blogそれが、yukimiクオリティ。宝塚歌劇団の本拠地です。宝塚バウホール、宝塚音楽学校があります。阪急宝塚駅前から劇場入口まで続く「花のみち」。道中に「ベルサイユのばら」をモチーフにした銅像がありました。劇場入口を入ると、大劇場改札はまだ奥です。途中、お土産物やグッズの販売店、レストランなどがあります。東京日比谷の東京宝塚劇場とは比べ物にならないぐらい広いです。右側には武庫川に面したテラスがあります。旧大劇場にも同じようなスペースがありましたが大好きな場所です。宝塚はもともと温泉地で対岸には旅館やホテルが多かったですが、今では宅地化されマンションばかりです。プチミュージアムでは舞台衣装、スターの手形、写真の展示の他、フィナーレの羽根を背負って大階段のレプリカの前で写真が撮れます。現在の大劇場は平成5年(1993)1月開場、ホワイエも東京に比べたらものすごく広いです。Ver.II』の初日でした。今年で宝塚歌劇は創立95周年。大阪や神戸の中心街からけして近いとは言えない街に2500人クラスの立派な劇場を構えつつ興行が維持できる阪急電鉄もすごいです。blogをご覧いただきありがとうございます。当ブログをご覧頂いている方から、関東から飛び出してyukimiなりの違う街の記事も見てみたいというお話を頂戴いたしました。関西在住の方からみると「こんなネタ、今更見ても」と思うかも知れませんが、都内や三浦半島、南房総と同じスタンスで書いてみました。相変わらず寺社あり、グルメあり、乗り物ありといった感じになると思います。「どうぞ、ごひいきに」。夕暮れサーフィン毎度のことながら七里ガ浜です。昨年末から何度訪れたことでしょうか(笑)。どのお店で夕飯を食べて帰りますかな。国道駅JR鶴見線国道駅は駅前を国道15号線(第一京浜)が通っていることから付けられました。昭和の面影を残す駅として有名ですが、駅入口の右側には太平洋戦争で米軍機の銃撃で被弾した弾痕も残っています。ホーム下の自由通路の光景です。昭和の面影というよりも。改札口前の飲み屋さんは開いていました。国道駅を出発すると鶴見川を渡ります。左の写真の通り、コンクリートの優美なアーチ橋でしたが、現在の橋はご覧の通り高い柵が付いて走っている電車も判らないような残念な橋です。またぐ鉄橋の手前に本山(ほんざん)駅のホーム跡があります。鶴見線の全線が開通は昭和5年(1930)、当時は鶴見臨港鉄道といい、浅野財閥を築きあげた浅野総一郎が中心になり京浜工業地帯の輸送を目的に設立された鉄道です。駅が廃止になったのは昭和17年(1942)12月、現在、ガード下は川崎鶴見臨港バスの車庫となっていますが階段の形が残っています。5分)総持寺はかつては石川県輪島市にありました。奈良時代に行基によって開基された諸嶽寺という寺院が、元亨元年(1321)に曹洞宗の寺院となり、現在の山号、寺名になりました。.福井県の永平寺とならび曹洞宗の大本山である総持寺の寺域は約10万坪、多くの伽藍や鶴見大学などの関係教育機関もあります。セレモニーの会場、宿泊施設が整っています。石原裕次郎23回忌法要のため国立競技場へ「出張」されるのはここの4階大講堂にお祀りしている釈迦如来坐像だそうです。総受付や売店・休憩所があります。建物の中、中央廊下のつき当たりに日本最大といわれる木彫の大黒尊天が祀られています。昭和32年(1957)に千駄ヶ谷の尾張徳川家旧書院を移築。迎賓館として使われています。向唐門、大正14年(1925)築です。明治44年に総持寺が能登から移転された際に最初に法要が執り行なわれた建物。安政年間に山形・鶴岡の総穏寺本堂として建立されたものですが、總持寺移転に際して献納されました。本尊である釈迦如来像が祀られています。こちらも石原裕次郎23回忌法要の件で話題になっているのがこの大祖堂。峨山禅師ほか、歴代の諸禅師の頂相を安置し、あわせて諸尊牌を奉祀する靈場となっています。982坪の地下は瑞応殿と呼ばれる客殿となっています。