JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(土)4/1貨物に特急に疎開回送に訓練とネタてんこもり4月1日、羽田で航空機の撮影をして京急に乗ったのが13時半ごろ。帰るには時間が早いし、いまからならまだ安中貨物にも十分間に合います。そこで、いつもの東十条へ。駅近くのドトールで休憩し、15時過ぎには現場に到着しました。いつもと同じアングルではつまらないので、少し王子寄りで撮影してみます。安中貨物は20分ほど遅れているようで、2082レのほうが先になりそうです。この場所は上り列車の撮影にはあまり適当でなく、所定ダイヤなら安中撮ったあといつもの場所に移動して2082レを撮ろうと思ったのですが、今日はこのまま撮影することにします。2082レを撮影するつもりで大宮方面を向いていたら、211系の上り列車がやってきましたが、先頭の種別表示が幕式です。センターの211系でした。N57編成付属だけの5両編成。編成がぜんぶ入るいつもの場所にいたほうがよかったかな旅客線を走行しているので、尾久への疎開回送と思われます。東十条駅付近こちらはほぼ時刻通り。安中貨物は、20分の遅れを持ち越したまま16時ごろに通過です。今日は安中貨物と2082レだけ撮影したら帰るつもりでしたが、ついでだから「カシオペア」も撮影していくことにします。旅客線を撮影しやすいように安中貨物を撮影した場所からさらに王子寄りへ。携帯サイトの情報によるとこれからやってくる上り特急に157系風塗装のOM8編成が充当されているようです。これも待ってみることに・・・。思えば3月の「上州踊り子」で被られて以来ようやくこの編成を撮影できました。影になったり編成がすべて入らないなどあまりいい画ではありません・・・。「カシオペア」は青い507号機の牽引でした。東十条駅付近ぜんぜんノーマークだったこの列車も...。先月は「スペーシア」での運転でしたが、今月は253系で運転されているようです。いえばこの車両、撮影したのは昨年2月の試運転のとき以来でした。先ほどの草津32号の折り返し回送がやってきました。東十条駅付近こんどは編成はきれいに撮れましたが、マークが“回送”だからなぁ・・・。最後の締めはやはりEF81の黒磯訓練で。今日は明るい単レンズを置いてきてしまったので暗い画となってしまいました。それでも、画像処理で何とか見られる画にできるというのは、便利な世の中になりました。1046の貨物、それにE655系が通過したのですが、気づくのが遅れたり撮影しにくい場所だったりで見逃したのでした。いつもこんなにたくさんいろんな列車がくれば楽しいのにな~と思ったことです。京葉臨海鉄道創立50周年イベント(その1)。