(13)貴方が買わずに誰が買う。過ぎ去りし愛車達2ヶ月ほどで写真が送られてきました。あれほどまでに汚く錆びていたフロアー中心にスポットブラストなどや板金などなど施されて綺麗です、「いつまでもこの状態をキープしてやる」って心に誓うほどに嬉しい。同時に機関もO/H作業は進んでいるとの事。K板金の時とは違い支払いもしていないのにドンドン進みます、まるでご褒美が欲しいワンコのように従順で怖いぐらい進みが早い!但しヒーターはほぼ無理との事、予算的にもすでにオーバー。パーツとして下取りしてもらいました、寒いのは着れば何とかなるさ〜って思いまして。本当は味わってみたかった、ガソリンを燃やす燃焼式ヒーター。あとフロントウィンドー下のモールが無いらしい、引き取ってきた時はあったのにどこかに捨てられたらしい、しかもこれは欠品していて無いとの事、探してみますが有っても10万とか言われる始末(まあ他の部分も含んではいますが)国産旧車の辛さが出てきます、正直国産メーカーのパーツ保有期間は短く再販も難しいんです、だからデッドストックなんて言葉に反応して小さなパーツに何十倍もの価値がつく、仕方なく見送りました。初期型エアクリーナーも無く仕方なく後期タイプに変更。他の部分はなんとかなりそう、でも相当欠品していたんです、足りない部品リストも送ってもらいましたが「どこが欠品無しやねん」って関西人でなくとも突っ込んでやりたいほどです、さらにK板金が外装パーツを捨ててしまっているらしく無い部分も多い、泥沼ですが柴自動車とゆう神様が優しく言います「パーツはありますから」ってでも〜支払いは増えます・・・しかしきちんと詳細をいただき、写真も進行状況順にいただき、安心と喜びを感じます、すぐにでも見に行きたいのですがその時僕は近々やってくる莫大なローンに備えて朝8時半〜深夜2時過ぎまでほぼ毎日働く日々で¥100たりともおろそかに出来ない状況でした。年が明け悶々としたまま新年、このままではイカンと思いつつもなんだかどんよりしています、車も持っていないので毎日自転車か原チャで通勤の日々。ローンは100万以上ある(240ZGの時に作ったローンです)、貧乏で一人暮らしで彼女も無くただただぼんやりとした日々を数ヶ月おくったと思います。ある時オールドタイマーとゆう雑誌にヨタハチ専門のお店が愛知県にあることを発見しました、しかも相当腕が良く国内でも珍しいヨタハチ専門SHOP。なんだか即TELして熱く語った覚えがあります、先方の社長もとても良い感じ、忙しいみたいでしたが僕の思いを感じとってくださって翌週には積車でスタッフさんとガレージに来てもらい即効載せて帰られました、後日点検後詳細を話す事を約束して。3日後TELがあり一度来た方が良いとの事なので電車にのってうかがいました、さてそこは愛知県岡崎市の柴自動車とゆうSHOPで普通の車屋さんみたいな構えなんですが置いてある車達がディープでヨタハチは5台程度あり、パブリカ、スバル360、キャロル、TE27レビンなどなど・・・また別ガレージには社長の渾身のヨタハチがありもうピッカピカ☆それでもレストアして10年ほど経っているとの事他にも色々旧車がぞろりと、事務所には純正パーツと自社製作の欠品パーツ達があります、スタッフさんは4〜5人みえました。レストアしている車両たちも相当綺麗に丁寧にされています、「そうそうコレコレ、これがレストアだよね〜」って強く思いました。社長さんの判断は1、錆びが全然除去されてないのに塗装されている、けれどこれではすぐ錆びるからやり直せる部分は直すべき。2、塗装が凄く荒い、全塗装までとは言わないが治すべき、とゆうか板金しなおすのでそうなってしまう。適当で裏側やホイールハウスは無塗装に近く外すべきパーツも付いたままでやってある。3、パーツが足りない、しかし当社のストックまたはレプリカパーツでなんとかなる。走行に関係無いがある部分のパーツはない。4、E/gはヨタハチスペックに戻す(ベースは元々パブリカなのでなんとかなる)、デフもパブリカなのでそれも戻す(ファイナルの関係)。5、最悪な事にきちんとフロアー修理もしてなく、長くフレームだけでリフトに載っていたので真中から開いてしまいトップが載らないし、フレームは歪んでしまっている、フレーム修正かけたいが塗装が割れる恐れと、パテが相当盛られているので割れが心配、割れたりした場合はさらに費用がかかる。以上てんこ盛りの5点、必要と思われる費用は300万ぐらいと言われた。そこのSHOPの整備してあり実働で普通の程度ぐらいのヨタハチに乗り換えてはいかがか?(僕のヨタハチを下取りで200万ぐらいで)と提案してくれた。腹は決まっていた、「レストアお願いします、できる限り新車のようで壊れない車作りを!」って言いました。社長はう〜〜んって悩みつつもスタッフにその事を伝える、スタッフさんから「頑張るから待っていてね」って励まされた。