カブリオレ」導入開始。カブリオレ」導入開始。クーペ」をベースにオープン化。カブリオレ」の日本導入をスタートした。2018年末に発表された「8シリーズクーペ」は、低く伸びやかなシルエットに美しいルーフライン、艶麗なリヤフェンダーの造形が醸し出す、優雅で官能的なデザインを持つラグジュアリークーペ。セグメントを超えた運動性能の実現を目標に開発され、BMWが誇る最新技術を集結。快適なロングドライブからサーキットにおけるダイナミックなスポーツ走行まで可能としている。クーペ」に採用されている新開発4.4リッターV型8気筒エンジンを搭載。最高出力530ps(390kW)、最大トルク750Nmを発揮し、0-100km/h加速は3.9秒を実現。足まわりもクーペと同様に「アダプティブMサスペンション・プロフェッショナル」に加えて、「Mアクティブ・ディファレンシャル」を装備。コーナリング時の安定性と俊敏性を向上させた。ルーフを閉じた状態でもエレガントな佇まいを演出。カブリオレ」は、クーペモデルの美しさや運動性能を持ちながらオープンモデルならではの解放感や優雅さを備えたモデルだ。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどに、クローム処理をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用「20インチ・マルチスポークホイール」の優雅さも加わり、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリー感を演出する。ソフトループトップは美しいボディに合わせて、なめらかな流線形を描くようにデザインされており、ルーフを閉じた状態も上質でエレガントな佇まいを見せる。ルーフは50km/h以下の走行であれば約15秒で開閉が完了。開けた状態でもトランク容量は280リットルという、十分な実用性も確保している。内部構造にカーボン、ボディパネルにアルミを導入。ボディは内部構造部材にカーボン素材、ボディパネルにアルミ材等を効果的に使用することで、オープンボディながらも車両重量を2120kgという軽量化を実現した。Wilkins」ダイヤモンドサウンド・サラウンドシステムを採用。オープンドライブに相応しい室内空間を創出している。シフトノブに透明度の高いクリスタルを採用。シフトノブはクーペ同様に透明度が非常に高いクリスタルで作られた「クラフテッド・クリスタル・フィニッシュ」を採用。その中に数字の「8」が浮かび上がる仕様となっている。ベンチレーション付き「メリノ・レザーシート」や「アンビエント・ライト」を標準装備し、スポーティとラグジュアリーさを両立させた。ドライバーに必要な情報を適切なタイミングで伝えることをコンセプトにした表示と操作となり、「10.25インチのコントロールディスプレイ」と「12.3インチのフルデジタル・メーターパネル」を、それぞれ自分用にカスタマイズすることが可能となっている。エストリルでテストを開始。サーキット走行性能を大幅アップ。7シリーズ」、内外装を中心に大幅改良。X3/X4」に高性能エンジン搭載の「M」を追加。EVモードは最大航続距離が58kmに。