Commentssara2014年7月19日撮影。単線が複線になっているのが見えてきました。実は、西小倉でも気になっていたのですが、線路が途切れているところに黄色と黒の縞模様のハシゴのようなものが置いてありました。いって、もしも列車が安全側線に入ってきてこれを倒すと緊急防護のスイッチが入って周辺の信号機を停止信号にするのだそうです。西小倉方面に向かって撮影。写真の左下あたりに+・・の標識が見えます。これは列車停止標識だと思うのですが、この場合は列車を停止する限界がこの位置・・・?と考えてよいのかどうかが私にはわからないのです・・・。(出発信号機が無い駅や所定の位置に出発信号機を設置できない線路に対して・・・本や鉄道用語のサイトにもそのように書いてあるのですが、ちょっと混乱中。)ここで間違っていたらもうどうしようもないのですが・・・右側に見えているのが出発信号機・・ですよね。(余談=西小倉でEH500を見た時に、あのもう少し前にこの場所に居れば、この信号が青に変わった瞬間を見ることができたのに・・・そう思ったのです。)ぐぐーっと門司方面に向かって下がって撮影・・・。(列車でいえば上がり・・ですか。これは機関車の停止位置目標だから、向こうから貨物列車がやってきたらここで停車しなくてはならないのですよね。(・・・ということは、上の列車停止標識の意味は・・?)8番のりばから門司方向に向かって撮影。体が溶けてしまいそうでした。(結局、ここでは見ることができないまま終わってしまいました。)やはり調べてから出かけないといけないですね。2019門司港駅でまた会えた。(6)ご訪問ありがとうございます。(03/18)門司港駅でまた会えた。(03/19)sara:キクヤさんと思います。(03/14)n221k:キクヤさんと思います。(03/08)sara:久し振りに電車に乗りました。(08/15)Mc791-1:久し振りに電車に乗りました。