無事就職できて4日目を迎えました。4日目にしてすでにサービス残業は20時間を超えました。これが俗にいう社蓄ってやつかー!と新鮮な気持ちでいっぱいです。先輩職員の方から、なぜか仏のような顔で「職員はみんな月に最低でも150時間以上はサビ残やってるよ」と言われて、僕はその場で即身成仏しました。公務員はまったり高給なんて報道したマスコミの人たちは今すぐ僕に謝ってください。僕のような情報弱者はすぐに鵜呑みにしちゃって大変なことになってますよ。あと、天下りってどうやってやるのか教えてください。ここから本題いきます。オックンご結婚おめでとうございます。オックンのおかげで、僕はたくさんの友達ができました。いつかきっと、直接会ってお祝いを言わせていただきたいので、また大阪に行った時は遊んでください。淀川河川敷で鍋を囲みながら、ポップコーンを食べましょう。時間ができたらブログのほうも更新していきたいので、みんな僕を忘れないで下さい。はじめたばかりのツイッターもフォローしてください。カブの日記うっかりしてるとまたブログを更新しないまま数年が経ちそうなので、アクティブにも今月2度目の更新です。今のカブの様子なんですが、こんな感じです。テレスコ化部品の入手については、ももす君のご協力とバーベーさんのご好意のおかげで無事揃えることができました。組み付けは家の庭で一人でせっせとやったんですが、組み立て方がちゃんと合ってるのかは分かりません。2ヶ月間走って、まだどの部品も欠落してないし、多分大丈夫ってことにしてます。ホイールも17インチです。ステーはバイク用だと高いので、ちょこちょこホームセンターのステーを使ってます。このカブ乗って大阪行きたいよ。みんなに自慢したいよ。ついでに言うと来週から岡山市民になるよ。僕です忍者ブログのパスワードを忘れて、2ヶ月間いろんなパスワードを打ち込む毎日でしたが、ついに本日ログインに成功しました。何人かの方には報告したんですけど、ついに就職先が決まりました。大学を卒業して3年、実質就職活動を4年間やって、やっと決まりました。就職するより先に定年退職の年になるんじゃないかと、一時は本気で危ぶまれました。就職が決まったら、なぜか僕のカブがテレスコ化してました。こんなことってあるんですね。不思議だなぁと思ってたら、今度はタイヤが17インチ化してました。写真を撮ったらここに載せたいので、次はまた2ヵ月後くらいにこのブログを覗きにきてみてください。今回はご報告記事なので、詳しいことはまた僕の記事作成のやる気にかかってます。怠惰な僕でも続けられそうなツール、ツイッターを始めました。まんじゅう春コレクションこんにちは。久しぶりのカスタムな日記です。先日カブで元気に走行中に、スポン!という軽快なサウンドと共にリアサス下部のボルトが飛んでいきました。見てみるとスイングアームのネジ溝がまっ平らに舐めています。(故障レア度★★★★☆)そうだ!スイングアームを変えよう!そう思いました。変えるんだから、やっぱり純正じゃなくて人と違うものをつけなきゃね。それこそカスタムだよね。そんなことを考えた僕は、CD90のスイングアームを装着してみることにしました。ヤフオクでCD90の画像をチェックして、果たしてあなたはリトルカブにつくのですか。画面に向かって疑問をぶつけます。色んな角度からの画像を見た結果、僕は「雰囲気的につくんじゃね?似てるし。」という結論を導きました。買ってつかなかったでは悲しいです。念のために大阪のももす君に電話をして、今までに同じことをやった人を知らないか聞いてみました。スイングアームだけCDのやつをつけようという人は聞いたことないとのことでしたが、ももす君はCD90の画像を元に、装着可能か考察してくれました。サイズ的にはたぶん同じっぽいこと。ブレーキのトルクリンクの形状がリトルのそれとは違うことを教えてくれました。トルクリンクのアームがなんかかっこいい位置からついている!僕は言われるまで全く気づきませんでした。聞いてみてよかったな、と思いました。総合的に考えた結果ももすくんは「雰囲気的につくんじゃね?似てるし」という結論を導きました。