■ニュース【動画】腕時計を買うときに気をつけるべきこと5か条!「妥協はするな。Celebration)を発表。EVO」がデイトナ24時間、セブリング12時間レースにおいて、2期連続にて優勝を飾ったことを記念したもので、カラーリングはレースに参加し、4つの勝利をもたらしたGRTグラッサー・レーシングチームへのオマージュ。Aten(オレンジ)がメインに使用され、アクセントカラーはグロスブラック。EVOセレブレーションは、ランボルギーニの個人向けカスタムを担当するアドペルソナム、そしてレースを担当するスクアドラコルセによって製作され、実際にレースを走ったウラカンGT3EVOに使用されていたゼッケン「11」をヘキサゴン(6角形)とともに再現。生産台数は36台に限定されますが、現在価格や地域ごとの割当は非公開。販売のメインはデイトナ24時間、セブリング12時間が開催される米になるのかもしれません。エンジン含むスペックはウラカンEVOと同一です。ホイールはセンターロック、そしてこれもレーシングカーっぽくブレーキキャリパーともどもブラックに。12」のロゴプレートが装着されます。ちなみにロレックス・デイトナの「デイトナ」はこのデイトナ24時間レースのスポンサーに由来。1962年、NASAがアポロ11号に搭乗する宇宙飛行士向けの腕時計としてオメガ、ロレックス、ブローバ等をテストするものの、ロレックスはオメガに破れ、宇宙飛行士の腕に巻かれることとなったのは「オメガ・スピードスター」。6239)」で、これは「コスモ」の名があるとおり、「宇宙」をイメージしていたことがわかります。デイトナ」に変更したというわけですね。この名称変更は1964年に行われ、以降このレースの優勝者にはロレックス・デイトナが贈られることとなっています。ロレックスは「宇宙がダメなら地上で」と活路を見出したということになりますが(参考までにキャッチコピーは「走り続けるために生まれたウォッチ」)、ロレックスはこういった感じでもともと商才豊かな会社で、「ロレックス(ROLEX)」という社名も、他の腕時計メゾンのように「設立者の名前」ではなく、多くの地域で覚えやすいようにと考えられた造語です(機械式腕時計の多くはスイスで創業されているので、英語圏の人には読めないことが多い。PIGUET=オーデマピゲ、など)。デイトナ」は当初から「デイトナ」ではなかったということで(”ル・マン”を名乗っていた時期もある)、もしデイトナが宇宙に行っていたら、今頃デイトナは「デイトナという名前ではなく」コスモグラフを名乗っており、”ムーンウォッチ”として知られていたのはロレックスであったということですね。※ロレックス、そしてデイトナにはまだまだ逸話があるが、それはまたの機会にしたい話をウラカンEVOセレブレーションに戻し、リアクォーターウインドウ内側には限定モデルであることをあらわす記念プレート。「36台のうちの一台」であることを示しており、これもやはり通し番号=シリアルではないようです(シリアルにすると、好きな番号の奪い合いが生じるから?)。プレート自体はカーボンファイバー製ですが、これもここ最近まで使用されてきた鍛造カーボン(フォージドコンポジット)ではなく、織り目の見えるカーボン製。フォージドコンポジットの人気が「いまひとつ」だったのかもしれませんね。EVOセレブレーションが用意される、とのこと。※画像ではこれが反映されているさらにオプションではスクアドラコルセのエンブレム(イタリア国旗とアメリカ国旗があしらわれる)をルーフに、そしてリアフェンダーには月桂冠をアレンジした優勝記念グラフィックを付与できるようです。EVOセレブレーションのインテリアも特別製。基本的にはブラックのアルカンタラ、そしてコントラストステッチが採用されています。バルクヘッドにはヘキサゴンとともにランボルギーニのエンブレム、そしてイタリアとアメリカとの国旗があしらわれます。VIA:Lamborghiniこちらもオススメ、関連投稿10選ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴェネタ、エルメス製品を合体ランボルギーニ大阪/神戸新サービス工場へ。限定ムルシエラゴ、アヴェンタドールを画像にて過去には腕時計史上最高の9億円で落札したものも。ブラッド・ピットの腕時計コレクション【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。「コレクションすべき」クルマをほぼすべて集めたであろう中東のガレージが驚くべきレベルランボルギーニ・チェンテナリオのオーナーへディアブロを納車。リミテッドエディション発表。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。Z(ツージェッツ)が登場。■ニューストヨタ・クラウン/ハイエース、三菱デリカD:5/アウトランダーにリコール。年始からチョコチョコと出てくるリコール情報。Prisk氏が「フェラーリの新型ハイパーカー」をイメージしたCGを公開。先日よりウワサとなっていた、ブガッティのニューモデル。>マクラーレン(McLaren)ランボルギーニCEO「年間販売は8000台が上限。...前の記事ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ63ロードスター発表。これまでにない「8つの」手法にて特別さを表現した限定モデル次の記事ホンダCBR250RR近影。カスタムも一段落、写真を撮ってきた。■ニュース【動画】腕時計を買うときに気をつけるべきこと5か条!「妥協はするな。■ニュース【動画】これはアリ?ナシ?今度はロレックス・サブマリーナをスケルトン化、さらにベゼルは鍛造カーボンに2020/2/21こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。