]ハイウェイ・スターはハイエースだった。]雪道試乗体験してきました。]今日はネタがごちゃごちゃです。このままだと正月まで雪がないんじゃないの。」と言っていたらチョロチョロと雪が降ってかろうじてホワイトクリスマスになりそうな気配です。雪で風が吹いたらどこかへ飛んでいきそうな雪で「タンチョウ撮影にはもうすこしドバっと降ってくれたほうが良かった。」とあいかわらず変な人たちです。場所にもよりますけど本当にサラサラの雪ですぐに消えてなくなりそうなんですけど・・・ほったらかしておくわけにもいかないので、雪かきします。釧路空港も年末をひかえてきれいに雪かきです。これから本格的な雪かきにそなえて軽くウォーミングアップというところでしょうか。道路状況は場所によりけりですけど・・・こりゃすごいな!と思わせるテカテカ道路があちこちにあってすぐには曲がらない、止まらない、走り出さない。モーターボートを運転しているような感覚?(モーターボート運転したことないけど・・・)北国でしか体験できないデンジャラスロード。なにも障害物がない広いところで遊んだら楽しいかもしれませんが何かにぶつかると高い代償が待っているのでやめましょう!もうすぐ楽しいクリスマスやお正月もやってきます。事故のないように慎重な運転をお願いしますよ!<moyan>これから数日は昼は氷もとけて夜はまた凍ってをくりかえしそうです。買い物客も増える年末です。バス路線だけでも危険箇所は融雪剤まいてもらえませんかねぇ。「ここ」も押してもらえませんか。「クォー」「カッカッ」仲良く鳴きあうツルとツル。・・・・それであっちもこっちもツルツルだったのは昨日の朝、そして今日の朝も。天気予報はお客さんに聞かれるので、商売がらいつも気にしています。昨日は前線通過で天気が悪いのね、それで朝から雪なのね・・・と家を出るときから覚悟をきめていたのですが・・なんと雨しかも氷点下!なんじゃこれ?降った雨は地面に落ちるとすぐ凍るでしょ、そこをクルマが通るとこれがよくすべるんです。すべることは判っていてゆっくりクルマを走らせても曲がらない、止まらない、おまけに山坂があるところでは低いほうへ低いほうへとクルマは滑って行くのです。昨日の朝は届出があった事故だけで40件ほど土曜日早朝で通行量が少なくてよかったです、これが平日だったらぞっとしますよ。そんな道路も気温があがる日中には氷もとけて危険度はダウンしました。冬のお出かけはちょっと時間をずらすとなんてことないことも多々あります。これからタンチョウのカメラマンのみなさんも多くお越しになる季節を迎えます。早朝の音羽橋はまだ星空が出ているうちにお出かけされる方も多くいますが、クルマの運転には充分気をつけて走行してください。いい場所取って朝もやの奥に見える幻想的な景色を写真に撮りたい気持ちはよ~くわかってますよ。行く途中に事故って自ら報道カメラマンになりたくないものですよね。メンテナンスセンター12月31日から1月3日まで休業とさせていただきます。1月4日から平常営業となりますのでよろしくお願い申し上げます。今年もあとわずかとなってきました。新春広告の写真もすでに送ってます。今日の1枚目の写真も出ますのでどんなふうにレイアウトされるか期待と不安が入り混じっております。~んと入って、その下にグループ会社名が入るのではないかと思うのです。不安といえば・・・・ちょっとピント甘いでしょ・・そのへんが不安なんです。なんとかうまく処理してください!<moyan>事故多発となれば事故修理も多くなりますよね。修理期間中の代車も必要ですか?あんまり大きな声では言いづらいけど・・・トヨタレンタカーがあるじゃないですか!ということで・・そこんとこヨロシクでした。3月20日この時期恒例の彼岸荒れもなく、おだやかに、そして着々と春を迎えようとしている釧路です。今日のお墓参りも風はちょっと冷たかったけど晴れてよかったですね。昨年の大雪の後とは違ってすんなりお墓までたどりつけたのではないでしょうか。阿寒ICまで延伸、そして釧路外環状線が開通して1週間が経ちました。今日はその新しい道路についてレポートです。釧路外環状線の感想です。私の家は武佐にあるので釧路空港までは釧路東ICから乗って釧路新道を通り国道240号で通勤しています。釧路東ICは国道391号に入り口があります。