8速スポーツモードは、各段をクロスレシオとしながらワイドなギアレシオとすることによって、エンジン性能を最大限に引き出します。ステップアップシフト制御を採用することで、CVT特有の回転が先行するような吹け上がり感を低減し、ダイレクトで力強い加速感を実現しています。前後のオーバーハングを切り詰めタイヤを四隅に配置。クーペフォルムでありながら十分なアプローチアングルおよびディパーチャーアングル、最低地上高を確保することで、SUVとしての確かな走破性を実現しています。アウトランダー/PHEVのモデルチェンジ推移の一覧と今後の予想アウトランダー/PHEVのモデルチェンジ推移の一覧とモデルチェンジ予想です。モデル、などの登場時期を記録していきます。