ANAマイルdeうりと行くスカイ?たっぷりマイルで贅沢旅行を楽しむブログ。マイルの貯め方・使い方・航空ニュースまで。2018.01.15スポンサーリンク航空機メーカー世界大手のボーイングが2017年に納入した数は763機となり、業界の新記録を樹立したことが分かりました。これまでの記録は2015年に同社が記録した762機です。(IATA)の試算によれば、航空会社が昨年得た利益は約345億ドル(約3兆8,700億円)で、8年連続の黒字。数十年にわたる混乱を経て、特に2015~2017年にかけて、航空会社は過去30年よりも多くの収入を得たことになります。スポンサーリンクContentsボーイング社が2017年の航空機納入数・763機で過去最高の新記録を樹立めちゃくちゃ売れてるB737とは?米ボーイング社が納入数で世界一!主力は737ボーイング社が2017年の航空機納入数・763機で過去最高の新記録を樹立この背景には、比較的低水準な原油価格や、新機体購入のための資金調達の容易さなどが航空会社にとって追い風となっていることも影響しています。ボーイング、またライバルのエアバスの生産数は、米同時多発テロが発生した2001年以降も堅調に伸びており、わずかに減少したのは世界的な金融危機の影響を受けた2008年と2010年だけ。ボーイング・マーケティング部門のバイスプレジデントによれば、業界内の競争や、より安価な旅行、全体的に健全な世界経済などにより、定員近くまで乗客を乗せた飛行機がかつてないほど多く飛んでいるといい、この傾向は2018年も続く見通しとのことです。IATAの試算によれば、2017年は40億人以上の人々が飛行機で移動しています。これは2007年と比較して66%超の増加。中国やインドといった国々での利用が急拡大していることが後押ししているとのことです。米ボーイング航空機メーカー世界大手の米ボーイングが2017年に納入した数は763機となり業界の新記録を樹立したことが10日までに分かった。これまでの記録は15年の同社が記録した762機だった。ボーイングによれば、71の顧客から新たに912機の注文を受けた。そのうちの約82%が単通路機の737だったという。...めちゃくちゃ売れてるB737とは?ボーイング737型機は、マクドネル・ダグラスDC-9/MD-80や、エアバスA320などと同じクラス・客席数100-200席のジェット旅客機。わたり連綿と改良を重ねながら2017年までに各種バリエーションが累計9,400機以上製造され、引き続き多数のバックオーダーを抱えて生産続行される、ジェット旅客機のベストセラーかつロングセラーです。エンジンは主翼の下に1発ずつの計2発搭載されている双発仕様で、特殊なエンジンレイアウトを避け、整備性を重視した設計に。内装は、標準的なエコノミークラスであれば通路をはさんで横に6列の座席を配置可能です。長年の生産過程で様々な新技術導入によるアップデートが続けられ、現在も世界各国の航空会社で短距離路線の主力機として広範に運航されています。米ボーイング社が納入数で世界一!主力は737神戸製鋼の改竄の件はどうなった?737ばっかりなのかこれだけ売れてるなら三菱重工や富士重工も儲かってるのかと思ったら、そうでもない模様。最終製品じゃないと大きくは稼げない737ってアメリカ国内線とかに使われてるちっちゃいやつ?長時間のエコノミーは本当に辛いあの時間だけは金持ちが羨ましい日本人でさえ辛いのに、大柄な白人なんて拷問だろ?よく問題にならないよな。ファーストとビジネスが利益の大半でエコノミーはお情けで乗せてあげてるってどこかで聞いた事がある・・なんかそれ逆と聞いたけどファーストクラスの料金ってエコノミーの10倍とか20倍だぞ。JALでNY往復200万円くらい。エコノミーだと12万くらいからある。泣く子も黙る国際線最上級クラスにこの私が乗(れ)ることになろうとは、以前の私には想像もつきませんでした。...ANAマイルdeうりと行くスカイ?航空会社が最ももうかる席は「プレミアム・エコノミー」https://woman.mynavi.jp/article/140316-54/それエコノミーとは料金が違うだろ。最近増設って書いてあるしいわゆるエコノミーとはまた全然別の話。ファーストの稼働率との兼ね合いだよ売れてるけど小さいのしか需要は無くなってきてるのか一方、三菱や本田はは・・・ホンダジェットは好調たろプライベートジェットだから土俵違うがMRJは...まあ頑張れ日本の航空産業が一大事!エンブラエル買収によりボーイング社がついに『MRJ』潰しか?米ボーイング社がブラジルの航空機メーカー・エンブラエルの買収に向けて交渉していることが明らかになりました。三菱重工業傘下の三菱航空機は、開発中の国産初のジェット旅客機『三菱リージョナルジェット(MRJ)』について、2018年は新規受注獲得よりも開発に...ANAマイルdeうりと行くスカイ?スポンサーリンク中国買いまくり大型機の時代が本格的に終わったなw大型機は日本が世界一のお得意さんだったけど自民長期独裁による経済衰退で航空利用客も減少の一途。747で運航された路線も737が主力だからな。