貴方は「うっかり車が動き出し、場合によっては人を轢くなど、重大事故に繋がる恐れがある」のと「ブレーキパッドが磨り減る」のと、どっちが重要ですか?「やっぱりブレーキパッドが磨り減るほうが嫌だ」って言うなら、当方から申し上げる事はありません。貴方の好きにして下さい。「安全よりも、物の方が大事」と言う人間は、車を運転する資格がありません。「自分に車を運転する資格があるのかどうか?」を自問自答した上、「こういう質問をするべきだったかどうか?」を良く考えてください。私は決して「安全よりも、物の方が大事」と思ってはおりません。好奇心から、どの順序が車体に負担をかけないかを知りたかっただけです。「こういう質問をするべきだったかどうか?」答えはYESです。お陰さまで「足踏みブレーキを離すのは一番最後」という「鉄則」を敢えて胆に命じることができたからです。有り難うございました。「坂道に強い車」に関するQ&A:AT限定解除は難しい?お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!全カテゴリから検索このカテゴリから検索Q質問する(無料)このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています出産前後の痔にはご注意!一体なぜ妊娠・出産には痔がつきまとうのだろうか?その理由を見ていこう。出産前後の痔にはご注意!一体なぜ妊娠・出産には痔がつきまとうのだろうか?その理由を見ていこう。サイド(駐車)ブレーキの引き忘れの無い自動車。回答数ランキングです。先どちらこのQ&Aと関連する良く見られている質問Qびっくり!!オートマ車のサイドブレーキについてこんにちは。先日友人の車に乗ったときに驚いたことがあったので質問します。駐車したあとサイドブレーキを引いていないようだったので「あれ?サイドブレーキしなくていいの?」と私が尋ねると「うん、何か(災害など)あったときに動かせなくなると困るからサイドブレーキはかけないように親に言われているの。」と友人が答えました。私はすごく驚いたのですが。これって大丈夫なんですか?車はオートマチック車で、ギアはパーキングに入っていました。ギアがパーキングなら動くことはないと聞いたことはありますが、、、(1)じゃあ何のためにサイドブレーキがついているのでしょう!(2)サイドブレーキを引いていると災害があったときに不利益があるのでしょうか?もしあるとしたらどのようなことですか?(3)本当にサイドブレーキを引かなくても大丈夫なのでしょうか?(職場が一緒なので私の車も近くに駐車することがあるので心配です)(4)オートマ車ならサイドブレーキを引かないのは、友達の言っていた様な理由で普通のことなんですか?以上よろしくお願いいたします。先日友人の車に乗ったときに驚いたことがあったので質問します。駐車したあとサイドブレーキを引いていないようだったので「あれ?サイドブレーキしなくていいの?」と私が尋ねると「うん、何か(災害など)あったときに動かせなくなると困るからサイドブレーキはかけないように親に言われているの。」と友人が答えました。私はすごく驚いたのですが。これって大丈夫なんですか?車はオートマチック車で、ギアはパーキングに入っていました。ギアがパーキングなら動くことはないと聞い...続きを読むAベストアンサー(1)じゃあ何のためにサイドブレーキがついているのでしょう!>これは、ミッション車だとギヤを入れた場合でも動くことがある(これを利用して押しがげ等をする場合もあります)、坂道発進のときに利用する等が挙げられますがオートマでもサイドを掛けたほうが安心ですよ(駆動輪以外はフリーですから)(2)サイドブレーキを引いていると災害があったときに不利益があるのでしょうか?もしあるとしたらどのようなことですか?>これは災害等で車が邪魔な時に動かせるようにという事でしょうが、ドアロックを解除していないとニュートラルに出来ないため、意味は無いに等しいです。(3)本当にサイドブレーキを引かなくても大丈夫なのでしょうか?(職場が一緒なので私の車も近くに駐車することがあるので心配です)>寒冷地では、サイドブレーキが凍り付かない様に、オートマではパーキング、ミッション車ではローか、バックに入れて停めますから平坦地では大丈夫といえるかと思います。(4)オートマ車ならサイドブレーキを引かないのは、友達の言っていた様な理由で普通のことなんですか?