今日は少し蒸し暑い一日でした。本日はトレーラーブレーキのブレーキパイプ交換をご紹介します。車検&整備をご依頼頂きましたがブレーキパイプからオイルの滲みがあった為、パイプを作成・交換させていただきました。下に写っているコイル状の物が新しいブレーキパイプとなります。取り回しに必要な長さでカット後、フレア加工を行い作成完了となります。作成させて頂く場合はフレアナットも新品に取替させて頂きます。外見は綺麗でも内部が錆だらけの状態や水が混ざった状態で使用し続けるとブレーキパイプだけでなくアクチュエーター及びキャリパーへのダメージも大きくなります。ブレーキオイルの交換は車検毎(年1回)をお勧めします。当社では車検時にブレーキオイルを交換させて頂いております。暑い一日でしたね・・・明日はさらに暑くなるようです。本日はバスボートではありませんがベイライナーカプリのトレーラー修理をご紹介します。海で使用されており、「足回りが心配」との事でご相談頂きました。リーフスプリングとアクスルボルトが腐食しています。こちらが交換させて頂くパーツとなります。各所を点検しながら組上げていきます。作業をやっているように見えますがガスで炙ったり、切ったりでかなり手間は掛かりますが修理は可能です。危険だったリーフスプリングがこちらペラペラになり今にも折れそうな状態です。マリーナ保管の場合、トレーラーは気にかけない場合が多いのですがたまには足回りを見てあげて下さい。折れると大変な事になります。寒い一日でしたね・・・土曜日から月曜日日にかけ沢山のご来店ありがとうざいました!!なんとか月曜日は天気が回復して釣りに行かれた方も多かったのでないでしょうか?本日はウィザード365の作業をご紹介します。センターデッキはご覧のように痛みが激しい状態でした。リアデッキは左右が小さく燃料タンクが入らない状態でした。(センターデッキしたに収納されている状態でした)今回はセンターデッキとリアデッキを作成させて頂きました。センターは乗船中も使用出来るよう、2分割で作成させて頂きました。法定備品の収納などに便利です。リアも2分割にて作成させて頂きました。ローランスELITE-7をご購入頂き、アングラーズパルのMT-8にて取付させて頂きました。コストパフォーマンスも高く、性能も良くお勧めです。トレーラー車検も同時にご依頼頂き、ランチングに一苦労とご相談いただきましたがこれでは載せるのも大変です。ジェット用のタワーです。ボート用のタワーへ交換させて頂きました。これだけで使い易さは全く変わります!!この後インペラの交換を行いアイドリング不調だったエンジンもキャブレターの超音波洗浄でピカピカになり快調になりました!!この後、船舶検査を受けオイル交換など点検を行い作業完了です!!ありがとうございました。シーズンオフも間近になってきました。今日は台風の影響で雨との予報でしたが見事に裏切られ段取りがメチャメチャでした。琵琶湖は爆風だったようです。本日は120プラドのヒッチメンバー取付をご紹介します。お盆前と3月はこの作業のご依頼が急増します。お盆までに11台・・・ガンバリます!!今回取付させて頂く車両は120プラドとなります。牽引されるのがバスボートですので最強のヒッチ「ドロータイト」をチョイスさせて頂きました。最大牽引荷重は1500kgとなっています。メンバーとブラケットが一体ですので強力です!!取付後もスッキリと収まります!!後方も出っ張りませんのでスマートです。ありがとうございました。キールガード交換またまた久々の更新となってしまいました。何をやっていたかと言うと・・・作業に追われています(笑)作業で忙しいと言うのもありますが新たなプロジェクトを今秋スタートさせて頂きます。それの企画や準備にバタバタです。凄い事になりますよ!!楽しみです。早くお伝えできるようにそちらもガンバリます!!さて本日はソレックス14FWの作業をご紹介します。4本の内1本が完全に折れています。バンクを全交換させて頂きセッティングも合っていなかった為、調整も行わせていただきました。バンク調整次第でランチング時の載せ易さに大きく影響します。合うと気持ちいい位に「スッ」と乗りますよ!!勿論荷重配分も考慮してセッティングしていますのでトレイル時も安心です。この後、継続検査を行わせて頂きましたがテールランプがアウトでした!!トレーラーもLEDが多くなってきましたが高寿命のLEDでも球切れや不良により点灯しなくなる事があります。画像は縦2列がきれていますが1個でも切れていれば不適合となります。続いてインターセプターに取付られたキールガードの交換です。キールの形状上、剥がれ易いと思っている方が多いと思いますがそんな事はありません。取付後はシーリングにて止水処理を行っています。継続検査も終わり納艇させて頂きました。ありがとうございました。今日は夏日を思わせるような暑い一日でした。熱中症にも気をつけないと・・・みなさんも水分対策を万全に!!さて本日ご紹介するのはギャンブラーのトレーラー整備&車検をご紹介します。トレーラーの最大積載量は1200kgですので当然トレーラー側に慣性ブレーキが必要になってきます。今回の点検でブレーキが全く効かない状態でした。おまけに発進&停止時にショックがかなり大きい状態でした。