次に、タクシーでございますが、長岡市に営業所を持つ14社のうち1社において導入されております。4社は導入検討中とも聞いてございます。ICカードではございませんが、ペイペイといったスマホ決済アプリを導入済み、もしくは導入検討中という声は多く聞いてございます。総合支援学校のスクールバスは現在、マイクロバス7台とジャンボタクシー1台の合計8台で全児童・生徒の124人中104人の通学のために運行しております。映画の紹介パネルの設置、そして観光タクシーにおける映画公開記念コースの開設、さらにはJRなどの関係機関と連携しました旅行商品造成への働きかけを行っております。目立つようなところまではいっていないと思います。現在、長岡市におきましても乗り合いタクシーやコミュニティバスの運行が実施されております。実施されているコミュニティバス及び乗り合いタクシーの利用率は、前年度と比較して減少傾向にあったと報告がなされております。長岡市では、2年前から昨年にかけて中之島地域でデマンドタクシーの実証実験を行ったところでございます。そちらにつきましては実験的に行っておりまして、結果的にはなかなか利用が少なかったということと、あと切迫したニーズがあるという声が地域から聞かれなかったという中で、実行運行には至っていなかったところでございます。電車とバスの接続,タクシー会社はどこに連絡したらいいのか,交通機関の相互連携に課題があるように感じます。このような点も含めて,新潟空港や新潟駅から岩室温泉への2次交通についての認識を伺います。対し,1万円分のタクシー券やバスICカード乗車券を支給した運転免許証返納サポート事業を,財政的理由で昨年終了しました。調査結果からも,運転免許証返納者に対しタクシー利用券支給など,公共交通の空白地域の生活支援策の拡充が必要と考えますが,この点についていかがでしょうか。6月21日)県内で行われております免許返納者への優遇策につきましては、免許返納時にタクシーやバス利用券を交付する一過性のものであり、当市においては効果が一過性の施策ではなく、免許証返納後の生活交通を充実すべきとの考えから、デマンド交通等を充実させることで利便性の高い生活交通環境を整えてきたところでございます。関連して伺いますが,高架下交通広場の車の通行ですが,今はバスは通行可能となっていますが,タクシーの通行の検討はどういうふうになっているか,答えられますか。6月20日)また、一昨日の新聞に載っておりましたが、現在国交省が検討している月々定額制でのタクシーの導入なども考えられます。このようなハード面の補助も必要と思いますが、ソフト面の支援も必要ではないかと考えます。市内には自動車学校もあることですから、シニア対象のドライバーズスクールといった安全運転講習会を開催し、安全運転技能の向上、促進を図ることも有効ではないかと考えます。5月24日)これは、柏崎潮風温泉の建物敷地及び駐車場用地、並びに、温泉権及び、これに係る機械装置等一式を、柏崎タクシー株式会社に無償貸し付けいたしたいものであります。全体概要とおでかけ交通の事業概要、その後、実際におでかけ交通に乗車をして、運行形態を実体験し、現場で陣頭指揮をとっている光タクシーの石橋社長から衝撃的な内容の話を聞きました。効果、ユニバーサルデザインタクシー導入内容、及び市街地循環バス運行スケジュールの検討について。鉄道等活性化事業については、要望活動による新幹線との接続、利便性向上の成果はどうか。次世代エネルギー活用研究事業については、水素エネルギー体験型イベントの予定及び内容はどうか。調査研究の委託先及び、地域エネルギー会社の規模をどのように考えるか。給付に係る経費でございます。次に、134、135ページをお願いいたします。