05:37Gon-Kさんおはようございます、しまです。先日は励ましのお言葉有り難うございました。最初から始めるんだ!という気持ちで挑もうと思います。以前は夜の教習は避けていたのですが(派手にコース間違えてちょっとトラウマに...)教習期限が迫っている事もあり、夜でも雨でも仕事終わりにもガンガン通おうと決意しました!まずは卒検コースを頭にもう一度叩き込み、教本とイメトレ、こちらのサイトで復習みっちりして再開に挑もうと思います。12:30Gon-Kさんこんにちは、先日久し振りの実車教習再開でした。走りはモタモタでメリハリも何も...という感じでしたが、コースや課題は失敗する事無く出来たので嬉しかったです。不安でいっぱいだったのですが、何となく身体が覚えていたようでちょっとホッとしました。久し振りの教習でしたが、やっぱりバイクは楽しいと思いました。このまま卒検に向けて頑張って行こうと思います。19:18しまさんバイクが楽しいと思えるって素敵ですね。それが一番のバイク乗りの適性だとおもいます。18:41一本橋が苦手な56歳のオジサンです。何とか二段階に進むことが出来ましたが、シミュレータ後の1時間はクランクでコケるわ、坂道発進でエンストするわ、相変わらず一本橋はクリアできないなど散々でした。2時間目(自分がコースリード)はコースを間違わないように集中するのが精一杯でしたが、自分でもビックリするくらい勢いがつき、2周回まで全てクリアできたのです。苦手な一本橋も、このラボの何処かに「鳩ポッポの歌」があったことを思い出し頭の中で歌いながら渡りました。残念ながら「ハトポッポー」までは行かず、「ハト」で走り抜けてしまいましたが、普段は厳しい教官から「いぃじゃないですかー」の一言。嬉しかったです!ここで気を抜いた罰に、3週目は橋から転落した挙句にフェンスの防護材へまっしぐら・・・ド派手にコケてしまいました。これはもう悔しいとしか言いようがありません。20:49ぶぎゅるさん何回かできたってことは、あとは繰り返しあるのみですね。落ち着いて、毎回の走りを大切に繰り返せばきっとイケます。09:08Gon-Kさんおはようございます、いつもお世話になっております。愚痴です、すみませんm(__)m昨日二段階初日メタメタでした...教習迄に卒検コースバッチリ!ヨシ!と挑んだのですが何故か途中でコースを間違えそこからグダグダに。修正しなくては!→頭真っ白からの課題もメタメタ。頭真っ白な中飛んでくる教官の指示に更に真っ白。昨日は今年最後の教習だったので良い感じで終わりたかったのですがダメでした。(ノД`)バイクってメンタル面が如実に現れるんだな...と思いました。(実は悩み事が起こっていてそれも影響してたのかな?とか思ったり)今迄出来なくてちょっと落ち込んだりブルーになったりありましたが、昨日は今迄にない落ち込みで初めて涙出ました。23:18しまさん確かにバイクはメンタルな乗り物ですよね。精神的に負けに入ってると走りがへぼくなります。みんなそう言う時はあります。大丈夫ですよ!そしてバイクのいいところって、バイクに乗ってるその一瞬に集中すると、バイクに乗ってる間は他のことを忘れられたりします。22:25Gon-Kさん、はじめまして、こんばんわ9月に入った頃に自動車学校に入校して自動二輪の免許を取ろうと頑張ってます。技能は今日で3、4回目となりました。今回の技能で発進がスムーズじゃない、止まる時に足出るのが早い、など色々言われて少しだけ落ち込みました。笑なんか凄く悔しかったです。今回いいねはなかったんですけどねここのコメントを見ているとみなさんがどんな経験をしているのか分かるのでとても助かります。コメントするの初めてで内容がまとまってなくて申し訳ないです。明日も技能があるので頑張りたいと思います。男さんこんばんわ、Gon-Kです。コメントありがとうございます。二輪教習始めちゃったんですね!おめでとうございます。最初はみんな初心者です。できなくて当然、へっぽこでも全然OKです。そのうち慣れてきますよ。14:53間違えました。明日も2号車なりますように..。14:44ありがとうございます。お陰で8の字、大丈夫でした。アクセルをほんの少し開けたくらいですが。今日は警報解除後の小雨で、一本橋がダメでした..。滑りそうで怖くて、「目線・半クラ・ニーグリップ」が浮かばなかったです。