2019/02/17スバル車について、2018年も車両料率クラス(型式別料率クラス)を一覧にして発表したいと思います。前回2017年版と同様にスバル自動車の全車種について2018年版のリストを公開します。別の記事では国産SUVや現行国産スポーツについても料率クラスを掲載しています。興味のある方は是非ご覧ください。車両料率クラス(型式別料率クラス)一覧表。車両料率クラス一覧表。保険がお得なSUV総合ランキングを公開!・現行国産スポーツ車両料率クラス一覧。評価の高いモデル低いモデル2018ランキング!!・自動車保険料の相場を知る!保険料金はどのくらい?車種別・年齢別に最安料金シミュレート。3万円安い自動車保険あります!自動車保険をもっと節約したいと思いませんか?平均3万円安い自動車保険が見つかります。安い保険を探すならいますぐこちら!自動車保険見積もりのインズウェブ入力5分もちろん無料です。自動車保険を簡単に安くするには!2018年の車両料率クラスについて2018年1月1日から、車両料率クラス(型式別料率クラス)については扱いに一部変更があります。それはAEB(衝突被害軽減ブレーキ)搭載車への割引制度です。以前こちらの記事でご紹介した様に「発売後3年以内の型式」でかつAEB(衝突被害軽減ブレーキ)搭載車については、その効果について十分に評価できないことから最大で約9%の割引を適用するというものです。今回のスバル車料率クラス表には、この割引の対象になるかどうかの項目も付加しています。勘違いしないで頂きたいのは、割引対象だから得、そうでないから損という訳ではないという事です。割引対象外の車(発売後3年を経過している型式)でもAEB(衝突被害軽減ブレーキ)搭載車は、AEBのリスク軽減効果を含めた形で十分な評価がなされて料率クラスが決定されているので、決して不利な扱いにはなっていません。発売後すぐのAEB搭載車の不利を是正していると思ってよいでしょう。関連記事:・自動車保険のASV割引。ASVって何なの?その機能や割引条件を知ろう。・ASV割引の適用期限とは?衝突被害軽減ブレーキ[AEB](自動ブレーキ)の評価の仕組み。今回の料率クラス表では、料率クラスの変動が分かりやすい様に、昨年からの悪化した補償項目については「ピンク」、改善した補償項目については「グリーン」でセルに色を付けています。これによって料率クラスの変動を把握することができると思います。変動があった場合は、それぞれ昨年より1ポイントアップまたはダウンになっています。今回の表でピンク(悪化して1ポイントアップ)のクラス値が『6』であった場合は、昨年は『5』であった事が分かります。逆に今回グリーン(改善して1ポイントダウン)のクラス値が『6』であった場合には、昨年は『7』であった事が分かるといった具合です。前置きはこのくらいにして、それでは見ていきましょう。車両料率クラス(型式別料率クラス)一覧表。車両料率クラス別ランキングこうしてリストにしてみると、料率クラスの変動は案外あるものだなと感じます。今回のスバル車全般においては悪化よりも改善傾向が多いように見えますね。スバル車の安全性が現れてきたという事でしょうか。それではこちらのデータを集計・分析して前回同様にランキング形式で発表してみたいと思います。集計方法も前回2017年ランキングの手法を継続します。具体的には各補償項目ごとにクラス値を比較して最小のクラス値、最大クラス値を持つ型式を抽出します。各型式の4つの補償項目クラス値(対人/対物/障害/車両)の合計をクラス合計値として算出します。その結果、最も値の小さいものを「ベスト1」、最も値の大きいものを「ワースト1」とします。最小もしくは最大のクラス値を持つ型式が複数ある場合には、クラス合計値の大小によって優劣を判断します。ベスト選出においてはクラス合計値がより小さい型式、ワースト選出においてはクラス合計値がより大きい型式を選出します。それでも優劣が付かない場合は複数の型式を同率1位として扱います。対人補償クラス部門まずは対人補償部門です。昨年は複数型式が同率1位となっていましたが今年はどうでしょうか。22結果はレガシィツーリングワゴン「BR9」型とフォレスター「SJG」型が同率1位を奪取しました。両型式とも昨年の同率1位(4つの型式が同率1位)に含まれていましたが、今回それぞれ対人クラスが改善したことでクラス値は最高評価の『1』、クラス合計値も『11』となり、こちらの2つの型式での同率1位となりました。