岐大トラックセンターです。クレーン2011-12-30年末に向けて。年賀状の作成・カンレンダー配布をはじめ、本年度のごあいさつに大掃除!師走という名の通りバタバタと慌しく時間が過ぎ去り。気が付けばもう明日は大晦日(^_^;)サボったわけではありませんが、当然!ブログの更新も疎かに。いうわけで今日は1人淋しく出社とあいなりました(T_T)ずいぶんと更新出来ずご紹介していなかった車輌を今年中には!と。頑張って取り急ぎご紹介致します(^O^)/さてさて大好評頂いております。入庫してはご成約!更に。有難う御座いますm(__)mあまりの人気ぶりに入庫が追いつかないのですが。新古車(未使用車)という事と出来立てホヤホヤという事で。しておきます(^_^;)おかげさまで先行発注した車輌も残りわずか!出来る限り随時発注していく予定ではありますが、車輌・クレーン共に納期が随分とかかるとのこと。して一覧表示してみました。一覧表また!新システムを採用した今回の新型キャンターについて少し戸惑いを感じて見える方は。新型キャンターのアレコレ!!新年を迎え。心も!体も!クレーン付も!心機一転!新しく入れ替えてみては如何でしょうか?お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしておりますm(__)mまた、当ブログへのコメントも大歓迎です。!2011-12-30年末に向けて。年賀状の作成・カンレンダー配布をはじめ、本年度のごあいさつに大掃除!師走という名の通りバタバタと慌しく時間が過ぎ去り。気が付けばもう明日は大晦日(^_^;)サボったわけではありませんが、当然!ブログの更新も疎かに。いうわけで今日は1人淋しく出社とあいなりました(T_T)ずいぶんと更新出来ずご紹介していなかった車輌を今年中には!と。先行発注してあった新型キャンター2tダンプ。多くのお客様からお問合せを頂き、在庫も高床・全低床と残り1台づつとなりましたm(__)m新年を迎え。して一覧表示してみました。一覧表また!新システムを採用した今回の新型キャンターについて。戸惑いを感じて見える方は。新型キャンターのアレコレ!!お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしておりますm(__)mまた、当ブログへのコメントも大歓迎です。これは仕方が有りません。いつまで続くか分からないこの不景気を乗越える事が一番ですからねっ(^_^;)そんな中。『日本一!安い!』そんな自信はありませんが、比較的に低予算のお客様向けではわけでは。・セイコーラック1対なんと言っても。魅力は89,200kmと非常に少ない走行距離ではないでしょうか?外装仕上げも済み。排ガス規制などの問題がない限りこういった車輌をご選択され、この不景気を乗り越えると言った策を取られるのもひとつではないかと。実は!この時期から4月・5月にかけて毎年とても多くのお問合せを頂ける車種としてこのセルフクレーンが挙げられます(^O^)/当然!新車・新古車から高年式・低年式とお客様によりご要望はいろいろ。(^_^;)また、年式だけではなくメーカー・クレーンの段数・造りボディか?どうか?など。825R16-14PR(スタッドレス)・半造りボディ(3方煽り付)今回入庫したセルフクレーンは。車輌でとてもオススメなセルフクレーンです。上記車輌状況表には「上」と記載しました外装についてですが。「半造りボディ」とややこしい表現で記載しました(^_^;)この理由は。「何処から何処までが造りボディと言っていいのか?」これがファジーな為です。純正ボディではなく壱から造り上げられているボディではあるのですが。当社で造る造りボディとは違いネタはスチールではなく木が用いられています。どちらかと言うと純正ボディに近いようなネタの構成です。純正ボディとは違いロッカーは厚いアングルを利用しシッカリと強化されています。画像を見て頂くと一番よくお分かりになるかと思いますが。木で構成されたネタも腐りもなくシッカリしていますし、まあ!造りボディの軽量版と言ってもいいのでは。十分!活躍してくれそうです(-。!排ガス規制地域の方には「ごめんなさいm(__)m」ですが。