お昼になり社長の好意でとっていただいたお弁当が味がわからないほど興奮した日だった、そしてもう仕事だけでは支払えない金額になる事も理解し帰宅後深夜のバイトを探し翌日から仕事とバイトの日々を送るようになる。過ぎ去りし愛車達パテ&サフェーサー作業をしていたと思ったらある時からぱったり作業がSTOPしました。嫌な雰囲気の後3ヵ月後いきなり全塗装されていました、まったく色合わせの話も無くいきなりある日突然シルバーになります、まあ希望はシルバーですが細かい色目の打診も無しに進みました。それにしてもあまりに適当な塗装です、画像では見えないのですが垂れまくり、艶加減バラバラ、色の濃さバラバラ・・・・しかもパーツを外さず全塗装されフロアーや裏側、ホイールハウスなどなど全然塗れていません。入院して1年は過ぎこのような状況と依頼主(僕)と請負業者(K板金)との関係はもう冷めきっています、あまりの事にE/gについてしぶとく聞き出しましたところ保管地がわかり出向きます。そこは普通の車屋・・・・しかも放置車両のトランクの中に購入してきた状態のままなんら変わらない状況のまま・・・なんです、そこの車屋に僕のE/gだと伝えこの状況を聞くとO/Hの依頼を受けたらしい、しかしE/gフルO/Hなんてした事が無く、パーツリストも無く、整備マニュアルも無く、指示も無く、困っていたらしい、しかも僕にE/gどうする?って聞いてきた。頭にきました、告訴しようと考え打診もしました、でも行動が先になりました、E/gを持ち帰りK板金にこの事を問い詰める、何ら言えません、今後どうするのか?と聞く、ウヤムヤです、支払いは150万必要だといわれた時に即座に支払った事も話す、逃げ腰・・・・。結局お金を返してもらい車を引き上げる!とこちらが言うと、作業はしたのだからとか何とか駄々こねられて30万だけ返してもらい引き上げた。馬鹿だな〜って思うでしょ?そうです僕が馬鹿なんです、でもね言っても何ら返答の無い相手で(TELでさえ逃げていましたから)金銭を先に払ってしまってますからこんな大問題になるんです、もう全てが消えてなくなれば良いので引き上げたいってのが本音であり、K板金との関係は一切無くしたいってのが本音でした。ヨタハチが帰ってくるべく用意してあった賃貸ガレージにまさかレストア途中の状況であても無いまま帰ってくるとは思いもしませんでした。この頃僕は心が病みそうになりました、人への不信感と自分が浅はかだった自己嫌悪に日常生活すら荒れていました。長年付き合いヨタハチに乗れる事を楽しみにしていた彼女もこの事があって僕のイライラに八つ当たりされ我慢の限界を超え(他の理由もあるでしょうが)去っていきました。残されたのはドンガラヨタ8、ボロボロパーツの山、不動パブリカE/g、無一文に近い僕だけでした。段々ですが板金屋さんと僕との関係がなんとなくぎこちなくなってきました。僕もなんだかうかがいにくくなり毎週休日に1度見に行っていたのが「そろそろ見に行っても良いかな?」なんて気を使うようになっていました。ある日うかがうと画像に様にサフェーサー&パテが吹かれつつある状況になっていました。普通なら嬉しい〜って思えるのでしょうが、手放しでは全く喜べません。錆びや腐りを撤去できていない状況にされちゃっています、しかも板金した部分は形が全然修復されていません、フェンダーなんか鉄板貼っただけで平らな部分がいくつも・・・空力的なボディーがまるでフランケンシュタインのようにツギハギデコボコになったままです。作業も親方ではなくあきらかに下っ端の方がメインでやっていて、もうそれは見ていて悲しいんです、でも何もやってくれないよりはマシなので何も言えませんでした、するとある時社長が思った以上に重傷だからあと50万必要だ!と言います、僕としては治してもらえる&早く乗りたい&綺麗になるのであれば予算的にもOKなのですぐに支払いました。なんかその時久しぶりにニコニコ話した覚えがあります、もうそれまでの間は別れた奥さんに会ったような気まずい雰囲気でしたから(ってどんな例えじゃ!)不安を覚え、レストアを選択した事に後悔をしつつもまだ期待をもっていました。過ぎ去りし愛車達K板金で錆びて原型の無い部分やボロボロな部分を修復していきます。それが気持ちいいぐらいバッサバッサとCUTして適当な感じで鉄板を貼り付けていきます、アールのある部分でさえまっ平らな鉄板を貼り付けます。そこからある程度ガンガン叩きフェンダーらしくしていました。ボンネット&トランクはさすがアルミだけあり腐食なし、板金も不要でした。ルーフはGFRPですからここもほぼ問題なし。この頃から作業ペースの遅いことたらありません。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。