>オーリスの評価集オーリスの4WDの性能は?実燃費や雪道走行を徹底評価!2019年7月9日TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするトヨタのハッチバック・コンパクトカー「オーリス」は、ヨーロッパ市場で最大のライバルとなっている「フォルクスワーゲン・ゴルフ」をベンチマークに開発されたモデルで、アグレッシブなスタイリングや操縦安定性を追及したスポーティーな走行性能が魅力となっています。Sパッケージ」ですが、同グレードの2WD車との価格差は19万4,400円(※北海道地区は19万80円)となっています。約19万円という価格差は、同じ4WDシステムを採用する同社製モデルの中では大きい方です。1,2201,300オーリス4WD車のボディスペックを2WD車と比較すると、全高が20mm高められている一方で、床下にプロペラシャフトが存在するため最低地上高は5mm小さくなっています。車両重量は80kg重くなっています。ガソリンNA/1.2ガソリンターボといった多彩なパワートレインが用意されていますが、4WD車は1.5Lガソリンエンジンが唯一の選択肢となります。1.5Lエンジンは2WD車と4WD車でスペックが異なり、後者は最高出力/最大トルクが若干抑えられている一方で、最大トルクの発生回転数が低くなっています。それに組み合わせられるCVTは、前進・後退とも変速比が異なっています。リア・サスペンションは2WD車がトーションビーム式でスタビライザー無しであるのに対し、4WD車にはダブルウィッシュボーン式+スタビライザーが採用されています。荷室床面の高さが2段階に調節できるアジャスタブルデッキボードと、収納のデッキサイドボックスは2WD車のみに装備されます。メーカーオプションのアイドリングストップ機能「ストップ&スタートシステム」は、2WD車のみの設定となっています。オーリスのライバル車との価格差は?オーリスの最大のライバルは?オーリス最大のライバル車として、「マツダ・アクセラスポーツ」があげられます。Lパッケージ」をあてるのが妥当でしょう。Lパッケージは261万9,000円と33~34万円ほど高価になっています。ライバル車との仕様・装備の違いは?両者のエンジンのスペックを比較すると、オーリスが最高出力105ps/最大トルク13.8kgmであるのに対し、アクセラスポーツは最高出力111ps/最大トルク14.7kgmとやや上回っています。車両重量はオーリスの方が60kg軽いので、動力性能は互角とみてよいでしょう。1,3001,360装備面では、オーリスの場合アクセラスポーツに標準装備される予防安全システムやSRSサイド&カーテンエアバッグがメーカーオプション扱いになってしまうなど、見劣りがします。Sパッケージ4WD車のカタログ燃費(JC08モード)は16.4km/L、当サイトの調査による実燃費は13.6km/Lとなっています。このクラスの4WD車としてはまずまずの数値である上、カタログ燃費に対し82.9%の達成率を実現している点は評価に値します。Sパッケージ2WD車の実燃費は14.4km/Lなので、4WD車との差は0.8km/Lです。カタログ燃費では1.8km/Lの差がありますが、実際はそこまでの差が無いことが分かります。Lパッケージの実燃費は13.4km/Lなので、オーリスの方が0.2km/L優れています。カタログ燃費はアクセラの方が1.4km/L優れていますが、それとは逆の結果が出ています。オーリス4WD車の雪道の走行性能は?オーリスの4WDはどんなシステム?オーリス4WDの概要オーリスに採用されている4WDシステムは、電子制御カップリングを用いた「アクティブトルクコントロール4WD」と呼ばれるもので、アクティブオンデマンド型の一種になります。スイッチ操作により前輪駆動で走行する「FFモード」と状況に応じ4輪駆動走行となる「4WDオートモード」の切り替えが可能になっています。各種センサーからの信号を取り込んだ4WDコンピューターで演算を行い、電子制御カップリングの伝達トルクを制御する方式です。前後輪のトルク配分は、路面状況や走行状況に応じ100:0から50:50の範囲で自動かつ連続的に可変されます。後輪へのトルクの伝達は、ビスカスカップリングを用いたパッシブオンデマンド型と異なり前輪がスリップする前に行われるため、より自然なフィーリングと安定した走行を実現しています。同じ銘柄のスタッドレスタイヤを履いた状態でオーリス2WD車と比較すると、4WD車は滑り易いアイスバーンでもホイールスピンがすぐに収まる上、クルマが左右どちらかに蛇行してしまう現象も起きないので、よりスムーズな発進・加速が可能です。最低地上高が135mmしか無いので、深雪で埋まった駐車場からの発進は苦手です。雪道での登坂能力は、オーリス2WD車に大きく差を付けます。急坂や深雪でない限り、スタックする心配はまずありません。降坂時は2WD車やパッシブオンデマンド型4WD車と異なり4輪にエンジンブレーキがかかるので、より安全かつ確実な減速が可能です。雪面の情況変化やコーナーの曲率変化などに応じて前後輪のトルク配分が適切に行われるため、常にスムーズ走行が可能です。オーリス4WDのまとめオーリス4WD車を総合的に評価すると、一番気になる雪道での走行性能は生活4駆動してみれば十分なものがあります。深雪の際は使用を控えた方がいいかもしれませんが、通常の降雪なら足替わりとして活躍してくれるでしょう。燃費性能もガソリン4WD車としては悪くないので、ガソリン代が気になる人でも安心して使い倒せます。下取り車があるなら、さらに新車が安く買える新車を買うなら、購入価格も気になるところではないでしょうか。下取り車があるなら下取り車を高く売ることで、トータルで新車を安く買うことが出来ます。実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「かんたん車査定ガイド」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。かんたん車査定ガイドの買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。どちらに売るにしろ、かんたん車査定ガイドはオススメできます。かんたん車査定ガイド(無料)はこちら最後にもうひと工夫する事で下取り車の金額がさらにアップする!最後にユーカーパックのオークションを利用する事で、下取り車がさらに高値で売れるかもしれません。一回だけユーカーパックの査定を受ければ、個人情報が伝わる事なく最大5000社の買取店から入札を受けられます。ユーカーパックの担当者と最低落札価格を決めるのですが、これまでのディーラーや買取店で出ている最高額を設定しましょう。5000社もの買取店が入札するので、さらに高値での落札が期待できます。落札に至らなくても、ユーカーパックの担当者が入札した業者と金額アップの交渉をしてくれます。1度の査定(提携ガソリンスタンドか出張査定を選べる)だけで、あとはユーカーパックにお任せなので、非常に楽です。ここまで出来れば、あなたの下取り車は相場のほぼ限界値で売れる事になるので、お得感はかなり強くなります。ユーカーパックの査定(無料)はこちらカローラスポーツの値引き交渉のノウハウはこちら当サイトのカローラスポーツ値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がカローラスポーツを限界値引きで購入する事に成功しています。今月のカローラスポーツの値引き動向を随時掲載しています。今回は、トヨタの欧州風コンパクトハッチバックである、オーリスにピッタリなオプション品をご紹介します。シャア専用のオーリスが発売されるなど、かなり注目されました。オーリスのハイブリット車にするか、ガソリン車にするか、どちらを買おうかと迷う方もいるのではないでしょうか。トヨタから販売されている2BOX型のクルマがオーリスで、2015年にマイナーチェンジを果たしました。「トヨタのオーリスの乗り心地は改善されたの?」という疑問を抱えている方はいらっしゃいます。2016年4月にハイブリッドも追加され、ますます人気が出てきています。ガソリン車に加え、ハイブリッド車も追加されました。グレード追加と一部仕様変更で内装やシートはどのように改善されたのでしょうか。