韓国海軍、水に浮かばない救命胴衣を使用していた?9/21/2015リンクを取得FacebookTwitterPinterestメール他のアプリもう、兵士が哀れで。海軍イージス駆逐艦である西厓柳成龍に乗り組む将兵が、浮力材不良で正常な機能を実装していない救命胴衣を着用していたと指摘が提起された。注:機械翻訳です一体、何故こんな事になったのか。記事に出てくる西厓柳成龍とは、韓国の誇るお笑いイージス艦の3番艦のことである。先日もセンサーのカバーが壊れたとか、情けないニュースをお伝えしたのだが、ライフジャケットに問題があった模様。韓国海軍、イージス艦のソナー保護カバー破損の状態で運用(2015/9/15)掘れば掘るだけ出てくるネタの宝庫、特にこの時期は忙しいなぁ。韓国軍に不良品が納入される話は珍しくも無いのだが......。2012年8月、海軍は西厓柳成龍艦に救命胴衣128個を普及させた。以来、整数を超えて返却した18個除いて110個の救命胴衣が昨年3月までの1年半の間使われてきた。結果、110個のうち、94%である103個の浮力材が性能を発揮が不可能だという理由で全量不合格判定を受けた。なんと、使用されていた110個のうち94%にあたる103個の浮力材が性能を発揮できない状況だというのだ。水に浮かばない救命胴衣!!!それは単なる重りだろう......。何が哀れかというと、韓国海軍に所属する軍人は殆どが泳げないのである。18:02韓国海軍に所属する軍人の約2万6000人がこのほど、水泳テストを行ったところ、63.5%が「まったく泳げない」もしくは「5分しか泳げない」ということが分かった。所属する議員によると、韓国海軍は毎年、全軍人の水泳テストを行っており、レベルを1級から5級までで評価している。2009年のテストによれば、まったく泳げない海軍軍人は21%、5分しか泳げない軍人は42.5%だった。恐るべきカナヅチ率だな。僕だって2km以上の遠泳はやったことが無いので、海に落ちたら洒落にならないのだが、海軍の軍人がこれでは......。ちなみに、日本の海上自衛隊では水泳は必修で、1級から7級までの水泳能力検定があり、7級で50m自由形56秒未満という規定になっている。泳げないのは話にならなず、泳げるまで訓練をやらされる模様。いや、確か何処かの記事に書いたが、韓国では学校で水泳の授業が無いとかなんとか。(2014/5/15)ああ、セウォル号の惨劇の後の記事だったか......。いう事実があってなお、水に浮かばない救命胴衣を配るとは、韓国海軍はとんだマゾ集団だな。整備倉の検査の結果、浮力剤「X」字示されている浮力材が多数発見されたが、会社は、品質保証期間1年が経ったという理由で交換すら拒否していたと伝えられた。思ったら、なんか変だな。膨張式の救命胴衣の保証期間は1年に設定されているモノが多く、定期点検されるのが前提である。2012年に導入されて去年、つまり2014年に検査されたと言うことは(記事によると1年半だということらしい)、つまりもともと保障期間外になった奴を点検したと言うことになる。保証期間が1年で、1年半経ったら使い物にならないのは、かなり酷い製品の予感はするが、しかしそうは言っても「交換されることが前提」のシロモノが交換されていなければ、「不良品納入」ではなくて、「メンテナンス不足だからしらねーよ」と言われても仕方のない面はあるな。不良品だったことを立証できるはずも無いし。いずれにせよ、定期点検とか、法定点検とかそういった概念の存在しない韓国軍にとっては非常に厄介な話だろうけど。0:17この手の話をずっと追いかけているわけですが、実に哀れというか......。見栄を重んじる民族なのでしかたがないのかもしれません。コメントの件、ありがとうございます。困ったことに、記事を投稿するとデフォルトでコメントが許可されないんですよね。コメントを追加もっと読み込む...コメントを投稿お気軽にコメントを!ハンドルネームは面倒でもお願いします。人気の投稿F1韓国GPが完全消滅し、その後始末もはい、大赤字F1韓国GPが完全終了のお知らせ。【務安聯合ニュース】韓国南部の全羅南道・霊岩で2010年から13年まで開催された国際自動車レース、フォーミュラワン(F1)韓国グランプリ(GP)の大会組織委員会が解散することが8日、分かった。大会組織委員会が解散すると言うことは、つまり、今後の開催を諦めたと言う事を意味する。はいはい、3月1日になりましたね。韓国大統領のムン君はキットお笑いネタを提供してくれると思うけれど、本日は米朝首脳会談の話だ。2019年3月1日07時00分ハノイで開かれた2回目の米朝首脳会談が合意なしで終わったことは、南北関係の進展に前のめりで取り組む韓国の文在寅(ムンジェイン)大統領にとっても打撃となりそうだ。大統領府は開催自体に意味があると強調したが、米朝関係の改善を前提に南北経済協力を本格化させようとしていた文氏の目算は狂うことになった。韓国の肩を持つことの多い朝日新聞だが、支那の肩を持つ事を優先したようで、ムン君の構想が残念な話になったことを伝えている。知っている人は、「ああ、あの話か」と思う訳だが。韓国輸出入銀行が創立40年目の昨年、初めて純損失を出した。貸出と保証を合わせた与信総額が9兆ウォン(約9000億円)に達する大宇造船海洋が最も大きな原因に挙げられる。昨年、産業銀行も同じ理由で2年連続の赤字となった。金融界によると、輸出入銀行は昨年1兆ウォン規模の損失を出したという。輸出入銀行が赤字を出したのは1976年の創立以来初めて。1兆ウォンの損失は輸出入銀行が過去40年間積み立ててきた利益余剰金(約2兆ウォン)の半分に相当する。