コンテ,タント,ミラ,ソニカ」などを対象とするリコールを発表しました。走行中のエンジンの停止やエンジンの始動ができなくなるといった可能性があるエンジン分品の欠陥だそうです。どの箇所がリコールの原因なの?対象となる年式は?スポンサーリンク目次ダイハツ「ムーヴ」や「ミラ」のターボ車がエンジン部品のリコール対象車種と年式ダイハツ「ムーヴ」や「ミラ」のターボ車がエンジン部品のリコール私も含めて私の周りには、ダイハツの軽自動車、なかでもムーヴやミラを愛用している人がかなりいます。それが今回ダイハツによってリコール対象車種として国土交通省に届けがあったようです。コンテ,タント,ミラ,ソニカのターボ車に採用されているエンジン部品の耐久性に問題があるとのこと。ダイハツ具体的には以下の図のよに、ターボエンジンのクランク角センサの欠陥のようです。内部コイルの耐久性の不足が原因で、「エンジン始動直後に高速走行するような運転を繰り返すと、過大な振動により当該コイルが断線する場合」があるとのこと。その場合は、走行中にエンジンが止まったり、最悪のケースはエンジンが始動不能になることも。目次に戻る対象車種と年式ではご自分の軽自動車がダイハツのターボ車である方は、リコール対象となる車種と年式が気になりますね。ダイハツによると以下の通りです。ご自分の車がダイハツでリコール対象車かどうかを一発で検索することができます。リコール等情報検索へ行き、以下の部分に車体番号を入力するだけです。私の友人は確か、ムーヴのターボ車で平成19年に新車で購入と記憶していますので、教えてあげねばなりません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。情報AmamoWEBライターとしての経歴10年。成長をまったく実感しないが、好きなことを書いて生きている。相談がある方はいつでもどうぞ。問い合わせブログの更新情報を受信しよう!Amamoをフォローするブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。情報AmamoWEBライターとしての経歴10年。成長をまったく実感しないが、好きなことを書いて生きている。相談がある方はいつでもどうぞ。問い合わせブログの更新情報を受信しよう!Amamoをフォローするブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。Date).getTime(),b.datepicker.version="1.11.4",b.datepicker});。