0おはようございます。韓国二日目の朝が明けました。暗くなるまでに到着すればいいだけの日。何もやることがありません。入っていない、という、とってもババッチィ状況。ところで海雲台温泉街にはいくつもオンチョンモギョクタン(温泉沐浴湯=温泉銭湯)が点在しています。有名温泉ホテルの温泉に立ち寄り入浴することもできます。そこでせっかく温泉街に宿泊してるんだから、ということで、温泉銭湯に朝風呂に行くことに。(チェックアウトじゃなくて、温泉銭湯に行ってきます。)」と宣言してルームキーを預け、海雲台温泉街に。今回は、宿から程近い所にあった『ゴリョオンチョン』に入ることに。ちなみに『ゴリョ』は漢字で書くと多分『高麗』なので、漢字で書くと『高麗温泉』だと思われ。海雲台温泉は韓国有数の温泉街。泉質は、『弱アルカリ性塩化ナトリウム型食塩泉』。日本式にいうと『ナトリウム・カルシウム塩化物泉』となります。温泉の供給を受けている施設は30ヶ所にも上るそうな。温泉は自噴ではないので、源泉から湯気がシュワシュワ・モクモク、といった光景は見られません。新羅の女王様が天然痘にかかり湯治に来たら治った、という伝説があるくらい、古くから温泉があったことは確か。高官達が温泉リゾートのためにやって来るんでその接待がとっても嫌だったり、なぜか倭寇(海賊)達の侵犯がとっても激しかったり、そんなこんなの理由により、温泉は迷惑物件以外の何物でもない代物。いうことで温泉はいつの頃か閉鎖され、かなりの長い間(数百年間?)放置されていたみたい。日本の医師が温泉を再発掘、療養用の浴場を建てたのが開発の始まり。1994年に観光特区に指定されて大規模リゾートとして再開発され、今日に至っているそうな。↑GWに湯巡りした釜山と慶州の温泉ところでこれまでの湯巡りで気付いた韓国と日本の温泉(銭湯)の大きな違いなんだけど、(1)受付(番台)のアボジ(アジュンマの時もあるけど)とは別に、(2)脱衣場の入り口の下足場に大体靴磨きのアボジがいます。(3)そして脱衣場には必ず理髪店が併設されていて、床屋専門のアボジがいます。これだと髪切ってもらった後に自分で洗髪すればいいんで、理にかなってる。(最近では日本のスーパー銭湯にもこのシステムを取り入れている所多いですよね。)(4)そしてこの他に、脱衣場で風呂上りの一杯のジュースとかお菓子とかを売っているアボジと、(5)浴室内でアカスリ(後述)をしているアボジと、5人ものアボジが働いていることがあります。(もちろん規模によっては掛け持ちしていることもあるみたいだけど。)そしてそしてなんと言っても、『手ぶらでOK』ということ。日本でも、ボディソープ&シャンプーが置いてあったり、タオル類はレンタル可とか、番台で現地調達、というのはできるんで、割り増し料金や新規購入なしで、ということでなんだけど。これは洗い場に普通に置いてあります。浴室入り口に身体を洗う(擦る)ための、あのピンク色で薄くてメッシュ状の垢擦りタオルが置いてあります。上がる時用に、身体拭き用のタオル(ただしバスタオルでなく普通サイズで厚手の物)も浴室入り口に用意されています。(置いてない所もあります。)ということで、手ぶらでOK、タオルも持ってかなくてもいい、ということなんだけど、それはそれ、じゃあ『前』は何でどうやって隠すのか、というと、答えは簡単。男湯の方はみんなスッポンポンで、惜しげもなく『ご立派な息子さん』を見せ付けられます。手ブラのお陰で、僕も『貧相な愚息』を隠さずにブラブラさせておりますです。浴室に入ると、もちろん湯船がたくさんあるんですが、でも韓国人達はあまり湯船に浸かってません。洗い場でメッシュのアカスリタオルで身体をゴシゴシ擦ってる方が好きみたい。韓国ではシャワーはあるけど湯船はない、という家庭も多くて、またあっても普段はシャワーで済ませてしまう、ということも多くて、そこで週一回位のペースで銭湯にやって来ては、アカスリをゴシゴシ、というのが一般的らしいです。いうことで、浴室の一角には必ずアカスリベッドが置いてあって、安価にアカスリをやってもらえます。料金は15000~20000W(1192~1589円)位かな。韓国ではベッドが衝立で仕切られていることもあるけど、アッパッパーなことも。韓国では上記の流れから、もちろん『そのまんま』です。『全自動アカスリ機』が設置してある銭湯もあります。