どこか役所・図書館でごらんになられる事をお奨めいたします。どこかの三セクも見てるかな?もう遅いかな?でも、体制替えをしないと無理ですね。22:17複電圧車さまどうも。(発行所:公職研)6月号。>�A第三セクターが陥る4つの問題。↑この部分は興味のあるところですね。>どこかの三セクも見てるかな?複電圧車様の言うとおり体制替えをしないと無理でしょう。02:37いつのまにか100000アクセス到達!ご訪問のみなさま、及びリンクしてくれているみなさまに深く御礼申し上げます。08:45おめでとうございます!1000アクセス来てからのレスですいません次の目標は1000000アクセス!今後もよろしくお願いします。22:111000000アクセスはちょっとわかりませんが(^^;)今後もよろしくお願いします。20:38やっとスキャナ用のPCが直り、南部縦貫鉄道と十和田観光電鉄のupにこぎつけました。南部縦貫鉄道は廃線跡の様子を車で周辺探索し、橋梁跡は田んぼの畦道を歩いて行きました。難関だったのが坪川駅で、藪が凄くて藪の中を掻き分けて入りました。写真も藪を少し折ってから撮ったものです。鉄道は廃止から7年も放ったらかされるとこうなるのか...と言う見本のような探索写真で御紹介します。22:17kei様どうも。南部縦貫鉄道はけっこう名残があって廃線跡好きにはたまらないですね〜。>廃止から7年も放ったらかされるとこうなるのか変にきれいに整備されるよりは、個人的には放置された景観に惹かれますね。22:05花の宮さん、どうも超亀レス失礼しました。16:45毎年この時期になると各百貨店・量販店が競って「北海道の観光と物産展」を開催されます。以前は、これに鉄道グッズが販売されましたが今ではほとんどありません。幸福行きの切符の販売がなされた当時が懐かしいです。国鉄にもそんな、ひたむきな職員さんがいたんですね。北海道の鉄道グッズはなにも無いのですかね?商売にならないから?しないの?特にお奨めが有ればお教え下さい。00:56複電圧車さんどうも。北海道の物産展ってものすごく売れるみたいですね。中には北海道と全く関係ない悪質業者もけっこういるみたいです。駅弁だけはたまに買いに行きます♪>国鉄にもそんな、ひたむきな職員さんがいたんですね。国鉄職員ではないですが、以前美幸線の廃止問題が浮上したときに、美深町長が東京まで乗車券を売りに来たことがありましたね。>北海道の鉄道グッズはなにも無いのですかね?鉄道グッズはあまり買いに行かないんですよ〜鉄道関連の古本(時刻表とか)は好きなんですけど。00:17お返事有り難うございます。私も古い資料・本などを集めてます。北海道物では、北海道鉄道史3巻・***の士幌線の本・運行図表2枚かな?十勝へ出張の時に買いました。後まだ何か持ってます。先日は播美鉄道の登記簿謄本を相生市の法務局へ行ってきました。同時に播電鉄道の資料を探しに龍野図書館へ行きました。16:03初めて掲示させて頂きます。サバ州鉄道の旅行記を寄稿した者です。ローカル鉄道大好き人間で、サバ州鉄道は私のように「日本国内には味のあるローカル私鉄が少なくなったナー」と考えているファンには、うれしくなるような鉄道です。全線単線の鉄道で、国際空港のあるコタキナバルのタンジュンアルを起点にしてボーフォートまでは海岸線、その先はパダス川沿いに密林地帯(ジャングル)の中を走り高原の町、終点テノムに至っています。日本製車両がのんびりと走り、日本の昭和30〜40年代を思い起こさせるいい路線でした。その際、家庭用ビデオにてビデオ撮影しておりますので、ご興味のある方にお分けします。(120分3000円)主な見所は下記の通りです。蒸気機関車16号機が牽引する復活SL列車も撮影!SLは沿線で伐採されるマングローブの薪が燃料源です。※全線時刻表も駅で書き写し作成しましたので同封いたします。七戸から順に北へ探索しました。橋梁は線路を除いた部分が全て残っていて、踏切跡も何件か確認しました。天間林駅だけ中に入れましたが、雨漏りはするしヘンなニオイがあって大変な場所でした。01:33keiさんどうも。痕跡は少ないみたいですが、駅はけっこう現存しているんですね。>来月中旬辺りに南部縦貫鉄道のコンテンツへ新規写真をupする予定です♪はい。09:51先日は拙HPの湧網線の項、誤りのご指摘ありがとうございました。8月の後半に天北線の上音威子府駅の駅舎解体工事が行われており、私が訪れた8/27には跡形もありませんでした。