フェラーリ車種別情報フェラーリ車種別情報フェラーリの車種別特徴の情報を徹底解説。2002年3月のジュネーブショーに出品され、大きな話題を呼んだ。フェラーリ575Mマラネロは2002年5月に日本でデビューした。1996(H8)年に日本に導入されたスーパーラグジュアリィクーペ・550マラネロのマイナーチェンジモデル。フェラーリ612スカリエッティはピニンファリーナによってデザインされた。「スカリエッティ」の名前は、セルジオ・スカリエッティ氏に敬意を表して命名されたもの。車の系譜を受け継ぐモデルだ。左右に大きな開口部を持つフロントデザインが特徴的で、ボディはクーペとフルオープンのスパイダーの2種類がある。全長は4515mmとさほどではないが、全幅は1925mmと超ワイド、全高はわずか1215mm(スパイダーは1240mm)に抑えられている。]フェラーリF40はフェラーリ創立40周年を記念して設計製造された限定車で、フェラーリ創始者のエンツォ・フェラーリが生前自ら発表した最後の車である。フェラーリF40は限定車であるか人気の高さによって増産が続き1992年までに1300余台が生産された。フェラーリF40は当時フェラーリのF1チームに在籍していたゲルハルト・ベルガーが開発を担当した。フェラーリF430はフェラーリの主力モデル。V型8気筒エンジンを引き継ぐフェラーリF355〜360モデナの後継機種だ。左右に大きな開口部を持つフロントデザインが特徴的で、ボディはクーペとフルオープンのスパイダーの2種類がある。フェラーリF430のデザインはピニンファリーナが担当した。]フェラーリF50はフェラーリF40に続く限定スペシャルモデルとして1995年にフェラーリ社が創設50周年を記念して製作し、フェラーリの創始者、亡きエンツォ・フェラーリに捧げられた自動車である。フェラーリF50は1995年春のジュネーブショーで公開された。フェラーリF50のデザインはピニンファリーナ。ラジエターからの放熱用にえぐられたフロントセクションのエアアウトレットが印象的だ。FERRARI360Modena]フェラーリ360モデナは、1999年のジュネーブ・ショーでデビューした。フェラーリ360モデナの「360」は排気量は3.6リッターに由来する。フェラーリ360モデナの「モデナ」はフェラーリの本社のあるイタリア中北部の都市名だ。フェラーリ308から続く“ピッコロ・フェラーリ”のピッコロとはイタリア語で「小さな」の意味。]フェラーリ438は人気の高かったフェラーリ328シリーズの後継として1989年に登場した。フェラーリ438はV8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。フェラーリ438はの「438」は3.4リットル8気筒、というのが由来。フェラーリ438は、人気のTestarossaデザインを取り入れたフェラーリだ。サイドフィンやテールに特徴がある。]フェラーリF355は1994年にデビューした、フェラーリ348シリーズの後継モデルである。フェラーリF355ではフェラーリ348のパワステもなく、ギアは硬くて入りづらい、よく壊れる、などの点が改良されている。デザインはピニンファリーナ。フェラーリF355のデザインは基本的にフェラーリ348のシルエットを引き継いでいる。]フェラーリディーノ308GT4はフェラーリ246GTの後継モデルとして1973年のパリ・サロンにデビューした。フェラーリディーノ308GT4の「ディーノ」はフェラーリの創始者、エンツォ・フェラーリの一人息子であるディーノに由来する。フェラーリディーノ308の「308」は3リッターのV8に由来する。V8エンジンを搭載するスモールフェラーリの誕生である。フェラーリディーノ308GT4のデザイン...エンツォ・フェラーリエンツォ・フェラーリの超リアルなミニカーがあります。見ているとまるで本物を所有しているかの様。エンツォ・フェラーリは売れるのが早く在庫希少です。お早めに!■ここをクリックしてください。エンツォ・フェラーリは、フェラーリの創始者であり、その名前を冠した自動車でもある。フェラーリの創始者、エンツォ・フェラーリは無類のレース好きだった。エンツォは、「私はなりたかったものが3つある。)フェラーリの超リアルなミニカーを見る楽天カードを作るだけで2000円分のポイントがもらえる!さらに入会金も年会費も無料!楽天で買い物するなら絶対お得!タダで2000円くれる人ってなかなかいないよね!↓今すぐクリックして入会しよう。楽天で探すお問い合わせリンクに関して・お問い合わせ等はこちらから。