「プロモデラーの人ってどんな生活をしているの?」という疑問に少しでもお答えできるよう、業務日記と日常日記を織り交ぜた内容でお届けしております。ご依頼をいただいて製作していた、フジミの1/700重巡洋艦『利根』が無事に完成しました。主砲塔の艦首側集中配置が非常に魅力的に写るカットです。キットは1945年仕様のものをベースとし、艦尾の駐機場跡に25mm三連装機銃が8基搭載された様子を再現しています。ディテールアップはフジミ純正のエッチングパーツを使用した他、煙突のジャッキステーやファンネルキャップ、そして一部の機銃座や13号電探に他艦用のパーツ類を流用しました。E型主砲塔はヤマシタホビーのプラパーツを使用し、主砲身はアドラーズネストの真鍮挽き物砲身に切り替えています。ファインモールド製のナノドレッドシリーズのパーツです)ヤマシタホビーの8インチ砲塔とアドラーズネストの真鍮挽き物砲身を組み合わせた主砲塔が目立つ艦首甲板。錨鎖はモノクロームの精密チェーンに交換し、旗竿は0.3mm径の真鍮線で自作しました。(単装機銃の橇はフジミの純正エッチングには付属しない為、他パーツから流用しました)艦橋周りは主にフジミの純正エッチングにてディテールアップを施しましたが、キットが1945年仕様であるのに対し、エッチングは1944年仕様であるため、若干アレンジして取り付けています艦載機の予備パーツなどが備えられて非常に密度が高い艦中央部の様子。煙突周りのジャッキステーやファンネルキャップなどは、フジミパーツには含まれていないため、他パーツを流用しました。後部マストの13号電探も、フジミパーツに付属のものは形状に省略が多かったため、手持ちのパーツに置き換えています。ローアングルで見ると、船体舷側のディテールも良く分かります。今回の製作では、お客様のご希望で外板継ぎ目モールドを追加したほか、当工房の判断で(キットのままでは少々過剰な表現になっていた)汚水捨管を細切りのプラ板にて作りなおして自然な仕上がりを演出しました。航空作業甲板と駐機場跡の機銃座群のクローズアップ。機銃座はフジミの純正エッチングでは全く数が足りなかったので、(銃座形状を統一する目的で)同一パーツを2枚用意し、それでも不足するシェルター甲板上の機銃座には大和型戦艦用の銃座パーツを流用しました。今回のフジミの1/700重巡洋艦『利根』の製作におきましては、キットとパーツの年代違いに少々手を焼きましたが、苦労の甲斐あってベストバランスに仕上がりました。明日からは、同様のディテールアップにて製作中の1/700重巡洋艦『熊野』の最終時を御紹介します。当ブログは、艦船模型のブログランキングに参加させて頂いております。この記事をご覧いただきました皆様には、応援として下記バナーを一回クリックしていただけましたら、幸いです。ワスプ』作例記事掲載。その5艦船模型製作代行のご依頼を頂き、フジミの1/700重巡洋艦『利根』を製作中です。本日は小物類の取り付けの様子をご紹介します。舷梯や応急舵、救命浮標の様な塗り分けの必要なパーツは個別に塗装してから取り付けました。(ホーサーリールはエッチングではフレーム部だけの表現となるので、ドラム部分はプラ丸棒で自作したものを使用しています)前甲板から艦橋にかけてのクローズアップ。手摺はフジミの純正エッチングを切り出し前に塗装し、切断面のタッチアップを行いつつ取り付けました。艦中央部は手すりやラッタルが多くて密度の高さが魅力的です。1945年時の大きな特徴でもある、駐機場跡に備えられた三連装機銃座の様子。艦載機や艦載艇はフジミキットに付属のものを使用しました。フジミの『利根』は、キットもエッチングも少々難解な構成となっており、しかも年代違いのパーツを組み合わせて製作しなくてはいけないため、少々手間がかかりましたがようやく完成イメージがはっきりと見えてきました。取り付けとウェザリングの追加のみです。当ブログは、艦船模型のブログランキングに参加させて頂いております。この記事をご覧いただきました皆様には、応援として下記バナーを一回クリックしていただけましたら、幸いです。ワスプ』作例記事掲載。その4艦船模型製作代行のご依頼を頂き、フジミの1/700重巡洋艦『利根』を製作中です。本日は艦橋とマストをメインに、艦載艇や艦載機などの小物類の製作をご紹介します。フジミの『利根』はパーツ分割非常に細かく、艦橋のパーツ数も1/350並みです。支柱やトラスなどの細いパーツが繊細に抜かれている反面、プラは非常にモロくて折れやすいので、ゲート処理は慎重に行いました。艦橋の主要パーツを組み立てた様子。窓枠はクリアー成形で別パーツになっているので、エッチングへの切り替えの際にモールドを切り取る手間は省けました。エッチングはフジミの純正パーツを取り付けていますが、フジミパーツの設定年代が1944年であるのに対し、キットは1945年の仕様ですので、合わない部分は切り詰めるなどして調整してから取り付けました。