”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。特急専用車両の開発で、現在、11400系の原型車両が完成し、続いて11400系の更新車両の開発が進んでいるところです。このほかの特急列車で幕の追加などを行うために、どうしようか、迷っております。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」からですが、4点ほどあります。1点目は、18600系の開発についてです。実は、開発が滞っており、新スナックカーの11400系の開発が先行している状況であり、11400系と10400系を先行させて製作している段階なので、まだまだ進みません。2点目は、幕の追加についてです。話題は、「鉄タビ」です。青山町駅にいた私は、この後どうしようか、と悩んでおりました。そこで、近くに伊賀方面の乗り換え口伊賀神戸駅があった事や、伊賀の有名な人物で、俳諧を芸術の言う気に高めた松尾芭蕉の故郷であるという事を考え、伊賀に行こうと決めました。話題は、「鉄タビ」から、伊賀の旅です。それでは、出発進行です。宇治山田駅行き急行に乗り込んだ私は、伊賀方面に向かって行きます。12200系大阪難波駅行き特急(乙特急)です。50000系の賢島駅行特急「しまかぜ」を撮影。話題は、「鉄タビ」の伊賀への旅です。実は、前の回で、阪神1000系の奈良駅行き区間準急に乗るつもりが...。実は、乗りそびれてしまい、次の東花園駅行きの普通で、鶴橋駅に向かいました。鶴橋駅に着くと、さっそく撮影開始。2610系2612編成を先頭とした河内国分駅行き普通です。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」と「鉄情報(今後、ニュースで出てきましたら...作る事になるかもしれません)」の合体版です。新近鉄の11400系の工事は只今、原型車両の作成が加速しております。他にも、更新車両の工事も始める予定です。moreエースカーの更新工事継続中。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」からです。実は、本日から、新エースカーの作成に入っておりますが、多くの議論を重ねた結果。更新車両の編成に関する規定において、中間車改造された編成を次のように規定する事で、意見が一致しました。話題は、「鉄タビ」からです。実は5月4日の旅をご覧いただきます。実際に私は、5月4日に登場したのは、大阪から伊賀方面に向かう旅に出ました。ない事態に直面します。私は近鉄の始発駅である難波駅に向かいました。moreつぎは,11400系を...。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」からです。実は、11400系の更新工事を行っておりますが、名鉄の7100系をベースに製作しております。表示装置を原型車両ではライトと同様の形にして、特急の表記となる場合は、特急の文字とヘッドマークを付けると言う形をとりますが、更新車両は、リファインデザインとなる予定です。moreなんとか、作っておりますが。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」からです。実は、10400系の更新工事を行っているのですが、「原型車両として活躍していた頃と、更新された頃を作るのが望ましい。」といった要望が出てきていたり、「原型車両のこだわるべきだ」という主張もあったりして、まとまっていない状況です。近鉄特急サニタリーシステム、「御座敷おおみ...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが...。皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。