Tweet拡大13日、北京市の交通は夕方の退勤ラッシュで溢れかえっていた。市内のバス停留所では、もはや乗降車が困難となったバスの車両に“カンフーの達人”ばりの裏ワザを使って乗り込む市民の姿も見られた。(1/4枚)2012年2月13日、北京市の交通は夕方の退勤ラッシュで溢れかえっていた。市内のバス停留所では、もはや乗降車が困難となったバスの車両に“カンフーの達人”ばりの裏ワザを使って乗り込む市民の姿も見られた。チャイナフォトプレスの報道。乗降口からの乗車はもうままならない。なりふり構わず“別の選択肢”を選んだ市民らは、タイヤを足がかりに、窓から次々と“乗車”。「あまりにキツキツで涙が出た」とは、ある若い女性の弁。閉まらなくなったドアから半身をはみ出させたまま強行乗車を試みていたのも、若い女性。交通警察が次の車両を待つよう再三勧めたが、頑として聞かないため、警察官はやむなく、彼女の身体を車内へ押し込むお手伝い。した情景は、北京ではもう日常的なものになっているという。する中国の通勤事情は住宅価格高騰の副産物―中国紙7日、揚子晩報は、中国の通勤時間に関する記事を掲載。長い通勤時間の背景には住宅価格高騰の影響があると指摘した。金のないサラリーマンは郊外に住み、長距離の通勤を余儀なくされている。続きを読む地下鉄で毎日2万人が不正乗車、攻略法がネットで流布―上海市29日、上海の地下鉄は毎日平均600万人余りが利用しているが、料金を支払わず不正に乗車している人の数が毎日平均2万人にも上るという。続きを読む<上海万博>「文明乗車」切符でマナー向上を呼びかけ―中国25日、翌年に上海万博の開催を控えた上海市で、公共交通機関の乗車マナー向上キャンペーンが展開されている。乗車切符に「席を譲りましょう」などのスローガンをカラフルに印刷し、乗客の協力を呼びかける。続きを読む車を持ってても通勤に使わない東京都民に学べ!渋滞緩和のヒントはここにある―中国紙1日、中国の都市部ではマイカー所有率の上昇に伴い、渋滞が深刻化している。中国紙は、渋滞緩和に成功した東京の経験を詳しく紹介し、「中国も参考にすべき」と報じた。写真は東京都内のバス停。平均42分で世界1位―英メディア15日、不動産会社が行った調査によると、中国人サラリーマンの通勤所要時間の平均は片道約42分で、その長さで世界1位であることがわかった。同時に中国のサラリーマン32%は長い通勤時間を原因に転職を考えているという。写真は上海市の通勤ラッシュ。