前部艦橋および後部艦橋に取り付けるエッチングは電探のみですが、キットパーツの出来が非常に良いのでこれだけでも充分にディテールが充実しました。塗装して各構造物を船体に取り付けた様子。クレーンをまだ取り付けていないので、航空作業甲板周りはまだ少々殺風景です。手摺やラッタルをはじめ、機銃などもまだ取り付け前ですが、中央構造物の完成イメージが見えてきました。艦載機と艦載艇は、キットに付属のパーツを丁寧に塗装&組みたてました。艦載機は予備のフロートや主翼先端が用意されているので、それらも個別に塗装し、甲板周りに取り付けました。本日までの作業で主要部分は完成しましたが、探照灯や機銃、手摺やラッタル、空中線の取り付けなど、まだまだ多くの作業を残しておりますので、最後まで気を抜かずに作業を進めて行きたいと思います。当ブログは、艦船模型のブログランキングに参加させて頂いております。この記事をご覧いただきました皆様には、応援として下記バナーを一回クリックしていただけましたら、幸いです。ワスプ』作例記事掲載。その3艦船模型製作代行のご依頼を頂き、フジミの1/700重巡洋艦『利根』を製作中です。今週も引き続き、製作記をご紹介します。これらはフジミの純正エッチングパーツを組みたてたもので、船体に接着する前に個別に塗装を行いました。最終時の利根の航空作業甲板跡地には25mm三連装機銃座が8基備わっているのですが、フジミの純正エッチングパーツには4基ぶんしか用意されていないので、同じエッチングを2セット用意して対応しました。艦首の第二砲塔の砲座やパラベーンも取り付けを完了しました。残す作業は手すりやラッタルの他に、単装機銃やホーサーリールの取り付けなどがあります。煙突周りはジャッキステー等が繊細にモールドされていますが、お客様からの御指定でこれらもエッチングへの切り替えを行いました。フジミの純正エッチングパーツには煙突のジャッキステーやファンネルキャップなどが含まれていない為、他パーツからの流用を行いました。奥に写っているのは、同時進行で製作を進めているタミヤの重巡洋艦『熊野』(←『鈴谷』と『最上』のミキシングによる製作)です。『熊野』も『利根』とほぼ同様のディテールアップを施しているので、『利根』の製作記が終わり次第、製作工程をご紹介します。当ブログは、艦船模型のブログランキングに参加させて頂いております。この記事をご覧いただきました皆様には、応援として下記バナーを一回クリックしていただけましたら、幸いです。ワスプ』作例記事掲載。その2艦船模型製作代行のご依頼を頂き、フジミの1/700重巡洋艦『利根』を製作中です。本日は船体と甲板の塗り分けと、主砲塔の製作の様子をご紹介します。甲板パーツは塗装の前に予め、(別パーツに切り替える予定の)ホーサーリールのモールドを撤去し、錨鎖を精密チェーンに交換しておきました。フジミの重巡洋艦『利根』の甲板上には各種通風設備や洗い場などの他に、弾薬箱などのモールドが細かく施されている為、リノリウム部との外舷色を塗り分けることで非常にメリハリのある仕上がりが楽しめます。主砲塔のエッチングは、フジミパーツに付属の天幕支柱を取り付けました。今回使用しているヤマシタホビーの主砲塔はキットに付属の砲塔と比べて若干小さいので、支柱の角度などは慎重に合わせました。ヤマシタの主砲塔には非常に繊細な砲身が再現されていますが、今回はアドラーズネストの真鍮砲身への切り替えを行いました。プラパーツの砲身部分を切り取り、キャンバス部に0.4mm径のドリル穴を開け、取り付けガイドとします。砲身とキャンパスの塗装は別々に行いました。パーツの合わせ目を塗り分け目として活用できるので、個人的に気に入っている方法です。主砲塔は、全て前甲板に整列します。工程順序の関係で、まだ第二砲塔や細かな装備品が付いていませんが、利根特有の前甲板の賑やかさが演出されてきました。当ブログは、艦船模型のブログランキングに参加させて頂いております。この記事をご覧いただきました皆様には、応援として下記バナーを一回クリックしていただけましたら、幸いです。ワスプ』作例記事掲載。»PagetopプロフィールAuthor:HIGH-GEARed奈良市在住、スケールモデル販売業者「モデルファクトリーハイギヤード」の製作担当兼代表をしております。渡辺真郎の名前で『月刊モデルアート』、『艦船模型スペシャル』等の模型雑誌の作例記事や考証記事を書かせていただいております。このところ、無記名のコメント(名無し、通りすがり)などが増えております。HN記載のない投稿は全て削除しますので、ご注意くださいインターネット上とはいえ、人間同士の交流の場としてコメント欄を公開しておりますので、マナーをお守りいただき、フェアなお付き合いをよろしくお願いいたします。