終わってホールを出ると、すっかり暗くなっています。そのけやき広場はイルミネーションが施されています。こんなオブジェが飾ってあるところもありました。それから、幻灯機のようなものが設置されていて、路面に紅葉を映しています。恋人がそぞろ歩きするような場所なのでしょうが、今はコンサート終了直後。人であふれかえっています。どこかで夕食をとろうと思っても、どこも行列。これはコンビニで買ってホテルの部屋で食べるのが正解だな。買ってきた写真集でも眺めながら、コンビニ飯にしましょう。今年もトラックのどこかにサインがあるはずです。ほら、やっぱりあそこにありました。ロゴもアップで撮っておきましょう。スローシャッターで撮っていると、ちょうど前を人が横切りました。人間もぶれる、超スローシャッターです。側面にもサインがありました。どこにあるのか、宝探しのようで楽しいです。物販に並んでおかないと、開場に間に合いません。Tシャツやら何やら買い込みます。WORLDの2枚組CDを引き取ります。ここで受け取ると、くじ引き券がもらえます。当たるか、生サイン入りポスター・・・。ステッカーをもらいました。ホテルに戻って、今買ったTシャツに着替えます。JRの跨線橋を渡るとき、突然銀色の列車が通ります。あわててカメラを出して後追い撮影です。カシオペア紀行のカシオペア編成が走って行ったのです。定期列車時代に乗ろうとチャレンジしたけど、寝台券のとれなかったカシオペア。旅行商品のカシオペア紀行になってからは、高くて手が出ないです。2016年11月19日(土)。WORLD”のさいたまスーパーアリーナ公演2DAYSです。今年も、2日とも参戦します。明日の朝の鍵開けは別の人にお願いして、今日だけはいつものように鍵開けボランティアをしてから上総一ノ宮駅へ向かいました。外房線、京葉線と乗り継いで南船橋へ行きます。そこから武蔵野線にのりかえです。数の少ない、209系500番台じゃないですか。南浦和で京浜東北線にのりかえて、さいたま新都心へと向かいます。今年も予約できた東横インに荷物を預けて、さいたまスーパーアリーナへと向かいます。時間があるので、ちょこっと撮影です。これからの目的は、グッズ購入とトラック撮影です。アリーナ1階へ降ります。いつものように黄色いトラックが3台いました。全体像を撮るのは、明日の朝、まだ人が少ないときにしましょう。今日はアップだけ撮っておきます。今年のラストは京セラドーム大阪です。12月18日は、大阪日帰りで参戦すべく、予約だけはしてあります。2016年11月18日(金)。今日もいすみ鉄道で出勤します。寒さも増してきました。キハ30の外板についた霜に低い朝日が当たって白く光ります。そんな写真を撮っていたら、もうすぐそこまで5Dがきていました。今朝は301パパ&ママでした。セミクロスなので混みます。いつものように城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋へと向かいます。今朝の8Dは、キハ201303でした。帰宅は、ラス前の28Dになりました。こちらもキハ201303でした。2016年11月17日(木)。今日もいすみ鉄道で出勤します。今朝もそこそこよい天気です。今朝の5Dは、352ムーミンでした。いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へと向かいます。今朝の8Dは、351スナフキンでした。8Dに350形が入るのは、比較的少ないです。帰宅はラス前の28Dになりました。今日はキハ201303でした。2016年11月17日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。リリース文が配信されました。京都府内の計441局シートはオリジナル2です。売価は1300円です。11月25日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。2016年11月16日(水)。今日もいすみ鉄道で出勤します。雲は多いものの、ようやく青空が見えてきました。キハ30にも、久しぶりに朝日が当たっています。いつものようにホームで5Dを撮ります。セミクロスは混むから、朝は350がいいんだけどな。いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へと向かいます。今朝の8Dは、301パパ&ママでした。8Dは、キハ20か301のセミクロスが入ることが比較的多いです。今日も定時で上がって26Dで帰宅します。今日は352ムーミンでした。26Dは国吉駅で上下交換です。その交換風景を見届けてから、駐車場へと向かいました。2016年11月15日(火)。今日は久しぶりにいすみ鉄道で出勤します。空は昨日同様、どんよりと曇っています。国吉駅に到着したの、5D入線直前です。構内踏切が鳴って、到着前に下りホームへ行けませんでした。城見ヶ丘で降りてから、去りゆく5Dを撮ります。351スナフキンでした。そのままホームを出て、バイパスの跨線橋へと向かいます。8Dは、昨日と同じ301パパ&ママでした。帰宅は定時で上がって26Dに乗りました。今日はキハ201303でした。26Dは、ここで下りと行き違いです。上り下りとも、ほぼ同時発車でした。2016年11月15日は2件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがありません。リリース文が配信されました。除く)内の計105局シートはオリジナル2です。売価は1300円です。リリース文が配信されました。