取り付け:DIY効能:DVDナビが使いやすくなる。今まで使っていたDVDナビのディスクは1999年のデータの物でした。なにぶん、購入してからすぐに2000年のデータのものが出たので、購入しなかったのです。海ほたるも完全に表示されないようでは困ってしまうので、新しく購入しました。バージョンアップはすごく簡単ですね。使い勝手ですが、今までとほぼ変わらないのです。機能では、レーンガイドがすごく良いですね。あと、大きい交差点だと、その交差点の名称と、右に行くとどっち方面とかが表示されるのですごく便利です。あと、踏切があるとちゃんと注意してくれます。使わないナビですけど、バージョンアップしてよかったと思います。高い気もしますけど、これは仕方ないのかもしれませんね。効能:TVが見れる&ナビが映る。お気に入り度:★★★★★★☆コストパフォーマンス:★☆☆☆☆☆☆ER34には、オンダッシュでTVを付けられるスペースがなし、元々、テープとかを使ってべたべた張るのは好きじゃないので最初からインダッシュに決めていました。スマートじゃないですからね。モニターを起こした状態で、ギリギリエアコンの操作ボタンのところに干渉しないので、ホッとしました。本当だったら、もうちょっと上向き?にしたいところなのですが、そうすると、干渉してしまうので、残り数ミリのところです。視認性には何の問題もありません。それに、エアコンの温度設定はギリギリ操作ができるので、それほど不自由はしませんね。長時間、モニターを起こしていて、ヒーターを使っていると、モニターが異常に熱くなります。モニターを出している状態で、ギヤチェンジのときたまーにモニターに手が当たる場合があります。ノーマルのシフトだとなおさらかもしれません。気合を入れて走る場合はモニターをしまって置けるので、ぶつかる心配はないし、気分的にもやる気が出ます。接続できるので、ハンズフリー通は話もちろんインターネットや天気予報を調べてそれを地図に繁栄させることもできます。使用感ですが、操作はいたって簡単だと思います。それほど煩わしくもないです。2000年春までに発売された他のナビと比べるとスクロールの速さ、画面の表示の速さ、スイッチを押したときの反応の速さなど、どれをとってもぴか一だと思います。ナビの重要な機能の自車位置の正確さはこれまた最高らしいです。いって、寸分狂わないといっても過言ではないでしょう。いって、どんな機能でも最高の評価を上げたいところですが、レーンガイド(次の右折などにあわせてどの車線を走っていればいいか)という機能がないのがとても悔やまれます。その他の機能が十分に他の機種を上回っているので、大変満足です。忘れていましたが、取り付けに4時間以上かかりました。それに、取り付けがいろいろと雑で・・・。対応は凄く良いのですが、いろいろなところに傷を付けられてしまいました。センターコンソールの右側の出っ張りのところ(どこか判るかな?)に沢山傷がつきました。そうそう、ER34の場合、助手席のシートの下には設置できなかった為、トランクへの設置となりました。注:現在は、ナビ本体の取り付け場所を出っ張りのところへ変更しました。効能:外観を損ねない。お気に入り度:★★★★★★☆コストパフォーマンス:★★★☆☆☆☆ダイバーシティーアンテナです。電波の受信では外付けのアンテナが一番感度がいいのですが、やつたは、外見が損ねるのがいやだったので、室内用アンテナにしました。店員が言うにはこのアンテナが室内用では一番感度がいいらしいです。フィルムなので、とてもすっきりしていて、GOODです。フィルムなので、乗り換えのときなどに移し変える事は出来ないですけどね。感度の方はと言うと、はっきりいって、外付けのと比べると非常に悪いと思います。田舎に行かない限りほとんど映りますが、はっきりくっきりとまではいかないので、非常に悪いのです。外付けのだと、田舎でも結構映ります。参考までに、有名メーカーの純正の室内用ダイバーシティーアンテナよりは、感度がいいらしいです。外見を損ねたくない人には、お勧めです。効能:1DINサイズで、CDが聞ける。お気に入り度:★★★★★☆☆コストパフォーマンス:★★★☆☆☆☆2000年の3月に出たばっかりのモデルです。内蔵アンプで、45W×4の出力です。OEL(有機EL)ディスプレイは、普通のオーディオとは違って、いろいろな表現が出来てなかなか楽しいです。それに、文字の表示が綺麗なので、いろいろと操作がしやすいというのもあります。音は、外部アンプではなく、内蔵アンプなので、特別良いとはいえないでしょうけど、こういう普及期のモデルの中では、良い方なんじゃないでしょうか?それよりも、いろいろな機能のほうが実用性があって良いです。それにしても、ボリュームの微調整が出来ないのは辛い・・・。どのモデルでも同じことですけど、ボリュームを一つ変えると、結構音量が違っている。効能:フロントから音がでる。いスピーカーが微妙に見えていますね。carrozzeriaのカスタムフィットタイプのスピーカーです。carrozzeriaのカスタムフィットタイプのラインナップの中では、一番良い物です。トゥイーター(画像右上)も別についていますしね。このスピーカーの上にもっと良い物があるのですが、値段とクロスオーバーネットワークの設置スペースとかを考えてやめました。音は全然違うんですけどね。オーディオに力を入れているわけではないので、あまり気にしない気にしない。ちなみに、無理やり?重低音を強調して、なおかつボリュームを上げるとスピーカーの振動で、ドアの内張り?(プラスチックのやつ。)が、共振して、ビィービィー?(表現が間違っているかも。)なって、とてもうるさいです。効能:リアから音がでる。お気に入り度:★★★★☆☆☆コストパフォーマンス:★★★★☆☆☆carrozzeriaのカスタムフィットタイプのスピーカーです。これはリア(トランクから撮影)に付いている状態です。音もそれなりですが、純正よりは良いはずです。付いている状態が、ネットみたいな物のせいで全然見えないのがちょっと寂しいです。仮に見えたとしても、ちょっと無理な体制をしないと見えないですけど・・・。なんていっていいのか判らないですけど、スピーカーの真中に高音域の指向性の関係から、角度を調整できる物があります。装着された状態を見た事はないし、どの角度を向いているかもわからないです。効能:安っぽいオーディオがなくなる。お気に入り度:★★★★★★★コストパフォーマンス:★★★★☆☆☆どうせオーディオを換えるつもりだったんだからノーマルはついていないほうがいいと思ってなしにしました。−24000円っていうことは、純正のオーディオとスピーカーは24000円の価値しかないのかな?。