]>>133言えてる!!きむらやもいいよね。]いつのまにか、きむらやの近くの本屋がなくなってて久々に帰省したときにビクーリした。]新町の踏切脇のレストランってどーよ。]>>130食べ物はB1だと思い込んでいましたので、8階は盲点でした。]>141どうなんだろう。]>>131K川さん家だよね。二中の生徒御用達!教員も買いにいってたなぁ。]島原の踏切りわきのパン屋さん(おじいさんとおばあさんがやってた)も木村屋パン(H野さん)の系統で好きでした。]昔の北条小(今の中央公園)近くの貸本屋のパン。コッペパンにコロッケや焼きそばがはさんであった。1個10円くらいだったかな(ひょっとして30円?)。]弊店→閉店の間違い。]あそこの7-11は売り上げが伸びずにオーナーが解雇されて新しいオーナーが就いたって聞いたのだが、それでもダメだったのかな。]>145そんだーよ〜ん!!そのパン***私は孤立しちゃったかと思ったっぺよ・・・。有難う御座いマスタ〜!!!つーか、、、いつもジャム残してた・・・。]出入りはし易かったよ。毎日行ってたけど、ナンの不便さは無かったな〜。151は運転下手なんだな、かなり。あそこのセブンイレブンは、店の子供なのか知らんが、ガキ(女の子)がレジや店内でチョロチョロしていて、正直ウザかったよね。なんでそんなに必死なの?運転ヘタなのモロバレだよ。サンクス閉店する7-11の前辺りって大きなスーパーができるんでしょ?そうなったら経営益々厳しくなるでしょうし、今の閉店で正解なのかなぁ。バイパス沿い(上り車線)にコンビニ出来たら便利なのにな、と思います。]確かにあのセブンイレブンは駐車場の形態が悪すぎるからねぇ。他のコンビニが相次いで大きな駐車場を持てるところに移転したり拡張したりしてるから、あんなに不便ではつらいわな。朝なんてどーしようも無いだろ。おどやのスーパーセンターでさえ駐車場が出にくいだけで敬遠されちゃうんだから。女性には人気がないのかもね。]広い駐車場がないとやっていけない時代になってしまったのか。昔のように子どもが10円玉を握りしめて出かけ、お店のおばさんと「あ〜ら、○○ちゃん・・・」なんて会話をしながらお菓子を買った時代は、もう二度とこないんだろうな。自分も、いろんなところで買い物するけど、ほとんど一言も口をきかないで買い物を済ませている。「温めますか」・・・「はい」・・・程度。いう「便利」な世の中でいいのだろうか。個人的には、コンビニでも広い駐車場が好きです。昨日、鴨川に行く前に十字屋の前の7-11に寄ろうとしたら、ただでさえ狭い駐車場でタコ車がバカ停め(ラインを跨いだ駐車)してて停められなかった。仕方なく、そのまま九重の7-11まで行った。館山に限らず、田舎は車社会なんだからドライバーも腕上げろよ、と言いたい。ライン内にちゃんと収められないなら軽に乗ってくれ。デカイ車でバカ停めしてるのが一番ムカつくから。]>>165多分そのヘタクソなウテシは155だ。う〜ん、間違い・無い!>>162おどやスーパーセンターって、そんなに出入りしずらいか?四方に出入り可能だから、俺はひじょうに便利に感じてる。裏側の難某学園側出口は有っても無くても構わないけど。(白浜方向には便利かも)出るときは周囲の車の停滞具合を見計らって、マック側・南高側、どっちから今出たほうが速いか見極めて出ることができるので、俺は重宝しているよ。クルマってのは、要領良く運転しようや。ついでに、セブンイレブン館山バイパス店だけど、レジの人に移転するの?って聞いたら違うって言ってた。マジの単なる閉店らしい。]最近館山スレが再び活発化してきたけど、一通り読み返してみて分かること。昔話や復活希望話題(スレ正常化)簡単に言うと、この繰り返しということがわかる。]>>170荒らしたくて荒らしたくて仕方のないDQNは、どこのスレにも出現するものですねぇ。]>>162>おどやスーパーセンターって、そんなに出入りしずらいか?俺は別に苦にしないけど女性などには出にくいらしいよ。R128側は交通量が多くて、文化ホール側から出ようとすると丸山方面はきつい。丸山・白浜方面は裏から回れば良いんだけど、スムーズに出れる訳じゃないし、信号も結構長め。丸山方面なんて2度も待つ。めんどくさいという意識が強いらしい。それに根本的に駐車場も狭いしねぇ。