和歌山へ走る105系この時、9月30日に、JR万葉まほろば線と和歌山線の全てが、新型車両227系1000番台に置き換わるということを耳にした。馴染んできた車輌が引退する?さほど惜しいという気持ちは起きないが、取材につけ、郷里へ帰るにつけ、よく利用したので、それなりに感慨深い。「かぎろひ歴史探訪」でもお世話になったね。柳本駅で(2016.5.16)纏向遺跡で(2018.4.19)三輪山の麓を行く(2018.4.2)と、思い出しながら、あれ、最近はこのブルーの車輌ばかりだった?奈良の風景には、↓このほうが似合ったように思うのだけれど。2011.6.27撮影)バロックおじさんからいただいた鉄道模型は赤いラインの入ったこの車輌。遊んだのも楽しかった。ラッピング車輌もよく走っていたよね。乗り込んでチョッとびっくりした、痛々しい車内(笑)⇒★ありがとう。普段見かけることはめったにありませんよね。それが、大和郡山城跡のしだれ桜と「かぎろひ」とのコラボでしょう。長時間ねばってこその1枚にちがいありません。撮影者は、かぎろひ歴史探訪仲間で、いまや飲み友でもあるYさん。ありがとうございました。Yさんは今年も鉄道写真展を開催されました。「~トラムの世界~ニュージーランド、ドイツの町から」トップの写真は、この写真展へ行ったときにプレゼントされたのでした。近鉄奈良線に乗り換えたのは、夜の9時半ころだったカナ。最後部、車内はサラリーマン風の人で結構混雑。毎日こんな感じなんだろうか。吉野山の雪景色が横一面に広がる中吊り広告の写真に心を奪われていたときHさんが「あっ!」おお、ありふれた吊革のなかに、たった1つ、赤いだるまさんと、ハート形が!ああ、これだったのね、うわさには聞いていたけれど、実物を見るのは初めて。Hさんはなんと、この日2つ目の出合いなんですって。この3種類(写真を拝借)この日出合ったのは、左の「恋愛成就」バージョンだったようで。降りる寸前、撮っておいた。鈍行電車に揺られるのも、ワタクシにとっては旅の楽しみのひとつ。今回は、富山地方鉄道がおもしろかった。ワンマンカーおや、JR万葉まほろば線とは様子が違うゾ。途中の駅駅には改札口や切符販売機がない!?乗車するときはドアすぐの所に設置されている機械から乗車券をとる。降りるときに、運転手さんに乗車賃を渡す。ICカードはあるようだ。ecomyca(えこまいか)。駅舎はレトロな雰囲気ではここで、富山地方鉄道にある難読駅名クイズ!路線図(Wikipediaから拝借。クリックで拡大)難読、いっぱいありそうですが、5つ選んでみました(答はコメント欄)。1早月加積(本線)2経田(本線)3開発(不二越・上滝線)↑路線名も難読やね。ラッピング電車10月16日朝9時過ぎ、西大寺駅で、橿原神宮前行きの電車を待っていると、反対側のホームに阪神タイガースのラッピング車がすべりこんできた。まぢかに見たいと願っていたのに、今やすっかりトーンダウン(笑)しか~し、なぜか停車時間が長いので、一応写真撮っとこ。懐かしい方も登場されていましたよ。忘れもしない昭和60年。その翌年に長女を出産したこともあり、2年連続で大きな喜びに見舞われたのだった。娘はものごころつくと、ボールを持っては「ハンシンしよ」と言っていたなあ。野球=阪神やった(笑)阪神ラッピング車にカメラを向けていたのはワタクシだけ。心なしかさみしげに駅を離れていったような...この電車が登場したニュースを、タイガースのサイトで見っけ。今年3月16日から11月下旬まで走らせる予定だそう。→★その夜、フェイスブックで、昭和60年の阪神タイガースの優勝はこの日(10月16日)に決まったということを知った。吉川さんが書かれている。続けた阪神・・・肝心な時には負ける・・・イライラさせる阪神(笑)今も伝統を受け継いでいますが!・・・!阪神のラッピング車を見かけたのが、優勝を決めた日だったなんて、それなりにご縁があったのね。ここまで書いたところで、娘からメール。監督、アニキに決まったよ~タイムリーすぎやん。