通り過ぎちゃったかな?。【案内板】ここが静岡です。【ドライバー】ちがうよ、静岡のまちはこんな感じじゃない。「↑静岡」と書いてくれ。【案内板】静岡の「まち」って、何のことだか意味がわかりません。【ドライバー】蒲原や興津や清水の人は、静岡のまちを指して静岡と呼んでいるだろう。【案内板】それは当事者だけに通じる曖昧な用法でしょう。静岡市は全域が静岡であって、特定の地区だけを静岡と表す住所はありません。あっちへ進むと静岡ですよという案内板を静岡市域に設置したら、おかしなことになるでしょ。蒲原や興津や清水には「↑静岡」が表示できないんです。私はマニュアル通りの案内板ですが、なにか変なことがありますか?【ドライバー】ウゥ〜〜〜〜〜ん。「↑静岡」と表示できないなら、「↑静岡市街」とか「↑静岡県庁」とか「↑静岡駅」とか、代替案がありそうなものだが、それもないのか。「健闘の域、対馬」を脱し、自立した都市に近づいているのではないかと見ております。その証の一つがこの土地区画整理事業ではないでしょうか。M町の土地区画整理事業ですが、その場所はM町というよりO町と言ったほうが分りやすい場所です。宣伝文句は、映画館(東宝7)も併設する「シーズンウォークフォルテ」は徒歩圏内。ショッピングに自在に動けるポジションなど、まるでO町を宣伝しているようなものです。O駅、O警察署、ミスタードーナツO店など16点の写真を掲載して利便性をアピールしていますが、16点のうち13点はO町に所在する施設です。この現象に母都市と衛星都市の関係を見る思いがするのですが、地方の小さな町では禁句なんでしょう。いやいや、窮屈なのは行政界ですね。(4)でも原町、湊村について[註:統計上仙台(石巻)に含まれるか不明確]とされておりますが、[68825]の西大路同様、その後の人口統計書からみて「母都市(名邑)の人口には含まれていない」というのが私の見解です。結論付けるまでの自信はありません。第2表に記載された名邑の人口が、第3表の中で「町村」として再掲されていると思われるケースと、名邑の輻輳地部分の人口を除いて掲載されていると思われるケースがあることからも、当時の統計書が首尾一貫したものではないと考えています。近郊の輻輳地、謂わば「衛星都市」の扱いなんでしょうね。4,377人が妥当ですね。2.[68794]で仙台の人口が51,991人となっておりますが、51,998人の誤記ですね。3.[68793]の美濃「上有方」は「上有知」の誤記ですね。衛星都市を馬鹿にしちゃいけません館山市をぐるっと囲む南房総市が出来る際に私は、「館山より人口が多くなったらどうしよう。」とクダラナイ心配をしたものですが、合併に参加しなかった鋸南町のおかげでその心配は杞憂に終わりました。こんな話を持ち出したかと言うと、お隣の台湾では、比べ物にならないスケールで超々すごい事が起っていたのですね。昨日はじめて知ったのですが、台北市、基隆市を取り囲む旧台北県が2010年12月に直轄市となり、「新北市」と改称、その人口なんと約390万人。いうことは、高雄市を超えて台湾最大人口の市が出来上がっていたということです。国、あるいは地域の政治経済の中心都市を囲む、いわゆる“衛星都市”が合併して、その中心都市の人口を上回るというのは、他に例があるのでしょうか?そこでというか、なんというか、特別23区を取り囲む市が合併したらどれだけの人口になるのか、馬鹿げた計算をしてみました。16市をあわせた人口は3,464,839人(2012年10月1日推計人口)。これでは、東京特別23区はもちろん、横浜市の人口3,697,006人にも届きません。ぶ厚く取り囲まないと・・・。これ以上、無意味な人口の足し算はやめときましょう。Cityということです。衛星都市を馬鹿にしちゃいけません実は今の私、恥ずかしながら悩み事が全くないのです。言っても、気がかりなことが4つほど。1.飲んだ翌日は、きのうの記憶がほとんど吹っ飛んでいる事・・・(今日もそう)2.袋田の滝が日光にある、と言う桃星娘?が結婚しそうに、いや、結婚できそうにない事・・・3.