Netは関西の鉄道のニュースや車両写真を掲載している他、奈良県内のJR各線の運用を調べております。阪急電鉄では、年末年始にあわせて『2020年初詣』と『西国七福神』のヘッドマークを掲出しています。一部車両に取り付けられています。→初詣ヘッドマーク2020年の子(ねずみ)年にあわせたデザインとなっています。→西国七福神ヘッドマーク9000系と七福神のイラストが描かれています。掲出期間は、『2020年初詣』が1/7(火)まで、『西国七福神』が1/31(金)まで。阪急の場合は終了日数日前より取り外すことがあるので、撮影はお早めに。詳細は【レールファン阪急】へ。2020年初詣ヘッドマークのアップ。【京阪】正月ダイヤで運転される京阪線では、1月1日~3日の3日間、正月ダイヤで運転されています。快速特急洛楽号は、朝の出町柳行きが6本、夕方の淀屋橋行きが6本の設定で、京都への初詣に便利なように設定されています。今年もヘッドマークのデザインが変更され、ねずみの絵馬イラストが入ったもの2種類となっています。お正月ダイヤでは12分間隔での運転です。4往復が3000系、2往復のみ8000系充当になっています。2020年のヘッドマーク写真です。2018年の正月ダイヤと同じく、8000系と3000系で2種類のデザインが用意されました。毎年恒例の干支の絵柄は、上部に絵馬として配置されているほか、下部には各形式のサイドビューがデザインされています。==============================================正月ダイヤでは、淀屋橋~出町柳間に急行が12分間隔で運転されます。普通は中之島~三条間で運転されます。【京阪】2400系デビュー50周年記念、600形デビュー35周年ヘッドマークが掲出される京阪電鉄では、京阪線の2400系がデビュー50周年、大津線(石山坂本線)600形がデビュー35周年となることを記念して、ヘッドマークの掲出を行っています。ヘッドマークのデザインは、大津線600形では1種類のみですが、京阪2400系では編成の前後で異なり、大阪側が新塗装で京都側が旧塗装となっています。掲出編成は以下の通りです。600形・・601F・603F・605F・607F慶州期間は、12月22日(日)までです。浜大津】、Kマークも再現されています。標識灯・尾灯がLED化前のものがよかったな・・と思います。大阪メトロ堺筋線と阪急千里・京都線が1969年12月6日に相互直通運転を開始してから今年で50周年を迎えます。それを記念して、イベント列車の運行や企画乗車券の発売、ヘッドマークの掲出、スタンプラリーなどの記念事業が実施されます。>>このキャンペーン&イベントに関する記事はこちら===============================================================ヘッドマークについて阪急車5編成、大阪メトロ車3編成に、50周年記念ヘッドマークを掲出しています。掲出期間は、12月29日(日)までです。[更新車]・66007F[更新車]=================================================================オレンジを基調に、デビュー当時の大阪市交通局60系、阪急3300系と、更新後の大阪市交通局66系、阪急1300系のイラストが並び、車両の世代交代を実感します。阪急3300系は、堺筋線直通運転のために大量増備された形式です。相互直通から50周年を迎え、廃車になる編成もある中、いまだに現役で活躍しています。現在は、トップナンバー車両は廃車され、8両編成は更新車5編成のみとなっています。3331F阪急1300系は、現在増備が続いている新型形式です。HMは、1301Fと今年9月末に運用を開始した1309Fに掲出されています。1301Fこの編成は、私管理人と非常に相性が悪いようで、撮影する際は大概地下線か曇り・雨のことが多いです。この時も曇られてしまいました。1309F撮影時は、尾灯が点灯したままになっていました。大阪市営地下鉄(現:大阪メトロ)で最も好きな車両です。66系66616Fは、外観こそ原形を保っていますが、いつの間にかVVVFインバータ装置が取り換えられていました。大阪メトロ堺筋線と阪急千里・京都線が1969年12月6日に相互直通運転を開始してから今年で50周年を迎えます。それを記念して、イベント列車の運行や企画乗車券の発売、ヘッドマークの掲出、スタンプラリーなどの記念事業が実施されます。*写真は前回の40周年記念の際に撮った写真です。==================================================================1.イベント列車の運行==================================================================12月7日(土)、大阪メトロ66系がイベント列車として、天下茶屋から桂まで運行します。普段は高槻市で折り返しているため、貴重な機会となりますね。高槻市から先、京都方面に66系が運行されるのは、2011年5月以来となります。(ノンストップ、片道のみ)車両・両数・・66系更新車8両編成40周年記念イベントが開催された2009年とは異なり、運行区間は桂まです。