(今回行った温泉達には置いてなかったけど。これはGWの温泉巡りの時の写真。)これはどのようなシロモノなのかというと、メッシュタオルを巻いたタワシ部を、スイッチONで回転させる、というだけのシンプルな機械。使用者はスイッチを入れ、回転しているタワシ部に身体の擦りたい部分を押し当てます。これの前に仁王立ちして背中を擦っていたり、Y字開脚して内股を擦っているオッサンがよくいるんだけど、モロ写っちゃうんで、とてもじゃないけど使用中の姿を写真に収めるわけにはいきません。その他として、浴室の一角には必ず寝転びスペースがあります。した後、マイナスイオンのミストが充満する浴室でゴロンと横になるってのはとってもキモチイイ~。あと洗い場の横に、突然アサガオ(小便器)が設置されていることも。ま、たしかに子供とか(大人もだけど)急に催したくなった時便利だけど、センスはないよなぁ。してるところ周りから丸見えだけど、どうせ元々隠してないし。逆に露天風呂については、存在確率はかなり少ないです。温泉銭湯には皆無、SPA(大型温泉施設)に極たまにあるくらい。アカスリゴシゴシの韓国人には、湯船に浸かってマッタリという露天風呂は興味がないのかなぁ。高麗温泉(ゴリョオンチョン)ですが、番台(受付)は1階から2階の階段の途中(踊り場)にあり、2階がヨタン(女湯)、3階がナンタン(男湯)になっています。料金は4500W(358円)。韓国の物価からいうと、銭湯の値段ってちょっと高いんでは?値段的に週一、というのもなんだか納得できちゃう。一角にサウナがあって、そしてサウナ用の水風呂、アカスリコーナー、寝転びスペース。壁の1.5面位を洗い場のカランが占めています。韓国の温泉銭湯としてはこじんまりしている方じゃないかな。僕はぬる湯好きなんで、低温の方にしばらく浸かってました。お湯を舐めてみると、食塩泉なんで確かにしょっぱい。塩っ辛い、というところまでではないなぁ。泉質の効能として、温泉成分が毛穴を塞ぎ体外に熱を逃げにくくするため、だんだん身体中がポカポカしてきました。こいつは気持ちイー!お風呂から上がっても、かなりの発汗作用。扇風機でしばし身体を冷やし、汗が引いたところで服を着て宿に戻りましたとさ。レポ、YAHOO!JAPANでもGoogleでも検索HITなし。現在日本で唯一の物であります。フェリーサイトの旅行記なのにねぇ...。銭湯を出て、途中コンビニに寄って朝飯のおにぎりを買い、宿の部屋に戻ってきました。(韓国でもおにぎり売ってます。キムチ入りとかピピンバおにぎりとか、日本の物とはちょっと違うけど。)そしてテレビを見ながらの朝ごはんです。韓国のテレビもすっごい多チャンネル化してて、どんな安宿に泊っても50チャンネル位は平気で映ります。韓国語でしゃべってるんで、詳しい内容はほとんどわかりません。言葉の壁が気にならないのは、『大人のムフフ』なチャンネルくらい。日本のテレビドラマや映画がハングル字幕でよくやっていて、結構な確率で見ることができます。これまで見たドラマは、『ファイティングガール』とか『Dr.コト-』とか。今回は、オセロ中島と寺島しのぶが出てたドラマ(帰国後調べると『おとなの夏休み』と判明)とか、オダギリジョー主演の題名不明の映画(もしかすると彼が主演の韓国映画『悲夢』かも)をやってたな。あと日本のいろんなアニメが、韓国語吹き替えで放映されています。PIECE』をやっていました。声だけでなく画の方にも手が加えられているみたい。これまで見たアニメは、『ドラえもん』とか『しんちゃん』とか『犬夜叉』とか『ケロロ』とか、お馴染みの物多し。韓国語セリフは何言ってるか解らなくても、画を見てれば何となくの内容は解っちゃいます。残念ながらチャンネルには入っていませんでした。白岩温泉方面に向かう市外バスが発着するバスターミナルへ、地下鉄で向かいます。釜山の地下鉄は3路線、総営業距離は96.0km。路線数こそ少ないですが、なんと名古屋の地下鉄(89.1km)より長いんだぁ。大阪(129.9km)には若干届いてないけど、まだまだ延伸予定で路線建設中。運賃は、1区間(10kmまで)が1100W(88円)、2区間(10km超)が1300W(104円)。3500W(288円)の一日乗車券もあるんで、もし2区間を3回以上乗るならこっちの方がお得。連絡バスの時も書いたけど、韓国の交通費は日本に比べてめちゃ安いなぁ。