面白い内容のホームページですね。私は若いころは登山用具店に勤めながら山登りをしながら登山ガイドの仕事などしていました。30台中盤で引退しアジアで最大(中国に抜かれたかも)のプラントの設備管理(電気技術者ですが)をしています。現場では機械も電気で動作するので高加重高負荷の状況のオイルやグリースの状況(種類も多様)を見ながら仕事(楽しんで)(オイル好きです)してます。目新しく感じる、真を見ている感じのこちらに記事、多くのこの手の読み飽きたホームページよりも楽しく読ませていただいています。AM黄昏犬さん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。素晴らしいお仕事をされているんですね!プラント運営やエンジニアリングこそ、これから世界中から求められる仕事だと思っています。貧困や格差の大きい国では。ホームページを楽しんでいただけるならば、これに勝る喜びはありません。「のりもの」はそれらの効能テストもできる楽しい趣味です。AMロードバイクを始めて11年と10ヶ月です。このサイトを見つけて記事を読ませていただき、目からウロコが何枚も剥がれ落ちました。自転車の掃除、坂の呼吸など実践しています。これからも記事を熟読してロードライフをより良いものにしたいと思います。よろしければスタンドのメーカー等を教えていただけませんか。PMjudy01さん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。記事が少しでもお役に立てれば、とても嬉しいです!スタンドですが、ミノウラ製です。調べてみると、現在は改良された後継品がでていました。こちらのページの製品がそれになります。場所の心配もほとんどなく、なかなか優れものだと思います。PM厚かましいお願いにもかかわらず早速メーカー等を教えていただきありがとうございます。スタンド購入の方向で鋭意検討中です。PMjudy01さん、こんにちは!ご丁寧にも、お例をいただき恐縮ですm(__)mまた、分かりにくいことなどあれば、なんでも遠慮なく、お問い合わせくださいね。分かる範囲で^^;、情報共有させていただきます。PMじゅんやさん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。愛着がわくと無茶もしなくなって、安全にもつながると思います。PMはじめまして、去年結婚し足が原付だけになりガソリン代がもったいないのでクロスバイクを購入しました。それからしばらくして持病の腰痛が悪化し歩くこともままならくなりそれから自転車に乗ることができませなんでした。腰も落ち着きそろそろクロスに乗ろうと思っていたのですが...事情があり外に置いていたため完全に錆びに覆われていました...どうしようかとショックを受けていたときにここに到着しました。ほんとに参考になりました。ありがとうございます!!ここを参考に少しでもクロスちゃんを元気にしてあげたいと思います。後質問なのですが、私のクロスはブレーキをかけたらきーきーと結構大きい音が鳴ってしまいます。PMはるさん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。錆については、真鍮製のワイヤーブラシが圧倒的に効力を発揮します。これは、ホームセンターならどこでも、安い値段で買うことができます。使い方としては、CRC556のような浸透潤滑剤を、錆びているところに吹きかけ、その後、ワイヤーブラシでこすります。普通のナイロン歯ブラシでも、かなり落とせます。一度、それでトライされてみてください。>ブレーキをかけたらきーきーと結構大きい音が鳴ってしまいます。↓↓↓↓↓まだ、部品の交換をしなくて大丈夫です。ブレーキシューの位置を調整すれば治せます。自転車にまたがった状態で、ブレーキシューを上から見て、その左右の形が、カタカナの「ハ」の字になるように位置を調整します。開く角度は平行に対してほんの僅かで、オーケーです。それだけで、ひどい鳴きは、おさまるはずです。以上、よろしくお願いいたします。分かりにくいところがあれば、またご質問ください!腰痛が早く良くなられることを、お祈りしております。PMお返事ありがとうございます。PMはるさん、こんにちは。コメントいただきありがとうございます。