続いては始めてのボギー貨車ト1をご覧ください。白樺高原鉄道では大型の車輌です。基本的には以下の方法です。国鉄で使われていたト系統は側板が外側に倒れるようになっていましたが、この貨車では側板は倒れず、その代わり中央部に穴があいています。作業員はこの穴めがけてシャベルなどで砂利などを放り込んだのでしょう。貨車はそのまま扉もなく走りますが、貨車の前後によせておけば軽便のスピードではこぼれる心配も無用だったとみえ、実車にもその例があります。ベースとなる台車はミニトレインズのログカー(運材台車)を2台車使い、キットの中のアクリル製ボルスターにビス止めします。運材台車」は1台1,200円、これが二台必要です。オリジナル・セットでは4,200円です。車体キットはすべて店頭発売中ですが、ネットでの販売はワフ1のみで、あとの3形式は一両日中にはお求めいただけるよう準備中です。