地上を走るDENCHAの姿も、そのうちレアものになります。今を撮ったものは全ていつか失われるわけで、それはいま珍しいものに限った話ではありません。西工車というのも、そのうち消える運命ですが、それが悲劇かというとそうでもないです。新しいものが生み出されれば、何かが忘れ去られてゆくのです。砂津行き、1時間に2本ほど。これ自体が電車の代替路線です。折尾駅の構内は、北九州市営バスの方が幅を利かせています。西鉄の方が闖入者のような空気感。福岡の西鉄では続々と減っている58MCっちゅうやつですが、北九州はもうちょい生き延びそうです。このBlogのトップへ│前の記事│次の記事この記事へのコメントコメントは殆どしていないのですがいつも楽しく読まさせて頂いてます新たなる投稿があるとワクワクして読んでいます。20:32いつもありがとうございます。写真はそれなりに記憶の補完になります。将来的に価値が出ればよいなぁと思いつつ10年目も頑張ります。いつかお目にかかりたいです。21:28名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。