ID:???.net2014年9月11日、環球時報によると、ドイツ誌・フォークスが旅客の輸送量を基に世界5大空港を選出。1位には、2013年に9500万人を輸送した米国のハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港が選ばれた。韓国は選出されなかった。これを受け、韓国のネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。羽田空港は都心にあるからね。優れた空港を見たことがない。ID:iwvmJ7jG.net根本的な問題として、空港スゲーで観光に行く人はいないと思うぞ。羽田なんて戦前からあるだろうし、国際化もなにもそもそもが国際空港だし。ID:ZlKE8bgT.net>>18これね。一瞬キムチのにおいがしたのよ。その後はマヒしちゃったけど。都市伝説かと思ってたけどホントだった。ID:o1Im7mql.net五大空港と言っておきながら3位と5位の言及はなしか?まぁソースもそうだけど。ID:TDQqeQix.netもし仁川が東京にあったらランクインしてたかもね。ID:8PS4BVYU.net>>1韓国自体に用が無いんだから、どんな立派な空港作っても何の意味も無い。土人には理解不能だろうけど。ID:jHmq92XB.net仁川空港ってアジア最大ののハブ空港ってホルホルしてたけど、今や赤字じゃなかったっけ?日本人としては、別に空港が立派だろうが、別にうれしくもなんともない成田は遠いし、羽田は狭いし、が、長いこと日本人の一般的感想だったしな。ID:IOFIK2Aj.net韓国人の客だけではヨーロッパ便は飛ばすことできないから、日本の田舎空港からも人を集めて飛ばそうとしたが日韓関係の悪化でダメになってる。日本からは世界中に飛ばせるんだよ。そのためよっぽど安くしないと定期便としては人数を確保できない。計画は、日本人を見込んでたが、大統領の反日政策でとん挫。ヨーロッパ便は飛ばせません。サーどうする世界のハブ空港・・・。羽田空港は都心にあるからね。都市圏外にある仁川国際空港が羨ましいと思っていたが、そういう考え方もあるのか。ID:TKhtsOG3.net>>92反面、福岡市内の上空は年中旅客機が低空飛行してるよね。