エクスペリエンスin女神湖」が行われたのは、2018年1月下旬のこと。ご覧のような晴天に恵まれての試乗となった。拡大アウディが長野県の女神湖で開催した、氷上試乗会に参加。時にクルマが写りこむほどツルツルの氷の上で、日常生活ではおよそ体感することのできない、4WDシステム「クワトロ」の限界性能を味わった。インストラクターの先導で路面の状態をチェック。氷が割れて水が噴き出しているところなど、危険な場所を事前に教えてもらう。写真では華麗な“クワトロドリフト”が決まっている。拡大2017年10月に発売されたばかりの新型「Q5」もテストできた。写真は上級モデルの「SQ5」。雪だ氷だクワトロだ!ここ数年、冬になると雪を求めてドライブに出かける機会が多かったせいか、雪道の運転にはだいぶ慣れてきた。それでも、運転中は緊張が続き、運転を楽しむにはほど遠い状況である。長野県の女神湖に向かっているいまも、路面に雪が現れてからは緊張の連続。無事に目的地に着けるといいなぁ......そればかり考えて走る時間がとても長く感じる。女神湖と聞いてピンときた人も多いだろう。女神湖は雪上・氷上ドライビングレッスンの聖地ともいえるスポットで、かくいう私もそのために聖地を目指しているのだ。なんとか無事にたどりつき、雪と氷で覆われた女神湖に臨むと、そこにはたくさんのアウディ車が待ち構えていた。全車、4WDのクワトロである。experience(アウディドライビングエクスペリエンス)」を開催していて、日本でも2001年からアクティブセーフティーやウインタードライビングのメニューを用意。experience(アウディレースエクスペリエンス)」をスタートさせている。今回は、ウインタードライビングを久しぶりに開催するということで、われわれプレス向けの取材日が設けられた。クワトロの実力やその楽しさを安全に体験するにはまさに打ってつけ。トレーニングカーのラインナップを見たら、寒さなんて一気に吹き飛んでしまった。市街地からワインディングロードまで走らせてみると、もはや万能とも思える実力の高さが伝わってきた。0-100km/h加速は4.3秒。アウディ伝統のテクノロジーを受け継ぐ、直列5気筒ターボエンジン搭載。3スポーツバック」を箱根のワインディングロードで試した。アウディのコンパクトSUV「Q2」のラインナップに、動力性能を高めた「S」モデル「SQ2」が登場。アウディのSUVラインナップに、ファストバックスタイルのCセグメントモデル「Q3スポーツバック」が登場。ドイツ・アイメルディンゲンでの試乗を通し、2020年半ばの日本導入が予想されるニューモデルの出来栄えを確かめた。オフロードに強い2台のジープは、雪に覆われた北海道の道で、実力の違いを見せつけたのだった。ホームへ戻る注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。エッセイメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。