!「燃費は?長所は?短所は?<モーターファン会員アンケート>2020/01/21MotorFan編集部ブックマークするツイート3代目ホンダ・フィット(2013-2020年)間もなく新型(4代目)に切り替わるホンダ・フィットは、トヨタ・ヴィッツ、日産ノートなどと並んで人気のコンパクトカーだ。Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。そのオーナーにアンケートを実施。オーナーだからこそわかる燃費、不満、よいところをみてみよう。GP5/6型(2013-2020年)現行モデルは2013年に登場。TECHNOLOGY」を導入して一新された。エンジンはすべてDOHC化された。1.3l直4DOHC、1.5l直4DOHC、そして1.5lDOHCアトキンソン・サイクルエンジンにモーターを内蔵したDCTを組み合わせたハイブリッドも設定している。2020年2月発売の4代目に切り替わる予定だ。トランスミッション:DCT平均燃費:20.2km/l(市街地8割/高速2割)長所:車両サイズ、取り回しが良い。燃費-市街地定値走行は良い。車両サイズ-の割りに荷物が積める。80km/h以上での定値走行で伸びず。Aピラーが太い、死角多い。「トヨタ・アクアとは良い勝負。(質感)プリウスより1ランク下。ハイブリッド感はトヨタより少ない。DCTは、良く頑張ったが、アタリハズレが多いかも。全体には、よくできていて特に市街地では取り回しは良い。燃費を稼ごうと、丁寧な運転になり、飛ばすことが無くなった。30km/lを超える時がしばしばある)長所:室内空間が他社の同車種車より広い。ダッシュボードが安っぽくない。後席の多様性が高く、カーゴルームとして重宝している。短所:デザイン優先で、前席ドア上部が低く頭をぶつけやすい。狭い前席のコンソールボックス型シフトレバーは、足元空間確保のためダッシュボ位置の方が良い。ハイブリッド車のシフトパターンがわかりづらく、すんなり決まらない。空調、ナビ操作のタッチパネル方式は、手探りでは不可能で、音声認識も不完全である。トランスミッション:DCT平均燃費:24.6km/l長所:燃費がとても良い。短所:低速のときに若干ギクシャクすることがある。総合評価:燃費は良好。今回の3台はすべてハイブリッド・モデルだった。燃費は平均で22km/lと良好。項目の満足度は高いが、装備については辛口の評価だった。このあたりは次期型で大きく改善されると思われる。燃費と価格を比べてみよう。ゴルフIIからゴルフVII、トゥーランまで。一覧へエンジン特集|飽くなき探究心をくすぐる特選アーカイブトヨタGRヤリスのエンジンは化け物レベル!GR4のためだけに仕...2020/01/10テクノロジーエンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。自動車専門用語を調べる注目のキーワードトラクション駆動輪と路面間で生じる駆動力をいう。一部を壁面とした燃焼室。燃費と価格を比べてみよう。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。