ねぇ〜え〜?今夜泊まっていぃ〜い〜?」さあ、アンタは一部屋のボロアパートに彼女を連れて行けるか?wいくら見栄張ったってボロが出るんだよ。それに高速乗るならレンタカーがあるじゃない。毎日高速乗る生活なら話は別だけど。結局普段乗りは小回りが利く軽が一番に落ち着くの。(●ΦωΦ●)貴方はレクサスを『※210アメリカの女子が憧れるよーな男が乗るクルマ言うことや。』と言ってましたよね。この命題はアメリカの女子という集合とアメリカの腐女子という部分集合が同質の趣味嗜好を持たないと成り立ちません。今日の午後北朝鮮が日本海に弾道ミサイル発射した。GDP世界100位以下の貧乏国家北朝鮮。ID:qbHWBoCc0▼このコメントに返信で、借金して、大統領が変わればチャラにしてもらうんだね。※35似非日本人さんあなたの反論はまさに朝鮮人の思考そのものですよwいちいちデートをする相手の車が軽だからといってケチ付けるなんてことは、バブル真っ盛りの頃ならまだしも今の普通の日本人はまずしません。そんなくだらないことに価値観を見出したり、乗っている車の種類で勝手に幻滅するような人とは付き合いたくないですね。そんなことよりもデートをする相手との会話を楽しんだり、一緒に過ごして思い出を作る方がよほど生産的で楽しいと思いますよ。なんでもかんでも見た目ばかりを気にする似非日本人さんの思考はまんま朝鮮人と一緒で、私からするとそちらの方が気持ち悪いです。あと高速道路の件ですが、似非日本人さんは今現在日本国内の軽自動車の割合がいくつか知っててその発言をしているのですか?実に26.5%ですよ。普通乗用車と合わせて複数台所持している人も中にはいると思うのですが、単純計算をしても四人に一人は軽自動車に乗ってることになります。その全ての人たちに対して、「高速道路は危ないから利用するのをやめましょう!」とかほざいているんですかね?危ないと言ってもキープレフトで法定速度を守って走行するのであれば、余程のことがなければ追突しない、もしくは追突されないはずです。風に煽られるような状況でも速度の落とせばいいだけですし、他に鉄道やバス、飛行機といった移動手段もありますのでそこまで心配していただかなくても大丈夫ですよ。似非日本人さんは発言をすればするほど墓穴を掘ってるように見えますし、あなたの思考があまりにも普通の日本人と感覚が違いすぎて怖いです。私の周りにはあなたのように考える人は一人もいません。最後に、私に代わりましていろいろな方々が※35の似非日本人さんに対して様々なコメントをしていたことが私としては大変心強く、とても嬉しかったです。※306なんとさんお気遣い有難うございます。なんか知らない世界が多すぎてつい首突っ込みたくなります。車、全然興味ないんだけど(^人^)。※35お前そうやって未だに軽自動車バカにするんだな?オマエ等こそ真のレイシストだわ。俺も軽自動車乗ろうとは思わないけどさ、あのサイズで運転もしやすい&モノも多く積める&燃費もいい&ちょっと勇気を出せば下手なスポーツカー顔負けなスポーツモデルも買える...こんな有り難みも知らないなら車語るなよ。riverさん記事を見ると、韓国人どもは好き・嫌いより、乗っていて周囲にどう思われるか?でブランドや車種を選んでいるということなのでしょうねぇ。ところで、韓国のメーカー(ブランド)には特徴というかセールスポイントなるもの(安い以外に)があるんでしょうかね。記事で出て来たベンツには(すべてのモデルではないものの)高級車のイメージがあったり、BMWならベンツよりスポーティなイメージで売っていたり。国産メーカーもいろいろと特色を出しているでしょう?韓国車ならではっていうものは何かあるのでしょうかねぇ。ネガティブなものではなく。脱線になりますがMTは楽しいですよね。MT車が減って来ているが残念です。運転を楽しむと言ってもスピード出すばかりじゃなくて、非力なエンジンでスムーズに加速したり低燃費に振ったり...とかねぇ。自然吸気でMTの軽自動車だと、交差点を曲がる場合でさえもウィンカー操作に加えてシフトダウンして...なんて、周囲の安全を確認しながらいろいろやること(考えること)があって楽しい。