機体はBGD社のリンクス(上級機)。JちゃんもN氏も30年以上パラ飛行の熟練者。(僕も30年だけどね。N氏が次のポント目指して移動開始。僕もひと回して様子を見てから、彼を追う。今日ここまで来ているのは僕ら3機だけ。回収され易い様に、同じ所に降りる事にした。降りるのは、画面右上隅の川の左側、サッカー練習場。南風(画面左側からの風)か強い&高圧線が近い。細心の注意でN氏の所に向かうが、思うように進んでくれない。編流飛行でようやく到着。地表近くの風は更に複雑だ。う~ん、助さん格さんのお陰で、楽しくここまで飛んで来た。お二人さん、サンキュー!ルン。僕は向こうでヤッホ~。Jちゃんはここからさらに50km以上飛んで行った。テイクオフのタイミングを間違えて、先頭集団から後れること30分。「燕」を離れ高峰に向かう頃には、僕は一人旅。先頭集団は高峰越に苦戦中。僕は高度高く高峰到着。低い所で絶大な信用のおけるN氏とJちゃんが、あっちこっちとサーマル探し中。・・さすがです、スルスルッと木登りの様に僕の高度に到達。なりゃ僕は楽ちんです。N氏を助さん、Jちゃんを格さん、僕は黄門様だ。二人に見守られながらの北上飛行。Jちゃんは常時キープハイ、N氏は地上100mまで高度を落とすこと3度、しかしその度に僕とJちゃんの高度まで不死鳥の様に回復して、次のポイントまで先導してくれる。結局N氏と僕は大田原手前までの58km、Jちゃんは鏡石までの110km飛んだ。Post飛べないヘロヘロになって漕ぎ登って来た。赤シャツの自転車は、前後ともサスペンションがない。衝撃吸収は全部自分の身体で。根っ子むき出しの急斜面。ハル君、上手くなったね、とお褒めの言葉。僕、越えられなかった・・・根性なし!の罵声が飛ぶ。N氏のクロカン飛行座学。タイミング、移動中の技術&メンタル・・・冗談や事例も交えて、有意義な話が続く。・・ので午前中は座学勉強会(パラグライダーは知識の遊びなのだヨ)。