皆さん日ごろの業務、ご苦労様です。連休明けでてんやわんやしてて気がついたら週末。疲れてボーっとしてました。オマケに風邪を引いてしまい更にボーっです。体調管理はしっかりしましょう。してたら、広兼代表からボーっとしてられないニュースが飛び込んで来ました。研修をして国から一人に付き60万円も補助金が出るのだそうな。「車いすユニバーサルデザイン(UD)タクシーに研修義務」という記事だけでしたが、補助金が付きました。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190509-00000097-kyodonews-sociリンク貼れないのでコピペして見て下さい。なんで!?研修一人にそんなにお金が出るん?国はUDタクシーを一気に増やし、ドライバーも実車研修を受けて即戦力にしたい。介護タクシーは今後どうなるのか?それは何年か前にUDタクシーが導入されたネットニュースを見たときに予見しました。予見が現実になって来ました。リスクマネージメントが問われます。「介護タクシーは今後、大型車しか残らない!」(キッパリ)響さん無断で画像をお借りします。認定講習」を必ず受講し消防の認定を受けた民間救急の大型車です。痰吸引・酸素ボンベ・等)を搭載し患者を安全に移送します。必要に応じて看護師も同乗します。なんなら社名も変えて「ナーシング」を付けましょか?ということで、2020年以降にはUDタクシーと民間救急ではない中型車までは、その差ってなんですか?って聞かれるくらい区別がつかなくなりますよ。選択肢は4つ?1.車を買い替えるときは民間救急の認定を受け大型車にする。2.廃業してUDタクシーの会社に就職する。3.このまま車が潰れるまで乗ってフェードアウトする。4.UDタクシーには無い「売り」で頑張る。皆さんよく考えましょう。