S上位モデルにふさわしい高級感あるモンスター2009年にデビューしたモンスター1100シリーズは、先に発売されていたモンスター696シリーズと同様の新設計フレームと新しい外観デザインを採用した新世代のモンスターです。湿式クラッチを採用していますが、モンスター1100シリーズはドゥカティ伝統の乾式クラッチを搭載していたことも特徴です。モデルが追加設定されました。通じる現行系デザインと、前後のオーリンズ製サスペンション&ゴールドホイールが特徴です。前後にオーリンズ製のサスペンションとゴールド塗装のホイールを装備したドゥカティの上位モデルにふさわしい高級感のあるモデルでした。デビュー当初から人気がありました。違い、トラクションコントロールシステムは備わっていませんが、その分だけ乗り手には技術が必要=乗りこなす楽しさがあり、サーキット走行を楽しむユーザーもたくさんいました。電子制御はないけれど、アップマフラー、乾式クラッチを含めて空冷モンスターの性格が色濃く出ていて、近年では1、2を争うベストバランスモデルでしょうね。そのため、ハードに乗られた車両が多く、クラッチなどにストレスがかかった状態の良くない中古車もあります。その一方で、驚くほど大切にされていた上質車もあるので、中古車選びは焦らず慎重に。新車当時に人気があったこと、年式が新しいこともあって台数は豊富にありますから、ディーラーと相談しながら中古車を探してください。当店では当時も今もホワイト×ブラックフレームの落ち着いたカラーリングが人気ですね。オーリンズ製サスペンションに加え、カーボンフロントフェンダー&ベルトカバー標準装備も大きな魅力です。一般的ではなく、それほど人気はありませんでした。100万円前後から販売されています。状態がまちまちなので、中古車選びは慎重に。(2013年8月時点)価格・スペック(2009年モデル)記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。DUCATI.comドゥカティ初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタム紹介、サーキット情報、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。