第42回大会」(以下、鈴鹿8耐)の決勝レースはスタートから5時間が経過した。Teamにコンマ数秒差まで迫っている。TEAMは、上位3チームのなかでは最も早い2回目のピットストップ。Hondaは、初回と同様に21号車からおよそ10分後のピットインとなった。Hondaはトップのままコースに復帰。Teamが迫るシーンも見られたが、33号車の高橋巧選手が2分7秒246のベストラップを刻むなどして快走。周回を重ねるごとに徐々に2番手との差を広げていく。Hondaははるか前方で独走状態。3時間が過ぎたところで10号車、21号車の2台がそろって3回目のピットへと向かう直前には、33号車との間に約12秒もの差がついていた。Hondaはリードしながらも、そのステファン・ブラドル選手は2分8〜9秒台を出すのが精一杯。TEAMの中須賀選手は2分7秒台を連発し、次第に33号車を追い詰めていく。Hondaが周回遅れの処理に手こずっている間に2台が一気にパス。TEAM、そして33号車のオーダーに変わった。トップに立った後、10号車は快調に飛ばし、4時間10分経過後の4回目のピットストップのタイミングで21号車とのギャップは6秒超に。Hondaとの2番手争いが勃発。21号車が130Rでアウト側に膨らんだ隙にインを刺し、順位が入れ替わる。33号車はそのままの勢いでトップを走る10号車にも迫り、5時間経過時点でわずか0.3秒差余りにまで詰める。Franceはトップ3と同一周回の4番手を走行中。FRANCEが転倒したものの、16番手で復帰した。1号車がシリーズチャンピオンを獲得するには現在の23ポイント差を巻き返す必要があり、この鈴鹿8耐での優勝がほぼ必須であることには変わりない状況だ。Franceは4番手を走行中。FRANCEは転倒したものの、ランキングトップを堅持できるか5時間経過時点の順位は以下の通り。TEAM」がトップタイム。