diaryラジエーターは割れていないかな?確認中。Breathe30BMWえ〜っと。誤解があったら嫌なので、先に書いておきますね。左ハンドルMT320さん”のラジエーターであります。ブリーザーホースのラジエーター側にクーラントの滲みというか?漏れと言うか、”薄緑の乾いた漏れ跡”があるので、探ってみることになりました。ここは細い管で、プラスチックで出来ているので、気になりますね。昔、M3さんで『ホースだホースだ』と思っていましたが、ラジエーター側に亀裂が入っていまして。学習したわけであります。して?新車当時からのラジエータ?かもしれない走行距離だし、締め付けクランプも当時物ぽいので。して?と怪しんでいます。ホースのクランプもカシメタイプのが入っています。硬いクランプなので、外すのも慎重にしないと。目視では”割れてはない”気がしますが。新品ホースに交換して、しばらく様子見ますね。E30さん右ハンドル車であります。カルテの中から色々ご相談の中、IGスタータースイッチを交換する事になりました。去年末から部品は揃えておりまして、今月作業であります。このスイッチは、右ハンドルも左ハンドルも一緒の部品ではありますが、年式等で種類はあるようです。ブリーズは後期車両が多いのですが。違うこのスイッチのE30とは出会ったことはありませんが。E3のお客さんに『間違っているのを買ったので、差し上げます。』と手にしたこのスイッチは配線が2本少なっかったです。そのスイッチが付いたE30とは、まだ出会っていません。新旧パーツの色や仕組みが違います。一度職人さんが、お友達のE30の為に、白いのをばらして、洗浄して、ハンダしなおしているのを目の前で見ました。それを数日後にそのお友達さんのE30に取り付けして。IGキーを回しましたが。