空気抵抗を抑えたシャローなヘッド形状に進化。トンボの羽からアイデアを得たPING独自のドラゴンフライ・クラウンを内部に搭載。表面に4本補強ラインを加え、約0.43mmの極薄設計ながら、耐久性に優れるクラウンを実現。PING独自のフォージドフェースが最大の初速を生み出し、空気抵抗を削減した455ccヘッドで速く振れるから、飛ぶ。進化した深低重心構造だから、思いっきり叩ける。弾道調整機能も加わり、さらにブレない。