記憶が正しければ確か600W/700Wだったので、その時に比べれば約2倍に値上がり。デフレな日本と違い、韓国のインフレはすごい。韓国も日本も、所詮は同じ地下鉄、さほど違いはありません。当たり前だけど駅名表示が主としてハングル表記。(ただし漢字やアルファベット表記もあり。)自販機での切符の買い方:1区/2区のボタンを押してからお金を投入する。自動改札機が3本バーの回転式。なんてこともあるけど、そんなに画期的に大したことじゃありません。日本人が市内バスを利用するのはちょっとハードルが高いので、なので地下鉄が市内を安価に楽に移動できる頼もしい足であることは確か。いう釜山(韓国)の地下鉄ですが、日本とは決定的に違う所があります。それは『車内販売』があること。車内販売というと、日本では新幹線や特急に乗るとやってくる、ワゴンにお弁当やビールを載せた売り子さんを思い浮かべますけど、全然そうではなくて...「さあさあ、寄ってらっしゃい、見てらっしゃい。今、世間で評判の○○だよっ。××な時、△△なことがあっても、これさえあれば大丈夫。さぁ、買った買った!」もちろん韓国語なんで何言ってるか全然解らないけど、多分こんな感じ。鞄から取り出した商品を掲げて見せて、大声でバナナの叩き売りのような口上を始めます。その商品を気に入った乗客は、売り子を呼び止めて購入する、っていう寸法。これが『TYPE1・叩き売りバージョン』。一つが、『TYPE2・押し売りバージョン』。こちらがどんなものか、例としてチューインガム売りで説明すると、まず売り子は何も言わず問答無用で、座っている乗客達の膝の上にガムをにポンポンと置いていきます。一周してあらかたその車両の全員にガムを配り終わったら、今度は二周目。乗客は「ガムを買ってもいいな」と思えば代金を支払い、「いらねーよ」と思えばガムを(叩き)返す、というシステム。こんな感じで売り子達は、隣あった車両を次から次へと、移っては商売、移っては商売、していきます。実際、車内でどのような物が売られてるのか、これまで僕の出くわした物はというと、キーホルダー、おもちゃ、ガム、飴、ハンカチ、ネクタイ、ストッキング...といった、100円ショップならぬ1000Wショップに並んでいそうな商品ばかり。車両から車両を廻って施しを受けようとするアクティヴな物乞いさんもいたりしました。今回、何が叩き売られていたかというと...パッと見では袋に入った布状の物。ハンカチ?ストッキング?なにやらそういう系統みたいだけど...。ネクタイではなさそう。僕の目の前に座っていたトレッキング姿をした年配のご夫婦がそろってご購入。二人は商品を買うや否や、袋を開けはじめました。袋から出てきた物は、筒状の布。あ、日焼け防止用の腕カバーだ。この路線、沿線にトレッキングポイントが数多くあり、なのでこれからトレッキングに向かう乗客も数多く乗車していて、その中の二人であるご夫婦にとっては、腕カバーはまさに本日これからの必需品。売り子にとっては本日の売れ線商品というわけでして。「ちょうどいい買い物したヮ!」という満足げな表情を浮かべて、二人は腕カバーを仲良く装着していました。そんなこんなで地下鉄は老圃洞(ノポドン)駅に到着。老圃洞駅は、釜山総合バスターミナル(BT)に直結しています。ここからしばし韓国のバス事情を。日本だと高速BTは大都市中心駅の隣にあったりしますよね。ところがこれだと利用者はバスに乗るまでは便利なんだけど、バスターミナルと高速道路のインターチェンジ(IC)が遠くて、更に渋滞してたりして、この間の移動に時間がかかってしまう、そのせいで遅延してしまう、なんてことが多々あります。ところがこの釜山総合BTは老圃ICに隣接していて、すぐに高速に乗れる&下りたらすぐBT。BTまでのアクセスも老圃洞駅直結と、とっても便利。これはこれで合理的な方法だなぁ。ちなみに釜山市にはこの総合BT他にもバスターミナルがあります。釜山は韓国全土から見ると南東部に位置していますよね。ソウルをはじめ、釜山から北&北西の都市に向かうバスは、釜山市街地の北にあるこの総合BTから発着します。文字通り市街地の西にある西部市外BTから発着します。釜山に程近い都市への市外バスと、東ソウル行きが発着しています。韓国の都市間を結ぶバスには、ややこしいことに『高速バス』/『市外バス』の2種類があります。