2018/11/03まさかの車の電磁波。電化製品でもないのに、測定したらなんと、すごい数値。運転席のシートでの計測、アイドリングでも針は太い赤線(レッドゾーン)すれすれを行ったり来たり。アクセルを踏んで加速すると、ますますメーターの針は振り切れんばかり。トリフィールドメーターが故障してしまわぬように、あわててスイッチをひとつ左へ回す。電磁波過敏症なわたしは特異体質の体感でなにげにわかってましたが、まさかここまでのハイスコアだとは思ってませんでした。考えたら、ガソリンエンジンからダイナモによって電気を発電してるわけで、車内には電磁波が飛んでてもおかしくはなかったんですよね。友人の車も測定しましたが、やはり結果はおなじ。かなりのハイスコアが続出。別の友人のボルボ車がすごかった。メーターの数値がほとんど上がらず。電磁波対策済みという噂が本当だったのを目の当たりにした。したのは、普通自動車でしたが、今回は友人の軽自動車にて測定。IMPREZA)の電磁波が結構低いクールな大人のスポーツ、スバル・インプレッサ。電気を使うところには必ず電磁波が発生している。中学2年のころからパソコン(MSX・MZ-1500・PC-8801)に興味を持ち、貯め込んだお年玉で購入してBASIC言語でプログラミングを開始。1999年からWindows98SEのマシーンにてウェブデザインを開始しました。デジタル生活の副作用として押し寄せた電磁波過敏症の波。いわゆる電磁波過敏症になってしまい、そこから復活して今日に至るまでの知識・経験・知恵をこのブログに集結しました。...2疲れにくい低電磁波パソコン環境づくり仕事をするには欠かせないパソコン。...3電磁波避難のため住居を引っ越し以前こんな記事を書きました。...44GやWi-Fiの電磁波がきついならどうすればいいの?PDK(プロ電磁波過敏症)のいつきです。(新しいタブで開く)。画像が装飾目的のみであれば空欄にします。(新しいタブで開く)。画像が装飾目的のみであれば空欄にします。(新しいタブで開く)。画像が装飾目的のみであれば空欄にします。(新しいタブで開く)。画像が装飾目的のみであれば空欄にします。関連付けられた字幕がありません。#>項目は見つかりませんでした。