ここから国道405号を外れて右の村道へ降っていきます。鳥甲山が見えたので撮影、下の集落は和山です。左へ降っていくのですが、スタンド立てて止まる時は坂の上を前にしないとダメなんですよ。こんな感じの割と平坦な下り基調の道を走り。くねった激坂を一気に下ると、切明温泉。例年の100kmクラスのコースだとこの激坂をヒーコラ登るのです。2014年の写真あれまあ、郷の市ってここで営業していたのか。いいや、きのこ汁を頂きます。トマトジュースも飲んで水も補給。宿にチラシがあったけど何処でやってるか書いてなかったのよ。ここでやってると分かっていたらバナナとか魚肉ソーセージとか補給食は持たずに走れたのに。愚痴をこぼしていたら、コーヒーをご馳走してくださいました(笑ねまがりポークカレー食べたかったなあ。切明橋を渡ると、即登りです。登っていても撮影休憩が取れるからいいですねえ。振り返ってもいいですねえ。道がウネウネと続きます。左へ行くと奥志賀へ続く雑魚川林道です。ここが今一番の見頃だと地元情報を得たので、車で帰るときはこっちを走ってみます。正面に鳥甲山が見えました。この先の右コーナーに差し掛かると滝がありました。言っても山頂は奥にあって見えません。上は平らになっていて高層湿原があります。ちなみに苗場スキー場は苗場山から9km南東に離れた筍山の山麓にあります。千葉にある東京ディズニーランドのようなものです。苗場にスキーに行ってきただの、富士ロック(そもそも富士じゃねーし)に行ってきただのと言ってる日本人には「ぼーっと生きてんじゃねえよ!筍山だろ。」と叱ってください(チコちゃんより)近いところであまり赤いのは見た事無いです。下に車が2台写っています。カメラ持った人たちは近くに居ないし、登山口も無いし、きっとキノコ狩りですね。今年はキノコは豊作ですが、キノコ狩りに行って返り討ち(遭難)に会っている人が2桁台に上っています。熊より怖いキノコ!わざわざ新潟県から二人長野県の栄村に遠征してきて亡くなったとニュースでやってましたね。NHKのニュースでは一人では決して行かないように、二人以上で行きましょう。地元の人に言わせると、なんで他人に穴場を教えなくちゃいけないんだ?という論法(笑そりゃそうだで。ま、お気を付けて狩ってください。お、布岩が見えてきた。定番のスポットに来ると、バスツアー客が一杯写真撮っている。端の方でコソコソと撮る。説明看板ツアー客が記念写真を撮るので集合して付近に居なくなったので真ん中に置いて撮るここで降っていっても良かったのだがもう少し先までここも毎回エイドステーションが設置される所ま、ここまで来れば良いか。時間と元気があればもう少し先まで行って前倉橋を渡って帰って来る所だが。緩い下りで漕がなくても進むところだが、風が強くて漕がなきゃ進まん。曇って来て光線も弱くなったのでネムイ写真になってきた小赤沢集落が見える。楽養館、右の一番上の赤い屋根が泊った「えーのかみ」、左下が車を停めているとねんぼ。この坂を降っていたら仕事中の「えーのかみ」のご主人からすれ違いざまに警笛を鳴らされた。写真を撮る都合上自転車は反対側に停めている。おや、小さな滝があるようだ。ダートだけど滝の前まで行って見ました。布岩を眺めながらヒーコラ登って車の所に戻りましたとさ。[ポタリング]土曜日は爽やかな天気になるでしょう。大気が不安定だから夕方からにわか雨が降る。山方面に行くか、海方面に行くか迷った。近所の山はまだ紅葉していないだろう、過去の写真をチェックすると10月に海に行った記録が無い。ブラタモリで湘南をやったばかりだし海を目指そう。何時に出発するの?と聞かれ、7時に出ると言ったが就寝が遅かったのでアラームは7時にセットした。私の場合、起床してから出発するまで1時間かかる。8時05分にスタートしようとしたが、ギアが変らない。してもDi2のバッテリーが空っぽだ。バッテリーを充電する間、録画しておいた「こころ旅」に金曜日分を消化する。8時59分に再スタート。写真撮影はさっさと済ませ先を急ごうと言っても山が綺麗に出ているとついついゴミ工場の煙突がちょっと邪魔いつもの厚木集合と同じアプローチだが、あゆみ橋を渡ってから相模川右岸をひたすら下る。ここからダート、舗装してくれると良いのだけどねえ。新幹線の鉄橋まで約2時間かかるのか。7分ほど停まっていた。やけにスイスイ進むなあと思ったら強力な北風が吹いていた。帰りは向い風だ、鬱だ。イシックス馬入のお花畑はコスモスが咲いていた。