修理・カスタムはお任せください私たちが参加している国内最大級のロードレース『鈴鹿8耐』では最高時速270キロ以上、平均時速150キロ以上で長時間走り続けます。利用したきちんとした整備、わずかな車両の状態の違いを感じ取る感覚が必要。理想の車両状態を探求する熱意が必要なのです。お客様のご要望にお答えできるように最大限の努力をさせていただきます。修理もぜひ当店にご用命ください。私共の経験と技術で整備させたいただいたバイクに安心してかっこよく乗ってください。)の違いはわかりますか?型式的にいうと、正規ディーラーとはオートバイメーカー(または、その販売子会社)と契約を結んだ店です。非正規店はそのような契約を結んでいない店です。かんたんに見分ける方法は、メーカーのホームページに掲載されているかどうかです。ホンダ:http://motosearch.honda.co.jp/pc/shop/?id=RzZ7zJK9y5210IIB+K6eOw==ヤマハ:http://www.yamaha-motorcycle-sales.jp/dealer/shop.html#!ride=1&tel=029-227-0103スズキ:http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/autoboy-rcドゥカティ:http://ducati.co.jp/dlr/kanto/dl_autoboy.html当店は、ドゥカティ・ヤマハ・ホンダ・スズキの正規ディーラーですが、カワサキ、ハーレーダビッドソン、ビーエムダブリューは非正規店となります。当店のように複数のメーカーを取り扱う正規ディーラーもありますし、単一メーカーしか取り扱わない正規ディーラーもあります。どのメーカーとも契約が無く、完全な非正規店もあります。ドゥカティでいうとドゥカティストア(ドゥカティ○○)、ホンダでいうとドリーム店(ドリーム○○)(○○は地名が入ることが多い)などは単一メーカー取扱い店舗の例です。当店では、多くのメーカーを取り扱うことにより他のメーカーの修理に役立つことが多いと判断し単一の複数のメーカーの車両をお取り扱いしております。正規ディーラーになるには、メーカーの審査がありバイクショップとしてふさわしいとメーカーに判断され、販売店契約を結ぶ必要があります。その契約により、メーカーから直接、車両や部品を仕入れることができますので、安く早く仕入れがされます。メーカーからの指導や教育を受け、最新のバイクの情報を手に入れることができます。非正規店では、メーカーの審査を受ける必要がなく、誰でも店を営業できます。ユーザーからの支えが無ければ営業を続けられないのは正規ディーラーも非正規店も同じです。非正規店では車両や部品は他の正規ディーラーや部品商から仕入れます。メーカー直接の取引ではないため、入荷に時間がかかります。メーカーの審査や教育を受けていないので、保証を受けるのに必要な整備を行うことができません。同じ商品であっても安心の違いがあります。正規ディーラーではバイク本体や部品などのモノばかりではなく情報や知識・データをメーカーから供給してもらい、非正規店はモノだけを手に入れているのです。車両購入後の保証やリコールは非正規店が窓口になることもありますが、実際に対処するのは正規ディーラーとなります。修理や点検などのメンテナンスは、正規ディーラーであればほぼなんでもできますが、非正規店では難しい修理となると正規ディーラーに持ち込むことになり、時間もお金も余計にかかることになります。正規ディーラーでは前述のとおり、最新のバイクの情報を手に入れ、メーカーの指導・教育により難しい修理にも対処していきます。そのための工具・設備や教育のためコストがかかるので工賃はやや割高となりますが、知識が豊富ですので短時間で無駄なく修理することができ、部品の流通の速さも相まって短時間に修理が終わることとなります。結果として正規ディーラーで修理した方が早く安くすむことも珍しくありません。メーカー指定の標準工賃もありますので、どの店でも金額に大きな差はありません。非正規店ではメーカーの審査や教育がないため工具や設備も簡素化できますので、簡単な修理なら安くすることができます。新しい知識を必要としない旧型車や改造車に特化する店も多いようです。メーカー指定の標準工賃にしばられないので、店により対応や金額にばらつきも多くなる傾向があるようです。上記のような理由から、修理やメンテナンスはぜひ当店にお任せください。当店では皆様のご期待に沿えるよう、日夜努力と勉強を積み重ねております。皆様のご用命を心からお待ちしております。修理の流れSTEP1.お問い合わせ定期的な点検や車検を受けたい。バイクの調子がいつもと違う。