その2箱根登山鉄道の写真のつづきです。宮ノ下温泉のクラシックホテル、富士屋ホテルの最寄駅でもあります。ホームからは明星ヶ岳が一望。坂も急ですが、カーブも場所によっては最高半径30mの急カーブがあります。小涌谷駅、標高523m。標高541m、箱根湯本駅との標高差は445mです。駅には11月1日デビューに向けて試運転中の3000形「アレグラ号」が停車していました。.昭和52年(1977)に改築された駅舎は山小屋風。多くの観光客はここからケーブルカーで、大涌谷、芦ノ湖方面へ。その1いよいよ箱根登山鉄道に乗って強羅(ごうら)へ。登山電車からの光景をダラダラと張ってみました(笑)。箱根湯本駅を出発後、すぐに急勾配を登って行きます。きつい坂で80‰(パーミル)、約5度。ラックレールやケーブルに頼ず車輪だけで走る鉄道としては日本最急勾配だそうです。ひとつ目の駅は塔ノ沢駅、標高は153m。ホームの両端がトンネルに囲まれた秘境の駅みたいな場所です。駅に通じる道も山道みたいな小道しかありません。塔ノ沢駅から鉄橋やトンネルを抜け、3ヶ所のスイッチバックによりジグザグに進行方向を変えながらがら登っていきます。2回目のスイッチバックは大平台駅。