世界最大級のエレクトロニクス見本市であるCES2019において、韓国の現代自動車は4つの"アシ"を持つコンセプトカー「Elevate」を発表した。これまでのクルマのように車輪で走行するほか、アシとなるアームを伸ばして歩行することも可能とされており、ご覧のとおり、もはや何でもありといった様相をしているのである。UMV(アルティメット・モビリティ・ヴィークル)と位置づけされたこのコンセプトモデルは、具体的にいえば四足歩行ができるロボットであるため、道なき道を進むことができる。そのため、これまでのクルマやトラックではたどり着くことができなかったような、建物が崩壊した災害現場での救助に使われたり、階段の昇降が可能なことを活かして歩行困難者宅の玄関前まで送迎したり、ということも想定されているという。四足歩行時も、コックピットを平行に近い状態で制御できるというところも、このコンセプトのポイントとなっている。66kWhのバッテリーパックを備えたEVパワーユニットを動力とし、上下に分割することができるプラットフォームを採用したことで、車体上部を別のユニットに付け替えることも可能とされており、用途に合わせた拡張性が持たされている。哺乳類と爬虫類の歩行パターンを再現することができ、5フィート(1.5m)の壁を乗り越えたり、穴を跨いだりすることができるため、さまざまな地形に対応することができるとされている。通常は車輪を使って高速移動を行い、山の中などに入るときには立ち上がって自立歩行を行うこのElevate、どこか懐かしいような気もする。なんとも夢の広がる話だ。Elevate:車体上下を分割することができるプラットフォームを採用している。様々なタイプが作られるかもしれない。この拡張技術は、ほかでもぜひ流用してほしいところ。発表された画像からは、オフロード車よりも高い走破性、キャタピラー車よりも速いスピード、という、これまでのクルマに望まれてきた性能とは相反するような、"歩く"という機能が加わることは、立ち入れるフィールドがさらに広げられることが伝わってくる。EV専門誌、第二弾は「EV購入計画」として、現在EVに乗っている方のリアルライフを紹介。EVオーナー192人に聞いたEVの本音や、リーフの購入レポートに中古EVの選び方。テスラオーナーの日常などを取材しています。そのほか太陽光発電とEVを組み合わせたサスティナブルな暮らしを紹介。創刊号に引き続き、世界のベンチャーEV、フォーミュラE、自動運転シャトルにEバイク、ジュネーブモーターショーなどなど、さらにパワーアップした内容を収録しています。EV専門誌、第二弾は「EV購入計画」として、現在EVに乗っている方のリアルライフを紹介。EVオーナー192人に聞いたEVの本音や、リーフの購入レポートに中古EVの選び方。今回は、これからの日本を考えて備えておけばいいと考え、あえて今まで触れていなかった自然災害の対策について触れさせていただきます。寒さに負けないアウターウェア特集のほか、テキサスのフィルソン愛好家も取材しています。デュアルライフやアドレスホッピング、そしてタイニーハウスやバンライフなど、一つの家にとらわれない暮らしを楽しむ人が増えている。スープラは今から40年と少し前、フェアレディZの対抗馬として生まれた。ナイキは昔からマーケティングに長けた企業として知られている。今、スニーカーシーンがどんな状況にあるのか常に的確に分析。フレキシブルに対応し、最適化を図っているに違いない。1980年代から1990年代初頭は、日本車のレベルが格段に進歩した時代。多くの野心的で魅力あるクルマが世に送り出された。おしゃれ小物の王様”めがね“。LIFE(イン・ザ・ライフ)は、クルマ、バイク、サーフィン、ガレージ、アウトドアetc......、大人の趣味の為のライフスタイルWEBマガジン。これまで知らなかった趣味の世界に出会い、人生を遊び倒すためのヒントが詰まっています。LIFE(イン・ザ・ライフ)は、クルマ、バイク、サーフィン、ガレージ、アウトドアetc........、大人の趣味の為のライフスタイルWEBマガジン。これまで知らなかった趣味の世界に出会い、人生を遊び倒すためのヒントが詰まっています。多方面の記事を読んで新たな遊びに挑戦してみましょう。