手が空き次第に着信番号へ折り返しさせていただきます。交換でお越しいただいた車ですが・・・ここまで何度かATF交換暦があるようでして最近は、今年の3月末にディーラーさんで交換されてる様子です。どのような方法・交換量は知りませんが。クーラーラインのホースを外す外したホースからはまだ赤みのある、そこそこ綺麗なフルードが出てきました。恐ろしい・・・・これは、私が見たなかでなかなかの最強クラスの汚れですわ!日頃は、だいたいの物がこのような微細なスラッジ程度なのですが・・・・あれだけのドロッドロ・スラッジがこのクーラーラインに詰まってたら、まともに油圧がかかるはずもなく正常な作動がしませんよ!!ATFクーラーラインの洗浄も大事ですよ!ATFクーラーには、冷却効果を高めるための金属メッシュが内臓されており汚れによる目づまりは、ATFの循環を妨げ、劣化を促進します。交換をしても改善しません。金属メッシュのフィルターがついているのですが右側が酷い!分かり難いですか??外して、光に透かすと・・・こんな感じです。詰まってるのがお分かりかと・・・これでは、フルード流れませんよね。詰まり気味!!綺麗にすると・・・ご覧の通り、違いが一目瞭然かと!こちらのバルブ達のフィルターはマシでした。綺麗に清掃して組み付け。AT内の細い油路等はエゲツナイことになっているのは想像するに難しくはないですよね。日頃のメンテナンスが、とても大事ということです。それぞれの車の乗り方・使い方が違いますので、それに見合ったメンテナンスが大事です。かなりの負荷がかかっています。