令和2年2月1日編及び2月8日編の感想。言っても、その感想は、わずか2点だけである。2.列車で見るならまだしも、観光には向かなさそう、と感じた。mtfarm3043282020年01月31日どうなる札沼線の臨時列車JR西日本が手掛けた列車に鉄道マニアの注目が集まっているらしい。許可を得て、動画として提供している方もいらっしゃる。私自身も機会があれば乗車してみたい。(内装は豪華に見える)かと思えば、JR東日本の食堂車連結車両に思いを馳せる方もいらっしゃる。(私はややこちらに傾いている・・・笑)だが、私は新列車よりも、別のことが気になっている。それは、札沼線(北海道医療大学~新十津川間)が5月6日に廃止されるのに伴い、臨時列車がどうなるのか、ということである。臨時列車の時刻が明らかになっていないのだ。ちなみに、昨年の夕張支線廃止の時には、ダイヤ改正以降廃止日の3月31日まで臨時列車を運転し続けた。昨年と似たような案内が、JR北海道のホームページに掲載されているので、ご覧になっていただきたい。昨日、先に画像をアップしておいたので、お分かりのことと思うが、北海道では冬至にかぼちゃのお汁粉を食すことが多い。家庭によって、料理方法は様々。我が家の場合は、お餅の代わりにカボチャを入れて小豆を入れてお汁粉にする。小豆と餡を使用した汁物は全てお汁粉と称していたので、その点は考慮していただきたい。令和元年12月13日にJR各社から2020年3月に行われるダイヤ改正情報が発表された。停車駅の増加以外はあまり目立った改正は無いように見える。JR東日本は、半ば斬新だという印象を受けた。乗り鉄にとっては嬉しいことだが、どれだけの人が新しい列車を利用することとなるのだろうか。楽しみでもあり、怖くもある。他のJR会社とは、少し異なった様相を呈している。ダイヤ改正の詳細は、JR東日本のホームページを参考にしていただきたい。合格証書が10月25日の午前中に書留で届けられた。初心に戻って勉強に取り組むことにしたのだ。過去問を中心に、敢えて先取りして勉強したのである。私は、このように上位級の過去問も徹底して勉強していくと、1回以上落ちた試験に合格することが多い。少なくとも6割5分から7割くらいが過去問から出題されている。自宅受験ではあるものの、公開模試も利用した。試験対策として最適である。(令和元年9月1日受験)に合格した。(午前5時台には、既に発表)平成29年に初受験してから合格するまでに、3年かかった。前半2科目は合格圏内。おいて、2科目を免除して受けられる。合格見込みが判明した時点で、総合旅行の勉強に本格的に手を付けているが、資料の読込で苦戦している。実はこの流れ、年度は違うが、民間試験で、かつ改正前の経営学検定(中級試験)と、似たような経緯を辿っている。この時も、三度目の正直で合格した。長くなったので、詳細は合格証書が到着次第、記す。10月21日編を見て、反省せざるを得なかった。私は、過去のブログでも何度か記したことがあるが、すぐに諦めてしまい、結果として、中途半端に終わり、かつ、粘り切れないことが多い。今回登場した方々とは逆に、出来なさそうなことは出来ないと決めつけて、やろうともしないことが多々あったのだ。「それをしよう」という決断までに、相当時間がかかってしまう、という欠点を持っている。これが今回の放送を見た感想であり、反省点でもある。深夜編の放送を視聴した。そのため、本日は、あまり寝ていない。地元の放送ではなかったが、この放送を見て、私にとっては、反省すべき点が多いように思えた。父の死の直前まで、わだかまりを持ったまま父に接していた。そのこともあり、父親と一緒に行動することを避けるようになっていた。あったのだろうか、という疑問も抱いた。否めない、と思ったからである。そのため、結果的に大学院の修士号を取得するまで、約10年近くを過ごすこととなった。この甘い考えが、転職活動にも響いていないのか、とも考えて放送を見終えた。著作権の関係で放送内容は省略したが、これが、今回の放送の感想である。私は札幌生まれの札幌育ちの男性であるが。足を踏み入れるのは、江別市か小樽市である。過去に女性ゲストが訪問した某市と同様に今回のロケ地に降り立つことが稀なのだ。旅のゲストが落胆する場面があったりと展開が読めなかった。遅くても1年以内に、ロケ地を訪問する予定である。私は、残念ながらあまり覚えていない。(22年前の3月のことである)ただ、今回の放送とは逆に、あまり奇麗な景色で無かったことだけは、なんとなく記憶にある。巡ることができない地域である。今回の放送と同じ場所を巡ってみたいと思う。7月20日放送分の感想。地元が舞台ということもあり、映像を見てみたが、あまりにも内容が難しかった。再度視聴してみたいと思う。ロケ地が地元北海道でないのにも関わらず、この日の感想を書いているかというろ、もし、私がこの番組に参加していたら、9割の確率で、ゲストと同じ行動をとったのではないか?と思われるからだ(苦笑)。結局は、そのツケが回ってくるということも思い知らされた。地名すらも聞いたことが無い場所であった。鶴瓶の家族に乾杯があまりにも面白かったので、本日から2回に渡って感想を記す。舞台は何と私の父方の叔母が住んでいる場所。家族の絆を思い知らされた。内容は、家族に乾杯について書かれているサイトがあるので、そちらを確認していただきたい。言っていいほど知らないところであった。石勝線夕張支線(新夕張―夕張)に乗車してきた。平成31年3月31日をもって廃止された列車である。今回の旅の目的は、以下の通り。1.廃止路線に乗り込む((新夕張―夕張間の車内放送も逃さず聞く)2.夕張駅で売られている駅弁を購入する3.更に、夕張支線のグッズを購入するそのため、今回は、廃止列車乗車時には必ず見たがるお別れセレモニーを捨てるという、手段に出た。駅名標が記された記念グッズを購入した。ちなみに、駅弁は1000円で販売し、サービスでお茶もついてきた。最終日は、変更せざるを得なかったらしい。方の話による)廃止日に合わせて、夕張駅を訪問する旅行客が増加し、この日は、やや脂物が多くなっていた。いつか廃止された夕張駅を、再度訪問してみたいと思う。夕張名物のカレー蕎麦も食すことが出来なかったからである。豊浜トンネル岩盤崩落事故が起き、20人が犠牲になった。最初にこの報道を聞いた時は、、「トンネルの岩盤が崩落する」ということ自体が理解できなかった。笹子トンネル天井板落下事故が発生。豊浜トンネル岩盤崩落事故の教訓を活かすことが出来なかったのかな?とも思った。犠牲になられた方々の冥福をお祈りします。3級試験(インターネット試験:有料)合格2019年1月17日、平成30年12月18日に受験した国内旅行地理検定3級試験(インターネット試験:有料)の合格通知が届いた。この試験は制限時間で2倍の問題を解かなければならない。1問にかけられる時間はなんと0.5秒。よって、平成30年の資格試験の成績は7勝4敗となった。今年受験予定の資格試験については事情により非公開とさせていただく予定。感想(2018年11月12日編)本日のブログはタイトルの通り。少子化の影響が如実に表れていた。テレビからは、ゲストの悪戦苦闘ぶりも伝わってきた。私にとっては敵わない方である。