このルート、途中にコンビニとかがないので、お弁当とかおやつは事前に調達するのとひょっとして信号2箇所が全部青ならノンストップで行けるので途中で鼻をかみたくてもハンドルから手を離せない状況もありえます。(なかなか事前にとはいかない・・・)速度制限は70km、追い越し車線がないので流れのままになってしまいます。信号が無い分、前に進んでいるのならゆっくり行きましょう。まわりの景色も湿原道路より湿原らしい!途中、釧路中央ICから合流する車がありますが本線が1車線なので合流時は注意が必要です。釧路西ICで自動車専用道路は終わります。看板が追加して置いてました。鳥(ツル?)注意です。目の前をバサバサと横切るかも・・・。湿原側はアニマルワールドなのです。釧路新道は一般道路で最高速度は60kmですからね。それでも信号が無いぶん釧路を東西に抜けるのには格段に便利になりました。次は阿寒ICから白糠IC、そしてその逆ルートの感想。国道240号の入り口から高速道路に入ると、すぐトンネルそして抜けるとまたトンネルであっと言う間に庶路ICの出口に到達。景色を楽しむ間もなくまたトンネルで、これまたあっという間に白糠ICに到着しました。高速を降りて再び白糠ICから阿寒ICへ。トンネルの連続(あたりまえですネ)けっきょくトンネルしか印象にないのです。新聞でも指摘されてましたが信号機のないT字路で「T」というか「イ」のようになっていて右折時は左側からの車がななめ後ろから来る感じで見通しが悪いのです。カーブミラーがありますが、それすらどこにあるのか探しました。出口から左折するときは道幅が狭いうえに鋭角になっているため大型車は腕の見せ所?観光バスや大型トレーラーは苦労しそうで改良の余地がありそうです。安全をよく確認して走行したほうがよさそうですよ。毎年、春秋のお彼岸のころは世界3大夕日が幣舞橋のブロンズ像とからんで絶好のシャッターチャンスが訪れカメラマンがつめかけています。(今日はカラフルな写真がなかったのであえてハデハデな写真のせました)釧路から道央圏も近くなりましたが、札幌から釧路も近くなりました。道東にしかないもの他にもいっぱいですよ!<moyan>昨年の白糠IC開通にくらべて阿寒IC開通はどうも盛り上がりに欠けているように思うのですけど・・息切れ?(私、昨年は白糠IC開通記念スタンプラリーで管内チーズセット当たりました!)阿寒ICを取り上げてみたけど、さっぱり盛り上がらない記事でしたね。「ここ」は激戦中で盛り上がってます。↓にほんブログ村トヨタレンタリース釧路のホームページはこちらをクリックして下さい。日が長くなってきましたね。世界3大夕日の街釧路、夕焼け撮影には欠かせない幣舞橋ともいい具合にからんできましたよ!これは昨日の画です。厚い雲の下からのぞいた太陽は朱色に染めて穏やかな水面が!いきなり足元からバタバタバタといったら水鳥が飛び立っていきました。これはこれで水面に模様がついてナイスでした。道東自動車道阿寒インターチェンジと庶路インターチェンジが開通します。阿寒インターチェンジは釧路市内からは約40分、釧路空港から約10分で利便性が向上します。同時に釧路外環状線の釧路西IC・釧路中央IC・釧路東ICが開通します。釧路中央ICはハーフICというもので、出入口が2ヶ所。柳橋通り(公立大前)から美原を通り、運動公園の釧路中央ICから阿寒方面に行けるけど、その反対側(別保側)には行けません。共栄橋通り(びっくりドンキーの通り)から美原を通り、運動公園の釧路中央ICから別保側には行けるけど、阿寒方面には行けません。釧路市内から阿寒方面に行くには公立大前の通りの方から乗り、阿寒方面から釧路市内に下りるときは共栄橋通り側に降ります。地元の人も??なんで、釧路以外の人はちんぷんかんぷんでしたね。道東自動車道と釧路外環状線はつながってないので途中は国道240号を通ります。スピードの取り締まりは100%すると思われますので安全運転でお願いしますね。阿寒ICを抜けると釧路動物園はすぐそこです。ミルクもしっかりカメラ目線で皆様のお越しをお待ちしています。つまんないのでミルクに登場してもらいました。5位にしがみついております。↓にほんブログ村トヨタレンタリース釧路のホームページはこちらをクリックして下さい。発達した低気圧が大暴れしていて北海道も日本海側では大雪になっているようですが道東は晴れ間がのぞく典型的な冬型の天気となっています。