反復荷重などの要因により伸縮連結上部のアスファルト層の深刻な損傷(亀裂、陥没、破損)および損傷部位に浸透水が流入し、アスファルト層とコンクリート体の急速な破壊が予想されます。補強対策として、伸縮連結部の動きを吸収し、車両の振動および衝撃荷重に耐える経済的な工法です。防水性:アスファルトとコンクリート切断面との接着性が強く、一体化して漏水を完璧に防止する耐久性:磨耗、衝撃に対する耐久性が優れている。リフレクションクラックに対する耐久性が優れている。路面との連続性が確保され、構造物に加えられる振動、騒音など衝撃を吸収する。路面と同じ連続舗装形態で、継ぎ目がなく走行性が優れている。塩化カルシウムに対する耐性がある。施工が簡単で施工時間が短縮される。(施工後30分以内に開通)磨耗、衝撃に対する耐久性に優れている。roadseal@hanmail.net。