宅配便の当日配達に乗り出すことが、5日わかった。料金は現在の基本的な体系を維持する予定。通常料金の宅配便での実施は業界初となる。配送時間の短縮を図る。けでも大型物流センターを新設する計画だ。当日夜までに届けることになる。ID:NCtpumJI0もうさ、そういう競争やめろよ。ヤマトなんか法定速度完全遵守だから、トイレにも寄れないんだぞ。ID:noBKdrVn0ヤマトも佐川も長距離の大型は、下請けがほとんどだよ。ID:NCtpumJI0これね、佐川が絶対対抗してくるんだ。佐川も法定速度厳守だがあっちは東名阪ターミナルとかやらないから。電話連絡しながら、平気で路上にクルマ止めてドッキング作業するからな。遺跡をイタリアから横浜まで運んだのは、美術品の国際輸送専門のヤマトの系列会社だった。ID:K02LSxv30これってもう始まってるんじゃないの?俺は平日に会社の休みがあるんだけど、昼飯食いながらamazonで注文して昼寝してたら夕方4時過ぎにピンポーンと鳴って起こされた。誰だよと思ったら昼に注文したのの配達だっだ。ID:XAIHMRXg0むしろ激安便を作って欲しい。安い代わりに届くのが遅い。遅くていいから安く届けたい場合もある。ID:jzQ5pjfc0>>428ヤマトさんの配達担当さんは仕事量もさほど変わらずで壊れないよ。日中でも路線便は各方面二時間単位とかで普通に出てるし荷物のアイドルタイムのロスが減るくらい。ID:NCtpumJI0翌日配送とか、都内当日配送ってのは余裕あるんだよ。長距離割増の航空便(飛行機はマジでカネかかるからサービスだよこれ)じゃダメで陸送していけというなら、ホントに質が落ちる。法定速度100km/hの車じゃないと無理だから小貨しか使えない。おまえら、仕事であったとしても毎日自分のマイカーで東京大阪往復できるか?しかも休憩ナシで。大貨・中貨が法定速度の関係で使えないとなったら、そういう状況になっちゃうんだよ。絶対同業他社が追随する。これホントに危ないから。ID:NCtpumJI0>>470法定休憩アイドリング中とか荷待ちアイドリング中は睡眠時間に決まってるでしょ。機械オペレータじゃないんだから、事故が起きれば一般の方の命を奪うことになるんだよ。隙あらば寝る!そういう生活ですよ。時間あった隙に寝ないとホントに寝る時間ないです。高速居眠りなんて余裕なぐらい大型ドライバーはみんな寝不足ですよ...。ID:tJ6luPNK0そんなもんいらん。生鮮品でもない限り東京発近畿東北が2日とかで十分じゃないか。ID:j1onvTxHOちょっと違うかも知れないけど、年末年始に四国九州から消費地に活魚、鮮魚運ぶドライバーは1週間エンジン切れないこともあるんだぜ。ID:HvcNdBMbPヤマト運輸は、東北大震災の後、宅配便1個当たり10円の義捐金を黙々とこなして、合計140億も寄付したんだよね。自分は通販でよくヤマトを使うんだが、この話に感動して、いつも届けてくれているお兄さんにお礼を言ったよ。いう社会貢献をする企業姿勢が企業のファンを生むと思うんだよね。復興目途で増税しておきながら、まったく別の用途、特に中国や韓国関係にせっせと貢いでいる馬鹿な民主に爪の垢でも煎じて飲ませたいよ、ほんと。ID:L4aNrRpu0当日じゃないと困る荷物って何なの?翌日以降に時間指定出来るサービスで充分なんだけど。ID:2MLPKR4k0なんか東京=大阪が550kmっていうJR東海道線の距離だと思って書いてる奴が多そうだな。東京ICから東大阪ICだと480kmしかないんだぞ。ID:jzQ5pjfc0>>549高速メインの路線便とかいつまで人間が運転する必要があるのかが疑問だわ。いい加減自動化できんじゃね?昔から本気で取り組んでたら高速上とかだけでも実現してるだろうに不思議でならない。ID:EQcXLg7R0>>557鉄道事故が発生すると二進も三進もいかなくなるんだよ。ヤマトがその場合対処する事は陸送に切り替える。ID:dKmT8LCL0もう既にAmazonでやってんじゃん。便利だけど、ドライバーが大変だよなあ。8時~22時位まで労働があるんだろう。ID:nLfax5Rj0>>629専用車両作って貨物ターミナル作ったりそこにベース併設したりコストが。ID:Ofjc6qdy0ヤマトの10時便とかいうやつで書類が送られて来た。別に急いでも居ない書類。ヤマトは、「大変申し訳ございませんでした!!!10時2分!!2分遅れてしまいました!!契約不履行となりますので・・・・・」と何やら矢鱈と慌てている。9時52分に到着しといたと相手に伝えますから。何にも急いでいないですから。勝手に相手が10時指定しただけですから。こちらは何も被っていません。ゆーか、今は忙しいから、この書類に目を通すのは来週ですし。相手にも、そこは言ってある筈なんですが・・・。」と言ってサインだけして配達人さんを返した。ヤマト、律儀すぎwwwサガワなんて、時間どころかその日絶対指定でも持って来ないし・・・こっちの方が大問題。サガワ使う相手とは、取引は一切しないのがウチの流儀。佐川はけっこう遅くてもその日に届けてくれる気がするが、ヤマトは、もう翌日以降、って言われることが多い気がする。ID:Ekp3A+PX0>>602そうだ。ID:X4jVhqVT0コンボイみたいなトラックが家に横付けされて、プシューッまいどーっ。ID:HpQfGd0u0>>632長距離トラックや長距離ドライバーを昼間に活用したいっていうのが主目的だと思うよ。今はほとんど夜間に輸送しているけど、一部だけでも昼間輸送できれば負荷が分散して楽なはず。ID:OD3R1QEn0JRと上手くコラボ出来れば良いな。新幹線の夜間に貨物を走らせれば良い。あれだけのインフラを有効活用しないのはオカシイ。レールがどうのとか異論はあるだろうけど。ID:TigBdSvF0>>683あんた、いい人だね。あんたみたいな人ばかりなら世の中良くなるだろうに。