同じで、スタンドが茶色になったのが主な違いです。入っているわけですが、例によって中身を選べないブラインドボックスという販売方法なのが残念です。外観やパーツ割りなどはタミヤを参考にしたかのように良く出来ていて、垂直尾翼(ドーサルフィン)のオフセットなどもチャントやっているのに、主脚収納庫内のモールドは何にも無しだったり、コクピット内はコクピット前の隔壁からシートや無線機まで一体のパーツが真っ黒に塗られて入っているだけで、照準器はおろか計器盤も操縦桿も付いていません。真っ茶色で顔だけ肌色したパイロットが付いてはいるのですが...排気管は別パーツですがフェアリング付だけとなっている上、フェアリング部も排気管と同じ色に塗られているので、特定の機体にする場合は注意が必要です。背が高すぎるのかウインドシールド部分の角度が立ちすぎているのか、キャノピーをのせると、なんとなくアンバランスな感じがします。なければ、これはキットではなくダイキャストモデルと同じ類のコレクションモデルなのだと割り切るべきなのだろうと思います。アクセサリーとしては75ガロン増槽が2個付いているだけです。!!エア・アウトレットは閉位置で筋彫りもありませんが、エア・インテイクや開口部は機首下面の空気取り入れ口以外は適度な省略で表現されています。機首下面の空気取り入れ口は何の表現もされていないので、黒く塗っておきました。外形は先程のキャノピーのアンバランス感があるものの、1/100というスケールを考えれば出来の良いキットと言ってもよいと思います。コクピット内は黒く塗られた一体のパーツが一個とパイロットだけとなっていますので、この部分を中心にデッチ上げていきます。その前に胴体の合わせ用のホゾ穴を1mmのドリル刃でザグッておくと、マスキングテープ不要で仮組みをすることができます。黒パーツを参考に床板を切り出し、防弾鋼板を立ててやります。私は手元にあった1mmプラ板を使ってしまいましたが、1/100では厚すぎるので0.5mmぐらいで作ったほうが良いと思います。防弾鋼板の後に胴体内タンクを作ってもよいのですが、このスケールではあまり意味が無さそうでしたので、上板だけにして無線機を載せてやりました。無線機はもう少し大きくてもよかったかも・・・シートは曲げたプラ板から削って鉛板のベルトを付けたものですが、ちょっと小さかったかも知れません。操縦桿は例によって伸ばしランナー細工です。升太氏が詳細を書かれています、本当に簡単ですからゼヒ一度試して見てください)黒いパーツの先端は位置的に計器盤ではなく隔壁(タミヤと同じです)ですので、組んだ床板を胴体に仮組みして位置と形を合わせながら計器盤を作ってやりました。あとはこれを胴体に組み込み、幅などをすり合わせたら胴体を接着してしまいます。!私はコクピットパーツとの対比写真を撮るために、別パーツとして床板から作りましたけど、もちろんこの黒パーツに操縦桿や計器盤を追加してやるという方法を採れば、もっと簡単にできると思います。その他のキット共通の修正点としては、主車輪扉を開位置で固定したときは開閉用のアームを作って付けてやると、グッと引き立ちます。尾輪柱は少し長過ぎるので、取り付けを1mmぐらい短くして付けてあります。キャノピーのウインドシールド部前面ガラス枠はシンナーとコンパウンドで落として、塗装に合わせた色で細く書き直します。それと、なぜか翼端灯がモールドされていませんのでユウの素材を使用して追加してあります。大きいパーツ(胴体や主翼など)は塗装を傷つけないようにだと思いますが、昔のハセガワの1/32のキットのように湯口が接着面に設けられていますので、慎重に切り離してきれいに削れば隙間もなくほとんど目立たずに仕上がります。排気管のフェアリングは付いていませんので、キットの排気管は使えません。このような各マーキングによる相違点は、最後の章にまとめておきますので参考にしてください。B6☆Yの機体にはキャノピーの上部にミラーが付いていますので、透明プラ板を使って付けておきます。この他、実機の写真ではウインドシールド下の胴体部分に撃墜マークが、ウインドシールド前に筆記体の書き込みがありますが、キットには塗装されていません。いう細かい部分を手を抜かずにチャントやってくれていると、箱に「完全塗装済み精密プラモデルが入っています。