↓↓↓↓↓クロスバイクやロードバイクのようなスポーツ車の場合ですが、ブレーキはバラさなくても、タイヤ(ホイール)を外す時には、ブレーキシューの間隔を広げておけるような構造になっているはずです。ブレーキをよく観察すると、わかると思いますので、バラさずに「広げる」方法を習得するようにされてみてください。>管理人様はどのようにタイヤの着脱をされておりますか??↓↓↓↓↓タイヤのリムからの着脱ですが、特別なことはしていないと思います。した「コツ」を知ると作業は楽になります。その「コツ」の部分は、以下の記事に基本的なところをまとめています。自転車タイヤチューブの交換方法!完全攻略!作業は「習うより慣れよ」の部分が多いので、場数をこなすことも大事だと思います。できるようになりますよ^^ではでは、ご健闘をお祈りしております。PMpapuwahさん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。バイク洗車には、様々な方法があると思いますし、人によって流儀もいろいろあって、それでいいと思います。これがセオリーということはないです。私は大型二輪も好きなんですが、二輪は水をきらう電装品などが多く、それらが露出しているところもありますので、この方法でやり始めたのがきっかけです。今は水置換性の浸透潤滑剤なども、いいものがあるし、昔と違って錆びるパーツも少なくなったので、柔軟にやってオーケーと思ってます。ひとつの参考にしていただければ、幸いです。AMケメコさん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。電動アシスト自転車も基本的には同じ方法で掃除できますが、ロードバイクやクロスバイクに比べて細々したパーツ部分が少ないので、もう少しラフにやってもいいですよ。フレームやドロヨケなどの掃除が中心になると思いますので、フクピカだけでも十分にきれいにできます。水を使う場合は、バッテリーの端子やハンドルのコントローラーなどの電気系パーツは、できるだけ濡らさないようにされてください。AMこんにちは、管理人さんいやいや、私は歯ブラシは重要ですモデラーですから!!結構、勉強になります。PMノリオーさん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。掃除にはいろいろな流儀があるみたいで、それはそれでいいと思います。歯ブラシも、必需品ではありませんが、あると何かと役に立ちますよね。私も、クルマ、バイク、自転車、ラジコンカー、すべての掃除において歯ブラシを使ってます^^ではまた、よろしくお願いいたします。PMこん晩は、ちょっと、ちょっとマウンテンバイク・クロスバイクのタイトルが少な過ぎます。)ロード持っていないから、ロードのサイトは敷居が高いシ、でも蹴る蹴るクランクから見ると、蹴る引くクランクは羨ましいかな。かげさんのロードのクランク素晴らしいですね。みるだけでも、ほれぼれします。漕いでみたいな、一漕ぎの加速がたまらなそう。◎ここのサイトも技術編を希望します。ワイヤケーブル関係は注意しています)◎特に、サドルの高さとクランクを重要視してます、サドル高はベスト+-1ミリ未満と見ています。なからの高さで乗っている方が、ベストのセッティングをしたら、一漕ぎの加速にびっくりすると思います。お尻や、膝も痛くならないはずです。◎で私なりのセッティングの出し方は、下支点に来た時、シッティングとダンシングが同じになるようにして、乗っています。AMリキマルさん、こんにちは。確かに、ロードが多くなってきてます。冬場は、マウンテンバイクに乗る頻度が上がりますので、記事ネタを探します。スプロケやワイヤーについても、アイデアがありますが、それもロードカテゴリーです。しても、ロードが書きやすいもので、スイマセン^^;セッティングについては、私はあまり神経質には考えてなくて、数ミリ単位で細かくいじるほうです。コンディションや、走るコースによって微調整する感じです。セッティングに関しても、絶対正義というものは存在せず、自分の一番ピッタリくるところを中心にして、その前後でいろいろやってみて様子を見るのがいいと考えてます。プロの競輪選手ですら、フレームスケルトンやセッティングは、頻繁に微調整するようですので、私たち素人はもっと柔軟にやって、変化を楽しむのもいいかなと思います。