検索漏れが少しあります。コメント部分は検索されません。文字化けしたら、そこを削除してから再入力してください。B737事故の解説B737事故について、わかりやすく解説する。件では、事故のあと、根本解決がなかなか進まないせいで、とうとう生産停止になったそうだ。NHK何だかすごい事態のようだが、実は、欠陥が判明したからには、とっくに生産停止になっていてよかったはずだ。改善の対策も済まないうちに、従来の欠陥機をずっと生産し続けていた。「とりあえずは現状のままで生産して、あとでソフトウェアを書き直せば対策になるさ」とでも思っていたのだろう。ところが、改善が進まないまま、売れない飛行機の在庫が増えて、倉庫に入りきらなくなったらしい。「およそ400機が在庫として積み上がっている」と記事にはある。現状はこのようなものだ。私としては特にコメントはない。下記に詳しい解説がある。左のA320は機体と地上が離れているのでエンジンをそのまま大型化できましたが、右のボーイング737-800はエンジンをそのまま大型化することができませんでした。このため、ボーイングではエンジンの位置を少し上へ移動させました。ところが、エンジン位置を動かしたことによって別の問題が浮上。それが上昇時に機首が上がりすぎてしまうことだったとのこと。)リンク先に図があるので、その図を見ながら読むといい。