12:50更新Tweet一覧5月6日にオランダのアペルドールンで開幕するジロ・デ・イタリアに、UCIプロコンチネンタルチーム「NIPPO・ヴィーニファンティーニ」(イタリア)が初挑戦から2年連続となる出場を果たす。日本の建設会社NIPPOがメーンスポンサーを務めるチームで、選手・スタッフには日本人も在籍。5日に開かれたチームプレゼンテーションには、今大会唯一の日本人選手である山本元喜が登場し、大観衆に迎えられた。日本人選手である山本元喜選手と、福島晋一監督、チームメカニックの福井響さん、マッサージャーの坂本拓也さんにコメントやショートレポートを寄稿していただき、紹介します。大会前日は、初めてのグランツールに臨む山本選手から意気込みに満ちたレポートが届きました。街中にピンクが溢れるジロオランダ入りしてから、毎朝チームメートたちとトレーニングに出かけている山本元喜。Fantiniジロ・デ・イタリアのために5月2日にオランダ入りしたが、練習で使うホテル付近の雰囲気はジロの開幕直前という感じではなかった。今日、プレゼンテーションのために30km離れた初日のタイムトライアルのスタート地点まで行くと、雰囲気が全く違った。ありとあらゆるところにジロ・デ・イタリアのイメージカラーであるピンクの装飾が施されていた。電柱にはピンクに塗装された自転車が取り付けられており、あちこちにピンクの旗がかかっていた。街中にこれほどまでピンクが溢れている光景など今まで見たことがなかった。「これがジロ・デ・イタリアか...!」という感じだった。イタリアに入ればさらにピンクが増えるのだろうと思うと、その光景が楽しみである。イタリアに入るためにオランダで行われる3日間のジロ・デ・イタリアを走りきる必要があるのだが。2年連続2回目の出場となるNIPPO・ヴィーニファンティーニ。Fantiniマッサージを受ける山本元喜。Fantini今回の自分の1番の目標は完走することである。1日でも多く世界最高峰のレースを走り、その経験を今後に生かすためにも、最終日まで走りきることが自分の目標になっている。監督のステファノ・ジュリアーニからも「頑張って集団に残って完走するように」と言われている。チームリーダーのダミアーノ・クネゴ(イタリア)からは「初めの1週間が一番キツイ。グルペットでいいからゴールして1週間を走りきれ」と言われている。その後のことは1週間が終わってからということだろう。全ての経験が自分の成長に繋がる完走が1番の目標ではあるが、チームのオーダーに従って仕事をしっかりすることも目標だ。メーンの仕事はボトル運びやエースにトラブルがあった際の対応になると思う。「逃げに乗れ」という指示があれば全力で乗るために動きたい。Fantiniしかし無理はしないように気を付けるようにしたい。無理して1週間で100の仕事をして限界になってDNF(リタイア)になるより、50くらいの仕事を3週間続けることができたほうがトータルで考えると多く仕事をすることができるので、自分のためにもチームのためにもなる。どれくらいの仕事ができるかは自分の脚の調子とその日以降のコースプロフィールをふまえて考えていきたい。全てが自分が今まで経験したことのないものなので、全ての経験が自分の成長に繋がると考えて1日1日を大切に全力で過ごしていきたい。Fantini今のところ体のコンディションは好調で、メンタル面でも緊張で固まるようなことはなく、レースに向けて集中することができているので、ベストな状態でジロ・デ・イタリアに挑めそうだ。2014年ヴィーニファンティーニ・NIPPOでプロデビュー。2015年からUCIコンチネンタルチームのNIPPO・ヴィーニファンティーニに所属。2011年U23全日本選手権優勝など活躍し、2016年は1月のツール・ド・サンルイス(アルゼンチン、UCI2.1)や2月にイタリアで開催されたGPコスタ・デリ・エトルスキ(UCI1.1)、トロフェオ・ライグエリア(1.HC)ではアタックを仕掛けて逃げに乗り、チームの成績に大きく貢献。身長/体重:163cm/62kg、脚質:パンチャー。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。