今後ともよろしくお願いいたします。00:21たかやなぎさんおひさしぶりです。>先日は拙HPの湧網線の項、誤りのご指摘ありがとうございました。_)mともあれ今後もよろしくお願いします。されてしまったんですか!遂にこの日が来てしまいましたか...(--;)。ところで美幸線未成区間の金駒内付近のスノーシェッドやトンネル、どうも壊されずに道路の改良工事に利用されるようですよ。_)mすみません、それは実は私です(^^;)。02:54塚本さんどうもです^^>すみません、それは実は私です(^^;)。23:22以下の情報を入手しましたのでお知らせ致します。9時から16時までレールバスの体験乗車は10時から15時までで、12時から13時は運転をお休みします。内容メインはレールバスの体験乗車です。鉄道としては廃線となってしまいましたので「会員券」300円をお求めいただきます。19、20日共通券ですので、2日間何度でもお乗りいただけます。一度に乗れる人数は約30名です。入れ替え制になりますので、続けての御乗車は出来ません。中学生までは無料で御乗車いただけます。屋外に出す車両は、元国鉄キハ10の104号、撮影用に101号、体験乗車には102号を充当予定です。機関車3両は屋外展示いたしませんが、15時30分から15分程度、機関庫内の見学が出来るようにいたします。足元が悪いので、係員の指示に従ってください。言う内容が主催者側から発表されました。私も19日に行きます。旧南部縦貫鉄道の七戸駅構内で約300mほど運転されるそうです。00:39Keiさんどうも。南部縦貫鉄道のレールバスが復活するんですね。私は野辺地駅から、ちらっとしか見たことはありませんが。弘前からなら結構近いですね。>七戸駅構内で約300mほど運転されるそうです。七戸駅は廃止後も構内、車両ともに保存されているんですね。あのレールバスに乗車できるのは貴重な体験ですね。16:29お久しぶりです。昨年引越しをしてからほとんどアクセスをしていませんでした。今でも家からのアクセスができない状況でいます。1年ぶりに更新をしましたので挨拶にきました。写真もないので、今度はビデオカメラで撮った映像(北海道の映像がたくさんあります)をのせたいなあとかんがえていますが、ホームページの容量やいろいろなことが簡単にクリアーできればいいのですが。(つまりはよくわかっていない・・・)今後ともよろしくお願いします。00:17OGAWAさんおひさしぶりです。家からアクセスは出来ないのは大変ですね。>今度はビデオカメラで撮った映像(北海道の映像がたくさんあります)をのせたいなあとかんがえています楽しみにしています^^動画だと確かに容量が問題ですよね。19:49お久しぶりです。現在道東に来ています。弟子屈で安田鉱山鉄道(釧路鉄道)の硫黄山付近の廃線跡を見てきました。北海道で一番訪れている弟子屈に今まで知らなかった廃線跡が残っていたなんて驚いています。この後釧路に行くつもりなので、チャンスがあったら以前お勧めして頂いた『シュンクシタカラ湖』に行こうかと思っています。00:36さすらいの詩人さんおひさしぶりです。>弟子屈で安田鉱山鉄道(釧路鉄道)の硫黄山付近の廃線跡を見てきました。この廃線跡は知らなかったです。以前近くに住んでいたんですけどね〜(^^;)>『シュンクシタカラ湖』に行こうかと思っています。00:153日間北海道に居たのですが、やっと帰ってきました。台風が過ぎ去った後の北海道は本州並に熱かったのですが、夜は爽やかな風が吹き抜けて行きます☆彡まだ帰ってきたばかりで写真すら現像していないのですが、美深のトロッコ王国は素晴らしかったです♪かつての廃線跡をトロッコで風を切って走るなんて、超簡単な廃線跡探訪なのでまだ探索されていない方にはお勧めのコースです。私ならトロッコ王国終点から美深側へ歩いて探索したいものです。路盤跡の確認は出来ませんが、バスで往復中にトロッコ王国以外の領土でも多数橋梁を発見しました。00:28keiさんどうも!美深のトロッコ王国私もも行きたいんですよ〜実はトロッコ王国が出来てから一回も行っていないです。>最初の廃線跡探訪は出来れば美幸線にしたいところです^^ゞいいですね。4市2町で作る中空知合併協で、滝川が抜け、会が解散となり、歌志内の財政は危機的状況です。歌志内高校を閉鎖すると新聞にもありました。