これでオートサロン記事は、本当のラスト前。ベンツSLは、SIS(スペシャルインポートカーショー)の頃からもう5年くらい毎年のように見ているため、新鮮味がありません。最初に見た時は、度肝を抜かれますケド。標準レンズの24-70mmでは、このスワロフスキーのドアップ写真が撮れません。他の人の「D.A.D」の写真をたまたま見たところ、70-200mmで撮影していましたね。メイン撮影がコンパニオンで、それもバストショットでしか狙っていない。構図を決めてレンズ固定で割り切って狙うのですね。いう人は、ハナから車両の写真狙いでは無い。車両もコンパニオンも...となると、やはりレンズの焦点幅が足りない。車両は接近して全体を入れるとなると広角の24mmくらいが必要で、人物は脚まで入る35mmくらいからバストショットの150mmくらいが欲しい。1本でここまでズームレンズに求めるのは、自動車ショーくらいじゃないかな?他の用途だと標準ズームレンズ1本で事足りるし、景色主体では被写体は動かないので望遠にはその場で交換すればいい。レンズを集め始めちゃうと、カメラはドツボにハマる!?HD画質にした方が、スワロフスキーの一つ一つがはっきりと判ります。0PASS:他のショップが次々と、アヴェンタドールに変わってきているのですけどね。カーショップって、経費で落とせるとは言えそんなにお金があるのですかね。0PASS:コレ、すごい重量になりそうですね。スワロフスキーのクリスタルでデコされた携帯電話を持った時でさえ「重い」と感じましたから、相当に重いでしょうね。街中で見つけたとしたら...たぶん笑っちゃうかもしれません。0PASS:コレ結構、制作するのは大変なのかもしれませんね。車両が入れ替えられない...なので、5年以上もそのまま引っ張って展示しているのだと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。INTEC東京オートサロン2017でINTECです。何の会社かと思えば、LEDの会社みたいです。-SUZUKI-43rd東京モーターショーの4輪最後は「スズキ」。-SUBARU東京オートサロン2018、スバルです。東京モーターショーで「ヤマハ」を忘れていました。ヤマハが四輪参入か?と話題となった「MOTIV」。-神輿宮入-神田明神の「神田祭2015」の続きです。当然ながら境内は移動が困難なくらいの人混みです。