ちなみにBR9型は2.5Lターボモデルもあるスポーツ色の強い型式。SJG型もターボモデルオンリーの型式であり、これまたスポーツ色が色濃い型式です。それでもここまで低い料率クラスとなっているのですから、これは驚きです。運転支援システムアイサイトのリスク軽減効果が大いに関係していると思わせます。最下位ワースト1は昨年に続いてインプレッサ「GC8」型。強い(?)ですねGC8型。WRCベースモデルは伊達じゃありません。し・か・し!今年は対人クラスが1ポイント改善して「7」となっておりクラス合計値もその分改善しています。最下位であっても、料率クラスの改善を成していたその健闘は讃えたいと思います。次は対物補償部門です。昨年と比べて変動はあるのでしょうか。GDA結果は昨年と変わらずレガシイツーリングワゴン「BRM」型がベスト1となっています。クラス値は対物も合計値も昨年と差異はありませんでした。抜群の安定感をもって2017年、2018年と2年続けてのベスト1です。ワースト1の方は順位の変動がありました。昨年はレガシイB4「BEE」型でしたが、今年は同じレガシイB4であるものの「BE9」型が最下位となっています。同率ワースト1としてインプレッサ「GDA」型がランクインしています。NAエンジンを搭載したモデルです。この世代のB4の中で最も生産数の少ない型式との事。絶対数の少ない型式は料率クラスの変動が激しい傾向にありますので、そのあたりが今回の結果に影響を与えている可能性はあります。実際BE9型の対物クラスは昨年より1ポイント悪化して『6』となっていました。Sti程ではないにしろスポーツに振った型式です。昨年から料率クラス値の変動はありませんでしたが相対的にワースト1となってしまいました。続いては障害補償部門です。結果を見てみましょう。162018年の障害補償部門ベスト1も昨年に引き続き2年連続でレガシィツーリングワゴン「BPE」型に決定です。4代目「鷹の目」レガシィで3.0LNAモデルの型式です。今年も障害クラス値は最高評価の『1』を継続しての単独1位となっています。残念なのはクラス合計値が昨年より1ポイントアップしている事(対人クラスが悪化)。それでもクラス合計値『13』は十分立派かと思いますし、来年の更新でクラス値がどう変わるか見守りましょう。変わって最下位はインプレッサスポーツワゴン「GF3」型となっています。こちらも昨年から引き続きのワースト1となっています。BPE型とは逆にクラス合計値については1ポイントダウン(対物クラスが改善)しており、頑張った感がありますね。NAのスポーツモデルでもなんでもないGF3型が、何故こうも料率クラスが高いのかは相変わらず謎のままです。車両補償クラス部門4つの補償部門のラストを飾るのは車両補償部門です。車両保険に関わるクラスですので要注目です。25車両補償クラスのベスト1はインプレッサスポーツワゴン「GF6」型、ワースト1はインプレッサ「GDB」型となっており昨年と変わらないランキングとなりました。スポーツワゴンでいえば中くらいのグレードになります。4WDであるのは美点ですが、あとは可もなく不可もなくというイメージがありますね。逆にそこが良い結果につながっているのかも知れません。ワースト1は、言わずと知れたインプレッサ「GDB」型です。今年も車両クラス値『9』の最悪の評価を継続しており、車両補償クラス部門では単独ワースト1です。今回のリストの中でGDB型を除けば車両クラスの最悪値は『6』なのでその飛びぬけた最凶具合が分かるかと思います。残念ですが車両補償部門ワーストキングは今年も健在という結果となりました。料率クラスから安い自動車保険を探す!車の料率クラスが分かったら次は安い自動車保険を探しましょう!一度に最大20社の比較で平均3万円安くなる。自動車保険見積もりのインズウェブ今すぐ安い保険を見つけられます。ベストSUBARU発表!それではいよいよ、スバル車の車両料率クラス総合ベスト&ワーストを発表します。最後の最後、大トリを飾るのはどの型式になるのでしょうか。総合ランキングの選出方法も前回2017年ランキング同様の手法をとります。4つの補償項目クラス値(対人/対物/障害/車両)の合計をクラス合計値として算出して値の小さいものからランキング上位へと選出します。