Impressionマフラー&地上高このコーナーはオーナーの方より情報を頂いたパーツのインプレです。各オーナーによって表現や装着後の状態が異なります。同一仕様でも異なる場合がありますのであくまで参考にして下さい。リアライズTT」で車高は約20mm程度ダウンです。タイコ部分はほぼ水平に装着出来ており、マフラーはそんなに気にする程擦る事はありません。大人4人が乗車すると結構低いタイヤ止めでも擦りますね。この前に装着していたHKSハイパー(現在はハイパワー)マフラーは、純正の足回りにもかかわらず擦っていました。マンションのタイヤ止めも外してしまって(汗)。マフラーの音量に関しては、装着して直ぐは大人締めだったんですが現在は爆音とまでは行きませんがまぁまぁ大きな音へ(^。音割れ等は無く、気持ちよく回ってくれて音質に関してはお気に入りです。見た目は出口がマフラーカッターで大きく見えます。155mm参考画像オーナーからのインプレ今のところ、縁せきにはヒットしていません。マフラーの吹けは普通。110mm参考画像オーナーからのインプレ以前はフジツボのレガリスRを装着していましたが、駐車場の車止めに必ず当り困ってました。そこでガナドールマフラーを購入し装着位置が上がるのを期待して装着しましたが、脆くもその期待は裏切られ逆に低くなり更に困ることに!もうマフラーを交換する余裕もなく考えた末ワイヤーでマフラーを吊り上げました。(まだ作業途中ですが写真で確認できます。)タイコのリアエンドとフロント側の差が55mmあるのでこれを解決する方法を考査中です。115mm参考画像オーナーからのインプレレガリスR約3年、22000km使用して、最近爆音領域&2000rpm付近のこもり音がひどくなってきましたので、思い切って交換に踏み切りました。GT�Uで、雑誌インプレと、装着者コメントを参考にしてRS★Rに決定しました。(金額もリーズナブルでしたし)装着外観は右斜め跳ね上げタイプは中々です。音質チェックのため、イグニションon「ガル〜ン」と軽い音を上げ、非常に静かなアイドル音です。3000rpmまでの加速は、非常に静かでトルクフル非常に乗りやすいです。4000から5000rpm領域はサイレンサー装着にも関わらず、爆音を響き立てます。(室内では心地よい音です)まわりのご意見は、非常にうるさいとのことでした。(汗;結論は、非常に満足してます。パワー&トルクアップの代償が爆音!OKというとこですかね!サイレンサーは絶対外せません。アルじゃなくてごめんなさい。実測で160mmありました。純正の足廻り、コタっているとはいえあんなに隙間があります。上がってくるタイプのものでもまったくかすりもしません。マフラーカッターがあんな感じなので大きく見えます。良くなった感じでした。はて?果たして参考になるのか???>>BACK。