WEB国産車から輸入車までのクルマの新型車情報サイト。買取業者では80万円になることも多々あります。結果的に値段が吊り上るのです。新型CX-5の納車情報が各ブログで公開されています。こちらでは新型CX-5の納車に関するブログのデータをまとめています。マツダの大黒柱《CX-5》のフルモデルチェンジが発表されたのが2016年11月。マツダファンならば《CX-4》が中国で高い評価を得ていることを知っていたかもしれません。今回のCX-5は、まさにこのCX-4のフロントマスクをそのまま持ってきている......つまり「逆スラント」顔を踏襲していることにお気づきでしょう。非常に端正で、プレスラインも素晴らしい。インパクトのあるデザイン。これだけでも買う価値はあるが...スポンサーリンクCX-5のフロントノーズ、《逆スラント》とは?・画像上、初代いすゞジェミニ(1974~81)。フロントランプを見ると、ボンネットから垂直より斜め内側に傾斜していることが分かる。・画像下、ファイナル・ランサーエボリューション(三菱、2015~16)。大きなラジエターグリルから、やはり逆スラントノーズが分かる。引用:http://www.mikipress.com/isuzu/img/jemini.jpg引用:http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/711/725/11_s.png新型CX-5がなぜかっこいいのか?それは、この逆スラントノーズが決め手ではないか?と言われています。この形状はどのメーカーもほとんどやらない冒険ですが、これが当たった!サイドビューからも切り立った崖のような形状のフロントマスクが印象的。口コミからも、デザインへの称賛の声が高いですね!スポンサーリンクインパクトのあるデザイン。高級車になった!引用:http://article.images.consumerreports.org/prod/content/dam/cro/news_articles/cars/2017_Mazda_CX-5_interior_steering01RS.jpg・タイミングよく、契約。旧型と変わらない形...と思いましたが、納車されて驚きました!かっこいい、質感高い!・高級車レベルそのものです。少なくとも同レベルの国産車よりかは上。・ヒーター系が良いですね。ヘッドアップディスプレイはアクセラのようなプラ板ではなく、フロントガラスへの投射タイプ。・電動パーキングとブレーキホールドがあったので、購入を決めたくらい。高級車のしかない装備なのに、標準。・普段なら、ハンドルを取られるはずの凍結路面(轍)でも全くハンドル操作が普通。G-VCの効果なのか安定して走行できました。下から扱い易く、それでいてしっかり上まで廻るエンジン。ディーゼル車の中では静粛性は一番、振動は最も感じない。