研究開発とはかけ離れた分野と付き合わざるを得なくなり、髪がすっかり白くなって、老眼鏡が手放せなくなってしまった。イオンエンジンを作ることにはプロフェッショナルだったとしても、これらの業務には全くの門外漢なので、運営手腕や解決手法に全くもって知見がない。もがき苦しみ、疲弊し力尽きて、奈落に沈んでいった。プロジェクトが瀕死の時、「はやぶさ」が自らこれら問題を一気に払拭した。11月のイオンエンジン故障からの復帰。一連のニュースリリースや報道によって、はやぶさミッションの状況が公知となった。地球帰還が絵空事でなくなり、はやぶさプロジェクトの課題を、JAXAだけでなく日本さらに世界と共有することになった。世界一丸となって課題の解決に当たる体制となった。していると有無を言わさず地球に突入してくるのだから。世界を変える瞬間を目の当たりにした気がした。6月に「はやぶさ」が地球に帰還する。ここまで大切に懐に抱いてきた虎の児(http://www.isas.jaxa.jp/ISASnews/No.267/isas.html)の「リエントリーカプセル」が大気の壁を突き破り、正確にウーメラに着陸するであろう。「ものづくり」のスペシャリストです。「はやぶさ」のイオンエンジンは4台で4万時間という、システムでの作動時間の世界最高記録を達成しました。窮地に陥った「はやぶさ」を幾度も救ったのもこのイオンエンジンです。イオンエンジンのほか、帰還計画においても中心的役割を果たしています。※メッセージの募集は終了いたしました。