今は自分修理に奮闘中・・ご迷惑かけております。薬飲んだら身体中にジンマシンと、むくみができて痒くなりどうにもこうにもならずダウン・・・。1週間駄目モードでブログどころじゃありませんでした・・。今日はかなり良くなりました・・・そしたら今日は8時間耐久なんですね!久しぶりに生で観たいね。一応今の時間朝の4時今行けば間に合う??(笑)。そんな観たい理由はただ一つ巧君が走ってるから。頑張ってもらいたいんですよ~前にも書いてるが彼が小学生の時のダートラ時代知ってるから。俺の予想は今年の8時間は気温的に例年の猛暑まで行かないはずだからスプリントの展開に更に拍車掛かるんだろうなー・・。世界基準は24時間だから。この真夏に革つなぎ着て200PS近い熱量出すものを抱えて走る暑さは想像絶しますよね。耐久は走った人にしか解らないと思います。俺は200PSクラスの8hは無いが125ccで同じ真夏の18時間耐久(名称は24時間だったがね)は何年かやった事あるのでほんの少しだけ想像できます。巧君には今年勝って実力を示して(いつも上位なんですが)世界耐久シリーズとかで世界に行ってもらいたい。有力スポンサー着かないかな?。GWも死語となりましたね。今日は風が滅茶苦茶強くて土ぼこりが舞って景色がくすんでましたね。薄皮も重ねりゃ厚くなるって事で少しずつ身体は復旧してるみたいです。これも去年の仕事のひとつです・・やっぱり写真少ないので許してください。SR400のメッキ加工の依頼(業者様)を受けました。SRはフロントドラムのセパハン仕様のスカ系でシートはソロシートって言うのかな?(シングルシートと言える様なものじゃないので)そんなSRをフレーム、タンク、エンジンを除く殆どメッキ!作業レベルは高くないが・・・手間が掛かります。メッキ掛けると当然メッキの分の厚さがあるのでボルト類やベアリング挿入部分などのマスキングや面取り、タップ&ダイス立てと超地味な仕事となります。これが一番大事じゃないかといつも思って作業しております。本当にフレームにエンジンとキャブ電装系が付いてるだけです。