JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(日)東海道線全通120周年記念号(その1)7月5日、東海道線では全線開通120年を記念した「東海道線全通120周年記念号」が583系により東京~熱海間で運転されました。全通を記念する列車なら、ボンネット485系を151系に見立て、東京~神戸間で運転したほうがより趣旨に沿うものかと思いますが、東海道線が3つの会社に分割された今ではなかなかそういう企画も難しいでしょう。それはともかく、東海道線に583系が走るというのもあまりないことかと思い、撮影してきました。場所は大森付近の跨線橋から。ここは自宅から近くて、そんなに混雑しないので、東海道旅客線で”ネタ”な列車が走る時はここによく来ます。列車通過の30分くらい前に到着しましたが、先客は2名、挨拶して隣に入れさせてもらいます。大井町~大森こんな列車も通過していきました。大森~大井町183系の修学旅行列車でした。このころになると人も集まってきたので動くことができず、上り列車は架線がかかった状態での撮影でした。向こうからヘッドライト3つを点灯させた583系がやってきました。»コメント6連ですか。ヘッドマークは、“月光”とかにして欲しいですね。国鉄カラーの583はいいな。20時50分モリモリさん>いやいや~今や6連がさびしいなんて、贅沢は言ってられませんよ~(^-^;でも確かに、食堂車とグリーン車込み13両編成の時代に比べれば物足りないと思うのもごもっともですね。東海道線全通120周年記念号(その2)。