シャワー(有料)、カフェ、売店、駐車場もあります。水場の前の河原がフリーサイトのテントサイトになっています。場内マップ(PDF)フリーサイトゆえに場所取りは早い者勝ち。木陰のいい場所は、勝手知ったる感じの人たちが設営したテントで占められていました。氷川キャンプ場のテントサイトは予約ができないので満員を危惧していましたが、10時半ぐらいの入りだったものの大丈夫でした。テントサイトは1人1日700円。受付でお金を払うと針金の付いた札をもらえるので、それを自分のテントにくくり付けます。14時ぐらいから日帰りのデイキャンプ組が帰り始めるので、空いたところで設営する手もあるかと思います。僕が行った日で言えば、午前中設営しているタープ、テントの半分以上はデイキャンプ組のもので、夕方には半数以下になってまばらでした。ちなみに、奥多摩駅に近い昭和橋の方は、テント設営禁止です。テントが設営されていくので、急ぎテントサイトの入り口からできるだけ近い場所にテントを設営。テントはモンベルのクロノスドーム2型。初テント、初設営で超テンションが上がる!クロノスドームは設営が非常に簡単。フレームは等長の短いものが三節棍のようにゴムロープでつながっており、中央の十字型のジョイント部分を持ってカシャカシャ振っていると勝手にシャキンシャキンと合体していき、あっという間に十字形のフレームになってしまいます。十字フレームをしならせながらインナーテントの四隅の穴にはめ、フレームを立ち上げて、フレームの弧に沿ってパチンパチンとインナーテントに付いているフックをはめていくとインナーテントは完成。上にフライシートをかぶせ、インナーテントの四隅に付いているゴムのループにフライシートに付いているフックをテンションをかけながらひっかけ、周囲のペグ打ちをしたら完成。夏でも結露はあるそうなので、インナーテントとフライシートの間に空間ができることを意図し、フライシートがピンとなるようにペグを打ちました。河原なので岩や小石に阻まれ思ったところにペグが打てず、打てても砂地なのですぐ抜けてきてしまいます。ペグを打った後、岩をいっぱい乗せて補強しました。いうこともあって、ペグ打ちには苦労しました。仕上げに、暗くなってからではやりづらかろうと、明るいうちに天井からLEDランタンをかけておきました。USBからの充電もできる、LOGOSの電球色の四電源LEDランタン。Plusがあれば、無限に点灯させられます。自転車BROMPTONでのソロキャンプに使いやすいものを考えており、できるだけ軽いものがよかったのですが、真夏の使用を考慮し、通気性のよいもの。前室にBROMPTONを収納することを考慮して、前室がそれなりに広いもの。BROMPTON純正T-Bagに横に入るものを、ということで仕舞寸法にも注意を払いました。クロノスドーム2型はペグ含む重量が2.45kg。T-Bagに横にして入れることができます。上からテント本体、フレーム、グランドシート。専用のグランドシートもそろえました。テントの下に敷くシートです。今回、雨に降られたのですが、ヨゴレはグランドシートに集中したため、テント本体はほとんどきれいなままで、撤収時、非常にありがたかったです。ちなみに、クロノスドームには黄色いものもありますが、黄色は蟲が寄ってくることを懸念してやめました。テントの設営、荷物の整理が終わってみれば、もうお昼です。テントの設営を終えて、奥多摩湖へこんなテント一張でも、帰るべきところができた気分で、何となく心強いのが面白い。テントの設営を終えて落ち着き、やることがなくなったので散策に出かけることに。バックパックに小さい散歩用のカバンをハーネスで合体させていたので、そちらに貴重品を移し、身軽になって出発。テントと荷物をキャンプ場に残して離れるのがちょっと心配でしたが、そうするほかありませんしね。奥多摩駅に戻ると、駅前から奥多摩湖行きのバスが出ているのを発見。バスに飛び乗って奥多摩湖へ。奥多摩湖へは、奥多摩駅から6.3kmほど。奥多摩湖に向けて200mほどの登りとなります。今回は徒歩ですが、BROMPTONで来ていたら、バスで奥多摩湖まで輪行して、帰り道をBROMPTONで楽しんでいたでしょう。ダムはいい、リリンが生み出した文化の極みだよ。おなかが減ってしまったので、コッヘル、バーナーなど用意してきた割には、奥多摩水と緑のふれあい館でアッサリ外食。ダムを歩く時はね、誰にも邪魔されず自由で、なんというか、救われてなきゃあダメなんだ。独りで静かで豊かで......。谷風がダムに衝突して出来る上昇気流をとらえて、ツバメがホバリングしていました。人間も、こんな風に風をはらんで飛べたらね。奥多摩湖から、氷川キャンプ場への帰りは徒歩で。「奥多摩むかし道」の存在を知らず、411号を歩いてきてしまいましたが、ダム建設のために作られた水根貨物線の廃線跡が醸す情緒もあり、車がバンバン通るのを除けば、それなりに楽しく。