国産車(四輪・二輪)日本国内のメーカーで製造された、自動車及びオートバイのシリンダーヘッド及びそれに付随する部品加工に関する標準工賃を表にしました。標準的な作業を行った場合の例を示します。一例ですので、現品の状態により追加作業を要する場合があります。交換部品の価格は含まれません。¥13,860V型及びそれに類する形式の工賃は基本的に片バンクあたりバルブ数×2と算定します。日産純正品及び同系の仕上がり寸法を持つ製品を使用する場合必須となります。納品時のお願い納品された部品に過不足がないかご確認をお願いしますシートカットをご依頼頂いた場合、出荷時にバルブの位置を指定させて頂いています。組み付け時はその組合せを順守して下さい。ヘッド面研実施時の面研量及び燃焼室容積指定の場合の容積はガスケット面保護用のテープ上に書込みとしています。組み付け前に洗浄をお願いします(当社にて組み付けした物は除きます)。GUIDE"により、回転数送り量・切り込み量をシートリングの材質に応じてプログラム制御による高精度切削が可能です。切り込み量は加工基準点から一定の公差内に収めることが可能なので、エンジンの同調性に重要なセット荷重と最大リフト荷重を揃えられ、シム厚が一定になりシム調整の大幅な短縮が可能です。カム本来の能力を左右するバルブに対するあり方をJUNでは高精度で対応します。