archivesDK-Kawachiの日記と雑学ノートDK-Kawachiの鉄道とお城廻りの週末を綴るブログです。本シリーズはDK-Kawachiが遠征先で乗り降りした駅や近年開業した駅を巡るものです。掲載する駅については基本的に京阪神地区に絞り、その他の地区は乗りつぶしや編成写真ゲットのお出かけの時に利用した駅でホームや駅舎全体を撮影した駅に限定し、全ての駅を掲載すると言うのではありません。このシリーズは旅行記のネタが手薄なときにアップするため、不定期更新となります。須磨海浜公園は2008年3月15日に開業したJR西日本山陽本線の駅で、鷹取~須磨の間に設けられています。同駅は山陽電鉄本線の月見山と東須磨に近く競合関係になっています。のりばは島式ホーム1面2線で、ホーム長は基本的に普通電車のみ停車することから20m級車両が8両編成停車できるようになっています。ちなみに到着・入線時のメロディが導入されており、「かもめの水兵さん」をアレンジしたものが使用されています。橋上駅舎である同駅はエスカレーターとエレベーターが改札口からホームを通じるところに1基ずつ設置されているだけですが、それ以外はエレベータのみとなっています。なっており、ここには駅係員不在時用にインターフォンと乗車券確認システム(接写用カメラと乗車券提示用の台)が設置されています。3基(ICカード対応2基・同非対応1基~いずれもタッチパネル式)とMV形マルス端末のみどりの券売機が設置されているほか、日中時の営業であるもののみどりの窓口も設けられています。▲改札口ときっぷうりば写真左側に入口を入るとコインロッカーがあります。駅の出入口側はエレベータと長い階段で結んでいますが、ここにエスカレーターがないのは建設時のコスト上の理由が大きいと見られます。(須磨海浜公園は地元負担の請願駅ではなく、JR西日本が全額負担した新駅と言うことからですが・・・)駅舎は橋上駅舎で駅の南北を自由通路で結んでおり、駅周辺は神戸市営の集合住宅と戸建てが立ち並んでおり、駅南側は駅名の由来である須磨海浜公園が徒歩圏にあります。北口には駅前広場が新たに整備され、同広場の東西は更地のままであるものの西側は商業ビルが、JR西日本の社宅(松風社宅)があった東側にはマックスバリュー須磨松風店の他にマンションが建設されるそうです。南海今宮戎駅に降り立つ。※このブログに記事とコメントについて※TwitterやFacebookページなどのSNS関連はブログパーツで代用してます。