krnログインまたはメンバー登録することで、Cruisemansのすべての機能やコンテンツにアクセスできます。krn2008年の初クルーズでその魅力の虜となりました。これからも素人目線で庶民派クルーズレポートを発信していきます。ケープ・リバティ(ニューヨーク)なぜ、今回のクルーズを選ばれましたか?9月の連休とお休みを絡めて短い日程で行けるコースだったので決めました。ロイヤルカリビアンの最新鋭の客船に興味津々だったので、ちょうど良い日程で空きがあり特典航空券も取れたのでお得な旅行となりました。ロイヤル・カリビアンの人気エリア¥3,667/日~カリブ海(2,834)¥5,846/日~アジア(555)¥3,592/日~地中海(451)¥5,220/日~オーストラリア・ニュージーランド、南太平洋(328)¥6,353/日~アラスカ(169)¥5,533/日~カナダ・ニューイングランド、アメリカ東海岸(136)¥3,667/日~西ヨーロッパ、イギリス・英国(96)¥3,592/日~中東(52)¥9,083/日~バルト海(48)¥10,125/日~ノルウェーフィヨルド、北海(35)実際にご乗船されていかがでしたか?評価とご感想をお聞かせください。今までのどの船と比べても最高レベルでした。ダイナミックダイニング(不評によりこのシステムはなくなりました)での手配は面倒だったものの、4か所あるメインダイニング+アルファのダイニングはどこで食べても間違いのない味。グランデは最高でした。固定テーブルではないもののサービスは完璧。メニュー内容、盛り付けなども今までの大雑把な感じが抜け、スタイリッシュでニューヨーク発着にふさわしい内容でした。ウィンジャマーも今までで一番内容が充実。インテリア、盛り付け、全てがオシャレでカジュアル客船のレベルを超えています。ロイヤル・カリビアンの食事・ダイニングの口コミ(全205件)サービス、スタッフとても満足RCIの溢れる笑顔ときめ細やかな対応は健在。最新鋭客船でもいたるところでレベルの高いサービスを提供していました。洗練されたインテリアは空間を広く見せています。落ち着いた色合いのキャビンは最高にくつろぎの空間でした。ロイヤル・カリビアンのお部屋(キャビン)の口コミ(全194件)船内の施設、アクティビティとても満足どの船よりもアクティビティが充実。Starは外せないアトラクション。この二つを体験せずしてクァンタムクラスに乗船したとは言えないでしょう。ロイヤル・カリビアンの船内施設・アクティビティの口コミ(全200件)寄港地での移動や観光についてお聞かせください。ケープ・リバティ(ニューヨーク)---ケープ・リバティ(ニューヨーク)の口コミ(全18件)キングスワーフ(バミューダ諸島)とても満足1停泊だったので、初日は公共交通機関乗り放題1日券を使い、フェリーとバスで周遊。キングスワーフ→ハミルトン→セントジョージと町を回りつつ、途中鍾乳洞にも訪れました。1日は2ボートダイビング。15名のみで2組に分かれました。バミューダトライアングルでのレックダイビングは最高です。港情報が相変わらず乏しい。今回のクルーズは、どのような方にオススメですか?日数の割に終日航海が多いので、アンセムを満喫するのにお薦め。寄港地よりも「船」と「食」と「アクティビティ」を楽しむにはうってつけのコースです。krn2008年の初クルーズでその魅力の虜となりました。これからも素人目線で庶民派クルーズレポートを発信していきます。konno女房は46年前、私と知り合う前18才の時、アメリカン・プレジデント・ラインズ社のクリーブランド(15,000トン)と言うアメリカの船に乗りました。それは横浜からホノルルを経由してサンフランシスコまで就航していた、太平洋航路の定期船で、あの「憧れのハワイ航路」の船なんです。その時の想い出が忘れられず、女房は何度か船旅をしています。私は、定年退職の折、女房のたっての願いで初めてのクルーズとあいなった訳です。その時乗った船がハワイ4島クルーズ「プライド・オブ・アメリカ」でハマるきっかけとなりました。いった個性派のスモールシップに傾倒、年間70日程度、日本からのゲストと洋上で過ごす。