台船が引き上げて備品などを回収する。漁具や船体の切れ端など散乱している。6人で潜って色々するがワイヤー、電気系統のコード、パイプなど絡まって大変だった。した船のキャビンから船尾の引き揚げ作業。船台が昼頃到着し油漏れに備え吸着マット等を積み現場で待つ。引き揚げた姿をも見てビックリだ!!原型がほとんどなく唖然とした。油のにおいも少ししたが海面には見られなかった。(0)漁船登録検認5年毎に漁船登録の検認が県職員が行う。小型船舶の検査は3年毎にある。車の車検と違い船はただ見るだけの検査が多い。満潮時に合わせて船首部分の今日も満潮時に合わせて船首部分の回収作業をする。開始時は小雨も降っていたが一気に青空が広がり暑くT-シャツ姿になって綱引き?をしたりりして砂地に上げてユンボで運ぶ。漁師仲間も20人余り集まりみんなで協力する。後は海の中にある船尾側がどうするか頭が痛い!をする。開始時は小雨も降っていたが一気に青空が広がり暑くT-シャツ姿になって綱引き?をしたりりして砂地に上げてユンボで運ぶ。漁師仲間も20人余り集まりみんなで協力する。事故した船の釣ってきたソデイカの回収作業。うねりがあって流れもあったが7名で回収する。船長は50本ほどあったと言ってそのうち約43本程引き上げた。作業が終わったくらいから風も強く波も高くなってきて早く終わってよかった。