現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。クルマのカスタマイズが根付き、幅広いジャンルが存在する関西エリアの中でも、一際独自のカルチャーを生み出しているのが「軽トラック」のカスタムだ。「大阪オートメッセ2020(2月14日~2月16日・インテックス大阪)」には、そんな関西ノリの「軽トラ」が一同に集結。注目のクルマを紹介しよう。Nakajima(中嶋健治)もしメルセデスAMGの35シリーズで、ハッチバックやサルーンが物足りなく見えてしまうのなら、新しいCLA35クーペを選ぶと良いだろう。標準のCLAであっても、なだらかに傾斜するルーフラインとシャープなフォルムは、それ以外のAクラスより格好いい。アッファルターバッハを拠点とするAMGにより、高性能化が図られ、ボディにも専用のキットが施されたCLA35クーペ。2020年2月14日(金)より16日(日)までインテックス大阪で開催中の「第24回大阪オートメッセ2020」。3号館にブースを構えるホンダ/無限は、1月10日にマイナーチェンジを受けたホンダアクセスのコンプリートカー「S660モデューロX」を初めて出品した。17枚TCRシリーズ戦うコムトゥユー、2020年も活動継続。LMSを使用してTCRヨーロッパ・シリーズへのフル参戦を発表。引き続きジル・マグナスを起用する。TCRで2年目のシーズンに挑むことが決まった。InsuranceのFK2ホンダ・シビック・タイプRをドライブしていたロリー・ブッチャーが、2020年に向け移籍を表明。Performanceに復帰し、フォード・フォーカスRSのステアリングを握る。他陣営でも移籍市場が最終局面を迎えている。Tuning.comチームからシリーズに参戦し3勝をマーク。大阪オートメッセ2020」がインテックス大阪で2月14日に開幕した。カスタムカーやスーパーカー、レーシングカーなど350社608台が展示。「ひろげる・つながる・クルマのワクワク」をキャッチコピーに、クルマの楽しさをアピールする。関西地区ならではの地場のカスタムメーカーやショップはもちろん、国内自動車メーカーも軒並み出展。ピレリスーパー耐久シリーズを運営するスーパー耐久機構(S.T.O.)は2月14日、2020年の暫定年間エントリーリストを発表した。8クラス64台ものチーム・マシンが名を連ねており、2020年も大いに盛り上がりをみせることになりそうだ。かたや80年代のハイソカー、かたやハイブリッド車。生まれも育ちも全く異なる2台だが、ひとつだけ共通点がある。それが、パワーアップを目論んで他車種のエンジンを換装していることだ。R)改良新型の北米仕様車を初公開した。◆新デザインのグリルでエンジン冷却性能を向上エクステリアとインテリアをリフレッシュ。新デザインの大型フロントグリルは、エンジン冷却性能を引き上げるために開口部が大きく取られた。ホンダによると、ハードなスポーツ走行時でも、効率的なエンジン冷却を可能にしているという。最新のメーカー別国内販売は、1位がトヨタで2位がホンダだ。ホンダの売れ筋車種は、2010年頃まではコンパクトカーのフィットが中心で、ミニバンのフリードとステップワゴン、軽自動車が脇を固めていたが今は状況が変わった。N-BOXが圧倒的に多く、特に2019年は、国内で売られたホンダ車の35%がN-BOXになり、軽自動車全体では50%を占める。ホンダの国内販売を支えた「オデッセイ」、「シビック」、「アコード」の名門3車は売れ行きを下げた。シビックマイナーチェンジ、フィット発売、ホンダe、N-ONE、グレイス...と、刺激的なニュースが定期的に届いてきそうな2020年のホンダ。2021年もこの活発さは続くようだ。なんと言ってもヴェゼル。2018年2月にマイナーチェンジを受けてから2年もの歳月が流れているが、ようやくフルモデルチェンジの情報が見えてきた。ひと昔前は考えられないハイパワーハッチバックプロ野球のトリプルスリーになぞらえ、「最高出力300ps以上・最大トルク300N・m以上・中古車価格300万円以下」を紹介するこの企画。今回はハッチバック編をお届けしよう。ゴルフGTi(ゴルフIII)でも145ps。2020年1月10~12日に開催された東京オートサロン2020において、ついに詳細が明らかになった、「GRヤリス」(プロトタイプモデル:ヤリスGR-4)。注目すべきは、何といっても、そのエンジンであろう。1.6L直列3気筒にもかかわらず、最大出力272psを発生、リッター当たりの出力は170psというハイパワー。最大トルクも37.7kgmと、1.6Lクラスでは見たことがないほど太いトルクだ。エンジンの馬力の高さだけでクルマを語ることはできないが、スペック大好きな諸氏においては、語りたい世界でもあろう。Nakajima(中嶋健治)成功の方程式というものがある。それは、プレミアムを作る時にも存在すると思う。快適性と高級さ、実用性の最適な掛け合わせという意味で。フォルクスワーゲン・ゴルフ以上のプレミアムが欲しいなら、その答えはアウディA3といえる。5枚ホンダ、シカゴショーでシビックタイプRのマイチェンモデルを公開。ホンダは2月7日に開幕したシカゴオートショーで、「シビックタイプR」の改良モデルを披露した。シビックタイプRは、今年1月の東京オートサロンでサプライズデビューを果たしており、2020年夏に日本で発売されることが明らかにされた。具体的な改良点についてはベールに掴まれたままだった。部分的に異なる可能性はあるが、参考として新たに明らかにされた内容を見ていこう。東京モーターショー2019で参考出品された10代目となるホンダの新型「アコード」が間もなく発売されます。1976年に同社「シビック」の兄貴分として登場したアコードは、2代目以降は世界戦略車としての役目も担い、現在は120を超える国と地域で販売されています。満を持して日本に登場する新型アコードの魅力とは、なんなのでしょうか。累計2000万台と世界的に見るとホンダの大黒柱であるのは間違いないのです。2020年1月10日に開催された東京オートサロン2020でホンダ新型「シビックタイプR」が世界初公開されましたが、シカゴオートショー2020で北米デビュー。新色「ブーストブルー」のボディカラーを身にまとったシビックタイプRが初公開されました。新型シビックタイプRは、走行性能や安全性、デザインなど数多くの点が改良されています。シビックタイプRのマイナーチェンジモデル。STIが絶版となった直後に現れたWRC参戦ベース車ということもあり、大きな注目を集めている。両モデルは、いまや日本車では数少ないハイパワースポーツモデル。さまざまなクルマのプラモデルなどを手掛ける青島文化教材社は、新たに高品質かつ手頃な価格の塗装済み完成品ミニカーをラインアップする「ザ☆ミニカー」シリーズが発売される。第1弾として、ホンダ・シビックタイプRの18分の1スケールと64分の1スケールが、各3色ずつ登場する。モータースポーツ競技車両など、さまざまなカスタマイズの可能性を提案する車両を出展する。最新の市販スポーツモデルから、いろいろなアイデアを具現化した車両など、本田技研工業ならではの「操る喜び」を感じられる多彩なラインアップを披露する。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。