-07:00-起きるかな。今日も暑くなりそうさっとシャワー浴びて、出発準備です。-08:40-さて行きますかー。「ホテル川島」さんでした今日もいい天気です。暑い猿候川沿いに市道を走り、途中から広い一方通行に。これ乗ったら呉まで早いのですが、ここ・・・無料化なってたかなぁ・・・調べてくるの忘れてたよ。結局、そんな時間の差は出ないだろうと思い、のんびりR2からR31を走ることにしました。江田島とか小さな島々が見えてきました。海沿いは気持ちいいですねー。いい景色あとで調べましたが、広島呉道路はやはり無料化になっていたそうです。呉ICでは3km渋滞とか出ていたそうなので、無料化の影響で4割交通量の減ったR31を走ったのは結果的には正解だったようですね。-09:20-呉の「大和ミュージアム」横の駐車場に停めようと思っていたのですが、既に満車。MEタウンの駐車場に入れました。そこもすぐに満車になっていたので、危ないところでしたよ。「てつのくじら館」に行ってみましょう。無料で見学できますよ。実際に就役していた潜水艦ですでは見学しましょう。海上自衛隊の史料館なので入ったところには制服の方が・・・。元気に挨拶してくれたので、なんだかほっとします(笑)順路に沿って2階へ。そこは機雷掃海についてのフロアでした。古い機雷は別の史料館とかで見たことありますが、新しいのは初めてみたので、よーく観察していたら、係の人が話しかけてきてくれました。これはペルシャ湾で浮遊していたロシア製の機雷だということらしく、信管がガラス式で折れたら爆発するようになっているそうです。機雷自体は上の丸い部分で、下のベースをアンカーにして、ワイヤーで高さ(深さ)を調整するそうですが、1〜2年もしたらワイヤーは錆びて切れてしまい、浮遊するのだそうです。実は、機雷って浮遊しているものだとばかり思っていたので新たな発見ですね。考えたら、浮遊ばかりしていたら、味方もどこに設置したかわからなくなりますもんね(笑)詳しいことは、この先進んだら説明がありますよとのことでした。写真も撮っていいそうです。説明してくれたおじさん、きっと退役した海上自衛官の方がボランティアとか再雇用とかでやってるんだろうなぁ。皆さん生き生きしていました。機雷の敷設の様子が展示してありました。解説しかし、これをペルシャ湾から持って帰ってくるのも大変だったでしょうねぇ。信管こんなんなんだ機雷も色々種類があるみたいですね。第二次世界大戦の頃は接触式が主流でしたが、最近では磁気感知や音波感知もあったりで掃海が大変らしい。日本の掃海技術はかなりすぐれたものだそうです。パイプラインの近くにあったり、その場で処理しにくいものは、フロートに吊り下げて移動させてから処理したそうです。このフロートで移動させて処理した時に凹んだそうです音探知機雷対策で、排気の泡が出にくいカバーをつけた潜水タンクとかもありました。海猿・・・とはちょっと違うフロアに色々配置されている機器は、実際の掃海艇の甲板を再現しているものでした。実際の掃海艇は、磁気機雷の影響を受けないように木造の船でした。ロープとかフロートとか機雷処理もいろいろ方法があるようです。処分具と呼ばれる機械たちも活躍していたようですねー。処分具S-4主に沈底機雷の処理用で真ん中から爆雷を落すらしい先ほどあったフロートの完全な形のがありました。おーペルシャ湾でがんばってくれたのですねー。後部からこんな感じで降ろしたらしい3階は潜水艦についてのフロアです。アメリカから借りていた「くろしお」号の登録証?解説してくれる、おじさんたちは色々なところに手厚く配置されています。説明しています館内生活について展示解説してありました。覗いた景色は映像でしたが・・・。ニコンの13mm基本攻撃兵器の魚雷についてもいろいろ。でかいね対ソ連潜水艦に対する策として、無線操縦の小型ヘリコプターも導入されていたこともあるそうです。DASHと言うらしいでは、いよいよ「あきしお」に突入です。本物の退役した潜水艦です潜水艦は、頂部のハッチから入るのが本当なのですが、見学用に横っ腹に出入り口がつけられていました。通常の出入ハッチ士官室は3名1室みたいですね。狭い船内でも、士官用の食堂(公室)は確保されていました。