着陸するので切りま〜す。”あの〜ホントにヘリで来なくても・・・・さて、決勝は水越選手、12番グリットからのスタートです。みなさんインタードライバー!!、スタートが上手い!!1コーナーでの激しいポジション争い!!しかし、接触もなく、全車無事に2コーナーへ。18周の厳しい戦いがいよいよ始まりました。ボク、まだタイヤを上手く使えないので、タイヤの持たせ方をお勉強しよーーーと。開始直後すぐに1台、ピットに車が入ってきました。後藤選手かな??どうやらリタイヤしたみたいです。いえば、さっきストレートを通り過ぎた時、ギアが上手く入ってないように観えたし・・・・さて、レースも数周を経過すると、レース車両もいくつかの集団にわかれてきました。各グループ内で順位を競う感じになるのでしょうか?それとも抜けだして上まで行く車もあるのかな???初めてのシビックFD2インターなので展開が読めません。レースは18周もあるのだから、何が起きても不思議ではないです。レースも中盤を過ぎることには、水越選手は8番手をキープしてます。ピットから観ていると順調に周回を重ねているように観えます。実際、車の様子はどうなんだろう???予選をフルに走りきったタイヤで18周のレース、持つのかな???タイヤをどうマネージメントするのか、ボクは興味深々です。途中、7番手の和田選手に接近しました。水越選手ライトを付けて、7番手を狙っています。相手もペースアップした様子。インタードライバーにもなると簡単に抜かさせてはくれないみたいです。ラップチャートを見ているとタイヤのせいか、全車、徐々にタイムが落ち込んできています。そのまま、波乱も無く、無事にチェッカー。写真:インターシリーズの記念写真レーシングスーツとヘルメットを持って記念撮影してました。