ヴェッテル独走で8連勝アメリカGP決勝が56周で争われ、ポールシッターのセバスチャン・ヴェッテルが危なげないレースで8連勝を飾った。2位にロマン・グロージャン、3位にマーク・ウェーバーが入った。2013年F1世界選手権第18戦アメリカGPは日曜日の決勝レースを迎えた。レース直前のコンディションは、気温29°C、路面温度35°C、湿度59%、風速2.4m、晴れのドライコンディションとなっている。土曜日の予選ではヴェッテルがポールポジションを獲得し、ウェーバーが2位に入った。レッドブルのフロントローの後ろにはグロージャンとヒュルケンベルグが並び、3列目にハミルトンとアロンソ、4列目にペレスとコヴァライネン、5列目にボタスとリチャルドが並んだ。予選10位のグティエレスは予選での危険な走行により10グリッド降格のペナルティを科せられた。予選13位のバトンはフリー走行1回目でレッドフラッグを無視したことで3グリッド、予選21位のピックはギアボックス交換により5グリッド降格のペナルティを科せられた。よって、グティエレスは20位、バトンは15位、ピックは22位からレースをスタートさせる。予選22位のチルトンは走行妨害によりドライブスルーペナルティを科せられた。彼はレース開始後から5周以内にペナルティを行わなければならない。現地時間午後1時、22台のクルマがフォーメーションラップに向かった。今回の使用タイヤはハードとミディアムだ。ほとんどのクルマがミディアムを履いている。ヴェルニュだけがハードタイヤを選択した。DRSゾーンは2カ所で、ターン10と11の間、メインストレートに設置されている。レッドブルはレース前にヴェッテルのギアボックスの一部を交換した。レースに向けて懸念が残る。22台のクルマがグリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート!ヴェッテルが順調にスタート。グロージャンが2番手にポジションを上げた。ハミルトン、ウェーバー、ヒュルケンベルグが続いている。ディ・レスタが9番手に浮上し、コヴァライネンが10番手にポジションを下げた。ここでスーティルがクラッシュ。SCが入ることになった。グティエレスがピットに入った。SCがレースを先導している。リプレイ映像によると、スーティルはマルドナドと接触し、クラッシュを喫したようだ。彼のクルマはターン12に止められたままで、マーシャルが撤去作業を行っている。スタートのリプレイが流れた。奇数列のグロージャンとハミルトンがターン1で外側から回り込み、ウェーバーをパスしている。スーティルのクルマが撤去された。SCが戻り、レースが再開された。リスタートで順位が入れ替わることはなかった。5番手ヒュルケンベルグの後ろにペレスが迫っている。チルトンがピットに入り、ドライブスルーペナルティを行った。ヴェッテルとグロージャンの差は1秒9、グロージャンとハミルトンの差は1秒2、ハミルトンとウェーバーの差はコンマ9秒、ウェーバーとヒュルケンベルグの差は1秒1となっている。その後ろにペレス、アロンソ、ボタス、ディ・レスタ、リチャルド、ロズベルグ、コヴァライネン、バトンが連なっている。ヴェッテルが1分44秒097のファステストを記録した。ここでDRSの使用が許可された。ウェーバーがハミルトンに迫り、オーバーテイクのチャンスを伺っている。オープニングラップでスーティルと接触したマルドナドは、フロントウイングにダメージを負っている。ウイングの左側が路面に接触しそうだ。マルドナドはピットに入るように指示された。ノーズを交換し、ハードタイヤに交換した。マッサのエンジニアがアロンソとのタイム差を伝えている。ヴェッテルが1分43秒812のファステストを記録した。グロージャンとの差は3秒8となっている。アロンソがペレスにオーバーテイクを仕掛けたが、抜くことができなかった。ペレスは前を走るヒュルケンベルグを抜くことができず、手こずっている。ヴェッテルとグロージャンの差は4秒4に開いた。グロージャンとハミルトンの差は4秒8、ハミルトンとウェーバーの差はコンマ6秒となっている。ウェーバーがバックストレートでハミルトンをパスし、3番手となった。10番手のリチャルドの後ろにロズベルグとコヴァライネンが迫っている。ヴェッテルとグロージャンの差は5秒6、グロージャンとウェーバーの差は5秒、ウェーバーとハミルトンの差は3秒4、ハミルトンとヒュルケンベルグの差は2秒9、ヒュルケンベルグとペレスの差は1秒1、ペレスとアロンソの差は2秒8となっている。