R1200GS(WB1045)を買取査定に出したリアルな内容をレポート形式でまとめています。R1200GSの原点に立ち返り、GSシリーズの歴史や魅力をあますことなくまとめているので覗いてみてください。R1200GSシリーズのWB1045(2011年・平成23年式)の車輛。転倒の傷や走行距離からそれなりに走り込んでいたと思われる車輛ですが、査定額は700,000円で買取相場の範囲内となりました。R1200GSシリーズは経験やドライビングテクニックを問わず誰でも早く走れる点が魅力。初心者ライダーでも気軽に速度を上げられるほか、コーナリングもイージーなため、中古市場でも需要が高い傾向にあります。走りやすさを追及している年式が新しい車輛ほど、高価買取してもらえる可能性が高いでしょう。※どちらも税込価格カラーブラック、レッド等R1200GSの歴史GSシリーズの代名詞となったR1200GSいまやGSシリーズの代名詞となっているR1200GSですが、歴史を知るにはGSシリーズの原点に立ち返る必要があります。Sport(ゲレンデシュポルト)」の頭文字。オフロードバイクが原点です。BMWはもともとお金持ちをターゲットにした保守的なイメージのメーカーでしたが、1970年代後半のドル安や関税による不況を乗り切るためにR80GSを発売。泥が似合う無骨なR80GSはそれまでのBMWのイメージを一新しました。R80GSにはBMW初となるテレレバーが搭載されていたため、オフロード寄りのバイクでありながらオンロードの走破性にも優れていました。走る道を選ばないR80GSは瞬く間に大ヒットして、見事不況を乗り越えたのです。GSシリーズが新しい時代を迎えたのは、現行Rシリーズの始祖となるR1100RSが登場した1993年。それまでのGSシリーズはシャフトやクランクのクセが強く、ドライビングテクニックが試されるところが魅力でしたが、R1100RS登場以降は「誰でも乗りこなせるバイク」へと進化しています。それは2004年に登場したR1200GSシリーズも同様。ABSやESA、ASCなどが搭載されているため、初代GSシリーズ好きにはあまり良く思われていないようですが、新しくバイクの魅力に取りつかれた若い世代の人気を集めています。安定と安全性を追求したテレレバーR1200GSにはBMWが独自開発しているテレレバーが搭載されています。これは、ライダーの姿勢変化やブレーキング時の前のめりを抑制しながら、路面追従性を高めるサスペンションシステム。安定性と安全性が高い走りを実現しているのはテレレバーのおかげと言っても過言ではないでしょう。テレレバーがあるから、安心してフロントブレーキを握り込めるというライダーも多いんだとか。素人ライダーでも速度を上げやすいのはそのためでしょう。誰でも乗りこなしやすいというのは、中古市場の需要において大きな強みです。多少傷や錆があれど年式が新しいものであればあるほど高額査定が期待できるでしょう。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。サイト内に掲載しております情報につきましては万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。当サイトの情報・コンテンツ内容は、予告なしに変更・または掲載中止することがあります。当サイトに存在する記事の一部、または全部を無断で転用・複製することはお断りいたします。