MT-09koptoaさんクチコミ投稿数:22件スレッドの最後へ皆さまに質問です!51歳リターンライダーです!15年式mt-09を新車で購入、今年4月に車検が来ます走行距離は5000�`皆さまはプラグ!エアクリーナーは距離的にどの位で交換されてますか?リターンライダーとは言え、大型車はmt-09が初めてのバイクで......(・・;)!よろしくお願いします。スマートフォンサイトからの書き込み2点マジ困ってます。17:13(1年以上前)だいたい一万を目安にその使用頻度なら予防対策として車検毎でいいのではないですか。17:23(1年以上前)失礼しました、お聞きしたかったのは3年で5000キロとの事ですがその間にオイル交換はされましたか?いくら距離を走っていなくても3年間オイル交換されていないのかなと思ったものですから。18:14(1年以上前)とんでもないです!貴重なご意見ありがとうございます(^^)ですよね〜余りに乗りなさ過ぎですよね(^^)車検を機にガッツリmt-09!乗って行こうかと思います!ありがとうございます。19:27(1年以上前)自分は、プラグとエアクリーナーを1〜1.5万キロ目安で交換してます。オイルは、最低でも春と秋。エレメントは毎回交換です。スマートフォンサイトからの書き込み2点マジ困ってます。20:33(1年以上前)>koptoaさん。取り扱い説明書には載ってなかったですね。事で、ネットで検索しましたところ、サービスマニュアルにはエアークリーナーは2万キロ。プラグは特に交換時期の記載はないみたいです。自分的には、エアークリーナーは定期的に目視で確認して汚れがひどくなってきたら交換。※走ってる環境で汚れ方に差がある為。プラグは保険と言う意味も含めて1万キロくらいが良いと思います。20:50(1年以上前)プラグメーカーでは3〜5千キロの交換を推奨してますね。(イリジウムでも一緒)でも実際は1万位余裕だと思います。ドリームでは2万キロ交換を勧められたりします。20:59(1年以上前)タンクを後ろにクルッとします。イグニションコイルが抜けなくて難儀しましたこんばんは2016年式で丸2年18000キロ走行で先日日曜日にちょうどイリジウムプラグに交換しました。タンクの脱着が必要なのでショップに依頼しようかとも思いましたがネットで検索しているとタンクを外さなくとも後ろにクルッとすれば出来る事を知り自分で行いました。作業時間はゆっくりやっても2時間掛からないです。エアクリボックスも外すのでエアクリも交換しました。エアクリはそれなりにムシやゴミがあり交換時期かなと感じましたがプラグは角も丸く無くギャップも規定内で焼け具合も程よく交換しなくてもまだまだいけそうでしたがせっかくなので交換しました。交換後30キロほど近所を走りましたがアイドリングが以前より安定したのと吹け上がりが良くなりました。1.5万Kから2.0万Kほどで交換しようと思います以前15年以上日産でメカニックしてましたので整備に関してはある程度自分でやることにしてます。乗るのも弄るのも大好です。21:43(1年以上前)あ、リターン・おやぢの集団発見しますた。(をい神戸から千葉までのかたが検討されてます。ワタクシちょっと今週飲み会続きで掲示板にレスできてませんが、今週中にはまとめていきたいと思ってます。22:04(1年以上前)佐賀ですか、失礼しました。佐賀といえば、近々、酒蔵のカッパミイラに行く予定です。価格とは別の中間とです。価格comも全国の仲間が出来ていいですね。22:55(1年以上前)(^。21:23(1年以上前)本当ですね!トウカイテイオーさん尊敬します(^。【おすすめリスト】学生向けおすすめノートPC【おすすめリスト】学生向けおすすめノートPC【質問・アドバイス】LANポート付タッチパネル対応のラップトップを探しています【欲しいものリスト】自作PCから7.1chサラウンドオーディオ環境ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。