今日、衝撃の事実が!教習車が初めて乗る(見る!)CB125T(2号車)で、いつものCB125T(1号車)より新しいモデルでした。1号車の、チョーク使って始動、タコメーター故障に慣れてきてたのに..。今日は坂道発進ができなくて、ギアが入ってないのかと思ったらブレーキがよく効いてたせいでした。タイヤが少しだけ太いのか、一本橋で落ちてもフラつかないのは良かったです。明後日の卒検は1号車だそうです。16:06Gon-Kさん、いつも励ましをありがとうございます。3ヶ月間ここで勉強して、小型二輪MT講習を再開しました。今日は3分の2ほどで落ちた時に7秒でした。一気に乗って転んだ時の怖さが消えなくて、ゆっくり乗ってました..。勝率は6割なので、どうにかなりそうです。「目線、半クラ、リアブレーキ」が自然と頭に浮かぶようになってました。クランクと8の字はフラつきながらも通れるのですが、8の字が不安になってきました。スピードが遅すぎてフラつくのかもしれません。ここでは8の字のコツがないので、何かアドバイスをお願いします。3ヶ月間、Gon-Kさんの記事を読んで、昨日今日と楽しくバイクに乗れてます。来週、2日受けてから卒検のつもりです(6時間オーバーです..)。00:09ちゃあさん教習再開何よりですね。季節も良くなってきたし、いい感じじゃないでしょうか。八の字はできればアクセルちょい開けで開度一定の方が安定すると思います。アクセルを開けたり閉めたりすると速度にムラができてふらつかないでしょうか。クラッチはノッキングしない限りいらないと思いますよ。不意の失速でノッキングした場合は素早く半クラ(クラッチ切っちゃダメです)でバイクが止まらないように対応する必要があるので、左手はレバーにのせとくことをお勧めします。8の字もやっぱり目線が大事。常に目線を侵攻方向に先行させます。15:13こんにちは。原付にも乗ったことない私が今ATの免許をとろうと教習所に通ってます。基本の走り方?進路変更する30メートル前の3秒以内にミラー確認、ウィンカー、目視、がどうしても出来ません。「めちゃくちゃだな」と先生に言われため息をつかれイライラしてるのが見てとれとても悔しく辛かったです(笑)ここのコメント蘭を見てるとすごく励まされ気持ちになりました。辞めようかなと思ってましたがGon-Kさんの言葉→冷静になって今のあなたを見つめてください。今のあなたは初めて教習所の門をくぐった頃より明らかに進歩しているじゃないですか。読んで涙が出ました(T^T)自分でも何が言いたいのかわからないままコメントを書いてしまいましたがこのサイトを見つけられてよかったです。20:58リィサさんそう!教習所の門をくぐる前のリィサさんと、2段階に進んだリィサさんでは全く違うスキルを身につけてるじゃないですが。21:44Gon-kさん、こんばんわ^^無事みきわめを通過しました。教官が変わって、少し戸惑いましたが、今までの教官以上に丁寧に教えてくれる方でした。この自動車学校では、同じ教官が最後まで担当しますが、みきわめと卒検だけは、より客観的な評価を出すために交替するようですね。緊張する一本橋、最初からクリアでした。なるとおかしなもので、一本橋は怖くなくなりました。橋の上の「半クラ」を指摘されました。「ハンドルを左右に動かすのに集中してみて下さい」と・・・。言われた通りに全くクラッチを使わずにやっても、違和感なくクリアできました。どちらがよいのでしょうね^^スラロームやクランクも問題なく(第1段階ではコーンをそれぞれ1回倒しただけです)8の字も徐々にスピード感を掴んできました。後で分かったのですが軽く熱中症にかかっていたみたいです。気をつけたい時期ですね。07:38けいすけさん見極め通過おめでとうございます。一本橋の半クラについては、タイムに影響なく安定して走れるのであれば、どんな乗り方でもいいと思いますよ。半クラするのが目的ではなく、規定の時間をかけて橋を渡るのが目的ですから。乗りやすいのが一番です。熱中症、気をつけてください。今年はというか今年もというか、やたらむし暑いですから。水分しっかりとって、教習に挑みましょう。20:43はじめまして。いつも、拝見しています。わたしは先日より小型ATの教習に通いはじめました。それまで原付にも乗ったことがなかったことと、46歳という年齢のせいもあってか、とても苦労しています。