センタータンクレイアウトだからこそ実現した、ゆとりの後席。スライド機構・リクライニング機構を採用することで、よりくつろげる後席空間としています。通常は後席の下にある燃料タンクを、前席の下へ収めることで、使える空間を劇的に拡大。広さはもちろん、多彩なシートアレンジを可能にしています。快適性すべての席に、日差し対策。パッケージタイプ別設定IRカット〈遮熱〉/UVカット機能付フロントウインドウガラス、IRカット〈遮熱〉/スーパーUVカットガラス(フロントコーナー/フロントドア)、IRカット〈遮熱〉/スーパーUVカットプライバシーガラス(リアドア/テールゲート)紫外線約99%と赤外線をしっかりカット。お肌の大敵、紫外線(UV)とジリジリした暑さを生む赤外線(IR)をカットするガラスを、すべての窓に。日差し対策を忘れたときも、安心してドライブできます。乗る人みんなを日焼けから守り、暑さも軽減。紫外線の大幅カットにより、お肌のシミやシワなど、太陽光線の目に見えないリスクを軽減します。赤外線(IR)カットにより、室内の不快な暑さを軽減。浄化などのうれしい効果を生むエアコン。空気浄化や脱臭効果※4などがあるプラズマクラスター技術搭載のエアコンを全タイプに標準装備。※5寒い日も、快適な操作をサポート。ステアリングホイールにヒーターユニットを内蔵。冬場も快適なドライブをサポートします。すべての窓ガラスで紫外線約99%カット(ISO9050基準)と赤外線約70〜80%カット(波長域780〜2,500nm)。定める測定方法に従い実験を実施し計測。テスト車両(N-BOX〈2016年モデル〉)の後席にチャイルドシートを装着し、初夏の強い西日を模した人工太陽灯を5分間照射した際の、従来プライバシーガラスとの比較。車内の状況や個人差により効果の程度が異なる場合があります。シャープ株式会社のプラズマクラスター技術を搭載しています。当技術マークの数字は、プラズマクラスター作動時の各席(着座時の顔面高さ)で測定した空中に吹き出される1cm3あたりのイオン個数の平均値の目安です。■シャープ株式会社のプラズマクラスター技術を搭載しています。プラズマクラスターマーク及びプラズマクラスター、Plasmaclusterはシャープ株式会社の商標です。■プラズマクラスターはエアコンもしくは送風に連動して作動します。■小物類は撮影のために用意したものです。■インテリアの写真は機能説明のための、カットボディーによる合成写真です。