S.p.A拡大します25日(日)行われたマレーシアGP決勝レースでは、フェラーリ・チームを引っ張るアロンソがみごとな復活優勝を遂げた一方で、再三これを脅かしたペレス(ザウバー)の健闘も讃えられた。2時間45分にもわたる長いレースが終わったとき、両者のそのタイム差はわずかに2.263秒というものでしかなかった。一時は背後にまで迫りながらも追い切れなかったペレスには、チームから「注意しろ、このポジションを守る必要がある」とこのポジションキープを指示するような無線指示があったことがすでに明らかとなっている。そのためかどうか、ペレスは直後にコースオフしてアロンソから大きく離れたのも事実だ。口さがないパドック雀の間からは、そもそもこの指示にはフェラーリ・チームからの「要請」があったか、そうでなくてもザウバー・チーム側がフェラーリの意向を忖度して2位で納めようとしたのではないかとの見方がされている。言うまでもなくザウバー・チームはごく初期にメルセデス・エンジンを搭載したことがあったものの、最近はすっかりフェラーリの系列チームであるような背景がこの裏にある。[予定は未定であって決定ではない]うーん、ペレスのペースが良かったのは事実だけど、じゃあアロンソを抜けたのかと考えると、俺は「ノー」と答えたい。ハードタイヤを装着して、アロンソを追っかけ回したのはよかったけど、タイヤがやばい状態になってオーバーラン。それだけのことだと思うんだけどな。[VAIOちゃんのよもやまブログ]先日のマレーシアGP決勝でのお話。レース終盤にトップのアロンソを追い上げたザウバーのペレス。名門ウィリアムズ・チーム、復活の兆しの陰で。