数学の先生に廊下で目が合うと、コンパスで良く殴られた。油まみれになって、現場で困っている問題の解決と新開発工具、工法の研究試験に没頭。トラブルを解決するのに時間がかかり、又、打った対策に余り理論的裏付けが無い。フライス、各種穴あけ工具の高能率加工化と長寿命化の理論の確立と新工具の開発。新大型V型ディーゼルエンジンの機械加工ラインの自前化と生産準備いすゞでは、量産立ち上がり時点のトラブルが続出し、それを初期流動期間と定義して一般化していた。無責任ないすゞの体質の事例、新大型V型ディーゼルエンジン、コンロッド加工トランスファーM/Cの立ち上げ不具合対策と可動率向上対策−�Tいすゞの生産技術の係長は言った。「もし土井君の提案を採用して、うまく行かなかったら、全部いすゞか責任を持たなければならない。無責任ないすゞの体質の事例、新大型V型ディーゼルエンジン、コンロッド加工トランスファーM/Cの立ち上げ不具合対策と可動率向上対策−�U今まで機械メーカー任せで育ってきている為、どうすれば良いかの改善案が出せない。「改善の重要さを解らない管理職はいらない。この工場から出て行け」と言って、工場から放り出した。IE協会全国大会で(サンケイホール)、一個流しへの挑戦を発表。(一個流しへの挑戦)一個加工一個流しラインを作るまでは楽しかったが、そこで働くことはあまり楽しくないと言った。鶴見の常識は、世間の非常識、他の会社を招待した改善活動でわかった。人は、他社の多くの人が注目して見ると、自然に全力で働こうとする。ここで私は、二つのことを学んだ。工程で品質を造り込む品質チェックは100%。不良品を後工程に流しても、次工程の機械と自工程の機械は作動しない。ティクルシステム、スパイラルアップ「前回の対策は対策になっていない。作業者と共に働き、作業者のロードの低減や作業の容易化を助けるロボットの開発。ロボットは、省人化の目的で導入されていた。弱体化した保全部門の体質改善。一個流しラインを展開し始めると、保全の悪い体質が表面化してきた。弱体化した保全部門の体質改善。真のTPM−�U保全のモデルマシン、土井マシン保全の現場は私のことを[いくら口でかっこいい事を言っていても、実際には機械の事も知らないくせに]と思っている。弱体化した保全部門の体質改善。確立[ただの直してやる修理屋]から、[機械が常に健康で、そしてより健康になる機械に改良する]攻めの仕事に転換したのである、パラダイムチェンジである。製造所、全加工ラインのライン段替え10分以内の達成。製造所、全加工ラインのライン段替え10分以内の達成。社長の鶴見製造所訪問ある日、社長が鶴見製造所を視察するという情報が入ってきた。「トヨタ自動車の大野耐一さんありがとう」である。SHAFT加工ラインのIPS改善モデルライン登録その工場は、製造所の中で全ての指数が最低であった。私をいすゞ自動車から、私と同じ志を持つ、いすゞ自動車の協力企業のオーナー会社のところへ出向させてください。IPS推進室に移動ファイナルアッセンブリーラインの平準化システムの全社展開。�Uファイナルアッセンブリーラインでも、同じ日に同じ車を作る事は殆どない。販売量の少ない海外で同じトラックが売れるわけがないと思い、本当に同じものを12台や6台で梱包しなければならないのか、海外営業のヤル気のある若いスタッフに調べてもらった。月、週間の工場の平準化生産を阻害しているのは誰だ、生産販売のジャストインタイムの構築。1.5年間の過去のデーターをコンピューターから拾い出した。工場長と、MN推進室長は、4個か5個からやらせてもらいたいと私に言ったが私は、頑として、一個を譲らなかった。(新技術に反対される)新技術研究所の社長、副社長は、「かんばんを電子化するとはとんでもない。かんばんの発行を調整して平準化する事もとんでもない、とんでもない企画書だ。̄2年後に、あの頃2直なんて馬鹿な事を考えていたなぁーと笑い話が出来ますよ」と、笑って答えた。(ごまかしの指数を工場長自身が正し、改善に集中)すると原価企画は、「土井さん、どうもおかしいのですよ、すべての生産部門が労務費予算を達成した報告になっているのですが、実は、赤字なのです。段階からの全社的な改善が必要だと常々感じていた。私は、いつの間にか協力企業の人達から改善の神様と呼ばれるようになった。私の昇進、昇給の評価は、最高であり、何処もが土井さん土井さんと頼り、その頃から私のチャレンジスピリットが。