例年6月の中旬に通行が可能になります。例年だと安心して通行できるのは6月末からです。早い年は10月末、遅くとも11月中旬ぐらいには雪のため通行ができなくなります。最初と最後がやや急登ですが、中間帯はたんたんとしたなだらかな上りが続きます。下部には雪解け時にはシャクナゲやタムシバなどが咲きほこり、中間帯の林床にはショウジョウバカマ、コイワカガミ、ツマトリソウ、ゴゼンタチバナなどの小さな花がそこかしこに咲いて疲れをいやしてくれます。登りやすさの定評性やコースの素晴らしさ、新緑、紅葉時の包み込まれるような優しさは好評を博しています。登山入門の方なら種池山荘に一泊してゆっくりと爺ヶ岳登山がおすすめです。針ノ木岳方面への縦走へ、そしてあこがれの日本百名山の鹿島槍ヶ岳や五竜岳への大縦走へと夢もさらに広がっていきますね。柏原新道が雪が消えて安全に通行できるようになるのは6月末ごろです。雪の便りが届く11月に入ると柏原新道も雪におおわれ通行できなくなり、冬の眠りにつきます。北アルプス登山の、始めの一歩は柏原新道からどうぞ。今夏はご計画ください。下記の参考時間は上りの際の平均的な歩行時間を記してあります。そこへ各自の休憩時間をプラスしてみてください。強になるかと思われます。近年はご年配の登山者が多く、従来のコースタイムより時間を多めに見たほうが良いと思います。中には当然のことながら6時間以上かかって上られる方もいます。あわてる必要はまったくありませんのでゆっくりと体調にあわせて上ってください。下りの際の時間は8掛けぐらいを見れば良いと思います。ことがご自慢の記録やかなり強引に日帰りした記録などを載せられている例も多々見受けられますので、気をつけていただきたいと思います。いった自慢の記述に感化された方が、最近目立つのも何かと心配でなりません。信頼できるガイドブック等の参考タイムに対するご自分なりの時間の掛け数をお持ちいただき、余裕を持った時間での山行をお楽しみいただきたいと思います。登山の基本は“上り”の方が優先です。最近は立ち止まらずに強引にすれ違う光景をよく見受けます。危険ですし、登山道の拡幅や路肩の踏みつけにもつながり、登山道の強度も低下してしまいます。“上り”優先にこだわることなく、状況に応じては双方どちらかが立ち止まって道をお譲りいただければと思います。登山のマナーアップにもご協力お願い申し上げます。入山前の最後のコンビニはこちらのファミリーマート大原町店。ここから大町温泉郷までは車で3分(約2km)。鹿島川大橋を渡ったら、橋詰をすぐに右折、50m北に大町温泉郷公衆トイレがあります。入山前最後のトイレです。横には扇沢行きのバス停もあります。写真後ろの赤い屋根は黒部観光ホテル。写真の大町温泉郷入口からは車で約15分強で柏原新道入口へ到着します。定期バスは扇沢駅まで27分で行きます。温泉郷の入口には案内所があります。旅館の予約もできます。下山後には温泉街の入口から100mの『薬師の湯』をご利用下さい。登山者も気兼ねなく入れる人気スポット。山荘に置いてある100円の割引券を使えば600円で入館OK。付近には食堂も数軒あります。扇沢登山口に到着ですさあ洞門をぬけたら扇沢橋の手前が爺ヶ岳登山口の柏原新道入口です。周辺の扇沢橋の前後5箇所に路肩駐車等可能(合計約150台)。車道へのはみ出し駐車は絶対厳禁です。大型バスのすれ違いができなくなってしまいます。登山口周辺が満車の時は扇沢駅の一番下の市営駐車場に停めて下さい。車道の横断や歩行の際は車に注意して下さい。洞門から出て来る無灯火の車輌に注意して下さい。緑色の扇沢橋の手前右側が爺ヶ岳登山口の柏原新道入口です。“柏原新道”の黄色い道標も立っています。右奥には“爺ヶ岳登山口”の道標や登山届けポストもあります。シーズン中は平日を含めて必ず駐車車輌が見られます。扇沢橋鉄橋から距離で800m程先にある扇沢駅は黒部ダムや立山へのターミナル駅です。路線バスで来ると、終点の扇沢駅で降りてから、柏原新道登山口へは歩いて15分程、後戻りするようになります。針ノ木岳登山口は駅舎の左側方向にあります。扇沢橋を渡った右側にある駐車スペースには約40台とめられます。間をあまり空けずにできるだけ順々につめて一台でも多く置けるようにご協力ください。ここからはいちばん奥の主稜線にこれから目指す種池山荘が見えますよ〜夏の最盛期には登山口に登山届け提出の登山相談所も開設されます。トイレはありませんので扇沢駅を利用させていただくか、早めに大町温泉郷の公衆トイレにて済ませてください。飲料水も前もって用意して下さい登山口を後にしていよいよ柏原新道へ入ります。下山の際のタクシーはここでお待ちしております。タクシーの予約は種池山荘でどうぞ。モミジの大木が何本もあって秋は絶好のカメラポイント。手前は日当たりのいい低木帯。水分補給をしっかり摂りながらゆっくりと登りましょう。※“八ツ見ベンチ”からは、東側に大町市街地のはるか向こうに八ヶ岳が見えます。天気良ければ八ヶ岳が遠くに見える。一服した後も同じような斜度、高い針葉樹の樹林帯を進みます。展望が利かない分暑さはしのげます。体調を整えながらとにかくゆっくりと一歩一歩すすみましょう。扇沢駅や針ノ木岳、蓮華岳の展望がバッチリ。30分)“ケルン”の前後は転落に気をつけましょう。来ると、まだまだ遠く上部に種池山荘が見えます。ここまでが柏原新道の中でいちばん急ですのでゆっくりと登ってきてください。ここで大休止して息をととのえましょう。“ケルン”を過ぎると木々の合間から周辺の山々が見え隠れします。写真は針ノ木岳と蓮華岳。ブナの新緑と岩小屋沢岳。後にして今度はブナの林へ進みます。新緑時や紅葉時は素敵です。これから“ガラバ”までは斜度も緩くなっていきます。種池山荘スタッフや道職人が毎年路面や法面等を整備して、柏原新道を守っています。岩小屋沢岳東面の展望最高!夏にはニッコウキスゲも咲く日当たりのいい場所です“駅見岬(えきみざき)”からは扇沢駅周辺や針ノ木大雪渓、針ノ木岳が真正面に見える、夏には心地良い風が吹きます。上から下ってくると最初にはっきりと扇沢駅舎が見えるポイントです。目印があまりなかった柏原新道開削時にポイントになった地点です。今では足元の一枚岩もあまり目立ちません。この付近が柏原新道のほぼ中間点です。まもなく大きな岩が敷かれたように並んだ“石畳”に入ります。総延長400mぐらいあります。この辺りまでくると針葉樹もかなり低くなってきます。岩は鉄棒を使って並べ直して、できるだけ歩き易いように並べてあります。目指す種池山荘がチラチラ見える。ここまで来ればだいぶ近くなった感じで、元気が出てきます。