i3の発売へと進化したアイデアを盛り込まれている模様。iモデルは常に改良されており、BMWとMINIのモデルから徐々に実現化していっていますね。Servicesの開発・提供と言うことでしょう。Conceptのエクステリアデザイン等フロントビューでは、大きく直立したキドニーグリルが装備されていますね。すべてのEV車両と同様に、グリルは象徴的なデザインにしているようです。冷却を必要とするエンジンがないため、キドニーデザインは、様々なセンサを収容する「インテリジェンスパネル」へと変化。スーパーヘッドライトは、BMWの四つ目でフロントエンドの特徴点ともなっていますね。ウインドスクリーンは、大きなパノラマルーフへと広がり、車の内部を視覚的に明るくし、革新的なインテリアが外側からはっきりと見えるように表現。SAVのパワフルで堅牢なデザインを再度から見たときにさらに強固に表現。車両の機能的な2箱の比率と長いルーフラインは、十分なスペースも感じられる形状に。長いホイールベースと短いオーバーハングは、シルエットにダイナミックエッジを与えていますね。大型(24インチ)タイヤは、空力的に効率的で、立体的なデザインは文体的で機能的なハイライトをポイントとしていますね。カメラは外部ミラーの役割を担い、タッチセンシティブグラフィックスは、従来のドアオープナーに代わるものへアップデート。近代的な外観を強調しているデザインですね。Bピラーがない2つの大きな観音開きドアもポイントの一つ。開いたときに、広々としたインテリアを強調し、フレームはカーボン表皮を露出。www.netcarshow.comリアビューでは、ラインとサーフェスの配置が平行で、幅広くダイナミックなスタンスに。スリムで独特なテールライトは、車の後部に細長く伸び、エクステリアを強調。空気はルーフに沿って流れ、ディフューザーと組み合わせて、車の空力特性をも向上させるとの事。iNEXTドライバーは、ブーストモードで運転するか、イージーモードのどちらかを選択できます。ブーストモードでは、電気駆動システムを使用して、ゼロエミッションの中で非常にダイナミックでサイレントなドライビングを提供。イージーモードでは、車両はドライバーと乗客に幅広い活動場所としてキャビンを提供。iNEXTは、必要に応じて、リラクゼーション、インタラクション、エンターテイメント、またはイメージングの場になるようです。乗員のニーズと同様に多様に変化可能に。キャビン内は、快適でファッショナブルなリビングスペースとなってくれる模様。したサイズのドライバーシートで、2個のデジタル表示パネルとステアリングホイールによって支配されているようです。ベージュ生地で覆われたフラットなダッシュボードは、木目や木製の床を使って快適で家庭的な雰囲気をかもし出していますね。ブーストモードでは、ステアリングホイールとディスプレイはドライバーに向かって表示。イージーモードがオンになると、ドライバーの車内環境が変化。ステアリングホイールが少し後退し、よりオープンな空間感が作り出されるようです。ディスプレイパネルは運転関連のコンテンツから、運転者や乗客に周辺エリアの興味のある場所やイベントの提案を提供する探検モードに自動で切り替わり。www.netcarshow.com大きなパノラマルーフは、明るい光が差し込み、陽気で歓迎的な雰囲気を形成。フロントの2つの個別の座席とリアのベンチシートは、最大4人まで乗車可能。布と木材のブレンドは高品質の印象を与え、様々な要素を家具に似せているのがポイント。Bronzeがアクセントに。Cloudburst布張りが使用されているとの事。複雑なジャカード織が施されて高級感アップに。これは座席エリアを横切って非対称に走り、サイドパネルとパーセルシェルフまで。その結果、コックピットとリアの間が視覚的に分離され他との事。センターコンソールは高品質の家具のように!フロントシート間のセンターコンソールは、そのデザインと素材のおかげで、高品質の家具になっているかのように。艶消しオープンポアの木製仕上げは、後ろに通じる連続したコーヒーテーブルにもなっている様です。細かい木製パネルの下には、繊細で青銅色のベースの上に置かれた絶妙な照明のクリスタルガラスから付くられた造形に。クリスタルのファセッティングは入射光を屈折させ、それを多色分散し、内部を光の反射で強調。意外と知らない「車をお得に買い換える」下取り必勝法!愛車の下取り金額をアップさせるには、ディーラーで車を買う際に、予めネットで愛車の買取り査定額を調べておいて、その金額を持ってディーラーに行くことが重要です!何故かと言うと、ディーラーで営業マンから「今契約しないと納期がさらに遅れる!」などと言われて、愛車の下取り相場を知らないまま、うっかりハンコを押してしまったりすることがあるからです。ネットで予め愛車の査定をしておいて、その査定金額を持ってディーラーに行けば、「値引き+下取り」で価格交渉もできます!ディーラーによっては、値引きの条件が良くても、愛車の下取り額が悪いこともありますので、そういう場合には、ネット査定した買取店に売却してしまえば良いですので、いずれにせよ損することはありません!ネットで愛車の無料買取査定を調べたあと、買取店から電話がかかってくることが有りますが、複数社かかってきた場合にはすべて同じ日の同じ時間にアポイントを入れます。「査定額を名刺に書いて出してください。高い条件のところと、ディーラーの下取り額と勝負させて高いほうに売ります!」と言えば、営業マンは皆ガチンコの査定額で勝負してきますので、買取額が跳ね上がることがあるのです!最低でも10万円くらいは高値がつくことがほとんどです。最高で70万円くらいの差が出ることも!10万円でも査定が違えば、オプションを一つでも多く付けられますよね。買取一括査定では、複数社に一気に見積もりが取れる以下のようなサイトがおすすめです。CSスペシャルエディションパックが登場。IMPOSSIBLEを発売開始。Conceptが公開されました。Competitionが発表されました!新しい高性能クーペとなっている模様!!!BMWライター募集中!!chibicaでは、車の記事を投稿してくれるライターさんを募集しています。