)Tweet1:名無し募集中。0.net今月で今の会社辞めることにしたこれで運送会社3社目、まだ次の仕事は決まっていない。俺は一体いつまでこんな事を繰り返すのだろう。何処の運送会社で働いても同じだと思いながらも、この業界でしか働いてこなかったから今更違う仕事もできない。手詰まりだ...漠然と不安だけがのしかかる...あぁ......20代、いやせめて30代のうちに気付いていれば他に活路を見出せたのかもしれない。どこまでいっても所詮運転手なんぞ使い捨てのコマでしかない。少なくとも経営者はそう考えている。安い運賃、少ない荷物、かさむ経費、切り捨てることができるのは人件費だけだ。使い使い使い、酷使し疲れ果てた時にようやく頭の悪い運転手は気付く「おかしい、こんな不当労働がまかり通って良いはずがない」と。気付いてしまえば最早用済み、後は捨てるだけだ。納得いかずに労基に駆け込んだこともあったが軽く一蹴された。「会社の問題なので会社側とよく話しあって下さい」と。今職安に行けば運送業は求人が溢れている。どこもウソの内容ばかり。職安側も分かっていて掲載している。体裁よく取り繕った求人を掲載しているにも関わらず応募は来ない。労働者側もようやく気付き始めたのだ。この業界は腐っていると2:名無し募集中。0.net>もう何処の運送会社で働いても同じだと思いながらも、この業界でしか働いてこなかったから今更違う仕事もできない他の業界でも運送業と同じだってオチだろw4:名無し募集中。0.net楽だから他業種に転職考えらんないんだろ?6:名無し募集中。0.net>>4つぶしが効かないって事だよ﻿5:名無し募集中。0.netトレーラーの運転手ならまだマシだと思う12:名無し募集中。0.net>>5給料は上がるが労働条件は2t4tより苛酷14:名無し募集中。0.net>>12トレーラーって自分で積み込みや下ろししないんだから楽じゃね?21:名無し募集中。シート掛けやってから言え33:名無し募集中。0.net>>21トレーラーって平だけじゃねーだろ馬鹿か?35:名無し募集中。0.net>>33トレーラーの箱車は大型よりフォークが多いとでも思ってる?37:名無し募集中。0.net>>35コンテナ引っ張ってくれば下ろし要員がやってくれんじゃないの?65:名無し募集中。0.net>>37海コンは基本荷積み荷下ろし無いよただ何をどう積んであるのかわからないからカーブが怖い7:名無し募集中。0.net運転嫌いじゃなければ悪くない仕事だと思う8:名無し募集中。0.net免許だけで何とかなる仕事だからな10:名無し募集中。0.netまさかこんな簡単なことに40過ぎるまで気づかないのかどんなうっかりさんだよ13:名無し募集中。0.net運送屋が楽とかねえから昔ならそれでも給料良かったけど我慢出来たけど今は荷も減って場所だけ何箇所も荷積み荷下ろし生かされて運賃も安くなってて昔よか倍キツいのに給料はピーク時の半分だ20:名無し募集中。0.net>>13何社経験して言ってんのよ?34:名無し募集中。0.net>>201社勤続25年だよウチの会社はめちゃくちゃ待遇いい方だったぞ昔は仕事は夜7時出て朝3時には終って手取り45万平均あった今は終るのが朝9時とか10時なのに手取りは半分以下だ15:名無し募集中。0.net仕事は他人とのかかわりが避けられないがそれは運送業でも同じしかし一日の長い時間を接客で過ごすよりは運転する時間が長いことで接客時間が短く済むメリットがある17:名無し募集中。0.net幼稚園の送迎バスの運転手とか楽そうでいいよな23:名無し募集中。0.net>>17送迎だけやってると思ってるのかw27:名無し募集中。0.net>>23違うの?38:名無し募集中。0.net>>27あたりまえだろw園児の送迎だけやって後の時間は自由時間んなわけねえだろwwwww保母さんの補助とかやってるよ園児に四六時中まとわりつかれて心労がハンパないって42:名無し募集中。0.net>>38楽そうなんだが19:名無し募集中。0.net生コンの運転手は金が良くて楽って聞いたことあるな25:名無し募集中。0.net>>19バイトで1日8000くらいだぞ24:名無し募集中。0.net一番神経やられるのは人間関係だからなそれが客だとストレスが溜まるたまる26:名無し募集中。0.net運転する仕事だけは、経営者は労働時間のこととか考えてほしい。居眠りや運転ミスが、大惨事を招くわけだし、酷使したり休ませないとかあり得ない。運送業がブラックだと、怖くて外歩けなくなるだろ。