富山地方鉄道ダブルデッカーエキスプレス/立山駅到着。富山地方鉄道ダブルデッカーエキスプレス/立山駅到着。2015年(平成27年)6月14日。その到着を待っていた9:44発の電鉄富山行きが出発しました。14760形のこの編成は「立山あーとれいん2015」のヘッドマークがついており、立山町のウェブサイトによれば車内には立山町の魅力を伝える写真が展示されているとの事。(2015年6月14日現在)電車の運転時刻はウェブサイト/立山町⇒立山あーとれいん⇒時刻表で確認できます。「やっぱり京阪だ!」と言いたくなる『テレビカー』のエンブレム。立山駅の構内をこの位置から始めて撮影しました。名鉄からキハ8000系が乗り入れていたなんて今や知る人のほうが少ないでしょう。今回の乗ったダブルデッカーエキスプレスの乗車券と特急券。乗るならダブルデッカーとも思いましたが、今回は普通の座席にしました。因みにダブルデッカーが満席だったわけではありません。単なる私の気分の問題で、名古屋に帰ってからどうせだったら乗っておくべきだったと思ってもどうしようもありません。いい話ですが、富山地方鉄道の特急はお初で、乗っていてプチ優越感。富山地方鉄道ダブルデッカーエキスプレス/電鉄富山出発。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。