0.069こういう舗装。0.035(すごく低い!)こういう舗装。ん〜、なんだかわからないぞ。復路もトンネル内は高いことが多かった。黒部〜越中境PA〜親不知あたりまでくらいだったかな。一般的にはトンネル内というのは「シェルター」だから、低いはずなんだけどなぁ。トンネルの壁に天然石を張り巡らしていると思えないし。帰宅して調べてみたら、こういう資料があった。富山と新潟の県境は赤、つまり最も線量が高い。いう山の土手っ腹にトンネルを掘っているのだとしたら、そりゃ高いよなぁ。北陸自動車道を作っていて、それこそトンネルを掘った残滓とか、そういうものをアスファルト道舗装の材料として使っているのかな。場所場所の数値が違っても不思議じゃないなぁ。複数の要素が絡んでいるということなのかなぁ、ん〜、そうなると複雑だなぁ。いずれにしても福島由来ではないだろう。その後ずっと平和な数値が続く。0.066上越JCTで上信越自動車道に入る。0.046うん、低い。毎年しこたま栗を買い、いやというほどモンブランを作る。この低数値だったらまず問題はあるまい。0.033(抜群に低い)うん、この辺りはずっと低そうだな。SA、PAでの計測にだいぶ時間を費やしたので、しばらくは走り続けよう。ものすごく低いじゃないか。このままずっと東京まで低線量か?と思っていたら、軽井沢辺りから急に上昇し出し(油断していたので写真なし)、あわてて、横川SAに停車。0.261場所は、手前の木の根っこ。シンチで0.26μSv/hって。0.311シンチで0.3μSv/hを越えた。土日の混雑時などは、きっと芝生の上で子どもたちが転げ回るだろうから、ちょっと心配だな。薄井峠、軽井沢が高めといううわさは聞いていたけど、やはりその傾向はあるようだ。ここでもだいぶ計測に時間を費やしてしまった。0.043(車内数値)以後、多少の上下はあっても、ずっと平和な数値が東京まで続くのだった。ただいま!おみやげなど。「とうさん、ごはんだよ」なべだ!富山のナメコ、しめじのおいしいこと。菊姫純米吟醸のおいしいこと。これにて、長野・富山のツール・ド・測定は終了です。みなさん、長いことお付き合いいただき、お疲れさまでした。nice!(0)あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。ブログトップ営業のご案内ずっと休業中ですがやめたわけではなくへんな店主は今度は小黒森庵を製作中でそろそろ完成です。新しい情報をつぶやきます。ウイルスと、ともに生きる。粉まみれ奮闘記、その2・・・最終?バレンタインと、ペグと、弦。(たぶん、その1)黒い森の、子リスたち。