神通川の堤防を走ります。河川敷にある富山空港を過ぎ、県道7号線をおわら風の盆で有名な八尾(やつお)へ向かいます。風の盆は、一度は行きたいと思っていましたが、今では本当の良さにたどり着けないと思います。阿波踊りの「流し」と同じようなもので、いいところは観光客には隠されているのでは。八尾は厚みのある谷口集落で、富が蓄積されているっぽい。旦那衆の風雅から風の盆が生まれたのだろう。整備された町並みをうろついたあと、次の目的地の砺波へ向かいます。地図好きには見逃せないのが、砺波の散居村です。日本の村落は集落を作っていることが多いですが、ここでは屋敷林を持つ住宅が散らばって点在する風景が見られます。高いところへ行かないと見渡せませんので、となみ夢の平スキー場へ上ります。標高450mの展望台からの景色は説明不要です。<足がつるんですけど>レース中や練習で足がつることは時々あるようですが、私は一度もつったことがありません。無縁のものだと思っていましたが、今回大変な目に。自転車を再開して4年程になりますが、最大のピンチでした。痛いので、再発を防ぐ必要があります。原因を突き止めないといけません。(状況)散居展望台に着き、左足のビンディングを外そうとした際に、足全体がつる。倒れそうになりながら、右足を外すと、その瞬間右足全体がつる。太もも裏表、ふくらはぎ、足の裏がつっているので、固まった状態。痛みに耐えつつ、徐々に足を曲げるがひたすら痛い。30分程休み、走り出すが、ビンディングを入れる際につる。峠まで歩くが、歩いてもすぐつる。都合5回つり、その度に固まる。残りの40Kmは、負荷を掛けずに時速10Kmで走り、薄暗くなって金沢にたどり着く。←睡眠不足で走ることは、よくあること。(b)脱水状態:展望台1.5Km手前でボトルの水を飲み尽くす。←水分補給は、通常どおり。つった時点では、のどは渇いていない。(c)ハンガーノック:つったのは2時半。朝から口にしたのは、9時の駅弁のみ。←ハンガーノック好きなので、よくなるが(笑)今回、兆しはなかった。(d)尿がたまった:この日は、9時半に一回、その後、夜まで小便しなかった。←激しく発汗するときは、よくあること。(e)加齢:これは、ちょっと困る。考えられる要素がいっぱいあること自体、問題かもしれない。連休は、富山-金沢-福井-敦賀を走る予定です。北陸本線旧線(北陸トンネル開通前の山中峠ルート)を確認するため、国会図書館で古い1/50000地形図をコピーしました。|ウィークエンドパスで山形へ2010年7月11日日曜日JR東日本の土・日きっぷは、2010年3月で終了し、後継として発売されているのはウィークエンドパスです。土・日きっぷは、新幹線・特急を含む乗り放題で18000円でしたが、ウィークエンドパスは乗車券のみ8500円になりました。なると、極力鈍行を使いたくなります。山形へ行こことにします。磐越東線は夏井川に沿って阿武隈山系に分け入りますが、いつのまにか阿武隈川の支流に転じます。分水嶺が判りませんでした。80Km/hを超える速度を出していましたが、線路には草が茂り、新しめの廃線のようでした。近くにあれば、通いたいお店です。標高グラフ付きの大きな地図を見る天気予報は晴れ。貴重な梅雨の晴れ間なので、取るものも取りあえず湘南方面へ。ヤビツルートを厚木まで走り、相模川を河口に向って走ります。右岸の堤防を中心にできるだけ川沿いの道を探します。なんとか四之宮までは土手道がありますが、半分はダートです。湘南大橋を渡り、茅ヶ崎からは海岸沿いの歩道・自転車道を走ります。20kmオーバーで走れます。ここのビーチクルーザーは、例外なくボードキャリアを装着しています。この辺へ来るのは20年ぶりくらいでしょうか。烏帽子岩も見えるので、頭の中はSASです。サザンならまだしも石川セリまで・・、ちょっと大変です。人生、取り返しがつかない失敗をしたような気がしてきます。気を取り直して、江ノ島からはR467を北上、桜ヶ丘で中原街道に折れ港北ニュータウン経由で帰路につきます。急な豪雨が恐いので、遠出は控えて、ご近所ポタです。あたりが、郡衙(ぐんが、郡役所)と推定されています。発掘で、かなり確度が高くなったみたいです。言うことで、まず影向寺(ようごうじ)。来ましたが、第三京浜の横に、なかなかの大伽藍。今日は、無謀にも50mm短焦点レンズを付けてきたので、全体が写せません。境内に発掘中の遺跡のある野川神明社(のがわしんめいしゃ)。明治になってから近隣の神社、小祠を合併したとのことです。最後は、橘樹神社(たちばなじんじゃ)。郡名の元となったとの説もありますが、延喜式神名帳には載っていません。明治の社格は村社です。ここの注連縄は、棒状です。大三島の大山祇神社と同じです。iTour」を使いましたが、今年は公式ソフトがあるので、使ってみます。