リングするように、自転車と暮らす。ポタとは?ymポタリングさんぽまなびシリーズ日々のことMENUポタリングさんぽまなびシリーズ日々のことただポタとは?TwitterInstagramANTICOのタイヤ履き替えに挑戦!!-タイヤ選び編2013.4.9学びビンディングペダルにしてから、ちょっとした改造欲みたいなものがフツフツと湧いて来て我慢できずにタイヤ履き替えに手を出して見ちゃいました。「パンクしたら自転車屋さんに持っていく」という術しか持っていなかった初心者でも果たしてタイヤ交換など出来るのか...まずはタイヤ選びから実はここも厄介なポイントでした...。20インチのミニベロタイヤって実は2種類あるんですよ。・WO(ワイヤードオン)はイギリス、フランスの規格で、主にロードやらクロスやらで使われています。・HE(フックドエッジ)はアメリカの規格で、主にマウンテンバイクやらBMX、小径車に使われています。普通のロードとかクロスのタイヤは「700×23c」といったような表記が一般的だと思います。これはフランスでの表記方法で、タイヤ外形が700mmでタイヤ幅が23mmという意味。自転車を少しでも齧ってると耳馴染みのある響きですよね。20インチのタイヤはフランスの表記法をあまり使いません。何を使うのかというと、ETRTO表記とインチ表記です。自転車屋さんでサイズを聞かれた時に、「20インチの451です」って言えば伝わります。「1-1/8」ってなんて読めばいいのか分からないから、「451(ヨンゴーイチ)」って勝手に言ってます。ANTICOはWO規格の451です!他に451は、Bianchiのミニベロ9、GIANTのIDIOMなどなど...。ROADなど、その他多くのミニベロがこちらを履いてます。走りを重要視している車種は451を履いていることが多いです。なにが違うの?2つの種類があるのは分かった...じゃあ何が違うのか...それは、そもそも大きさがもう全然違うんです。406に比べると451の方が約40mmくらい大きい!406の22インチと451の20インチがイコールと言っても過言でない!こんだけ大きさが違うということは、間違ったタイヤを買うと...そう!入らないんです!451のタイヤ選び間違えたらやばいと思い、「WO」「451」「1-1/8」のワードを唱えながらネット検索。圧倒的に、451のタイヤの種類って少ないんですよ。・Cometこの辺が主たるところでしょうかね。あ、あとKENDAのKWESTが標準で履いてるやつです。どれにしよっかなーって迷っている時に、パナレーサーのミニッツシリーズ弟分「ミニッツS」のカラーに目が止まりました。゚д゚)ハッ!これANTICOに履かせたら、真っ白になるじゃん!かわいいかも!」と思いついたんです。このミニッツS、420gもあるんですよ...。KWESTが300gだから前後で240gも重くなるじゃないか。そもそも走りを快適にしたくてタイヤ交換しようと思ったのに、わざわざ重くするこたぁないだろってことで、これは却下...しかし「ANTICOちゃん雪ん子号計画」は捨てがたい...。Lite」のホワイトに決定しました!色で選んだのかよっ言われるとそれまでですが、一応走行性能とかパンクしやすさとか調べてはみましたよ。EX」というのはあんまり丈夫じゃなかったみたいですが、現在のは解消されてるっぽい。結局は履いてみないとわからないし、色が変わってテンションが上がるっていう効果を一番期待してますけどね。タイヤが決定したので次は実際に交換です自転車って、ホントにいじろうと思えばいつまででもいじり続けることができるんですね。覚えることが多い!タイヤ一つとっても、規格やらなんやら。ビードの種類とかね〜。不思議と楽しくて、もっと色々知りたいなぁっていう知識欲も刺激されて、ほんといい趣味です。知識欲が満たされたとしても、実行に移さなければあまり意味はないので、次は実際にタイヤ交換に挑戦しなければなりません。publishing。