いま、卒検に2度落ち、すっかり自信もなくし、怖くなってしまったり、楽しくもなくなってきています。なにかアドバイスをいただけませんでしょうか。22:28さいこさんGon-Kです。コメントありがとうございます。卒検、2回落ちちゃったんですね。うーん、悔しいところですね。二輪教習ってどこまでやったらいいのやら教習生にとってはよくわからないので、先が見えなくて不安になっちゃいますよね。卒検まで来てるってことは、そこまでの見極めの通って「十分な技能あり」って判断されたってことです。普段通りできれば卒検もうまくいくんじゃないかと思うんです。あとはいかに卒検で落ち着くかじゃないかなって感じます。当ブログでもいくつか書いてますが、声出してみたり深呼吸してみたりと、もう少しチャレンジしてみませんか?卒検2回や3回落ちるというのは普通にある話なので、さいこさんが落ち込む必要は全然ない。10回とか頑張る人もいるし。それから、バイクの楽しさって、免許とったあとです。自分のバイクで風をきってあちこち行ったり、仲間と出かけたりするところにあります。二輪教習中は教習所内で見える風景だけがバイクライフに見えるけど、そんなことはない。あそこは免許取るためだけのところで、必ずしも楽しいとかいう類のものでもないですから。免許の先にまだ出会ってない楽しみが待ってます。08:17先日はお返事をありがとうございました!何度も読み返し卒検に挑み、無事三度目に合格しました。バイクの運転には疑問や不安ばかりなので、これからも拝見させていただきます。22:15さいこさんGon-Kです。おめでとうございます。検終わったレベルではみんな自分のライテクに自信なんかありませんから。気負わずにいきましょう。楽しいバイクライフを。11:1356歳になる手前で、中免取得を決意しました。自動車運転歴は37年ですが、マイチャリは、ベランダの置物と化しています。「次はみきわめです」と言われたので、初めてコメントを残します。一本橋にかなり苦労しました。加齢と共に鈍くなるのは仕方ないとして、情けないやら悔しいやらで・・・。ところがなんとか8時限目でコツ?みたいなものを。ラスト4本を続けてクリアできました。乗り上げるスピードが足らず、橋の上でもフ~ラフラ、フ~ラフラ(笑)教官から「今のは9秒でした。思い切り乗り上げましょう♪」みたいに言われまして。そんなスピードで落ちないな、と自分が一番ビックリです。1週間教習が空くとやっぱり一本橋は最初は落ちますが、不思議と2本目からは全クリア。発進前に遠くを見つめ「よっしゃ!いける。第1段階でこれまで補習は3時間。最初から補習は覚悟の上で臨んでいます。昨夜は、最初の50分でスクーター(400cc)に乗せてもらい、おかげでセンターラインを使ったスラロームのコツも見出せ、MT車の車体傾けも怖さが半減しました。MTの方が性に合っています。スクーターの方が重いし、格納時に倒しはしませんでしたが、ヘロヘロになりました。次の50分の教習を受けていて、初めて「楽しい」と思いました。一本橋に自信が持てる一方、通常発進時のエンスト、坂道発進。クラッチの扱いが雑です。若い時、自動車の坂道発進(MT車)は、さほど苦労せずクリアできたので、ひたすらコツを摘むのみ^^さぁて、1週間後のみきわめを楽しんできます。12:30けいすけさんこんにちは、Gon-Kです。なんだか楽しみが伝わってくるコメントでいい感じですね。乗れば乗るほど上達するご自身の現状を感じつつ、楽しく教習受けられてるのかなと感じました。次の見極めに向けて、そしてカッコいい50代ライダー目指し、頑張ってください。08:40ありがとうございます。慣れが大事なんですね。Gon-Kさんの記事で、足を出すとフラつく理由がわかってスッキリ!です。全部読んでから、9月に教習再開しようと思います(理論的に納得しないと進めないタチです..)。質問ですが、停止の時にギアは1足をつく前に1速に入れる2停止してから1速に入れるどちらがオススメですか?足を替えるのが面倒だから、なるべく1にしてました。スピードに慣れるのも必要と気がつきました。子どもを車に乗せるようになって十年近く、あんまりスピードを出せなくなってます。去年、後ろを走ってた車がスピード違反で捕まってたみたいです..。15:27ちゃあさん1足をつく前に1速に入れるでいいです。