ultravisitorスマートフォン用の表示で見るultravisitor2018-04-27中型8t限定解除したcarマイクロバス運転できたらいいかなーと思って。)オレみたいな古い人間についていえば,普通免許は「8t限定」の中型免許なんですよね。重量以外に,この免許だと乗車定員10人以下という制限があります。11人以上載せるマイクロバスは運転できない。ことで,教習所通って中型限定解除してきました。上記免許を持っている場合,学科は免除,技能教習5時間,費用は7万円代でした。ゆーのは,奥行きを見られるかという試験で,これをパスするのに苦労しているひともいるようで身構えていたのですが,これは正直さほど難しくなかった。それより視力がギリギリだった(普通免許より基準が厳しい)。メガネ作り直さないといかんか。は週に2回しかないんやて。)オレが中型限定という特殊な立場でまじります。前に並んでいたアホそうな若者が女性の職員さんに「ATですかマニュアルですか?」と聞かれて「??」となっていて,職員さんが「ギアチェンジがあるのがマニュアルで」などと説明,アホそうな若者がぽつりと「ミッションで」と伝えて職員さんが「マニュアルですね」と翻訳していた。マニュアルを「ミッション」と呼ぶ文化は健在だね!さて限定解除なので「入校」の手続きは,簡単な説明だけですぐ終わり,教習の予約入れて解散。中型限定解除の教習車は中型トラック。マイクロバスでいいんだけどなー。「ふだんのお車はマニュアルですか?」と聞かれ,「今はオートマですけど前の車はマニュアルでした」と答えたら,「じゃ大丈夫だね」と言われ,まずは軽く周回コースを走ります。確かにアクセル/クラッチ操作は特に大きな違いはありません......が,数年ぶりのマニュアルのせいか,ときどきシフトが何速に入ってるかわからなくなる。車体感覚は周回コースを走っている分にはさほど問題を感じませんが最初のうちはカーブで後輪が車線を巻き込んでしまうことも。その後,路端停止,坂道発進,クランク,S字など。クランク,S字はさすがに難しい。ふだんミニバンに乗っていれば多少は違うのかもしれませんが,とにかく前輪が自分の尻の下にあるという感覚が乗用車と全然違うので慣れない。あと,S字では「後輪をコースに添わせるように」という指導を受けたけど「こんなでっかい車体の車輪をどうやってS字に添わせるねん?!」と最初思いました。あとでだんだんわかって来たんですが,とにかくミラー,なにはともあれミラー。トラックの運転はミラーで車輪の軌跡を確認して運転するものなんですね。次に方向転換と後方寄せ。)オレ普通車でも車庫入れヘタなんだよなー。トラックの場合はより慎重に距離感覚つかんでおかないといけないし。)オレ?!という感じ。後方寄せは,方向転換でバックで突っ込んだ時に,目視で50cm以内まで寄せなければならない(教官がメジャーで測る)というやつだけど,チキンレースみたいなもので,近づけすぎて当たっちゃうとアウトだし,ビビリすぎると50cm以内にならないし,ムズイ。汗かきつつ2時限を終了。