ノープランで出掛けた巣鴨。街をぶらぶら散策しようかと考えていたのですが、都電の駅に辿り着いた途端乗りたくなってしまったのでした。都電の乗り方さて、わたくしも初の都電なのでここで都電のお作法をご紹介。都電の駅には改札はありません。よって、駅構内、ホームには自由に立ち入ることができます。この日も都電撮影目的のおじさま方がたくさんいらっしゃいました。乗車は前から、降車は後ろのドアからと決まっています。支払いは乗車時に入り口横で。現金もICカードも使えます。降りる時はブザーを鳴らす、と。まんまバスと同じ乗り方ですね。400円の1日乗車券は車内で購入できます。こちらも現金はもちろんICカードでも購入できるのですが、何故か私のカードではエラーが。東京都23区内を中心に多距離・多路線を展開していた都電路線の大半が廃止された後も、唯一現存する路線である。(wikipedia)利用者数は地下鉄など他線の発達により減少の一途を辿っているようですが、それでも「結構乗降者数多いなあ」という印象。ガラガラかと思ってました。普通に地域住民の足としてバリバリ現役活躍中!といったところですね。目的地はなく、どちらかというと都電に乗ること自体が目的だったのでせっかくの乗車券をフル活用すべくでたらめに乗降を繰り返すことにします。1日乗車券で都電荒川線を満喫よくよく考えてみると大塚って降りたことなかったなあ。JRとの乗り継ぎができるので大塚駅の乗降数は多め。駅前をふらっと歩いて、また乗車。仏教を守護するとされる夜叉で女神ヤクシニーの一尊。梵名ハーリティーを音写した訶梨帝母(かりていも)とも言う。「きしぼじん」という読み方は正確には間違いである(wikipedia)へええ、そうなんだ。安産祈願が必要な友人知人は現在まわりにいないのですが、せっかくだから行ってみます。居心地のよさそうなカフェやバーなどが並んでいました。あたりを一通りうろついてまたまた乗車。5~6分おきに1本運行されているので効率よく乗り降りできます。いやあ、1日乗車券ってホント楽しい。なんか贅沢な気分になります。なんだかウッディーでちょっとクラシカルな印象の車両に当たる。どれも同じ内装ってわけじゃないんだね。してやみくもにうろうろした後、またもや庚申塚駅に向かいました。庚申塚駅で酒を呑む夕方になってまた出発地点の庚申塚に戻ってきた理由は、駅構内に気になる居酒屋があったから。ここ、ホントに駅構内、都電が走っているまん前です。ちなみに隣はお茶屋さん。喫茶店はわからなくもないけど、駅構内に居酒屋ってなんかおもしろいよねえ、と思って表に出ているメニューを見てみると結構ちゃんとした居酒屋っぽい。した、なんて言い方は少々失礼なのだけど、こういう珍しい場所にあるお店って観光客向けのテーマパークと化していることが少なからず、なので少々身構えてしてしまうのです。いやあねえ、疑り深くって。いうわけで、昼間気になっていたこのお店で一杯やるべく営業開始時間に合わせて戻ってきた、というわけなのでした。張り切って開店時間すぐにお邪魔したので一番乗り。お刺身も美味しそう、お、新秋刀魚も焼いてもらえるのかー、と目移りするも、とりあえずは旅の疲れ()を癒すべくビール。アテには焼き鳥をいただきました。お、レバー旨い!この後冷酒に切り替えてちびちび呑みつつ、さてお次は何をオーダーするかね...と考えていたのですが、後から後から常連さんが来店。予約の電話も鳴る鳴る。週末だし、結構混むのかもしれないなあ、と考えて、早めに切り上げることにしました。客層はご近所さんの家族連れが多かったです。近隣住民に愛されるのはいいお店、お魚はまた次の機会にとっておこう。庚申塚ホーム内(王子方面側)========================================さて、この後はまた都電に乗ってJRに乗り換えるか、と思っていたのですが、一杯呑んでいい気分になったのでもう少し夜の巣鴨を歩くことにしました。思いがけず長くなった豊島区散歩。