08:11:21)こんにちは。H5年式の180SXに乗っています。知り合いにSRにCAエンジンマウントを使うとエンジンマウントの厚みの関係で搭載位置が数cm下がると聞いたのですが、ホントでしょうか(^^;?もし分かればSR/CAのエンジン重量も教えていただけると助かります。アルミエンジンのSRの方が軽いと思うので、CAマウントの方がマウント硬度が高いのかなと思っております。21:12:17)補器類なしで、CAは130キロ前後、SRは100キロ前後だったと思います。エンジンマウントはCAでもいいですが、RB26のものを流用すると下がります。(CAとRBは同じ形状のマウントです)取付寸がCAとRB26でほぼ同じなんです。ニスモのRB26マウントだとSR純正マウントより10〜20mm下がります。エンジンが下がると、ギアラックパイプへの干渉とオイルパンや排気系へのヒット率もあがるのでそのあたりもしっかりと考えてくださいね。余談ですが、ミッションマウントはZ32純正が強化品として使えます。ありがとうございます。整備書と新車解説書を見直しても見当たらなかったのでもしかしてご存知かと思い、質問させてもらいましたが流石ですネ!助かりました。約30キロの差があるんですね。エンジン・ミッションマウント流用の件も参考になりました。何かありましたら、よろしくお願いいたします。>>このトピックに書きこむ入力内容にタグは利用できません。他人を中傷する記事は管理者の判断で予告無く削除されます。半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。名前、コメントは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。「通りすがり」「ななし」などの匿名性のある名前は使えません。入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。削除キーを覚えておくと、自分の記事の編集・削除ができます。URLは自動的にリンクされます。記事No123の記事リンクになります(指定表示)。記事リンクになります(複数表示)。記事リンクになります(連続表示)。