ishidazaka.netishidazaka.netこのサイトは、車のDIY作業及び自作パソコン・自作素材の公開を中心としています。各ユーザーの皆様に少しでもお役に立てれば幸いです。リンクはご自由にどうぞ。水温計を取り付ける時は毎度ラジエーターホースを切っていたのですが、今回はコンピュータから配線するタイプにしてみました。【コンピューター配線タイプの長所】1.水温センサーが無い分安価。コンピューター配線タイプの短所】1.対応している車種でないと取り付けできない2.コンピュータに配線するのは、多少の不安がある(配線不良によりコンピューターの動作に悪影響を与えないか?)ケーブル配線はタコメーターと同じくバルクヘッドの助手席側を利用します。2本のケーブル(水温・アース)をコンピュータに配線します。アースの配線がボディアースであれば、いちいちトランクルームへ配線しなくても良いのですが、取扱説明書には「必ず指定する配線(コンピュータのアース配線)へ接続してください。ボディアースへ接続すると安定した温度表示がされない場合があります。エアクリーナーの下付近からケーブルを吊り上げます。タコメーターの時と同じグロメットを通します。2本のケーブルがトランクルームまで辿り着きました。コンピュータへの配線作業を行う前に、バッテリーのマイナス端子を外します。水温(16pの上段右から4番目)アース(26pの下段右から1番目)にギボシ端子を使用して分岐しました。ワイパ」からY型接続端子を使用して分岐しました。※ヒューズ電源の取り付け方法はこちらイルミネーション電源は、灰皿照明(緑線)からエレクトロタップで分岐しました。総ての配線作業が終了したので、バッテリーのマイナス端子を元に戻します。5連メーターの真ん中に水温計を置きました。エンジンをかけると、おもむろにオープニングデモが始まり水温が徐々に上昇しました。