ヨーロッパ各地を鉄道で旅行した時の様子を、1枚の写真と簡単な解説とでご紹介しています。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。Centraal)から29キロのヒルフェルスムは、鉄道の要衝の一つです。街としても栄えていて、アムステルダムへのベッドタウンだけでなく、企業もそれなりにあって、通勤目的地としての機能も強い街です。鉄道の要衝といっても、このあたりは結構多くの路線が縦横に入り乱れている上、必ずしもアムステルダムから放射状に出ている路線ばかりが栄えているわけでもないので、同じ程度の鉄道の要衝と言えそうな駅が結構点在していて、複雑です。アムステルダム発ベルリン行き長距離IC客車列車の到着です。機関車はオランダ国鉄の黄色で、後ろの客車はドイツ国鉄の白と赤です。アムステルダムを出て最初の停車駅がここで、この後もオランダ国内の駅に結構こまめに停車してから国境を越えてドイツに向かいます。アムステルダムから、この列車のオランダ最後の停車駅、ヘンゲロー(Hengelo)までの直通列車は7往復のドイツ直通IC特急だけです。全て途中で乗り換えが必要です。そのため、この列車はオランダ内だけの客にも便利な列車なので、長距離国際旅客よりはアムステルダムからオランダ国内各駅までのローカル利用者がずっと多く、国境を越える乗客は少なかったです。ICは、言うまでもなくインターシティーで、昔は最速列車だったかもしれませんが、今やローカル長距離急行の風情で、なかなかのんびりした旅が楽しめます。(フィンランド)フィンランド南西部の町、トゥルク。»プロフィールid:localtraineuropeヨーロッパ鉄道旅行へのお誘い欧州ローカル列車のブログへようこそ。このブログでは、ヨーロッパ各国を鉄道で旅行した時の1コマを、写真1枚と短めの文章で紹介しています。駅での写真が中心です。2011年以後に撮影した写真を順次ランダムに追加していっています。)検索はてなブログをはじめよう!localtraineuropeさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。