年に1回以上はお邪魔しているトヨタ博物館です。定期的に行くと展示車やレイアウトが変わってますので、何回でも行く価値はあります。今回は、たまたま到着時に女性ガイドさんによる館内案内がスタートしましたのでそれに参加してきました。トヨタ博物館1F館内に入ってすぐにあるクラウンから案内がスタート。グリップの代わりに吊り紐。走行中はぶらぶらしてたのでしょうか。トヨタ博物館2F2Fの欧米車の展示に移動。はじめは車というか自転車の延長線っぽいです。車らしくなってきました。ガイドさんが適宜、クイズを出しながら案内してくれます。人力!でリトラクタブルヘッドライトをオープン。片側ずつで両側いっぺんに開閉しないのが時代を感じさせます。過去の物になってしまった感のある、リトラクタブルヘッドライト。ベンツ300SLクーペの流麗なフォルム。キャデラックはこれぞアメリカ!!という威圧感。アメリカ車はこうでなくっちゃ。トヨタ博物館3F3Fの日本車コーナーへ移動。1Fと同様クラウンから。コンパクトになりました。非常に愛らしいデザインのパブリカ。現在の車に足りないのは丸目だと思います。見た目がよければ、空気抵抗とかcd値とか別にいいと思うのですが。ヨタハチと聞くと「よろしくメカドック」を思い出す。小野麗子ちゃんの愛車でしたね。́ω`)イスズ117クーペです。ジウジアーロデザインの車は何かわからないけどいいんです。117クーペの内装です。木のハンドルにシフトノブにパネル。このアナログ的な感じがなんともいいです。最近の車は良くも悪くもデジタル化しすぎているのが気になります。いつ見てもいいと思える2000GT。ガイドさんが2000GTのドアを開けて中を見せてくれました。117クーペと同様のテイスト。木の雰囲気っていいなと思います。木目調とか一部だけでまとめるとかえって品がなくなるのがデザインの難しいところ。