急に寒くなってきたので、体調管理には気をつけなければいけませんが、寒さなんかヘイチャラという人も中にはいるようで、特に日本を訪れているアメリカ人観光客の中には真冬でもTシャツに短パンという人を多く見かけます。なんで9月も半ば近くになって猛暑日になるんでしょうね。目印は、真紅のイヴェコ「S-Way」の表紙。いうラテン系のデザインって、好きだな~。間もなく本屋さんも開店ですね。オールラインナップ!大型/中型トラックに引き続き、遂に小型トラックも平成28年排出ガス規制を全車クリア。1994年施行の短期排出ガス規制から四半世紀を経て、排ガス規制絡みの新車開発は一応のピリオドが打たれたことになります。これを記念して、日本の小型トラックのラインナップを全網羅する巻頭特集を展開。HVとEVの真実が明らかになる異色の技術インタビュー商用車の世界でもフル電動化が加速しています。日野自動車は、このほど高速主体の大型トラックでハイブリッド車「日野プロフィアハイブリッド」を発売しました。「何で今さらハイブリッド?」。誰しもがいだく疑問に対して日野の電動化統括の山口公一チーフエンジニアが真摯に答えます。インタビュアーは多賀まりお氏。comment(0)ストラリスに替わるイヴェコの新フラッグシップ「S-Way」登場!ヨーロッパから超カッコいい新大型トラックの最新情報が届きました。イタリアのイヴェコの新フラッグシップ「S-Way」がそれ。イヴェコのフラッグシップとしては17年ぶりの登場となる「S-Way」は、ラテン系のキャブをまとい、最新のテクノロジーを満載。見逃せない新車速報です。comment(0)10年間にボルボを4台乗り継いだ真由さんがSUGOサーキットで新型ボルボを試す!第30号の「素顔の自叙伝」に登場した真由さんといえば、10年間に4台のボルボトラックを乗り継ぎ、今もボルボFH2014年モデルに乗るオーナーオペレーターですが、そんな真由さんに「フルロード」編集部から指令が......。ふだんトラックに乗っているドライバーさんでも、意外とご存知ないのがAМTとATの違いです。最近のトラックはAМTが大流行りですが、AМTというのは「オートメーテッド・マニュアル・トランスミッション」の頭文字で、早い話がマニュアルトランスミッション(МT)を自動化したもの。構造はМTとだいたい同じなんです。3社が共同開発した「スケールダンプ」は、ダンプトラックのボディにロードセル(荷重センサー)と表示計を搭載し、積載重量を高精度かつリアルタイムに表示可能としたダンプ用の計量装置です。comment(0)見た目だけではわからないナニコレ~な珍特装車をご紹介する「世界の特装車」世界各国から滅多に見ることのできないクルマを集めてご紹介する好評「世界の特装車」ですが、今回は見た目だけではわからない世界のナニコレ珍特装車を集めてみました。ドラムやホッパが普通のミキサー車とは反対についているクルマや、大型クレーン車と見せかけて実は超大型ベルトコンベア車など、ナニコレ~な特装車が大集合。comment(0)匠たちのこだわりが随所に息づく名古屋ボデーの医療用ガスボンベ運搬車トラックのボディ架装にも手づくりにこだわる職人の世界があります。それが「つくりボディ」を手掛けるボデー屋、もしくはビルダーと呼ばれる会社です。今号の「ビルダーの一台」は、名古屋ボデーが製作した医療用ガスボンベ運搬車。平ボディベースながら、埃が付着しないよう箱型ボディを採用。全国書店で12月10日発売!アマゾンや楽天、ネットストアでもご購入いただけます。