公室です横の移動も、何箇所か本来は区画するためにハッチが設けられているのですが、見学通路は隔壁をぶち抜いてます。魚雷ってどうやって入れるのかなと思っていたら、魚雷専用の搬入口がありました。昇降ラッタルで下部の魚雷室へブリッジにやってきました。下層には行けないので、見れるよう穴が開いてガラスが嵌めてありました。下の様子ここにも解説してくれるおじさんがいて、潜望鏡や操舵の説明をしてくれました。潜望鏡は実際に、左右にですが動かすことができ、呉港の様子を見ることができました。操舵席にも座ることができます。レバー類、軽いです(笑)でも実際の操舵ではそんなに軽くは動かないでしょうねー。コクピットだなてことで、外に出てきました。最後に、潜水艦が事故にあった場合は・・・というのに、深海作業用の潜水服とかがありました。救助に行く人が着るのですが。スーツ内は1気圧に保たれ、275kgの重量で48時間稼動の、推進にはスラスターを使い、300mの深度まで潜れる宇宙服みたいなやつでしたよ。大気圧潜水器システム「あきしお」はどうやって陸に揚げたのかというと、海から一発でよっこいしょとでかいクレーン船で据えたのかと思ったら、とりあえずクレーン船で持ち上げて、台車に載せて陸送したそうです。陸送と言っても、見える範囲の桟橋からですけどね。初代「くろしお」の8倍望遠鏡と、旧日本海軍の伊400型潜水艦の望遠鏡がありました。伊号の見え方は同じ見終わりましたな。あとは外観をもう一度見ておきましょう。へっこんだところに収まるんだね「てつのくじら館」楽しかったです。次は「大和ミュージアム」行きますかね。「あきしお」でかかった外に出ると、付近の駐車場はどこも満車になっていました。早めに来てよかったー。「陸奥」の40.6cm主砲-10:15-「大和ミュージアム」に行きましょう。結構な人がいますJAF割引で入館です。レファレンスルームがあったので、今日は時間もあるし20分上映のビデオを見てみましょう。全部は見なかったけど呉の歴史についての展示室がまずあります。でかい炉に石炭をくべています中央には、1/10サイズの戦艦大和があります。砲塔いっぱい別の展示室に行くと、模型がいろいろありました。専守防衛の日本なので今は攻撃兵器と言える空母は保有していません戦艦・陸奥の模型もありました。航空機の模型もいろいろあります。戦後の呉の暮らしも展示されていました。解説ですそして再び大和の1/10模型を見ながら移動です。栄エンジン14気筒のレシプロエンジンはコンパクトで高性能でしたスロープを上がりながら見学していきます。途中から大和も見ることができます。1/10でも本当にでかいそしてスロープの一番上へ。零戦のコクピット上から大和も見ましょう。そのうち古代進が乗ることになる・・・3階は海の実験ができたりいろいろあります。真上から見た大和もなかなかすごいですね。米軍機のパイロットもこんな風景を見たのでしょうか-11:10-堪能しましたねぇ。「あきしお」の後ろ姿R31を走ります。反対車線は大渋滞R31からR185に入り、東へと走ります。牡蠣の養殖かなーいい天気で、いい海の景色。瀬戸内の島々が見えます竹原に入り、R185から市道を走り、お昼を食べようと思っていた「太華園」にやってきました。5台分の駐車スペースはちょうど満車。出るでしょうってことでしばし待ちました。-12:30-そして、駐車場が空いたので車を停めて店内へ。「食券買ってくださいねー」ということだったので、中華そば大盛と焼飯半チャンのセットにしてみました。修行したとウワサされています。ことで、「朱華園」と互角以上に評価の高いここに来てみたかったのです。その気持ちが先行しすぎていて、日曜休日ってことがすっかり見落とされていました。今日は営業だったので助かりましたが・・・。メニューとかしばし待つときました。尾道の「朱華園」に似た味ですねー。尾道ラーメンの王道いってます。味はおいしいですが、背油かな?がちょっと多いような・・・。「朱華園」で修行したというのは本当なのか?焼飯もなかなかの味です。タイムサービスで650円の鶏唐が350円だったみたい。それにしてもよかったかなぁ。-12:55-ごちそうさまでした。