1面2線の地上ホームを有する京成本線の駅である。橋上駅舎化されている。京成電鉄は東京と成田山新勝寺を結ぶ参詣鉄道として1909年6月30日に京成電気軌道の社名で設立された。1912年4月27日に帝釈人車軌道を買収、同年11月3日に自社建設の押上から曲金(現・京成高砂)、市川仮駅が開業した。本線も1914年9月1日に市川新田(現・市川真間)まで延伸、1915年11月13日に中山まで延伸、1916年12月28日に船橋まで延伸され、ここから先に千葉方面に路線が建設されることとなり、1921年7月17日には千葉まで延伸され、千葉線が全通した。成田方面は1926年12月9日に津田沼から分岐して酒々井へ延伸、同年同月24日に成田花咲町まで延伸した。成田花咲町駅は現在の成田駅より400m手前に設置された仮駅で、1930年4月25日に成田まで延伸した時に廃止された。1931年12月19日に青戸から日暮里までが延伸、1933年12月10日に上野公園(現・京成上野)まで延伸された。戦時中の1945年2月20日に軌道法から地方鉄道法に基づく鉄道に変更、それに合わせて同年6月25日に社名を京成電鉄に変更した。開業は1916年2月9日に開業した。地名の由来とみられる菅野氏は、940年に平将門の乱を平定するため、京都からはるばる関東に遣わされ、この市川の地に居を定めた。乱平定後は現在の御代院(京成リブレ隣)に住み、戦闘で死んだ人々の供養をして暮らしたといわれている。