バス」で夢見る鉄道新時代」参照)など、全国各地での実験で使用している車両。今回のラッピングは日立市での実験期間のみだ。短期間のためにわざわざ手の込んだラッピングを施したのは「単に自動運転の実験というだけでなく、将来のバスの姿を見てもらう機会にしたい」(みちのりHD広報担当者)という狙いがある。スマホの専用アプリはチケット購入のほか、乗車するバスの接近案内表示などさまざまな機能がある(記者撮影)実際に、試乗では自動運転だけでなく「ちょっと未来のバス」を体験できる。その1つは、スマートフォンの専用アプリと、太陽光発電で稼働する電子ペーパー画面を備えた「スマートバス停」の組み合わせによる運賃事前決済の仮想体験だ。スタッフから渡されるスマホのアプリでバス停の画面に表示されたQRコードを読み取ると、乗車前にチケットを購入できる。バス車内には人の聴覚では聞こえない高周波の音が流れており、乗車するとこれをスマホが認識し、チケット購入済みであることを認証する仕組みだ。無人運転時の運賃決済だけでなく、車内での支払いにかかる時間を短縮する手段の1つにもなりそうだ。アプリにはこのほか、自分が乗るバスが到着するまでの待ち時間や停留所への接近を知らせたり、乗車中に降りる停留所が近づくと知らせたりする機能もある。開発した経路検索サービス会社ジョルダンの担当者は「自動運転バスが実用化された際、ユーザーにどんな体験をしてもらえばいいかを考えた」と話す。バーチャルガイドで安心感また、将来的には無人化が見込まれる自動運転バスに安心感を持って乗ってもらうための技術も試行している。車内のディスプレイに表示されるバーチャルガイドだ。名前は「千夏ちゃん」だという。車内のディスプレイに表示された「千夏ちゃん」は監視員の表情を反映して動く。試乗時の「中の人」は男性だった(筆者撮影)車内はカメラで常時遠隔監視されており、マイクを通じて乗客へのアナウンスが可能だが「車内に誰もいないと『本当にこの車は停まれるのか』と心配になる人もいるはず」(SBドライブ担当者)。過去にはソフトバンクのロボット「ペッパー」を乗せたこともあるというが、今回はバーチャルガイドを採用した。「千夏ちゃん」は単なるアニメーションではなく、まばたきなどの表情や顔の動きは管制センターのスタッフの動きをリアルタイムに反映しており、人間的な表情を見せる。顔の見えない放送ではなく、キャラクターを通じたコミュニケーションとすることで、無人でも利用者に安心感や親しみを持ってもらおうという狙いだ。い順コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。経済学ニッポンの生命線が危ない環境規制の強化によって、日本の海運会社は大きな投資を迫られています。中韓に敗れた日本の造船業界はさらなる再編が不可避に。日本の港湾の競争力低下も止まりません。「海をめぐるグローバル競争」の最前線を掘り下げます。アートからサイエンスまでの叡智を結集した、ビジネスパーソンのための実践フィールドガイド※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。【重版続々!】文系ビジネスパーソン必読。「礼儀正しさ」こそ最強の生存戦略である【共感の声続々!10万部】無礼さが企業に与える損失を分析。Reserved.ページのトップへトップページ。