http://fbsuag.sakura.ne.jp/cgi_files/gallerypro/archives/436.html現車確認する為に本日テリヤで2時20分に落ち合う。テールホールの上面とオーバルテールの上面とのクリアランスを測ると35mm。そのエンジン方向約50mmのところの上面にリブがあり、可変器の直径120mmでは接触しそうなので可変器と消音器一体型の設計にする。純正消音器底面とFFBの底面との差が、1.36mmとなる。Professional。