乗り出し価格コメント:ハイオクガソリン(前モデルからの変更点)新カラーフロントフォークアウターは黒(特徴)1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。優れたトラクションに貢献。6.穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するため、アシスト&スリッパー(A&S)クラッチを装備。7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。レバー操作で簡単に高さを調整できる。8.好みに応じた表示内容のカスタマイズが可能な、マルチファンクションメーター。詳細▼コメント:ハイオクガソリン(前モデルからの変更点)新カラーフロントフォークアウターは黒(特徴)1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。優れたトラクションに貢献。6.穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するため、アシスト&スリッパー(A&S)クラッチを装備。7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。レバー操作で簡単に高さを調整できる。8.好みに応じた表示内容のカスタマイズが可能な、マルチファンクションメーター。乗り出し価格コメント:ハイオクガソリン(前モデルからの変更点)新カラー(特徴)1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。優れたトラクションに貢献。6.穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するため、アシスト&スリッパー(A&S)クラッチを装備。7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。レバー操作で簡単に高さを調整できる。8.好みに応じた表示内容のカスタマイズが可能な、マルチファンクションメーター。詳細▼コメント:ハイオクガソリン(前モデルからの変更点)新カラー(特徴)1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。優れたトラクションに貢献。6.穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するため、アシスト&スリッパー(A&S)クラッチを装備。7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。レバー操作で簡単に高さを調整できる。8.好みに応じた表示内容のカスタマイズが可能な、マルチファンクションメーター。・フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ(特徴)1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。優れたトラクションに貢献。6.クルーズコントロールシステムは4速以上のギアで、走行時にセット可能。高速道路でも快適に走行可能。7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。レバー操作で簡単に高さを調整できる。8.トータルな情報を表示する、フルカラーTFTマルチファンクションメーター。・フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ(特徴)1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。優れたトラクションに貢献。6.クルーズコントロールシステムは4速以上のギアで、走行時にセット可能。高速道路でも快適に走行可能。7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。レバー操作で簡単に高さを調整できる。8.トータルな情報を表示する、フルカラーTFTマルチファンクションメーター。・フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ(特徴)1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。優れたトラクションに貢献。6.クルーズコントロールシステムは4速以上のギアで、走行時にセット可能。高速道路でも快適に走行可能。7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。レバー操作で簡単に高さを調整できる。8.トータルな情報を表示する、フルカラーTFTマルチファンクションメーター。・フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ(特徴)1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。優れたトラクションに貢献。6.クルーズコントロールシステムは4速以上のギアで、走行時にセット可能。高速道路でも快適に走行可能。7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。レバー操作で簡単に高さを調整できる。8.トータルな情報を表示する、フルカラーTFTマルチファンクションメーター。・フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ(特徴)1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。優れたトラクションに貢献。6.クルーズコントロールシステムは4速以上のギアで、走行時にセット可能。高速道路でも快適に走行可能。7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。レバー操作で簡単に高さを調整できる。8.トータルな情報を表示する、フルカラーTFTマルチファンクションメーター。・フルカラーTFTマルチファンクションディスプレイ(特徴)1.スロットル操作に対しリニアなトルクを創り出す“クロスプレーン・コンセプト”に基づく3気筒エンジン。2.磨き上げたのは、卓越したパフォーマンスとあらゆるシーンで楽しめるマルチパーパス性。3.ポジション、ハイ・ローともにLEDを使用。特徴的なフロントフェイスをデザイン。4.軽量アルミフレームにより、軽量かつ高い剛性バランスを両立。優れたトラクションに貢献。6.クルーズコントロールシステムは4速以上のギアで、走行時にセット可能。高速道路でも快適に走行可能。7.大型のフロントスクリーンにより、走行風による疲労を低減。レバー操作で簡単に高さを調整できる。8.トータルな情報を表示する、フルカラーTFTマルチファンクションメーター。」ボタンをクリックしてください。