・高速バス:全走行距離の60%以上を高速道路を走行してノンストップで結ぶバス。鉄道の種別でいうと『特急』相当か。横4列シート(2+2)の『一般』と、横3列シート(2+1)の『優等』(運賃は約1.5倍)があり。座席指定制で、切符を買うと便と座席が指定される。・市外バス:高速/一般道を経由して結ぶバス。空港リムジンバスもこのカテゴリーかな。座席定員制で、便と座席は指定されない。『市外バス』には、更に『直通バス』/『直行バス』いう種類があります。・市外直通バス:目的地まで経由地なしで走る市外バス。『無停車』と書かれていることも。・市外直行バス:目的地までいくつもの小さな街のBTや停留所に停車する市外バス。『直行』ではわざわざ旧道を経由して市街地に入ったりするので、倍近く違うこともあるらしい。ところで『市外バス』でも、全走行距離の60%以上を高速道路を走る路線もあるらしく、そして『高速バス』と『市外バス』が並行して運行している路線や区間もあるみたい。離れた場所にあったり、隣接していたり、合体していたり。高速バス>市外直通バス>市外直行バスの順でバスで選べば、所要時間が短くてすむと思われ。いうことで、バスについての説明を長々と書きましたが、この釜山総合BTは、かつて別々の場所にあった高速BTと市外BTが合体してできたターミナル。向かって左側に市外バス、右側に高速バスの切符売り場の窓口がズラリと並んでいます。白岩温泉への行き方なんだけど、実は’08年正月に行こうと計画したことがあって、その時ホテルのHPの掲示板にカキコして、行き方は訊いてありました。(結局その時はウォン高により断念。別府/由布院での年越しステイになったんだけど。浦項(ポハン)いう都市の北にある平海(ピョンヘ)という街まで市外バスでやって来て、そして平海から白岩温泉までは市内バスに乗り換えて来て、とのことでした。いうことで、まずは平海を目指すことに。...したいんだけど、ここからは未知の領域。釜山から平海まで直通のバスはあるのか?通しの切符は買えるのか?とりあえず浦項まで行って、そこで乗り換えとか?まず釜山→浦項の切符を買い、その後浦項→平海の切符を別に買う?また時刻表で浦項BTのページを見ると、浦項→白岩温泉の市外バスも1日3便走っているみたい。浦項まで行った後、白岩温泉行きバスに乗り換える?様々な組み合わせの可能性が、頭の中でグルグル...。そんなメダパニな状況で活躍したのが、昨日買った時刻表。(私は白岩温泉へ行きたいです。(平海に行きたいです。僕の不安を余所に、平海までのチケットが拍子抜けする位あっさりと発券されました。運賃は16400W(1303円)。うーん、相変わらず安い。窓口嬢は親切にもバスの発車時間を口頭で教えつつ、乗車券の裏にも書いてくれました。次のバスは11:10。次の次のバスは11:46。急ぐ旅でもなし、11:46のバスに乗ることに。かむさはむにだ!(11:46のバスで行きます。ありがとう!)」さて、釜山から平海までの所要時間はよく解らないけど、暫くの間は車上で過ごすんで、お昼を跨ぐことは確実。バスに乗り込む前にまずは腹ごしらえ。ターミナル構内にあった食堂(シクタン)に入り、お昼ご飯を食べることに。店の入り口では『オデン』がグツグツ煮られていて、そして店内のメニューには『ウドン』の写真がデーンと。そんで、ウドンもちょせよ。『オデン』と『ウドン』を注文。『オデン』も『ウドン』も、たぶん日韓併合時代に上陸し、そのまま定着した物なんだろうなぁ。『オデン』は『御田(おでん)』にあらず。『ウドン』は『饂飩(うどん)』にあらず。『オデン』も『ウドン』も既に日本人の手(舌)から離れ、韓国人の舌に合う様に独自進化を遂げた物なんでしょう。昆布ダシで薄味あっさり系。具材はこの様にハンペン?(魚の練り物)がメインで、僕の大好きな玉子や厚揚げはないみたい。薄味が定着したのは、元々初めて持ち込まれたのが関西風の薄味の『おでん』だったからなのかな?それとも韓国人の舌に合う様に進化して薄味に落ち着いたのか?ともかく愛知県民は関東風濃い口の『おでん』か、または『味噌おでん』を通常食するので、ちょっとパンチが効いてない感じ。美味しかったんだけど。いりこダシで、こちらも薄味あっさり系。麺も『稲庭うどん』みたく、若干細い感じ。