この後、アコードCAに買い替えました。マイカー8万キロ程度走った中古を、車検1年半付で20万で友人から譲ってもらった車です。友人の家が板金屋を昔やっていて、その関係で、バンパーやミラーも同一色で全塗装してありました。軽よりパワーが有って広く、実用的な車だったと思います。ミッションの入りも良かったですし。燃費も長距離なら20km/lはいつも超えてました。車検に出した時、整備工場のおっちゃんが、加速が良くないとか言い出し、ディスビを回して点火時期を進め、ハイオク仕様にしてくれましたが、お金がない学生だったので、元のレギュラー仕様に自分で戻しました。購入動機は同級生がひとつ前のモデルに乗ってて1000ccでこの走りは買いだと思った。最期まで煩わせてくれた車。今のハイブリッドが足元にも及ばない経済性を30年前にすでに備えていたことがスゴイ。ダイハツはもうこのエンジンを作らないのでしょうか?もったいない。今では小排気量のディーゼルはマツダの1人勝ちですね。昭和末期に免許をとって初めての車(しかも格安!)だったので、文句は言えないが、5速マニュアルで一応スポーツグレード尚且つサンルーフまでついていたので貧乏学生には結構楽しめました。ノンパワーでも軽いハンドリング。軽量コンパクトサイズ。