昨日は厄年のメンバー32名と厄払いへ行ったので作業が出来ませんでした。白抜き塗装してトレードマークを水転写シールで作り、ラダーも45度稼動します。̄;)SPユニットにすべきだったか・・・?ダクトユニットのブレードクリアランスは0.5mm、マスキングテープ3mmと5mmをダクトアウター内側へ張ったので「ノーマル改ユニット」と呼ぶべきかな(⌒▽⌒)増量した分、軽快な飛行は難しいかも知れないけどノーマルユニットでの高速化に期待します。Gamuおお~っ!完成していますね^^;一番下の写真のF20,ノーズのラインがとてもらしいです、タイガーシャークの特徴の平べったいノーズです。