Hiroyuki.Mアフリカツインというバイクはその生い立ちからタフさをウリにし事実、10年以上かけて熟成されてきた歴史をもつ機械として非常に信頼性の高いオートバイだが、ひとつだけ明確な弱点がある。「フューエルポンプ」「電磁ポンプ」「燃ポン」などと呼ばれたりするこの部品はガソリンをタンクからキャブレターに送る重要な部品であり、それが動作不良を起こすと、たとえタンクにガソリンが十分入っていてもガス欠状態となり、走行不能に陥ってしまう致命的な弱点。純正部品で新品に交換したとしても、数万キロで再発する懸念材料。私も新車から2万キロ過ぎに一度発生し、新品に交換。その6万キロ後にトラブル再発。どちらも内部の接点の異常磨耗。2回目の時は南米ボリビアの砂漠の真ん中で、日も暮れかけてきたころだった。向けて走り出せたが、あの時対策を用意してなかったら、と思うと背筋が冷える。その時の対策方法は「負圧ポンプに換装」しただけ。現在もトラブルなく快調に走っている。予備として車体のどこかに固定しておくこともできます。そのつくり方もアップしたいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトAuthor:Hiro.M奈良県在住。