505」の試乗会を、発売に先立ち、4月11日、同社岡山タイヤテストコースで行なった。試乗した感想は、かなりハイレベルで仕上がっているタイヤであった。ショルダーをガチガチにすることで「踏ん張り」を実現しているわけではなく、しなやかさを保ちつつ、しっかりと耐えてくれる。何よりも良かったのが、リアの追従のよさである。フロントと、リアのタイムラグがないことで、レーンチェンジから戻したときに発生する「お釣り」が非常に少ない。そのため、車輌が振られることもなくなるわけである。軽自動車でも試乗をしたが、このタイヤ、軽にも「アリ」である。