夜の大阪市内で営業するタクシードライバーの現実を綴るブログです。Takabouが身をもって経験したリアルだけをここに書き残していきます。17:41~23:41意気揚々と会社を出発、ところが・・・ノーゲストのまま阿倍野に到着。ヤバイ・・・と思ってたら、Qsモール前の信号待ちでご乗車、日本橋1まで。その後は阪急東に付けて、しばらくしてからご乗車、新地のホテルモントレまで・・・。そのまま西へ進むと、2番乗場がカラッポ、ハナバンなら土曜日の早い時間でも止まる価値はあるので、ひとまず付け待ち、すぐにご乗車で西天満5まで・・・。その後、ごて地蔵にハナバンで付けるも乗り込みなく離脱・・・今日も街を行く人が少ない・・・こらアカン、西中島へ飛んで、外回りドブ板営業開始や!!西中島の熱いスポットがカラッポなので付けようとしたら、すでにお客さんがいてた。『宝塚!福島から!!』やっぱり・・・前にも乗ってもらったことがある人や。売上が伸び悩んでるときに、宝塚行きを引き当てることが出来た。ありがとうございます!!福島から阪神高速にイン、池田線と中国道をバビュンと快走、無事に宝塚市湯本町に到着、ミッションを完了した。宝塚からの帰りは、176バイパスを選択、中央環状には入らずに、蛍池からイナロクにイン、DiDiを立ち上げつつ大阪市内を目指してクルージング。幸いにもDiDiの注文が入ったり、流しでお客さんが乗って来たりで、しばらくは豊中方面での外回り営業で売上を積んでいった。流れに流れて梅田周辺へ戻って来た。東通り南向きに付けたら即ご乗車で、江戸堀1・・・失意に苛まれつつ、第1部が終了した。23:41~給油のために一旦戦線を離脱、すぐに復活して、ひとまずはミナミへ向かう。どこも空車の雨あられ状態・・・こらアカンわ・・・梅田へ行こう。梅新東の交差点を過ぎたあたりでDiDiが鳴り即取り、曽根崎2からご乗車で、守口市京阪本通1まで。動いてない・・・こうなったら日本橋アタックや!!千日前通を東へ進む。すると日本橋1交差点の信号が変わりそう。僕の場合・・・空車で千日前通を東向きに走る時、日本橋1の交差点手前からは、左から2番目の列を意識して走るようにしている。信号待ちでお客さんが乗って来た時、このポジションならお客さんの注文どおり、左折でも直進でも問題なく対処できるから・・・。1番左の左折専用レーンで信号待ち中にお客さんが乗って来て、通行区分を無視してそのまま直進するタクシーを頻繁に目にするが、これは言うまでもなく、立派な交通違反。ただでさえ、この日本橋1の交差点は違反で検挙されやすいのに、そんなことしてたら免許証が何枚あっても足りん。そんなわけで、今日も左から2番目のレーンで信号待ちしてた。『まず最初に上本町6で!』ホラ来た!このレーンで正解やった!!それにしても上本町6・・・うぅ・・・。上本町6で1人が降車、次はどちらへ参りましょうか?と尋ねると、天王寺・・・うぅ・・・。天王寺でまた1人が降車。『だいぶ遠いでぇ〜・・・サノまでや!!』サノ??それって、ひょっとして、泉佐野のことですか?と恐る恐る聞いてみたら、大正解!!思いがけず、泉州方面へのロングドライブが確定した・・・今日はもうこれで終わりやな・・・。鉄砲から阪神高速湾岸線にイン、泉佐野北までバビュンと快走、無事に南海泉佐野駅ロータリーに到着、ミッションを完了した。こっからどうしよう・・・??一瞬、高速でミナミへ戻ろうかとも思ったが、さっきのミナミの状況を思うと、その価値はなさそう・・・もう帰ろう・・・。スーパーサインを回送に切り替えて、そのままガラガラ閉店、国道26号線、そしてときはま線をクルージングして無事に帰庫した。Takabou大阪で夜勤のタクシードライバーをやりながら、自分の仕事も運営するアラフィフの自由人です。