ドリフトトライアル全長4200mm以下のコンパクトカー(ノーマルカー)でのみ参加できるドリフトトライアルです。このカテゴリーはFF車が多いので、クルマ選びは後輪駆動車がおすすめ。ドリフト用途には非力なのでパワー系のチューニングは必須で、なかでもターボキットの装着が効果的です。足まわりのチューニングもおすすめ。コースがフラットなので車高は低め、かつ切り返しに備えてフロントを若干硬めにしておくと応答性と操縦性の向上が期待できます。ランキング上位にはMクーペ、427S/C、コブラが多数。他にもカウンタックやクリオV6で上位に食い込む強者もいる。ドリフトトライアル2WDのレーシングカーでのみ参加できるドリフトトライアルです。このステージで最も重要になるのが第3区間。ここでいかにドリフトを維持できるかが高得点へのカギになります。なかでも難しいのが最終コーナーへの切り返し。これは採点区間に入ると同時にいったん右方向へドリフト状態にしておき、最終コーナー手前50m地点を越えたあたりで切り返しを開始するイメージで走行すると良いでしょう。高速でのアプローチになるので、ネガティブキャンバー角は前後とも大きめにつけておくと安心です。