9.17(日)〜今日の行程(ピーチライナーに乗りました)【追記あり:普段から乗ってればね。ポロと旅する〜あさちゃん。一緒スマートフォン専用ページを表示ポロと旅する〜あさちゃん。違う意味での「鉄人」スーパーサウスポーあさちゃん。ヒマ人のつぶやき(08/10)さかもと未明「右寄りですが、何か。>>2006年09月17日9.17(日)〜今日の行程(ピーチライナーに乗りました)【追記あり:普段から乗ってればね。小牧に出て、画像の桃花台ピーチライナーを往復。小牧から高速バスで栄まで、栄から地下鉄で金山。試合終了まで見た後、JR尾頭橋から金山、金山から名鉄特急で豊橋まで。豊橋からこだま指定席。浜松でのぞみの通過まちの間、ふんわり赤ワイン仕込蒲焼うなぎ弁当を購入。小田原から小田急ロマンスカーで本厚木から一駅戻り家に帰った。自分が乗った日も、地元住民じゃなくて記念乗車組はそれなりに多かったです。それより、地元のハイキング大会の乗客が多く乗ってましたけどね。この日、小牧から乗った高速バスは、始発が桃花台センターだったようです。継ぎより、最初からそれで栄まで行くほうがよさそうです。それ以外の手段がないんですけど。多摩モノレールとかもそうですけど、高架式の新交通システムって眺めが良くて気分爽快なんですけどね。お年寄りとか体の不自由な方にはきついですね。スーパーサウスポーあさちゃん。|この記事へのコメントこんにちは。私のブログに、トラックバックしてくれて、どうもありがとうございます。私の方も、トラックバックしてもらった記事とは別の記事なんですが、こちらの記事にトラックバックさせてもらいました。03:30>kyu3さんコメント&TBありがとうございます。自分もこの路線が廃止されると聞いてなかったら乗りには行かなかったと思います。スーパーサウスポーあさちゃん。09:02こんにちは。トラックバックありがとうございます。ありますが、ワンステップバス化によって、バリアフリーの面ではちょっとだけ前進したと言えなくもありません。東濃バス「可児市役所線」が停車しますので、桃花台新交通を利用するよりも便利だったり...。これが廃止の一要因らしいです。ちなみに関東からでしたら、新宿〜名古屋間の中央道高速バスが同じく中央道桃花台バス停に停車します。11:33>ursa_minorさんコメントありがとうございます。小牧から栄までの高速バス快適でした。あれで550円、電車を乗り継ぐより割高ですけど、外を走ってくれるのがいいです。スーパーサウスポーあさちゃん。15:25ピーチライナーに乗られたのですね!トラバありがとうございます。02:03>せいらさんコメント&TBありがとうございます。ピーチライナー、名鉄小牧とのみつながってなかったのが痛かったですね。言っても地元の人もあまり困っていないような。スーパーサウスポーあさちゃん。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。この写真は、「桃花台東駅」にある、有名なループです。私には、どうしてこのような構造物が立てられたのか、とても疑問です。「断崖絶壁に掛けられた、細い橋」の様です。23:18桃花台線を眺める。桃花台センター駅で降りたついでに、写真でも撮ろうかなと思う。21:25桃花台新交通「ありがとう列車」を撮る。昨日でその役割を終えた桃花台線。いつもの閑散ぶりはどこへやら、昨日はどこへ行っても賑わっていた。その最後を飾るべく午後3時代から「ありがとう列車」の運転が始まった。20:30さようなら、ピーチライナー。今日にて廃線が決定しております。ピーチライナー」と言う。需要のないモノレールに乗ってきました。02:09プロフィール名前:スーパーサウスポーあさちゃん。to:ssasachan@yahoo.co.jpこれがポロです。一日ワンクリックお願いします。31ファンメッセージを送るこのブログの読者になる更新情報をチェックするブックマークする友達に教えるSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。