Car(自動運転車)の開発やサービスに取り組もうとする企業等が発信する情報を調べた上で、得られた情報をベースにどのような商品・サービスが産みだされるかを推測しましたので説明します。それにヒューマンインターフェース(HMI)を要件とするとある。」、つまり「自動運転」は、ハンドルやブレーキ、などの人が行う操作をコンピューター制御に変えたものを示すそうです。既存のクルマには、LiDARやカメラなどのセンサがすでに装備され、アクティブクルーズコントロール(ACC)や衝突被害軽減ブレーキなどの機能が装備されています。Carは、その現在の技術・機能と何が違うのか?自動車メーカーが実現しようとする機能はどのようなものなのか?暮らしがどう変えるのかについて、知りたくなりましたので、それを調べました。商品像やサービス像について、調査結果に基づく分析(推測)結果を説明します。主導しよう企業等とは、政府やトヨタ、メルセデスなどの自動車メーカーです。それ以外にも多くの企業が開発を行っています。走行中の路線を逸脱しないように走行したり、走行中の前を走るクルマまでの距離をセンサで検知して、一定距離を保つようにクルマのアクセルやブレーキを自動的に制御したり、最終的には、完全に無人で自律走行できるクルマが完成する。ハンドルレスの車も登場するだろう。完全自動運転(無人での自律走行)車の商品化時期は、2020年代には走行できるレベルには完成していると思われるが、道路交通法の問題や保険や事故時の保証の問題などがあって、それがクリアされるまでは、公道は走らない。私道などでの利用が始まると言われていて、高速道路も含め、限られた道路での利用が期待されている。完全自動運転車のキー技術が、人工知能、つまりAI技術が期待されている。ディープラーニングという技術が、特に、記事を賑わせている。完成した暁には、無人のクルマが街を走行する時代になる。それにより、暮らしは変わる。老人による事故が減り、タクシーなどが無人化し、安価で乗れる。いうよりは、呼べば来るタクシーが無人化する。マイカーを購入するより、呼べば来るタクシーに乗る方が安く済む時代がくるのかもしれない。そのようなことが調査の結果で予測することができた。安全や安心、それに便利なモビリティのある暮らしに繋がるクルマやサービスを産み出そうとしていることが分かった。ネット情報から伺える将来像(例)バレーパーキング、ホテルなどの入り口でポーターさんに駐車を任せるかのように、街の駐車場の入り口で、クルマを降りると、自動で駐車スペースまで走行し自動で駐車するようになる。トラック隊列走行、複数台のトラック輸送が隊列を組んで道路を走行するようになる。トラック運送業界の効率化につながる。ハンドルレス、ハンドルのないクルマが商品化される。運転手スペースも助手席同様に、運転をしないで良い空間になる。音楽を聴く、スマホを見る、DVDなど動画を見る、眠る、などができる運転手席にかわる。運転手関とは言わなくなるのかもしれない。ロボットタクシー、無人の自動運転車での配送サービスが産まれる。UberやLIFTといったアメリカの企業が目指すのは、ロボットタクシーという市場。スマホで呼べば運転手レスの自動運転車が迎えに来るサービス。car(自動運転車)の技術開発は、活発に進められていることがパテントマップで伺えた。主な出願人(企業)は、UBER,GM,FORD,トヨタ自動車,IBM,WAYMO,など。carの機能の1つが「自動バレットパーキング」機能。駐車スペースを探し駐車場内を自律走行して駐車するバレーパーキングの技術開発も、活発に進められていることがパテントマップで伺えた。主な出願人(企業)は、BOSCH、アイシン、など。なしてトラックが走行する技術開発は、活発に進められていることがパテントマップで伺えた。アイデアがあふれています。駐車場内での機能や高速道路での隊列走行、など、限定された場所ごとに適した自動運転の機能がぞくぞく開発が進められていることが調査の結果分かった。まとめ自動運転車に取り組む企業が技術開発で目指す将来像を予測するために、特許情報等を調べてみて分かったことをまとめました。駐車場や高速道路などの限られたエリアそれぞれ適した自律走行機能を実現しよう取り組んでいます。商品・サービスが産みだされるかを推測しましたので説明します。通信でつながれたクルマのことが示されています。「Connected」、つまり「繋ぐ」ものは、通信で情報を繋ぐということのように思われます。既存のクルマは、すでに、通信機能が装備されたクルマが公道を走っているものもあります。この4つの通信機能を備えているクルマだとすると、その実現により暮らしがどう変えるのか、クルマの機能やサービスがどう変わるのかについて、知りたくなります。Carの商品像やサービス像について、その調査結果を使って分析(推測)しましたので説明します。調べてみた結果を説明する。)で説明されている新たなサービスを示した図がこれである。「わくわくするクルマ」になるという。トヨタ自動車のサービスHP(https://www.toyotaconnected.co.jp/service/)によれば、8つのサービスを展開するとあり、従来のクルマの販売だけの従来の自動車会社ではなくなっていくように思われた。