バス運転手の真実を語るブログバス運転手になりたい方へ、求人情報では見えない年収や勤務内容などを暴露します。悪用厳禁!バスの車内事故の闇バスの車内事故とは都内で路線バス運転手としてのキャリアが14年目を迎える現役バス運転手です。この記事ではバス運転手が最も警戒すべき車内事故について解説します。「車内事故」とは何かを解説します。車内事故とは乗り物の車内でケガ人が出たり、物が壊れたりすることです。大半が急ブレーキや急発進などが原因で転んだり、体をぶつけたりして起こります。この記事で「バスの車内事故」としているのは車内事故の件数が圧倒的に多いのがバスの車内だからです。被害者の約8割が高齢女性で、車内事故のけががきっかけで寝たきりになる人も多い非常に危険なものです。高齢者が多く利用するバスだからこそ件数も増えている、という状況です。国土交通省からも防止マニュアルが出されるなど社会問題化しています。マニュアルここまでの説明で車内事故とは何かが分かっていただけたでしょうか。次の項では車内事故が起こるとバス運転手はどうなるかを解説します。スポンサーリンク車内事故が起こるとバス運転手はどうなるか車内事故が起こるとバス運転手はどうなるのでしょうか?まず、車内事故として処理される場合は過失割合はバス運転手が100%になります。事例としては自転車が飛び出してきて、事故を避けるために急ブレーキ・急ハンドルしたら車内で立っていたお客さんが転んだ、というのが典型例です。この場合、自転車とは接触していないので自転車を相手とした事故にはなりません。単独の自損事故、ということになります。単独の自損事故で人身で過失割合は100%、かなり厳しい行政処分が来ますね。怪我の度合いによって点数は違うんでしょうけど一発免停くらいにはなります。ドライブレコーダーの映像などから飛び出してきた相手が特定できれば救われることもありますが、これには過度の期待は禁物です。車内事故を起こすと「あんたプロでしょ、これくらいの危険は予知して運転しなきゃ!」と警察からも言われます。飛び出しくらいで急ブレーキかけるような運転をはじめからするな、って言われるんですよ。急ブレーキをかけたことにやむを得ない理由があって、かつ、相手が特定できれば相手にも責任を問えますが、そうでなければ運転手の100%過失です。運転手にとっては厳しすぎますね。スポンサーリンクバス車内事故の防止策はアナウンスしかない現状バス車内事故の防止策は現在のところ注意喚起のアナウンスをするしかありません。(と言うより事故が起こった場合、注意はしたのに言うことを聞かなかった本人の責任にできて過失割合を下げられるので予防線を張っていることにもなります)注意喚起のアナウンスをしても年寄りは言うことを聞かないんですけど。椅子に座っててくれれば防げたはずの車内事故は数知れません。年寄りはせっかちなので降りたいバス停が近づいてもいないのに席を立って、ドアに向かって歩き出します。いう時に転ぶのが目立つケースですね。こんな感じで年寄りが転ぶんです。「バスが完全に停車してから席を立ってください」とアナウンスしているんです。これでも言うことを聞きません。注意をされたにもかかわらず、車内をうろうろ歩いたり手すりにつかまっていなかったり、となれば多少は本人の自己責任にもできます。年寄り相手に椅子に座っていろ、手すりにつかっていろ、などと注意をすると接客態度が悪いって苦情になるんですよね。これはこれで処分されるので。結局は恐る恐る運転することになるんですよ。すると所要時間の少ないダイヤで走っているので「遅いぞバカヤロー」って怒鳴られる。どっちを我慢するかって話になります。悪用厳禁!バスの車内事故の闇ここからはバスの車内事故の実態、闇の部分をお知らせします。(悪用厳禁でお願いします)バスの車内事故って相手もいなければ証拠もほとんど必要なく、自己申告で成立するんです。普通に滑らかに発車したとしても、そのタイミングに合わせて手すりに肩をぶつけたり。赤信号で停車するタイミングに合わせてわざと尻もちをついたり。こんなのでも乗客がケガをしたと自己申告すれば車内事故は成立します。恐ろしいのは、ある日突然会社の事務所に診断書を持って客が来ることもあります。「数日前にバス車内でケガをした、後になって痛くなったから医者に行って診断書もらってきた」などと言ってきます。この場合はさらに証拠がないので該当運転手を警察に差し出す形になります。ちなみにこういうケースでは医者は喜んで診断書を書きます。全治5日の打撲程度の診断書なら本人が痛いと言い張ればケガがなくても診断書は書けます。年寄りの間では「バスに乗って痛いと言えばバス会社から金がとれる」なんて話が都市伝説のように噂されています。実際、「わたし腕をぶつけました、お金くれるんでしょ?」と年寄りに聞かれた同僚もいます。骨折するほどのケガなら運転手も納得できるかもしれませんが、年寄りの小遣い稼ぎに利用されるのは本当にムカつきますよ。車内事故のケガ人を「被害者」って呼ぶのも嫌なんです。以上、バス運転手が最も警戒すべき車内事故について、現状を解説しました。この記事が気に入っていただけたらSNSでの拡散やフォローをお願いします。なしの完全無料サービス。自宅もしくはお近くの提携店(ガソリンスタンド等)で査定を実施できる。複数の会社からしつこい営業電話がかかって来ることもありません。views2020.01.182020.01.21バス運転手の日常バス運転手の事件・事故スポンサーリンク管理人のTwitterアカウントはこちらこの記事が気に入ったらいいね!しよう@bus_driver401さんをフォローフォロバ100%します。コメントもこちらからどうぞ。GROSS』シリーズ等、公式ショップでしか取り扱っていない、“限定販売商品”はこの画像クリックで買うことができます。若くしてドライバーになったあなた。都内で路線バス運転手としてのキャリアが14年目を迎える現役バス運転手です。プロドライバーとはいえ事故は起こします。プロだと運転時間が非常に長いためその分事故にあう確率も高いです。ユーカーパックはたった1回の査定で最大5000社以上の店舗から買取の価格提示が受けられる「クルマ買取オークション」です。近年高齢ドライバーの重大事故が多発していますね。この重大事故多発の背景、つまりなぜそんな年になるまで車に乗るのか?について考えてみたいと思います。以前客から「バスが3分遅い」と怒鳴られたことがあります。理由もしっかりお聞きしたのでシェアしたいと思います。この理由について解説します。思っている方にぜひ読んでもらいたい記事です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。若ハゲ対策はドライバーだからこそ必須バス運転手のメリット7選バス運転手の労働時間を現役運転手が詳しく解説バスはいつどこで給油しているの?車の買取査定ならユーカーパックがおすすめ最近のコメントアーカイブ2020年2月2020年1月カテゴリーバス運転手の日常タイトルとURLをコピーしました。