No.236296どう考えてもトロロッソの方がマクラーレンより上だろ。マクラーレン評価高すぎ。MP4-31=本当にマクラーレンの位置付けは上から四番目で良いのかな?これだとQ3にいけないポイントが取れないのは戦略ミスかエンジンかドライバーの責任にされてしまっているような。MP4-31マクラーレンホンダはリアが時々暴れる。競争力がある-低速に於いては。確かにエンジンは弱く、高速でのエアロパフォーマンスに妥協が見られる。パワーを著しく増やした場合、トップ2を脅かす競争力を持つだろう。ランクはともかく、言ってることはごく普通というか、見たままに期待をチョイ入れたというか。著者のマイランキングってことなんで別にいいんじゃね。No.236323マクラシャシーが4番目で決勝で7位~8位。ホンダPUがサイズゼロの制限でメルセ、フェラには劣るから少し下がって決勝10番手くらいになる。No.236325マクラーレンの順位は大体みんなの思っていた通りじゃないかまぁ、英オートスポーツがマクラーレン上げ、てかホンダ下げなんでもしかしたらトロロッソの方が上かも知れないが、それでも5位。PU分若干マイナスでレース順位どおりでしょう。No.236328単に自国びいきなだけでしょ。モナコで見せてもらおうじゃないの。21戦中1番PUの影響がないんだから。No.236333別にホンダ下げでもないような・・・サイズゼロで一番空力的には有利なのに決勝で7位8位ポジなんだからむしろマクラーレンしっかりしろよってなる。No.236336英オートスポーツはマクラに気を使ってる?wつうかハッタリ記事書くなwイギリス人ダボ。No.236337マクラーレンはトロロッソよりは絶対下。トロロッソの一個下かな。No.236352このままシャーシもPUも進化して、来季サイズゼロやめてパワーと回生向上出来たらいい線いきそうだね。No.236356この内容はどう見ても「好きなシャーシのランキング」の間違いだよな。枕を補正評価で上げ過ぎ。No.236404非常に根拠のある記事で説得力あると思うけど。英国補正とかなんとかって何の根拠を持って言ってるんだろう。あと文句言ってる人はこの記事書いてるベンアンダーソンのことちゃんと調べた方がいいと思うよ。No.236428スペインGP時、トロ・ロッソは明らかに直線よりのセッテングに大幅にふっていたのでセクター3が遅いのは当然と言えば当然といえる。それは、最高速データから明らか。都合の良いセクター3のデータを意図的に根拠に選んでいる。マクラーレンをフェラーリより下にしたのは、読者の顔色を見たと思うな。No.236429英国のホンダディスカウントはいつも事だろ。No.236474俺的に1.メルセデス2.レッドブル3.フェラーリ4.トロロッソ5.マクラーレン6.ウィリアムズ7.フォースインディア8.ハース9.ルノー10.ザウバー11.マノートロロッソのポイント獲得率、ハースの健闘、中国GPのマクラーレンを観たら、これぐらいの位置だと思う。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。