vol-31画像をクリックすると、拡大します。私のS8もだいぶお疲れのようでして、各部の傷み(痛み?)が目だつようになってきました。ステアリングホイールがテカテカになってしまいました。これをきれいにするには、張り替える、カバーで覆う、など考えましたが、どうせなら交換しようと準備しました。拡大すると、なんか汚いですね。エアバッグを外すために、バッテリー端子を外してから作業開始です。写真を取り忘れましたが、エアバッグはハンドルの背面から2カ所でネジ留めされています。トルクスM6-13ネジは完全には抜けません。フリーになるまでゆるめると、エアバッグを外せます。エアバッグの後ろ側には配線ケーブルがありますので、ケーブルを外さないといけません。簡単には抜けないようにストッパーのついたコネクターですからまず、ストッパー部分を引き抜き浮かしあげます。左の写真でストッパーが浮いていますね。ストッパーが浮いた状態で、コネクターを引き抜くと、エアバッグは完全に離脱します。外したエアバッグは、何かの衝撃で爆発するかも知れませんので、上に向けて安置します。下に向けておいて暴発すると、エアバッグが飛びますので大変危険です。中央にあるのが、ハンドルを固定しているネジです。XZN:正方形を同心円上に3つ角度違いで配置すると、12角)すんごいトルクで締め上げてますから、除去には一苦労します。私の腕力では無理でしたので、脚力を利用しました。ネジ:ソケットヘッドを外すとき。直進方向で、しっかりマーキングしてありました。ソケットヘッド、ほんとは再利用してはいけないらしいですが、このまま再利用させていただきます。用意したA4ステアリングのコネクター(画像右)の形状が異なります!このコネクターでティプトロなどやエアバッグをコントロールするはずです。新しいステアリングに移植することにしました。画像は、全部外した状態。ほとんどの部品は、トルクスネジ数本で固定されているだけでしたのでばらしは簡単。ばらした部品を組み込んだ状態。いわゆるポン付けできました。新しいハンドル装着の図エンボス仕上げの革A4のSラインなどに一時期採用されていたハンドルです。私の運転スタイルでは、パドルよりもそのSWになれているので、こちらを選択しました。テカテカのハンドルが、しっとりと落ち着き大満足です、ただ、以前はハンドルにS8エンブレムがついていましたが、このハンドルにはついていません。後付けできるのかと思ってましたが、無理でした。