08:00Tweetコメント(56)「酷道(こくどう)」をご存じでしょうか。道幅が狭かったり、路面が舗装されていなかったり、そもそも通行止めだったり......。一般的な国道(国が政令で指定した道路)というイメージからはかけ離れた国道のことを愛情と敬意を込めて示す言葉です。それと同様に、そんな状態の県道(都道府県が管理する道路)にも愛称があります。「険道(けんどう)」と呼ばれます。今回は険道ファンの筆者が、神奈川県の険道の中でも「見た目のインパクトがすごい」と名高い「神奈川県道518号藤野津久井線」を紹介します。国道413号と旧藤野町牧野の篠原集落を結ぶ、全長6.4キロの県道です。結ぶ抜け道ルートの一部となっているので、交通量はかなり多いのが特徴です。県道518号の入口、国道413号との交差点にはキャンプ場の楽しそうな広告看板がたくさん並んでいます。その中に「少し怪しい標識」が幾つか紛れていることを見逃してはなりません。ID:mPUjQQml>>11R157は知らずに入って、死ぬかと思ったわ。ID:Zri0rrNR遅れてエンジン音が聞こえる国道があるよ。ID:kSAV+tpA>>15なんだ、平坦で広いいい道じゃないか。全国レベルで見ると全然余裕だな。ガードレールがあるだけマシ。ID:BZ6b36zB>>26分かるわ。ついでに福島、群馬、新潟あたりも林道で繋がってて、日光を走ってたはずなのに気付けば苗場あたりを走ったりしてることもあるよな。ID:Rxhi/tW2>>34途中から階段とかあるね。ID:3dM/fspoこの手の道で困るのは対向車がちゃんと運転してるか運次第なこと。対向車まではコントロール出来ないからなぁ。上手くても安全とは言い難い。半分は相手任せになっちゃう。路肩も撫で肩になっていて、夜間は特にドキドキ。大型観光とかトラックが迷い込んだり連休には渋滞で半日動けないとか余裕の国道だった。ID:NPeOoCnqいけず石、置いときますね。ID:7m9b/bFNふむ、グーグルマップで追いかけたけど300メートルしかないやん・・・バリケードで無理やりっ斜線1車線になって笑ったけど道は比較的綺麗だし険道にはまだ遠いかなぁ。08:15最近は439も整備されて走りやすくなってるぞ。京柱峠付近と四万十近辺はアレだが。08:45運転に自信なんかないほうがいいんじゃね。09:27車幅に拠るだろう。09:58牧馬峠だろ?別に酷道でもなんでもないぞここ。狭い区間は頂上の僅か200mとかそんなもんですれ違いも余裕でできる。斜度が少し高めで手頃なので自転車乗りのメッカでもある。酷いのはこの牧馬峠ではなく、そこからR20へ行く際の細いルートじゃないかな。四輪だと少し苦労する道幅なんで。11:15R417を福井側から抜けたけどオンロードバイクでは2度と通りたくないような荒れ具合だった。12:27こんなもんまだまだ。大阪・和歌山の府道61でしょう。15:59>>20九州にはザラにあるレベルかな。16:18福岡なら大したことないけど、かんかけ峠とかかな。17:05オフ車に乗り始めて分かったのが、R362やらR425レベルの道は何ら珍しいものではないってこと。そりゃ山に入るときは必ず2人以上で行けって言われるわ。17:27所さんと林先生の「ポツンと一軒家」のスタッフは普通車じゃなく軽自動車で行くべきだわ。18:26クルマで狭い所も、バイクじゃマッタリ流してお散歩気分や。19:56神奈川住みだが、何てことはないただの狭い道だな。道志みちも甲州街道も混んでる時に裏道志として使うし。和歌山~奈良のR425と、徳島~高知のR439の方が遥かにキツイわ。どっちも抜けるのに半日以上掛かる。05:09奈良〜和歌山は確かにヤバい道が多い。送信フォームへアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。