車はあまり通っていないようですが、点検補修がきっちりされている感じが伝わってきます。集落やインフラの施設があると、道ってきちんと生き残っていくのですね。立地的に、冬は雪が深そうですが...一般国道173号線、国道9号と交わる和田の交差点より北側の区間は、1975年に国道に昇格したらしいですね。それまでは、府道43号綾部瑞穂線だったと。みずほトンネルは1981年に開通、と。国道化して交通量が多くなることを見越して、通行が容易なトンネルをバイパスとして設置したのでしょうね。名付けの由来はネット上ではちょっと追いきれないようです。京丹波町役場にも、紙の資料が残っているかどうか...。2005年の合併の時に、資料が散逸していそうな予感大です。福知山市以北から来た人が最初に通るトンネルということで、トンネル名は分かりやすく親しみやすく、軽やかな感じ、ということではないかなと。方がはっきりしそうですよね。綾部瑞穂線とみずほトンネル。元巫女さん、こんにちは。トンネルの脇にはいい感じの旧道があることが多いですね。他にも走ってみたい旧道が沢山あります。荒れて廃道になっていく旧道もあれば残る道も・・最近開通した京北トンネルの旧道(栗尾峠)は歩行者/自転車専用道路として維持されていくようですね。自転車乗りにとってはうれしい計らいです。池田表記なのは国道173号の起点だからだと思いますが。【亀岡市】唐櫃越の舗装区間(再訪)-先日行ってきました。新年おめでとうございます-あけましておめでとうございます。新年おめでとうございます-gonzoさんこんちわ。若狭幹線へ)-最近歩いております。別司峠線(仮称)-お疲れ様です。新年おめでとうございます-gonzoさんこんちわ。丹波支援学校裏から-藤井先生・・有難うございます。丹波支援学校裏から-実は...。栗尾峠旧道から-多分・・・。月別アーカイブこのブログについてAuthor:gonzo軽い気持ちで始めた自転車にどっぷりはまっています。大阪北摂地区を中心にロードバイクやMTBで走り回っています。北摂のほとんどの道を走り終えました。このブログではマイナーな林道等を中心にひっそりと紹介していきたいと思います。記事は訪問日順ではありません。まとめ終わった道から順次ご紹介していきます。誰々と行ったとか、機材がどうだとか、何を食べたとか、サイコンログがどうだとか、そんな記事はありません。淡々と道を紹介するブログです。