売主は、指定船積み港で本船に荷物を積み込むまでの費用とリスクを負担し、それ以降の費用およびリスクは買主が負担する取引条件。FOREMAN船内荷役を監督する人。本船荷役時には荷役業者を代表して乗船し、船会社と一等航海士の指示に基づいて荷役作業全般の指揮監督にあたるとともに船会社側との調整を行う。DELIVERY買主(輸入者)の戸前まで売主(輸出者)の費用と責任で貨物を届ける条件のこと。FREQUENCY本船の配船数のこと。ZONE(自由貿易地域)の略。輸出入貨物に関税を課さないとして国により指定された地域で、主に港湾、空港の周辺エリアにある。製品)は再輸出が主となる。INCREASEの略。海運同盟がタリフに記載している全品目の運賃率を一律に引き上げること。CERTIFICATE家畜の伝染性疾病の恐れがないことを証明した動物検疫機関が発行する検査証明書のこと。B/LコンソリデーションやNVOCC主宰の国際複合輸送で、NVOCCによって荷主宛てに発行されるB/Lのこと。国際貿易商品の名称および分類を世界的に統一したシステム。頭6桁は各国共通のコードとして利用されている。ASSOCIATION(国際航空運送協会)の略。関するルールの審議・作成をおこなっている。よる国連勧告を受けたIMO(国連海事機構)が危険物の個品輸送に関して定めた規定。義務・危険と費用負担の分岐点等)の為に1936年に初めてICC(国際商業会議所)が制定した国際ルール。INTERMODALの略。極東から米国西海岸まで海上輸送し、そこからカナダ内陸および米国中西部まではトラック・鉄道輸送を行う複合輸送のこと。IPI(逆IPI)という。