リザーブキャパシティーとは:満充電から25Aの負荷をかけて完全放電するまでの時間。バッテリー自体の持久力を表し、エレクトリックモーター等の電源として使用される場合はこの能力が重要となります。Voyagerはディープサイクルバッテリーと呼ばれています。1.通常、自動車用のバッテリーはオルタネーター(発電機)より常に充電されながら、ほぼ満充電に近い状態で使用され、一度放電してしまうと充電しても、もとの状態に戻りにくいものです。Voyagerは放電・充電を何度も繰り返し行える補水不要のメンテナンスフリー・ディープサイクルバッテリーです。アウトドアでの電源や、電動モーター、ボート、キャンピングカーの電源に最適です。エンジンスタート用のバッテリーは全蓄電量の75%程度を残した範囲で充電、放電を繰り返す設計になっています。ディープサイクルユースで充放電を繰り返すと液減りが発生しドライアップする可能性があります。1.+・-の両極板にカルシウム合金鉛を使用。2.カバー裏側にガス分離装置を採用の為、補水不要/メンテナンスフリー。3.ビルトインされた比重計でバッテリーのコンディションが一目でわかる。4.排気弁に防爆フィルターを採用。カルシウムバッテリーは極板が腐食しにくく、高温・低温の影響が少なく耐熱性に優れている。安定した性能と長期寿命化実現しています。1.水素ガスの発生、液の消費が少ない。(メンテナンスフリー)2.外気温の変化(暑さ、寒さ)に強い。3.サイクルライフが良好。(長寿命)4.安定した性能。5.自己放電が少ない。0%注意点《重要》ボイジャー本体のカラーインジケーターは、アバウトですので参考程度に考えて下さい。バッテリーの状態は、テスターや電圧計でチェックされることをお勧めします。完全放電は絶対におやめ下さい。完全放電や10V未満での利用は保証の対象外です。10V以上でのご利用をお勧めいたします。1.完全密閉ではないので、バッテリーを倒したり、傾けたりしますとバッテリー液が漏れる事があります。クランキングバッテリーエンジンを掛ける為に、セルモーターに大容量の電気を短時間に放出するバッテリー。始動用バッテリーとも言う。自動車バッテリーがその代表例。微弱な電気を長く取り出すために開発されたバッテリー。発電機(オルタネーター)を搭載していないフォークリフトやゴルフカート、電動船外機、また電装品の電源として用いられるバッテリーが空っぽになっても、繰り返し充放電が出来る為ディープサイクル(米国)、サイクルサービス(日本)と呼ばれています。VOYAGERはこのタイプ。開放型バッテリー上面に液口栓が付いたタイプ。電解液の水分が減れば、補水が必要となる。液口栓が密閉されたタイプ。内部の電解液の水分が減少しにくい構造のバッテリー。倒れても液漏れしにくい。寿命まで補水のいらないメンテナンスフリーバッテリー。VOYAGERはこのタイプだが完全密閉ではないので液漏れには注意が必要。鉛に微量のアンチモン(すず)を混ぜた合金で作られた極板。アンチモンの含有量が増える事により強度は増すが、自己放電しやすくなる。陽極(+側)にアンモチン合金鉛、陰極(-側)にカルシウム合金鉛を使ったタイプ。1のアンモチン合金鉛より自己放電は少ない。自動車用は主にこのタイプ。両極ともカルシウムを添加した鉛で作った極板。製造コストが高いため、高級機種に使われている。VOYAGERはこのタイプ。サイクルバッテリーのメカニズム●自動車などのように、エンジンのセルモーターを動かすために大容量の電気を短時間に放出する始動用(クランキング)バッテリーに対し、サイクルバッテリーは微弱な電流を少しずつ取り出し、空っぽになっても繰り返し充放電が出来るように作られたバッテリーである。始動用バッテリーを瞬発力のある短距離ランナーに例えると、サイクルバッテリーは持久力で勝負する長距離ランナーと言える。ボート関連ではキャピンの電装品用のサブ電源や、電動船外機(エレキ)の動力としてスタミナのあるVOYAGERが長年使われている。違い自動車用などに使用されている一般的なバッテリーは、オルタネーター(発電機)により自動車のエンジン運転中は常に充電されながら、ほぼ満充電に近い状態で使用されています。