明るくなりました!電球自体の形も先端が尖っていて特徴的です。最後は一番明るい60W。照度的には前に出ました縦長タイプの60Wと同じになります。repair.こんばんは、スギです。今日は少々変わった修理のご紹介です。ペダルを踏み込んだチカラを後輪に伝えるのがチェーンの役目。そのチェーンにチカラを伝えるのがクランクとチェーンリング(上の写真)となります。そのクランクを支えるボトムブラケットという部位がここになるのですが。コレは、ベアリングという鉄の玉が収まるリテーナを圧入したところです。ん!?どこの修理??という疑問が湧いてきますね。実はこの車両、元々リテーナが付いていなくて、フレーム内部もこの通り。削れてしまっています。油の固着からこのような事態になってしまうんですね。この車両は、深いところで左側2.5mm、右側1.5mmこのままだと、クランクにガタが生じてチェーンが外れてしまいます。さあ、どうしましょう。通常なら、フレームからボトムブラケット部を切り離して交換&再溶接&部分塗装。いうわけで、今回は真鍮のプレートとハンダを使用して処置を施します。削れた部分のサイズに合うように厚みを合わせたプレートをカット。集中しすぎて写真を撮るのを忘れてしまった。いうわけで、完成(^^)コレはキズの浅い側。反対の深い側は、キズの深いところだけ真鍮板が残ったので、まだらになっています。