「カスタムショップですけど基本はバイクの販売ですね。間口を広げないと乗る人が減っていく一方なんで、とにかくどんどん増やしていきたい。若い子たちにバイクに触れてもらわないことには、チョッパーのチョの字も出てこないじゃないですか」ハーレーならショベルヘッドが多く、他にヤマハSRや国産アメリカン、スクーターに至るまでを扱う同店がスタートして早13年が経つ。店主の山下さんがスクーターを扱うのは、ひょっとしたら若い子が店内の他のバイクに興味を持ってステップアップしてくれるかもしれない。そんな期待を込めての部分も大きい。近年、精力的にカスタムショーに出展して頭角を現すフリースタイルは、カスタムの他に塗装やエンジンワークにも強みを持ち、『しっかり走るバイク』をモットーに掲げ、業界全体の活性化を願って日々真摯にバイクと正対する。「バイクって楽しいんだということをもっと多くの人に伝えていきたい。工場内は縦長のスペースとなり、必要十分な工作機械が完備。外光がたっぷり入るフロアは天井の高さと相まり開放的な空間となる。淡々と手を動かすスタッフの動きには無駄がない。各作業を行う場所を機能的に区分。ハーレーはショベルヘッドを中心に、国産車はSRやアメリカン、スクーター、そして旧車までをカバー。カスタムメインの販売店というスタイル。販売、修理、メンテなどの通常業務と並行してカスタムも進行。奥のエリアでは2台のリフトを使い同時に作業が行われる。ライトカスタムからフルカスタムまで対応の幅は広い。10代からバイクを触り続け、地元愛知のカスタムショップで2年勤めた後に同店を開業。最近は全然乗れてないと言う店主山下さんの愛車は、’79年式FLHで現在モディファイ中。CHOPエボリューションのソフテイルモデルがベースである。CHOP実際のところ、この’69年式XLCHは、当初撮影する予定じゃなかった車両である。