22:57詳しくはわかりませんが、いずれはこの4市2町は合併してしまうんですか?個人的には自立して残って欲しいです。23:56掲示板新しくなっていたのですね。時々寄らせて頂きます。01:26おひさしぶりです。塚本さんの掲示板はいつも見てますよ^^情報満載ですので。19:12いや、もしかして何処かでお会いしていたり...私も昭和60年前後に道内の赤字ローカル線を乗りつぶしておりました...なつかしいです...私も三十半ばを過ぎました...幌加の昭和30年代の写真が嬉しいです。良いHPを拝見できて嬉しかったです。ありがとうございました。23:05>いや、もしかして何処かでお会いしていたり...>私も昭和60年前後に道内の赤字ローカル線を乗りつぶしておりました...なつかしいです...>私も三十半ばを過ぎました...平左エ門様、はじめまして?昭和60年前後ですか〜どこかで会っている可能性は非常に高いですね!しかも三十半ばを過ぎたと言うことは、ほぼ同じ世代^^これからもよろしくお願いします。16:34行ってきました!名寄線跡!では早速近況を説明したいと思います。上興部の鉄道資料館は、どっちかというと、博物館みたいです。駅舎内や車両内、そして、駅員室に立ち入りが可能なのです!昔の時刻表や、「乗って残そう名寄本線」など・・・たまらないものばっかり!車両はキハ27が保存されています。道の駅の鉄道資料館は、興浜南線もあります。上湧別にも資料館はありますが、特に詳しいことはありません。以上、近状調査でした。1日で、こんなに楽しいとは・・ところで、西興部村内は、駅舎が現存されていたを調べようと思ったら、息子がお腹痛いと言い出して・・・しらべれなかった。23:05花の宮様、名寄線探索どうもお疲れ様でした^^下川周辺は私も以前探索したんですが、確かに何も無いですね。興部の鉄道資料館は行ったことが無いんです。08:58又来ました花の宮でーす名寄線探索の裏側をお教えしましょう。吐いたのは道路に吐いたんです。私ってあまりにも怪しいのかなあ・・と思う1日でした。19:57根北線の言語検索でここのサイトを知りました。自分の好きな北海道廃止路線の写真がいっぱいあり、感激しました。ところで、早速質問したいことがあるのですが、記憶が曖昧なため定かではないのですが、かなり昔に読んだ辻真先さんの小説で、かつて戦前、あの北方領土にも、国鉄路線が走ってたというらしいのですが、そういう事実は、あったのでしょうか?ご存じならば、教えて頂きたいのですが...。22:03はじめまして。国後や択捉などに国鉄があったかどうかは全く知りません。09:37はじめまして、SOKです。好きな列車は、キハ281で函館好きなものです。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。21:16SOK様、はじめまして。10:33こんにちは。来年、自分のHPをつくることが決定しました。おそ!!学校の部活関係でなかなかつくることができなかった。来年は、かならずつくります。その時は、よろしくお願いいたします。00:17初めまして花の宮です私今度の旅行で名寄本線跡を通ることになりました—(^o^)/~(自分で決めたけど)8月5・6・7です。10日にはレスを送ろうと思いまーすよろしくお願いしまーす。>西興部村管内は、駅舎が現存されておりましたありがとうカムエクさん。これももとに探したいと思います。道の駅おこっぺの鉄道資料館にも名寄本線はあると思うので、見てみたいと思います。00:19はじめまして。>私今度の旅行で名寄本線跡を通ることになりましたなにか新しい発見があるといいですね。道の駅おこっぺの鉄道資料館は行ったことがあるんですが、よくおぼえていません(^^;名寄本線はまだ探せばけっこう廃線跡を見つけることが出来ると思いますよ。00:20管理人さんはじめまして。懐かしいDVDが出たそうです。いうのが出たそうです。深名線最後の冬」これ良さげですね。調べてみましたがVHSでも発売されてますよね。16:42そうでしたか、ページをのぞいてみましたが、3000円するんですか。週間鉄道では1700円程度ですよ。00:55掲示板をリニューアルしてみました。_)m以前までの書き込みは旧掲示板に保存してあります。全部保存しておいたつもりだったんですけど一部欠損しています(^^;花の宮様の投稿は新掲示板に移しました。編集データNo:編集・削除キー:。