・・・と言いながら、いつか死んでいきたい。『わが家新聞』の「こだわりの毎日」欄です。顔面痛も二日で癒えてくれた。鼻汁が喉に落ちるのと膿臭い異臭を吸気で感じていた。“蓄膿症”に感染したかや?と勘ぐってたが、やはりその通りだった。黄色い膿っ洟(ぱな)が出て、それと確信した。耳鼻科医はレントゲンの読影で診断したが・・・。薬物療法で通常は完治まで2〜4週間かかるという。一週間分の抗生剤と去痰(排膿)剤は服用したほうがよかろう。「自分の主治医は、自分」なのであろう。契約してから、すったもんだで、やっとこさ車が来た。感心するほどに外装・内装ともにピッカピカで14年間一度も洗車しなかった旧車とは雲泥の「新車」感があった。「パール・ホワイト」というラメっぽいキラッとした白色である。平成17年に「ekスポーツ」に乗り換えた時には、パワー・ハンドルやパワー・ウィンドウにさえ驚いた(笑)。知人からは「そりゃ、クルマも進化してますよー」と笑われたが。今度のムーヴは「キーレス」に驚いた。今やもうキーを挿入しないのだ。大型車のアウトランダーに引けをとらないほどのフロント奥行き感覚がある。その分、ボンネット部分がekの半分ほどでエンジン・ルームは超コンパクトである。軽はこのショート・フロントがなんだか正面衝突時に衝撃吸収部分が少ないので心理的にオッカナイ。ナビにはテレビも入るようになり、DVDも見れるという。千本以上もあるテープを聞けなくなったのは困ったもんだ。ラジカセを積んでシガーソケットからコンバーターでDCコンセントに変換して聞けばいいのだが・・・。今の軽は、もうスペア・タイヤは積んでなく、トランク・スペースを犠牲にしてリア・シートを驚くほど広い空間にしている。無駄に広いので車内飯を喰うのにはリビング感覚でいいかもである。旧車にはなく憧れていた(笑)サイドミラー・ウィンカーが付いてて嬉しかった。旧車ではダミーのアクリル・ステッカーを貼っていた(笑)。新しい趣向では、サイドに昔の車にあった懐かしいプチ三角窓がオシャレに切られていた。飛行機のフラップみたいにして風を入れたものである。panel/計器盤)仕様になっている。ステアリング前にはレーダーや計器類を取り付けようと思う。加速程度や高速安定性はチェックできていないが、さすがにスポーツカーだったターボ4駆のekには通常エンジンの2駆では及ばないだろうとは想像している。いい意味で予想を裏切ってくれるといいのだが・・・。今度は、マメに100円洗車してやろっと(笑)。今朝は5時に目が覚めた。朝からブログが書けたのでようやく平常に戻ってきた感がする。そんでも、3ケ所目、5回目のアテローマは慣れっこになったとはいえまさに西条“オデキ”である(笑)。感謝するくらいでないと・・・。ほんでも、めっちゃ痛いので、ダイソーでシマウマのおけつみたいな馬蹄形した機内用ピローを買ってきてオデキをドーナツの穴に入れてベッド読書している。排膿処置してもらおぅ。投稿者メールコメントURLコメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。自由項目1フェイスブックやってます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。