お知らせなどトピックをご紹介していきます。水平対向3気筒?気付かずに乗っているとクランクが曲がったり、エンジン内部の損傷の原因になります。火が入らないとオイルもマフラーへ抜けて、マフラーの中で燃えて白煙をはいて環境にも良くありません。日々のオイル交換や点検を勧めている理由の一つに、状態のチェックがあります。オイル交換などは定期的にされる方が多く、走行毎に起こる狂いや状態の変化を観ることができその後のアドバイスにつなげられる為にショップで行うことを勧めています。中には、ただ交換するだけのお店もあるかもしれませんが、下にもぐって大変なことが起きていればプロであれば、たいていの方は気づくはずですし、構内の移動で調子の良しあしも気づくことができる確立りは高くなり大事に至る前に手だてをすることができます。オイルが汚れたから、時期が来たから交換するのではなく、本来のオイル交換の意味を考えていただければと思います。簡単にできる作業ですし、料金も安くあげられたり、好みののブランドもあるでしょう、持ち込みだっていいと思います。私がオイル交換をしてほしい理由はここなんです。スタンドで給油のついでにオイルは如何ですかと営業するのとは全く理由は違うということを知っていただければと思います。抜いたオイルからその車の内部の状態や状況を知ることができる大事な情報源なんです。国産車並みの乗り方をする方が増えてきたのは仕方ありませんが、大事に乗りたい方は是非パワステへメンテナンスやオイル交換を出してください。プラグを掃除して、エンジンをかけてマフラーを焼いてオイルを燃やして様子を見たら、やはりリンケージのゆがみが出ています。そもそもの3気筒よりは良いですが、気持ちの悪い回り方になります。あとでリンケージの調整もしなければ、大事なのはヘッドやケースのゆがみが無ければいいですが。ワーゲン、M-ベンツ、ルノー、シトロエン、アルファロメオ、GM、フォード・・・日本車各メーカー取扱。メーカー、車種問わず販売整備承っております。(09/16)パワステ:車検終わりました。