写真では分かりにくいですがとにかくデカイです。石原裕次郎のお墓は境内墓所の一角にあります。踏切を渡り、本門寺と反対側に行くと一つ目の信号の角にプチ・ドルフィンというパン屋さんがあります。有名なのは「本門寺あんぱん」。池上にお店を出した時に本門寺から許可を得てつけた名前なんだそうです。左がつぶんあん、右がこしあんです。からす薦められた名前です。早朝より作りたてのパンが順次並び、特に本門寺あんぱんについては朝一番の焼き上がりタイムは6時で、1日20回位焼き立てが出るそうです。紫陽花といえば、城之内早苗「あじさい橋」。我が家のCDボックスの中を探したらありました。おにゃン子クラブ初の演歌でのソロデビューでしたが、昭和61年(1986)6月発売のデビューシングル「あじさい橋」はオリコンチャートで演歌初の初登場1位でした。写真は昭和62年元日発売のファーストアルバム「冬芝居」。「あじさい橋」、セカンドシングルの「流氷の手紙」などなど。個人的に一番のお気に入りは「代官山ラブストーリー」かな。誰も知りませんね(笑)。江ノ電七里ヶ浜駅を出てすぐの所に行合川が流れています。橋の上から上流方向、江ノ電の鉄橋の方の川の中の茂みにカルガモの親子を発見。母ガモが泳いだり、茂みでエサを食べたりしている姿に、子供達がずっと付いてきていました。行合川は流れが速いですが、川床がコンクリートの段差になっている所は更に流れが速いため、子ガモも流されないように必死に泳いでいました。上空にはカラスやトンビが多いので、無事に巣立ってほしいです。CM(2)鎌倉プリンスホテルの紫陽花スイーツ七里ヶ浜を見下ろす鎌倉プリンスホテルのラウンジあじさいです。窓の外にも紫陽花が植えられていますね。ひと休みのおやつは「あじさい風モンブラン」です。6月中の限定メニューです。表面の紫は紅芋で、その上にのっているツブツブはブルーベリー、緑の葉はチョコレートです。ホテルの入口から海をみると潮騒坂、江ノ電と海のお馴染みの光景です。称した寺を建立したと言われています。紫陽花の時期は多くの人が詰めかけますが、山門やお堂も小じんまりしたお寺で境内は大賑わいでした。お寺は極楽寺坂切通しの坂道の上の方にあります。坂道から山門前の急坂の周りに紫陽花が植わっているわけですが、とにかく人、人。お正月でもこんなに人出はないだろうなあ。坂を上り、振り返るとご覧の通りの定番の風景です。10分間だけ独り占めしたい空間でした。休日はもっと混むのだろうなぁ。(江ノ電長谷駅徒歩5分)鎌倉長谷にある浄土宗の寺院です。御本尊は十一面観音で通称「長谷観音」とよばれています。寺伝によると、養老5年(721)に徳道上人は楠の大木から2体の十一面観音を造り、その1体を本尊としたのが奈良の長谷寺であり、もう1体を祈請の上で海に流しました。その15年後の天平8年(736)に三浦半島長井に流れ着き、鎌倉に安置して開いたのが起源といわれています。観音堂に安置されている現在造立の十一面観音像は創建当初の像とは言い難く製作時期は不詳ですが、高さ約9mで国内最大級の木彫仏です。鐘楼のある中腹地の「上境内」に分かれ、上境内の見晴台からは材木座海岸や逗子マリーナ方面の眺めがキレイです。境内には四季折々の草花や木々を楽しめます。この季節は上境内の後ろの眺望散策路にある紫陽花ですね。約2500株が斜面に群生しています。カワイイお地蔵さんは境内のどこかにいます。探してみて下さい(笑)。CM(0)やはり行ってしまいました鎌倉へ近場の紫陽花に飽き足らず、行かないと言っていたのにやはり行きました鎌倉へ。江ノ電最古参300系電車の行き先プレートも紫陽花バージョンに。長谷駅下車の御霊神社です。近隣の成就院や長谷寺の紫陽花に比べれば株数は少ないですが、成就院と長谷寺との中間にあるので人出は多かったです。そんな中で一番皆さんがカメラを向けていたのは。神社前を走る江ノ電と脇の紫陽花です。接触事故の無いように、ガードマンも動員されていました。hideさんの苦労が分かりました。