マーケティング、エバンジェリズム、ときどき旅。スマートフォン用の表示で見るマーケティング、エバンジェリズム、ときどき旅。ホントに自分がなりたいのはマーケターかエバンジェリストか、はたまた旅人なのかを徒然に書いていくブログです。巡るオキナワの休日(次はオープンカーで)沖縄で仕事があったついでに、一日延泊してかねてより気になっていたトライク(3輪車)・スパイダーで沖縄路を走ってきました。百聞は一見にしかず、ということで乗ってみてわかったこと、感じたことを書いておきます。地方出張+レンタルバイクのススメ仕事先でレンタルバイクを借りる、というスタイルはAWS在籍時から結構やっていまして、ブログにも書いたことが。stilldayone.hatenablog.jpで、比較的よく使うのが「レンタル819」という全国チェーンのサービス。www.rental819.com会員登録しておけば、同Webサイトから全国のチェーン店(運営は地場のバイクショップがやっているので、店舗数も用意されているバイク車種も結構多いです)でのバイクレンタルが可能。ヘルメットもレンタルできるので手ぶらで行っても大丈夫、です。バイクは天候が快適性を左右するので、直前まで様子を見ることが多いのですが、その意味でもこのWeb予約システムと全国チェーンの店舗ネットワークはありがたいですね、で、時々どんなバイクがレンタル可能なのかネットサーフィン的に見ることがあるのですが、そこで見つけたのがコレwww.rental819.com一度乗ってみたいと思っていたスパイダーが沖縄にあるではないですか。いうわけで、いつか沖縄に行ったときに借りようと決めていたのですが、今回ついにそのタイミングが!宅配3輪バイクとは大違い仕事明けの土曜日、心配していた天気も問題なく朝から夏模様、ということでスパイダーのレンタル予約をしていたお店で初対面。想像よりかなり大柄です。車と比べてもこんな感じ。スパイダーということで、乗車前にいろいろとレクチャーを受けます。後1輪)以外にもいくつか独特なものがあります。フットブレーキのみで、ハンドルにはブレーキレバーがありません。前後連動ブレーキなのでフットペダルだけというのは合理的ではありますが、とっさの時にブレーキレバーを探してしまうことが結構ありました。(お店の人の話では、オプションでブレーキレバーをつけることもできるようです)ミッションはセミオートマです。左側のシフター(MTBのラピッドファイヤーシステムに似ています)でギア選択しますが、減速時のみオートで(ブリッピングしながら)シフトダウンしていきます。車体が結構重いので、車庫入れや切り替えしのためのリバースギアもあります。