submarine)は、ロシア海軍の通常動力型潜水艦である。"Лада")である。class)と呼ばれる。計画は"第4世代"ディーゼル・エレクトリック潜水艦として開発され636計画のキロ型潜水艦よりも静かで新しい戦闘装置や非大気依存推進の搭載も可能である。ラーダ型潜水艦は1990年代末に開発されたロシアのディーゼル・エレクトリック潜水艦の系列である。Kormilitsynである。潜水艦は対潜戦と対水上艦戦用で海軍基地の防衛、海路の防衛、同様に偵察も目的として設計された。単殻設計が潜水艦の建造に採用されるのは1940年代以来、初めてである。二重船殻のキロ級潜水艦と比較して水上での排水量が1/1.3減り、2300トンから1765トンになった。完全潜行時の速度は19ノットから21ノットに上昇した。乗員数は52人から34人に減少した。航海日数は最大45日に増えた。ラーダ型潜水艦はドイツのホヴァルツヴェルケ=ドイツ造船とイタリアのフィンカンティエリの共同開発による212A型潜水艦やフランスのDCNSとスペインのナバンティアの共同開発によるスコルペヌ型潜水艦のような外国の同種の計画と比較して安価になっている。Litiy戦闘制御自動システムを備える。1番艦のサンクトペテルブルクは2005年11月29日から洋上試験を始めた。報告によると2010年4月22日に試験を完了して同年末にロシア海軍に配備された。ラーダ型ディーゼル潜水艦は2004年10月に最新世代のロシア製ミサイルと魚雷とソナーを備えて進水した。同様に他のラーダ型潜水艦もアドミラリー造船所で建造中で2015年までに4隻から6隻建造予定である。ロシア海軍では計8隻のラーダ型潜水艦を近い将来調達する計画である。いくつかの機能を省いた1650計画のアムール型(Амур型)(名称はアムール川に由来する)が輸出向けに設計された。提案している輸出用潜水艦アムール型の一つで、キロ型潜水艦を小型化し、運用性を向上させた潜水艦である。アムール型は、当初、そのサイズにより5種類に分類されていたが、実際に建造されたサンクトペテルブルクがいずれの型にも属さない1650型であったため、6種類に分類される。1850ロシア側の報道によると、船体に施された新型の対ソナー用コーティングを特色とし、航続距離は拡張され、新型の対艦及び対潜兵器を搭載する新型潜水艦、との事である。対艦ミサイルは、ノヴァトール設計局が開発した3M54E1「クラブS」、対潜ミサイルは「クラブ」の対潜型である91RE1を搭載する。両方とも、533mm魚雷発射管から発射される。一部でP-800「オニクス」を搭載する、などと書かれているが、オニクスは533mm発射管から撃ち出せず、船体中央部に対艦ミサイル垂直発射機区画を挿入しない限り、本級への搭載は不可能である。燃料電池「クリスタール27E」と呼ばれるAIP機関の装備も可能であるが、その為には、船体中央部に全長10mのAIP区画を挿入する必要があり、公開されている1番艦サンクトペテルブルクの写真を見る限り、船体が延長されていないので、ロシア海軍向けに建造されている艦にはAIPは搭載されていない。ラーダ型は、ロシア海軍用としては2015年までに4隻が調達される予定であり、この他、2006年にインドネシアが、同型のアムール1650型を2隻購入する意向を示した。本型は、2006年末までに3隻が起工されている。一部で、4隻が起工されていると書かれているが、これは、2006年11月に起工した3番艦セヴァストーポリが、当初、ペトロザボーツクという艦名を予定していた事から来る誤解である。