キャブクリに漬けて各ホール通します。駆動系は初めて開けられた感じ。パッキンがしっかり固着していました。磨耗具合は不明ですが、痛みは見られないのでとりあえず走ってから。ああ、ホンダクオリティ。先日のスズキとは大違い。メットインボックス外したら全てに手が届く。各部点検とオイルポンプの確認。汚かったシートも脱皮。台湾製ですが、純正に負けない品質の表皮。社外パーツも安くなりました。シートベースが柔らかかったので楽勝。手馴れた作業になってきたので10分ほどで終了。たたみジワが残ってますが、陽に当てたら伸びるでしょう。インナーの無塗装部分は白濁。表面が粉っぽくなってます。いつものバーナーで炙ります。これも手馴れてきました。最初は焦がしたりしたなぁ。ウソみたいにキレイになります。アーマオールやシリコン系で苦戦してる人はお試しあれ。ひゃっほー!小汚かったスクラップが生き返りました。放置で枯れ果ててましたが、おかしな改造や大きな転倒ないのが幸い。ナンバーないので試運転は後ほど。リアブレーキシューの到着待ちです。空吹かしのエンジン音からは・・・残念ながらマフラー詰まり気味?完調にするには、ウエイトやベルトの交換必要かも?とりあえず飽きました。並べておくにはいい感じの仕上がりです(笑)狭い室内でしゃがみ込んでの作業が腰痛の原因?これ以外に考えられない。仕事終わってから朝まで時間忘れて黙々とやっちゃったりしてますから。ゴーイチのタクト探しましょうか。↑ブログ更新より病院行けよ!と、思う人はクリック。完成のイメージしたら終わりなんす。あーしよか、こーしよか考えてる時が楽しい。駐車場|瑞苑|ウエンズ保険事務所|艪便村|新田工務店|。