馬といっしょにファンも移動するのだが、スーパーペガサスだけ1頭ゴールへ悠々と向かっていく中、2番目に何が障害を越えるかわからないので、ファンは第2障害から動けない。古豪グレイトジャイナーが2番目で越えた。これなら、押さえで的中である。しかるに、あと30mで一杯。えいの場合は、本当に止まってしまうから怖い。追ってきたヒカルセンプーも一杯。5mずつくらいしか進まない。スーパーペガサスはとっくにゴールしている。2着争い、最後は、わずかにヒカルセンプー。シンエイキンカイは4着。大敗ではあるが、ある意味すがすがしさを感じて退場する。スーパーペガサスはまだ7歳。最強馬をして君臨しそうである。「今日は競馬場ずいぶん混んでるね」と聞かれる。「今日は、1年で1番大きいレースだよ。「タイソンはどうした?」と聞いてくる。実は詳しいのかと思ったが、逆にそれほど詳しくない人でも、サカノタイソンは有名ということらしい。「タイソンは今日引退式。スーパーペガサスというのが楽勝した。「そうか、タイソンの次はペガサスか。「この前は東京の人乗せたけど、今度は横浜か。馬は残さなくちゃいけないねぇ。「そうだよ、ばん馬は絶対残さなきゃダメだよ。帯広駅は競馬場から5分で着いてしまう。「うん、来年ももちろん来るよ。」2月というのに絶好の天気で、とても暖かい1日だった。懐は暖かくならなかったが、気分は、どことなく暖かである。2月15日(土):横浜→札幌:はれ「休日出勤のたびに自分を甘やかしていたら、とっくに破産している」とイッキマンさんに言われたばかりではあるが、2週連続で今月3回目の出勤である。リフレッシュが必要である。会社から羽田へ直行する。JAS無料航空券は満席で、JALの無料航空券もスーパーシートしかとれなかった。札幌往復で2万5000マイルというのは、ある意味かなりぜいたくではある。小生、スーパーシートには、費用対効果の点であまり勝ちを認めていなかったのだが、土曜出勤で、貴重な休日であり、月曜に疲れを持ち越さないためには、ちょうどよい。ラウンジへ向かうが、なんとスーパーシートの航空券でのラウンジ利用は廃止になったという。余裕をもって到着したのに、あまりにもあんまりである。仕方ないので、空いているJASのエリアへ行き、シウマイとビアをいただいてくつろぐ。「81C」という席は、ジャムボの最前列であった。コートを脱ぐとハンガーにかけてくれる。キャビンアテンダントさんもさすがにきれいである。リクライングを倒していつしか熟睡したため、気がつくと、すでに着陸態勢。お食事を食べそこなったのは残念であった。