ID:Zwkkp5Y70甘いなwロッキーとライズは1リッターターボエンジンを搭載した、5ナンバーサイズのSUVで、いまの国内市場で直接的なライバルはスズキ「クロスビー」くらいです。ID:t6/1cV5wxロッキー内装見てみたがサイドブレーキが助手席を遮るように伸びてる時点ですごい萎えた。クロスビー見たあとだとこれ致命的なんじゃないか?5ナンバーで軽より緩いといえどスペースが苦しいSUVでどうしてこうなったと思った。ID:E1mta7y1aトヨタマークにタンク容量なんと!36Lという圧倒的に優位なライズが発売されてしまいました。クロスビーに残された道はタンク容量アップとデュアルカメラサポートブレーキ。ID:4sjZ1MkErACC!ACC!って騒いでた奴はロッキー出て良かったな。ID:4yZrox1q0デュアルカメラ、acc、レーンキープは必須。2wdスポーツモードはあればいいな。ID:gt/zqucDx色々やらかしちゃった感あるよな。センターコンソール出っ張らせ硬派なところ見せつけてみたがエンジンがルーミーじゃ鈍亀で矛盾してるし使い勝って悪くなっただけじゃないか。デザインや価格もRAV4の妥協版って感じで安全装備はおいしいのに色々もったいない車。ID:TDnBrnWL0クロスビー信者以外はライズを選んだ方がいいね。タンク容量、ACC、安全装置、全て上回っている。ID:w91VDKb70>>28車乗りの42.8%(2018:自動車工業会)はトヨタに行く。スズキは3.8%だが軽が圧倒。2位はホンダ10.8%。買う時に先ずトヨタに行く。スズキの登録車に乗るのはよほどの物好き。俺は大きいのは月販200台程度の希少車に乗っている。台数の限界にあるだけの事。トヨタの販売網と自分で車の良し悪しを判断できない移動だけの車で人と同じだと安心する層にはトヨタが絶対なので、売れる事は間違いない。ID:w91VDKb70>>31スタイルだけで車を選ぶ層は多くない。売れている車ならイイ車だろうとかシェア(=販売店に行く人の数)で、トヨタなら安心と言う層が圧倒的。スタイルだけでクロスビーに来る層は確かに居る。メーカーシェアが3.8%から推定するとそれは1%も居ないことになる。