イグニッションボタンを押す。小気味よい1GMのエンジン音。バッテリー切り替えスイッチを「ボス」に。すると暖まった冷却水が、なさけないほど少量だが排水口から出てくる。よし、今日も<サムシング>は元気だ(笑)。電源パネルのスイッチを、全てオン。キャビンライトは全て点灯。艇を降りて、航海灯、マストトップ灯、スプレッダーに付いている作業灯を見回す。「あれっ、スターンライトが点灯しない」プラスドライバーを持ち出してきて、スターンライトの蓋を開ける。電球が曇ってしまっている。キャビンのスペアパーツボックスから電球を一個。その前にスターンライト内部へ接点復活剤のスプレーを一発、シュッ!。新しい電球を差し込んでねじる。おお、いっぱぁ〜つ(笑)。カバーが曇ってしまっているけど、まだ使えるだろう。パッキンの廻りにグリスを塗り、プラスのネジ、2本で蓋を固定。その後、この細い紐で、ゴムを固定。このゴム、こうして置かないと、なにかの加減で外れて行方不明になってしまう。スターンライト、船尾灯。左右にそれぞれ67.5度。その135度を決めるゴム片。夜間この船尾灯が見えている艇は、こちらへ向かってはいない。http://www.rc-blueworld.com/mech/navilight/navilight.htmlよし、電灯系スイッチをおふにして、ドッグアウトしよう。暖国静岡でも、今朝の最低気温は2.8度らしい。歯磨きをしている時、洗面所の窓から東の空が、次第に明るくなって来た。この時が一番寒いのかな。昨年購入した純国産メーカー「グンゼ」のホットマジックの下着を着ようと思ったけど、この冬買った、ユニクロのヒートテックのボーダータイツの着始め。したビニールパッケージを開けて、タイツを引っ張り出した。暖かいのかどうか、今のところ分からないけど(笑)。履かないより、暖かいだろう。それにしても、このパッケージ、しっかりしていて捨てるのは勿体ないな。長袖の下着を着たが、普段長袖の下着を着ることがないので、なにか窮屈。長袖を止めて半袖にした。それと、体型は昨年と変わらないが、Lサイズだと、ちょっと窮屈な感じがして今年はXLサイズを選んだ。筋肉が落ちて、ピッタリしたモノが窮屈に感じるようになってしまったんだろう(泣)。ユニクロで良いことは、全てのタグが左側に決まっていることだな。どちらが前か後ろか...広げて悩まないのがよろしい(笑)。会社へ行くために外へ出ると、寒くて身体が縮こまる。子供の頃から朝型だった。子供の頃から夜遅くまで起きていることが苦手だった。高校生時代、みんなが聴いていた深夜放送もそれほど記憶にない。糸居五郎のオールナイトニッポンなど、あまり聴いていなかったのである。朝にはめっぽう強い...と思っている。目覚まし時計と云うモノを持ったことがない。体内時計がずっと動いている(笑)。毎朝4時半頃には目が覚め、即座に起床。布団の中でグズグズしているのは好きではない。まあ前夜眠るのは10時〜10時30分頃かな。故にそれ以降のテレビ番組はほとんど知らない。4時半、キッチンへ行き、炊飯器の電源オン書斎(物置=遊び道具部屋)へ行きパソコン電源オン。メールのチェック、ウェブサイト、ブログのチェック(笑)。仏壇の花の水を替え、水とお茶とご飯を供える。5時頃から朝食の支度をする。...と云っても、ほとんど暖めるだけだけど。撮り貯めした朝食各種。パンだと物足りなくなる(笑)。妻の実家が鰻屋さんなので、一ヶ月に2回以上は朝食に鰻を食べる。前日に戴いてきて、翌朝に「まぶし」にして食べるのだ。パワーいっぱい(笑)。5時半には一人でとる朝食は終わっている。