PMこんばんは、ちょっと説明不足でした。このセッティングで乗るコースは、舗装道路でヒルクライムや平坦な道、時間をかけて微調整を繰返した末の結論です。(私の場合だけかもしれませんね)勿論止まっている時、爪先立ちが出来ないといけませんから、靴底の高さはには気を使うし、靴により再調整しないといけません。本当はクランクの長さが即換えれれば、更に都合が良いのですが。ダートやダウンヒルはこの高さでは、危険になります。余計なお世話だったかもしれませんね。AMリキマルさん、こんにちは。いつもコメントいただき、ありがとうございます。>このセッティングで乗るコースは、舗装道路でヒルクライムや平坦な道、時間をかけて微調整を繰返した末の結論です。セッティングが出しやすい条件だったんですね。ここで基本のポジションを固めておけば、あとは大きく悩むことがなくなって、とてもやりやすくなると思います。>ダートやダウンヒルはこの高さでは、危険になります。これは、別次元でのセッティングですよね。AM初めまして興味深く拝見させて頂きました。スチールのロードバイクに乗っているので、水洗いは躊躇していました。やったら、綺麗に掃除が出来るかなと探していて、拝見する事が出来ました。今まではカラ拭きだけだったのですが、この方法だと良いですね。PM亀次郎さん、はじめまして。コメントをいただき、ありがとうございます。記事が参考になれば、とても嬉しいです。私はクロモリが好きで、クロモリばかりを乗り継いでいます。長年クロモリバイクをこの方法で掃除をしていますが、サビとは無縁で、綺麗に維持できています。私はつい3日前にマウンテンバイクをいただいたのですが、そのマウンテンバイクに、ゴムと擦れたようなあと?がありどれだけ拭いても全くとれそうにありません。PMクラインさん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。>その黒い汚れをとるにはどうしたらいいですか?このような汚れには、コンパウンドが最適です。ホームセンターのカー用品売り場や、カー用品店などで、簡単に入手できます。コンパウンドにも、粒子径によりいくつかの種類がありますが、「超極細」であるとか「超微粒子」などの記載のあるものをおすすめします。コンパルンドには、ネリ状のものや、液体のものがありますが、使いやすいのは液体コンパウンドで、メーカーで言えば、ホルツやソフト99などが、充実した製品ラインナップを持っています。価格的にも安いものですし、1本持っていると自転車だけでなく、家電などの汚れ落としにも使えるので便利です。コンパウンドは汚れも落としますがワックス分も落としますので、使用上の注意点としては、汚れを落とした後にワックスかけをしておくことです。製品によってはワックス成分を含むものもありますので、そのようなものを選べば汚れ落としとワックスがけが同時にできて、更に便利です。以上、ご参考になれば幸いです。洗浄に四苦八苦していたので、とても参考になりました。何より見やすいしポイントがまとめられていて助かりますました。それにしてもネガティブなコメントが多くてビックリしました...万能な正解を載せてるわけでもないし、車種で違う事があるなんて事は当たり前なのにわざわざ指摘されてしまうんですね。PMチャリンコ@仕事中さん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。記事が少しでもチャリンコ@仕事中さんのお役に立てれば、たいへん嬉しいです^^この記事は、私のブログの(ショボい)記事の中では人気記事の筆頭格でして、新聞に取り上げられたりもしました(誰よりも私自身が一番驚きました)。多くの方の目に触れると、賛否両論出てくるものですが、どちらであっても「なるほど~」ということが多くて、コメントを頂いた方には本当に感謝しています。何より、こういうコミュニケーションがとても楽しいです。独断と偏見でおかしなこともたくさん書いていると思いますが、ビシバシ指摘してくださいね。PM昨日ロードバイクを購入したばかり(!)のドが付くほどの初心者です。メンテナンス方法について写真付きで分かりやすく、また洗浄用品もホームセンターで手に入るようなお値打ちのものを紹介されていて大変参考になります(ロードバイクの洗浄用品は全般的に高いですね汗)。