バイパスができる前から、またバイパスができてからも、ちょっとしたドライブに、お墓参りに、用宗漁港に、浜当目に、焼津漁港に、友人、親戚の家に...。この道の不要論がありますが、今回、浜当目トンネルにて早急に復旧したことからもわかるように、静岡市と焼津市の間の、大切なライフラインの1本であり、150号バイパスの大切なバックアップでもあります。運転中は気の抜けない道です。今回の崩壊箇所の大山崩は、ほぼ直線で見晴らしがとてもよく、運転しながらも一息つける、そんな箇所でした。通れないのかということで、とても残念に思っていました。廃道まもなく、こんなに早くよっきさんんが探訪してくれるとは思ってもみなく、twitterに自転車を伴っての写真が掲載されてから、心待ちにしていました。7自転車を連れて行かなかったのね。8日々メンテナンスなんですね。数年手を入れなかっただけで荒れ放題。工事渋滞で「イラッ」とすることがありますがそれがなかったら荒れまくりですもんね。この地はメンテナンスしたところでどうにもならない地帯のようで。1今回はあえて言わせて頂きたい。「だめ!ぜったい!!」。10あの崩壊地を見て「ゾクゾク」するんだから、もう重症の変態です。(−−;ゾクゾクしてるヨッキ氏を想像して、こっちがゾクゾクします。10どこかで見たような道だと思ったのですが、某どうでしょうの原付企画で通ってた道ですね。DVDを見返してみると、崩落したまさにその場所が動画で映っていました。後編が待ち遠しいです。7早く後編が見たいのだ。10執筆お疲れ様です。小さい時からかなりの回数通過しました。今年のGWに新しいトンネルを体験しに通った時に、車窓からこの先代の県道の姿をチラッと目にしました。少なからず思い出のある道なので、仕方がないとはいえ、悲しい感じです。10前編拝読!久々に行きたてホヤホヤ(探索直後)のレポ、続きを楽しみにしてます。今後もリアルビフォー、アフターが増えそうですね。9グーグルストリートビュー、当目隧道南口の先からは2015年2月の画像に切り替わってますね。北口から順に辿っていくと、道の生きていた時代から死んでしまった時代に一瞬でワープしたようで、なんとも言えない気持ちになります。10物は違いますが柏崎市の椎谷岬トンネル脇の廃道の様です。10>おそらく遠からず更新されて見れなくなると思うので、見れるうちに見た方がよいストリートビューには、タイムマシン機能という機能があり、過去の画像も見られますよ。廃道となった部分はどうなのかわかりません。更新されても見られることを願ってます。9絶壁に、道を作るしかなかった。各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。公開されるコメントの選定は、当サイト管理人(ヨッキれん)が、数日ごとに次の基準をもって行います。�公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。�公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。�あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。�本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。(ただし、完全にURLのみの投稿はスパム扱いされてしまいます)�投稿されたコメントや紹介されたURLについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。�でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。́Д`)ノ」だけでも嬉しいです。【トップページへ戻る。