11連の、コンクリート製アーチ橋。士幌線のこの橋は、昭和14年に完成。戦争が始まる、きびしい時代ですね。2年前に、帯広・糠平間が開通していた。6年前に見た時は、橋脚の下は、見えなかった。造られてから、75年。石に比べて、コンクリートの寿命は、短い。熊本県にある、石橋の霊台橋は、167年経った。橋が出来て、16年が経った時、糠平ダムが出来た。新しい線路は、対岸に。右の図の、タウシュベツ川橋梁のある方は、最初の16年だけ、使われた。橋が使われなくなり、その32年後の昭和62年に、士幌線は、廃線。昭和は、64年の1月7日まで。士幌線は、昭和と共にあった。士幌線全体は、このように。糠平湖の辺りの線路は、こう。木材の魅力は、どれほど大きなものだったのでしょう。終点の十勝三股は、木材で栄える。造るのに、今の何倍もの、苦労がありましたね。