ホームでは銃を持った兵隊が歩哨をしており、とても列車を降りられる雰囲気ではありません。管理官に両替所はあるかと尋ねたところ、そんなことを想像するお前の頭が信じられない、といった感じで「ニェット!」(No)と断言されました。そんな訳で、審査が終わったら早々に寝るに限ります。この駅で、モスクワ行の寝台車2両と、食堂車が連結されます。ロシア国内のみを利用する乗客はこのロシア車に乗せさせられます。中国、モンゴルから来た線路がシベリア鉄道の本線と交わる駅です。ブリヤート自治共和国の首都で、この街で降りる乗客も少なからずおります。第3列車は深夜に国境を抜けるので、実質的なロシアはこの街から始まると言っても良いでしょう。書くべきことがあるのでしょうが、この街で勿論目は覚めたのですがすぐに寝に入ってしまったので、殆ど印象がありません。●モスクワと現地時間との時差は5時間バイカル湖畔の町、スリュジャンカ。バイカル湖沿いを走ってきた列車は、この駅より峠越えに入ります。旧線はバイカル湖畔沿いに走りアンガラ河の河口からイルクーツク方面に向かっていましたが、ダム建設の影響により峠越えルートに切り替えられました。この峠越えの迫力がすごい。ループ線は無いものの、大Ωカーブの連続で山肌を登って行きます。第3列車の場合、車窓の右手にこれから登っていく線路や、通ってきた線路が見えます。眼下のバイカル湖は絶景。●モスクワと現地時間との時差は5時間アンガラ河のほとりに位置する都市、イルクーツク。日本人にとってシベリアの代表的な街は?と尋ねたら多分この街をあげる人が最も多いのではないでしょうか?19世紀始めにシベリア総督府が置かれるなど東シベリアの中心として古くから栄えました。「シベリアのパリ」とも称されています。日本のシベリア旅行ですと、北京やウラジオストクから一気にモスクワには行かず、大抵このイルクーツクで一息入れます。ウラジオストクからは3泊4日、北京からも2泊3日で丁度中間。この街からモスクワへはロシア号かイルクーツク始発のバイカル号がほぼ交互に毎日運行されており、日程も組みやすいのでしょう。バイカル湖観光の起点ともなる街で、夏のシーズンなら気持ちよい観光が出来そうです。冬は当然のようにアンガラ河が凍り、空もどんよりとし、シベリアならではの「美しい冬」を堪能出来ます。●モスクワと現地時間との時差は5時間イルクーツクと名前のつくもう一つの駅が、このイルクーツク=ソルトです。いっても中国語表記のように、駅というより操車場。機関車の付け替えの為に存在する停車場で、かの有名なロシア号やイルクーツクとモスクワを結ぶバイカル号も、この駅に停車します。第3列車については、停車はするけれども客扱いは行いませんでした。このように客扱いをしない停車場が、ロシア国内にはいくつか存在します。運転停車なのですが、客扱いしなくても時刻表には載るのが不思議です。