オイルエレメントを交換してもエンジンルームが汚れなくなったね。エンジンを調子よくしようね。止めようよ...まったく意味無いし、カッコ悪いし、残念な感じだよ...さて、今回は?パワステポンプからのオイル漏れ修理とクラッチオーバーホールです。今回、選んだクラッチは?純正交換タイプのレーシングギアーのメタルです。言うぐらいだから消耗品一式の交換と各部のグリスアップにもぬかりはありません。5万キロの程度上の車輌です。エンジン系はノーマルですが燃料系・冷却系を施してブーストアップをしています。e-manage現車セッティング済みです。グリップ走行も良し...今後のステップアップが楽しめる車輌です。のこってるので↓の金額のみです。55万円(税込)+登録諸費用+。