現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。RALLYを彷彿させる。本格的オフロード走行をこなす高剛性フレームとロングストロークの前後サスペンションを装備。ABSもオフロード走行に対応し、リヤ側をオフにできるキャンセルスイッチを採用している。デジタルメーターパネル上部には、さまざまなパーツを装着できるアクセサリーバーを備える。上半身への風当たりを軽減し、ロングツーリングをより快適にする大型フローティングスクリーンをフレームマウント。発光効率のよい左右非対称の二眼LEDヘッドライトは、カーボン調のライトケースに収められている。DOHC単気筒エンジンはPGM-FIを採用。φ38mmのスロットルボディや拡管構造のエキゾーストパイプ、2室構造のマフラーなど吸排気系をチューニングし、オフロードでの頼もしさとストリートでの爽快な走りを両立している。※記事中のデータなどは2019年12月現在のものです。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。