「今の車、なんか音がこもったり、ノイズが入ったりするけど、ストレスの無いクリアーな音にならないかなぁ・・・」と、一度くらいは考えたことがあるのではないでしょうか?車の音がいいと、単なる移動時間がさらに快適で濃密な音楽鑑賞時間になります。実は私自身も10年ほど前から今後は「音がいい車」乗ろうと心に決め、「音がいい車」を購入し続けています。「カーオーディオ専門店とかで改造したり、手間もお金もかかるんじゃないの?」と、不安に思われるかもしれません。「音がいい車」の単純な見分け方について書かせていただきます。最近、イヤホンやヘッドホンを高音質なハイグレード品に交換して音質向上させる人を多く見かけますが、実は車の世界でも全く同じで、「高音質なスピーカー・カーオーディオシステムが装着された車」だと、多少の費用はかかるものの、間違いなく音質は良くなります。「音がいい車」=「高音質なスピーカー・カーオーディオシステムが装着された車」なのです。専門店で改造なんてしなくても、最初から「高音質なスピーカー・カーオーディオシステムが装着された車」が存在します。「最初から」というのは、「後から」専門店で改造するのではなく、車メーカーの量産工場で車の組立といっしょに流れ作業的に高音質なオーディオシステムが装着されることを意味します。ちなみに量産工程で装着されることで、装着するための人件費を抑える等のコストダウンが可能となります。その結果、専門店でのワンオフ的な改造と違い、意外とリーズナブルな価格でコストパフォーマンスよく高音質を実現することができるのです。新車ではなく中古車となると、装備品の評価価格が正確に決まっているわけではないので、高音質オーディオの装着有り無しによる価格差は大幅に小さくなり、さらにお得に手に入る場合が多いです。音がいい人気車をお得に手に入れる方法について、私が普段カーオーディオの開発を行うことで得られた経験をもとに、できる限り分かりやすく書かせていただきます。高音質なカーオーディオ装着の人気車ランキングを見たい方はこちら:音がいい人気車ランキング(ページ内リンク)からどうぞ。最近の新車販売台数ランキングにおいて上位はほぼ軽自動車やコンパクトカーで占めらています。(10万7283台)といった感じで、上位10台中7台が軽自動車、残り3台の普通車でもノート・アクアの2台はコンパクトカーです。ガソリン価格上昇や燃費への意識の高まりにより、車のダウンサイジングが進んでいます。確かに、軽自動車やコンパクトカーは、燃費の良さや販売価格の安さなど経済性を最優先したコンセプトで開発されることが多いため、「生活の中の移動手段」という点ではとても合理的でおすすめです。「移動」以外の付加価値については、人によっては「物足りない」と思われる場合もあるかと思います。歪みの少ない音を作り出すパワーアンプなどの追加部品が必要となり車の重量増加につながります。車の重さが増加すると実はその分燃費が悪くなります。それらの部品追加によって製造コストも増えるため、最終的には車の販売価格の上昇にもつながります。結論から言うと、最近の新車販売台数ランキング上位の車に「車がいい車」は少ないと言えます。私の個人的な意見ですが、車の中でなるべく高音質で音楽を楽しみたい人は、多少であれば販売価格や燃費を犠牲にしてでも「車がいい車」という付加価値で車を選ぶのもアリではないかと考えています。音がいい人気の車ランキングここでは、本サイト独自にグレード違いを含む500車種以上ものモデルを調査し、販売台数ランキング上位には入っていないものの高音質なカーオーディオシステムが純正装着された車を新車販売台数順にランキング化してみました。新車販売台数順なので言い換えると人気順のおすすめランキングと言えます。ドがある場合、価格的に最も安いグレードを掲載することにしました。複数のオーディオオプションがある場合は可能な限りすべてのオプションを表示しました。こちらに掲載している価格は現在日本で新車として販売されているもののオプション込の価格となりますが、中古車の在庫がありそうなモデルについては中古車価格が分かるリンクも付けました。ランキングにしてみます。見る(グーネット)上位8位まで全てトヨタ車となりました。トヨタ車の場合、オプション設定の場合もありますが、人気のミニバン・ハイブリッドカー・セダンとかなり多くの車に高音質なカーオーディオシステムが設定されています。上記2,4,8位のミニバン3兄弟にはパノラミックライブサウンドシステムが、1,3,6,7位のモデルにはJBLが、5位のクラウンにはスーパーライブサウンドシステムとトヨタプレミアムサウンドシステムが装備として選択できます。プリウスのJBLプレミアムサウンド2015年末に4代目にフルモデルチェンジした1位の新型プリウスですが、実は一旦モデルチェンジと共にJBLプレミアムサウンドシステムの設定が廃止されてしまいました。