デザイン意外は取り得がない。現役ディーラーでも、誰しもに必ず驚かれる私のキューブ、見た目はそんなに古くないですが、34万キロ。大きな故障もなく、バッテリーも一度交換したきり、未だに燃費はリッター13キロ。加速もよく、追い越しでも高速道路でも問題なし。小回りはきくし見た目もかわいい。音は大きくなってきてますし、ガタはきているので来年の車検にあわせて入れ替えようと考えていますが、よい車に出会えたなと思います。加速がよくないと言う方もいらっしゃいますが、友人のキューブは加速が非常に悪いので、乗り手のクセによるものかと思います。(その人が私の車に乗ったら加速良すぎて怖いといってましたし)そして、車内も広く、たくさん物がつめます。引越もほとんどこのこの車でおわらせました。[900769-1]満足度5エクステリア5インテリア5エンジン性能5走行性能5乗り心地5燃費5価格5満足度100%【エクステリア】8年前の車だが、個性があり、ツートンカラーを選択したので、今でも通用すると思います。内装も個性があり飽きがこないので満足です。静かなエンジンだと思う。【走行性能】エコモードでの走行だが高速でもストレス無く走るので楽です。嫁さん用での購入だが、軽の新車の値段で購入でき燃費も軽とほぼ同じぐらい、内装は軽と比べれば、全然良く、大変満足出来る買い物でした。[807209-1]満足度5エクステリア4インテリア5エンジン性能4走行性能4乗り心地5燃費5価格4進化したキューブZ11に12万キロも乗ってくたびてきたのでz12を中古で購入。エクステリアはやはりZ11のほうが良いですが、横から見た姿などはZ12のほうが良い部分もあります。インテリアは断然Z12のほうが良いですね。Z11はチープ感がありましたが、Z12はワンクラス上の感じがします。乗り心地も良く、サスペンションが衝撃を良く吸収してくれます。シートもすごく良くなりました。エンジンはもっさりした感じが強まったような気がします。燃費も相当改善されました。燃料ゲージがあまりにも減らないので壊れてるのかと思ったほどです。トータル的に非常に満足しています。個性のある外見なので、好みの分かれるところではありますが私は気に入っています。背の高い車なので、ちょっと洗車が大変です。広くて圧迫感もないからとてもいいです収納も結構あるので、うれしいです。メーター類も見やすいですが、前乗っていた車は温度計ついていたので物足りなさがあります。後、カップホルダーが使いづらいので仕方なく市販されているものを購入しました。平野でしか乗らないので、ずっとエコモードで使用してますが他の1500cc並の車ぐらいは走るのではないかと思います。CVT特有のキーンと小さな音も特に気にならないです。気をつけているのですがそれでもリッター12kぐらいです。したきっかけは、安かったからです。価格が軽自動車並みかそれ以下で買えそうなこの車があったので即効見に行ってすぐに契約しました。ほとんど衝動買い的な感じですが、買って正解だと思っています。後、普段は放置となり青空駐車なのでヤフオクで車のボディカバーを買ったのですが正解でした。心配された擦り傷も裏面がフェルトのうえ生地も厚手だから風が吹いてもバタつかないから傷がつきません欠点は、厚手なので使わないときは結構かさばります。[738209-2]満足度3エクステリア5インテリア4エンジン性能3走行性能2乗り心地2燃費4価格3とにかくカワイイ結婚直前に彼女(つまり妻)が購入したクルマです。妻が使っていましたが僕のヴォクシーとあわせて、ふたりで目的によって使い分けていました。過去形なのは、ちょっと前に乗り換えたからです。新しいクルマにも慣れ、キューブの良かった所や残念だった所を書き留めておこうと思います。角の取れたシカク感が絶妙です。左右非対称の後ろ姿や、横から見るとミニチュアダックスみたいに意外と胴長な感じがかわいいと思います。横開きのバックドアはデザイン的にも秀逸です。実用機能としても狭い所でちょっとした荷物を入れるとき楽チンです。デカイもの入れるため全開にするとスペースが必要ですが、それは跳ね上げ式も一緒。言えばリアゲートに腰掛けて雨宿りができない(笑)【インテリア】インパネの造形とか天井の波紋とかちょっとスゴい!カッコいい!!ただ、シフトレバーの形は何とかならんかな。ココだけ手を抜くの!もうっ(笑)デザイン的にはホントにあとここだけ。シートはフカフカで、ソファーみたい。表面の起毛はちょっとヌメっとした感触です。今までのクルマにはちょっと無かった感じです。個人的にはここがいちばんの問題点でした。(乗り心地の項目で詳しく)フロントガラスが立っているため天井が前方に長いです。そのせいか運転席はいい感じで日陰になります。頭では信号が見づらいです。十分なものだと思います。