街乗り、サーキットで日々テストを繰り返しております。全体的なトルク&レスポンスが良くなります。スパーク力が上がる分プラグの消耗は若干早くなる傾向にあります。こまめにチェックして頂けますようお願い致します。日光サーキットでは最終コーナーの立ち上がりから速度ののり方が変わっていることが体感できると思います。2コーナーから3コーナー、4コーナーへの振りっ返しなどアクセルのON→OF→ON時が楽に行えるといった印象です。(装着された多数のお客様のコメントです。コイル巻数を変更し、2次電圧出力をアップした特別なチューニングイグニッションコイルです。高電圧かつ安定した2次電圧を出力することで、アイドリングや低回転時には静粛性やトルク&レスポンスアップを、加速時には高出力を発揮するチューニングを施しています。業者様はFAX又はTELにてお問い合わせください。日本の代表するチューニングパーツメーカー様と代理店契約をしておりますのでお取引のある代理店へお問い合わせください。海外への発送は行っておりません。