ラインは外したくないので、上手にズラして解体します。病巣、摘出!確かに表面はヒビ割れてますが・・・これは対策品でした!ネット情報はガセ。ビラーゴ時代にリコールになったがSRV、ルネッサではそうなっていない。パーツが明らかに2層の成型品で、内側が柔らかい素材。ヒビ割れても内部まで達しない手が打ってあるんですね。バラさなけりゃよかった。念のため、外部をコーキングします。これ、愛用のゴム用ボンド。高くて仕上がり汚いけどめっちゃ根性あるヤツです。熱も油も雨風もOK.組み立て完了!まぁ内部見て安心して乗れます。ライトがダサいと思いませんか?小さくて全後に長い。同じヤマハ系のメッキライトに交換します。下が恐らくSRXの純正。ステー幅が合わないのは人間ジャッキで引き伸ばしました。ハーネスを念のため全て注油。慌てずゆっくり組んでいきます。3つ上の写真と比べて、引き締まったと思いません?まぁ、好みの問題ですかねwなぜかここだけサビだらけだったホーンを磨いて軽く塗装して誤魔化します。事前に用意してあったセパハン。38Φを探すのが大変でした。丁稚奉公の予定と、初心者が乗ってコケたらこのセパハンではタンクが凹みます。捨てる予定のコンチハンドル見て思い出しました!!!高校生で小遣いが少なかった頃もらいもののコンチハンをさかさまに付けてセパハンやスワローっぽくして乗ってたんですよ。試しに合わせてみると、いい感じやん!帰ってきたらこの仕様に変更しよう。明日は舞洲のバイクフリマです。珍しく無難に乗れそうなバイクやんけ!と思う人はクリック。[edit]コメント>damdamatukoさん何もかも早いかもw>まささん明日はガマンします。[edit]コメントぜーーーーーーーーったいにバイク買うはず!楽しみです。[edit]コメント何だか正面だけ見てるとSDRに見えて来た・・・。ボクもそう思ってました。駐車場|瑞苑|ウエンズ保険事務所|艪便村|新田工務店|。