SPORT”のドアは、良く言えばシンプル、悪く言えば貧相です。シートポジションメモリーも付いていないので、シンプルに見えるのかもしれませんが、一番気になるのは、デザイン的に何の工夫も見られない点です。レクサスIS250はS字型のラインが美しく、評判の良いデザインですが、レクサスCT200hのドア内装を見ると、平凡でレクサス車らしい工夫が見られません。この点は少し残念です。レクサス車のエントリーモデルとして、他の車種と差をつけたとも考えられますが。ドアポケットはドリンクホルダーが付いており、ドア部をくりぬいて、便宜を図っていますが、個人的には、ドアに付いたドリンクホルダーは使用しません。開閉の際に衝撃がかかり、がたつくので、あまり使用したくありません。SPORT”のドア内装デザインについては、今後の改良を期待します。下のラベル:CT200Hをクリックすると、その他レクサスCT200h関連記事が表示されます。(Atom)燃費IS250の燃費IS250の燃費2IS250の燃費3IS250の燃費4IS250の燃費5IS250の燃費6IS250の燃費7IS250の燃費8試乗記IS250CGS450hHS250hRX350IS-F人気ブログランキングにほんブログ村このブログが役に立ったと思ったらいずれかのバナーをクリックして下さい。自己紹介AKIO自分で考えていること思っていることを書いていきます。ご意見のある方は下記までご連絡ください。lexusdiary☆gmail.com※☆の部分を@に変えてメールください。ダイエット保険とはお願い本ブログに関するリンクはフリーです。本ブログの内容、写真等全てのコンテンツについて、無断転載は固くお断りいたします。本ブログに記載している内容は個人的感想や主観に基づくものであり、本ブログによって生じた損害等は補償いたしかねます。