ボンネビルスイングアームの取付。ボンネビルスイングアームの取付。珍しくお客様の多い1日でした。お客様の途切れた合間に作業を進めます。FXDBのスイングアームがパウダーコートから届きましたので早速組みたいと思います。左右4個のピポットベアリングを圧入し、左右に各1個あるスペーサーカラーを装着します。コチラがストックの状態です。リアブレーキユニットは社外キャリパーサポートを介してブレンボ4ポッドキャリパーが装着されています。汚れ放題のスイングアームピポット部分をまずはクリーニング。当店ボンネビル・スペシャルスイングアームに交換。この有り合わせで装着されていたRショックマウントのキャップボルト、なんとかしたいですねぇ。昨日は内燃機屋さんへFXR4の部品を持ち込んでおりました。こちらも順次進めます。FXDBで使用する前後18インチのグライドホイールが届きました。ストレートタイプのエアバルブの場合、18インチホイールと320φブレーキローターの組み合わせだとエアーが入れ難くなってしまいます。このように90度首を振ったタイプに交換しました。アクティブさんのオリジナルブランド、"ゲイルスピード"の商品となります。友人らと借りている倉庫にも工具を設置しておく事にしました。60-70年代のビンテージ"Snap-On"です。何十年も前に収集していたもので、倉庫に仕舞い込んでありました。自分のクルマ専用に"HAZET"を奢る事に。工具貧乏、、ですねぇ。