20:40:48)*&ruby(えーえぬいちにーよん){【An-124】};愛称はルスラン。[[NATOコード]]ではコンドル。~ソ連の[[アントノフ]]設計局(現在の所在地はウクライナ)がソビエト空軍[[An-22]]の後継として1980年代に開発した世界最大の実用[[輸送機]]。~同様に軍用として開発された[[アメリカ軍]]の[[C-5]]とは異なり、民間貨物航空の分野でも運用されている機体である。~~ソ連では長らくAn-22の後継機としてC-5と同等性能の輸送機が要求されていたが、その実現に不可欠な高バイパス比ターボファンの分野でソ連は立ち遅れていた。この種のエンジンの実用化に目処がついたことから、この機が開発される事となり、結果C-5を大幅に上回る飛行性能の輸送を生み出された。~~特徴として、45m幅の[[滑走路]]でも運航が可能なよう主脚の間隔を限界まで狭めてあること、全ての操縦系統に[[フライバイワイヤー]]システムを搭載していること、低速領域において飛行性能に優れることなどが挙げられる。~~民間では、貨物航空会社ボルガ・ドニエプル航空他数社が運用しており、ボルガ・ドニエプル航空については三井物産が日本代理店となっている。~現在西側最大の[[B747-400F>B747F]]のペイロードを僅かに超える程度(120t)であるが、内部容積が大きいこと、ペイロードの積み下ろしにあたって特別な機材を必要としないことなどがB747フレイターより格段に優れている。~量産機の中では世界最大というだけあって、[[C-5]]や[[B747F]](貨物専用機)と並んで特大貨物便や戦時チャーター便で重宝される機体である。