記事画像エスカレーターの片方で立ちどまり、もう片方では歩いたり駆け上がったりするーー。した「慣習」を打ち破ろうと、JR東日本は12月中旬、東京駅で呼びかけを強化しました。)に、数々の反響が寄せられています。●2列で並び、小突かれたことも「日本全国でこの取り組みを進めて欲しいです。当たり前のように一列に左に並んで、右は歩く人のためにあけるっておかしい。私は必ず、2人並んで乗ります。睨まれたり舌打ちされたり、小突かれたりした事もあります」50代女性はこのようにコメントを寄せました。首都圏では右側が、関西では左側が「歩行レーン」と化している状況ですが、この女性が2列で並ぶべきと考えるのは、「昔バランスが崩れて怪我をしたことがあるから」。当時の恐怖はいまも忘れないといいます。障害を持っているという30代男性も安全性について指摘します。「障害で杖ついてる立場上、歩かれるのはやめてほしいね、自分が立つ場所、杖で支える場所とエスカレーターじゃ必然的に一段両側使わなきゃいけないから」と書きました。●マスコミの取り上げが少ないさらに、40代女性は「急ぐ方は階段を使えば良いのです」といいます。階段が併設していないエスカレーターもありますが、それでも「普通の長さのエスカレーターを駆け上がったところで、何秒短縮出来るのでしょうか?2列に並んでどんどん運べば、片方を駆け上がる場合と変わらないと思います」と指摘しました。40代男性は、階段が併設されているエスカレーターでは必ず妻の横に並び、右側をふさぐ形で乗っていたといいます。強引に来ようとする人がいると、「急いでいるなら、階段を使えば?」と大声で言うようにしていたと振り返りました。ちなみに、この男性は「そんなことばかりしていたら、嫁が『あなた、そのうち刺されるわよ」と言いだし、一緒にエスカレーターに乗らなくなってしまいました』とも明かしていました。ほかに、「真ん中に乗るのが正しい乗り方なので、エスカレーターの幅を最初から狭く設計すれば良いのではないでしょうか」などエスカレーターの構造への疑問も寄せられました。この問題を取り上げるマスコミ報道が少ないとの声も。60代以上の男性は「この大悪習を無くすにはマスコミなどのキャンペーンは凄く有効だと思いますが、どこもやってないのは何なんでしょう」と疑問を呈しました。●階段を使うと遅くなるとの反論も一方、現状を変える難しさを指摘する声や、歩行レーンに理解を示す声もありました。別の40代女性は「駅やショッピングモールなど階段が離れたところにしかない場合もあります。歩かない方が良いというマナーなら再度アナウンスされないと個人では無理ですね」20代男性は新宿駅を例示し、階段を使うと前方のペースに合わせるため遅くなるとして、「エスカレーターの右側を登ってる人の方が圧倒的に早いですよ。エスカレーターの右側は必要なんです」と反論しました。階段が端の方にあると、そこまでの移動時間もかかるとも付け加えました。するような人波を少しでも早く進みたい人にとっては、そう簡単に立ちどまれないということなのかもしれません。ちなみに、JR東日本によると、2017年度の駅別乗車人員で、新宿駅は1日平均77万8618人と最多でした。2位は池袋駅の56万6516人、3位は東京駅の45万2549人、4位は横浜駅の42万192人、5位は品川駅の37万8566人となっています。)このニュースに関するつぶやき習慣になってる事をこれが本当は正しいからと融通が利かずに邪魔するように片側を空けないようにする奴もなんだかなぁと思うね。いう人も、駆け上がってる人と内面は変わらない。習慣になってる事をこれが本当は正しいからと融通が利かずに邪魔するように片側を空けないようにする奴もなんだかなぁと思うね。いう人も、駆け上がってる人と内面は変わらない。記事・写真の無断転載を禁じます。掲載情報の著作権は提供元企業に帰属します。連絡取れず、バイトに就けない、家も借りられず115知っておいて損はない!?「浮気と職業」の深い関係11648歳、貯蓄5500万円。夜行バスでイチャつくカップル、眺め続けた女性の嘆き91048歳、貯蓄5500万円。