折損柱にのっている電線を移設しなければなりません。なった折損柱を撤去します。配電線への送電も完了。現場には新しい電柱1本だけとなりました。暗くなる前に完了することができて良かったです。本当にお疲れ様でした。Comment(0)電柱ポキッ!〜その2〜2008年02月14日こんにちは。安井電気工事の安井健一です。前回の記事の続きです(詳細はこちらをクリック)。スキー場へ向う車に何回も追い抜かれながらも(T_T)現場へ午前10時頃到着。遠くからでもすぐに分かりました。写真から判断すると30°ほど傾いていたでしょうか。除雪車が作業中に衝突(!)し、電柱が折れたそうです。除雪従事者の皆さん、お仕事大変でしょうが安全第一でお願いします。地際から30cmほど上で折れてます。中の鉄筋は、つながっています。事故による電柱折損の典型的な破損状況です。復旧するには、まず代わりの電柱を建てなければなりません。新しい電柱を建柱後、折れた電柱にのっかっている電線を移設することになります。地中に埋まっている電柱を建柱車で抜いた後、その穴にアースオーガを入れ建柱用の穴を掘り始めます。建てる電柱は14mなので、深さ245cmまで掘ります。掘削穴の周りの土砂が崩れてきたりで、なかなか思うようには進みません。試行錯誤しながら穴を掘り進めているうちに2時間ほど経ち、もうお昼。深さは約150cm・・・あと1m近く掘らなければなりません。30分前から「掘っては崩れ。」で殆んど深さに変化ありません。今日中に復旧できるの〜?(つづく)。Comment(0)電柱ポキッ!〜その1〜2008年02月11日こんにちは。安井電気工事の安井健一です。2/9〜2/11と三連休だった方もおられると思います。弊社は2/9・10と仕事してまして、2/11のみ休日です(のハズだった・・・)休日!最近、悪天候が続いたけど今日は快晴!スキー場の積雪も充分!「今日はスキーだ!山が俺を呼んでいる!!」と、張り切っていたところへ社長さん登場。社長「電柱が事故で折れた。社長「○○スキー場の近く。http://おひさしぶりです。http://ゆすけべさん、お久し振りです。コメントありがとうございます。ゆすけべさんもスノボに行く際は、安全運転で。ゆすけべさんのウエアは個性的なんだろうなあ・・・ENDパンザーマスト(PM)建柱〜その2〜2008年02月04日こんにちは。安井電気工事の安井健一です。パンザーマスト(PM)の地中埋設部を入れ、土砂を埋め戻したら、いよいよ他の部材をドッキングする作業に移ります。途中までドッキングしたPMに作業員が上がり、ロープで一つ一つ部材を上げて、その部材を上からかぶせて、木槌で打ちつけます。この作業は通常、作業員が2名上がって行います。各部材には部材番号と縦線が記されています。この線が重なるように部材をかぶせて、木槌でトンテン叩きます。「これ以上叩いても入らない!」というところまで叩き続けます。トップの部材がドッキング完了するまで、この作業を続けます。最後に↓のフタをかぶせて、組立て完了です。http://いつも楽しく読ませていただいております。パンザーマストってかぶせ方式なんですね。http://yasui-denki.dreamblog.jp/blog/152.htmlオリーブさまコメントありがとうございます。現在、電柱を建てる場合、コンクリート柱(CP)を使用するのが基本です。」「CPでは搬入できない。」等のCPを建柱出来ない場合の代替案としてPMがあります。詳しくは↑URLをご覧下さい。http://よくわかりました。たしかにそうですね!あの長い電柱が入る場所も限られます。丁寧なレスありがとうございました。