この問題は最後に残った課題で、以前Machさんには色々エンジンの電気系統も見てもらいました。ホースと燃料ポンプは交換したのですが、最後に残ったストレーナーの交換がうまくいきません。工具がはいらないんです。それでキャブをバラしてみました。一応ジェット類をエアかけて組み直しました。排気がパンパン言うので濃くしたいのですがスローだとか聞きましたがよくわかりません。8時25分こんにちは。この問題は最後に残った課題で、以前Machさんには色々エンジンの電気系統も見てもらいました。ホースと燃料ポンプは交換したのですが、最後に残ったストレーナーの交換がうまくいきません。工具がはいらないんです。それでキャブをバラしてみました。ダイヤフラムは綺麗なもので箱根を登るとストールの頻度が高いので疑ったのですが...一応ジェット類をエアかけて組み直しました。排気がパンパン言うので濃くしたいのですがスローだとか聞きましたがよくわかりません。高速連続運転してエンジンストール名前:MACH3。19時35分Machさんから2次空気を吸ってるのでは?とご指摘あったので、ホースを全部取り替えてみました。キャブのここの(どんな機能でしょう?)のホースを外すと裏側が見事にざっくり切れていて、ここから大量に空気吸っていたのですね。エキパイのパンパンも見事に消えました。高速のストールは治ってませんでした。エンジンは止まらずアクセル戻すと復活しますので、まあ様子見ようかなと思います。19時0分berizymさん初めまして。スロットル戻して減速掛けた時にパン!と爆ぜる、走っていて急にパワーダウンしてストールすると言う症状になった事があります。その時はインテークマニホールドが割れていて、そこからエアを吸い込んでいたと言う事でインテークマニホールドを交換したら直りました。燃料タンクの下のストレーナを新品に交換しました。これで燃料系と負圧系が全て新品になりました。高速で連続走行しましたが、全くストールしません。10時33分いやぁー快調で嬉しいです。