^)後はインナーバレルと問題のチャンバーです。このチャンバー!HOP調整が硬すぎ!それにHOPをかけるアームが直接チャンバーパッキンを押すのでシビアなHOP調整がやりづらいですね!以前にアームを削り押しゴムを使用できるような加工もしましたが、今回はチャンバーを交換します。VFCの同軸調整式チャンバーを使用します。無加工では付きませんでした。(^_^;)また、後日、別の記事で加工を紹介します。インナーバレルをマルイ純正パッキンで長かけHOPにできるように加工します。インナーバレルの加工は過去記事を参照してください。ver安くてお気に入りのチャンバーです。^)いざ!計測!少しサイクルは上がりました。初速は、誤差はありますが一緒です。スプリングが軟らかいので少しスプリング音はしますが、燃費向上になって、メカboxにも優しい仕様ですね!スプリング音を消すにはスプリングのレートを上げることになりインナーバレルも短くして初速を調整しないといけません。試し撃ちしましたが、キレイな弾道で素直に飛んでくれます。^)嫌な作動音も無くなりレスポンス共に良くなっていますよ、!(^。^)実際に納品してオーナーや他のメンバーにも撃ってもらいましたが好評でした。この仕様なら当分は壊れる心配は無いでしょう!これからの活躍を期待しています。こんにちは、401customです。こんにちは、こんばんは、おはようございます。401customです。こんにちは、401customです。こんにちは、こんばんは、おはようございます。こんにちは、こんばんは、おはようございます。こんにちは、401です。仕事が忙しくなかなか投稿出来ませんでした。こんにちは、401です。こんにちは、こんばんは、おはようございます。401customです。電動ガン分解整備の基本料金です。M4A12020/01/06あけましておめでとうございます。