2020年1月1日どうもまさです。今回はパター用のカーボンシャフトについてですが、パターにカーボン?という方もいると思います。意外とパターにカーボンシャフトを入れて販売しているメーカーはあるのはあります。スチールシャフトがメインのパター市場においてシャフトメーカーとして有名な三菱ケミカルが本格的に製品を投入となれば気になりますよね。P135」をご紹介していきます。TENSEI(転生)」特徴とラインナップを紹介カーボンシャフトのメリットとは?カーボンシャフトのメリットについてまずは説明していきましょう。パター用のスチールシャフトの多くは130グラムほど重量があるものが一般的です。スチールシャフトは素材自体の硬度が高くスイング中のしなりというものがほとんどありません。ところがカーボンシャフトは素材自体が軽く柔軟性に富んでいます。設計段階で巻き方や素材の量で様々な設計ができるというメリットがあります。パターとしての重量を残しながらしなりを感じることができるようになるという事です。P135」は2種類のモデルが用意されています。・FLEX1.0→ゆったりとしたストロークを可能にしてくれるしなりを感じやすいモデル。・FLEX2.0→1.0に比べてしっかりしたシャフト。市販されているシャフト単品のデータは重量は138グラム、長さは36インチとなっています。p135には2モデル用意されていますが、この2モデルの性能は明確に分かれています。Flex1.0はシャフトが仕事をしてくれるイメージでしなりをとても感じやすいモデルです。しなりを感じやすい為、ストロークのリズムがゆったりになり打ち急ぎというものが減る印象があります。インパクトの時にフェースにボールが乗る感覚を味わえるので、まるでボールを運んでいるように打ち出すことができます。インサートフェース系のパターのようなフィーリングを軟鉄やステンレス系のヘッドで出すことができますね。打ち急ぎで悩んでいる方や、ストロークのテンポをゆっくりにしたい方に特におすすめしたいです。Flex2.0はスチールシャフト並みの振動数というデータですが、スチールとは明らかに異なるのが衝撃の少なさです。これはアイアンのカーボンシャフトモデルと同様ですが、打感が非常にマイルドになります。そこまでしなりを要求しないがインサートなしのパターの打感を柔らかくしたい方におすすめです。スチールシャフトからすんなり移行できるのは2.0でしょう。カエレバ楽天市場Amazon最後にパター用のカーボンシャフトを使用すれば現在のお気に入りのパターのヘッドを使ったまま打感を柔らかくできるというのが一番気になっているポイントですね。アイアンのカーボンシャフトモデルもスチールシャフト装着モデルよりも明らかに打感が柔らかくなるのでカーボンの振動吸収力は侮れません。成田美寿々プロをはじめとしたプロの間でもテストしている選手が続々と出てきているようです。今後その他のメーカーも製品化することが予想されますのでパター用カーボンシャフト、要チェックですよ。P135の特徴とメリットという話題でした。ZEAL535ドライバーを試打。まさ(@masa_golf05)です。...【必読】ゴルフのおすすめ書籍/漫画を紹介、kindle版がお得です。【2017】石川遼が挑むPGAツアーの入れ替え戦について簡単に解説する。P135の特徴と評価まさゴルフメーカーとゴルフショップで働いた経験を元にゴルフギアをわかりやすく紹介しています。ベストスコアは70クラフトマンとして修理技術を習得し、現在もクラブ修理全般こなします。依頼、お問い合わせに関しては、問い合わせフォームを設置しておりますのでそちらからお願い致します。サラリーマンゴルファーまさのゴルフ。