́艸`)ここからが楽しみの塗装にかかります黒のつや消し塗装です何とかなりましたプロに聞いたところ色を塗るのは難しくはないのだが他のパーツの色と合わそうとするとつや消しは難しいそうです塗料の中につや消しの液剤を入れますが入れる量により通夜の出方が違うそうです私は適当にしていますが4輪の世界ではつや消しを塗るには相当の枝術が必要なようです。́艸`)よってクラッチが切れませんでした、オイル交換をもう少しこまめにしてくださいこの時代の車両は乗らずに放置しているとこのようになることがありますバイクは常時乗ってくださいそうすればこうはなりません空冷エンジンはオイルが大きなウエートをしめます良質なオイルを入れてください特に夏場は汚れたオイルで走行するとオーバーヒートの原因になります。一枚ずつバラバラになりますこれらを新品に交換いたします今しばらくお待ちください。朝雨から9時には太陽がいつもの梅雨時期に戻りました。́艸`)でも正解ですオイルシール漏れは初め少しでも突如ドバーと漏れる可能性だ大です運が悪ければ自分の撒いたオイルで転倒の可能性もありますからこれぐらいされて丁度いいぐらいかも!こんなかんじで分解していきますこのホークは少しオイルシール外すのに工夫が要ります簡単にはオイルシール外れないタイプです昔は他のメーカーのホークも同じタイプがありましただいぶめんどうです。ちなみにこの方の希望でオイルは安価なカヤバG-10をチョイス油面は90mmとしましたさて乗り味はどうかな?また教えてもらいたいと思います。お代は50万になります出世払いですか?出世するんですか?そんな会話で締めました、おお笑いの1時間でした。朝から雨少し肌寒いぐらい気温PM5時で室内温度20度前日より寒暖の差が大きすぎて体調管理しなくては!私の周りで不幸がありました隣人の方でO様がお亡くなりになりましたご冥福をお祈り申し上げます。́;ω;`)泣き寝入りです。車体からフォークの取り外しです写真下こんな内部構造になっています左側がボトムケース、右側がインナーチューブの心臓部分いろんな仕掛けがありそこをオイルが通過するときに減衰が起きオートバイをコントロールしてくれます白く見えるのがオイルロックピースと呼ばれるパーツですそこに刺さっているのがピストンこれが左のボトムケースに入り下から写真のボルトがピストンを固定しますそうするとインナーチューブが上下して上手くバイクは衝撃を吸収してくれますオイルフィルター交換するためにはこのマフラー(ショート管)は外さないとフィルター交換はできませんでしたチョット厄介でした少し工賃がかかりましたY様お待たせしました出来上がりました。いい季節でお客様からお土産をいただきました滋賀県の道の駅で売っていた商品きくらげこれまた美味しいでも塩分高そうです少しずついただきます。́艸`)ハイブリットは解りません。