燃費向上グッズ情報MAGMAXに関する情報が多く投稿されましたので、MAGMAXの情報を集めた「MAGMAX燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。MAGMAXがどんな製品か興味のある方、MAGMAXの購入を検討されている方、この「MAGMAX燃費向上グッズ情報」を参考にして、MAGMAXの購入を決めていただければうれしいです。「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。MAGMAX上から、最新投稿データとなっています。きな変化はなし使用感等ベースオイルのPAO(ポリアルファオレフィン)にエステルを配合した100%化学合成エンジンオイル。コストパフォーマンスが良いとは決して言えないが、エンジンの静粛性が良くなる。エンジン音も静かになっているところを見ると、摩擦が減っていると思われます。したがって、燃費が良くなることは間違いはないと思います。ちなみにティーダは「瞬間燃費」というものが表示されるのですが、今まで30km/Lだったものが32km/Lにはなったので、エンジンの回り方は良くなっているのかもしれません。平均燃費は大きく変わったりはしません。10.0km/Lが11.0km/L。約10パーセント燃費が向上。使用感等まず初めに今回の結果は純粋にオイル交換のみの結果ではありません。・オイル交換(季節を考慮し5W30)・STPのガストリートメント・タイヤの空気圧調整(指定の空気圧より10パーセント高めに充填)・1日300kmの長距離走行(燃費グッズではありませんが)結果として今回の燃費向上に最も貢献したのは、結局長距離走行だったかもしれません。いうことで満足度は50点。紅葉見物で峠道を通り300km走破したのですが、久しぶりにエンジンを高回転まで回したので多少調子がいいように感じます。ガストリートメントを添加していたのでその効果も高まったかもしれません。結論として、単純に燃費向上だけを求めるのでしたら、日々の運転の仕方ではないでしょうか。『VHVI』をベースに様々な添加剤を配合。5W-30なので安心して使用できてリーズナブル(3L缶でいいので...)。他にも入れたいOILはあったのですが「価格」が決め手でこれに決定(笑)。間違いないOILだと思います。燃費が良くなったのはタイヤの空気圧を高めに設定した為かも知れません。0W-20オイル充填と思われる。純正から交換後、メカノイズが若干増加。粘度が柔らかい為か1,500km走行あたりからフィーリング悪化。燃費の向上はほとんど感じられない。成分的には、エステル配合なので悪くは無いと思いますが、純正の同粘度オイルに比べて潤滑性能が低いような・・・気がします。エンジンの調子が良くなるものですね。調べられるといいのですが、個人では難しそうなので点数とかつけ辛いです。化学湯100%の物を今回入れてみたのですが、カストロール等の合成油などと変化が在るのか無いのか、判らないです。個人的にはカストロールのほうが、何となくいい感じがします。街乗りメインなので、コスト的にも化学油は必要ない気がします。今回の交換時に、空ぶかしをシテイタのは、何故だろうかと気になります。シートを移動させたら元の位置にして頂きたい、土禁の車に靴のまま乗らないでとか、お店への要望イッパイ、、、です。7.3km/Lが7.9km/Lに。したオイルがBPの15W50という硬いオイルを使用していたため、パワーは出るものの気温が低くなるにつれ燃費に関しては我慢しなくてはいけないといった感じでした(3000キロ使用)。今回、冬で気温も寒いですし5W40にしました。使用感としては新油効果かもしれないですがNAエンジンのようなスムーズな吹けあがりになりました。反面、ターボ感がないというか出力がフラットな感じになり、2500回転付近からトルクが盛り上がるのに薄れた感じがします。燃費は向上しましたので80点としました。