JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(月)千葉にC57がやってきた!春さきどり号を撮る(SL編)「DL春さきどり号」が通過すると、撮影していた人はみんな撤収してしまいます。このあと「SL春さきどり号」の通過までまだ2時間ほどあるので場所を移動するのでしょう。私はこの場所に残ります。他に一名の人が残りました。みんないなくなったため、このポイントでは一番の特等席と思われる場所に三脚を立てることができました。折りたたみイスを広げ、やってくる列車を撮影しながら時間をつぶしました。後追い撮影なのですが、なぜかヘッドライトを点灯していました。五井~姉ヶ崎113系普通列車を3種類...。それぞれにヘッドライトの位置が微妙に違っていたり、タイフォンの位置も上か下かで違っています。同じ塗装・同じ形式が次々やってくると食傷気味になりがちですが、113系ではこのような変化や編成両数にバリエーションがあって楽しめます。一方で、211系は全然姿を見せません。ここに来るとき、千葉駅では211系がたくさんいたんですが、逆にいえば113系を撮影するなら今がチャンスというところでしょうか。SL通過の30分くらい前から、沿線にはギャラリーが増えてきました。小さい親子連れのみならず、中高生くらいの家族連れも、みんな携帯電話のカメラやコンデジを構えてSLが来るのを今か今かと待っています。普段は鉄道ファンしか沿線でカメラを構えることのないところで、老若男女を問わず列車の通過を待つ、なんかほのぼのとしたいい雰囲気です。「SL春さきどり号」の露払い的な先導列車「快速春さきどり3号」が通過していきました。180の前ではかすんでしまう・・・??そして!五井駅のほうから汽笛が聞こえてきました。時計を見ると五井駅に到着する時刻。定時に運転されている様子です。その後五井発車と思われる長い汽笛が鳴り、その後も断続的に聞こえてくる汽笛がだんだん近づいてきました。黒い車体が近づきます。180の牽引する列車を撮影できました。DLの青いヘッドマークに対して、SLは黄色いヘッドマークでした。SL通過後は撮影機材を片づけて撤収します。列車は姉ヶ崎では45分停車するので後続の電車で追っかけ撮影ができますが、私はこのあと別の用事があるためこれで終了です。駅に戻る途中では、DL春さきどり号の本務機であるDE10がゆっくりと通過していく様子を撮影できました。五井~姉ヶ崎ところで、五井駅では今回のC57運転を記念して記念入場券が発売されました。立派な台紙に、懐かしい硬券入場券が付いています。今は切符の収集はしていないので買うつもりはなかったのですが、久しぶりに見た硬券入場券に思わず一枚お買い上げとなりました。トラックバックさせていただいているTOMOさんの「TOMOの鉄日誌」によると、木更津では車両基地が開放され、機関車の撮影ができたそうでした。こっちも行きたかったなぁ...。180の地元である磐越西線での撮影にも行ってみようかなと思ったことでした。»コメント内房線と外房線、総武本線などの房総各線はJR東日本で唯一113系が活躍することでも話題ですね。180号機といえば「SLばんえつ物語号」が印象深いですが、装備しているデフロスタが門司鉄道局タイプのもの、いわゆる「門デフ」になっていますね。自分は行きませんでしたが、五井駅での小湊鉄道キハ200形とのツーショットが見たかったと思う今日この頃です。498号機の1日でも早い復帰、私からも祈っております。485系は勝田車両センター所属編成ですね。先頭車は4つライトなので、かつて北海道でL特急「いしかり」として走っていた1500番代とわかります。ちなみに長野支社「彩」の先頭車も元は1500番代です(その前面形状は“フリーザ”とも呼ばれている...)。00時29分やっぱりC57はスマートな印象がありますね。行きたかったなぁ~~(T-T)D51も早く復帰して欲しいですね。20時42分モリモリ様が語っておられる「青い海」「白い砂」の復活、私も賛成です(しかし、すでに113系サロがいないのは残念ですが...)。妖精転生さん>小湊キハ200との共演は私も気になりましたが、走りのシーンを優先させました。ほかに撮影している人がいたことでしょう。門デフについては、私はあまりこだわりはないものの、これがあるから来たという人もいるんでしょうねぇ?モリモリさん>C57は初めての撮影でしたがやはりいいですね!私の今年の磐越西線遠征は決定です。妖精転生さん・モリモリさん>113系でなにがしかの記念列車も見てみたいですね。総武地下はATCがなくなったので、横須賀線から走らせるとか...。米坂線キハ52でローカル線の旅。