poco管理人メガトンメガネがハマっている自転車やプレイ中のゲーム、カメラ、日常に関することを綴る日記。poco』とはイタリア語で『少しずつ』の意味。セカ(28C)」に交換したあまりコンスタントには乗れてませんが、週末の自転車ライフを楽しんでおります。LXに交換したばかりなんですが、今週はタイヤとチューブを交換してみました。一言で言えば、変化が欲しかったというところでしょうか。700」と書かれたチューブで、安定性と耐パンクに対する信頼感はすごい高いんですけど、重くて動作がダルい。タイヤは32Cサイズで約625g、チューブは計ってみたら154gありました。計っていないですが、ホイールも軽いとは言いがたい重量があるので、この自転車の重さはタイヤとホイールが担っているのではないかと思えるくらいです。本当はホイールも変えてみたかったのですが、まだ乗り始めてから2ヶ月ですし、そもそもリア幅135mmだと交換できるホイールも限られているので、ホイールはそのままにしておくことにしました。どのタイヤに交換しようと思ったのか次に交換用のタイヤを探し始めました。車道を走るとはいえ街乗り重視なので、ある程度パンクにも強いモデルが欲しい。今よりも軽いタイヤがよくて、評判のいいやつが欲しい。いうわけで候補に上がったのが以下のモデルです。セカ第一候補はコンチネンタルのグランプリ4000SIIだったのですが、1本5000円はいきなりレベルが上がりすぎだと思ったので除外。グラベルキングも4000円台だったので次回以降に。リチオン2はサイズを見たら25Cまでしかなかったので除外。1本だいたい2300円くらいです。タイヤ幅は28Cで、重量は約330g。チューブはMAXXISのウルトラライトをチョイス。これでタイヤとチューブの重量が約430gほどになりました。軽いタイヤと比べるとこれでも重めですが、今までの約780gに比べたら何だって軽いっしょ。恐怖のタイヤ交換作業さて、早速交換です。色々なところでチューブがタイヤのリムに噛んじゃって空気を入れたら破裂、みたいな事象を見聞きしていたので、作業はとても慎重に行われました。タイヤからチューブを引っこ抜きます。