レースを簡潔に説明すると、そういうことになってしまう。そのくらい中身がなかった。レースを観戦していたファンもボー然自失。うそでしょ?」といった具合だ。その数秒後、レーヴミストラルの馬券を買ったファンは当然怒り爆発。単勝3.9倍と混戦模様とはいえ、仮にも1番人気である。かかわらず、見せ場どころかレースに参加していたのかと疑われるレベルの敗走。後方で脚をタメすぎて直線で先頭まで届かない「タメ殺し」なんて言葉があるが、タメてすらいなかったのではと思うほどの不発っぷりだった。川田騎手は「具合は良さそうでしたけど、この馬場では全く無理でした。前日からの雨で芝が「重」となっており、硬い芝でのキレ味を身上とするレーヴミストラルからすれば不利なのは理解できる。ファンからすれば「そういう問題じゃない!」といったところだろう。レーヴミストラルがキレ味の馬であること、芝が重くなっていること、レース中、前が有利になるスローペースに落ち着いたことなどは、川田騎手ほどの人物ならわかるだろう。馬の調子が悪かったのならまだ理解できるが「具合は良さそうでした」とのことなので、「じゃあ何故!?」となってしまうのも仕方がない。早くしかけることもせず、最後はヤケクソにしかみえない大外ブン回し......まるで芸がないではないか。川田騎手といえば昨年、牝馬としてあの6冠牝馬「ブエナビスタ超え」を期待された1番人気(1.8倍)ハープスターで京都記念に騎乗したが、後方が主体の同馬を中団まで押し上げ、迷ったように走り慣れていないインコースに切れ込んだ挙句、伸びを欠いて5着。川田騎手にとって、この京都記念は「鬼門」になりつつあるらしい。今年の京都記念を勝利したのは、現在リーディング騎手・M.デムーロ騎乗のサトノクラウン。調教でもいいタイムが出せなかったためか6番人気と低評価だったが、今ノリノリの外国人騎手に導かれての圧勝。馬の実力もあるのだろうが、騎手の実力差もなんとなく感じてしまった京都記念であった。ちなみに、引退まで残り2週間としたレーヴミストラルを管理する松田調教師は「無事にあがってきてくれたらいいさ」とねぎらったらしい。NEWSNEW2020.02.14大塚家具はヤマダ電機の“救済”で再建可能か。クリックしてプッシュ通知を停止する。