今年のオフ会時に、バイトのローテーションがどうなるのか・・・そして、最大の気がかりは、4.「白桃マガジン」の編集をずっとサボッていること・・・4.については本当に気にかけているのですが、グリグリさんに叱責?を受ける前に弁明をさせてください。「白桃マガジン」は、“ザ・国勢調査”の編集をもって掉尾を飾りたいのですが、その前に何かいいテーマはないか、探しているところです。いうこと(—何が“ということ”か???)で、近日中に、“衛星都市と人口(仮題)”を編集するつもりです。江戸や京都の衛星都市と言えなくもないでしょうし、極端な言い方をすれば、「横浜は最大の衛星都市」ですよね。そんな衛星都市の定義はともかく、いわゆる衛星都市の中には、明治の町村制施行時に「市・町」となった都市や、明治期に町制施行をした都市がかなりあります。その点、豊中市は1927年(昭和2年)にやっと豊中町になったのですから、“筋の通った衛星都市”と言えるでしょう。合併する際に、豊島郡の中央にあるということで付いた名前なのですから。開催、1922年に豊中中学が開校など、「村」とは言え結構な都会であったのかもしれません。(1925年の豊中村の人口は10,674人)同じ大阪の衛星都市である布施(注)より遅れて町制施行した豊中ではありますが、布施に先んじて1936年に市制施行。“筋の通った衛星都市”の市制施行第一号です。仮に1.市に絞る2.20世紀になるまでは全域が村であった3.母都市の影響下で一時的にしろ人口が急増した時期があったそれから、昼夜間人口比率が100%を超えていても衛星都市と言えるのではないだろうか、それにしても、衛星都市を持つ母都市って案外少ないのではないか・・・等々、思いを巡らしているうちに以下のような遊び事をしてしまいました。同一県内の市町村相互間の従業地・通学地に関しての人口収支、つまり、A市からB町に通勤・通学する人数が100名、反対にB町からA市に通勤・通学する人数が200人であった場合は、A市はB町に対し、人口収支は「黒」ということになり、これを県内で総当たりの“対戦”をさせる。それには、私にとってなじみ深く、市町数の少ない香川県が都合がよい。(満濃町)県都、高松はサスガというか16戦16勝無敗。高松を最多流出先とする市町は5つ。中でも※三木、※綾川からは、両自町内で従業、通学する人口よりも多い人口を受け入れているのです。次に丸亀でありますが、丸亀を最多流出先とする市町が4つと多いけれど、昼夜間人口比率は95.5でしかありません。合併前2000年の旧・丸亀市の昼夜間人口比率は102.2ということで、その低下のモトは、(当然のことながら)飯山・綾歌2町の合併です。何より坂出に非常に相性が悪い。(猥雑になるので実数を省略しており、表では読み取れません。)その坂出はコンスタントに稼いで県下トップの昼夜間人口比率を誇示。注1)2000年の昼夜間人口比率は、2010年と同じ計算方法をとっています。([82889]白桃を参照ください)注2)直島町の最多流出先は高松市となっておりますが、県外を含めると岡山県の某市ではないかと推測されます。(後日、調べてみます)注3)「2000年中心市町」は合併に関与した旧市町のうち最多人口の自治体で、昼夜間人口比率が最も高かったところではありません。注4)あと2〜3個の(注)を付けないといけないのですが、忘れてしまいました。さん平駅→いわき駅のように、合併してから何年かを経て、中心駅を新市名あわせ改称した例として阿南駅があります。高徳線に続く牟岐線の駅として親しんでいた「阿波富岡駅」をなぜ阿南にしたのか、ちょっぴり不満でした。徳島県内では、鳴門線の鳴門駅(旧・撫養駅)も同じような例ですが、そのときは幸い?にも私、生まれていませんでした。(余談ですが、この鳴門線、教会前駅の次が金比羅前駅なので、面白い。)JR四国には、阿波池田駅を間違っても「三好駅」とか「三好市駅」に改称しないようお願いしたいです。合併に伴う改称を含め、駅名改称については過去にデスクトップ鉄さん他、多くの方が触れておられますが、私がスグ思いつくのは、八戸(尻内)、倉吉(上井)、西広島(己斐)ですかね。