現在多くのプロが愛用するこのクラブは、全英女子オープンを制した渋野日向子も使用する今もっとも注目度の高いゴルフクラブと言えます。PLUSドライバーを今回、実際に試打してみました。PLUSドライバーの試打評価GACライターのBUNTAです。PLUS”を試打させていただきました。使用させていただいたスペックは以下の通りです。S】ヘッドの加速感あるから速く振れるこのクラブの最初の感想としては、振ったときの加速感があるクラブという印象でした。これはおそらくPINGドライバーの特徴でもある、ヘッドについた6つフィン“タービューレーター”が空気抵抗を抑えてくれることでヘッドの加速を実現しているのでしょう。素振りでの加速感が気持ち良いと感じるクラブですね。球筋は曲がらずとにかく球が高い!そして、その次に感じたのが打球の高さでしょう。PLUSはとにかく球が高い!というのが率直な感想。どちらかというとランで稼ぐというよりかはキャリーで稼ぐといった感じのクラブでしょう。実際に5球打ってその平均値を出してみたのですが、ピーク時の高さが平均51ヤードという高弾道。球の上がらないアベレージゴルファーでも楽に球を上げることのできるクラブといった印象でした。前評判でも謳われていた“飛んでブレない”これに関しては確かにブレはかなり少ないです。プッシュしたかな?(画像一番右の飛球線)と思っても許容範囲には治っていました。飛ぶかどうか?というとどちらかと言うとそこまで飛ぶという印象はありませんでした。アマチュアの方が期待する「ここ一発でのビッグドライブ!」は期待できないかと思われます。PLUSでしたが、飛距離の差の少なさには驚きました。ヒールに当たっても芯に当たっている時と飛距離に大差のないクラブです。これは恐らく、PINGが特許取得している特殊な熱処理をフェース面にしていることに加え、低重心なのにMOI※1(慣性モーメント)の値が9000越えがフェース全面での当たり負けや安定した飛距離、さらには高弾道を実現させているのでしょう。PLUS】総合評価は以下の通りです。PULSの印象としては”万人受けするクラブ”だと感じました。PLUSは“楽”だと感じるクラブ。アベレージゴルファーの悩む飛距離と左右のブレは安定した安心感のあるクラブでしょう。PLUSは一発の飛びを求めるより、安定した飛距離や左右の曲がりを抑えたいというゴルファーにおすすめのクラブです。PLUSが合っているでしょう。PLUSは、とことん安定を求めるゴルファーにおすすめのクラブで、一発のビッグドライブを求める人や、弾道を低く抑えたドローボールで転がるいわゆるランの出る球を望む人にはあまりおすすめではないでしょう。G410シリーズではPINGドライバー史上初の弾道調整機能を初搭載しました。PLUSには“ドロー、スタンダード(ストレート)、フェード”の3つのポジションの中から選べる機能を初搭載。他社メーカーで多く採用されているのが自由にポジションを選べる微調整のできるものが多いのですが、多くのアマチュアゴルファーにとって無限に調整することのできるポジションウェイトは「結局どこがいいの?」と、悩む人が多かったことからPINGではシンプルに3つのポジションでわかりやすく自分にあったポジションを選べる3ポジションの機能を採用しています。この3つの弾道調整機能ごとでも5球ずつ打って平均値を出してみたのでポジションごとにどのポジションがどんなタイプの人にあっているかについても紹介しておきましょう。スタンダードポジションスタンダードポジションはとにかく飛距離やブレを安定させたいという人におすすめです。球のバラつきは3つのポジションの中では最も安定していて狭いホールでも安心して振ることができるクラブです。左右のブレが少なく飛距離も安定して全て同じような落下地点とランの量フェードポジションフェードポジションは球が捕まりすぎる人のための応急処置に良いでしょう。強いフックやチーピンが出るという人はフェードポジションにしておくと球を強制することができます。フェードポジションにすると全体的に飛距離が落ちる印象があるので綺麗なフェードで安定して飛ばしたいという人はスタンダードポジションで十分でしょう。中央線よりも左に飛ぶことはなく左へのミスは減るがスタンダードポジションと比べ平均飛距離が6ydも落ちるドローポジションドローポジションは球が捕まらないという人におすすめ。PINGのG410シリーズは前作のG400に比べれば捕まる傾向にはありますが、それでもMOI(慣性モーメント)が高いため捕まりにくいという特徴があります。ドローポジションは3ポジションの中でも飛距離は圧倒的に出ますが、やはりヘッドが返りやすくなった分、球は多少バラつきます。G410PLUSは評判通り、“安定した飛距離と左右のブレの少ないクラブ”という印象のつよいクラブでした。カタログにも謳われている“飛ぶ!”という印象はあまりなかったのですが、その代わりに芯を外しても飛距離が落ちないという点はアマチュアゴルファーにとっては高評価だと言えるでしょう。GUTSでは質問やご要望等も受け付けています。ゴルフのことでこれ気になる!という方は、メッセージフォームから受け付けておりますのでご質問、ご要望等お待ちしております!スポンサーリンクFacebookTwitterはてブPocketFeedlyこの記事を書いた人BUNTAゴルフの名門”東北福祉大学”を2013年に卒業後、アメリカのニューヨークへ単身で留学。2017年に日本帰国後、独学でフリーのWebライターとして活動を始める。GUTS」はゴルフの名門”東北福祉大学”卒業生で構成されたゴルフスタジオ。最先端のテクノロジーでのスイング分析とツアープロコーチがお客様のニーズにあったスイングを提案いたします。B2ーACCESSーJR恵比寿駅より恵比寿ガーデンプレイス方面、「スカイウォーク出口」より徒歩1分。Reserved.サイト。