猿渡川てまえであっかい電車の吉良吉田いき急行とすれちがい。3線をとおしで往復する。牛田を時速110キロで通過。知立てまえみぎがわ高架工事げんばで、橋脚がたちあがってきたのをかくにん。ぎんいろ電車とすれちがって、12時53分、知立は5番のりばにとうちゃく。おりたホームで三河線みないき電車をまつ。対面の4番のりばからのしゅっぱつになるで、こせんきょうをわたってホームを移動する必要がないだ。まつあいだに、5番のりばに岐阜いき急行がはいってきて、でていく。2両編成の3150系ぎんいろ電車と4両編成の3300系ぎんいろ電車を連結したやつ。4番のりばにおりかえし碧南いきふつうになる電車がはいってくる。5番のりばに2200系こおろぎの新鵜沼いき快速特急がはいってくる。りょうほうとも13時1分のしゅっぱつだ。乗客ののりおりをおえた新鵜沼いき快速特急がでていく。わずかにおくれてわが碧南いきふつうも知立をしゅっぱつ。相互のりかえも可能だ。碧南いきふつうは6034編成2両のかんつうがた。ベンチシートのまんなかへんににぎりぼうがついとったり、はしっこにしきりいたがついとったりする、更新車だ。カーテンのかわりにあげさげしきのブラインドがついとる。座席は満席でたちきゃくが3わり。ハイキングのいでたちの高令男女3人のうち、おんなのひとふたりがおにぎりをたべとるのをかくにん。みなみにすすんで、相対ホームの重原に停車。東海道線のみなみがわにまわりこんで、みぎにまがってにしむきになってすすんで、しましきホームの刈谷に停車。ようけのりおりがあって、たちきゃく2わりにへる。さきにまっとったはんたい電車も2両編成の6000系かんつうがただった。東海道線からひだり45度の方向にはなれていって、高架をあがってすすむ。13時11分、しましきホームの刈谷市にとうちゃく。