たちの後方から、いきなりこんな質問が飛んできた。質問の主は、ゲルハルト・ベルガーだった。オーストリア出身で元F1ドライバーのベルガーは、レッドブルのオーナー、デートリッヒ・マテシッツとも親しく、かつてトロロッソの共同オーナーを務めていたこともあって、いまでも年に数回、グランプリを訪れると、レッドブルのモーターホームに足を運び、ホーナーとも顔なじみだ。そのベルガーがどうして『ホンダ』の名前をメディアの前で出したのか。それはベルガーは90年から92年までの3年間のマクラーレン時代に、ホンダ・エンジンを走らせていたホンダ・ドライバーだったからだ。今年、そのホンダの現場責任者としてF1に復帰した田辺豊治F1テクニカルディレクターは、92年にベルガーのエンジン側のレースエンジニアを務めた人物。Power(もっとパワーを)!!」と言ってきたという。power」です」と言う田辺TDは、「『イエス』と言って、笑ってごまかしました」という。笑ってはいられないのはホーナーのほうだ。モナコGPでドラマチックな勝利を飾ったものの、それはパワーユニットにトラブルを抱えたから。ルノーへの信頼は再び落ちてしまったからだ。優勝会見で2019年のPUについて質問されると、それまでの笑みが消え、真剣な表情でこう答えた。田辺TDはPUのアップグレードに関しては、沈黙を貫いている。「(新スペックに関しては)入れたら、言います」ただし、ホーナーは「6月下旬から7月上旬に決断したい」とも言っており、もしカナダGPに間に合わなかった場合は、6月22~24日のフランスGP、6月29日~7月1日のオーストリアGPに新スペックが投入される可能性も残されている。Power」と叫びたいのは、ホンダのスタッフなのかもしれない。Ranking【第1回F1バルセロナテスト2日目・タイム結果】ライコネンが最速。ホンダ勢はハード寄りのC2タイヤで4&5番手F1レッドブル・ホンダF1のアルボンがRB16で初走行「強力なマシンだと感じた」F1【レッドブル密着】フェルスタッペンだけ2度のスピン。気になるRB16の空力バランス/第1回F1バルセロナテスト初日F1「レッドブル・ホンダF1はさらに速くなった」と初日走行を終えたフェルスタッペン。メルセデスの最速タイムは意識せずF1【ホンダ密着】PU交換は予防措置。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。