›ホンジツ富士スピードウェイにてブログホンジツ富士スピードウェイにて今日は絶好のサーキット日和の中、ABARTH仲間8台で富士スピードウェイを走ってきました。この土日でイベントがあるのか、コース上は物凄い台数のヴィッツと86が走っている事に加え、通常のスポーツ走行の車両も多く、朝イチから60台の満車で大混雑の富士スピードウェイです。昨日までのダイノパックでのセットアップでは、パワーが240ps/5700rpm、トルクが30kgm/5300rpmという超高回転な特性ではありますが、ここから更にセットアップを詰めて、皆様に安心してお乗り頂ける状態に仕上げます。同じ日に計測したギャレットタービンのノーマル595が155ps/21kgmという数字なので、298のスペックはなかなかのハイスコアであります(^^)vTHREEHUNDREDのタービンキットは、「ヨシこれで世に出せる!」と思ったら何か起こり、直して「これで大丈夫!!」と思ったら、違うトラブルが出てを繰り返しておりまして、正にヤマグチお得意のデルデル詐欺で申し訳ありませんでした。現在3台の車両で開発テストを行っていますが、トラブルが集中的に起こるのはデモカー298ばかり。今日のデモカー298は大混雑のコース上を右へ左へグリグリかき分けて走って2:06:301、最高速度は208kmでした。MT仕様の方は2:04秒台に入っていますので、タービンキットのセットアップもいよいよ大詰めになってきました。日々のお買い物や通勤にも使え、時にはサーキットでタイムアタックまでカバー出来る懐を持ち合わせるTHREEHUNDREDのタービンキット。ゼンカイ時には「これぞチューニングカー!!!」という加速でニヤリなのはオーナーだけの特権であります。コース上ももちろん楽しかったのですが、パドックでコーヒーを飲みながら仲間とクルマ談議で盛り上がるのもまた楽しい時間。「どーせお前のやる事は何となくそーぞーしてるから」(笑)と察して下さったオーナー様が道具を持ってきてくれているというミラクルに救われました(^^)v今日は久々にシゴトモードを抜けて、楽しいサーキットアソビが出来てとても幸せでした。先ほど帰宅して、これからムスメとプールでバトルです(^^ゞご一緒したミナサマ、お疲れ様でした。