GT公式テスト中に見られた64号車と34号車のランデブー走行シーンマシンと同時にドライバーが着用するレーシングスーツのデザインも一新。こちらも黒を基調にしたデザインとなり、マシンとあわせてより洗練されたビジュアルになった新カラーリングのマシンを見た道上龍選手は「去年のデザインもよかったけど少し暗いような印象がありました。今年は白が入ったことで鮮やかというか目立つようになりました。それに光沢のあるシルバーのホイールとの色のバランスもいいですよね。ホイールのカッコよさもより映えた感じです。あと、新しいスーツは黒でとても気に入っています」とコメントした。道上選手は「黒が基調のなか、白が入ったことで目立つようになりました。スーツのデザインはとても気に入っています」と語る大津弘樹選手からは「今年のカラーリングは白が多くなったので、ピットウォールから見ていても目立ちます。それにホイールが光っているのがよりハッキリした印象です。まわりからは64号車と見分けがつきにくいと言われました(笑)。僕は全然そんなことないんですけどね。スーツに関しては、去年がどちらかというと爽やかなイメージだったのに対して、今年は黒と赤という見た目から強さが出るような感じになっていてカッコいいです」というコメントだ。EVOキット」を装着している。内容は新設計のフロントバンパー、フロントフード、アンダーカバー、リアバンパー、リアディフューザー、大型リアウイングという仕様。EVOキットには新型ターボチャージャーとボッシュ製アンチロックブレーキシステムも装備されるが、今回のテストではこの2点は装着されていない。34号車の関係者によると、EVOキットを付けることでセッティングの幅が広がったので、2018年は苦戦したコースに対してもセッティングを合わせていきやすくなるのではないかというコメントが聞けた。ドライブした大津選手は「去年のクルマと比較すると段違いで走りやすいです」と教えてくれた。EVOキットに変更した部分のアップ。フロントはボンネットとスポイラーが違う。アンダーカバーも変わっているリアバンパーは大きく形状が変更されているリアウイングはサイズが大きくなったというターボチャージャーと新型ABSシステムはまだ組み込んでいない最後に、今回のテストについて道上選手に質問したところ「テストでは天候に振り回された感じはありましたが、雨の感覚も掴めたし、ドライのセットも進みました。去年よりは僕たちの中で感じているレベルはだんぜん上がっています」とのこと。開幕戦の結果が楽しみである。