Redigoだった)、に従事する航空機の元々作成、同時に、前世紀の初頭90居住に設計されたようになりますしかし、軍事訓練や練習機、など。民事分野で、航空機の需要があったので、航空機メーカーは、航空のこの分野に焦点を当てることにしました。Redigoは、ターボプロップ航空機のエンジンを搭載したという事実のために、航空機は高速で飛行する最適ので、操作スキルを習得するために、将来のパイロットを準備する練習機のように使用軍用航空の航空機であります戦闘機。民間航空部門では航空機は以上で評価され、高速に加えて、民間の所有者はまた、非常に長距離飛行、コンポーネント1400キロで、このモデルの明確な利点を指摘しました。Redigoは、したがって、航空機を7月1986年に初飛行を行った、と、このタイプの航空機の設計のすべての機能は、航空機メーカーが以前働いていたという事実のおかげで、航空機が正常に必要なすべてのテストに対処し、しています私はシリーズの生産に入ることができました。Redigoは、しかし、大部分はコピーを構築し、今日の動作を継続します。Redigoは十分な大きさの容量を持っています。Redigoただし、手荷物やパイロットと乗客の個人的な効果の少量を運ぶために十分なスペースがある、任意の財のそのボード上の輸送のために使用することはできません。トゥ・レディーゴ、光航空機構造のために非常に許容される250馬力、スラストを開発することができるつのエンジンブランドアリソン17-B420F、からなります。