Blogポロと旅する〜あさちゃん。首都高速と阪神高速は2012年から料金体制を変え、これまでのブロックごとの均一料金制から距離別料金に移行しました。それについて阪神高速は13日、2012年の1日当たりの交通量が前年より2%減って69.3万台になったのに、料金収入が3%増えたことを明らかにしました。交通量の変化を細かく見ていくと、平日の交通量は、ETC車については、値下がりした区間で14%増えましたが、値上がりした区間では12%減りました。変化のない区間では1%増でした。トータルではETC利用者は1%増えました。一律900円となった現金払いの車は27%減りました。交通量は3%減り、料金収入も3%減りました。これに対して休日は、高速道路の利用を促すための休日割引を廃止して、値上がりになるケースが多くなったにもかかわらず、2%しか交通量は減りませんでした。料金収入は19%も増え、トータルとしての料金収入が増えた要因にもなりました。今回の増収の要因は、先ほども述べたとおり、2割引きの休日割引が廃止になった影響もあります。利用者への還元策を行うようです。過去ログ1~50件目の発言51~100件目の発言101~150件目の発言151~200件目の発言201~250件目の発言251~300件目の発言301~350件目の発言351~358件目の発言1~50件目の発言51~101件目の発言102~151件目の発言152~204件目の発言205~259件目の発言260~311件目の発言312~362件目の発言363~418件目の発言419~471件目の発言472~525件目の発言526~576件目の発言577~720件目の発言725~1128件目の発言1142~1402件目の発言トップページ。