計65局シートはオリジナル2です。売価は1300円です。2016年11月14日(月)。今日はどんよりと曇っています。自家用車で出勤します。行きがけに、第1森宮踏切近くへ行きました。今日は曇っていて光線をきにしなくて大丈夫。第2森宮踏切後ろのイチョウが色づき始めたのが見えました。その色づいてきた木を入れて撮影です。今朝の8Dは、301パパ&ママでした。これからもっと黄色くなるのでしょう。2016年11月14日は3件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがあります。リリース文が配信されました。計62局シートは額縁(52円)+アイボリ-(82円)のコンビネーションシートです。クリアファイルとのセットで売価は1500円です。11月25日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。リリース文が配信されました。仙台市内の計128局シートはオリジナル2です。売価は1300円です。11月25日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。リリース文が配信されました。計195局シートはオリジナル2です。売価は1300円です。11月25日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。袋田駅に停車しました。3号車の座席も埋まってきました。袋田駅を発車して、駅弁の包みを開けます。歯ごたえのよいシャモ肉が並んでいます。これがなんともおいしいのです。西金停車中に車内照明が消えました。車両点検を行っているので、少々待って欲しいと車内放送が流れます。すると復旧して走り出しました。2号車の一部お客様には引き続きご不便をおかけしすとのことです。常陸大子駅で、入換前に床下を係の方が点検していたのは、この電気系統のトラブルだったのかもしれません。水戸駅に戻ってきました。見ると、やっぱり岩手県仕様ですよね。そんな車両に、関東の茨城県で乗れたことに感謝です。JR東日本に残った最後のキハ28・58。東北まで行かずに乗れたのですから。帰ろうと企画していたのですが、今朝の大洗鹿島線の大混雑を見て、まっすぐ常磐線で帰ることにしました。今日はあんこうまつりがあって、ガルパン関係の人出が半端じゃなかったようですから。オレンジKENJI、緑KENJIとなって、停車直前には赤KENJIになりました。写真を撮ってから1番線へ行きましょう。次にKENJIを生で見る機会があるかどうかわりませんから。指定された3号車に乗ります。8番は展望席ではありません。左右でモケットの色が違います。貫通ドア近くには、微妙なスペースがあります。天井からレーザーカラオケのプロジェクタがあったころは、ここがお立ち台だったのでしょう。自席に戻って、玉屋旅館で渡された駅弁を食べましょう。店だし弁当が、持ち帰り駅弁になったのは残念ですが、何度と食べた「奥久慈シャモ弁当」。美味しいことは間違いないですから。常陸大子駅の改札口、列車案内はLEDではなく、なつかしい文字板差し込みです。臨時列車も用意されています。入っても大丈夫とのことで、「ときわ路パス」と指定券を見せて改札を入ります。2・3番線ホームから撮影します。鉄道まつりで展示されていたキハ47の2連です。登場時はなかった、旧国鉄急行色と登場時の首都圏色の2連です。KENJIは調子が悪いのか、係の方が床下をいろいろといじっていました。排気が上がり、1番線へ転線です。水戸側へ引き上げてから、1番線へ入線します。ヘッドライトを点けて、オレンジKENJIです。LEDの色が変わります。永源寺からは、鉄道まつりの会場もよく見えました。紅葉と絡めて撮ろうとしたのですが、もみじは日陰。まつりは日向とまったく露出があいません。こんな位置から車両が撮れただけでもめっけものということにして、街中へ戻りました。玉屋旅館には、もう行列はありませんでした。引き戸を開けて「先ほどお願いした、『路線バスの旅』の者ですが」というと、駅弁を渡されました。「えっ、お店で食べられるんじゃないのですか」というと、「済みません。店の方は終わりました」とのこと。店で出す「シャモ弁当」はみそ汁や漬物がついて1100円です。これの引換券が『路線バスの旅』にはついているのです。駅弁の「奥久慈シャモ弁当」は、汁物とか無しで1000円です。差額に返金はありませんでした。バラで買より160円しか安くない『路線バスの旅』。龍神大吊橋は無料だったし、弁当は駅弁に代えられてしまって、結果的には別払いした方が数百円安くなった計算です。この『路線バスの旅』を買わなければ、旧上岡小学校にも、永源寺にも足を伸ばさなかったでしょうから、そういう機会を与えてくれたという意味では、よいきっぷでした。そんなことを思いながら、常陸大子駅前のC11のところまで戻ってきました。愛宕町のバス停から右側に曲がって、踏切を渡る道に入ると、車が数珠つなぎになっています。みんな永源寺へ行く車のようだ。途中には、民間の臨時駐車場がたくさんあります。そんな駐車場の一角に、臨時売店があったのでおでんをいただいて、少し空腹をいやしました。踏切を渡ると、そこが鉄道まつりの会場入口でした。入りたいのをガマンして、永源寺へと進みます。永源寺への途中から、鉄道まつりの会場が見えました。手前の線路では、レールスター(軌道自転車)が動いていました。その先で、右に曲がります。車だけでなく、徒歩の人も多いです。そのまま進むと、少し上り坂になり、そこが永源寺でした。ここだけ、きれいに紅葉しているのです。別世界に来たみたいです。