ホリエモンドットコムブログ働くって楽しい。堀江貴文ホリエモンが、自身のメルマガに寄せられた質問に答えるYouTube番組「ホリエモンチャンネル」。vol.534〜ニッチを狙え!?〜」では、最近話題の自動運転の現状とその未来予測を語った。今回取り上げた質問は、「BtoBがメインの零細物流企業を経営しています­。自動運転の研究が進んでいますが、近い将来トラックも自動運転になり、これ­は物流にも大きな影響を与えます。メーカーが現在自社便をもたない理由に人件費や管理コストなどの削減、運転事故リスク­回避などがあります。人が行わないことによりこれらが大幅に削減されるでしょう­。運転以外に、フォークリフトなどのピッキング作業も自動化が進むはずです。これら物流企業が生き残っていくためのヒントがあれば教えてください」という質問。自動化が難しいニッチな分野に特化するしかないホリエモンは、「自動化が難しいニッチな分野に特化するしかないでしょう」と回答。近年、目まぐるしく発展する自動運転。一般車も着実に自動化が進んでおり、SFに登場するような運転不要の時代もそう遠くはないかもしれない。いえ、ホリエモンは完全な自動運転の実現はかなり難しいと予想。自動運転の現状を説明するために、ホリエモンは運転を高速、中速、低速の三つに分類する。高速域はその名の通り高速道路などでの走行、中速域は一般道での走行、低速域はそれより遅い速度がメインの自動車だ。この中で、実は低速域は既に自動化が実現している。ゴルフカーなどがそれだ。低速の次に簡単なのはルートが単純で歩行者などの障害も少ない高速域だが、まだこちらも実用化には至っていない。難しいのは、状況を決定する要因が最も多い中速域だ。した状況を考えると、完全な自動運転の実現はまだまだ先だと分かるだろう。配車サービス「Uber」も自動運転の一つ!?とはいえ、自動運転を実現させるためには様々なやり方がある。タクシー配車サービスのUberも自動運転実現に向けた一つの試みだと言えるはず。Uberは、タクシーという自動車の成立にとって最も難しい要因である「運転手」の自動化を目指しているからだ。今回の質問で取り上げられたBtoBでは、低速域での自動車利用も多いため、たしかに自動運転の影響をいち早く受けるかもしれない。いえ、そのすべてがすぐさま自動化するわけではない。ホリエモンが「物流のニッチな部分の自動化はすごく難しいと思う」と話すように、複雑なファクターが絡む領域はすぐには機械化されないはず。ぶもの、目的など自動化のために乗り越えるべき要因は様々で、自動運転はあらゆる角度から少しずつ進行するだろう。単純な動作が機械に取って代わられるのは目に見えている。運送業など運転を生業にする人々は、機械がすぐにはまねできない専門的な作業をこなせるかどうかで、寿命が決まるはずだ。vol.534〜ニッチを狙え!?〜」。YouTubeホリエモンチャンネルで採用しています質問はホリエモンのメールマガジン「堀江貴文のブログでは言えない話」のQ&Aコーナーからピックアップしています。メールマガジンでは毎週、読者から寄せられる質問全てにホリエモンが答えてくれます。投稿者:HORIEMON.com編集部ホリエモンこと堀江貴文の活動を網羅的に集約させた「ホリエモンドットコム」日本初の個人キュレーション。経済、テクノロジーをテーマに、働くことの楽しさ、最先端のテクノロジーの先にある未来の素晴らしさやワクワク感を多くの人に。ホリエモンとひろゆき氏が、ニッポンの“ヘン”を語り尽くします。今週のテーマは、「渋谷のハロウィン騒動」について。堀江貴文イノベーション大学校(以下、HIU)で5名のメンバーを対象にベーシックインカム実験がスタートした。FM『高橋みなみのこれから、何する?』にホリエモン生出演です!YouTuberやインスタグラマー。“ソーシャルメディア発の次世代スター像”をホリエモンが語るホリエモンこと堀江貴文が、自身のメルマガに寄せられた質問に答えるYouTube番組「ホリエモンチャンネル」。ホリエモンとひろゆき氏が、ニッポンの“ヘン”を語り尽くします。今週のテーマは、「DAZN」について。TOPTOPホリエモンWITHブログホリエモンチャンネルニュースキュレーションニュースランキングメディア出演予定ホリエモンおすすめインフォメーションメールマガジン©HORIEMON.com。