皆様のご参加をお待ちしております。エネルギー輸送の一翼を担う鶴見サンマリン。写真のLNGタンカー『鶴佑丸』をはじめとする自社船舶を含め、約170隻もの船舶の運航を手がけている。チーム全体で若手を育むあたたかな社風が浸透。それぞれのフィールドで経験を積むことで、海運やエネルギーのスペシャリストとして着実に成長できる。石油製品の海上輸送エキスパート企業で、社会を支える手ごたえを実感!「積極的な人には熱意に応じた仕事がどんどん任されます。当社の営業の仕事は、石油元売会社や商社などのお客様から荷物を集め、船や各港の代理店と連絡を取り合い、スケジュール通りに船を動かすこと。代理店や船との連絡、社内の他部署との調整をメインに担当しました。新人の頃は専門用語がわからず、船に連絡するのも緊張の連続。ペアを組んでいた先輩社員にフォローしてもらって、少しずつ知識を広げていきました。入社3年目に東京本社に異動してからは、お客様と直接お話する機会が一気に拡大し、営業として、より高度なスキルが求められるようになりました。台風による荒天等の影響で、お客様の要望が叶えられないときには代替案を提案するなど、先輩や他部署の力も借りて、何とかお客様の希望に近づけるように力を尽くします。現在は担当するお客様も増え、さらに後輩のフォローにも携わっています。外航船への補油を担当するようになってからは、国際法の改訂への対応などで英語を使うことも増えました。今後は、通関士の仕事についても勉強して、営業としてスキルアップしたいですね。私は、船が好きという理由で大学も海洋学部航海科への進学を決めました。就職活動を始めたタイミングで、当社が船舶安全管理という船に密接に関わる専門職の募集を始めたのです。この会社なら船員以外でも大学の知識が生かせると感じて入社しました。入社後は1年間の研修からスタート。自社のタンカーでの乗船研修をはじめ、水島や大阪での現場研修を受けました。研修では安全管理のスペシャリストの下で、船舶の安全運航への取り組みやトラブルが起きてしまった際の対応など、安全管理の基本を学びました。研修終了後は船舶グループの工務担当として、自社船の修繕対応、乗組員の生活用品の手配などを行っています。実際にタンカーに乗船した経験が、修繕依頼を受けた際にとても役立っています。乗組員さんたちから「迅速に対応してくれてありがとう」と感謝されることが一番のやりがいですね。自分では修繕の優先順位を判断するまでには至っていません。今後は、先輩たちから貴重なノウハウを吸収し、修繕対応をひとりで行えることが目標です。説明会の日程情報なし会社データプロフィール当社は石油製品の国内海上輸送量においてトップのシェアを占めている国内最大級のタンカーオペレーターです。石油製品以外にもケミカル・LNG・LPGの輸送も行い、創業以来お客様のあらゆる輸送ニーズに応えてまいりました。日本沿海から東南アジア一円にかけて、約170隻の多様な船舶を効率よくオペレーションし、お客様に最良のサービスを提供しています。私たちは「エネルギーの輸送を通じて社会に貢献する」の企業理念のもと、国内のエネルギー供給に大きな役割を担っています。海洋環境の保護」を果たすべき責務と考えています。適合した品質・安全・環境マネジメントシステムを運用することにより実現しています。当社では、厳格な安全基準をもって審査し、基準をクリアした船舶にのみ、ファンネルマーク「T」の表示を許可して運航しています。「T」マークは安全輸送の信頼の証です。65%となっています。約1週間の休暇を取得し、海外旅行へ出かける若手社員もいます。国内のエネルギーが欠けることのないように、「T」マークの船は日夜国内を運航しています。LNGおよびLPGの海上輸送(国内・国外)を行っています。私たちは、石油製品の国内海上輸送のエキスパートとして、国内にエネルギー不足が生じることがないよう、社員一人ひとりが「強い使命感」を持って仕事に取り組んでいます。石油化学工場向けの白油(ナフサ・ガソリン・灯油・軽油等)輸送の他、外航船や内航船向けの燃料補給も行っています。石油化学品やLNG・LPGの輸送も行い、私たちの暮らしを支えています。アスファルト・天産品等を約20隻のタンカーで輸送しています。積載量5,000KL~10,000KLのSRサイズを主体とした船隊で、多様化する顧客のニーズに的確にお応えしています。詳しい所在地は当社ホームページをご覧ください。鶴見サンマリン(株)と業種や本社が同じ企業を探す。鶴見サンマリン(株)と特徴・特色が同じ企業を探す。Corporation。