S660】無難にK&Nの純正交換エアフィルターを選ぶ男ポロロクのブログ@ブログ移転しました暇人ポロロクによるクルマ・ゲーム・ギターがメインの趣味ブログです。未分類こんにちは!たかぶんです。リプレイスメントエアフィルターのパーツレビューです。́)という訳で、エアフィルターの交換をすることに決定です。S660は本当に何から何までパーツが豊富。́∀`*)・剥き出しタイプはNG剥き出しタイプのエアフィルターは大きな吸気音を発生させます。それがドライバーをやる気にさせてくれるのですが、S660は車内の遮音レベルがかなり低いです。今以上にうるさくなるのは勘弁なので、剥き出しタイプではなく純正交換タイプをチョイス。・乾式タイプはNG純正のエアフィルターは大体乾式タイプです。́Д`)実際問題はないのでしょうが、精神衛生上オイルを浸み込ませた湿式タイプをチョイス。この条件だと、ほぼ「K&Nの純正交換タイプ」一択ですね。国内正規代理店は株式会社グループ・エム(GruppeM)という会社。詳しい製品情報や適合車を調べたいときは公式サイトが便利です。https://www.gruppem.co.jp/kn/早速ご紹介していきます。中身はこんな感じです。́・ω・`)赤いフィルターはK&Nのトレードマークでもあります。́∀`*)まずは取り付けから。純正交換タイプなので、作業はものの5分で終わります。リアフードを開けて、運転席側にあるエアクリーナーボックスを開けます。丸印のところの金具で留まっているので、全て外します。特別な工具は何も必要なく、手で開けられる簡単設計。入っていた純正のエアクリーナーがこちら。走っていないので綺麗だな~と思っていたら・・・こちらが裏側の写真。;゚д゚)))まだ1000Kmちょっとしか走ってないので、これはいくらなんでも汚れすぎだと思います。́・ω・`)気を取り直して、もともと純正フィルターがあったところにK&Nフィルターをリプレイス!元通りにエアクリーナーボックスを閉めたら交換完了です。笑しばらく走りこんでみた後のパーツレビューは以下の通りです。́∀`)低速トルクが減ったとか、高回転側が伸びるとか、そういうのは誤差レベルですね。・交換前後で吸気系のサウンドは変化したか?吸気音やブローオフ音は多少大きくなってる。私でも十分許容できる程度の音量アップにとどまります。音質は変わっておらず、音量だけが変わった感じです。いうのは「交換した」ということが大事なんだと思います。社外品への交換はしてみたいけど、あまり冒険したくないという方におすすめですね。・その他K&Nのエアフィルターは専用のメンテナンスキットで洗浄すればほぼ一生ものです。公式サイトの説明によれば、30,000Kmごとに洗浄すれば良いとのこと。́∀`*)つまらない冗談はさておき・・・あまり走行距離が伸びないという方は車検の度にメンテナンスするくらいで良いでしょう。́・ω・`)雪が降ったら私のS660は冬眠するので、その際にメンテナンス記事をアップします。リプレイスメントエアフィルター」でした。最後まで読んでいただき、ありがとうございました。コメントをキャンセル名前メールアドレス(公開されません)サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。R.S.】油圧調整用ソレノイドバルブのリコール。ポロロクのブログ@ブログ移転しましたシェアTOPへ%d人のブロガーが「いいね」をつけました。