ホンダ・ビート(1983)おすすめコラム2016.05.23イラストレーター遠藤イヅル氏による名車・珍車を紹介するコーナーです。世界の珍しいオートバイを名刺ほどのサイズのふせんに描きつづるこのコーナー、第3回は、「ホンダ・ビート」です。ツイート名車コーナーで、クルマと同じ車名の「ホンダ・ストリーム」をご紹介しましたが、このビートもクルマに車名が流用されたパターンです。注目すべきはその7.2psという高出力。驚異的なハイパワーです。・・・ちなみに7.2psは原付の最高出力の自主規制値でした。それを達成可能としたのは、V-TACSという2段階トルク変更機構でした。これ、自動では切り替わらない手動式。スイッチは左足もとのペダルでした。変わったフェアリングの中にはヘッドライトがダブルで埋め込まれ、クルマのように丸形メーターはなんと原付なのにタコメーターつきの4連。高出力エンジンのパワーに負けない足回りも自慢でした。奇抜な設計と高価格のため販売は苦戦。1986年には姿を消しました。その名前と姿から記憶に残るバイクとなりました。中古バイクを購入する方のための専門ウェブサイトです。購入後のバイクライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。