地球に帰るまで、もう少し。「CT125」がワールドプレミアとして展示されるのです!FacebookTwitter先日、国内版CT110の記事書いたのですが・・・(←偶然だぞ!?)連載企画「ホンダ・トリビアの泉!?」でも取り上げた1981年型CT110ですが、なんと東京モーターショーではCT110にクリソツなフォルムをもつ、「CT125」が展示されます。これが国内で市販されたら、初代CT110以来久々の国内正式販売されるハンターカブになりますね。ホンダCT125は、スーパーカブC125をベースに作られたトレッキングバイク。ちなみに1981年の国内向けCT110はオレンジっぽい赤でしたが、この赤は後に日本でも逆輸入車が多く販売された輸出仕様の雰囲気です。国内仕様CT110同様に、ハンターカブの名前は使われません。いうか、ハンターカブって名前、そもそもCT110には使われてないんです・・・的な話は、下記のリンクの記事をご参照ください。Hondaホンダにまつわる豆知識を紹介する当連載第18回目。廃盤になって久しい今も、根強い人気を誇るのが"ハンターカブ"の愛称で知られるホンダCT110です。今回は1981年に販売されたCT110国内仕様にまつわるトリビアを紹介いたします。honda.lrnc.ccスチール製フロントフェンダーやアップマフラー、幅広大型キャリア、ハイマウント吸気ダクト&サイドエアクリーナーなど、かつてのCT110を彷彿させる装備の数々が、CT110っぽさ満点でいいですね。長年ホンダの実用車に使われたブランド、ベンリイとジャイロの名を継ぐ電動モデルです。eは、スクータースタイルの電動モデル。6軸IMU(慣性計測装置)を使った電子制御技術もさらに進歩。SHOWA製電子制御サスペンションを採用しています。2段階可変スクリーンやスマートキーシステムなど、装備の充実ぶりも光ります!www.honda.co.jpなお今回のホンダの出展ブースは、「自分を、もっともっと連れ出すんだ。」をメインコンセプトに据えており、ホンダ製品を通して感じる「生活の可能性が拡がる喜び」を多彩な企画展示で紹介するもの・・・とのことです。1959年マン島TT参戦を端緒とする、ホンダの2&4世界選手権参戦60周年の歴史を伝える展示など、魅力的な特別展示を用意するとのこと。こちらも見ものですね!世界選手権参戦60周年歴史展示のイメージ図。Honda第46回東京モーターショー2019のHondaブース出展内容はこちら。(ア・リトル・ホンダ)編集部オーダーメイドのサスペンションはいいね!【地球に帰るまで、もう少し。