BHオークション現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。M3は1985年に発表され、1986年3月から1991年6月にかけて1万7086台の2ドア・セダンと786台の2ドア・カブリオレが生産された。その中でも特に希少とされるのが、この“スポーツエボリューション”である。生産台数は僅かに601台、さらにはE30型M3の最終進化系という事実からも、マーケットでは非常に高価なプライスでの取引がされている。言うまでもなくE30型M3最大の魅力は“レース直系”であること。何より“レースで勝つ”ことを至上命題として設計されたM3は、ドイツツーリングカー選手権(DTM)シリーズチャンピオンなど、欧州各地のツーリングカー選手権で数多くのタイトルを獲得。日本のレースでも活躍した。E30型M3は、グループAなどのレースホモロゲーション取得用に開発された。そのため、通常の3シリーズからのモディファイ度合いはかなり大きい。ブリスターフェンダーにはじまり、専用のフロントバンパー、空力向上のために延長したルーフを採用。トランクリッドもハイデッキ化してウイングを追加するなど、大幅な改良が施されている。歴代M3の中でも、レースホモロゲーション用として開発されたのはE30型のみとなる。エンジンはM1やM635CSiなどに搭載された名機“M88型”6気筒エンジンから、2気筒を省いて作られた2.3Lの4気筒エンジン(195ps)。トランスミッションもレーシングパターンのゲトラグ製5速MTが組み合わされるなど、まさしく“レース直系”を全身に纏った特別な1台である。E30型M3にはいくつかの限定モデルが存在するが、中でも年毎に変化するレース規定に合わせて設定されたホモロゲーションモデルは人気が高い。1987年に発売された“M3エボリューション”は、専用の大型フロントスポイラーを採用し、リアウイング下にはリップスポイラーを装着。エンジンにも改良がおよび210psを発生する。生産台数は505台だった。続いて1988年には“エボリューションII”が登場。220psまでパワーアップを果たし、ヘッドカバーには白をベースに3色のMストライプを配した専用結晶塗装が施される。こちらの生産台数は500台だった。1989年、DTMのレギュレーション変更に合わせて生産されたホモロゲーションモデルが、今回出品される“スポーツエボリューション”である(レースへの投入は1990年シーズンから)。排気量は新たなレギュレーションに合わせて、2.3Lから2.5Lへとスープアップを果たし、238psの最高出力を発生。エクステリアも、フロントとリアのスポイラーが専用デザインとなるほか、バンパーには赤い線が入るなど、特別感をさらに増した装いだ。2020.02.14これぞ一番速いMINI。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。現行型の価格と比べてどうか?スズキ、SUV+ミニバンな新型「XL7」を発表。ヤマハ「MT-09」2020年モデルに新色ブルー登場...“R”ゆずりのマットグレーが渋い’20ホンダCRF1100Lアフリカツイン、充実のハイテクユーティリティをチェックコメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。