強毒「ヒアリ」にご注意下さい!!南米原産の強毒アリ「ヒアリ」が今年6月9日に尼崎市で初めて発見され、今月21日にかけ、11都府県で19事例確認され、うち8事例が瀬戸内海沿岸に集中しています。ヒアリの女王アリは一日に2000個の卵を産みます。米国では1930年代に侵入し、農作物や人的被害に伴う医療費などで日本円換算で年間約5600億円の経済的損失が出ています。大切なことは、素早い対応でヒアリを根絶することです。「アジア・世界とつながる四国瀬戸内No-1の国際空港」に高松空港をすべく、高松空港は仙台空港に次いで、来年4月に民営化されます。ついての勉強会がありました。現時点で高松空港の年間利用者は180万人ですが5年後の2022年には260万人、15年後の2032年には307万人、就航路線数も現在7路線(国内3,、海外4)から13路線(国内6、海外7)と大幅に就航路線数を増やす計画です。今現在、海外から高松空港到着した後の入国検査に要する時間は、日本で一番短い時間ですが、便数が増えても人員の増員等によりお客様の利便性は維持するなど、綿密に調査・研究された情報に基づく説明を受け、高松空港の将来に、また、人口減少化にある本県にとって、夢と希望が湧いてくる勉強会でした。香川県議会議員として、今日の学びを本県の未来に向け政策提言に活かさせて戴きます。約161万キロワット、事業開始は平成28年2月で年間の電力売却益は約7300万円、売電価格は1キロワット39円とのことで、約11年で整備事業費は原価償却できるとのことでした。最近、高松市で10分間で23.5ミリの雨量があり、過去に記録したことのない雨量でした。日本の平均雨量は100年前は年間1600ミリでしたが近年は1500ミリと約100ミリ、年間平均雨量が減っているにもかかわらず各地で過去に経験したことのない雨量が記録されるのは、地球温暖化の影響だと思います。高松の東部下水処理場を視察研修させて戴き、これからはバイオマス発電、小水力発電に積極的に取り組まなければならないと学ばせて戴いた視察研修でした。平成30年度完成予定で工事が進んでいる高松自動車道4車線化工事の三木町内のトンネル工事現場を視察研修させて戴きました。工事は最終段階の舗装と天井照明工事が行われていました。工事は香川県部分が35.3キロ、徳島県部分が16.5キロで、この区間は当初、片側通行で共用開始時点で一日1万2000台だった通行量が今では一日1万7000台となっています。事故の折の通行止めの確率は、4車線:3.4%に対して2車線:7.8%とのことで、安全上と利便性向上の面からも早期の4車線化完了が待たれます。このトンネルの工事費は1キロ約20億円だそうです。制限速度は津田〜鳴門間がj時速70キロから100キロ、三木〜津田間は時速70キロが80キロとなります。高松市消防団からは牟礼分団が代表して出場しました。今年4月から早朝訓練に取り組んで来られましたので、きびきびとした動作に十分、訓練の成果が発揮されていると思いました。優勝には至りませんでしたが、牟礼分団の約五か月にわたる訓練のおかげで団員の皆様の技量と団結力が格段に向上したと思います。高松市民の生命と財産を守って下さるに当たって、大いに役立ったと思います。皆様がそれぞれの役割を理解し備えれば、災害は最小限に食い止められると学ばせて戴いた操法大会でした。