お疲れ様でした!これで完成です!!ハンドルはちょっと太めになりますが、重たい自転車を長距離走らせるには、これくらいチョイ太めの方が力が入りいいと思います。クッション性の少ないカチコチハンドルに『手は痛くならないの?』と思ってしまいますが、この技を伝授していただいた先輩曰く『ハンドルを柔らかくする前に手を鍛えろ!』とのことでした(笑)確かにクッション性のあるハンドルはすぐズレちゃうし、力が逃げますからねw実際使ってみると1年くらいはどんな環境でもへっちゃらです。