「SLあおなみ号」試運転時の出来事。平成25年2月13日午後2時頃、向野橋を歩いていたら、名古屋車両区にキヤ97がいました。普段ならもっと注目を集めるのかもしれませんが、この橋の上にいる方たちの目的は「SLあおなみ号」の試運転ということもあり、写真を撮っていたのは私だけ?と思うような状況でした。私の到着以前にきっと撮影していたのでしょう。この写真を撮影し終えると同時にエンジンがかかり、おもむろに出発していきました。こちらは14:17頃、名古屋に向かって走る試運転列車です。あおなみ線の電車と貨物の共演は、まるで饗宴(今一つ洒落になっていませんでした)のようでした。C56が小さいのが少々残念ですが、まあ私の撮影場所からすればこんなものでしょう。振り向いて、後ろ打ちです。DD51875がここまで移動してきました。このシーンを撮ろうと思っていたわけではありませんでしたが、何だか得した気分です。この写真、撮影時間は15:29です。~く見ると一寸不思議。実はこれ、名古屋駅を出発した列車ではなく、名古屋駅に向かう上り列車で、複線の向こう側を走っています。煙の向きが左から右に流れているのは、速度が遅い中で風が強かったことによります。今はただただ成功裏に、そして無事に終わってほしいと、名古屋市民として願っています。明日・明後日、SLを見に行けない方は18日(月)の夕方の中京テレビ「キャッチ!」をご覧ください。名古屋への回送から、たっぷりと放送の予定です。私は...と言うと、どこかで汽笛と煙の匂いを楽しもうと思っています。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。