☆わくわく抽選会開催中!是非ご来店くださいませ。おいて車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。69.8万円(消費税込)(リ済別)自動車リサイクル法[リ未]リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要[リ済別]リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。予約ジャンルを選択する予約する内容を選択してください。車』と表示しています。『メーター交換車』は、メーター交換前後の走行距離も明記しています。あれば6万6000kmとなります。走行距離が1万kmを超える場合、100km以下の単位は四捨五入、ないし切り上げています。メーター交換車に関しては、交換前と交換後の実走行距離を明記しています。メーターの示す走行距離に疑いがある場合は「不明」と表示しています。走行距離が推定できる場合はコメント欄に推定走行距離を表示しています。過去の記録からメーターの数値に改ざんがあると確認できた場合は「改ざん車」と表示しています。※『メーター交換』は、修復歴の有無を意味するものではありません。無事故車でもメーターの故障により交換することがあります。詳しくは販売店にお問合せください。(車検証)の有効年月を記載しています。法定12カ月点検整備)が車両本体価格に含まれています。諸費用【保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録に伴う費用】は別途必要となります。詳細に関しましては販売店にお問合せください。定めた8つのポイント(フロントインサイドパネル、フレーム(サイドメンバー)、ダッシュパネル、ルーフパネル、トランクフロアパネル、クロスメンバー、フロアパネル、ピラー(フロント、センター及びリア))に関して、交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。一般的な事故車という言い方とは多少異なる。キズやヘコミなどをきれいに直したものや、車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修復したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。※修復の内容は販売店にお問合せください。☆わくわく抽選会開催中!是非ご来店くださいませ。された年を記載しています。空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。ABSABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。電動リアゲート電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。エアサスペンション自動運転クルーズコントロールクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。衝突被害軽減システム衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。15年落ち、15万kmまで加入して頂ける、充実した保証プランをご用意しております。計600項目15年落ち、15万kmまで加入して頂ける、充実した保証プランをご用意しております。プランにより異なります。無料の保証プランは5万円が限度額になります。無し持ち込み修理に関する免責金は一切ございませんのでご安心ください。ワンゼット系列店はもちろんのこと、お近くの認証工場ならどちらでも保証が受けられます。自社以外は受付料が発生致しますので、ご注意下さい。込]販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。無]定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。自社認証工場にて12ヶ月点検、もしくは法定24ヶ月点検を行います。点検後、交換が必要な消耗部品等も交換致しますので、ご安心してお乗り頂けます。見た目も内装もすごくカッコイイ。総合評価4.0点外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0ゆっくりとブレーキを踏みこむことで、ガクンとなりにくい。ハンドルが太めなのでしっかり握って運転できるので疲れにくいです。空調がタッチパネルになっていて、エンジンをかけると真っ黒で何もなかった画面に温度などが表示されてとてもクール。CDをいれるシステム部分がナビ画面の中にあって、イジェクトボタンを押すと画面が変形してそこからCDを入れる仕様になっている。これがまたかっこいい。続きを読む現行デイズに隠れた不人気車だが実は捨てがたい実力あり総合評価4.0点外観3.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費5.0何かとトラブルが続く日産の人気車の一つが、軽自動車のデイズです。今回乗ったのは友人の車で、ひとつ前なのであまり評判が良くないのですが、それでも今乗っても古臭く感じさせない、とてもバランス良いというのが数時間運転した率直な感想です。続きを読む燃費は良いが加速が悪い総合評価4.0点外観3.0|内観5.0|走行性能2.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費4.0街乗りが基本ですが、そこまで燃費を意識しなくても16km/L程度は出ますので、燃費性能には満足しています。インテリアについても、空調設定はタッチパネルでアクリル製?のため安っぽくもなく、高級感を醸し出しています。軽自動車でターボも付いていないので仕方がないとは思っていますが、FCVのためか初速が非常に悪いです。初速を周りの車に合わせる為にはペダルを大きく踏む必要があります。続きを読む思っていたより燃費が悪く、中が狭い。総合評価2.0点外観4.0|内観4.0|走行性能1.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費1.0燃費の不正もあったことから、思ったよりも燃費が悪かったです。夏はクーラーを入れるとすぐにガソリンが減ってしまい、ガソリン代が高くつきます。夏が暑すぎるとクーラーの効きが悪く、クーラーをかけても車内が暑くて耐え難いです。冬のエアコンの効きは悪くはないと思います。