ブログTweetShareHatenaRSSどうやら台風が接近してきているみたいですね。フロントドアを制振しました。自由にできる車があるのでドア制振のデモンストレーションにでもなれば、という感じです。いうことで施工内容を紹介します。内張りを外した素の状態です。このようになっています。汚れと油分をしっかりふき取り綺麗にします。ここまでが下準備ですので、まずはスピーカーの裏側の鉄板、アウターパネルから行っていきます。スピーカーの裏側に制振材のレアルシルトを貼り付けます。青色のスタンダードのモデルです。サービスホールからのぞいて横から見るとこんな感じです。ディフュージョンを貼り付けます。スタンダードになります。他にも全面制振や使用する材料のグレードが高いハイグレードなどもあります!お次はスピーカーが取り付けられている鉄板、インナーパネルです。最初に行うのは大きな穴の部分、サービスホールです。サービスホールを先ほどと同じレアルシルトの青色で塞ぎます。この他にも、サービスホールのみの制振や、ハイグレードな全面制振などメニューがあります。なんでインナーパネル制振は2種類の制振材を使うか疑問に思われました?理由は主に2つありまして、1つは素材ごとに持つ貼り付き特性です。性能というよりは伸びにくさや硬さに違いがあるので貼り付ける場所に得意、不得意がありますので、得意な場所に選んでいると2種類になるということと、2つ目は素材ごとに持つ音の特性です。樹脂系のレアルシルトとブチル系のAT7450では制振特性が若干違いますのでその違いで音にも違いが出ます。バランスをとるためにも2種類使うことでお互いの良さを出すようにしています。いった感じで代車のドアを制振いたしています。