JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。今年から運転を開始した南武線経由で立川始発の「リゾート踊り子91号」を撮影してきました。最近三軒茶屋に引っ越したので、田園都市線で溝の口へ行って南武線に乗り換えると、リゾート踊り子の1本前の電車に乗れました。これで、尻手へ向かいます。尻手駅のホーム先端、先客は4名ほど。現地に到着して準備をするとほどなく向こうからリゾート踊り子が非常にゆっくりしたスピードでやってきました。運転停車と思いきや、そのまま加速して浜川崎支線に入線します。浜川崎支線の「浜出」の出発信号が青になっています。尻手駅そして、浜川崎支線へ入っていきました。車内は、展望席以外は空席もあったようで、今後運転される機会があればぜひ乗ってみたいと思います。»コメントこの黒船編成は、自分も3年前伊豆に行ったときに河津から伊東まで乗っています。横浜線にはすでに臨時特急「はまかいじ」が185系で運転されていますが、南武線では初の特急列車(このほか川崎-奥多摩間の臨時快速もあったようで...)ですね。レールが繋がっておらず、もし繋がっていたとしても「リゾート踊り子」はスイッチバックを伴うでしょうか。ちなみにこの2100系黒船編成は2代目で、初代は2100系第1編成(すでに引退)に黒船ラッピングが施されていました。鎌倉に行く途中、鶴見辺りで貨物線を走る回送列車を見かけましたよ。タンコロ祭りは盛況でしたが、私同様“嵐電”塗装の江ノ電狙いの方々が多く、撮影ポイントはちょっと窮屈でした。妖精転生さん>この列車の南武線から東海道線へのルートは興味深いですね。一度乗ってこのルートを体験してみたいものです。モリモリさん>実はタンコロまつりの2日前に江ノ電に乗りました。久々に江ノ電に乗りましたが、嵐電塗装をはじめ、いろいろな編成がありますね。早めに撮影目的で行っておきたいものです。小田急4000系甲種輸送。