>チューニングとは入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。車検は通るのですか?よろしくお願いします。通報するこの質問への回答は締め切られました。質問の本文を隠すこのQ&Aに関連する最新のQ&A「認証工場」に関するQ&A:認証工場と指定工場の違いはなんですか。20:15チューニングとは、本来は調律という意味です。チューニングを変えるとはそのエンジンの本来の馬力を出すことなのですが。今はチューニングというと改造の意味になっています。1.街の車屋ではなくチューニングショップに持ち込むことになります。2.2L直4ガソリンエンジンでも種類よって異なります(ターボ付きか、DOHCかなど)3.大幅に改造した場合は陸運局に改造申請を出して通らなければ違法となります。端的なご回答ありがとうございました。21:59チューニングとは調律の事を指します。馬力UPだけではチューニングとは言いません。ノーマル車も乗りこなせない様では何をしてもお金の無駄ですよ。ノーマル車の限界性能も解らずにチューニングできる訳がありません。自分を磨いて、現状をよく把握する事です。ショップに任せてしまうなんてど素人以下で、なにがどう変わったのかも判らないなんて良くある事です。ノーマル車の馬力だけ上げたって全体のバランスが崩れるだけで、それはデチューンというものです。自分が、何をどうしたいのかを明確にして、信頼できるプロと協議しながら行うのがチューニングです。本来、チューニングとはそういうことです。違法かどうかも自分が決める事ですよ。21:30質問者さんはおいくつでしょうか?エンジンパワーだけがチューニングではありません。シートを交換する、シフトノブを交換するだけでも、立派なチューニングです。1→街の車屋さんではパーツ交換程度ならやってくれます。高度なもの(過給機の取り付けやエンジン内部をいじるもの)は専門のショップにお願いするしかありません。何を求めるかにもよります。3→それとは何でしょう?具体的にあれば教えてください。一般的には、通る場合もあるし、どう頑張っても通らない場合もあります。21:201.本格的なチューニングならそういった専門のお店がありますからそこで行いましょう。簡易なチューニングならDIYやカー用品店でも出来ます。2.何処をどうやるかとかで決まりますからピンキリです。3.違法な改造も出来ますが車検に通る改造もできます。どれを・どこまで・どれぐらいやるかで違います。トゥデイよく見てください!ナンバーがちゃんと付いてます!!ということは車検に通って公道が走れるということです。20:34チューニングって本来の性能を出すことです。昔の車からするとほれぼれするような吸気完ありえないほど完璧な排気管の取り回し。お中の中はそこまで美人ではなくかぎりなくブス。それは量産品では仕方がないこと。プラモデルでよくわかります。バリをきれいに仕上げるだけで、出来は圧倒的に違います。パーティングラインをしっかり落とせば、さらに印象が変わります。自分で鏡面になるまで磨きましょう。いうのってまるで青の洞門、一生かけてもできないかもしれませんが、プロなんかでは到底及びもつかないことができます。ミケランジェロでもやってきたことです。石より鉄やアルミのほうがやわらかいです。町の車屋さんではできません。2L直噴であろうがタダです。違法でもないし、車検も通りますし、陸運事務所の検査員でもまずわからないでしょう。実際にやった覚えがある人以外は。どれももっておらず、不可能です。ディーラーでも技術的に不可能です。ディーラーでは、エンジンやコンピューターを触る技術や知識がないためです。カー用品店でも不可能です。プロショップをお尋ね下さい。http://www.hks-power.co.jp/shop/powerwriter.html但し、最低限認証工場を持っているお店。理想は指定工場を持っているお店。