凄い!1兆円の受注だ。「炭素繊維は年率15%で需要が伸びる見通し。東レと帝人、三菱レイヨンの日系3社で生産ベースで世界シェアの約5割を握る。積極的に投資して、優位を維持ししてほしい。航空機は炭素繊維でも特に高品質を求められるし、東レはBoeingとずっとやってきた。良くも悪くもハイリスク・ハイリターンで一蓮托生の運命。個人的には、自社技術があるなかで、昨年どちらかというとローエンドに強いゾルテックを買収した経営判断が素晴らしいと思っている。高品質という点だけでなく、安く一定の品質を作るのも技術のあり方。それを自社だけでなく、他社買収含めてやるというのは、当時の記事でMatsumotoさんコメントされているように、なかなかできることではなく、お見事。10年以上にわたる独占供給」とは凄い。東レ・帝人・三菱レイヨンの三社で世界シェアの5割以上を占める分野。今後も生産量を伸ばすための投資を積極的に行われるとのこと。飛行機だけでなくBMWi3など車でも使われ始めている炭素繊維の今後の可能性と日本企業に期待したい。50年の苦労と蓄積の開花。話は変わりますが、航空機メーカー相手の商売はカネの取り方が独特らしいですね。ブレーキだったか、何かの部分は、何と「ランディング1回当たり」でチャージするそうです。複合材の廃棄物処理がこれから鍵になるね。元の原料はAN(アクリロニトリル)でアクリル繊維や合成樹脂の原料だから、前工程のアクリロニトリルの重合のところが本当に肝。後工程は設備と協力会社で「PAN系炭素繊維」が製造できるけれど、前工程の重合は本当のブラックボックスだと思っている。キーパーソン数人しか知らない世界。そのため、アジア勢がなかなかキャッチアップできない世界。炭素繊維は、東レが世界シェア32%を占めている、とのこと。↓なかなかできませんが、こういう勝ち方は本当理想だな、と考えます。「競合他社でボーイングが求める品質の炭素繊維複合材を供給できる企業がいないため、事実上の独占契約となる。日立が約1兆円で約30年めんどう見るイギリスの鉄道、日産が10年1000億円で独占提供するニューヨークのタクシー、これらも素材を炭素繊維にして欲しいものだ。⋮こんな分野があったんですね!繊維メーカーがこんなところで世界を制覇していたとは知りませんでした。グループの中核企業であり、事業持株会社である。はじめとする化学製品や情報関連素材を取り扱う大手化学企業。画像をダウンロード埋め込みコードデータの提供元SPEEDA新規登録またはログインするとチャートを見ることができます新規登録するログインはこちら新着記事一覧これこそ趣味に没頭する場所。もって利用規約と個人情報保護方針に同意したものとみなします。プレミアムプランNewsPicks上のすべての有料記事をご覧いただけます。特定商取引法に基づく表記ビジネスに気づきを与えるここでしか読めない記事NewsPicks編集部が制作する記事コンテンツが全て閲覧できるようになります。Journal(日本版)で配信された記事を読むことが出来ます。現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方はモバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください解約理由をお聞かせくださいCancelOK実名登録を行う下記の方法から一つを選んで実名認証を行いましょう。入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。実名であることを表明します実名登録を行う実名登録が完了しました利用を続けるあなたのコメントを他のユーザーに届けましょう実名であることを表明するとコメントをサービス上に公開できます。以下のフォームからご報告をお願いいたします。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。学割プランは毎年4月に更新の確認を行っております。学生情報を更新してください。次回更新時に自動解約となります。卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には1ヶ月無料期間をサービスいたします。学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。学割プランを更新する社会人になる場合いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。再通知する学割プラン申し込み案内メール学割プランはプレミアムサービスをお得にご利用いただけるプランです。問題を報告ユーザーのコメントを非表示にしました。