JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。498によるSL列車。180が新潟からやってきてくれることになりました。入院中のD51には悪いのですが、正直言ってJR東日本のいろいろな路線で運転されているD51を、東京に近くて混雑必至の内房線でわざわざ撮影に行こうとは思っていませんでした。180の登板ということになり、こんな機会は滅多にないだろうと撮影に行ってきました。季節はずれの暖かさは、今日撮影する「春さきどり号」の列車名にふさわしい気候ですが、強風で内房線の一部区間で運休や遅れが出ているのが気になるところ。千葉で内房線の各駅停車に乗りかえて五井で下車します。内房線沿線で撮影をするのは初めてなので撮影地はネットの情報や地図で調べてみました。五井~姉ヶ崎間の養老川橋梁は有名撮影地だそうで、とりあえずここで撮影することを考えます。五井駅で降りると早速小湊鉄道のキハ200に目がいきます。カラカラと鳴るエンジン音を聞いているとそちらも大いに気になりますが、そちらはまた3月にでも改めて行くとして、今日はまっすぐ内房線の撮影地に向かいます。線路沿いに姉ヶ崎方面へ歩いて行くと養老川の手前で国道297号線と交差するポイントがありました。国道は線路をアンダーパスしています。ここは、養老川橋梁よりも線路に近づけるので、ここで撮影することにしました。五井~姉ヶ崎211系が転属してきて久しい房総各線ですが、意外にも来る普通列車は113系ばかり。列車本数も多いので撮影を楽しめます。上の写真の163Mが通過した後、すぐにさざなみ10号が通過しました。普通列車はほぼ時刻通りの運転でしたが、さざなみ10号は約30分ほどの遅れです。五井~姉ヶ崎E217系の更新車。いえば、E217系の自動放送、昨年の12月1日に聞いて以降一度も耳にしていません。何か不都合でもあったのでしょうか・・・?しばらくすると、遠くからC57の汽笛が聞こえてきました。「DL春さきどり号」の通過です。赤い車体に青いヘッドマークが映えますね。180は後補機でしたが、汽笛を鳴らすなどのサービスがありました。18時43分ドタキャンとは残念でしたね...。14日は日なたにいると暑いくらいでした。D51498も心配ですが、C57180もいろいろと出張運転してほしいですね。千葉にC57がやってきた!春さきどり号を撮る(SL編)。