走行キロ:11万キロ症状:エンジンのかかりが悪くなった。セルモーターを回さないとエンジンがかからない。整備内容:エンジンのクランキングは問題なかったがセルモーターの回転が少し弱く感じた。バッテリーの比重を測定したところ各層にバラツキがあった。充電を行ったが比重の差は解消されなかったのでバッテリーは交換する。エンジンの始動が困難な要因としてエアクリーナーが目詰まりを起こしていたのとスパークプラグの電極が磨耗しておりかぶりが発生していた。エアクリーナーはエアブローによる掃除では完全にゴミを除去できなかったので交換することにした。スパークプラグについても同じく交換を行った。故障している買い取り車の修理を自前、又は提携先の工場で行えるため、、あなたがディーラーや整備工場などに依頼し“工場の利益を載せて”払う修理代金よりも安く直すことが出来ます。“ほんのわずか”となってしまいます。結局すぐ売ることになったのであれば、その修理費用の差額分を損するわけです。大急ぎで近くの車屋に診てもらったことがあったんです。深く考えもせず、すぐに修理を依頼したんです。その時は、総額15万円近くの修理代金を払いました。「10万キロも超えてるし、ほとんど値段はつかないよ。」と言われてしまいました・・・。結局、その車屋には売りませんでしたが。あなたは、愛車にあとどれぐらい乗りますか。修理を選択するのがベストでしょう。今すぐ、乗り換えもしっかり検討すること!過去の私のような失敗だけは絶対にして欲しくないものです。知ることができて便利です。常に正しい選択ができます。あの時、買い叩かれなくて、ホントに良かった・・。数日前から、エンジンをかけようとすると重そうな音がしている手、今日エンジンがかからなかった。一年前の車検の際に点検しバッテリー交換していたのに、エンジンが始動できないのはおかしいとの内容。バッテリーコメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。