■解説CARACLEシリーズ第一弾の「CARACLE-S」は世界最小サイズを実現し、市販のスーツケースに収めて追加料金無しで海外旅行に持ち出せる唯一の自転車。小さいだけではなく、ロードバイクに匹敵する高い走行性能を両立して、スズカエンデューロ、マウンテンサイクリングin乗鞍、ブルベなどのレース系イベントで優勝をはじめとする好成績を上げてきました。第二弾となる『CARACLE-COZ』は定評のある走行性能をさらに高め、もっと軽快に持ち運べる軽量化を実現するためにフレーム素材にカーボンファイバーを採用しました。剛性を確保するために大径化した前三角とストレートフォークにより迫力あるデザインとなりながら、フレーム+フォークで約1.6kgの超軽量を達成しました。ワイヤー3本をフレームに内蔵してスッキリした外観になっています。451)サイズの軽量ホイール(約1,150g)と、シマノのレーシングコンポーネントを採用することで、「折りたたみロードバイク」と呼ぶのに相応しい高次元の走行性能を実現しました。開発中にスズカエンデューロに出場し、試作車でありながらクラス3位(折りたたみ自転車最上位)に入賞しています。ハンドルバー、ステム、シートポスト、サドルなどにカーボンパーツを採用したアルテグラモデルの完成車重量は、わずか6.7kg。この超軽量は走行性能を高めることはもちろんですが、折りたたんで持ち運ぶ際に指一本でもち上げられる気軽さを実現しました。折りたたみリンクをひとつに絞ったことは軽量化に貢献し、一見で折りたたみ車と気づかない外見にも繋がっています。折りたたみサイズはCARACLE-Sより大きくなりましたが、前輪を外した折りたたみサイズは700Cバイクの輪行サイズより格段にコンパクト。オプションの前輪固定プレート(兼ダウンチューブプロテクター)を装着することで、外した前輪を一体化して持ち運ぶことができます。フレームの分割部はワンタッチ着脱システム「Quick-it」により簡単確実に固定でき、路面の突き上げを吸収するエラストマー式サスペンション機能を備えています。完成車はシマノ105コンポーネントの新型R7000シリーズ搭載モデルが2018年8月に登場(従来型5800シリーズ搭載モデルは販売を終了しました)。フレームはいずれも共通のカーボン製ですが、パーツグレードの違いにより、お求めやすい「基本モデル」と、軽量化を突きつめた「ライトモデル」をそれぞれに用意しています。アルテグラコンポーネントを搭載した6.7kgモデルも、2018年9月に追加発売。ライトモデルで採用しているカーボン製パーツ類や軽量タイヤ&チューブに加えて、16本ものチタン製ボルトを追加することで、より一層の軽量化を突きつめています。ライトモデル、アルテグラモデルはステム長とハンドル幅の選択が可能になりました。体型に合わせて、ステムは70(標準)/90/110mmから、ハンドルバーは380/400(標準)/420mmから、追加料金無しで選択できます(完成車取り寄せ時のみ)。完成車だけでなく、「フレーム」「フレーム+ホイール」のモジュールも販売しています。お好みのパーツで組み上げ、更なる軽量化を追求しても面白いでしょう。バリエーションの追加でさらに充実した『CARACLE-COZ』。今までにない超軽量&高性能の折りたたみロードバイクにぜひご注目下さい。※オプションの一部は本体購入時に差額交換が可能です。交換料金等の詳細は販売店様を通じてご確認下さい。軽量化と走行性能を最優先したため、折りたたみ作業はちょっと「気難しい」?それでもポイントを押さえて落ち着いて作業すれば、1分未満で折りたためます。気難しいかも(^_^;)。ポイントを押さえて、落ち着いて作業して下さい。折りたたみ部付近のワイワーのたるみを取ることと、チェーン脱落に焦らず対処することが重要です。■お断り軽量化と走行性能の向上を最優先した製品のため、折りたたみ時にいくつかの配慮が必要です。具体的には、指定のギア位置への変速が必須、ワイヤー類を手で誘導する必要がある、チェーンが脱落しやすい、といった制約事項があります。カーボンファイバーは軽量な反面、局所的な衝撃に弱く、破損が発見しにくい特性があります。取り扱いに充分に配慮し、ぶつけたり、落としたりしないようご注意下さい。カーボンファイバー製パーツの固定、締め付け強度は既定値を遵守しないと破損を招く恐れがあります。輪行などで頻繁にシートポストを上げ下げする場合は、アルミ製シートポストを使用することをお勧めします。本商品は人体の乗車位置で、重量80kg未満の安全性を確保する設計であり、重量物の積載は想定していませんのでお止め下さい。後方に張り出した大型サドルバッグやシートポスト装着キャリアなど、局所的な負荷を伴う重量物の積載は車体やパーツの破損を招く恐れがあり危険です。キックスタンドの使用はお奨めしません。カーボンフレームは軽量であるため、風などの影響で倒れて破損する恐れがあります。フレームを挟んで固定するスタンドはフレームの破損を招く恐れがあるので、使用しないで下さい。風の影響のない場所で安定した壁に立てかけるか、寝かせておくことをお薦めします。価格、仕様などは予告なく変更になる場合があります。本ページに掲載した画像は試作車であり、販売商品と一部仕様が異なります。オプション品(前輪固定プレート等)を装着している場合があります。フレーム、各パーツには製法上個体差が生じます。掲載した重量は参考値であり、保証するものではありません。シマノ105(5800シリーズ/R7000シリーズ)、アルテグラ(R8000シリーズ)、デュラエースDi2(9070シリーズ/R9050シリーズ)で検証を行っていますが、他のコンポーネントの装着は未検証です。リアディレイラーはロングケージ(GS)タイプをご使用し、チェーンは規定より2コマ長めに設定してください(シマノ製コンポーネントの場合)。ショートケージ(SS)は折りたたみ時にフロントディレーラーに負荷がかかり、位置ずれや変形を生じる恐れがあります。指定のない場合、ステム長は70mm、ハンドル幅は400mmとなります(変更可能なモデル)。店頭在庫や弊社が特に指定する個体は、サイズを変更できない場合があります。Co.,LtdTop。