[[普通鉄道]]では、車両を誘導するガイドとして2本のレールを平行に固定して設置する。特殊なものとしては、1本のレールを使用する[[モノレール]]や、特殊な誘導用レールをもつ[[案内軌条式鉄道]]、空中に渡したワイヤーロープを使用するロープウェイ([[索道]])、急勾配を登坂するため歯型の第3のレールを設置した[[ラック式鉄道]]などがある。2本のレールの間隔を[[軌間]](ゲージ:gauge)という。軌間には、[[標準軌]]、[[狭軌]]、[[広軌]]などがあり、日本の鉄道では、[[JR]]グループの路線のうち[[新幹線]]と、[[ミニ新幹線]]などの新幹線車両が走行する一部の在来線、および一部の[[私鉄]]で標準軌を採用している。それ以外の在来線・私鉄では狭軌を採用している。詳細は[[軌間]]を参照。(日本)|刑法]]第11章第124条から129条に定める[[往来妨害罪]]によって処罰されるとされるが、「侵入」(近道をするためや、踏切や道路がなく線路を辿らないと目的地に到達できないので線路上を歩いた、[[踏切]]以外の場所を横切った等)した時点で罪が成立するのか、「列車妨害」に及んだ(当該列車を運行不能にし、[[ダイヤグラム|ダイヤ]]を乱す)時点で罪が成立するのかは曖昧で、[[逮捕]]か厳重注意かの判断は、現状では当該区間の線路を管轄する駅の[[駅長]]又は助役に委ねられ、[[警察]]によって処分が下されている。[[新幹線]]鉄道については[[新幹線鉄道における列車運行の安全を妨げる行為の処罰に関する特例法]](新幹線特例法)第3条により「みだりに立ち入った」時点で罪が成立する。勾配を表す単位として[[パーミル]]が用いられる。「http://mymemo.xyz/wiki/線路_(鉄道)」から。