5※代金引換発送をご利用の場合は、代金引換手数料420円が必要です。この商品について問い合わせる友達にすすめる初めての方へ購入方法について保証について返品交換について発送について個人情報保護について当店について充電器選びについてBWS(BatteriesWebStore)では、沢山のお客様からバッテリー充電器についてご質問・おすすめ品等のお問合せを頂きました。私たちBWSからおすすめできるバッテリー充電器は1・・・安全であること2・・・オプティマに充電できること3・・・フル充電できること4・・・充電状況が判ること5・・・バッテリーに優しいこと6・・・静かなことこの6つの問題をクリアし、かつ私たちBWSが使いたいと思える商品でした。今回、お客様の要望で普段忙しく乗る機会の少ない車のバッテリーを常にフル充電してくれる商品はないか!とのご要望を頂き、ようやく探し当てました。この充電器は、トリクル充電器「常時充電する充電器のこと」と言い、ガレージ等で保管期間中バッテリーの状態を確認しながら常にフル充電状態を保つ充電器です。一般的に今までのトリクル充電器は、常時バッテリーに低い電圧(13.6V程度)を掛け充電をし続けるものなのですが、ご紹介するミドトロニクスCXC1005はある程度の電圧まで充電をし満電状態になった時点で充電を停止し、また電圧が下がった時に充電を開始するON/OFF機能の付いたトリクル充電と言う違いが有ります。この機能は非常に重要と考えています。例えるなら、常にご飯を少しずつ食べ(充電)させられている事は人間でも良いとは言えませんよね。それに対し満腹になれば食事を止め、お腹がすけば食べる(充電)する方がバッテリーにとっても良いはずです。問題は満腹・空腹の状態が何処か?これを確認する必要があります。お客様へ自信を持っておすすめする為に、現在調査中ですので、少しお待ちください。保証内容:平行輸入品の為、保証はありません初期不良については当店にて交換いたします。・自動車用12V(液式鉛・メンテナンスフリー・ハイブリット・シール鉛)バッテリーメーカー希望小売価格:不明トリクルバッテリー充電器CXC-1005の特徴トリクル充電器で最も重要な事は、安全にバッテリーに負担を掛ける事無くフル充電を維持する事です。多くのトリクル充電器は、恐らく従来の液式バッテリーを対象としているのではないかと思います。バッテリーは自己電圧よりも高い充電電圧を掛けると必ず微量でも電流は流れます。満電(帯電限界)を超えたバッテリーの場合はこの充電電流を何らかの形で処理する必要があります。充電電流の処理の方法として熱エネルギーに変換するか、水(電解液)を電気分解してガス(酸素・水素)として処理します。1週間程度では問題は有りませんが、数ヶ月単位ですとバッテリーにとって過充電と言わざる負えません。そこで、今回ご紹介すCXC-1005はある程度(13.1V〜14.1V)の範囲で満電状態になれば、自動的にOFFになり充電を一旦終了します。暗電流等で電圧が下がると自動的にONになり、補充電を開始しこれを繰り返します。この作業はバッテリーにとって非常に負担が少なく、かつ効率的で、トリクル充電の理想形と言えます。現在、BWSではこの電源ON・OFFの電圧が本当にバッテリー(オプティマも含む)にとって良い電圧なのか?確認・調査をしています。この確認・調査で得た情報は後日ご報告いたします。2008/02/18また、この調査如何では販売を中止する事も有りますので、ご了承ください。S-4.2L編)1日目さて、サンプルとして届いた状態を撮ったのが右の写真です。簡単な梱包で少し拍子抜けって感じです。開封し充電テストに入りたいと思います。S-4.2Lを使ってテストしたいと思います。右の写真はトリクル充電開始直後の電圧・電流値を表示しています。ほとんど電流は流れていませんね。説明書によれば、このLEDが点滅になれば「FULL-CHARGE」満電状態を意味するそうです。どれ位の時間で点滅するのか楽しみです。S-4.2L編)8時間後トリクル充電約8時間が経ちました。電流は変わらず0.07Aを指しています。バッテリー自己電圧が13V程度ですので、差の低い電圧でも約0.2V程度上がっていますのでそれなりに充電はされているようですね。様子を診て今日このまま帰ります。私の考えが完全に甘かったです。トリクル充電開始後約24時間が経ちましたが、まだ終わりません。電圧もまた少し上がって13.70Vと約0.1V上がりましたね。電流も0.05Aと徐々にですが下がってきていますね。トリクルなんで時間はたっぷりある想定で充電するので、私も気長に診て行こうと思います。もこのまま充電を続けて帰ります。約36時間が経ちました。電圧もまた少し高くなり13.82Vとまた0.1V上がりましたね。電流値は変わらず0.09A〜0.07Aを行ったり来たりしています。毎日帰る前にバッテリーと充電器を手で触れて熱を持っているのか確認していますが、両方とも熱を持っている気配はありません。いつまで充電するのか少し不安になってきたので、再度説明書を読むと13.1V〜14.1Vの間で充電し終了するとの事が書いていますので、もしかするとこのまま14.1Vに成るまで充電し続けるのかな?と思ったりしています。何んにせよ、ランプが点滅するまでヤル覚悟です!あと、充電電流を計算すると36時間X0.07A=2.52A充電された事になりますね。全てが蓄電される訳ではないので実際どれ位充電出来ているか判りませんが、大した電流ではないのでバッテリーが熱くなる事は無いですね。今日もこのままにして帰ります。約140時間が経ちました。電圧はまた高くなり13.97Vとこの3日間で約0.2Vの上昇です。電流値も0.05Aと低いまま推移しています。説明書が英語ですので何度も読む(見てる?)ては、判らない単語を辞書で調べたりして一部勘違いが有りました。13.1〜14.1Vの間で充電がON・OFFに成ると記載しましたが、13.1VでON・14.1VでOFFになるの間違いでした。明日ぐらいには祝!点滅を見れるのかなと思ったりしています。着実に電圧は上がっていますので、そろそろ期待していて良いのかな・・・あと、少し気になるのがコンセント電源電圧です。日本は交流電圧100Vなのですが、米国は交流電圧120Vと少し高い電圧になっています。