kappaketsu謹んで地震災害のお見舞いを申し上げます。2011年の世界販売計画台数は、前年比10%増の約633万台(起亜自動車等グループを含む)。これを達成すればトヨタ自動車、GM、VWに次ぐ世界4位の座を確保することが予想されています。今や生産基地は米国・インド・中国・東欧・ロシア・ブラジル等に”選択と集中”により、トヨタ自動車の牙城にも迫ろうという勢いです。今回は韓国の自動車金型のトップであり、特に現代自動車のテェアワンとも称される「(株)和信テック」と「(株)和信」歩みを、同社会長の鄭在享氏を迎え(1)現代自動車の躍進を支えるベンダー「(株)和信テック」と「(株)和信」の生い立ちと役割(2)韓国金型(株)業の現状と将来という2つのテーマをもとに、鄭会長が1970年代に未成熟な韓国自動車産業に参入し、様々な苦難を乗り越え、現代自動車発展のため、No.1パートナーとして尽力し続けてきた歴史を中心に、お話を伺います。その後、皆様と韓国のプレス金型産業の将来展望について議論いたします。