ポイント制変更、FCY導入。スーパーフォーミュラの2020年は大きく変わる。現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。Explorerのアップデートについて全日本スーパーフォーミュラ選手権を運営する日本レースプロモーション(JRP)は12月26日、2020年の全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則について発表した。新たにポイントシステムが変更されるほか、フルコースイエロー導入が決定。タイヤやピットに関する規定も変更されている。世界屈指のハイスピードフォーミュラとして、近年は日本のみならず海外からも高い注目を集めているスーパーフォーミュラ。その2020年統一規則については、多くの箇所で規定が変更された。重要なポイントを紹介しよう。■10位までポイント獲得へ。予選の重要度もアップまず第7条の『選手権得点』については、多くの項目が変更された。大きな変更は決勝レースの得点で、これまでは下記の得点が与えられていた。・2020年からの選手権得点基準1位=20点/2位=15点/3位=11点/4位=8点/5位=6点/6位=5点/7位=4点/8位=3点/9位=2点/10位=1点この変更により、10位までポイントを獲得することができるようになった。一方で、優勝すれば大量20ポイントを獲得することができ、チャンピオン争いをより優位に運べるようになる。シリーズの戦い方も変わってくるかもしれない。1大会2レース制の場合はそれぞれ半分の得点となる。今回の規則変更では、予選についてもポイントが変更された。これまでポールポジションは1ポイントを加算することができたが、2020年からはポールポジションが3点、予選2番手が2点、3番手が1点を加算できる。1大会2レース制の場合はそれぞれ3~1点が加算できるため、1大会2レースのときには予選の重要度も上がりそうだ。これまでシーズンの最終戦では優勝した場合に3ポイントが加算できるボーナスポイントがあったが、この項目はなくなった。FCY(フルコース・イエロー)』という項目が加えられた。項目の条文は下記のとおりだ。FIA国際競技規則付則H項の規定に準じて、FCY(フルコース・イエロー)による速度制限を課す場合がある。実施要件については別途公示される。2020年からはスーパーGTでも新たなシステムによるFCY導入が決まっており、独自のシステムを使い、いち早く導入していたスーパー耐久含め、2020年は国内でフルコース・イエローのシーンを目にする場面が多そうだ。これまでアクシデントが発生した際にはセーフティカーによる処理が一般的で、レース展開を左右することが多かった。今後は戦略にも影響があるかもしれない。■公式予選Q2進出台数が14台に第27条『プラクティスセッション(公式予選等)』では、2.3)の項目が変更されている。これまでノックアウト予選については『7分間のQ2では、Q1の上位12台が出走することが許され、このセッション終了時点で上位8台の車両は、その後のセッションに進むことが許される』とされていたが、『Q1の上位12台』が『Q1の上位14台』に変更された。仮に2020年の参戦台数が20台だった場合、Q1で6台、Q2で6台と同じ数がノックアウトされていくことになる。かたちとしてはスッキリとしているだろう。■ウエットタイヤが6セットに。第23条については、4.のなかで競技会期間中に1台あたりに使用できるウエットタイヤの本数が、これまでの最大4セットから最大6セット(前後12本ずつ)に変更された。『7.タイヤの空気圧は管理される。』という一文が追加されているところも重要な要素だ。これまでスーパーフォーミュラではタイヤの内圧管理はチームの判断に任されていたが、同様にワンメイクタイヤを使うF1やDTMでは内圧管理を主催者側で行っており、過度な内圧設定を防いでいた。これまで6.に定められていたウォーマーを禁ずる『タイヤに対する走行前の意図的な加熱は一切禁止される』という項目が、『タイヤに対する走行前の意図的な加熱は一切禁止される。タイヤの保管場所は密閉された空間であってはならず、外気温より著しく高温になる空間での保管は認められない』と変更された。タイヤ交換、車両誘導とともに、消火要員を含めた最大6名が作業にあたることができたが、消火要員は必ず消火器を持って消火作業に備えなければならず、他の作業は許されなかったため、5名で作業を行わなければならなかった。2020年からは作業要員が最大6名という部分は変わらないものの、このなかから消火要員が別項となった。そのため、最大6名で燃料補給、タイヤ交換、車両誘導をすることができる(加えて最少1名の消火要員が消火作業に備え待機しなければならない)。その他にも、スタートディレイ時の手順変更など多くの変更が行われている。2020年のスーパーフォーミュラは、さまざまな変化の年となりそうだ。動き出した2020年スーパーフォーミュラ・ライツ。参戦台数はいかに......!?スーパーフォーミュラの2020年最終戦は11月14~15日開催に。アレックス・パロウ起用を正式発表スーパーフォーミュラストーブリーグ:2020年セルモは3台体制か。17:38オートスポーツwebこんな記事も読まれています電動TCRによる選手権『ピュアETCR』が始動。オートスポーツwebWRC:トヨタがスウェーデン2連覇。「我々はドリームチーム。23:00DTM:BMW、アウディ両陣営がバレルンガに集結。13:22COTAでWECデビュー飾る新型コルベットのBoPが確定。12:03【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。13:48トヨタ、WEC未勝利のCOTAへ。19:49GM、2021年限りで『ホールデン』ブランドの廃止を電撃決定。16:00スーパー耐久に『メルセデスAMGチーム・ヒリックス』新規参戦。17:39スーパーGT:鈴鹿でメーカーテストがスタート。13:30ピレリの最新型シミュレーターが稼働。15:34WEC:チーム・プロジェクト1の57号車ポルシェがウインズカラーに。Hitotsuyamaにクリストファー・ミースと川端伸太朗が加入。12:01松下信治、5年目の挑戦。20:143月7~8日のモースポフェス2020開催中止。6:17TCRオーストラリア:元ニッサンのカルーソ参戦決定。9:46日産/ニスモ、2020年のモータースポーツ活動の概要発表。eトロフィー初戦を総合5位、クラス3位でフィニッシュ。20:592【レッドブル・ホンダ】フェルスタッペン「3日間で信頼性を確認。18:254F1テスト1最終日に赤旗4回。10:30税込110円パのヒーローが野村さん。敵将として苦い経験をし、二軍監督では奇妙な関係。