SP面のどれもパンチ不足で強みに欠ける。この手の「漠然と”筋肉”の厚み目につく」タイプを、某サイトでは「胸が深い」と思うのではないか、...と解説をみたら、案の定、『胸が深い』とあった。うーん、それは肉の厚みだよ。ウラヌスチャーム牝馬らしからぬ上体の規格容量があり、その分、少し首抜けが軽く独立気味に映る点や長手な楕円肋骨の全体バランス比などの特徴から、父系に流れる血、あの女傑エアグルーヴの馬体を思い出させてくれる本馬。エアGほどの首差し尺長がなく小ぶり気味。肩口からの懐やトモなど前後駆とも、抜群の深み容量を誇ったエアGよりも小ぶりなモデルとなっている。後は、そうだな、いわゆる「鳥足」と言った特徴ある後肢飛節であったエアGとは異なり、本馬の飛節は、それほど角度もなく、起点位置も低め、かつ、四肢の骨量自体の軽さも目立つほどにはない。以上、エアグルーヴ同様、【持続C型】マイル~中距離ベストで、牡馬相手でも格負けしない王道向きの造りではある。SP絶対値や心肺機能の面で、エア比で劣り、今回のメンバー比でも屈指とは言えず。直線フラットな京都では、もう少し駆動部の筋肉量も薄手が望ましい。ここは、待ちの姿勢では脚を余す可能性があり、強引剛腕な騎手がほしいな。先のクロコスミア比で言えば、例えば、その胸は肩甲骨の傾斜が深めで<内部>構造的には「大きめ」の造りだな。可動他、アウトラインのやわらかみもよりある。振り子の起点位置は、こちらは前後低めにある。以上、クロコスミア以上に、持続、心肺など追って味が出る構造にあるが、それでも、その起点位置やSP絶対値の裏付けなど、距離延長での非根幹で、他ライバル比で特筆するほどの造りにはない。好きなタイプだが、まぁ軸向きの評価、人気で押え▲までが妥当かな。ゴージャスランチいわゆる典型的な【持続CL型】中距離の先行向きという馬体構造だ。結局出ていなかったという馬だった。確かに、骨格の<単体>部分では、「胴は長め」で長距離向きの要素がある。それ以外、骨格が<複合>する部位やバランスは、長時間走行での燃費効率がいいとは言えない特徴的な造りにある。量からも、マイル以上の中距離前後で、マイペースの完歩を崩さず、ギアチェンジをゆっくり上げるといった先行しての持続勝負こそが、一番パフォーマンスを上げ易いだろう。以上、余りタフ過ぎる流れは、距離適性や心肺の面でどうかも、スムーズに先行できるようなら、急坂もなく直線フラット平坦なここは期待したい舞台だ。サラキア良血らしい皮膚質や全体バランスの良さがあり、素材の良さ、規格スケール上々の本馬。過去成績を見たが、重賞未勝利なのは意外、もっと走っていい馬だ。以上、これも先のクロコスミア比で例えるのがわかり易いかな。クロコスミアをより可動傾斜を深めにし、振り子起点の位置も高めにセッティングしたバイク...ならぬ馬体と言えばわかるかな。エネルギー」を備えた構造にある。クロコ以上に、追い応えに強みがあり、また、脚元の造りからも、前半の加速や好位置に頼るよりも、脚を溜めての後半勝負である差しが良いと言えるわけだ。今回、仕上がりもよろし。不安としては、やはり、前走などたまに馬体の強みが活きない”逃げ”を選択している点だ。大外枠となる今回、前半強引に位置を取りにいかなければいいが。胴長な前後シルエットにあり、典型的な【持続CL型】マイル~中距離の非根幹を先行がベターという構造。1800や2200がベストだろう。比で明らかに条件好転する。父産駒の馬体上級素材と言うには、前肩甲骨など傾斜はいいが尺小ぶりと、胸が浅く可動の遊びがもう一つと癖が強め。心肺の面で、より淡泊でリスクが高めにあり、道中タフな流れやスムーズに先行できなかった場合、モロい面がありそうだな。確かに、前の起点高さなど後斜型の起点(骨格)バランスは、父ヴィクトワールピサ産駒に多いらしさでもある。一方で、小ぶりな首差し、可動硬め、寸動水平気味の肋骨、低めな土台軸などは、父よりも母父ウォーエンブレムの影響だろうな。以上、【加速A型】ベースの差しベターで、上体軸からも距離融通性もあるだろうが、基本はマイル前後がよいだろう。今風のスローで摩擦の少ない凡戦レースとなれば、強みが活きる構造。G1でもそうした競馬ばかりの現状、押え▲なら打てる。見ダイワメジャー産駒に見えるな。フロンテアクイーン今回、仕上がりがいいな。腹袋も大きめだが、加齢など含め重めにない。前後上下のバランスの良さや振り子(首差し四肢)の軽さは相変わらず。置からも、「ハンドリング、ギアの入り(加速)、振りの速さ」が強みだな。ここは、先のスカーレットカラー同様、スローがよろし。距離適性の面でも上の評価ができ、人気のスカーレットを狙うなら、人気薄のこちらでもいいのではないか。完全一致であり、前走比でも距離延長はいいだろう。以上、上体の起点位置に癖があり、持続よりの造りとは言え、いわゆる「可動域が広い」という造りではなく、「振り子の打点が高い」構造。振り子が尺長あり軽量と、「振りの速さ」が強みと言える馬体だ。京都下り坂がプラスに働く構造でもあり、ここはハマり要素がある。SP絶対値の面においてパンチ不足と、スローでは厳しく、あくまで流れの外から、マイペースに徹する必要があるだろう。写真を元、今走評価一言や印など公開。今年は昨年とは異なり、馬体的になかなかハイレベルとは言え、評価の差がなくより混戦難解だ。印も、人気馬含め、押え▲穴☆ならどの馬も打てる状況。安定した評価よりも、ハマり要素が強い馬が多い一戦だな。16:00まで550円で販売していました。レジまぐ発行者の確認後に公開されますので、公開までにお時間がかかる場合がございます。掲載されない場合がございます。