業界一覧>輸送機械>輸送用機械製造>トラック・バストラック(主に貨物の運送を目的とした、荷台を備えた四輪自動車)を含む大型商業車を製造する企業群。軽トラックを主とする企業は除き、バスは含む。朝日新聞デジタル|トラックやバスの運転手は6月から、乗務前に必ず睡眠状態のチェックを受け、不足の場合は乗務できなくなる。米電気自動車(EV)メーカー、テスラ・モーターズ<TSLA.O>のイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は20日、EVのトラックやバスを開発し、都市交通に参入する事業計画を発表した。欧州連合(EU)は19日、新たに生産するトラックとバスの二酸化炭素(CO2)排出量を2030年までに30%削減することで合意した。厚生労働省は6日までに、労働基準法などに基づいて、トラックやバス、タクシーなど運転手を雇用している事業所計5436カ所に監督指導を実施した結果、84.0%で違反が見つかったと発表した。是正や育児支援に取り組むトラックやバス、タクシー、宅配業者など自動車運送業の認定制度を設ける。(本社:東京都日野市/代表取締役社長:下義生)は2018年6月7日、ドライバー不足や積載率の低下など物流業界の課題に対応すべく、「新しい物流のカタチ」を提案する新会社のネクスト・ロジスティクス・ジャパン株式会社を設立した。将来的に高速道路で自動運転実証をスタートさせる。日本版|2017年10月25日~11月5日まで開催される第45回東京モーターショー2017では、トラックやバスなどの業務車両も展示されます。低燃費や高効率をアピールする業務車両分野において、EV(電気自動車)の実用車の展示が目立ちました。いすゞ自動車では、EVトラック「エルフEV」が展示されていました。ゼロエミッションや低騒音などをコアコンセプト...19Picks住友ゴムがブラジルでタイヤ生産する理由ニュースイッチ|住友ゴム工業は、ブラジルでのタイヤの生産・販売の動きを活発化させている。トラック・バス用タイヤの生産を始めるほか、乗用車やライトトラック用タイヤの増産なども図っていく。CONNECT」を2018年4月に開始し、利用しているトラックやバスはすでに約3万台に達している。この仕組みを利用し、故障発生を予測する機能の検証を2019年4月にも開始する予定だ。「マスタープラン」の第2部を本日発表した。プランの2つの大きなニュースは新型車の発表だが、コンシューマーモデルではない。Teslaは大型セミトラックと、都市部でバスの役割を果たすために運用する「多くの乗客に対応する都市交通手段」だという。1年MONOist|デンソーは2018年12月27日、2019年1月1日付で実施する組織変更について発表した。電動化や自動運転、コネクテッドといった大きな変化に対応するため、より競争力のある組織に変更する。グループ会社のデンソーテンには、デンソーが手掛けるトラックやバス、リース車両向けのサービス事業を統合。コネクテッド分野で両社の強みや知見を持ち寄ってビジネス拡大につなげる。Online|世界の商用車業界に新たな動きが発生した。提携を発表、同時にVWはトラック・バス部門の社名をTRATON(トレイトン)に変更する方針を示した。トレイトンは、新会社として来年にも株式上場する計画を明らかにした。8PicksスウェーデンSCANIAが同国の蓄電池ベンチャーと提携、大型車両向け蓄電池を共同開発へsgforum.impress.co.jp|スウェーデンのトラック・バス大手のSCANIAと同国の蓄電池ベンチャーNorthvoltは2018年1月25日(中央ヨーロッパ時間)、トラックやバスなどの大型商用車両に向けた蓄電池を共同開発することで合意したと発表した。SCANIAは研究開発費と、試作ライン建設費用として1000万ユーロ(13億5000万円:1ユーロ=135円で換算)を投資する。Northvoltのリチウムイオン蓄電池セ...8Picksトラック・バスに後付けで眠気検知、デンソーが2017年の協業の成果を反映MONOist|デンソーは後付け用の商用車向けドライバーステータスモニターを発売した。自動車部品大手のデンソーは15日、トラックやバスなど大型商用車に後付けで搭載でき、運転手の居眠りや脇見を検知、警告する装置を同日発売したと発表した。朝日新聞デジタル|ボルボ・グループは16日、主に欧州で販売する同社製トラックやバスの排ガス制御部品が想定より早く劣化し、窒素酸化物の排出量が基準値を上回るおそれがあると発表した。もって利用規約と個人情報保護方針に同意したものとみなします。プレミアムプランNewsPicks上のすべての有料記事をご覧いただけます。特定商取引法に基づく表記ビジネスに気づきを与えるここでしか読めない記事NewsPicks編集部が制作する記事コンテンツが全て閲覧できるようになります。Journal(日本版)で配信された記事を読むことが出来ます。現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方はモバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください解約理由をお聞かせくださいCancelOK実名登録を行う下記の方法から一つを選んで実名認証を行いましょう。入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。実名であることを表明します実名登録を行う実名登録が完了しました利用を続けるあなたのコメントを他のユーザーに届けましょう実名であることを表明するとコメントをサービス上に公開できます。以下のフォームからご報告をお願いいたします。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。学割プランは毎年4月に更新の確認を行っております。学生情報を更新してください。次回更新時に自動解約となります。卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には1ヶ月無料期間をサービスいたします。学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。学割プランを更新する社会人になる場合いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。再通知する学割プラン申し込み案内メール学割プランはプレミアムサービスをお得にご利用いただけるプランです。