鴨宮駅から西に約600m。東海道在来線の下り列車が鴨宮駅を出ると間もなく,東海道新幹線が並行して走るようになる。パネルが嵌められているのが見える。下掲の写真が得られた。30kmほどのテスト線を敷設して,2年間にわたって試運転をくり返した。乗客を乗せた試運転を行った。現在は新幹線保守基地となっていて,ここが新幹線発祥の地とされている。この駅付近で新幹線発祥の地があることを伝えている。この碑は普段は人が立ち入ることができないため、鴨宮駅南口ロータリーの隅に地元有志が建てた碑がある。今までほとんど誰も目にしたことが無かった碑だが、2014年にちらり公開された。わが国のすべての技術と総力を結集して、昭和39年10月1日に開業した。これに先立ち鴨宮・綾瀬間32kmをモデル線と命名、その建設を推進し、昭和37年4月モデル線管理区の設立とともに一連の総合試験を開始した。当初は、2編成の試作電車を使用して多岐にわたる記録を集積し、200km/h運転の実地確認に成功した。中心地としてその使命を果した。昭和38年3月に樹立した256km/hの速度記録は、その総合的成果の一つである。旧サイトから地図転記しましたが、マッピングしたものの写真等の移転が済んでいないページ多数。これらに関わらず、新建・未踏はまだまだたくさんあります。マイマップ公開しました。いう情報が一目でわかりますが、不完全版です。PhotoPierre。