未分類また、大粒の雨が降って来た。した空気を感じ、行き先に黒い雲の塊が見えたら、十中八九スコールに見舞われることになる。リエゾンでもSSでもスコールに見舞われ、顔に痛い雨粒が突き刺さり、それでも意地でバイクを止めずにひた走っていると、いつの間にか雨は止んでいるのだ。アジアクロスカントリーはその繰り返し。カラカラの土を走ったかと思えば、タイヤが半分埋まるくらいの泥もある。フロントが突き刺さりそうな白砂もあれば、頭蓋骨大のガレ場もある。ウォーターベッドもあれば、水田のあぜ道もある。ジャングルもあれば、地平線が見える直線もある。未分類3年連続でAXCRに出場の田崎さん。元気で熱い64歳、田崎さんとは3年前2017年大会にお会いしました。この3大会、色々な局面で同じ時間を過ごしたのですが、そのどれもが心に残ります。パリダカールラリーに参加経験のある田崎さんは、元モトクロスIBライダー。2017年はTT600で参戦しましたが、マシン不調に大変苦しみました。炎天下で転倒後に再始動ができなかったりもしました。参加したアジアクロスカントリーラリーは、何から何まで楽しいことばかり。準備も長距離移動も、SSでの迷子も、何もかもが楽しそうだった西村さん。SSを走り終えて途中休憩のテントでは、汚れたゴーグルを拭いていただいたり、軽食を用意していただいたり、助かりました。特集ではISDEワールドトロフィーメンバーの馬場大貴選手によるライテクを掲載しています。足首、ステップ加重がもたらす走破性UP。JAPANのメンバーは尾登さんです。バイクはハスクバーナFE350。チームには元モトクロスIBライダーが2人いらっしゃいますが、尾登さんは現役IBライダーです。普段は関東選手権などに参戦されています。今年は本誌のチームとして初めて参加し、みなさんのラリーの期間を通しての変化がすごく面白く、印象深いものでした。今回ご紹介するのはAXCR参戦2年目の熊田さんです。チャレンジがしたい!」ということで、AXCRの扉を開きました。パリダカに憧れを抱いていた心に、再び火をつけたのがAXCR。普段オフロードバイクでガンガン走る方ではなく、ラリーも未経験だった2018年。トライアスロンで鍛えた心と肉体で飛び込んできました。昨年本誌でも紹介しましたが、大勢が水没したLEG4、カンボジアの水田地帯でマシンがとまり立ち往生した熊田さんと、当時4輪参加の西田さん(今年は二輪で参加)たちと、その場でビバーク。外岡さんは元モトクロス国際B級の方で、一時ブランクがあったと思いますが、最近はエンデューロやラリーに参戦されています。2018年AXCRに初参戦し、本誌宮崎と同じ日LEG4で水没リタイア。それ以来帰国後も悪夢を見るということまで、宮崎と同じ(!)運命を辿った外岡さん。ハスクバーナTE250iを入手して参戦されました。慣れてきた気がしました。今年のAXCRは初めてダートスポーツとしてチームを結成しました。ヤマハのエンジニア西森裕一選手は、JNCCなどに参加している方にはおなじみのAAライダー。アフリカを舞台に繰り広げられるハードエンデューロ『ルーフオブアフリカ』への参戦は、本誌でもレポートしたことが記憶に新しいと思います。そんな彼をお誘いしたのが、今年の冬。新しい挑戦を求めていた西森選手に、宮崎が猛烈にお誘いしました(笑)。「AXCRに行って良かったと、絶対に思うはずです。この面白さ、他では経験できないですよ」と。ラリー経験は皆無なので、事前にTBIに参加して、流れを掴み、AXCRへ。昨年は完走出来ず、悔しく、申し訳ない気持ちで一杯でした。今年はこのメダルを頂けて、本当に安堵しました。2014年から6年間、真夏のアジアを突っ走ってきましたが、これで一区切り付けます。ダートスポーツチームのメンバー達は、私の汗に塗れた記事を読んだり、話を聞いてくれて参加してくれました。今後は別の形で盛り上げられたらと思います。いつかまたラリーで知り合ったかけがえのない人達と走れたら嬉しいです。チームとして参加した2019年。至らないことも多かったのですけど、みなさんが心から楽しんでくれて、記憶に深く残った大会となったようで、本当に嬉しいです。来年はまた新しいチャレンジです。本日は首都ネピドーからパアンのホテルまで戻ります。バイクでの自走ではなく、車のコンボイです。バイクはトラックに手積み。宮崎は外岡ご夫妻と共にメディアカーへ。交渉というか、空いている車を探していたらこの車へ。ラリー中、吉澤カメラマンを載せていたトムさんの車とのことでした。休憩は風情ある売店にて。ビートルズとかオールドロックがかかる車内で、5時間の旅中です。表彰パーティーは、ミャンマー政府専用の超巨大ホールを貸し切って行われました。JAPANは、チーム賞で3位を獲得できました。直線が続く高速ダート、のち、ガレ場を含めた林道が今日のコース。ガレ林道はマップ確認を捨てて、本来のスキルでトップへ。海外ライダーからも賞賛を受けました。総合結果は37台中、西森さんは11位、西村さん14位、宮崎15位、外岡さん22位、尾登さん24位、熊田さん28位、田崎さん29位、西田さん31位でした。[...]釘村忠のISDEダイアリー(レースウィーク編)釘村忠のISDEダイアリーも、ついに最終回。