ラウンジクーポンJMB「ラウンジクーポン」(レクサス専用クーポンが送られてきました。このクーポンはJALラウンジが使用できるクーポンで、通常ではJALサファイア会員以上の人が使用できるラウンジです。JALカードを作った時にもらえるJALクリスタルカードでは入れません。レクサスカードを持っていると、このラウンジクーポンが年に2枚送られてきます。残念ながら、このクーポンを使用したのは1、2回です。飛行機はANAに使用頻度が高かったため、JALラウンジは使うことがほとんどありませんでした。最近では、飛行機に乗ること自体がほとんどなくなり、今回のクーポンも使用できるか不明です。JALやANAの空港ラウンジは、以前は人も少なく、LAN回線もあるので、現在みたいに無線LANが普及していないころには非常に有効でしたが、最近では人があふれかえり、座る場所もないことが多いようです。サービスの改悪が続くレクサスカードですが、その内、このラウンジクーポンも廃止されるのではないかと心配です。レクサスカードのサービス改善はいつから始まるのか興味のあるところです。レクサスカード2012年3月25日日曜日レクサスライフレクサスの購入を考えているが、レクサスのディーラーには少し入り難いと躊躇されている方もいらっしゃるのではないかと思います。レクサスの公式サイトにレクサスディーラーを訪問して、購入、納車式、レクサスライフの始まりまでを簡単にまとめた動画が公開されています。私も本日初めて見たのですが、納車式をする部屋をプレゼンテーションルームと呼ぶことを初めて知りました。ディーラーによって詳細は異なると思いますが、大まかなイメージが湧くのではないかと思い、紹介しました。興味のある方は一度ご覧下さい。LS600h?ネット上では、ジュネーブショーで公開されたレクサスRX450hの紹介動画で次期レクサスLS600hと思われる車が写っているということで話題になっています。(参照)25秒付近から映し出されるスピンドルグリルの形状を強調した映像で4番目の車種が次期LS600hではないかと書かれています。エコカー減税2011年度の年度末が近付いてきていますが、エコカー減税の内容が3月末(重量税については3月末)までとそれ以降で変わることを御存知でしょうか?従来のエコカー減税やエコカー補助金のレクサス対象車はこちらを参照下さい。4月以降のレクサス対象車はこちらを参照下さい。皆さんご存知の通り、エコカー補助金とは条件を満たしたエコカーを購入すると普通車では10万円の補助金がもらえる制度です。エコカー減税とは、条件を満たすと自動車取得税や重量税、自動車税が全額免除になったり、半額になる制度です。2WD、RX350、RX270もエコカー減税の対象車でした。新たな税制ではレクサス対象車はハイブリッド車のみとなりました。これは、燃費向上の基準などが変わったためのようです。間に合わないかもしれませんが、RX350、RX270の購入を考えられていらっしゃる方には、マイナーチェンジ前の方がお得感があると思います。RX450hはいずれもエコカー減税対象車なので、マイナーチェンジ後の購入が良いかもしれません。マイナーチェンジ後は車両本体価格がアップしているようですが。エコカー減税は、1月27日に閣議決定したものの、法案が通るか流動的で、ディーラー泣かせのようです。3月7日に自民党と公明党が賛成を表明したので、ほぼ間違いなく通ると思われますが、まだ法案が通過したというニュースは聞いていないように思います。内容については、ディーラーで確認されることをお勧めします。途中で内容が変わっているかもしれません。情報レクサス提供の番組が3月24日、25日の二夜連続で放送されるようです。JAPANで時間は以下の通りです。22:30~23:00高橋克典さんをナビゲーターに4人のゲストとのトーク番組のようです。具体的内容は分かりませんが、新型レクサスGSの開発と人の心を動かす力を絡めてトークが進むのではないかと思います。興味のある方は御覧ください。情報3月19日に新型レクサスGS450hが発売されたようですが、LEXUSの公式サイトで特にアナウンスが無かったようです。ECOPIAというタイヤが採用されたようです。ER33は従来からレクサスGSに採用されていましたが、今回低燃費タイヤブランドのECOPIAがついています。