実際あったら面白いかもしれないのに。どこか深夜枠でやってくれないだろうか。どんなだろ、どんなだろ(ワクワク)となると敵は「誘惑怪人フリンガンボー」とか「初心者怪人シンニュウOL」(マジンガー風の敵だな)とか「孤独の忍者バツイチ」とか。いけるんでないの?しかし。愛妻とはダンナが言うことであって、本人が言うのはおかしいぞ。0Pagetopグッピー引っ越し今日は水替えの日なんですけど、小さい方の水槽が以前から気になってたんですよね。例の貝が異常に多いんですよ。タマゴもたっぷり産みつけてあるし。オマケになにやらモロモロというかエサなのかフンなのか舞ってます。この状態にイライラしていたので、通常ならまだまだ早いんですが丸洗いしました。普通の水替えはそのまんま水だけ部分的に換えるんですよ。丸洗いは砂利を出して全部洗って再セットします。飼育水を半分ほど再利用(要は水替えと同じ状態)するので当然セット後すぐ飼えますが、それ以外は新規にセットしたのと変わりません。水の上澄みを2/3ほどバケツに入れてコリと金魚の子を移動。知ったんですが、コリって水から出すとおとなしいんですね。金魚やグッピーみたいに暴れない。手で捕まえてそのままちょこんっと乗っかってます。あとは中の物やろ過器を外して水槽ごと庭へ。砂と中の物を洗います。水槽も洗ったんだけどタマゴがこびりついてるので、これは天日干しして予備の水槽でセットすることにしました。予備って言ったって同じ水槽だから狭くないです。再セットして水をそのまま戻して足らない分は足して終わり。簡単に書きましたが1時間かかってます。そのあと通常に大きい水槽の水替え。それでね、とうとうグッピーを小さい水槽に移しました。これでコリ3+グッピー11+金魚の子1。大きい水槽は金魚たちの天国です。何でこうしたかというと、大きい水槽はヒーターを抜きたかったんです。しないと来年、金魚がタマゴ産んでくれないから。グッピーがいたらヒーターは必需でしょ。熱帯魚同士でかためました。水量17リットルに対して15匹。1匹1リットルはキープできているのでOKでしょう。ついでに、もう稚魚が吸い込まれる恐れも無いので、大水槽の取水口スポンジも取りました。抵抗が無くなって汲み上げ量もUP。0Pagetop夏向きペパクラ溜まっていたペパクラのうち、夏しか載せられない水ものがあるので、とりあえず1個作りました。実はこれ、一連の「特別編」シリーズの初期に作ったもので、たぶん「さいくろん」と同時くらい。そのあとに作ってたホーク3号を完成の関係から(こっちは組み立て意欲が湧いた)先に発表したので「お蔵入り」じゃないけど紙の状態のまま数ヶ月ほってました。途中、「さいどましーん」にも抜かれ、あれよと言う間に夏後半。これじゃあ季節を逃すってんで慌てて作ったんですが。パーツ数はホーク3号より少ないんで組みやすいんですが、隙間が目立ちます。胴体とコクピットの間。隙間と言うか向こうが見えます。ここは木工ボンドをパテ替わりに突っ込んどいてもらえればいいかと(汗)あとコクピットの形がどうも。まんまドーム状ですね。これ、2段折で対応してるんですが、際下段がほぼ直立です。斜めにすればいい雰囲気になったのかなぁ。ま、とりあえず次回の更新で載せますから。(そのかわりまたセブンはお休みです)なんとなく見えるかなと思ってくれた人&隙間を開けずに作ってやろうとチャレンジ精神旺盛な人がおられれば、また作ってみてちょ。水ものがもう1個残ってるのだった。0Pagetop乗り心地この前の続きなんですけどね、純正のタイヤに戻したんですよ。純正ってか最初についてたタイヤです。185/65-14の鉄板+ホイールカバー。ベースが1500ccの大衆車なんで仕方が無いんですけど、これがなんとも。そもそも6年前、納車されてまだまわりで全然同じ車が走ってなくて(京都市で何番目かの納車らしい)嬉しがって乗り回してて、用品屋さんでもPITからお兄さんたちが見に来たりして、ちょっと嬉し恥ずかし状態だったんですけども。横からよく見てみるとタイヤの割りにホイールが小さくて「なんやら貧弱」に見えたのでインチアップしたのが始まりで。買ってすぐのインチアップだから、これがこの車の乗り味だと思い込んでいたんですよね。この前換えて変わったところ。乗り心地というか操縦性に変化が出てくるわけで。メリットは○ほんの少しだけ乗り心地がよくなった。扁平率が55%から65%に空気の層が厚くなったんですから。突き上げ感は減りました。○ほんの少しだけ静かになった。これも幅が狭くなった分だけロードノイズが減ったってことですね。反対にデメリットは●加速時とブレーキング時の初動が鈍い。なんかね、一瞬「グニッ」っとなってから効く気がするんですよ。今まで通りの感覚でブレーキ踏むと追突しそうになります。そんなたいそうなもんじゃないんですけどね、膨らむんですよ。遠心力じゃなくてタイヤでムニュみたいな。結局55%から65%になったことでサイドウォールが高くなって、サイドの剛性が減った(空気の層が厚いから硬くする必要が無い)ことに起因してるんですな。同じ意味でいままでサイドがシャキッとしてたのが「ほっぺたプニ」みたいに丸くなってます。見た目ブサイクなのはしょうがない。0Pagetopぼちぼちあっちこっちが日産で1年点検終わりまして、機関や本体には何も問題なしですね。あったらおかしいんですけど。3万キロ、6年ということで、あっちこっちの消耗品が徐々に交換の必要が出てきました。点検時にチェックされたのは、ブレーキパッドがあと4mmほどだと。それとバッテリーがちょっと弱くなってる。最後にファンベルト等のベルト類が若干劣化気味。