)が最後の直線200m付近で一気に差し切って重賞初制覇。2着は5番人気で北村友一騎手騎乗のレッドレオン。3着は11番人気のエーティーラッセンが入った。人気が割れる中、1番人気に推されたレッドジェニアルはメンバー最速タイの上がりを繰り出すも7着に終わった。最終レース終了後、芝コースでは2019年宝塚記念・豪州のコックスプレート・有馬記念のG1を制し、年度代表馬の座に輝いたリスグラシュー号の引退式が行われ、多くのファンが別れを惜しんだ。)が最後の直線200m付近で一気に差し切って重賞初制覇。2着は5番人気で北村友一騎手騎乗のレッドレオン。3着は11番人気のエーティーラッセンが入った。人気が割れる中、1番人気に推されたレッドジェニアルはメンバー最速タイの上がりを繰り出すも7着に終わった。最終レース終了後、芝コースでは2019年宝塚記念・豪州のコックスプレート・有馬記念のG1を制し、年度代表馬の座に輝いたリスグラシュー号の引退式が行われ、多くのファンが別れを惜しんだ。