[0興味無い]https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180619-03232339-saga-l41>長崎ルートは新鳥栖-武雄温泉駅間の整備方針を巡って混迷しているが、既に建設中の区間は予定通りに工事が進んでいるという。>1日現在の進ちょく率は用地買収が99%、土木工事は64%。武雄温泉駅で在来線特急と新幹線を乗り継ぐ「リレー方式」で2022年度に暫定開業する計画になっている。武雄で乗換えじゃシンカリオン的には仲間外れに。武雄温泉~長崎のフル規格の施設に当面は狭軌を敷いて、現行の線形の悪い(しかも単線)肥前山口~諫早を置き換えるだけでも相当な短縮になるのに。