USAと書かれています。ペンシルベニアの工場で、職人さんが一本一本手作りでフレームを製作しているそうです。アメリカで手作りというのも、ちょっとイメージがしにくいですが。私が探していた20万円台の自転車のフレームというと、もっとも多いパターンが、アルミフレーム+カーボンシートステイ+カーボンフォークという組み合わせです。これは、全部をアルミで作ると、乗り心地が硬くなるので、剛性感を維持しつつ、適度なやわらかさを加え、かつ、あまり高価にならないようにすると、そのような組み合わせになるのかと思います。CAAD9の場合は、フォークはカーボンですが、シートステイはアルミです。それは、価格を抑えるためにそうなっているのではなく、アワーグラス(砂時計)型と言われる、曲げ加工されたシートステイによって振動吸収性を向上させる、というCannondaleのこだわりなのだそうです。ところで、CAAD9が来たら、こんなもので、SIRRUSと2段重ねにしようと思っています。狭い部屋がますます狭くなり、かみさんの目が一段と厳しくなるのは避けられません。何かフォローを考えないと・・・。category:ロード購入記ロードバイクを選ぶにあたって、とりあえず、気になったバイクは可能な限り実物を確認しました。ネット上の写真だと色合いがよくわからなかったり、サイズによって形が微妙に異なっていたりするからです。1つのショップですべて見られればよいのですが、なかなかそうもいかないので、あちこちのショップを見て回ることになりました。何回も通って、小一時間もしげしげと自転車を眺めたり、色々と質問したりした挙句、結局何にも買わなかったショップへのお詫びの意味もこめて、これらのショップをここにご紹介します。(順番は適当です)1.ワイズバイクガレージ(矢口渡)国道一号線が多摩川を東京から神奈川へわたるちょっと手前にあるワイズの直営ショップです。このショップは私が知る限り、スポーツバイクの店としては一番大きく品揃えも充実しています。1Fがクロスバイク、2Fがロードバイク、3Fがウェア類という感じになっています。たくさんのバイクが展示されています。店内も広々としているので、じっくりと自転車を眺めることができます。2.ワイズバイクジョーカー(新宿)1と同じワイズのショップです。新宿にあるので、会社帰りなどに寄り道するのにちょうどいいです。ワンフロアのみですが、クロスバイクやパーツ類、ウェア類もそろっています。ANNEX店の4F,5Fが自転車関連を扱うフロアになります。1〜3Fはアウトドアのフロアで、専門店らしく、ここでしか置いてなさそうな商品がたくさんあります。4Fに自転車が展示されており、CANNONDALE、SPECIALIZEDのほか、KUOTAもありました。(他にもたくさんありましたが、目当てのものではなかったので忘れました。)5Fのウェアフロアも充実しています。4.なるしまフレンド(神宮前)有名なお店です。都心にあるのに、平日は7時までしかやっていないのと、水曜、木曜がお休みなので、なかなか行くチャンスがなかったりします。1Fには、PINARELLO、CINELLI、WILLIER、LOOKなど本格的な完成車、フレームが多数展示されています。2Fのウェアもとても充実しています。5.セキヤ(武蔵小山)武蔵小山の住宅街にあるショップです。完成車やパーツ類もそろっていますが、ホームページの情報量が豊富です。行く前に一回チェックした方が良いでしょう。6.ビックカメラ(有楽町)家電量販店と侮ってはいけません。別館にあるサイクルコーナーはそこらの専門店より充実しています。ロード車、クロスバイク、折りたたみ自転車の他、パーツ類も豊富で、カンパニョーロのコンポまであります。SCOTTのSPEEDSTERは、ここで確認しました。7.zuki(市ヶ谷)市ヶ谷に3店舗ある系列店のうちの1つです。そんなに大きいお店ではありませんが、展示車は豊富で、店員の方がとても親切です。平日夜10時までやっているというのもサラリーマンにはうれしいです。他の2店は、アメ車専門なので、こちらは欧州車がメインになります。ちなみに、他の2店は、CANNONDALE専門店のBIKITとTREK専門店のPSYCRITHMです。人気blogランキングに参加中です←ぽちっとお願いします。category:ロード購入記この1ヶ月間、ひたすらロードバイク比較検討の日々でした。予算20万円程度、コンポはシマノ105以上の完成車という条件で探し始めましたが、このクラスは、あまりにもたくさんのバイクがあり、自動車を選ぶのよりも大変です。最初に某ショップで紹介してもらったのが、次の4つです。Caad9これらは次のようなバイクです。balenoGIOSブルーで有名な、イタリアのメーカーGIOSのエントリークラスモデルです。