走行5万キロ以上を超えると、そろそろW220特有のエンジンリアのクランクシールからのオイル漏れの症状が出始めてきます。7速ミッションのトラブルが多発している状況の中、現在お乗りのお車の状況把握をして、安心してお乗りいただければと、こちらのキャンペーンをご用意しました。走行距離6万kmを超えるとにブッシュ系のヘタリは避けられないものです。足回りのリフレッシュをお薦めします。キャンペーンadmin走行5万キロ以上を超えると、そろそろW221定番の箇所からエンジンオイル漏れの症状が出始めてきます。早めの修理で大事にいたらないように今回のキャンペーンをご用意いたしました。キャンペーンadminメルセデスの大切なターニング・ポイントは8~10万kmです。キャンペーンadminエンジンルーム前部分より異音が出始めたら、エアサス・システムの心臓部分であるエアサスコンプレッサーの故障の初期段階です。キャンペーンadminエアコン故障の最大関門である『エバボレーター』は、ダッシュボードを取り外さなくてはいけない作業で、この部分からのガス漏れは発見しにくいものです。