Tuesday3月18日(日)からいよいよ「PASMO」がスタートした。同時にSuicaとの相互乗り入れも可能になり、これでJRも私鉄もバスも1枚のカードでいけるようになる。今までSuicaとパスネットを使い分けていたので、この一本化はありがたい話である。スタート初日、PASMOとSuicaではそれぞれ約10万枚ずつ記念カードを発行した。発売開始から4時間で完売と言うから、日本中の電車マニアは我こそはと駆けつけたに違いない。記念カードはそれぞれ微妙にデザインが異なっている。こちらがPASMOの記念カード。キャラクターのロボット(僕は勝手に「ボンバーマン」と呼んでいる)が右側になっている。ついでに左下の矢印も何気にPASMOピンクだ。こちらはSuicaの記念カード。今度はキャラクターのペンギンが右側になっている。それぞれ自分の会社のキャラクターを右に置いているのが特徴だ。ロボットの手足はなぜか黒い、、、早くも記念カードはオークションにかけられ、高額に跳ね上がっている。しまったー、買っておけばよかった(笑)PASMOの普通のカードのデザインはいいにしても、PASMO定期にするとちょっといただけない。駅名などの情報が印字されることを想定されていないように思えてしまう。慣れると気にならないものだろうか?この点、Suica定期に軍配が上がる。全体的にバランスが良い。カードによっては右下に小さくペンギンキャラクターがいてかわいい。PASMOカードの裏に「異なるデザインのカードに交換することがあります。」とあるし、今後いろいろなバリエーションが出てくることに期待したい。言っても、非接触型のため定期入れから出す必要もなくなり、カードのデザインはもはやあまり気にならないという感じもするなぁ・・・ところで!!!記念カードではロボットとペンギンが仲良く手をつなぎ、相互乗り入れも可能となったのに、PASMOとSuicaの経営的な面のせいか、PASMOとSuicaのカードが2枚存在するのに疑問を感じる。ユーザビリティの観点からすると、どちらのカードでも使ってよいのなら、1枚に統合すべきである。今回はその第一歩とも言えるが。PASMO、Suicaの違いをまとめてみる。|コメントするname:email:url:comments:Cookieに登録この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。