舟遊プランで世界遺産?も訪ねる旅。everydayミリタリー系のブログと勘違いしてこられた方、ごめんなさい。乗り物いじりと時計いじり、食べ物をメインにしています。どれもこれも中途半端な内容ですので、あまり期待はしないでください。舟遊プランで世界遺産?も訪ねる旅。Vol.4この記事はこちらからの続きです。こんな時間に起床しました。掛け流された温泉を捨てているところには大量の魚がいました。釣竿を下げたら釣れるんじゃないかな。それではこんな時間になりました。昨日夕食を食べたところに行ってみるとこんな料理を用意してくれていました。みそ汁には昨日食べたイサキが入っていました。漬けになったイサキ、バリもありました。ご飯はお代わりをして、2杯目はイサキとバリの漬けのお茶漬け??で食べました。美味しゅうございました。会計を済ませてこの時間には出発することにしました。今日こそは世界遺産?を見に行きます。南の方まで走っていきます。晴れていたら綺麗でいそうな海岸線です。昨日の天気予報では晴れてくるような事を言っていたのに、あいにくの空模様。天草地方もこの辺は道路は良くないのです。トンネル内は徐行しないと離合できません。ここもメインの国道から遠くに眺めるだけで通過。何か車が通るべきではないような道をナビが案内していやがる!途中凄く不安になりましたが、何とか無事目的地に到着。この海岸線の向こうには・・こんな景色が広がります。足元付近にはこんなものがあります。今回どうしても訪れたかった世界遺産?です。高カロリーで無煙の良質な石炭の採鉱が行われましたが、あまりの漏水の多さに数年で廃業。数年しか稼働しなかったため、メジャーになれず近代化遺産の中に入れなかったんじゃないかと個人的に思っています。今から100年以上前にこの下で石炭を掘れと言われてもちょっときついよなー。坑夫さんは生きた心地がしなかったんじゃないだろうか。ちなみにこのエリアは現在でも高品質な石炭がかなりの量埋蔵されているそうで、もしも国内で採炭業を復活させるならこのエリアも有望なのだそうです。釧路の炭礦も海底炭鉱だし、決して絵空事でもないと思う。要石が入っているように見えますね。誰かが入れ直して補修してくれたのかな?金属フレームで左右方向に固定されているし。烏帽子坑の坑口を見ることが出来て良かった。それではフェリーターミナルに行こう。さっきのクソ狭い道を戻るのは辛いなー、でもしょうがないよなと思いながら出発。こんな時間だし、ちゃんと10時40分発のフェリーには間に合うはず。・・・と思って出発したら、私のポンコツナビは何故か復路は比較的広い道をメインに案内してくれました。三和フェリーの牛深ターミナル到着。フェリー出港30分程度前で待っている車はこのくらいでした。切符を買ってしばらく待っていると船が見えてきました。それではこの時間には乗船開始。大型トラックは最後に進入するようでした。