青函トンネル専用の機関車を取り付けています。ウサギ年生まれの車掌さんに教えてもらった。トンネル内は、機関車が熱を持つといけないので、小型でより高性能の機関車で、後ろから押していきます。スイッチバックします。JR北海道の車掌さんは、青森駅で交代。食事タイムが終わると、ドリンクタイムになります。写真は青函トンネル最深部あたり、10時半頃。ロマンチックかと思いきや、4時から飲んでるし、原酒だから20度あるのよね。電車はゴトンゴトンだし、すっかり酔っ払って、いつもの如してな具合なのでありました。調子の北海道でありました。