-鉄道ダイヤ・時刻表考察サイト-トレイン・ダイヤ・ラボは鉄道の運行に欠かせない『時刻表』『ダイヤグラム』を読み解いていくサイトです。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。ダイヤ考察を行っています。元々は《目黒》〜《多摩川》〜《蒲田》の系統、つまり現在でいう目黒線と当路線をあわせた目蒲線として運行されていました。この目蒲線は1923年(大正12年)、現在の東京急行電鉄の元となる旧目黒蒲田電鉄によって開業しました。戦中戦後の会社統合の中で東急の主役は東横線や田園都市線に移っていき、目蒲線は池上線とともに、長きに渡って3両編成の電車が行き来する路線となっていました。90年台に入ってようやく4両編成化がなされました。2000年(平成12年)には目蒲線分断という大改革が行われます。これは「輸送力に限界が来ていた東横線の乗客を、目蒲線の《目黒》に流してしまえ!」という東急の政策によってなされ、これによって東横線の複々線化と共に《目黒》〜《多摩川》〜《武蔵小杉》という新たなバイパス路線・目黒線が誕生したのでした。この路線は後に2つの地下鉄に直通し、区間も《日吉》まで延長しています。取り残される形となった《多摩川》から《蒲田》の間は新たに東急多摩川線という名前が与えられ、車両は池上線と同様の3両に戻され、線内折り返しのみの列車が行き交う支線格の路線となってしまいました。いえ、本数は2005年に毎時8本から毎時10本に増発されたり、専用の新車7700系車両が導入されるなど、市街地が続く沿線の輸送需要に支えられつつ、今日に至っています。ちなみに、西武の多摩川線やかつて保有していた東急玉川線との兼ね合いで、東急多摩川線が正式な路線名称となっています。1.駅一覧と停車パターン全区間複線路線となっています。蒲田で池上線と接続しており、車両基地は池上線《雪が谷大塚》に併設しています。・[各停]各駅に停車します。[各停]のみのため、種別表示は行なっていません。間で、[各停]......18本です。間で、[各停]......10本です。池上線と同様、6分間隔で毎時10本と非常にシンプルなダイヤが組まれています。輸送力の差はあれど、目黒線(毎時8本+4本)と比べて大差ない本数が設定されています。間で、[普通]......12本です。5分間隔で毎時12本と、昼間と同じく非常にシンプルなダイヤが組まれています。図6.夕ラッシュの運転本数/1H◇上り終電(一番遅くまで運行する列車)[各停]《蒲田》0:41発→《多摩川》0:52着まとめ本日はご覧いただきありがとうございました♪???「敵同士だったのは今は昔の話。◆以下のバナーより【鉄道コム・トップページ】に移動できます◆*1:池上線は《五反田》〜《雪が谷大塚》折り返しの列車が多いため。16:28広告を非表示にする関連記事2018-04-05トップページ日刊鉄道ダイヤグラム/メインページです。ダイヤ考察を行っています。ダイヤ考察を行っています。ダイヤ考察を行っています。当サイトでは、鉄道コム様のブログランキングに参加しています。下のバナーをクリックしていただくと(鉄道コムサイトに飛びます)、1日1回カウントが集計され、ランキングに反映されるシステムになっております。皆様の応援が大変励みになっています。これからも頑張ってまいりますので、よろしくお願いいたします。ついて・お問い合わせリンクスポンサーリンク管理人からひとことid:Traindiagram鍋料理は年中食べていいと思うのです。メガループスポンサーリンクはてなブログをはじめよう!Traindiagramさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。