ルート変更計画の撤回」を求めて、国交省へ要望書を提出しました。ルート変更計画の撤回を求める要望書を提出するにあたって、国交省担当者と意見交換をする、東京・生活者ネットメンバー。国土交通省は羽田空港の機能強化と称して2020年東京オリンピック・パラリンピックに向けて国際線の年間発着枠を3.9万回に拡大することを想定して飛行ルートの変更案を打ち出しました。活発化、危険な飛行ルート案の撤回、増便計画の見直しを求める動きが広がっています。吉田ゆみこ、練馬区議のやない克子、江戸川区議の伊藤ひとみ、前品川区議の井上八重子。都心への低空飛行を解禁する今回の新飛行経路は、各区の住民(または都民)にきわめて大きな影響を与えるものです。住民の運動の結果、国土交通省も騒音の軽減、落下物事故など安全性を考慮し、都心上空を回避する海上飛行ルートを設定してき経緯があります。かわらず、今回の新飛行ルートの設定は、歴史的経過及び住民との信頼関係を根底から覆すものです。