隊長・寿(トイプードル♀)、白玉(同上)、shigeko、rittaso、参謀。(16)ユーザータグJavaScriptを利用しています。(04/07)独り写真部。(01/16)独り写真部。みのコンドーム世界を切り撮って小さなしあわせ写真館てつどう日常グラフィカ猫と6ペンス独り写真部。"sambou"妻の余ったレンズと中古カメラで気軽に始めたつもりが、今では逆に怒られる。ASPH.犬を飼いはじめてから、亡き祖父との散歩道を改めて歩くようになった。神田青果市場は巨大ビル郡になり、交通博物館は閉館してしまったけれど、そのままの場所もある。晩年の祖父が晩酌しながらたびたび語った、幼かった僕との散歩の思い出がある。ウンカの群れから「ニゲロニゲロ」と逃げ帰った初夏の不忍池、そして僕が喜んだこの「ガタンガタンの場所」だ。秋葉原を出て高架の上を走る中央線は、橋の下のお茶の水駅へ向かい、聖橋の上へつながる淡路坂の途中で足下へもぐっていく。脇に見えるレールは坂の途中で目の高さになり、ちょうど目の前のレールとレールの継ぎ目がガタンガタンと豪快な音をたてるのだ。電車のガタンガンタン、あるいはガタンゴトンという擬音がどうして2拍なのか、案外知らない人もいるみたいだけど、ここで見ているとよくわかるので、しばし足を止めてみるといいかも。*おもいでの場所があるって、いいな。確かにガタンゴトンと2拍ですね。レールの継ぎ目が原因なんですね。編集>realgraphicaさんそう?いっぱいありそうじゃない。「思い出」認定の基準値が高いとかじゃない?僕なんかツマランことでも思い出っすよ。編集>tnakammさんたいていの電車は2対の車輪のついた台車が車体の前と後についています。2対なので「ガタン」。レールの継ぎ目に来ると、前の車両の後側の台車が「ガタン」そしてすぐ後の車両の前側の台車が「ゴトン」......で、合わせてガタンゴトンになるわけです。間の空白は車両の真ん中の車輪の無い部分です。...だから、継ぎ目にさしかかった一発目は「ゴトン」だけ、通り過ぎる最後は「ガタン」だけになっているはずですよ♪この場所じゃなくても、駅でもなんでも動いてる車輪が見えるところでじーっと見てみると、すぐわかると思います。新幹線はロングレールといって継ぎ目がありません。つなぎ目はあるのですが斜めにつながっているので音がしません。これによって騒音の低下と高速化の実現がなされています。継ぎ目も隙間がないのが理想ですが温度差で伸縮する分のマージンがとってあるわけです。電車はボギー車が一般的ですが二軸車や大物車は車輪配置が違うので面白い音になります。編集>hazimeさんなるほど、なにかと新幹線は特別ですね。速いから乗りますけど、風情があるのはガタゴトの方ですよね。冬の方が隙間が開くぶん音は大きいんでしょうかね?うちは、まあこのBLOGを見れば想像はつきますが、最寄りは秋葉原駅ですね。編集>kiha58さん一瞬、短い編成のは?と思ってしまいましたが、そうか自分が乗っている列車の速度がわかるわけですね。うんちくが出てきますね。いいですねえ!部品の調達に良いですね!いろいろと!kiha58さんいいお名前ですね!私のブログの名前は同じエンジンの特急型です。