ID:eGDlUqM20ロータリー発電のメリットは軽量でコンパクトな事。大量のバッテリーを積むEVでは熱効率は良いけど容積も大きいレシプロエンジンは置き場所に苦労する。度が高くスペース効率も高い。水素を燃料にしたら全部台無し。エンジンを小さくする以上に巨大なボンベがEVの貴重な容積を食い潰す。ID:lVWC+m450燃焼室に水を噴射したら効率がさらにアップしないかね。ID:uTvavdpX0RE、低回転で効率が悪いのなら、低出力時は1ローター休止・1ローター高回転って感じには出来ないのかね?いっそ、REは定常回転or停止にして、モーター入れて遊星ギアで繋げて、とか思った。気筒休止同じような感じにしました!ってのでよいかも。ID:J+mjlWOR0>>555中の人、質問。ID:tv4jMcr30デザインは良いのに何故か売れないマツダ車。ID:CSpW2iVK0>>556ゴルフバック大量に積みたいなら、前代のMPVの中古を探せば良いと思うあれのラゲッジスペースの巨大さは類を見ない。MC後の日本製エンジン車探せよぉ~ww>>562値段安いからそれなりに売れているだろ。買い替えるときどこのディーラーも高く下取りしてくれなくて、次もマツダ車になる。ID:CSpW2iVK0>>564わしゃ、落ちとるがなwSA22C買って、FC買って、BG8Z買って、FD買って(これ、まだ乗ってる)いろいろな物を振り切って、インプレッサ買ったんだけど、結婚を機にMPV買ってしまい逆戻り。ID:TK9qLNx90マツダロータリーがプリウスに勝つには、1000キロ走れないとな。ID:krtW/dea0>>580レベルが違うよ。何かプリウスが勝てるものがあるんかいな。