whackingと言って、こんな機械で芝生の端を整えたり、雑草を刈ったりする)して、ふと気がついたら車の窓ガラスが割れてんねん!」どうやら気がつかないうちに小石を巻き上げて、それが車の窓ガラスに当たった模様。平日の昼間だったので、すぐに何軒か修理屋に電話して、わたしが帰ってくるまでには修理されていたが、こんなこと初めて。フロントガラスではなく、後部ドアのガラスだったが、〆て200ドルちょっと。ときどき窓ガラスの代わりにビニール袋とガムテープで修理(?)したポンコツ車を見るが、家計が自転車操業だったら200ドルの緊急支出は痛いだろう。(ちなみに、修理屋に「車上荒らし?」と聞かれたそう。何でも、先頃、商売繁盛を狙ったどこかの修理屋が、チンピラを雇って、車の窓ガラスを割って回る事件が続発したらしい。pmPermalinkDは、過去数年の間に、2度、私の車の上にガレージのドアを閉めました!(日本語おかしいかな?)最初のときは、車を買って、まだ数日くらいのときで、ハッチバックのドアが開いているのに、その上から閉め、修理代350ドル。amPermalinkそれってガレージドアのセンサーに引っ掛からないんですか?それとも車のハッチバックのドアの位置は、ちょうどセンサーに引っ掛からないようになっている?車って(家もそうですけど)、予定外の維持費がかかるのがうっとおしいですよね。日本だと、ガラスに傷があると車検とおらないから、交換になってしまって保険使って大変です。(この前、高速道路で飛び石があって、保険使ってガラス交換したことがあるんです。)全然関係ないけど、福山から今治までプリウス借りて運転したら、往復で7リットルしか使わなかったと聞きました。pmPermalinkアメリカは車検がないので、ガラスにヒビの入ったままの車が平気で走ってます。フロントグラスの場合、飛び石でちょっとキズが入ったくらいなら、それを修理する樹脂みたいなのがあって、保険会社によっては無料でやってくれます。(フロントガラス交換よりず〜〜っと安いから。)うちのプリウス、夏場は50MPG(21km/l)越えるけど、冬は20%以上燃費が落ちます。今、ちょっと、グーグル先生に福山から今治までの距離をお尋ねしたら、80km。往復160kmだから、確かに7~8リットルで行けますね。pmPermalinkNEって、車のinspectionないんですか?CAにもTXにもありますよ。TXは、毎年あり、窓ガラスが割れていたら通らないです(ヒビくらいなら通るかも)。私、後ろのウィンカーのライトが壊れていても通らなかったし、初めてTXでinspectionやったとき、燃料キャップの圧力が基準以下ということで、キャップを換えねばならず、2回目も通らず、3回くらい行きました。CAは2年に一度ですが、検査合格証明がないとregistrationの更新ができないです。アメリカで排気ガス規制が一番厳しいので、あれで落ちることが多く、私も落ちたことが。CAでは、窓ガラスの割れた車もよく見ましたが、TXでは見ないですね。ガレージのセンサーは下の方にあるので、全開しているハッチバッグは引っかからないです。pmPermalinkNEはインスペクションありません!ただし州外から持ち込んだ車のライセンスプレートを替えるとき、州外のタイトルのインスペクション(書類を見てハンコ押すだけのお役所仕事)があって、それだけのことに10ドルほど取られました。Deereの方が多いような田舎にいくとないらしいです。MDは排ガス検査があったのですが、これがregistrationとは違うオフィスが管轄していたようです。published.CommentNameEmailWebsite下の空欄に正しい数字を半角で入力してください。ThemeGrill.。