入ってる具は、わかめ・ハンペン・揚げ玉・ネギ、と日本と変わらないはずなのに、どこか何かが違う。薄味なのは、これも初めて持ち込まれたのが関西風の薄味『うどん』だったからなのか?それとも進化の結果としてなのか?花かつおが豪快に乗った濃い口の『きしめん』や、『味噌煮込みうどん』を食する愛知県民には、これもまた美味しかったんだけど、やっぱりちょっとインパクトに欠ける...。腹ごしらえも完了し、バス乗り場へ。乗り場のほぼ中央から写真を撮ってみました。白い看板は市外バス、青い看板は高速バスの乗り場。右を見ても左を見ても、見渡す限りバスがズラーッと並び、実に壮観です。こんな光景、日本のどこのバスターミナルでもお目にかかれないでしょう。一度韓国全土の市外バス路線網を見てください。津々浦々を網羅していますね。この市外バス路線網とは別に、高速バス路線網も全国隈なく走っているわけで。いうことで、韓国ではこの様に、市外/高速バス網がとてつもないレベルで張り巡らされています。乗客が多い路線なんて、なんと10分間隔で発着しています。韓国のレベルとは比べ物になりません。こんなにバス網が発達しているかというと、それは鉄道が使いにくいから、じゃないかな。韓国鉄道公社(KR)の路線網は総延長約3000km。主要都市間を隈なく結んでいます。個々の線路はすごく立派に整備されている感じ。ところが線路は走っているのに、肝心の旅客列車があまり走ってない。他の路線は日本のローカル線くらいのダイヤで、1時間に1本走っていたらいい方。してこんな状況なのかというと...、それは韓国のお国事情が大きく影響しているのでしょう。仮初めの休戦が永らく続いているだけで、一朝事あらば直ちに臨戦態勢へ、という状況。兵站の一役を担う軍事施設の延長線上にあります。列車を利用していると、ホロを被せた戦車を載せた貨物列車と遭遇したりすることが、ままあるし。旅客列車よりは軍事貨物列車が優先され。旅客列車は本数ないし遅いし高いし、ということで鉄道は使いにくいんで。鉄道の代わりにバス路線網が発達。いう流れ、ではないかと思われます。昨今世界的に問題になっている、化石燃料消費やCO2排出や排ガスなどの観点からいうと、これどーなのよ、とも思うんだけど。韓国東海岸の諸都市方面行きの市外バスが出発する乗り場にやってきました。乗り場には既に1台のバスが停車。フロントガラスには、『ポハン(浦項)』『ウルジン(蔚珍)』という、ちょうど平海の南と北の都市の名前がハングルで書かれています。(今写真を見返すと、赤字で『ムジョンチャ(無停車)』とも書かれていますね。「よぎばす、ぴょんへへかよ?(このバス平海に行きます?)」と尋ねると、首を横に振りながら「アニョ。先程聞いた発車時間まではまだ間もあるし、この次のバスなのかな...。今度は別のアボジがやって来て、チケットも見ないでこのバスに乗れ、と追い立てられました。「ま、運転手にチケット見せて、このバスじゃなきゃ、また乗り換えればいいし。」そう思い直し、言質に従い、素直にバスに乗り込みます。これが乗り込んだバスの車内。(2+1)の横3列シートです。市外バスにも横3列シート車があるんだなぁ。とっさの状況でも動けるよう、運転席のすぐ真後ろの席に陣取ります。すると、バスには「おまんじゅうはいかがですか~。」おまんじゅう売りのアジュンマがやって来たんで、箱入りではなく袋入りを一つ購入。ついでに写真をパチリと撮らせてもらいました。味の方は程よい甘さのアンコ入りだったんだけど、なにぶんお昼を食べたばっかだったし、そして早速空けた缶メッチュ(ビール)のつまみには合わんかったんで、後で食べることに。「これから旅に出るんだ!」という気分が、まった~りと高まってきます。(もうとっくに旅行中なんだけど。「皆様、本日はポハン行き市外バスのご利用、ありがとうございます...。」などと思われるアナウンスまでも入れ始めちゃう始末。「アニョ!アニョッ!!」バスは100m程走った所で急停車。なんでお前みたいな奴が乗り込んでるんだという剣幕で、叩き出される様にバスから降ろされました。大型バスがひっきりなしに通るターミナルの道路部分を100mほど、ちょっと怖い思いをしながら歩いて戻ってくると、このわずかな時間に、乗り場にはもう次のバスがスタンバイしてました。『ウルジン(蔚珍)』『トンヘ(東海)』『カンルン(江陵)』といった北の都市達の文字が並んでいます。