需要に応えてきました。それらの経験を活かし、多くのお客様に対し、レーザ加工試験を実施し、新たな生産技術への挑戦をお手伝いしてまいりました。「加工を委託したい」、「レーザを導入をする為の事前検証をしたい」、「他工法とレーザを比較してみたい」などでお困りでしたら、いつでもご相談ください。その際に弊社が加工試験と言う形でご協力させて頂ければ幸いです。以下に「レーザ加工試験の流れ」及び「事例集」を記載しましたので、ぜひご覧になってください。Case4:突き出したパイプを回転せずに溶接ができますか?レーザ加工試験の流れ1お問い合わせ下記へお問い合わせください。横浜支社:045-549-0480【E-mail】sale@laserx.co.jp2ご相談お客様のご要望に沿って、あらゆる面(品質、コスト、タクトタイム等)から最適なレーザ機種を選定いたします。指定される発振器、またはその評価などもご希望される場合には、なんなりとお伝え下さい。概算見積りは営業担当にお申し付け下さい。※治具製作など別途必要な場合はご提案いたします。当日の作業にお立会いいただく事も可能ですので、その旨お伝え下さい。一般的に入手可能な材料であれば、弊社で準備可能です。事前にご連絡いただければ、弊社スタッフ立会のもと加工時の写真撮影も可能です。立会い加工試験では、実際に溶接した後に断面カット~エッチング~溶け込み確認もその場で行え、Heリーク試験対応も可能です。引張り強度及び硬度測定やX線による非破壊検査も有しております。試験結果を基に、そのまま弊社による委託加工やお客さまの設備導入仕様決めなどにもご検討いただけます。Case1:パルスYAGレーザの更新のご相談お客様からのお問い合わせ新規にてSUS316(1mmt)のパイプを割れずに溶接したいのですが...今現在パルスYAGレーザを持っているのですがうまくいかず、パルスYAGレーザも古く、故障も多いので、この際更新も含めて相談させて下さい。現状の溶接速度ではどうしても生産数が合わないので何とかしたいです。しても割れ感受性が高いので、パルス発振ではどうしても割れる可能性が高くなります。割れる可能性があります。ここは御社での導入を踏まえてCW発振のファイバーレーザでテスト加工を行いましょう。考えると純粋な溶接時間は3秒ほどだとうれしいです。量産時の溶接治具は検討されていらっしゃいますでしょうか?もしなければこちらでも検討~設計~製作も可能です。量産加工に移行する際の条件には、様々な条件を振って最終的に安定した品質が得られる条件設定のエビデンスとして加工試験の報告書を提出させていただきます。秘密保持契約を結んで、対応できます。御社の書式はございますでしょうか?必要とあらばエンドユーザ様を含めた3社間の契約も対応できます。可能であれば、秘密保持の契約は具体的な内容と期限を入れていただけるとありがたいです。弊社では様々なお客様と契約をやり取りし、秘匿性に関しては十二分に対応いたします。Case3:大型ワークの加工はできますか?お客様からのお問い合わせ自動車ボディーの亜鉛メッキ鋼板の溶接を、大手自動車メーカからできないか?と相談されており、レーザ溶接を指定されていらっしゃいます。大きなワークでしたら、レーザテクニカルセンター(横浜)にX5,000mm×Y1,200mm×Z750mmの加工機がございます。本設備のストロークサイズを考えると、自動車のボディは4mくらいのサイズなので、かなりのものでもできる可能性が高いです。Case4:突き出したパイプを回転せず溶接ができますか?お客様からのお問い合わせパイプ溶接を希望しますが、ワークが回転治具で持てない構造なので、何か方法はないでしょうか?レーザックスからの提案6軸ロボットを検討されるか、精度的には苦しいところなので、直交型の5軸の加工機がございます。試験としてはパイプの周囲を光が回るイメージで、またf500mmなどの長いレンズで狭い箇所も遠くからレーザを照射することもできますので、一度トライしてみてください。