そんなかんじだからバイパスのセブンイレブンも不便と言われる罠。街中なんてなおさらでしょ。]街中のセブン=十字屋前のやつ?あそこは元々クルマで来る客目当てではないでしょ。自分ところの宿泊客の利便と、ついでに周辺企業勤め人の昼飯購入程度と、前を通る学生とかの通行人目当てでは無いの?そうか、オンナってやつは、おどやスーパーセンターから出るぐらいで苦労するのか...>R128側は交通量が多くて、文化ホール側から出ようとすると丸山方面はきつい。>丸山・白浜方面は裏から回れば良いんだけど、スムーズに出れる訳じゃないし、信号も結構長め。信号がどっちが変わったばかりかとか、良く観察してないからそんな目に会うんだよ。俺は必ず見て見極めてから出口をそのつど変えて出てるから、すんなり出れる。それと駐車場狭いとかいっぱいとって時、たいがい屋上駐車場はガラガラだよ。逆に漏れはジャスコの駐車場のほうが、出口の選択肢が少なすぎて嫌だよ。八幡側は踏切とかあるからノロノロだし、あと矢印が左と書かれているのに守らず混雑している中海岸方向へ右折しようとダラダラしている馬鹿もいるし。]>>174だからさぁ、それが出来ないから困ってるんじゃん。みんなできてれば苦労しないよ。首都高のカーブ渋滞もブレーキやエンジンブレーキをうまく使えば大幅に減るし、トンネル渋滞も同じ。右折渋滞も、道路外からはいる車もスムーズにやればうまく流れる。みんなが出来ないからそうなる。ジャスコは裏かはいるようにしてる。あと、ジャスコは出口に欠陥あり。出場する際に植え込みで左右が見えにくい。八幡神社側の出入口の植え込みを低くするか、2m引っ込めれば見通しが良くなる。]そうそう、ジャスコの植木、邪魔だよね。隣の富士ディーゼル跡も買っちゃって、駐車場にしちゃえばいいのに。]富士ディーゼル跡地はどうかなぁ・・・。本当はあそこになんか出来れば良いんだろうけどね。地元で買ってショッピングモールとか・・・。ジャスコも良いが地元がんばらな・・・。]>>177金さえあれば、市の総合運動公園がいいと思います。藤原じゃあ、遠くて・・・。]県営の運動公園はダメらしいからなぁ。本当は市営の運動公園を暖かい場所につくってロッテキャンプを復活させたいんだけどねぇ。バレンタイン復帰で盛り上がってるんだし。鹿児島とかとあまり変わらないって言う話も聞から良いと思うんだけどなぁ。藤原は施設も環境も悪いらしいよ。>>178バイパスの改良+中央分離帯の装飾はがんばってもらいたい。]こら〜!!脇道からバイパスに入ってくる車!流れ見ろよ!!いいか、流れってのは車間距離だけじゃない、速度もあるんだよ。後続車にブレーキ踏ませるくらい加速の鈍い車は無理やり入ってくんじゃねぇ!!!って、誰か、言ってやってくださいよ。]正木の亀ヶ原からの抜け道は特にそうだな。みんなバイパスを100キロ前後で走ってるんだから、出てくる香具師はそういうこと考えて出て欲しいよな。あとあそこはUターン車もそう。コイツラは直進車が高速接近しているのを承知で割り込んできて、急減速させたうえに、すぐにパチンコ屋に入るので、そんなパチンコ基地外のために急減速させられると、マジむかつく。あそこはUターン禁止させるべきだ。]俺脇道から出る際に、本線を車が走ってくるときはフル加速です。これでもかって言うくらい。>>184来年度だな。>>182オー蔵だな困るんだよねぇ、多少無理に割り込むのは良いが、割り込んで加速すればそれほど問題はない。割り込んですぐ、ウインカー>ブレーキ>超減速左折。ウインカーあげる奴はまだ良いが、ブレーキとウインカーが一緒だとしゃれにならん。]>>187しかし割り込んですぐ、ウインカー>ブレーキ>超減速左折。ウインカーあげる奴はまだ良いが、ブレーキとウインカーが一緒だとしゃれにならん。]急いだところでそれほど変わらないとわかっていながら、イライラしてしまうのは何故なんだろう。]国分の郵便局の脇、萱野のほうから出るところ、朝の割り込み車と夕方の鴨川方面からの右折車。]みんなあそこで同じ思いしてるんだね。甘太郎屋さんのところですね。自分も必ずといっていいほど、あそこを右折します。・・・右折禁止にしても良いのかも。]まずその前に、国道128の南町〜九重間は道路の規格に対して交通量多すぎ。千倉方面と丸山方面とのクルマを分離させたりしたほうが効果的。