釧路も先日降った雪も雨ですっかり消えてしまい道路は快適に走れるようになりました。朝晩はマイナスの気温となるので、この時期は気をつけて運転しましょうね。きょうは先ごろ釧路市内や近郊で冬に起きた事故をもとに釧路警察署が作成した危険路線&危険ゾーンマップをもとにどんな危険があるかみてみましょう。マップは釧路市内と郊外に分かれています。鶴居村へ抜ける道々243号は交差点もほとんどないことからアイスバーンによるスリップ事故だと思われます。何度かお伝えしましたが4WD車によるスピンによる事故ではないかと推測されます。先日国道240号を走行していて気づいたのですが路面が車重により轍状にへこんでいて路面が滑りやすくなったときは気をつけて走行したほうが良さそうな箇所がずいぶんありました。国道44号釧路町別保のトライアル別保店北側はその先に武佐方面に抜ける右折専用レーンがあり店舗駐車場に入るクルマの追突や出てくる車とも出会い頭事故に気をつけましょう。写真は釧路市昭和のファイブスターの交差点、大型店が軒を連ねます。釧路市内では郊外型の大型スーパー付近の事故が多いようです。ここでも駐車場出入り口付近の事故が冬季に限らず多そうです。駐車場内はもっと多いかも?思ってもみないところからクルマが出てきたりバックで駐車してコツンとか・・・・レンタカーの事故もこの手が多いのです。こちらは釧路市星が浦大通り(国道38号ホーマック星が浦付近)ここも駐車場を有する店舗が並びます。この付近は大型車も多くスピードがやや高めではないかと思われます。ここは釧路市新橋大通(イトーヨーカドー交差点)。この通りは道幅がちょっと狭いのと、冬は日陰で路面が凍りやすいので要注意ですね。この時期の黒光りした路面を見るとザワっとする釧路市民も多いのでは・・・?買い物客が多くなる師走です、足元にはじゅうぶん注意しましょう。危険箇所にか交通の要所も数箇所あります。登りや下りがあるので路面がすべりやすいときはズルズルして上らなかったりとか下りは止まらなかったりしそうですけど融雪剤を撒くのも早くて道路管理されている人には感謝です。間に合わないときもあるので注意しましょう。愛国側から橋を渡るにはけっこう勾配のきつい登りがあります。私、ここで空荷のトラック運転していて坂が登れず皆様に大迷惑をかけた覚えがあります。のぼりがあるということは下りもあるわけで止まれなくて大迷惑をかけた人もいるのではないでしょうか?ここは毎朝の通勤コースの旭橋。釧路川にかかる下流から3番目の橋です。ここの危険箇所は数点あって、まず釧路駅方面へは緑ヶ岡方面からはトンネルを出るとまもなく左車線から材木町側からのクルマと合流しますが、その先が右折レーンと左折レーン直進の3方向に分かれているため、相当手前から2車線道路に3台クルマが並ぶという不自然な状態になります。信号手前は下り坂でみんなそこでブレーキ発進をするので冬はピカピカに磨かれてツルツル路面を作るのです。国道44号から右折して旭橋に乗るにはアンダーパスでやや対向車を発見しづらいのと、橋を渡り材木町側に降りるところに横断歩道があってここでよく自転車とクルマの接触事故があります。現在は走行線がはっきりして走行しやすくなった釧路名物のロータリーは選ばれてなかったようです。今だ!と発進した瞬間にプスン(エンスト音)。その当時はオートマチックもそんなに普及していなくてほとんどがマニュアル車なもんだからあちこちでエンストしてました。事故が減った理由はオートマチック普及による貢献度大なのです。年も押し迫ってきています安全運転でよい年を迎えられるようにお願いします。↓にほんブログ村トヨタレンタリース釧路のホームページはこちらをクリックして下さい。11月29日11月もあと1日ですか・・・・めちゃくちゃ早いですね。街を歩けばクリスマスソングも流れ、新聞チラシはおせち料理がいっぱいです。おまけに今年は先日ドサっと雪が降ったものだから気分はもう年末モードのようです。今日は前回お約束したとおり冬道でのクルマ運転術です。これから北海道でクルマの運転をする方ももちろん地元の方も参考になればと思います。いうわけでツルがいっぱいでツルツルしている写真でした・・・・。先日の雪で散りじりばらばらだったツルちゃんもだんだん給仕場ちかくに集まってきたでしょうか。