化の限界を追求しました。サイレンサー内部は排気効率とサウンドを重視したトルクバルジを採用しています。化の限界を追求しました。サイレンサー内部は排気効率とサウンドを重視したトルクバルジを採用しています。軽量バンドステーフック究極まで軽量化が行われたメインサイレンサー部の取付けフックは溶接ではなくバンドステーフックを採用することにより耐久性も大幅に向上しています。全ラインナップに専用インナーサイレンサーを付属しています。テール部はナナメハネ上げテールエンドは斜めスラッシュカット&斜めハネ上げタイプでスパルタンなデザイン。SPECプレートは超軽量、高性能マフラーの証です。改定に伴い保安基準適合外となる可能性もございますので予めご了承下さい。