06:30更新Tweet一覧ジロ・デ・イタリア参戦中の「NIPPO・ヴィーニファンティーニ」の若手メカニック、福井響さんによる現地レポート。今回は芸術的、あるいはパズルのような、チームカーの屋根上事情についてお届けします。2016イタリアへ到着し、車両のステッカーがすべて変わった。先日の休息日(鬼の移動日)を乗り越え、いよいよジロ・デ・イタリアがイタリアに帰ってきました!金棒(機材トラック)を右に左に揺らしながら走り続けた鬼の移動日。早朝から出発したは良いもののマザーズデイの日曜日は鬼のように渋滞し、減るのはガソリンばかりで、一向に減らないのはカーナビの距離表示。ことで残り500km地点まで来ても、そこから始まるのは南イタリアらしい鬼のように穴だらけの道路。アドレナリンが湧き出し睡魔の“す”も吹き飛ぶ始末。これでまたメカニックとしての新たな耐性がつきました(笑)。今日はレースをさらに面白く観戦するポイントを一つお教えします。皆さんご存知のチームカーという存在。頭にこぼれ落ちそうなくらいの自転車を満載し、レースの後ろでテンヤワンヤしながら選手をサポートします。Fantiniジロには22のチームが出場しており、各チーム2台のチームカーが参戦できますから、合計44台のチームカーが色とりどりに列を成しています。だいたい街中で見かける車は多くても3台くらいですよね。私の母校である鹿屋体育大学ではワゴン車でしたが、8台積みが頭上の限界でした。ここジロで各チームカーの頭上を見て回りますと、主流となりつつあるのが自転車が9台のスペアホイールが3ペア。いわゆる世界三大レースは各チーム9人出走ですから9台積みが理想になるんですね。9台フル車載したチームカーを眺めていると至る所に工夫がなされており無駄な空間が一切無くまさに芸術的。テレビで映った際には選手を横目にチームカーにも注目してみてください。Fantini自転車の積み方でエースがわかる?ここでスパイスなお話です。芸術的に9台を積み上げたは良いものの、全ての自転車がすぐに取り出せるわけではありません。端っこに位置する右2台、左2台は簡単に降ろせますが、中心部に位置する自転車を取り出すには少々時間を要します。場合によっては、端の自転車を降ろしてからでないと中心部に位置する自転車が取り出せないこともあります。した場合、自転車を積む位置が肝心になってきます。監督と相談しながら、誰のバイクをどこに積むか考える。Fantiniわかる方は少しずつわかってきたのではないでしょうか。面白く観戦できる方法が。チームカー頭上のどこの位置にどの選手の自転車が載っているかを見るのです。平坦ステージですと、勝利に貢献するであろう選手はスプリンターになります。あとはそれをアシストする選手が順に大事になってきますね。すると必然的にスプリンターの自転車が取り出しやすい位置にやってくるわけです。メカニックは右側に座っていますから、万が一の際に頭上の自転車を素早く取り出せる位置はチームカー右サイドの自転車となります。右サイドの自転車はそのステージで有力とされる選手の自転車が配置されるわけですね。第5ステージの第1チームカー。Fantiniチームのゼネラルマネジャーと話す福井メカニック。FantiniUCIが行っている内蔵モーターチェック。Fantiniレース途中での積み替えもレースが終わると再びバイクをキャリアに積んで、ホテルへと足早に移動する。Fantini逃げに乗った選手をサポートする時は、その逃げている選手の自転車を取りやすい位置に載せ替えることもあります。チームカー頭上のバイクの位置には実はその日のヒントが詰まっているんです。このヒントを参考にレースを観戦するためには、皆さん現地まで足を運んで頂く必要があります。入部し、本格的に自転車競技に打ち込むが、そのなかでプロメカニックの存在を知り、大学2回生で選手からメカニックに転向。大学在学時からヨーロッパで活動するチームNIPPOでメカニック研修を積み、2015年、大学卒業と同時にNIPPO・ヴィーニファンティーニに加入。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。