E127系ベンさんの鉄道写真にチャレンジ!!なんだか知らんが鉄道写真にハマった私のブログ。信州からお届け!!中央本線旧線のE127系E127系の写真といっても普通に撮るわけも無く、こんな感じで流しました。川の流れを写したかったので。なんかネタ物ばかり追っかけていると思われがちですが、ボチボチとこんな感じやら何やら普通に撮影もしています。)今日のお昼休みに、久しぶりに旧線に行ってみました。天気が良かったので、夏らしい感じの風景写真でも撮影しようかと行ってみましたが・・・いざ着いてみれば、さてどのように撮影すべきか悩む。上りが来てしまったので撮影。結局同じ場所で下りを撮影してみました。~し!機材、問題な~し!ウデ、に問題ありか・・・(;;)つか逆にさ、この2枚の写真どうだい、最高じゃね!とか自分で言うのもね。ま、また天気が良かったらチャレンジしてみますかね。)5月に、つつじをバックにE127系を撮影してみました。つつじは良い頃なんだけど、水鏡はイマイチだし、列車もビニールハウスと被ったし微妙な写真となりました。f(^^;この日の穂高連峰は、まぁ~見事に鎮座していたので、大門カーブで撮ったらどうなるかと思い試し撃ち。みどり湖~塩尻いつもより少し低い位置からドーンと・・・えっ!?E127系だ。へ~こんな時間に運用入ってるんだ。そりゃそうと、最近7DのAIサーボを徹底的にテストしています。50Dよりも細かく設定できるようになっているので、構図に応じて何が一番良いのか試しています。今のところアウトカーブ以外では使えない結果となっています・・・。アウトカーブや正面ドカンは成功率8割程度、ストレートでは追従せず撃沈という結果に・・・よく見るとピンが置き去りにされ列車の顔が若干ピンボケという切ない結果に、こりゃ徹底的にテストするしかないって事になりまして。この写真も設定が悪かったのか測距開始位置にピンが置き去りです。AIサーボなんか使わないだろとか言われそうですが、手持ち撮影でピン合わせが難しい場所では50Dの頃からAIサーボに頼っている私です。(JR東日本・中央東線)今日は早めの更新。7Dが20日に帰ってきたので、ちょこまか試し撮りをしていました。今日は23日のお昼にE127系の回送を撮影したのでUPします。何のための回送か不明ですが、よく見ると女性の運転士でした。女性の車掌は良く見かけますが最近は運転士も増えているようで活躍に期待したいところですね。7D試運転の結果は、当たり前ですが直っています。ピント調整もバッチリでAFの精度がさらに上がった感じです。~ね、今回の不具合ってのはファインダー覗いて撮影すると撮影結果が左寄りになってしまうというもの。この写真は三脚にセットして連写で数枚撮影した中の1枚です。本当ならば1~2コマ手前(右の電柱が先頭車両のカド出し)が撮影ポイントだったのですが、それだと完全にケツがギリか切れてしまいます。ファインダー越しでは右の電柱はもっと右にセットしたハズなんですがね。7D購入してから数日経ったこのあたりで何かおかしい事に気が付き検証した結果、左寄りで撮影されてしまうという残念な結果になりCS送りとなったわけです。こんな事ってあるの?こんなの製造過程でのミスじゃないの~?検査ラインでの見落としなんじゃないの~?なんて思う私です。そんなにシビアなんですか!?そんなんでは持ち歩けない・・・ですよね。(もうイイです的な)わかりました。なんかスッキリしませんが引き続き修理の方お願いします。今回は大変便利な引き取りサービスを使いました。・・・九州の大分修理センターへ送られてしまいました。?ナゼもっと近い名古屋とかじゃないの?運搬だけでも数日かかるじゃん。おかげさまで約2週間のCS入場でしたが、なんだかんだ言っても満足な結果でした。»PagetopプロフィールAuthor:ベンさんホントに、なんだか知らないうちに鉄道写真にハマってしまいました。鉄道の事には詳しくないのにね。信州をウロチョロしている撮り鉄オヤジです。ブログ内、方言が飛び交うことがありますが、本人まったく気が付いておりません。持ち出して撮影しちゃっています。