21:23)初戦からパシフィックオーシャンシリーズに出場している藤沢。1トライ目でドライブシャフトをやっつけ、2本目は出走できなかったが、3本目までに現地で修理。前戦と同じく2位をゲット。18:48)イーストラリーツアー第2戦。レインボーからは、ドライバー、ナビゲーターがそれぞれ1人づつ2台が、同じBクラスでの参戦。波積は、スーパーメカニック高野先生をナビゲーターに起用。櫻井は、RSCCの照沼の横に。波積/高野組は、1ステは10数年ぶりのコンビのせいか今一つコンビネーションがうまく行かず、7位と低迷。2ステで巻き返しをはかり、ステージは3位でゴール。トータルでは残念ながらとどかずの4位だが、良く巻き返しました。照沼/櫻井組は、1ステから独走状態。2ステでは、追撃が激しくなったのか、それとも余裕のペースダウンか真偽は定かではないが、トップを守り優勝。充実のサービスでした。18:21)幼いころからモータースポーツマンだった父の悪影響で背を見て育ち、ラリーストとしてデビュー。理解ある伴侶と栃木茨城シリーズを中心に参戦した。その後、育児休暇を取っていたが、ニューマシンを手にいれもうじき復活か。波積美穂とはお互い切磋琢磨する良いライバル。18:20)エントリーさえ困難だった激戦の関東ラリーシリーズ時代に須藤浩志とコンビを組み、シリーズチャンピオン。その実績を買われC-ONEジュニアチームに所属。その後、須藤浩志を初の全日本優勝へと導く。現在は、伴侶である美佳の影のサポート役(子守り担当とも言う...)として参戦は休業中。18:17)全国に転勤を繰り返す忙しい仕事のため、残念ながら継続して参戦はままならないが、機会は逃さずラリー参戦、サービス参加。豊富なコネクションによるイベントの機材調達も、サービス、レインボーの主催イベントを充実したものにするために欠かせない。00:51)全日本ダートトライアル選手権第2戦。レインボーからは、やはり2台のエントリー。SA2の北島は、昨年も勝った九州。今年も、散水でウェットの1本目、完全ドライの2本目共に制して、優勝しました。第1戦3位のため、まだシリーズは2位。次戦以降もがんばって欲しい。鈴木正人は、残念ながら低迷。SA2も一時期に比べて層が厚くなって、きつくなってきているのか。2008」を開催します。特別規則書では、参加料振込みの場合、参加申込書はFAXにてとなっておりますが、「rainbowアットrally.or.jp」あてに電子メールでも結構です(アットは@にして送ってください)。電子メールはFAXほど確実性がありませんので、受取り確認のメールを返信します。受領メールが届いていることを御確認ください。オールターマックで上位はFF勢が占める結果となりましたが、4WDではトップの5位入賞。山岸も平塚選手のシリーズ制覇に向けて好サポートを行うことができ一安心です。JaponにラソサーエボリューションXで「総弐三菱コマツラリーチーム」より出場することを発表します。須藤浩志は、長年ラリー界の発展に寄与しその功績を認められ、三菱自転車よりラソサーエボリューションXによるWRC出場のオファーを受けました。Japonラウンドに挑戦します。須藤浩志は幼少より、叔父小川重和の指導の下、ラリーストとしての英才教育を受け、各県シーリーズから、関東シリーズチャンピオン、そしてJAF地方選手権においてもセミワークスドライバーとして、着実に実績を築いてきました。その後、JAFにより制定された二輪駆動選手権の最初期より参戦し、プライベーターながらC-ONE、NRSといった強豪と死闘を演じ、数々の勝利をもぎ取りました。昨年2007年には、WRCに出場。初出場ながら、A7クラス2位と言う成績で完走しております。07:08)クラブ員名簿から、各クラブ員の参加した参戦記録をまとめたものに飛べるようにしました。検索このアーカイブについてこのページには、2008年4月に書かれたブログ記事が新しい順に公開されています。前のアーカイブは2008年3月です。次のアーカイブは2008年5月です。最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。