コメント:(160)≪ホンダ、2019年は福住と牧野をスーパーフォーミュラに参戦させる?ルノーF1の2019マシン開発は順調に進んでいたらしい(過去形)≫2019トロロッソ・ホンダ、クビアト&山本の可能性が出てきた?【トロロッソ・ホンダ】2019年に山本尚貴起用の可能性も?http://www.topnews.jp/2018/11/19/news/f1/176018.html(TopNews)>アルボンに関しては、2019年に日産e.damsからフォーミュラEにフル参戦する契約を結んでいることが知られている。ID:FQ2s++vC0.net↓で言われてるが、これでハートレー残留なら赤べこすげぇ~ってことだ。ID:7Z9OWLM9a.net山本決定やなこりゃ。揉めてる所にお金払う必要ないし、金払ってまでアルボンを乗せる必要ないし。ID:fJrNQS2aa.netアルボンは契約解除するにも日産ルノーが落ち着かないと解除できんな。ID:FQ2s++vC0.netアルボンも気の毒だな。F1夢見てたのに現実はFE継続参戦すら怪しくなるとは、思ってなかっただろう。No.542510エリ・・・いや、ゴーンのせい。No.542512どうせティクタムが2020年に乗るまでの一年だけの契約だからな。一年だけの契約ではアルボンもトロロッソに乗りたいと思うかは微妙。アルボンを維持してクビアトの方を一年で解雇したら今度こそレッドブルの評判が地に落ちる。一年で解雇してもみんなが納得するし、レッドブルの評判にも傷がつかない。実力という点ではハートレーも山本も大して変わらないだろうが、ホンダをつなぎ止めるという意味では山本の方がメリットが多い。したら山本に実力がある可能性も微粒子レベルで存在するし。No.542513って言うか部長は行きたくないんじゃ。彼は速いけど、それはやはりF1レベルでは普通だと思う。若い時ならいざ知らず、今からなぁって考えるんじゃ。No.542516来年のトロはどれぐらいのRBコピーカーになるんだろう?ザウバーレベルなのか、ハースレベルなのか、どちらにしろ今年よりはいいんかね。名実ともに、ホンダのトップ、国内トップになったドライバーがF1に行きたくない。なんてことあるのかなぁ。子供が小さいって足枷になる理由なのだろうか・・・。トップドライバーが超トップカテゴリに手が届きそうなのに・・・。No.542528今週末、アブダビに帯同するんでしょ?FPでもテストでもいいから、走ってくれないかなぁ。No.542532国内だって、ダブルエントリーしてるし、両方のスポンサーイベントもあるだろう。子供が理由になる気がしないいんだが。No.542538現在、35ポイントのスーパーライセンスポイントを獲得しているダニエル・ティクトゥムは、その前にトヨタ・レーシングシリーズに参戦するとみられている。同シリーズはチャンピオンになれば7ポイントを獲得できるが、どの選手権も参戦台数が16台を下回った場合は75%しか付与されないことになっている。昨年の参戦台数は14台だった。No.542541国内ならイベント後に家に帰れるからな。いえ、お父さんが1年だけでもF1で世界を転戦して、世界中の人にアピールしたんだよ、って言える事の大きさは半端ないと思うんだよ。結果次第ではF1人気やモータースポーツ人気急上昇に繋がるかもしれない。お父さんが世界相手にガチで戦った姿を子供は公式映像でずっと見る事が出来る。チャンスあるなら取りに行って欲しいな。人生を賭けていい真のビッグチャンス。No.542543もう、日本にいても日本人の凄さを見せる事は出来ない時代になったんだよ。世界に挑戦して日本(そしてSFやSGT)の底力を見せて欲しい。上手くいかなくてもいいし、絶頂期に広島球団に帰った黒田のようになってもいい。日本で育って世界で闘う日本人のロールモデルになったら最高じゃないか。子供には当分毎日のテレビ会議になっちゃうけど、大きくなったらお父さんの大きさはきっと伝わる。参戦するなら全力で応援する。