船の中から海側を見ると、なぜかモノレールや車が走っているのが見える。出航の汽笛が何年も鳴り続けているが、なかなか出て行かない。船は裏からだと、ただのビル。今度は船の中で亀を飼い始めたらしい。序にあの世界一有名なヒゲオヤジが密航を企てている。他の係留されている船がどんなに揺れても微動だにしない。優秀なフィンスタビライザーが装備されているに違いない高いタワーオブテラーのおかげで、海からの風が猛烈なビル風になりタワー周辺に暴風が発生する事しばしば。インディジョーンズやタワーオブテラーなど、ほとんどのアトラクションは海とは一切関係ない。TDLに比べるとアトラクションの故障に良く遭遇する。「火山から落ちるやつで、帽子やカチューシャが風圧で飛ばされた」っていうパターンが一番多い。恐竜の所でストップされた日には...。それ以前に、乗り込んで発車しようとしたタイミングで休止が発表されたことも。乗り場付近で並んでた人達、私含めたすでに乗り込んでた人達全員がずっこけた(笑)海底2万マイルは、実は水の中に潜っていない。窓に巧妙な仕掛けがある。これだけ賛否両論が多いアトラクションは、ランド含めてもそうない。ちなみにこのアトラクション、ファストパスを設けている割に昼間でもすぐに入れてしまう時がある。中を走っている電車は日本車両製。実はめちゃくちゃ金がかかっているとか。高架だし、複線だし・・・。検査は親会社の車両基地まで運ぶんだろうか?水上ショー時は船の振り替え輸送を行っているアメリカンウォーターフロント駅は1面1線なのに駅長室にあるCTCではたくさん線路がある。タワーオブテラーはミラコスタ2号館の夢の跡。ランドの無念を晴らしたか、園内には実際に移動に使えるアトラクション(ビックシティ・ヴィークル、トランジット・スチーマー、エレクトリック・レールウェイ)がある。エレクトリック・レールウェイが「カン・カン・」とベルを鳴らすが、あれは路面電車の装備で高架鉄道についてるモンじゃないぞ?それは「元々路面電車だったが、交通事情による影響でやむを得ず高架鉄道にした結果」らしい。エレクトリック・レールウェイの高架下に若干線路があるが、「元々路面電車の予定だった」と思わせる物と思われる。1920年頃のアメリカでああいう高架鉄道が走ってたのは事実だ。路面電車だった・・・のに第三軌条方式とはこれいかに(3本目の線路から集電しているので路面電車では通行人が感電してしまう)第3軌条のLRTって実際にあるらしいよ。2009年10月、SSコロンビア号内に「ファインディング・ニモ」のウミガメであるクラッシュと話せるアトラクション「タートル・トーク」がオープンした。中の人カメの突っ込みと、一緒に入ったゲストのノリの良し悪しで評価が変わるアトラクション。夏季の夜間限定で、謎の小型生物が出現するスリラーアトラクションが園内の各所でゲリラ的に催される。ロストリバーデルタ近辺で楽しめる可能性が高い。ディズニーリゾートで稼動中のものの中では最小級のアニマトロニクスである。ストームライダーはコアなファンが多かったが、色々な事情があってクローズしてしまった。跡地には2つ目の「ファインディング・ニモ」のアトラクションができた。舞台の上では多弁なキャラクター達だが、舞台から降りてゲストと接する時は無口になる。他のショーでは日本語でしゃべるキャラクター達だが、ビッグバンドビートでは英語でしか歌わない。彼らの母国語は英語なので他の場所では吹き替えてもらっているようだ。ポートディスカバリーの涼しげなアトラクションアクアトピア。ランドのプーさんのハニーハントと同じ日本の無線技術を使い、乗り物毎に異なる動きを実現しているらしい。「トイストーリー・マニア」はオープンから大分経つものの、未だにファストパスがオープン後すぐに切れるくらいの人気アトラクションである。オープンからわずか5年で、リニューアルされたアトラクションがある。「シンドバッド・セブンヴォヤッジ」の事。規模な割に人気が低迷したからが理由。リニューアル後にタイトルも変わった。とリニューアルした割には、今でも10分待ちくらいで乗れる時があるんだよな。再リニューアルがありそうな気がする。プライバシー・ポリシーchakuwikiについて免責事項モバイルビュ。