!上諏訪で折り返しなんだ。慌てて追っかけることに。追っかけた所でこの時間だと下諏訪は通過だなと。それでも今日は試9486Mを調べたいので下諏訪駅へ行ってみることに。すると・・・先ほどの試9563Mが下諏訪駅2番線に停車中でした。ナノN304●下諏訪駅(記録程度に)ふむふむ、ここで試9486Mと交換かと、ならば並びを撮りたいなって事で待つことに。すると無線が下りと騒ぎ出した。お~来た来たと待っているが・・・そのとき気が付いた。静かに試9563Mは発車していきました(13:00)。あれ試9486Mは???遅れているのかな・・・じゃ岡谷駅へ行ってみよう。ことで岡谷駅に着いたものの列車の影はありませんでした。ウヤか・・・10月11日この日は、13時過ぎに試9563Mが下るのと試9486Mが気になったので再び岡谷へ。今日は試9468Mは運転されていたようで時間になると現れました。岡谷~みどり湖この後は昨日上諏訪で折り返しを確認した試9563Mが下るハズなので待つことに・・・(13:00)すると当然のように無線が鳴ったのですが、昨日は下諏訪を13:00に発車しているので今日は少し早いのかな?と。試9563Mを撮って画像確認してビックリ。これ試9563Mじゃない。試9486Mが岡谷で折り返してきたんだ。みどり湖~岡谷これには驚いた。そりゃ昨日下諏訪駅で待っていても来ないハズだわ。なるとこの後に試9563Mか?と待っていると来ました(13:04)。みどり湖~岡谷そうか、上諏訪折り返しと岡谷折り返しの2グループあるんだ。よし、じゃ上諏訪折り返しを上諏訪グループ、岡谷折り返しを岡谷グループと呼ぶことにしよう。とここで予測、上諏訪グループは松本まで行かないのでは?松本~岡谷、塩尻~上諏訪なんじゃね?よし明日は塩尻駅だ。徐々にあきらかになってきたお昼の試運転スジ。今日は塩尻で昨日の予測を確認しに来ましたよ。塩尻駅へ向かう途中に試9486Mを確認。みどり湖~塩尻そして塩尻駅へ到着し、まずは試9487Mを確認します。昨日岡谷駅折り返しが発覚したヤツね。だいたいスジ通りに塩尻駅に到着(13:08)。数分の停車の後、松本方面へ発車しました(13:11)。広丘~塩尻これで、岡谷グループは岡谷~松本であることが確定しましたね。この後数分後に上諏訪を折り返した試9563Mが塩尻に到着する事を確認したいのですが、塩尻駅折り返しと決め付けて場所を移動しました。移動中に接近無線で塩尻に入ったであろう事を確認ずみ。予想した折り返しの時間になると無線が鳴りました。これが試9564Mです。みどり湖~塩尻と言うことで、上諏訪グループは塩尻~上諏訪で確定しましたね。腑に落ちない部分とは、試9486Mと試9564Mの岡谷目撃時間にありました。試9586Mは岡谷を12:50、試9564Mが13:35頃通過。松本~富士見までは特急並の速さで約40分、往復で80分かかるのに40分で再び上るって不可能・・・スジが繋がらない・・・って当時は思っていました。今日までの調査で2編成使用の2グループ運用であった事や折り返し駅が判った事で納得です。今回の調査はお昼付近のスジなので、午前と午後のスジも今後調査してみようかなと思っています。なんだかこうして判ってくると楽しいですな。試9486M塩尻12:42岡谷12:52試9487M岡谷12:58塩尻13:08-11試9563M上諏訪12:42下諏訪12:47-13:00塩尻13:14試9564M塩尻13:25岡谷13:35※数分の誤差あるかもです。本日、183・189系長ナノN101編成が長野総合車両センターへ入場したようです。入場の目的は、10月20日の「特急あさま」運転に伴い国鉄色へ塗り替えか!?ってとこです。私が最後に撮影した長ナノN101編成(2012.08.11撮影)です。JR東日本長野支社より秋臨が発表され、注目だったのが「特急あさま」の運転。国鉄色で運転との事に、国鉄色って長野車塗り替えるの?それとも大宮車あたりを借りてくるの?なんてガヤガヤ言われてましたよね。毎日新聞の記事には、「・・・国鉄色に塗り替えて・・・」と記載されていましたから、まぁナノ車を塗り替えるんだろうなと思っていました。動きが無く、やっぱり借りてくるのかな?とチョット心配になっていましたが、本日やっと動いたようです。13日の長総フェス行けば何か発見があるかもしれませんね。20日の「特急あさま」・・・長野車の国鉄色・・・楽しみです。(JR東日本・中央本線)お召しが運転された日、信州には183・189系の3色が揃いました。ML信州送り込み(旧あさま色)、特急あずさ71号(旧あずさ色)、特急あずさ75号(国鉄色)というね。岡谷駅に8分ほどの停車時間を利用して下諏訪ストレートへ先回り。撮影そして、下諏訪カーブへ移動してあずさ71号を撮影。撮影いつもの下諏訪カーブですが、この日は低い位置から撮影してみました。お尻が被りましたが・・・そして今日(8日)も、かいじ180号の送り込み回送と特急あずさ78号が運転されましたが、休日はお子守のため撮れずに終わりました。行きたかったなぁ・・・撮影に行かれた方々お疲れ様でした。私は先日の記事にも書きましたが、本日お休みが取れなかったので地元ネタを狙ってきました。会社を少しだけ抜け出して撮影してきました。