この際、引き起こしはできなくてもなんとかなるとおもいます。最初はブレーキが怖いと思うので、後輪ブレーキ(足)をメインに使って、慣れてきたら前輪ブレーキを使ったらどうでしょう。低速ならだいぶソフトに止まれます(ガクンと踏んじゃだめですよ、ジワっとです)。クラッチも、落ち着いて一個一個チェンジしましょう。あせって頭真っ白になる必要ないです。落ち着いてじっくり行きましょう。ブレーキの前に深呼吸、クラッチ切る前に深呼吸です。あと、曲がるときは曲がりたい方向に思いっきり胸から上を向けてみてください。あら不思議バイクがそっちに曲がりますよ。00:13返信ありがとうございます。実は私車の運転するんですが、高速乗れませんし、県外に行く運転する体力がほとんどありません。教習後は、徐行運転になるほどです。運転そのものが、苦手。バイクは好きな人の影響です。最近はほとんと連絡が取れなくなってしまいました。心折れてしまいました。あと5時間乗ってみて、結論をだそうと思います。すみません、もう本当に限界です。08:06るるさんうーん、そうですか。人それぞれいろんな状況があるのでるるさんの決断もひとつの正解かも知れませんね。あと5時間、上手に乗ろうとするのじゃなく、少しでもリラックスして乗れるようになるといいですね。5時間おわって、るるさんがどんな決断をしてもそれが正解だと思います。よかったら、5時間終わっての決断も聞かせてくださいね。コメントいただけてうれしかったですよ。13:58こんにわぐちのようなコメントで毎回すみません。教習通ってみて、他の教習生はすいすいできるのになぁ。毎回へこんでしまいます。あと5時間やってみてバイクが本当に好きかどうか、分かると思うので、チャレンジしてみますね。17:22るるさんあまり気負わず(ムリかな?)、何とか自然体で5時間バイクに乗ってみましょうよ。「好きか~?それとも嫌いか~~~?」って力みすぎるとどっちかわなんかくなるし。どっちもありだと思いますよ、Gon-Kは。10:20こんにちは。13:05いちじくさんGon-Kです。コメントありがとうございます。当ブログがお役に立てて嬉しいです。季節もツーリング最高のタイミングだし、さらに素敵なバイクライフを送ってくださいね。ブログにも遊びに来てください。00:26Gon-K様お世話になってます。今日は教官にガツンとへこまされた日でした。普通二輪に続けて大型二輪を申し込んであるんですが...『こんなに普通二輪で補習多いと続けて大型は無理』と言われた日でした。一対一で、そう言われるとその場では『考えてみます...』と答えたんですが...自宅帰ってGon-K様のブログ読んだりすると、諦めたくなくなるんですよね。(普通二輪すら危ういですが...)現状、最大のヤマ場は一本橋です。Gon-K様のブログ見て復習します。それにしてもアメとムチの両極端な教官が居る教習所です。06:22てっちゃんさん頑張ってますね。教習所の関係というのはどうしても問題になることがあるようで、残念ながら指導員との相性が悪いって例は存在するみたい。ちゃんさんの場合はちゃんとアメもあるとのことなので、大丈夫かな。確かに一本橋12秒以上は極端ですね。「それぐらいの気持ちで望めばイケるぞ!」ってことじゃないでしょうか。2輪は楽しさの裏側に危険をはらんでるので真剣に遊ばなきゃいけない。教習所にも責任があるんでしょうし。バイクは乗ってなんぼですから、補習バンバンやって慣れましょう。その上で当ブログなんか参考にしてもらえば、きっとイケます。大丈夫、大事なのは乗りたいというてっちゃんさんのその気持ちです。14:45こんにちはなんとか曇り空の中、ブレーキのかけ方の練習しました。3回こけました(笑)教習ではスニーカーです。ライディクング用のスニーカーを、教習の先生から進められました。安くても良いですか?自転車のブレーキのように、強くかけてしまうのです。アクセルは多少に回せるようになりました。20:29るるさん今日も頑張ったんですね。ライディング用のスニーカーならばっちりです。デリケートなブレーキ操作は練習あるのみです。なれてくればできるようになります。23:05返信ありがとうございます。友人には怪我とかした困るし、練習相手はできないと断れていて、相談のみです。明日は教習ですが、雨の日や風の強い日は教習お休みしたほうが良いですか?先日思いきりこけまして(-_-;)右足を捻挫しました。23:42るるさんどうもお友達の線は難しそうですね。プランBを考えましょう。雨風については、落ち着いてやれば大丈夫だと思います。バイクってとってもメンタルな乗り物で、自分が凹んでるといつもできたことでもできなくなっちゃいます。雨風でいつもと違う環境だと、環境の変化に圧倒されてしまい普段のライディングができなくなります。そんな時は、るるさんの技術不足ではなく、ちょっと混乱してるんだってことを思い出して深呼吸してみてください。落ち着けば大丈夫です。慎重な運転は必要ですよ。二輪教習は修行ではないので、怪我とか筋肉痛で体が悲鳴を上げている時は、素直にお休みしましょう。スケジュールを詰めた方がいいということはありますが、苦行になっては意味ないですもんね。満身創痍じゃいいライディングできないし。ペースを緩めるのもいいと思います。教習費用も一ヶ月に詰め込むより二ヶ月とかに分散した方が生活費へのダメージ少ないし。ちなみに足元はブーツ履いてますか?スニーカーだとダメージでかいです。「こけたり筋肉痛でもう体がボロボロです」ってコメントは、結構多いです。それでもみなさん卒検まで行ってるので、すごいなーと感じてます。るるさんもきっとイケます。21:27はじめまして社会人です。教習に通い始めて、7時間が過ぎましたが未だに引き起こし・アクセル・クラッチ操作すべて(-_-;)今やっと教習内を永遠に走行するのがやっとです。オーバーが確定(^_^;)低収入なのでお金がかけれないのです。先日体験でATを乗りましたが、恐怖心が芽生えもう二度とAT乗らないと思ってしまいました。進みが乏しいしので教習ではほぼ、ワンツーマンですが、難しいなと思いながら帰宅。ネイキッドのバイクが好きで、画像や走行しているライダーさんを見かけてはいいなと思いますが。会社にもライダーさんがいますし、友人にはライダーさんがいるの相談はできるのですが、やはりお金のかからない、見るだけのほうの人に戻ろうか悩んでいます。22:25るるさんGon-Kです。コメントありがとうございます。確かにバイクに慣れる度合いって人それぞれです。乗ったら乗っただけ答えてくれるというところについてはバイクは平等だと思います。現在の教習は普通でしょうか。言って400は重いです。ccとか軽いバイクも選択できます。教習所内では教習所のルールに従うしかないんですが、自分のバイクを手に入れれば、自分だけのアレンジができます。今の状況が今後のバイクライフでずーっと続く訳ではないですよ。知り合いにバイク乗りがいるのであれば、またがらせてもらったり、クラッチミートの練習させてもらったりできないでしょうか(運転はいけませんが)。あと、後ろに乗せてもらって、体重移動やバイクの挙動、アクセルやクラッチをどんな風に使ってるのか見せてもらい、自分の中でバイクの操作についての明確なイメージが持てると教習の役に立ちますよ。Gon-Kの考えですが、バイクって自分が運転する方が絶対楽しいと思います(そもそもバイクに興味がないという人は別ですが)。自分の行きたいところにどこにでもいけるし。基本、バイクってライダー自身が主役だと思います。見てる人は主役にはなれない。雨に降られたとかパンクしたとかっていうドラマにも出会えない。お金とか体力とか、いろんな事情があるんだと思います。