(1/5)鉄道ファンでなくても「青春18きっぷ」を利用したことがある人は多いはず。今年で30周年を迎えるこのきっぷ、なぜここまで存続したのだろうか。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。公式ガイドブック』など。Style」を連載している。一定期間に販売される。青春18きっぷの「18」は、青春を象徴する年齢の18歳からと言われているが、実際には年齢制限はない。私のような鉄道ファンだけではなく、旅行好きにも人気があって、上手な利用法やモデルコースなどが雑誌やWebサイトなどで紹介されている。最近ではシニア層でも人気が高まっているようだ。その人気のきっぷについて、毎年のように「廃止」の噂が流れている。JR各社とも廃止を発表していない。愛好者たちは一抹の不安を抱えている。正直に言うと、私もちょっと不安である。今年の青春18きっぷも春用の利用期間のみ発表され、夏版・冬版については「別途お知らせします」とされているからだ。青春18きっぷ2010年の廃止ショック青春18きっぷ廃止説が最高潮に達した時期がある。JR旅客グループ各社は毎年2月ごろに青春18きっぷの利用期間を発表する。2010年版については春と夏だけを発表し、冬版に「詳細が決定次第、別途お知らせいたします」とされた。文字通りに解釈すれば、廃止ではなく別途発表であるが、某駅で「春と夏だけです」と案内されたという噂が流れた。この話はあっという間に広まった。実際は冬版も発売された。内容に変更があり、この年に開業した東北新幹線八戸−新青森に関連して、並行在来線の「青い森鉄道」に転換された八戸−青森間に関して「JR東日本の接続駅まで通過するだけなら乗車可能」とされた。青い森鉄道への転換によって、下北半島の大湊線がJR東日本としては飛び地になってしまう。そのための便宜処置である。これに関して青い森鉄道との調整が必要であり、2月の発表では間に合わなかったようだ。2011年版もこの制度は継承されて、2月に春・夏・冬版が同時に発表された。2010年冬から「青い森鉄道通過」の特例が追加された。い線はIGRいわて銀河鉄道。ビジネスオンラインの最新情報をお届けご購読はこちら利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。