暮らし2008年納車のフォルツァ・MF10(銀)から2010年11月TMAX(SJ08黄色)に乗り換え、2017年現在もまだまだ黄色に乗ってま~す。最近は原付状態のTMAXです。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。もといコミネの袋の中身の話もうお分かりですね。買ったのはコチラですBS250CCクラスでそこまで必要か、そんな大袈裟なと言うご意見もあるでしょう。メールで装着時感想などお聞きし、ライコで各メーカーを試着し価格と装備のバランスを考え購入しました。結果、石井さんと同じ商品と相成りましたとても参考にさせて頂きましたのは石井さんブログのプロテクター記事へ業界標準になりつつあるのは、ホンダ製ですが、高いんですよね。(OEM供給もされてます。無題BSだろうとSSだろうとバイクはバイクです。1500ccでも50ccでも飛ぶときは何処までも飛びますから!!プロテクターがあるのと無いのとでは、衝撃ににどれだけ対抗できるかは、、明らかですよね。事故目撃がきっかけ目の前で二輪の凄惨な事故を見てしまったので、急に怖くなって購入した次第です。当時は皆に笑われていましたが今では標準になりつつありますよね。大型教習でも胸部(+背部)プロテクタは必須となっています。車のシートベルトやヘルメットと一緒で、着用しないと(怖くて)落ち着かなくなります。考えないとなぁインナープロテクターは、ウエアの自由度が上がるから、逆にスクーターには良いかもしれませんね。無題それで亀仙人か・・・(笑)僕も必要と思いながらも未だ購入してません。窮屈になるような気がして・・・。安心・安全に乗るために絶対必要なものと思います。今後はバイク用ジャケットなどにも標準になってくるでしょうね。必需品だとわかっているんですが実は、ずーっと検討中なのです。欲しいと思いつつ、つい他の物を買ってしまうんです。次こそは買いたいと思います。無題ここのところ、グッドライダーズミーティングなどではプロテクター装着が義務付けになったりしており、プロテクターの認知度もだんだん上がってきてますよね。スクーターといえどもなにがあるかわからないからプロテクターは必須かと思います。そんな私はHIT-Air使ってます。私も、先日「ラフ&ロード」製のを購入しました。装着しないで乗っていると、落ち着かないんですね~(笑)次は、「エアジャケット」を狙っています。じっちゃん、その甲羅、カッコイイな~。