前三角のアルミフレームにカーボンフォーク、カーボンシートステイで乗り心地はよさそう。コンポはフル105で、20万円以下。お買い得感はありますね。GIOSブルーが理屈無く好きな人だったらば即買いだと思います。Primaveraこれも、よい自転車だと思うのですが、カラーのラインナップがいまいち好きになれませんでした(上の写真のカラーと、マットのブラック)。自転車としては癖がなく、基本を作りたい人にはよいそうです。s20SCOTTのバイクというと、なんとなくごっついイメージがあります。ダウンチューブの太さのせいでしょうか。CR1クラスまで行くと、精悍な感じで好みなのですが、予算が・・・。CAAD9CAADのフレーム性能は、アルミフレームとしてトップクラスだそうです。ジオメトリも、トップチューブがホリゾンタルに近くてかっこいい。カラーリングを含めたイメージは、良くも悪くもアメリカ的というか、あまり色気がなく、質実剛健な感じといったらよいでしょうか。走行性能からいえば、この価格帯では1番だと思われます。そのほか検討したバイクもご紹介します。GALILEOあこがれのイタリアンバイクです。したフォークとシートステイが特徴的です。このバイクも走行性能には定評があり、特に下りの安定感があるそうです。派手な彩色ですが、結構好みです。かなりの人気車種で、2007年モデルは、私が購入しようとしているショップでは在庫がなく、メーカーにもおそらく無いとのこと。8月まで待てば次の2008年モデルが出るとのことですが、そこまでは待てません。KAHRMAインターマックスが取り扱う、フルカーボンバイクです。走行性能は絶賛されていることが多く、マイナスの評価はあまり聞きません。このデザインはなんとも好きになれません。ONIXスペインの大手メーカーORBEAのフルカーボンバイクです。予算オーバーですが、かなり購買欲をそそります。どちらかというと、コンフォート系のバイクで、シッティングでの上りで性能を発揮するらしいです。最初にロードバイクを買おうと思ったのも、ショップでCAAD8にまたがったのがきっかけでしたから、いろいろ悩んだ末、結局1周してもとに戻ったことになります。ネットでいろいろと調べてみると、SIRRUSからCANNONDALEに乗り換えた人が結構いますね。何か同じ要素を持っているのかもしれません(特にアメ車が好きということはありませんが・・・)。昨日ショップに行って在庫確認をお願いしていたところ、本日電話があり、お願いしていたコンパクトクランクモデルは、5月中旬まで入らないとのこと。ノーマルクランクなら在庫ありとのことでしたので、ノーマルクランクにしてしまいました。暖かい日も多くなり、サイクリングの季節になってきました。新しい自転車でツーリングに出かけるのが楽しみです。本日、書店をのぞくと、これが・・・ロードバイク&パーツカタログ2これ、待ってました。700台もの自転車が紹介されています。中には初めて聞くようなメーカーの自転車もありますね。ここ半月ほど、ロード車の比較検討にいそしんでおります。(vol.2)買ったりして、いろいろと研究しています。購入候補については、一応、だいたいこの辺りという線は見えているのですが、まったく絞りきれていません。ロードバイクになるとは思うのですが・・・。今月はじめからひいていた風邪がようやくほぼ治りました。引き始めは、ウイルス性の扁桃炎から始まるいつものパターンだったのですが、3日ほど経って、黄色いどろっとした鼻水が出るようになりました。鼻が詰まっているので運動はできませんが、鼻をかみすぎて鼻の下がひりひりという以外、日常生活に特に支障がないので、そのまま放置しておいたのがいけませんでした。気づいたら2週間症状が続いていたので、会社の診療所にいって抗生物質の薬を出してもらったところ、その後2日でほぼ治りました。風邪のウイルスに効果がある薬というのは、まだ世の中に無いそうですが、黄色い鼻水がでるような細菌性の感染症の場合は、抗生物質がよく効くようです。いうわけで、今日は久々に自転車に乗ることができました。目的は、ロードバイクの品定めです。実は、Sirrusに乗り始めて2ヶ月ほど経ったある日、たまたま友人につれられて行ったCannondaleの専門ショップBiKitで、CAAD8のバイクにまたがらせてもらって、その軽さや、戦闘的なフォルムに感動してから、ロードバイクを買うことは心に決めていました。Sirrusを買ったばかりということもあり、とりあえず1年は我慢しようと考えていました。現在Sirrusに乗り始めて9ヶ月。1年にはまだ時間がありますが、そろそろ物欲がふつふつと・・・。1年待たずに買ってしまうかも知れません。Kumamotoモミアミモお父さんのマリポタ日記。Reserved.ホスティング。