archivesDK-Kawachiの日記と雑学ノートDK-Kawachiの鉄道とお城廻りの週末を綴るブログです。[edit]遠征4日目を迎えました。朝5時半頃に起きたのですが、朝食にありつくことが出来ずにチェックアウトすることになります。チェックアウトしたのが7時頃なのですが、朝食時間が7時から。朝食をいただいてしまうと中村から乗車予定の足摺岬行のバスを逃すことになるため、あきらめました。前日に宿毛駅近くのコンビニがあることは知っていたので、宿毛を離れる前に朝食を調達しておきました。土佐くろしお鉄道のローカル列車の車両に乗るのは今回が初めて。霧が立ち込める中を行く列車の車中を進みます。中村駅の改札口には液晶式の発車案内板が設けられていますが、第三セクター鉄道では珍しいものです。中村から高知西南交通の路線バスに乗って足摺岬へ向かいます。中村駅を出るとしばらくは市街地を進み、市街地を抜けると四万十川の西岸に沿って南へ進みます。河口付近から半島の付け根を横断し市街地に入ると土佐清水市の中心部となります。半島のくびれのような場所にある土佐清水市の中心部を抜けると海を右手に南へと進みますが、しばらくすると海岸沿いにある中浜地区など集落にある隘路を通り始めます。この辺りから足摺岬手前の集落までは高知県道27号線の未改良区間。隘路をガンガン飛ばしていくものの、集落を縫うように進むためなかなかすすなない上に、迫り来る自家用車にはかなわず道を譲ることもしばし見られました。数十分ほどすると右手にリアス式海岸が見えてきます。程なく足摺の集落が見えて来ると、10分ほどで到着となります。思ったら、手前の足摺岬バスセンターで降ろされました。実はGWや行楽シーズンになると交通規制が敷かれるそうで、当日も該当日であることから手前の足摺岬バスセンターでシャトルバスに乗り換えることになりました。シャトルバス自体は短時間乗るだけ。要はバスセンターなどの駐車場と足摺岬の便を図るためにあるバスで、ここでは日野リエッセを2台活用して5分間隔で運行されていました。ここから徒歩で足摺岬灯台などを巡ります。