車輛は東急の5050系4000番台。西武線内で東急車両が見れるのも巨大ネットワークが確立したおかげなんでしょう。東横線へ撮影に行った時もそうでしたが、自社車両以外の車両が普通に走行しているのもなんだか不思議な感覚になります。HIKARIE」号を撮影したので、西武線内で目撃できないかとかすかな期待をしていたんですけど、タイミング的にダメでした(^_^;撮影地はここ。13:00Cat:東急電鉄Tag:5050系5050系でも特急などの優等列車には5050系4000番台が充当されています。両方ともその4000番台になります。運転を開始し、運行範囲を一気に広げていきました。側面帯が路線カラーである桜色と言うか「石竹色」に近い薄いピンク色と赤色に変更され、行先表示は種別にフルカラーLED、行き先に白色LEDを国内の営業車両で初めて搭載するなど当時としては画期的な車輛でした。10両貫通編成である5050系4000番台が登場。5050系とは細かい部分を除けばほぼ同一仕様となっており、2013(平成25)年3月16日改正で、副都心線との直通運転を開始しました。いやはやそれにしても8両編成とは異なり、10両編成となるとやはり長いです。13:00Cat:東急電鉄Tag:5000系5050系タイミングよく上下線がすれ違い、こんな感じになりました。両者とも全く同じ車両に見えますが、左側(下り)は5000系で8両編成の各駅、右側(上り)は5050系4000番台、10両編成の急行です。最初は右側の上りだけを撮影するつもりだったんですけど、ファインダーを覗いていてすれ違いのタイミングが合いそうだったので急遽構図を変えてこの写真を撮影しました。写真になっちゃてますね。11:00Cat:東急電鉄Tag:5050系5050系を下り列車で...。同じ場所で振り返っただけなんですが、全く違った印象になりこれはこれでいいです。それにしても今や東横線のスタンダード車輛の5000系シリーズ。ぶっちゃけあまり都市部の私鉄って興味がなかったんですけど、京浜急行にしてもこの東急にしてもちょっと考え方が変わりました。先日、京浜急行で運行されている「しあわせの黄色い電車」の画像をアップしました。実は、この東急東横線にも「黄色い東横線」が運行しています。Hikarie号)」として1編成のみの運行です。基本的に特急での運用、たまに急行でも...と言った感じでわずか1編成のみ...。これまた非常に珍しい編成を撮影することが出来ました。この編成ですが、そもそも東急グループが展開する複合施設「渋谷ヒカリエ」開業1周年を記念して登場した編成です。通常の東横線オリジナルカラーの赤い帯ではなく、渋谷ヒカリエをイメージしたイエローゴールド(クロムイエロー=「向日葵色」)を基調としたかなり派手な塗装となっています。座席の背もたれも通常より高く設定されているなど特別感丸出しの編成となっており、極めつけは10両編成のうち1両のみ、しかもその車輛の中でも1か所のみの手すりにハートのマークが刻まれているなど、「幸せ」を前面に出した特別編成となっています。これに乗れたら幸せになれるかも...(^_^;撮影地はここ。2013.11.7「鐵路の記憶」へようこそお越し頂きました。当ブログは、鉄道写真をメインにした写真ブログです。ローカル線と新幹線を好んで撮影しており、鉄道風景や編成写真などジャンルには拘らず、鉄路にまつわる記憶に残る景色や小さな物語を取り留めもなくアップしてます。大した内容ではないですが、時々覗いてやって下さい。ブログ内の画像・文章等について全ての権利はani.に帰属します。固く禁止致しますのであしからずご容赦下さい。Club"に賛同していますTetsudo.com...Twitter...Twitterを始めました。時々はつぶやいていこうとは思っていますが、あくまでもブログをメインにしていきたいと思いますので、なかなか時間がとれないと想像しています。ブログの更新はある程度定期的ではありますが、更新を知りたい方はフォローして頂くか、リストにでも入れておいて下さい。