耐久性は12月から3月までしか履かなくあとは倉庫保管。4ヶ月しか履いてないので不明。氷上性能は去年雪日は1日だったので不明。これはなにかのための保険と考えているので満足している。4.2初めてナンカンのスタッドレスを履いてみました。今までは試したことがあるのはヨコハマIG、ミシュラン、ピレリ、ブリはブリザックの時代に使ったことがあります。触った感じはミシュランやピレリに比べると柔らかく、ヨコハマよりもしっかりしている感じです。このクルマ(スイフトスポーツzc33)では初めての扁平率40のタイヤなのでそう感じるのかもしれません。以前のクルマはインプgh8冬タイヤは懐の関係でインチダウンしていました。肝心のインプレッションですが、最近の仙台は雪が積もったりアイスバーンになったりすることが本当に少なくなりました。高級で期間限定のスタッドレスが勿体ない。今年も積雪の中走る事は1~2回、ほとんど乾燥路。11月に凍結したことがあって、その時日陰ではちょっと滑りましたがまず問題なくひと冬過ごせました。乾燥路であれば、さすがの215/40R17安心して走れます。道路の切れ目ではガツンと来ることもありますし、それなりにうるさいです。ウェットでは薄いタイヤの排水が心配です。今回、ノーマルに交換した時に見ると、ほとんど減っておらず、しかし、前輪(駆動輪)のトレッドのすき間に大量の石が挟まっていました。取るのが大変でしたか、ヨコハマではあまり見た事がない状況でした、ノーマルよりも幅広タイヤなので大トルクを受け止めてくれるのが嬉しいです、ノーマルはラフに踏むと空転する事があります。トールエクスプレスジャパンのいずれかにてお届けいたします。送料:全品送料無料(沖縄県を除く)離島への発送の場合、お手数ですが必ず「ご要望欄」に「離島」とご入力ください。商品到着後14日以内にメールもしくはお電話にてご連絡ください。交換または返金にて対応させていただきます。詳しくはコチラをご確認ください。Layer)による暗号化通信を利用し安全に送受信を行っております。基づく表示お問い合わせサイトマップ当社はJIPDEC認定の「プライバシーマーク使用許諾事業者」です。お客様からお預かりしている個人情報については社員教育を徹底し個人情報の保護に努めております。