ゆるい感じのやつでスマートフォン用の表示で見るゆるい感じのやつで違いの解らない男の、自転車とかブルベとかの日記的な備忘録2018-10-0611速手組ホイールのインプレ2インプレ風感想insideline.hatenablog.comこのブログを書いている今、オダックス近畿15周年の1,000kmブルベが開催中です。思えば去年の1,000kmブルベから1年...来年はPBPがあるから1,000kmブルベは無いのかな?年明けからPBPに向けてSR取得のためにガチ勢が爆走するでしょうから、ぼちぼちやってこうかなと。最近ブルベ以外ではもっぱら手組みホイールを使っています。スポークが多い方がクロモリっぽくて好みなんです(笑)今回は11速手組みホイールに実際乗った完走を書いてこうかと。今回のブログはいつも以上に主観+不確かなソースです。話半分、ゆるい感じで見てください(^q^)11速手組みホイールに乗って感じたこと。・テンション差?普通に乗れます。・振動吸収性はすごい。大体こんな感じです軽いは正義ホイールの軽さの話でよく聞く話が「ホイールの総重量より、外周(リム)の重さが大事だよ」説。聞いていれば確かに外周の方が遠心力かかりそうです。なんならスポーク数が多い方が剛性も上がってよく進むってゴキゲンな話も聞きます。XR-19W(約410g)スポーク:DTの...普通のやつ(笑)前後32本ニップル:アルミニップルハブ:6800アルテグラ重量前後で1,740gリムハイトは20mmくらいだった気がします。大体前が700gくらいで後ろが1,000g越えです。゚)※写真は重装備ですが、普段はもっと軽装です(笑)■比較の完組みホイールノバテックジェットフライスポーク:前20本・後ろ24本リム重量は非公開(?)ですがどっかのサイトで450gは越えてると。前後重量で1,435g完組みと言っても首折れスポークなので、ガッツリ完組みとも言いにくいですが。ホイール重量では完組みが300g近く軽量ですが、リム重量は30g手組みが軽量。ネットの説が正しければ手組みの方が進むはずです。リム重量30gの差はホイール重量300gの差をカバーできるのか?!結果...外周とか関係ないです。軽い方が楽に進みます(笑)細かく言うと「リム重量30gの差ではホイール重量300gの差をカバーできない」になるのかなと。手組みで25km/hくらいで巡航する感じで完組みで走ると27km/hくらいすっと出ます。漕ぎ出しの軽さとか、正直解らんし(笑)登り圧倒的完組みホイールの圧勝(笑)関西のヒルクライムのメッカ、十三峠と六甲山(逆瀬川ルート)を登りました。クロモリ+手組みはすっごいスムージーでマイルドです。空気圧は同じくらいでも、手組みの方が乗りやすいです。普通のロングライドでは、峠のキツさを入れても手組みはありだと思います。ブルベだと話は違います。日本国内ならほぼ確実に登り要素があるコース。200km~300kmを越えたあたりから引きずられる様な重さが急に襲ってきます。手組みと完組みを無理やりRPGの装備で例えたら振動=ダメージ完組み⇒防御関係のアビリティ・スキル無し。良い奴は良い!手組み⇒ダメージを軽減するバリヤーあり。比べ物にならないくらい手組み!・(ショップが近いor技術があれば)修理が安い。後は各パーツが安いのでトレーニングにもってこいかと。完組みのると全然疲れない・ヤバイ(笑)レーシング3かゾンダ以下の値段でシマノの完組みが嫌!な人にはオススメな気がします。長くなってしまったので今回はこんな感じで。手組みホイールを叩いている様なブログですがブルベ以外は大体手組みに乗ってます。02:2311速手組ホイールのインプレ2Tweet広告を非表示にする関連記事2019-10-2311速手組みホイールのインプレ3手組みホイールシリーズ第三弾です。インターネット全盛の現代...2018-06-292018BRM428近畿400km泉佐野一周2久しぶりにブログを書きます。サドル乗り比べ休日になれば、台風が来る...。(4)最新記事2020BRM111近畿300グルメライド22020BRM111近畿300グルメライド1レザインのサイコンとかの感想2019BRM1027泉佐野20022019BRM1027泉佐野2001月別アーカイブリンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProはてなブログをはじめよう!insidelineさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。