Blogポロと旅する〜あさちゃん。近鉄南大阪線などでも部品不足で運休へ先日、JR西日本での電車の運休の記事を書きましたが、電車を運転するのに必要な直流電動機ブラシが足らないのは、JR西日本だけではありません。比較的古い車両を使っている鉄道会社なら、当てはまる話です。前の記事でも最後のほうで触れましたが、日立化成工業製のブラシを使う車両が約650両あります。全体(特急型も含めて1952両)のほぼ3分の1に当たる数字です。皆さんも御存じのように、近鉄は軌間1435ミリの標準軌(大阪線、奈良線など)のほかに、軌間1067ミリと762ミリの狭軌があります。1067ミリは南大阪線、吉野線など、762ミリは内部線と八王子線で使われています。このうち、1696両ある標準軌用については、ブラシを使わない新型車両を中心に運用し、ブラシを使う車両は平日のラッシュ時のみに使うことで、運転本数を確保することができます。「アーバンライナー」については、3月28日から本来なら8両で運転されている車両も、6両で運転しています。問題は、1067ミリと762ミリの狭軌。ここについては、問題が少ない標準軌用の車両を転用することができません。今のところはブラシの在庫が1、2か月ほどありますが、それが切れてしまい、ほかのところなどから調達できなければ、6月にも狭軌区間での運転本数を減らすことを検討しています。具体的にどの電車を運休させるかはまだ決まっていませんが、乗客の少ない日中や、休日の早朝、深夜の時間帯で運休させるようです。運転を取りやめていた臨時快速急行も運転を実施します。過去ログ1~50件目の発言51~100件目の発言101~150件目の発言151~200件目の発言201~250件目の発言251~300件目の発言301~350件目の発言351~358件目の発言1~50件目の発言51~101件目の発言102~151件目の発言152~204件目の発言205~259件目の発言260~311件目の発言312~362件目の発言363~418件目の発言419~471件目の発言472~525件目の発言526~576件目の発言577~720件目の発言725~1128件目の発言1142~1402件目の発言トップページ。