鉄道、グルメ、デパート、沿線の情報をアップします。プロフィールを掲載しました。楽天で探す髭が濃いのに肌荒れで泣いている皆様。このかみそりだと泣きません。手に入れるのが困難です。嘘だと思ったらドラックストアやnetで検索してみてください。新駅は「西府」に「melonpanのつぶやき。»2006.10.01長続きしなかったCI営団地下鉄が東京メトロになって看板表記などが若干変わった。営団は車輌にせよ表記にせよあまりこだわらない会社だったので、路線や下手をすれば駅ごとに看板が異なることを結構平気で長い間放っておくこともあった。東京メトロになり「コーポレートカラー」というのが決まり、1つはMマークの水色、もう一つは濃い青(群青)であった。画像の在庫整理をしていたら2004年に撮影したものが出てきた。駅名標もこのとおりこれは2004年当時は実験的導入だったようで、大手町と銀座でしか見ることができなかった。今年の4月ごろ大手町に寄ったらもうこの地は使っておらず元の白になってしまっていた。今日、銀座に行ったらこの通り、群青は消えてしまった確かに色合いがあまり地下鉄にはマッチしていなかったので実験導入はしてみたものの、本格導入は見合わせ元に戻したんだと思う。東京メトロはこういう「あっさり捨てる」ことを見事に行う会社だからマニア的には面白い。こと東京メトロにはこの言葉が良く似合う。»コメントおはようございます~。アイソメ風の全体を斜め上から見たような図でしたがお世辞にも判り易いシロモノではなく、やはり短命となりました。営団の「良い部分」までぶち壊してしまったような気がします。本記事にもあるようにいいものの復活が見えてきたので、ほんとうに面白い「会社」ですね!。デザインに使う色ですが、ラインカラーを使っている以上は、ラインカラーが入ってしまう案内標のベース色は「白」「黒」以外にありえないと思うのです。いう意味で営団案内票は良く出来ていたと感じます。11:06コメントありがとうございます。レス遅れてすいません。メトロというと毎回デザインが変る「路線図」あれも面白いです。本当に統一性がないです。国鉄チックというか都度入札で、安価なところに落札という結果でしょうか。顧客を見ず、社を見る方針は公的企業としてはやむを得ない風土だったかもしれません。民営化でそれをどう払拭するか、悩んでいるのかもしれません。30@niftyが提供する無料ブログはココログ!。