GDOただいまログイン状態を確認中です。08ViQドライバー対比ヘッドは同体積ながら、フェース高さを約3.1mm高くし、重心をやや高く・浅く設計。叩いても吹き上がらない強弾道を実現します。◆オフセンターヒット時でもボール初速保持率を高め、反発有効エリアを拡大。飛距離のバラツキを低減するパワーゾーンテクノロジー採用クラウン及びソール部分にコの字型に張り出したデュアルフィンフェースを採用することにより、打点の安定しないアベレージゴルファーに多いオフセンターヒット時でもボール初速保持率を高め、反発有効エリア(反発係数の高い部分)を拡大しています。アベレージゴルファーの打点のバラツキに合わせ、フェースのトゥ上部、ヒール下部でインパクトした際のボール初速をアップさせるように部分肉圧設計にし、安定した飛距離アップを実現します。◆狙い通りの弾道で攻めるヘッドの操作性を重視した、短めの重心距離設計たたくようなインパクトでの操作性を高めるため、ヘッドの重心距離は短めに設計。狙い通りに弾道を打ち分けることができます。DEEP(2008年モデル)ブリヂストンの人気モデル「V-iQ」シリーズから、アベレージクラスでもしっかりボールを叩きたい人向けのディープフェースが登場。3点(27件)ランが出る4点2010/05/08私は弾道が非常に高いので、このドライバーでようやく人並みの高さになりました。(もうちょっと低い弾道を期待していたのですが)トップ目に打っても低い弾道でランを稼いでくれ、2ndが非常に楽です。X-DRIVE445よりもこちらのほうが音、感触ともに好きです。弾道:高い感想2点2010/03/31ロフト9.5度だと弾道が低すぎです。リアルロフトも9.5だそうで、通常で中弾道の私では低すぎて楽しくありません。普段からアッパーぎみの高弾道を打つハードヒッター用ですね。弾道:普通お得な買い物でした2010/02/15友人の代理にて購入、最高に喜んでおりました。ヘッドスピード:43~46よくランがでました2009/11/30低弾道でランを稼ぐ感じでした。ヘッドスピード:43~46コントロール2009/11/22コントロールはよいクラブです。飛距離はいまいち他で購入しました。19,900円でした。ヘッドスピード:43~46それほど2009/11/02つかまりがいいとは思えないんです。男性30歳お勧め2009/09/29X-DRIVE701Gを使用していましたが、右にスライスするOBが多発。Deepは、少しフックフェイスのためスライスの心配もなくなり、思い切り振りぬけるようになりました。その結果、芯に当たったときの飛距離は280Y~300Yはいきました。ヘッドスピード:43~46タイトリストに負けない打感2009/09/21発売当初から気になっていました。年間7から8本のドライバーを買いますが今年のNO,1でした。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。効果的な集客、商品訴求。