その理由は、ぼちぼち積み重なってきたロードバイク経験によるものでした。近場を行き尽くしてきた(◎_◎;)輪行で行ける近場を行き尽くしてきたワタクシたちがロードバイクに乗り始めて、かれこれ丸5年になろうとしています。その間の走行距離は、ざっくりドンブリ勘定ながら、3万キロ(6000km/年)はゆうに超えているはず。思いつくような場所はたいてい行き尽くしてきた感じなのです。僕たちは輪行派でありますから、小田急線や西武線、JR中央線、JR高崎線で最大2時間(片道)がマックス。定期つくってもいいんじゃないか!?というレベル(誇張)で出向いてまいりました。クルマはロードバイクの行動範囲を広げてくれる・・・のか?というワケで、ロードバイクの行動範囲をより一層広げるための手段として、クルマを考えたのであります(今さらながらに)。そのクルマとは、学生のとき、バイトで貯めた全財産をはたいて買った、走行距離16万キロにならんとするスズキのカルタス(現スイフト?)。20年以上前のお話です(;^_^Aそのクルマも、僕がさらに走行距離を3倍くらいに増やしたのち後輩に売却(1万円くらいで)。それ以来、自分でクルマを所有したことがありませんでした。レンタカーは便利だな・・・でもレンタカーは便利だな・・・でも最近ちょっと不便になったそんなワタクシですが、ロードバイクに乗るようになって思うのは、クルマの便利さ。多少、というか、かなりの煩わしさもあります(運転しなきゃいけないので疲れた帰り道とか休めない、とか)が、やっぱりクルマがあるおかげで、電車のない時間や電車ではアクセスしづらい場所でも気兼ねなく行くことができるのは、ロードバイク乗りにとって福音であります。惜しむらくは最近、いつも利用しているニッポンレンタカーが24時間やめちゃったの。́)僕はコンパクトカーしか運転できないよ!?僕はコンパクトカーしか運転できないよ!?ワタクシ、正直申し上げまして、運転に自信がありません。今まで運転してきたクルマがほとんどコンパクトカーだったせいか、取り回しが簡単じゃないと怖いです。人生で1回だけ、どこかの社長の運転手でハリヤーを運転していたことがありますが、もう重いし、大きいし、重いしで、ご免こうむりたい。自分が運転するなら小さいクルマに限ります。フィットの何がスゴイって、荷室が広くて、悠々自適にロードバイク2台が丸ッとスッポリ収まるのです。サイズもコンパクトで取り回しがラクチンだし、王道も王道。運転して楽しかったのはスズキのスイフトスズキのスイフトが運転して楽しかった一方、ホンダのフィットに比べると積載力はスズメの涙だけど、ちゃんとロードバイク2台載せられて、しかもしかも、フィットよりも運転が楽しかったのがスズキのスイフト!スイフトのロードバイク的残念は2台載せるとパンパンなことたまたまなのか、もともとなのか、スズキのスイフトはパワフルで、クルマの運転が楽しいものだと思わせてくれるコンパクトカーでありました。コンパクトカーで選ぶなら、ホンダvs.スズキかなぁ。マツダのデミオやトヨタのヴィッツも借りたことがありますが、荷室が狭く、ロードバイク2台載らないので、選択肢からは除外であります。コンパクトカー・ロードバイク積載対決!イタリアン・コンパクトも面白いイタリアン・コンパクトのフィアット・パンダも面白いガラッと変わって、これまた運転が面白かったのが、イタリアのコンパクトカー。中でもフィアットのパンダは愛らしい外見とは裏腹に、案外パワフルw坂や高速もスイスイ逝ける力強い馬力で、スズキのスイフトに通じる“運転する面白さ”がありました。試していませんが、恐らくロードバイク2台・・・てゆーか、サイズが大きいロードバイクはシートポストまで外さないと積載できない感じでありましたパンダの荷室にロードバイク2台は載らないかなぁグレードによって違うのかなぁ。ダッシュボードとか、運転席まわりの使い勝手が驚くほどに便利で良かっただけに残念。ロードバイク2台という条件さえなければ、フィアットのパンダは良い車だと思います。́ω`*)フィアットのC500はまた乗りたいフィアットのC500はまた乗りたいこれまたイタリアでレンタルしたフィアットのC500。ホント!?なんで俄然C500に興味が湧いたかと申しますと、先日の箱ヒルのうなぎパーティーのあとのこと。チームの方がアバルトに乗っておりまして、曰く、「前後輪外せば、ロードバイク2台載りますよ」ですと!どうやら横倒しにしたり、重ねたりの工夫は必要(どう見ても荷室は狭い)な感じですが、その言葉がワタクシの物欲に火をつけたのであります。キラーンクルマの障壁は高いというワケで、俄然興味が湧いてきたクルマのある暮らし。そこにたどり着くには非常に高い障壁があるようです。駐車場などなどの維持費高過ぎワロタwwwクルマのある暮らしの障壁は想像以上に高いもしクルマをゲットするとしたら駐車場を借りないといけません。ご近所の駐車場を調べてみたところ・・・。んひょ~軒並み3~4万円・・・。下手したら5万円とか。クルマを使うのが月1~2回あるかないかの状況なのに、何もしなくても車停めるだけで月4万円消えていくとは・・・。・う~ん、これは明らかにオーバースペックだな。クルマがあれば便利なのは間違いないんだけどねぇ。これからも輪行&レンタカーを駆使してまいりますかねぇ。12:15無事是貴人さん、ありがとうございます!フィットシャトルというのがあるんですね、これは知りませんでした(゚Д゚;)コンパクトカー(やセダンタイプ)にこだわらなければ、2台載せられるクルマはいっぱいありそうですね。21:49いつもブログ拝見させて頂いております。私の周りの方は、フィットシャトルを使っておられます。クチャ乗るとか!?実はデゲメン氏もNBOXでいいんじゃない?のようなことを言っておりまして、ちょっちょ調べてみようかと。クルマはしょせん自転車の二の次三の次なのかもしれません(;・∀・)優先順位が低いだけに、出費があるだけでムダ(=排除すべきもの・不要)と思っちゃうのですよねぇ。21:49いつもブログ拝見させて頂いております。車って本当に便利ですよねー。(私も車を手放して7年経ちますが。boxなんか相当良いですよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。さんるーちょさん、ありがとうございます。さん通りすがりさん、ありがとうございます。さんるーちょさん、ありがとうございます。