650,000(税込)商品説明テクノロジーフレームDura-Aceサイズ110周年記念として開発され、三菱レイヨン社製のハイグレードカーボンファイバーを採用した超軽量レーシングバイク。110周年記念モデルZERO6(ゼロセーイ)はロードレースの為に精製された純粋な結晶です。ZERO6は独自の技術によって生まれ、スタイリッシュなだけでなく超軽量、わずか680gです。カーボン繊維には三菱レイヨン株式会社のダイヤリードというピッチ系炭素繊維を採用。新たなカーボンレイアップ方式も採用し、性能を犠牲にすることなくZERO7(ゼロセッテ)と比べて15%の軽量化を果たす。ARMS(左右非対称リアアーム)もう一つの注目すべき新しいウィリエール独特な特徴は、左右非対称のリアトライアングルです。ペダリングパワーがホイールまで伝達されている間、フレームに作用する力に基づいて、駆動側のチェーンステーは反駆動側とはデザインを異にしています。アシンメトリックリアアームは、様々は状況下でチェーンの動きに上手く適応します。TRAITEMENT(酸化亜鉛ナノ粒子トリートメント)一般的に「カーボン」と呼ばれるものは、実際はファイバー繊維とエポキシ樹脂の複合素材です。樹脂の役割は繊維を結合して接着することの他に、その構造全体を外圧から保護することにあります。複合レイアップの中、マイクロギャップの原因となり得る潜在的弱点を回避するために、極めて低い比重のナノ粒子酸化亜鉛樹脂を施しています。この事で、高度な耐衝撃性を備えたより強靭な複合素材となり、一方で、素晴らしく統合された構造によりフレーム重要を低減させてくれます。その結果実走行において、非常に優れた耐久性と驚愕のハンドリングレスポンスを実現できます。(内蔵ケーブルシステムの統合設計)リアブレーキケーブルとシフトケーブルをフレームに内蔵しました。ケーブル類を保護するばかりか、フレームのエアロダイナミクスに貢献します。(フロントフォークの統合設計)ウィリエールのカーボンバイクのハンドリングは、最も優れた特徴の一つです。ウィリエールは、フロントエンドのソリッドなフィールをより高める手段を絶えず追い求め、チェントウノSRという最高に魅力的なモデルへと導いたのです。フロントフォークをインテグレーッテッド化することで、ヘッドチューブハイトを実質的に増すようなダウンチューブ構造や、トップチューブの新しい位置決め方法を発見しました。それは、ねじれ剛性を14%も高める結果になっています。トップチューブが下向きの角度でヘッドチューブに進入する一方、ダウンチューブは上方向にヘッドチューブとの角度を形成し、ヘッドチューブとインテグレーッテッドフォークを繋げています。従来この接合部はトライアングル形状を成していましたが、この新しい角度とポジショニングはむしろスクエア形状を成しており、剛性が増しています。フォークのブレーキボルト後穴は、ダウンチューブで常に隠されており、いつも綺麗に風雨から保護されています。インテグレーッテッドフォークデザインはまた、エアロダイナミクス断面を形成し、空気抵抗を低減します。&チェントウノAIRのフォークレッグの開発です。それらは、より最適化された安定性とエアロダイナミクスを併せ持つデザインとなっています。チェントウノSRのインテグレーッテッドシートポストとフォークレッグは、タイムトライアルモデルで採用し、実証済みのカムテールコンセプトのように、構造革新からの賜物で、それにより、軽量、エアロダイナミクス、操舵性の完璧なバランスを得ることが出来ました。特殊弾性繊維)が導入されています。専有の粘弾性フィルムをカーボンレイヤーの間に挟み込むことで、振動吸収性と耐衝撃性を増し、フレーム自体を保護しながら快適性も提供します。素晴らしい結果を得ています。この技術が初めて自転車のカーボンフレーム開発に採用されているのです。TUBU上下異径のヘッドチューブを採用しました。フロントフォークとフレームの剛性向上と安定性のバランスを考え、上部は1"1/8インチ、下部には1"1/4インチとしました。Tube)テクノロジーを投入しました。ウィリエールのプリプレグカーボンは、工業用の高圧エアバッグを使用することで、より高度で均一な圧縮状態を作ることが可能になりました。このエアバッグはフレームチューブの中で膨らみ、フレームモールドが外側から及ぼす圧力に対して、チューブの内側から壁を押し返す形になります。内外からの圧縮力は結果として、高い精度で空隙構造を低減し、フレーム構造の全てにわたり、一貫した肉厚チューブを形成します。伝統的なカーボン製造工程では、複合素材を最適に圧縮することが出来ず、チューブの肉厚にばらつきが出来るか、あるいは空隙(望ましくない樹脂の積層)が生まれ、フレームチューブの端から端まで完全な構造体にならない、という結果となります。言い換えればそれは、フレーム寿命を縮め、強度が低下することに繋がります。このことから、ウィリエールのハイエンドカーボンフレームの構造的優位性は明らかです。増加した応力への対応能力、最適化されたねじれ強度、そして比類なき信頼性を提供します。85,000フレーム剛性からパーツまですべてが専用設計。220,000これまで以上に上質なロングライドを。485,000ジオメトリーと剛性をオーダーメイド。95,000ネオコットの魅力を多くのライダーに。160,000独創的なアイディアでチューブから設計。180,000レースに本格的に挑むライダーたちへ。255,000シマノ・105コンポを搭載。410,000安定した高速走行のための低重心化、限りなく高められた剛性。370,000トップライダーの脚を支える超高剛性。『自転車工房りんりん』にお任せ下さい。