雨の日には、雨の日にしか出会えない風景があるから。できない走りがあるから。たどりつけない思いがあるから。雨ごときで音をあげるモーターサイクルは、ごめんなのだ。バイクが「生き方」から、健全な大人の趣味になって、余計な御託とか、そんなものがいろいろそぎ落とされたのはいいことだと思う。昨今問題視されている登山のように、手軽なレジャーとしてマーケティングされていくとしたら、それはやはり違うと思う。登山と同じように、一歩間違うと命を落とす趣味がモーターサイクルライディングなのだ。実際に雨の中なんて走らなくていい。雨は視界も悪くなり、致命的なのは路面の滑りやすさが2輪の場合、転倒に直結することだ。現在のツーリングタイヤは、冷えて濡れた路面のグリップも以前よりかなり向上している。晴れの日に比べ、危険なのは変わらない。防雨対策をしっかりしないと、服の中まで濡れて体が冷えたり、気持ち悪かったり、くさくなったりもする。雨の日は走らない...という人が増えても、それでいいのだ。いって雨の日は走れないバイクは、僕はごめんだ。「こいつとなら走って行ける」...そう思わせてくれるマシンこそが、相棒にふさわしい。今や、雨の日に喜んで外で遊ぶ子どもは少なくなった。全身を雨に打たれながら、それでも心の中で雨を楽しみ、走ることを喜び、駆け抜けていく人は、ライダーくらいになった。それはひとつの、扉を開ける鍵のようなものだ。(8)赤井川の風景から(秋)赤井川の風景から(春・夏)赤井川村のすてきな農園。ゴールドブレンド・ララバイ。