しろちゃいぬのToyboxLEGOテクニックに関するニュース、レビューをお届けします。ArchivesAdminHomeプロフィールAuthor:しろちゃいぬいらっしゃいませ、しろちゃいぬです。TECHNICシリーズを中心とした趣味のモノを紹介したいと思います。当ブログのおすすめ記事です。1冊(Bモデルはダウンロード)製品紹介2015年上半期で一番大きなセット。パワーファンクションモーターは付属しないが、インストでモーター後付をサポートしている。ル・マンに出場するようなプロトタイプレーシングカーを意識したモデルとなっている。可動部はステアリング、前後サス、エンジンといった大型の車モデルに必須の要素に加えてドア、カウル開閉などが盛り込まれている。BモデルはSUVレーサー、コレといったモチーフはなさそうだが強いて言えばかつてのパリ・ダカールラリーを走る車両のように思える。このモデルは4WD車のように見えるが構造はFR車になっているのであくまで雰囲気だけなのだが。可動部はAモデルと同様に車モデルの基本に加えて補助灯の格納、リアハッチゲート開閉ができるようになっている。ディファレンシャルギヤ購入動機レゴテクニックシリーズ購入18品目。グループCカーが好きだった。多くのメーカーが参戦し、様々なマシーンが争っていたCカーの世界選手権は突如として消え去った。あれから約20年、2012年に復活した世界耐久選手権にエントリーするプロトタイプカー達はより空力的に洗練された姿で帰ってきた。ああ、美しい...不要な所はそぎ落とされ三次元的な曲面で全身を覆われたレーシングカーのカッコいいこと。ため息と共にこぼれる想いはただ一つ...「これがLEGOで発売されたらいいのになぁ...」そして2014年夏のこと、翌年発売セットのウワサにル・マンタイプのレーシングカーの名が!ああ神様ありがとう、お願い聞いてくれて!その後、試作パッケージ写真のカッコよさに喜び、発売バージョンの変貌に肩を落としたり、amazon予約割引の酷さにくじけそうになったりと色々ありましたがなんとか無事に買うことができてよかったです。感想Aモデル写真のイメージは平べったい何とも平板な車だった。作ってみたらカウルの上面などは意外と抑揚があって印象が良い方に変わった。曲面が多用された実車とはまだまだ差があるが十分雰囲気のある仕上がりだと思う。可動部の方だが自動車モデルは地味なものになりがちだけど、このモデルはリアカウルが大きく後方に開くので見た目も派手だしエンジンやリアサスといった内部構造を見やすくするためにも非常に効果的だ。他にサスが装備されているが最低地上高が低いのでちゃんと動くのか?と思っていたが短いながらもしっかりストロークするので驚いた。Bモデル直線、平面的で無骨な雰囲気も漂うSUV、なかなか良いと思います。オフロードを走る車としてはタイヤが小さいかと思いました。手持ちの大きなタイヤに履き替えさせれば良いのですがタイヤハウスはそれほど大きくないので無改造だとあまり選べません。可動部は補助灯の出し入れが秀逸。バンパーが一度開いてまた閉じるという動きに見入ってしまいました。デザイナーさん本人もかなり気に入っている(公式HPの記事にありました)というのも納得です。サーキットを走るレーシングカーとオフロードを走るSUVの全く異なる2種類の車が作れるので、互いの違いを比べるてみるのも楽しいと思います。Page目次ブログランキングに登録してます。ここよりも面白いブログがよりどりみどり。↓にほんブログ村amazonへのリンクです。SHUおお、ゲットされましたか。1,200ピース前後のセットを開ける時が一番ワクワクするんですよねぇ。フラッグシップクラスは、これから耐久組立が始まるかと思うとちょっとブルーになってしまう...8月は忙しくなりそうですね。|URL|編集|買いました!遅ればせながら、私もようやく42039を入手いたしました!いつものことですが、新しく大型モデルを組み立てる前のワクワク感は格別ですね(笑)!少しずつ組み立てながら、楽しみに8月を待ちたいと思います。Amazon.co.jpアソシエイト。