(ディスプレイ台付き)」と書かれていても納得できるのですが・・・ということで、とりあえず完成したのが、下の写真になります。!今度はコクピットを付いていた黒塗りパーツを元にして作ってやりましたが、こちらは自作よりずっと簡単に出来ますので皆様にオススメできます。付属パーツはシートの背が低くてちんまりしているので、その上に伸びている防弾板状のものを加工してシートの背にしてしまいます。(パイロットを乗せてみるとこの防弾版は低くて役に立たないことがわかりますので...)防弾鋼板は0.5mmプラ板で作ると、このシートの背と無線機の間のスキマにうまく入りますので、左の写真のようなのを作ってやります。下から二段目が自作パーツで左から防弾鋼板、シートベルト、操縦桿、計器盤で、この他に照準器があるのですが、並べ忘れました。このスケールだと防弾鋼板は0.5mmがしっくりします。わけではなくて下に折り曲げただけなので、下面パーツの厚さが邪魔をしてフル・フラップダウンというわけにはいきませんでしたが、とにかく下げてみました。そうそう、説明書に「流し込みタイプの接着剤を部品の合わせ目に使うときれいに接着できます。」と書いてあるのですが、こういうオリーブドラブの胴体に使用して強く圧着すると、下地に塗られた銀色が溶けて合わせ目に筋状に出てきて汚くなるので、きれいに仕上げたいならオリーブドラブの胴体の接着には下地を溶かさないタイプを使うか、合わせ目の塗装は予め落としておく必要があると思います。銀色なら多少出てきても、あまり気になりませんけど、機首上面の防眩塗装の部分は筋になって出てきますので(B6☆Yに出てます)、気になる方は同じように処理する必要がありますね・・・あと、某サイトに主翼の上反角が不足すると書いてありましたが、これは詳しく言うと左翼の上反角が不足というか、、ちょっと胴体が捻れている感じで、水平尾翼を正しく取り付けて後から見ると右翼はちゃんとしているのに左翼が下がっているのです。この原因は実は胴体側にあって、胴体を張り合わせるときにほんの少し左側胴体パーツが下がってしまうので、微妙に段が出来てしまうダボの関係かと思われます・・・これをチャント直すには仮組み段階でダボを削り合わせて、できるだけ左右の段差を無くしておくとよいでしょう。これをフィレット部との強制接着で修正しようとして翼端に輪ゴムなんか掛けると、柔らかい材質のせいで主翼自体が湾曲してしまいますので、注意してください。マーキング最初に書きましたが、このキットには排気管のパーツはフェアリング(カバー)付き、キャノピーはイングルウッドタイプ、増槽は75ガロンしか入っていません。マーキングの選択はすべてD型の後期のものになっていて、K型やドーサルフィン無しの機体を強引に出すようなことはしていませんが、選択されたマーキングの機体でも、キャノピーに形・数ともマチマチなミラーを付けたものや排気管のフェアリングを外した写真が多い機体などがありますので、以下に写真で確認できた各部の詳細を書いておきます。S/N.44-14888)は先程書いた、フェアリング無し、ミラー付き以外に110ガロンの増槽を付けた写真ばかりなので、キットに入っていた75ガロン増槽は付けていません。S/N.44-13837)はフェアリング付き、ミラー無し、110ガロン増槽。S/N.44-14275)はフェアリング無し、ミラー付き、110ガロン増槽。S/N.44-14812)はフェアリング付き、ミラー無し、75ガロン増槽。S/N.44-13606)はフェアリング無し、ミラー付き、75ガロン増槽。S/N.44-14450)はフェアリング付き、ミラー無し、110ガロン増槽。S/N.44-14450)はフェアリング無し、ミラー付き、110ガロン増槽。(44-14812)だけとなります。(44-14450)はフェアリング付き、ミラー無し、なので可能だと思います。増槽なんて使い捨てですし、作戦に合わせて量の加減をすることもあると思うので、写真に写っているものしか使わなかったというわけではないでしょうから、110ガロンでも75ガロンでも構わないだろうとは思いますが、あとの四機はフェアリング無し、ミラー付きなのでそのままでは辛いです。