コピー2019.07.20こんにちは!少しづつ自転車キャンプツーリングを視野に入れ始めていけど体力に不安があるもめです。今回は自転車の「輪行」について触れていきます。サイクリングというと大体自宅から出発して目的地を目指したり、ポタリングしたり、なんてことが多いです。その場合の行動範囲(目的地設定)は「自分が走れる距離」になります。それは例えば往復50kmなのか100kmなのかそれ以上の人もいるでしょう。結局はその数十キロ〜数百キロの範囲内でしか行動できません。連泊しながらだとまた別の話になりますが。こんな風に普通は行動範囲は限られてしまいます。日本はもっと広い!色んなところをマイバイクで走ってみたいなぁなんて思うわけです。そこで輪行をして遠くに自転車を運ぶのです。(もう1つの方法として単純に体力をつけて走れる距離を伸ばすってのもありますがそれにも限度が笑)今回の記事では「輪行ってなに??」「どんな風にするの?」「なにを使うの?」のようなふわっとした疑問を持つ初心者向けに簡単にまとめていきます。*輪行の詳しいやり方(自転車のたたみ方や輪行袋の使い方)は別の機会に紹介します。東京湾一周サイクリング霞ヶ浦一周サイクリングしまなみ海道サイクリング最後にスポンサーリンク輪行とはまずは見出しの通り、「輪行とは」ってところから。僕の感覚で簡単に言ってしまうと「スポーツバイクを分解し、輪行袋に入れて電車など交通機関で運ぶこと」です。遠方でサイクリングを楽しむために、自転車を分解して専用の袋に入れ、鉄道やバスなどの公共機関に持ち込んで目的地まで移動すること。デジタル大辞泉(https://dictionary.goo.ne.jp/jn/248691/meaning/m0u/%E8%BC%AA%E8%A1%8C/)一応辞書からも引っ張ってきました。電車で遠くのサイクリングスポットに行って走りたいあなた。専用の「輪行袋」を使うことで電車で解体した自転車を運ぶことができます。JR東日本では次のようにルールが定められています。旅客は、第309条に規定する以外の携帯できる物品であって、列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り、3辺の最大の和が、250センチメートル以内のもので、その重量が30キログラム以内のものを無料で車内に2個まで持ち込むことができる。長さ2メートルを超える物品は車内に持ち込むことができない。2旅客は、前項に規定する制限内であっても、自転車及びサーフボードについては、次の各号の1に該当する場合に限り、無料で車内に持ち込むことができる。(1)自転車にあっては、解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であって、折りたたんで専用の袋に収納したもの(2)サーフボードにあっては、専用の袋に収納したものJR東日本-旅客営業規則第10章手回り品(https://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/#307)この専用の袋、つまり輪行袋に解体した自転車を入れて無料で運ぶことができます。これを利用して自転車を自分が自力で行けないようなところに運んで現地でサイクリングを楽しむのが輪行です。輪行に必要なもの()は必須では無いものです。具体的にはロードバイクやクロスバイク、マウンテンバイクなど。ブロンプトンなどの折り畳み自転車もありますが上の3つとは少し違うので今回は割愛。5万くらいのセオサイクルのクロスバイクをずっと使っていますこれらのスポーツバイクは7kg〜10kg超くらいの軽量なものが多く自分で持ち運びできるのも大きな特徴です。それぞれの違いについては別の話になってしまうので省略。ちなみに僕は中学生の時に買ってもらったセオサイクルのオリジナルモデルのクロスバイクを使っています。コンパクト輪行キャリングバック¥2,972(2019/7/18時点/amazon)Amazon楽天yahoo輪行袋は専用のものを買います。先ほど提示したルールに示されている、というのもあるのですが安全面から見ても専用の輪行袋を使う必要があります。自転車は畳んでもハンドルやペダルなどはみ出す部分が出てきます。(ペダルは外せる)専用の袋だとこれらを全てカバー出来るように作られているので人に当てて怪我をさせたり汚してしまったりなんて心配も少なくなります。これは横置きと縦置きと2種類あります。詳細は省きますがここだけは注意して購入しましょう。僕のオススメは比較的コンパクトになる縦置きタイプです。横置きは解体が簡単だけど収納サイズが大きい、縦置きは解体が少しだけ複雑だけど収納サイズは小さいって感じです。これらはスポーツバイク専門店やAmazonなどネットでも購入可能です。僕はネットでドッペルギャンガーの安いのを買いました。¥1,520(2019/7/18時点/amazon)Amazon楽天yahooリア用エンド金具は縦置きタイプの場合必ず必要です。後輪を外した時にリアエンド(後輪を挟んでいる部品)を変形などから守るために取り付けます。