VOLVO好きな時に、好きな所へ、好きな曲と行ける。クルマのある自由な毎日を、ボルボと楽しみませんか?初心者こそ、クルマ選びが大切です。初心者ドライバー(免許を取って1年未満の運転者)は、その他のドライバーに比べて交通事故の発生率が約2.4倍*です。最初に乗るクルマはぶつけたり、こすったりしてもそれほど気にならない中古車を選んだほうがいいのでは?と考える方もいるかもしれません。事故の程度を自分で決めることはできません。選ぶべきなのは、どんな時でも運転しやすく、万一の時は最先端の安全性でしっかり守ってくれるクルマです。数値を基に、事故車種の運転免許を交付されてから1年未満の運転者の交通事故発生率と1年以上経過した運転者の交通事故発生率を比較することにより独自算出。二輪車による交通事故発生率は除く。あなたにふさわしいクルマは、ボルボかもしれません。ボルボは創業以来90年間、「人」を守ることを最優先に考えて、安心なクルマをつくり続けています。実は、今では常識となっている3点式シートベルトを発明したのも、衝突回避のために完全に停止する自動(被害軽減)ブレーキの付いたクルマが走れるように日本で初めて認可を受けたのもボルボです。自動(被害軽減)ブレーキの付いたボルボ車は、付いていないボルボ車に比べて事故発生率が69.0%*も減少しています。センター(ITARDA)のデータを基に独自算出。ふだんの運転の中で起きる不安な場面や、ヒヤリとする瞬間をサポート。あなたとあなたの大切な存在のために、ボルボをお選びください。追突回避をサポートします。ボルボなら、前方の歩行者や自転車を検知し危険をお知らせ。必要に応じて自動(被害軽減)ブレーキが作動します。ブレーキシステム左右後方の危険をお知らせします。ボルボなら、後ろや側面の見えづらい位置にクルマやバイクがいることを教えてくれます。●BLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)後ろの危険もお知らせします。ボルボなら、後方の左右から来るクルマを検知して危険を教えてくれます。●CTA(クロス・トラフィック・アラート)クルマが周囲も見張っています。ボルボなら、クルマの前後に設置された高精度なカメラやミリ波レーダーが、絶えず周囲をモニターしています。●LKA(レーン・キーピング・エイド)●LCMA(レーン・チェンジ・マージ・エイド)縦列駐車をアシストします。ボルボなら、あなたに代わってハンドル操作を自動で行い、駐車をアシストします。40シリーズ、60シリーズ(XC60を除く)にアクセサリー設定。道路標識をメーターパネルに表示します。ボルボなら、制限速度などの道路標識を検知してメーターパネル内に情報を表示してくれます。●RSI(ロード・サイン・インフォメーション)前のクルマとの距離を自動的にキープします。ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)画像と誘導ラインでサポートします。ボルボなら、センターディスプレイに後方画像を映し出し、誘導ラインを表示してパーキングをサポートします。●リアビューカメラ※90シリーズには360°ビューカメラを標準装備。休憩のタイミングをお知らせします。ボルボなら、ドライバーの疲労や眠気の傾向を検出して、コーヒーカップのサインで休憩を促します。●DAC(ドライバー・アラート・コントロール)後席の人や歩行者までも守ります。40シリーズは、車内の7つのエアバッグに加え、世界初*の歩行者エアバッグを標準装備。後席の乗員や歩行者までも守るのがボルボです。●歩行者エアバッグ*自社調べ。※歩行者エアバッグは40シリーズに標準装備。守りの堅さは世界トップレベルです。高い安全性は、欧州唯一の公的な衝突テストであるユーロNCAP*の総合評価において、すべてのシリーズで最高評価の5つ星を獲得したことで証明されています。Programme:ヨーロッパ新車アセスメントプログラム)は、ヨーロッパで実施されている自動車安全性テスト。インテリセーフの詳細はこちら●ボルボの先進的なセーフティ&ドライバーサポート機能は、ドライバーの安全運転を前提とした運転補助を目的とするシステムです。交通、天候および路面状況により、その制御性能等が影響を受ける場合があります。いかなる時にもシステムだけに頼った運転は避け、ご自身の判断により、必要に応じたステアリング、ブレーキ等の操作を行ってください。●自動(被害軽減)ブレーキは、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候等の状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を行って下さい。詳しくは店頭又はWebをご確認下さい。等しい安全を提供します。万一の衝突の際に小さなお子様の首への衝撃力を緩和するため、ボルボは後ろ向きのチャイルドシートを推奨しています。●後ろ向きチャイルドシートチャイルド・セーフティの詳細はこちらクルマの購入手続きや税金ってどうすればいいの?という初めてのあなたに「スマボ」。毎月同じ金額を支払うだけで、頭金やボーナス払いの必要なし。購入時の登録手続きや自動車税の支払いといった手間もなし。3年経ったら新しいボルボに乗り換えも可能*です。*3年目の乗換精算金は初回車検費用とほぼ同額、4年目以降は乗換精算金なし。3年目の車検費用のご負担が必要です。日本仕様と異なる場合があります。仕様は予告なく変更される場合があります。詳細につきましてはボルボ・ディーラーにお問い合わせください。