輸入車]いわゆる「パパサンアール」である。ハーレーのエンジンラインナップの中で最も排気量の小さい883ccのVツインを搭載。ハーレーはムカシのロールスロイスのように最高出力を公表していないけれど、騒音&排気ガス規制済みの日本仕様で45馬力程度だと言われてます。なんで公表しないのか、となれば「あまり関係ないから」だと思う。ハーレーに限らず、どんなバイクであっても最高出力を意識して乗ることはない。ハーレーとしちゃ、その方が神秘的でカッコよいと考えているのだろう。私も全く気になりません。いうことで試乗してみよう。公表されている車重は264kgということで、けっこう重いと考えたら良い意味で「あらま!」。低重心のためサイドスタンドからの引き越しも楽々可能、883系は小柄な女性ライダーも多い。体力に自信の無いオヤジだって全く問題なし!もちろん足付き性だって素晴らしい。シート位置そのものが低いのだ。思ったより自然なライディングポジションに驚きながらセルを回すと、いともたやすくVツインに火が入り低目のアイドリングを始める。大排気量のVツインのような鼓動感は薄めながら、やっぱし独特の味だ。1速に入れてクラッチミートすると、いともたやすく走り出す。低速トルクは太く、気むずかしさ無し。引っ張って気持ち良いエンジンじゃないため「ドコドコドコドコ」で2速へ。ここも「ドコドコドコドコ」くらいで3速。しているウチ、60km/hくらいになりますワな。日本の道路事情と883Rの快適な走行速度域がピッタリという感じ。アクセル多めに開けることも無く、普通に加速するとクルマより速くなってしまうこともない。いった意味じゃストレスなく流れに乗って走れてしまう。どんな人でもジェントルなバイク乗りになれます。いうことでハーレーというより、気軽に付き合える相棒といった雰囲気。近所までお買い物に行くときに乗っても面倒くささを感じない。いった点からすれば、ブランクのあるオジサンのバイクにちょうどいいと思う。価格も103万円でお手頃。・XL883RのWebへのリンク絶対的なパワーを含めそれほど奥行きないため、気合い入れてバイクに乗っていたヲジサンからすれば飽きると思うけれど、ハーレーはリセールバリューが脳天に突きササるくらい良いため、次のバイクへの乗り換えもたやすい。近所のお買い物用なら長く乗れます。次の記事|腹がパンパンだぁ!(5月1日)コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。