この人たちはコスモスの花に来る虫を食べに来るキビタキを撮っているそうだ。国道1号線の手前で堤防から降りる、ちょと道を探索(迷った)。平塚市を突っ切り大磯町に入って化粧坂から旧道に入る。振り返ると富士山は見えません。照ヶ崎海岸に行って、いとしのヘリを見る(笑この時間に平塚ならばお昼は久々のラオシャン。1時だと言うのに17人の待ち人がいる。国道134号を走り茅ヶ崎を目指す。トラスコ湘南大橋を車道で渡るのは失敗だった、横風が強くて中央側へ押される、怖かった。次回からは歩道を走ります。柳島海岸から湘南海岸サイクリングロードに入ったけど、すぐに砂に行く手を塞がれる。「砂まじりの茅ヶ崎」である。国道134号の歩道へと回避。結局サザンビーチまで湘南海岸サイクリングロードに入ることは出来なかった。湘南海岸サイクリングロードはあちこち砂があって、走れない事は無いが、人も多いしスピード出せません。7.8kmを35分もかかっている。高鎌橋のゴム堰の今年の仕事は終ったのだな。写真撮った時点で16時を過ぎています。帰る方向の遠くの雲が少し気になります。成瀬に戻って来た時点で17時を過ぎた。これはイカン、いつものように恩田川を遡ってる場合じゃない、ショートカットだ丘越えをしなくちゃならんが。にわかに風が強まったヤバイヤバイ、何時降り出すんだ。17時15分、ついにパラパラと降り出した。目の前のいなげやに避難したとたんにザーザーと本降り。タクシーはほとんど通らない住宅街、それでも3台くらいは見かけたけど道の反対側で捕まえられない。タクシーを呼ぼうとググッてみたが碌な検索結果しか出ない。スマホのバッテリーも残り20%、カミサンに電話して車で迎えに来てくれと頼んだが即却下。ここの所運転なんてしていないから無理だと分かっていたけどね。する、そうだ!もう一度カミサンに電話して、あんたが駅前まで行ってタクシーに乗ってここまで来てくれ。この時点でバッテリーも残り15%、こっちもヤバイ。いなげやの中を探すと電池交換式充電器があったので即購入。カミサンが駅に着いた頃は鶴川辺りは雨は上がっていると入電。こちらも上がりかけているようなので、自走で帰ろう。路面は濡れているので掃除は必至だがしかたがない。走り始めて7,80mあたりでカミサンから入電、鶴川辺りはまた降り始めた。タクシーでお迎えを、とお願いしていなげやへ引返す。いなげやで90Lのゴミ袋を買い、自転車をバラしてホイールを袋に入れ、フレームは全部入らないからのチェーン部分をカバーして待機。19時37分狙ったのか偶然なのかジャパンタクシーで到着。https://toyota.jp/jpntaxi/帰宅したのは19時58分。[ポタリング]6時に起きると外はまだ暗いように思えた。カーテンを開けると空は青黒い、雲はまったく見えない。顔を洗って、布団を上げて、着替えてゲレンデまで散歩だ。いい天気だ、山がハッキリ見える。白馬岳と鐘の鳴る丘のシンボルタワーとりあえず自転車を組み立てる。朝食を済ませ、軽量化を済ませて、8時02分に宿をスタート。ゴンドラ乗場のすぐ下にある栂の湯、駐車場はゴンドラ乗場に近いほうから埋まっていくから、これでまだ1割ぐらいしか停まっていない。昨年は斜度11%の栂の木通りを登ってエライ目にあった。外側の道を回れば斜度は緩いのでは?と思い、白馬乗鞍温泉スキー場方面に進むと確かに緩い。何と言う事でしょう4kmポストがありました。昨年走って、3km、4kmポストが無いと騒いだのは、コースを間違えていたからでした。栂の木通りを登るのは間違いで、こちらが正しいコースだったのですね。5kmポストは無くて、4.9kmポストです。右側の建物はチャンピオンゲレンデの栂池第1ペアリフトです。右から中央に降っているゲレンデは白樺ゲレンデです。白馬鑓ヶ岳と杓子岳が見えます。一般車はここまで、林道のゲートです。された車のみ上がれます。新しいアトラクションが出来ていました。軽四のドライバーが「乗せていこうか?」と素敵なお誘いをしてくれましたが「ショーヘーじゃあるまいし、いいです(笑」と辞退しました左は鹿島槍ヶ岳、右は五龍岳、なにかいやーんな雲が湧きだしている。右の斜面は白樺ゲレンデです。他のアトラクションも見えます。レストエデンの周りの車はパラグライダーの競技会の参加者達の車らしい。樹林帯の中に入って少し行くと6kmポストです。紅葉していない林の中はちょっとつまらない。9時15分、ハンの木ゲレンデ、ハンの木第1クワッドリフトの終点付近。林の中を抜け景色が開けてきました、ここでバナナを1本補給。