ID:HHxC000j0.netなんでち○こ消えないの。ID:5H4pGYN60.netリアウィング翼端板はみんなマノーの風洞モデルやウィリアムズみたいに下部がくびれた形状になるだろうね。リアのブレーキダクトを空力パーツとして使ってるから、そこを避けないといけないので。ID:5H4pGYN60.netウィリアムズはレッドブルみたいにチ○コは黒くしとけよ。No.296212久ぶりに大きくため息したわ...。No.296215良い意味でも悪い意味でも正常進化。No.296218チソKOじゃん!!!どこがかっこよくなるだよ。ふざけんなウィリアムズ。そんなイチモツ切り取れよ。終わったわ2017年。No.2962222018に期待。No.296232米21勝手に妄想&暴走本当に気持ち悪い。悪いがおまえほど気持ち悪いのはないよ。No.296241出揃って見たらマノーの試作品が一番マシだったとかにならないといいけど......。No.296247デザインで行くと2008>2017だな。エアロてんこ盛りはやっぱりカッコよかったのか。このデザインを見てみると、2016年とあんまり変わりなさそうだからあくまでCGなんだろうね。2017年レギュに合わせただけなんだろう。本物の発表では陳湖はついてないかもしれない。したらこーゆー思考回路になるのかね。No.296254チン○ある時点でクソ。No.296257当時不評だった段差ノーズがカッコよく見える。No.296271え、別にそんなノーズ悪くなくない?14年のケータハムみたいなのじゃないし全然かっこいいと思うけど。あとはフロントウィングが小さくなったら欲をだすとノーズがローノーズになれば自分的には完璧かな。No.296276あれ付いてても、ここ数年で一番マシかな。Fウィング小さくしてノーズ先端を昔みたいに出っ張らせて欲しいな。カッコイイマシンにイチモツついてたらそりゃショックなのは当然でしょ。No.296279※63たしかにそれわかる。2014年のチ○コは酷かったが2009~2013年までのハイノーズそれに二段ノーズはF1史上最悪のマシンだったと思うよ。No.296283個人的にシャークフィンはあまり好きではないので、リアの処理が自然な感じのラインなのが、せめてもの救いかな。塗装がマット処理のように見えるけど、実車はどうなるのだろうか。No.296284※68俺は※60でここに初めてコメントしたんだが何故か※5などと同一人物と思われているようだね。それに※5っぽい人も気持ち悪いって言葉で同じく言い返してたからなおさらこういうコメントさせてもらったんだけどね。マシンに対しても同じ。No.296287もうある程度のところまできたら話を終わらせると良いと思う。No.296289インダクションポッドからリアウイングまでの空気の流れは果たしてあれで上手くいっているのだろうか。No.29629140周年のわりにはたいした感動も無かったな。Fウィングの形状はよくなった。No.296292良い加減ち●こ●んこ言ってるのも飽きたわ。No.2962932014年はケータハムよりインドと仔牛のノーズのほうがモロち.んこっぽかった。No.296295もはや過剰反応だね。小学生のち●こ連呼とかわらねえ。No.296296今年もち●こと言えて良かったね。No.296299必死にち●こ言ってる大人って、はたから見てると凄く情けないよ。No.296304好き嫌いは個人勝手。観る観ないも個人の勝手。俺はただ、ノーズの出っ張りだけでF1を観るのを辞める気にはならない。ヘルメットのカラーリングが嫌いだからって去年までのお気に入りのドライバーを急に嫌いになれないから。どんな見た目だからって、F1はF1。No.29630705年、06年あたりのマシンもキノコばっかりはやしてんじゃねーって叩かれてた気がする。それからキノコにしか見えなくなったもの。No.2963082016年仕様を2017年仕様にしました。感じのマシンかな?もちろん、2016年より全然かっこいい。チ○コノーズがあるおかげで、何か効果があるっていうなら良いと思うんだけど、レギュレーションがあるから飾りでつけてます。FIAはやっぱ考えるべきだよ。F1は究極のマシンなのに一番目立つところに飾りなんてナンセンスだよ。