千葉に住んでいると、まったく知らない場所でした。紅葉の名所なのですね。緑がほとんどなく、赤と黄色だけといった感じがすてきです。こんなにきれいな紅葉に出会ったのは、何年ぶりでしょうか。渡り廊下を通って、下の校舎へ行きます。「ひまわり」などの、NHK連続テレビ小説のコーナーになっていました。物産コーナーもありました。りんごゆべしを買いました。くるみゆべしは知ってますけど、りんごだとどうなるのでしょう。先ほどのバスが折り返してくる時間です。先ほどのバスが大子行きになって戻ってきました。最後の片券を使います。その途中の愛宕町までなのです。その愛宕町で降ります。ここから歩いて、永源寺へと向かいました。渡り廊下の途中に、なつかしい展示物がありました。茨城県の地勢図でしょうね。これは大子町の立体地図ですね。その奧の講堂が芸術祭の会場になっていました。こんな手作り感ある校章が飾られていました。この会場の作品は、墨汁を使ったものです。床一面に張られた墨汁が作品です。そこに映り込んだ風景とともに楽しむ作品なんだそうです。景色が映り込むように撮ってみました。中身は墨汁ですが、外側が何でできているのかわかりません。なんで自立できるんだという形をしています。凸面鏡に映り込んだ風景を眺めるみたいです。非常に不思議に感じる作品でした。校舎内は、昔ながらの学校の保存コーナー、芸術祭のコーナー、ひまわりロケのコーナー、物販コーナーにわかれているようです。昔の学校コーナーです。小学校は、先生の机が教室にあるんですよね。大ソロバンとともに置かれているこの機械、青焼きコピー機じゃないですか。湿式の青焼き機は昔使った記憶があります。これはDRYって書いてあるから、乾式の青焼き機かな。教室内は、生徒の椅子に昔の写真がたくさん飾ってありました。黒板に赤い相合い傘が。いえば、小学生の頃って、こういう落書きしたよな。渡り廊下を通って、奧の棟へ行きます。敷地に高低差があるようで、渡り廊下には階段がありました。それでは旧上岡小学校を見てきましょう。ここはNHK「ひまわり」のロケ地になった学校だそうです。グランドは駐車場になっていました。たしかに、路線バスの本数が少なすぎますからね。入口には、見学者の靴がズラリとならんでいます。木造校舎本体だけでなく、窓ガラスもサッシなどにはなっておらず、懐かしいガラス戸が入っています。建物以上に、昔のガラスって今では再現できないそうで、貴重らしいです。入口から中に入ってみましょう。次のバスの発車時刻は13:40です。待ち時間は25分しかありません。これでは無理だよなと思いながら玉屋旅館へ行くと、こちらも長蛇の列です。電話をかけて「路線バスの旅」の引換券を持っている者ですがと言うと、作っておくから何時にきますかとのこと。それでは15時頃にとお願いして、先に次のバスに乗ることにしました。何も食べずに行くのはつらいので、駅の隣にあるコンビニに入る。弁当やパンの類は完売状態。大福1つとお茶を買って、とりあえずの空腹をしのいだのでした。バスまで時間があるからと「ときわ路パス」を提示してホームに入ります。今日は「鉄道まつり」をやっていました。「鉄道まつり」会場へ行けば、もっと車両に近づけるのですが、写真を撮るだけならホームからでも十分です。国鉄急行色に塗られたキハ47などが展示されていました。KENJIも展示車両のように側線に停まっています。バスの時間が気になって、駅を出ることにします。階段にはいろいろな広告が貼ってあります。次に行く、旧上岡小学校も、この茨城県北芸術祭の会場になています。先ほどバスが30分も遅れたのだから、時間道理には来ないだろうと構えていたら、時間通りにやってきました。そんなこともあって、乗車時に写真を撮り逃しました。バス乗車時間は、わずか3分です。それでも歩けば3km以上はありそうです。降りたバス停で写真をとりました。ナンバーは水戸22です。4灯の日野レインボーですが、けっこう古いバスのようです。行くと、下り坂の途中から渋滞になりました。次のバス停は袋田です。袋田の滝に行く車で渋滞していたのです。車窓にも袋田の滝の文字が見てきました。袋田バス停に着くと、半分以上の人が降りてしまいました。「路線バスの旅」の人がたくさんいたはずなのですが。この「路線バスの旅」はフリーきっぷではありませんから、降りたらここから先は別払いです。それに、玉屋旅館が待っているのに。大丈夫なのでしょうか。滝への分岐を過ぎても、国道までは両方向とも渋滞が続いています。袋田駅と袋田の滝を結ぶ路線バスと行き違います。あちらは立ち客もぎっしりといるのですが、少し動いては停まりを繰り返しています。その先の交差点で国道に出て、大子方面に右折するととたんに道は空きました。滝に向かう反対車線は、どこまでも渋滞していましたが。大子駅が近づきました。ところが駅周辺でイベントをやっている関係で、街中がまたもや渋滞です。そこに駅が見えているのに駅前ロータリーになかなか入れません。定刻12:39のところ、約30分遅れの13:15になってようやく大子駅前に着きました。バスの車内に延長運転のお知らせがありました。大子からのバスは、通常は馬次入口止まりです。秋の観光シーズンのみ、龍神大吊橋まで延長運転されます。こちらの線のみ利用可能な1日乗車券が500円だそうです。常陸太田からではなく、常陸大子から往復するなら500円で済むのです。延長区間も、ちゃんと停留所の案内表示がありました。下の方に、茨城交通のバスそのもののイラストが出るのがいいですね。本来の終点、馬路入口につきました。観光シーズン以外は、ここが太田からのバスと大子からのバスの乗り継ぎ地点です。