0.net向いてる奴は向いてる向いてない奴は向いてないとしか言いようがない29:名無し募集中。0.net運送会社のセンターで働いたが秒2mの高速ベルトコンベアで一斗缶が滝のように流れてきて死ねたでも一番きついのは最もでかいトレーラーに天井までぎゅうぎゅうに詰め込まれた雑誌の束を人力で降ろすやつ31:名無し募集中。0.net会社止めて行き場がなくなって市のバスの運転手になった奴と偶然飲み屋でばったりお前ら会社辞めるなよとのありがたいアドバイス39:名無し募集中。0.net>>31バスはキツいなあ客で乗ってても良くこんな狭い所入るなあって離合の厳しい商店街とか谷に落ちそうな山の中とか45:名無し募集中。0.net運送業界は下請けが車1台からできるせいで土建と同じく業界としてダメもう少し解り易く言えば経営者だから労働者組合が成立しない安すぎるからと言って労働者が一斉にストをするという団結が生まれないアメリカだと海運業界が一世にストしたりよくあることだからな46:名無し募集中。O.net低賃金労働者を増やしてその生き血を吸って儲けるこれは日本全体の話だな52:名無し募集中。0.net高齢化社会で都市部では加熱している個別配送が地方都市にも増えていくと言う大型トラックだけでなく軽ワゴンレベルの運送仕事はこれからも増えるので子どものころから車が好きで健康で運転が苦にならない人は商品配送の仕事や事業はいい選択59:名無し募集中。130円~160円60:名無し募集中。0.net>>52むしろ更に過疎化が進んで物量自体が減るんじゃないのか?55:名無し募集中。0.net運送なんか目じゃないくらい闇が深いのが医療業界56:名無し募集中。0.net運送行くなら日通一択だよあそこだけは公務員みたいなもの57:名無し募集中。0.net受け入れ・資材部門は経営者の縁故入社組は常識どんな扱いを受けても逆らう出入り業者の担当なんて無いあってはならない61:名無し募集中。0.net日本は下に行くほど団結がなくなり組合運動ができにくくなっているから低賃金に甘んじなければならない悪循環62:名無し募集中。0.net大手宅配業者の使う軽ワゴン安いからなのか丈夫なのかよく使われているよねあれに住み着いて全国をまわるとか無理かな宅配に使うのは安いからだけで故障が少ないとかは無いの?バイクで業務に使われていたスパーカブが丈夫で長持ちと言われていたらしいが67:名無し募集中。0.net>>62大手が使う車は台数が多いから当然各自動車会社が狙ってる安ければなんでもいい所や昔からの取り引きで決まってる所もあるドライバーの使い勝手は後回し63:名無し募集中。0.net軽バンは実用性は最強だよ燃費が今一だが68:名無し募集中。0.net自転車で小さめのリヤカーを引いて配達している宅配業者を見かけるあれは車の運転免許がない人がやらされているの?69:名無し募集中。0.net>>68昼間の街中なんかあれの方が早いから72:名無し募集中。0.netうちの会社に出入りしてる運送屋は毎日3回くらい本社と倉庫と工場を往復してるだけこれで結構な金額もらってるっぽい頑張って探せばまだいい案件があるじゃないのか?74:名無し募集中。0.net>>72どんな業種でもそうだけどホワイトか否かは勤めてみないとわからないんだよな80:名無し募集中。0.net軽急便とか車・ガソリン等全部自分持ちだから休みなく一日中走り回っても月20万円にもならないらしいな88:名無し募集中。0.net>>80車があるから夜中の荷物運びのような仕事紹介されるけどな83:名無し募集中。0.netゲーム業界の闇も深いぜ85:名無し募集中。0.net介護や運送もそうなんだけどキツい業界は給料を高くすればいいんだけどデフレ時代の過当競走でキツい業界すら人件費削ってたからなこの反動を取り戻すのは無理なんじゃね?って思う86:名無し募集中。「時給換算したら数百円だぜ!」みたいな自慢合戦が終わらないww89:名無し募集中。0.netトラック野郎とは何だったのか92:名無し募集中。0.net>>89宅配便がでてくる前だから可能だったといえる90:名無し募集中。0.netトラック野郎みたいなのは出入り禁止だから93:名無し募集中。0.netトラック野郎と宅配便は全く別のもの94:名無し募集中。0.netダンプも激しい加装は現場出入り禁止です96:名無し募集中。0.net保険の営業は地獄97:名無し募集中。0.net公務員以外地獄82:名無し募集中。女さん「海外では子供はみんなで育てるもの。痴漢を追いかけ意識不明の重体になった男性の嫁が悲痛ツイート「世の中いいことをしても報われない。