Honda」は、すくない周回にもかかわらず、ドライバーチェンジもおこなわれた。ちなみに、ブラックペイントの99号車には、ピエール・ガスリー選手と佐藤琢磨選手がコンビを組み、参戦した。Cup」には、特別ゲストとして佐藤琢磨選手やジェンソン・バトン選手、ピエール・ガスリー選手などが参戦した。タイプR」や「NSX」などホンダの最新ロードカーも展示された。トライアルのライダー気分が味わえるコーナーでは、トライアルの2大テクニックである「ウイリー」と「ジャックナイフ」を疑似体験出来た。MATCH」のマシンも展示された。ノーマルのスーパーカブであるが、カラーリングは特別仕様。乗車する選手が所属するチームのカラーリングだった。ダニ・ペドロサ選手がこれまで乗ってきたマシンも展示されていた。GT500クラス用の「NSX-GT」は、市販のNSXと異なり、2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載する。スーパーフォーミュラに参戦中のTSCナカジマレーシングの65号車。ドライバーは、井沢拓也選手だ。スーパーフォーミュラの参戦マシン「SF14」は、来期から新型モデル「SF19」に変わる。2019年シーズンのスーパーフォーミュラに投入される新型モデル「SF19」も展示された。これまでと同じくダラーラ社が開発・製造する。F1とおなじくドライバーを保護するヘイローが新たに装着される。写真はモトクロスライダーであるティム・ガイザー選手だ。MATCH」では、カブの性能を限界まで引き出すべく、空気抵抗を抑えたライディングスタイルでトップスピードを稼いでいた。Honda」のチーム代表であるフランツ・トスト氏は、握手や記念撮影、サインに応じていた。2018年シーズンに大きな成果を残した2輪ライダー/4輪ドライバー、そしてマシンがステージに集結した。手前は、全日本スーパーフォーミュラ選手権で今期優勝を果たした山本尚貴選手のマシンだ。中嶋悟監督も、ファンからのサインや握手の求めに応じる。ファンの声援に笑顔で応えるジョシュ・フック選手と、サインに応じるフレディ・フォレイ選手。France」に属し、FIM世界耐久選手権に参戦しているライダーだ。ファンとハイタッチする佐藤琢磨選手。会場に集まった多くのファンに向け感謝の意を述べた。GT500クラスに参戦するNSX-GTだけのエキシビションレースだ。KUNIMITSU」のレイブリックNSX-GTだ。GT3」もデモンストレーションランを披露した。GT3は、GT3カテゴリーに参戦可能な市販車ベースのレーシングマシンだ。写真のマシンは、2018年の鈴鹿10時間耐久レースに参戦した「ホンダ・チーム・モチュール」の10号車である。F1」では、今期のF1で活躍した「STR13」も走った。ドライバーは、ピエール・ガスリー選手だ。