SPEC-Rサーキットアタック時に使用するエアロを仮合わせフロントツインカナードとGTウイング決まってますね。最後に納車前の極低負荷域のセッティングを行います。エアフロ1.15V~1.22V付近のパーセント割り付けを少しだけ多くしてクラッチをつなげた瞬間のトルク感を出して、エンストしにくいように調整しました。380ps仕様のSR20DETはどこから踏んでも気持ち良くトルクが立ち上がり、高回転までキレイにパワーが伸びるので峠でもサーキットでも扱い易いでしょうね。MORE2019.11.10レンタルガレージはしばらくの間、利用休止となります。