ОTS会議場で説明会を開催。昨年春に発覚した資金流用問題に関して、当時理事長を務めていた吉川公滋氏、理事などを務めていた旧理事会のメンバーが当時の経緯などを説明した。担当していた村尾英彦氏が所属する大翔運輸に対する、当協会資金の不正流用が発覚した。その後、大翔運輸から3800万円が協会に返金されたが、これ以外の不明瞭な資金移動を、当時の旧理事メンバーである前田慶和氏が精査・整理することとなった」とし、「同年2月には自身も横領・流用に関わっていたのではとの疑いがあり、大ト協海コン部会長の辞任を求められた。不本意ではあったが、自身の潔白を証明するため刑事告訴して経緯を明白にすることと、海コン部会員に事情を説明することなどを条件に、海コン部会長を辞任した。自身の辞任と事案の経緯説明は、業界紙では報じられたが、海コン部会から部会員に向けた説明はなかった。協会では正式な手続きが行われないまま理事長職を解任されるなど、非常に残念で悔やまれる」と説明した。関する研修会」が2月12日、東武ホテルレバント東京(墨田区)で行われた。団結し待機時間解消を【埼玉】埼ト協海コン部会(穐山正明部会長)は1月29日、研修会を開催した。阪神間を運行する国際海上コンテナの輸送業者は、国際法で定められた積載容量でも違反となり、高速道路を使用しての輸送が出来ないとして様々な取り組みを行っているようだ。思い描く物流の未来は?ドローン物流や自動運転トラックなど、日進月歩するテクノロジー。車内ドラレコ設置、検証重ねた設置位置ドライバーさんに対しても監視社会なのですね。厳しすぎる運送事業者のリスク段ボールに入った。過重労働解消相談ダイヤル、運輸交通業が最多トラック運転手のほとんどは、稼ぎたいはず。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。)は11月22日、同社施設内で安全会議を実施。