>平坦地では、大丈夫だと思いますが、サイドブレーキも使ったほうが安心だと思います(パーキングにするのを忘れて、ニュートラルで停まる人もいるので、忘れてもいいように念には念を入れて二重三重にした方が良い)。(1)じゃあ何のためにサイドブレーキがついているのでしょう!>これは、ミッション車だとギヤを入れた場合でも動くことがある(これを利用して押しがげ等をする場合もあります)、坂道発進のときに利用する等が挙げられますがオートマでもサイドを掛けたほうが安心ですよ(駆動輪以外はフリーですから)(2)サイドブレーキを引いていると災害があったときに不利益があるのでしょうか?もしあるとしたらどのようなことですか?>これは災害等で車が邪魔な時に動かせるようにという事でしょうが、ドアロックを解除...続きを読む他の回答も見るQAT車の運転動作順序について発進する時と駐車する時、それぞれ以下のエンジン・ギア・ブレーキの順番ってどうでしたか?教えて下さい。人によって色々ありますね。発進は1.ブレーキを踏みながらエンジンをかける2.ギアをDにする3.サイドブレーキを解除これは、No1の方と同じ停止1.ブレーキをかけ、止めた後、サイドブレーキをかける。2.ギアをPに入れる。3.エンジンを止め、フットブレーキ解除これには一つ理由があります。通常、信号待ちなどはどのようにされていますか?多分、サイドブレーキを使うのであれば、1.フットブレーキで車を止める。2.サイドブレーキをかける。順になると思うのです。(これも人それぞれでしょう。今回の回答と同じですね)これと同じ手順を踏むと、回答のようになったのです。順番は人それぞれでしょうが、フットブレーキは常に踏んだ状態にしておいたほうが安全だと思います。他の回答も見るQATでPに入れて駐車しても車が動いてしまいます。坂道で駐車するときに、ATをパーキングに入れてサイドブレーキを引かずに止めると、車が動いてしまいます。普通、パーキングに入れ、エンジンを切り、ブレーキペダルから足を離すと、少しは動きますが、どこまでも動いてしまうんです。他の方の補足になりますが、キャラバンも勿論他の車もATはかなり精密に作られています。ATの中にはATFというオイルが入っているのはご存知でしょうか?ATの潤滑や変速の役割がありますが、これに金属片やごみが入ると変速できなくなったり、最悪発進不能になる場合があります。これは、ATFが複雑な配管やギアの間を流れるので、異物が詰まるとトラブルになる為です。No.7の方が回答されている、機構ロックの爪が折れている事を考えますと、折れた爪が詰まっていつ重大なトラブルが発生してもおかしくないと思います。症状が軽い今のうちに、ディーラで点検を受ける事をお勧めします。他の回答も見るQ車のサイドブレーキどうしてるAT車のサイドブレーキの使い方についてお聞きします。自宅の平坦な駐車場に車を停めておく時、サイドブレーキどうしてます。私は、サイドブレーキをかけないで、パーキングにして停めていますが、奥さんはサイドブレーキをかけて停めています。どちらが正しいのでしょう?私は、マニュアル車の時にはサイドブレーキをかけて駐車するが、AT車では坂道等以外ではかける必要ないと思うのです。ホンダのステップワゴンに乗っているのですが、サイドブレーキの解除は再度踏み込むタイプです。本当に急な坂道発進はした事が無いのですが、手で解除するタイプだと簡単なのですが、どのようにすれば良いのか教えてください。自動車学校ではそのように指導されます。確かにATの場合はPに入れておけばロックされます。Pにするとギア(だったかな?)にクサビのような物を打ち込んでロックさせてるようなものなので、ギアに負担がかかるかもしれません。急な坂道でPだけで停車すると車体が下がっていくことがあるそうです(友人が経験しました)。・パーキングブレーキを使って坂道で停車(パーキングブレーキで停車してる状態)・パーキングブレーキを踏み込みながら軽くアクセルを踏む・ゆっくりパーキングブレーキを離す→ブレーキ解除これで坂道発信はできるはずです。他の回答も見るQ子供が額を強打しました・・・頭蓋内出血が怖いです。机の縁で強打したらしく、見に行くと額から血を流していました。頭蓋骨が見えるほど深い傷らしく、至急5針ほど縫合しました。そのあと、小児科のほうにまわされました。