更新レクサスNXマイナーチェンジ!どこが変わったかチェック!2017年9月14日にマイナーチェンジされたレクサスのミドルサイズSUV、NXを見てきました。その内外装と走りの変化をレポートします!ツイート目次レクサスNXのエクステリアではどこが変わった?内装の質感はたしかに上がったが走りの質感は大幅向上!レクサスNX、マイナーチェンジでの変化の度合いは?レクサスNXのエクステリアではどこが変わった?2014年7月にデビューしたレクサスNXですが、当時は爆発的な人気となり、納期は最大で10ヶ月にもなるほどの人気モデルとなりました。街中でも一番見るレクサス車となったのではないでしょうか。その後レクサスRXの登場とともに人気も失速。発売後3年が過ぎた2017年9月に、初のマイナーチェンジを行いました。drumsyos.blog.fc2.com今回のマイナーチェンジでは、パワートレインには変化がありませんでしたが、2.0LターボモデルのNX200tが「NX300」と呼称変更になり、ハイブリッドのNX300hとターボのNX300という2つのパワートレインでの販売となりますが、名前が紛らわしいと個人的には思います。今回のレクサスNXのマイナーチェンジで、内外装にも大きく手が入れられました。drumsyos.blog.fc2.comまず見た目で大きく変わるのがヘッドライト内の形状が変わりました。L字三眼のLEDヘッドライトでしたが、ユニットの小型化に伴い、三眼の配置が横一列ではなくなりました。これにより目つきの印象が変わりました。SPORTとベースグレード以外に標準装備(ベースとFにはオプション)。今回のマイナーチェンジで、この三眼LEDにはアダプティブハイビームシステムが加わりました。大きなトピックとしては、NXでも流れるウインカー「シーケンシャルターンシグナル」が標準装備となります。SPORTにはバンパー左右にエアインテーク型のパーツが備わり、顔つきがワイルドになりました。こちらは完全なダミーパーツかと思っていたのですが、下部の一部は実際に空気が抜けるようになっているみたいです。SPORT専用のアルミホイールのデザインが変更になっています。全体のプロポーションはとてもシャープでカッコイイですよね。drumsyos.blog.fc2.comリアビューでは、リアコンビネーションランプの形状が変わり、左右に長くなりました。これにより、小さく見えていたリアコンビネーションランプも幅広くなって立派に見えます。ターボモデルのNX300では、マフラーがバンパー一体型になりました。リアコンビネーションランプもシーケンシャルターンシグナルになっています。drumsyos.blog.fc2.comただ、流れる距離がかなり短いので、賛否両論みたいです。drumsyos.blog.fc2.comレクサスNXでは、今回のマイナーチェンジで内装の質感も高められました。オーディオノブやタッチパッド式のリモートタッチや、手鏡になっているパームレスト部分など、細かいところに変更がありますが、NXの不満ポイントとして一番だったと言っても過言ではないナビ画面の小ささが解消され、7インチから10.3インチワイドディスプレイになったのが大きなトピック。drumsyos.blog.fc2.com今回のマイナーチェンジでの一番の嬉しいポイントだと思います。これにより、2画面分割表示も出来るようになり、利便性も大きく向上しています。drumsyos.blog.fc2.comインパネ周りも質感向上しています。ボタンだったエアコン操作パネルが、ダイヤル式になったり、メッキボタンになったりと質感は向上しているんですが、パッと見た感じの印象はそれほど変わり映えありませんでした。SPORTには名栗調の本アルミパネルをオプション装着できるようになっています。こちらは見た目にも豪華ですが、価格も10万円程度と高価。ウインドウスイッチにもメッキ加飾がついて、若干質感向上しています。台座部分は相変わらず無塗装素地だけなので、ここはもう少し質感向上してほしかったと思うところです。drumsyos.blog.fc2.com別の日にディーラーで試乗をすることもできました。NX300、NX300hともに試乗することができたのですが、どちらも静粛性が向上していたのが感動しましたね!特にターボモデルのNX300では、マイチェン前に目立っていたエンジンからのメカニカルノイズが大幅に低減され、とても上質感がある乗り味になりました。マイチェン前では気になっていた、リアの跳ねる感じも落ち着き、接地感とフラット感が増した印象。NX200tで気になっていた、発進加速時や低回転時のトルクの薄さもやや解消され、違和感のない加速フィールになっていると思います。NX300hでは、発進加速時のモーターのトルク感は力強く、出足だけならNX300hのほうが力強い印象です。NX300同様に、エンジンルームからの静粛性は高まっているので、強く踏んだ時に聞こえていた「ブェェェ」というエンジン音も遮音が効いて上質感を感じられるようになりました。面白かったのはアクティブサウンドコントローラー(ASC)という擬似的にエンジン音を再現する装置がついているのですが、それをONにするとRX450hのようなドロドロとしたエンジン音が聞こえてきて、全開加速した際にはウェストゲートを抜けたような音まで聞こえてきます(笑)擬似的とわかってしまうとなんだか滑稽ですが、気分を高揚させるには面白い装置かもしれませんね。drumsyos.blog.fc2.com今回のNXのマイナーチェンジでは、エクステリアや内装に関しては予想していたよりも実際に見た時の変わり映えを感じませんでしたが、走りの質感については、予想を超えて良くなっている印象でした。初期型のオーナーさんではその進化の度合いを感じられるのではないでしょうか。意外と知らない「車をお得に買い換える」下取り必勝法!愛車の下取り金額をアップさせるには、ディーラーで車を買う際に、予めネットで愛車の買取り査定額を調べておいて、その金額を持ってディーラーに行くことが重要です!何故かと言うと、ディーラーで営業マンから「今契約しないと納期がさらに遅れる!」などと言われて、愛車の下取り相場を知らないまま、うっかりハンコを押してしまったりすることがあるからです。ネットで予め愛車の査定をしておいて、その査定金額を持ってディーラーに行けば、「値引き+下取り」で価格交渉もできます!ディーラーによっては、値引きの条件が良くても、愛車の下取り額が悪いこともありますので、そういう場合には、ネット査定した買取店に売却してしまえば良いですので、いずれにせよ損することはありません!ネットで愛車の無料買取査定を調べたあと、買取店から電話がかかってくることが有りますが、複数社かかってきた場合にはすべて同じ日の同じ時間にアポイントを入れます。「査定額を名刺に書いて出してください。高い条件のところと、ディーラーの下取り額と勝負させて高いほうに売ります!」と言えば、営業マンは皆ガチンコの査定額で勝負してきますので、買取額が跳ね上がることがあるのです!最低でも10万円くらいは高値がつくことがほとんどです。最高で70万円くらいの差が出ることも!10万円でも査定が違えば、オプションを一つでも多く付けられますよね。買取一括査定では、複数社に一気に見積もりが取れる以下のようなサイトがおすすめです。新型2008が本国で公開!日本導入は、2020年春ごろか?普通車・輸入車ライター募集中!!chibicaでは、車の記事を投稿してくれるライターさんを募集しています。