1番人気に応え、秋の凱旋門賞(仏G1)挑戦に向けて大きく飛躍した。その一方で、待望の2勝目どころか連続2着さえ途絶えてしまったのが、2番人気のエタリオウだ。鞍上のM.デムーロ騎手の「最後方待機」には、レース直後からファンの間で賛否両論が集まっている。13頭立ての芝3200mで行われたレース。JRAのG1レースで最も距離が長い天皇賞・春だが「明暗」は、スタート直後に決まったのかもしれない。バラついたスタートとなる中、ダッシュがつかず後方になったのがケントオーとエタリオウ、そしてフィエールマンの3頭。その内、そのまま無理せず後方の競馬を選んだのがケントオーとエタリオウであり、すぐにポジションを挽回しに行ったのがフィエールマンとC.ルメール騎手だった。逃げ宣言をしていたヴォージュが予想通りハナに立って、隊列を引っ張る流れ。スタートでやや遅れたフィエールマンが中団までポジションを挽回した一方、エタリオウはまさかの最後方からの競馬。京都競馬場のスタンドが大きなどよめきに包まれた。2週目の向正面に入って、まず動いたのがエタリオウだった。アンカツ「あそこまで下げたら届かない」のページです。フィエールマンの最新ニュースをファンにいち早くお届けします。クリックしてプッシュ通知を停止する。