マスターのブログ名の通り、有限会社プロンプトのマスターのブログです。運営している「駆けつけネット」や「万年山市場」のサイトの下書き、私の日頃の活動などを投稿しています。残り少なくなった人生を思い切り生きようと、軽のキャンピンカーを作り、30年余り休んでいたアマチュア無線を再開しました。これらの記事も頑張って投稿します。Monday三菱パジェロminiにソーラーパネルを搭載しました0三菱の軽四、パジェロminiの屋根にソーラーパネルを取り付けました。チャージコントローラは12v-24V対応もの、いずれも中国製です。信頼性には?ですが、やはり値段には勝てませんでした。アルミの2cmL形アングルを7cm幅に切りビス穴を開けています。下の写真は、屋根に取り付けたようすです。車の屋根に3mmのドリルで下穴を開け、4mmのタップネジで止めています。屋根とアングルの間に2mm厚のゴムを挟んでします。雨漏り防止の狙いがあります。前方の取り付けアングルです。アングルを20cm幅に切り、アンテナの取り付け基台にしています。アングルが薄くて強度がないので、2枚重ねをしています。左側がM形接栓、右側がBNC接栓用です。合計3本ありますが、屋根に2cmほどの穴を開けて、その穴から車内に引き込んでいます。防水のためのパテをたっぷりと塗り込んでいます。三菱パジェロminiは半年前に中古を買ったので、屋根や、内装に穴を開けたり、ひんむいたりしても、一向に気になりません。新車だとこうはいきませんよね。パジェロminiの屋根に設置されたソーラーパネルです。サイズが縦横ともぴったしです。前の方にもう一枚取り付けるスペースがありますが、1枚で50wあり3A余りで充電できますから、今のところこれで十分でしょう。アンテナ基台が手前に見えます。車の屋根に2cmほどの穴を開け、ケーブルを通しましました。車内の内張り引っぱがしてその中に3本のケーブルを通しています。この作業はわりと簡単でした。右側がチャージコントローラです。タップビスで固定しています。チャージコントローラーのパイロットランプが3個点灯し、目下充電中であることを示しています。バッテリーを含めた12V電源装置の全景です。写真のバッテリは軽自動車用のバッテリーで仮の設置です。32AHで非力ですので。この倍60Ahぐらいのものを用意しましょう。DC12VからAC100Vに変換するインバータを購入予定です。バックドアを開けると、このようなトレイがあり、バッテリーや無線機など電気器具を設置するのに大変好都合に出来ています。あと10cmほど深ければ言う事なしですが・・・。1期工事がこれで完了です。Thursday直流12Vソーラー発電システム0AC100Vのソーラー発電システムを稼働して1年余りになるんですが、これとは別に、ソーラーパネルからバッテリーに充電して、そのまま直流の12Vで利用するシステムを作る準備を始めました。下の図はそのシステムの系統略案です。これを元に、12Vソーラーシステムを構築するつもりです。軽自動車用のバッテリー28AHで、100Vソーラー発電システムに1年余り使用していたお古を流用です。容量不足を感じてきたので、115AHのディープサイクルに交換しました。