WRだけだと「塵(ダスト)」については書かれていませんが、メーカーは塵もOKと主張していますので防塵防滴です。ちなみによくわかっていないボンクラブロガーや、よくそれで金もらってんなあっていうスチャラカライターが「防水」なんて書いてる事がありますが、間違いです。防水と防滴は違います。「防水レンズ」なんて特殊レンズです。防滴だけど防塵ではない、というメーカーもありますのでこの辺を性能として要求される方はきちんと調べた方がいいと思います。ややこしいというか、まあどうでもいい話ですが、個人的には日常的に目に入ってくる「名前」に意味を求める正確なので、こういうのは実は大好きです。スポーティモデルなどに安易に「R」とか付けたがる自動車業界のセンスいは辟易しております。言えばVOLVOにもRというラインがありますね。わかっていないボンクラブロガーや、よくそれで金もらってんなあっていうスチャラカライターが「モデル名らしくレーシーな味付け」などと書いている事が多いのですが「間違い」です。VOLVOの「R」ラインは「リファインメント(Refinement)」のRです。通常モデルとはひと味違う「アナザーリコメンド」としての存在、という意味ですね。見ても「レーシー」なので素直に「レースカー的なエッセンスを加えました」でいいと思うんですが、メーカーが正式に発表しているのですから勝手に「レースのR」なんて書く輩はちゃんと調べもせず思い込みで適当な事を書くボンクラでスチャラカな書き手だと言わざるを得ません。Xマウントレンズの名称(記号)の意味」についてお勉強をした後は、本題に戻ることにしましょう。F1.4R)から始まった「出戻りユーザー」の私ですが、先にボディを複数台買ってしまい、その一本以外を除くと装着しているのはマウントアダプタ経由のオールドレンズのみ。非純正でマニュアルフォーカスレンズという未だかつて無いパターンに陥っております。的な流れだと思いますし私も今まではそうでした。いう事態になったのかというとですね。それは「特に欲しいレンズがない」からです。(・∀・)いやあ、これに尽きますね。XマウントのFUJINONレンズの原稿ラインナップに「これは使ってみたい」と思えるレンズが皆無。そんな状況でよくXマウントユーザーやってますよね、私。実はX-Pro2には単焦点レンズで、多少暗くてもいいので小型軽量のレンズを付けて撮影したいと思っているんですよ。F2の方がいいなって思ってたんです。カタログデータを見ると「最短撮影距離」が1.4より長い。思いますよね?新しい方が寄れない?あからさまな廉価版?でもX-Pro2のプロモーション的にはデフォルトレンズになってます。標準レンズをF2.0に理由はわかります。・X-Pro2はAF速度が自慢ですから、旧式の1.4だとレンズ側が遅すぎてボディの実力が発揮できない。・1.4は旧式モーターで、AF時はけっこううるさいのでイメージが悪い。・デザインバランス的に1.4のサイズだと中途半端。標準レンズは短く細くないとファインダの「ケラれ」が大きくなる(ケラれを出来るだけ小さくしたかった)。