)はドライバーが各種資格を取得するなど「人材力」を高めることで企業の強みを築いてきた。人材に対する投資が今、多くの荷主からの信頼につながっている。メーカー直接の仕事が多い同社。Gマークとグリーン経営認証を取得している同社が、人材に対する取り組みを強化したのはリーマン・ショックがきっかけだったという。当時、物量が激減し多くの運送事業者が影響を受けたが、同社も例外ではなかった。新たな方向を切り開くために、会社負担で従業員に資格取得を進めていった。その後も大震災直後に稼働率が70%まで下がる事態も経験したが、投資してきた人材の力で乗り越えてきた。「いつ、どんな仕事の依頼が来ても対応できるための資格・免許を必ず持たせている」という。フォークリフトは全員が取得しており、ユニック、玉掛け、天井クレーン、危険物など幅広い。ガス溶接、あと施工アンカー、高所作業などだ。資格だけでなく、技術力も荷主から評価されている。同社は平ボディー車を主力にしているが、新名氏は「平ボディー車は運送業では唯一、運賃交渉ができる仕事」と、同社でしかできない輸送がある、という自信をもっている。平ボディー車だからこそ、荷主もドライバーの能力を客観的に評価しやすい。長年の人材育成の結果、「オーネックスラインならば大丈夫」という評価が定まってきた。荷主が別の荷主を紹介してくれることも多い。ドライバーの給与体系や退職金制度など、待遇面も充実させている。「先行きに不安がある会社に人は来ない」からだ。人材に投資しても「しっかりした人材でやっていけば利益は出る」。その利益をドライバーに還元していくことで、顧客も会社も従業員も潤う好循環が出来あがってきた。その結果、「皆が真剣に仕事に取り組んでいる」という。ドライバーの仕事内容も大きく変わったが給料は増えた。人材で仕事を広げてきたといえる。外国人ドライバートラックドライバーの人手不足は深刻さを増すばかりだ。【東京】都の貨物輸送評価制度で5年連続評価を取得したとして、最優秀事業者の認定を受けたハヤシ配送サービス(東京都墨田区)。林秀行社長は「すべてドライバーのお陰」と喜ぶ。東京都東大和市)では、ドライバーが働きやすい環境の整備を進めている。鍵となるのは勤務体系だ。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。医薬品物流の製品・ソリューションも多数2月26日から28日までの3日間、インテックス大阪で「第6回インターフェックスWeek[大阪]」が開催される。「引っ越し難民」対策への取り組み「引っ越し難民」という言葉が、ここ数年で注目されるようになった。車内ドラレコ設置、検証重ねた設置位置ドライバーさんに対しても監視社会なのですね。厳しすぎる運送事業者のリスク段ボールに入った。過重労働解消相談ダイヤル、運輸交通業が最多トラック運転手のほとんどは、稼ぎたいはず。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。)は11月22日、同社施設内で安全会議を実施。