注意プレミアムポイントはANAグループ運航便利用に応じて加算される。ANA以外のスターアライアンス便で獲得したプレミアムポイントは対象になりません。貰えるアップグレードポイントは最高で100。プラチナに必要な50,000ポイントを全てANA運航で利用した場合は20ポイントもらえます。ダイヤ、プラチナ、ブロンズでかつSFC会員の場合は、4ポイントプラスされます。平SFC会員で一度でもANA便利用があれば(9,999ポイントまで)4ポイントもらえます。平SFC会員で15,000ポイントをANA便利用で獲得した場合は6ポイントになります。アップグレードポイントの使い道は以下の3つです。座席のアップグレード同行者のラウンジ利用スカイコインへの交換アップグレードポイントは年度内(4月1日から翌3月31日の搭乗)のみ利用可能です。期限が過ぎるとリセットされるので注意してください。国際線でのアップグレード最も価値が高いのは国際線でのアップグレードです。エコノミークラスからビジネスクラス、ビジネスクラスからファーストクラス。国際線の必要ポイント数は対象路線によって変わってきます。エコノミーからビジネスクラスだと片道6~10ポイントが必要になります。注意アップグレードは対象運賃での搭乗が必要。格安ツアーとか特典航空券は利用できません。対象となる運賃種別は以下の通り。ユナイテッド航空運航便でも対象運賃の場合に利用が可能です。*Pは除く基本的に高い運賃はアップグレード可な場合が多いです。国際線はプレミアムエコノミーの種別N運賃の登場で国内発のアップグレードは難しくなっています。種別Eのプレミアムエコノミーはアップグレード対象です。ANA国際線アップグレードが難しくなったという話。修行僧への影響は?尚、ANAダイヤモンドメンバーの特典として当日空席がある場合に限り対象外の運賃でも2倍のポイントを使ってアップグレードが可能です。特典航空券は対象外です。スポンサーリンク国内線でのアップグレード国内線は2日前からアップグレード可能です。必要なアップグレードは一律4ポイント。国内線は自動チェックインでアップグレードもOK。2日前からWEB上でも利用可能です。国内線のアップグレードは、2018年4月1日より有償については長距離で値上げ、短距離で値下げとなりました。一方でアップグレードに必要なポイントは4と変わらず。ANAプレミアムメンバーにとってはアップグレードポイントの価値が上がる結果となりました。アップグレードは国内線、国際線ともに本人以外に2親等以内の特典登録者も利用が可能です。2人目以上のラウンジ利用プラチナ以上、SFCだと同行者1名含め空港ラウンジを利用することができますが、同行者が2人目以上の場合はマイルかアップグレードポイントを使ってラウンジを利用することができます。国際線の場合は3アップグレードポイントか4,000マイル、国内線の場合は2アップグレードポイントか2,000マイルになります。利用できるのは国内のANAラウンジのみ、世界中のスターアライアンスのラウンジでは利用できません。*ホノルルのANAラウンジは利用可能です。家族カードを持つ場合に1人使えない場合もありますし、友人等と複数名で行く場合に1人、2人入れない時は出てくる時の便利な使い方です。皆でワイワイ、ラウンジ利用はいかがでしょう。ブロンズメンバーの場合、無料でラウンジを利用することはできませんが、アップグレードポイント(マイルもOK)で利用可能です。国内線ANAラウンジは2ポイント(または1,000マイル)、国際線ANAラウンジは3ポイント(または4,000マイル)、同行者はそれぞれ4人、1人までとなります。スカイコインに交換1アップグレードポイント1,000コインで交換可能です。使う予定のない場合、中途半端に余った場合に交換してください。私も余った分はスカイコインに交換予定です。個人的にはできればアップグレードで使いたいと思っています。国内線だと4ポイント。コインに変えれば4,000円ですね。修行路線である羽田那覇線でのアップグレードは難しいですが(平日は可能な場合もあり)、地方路線だと空きがあることも多いので狙いたいところです。注意アップグレードポイントは翌年度に持ち越し不可。4月1日でリセットされるので余った分は忘れずにスカイコインに交換してくださいね。私が2017年に貰ったアップグレードポイントは56。SFC会員分、ダイヤ特典分を加えた数字です。2018年2月現在で使ったポイントは45、以下のように使いました。前借してエコノミーからビジネスクラスにアップグレードしました。アップグレードポイントの利用対象は4月1日から翌年の3月31日までですが、事前サービス中でも4月1日以降(本サービス期間)の運航分に限り前借してアップグレードポイントを使うことが可能です。2019年7月にプラチナになった場合、2020年4月から本サービスとなりアップグレードポイントがもらえますが、2019年7月でも2020年4月1日以降の搭乗分に限り(2020年3月31日まで)前借りの形で申し込みすることが可能です。私もANAダイヤになってすぐ(事前サービス中)に翌年度の搭乗分で利用しました。ガードだったのでフルフラットにして熟睡することができました。国内線でプレミアムクラスへ。羽田から札幌2回、函館1回、関空1回使用しました。那覇等長距離で使いたいのですが人気路線ゆえ難しい。短い路線なら空いていることが多いです。ANA国内線プレミアムクラスと普通席を乗り比べてみた。A320neoってどんな機材?あとは2人目以上のラウンジで2回利用しました。ANAラウンジの利用方法、アクセス、サービスまとめ【国際線まとめ】まとめると以下の通り。国際線でビジネスクラスへのアップグレードが2回で24ポイント国内線でプレミアムクラスへ4回で16ポイント2人目以上のラウンジ利用が2回で5ポイント余った11ポイントはスカイコインへANAダイヤモンドだったので多くポイントをもらい満足のいく消費となりました。価値が高いのは国際線ですが対象運賃の場合に限られるので難しい面があります。国内線、国際線で使えたので良かったです。2018年にもらったポイントの使い道2018年度にもらったアップグレードポイントは8。8ポイントあればアジア等の国際線でビジネスクラスへのアップグレードが可能。国内線プレミアムクラスに2回。アップグレード対象運賃での国際線利用の予定がなかったので国内線でプレミアムクラスへアップグレードすることにしました。プレミアム御膳はこんな感じ。国内線で使いたいのですがずるずる行きそうな気も(笑)最後はスカイコインに変えることになりそうですがチャンスがあれば国内線で使ってみようと考えています。まとめアップグレードポイントの価値のある使い道は国際線でのアップグレードです。使いやすいのはプレミアムエコノミーからのアップグレードでしたが、2018年12月の種別Nの登場で使いづらくなりました。プレミアムエコノミーでアップグレードする場合は種別Eが必要です。国内発着だと種別Eは少々高くなります。国際線だとアップグレード対象運賃の種別Eが残る海外発券がおすすめです。SFC修行に使える海外発券。メリット、デメリット、利用方法まとめ。種別Eのプレエコでスタッガードのビジネスクラスが理想です。180度でフルフラット。快適ですよ♪ANAビジネスクラスの比較。新シートRoom(ルーム)は路線拡大中!海外に行く予定がない、アップグレード対象運賃を利用しない場合は国内線のプレミアムクラスで。空席のあることも多いので利用しやすいです。一律なので長距離で使いたいところ。那覇を絡めた路線は人気ゆえ空きがないことが多いですが2日前、或いは当日に確認してみてください。SFC修行ANAこの記事を書いた人のりさんマイルやポイントを使ってお得に飛行機、旅行、ホテルを楽しんでいます。最近はマラソンにはまっています。