-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツ今年はどうなった!?MotoGPTM日本グランプリ各クラスの優勝マシン&ライダーをご紹介!今年はどうなった!?MotoGPTM日本グランプリ各クラスの優勝マシン&ライダーをご紹介!モータースポーツバイク2017/10/202017年10月13~15日、栃木県にあるツインリンクもてぎで開催されたMotoGPTM第15戦日本グランプリ。レースWEEKを通して生憎の雨と寒さに見舞われましたが、現地ではそんな悪天候を忘れて見入ってしまうほどの激戦が繰り広げられました。そんな第15戦日本グランプリでの各クラスの優勝マシン&ライダーを改めてご紹介したいと思います。(アンドレア・ドヴィツィオーゾ)出典:http://www.motogp.com/予選では9番手と3列目スタートとなってしまったドヴィツィオーゾ。オープニングラップが終わる頃には5番手まで順位を上げ、その後もトップ集団に食らいつきます。Marquezを交わしトップへ。ランキング1位と2位の一騎打ちとなります。その後最終ラップまで激しく順位を入れ替えながら、最終ラップのビクトリーコーナーまでテールtoノーズの接戦を繰り広げ、勝利を手にしました。Desmosedici。その勝利をきっかけに、マレーシアグランプリでも勝利。2017年シーズンは好調な走りを見せていて、マシンの確実な仕上がりを感じさせます。主な特徴としてはMotoGPTMクラスでは少数派となっているカーボンファイバー製スイングアームを採用している点、そして90度のV型エンジンはタイヤの回転方向とは逆回転するクランクシャフトで不等感覚爆発を採用している点。フロントウィングをいち早く装着し、フロントマスクが独特なデザインとなっていて、その空力効果にも注目が集まっています。(アレックス・マルケス)出典:http://www.motogp.com/前日の予選では2番グリッドを獲得するもスタートで出遅れ、オープニングラップでは4位にポジションを下げてしまったマルケス。2LAP目から2分8秒台とハイペースで周回を続け、着々と前との距離を縮めて行きます。中上貴晶を交しトップに浮上。そのままペースを上げ続け今季3勝目を挙げました。SakikawaHONDAの市販バイクであるCBR600RRエンジン、そしてダンロップタイヤのワンメイクレースとなっているmoto2TMクラス。エンジンとタイヤは同スペックのイコールコンディションとなるので、マシンの性能を分けるのはフレーム(シャシー)性能!そんなフレームコンストラクターの1社であり、現在moto2TMクラスでナンバーワンシェアを誇るカレックス・エンジニアリングが製造したマシンが”KALEX”なのです。(ロマーノ・フェナティ)出典:http://www.motogp.com/朝のウォームアップ走行時に起きたアクシデントのオイル処理により、決勝のスタート時間が約1時間ディレイするという波乱の幕開けとなったmoto3TMの決勝レース。2列目6番グリッドからスタートしたフェナティは好スタートを決め、一気にトップ争いへ。ANTONELLIを交しトップに躍り出ると、驚くべき速さで2位以下を引き離し独走状態へ。そのまま安定した速さでレースをリードし、トップでチェッカーを受けました。Sakikawa4ストローク250ccの単気筒エンジンを搭載したマシンで戦われるmoto3TMクラス。今回優勝したフェナティが駆るのは、HONDAの2017年型NSF250RW。今季moto3に参戦している、全34台中15台を占めるという大きなシェアを誇るHONDAのワークスマシンです。タイヤはダンロップのワンメイク!コンストラクターの選択に加え、マシンのセッティングをどこまでタイヤに合わせていけるかも勝つために重要な鍵となっています。終了時)まとめ年に1度、日本で開催されるMotoGPTM日本グランプリ。毎年、この日だけは現地観戦!というロードレースファンの方も多いと思います。生の世界最高峰ロードレースを実際に見て、前よりもっとMotoGPTMが好きになったという方もいるのではないでしょうか?そんなレースの臨場感や迫力、だけでなくライダーやマシンに興味を持ってみるともっともっと楽しめるはず。今シーズンも残り3戦!次戦は今週末(10月22日)オーストラリアグランプリです。余すと来なく楽しみつくしてくださいね。合わせて読みたい[2017MotoGPTM日本グランプリ決勝結果速報]波乱となったフルウェットのもてぎを制したのは、まさかのDUCATI!決勝レースに向けて再確認![MotoGP日本グランプリ予選結果]PPを獲得したのは、もてぎ3年連続となるYAMAHAの!?最高速は350km/hオーバー!?最新テクノロジーの詰まった各メーカーのMotoGPマシンとはMotorzではメールマガジンを始めました!編集部の裏話が聞けたり、月に一度は抽選でプレゼントがもらえるかも!?気になった方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。Sakikawa好きなものは、バイク・クルマ・ペットのけまり。自身の体験やチャレンジを通して、大好きな世界の魅力を伝えたい。そんな記事を書いていきたいと思います。月間360ccで最速!?リッター100馬力オーバーのスズキ・フロンテクーペ名車2020/02/191今見たらレア!90年代は日本中で見かけた9代目クラウンを思い出そう。クルマ2020/02/202カローラをスーパーカーに変えた驚異の技術!初代MR2がスゴかった理由とはモータースポーツ2020/02/203バイク好きすぎてオープン!笑顔が素敵な美女が営むライダーズカフェへ行ってみた!モータースポーツ2020/02/204全て職人の手作業です。クルマ好きなら知っておくべき35GT-Rエンジンの製造工程。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。