UPDATE:2005.1.8)ブレーキパッド交換です。同じ手順で作業できます。ブレーキクリーナーでOK油圧ジャッキD-SPEEDのG1ブレーキパッドです。5000円の激安パッド!通販以外にもオートメッセなどの会場で買うこともできます。リアタイヤに輪留めをします。サイドブレーキも引いてクルマが動かないようにしてからジャッキアップしてホイールをはずしましょう。※ホイールナットはジャッキアップする前に軽く緩めておきましょう。パッドの状態の比較です。使い込んでいます(^^;)キャリパーをはずします。○印のボルト2本をはずします。(まわす方向を間違えないように。)キャリパーはクルマ前方方向に引き出しておきましょう。キャリパーが外れたら、パッドをはずします。(下側のボルトだけはずしてキャリパーを持ち上げる手もあります)ここでのポイントは2枚とも同時にはずしてしまわないことです。(クリップステーがあって2枚はずしてしまうとそれもはずれてしまうため。)古いパッドについていたプレートを新しいパッドに取り付けます。取り付ける際にパッドとの接触面に鳴き止めグリースをうすくプレートに塗っておきます。このパッドをはずすとブレーキ鳴きがする場合があります。パッドをとりつけます。ここでコツをアドバイス。写真のようにローターに対して斜めに後ろ半分を差し込みましょう。差し込んだらパタン!と←の方向へたたみこむように向きをかえればラクにはめることができます。マジメにまっすぐはめようとすると大変です。次にキャリパーのピストンを押し込みます。これを押し込まないとキャリパーがつけれません。写真のように大きめのウォーターポンププライヤーでキャリパーとピストンをはさんでピストンを押し込んでください。キャリパーを元通りにとりつければ完成です。※走りだす前にブレーキペダルを何度か踏み込んでおきましょう。