Charger」だったのでした。50」では役不足かもしれませんが、それでもセルは回せるはずです。50」に交換することを前提に、同等クラスの「YT4L-BS」を使った実験でセルが回せることは確認済みだからです。GSX-R250R/SPに使えるだろうバッテリーが、NSR250R/SEに使えないわけがありません。50」がちょうどいいはずなんですよね。「YT4L-BS」の重量は約1600gですから、バッテリーを交換するだけで1354gの軽量化になります。こいつぁすごいぜ!チタンボルトで1354gの軽量化をしようと思ったらどれだけの費用が必要か、想像もできませんよ。バッテリーに不安が出てきていた時期だったので、いいタイミングでした。Charger」を使用して定期的に充電すると、バッテリーの寿命が倍増するとかしないとか。