ワイルドでカッコいい!さらに道中では所有者はさることながらその使途、現況に至るまで全く不明な小屋がいくつも現れます。どれもこれも皆同じ形(下の写真参照)。何のために置いてあるの......日が完全に沈んだ夜中、ヘッドライトの先にもこの小屋は容赦なく突然現れます。下手な肝試しやお化け屋敷よりずっと怖い。お墓も何度にもわたって突然登場しますので道中すべてがとてもよくできたお化け屋敷です。下の写真は京柱峠の局所難(最発狂区間)を抜けた直後。こんな山深いところにも小さい集落があります。この集落の生活ってどうなってんだろう......宅配のドライバー殺しもいいところという道ばかりなので謎は深まるばかり。最発狂区間を振り返ってみましたが、道が途切れている気しかしません。その後しばらく走って剣山近くまで来ました。ここはR438とR439の交差点で、ここから先剣山方面はR438との重複区間となります。ちなみにこの交差点、どの方向に行っても酷道です。絶対に逃げられません。いうと、この付近NHKラジオ(AM)でさえまともに入らない区間が多いです。FMなんて当然期待できません。谷間に近いところばかり走るから仕方ないね。写真は撮っていませんが、この区間極めつけの恐怖は廃車が放置されていたことでした。京柱峠からこの日の宿泊場所までのラップタイム所要時間は、私の場合で3時間40分でした。Mapsさんはどんな優秀なラリードライバーをお雇いなのでしょうか......対向車について突撃した時間も遅かったので誰にも遭遇しないと思ったら、実に13台もの対向車とすれ違いました。うちレンタカー2台、大型車2台。いずれも離合不能ではない場所だったのが幸いでした。酷道特攻という名の発狂譜面体験会も無事終わりましたので渦潮を見に鳴門海峡へ。白川郷と同様、早いうちに行かないと渋滞するだろうし駐車場に止めることすらままならないだろうなと思って早めに出たのが正解でした。近い駐車場に自分が入った直後から、空きを待つ車列ができはじめました(午前10時着でこうなります)。ついでに淡路島に行ってみたこの際なので淡路島に足を踏み入れてみました。2台あり両方触りましたが、通路側にあった1台の液晶がやたらまぶしい?ギラつく?(たぶんPENDUAL液晶)以外普通だったと覚えています。これで徳島行脚と四国地方制覇を達成。このあと、空港へ戻りつつまだ昼食を取っていなかったので徳島ラーメンでいい感じのところを探したのですが、14時になるというのにどこも行列ができていたので諦めてガソリンスタンドを探して給油しました。今回の走行距離は424.2km、給油量は25.41Lで燃費にすると16.69km/Lでした。ひどく平均速度の低い(40km/h行きません)山道を走った割には良好な燃費で驚きました。車を返却後、さすがに空港の中なら何か食うところあるでしょと思い探すと期待通りのものとご対面。徳島阿波おどり空港店」で徳島ラーメンをライスと卵とともに頂きました。今回の行脚は台風にヒットアンドアウェイをかますという希有な体験をしました。全日程を通して気温と湿度は高いのですが吹く風が冷たい。東京に戻った次の日(月曜日)から台風上陸とかそういう話が頻繁に出るようになったので「台風連れてきちゃダメよ」なんて言われたりしました。帰りの機内からの景色をお楽しみください*1:後日調べたところ、イオンよりも大通り側に面した店舗がまさしくその「えのき」だと知りました。ゲーセンマップにもナビで案内するとこのようなことが起きるため注意が必要と書かれていました*2:これも後日分かったことですが何かで不満がたまりすぎたときの自分なりのサインでした。6月頭に行った石川・富山行脚。)月別アーカイブはてなブログをはじめよう!idinorさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。