これらのバッテリーの多くは、放電(長期間の放置による自然放電やライトの消し忘れ等による放電)してしまった場合、再度充電を行っても蓄電能力が大きく低下してしまいます。これに対して「ディープサイクル」と呼ばれるタイプのバッテリーは放電しても専用充電器を使い充電する事で満充電ができ、蓄電能力の低下が微小でこの充放電を繰り返し行えるという特徴を持っています(但し「ディープサイクル」でも放電した状態で長期間放置された場合は回復しません)。この特徴は充放電を繰り返し必要とするエレキ(エレクトリックモーター)や魚群探知機、ビルジポンプ、電動ウインチなどの電源として非常に有効な性能です。Voyager」はこのディープサイクルバッテリーの中でも抜群の実績と長年の信頼を持ちフィッシング、マリンレジャー、RVキャンプなど世界中で愛用、支持されています。Voyager」バッテリーはMF構造です。一般的なバッテリーは充電を行う度に補水キャップ(液口栓)を開け、液の量を点検、補水したり充電時に発生するガス抜きをしなければなりませんでした。Voyager」バッテリーではその様な煩わしい作業の必要性は全くありません。充電時には専用充電器の+-端子をそれぞれ接続し電源を入れるだけです。MF構造の代表的な構造をいくつか上げてみると...発生ガス分離特殊気孔設計は、充電時に発生したガスを液化して還元することで液の消費を大幅に軽減。補水の必要がなくなりました。ガス排出口内部には防爆フィルターを設置。充電中の起爆性ガスや臭いの発生を低減します。液を補水する必要がなく、ガスの発生も低減されることでバッテリー自体の汚れやターミナルポスト(端子)の腐食、汚れが少なくなります。Voyager」バッテリーの鍛造鉛カルシウム合金と内部構造は耐震性、耐腐食性に優れ一般的なアンチモン合金のものよりも充電中のガスの発生や液の消費を抑える事が可能ですまた、鍛造鉛カルシウム合金は自然放電(バッテリーは使用していなくても放電しています)を大幅に軽減する事ができ使用頻度の少ないボートや自動車用のバッテリーとしても有効な性能を持っています。ボイジャーバッテリーはメンテナンスフリー(以下、MF)構造で通常のバッテリーに比べると「ターミナル(端子)」の汚れや腐食は少ないのですが、湿気の多い場所や使用内容によっては汚れや腐食が発生します。この場合、電気の流れが悪くなりエレキやポンプ等の能力がおちたり、充電がスムーズに行えなくなる場合があります。これらの定期的なメンテナンスやバッテリー全体の清掃(破損や亀裂の有無を確認)をお薦めします。バッテリーを使用しない時や運搬する時には必ず付属のプラスチック絶縁カバーを+端子に被せてください。フィッシングロッドなど通電性のあるものがバッテリー上に落ちた場合、ショートや発火の危険性があります。Delcoボイジャーバッテリーの特徴の一つカラーインジケーターの構造です。●緑、赤とも浮かびレンズに緑が映ります。●比重ボール緑が沈み、赤は浮かぶのでレンズにはケースの色、黒が映ります。●比重ボール緑、赤とも沈みレンズに赤が映ります。ゲージの色が上記ではなく、透明になっている状態は、液不足になっている状態ですのでご注意ください。カラーインジケーターが透明(無色)の場合:バッテリーの使用及び充電はできません。通常バッテリー内の液面はレンズの位置(高さ)まであります。これがバッテリーの転倒や破損による液漏れ、及び寿命(繰り返された充電による液の蒸発による消耗)で液面がケースより下がるとレンズには色が映らなくなり、透明となります。ケースの下面の位置は極板の上面に合わされており、要するにこの透明の時には液面から極板が突出した状態ですので充電などを行うとバッテリーの過熱や破損、爆発の恐れがありますので絶対に充電及びバッテリーの使用はしないで下さい。ボイジャーバッテリーはMF構造で、液の補水は行えません。寿命の判断は上記のように液面が下がることの他、使用可能時間の短縮、充電してもインジケーターが緑にならないなどがあり、この場合バッテリー内部の極板の劣化や腐食などが進行しており再生は不可能です。