一角にあり、周りを深い原生林に覆われながらの大パノラマ。行程の1/3ぐらいまでくると現れる乙女湖。琴川ダムによりできた人造湖である。ダム堤体の上を歩き、展望台へ登る遊歩道があり、季節ごと様々な景色が堪能できる。青空と遠くに見える金峰山をはじめ、山々の美しく壮大な眺望がいいね!琴川ダムは、多目的ダムとしては日本一標高の高い所にあるダムです。利用されており、平成13年から本体工事に着手、平成20年に供用が開始されました。日本で一番標高が高い所にある学校(1,530m)、今では二世帯しかない柳平地区、生徒が途絶え、平成20年に門が閉ざされ、現在は休校となっています。写真左に見える子供とお婆さん。この地区にお住まいになられている方です。お話をさせていただいたところ、1歳になるお孫さんが小学校の年になると、この分校に通うそうです。こんな素敵な学舎に生徒がたった一人...。きれいな水・空・空気・山に囲まれ、清々しい環境の下、小鳥のさえずりを聞きながら学び遊ぶ。いい子に成長することでしょうね!小休止、補給を終えてリスタート!富士山の姿が見えなくなるのもこの辺りから。六本楢ゲートこの先の約4km区間は、勾配もゆるくなり、ホッと一息がつける...。走りながら木々の途切れた箇所から、南アルプスの山並みを望むことが出来る。富士山に次ぐ我が国第二峰の北岳をはじめ、仙丈ケ岳、甲斐駒ヶ岳などの3,000m級の山々が連なる。高山地帯でよく目にする白い花といえば、代表的なチングルマですよね。ここ大弛峠に至る沿線にも、可憐な花を付けたチングルマの群生があります。チングルマの名は、この実の形が子供の風車に見えたことから、稚児車(ちごくるま)から転じて名付けられたとされています。オヤマリンドウがもう咲いている。今年はどの地域でも、全体的に開花が早いね。峠まで残り11kmになると、道端に1km毎に道標が現れる。峠の手前約3kmに来ると、滾々と流れ出る湧き水箇所があります。何回来ても、辛くも達成感は充実。煙と坂バカは高い所に上る。!この地が、車両が通行できる日本最高所の車道峠です。看板には2,365mと書かれていますが、正確には、2,360mなのです。こちらがオフィシャルな標です。「峠」の表記はなく、登山などでは単に「大弛」と呼ばれているのです。右側の写真は、今から34年前の昭和56年の時の大弛峠の標。昔は立派なのが建っていたよなー。峠から約10分ほど登っていくと、岩と低木が織り成す幻想的な世界に出会えます。峠では周りの景色が見られないですが、少し登っていけば、素晴らしい風景がそこにはあるのです。天気も良く相変わらずの大パノラマ!急に視界が開けて、緑の松の林の間に、白い岩が点々と点在する、なんとも不思議な空間なのです。風が気持ちいい~巨大な花崗岩とハイマツなどの潅木が絶妙な調和を見せ、その大自然が織りなす造形美に魅了!遠くに見える五丈岩、遥か古代のモニュメントのようですね。「五丈岩は2000年以上も昔、何者かの手によって金峰山頂に運び上げられたもので、誰がどのようにして運んだかは、今もって謎である。」と言われているがホントか?もし事実ならば、本当に誰がどうやって上げたのだろうか?ヘロヘロになりながら上って来た九十九折の林道が見えますね~いゃー、いい景色!長野との県境に位置する大弛峠、こちら側は長野県の川上村。巨大な花崗岩に座って、ボォーとしてた。(^^)後ろ髪を引かれる思いだけど、そろそろ下山しますかね.....。昼前から雲が厚く覆われるかと思っていたけれど、意外と青空が続いていい景色が見られて最高でした。大弛峠、夢の庭園へ至る道のりはタフだけど、上った先には、達成感と絶景が待ち受けてくれます。21:32続きを記入する前に、送信されました(≧∇≦)高い所は、景色、空気、お花が綺麗ですよね。05:57MotoさんへMotoさん、こんにちはこれからの暑い季節は高い所が涼しくていいですよ。w上った分、つらい分のご褒美で、涼しい中をいい景色が望めますからね。w日本一の車道峠とあって、大弛峠は何回行っても長丁場ですね。達成感とご褒美の景色がなんともクセになります。14:33こんにちは。すごい場所に行かれたのですね。スキルアップしていつかチャレンジしてみたいです!今回の画像を観てると...備忘録と言うより大航海日誌という文字が浮かんできます。今の私が大弛峠に行ったら「メアリーセレスト号」と同じ目に遭いそうです。05:26たろさんへたろさん、こんにちは!大弛峠、確かに標高からすると誰もがタフな所だと思いますよね。レースでもなんでもないので、マイペースで行けばなんとかなるものですよ。上がりきった時の達成感はいいものです!いつか、たろさんも行かれることをオススメします。00:5534年前の峠の写真は凄く鮮明ですね。私は30年前に長野側からチューブラで登った時の写真がありましたが標識は同じ、鉄の足の部分がもう少し錆びたような。05:13ume3さんへume3さん、こんにちは長野側からチューブラーですか?私は写真のような、やや太目のタイヤのスポルティーフでした。当日は今のようにガレてなくて、もう少し走りやすかったですよね。23:16当時よりパワーのある四駆とオフロードバイクが長野側を耕してますので。管理者のみの閲覧です。