3031管理人連絡先sou16blog(あっと)yahoo.co.jp(あっと)を@に変えて下さい。(無題)1拍手2/11〜2/18までのランキング結果です。74回年次大会第3日目。今日は午後しか講演がありません。午前中は福岡県を回ることにしました。朝風呂を浴びてから宿をチェックアウトし、シャトルバスに乗って博多駅へ。[画像]おっ、今日はななつ星in九州の運行日なのか。1泊2日コースだと早岐行きという表示になるんですね。(乗客が早岐駅で降りることはできない。残念ながら僕の乗る列車と行き違いで入線する様子。すれ違うななつ星in九州は見えました。[画像]9:58、基山駅に到着。何やら喫煙者への憎悪を感じるトイレですね。[画像]ここで甘木鉄道に乗り換えます。第1次特定地方交通線(いの一番に廃止された国鉄きっての超ローカル線)の割には、かなり健全な経営状況で知られる路線です。「列車」ではなく「レールバス」時刻表なんですね。運賃は全て車内で現金精算します。[画像]小郡市内は高架で大分自動車道と並走するので、より一層バス感が増します。現在ではキリンビール福岡工場に転用されています。昭和59年に廃止されてしまいました。[画像]10:43、甘木駅に到着。[画像]駅前には邪馬台国の起源を主張する石碑がありました。眉唾と言えば眉唾ものではあります。甘木駅から歩いてきてみました。[画像]折角なので撮り鉄してみました。小石原川を渡る甘木鉄道。非電化のガーター橋は映えます。[画像]こちらはミツバチとの組み合わせを狙った画。列車が丁度良い位置に来たときにはミツバチが動いてしまって撮れず...生き物相手は難しいですね。[画像]上のミツバチとのコラボを図ったのは甘木鉄道ではなく西鉄甘木線です。この甘木は2本も鉄道が通っているのです。福岡県は一切出資せず沿線自治体のみで維持するこれまた珍しい第3セクターになっています。[画像]ということで、相方(?)の西鉄甘木線で戻ります。九大学研都市駅で昭和バスに乗り換えて九州大へ。今日はKT(馬場研)の発表や一般シンポジウム講演などを主に聞いていました。機械学習による画像認識と繰り込み群の関係についての講演が面白かったです。繰り込み群に於ける粗視化と似ているものの、2次元イジング模型で試してみると不動点に対する流れの向きが反対になってしまうが、これは繰り込み変換に於いてT=0に向かうパターンとT=∞に向かうパターンを共に学習させていることでその中間にあるT=Tcが選ばれるようになるのでは...みたいな感じのことを言っていました。講演が終わったら混み合う前に急いで九大学研都市駅へ。[画像]しかし、乗り換えるのは博多方面の列車ではありません。JR筑肥線普通唐津行きに乗り換え。物理学会中の土日はとにかく宿泊費が高騰するもの。今日まで泊まっていた宿も今夜だけは昨夜までに比べて4割近く値上がりしていました。それで、ぼったくりの福岡市には見切りを付けて逆方面に宿を取ってみたというわけです。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。