定期バスの発車時刻まで、時間調整をするそうです。簡単な折り返し場と屋根付きのバス停がある馬路入口でした。行くと、3便のバスとすれ違いました。こちらもバスは、今のところ順調ですが、この先に渋滞があるのでしょう。反対側のアンカーレイジは、どこだったのでしょう。駐車場にある壁画のモニュメントと思ったの、これがアンカーレイジでした。坂を下って,橋の全景を見てみました。両方の橋脚を入れて撮ることはできませんでした。それよりもズームしてみると、バンジージャンプのプラットホームが見えました。あそこに降りていくこと自体、自分にはできそうにありません。思ったより楽しめた龍神大吊橋でした。大子行きのバスの時刻が気になります。これも1時間ほど乗るので、座れないときついですから。バス停に並びましょう。次のバスは11:50の発車です。バスがやってきたのは11:47でした。途中の道路が混んでいるようです。たしかに、先ほども吊橋入口バス停からここまで登ってくるだけで、かなりの渋滞になっていましたから。路面がガラス張りだけでなくスリット状になっているところもあります。こちらも方が、スッキリと見えます。その分、高さが感じられて怖いというのもありますけど。カヌーのりばなのでしょう。全山紅葉というわけではありませんが、そこそこ色づいている木もあります。渡りきったところから橋を撮ってみます。両方の橋脚を入れて撮るのは無理です。いちおう展望台にも上がってみます。吊橋といっても、足下は原則舗装道路のようになっているので、ガラス張りやスリットのところさえ下を見なければ、そんなに怖い橋ではありません。脇に小さな公園のような展望台もあります。龍の絵が描かれているのは、橋脚ではなくメインロープを留める橋台(アンカーレイジ)の装飾なんですね。渡る前に橋の全景を撮っておきましょう。28mmまで広げても、全部が入りません。たしかにこれは大きいです。この橋は、有料の歩道橋です。ところが、今日は無料だそうです。今回買った「路線バスの旅」の販売額は、全部をバラバラに払うよりも160円安く設定されています。310円の通行料が無料になったということは、今日は「路線バスの旅」を買わずに全区間別払いの方が得だったようです。いちいち両替して払わなくて済んだだけよしとしましょう。渡っていくと、ところどころ、足下が透明になっているところがあります。なんとバンジージャンプをやっている人を、上から見下ろすことになろうとは。どこから降りるのでしょう。橋の途中にこんなゲートがありました。近くに貼り紙が・・・。龍神大吊橋入口バス停を過ぎると、左側の急坂を登っていきます。ここを登っていくと、吊橋に出るのでしょう。運賃表はきれいに200、300、500の数字が並んでいます。これまで1時間近く乗ってきたのに、普通に運賃を払っても500円なんですね。いえば、こんな貼り紙がありました。ここも常陸太田市内なのですね。「路線バスの旅」の台紙から1枚目のきっぷを切り離します。これを運賃箱に入れて降ります。バスは馬路入口行きです。全員を降ろすと、バスは終点を目指して再び坂を下っていきました。太田駅前に到着しました。龍神大吊橋方面のバスは、1番ポールからの発車です。この7月から、土休日のみ龍神大吊橋線のバスが走り始めたそうです。平日の馬次入口行きは、吊橋入口は通りますが、吊橋の前までは行きません。そのうちに、茨城交通の方がやってきて、券売所ができました。2種類の「路線バスの旅」が販売されています。バス停に待ち人は1人しかいなかったので、駅前で買わずここで買ったも十分座れたようです。駅前のロータリーには2つの幟が立っていました。乗客満載のバスがやってきました。これが秋そばフェスティバルの送迎バスのようです。そのうちに、大甕から日立電鉄交通サービスのバスがやってきました。それが何と旧塗色のバスだったのです。日立電鉄時代の塗色のバスが残っていたのですね。次の水郡線で常陸太田へ向かうと、到着が龍神大吊橋行きバスの発車まであまり時間がありません。1時間弱乗るバスですから、座れないと厳しいです。そこで、別払いになりますが、遠回りして常陸太田を目指すことにしました。「ときわ路パス」でJRの改札を入ります。8:37の高萩行きに乗って、大甕駅を目指します。E531系の5両編成でした。415系からこの車両に変わって、両数は少ないですがボックス席が復活したのが、たまに来る人間にとってはうれしいです。大甕で降りて、日立電鉄交通サービスのバスに乗ります。このバスは「ときわ路パス」で乗れませんから、別払いになりますけど。鮎川~大甕~電鉄太田を結んでいた日立電鉄の廃止代替バスです。9:05のバスに乗車しました。2005年3月末で鉄道が廃止になって、10年以上経っているから、廃線跡は見えるのかな。ここは明らかに廃線跡とわかりました。跨線橋だった陸橋を越えると、ゆるくカーブする線路跡が続いていました。その線路跡を車窓に追っていくと、鉄橋跡も見えました。用水路か何かに、小さな橋が架かっていたのでしょう。コンクリート製の橋台が見えました。日向になっている先頭も撮っておきます。北海道とか北陸にもこんな前面形状のディーゼルカーがいましたが、今はこれだけになってしまいました。装飾は完全にいわて仕様です。盛岡の車両だからしかたないです。その盛岡の車両に、茨城で乗れることが貴重です。何よりも、JRで現役のキハ28・58系列は、改造されているとはいえKENJIだけですから。改札を出て、駅前の茨城交通の案内所を目指します。こんなバスが停まっていました。旧茨城オートの塗色を上下に残して、真ん中を茨城交通の白と青に塗り分けたような塗色です。こんなの初めて見ました。