2017-08-22コメント(0)F1の2017年シーズンが始まります。総勢10チーム20名による超高速バトルはF1の醍醐味!復帰3年目のホンダにも俄然注目は集まっています。レースでの燃料使用量105kg(約140l)雨天時のセーフティーカースタートにて安全が確認された場合、停車してスタートをやり直す燃料使用制限が結局残っている点が、私は気に食わないですね。アロンソも言ってますがセーブして走るのはうんざりだと、常に全開で走れるF1になるにはもう少し先でしょうか?雨天時のスタート運用の変更点はいいですね、セーフティーカースタートした時のもう順位決まっちゃった感が嫌でした。スタート時のエキサイティングな状況が常にあると思うとわくわくします。新しいF1の経営者であるリバティ・メディアには相当の期待をしています。プレシーズンテストでは実験的にドライバー、チームのSNSを解放したことで、ツイッターやインスタグラムで情報がどんどんアップされファンとしては嬉しい限りです。F1.com公式サイトグランプリ本戦では、高い開催権料や高い放送権料の問題でプレシーズンテストのようにSNSの完全開放はかないませんでしたが、セッション前に投稿できるようになりました。テレビ放映があるセッション中はできない規則です。できればどんどんやってもらいたい。ファン重視の運営への方針は高く評価します。今後もリバティ・メディアの改善には注目ですね。linkコメントをどうぞ返信をキャンセルする。F1は、「W11」を発表しました。(973pv)2月14日、トロロッソ改めスクーデリア・アルファタウリ・ホンダは新車「AT01」を発表した。(746pv)2020年型レッドブルの新車「RB16」を発表。2月12日にシェイクダウン実施、レンダリング画像、実車、動画が公開されました。(660pv)プレシーズンテスト2日目、午後にC5タイヤを使ったアルファロメオのライコネンがトップタイムを記録した。(606pv)F1を運営するリバティ・メディアがネット関連に力をいれている。SNSなどの規制緩和で現地からの動画や画像で入ってくる情報は多様性を増してきた。(603pv)2月13日マクラーレンは新車「MCL35」を発表しました。