広告スポーツカーでダートを走りたい・・・。愛車への想いが余りにも高まり過ぎて極めて行くとその考えに達するツワモノも中にはいらっしゃるのでは無いでしょうか?しかし現実は厳しいです。低車高車で走れるダートなどたかが知れていて、ガチなクロカン車からしてみれば稚戯にも等しいからです。それでも走りたいという方向けに今まで相棒TTで走ったことのあるダートをまとめました。中には実力不足や物理的に不可能で断念したコースも含まれますし、ほんとに下手すれば命の危険があるコースも存在します。無理なさらないことと、何があっても自己責任でお願いします。難易度設定は、ヘンテコな表現を用いていますが、そっちの方がイメージしやすいと思いました。それとあくまでスポーツクーペで走った場合なので、ランクルやジムニー、オフバイクで走るなら難易度は格段に下がります。【長野県】毛無峠(県境まで)難易度:鼻歌(超初心者向け)長野県と群馬県の県境に位置する某所。有名に成り過ぎたスポットです。長野県道112号線と長野県道466号線が交わるY字路を南に進むと県境に到着します。途中ずっと舗装路なので、「どこにダート?」と思われるかもしれませんが、県境付近は完全なダートとなっており、はじめてダートに手を出すにはちょうど良い場所です。道幅も広く、駐車スペースもダートなので、思う存分ダートでの挙動を練習出来ます。適度な溝や大きめの石もありますが、車高を下げた僕のTTでも楽々行けます。日本離れした景観が大変素晴らしく、ダートの練習をせずその風景と愛車を撮影するにも打ってつけと言えます。カテゴリー的には秘境ですが、秘境にしてはかなり人気のあるスポットで他車が多いので、通行や練習する際は注意しましょう。詳しいレポートは以下リンクからどうぞ。ゴーストタウン、小串鉱山跡https://shiranui23.com/hikyou/gunmaogushitt/グンマーの愛称で知られる群馬県。(段差まで)難易度:簡単(初心者向け)東京湾を背に、尾根に向けて登っていくダート林道です。数ある千葉県の林道の中でも景観が優れ、走りに来るオフ車やバイクが多いです。一気に視界が開ける広場のような場所からは鋸山が望め、普段目にする山と違った姿を見ることが出来ます。広場を抜けると林道竹岡線との分岐があり、そのまま林道金谷元名線を進むと中央が大きく抉れた段差があります。僕の場合そこで断念し、引き返しました。したらラダーあたり使えばTTでも行けるかもしれませんが、持ってないので無理でした。そこまでは普通にTTでも難なく行けるので、風景と合わせて走るのがオススメです。められた絶景が眠る、林道金谷元名線での無謀な挑戦https://shiranui23.com/hikyou/kanayamotona-forestroad/千葉県は林道の聖地である。冬は温暖で、首都圏からのアクセスも比較的楽な千葉県は夏は勿論、冬も多くのライダーやクロカンが林道を攻略しに訪れている程だ。僕自身、相棒TTで幾つか林道を走ってはいる。ダート難易度:興奮(初心者向け)亀山ダムのある坂畑地区近辺から山中に伸びていく1本の林道があります。薄暗い道で、一部を除いて路面は完全なダート。周辺に住まう集落の方達にとっては重要な生活道路となっているので、ダート林道にしてはかなり整備されていてとても走りやすいです。途中何本かモルタルすら吹き付けられていない、モノホンの素堀隧道が散見され、嫌でもテンションが上がります。ガードレールなんてものは無いので、しくると転落しますが、そもそもあの程度で無理ならダートは走らない方が賢明です。前述の通り、住民の生活道路となっているので、無謀な運転や迷惑を掛けることは控え、静かに走ることを心掛けて下さい。!ダートラリールートhttps://shiranui23.com/drive-recoder/tt-highlight-monoho-tunnel/日本の都道府県の中でも屈指の隧道数を誇る千葉県。全国的に見れば1位は大分県で約510箇所、2位が千葉県でなんと約430箇所もあるのだ。その千葉でドライブをしていたとき、とあるルートを見つけた。【静岡県】旧国道414号線(天城越え)難易度:普通(初中級者向け)伊豆半島の河津町と伊豆市の境にある、国道414号線の旧道区間です。峠の名前が天城峠と言って、その場所を越えることは「天城越え」と呼ばれています。曲がりくねったワインディングの旧道区間をショートカットするように造られた現道区間は快走路で、爽快な峠道ですが、この旧道はほぼ全線の舗装が剥がされ、ダートとなっています。旧道とはいえ比較的一般車が多いので溝や轍が酷く、TTのようなスポーツカーで走るにはちょっとした技が必要になってきます。普通に走ってもつっかえたりはしませんが、底部がガリガリと削られます。加えて比較的観光地寄りなスポットなので、後続車と対向車がバンバン来ます。車の通行量が少なければのんびり走れますし、事象も対処に時間を掛けられるのですがそうも行かず、判断スピードが求められることが多いです。上手いこと溝をブリッジした方が良いシーンが多々出てきますし、初心者向けコースで慣れた後に走ってみると良いです。内容は知らずとも名前だけは聞いたことがあるという方も多いだろう。川端康成の「伊豆の踊子」をはじめとした多くの文学作品でその舞台が描かれ、現在においても数多の観光客が訪れる有名な観光スポットである。