(FR)JC08燃費-WLTC燃費-10.15燃費9.4(km/L)最小回転半径5.3m※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。接客:5雰囲気:5アフター:0品質:5住んでいる近くの車屋さんで探していたが、なかなかレクサスをおいてあるお店がないので、ネットで探してお店に行きました。投稿者:t.s1977さんこのお店のクチコミをもっと読むこの車種のクチコミトヨタブランド最後の大排気量ガソリンセダン総合評価4点デザイン:3走行性:5居住性:5積載性:3運転しやすさ:5維持費:2トヨタブランドの一般セダンではもう出ないであろうV8エンジン。大事に乗って行きたい。総合評価4点デザイン:5走行性:5居住性:5積載性:4運転しやすさ:5維持費:4トヨタがクラウンマジェスタをフルモデルチェンジしました。開発者は“TOYOTAブランドの最高級セダン”を目指したという。投稿者:蘭奢待さん高級感があり乗り心地が最高に良いです。総合評価4点デザイン:4走行性:4居住性:4積載性:4運転しやすさ:4維持費:3一度乗ったら乗り心地の良さにやめられない車ですね。車内も高級感がとてもあります。ソファのような後部座席はとても気持ちが良いです。4点デザイン:4走行性:5居住性:5積載性:4運転しやすさ:5維持費:4総じて満足。Gパケにオットマンの設定があればベストだった。直6以外のエンジンフィールは車格に似合わないので、徹底的に封じ込めて欲しい。投稿者:直太郎6.33さん良いもの追及、極限まで総合評価5点デザイン:4走行性:5居住性:5積載性:5運転しやすさ:4維持費:3エコカー、環境カーへの最後の抵抗、と見た。現行マジェスタは性能面や外観に至るまで、ロゴ以外レクサスと見分けがつかない。総合評価4点デザイン:4走行性:5居住性:4積載性:4運転しやすさ:4維持費:4ベンツにつぐ高級感を感じる車だと感じますね。投稿者:あんえい93さんラグジュアリーな国産スポーツセダン総合評価5点デザイン:5走行性:5居住性:4積載性:4運転しやすさ:4維持費:3カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。投稿者:黄色いアイツさん乗れば間違いなく良い車。総合評価4点デザイン:4走行性:4居住性:4積載性:2運転しやすさ:4維持費:3リア席の快適性重視なため運転席の装備などは、ほとんどクラウンと変わりません。投稿者:adpyaangさん性能が高いです総合評価5点デザイン:4走行性:5居住性:4積載性:3運転しやすさ:4維持費:0燃費以外は理想的な車で、特に性能の高さが良いです。投稿者:アスオさんしっかりした造り総合評価4点デザイン:3走行性:4居住性:4積載性:3運転しやすさ:3維持費:0少し地味な印象を受けますが、基本がしっかり造られていると思います。接客:5雰囲気:5アフター:-品質:5レクサス・マジェスタ・クラウン続々入庫中!自慢の高品質。お店の地図を見る地図は印刷できます。訪問の際は「カーセンサーを見た」と伝えるとスムーズです。レクサス・マジェスタ・クラウン店とその系列販売店の中で、同じ中古車をピックアップしています。WORK19AW/ウッド/ソナーの中古情報。無料0066-9711-113303※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可お気に入り追加お気に入り。