26時まで終電延長を実施!1日目はどんな感じだった?以前お伝えしたように、2020年1月24日~25日2時にかけて、御堂筋線の終電延長が行われました。これは国土交通省の要請に伴う実験的なもので、終電を2時間延長することで夜の消費活動「ナイトタイムエコノミー」が活性化するかどうかの試験的なものです。受入環境整備など様々な取り組みを進めているところです。費促進を図るためには、夜間(ナイトタイム)を有効活用し、新たな消費機会の創出やナイトライフの満足度向上に繋げることが重要であり、そのためには夜間の周遊のための環境整備が課題です。外国人と日本人等の属性に分けて、ビックデータ等を活用して調査します。行の実施に際しての鉄道事業者側の課題や対応策についても確認します。プレスリリース初めて行われたこの実験、果たして1日目はどんな感じだったのでしょうか。今週の鉄道イベント情報(Tetsudo.comより)梅田まずは大阪メトロで最も利用客の多い梅田駅の様子から。2番線に設置されている大型モニタ「梅田ビジョン」は泡の映像表示、デジタルサイネージも大阪メトロの広告がエンドレスで流れていました。この時間の広告設定がされていない為でしょうか江坂行き列車が到着。利用客は後ろ4両で2,30人といったところでしょうかこちらは新金岡行きが到着。江坂行きと比べて比較的多くの乗客が見受けられました。こちらは1車両に20名程度とそこそこの乗車率。なかもず行き列車到着時を車内から。ご覧のようにそこそこの乗客が待っていることがおわかりになるでしょうかなんば一方、南のターミナルであるなんば駅はどんな感じだったでしょうかなんば駅2番線ホームではそこそこの乗客数......っと?何やら大阪メトロの広報さんとテレビのカメラマンが陣取って取材されていました。なんば駅南側ホームはそこそこの人出でしたが、北側はがらんとしていました南側の改札部分やプラットホームにはあまり人が見受けられません。それもそのはずで、こちら側の旅客流動のメインとなる南海電車の乗り換え口が封鎖されているのが理由です。南側は殺風景でしたが、繁華街(道頓堀や宗右衛門町)につながる北側は電車が来ると60名近くの人が乗り降りしていて、ナイトエコノミー効果がそこそこ見受けられました。乗車率を簡単に調べてみました。調査方法は前面から動画で撮影し、駅ごとのお客さんの数をカウントする...という簡単な手法です。大雑把な旅客流動としては、梅田でどさっと乗車、その後難波や天王寺方面へ向かう方が多く見受けられました。江坂ここからは若干趣味的要素が大きくなります。江坂駅では通常ダイヤの場合、千里中央からやってくる最終の江坂行きがあります。この日は表示が「調整中」に本来は1番線に「江坂止まり」、2番線に折返しの「なかもず」行きの電車が到着します。今日は終電延長に伴って江坂止まりの電車が「なかもず行き」へと行先変更される為、1番線・2番線共に「なかもず」行き列車が到着することになり、どちらが先に出るかの混乱を防止のためにこのような措置が取られていたようです。江坂行き電車が「なかもず行き」へと行先変更!これを鉄道趣味用語で「化ける」と言います。名鉄ではおなじみの光景です。終電延長は江坂行きを基本とすることから、1日4回しか使われない「2番線のなかもず行き」がこの日は頻繁に誕生していました。江坂駅での車内の様子。この段階ではそこまで乗客は見られず、1車両に3人程度といった感じ。区間で、最終電車ではなかもず行きもそこそこの乗車率だったようです。その他ちなみに、「江坂行き最終」の表示は普段のダイヤでは表示されず(江坂につく最後の電車は千里中央行きの為)、珍しいものとなっています。切って全てマイクで話す車掌さん、自動放送を流しつつも乗換案内のところだけ切って(終電後でもう乗り換えられない為)器用に手動放送をする車掌さんなど千差万別な対応でした。基本的には放送が流れず、無音で電車が進入してくるパターンでした。終電放送は一部駅(中津・西中島南方など)で流れていたようです。江坂行き」の放送も流れたようです。定期列車にない江坂駅での「折返し・新金岡行き」は流れなかったとの報告がありました。新大阪行き」になっていました。総評:梅田⇔難波なら終電延長もあり?今回の終電延長は前評判もそこそこあり、当日~2日前ぐらいから当サイトの記事もシェアされる機会が増えるなどしていました。実際に地名度もあったようで、駅では「今日は御堂筋線2時までやねんで!」という声も。輸送需要を見ていると、先程も書いたように大阪の二大繁華街である梅田~難波間で結構な人が利用していましたので、この区間に絞れば名古屋市営地下鉄のような、金曜日の晩だけ終電延長...みたいなスタイルもありかもしれませんね。副次的な効果として「梅田で待っているタクシーが空車表示で溢れかえっていた...」という目撃情報も伺いました。2020私もナイトエコノミーに貢献すべく(?)、深夜に難波の金龍ラーメンを頂くという悪魔的な行いをやってしまいました......深夜のラーメンって本当にうまい。Metro)ファンサイト「Osaka-Subway.com」運営主宰。2017年4月に鉄道趣味本としては初めての、電子書籍「マルコに恋して」を出版。その他、クレジットカードファンサイト「鉄道ファンのクレジットカードのりば」なども運営中。Metro初の地下鉄車両である30000系10編成が営業運転を開始しました。Osaka-Subway.com.。