今朝、街中でSRのサイドカーを見かけました。BMWのサイドカーなど、今までに何台かサイドカーを見かけてきましたが、SRの側車付は初めて見ました。UWAL」とあるようです。リアの荷物をくくるためのパイプキャリア。側車のタイヤフェンダー。側車のサスペンション。UWAL」と書いてあるのだと思います。街中の交差点や、緩いカーブでも、サイドカーはバイクが傾かないので、ハンドルで曲がる。そこで、ライダーは交差点の時にイン側に体を入れていました。道が空いている時間帯だったので、悠然と走っている様子でした。サイドカーって、傾けて走る2輪とも違い、たぶんオープンカーとも違い、独特の世界観があるのだと思います。今自分は欲しいとは思いませんが、走っているのを見ると、なんだかうれしくなりました。20:45樹生さんの仕事も少しだけ、落ち着いてきたのかな(^^)穏やかな朝のゆとりを感じます。22:34selenさん、こんにちは。ありがとうございます。朝6時半、まだ道が混む前の道路でした。この時間帯は、いつもすれ違うR1200GSの方がいるのですが、その方もサイドカーを見つけて、振り返って見ていました。私だけでなく、その人も初めて見たのかもしれません。通勤渋滞が始まる前は、車も少し余裕があって、好きな時間帯です。23:35これは珍しいですね!濃い緑色の車体色も素敵です。20:03和休さん、こんにちは。GPZ1100のサイドカーですか!それは見たい!あるんですねえ......。虫来るし、雨に濡れるし、......、と、いいところないように見えるのに、どうしてこう、魅力的なんでしょうか。サイドカーでないとできない旅って、絶対にありますよね。(9)「樹生」という男。街で見かけたサイドカーツーリング...に、出られず。新しい道、いつもの道。Japan樹生和人(たっきかずひと)。V7Special(モデル年度2013)で北海道の道を逍遥するブログです。