100km&200kmソロ今年はチーム戦での参加はなかった模様。100kmソロではカゼトバさん、ヒロさん、MATさん、イトーさん、TAKEさん、オモテさん、さらに抹茶さん、ミカさんの女子勢も参加。́Д`)、そしてワタクシが出走しました。2018年の富士チャレが始まった!大雨降りしきる中、スターティンググリッドへ。富士チャレンジが始まります!パッと見、参加者は少なめ?比較的前のほうからスタートできた最初の1周目はローリングスタート。目に整列したものの、思いのほか前のほうに陣取ることができました。今年は1300人が一度にコース上に出るとアナウンスがありました(「参加案内」より)が、やっぱりこの雨で、当日DNSが多かったのかもしれません。言えば、去年はどれくらいの参加人数だったんだろう。́Д`)とは言いつつも、大人数であることには変わりありません。滑りやすい路面で足元がおぼつかない中、前後左右を取り囲まれてしまうと、なかなか大変。その後も落車続発で、第1コーナーはもちろん、それ以外のカーブやホームストレート(!)でもガシャーン現場を何度も見聞きしました。緊張感高まることこの上ありません。前輪から滑って落車しているケースが多い模様。́Д`)雨が刺さるw雨脚が強くて顔が痛い路面状況の悪さに輪をかけて大変だったのが、雨の衝撃。第1コーナー後の下りなどは、まるで顔面をBB弾のマシンガンで撃たれているような衝撃。グラサンが割れるんじゃないかと思うほど。「生き延びる」をこの日の目標に変更して完走をめざすことにしました。序盤はトレインに乗り遅れ先頭集団ははるか前方にいってしまったとは言いつつも、せっかくだからできる限り速く走りたい(帰りたい)。他の人と一緒に走って、5時間半トレインが下りてくる(または後ろから抜かされる)のを待つことに。スタートから約40分で謎の大集団と合流スタートから約40分で謎の大集団と合流スタートから40分ほどは大きなトレインに乗れず、単独だったり、数人との小さなグループだったりと、なかなか脚を使う展開に。́Д`)「こんなの、あと40周とかもたんぞ~」と諦めかけていたところ、前方にいた謎の大集団と合流しました。この集団は何時間狙いの集団だろう?と思っていたら、ZAPPEIのオモテさんを発見。́ω`*)加速する5時間半トレイン、後ろから聞こえる大落車の音:(;゙゚”ω゚”):加速する5時間半トレイン5時間半トレインに合流してひと段落したワタクシ。上りも平坦も、もう信じられないくらい楽チンになってひと安心(^ω^)・・・。ホームストレートから第1コーナー後の下りまでの加速感が半端ありません。集団はたまらず棒状に。「ここで千切られたらいかん!」と緊張感が高まってきたところで、周回遅れの方々とも合流し、若干のカオス状態に。迫りくるハイスピードな第1コーナー。僕は「こりゃヤヴァイ」とできるだけ前のほうにいたので事なきを得たのですが、第1コーナーの出口付近で後方で誰かがスリップ。́Д`)先頭集団から中止を聞かされTHEエンド先頭集団から中止を聞かされTHEエンドその後、ホームストレート手前の上りで後ろから来た先頭集団が合流。そのとき、先頭集団の人に「レース中止」を告げられました。ホームストレートに戻ると、係の人がスピーカーで「中止」をアナウンスしているし、どうやら本当に中止になったようです。この落車祭りと、滝のような雨では、まぁ致し方ありません。́;ω;`)ウゥゥパワーゾーンが物語る過酷な富士チャレ富士チャレ強度高すぎ問題わずか1時間半ではありますが、パワー的に見ると非常に頑張った模様。́Д`)これが1時間半ですからね。́ω`*)そして、褒めてあげたいのはソニーのアクションカメラHDR-AS300。60fps」というHDR-AS300の最高画質で撮影したところ、バッチリ1時間30分もちました。最初の20-30分でバッテリー切れになるかな??と思っていたのですが、これは嬉しい誤算です。50kmで終わってしまったのでまだまだ余裕がありましたが、これが100km、150kmと続いていたら体力的にどこまでもったかなぁ。食パン専門店「食ぱん道」に行ってみた!ヤビツ行く度に気になっているお店が東海大学前駅と鶴巻温泉駅の間にありまして。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。さん220-年齢説は1980年頃には既に存在していて大学のフィジカルフィットネスの講義などで教えられていました。さん以前にもVENGEの時にコメントをさせて戴きました、VENGE乗りです。さんるーちょさん、ありがとうございます。さん通りすがりさん、ありがとうございます。