2017年11月の一部改良により、11.6インチ大画面ナビとセットでJBLプレミアムサウンドシステムの設定が復活しました。2018年12月のマイナーチェンジ以降でもJBLプレミアムサウンドシステムの設定は継続されています。ちなみにプリウスPHVなら、2017年2月のモデルチェンジの最初からJBLプレミアムサウンドシステムの設定が継続されています。ヴォクシーのパノラミックライブサウンド2位のボクシーは新車販売ランキングでも上位にランクインしており、街でもよく見かける超人気車種です。その中でこのパノラミックライブサンドシステムのオプションを選択する人はごく一部かもしれませんが、実はよく見かけるボクシーにはそんな”高音質な”カーオーディオオプション装備が設定されおり、選択することができるのです。クラウンのスーパーライブサウンド・トヨタプレミアムサウンド5位のクラウンは高級車の部類に入る車ですので、10個のスピーカーを持つスーパーライブサウンドシステムは標準設定されています。オプションで16個のスピーカーを持つトヨタプレミアムサウンドシステムを選択することもできます。現状上記5車種において、クラウンのスーパーライブサウンドシステム以外はオプション装備です。ナビなどの装備との同時装着オプションという扱いの場合設定価格が約40万円とやや高額になっています。専用オリジナル音響チューニング施行がなされた車が新車価格300~400万円前後で買えてしまうのは、十分にリーズナブルと言えます。ちなみに、高級カーオーディオなどのマニアックなオプション装備は誰もが欲しがる装備ではないため特に中古車の値下がり幅が大きく、価格的には新車よりも大変お得でおすすめです。実際、私も数年前にレクサスIS250のマークレビンソンオーディオ装着車を2年落ちの中古で、新車価格と比べて約90万円もお得に買えた経験があります。価格が下がりにくいと言われているレクサス車でもこれだけ差が出ています。音がいい車のお得な購入方法については、後ほど詳しく説明させていただきます。先にお得な購入方法を確認されたい方はこちら:音がいい人気車のお得な購入方法(ページ内リンク)からどうぞ。高音質なオーディオオプション装備は、ややマニアックなレア装備となるため、市場に出回る中古車の数はとても少ないのが実情です。上表のランキングの中でも特に上位の価格のリーズナブルな車ほど、高音質なオーディオオプション装備付きの状態で市場に出回る数の少ないレア仕様車となります。ランキングにしてみます。クラウン_プレミアムサウンド装着車の最安価格・詳細を見る(カーセンサー)実は1~5位まで全て先程と同じです。国産車と輸入車を合わせた全車種ランキングの10位以上がすべて国産車になので、国産車ランキングでも同じ結果となりました。国産車はリーズナブルでおすすめということです。これは海外から運んでくる輸送費などがかからないことを考えてみると、自然なことかもしれません。ランキングにしてみます。5シリーズハーマンカードン装着車の最安価格・詳細を見る(カーセンサー)1位のミニシリーズは月平均約2,000台を売り上げる人気車種です。国産車の販売台数と比べるとどうしても少ないように感じますが、輸入車の中ではダントツ販売台数のおすすめ人気車種です。1,4~7位のミニ・VOLVO・BMWには“ハーマンカードン”のカーオーディオシステムが、2,3位のベンツには“ブルメスター“のカーオーディオシステムがオプション装備として設定されています。5~7位のBMWの“HiFi”オーディオシステムは、BMWオリジナルのカーオーディオシステムです。ブランド物のカーオーディオではありませんが、カーメーカーが音にこだわった高音質なカーオーディオシステムが装着されていることには変わりありません。2016年頃までは、BMW2シリーズにも幅広く”ハーマンカードン”が設定されていましたが一旦設定が廃止されました。よって今後、BMW2シリーズで”ハーマンカードン”オーディオを装着したい方は、中古車で探すのが唯一の方法となります。(急げば、まだ状態の良い中古車が残っている場合もあります)–なぜ車のオーディオ音質に不満を感じるのか?最近、「カーオーディオ・スピーカーの音質に不満を感じる人」が増えつつあります。これには大きく分けて2つの背景が考えられます。車の中だからこそ起こる音質劣化要因が多い車以外で聴いている音が意外と高音質まず1つ目の背景についてです。近ごろ高音質イヤホンや高音質ヘッドホン・ハイレゾオーディオがブームになっていたり、Bluetooth機器が徐々に高音質なコーデックに対応していったり、日常的に高音質を体感できる機会が増えてきています。人々の耳は少しずついい音に慣れてきているのです。「高音質かどうか」のような数字で表現することのできない「感性性能」は「絶対的」な基準を決めるのが難しいので、人間は「相対的」な比較により性能の判断を行います。