FFWD大体持っている自転車に、余りハイグレードなクランクを付けていない。唯一のロードレーサー用クランクの、CADENCEが最初から付いていたくらい。後はティアグラとかDEOREとかカプレオとか、ちゃんと走るから問題ないさ、という程度のクランク。CADENCEクランクは、お気に入りなのである。172mmこの独特の、「アルミだぞ、固いんだぞ〜」と言わんばかりのデザインが好きだし、実際踏んでいて剛性が強いと感じる。この辺は、フレームとの相性ももちろんあるから、前輪駆動リカンベントで7000番台アルミフレームで鉄フォークという特殊スペックのFFWDに付けての感想では、一般化することはできないかもしれない。チェーンリングを56−39と、前変速時に17tも差が出る仕様に交換して使っているけど、変速に問題は出ていない。十分な剛性のおかげで、上り等で力をかけてもロスが少ない。これは好みが分かれるだろうけど、個人的には好み。SLにするか、迷ったりする今日この頃。BikeFridayは輪行するため、カーボンクランクは途中で傷つけてしまいそうな気がして選択候補に入れていない。ま、大丈夫かもしれないけど。大丈夫なら、フルクラムもいいなあ。いう風に考えてる時間が楽しいので、結果としてなかなか購入の決断には至らない...2015年11月追記:PocketPilotのクランク交換は以下の通り行われました。118000円で即決。個人輸入で購入されたもの。ブロンプトンで斑鳩の里へ月別アーカイブ参加グループ自転車はてなブログをはじめよう!kuyuさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。