道内ではユースホステルをよく利用したし、夏休みの内1ヶ月間を川湯温泉のユースホステルでヘルパーとして働いたこともある...。斜里では民宿で旅の仲間を知った。知床周辺では「仙人の家」、「船長の家」、「酋長の家」といった民宿を点々とした...。北海道ではカニ族とか呼ばれた...。なるのは関西人が多かった...。賑やかな男もいれば、大半は内向的な感じの男が多かった。僕も内向的な部類だった...。社会人になってからは出張で北海道へ行くことが多かったが、札幌とか旭川とか大都市ばかり...。プライベートでは結婚したばかりの頃、JALパックで札幌近郊でのスキーを楽しんだ。(...と言われてます。土地の方からの情報とか、旅行された方の推測とかで、かなり明らかにされてます。(...と言われています。「もうひとつ先の駅が見たい。※この回からポスターの隅に撮影地が記載されたのですが、このポスターは、左下隅に、ただ「熊本」とだけ記載されていました。2019年8月30日、テレビ東京「所さんのそこんトコロ」で秘境駅として安田大サーカス団長が紹介した。TVで見るホームなどはポスターのまんま。いや、もっとジャングル化している...。言ったら失礼なくらい、島原湾沿いのそこそこの街。国道57号天草街道が通り、道の駅や海水浴場もある環境。電車ではなく、クルマ社会なのか。秘境駅シリーズではなかなか生活利用者が現われないのだが、ここでは呆気なく現れた。夏休みだけど、女子高生が部活に通うため。15年前、ご両親が赤瀬町の海に魅了されて移住してきたのだとか...。「駅に着いた列車から、高校生の私が降りてきた。※この回では線名が記載されました。このポスターには駅名を表す看板が見えてますので、一目瞭然ですが。「学校を卒業すると、春は黙って行ってしまうようになる。「ああ、ここだ、と思う駅がきっとある。※この回から、撮影地の具体的な駅名が記載されました。学生時代に北海道旅行していて、この地のユースホステルに宿泊したところ、働いてほしいと言われて、一ヶ月間アルバイトさせていただいた。「思わず降りてしまう、という経験をしたことがありますか。「前略、僕は日本のどこかにいます。「夏休みは、寝坊が一番もったいない。「この旅が、今の僕である。「懐かしい友達に再会するような、そんな旅でした。その中で最も印象深いのはこのエリアと川湯温泉駅。『再訪したいとこベスト1♪』...。再訪の機会を狙っていた...。釧網本線がこんなにも廃れていることに軽いショック...。1日に上下あわせて14本...。日中は3、4時間もあく...。”本線”なんて、名ばかり...。浜小清水駅は道の駅との併設によって、多少賑わいがある...。そんな道の駅にこんなお手製ポスターが貼ってあった。「あの頃の青を探して。「旅は、真っ白な画用紙だ。雪深い飯山線をいくキハ110系。長野に出張すると、飯山線に乗りたくなって、長野駅の飯山線ホームには立ち寄るのだが、まだ...かなわない夢...。長野駅・飯山線ホーム...。同一ホームに3番線と4番線が同居している...。地方では岡山駅とか仙台駅とかあちこちで存在する現象。気をつけないと...。「緑も、空気も、私もあたらしく。「余計な音は、ありません。「初めてに、年齢制限はありません。魚介類が安くて美味しくて、子供たちも満足したとこ。※四国のおじいちゃんとこへ行くのに、瀬戸大橋の道路も鉄道もよく利用する。「ゆっくり行くから、見えてくるもの。「ゆっくり行くから、聴こえてくるもの。写真部分は従来の長方形ではなく、正方形に近いサイズに。「ゆっくり行くから、巡り逢えるもの。」このポスターも前回に続き、写真部分が正方形に近いサイズに。