いうことを考えたことがあったが、この時は結局PNDを選択した。愛用していたが、地図の更新が遅い上に高価。本体を送って更新という今どきありえない方式で、次の地図更新はないなと思うようになった。GWに九州にツーリングに行き、大雨の中レインウェアのポケットにナビを仕舞っていてそこで濡れた為か、静電容量のデジタイザがおかしくなってしまい、押そう思ったボタンやポイントが正しく反応しなくなってしまった。新しいナビも検討したが、スマートフォンの普及に伴ってPNDの未来はどうも暗そうな雲行き。nuviシリーズは余り評判が良くないし、スマートフォンをナビにする事を本格的に検討することにした。ナビに使用と考えたが、四輪用には良いかもしれないがバイクには大きすぎると感じて却下。ステアリングにマウントしており、電源も取っているのであとはどのアプリを選択するかという問題のみだ。アイシン製で多くの純正ナビで採用されているナビをそのまま移植した感じで良くも悪くもカーナビらしいアプリ。縦位置では使用できない。操作がし易く不満な点が少ない。地図表示はもちろん、地点検索もルート検索も完全オフラインで利用可能である。GPSが受信できない状況でも内蔵する加速度センサーなどを利用しての自車位置制御も優秀。音楽を聴くための(OSの)ボリューム調整とは別に音声案内の音量を調整することが出来るのも個人的にはポイントが高い。オービス警告機能は標準装備されていないがKMLデータを読み込むことが可能で、適切なデータをインポートすれば利用可能となる。不満点はアプリがバックグラウンド状態ではルート案内をしない点。GPSデータの取得もしていないようで軌跡が残らない。トラックログを取りたい場合は注意が必要である。地点検索の文字入力が50音配列というのもやや使いにくい。前述の通り縦位置で使いたい人にも向かない。地図のダウンロードが行えてオフライン表示に対応するが、目的地検索、ルート検索ともオフライン状態では行うことができない。ルート案内を始める度に同意画面が表示されるのは非常に鬱陶しい。ルート案内を開始すると必ずヘディングアップになってしまうのも不満なポイントだ。ルート案内は刻々と案内経路が変わり「1分早い」などと表示されるのは面白いと思うが、全体のルートが判り難くなるという気もする。地図の拡大/縮小のボタンがない事が一番の不満。Yahoo!カーナビはオフラインでの運用が必須でなければ選択肢の一つにしても良いかもしれない。機能もなかなかまとまっている。差し出す事を意味する。ログインが必要で、そうすると個人情報に結びついた走行履歴となる。同じものがあるはずなので参考になると思う。新型ジムニー(JB64)にドリンクホルダーを取り付ける新型ジムニー、走行距離5,000kmを越える月別アーカイブはてなブログをはじめよう!tono-pさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。