No.542546アルボンとの契約がまとまらず、ティクトゥムがライセンス取得出来たらトロロッソに乗せるんじゃない?アルボンと契約出来たらティクトゥムはリザーブ兼任でSF参戦とかじゃないかな。No.542550部長が今年のSGT/SF開幕以降ブログでの発信をしていないことに変に勘ぐってしまう。みんなF1行きたくないんじゃとか子供がとかネガティブな推測ばっかでなんか嫌になるな。No.5425672019年シーズン開幕前テストの直前になる可能性という事は普通に考えて、ティクタム待ちのような気がするけどなダメなら山本の可能性「あると思います。No.542576今までの日本人ドライバーで誰が一番優秀だったかは人によって評価は違うかもしれないが、その中で山本がトップになる可能性は「あると思います。No.542578色々あるけどハートレー残留でいいよ。山本さんより失う物は無いだろうし、経験もある。No.542599山本は、「元フルタイムF1ドライバーです。」と言えるか言えないかでは、これからの人生さらにはその子孫において雲泥の差が出ると思う。一年でも良いから乗れるなら乗った方が良い。No.542603来年の一番の興味はレッドブルホンダがどんなもんか!?なんだけど、日本人F1ドライバーがいるとこれまた面白いしワクワクだよね!アルボンでいいと思ってたけど突然のゴーン問題でそれもあやしくなってきた。No.542605なんならもう山本昌でも起用しとけよ。ラジコンなら一番速いぞ。No.542615部長がはっきり言わないのは、ホンダからの衝撃発表が有るからと勘ぐる。No.542616ルノーの明日がどうなるかわからん。No.542623今週末、楽しみ。山本がアブダビに行ってるか、まず教えて欲しい!!それ次第で全然違うでしょ。No.542633アルボン獲得が絶望的としてみた場合、取りあえずハートレーをキープ。基本は3rdドライバー扱い。来年F1開幕までにティクタムの40P獲得作戦が成功した場合はティクタムを昇格させる。ダメならハートレー続行。こんな感じでね?山本選手は来年F1に乗れたとしてもハートレーのように苦労するような気がする。No.542637※57ヘルムートマルコが、SFの視察に来てたことも忘れてもらっちゃ困るしレッドブル側も「何度」も、「日本人ドライバーに乗って欲しい」って言ってる。部長云々はおいておいても、日本人ドライバーはホンダにとってもとてつもなく重要な要因だよ。「予選と決勝の1周目とSCの後の1周目」以外は多分、ガスリーと同レベルかちょい上かもしれないと思ってる。それでも、結果を求めるならハートレーはない。そんなのレース見てればわかるでしょ。実験用として考えたとしてもあれだけ予選ミスするドライバーをなぜに来年ドライバーにできる?他チーム比較が一切出来ないじゃないか・・・。No.542639※69部長が苦労するのは多分皆わかってると思う。1回も乗ったことがないけど苦労するかもしれないから下位カテゴリーでトップ争いを続ける。考えのドライバーが、日本人のトップになれるものなのかねぇ。なんか、違う気がする・・・・。No.542642ホンダサイドは日本人ドライバーを送り込めるし、体裁は整えられる。レッドブルは乗せても、リザーブでも、アルボンの交渉材料にしてもいい。実際に乗せるかは別として、少なくとも乗せる準備をしてる体裁を作っといて損は無いな。No.542647ダブルチャンピオンの山本がF1に行かないと、日本のモータースポーツも夢が無くなるね。No.542652ハートレーキープは既定路線でしょ。12月のホンダサンクスデーに出るんだから。夏前から「部長はトロロッソ」と言っていた俺からすれば、早く決まって発表して欲しい。去年のバンドーンの立場がない。No.542659バンドーンはF1シートはあったからな。ホンダサンクスデーに行く人はハートレーを励ましてあげてね。No.542674Sライポイント持ってんだから、ホソダが支援して取らせないといかんよな。