国鉄からJRへJRが国鉄と呼ばれていた頃からの、鉄道の旅の数々をご紹介します。鉄道ウェルカムボード過去ログ2014年07月(1)2014年03月(1)2013年11月(1)2013年10月(1)2013年08月(2)2013年05月(1)2013年02月(1)2012年12月(1)2012年11月(1)2012年10月(1)2012年09月(1)2012年08月(2)2012年06月(1)2012年05月(1)2012年03月(3)2012年02月(1)2012年01月(2)2011年12月(2)2011年11月(1)2011年10月(1)当ブログはリンクフリーです。知床峠へ15�qの上り。その道中の標高380mの標識を見つけ、残り半分と元気づいた僕。いえ、距離にすると6�qの看板までしか確認できていない。半分に達していないということか。「う〜ん、見落としたのかなぁ。」そんなことを考えながらギーコ、ギーコと進んでいくと、7�q標識が現れた。思って僕はペダルに一層の力を込めた。精神力って大事なんやなぁ。思えるほど、この瞬間からしばらくは足がよく回った。左カーブ、右カーブと何度方向を変えたかわからないが、そんな道をあっという間に1km進んだらしく、8kmの標識は意外なほど早かった。次の標高標識がなかなか現れないことに再び力が落ち始め、なかなか9kmは現れなかった。カーブを曲がった後の直線の先に標高標識らしきものを見つけた。「おぉ〜、20m得した!」そう思ったのだが異常に視力がいい僕の場合(スピードの遅さもあり)、その標識が見えてから実際にその地点にたどり着くまでに1分半もかかった。要するに、さっき自分がいた地点はおそらく予想通りの480m位だったのだろう。ここから僕はペースを上げもせず、無心で上っていくことにした。僕はちょっと自転車を止めて休憩がてら写真を撮ることにした。自分のこの目にもしっかり焼き付けた。してもう一度息を吹き返した僕だったが、それでも知床峠の残り半分は長い。あと5kmと少しの道のりをまだまだ上り続けていく。標高738mの知床峠に挑む!目の前に立ちはだかる知床峠。この日は、僕の北海道旅行の全行程の中でも間違いなく一番きつい日だ。峠の向こうまで行くだけでも30�qで、そこから標津までの40�qを超える行程。その始まりの15�qは延々と続く上り坂なのである。夏真っ盛りの知床峠はライダーたちの目指す場所でもあったようで、たくさんのライダーたちが僕を追い越していくし、すれ違いもする。すれ違うライダーたちはねぎらいの気持ちからか、手を振って行ってくれる。中にはVサインや投げキッスをする人、仮面ライダーの変身ポーズをする人など、かわった人もいたのだが、「次はどんな人が来るのか?」が少し楽しみになった。思い出したようにポツリポツリと自転車の人ともすれ違い、ホッとしたりする。ところで、この長い長い上り坂にもキロ数を示す標識が立っていた。上ったつもりの場所に4kmの標識が登場。行くと【270】という数字が書かれていた。それが何なのか、すぐに分かった。標高を示す表示だった。738mのうちの270m上ったということだ。ここで、「まだ3分の1か〜」と思うと落胆するので、あえて「もう3分の1をこえたぜ」と奮起するよう、思いを必死で切り替えた。余談だが、ここまでの僕の服装はGパンにジャージの上着だった。昨夜の野宿の寒さの余韻を引きずっていたのと、バスも決して暑くなかったからだ。暑くなってきたので脱ぐことにした。仕方なくジャージは首に結び付けることにし、Gパンに至ってはリュックに足の部分を結びつけてヒラヒラという荒業にでた。して、引き続き知床峠を目指して上り続けていった。気温はその後もどんどん上昇し、汗をかいては蒸発するような炎天下となった。さぁ、どれくらいのぼっただろう。標高が書いた標識が出てこないかなぁ。スピード落とせ」って、これ以上落としたら倒れるよ!そんなツッコミを入れた直後、本物の標高標識が現れた。先ほどより100mほど上ったようだ。自分の予想よりは20mくらい少なかった。いえ、知床峠までの半分の高さまではやってきたんだと、少し元気づいた。それでも、この上りのきつさは半端でなく、標高標識を探しながら進むような精神状態で、えっちらおっちら上って行った。目の前の大きな壁〜知床峠へ〜乙女の涙・・・そんなロマンチックな名前のバス停の前で、僕は覚悟を決めた。別に誰か乙女のためにではない。これから始まる、目の前の大きな壁の様な知床峠を越えるというチャレンジのため。このバス停付近には結構何人もの人が輪行袋を広げ、自転車を組み立てていた。同じバスにそんなに輪行袋があった記憶はないが、最前列で気付かなかったのか。組み立てなければ出発もできないということで、輪行袋開封。ここまで何とかやってきた5.5ミリのアーレンキーもここでは出番がなかった。いうのも、同業者というか、同じように組み立てている人に借りれば済むからだ。僕がそのために声をかけた人は同年代の人だったのでなおさら頼みやすかった。