自分のブログログアウト骨折ライダーの行動記録offロードバイクで骨折してから、自転車に乗り換え、あちこち彷徨う骨折ライダーの行動記録です。[ポタリング]facebookのタイムラインにこんなのが流れてきた「【現地レポ】ベトナムグルメの桃源郷!神奈川には「いちょう団地」と呼ばれる、あまりに現地メシなスポットが存在する」https://retty.news/35716/?fbclid=IwAR0FY9FiKdET49IduzuREYmSyCOpZTpVGL55zulBMm-5GNq7VllecvSiMwc「いちょう団地」と言えば藤沢、江ノ島方面に行く時、いつも通る所だ。そんな所があるなんて知らんかった。これは行って見なければ。タイヤを注文しなくちゃ。昨日と打って変って風の無い穏やかな日である。風の無いということは山が霞んでいると言う事で富士山はさっぱり見えない。暖かいかと思ったら意外と寒い、シューズカバー無で走ると足先がジンジンと冷えてくる。明後日はもう2月か、宏善寺に寄って梅のチェックだ。二輪ほど咲いてました。境川橋から境川CRを降ります。大和橋から境川左岸道路を降ると河津桜並木があります。上和田団地付近の人道橋「ふれあいばし」を渡って「いちょう団地」の北の端に出る。自転車置くところが無い。道路の反対側に停める。「バインミ・ティ」です。構造はこんな風になっているらしいが、パクチイは少なめだったのでなかなかよろしい。ホットコーヒーが欲しいが、メニューにはアイスコーヒーしかない。他の物も食べたいから、また来よう。帰っても良かったが、少しポタってみるか。下和田のケヤキと言うらしい。青い屋根の下が高座渋谷駅のプラットホームです。東京駅から42.853kmなのかな?意外と近い。代辻橋にイチゴ大福の幟が立っていた、何処にあるのじゃ?と探したらあった、地味な店構えだねえ。ジャンボいちご大福2個はお土産に、普通のいちご大福を1個買って。千本桜が咲いているのを想像しながら、ここで食べましたとさ。[自転車整備]最近、自転車のパーツはヨドバシカメラで買っている。注文した翌日には届くので便利。22日に注文していれば昨日作業が出来たのに。チェーンは見栄張ってDURA-ACEです(笑チェーンピンは高いねえ3個で867円、1個289円だ、7-11のコーヒーLサイズ2杯分相当。チェーンを買うと漏れなく2個付いて来るけどね。先日ぶった切ったチェーンを繋いで再利用しようかどうか迷った。交換してから1900kmしか走ってないからねえ。比べてみたら1900kmしか走ってなくても、結構(112コマで約1mm)伸びていたから新品に交換した。サドルバッグの中を点検。あー、やっぱりあった。予備のディレーラーハンガー!これを使えばば、チェーンを切らなくてもリカバー出来たのに、シクシク。いえば、自転車が倒れたときこれもモゲたんだよなあ。これ、あれ?ネット検索してもこれが出てこない、まさか生産中止?さて、ディレーラーハンガーの残骸を外すか。あれ?ワイヤーがタイラップで固定してある。ニッパーかカッターナイフが無いと取れなかった。チェーンを切ったのは結果的に正解だったのか。いえばタイラップとニッパーも用意しておくんだったと、一昨年の桃源郷ポタの時思ったんだよなあ。外せる事は外せたが、素手では痛い軍手が欲しい(笑とりあえずディレーラーハンガーを付けて、リアディレーラーも取り付け、新品のチェーンも付けてホイールも付けてちゃんと変速するかチェックした。見た目何処にも接触せずちゃんと変速していた。緩み止めの塗料塗布とか締付けトルクとか心配事があるので、結局サイクルショップに持って行って点検をお願いしましたよ。ディレーラーハンガーは新品でも若干の歪があってディレイラーハンガー修正工具で矯正させられた。【ロードバイク】ディレイラーハンガー調整工具で曲がったハンガーを修正するhttp://blog.livedoor.jp/colorlesswind/archives/5129295.html当然ながらディレイラーハンガーも注文しておきました。ディレイラーハンガーは自転車毎、年式でそれぞれ違います。互換性はありません、自転車メーカーにしか在庫はありません。折れてから注文したら1週間以上掛かること間違いありません。[ポタリング]今年もDNFとはorz昨年は残雪に負けた今年は天気も良いし無事行けると思ったのだがなあ。あちゃーピントが奥の木に合っている。葉が落ちている、当り前か。三輪町の切り通しは明るくなっている。東名と横浜環状北西線のジャンクション、来年開通らしいですね。鶴見川(谷本川)と恩田川の合流付近、富士山は見えません。雲が無ければ南アルプスが拝めるのだけどね。