※昨年の夏休みに訪れて、この119系電車が渡っている鉄橋の向こう側にある吊り橋まで歩いたものだ。残念ながら、遊歩道はあの吊り橋まで。「大人には、いい休暇をとる、という宿題があります。」そして、サブテーマなのか、「何歳になっても、いい夏休みを。列車はキハ47形広島色の気動車。写真のサイズは更に小さくなり、半分強に。余白には7、8、9月のカレンダーが。「変わる日本の、変わらない景色。列車はキハ32形気動車でしょうか。今回もカレンダー付き。陸奥湾を背景にキハ100形が。大湊線は東北本線の野辺地駅から分岐して、下北半島の陸奥湾側を縦貫してむつ市の大湊駅までを結ぶ。終点の大湊駅のひとつ手前の下北駅はJR東日本の最北端の駅。「はまなすベイライン大湊線」という愛称でも呼ばれている。「「ゆっくり行きましょう」と列車に言われた夏でした。夏の夕暮れ前、向こうから列車がやってくる。夏から冬、春と続いたシリーズが終わり、カレンダーがなくなった。写真は大きいほうがいい。次の冬の青春18きっぷ...、廃止との情報も。「車窓に映った自分を見た。いつもより、いい顔だった。」2003年春以来2回目の登場。このウェブページにも掲載してます。高山本線でこの姿といえば、美濃太田車両区のキハ40系のキハ48形しか考えられない。見ても、グリーンの細いラインが見えないのだが...、でも、48形としか...。高山本線と聞いた時、一瞬、来春姿を消す国鉄キハ58系登場かと思ったけど、そうではなかった...。高山本線には、あの国鉄キハ58が最後の現役として頑張っている。来年3月には姿を消す。先日は岡山県の津山線から姿を消した...。できれば、昔の国鉄時代の塗色がいいな。僕にとっても懐かしいキハ58、キハ28。子供の頃から、四国に行くたびに乗った。おじいちゃん、おばあちゃんの四国を思い出す。「視界に入りきらない春が、目の前に広がっていました。駒ケ岳、大沼が美しいとこ。「家の冷房を消して、涼しい日本へ旅にでた。」サブテーマか、「今こそ、列車の旅をする。四万十川を渡るキハ32形。予土線の鉄橋の脇に沈下橋が見える。この辺りの四万十川はくねくねと蛇行しているため、この区間だけで5、6回も同じ川を渡る。四万十川の流れは本当に美しい。このJR予土線は一部土佐くろしお鉄道と重複区間がある。このため、この青春18きっぷで乗車すると、別途土佐くろしお鉄道の運賃を支払わないとならない。詳しくはこちらのサイトで。「立ち止まったり、振り返ったり。出会えた景色があります。向こうに見える山の形は岩木山かな。五能線といえば、千畳敷駅とか降りてみたい。川部駅は奥羽本線の駅でもある。「止まる駅、止まる駅で、いろんな笑顔が咲いていた。青春18きっぷ、30周年。1982年(昭和57年)春、「青春18のびのびきっぷ」として国鉄から発売。5年後、1987年(昭和62年)にはJRへ。JR西日本呉線の安浦~風早駅間をいく国鉄105系電車。)路線のほとんどは瀬戸内を望む海沿い。呉線は三原駅から海岸線を縫うように走り、広島駅の手前、海田市駅まで。海田市駅より先の広島以西まで運行する。三原駅といえば、国鉄、JR西日本にいた叔父が住んでる。官有無番地」という住所だった。子供の僕にとって不思議だった。番外地と無番地がごっちゃになったのかも...。ポスター、海に浮かぶのは牡蠣(かき)の養殖筏(いかだ)かな。『「きれいだなぁ」誰も聞いていないつぶやきも、いいものです。』JR東海・飯田線の中井侍駅のJR東海313系電車。(...多分)飯田線の顔だった119系はこの春引退したし。313系は嫌いじゃないけど、なんでも313系にすればいいってもんでもない。