よれば、クルマを使ったサービスを売りにするサービスを展開する模様。不慮のトラブルに対する安心と安全なサポートをする。運転中にレストランを調べたりなどで、オペレーターサービスを行う。生活シーンがどう変わるかが分かりにくいことがが多い。理由は、商品化前の技術開発段階であるから。企業のプレスリリースは、商品化前の段階で多くを書けない側面があります。生活シーンでの価値感で表現するように工夫し、この後説明します。特許情報を使う理由は、各企業が取り組む具体性な機能・サービスが開示されている。生活シーンでの価値感で表現する理由は、特許情報が分かり難い技術資料だからで、分かりやすく伝えるため。Vehicle”を意識した技術開発は、パテントマップで見て分かるように、最近の活発化傾向がはっきりと伺えた。Vehicle”を全文に含むものを対象に検索したもの補足1)横軸;開発時期(=出願年)、縦軸;技術開発アクティビティ(出願数)補足2)2018年のグレー色対象は、未公開分の出願の試算件数を示す。条件1)調査日;2019/11/042)対象国;米国の特許出願が対象。3)出願日の限定;2010年1月1日以降に限定した。特許情報の個々から伺える、具体的な商品像・サービス像が伺えました。クルマそのものが雨検出などができるので、走行中の道路の天候状況をそこから情報収集し、道路ごとの雨の状況や、スリップのしやすい状況が管理でき、運転制御でより安全な自動運転を実現する。緊急事態のお知らせするサービスで、事故車両の存在や緊急車両の接近、或いは、厳しい気象状況等が行き先に存在するなど、従来知りえなかった情報がタイムリーに提供される。盗難防止する機能で、マイカーの盗難時にタイムリーにお知らせがくるサービス。時には、エンジン停止など、盗難防止機能も考えている。故障予測をする車両メンテナンスサービス。デジタルツインによるシミュレーション技術で、車の故障予測などをクラウドで行う。カーシェア専用自動料金支払いシステム。サービス提供会社は、通信で、走行距離情報や位置情報を取得し、自動計算でカーシェア料金を決定し、自動料金支払いまでを行うサービスをする。カーシェアリング向けに色々な機能が開発中と思われた。電気自動車(EV)になるので、売電機能サービスが考えられている。バッテリーの余剰電力を、電気が不足して困っているところ(地域やクルマ)に供給・売るサービス。特許出願で公開されたアイデアが色々とあふれています。(29)アクセス解析11月期は、訪問者数、PV数ともに、過去最高だった先月と比べ減少しましたが、記事作成数を増やすことができ、今後のアクセス数増が期待されます。今後も閲覧いただけるように、努力してまいりますので、よろしくお願いいたします。メルマガ登録メールアドレスを記入して「購読」をクリックしてください。本サイトの投稿があるたびに、メールでお知らせします。本サイトのコンテンツは、信頼できる情報に基づいて制作することに極力、努力しています。コンテンツの内容に事実と異なる点があることが判明した場合、真摯に訂正に努めます。共有・配信した外部リンク先、広告リンク先の情報においても、悪質なサイトをリンクを共有・配信をしないように努めます。これらのコンテンツ、外部リンク、広告リンク、などを利用して閲覧者が損害を受けた場合などに対し、一切責任を負いません。確実なもの(100%あたるもの)ではないので、ご了承ください。リサーチ」(以下、当サイトとする)は、個人が(以下、当方とする)が管理、運営しています。当サイトを利用される場合は、ここに記載した条件に準拠いただくものとします。当サイトをご利用いただいた時点で、以下利用条件の全てに同意頂いたものとさせて頂きます。当サイトは、お客様の便宜に供する為のものであり、お客様御自身の責任において利用頂く事ができるものとします。第三者、または当方に損害や不利益を与える行為、第三者、または当方の信用や名誉を損なう行為は禁止とさせて頂きます。当サイトに収録・掲載されているコンテンツの文章や、レイアウト、デザインおよび構造に関する著作権は、当方に帰属します。画像等ご利用の際には事前に当方の承諾が必要です。リンクについて当サイトはリンクフリーです。公序良俗に反したサイトからのリンクはお断り致します。リンクを貼られた際には御一報頂けますと幸いです。当サイトから第三者のサイトにリンクを貼っている場合や、第三者のサイトから当サイトにリンクを貼っている場合、いずれの場合に於いても、第三者のサイトの内容は、第三者の責任で管理・運営されているものであり、それらを利用されたことによって生ずる如何なる不都合や損害についても、当社は責任を負いかねます。著作権について本サイトに掲載されているあらゆるコンテンツ(記事・写真など)の無断転載を禁じます。リサーチ」などの表記をしていただければ、原則、連絡をいただかなくても構いません。ブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。Automattic.。