タイラップコメントをどうぞ先日のパワーチェックのグラフが読みにくかったのでエクセルで簡単なグラフを書いてみました。妙にフラットなトルクカーブが特徴です(笑)エキマニ交換で生じたトルクの谷を解消するために、吸気系を弄った結果です。今回はトルクカーブを調べるのが目的だったので、計測は6800rpmまでの数値なので7350rpmまで回せば出力はもう少し伸びるかもしれません。乗っている時のフィーリングそのままのトルクカーブでした。してくれよう、、、、ブログランキングに参加しています、記事を気に入っていただけましたら↓クリックしていただけると嬉しく思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。日本ではマイナーなスカイスポーツです.その中でも更に少ない「競技曲技飛行」を楽しんでいます。3シリーズ「メンテナンス」と「サスペンションモディファイ」を楽しんでいます。