電池チェッカーを試すタグ:batterygadgetgps愛用のGPSロガー(参照:悪目立ち号ツーリング準備)。ような気もしますが、充電池で使ってます。不可と記載があってもたいていは充電池でまかなえるものです。ところが先日、満充電した(つもり)の電池三本持参で、外出先で交換しようとしたら三本とも動作せず。その日は結局コンビニで乾電池を購入してしのぎました。充電池は(一応)1.2Vとなってますから、充電池での使用はそれなりの注意が必要になりそうです。電池というのは数本いっぺんに充電しても充電度合いにムラが出そうだし、疲労度合いや個体差もあるだろうから、それぞれの充電状況や特性というものを、キチンと知りたいところ。ところが電池チェッカーというのはなかなか良いのが無いですね。需要がありそうで無いのか。メーカー製の一般的な電池チェッカーはダイオードで三段階表示、みたいなものが多く、しかも充電池は対象外だったりで、欲しいものはなかなか無さそう。ネットで調べると自作キットの紹介がありました。しては少々高いように感じます。メータ式の、最安商品といえば100均。ダイソーではなくキャンドゥの商品。L字のレバーを広げて、各種電池を測定します。これ、電池をフィットさせづらく、測りにくいですね。GPSが動く量あるかどうか、というのがなかなか判別しづらい。「高」の字のどの辺りに針があるか、という違いを読まないといけない。充電容量を把握するにはある程度の慣れとコツが必要。こちらはダイソーの電池チェッカー。キャンドゥのものはコイル固定で針が動くのに対し、こちらは針にコイルが付いてる可動コイルタイプ。機構が凝ってるせいか値段もやや高く315円。キャンドゥのものと比べて精度はそれほどたいした違いは無いです。致命的なのはメーターの小ささ。GPSロガーが動く電圧かどうかを判別するのは厳しいところです。これならばCanDoのチェッカーのほうがまだ使える感じ。結局どちらにしても、安いアナログメータは直線性に劣るんですよね。0.5Vと0.7Vの距離はシッカリ長いけれども1.2Vと1.4Vの距離はものすごく短い、みたいな感じでしょうか。知りたい領域は距離の短いその辺だったりするんですよね。その辺の違いが判って、なおかつデジタルならばより良いです。デジタルで、電池残量が細かく判ると言えばコレ。Wiiのコントローラ。言うとこれまで試した電池チェッカーよりも細かい精度で、微妙な電圧の違いを良く判別できます。二本セットでの判別になるから、一本の電池を判定することが出来ないのが残念なところ。思えば専用のチェッカーではなく、こういうデバイスを使って残量を測る、というのはアリかも。電池一本で動くデバイスってあったかな?しかも残量表示のあるようなもの。...で、よくよく思い出したら、あった。