同じ丸型リールでもシマノのカルカッタコンクエストはゴールドカラーで「古き良き」渋みがありますが、リョウガは全身ブラックでモダンでスタイリッシュな印象を受けます。今回のリョウガの売りはその見た目だけではありません。Rotation)デザイン』であり、その「DRデザイン」の根底にあるのが『ハイパーメッシュギアシステム』というダイワの新しいテクノロジーです。このリョウガには、ダイワの誇る強靭なギア素材を従来よりも歯数を増やして歯面を細かくした超精密ギアが搭載されています。それによりギアの噛み合い接地面積を従来の1.5倍も確保し、極限の滑らかさと軽い回転を実現さらにそのギアを頑丈なアルミの削り出しボディで支持することにより、ギアの耐久性が向上し滑らかさと回転性能を維持し続ける・・・それが『ハイパーメッシュギアシステム』です。噛み砕いていえば「今までより精密なギアを頑丈なボディで包んむことにより巻き心地が向上」ということです。余談ですが、シマノの「マイクロモジュールギア」と仕組みは似ていますが、ダイワの営業マン曰く「ギアを細かくすればするほど巻きの滑らかさは向上するが、ダイワは滑らかさ+それを維持できる耐久性を求めているので、滑らかさと耐久性が両立できるギリギリのサイズに仕上げている。その結果マイクロモジュールギアよりも歯面は少し大きくなっている」とのことです。ボディ形状もギア側は大口径ギアを埋め込むスペースをしっかりと確保し、反対にパーミング側は薄くコンパクトに仕上げることによりすっぽりと手に収めることができ、巻き抵抗の大きなルアーもボディのブレなく力まず軽やかに巻き続けられるようになっています。ハイパーメッシュギアとこの握りやすいボディのおかげで生まれるのが究極の巻き感度ですルアーの後ろについたバスの気配さえ感じ取ることができる探知(Detective)機のような高感度な回転(Rotation)性能を持ったリールを目指す、それが『DRデザイン』思想です。難しいことを書きましたが、このリールの良さはとにかく実際に巻いてみることにより実感できますので、興味のある方はぜひ一度巻きに来てください。