(JA)抄録/ポイント:抄録/ポイント文献の概要を数百字程度の日本語でまとめたものです。部分表示の続きは、JDreamIII(有料)でご覧頂けます。J-GLOBALでは書誌(タイトル、著者名等)登載から半年以上経過後に表示されますが、医療系文献の場合はMyJ-GLOBALでのログインが必要です。高速鉄道において発生する騒音はレールと車輪の接触・振動に伴う転動音や列車の走行に伴う車両周りの空気の乱れによる空力音等からなる。小型風洞を用いて時間分解能に優れた高速PIVを用いて円柱周りの流れ場の時系列情報を取得してそれを下に遠方場における空力音源を実験的に評価した。円柱の他にも鉄道車両におけるパンタグラフの舟体周りについても本手法を適用して空力音源の分布を求めた。放射音は直径6.0mmのガラス円柱の直上300mmの位置に設置した無指向性マイクロホンにて測定した。流れ場から推定した空力音が円柱のエオルス音発生周波数に相当するストローハル数0.2において実測音圧と良好に一致することを示した。円柱の剥離点近傍で広帯域の強い音源の存在を確認した。文献のテーマを表すキーワードです。部分表示の続きはJDreamIII(有料)でご覧いただけます。J-GLOBALでは書誌(タイトル、著者名等)登載から半年以上経過後に表示されますが、医療系文献の場合はMyJ-GLOBALでのログインが必要です。文献のテーマを表すキーワードです。部分表示の続きはJDreamIII(有料)でご覧いただけます。J-GLOBALでは書誌(タイトル、著者名等)登載から半年以上経過後に表示されますが、医療系文献の場合はMyJ-GLOBALでのログインが必要です。ReservedTOP。