ikeririコメントするさてさて、あまり東海岸の方には行くことがまずない竹下です。ワシントンとバージニアに行った2012年以来になるのかな。ワイヤ赤でそういえば2016年ごろにフィラデルフィアがありましたがあそこは大学でした。今回のニューヨークの感想をいくつか紹介します。地下鉄は本当に便利で表示がわかりやすくなった気がします。EFで非常にわかりやすかったです。ニューヨークは新宿がいつまでも続いているイメージで京都みたいに碁盤目になってます。縦に流れるアベニューは電車で移動してそれ以外のストリートは歩けば何とかなります。アップタウンが上でダウンタウンが下とわかっているとわかりやすいです。驚いたのが地下鉄や交通機関の料金が東京よりも安いことです。地下鉄が三鷹や千葉の先くらい伸びているのにどこまで乗っても固定金額で2.5ドルで済みます。朝や深夜であってもまさかの24時間運行です。これを可能にしているのが日本では考えつかない全てが最初から複線運用されてます。日本でも小田急線とか混雑する区間は複々線になっていますがNY地下鉄はすべてのエリアで最初から複線で設計されてるので工事とかがあっても地下鉄が24時間運行できるのかと思います。マップさえあればどこでも簡単に移動できます。ライドシェアかレンタカーなど自動車を確保しなければいけない西海岸と違ってずっと東京っぽいです。前回デトロイトやバージニアではみんな背が高くて歩くのが早いなぁと思ったのですがニューヨークはやっぱりいろんな人がいるんですね。冷たさは感じなかったです。ホテルはマンハッタンのチェルシーだったのですがここからイントレピッドまで余裕で歩けました。時間て言うと30分位かな?縦に3駅、横移動も大丈夫。この感覚が秋葉原から上野の先なら歩くかっていう東京っぽい印象です。カリフォルニアに来たときには全てが大きく広々としていてびっくりしたのですが、ニューヨークはどこも混雑していてなんだか親近感を覚えます笑。ホテルも安いホテルを選んだこともあって、まるで東京のビジネスホテルよりは広い位の感覚でした。日本人にはラージサイズです今回は観光だったのですが別にブロードウェイでオペラを見たり高級なレストランにはどこにも行きません笑。大好きなゲームやピンボール、冷戦期の戦闘機に潜水艦に空母とオタクでも十分に楽しむことができる街です。ある意味車のいらないラスベガスなのかな。ニューヨークに入るとウォール街では強盗や銃撃戦しているみたいなきっと治安が悪かったりするのかなあと思ったのですがたまたま安全なエリアだったからかもしれませんが深夜近くなってもそんなに怖いなぁと思った事はなかったです。地下鉄で叫んでいる人の方がちょっと心配でした。ikeririコメントするいけりり@空母イントレピッドとマンハッタンの空です。寒かったですが飛行機雲が綺麗に見えました。CVS-11はレイテ沖海戦からジェミニ計画の宇宙船の回収、WW2以降も近代化改修してジェット機を運用していました。現在はマンハッタンに浮かんで博物館になっています。イントレピッドはレイテ沖からトラック島とWW2を通じて運用され神風特攻隊で死傷者を出しながらも強いダメージコントロールで戦いぬき、WW2以降はアンクルドデッキをつけてベトナム戦争やジェミニ計画などいろいろと活躍した空母です。アメリカこんな加賀よりも大きいのが何隻もあります。ikeririコメントするいけりり@空母イントレピッドです。内部のハンガーのスペースにはアヴェンジャーなどの展示物や射出座席があるほか、階段上がっていくとアイランド内部や居住エリアなども見学できます。甲板にいくと主にWW2後から冷戦期の航空機が展示されています。個別の機体は別トピックにて。イントレピッドはWW2の空母ですが改修に次ぐ改修で結構近代化されていました。神風特攻隊の銃撃の跡などを見ることができます。見るとデータなんかも結構昔のイメージです。手前には主翼折り畳みのグラマンかな。救難ヘリコプター、シーホーク?でいいのかな。ビーチクラフト社のT-34こう見ると小さいですね。ベルのヘリコプター?シコルスキーかな?本当に初期の頃の主力折り畳み式のAWACSです。レドームでコクピットの上の視界が大変そう。マンハッタン島の海側のイントレピッドは巡航ミサイル運用のための潜水艦のGLOWLERやコンコルドなどと合わせて展示されてます。シュミレーターや体験ツアーとかもあって一日中楽しめそうです。co.,ltd.>あきなさま、メッセージどうもありがとうございます。co.,ltd.>timexさま、ありがとうございます。なんかパンとパスタのたんぱく質の塊にチーズと辛子をかけたもの。なんかパンとパスタのたんぱく質の塊にチーズと辛子をかけたもの。フィラデルフィアなチーズステーキサンドイッチはおなかいっぱい。お台場ひさしぶりでした。