CBX400Fのつづきでござる。正常であれば、アイドリングアジャストスクリューを緩めていきますとエンジン回転数は下がりつづけ・・・最終的にエンジン停止いたすのです。1300RPMから回転上昇が始まると同時にバラつきのある燃焼状態となり同調調整の為に装着しているバキュームゲージの負圧数値も1300RPMを境に正常値から一気にダウンいたします。アイドリング開度(超低開度)での2次エアーが侵入かぁ・・・さらなる分解点検開始でござるっ。ポンコツキャブレターが原因でござり普通ではござりませんなぁ~。