[最新情報]330eに付いていたランフラットタイヤ、同じクルマに乗っているサポーターの方が入り用ということで徳島へ送る。ジツはタイヤ、送って貰ったことならあるけれど、送ったことなし。調べてみたら1本ずつ送ると高いらしい。いって4本まとめたら、これまた一般的なサイズを超えてしまい面倒なことになる。考えてみたら届くときも2本づつですね。次なる問題は「どうやって2本づつにまとめるか」だ。ロープとかで縛ったら緩みそう。ガムテープで巻くと剥がすのがタイヘン。近所の梱包屋さんに行って相談すると、上のような頑丈なラッピングベルトをすすめられた。佐川急便のお兄さんも「これなら大丈夫です」とのこと。それでも2個口で7千円コースです。現在使っているヨコハマの『ブルーアースGT』はなかなか具合良い。ミニバンに履かせてもシャッキリ走ると聞いていたが、車重1770kg(なんでこんなに重いの?)もある330eでも全く問題無し。横浜ゴムの政友さん曰く「どんなクルマにも合うと思います」。確かにタイヤ選びで迷ったらブルーアースGTは良いチョイスかと。私と同世代なら「1970年の名タイヤであるミシュランのXVSの如し」と書けば解るだろう。乗り心地よく、それでいてステアリングレスポンスはBMWに履かせても上等の部類。何よりウエット性能が素晴らしい。さらなるグリップを追求するなら『アドバンV105』などを選べば良いと思う。ここまで読んで「ヨコハマばっかりじゃないの!」かと。その通りで、アフターマーケットのタイヤをテストする機会って今や非常に少なくなってしまった。ブルーアースGTはたまたま大阪オートメッセでカートップの隣のブースだった横浜ゴムの政友さんと330eの乗り心地が悪い談義をしていたらすすめられたもの。アドバンV105も先日の新城ラリーで履いたため、競技という厳しいテストコースで試せた。ミシュランやブリヂストンにも良いタイヤはあるだろうが、いかんせん純正装着タイヤしか試していないため評価出来ない。純正装着タイヤって普通に売ってるリプレイス用とコンパウンドだけでなく内部構造まで違いますから。タイヤメーカー、しっかりアピールしていかないとショッピングリストに乗せてくれなくなると思います。前の記事|スズキとダイハツ、いつまで乗員の安全よりコスト優先策を続けるのか?(27日)次の記事|4人乗り自転車を何とかせなアカン!(28日)コメントは受け付けていません。新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~三井住友海上がドラレコとセットの任意保険を4月1日から開始。効能が本当なら素晴らしい!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。