大量生産された標準的なジープ。製造メーカーの異なるウィリス・MBとは細部に異なる部分はあるが、部品に互換性があり形態・構造ともにほぼ同一であった第二次世界大戦中の1940年にアメリカ陸軍の要請により開発着手され、翌1941年から実戦投入開始された小型四輪駆動車がその元祖である。第二次大戦において連合国軍の軍用車両として広く運用され、高い耐久性と悪路における優れた走行性能で軍事戦略上でも多大な成果を挙げた。勝利に導いた兵器”として、「原子爆弾」「C-47輸送機」「バズーカ」、そしてジープを挙げている。その高性能は小型四輪駆動車の有用性を世界各国で広く認知させ、第二次大戦後に軍用・民生用を問わず同種の四輪駆動車が世界的に普及する端緒となり、「ジープ」は単なるブランドに留まらず、その優れた設計と名声から民生のクロスカントリーカーや小型軍用車両の代名詞となった。Jeepという名称の由来には諸説ある。80インチの車両を表す識別符号のPからきた符号GPから"ジープ"と命名されたという説や、漫画『ポパイ』に登場するほとんど何でもできる奇妙な動物「ユージン・ザ・ジープ」からとったという説がある[1]。明確な起源は判然としないが、すでに1941年にはこの通称が用いられ始めていた記録がある。メーカーのウィリス・オーバーランド社によって商標登録された。LLCの保有するブランドとなっている。第二次大戦型のオリジナル・ジープからデザインモチーフなどを引用したのみの現行モデルに至るまでその名称は継承されている。ジープ日本では新三菱重工業(後に分社して三菱自動車工業)がウィリス社のジープ(CJ-3A、すぐにCJ-3Bに切り替わる)のノックダウン生産を1953年より始めた。この三菱・ジープは陸上自衛隊の採用中止に伴い、1998年に生産終了となった。製品を開発・製造している企業から「製品を製造するために必要な技術」「ノウハウ」「ブランド」「ロゴ」を、別の企業が許可を得て「ライセンス料」「技術の使用料」「ブランド使用料」「ロイヤリティ」を支払い、同じ仕様の製品を生産する方式ノックダウン生産のように部品を輸入して組み立てるわけではなく、現地企業の生産設備、技術力が伴わないと利用が難しい生産方式です。ご連絡いただきありがとうございます。春節、新型コロナウイルスの影響を受けており、止むを得ず物流の遅延が発生してしまい、恐れ入りますが、もう10日ぐらいをお待ち頂けないでしょうか。もつのやら?とりあえず、使ってみます。『ヘルメットって難しいよね。今まで相当買ったけど、結局気に入って使っているのは、一個だけだもんね。アタマのカタチと、帽体のカタチとインナーの厚みと、いろいろなバランスがあるからね。思っている今日このごろです。うちの弟が学生時代に通学で使っていたもの。先に登場したヘイスト250と共通のフレームに、限定で200台生産された、非常にレアな原付き。発売当初は29万8000円。読むそうで^^;マダス125はドイツのメーカーが作った、シナ製のバイク。キットになって送られて、自分自身で組み立てなくてはいけない。スピードラインR501ってのが、ひじょ〜〜に、気になってちょっと、調べてみました。耐久性的には500に比べ、501が圧倒的に良いとの、評価が走りのインプレッションは、リアに関しては荷重をしっかり乗せた状態でのグリップには差異を感じませんフロントは結構違いがある印象で、先日走った岩洞湖では80~90でギリギリまで寝ていて、そこから少しRがキツくなって”曲げ増し”をしたいコーナーがいくつも有ったのですが、バンク角は変えずにアウト側のハンドルを少し押して(実際はインを引いてる方が強いかな?)ステアさせて(同時に上体を少しインに入れてバランスを取る)曲げ増しをするような状況で凄くフィーリングが良いです。この面倒くさい作法を習得しなければ、先には進めないってことで、この際、徹底的(p_-)に考察してみました。2017今私の愛車スーパーカブ110JA07に付けているのは、シングルシートとピリオンシートウィッキペディア引用オートバイ用のシートには、1つのシートに1人の乗員が着座するものと、1つのシートに2人の乗員が着座できるものの2種類に大別できる。一人乗り専用の物は「シングルシート」「ソロシート」と呼ばれ、二人乗りが可能なものは「ダブルシート」「ロングシート」と呼ばれる。同乗者のみが着席する後席については、「タンデムシート」「ピリオンシート」「パッセンジャーシート」などの呼称もある。前席と後席でシートが個別になっている場合、単純に「フロントシート」・「リアシート」と呼ぶ場合もあるピリオンシートは、別名サドルシートとも言われ、シングルシートを補助的にタンデム(2人乗り)にするためのもの。ちなみに、ピリオンの語源は「ピリン(小さいクッション)」という意味のアイルランド語。簡単に外し荷台にすることができる。今まで、3年間で一度もそんなことをしたことはナイ・ω・それに比べ、タンデム(2人乗り)は、息子の稽古ごとや一緒のツーリングなどに何度も使用している。ON-OFFやシフトチェンジで、レスポンスに無駄が出る。胴長短足?=ダックスフンド的な、プロ独特のスタイルになったと。