実はETC2.0を利用した賢い料金の適用インターチェンジが増えてきています!いったい賢い料金とはどんな制度なのでしょうか?また、ETC2.0の価格によるメリットとデメリットについても合わせてご紹介します。まとめETC2.0の賢い料金とはETC2.0を利用した賢い料金を適用できるインターチェンジが、2018年3月下旬から、全国20箇所に増えました。賢い料金の意味がわからない人が多いと思います。賢い料金がわからなくても、道の駅なら知っている人は多いのではないでしょうか。通行料金が同額になる制度のことをいいます。高速道路の通行料がネックで諦めていた旅行者には、とってもメリットがある制度ですね。観光PRの機会が増えることも考えられます。国土交通省が2017年からスタートした制度です。旅行や帰省などで長時間運転するドライバーにはメリットがありますね。割引を受けるためにETC2.0の車載器を車に取り付けなくてはいけません。これが利用者にとってデメリットでしょうね。国土交通省によると、2018年1月に高速道路を利用した車のうち、ETCを搭載している車は全体の91%だったそうです。ETC2.0を搭載している車は、その内のたった15%しかありませんでした。賢い料金の制度が始まって2年半ほどが経ってるにもかかわらず普及率が低すぎですよね。従来からあるETCを取り付けてもらう場合の価格を比較すると、ETC2.0のほうが高く、その差額は1万円もあります。1万円も差額があると、メリットが感じられませんよね。適用のインターチェンジを降りて道の駅を利用した場合は、1時間以内に戻らなくてはならないという条件です。地元の名物を食事したりなど楽しみたいと思いますが、それを1時間で終わらせるとなると、どうしても時間が足りなくなります。現状、ETC2.0はメリットよりもデメリットのほうが多いようです。スポンサーリンクまとめ今回はETC2.0による賢い料金についてご紹介しました。賢い料金を適用するインターチェンジが増えることはいいことですが、それだけでは利用者がETC2.0を購入する動機にはなりません。高速道路の通行料金を安くするなど、ETC2.0の普及のためには思い切った施策が必要ではないでしょうか。最後まで読んでいただきありがとうございました。(必須)ウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。日常のさまざまなギモンについて、エイヤッと答えを書いてみました。2017気になる情報はここにあるかも!?コロスケブログ。