よってカーオーディオに対しても、「相対的」に高音質を求めるようになってきているのです。次に2つ目の背景についてです。以下の図の上半分をご覧ください(がんばって作りました(^^♪)。書いていますが、車の中”ならでは“の音質劣化要因は主に6つあります。なく、どの車でも発生します。「人々の耳がいい音に慣れてきた(車内音質不満理由の1つ目)」ことについては、残念ながら対策できません。できたとしても「普段から悪い音に耳を慣れさせる」等の意味不明な対策なのでおすすめできません(笑)。「車の中ならではの音質劣化要因(車内音質不満理由の2つ目)」は対策が可能です。上図の下半分に6つの「音質劣化要因」の対策となる「音質改善」方法を書きました。上記6つの音質改善方法を以下の「車の音質を決定づける3つの項目」に分類し、高音質化への影響度をパーセント表示(%)で書くと、スピーカー・アンプなど部品の性能(→音質改善:4,6):約20%スピーカーなど部品の取付状態・車内の剛性や静かさなどの環境(→音質改善:5):約40%音のバランス調整・チューニング(→音質改善:1,2,3):約40%となります。“の記事にも書かせていただきましたが、これら3項目の改善は“3つまとめて同時に行う”のが、より効率的な高音質化につながるためおすすめです。スピーカー・アンプなど部品交換(音質改善:4,6)だけとかでもアリですが、実は高音質化への効果として約20%しかないため、あまりおすすめできません。3つまとめて実施しないと部品の性能すら100%引き出すのは無理なんです。最初から高音質を目標に設計された車ここで、これらの「音質劣化要因」が車の開発段階で解決されている「最初から高音質を目指して設計された車」なるものを改めて紹介させていただきます。具体的に言うとこの車は、ディーラーで納車されるタイミングで既に高音質なカーオーディオシステムが装備されているのです。車のボディー側にまで施行される場合もあります。車を組み立てる工場で他の部品といっしょに車へ取付けられ、カーメーカーの厳しい基準で検査され、その検査に合格したものだけが出荷されます。オーディオ本来の音響性能だけでなく、開発段階からエンジン等の制御用コンピューター(ECU)など他の電子部品と遜色ない厳しい基準で耐久性能などが保証されるように設計されるので、壊れにくいという大きな安心感があり非常におすすめです。ここではこのような車を「純正高音質カーオーディオ装着車」と呼ぶことにします。純正高音質オーディオシステム装着車へ車ごと買い替えてしまえば、手っ取り早く高音質が手に入るのです。確かに車ごと買い替えなんて簡単ではありませんが、買い替える場合の費用をなるべく節約するため、車を買い替える場合によくある「下取り車が想定以上に安かった問題」の対策方法について、こちら”下取り車が安い場合の対処法!“の記事にまとめてみました。よければ合わせてご参考にどうぞ。専門ショップでの分解・装着と比べ、製造ライン装着なのでコストパフォーマンスがよいとなります。毎日、車に乗るたびに高音質を楽しめる(→音質の悩み解消)特に高級オーディオブランド装着車はブランドエンブレム装着など”見た目”の満足感もあるよく見かける人気車種なのに人とは違った装備の車に乗っているという満足感・所有欲が満たされるなどがあります。オプション装備費用分も含め、購入時にその分それなりに多めの資金準備が必要となります。(いくつかの他の装備と抱き合わせでセットオプションの場合、さらにオプション装備費用は大きくなります・・・)とは言え、「睡眠時間返上で必死に働いて資金準備」なんて無茶をする必要はなく、車購入時の少しの工夫でオプション装備費用程度のねん出は可能です。以下に、私も実際行っている高音質なカーオーディオ装着車をお得に購入する2つのおすすめ方法をまとめてみました。下取りではなく車買取り店の利用の2つです。車買取り店への見積依頼(最終的にディーラー下取りにした場合だとしても)の2つだけは毎回行ってます。下取りと買取りの価格差は数十万円以上(私の実体験)偶然か私は個人的に3回も最初のディーラー下取り提示価格よりも車買取り店の価格の方が10~20万円程度高いという経験をしています。逆に言えば、少しめんどくさいとは言え、買取り店で見積を取っておかないと10~20万円損してしまう場合もあるってことなんです。言え、ネット経由で申請したり、店を回ったりの「めんどくささ」と「10~20万円程度の損」をてんびんにかけて考えてみて下さい。「多少めんどくさい手続きをがんばるともらえる10~20万円」を普段の仕事で稼ごうとするとどのくらい大変でしょうか?少なくとも私は、数時間~数日で10~20万円稼げる富裕層ではないので、合理的に買取り店で見積を取る道を選びます。ちなみに過去私が乗換等で売却した車のディーラー下取りと車買取り店の差額は以下の通りです。