moreチカさんツイートするシェアするシェアする送るはてぶする全長約25kmという驚きの長さを持つ世界最長のコースが、ドイツ北西部ニュルブルクリンクにあります。高低差が激しくエスケープゾーンが狭いため、ドライバーにとって世界一過酷なサーキットとも言われています。ニュルをどれだけ速く走ったかでその車の性能を示すことができるため、スポーツカーなどのテストコースになっていることでも有名です。そんな車好きにとっての憧れの地ニュルブルクリンクでは、レースも開催されています。筆者は今回、年に1回だけ開催される24時間耐久レース開催時に行ってきました。スタンドなどの施設がある5kmほどのGPコースと、森の中を走る20kmほどの北コースがありますが、24時間耐久レースはこの両コースをつなげての開催となります。1日中いたので、夜中の様子も含めてお伝えしますね。高速道路なのに無料!で有名ですよね。そんな、走ることが好きな方には夢のような道ですが、実は速度無制限は区間が限られていて、他区間は制限速度が設けられています。速度無制限の標識は、白地の円に細い数本の黒斜線が入ったものです。速度表示はそのつど道路脇にありますが、車内のメーター表示画面にも速度表記が出たので、私はそれも意識して運転していました。あとは周りの速度に合わせて走っていれば、なんとな~く速度が上がったり下がったりします。スピードが落ちたな?と思うと、表示のスピード制限も低くなっているので、周りの状況に合わせて運転するのが一番スムーズかもしれません。速度無制限の区間は、だいたいみんな120から130キロぐらいでした。サービスエリアはシンプルなところが多く、小さな売店と軽食処、お手洗いがあるぐらいでした。1人で行ったので、運転中の写真が1枚もありません。文章だけの説明で申し訳ないですが、言葉だけの説明にもう少しお付き合いください。渋滞時はどうなるの?ドイツの高速道路は、事故渋滞の場合は2車線ともに封鎖することが多く、完全にストップするそうです。これは別日の写真ですが、渋滞するとこんな感じ。外に出てリラックスしている人や、タバコを吸っている人もいました。速度無制限区間を飛ばすときは?走って最初のほうに、速度無制限の長いストレートがあったのでその場所を覚えておいて、私は帰りにそこで180キロぐらい出してみました。飛ばしたい人は、行きに速度無制限の区間でできるだけ長いストレートを覚えておくといいかと思います。道路の状態や周りの状況もありますので、飛ばせるところとそうでないところがあるなと実感しました。運転にはお気をつけくださいね。工事している分は道幅を広げる、ということをあまりしないんですね。車幅ギリギリ!タイヤ(私の運転テクニックだとむしろ車体)を擦るんじゃないかという幅を通ることになります。そんなときに大型車が横を通っていくもんだから、もう恐怖でしたよ。何度叫んだことか......。ニュルブルクリンクへ出発!私は当日、フランクフルト駅でレンタカーを借りて行きました。8時にフランクフルト駅でレンタカーを借りて、出発できたのが9時前。カーナビの目的地設定に、思っていた以上に時間がかかりました......。私の場合はかかりずぎですけどね。目的地設定は、サーキット入り口付近のリンドナー(コレグレス&モータースポーツ)ホテルに設定しました。ドイツ公式HPはこちらホテルの外観です。GPコースの施設などが集まっている場所にあるので、目印にするととても便利だと思います。出発してアウトバーンの走行時は順調でしたが、降りてからの一般道が渋滞していて、サーキット付近の駐車場に到着できたのが12時半頃でした。早めに済ましておいたほうがいいです。私が借りたものは最初の設定はドイツ語でしたが、少なくとも英語とフランス語の切り替えはありました。言葉がわからなくても、地図があったことでどれだけ救われたことか!駐車場についての事前情報が少ない?到着後は車に乗ったまま一度サーキットの入り口前を通過して、それから駐車場を探しました。満車だったりで駐車できず。私は自然の流れでBのゾーンへ。最初に止めた駐車場がここです。入り口まで徒歩20分ほど。無料でしたが、不審な人もうろついていたので夕方車を移動しました。止め直した駐車場がここ、B7です。最初に止めたとこよりもサーキットの入り口寄りで、徒歩10分ちょっとでした。有料で7ユーロ払いましたが、駐車場沿いに歩いて行くとコースが見えたので、とてもいいところだったと思います。(コース沿いは、24時間耐久レース有料ゾーンのためチケットチェックあり)また一度敷地内に入れば、コース沿いを歩いてスタンドのほうまで移動ができました。この駐車場付近からはGPコースの先のほうが見えました。スタンドのほうへ向かっていくときに見られる、GPコースのカーブ。スタンド付近にあるインフォメーション。チケットをネットで事前購入していきましたが、スタンド付近で原券を提示したら「先にインフォメーションへ行って」と言わたので、インフォメーションへ行って引き換えてから入場しました。丈夫な紙のリストバンド。イベントっぽくていい感じ!こちらはスタンドがある建物の中です。メーカーのブースがありました。ピット周辺スタート40分前のスタンドはこんな感じ。スタンドは出入り自由でしたが、スタート時とゴール時は特別混みあいます。レース開始15分前にスタンドに入ろうとしたら、もう入れないと断られました。ゴール時は30分前に行ってギリギリ入れましたが、もう人がいっぱいで立ち見でした。スタンドには早めに入っておいたほうがよさそうですね。夜も走りっぱなし「寝ずに24時間走るの!?」と、私も最初はそう思い驚きましたが、それだと違う耐久レースになっちゃいますからね。1チームにドライバーさんが4人いるので、交替しながら走るようです。それでも相当大変ですよね。夜は視界が制限され、肉体的にも精神的にもかなり負担がかかるそうです。