カート車&バイク検索するカテゴリーを選択します。通常1~4週間以内に発送します。マーケットプレイスに出品する画像はありません選択したカラーの画像がありません。¥37,554両方ともカートに入れるこれらの商品のうちの1つが他の商品より先に発送されます。¥35,904この商品は、Amazon.co.jpが販売および発送します。¥1,650在庫あり。この商品は、Amazon.co.jpが販売および発送します。¥2,000以上お買い上げいただくと送料が無料となります。1このショッピング機能は、Enterキーを押すと商品を読み込み続けます。このカルーセルから移動するには、見出しのショートカットキーを使用して、次の見出しまたは前の見出しに移動してください。1このショッピング機能は、Enterキーを押すと商品を読み込み続けます。このカルーセルから移動するには、見出しのショートカットキーを使用して、次の見出しまたは前の見出しに移動してください。商品情報、Q&A、レビューで回答を検索リクエストの処理中に問題が発生しました。後でもう一度検索してください。カスタマーレビューこの商品を購入した、Amazonコミュニティーのメンバーである出品者、メーカー、またはカスタマーが質問にお答えします。有効な質問が入力されていることを確認してください。質問は編集することができます。そのまま投稿してください。質問を入力してください。■Wagon&ミニバンをもっとスポーティーに!斜め跳ね上げ、チタンフェイステールで迫力満点の新たなスポーツモデル。■GTboxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。その名は、GTbox06&S―ジーティーボックス・ゼロロクエス―。中低速のトルクだけでなく、高回転域にも目を向けたGTbox。車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。柿本のホームページ(外部サイト)でご確認をお願い致します。お取り付けにより、別途必要な部品もある場合が有りますので、合わせてご確認下さい。※掲載画像はサンプルになりますので実際の形状と色合い、構成部品等は異なりますので予めご了承下さい。シリーズテーマとしたのは、音量をJASMA基準内に収めつつ、その中で柿本改らしさを出していくこと。多岐にわたる要素をバランスよく仕上げた。本シリーズのメイン車種、ワゴンやワンボックスでストリート走行をより楽しめるように、中低速でのトルク確保と加速時のクイックレスポンスを意識。中低速に重点を置きつつ、高回転でのレスポンスを若干強調することで、スポーティさも演出。適切な排圧コントロールにより、性能と消音性を両立。音量は抑えつつも、音質では柿本改らしさを維持。ルックス面では、スリムな砲弾型、ほどよい斜め跳ね上げ、テールエンドを飾る柿本改独自のチタンフェイステールなどを採用。音と見た目の両面で、柿本改らしいスポーティ&スタイリッシュ、というものを表現した。性能と音のバランスを追求、軽量化にも取り組む性能は抑えずに音量を抑え、さらに柿本改らしいサウンドを出せるようテストを重ね、スポーティなドライビングに適したマフラーを作り上げた。小容量砲弾型マフラーを採用し、メインサイレンサーはより高回転を重視するためにスリム化。これにより難しくなる音量の制御については、独自の内燃機構造とスポーツカー用に開発したパワーレデューサーを採用することで対処(車種により中間タイコの場合も)。スムーズな排気と吸音、排圧コントロールを行うことにより、中低速のトルクとクイックなレスポンスを確保したうえで、効果的な消音を実現。スポーツ走行を考える上で軽量化も重要な項目。運動性能や燃費に好影響を与え、ドライビングを軽やかなものとする。全体として薄肉・軽量な材料を使用し、採用した中空タイプのステーや軽量フランジ、スリムなメインタイコも軽量化に貢献。軽量化のあまり耐久性や強度が犠牲になることのないよう部位ごとに適した厚みを考慮、ステー受けやエンドプレート、テールエンドなどにも工夫を施している。見た目や素材にもこだわりマフラーを交換する理由の一つが、よりよいリアビューを得るため。こちらについても、いくつものこだわりを持って製作。テールエンドは剛性・安全性を向上させるカールテール。そこに柿本改オリジナルのチタンフェイス処理を施し、青から虹色にグラデーションが輝く。手作りのため一本ごとに微妙に異なる表情を持つのも特徴。この処理は見た目アップだけでなく、くすみづらくなる効果も持つ。振り角・跳ね上げは、ワゴン・ワンボックスのリアにマッチするよう調節し、ほどよい斜め跳ね上げでスタイリッシュに。素材にはメインパイプからサイレンサー内部に至るまで高級ステンレスを用いている。耐久性と輝きの良さが特徴で、長期間経過でくすんできた場合にも、磨くことで新たな輝きを放つ。溶接部分も手を抜かず、すべての箇所にTig溶接を採用。アーク溶接の一種で、精密箇所に向く溶接方法。熟練の技術を要し、溶接個所には整ったウロコ模様が現れる。トップレビューレビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。公式サイトによると車検対応だそうです。取付ですが自分でできます。一般的な車用工具セットとフロアジャッキ、馬ジャッキがあれば一時間くらいでできます。