この写真は数年前に阿寒町に作られた雪道体験テストコースでスラローム走行しているところ、最終型のスターレットですよ。釧路空港からレンタカーで出発するお客さんにも「こんなコースがあるので行ってみてください。」と声をかけたのですけどそこに行く前にすべる道路は充分体験したようですwその当時の釧路空港前の道路(レンタカー屋さんの前)一時停止があってそこでみんなブレーキをかけるのでツルツルピカピカでした。(今年はばっちり除雪入ってますよ)ここで普段のつもりでブレーキをかけると、すぐにABSが利いてドッキリします。乾いた路面ではABSが作動することないもんね。地元の人と道外の人ではすべることに関しての認識はちょっと違うようで地元では滑るのは承知で追突事故など起こさないようにしっかりブレーキが利いてほしいと思う。道外の人はタイヤが雪や氷で滑って(空転して)走り出さないのではないかと思う。登り坂(東京で雪が降るとズルズルやっているニュースよく見ますよね)。基本的にこのような違いが見受けられます。前回でもお伝えしたとおり「4WDだから安全だね。」は雪道は4輪駆動がベストで当然ブレーキもばっちりだ!・・と誤解しているふしがあります。日陰部分は氷の轍(わだち)が出来やすく削られた部分もブラックアイスバーンで轍を踏み外すと一瞬でスピンしやすい場所です。複雑な轍は4WDはちょっと苦手?前輪がスリップすると後輪にトルクが伝わるけどそこで後輪も空転して低いほうに流れるとクルマの姿勢がありゃりゃ横になってしまったなんて体験している地元ドライバーも多いはずです。(自慢じゃないけど何度も体験・・・笑って頭掻いてごまかします。)これを防ぐにはスピードダウンしかありません。スピードダウンもただブレーキを踏めばいいものではなくて、アクセルで調整したほうが無難です。(先を予測するんですよ)急なブレーキはその時点でスピンすることもあります。郊外などで轍がある道路で追い越しをかけなければならないような状況ってありますよね、そんなときは細心の注意が必要です。柔らかい雪の部分にハンドルをとられてクルマのバランスが崩れることが多いのです。言うなら相手選手がゴールラインに向けて猛ダッシュ→五郎丸選手が横からタックル二人はもつれながら斜めに進んでタッチラインに押し出される。わかりやすかったですか?年に何回かは全面テカテカアイスバーンみたいな道路に出くわします。走っているつもりでもクルマはだんだん低いほうに行ってしまうし。キンキンに冷えているときはまだしも、表面が融けて水がうっすら乗っかっている時は本当に気をつけましょう。(これもスピードダウンしか打つ手はないのです)いっそのこと「すべるように走る」というのもありです・・・すべることを想定してね。スケートのようにエッジというものがないのでそのつもりで。アイスバーンではスケートは極端だけどモーターボートをイメージするといいかも。止まれないカックンとは曲がれない、ときどきひっくり返る(スリップして路外転落でひっくり返る事故多いのです。)郊外の道路ではなんでもない直線で路外転落よく見かけます。道路には中央線が高く路肩が低い傾斜がついていてクルマがだんだん低いほうへ下がって行く(路肩のほうへ)それをハンドルで修正しますが摩擦係数が極端に下がるとクルマは斜めになったまま直進して何かの拍子にスピンします。このようなときはアクセルでスピードの調整(ダウン)するしかありません。モーターボートのようにと言ったけれどさすがに沈没するクルマは見当たりません。今までは道東に多いアイスバーンを想定しての話でしたが・・・・・ここ数年は雪の少ない釧路も異変でドカ雪が多くなりました。これは昨年の12月・・・・もう駅前も雪でぐちゃぐちゃですよ。こんな時はデリケートな運転をしていると本当に前に進まなくなります。4WDの真価が発揮される状況です。やんちゃな運転もやむをえない状況・・・というか運転しないほうがいいですよ。降雪から数日経ち釧路市内の道路も状況が良くなりましたが慣れは禁物です。先日の最初の雪のようにそろ~りそろ~りとビビって運転したほうがいいかも。凍ってすべる路面に出くわすとブレーキを踏むのは姿勢を崩すのでやめたほうがいいと思います。スピード調節するならアクセルでブレーキをかけるなら路面がいいところでかけましょう。運転免許取得のために子供のときから通ったデパート屋上の教習所。