収納後に自立するための部品でもあります。フロント用エンド金具は同じく前輪を外したあとのフロントエンド保護のために取り付けます。前側は直接地面にはつかないため変形の可能性は比較的低いため必須ではありません。移動中何があるかはわからないのであったほうがいいです。あった方がいいというより最悪無くても大丈夫レベルの方がいいかも。¥538(2019/7/18時点/amazon)Amazon楽天yahooこちらはスプロケットとスプロケットが触れることになる車体を保護するためのカバーです。あった方がいいですがタオルなどで代用できなくもない。¥745(2019/7/18時点/amazon)Amazon楽天yahooチェーンの保護と汚れ防止です。無くても輪行は出来ます。¥536(2019/7/18時点/amazon)Amazon楽天yahoo基本はこれらの工具は解体に使いませんがペダルを外す場合や、僕の場合はスタンドを外すのに使っています。ロードの人は特にスタンド使ってない人が多いでしょうから基本いりません。ロードはペダルを外すかな?スポーツバイクを乗る上で何かしら使える場面はあるので輪行にかかわらずあると便利かも。(グローブやタオルなど)手の汚れや怪我防止でグローブや軍手はあった方がいいです。輪行袋とエンド金具(縦型の時)は無いと輪行出来ません。最低でもこれは用意しましょう。実際の輪行の流れ次は大雑把な輪行の流れです。実際にやっているところをイメージしましょう。具体的な解体の仕方などは省きます。youtubeにわかりやすい動画がたくさんあるのでそちらを参照した方がいいと思います。Y'sRoad【旅先メンテナンス#2】輪行をしてみよう!151201これ見て勉強しました。輪行マイスターに聞く、完璧な輪行のやり方ここら辺もわかりやすいかも駅前など広いところへまずは自分の最寄駅などに自走で向かうことになります。駅に着いたら広くて他の人の通行の邪魔にならないところへ行きます。壁際や広場のベンチや柱沿いなどがいいです。人が多い中心駅や通勤帰宅時間は気をつけましょう。ちなみに輪行するときは出来るだけ早朝or昼前などラッシュ時間を避けて出発時間を設定します。こんな大きい荷物を抱えてラッシュ電車は迷惑きわまりないですね。良い場所を見つけたら解体作業に入ります。部品を無くさないよう注意しましょう。解体できたら輪行袋に収納します。このときはハンドルなどはみ出たものがないように注意しましょう。周りの人に迷惑が無いかを常に考えます。壁際などで作業を行いましょう電車に乗る電車に乗るのですがここにも注意点が。出来るだけ先頭や最後尾(=広いスペースがある運転席がある車両)を選んで乗車しましょう。歩くことにはあるかもしれませんが通路の真ん中にどでかい自転車があったら邪魔ですからね。運転席側の壁に陣取れると最高です。これに伴い電車の時間に余裕を持って行動することも大事です。ホームでは出来るだけ端っこに目的地駅の広いところで組み立て目的地についたらまた広いところを選び組み立て、さらにブレーキがちゃんと効くか、タイヤはしっかりついているかなど点検します。確認できたらついにサイクリングスタートです!!楽しみましょう。輪行時の注意点では改めて輪行時の注意点を簡単に。解体組立は邪魔にならない広いところで実際に出撃する前に十分に練習しておく電車や駅構内では周りの人に迷惑をかけないように自転車を傷つけないように気をつける時間に余裕を持つ。(慣れるまでは出発1時間前に駅に到着など)組立後の点検を怠らないどれも大切ですが特に実際にする前の練習は特に大切です。僕は家で何も見ないでできるまで解体組立の練習を、動画見ながらして、そのあと近くの駅間で実際に輪行してみてから遠出に試みました。遠いところまで来て、解体したはいいけど組み立てられない!とか帰る時にどうやって解体してたっけってなったら最悪です。肝心のサイクリングの時間も少なくなって楽しめなくなってしまいます。練習する方法はいろいろあります。動画見たり、ブログ読んだり、サイクリングショップの店員さんや友達に教えてもらったり、、、ぜひ十分な練習を積んでから輪行サイクリングを楽しみましょう。実際に輪行で行ったサイクリングの例それでは最後に僕が実際に輪行を活用して行ったサイクリングをいくつか紹介します。全て同じクロスバイクで行っています。そもそもこの東京湾一周サイクリングの為に輪行をしようと思いました。最初はかなりネガティブなきっかけで、途中で疲れて走行不能になったらやばいな、、、って理由でした。神奈川の南から東京回って千葉の西側を下って、最後はフェリーで久里浜って感じのを2日間で走るコースでした。途中リタイヤの駅なので初めての輪行は自発的なものではありませんでした。練習しといてよかったなと思いました。いう使い方も全然ありだと思います。サイクリングって基本家に帰らなきゃいけないので走行距離に復路の分も考慮しなくてはいけません。帰りは電車!って事にしたら復路の分の距離だけ先に進める事になります。サイクリング実質的な初めての自発的な輪行は霞ヶ浦に行った時です。