ヴェッテルが1分43秒626のファステストを記録した。グ、コヴァライネン、マッサ、バトン、ヴェルニュ、グティエレス、ビアンキ、ファン・デル・ガルデ、ピック、マルドナド、チルトンとなっている。コヴァライネンがピットイン。ハードタイヤに交換した。ロズベルグがリチャルドをパスした。ヴェッテルが1分43秒252のファステストを記録し、グロージャンとの差が7秒8に開いた。マッサに迫る13番手のバトンはピットに入るように指示された。バトンはハードタイヤに交換し、16番手でコースに戻った。ピックもピットに入っている。7番手のアロンソが再びペレスに迫っている。ハードタイヤに交換した。マッサはバトンの前でコースに復帰した。ビアンキとファン・デル・ガルデもピットに入った。ディ・レスタ、ロズベルグ、リチャルドもピットに入った。ハードタイヤに交換し、10番手でコースに戻った。ウェーバーが1分42秒787のファステストを記録した。ネン、ディ・レスタ、ロズベルグ、リチャルド、マッサ、バトン、マルドナド、ビアンキ、ファン・デル・ガルデ、ピック、チルトンとなっている。ヴェッテルからヴェルニュまでのトップ7はまだピットに入っていない。ハミルトンがピットイン。ハードタイヤに交換し、6番手でコースに戻った。アロンソがピットイン。ハードタイヤに交換し、ペレスの前、7番手でコースに戻った。ヴェッテルがピットイン。ハードタイヤに交換した。ヒュルケンベルグとチルトンもピットに入った。10番手のヴェルニュもピットに入った。これでピットストップを行っていないのはグロージャンとウェーバーだけとなった。ウェーバーがピットイン。ハードタイヤに交換し、3番手でコースに戻った。アロンソがターン1でグティエレスをパスし、6番手となった。グロージャンがピットイン。ハードタイヤに交換した。グロージャンは2番手でコースに戻った。ヴェッテルが1分42秒486のファステストを記録している。コヴァライネンがピットに入った。ノーズを交換している。ハードからミディアムに交換し、17番手でコースに戻った。ウェーバーが1分42秒166のファステストを記録し、グロージャンとの差を1秒1に縮めた。ロズベルグがディ・レスタをパスし、10番手となった。9番手のボタスがグティエレスにオーバーテイクを仕掛けたが、抜くことができなかった。ボタスは再びグティエレスにオーバーテイクをしかけ、ターン1で彼をパスした。ヴェッテルとグロージャンの差は10秒7、グロージャンとウェーバーの差は2秒、ウェーバーとハミルトンの差は10秒9、ハミルトンとヒュルケンベルグの差は1秒8、ヒュルケンベルグとアロンソの差は4秒2となっている。ウェーバーのペースが落ちている。グロージャンとの差が3秒に開いた。ここでグティエレスがピットに入った。ハードからミディアムに交換した。ウェーバーが1分41秒683のファステストを記録した。ペースダウンはクルマのトラブルではなかったようだ。ミディアムに交換した。ヴェッテルが1分41秒102のファステストを記録した。ヴェッテルとグロージャンの差は10秒4、グロージャンとウェーバーの差は1秒5、ウェーバーとハミルトンの差は12秒3となっている。現在のコンディションは、気温30°C、路面温度36°C、湿度56%、風速3.7mとなっている。リチャルド、バトン、ヴェルニュ、グティエレス、マルドナド、マッサ、コヴァライネン、ビアンキ、ファン・デル・ガルデ、ピック、チルトンとなっている。10番手ディ・レスタの後ろにリチャルドが迫っている。アロンソがヒュルケンベルグにコンマ8秒差に迫っている。リチャルドはターン1でディ・レスタをパスした。アロンソがターン1でインサイドからヒュルケンベルグをパスして5番手となった。56周のレースは残り10周となった。ウェーバーが1分40秒710のファステストを記録した。ここまで2ストップを行ったのはグティエレス、マッサ、コヴァライネンの3台だけだ。その他のクルマは1回しかピットストップを行っていない。マッサがマルドナドをパスし、15番手となった。グロージャンとウェーバーの差がコンマ7秒となった。11番手ディ・レスタの後ろにバトン、ヴェルニュ、グティエレスが連なっている。ピックがブルーフラッグを無視したとしてドライブスルーペナルティを科せられた。グロージャンとウェーバーの差はコンマ8秒となっている。12番手のディ・レスタがピットに入った。