JRだけでも「改称した駅がある市」として、十番勝負の問題にでてきそうですね。(笑)話変わって、精道村時代から「芦屋駅」のあった芦屋市ですが、日本を代表する「衛星都市」でしょうね。大阪市で従業、通学者:11,136人よって、クビ差で大阪市の衛星都市に決定。(異論、反論、受け付けます。衛星都市を馬鹿にしちゃいけません2010年国勢調査における「従業地・通学地による人口集計」をもとに、東京特別23区を含む全国の市を対象に、母都市-衛星(都)市の関係を探ってみました。母都市の条件ですが、1.当然ながら市である(東京を除く)2.衛星市よりも昼間人口が多い3.昼間人口が夜間人口を上回っている4.「衛星市の要件1.」に該当する衛星市をもつ次に衛星市の要件について1.自市内で従業(自宅を除く)または通学する人数の5割以上を、従業・通学先とする人数がある市をもつ(ただし、該当市が複数あるときは、最多の市を母都市とする。わかりにくいと思いますが、例えば・取手市は、自市内の通勤・通学者が15,695人で、東京23区への通勤・通学者が13,018人、よって、取手市は東京を母都市とする衛星市とします。・浅口市は倉敷市への通勤・通学者が自市内のそれの5割を超えますが、倉敷市の昼間人口は夜間人口より少ないので、両市の間で母都市-衛星市の関係は成り立たない。・和泉市に場合は、数的には堺市が母都市に該当するのですが、倉敷市同様なので、次に多い大阪市を母都市とします。(以下の表の中で※印の付いた市)・周南市と下松市の間に、数的には母都市-衛星市の関係が認められるのですが、下松が周南の影響下、人口を増やしたのかどうか大いに疑義がありますので、下松は周南の衛星市とはいたしません。・千葉市の場合、数的には東京を母都市とする衛星市とは言えませんが、昼夜間人口比率が97.5であり、その人口増が東京の影響下にあると認められますので、「東京圏」の1市である事は違いないと考えます。以上のような決め事なので、以下のような現象もおこります。・門真市のように、昼夜間人口比率が111.2と100を超える衛星市があります。・東温市は昼夜間人口比率104と高く、しかも、松山市への通勤・通学者より松山市からの通勤・通学者が多いのですが、松山を母都市とする衛星市になっています。衛星都市を馬鹿にしちゃいけません[82916]に続いて三大都市圏以外の母都市-衛星市の関係を探ってみました。母都市に該当する市の影響下、一時的にしろ人口の急増をみたと明らかに認められる市については、正直言って大いに迷いました。富山-滑川、大牟田-荒尾・・・[82916]で書いた周南-下松、以外にもこの書き込み直前に削除したのが、岐阜-羽島です。ご意見等あればお願いいたします。(都市圏内母都市については、稿を改めたいと思います。衛星都市を馬鹿にしちゃいけません本題に入る前に事務連絡を。近日中に、と言いながらモタモタしてしまいましたが、やっと昨日、白桃マガジンに「都市圏と衛星都市」なるテーマを新設し、特集「衛星都市を馬鹿にしちゃいけません」を組みました。今後、このテーマの下に「都市圏」がらみの特集を組む予定ですので、おヒマなら、期待せずにお待ちください。[82916]にて勝手に「母都市」と「衛星市」について定義付けっぽいことをしました。クドイようですが、もう一度。母都市候補をA市、衛星市候補をB市とします。AとBとの間に母都市-衛星市の関係が成り立つためには、以下の要件すべてが当てはまらないといけません。1.A市はB市より昼間人口が多い事2.A市は昼間人口が夜間人口(国勢調査確定人口)を上回っている。3.B市の居住者で、A市内に通勤・通学する人数(a)が、B市内に通勤・通学する人数(b)の5割以上に達している。(5割以上の市が複数ある場合は、最多であること)※(a)÷(b)を仮に「通勤通学率」とします。4.B市は、A市の影響下で一時的にしろ人口の急増があった。---上山の町制施行は1889年と古く、以後、人口が急増したとは言えない。M.Higashide。