返しを下諏訪のカーブで、久しぶりのイン側撮影に。[最終回]さて、涙の最終回は小淵沢での最後の撮影です。小淵沢へ戻ってきた私は、233Dを小淵沢大カーブの外で撮影しようと待機。何気に時刻表を見ると、中央本線が一足早く通過するようでしたので急遽移動。信濃境~小淵沢おお、C1編成トップナンバーじゃんか。甲斐小泉~小淵沢うわ~、手前が日陰だから空が白とび気味で青さがイマイチ出なかった。小海線はコレにて終了、結局満足のいく写真は数枚程度でした。失敗したからこそ再来したくなるし今度こそはイイ写真をって気にもなるからね。撮影できる時間帯なので三峰の丘へ移動することにしました。言うか、スカ色が下ってくる時間なのです。富士山バックですが、完全に日陰でした。この時間のスカ色も、そろそろ撮影できなくなりそうだわ。返しは普通に撮ってみました。小淵沢~長坂スカ色を流して本日の撮影は終了しました。数日間のお付き合いありがとうございました。[3]はぁ~・・・さて、とりあえず野辺山駅まで戻ってきました。●野辺山駅のチキあ、レール降ろしちゃったんだ~。orz午前中に確認したときは、まだ積んであったのにぃ~。いい、この時間・・・231Dが下ってくるから移動しよっと。午前中に確認したときは45度くらいのイイ角度だったのになぁ・・・よし!今日は帰ろう!と言うことで小淵沢へ舞い戻ってきました。次回は最終回、小淵沢で最後の撮影です。[2]さてさて御所平で撮影を終えて、このまま小海線沿いに撮影ポイントを散策しながら小海を目指します。途中、前回訪れた時には確認できなかった撮影ポイントもシッカリ確認しておきました。そんな道草していたので、ちょっと遅くなりましたが小海へ到着。撮影ポイントはこの先の馬流駅近くのアノ絶壁です。ここで、のんびりお昼を食べながら続投の134Dを待ちます。微妙~なんかとても簿妙な画にガッカリ・・・おっと、そんな事言ってられませんよ、229Dでハイブリッドが下ってくるので移動します。旗が風に揺られていましたが場所を移動している時間はありません。仕方ないので構図変更で対応。あ、すみません一瞬気を失っていました。何事も無かったかのように移動しましょう。佐久海ノ口駅の近くに来ました。撮影終えて移動し始めたら太陽がサンサンと。今日はイマイチな日だ・・・って事で続きはまた次回。(JR東日本・中央本線)昨日ナノC編成に代わってトタM40編成が429M-438Mを代走、本日も同運用に入ったとの事でチョイト行ってきました。真っ先に向かったのはすずらんの里。花火臨の時に撮影できなかったので、どうしてもココで撮影したくて・・・。すずらんの里~富士見そして返しの438Mは定番中の定番、八ヶ岳バックの長坂カーブで撮影したくて速攻移動。M40を長坂カーブで撮れるチャンスなんて滅多に無いと思ったので。行ってみれば八ヶ岳は厚い雲の中に・・・半分ほど隠れていたので、これでは単なるアウトカーブの写真になりそうだったので場所を変えることにしました。選んだ場所は大明神下。何とか順光で少しの青空と絡めて撮影できました。列車が下過ぎますが、稲刈りのブルーシートが入ってしまうのを嫌っての構図なので、まぁ良しとしました。これでおしまいなのですが、タイトルの”間一髪”とは・・・なんぞ。実は2枚目の写真はトリミングしてあるのですが、トリ前の画像がコレ。あ、なんか右側から見慣れたものが・・・では一部始終をどうぞ。この時既に右側から115系が接近中!被ると思ったので早めにシャッターを切り始めました。この後は一気に行きます。↑が本来のシャッターポイント・・・(汗)それでも間一髪でM40撮影できましたが、もう少し遅かったら完全にOUTでしたね。完全に被っちゃったね。ナノC編成とかいって・・・そして、最後はお別れのチュッ!ってアホかぁ!!見事なまでの被りを動画でUPしてあります、よろしかったらご覧ください。[1]早いもので、もう10月になってしまいました。最近諏訪湖の花火が終わったかのように感じていましたが、時間は静かに流れていました。・・・ついてないなぁ。土曜日の休みが取れなかったので本日休みを頂きまして、のんびり小海線へ行って来ました。出鼻をくじかれた感じのスタートとなりましたが、この先どうなることやら。気になって野辺山向かう前に中央本線にて浮気。小淵沢~長坂しか~し、今日は雲が多く通過直前に太陽が・・・撃沈。浮気は良くない!(汗)まぁまぁ、気を取り直して野辺山へ向かいました。野辺山駅で先日運ばれたチキを確認し、そのまま御所平へ移動しました。レタス畑(ここは白菜かな・・・)では、お~ラッキー!ハイブリッドと遭遇。撮影している左側の畑では高原レタスの収穫に大忙しの様子、今が収穫時期なのですね。移動して、レタス畑(これも白菜かな・・・)と少しの青空を強引に入れてボチボチ。通過直前に、奇跡的に雲の隙間から太陽がサンサンと。(‐^▽^‐)少し気分が良くなったところで一気に小海を目指す事にしました。0PagetopホームPagetopプロフィールAuthor:ベンさんホントに、なんだか知らないうちに鉄道写真にハマってしまいました。鉄道の事には詳しくないのにね。信州をウロチョロしている撮り鉄オヤジです。ブログ内、方言が飛び交うことがありますが、本人まったく気が付いておりません。持ち出して撮影しちゃっています。