宝塚店21年目のクルマでも安心整備!情報発信ブログ宝塚店21年目のクルマでも安心整備!こんにちは、営業の楠田です。今日はEVに関してではなく、もう1台所有している「シャリオ」を取り上げます。クルマと言えば、デリカのような1BOXしかなかった1983年にデビューし、新たなジャンルを切り開いたクルマです。当時のCMをご紹介します。世間的に一番周知されているのは「父ちゃんカッコいい!」のCMで話題になった3代目にあたる「シャリオグランディス」ではないでしょうか?当時のCMをご紹介します。私が所有しているのは、シャリオグランディスが登場する前の2代目の最後2年間だけに設定された「リゾートランナーGT」と言うグレードで、ランエボ9まで搭載されていた4G63型DOHCターボ+4WDの組合せと言うこともあり、当時は「世界最速の7人乗り」や「シャリオエボリューション」とも一部で言われたほどでした。当時のCMをご紹介します。そんな我がシャリオも10年前に中古車で購入して今年で初度登録から今年で21年。手を加えないといけないお年頃になりました。フロント周りやサイドステップなどは姉妹車の初代RVRの最上位モデル・ハイパースポーツギアRから移植しています。フロントバンパー変更に伴い車幅が変わったので、5ナンバーから3ナンバーへ変更しています。今回は、ブレーキのオーバーホールをメインに作業をお願いしました。フロントのブレーキは、前回オーバーホールしてから約21800km走行(4年3ヶ月ぶり)リヤのブレーキは、前回オーバホールから約50300km走行(5年6ヶ月ぶり)メカニックさんによると、「整備のタイミングとして、フロントはちょうど良いタイミング、リヤはこれ以上の延伸はマズイと思います」と言うことでした。それ以外でも急な出費は避けたいので、プロの目で点検をお願いしたのですが、「今すぐ修理しないといけないところや今すぐではないものの、数ヶ月や数1000km未満で修理しないといけない部分は無さそうです」と言う結果が出て一安心。アイ・ミーブとシャリオの2台でのカーライフはしばらく続けることが出来そうです。