大排気量車ならウィンカー出してハンドル切るだけでそのまま曲がれるような場合でさえもね。ATなら本当にウィンカーとハンドル操作だけで済むでしょう。スムーズに走る、周囲の流れに乗るためにも、いろいろと考えて操作するから楽しいと思うのです。飛ばすとかスピードを追求しなくてもね。※96もうすでに日本は技術大国というよりは金融の国になってるやん。ましなのは自動車くらいでさ。敗戦国の日本、ドイツ、イタリアは、アメリカの意向により、軍需産業に転用されるという理由から航空機の生産開発が禁止された。その技術を応用していったということです。その結果として、航空機産業におけるアメリカのボーイング社の一人勝ちが長く続くことに繋がった。敗戦国の日本、ドイツにそのシェアを奪われることになったんです。日本とドイツは、技術力では今も昔も世界のトップクラスだという点では、何ら変わってないということやね。※318うるさいよ、キミ。※315日本文化言うより、人類普遍の戦友文化というか。『冬の蝉』は存じ上げまへんが。※35お前のアホさ加減に只々呆れる。※96そういうコメントだいぶ前からよく見ますけどいつ越えるんですか?越えてから言ってくださいね。韓国は程度が分からない。深刻な実害があるんだろうか?それなら、不本意でも見栄を張らざるを得ないよね。可哀想とは思わないけど。※108中韓車は柔らか過ぎて壊れてんの。(●ΦωΦ●)さんホモフォビアには何を言っても無駄ですよね。以前、知り合いからBMWカブリオレを貰って暫く乗ってたんだけど、日本の風土には全く合わなかったです。見栄えで車を選ぶとダメみたい。その知り合いも買い換えたんだろうなぁ。無理して外車に乗る男はバカだと思う。外車でないと女に相手にされないのは哀れだと思う。ID:tTec62Hy0▼このコメントに返信トップギアーの辛口MCだったジェレミー・クラークソンさんが、珍しく南朝鮮メーカーの「KIA」を、けなしていませんでした。ある特定の車種なのですが。なんでだろう?と思ったら東ヨーロッパのチェコの工場製でした。デザインも欧米を思いっきり意識したモノ。欧州の力を借りてるのでしょうね。※341コイツ、あの「ヘッポコ」や思いますよ(コソコソ)。アタシはクルマの区別自体が付かんのでー(^▽^)。駐車場に止めてても一時間後に視認でけんくなって、他人様の似たよーな車に寄っていく...。昔と違い今の軽自動車は道交法改正による安全性の見直しから車両が大きくなり安全装備や仕様が大幅に変わり安全性が増しているからな。(NASVA)の衝突実験の結果で最新のホンダの軽自動車はトヨタ、プリウス以上の安全性を証明してる。この後はホンダのみならず各軽自動車メーカーによる軽自動車の安全性はさらに高まると見られるね。何でも車が大きければ良いものでは無い。中東や東南アジアやアフリカで何故日本車に関連した物が多いのか一言言うが、日本が長年紡いで来た信用と言う物だ。ID:YUDDy5JD0▼このコメントに返信ドイツ車は排ガス規制でズルしてた印象しかないな。車は足として使っているだけだから家族それぞれ好きな車に乗っています。私は燃費が良くて小回りがきいて自動車税が安い可愛い軽。男性を車で考えた事はないです。バブルの頃に高級車に憧れた事もありません。見栄を張る意味がわかりません。良い純米酒と良い和牛があれば幸せなのでお金はそこに使いたいです。日本の軽自動車の信頼性は高いと思います。以前にパリ・ダカールラリーに軽自動車で参戦した人がいた。軽自動車は、用途にもよりますが、一度乗ってみるとその良さがわかります。珍しく韓国※がまともなのに驚いたが。考えてみたら韓国に「ブランド」って何一つないな。韓国製の○○だからこそ欲しいという品物がただの一つも思いつかない。車持ってなくても生活できるっていうのが一番良くない?自分がそうなんだけど。郵便局、徒歩5分、サイゼリア、徒歩5分、ここにはユニクロやかっぱ寿司、幸楽苑もある。他にもあるんだけど、この環境だと逆に車邪魔。借金が残っても気にすんな国産車派ですが...私が運転中によく一緒になるアウディRS7だったかSR7が本当に綺麗で見惚れちゃいます。