CA1)はフランス最初の戦車で、第一次世界大戦で使用された。フランスで主要な兵器製造企業の1つであったシュナイダー社により生産された。足回りにホルト社のトラクターをそのまま流用したシャーシに、11mmの装甲板で構成された船型の戦闘室を搭載し、車体前部にはワイヤーカッターを装備した。尾部には超壕用のソリが取り付けられている。軽戦車が好成績だったこともあり、当初1500輛を構想された生産計画は放棄され、第一次世界大戦の終戦を待たずに生産を終了した。月までにプロトタイプを含め400輛が生産された。うち20輛はイタリアに売却される予定であったが、引き渡されたのは1~2輛にとどまる。乗り降りは後部に設けられた観音開きの扉から行った。内部はエンジンと屋根に挟まれた高さ90cmほどの空間が戦闘室になっており、換気不足と冷却不良から居住性は悪く、射撃統制に支障を来すほどだった。シュナイダー社製のエンジンも出力不足で信頼性も低くかった。ホチキス重機関銃を1挺ずつ装備した。増加装甲が追加された。砲を装備した旋回砲塔を搭載した。1917年に試作車が1輌生産された。シュナイダーCA3車体前面に機関銃2挺を増設し、車体後部を延長した。50輌が発注されたものの生産は行われなかった。