トータル的に平成9年式とは思えないぐらいバツグンなセルフクレーンです(^O^)/1年通してもなかなかここまで程度の良いセルフクレーンは出て来ない代物です(@_@;)是非!この機会に一度ご検討してみては如何でしょうか?お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしておりますm(__)mまた、当ブログへのコメントも大歓迎です。垂直P/G付2011-12-13先日!入庫するや否やいそいそと工場に搬入され、ご紹介する間もなく外装仕上げを開始した。工場部隊の頑張りも有り。・スペアタイヤ無しぶっちゃけ!当たり前ですが綺麗です(*^^)v外装は。前オーナー指定色のオレンジ色だったキャブを、スタンダードな白色に!ボディもロッカー及びリアの観音扉一帯をシルバーで塗装しました。当然!パワーゲートも。そのパワーゲートについてですが。正直!私も今回初めて。通常!アーム式のパワーゲートで格納式というのはチラホラ。!垂直式のパワーゲートで格納式というのは。私!今回!見るのも初めてなら。..)φこの格納式垂直パワーゲート!。格納状態から後ろへ手動でスライドさせ、まずゲートを引っ張り出します。その後、通常の垂直式パワーゲートとして使用します。当然!上げ下げに便利なリモコンコードも付属しています。格納はその逆の手順で行えば格納する事が出来ます(p_-)「パワーゲートが必要不可欠。すご~く邪魔な時もある。_)>」そんな方に是非ともオススメしたい1台だと思っております\(^o^)/これからの時期!お歳暮~お引っ越しと大変!活躍してくれる車輌ではないでしょうか?お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしておりますm(__)mまた、当ブログへのコメントも大歓迎です。完成し入庫して来ました。今回は前回よりも少しバリエーションを多くしてみようという事で。近年!人気が出始めたボディ長:7.2mのアルミウイングも先行発注してみました(^_-)-☆しかも!。これまた近年!人気が出始めたエアサス車をチョイスもちろん!現在でも人気のあるリーフサス仕様もご用意してありますが、この仕様はまた後日という事で。基本の仕様は何も変わりません。ボディ長が6.2m→7.2mになった車輌という事と、リアのサスペンションがリーフ→エアサスになったという違いだけです。!一見なんら変わらないように見えて、実は!この違いが知る人ぞ知る大きな違いなのです(p_-)また!先日も6.2mでご紹介したように。この車輌もボディメーカーの日本トレクスさんと協議し、「可能な限りの高さを確保して欲しい!」という当社のお願いを見事!実現して頂いた荷台内寸高:H=2.51mの室内高が魅力ではないでしょうか?6.2mのアルミウイングでもこの室内高は珍しいと思うなか。7.2mのアルミウイングではありえないでしょっ!この高さ!(^_^;)そ・し・て。登録後のお楽しみという事で。して一覧表示してみました。一覧表お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしておりますm(__)mまた、当ブログへのコメントも大歓迎です。240馬力2011-12-082ヶ月程前に先行発注してあった。・道具箱(ステンレス製)×1やはり!なんと言っても一番のウリは。ボディメーカーの日本トレクスさんと協議し、「可能な限りの高さを確保して欲しい!」という当社のお願いを見事!実現して頂いた荷台内寸高:H=2.51mの室内高ではないでしょうか?僕が思っているだけかもしれませんが。全国どこを探してもこの高さの4tアルミウイングはなかなか無いのではないでしょうか?(-。前回ご成約頂いた殆どのお客様に「4tのアルミウイングでこの高さを確保する事は諦めていました。」と大変喜んで頂けた事を思い出します。以前!新古車の旧型ファイターアルミウイングをご紹介時に、あえて旧型ファイターをチョイスした理由として積載の問題がありました。「新型ファイターでは、ポスト新長期排ガス規制をクリアする為に色々と取り付けられた装置が原因で、積載がかなり減トンされてしまうのでは?という懸念から現行ファイターをチョイス致しました!」。