頭を強打したときは「頭蓋内出血」に注意するようにと注意書きをいただきました。縫合中は号泣でしたが、歩行も普通で帰宅するころにはご機嫌もよくなり、1日経ったいまでも特に変わった様子もなくご機嫌に過ごしています。(強打してから熱も嘔吐なども特にこれといった症状はありません)ですが、頭蓋内出血はすぐにでなくても、数日、数ヶ月経ったころに突然なることもあると書いていて、とても怖いです。子供って予測不可能な怪我をするのだと思いました。女の子なのに額なんかに傷をつくってしまったと、自分を攻めている毎日です。頭蓋内出血になってないだろうか・・・と(悩んでも仕方がないのかもしれないですが、)眠れない毎日です。同じような経験をされた親御さん、アドバイスや心のもちようをご教示ください。机の縁で強打したらしく、見に行くと額から血を流していました。頭蓋骨が見えるほど深い傷らしく、至急5針ほど縫合しました。そのあと、小児科のほうにまわされました。頭を強打したときは「頭蓋内出血」に注意するようにと注意書きをいただきました。頭を打った場合、48時間は安静にすることです。今は24時間経ちましたね。あと、24時間は安静にして下さい。その間に熱が出る、意識が朦朧とする、痙攣が起こる、嘔吐するなどの症状が出なければまずは大丈夫と思っていただいて結構です。いつもと違う症状があった場合、すぐに病院へ行って下さい。48時間何もなければ、頭蓋内出血の可能性は極めて低くなります。(ほとんど起こらないということ)これは息子のかかりつけ小児科の主治医がいつも言っていることなんです。私の息子はくも膜のう胞という脳に穴が開いている先天性の病気です。その小児脳神経外科の医師が言うには「何かあっても、何かあってからじゃないと何もできないのです」と言ってました。何か症状が出なければ何もすることができない、処置ができない。「日常生活において何もなければ何もしなくても良い」ということなんですって。それと「その『何か起こる』可能性よりも交通事故に会う確立の方が高いですし、そのお母さんの心配の方が子供さんに悪影響ですよ」と言われました。「確かにそうだな」と思って心配するのをやめました。あなたのその今の精神状態が娘さんに悪影響です。あなたの出来ること、やるべきことは全てやったのです。それに24時間経っていますよね?大丈夫ですよ、良く眠って元気なお母さんでいて下さい。頭を打った場合、48時間は安静にすることです。今は24時間経ちましたね。あと、24時間は安静にして下さい。その間に熱が出る、意識が朦朧とする、痙攣が起こる、嘔吐するなどの症状が出なければまずは大丈夫と思っていただいて結構です。いつもと違う症状があった場合、すぐに病院へ行って下さい。48時間何もなければ、頭蓋内出血の可能性は極めて低くなります。(ほとんど起こらないということ)これは息子のかかりつけ小児科の主治医がいつも言っていることなんです。私の息子はくも...続きを読む他の回答も見るQPキングブレーキについて車を止めるのに、まずブレーキを踏みながらギヤをP(パーキング)に入れ、それから足踏み式パーキングブレーキをかけ、その後踏んでいたブレーキを離すんですが、そのとき車体が少しガクンと揺れるんですが、それは異常なんでしょうか?そして室内のシフトレバーもカックと動くのですが??????足踏み式パーキングブレーキをかけてから、ギヤをPに入れブレーキを離しても同じ現象がおきます。パーキングブレーキの踏みが足りないわけではありません。運転中、「よし、ここに駐車しよう。」というところから始めます。フットブレーキを踏んだまま、シフトレバーを[N]にする。パーキングブレーキをかける。フットブレーキから足を離す。シフトレバーを[P]にする。キーを抜く6.のエンジンを切るのは、2.の後でも良いです。フットブレーキを踏んだまま、シフトレバーを[N]にする。パーキングブレーキをかける。フットブレーキから足を離す。シフトレバーを[P]にする。毎回ズレるので、気分的に良いでしょう。オートマなんて、単なる道具ですので、気にせず、取扱説明書通りの使い方をしていれば良いのです。シフトレバーが動く仕組みは、トランスミッション内のツメに力が掛かるので、ツメが動き→ツメを動かすリンケージが動き→リンケージを動かすシフトレバーが動く。車体自体は後ろへ動きます。この状態が、マニュアル車の本来の駐車状態と全く同じです。