誰でも乗車できるわけではなく、事前申込制で抽選で選ばれた300名限定となっています。申し込みは大阪メトロホームページで受け付けるようです。直通運転を開始した当時の記念乗車券の複製券とセットにして発売します。複製券に、相互直通運転を開始した当時の改札印を模したスタンプを押すことができるようです。こちらは、2018年に開催された神戸高速開通50周年記念イベントでもあったように思います。メトロ版と阪急電鉄版の2種類のセットがあり、絵柄も異なります。書いてますが、千里線も含んでいますよね。(重箱の隅ですみません・・)==================================================================3.共通ヘッドマークの掲出==================================================================大阪メトロと阪急電鉄で、共通デザインのヘッドマークを掲出した列車を運行します。阪急京都線:5編成ヘッドマークのイメージ・・オレンジを基調に、デビュー当時の大阪市交通局60系、阪急3300系と、更新後の大阪市交通局66系、阪急1300系のイラストが並びます。このデザインも、神戸高速開通50周年の時をほうふつとさせます。デザインした2枚組)が進呈されます。30周年記念ヘッドマークが掲出される京阪電鉄では、鴨東線(三条~出町柳間)と8000系がデビュー30周年を迎えることを記念して、10月にクイズラリーやスタンプラリーなどの各種イベントが開催されます。鴨東線開通と8000系誕生30周年を記念したヘッドマークも掲出が始まっており、8000系の登場当時の姿がデザインされているのが特徴です。伝統の京阪特急色に、種別幕が黒地に赤文字、Kマークも描かれており、大変懐かしく思います。背景は秋の雰囲気になっており、30周年の「30」を満月に見立ててるようですね。ヘッドマークがW掲出となります。大阪環状線と大和路線で『ラグビーワールドカップ2019』ラッピング列車運転開始JR西日本では、9月20日から始まるラグビーワールドカップ2019日本大会のPRのため、主な2路線でラッピング列車を運転しています。ラッピングの様子です。アピールされていますね。側面のステッカーです。大会公式マスコットのレンジーと、東大阪市マスコットキャラクターのトライくんがデザインされています。ヘッドマーク201系には、大会マスコットキャラクター『レンジー』のヘッドマークが掲出されています。【泉北】せんぼくトレインフェスタ2019HMが掲出される泉北高速鉄道では、「鉄道の日」記念イベントとして、『せんぼくトレインフェスタ2019』を開催します。このイベントをPRするため、泉北線の車両2編成にHMと、乗降口ステッカーを掲出しています。前面右下部に、ヘッドマークが掲出されています。▼5000系5000系は前面窓左にシールが貼られています。【京阪】2200系車両デビュー55周年、7000系車両30周年記念ヘッドマークが掲出される京阪電鉄では、2200系がデビュー55周年、7000系がデビュー30周年となることを記念して、ヘッドマークの掲出を行っています。ヘッドマークのデザインは、編成の前後で異なり、大阪側が旧塗装で京都側が新塗装となっています。ヘッドマークは、各形式ともすべての編成に掲出されています。【京阪発表(2200系)】【京阪発表(7000系)】*5年前は、8000系も同時期に25周年HMを掲出していました。いうことは、別にイベントが予定されてる可能性はありそうですよね。キャンペーンを実施しています。まどで共通デザインロゴマークヘッドマークを掲出、パンフレットの発行やイベントの実施、駅の装飾などを行っています。ラッピング列車「あすか万葉」トレインを7月30日より運行しています。あすか万葉」トレインがデビューラッピングをまとう6620系6622F(MT22)です。車体側面に大きくイラストが掲出されており、歴史上の人物や世界観、万葉集が描かれています。4両各車両ごとに、デザインも詩も違うので、駅で長時間停車中にゆっくり見てみるのもいいかもしれません。車内は通常の車両と同じで、特別なものはありませんでした。「こふん列車」が運行を開始しました。羽曳野・藤井寺」の一環として運行されるものです。車両は6020系6075F(C75)でした。28日当日は、大阪阿部野橋で出発式が行われた模様です。正面向かって左窓下に共通デザインのロゴマークが貼られています。大型行き先看板掲出部分には、ハニワのイラストが入ったエリアキャンペーンマークが掲出されていました!▼側面の様子です。中央部の扉周りに装飾が施され、ハニワのイラストが窓にラッピングされています。車端部窓横には、先頭車と同じデザインのステッカーが貼られています。【南海】初音ミクと南海電車がコラボレーション南海電気鉄道では、8月1日より、『初音ミク』とコラボレーションすると発表しました。このコラボレーションでは、南海の制服を着た『初音ミク』が、オリジナルヘッドマークや、等身大パネル、駅名ポスターに登場しています。クリアファイルや缶バッジの発売も行われます。ラピートと、初音ミクが描かれたデザインとなっています。初音ミクニヶ丘(はつねみくにがおか)駅の駅名標です。制服姿の初音ミクが7ヵ所に描かれていますね。