してもシフトダウンの時間がない場合は2でもいいんですが、あまり2をやるとギアが1速に入りにくくなることがあります。転倒の恐怖で小型MT教習中断、家で筋トレ・イメトレ中の小学生の母です。思い出してみると、小型の教習車がかなり年季が入ってます。中型(大型?)で教官の後ろに乗った時、スピードメーターがデジタルでびっくりしました。1号車(車種不明)の時、教官に言われて最初にコースを順路関係なく1周しました。これって私の慣らしじゃなくて、バイクの慣らしだったんでしょうか!?その日は1週間ぶりだったからかフラついて怖く、2号車(CB125T?)に変えてもらいましたが、一本橋に乗ってすぐ転びました..。1号車はバックミラーがユルユルで、走行中に角度が変わります。2号車はタコメーターが動きません。1号車は重心が高い感じと足が着きやすいため(バックミラーの不安も..)、2号車の方が乗りやすい気がします。06:18ちゃあさんGon-Kです。可能なら少しでもなれてる2号車にしっかり乗り込んで、バイクという乗り物になれた方がいいかもしれないですね。バイクになれるのが先決かと。これまで自宅トレーニングしてきたんですよね。パワーはいけます!あとはバランスだ!!バイクはある程度スピードが出ている方が安定します。怖がってノロノロ走るとフラフラするんです。一本橋はゆっくり走らなきゃいけませんが、大きな道は元気に走ってもいいと思いますよ。走りに慣れてきた頃に、1号車にも再トライするのがいいかと。卒検では車両選べないですよね。なるとどっちも乗れるのが理想です。20:34Gon-Kさんこんばんはあまり夜間教習受けたことがなくいつも2輪専用のコースですが次は四輪のコースを走ります。23:47みおさんこんばんは、教習コースは夜でも十分明るいと思うので、そんなに気負うことはないと思いますよ。今時期なら日中より涼しくて快適じゃないかな。Gon-Kが教習所に行った時は1月だったので夜間はクソ寒かったです。13:27Gon-Kさんこんにちは。́▽`*)昨日はクランクからの左折小回りでウィリーしたし、今日も苦手なクランクで転倒しましたが8の字からのクランク3、4回してもふらつきありますが転倒しませんでした。́・_・`)ここまで2ヶ月ちょいかかりました予定通りだとゼッケンの色が三回位代わっているはずなのですが次からもマンツーマンの黄色で普通車と同じコースを走ったりするんだと思いますが。二段階シュミレーター含め五時限までは補習ないだろうからとの指導員から説明あったので1日技能教習二回入れました。私は夜勤しているので夜勤明けで軽自動車で広島から大阪まで運転したこと(AT)あるし事故をしない程度に頑張ろうかと思います。くさくて二段階も不安ありますが今日直線で40キロ出す練習もしました。16:00みおさん自信持ってください。そもそもここまでチャレンジを続けていること自体がバイクの大事な適性の一つ、「バイクに乗りたい」ってやつだと思います。なんとなく教習始めてなんとなくドロップアウトしちゃうケースって実はあるんですよ、実際には。自信を持ってください。18:25こんにちはーできの悪い教習生のわたしは一段階の間、いつもマンツーマンだったのです。2段階になってから複数でグループなんです。大嫌いなクランク、一本橋を練習したい。22:02いろはさん他の人のペースで走ると結構練習になりますよ。前向きに絡んでいきましょう。二段階に入るとアチ腰走り回ることが多くなてきます。22:28お久しぶりです。先日、1段階を21時間もかかってしまいましたがやっと2段階に進むことができました。)二段階が不安だなぁと思っていたらこのページを発見!読ませていただいて少し不安が和らぎました。1速と2速での加速が足りないと言われるので急制動も苦労しそうですが頑張ってみようと思います。05:33ののんさんGon-Kです。時間はかかっても着実に進歩してるじゃないですか!素晴らしいです。2段階はいよいよバイクに慣れていく段階です。この調子で頑張ってください。実はバイクは加速しているときの方がゆっくり走っているときより安定してますよ。22:53はやせさんGon-Kです。コメントありがとうございます。2段階もおめでとうございます。慣れてくれば自然にエンストとか減ってくると思いますよ。*メールアドレス(公開はされません。