旧型トヨタソアラ(走行13万km)→買取り店の方が10万円高い。めんどくさかったのでディーラーで下取り(後に後悔)。旧型トヨタヴィッツ(走行7万km)→買取り店の方が15万円高い。ディーラーと再交渉したら20万円追加値引きしてくれたので下取り。レクサスCT200h(走行5万km)→買取り店の方が17万円高い。ディーラーと再交渉するも結果変わらずで、そのまま買取り店で売却。過去私が手放した旧型トヨタソアラの場合は年式古く不人気の2ドアクーペだったので10万円の価格差でしたが、もしもSUV・ミニバンなどの人気車やリセールバリューの高い車であれば、場合によっては想像以上の買取り高値がつくこともあります。軽自動車・SUV・ミニバン等の人気のカテゴリーの車を売却する場合(市場での流通性が良く高値が付く確率が高い)ホイール・ナビ交換等の社外品カスタマイズありの場合(下取りの場合は純正品以外はマイナス評価)手続きが多少手間でも買取り価格は高い方が納得できる場合(販売店だけでなく買取り店でも手続きが必要)です。上記3つの項目に1つでもあてはまる場合は、自分の車の買取り価格の確認だけはしておかないと、数万円単位の損につながる可能性があります。今の自分の車の価格を知っておくメリット仮に最終的に買取り店で売却しないとしても買取り店での自車の買取り価格を知っておくということは、ディーラーで下取り金額UPの交渉材料として使えるディーラーで値引き+下取り合わせてUPの価格交渉ができると、ディーラー交渉時の強い武器となります。新しい車はディーラーから買う場合でも前の車は調べておいた買取り店へ売却と、すればよいのです。できる限り納得いく買い物をしたい私は、毎回この方法を利用し、ディーラーでの下取り価格をアップ(市場の適正価格に)させることにも成功しています。今の自分の車の価格を調べるおすすめ方法ここで、ためしに今時点の自分の車の価格を調べるには、状況に応じて以下2つの方法を使い分けるのがおすすめです。最新価格を確認(情報提供:カーセンサー簡単ネット車査定)どちらの方法も無料です。その分の装備・条件はあきらめる」ということだけはご理解いただき、ここはぜひ行動いただくのがおすすめです。ちなみに、高く買い取ってくれる割にあまり面倒でもないおすすめの方法について、こちら”下取り車が安い場合の対処法!高額かつ面倒でもない査定方法とは?“の記事に詳しくまとめましたので、もしよければご参考にどうぞ。「乗りかえ資金の足しとして当てにしてた額より少ない・[...]自車の買取り価格を知っておくということは、次の車を選ぶ時にどれだけ購入資金の足しにできるかの目安にもなります。ネットでこまめにチェック次に中古車で買う場合ならではのポイントです。実は、中古車のオプション装備価格は、カーメーカーがマーケティング戦略で値段を決める新車と違って市場ニーズそのもので決まります。早い話が、サンルーフなどの人気オプションは新車時とオプション価格が大きく変わらないのに対し、高音質なカーオーディオなどマニアックなオプションは需要が少なければ、新車時より価格が大きく下がるのです。高音質なカーオーディオシステムなどのオプション装備は上記のとおりマニアックである分、市場に出回る中古車の数がとても少ないです。よって、新着の中古車や価格の変動をネット等で頻繁にチェックし、自分の希望スペックに対して70~100%当てはまると思ったら、すぐに中古車販売店に仮押さえを依頼するくらいのスピード・行動力が武器となります。レアで条件のいい車ともなるとホントすぐに買い手がついてしまいます。私自身が購入した際、3ヶ月粘りましたが実は100%希望の車は現れないと判断し、実は最終的にボディーカラーについては希望の白色をあきらめグレー色で妥協しました。(もちろんオーディオ装備は一切妥協無しです)このように、ある程度の期間こまめに情報チェックしていると、希望スペックを80%満足するレベルの車すらかなりレアな掘り出し物なのか、希望スペックを100%満足するレベルの車が十分出てきそうなのかの肌感覚がつかめてきます。音がいい車に特化した中古車の探し方をあらためて知っておきたい方は、こちら”音がいい車のかしこい探し方[中古車・探し方詳細編]“の記事に概要をまとめましたのでご参考にどうぞ。音質がいいカーオーディオ装着車を車のタイプ別に確認されたい方は、以下の記事もご参考にどうぞ。最新情報はツイッターからご確認いただけますフォローするこの記事を書いた人KYOKYO(きょー)と申します。音楽とクルマが大好きなカーオーディオ業界一筋の30代技術者です。「ウォークマン・スマホを車につないで劇的高音質に音楽を聴く方法」などドライブで役立つ情報を当ブログから発信しています。運営5年目で月間8万人訪問の個人ブログメディアに成長しました。夢は、圧縮音源の時代を終わらせ、全ての配信音源をハイレゾ化することです(笑)。music-lifestyle。