しいコンセプトのリング形状バフ性能を追求したらこの形になりました。実車テストにより、バフの中央部分は研磨作業には有効に機能せず、むしろ、不必要な接触により、バフキズを作る原因になることが解りました。(特にシングル回転のポリッシャーで作業する場合)ポリッシングに必要な部分と無駄な部分を徹底的に追求した理想の形状がRINGバフです。優れた形状により、研削性の向上、チャタリング(回転時のバタつき)の減少、放熱性の向上、また、R面での安定した接地性など、多くのメリットが生まれました。