小野の築堤には20名近くの撮影者の方が集まっていました。皆さんが待機している側は完全に逆光。私はそれを嫌い、あえて反対側を選択しました。予想より10分も早くココを通過。あ、それでも辰野駅では30分ほど停車していたんですね。ふむふむ...ダイヤグラムと睨めっこ。予想通りの時刻に、いつもの何でもない場所を通過。ここか・・・それはこの後に来る442MがC10だったため。C10ま、本当は村井駅付近でこのC10とトタ車がすれ違うので、そこまで行きたかったのですが、なんせ小野を少し出遅れたので間に合わないと判断。ココにしたという訳です。記録程度の撮影でした。松本からの回送を狙うべく高速を使って田沢駅付近へ。松本の発車時刻は、乗客がいる事と長野方面からの特急しなのの関係で早くてもこのスジ。これは予想通りでした。久しぶりに来たらこの場所、撮影には向かない場所と化していました。前に来た時はもっとスッキリしていたのにな・・・。残念ここも記録程度に終わりました。明科で停車するだろうと思い、再び高速使って聖高原へ向かいます。定番中の定番、聖高原ストレートへ。思っていたほど撮影者さんも少なく、わりとのんびり撮影できました。ま、それでも十数名いらしたか。今日は平日という事もあってか意外と撮影者さん少なかった気がします。機材を片付け撤収しようとした時、竜王さんとお会いしました。本当にご無沙汰しておりました。車中から簡単なご挨拶で失礼しました。午後の半日だけでしたが、ま、ま充実していてとても楽しく撮影することができました。各所でお会いした方々、撮影お疲れ様でした。:Pagetopカメラ買いました。いうことで、ようやくカメラ買いました。結局何にしたのかといいますと・・・キヤノンEOS50Dです。●カメラについて今更説明する必要はないかと●マップカメラの宣伝ではございません。悩みました、すごく悩みました。ニコンでいくかキヤノンに戻るかの選択。先のこと考えれば後々良いレンズを揃えたいわけで、でも新品をひょいひょいと買えるほどお金がありませんから、そんな私の選択肢は中古品ね。中古品の市場は圧倒的にキヤノンなので、結果キヤノンに戻りましょうてことになりました。●横から見たかんじで、メーカーが決まったら次は機種の選択。以前に7D使っていましたが、なんだろう私からするとあまり50Dと変わらないような気がして、んでもって希に「ん?」と思わせる残念な写りをする時があるのです。これうまく説明できませんが、そうゆう事があったんです。7Dは高感度撮影が弱い。同じISO感度なら50Dのほうがノイズが少ないです。これは仕様らしいので仕方ないですが、7DMkIIではそこらへんが改善されているようです。デカイです●ずっと気になっていたレンズです。え?キャノンの70-300mm?・・・いらね。50Dも使っていたことがあり、特に可もなく不可もなくって感じのカメラ。過去の写真を漁っているとたまに目を引く写真が。画像情報をみると、これが50Dで撮影した写真だったりするんです。そんな写真たちの7~8割が50Dで撮影された写真ということにびっくりです。●あるもの全部つけてみたまぁ、そんな理由からEOS50Dを選んだわけで、再びキヤノンユーザーに戻りました。ちなみに私の過去の一眼所有履歴はこちら。(JR東日本・中央本線)今日は、もう5回目となる115系豊田車(M8+M7)の廃車回送がありました。半休届けを出しておいたので午後2時頃から出撃。気になっていた普門寺俯瞰へ。上諏訪~茅野ここの後追い撮影は厳しいな・・・で、上諏訪駅停車中に先回り。下諏訪~上諏訪ここは一昨年だかの211系方転回送の時に撮影した場所ですね。下諏訪駅そして下諏訪駅で前から。今回、停車中の写真は絞りF8で撮影してみました。スカ色は、上部の青のラインが窓のアールに合わせて切られているのが、とても可愛いと思うのは私だけか。