(近くに靴流通センターってのがあってだな。(テキトーにw)・事件当日、アナタは何をしていましたか?それを誰か証明出来ますか?なんか質問ってより尋問みたいになってきたぞwってかコイツは家まで来て何がしたかったのか、何が知りたかったのか、何を得て何を失ったのか。俺の家の所在が社内では知られているという現実であります!!いや、別にいいんだけどさ。発生から半年以上経過してから発覚した事実。本日は突発休暇を頂いてお休みでした!!突発と言っても前日の昼に届けを出したんですが。突発か(^^;)関東梅雨明けはまだですが、今日は梅雨の晴れ間!!マフラーは手元にあるし、あとは作業待ちという状況だったので今日こそ600RRのマフラーを交換したいのです。朝から晴天ですが、空気は少しヒンヤリ。作業もしやすい!!600RRはフルカウル車のためカウルを外さないとダメか?との不安はありましたが、とにかくやってみましょう!!まずはフロントシートを外し、リヤテールカウルを外し、フェンダーレスキットも外します。)見えたはいいけどさ、バンドのボルトサビッサビなんですけど。これ・・ホントに回るの?って感じのサビ具合です。́・ω・`)8mmのソケットを挿しても勿論最後まで入りません。当然のようにハンマーでコンニャローと叩いて強引に挿入。入ったはいいけど回るのか?焦っちゃイカンね。潤滑剤を吹いて数分放置。最悪バンドを切断することも考えましたが意外にあっさり緩みました。あとはサイレンサー部を下に向けて車体の横に出すようにして、マフラーを抜く!!ハイ!取れました。写真は撮ってませんw600RRを買ったときから装着されていたヤマモトスピード製のマフラー(らしい)ですが刻印も何にも無いので、よく『これドコのマフラーですか?』と聞かれました。純正に見えなくもないが社外っぽくもある。俺もホントにヤマモトさんのマフラーなのか半信半疑です。捨てないでおきましょう。物置で待機!!組むのは逆の手順で。