2017SUBARU(スバル)は2017年4月6日、クロスオーバーSUV「スバル・XV」の新型を発表しました。発売は同年5月24日で、先代が2012年10月に発売されて以来およそ4年半ぶりのリニューアルとなりました。先代から基本コンセプトを受け継ぎながらも、走行性能や安全性能に一段と磨きがかけられました。エンジンは1.6Lと2.0Lの2種類ボディタイプは先代同様5ドアハッチバックで、小型乗用車「インプレッサスポーツ」をベースとする点も踏襲されました。プラットフォームは一新され、剛性の大幅なアップやさらなる低重心化などにより、操縦安定性の向上を実現したことが特徴となっています。エクステリア・デザインは先代のイメージを受け継ぎながらも、よりスタイリッシュなフォルムに変貌しました。2017ボディサイズは全長4,465mm×全幅1,800mm×全高1,550mmで、先代から全長が15mm、全幅が20mm拡大されました。ホイールベースは30mm延長され2,670mmとなりました。サスペンション形式は、フロント:ストラット式/リア:ダブルウィッシュボーン式による4輪独立懸架が踏襲され、4輪ディスク式のブレーキはフロントに加えリアにもベンチレーテッド型が採用されました。2017駆動方式は先代同様、全車「シンメトリカルAWD」と呼ばれるフルタイム4WDで、エンジンは新設定の1.6L水平対向4気筒(最高出力115ps/最大トルク15.1kgm)と、直噴化された2L水平対向4気筒(最高出力154ps/最大トルク20kgm)の2種類が用意されました(※ハイブリッドは未設定)。後者は、先代から4psの出力向上を実現しました。トランスミッションは、全車マニュアルモード付CVT「リニアトロニック」との組み合わせとなっています。走行性能向上に結び付く機能として、荒れた路面や雪道などでの走破性を向上させるとともに、急な下り勾配で一定の速度をキープできる「ヒルディセントコントロール」が備わる「X-MODE」が設定されました。最新のアイサイトver.3を装備さらに、内輪側にブレーキを掛けることで旋回性能を高める「アクティブ・トルク・ベクタリング」が全車に標準装備されました。安全装備面では歩行者保護エアバッグや、ステレオカメラ方式による安全運転支援システム「アイサイト」の最新版ver.3が全車に標準装備されました。ふらつきや車線逸脱を警告する「警報&お知らせ機能」の5つの機能から構成されます。Sight」の4タイプのラインナップとなっています。SightにはLEDヘッドランプや18インチアルミホイールなどが標準装備されます。車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。かんたん査定ガイドなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】かんたん査定ガイドなら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。