走行距離:15万キロ症状:1週間程前からエンジン音が大きく、アクセル踏んでもスピードが出ない、上り坂道を上れない。掛かった、修理代は・・・15,120円!故障(症状)の原因:経年劣化によるスパークプラグの摩耗、プラグホール部エンジンオイルにじみ。ついて:症状改善の為、スパークプラグ3本交換。今回は予算の都合上、オイルにじみに関しては清掃のみで様子を見られるとの事。オイルにじみに関してはひどいにじみではなかった為、今回清掃のみの作業となっていますが、今後エンジン不調の原因、スパークプラグ不良の原因、につながる為、早めの整備が必要である。故障している買い取り車の修理を自前、又は提携先の工場で行えるため、、あなたがディーラーや整備工場などに依頼し“工場の利益を載せて”払う修理代金よりも安く直すことが出来ます。“ほんのわずか”となってしまいます。結局すぐ売ることになったのであれば、その修理費用の差額分を損するわけです。大急ぎで近くの車屋に診てもらったことがあったんです。深く考えもせず、すぐに修理を依頼したんです。その時は、総額15万円近くの修理代金を払いました。「10万キロも超えてるし、ほとんど値段はつかないよ。」と言われてしまいました・・・。結局、その車屋には売りませんでしたが。あなたは、愛車にあとどれぐらい乗りますか。修理を選択するのがベストでしょう。今すぐ、乗り換えもしっかり検討すること!過去の私のような失敗だけは絶対にして欲しくないものです。知ることができて便利です。常に正しい選択ができます。あの時、買い叩かれなくて、ホントに良かった・・。エンジン音にまざって異音がする、エンジン回転の上昇とともに異音も変わる。明らかにエンジンの各補機類のベアリングの摩耗音である、まずファンベルトをはずしてみる、音がでなくなるのでタイミングベルト関係ではなさそうだ。エアコンかオルタネーターかアイドラベアリングのどれか、もしくはテンショナーのどれかになる。異音コメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。