このときの初心を思い出してこの冬も安全運転をお願いします。<moyan>あ~またまた長くなってしまいましたね。↓にほんブログ村トヨタレンタリース釧路のホームページはこちらをクリックして下さい。11月26日そろそろ来るぞ・・と思ったらドサっときましたね雪。釧路は10センチくらいでしたが湿った重い雪でした。日中も絶え間なく降ったので踏み固められた雪がアイスバーンをつくりました。釧路は本来雪が少ない地域なのでほうきで掃けば終わるような雪なのですけど情緒もなにもないベタベタの雪でした。それでも情緒がある風に写真を撮ってみたんですよ!。(これが限界)人通りは少ないけど交通の要所となる幣舞橋があるので交通量の多い北大通。中央線と道路端はシャーベット状の雪が残っていて、そこを通過するとバシャバシャと雪をはねながら通過します。釧路市民も今期初の雪道なのでゆっくり走行ですね。一夜明けるとベチャベチャだった雪はガタガタのツルツル道路となりました。朝の通勤もノロノロ運転=安全運転でいいですよ、その調子です。そんなに滑らないぞ!」と慣れてついついアクセルを踏むと夕方くらいにはブラックアイスバーンが現れて痛い目にあいますので注意してください。この時期はレンタカー予約も4WD指定が多くなります。「4WDだから雪道も大丈夫だね!」とよく言われますが、なにも大丈夫ではありません。路面はまずクルマが跳ねてバランスが崩れる、尚且つ路面がデコボコでタイヤの接地面が少ないためスタッドレスタイヤの性能が発揮できない。4WDとはいえ通常は前輪8~10に対して後輪0~2ぐらいのトルクで走行しています。そんな急に言われたってすべるものはすべるだろ!」ということで前後とも空転をして(役に立たないってことです)しまいにとんでもない方向に行ってしまうことになるのです。FFは前輪がすべったらそれでおしまいですが、後輪はじーっと踏ん張っているのでトルクが加わって空転するより、このようなデコボコツルツル路面では安全です。(わかりやすかったですか?)明日は低気圧接近ですが最低気温プラス5度で最高は9度なので雨かな?北海道のなかでも雪が少ない釧路ですが、ここ数年はばくだん低気圧に何度も襲われ冬の道路状況に心配することが多くなったような気がします。今年の冬はどうでしょうかねぇ。to冬道のドライビング」・・・・役に立つかもしれないので今度まとめてやってみますね。to冬道のドライビング」思いつきました。最初からやれば良かったのにね。近いうちにやりますよ。今日はこれで「ここ」もよろしく。↓にほんブログ村トヨタレンタリース釧路のホームページはこちらをクリックして下さい。これから夏の観光シーズンを迎えてお客さんがだんだん多くなる季節となりました。7月からは伊丹ー釧路便や8月は名古屋ー釧路便も運行されレンタカー屋さんも閑散期に蓄えたおなか周りの贅肉が一気になくなる季節です・・・・そうじゃない人も若干名いますが。国道240号線から釧路空港に通じる道々65号釧路空港線の入り口に看板が設置されました。実は昨年9月の大雨の際に法面が崩れて工事が必要となり全面通行止めになります。通行止め期間は7月1日から7月31日の1ヶ月間です。どんなことになっているかというと・・・・。これだけなの?・・・・・・・という感じに見えますが。下をのぞき込むと・・・ありゃりゃずっと谷底までコンクリートの土管もバラバラです。迂廻路は旧空港線(旧道)となり、いきなりの抜擢で交通量も増え、このへんをうろついていたヒグマもびっくりするでしょう。この道を横断しているクマが見つかっています。)この道路は道幅もせまくカーブや傾斜がきついので慎重な運転をお願いします。空港周辺の交差点には通行止め予告と空港入り口(旧道)の看板が設置されおやおやどうしたんだろう?という注意喚起を行っております。問題はナビゲーションが普及して「ナビ通りに行ったら通行止めで、どうしたらいいの?」というお客様の声があがりそうですがレンタカー出発時にチラシなどで説明してご理解いただきたいと思います。観光シーズンだけに混乱が起きないようにレンタカー事業者からも案内標識などの徹底をお願いしたので何事もないといいのですけどね。いうことで釧路空港にお越しの際はいつもよりちょっと余裕をもって、そして安全運転でお越しください。<moyan>昨年もそういえば空港周辺はクマ騒動がありましたね今年もあるのでしょうか夜の駐車場怖いなあ。