・・・で、バルブって?」と思いますよね?エンジン型式によって例外はあるものの、エンジンにはシリンダー上部に混合気を取り込む弁(吸気側)と排気ガスをシリンダー外へ出す弁(排気側)が付いています。TwinCamエンジンにはこのバルブが1シリンダーあたりに吸気側に1つ、排気側に1つと2つ付いてました。ハーレーは2気筒なので合計で4バルブとなる訳です。これがMilwaukee-Eightでは吸気側に2つ、排気側にも2つと倍になり合計で8バルブになりました。TwinCamまでは吸気・排気ともに1つのバルブで行っていた工程をMilwaukee-Eightでは2つのバルブで行う事により、より多く吸気し、より多く排気する事が可能になりました。このバルブ数が増えた事による効果は絶大で体感できる程にパワーアップ・トルクアップを実現しました。私達ディーラースタッフが「Milwaukee-Eightになってパワーとトルクがアップしましたよ!」としつこいくらい言うのはこれの事なのです。「本当にそんなに変わったの?」と疑問に思った方!店頭に試乗車がございます。「百聞は一見にしかず。」まずは乗ってみて下さい!きっとMilwaukee-Eightの虜になるでしょう・・・。