Updatedナイキの“厚底シューズ”が、世を席巻しているのは、皆さんご存知の通り。大迫傑選手が2時間5分50秒という日本新記録を出して、3位になった、昨年のシカゴマラソン。フライニット』を着用していた。』をベースにしたもの。世はまさにナイキの厚底時代となっている。世界各国のメディアがローンチイベントに参加した。ネクスト%)』が、発表された。世界各国のメディアを集め、ロンドンのナイキタウンでローンチイベントが開催されたことからも、力の入れようがお分かりいただけるのではないだろうか。4%』の違いをお伝えしたい。ズームX(ズームエックス)フォームの量が約15%増えている。前足部は4mm、踵部は1mm厚くなり、それぞれ25mm、33mmに。前足部と踵部の高低差であるオフセットは8mmということだ。フォームの量を増やした理由は、より多くのエナジーリターンを獲得するため。ズームX(ズームエックス)フォームを、特に前足部に増やしている。4%』以上の推進力を感じられるはずだ。ネクスト%』のアッパーに採用されているのは、ヴェイパーウィーブという名前の通気性に優れた新素材。サポート力を維持しながら軽量性を追求したヴェイパーウィーブは、驚くほど軽い。フライニット』と同じということからも、その軽さが分かるはず。汗や雨などの水分の吸収を抑えることができ、走っている間も通気性良く乾いた状態を維持してくれる。ヴェイパーウィーブは水に強いことも大きな特徴。フライニットと比較すると約93%、水を吸収しにくいという。これにより、雨天時にアッパーが水を吸収してシューズが重くなってしまうということが防げる。ネクスト%』は、レースのスタートからゴールまで軽くあり続けるシューズなのだ。「ウェットなコンディションでも確実に路面を捉えたい」というトップアスリートの要望を受け、アウトソールのパターンを改良。雨天時にもアスファルトの路面で滑ることがないよう、溝が深くなっている。横断歩道のような、塗料が塗られてスリッピーにないやすい場所でも、高いグリップ力を発揮するという。ネクスト%』は、雨のレースでもランナーが不安を感じることなく、自信を持って地面を蹴っていけるシューズでもある。フライニット』の試走ができた。短時間かつトレッドミルでの試走だったが、前足部の幅が広がったこととアウトソールパターンの変更の効果なのか、着地時の安定感が高まった印象。ミッドソールの厚さが増したことによるグラつきなどのマイナス面は感じられなかった。ロンドン、アメリカで数量限定の先行販売があるが、一般販売は7月を予定している。今秋のレースシーズンには間に合うので、楽しみに待ちたい。神津文人)ナイキレースシューズこの記事が気に入ったらシェアしようLINEシェアツイート記事を書いた人Fumihito.Kouzuライター・エディター。ヘルス&フィットネス、スポーツプロダクト関連を中心に執筆。ライザップトレーニング」(マガジンハウス)など書籍の構成もしています。store週末のRuntripに持っていきたくなる商品を、ラントリップスタッフがんびりセレクトしていきます。