あれだけの瓦礫があったら視界があったとしても大変なのに、あの時は視界ゼロですよ。視界ゼロの場合は、障害物が何も無くても探すのは困難で精神的にかなりキツイですから、全く有り得ない状況下の活動だったと言えます。日々訓練しているといえ、それこそ想定外のぶっつけ本番作業だったろうと思います。常軌を逸した献身的行為でした。福島原発に派遣された東京消防庁の隊員よりはマシだったと思いますが。実際に、ドライスーツが裂けたりして大変だったそうです。3月の水は冷たいですからね。あの刺すような痛みが思い出されます。゙ー、ヤダヤダ......。今のところはクレーンで台船に海底の瓦礫を引き上げる作業をしているようですが、それだけでは取りきれないので、やがて潜り(潜水士)の出番となるでしょう。来年辺りからは本格的に港湾の復旧工事が始まるでしょう。潜りの需要が高まるのは間違いありません。「ウーム......、とんと儲からなくなった農業を休んで出稼ぎに行くのも良いかなぁ~。」というワケで、念のために潜水用具を点検しようと思い立ちました。大学生の子供らに金が掛かるし、下の子は卒業まで最短であと8年掛かりそうなので、チョット真剣モードです。マスク、シュノーケル、フィンの3点セットは毎年使っているので問題ないとして、それ以外の作業用品を出してみました。20年振りに出しました。6.5mm厚のO式ドライスーツです。補修した足元は劣化して剥がれ落ちます。これは補修し直せば大丈夫。浸水しないために一番大事な首と手首のネオプレンゴムはどうでしょう?。弾力はあるようですが、よく見ると......、なんか小皺が多くない?。オシッコ用の防水ファスナーは、シリコンスプレーを吹いても開きません。殆ど使わないので問題ありませんが。吸気弁のジョイントは錆びていて、ボタンの動きも渋い...。排気弁は問題なしか?。ついでに、レギュレーターを点検しましょう。オーバーホールは必要だよねぇ。気圧計も大丈夫そうですが、裏返してみると......、あれ~、水深計が無いじゃん。コンパスの蛍光塗料も剥離しているので、視界ゼロ時に方位を確認することが出来ません。これじゃ使い物にならないねぇ...。懐かしい減圧表も出てきました。今は、こんなの使わずにコンピュータ式のツールを装備しているんでしょうね。潜りを辞めてから23年も経ったんだな~......、ということを道具の劣化で思い知りました。何やら、浦島太郎が玉手箱を開けてしまったような心境です。いうことで、体力的にはまだまだ潜りをやれると思っていましたが、実際にやることは無いだろうって感じです。気休め的に思うのでありました。男性コンパニオンをやってみたいです。宴会でのご婦人相手は大得意ですから~。(月)坂バカBS放送の自転車番組を録画しておいたのを見ました。その中で、オリエンタルラジオの中田君が、都内の激坂を登るというのがありました。当代きっての坂バカ(?)が指導してのチャレンジでした。いうのを見ると燃えますねぇ。(笑)今日は、MTBの荷台にスコップをくくりつけて田んぼへ行ったんですが、上り坂でもギアを全く落とさずに走り切りました。激坂と違って大きな重力が掛からないので感覚は全く違いますが、足に来る負荷はやや似ているので気分は良いです。私の得意技は、下ハンを握ってガッチリと引きつけることで、踏み込んだ時に生じる反作用を押さえ込む走りです。自転車乗りに無関係なような日々の筋トレが役立ちます。あー、近くに見上げるような激坂ないかな~。片道20Km位までなら昼休みに行きたいですが。(日)ヤマハ楽器テレビで、ヤマハの楽器工場を紹介していました。取り上げた楽器は、ピアノ、サックス、マリンバ等でした。私も若い頃にそれらの工場を見学しました。ヤマハ系楽器店に就職した直後に、新人研修の一環として見学した訳です。興味深かったと記憶していますが、テレビ番組の方がずっと詳しかったです。津波被害にあった楽器が清掃されて戻ってきたことが紹介されていました。「そうかぁ、ちゃんとケースに入っていれば助かるんだなぁ。」