僕はスピスタくんと呼んでいるので以下はスピスタくんと書くからハイ、よろしくゥ!スピスタくん、こう見えて中身はしっかりロードバイクである。察しのいい兄貴はなんとなくわかるだろうけどフラットバーロードなんだ。なんでバーハンなのぉ?なんか手首が犯されてるよぉ...という声もまあわかるけど落ち着いてほしい。ま、お店で見て一目惚れだったんだよね(大胆な告白)愛だよ愛!!こんなカッコいい自転車で手首が痛くなるわけないでしょ!!もうやめましょうよ!!!閉廷!!!(腱鞘炎)車体価格も10万以下で、フレームなんかもロード共通だから後からドロップハンドルに変えられるらしい。車体紹介はこんなもんでいいか(適当)詳しいことはこれを見てくれ...と、サイトリンク張ろうと思ってスコットのホームページみたらフラットバースピスタくんいなくなってました(無情)入れ替わり激しい世界だからなぁ...しかしまあ車体受け取りに行った帰りにロードってこんなに速いのかとびっくりしておしっこ出ちゃいそう出ちゃった。踏んだら踏んだだけ推進力に変わって、面白いくらいに進むし、走っているというより地面を滑っている感覚に近い。歪みねぇな(フレーム)まだ乗り始めて1か月で、100kmも走ってないけどツーリングにイキマッシュ...。その前段階ということで、荷物の積載について考察した。ロードバイクにおける荷物の積載まずロードって荷物積む自転車じゃねえよっていう突っ込み♂はやめてくれぇ?ちょっと走って帰ってくるくらいなら小さいサドルバッグで十分だけど、ツーリングとなるとそうもいかない。日帰りだとしても雨具やその他で荷物が嵩み、普段のバッグでは足りなくなる。カゴはおろかキャリアも付けられない(ことが多い)ロードバイクにどう荷物を積載するかだが、小生が考えたのが以下の通り。大型サドルバッグバックパックシートポスト取り付け型パニアまず大型サドルバッグについて大型サドルバッグ大型のサドルバッグってのはこんな感じのやつである。https://www.amazon.co.jp/dp/B013X32B5Cシートポストとサドルにベルトで固定する形になっており、取り付け取り外しがそこそこ簡単に行え、容量も10リットル以上と好条件だったのだが、クソザコ短足の小生のポジではシートポスト突き出し長が全然足りず、取り付けに十分なクリアランスが確保出来なかったため却下。