たいそうな政策もけっこう。いつも、それを正確にブレークダウンし、実行ができないのだ。「実行」が大事か、いかに「徹底」が大事か、これを肌で実感できることが大切なのだ。これは一朝一夕には改善しないのだろう。言行不一致は、人間の原罪ともいうべき性質なのだから・・・。逆にいえば、「適切に実行できる者」であるだけで、大きなアドバンテージがあるということだ。今度は、「ローマ人の物語」塩野七生を読み始めている。これまでに歴史にあまり興味はなかったが、これはすごいね。それにしてもローマ人やらあの辺りの人は2000年も前からすごかったんですな。現代にも通用するようなお話がごろごろでてくる。歴史は繰り返す、というのは本当なんだなあ・・・と思う。宮部みゆき「火車」「理由」を立て続けに読んだ。宮部みゆきは初めて読んだのだが、うわさに違わず両書とも抜群に面白かった。「理由」はその野心的な試みに対しそれが成功したとは思われないのであるが、「火車」はすごかった。分厚い本だったが、1日1冊ペースであっという間に読んでしまった。6月10日(木)21時02分5秒ちょっとばかし時間ができたので、勉強法をちょこっとだけまとめてみた。あいかわらず物好きなこって。?の歴史からすれば、常に行われてきたことなのだろう。その只中にいればやはり、純粋に腹が立つ。志は食えないが、権力だけでは志も買えぬ。粒のような不信はやがて大きくなり、濁流となり繁栄の都を飲み込むだろう。濁流、幸せになるのはそれを見越し避けた者である。先日の新聞で「地方銀行も保険販売業務の拡大へ」などという記事がでていた。おまけの業務で儲けを出さないとやっていけないほど本業が苦しくなってきた、ということだ。決済仲介機能(為替業務)である。これが苦しいということは、そもそも本業が不採算部門になりつつあるということか。企業再生の基本は、(現在あるいは将来の)不採算部門を切り捨て、優良部門を残すことにある。本業がダメな銀行は?銀行業をやめて保険代理店業になりますか?そりゃ無理ですよね。銀行で保険が売れるのは・窓口に人が来てくれる・銀行という名の信用がある(幻想だろうとも)・他の取引に付随して保険等を有利に売れる(恫喝であろうとも)なのだからね・・・・。本業あっての副業なのだ。車よりもその付随業務獲得(保険や金融)に邁進したフォード自動車は、その車の魅力を失い、かえって顧客を失ったという。当時、その戦略を発表された当時は、会計士受験生のころで、経営学を習ったばかり。「へえー、なるほど」と関心までしたものだ。「モノづくりからサービスへの転換か・・・」とね。それが3〜4年たって、この現実。クライスラーよりはいいのだろうが・・・・。戦略そのものは間違っていたとは思わない。本業をおろそかにしたのがまずかったのだと思う。これからも伸びる銀行、つぶれる銀行はあるのだろう。本業を魅力的な事業に転換することに成功した銀行であるだろう。公認会計士の行方は・・・・?そう、本業を大切にしなければなりませんね。監査ではクライアントの会議室をお借りして作業する。先週往査したクライアントでは、いつもの会議室が利用できなくて役員会議室なるところでみっちり作業した。ふかふかのイス、分厚いテーブル・・・・は短時間のふんぞり返った会議ならいいのだろうが、長時間の事務作業にはとうてい向かない。腰、肩がぱんぱんに張り、だんだん作業効率が悪くなってくる。ああ、来週のクライアントのイスは、ふかふかでないように・・・。4月24日(土)23時03分20秒はじめておじゃました会社で・・・。経理部長「そう全部です。帳簿をめくり・・・・。経理部長「ええ、ここだけです。帳簿をめくり・・・・。スポック「すいません。