当サイトは、プライバシー保護の為、グローバルサインのSSLサーバ証明書によりSSL暗号化通信を実現しています。※写真は組立塗装済み見本です。41センチ主砲を装備、最大速度は26.7ノット(最終公試時)を記録し世界最強最速の戦艦でした。連合艦隊旗艦を長く務め、日本の海軍力を誇示するため広報活動に重用され、「長門と陸奥は日本の誇り」と呼ばれ、戦前から戦中の日本で最も国民に親しまれた戦艦と言われています。高い位置にする必要があり、そのため複雑で独特な形状の艦橋となっています。高い艦橋のために艦橋に指揮官用エレベーターを取り付けた最初の戦艦です。櫓檣上部には、日本で初めて基線長10メートルの大型測距儀が装備されました。昭和9年(1934年)4月、呉海軍工廠で近代化大改装工事に着手。砲戦距離を増大するため、主砲の仰角を30度から43度に引き上げ、45口径八九式41センチ連装砲に換装。防御は、水中防御に重点がおかれ舷側には巨大なバルジを装備。対魚雷防御と同時に重量増による喫水増加を防ぎました。21基あったボイラーは全て重油専焼缶となり、そのうち4基が大型だったため、計10基のボイラーによりさらに2千馬力増を実現、8万2千馬力となり、そのため2本あった煙突は1本にまとめられ、永年国民に親しまれた誘導煙突は姿を消しました。艦尾延長とバルジ増強で重量は約6千5百トン増加しましたが、速力はなお25ノットで航行することが出来ました。して「長門」は、公試排水量4万3千5百80トンの近代化した全くしい戦艦として、昭和11年(1936年)1月31日に生まれ変わり、ほぼこの姿で開戦を迎えました。艦船模型・プラモデルラインナップ「モデル」、「スケール」、「状態」を選択すると商品の絞り込みが出来ます。お好きな決済方法をお選びいただけます。※お急ぎの方は代金引換かクレジット決済をおすすめいたします。※銀行振込の場合は、お手数ですが受付完了メール到着後、10日間以内にお振り込み下さい。期限を越えた場合は、まことに勝手ながら、ご連絡後キャンセルとさせていただきます。■ラッピングについて一部の商品を除き、ラッピングはお受け出来ません。対応商品は個別の販売ページに明記いたしております。※詳細はこちらをご覧下さい。お届け日やお届け時間帯のご指定も可能です。ご注文日より4営業日以降のご指定でお願いします。一部商品につきましては、メール便にてお送りさせていただく場合がございます。メール便の場合も通常と同額の送料となります。海外への発送は、受け付けておりません。その他手数料】をご請求させていただきます。よっては配達完了までに1週間以上かかる場合がございます。