ピンが少ない気がしますが、どうでしょうか。外は猛吹雪でしたが試走してきました。夜の10時だったので、道路はガラガラ。路面はテカテカのアイスバーンで横道には積雪もあるという最高の条件です。空気圧は低めにしました。軽いギアで踏み込むと空転しますが、重めにすればしっかりとグリップします。ブレーキも、前後の力加減を上手く配分すると良く効きます。セミスリックで前輪のブレーキが僅かしか使えなかったのとは大違いです。欲を言えば、もっとコンパウンドが柔らかくてパターンがもう少し細かく、ピンが200本位あれば最高だと思いますが、充分実用的です。これで雪道でも安心して走れます。金さえ出せば全く申し分ない最高のタイヤもあるんでしょうが。爆発的に増えているエゾシカによる深刻な被害に歯止めを掛けるために、北海道ではエゾシカの駆除を専門とするプロのハンターを今年から養成するそうです。「ディア・ハンター」。あー、なんか「ディア・ハンター」って良い響きですね~。1978年の米アカデミー賞映画である「ディア・ハンター」の強烈なイメージからくるものですが、憧れます。私は、今はまだ「えせハンター」ですが、いずれは本物のハンターになる予定なので、興味津々で日本農業新聞の記事を読みました。確かに呆れるほど多くて、道路にもウジャウジャいました。車が大破しそうなので止めました。そのくらい凄い数のエゾシカが生息しているのです。調べてみると猟期は9月から4月のようで、一日で獲って良い頭数は、雄が一頭、雌は無制限とのこと。想像しただけで血が騒ぎます。獲ったシカを食肉として利用するシステムもあるようで、無駄にならないのは良いですね。鹿肉って美味しいのに、あまり流通していないのは勿体ないことだと思いますが。猟具としてはライフル銃を使うようです。大型獣ですから当然でしょう。個人的には圧倒的な殺傷力のある銃で仕留めるのはフェアではないと思っています。そこで、槍について調べてみると、槍の穂の部分は楽天で売っていました。おーっ、ちょっと嬉しい。次ぎに、陸上競技の槍投げについて調べると、使用できる槍の規格は、男子では重さが僅か800g、長さ2.6~2.7mということです。へー、そんなに軽かったんだ。本物の槍は、二人で獲物を担げるような丈夫な柄を使うようだし刃も重いみたいなので、投げて仕留めるには相当な鍛錬が必要でしょうね。敵と直接戦う為の槍と投げ槍は別物のようですが、違いについてはよく分かりません。映画「トロイ」では、アキレス(ブラッド・ピット)が槍の遠投で敵を倒すシーンがありましたが、あんなのは神懸かり的と言っても良さそうです。(笑)とりあえずは、北海道の取り組みがどれほどの成果を上げるのかに注目したいと思います。(木)ジュニアヒーターの効率アップ昨日は真冬日でしたが、寒い作業場内でほうれん草を袋詰めしていました。電気敷き毛布を使っているので体は寒くありませんが、手袋無しなので手が冷たい。そこで、手を温めるためにパンツの中へ......、というのは消費者に申し訳ない気がするので、イワタニのジュニアヒーターで手を温めました。簡単着火ですぐに熱くなるので使い勝手は最高です。手をかざした所だけが熱くて全体的にはなかなか温まりません。気温が低いのでガス圧が低くて火が強くならないのも問題です。パワーブースターの性能が悪いのです。これは何とかしたいところですね~。そこで、パワーアップ作戦です。いっても、チョー簡単。ミカン箱の蓋を立ててガムテープで接着してから横にして、ヒーターを中に入れただけです。普通の反射式ストーブの前にいるような感じで、ほんわか暖かいです。ガス缶も温まるので火力が強くなって益々暖かい。天板付近にずっと手をかざしていられるくらいなので、過熱して燃えるような危険は感じませんでした。長時間使う場合は、内部に耐熱パネルでも貼れば尚安心でしょうね。ウン、これは使えます。ワカサギ釣りとかでもバッチグー間違いなしです。強い寒気の影響で、今朝は道路が凍結して大渋滞となりました。上り坂でスリップして立ち往生するする車が続出したからです。相変わらずアクセル全開...。駆動輪がスリップしたらアクセルを戻さないといけないのにねえ。普段からアクセルをなるべく踏まないエコ運転をしていれば、こんな事にはなりません。アイスバーンの場合は、動き出してからアクセルをほんの1mmほど踏むくらいで丁度良いです。私の場合は冬以外でもエコ運転を徹底していて、アクセルは最大でも5mmほどしか踏まないですけどね。加速はゆっくりですが、交通の流れを悪くするほどではありません。燃費は良くなるし、先を見越すことでブレーキを踏む頻度も少ないから、ブレーキパッドの減りが少なくて実に経済的です。冬場は燃費が悪くなるとはいえ、フィット1.3Wで19Kmは走ります。冬以外では23Km位で、最高記録はリッター29.6Km。車両とバッテリーが高価なハイブリッドカーは要りません。ま、どうせ買えないけど。(火)冬の鳥海山は晴れない一月を振り返ってみると、鳥海山が一日中晴れた日は全くありませんでした。晴れても風が猛烈で登頂は無理。冬の鳥海山は本当に厳しいです。いえ、去年は二日連続して晴れるという信じられないようなことがありました。一月に限定すると、登頂する条件が揃うのは数年に一度くらいではないかと思います。私のように冬になると天気図と睨めっこして条件が良い日を狙って行く登山者でさえそうなのですから、休日が決まっている人が登頂するのはますます難しい。私にも20年前に登頂する機会がありましたが、酷い二日酔いで外輪まで登るのがやっとという、非常に勿体ないことをして逃してしまいました。その頃はスキーで滑るのが目的だったので登頂にはさほど興味が無かったということもありますがね。ところが、世の中には、初めて登った冬の鳥海山で登頂してしまったという、恐ろしく運が良い人が何人もいます。いう目標が実現するのは一体いつになるのでしょう??。これをやった人はかなり少ないのではないかと思います。体力が要ることなので、数年の内にはやりたいと思っていますが。久しぶりに、異色西部劇の「レッドサン」を観ました。いや~、三船敏郎が格好いいですねー。\(^〇^)/凄腕の侍役を完璧に演じていました。チャールズ・ブロンソンも懐かしいです。「ウーン、マンダム......」と呟いてしまいました。(笑)アラン・ドロンも人気絶頂期だったのではないでしょうか。ハンサムで、キザなガンマンがよく似合っていました。1971年作なのに艶っぽいシーンがあるのもチョット驚きます。ストーリー的には陳腐ですが、見応えのある作品ですね。携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。