東マレーシアで初のSEANETコンベンション開催1990年11月9日から4日間、東マレーシアでは初めての第18回SEANETコンベンションが、サラワク州のクチンで開かれた。筆者も米国から1988年に帰任後参加したバンコク、1989年のシンガポールに続いて、1990年のクチンでのコンベンションにも参加を申し込んでいたが、直前で英国駐在の辞令を受けてやむなくキャンセルした。このコンベンションの模様はJA0AD小林勇氏がCQ誌に投稿されている(写真1)。このSEANETコンベンションも昨年(2017年)には第45回を迎え、初めてカンボジアで開催された。詳細は、当FBニュースの先月号(2017年12月15日公開号)をご覧ください。radio誌1991年2月号の記事の一部。9M8SK)JA0AD小林勇氏は、東マレーシアでは初めてとなる、クチンでの第18回SEANETコンベンションに参加し、9M8SEAを運用したとQSLカードなどを添えてアンケートを送ってくれた(写真2)。SEANET記念局の他に、申請者のみ個人コールが発給されました。(1992年1月記)」また、小林氏は、この9M8SEAのQSLカードを提供し、QSLマネジャーを務められた。SEANETコンベンション特別局9M8SEAのQSLカード表と裏。JA1FUY川合信三郎氏はSEANETコンベンションで、その期間のみ有効な臨時免許を得て運用したとアンケートを寄せてくれた(写真3)。「1990年のSEANETコンベンションで免許を取得しました。(SKは私のイニシャル)という立派なコールサインを頂きました。5年間はキープしてくれるということです。(左)9M8SK川合信三郎氏の免許状。(右)SEANETコンベンション参加者限定のマレーシアの免許申請用紙。9M2KE)JR4PMW河野瞬市氏は、駐在地のペナンで9M2KEの免許を得て運用を始めたとアンケートを送ってくれ、その後も3回アンケートを寄せてくれた(写真4~7)。「1990年2月13日付で免許されました。赴任前にいろいろとアドバイスして頂いた方、そして現地のハム仲間のおかげと感謝しております。何はともあれ持参したFT-757をセット、とりあえずGPを立てました。釣竿を利用したもので、スコ-ルがくれば今にも倒れそうなひ弱なアンテナですが、そこそこ飛んでくれます。仕事の関係で12時PM(JST)頃と休日のみの運用ですが、コマ-シャルのSCNET(シャープ・コーポレーション・ネット)とJANETには積極的に参加しようと思っています。9M2KE河野瞬市氏のQSLカード表と裏。Esheeさんのシャックにて、Esheeさんと河野瞬市氏。Esheeさん、ローカルの皆さん。9M2KE河野瞬市氏の免許状と付属書類。9M2KE河野瞬市氏の更新された免許状(1993)。「マレ-シアに赴任して約1年になります。ハムを開局できたおかげで、単身赴任も何の苦もなく過ごすことができました。CWのベーシックなQSOのみですが、海外で運用するなど夢にも思わなかった私にとっては、充分過ぎる位の内容と思っております。ところで、ここマレ-シアでもう1人、日本人の方が開局しました。9M2HG(JH1EVE)東山さんです。Eshee)の援助によりライセンスを申請、開局の運びとなりました。リグはTS-440Sで主にハイバンドにアクティブのご様子です。2年間の滞在予定だそうですので、しばらくの間、私共々よろしくお願い致します。QSO用の2mバンドを運用しました。開局当初はサンスポットのほぼピークで24時間ワールドワイドにハイバンドが楽しめましたが、後半はサンスポットの低下でJAすらQSOが厳しい状態にまでなり、ローバンドを主体に運用しました。この間QSOした局数は僅かに3,000局足らずで、決して多くはありませんが、トロピカルアイランドのペナン島のすばらしさ、はたまた東南アジアの魅力を、無線を通じて皆さんに知ってもらう為に、ラグチューを主体にのんびりとしたQSOに心掛けてきました。