以来、それを全てのロードバイクに適用しています。このTarmacでもそれが活かされていることがわかるでしょう。私たちの手にかかれば、これは朝飯前のことなのです。EVERYTHING私たちがスペシャライズドでなければ、Tarmacを唯一のエアロバイクとして当たり前のように売り出していたでしょう。頑張ってくれたエンジニアたちには、コーヒーでも奢ることにします。すべての制動力を司るディスクブレーキTarmacにディスクブレーキという新たな選択肢をご用意しました。リムブレーキとディスクブレーキ、どちらがお好みであろうと大丈夫。Crank走行技術や経験値にかかわらず、パワーメーターの活用ほどトレーニングやレースでのパフォーマンスを高められる方法はありません。カーボンロードクランクにパワーメーターを左右に組み合わせることを実現しました。FUNRiDE(メールマガジン)の配信、Mt.富士ヒルクライムをはじめとしたファンライドイベントへの企画協力など幅広く活動中。編集部員は全員根っからのサイクリスト。機材・インプレッションランキングPR未分類アクセスランキング【第17回Mt.富士ヒルクライム】先行エントリーを本日20時より開始します。佐々木遼さんインタビュー(後編)【栄光のマイヨジョーヌ】ポスター完成、予告編も。