0東海(トンへ)駅から東海港は数百m。大雨の中を大荷物抱えての移動は嫌なので、駅前に停まっているタクシーで行くことに。運ちゃんは「港ならすぐそこだよ。」と多分韓国語でブツクサ言ってたみたいだけど、そこをお願いして。ものの1~2分、初乗り2200W(175円)にチップ100W(8円)上乗せして東海港国際旅客ターミナルに到着です。これから乗るのは、DBSクルーズフェリー運航の『イースタンドリーム号』。東海を基点に、ウラジオストックに1往復/週、境港に2往復/週しています。今回はこの東海→境港航路にて帰国しようとしているのです。ソウル・釜山以外からの帰国はこれが初めて。ちなみに韓国で『東海(トンヘ)』というのは、『日本海』のこと。朝鮮半島の東側にある海なので、『東海』というわけです。結果であり、未だ国際的に定着した名称ではない。Sea)』と呼称すべき。シナ海』と呼ぶのはけしからん。」と、中国には抗議してはいないので、いつもながらの『日本』という文字に対してのアレルギーのようです。対する日本側は「『日本海』が定着したのは鎖国をしていた江戸時代の頃で、なので日本が命名したり無理やり押し付けたわけではなく、既に国際的にも定着している。韓国側の主張は世界からも無視されているようです。『OO東海』『東海OO』はとっても身近なフレーズ。方が、しっくりしてて違和感ないです。実はぜんぜん身近じゃない感覚。『日本海』=『東海』といわれてもねー。旅客ターミナルに一歩入ると、鳥取県各地の観光地のポスターと幟(のぼり)がお出迎え。この航路の利用客のほとんどが、韓国から鳥取へのツアー客。読めない文字だからこそ、逆に異国気分をかきたてるという面も。韓国人観光客の皆さんはこれらのポスターを見て、いやがおうにもテンションが上がってきているんでしょうね。DBSクルーズフェリーの窓口は入り口を入ってすぐ左。日本側の到着港である境港の事務所に電話予約を入れてはあるんだけど、大丈夫かな?そこで窓口にいたおねーさんに話しかけることに。いるぼんさらむ...(あのう、私日本人なんですが...)」すると「日本人の方ですね。」お、このおねーさん日本語ペラペラだ。「はにー(仮)様ですね。...承っております。運賃とは別にターミナル使用料などがかかります。「観光なんちゃら基金、てやつだね。合わせて2100W(167円)が運賃とは別に必要なのは予習済み。いうことで財布から2100Wを支払います。