JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。923形検測車、幸せを象徴する黄色の車体と、運転日やダイヤが非公開で目にする機会の少ない希少性から鉄道ファン以外の、特に子ども連れの親子にも人気が高く、見ると幸せを呼ぶ黄色い新幹線という伝説!?までできました。前述のとおり運転日やダイヤは非公開が建前ではありますが、その辺は蛇の道は蛇とでも言いましょうか、ネットで調べればある程度運転予測を立てることができます。4月16日は土曜日ですが下りの検測があるという情報があり、お昼前に東京駅を発車するようなので、馬込付近で撮影してきました。跨線橋の上は多くのギャラリーがいましたが、私は線路の側道から500mmの望遠レンズで狙います。品川~新横浜16両編成の営業列車だとどうしても架線柱が編成にかかってしまいますが、7両編成の923形は編成後部まできれいに写りました。»コメントやはりネット社会は凄いですね。非公開のドクターイエローですら、調べれば分かってしまうんですね。鉄道趣味誌は1か月前の情報だから、今やリアルタイムのネット情報は欠かせないよね。その分思いがけない偶然の喜びは減ってしまったけど・・・。宇都宮工臨と黒磯訓練。