現在カート内に商品はございません。はたらく車もパフォーマンス向上!フロント車高調は固定式ピロアッパーマウント。お買い上げの方に『サビ止めスプレー』プレゼント!無くなり次第終了となります。)内は、出荷時の推奨ダウン量になります。※画像はイメージになります。されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。車高の下げ過ぎにご注意下さい!!ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。定期的に増し締めを行って下さい。車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。※他社製ラテラルロッドを使用している場合、取付が出来ない場合がございます。■車高は最低地上高9cmを確保してご使用下さい。■専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。ショック等のデータは一切お答え出来ません。■強度計算書は付属しておりません。■仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。■出荷時の車高調は必ず装着時に締付けを行ってください。■プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。※アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。※ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。よりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。※装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。※取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。※車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。塗布してから調整をして下さい。すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。ホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。※末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。複筒正立式は分解OHは出来ません。オーバーホール基本料金は1本¥13,650~となります。※製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。※倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。※異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。◎摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。◎打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。◎クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。◎スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。※保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。■以下の項目に該当する場合は対象外となります。製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。