その分ちょっと落ち着きに欠けますが、恐怖感とかはありません。上背があるのに意外と横風でも安定感があります。軽快感たっぷりでちょっとウキウキします!内装デザインと相まって近所のオシャレなカフェとか行きたくなる感じ。シートがフカフカ過ぎて腰が痛くなるから遠方リゾート地のオシャレカフェまでは残念ながら無理。整ができず、腰痛持ちのギックリ予備軍としては長時間乗るのがツラかったです。ミッションの制御なのか、減速時にすんなり止まる時とやたら前に進もうとする時があって停止直前に軽いギクシャク感があります。街乗りで16km/Lくらい。うちのヴォクシーで14km/Lだった通勤路では22km/Lくらい。デザイン料込みだと思えば納得。【総評】まだ新車の匂いがする頃、勤務先の駐車場でハンドルロックが解除されずエンジンが掛からないというトラブルがありました。持参で来てくれて、その場で修理してもらいました。̄;)最寄りといっても片道1時間半掛かる山奥なんですけどね。迅速親切な対応に感謝です。真冬なら死んでたかもしれないなぁ。後ろ車軸(?)が工事現場の足場に使う単管パイプを黒く塗っただけのようなものでできておりますが、日常の足なら意外とセッティング次第でイケるもんです!大満足というわけではないですが、カワイイ容姿でなかなかキュートなヤツでした。トヨタ車に乗っていました。スピード違反で切符を切られることもよくありました。できるだけエコ運転をしています。80キロでゆっくり運転なんて考えられませんでした。人間が変わったようです。トヨタ車のような滑らかな線は出ません。トヨタの技術にかないません。クラクションに癒されます。トヨタ車と比べ小回りが利きます。簡単に一回の切り返しです。