後ろを向いて(後ろを取っているときは振り向かずにそのまま)尻尾の車両の口腔内にパンタグラフ(一般的な電車の上部にあるアレ)を召喚し、周辺に放電を行う。当たると高確率でショックの状態異常を受ける。怒り状態では放電後に少し間をおいて周辺に落雷が発生する。迂闊に近づくと二回目の電撃に直撃してしまう。二回目の電撃はほぼ同じタイミングで発生するが完全に同時ではなく、電撃毎に少しだけ誤差が発生する。ジャストガードを狙う際はリズムとタイミングで覚えなければならないこともあり地味にこのズレが感覚を狂わせてくる。予告地点は表示されるのだが昼間は少し見づらく、落雷はエフェクトが消えたあともほんの少し判定が持続し、更に判定同士が重なり合う(ダーク・ラグネのものと同じ)ため複数回ヒットもある。どちらもよろけの効果があり、更にショックを付与されると回復できなければ大いに戦いづらくなる。威力も少々高めで回復に間誤付くとショックの効果もあり非常に危険。判定の発生が見た目よりほんのわずかだが遅れている。攻撃後、扉が破壊されていれば弱点部位であるマークが扉の位置に出現するが、出現時間は少し短め。怒り状態になると少しだけ伸びるがその隙も二回目の電撃がカバーしているため実質同じ。法撃防御と雷耐性で被ダメージを軽減できる。放電と落雷で倍率が異なり、放電1.2、落雷1.0となっている。3way列車発車+突撃HPが一定以下になった際に大きく後ろに飛び退り、先頭車両を三両召喚し突撃させる。これを向きを変えながら三回繰り返し、最後に本体が猛スピードで突っ込んでくる。恐ろしいのはその射程距離と速度で、ターゲットの位置を基準に突っ込んでくるため下手するとボス戦フィールドの端から端まで駆け抜けてくる。攻撃前には地面にレールが敷かれるため、突っ込んでくる方向だけは非常にわかりやすい。レールとレールの間は横幅こそ狭いものの安全地帯となっているため、目視でき次第そこへ逃げ込むといい。先頭車両は一定距離を進むと不規則にカーブしてくるため、フリーフィールドでの戦闘では回避が非常に困難となる。露骨にこちら目掛けて突っ込んでくる車両もある。地形やガードは貫通しないので曲がり角で待機するかガード可能な武器種では比較的安全だが、自身の背後に壁があると首がビルなどに突き刺さり尻尾以外の弱点を攻撃できなくなる恐れがある。フリーフィールドの公園近くで戦う場合は先頭車両が公園内にあるわずかな段差にぶつかって消えてしまうので一気に楽になる。最後の突撃は判定がやや長く残る(トレイン・ギドランが完全に停止するまで)ため、ステップやダイブロールでは回避しきれないことがある。ミラージュエスケープやジェットブーツの武器アクションも早過ぎると喰らう可能性がある。首と本体とで判定が独立している可能性もあるのでダイブロールやスタイリッシュロール、ステップで回避するときは後ろに回避したほうがいい。ガードが可能ならそれで受け止めてもいいが先頭車両の速度が速く、判定がズレてめくり判定になることがあるのでジャストガードしたい。レールとレールの間に立っていれば当たらない模様。狭いが回避に自信がなければこちらの方法がおすすめ。ギドランが何かのオブジェクトに斜めに接触すると接触がなくなるまで横滑りするので注意。するたびに何度でも使ってくるため、できるだけ短期決戦を挑みたい。攻撃後、扉が破壊された車両全てに弱点部位であるマークが出現する。先頭車両は倍率1.61、本体突撃は推定2.4~2.5と極めて高い。いずれも吹っ飛び効果があり、特に本体突撃で吹っ飛ばされると落ちた場所によっては攻撃時間がほとんどなくなってしまう。※尻尾にある頭の口の中にはパンタグラフが付いている。TR900(TR東日本所属の900系)」と書いてある。中心となっている車両のモチーフは恐らく「500系のぞみ」と思われる。(よく見るとラインなどの塗装を一部追加しているだけでほぼ同型の車両)左右の首の車両は現在モチーフが解っていない。似ている車両は日本では「E657スーパーひたち」が存在する。右前脚は「JR山手線内回り(品川・東京方面行)」、右後脚は「JR京葉線(蘇我行)」、左前脚は「JR京浜東北線(大宮行)」、左後脚は「JR中央・総武緩行線(三鷹行)」。希少種はTR900バージョンの路線検査車両・ドクターイエローとなっており、「ドクトル(オランダ語・ドイツ語で「医者」)」の名前はここから来ていると思われる。TR900(TR西日本所属の900系)」と書かれている。通常種と希少種は色だけでなく所属も異なるという事になる。脚部車両もTR所属の車両なのだが、希少種の脚部車両には「TR」ではなく「JR」と書かれている。ミスなのかスタッフの遊び心なのか、はたまた色が全く違うために問題ないのか、それに関しては解らない。いつかは不明だが現在はTRに修正された。余談だが、500系のぞみは既に第一線を退いており、ひかりやこだまとしての運用がメインとなっている。現在の現役ののぞみは主にN700系である。ビルの壁に貼ってある大きなものもあれば、コンビニの窓に貼ってある小さいものもある。監督はポスターにある通りベトール・ゼラズニィであり、ストーリークエストの内容との関連性をうかがわせる。23:55:48すんごいどうでもいいことなんだけどトイレン・ギドランって誤読してちょうどドア破壊だったからそりゃトイレこもってる時に扉壊されたら怒るよな。03:39:53男の子が好きなタイプのエネミーって感じ。トランスフォーマーみたいなもんか。03:44:32ドクトルギドラスはドクターイエローモチーフだと思われる。04:12:12アキバの電気屋で見たPSO2のデモでこいつが暴れていました。3歳の娘が「でんしゃのおばけ!」と指さすので、「かえりの電車があんなになっちゃったらどうする?」と聞いたら、しばらく考えてから「つぎのでんしゃをまてばいいとおもうよ」と答えてくれました。17:02:02明らかにここに書く内容ではないが娘の3歳とは思えぬ懸命な判断にさすがに草。02:19:13トレインギドランの即殺の仕方、みんな知ってるとは思うけど一応書いておく。右前足にダメージをためつつ右首を伸ばして攻撃してきた時にドアを破壊し、その後は右前足が爆発してギドランがダウンするまでダメージを与え、ダウン状態になったら唯一扉の壊れた右前首を集中攻撃すれば速いスピードでギドランを撃破できる。余計な扉を壊して復帰させると余計に時間がかかるので注意しましょう。17:09:03開幕からザンるのはやめたほうがいいぞ。11:47:22『ボスエネミー「トレイン・ギドラン」「ドクトル・ギドラス」において、脚へのダメージおよび状態異常によるダウン中に、一部のリアクションによってダウンが終了しないように変更します。01:33:46書き直そうかと思ったけどどうしたもんじゃろ。WikiこのWIKIで使用されている画像や文章データは株式会社セガゲームスに帰属します。