水戸駅前はいろいろなバスが来るので見ていて楽しいです。白を基調とした茨城交通、赤と黄色の旧茨城オート塗色の茨城交通。JRバス関東に、関東鉄道グループ塗色の関鉄グリーンバスが停まっていました。茨城交通の案内所でこんなきっぷを買いました。「路線バスの旅」という、乗車券と観光券がセットになったきっぷです。コース」は11月の限定で、しかもシャモ弁当の関係から毎日枚数限定発売とありました。始発の常陸太田駅前でも残数がある限り当日発売をするそうですが、心配なので事前に水戸案内所に買いに来たのです。バラバラに買うより160円とわずかに安くなるそうです。それよりも、確実に玉屋旅館で「シャモ弁当が」食べられることの方にメリットを感じました。2016年11月13日(日)。今日は1日、茨城県内の鉄道とバスに乗って、今までにいったことのなかった観光地等に行ってみます。乗車券は、先週関東鉄道のイベントの際に、下館駅で買ってきた「ときわ路パス」を使います。1650円で県内のほぼすべての鉄道に乗れるという、反則のような安さです。6時半過ぎにホテルを出て、牛久駅に向かいます。牛久6:57の下り電車に乗車します。我孫子始発なので楽に座れるだろうと思っていたのですが、すでに立ち客もいる混雑です。結局、水戸まで立ちっぱなしでした。こんなことなら、グリーン車にするのでした。この乗車券を持っていれば、普通グリーン券も5%引きで買えたのですから。水戸駅に着くと、1番線にKENJIが停まっていました。この塗色になってから実車を見るのは初めてです。昨日と今日は、水郡線の臨時列車として運転されます。水戸発は8:59です。今回は、常陸大子16:06の上りに乗ります。8時を過ぎたばかり、周囲は写真を撮っている人だけで、まだ乗客はいないようです。帰りに乗ることを楽しみに、まずは写真だけ撮っておきましょう。17時近くになって、会議も終わりました。お昼をまともに食べていなかったので、同席の知人に「早めの夕飯食べていきませんか」というと、オーケーということでした。そこで、先月行った喫茶呂久呂へ行きました。カレージャンボトーストを頼もうと思ったら「今日は、もうハーフしかできないです」とのこと。フルサイズは、土休日は昼で売りきれになることが多いとか。いえば、前回夕食に食べたのは金曜日でした。そこで、知人はハーフサイズを。自分はまかないカレーセットを頼みました。これがまかないカレー。いろんなものが載っていて、これを混ぜて食べるのが、なかなかおいしかったです。知人と別れて、千葉モノレールの葭川公園駅に向かいます。交差点で、千葉パルコの写真を撮ります。今月末、2016年11月30日で閉店してしまいます。モノレールの葭川公園駅からも見えます。モノレールはぶれてしまいましたけど。もの、この風景が見えるのも、あと1ヶ月ないのです。モノレールに乗って都賀駅まで行きます。千葉でのりかえのために待っていると、もう1運用の県庁前行きがやってきました。これが「ノモちゃん号」でした。キャラクター「モノちゃん」を上下逆さまに貼り付けて、わざわざ台車も上下逆にプリントしてある、特別編成です。都賀からJRに乗り換えて、成田から成田線、我孫子から常磐線に乗って、常磐線の牛久駅に降りました。近くのコンビニでちょっとだけ買い物して予約してあるホテルに向かいます。コンビニで買ってきた、常陸野ネストビールを飲んで、今夜は寝ることにしました。明日は、茨城県北部を回ります。空港第2ビル11:30の京成本線の特急に乗ります。スカイアクセス線経由が続きましたが、ようやくやってきます。ホームの端には、ちょっと恐ろしい数字が書いてあります。京成本線は、どの種別も55キロです。スカイアクセス線は、特急が120キロで、スカイライナーにいたっては、私鉄最速の160キロです。特急上野行きに乗って京成津田沼へ。そこから千葉中央まで行くと、もう会議開始の時刻まであまり時間がありません。昼食をとる時間も無く、コンビニでサンドウィッチと缶コーヒーを買って会場へ向かったのでした。松尾は成田空港への航空機の通り道です。大きな音がするので見上げると、撮影できるくらいの高度で飛行機が飛んでいます。ITALIAの文字が見えます。貨物専用機のようです。航空会社には詳しくないので、正式な会社名はわかりません。11:20の空港シャトルを待ちます。自分を含めて5人ほど待っていました。エアロクイーンの高速バスタイプでしたが、今では前中ドアのワンステップバスになりました。運賃は相変わらず安いですけど。交差点の脇にローソンがあります。信号待ちの間にちょっと脇見をするとネコさんが駐車場にいました。芝山千代田駅は、降りようかと思っていたのですが、車内からスタンプゲットできたので、そのまま終点まで乗ることにしました。成田空港でのバス車内点検もなくなり、空港利用でないターミナルビル到着も気分的に楽になりました。ここからは、京成電車に乗って行きます。京成本線の電車は11:30までありません。その間にスカイライナーが先発します。1本、スカイアクセス線経由の特急が先発します。2016年11月12日(土)。今日は13時から千葉で会議です。関東民鉄デジタルスンタプラリー、完集するつもりはないけれども、もう少し集めたいなと、ちょっと遠回りしながら千葉へ行きましょう。いすみ鉄道の快速100Dを撮った後、自家用車を上総一ノ宮駅近くのコインパーキングへと走らせます。上総一ノ宮9:13の千葉行きに乗って大網で降ります。大網9:44の東金線に乗って成東へ向かいます。成東からは10:05の銚子行きに乗って、ひと駅松尾へ向かいました。松尾駅に到着しました。