@nakasada日常の生活や気になるニュース、趣味のゴルフ、カメラの日記、つぶやきです。ドライバーTweetどうも、なかさだです。www.prgr-golf.com最近はドライバーの種類が多いので、打ちたい弾道とかスウィングタイプによって自由に選べるのでいいですよね。今はスライサー向け、ドローヒッター向け、万人向けのニュートラルなタイプ、プロや上級者向けハードスペックとかドライバーによって性格が違うので、間違って買ってしまうとラウンドしてみて合わなかったら、即中古屋行きみたいな感じなんでしょうね。このプロギアのドライバーは去年のモデルが、ルール上の反発係数を越えていたものがあったらしくて、なんと製造したものを全数検査したそうです。なんかトゥ側がルール違反だったらしいですよ。メーカー側では交換で対応していたみたいだけど、知らなかったな。わたしは最近ドライバーでチーピンを打つことが多いのだが、もともとスライサーなので左を向いてフェアウェイにも戻ってくるボールをイメージしてアドレスしているので、ほぼ即死ボールと言える。左OBだとまず助からないか、プルフックは弾道が低いので、あまり飛ばないで助かるけど、深いラフとか傾斜のあるところに行ってしまう。なるとドライバーは使わないほうが賢明だと自分でも思うわ。1ラウンド14回はドライバーを使う機会があるとは思うけど、ほとんどミスヒットだし、飛距離もクリークで打ったほうが飛んでたりするので嫌になる。以前からドライバーは得意というより苦手だったが、今年はコースに持っていかないほうがいいのではないかと感じるくらいミスが多い。そんな層のわたしが毎回パワーフェードが打てるドライバーを打てるとは到底思えないのだが、試打インプレを見ていたら少し興味が湧いてきた。設計思想がパワーフェードで飛ばすということで、叩いても絶対に左に行かないものを目指して作ったらしい。ライ角度はフラット、フェース角度も-3.5度オープンで普通にソールするとヘッドが右を向くらしい。昔はプロ向けドライバーだと、こういう設計のものも珍しくなかったが、今のヘッド性能を考えるとデカいし反発がいいし弾きもいいので、フェースにボールが乗らないのではないかと思う。おまけにソール部分に重りを追加したせいで、浅い重心になってるそうだ。初心者のヒッカケスライサーに打たせたら、どうなるのか見てみたいような気がするわ(笑)ただ、このヘッドはルールギリギリの反発係数を実現しているので、サイドスピンもあまりかからないかもしれないと妄想してみた。試打インプレを見ているとかなりロースピンなので、ボールが上がるのかなとも思うのだが、ロフトは9.5度と10.5度があるので、打ち比べてからのほうが良さそうだね。その他この商品を含むブログを見る試打インプレッションを見ていると純正のシャフトは癖がありそうだけど、飛距離に特化(ロースピン)しているみたいで飛びそうです。最近は捕まりのいいドライバーしか試打しないので、ゴルフショップでやってみたいですけど、買わないんだろうなあwそれでは、また気になる新製品があったら取り上げたいと思います。トップアマの「愛用ドライバー」ランキング。ゴルフの...どうも、なかさだです。ゴルフの雑談どうも、なかさだです。ゴルフの雑談どうも、エアゴルファーのなかさだです。ブラック)ドラ...どうも、なかさだです。ゴルフの雑談どうも、なかさだです。はてなブログPro日常の生活やニュース、趣味のゴルフ、カメラの話題を取り上げた日記です。思いついたときに投稿するので、基本的にゆるい不定期更新です。長野県在住のオッサンです。@nakasadaはてなブログをはじめよう!nakasadaxさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。