自由気ままにJRや私鉄を撮影しています。鉄道の魅力が感じられると嬉しいです。collection海遊び鉄遊び。名松線に行って来ました。前回は松坂~家城間でも、魅力ある路線でしたが、家城より先は風景もよくどこか懐かしい景色が沢山ありました。この日は晴れて逆光となりましたが、バックの緑が浮き上がりいい感じに。緑のカーペットを往くキハ11。紀勢本線の翌日は、雨と言う予報だったので、ホテルから近い名松線へ!名松線は、2009年の台風18号の被害を受け、家城~伊勢奥津駅間が今も運転見合わせの状態が続いています。現在は、松阪~家城間の運転で撮影地も限られている中、午前中いっぱいロケハンをしながらの撮影となりました。ロケハンするもなかなか良い場所が見つからず(と言うか、見つけられず)穂を垂らした稲を入れて撮影。真ん中に伸びる雑草が・・・・・。列車メインで撮影出来る場所があったので300mm(換算480mm)でキハ11を。短い鉄橋が合ったので水鏡を狙いましたが、通過直前に風が吹き完全なる水鏡とは行かず。この場所は、晴れると逆光になるので薄日で助かりました。後で解ったのですが、名松線の定番撮影地だったみたいです。夏の風景(海)を撮影終えると同時に空は雲が一面を覆い始め海の色も出ないので、車両中心に変更します。定番の波田須から移動します。キハ48も撮影しましたが、やはり長編成の南紀の方が絵になるので、南紀をアップします。移動中にキハ40の時間となり再び「マンボウの丘」に立ち寄りましたが、キハ25の時間帯が一番いい条件でした。最後は、紀勢本線に行けば外せない場所へ!夏場の17時台ならば光線がある時間帯ですが、この日はいつ雨が降ってもおかしくない天候。マンボウの丘の晴れ間が奇跡的となりました。この列車が通過後にゲリラ的な降り方になりました・・・・・。紀勢本線のデータ整理が終わりました。今日からぼちぼちアップして行きます。朝の様子の後は、定番地で俯瞰撮影です。天気も良く海の色も綺麗に出て、夏の紀勢本線を1枚に収める事が出来ました。小さな漁港をメインにキハ48を。時間もゆったりと流れている風景に癒されました。夏の海と言えば「海水浴」「海の家」と言うイメージがあり、何とか海水浴場と紀勢本線を組み合わせたいとの欲望でこの場所を見つけました。ゲリラ雲に悩まされ、漸く「WV南紀号」で決まりました。昨年は、引っ越しなどで夏の作品がほとんど無く今年は一気に在庫確保の為に、初の紀勢本線・名松線へ!いずれも初撮影地と言う事で定番場所で無難にまとめてみました。伊勢道・安濃SAを5時に出発して、マンボウの丘から荷坂峠を行くキハ40系。山の頂上から朝日が差し込みます。マンボウの丘俯瞰の次は、海をメインに行動します。中継信号を避ける為にサイド気味から撮影しましたが、海の入り方が中途半端な感じに???新型キハ25系の先頭車が朝日に当たります。半逆光で柔らかい朝の風景に仕上がったと思っています。陸送RSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。