せつびのブログ一般の人には気づかれないけれど建物には多くの『せつび』が設けらていてしっかりと働いています。見えない?いえいえ、ちゃんと存在しているんですよ。それらをを探し出しては愛でる、そんなブログです。小樽忍路トンネルの中に入っていく。入口部分が少し広めになっている。本来の広さになるのだ。道路部分を除雪していってトンネルに差し掛かった時、どうしても雪の塊がトンネル入口部分に溜まってしまうけれどこのように広げておけば交通の支障にならずに済む......ということだった。そんな構造になっているとは。今まで雪国のトンネルも多数通ってきたけれど気づいたことは無かった。いつ頃からこうなっているのか訊けば良かった......。入口付近の、ケーブル用ジョイントボックス(と呼ぶのかな?)やら電線管やら。全長320mだから、そんなに長くない。真っ暗にはならないくらい。フラッシュを焚かなくても性能の高くないコンデジでもこれくらいには写る。昔はナトリウム灯一択だったのであろうが今はLEDである。上部に横設置で並んでいるのが、トンネル用照明器具。下部に縦付けで光っているのが工事用の仮設照明。ケーブルラックやら、アンカーやら、照明器具やら、もちょっと頑丈についているのかと勝手に思っていたがそれほどでもなかったようだ。最終型に至るまでには、まだ手が入るのかも知れないけれど。電源が上部まで立ち上がる箇所とおぼしき部分。何なのか訊きそびれた。とぐろを巻いたケーブルたち。向こうの照明器具に向かって伸ばしていくのだろう。引いて見ると、こんな感じ。この長さのトンネルでも非常電話は設けられている。トンネルの基準にあるんだろう。今どき大抵の運転者はスマホなど持っているのだろうが有線でちゃんとつながっている電話設備も必要とされるのだろうか。携帯持参が高速道路走行の条件ではないのだからやはり整備しておくに越したことはなかろう。車両の転回用スペースとか出口まで何mの表示とか、いろいろ必要とされるモノが増えていくんだろう。工事中ゆえ、いろんなメモ書きが貼られている。ただの見学者にはわからなくても当然重要な意味があるはずだ。建築とは違うけれどじっくり眺めると面白いところだ。他にもいろいろ見てみたいものだ。WEBの情報缶!(07/20)CO中毒事故。ガス電気原子力会社(02/26)水抜栓。設備を調べる(09/29)パイプシャフト。物語おしらせリンクは自由にしていただいて構いません。引用される場合には、クレジット表記をおねがいいたします。せつびのブログご意見ご要望ご感想、苦情、お気づきの点などはコメント欄にお寄せ下さい。テンプレートはこちらを使用させていただくこともあります。利用を希望される場合には、コメント欄にてお知らせ下さい。permission.Seesaaブログ。