この状態にしてやってから、[P]に入れてキーを抜こうというのが、上記で説明した駐車の仕方です。踏んでから、[R]を通して下さい。No.2様の方法と、当方の方法とでは何が違うのか?という質問でしたら、Pの小さなツメに、毎回、車両の重さの負荷を掛けようというものがNo.2様の方法。マニュアル車本来の駐車の仕方と同じ場所へ車両の重さの負荷をかけ、Pの小さなツメへはなるべく負荷をかけさせないというのが、当方の方法ですね。(小さなツメだけの問題ではなく、ドライブシャフト(等速ジョイント)への影響なども考えたら、長い目で見たら、こちらのほうが遥かに良いでしょう。)尚、マニュアル車には、オートマのPにあたるような構造はありません。No.7運転中、「よし、ここに駐車しよう。」というところから始めます。フットブレーキを踏んだまま、シフトレバーを[N]にする。パーキングブレーキをかける。フットブレーキから足を離す。シフトレバーを[P]にする。キーを抜く6.のエンジンを切るのは、2.の後でも良いです。フットブレーキを踏んだまま、シフトレバーを[N]...続きを読む他の回答も見るQサイドブレーキについて教えてください。普段スバルのアウトバック(スポーツ)2011年製に乗っています。本日、ガレージに車を入れて、サイドブレーキを引いてエンジンを切って~って手順通り行おうと思いましたら、サイドブレーキすでに引いてありました・・・どうやら、サイドブレーキ上げた状態で走っていたようなのですが、そもそも自動車ってサイドブレーキを引いていても、走るものなのでしょうか?それとも、故障しているのでしょうか?また、サイドブレーキを引いたまま走ってたとすると、車のどこにダメージを与えてしまってるのでしょうか?素人質問で申し訳ありません。ご教示くださいましたら、幸いです。昔、ブレーキメーカーで開発の仕事をしておりました。サイドブレーキを引いたままで走れるかどうかについては、走行可能です。その場合、ブレーキが効いた状態で走行することになるので抵抗が多くなり、通常よりも加速が鈍くなり燃費も悪化します。走行中、あまりお気付きで無かったのであればサイドブレーキの効きが甘くなっている可能性がありますので、整備工場で調整をしてもらうといいでしょう。ANo.1の方が書かれていましたが、メーター内にサードブレーキが掛かっていることを示す赤いランプが光っていたはずです。こちらもお気付きになっていなかったのであれば、電球が切れている可能性がありますので、チェックしましょう。車へのダメージについては、リヤのブレーキパッドが摩耗し、異常高温にさらされた可能性があります。メーカーとしてはサイドブレーキを引いたまま走行する状況も基本的に試験していますので、すぐに異常をきたすような事はありませんが、摩耗状態は一応点検した方がいいと思います。お使いの車が新しいので今回は気にされる必要は無いと思いますが、高年式車になるとブレーキキャリパーのゴム部品が熱で劣化したりブレーキフルードを劣化させている可能性が出てきますので点検が必要な場合がございます。ワイヤーが伸びるという指摘をされている方がいますが、サイドブレーキを引いたまま走ってもワイヤーに特別な力が加わることは無く、停車状態でサードブレーキを引いている時と変わりありませんので気にすることはないでしょう。昔、ブレーキメーカーで開発の仕事をしておりました。サイドブレーキを引いたままで走れるかどうかについては、走行可能です。その場合、ブレーキが効いた状態で走行することになるので抵抗が多くなり、通常よりも加速が鈍くなり燃費も悪化します。走行中、あまりお気付きで無かったのであればサイドブレーキの効きが甘くなっている可能性がありますので、整備工場で調整をしてもらうといいでしょう。ANo.1の方が書かれていましたが、メーター内にサードブレーキが掛かっていることを示す赤いランプが光って...続きを読む他の回答も見るQAT車、信号待ちでニュートラルはNG??小耳に挟んだお話しです。オートマチック車を運転していて、信号待ちなどで停止したとき、私はいつも、ニュートラルにしていますが、実はそれが、とっても危険だと聞きました。してでしょうか??理由をご存じの人はいますか??知っていれば教えてください。皆さんは、ドライブのままでしょうか??Aベストアンサーちょっと調べました。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。