おすすめコラム2018.09.16毎週イラストレーター遠藤イヅル氏による名車・珍車を紹介するコーナーです。今週はイギリスの名車「トライアンフ・ボンネビルT120」1959年のご紹介です。現在も進化と遂げたボンネビルT120がモダンクラッシックとして発売されるロングセラーモデルです。■車両重量:183kg英国の名門バイクメーカー、トライアンフ。1902年のバイク製造後まもない時期にはすでにバイクレースで勝利を重ねることで名声を築き上げていった。1938年に登場した500ccバーチカルツイン搭載の「タイガー」、トライアンフの名を世界に広めた200ccクラスの「タイガーカブ」や650ccエンジンを積んだ「サンダーバード」などトライアンフは数多くの名車を輩出している。今回取り上げる「ボンネビル」を含めその多くは1950年代の登場である。当時まだまだ未熟だった日本車はトライアンフに追いつけ追い越せと技術の研鑽を進めていた。実際、ヤマハ・XS1などはまさにボンネビルを目標として開発されている。ボンネビルの車名は1956年にトライアンフが最高時速343km/hの世界記録を叩き出した「ボンネビル・ソルトレイク」に由来する。T120」が登場したが120の数字は「120マイル=時速約192km/h」を謳ったものだった。エンジンはタイガーT110と同様の649ccのバーチカルツイン。ツインキャブによって34psの最高出力を得ていた。その名称の通りアメリカ市場をターゲットにしたボンネビルはその後も改良を続けたことで大成功を収めることとなったが1983年に一度その生産を中止することになってしまう。2年後の1985年に復活を遂げるも数年でまた生産が終わってしまったボンネビルの再復活は新生トライアンフが2001年にボンネビルの名と空冷バーチカルツインを再興するまで待たねばならなかった。イラストは1959年型のボンネビルT120で、フロントフォークと一体化したヘッドライトケースなどに1950年代バイクの特徴を色濃く残していた。中古バイクを購入する方のための専門ウェブサイトです。購入後のバイクライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。