現在、広島に在住していませんが、國鐵車両の集まるJR西日本広島支社をこよなく愛する者です。105系・113系・115系について紹介します!!この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。鉄道227系は撮影することはできましたが、乗車はまだできていませんでした!と言うことで、呉線坂駅まで227系安芸路ライナーで移動してみました!227系広A-01編成のモハ226-1に乗車しました!(トップナンバーだ!!)乗車したころには席が埋まっていたため、補助席に腰を下ろしました。鉄道カープ電車を撮影した日のことです。可部線に入線する編成です。可部線の775Mです!こちらは改正前からも4連での運用でした!乗り場が2から4に変更されています。可部線の779Mです。安芸中野駅で増結訓練をしている情報がありましたので、実際に出向いてみました!安芸中野駅の2番線での訓練です!訓練に使用されてたのは、227系A-04編成+A-05編成でした!どちらも、近畿車輛製で日立製?のモーターを搭載しております。ここからは、自分なりに気になったところを紹介します!227系の連結面です!もちろん幌は使用してありますねwこれからは増結されても通り抜けは可能となります!!転落防止ホロが目立ちますねwATS表記です。先頭屋根部です!なんか蓋がついています!225系なら、その部分にはアンテナがついていますねw乗務扉の施錠部分です!開閉確認部分がトイレのやつみたいになっておりますww運転席のスイッチ類です!左上にあるワンマン電源が気になります!そして今日一番の発見です!!前面の助手側上部の謎のスペースは521系3次車と同様にワンマン灯であることが判明しました!521系3次車よりも文字が大きめになっております!!これを見る限り5連運用が登場するのは確定のようです!トイレタンクです!従来のものより大きいものとなっております!台車です!225系のヨーダンパが省略したものとなっております!ただ、ヨーダンパ準備工事は施されているようです!!冷房装置は両編成とも三菱製のWAU708Bを搭載しています!!因みに、東芝製を搭載している編成も存在します。現在の閲覧者数プロフィールid:inajun1751國鐡車両の集まるJR西日本広島支社をこよなく愛する者です。(31)月別アーカイブJavaScriptをONにしてください。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。