タイプ1法改正により一気に採用が増えた“流れるウインカー”。専用ライトや純正を分解してユニットを入れる......など、大加工が必要なハードルの高いワザなのだが、なんと純正バルブと交換するだけで光の流れを再現できる画期的なアイテムがヴァレンティから登場した。点灯部分に片側21個のLEDを配置したバーを取り付けたこのバルブ。その構造ゆえウインカー部分にバーが入る、長く広いスペースのライトが対象にはなるものの、面倒な加工が一切不要で最新ルックが手に入る。HPやインスタなどSNSからメーカー情報をチェックした人からはすでに大反響。11月下旬の発売開始と正式リリースはまだ先なのに今現在で注文が殺到。爆発的大ヒット商品なのだ。正式発表以降ではさらに入手困難なのは確実。早めの注文をオススメする!純正バルブと交換する長いLEDバーが特徴のこのキット。片側21個のLEDチップ。流れるウインカー、通常点滅への復帰もソケットの差し込み変更だけでOK。樹脂部分のソケット部と金属製ロックナット部を調整しLEDバーを固定する。特許出願中のネジ留め部。水の侵入を防ぐ防水カバー付属。純正のアンバー色のT20バルブをまずは取り外す。純正はさすがに旧態然としたルックスだ。外したウインカーバルブ位置へLEDシーケンシャルバルブを差し込む。差し込む作業は慎重に。ウインカー部分の空間の中でバーが中央に来るようソケット部のツマミの回転で調節し固定する。防水カバーのついたコネクターを純正と接続。流れるシーケンシャルか点滅かはこの時点で選択。ハイフラ防止用の抵抗をつけていない人は、別途必ず用意して装着すること。30系前期アルファード&ヴェルファイア、80系後期ノア&エスクァイアに適合30系アルファード&ヴェルファイアの前期型以外に、80系ノア&エスクァイアの後期型用にも対応。新車種も続々開発中だ。掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。ついてご確認の上、お買い求め下さい。購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。