クラス合計値が最も小さいものを「総合ベスト1」、最も大きいものを「総合ワースト1」とします。クラス合計値が同じ場合は〝車両補償クラス〟値を除いたクラス合計値を算出して比較します。クラス合計値のカッコ内の数値が車両を除いたクラス合計値です。総合ベスト選出ではより小さい値のものを、総合ワースト選出ではより大きい値のものを優先します。これは車両保険は他に比べてオプション的要素が強く必須の契約ではない為この様なルールとしています。それでも優劣が付かない場合は複数の型式を同率1位として扱います。BR9型[出典:http://gazoo.com]BR9型は対人補償クラス部門でもベスト1に選出されている優れた型式です。車両クラス値が『5』と大きいですが、クラス合計値はスバル車の最小値となる『11』を誇ります。今回5つの型式でクラス合計値『11』が集計されていましたが、車両クラス値を除く合計値判断によって総合ベスト1となりました。総合ベスト2は4つの型式で同率2位となりました。GP7型はインプレッサスポーツとXVで同じ型式として存在します。NAモデルでアイサイトが搭載モデルが含まれているのもこの型式です。NAモデルで2017年総合ベスト1に輝いた型式です。今回も堂々の総合ベスト2となっています。GF4[出典:https://www.goo-net.com/]フォレスター「SJG」型は4WDの2.0Lターボモデルで2018年・2017年の対人補償クラス部門で同率1位となっている優秀な型式です。NAモデルで「SJG」と同世代の型式。SJG、SJ5ともアイサイト搭載モデルを含んでいます。SJG/SJ5[出典:https://www.goo-net.com/]これらの総合ベスト2位の型式は、総合ベスト1とは本当に僅差であり、いずれもSUBARUを代表する料率クラス評価の高い車と言えるでしょう。総合ベストにランクインとなった型式においては、GF4を除きアイサイト搭載モデルを含む型式であるのも特徴と言えます。ワースト2が同率であるためワースト3はありません。料率クラス総合ワーストSUBARUそして総合ワースト1となってしまったのは、やはりこの最凶の型式。インプレッサ「GDB」型。GDB中期型[出典:http://gazoo.com]2017年料率クラス総合でもワースト1に名を轟かせている暴君。車両クラス値は最悪の『9』。クラス合計値も『25』とスバル全型式中でも独走状態の最凶評価となっています。Stiのみで構成されるこの型式は衰えを知りません。この型式のオーナーでもあった筆者としてはなかなか複雑な心境です。総合ワースト2(総合114位)も言わずと知れたインプレッサ「GC8」型。こちらも2017年と同じく総合ワースト2位を継続しているかなりの猛者。WRC参戦モデルは伊達ではありません。昨年よりも対人クラスが『7』と改善しており、クラス合計値も1ポイトダウンとなっていてGDBに比べるとまだ救いがあります。総合ワースト3(総合113位)は同じくインプレッサの「GD9」型。NAモデルで、NAエンジンモデルでありながらWRXの名を冠した型式です。WRXだけあって、やはりスポーツセダンとして位置付けされており、それ故か今回のランクインとなりました。Stiの「VAB」型です。今年は対人クラスも1ポイント悪化して『6』となり、クラス合計値は『19』。して中古車市場で値ごろ感が出てくれば一気に悪化しそうな雰囲気ですね。Stiのみの型式である「GRB」「GVB」型については、クラス合計値がスバル標準の『16』と大人しいものです。分析データその他、今回のデータからスバル車の料率クラス平均値も算出してみました。現在スバル車を所有されている、またはこれから購入を考えているのならコチラが料率クラスの標準指標として参考になるかと思います。16.0該当する型式の、おおよその保険料の傾向は掴めるのではないでしょうか。車両料率クラス一覧表。保険がお得なSUV総合ランキングを公開!・輸入車・外車コンパクトSUVの型式別料率クラス2018年ランキング。保険料に優しいクロスオーバーSUVは?・現行国産スポーツ車両料率クラス一覧。評価の高いモデル低いモデル2018ランキング!!自分に合った一番安い保険を見つけましょう!各車両料率クラス(型式別料率クラス)は自動車保険料金に影響しますが、契約条件によってもトータルの保険料金は変わってきます。兼ね合いも含め、ご自身の考えに沿った保険会社を選ばれるのが一番です。