東京五輪のマラソン日本代表選考レースのMGC(マラソングランドチャンピオンシップ/2019年9月開催)や、今年の箱根駅伝で驚異的な着用率を見せ、大きな話題となったNIKE(ナイキ)の厚底シューズ。NEXT%)」が2月6日未明、ついに発表されました。ネクスト%を含む5種がラインアップしています。1月中旬にはNIKE幹部が来日し、国内メディアに対して発表イベントを行っています。今回はその際にNIKEから紹介された内容と、日本時間6日未明にグローバルに発表されたプレスリリースをもとにしたレポートをお届けします。※2月6日7時30分時点で日本国内向けのプレスリリースは未発表のため、そちらについては発表され次第、必要に応じて追記予定です。Pods)」を2つ搭載している点でしょう。ポッド」は、高圧のエアバッグ内にきつく伸ばされた伸張性の高い繊維を閉じ込めたもの。アスリートの足が地面に着地すると、その繊維が圧縮されて衝撃を吸収、瞬間的に元の形状に復元することで反発性を生むクッショニングシステムです。ペガサス」シリーズなどにも使われているものです。ポッド」は、ナイキの数あるテクノロジーの中でもエネルギーリターンが最も高いテクノロジーなのだそうです。フォーム』と『カーボンファイバープレート』に加えてどんなツールを使うと、今まで以上にアスリートの求めるものを提供できるか。ポッド』が最適だったのです。ポッド』はエネルギーリターンが高いのが特徴で、フォームよりも耐久性に優れています。ネクスト%」よりも、7mm厚くなっています。爪先と踵の高低差であるオフセットは変更されることなく8mmの設定です。ソールの厚さは、世界陸連の新ルールである「40mm以下」に。突き上げの緩衝のためにカーボンファイバープレートの形状を変更。ポッド」を搭載した前足部のみ、幅が広くなっています。ネクスト%にも、もちろん「カーボンファイバープレート」が搭載されている厚底のミッドソールがさらに厚さを増したとなると、気になるのは安定性。その点は、前足部の幅を広げることでバランスをとっています。ネクスト%」では、「アトムニット」という名のTPUの糸を編んだ素材を採用しています。通気性、サポート性が高く、水にも強いという特性があるとのこと。アウトソールのデザインにも調整が加えられ、ドライな路面、ウェットな路面に関わらず、高いトラクション性能を発揮できるものになったそうです。ネクスト%」のプロトタイプは、2019年10月に開催されたイネオス1:59チャレンジというイベントで、男子マラソン世界記録保持者のエリウド・キプチョゲ選手が着用。非公認記録ながら、1時間59分40秒というタイムで42.195kmを走破し、人類初の2時間切りをサポートしています。足を通したアスリートからの評価も高く、2月末に開催される東京五輪のマラソンアメリカ代表選考レースでも多くのランナーが着用予定とのこと。ネクスト%」を履いて走る姿を見ることになるかもしれません。NIKEのアメリカ版公式サイトによると、2月29日にリリースされるようです(日本国内は未発表)。ネクスト%」とともに、2足の長距離用シューズと、短距離用スパイク・中距離用スパイクが各1足発表になりました。ネクスト%」同様のシステムが採用された、斬新なスタイルのシューズとなっています。