行き違い停車のときに、ホームに降りて写真を撮ったことはあっても、この駅に乗り降りるのは、初めてかもしれません。改札を出て右側へ進みます。駅前には芝山町のコミュニティバスのバス停があります。松尾駅と芝山鉄道の芝山千代田駅を結んでいます。土休日も運転されていますが、今日はこれには乗りません。コの字形に踏切を渡って駅の裏側へ行きます。ここから出る「空港シャトル」第2旅客ターミナル行きに乗ります。2016年11月12日(土)。今日は午後から千葉で会議です。土曜日なので、いつものように7時半の鍵開けボランティアがあります。そのボランティアを無事に終えて、千葉へ向けて出発しがてら、大原行き100Dを撮っていこうと上総中川駅近くへ来ました。黄色くなったいちょうの葉が、青空にとても映えます。今日はいちょうがらみで撮りましょう。イチョウの木は、線路から少し離れているのですが。今朝は土曜日の定番「夷隅」でした。2016年11月11日(金)。今朝は小雨が降っています。自家用車で出勤します。それでも、どこかで撮ろうと、大多喜~小谷松間の祠のところへ行きました。露出を調整しますが、とても止まるようなシャッタスピードが出せません。流し撮りができるほどのテクニックは持ち合わせていません。いうことで、動体ブレで妥協しました。今朝の5Dは昨日の30Dがそのまま運用に入ります。352ムーミンが就いていました。2016年11月11日は2件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがあります。リリース文が配信されました。計98局シートは大型です。A3二つ折り台紙とのセットで売価は2300円です。11月25日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。リリース文が配信されました。神戸市内の全184局と山口局の計185局シートはオリジナル2です。売価は1300円です。11月25日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。2016年11月10日(木)。今朝はどんよりと曇っています。いすみ鉄道で出勤します。今朝の5Dがやってきました。301パパ&ママでした。いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へと向かいます。今朝の8Dは、キハ201303でした。帰宅は、最終の30Dになりました。351スナフキンでした。2016年11月10日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。計81局シートは額縁(52円)+アイボリー(82円)のコンビネーションシートです。売価は1100円です。11月15日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。2016年11月9日(水)。カメラが直って、今日は撮りながらいすみ鉄道で出勤です。今朝の国吉駅は、青空は見えるものの雲がものすごく多いです。一面雲というわけではないのですけどね。今朝の5Dがやってきました。352ムーミンでした。いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へと向かいます。今朝の8Dは、キハ201303でした。定時で上がって、帰宅は26Dでした。今日は301パパ&ママでした。今朝の雲はどこへいったのでしょう。半月の月面がよく見える夜でした。2016年11月9日は2件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがあります。リリース文が配信されました。計89局シートはオリジナル2です。売価は1300円です。11月15日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。リリース文が配信されました。計107局シートはアイボリーです。売価は1300円です。11月5日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。2016年11月8日(火)。今日はいすみ鉄道で出勤します。11月になると、朝日がずいぶん低い位置から差し込んでくるようになります。今朝の5Dは、351スナフキンでした。いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へと向かいます。今朝の8Dは、301パパ&ママでした。帰宅は最終の30Dでした。自宅に戻ると、カメラの修理が終わって届きました。送料共で20000円弱かかりました。不具合はレンズだったそうで、レンズそっくり交換です。20000円以内で直るところはできるだけ直して下さいと手紙を入れておいたところ、傷んだ部品がかなり交換されていました。あまりにきれいになって帰ってきたので、自分自身かなり驚きました。明日からは、またこのカメラで撮影再開です。2016年11月8日は1件2種のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。リリース文が配信されました。計114局シートは52円が額縁、82円がアイボリーです。売価は52円が1000円、82円が1300円です。2016年11月7日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。リリース文が配信されました。除く)、河内町内の計179局シートはオリジナル2です。売価は1300円です。