6.3旧い車から抜け出せません、趣のある車をDIYレストア中!?W108/109/111/112/113/114/115...100,縦目オーナーの皆様、情報交換しましょう。エンジン]久々の更新です。こいつには、現状不可もなく乗れていましたので特に何かったのです。約8年しかもたなかったか・・・。フードインシュレータがボロボロです。7年目くらいから怪しくて、1年間で一気にきました。フードの開け閉めでボロボロ落ちてきます、みっともない。大判のシートが手元に無かったのでレジャーシートで代用して、ニトリル手袋とマスクとゴーグルを着用して作業開始。樹脂製スクレーパーなんて要りません、手だけて容易に剥がせました。あ、品番のシール発見。概ね剥がした後は、チマチマと地味に手で剥がしていくことになります。次は糊付きファイバー製のインシュレータを切り出して貼ることにします。燃料]ガソリンをリザーブ警告灯点灯から、20L+20L+20L+20L+10Lでここまで来ました。タンクにはまだ余裕がありますが、実質上の満タンかと。リザーブ点灯で残り10Lかな。この個体の燃費だとかなり危険領域です(汗っ)以前の記事には写真を追加して備忘録完全版としました。電装]メーター類の照明が直ったと思ったら、ハザードが点灯しません。以前の不具合修理できたかもユニットに交換してみました。試しにウィンカーを動作させてみたらハイフラです。電解コンデンサ数個を交換して直したつもりのユニットですが直っていない様子でした、ガックリ。元に戻して一通り点検。ん?室内灯が点きません、読書灯も。FUSEをチェックしたら8Aの白FUSEが1本切れてました。FUELゲージ指針問題は、給油用具を忘れたので宿題です。燃料]ゲージの左太線目盛をEMPTY、右太線をFULLとしましょう。この個体では、左からゲージ目盛1のところでリザーブランプが点灯します。以前、ホース交換の時に燃料を減らす為にリザーブ点灯してから少し走って、ホースから出てきた燃料は激少5Lほど。このリザーブ点灯から走行距離の記憶が曖昧なのですがね・・・。してもバイクぢゃないんだからさぁ。この車の燃費ですと、リザーブ点灯したらマジ即で燃料補給なのかを確認しようかと。今回、リザーブ点灯から5キロくらい走って20Lのガスを補給しました。ゲージの指針は、:半分よりチョイ下ね。5キロくらい走って、20L補給。:半部よりチョイ上ね。後で(来年)、また20L補給してみます。MAXから目盛1んとこに行くかと、そして20L足しててFULLへ...と、あと2回の作業で満タンの100Lになる予定。最後の方は慎重にやります。タンクに十分に余裕ある空間を持たせて満タン入るハズですが、あまり余裕があったらリザーブ点灯でマジ危うい計算に。はぃ、その燃料空っぽに近い時に燃料ホース外して全量抜いてリザーブが消えるまで燃料入れる方が早くて確実なんすけどね、分かってますって(笑)。...って、10キロほど走って、12月30日に20L補給してみました。後は、ジェリ缶から20L入れてみるだけです。来年(2014年1月)ね。年が明けて2014年1月某日、20L補給しました。ゲージの指針は予想通りです。給油口からは油面が見えますがまだ余裕があります。10分間ほど暖機運転などしました。10Lを補給、20L投入の勇気はありませんでした(笑)。給油口から覗いてみて、棒を差し込んでみました。燃料タンクの上面には接しないけれど、これでほぼ実用上の満タンと思って良いかな。リザーブ警告点灯で燃料残は10L程度と考えましょうか。燃費を考えると、特定高速道路では次のGSに辿り着けない可能性もありますね。自分の運用でリザーブ警告灯は意図的に点けた1回しかないのです、ゲージが半分を指針したら補給を旨としていましたので。当時もの純正工具は高額で買う気になりません・・・。それだけの銭を出すなら自動車用の有名ブランド工具を買いますって。過日、解体屋にて偶然に、近い年代の個体から錆びた工具を見つけたのですが・・・0円にて頂けました。ガラス粉でブラスト掛けてサビ落としをして、半年ほど室内放置しましたが再サビ発生も無いので所定位置に装着しました。車載工具はW124の工具を放り込んでおくことにします。「同じやないかーっ」て?ホイールレンチにしたら、ホイールキャップを外すツメが無いですねー。ホイール装着用のアシストボルトにしても古車用は材質が鉄製でネジ部の長さと太さも違いますDEC.2013ちょっとeBayを検索してみた。電装]メーター照明消灯です。配下にある、空調、時計の照明も点きません。別系統のポジションランプ、室内灯、グローブボックスランプ、シフト照明は無問題。お約束のレオスタットグリグリ、ツンツンも効きません。メーターを半分外して、スタビドライバを使いレオスタットを外し検査。何をしても導通OKとなりません。W108のジャンクメータ2体からレオスタットを外してきましたが、全滅。サンコイチすることで復活しました。・・・新品買っておかなきゃな・・・。雨にやられて洗車しました。一般]カーポートに露店駐車していたので、雨にやられて・・・って汚れすぎやろー!久々に洗車しました。この車には流水をジャージャー掛けたりしません。#雨にジャバジャバ晒しているのにねw。バケツの水と、使い古しの綿タオルで拭くだけであります。一般]順不動となりますが、今回の車検メニューです。ATF添加剤投入デフオイル補充サイドブレーキ清掃調整FブレーキキャリパOHRブレーキキャリパOHブレーキFLUID交換サスペンショングリスアップ(昔式なのでグリスガンで注入交換します)今回はD仕様の持ってきてくれと頼んで納品してもらったのを数年忘れていたというATFを入れてもらいました。添加剤は古ATの滲み対策も込みでの投入。乗った感じは非常に調子がよろしいです。この時代のAT独特のガツン感が滑らかになりました。エンジンオイルは20Wの鉱物油にしては柔らかい感じがします。不具合は感じませんが、フラッシングオイルとして使用して早々に交換しましょう。何を入れてもブッとばす車ではないので無問題ですがね。洗車して頂きピカピカ状態での納車(代車と入れ替え)となりました。吸排気]古メルセデスのマフラーハンガーは丸いゴム輪です。純正品も良いですが、教えてもらいました。トヨタ製の流用もありと備忘録としておきます。旧車ベンツのLED..はじめまして、青山と言います。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。