すてきな女性にお話を伺うなかで出合った、驚きや気づき、学びからシニア世代のトレンドや日常の工夫をお伝えします。8名との茶話会を行いました「免許返納」が自分事にならない高齢者の自動車事故の対策は「免許返納」だけではないどんな選択肢があるか?2020年以降しばらくは、「不便に回帰」か?静岡在住読者8名との茶話会を行いました2019年の12月13日に、静岡県在住の「ハルメク」読者と「静岡カフェ」と名付けた茶話会を開きました。参加してくださったのは、58歳1名、59歳2名、62歳1名、66歳1名、69歳1名、72歳1名、76歳1名の計8名の女性。「2019年の振り返り」や「来年以降の抱負」について、ワイワイ語り合いました。最初に盛り上がったのは地元自慢。「都心にも近いから便利」「病院やボランティアも充実しているので住みやすい」「水も魚もおいしいので、これからも静岡からは出ない」など、静岡への愛が強い方ばかりでした。「田丸屋のへそ山葵」「駿河湾の桜えび」など、名産品でひと盛り上がりした後、「免許返納」の話題が挙がりました。きっかけに、「いつ免許返納すべきか?」を当事者意識で話す場面によく出合いました。高齢者を中心に運転免許証を自主返納する人が増えた」というニュースは届いており、返納についての話題になったのです。都心とは異なる反応でした。8名中7名は「今すぐの免許返納は現実的ではない」という意見でした。静岡では、住まいを「街寄り」「山の方」「海や川沿い」「伊豆半島」の4つに分けて考えており、免許返納に関しては、「街寄りはいいけれど、山の方は無理」という文脈で語られました。・「街寄りに住んでいる方は問題ないけど、私の場合あと5年は運転する」と藤枝市在住(川沿い)の69歳が口火を切りました。「75歳で認知症の検査をクリアしたら大丈夫と思う」と、今後の自分の運転にも楽観的な態度でした。・清水区(海沿い)の66歳は「足腰が弱ってくると返って車の方がラクなのよ。慢心もあるけど住んでいる所による。山の方は車がないと無理。85歳過ぎても山の方は車で買い物や病院に行く」と返納する様子は見られません。・葵区(街寄り)の59歳のみ、「年とった人の運転は怖い。返納していかないと事故は減らない」と言いました。彼女も現役の正社員で、自分自身は車通勤をしています。「東京は便が良いし、名古屋、横浜はバスが乗り放題。返納しても不便がない場所はいいけど、こっちの方はタクシーになる。静岡の人はタクシー代を払うことがもったいないという意識がある」と、自分が免許返納をするイメージはできないようでした。高齢者の自動車事故の対策は「免許返納」だけではない2020年以降に流行しそうなこととして、58歳(清水区)は「自動運転技術」を挙げました。「体験したい」と意欲的です。「逆に怖い」と反論したのが69歳(藤枝市)。「技術が発達すればするほど、怖い事故につながる。オートマティック車が出てきたからアクセルとブレーキの踏み間違えの事故が出てきた」と意見を述べました。72歳(葵区)が、「マニュアル車に戻ればいい。少なくとも怖い暴走事故はなくなる。退化して人がダメになる」と嘆きます。66歳(清水区)は、「進化って行きつくところまでいかないと原点に戻れないのよね」というと、62歳(沼津市)は「AIばかりだから、元に戻るのは大事」と、議論が白熱しました。最後に59歳(駿河区)が、「高齢者の自動車事故の解決法は、免許の自主返納だけではない。山の人は車がないと生活できない。マニュアル車という原点帰りは一つの選択肢かもしれない」とまとめると、みなさん納得した様子でうなずいていました。高齢者の自動車事故の解決法は、運転免許の自主返納だけではないのかもしれません。公共交通網が十分に整備されていない郊外では、車は高齢者の「生活の足」になっています。返納をためらう75歳以上のドライバーの7割が「車がないと生活が不便になる」ことを理由に挙げたという結果も報告されています。450人のドライバーに調査)「運転できなくなると生活が不便になる」と困っている高齢者に、何か別の手立てはないものでしょうか。「自動運転技術」が進歩すれば、アクセルとブレーキの踏み間違いの心配は無用になります。現実的には5年以上先のことでしょう。政府は成長戦略の中で「2025年をめどに高速道路での完全自動走行を実現させる」といっていますが、技術的な問題だけでなく、「環状交差点(ラウンドアバウト)※」のような道路交通の見直しや法整備などの課題も残っています。完全に自動化されても、普通の家庭に普及するには10年以上先になると考えられます。普及や「自動運転」が実現したとしても、利用するには新たな機能の使い方を、高齢者も覚えなければなりません。技術の発達は、新たな事故を生むリスクもはらんでいるのです。2020年以降しばらくは、「不便に回帰」か?先の静岡カフェで盛り上がったように、車の安心・安全を再定義して、不便さを見直す「不便回帰」があってもいいかもしれません。具体的には「スピードが出ないヴィンテージカー」や「操作は難しいが急発進することはないマニュアル車」の再来がやってくるというイメージです。これらの兆候は、少しずつにじみ出てきているように思えます。TV)や「おぎやはぎの愛車遍歴(アンコール放送)」(BS日テレ)が放映されています。10年以上先の予測は難しいですが、少なくとも、あと5年くらいは大人世代(昭和20~45年生まれ※)の間で、この「回帰現象」が出てくるのではないかと予測しています。憧れのヴィンテージカーやマニュアル車がかっこいいというムードになれば、これらの操作に自信がない人は自然と運転から遠ざかります。自信のある人は懐かしい昭和に思いをはせながら、運転をゆっくりと楽しむことができます。こんな世界が実現できたら、当該世代が自分事として考えられるようになります。免許返納を促すより効果があると思いませんか。生きかた上手研究所長/インタビュアー。のんきな夫と厳格な実母との3人暮らし。趣味はダイビング、マンホール、美術鑑賞、食べ歩き。ライター記事一覧はこちらライター記事一覧はこちらこの記事が気に入ったら「いいね!」ボタンを押してください。いいね!編集部へのご意見はこちらハルメクWEBメールマガジンを受け取る更新された記事や最新のプレゼント情報、50代以上の女性のための情報が手に入ります。※メールの送信をもって、「個人情報保護について」に同意したとみなします。※受信制限をしている人は、info@halmek.co.jpからのメールを受け取れるようにしてください。