甲板に出なくて良かった。早朝のフクイチは見えず。皆さん、テント泊ベースなので、重装備です。「日本人は高級バイクばっか」と言ってました。米国人は土浦、カタルーニャ人は霞ヶ浦、若い日本人は葛飾、私はいちばん近い水戸へ。7年(1932年)建造。土木の範疇のようです。23.25km、1h36m。標高グラフ付きの大きな地図を見る苫小牧港へ。天候、体調とも良いので、平坦な室蘭まわりでなく支笏湖経由で行くことにします。苫小牧からは、夕刻のフェリーで大洗へ向かいます。今回のツアーは行程が長く、北海道の事前リサーチはあまり行いませんでした。この日のルートが、1986年に廃線になった胆振線(いぶりせん)に沿っていることは事後に知りました。見ると、高架橋のすぐ横を気づかないまま走っています。ゆるゆるとした坂になり、美笛峠への本格的な上りが始まると思ったら美笛トンネル入口。知らぬ間に520mまで上っていたようです。支笏湖畔まで下りましたが、湖まで50mほどの間は樹木に覆われ湖面が見えません。枯れた河床があったので、歩いて湖畔へ。観光施設のない静かな湖です。東端のモラップキャンプ場。スワンボートが見えますが、この湖にはそぐわない感じ。人)、IT会社の経営者で、ホテル事業の調査とのこと。「いや、これからです。・・相当インテリな感じ。湖を離れ苫小牧へ長い下り。大きなバスターミナルは、1978年開設、2015年老朽化のため廃止。)の負の遺産でしょうか。自転車を載せるのは全5名。在日米国人は、生物の先生。バルセロナのカップル。サイクリストとお話しできたのは、この時だけ。カタルーニャ人は、インド、ミャンマー、タイ経由。日本人も北欧を走っている。生物の先生は、初ツーリング。102.57km、6h15m。標高グラフ付きの大きな地図を見る予報どおり雨。朝まで迷っていましたが、ここに連泊し、洞爺湖有珠山ジオパークを周ることにします。最近、よく耳にするジオパーク。ユネスコ世界ジオパーク(国内8地域)と日本ジオパーク(43地域)があるようです。雨が小止みになったので、洞爺湖ビジターセンターで地図をもらい、歩きで噴火の遺構をめぐってみます。温泉街の裏山が2000年に噴火した火山です。熱泥流で破壊、放棄された町営温泉施設や団地。温泉地から徒歩10分です。