平成9年に廃線になった後、横川駅わき運転区跡地に建設された通称ポッポタウンとして親しまれている体験型の鉄道テーマパークが「碓氷峠鉄道文化むら」です。日本の鉄道史上において貴重な資料や貴重な車両展示、本物の車両を使った魅力あるアトラクション等があり、小さなお子様から鉄道ファンまで楽しめます。鉄道文化むらの魅力は、なんといっても本物の車両を使ったアトラクション。電気機関車EF63の運転台に入りマスコンを握れば気分は機関士。なんと、EF63や特急あさまの本物の車両を使った運転シミュレーションもできます。上手に運転しないと、途中で失格となる場合も。凄いことに、本物のEF63の車両を実際に運転できちゃう体験コースもあります(要予約)。その他、精密に作られたジオラマでHO・Nゲージの運転ができるコーナーや、園内を走る蒸気機関車「あぷとくん」に乗ったり、ファミリー列車やミニSLなどもあり、1日では遊びきれないほど充実しています。内容・価格は変更している場合がございます。内容が変更になることがございます。事前にオフィシャルサイトやお電話にてご確認ください。:http://www.usuitouge.com/bunkamura/展示車両DD511ED42EF621蒸気機関車の後継機として誕生した、大出力エンジンを搭載したディーゼル機関車。箱根と並んで最も重要な関所とされた碓氷の関の急こう配を登る為、日本初アプト式鉄道が導入されたのが、ここ横川―軽井沢間。アプト式とは、線路に歯車のあるラック式鉄道方式の一つで、山岳国スイスなどの欧州の鉄道に多く見られるもの。碓氷峠のアプト廃止に伴い造られた本線運転用の電気機関車。ゆうづる」をはじめ、旅客、貨物列車を牽引した。SL、EF57に続くEF58ブームを巻き起こした名機。96九州特急ブルートレインの先頭に立ち活躍した。園内には他にも、ここでしか見ることのできなくなった貴重な車両が合計30両以上展示してある。鉄道ファンならずとも、一見の価値あり。「デゴイチ」の愛称で走り廻った。