No.478102セカンドドライバーとして、ぼっさんが抜けることはないだろうし、リカルドは残留で決まりっぽいね。フェラーリは、ルクレールだろうし。トップチームは、ほぼ確定だね。No.478104ライコはまだいいよ、一応チャンピオン獲ったし。トップチームのセカンドで終わるのってなんか切ない。命がけで戦い望んで頑張れたロズベルグは素晴らしかった。タスはそうしないのか、したらあかんのか、そもそも無理なのか。No.478105これで、リカルドは赤牛残留だな。ライコがどうなるのかが気になる。No.478110レッドブルもフェルスタッペンでは不安だろう。リカルドがいれば確実にポイントも稼げる。※3むしろボッタスはよくやっている。ポイント差が開いているのはトラブルの影響も大きいし。ハミルトン中心になりがちなチームでやりあえたアロンソやロズベルグがそれだけすごいということ。No.478116ボッタスは確実に残留だろうな。クビにする必要ないし。ライコネンはどうなるか。No.478117リカルドはむしろルノーを視野に入れてると思ってる。No.478119※7普通そうなるはずなんだが、低迷期のチームで走ることが長かったロズベルグより、すぐにチャンピオンになったハミルトンの評価のほうが高かったし、メルセデスってもともとはイギリスのチームだし。露骨にどちらかを優遇したりとかはなくて基本ジョイントなんだけど、やっぱりハミルトンはすごいという雰囲気があったわな。ロズベルグはそういう評価をなんとか跳ね返しつつ頑張ってた感じ。疲れて引退してしまった。いやいやボッタスネンはダメだろ。メルセデスに乗ってるのにあれしか走れない。No.478130フェルナンド・アロンソは、2007年のマクラーレンの進歩の多くについて個人的に貢献していると主張しているが、ルイス・ハミルトンがこれに反論した。英国人のチームメイトや上司のロン・デニスと対立しているアロンソは、トルコで記者らに、MP4-22に1周あたりのパフォーマンスを0.6秒改善したのに「何も僕にお返ししてくれない」と感じていると語った。マクラーレン内のルイス・ハミルトンへの優遇に不満を抱いていたフェルナンド・アロンソは、自分を優遇しなければ、スパイゲートを証明するEメールをFIAに渡すとロン・デニスを脅したといわれている。No.478134※15アロンソは、2007年はもっとハミルトンと上手くやれたかも。反省と後悔をしてるんだから、勘弁してあげてよ・・・。No.478135※12マクラーレンに、そこまでのお金があればいいんだけどね・・・。No.478136※16キャリア最大の後悔らしいねドライバーの開発能力などマシン開発に関係ないとアロンソを擁護する輩が湧いたらコピペするかな。本人がマシンを速くしたと語っているわけだから。No.47814112なんでリカルドが来たら優勝争い出来るんだろう?フェルナンドの腕をもってしても表彰台にすら行けない糞マシンなのに。リカルドが来ようが無理。ドライバーの腕や開発能力でどうこうできる世界では無い。No.478183仮にハミ&ベッテルがハースに入って、エリクソン&シロトキンがメルセデスに入ったら、なかなかの接戦になるんじゃなかろうか。それぐらいの影響はあると思うが。今のマクラーレンは誰が乗っても駄目ってのは完全同意。No.478190いや、三強とそれ以外の差はドライビングでどうこうできる差ではない。個別のレースの条件次第でなんとか出し抜けるかどうかというところ。昔いたようなまったく実績のないペイドライバーではないからな、エリクソンもシロトキンも。目を見張る実績はなくても、下位カテゴリーではチャンピオン獲ったり上位ランカーだったりしてるし。年間成績でフェラーリやメルセデスに勝つなら最低でもレッドブルでないと無理。モータースポーツってそういうもん。No.478192リカルドを何とかしてホンダのポンコツエンジンから逃げさせてやりたい。今逃げないと来年からは絶対に勝てなくなる。したら評価落としてキャリア終了。