電装周辺いつものように出かけようとしてバイクにエンジンを掛けようとすると何故だか?エンジンが掛りません。エンジンが掛りません。ん〜困ったな・・・なにしろZRX1100を新車で購入以来、それなりにメンテナンスをしながら乗ってきたとは言え、およそ10年で10万km走行と言う事もあって電装関係は何時トラブルが出ても不思議では無いからです。一度、現状の確認をしてみる事にします。サービスマニュアルを参考に、不具合個所を探る作業に入ります。メインキーをONにします。メーターを見ると電源は来ているようです。バッテリーもデジタルテンプメーターでは12V付近だったのでバッテリー上がりでは無いようです。サイドスタンドのスイッチの接触不良が無いか?分解してみて確認するものの、特に不具合は無いようなので汚れを洗浄して各部をグリスアップして元通りに組み付けます。次はシート下にあるジャンクションボックス内のヒューズの確認です。1個づつヒューズを取り外し、切れていないか?確認していきます。確認が終わったヒューズは元に戻していきますが、ヒューズの端子にpermatexの接点保護グリスを薄く塗って組み付けていきます。隣にあるサーキットリレーのヒューズも確認しますが問題無し。サーキットリレーも目視確認の限りでは、焦げた後も無いようなのでとりあえず他の場所を確認をしてみます。関係がありそうな場所の、ハンドル右側のスイッチボックスをバラして断線していないか?、ショートした箇所が無いか?確認します。目視確認の限りでは異常が無いので、細かい所のホコリなどを綿棒でキレイに掃除して元取りにしていきます。ついでにハンドル左側のスイッチボックスもバラして掃除をしてみます。一通り確認したものの、疑わしい所は無く原因が特定出来ないので後はパーツが壊れた?可能性も考えてみます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。