)ツイート今回は、レースの取り組みに関して少しお話ししましょう。ダイレクトドライブ』というディスクローターが装着されています。世界GPに持ち込んだことから、その名は世界へと広がりました。現在、KTMワークスチームの運営母体はチームアジョで、小山選手がGP参戦1年目にアジョへ所属していた縁もあり、採用につながったと言えます。2008年にはレプソルKTMから、GP125時代のマルク・マルケス選手が装着し、2010年にアジョ・モータースポーツ(デルビ)に移籍したマルケス選手はタイトルを獲得。そのときのマシンにも装着されていました。Moto2の初代チャンピオン、富沢祥也選手のマシンにも、このディスクは装着されていました。『ダイレクトドライブ』の大きな特徴は、インナーローターとアウターローターを結ぶ、フローティングピンの形状にあります。実際にピンは使用せず、アウターローターの特殊形状によって、インナーとアウターの支持を“点”ではなく“面”とし、ディスクローターのひずみを抑え、焼けや熱の問題をクリアしています。制動力、コントロール性など、チャンピオンを獲得したサンドロ・コルテセ選手やズルファミ・カイルディン選手など、各ライダーから高い評価を得ました。JSBライダーの須貝義行選手など、レース経験豊富でパーツに対して厳しい目を持つベテランライダーたちが、アドバンテージの製品を愛用していることは、その性能を何より証明するものと言えるでしょう。J-GP2/JSB用は車両の仕様に合わせた製作も可能で、全日本にはレーシングサービススタッフも帯同し、細かな対応で、ライダーの声を製品に生かし続けています。J-GP3クラスでは上田昇率いるチームノビーがアドバンテージの製品を使用しており、今年のJ-GP2クラスで3連勝を記録したウエビックチームノリックヤマハの野左根航汰選手や関口太郎選手もGPの時からの付き合いでサポートをしており、こうしたライダーたちのチャレンジを、アドバンテージでは確かな技術をもって今後もサポートし続けて行きます。ブレーキって、サーキットでその技術を磨いてこその安全、ということなんですね。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。