]フェラーリF430はフェラーリの主力モデル。V型8気筒エンジンを引き継ぐフェラーリF355〜360モデナの後継機種だ。左右に大きな開口部を持つフロントデザインが特徴的で、ボディはクーペとフルオープンのスパイダーの2種類がある。フェラーリF430のデザインはピニンファリーナが担当した。フェラーリF430の「430」はV8エンジンの排気量4.3リッターに由来する。V8エンジンはリアミッドシップに縦置きされている。フェラーリF355とフェラーリ360モデナに採用されていた1気筒5バルブではなくフェラーリF430では4バルブとなった。フェラーリ360モデナと比べて出力は90馬力、トルクは9.4kgm高められ、490馬力と47.4kgmを発生する。トランスミッションはMTとF1ギア(パドルシフトを備えたセミAT)から選ぶことができ、いずれも6速である。フェラーリF430は全長は4515mmとさほど長いわけではないが、全幅は1925mmと広い。全高は1215mm(フェラーリF430スパイダーは1240mm)に抑えられている。フェラーリF430にはステアリングの裏面に設けられたパドルによって変速操作を行うF1タイプギアボックスを始め、エレクトロニックディファレンシャル、スタビリティ&トラクションコントロール、コミュータースイッチなど、さまざまなF1のテクノロジーが採用されている。ステアリングに取り付けられたトラクションを総合的に制御するコミュータースイッチ(Manettino)や巨大なトルクを理想的なトラクションとして路面に伝える独自のエレクトロニック・でファレンシャル(E-Diff)はいずれも市販車として初めて採用された機能である。フェラーリF430スパイダーはトップはこれまでのV8スパイダーモデルと同様にクロス製。エンジンはフェラーリF430クーペと同じ490psの4.3リッターV8DOHC32バルブ。)フェラーリの超リアルなミニカーを見る楽天カードを作るだけで2000円分のポイントがもらえる!さらに入会金も年会費も無料!楽天で買い物するなら絶対お得!タダで2000円くれる人ってなかなかいないよね!↓今すぐクリックして入会しよう。楽天で探すお問い合わせリンクに関して・お問い合わせ等はこちらから。