中足部から前足部の左右に伸ばした新形状の「パワーカーボンドライブ」(下図の黄緑部分)が中足部のねじれを防ぎ、安定性を図るとともに、屈曲時のソールの復元をアシスト。前足部とかかと部に搭載したパワークッションプラス(下図の黄色部分)との相乗効果で、次の一歩を踏み出す推進力を生み出します。■グリップとスライドを自在に操る新設計のソールパターン※クレー・砂入り人工芝コート用のみクレー・砂入り人工芝コート用シューズに新設計のソールを採用し、グリップ力23%アップ、スライド性能9%アップ※を実現。下図1(赤)は中央のピンパターンを他のピンパターンより高く設計し、コートに食付きやすくすることで、グリップ力を向上。※砂入り人工芝コートにて従来品との比較・弊社調べ下図2(黄色)は中央のピンパターンの片側に傾斜をつけ、もう一方の側をコートに対して垂直に刺さる設計とすることで、蹴り出しで掛かる負荷を垂直面で受け止め、ピンパターンの変形を防ぎ、コートに食付きます。外甲部にあたる下図3(青)は中央のピンパターンを他のピンパターンより一段低くし、スライドする際に負荷が掛かる面に傾斜を付けることで、摩擦の引っ掛かりをなくし、スライドを促進。お気軽にお問い合わせください。technology.。