̄;)明日はデフとダンパーをメンテするか(;-ω-)さて、今年のストックコンバットもインビテーショナルクラスに参戦。́Д`)何よりもマニアリとの相性が悪い!なんて言うんですかね、路面を捉えにくいというか、グリップ感をあまり感じ取ることが出来ないあの感じ。́・ω・`)マシンも周りの情報を共有できるようにアソシに変えたし。それでもメンツ的に最下位になる可能性は超濃厚ですが、やれることをしっかりとやって自分が納得のいく走りが出来たらそれでいいんじゃないかなと。̄;)えぇ、ネタは色々とあるんですよ。́Д`)というわけで、チャンプスタジアムの6月戦に参加しました。̄;)他にも色々と突っ込まれましたけど内緒です(笑)そんなかんやで準備を終えてレース。́°ω°)チーン何度も接着しても剥がれるので寿命と判断して4駆に付いてたスリックを使って2ラウンド目に臨みます。2ラウンド目はちょいちょいミスをするも17周代に入れ2ラウンド目終了時点で暫定10位。今までの傾向からして9位とか10位辺りにいるといつもBメインに落とされるんですよね~(;-ω-)ウーン予選3ラウンド目。路面が少し乾いてきてスリックが微妙な食い方していてミスもちょいちょい。́;ω;`)ウゥゥ決勝Bメイン。́・ω・`)穴が広がっていたのを瞬着とかで騙し騙し使っていたのですが、最後まで持たなかったですね。̄;)ギャラリーも勝手に盛り上がっているのでとりあえず全集中力を使って18周にトライ。後からコウキ君が来たので、前に行かせて付いていく作戦を決行。́・ω・`)で、レース終盤に差し掛かり、一時17周代ペースに落ちるも何とか立て直して18周入りました。ウーム...2ラウンド目で予選4番手と好位置に付け、予選3ラウンド目は18まで2秒足らず。決勝はスタート直後に混乱に巻き込まれ最下位近くまで落ちます。́°ω°)チーン四駆は表彰台の希望が見えてただけに悔しかったです。̄)ドッカーンって感じはなく、オリオンモーターみたいにスムーズに滑らかにパワーが出る感じで扱いやすい印象でした。リヤのトラクションを強化すべく、真鍮のサスホルダーを装着。後ろが重たくなった分、バッテリーを前に寄せて丁度良いバランス。コンバットで使うと想定してフロントタイヤとウイングのテストをして、大体の傾向やらバランスの変化は感じ取れたので収穫あり。ダンパーオイルを固めにしたり、ピストンを変えてみたりとそれぞれの傾向を模索。)※セッティングシートをクリックすると拡大します。前回よりも大幅にセットを変え、車の作りもかなり変わってます。↑履いてるタイヤとフロントウイングは無視してください(・Д・)シャーシの中はざっとこんな感じです。