編集この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(2012年10月)国道32号(こくどう32ごう)は、香川県高松市から高知県高知市へ至る一般国道である。高松市の中新町交差点から高知市の県庁前交差点にかけて、四国の中東部を斜めに横切るように南北に横断する都市間幹線道路で、高知県を通る一般国道の中では最も若い番号をもつ路線である[1]。km区間は、国道11号と道路を重用する。起終点がある両端部は平地を走るが、国の名勝に指定されている大歩危・小歩危が沿線にあるように、四国山地の険しい地形の場所を通過しており、旧一級国道の路線としては、最も走りづらい部類に入る[1]。丸亀は航路)として指定された。丸亀で、松山へ向かう31号、高松へ向かう50号と分岐していた。高松)経由に変更された。竜川村(現・善通寺市)は現在の香川県道33号高松善通寺線のルートをとり竜川から南進する国道23号「東京市ヨリ高知縣廳所在地ニ達スル路線」となって、竜川で松山への24号が分岐する形となった。高知県高知市)として指定された。旧24号にあたる国道11号松山方面とは継続して竜川村で分岐するようになっていた。1965年4月1日に、道路法改正によって一級・二級の階級別がなくなり一般国道32号となった。琴平町は国道319号に変更された。現在は、そのルートも円座バイパスや綾南・綾歌・満濃バイパスの開通によりほとんどが県道に変更され、琴平町も町域外を迂回する形となっている。2015年には香川県内全ての旧道の区間が、国道32号の指定を外れ、栗熊駅前後など丸亀市道を除く旧道の区間が、香川県道282号高松琴平線の単独区間となった。kmの改修工事(四国新道)が開始された。この工事は、香川県議会議員の大久保諶之丞が私財を投じて進められたものである。1890年(明治23年)3月に竣工し、高知県内が竣工したのは1894年(明治27年)である。国道33号と共に瀬戸内側と太平洋側を結ぶ「Vルート」と呼ばれ、国直轄による改築工事が開始された。1958年(昭和33年)8月善通寺市内改良を皮切りに香川県内の一次改築に着手[5]。1959年度(昭和34年度)より高知・徳島県内でも一次改築を開始[6]。8月には南国市と高知市境の逢坂峠の改良工事に着手。