>シエンタの評価集シエンタの走りはどんな感じ?2019年12月17日TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするトヨタのシエンタは2018年9月11日にマイナーチェンジを果たし、そのデザインも走行性能も進化を遂げました。ハイブリッド車はJC08モード28.8km/l(カタログ値)の低燃費を実現、平成32年度燃費基準+50%を達成。ガソリン車は前回フルモデルチェンジ(2015年7月9日)以来の1.5l新型エンジン「2NR-FKE」によってJC08モード20.6km/lの高水準をキープ、アイドリングストップ機能を標準装備するなど、その環境性能に定評があります。その他、シエンタに備わっている走行性能は以下の通りです。1.5L小型ハイブリッドシステムでエンジンとモーターの両方のメリットを活かして優れた走りを見せてくれる熱効率を改善したアトキンソンサイクルエンジンの搭載で燃費効率を良くして省エネにも貢献できるエンジンとモーターの2つの動力源を最適に動かすためにハイブリッドトランスアクスルを取り入れ、動力の伝達ロスを軽減させている燃費を優先した走りの「エコドライブモード」と、静かに走行できる「EVドライブモード」をシーン別で使い分けられる駆動力のアップによって坂道でも伸びのある加速が実感できる上記のように燃費を抑えるための機能がシエンタには備わっており、走り具合も以前と比べて格段に向上しております。旧型との関係性を断ち切るようなデザインの一新も新型シエンタの特徴で、メインユーザーをひと世代若く絞ったことが大きな理由かもしれません。シエンタの走り具合の評価についてこのページでは、シエンタの走り具合についてどのような評価を得ているのかまとめてみました。実際に試乗した方の意見を参考にして、シエンタを選ぶか別の車を選択するのか決めてみてください。シエンタハイブリッドは駆動力が高くて発進加速では不満がない座面が低いとメーターが見えないので背の低い女性にとっては走りにくいかも座面が高いと逆にステアリングの操作がしにくいので注意が必要ハンドリングはしっかり感が増したので個人的に気に入っているCVTが改善されてエンジンの回転数とのバランスが取れているところがグッドアクセルを強く踏めば周りをリードするくらいの走行性能は持っている凸凹の路面や急なカーブでもスムーズに走ってくれるブレーキの効き具合が良いので安定性は増しているような気がする燃費が良くてアルファードとは比べ物にならないトヨタから販売されている車種の中でも走り具合の評価は高く、車線を認識するレーンキーピングアシストセンサーも備わっているので安全性の高さに関しても問題ないはずです。出典toyota.jpトヨタ発表のシエンタのエンジンスペックです。4WDの雪道性能はこちらTwitterSharePocketHatenaLINEコピーする-シエンタの評価集-シエンタauthorこんな記事も読まれていますシエンタの評価集シエンタの人気グレードを比較!リセールバリューから見るおすすめのグレードは?シエンタを購入検討しているユーザーがグレードを選ぶ上で、価格や燃費、装備など気になるポイントがいくつかあると思います。...シエンタの評価集シエンタの人気色ランキング!人気カラーとおすすめの内装色とマッチするカラーバリエーションも紹介2018年9月11日にマイナーチェンジが入ったシエンタ。その新型シエンタのボディカラーは、どの色が多くのユーザーに選ばれている人気のカラーなのか、気になる方もいるでしょう。...シエンタの評価集シエンタを買うならハイブリッドかガソリン車か?販売の比率や税金、下取り額など違いをがっつり比較!「ふだんをアゲる」トヨタの人気ミニバン・シエンタには、ハイブリッドとガソリン車、2つのパワートレインがラインナップされています。...シエンタの評価集シエンタは運転しやすい?難しい?大きさや駐車のコツをチェック!シエンタは、数少ないコンパクトサイズのミニバンとして人気の的になってます。...シエンタの評価集シエンタに欠点・不満はあるか?シエンタを徹底評価!2015年のフルモデルチェンジ、2018年9月11日のマイナーチェンジを経て、加速度的に好調な販売を続けるシエンタ。...シエンタの評価集シエンタの乗り心地と静粛性は?2018年9月11日にマイナーチェンジを果たした新型シエンタは、走行性能や動力性能だけではなく乗り心地も改善されました。