...55%(負債全体に占める割合。1%いずれも、鉄道会社に限らず多くの企業の決算書で見られる項目です。その詳しい内容を見ていきましょう!最も大きい負債は借金もっとも金額が大きいのは借金です。先ほどの負債の表を見てみると、固定負債の借金が圧倒的に大きいですね。JR東日本の借金は、返済まで1年超あるものが殆どということが分かります。負債全体の55%ほどを借金が占めているために、多額のお金が利息の支払いに持っていかれている状況です。JR東日本は設備投資に大きな金額を使う会社です。ホームドア設置工事330億円、横浜駅西口ビル建設工事717億円などがありますね(金額は、工事に要する予定金額)。毎年支払う金額も莫大であるため、3兆円近くの売上を稼ぎ出すJR東日本であっても、一度に借金を減らすのは難しいのです。未払金では新幹線が存在感を示す未払金とは、固定資産や有価証券などを購入した際の未払い分のことです。JR東日本の未払金には、まさに鉄道会社の特徴を表す未払金が載っていますね。それは、新幹線を購入した際の未払金です。いう名前で表示されています。利息を支払わなくてはならないので、扱いとしては有利子負債ですね。有利子負債については、キリンを例にこちらで説明しています(↓)【はじめての有利子負債】キリンの決算書でマスターしよう!2017年10月27日いろんな性格をもつ引当金JR東日本は5種類の引当金を計上しています。その支出の原因がすでに生じていることこのような場合に、計上しなくてはならない負債のことです。確定はしていないものの、将来高い確率で支出(費用)が発生することを表しています。いずれも、高い確率で将来支出があることを見込んで計上されたものです。1年以内という近い将来での支出が見込まれています。2031年から行う東北新幹線と上越新幹線の改修費用を積み立てたものです。これから毎年、240億円ずつ積み立てていく計画のようです。この他、運賃にまつわる負債もこの他、運賃の前受け金や仕入債務などがJR東日本の負債に登場しています。乗車する何日も前から新幹線の切符を購入することはよくありますよね。この場合、JR東日本にとっては「前受運賃」という負債になっているのです。サービス(お客さんを電車に乗せる)を提供していないにも関わらず、お客さんからお金を預かっているためです。JR東日本の決算書ではどんな表記がされているの?ここまで、JR東日本の主な負債の項目を見てきました。52,357一部の引当金はJR東日本の特徴が現れていますが、ここに表示されている負債の多くは他の企業にも共通するものです。それぞれの項目の構成割合がどれくらいかによって、企業の財務状況の特色が出てきますね。)の割合が大きいです。この負の影響を受けて、せっかく稼いだ利益が利息の支払いに持っていかれてしまっています(支払利息が営業利益の15%を占める)そのため、JR東日本はグループ全体で一括して余裕資金の運用を行うなどして、少しでも有利子負債を減らそうと努めているのです。長期金利で社債を発行することで金利上昇を抑えるなどの工夫もしていますね。前受け分、仕入債務の5つである。これらは、多くの企業に共通して見られる負債である。2.JR東日本は有利子負債の割合が大きく、営業利益の15%が利息の支払いに持っていかれてしまっている。よみ方ツイートシェアはてブLINEPocketfeedly【超初心者向け】資産除去債務とは?具体例でわかりやすく解説!まるわかり!企業の取引先の調べ方。取引先を見れば企業のリスクがわかる!RECOMMENDこちらの記事も人気です。viewsマイナス表示の繰越利益剰余金の意味とは?その解消方法もわかりやすく解説します。