2011年6月の記事一覧ケロプラレール子育ての楽しさとプラレールの魅力について、ユルい感じでつづります。おかげさまでケロプラレール3周年。ケロプラレールこんばんはずいぶん前に購入していて忘却の彼方にあった情景部品のことを思い出したので、開けてみました少し昔の【J−04大鉄橋】デス。いえば中古やさんで購入してからすっかり忘れていました。現行商品でも”J−04”は【大きな鉄橋】の番号となっていますが、現行品とはかなり形が異なりますね。現行品)一番大きな違いは、この鉄橋は橋脚が3つ必要であるという点です新しい大鉄橋は橋の中央を支えるパーツが付属しているので、真ん中の橋脚は不要です。通常の【R−01直線レール】では橋脚が干渉してしまうことがあります。そんな時新型の鉄橋は橋脚をパスできるため非常に使い勝手が良いのですが、コチラの旧大鉄橋はそういう使い方はできません。した田舎をイメージしたレイアウトにはピッタリではないでしょうかSLなんかを走らせてみたいですね。(おまけ)大鉄橋を渡る【横須賀線】(113系)ちょっぴり写真を加工してみました。こんばんは今年も猛暑がやってきましたね。埼玉県の熊谷では39.8°C・・みなさん、ご無事でしょうか・・。今日は少し時事ネタを絡めた記事をアップしたいと思います。JR九州の新幹線開通記念CM「祝!九州!」がカンヌ国際広告祭で金賞を受賞したとのニュースがありました※JR九州さんのCMギャラリーでもご覧頂けます。幻のCMとなってしまいました。ケロは、その翌日くらいにツイッターのタイムラインに流れてきた情報で初めて視聴しましたが、やはりすごく感動しました。ココロに響くものがありました。そこで、「金賞」を記念して、プラレールで雰囲気を再現してみました【N700系新幹線みずほ・さくら】の向こうにたくさんの人が駅で出迎えています。寄り道して長瀞駅に行ってみました。その前に懐かしい電車もやってきます。シブいカラーリングです。JR東日本から導入された元101系だそうです。こちらも「1000系」。詳しくないのですが、この元101系というのは、現在ではかなり貴重な車両とのことです。!!!!!遠くの方から、やってきました長男くん、次男くんのみならず、大人のケロもミロままもテンション最高潮デスまさに鉄のカタマリがすごい音で近づいてきます。長瀞駅で約10分停車して、「パレオエクスプレス」はゆっくりと出発してゆきました。)今回は時間の都合上、残念ながら乗車することはできませんでしたが、次は必ず乗ってみたいと思います(おまけ)「羊山公園」にて。この当時、ちょうど芝桜が見ごろでした。ケロプラレールこんばんはすっかり蒸し暑い東京ですケロの勤める会社でも、スーパークールビズが始まりそうな情勢です。東京メトロ銀座線の「上野検車区」デスWikipediaによると・・1927年(昭和2年)に上野電車庫として発足したとあります。全部で6両編成で38本、228両存在するそうです浅草⇔渋谷の運行で、他社線との乗り入れもないのに結構車両数がある感じがしますね。ケロはもっぱら「半蔵門線」や「東西線」の利用が多いのですが、なぜかこの小さな「銀座線」が好きでプラレール車両も2編成所有しています※長男くんもお気に入りのようです。来年春には、新型の1000系という車両が運行開始されるそうで、コチラもプラレール化が楽しみですね。車両の紹介こんばんは今日は久しぶりに穏やかな陽気の東京でした。暑かったですね今日は少し珍しい車両をご紹介しますジャン!【スーパーあずさ】デスJR東日本の中央本線、篠ノ井線を走るE351系の特急電車がモデルとなっています。「あずさ」の名前は、松本市の近辺を流れている「梓川(あずさがわ)」に因んでいるとのことです同じく中央本線を走る【E257系あずさ】と一緒に。この電車は”振り子式構造”で有名ですが、JR東日本の所属を表す車両形式の”E”はこのE351系が最初とのことです。へーこの車両はこんなセットになっています。」という幼児向け番組のコーナーだそうです。実車のマーク(山のデザイン)のステッカーが存在するそうです。欲しい・・(おまけ)テレビ番組とのコラボ商品なので、こんな車両が付属しています。意味が分かりません・・・。祝!カンヌ広告祭金賞!こんばんは。プラレールとトミカタウンの複線レイアウトす、すご。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。