00:05こんにちは今週の考察をまとめましょう。[フォトパドック]「抜けて良く見える馬はいません」[狩野雄太さん]フェアリーSのポイント毎年のように波乱になるフェアリーステークス(G3、中山芝1600m)。東京など広いコースだけ着順の良かった人気馬が、中山に替わってパフォーマンスを落としていることが大きな要因だ。2019年は1、2番人気がともに東京の経験しかなかった馬で、結果は前走中山で勝っていた馬のワンツー。勝ったフィリアプーラは東京では負けており、2着ホウオウカトリーヌも新潟の新馬戦は4着だった。前走の着順が良い馬を買うなら中山以外の広いコースでは凡走していた馬を狙いたい。激走している人気薄は直線の短いコースで実績がありながら、前走東京または京都の芝で負けていた馬。崩れた人気馬と逆のパターンで、人気を落として得意条件に戻ったところで巻き返している。枠順に関しては以前ほど内枠有利ではなくなっているが、2017年以降で凡走した1、2番人気4頭のうち3頭が2ケタ馬番だった。近3年で馬券になった9頭のうち7頭が前走上がり2位以内だった点も見逃せない。◆ポレンティア今年は上位人気馬がともに中山でも東京でも結果を出している。前走東京や京都で負けた小回り実績馬もいない。ポレンティアは直線の短い札幌でメンバー1位の上がりで勝っており、激走パターンに最も近い。[単勝二頭流]ソーユーフォリア、チューンオブラブ、ニシノステラ[坂井さんの追いきり診断]「人気どころだろうけれどアヌラーダプラ、シャインガーネットはさすがの動き。それから最内枠で包まれる競馬でどうかだけれど、スマイルカナも良かったね。先行力のありそうなダイワクンナナも、将来性を感じる。ハローキャンディ、ポレンティアあたりも、状態としてはまずまずといったところかな。」--------------------------------------------------------展開データが不足しています。中山・芝1600メートル(外回り)1コーナー奥からスタートして、外回りの2コーナーに向かっていくレイアウト。2コーナーまでの距離が短いので、先行争いが激しくなるケースも多い。外回りに入ってからは、3コーナーまで終始下りとなり、ペースが落ちづらい。直線は310メートルで、直線の半ばには急勾配の上りがある。2回)で、直線も短い独特のコース。路盤改修で従来より速い上がりが出るようになったとはいえ、コース形態上は上がりがかかりやすい構造と言える。外から一瞬の脚で差せる馬が好走しやすい。経験の少ない馬達のレースなので、展開は読みづらいです。田中正信さん、坂井千明さん押し田原基成さんによるとノヴェリスト産駒が芝でもっと勝ち鞍を挙げているコースは他ならぬ中山芝1600m。過去10年のフェアリーSで【0-1-2-0】馬券圏内率100%の「ダイワ」冠の馬でもあり、軽視は禁物だ。ハーツクライ産駒は過去のフェアリーSで【0-0-0-7】だそうです。この2頭は2戦2勝馬で1,2人気が予想されます。11アヌラーダプラは、中山1600M経験してますから一番全クリアに近いと思います。11アヌラーダプラ1~4人気の4頭なんですね、荒れるレースと言われていて当たるのか?私が最終的に残す1頭は4ダイワクンナナです。写真で「ダイワクンナナ:バカにしていた桜花賞馬レーヌミノルを思い出しました。パワー型に見えるので時計が掛かれば。結局は写真を優先させました。中山にこだわったのに東京1戦のみの馬を選ぶのはどうかと思いますが、血統や馬体からは中山をこなしてくれると思います。非公開記事もありますが、覗くことができますよ。(http://ek-pro.com)。