仕方がないと思いながらも、心のどこかでイヤだなって思いも捨てきれずにいた駅勤務時代。車掌になってもその思いはなかなか変わることはなく、運転士になってようやくあきらめが付くようになりました。くなると自動改集札機の調子が悪くなる最近の機器は性能も良くなり、寒いからとか暑いからと言って調子が悪くはならないと思います。昔の機器はやっぱりダメでしたよ。運転士ATSのトラブルATSのトラブルって運転士をしていれば1度や2度は必ず遭遇してしまいます。私が担当していて本当にひどかったのは、突然停止の信号を受けるトラブルでした。昔超ベテランの車掌の一部には、乗務中に小説を読んでいる人が複数いました。休憩中に読めばいいのですが、休憩中には本を読むことはなかったように記憶しています。マウスウォッシュとアルコール濃度またまたアルコールのことです。ニュースによると日本航空(JAL)の成田~ホノルル線乗務のCAからアルコール臭がするとして機内でアルコールチェックを2度行い、2回ともに0.15mg/Lという数値が出たために職を解かれた。駅で勤務していて本当に困ったことの一つに、女性のお客さんからの迷惑行為の申告についてがありました。いわゆる痴漢に関してならば助役以上の上位職に報告するとともに、駅長所在駅から警察へ通報して警察官に事後は委ねます。運転する路線12月15日、西日本豪雨の影響により運休が続いていたJR呉線が163日ぶりに運転を再開しました。渋谷駅に停車中だったドアのガラスが破損する事故がありました。警備員がドアに挟まった荷物を押し込もうとしているとき、突然ドアのガラスがクモの巣状に割れたようです。衝突は運転士は気付かないYahoo!ニュースを見ているとこんな記事がありました。昨日のお昼過ぎ、東海道線茅ケ崎駅で約200mほどオーバーランしたという記事をネットニュースで目にしました。(11)タイトルとURLをコピーしました。