「プロモデラーの人ってどんな生活をしているの?」という疑問に少しでもお答えできるよう、業務日記と日常日記を織り交ぜた内容でお届けしております。月刊モデルアートの2018年1月号が発売となりました。Yokohama1930s』が掲載されましたので、ご紹介します。誌面の112ページ目から4ページにかけて、今年のピットロードコンテストに出展された作品が掲載されており、金、銀、銅賞と入選、そしてモデルアート賞についてはコメント付きにて紹介されています。Yokohama1930s』はタイトル通り、1930年代の横浜港をジオラマ化した作品で、当時撮影された彩色航空写真(の古い絵葉書)を入手したことから製作を思い立ったのですが、「客船模型2隻+タグボート2隻+港湾ジオラマ+建物フルスクラッチ3棟+臨港鉄道(線路敷設&列車2編成)+車+大量の人間」という組み合わせを実現するには随分と長い製作時間が必要になりました。https://tobiiro.jimdo.com/』においても既に公開済みですが、(私としては珍しく?)あまり完成写真を多く撮影していなかったこともあって、(新たにご紹介出来る写真が少ないために)ブログでの公開が少々先延ばしとなっております。』に展示されておりますので、関東在住の方には是非とも直接ご覧いただけましたらと思います。2018年1月号』のピットロードコンテストの作品紹介のページには各賞の受賞作品をはじめ、参加者の皆さまの力作群が多数掲載されておりますので、ぜひ併せてご覧くださいませ。モーリー少尉さんが立ち上げた模型用品ブランド「工作艦明石」から発売された艦船模型用銘板プレートも掲載されております。艦船モデラーの方はぜひ、ご注目ください。当ブログは、艦船模型のブログランキングに参加させて頂いております。この記事をご覧いただきました皆様には、応援として下記バナーを一回クリックしていただけましたら、幸いです。1930s』が、金賞を受賞いたしました。努めて参りますので、引き続き、当工房と当ブログをよろしくお願い申し上げます。ご興味のございます方は是非ご覧くださいませ。フェリーターミナル+さんふらわあ8』の完成写真をご紹介します1/700港湾ジオラマ『別府国際観光港フェリーターミナル+さんふらわあ8』、陸側から海側を見た様子。四角いフェリーターミナルの建物ごしに見える船体が、長距離フェリーの巨大さを実感させてくれます。(私の作品写真としては珍しく、背景画を利用して撮影しました)こちらは逆に海側から内陸を見た様子。この港は、フェリーターミナル以外に目立つ建物がなく、平地がメインの地形ですので、製作難度は(これまで製作してきた港湾ジオラマの中では)比較的低めでした。くるしま』としました。海面はリキテックスで着色したのち、ジェルメディウムとグロスポリマーメディウムを数回塗り重ねて再現しました。駐車場に置かれている車両の配置や色の選択は現地で撮影された写真を参考に行い、白線は塗装にて表現しています。向けて準備を進めている様子をイメージしました。私も含め、実際にこの港からフェリーに乗った事のある方にとっては、思い出深い雰囲気と思います。ちなみにジオラマの全景はこのような感じです。岸壁と海面の割合や、情景の切り取り方についてはいつも悩みが絶えないのですが、今回は初めて、岸壁を斜めに切る方法にチャレンジしてみました。1/700の港湾ジオラマは、現在非公開で製作を進めているものが一点ありまして、これはもうほとんど完成に近づいておりますので、来月にでもご紹介します。来年には同じく1/700で名古屋港の飛島埠頭(コンテナターミナル)のジオラマ製作を予定しておりますので、港湾ジオラマにご興味のございます方は、ぜひご覧くださいませ。当ブログは、艦船模型のブログランキングに参加させて頂いております。この記事をご覧いただきました皆様には、応援として下記バナーを一回クリックしていただけましたら、幸いです。本日は、プライベート作品の製作の様子をご紹介します。』へのエントリー様に製作したもので、今年6月に完成した作品です。』への出展も行いました。作品自体はいろいろなところで御披露目しているにも関わらず、当ブログにおいては製作過程等を発表するタイミングがありませんでしたので、簡単に御紹介させていただきます。ジオラマを製作する場合に最初に行うのはベースの製作です。今回は近隣のホームセンター(コーナン)で購入したパイン材の集成材に4mm角の檜材で枠を組み、ワトコオイルのマホガニーで着色したものを使用しました。岸壁はプラ板による製作で、(品質においても入手性においても)抜群の安定感を持つタミヤの2mm厚のものを使用しています。岸壁の切り出しはグーグルアースの航空写真を1/700原寸で印刷したものを型紙として行いました。同時に、道路や建物の配置などを鉛筆で書き込んで目印にします。歩道は車道レベルよりも一段高くなるので、0.5ミリのプラ板で切り出したものを貼り付けました。道路標示はあとから引こうとすると大変ですので、予め岸壁全体を白く塗装し、白線ラインに細切りマスキングテープを貼った上でグレーを重ねる方法で再現しました。コンクリートやアスファルトの部分は単色で塗装すると不自然になりがちですので、数種のグレーを交互に砂吹きすることでザラついた質感を演出しています。建造物については実物の写真を参考に図面を作成し、プラ板で部品を切り出して組み立てました。)より多大にご協力をいただき、非常に助かりました。これはフェリーターミナルの塗装後の様子と、同じくプラ板で自作した小物類(乗船桟橋&防舷物など)の様子です。唯一、自作が難しい車両群は、タミヤの1/700輸送艦『おおすみ』や、ハセガワの1/700護衛艦『いずも』に付属の陸上自衛隊車両や甲板作業車を流用し、一般車をイメージした色に塗り分けました。