天ヶ谷鉄道ノート天ヶ谷鉄道ノート大人の男の趣味。»2011.05.07福井方面1泊2日旅行(2日目)5月1日(日)~5月2日(月)、福井方面へ1泊2日の旅行に出掛けてきた。えちぜん鉄道三国芦原線のあわら湯のまち9:50発の電車で、三国に向かう。三国駅のコインロッカーに大きな荷物を預け、三国駅前1030発の京福バス89系統に乗車。駅を出るとすぐに前方に海が広がり(実は、その辺りはまだ九頭竜川の河口なのだが)、バスは右折して海沿いを進む。三国港や三国サンセットビーチの横を通り過ぎ、10分程度で到着。大勢の観光客で賑わっていた。影響のためか、空がやや霞んでいたのが、チョットだけ残念。絶景とは言え、岩(柱状節理という)と海ばかりですぐに飽きるかなと思いきや、岩に登ったり、波打ち際に下りたりウロウロしていると、なかなか楽しく過ごせる。昼過ぎまで東尋坊を満喫し、12:21発のバスで三国駅前に戻ることに。帰り際に、土産屋の店先で食べたホタテ焼き(注文を受けてから焼いてくれる)が美味しかった。三国駅に戻り、周辺の散策に出発。三国駅の山側、徒歩10分程度にある「みくに龍翔館」へ。ジオラマ等により展示紹介されている。三国湊が最も栄えた明治初期にオランダ人エッセルによってデザインされ明治12年に開校した龍翔小学校の外観を復元したもの。続いて、みくに龍翔館から歩いて10分程度の「瀧谷寺(たきだんじ)」に向かう。帰依や保護を受けてきた600年以上の歴史を持った古刹。庭園は、日本名勝庭園の一つとして、昭和4年に福井県下最初の指定を受けたもの。図(室町時代中期以前の星図)」など多数の文化財を収蔵、展示している。瀧谷寺を出て、えちぜん鉄道の踏切を渡り、「三国湊きたまえ通り」を目指す。写真を撮り忘れた...)、レトロな街並みへ。北前船によって繁栄した頃の建物は確かに残っているが、街並みと言えるほど整備されてはおらず、これには少々ガッカリ。観光客向けに街並みを無理に再現していないところが自然で良い、という意見もあるだろうが。三国での観光を終えて、三国15:41発の電車で福井へ向かう。えちぜん鉄道の特徴の1つに、アテンダントによる車内サービスがあるが、無人駅での切符販売やお年寄りへの乗降補助など、噂通りの明るく親切な接客で、好感が持てる仕事ぶりだった。16:30頃福井に到着。時間に余裕があったので、駅から徒歩5分程度にある「北の庄城址(柴田神社)」に行ってみた。石垣は、福井城を築城する際に使われたそうで、発掘されたという一番下の根石だけが残っていた。福井17:37発「しらさぎ14号」(→名古屋20:10発「のぞみ54号」)で帰路に就く。毎度のことだが、帰りの列車が動き出す瞬間は、ホントに寂しく悲しい。奥羽本線(庭坂~赤岩)-1982年4月3。