TOP基本的にはイタリアのpiaggioってのが会社名でベスパはブランド名です。前回ご紹介した、Apriliaもこのメーカーのブランドになります。いうことの有名な話では、かの「フェラーリ」が一時期、フィアットのブランドになったことがあります。その後、独立し直しますが、いろいろ話すとちょっとややこしくなりますので、Vespaを一メーカーとしてご紹介します。www.honeyhornet600.comwww.honeyhornet600.comベスパといえば、まず、コレでしょう。オードリー・ヘプバーン当時、一番人気の女優です。綺麗ですけど、なにしろかわいい印象でした。亡くなりましたが、、、。1946年4月にこの機能的で革新的なスクーターはローマのゴルフ場で発表されました。Aircraftから新しいロゴへと変更されたエンボス加工のエンブレムが装着。Vespaはただちにメディアの注目を集め成功しただけでなく、多くの人から驚きや懐疑的な目も向けられました。スタンダードモデルは55,000リラ、デラックスモデルは65,000リラで発売されたVespaは小規模のディーラーネットワークで販売を開始しました。1949年にVespaは航空機に使用されるアルミニウムとリベット留め加工を用いて、レース用シャシーを開発しました。1948年にPiaggioは新しいVespaを発表しました。1946年から1947年の間に、1183台の125ccモデルがイタリア国外、主にスイスに輸出されました。Piaggio)は、98ccモデルの生産を終了して125ccにシフトすることを決定しました。1951年もVespaにとって成功の年でした。進化した技術と美しさが受け入れられて出荷台数は伸びましたが、1951モデルが有名になったのはロマンティックで忘れ難い名作「ローマの休日」での登場が理由です。Peck)によるこの映画は不朽のラブストーリーとして今日も愛されています。この映画のヒットがきっかけで、ベスパに乗るのがファッションになりました。ステータスになりました。PiaggioはVespaの4輪進出を決めました。D'Ascanio)によってデザインされたものです。400は3万台が製造されました。コレは全く知りませんでしたね〜。180の成功を受けて、Piaggioは新しい180ccの高性能モデルを開発しました。完全新設計のエンジンとシャシーを持ち、ハンドルバーとシートの意匠を変更したモデルです。125は若い世代に人気のモデルとなりました。直線基調のデザインと大型のシャシーは一目でPXと判るものです。スピードメーターはハンドルバーに内蔵され、新設計されたものです。テレスコピックショックアブソーバーの取付位置を改良した新しいフロントサスペンションを装備していました。1985いくつかの海外仕向地の要望を受けて、スポーツ仕様の50ccモデルをPiaggioは開発しました。スタンダードモデルと同じシリンダーを使用しながら、エンジンは高出力を発生しました。946をデザインしました。基本的な形がほぼ変わってなく、ここまで長く残っているバイクって他ではないです。̄)ずっと、その歴史を辿ってみてて「お?かなり型が変わったな?」ってのがほとんどない。すべてスクーター?なんか出したな?と思ったらクルマ!?いやはや凄いメーカーですね。(消費税10%込み)こちらは278ccなんか、スクーターのレーサーレプリカ?的な位置付けみたいです。このメーカーに乗っていることが、ある意味オシャレかもしれない。