鉄ちゃんや宝塚のファンの方が格段に行儀いいでしょう。神社前の踏切はあまりにも人が多かったので、ちょっと離れた所から。御霊神社前の道を成就院方向に向かった所、力餅屋横のポストも紫陽花に囲まれていました。ある白山神社は、天暦2年(948年)に加賀の白山比咩神社から勧請を受け、本郷一丁目付近に創建されました。後に元和2年(1616)に徳川秀忠の命で、巣鴨原(現小石川植物園内)に移り、その後将軍職につく前の館林藩主徳川綱吉の屋敷の造営のため明暦元年(1655)に現在地に再度移りました。社殿ですが間近に大きな木が立っているのでちょっと分かりにくいかも。境内と隣接の公園には約3千株の紫陽花が植わっており、ちょうど文京あじさい祭りが開催され、賑わっていました。神社の背後は東洋大学の立派な校舎です。横須賀駅JR横須賀線が、起点の神奈川県鎌倉市の大船駅からこの横須賀駅まで開通したのが明治19年(1889)の6月16日。今日でちょうど開業120周年になります。現在の駅舎は昭和15年(1940)築です。入口には軍港の街らしくカモメとイカリのシンボルマークが掲げられています。海軍や戦後の駐留米軍への物資輸送で賑わった駅ですが、街の繁華街は京浜急行の横須賀中央駅の方が栄えているため、ひっそりしています。1番線は欠番でホーム上は2番線と3番線。2番線は当駅止まりのため、久里浜方面の電車は3番線のみしか使えず、実質単線です。久里浜から電車が来ました。複線に見えますが右は留置線の線路です。トンネル内で本線とつながり、トンネルの向こう側の出口は単線です。ホームから海を見ると米海軍の艦船が。通る、慶長2年(1597)から十数年かけて開鑿された灌漑用水のことです。新幹線、横須賀線のガードを越えた鵜の木方面まで用水を復元した遊歩道があります。灌漑用水として活用されていた時代とは趣はだいぶ違うでしょうが、清らかな水が流れています。水源も流路が途絶えた現在は一部、用水沿の崖から出る湧水を使っています。この遊歩道内に2ヶ所、東京都選定の「東京の名湧水57選」に選ばれた湧き水があります。六郷用水沿い洗い場跡の湧水。用水の中には大きな鯉や亀が。この遊歩道は桜並木としても知られていますが、緑の季節も気持ちいいです。多摩川駅横の高台にある多摩川台公園は、春はお花見スポットで有名ですが、この季節はあじさい園の紫陽花が咲き誇ります。昭和62年(1987)に公園の一角に開設されたアジサイ園には3千株のアジサイが植えられ、品種も様々、7種類ほどあるそうです。横浜の美味しい名物といえば崎陽軒のシウマイ。久しぶりにシウマイ弁当を食べてみました。昭和29年(1954)に登場したシウマイ弁当の中はシウマイの他、から揚げ、味がよく凍みた筍煮、鮪の照り焼、玉子焼き、あんず等が入っています。昭和29年登場時の価格は100円。現在は780円(税込)です。金谷港で出航待ちの東京湾フェリーからの写真です。東京湾フェリーのホームページには夕日をタイミングよく見られる便の時刻が親切に載っていますが、この日は丁度日没の方向が曇っていました。雲の無い日に行ける様、チャレンジします。JR東日本が高速道路料金値下げに対抗して、夏休みと秋の連休に2日間5000円で乗り放題の割引切符を発売しますが、東京湾フェリーや久里浜駅からフェリー乗り場までの京急バスにも乗れるとのこと。みたいに東京湾フェリーも多くの人に乗船してもらいたいものです。CM(2)見波亭の黒糖まんじゅう千葉県浜金谷の「ご当地お菓子」第2弾。東京湾フェリー浜金谷港横にある大型マーケットプレイス「ザ・フィッシュ」内、お菓子の手造り工房『見波亭(みなみてい)』。前回はバウムクーヘンでしたが今回は黒糖まんじゅうです。黒糖まんじゅうにもオリジナルの工房があります。沖縄産黒砂糖やはちみつを練り込んであります。6個入り箱580円、12個入りは1155円です。売店では1個から売ってますよ。京急蒲田駅はいま大規模な高架化工事中です。