昭和の「鉄道模型」をつくるの購入をきっかけに数十年のブランクを経て、鉄道模型を再開しました。現在は、Nゲージを中心にあれこれやっています。最近は、16番にも手を出してしまいました。このブログは、リンクフリーです。ご自由にリンクしてください。ご連絡いただければ、こちらからもリンクさせていただきます。~鉄道レイアウト製作記~風景をあそぶ。Suica10月下旬に振込票が届き、振り込んだところ、11月中旬に届きました。今回の措置は、ありがたかったですね。ブログ村に参加しています。下のバナーのクリックをお願いします。記念乗車券は買えませんでしたので、近場で切符を購入しました。京王線は、西暦ですが、4桁表示です。ブログ村に参加しています。下のバナーのクリックをお願いします。都会から近く、なおかつ、登山電車の雰囲気たっぷりの路線です。スタンプを見ると、昭和53年の8月に購入した様です。ブログ村に参加しています。下のバナーのクリックをお願いします。見ると、昭和53年5月25日となっています。あざみ野駅は、昭和52年開業という事になります。当時は、田園都市線沿線に住んでいたので、この切符を手に入れることができました。ブログ村に参加しています。下のバナーのクリックをお願いします。小田急線の開通50周年を記念する乗車券です。昭和52年に50周年を迎えていた様です。1977年で50周年ですから、2010年は、87年目という事になるのかな?ブログ村に参加しています。下のバナーのクリックをお願いします。(0)急行10両運転記念乗車券そう言えば、と思い、昔購入した記念乗車券を確認してみました。確認してみると、昭和50年代から平成まで、それなりに購入している事がわかりました。紹介したいと思います。変わった記念乗車券という事で、小田急の急行が10両編成になった事を記念する乗車券です。横長の記念乗車券です。イラストに描かれているのは、ロマスカーと、急行電車です。急行は勿論10両分です。長後からの乗車券なのは、恐らく、当時小田急線を利用していた、兄が買ってきてくれたものだと思います。昭和52年7月1日発行のものです。これによると、昭和39年からこの時までの13年間は、8両編成だった様です。ブログ村に参加しています。下のバナーのクリックをお願いします。行く予定がありました。切符売り場を見ると、先日発売された記念入場券がまだ販売されている様子でした。帰りに、記念入場券を購入すべく、みどりの窓口に並びました。前には2組が並んでいました。開いた方の窓口に行き、記念入場券を購入しようとすると、隣の窓口で購入しろとの事。仕方なく、次の人に順番を譲り、1番窓口が空くのを待ちました。5分経ち、10分経っても前の人の切符購入が終わらないのか、順番が回ってきません。その間、隣の窓口では、3組ほど切符を購入して帰って行きました。結局、切符を購入出来たのは、並び始めてから30分後でした。窓口が二つあるのに、何故、一つの窓口でしか買えないのか、全くよくわかりません。確かに、記念切符を渡す前に、機械で何か打ち込んでいましたが、どう見ても、単なる入力をやっているだけで、隣の窓口の人でも出来ることだと思えました。それなのに、決まった窓口でしか販売しないのは、単にJRの都合でしかない訳で、利用者の事を考えていないとしか思えません。窓口の中には、二つの窓口で接客している2人の社員以外に、椅子に座ってただ眺めている社員がもう一人いるのに、結局その人は最後まで何もしていませんでした。椅子に座って眺めているだけです。頭に来たので、そいつの顔をジッと睨みつけていました。何の為に、窓口に居るのか全く理由がわかりません。販売機の側には、女性の接客係らしき人も居て、販売機での切符購入のサポートをしながら、こちらを気にしている様でした。途中、気の毒に思ったのか、70周年記念のステッカーを2枚くれました。30分掛って購入した記念入場券は、こちらです。ブログ村に参加しています。下のバナーのクリックをお願いします。