追突されましたが、加害者の相手運送会社は全く保証する意思無し、こまったものです。(株)○○○運いやはや、これほど無責任な会社が日夜道路を走っていると思うと。皆さんも気をつけてください。不信感抱いております。運送会社は保険に入って無い所が多いのでヤッカイです。(私の場合は最悪でした。○○○バイパスへ合流する合流車線で本線が渋滞していた為、前のA(2t保冷車)に続き合流待ち停車中でした。本線渋滞中のところへEの○○○運のトラックは突っ込んで来ました。C(カローラ)の右後部に追突し、カローラは凄まじい音と共に本線から左斜めに飛ばされ、合流車線で合流を待つ私の後部に追突・・その勢いで私の車は押し出され、前のA(2t保冷車)に追突した。Eはブレーキでは止まれ無い事を察したかハンドルを右に切って中央分離帯のフェンスに運転席は乗り上げ、ようやく停まっておりました。Dは横からEに追突された様であった。私はCにEが追突した際の音に反応し、身構えをしたので、むち打ち等にならずに済んだのが、せめてもの幸いであった。事故後解ったのですが、加害者は無責任な会社/運転手の車でして、人身被ってたら目もあてられ無い所でした。車だけの被害がせめてもの救いでした。パトカー数台が駆け付ける。カローラのお二方はむち打ちになられた様で、しばらくすると救急車で運ばれて行きました。もめた際、自分なりに事故の状況を実証する為に写真を撮っておきたかった。持参していなかった事が悔やまれる。メモを取りだし各車の位置関係、ナンバー等を控えた。この時あらためて感じた事であるが、車には使い捨てカメラを常備しておくと良いかも知れない。実はこの日この辺りを走行していたのは、車検(ユーザー車検代行の所)に出しに行く途中であった。後部大破、こんな状態では車検どころじゃなくなってしまい。車検代行の○○オートさんへTEL。近くなので、行きますとの事、年度末でお忙しい中、しばらくして駆け付けてくれました。実は今回が初めてで初対面でしたが、こちらも立て込んでましたので、名詞のみ頂き、またよろしくお願いしますと挨拶。バンパーとボンネットの隙間が無くなってしまっているので全体的に押されている様である。衝撃のすさまじさを物語るかの如くバンパーパイプ部分の塗料が樹脂バンパーに付いていた。ぶつかった瞬間に一瞬曲がった様である。後ろ部分:カローラがリアガードバーにもろに追突した格好で、リアガードバーは下側へ下がりさらにUの字に折り返した様に大破、ガナドールマフラーはテール部陥没取付部ブラケットがねじれゴムが脱落マフラーは垂れ下がっている状態。右樹脂バンパー無ははずれ、マッドフラップ、右オーバーフェンダーも外れかかっている。リアゲートが開かなくなっている事よりリアボディーフレーム部にひずみが発生している模様(リアゲートとの隙間が10mm程発生していた)以上が素人の私が見た破損状況であるが詳細を調べてみないとなんとも言えない状況である。ボンネットは開きエンジンルーム迄損傷がある様であった・・オレンジの液体が路面に洩れていたが・あれはガソリンだったのであろうか・・クーランと液であったのだろうか何れにせよ、車重2tDELICAと激突の損傷はかなりあった模様。保冷車--------------------------前に書いた様に、幸い私の樹脂バンパーとの面接触であった為、一見損傷は無い様であった。■その他の車については確認する余裕がなかったと言うのがホンネである。一人一人個別に担当係官によって事故の状況を聞かれるものである。あなたは加害者をどう思いますか?と聞かれる部分がある。