25年間ノートラブル。標高グラフ付きの大きな地図を見る昨夜パスした関宿を、朝食前に往復しました。鉄道と国道が台地の縁を通っており、台地上の街道には切妻家屋が平側を道に向けて続いています。一つ一つは、珍しいものではなく、軒高が揃っているわけでもありません。2km以上続く長さに、映画のセットではない、本物の説得力があります。野村一里塚を過ぎると亀山宿。沿って街道が大きく曲がっています。旧街道に沿い路側帯を塗り分けている箇所が多くあります。途切れている場所も多いのは残念ですが、自転車で走るには、たいへん助かります。ここから海路で熱田神宮近くの宮宿へ通じていました。焼き蛤屋を探しましたが、いい感じの店が見つからず(旬でないようです)。敷居の高そうな料亭風のお店でランチ。ランチなのに、慇懃に待合室へ通されました。レストラン、結婚式場です。サイクリングジャージでなかったので、ドレスコードはクリアできたのでしょうか。ここからは国道1号線。伊勢大橋で揖斐川、長良川を連続して渡ります。橋の中央にT字路があり両川を分ける千本松原に通じています。ターミナル駅は廃墟かと思いました。黄金駅跨線橋を越えるのに苦労しましたが、時間に余裕があったので焦らずに済みました。標高グラフ付きの大きな地図を見る今日は、東海道の未走ルート鈴鹿峠を越えて関を目指します。塩小路橋で鴨川を渡り醍醐道を走ることにします。地元の人に聞くと「滑石通り」。