寿命までの期間や使用回数は状況により異なります。インジケーターをチェックする時はバッテリーを軽く揺すってから行って下さい。ディープサイクルメンテナンスフリーバッテリーには、電解液の比重の測定が出来ないため、簡易式インジケーターをビルトインしています。インジケーターの見方は上記の通りです。ディープサイクルメンテナンスフリーバッテリーも、長期間使用すると劣化が進み、充電しても容量が回復しなくなり寿命に達します。ディープサイクルバッテリーは、その使用条件が種々異なるため寿命を算定することは困難です。バッテリーの寿命と“サルフェーション”についてバッテリーの構造を簡単に説明すると、内部では[+]と[-]の鉛の電極板それぞれが触れないように交互に数枚重なった状態で希硫酸に浸っています。これにより2V程度の電力が得られます。これが「1セル」です(左図のカットモデル写真を参照)。12Vバッテリーは6セル×2Vで成立っています。この希硫酸に浸った鉛を化学反応させ電気を蓄えているわけです。バッテリーに寿命があるのは充放電などの使用によるこの電極板の劣化などで蓄電能力が低下していくからです。この劣化はバッテリーを使用していく限り発生し、さける事はできません。劣化に似たもう一つの原因にサルフェーションが上げられます。サルフェーションとはバッテリーが放電時、電極板上で化学反応により鉛が硫酸鉛に変化した後、結晶化してしまう事を言います。結晶化した後、速やかに充電を行わないと硬化が始まります。結晶化または硬化した硫酸鉛は電気的抵抗体(電気を流し難い)となり、バッテリーの性能、寿命などに深刻なダメージを与えます。上記のような電極板の劣化やサルフェーションはバッテリーの構造的にどうしても発生してしまうものですが、注意してご使用いただく事で両者を起こし難くしバッテリー寿命を延ばす事は可能です。1.放電後(使用後)はなるべく早く専用充電器で満充電を行う。→結晶化した硫酸鉛を硬化させない2.保管は必ず満充電の状態で行う。3.急激な放電を繰り返さない事(セルスターターなどを回し続ける事)や急速充電器(業務用などの大容量充電器の使用)を使わない事。ボイジャーバッテリーはMF構造の密封タイプバッテリーですが、充電時に僅かに発生するガスを排出するための溝が本体上部(両サイド)にあります。よって、完全密閉タイプではありません。通常のご使用状況で液が漏れることはありませんが、上の図のような状況では、液が漏れてしまいます。液漏れは大量になるとバッテリー自体の使用ができなくなる他、バッテリー液は希硫酸であり危険ですので十分な注意と取り扱いが必要です。一般的な自動車バッテリー用の充電器で充電することはできますか?A.ボイジャーバッテリー(以下ボイジャー)と一般的なバッテリーでは、充電電圧が異なるため、ある程度までは充電できますが、満充電することはできません。CHARGERのような専用充電器を使用してください。バッテリー液が漏れたようなのですが、このまま使用してもかまわないでしょうか?A.大量に液の漏れたバッテリーを使用し続けますと、最悪の場合バッテリー内で発生する水素ガスが爆発する恐れがありますので、使用しないでください。横倒しした際などにあまりバッテリー液が漏れなかったとしても、バッテリー内で液の不均等になる可能性があり、液の減ったセルでは上記と同様に爆発する可能性がありますので危険です。落下や引きずりといった外的要因などで、底部より液漏れしているようであれば速やかに廃棄してください。よって寿命は左右されますので、一概に期間を申し上げることはできませんが、基本的には充放電の回数によると言えます。せずに放置することにより、バッテリー容量の低下・・・ひいては寿命の短縮の原因となります。Q.使用した後は、すぐに充電しないといけないのでしょうか?A.ディープサイクルバッテリーとはいえ、放電後はすぐに充電するのが基本です。できれば24時間以内に充電していただければ、バッテリー良いコンディションに保つことができます。