広場状の駐車スペースとなっており、7、8台の車が停まっている。脇には避難小屋もあり、大菩薩を縦走する人には助かるのでしょうね。広場の先の階段状の山道を少々進めば、峠の標識がある。5万図を見ると、大峠へ通じる真木小金沢林道から派生する林道が、峠直前まで延びているので、その完全開通にささやかな期待をしていたが、やはりダメだった。その林道方面へ向けて山道を10mほど下ってみる。下草が茂り、蜘蛛の巣も張っている。歩かれていないようだ。おまけに「熊出没注意」の看板も見かけ、それに今日は軽登山靴ではなくSPDシューズだし・・・、ということで、早々に断念。林道入り口まで戻り、時刻は11時半過ぎ。上日川峠を目指すことにしよう。こちらは木陰が少なく、直射日光をモロに浴びて腕は真っ赤だ。写真は途中で姿を現した上日川ダム。やっとこさ上日川峠に到着。峠には長兵衛山荘(写真)がある。山荘の前には自家用車やマイクロバスがズラリと勢ぞろい。この光景に休日の和田峠を思い出した。あちらも陣馬山の登山口の為に賑わっている。この大人数じゃ、大菩薩峠もきっと混んでいるだろうな。このまま塩山に戻るもの何なので、青梅街道を柳沢峠へ向かうことに。賢いコース設定とは言えませんね(苦笑)。峠も三つ目、さすがに脚は鉛のごとく重く、ペダルを踏んでも踏んでも辿りつかず、辛い登りだ。今までで一番キツかったかも...。峠を超えた後は、奥多摩駅まで基本的には下り基調の為、順調そのもの。1992年)#レポートには無いのですが、柳沢峠は2回目の訪問です。ロードバイク・ツーリング車の買取は三月銀輪館へ。趣味に乾杯!SNSでもご購読できます。最近の投稿お盆期間中のお知らせ(2019年8月10日ー15日)東叡社のランドナーをお売り頂きました。TOEI社・キャンピングを買取致しました。C.S.ヒロセ|ランドナー買取させて頂きました。自転車買取)ALPS/アルプスのランドナー等を買取致しました。