マビックキシリウムのメンテナンス2016-09-19マビックキシリウムのメンテナンス自転車スポンサードリンク走行距離1000kmでメンテナンスマビックホイールキシリウムのフリーボディをメンテナンスします。実に簡単に作業は行えるので、走行距離1000kmごとと言わずに気になればいつでもしたいもの。レースの度にメンテをする猛者もいるそうです。注油する前と注油・メンテナンス完了後のフリーホイールの音を動画で撮ってみました。メンテスタンド上ではあまり変わらないですが、実際に走ると音が聞こえないくらいに小さくなります。メンテナンス後このメンテナンスは本来「グリスアップ」と書きたいところなんですが、マビックの場合はグリスではなく純正品の「フリーボディオイル」を注入してメンテナンスをします。2,000円ほどで市販されています。ミネラルオイルだそうで、これを使わないで通常のフリーボディグリスを使用したりするとラチェットの部分が破損したり防塵性が損なわれたりするとか。車輪の取り外し最初の工程。車体から後輪を取り外します。チェーンがフレームに当たって傷がついたりしないように、長めのSカンなどでフレームのトップチューブからチェーンを吊り上げるといいでしょう。スプロケットを取り外しロックリング回し工具とスプロケット外し工具をからめつけます。赤い柄の工具がロックリング回し、外側がスプロケット外しです。スプロケット外しは写真のように、レバーがフリーの上に来るように取り付けると操作がしやすくなります。ロックリング回しを左に回してロックリングを緩めます。この時にフリーが左に回ろうとするのをスプロケット外しで抑えつける。レバーに付いている短いチェーンで力を加え、長いチェーンで回転を抑えます。スプロケットが無事に取り外せました。ボディはかなり汚れています。フリーと反対側の軸受けを手で引っ張って外します。