日産・フーガは、日産が2004年に発売した高級スポーツセダンである。日産の高級セダンのセドリックやグロリアの後を継ぎ、40年以上の歴史を誇っている。その型式「Y」を引き継いだ。」、並びに日本語の「風雅」よりきており、「フーガのような調和(音楽形式の)」と「上品で優美さ」といった意味が込められている。コンセプトは「優雅さとダイナミックさと新しさに満ちたプレミアムスポーツセダン」。最新鋭の走行技術と快適性、そしてラグジュアリーなインテリアと質感高いボディなど、車に求めるあらゆる魅力をハイレベルな次元で消化させている。北米市場および中国市場では「Q70」として販売。V6エンジンを採用し2.5Lと3.5Lを用意、そして全車にマニュアルモード付き5ATを備えた。グレードはスポーティなGTとラグジュアリーなXVが用意されている。2005年8月にはV8、4.5Lエンジン搭載モデルを追加、トランスミッションは全車5速ATとなる。2007年の12月には、マイナーチェンジが行われ、内外装の更新に加えて2.5Lまたは3.5LエンジンがそれぞれVQ25HR型は、VQ35HR型に変更されるとともに、「インテリジェントペダル」の採用により益々プレミアムな性能を高めた。2009年11月、フルモデルチェンジにより2代目となる日産・フーガ(Y51型)が誕生。3.5LエンジンはVVELを採用した3.7L、VQ37VHR型エンジンへと変更され、また、3.5Lエンジンを搭載したフーガハイブリッドも2010年11月にラインナップに加わった。トランスミッションには全車に7速ATが採用されている。2015年2月のマイナーチェンジ時には外観が大幅に変更され、より重厚なボディラインとなり、またインフィニティエンブレムが装着された。2004年スポーツニッポン「キング・オブ・カー」、2005年RJC「カー・オブ・ザ・イヤー」および「グッドデザイン賞」商品デザイン部門を受賞。初代・2代目ともに「オートカラーアウォード」を受賞している。グレードはベーシックなGT、ハイクラスなVIPの2種類。エンジンはV6エンジンを採用し2.5Lと3.5Lに7ATの組み合わせとなる。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。