マツダCX-30が安全性試験で最高評価である五つ星を獲得したと発表しています。protocols.(このラウンドで最高のパフォーマンスを発揮するのは、間違いなくマツダCX-30です。これは、CX-3とCX-5の間のサブコンパクトクロスオーバーであり、成人乗員保護でほぼ完璧な99%のスコアを達成しています。今年初めにテストしたまったく新しいマツダ3とDNAの多くを共有するこの車は、ユーロNCAPの2018/2019プロトコルに対する評価のこの部分のリストのトップになりました。Tests成人乗員保護でほぼ完璧な99%を叩き出す!各項目のスコアを確認してみます。成人乗員保護の他は、Mazda3と似たような数字ですね。安全アシスタントが低めなのも同じです。評価が低めだった項目を資料から探し出すと...。Users(脆弱な道路利用者)夜間の車両前方を横断する歩行者と路肩の歩行者に後ろから接近する際と、前方を横断する自転車に対してのAEB(衝突被害軽減ブレーキ)の評価が低くなっています。Supportが、2/4点となっていますが説明がありません。Keeping」という項目があったのですが、今回はありませんね。試験動画なぜか、途中でMazda3の試験の模様が挿入されています。動画を差し替えました。201960km/hでの対歩行者試験はぶつかってますよね、きっと。それにしても、停止したときの歩行者の間隔がギリギリの場合が多いなぁ。次は、IIHSの評価で「+」がつくかつかないか、楽しみに待ちます。Mazda3が安全性試験で最高評価である五つ星であったと発表しています。