2012年02月どうやら2013年7月に開設したらしい福知山線脱線事故の場所(ストリートビュー)2017年04月26日カテゴリ:事故・ケガ・病気Tweet2015年のストリートビューにて。https://goo.gl/LGoQkl2015年の時点ですが、マンションがそのまま残っていたということに驚きです。尼崎駅間の右カーブ区間曲率半径300m。塚口駅の南約1km、尼崎駅の手前約1.4km地点)で宝塚発JR東西線・片町線(学研都市線)経由同志社前行き上り快速列車(列車番号5418M、7両編成)の前5両が脱線。うち前4両は線路から完全に逸脱。先頭の2両は線路脇の分譲マンション「エフュージョン尼崎(2002年竣工)」に激突。先頭車は1階ピロティ部の駐車場へ突入。4両目と挟まれて圧壊。2両目は原形をとどめない程に大破した。4両目は反対側の下り線路を支障していた。id:vpaWPZu10遺族の一部の方々も往生際が悪い。id:bq.mB.6k0調べたら2016/7/27のニュース記事出てきた。現場マンションの一部を保存するため、JR西日本は27日朝からマンションの解体工事を始めた。27日午前10時、施工業者の関係者約30人が、マンションの解体工事を始めた。乗客106人が死亡、事故の傷痕が残る現場マンションを巡っては、JR西日本が遺族からアンケートを採るなどし、4階から上の部分を取り壊し、慰霊施設として保存する計画に7割以上が一定の理解を示したとして、今年1月から周辺の整備工事を進めていた。計画ではマンションの解体に半年ほどかかり、2年後に慰霊施設が完成する予定。私達のように悲しむ人を見たくない、そんな思いから形として残る場所を残すことを希望したんだろう。id:ING2S9v80兵庫県の餘部鉄橋での列車脱線事故みたいな形になるんかな?餘部の場合は強風が原因だけど。