バイクの方も全国各所によく集まる地帯があるわけですよ(カルスト行ったことないけど)で、やっぱり俺のよく行く酷道じゃほとんどみない・・・と言いたいけど去年R425(日本三大酷道)でもすれ違ったしなぁいや、まぁ少ないね・・うん。説得力皆無ですが人の流れ(?)できるよねってことで。・遊び場ポケGOが出てから街並みの見え方が変わりました。やれあそこはストップが多い道だとか。このルートで歩けば稼げるだとか。知らない街へ行っても近くに公園はないだとか。このゲームが出てから街ン中が完全に遊び場状態です。二輪に乗ってからはよく地図を見るようになりました。この道からこの道へつないでこう行って・・・ここを目的地に帰りは回り込む感じで別の道・・・。いう具合にバイク乗りにとっちゃ道は完全に遊び場です。街を遊び場にするものと道を遊び場にするものなんか似てると思うんだ。・規制GOの配信直後はにすっごい流行ってたんですよ・・・豊橋総合スポーツ公園。結局夏の終わりごろだったかに周辺のポケストップとジムぜーんぶ消されちゃいまして。それからたまーに出向いたりしてたんですが完全に閑古鳥です寂しいもんです。親父と大阪に行った時の話。昔大阪ではなんとかって峠道がバイク乗りの集まる場所だったそうで。腕前を競ってはぽんぽこ崖下に落ちまくったらしいので現在は二輪通行不可になっちゃっただとか。どちらも何割かいる馬鹿のせいでせっかくの場所がダメになっちゃったって例ですね。他の例だと熊本の方でもストップ消去とかナガシマではレアポケが湧きにくくなったとかあるらしい。バイクの方も比叡山のドライブウェイが日曜だけバイクダメだとか。白川郷の方の道も二輪通行不可だとか。新しいものが出てくれば(大阪の峠道の話は結構昔の事ね)新しいルールも構築しなきゃならないわけで。モラルのないバカがいなくなれば最高なんだけどなぜかいなくならないのよね。進入禁止とかプレイにあたるにあたっての注意点とかはちょっとずつ構築してけばいいと思うの。・その他ポケGO配信から東尋坊での自殺者が未だ0らしいですね。ほかのところで身投げしてんのかもしれないけど、その辺はよくわかんないのでスルーする方向で。前述のバカのせいでの規制もあるけど。内向的な人が外に出るようになったりと、幾分かはプラスな面も見せてるそうで。ほら晴れ渡る青空!風を切るこの感触!・・・ってホント乗らないとわからないのよねこれ。聞いた話だとどこぞのライダー団体(?)が障がい持ちの子を後ろに乗せて↑の楽しさを味わってもらおうと企画してみたところ、それまで全然動かなかった手足が動いたとかないとか(カーブの時に身の危険を感じて反射的に動いたとかないとか)まぁ対抗馬としてはこの話かね。いうわけでポケGOとバイクツーリングは相性がいいんです!(無理やり)まぁ実際は俺のツーリング事情って目的地に乏しい(←基本走るだけ)のでGOをやりに行くってのは目的地をつくるのにも丁度良かったのよね(乗りっぱなしだとケツも痛くなるし)。虹色尻尾いいわけノートだっていきものだものそーだの日常保管庫はがねタイプは砕けないマイペースに徒然生活ポケモンやら太鼓の達人やら指やら弐寺やらをこよなく愛する人になりたい。ポケモン日記ロデオドライブ。ばつぐんだ!アルチュウ.comかじごん。