少量の放電後であっても、すぐに充電せずに長時間放置することにより、寿命が短くなったり、容量の減少を招いたりと、全く何のメリットもありません。Q.自動車に使用してもかまわないのでしょうか?A.問題ありません。自動車に使用する分に関しましては、一般のバッテリーと同じように使用できます。放電した場合のバッテリーは、自動車のオルタネータでは満充電出来ない場合がございますので、専用充電器での充電をお奨めいたします。※オルタネーターでは満充電出来ないため、インジケーターが黒や赤になったとき(放電した時)緑に戻らない場合がございます。こちらのバッテリーのお届けはなるべく希望日にお届けできるように運輸会社に依頼しますが正確なお届けが出来る宅配便で配達できないことからお届けが前後することがございますバッテリーは保管時の管理がとても大切な製品です。保管が適切でないと本来の能力を発揮しなくなり使用期間も短くなります。信頼の置けるお店で『正規品』をお求め下さい。[離島、沖縄地区のお客様へのお詫び]この度、配達会社からの通達により、離島及び沖縄地方への配達をおこなうことが出来なくなりました。これまで、様々な配達会社との交渉をおこなって参りましたが提示されている運賃で配達いたしますと大幅な赤字となります。赤字での販売を続けてまいりましたが継続することが出来なくなりました。新たな配達会社との契約が完了するまで、該当地区への販売を中止させていただきます。ご迷惑をお掛け致しますが何卒ご理解の上ご了承いただきたくお願いいたします。サポート、ご安心下さいシャープ、京セラなど全品、正規ルート品です。パワータイト40700円SBリチウムイオン電池専用設定済み*ほかのバッテリに使うには設定変更が必要です。パワータイト」はこちらです当店SBリチウムイオン電池で使用できます。車両に搭載のエンジンスタート用メインバッテリーおよび太陽電池から、DC12V系サブバッテリーに充電する機器です。より機器の状態や電圧を表示します。CH-1280AR(SBリチウムイオン電池専用設定済み,N1256)97900円SBリチウムイオン電池専用設定済み*ほかのバッテリに使うには設定変更が必要です。約3.8g※本機は多様なバッテリーへの充電が可能ですが、安全にバッテリーへ充電するためには、充電を行うバッテリーの仕様及び特性を必ずバッテリーメーカーにご確認の上、ご利用ください。充電コントローラセットのです。パフォーマンス向上、安全性確保のため、充電コントローラおよびリモート制御搭載DCACインバータによるシステム構築が必須条件となります。12か月MPPT方式の充放電コントローラです。接続できるパネル出力(W)は、12V充電時420Wまで(24V充電時840Wまで)入力電圧100Vまで。58g充電コントローラおよび外部充電(100V充電器)について適正かつ安全に充電するため、セット品の充電コントローラをお使いください。外部電源等100V充電器で充電する際にも専用の充電器で行ってください。(対応機種等はお問い合わせください)表示モニターについて残量表示モニターは、丸型タイプを標準セットしております。丸型モニターは、Φ55の穴を開け前後から挟み込む構造、配線になっています。重大な事故、トラブルの発生を避けるため、鉛蓄電池や他社リチウムイオンバッテリー、セット品以外の充電コントローラとの接続は絶対にやめてください。リチウムイオンバッテリーの安全な利用のためご理解、ご協力をお願いいたします。IP68を有し、過酷な環境でも使用可能な高耐候性、堅牢性を得ています。筐体は完全にモールドされているため、異物混入による故障や端子が錆びることもありません。薄型コンパクト形状となり、設置場所も選ばず簡単に設置できます。コンパクトなサイズにも関わらず、太陽電池や蓄電池、そして使用する直流機器を保護する機能を有しております。簡便に独立型太陽光発電システムを構築できます。BG」には調整や設定がありません。鉛蓄電池,太陽電池,直流機器を接続するだけで自動的に動作を開始します。ラー状態を表示します。本製品は日本の最先端材料を採用し,設計および製造は日本国内で行っております。