everydayミリタリー系のブログと勘違いしてこられた方、ごめんなさい。乗り物いじりと時計いじり、食べ物をメインにしています。どれもこれも中途半端な内容ですので、あまり期待はしないでください。Vol.1この記事はこちらからの続きです。JR舞阪駅までやって来ました。今回は題目の通りの旅行に行ってくるつもりです。午前8時15分に舞阪発浜松行きの列車に乗り込みます。やって来た車両は373系と言う編成のよう。調べてみたら、特急にも使える汎用性の高い編成のようですね。静岡行きの列車ですが・・こちらになります。ホームライナー号です。週末のみ運行される快速列車です。私は現在も月2回ほど静岡に仕事に行くのですが、週末に当たる時はこの列車を利用するようにしています。青春18きっぷのシーズンと言うこともあってか、いつもよりかなりお客さんが多い模様。先ほど舞阪駅でホームライナー券(360円)を購入しておいてよかったです。上流に佐久間ダム、船明ダムなどが無ければもっと水量が多かったはず。浜松から静岡まではホームライナーでなければロングシートの通勤型車両しか走っていません。復元した掛川城は2006年NHK大河ドラマの「功名が辻」の舞台になったところですが、今はすっかり観光客が少ないようです。浜松は2017年の大河ドラマ『女城主直虎』で盛り上がっていますが、あんまりマイナーどころを主人公にすると流行りも廃りもあっという間な気もしています。掛川を出るとやや標高をあげてちょっとした丘陵地帯を走っている様相を呈してきます。なると急にお茶畑が広がってくるわけで、静岡に住んでいるだなと実感させられるところです。真ん中左寄りにある白い建物はお茶を作る工場。こちらの山の中腹にあるのもお茶畑。分岐する金谷は意外に製鉄工場、鉄工所などが多数あります。島田付近になると、再び平野を走っている印象ですが、あちらに見える松並木は旧東海道の街道筋。いうちょっとした歴史を感じさせられるものもそこここに残っています。終点静岡が近くなってきた。静岡に到着したら、さらに東へ。数分の待ち合わせで普通列車に乗り換えます。この駅は旧東静岡貨物駅が拠点を移動させたときに作られた駅です。相当の規模の貨物駅だったようで、跨線橋も長大です。実は今回の旅行ではせっかく静岡市を通過するので、仕事を織り交ぜました。真夏にこの道を歩いて行くと、ユデダコ状態になりますが、この日はたまたま涼しかったです。自分には合わない事務仕事、割の良い仕事でもないのですが、仕事中は自動販売機のカップジュースがタダで飲めるのはありがたい。発酵乳製品ぽい味ですが、微妙に炭酸を感じます。腐ってんだか、本当にその風味で良いのか分かりません。終わらせて東静岡駅へ戻ります。右に見えるのはアウディのディーラー。最近まで三菱自動車のディーラーですが、本社製造元がリコール隠しの波状攻撃をかけたせいかどうかわかりませんが、閉店してしまいました。戻った時間はこの時間。