高速鉄道の共同使用駅から阪急の単独駅となった。Ltd.)は、三菱グループの三菱金曜会及び三菱広報委員会に属する日本の企業。鉄が乗り入れてくる形を取っていた。高速鉄道が第三種、乗り入れ各社が重複して第二種となっていたが、後に整理されて山陽は全線の、阪急は新開地以西の第二種事業を廃止している。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。日本の大手私鉄の一つである。