NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。お問合せ&情報提供CLOSEキーワードで記事を検索CLOSE月刊マガジンXのお申し込みは、こちら!HOMEMAGXニュース質疑応答版。magx-mg001質疑応答版。各利益、販売台数とも過去最高を記録スポンサーリンク質疑応答版。とも過去最高を記録スズキの今年度第1四半期決算は、売上高8693億円、前年同期比15.3%増、営業利益851億円、同43.8%増だった。同9.7%増で、過去最高だった。307.1万台、前年度実績から15.3万台増、5.2%増を見込んでいるが、今年度見通しは変えていない。1Qの営業利益率は9.7%に達している。最大要素は売り上げ構成変化。国内はスイフトとソリオは台数が維持できた。欧州については、ビターラが好調に売れている中でミックス改善された。若干、数字は落ちたが、Sクロスが良い。インドネシア、タイは輸出モデル含めて台数増。品質費用も減って販売費増加分を吸収した。インドのGSTの影響は?インドは色んな税がある。複雑な税が一本化された。物流などにもプラス効果。待ち望んでいたところ。HVは従来より増税になっている。インド政府はEVに財源を傾けている。今期予想を据え置いたが?とんでもないリスクを描いているわけではない。確かに第1四半期は計画を上回ったが、今後の状況も見ながら考えていきたい。オランダのDE不正疑惑について。欧州で販売するうちの1割くらいがDE。我われもビックリした。エンジンはフィアットクライスラーから供給されている。