そのためには複数の保険会社をさまざまな角度から比較、検討する事をお勧めします。当サイトでは、そういった比較・検討をするために自動車保険の一括見積をお勧めしています。自動車保険を選ぶにあたって、どういった部分を重視しているかを選択できますし、必要であれば保険契約についてアドバイスを求めることも可能です。お金の掛からない無料のサービスというところもポイントになります。今よりもピッタリの保険を見つけられると思いますので是非試してみて下さい。スバル車料率クラスを簡単にいえば!2018年版のスバル車料率クラスについて、如何でしたでしょうか。今回、スバル車の中でも比較的に新しい世代の型式で料率クラスの改善が多かったように思います。料率クラスは改善・悪化があっても1ポイントずつの変化となっている為、1年で劇的に変化するという事はありません。4つの補償項目クラスで合計最大4ポイントの変化がありますので保険料金にはそれなりに影響はあります。総合ベストの結果を見ても、アイサイト搭載モデルの型式がランキング上位になっています。アイサイト搭載車を選択しておくことで後々のクラス評価改善に期待でき、結果として保険料金の節約にもつながると言えます。2017年、2018年の料率クラスのデータからも運転支援システムアイサイトの効果は絶大であると言わざるを得ません。2018年度よりAEB割引きの制度も始まります。軽自動車への車両料率クラス(型式別料率クラス)制度の導入もあるでしょう。2018年は自動車業界の大きな環境の変化の訪れの中で重要な過渡期となるかも知れませんね。それでは、2018年スバル車料率クラスを簡単にいえば!今回のテーマを簡単に言えば!2018年料率クラスでは新しい世代の型式で評価改善傾向がみられる。古めの型式のスポーツ系セダンの料率クラス評価は相変わらず良くない傾向にある。アイサイトの効果は絶大であり、アイサイト搭載車を選択することで今後の保険料金の節約になる可能性が高い。暴君GDBは総合ワーストで健在。簡単に安くするには!保険料金を安くするには契約内容の見直しと複数社での見積もり比較が一番です。その複数社の見積もり取得がとても手間が掛かって大変でした。そこで今はこちらのサービスを利用するようにしています。これまでの手間が嘘のように、簡単に一括で見積もり取得ができます。平均3万円の節約実績もあり、一度に最大20社の見積もりが取得できて必要な入力も簡単に終わります。実際わたしも安くすることができました。無料ですし、非常に効果的なのでお勧めです。車両料率クラス(型式別料率クラス)一覧表。保険料金にも直結する「型式別料率クラス制度」。...誰でもできるインターネット割引で保険料金を節約しよう。...EV(電気自動車)HV(ハイブリッド車)の保険料金はエコカー割引でお得に!燃費がよく排ガスも少なく環境にやさしいエコカー。...等級の引き継ぎ制度を使って保険料を安くする!その条件と方法を学ぶ。自動車保険の料金に大きく影響する条件として「等級」があります。...PREVエコカーによって違う「燃料の種類」とは?。エコカー割引の判断にも!NEXT自動車保険-新規契約の等級は継続契約とは扱いも割引率も違う?保険の窓口インズウェブ長靴ブログ【長靴ブログ】クルマのIT化は良いこと尽くめか?コネクテッドカーと保険の未来。2018年1月24日こんにちは二足歩行のネコです。最近ようやく良さげなブーツ手に入れました。プリウスPHV[ZVW52型]自動車保険料を見積り相場と目安。TOYOTAハイブリッド車の最高峰!プラグインハイブリッド上級エコカー。eKワゴン[B33W/B36W型]自動車保険料を見積り相場と目安。枠を超えた上質感!三菱の優良軽ハイトワゴン。型式別料率クラス一覧表。ワゴンR[MH35S/55S/85S/95S型]自動車保険料を見積り相場と目安。軽ハイトワゴンの立役者!6代目となる正統派。ハスラー[MR52S/92S型]自動車保険料を見積り相場と目安。SUZUKIの軽SUV!2代目は力強さをプラスしたスクエアデザイン。ハスラーの2代目となる新型ハスラーがついに登場しました。グランエース[GDH303W型]自動車保険料を見積り相場と目安。TOYOTA最大級のフルサイズミニバン。クラスってなに?保険料金がこんなに変わるの!?でも安くする方法はある。自動車保険にはノンフリート等級制度があります。