ECOPIAは従来のTURANZAの運動性能と静粛性の両立に加え、低燃費化も達成しているようです。低燃費タイヤは転がり抵抗を小さくして、燃費向上を図っています。一般的に、転がり抵抗を小さくすれば、タイヤグリップは低下します。今回のタイヤは従来のTURANZAより運動性能は落ちている可能性があります。ハイブリッド車に乗る人は、運動性能より燃費性能を重視する傾向が強いので、妥当な選択かもしれません。皆さん御存知とは思いますが、ブレーキディスクは、ハードのブレーキングの際は赤色に発色するほど高温になります。このため、ブレーキ性能を向上させるため、通常はエア冷却の機構がついています。私のレクサスIS250versionSは、通常あるであろう、ブレーキ冷却用ダクトがダミーとなっています。穴が開いているように見えますが、黒いプラスチック製の蓋がしてあります。冷却用のダクトが作れるのだから、エア冷却すればよいのにと思っていました。先日リフトアップし、タイヤを外したところをみると、ブレーキ冷却用のダクトがあることに気付きました。フロントのローワーグリルからエアをとって、ブレーキ冷却に使用していることを知りました。フォグランプ横からエアをとらないのか分かりませんが、エア冷却する際の角度的にローワーグリル方向からエアをとった方が冷却効率が良かったのかもしれません。自分の車ながら、約4年経って初めてこの事実を知りました。整備に立ち会わせてもらうと新たな発見があるものだと思いました。上に示した写真は新型レクサスGSカタログの中のFSPORTの内装カラーと装備のページです。FSPORTで選択できる内装カラーはガーネット、トパーズブラウン、アイボリー、ブラックです。この中でガーネットはFSPORT専用色となっています。SPORT”専用本革となっています。シートのステッチはグレー、ダークブラウン、ブラウンとなっています。SPORT”専用アルミ(ミディアムシルバー)になります。その他の装備としては、以下のものがあります。SPORT”専用装備のおかげで、特別感はかなり出ていると思います。見た目が大きく変化しています。興味を持たれた方は、一度ディーラーを訪問されることをお勧めします。本日は新型レクサスGSの内装色の紹介です。多くの方はすでに御存知かと思いますが、念のため紹介しておきます。新型レクサスGSの内装色は、トパーズブラウン、サドルタン、アイボリー、ライトグレー、ブラックがありますが、シート素材やグレード等によって選択できない色があります。素材は、セミアニリン本革、本革、ファブリックがあります。ステッチカラーもダークブラウン、ブラック、ブラウン、グレーがあり、組み合わせは非常に多くなります。それぞれ、選択できる組み合わせは、下記の通りになっています。実際には、インストルメントパネルの色や木目の種類など選択の余地はいっぱいあります。サイトやカタログでも御確認下さい。SPORT”のインテリアカラーは別途設定されているので、後日紹介します。車は購入を決めて、色々考えているときが一番楽しいと思います。購入の際のお手伝いができれば幸いです。collectionの2012春夏コレクションがレクサス公式サイトで公開されています。レクサス関連グッズに興味のある方は一度ご覧いただければと思います。ウェブカタログやPDFファイルをダウンロードしてみることができます。LEXUSのロゴ入りで、厳選されたグッズが数多く用意されています。安くは950円のアロマディフューザーから高いものは138,600円のダイヤモンドピンバッジまで豊富な品揃えです。携帯ストラップやスマートキー入れなどがお手軽で人気が高いのではないかと思います。興味のある方は一度ご覧下さい。出展2スイス・ジュネーブで開催されている2012年ジュネーブモーターショーに出展されているレクサスRX450hの多くの画像がレクサス公式サイトに公開されています。私が見たときに総数47枚の写真が掲載されていました。前に見たときにはもう少し少なかったような気がします。増えていっているような気がします。定期的に訪問した方が良いかもしれません。SPORT”の写真もあります。迫力のあるフロントマスクです。わかりませんが、FSPORTはホイールの色が少し暗い色のようです。アルミペダルも採用されています。個人的にはFSPORTが良いと思います。マイナーチェンジ後のレクサスRX購入を考えられている方は必見だと思います。