江の島!広がる湘南の海!!鎌倉や葉山まで海沿いをのんびりサイクリング・・・いいですねぇ。キッズバイクからロードバイクまでなんでも揃う!藤沢店です。○毎週水曜定休(水曜日が祝日・末日の場合は営業いたします。京急線の高架橋下を通りながら、河津桜の名所でもある小松ヶ池公園へ。来ると桜まつりも開催されているので、急に人通りが多くなってきます。青空と桜と菜の花というカラフルな組み合わせは必見!小松ヶ池よりも三崎口寄りのこの道は、人通りが少ないので個人的な穴場スポットになっております♪タイミングが合うと、桜並木の横を京急線が通り過ぎていきます。⇓そのまま三浦海岸駅に。*)ここでもしばらく写真撮影&日光浴の為に休憩。在籍している学生であること。ファール・ラート・フォー!」です!Fahrrad(ファール・ラート)はドイツ語で言うところの「自転車」を意味します。某戦車アニメと直接関連があるわけでは無いのですが、戦車繋がりがあるとある場所を走ってみました。北側が今回走るルートの入口です。油断しているとあっさり通り過ぎてしまうので、画像の「右カーブの上り坂」がちょっとした目印です。́ω`)名前通り尾根伝いに走ることになるので緩やかなアップダウンが続きます。全線舗装されていますが、要所要所で荒い箇所があります。25Cタイヤのロードで走った時には結構ガタガタきましたが、今回は全く気にならず快適に走ることが出来ました。道幅は広いですが歩行者の方が多いので、安全最優先で風景を楽しみつつゆっくり進みます。今まではここで緑道から外れて鶴見川源流へ行っていたのですが、今回は終点まで向かいます。すると何とも気になる道が現れました。́ω`)給水塔が見えたところで小山内裏公園が終わります。緑道は公園を出て道路を渡ってからもう少しだけ続きます。一部が道路だった名残として制限速度表示と白線がそのままになっています。鑓水南交差点スタート地点から約8.3km、国道16号線との合流地点が終点になります。相模原方面ですが、帰りも緑道を走りたいので折り返して帰路につきました。-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------当初は「ちょいと軽いアップダウンと荒い舗装路を試せれば...」くらいの気持ちで赴いたのですが、いざ走ってみたら思わぬ楽しさで、定期的に走るコースにしてみようかと考える程でした。じき桜並木が彩られるシーズンなので、その頃にまた走りに行きたいと思います。OFF!!になるキャンペーンを今月も開催中です!!※組み換え工賃は別途¥27,500-(税込み)になります。↑※写真はイメージです。公園内なので押して歩いていきましたが、イメージとしてこんな感じの場所でも走って行けます!↑こんな感じの「酷道」はかなり安心感高く走ることが出来ます。¥3,300-チェーン、スプロケット、クランク周りを中心としたチェーンラインのクリーニング&グリスアップ。¥5,500-上記のチェーンクリーニングサービスに加え、車体のクリーニング及び必要部位への注油。※BB、ヘッドパーツ、ハブ内部などの分解を必要とする部位へのグリスアップは別となります。⇓先日スタッフで参加してきた「ワコーズ」プロスタッフによる講習会の写真になります。今回の講習は機材を使用してかなり本格的な内容になっておりました!その感想についてはまた後日のブログにて♪その日本屈指のケミカルメーカー「ワコーズ」のプロスタッフが実施している方式でのメンテナンスになっております。↓BEFOREスプロケットに砂や汚れが付着してしまっております。́ω`*)「オイルが切れたからワンタッチで注油しておこう」での処置だと、チェーンの間に残っている汚れまでは排除できないので、チェーンやギヤ周りの消耗が大きくなってしまいます。作業時間はチェーンクリーニングで40分程。車体クリーニングで1時間程になりますが、当日の作業状況によってはお時間を頂く形となりますのでご相談ください。作業工程レクチャーについては状況を見ながらの作業になる為、お受けしておりませんので予めご了承ください。今回のサービスで使用するチェーンオイルはワコーズのチェーンルブ(ハーフウェットタイプ)になります。オイルの量(多め・少な目)や他メーカーのオイルでのグリスアップについては別途費用が掛かる場合がございますのでご相談ください。楽していく事が目的だったので、家から地下鉄の最寄り駅までサイクリング。ブロンプトン用の輪行袋「かるがーる」を装着!言葉の通り、簡単に収納して軽々運べます。