コヴァライネンがマルドナドをパスした。ピックがピットに入り、ドライブスルーペナルティを行った。ウェーバーは依然としてグロージャンを追いかけているが、抜くことができないでいる。グロージャンが1分40秒445のファステストを記録した。ウェーバーとの差が1秒となった。現在の順位は、ヴェッテル、グロージャン、ウェーバー、ハミルトン、アロンソ、ヒュルケンベルグ、ペレス、ボタス、ロズベルグ、リチャルドとなっており、ここまでがポイント圏内だ。ボタスが初ポイント獲得に向けて8位を走行している。11番手のバトンはリチャルドとの差を徐々に詰めているが、残り少ない周回数で追いつけるか。グロージャンとウェーバーの差は1秒7に開いた。ヴェッテルが1分39秒856のファステストを記録した。6番手のヒュルケンベルグが自己ベストを記録し、アロンソにコンマ8秒差に迫っている。バトンがリチャルドにオーバーテイクを仕掛けたが、リチャルドがポジションを守った。バトンの後ろにはヴェルニュが迫っている。バトンはターン1でリチャルドをパスし、10番手となった。ヴェッテルはグロージャンに7秒4の差をつけてファイナルラップに突入した。ヒュルケンベルグがアロンソに迫り、ターン1でオーバーテイクを仕掛けたが、アロンソがポジションを守った。ヴェッテルがトップチェッカーを受け、8連勝を飾った。グロージャンが2位に入り、ウェーバーが3位となった。アロンソはヒュルケンベルグを振り切り、5位でフィニッシュした。ヴェルニュをパスしようとしたグティエレスが彼に接触し、スピンを喫した。ヴェッテルは恒例となったドーナツターンを披露した。ボタスが8位でフィニッシュし、F1初ポイントを獲得した。タ、17位マルドナド、18位ビアンキ、19位ファン・デル・ガルデ、20位ピック、21位チルトンとなり、スーティルはリタイアとなった。ファイナルラップで接触したグティエレスとヴェルニュが審議対象となった。ドライバーズチャンピオンシップは、ヴェッテル372p、アロンソ227p、ハミルトン187p、ライコネン183p、ウェーバー181p、ロズベルグ161pとなっている。コンストラクターズチャンピオンシップは、レッドブル553p、メルセデス348p、フェラーリ333p、ロータス315p、マクラーレン102pとなっている。次戦はいよいよ2013年シーズン最終戦のブラジルGPだ。決勝レースは1週間後の11月24日に行われる。ヴェッテルPP、レッドブル1ー2アメリカGP予選で、セバスチャン・ヴェッテルが今シーズン8回目のポールポジションを獲得した。2位にマーク・ウェーバーが入り、レッドブルが2戦連続でフロントローを独占。ヴェッテルが7連勝を飾るアブダビGP決勝が55周で争われ、予選2位のセバスチャン・ヴェッテルがスタートで出遅れたマーク・ウェーバーを交わしてリードを奪い、終始レースをコントロールして7連勝を飾った。2位にウェーバー、3位にニコ・ロズベルグが入った。ウェーバーPP、2位ヴェッテルアブダビGP予選でマーク・ウェーバーが今季2度目のポールポジションを獲得し、セバスチャン・ヴェッテルが2位に入りレッドブルがフロントローを独占した。3位にニコ・ロズベルグが続き、ルイス・ハミルトンは最後のフライングラップでスピンを喫して4位に終わった。ヴェッテル優勝で4連覇達成!インドGP決勝が60周で争われ、ポールシッターのセバスチャン・ヴェッテルがオルタネータートラブルの危険性を抱えながらも無事に全てのラップを走りきり、優勝とともにドライバーズチャンピオンシップ4連覇を達成した。4連覇に向けてヴェッテルがPPインドGP予選でセバスチャン・ヴェッテルがポールポジションを獲得し、ドライバーズチャンピオンシップ4連覇に向けて絶好のポジションからレースをスタートさせることになった。ヴェッテルが逆転優勝、2位はウェーバー2013年F1世界選手権第15戦日本GPの決勝レースが日曜日の午後に行われた。ポールポジションはウェーバーというグリッド順だったが、スタートでレッドブルの2台が出遅れ、グロージャンが飛び出してトップに立った。日本GP予選が行われ、マーク・ウェーバーが今シーズン初のポールポジションを獲得した。KERSトラブルを抱えたセバスチャン・ヴェッテルは2位に終わり、ルイス・ハミルトンが3位となった。チャンピオンシップを争うフェルナンド・アロンソは8位に終わっている。霧雨に曇るNYでヤンキースを最終所属球団として正式に引退。