>>2006年10月06日ベストセラーいかにもワルそうな雰囲気を漂わせるF150。日頃よく見かけるリフトアップしたP/Uが多い中、この手のドレスアップ&スポーツ系のカスタムを施したトラックは新鮮に映ります。ホイールは22インチ。インパクト十分のビレットグリル。アメリカ国内で最も売れているP/Uというだけあって、F150シリーズだけでもユーザーの好みに応じて様々なラインナップが用意されています。これは上級グレードの5.4Lエンジン搭載ラリアット。カタログによると300馬力!うらやましいのが四輪ディスクプレーキ。できる事ならタンドラやタコマのドレスアップをどんどん紹介していきたいんですが、ここではかなり少数派なんです。見かける台数はかなり多いほうなんですが、やはり今のところトヨタのP/Uは実用性重視といった感じが強く、アフターマーケットのパーツなどもアメリカンビッグスリーと比較すると圧倒的に少ないのが現状です。まあP/Uトラックならメーカーや車種分け隔てなく紹介していくつもりなので、その中からドレスアップやカスタマイズなどのアイデアとして参考にしていただければ幸いです。トラックバック(0)トラックバックこちらの記事へのトラックバックは下のURLをコピーして行ってください。コメントこっちでもF150多いですよ~。RAMとF150がいっちゃんおおいです。この手のアップグレード見るたびに思うんやけど、金持ってるよなぁ。10:154輪ディスクいいですね。なんでタンドラはドラムなんでしょうかね、NEWタンドラも、ドラムでしたっけ?いまどきドラムじゃカッコつかないですよねホイールもドラムが見えないのを、選ばなければなりませんね、、。18:25これはレギュラーベッドですかね?日本で見たこと無いですね~クルー&レギュ。00:15yOSHIさんアメリカもカナダも走っている車はほとんど変らないようですね。確かにL.A.は金持ちの割合が多いかもしれませんが、そうでない人達でも車に金をつぎ込む人は多いですね。社外ホイール程度じゃみんな満足しないのかもしれません。10:02お肉さんこんにちは。確かにホイールの隙間からドラムが見えるのはちょっと嫌ですかね。全モデル/グレード共通かどうか定かではありませんが、どこかで読んだプレスリリースによると、次期タンドラは四輪ディスクブレーキになるそうですよ。あの車重とパワーなら当然の結果なんでしょうか。