システム2アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故が年間7,000件以上ブレーキとアクセルの踏み間違いによる悲惨な事故が年間7,000件も起きています!(平成19年度:(財)交通事故総合分析センター調べ)人は普段、車の発進時やバック時、又は駐車する時や通常の運転中に、突如予期せぬ事態が起きた場合、瞬間的に極度な緊張感に襲われ、咄嗟の判断を間違えてしまうことから起きています。慌てているとブレーキとアクセルの判断を誤り、時にはアクセルをブレーキと思い込み強く踏んでしまうケースです。誤発進防止システム」は、安心と安全をお約束する「究極のアイテム」と云えます。誤発進防止システムは『アクセルとブレーキの踏み間違い』による『誤発進』を回避し、『安心・安全をサポート』するアイテムです。本製品は、アクセルペダルの誤操作(低速時の急踏み・ベタ踏み)に対して、アクセルのセンサーを制御し、誤踏みによる急発進を抑止します。誤発進を防ぐ5つのポイント●Point1運転者一人一人異なるペダルの踏み込み方を学習する機能を搭載することで、運転者に合わせた踏み込み方で作動します。ぬかるみ等の路面抵抗が減少する時に、システムが作動しないようにすることができます。●Point3実際の走行状況を基に踏み間違い事故を検証し、踏み間違いを起こしやすい速度範囲を作動範囲として設定しました。停車時から0→8km/h、または巡航時から停車への速度16→0km/hの範囲で誤踏み(急なアクセルの踏み込み)をした際に、システムが作動します。●Point4システムが作動するとニュートラル(ワイヤー車の場合はエンジンストップ)となるため、システムが作動したことを聴覚的・視覚的に確認できるよう、警告音とランプ点滅で運転者に知らせます。システムが作動した際は、落ち着いて停車させてください。停車するとシステムは自動で解除されます。●Point5サン自動車が取得した特許により、ほとんどのクルマに対応することができます。詳しくは適合表・またはインフォメーションセンターまでお問い合わせください。実際の走行状況を基に踏み間違い事故を検証し、踏み間違いを起こしやすい速度域を作動範囲として設定しました。