2,469上位では、3位にトヨタアクアがが入ってきて、月間販売台数が2万代を超えています。プリウスとアクアで約58,000台の販売台数です。トヨタ社ではハイブリッド車だけで年間販売台数が100万台を超える日も遠くないようです。2012年2月もレクサスCT200hは上位30位以内に入っていませんでした。ここしばらく、レクサス車のベスト30位入りがありません。新型レクサスGSも受注台数は約6000台ですが、生産台数はそれほど多くないので、ベスト30位には入ってこないのではないかと思います。話は変わりますが、トヨタの86は4月の発売を前にすでに約7000台の受注があるようです。約200万円から300万円のスポーツカーですが、すごい人気です。水平対向4気筒エンジンで排気量2Lエンジンで200馬力です。重量が1230から1250kgと軽量の割には出力が高いので、きっと乗って楽しいクルマだと思います。レクサスも年間10万台を目指すなら、ベスト30位以内に入ってくる車が無いと厳しいと思います。今後も販売台数の動向は注目していきたいと思います。出展レクサスは、3月6日から18日までスイスのジュネーブで開催される第82回ジュネーブモーターショーに、今春マイナーチェンジ予定のレクサスRX450hを出店することを、サイトのプレスリリースで発表しています。レクサスRXのマイナーチェンジに関しては、多くの人が関心を持ち、情報を入手しようとしているようです。今回の発表では、出展されるレクサスRX450hの特長として、レクサスGSから展開されているスピンドルグリルと”FSPORT”の設定を上げています。スピンドルグリルが採用されると、車の印象が大きく変わります。SPORT”の設定については、ハイブリッドとスポーツ志向の二本立て戦略の強調だと思います。スイスジュネーブモーターショーでのレクサスRX450hの反応が楽しみです。SPORT”のリアビュー写真を掲載します。FSPORTは、後ろからでも迫力があります。このリアビューからは、以前のレクサスGSのような紳士的イメージは全くありません。新型レクサスGSが発売されて一月以上が経過しました。発売開始1ヶ月で6000台もの受注があったそうですが、まだ街中で見かけたことがありません。昨年レクサスCT200hが発売されたときも、街中で見かけるにはしばらく時間がかかりました。どのような色の、どのグレードの新型レクサスGSにお目にかかれるか楽しみです。先日、車をリフトアップする機会があったので、一緒に見させてもらいました。エンジン下はアンダーカウルでカバーされ、綺麗だなと思いました。フロントスポイラーの下は傷だtらけでした。気を付けていても、駐車場の入口の急な斜面などで、ちょこちょこ擦ってしまいます。運転が雑と言えば雑なのですが、自分では気を付けているつもりでした。スタイリング的には、ローダウンまでした方が美しいとは思うのですが、自分の運転では、ローダウンした車は駄目だなと思いました。ある程度、定期的に車の下を覗き込めば、もう少しマシになるでしょうか?今回、自分の目で傷を確認して反省しています。(全軽自協)が3月1日に2012年2月の国内新車販売台数を発表しました。ブランド別の販売台数は以下の通りです。同25.4%増の18万6413台となりました。2012年2月のトヨタの軽自動車販売台数は、3,574台で毎月販売台数を伸ばし、過去最高の販売台数になっています。レクサスに関して言えば、前年同月比2.3%増の3,554台です。前年同月と比較するとほぼ同じなので、伸びてはいませんが、昨年1月にはレクサスCT200hが投入され、出足が好調だったので、現時点では新型レクサスGSの効果はわかりません。3月6日には車名別のトップ30が発表されますが、レクサスは入ってこないと思われるので、詳細は分からないと思います。自販連では車種別の統計もとっているとは思いますが、ネットで閲覧できる情報には無いようです。4月にレクサスRXが投入されると、新型レクサスGSの効果なのか、レクサスRXの効果なのか、ますますわからなくなります。雑誌等にはレクサスの車種別の新車登録台数が載っていたりするので、情報収集を頑張りたいと思います。容易に情報入手できるところを御存知に方はお教え下さい。(Atom)燃費IS250の燃費IS250の燃費2IS250の燃費3IS250の燃費4IS250の燃費5IS250の燃費6IS250の燃費7IS250の燃費8試乗記IS250CGS450hHS250hRX350IS-F人気ブログランキングにほんブログ村このブログが役に立ったと思ったらいずれかのバナーをクリックして下さい。自己紹介AKIO自分で考えていること思っていることを書いていきます。ご意見のある方は下記までご連絡ください。lexusdiary☆gmail.com※☆の部分を@に変えてメールください。ダイエット保険とはお願い本ブログに関するリンクはフリーです。本ブログの内容、写真等全てのコンテンツについて、無断転載は固くお断りいたします。本ブログに記載している内容は個人的感想や主観に基づくものであり、本ブログによって生じた損害等は補償いたしかねます。