車検整備でお預かりさせて頂きました。点検を済ませお見積りをご了解いただき、整備に入っていきます。ライトの点検をしていると、ハイマウントのストップランプが半分しか点灯していません。オープントップの裏側を外し、ハイマウントストップランプを交換します。電球類の切れは車検に通らないだけでなく、「整備不良車」として取り締まりの対象になります。その他交換部品がいくつかありましたので、それについては後編で。(サーモスタットハウジング交換)みなさんこんにちは。いつもブログにアクセスしていただきありがとうございます。台風19号の被害に遭われた方、心よりお見舞い申し上げます。今日は前回の続きフィアット500の車検整備です。事前点検で「!」という箇所の水漏れがみつかりました。エンジン側面のサーモスタットハウジングのパイプに亀裂がありました。外している最中に写真のように折れてしまいましたので、ギリギリセーフという感じでした。エンジン側面を分解し、部品交換を行いました。冷却水も交換ししっかりエア抜き、整備完了してお返しすることが出来ました。ご入庫ありがとうございました。フィアット500は日本車などに比べると若干整備の手間がかかります。他の輸入車に比べて部品代はリーズナブルですし、なにより整備後の快調な走りが「イタリア車」らしく軽快なのがいいですね。