夏になると避ける事の出来ない台風が沖縄へ多数直撃します。沖縄へ直撃する台風は本土と違います。那覇に住む私の台風対策をお知らせします。沖縄移住をまじめに考える。元読谷住民が語る沖縄移住先としての読谷ってどうよ?こしょん210002017年11月10日グルメRECENTカリータイムでカレーを食べてきました島人2020年2月20日みんな大好きなカレー。いつ食べてもおいしいカレーですね。最近はスパイスをたっぷり使っているのに、辛くないカレーも増えて、辛いのが苦手な私はとてもうれしく思っています。そんなお店の中のひとつ「カリータイム」へ行ってきました。沖縄で遊ぶ!RECENT日本一早い桜を見に沖縄へ!桜の特徴と名所の穴場スポットをご紹介すいか親方2020年2月22日1月には桜が開花する沖縄は、日本一早い桜見物が楽しめる場所です。そんな沖縄の桜は、全国で見られる桜とは種類が違います。そこで沖縄の桜の特徴と桜の名所・今帰仁城跡の穴場スポットをご紹介します。訳あってなぜか沖縄のスピリチュアルな世界を代表するユタとたくさん出会う機会がある私。いろいろなユタに会って話してきた結果、実際のユタはネット上で話題になるユタのイメージとは違うような気がします。沖縄トピックスRECENT日本一早い桜を見に沖縄へ!桜の特徴と名所の穴場スポットをご紹介すいか親方2020年2月22日1月には桜が開花する沖縄は、日本一早い桜見物が楽しめる場所です。そんな沖縄の桜は、全国で見られる桜とは種類が違います。そこで沖縄の桜の特徴と桜の名所・今帰仁城跡の穴場スポットをご紹介します。家族で沖縄への引越しに関わる手続きのまとめYuri2019年12月8日HOME沖縄トピックス沖縄にも電車が走る?4Oct2017沖縄にも電車が走る?Yuri沖縄トピックスTweet沖縄には電車がありません。モノレールは那覇の一部を走っているだけです。そのため、道路渋滞が激しく問題になっています。そこで沖縄にも電車を通す計画がありますのでご紹介したいと思います。電車を導入する目的なぜ、沖縄に電車を導入する必要があるのでしょうか?その目的は以下のようなものがあります。沖縄県内で地域間格差が生じており、沖縄県の那覇市を中心とした県中央部に人口が集中している為、人口の集中を緩和するという目的。通勤やレジャーに移動手段が車しかないため道路渋滞は深刻です。車を運転しない高齢者や国際免許を持たない観光客の利便性が向上します。観光客の移動範囲の拡大を図れます。まちづくりまちづくりへの寄与が期待されます。この目的を忘れてしまうと、ブレてしまうので注意が必要です。今はルートの選定中です先日、「おきなわ鉄軌道ニュース」という新聞が郵便受けに投函されていました。それを見ると、今は計画段階のステップ4だそうで、ルート案が7つあげられていて、それぞれを評価している段階です。ルートの選定は「那覇~名護を1時間で結ぶこと」として、どこの市町村を通るルートにするか、様々な面から評価しています。良いことばかり書いてあるような印象を受けましたが、私は次のことが気になりました。環境に与える影響はないのか沖縄は自然豊かなところで、沖縄にしか生息しない貴重な動植物がいます。それらに対する影響はないのでしょうか?環境に影響するからと言って、トンネルを増やすとせっかくの沖縄の美しい風景が楽しめなくなってしまいます。車窓からの眺めは電車の魅力です。人材・車両はどうするのか?電車の運転には特別な免許が必要です。今は電車運転の資格を持っている人が沖縄にはいないでしょう。運転手や車掌、メンテナンスをする人材を育成する必要があります。車両は本土の電車ではなく、モノレールタイプを想定されているようですが、運転手や車掌、メンテナンスの面からモノレールタイプの方が有効なのでしょうか?駅周辺の整備はどうか?電車が開通した後、それまで車で移動していた沖縄県民が車や自転車で駅まで行って、それから電車に乗り換えることがすぐに一般的に広まるとは考えにくいですが、学生や観光客は乗り継ぐこともあるでしょう。整備できるのでしょうか。採算は取れるのか?計画としては、2020年の着工を目指しています。工事完了までに10年以上かかると見られています。それから初期投資した金額を回収し黒字になるまで30年以上かかります。偏って考えるのではなく、誰もが便利に使える鉄道が良いと思われます。誰もが使う鉄道でないと利用者が減ってしまって、維持ができなくなると考えられるからです。貨物は想定されていないのか人を乗せて運ぶ電車としての導入を検討されていますが、貨物は想定されていないようです。沖縄県内の物流の問題は残ったままになります。先の話しで夢物語のようですが、沖縄の美しい風景を見ながら電車に乗る日が来ることを期待しています。