知るほど精神が崩壊する国、それはK。※259良い案が多々ありそうで楽しみですね。新型新幹線とリニアの試乗ができるようにし、アニメや和食、家電製品の購入らと並ぶ観光の目玉にすると共に、鉄道を将来の輸出産業にするためのPRの場になればと思っております。新型新幹線とリニアの試乗券は、五輪の会場のチケットのオマケにするか、単品で販売するかは検討していただければと思います。新型新幹線とリニアの試乗券はそれ単体でも、海外の「鉄オタ」層を中心に集客力のある商品かと思います。※39おっしゃる通り。韓国人はみずからTGVを韓国の高速鉄道技術のベース車両として選んだと思っているが、それは大間違い。日本側に新幹線技術の移転を断られたので、仕方なく対抗馬のTGVを選ばざるを得なかっただけの話。大半の韓国人はいつも通り、壮大なる勘違いでホルホル。こいつらの無能っぷりは今に始まった事ではない。※110最近ニュースに出てきた中国の新型車両。パンタグラフが裸で、ああ、騒音全く考慮する必要がないんだな。そりゃ何もかも楽だわね、と思いました。東海道線では無理っぽい。他でやるということなのかな。リニア新幹線が出来れば、大改修も可能だけどそれでも厳しいな。「朝鮮人は、お腹がすいたら死ねば良いじゃない。具体的な形が発表されました。同じ乗客座席数なのに対して10号車(1等車)は、座席数を半分以下に減らして、先端からの細い部分を伸ばしています。該当の盛岡駅から宇都宮駅までの約400km区間を時速390kmから時速400kmでの運転をしてますので営業運転で時速390kmまでは問題がないようです。用車両)は新潟県で時速425kmを実験で出しています。営業運転で時速400km程度なら大丈夫なはずです。不要だという事になります。HEMU(海霧)の開発を凍結して、ハイパーループを推進するとの発表が有りました。時速430km対応の路線を敷くのを止める、らしいです。実現可能な時速430kmを中止して空想の時速1000kmですか。実験線だけで100km以上の区域を必要としますのに。哀れと言うか!・↑生涯コンプレックスに閉じ込められて生きてろ。・猿には木登りのほうがよく似合う。パクルな自分達の国の足元を見てみろ違いが分かるはずだ。いうことはできないけど...新幹線の技術のほうが良かったのは確かだった。※いまさら何言っているネ新幹線の事を貶していたくせにでも今気づいたか遅い新幹線をベースにしていたらだって冗談はよしてくれ適当に扱い何かあれば賠償しろとかタカリの口実にする日本は全て見通しだ韓国にだけには新幹線技術は輸出しない。韓国人のコメント・すごいですね。結局統制がとれず政治の怠慢さが顕在化・・・行く末暗いね。韓国人のコメント・日本は何をしても憎たらしい...=この方ほんまのバカですネ・↑生涯コンプレックスに閉じ込められて生きてろ。・貴方の言う通りですコンプレックスの塊、哀れやなパクル、盗む、捏造する、妬む、嫉妬するなど数々だから韓国から最新技術が生み出されない訳ですネ。́∀`*)■荒らしはスルーでお願いします。■荒らし目的の人は書き込みしないで下さい。>↓一日一クリックお願いします。́∀`*)いつもありがとうございます。URL→http://oboega-01.blog.jp/RSS→http://oboega-01.blog.jp/index.rdf翻訳の依頼や個人的な要望、相互RSSの依頼などは↓のメッセージからどうぞ。反応】トランプ大統領「日韓問題の関与をムン大統領に頼まれた。そんなたくさんの事に関わらなくてはならないのか?と答えた。局長級協議を拒否「韓国側が嘘の説明をしていて信頼が崩れた。15日に三菱の回答がなかった。【韓国の反応】ユスンミン「ムンジェイン大統領が安倍首相に会って問題解決しろ。(韓国)は仲裁者づらして割り込んでくるな。