MODELの完成品として発売されていたものをキットとして新会社ホビーボス(HOBBYBOSS)から発売になったもので、現在国内では童友社の輸入販売となっています。他の機種は結構バリエーションを出していますが、ムスタングは現在のところデカール替えもなく一機種だけのリリースです(完成品の方は数種類の塗装バリエーションがあります)。み主翼と胴体がほとんどムクですが、ざっと見た目では目立ったヒケはありません(主翼の小さなヒケ止め用の穴みたいなのや胴体の微妙なヘコミはあります)。スケール的には多少小さめで、垂直尾翼がオフセットされているのは良いのですが、高さ・幅・角度などの寸法がさらに一回り小さく、水平尾翼も長さが短いため付け根の前後幅が広く感じるのは、デフォルメの範囲内ということなのでしょうか...ただし各翼端が角張りすぎ(直線的)であまり似ていないのが悲しいです。主翼端を見ても、基になったアカデミーのものより更に直線的に仕上げられています。コクピットは幅の狭いムクの胴体にバスタブ式に彫られていて、無線機、シート、操縦桿が彫刻されていますが、計器盤、ラダーペダル、サイドコンソール類の表現はありません(床から立ち上がっているスロットルコンソールは有り)。排気管はフェアリングの有る無しを選べますが、ペラはカフス付きのみとなっています。ポイントとなるエア・アウトレット・フラップの表現は簡単に済まされている上、両脇にスライド金型を使用しているための変なパーティングラインが走っています。主脚の収納庫ですが、形状は良いとしても閉位置でモールドされた主車輪ドアは主脚カバーの先端まで入っているので形がおかしく、主脚カバーもその分短くなっているために特徴的な前端部分の出っ張りはありません。尾輪は片持式ではなくH型のようなフォーク状の両支持式の表現になっています。アンテナ柱は一体成型のため太く短いですし、エア・インテークのパーツは合いもイメージも悪いです。部品点数も少なく、主脚周りのパーツを付けずに飛行状態にするなら、主脚カバーだけ貼り付けて、主車輪ドア部分の形状を掘り直してやればいいのですが、スタンドが付属しているわけではないですし、尾輪カバーは胴体と一体のモールドですので、簡単に飛行状態に出来るわけでもありません。地上でも閉状態の主車輪ドアとして右の写真のラインの形状まで掘り込んで、収納孔と主車輪ドアの修正を施しておきます。主脚カバーの先端も、主車輪ドアの修正した分だけ延長し、前端の尖った張り出しも表現しておく必要があります。コクピット内は一体成形の深いバスタブ式なので、計器盤を含めて塗装で表現するしかないので、黒でそれらしく描いてあるだけです。キャノピーは高さがあまり無く、またスライド部分の枠は胴体と一体成形になっていますので、分割されたウインドシールドとキャノピーのパーツはあまり意味がありませんが、一体になったキャノピーパーツの合いは悪くなく、ピタリと嵌ります。胴体と主翼の合いはピタリというわけにはいかず、多少削り合わせをしないとガタツキがありますが、後ろを合わせると前(機首の下側)が浮き、前(機首の下側)を合わせると後ろが浮いてしまいます。各翼端の角張りすぎ(直線的)も修正したいところですが、削るだけの修正だと、それでなくても短い高さ・幅などの寸法がさらに一回り小さくなってしまいますが、短くしたくなければいちどよく端を切り離して、1.2mm厚のプラバンを挟み込んで再接着してから、形状の修正を考えるという手があります。