カシバードで作成なーんて写真撮ってたら、風が吹いてきて自転車が倒れた。北風だから、舗装道路側、すなわちディレーラー側。あちゃー、やっちまった!リアのギアをローまで落として様子を見てみたらスポークには触れていない。(ここで安心してはいけなかった)走り出してみて、大丈夫だな。思って、何を思ったか更にシフトダウン側にレバーを押した。いや、ちょっと待て!それは、イカン!イカンよ!と思ったかどうか分からんが、止まる間もなくバキッと音がした。写真は元の位置まで救出した物です。自転車が倒れた時ちょっとパニクッテいたかも。バキッと音がした時点でかなりパニクッテいた。しよう、駅までは歩いて行ける距離だ、駅に自転車置いて電車で帰って車で回収か?いや待て、工具はあるからチェーンを切ってシングルギアで帰ればいいよ。いやチョット待てチェーンピンは何処だ?持っていたっけ?サドルバッグの中を探すとパンク修理キットの中にチェーンピンを入れていたのを思い出した。あれ?でもどれが11速用だ。MTBの9速用、古いロードの10速用、今のロードの11速用3種類入っている。走って気が付いた、チェーンラインは真直ぐにしておかないと、路面からのショックでギアの小さい方に落ちてしまうってね。だましだまし、ゆるゆると帰ります。リンガーハットの醤油味チャンポンでお昼。私にはちょっと合わないなあ。家に帰って車で豆買いに行きましたとさ。反省、走り出す前にローよりまだ動くかどうかチェックしる。トラブル対処して経験値を積んだがしばらくすると忘れちゃうんだろうなあ(哀だからこうして書きとめておこう。[ポタリング]19日のAACRのエントリー峠は無事越えられた。言ってもサイクルトレインクラスだから全然余裕だった。心置きなく藤沢七福神巡りに行ける。今年もわりと暖かいし、風も少なさそうという予報だったので家から自走で行く事にした。撮っていると、ビアンキカップルが到着。スタンプを頂いて白旗神社にお参りして、自転車の所に戻ったら鳥居の下にpopoさんが居る。あれ?ランチの頃に合流じゃなかったでしたっけ?スタンプラリー参加用紙を三つに折りたたみサドルバッグにしまう。常光寺到着もう七福神巡りを終えたpopoさんが自転車の見張りをしてくださるので、鍵を掛けたり外したりが無いので時間短縮が出来る。階段を途中まで上がってスタンプラリー参加用紙をバッグから取り出すのを忘れている事に気が付き引返す。イカンイカン、四つ折にしてジャージのポケットに入れておこう。布袋さん引地川を下ってると段々風が強くなってきた。国道134号のアンダーパスを抜け海岸沿いのサイクリングロードに出ると砂嵐状態。痛い、砂が目に入ったようだ。強烈な風だ、とり合えず写真撮って引返そう。背中のポケットに入れていた参加用紙が風に煽られて飛んで行った。海風なんで無事回収できたが、バッグの中に入れておこう。富士山なんて全く見えない。国道沿いの歩道を走る、少しは風は緩和される。眼が痛い、トイレがあったので駆け込むが、水道はワンプッシュ式でおまけに勢いが良いので手にすくえないよ。左目の上瞼に入った砂が取れない。8分ほど粘ったが諦めよう、明日は病院だな。龍口寺ここも毘沙門天なのだが、寺の中は撮影禁止ここには20分近く滞在していた。いつもの駐輪場に停めて歩きます。弁財天のお堂の前でコンプリート海は白波が立ってますねえお昼は文佐食堂でサザエ丼。さあ観光センターへ向けて出発。江ノ島大橋の手前、やたら道路が濡れているなあと思ったら、風が強くて波の飛沫が道路まで飛んで来ているようだ。橋に掛かったとたん波の直撃を受けた、頭から被ってしまった。翌日になったらもっと酷い事になっていた。観光センターで200円の手拭を100円でゲット、風が強くて広げられません。家に帰ってから広げました。境川も海からの風で凄い事になっている。思ったが藤沢市街に入るとそれほどでもない。飯田牧場で焼き芋のジェラートを食べてその後はなかなかペースが上がらずヘロヘロになりつつ自宅近くの富士見スポットでやっとシルエットを見て日没後25分後に帰り着きましたとさ。[スキー]12時には帰らなければならないので8時から行動したいから朝食は7時、そのためには6時起床と言う事になった。食事に行く前にふと窓の外を見るとモルゲンロードだ、今日は天気良さそう。母ちゃんを開放してくれない。母ちゃんも滑りたいのだから、少しは自由にしてやれよ。孫を説得してトップから一本滑る許可をもらった。宿を出たのが8時22分。昨日より2時間ほど早い。ゴンドラ乗り場の外に行列は無し、連休最終日とは言えあまりに少ない。雲が取れるのを待っていられないのでさっさと降る。一応パノラマも撮っておこう。途中まで降ったら雲との位置関係が変わったので山頂が見えてきた。