GS1000と日々の日記:Z550LTDにCR-M26を装着セッティングするGS1000と日々の日記ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。しいチャレンジを続けるファクトリーまめしばに、皆様の応援クリックをよろしくお願いいたします。シャーシダイナモを利用した各種計測及びセッティングサービスを開始します。メニュー詳細については、下記を参照ください。シャーシダイナモを装備する店舗等は複数存在するところですが、ファクトリーまめしばならではの画期的な内容と自負しています。シャーシダイナモ利用による各種サービスの開始についてファクトリーまめしばオリジナルパーツのウェブショップを開設いたしました。どのような商品ラインナップがあるのか、どうぞこちらにてご確認ください。ウェブショップからでもご購入いただけますが、従来どおりにメールやお電話でのご注文でもかまいません。SHOPのお知らせファクトリーまめしばオリジナルオイルのご注文については、こちらのショッピングカートよりお願いいたします。メール若しくはお電話、FAXでのご注文も承ります。ショッピングカート:オリジナルオイル新商品として、アーシングヘルパー&ヘッドアーシングの販売を開始しました。商品の詳細確認とご購入については、こちらのショッピングカートにてお願いいたします。特注品や装着作業のご相談については、直接にお電話をいただくか、メールにてお願いいたします。ショッピングカート:アーシングヘルパー&ヘッドアーシングショッピングカート:アーシングヘルパー&ヘッドアーシングこの、アーシングヘルパー&ヘッドアーシングの解説についてはこちらにまとめてありますので、どうぞお読みになってください。・アーシングヘルパー&ヘッドアーシング先日、藤沢市在住のFさんが所有するZ550LTDにNGCエキゾーストをワンオフ製作、そしてアーシングヘルパー&ヘッドアーシングの施工などをさせていただきました。その際の様子はこちらの記事にてご紹介しておりますので、どうぞご覧になってください。Z550LTDにNGCエキゾーストをワンオフ製作その効果は、Fさんの予想を相当に上回るものだったようで、その後Fさんは、自家用車までNGCジャパンに持ち込み、アーシングヘルパー&ヘッドアーシングをやってもらったそうです。今回は、CR-M26の装着セッティングをご用命いただいたのですが、どうやらFさん、チューニングモディファイの虜になってしまったようですね。楽しむために乗っている愛車が気持ちよく走るようになると、それはそれは嬉しいものなのです。そのFさんのご期待に120%の成果でお応えして差し上げましょう。本日の午前9時すぎころ、Fさんがマシンをお持ち込みくださいました。現状確認のためにシャーシダイナモでパワーチェックを行います。ビフォーアフターを数値でも証明しようということです。このマシン、先日のNGCエキゾースト以外はフルノーマルなのですが、実に好調なんです。後輪で40psをマークしました。パワーチェックさて、あらかじめ組み上げとプリセットを済ませていたCR-M26を装着します。樹脂製スロットルパイプ、ULFスロットルワイヤーなどを使って丁寧なセットアップを行い、スロットル操作系のフリクションを極限まで軽減しますよ。この部分がファクトリーまめしばの真骨頂・・・そのレベルは決して人後には落ちません。絶対の自信を持っているということです。装着からエンジン始動までを済ませ、シャーシダイナモ&実走にてセッティング煮詰めを行います。全開全負荷域でのベストを実現するなんて当たり前のことですし、それはさほど難しいことではありません。それよりも、アイドリングから緩開域、そして各ギア、各速度域でのパーシャル領域など、ストリート実走における重要課題をバランス良く仕上げて行くのです。何度も書いてきていますが、これは高いキャブセッティングスキルが求められます。完成後の吹け具合です。最終的には後輪で46psをマークしました。6ps、比率で言えば15%もの向上ですが、アイドリングからの発進や低開度パーシャルからのスムーズ&リニアな特性は気持ち良い仕上がりです。仕立てられた純正負圧キャブレターのような躾具合、そこから開ければ、強制開閉レーシングキャブレターならではの胸のすくような加速を味わうことができます。最後にFさんに確認試乗していただきましたが、またまたご本人の予想をはるかに超える仕上がりに、満面の笑みで戻って来られましたよ。請負仕事は結果が全て、予想通りの仕上がりなんかじゃつまらないでしょう。私は、予想を120%超える仕上がりをもってお応えします。それがどれほどのものなのかって・・・私にマシンを委ねていただければわかりますよ。ブリスクプラグの入手にあたっては、こちらのショッピングカート、若しくはメールにてご注文ください。ショッピングカートにて在庫切れ表示がされているものについては、メールにてご注文をいただければ、入荷次第に速やかに発送いたします。ブリスクプラグのご購入は、十分なテストとデータノウハウを蓄積しているファクトリーまめしばにてお願いいたします。ショッピングカート:ブリスクこのブリスクプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。ブリスクプラグ注目すべきインプレ集はこちらです。ブリスクLGSプラグのインプレ集ファクトリーまめしばにおける装着セッティングサービスの詳細例については、こちらにまとめてありますのでご覧になってください。装着&セッティングサービスCR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。0465-46-7041mameshiba198@gmail.comファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。具体的な価格等については下記の記事を参照ください。これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。8,000円その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。URL»»この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)ご案内プロフィールAuthor:mameshiba198ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。BeigeHeart.。