テスドラ.comテスドラ.comどこよりも車試乗を詳しくレビュー。毎月10件以上のディーラーを訪れ、4年間で累計300台以上を試乗したクルマ大好き人間の管理人が最新のクルマ情報を実車画像を交えてレビューします。セレナ(SERENA)2018年3月、電気自動車のような滑らかでスムーズな走りが特徴のハイブリッド車新型セレナe-POWER(eパワー)が、日産からデビューをしました。ホンダの新型ステップワゴンなど競合車と熾烈な争いをしているこの新型e-POWERですが、競合車には無いこのクルマのみに用意されている機能の一つが、アクセルのみで運転から停車まで行えるワンペダル走行の”Sモード”です。先日、この新型e-POWER(eパワー)を試乗した際、Sモードで運転をさせて貰ったのですが、ノートe-POWERよりも操作性がしやすいセッティングになっているように感じました。e-POWER)のワンペダル走行の不満・欠点の一つが、停車後のブレーキ保持機能です。先日フルモデルチェンジをして新発売された日産の電気自動車”新型リーフ(LEAF)”では、メカブレーキによる停止保持機能が備わっているため、停車後にブレーキペダルを踏む必要がありませんでした。e-POWER)と同様に停車後にブレーキを保持する機能が備わっていません。路面の状況によっては、停車状態を維持してくれますが、ブレーキを踏まないといけないようです。新型リーフ(LEAF)よりも少し手間が多い感じが...。ちなみに、先日、新型e-POWER(eパワー)をSモードで試乗した時は、坂道以外では、ブレーキを踏まないでも停車状態を維持してくれました。試乗に同行してくれたディーラーさんから、「停止したら、念のためにブレーキペダルを踏んでおいてください。」と言われたため、停車後はブレーキを踏むようにしていました。今回新発売された新型e-POWER(eパワー)は、様々な安全装備がセットになったメーカーオプションの”セーフティパックB”を注文すると、ブレーキを保持してくれるオートブレーキホールドが搭載されます。■新型セレナe-POWERのオートブレーキホールド個人的には、このオートブレーキホールドと連動をして、停車後に自動的にブレーキを保持する状態になったら、なお良かったのにと思いました。e-POWER)のワンペダル走行でちょっと残念に感じた事の一つが、ノーマルモードからSモード/エコモードに切り替えるスイッチの位置です。この新型e-POWER(eパワー)のドライブモードの切り替えスイッチは、ハンドル・ステアリングホイールの右下、ステアリングヒーターやスライドドアの開閉スイッチと同じ場所に設置されています。■新型セレナe-POWERのドライブモード切替スイッチこのようにドライブモードスイッチの位置が低いため、スイッチ操作をする際、一瞬視線を落とさないといけません。他のスイッチと押し間違いそうな感じが...。e-POWER)のドライブモード切替スイッチは、シフトレバーの近くに設置されています。■ノートe-POWERのドライブモード切替スイッチまた、日産の電気自動車の新型リーフ(LEAF)でも、このようにシフトレバー近くにワンペダル走行に切り替えるスイッチ(e-Pedalスイッチ)が用意されています。■新型リーフのドライブモード切替スイッチ個人的には、ノートe-POWER(eパワー)や電気自動車の新型リーフ(LEAF)のように、シフトレバー近くの操作しやすい位置にドライブモード切替スイッチを設置して貰いたかったです。e-POWER)のワンペダル走行をしていて気になったのは、高速道路での走破性・乗り心地です。この新型e-POWER(eパワー)に用意されているワンペダル走行は、アクセルの踏み込みに対して、加減速が機敏な設定になっています。一般道で運転をしている時は、アクセルの踏み込み量で加減速できるのが良い方向に作用していますが、一定速度で運転をする機会が多い高速道路ではデメリットになっている感じが...。私も先日、Sモードで高速道路を運転させて貰ったのですが、ちょっとアクセルペダルの踏み込みを少し緩めるだけで、ガクっと減速してしまので、乗り心地があまりよくありませんでした。何より一定の速度で走行するのが、難しいように感じました。ディーラーさんの話によると、時速50km/hを超えると、アクセルペダルを緩めた時の減速力を徐々に弱めているようで、高速道路など高速域の運転でも使いやすいようにセッティングはしてあるそうです。プロパイロット機能を使った方が、運転はしやすくラクだと思いました。e-POWER)の注目の機能”ワンペダル走行”は、とても便利な機能なのですが、このような欠点、デメリットもありました。私が特に残念だったのは、この新型e-POWERのSモードやエコモードには、ブレーキを保持する機能が用意されていなかった事です。この新型モデルにブレーキ保持機能が搭載されていたら、完璧なワンペダル走行だったのですが...。