11月15日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。飯沼観音からは、観音駅へは行かずにそのまま銚子駅方面へと歩いて行きます。昼食を買いに、銚子セレクト市場へ行こうと考えたのです。お昼近いためか、お弁当は売りきれが多いようです。残っていた中から、海老天丼を買いました。セレクト市場からは、再び歩いてJR銚子駅へと向かいました。JR銚子駅の跨線橋には、銚子電鉄のバナーが貼られていました。銚子からは成田線に乗っていきます。4両編成だから、座れるでしょうか。電車はまだ入線していません。折返し電車の到着は11:58です。それほど待ち人はおらず、先頭車のボックス席に座れました。買ってきた天丼を開けます。その前に写真を1枚撮っておきましょう。銚子12:07の448Mに乗って千葉へ行きます。その先は、いろいろとプランを考えていたのですが、けっきょくそのまま外房線に乗って早めに帰宅することにしました。住所を頼りに、スマホの徒歩ナビで歩いて行きます。わかりにくいところにありました。店内は撮影禁止とありました。今日は平日で、手焼き実演はやっていないそうです。お話を聞きながら、いくつか買ってきました。濡れ煎餅ではなく「ぬれせん」です。銚子電鉄の濡れ煎餅よりも薄く、味もストレートに醤油という感じで、個人的にはけっこう好きな味とやわらかさです。それ以上に気に入ったのがコレです。サラダなどにかけて食べるおせんべいだそうです。「ドレッシングとの相性はいいですよ」というお話でした。後日、実際に食べてみると、本当にドレッシングとの相性抜群でした。野菜との食感の対照も楽しいのです。柏屋さんを後に、徒歩ナビを頼りに今度は佐野屋へ向かいます。ここでは今川焼きのあずきと白あんを1つずつ買いました。飯沼観音を抜けていきます。探したのですが、昼間ということで草の中にいるのが見えるだけ。撮れるところにはでてきてくれませんでした。それ以外にも、こんな割引券をもらってしまいました。なれば買うしかないでしょ。いうことで、徳用ハネものの袋を3袋買います。平日なので、犬吠駅はそれほど混雑していませんでした。やってきたのは、先ほど乗った2001編成です。車内で「賞味期限は58秒」「ぬれせん」「柏屋」という記事というか広告というか、そういったものが目に入りました。車内でスマホを使って検索すると、どうやら本銚子駅から河口の方にいったところにある店のようです。それでは行ってみようと、本銚子で降りました。スマホの徒歩ナビで柏屋を目指します。路地のマンホールに銚子オリジナルを見つけました。西海鹿島駅のホームから望遠レンズでのぞくと、笠上黒生駅の交換風景が見えました。外川行きの方は、植木の影でよく見えませんけど。やってきた外川行きに乗車します。次の目的地は犬吠駅です。犬吠駅では売店に行きます。サンキューちばフリーパスを持っている人限定で買える、硬券セットがあるからです。9月から売っているのでもう売り切れているかと思ったのですが、残っていました。1袋20枚入り1000円ですから、1枚当たり50円ですか。何が出てくるでしょうか。こんなのが入ってました。これは何かの記念品ですよね。それとも実際使える券だったのでしょうか。D形硬券は、記念券や領収書なんですね。観音から君ヶ浜の往復券は、かなりの骨董品のようです。これが銚子電鉄関連の14枚です。残りの6枚は国鉄がらみの券でした。上の2枚は、国鉄銚子駅の窓口で売られていた銚子電鉄の乗車券でしょう。○に千の文字があるから間違いないでしょう。他の4枚は、銚子電鉄から国鉄線への連絡乗車券です。現在の連絡運輸は千葉までです。山手線内や秋葉原という券は、現在では買うこともできませんから。自販機には、きみちゃんに関する貼り紙がありました。今でも、きみちゃんを訪ねて来る人がいるのでしょうね。掲示板には、生前のきみちゃんの写真が1枚飾られていました。先ほど乗ったきた電車の折返し銚子行きに乗ります。運転席直後のイルミネーションは、けっこう複雑な形をしています。この電車が笠上黒生駅で行き違う下り電車に乗って、犬吠駅へ行くつもりです。銚子電鉄の朝の2運用も、まもなく終わりです。2運用している時間に来たので、笠上黒生で降りて朝の交換風景を撮っておきます。1本は、グリーンの2001編成でした。2運用とも走るのは、10時台までです。最後は、銚子まで運転されると、そのまま回送で仲ノ町に行くはずです。交換があるとタブレットの移動があるので、停車時間があります。そこで、もう1枚撮影です。タブレットがこちらの電車に来ないので、そのまま乗ってきた電車に乗ります。10月30日の除幕式に来て以来です。平常時のきみちゃんの記念碑を見に来ました。今日は誰もいないので、ゆっくり記念碑を見ます。毛並みが生前そのものですね。すごくリアルな記念碑です。花束や写真額は、除幕式限定のことだったのですね。待っていた銚子電鉄は、青い3000形でした。なんだかいつもと違うような。乗り込んでみると、青いライトの装飾が施してありました。イルミネーション電車とかバルーン電車で、この手の装飾は見てはいるのですが、なんでこの時期にやっているのでしょうかね。露出をアンダーにして撮ると、よりはっきり写りました。走り出した車内を、ちょうど日陰になったときに撮ってみます。こんな感じに青くなります。このイルミネーション電車の正体は、中吊りでわかりました。「世界糖尿病デー」にちなんだもので、しかも今日から運転開始だったのですね。2016年11月7日(月)。今日はおととい土曜日出勤の代休です。昨日と今日の2日間使用で買った「サンキューちばフリーパス」。今日はこれを使って銚子へ行ってみましょう。