Googleが作る「自動運転のクルマ」が様々なビジネスを破壊する件。ティネクト株式会社ホーム>Googleが作る「自動運転のクルマ」が様々なビジネスを破壊する件。articles著者一覧Googleが作る「自動運転のクルマ」が様々なビジネスを破壊する件。攻めるグーグル、悩むトヨタという日経の記事。企業の本質に迫る話だと思ったので、少し考えてみる。破壊者か?ではなく明らかに破壊者ですね。Googleはあらゆる分野のプラットフォームとなり得るソフトウェアを開発しようとしています。すべての分野でトップになるのは不可能(というか、世の中が許さない)としても、自動車ソフトウェアの分野ではトップを取る可能性が十分あります。一方で、交通事故の年間の死者の数は日本だけでも年間4000人以上。これに大怪我や障害を負った人の数を含めれば、交通事故の被害者は数万人になると思われます。このことを考えれば、自動車を作っているトヨタは、大きな社会的責任を追っているわけで、選択肢は「自動運転」一択のはずです。条件さえ揃えば、人間が運転するよりも機械が運転したほうがより安全であるのは、人間と機械の反応速度から見ても自明でしょう。自動運転が義務付けられれば、ほとんどの自動車は規格化されるだろう。自分で所有する選択肢は無くなり、ほとんどの自動車はカーシェアリングなどで共有財産となる。おもしろみのない車が、世の中にあふれるわけです。なれば、トヨタは没落の一途をたどる。タクシードライバー、駐車場、これら車の周辺業界も斜陽となる。トヨタは思い切った手を打てないでしょう。要は、「自社のビジネスモデルを破壊する選択肢」を思い切って取れる会社は殆ど無いということだと思います。ピーター・ドラッカーは「自らのビジネスを自らの手で陳腐化しなければ、いずれ新手のイノベーターに滅ぼされる」という趣旨の言葉を残しています。自分たちのビジネスを自分たちで破壊し続ける企業だけが、長い時の試練に耐えて生き残る。個人レベルであっても自分がやっていることの陳腐化のスピードは意外と早いと認識したほうが良さそうです。「営業職スキル」は陳腐化が早いスキルだと最近では感じています。営業は非常にハイコストです。10件お客様を訪問した挙句、受注は2件だけなんてザラにある。ネットで購入出来る商品と比較され買い叩かれることも多い。「対面で買いたい」という人が多かったのは過去の話です。人脈もつかない営業であれば、本当に食えなくなる可能性があります。自分のスキルが陳腐化する前に、陳腐化を待つ側から、陳腐化させる側に回ること。それがとるべき道ではないでしょうか。有料noteでwebマガジン化しています。28】「インタビュー記事」はなぜ、呆れるほど読まれないのか。【27】メディア/ブログの運営は、どれくらいの期間で成果が出てくるのか。【26】5分で、何をすべきか具体的にわかる。初学者向けマーケティング講座。【25】ブログで稼げなくなった今、ライターがまともに稼げる領域はどこにあるか。【人気記事トップ3】1.オウンドメディアが、検索ではなくSNSからの読者を増やすべき理由と、そのための手法。2.インターネットで読まれる記事と、読まれない記事の決定的なちがい。3.「ゼロ」→「100万PV」に成長する過程で、webメディアがクリアしなければならない、3つの関門。ライター募集中】Books&Appsでは現在十数社の企業のオウンドメディア運営支援を行っており、ライターを積極的に採用しております。この記事のシェアと配信0こんな記事も読まれていますGoogleが作る「自動運転のクルマ」が様々なビジネスを破壊する件。自己否定しなければ生き残れないメールマガジン登録(無料)安定した会社にいると「成果を出す能力」が鈍り、後で困る採用面接で聞かれた質問が秀逸だった知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。「話のわかりやすい人」と「わかりにくい人」のちがい消費なんて、ダサイです。MacBookAirの電源アダプタが故障したので修理した営業が嫌いな人のためにBooks&Apps今週の人気1「仕事で成長」って、本当に必要ですか?48,504ビュー13132大人はたいして成長しないし、多分必要なのは「成長」じゃなくて「適応」。18,937ビュー13443昭和な人々が「産廃」となってしまった件。16,052ビュー5664「攻撃するために質問する人」が職場にいると何が起きるか133,990ビュー56685入社3年で年収3000万円以上を稼ぐようになった新人が「それでも不満」の理由。43,269ビュー625TOP1001知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。1,624,740ビュー12万2「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。