07:48フロア形状の見直しは、大きな焦点ですね。2019年のアウトウォッシュ削減の効果から考えると、フロントタイヤ後方に発生するウェイクをなくさないと、フロアダウンフォースの安定は得られない。カバー付けてしまうか?!インディやフォーミュラeを見ると、結局のところ前後ウィングの縮小が効果的だと思われるし、難しい問題です。20:08パトリックヘッドが復帰らしいですねえ現場に何年もいなかったのだから、即戦力ってわけにもいかないだろうけどアップルにジョブズが復帰したら急回復したみたいな、人の心に火をつける効果があるんじゃないか、と期待したいところ。20:32フランクにクレアを助けてやってくれとでも言われたのかね(笑)パトリックヘッドはマシンの基本的骨格を作れる人との認識ですけど、現代マシンについてこれるんだろうか?パワーが増すたびに路面に伝える事が出来なくなっていったウィリアムズ。基本に立ち戻るとの決断ですね。20:34管理人様、早速のご回答ありがとうございました。21:52いえいえ、LTは必須アイテムですよ。年間3200円固定になったのは痛かったけど、前は20ドルとかでしたよね。去年までのルノーエンジンがダメだったからだ。