接岸中のフェリーは、マイクロエースの1/700『さんふらわあ8』を使用し、船名を含めてちょっとした仕様変更を行いました。フルハルモデルの船底を切り取って洋上モデル化したほか、省略されている車両甲板やエントランスバルコニーなどをプラ板にて自作しています。海面はメディウムで作成しました。一カ月弱の製作期間でしたが、地形が平面的であることも手伝って、割と説得力のある仕上がりとなりました。明日は完成写真をご紹介します。当ブログは、艦船模型のブログランキングに参加させて頂いております。この記事をご覧いただきました皆様には、応援として下記バナーを一回クリックしていただけましたら、幸いです。個展が無事に終了し、本日にかけては土日の間に頂いた注文品の梱包&出荷や問い合わせへの返答、そして展示品の片づけなどに追われておりました。気候が比較的穏やかだったのが幸いし、残務が思っていたよりもスムーズに運んでくれて一安心です。リズムの全てが完全に落ち切った状態から始めることなり、この点も少々、不安要素になっておりました。』より転載)3つのリズムがほぼ同時に落ちるようなタイミングは人生でもそれほど多くないので、ある意味驚きの展開でしたが(笑)、会場の皆様や当工房所属モデラーの皆さまの支えもあって大過なく個展を終える事ができました。個展の前に「港湾ジオラマの新作公開!」とご紹介していた作品の全貌はこちらです。フェリーターミナルで、マイクロエースの1/700『さんふらわあ8』に絡めたジオラマ作品になります。(現状で工程約90%程度で、今後、幾つか小物やディテールの追加を行う予定です)建物や岸壁は全て自分で図面を引き、プラ板にてフルスクラッチしました。『さんふらわあ8』自体も(キットでは省略されている)車両甲板やエントランスバルコニーを自作するなど、かなり手を加えております。製作中の写真も多数撮影しておりますので、後日ブログの方でご紹介します。』)のエントリー作品でもありますので、作品やイベントにご興味をお持ちの方は是非、放送をチェックしてみてください。』が再版されると聞き、早速予約しました。EXPRESS』です)製作自体は来年になると思うのですが、その時には港湾クレーンを自作してコンテナターミナルのジオラマ作品に仕上げたいと思います。EXPRESS』を間近にご覧になったお客様のお話を聞き、テンションが上がって参りました)プライベートの製作予定品はまだ色々とあります。キットを入手する機会がありましたので、できれば今年中に航走ジオラマとして完成させたいと思います。今回の個展にご来場いただきました(製作代行の)御客様より、タミヤの1/35『74式戦車』のキットをプレゼントして頂きましたので、9月の奈良模型愛好会の展示会に間に合えば、ぜひ出展したいと考えています。間近に見たばかりなので、その時の印象や質感をぜひ反映させたいと思います。当ブログは、艦船模型のブログランキングに参加させて頂いております。この記事をご覧いただきました皆様には、応援として下記バナーを一回クリックしていただけましたら、幸いです。ワスプ』作例記事掲載。中突堤旅客ターミナル』の完成写真をご紹介します。5年前からずっと完成状態を頭に思い描いていた、神戸港中突堤のジオラマがようやく完成しました。ランドマークでもあるメリケンパークオリエンタルホテルを挟んで客船が2隻停泊し、なかなかに模型映えのする作品に仕上がったと思います。奥に停泊している客船は、英国スカイトレックス社のメタルキットを組み立てたもので、岸壁やホテル、スロープやチャペルなどは全てプラ板にて自作しました。自動車は1/700輸送艦『しもきた』に付属の陸上自衛隊車両を一般車風に塗装し直したもので、出港前の慌ただしくも華やかな情景を再現しました。神戸ポートタワーのある内陸部から海側を眺めた様子。非常に悩んだのですが、最終的には精密感よりも全体的なバランスを重視しました。各フロアは2枚貼りした2mm厚のプラ板を積層して製作したもので、かなりの重量があります。海面はアクリル絵の具で着色し、グロスポリマーメディウムとジェルメディウムを重ねて透明感とさざ波を演出しました。波止場は日頃、カップルの溜まり場になっていますので、1/700の水兵のエッチングフィギュアを一般人風に塗装して、それらしい雰囲気に仕上げています。写真上側は、スカイトレックスの1/700客船『シーボーンプライド』。写真下側は、国内最大のレストランシップ『ルミナス神戸2』です。この1/700『ルミナス神戸2』はフルスクラッチで、(実船図面などは手に入らないので)パンフレットに記載された一般配置図を平面図代わりに使用し、側面図は真横から撮影した実船写真をもとに作成しました。第3埠頭』の製作を予定していますので、製作記掲載の際には是非ご覧くださいませ。当ブログは、艦船模型のブログランキングに参加させて頂いております。この記事をご覧いただきました皆様には、応援として下記バナーを一回クリックしていただけましたら、幸いです。»PagetopプロフィールAuthor:HIGH-GEARed奈良市在住、スケールモデル販売業者「モデルファクトリーハイギヤード」の製作担当兼代表をしております。渡辺真郎の名前で『月刊モデルアート』、『艦船模型スペシャル』等の模型雑誌の作例記事や考証記事を書かせていただいております。このところ、無記名のコメント(名無し、通りすがり)などが増えております。HN記載のない投稿は全て削除しますので、ご注意くださいインターネット上とはいえ、人間同士の交流の場としてコメント欄を公開しておりますので、マナーをお守りいただき、フェアなお付き合いをよろしくお願いいたします。