No.296317これからはチ○コと言わずにソーセージと言いましょう。No.296318思ったより変わってないなってのが第一印象。実車観たらまた違う感じに見えるかな?リアウイングが変わって個人的には全体的にカッコ良く見えるよ。ノーズはこれくらいの出っ張りは個人的には気にならないな。No.296320※96ん?耐久試験合格のためにつけてるだけってこと?大学受験合格のために勉強して、社会に出たら一切役に立ちません。No.29632170、80年代のマシンみたくタイヤの太さが目立つ感じになると思ってた。No.296324※96あの異形な出っ張りはノーズ先端の高さの規定にクリアするためのものだったはずだよ。チームとしては少しでも多くフロアに空気送り込みたいからノーズは高くしておいて先端の出っ張り部分でギリギリまで低くして規定にクリアしてるんだよ。No.296326バトルが白熱してくれさえすれば鼻なんてどうでもいい。No.296327突起ノーズほんと嫌い。No.296333まあどうせ音は未だにV6ターボの糞な排気音だしどうでもいいでしょ(投げやり)あのシフトダウンとかの時の音が気が狂うほど情けなさ過ぎてみる気が起きないわ...。強いえ言えばそんな最高峰の尊厳も無いF1なら逆に●ンコでダサい方が似合ってる。それも含めバーニー去ってブラウンやら新しい人間は言った来年以降に期待!...していいものなのか。No.296336公式発表で新車を見るとテスト日がより一層待ち遠しくなる。No.296340ルール策定にかかわった奴が「もうあのデザインにはならない」って言ってたが、ダメじゃねーか!そもそも2009年に、あのダサいデザインを導入した意味がない。結局2008年以前の見た目に戻るわけだから。No.296352今年こそチ○コよさようならと思ってたのに、結局チ○コの呪縛から逃れられなかったか。No.296359まあウィリアムズは今年引き抜いた主要メンバーが作る来期が本番だよ!!ノーズはなー・・・・レギュで先端幅決めるとか、丸カーブになるよう角アール決めるとかそれだけで回避出来ると思うんだがなーブラウンさんが過去にノーズ醜いって言ってたからFIA側に意見圧力でもしてもらえればなートッドは維持&維持で何もしないからなー・・・・。逆に取れてくれたほうが良くなる場合もあるってことですよね。ハイノーズの頃ってノーズの先端が高すぎて横からぶつかったときにドライバーに当たる可能性があるってことで低くされたんでしたっけ?しょうがないっていえばしょうがないんですけど・・・。本来の目的が果たされていない気がしますし、なんだかなぁ。感じがするレギュレーションですね。No.296367タイヤ幅広げるなら「トレッド」も広げろよ。No.296375忘れたけど、今年のデザインってレッドブル?マクラーレン?案がベースだったよね?で、5秒速くする。別に突起の議論もしてたはずよね?アリソンも来年は美しいよ。言ってた記憶・・・ウイリアムズの突起付きは予算の問題で、あってほしい。No.296377園児が騒いでる。No.296380ホントにマグラーレンポンダ(スパイカー)のこれ以上にない史上最低最弱カラーリングのダサさにはガッカリ。No.296384ち○こ騒いでるけど14年の酷いの除けば慣れた。13年以前の段差とか超ハイノーズのが酷いガバガバ○んこ。その前のごちゃごちゃエアロ嫌い。No.296390※121実際に2014年の開幕戦でマグヌッセンのマシンのノーズ先端がピットイン中に壊れたけどほとんど走行に害は無さそうだったよ。このコメ欄のどこかでも言われてたがただの飾りみたいなものだよ。No.296399※113ここ最近の若者は大学入試の勉強+大学での勉強を上手く役立たせれていないんだよね。(皆が皆そうではないよ。)仕事一つにしても大卒と高卒だと結構高卒の方が手際よいし使えることが多いんだよな。No.2964152016<2017<期待していた2017って感じ。No.296416ゆとり世代の粘着ボーイがしつこいんだよ...他所でレスバトルしろよ。No.296420ち〇ぽっていうより、デカ栗とリスと考えるのはどうだろうか。今の形状をそう呼ぶのはステレオタイプなだけだな。