4WDを街乗り試乗してきたよ!最新のコンパクトSUVはどうだ!?現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。CarMeみなさんこんにちは。4WD」で街乗り試乗をしてきましたのでその模様をお届けします。ロッキーの兄弟車として発売されていますが、街乗りでの実力を試乗してきましたので、お届け致します。ロッキーのOEM車となりプラットフォーム・エンジン・トランスミッション・サスペンションなど基本性能は同じで、ダイハツ滋賀(竜王)工場で生産されています。ロッキーの基本スペックは同じですが、カラー展開やグレード構成、そしてエクステリアデザインに違いが見られます。ライズはRAV4を小さくしたようなデザインです。今回、試乗させた頂いたグレードはダイナミックトルクコントロールを備えた4WDモデルの「G」になります。このクルマは走り出しの第一印象から1.0LターボエンジンとD-CVTによりキビキビとした力強い走りでストレスがありません。新プラットフォーム「DNGA」の高いパッケージ技術により室内空間が広く、大人4でロングドライブしても苦にならないスペースを確保しています。ボディサイズは全長3,395mm×全幅1,695mm×全高1,620mmと、日本の道路事情ではとても扱いやすい5ナンバーサイズのコンパクトSUVです。最低地上高は185mmを確保しているので、SUVとしての悪路走破性を高いです。街乗り試乗では高い満足感を得られましたが、気になる部分もありました。それは「乗り心地」です。試乗車は4WDモデルの「G」であり16インチタイヤを装着していましたが、路面の凹凸を拾い、クルマ全体が揺れ、しなやかさがない印象がありました。これが17インチタイヤ装着車の「Z」となると、どのような乗り心地になるのか気になるところです。ライズはパッケージングや走行性能だけではなく価格も魅力的で、車両本体価格200万円前後で購入できます。デザイン性も高く、運転して楽しい流行りのSUVなので売れることは間違いないでしょう。このクルマが気になる方は、お近くの販売店へ足を運び試乗してみてください。実際に運転すると、このクルマの面白さがわかります。hobby」では話題のクルマを動画でお届けしています。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。“機関砲”を装備した特装車の正体とは「3.1L仕様の最強RBエンジンを搭載するC33ローレル」怒涛の低中速トルクでドリフトパフォーマンスが激変!コメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。