カーブを上手に曲がれるようになると多分、いろいろ良いことがあるはず。これはレースに限った話ではなく、公道でもカーブを上手に曲がれるようになることで安全マージンが高まったりとか・・・。右と左、どっちが苦手!?コーナーには右コーナーと左コーナーがありますな。左右どちらのコーナーが、“より苦手”というのは人それぞれみたい。男性は左コーナーが得意!?まずはワタクシ。右と左、どちらが苦手と聞かれたら、「右カーブ!」と即答できる自信があります。左カーブは車体を倒しても恐怖感がないのですが、右になると途端に腰高になって不安定になります。そんなもんで、よくオーバーランしそうになったり、逆にオーバーランを避けるためにインに入り込んで、その結果カーブの出口で膨らんでしまったり・・・。右カーブが苦手なんでございます。ちなみに、話は変わりますが、スピードプレイってカーブでもホント接地しないですね。女子は右カーブが得意!?一方のデゲンコさんは左カーブが苦手みたい。曲がり方を見ますと、右カーブはキレイに小回りできるのに、左になると途端に膨らんでしまっていました。́Д`)カーブが上手と言えば、あの人コーナーが上手いと言えばウルさんちなみに、同じチーム内でコーナーが上手いと言えば、この人・ウルさん。CSCクリテのとき、間近で見てビックリしましたが、カーブ、メッチャ速い。願望がメラメラ湧いてきたわけであります。したら、こんなツイートを見つけました。Uターンのためのブリ練やり方や解説はツイートをご参照あれ。車体を傾けてその勢いでクネクネ進むみたいなんですが・・・。念のため書き添えますと、一般道は練習場所じゃないのでご注意を。́ω`*)上手に曲がれるようになれば安全マージンも高まるカーブって要はバイクコントロールですからな。これを極めていけば、安全マージンは相当高まるはず。ここまで上手にバイクコントロールできたら、安全マージンも相当高まりそう。むむむ~・・・、まず第一に、絶対コケそうだ:(;゙゚”ω゚”):という訳で、カーブやコーナーの上手な曲がり方を勉強しようと思ったのでありました。攻めるなんてもってのほかであります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。さん220-年齢説は1980年頃には既に存在していて大学のフィジカルフィットネスの講義などで教えられていました。さん以前にもVENGEの時にコメントをさせて戴きました、VENGE乗りです。さんるーちょさん、ありがとうございます。さん通りすがりさん、ありがとうございます。