この日は久々に晴れた休日!!青空が目に沁みます。2月なのに、瑞々しい緑と青空!そしてエアーコンプレッサー!!実際暖かかったですが、気持ちはもう春になってます。⇓そして、そのままぐるっと回って日本丸側面に。自転車乗り入れ禁止なので、押して歩いていきます。見上げる日本丸とランドマークタワー。́ω`*)ちなみに、そんなスマートフォン(主にiPhone)をしっかり取り付けれるスマホホルダー「SPコネクト」各種が近日入荷予定です!!乞うご期待!!⇓その後は汽車道を通って赤レンガ方面に。オシャレな道が、ブロンプトンに良く似合います。小さな花も咲き始めてました。́ω`*)なんだかんだ、ここに来ると毎回この景色を撮っている気がする...空の青が水面に映り込んで綺麗なんです!⇓そのまま赤レンガ倉庫へ。裏手に回ると休憩できる場所があります。さっきの水辺とは違う「緑の中のランドマークタワー」が見れます。昼ご飯を食べに行くついでな感じで横浜散策してきた感じです。最近は週一100kmと言っているスタッフ青山ですが、今回の走行距離は7km位!たまにはこういうチョイ乗りなサイクリングも良いですね。暖かくなったり寒くなったりしている今日この頃。́ω`*)メタリックと言われておりますが、質感は完全にマットです。表面は粗目の凸凹になっていて、マットペイントというよりも、鋳物を彷彿とさせる質感になっています。今回入荷モデルはド定番の「M6R」モデルになります。́ω`*)個人的に気になったものをご紹介させていただくと...1カーボンドライジャパンのいろいろ当店でも度々お客様よりご相談いただいております「カーボンドライジャパン」。カーボンフレームの補修やビッグプーリーも人気ですが、意外と知られていないフレーム塗装!!最近では、各メーカーの完成車やフレームのカラーオーダーで独特なカラーリングをしたモデルが多く出てきております。実際気になっているお客様も多いはず!!でも、新しいフレームを買い替えるのはちょっと...という方にはこちらのフレーム塗装という方法もあります!↓こんな感じから↓こんな感じのものまで!塗装にかかる費用はカラーやデザインによって応相談となりますが、まさに職人の手による自分だけのオンリーワンなフレームを完成させ事が出来ます!!また、ビッグプーリーもカラーオーダー可能なので、フレームデザインに合わせる事も可能になってます!他にも、ドライカーボンを使用したフレームプロテクターもあります。当店でもオススメしている「ガラスの鎧」のクレストヨンドから新たに登場したサービス「チタンの鎧」!!駆動部分(チェーンリング、スプロケット、プーリー×2)にナノチタンを施すことによって、ベアリング効果が生まれ回転をスムーズにするというものです。実際に試乗させていただきましたが、チェーンの回転がスムーズな事と、それ以上に変速が非常に滑らかになる事にびっくりしました!耐久性は、5000km走った時点で未施工のものよりもスムーズなことが実感できる位との事。石膏ボードへの取り付け限定ですが、専用のホチキスを使用する事でいろいろなラックを壁に取り付けれるという優れもの!壁に開く穴はホチキスの針と同じなので、外した後がほとんどわかりません!実際に展示されていたバイクに結構力をかけてみても問題ありませんでした!!むしろスタッフが欲しくてしょうがないと思える商品でした。国道一号線を登ってゆき、横浜からは国道15号線に入ります。́ω`*)上り坂大っ嫌いなスタッフ青山にとってはとてもありがたい限りです。多摩川を越え東京都に。́)現在の橋は明治44年に完成したもので、歴史を感じることが出来ます。「スカイツリー」と「スーパードライ・ホール」を一望できる川沿いの公園。「スーパードライ・ホール」を真下から見上げるとこんな感じに。普段は浅草駅方面から横向きの姿を見ているので、真下から眺めるというのは貴重な経験でした。ここから、ららぽーと豊洲を目指します!途中、いくつもの橋を越えて進んでいきます。埋め立てと水路を活用して繁栄した街という事もあり、迷路のように水路が走っています。写真を撮り忘れましたが、コギーららぽーと豊洲店があります。スタッフ青山も以前勤めていたので、ここに自転車で来るのは目標の一つでした。ららぽーと豊洲出発この後は築地を通って元来た道を戻ります。横浜までは真っ平!!横浜から先はアップダウンがありますが...なんだかんだで18:30には家に到着。走っても東京まで片道3時間半くらいと考えると、意外と東京って近いんだなと感じる今日この頃。