No.188655トラクションは当然後輪駆動の方が良いんだけど四駆にした時の重量や適切なタイミングでの四輪制御プログラムや信頼性を考慮したらレースでの実用域での実現は難しいって判断なのかもね。No.188684なんでお前らってそんなに勝ちにこだわるの?純粋に技術的な面で楽しめないの?ただ叩きたいだけなの?もう一台トヨタみたいなのが増えたって面白くないだろ。No.188689※36悪いけど、ルマンしか出てこないマシンにそれは無いわ。ルマンはとにかく耐えて速い奴が偉いレースでしょ。No.188690どうなんだろう、多少モタスポ好きな連中からはどう考えても無理、結果が伴うわけない(実際ダメ)って言われるけど、一般普通の人向けの宣伝としては?今年勝ったポルシェにしても連勝してきたアウディでも日本ではルマン直後に新聞見開きの広告は出していたけどそれがどこまでユーザー獲得や宣伝に役立っているのか。少なくとも日産、今年の予算がどれぐらいだったか知らんが、一応最高峰にに出て、あのカラーリング、そしてGT-Rモドキ、取り上げられる量はトヨタと変わらなかった気もするんだが。No.188691※36それな。FFレーシングカーに安全面で欠陥があって危険だと言うなら話は別だけどそうでないなら規則の範囲内で誰がどういう思惑で何しようが文句言われる筋合いはない。ルマンをぶっ壊すような無茶苦茶やらない限りは問題ないだろ。俺も技術的には興味深い挑戦だと思う。No.188693今のルマンはドイツ勢がマジ過ぎる。いう挑戦はブランドを傷つけるだけ。No.188712※36>もう一台トヨタみたいなのが増えたって面白くないだろ。そのトヨタみたいなのって、どういう意味かな?少なくともトヨタは速さではアウディと互角の争いをしてきたチームだし、今年はともかく昨年はシリーズチャンピオン獲ったチーム。来年以降の開発次第ではまたトップ争いに食い込むjポテンシャルはあるチーム。そんなチームが増えたら、面白いに決まってる。勝ちにこだわらないで技術だけなら、レースに参加する意味無し。ラボで開発だけやってればいい話。※39>規則の範囲内で誰がどういう思惑で何しようが文句言われる筋合いはない。過大な広告プロモーションしておいて結果が伴わないチームに対しては酷評が当たり前の世界です。金と人材が無限ならいいが、そこはシビアな世界。効率的かつ結果が伴わないと予算もつかなくなるでしょう。No.193541※2その頭の悪いファンを楽しませるためのモータースポーツだろ?頭の悪い外野はとやかく言うなとおっしゃるのなら、プロの間だけでひっそりとやってたら?って話になっちゃうよそれがお望みならそれでもいいけれど、そのプロの中で今ニスモは下の下だからね。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。