フロント外装装着タイヤ交換も済んだ黒フュージョン。購入時から割カラーがなくガラガラと煩かったマフラー。新しいマフラーを購入する予定も暫くないって事なので、その辺に転がってたホースバンドをフランジの後ろに噛ませて割カラー代わりでガラガラ音防止。エキパイとサイレンサーの繋ぎ目もなんとなく怪しいのでアルミテープで塞いでみた。見た目は悪いけど、隠れるから問題なし。メンテがし易い外装レス。走ってると異形の目で見られる。書いてないけど、ラジエーターやらヘッドライトを支えてるフロントのフレームも交換済み。面倒臭い作業だったけど、見た目変わらず。そんな見えない場所のフレームを交換したお蔭で、外装を留める穴がぴったり合うようになった。※でも、外装が中華パーツなので多少のズレはあるけど・・・やっぱり、外装があった方がいいね。このカクカク加減が堪らないね。・・・で、中華製なのか劣化して自然に割れてたフロントアンダーカウルもステーと螺子で無理矢理復活。はめ込んでボルトで留めれば終了。本当は赤い色だったフュージョンも、1/1スケールのプラモ感覚でDIYする様な身内がいたお蔭で見事にゴミから走れる車両に復活。エンジン内部もO/H済みなので、相当快適だな。これ、工賃とってもいいような気がするけど。フランジセット以前に登場した、クラシックカスタムのSTEED。マフラーを中古で購入したけど、フランジが付いてなくて取り付けをどうしようか悩んでおりました。STEEDのフロント側のフランジはマフラーから外れたりするけど、リア側はマフラーから外れないタイプの物が多い(-Д-)そんな中、クラシックカスタムをしてるSTEEDのオーナーがこんな便利なものを探し出してきました。デイトナ製のフランジセット。