調べるとブレーキ液のリザーブタンク内は錆水が入っておりショックも圧が抜けた状態でした。バック時にブレーキ液を戻すソレノイドのフィッティングも折れた状態でした。今回、必要なリペアパーツでの修理も提案させて頂きましたがその他もあちらこちら不具合がありましたのでアクチュエーターASSY交換で修理対応させて頂きました。ディスクキャリパーのピストンにも錆の心配がありましたが問題無く良好でした。オーバーホールでピカピカになりました。最後に取付、エア抜きを行い完了です。その後、車検も一発OKでした。ブレーキも良く効き安全に走行可能となりました!!ありがとうございました。ご使用のトレーラー大丈夫ですか??当店では牽引免許不要のボートトレーラーから最大積載量750kg以上のボートトレーラーまで車検&修理可能です。ボートトレーラーの車検&整備はバーレットにお任せ下さい。今日は梅雨の間の晴れ間で釣り日和の一日となりました。各フィールドも賑わっているのではないでしょうか?さて本日は大阪府のお客様よりご依頼戴いた作業をご紹介します。コンソールの両端にクラックが発生していました。放置するとドンドン広がってしまいますので早めの対応がベストです。アルミ溶接にて修理完了!!溶接後、ペイントを行い完了です。バンクの交換とバンクの増設もご依頼頂きました。バンクを増設するメリットですが「荷重分配してボートにかかる負担を軽減する」というのもあるのですがそれよりもランチング時に格段に載せやすくなります。積載後もバッチリ収まっています!!この後、継続検査を行い完了です!!ありがとうございました。トレーラー車検・整備はバーレットまで!!お問合せはこちらまでどうぞ!!barrett10912012年06月03日23:06カテゴリボートトレーラーBLAST12→14カスタム新店舗のオープン準備や沢山の作業で作業のご紹介が全く出来る状態ではありませんでした。楽しみにされている方には本当にすみませんでしたさて久々の更新となりましたが現在作業中のGAMBLERも残すところ検査のみとなりました。本日は名張市のお客様よりご依頼頂いた作業をご紹介します。ボートを12フィートから14フィートへ乗り換えられるとの事でBLAST-12をBLAST-14へカスタムさせて頂きました。古いトングを取り外します。トングを外すとホントにコンパクトになりますね!!画像の下が古い12フィートのトングで上が作製させて頂いた14フィート用のトングになります。配線などの延長も行い組上げた状態です。420PDを積載した状態です。この後、改造申請を行わせて頂きます。バスボートカスタムはバーレットまで!!お問合せはこちらまでどうぞ!!6/6(水)は池原ダム・七色ダム巡回を行わせて頂きます。お店には不在となります。ご不便をお掛けしますが宜しくお願い致します。今日も暑い一日でしたがみなさん体調管理は大丈夫ですか!?水分補給を十分に行い体調には気をつけてください。月曜はお休みで七色ダムに行っていましたがやってしまいました。今年二回目の合わせ切れ・・・しかも65以上5kg確定魚・・・泣きそうです。60の合わせ切れが2回も続くと・・・60無ければ別に何も気にしませんがロクマル・・・ラインメーカーを変えた為に・・・今まで使っていたラインに戻します。今年の55以上の獲得魚中間報告はこんな感じです。ゴールデンウィーク中の試乗会の合間に釣を行った際に捕ったゴーナナそしてゴーハチ別の日に捕った59.7cm今年は異常に難しく釣運もついてません・・・はぁ・・・そんな事はさておき本日は先日ご依頼いただいたソレックス14をご紹介します。足回りからの点検を行いましたがご覧のとおりラインが巻きついてオイルシールを破っています。ベアリングに新しいグリスを圧入しオイルシールを交換して組み上げますタイヤですがご覧のようにサイドウォールに亀裂が入っていました。トレーラーの場合、溝が減ることは少ないですが溝が十分あってもサイドウォールに亀裂がある場合は交換をお勧めします。左右2本共、交換させていただきました。式の駐車ブレーキでしたがピンを紛失されたのか代替のピンで十分にロックされない為交換させていただきました。純正パーツに交換です。一つの問題点がこれでした。「問題!?」かと言う理由に付いてはこちらをご覧下さい。純正のバウタワーキットへ交換です。バンクの微調整を行いセッティングもバッチリ!!これで安心して走行できます!!ありがとうございました!!カスタム中のウィザード365も進行しております。今日はスッキリしないお天気ですね。ありがたい事ですが沢山のご依頼でなかなか更新できない状態でした。ありがとうございます!!今日は休日返上で営業しております。本日ですが少し前に自走不可能で回送させていただいたレンジャー155VSの修理をご紹介します。自走不可能の理由はこれです。バンクのステーが折れています。バンクもご覧のとおり折れていました。バウタワーとフレームにもクラックがありました。ボートに対してバウタワーがアルミ製というのがそもそも・・・・この部分は過去にも修理したようです。アルミ溶接にて修理させていただきました。メインバンクの負担を分散させる為にバンクを増設させていただきました。定番の「ボートバックル」も取り付けさせていただきました。