写真は駅前にある工事広報室に設置してある完成時の模型で、左が京急川崎方面、右が品川方面、下が羽田方面になります。京急蒲田駅は空港線の始発駅。空港線といいながらもかつての終着駅は空港のある埋立地の手前にあり、アクセス機能は全くなく電車の本数も少なかったです。空港ターミナルビル下への乗り入れにより、品川、横浜方面からの直通列車運行により本数増加していきました。空港線と国道15線(第一京浜)や本線と環状8号線との交差する京急蒲田近辺の踏切は、国土交通省に「ボトルネック踏切(開かずの踏切)」として指定され、交通渋滞の原因も問題視されていました。ブルーの建物をみると橋上駅舎のようにみえますが、現在の改札口は右側の建物から地下に入ったところにあります。開かずの踏切のひとつ、環状8号線の踏切は平成20年(2008)に、先駆けて上り線だけ仮線を作り高架にしました。平成13年(2001)2月に森首相は石原知事と共にここをを視察しました。その後、国庫補助が増えたかどうかは?ですが(笑)。40%ほど遮断機が降りる時間が削減されたそうです。For」に誘発されて書いた記事なんですが、ほぼ同じ場所で第一京浜の踏切を撮影しているのに明確に違う部分があります。答えは、当blogの写真では、踏切上に第一京浜をまたぐ下り線(空港方面)の鉄橋が架けられているんです。この記事をUPする頃には上り線の鉄橋も架けられているでしょう。右の写真には深夜に行われる工事にむけて巨大クレーンとワイヤーで結ばれている上り線の鉄橋が見えます。実際に見ると本当にデカイ、クレーン車でした。佐藤修悦氏の作品で、ビニールテープとカッターで作られています。「修悦」の落款もついているんですね。京急蒲田駅では今のところ西口外の通りに2作品あります。みやび神田明神境内の東側に石段があります。明神男坂と呼ばれる石段をおりたところにお店はあります。みやび」といえば都内のデパ地下や羽田空港で売っているお弁当を食べた方もおられるかもしれませんが、私もかつて勤めていた会社の社員食堂が休業の日は、管理部門の特権でお弁当を選んでいましたが、雅のお弁当はどれも美味しかった記憶があります。この明神下本店ではお弁当の販売のほか、丼物や天ぷらなどのお食事も楽しめます。お昼にお伺いしましたが、写真は上天丼です。本店の料理長は元キャピトル東急ホテル天麩羅部門を担当していた方なんだそうです。2丁目、本郷通りを挟んだ湯島聖堂の北側にあります。109ヶ町会の総氏神です。伴い現在の場所に遷座し、江戸城の鬼門除けの役割を果たしております。本殿は昭和9年(1934)築の鉄骨鉄筋コンクリート造で東京大空襲にも耐えました。支店の重役さんの方々が初詣に来てお祓いをうけていました。そのときは事前に時間を予約しておくそうです。毎月訪れている明治神宮ですが、今回は御苑にも立ち寄ってみました。下屋敷の庭園で、明治時代には宮内省直轄となり代々木御苑と称されました。御苑の最奥には井戸があります。湧水量は毎分160リットルあり清正井(きよまさのいど)と呼ばれ、加藤清正が自ら掘ったと言われています。井戸から湧き出た水は菖蒲田を潤し、池に流れていきます。6月に入り花菖蒲が咲いてました。明治神宮の菖蒲田は、明治天皇が昭憲皇太后のために植えさせられたもので、現在も職員の方の手入れにより今の時期にはキレイな花を咲かせています。つぼみが多かったのでまだまだこれから多くの花が見られるでしょう。文京区の境、JR御茶ノ水駅東口(聖橋口)横の神田川に架かる鉄筋コンクリート造のアーチ橋です。近くに湯島聖堂やニコライ堂などの聖堂が近くに建つ事から、聖橋と名づけられました。聖橋は関東大震災後の震災復興橋梁の1つとして昭和2年(1927)に完成した。夜間ライトアップもされています。JR中央線、総武線の御茶ノ水駅です。東京メトロ丸の内線御茶ノ水駅駅は神田川を隔てた右側です。駅舎はホームの前後にある神田川に架かる橋に向けてあります。西側にある御茶ノ水橋口と東側にある聖橋口。後ろの建物は東京医科歯科大学です。