Saturdayパンタグラフ欧州型路面電車を製作するとき、幸いなことにKATOからポートラムのパンタが分売されているため、専らそれを利用してきました。Express"をなぜ「特急」と訳してしまうのでしょう?)としてRhBのGe4/4IIIが製品化され、そのパンタも分売されたということなので、試しに購入してみました。いえば、EF200もKATOでしたね。Rail上のパッケージ写真は、左がGe4/4III、右がポートラムです。GE4/4IIIは2基入りで¥525、ポートラムは1基+車体間の棒(ダンパ?)2本入りで¥420となっています。different.パッケージの写真と逆順で恐縮ですが、並べてみました。ポートラムのほうが、腕は長く、シューとベースは小さくできています。車体に取り付けるピン配置も全く異なり、双方のパンタの模型としての設計上の共通点らしきものは見当たりません。ちなみに、Ge4/4IIIは欧州型としてはイレギュラーなことに1/150ですので、ポートラムと同縮尺のはずです。limit上昇限界まで上げてみました。やって比較すると、明らかにポートラムのほうがトラムらしいフォルムに見えますね(主観ですが)。