ログインSearch:カートの中には何もありません。2018にadminが公開しました。Motorradが誇るフラッグシップスーパーバイクですね。スーパースポーツ系の商品が充実しており、都内外から多くのSSライダーが集まる大型店です。今回は「S1000RR」にフォーカスしたイベントが開催されました。Motorradディーラーによる最新モデル試乗会をはじめ、各ブランドのカスタムパーツの展示即売会、バイク誌メディアによる撮影会などが行われました。当日の朝は、激しい雨風でしたが、ライダーたちの熱意が伝わったのか、昼頃にはすっかり晴れて、多くのS1000RRライダーが、ライコランド東雲に集結しました。1日の累計で100台を超えるS1000RRが来店されたようです。Japanもブースを構え、SC-PROJECT(エスシープロジェクト)の各種サイレンサー、LIGHTECH(ライテック)のバックステップやレバーキットなどの展示やご説明など行いました。S1000RR用SC-PROJECTサイレンサーは大人気で、上の写真をご覧いただいて分かるように、ご来場いただいたマシンの半数〜7割以上には、すでにSC-PROJECT(エスシープロジェクト)が装着されていました。ここからはご来場いただいたお客様のカスタム車輌をご紹介させていただきます。それぞれ装着されています。CR-Tはサイレンサーアウターカバーを、チタンとカーボンから選択することが可能です。CR-TはS1000RR用のラインナップの中でも最もコンパクトでレーシーなサイレンサーです。S1000RRには、LIGHTECH(ライテック)製品も多数装着していただいています。ステップキットはノーマルバージョンの可倒式ペグモデルです。ステップペグはあらかじめ固定式か可倒式を選択することができます。カーボン製レバープロテクターや、アクスルスライダーは、ブルーで統一されており、マシンカラーとの相性は抜群です。リアアクスルスライダーと一緒に装着されているのは、チェーンアジャスターです。アルミ削り出し製で、ボルトクリックで簡単に、かつ精密にチェーンの張り具合を調整することができます。こちらも2015年〜2016年モデルのS1000RRです。マシンの隅々まで手を加えられている、こだわりの1台です。こちらのマシンには、世界中のレースでも使用される、RACESEATS(レースシーツ)が装着されています。ステップキットは、Rバージョンが装着されています。Rバージョンに使用されるボルトは全てチタン製、ヒールプレートもレッドカーボン製の特別仕様です。シフトレバー部に採用されている超精密ベアリングによるシフトタッチは、ライダーやディーラーの方々から大変高い評価をいただいています。新型のフレームスライダーは、内部のカラーとラバーショック部分の色が選択可能で、いずれもレッドに統一されています。チェーンアジャスターもこのマシンにはレッドカラーが装着されています。実用的でありながら、ドレスアップの役割も果たすイチオシの商品です。こちらのマシンにはGP70-Rスリップオンサイレンサーが装着されています。CR-Tサイレンサーとよく似ていますが、サイレンサーエンドはカールタイプを採用しています。カールタイプエンドは、排気の流速を早める効果が期待できるとされており、エンド部分はしっかりと一度屈折するように設計されています。使用するにつれてリンクパイプが青みを帯びてきますので、購入時とはまた違う顔も見せてくれるサイレンサーです。2017年〜2018年モデル用のS1スリップオンサイレンサーです。新型の純正キャタライザーに合わせ、2本のリンクパイプで固定を行います。このS1タイプ含め、2017年〜2018年モデル用のCR-Tタイプ、GP70-Rタイプ、いずれもユーロ4認証を取得しています。アイドリング時や4000回転ほどまででは、純正サイレンサーと比較しても遜色ない音量を実現しています。今回の写真以外にも、多くの2017年モデルS1000RRが来場されており、その中でもS1サイレンサーの装着率が最も高かったです。こちらは2015年〜2016年モデルのS1000RRと、S1スリップオンサイレンサーです。先程の現行モデルと比較すると、リンクパイプとステーの形状が異なります。フルチタン製リンクパイプの青みが、ホイールの色と合っていて格好いいですね。サイレンサーシェル自体は、上からチタン製のアウターカバーをまとっているので、変色することはありません。1200ライダーの方もいらっしゃったので、撮影させて頂きまた。サイレンサーは、Y字キャタライザーキャンセルパイプ&オーバルスリップオンサイレンサーです。純正キャタライザー取り外すことで、大幅な軽量化&パワーアップを果たすことができます。ベストセラーのクリアクラッチカバーも装着済みです。ブラック×ゴールドのシックな組み合わせが素敵です。色を合わせたアジャスタブルステップペグもDUCABIKE(ドゥカバイク)製。こちらは2段階の高さ調節が可能です。多数のカスタムが施された車輌も多く、ライダーそれぞれのこだわりやセンスを感じられ、とても刺激を受けた一日でした。1983年生まれの、父がイタリア人、母が日本人のハーフです。イタリアで育ちましたが、小さい頃は日本でも生活をしました。日本とイタリアという全く違う経験から、両方の言語、文化、環境などに深い理解を持ち合わせています。2001年に日本に移住し、日本のマーケットにイタリアの製品を促進販売する会社関係で働いていました。