Strategy※K.Iwata�潟Xポーツゲイン代表アスリートの資金調達サポート業、マイナー競技&アマ選手を主とするエージェント業、スポーツ関連の新規事業戦略や販促企画等、スポーツ関連コンサル業。30最近の記事(10/23)2020東京オリンピックを目指すカヌー・小松正治とマネジメント契約締結(03/16)音波スティックサイズ、リリースしました。4支点エクササイズ「スティックサイズ」*音波式振動マシン「SONIX」で、効果の増大化とスピード化を図る(03/07)スティックサイズ(スティック使用の4支点エクササイズ)、掲載して頂きました、有難うございます。■ソースhttp://news.livedoor.com/article/detail/3835864/■概略ホンダは、2010年代半ばに、ハイブリッドの二輪車を販売。四輪で培ったハイブリッドや電池技術を二輪車にも応用し、ガソリン高や地球温暖化に対応する狙い。時間の問題と考えられてきましたが、ついに再来年。2輪モータースポーツ業界も、早々に対策を練らないと。環境保護視点から言えば当然の事であり、2輪モータースポーツがこれにどう対応し、どう料理して競技と関連付けていくか。2輪レースに影響を与えるものではないのですが、メーカーも水面下でハイブリッドのワンメイクを計画しているので、これもまた時間の問題でしょうね。別記事で、10年後のモータースポーツ界のリスクを何度も書きましたが、より現実味を帯びてきます。ガソリンレースを続ければ、批判されるスポーツになる。ハイブリッドや燃料電池車レースになれば、超マイナー競技になる。この先の競技リスクは、マシンを元を提供するメーカーに依存するしかないですが、せめて、その対策は現場の選手が考えないと。地球環境と同じで、自分が生きてる間は大丈夫だから後回し?子供や孫が困ります。子孫に言われたら寂しくないですかね。競争心を車輌スピードに求める子孫はいなくならないと思いますが、1000人に1人、1万人に1人になるような状況にはしたくないですね。過去、ゴルフ競技が、広大な土地を人工的に加工してけしからんと言われた時期もありました。今もか?モータースポーツのサーキットも同様です。マイナー競技に成る程に、肩身が狭くなります。BEEの山本篤vs所英男は、もう少し絡んでほしかった。ラストの腕十字を決められなかった所選手はきついですね。山本篤選手の動きはKIDそのもの。いつも一緒に練習していると、顔振りフェイントまで似てしまうのか。所選手は仮想KIDとして、山本篤選手をキッチリ仕留めないと次が危うい状況の中で、かなり押されていましたね。山本篤選手の白パンツの右尻(太腿)のロゴに気付きました?「山本接骨院」と書いてありました。大手企業に比べれば、接骨院は小さな法人(機関)。いった小さなスポンサーを大事にしなければなりません。他競技より大金を要するモータースポーツ選手ならば、100万単位の協賛金を得る為に、プロを真似て、大手企業や、中小でも有名企業に目が行きがち。小さな企業をより多く獲得する手法も大事です。1社でも実績があれば、他企業からの信用度は確実に上がります。1年を通じて、キチンとビジネス契約を全うした証拠となりますから。近所の商店辺りから実績を作り、徐々に中小・大手と拡大してアプローチする戦略も有りでしょう。最近の格闘技は、スポンサーを引っ張れる環境に育ってきましたよね。最近は、テレビ局の誘導も有り、いわゆる普通の業種の企業が、こぞって協賛する例が多いですね。プロレスとは一線を画するポジショニングができたという事か。イベント入場者にとって、この手の策は当然嬉しいですよね。好きなアスリートと会えて、サンプルももらえる。選手とイメージマッチさせた記憶を入場者に植付ける事ができる。販促の一環であり、スポンサーシップ・アクティベーションの一つですよね。以下に販促に寄与できるか。この考え方(手法以上に考え方)は、アマチュア選手が大いに活用するべきです。考え方自体に、有名・無名は関係ないですから。◆その他、習得ポイント多数の全220ページ数十社に交渉しても獲得できなかった選手が¥数十万〜数千万の資金スポンサー、サプライヤー獲得の実績!Seesaaブログ。