帰国便あるエンジニアの呟き仕事関係、デジタル家電、趣味、フットボール、日々の生活でふと思ったこと等を、何気に書き込んでいます。(UA879)は11:30頃の出発ですが、事前に空港・ホテルの往復シャトルを予約したときに、8:45にホテルでピックアップという予定で予約が返ってきたので、ゆっくりとシャワーを浴びて、ラウンジで軽く朝食を食べ、さらに荷物のパッキングをもう一度確認して、8:30頃にチェックアウトをします。Loading"というターミナル見たいな場所があり、いろいろなツアー用のバスやシャトルが何台も停まっていて、さらに出たり入ったりしています。日本人の観光客が多いけれど、日本人以外以外のお客さんも結構迎え待ちの状態。自分の乗るシャトルは5分遅れくらいで到着し、その後別のホテルでもピックアップし空港に向かい、10:00少し前に到着しました。朝の日本向けフライトの出発時刻なので、JAL/ANA/UA(あっ、DLもあるのか?)のカウンターのある場所は長蛇の列。MP上級会員用のKIOSKは直ぐに空いてチェックインの手続きをします。MPのカードを私、預け入れ手荷物をはかりの上に置いて待っていると、「成田ね?」「荷物は一つ?」と質問に答えて、暫くしてパスポート、メンバーカードと一緒にボーディングパスが渡されます。Club(=ex-RCC)に入り一息ついたときに気がつきました。シート番号"1H"というと、最前列真ん中右側ですね。Classのチケット。20%位、Firstは10席中3席が埋まっていると言う状態。ところが、残席情報を見ると、Y/Bクラスは"0"で、Zクラスも"0"。C/Dは"2"と、シートマップとはかなりギャップのある状態。直前までは、Y+以上のクラスは2割程度しか埋まっていないガラガラ状態でした。搭乗が開始されて機内に入ると、シートは新型タイプのものに換装された機体。Businessも8×5=40席で、これもざっと見るとほぼ埋まっているようです。Y+/Yにしても、それ程空いている様子は無いし、一体あのシートマップは何だったのか状態。いずれにしても、予想外のインボラ・アップグレードで悪い気はしません。実際にサービスが始まって驚いたのは、食事前のドリンクサービスで出てきたナッツが、カシューナッツだけだったこと。アーモンドすら入っていない、カシューナッツだけ。追加で入れて貰ったのも、カシューナッツだけ。そのくせ、メニューリストは、ワインリストが別立てで、しかもカラー印刷の結構立派なものに変わっています。違ってないか、という雰囲気を感じるフライトでした。成田に近づくと、寒波の影響かかなり機体が揺れます。フライトマップを見ていると、時計回りに空港を回り込むようにして、A滑走路の北側(16R)から進入して着陸。自分の記憶している限りでは、A滑走路にこちらから入るのは初めてじゃないだろうか。この時は、結構最後まで機体が左右に振れていて、一瞬着陸やり直しを覚悟したくらいでした。この後手荷物は宅配サービスで自宅に送り、自分は一泊分の着替えと翌日の仕事の道具を入れたショルダーバッグを担いで、この日宿泊予定の横浜のインターコンチへN'EXで向かいました。WiMAXを使ったんですが、驚いたことに成田空港から横浜まで、ずっとネットワークが切れることなく接続していました。WiMAXのアンテナが設置されて、さらに車両内ネットワークと車外の線路沿いに設置されているだろうバックボーンとの接続がかなり改善されたみたい。以前は、もうブチブチ切れて使い物にならなかったけれど、これならワイヤレスの方も安定して使えるかもしれませんね。そんなことに感心しながら、横浜に到着し、一応今回の旅行も無事に終了です。(Atom)プロフィールBinBun某外資系企業に勤務する自称エンジニアの端くれ。仕事関係(PM)、デジタル家電、趣味、フットボール、日々の生活でふと思ったこと等を、何気に書き込んでいくつもり。目的のほとんどは、日々の書き込みによる「脳トレ」なので、厳しい突っ込みはご容赦を。