(日)本日はE様に昨日お買い上げいただきましたミラの納車前点検をしました。このミラも新車から自社でメンテナンスしていたため安心して乗っていただけます。この中古車は、走行距離が28700kmと非常に少ないのでかなりお買い得でした。ブレーキもしっかりチェックしました。フロントのブレーキパッドはあと1万キロほどで、交換時期になると思います。1万キロ位走行したら一度点検させてください。リヤのブレーキはまだまだ大丈夫です。エンジンのオイルもれも異常なしです。エンジンオイルとオイルエレメントを新品に取替えました。バッテリーも新品に取替えましたので、バッテリー上がりの心配もなしです。(土)本日はM様にお買い上げいただいたライフの納車前点検をしました。このライフは新車から自社でメンテナンスしていたので、安心ですが免許をとりたての方が乗られるので入念にチェックしました。(月)本日はタイヤ交換の際によくある修理の話をします。先日、bBのタイヤ交換の作業をさせていただいた際、走行4万キロでしたので、ブレーキパッドの減り具合が気になりタイヤをはずすついでに見たところ・・・・・やっぱり減っていました。(タイヤをはずす作業の場合のブレーキパッド点検は無料です。)お客様に承諾を得て交換させていただきました。ブレーキパッドは外側よりも内側の方が早く消耗するので、タイヤをはずす際に点検をおすすめします。新品とくらべると消耗具合がよくわかります。右側が新品のブレーキパッドです。かなりの違いがわかると思います。お金は高くつきましたが、故障を未然に防ぐことが出来ました。(日)今日はよくある整備で、便利な機械を紹介いたします。それは、バッテリーテスターです。一般の方は、まず持っていないとおもいますがわたしたちのような整備工場やディーラーにはある所も多いのでどこかに出かけられる前に点検をおすすめします。新星オートでは無料で点検いたしますので、是非ご利用くださいませ。その結果をもとにお客様に「バッテリーも点検いたしましたが、消耗しているので交換をおすすめします」と伝えにいきました。すると「そういえば最近エンジンのかかりが少し変だったの」と言ってくださいまして、交換させていただくことになりました。トラブルの中でもバッテリー上がりは多いので、未然に防ぐためにも定期的にテストをおすすめします。