純正で高性能・ハイグレード材質のローターが採用されています。アップグレードにはFCRシリーズ(FP】FSタイプ)の装着を推奨致します。お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留してご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますのでお急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など当時とは更新されている場合もございますので、ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明!●カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。●ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP(HD)もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。※スリットの本数は1ピースタイプが6本、2ピースタイプが6本、8本あるいは12本となります。1ピースタイプはオプションで12本スリットバージョンも設定しております。\6,000-アップ納期:1週間〜※特注品につき、ご注文後のキャンセル/返品はできません。※スリットの向きですが、1ピースの場合、通常モデル(6本スリット)は逆回転、特注モデル(12本スリット)が正回転を採用しております。2ピースの場合、スリット本数にかかわらず、全て逆回転を採用しておりますので、ご注意下さい。●ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。●上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。※VWシロッコカップはスポーツイメージとして世界戦略を考えるVW社のプロモーションワンメイクレースです。2010年より厳しいテストを経てブレーキパッド、2ピースローター共にDIXCEL製品がVWシロッコカップチャイナシリーズに公式採用されています。ブレーキパッドに製法や材質があるようにディスクローターにも製法や材質特性があります。DIXCELは会社設立よりディスクローターにも開発資源を投入しさまざまなテストを行ってきました。スーパー耐久レース数百Kmもしくは数時間を市販車ベースのレーシングカーで争うという、いわば最も市販車に近い条件でテストが行える環境は時として日本最高峰レースと言われるスーパーGTよりもその車体重量からもたらされる熱害やさまざまなストレスからブレーキシステムにとってより過酷でありそれから得られるデータは時に技術者の想像を遥かに越えたものでした。その貴重な経験を基にハイカーボンがもたらす良さ(耐クラック性やしなやかさ)を維持しながら制動力を犠牲にせずリリースコントロールにもプロフェショナルな要求に応えていくかそれがFCRに求められた要件なのです。DIXCEL独自の知識と経験がFP/FSには凝縮されています。2ピースローターはスーパーGTやスーパー耐久をはじめとする各トップレースカテゴリーやR35-GTR等ノーマル形状ですでに2ピースローターが採用されている車両、また大口径ディスクローターに変更されている車両、1ピースローターはNレギュレーションに代表される(無改造でディスクローターが交換出来、ノーマルと同径、同形状である)中から特にサーキット走行やスポーツ志向性の強い車両をそれぞれ採用基準としています。"ディスクローターにも最高制動能力を持たせたい"プロフェッショナルユースや性能にとことんこだわるユーザーに使って頂きたいFP/FSは現在持てるDIXCELの技術そのものです。円)すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。カード新規入会&利用で5,000ポイントゲット!メーカー取寄せ※注文個数によりお届け日が変わることがあります。Corporation。