SBKで屈辱のシーズンを送った清成龍一。現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。Explorerのアップデートについて伊藤真一率いる新チームの参戦体制発表が行われた都内某所写真スタジオに行くと、そこには清々しい表情の清成龍一がいた。Racingから全日本ロードレース選手権JSB1000クラスに参戦することが決まった清成は、期待と不安に包まれながらも、やる気に満ち溢れていた。※車両は海外仕様のスタンダードバージョン「この話をいただいてから、すごくワクワクしています」と起用が決まった時の心境を語る清成。「何よりも心強いチームで走ることができること、ケーヒンさんという大きなサポートもあるので、しっかり成績を残して行きたいと思っています。鈴鹿8時間耐久ロードレースで4勝、ブリティッシュスーパーバイク(BSB)で3度のシリーズチャンピオンを獲得し、スーパーバイク世界選手権(SBK)でも優勝経験がある清成だが、残念ながら、ここ数年は、その才能をフルに発揮できていない。2017年から2シーズン、モリワキで全日本JSB1000クラスを戦ったが、国内ではブリヂストンが圧倒的な優位を誇っていた。そのなかでピレリを履きながらも2018年の最終戦鈴鹿レース2では、難しいコンディションのなか、絶妙なマシンコントロールを見せ優勝を果たし、その実力を証明した。2019年は、10年振りにSBKにフル参戦するものの、ピレリに合わせきれないマシンに苦戦。現場ではセッティングレベルで何とかしようと必死にもがくがライバルとの差は歴然だった。そんななか、何とか結果を出そうとするが転倒やケガもあり、悪循環に陥っていた。そんな屈辱のシーズンを送る清成に追い打ちをかけたのが、2020年はレースを走れないと言うことだった。SBKで2年契約していたにも関わらず、それができなくなってしまっていた。思い出したくもない2019年シーズンを終えた清成は、2020年のことが何も決まっていないなか、トレーニング用バイクの整備を黙々とこなしていた。そんなとき、携帯電話に伊藤慎一監督から連絡があったのは12月に入ってからだった。「2020年はどうしようかと悶々としながらモトクロスバイクを整備していたところに伊藤さんから『新しいチームで走って欲しい』と連絡があり、すごくうれしかったですね。R.T.時代は、鈴鹿8耐で強力なライバルとして見ていましたし、その一員になることができるのは、すごく光栄なことだと思っています」チームとしてシリーズチャンピオンと鈴鹿8耐で上位入賞を目標に置くと伊藤監督は語っていた。清成自身も、このチームなら優勝を狙うのは可能だと語る。2018年のケガも完治し、後はフィジカル面を仕上げテスト走行が始まるのを待つばかりだ。「ヤマハファクトリーに勝つことは、相当難しいと思いますけれど、このチームならできると思いますし、開幕戦に向けて、しっかり調子を整えていかないといけないですね。FIREBLADE(ファイヤーブレード)だが、市販状態での高スペックが話題となっているが、まだレースとなると未知数な部分が多い。現時点でホンダのワークスマシンは、SBKの2台のみとなっており、他はキット車になると言われている。ニューCBR1000RR-Rは、キット車でもヤマハのワークスマシンと勝負できる実力があるという話もあるが、まだ実際に走っていないだけに、その戦闘力がどれだけあるかは誰も分からない。Racingのみならず、ホンダ勢全体のカギを握っていると言えるだろう。伊藤監督は、レーシングライダーとして清成を“日本人ライダーで一番の技量を持っている”と最大限の評価をしている。2020年シーズンは、臨まれるステージで多くの期待を受けながら清成は再起を賭ける。]【関連記事】2020年MotoGP、SBK、全日本ロード体制発表まとめ初めて監督を務める伊藤真一の思い。「スーパーGTに遜色のないチームにして行きたい」/全日本ロードカワサキの岩戸、藤原克昭率いるチームでアジアロードレースに参戦。チームグリーンの活動は後日発表ホンダ・レーシング、CBR1000RR-Rのレースベース車を先行発売。第1次ロットは限定35台ホンダ、2020年の全日本ロード参戦体制を発表。17:56オートスポーツwebこんな記事も読まれていますSBK:ワークス体制復活のホンダが新型CBRのカラーリング発表。オートスポーツweb松下信治、5年目の挑戦。日本版MotoGP:KTMの2チームが2020年型マシン『RC16』を公開。14:55松下信治、FIA-F2継続参戦へ。Hitotsuyamaにクリストファー・ミースと川端伸太朗が加入。eトロフィー初戦を総合5位、クラス3位でフィニッシュ。16:50TCRオーストラリア:元ニッサンのカルーソ参戦決定。17:04スーパーフォーミュラ王者ニック・キャシディ、フォーミュラEのルーキーテスト参加。20:58スーパーGT:鈴鹿でメーカーテストがスタート。13:30WRC:トヨタがスウェーデン2連覇。「我々はドリームチーム。17:35新生アルファタウリ、ホンダのパワーユニットで3年目のF1へ。17:22スーパー耐久に『メルセデスAMGチーム・ヒリックス』新規参戦。18:30DTM:BMW、アウディ両陣営がバレルンガに集結。5:46ウイリアムズ、新型マシンは上々の滑り出し。12:52【津川哲夫のF1新車初見チェック】新生アルファタウリAT01はレッドブルRB14/15/16のハイブリッド型。18:52WEC:アストンマーティンが2020/21年の参戦延期を正式発表。9:46トヨタ、WEC未勝利のCOTAへ。19:49クビアト&ガスリーがアルファタウリ・ホンダ『AT01』をシェイクダウン「最高の一日。8:04【津川哲夫のF1新車初見チェック】光明が見えてきたウイリアムズ。(モータースポーツ)1「文句なしに満足」レッドブル・ホンダのフェルスタッペン、テスト好感触。11:442レッドブル・ホンダF1のアルボン「走るたびにどんどん感触がよくなっていく。5:303根尾昂が1年目に痛感したこと。