個人的には、新型リーフ(LEAF)のようにブレーキ保持機能まで搭載されている事を期待していただけに、ちょっと残念でした。e-POWER)に用意されているSモードやエコモードは、運転をラクにしてくれるとても便利な機能です。ノーマルモードと全く異なる乗り心地を楽しむ事ができます。これからこの新型e-POWERの試乗に行かれる方は、ぜひともSモードやエコモードなどワンペダルドライビングの乗り心地や走破性も、しっかりと確かめてみてくださいね。新型セレナe-POWERの注目ポイントの一つは、独立キャプテンシートを採用した2列目シートです。この新型モデルの2列目シートは、どのようなアレンジが用意されていたのでしょうか?また、アレンジの種類は、豊富だったのでしょうか?新型セレナe-POWERの2列目のシートアレンジ性能&種類を確認してきたので、紹介いたします。日産の新型セレナe-POWERは、プロパイロット機能が用意されていますが、ガソリン車よりも良くなった印象が...。この新型モデルのプロパイロットの良くなった点・改良点は、なんだったのでしょうか?ガソリン車よりも、新型セレナe-POWERのプロパイロット機能の方が良くなった点、改良されたと感じた点を紹介したいと思います。記事を読む【様々な専用装備が...】新型セレナe-POWERの内装の実車画像レビュー2018年3月、日産の新型セレナe-POWERがデビューをしました。今回新発売された新型モデルの内装・インテリアには、様々な専用装備が...。この新型モデルの内装は、どのようなデザインになっていたのか?また、ガソリン車とどのような違いがあったのか?実車画像を使って、新型セレナe-POWERの内装を紹介したいと思います。記事を読む新型セレナe-POWERの外装比較【ノーマル車とハイウェイスターの違いは?】2018年3月にデビューをした新型セレナe-POWERは、ノーマル車とハイウェイスターの2つのモデルを用意しています。そんな2つのモデルでは、外装・エクステリアにどのような違いがあるのでしょうか?新型セレナe-POWERのハイウェイスターとノーマル車の外装・エクステリアの違いを比較してみたので、紹介したいと思います。記事を読むどんな安全装備を用意?新型セレナe-POWERの安全性を徹底チェック2018年3月にデビューをした新型セレナe-POWERは、安全装備が充実しているのも魅力の一つです。新型e-POWER専用の安全装備も用意されていました。そんな新型モデルでは、どのような安全装備が用意されているでしょうか?新型セレナe-POWERで用意されている安全装備をどこよりも詳しく紹介します。新型セレナe-POWERの試乗をしてきましたが、驚いた事の一つが加速力です。この新型e-POWERは、ガソリン車と全く異なる加速力に...。そんな新型セレナe-POWERの加速力は、どうだったのでしょうか?パワー不足を感じる場面は、あったのでしょうか?この新型e-POWERの加速力&パワーを確認してきたので、紹介します。記事を読む車中泊も余裕?新型セレナe-POWERのフルフラットの寸法を確認してきた日産からデビューをした新型セレナe-POWERは、フルフラットモードを用意しています。このフルフラットモードのサイズ・寸法は、どのくらいだったのでしょうか?車中泊ができるだけの広さを確保していたのでしょうか?新型セレナe-POWERのシートアレンジ”フルフラットモード”のサイズ&寸法を確認してきたので、紹介します。記事を読む新型セレナe-POWERの内装のデメリット【ガソリン車よりも見劣りをする3つの事とは?】2018年3月、日産の新型セレナe-POWERが新発売されましたが、内装を見比べたところ、ガソリン車よりも見劣りをするデメリット・欠点がありました。e-POWERがガソリン車よりも劣っていると感じた点は、何だったのでしょうか?新型セレナe-POWERの内装・インテリアの3つの欠点・デメリットを包み隠さず紹介します。先日、新型セレナe-POWERの試乗をしてきました。このクルマは、乗り心地の良さなど様々な魅力がありましたが、欠点や不満も...。この新型モデルを試乗して気になった欠点・不満は何だったのか?また、競合車よりも劣っていると感じた事は、何だったのか?新型セレナe-POWERを試乗して気になった欠点・不満を包み隠さず紹介します。日産からデビューをした"新型セレナe-POWERオーテック"は、内装・インテリアも専用デザインになっています。このモデルの内装は、どのようなデザインになっているのか?また、ノーマル車とどのような違いがあるのか?新型セレナe-POWERオーテックの内装の注目ポイント&魅力を、実車画像を使って、紹介したいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。