『ニード・フォー・スピード』と名づけられている割に、何ともまあ、スピード不足の映画だ。確かにカーレースシーンはたっぷりあるものの、ストーリー展開がのんびりのろまで苛立ちを誘う。単純にして乱暴な物語は、刈り込めば30分で収まる程度のものだ。それを二時間以上に引っ張る。公道での突然の車線変更よりも強引だ。レース中の故意の事故により友人を失った男が復讐のレースを挑む物語。友人が死ぬまでが長い。キャラクター説明とカーレース愛を描くのにもたつくからだ。友人の死の罪を着せられて服役した後、憎き相手の元へ向かうまでも長い。バラバラになった仲間たちを一人ずつ集め、強引に女っ気を挿入し、ニューヨークからサンフランシスコまで大陸横断の旅。「西遊記」か、はたまた「桃太郎」か。目的地に辿り着いてからも、なかなかレースは始まらない。中でも大陸横断の旅の支離滅裂なエピソードの数々には驚く。猛スピードで走行しながら給油する件や女が男の上に座って一緒にハンドルを握る件のバカバカしさもさることながら、突如彼らに懸賞金が賭けられて、彼方此方からそれを目当てにした刺客が襲い来るというのが、いつの時代なんだと唖然呆然。警察や一般市民まで巻き込んでの暴走もお構いなし。これは単純に、お寒い。カーレースシーンに視覚効果はほとんど取り入れられていないらしい。それゆえなのかスピードはさほど体感できない。ハンドル捌きに重点が置かれた撮り方で、タイヤ痕、ブレーキ痕を派手につけることを目指したドライヴィングテクニックになっている。左右の揺れの方が前方への加速よりも目に残る。これは狙い通りではないだろう。主演のアーロン・ポールの頭の重さが気になる。高くない背に大きな頭が乗っかっているのだけど、全然軽快感がないのだ。顔の半分が額で、その他のパーツはすべて中央に寄っている余白の多い顔。脳みそがぱんぱんに詰まっているのか、単にデカいだけなのか。頭の重さが原因でスピードが出難かったんじゃないだろうな。セリフ回しはマシュー・マコノヒーに近いかもしれない。ジャック・ニコルソンも入っているだろう。演技自体はレオナルド・ディカプリオの影響も大きそうだ。最終決戦の地がサンフランシスコなのは、やはり「ブリット」(68年)への目配せなのか。ドライヴ・イン・シアターでの上映場面も出てくる。狙ったのは結局、「ワイルド・スピード」(01年)の線だと思う。アイデア勝負のアクションを畳み掛けるべきだった。新しい視点がないということだろう。最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSSリンク管理画面このブログをリンクに追加するブロとも申請フォームこの人とブロともになるFriends福☆こもろ長野県小諸市で活動するフットサルチーム“福☆こもろ”のホームページ。住んでいるところは遠いけれど、友よ、陰ながら応援しているぞ。