〜国分郵便局間は早期改良しないとな。>>194また出たよ。それができれば理想なんだろうが、そんな金がないんだってば。R127館山バイパスですら完全整備(全線4車線化)できないんだから。R127館山バイパスは少なくとも那古〜文化ホール前くらいは全線4車線化して欲しいものだよ。前も出ていたがR128館山バイパスは可能な限りやって、稲交差点〜国分三叉路を4車線化。そのうちの各1車線を国分三叉路〜かつ波奈orユニクロ前にバイパスとして新設が限度かもな。それ以上に大きな計画だと今の日本経済では少なくとも10〜20年はかかるだろう。]>R127館山バイパスですら完全整備(全線4車線化)できないんだから。漏れはコレ、違うと思う。日本の公共事業ってのは、10できる時でも常に6〜7に留めておくものなんだよ。完成しちまったら仕事なくなっちゃうジャン。現状としてはバイパスできても足りないだろ??ここでまた仕事が出来るわけですよ。これが大人の政治ってヤツです。バイパスの車線拡張工事はもうムリでしょ。館富トンネルも本当は2本通すつもりで余裕持って作ってあるけど、工事の様子みると諦めちゃってるね。変な道が出来そうです。バブルの時に出来たことを持ち越しちゃった今、もう手遅れだぽ。見通し違いだったということで。予算があるときにやらないでおいたら、予算がな自体がなくなちゃったって意味ね。]R127バイパスはとりあえずすぐに4車線化出来るように見越して計画したがバブルがはじけ&緊縮財政化でトンネル掘る余裕が無くなってしまったと言う感じだな。早くしないといけない状況な気がするし(通行難、崩落危険?等)。館山バイパスはとりあえず整備はしたんだし、今すぐにと言うほどじゃないのかもね。それを考えればR128の館山市内もその程度ならばまだ問題ないと考えられてるんだろう。富津館山道路なんて4車線化を見越しているんだが、もう当分無理だな。開通するだけましと思わないといけないかもしれない。]>>195また出たよ、国分以東へパイパス造られると農地とられるから最初ごねて、ごねて、ごねくりまくって、最終的にカネ吊り上げようとしている強欲兼業農家のセミプロ農民め。]俺ならすぐ売りますが何か?今時米作ったってぜんぜんもうからんし。]おんもおんも!!あとよ、誰っか山買わねぇ?トンネル作るとかダム作るとかよぉ。百姓には夢みてぇな話だっぺ。cafe(千倉)みたいな店ができないかぁ。私もあそこ、好きです。白浜にも海沿いにありますよね。いえば、館山って無いですね。美容院はどこがいいんだろう。...個人的には駅近くのJAPANがイイ感じに仕上げてくれたので好き。ジャスコ内のCREA?もいいけど美容師さんが話しかけてくれ過ぎで戸惑いました。]田舎モノは田舎モノらしく床屋で十分。JAPANに行ってた友人、いつも可愛く仕上がってましたね。お勧めだ、とも言っていました。ちなみにCREAは駅の西口にぽつんと建ってる所です。昔JOYに居たことのある美容師さんだそうです。熟年向けなのでしょうか。]ジャスコの中はクリンクルだな。]さるびあというコーヒー屋さんは館山の方が経営しているのでしょうか?それとも全国チェーン?このあいだ初めてコーヒー飲んだんだけど美味しかった。館山の人だったと思う。全国チェーンじゃないと思うよ。兄弟で1店舗づつ経営してるとか。踏み切り挟んで波奈すしの向かいと、南総文化ホールの前の2店舗ですか。館山のお店だったんですね。ありがとうございます。]ジャスコの側の踏み切り待ちしてて気がついた。音ではなく、しかもとても小さかった。遮断機のランプがLEDになったのは気がついていたが警報音はいつから変ったんだろう。]>>213148ミロ。]212さんの言う踏み切りは、もう少し拡げて欲しい...。どこの踏み切りもそうだとは思いますが、与三郎のトコは往来が激しいと思う。]>>216店閉める3日前に古くからいる店員に聞いたけど、移転ぢゃないって言ってた。]コンビニフランチャイズ経営は現代の小作人制度。金があって儲からなくてもとんとんならいいや位の余裕のある人でなければやるべきでない。この地域の出店の仕方は難しいんでしょうね。人口○千人に対し、コンビニ1店舗とか聞いた事あります。○の中の数字忘れちゃった...。]館山の難破スポットってあるんですか?今の時期おひまな公房がたくさんいるとおもいますが。