GDOただいまログイン状態を確認中です。製品レビュークラブを計測してみると?純正シャフトは手元の剛性が高く、インパクトゾーンでは先端側がスピーディーにしなり戻るノーマルポジションの場合、表示ロフト角が9.5度でリアルロフト角が10.5度。フェース角が-1.75度。船底形状の影響もあるが、ライ角は63.25度と非常にアップライト。つかまりに影響を与える重心角は26.5度。ライ角、重心角ともに前作より大きい。長さはメーカー値が45.25インチで、実測値が45.75インチ(60度法計測)。Sシャフトの振動数は251cpmで、前作に比べ少し軟らかめの設定になっている。重心距離を計測してみると約33ミリ。460ccのヘッドにしては重心距離は短く、フェース中央よりもややヒール側にスイートスポットが位置している。クラブ重量は307.5グラムでバランスはD2。45インチに換算すると315グラム前後。30~55歳ぐらいで体力が平均的、もしくは平均以上の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。ドライバー(2018年)この飛び、筋金入り。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。効果的な集客、商品訴求。