昨日はありがとうございました。今日は千葉の海まで往復200キロ走行しましたので、そのインプレです。結果別の車になりました。轍によって停止間際に両方にハンドルが素直に持ってかれる感じになりました。路面なりにハンドルが追従していくという感じ...でしょうか。ハンドルを握った感じがとても安心感があり、高速での直線はオンザレールで、手を離しても道が良ければずっと真っすぐにキープできます。驚いたのは燃費のグラフが最近なかった程伸び、モニターでリッター約0.5キロぐらいの伸びでした。嘘みたいですが、毎週走るコースなので確実に車がスムーズに動いている事が実感できました。エンジン走行とエンジンオフの滑空状態の割合も微妙に違ってきています。走行抵抗の軽減から、ハイブリッドシステムの切り替わりのタイミングも変わっているのだと思います。嫁も運転変わってみて、いい!と言っていたので、僕のプラセボ効果での思い込みではなさそうです。素人考えでリアが...とかいろいろ悩んでおりましたが、フロントの調整だけで僕のレベルでは全く問題がありませんでした。別のショップでのアライメントデータとの違いにも驚きました。同じ機器使っていても精度の上げ方で違ってくるんですね。MASATOさんにお願いしてほんとうに良かったです。今度はタイヤのチョイスや、ビートも足回り換えようかな...と考えているので、またお伺いしたいなと思います。お願いしますm(__)m今日の波はイマイチだったんですが、帰りの運転があまりに気持ち良く、波乗りも車もバランスが大事だなぁと思いながら幸せな気分で帰って参りました。喜びあまり長々駄文ですいません。ほんとうにありがとうございました。(HPへのUPが可能かどうかをお問い合わせしたのですが、その回答です。長いですが、これは嬉しい、そして勉強になる話でしたので補足・追加します。)MASATO様お返事ありがとうございますm(__)m文章掲載もちろん構いませんよ!実はアライメントのみで単独でお願いしたことは、今度が初めてでしたので、調整でどれだけの結果が得られるのか、少し心配なところはありました。一昔前に乗っていた車は、運悪く車に突っ込まれて大破(中破?)して、作業に半年待ってある有名な板金屋さんに治してもらった経験もありましたが、その時も車のあまりの治りっぷりに職人技を感じて感動したこともありましたし、信頼出来る大阪の専門ショップに足周りの変更をお願いしたときも、アライメントもまるっきりお任せで、素晴らしい結果だったこともありました。今回は安さ優先で某激安タイヤショップで車高調、工賃、アライメント込みの特価というのにつられての結果でした。立派なテスターも2台完備で大丈夫だなって思ったんですが、次々くるお客さんをさばく為に、じっくりと作業する様子ではありませんでした。わかってはいたもののこの車はフロントのトーしかいじれませんから、と...。仕事の関係で、普段1/100mmから1/1000mm単位の調整とか、旋盤で削りもんとかをいろいろやっているせいもあって、理屈的にちょっと神経質な思い込みが強かったりするので、なかなか車に関して伝えたいけど伝えきれない感じとかがあって、車屋さんでもどかしい思いをしたりするのですが、MASATOさんは僕のあやふやで、あいまいな表現にも真剣に付き合ってくださったので、とても感謝しています。結果リアの調整なんて、鈍い僕にはf^_^;まったくわからないほどフロントだけで完璧な仕上がりでしたけど(^_^)車好きには恐らく否定されるようなあのメーカーのあの僕の車ですが、あのサイズであの燃費、しかもレギュラーガソリン、電子レンジまで使える100V電源など、夫婦でサーフィンする僕らには非常に重宝な車で、後はふわんふわんで頼りない足回りさえしっかりすればなあという思いで探していたのがアローバさんでした。今思えば車高調の取り付けからお願いしておけば良かったと...。車歴と職業で誰かわかってしまう人もいると思いますのでf^_^;そこだけ適当に省いて頂ければ掲載ぜんぜん構いませんので使ってください。今後ともいいお仕事続けてください。測定・調整の時間は数時間、時には一日かかるときもあります。予約制になっています。メールでご相談ください。2010/3/25〜〜2010/10/252009/7/14〜〜2010/3/192007/6/12〜2009/6/20〜2007/4/1。