ちなみに湘南色はまっすぐ切られているよね。後追いを撮影し今日はここで見送りました。これで廃車回送の撮影は終わりですが、せっかくの半休なので444Mの撮影にみどり湖駅へ向かいました。みどり湖駅バルブ撮影。一眼レフはいいね!当たり前だけど鮮明だし、撮影の自由度が増すよね。コンデジ生活だったので、本当に一眼レフの有り難味がわかります。(JR東日本・中央本線)今日は彩(いろどり)が中央本線旧線を走りました。なんでも「憑(たのめ)号」と言うらしいです。お昼休みだったので出かけてみました。辰野ストレートには3名の撮影者さんがいらっしゃいました。私はストレートを避けて、その先のインカーブで撮影。邪魔なものがありますが、そこは広角で撮影する事であまり目立たなくなりました。(JR東日本・中央本線)今日は205系中原車の廃車と思われる配給輸送がありました。牽引はEF64-1030、編成はナハ47編成でした。みどり湖~岡谷いつもの跨線橋ですが、今日は縦。何の配給輸送だかわからない絵となりました(^^;光線が辛いです・・・時間があれば下諏訪カーブへ行きたかったのですがね。(JR東日本・中央本線)今日は4回目となる115系豊田車M12+M10編成の廃車回送がありました。強烈な西陽によって散々な結果になりました。後追い撮影した時に列番がおかしいことに気がつき、撮影した3枚の写真から合成してみました。(JR東日本・中央本線)1月5日は正月休み最後の日。天気も良かったので山を意識して撮影しようと、小淵沢から穴山付近まで出かけてみました。この日は9時頃から撮影開始したのですが、211系ばかりで午後になってようやく115系が姿を現しました。穴山~新府ここで後追いですがC3編成を捕獲。綺麗に全部入りませんでした。穴山~日野春さっきの537Mの返しですね。手前に落ちる影が気になります。日野春~穴山554Mが通過すると、間もなく541Mが下るので移動せずに同じ場所から。富士山の頭が見えます。長坂~小淵沢541Mを撮影し今度は長坂カーブへ移動。八ヶ岳がめちゃめちゃ綺麗に見えました。縦にしようか横にしようか・・・既に撮影者さんがいらしたので、今日は縦アンで少し後ろから。最後に富士山をバックに441Mを撮影して帰宅となりました。なんか、走っていて当たり前だと思っていた115系ですが、いまは211系が当たり前となってしまいました。(JR東日本・中央本線)12月30日から1月3日まで深夜のバイト・・・年末年始は若い子達入ってくれないですからね(;;)4日はバイトないから、どっか行こうかな・・・あ、さて今日は2日に189系長野車による「かいじ180号」の送り込み回送がありました。岡谷~みどり湖この前に数本撮影していますので、厳密には初撮りではないですが・・・(^_^;)ま、ま、これを目的に出かけたので・・・ちなみに、この日は全て縦面にて撮影してみました。この場所はネタなどで結構混み合う時がありますから、いろいろな角度で撮影できるようにしています。(JR東日本・中央本線)新年一発目の更新はブルサンです。あ、初撮りではないですよ。1日の今日は非鉄でした。写真は12月29日の189系による団臨の待ち時間に撮影しました。岡谷~みどり湖この日の2084レにクマイチが入りました。ん、下りが遅れている?岡谷駅交換中に先回りしていつもの場所へ。タイミングよく車が現れました。:Pagetopあけましておめでとうございますどうでもいい宣言。今年もよろしくお願い致します。:PagetopホームPagetopプロフィールAuthor:ベンさんホントに、なんだか知らないうちに鉄道写真にハマってしまいました。鉄道の事には詳しくないのにね。信州をウロチョロしている撮り鉄オヤジです。ブログ内、方言が飛び交うことがありますが、本人まったく気が付いておりません。持ち出して撮影しちゃっています。