東京方面に走りに行きながら思うのは、横浜から東京に行くと場所によって建物の感じがどんどん変わっていくのが、その街の成り立ちや歴史があるんだな~という事。今になって、日本の歴史を勉強し直したいと思う今日この頃です。走行距離は100kmちょっと。通常価格:¥79,200-(税込み)サイズ400:身長155~170cm440:身長165~180cm480:身長170~190cm軽量アルミフレームにカーボンフォーク、更にはシマノ製油圧ディスクブレーキを搭載して完成車重量10.5kgとかなり軽量なこのモデル!11月に当店で開催された「コーダーブルーム&ネスト特別試乗会」でも、ご試乗いただいたお客様から大絶賛だったモデルになります。前後輪とも油圧ディスクブレーキになっているので、急な下り坂や長い下り坂でも、軽い力でしっかりブレーキが効いてくれます。クロスバイクの場合、ギヤの組み合わせ等である程度アップダウンがある場所でも楽に走ることが出来ますが...正直、このモデルについては他メーカーの同価格帯モデルとは比べ物にならないくらいハイスペックになってます!!実際、試乗会の際に何名かのお客様から「クロモリフレームの自転車に乗っているけど、レイルディスクはアルミフレームだから軽いけど硬く感じた。EXモデルは軽いうえに乗り心地がすごくよかった!」とコメントを頂くほどでした!グリップにはシリコンタイプのグリップを使用しているので、ベタベタし難く衝撃吸収性も良くなってます。ウルトラスポーツ」の700×32cタイヤが付いているので、走りも軽く安定感も高いので、休日に長距離サイクリングに行ってみたいという方にもオススメな一台です!今回入荷はマットダークパープルになりますが、近日他のカラーも入荷してまいります!↑パープルとなっていますが、ブラウン系のイメージが強いく、ブラック系のパーツとの組み合わせで「かなり渋カッコイイ」カラーになっています。控えめに言っても一目惚れする位かっこいいです!サイズ、カラーによって順次入荷となりますので、気になる方はお問い合わせください。通常価格:¥64,900-(税込み)サイズ400:身長155〜170cm440:身長165〜180cm480:身長170〜190cmCOGGEY藤沢店イチオシの日本ブランド「コーダーブルーム」の、油圧ディスクブレーキ搭載のクロスバイク!軽量アルミフレームに24段ギヤ搭載で、走り出しや登り坂も楽に走れます。シマノ製の油圧ディスクブレーキ搭載なので、雨が降ったり急な下り坂でも軽い力で安心して止まることができます。↓カラー:マットブラック↓カラー:パールホワイトロゴも含めて真っ黒だったり、日本古来からある藍染の色だったり、シンプルに白いフレームに黒パーツのツートンカラーだったりと、「シンプルだからこそ逆に良い!」というカラー展開になっています。タイヤも「700×32c」とちょっと太めのタイヤが付いているので、段差や排水溝、海岸線沿いの砂が敷かれてしまっている場所でも安心して走ることができます。́)「グラベル(gravel)」は日本語で「砂利」を意味しており、ざっくりと「砂利道も走れるロードバイク」ということになります。後者に関してはかなり制限され、2つの条件に唯一該当するのがフェザーCX+でした。必要十分の重ギアからギア比1:1の軽ギアまでカバーします。「パッドが片減りしやすい」「ローターが変形しやすい」といったデメリットがあります。Glide」!VELOのイメージを覆すこのサドルを導入したのはなんと...「フェザー(羽)+エンジェル(天使)=エンジェルフェザー(天使の羽)ってカッコ良くない?」という性能度外視の理由だったりします(笑)しかしながら「115gという軽さにもかかわらず、ゲルパッド入りのカーボンサドルで乗り心地も良い」とハイエンドに相応しい性能を有しています。Handleと比較してハンドル上部がフラットで持ちやすくなり、ドロップが10mm深くなったことでポジションの変化が出しやすくなりました。クランプ部から64mmライズし、ブラケット部からバーエンドに向けて広がるフレアハンドルになっています。新年明けましておめでとうございます。本年も変わらぬご愛顧を賜りますよう宜しくお願い致しますm(__)m本年の営業は6日(月)11時からになります。皆様のご来店を心よりお待ちしております。コギー藤沢店スタッフ一同+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*。