総合評価3.7外観デザイン3.4インテリア3.7走りやすさ3.7アルテオンについてのオススメポイント今回はフォルクスワーゲンのアルテオンに乗ってきました。ワーゲンではパサートの上に位置する最上級モデルで、実際に見るとパサートよりもかなり大きなボディですね。エクステリアは先代となるパサートCCと同様に、クーペライクなルーフラインが特徴で、パサートよりもスタイリングに振ったデザインです。一見すると最近流行のカタチですが、クラムシェル型のボンネットなど、細部まで熟成されているのが印象的ですね。インテリアは、インパネはほぼパサートと共通とするものの、全長の拡大が効いており、後席の足元が広いですね。ラゲージスペースの使い勝手も良く、ちょっとしたワゴンのレベルです。全体的には、スポーティなのに実用的という、ほとんど欠点が見つからない車ですね。機能面では、iPadのような感覚のインフォテインメント系も進化していますし、DCCと呼ばれる可変ダンピングシステムも付いています。実際は技術満載な車ですが、技術が前面に出てこない自然な仕上がりに驚きました。アルテオンについての不満な点ほとんど欠点のない車ですが、高機能なため将来的なメンテの面では少し不安がありますね。乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?運転後の感想について試乗車のグレードはアドバンスでしたが、20インチというタイヤサイズにも関わらず、乗り心地が快適でビックリしました。これはボディの建てつけやダンパーが良い証拠ですね。可変ダンピングシステムの「DCC」も違和感なく組み込まれており、もっと長く運転していたいと思わされました。人の方がこの試乗レポートが参考になったと評価しています。全席快適フラッグシップGTJohnさんの投稿デザインが好きか、嫌いか、で選べ。新着カーソムリエレポート(毎日更新)好きな人にはおすすめですUXくびとば地味ながらいい車シャトルくびとばディーゼル、おすすめです3シリーズくびとばなかなかいい感じでしたA6オールロードクワトロくびとば日本のスーパーカーGT-Rくびとば機能性重視N-VANくびとばクーペに近いルックスMAZDA3ファストバックくびとばこれ、とてもおすすめですMAZDA3セダンくびとばコンパクトカーでもBMW2シリーズアクティブツアラーくびとば新しくなってより魅力的になっていますX5くびとば意外とスポーティーな走りX4くびとばコンパクトでも美しいSUV2008くびとばハイブリッドの余裕がありますフリードハイブリッドファーウェイ見た目がいいですキャストファーウェイ安く購入できるセダンラティオファーウェイほんとにいい車ですアクセラファーウェイちょっと遠くに感じましたMAZDA3セダンファーウェイ上質な車ですグレイスファーウェイ全く新しくなったタントタントファーウェイ9月の新型登場を待つべきスカイラインくびとば高級になったロードスターロードスターRFくびとばハイブリッドでなくても十分かもカローラフィールダーくびとばレベルの高い車ですオーリスくびとば一本取られた気分スカイラインmona4814カスタムカー屋ボロ儲け。Corporation。