いつものように、エクセルで簡単な図面を作成し、厚紙に転載。カッターで筋彫り後、切り抜いて木工用ボンドで組立てます。補強と糊代を兼ねて細く切った厚紙を隅に貼り付けています。ホワイトサーフェイサーを吹き付けて、適宜塗装を済ませました。木造の物置をイメージしています。0.4mmプラ板と1mmプラ棒で作成します。図面の通りにプラ板とプラ棒をカットし、流し込み接着剤とゴム系接着剤で組立てます。こちらも塗装を済ませて完成です。塀は当初グリーンマックスのキットを使おうかと思ったのですが、立派過ぎて炭鉱住宅のイメージとはかけ離れていますので自作します。今回は木造の塀を作成します。家の正面に設置します。図面を作成し、それを基にに厚紙を切り出します。裏面に9mm長に切った1mmプラ角棒を取り付けます。レッドブラウン:2+フラットアース:1で塗装後、ウェザリングを施して完成です。最後に生垣を作成します。こちらは家の両脇に設置します。幅7mmに切った0.4mm厚プラ板をグリーンで塗装します。乾燥後、接着剤を塗ってグリーンのコースターフを満遍なく両面にまぶして完成です。最後に作成途中だった住宅ベースを整備します。住宅をベースに接着して、モーリンのリアルサンド(黄土色)を撒き、ダークイエローとデザートイエローを混ぜた塗料で地面を塗装しました。乾燥後、ライトグリーンのコースターフを撒いて完成です。物置・車庫他各パーツを取り付けました。完成間近になりました。お付き合い、ありがとうございました。[レイアウト制作]木造家屋の作成その4です。厚紙で窓上ひさしを作りました。ガラスはトミックスのブリスターパッケージに付いていた塩ビ板で作りました。透明プラ板よりも加工がしやすく、ガラスの素材にはもってこいです。悩んだ挙句、マスキングテープを貼った塩ビ板を本体にクリップで止めて、ボールペンで窓枠をなぞって印を付けました。印に沿ってマスキングテープを切り抜いた後、窓枠を塗装します。窓枠はフラットレッド1:ブラウン2で塗装します。窓上ひさしをゴム系接着剤で接着し、窓枠と同じ色で塗装しました。塗装後、窓ガラスを木工用ボンドで接着します。若干反りが有るのでクリップを挟んで密着させます。乾燥後、本体と屋根を接着しました。厚紙を2mmの幅に切って、グレーのサーフェイサーを吹きました。雨どいを屋根に貼り付けました。次に縦どいを作ります。縦どいは予め針金で作っておいた型通りに0.8mm洋白線を曲げていきます。長いもの2本と短いもの2本、計4本作りました。ミッチャクロン→グレーサーフェイサー→ウェザリングマスターでウェザリング後、つや消しトップコートで仕上ました。縦どいを取り付けて、完成です。塗装が剥げた所を再塗装したので当初より若干違った仕上がりになっています。アクセントとして、玄関前に厚紙を2mm×2mm程に切って赤い郵便受けを取り付けました。0.8mmの雨どいはややオーバースケールですが、ぱっと見て雨どいと分かるのでオーバースケールでも問題ないでしょう。完成、と思いきやよく見るとどうも違和感が・・・その正体は縦どいでした。右の写真の黄線のように縦どいは壁に接していないとおかしいですね。縦どいを作り変えました。これで本当の完成です。このような木造板張りの住宅は今ではほとんど見かけませんね。後は外構工事を残すのみとなりました。お付き合い、ありがとうございました。[車輌関係]木造家屋の作成を進めたいところですが、ここでちょっと寄り道です。キハ58が入線しました。2018年にリニューアルしたモデルです。愚麗鉄道417両目の車輌になります。愚麗鉄道では初めての気動車の入線です。前面幌、ジャンパ栓、行き先表示シールが附属しています。カプラーを確認してみると・・・ん?初めて見る形態のカプラー。ダミーカプラーのようですね。調べてみると、最近のKATOモデルはこの形態のものが標準装備だそうです。従来のKATOカプラーNやKATOナックルカプラー、KATO車間短縮カプラーとは連結できない模様。予備知識無しで購入したので、この仕様変更には少しがっかりしました。サボ及びジャンパ栓を色差しして取り付けました。列車種別は普通列車にしました。号車サボは取り付けていません。レイアウトに置いて記念撮影。気動車の入線を見越して作成した給油設備ですが、ようやく様になる車輌が入線できました。それでは運転の様子です。両運転台ではないので、単行運転はあまり様になりませんね。キハ58と28が欲しいところです。お付き合い、ありがとうございました。