年間記録2018年も終わりを迎えようとしています。平成最後の年末でもあります。今年も毎年恒例年間戦績のまとめを書いていこうと思います。2011年にミニ四駆を初めて8年目となりました。して数字にしてみるとなかなか長くやっていますね。最近始めた方に話して信じてもらえるのでしょうか。そんなことを思いつつ、まずは公式大会から見ていきましょう。した機種変前のスマホを忘れてくるという失態を犯す。かなりの高速度域レースの中、ドラゴンバックでコースアウト。コースアウトを受けブレーキを強めての挑戦。マッハを唸らせ平面で稼ぐもブレーキのロスが大きく3着にて敗退。なったスーパーロッキングストレートの破壊力。トレサス機の速度も大幅に奪われ先頭からは周回遅れで5位敗退。施したつもりがやはり厳しかったロッキングストレート。1周目から最下位走行となった上、赤レーンのモヒカンに弾かれ敗退。TOBU一次予選敗退ジャパンカップのレイアウトから目玉セクションが除かれた超高速コース。ピボットのローラーがタイヤに干渉する失態で3番手(最下位)で敗退。失態を解消し、自分でも驚く速度を出して一次予選突破。速度向上を狙った二次予選はまさかのバウンシングABからコースアウト。東京大会3D(品川シーサイド)一次予選敗退ロッキングストレートの抜けは多少改善されたがまだまだ遅い部類。レース内3番手の速度で2位完走するも、トップが圧倒的で敗退。東京大会D(品川シーサイド)二次予選敗退。えて一次突破するも、二次は大差の2着→再出走は最後尾からリタイア。参加抽選の倍率はかなり緩和されたようです。戦績は・・・奮いませんでしたね。結果の数字ほどの落胆は感じていないのですが。そもそも今年の公式大会はほぼ事前練習無しのぶっつけ本番になってしまったため、そうそう勝てないのは当然ではありました。第6回ミニ四駆カップ<2部>二次予選敗退1部終了後、追加セクションで鬼畜と化したコース。他車と異なり鬼畜部は走破するもLCで苦戦。二次は想定外の場所でリタイア。1回戦敗退×5トレサス機が苦手とするドラゴンバックが大きな障壁となる。有効なセッティングが見出せず、成す術無く5連敗。タスキ0本敗退トレサス機や赤黒MS機よりFM-Aナイト機がタイムが出たのでこれをメインに。オープンレギュのマシンを相手に毎回及ばず敗退。期せずして参加者12名中勝ち抜け10名というなかなかのボーナスステージ。FM-Aナイト機の破損により肝心なところで勝ちきれずまさかの敗退。5位タイ/8人)補欠枠から繰上参加ができた決勝大会。予選会で苦戦していた身ではそこを突破してきた相手は高い壁だった。昨年の参加2大会に比べれば増えましたね。それでもTPF新橋がほとんどなので、3レーンでの大会参加は1回だけでした。それにしても、こうして書き並べてみると新橋での成績は散々ですね・・・。