ある盆リリースに13億も使うくらいなら、山本を乗せるほうがいいだろうと思う。No.542696双子じゃ大変だよな。FP出走とかで筋道作るだけでも別にいいよ。後は若い才能が、そこにどう乗っかっていくか。それでもいいじゃないか。No.542703山本が乗り気じゃないっていうかさ、ホンダ側から今は余計な発言は避けるように。No.542707ティクテゥム、アルボン、ハートレーも乗りたがってるからな。No.542709山本!!山本!!って他にドライバーいないから、山本が乗らないと日本人ドライバーは20年後とかになりそう。No.542710※96プロだからこそ肉体年齢のピークが25前後だと嫌ほど知ってるんだよただモタスポに関しては30歳はまだチャンス有るよね。No.54271120年後は日本は後進国になってるから無理だな。No.542721行けるチャンスがあるならF1へ行きたいだろ。莫大な金払ってまで乗りたい連中がいるのにF1で勝負したいと思わないドライバーはいないわ。部長なんて別称があるくらい日本の組織内の物事の進め方を理解しているから公言はしないだけで。No.542723てか、子持ちでF1やってるのってライコとキュウリくらいじゃね?所帯持ちがぼっさんと鳩くらいでしょ?年間20戦を子持ちで戦うのって相当な覚悟じゃないと無理な気がする。30歳にもなれば家庭を大事にしておかしくないでしょ?30歳を体力面でしか図ってない馬鹿が多過ぎだわな、ここ。No.542726山本さんは、まだ候補止まりだから自分で余計なことを言わないように気を付けてるだけだと思う。周りもある事だからね。No.542760ヨーロッパとピレリ未経験の山本は相当苦労するわな。No.542769日本ももうGDP30位になってF1なんて乗せて貰えない時代だからなぁ。最後のF1ドライバーになるかも知れん。No.542781※102「奥さんと子供が足枷になってF1ドライバーを断念」ってこと?で、近くにいるっていう理由だけで国内ドライバーで収まる?本人も家族も、そんなこと考えてもないんじゃない?それは、部長にとっても部長の家族にとっても失礼だよ。No.542803※111え、でも、日本人は遅いから金の力でしか乗れないじゃん。日本は政府が支援するような国じゃないし、やっぱ金持ち、貧乏国なのは関係すると思うぞ。No.542832購買力平価GDPなんてアメリカも中国も、ほとんどの経済的に裕福とされる国は気にかけてないよ。経済学的数字遊びに過ぎない。ルクセンブルクがアメリカより優れた経済大国とは誰も思わないしね。No.542835まずはアブダビGP後のアブダビテストだな。そこで乗って大いに自分を発揮して欲しい。その後どうなるかは分からん(流動的すぎる)けど、何かしら得られるものがあるんじゃないかな。No.542837エナジードリンクメーカであるレッドブルとしてはそりゃ実力がちょっと劣るくらいなら日本人やアメリカ人を乗せたいに決まってるだろ。中国人ならかなり劣っていても乗せたいくらいだ。No.542838※122韓国人は?、そろそろ日本のGDP抜きそうだけど。No.542856※114>奥さんと子供が足枷、って発想自体が幼稚。30にもなればF1より家族が大事って思って何が悪いのかさっぱりわからん。No.542883※127モータースポーツが危険で、家族が大事だから第一線から退く。家族が大事だからF1を走らないっていう意味がさっぱりわからない。「いやいや、自分は国内で十分です。」って思うと思ってるの?そんなドライバーがチャンピオンなんて獲れるわけないでしょうが・・・。No.542896バトンは思い出づくりでテストに乗るくらいならいいんじゃねって言ってたな。No.542909※132距離の話だろう。自分の思い込みで決めつけて話を進めてるだけだろ。国内でタイトル獲ったって「自分は国内で十分です」って言うドライバーなんて山ほどいるわ。お前が決めつけてるだけだろう。お前が決めつけだけで、世の中も他人も関係ないだろ。