そこをみんなあまり言ってくれないんですけど強くアピールしたいです。できないと思っています。:見事に国内最高峰のシリーズ、全日本ラリー選手権にステップアップ。SPORT」のレギュラーシートを獲得。始めにお話をいただいた時はもう、「えっ、なんで?」というのが先にたちました。実はシリーズチャンピオンを取れなかったので、来年というか今年の体制を昨年のうちに決めておりまして、チャンピオンを取るぞ!ということでやっていたのです。お話をいただきまして、青天の霹靂というのはこういうことだと思います。:うれしいステップアップでしたね。お声が掛からなくても、もう1年挑戦してチャンピオンを取って、実力で上にあがろうと思っていたんですね。:真剣に物事、勝負事をするというのは楽しいことです。ヴィッツの場合は、同じクルマ、同じパーツを使って純粋に腕だけで勝負しましょうというカテゴリーなので、クルマの改造費とかにもお金が掛かりませんし、それに雰囲気が楽しいです。参加者同士で今のはどうだったとか、今度のはこういう風に走ってみたほうがいいんじゃないとか、空気圧が何キロとかいろいろと話をしながら一日のラリーを楽しんでいく、というのが楽しかったのでハマりました。日曜日の朝から始まって夕方までに表彰式を終わらせる形式です。朝集まって、自分のクルマにゼッケンを貼ります。それから初めての方でも簡単に分かるようにドライバーズミーティングというのがあります。そこでルールの説明等をしていただいて、1台ずつ1分ごとにスタートしていくというスタイルですね。:その間に、いわゆるスピードを競うスペシャルステージ(SS)があります。ここはもう、決められた区間を全開で走る。これは楽しそうですね。クルマはスピードが出ないんですけど中に乗っているほうは真剣です。:あとは、決められた時間通りにきっちり移動していく区間というのがありますね。