8/19(金)より、ノザワホンダは営業を開始し、たくさんのお客様が来店されました。ありがとうございました。明日営業すると第3日曜日および月曜日は定休日のためまた休みとなります。8/21(日)にご来店を予定されているお客様がいらっしゃいましたら、ご注意下さい。メインのノザワホンダからの情報発信はノザワホンダのFacebookページですので、こちらをクリックください。今回は「またVFR1200Fにバイクザシートインサイド」の話題で。ブログやfacebookをご覧になって共感される方増えてるみたいです。内股角を落として座り心地向上でいただきました。シート屋には、また頑張っていただきました。前回もお話ししていますがVFR1200Fのシートは「モノコック式」という作り方でBMWなどの外車にされている製法で表皮とアンコがのり付けされています。表皮が突っ張った感じで「モノコック式」は座り心地は硬く感じるのが特徴です。(これは私の感想です)表皮を剥がすとアンコが剥がれてしまうのでノーマル表皮の再利用は基本的には出来ません。それでアンコが、デコボコになるので整えるのも大変みたいです。こちらが元のシート加工済みのシートです。見た目大分変わりました。前から見るとそんなに変化はないように見えますが座りやすくなっています。この頃、シルバーのカーボン調人気出ていますもちろん柔らかさはお墨付きですお客様から感想ならびに装着画像も送っていただきました。感想は下記の通りです。装着し、試乗しました。見た感じは、着座部のえぐれが軽減されオプション設定されているHiシートの様な感じに仕上がっています。乗り心地もオリジナルと比べると雲泥の差で良いです。足付き改善の方は、思っていた程では無くオリジナルシート並みの足付きに仕上がっていました。着座部のえぐれを軽減した為かと思います。今回のお客様は、座り心地を優先して作成されています。そのため若干高めのシートになっています。足つきを重視すると作り方を若干変えた方が良いみたいです。I様感想送っていただき有り難うございました今後のお客様の参考にさせていただきます。現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。実際にお座りになると体感できると思います。(表皮再利用)(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)シートのサイズによって価格は変更されます。(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)※アルカンターラの表皮面積やデザインによって金額が変わります。