JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。南武線ではE233系の運転開始から1年が経過し、205系は現時点で残り3編成(他に209系が1編成)となりました。205系は埼京線用の205系と同様にインドネシアの鉄道に譲渡されることになっており、先に渡った編成はすでに現地での試運転も始まっているようです。この最後まで残った3編成のうち、ナハ39編成に「海外譲渡」のヘッドマークが取り付けられており撮影してきました。この日のナハ39編成はほぼ1日中川崎~立川間を往復する運用。自宅から一番近い南武線接続駅である武蔵溝ノ口駅に着くと、あと15分ほどで下り列車として到着するというタイミングでした。時間がないのでまずは手っ取り早く駅撮りで済ませます。とデザインされています。Indonesia」の文字。折り返しの列車は駅間での走行シーンを撮影したいと思い、宿河原駅付近のカーブで撮影しました。影や雑草が気になりますが、なんとか回避できそうです。COMPANY」でした。いろんな場所で撮影してみたいですが、この日はこの後で別の列車を撮影するために南武線での撮影は切り上げ移動しました。20時30分そういえばE235系も来週からでした。置き換えペースは早いから、撮影もお早目に・・・。常磐線用E231系配給輸送。