原付バイクのセルが効かない原付バイクのセルが効かない原付バイク、主にスクータータイプの利点として、筆頭にあがるのが、セルスターターを押せば、エンジンが始動するという便利性。その便利なセルスターターの効かない車種を多く見かけます。効かなくなって不便じゃないのか?と思いますが、そんな便利な機能を使わない手はありません。見てそんなトラブルにも対応して下さい。セルスターターとはなんだ?原付スクーターのエンジン始動方式です。諸元には記載があります。基本、ふつーに日常生活で原付を使用する場合は、セルスターターは必需品です。いちいち、車体を降りて、センタースタンドしてキックするなんてのは、不便過ぎます。セルスターターの基本的なコト▼しかしながら、その特性上、バッテリー、つまり、電気を使わないとイケないというコトから、そのバッテリー自体の能力や、電装というデリケートなモノを介すコト自体、複雑なモノと考えるコトでしょう。バイクが壊れたでは無いコトを、これからご説明していきます。バッテリーを疑う!当然と言えば当然。バッテリーが弱い、もしくは、死んでいれば、セルは効かない。セルどころか、ウィンカーもホーンも効かないはずだ。セルが効かなくなったら、まず、バッテリーを疑う。その際に、カンタンな確認方法がある。キーONにし、ウィンカーが点滅するか?キーONにし、ホーンが鳴るか?キーONにし、ブレーキを握りテールランプが点くか?キーONにし、メーターランプが点くか?(一部の車種)上記を確認してもらいたい。効くならば、バッテリーが要因で無い可能性がある。バッテリーが要因で無い場合は、少々厄介だ。バッテリー寿命以外の原因それでは、バッテリー以外の代表的な要因を探ってみよう。少なからず、一部の車種では頻繁に起こる現象。効かなくなったりする場合は、要確認だ!▼修理方法▼とりあえず、予備ヒューズに交換するレギュレータ故障レギュレータというのは、エンジンが発電した電気を適切な電圧にし、バッテリーに戻すもしくは、電装に戻す変圧器と考えて欲しい。ないセルモーター故障ま、当たり前ですね。気づきにくい箇所です。効かないケースと、モーターが弱くなっているケースがあるので、判断つくにくい。▼修理方法▼コイルの入れ替えも出来なくないが、ふつう交換クランクケース内の異常もしくは、クランク自体の故障つまり、単に、エンジンがクランキングしない状態でセルモーターを回しても動かないというコトです。「カツ!カツ!」って音がしますね。原付バイクはブレーキを握らないとセルが回りません。このブレーキを握った握らないは、やはり電気が流れているか否かで判断します。ブレーキの線が断線や接触不良を起こしていると、セルは回ってくれないのです。▼修理方法▼ブレーキスイッチユニットの確認と、こんな要因でセルが効かない可能性もある!というのを覚えておいてください。してみたいと思います。チャージは?原付バイクに装着されている、ほぼ全てのバッテリーで、チャージは効果がないと、考えたほうが良さそうです。考えた方がイイからです。それぐらい、小さい電力しか供給出来ませんし、蓄電出来ません。性能も10年前ぐらいに比べ、かなり落ちている印象があります。国産バッテリーに依存するコトは無いと言えます。それより、バンバン交換していくほーが、イイと思います。Reserved.,。