福井の後輩がやって来た。everydayミリタリー系のブログと勘違いしてこられた方、ごめんなさい。乗り物いじりと時計いじり、食べ物をメインにしています。どれもこれも中途半端な内容ですので、あまり期待はしないでください。福井の後輩がやって来た。後編この記事はこちらからの続きです。こんな時間に起床しました。後輩は福井まで帰ります。寄り道をしないで戻ることにしました。本当はもう少し早いほうが良かったのだけど、朝食は午前7時半ころの用意が精一杯とのことでした。朝からこれだけのメニュー。このアジの干物は塩分が強く無くて美味しかったな。目的地は土肥フェリーターミナル。出発前に西伊豆から見る富士山の写真を1枚。後輩曰く、先ほど車を出す時に付近の家の2階からおっさんが車の事でいろいろと喋りかけていたそうな。この車もクラシックカー扱いされるようになったな。乗り出して14年目だけど、いまだに走っている車とすれ違ったことが無いぞ。動いていない車を見かけたのは6回くらいあるぞ。西伊豆はこんな道が多いな。おかげで西伊豆地方の民宿は安く宿泊できるのです。今回の宿泊費も1泊2食で10000円でした。近年拡幅工事が始まっているから今後もう少し来安くなるかも。帰りのスケジュールはタイトだったのですが、土肥のターミナルまであと数キロの時点で・・フェリー富士が見えました。(上の写真を撮った時にズームしたらこんな感じに写りました。)往路の伊豆縦断道路が比較的快適に移動できたから、こちらのフェリー航路の利用状況が気になるもの。・・・と思ったら、今回は大型観光バスが4台ほどやってきていました。コンスタントに需要はあるのかな。航路廃止の知らせは聞きたくないもの。乗用車組は今回もそれほど利用者が居なさそう。それではターミナルで切符を買おう。このレーンに入る時に誘導員の方から「何メートル?」と尋ねられました。「4メートル96センチ!」と答えましたが、素直に信用してくれていたのだろうか・・・あと5センチ長いと5メートル以上6メートル未満の料金だもんね。この航路は県道223号線に指定されました。・・・だけど、この入港シーンはやはり見ごたえがあるようで、多くの人たちが写真を撮っていました。ここまで見届けたら車に戻ろう。車に戻るとすぐに切符を切ってもらいました。殆ど待つことなく乗船開始。比較的早い時間に上がってきたので、旅客が少ないように見えますが、実際は今回の利用者はかなり多かったです。私たちは後方の桟敷席に陣取りました。その後後部デッキに出てみると・・これは記念撮影用かな?いつになく賑わっているようです。こちらの売店も賑わっていました。途中で5人くらいこちらに来た人が居たから船首側はピッチングがあったのかもしれません。そのままこの時間までうつらうつらしているうちに・・ここまで来たようです。山の中のくねくねした道のりをひたすら走るよりもがぜん楽です。船に乗って休みながら移動できるのはやっぱり大きいのかなぁ。本日乗船のみんなもそう感じているのだろうか?いずれにせよ、この航路は予断を許さないと思う。清水港が見えてきました。「ちきゅう」がいますね。その脇を抜けて行って、やがて清水フェリーターミナルが見えてきました。大きく右に舵を切っていくのを確認して、それでは車両甲板に下りましょう。ICより高速道路に流入。無事浜松に帰ってきました。»PagetopプロフィールAuthor:U-BOAT福岡県出身。縁あって静岡県浜松市に住み着いて10年になります。いろいろなことに挑戦してみたいという気持ちは常にありますが、実力が伴っていません。凝り性ではありますが、ネットの世界では私よりも知識の深い人はいくらでも居ます。趣味も旅行を始め、多岐に渡ります。ジャンルにとらわれない少しばかり濃い目のブログを作っていきたいと思います。ご指導、ご鞭撻よろしくお願いします。