中国ではこれまで、外資投資に対しては、かなりの制限がありました。WTO加盟後、規制緩和の方向に向かって進んでいます。それは物流業界であっても例外ではありません。仕事柄、中国や日本から荷物を送る機会がほぼ毎日のようにあります。そのたびに梱包に気を使います。進出に関する法改正について簡単にご紹介しましたが、中国の法律はよく変化します。ビジネス関連の法律は激しく変化します。今回は、中国進出での規制緩和について紹介します。WTO加盟後、中国では規制緩和が進んでいます。中国ビジネスの肝の2つ目は「外部活用」です。日本では当たり前のことが、中国ではできないことも多々あります。第1回:『情報』と『外部活用』はじめまして。日本企業の中国進出をサポートするSDIの片岡信矢と申します。今回から、中国ビジネスの最新情報を紹介していきます。慶之ストラテジック・デシジョン・イニシアティブ(SDI)ストラテジック・デシジョン・イニシアティブ(SDI)は、中国ビジネスにおけるリサーチ事業とアウトソーシング事業を中心とした中国ビジネスの実働部隊。多くの企業が、実際に中国ビジネスを行う際に直面する様々な壁を、実際の実働と豊富な情報でバックアップし、顧客企業の中国ビジネスを成功へ導くソリューションを提供。情報、実働、戦略を通して顧客企業の中国ビジネスをバックアップしている。車内ドラレコ設置、検証重ねた設置位置ドライバーさんに対しても監視社会なのですね。厳しすぎる運送事業者のリスク段ボールに入った。過重労働解消相談ダイヤル、運輸交通業が最多トラック運転手のほとんどは、稼ぎたいはず。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。)は11月22日、同社施設内で安全会議を実施。