ドライブイノベーター・ハイドサングラスという商品の性質上、在庫点数があまり無い商品もございます。店頭での販売の兼ね合いで、ご購入後在庫が無い旨のご連絡をさせていただくこともございますことを予めご承知おき下さい。店長でデザイナーの内山が33歳の時に1ヶ月かけてアメリカ横断したことから、日本人にとって究極の掛け心地を追求した1本。1,000本以上のサングラスを実際にかけて掛け心地を確認。AZのイノベーターです。AZのイノベーターは高速走行時、風を巻き込まないフロントデザインです。日本人と欧米人とでは顔の造りが違います。鼻の高さが違うため欧米のサングラスをかけると顔とサングラスの間が広くなり、風の巻き込みが生じます。なると、ファッションでかける分には問題ないですが、ツーリング(バイク走行時)には向きません。顔に密着した方が風の巻き込みが少なく、目にごみも入りにくくなります。顔に密着することで曇りやすくはなりますが、曇り止めをつかっていただければ走行に支障をきたしません。ヘルメットを被ることを前提に作られたデザインバイカー専用のサングラスですから、ヘルメットを被ることが必須となります。そのため、ヘルメットを被ることを前提にデザイン設計。合わないサングラスをかけ長時間バイクに乗ると、頭が圧迫され頭痛がするケースがあります。バイカーにとって快適なツーリングができるように、ジェットヘルメットを基準に考えて設計した独自設計のテンプル。刀が鞘に納まるようにヘルメットの隙間からスッと入ってかけやすいテンプルを設計。日本刀にインスパイアされ開発しました。これにより、長時間ツーリングの頭痛から開放されます。AZのイノベーターは、8カーブレンズを採用しています。8カーブレンズはサングラスのレンズカーブが強いレンズになります。カーブの形状が大きいと視界が広く見えやすくなります。風の巻きこみが少なくなります。バイク走行において側方視の視界が広く取れることは安全性の向上につながります。ツーリングを安全に楽しむために8カーブレンズを採用しています。製造販売はデザイン(設計)・工場(製造)・販売の3つの工程が必要になります。それらが連携がとれていくことが非常に大切で、三社の距離がより近いほど良いと考えます。デザイナーから工場へ伝えること。国内であるからこそできる想いの伝達がそこにはあります。EYEWEREと入れた意味もそこにはあります。量産化の工場は日本になかなかないなか、日本中を探し、直接工場に赴き交渉。この人となら一緒にやりたいと思える人(工場)に出会うことができ、イノベーターは完成しました。AZのイノベーターは、調光レンズが標準仕様となります。店長の内山がアメリカ横断をし、日本に戻って思ったことは「日本にはトンネルが多い」ということです。トンネルに入ると明るさが変わります。昼の明るさと夜の暗さのそれぞれに対応すること。それらを考え調光レンズにたどりつきました。イノベーターに使用しているメラニン調光レンズは、色づきスピード、退色スピードともに改良されトンネル進入出時のストレスも軽減されるようになりました。白内障などの眼病の原因とされる、目に有害なブルーライト(青色光)から、目の中にあるメラニン細胞を守ってくれます。(青色光は波長が強く目の奥のメラニン細胞を破壊し、眼病の原因になります。8カーブレンズの欠点のプリズムをしっかり補正したDセンター設計。紫外線も99.9%カット、強靭な強度を誇るポリカーボネイト素材を採用しております。この商品に対するご感想をぜひお寄せください。投稿日:2015/04/22★★★★★フレームなどが視界に入ることもなく良好でした。太陽光線のギラツキなども気にならず、その割には曇りでも(多少暗くても)よく周りが見えていたと思います。投稿日:2015/04/22★★★★★バイクに乗るときには必ず使ってますが、昼夜を問わずクリアな視界が確保でき、尚且つ疲れない。心配された高速時の巻き込みも気になりません。先日、稲妻フェスティバルでレンズがミラーのものがありとても気になりました。昨年から家内もハーレーに乗るようになったので誕生日にイノベーターSをプレゼントしました。似合ってますし気に入ってもらえたようです。これからもツーリングの大切なアイテムとして利用させてもらいます。