今度は東京の動労本部の副委員長から電話が入った。穏やかだった口調が一変した。《おまえとは話してもダメらしいな。後は戦場でまみえよう》。医者の診断書を持って休みを申請してきた。このままでは列車の運行に影響が出る。際限のない連鎖反応が起こる。筋論では押すしかない。国労も《動労が仕掛けたストライキのスト破りをした》とは言われたくないからだ。みな驚いた顔で尻込みする。下がるわけにはいかない。国労の運転系統の実力者と電話で話をした。安定した運行を損なわないためには非番の国労職員に乗務してもらうしかない》と話した。2時間待ってくれ》と言う。《いつでも指示していただいて結構》とのことだった。国労の職員たちが代わりにの乗務することが決まった。動労の職員から《頭痛が治った》《腹痛も治った》と連絡が相次ぐ。安心して養生するように》と休ませた。国労の指導者のその立場を賭けての判断をしたはずである。不思議な信頼関係が芽生えた。彼が亡くなるまで続いた。(2015・10・14)人事や管理権への介入は許さない。労働組合と向き合った。国鉄の中で特に荒れた職場だったわけではない。《激戦地》は仙台だった。仙台鉄道管理局では鉄道労働組合(鉄労)と国労の勢力が拮抗していた。組織を全国並みに拡大しようとやっきになっていたのだ。一方の鉄労は協調的な労使関係を目指す穏健な組合である。現場で業務の妨害を繰り返す。国労側の理不尽な要求をのんでしまう。鉄労つぶしに加担させようとしていた。加えて3年後には東北新幹線が開業する。労組と協議すべきことは山のようにあった。私はその仙台局総務部長の発令を受けた。目にものを見せてやる》。仙台の国労委員長が息巻いているという話が伝わってきた。降り立った仙台駅にはみぞれが舞っていた。仙台の現場はどうなっていたか――。1年間に行われた業務は21本の枕木の交換だけだった。一日中点呼を繰り返していたのだ。助役がある地点の線路の保守を指示する。《そこの地形はどうなっているのか》《待避するときはどこへ逃げるのか》《逃げる際にはどちらの足から逃げるのか》などと問い詰める。《おまえは労働組合が列車にひかれてもいいと思っているのか》と糾弾が始まる。専従の職員1名が配置されていた。それ以来職員を充てることになったのだという。強引に認めさせたものだ。《あしたからないものとする》と通告した。組合側は《労使が話し合って決めたものを一方的に破棄するつもりか》と激しく反発した。組合はそう思っていたのかも知れない。私は妥協するつもりなどない。はじめから無効なんだ》と蹴飛ばした。あちこちで起きる反乱を鎮圧して回る日々が始まった。仕事をさぼったりする。片っ端から賃金をカットしていった。)リンクはてなブログをはじめよう!brageloneさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。