細い道の圧迫感がなくなって開けた場所にまた3本の橋。遠いけど来れてよかった。田元の信号を左折してつづく県道250号沿いにいました。ダブルパンチにノックダウン。「田元橋」の方が幅も長さも大きかった1927年(昭和2年)竣工説と1936年(昭和11年)竣工説があって、元はガソリンカーの軌道が走っていたみたい。昭和になってからピントラスが造られたのは考えにくいってアル。「水路橋」もきっと同じ頃。昔の名前で出ています。パテント・シャフト社製のイギリス人。