GOLF特集VWゴルフこの道、この旅。ドライバーの腕によく似合うウオッチ」をコンセプトに開発。ジウジアーロ・デザインクルマと時計の蜜月の証明として、歴代数多くのコラボレーション時計が誕生してきた。自動車メーカーやモータースポーツとのWネーム始め、クルマの先進技術や素材のフィードバックや、疾走感をデザインに取り入れたものなど多彩な魅力は人気カテゴリーになるほど。その先駆となったのが、1983年に発売されたセイコーとジウジアーロ・デザインのコラボレーションモデルだ。SBJG001数量限定3000本/35,000円+税ドライバーのために考案された独創的なデザインは、オリジナルモデルと同様、ハンドルを握った時に液晶が見やすいようにケース正面に対して液晶に傾斜をつけているのが特徴。「ドライバーやライダーのためにジウジアーロが提案」というキャッチフレーズの下、登場した4型のモデルは、いずれも画期的なアイディアと独創的なデザインが見事に融合していた。ケースを中心からオフセットしたり、ボタンをケース側面から突起した部分の上下に設置することで、グローブを着けた指先でも操作しやすくする。シートベルトの発想から、手首だけでなく、バイクのハンドルにも装着できるように長さが自在に調節できるストラップの採用など、ただ見た目の斬新さを追うだけでなく、ジウジアーロがカーデザインで蓄積してきた人間工学的研究が応用されていたのだ。SBJG003数量限定3000本/39,000円+税アラーム、タイマー、ストップウオッチなど、多彩な機能をロータリースイッチを備えたベゼルを回すことで直観的に切り替えることが可能だ。35周年に当たる今年復刻されたのは、その中でもとくに人気の高かったモデルだ。ハンドルを握った状態での視認性を考慮し、文字盤を約25度右に傾け、さらに前面をドーム状の曲面ガラスで覆い、反射像をなくし、斜め方向からの読み取りもしやすい。クロノグラフなど表示の切り替えは、ベゼルの回転で容易にできるという機能も併せ持つ。バックライトをそなえた液晶は、夜間でも高い視認性を確保。年に一度復刻されたが、当時は既存ムーブメントを搭載したため、オリジネルとはやや異なり、ケース径も大きく、厚みもあった。それに対し、今回はムーブメントから新たに設計し、初代を忠実に再現した。比べてみればその違いは歴然。引き締まったスタイルは、ジウジアーロが目指しただろう理想的な姿が再び甦ったのである。3000/3000までのシリアルナンバーが記されている。35年の時を経ても新鮮さが薄れないばかりか、現代の時計にはないオリジナリティとチャレンジスピリッツが伝わってくる。これもデザインの妙だろう。ジウジアーロが手がけてきた数々の名車と同様に。デザインというと、つねに新しさを求め、使い捨てにしてきた感がある。優れたデザインをただ消費し、埋もれさせるにはもったいない。クルマも時計も近年のヴィンテージブームの理由の一端もそこにあるのかもしれない。LC500hの勝負はタイヤ性能だけでなく、制御系で勝敗が分かれた!【清水和夫のDST】#102-3/42020.02.194「アルファロメオ・ジュリエッタ」にマットカラーの限定モデルが登場!2020.02.215「ジープ・チェロキー」の標準装備が充実してプレミアム度がアップ!2020.02.21「この道、この旅。>>「この道、この旅。