1985年から始まり大きな人気を集めた全日本ツーリングカー選手権で活躍したのが無限シビックSiです。この年の第3戦にデビューしていきなりポールポジションを獲得し、続く第4戦鈴鹿300kmレースで早くも優勝。2倍以上の排気量を持つBMW635CSiを破っての快挙でした。大排気量車も脅かす速さを見せたマシンは、3代目「ワンダーシビック」を無限がチューンしたもの。1.6リッターエンジンはレース用カムシャフトや鍛造ピストンなどにより、市販車に比べて実に26%アップの170馬力を発揮します。ドライビングでBMWやスカイラインなどの強敵を相手に善戦。87年は6戦6勝と圧勝してドライバー、メーカーの両部門でクラスチャンピオンを獲得することとなったのです。Gr.Aレーシングを1/24スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。全長158mm、全幅75mm。●全体的なフォルムは市販車と同じながら、ブレーキ冷却用エアダクトやエアジャッキ、両サイドの燃料給油口、サイド出しの排気管などを装備したレーシーな姿をモデル化。●助手席と後部座席を取り払いロールケージを張り巡らした室内は、フルバケットシートや消火器などもパーツ化。ダッシュボードには補助メーターや燃料計まで再現しました。●カラフルなカラーリングはスライドマークでセット。●無限オリジナルホイールはメッキパーツ。●レーシングスリックタイヤは質感あるソリッドゴム製で、フロントタイヤはステアリングできます。情報は2011年12月01日時点のものです。予告なく変更する場合があります。GMBH.このホームページのコンテンツは株式会社タミヤが有する著作権により保護されています。すべての文章、画像、動画などを、私的利用の範囲を超えて、許可なく複製、改変、転載することは禁じられています。