自宅から上総一ノ宮駅近くのコインパーキングまでは自家用車で行きます。7:00の勝浦始発の通勤快速東京行きに乗って大網で降ります。この通勤快速は通称成勝(なるかつ)と呼ばれていて、勝浦始発6両と成東始発4両が誉田駅で連結をします。東金線に乗り換えるため、東金線ホームへ行きます。すると、ちょうどそこに誉田駅で連結される成東始発の通勤快速4両編成がやってきました。蘇我方面に発車していきました。その通勤快速が発車した後に、成東行きがやってきました。千葉始発ではないのですが、東金線ではなく「東金・外房線」と全面表示されています。成東駅では、0番線に到着です。1番線から出る8:11の銚子行きに乗ります。銚子駅は2番線に9:12の到着です。いつもは銚子駅でいったん改札を出て、仲ノ町駅まで歩いて「弧廻手形」買うのです。車内で買うと、日付が手書きになってしまうので、やっぱりスタンプ押しが欲しいですから。今日は「サンキューちばフリーパス」利用なので、そのままホームの先端にある銚子電鉄のりばへ向かいました。後続の養老渓谷始発の五井行き乗車します。午前中に養老渓谷駅を出る便だったので、車内は空いていました。今日は日曜日なので、車庫で休んでいる車両が多いです。五井駅のスタンプは、跨線橋上にあるJRと小湊の中間改札(出札口)に置いてありました。これで、いすみ鉄道1つ小湊鉄道5つの計6個完集です。専用の台紙に押していると、窓口の方が「きれいだねぇ」と声をかけてくれました。台紙とスタンプのデザインが一体化されていて、自分でもなかなかお洒落なスタンプラリーと台紙だなと思いました。交換場所は、いすみ鉄道からも小湊鉄道からも離れた、木更津のイオンモールです。別に缶バッチは欲しいとは思わないので、スタンプラリーはこれで終了です。千葉で用事を済ませてから、夕方帰宅しました。乗車した編成は、まもなく開業する千葉新駅舎のPR編成でした。今日は茂原で降りて家人と合流し、買い物を済ませます。その後、家人の車で国吉駅まで送ってもらい、自分の車を回収して自宅へ戻りました。上総牛久駅の3番線です。ホームを外れる形で1両が留置されています。折返し列車ならホームに停まっているはずだし、午後の増結用の車両なのかな。小湊鉄道の運用は、よく知りませんが、こんな止め方を不思議に思ってしまいました。次に乗るのは、上総牛久始発12:00の五井行きです。上総牛久止まりの列車が1番線にやってきました。五井方面からは、1~3番線のどこでも入線できます。養老渓谷方面からは、1番線にしか信号の関係で入線できません。この五井行きに乗るお客さんが、たくさんホームに待っています。この人たちは、観光バスの団体さんです。上総牛久よりも北の区間に乗車するツアーというのもあるのですね。次のスタンプ駅、光風台で降ります。ここも窓口で申し出る必要があります。貸してくれて、自由に押すことができました。あと1つ、五井を押せば6個完集です。乗った車両の日よけを降ろしてみました。小湊鉄道の日よけって、こんな模様が入っていたんだ。これは知りませんでした。後で別の車両を降ろしてみたら一般的なものでしたから、すべての車両がこの模様入りというわけではないようです。上総牛久駅に到着しました。先ほど乗った里山トロッコが、「里山トロッコ3号」となって、発車を待っていました。上総牛久駅を出発します。「里山トロッコ3号」が養老渓谷を目指して、始発駅の七光台を発車していきました。駅舎にいって、スタンプを押します。ここは、窓口に申し出る必要がありますが、「はいどうぞ」と渡してくれて、自由に押すことができました。スタンプを押しに駅舎に行きます。養老渓谷駅は待合室に置いてあり自由に押せたのですが、ここは申し出ないとダメでした。貸して下さいというと貸せないといいます。それなら「ここに曲がらないように、印影が欠けないように押して下さい」と言うと、そんな難しいこと言うならとようやく貸してくれました。スタンプラリーというのは賞品目当てにやるものだと思っている人が多すぎます。きれいに押すという意識よりも、わかるように押してあれば、曲がろうが欠けようが賞品がもらえらばいいだろうという対応になるのでしょう。純粋に印影収集目的でやっている人もけっこういるのですけど。事実今回は、わざわざ木更津まで行って賞品をもらうことはしませんでした。地元の方の売店が開店していました。おいしそうなおはぎがあったので、つい買ってしまいました。1時間ほどして、11:15の養老渓谷行きがやってきました。この列車を撮影してから、構内踏切を渡ります。上り11:13の五井行きがやってきました。タブレットの交換があって、それから定刻に発車をしました。次は上総牛久駅のスタンプを目指します。蛇行する養老川が見えます。里見駅までは、あとわずかです。その里見駅停車直前にこんなものが見えました。今まで気づきませんでした。誰が作ってくれたのでしょうか。楽しいオブジェですよね。行き違い列車のお客さんが大勢こちらにカメラを向けています。観光で乗るには、この時間の下り列車はちょうどいいですからね。自分は、スタンプを押すので里見で降ります。上総牛久以南はスタフ閉塞なので、スタフの入ったキャリアを駅長さんから受け取って発車です。発車していく里山トロッコを見送ります。いすみ鉄道ファンいすみ鉄道応援団MICHEE-Nの日々思うこと本日ハ晴天ナリ新い鉄子の部屋へようこそ栗原大輔のゆるやかナビゲーション房総横断鉄道の夢に乗るおでかけしまっしょいPART2道奥(みちのく)のローカルバスたちムーミン列車が伊八のまちを走る。「村民」バスのページMORI-SAKETEN.COMバスいこブログ東京高速バスターミナル。