Best☆iは好評を頂いておりますBest☆iの高級セダンモードです。Best☆iのクオリティにRSR社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iで展開している高級セダン用のノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発されました。今回高級セダンに単筒式で全ネジ全長調整式を採用し、減衰力調整につきましても36段ものきめ細かな調整ダイヤルを採用することであらゆるニーズに対応することができました。コイルスプリングには乗り心地でおなじみのTi2000を投入することで他社には追従できない味付けが可能になっています。ご好評を頂いております保証登録につきましても万全なアフターフォローを実現しています。Best☆iは高級セダンの幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。◆スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種、3種類のバネレートを設定しているため(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。(推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります)◆アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音屋振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と改定な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。◆全長調整式Super☆iの基本コンセプト通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。伸縮同時36段階調整を採用(一部車種を除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰力特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。i☆SHOCKシリーズ伝統の伸び側のストロークを意識した設計になっているのでワンランク上の乗り心地を実現しています。特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感をできるだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。本体は、内径Φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はΦ46)◆オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルのものを厳選。Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。pt{{sections}}{{#list{{content}}footer.footnotes}}ただいま、一時的に読み込みに時間がかかっています。時間をおいて再度お試しください。OK{{annotation}}{{items}}{{items}}{{points}}{{description}}×すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)。(欠品/完売時除)※注文個数によりお届け日が変わることがあります。