相場価格の割に良い車。ここは好みが分かれるが足回りは硬め。静か、セルシオの一歩手前くらい。後席までよく効くエアコン。マスクは先進的で古さを感じさせない。分かってはいるが燃費が悪い。静かに走れば9km\リットル弱で普通なら7ちょっと。ちなみにレギュラーだとマイナス300mくらい。後席にリクライニングがないのと固定ヘッドレストなこと。あと微塵も小回りが利かぬ。・リヤシートを倒すとかなり長めの荷物を積めます。170cm程度の大人でも余裕で寝転がれます。・運転席、助手席のシートのホールド感は非常に良好で、長距離運転でも疲労が少ないです。・高速巡航では非常に軽快で、気持ちよく走ることが出来ます。・6連CDチェンジャーが装備されているので、こちらはかなり重宝しました。・ハンドリングが良く、接地感も掴みやすいので、ワインディングも楽しめます。重量があるためアンダーは出やすいです。街乗りでは6ー8程度しか走りません。高速でも12ー13kmがいいところです。このエンジンの美味しいところを上手く使いきれていない感じです。した坂道で、ギアチェンジにギクシャクしたり、加速時のラグがどうにも気になりました。マーク○系の特性なのか、距離がかさむと乗り心地やロードノイズが気になってきます。割りと固めの足なので、高級車に乗られていた方は気になるかもしれません。100kmで2500rpm程度なので、最近の車に比べるとやや高めです。ハイオク指定の割にはあまり質のいい走りとは言えません。個人的には中々気に入っていた車ですが13年が経過し、税金も5万円程になったため、乗り換えを決意しました。気に入っていた点は、やはり収納性です。現行のコンパクトカー等と比べても、加速性能等は劣るので、前時代の車として認識した方がよろしいです。リセールもむなしく車屋の査定はマイナスになりかねませんので、お気をつけください。マーク2の名は伊達ではなく、トラブルなどは皆無でしたので、長く乗るには良い車かと思います。今年の3月に購入しました。次の車検まで乗るつもりです。外装は傷一つありませんでした。ブリットは今(現在)でも十分に通用する、男の車だと思います。比較になるかどうかですが、依然ビスタアルデオに乗っていましたが、若干ファミリーカーとしての車では無いと思います。