優れた断熱効果、紫外線カットはもとより高い透明性を維持することによって車内からの視認性にも優れています。リヤガラスに関しては一枚張りも可能なので切れ目のない綺麗な仕上がりです(一部車両をのぞく)。フィルムカットマシーンを導入致しましたので車種、型式などをお教えいただければ切り売りも致します。基づき測定した実測値であり、保証値ではありません。遮蔽係数とは、太陽光線の室内への流入量を表す相対値で、3mmフロートガラスを1.00とし、ガラスに各フィルムを貼った時の数値です。カーフィルム:製品紹介メタリックタイプ(ミラー系)ファッション性に優れ、また日射を主に反射することで優れた断熱効果を発揮するメタリックフィルムです。フィルム両面への着色により、高級感のある風合いを実現しています。各種デザインを豊富にラインアップしています。日射を反射するメタリックタイプのため、日射透過率約6%~53%と優れた断熱効果を発揮します。豊富なカラーバリエーションファッション性に優れたメタリックカラーの豊富なバリエーションを取り揃えています。人体にも有害なUV(紫外線)を99%以上カット。肌の日焼け対策はもとより、車内備品の退色防止などにも効果を発揮します。耐摩耗性フィルム表面に耐摩耗性の高いハードコート処理を施し、傷がつきにくくなっています。製品例SL-18ミラータイプのフィルムです。アルミニウムでメタライジング加工したフィルムです。ミラー効果で太陽熱を反射及びカット致します。Radiation:赤外線)遮蔽コートにより、段悦性を付与した透明断熱フィルムです。以上であれば、フロントドアガラスにも利用出来ます。断熱フィルムでありながら、通常の透明フィルムに近い約75~86%を維持しています。独自のIR遮蔽コートを施すことで断熱性を付与。日射透過率を約53~68%に抑えています。人体にも有害なUV(紫外線)を99%以上カット。肌の日焼け対策はもとより、車内備品の退色防止などにも効果を発揮します。耐摩耗性フィルム表面に耐摩耗性の高いハードコート処理を施し、傷がつきにくくなっています。カット透明により近いフィルムです。カットし、赤外線もカットするという優れものです。運転席及び助手席にも施工できますが硝子自体の色の濃さにより施工できない車種もあります。カット透明により近いフィルムです。紫外線をカットする無着色のフィルムになります。運転席及び助手席にも施工できますが硝子自体の色の濃さにより施工できない車種もあります。着色断熱タイプ(グレー系)車内からの視認性や色の耐侯性、耐熱性に優れた顔料原着(原料着色)タイプの着色フィルムです。顔料による深みのある色合いが特徴で、フィルムの断熱性にも優れています。Radiation:赤外線)遮蔽コートを施すことで、断熱性を一層向上させています。タイプのため、色の耐侯性、耐熱性に非常に優れています。独自のIR遮蔽コートを施すことで、フィルムの断熱性を向上させています。日射透過率を約39~57%に抑えています。染料原着タイプにすることで、着色タイプでありながら透明性、車内からの視認性に優れています。PETフィルムへの染色加工(2次加工)によるダメージを受けていないため、安定した熱収縮特性を実現しています。1枚貼り用として最適です。アイテム)を取り揃えています。人体にも有害なUV(紫外線)を99%以上カット。肌の日焼け対策はもとより、車内備品の退色防止などにも効果を発揮します。耐摩耗性フィルム表面に耐摩耗性の高いハードコート処理を施し、傷がつきにくくなっています。製品例G-70グレー系で1番濃い色になります。耐候性を向上させるため3層構造になっています。外側から室内を見た場合の目隠し効果に優れています。日中の室内側からの視界は悪くはありません。G-50プライバシーガラスより少し濃い色になります。外側からも見えにくく、室内側からも視界は悪くはありません。G-35プライバシーガラスより少し薄めの色になります。外側からやや室内が見えやすい濃さになってきます。G-20グレー系のフィルムで1番薄い色になります。淡い感じの色になります。色は濃くありませんが赤外線や紫外線をしっかり避けてくれます。Reserved..。