/船舶・海事史研究は日本水中考古学の発展を目指しています。これからの時代をリードする人に読んでもらいたい一冊です。ローマ時代最大の船か?水中考古学と薬物について...与那国のあれ...海底遺跡じゃないですが。水中考古学(海洋文化財)に対する認識はここ数年メディアに取り扱われる機会が増えたことや技術の進歩により一般市民にも理解が得られるようになってきた。ほとんどは西洋の航海史に限られているのが現状であるー例えば大西洋横断の歴史や第二次大戦の潜水艦などが主である。実際に世界の歴史を見ると、海事史はアジアがまず最初に飛躍的発展を遂げたことを見逃すわけにはいかない。アジアが海事・船舶技術をリードしてきたことは否めない事実である。海岸沿いや島々に住んでいた人々は早くから海の資源を有効利用し発達した造船技術と航海術を身につけてきた。島で生活する場合には貿易や海産資源の活用以外に生活は不可能ではなかろうか?東アジアや東南アジアではヨーロッパの国々が進出する何百年も以前から高度に発達した海洋貿易が盛んに行われていた。日本やアジアにいったい幾つの沈没船があるのか誰にも解らない。時としては危険であった航海を考えると、その数は数千に及ぶのではないか?このような沈没船の発見は歴史の窓を開くようなものである。沈没船はタイムカプセルのようなものである。沈没船は、積荷、個人の持ち物、そして船そのものを通して過去を語ることが出来る。船とは当時の世界最高水準の技術を終結して作られた遺物である。船の研究から当寺の社会がどのように海と接してきたかが分かる。東アジア、そして太平洋の航海の歴史はまだまだ水中考古学からたくさん学ぶことが出来きる。この研究はこれから発達していける大きなポテンシャルを持っている。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。最近のコメントせいざんちゃん先生すごいことを研究されていますね。私の子どもにも伝えたいと思います。ポルトガルに史料があるようです。した先生に詳しく尋ねることもできますので、おしらせください。金になる学問しか日本人はやらないものな。国本康文この潜水艦伊58ではなく伊36ですね。いていないE27のアンテナが確認出来ます。?hiroakiオープンしたんですね。立派そうな施設ですね。労が良くわかりました。Archaeology)へ改名して活動を行っている。海底遺跡ミュージアム構想アジア水中考古学研究所の会員によるブログ。ARIUAの活動報告や本、遺跡の紹介など様々な情報を提供。GoWordPressを利用して、ブログではなくCMSとして企業サイト・企業ウェブサイト作成・商用ホームページ制作のテクニックを公開。WordPressの最新ニュースやプラグインの紹介、自作プラグインやテーマも開発中。CMS×WPWordPressをCMSとして利用するために必須のWordpressプラグインをダウンロード販売。会員サービスのユーザー管理のプラグインからネットショップのプラグインまでCMSに欠かせない充実の機能を提供。関するお悩み・トラブルを抱える方のお役に立つべく、少しでも早く問題解決に取り組むことを使命とする。