街乗りでは、26km/L。運転の技術を磨けばもっとよくなるかなぁ。以前乗っていたものに比べると、ちょっと足つきが悪いように感じます。それでもローダウンを考えるほどではありません。通勤で必要になり、リターンライダーに!少しずつカスタムしていきたい!!アドバイス新車の価格が65万ちょっとなのに、中古車で50万(乗り出し価格)も出してしまった。慌てて購入したけど、よく調べた方がよかったなと反省。最初からグリップヒーターとGIVIのトップケースが付いていたし、タイヤも無料で新品にしてくれるらしいので、まあいいかと納得してます。良心的な販売店さんでよかった。取り回しが楽で、乗りやすい短所もう少しパワーが欲しい。ガソリン満タンで、17Lくらいの容量があれば、文句なしです。購入動機ロングツーリングに出たいからアドバイス主にロングツーリング、思い出はこれからつくります。オン・オフどちらもいける万能車両ですよ。整備記録を見る長所30km/L以上稼げる燃費。重心が低く、取り回しやすい。トルクが太いので、街乗りでも機敏に動ける。スタートダッシュはかなり速い。短所タコメーターのレッドゾーンが6,500rpmなので、もう少し引っ張りたい時がある。フロントサスが細かい凹凸を拾う。来るガツンでビックリする。当方、身長が166cmです。足つきは踵べったりではないですが、信号待ちなどを含めて不安はありません。中古を含めて、車体価格が他車に比べ安いです。そのため、大型デビュー・リターンライダーには良いかも。価格が安い分、資金をパーツに回すのもあり。