(TA64)!!!!!現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。(1981年式)総評30年以上前に初めて買ったクルマです。若かったからいろんな峠を目指して走り回った、良くどこにも突っ込まなかったと思う、たまたま運が良かっただけだ、今思えば。買ったときはホント嬉しかったな、あんな感動は(これから何を買っても)もう味わえないと思う。今じゃありえないくらい野蛮なクルマ(90年から一緒に持ってたアルフェッタGTVのハンドリングやブレーキタッチ、エンジンのフィールなんかとレベルが違いすぎた)だったし、雑な味付けだったとは思うけど、一番思い出に残るのはこのTA64セリカだ。夢に出てくるし・・・。排ガス規制の爪あと残る1982年当時では圧倒的に速いクルマだった。200台限定のグループBカーっていうのも自分の中では高得点。ブリスターフェンダーも自慢の一つ(誰も気付かないけどね)。セリカって、ターボっていう名前にまだオーラが漂っていた??。周りの友達からは不評?だったスタイリングも好きだったし、愛おしかった。野蛮な足回り、雑なハンドリング、ステアリングは重いしダルだし・・ターボだからパワーはそれなりにあるけど艶のない、華の無いエンジン・・・でも当時は全くそんなことは思わなかったけど。リジットのリアサスがパワーに追い着いてなかった。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。セリカを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。関連ニュース【海外で流行もなぜ消滅!?】スバルがサッシュレスドアをやめ...2020.2.23WEC:トヨタはLMH継続の意向。見た目は古い戦艦だけど中身は宇宙船という「宇宙戦艦ヤマト...2020.2.14ジャパンキャンピングカーショー2020でいかにもっぽいキャン...2020.2.7トヨタ、シカゴショーで新型ハイランダーを初披露。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。