kuwada本日は京都よりKZ900のボアアップで入庫ですこちらのお客様は当店でエンジン2機目!!以前はZ550GPをボアアップしましたまた以前710にボアアップしたFXのお客様と最近1079ccにボアアップしたZII(D1)のお客様と同じチーム地元のお客様が「また京都から狂った人が来てますね・・・・」と、言っていましたバイク雑誌のロードライダーが廃刊になるらしいのですが時代ですね・・・・バイクショップが宣伝するには雑誌が手っ取り早いってのは10年前。10年前は雑誌のクライアントになり取材してもらう。「その店が今どーなっているか調べろ」と、言われたので調べると殆どのお店が規模縮小か廃業しているんですこれには理由がありますが長くなるのでハショリますその社長が「ワシが取材料を全額払うから一度試しに雑誌に取材してもらってみ」と、一文無しの私に言って下さったので某カスタムバイク雑誌に掲載して頂いた事があるのですが私の感想も同じでした。「雑誌の時代は終わる」です!焼き畑農業と同じです。1ページ30万程なのですが通常このお金誰が払ってるの?と、なるとバイク屋ですが掘り下げるとその先のお客様になります。「エンジンなんか分からないでしょ」と笑っていました確かにバイクの良さってのは写真では伝わらないと思います。カッコ良さは伝わりますがそれ以上が無い。その日以降無料で取材させて欲しいと言われても日本国内の取材は断っています。アメリカに行って某有名レーサーの人と出会い聞いたのですがその人は様々な雑誌に載っていますがサーキットで試乗しコメントを言うのですが悪いパーツ・車両も悪いと書けない「良い物は細かく良いと言えるが悪い物は深くコメントできない」と言っていました。芸能人の食レポと同じでなんでも「美味い」としか言えませんなぜかと言うと宣伝の為にお金を払って下さるクライアントだからです。雑誌の取材の費用を出して下さった広島の社長は「いつの時代も一緒。宣伝するのはお客様の口コミが一番」と言っていたのですがやっぱりそうだと思う。「時間はかかるけど常連様や、そんな人を大切にしなさい」と言って下さったので今でもその言葉を忘れず仕事してますさすがにその社長の様に一人で年商300億稼ぐ様な人は居ませんが若かりし頃はヤンチャだったんだろうな・・・・と思われる経営者のお客様が多い。危険・・・しかも丁数は14丁・・・・Rスプロケが35丁だったのでえらいロングやな。ボンネビル・スピードウィークに行きます。POSH510ccボアアップ19日からアメリカに出張します。お買い上げ有り難うございます。ボアアップアメリカ・ボンネビルへ偵察2012年!!アメリカに行きます!7〜19日は休業です。Automattic.。