00:18(1年以上前)http://space.hatena.ne.jp/ymkgsh/entry/14290830716932632561ダッシュボードのデザイン、なかなかですね。中央左の吹き出し口だけ円形にしなかったセンスは素晴らしい。10:23(1年以上前)アクセラのようにマツコネが無いバージョンもあると思うのですが、画像を見てみたいですね。22:05(1年以上前)「全車標準で据え置きレコーダで録画したブルーレイディスクが再生可能」とかなれば一喜どころか、マツコネ不評が吹っ飛ぶほどのインパクトがあるとは思います。18:56(1年以上前)表紙トップページ少しずつ発売の準備が進んでますね。メーカーよりブック形式のパンフが届きました。価格等の記載はありませんね。担当営業曰く、メーカー側も価格決定にかなり悩んでるみたいですね。発売延期(原因はDの問題ではなく、Gの問題と聞いています。)と重なってるためいろいろ想像してしまいますよね。楽しみが近づいてきています。19:21(1年以上前)圧縮比は4—2—1排気管じゃないからでしょ。先代モデルと同じ4—1排気管のままやし。22:07(1年以上前)今日、ディーラーで話聞いてきました。相当な予約が入っているそうです。そのほとんどがディーゼルです。正式な発注処理は来月にならないとできないので、今は予約だけだそうです。試乗車が用意できるのは発売開始後で10月中旬のため試乗してからの場合、CX5やアクセラ同様に納車が数か月先になるかもしれないので、納期を気にする方には予約をしてもらっているとのことです。営業の方もいろいろな制約があるようでしたので、口頭や手持ち資料(客には渡せない)ばかりでした。ディーゼルはMTだけ燃費スペシャルでATはそれほどびっくりする燃費ではありませんでした。【Myコレクション】久しぶに組んだら【おすすめリスト】はやみ【Myコレクション】Xミニタワー(Z390)ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。