メルセデス・ベンツA200dに搭載された「OM654q」エンジン2015年、フォルクスワーゲン車の排ガス不正事件がきっかけとなって、欧州はディーゼルエンジンに強い逆風が吹くことになった。独メーカーを中心に、それまでCO2削減の主流と目されていたディーゼル乗用車に見切りを付け、電動化に一気加速するようにも見えた。メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、アウディなどはディーゼルエンジンの開発も進めている。クロスにディーゼルエンジン車がラインアップされた。クルマが電動化する流れの中で、何かと風当たりの強い内燃機関。その中でもディーゼルエンジンはイメージがよくない面がある。クロスにディーゼルエンジンを採用した理由を探っていこう。エクリプスクロス・クリーンディーゼル仕様。クロスに待望のディーゼルエンジン仕様が加わった。2017年のジュネーブショーでのアンベール時にディーゼル仕様も展示されていたのだが、その後、ディーゼルへの風当たりが強く投入が遅れていた感もあったが、ここに来てようやく発売となった。180】3代目ミラージュは4つの個性で登場。