-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツクルマこれなら家族も納得?軽規格スポーツカー「S660」の魅力とカスタムを紹介!これなら家族も納得?軽規格スポーツカー「S660」の魅力とカスタムを紹介!クルマ特集2017/02/06“いつかはスポーツカーオーナーになる”という夢...でも家族の反対に押し切られ、諦めてませんか?その夢を叶えられる可能性を秘めた1台があるのです。そんな軽自動車規格のスポーツカー【S660】のおすすめカスタム&チューニング!東京オートサロンで集めてみました。Prototypeまとめ夢のスポーツカーオーナーになる為に...©ChikaSakikawa車好きなら1度は乗りたいスポーツカー。所有するには超えなくてはいけないハードルがいくつかあります。価格が高いものが多かったり、荷物があまり積めなかったり、2ドアだったり...お世辞にも実用的だとは言えません。自分の意思だけで購入を決められる人なら簡単かもしれませんが、よく耳にするのは、家族が反対するから買えないという問題。家族はどうしてスポーツカーを購入するのを反対するのでしょうか。前述の通り実用的ではない事が一番大きいと思います。そんな実用性の低さに加えて、スポーツカーには排気量の大きなタイプが多いので、維持費も高くなります。いったマイナスイメージの相乗効果で反対されるケースが多いのではないでしょうか。S660”という選択です。YoshitaS660は2015年3月30日にHondaから発売された軽自動車規格オープンスポーツカーです。社内で開催され、応募総数約800件の中から第1位に選ばれた企画をベースに開発されました。©ChikaSakikawa無限ブースにコンセプトモデルとして展示されていた『GARU』。デザインのコンセプトは『私たちが欲しい夢のスポーツカー』だそうです。×7J原型をほとんど留めていない流線型のシルエットと、正面から見たちょっととぼけた表情が何とも言えない可愛い1台ではないでしょうか。万人受けするカッコよさ!ではありませんが、広いオートサロン会場で、独特の個性的な存在感を放っていてオートサロンのカスタムカーグランプリ、コンセプトカー部門の最優秀賞も獲得したモデルです。ソフトトップを廃止し、ボディーデザインに一体感を持たせ、より高級感を演出したカスタムがイチオシです。タイプRR©ChikaSakikawa基本的なボディーイメージはノーマルと大きく変わっていませんが、補強&カーボンボンネットで軽量化されており、足回りも強化されていました。ミッドシップ軽スポーツの潜在性能を引き出すアプローチで、限界性能を追求したチューニングとレーシングカーをイメージさせるカラーリングで、モータースポーツファンの心を熱くさせる1台となっていました。乗り心地や走りやすさを追求したストリートモデル:S660タイプZERO©ChikaSakikawa乗り味はマイルドなセッティングにし、ロードスポーツとしての乗り心地を追求した1台です。チューニングやカスタムと言えばかなりディープな領域での変更を想像してしまいがちですが、ラフィックもシンプルでライトな領域でのカスタムの提案となっているので、愛車のチューニング入門としてはイメージしやすい仕上がりになっていました。SPORTS”が提案するのは”走る喜び”。ベースの原型を尊重しつつもローダウンされた車体と、ビビットカラーの美しい空色が、車に乗るだけで楽しい気持ちにさせてくれるライトなカスタムとなっています。エアロパーツやアンダーリップスポイラー、ヘッドライトカバーなど細部にもこだわりを見せていて、クルマ好きをアピールしつつもやりすぎ感は感じないシンプルな1台でした。Prototype」。Concept」の量産検討モデルなのです。私も昨年会場の片隅に展示されていた同モデルを見て、この、今にもクリクリと動き出しそうな眼玉(ヘッドライト)と、レトロだけどどこか新しい丸っこいシルエットに一目惚れした印象に残る1台でした。S660ですが、実用面を考えるとメインの愛車として所有するには少しハードルが高いという現実。私もやはり家族が2シーターのオープンカーを購入するとなると躊躇する気持ちに共感してしまいます。こだわりのカスタムやチューニングを加える事で、実用性が低いという事を凌駕する存在感を放ち始めるのも事実なのです。スポーツカーに憧れているけど、中々家族の了承を得られないで諦めているという方は、そんな実用面をカバーできるほどの魅力的なカスタムやチューニングを検討してみてはいかがでしょうか?そのセンス次第では、家族の賛同を得てスポーツカーのオーナーになる!という夢が叶うかもしれません。東京オートサロンで見つけた「ついつい欲しくなるクルマ」8選Motorzではメールマガジンを始めました!編集部の裏話が聞けたり、月に一度は抽選でプレゼントがもらえるかも!?気になった方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。Sakikawa好きなものは、バイク・クルマ・ペットのけまり。自身の体験やチャレンジを通して、大好きな世界の魅力を伝えたい。そんな記事を書いていきたいと思います。日本が世界と戦えることを証明した。車モータースポーツ2018/05/0230年以上経っても色あせない名エンジン「4A-G」の魅力とは?クルマモータースポーツ2016/12/16日本一のアルファ遣いは誰だ!?アルファロメオチャレンジ2017全国統一戦レポートモータースポーツカッコいい2018/01/06筑波最速マシンを全力サポート!アドミクスが語るR32GT-Rのチューニングとは?カッコいいカスタム・チューニング2018/03/22レーシングドライバー根本悠生のAE86レストア記『#2:ハチロクのホワイトボディーを衝動買い。月間360ccで最速!?リッター100馬力オーバーのスズキ・フロンテクーペ名車2020/02/191今見たらレア!90年代は日本中で見かけた9代目クラウンを思い出そう。クルマ2020/02/202カローラをスーパーカーに変えた驚異の技術!初代MR2がスゴかった理由とはモータースポーツ2020/02/203バイク好きすぎてオープン!笑顔が素敵な美女が営むライダーズカフェへ行ってみた!モータースポーツ2020/02/204全て職人の手作業です。クルマ好きなら知っておくべき35GT-Rエンジンの製造工程。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。