諸費用が別途必要となります。保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。車両検査専門会社)http://www.ais-inc.jp/久しぶりに商品に出来るE30と出会うことが出来ました!そもそもE30というのは、自動車業者にとっては非常に難しいクルマなのです。現在のクルマ達とは異なり、ヘッドライトのすぐ後ろまで骨格部分がございます。ヘッドライトを損傷するような事故だけでも修復歴ありの扱いになってしまう可能性があるのです。それくらいであれば走行にはもちろん支障はございませんが、あるのとないのとではやはり気持ちが違いますからね。いう意味で、査定段階で非常に技術と経験を要するため、難しいクルマなのです。無事故の良い車があればと探していたところたまたま巡り合えた車両が今回ご紹介させていただく325iでございます。初めに、価格が高いことは自覚しております。見ていただければその分の価値というのはきっと感じていただけるはずです。した車の放つオーラを感じていただけます。何よりも、クルマが好きなオーナー様が乗っていたのだなと感じられる車両でございます。私がそう感じた理由の一番は、車両の随所に残っていたワックスカスです。手塗りのワックスを塗っていただいていたことが分かります。これ実際にやってみようとすると意外と大変で、洗車して拭きあげてワックスがけでおおよそ2時間弱の内容です。ワックスも一、二回塗ったような感じではなく長年残っていたようなこびりついた状態でした。定期的にワックスがけをしていただいていたと考えると、並々ならぬ愛情を感じざるを得ません。初代オーナー様から譲り受けたこの車両ですがなぜここまで愛されたのか。その理由は新車時にこだわられたこのオプションの仕様が答えではないでしょうか。当時多く出回ることの無かったMテクニックのフルエアロ。他のE30とは全く別のクルマに見えてしまうほどの存在感とスポーティーな印象を受けます。14インチのこのホイールも当時のM3をイメージさせる逸品でございます。スポーツシートとMスポーツステアリングまでおごられています。ここまでオプションが充実した仕様は今までに見たことがございません。外装のシャドーラインもばっちり決まって非常にかっこいい仕上がりのまま現代に残っております。このクルマを今乗っていただく意味についてお話しさせていただきたいと思います。3シリーズも長い歴史の中でいろいろな変化があり、その先駆けとして常に時代の先端を行く車でした。この車に搭載されるエンジンはETA(イータ)と呼ばれる仕様です。何が違うかというと、今でいう燃費の良い車を目指して作られたクリーンエンジンの先輩です。M20エンジンをベースにベアリングの数の変更やバネレートの変更など細かな試行錯誤を重ね完成されたエンジンなのです。いう歴史のあるエンジンでございます。今この時代にあえてこの古いE30に乗る理由はここにあるのではないでしょうか。はやく走りたければ、現行モデルを買っていただけばよろしいでしょう。1シリーズでもこのクルマより速いです。ないのです!ゆっくり流すだけでいいのです。Mとの初めてのコラボレーション、エンジンづくりへの思いなどを感じながら、この軽快でダイレクトなE30のフィーリングをご堪能いただけます。現行モデルに比べ幅は18cm細く、車両重量にして350kg軽量。今では味わう事の出来ない、BMWの味がここにあります。BMWフリークにはぜひ一台は経験していただきたいE30シリーズ。このクルマであれば、きっといつまでも誇れる相棒になってくれることでしょう。ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど車に関することはガレージカレントとカレントテックセンターですべてOK。当ウェブサイトはSSLによりフォームの送信が暗号化されています。RESERVED.045-902-0008在庫確認・見積もり。