Metro」が誕生してから、早くも8ヵ月以上が過ぎました。至る所に使われていた市営地下鉄のシンボル「マルコマーク」は、徐々に外され消えつつあります。▲現在でも多く残存している各線カラーのピクトマーク。地下鉄のマークであると分かりやすい上、大変親しみやすいマークだったが、惜しくもいずれ消えることになる。車両の外側に付いていたマルコマークは、6月中に消滅。駅などのマルコマークについては、徐々に交換が続けられていますが、まだ残っている箇所もあり、もうしばらく”マルコ集め”ができそうです。今となっても、マルコマークの消滅は、大変残念に思うところ。Metroのマークは会社のマークとして、大阪地下鉄を表すマークとしてマルコマークを残したら良かったのにと思うところです。▲定期券にもマルコマーク。他社では棒線が入る箇所に記されているというのは何ともユニーク。駅の看板をはじめ、消火栓に至るまで、あらゆる所に使われていたマルコマーク。これほど、シンボルマークを多用した鉄道事業者が他にあったでしょうか。それほど、職員にも愛されていたマークだったのでしょう。▲消火栓にもマルコマーク。レールブログでは、民営化前に「さよなら”大阪市交通局”と”マルコマーク”」の記事でマルコマークの記事をお送りしましたが、今回は、その際に掲載しきれなかったマルコマークの写真をお送りいたします。駅名の文字は、かなり薄れてしまっているが、ピクトマークは、まだ新しそう。▲東三国駅エレベータ乗り場を示す看板のピクトマークは縦長。●他社コラボ▲江坂駅歩道橋には、北急マークと並んでマルコマークが記されている。▲江坂駅エレベーター塔のピクトマークと北急マーク。▲近鉄、阪神の表記と並ぶなんば駅入り口の看板。掲示の路線図(梅田駅にて)。3月中の早い時期に、全て新タイプのものに交換されてしまった。▲車内に掲示の路線図。路線図にもマルコマークが使われていた。3月末日までにマルコマーク無しのものに交換された。