輸送用機器業界の企業の、技術の評価による企業ランキングです。よる投稿データが含まれます。広島は、マツダの本社があり、自動車関連産業が盛ん。ゴムなどが発達しており、工業生産額は西日本有数。近年は半導体やデジタル関連機器工場を積極的に誘致しています。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。ここから評価で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。続きを見る評価点は技術の平均値になります。朝礼がないことや仕事の進捗状況を社員が全く把握してなかったところに問題があった。配属される部署によって、残業時間に大きな差があります。月の残業が80時間を超えないように、有給を取るなどして運転している部署もあります。有給休暇を使用すると日数分ボーナスカットされる。(1日取得で1万円減額と噂もあります。)有給休暇取得は最大連続して3日まで可能。トップダウン経営のため、マネージャー認証済みの設計についても、役員の一言でひっくり返ることが多々ある。主な仕事場が現場作業でなかったので、役員の方と顔を合わす機会が多くて気疲れしました。最近の役付きはほぼ中途採用者。そのため出世はあまり望めないかも。階級は1級から始まり3級までなら比較的楽に昇給できる。残業代がまったく出なく、労働基準的にはかなりヤバイ会社だが、やりがいだけはある仕事だ。基本的に将来性はかなりある会社だと思う。一にも二にも、同族会社である。最終的に役員になれるのは、一族の人間のみと考えて良い。与えられた仕事量に対して明らかに時間が足りず、やむをえず残業を申請しても通らない時。結局、仕事を持ち帰るしかない。やりがいIT化が加速し、AI(人工知能)の台頭も著しい昨今。やりがいITシステムの根幹にあるデータベース。基にした情報サイトです。具体的にカバーした年収情報と、働く環境やローカルルール、社員にしかわからない口コミや転職時の面接体験などから構成されています。幹部候補求人を中心とした年収200万円アップの求人も提供しております。企業の評判や口コミ情報を見ながら、求人応募を行うことができます。企業や仕事に関連した特集コンテンツも充実しており、企業の人事制度や公的データ算出による平均年収や様々な角度から働く人のキャリアをサポートする情報を提供しています。情報セキュリティサイトマップキャリコネへのご意見・ご要望をお待ちしております。※下記フォームには個人情報(個人名、住所、メールアドレスなど)のご入力はお控えください。※個別に返信はできませんので、ご了承ください。