正確には、エスカレーターを高速化したという話題です。今や、通勤電車の中でも、めちゃ込みと言ってよいほど激しい混雑度合を見せるJR横浜線。その中でも、朝は小田急線との乗り換えで、人が激しく行きかうJR町田駅で、エスカレーターの高速化を実施しました。朝乗った時は、そんなに早くなったのかな?と思いましたが、帰りのすいている時間帯に乗ってみると、確かに早くなっています。モーターの音もかなり大きくなって、唸っている感じです。壁には、高速化を宣伝するポスターが何枚も貼られていて、それによれば「今まで約26秒.........」かかっていたものが約20秒.........」に短縮されたとあります。20数パーセントの高速化ですから、可搬送量がそれだけアップしたことになりますね。これくらいのスピードアップなら、多少足にきている人でも、十分楽に利用できるはずです。JRでは、エスカレーターでの歩行を止めるようにと、呼びかけを行い始めていますが、それとペアになったエスカレーターの高速化は、果たして功を奏するのでしょうか。昨日は利用客の多い時間帯であっても、歩いている人がいなかったことを、あとで思い出しました。とたって、どのようになっているか大変興味があります。エスカレーターについては、以前から、思っていたことがあります。それは、4人一組になって、一段毎の二人ずつ乗ってしまえば、後ろから抜いてみようがなくなりますので、4人一組を複数用意しておき、一定の間隔でエスカレーターに乗ってもらうことにすれば、駆け上がろうにも前が詰まってしまっていますから、できないわけです。アナウンスでは、エスカレーターで歩いたり走ったりすることを「危険」としてきていましたから、文句が出たとしても問題にはならないでしょう。さぁ、モラルは守られるのか?と、つい野次馬的になってしまいますが、果たして.........。気持玉(0)00アルバイト店員の是非JATOブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。喜多方ラーメンといえば、福島の誇る名物の一つですが...時代錯誤なCM手法テレビの黎明期から、白黒時代の末期まで、テレビのコ...最近のコメント「教えてください。