路線名は、沿線の五所川原市に由来する五所川原線と、能代市に由来する能代線を1936年に併合したことに由来する。両端で奥羽本線と接続し、同線の迂回線と言える路線。奥羽本線の東能代駅と能代市の中心部に近い能代駅を結ぶ役割も果たす。この区間のみの列車は時刻表で別枠で扱われるほど。ブナの原生林が広がり、世界遺産にも登録された白神山地や、日本海の水平線に沈む夕日の景色など、人気の高い観光スポットで有名な路線でもある。全線が単線非電化で、秋田車両センター所属のキハ40形・キハ48形が用いられる。運行パターンは以下の通り。全線乗り通しの際の注意リゾートしらかみ等に乗らないと全線の通し乗車がかなり難しい路線で、上下合わせても以下の列車しか存在しない。下り列車は以下の4通りのみ。(深浦駅で列車番号を変更)東能代10:58発深浦行きで深浦12:44着→深浦17:16発弘前行き東能代16:30発深浦行きで深浦18:22着→深浦19:32発鰺ケ沢行きで鰺ケ沢20:27着→鰺ケ沢21:40発弘前行き上り列車では以下の2通りのみ。発着する列車が全て直通する奥羽本線弘前駅まで記載。Zr/XtEbn5a山林の風景と海の幸を両方楽しめる旅行向きの路線だと思う。NmB5TGtiuL雪ではめったに止まらんが、風ではよく止まる。ZRFaFciC6/全線完乗したいなら観光目的じゃなくともリゾートしらかみを使うことを視野に入れるべきだなこりゃ。いずれかの最新版スマートフォン版表示に。