コメントする以前ディーラーさんで新型ジムニー(JB64)を試乗させてもらった際に納期のこともしっかり聞いて来ましたが、回答は相変わらず1年。1500ccのシエラ(JB74)に至っては1年半~2年、やはり完成検査問題の影響も多少あるようです。来年(2020)僕がハスラーの車検を受けることは既に伝えてありますから、勿論ディーラーさんもそのつもり。以前Youtubeチャンネルでもお話しましたが、ハスラーの車検時にジムニーの予約をしたとしても納車されるのは1年半後(JB74↓の場合)。自分の中では「ジムニーを買うだろう」って8割方決まっているので、ハスラーの車検を待たずに「予約」だけでも入れておけば良い話なんですが、、しかし僕の中では「もう数年ハスラーに乗っていたい!」っていう気持ちがあるんです。それだけの理由なら今までのクルマでも同じようなパターンはありましたから、納期のコトを考えて予約しちゃうと思うんです。今回僕がジムニーの予約を躊躇した理由は他にもあったんです。それは先日開幕した「東京モーターショー2019」なんです。今回のジムニーはJB23から20年ぶりのモデルチェンジ、クルマとしてのジャンルも悪路走行が可能なラダー・フレーム構造採用の本格オフロード4WDですから、実質対戦相手となるような同クラスの車種は出展されていません。クロスオーバーSUVというジャンルも視野に入れて考えると予想通り今回のモーターショーはかなりオモシロいことになっているんです。キープ・コンセプトと言いながらも僕が乗っているRM41Sと比べると無骨さが前面に出されていると思うんです。発表通り年末にこのスタイルのまま発売されることになったら、ジムニー検討中のユーザーもひょっとしてハスラーにシフトする可能性もあると思うんです。ここまではスズキ内でのお話。後部座席用のドア(左右)。いえハスラーの後部座席は軽自動車とは思えない程広いんです。その分ラッゲージ・スペースは犠牲になってますがネ。僕も含めハスラー好きの人は後部座席スペースは完全にユーティリティー・スペースとして使うことが多いんです。僕はリアウインドウ部分に食事やPC作業が出来るテーブルまでセットしてある位ですから!これ↑はワクワクのリア側から見た室内画像ですが、このまま後部座席を前に倒せばリア左右の窓は目隠しされているので車中泊の準備も結構カンタンに出来ると思うんです。コイツをベースにキャンピングカー作りたいですよ~★ハスラーに2年間乗ってみて感じたコト僕は今までいろんなクルマに乗って来ましたが、軽自動車は現在のハスラーで2台目になります。現在の僕のハスラーはターボなので当たり前かもしれませんが、走りに関して今まで不満に感じたコトは一度もありません。それどころか前車フリード(1500cc)の数倍のパワーがあるんじゃないかと思える位の加速なんです。ナンバーも「ワールドカップ記念版」で取ったのでホワイトということもあって自分でも軽自動車に乗っているという意識は普段は無いんです。ちなみに商用車の軽なら6,900円となります。朝起きたら車が無い!!リレーアタックに関しての認識が高くなって来たようで、現在かなり売れているようです。僕のサイトデーターでは「ポーチタイプ」の人気が高いようです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。