全国では、1日で約12万台(2013年、内閣府調べ)にも及ぶといわれる放置自転車。」が活用されています。従来の警告用札は、アンビタッチ(プラスチック製ワイヤー)に札を事前に取り付けていた。するのに、アンビタッチと札の取り付けが必要で、コストがかかっていた・多くの札を一度に持ち運ぶ必要があり、取り付けや持ち運びの際の手間が作業能率にも影響していた。従来品と比べ、14%の材料コスト減!取付用パーツは、ラベルのみで代替でき、全体コストの20%を占めていたアンビタッチが不要に。切替えにより、材料コストで14%の削減を実現しています。事前にかかっていた取付けコストも削減できました。荷物にならず、簡単に取付けられるから「効率も上がりました。札ごとにバラバラになることもなく、“ラベルを貼って、端を止めるだけ”の簡単取付け。「まとめて持ち運べるし、効率よく作業ができるようになりました。取付けに必要な糊部分以外は、シリコンコーティングを施すことにより、耐候性を確保しています。ラベルは粘着力が弱く、簡単に剥がせていた。・剥がした後も、再度貼付けができたため、隣の自転車等に貼られて困っていた。がす際に破れやすい工夫で、再貼付けを防止より再貼付けが出来ない工夫として、貼り合わせる糊の位置に切り込みを入れて提案。警告札を剥がす際に切り込みから破れやすい仕様にすることで、ラベルの再利用を防止しました。採用で、従来ラベルに比べてコストも削減でき、お客様からもリピート受注をいただいております。無断複製・転載等を禁止します。|プライバシーポリシ。