難易度:冷汗(中級者向け)終点が行き止まりとなっているピストンダートの林道です。林道標が無い為、名無し線なのですが、だいぶニッチなコースに仕上がっています。言うのも、こんな深く抉られた溝があるからです。TTは車幅が1840mmなので、それを利用してパス出来ましたが、逆に軽自動車のように車幅が小さいと難しいかもしれません。他にも岩盤が剥き出しの路面や石ころがゴロゴロしていたりするので、無理をするとパンクします。車やバイクの通行は皆無に近いので、じっくりダート走行の実力を高めたいのなら、オススメな1本です。ドギツイ地割れ!東山線名無し分岐ダートをアウディTTで走破せよ!https://shiranui23.com/hikyou/touyama-forestroad-nameless-line/ドギツイ刺激のある林道を走りたい。思われるマニアックな方もいらっしゃるだろう。全てが詰め込まれたあまりにも過酷過ぎるダートロードです。岐阜県八百津町の町道篠原八百津線から町道十日神楽線までの区間を指し、距離にしてたった約6.8kmなのですが、スポーツカー、特にクーペで走破するには途方も無く危険で骨が折れます。区間内はおよそ国道とは到底思えない程「酷」な路面で、場所にも寄りますが、落ち葉や土砂が積もり、幅員がガチで2.0以下になっているポイントもあるので、車幅感覚がほぼ完璧かつ、ここぞというところで集中力を発揮出来なければダム湖に転落します。加えて僕が行ったときも車を停めて歩く人、ロードバイクでサイクリングする人、オフバイクで流している人がいましたので、他車や歩行者の処理というのも的確に行えることが不可欠です。クーペで挑戦する割合自体が極少数なので、走り切ることが出来れば究極の達成感に満たされることでしょう。この八百津ダート区間を走破出来るようであれば、他のダートを走っても的確な判断と悪路走行技術を発揮することが出来るはずです。※ガチで危険なので本当に腕がある方以外決して行かないで下さい。詳しいレポートは以下リンクからどうぞ。死ぬ!酷道418号線の八百津ダート区間をアウデ...https://shiranui23.com/hikyou/tt-r418-transcendent-roughroad/酷道418号線。酷道マニアなら必ず一度は耳にするであろう国道で、国道157号線との重複区間、温見峠の「落ちたら死ぬ!」は有名を通り越してもはや聖地のレベルとなっている程である。酷道418号線のハイライトはそれだけではない。いや、それよりも更に...終わりにダートをスポーツカーで挑戦するということは、一歩間違えれば愛車を壊すことになりますし、最悪ドライバーの死を招きます。上達、更には車両感覚や制御能力も確実に高くなっていることでしょう。更なる高みを目指していきたいというドライバーがいらっしゃるなら敢えて挑んでみることをオススメします。愛車がもっと好きになるはずですから。なりますが、くれぐれも無理をなさらず、最初は難易度の低い場所から始めて、徐々にレベルアップするようにしてみて下さい。相棒TTと撮影したオススメスポットを地図にまとめています。良ければ愛車と写真撮影する際の参考にして下さい。記事内にイチオシスポットも挙げて幾つか紹介しています。いう方の為に、僕が今まで訪れて相棒TTと共に写真を撮った撮影スポット一覧をマイマップにまとめました。地図上のマーカーは場所を正確に示していますので、方向さえ間違わなければ同...今まで訪れた秘境スポットを地図にまとめています。ブログ記事を書いているスポットはそのまま記事にジャンプ出来ます。いう方の為に、僕が今まで訪れた秘境関連の厳選スポット4箇所を簡単にご紹介します。それぞれのスポット紹介に、詳細レポートのリンクを貼ってありますので、気になった場所はそのままレポー...僕が行ったことのある観光地をマイマップにまとめました。いう方の為に、僕が今まで訪れた観光地の場所をマイマップにまとめました。地図上のマーカーは基本的に場所を正確に示していますので、方向さえ間違えなければ同じように撮ることが出来ます。2019.04.01スポーツカーでダートを走ってみたい!・・・と考える人はそう多く無いでしょう。あまりにもリスキーだからです。2019.03.09日本を代表する景色であり、外国人からの信仰もアツい観光地、と言えば富士山。2018.12.05アウディTTで車中泊をする。2018.12.03雨の夜の運転は好きですか?恐らく多くのドライバーが嫌いとする条件の一つでしょう。2019.03.05自分で愛車のパーツ交換をやってみたいと思ったことはありますか?あってもなかなか輸入車を開けて自分でパーツを交換するのは勇気が要ります。それはドライバーにとっての脅威に他なりません。ドライバーの多くはそれが「予測出来ないもの」と思い込んでいるかもしれません。2018.12.04クーペタイプのスポーツカーを運転していると決まって誰しも思うことがあります。それは、「視界が悪い」ということ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。千葉県に住む26歳のどこにでもいる平社員です。アクセサリー作りが主な趣味。秘境や絶景各所を写真に納めるのが好きなので、レポートを通して来訪者の方々に魅力を伝えていきたいと思います。WordPress.。