(日)U-5さんより長文U-5さんから大変興味深いコメントをいただきました。もったいないので本文でお答えさせていただきたいと思います。この辺ってどうなんでしょうね?>僕の経験から、(少なくとも)ロドスタショップの出自は>1・車屋(中古車等)>2・レース屋>3・クラブ・趣味が転じて>4・整備工場系>になるんですが、この内、ど〜だは基本的に4番です。...あと、「5・なんか勘違いしてるしろうとが店出してる」って場合も少なくないのかも。(汗)逆に「明らかにしろうとのはずなのにやってるレベルはヘタな玄人以上」って場合もあるようで、これは「3」の中の特殊な部類と言う事になりますか。この出自ってバカに出来なくて、車に対する考え方や、客に対する考えにも出てきます。最初の取り組みかた・スタンスの取りかた次第で進む方向が大きく違ってくる事は明らかでしょう。いう考えが、この出自でかなり変わる印象です。重要な点を補足していただき感謝です。この部分は私も書いてて気になってた部分なんです。所謂チューニングなんていっても結局は改造行為なわけで、>出力や回転数などの上昇分は全て耐久性とのトレードオフに>なりますね。実際色々な店を見てきましたが、2番と3番のショップ>の考えは、ディーラーで車を買う様な人とは大きく隔たりがある>わけです。レース屋さんが基本のショップは、耐久性に関する限り、>かなり達観してるって言うか、割り切ってます。