_)mTDM850は2年限定の維持のつもり(どうなるかわかりませんがね(^^))なので、このままのブログタイトルでいきます。基本のオイル交換は済んだので、次は懸念点の弱ったバッテリーの交換です。バッテリー調達サービスマニュアルを見ると、TDM850の規定のバッテリーはGT12B-4という型式のようです。YT12B-BSです。GSユアサ(ジーエスユアサ)Amazonで大体13,000円くらいです。YUASA製は高いです。貧乏人にはこっちですね。(台湾ユアサ)こちらは、Amazonで大体6,000円くらいです。YUASAの半額以下ですからね〜もちろん、私の場合はこっちを選択です(笑)バッテリーの取り外しと装着ちょっと他の方のブログなどを見ると、このTDM850はバッテリー交換に難儀するらしいんです。取外し&組み付けが大変なんです。ー;)とすると、方法としては以下の手順となるようです。バッテリー➖端子外しバッテリー➕端子外しリアブレーキホースガイド外しリアブレーキマスターシリンダ外しリアストップランプスイッチ外しバッテリーケースの左右のネジ外し上記を外して、リアショックの右側からスライドさせて取り外す。うーん...めんどくさっ!バッテリーの➕➖端子はこんな感じ、ちなみに私は、ブレーキホースガイドの代わりにリアブレーキのリザーバタンクを外しました。炎天下ですよ、イライラですよ、もうね、頭がボーッとしてきました。「誰だ!こんな設計にしたんは!」とブツブツ言いながら、なんとか取外しに成功(^^)そして、新品にバッテリーこいつをケースに収めて、なんとか所定の位置に取り付けて、いろいろ外した物を逆の順番に取り付けて完成です。̄;)がーんっ!でも、セルのボタン押すとカチッっていってるから、接続はされているはず。テスターで調べてみても、電圧正常です。「キュルッ、ぶおぉ〜ん!」かかったヽ(;▽;)ノまあ、エンジンかかったんだけど、どうもスターターリレーがやばそうですねーうーん、部品はまだありそうです。あと、RSSリーダーなんぞをお使いの方、更新フィードはこちら。読者になるブログ村にほんブログ村はてなブログをはじめよう!AkasakaIchiroさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。