しろちゃいぬのToyboxLEGOテクニックに関するニュース、レビューをお届けします。ArchivesAdminHomeプロフィールAuthor:しろちゃいぬいらっしゃいませ、しろちゃいぬです。TECHNICシリーズを中心とした趣味のモノを紹介したいと思います。当ブログのおすすめ記事です。アーティキュレート式ダンプトラックの可動部編です。リモコン可動部は走行、荷台のダンプ、ステアリング操作の3箇所。他にはフロントのボンネットが開きます。Bモデル:操作方法リモコンで動くのは次の3箇所。1:ベッセル(荷台)ダンプ2:走行(4WD)3:ステアリングAモデルより動作が1箇所分減っているため送信機に空が生じています。電源BOXは車体前部のオーバーハング部の下にあり、外側からはほとんど見えません。操作スイッチは車体後方側に向いているので電源のON-OFFがやりにくいです。電池交換時にはBOXを外す必要がありますが、下側に引っ張るだけで外れます。4本のピンでぶら下がっているだけです。Bモデル:ベッセル(荷台)ダンプリモコン操作で動く部分を見ていきましょう。最初はベッセルのダンプ動作です。リモコンのNo.1レバーを後ろに倒すとベッセルが立ち上がっていきます。(写真にマウスポインタを載せるとベッセル下げ)Bモデル:走行(4WD)No.2レバーは走行です。レバーの前後操作で車体が前後進します。ドライブトレーンの構成は基本的にAモデルと同じでこちらも4WDとなっています。(写真にマウスポインタを載せるとタイヤ停止)Bモデル:アーティキュレート式ステアリングNo.3レバーでステアリング操作ができます。車体の中央部が折れ曲がるアーティキュレート式となっています。(写真にマウスポインタを載せると車体正対)Bモデル:ボンネット次はリモコン操作以外で動く場所の紹介です。フロントのボンネットが開きエンジンを見ることができます。(写真にマウスポインタを載せるとボンネット閉)Bモデル:エンジンピストン車体の最前部には直列6気筒エンジンが搭載されています。写真ではよく見えませんが1気筒分キャビンに食い込んでいます。このエンジンのクランクシャフトは駆動系とつながっているため走行するとピストンが上下します。(写真にマウスポインタを載せるとピストン上下)A,Bモデルともにアーティキュレート式ステアリングですがBモデルの方がボディ前後半の分割部がはっきりしているので車体が折れ曲がる感じがよく分かります。Page目次ブログランキングに登録してます。ここよりも面白いブログがよりどりみどり。amazonへのリンクです。Amazon.co.jpアソシエイト。