ホームは崖と神田川に挟まれた狭い場所にあるためホーム幅も細いです。東側には淡路町方面へ向かう人のための下車専用の出口があり朝のラッシュ時だけ開けられます。目の前の日立製作所御茶ノ水ビルの社員の人が利用していましたが、日立の本社は丸の内に移転し、現在では解体中です。御茶ノ水駅の開業は明治37年(1904)、中央線の前身でもある甲武鉄道の駅として誕生し、昭和7年(1932)に総武線が乗り入れが始まったときには、狭いながらも同じホームで同一方向の快速と普通電車が乗り換えられるような現在のの構造になりました。丸の内線の御茶ノ水駅が開業したのは昭和29年(1954)です。神田川を渡って淡路町まで開業したのは昭和31年、増水時のためにトンネル入口には防水扉があります。緑と水に囲まれて気持ちのいい環境にある駅です。バリアフリー化に難点が。1丁目、JR中央線御茶ノ水駅からみえる塀に囲まれたお寺のような神社のような黒塗りの建物群があります。上野忍が岡の私邸内に建てた孔子廟を移築されたもので、綱吉は孔子廟およびそれに付属する建物を含めて「聖堂」と呼ぶように改めさせました。それから100年後の寛政9年(1797)になると林家の管理下からはなれ、官立の昌平坂学問所が設置されました。明治元年(1868)、聖堂は明治政府により接収され、学問所は昌平学校とし、日本初の大学校・医学校を設立され、「日本の学校教育発祥の地」と呼ばれています。)が一時同居していたことがあります。キャンパスとなっています。入徳門は宝永元年(1704)建造で、湯島聖堂のなかで唯一罹災を免れ現在まで残っている建物です。漆塗りたてでかぶれるから近寄らないようにと注意書きがありました。門の両脇には合格祈願の絵馬がさげられていました。孔子を祀る大成殿です。江戸の大火や震災に見舞われ、現在の建物は昭和10年(1935)築。屋根の飾りは鬼犹頭(きぎんとう)といい、鯱みたいなもので潮を吹き上げている姿です。想像上の神魚で、水の神として防火のために祀られています。降棟にいて見張っているのは鬼龍子(きりゅうし)。神社の狛犬と同じく悪鬼邪神が内部に入って来ないように見張っています。敷地内にある孔子像は世界最大。昭和50年(1975)に中華民国台北ライオンズクラブから寄贈されたものです。8分)等々力渓谷横の遊歩道を、等々力駅近くから南に歩いていくと、等々力不動尊の境内に通じています。祖である興教大師・覚鑁(かくばん)上人が、役の行者作の不動明王から夢で「武蔵野國、調布の陵に結縁の地がおる。永くその地に留まり衆生を済度せん。」と告げられ、不動明王を背負って東国へ向かいました。武蔵野国に入ると夢で見た風景と全く同じ場所を発見し、その不動明王を安置したのが由縁です。正面本堂後ろの奥之院に役の行者御作の秘仏不動明王が安置されています。山門は満願寺から移築した江戸時代のものです。興教大師が手に持っていた錫杖で岩を穿つと、清らかな滝が溢れ、水しぶきの中に金色に輝く三十六童子が現れたそうです。それ以来、滝はかれることなく不動尊利剣の滝とし修行の道場として今に受け継がれています。これくらいの水量なら滝に打たれても平気かな。山門の前は目黒通りです。坂を下りたところが多摩川の土手、多摩堤通りになっており、行き止まりです。写真では見難いですが向こうには、左に横浜みなとみらいのランドマークタワー、右に新横浜プリンスホテルが見えます。出て二子玉川方面に向かって左側に3分ほど歩くと、橋の下に渓谷に下りる階段があります。階段を下りると駅前の賑わいとは別世界です。間違える人が多いんだそうです。小さめな大判焼きという感じです。食べてみるとカステラ風で中身は白あんでした。ユーモラスなご当地CMがあるそうですが、味は確かに『リコ!金萬!』でした。←秋田の人には分かりますね。(06/04)双子座・AB、ブログにて支離滅裂:あけおめ。(02/22)crab台風。最新コメントyukimi:crab台風。(02/22)Bassman:crab台風。