さとぴーの選択範囲さとぴーの選択範囲ロードバイクと日々の記録。(12/31)増税前の駆け込みで爆買...。RNC7のSTIを取り外しました。別にここままでも乗るのに支障無いんですけどね。固定ネジセット(右用)↑それにネームプレートを交換するだけならSTIを取り外す必要無し。↑しかし、ブラケットカバーを交換するには、STIを取り外しケーブル全交換...。アウターケーブルは再利用可能ですが、手間を考えたら交換しておいたほうがいいでしょうね。↑ST-5800、ネームプレート取り外し。マニュアルには、ブレーキをかけながら変速操作をするとネジが見えるとありましたがST-5800のネームプレートのネジはブレーキレバーを引くだけで露出。↑ネジが小さいので精密ドライバー?と一瞬思いましたが1番のドライバーで大丈夫でした。↑シフトケーブルのノーズキャップが固くて取れないと思ったら、ポリマーコートのインナーケーブルの表面が削れて詰まってました。シフト操作が重くて大変と感じていた訳ではありませんが...。ポリマーコートの表面が剥がれて詰まっていたという記事、結構見かけますね。STI本体の樹脂部分の傷をサンドペーパーで均してから、ネームプレートとブラケットカバーを交換して、元に戻す予定ですが、変速調整もしなければならないし、何より面倒なのがSTIの取り付け位置を元に戻せるのかという...。マジックで印は付けておいたのですが、黒いハンドルに黒マジックだったものですから。