日本は中国離れが進みつつある。トヨタは2012年10月、中国での車の生産台数を減らす方針を打ち出した。理由は中国の人件費の高騰と、世界向けの工場としての魅力が減ったためだ」とした。他地域か国に投資を分散すべきという意見が7割超えの結果だったという。「税収が減る中国側は、日本企業の撤退を恐れている」という日本メディアのコメントも載せた。中国で開店した日系飲食店が手続きに長い月日をかけた例を挙げた。その飲食店は、利益を隠しているのではないかなど税務署に難くせをつけられたそうだ。中国側の担当替えが3回もあり、2年の交渉期間を経てやっと閉店にこぎつけたという。最近は中国撤退関連のセミナーが多く開催されており、東京や大阪会場では参加者100人を超えているとのこと。「数年前は中国進出の講座が満員でした。今は、撤退の話題が一番人気」と、税理士が語った実状も伝えており、日本が中国との距離を広げていることを示唆。これまで「中国・中国!」と息巻いていた日本企業は、インドを筆頭とした南アジア方面に矛先を変えていることが、台湾で広まった。ID:Jw92MHWTドラクエに出てきそうな闇の国だな。ID:hZmCJQR9中国がこれから衰退することも、目に見えているしね。ID:aaI0HuU3高麗棒子は夜逃げするから従業員は生活できなくなるんだよな。その点、日本企業は正規の手続きを経て撤退するからマシ。ID:gz1b5pZwだが実際中国から撤退はものすごい嫌がらせがあると聞く。ID:tr5qid75>>15日本の経営の神様は経営者と従業員は一心同体と仰せになった。その哲学は世界共通だと日本人は思ったからな。隣の中国や韓国でそれが通用しないとは思わなかった。経営の神様の会社も結局はリストラの嵐になった訳だが。ID:iRvb/jzl>>15あんときはイケイケドンドンだったね。ID:6xxWSyRIお人好しというか国際感覚ナシのバカ経営者が“日中友好”などという中国共産党の見せ掛けの策略に乗せられて“バスに乗り遅れるな”と気がせいて身ぐるみを剥がされたようなもんだwそれでも、撤退するのは正解。ID:9FuIZN5x早く中国から全部撤退しろよ。ID:YoQCSmMs>>33一番の理由が儲からなくなったから、なのは事実だがそれでも、危険でなければ撤退しなくてもいい程度な会社は多い。いつ殺されるか判らんのでは、それに見合う利益が必要だ。担当部署の二段上の部局の「腐敗」を証拠で徹底調査しておくのがベスト。「ワイロ」で動いているから、それをカードで逆に圧力を書けるのが早い。腐った連中には腐った部分を突くとモロイ。ID:Nknnmwkp人口ボーナスの終わった国など用はないというのが日本企業だよ。ID:wcZMIE/n>>1トヨタは現地生産と中国向け輸出を平行してやってたから平気だとしても、ホンダとニッサンは逃げられんだろ。ID:nAyQnxPwあんだけ暴動や略奪しておいて何言っているんだろ。ID:kiqDBAF9戦前の大陸へ進出して逃げるように帰ってきた日本と同じか・・・・・。歴史は繰り返すんだなやっぱり。ID:yEfvxDvj>>65バブル以前にも進出して苦い思いをて撤退してるんだよ。ID:/c1jaYfl損して得取れって経営者には出来ないよ目先の利益がチャンスと考えるからねまぁ社員や家族が2人~3人殺されたら撤退を考慮するだろうな。支那への外資進出の信頼性を世界中にアピールした松下幸之助は、邪悪な経営の神様に陥落かも。支那に経済力を付けさせ世界第二位の経済他国成長させ、そして、大反日国家の芽を膨らませ、軍事力を強化させて尖閣まで実行支配しようとしている。ID:liqf6bwQ撤退請負会社もあるらしいから中国はおもしろいな。17:40中国進出企業は利益を国外に持ち出せないとか従業員の現地比率とかうるさかったが、かなり緩和されてきた。それでも反日愛国無罪は通用するし地方政府の役人が賄賂を平気で要求する。融資を進めるし定期的に理財商品購入を要求する。業者との癒着に反発し動乱の様相を呈している。市民は比較的日本人に友好的だが政府が反日を煽ればどう成るかわからない状況だ。