有効にする必要があります。無効になっているか、サポートされていないようです。有効にし、もう一度試してください。表示する場合は、ここをクリックしてください。憧れていた良い点フルカスタムして納車したのでノーマルがどのような物かわからないが直に飽きてしまった悪い点ツインカムEGは排気量も100CCボアUPしていたが、大人しく物足りなかった。新車で購入して1.5年(1900KM)で売ったが売却価格も安くてさんざんだった。太いタイヤ&ビレット・パーツをふんだんに使ったカスタムも似合う!悪い点タイヤが太くなった分、足つきが悪くなったかな総合評価2007年モデルからスタイリングを一新して、リアタイヤも太くなり、コレは買いだと手に入れました。良い点ディッシュホイールやショットガンマフラーがなんといってもカスタムされたイメージでカッコいい。子供過ぎず、おじさん臭くない。悪い点エンジンが96インチになったのはいいが、バランサーをつけてエンジンの振動を減らしているので、ダイレクトなドコドコ感が薄れたような総合評価07モデルになって前後のタイヤが17インチになったりリアのタイヤ幅が200ミリと進化しており、よりファットになった。良い点ハーレーらいし風格と存在感がとてもお気に入り。ファットボブというネイミングもイイ。悪い点ハンドルがワイドなので小回りは不得意。いうかどっちかにハンドルを切ると、手が突っ張ってしまし、不安になる総合評価91年の名作ターミネータ2でシュワルツネッガーがワイルドに乗りこなしていたのが印象的なモデルで、以後このモデルしか考えられなかった。良い点ツアラーに較べてちょい乗りに使える位軽快で日帰りツーにはもってこい。個性もあってレトロでいい感じです。悪い点ホイールは横風に弱いと言われるが飛ばさないので関係ないみたいです。エンジンのオイル漏れ少々は自分なりに不問としてます。総合評価ツアラーをやめて日帰りバイクにチェンジ。FX狙いだったのにファットボーイは衝動買いですが、これまたハマってます。当時唯一のディスクホイールモデルのため、その存在感は大きかった。どことなく空母を思わせるイメージ。直線を走って気持ちよかった数少ないモデル(ビッグツイン全般)。悪い点ァットボーイに限った話ではないけれども、とにかくバンク角が浅すぎる。交差点でステップボードをガリガリするなんて日常茶飯事。エンジンがスムースすぎた。総合評価ベース車両として基本をおさえたカスタムが施され、ギリギリでモーターとはいえないEVOエンジン搭載の、良くも悪くも時代が切り替わっていく象徴のようなHD。