ギアハウジングを固定するためのフランジ部が設けられているか。本件発明の技術的意義は上記1のとおりであり,本件発明は,ヨークハウジングの開口部側端部でホルダ部材の位置決めを行うということによって,ヨークハウジングの側部に段差部等を設ける必要がなくなり,位置決め構造の構成が容易になり,ヨークハウジングの製造の容易化等の効果をもたらすという点に技術的意義があるものである。このような本件発明の技術的意義からすると,構成要件Fにおけるホルダ部材の当接部と当接するヨークハウジングの「開口部側端部」とは,ホルダ部材の当接部が当接する部分であって,ヨークハウジングを成型する際に形成されたヨークハウジングの開口部側の部分であり,少なくとも,ホルダ部材の当接部の当接を受けてホルダ部材の位置決めをするためにヨークハウジングの成型とは別の工程で設けられた段差部を含まないと解するのが相当である。ついてみると,被告製品のホルダ部材はヨークハウジングに組み付けられた状態で,ホルダ部材の当接部の当接端面がヨークハウジングのフランジ部先端より約0.9mm内側(ヨークハウジングの奥へ向かう方向側)に位置し,ヨークハウジングの被当接部の当接端面もフランジ部先端より約0.9mm内側(ヨークハウジングの奥へ向かう方向側)に位置していることが認められる(弁論の全趣旨)。このように,ホルダ部材の当接部の当接端面は,ヨークハウジングに約0.9mm内側に挿入されて当接し位置決めされるものであるから,上記のヨークハウジングの被当接部の形状は,ホルダ部材の位置決めのための段差部であると認められる。このヨークハウジングの段差部は,ホルダ部材の当接部の当接を受けてホルダ部材の位置決めをするため,ヨークハウジングの成型とは別の工程で成型されたものであると認められる(弁論の全趣旨)。すると,被告製品では,ヨークハウジングを成型する際に形成された部分をホルダ部材の当接部の当接を受けてホルダ部材の位置決めをするために利用せず,ヨークハウジングの成型とは別の工程によって設けられた段差部が,ホルダ部材の当接部が当接する被当接部となり,ホルダ部材の位置決めをしている。このようにホルダ部材の当接部の当接を受けてホルダ部材の位置決めをするためにヨークハウジングの成型とは別の工程によって設けられた段差部は,上記に述べたところに照らし,構成要件D及びFの「開口部側端部」とはいえない。