ヨーロッパ各地を鉄道で旅行した時の様子を、1枚の写真と簡単な解説とでご紹介しています。[チェコ]ジェチーンは、ベルリンとプラハを結ぶ幹線鉄道上にあるチェコの駅で、ドイツ国境に近いです。ドイツからの国際列車が最初に停車するチェコの駅で、それゆえ、鉄道の要衝として栄えてきました。[チェコ]リブニシュチェは、チェコ北西部、緑に囲まれた人口僅か700人ほどの小さな村です。これといった特徴もなく観光客も来ない田舎ですが、駅は鉄道のジャンクションとして、そこそこの乗り換え客があり、駅員も常駐しています。[チェコ]首都プラハから55キロという、遠すぎず近すぎずの街、コリーンは、歴史的な古い街並みも残っているものの、今は工業都市のイメージが強い都市です。[チェコ]チェコの街の多くは戦争で焼けなかったため、今なお古くからの風情を残した綺麗な街があちらこちらにあって、どこへ行っても心が和みます。工業化の進んだ国ではありますが、他方で歴史的町並みがそこかしこに見られます。[チェコ]ビルニチェは、スロヴァキア国境に接した小さな集落で、ローカル線同士が分岐合流したところです。同じ国だったスロヴァキアの隣町とも、交流が薄いのでしょうか。[チェコ]ストジェリチェは、チェコ第二の都市ブルノ(Brno)から11キロほどの所にある小さな村です。いえ、主要都市から11キロしかないので、ベッドタウンとしての機能もあると思われます。ブルノから夕方のローカル気動車に乗って、ここで降りてみました。[チェコ]ポーランド国境に近い高原の駅ハラコフは、冬はスキー場で知られる豪雪地帯です。単線にホーム一面という典型的なローカル線の駅ですし、駅周辺には人家も僅かしかありません。運行上は、2つの路線の起終点という扱いになっています。[チェコ]チェコはローカル線の宝庫。トーマス・クックの時刻表に掲載されていない路線も沢山。国内全体にかなり稠密に、単線の細い線路が張り巡らされています。そこを走る列車の多くはレールバスのような小型の単行気動車です。[チェコ]ボイコヴィチェは、チェコ南東部、スロヴァキアとの国境近くにある人口5千人足らずの小さな町です。中世末期にハンガリー軍の侵略を受けた歴史があります。[チェコ]チェコ北部にあるタンヴァルトは、チェコで人口6位の商工業都市、リベレツ(Liberec)から27キロほど東にある、山あいの町です。平野と山地の境目に立地しています。冬は雪に覆われています。(チェコ)プロフィールid:localtraineuropeヨーロッパ鉄道旅行へのお誘い欧州ローカル列車のブログへようこそ。このブログでは、ヨーロッパ各国を鉄道で旅行した時の1コマを、写真1枚と短めの文章で紹介しています。駅での写真が中心です。2011年以後に撮影した写真を順次ランダムに追加していっています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。