メンテナンスで必ず出てくる「ウェス」が困りものです...。頻繁に古着古タオルの廃棄が出る訳でもなく...。AMロードバイク2日目さん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。記事が、少しでも参考になれば嬉しいです。>ウェスの確保(または代用品?)については何か工夫をされていますか?はい!超おすすめ品があります。ショップタオル」です。この名前で検索してみると、様々な情報が出てきます。私は、家の近くにコストコがあるので、そこでまとめ買いしてます。一度使い始めると、オールマイティに便利で、もう手放せません。これで、記事を書こうと思っているほどです。AM初めてコメントします。わたくしは中性洗剤を使って、水洗いすることが多いです。走っていないときは座敷自転車ですので、きれいにしておくことが必須なものですから。いえ、やはりサビが心配ですね。問題は、いかに早く水を切るか、いかにグリースに水を混ぜないかです。水洗いするときは、柔らかいブラシに洗剤と水を含ませ、チェーンとスプロケ、そして車体をゴシゴシします。水圧をかけずに水ですすいで、イソプロピルアルコールを霧吹きで吹きかけます。イソプロピルアルコールは、親水性と親油性があります。これにより、部品に付着した水は、アルコールと一緒に流れてしまいます。そのあと5-5-6をスプレーし、金属部品をコーティングします。しておけば、フレームをざっと拭いて完全に乾くまで放置していても問題ありません。少なくとも、私はサビを出したことはありません。完全に乾いたら、室内で注油し、フレームにはワックスかけします。ウエスの話題がありましたが、コーナンに行けば300円ぐらいでかなりの量が購入できます。ボロボロになるまで使うことができるので、ウエスは経済的ですね。PMとっぴんさん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。理にかなった洗車方法をされているんですね^^v実は私も(記事では触れていないのでうが)イソプロパノールは、よく使っています(特に二輪の洗車で)。これは、ある程度の油汚れも落とすし、水との共沸作用もあり水置換的な働きをしてくれるので、とても便利な洗車グッズだと思います。>ウエスの話題がありましたが、コーナンに行けば300円ぐらいでかなりの量が購入できます。!これは、初めて知りました。教えていただき、ありがとうございます。ショップタオル」などに比べると、かなり経済的ですね。「紙」より「布」のほうが、断然使いやすいですしね。最近、断捨離に目覚めて、古いTシャツなどをガンガンとウエス化しています。AMいつも楽しく拝見しています。この記事を読んで、いつかやってみたいと思い、霧吹きとハケは買ってありました。徹底的に汚れるところまでにならなかったのですが、ついに先週末、暴風雨の富良野を漕いでそのチャンスが訪れました。フクピカを買って意気揚々と作業にとりかかりました。最初に汚れを浮かせてあらかた落とし、フクピカを巻き付けてこすることで、残りの汚れをとって、細部の清掃を行うということなんですね。マンションなので水をじゃばじゃばかけての洗浄はできませんが、この方法なら水をかけることなく、水をかける以上にキレイにすることができると思います。楽しくためになる記事をありがとうございます。いまはシーズン真っ盛りでご活躍のことと思います。事故や怪我がありませんように、ご健闘をお祈りします。PM北のサーベロさん、こんにちは。自転車の掃除は、仰るように「案ずるより産むが易し」で、確かにあっけなく終わります^^;汚れがひどくなければ、室内でもできるレベルですもんね。お気軽にお掃除を楽しまれてください。>いまはシーズン真っ盛りでご活躍のことと思います。>事故や怪我がありませんように、ご健闘をお祈りします。ありがとうございます。今は、8月のスズカロードに向けて、気持ちだけは絶好調ですが、連日の雨で練習はさっぱりできていません(汗)北の大地は梅雨がないのでいいですね。PM羅琉紅さん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。記事が少しでもお役に立てたなら、とても嬉しいです。わかりにくいところがあれば、お気軽にお尋ねくださいね。