前作はヘッドが1種類のみだったが、2014年モデルはヘッドが3種類ラインナップされている。今回試打するのは、その中でもプロ、ハードヒッター向けのツアーモデル。これは2012年に発売されたV202の後継機種と考えられる。ヘッド体積は435CC。洋なし形状のヘッドはハイバックで投影面積も小さい。マッスルバックアイアンのようなシャープな顔つきのドライバーだ。ソール側に目を転じると、重量調整用のネジが2個配される。ひとつはヒールのネック部分、もうひとつはフェース側のトウ寄り。フェースに近い部分に重量調整ネジを配することで、重心を浅くすることを狙っている。ネジはヒール側に13g、トウ側に4gが標準装備。オプションで8.5gが2個付属する。重量ネジの配分を変えることで、重心距離が簡単に調整できる。フェースの厚みは約54ミリ。フェースはそれほど分厚くないが、ヘッドが分厚くデザインされている。加えてリアルロフト角が小さい。構えた時に強い弾道をイメージしやすく仕上がっている。フェースの向きはスクエアで方向性を出しやすい。二代目RMXもヘッドとシャフトをそれぞれ単独で購入可能になっており、「ヘッドのみ」「シャフトのみ」といった買い方もできる。見た目通り、ハードヒッター向けなのかどうか、じっくりとテストしてみたいと思う。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。効果的な集客、商品訴求。