innovation/ALPHARDネクストイノベーション/アルファード(30系後期エアログレード)今どきのミニバンは、純正ですでにルックスのいい車種も多い。その代表格の1台が30アルファード後期だろう。エアログレードなら、がっつりイジらずとも十分サマになる。した事情を鑑みて開発されたのが、このネクストイノベーションのボディキット。エアロはF/S/Rの3点で、いずれも薄型のフラップタイプを採用。その厚みはなんと8ミリである。これだけ薄いと強度が心配になるが、素材は一般的なFRPではなくアクリルで、それもキャスト板という高硬度のモノ。取り付け位置までしっかり考えられているため、擦ったくらいで破損や脱落の心配はない。「純正+α」といったスタイルだが、今回のデモカーはそれをさらに洗練すべく、足元にも力が注がれる。車高調はカーヴェー、ホイールはZパフォーマンス、ブレーキはブレンボ&HHCとすべて海外の一流品。見はシンプル、よく見ると超ゴージャス──そんなギャップも大きな魅力だ。純正バンパーにフィットする形状で、張り出し幅はごく控えめ。薄型なので車高調で低く落としても擦りにくい。デモカーは厚さ8ミリだが、5ミリverも用意。乗降時に足を引っかけないよう前後分割式にしたサイド。非常にさり気ないが、スポイラーとの僅かなスキマが影になり、視線がボトムへと誘導される。サイドからの繋がり感を持たせたリア。字形状のセパレートタイプで、社外マフラーを付ける際にも邪魔にならない。製品はグロスブラック塗装が基本。その他の純正色にも指定OKだ。オプションでプレミアムな東レ製リアルカーボン巻き仕様もラインアップする。欧州車に人気を誇るZパフォーマンス。このフォージド12はひねり系のメッシュが今っぽさ抜群。21インチの鍛造2ピースというプレミアム感もGOOD。羨望の眼差しが注がれるブレンボ。スペックも6ポッド/380φドリルドとインパクト大。カーヴェー車高調は伸び側・縮み側の減衰力を別々に調整できるのがウリ。リア側はHHCビッグローターキット。キャリパーは純正のまま、ローターを370φドリルドにグレードアップできる。純正の電動パーキングブレーキ機能も問題ナシ。【2/21〜24は福岡がアツい!!】東京・大阪で話題のアルパインスタイル特別仕様限定車が買える!!コンセプトカーも来る!!詳細は動画で!!2020年02月17日メッシュの求道者。掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。ついてご確認の上、お買い求め下さい。購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。