ご紹介したわけですが、まだ現在未登録の為確証はありませんが三菱の営業マン&ボディメーカーのトレックスさんと予測した結果!あくまでも予測ですが(^_^;)多分!?約2,750kg~2,850kgは確保出来るのではないかという事です。前回同様!正直!この車輌を含め台数には限りがあります。して一覧表示してみました。一覧表お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしておりますm(__)mまた、当ブログへのコメントも大歓迎です。セルフクレーン2011-12-07今回ご紹介する車輌は。・ロープ穴:4×2一般的にセルフクレーンと言うと。ケチの付けようのない車輌なのですが、残念なのがクレーンにラジコンが付いていないという事と積載ではないでしょうか?(>_<)セルフクレーンという事で。クレーン操作を主にというよりは、重機などの運搬を主にという事で前オーナもラジコンを取り付けなかったのではないでしょうか?今では当たり前と成りつつあるラジコンも意外と高価で、予算の関係上!ラジコンでは無く重い重機などを積載しても大丈夫にと頑丈なボディに予算を注ぎ込んだような車輌です(^_^;)予算を頑丈なボディへと注ぎ込まれた感のあるこの車輌の造りボディ!しかし。その反面!頑丈なボディへと予算を注ぎ込み過ぎたのか?あまりにもボディが重く積載が2,000kgを切ってしまう事に。この頑丈で重そうな煽りだけでももう少し軽くしてあげたい気もしますが。そこはお客様とご相談という事で。こんな仕様が欲しかったと言われるお客様も見えるのでは?(^_^;)多少の架装・改造は相談に乗りますので一度ご検討宜しくお願い致しますm(__)mお電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしておりますm(__)mまた、当ブログへのコメントも大歓迎です。2011-12-06今回はお歳暮から引っ越しと。これから4月にかけて非常にお問合せが増えるこんな車輌のご紹介を。アレ?何処いった?はははっ。有りました(^_^;)すでに当社工場内に入庫しキャビン塗装真っ最中!サボっていた訳ではありませんが。入庫状態が良いという事とこれからお問合せが増えるだろうという事で、急遽!外装を仕上げる事に。そんなわけで詳しい状況は外装仕上げ後にまたご紹介(^O^)/したいと思うのですが、ここでひとつ。このアルミバン!私も初めて目にするのですが、格納式垂直パワーゲートが付いています(*^^)v垂直パワーゲートやアーム式のコンビリフトが付いたアルミバンは言うまでも無くよく目にするのですが、このアルミバンには垂直パワーゲートが付いており、且つ格納式なのです。通常!格納式のパワーゲートと言うとアーム式のパワーゲートが用いられるのが主流なのですが、このアルミバンはなんとっ!垂直パワーゲート!何度も言うように私も見るのは初めて。(@_@;)こんな格納式タイプのパワーゲートも有るんですねぇ~(^_^;)兎にも角にも。このパワーゲートについての使用方法等を含めて、外装仕上げ後にご紹介していきたいと思っています。!乞うご期待という事で。お電話やメールでのお問合せを社員一同!心よりお待ちしておりますm(__)mまた、当ブログへのコメントも大歓迎です。外装仕上げが完了し、とても綺麗になりました(*^^)v※画像をクリックすると外装仕上後の詳細ページへジャンプします。クレーン2011-12-05さてさて。入庫してはご成約!更に。有難う御座いますm(__)mそして。新古車(未使用車)という事と。出来立てホヤホヤという事で状況はお伝えするまでもありませんよネツ(^_-)-☆おかげさまで。先行発注した車輌も残りわずか!出来る限り随時発注していく予定ではありますが、この機会を逃すと次回!ご提供出来るのは平成24年3月頃となる予定です。して一覧表示してみました。一覧表お問合せ・コメントを社員一同!心よりお待ちしておりますm(__)m新型キャンターのご購入をご検討中の方へ。各種トラック販売をしております。入庫車輌の画像・詳細情報やお役立ち情報など、トラックをご使用されている皆様に少しでもお役にたてればと思っております。当社ホームページも一度覗いて見てください。