阪急電車と欧州型鉄道模型のブログです第三動輪のメインロッド150Xの第三動輪のメインロッドについて。ゴムタイヤを交換した直後の写真がありました。これを見ると、上下で逆転しています。(ANNROPEの車両紹介より。)それと、楕円形の穴ですが、なぜこうなっているかというと・・・R360の急カーブを曲がれるように、第3動輪と第4動輪の間で折れ曲がるんです。そのための遊びなんです。(こちらのサイドはなんとか直しました。title>R360を曲がれるように、第3動輪と第4動輪の間で折れ曲がるんです。いうマジックがあったんですね。やってみると、ヨーロッパ製の車輪のフランジがほんとうに大きいですね。篠原のレールにユニバーサルジョイントというポイントがあり、私も使ってますが、日本用のポイントではまず通過できません。titleヨーロッパ車のフランジは高い方ですが、写真の昔のメルクリンが一番高かったですね。今では見た目重視でフランジは低いものが出ています。編集トラックバックこの記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)プロフィールAuthor:ann阪急電車と欧州型鉄道模型がメインです。