G.ビルヌーブ/D.ピローニすべてのキャリアにも対応。ミニカー、デカール、パーツの販売はもとより、デカール加工に修理もやってます。通販も承っております。車、バイクのプラモデル製作代行、レジン、メタルキットの製作代行も承っております。11,000円以上のお買い物で送料無料。通販を取り扱っております!車のプラモデルやミニカー以外にも鉄道模型やミリタリーモデルにも使用できるデカール・オプションパーツも豊富にとりそろえております。大阪駅前徒歩3分、ご来店もおまちしております。ありがとうございます。雑誌モデルカーズにて作例を製作しているKen-1氏の完成品を集めてみました。G.ビルヌーブ/D.ピローニモナコは超低速コースで当時のドッカンターボのエンジン特性には全く向いていないコースです。126CKは時代遅れのセミモノコック構造を採用していたためシャーシ剛性が低くハンドリングは最低だったと言われていました。ところが、ビルヌーブはこの126CKで予選を2位を獲得しました。決勝レースはブレーキがフェードしペースダウン、ピケ、ジョーンズから大きく離され、その差は30秒以上。トップのジョーンズとの差を詰め始める。モンテカルロラリーのターマックSSを攻めるように走った。コーナーの手前からマシンを横向けてそのままコーナーをカウンターを当ててナナメ走りのまま抜けていくというF1では考えられないドライビングだったと言うことです。残り4周となったところでジョーンズを抜いて遂にトップへ立ち、1979年イタリアGP以来1年半ぶりの優勝をフェラーリにもたらしたのです。