BIND自転車日記ブログおりゃあ馬鹿だなあ。と自身を思う、自転車馬鹿・bikebindのブログ。管理人HN:bikebind自転車が構成成分の80%を占める自転車野郎。あちゃらこちゃらを徘徊し、自転車情報をこのブログに書き記すのがライフワークになりつつある。体調により更新がつまずくことも。サスペンション日本ではあまり盛り上がりのないDHですが(涙)、海外では29erDHが本格的に主流化したことに伴い、サスペンションメーカー各社が新製品をリリースしてきています。ロックショックス、MRP、フォックス、マルゾッキ、Xフュージョン、SRサンツアーと近年のレースシーンを支えるメーカーが出て来ます。ここには居ませんが、フォーミュラも27.5&29er対応の新型を出しました。2018年は近年まれに見るリリースラッシュと言っても良いでしょう。これらを使用することで、DHがより高速化することが予想されます。自分に合わせるのではなく、機材が要求する速度域にまず対応出来ること。トップに行くにはその先の力が必要といういうことです。いやはや、空恐ろしい......。日本人はお呼びではないのかな......。Jシリーズも人がほとんど居ないと聞きますし。私のチャンネルが鈍っているだけだといいんですけど。私はレース至上主義ではありませんが、アメリカのシーオ人気がない故にッターのようなイベントの盛り上がりを見ていると、レースと一般ユーザーのイベントの盛り上がりが密接な関わりがあるように思えて仕方ないのです。人気がない故に、日本への入荷ルートがなくなるというのが怖くてたまりません。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。グッドイヤー、ハイエンドタイヤ参入!お久しぶりです。スラム・イーグルとシマノ・XTRのリヤ変速の比較を見てみよう。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。