「ムーヴ」をフルモデルチェンジダイハツ工業(株)は、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジして、10月5日(木)から全国一斉に発売する。今回のフルモデルチェンジでは、プラットフォームからエンジンまで全身一新し、クラスを超えた新しい次元への進化を目指して開発。『ムーヴカスタム』の異なった個性の2タイプを設定した。ムーヴのDNAである「ビッグキャビン&コンパクトノーズ」をさらに進化させ、流麗で躍動感あふれるシルエットを実現。ムーヴカスタムらしさを極めたマッシブで力強く、上質感のあるデザインを追及。フロントドアのサイドステップ部を低く設定することで、室内との段差を縮小し、優れた乗降性を実現。先進性と機能性を備えたアーチシェイプインストルメントパネルを採用。左右に伸びやかなラインを施した広々感を高めるコンフォートベンチシート(AT車)を採用。モダンで先進性の高い立体構造のシートファブリックを採用。NEOエンジンシリーズ2型式を搭載。世界初の「インプットリダクション方式3軸ギヤトレーン構造」を採用し、優れた加速性能と高い動力伝導効率を実現した、コンパクトで軽自動車に最適なCVTを搭載。最適な骨格配置と開口コーナー部の補強を実施。CVTとエンジンの結合剛性を高めると共に、高剛性アルミオイルパンなどの採用により、エンジンノイズを源流から改善。2WD全車に2点+トルクロッド方式のエンジンマウントを採用。操る歓びを極めたカスタムRSを設定。フロント&リヤスタビライザー(4WDはフロントのみ)の採用によりロール剛性を向上させると共に、165/50R16タイヤの採用により、スポーティな操縦安定性を実現。軽自動車として初めて*採用。定速走行に加え、減速制御や先行車の追従走行などを可能とする、レーダークルーズコントロールを採用*2006年9月現在。Control)を採用(カスタムRSの2WD車にインテリジェントドライビングアシスト&セーフティパックとしてメーカーオプション。採用などにより、優れた衝撃吸収性能や強固なキャビンの実現と軽量化を両立させた、衝突安全ボディ“TAF*”を採用。国内及び欧州衝突安全基準を余裕をもってクリアしたのはもちろん、さらに世界最高水準の前面フルラップ55km/h、前面オフセット64km/h、側面55km/h、後面55km/hの衝突実験においても優れた安全性を確保。Limitedは、(1)と(3)をセーフティパックとしてメーカーオプション。Limited・カスタムRSは、(1)~(3)にダブルプリテンショナー&フォースリミッター機構付フロント3点式ELRシートベルトをプラスしたセーフティパックをメーカーオプション。Limitedに標準装備。北海道地区の2WD車は10,500円(税抜き10,000円)高。