国指定史跡となっている志布志城(内城)は、志布志小学校の北側にある比高30mほどの台地上に築かれた広大な城郭である。城址入口は平山氏庭園の先にある。車で上がっていけそうな道であり、上に駐車スペースがあるのではないかと思って車で進んでいったのだが、結局、車を停められる場所はなく、再び、山麓に引き返してくるしかなかった。車は道路脇の空き地に停めさせてもらうことにした。入口から登って行くと、ちょうど志布志小学校の裏口の所に出る。そこが志布志小学校の駐車場となっているのである。ここに車を停めてしまう人がけっこういるのであろう。無断駐車禁止の看板が掲げられていた。下に車を置いて歩き始めると、突き当たりに案内板が立てられている。そこを過ぎ、民家の前を通って進んでいくと、矢倉場の下の部分に出る。ここから矢倉場の方に上がっていった。矢倉場からは東側の横堀に降りるようになっている。こちらが順路のようであったので、そこから東側下の横堀に降りていった。ここは本来の斜面を大胆に掘り切ったことで造成された横堀であるが、深さは10m以上ある。横堀を通って3郭の下を抜けていくと、右手に深い竪堀が見えてきた。岩盤を下まで掘り切ったもので、深さは20mほどもあるだろうか。上から落ちたらただではすまないし、斜面をよじ登ることなど思いもよらない。これだけの竪堀を掘るのにいったいどれほどの時間と労働力がかかったことであろうか。想像しただけで気が遠くなるほどだ。本丸の入口はこの竪堀の部分から西側に上がっていくルートになっている。途中で道は2つに分かれる。正面に進むと2の郭があり、これを経由して本丸に上がることになる。2の郭は馬出しのようなものであろうか。2の郭に入る前に右側の斜面の道を上がっていくと、土塁の脇の切通し状部分を通って本丸内部に進入するようになっている。本丸の規模は長軸50mほど。北側を中心に高い土塁が盛られ、特に北端部分は櫓台のようになっている。虎口は技巧的ではない。本丸東側下の横堀を進んで行くと、中野久尾との間の堀切部分に出る。このように志布志城(内城)は連郭式に掘り切った郭群の左右に深い横堀を配置する、というのが設計の基本思想となっている。中野久尾と本丸との間の堀切の堀底は高さが一定したものではなく左右には段差が付けられていて、一直線に通過することはできないようになっている。この堀底を通って、今度は城域の西側にある横堀の方に進んでみた。西側の横堀も大規模なものである。横堀に面する主要部の城塁は20mほどもあるのではないだろうか。それも削られた崖のような斜面となっており、とても直登はできない。崩壊しないで維持されているものである。こちらの横堀の堀底部分も高さは一定しておらず、場所によっては枡形状に窪んでいるところもある。敵を集中的に迎撃する空間を意識しているのであろうか。中野久尾2の虎口はわりとしっかりとしたものであった。郭内部に進入するところで、導入路は直角に折れ、切通しの通路を通って郭内部に入るようになっている。立派な枡形構造である。この郭には土塁もしっかりと配備されており、本丸に次ぐ重要な郭であったろうことが推測される。中野久尾下の横堀をさらに北上すると、大野久尾の下へと接続する。大野久尾下の横堀は車道を通すために若干改変されてはいるが、もともと堀底幅はあったようで、旧状はさほど損なわれてはいない感じである。ここから大規模な切通しを通って大野久尾内部に進入するようになっている。この切通し虎口だが、あまりにも規模が大きく、虎口としてみてよいものかどうか迷ってしまう。図では、この部分は本来東端まで続いていた堀切の名残として想像している。確かに東端部分にも虎口状の切れ込みが存在している。それゆえ、西側の切り通しが東側まで接続していたと想像したのであろうが、現状の切通しを見た限りでは、もともとあった堀切を埋めたようには見えない。これは堀切というよりは虎口ではないだろうか。志布志城を見てみたが、とにかく遺構のスケールが大きく、見所の多い城郭である。鹿児島県を代表する城郭といっていいだろう。国指定の史跡に認定されているというのもうなずける城である。城郭ファンには、鹿児島に来たら、ぜひ訪れてみることをお勧めする。城内はかなり広大で迷ってしまいそうになるほどだが、各所に縄張り図付きの案内板が立てられており、現在地がどこであるのかも把握できるようになっている。志布志城(内城)の入り口。車で入っていけそうな道だが、実際にはこの先には車を停められる場所はない。この辺りの空き地に停めさせてもらうのが無難である。矢倉場から東側に降りていく堀切。この右側下は志布志小学校に続いている。岩盤むき出しの垂直切岸となっている。