店長の部屋I-Feelin店長のつぶやきの部屋です。FORDがツインリンクもてぎで開催されました。そこで見学ツーリングとこじ付けてOTA事務局さんのご担当者さんにご挨拶と見学を兼ねて行く事にしました。朝はAM3時起きの3:30に自宅出発。AM4:00すぎに大黒PAに到着。参加される方と合流して現地に向かいました。常磐道に入ってから守谷SAと水戸北スマートI/Cの手前のSAで休憩確認をして一路ツインリンクに。水戸北スマートI/Cを降りてからコンビニに寄って延々と田舎道を・・。ところがツインリンクの手前で馬鹿ナビがやらかしてしまい、お客様にお願いし先導してもらいました。(まっすぐに行き南ゲートに行けば良いものを手前右折してしまい東ゲートに行きました。ちなみに閉鎖中)しかし、元の道に戻るのに一本みちの農道を案内されたのにはびっくり・・。なんとか無事に南ゲートに付き入場。第2パドックに付きNSXのオーナーさんを発見。主催者さんより早く着いちゃいました。NSXのオーナーさんも早く着いていました。車両の準備をしている間に主催者さんが準備を始め受付時間になり、受付開始。2時間弱の講習会の間、さすがに休憩室で2時間はと思い、お客様の同伴者の方とホンダミュージアムに。F1いつの時代のマシンも機能に美を感じます。アシモ君のスーパーライブが見れなかったのが残念。NR500楕円ピストンが間近で見れます。NS5002サイクルはとてもシンプルです。セナMP4/5BロータスT-99IHIのタービンコーションプレートの刻印は上手く写りませんでした。ウェイストゲートジョーダン。琢磨選手がF1に居て一番良かった時代のマシンこの辺りからホンダが・・。ルマンを走ったマシンで意外と量産車チックレイブリックNSX。この時代も量産車チックヘッドライトはレイブリックのフォグ?カストロールNSX。量産車が薄まった感じ・・。バモス(スポーツモデルが続いたので休憩)夢は空に。レシプロエンジンジェットエンジン今でもいけるデザイン。