今後は私の会社の同僚2名(9M2HD有馬さん、JR4PDP内野さん)が後任としてペナンからQRVしますので、その魅力を存分に尋ねて下さい。私の免許は今後の出張時の運用の為に、現地局に毎年の更新をお願いしています。「1989年の末に申請して、1990年2月に免許された9M2KEは、その後、現在まで毎年更新しています。開局当時としては、9M2もまだ珍しい方だったのでしょうが、最近は多くの方が開局されていますので、申請方法などはそちらを参考にして下さい。この約10年間、特に大きな変化は無いように思われますが、1998年より外国人に対しては一旦“9M2/ホームコール”が与えられようになりました。これはテンポラリーの短期免許で、プロフェッショナルビザ等の短期就業ビザで申請は可能(観光ビザでは不可)ですが、正式免許の“9M2xx”とは区別されています。正式免許はテンポラリー免許発給後さらに引き続き運用が可能な条件を証明できるもの(ワーキングビザ)及び理由書を添えて再申請すれば発給されます。FMにQRVしています。HFのアンテナは約60mの高さのベランダに取り付けたデルタループをカップラーでマッチングし、主に7-28MHzで運用しています。高さと海に面したロケーションのせいか、JA以外にも良く飛んでくれています。何よりJAで悩まされた受信時のノイズが全く無いのが最高です。電力ケーブルが地中に埋められているせいと思いますが、少々弱い信号でも確実にピックアップ出来ます。インターフェアーに対しても強いようで、私の場合、最高パワーでもTV、電話、その他に全くインターフェアーは発生していません。HS0F)JA3AER筆者はタイでのゲストオペについて、次のように記録していた(写真8及び9)。Mayureeさんのシャックを訪問する機会を得、同シャックに設置されたクラブ局HS0Fをゲストオペとして運用させて頂いた。SSBでQRVするとJA局のパイルアップになり、エリアを指定して呼ばせて頂いた。3時間足らずの短時間に約90局と交信したが、JA以外は9M2KEとYC3OSEの2局だけであった。QSLカ-ドはMayureeさんから頂いて帰り、JARL経由で発送させて頂いた。(左)HS1YLのQSLカードにシールを貼ったHS0FのQSLカード。(右)HS0Fを運用する筆者。(左)Mayureeさん一家に夕食をご馳走になった。左から、Kehmikaさん、筆者、Mayureeさん、Morakotさん。Mayureeさんとお嬢さんのKehmikaさん。XW3YL)JA3AYU荒木浩孝氏は、ラオスでの運用について、次のようなアンケートを寄せてくれた(写真10)。「花博(大阪万国博覧会)の時に、ラオス愛国戦線通信社(兼ラオス電監)の部長が遊びに来て、小生のXYL(JA3SMQ)の大阪案内に対するお礼という事で、ラオスのビエンチャンまでDXペディションに行った。それで、近畿の“3”と“YL”がついた“XW3YL”とXW3UB。運用場所はホテルと通信社内の2ヶ所でした。運用のあとリグ2セットは寄付して帰国しました。XW3YLのQSLカード。(右)大阪国際交流センターを訪れたXW8KPLインさんとの記念写真、右からJA3AA島伊三治氏、XW8KPLインさん、JA3AYU荒木浩孝氏ご夫妻。JE7RJZ/JT)JE7RJZ野田尚紀氏から、モンゴルとの国際交流を目指した訪問についての手紙を頂いた(写真11~13)。JTからは1990年の西側初の運用以来4度ほど免許の更新を受けてきました。昨年(1993年)8月に4度目のQRVを行いましたが、私のQRV状況は次の通りです。そのほかモンゴル国以外では、1991年にJE7RJZ/UA0S及びJE7RJZ/BVを運用しています。モンゴル国の免許事情や免許申請については、私あてお問い合わせてください。(左)JE7RJZ/JTのQSLカードと、(右)JT1/JE7RJZのQSLカード。(左)JT1JのQSLカードと、(右)JU1HCのQSLカード。(左)JE7RJZ野田尚紀氏が作成したモンゴルの免許の案内書の一部。