ラリーXモバイルWRC(世界ラリー選手権)の最新ニュースをスマホと携帯で配信。復帰、トヨタ・ヤリスWRC最新情報も満載。WRC速報、ラリーカー写真など満載。Pool2019年のダカール・ラリーで首位に立っているトヨタGAZOOレーシングSAのナッサー・アル-アッティーヤ(トヨタ・ハイラックス)は、アレキパからタクナまで走行する第4ステージを勝利し、ライバルたちに対するリードを広げた。アル-アッティーヤは、ここまでで最長のステージをトップで終えた。406kmの競技区間は、間に55kmの中立ゾーンを挟んで2つに分けられている。このステージはマラソンレグの前半に当たり、外部からの援助は禁止されており、テクニカルサポートのスタッフはタクナに同行できず、翌日選手たちがアレキパへ戻ってくるのを待つほかない。水曜日のステージを首位で終え、木曜日を一番手で出走したXレイド・チームのステファン・ペテランセル(MINIバギー)は、オープニングウェイポイントでアル-アッティーヤよりもわずかに速かった。アル-アッティーヤはその後のスプリットをすべてリードし、3時間38分49秒のタイムで13度のダカールチャンピオンよりも2分早くフィニッシュした。ALL4レーシング)に代わって総合2位に立った。ALL4レーシング)が4位にそれぞれ浮上した。アル-ラジはアル-アッティーヤから合計25分遅れの5位となっている。DKRを駆るセバスチャン・ローブは、この日のステージの大半をアル-アッティーヤとペテランセルに続く3位で走っていたが、ステージの最後で5位に転落した。これによってローブとラリーリーダーとの差は合計50分以上開いたが、ローブは総合6位まで浮上した。トヨタのベルンハルト・テン・ブリンケ(トヨタ・ハイラックス)はマシンの修理に2時間以上を費やし、リタイアした。MINIバギーを駆るシリル・デプレはこのステージで30分以上を失い、総合7位に転落した。スマートフォン(スマホ)サイトスマートフォンからアクセスしてください。ラリーXモバイルdocomo/au/Softbank携帯(ケータイ)公式サイト携帯電話からアクセスしてください。