駅ナンバーもHN39(HatsuNeMiKu)となっています。(HNは本来は阪堺電車の駅ナンバー)*そのほか、クリアファイル、缶バッジ、アクリルキーホルダーなどが発売されます。=====南海電車と初音ミクのコラボレーションするとは思いませんでしたね。初音「ミク」と高野線の「三国ケ丘(みくにがおか)」つながりでしょうか。様々なラッピング編成・ヘッドマーク掲出編成が運行されています。古墳ラッピング編成(本線のみ)と古墳ヘッドマーク掲出、みさき公園100円ヘッドマーク掲出、泉北高速も合わせれば、鉄道むすめのラッピング編成もあるので、にぎやかになっていますね。メインビジュアルのうち1枚は、ラピートの発車に合わせて初音ミクが腕を上げているデザインとなっており、難波駅でラピート専用ホームとなっている9番線がロケ地?となっています。注目は、右側に隣に21000系ズームカーもしくは初代1000系の姿があることです。21000系の引退は1997年だったので、複々線区間で顔を合わせたかもしれませんね。引退から20年以上が経過しても、デザイナーの方に感じさせるものがあるぐらい、秀逸な車両だったようです。ヘッドマーク』を掲出しています。キャンペーンの一環で、南海電鉄・南海バス・近畿日本鉄道の4社で共通デザインのロゴマークを使用してPRしています。合計5両======================================▼1001形は前面窓下に大型のものが掲出されています。▼モ501形は全面右窓下に小型のものが掲出されています。周年記念号』が運転されました。ツアー経路は和歌山~新宮の往復で、往路が14日、復路が15日に運転されています。牽引はDD51-1183[宮]。サロンカーなにわは所定7両のところ、5両に減車されていました。周年記念』の特製デザインでした。復路のみ特製ヘッドマークはこちら。和歌山市~亀山間を結ぶ紀勢本線のうち、JR東海が管轄するエリアで最後に開通した区間(三木里~新鹿間)が黒く表示されています。【京阪】宇治川の鵜飼ヘッドマーク掲出(2019)京阪電車では、7月1日からはじまる「宇治川の鵜飼」のPRのため、一部の編成に「宇治川の鵜飼」ヘッドマークを掲出しています。ヘッドマークには、鵜飼の実際の様子を写した写真の他に、海鵜で国内初の人工孵化で誕生したヒナである、『うみうのウッティー』のイラストが描かれています。2018年に掲出されたものとはデザインが変更されており、カラフルな背景となっています。(1506F)(宇治線)13000系(13005F)掲出期間は、鵜飼が行われる7月1日~9月30日(日)です。*立て込んでおりましたため、取材・撮影が遅くなりましたことをお詫びいたします。キャンペーンを実施すると発表しました。ラッピング列車の運行や、共通デザインロゴマークヘッドマークを掲出、パンフレットの発行やイベントの実施、駅の装飾などを行います。バスの4社で、共通デザインのロゴマークを車両の前面や側面に掲出した電車およびバスを運行します。6020系1編成(3両)・・先日発表のあった「こふん列車」と思われます。ラッピング列車「こふん列車」を運行すると発表しました。2015年9月23日から約半年間運行した、大和高田アートライナー以来です。同線では、先に発表のあった「あすか万葉」トレインと、お馴染みラビットカー復刻編成と合わせて3編成のラッピング編成が走ることになります。羽曳野・藤井寺」の一環として運行されるものです。エリアキャンペーンでは、「こふん列車」運行の他に、記念イベント、ハイキング、ツアー、入場券の発売などが行われます。内装に古墳をイメージするイラストをラッピングします。車内の吊り革を特別な吊り革に変更するなど古墳をイメージする装飾を施します。中央部の窓下と両側の側扉周囲に展開するようですね。緑が目立ちますね!車内広告すべてが古墳に関するもので統一されるようです。「こふん列車」ヘッドマーク仁徳天皇陵をイメージしたヘッドマークですね。南海電鉄と共通デザインだそうです。ラッピング列車「あすか万葉」トレインを運行すると発表しました。2015年9月23日から約半年間運行した、大和高田アートライナー以来となります。この「あすか万葉」トレインは、明日香村と飛鳥地域のさらなる活性化を図るためPRの一環として運行するものです。イラストデザインは、」万葉集や古代史の研究を長年続けられ、30年を超える歳月をかけて大河歴史ロマン『天上の虹』を完結された里中満智子氏にご提供いただています。運行初日となる7月30日には、出発式も予定されています。窓下~側扉横に展開されます。歴史上の人物や世界観、万葉集が描かれています。キトラ古墳に関するステッカーです。ジャッキー号』が運転を開始しました。これは、、株式会社キャラ研が展開する絵本シリーズ「くまのがっこう」とのコラボレーション企画の第1弾です。各1編成ずつ運転されています。先頭車には、編成の前後でヘッドマークが掲示されており、ジャッキーのイラストが描かれています。中間車と先頭車の側面にも物語に登場するキャラのステッカーも貼られているほか、車内の中吊り広告やドア横広告もすべてジャッキーでジャックされています。中吊り広告はオリジナルストーリーとなっており、絵本のように1枚づつ読み進めていくことができる仕掛けとなっています。ジャッキー号』号の形式・編成は以下の通り。