ログネット/サーバ/PCアウトドア買ってし魔王X4のインプレッションバイク・車TwitterFacebook0はてブ0Pocket0LINEコピー2000.08.25ついに2000年8月25日、無事に納車されました。フルノーマル車両+エンジンガード+リアグリップパイプを装備。その足でそのまま小田原方面まで東名で走りに行っちゃって、150キロくらい距離を稼いでしまった(笑)とにかく加速は鬼。そりゃ1300ccもあれば、そんじょそこらの車なんかは目じゃない運動性能はあるわな。滅多に使うことは無いだろうーな。風圧に耐えられんよ・・・でも、注目したいのは加速だけじゃなく、まるでオートマ車かと思ってしまう変速の操作性。トルクが太いお陰で、高いギヤのままでも充分な加速が得られるんだよね。ギヤを落として加速すれば吹っ飛ばされそうな加速もできる。大型2輪は皆そうなのかもしれないけど、前に乗っていた400ccのマシンよりもよっぽど扱いやすい。なんというのかな、乗用車で言えば3ナンバーの高級車のような、余裕のある走りって言うのかな、そんな安心できる走りが得られる。時速80キロ程度で走ってたほうが、ゆっくり走るより安定してるんだよね。ネイキッドだから風圧はきついんで、純正メータバイザーを速攻で注文(笑)燃費は悪い(13km/Lくらい)し、タンクが小さい(15L)のと、残油計がとってもアバウトな4段階LEDなので、いつも給油を気にして走ってる感じ。目安だけど、管理人の走り方だと100km走ると給油タイミングかな。走り方を変えればもっともっと走れるはず。タンク容量があってもいい気がするけど、スタイルが崩れるのも嫌だしなぁ。乗っていて思うのは「やっぱ270kgは重い」ってこと。走っているとその重さを忘れてしまうくらい扱いやすいけど、小柄な人は取りまわしで苦労するかもしれない。小さなバイクから乗り換えてイチバン戸惑ったことがブレーキ。重いからしっかりエンジンブレーキを使ってあげないと、ブレーキだけじゃなかなか停まれない・・・(汗)。講習会で急制動の練習をゼヒやりたいもんです。停まってくれるブレーキです。後輪はディスクホイールなので、U字ロックなどがかけられない。ディスクロック買うしかないが、合うものが無い。一生懸命探した結果、小型のU字ロックをホイールの根元に取り付けることで解決。サイドカバーが出っ張っていて、ニーグリップはやりにくい。ポジションもキツめで、いつも足先を持ち上げるような姿勢で乗ってる。←ニーグリッププレート買いました。アイドリングが安定しないので購入当初はビビる。朝の始動時は必ずチョークを引かないとダメ。慣れるまでは気になるなぁ。エンジンの熱気は凄い。