自分のブログログアウト骨折ライダーの行動記録offロードバイクで骨折してから、自転車に乗り換え、あちこち彷徨う骨折ライダーの行動記録です。[自転車整備]最近、自転車のパーツはヨドバシカメラで買っている。注文した翌日には届くので便利。22日に注文していれば昨日作業が出来たのに。チェーンは見栄張ってDURA-ACEです(笑チェーンピンは高いねえ3個で867円、1個289円だ、7-11のコーヒーLサイズ2杯分相当。チェーンを買うと漏れなく2個付いて来るけどね。先日ぶった切ったチェーンを繋いで再利用しようかどうか迷った。交換してから1900kmしか走ってないからねえ。比べてみたら1900kmしか走ってなくても、結構(112コマで約1mm)伸びていたから新品に交換した。サドルバッグの中を点検。あー、やっぱりあった。予備のディレーラーハンガー!これを使えばば、チェーンを切らなくてもリカバー出来たのに、シクシク。いえば、自転車が倒れたときこれもモゲたんだよなあ。これ、あれ?ネット検索してもこれが出てこない、まさか生産中止?さて、ディレーラーハンガーの残骸を外すか。あれ?ワイヤーがタイラップで固定してある。ニッパーかカッターナイフが無いと取れなかった。チェーンを切ったのは結果的に正解だったのか。いえばタイラップとニッパーも用意しておくんだったと、一昨年の桃源郷ポタの時思ったんだよなあ。外せる事は外せたが、素手では痛い軍手が欲しい(笑とりあえずディレーラーハンガーを付けて、リアディレーラーも取り付け、新品のチェーンも付けてホイールも付けてちゃんと変速するかチェックした。見た目何処にも接触せずちゃんと変速していた。緩み止めの塗料塗布とか締付けトルクとか心配事があるので、結局サイクルショップに持って行って点検をお願いしましたよ。ディレーラーハンガーは新品でも若干の歪があってディレイラーハンガー修正工具で矯正させられた。【ロードバイク】ディレイラーハンガー調整工具で曲がったハンガーを修正するhttp://blog.livedoor.jp/colorlesswind/archives/5129295.html当然ながらディレイラーハンガーも注文しておきました。ディレイラーハンガーは自転車毎、年式でそれぞれ違います。互換性はありません、自転車メーカーにしか在庫はありません。折れてから注文したら1週間以上掛かること間違いありません。[自転車整備]今年から「グルっとまるごと栄村100kmサイクリング」にも車検証が必要になった。当初から※『スポーツ車ルック』の自転車では参加出来ません。※全クラス共と言う厳しいと言うか当り前と言うか、厳しい下り坂に耐えられる自転車で参加してね。これを理解していない極一部の俄自転車乗りがいたんだな、きっと。相模大野のサイクルショップへ行こうと空を見上げると怪しげな空模様だ。夜中に凄い雨が降ったようで、ツール・ド・フランス第5ステージの録画が乱れていた。大気が不安定なようなので、大事を取って車に自転車を積んで行く事にした。チェックしてもらう前に後輪に重大な欠陥を発見。交換は必至ですので一応車検証は作成して頂きました。帰宅して早速タイヤ発注しました。帰りに見かけた、大谷1号橋の老人介護施設の隣も何か工事している。あれ?あれ?あの墓場の河津桜無くなっちゃった!もう観られない。途中で、バラバラっと大粒の雨が落ちてきたが、これくらいだったらたいした事は無いなと思っていた。帰宅して10分と経たないうちに土砂降りだ、自走しなくて良かった。最近のコメント私もぶらタモリ見ました。