風太郎のPな日々Photographを筆代わりに、旅の話、写真の話、徒然なるまま日々を綴るブログです。プロフィールAuthor:風太郎1962年東京生まれ。1980年代、田舎列車で全国を旅する。その後長い空白期間を経て最近復活。撮りモノはローカル線一本槍、根っからの叙情派。鉄道車両が写っていなくとも、「旅」が写っていれば良しとする。「鉄」なのかそうでないのか。コンセプト不明なブログにようこそ。その他のプロフィールはHP参照。目指せ!ゆる鉄!風来梨のブログ管理画面このブログをリンクに追加する掲載写真について本ブログに掲載する写真には、昔の旅で出会った方々を写したものがあります。撮影の際、許可をいただいたものも、いただいていないものもありますが、30年以上前の一期一会の出会いが多く、今となっては掲載の許可をいただくのは困難なのが実情です。ご本人やご家族の方で不都合がありましたら、下のメールにてご連絡いただければ、削除等の対応をさせていただきます。風太郎へのメール本ブログへのご意見・連絡等ありましたらどうぞ。現在の閲覧者数:著作権について本ブログの著作権は放棄しておりません。掲載する写真・記事の無断使用・転載はお断りいたします。2018年7月ミャンマーにやって来ました。この国のどローカル線の凄さ、それをプロカメラマンの確かな腕で捉えた写真は未だほとんど無いはずで。日頃お世話になっている、「北辺の機関車たち」「汽罐車」の大木茂さんからそういう写真を見せつけられてはいかに彼の地とはいえ諦める訳にもゆかず。いってミャンマー語はおろか英語すら怪しい風太郎がノコノコ行くにはハードル高すぎと思っていたのだが、ミャンマーをひと月近く放浪中?の大木さんのアテンドが得られるという千載一遇の好機にエイと思い切った。旧名ビルマは決して豊かな国では無い。東南アジアの最後進国のひとつとされる。混沌かつ旺盛な「生きる事」のエネルギーは、鉄道という庶民に許された極めて安価な乗り物の周囲に凝縮される。それはおよそ写真でしか見た事の無い、まだ貧しかった頃の遠い日本の記憶でもあり。一言、あとは世界共通語のスマイルだけで、少しはにかんだ笑顔が返って来る。つましい暮らしはかえって人と人の間の壁を除くのか。時にお節介でさえある、優しい人々の暮らす国。遠い昔に消えてしまった鉄道の風景に出会える旅。reserved「ブログ村」に参加しました。FC2ブログのテンプレート。