優れた耐久性・信頼性を実感できます。コントローラー付属のケーブルサイズは#16AWG(1.25sq)、長さ140±5mmです。脅威の自己消費電力2mAで、太陽電池で作った大切な電気を守ります。温度範囲は-40°C~+70°Cとなり,過酷な環境でも使用可能です。スリムでコンパクトなデザイン防水防塵性能IP68にも関わらず従来の名刺サイズはそのままです。端子がなく厚さ8.5mmと薄型です。衝撃に強い特殊樹脂筐体を使用しています。完全モールドのため,異物混入による故障もありません。端子がなく,錆びることもありません。調整,設定はありません。鉛蓄電池,太陽電池,直流負荷を配線するだけで,独立型太陽電池システムを構築できます。緑・黄・赤の三色LEDで,充電状態,および警告やエラーの状態を表示します。小さいことで,システムの長期安定化を促し,長く使うことほどメリットがあります。日本の最先端材料・部材を採用しています。優れた耐久性・信頼性を期待できます。本製品は,ソフトウェア,ハードウェアの設計,および製造を日本国内で行っています。太陽光発電で作りバッテリーに貯めた電気は貴重です。この電気を常時使ってコントローラーは動きますので、消費電力が低いほどシステムの小型化に貢献できて多くの電気を使えます。自己消費電力の多いコントローラーは太陽電池やバッテリを大型化しなければいけませんのでご注意ください。太陽光発電では唯一の精密機械であるコントローラーは常に安定して稼動することが大切です。*仕様及び外観は,改良のため予告無く変更することがあります。[AV]インバーターとバッテリーを結線する際に必要となる大径ケーブルです。許容容量がございますので対応した製品をお選びください。赤と黒のケーブル各1.8m、2本で1セットです。インバーター1台用です。[AV]インバーターとバッテリーを結線する際に必要となる大径ケーブルです。許容容量がございますので対応した製品をお選びください。赤と黒のケーブル各1.8m、2本で1セットです。インバーター1台用です。正規品!バッテリーは鮮度が大切!メーカーの保管庫で適切に管理された製品を販売いたします。旧在庫品や処分品はありません。正規品!バッテリーは鮮度が大切!メーカーの保管庫で適切に管理された製品を販売いたします。旧在庫品や処分品はありません。正規品!バッテリーは鮮度が大切!メーカーの保管庫で適切に管理された製品を販売いたします。旧在庫品や処分品はありません。太陽電池専門店だから、船・車のバッテリに協力に充電。組み込みから、PC,TV,スマホやモバイル機器の充電にも。専門店だからできるプロのアドバイスで、お客様の「やりたい!」を実現。代引き・クレジットカード・前払い振込・あと払い振込・コンビニ払い*運送会社からの通達により、重量物・大型品となる一部のバッテリーや太陽電池などで、代引きが使用できなくなる商品がございます。恐れ入りますが他の支払い方法をご選択ください。事情により、重量物・大型品の購入で、代引き支払いを検討されている場合はお気軽にご相談ください。ヤマト運輸、佐川急便、ゆうパックなどでお届け(配達時に最適なサービスを利用)*沖縄及び離島への配達:大型バッテリー及び、160cm以上・25kg以上の荷物は実費となります。運賃・詳細は当店までご確認ください。め、郵便局留め、コンビニ受け取り対応(運送会社により)。配達:即日~3日くらいで出荷。[事業案内]*正規代理店の存在しない製品がございます。考慮して適切な会社より仕入れています。販売ポリシー!信頼できる高性能品のみ販売。安いだけの品は取り扱いません。日本語の取扱説明書付き。*但し、メーカーで日本語取扱説明書を作成していない場合、付属しない場合もございますのでご了承ください。メーカー保証+当店の独自保証で安心。故障かな?ご安心ください。修理・点検、お任せください。キャンピングカーのビルダー様、船舶会社様など、様々な業者様とお取引がございます。お気軽にご相談くださいませ。リチウムイオン電池やメガソーラー用の太陽電池などは小売りでの販売制限がある製品が多数ございます。