??」もしかすると、制御って書いてあります・・・・か?追記制御関係の引き通し線が入ったジャンパ。接続注意もしかすると、連結した時にここに線をつなぐ・・・?そう思って、調べてみました。=サービス用電源引き通しで、クーラーやヒーターなどに使用。高圧=高圧線引き通しで、動力用の電源引き通し。787系や883系も見てみたけれど、連結器の左右はすっきりしています。783系や787系、883系(他の電車もだと思いますが)には「電気連結器」がついてる・・・。して、もしかすると・・・・で、本を引っ張り出して調べてみました。密着式自動連結器の場合は連結器本体に空気管が組み込まれていて自動的に連結されるのが普通・・・・・ということは、空気管は485系の連結器にもついてる??拡大します。Pipe)MR=コンプレッサーのある車両から各車両へ高圧空気を分配するためのもの。BP=↑の管を減圧すると、自動ブレーキがかかるもの。SAP=↑の管圧を制御することで、各車両の直通ブレーキ制御弁を制御し、直通ブレーキを作用させるもの。電気配線については連結器に組み込むのが困難なので、ジャンパと呼ばれる接続用の短いケーブルを車両間に取り付けて接続する・・・・ということは、あの丸い接続注意・・・のところにジャンパというケーブルをつなぐ・・・そう考えてよいのでしょうか・・。最近の電車には電気連結器がついているからケーブルの接続がなくなった・・・ということでいいのかな・・。ご存知の方で・・・何か教えていただけることがありましたら・・・どうぞよろしくお願いいたします。あの丸い中に挿し込み、下についているレバーのようなもので固定するみたいです。いつになるかわかりませんが、連結器(前にも記事にはしたのですが)のことを詳しく調べた時にもう一度書きたいと思います。今まで(少しだけですが)連結器や交直流電車にも触れてきたつもりでしたが・・・一つの(・・?!??から他のことにも繋がりました。(今回のイベントで485系は私にいろんなことを気づかせてくれました。)まだ・・・続きます。一つの言葉を理解できた喜び・・・ジャンパ・・・ある鉄道ブログで見かけていたのですが、たぶん・・・そうではないかなと思いつつ、今までハッキリと把握できなかった私でした。一つ理解できると、また嬉しくてたまらない私です。昨日は1日・・・たくさんの本を見て過ごしました。鉄道って・・やっぱり・・・素敵です。|sara匿名さまへこんばんはコメント、ありがとうございます。お話しから、ジャンパとブレーキ管のことは理解できました。ブレーキのことは半分ぐらい・・・。(^^;すみません、専門的な知識が無いもので、すぐに理解することができなくて・・。これから少しずつ、勉強してゆきます。一つ一つの意味がわかるように頑張ります。(時間がかかると思いますが・・。)今までは、そのとき目についたもの(ドア、台車、パンタグラフ、連結器など)に興味を持って即、記事にしてきたのですが、もう一度過去記事で理解できなかったことを新しい記事につなげてきちんと調べたいと思っています。ブレーキのことも、いろんなブレーキがあることを知り・・機関車の記事を書くことでブレーキとジャンパ連結器のことを知ることができたら・・そう思っています。教えていただいてありがとうございました。私の頭の中で組み立てることができたら、追記という形で記事に書かせてください・・。2019門司港駅でまた会えた。(6)ご訪問ありがとうございます。(03/18)門司港駅でまた会えた。(03/19)sara:キクヤさんと思います。(03/14)n221k:キクヤさんと思います。(03/08)sara:久し振りに電車に乗りました。(08/15)Mc791-1:久し振りに電車に乗りました。