諸般の事情から、11月より、駅までの通勤を現在のキムコ・スーパー9Sから、スバル・R1Sに変更することになりました。実は、通勤にバイクを使っちゃいけないんですよね、ウチの会社は。・・・まぁクルマもダメなんですけど(^^;;そんなわけで、駅近辺の月極駐車場の契約をしてきました。歩きますが、原チャの駐輪場の隣なので、距離的には変わらず、しかし、駐輪場の5倍強の費用が掛かります。クルマなら雨でも平気ですし、事故った時のリスクも少ないわけで、コストが掛かるのは致し方なしと割り切っての決断です。なると、通勤専用マシン・スーパー9Sをどうしたものか、それが問題です。マシンそのものは気に入っているのですけど、通勤以外の用途で、スクーターに乗る気分にはなれません。ことは、スーパー9Sは、いらない君になってしまいますが、スーパー9Sを手放してしまうと、公道を走ることができる2輪車が1台もなくなってしまいます。ウチのスーパー9S、高く売れません金?(^^;;チャンバー、72cc、マルチバキット、デルタクラッチ装備で、部品取り車、その他パーツがごっそりあるんですけど。20等級で中断している2輪の任意保険を2つ持っているので、公道用GSX-R250R/SPを作るとか、NSR250R/SPを復活させるとかいう選択肢もないわけではないのですけど、多分そんなに乗らないし、やっぱ維持費が掛かります。すると、スーパー9Sを売り払って、原付のミッション車を購入する方が現実的かも知れません。・NSR50・・・フレームだけを手に入れれば、ウチのMiniとフレーム交換を行ってサーキット兼公道使用の出来上がり!保安部はバッテリー駆動でしょぉ~。レースにでなきゃフレームが80でも問題ないですし、エンジンの積み替えも苦じゃないし。NSR80は妙に高いんですよね。・NS50F・・・これも超欲しい!でも、きれいな車体がないんですよね。NS-1の後ろ足を移植して乗りたいかも。・CRM80・・・オフをはじめるつもりはないんですけど、その走破性は災害時に役立ちますよね。いう意味で真面目に欲しいのですけど、練習せずに悪路を走れるわけないですよね(^^;;・RG125Γ・・・やっぱこれか?サーキットでも楽し走!・アプリリアRS125・・・250と並べてみたいだけ?(^^;;とかいいつつ、NSR250R/SPとスーパー9Sを手放せば、現実味が!・デルビGPR125・・・評判どうなんでしょ??あ、2ストの方で。~んていろいろ考えるのはちょっと楽しいかも(^^)その延長線で、メガリ250Rはどうなったかと気になってHPを見たら、あんれまぁ、燃料ポンプの不具合で発売延期ですか・・・。メイン設計がイギリス、エンジン設計がイタリアでも、生産地が問題だったんでしょうか?今ごろ高速鉄道の横に埋められてるころかもしれませんね(^^;;詳しいことは知りませんが。PermalinkCommentsはじめまして相模原在住のテルと申します。先日スーパー9購入しました。手元に不動のCRM80があります。興味がおありでしたら差し上げますので。PMおはようございます。はじめまして急な書き込み失礼いたします。アキと申します、いつもHP拝見させていただいております。スーパー9について書き込ませていただきました。パーツ、部品取車など、折り合いが合えばぜひ購入させていただきたく思います。売却を考えていて車体など、ものが現存もあるということでしたら、ご一報お願いしたく思います。いった内容で申し訳ございません。AMどもども(^^)☆アキさん>はじめまして!書き込みありがとうございます(^^)まだ車体も部品取り車もパーツもありますよぉ~。借金が多いので、お安くはできませんけど、是非ご検討下さい。未使用72ccボアアップキットとか、ブレードチャンバー(ステン)なんかもありますよぉ。PMお返事ありがとうございます。遅くなって申し訳無いです、、たいへんありがとうございます!宜しければ、お手数ですが、、メールにて取引致しませんか?どうぞよろしくお願いします。PMおはようございます。