コメント:(38)≪F1:フェラーリのマルキオンネ、チームにやんわりとプレッシャーをかけてるようだレッドブルの2017F1タイヤ開発マシンは見た目的にフェラーリほど改造してない感?≫マクラーレンのブーリエ「MP4-31の開発を続ける」(海外の反応)マクラーレン、2016年マシンの開発を継続http://jp.motorsport.com/f1/news/マクラーレン-2016年マシンの開発を継続-805170/エリック・ブーリエ:>「まだマシンのアップデートがいくつかあると思う」>「我々が行っているすべての開発は、来年のクルマに明らかに適用できる。長谷川ホンダF1PL:>「我々は今季、まだギブアップするつもりはありません。2017年に向けた作業を開始する必要があります。No.253246フェラーリには全く期待してない。現状をトッド体制で言えばシューマッハしかいない状態。来年もいつもの俺たちのフェラーリだ。No.253247ベッテルやライコネンがチームをよくするために意見しようとしても、上から封殺されてる状態だからなこの前のドイツGP決勝後のベッテルのコメントでそれがよく分かる。No.253248今年はあと8戦もあるんだから、あと数回はUP入れるべきだろうな。No.253254現実的な目標は2台揃って予選Q3、決勝ポイント圏内でしょ。これを毎回着実にクリアできたら今年は合格点あげてもいいと思う。No.253262ちゅーか、まずスポンサー見つけてこいや!って話なんだよね。安売りしないとか言い訳してるけど何年この状態だと思ってんだ。No.253283※16いや、リアのサイズも325→405に広くなるからそこまでアンバランスな感じにはならないと思う。言ってもちょっと広げすぎて現代マシンのスマートさに合ってない気がする。フロント275リア365くらいのが良かった。No.253286来年のクルマに明らかに適用できるって言葉を信じたい。