10よりによって、あそこを通過しますか!?素晴らしい!地元民としては真似したいとも真似するわけにいかないとも葛藤するところです。生まれてこのかた四十年余、存在していた大崩の道が廃道になるのは悲しく、追悼したいと思い続けていたところ本日この記事に出合い、代わりにやってくれたのか!?という身勝手な共感を得ています。10この道路、初々しいデートの定番コースだったんです。女の子にきゃーきれいな景色って言ってもらいたいただそれだけで、通らなくてもいいようなこの道へわざわざ迂回してたんですね。9ヨッキさんにはもっと好きなレポートがあるので9点にしました。それにしても自転車同伴では渡りたくないなあ。1さすがに危ないと感じましたので1点ですみません。9後編楽しみにしてます。10>>26027無駄な公共投資?国道150号は歩行者侵入禁止ですし、この道路沿いには小浜集落などもり、未だ交通量も多いです。10いやー、いくらヨッキれんさんでもここまでリアル「カリ城」みたいな真似はやめた方が良いです。104年前、浜松市で仕事をすることになり2年間過ごしました。それ以前に大崩海岸のレポートを拝見してたものですから、これ幸いと訪問したものですから、その直後災害封鎖されたことを残念に思っていました。2年前に広島に戻ってしまったため、開通した新道も、被災した跡も見ることが非常に難しくなってしまったので、このレポートはとてもうれしいです。10このあたりの崩れは、「糸静線」によるものでしょうかね。すれば、新しいトンネルもいずれヨッキさんの探索対象になるのかな...。甲子道路の廃トンネルのように。地図を見る限り、もうここは道を作らなくていいよね...。無駄な公共投資のように思える。9>>側溝そのものは道と共に奈落へ消えているのだが、その残骸にこれほど便利な使い方があったとは!そんなこと考えたことも無かった良い事を知った>>唯一の問題は、とても狭いことだ。>>幅5cmの“最後の道”から、50m下にある海岸線を見下ろす。10なぜ安心して渡れるのかワカラン!(笑)めちゃくちゃコワそうなんだが...。10水曜どうでしょうの道がもう通れないとは...なんと切ない。8普通、側溝の蓋に「安心して」命を預けないよ。あんたやっぱりクレイジー。