2020年最新ランキング本当によく飛ぶドライバーって?ヘッドスピードやスイングタイプによって、どんなドライバーが飛ぶのかは一概には言えませんが、アマチュアゴルファーが自分に一番合うドライバーを選ぶお手伝いが出来たら幸いです。モデル・クラフトモデルがラインナップされています。ヘッドは、色は違いますが、同じヘッドです。レギュラーモデルは、MP1000カーボンシャフト装着。Waenaカーボンシャフト装着。クラフトモデルは、スピーダーエボリューションIVなどのカスタムシャフトが入ります。クラフトモデルの発売日は、12月23日です。2017吉田弓美子選手の2017年クラブセッティングをご紹介します。大きな変更としては、ドライバー。一般的には12月に発売されるゼクシオ10ドライバーに早々チェンジしてきました。プロにテスト用クラブが支給されてすぐに実戦使用を開始しました。実践しようとなったスタンレーレディスでは、ドライビングディスタンス平均238.67yd、フェアウェイキープ率64%と高い数字を残しています。購入しましたテーラーメイドのグローレF2ドライバーを購入しました。私には無理があったということ。打てないことはないのですが、コースで余裕がなくミスが非常に大きなミスになってしまっていたので楽に使えるドライバーを探していました。楽に高弾道の球を打ちたいということで思い切って10.5度にしてみました。シャフトは、純正はさすがに合わないかなと思ってスピーダーエボリューションIII。狙った通りの弾道でした。私が通う練習場は220ヤード地点にネットがあり、ボールはレンジボールにコースボールが混じっている感じ。コースボールで打つと高めの弾道で伸びのあるきれいな弾道で飛んでくれます。917D2ですと球が低かったので220ヤードのネットにダイレクトに当たるのは相当良い当たりの時だけでしたが、グローレF2では普通に当たってくれます。コースボールですとキャリーで230ヤードくらいは飛んでくれてそうです。キャリーとランを合わせたら、917D2とグローレF2でどちらが飛んでいるかは定かではありませんが平均飛距離では明らかにグローレF2が飛んでいます。917D2で悩んでいたチーピンも一度も出ませんでした。購入した意図通りになって一安心です。昨シーズンに引き続きタイトリストVG3です。非常にハードなクラブのイメージがあるかもしれませんがこのVG3は、一般的な日本人の体力に合わせて日本人のために作られたドライバーです。日本人がうるさい打感や打音にもこだわっており非常に完成度の高いドライバーに仕上がっています。安定抜群で中弾道の伸びのあるきれいな球を打つことが出来ます。人気ドライバーのシャフトを純正ではなくカスタムされている方が本当に多くなってきていますね。その中でも人気のシャフトをご紹介したいと思います。急速に人気が高まっているのが「クロカゲ」ですよね。最新モデルは「クロカゲXM」クロカゲXTよりも楽になりました。球が捕まりやすく、上がりやすいです。変な癖もないので挙動も安定しており楽に振れる印象ですね。スピーダーエボリューションも人気がありますね。最新スピーダーエボリューションIIも発売されました。高弾道で飛ばすことが出来ます。ツアーADの最新モデルはGP。手元と先端がしっかりしています。MJやMTと言った捕まり重視のモデルとは随分と違った印象です。ツアーステージXドライブGRサブコンテンツ管理人プロフィールゴルフ歴25年。高校・大学時代はゴルフ部に所属。大学時はキャディバイトをしながらゴルフ場に入り浸り。昼間はお客さんと、仕事後は所属プロや研修生、ゴルフ部仲間とゴルフクラブ談義に花を咲かせていたゴルフクラブマニアです。今も暇さえあれば、ゴルフショップや試打会に顔を出してフィッターさんとクラブについてあれやこれや話しています。来年のクラブチャンピオンを目指して練習に励んでいます。Reserved.このページの先頭へ。