linkついにホンダが開発中の小型ジェット機「ホンダジェット」を2015年より発売する事になった。航空ショーで量産機を初めて一般公開したニュースが飛び込んできた。独特のデザインが特色。広めの空間で快適性を追求した機内は標準タイプで乗員を含めて6人が乗ることができる。セレブや企業の幹部などが所有するプライベートジェット機である。価格は450万ドル(約4億5800万円)北米と欧州ですでに注文を受けており、100機を大きく上回っているという。夢だったのだ世界を夢見る挑戦者たち!マン島TTレースに挑む!有名な話にこんなのがある。離れた浜松練兵場へ無謀にも自転車で向かったのだ。木に登って夢中になって飛行機を見たという。製造メーカーを創業し、スーパーカブをはじめとして次々と2輪車を生んでいった。その野望は、品質、性能ともに世界一を目指すことだった。それを制するにはレースで勝つこと。1954年、本田宗一郎は、2輪レースの檜舞台であるマン島TTレースを視察した。そこで世界の壁に衝撃を受けることになる。トップクラスは想定した3倍のパワーで走っていたのだ。ドイツの優勝車はなんとリッター当り150馬力が出ていたという。「1番がっかりした」と語るほど、その数字はとてつもないものだった。マン島TTレース推進本部を立ち上げ、レーシングエンジンの研究が始った。ホンダはこれまでレースのためにエンジンを開発したことがなかった。無謀ともいえる宣言だった。マン島TTレース挑戦を宣言!このプロジェクトのリーダーとなり任されたのが、エンジン設計課長であった河島喜好。後に2代目社長となる。図面が引けるという理由で宗一郎が採用を即決したという。宗一郎氏は怒鳴り散らして破り捨て、スパナで殴ったこともあったという逸話が残る。彼は、当時まだ30歳前、しかもメンバーは、ほとんどが20代。みんな怖いもの知らずの侍だった。この頃、市場では生き残りをかけて特にヤマハ発動機との「HY戦争」が勃発。熾烈な販売競争に加えて、2輪メーカーの激しい戦いは盛んに開催される国内レースを舞台としていた。通称「浅間レース」が始まった。他メーカーの後塵を拝したのだった。この屈辱が若い開発チームのバネになって経験を積み重ね、マン島TTレースへの挑戦を決心するのだった。あの宣言からすでに5年の歳月が流れていた。1959年、監督の河島をはじめとした9人のホンダチームの面々がマン島TTレースに初参戦した。宗一郎の一番弟子と云われたが、45歳の若さで2代目の社長に就任。ホンダ初の4ストロークエンジンを搭載したドリームE型など最初期の市販モデルから、レース用バイクの開発にも携わった。1950年代からホンダのレーシングチームの監督を務め、1959年?1967年には2輪世界グランプリレースでホンダワークスチームを率いていた。1台でも完走してくれればデータが取れると河島は完走を指示。次を見越しての戦略だった。結果は4台とも完走、6位、7位、8位、11位であった。現地から宗一郎にこんな手紙を送った。井の中のカエルでした。ただのカエルでは終わりません。「マン島TTレース」初挑戦から2ヶ月経った。優勝がなかった浅間レースで、ホンダは圧倒的なパワーを見せつけ50、125、200、250ccの各クラスを制した。350ccクラスでも2位と、華々しい戦果をあげたのだった。侍カエルの成長は驚異的であった。1960年のマン島TTレースは125、250ccと2つのクラスに出場。125ccクラスで最高6位。250ccクラスが4位、5位、6位と河島の計算どおり、確実に階段を昇っていたのだ。世界GPシリーズ6戦にも参戦。ヨーロッパを転戦し、7月のドイツGPでは初の表彰台、3位に食い込んだ。9月のアイルランドで2位となり、いよいよ世界の頂点が見えてきた。屈辱の3度目の「マン島TTレース」。マン島TTレース初挑戦から3年目の1961年。本田宗一郎のマン島宣言から、7年の時が流れていた。この年ホンダは、世界GPシリーズ全11戦へフル参戦。1位から5位までを独占した。「まるで時計のような精密さ。開発と研究を続けてきたメンバーたちの努力の結晶であったと同時に若いスタッフの情熱を信じてこのプロジェクトを任せた本田宗一郎の夢の結実の瞬間でもあったのだ。コメントはありません。明日スケッチ2にご訪問いただきありがとうございます。このサイトでは気になるニュースを取り上げて、その時々に思ったことや怒っていること、感じたことを綴っています。どの記事も興味がある事柄を書いているコラムですので報道されたニュースとは性質上、異なっていることをご理解ください。個別のご質問にはお答えできませんのでお許しください。明日スケッチ2夢の扉ホンダジェットが飛ぶ!夢へのあくなき挑戦?不可能を可能に本田宗一郎の夢?PART1明日スケッチ2情報リテラシーとは、情報を使いこなす力です。Reserved.[↑]このページの先頭へ。