blogそれが、yukimiクオリティ。浅草駅.東武線の浅草駅、今まではこの写真の通り、これが単にビルの外壁だと思っていましたが、なんとアルミ製のカバー。山手線にも接続しない中途半端な終着駅と内心、ひやかしの感を抱いていましたが、このブログを始めてから、実はこの建物が、昭和初期を代表するアール・デコ様式による大規模建築物の一つであることを知りました。カバーの中を見てみたいなと思っていましたが、スカイツリー開業に合わせて復元・改修工事がなされ、ついにベールを脱ぎ竣工時の姿がよみがえりました。浅草駅が誕生したのは昭和6年(1931)、現在のとうきょうスカイツリー駅との間、1.1キロが開通したときでした。部分は時計台だったんですね。ビルの後方には往時の姿をちょこっとだけ見られましたが、お色直ししてありました。駅を出てすぐの急カーブ相変わらずです。空襲にもよくぞ耐え抜きました。今朝の日本経済新聞の東京面の記事に注目すべき記事が。来春、東京スカイツリー開業の頃までに外壁を補修し、現在のクリーム色のカバーを取り外し、80年前の開業当時の姿に戻すとのこと。今の外観ではハッキリ言って6両編成しか入らないショボい終着駅のイメージしかありませんが、来年の改装工事完了時にはどのような姿をあらわすのでしょうか。この浅草駅ビルの設計は久野節氏。久々の建築家シリーズ。初代建築課長でもあり、駅ビルの設計も手がけておりました。後年は戸田建設相談役に就任、昭和37年(1962)の今日8月7日、80歳で逝去なされました。昭和6年)東武鉄道の浅草駅です。東京メトロ半蔵門線との乗り入れにより、ちょっと寂しくなりましたが、やはり日光へ行くなら浅草からというイメージが強いです。昭和6年、浅草雷門駅として開業し、東京初のターミナルデパートとして松屋浅草店がテナントに入りました。外壁にはカーテンウォールが施されて往時の面影はありませんが、建物の北側に垣間見ることが出来ます。東武線の1番線の横のアーチ状の窓もかつては外からも見えたのでしょう。昭和7年)昭和4年(1929)に完成した梅田の阪急のビルに触発されて、南海電気鉄道が難波で建設した巨大なターミナルデパートビルです。高島屋大阪店が完成時からテナントとして入居していますが、我が国最初の冷暖房装備の百貨店でした。昭和初期のネオ・ルネッサンス洋式の近代建築として貴重な建物です。平成19年(2007)から始まった改修、美装化工事も終盤です。正面入口の上にある、創業時のの社章「羽車」をモチーフにしたモニュメント。難波駅が出来たのは明治18年(1885)、この南海ビルディングが建ったのが昭和7年(1932)、今回のリノベーションの完成は平成21年(2009)。2009」と彫られています。昭和9年)竹島と対峙する丘の上に建つクラシカルホテルです。株式会社滝兵商店(現株式会社タキヒョー)の創業家が昭和9年(1934)に竣工・開業した蒲郡ホテルが前身で、鉄道省指定第1号の国際観光ホテルでした。記事で紹介したとおり、東武の浅草駅、難波の南海ビルの設計者でもあります。タキヒヨーの経営悪化のあおりで廃業、蒲郡市が周辺の乱開発防止のため、ホテルおよび周辺の土地を買収しました。その後、西武グループに売却され、昭和63年(1987)に蒲郡プリンスホテルとして開業し現在に至っています。城郭風建築上部の天守閣部分は、鉄道省が「遠く鳥羽まで見渡せること」を建設の条件としたため、急遽設置されたそうです。蒲郡ホテル時代は展望室と呼ばれていました。多くの皇族や有名人が宿泊し、映画やドラマのロケにも多く使用されました。最近ではドラマ「華麗なる一族」第3回に出てくる「ヴィラ舞子浜」として。紹介した東武浅草ビル、大阪難波の南海ビルディングそして蒲郡プリンスホテルを設計した久野節の設計です。幅120m、3階建ての堂々たる駅舎外壁はクリーム色のテラコッタ・タイルで装飾され、伊勢神宮の玄関にふさわしい風格を漂わせています。平成13年(2001)に国の登録有形文化財に登録され、第1回中部の駅百選の選定駅でもあります。駅舎内には貴賓室があり、皇族や総理大臣の伊勢神宮参拝時に使われています。コンコースの天井は高く、八角形の窓や照明がお上品。蒲郡プリンスホテル竹島と対峙する丘の上に建つクラシカルホテルです。株式会社滝兵商店(現株式会社タキヒョー)の創業家が昭和9年(1934)に竣工・開業した蒲郡ホテルが前身で、鉄道省指定第1号の国際観光ホテルでした。記事で紹介したとおり、東武の浅草駅、難波の南海ビルの設計者でもあります。タキヒヨーの経営悪化のあおりで廃業、蒲郡市が周辺の乱開発防止のため、ホテルおよび周辺の土地を買収しました。その後、西武グループに売却され、昭和63年(1987)に蒲郡プリンスホテルとして開業し現在に至っています。城郭風建築上部の天守閣部分は、鉄道省が「遠く鳥羽まで見渡せること」を建設の条件としたため、急遽設置されたそうです。蒲郡ホテル時代は展望室と呼ばれていました。多くの皇族や有名人が宿泊し、映画やドラマのロケにも多く使用されました。最近ではドラマ「華麗なる一族」第3回に出てくる「ヴィラ舞子浜」です。CM(0)久野節メモリアル久々の建築家シリーズ。初代建築課長でもあり、駅ビルの設計も手がけておりました。後年は戸田建設相談役に就任、昭和37年(1962)の今日8月7日、80歳で逝去なされました。昭和6年)東武鉄道の浅草駅です。東京メトロ半蔵門線との乗り入れにより、ちょっと寂しくなりましたが、やはり日光へ行くなら浅草からというイメージが強いです。昭和6年、浅草雷門駅として開業し、東京初のターミナルデパートとして松屋浅草店がテナントに入りました。外壁にはカーテンウォールが施されて往時の面影はありませんが、建物の北側に垣間見ることが出来ます。東武線の1番線の横のアーチ状の窓もかつては外からも見えたのでしょう。昭和7年)昭和4年(1929)に完成した梅田の阪急のビルに触発されて、南海電気鉄道が難波で建設した巨大なターミナルデパートビルです。高島屋大阪店が完成時からテナントとして入居していますが、我が国最初の冷暖房装備の百貨店でした。昭和初期のネオ・ルネッサンス洋式の近代建築として貴重な建物です。平成19年(2007)から始まった改修、美装化工事も終盤です。正面入口の上にある、創業時のの社章「羽車」をモチーフにしたモニュメント。難波駅が出来たのは明治18年(1885)、この南海ビルディングが建ったのが昭和7年(1932)、今回のリノベーションの完成は平成21年(2009)。2009」と彫られています。.三重県のあの駅はいつか別の機会に。(06/04)双子座・AB、ブログにて支離滅裂:あけおめ。(02/22)crab台風。最新コメントyukimi:crab台風。(02/22)Bassman:crab台風。