という訳で、私も自分のフルートに目をやりました。オーバーホールから帰ってきて以来、いつでも吹けるようにと(?)丸6年間も出しっぱなしです。日本海で大津波が発生すれば間違いなくおシャカになります。母親が「形見代わりに......」と買ってくれた高価な楽器なので、そうなっては勿体ない...。そこで、押入から久しぶりにケースを出しました。ものぐさは止めて、使った後はチャンとケースに収めようと誓うのでありました。当たり前のことなんだけど。私のフルートはヤマハ製じゃありません。アルトサックス、クラリネット、ビブラホン、アルトホルン、オルガン等のヤマハ楽器がありましたが、ほとんど処分したので、今はギターと縦笛、横笛しかありません。「老後は、また楽器を楽しむかな~。」などと思っていますが、体がきかなくなったら楽器も無理かもね~。(土)サイクルフロントバッグ自転車乗りでの今年の目標である、「一日600Km走行」という目標に向けて準備を始めています。」という考えから、サイクルジャージの背中ポケットにソイジョイを大量に詰めていったんですが、8本くらいでギブアップしました。余った10本程は乗用車搭載の非常食になっています。食べたいとは全く思わないので最適です。そこで、もっとマシな食品を多く車載する必要があります。そのために購入したのがこれ。モンベルのサイクルフロントバッグです。去年注文していた品ですが、メーカーの在庫切れで納期がかかりました。容量4.5リットルと、サイズ的には丁度良いのですが、口が小さめのファスナーなのはどうかと思います。ベルクロでガバッと開く方が使い勝手が断然良いと思うんですけどね。試してみてダメだったら改造するつもりです。24時間休み無しの超長距離走行なので、最高の使い勝手を追求しなければいけません。大震災の復興に障害になるものとして、二重債務の問題があります。全て流されて、再建するためにはローンを重ねることになる...、という深刻な話です。先日の国会でも質疑応答がありました。いう展開になるかに注視しています。いう事態に陥らないためにはどうしたら良いか。常日頃から危機意識が強い私は、こういう最悪の事態も想定してきました。」という簡単明瞭なポリシーでして~。買い掛け(ツケ)はしますが、ローンを組んで大きな買い物をすることはしないワケです。住宅や車でも金を貯めてから買うことに徹してきました。」と思っているからです。明日何が起こるかは誰にも分かりません。」などという全く有り得ない馬鹿な報道でメロン価格が大暴落して大損害を被った時にも、なんとか耐えることが出来ました。その後、メロンの価格が回復することはありませんでしたが...。自分の身は自分で守るしかありません。そのためには、将来の安定を前提にした借金なんて私には考えられないのです。「金は無いけど、借金も無いぞっ。一昨日、鳥海山の七高山頂上で、単独の50代とおぼしき男性が話しかけてきました。「新山へはどう行くんですか?」ルートを教えましたが、その方はアイゼンは履いていたもののピッケルを持っていませんでした。「難しくはないですが、ピッケルが無いなら止めた方が良いですよ。」と進言したらスンナリと聞き入れてくれました。聞けば、福島から来たとのこと。「深呼吸をしに来たんですよ。向こうでは出来ないから。これはチョット笑えませんね。福島原発の事故がもたらした環境汚染は極めて深刻ですから。その方とは、2本目の登行中にまた遭いました。麓に宿泊するような話をしていました。普通なら山旅を楽しんで嬉々として帰宅するのでしょうが、そうではないでしょう。昨日の鳥海山行では頂上から祓川コースを大滑降するのが一番の目的でしたが、ジュラルミン板で爪を長くした改造スキーアイゼンを試す目的もありました。一本目は舎利坂の途中から装着して、それなりの効果は感じたんですが、アイスバーンが溶けて崩れている状態では真価を発揮することはありませんでした。氷ノ薬師付近からはシールだけではスリップするようになりました。