よると、2017年のマクラーレンの予算は昨年より1000万ポンド少ない1億7500万ポンド(約266億6135万円)。それに対しての売り上げは1億6500万ポンド(約251億3785円)となった>売れ上げの内訳は、2016年のFOMからの分配金が7500万ポンド(約114億2620万円)。これにはコンストラクターズ・チャンピオンシップ・ボーナスの2500万ポンドも含まれる>そして、スポンサーからの収入が9000万ポンド(約137億1155万円)となる。ID:kzHbowei0.netマクラーレン・ホンダF1辛口コラム総括編(2)ホンダに依存しながら侮辱し続けたマクラーレンの咎https://www.as-web.jp/f1/191416?all素晴らしい記事だな。マクラーレンの振る舞いに苛立つ人達の意見を完璧に網羅している。ID:UwNVZBWcr.net>>976ハースも金あんだろ。ジーン・ハース、相続させる人がいないから、財産全部ぶっこむ気なんだから。1000億円くらいあるんじゃね。No.392108潤沢なホンダマネーよりレースすることを選んだわけだから、英断だと思うけどね。ホンダを続けていたらそれこそ終わっていたと思う。No.392110パパイヤオレンジになってメジャースポンサーも複数つくんでしょ。アロンソのブランドがスポンサーになるってのも面白い試み。ル・マンやデイトナ、WECに出場するなら話題にも事欠かないだろうし、メディアも注目するだろう。ウィリアムズ化にはならないと思うよ。No.392115ホンダからの6000万ポンド(約91億4100万円)こんなに負担していたのか・・・・・・。No.392117※3ホンダにも言えるw>>974マクラーレンと続けてたらそれこそ終わっていたと思う。No.392118辛口コラムのこれ>ロン・デニスは年間6,000万ユーロ(約81億円)を提示したスポンサー候補2社のオファーを断った。その企業はマクラーレンと提携するにふさわしいブランドではなく、それをタイトルスポンサーにすればマクラーレンの価値が下がるというのがデニスの主張だった......。これほどまで尊大で愚かな判断が下せたものだ。その結果、マクラーレンはいまやタイトルスポンサーなしの5シーズン目を送ろうとしている。No.392119とっくに終わってんだよね。No.392120今年はシーズン通してアップデートパーツ開発できたけど来シーズンどうなんだろうな。No.392128投資家も金儲けのためにやってますからね。No.392144来期はルノーPUの代金コンスト9位とホンダの支援なし単純計算で今年より150億以上予算が少ないことになるんだけど・・・・。大型スポンサー2個契約しててもこの金額は無理だべ。No.392155※23記事読んでみた。No.392161来年は今年より赤字になる事は承知の上でしょ。再来年から少しずつ黒字にして行くんでしょ。マクラーレンルノーで必ず結果を出さなければならない。「(金額的には全然足りませんが)2つあります。No.392166ジョナサンニールCOO曰くホンダのパフォーマンス不足のせいで赤字になっているという事か。No.392168アロンソ:マクラーレンは50億くれるし立場的にも良いしキモア宣伝してくれるしめっちゃいいよな。マクラーレンルノーで上位争いできたら最高やん。No.392175我々ド素人の意見より多くのF1関係者がマクラーレンの浮上を予想しているわけでしょ。マクラーレンが来年失速するって記事はひとつもないし。No.392176ウィリアムズの逆を行っていると思うけどな。金より競争力を取ったわけでしょ。レーシングチームとしては素晴らしい決断だよ。No.392179まぁトロロッソが来年新しいスポンサーを見つけられるかどうか観察してればいいよ。PUがホンダというだけでスポンサーは加速度的に去っちゃうんだ。No.392185マクラーレンがメディアから注目されるのはアロンソがいるからでしょ。ノリス、バンドーンになれば、誰も興味を示さない。No.392188変わったカラーリングのマシンが上位争いをしていれば、スポンサーも興味を示すでしょ。No.392203うわ、ホンダこんなに出してたんかよ。No.392205ビジネスの話として、マクラーレンの塩対応は悪手もいいとこだろう。ホンダのPUのデキが置いておいて、元々10年独占で無償PUに年100億の援助金を受け取る契約を結んだビジネスパートナーに対してあれだけ悪態ついて一方的に契約破棄したんだから自分達はパートナーに配慮せず契約を勝手に反故にするチームですと宣伝するようなもん。No.392215なら何としても金のあるトロロッソはマクラーレンに勝たないといけないね。No.3922193年間使わずに済んだお金がたんまりと余ってるでしょ。なんやかんやマクラーレンは金持ってるよ。No.39222185そうだと思うよ。F1だけ切り離されてお終いだね。No.392230本当のアホは今まで得たホンダマネーの全てをすでに使い切ったと考えている奴らだろ。数十億単位で残してるよ。No.392231金欠のチームが将来的に様々なカテゴリーでレースに参戦することを検討したりしないと思うけどね。マクラーレンは金持ってると思うよ。No.392240ホンダの100億は(無償PU+アロンソの給料半額+スポンサーの減った分)でしょ。100億+PU代+アロンソの給料とか、バカみたいな試算はどこから来てるの。No.392241アロンソの年俸も50億なんてことはないからね。その分、複数のカテゴリーに参戦を認めてもらったり、自分の立ち上げたブランドを格安でマシンに掲載してもらえたりするんだろう。前例のないことを次々とやっていくという意味ではザクの手腕は面白いよ。デニスなら何一つ認めないだろうからさ。No.392243※94ずいぶんした風なこといってるけど、具体的にいくらなの?※93予算に詳しいようだけど、じゃあ内訳は?どちらもなぞの上から目線でエラそうに言ったんだからちゃんと逃げないで答えてね。No.392244※94ずいぶん知った風なこといってるけど、具体的にいくらなの?※93予算に詳しいようだけど、じゃあ内訳は?どちらもなぞの上から目線でエラそうに言ったんだからちゃんと逃げないで答えてね。No.392253米93いや、スレ内のオースポの記事に「81億の資金援助に加えアロンソのサラリーで135億円」って書いてあるやん。PU代は分からんけど。No.392260そりゃあスポンサーが見つからなければいくらチーム力があっても手も足も出ないのがF1ですからね。世界的な経済不況もありますが、やはりタバコ広告の規制が一番痛いですね。アルコール関係やドリンク関係には一つのF1チームを支えるだけの力はなさそう。IT関連、特に人工知能の企業なんかは今後伸びてくるけど、それでもIT企業がF1チームにとって救世主になるには時間がかかりそう。No.392265レーシングカーはタバコを吸わないと言っていたフェラーリも今ではあれだからな。旧ロータス化、ティレル化(転売の上消滅)じゃないかね将来的に危惧されるのは。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。