それではいつもの「ここ」お願いしまっす。↓にほんブログ村トヨタレンタリース釧路のホームページはこちらをクリックして下さい。Comments(0)ハイウェイ・スターはハイエースだった。4月18日まだまだ風は冷たいけど久しぶりの太陽が見えてちょっと気持ちも軽やかです。先日は函館に所用があり高速道路を利用して先日開通したばかりの白糠ICから大沼ICまで行ってきました。白糠IC開通前は道幅も狭くカーブが多い、そしてシカも多い釧勝峠を越えて浦幌ICから道東道に乗りましたが・・・断然近くなりました。言ってもいつも高速道路を利用しているわけでもないので高速初心者なのです。今日はそんな高速道路初心者のレポートで~す。白糠ICから高速に乗るとすぐトンネルの連続です。追い越し車線がないので前がつっかえてもイヤだし、後ろから迫られるのもイヤだけど幸いにして前にも後ろにもクルマがいないのでマイペースで行きます。ある程度の高速で走らなきゃならないのも高速道路なのです・・・この加減が微妙。燃料満タン、ETCカードもセット完了。その他・・・おやつ・飲み物もバッチリ。函館市内で燃料ゲージが点滅します。こんな時はハイブリッドは頼もしいのですよ。(たぶん1000キロくらい大丈夫)道東道は交通量も少なく快適です。トマムあたりは標高が高いのでゴールデンウィーク中も天候によっては雪もありうるのでスタッドレスタイヤを装着していたほうがいいかと思います。由仁SAには道東道唯一のガソリンスタンドがありますが、釧路からここまでは結構な距離があるので燃料は必ず確認しておきましょう!万が一、途中給油が必要になり高速道路を降りてもガソリンスタンドがすぐに見つかるとは限りません。(見つけても日曜は定休日が多かったり普段の日も閉店時間が早い)千歳・恵庭JCから札幌方面と千歳・苫小牧方面に分かれます。行くと今までののんびりムードはぶっ飛びます。みんな速いんだから~。何が速いってライトバンの速いのにはびっくり!プロボックスバンってこんなに速かったの?走行車線で100kmで走っていると追い越し車線を軽く120kmは出てるんじゃないのくらいでパスされます。こんなにスピード出るの!すごいですねハイエースバン。いつもこの高速を利用しているのでしょうね。清き一票お願いします!」9人乗れて荷物もいっぱい積めて4WDで悪路も強く故障も少なく頑丈です。このスピード・・・・世界中で活躍できるたのもしいクルマです。いやいや・・・速いのはわかったけどもっと安全運転しましょうね。函館で所用を済ませたあとはラッキーピエロやハセガワストアーに寄ることもなく札幌へ。釧路への帰り道、札幌から千歳恵庭JCまでは日曜日とあって、あの最速ライトバン軍団もお休みなのか比較的ゆっくりモードで走れました。道東道に入ると交通量も減ってさらにのんびりムードで楽チンです。高速道路の設計上、まわりの景色を楽しむ余裕はなくちょっと残念。したわき見も高速運転では大事故につながりますからね。走って湿原の春を見つけます。最後のおまけで・・・本別の料金所でETCレーンが閉鎖中?(ひとつしかない。高速道路初めてのクルマかな?しばらく待たされましたがご愛嬌です。はた」さんのラーメンです。深みのある優しい味、やや平たい自家製麺のモチモチっとした食感もいいなあ。ミシュラン北海道の掲載店で美味いですよ!<moyan>その昔は函館まで行くのに11時間くらいかかりましたが高速道路利用で7時間くらいでした。ゴールデンウィークは北海道だって渋滞があるのでこんな訳にはいきません。時間に余裕をもって無理のない計画で楽しみましょう。↓にほんブログ村トヨタレンタリース釧路のホームページはこちらをクリックして下さい。ウソでしょ!エイプリルフールは明日だけど・・・・・。北海道代表の東海大四が決勝進出しました!パチパチパチ春の大会は北海道チームは練習量が少ないので守備からくずれるパターンでしたが今年は堅実な守備でハデさはないけど守り勝つ野球ですね。明日の決勝戦・・・・う~ん相手は11点も取ったんですか手ごわそうだけどぜひとも選抜初優勝をもぎとって紫紺の優勝旗が津軽海峡を渡って欲しいものです。29日は道東自動車道白糠インターチェンジが開通しました!釧路圏にはじめて高速道路インターチェンジが開通して道央がより速く安全に結ばれました。当日は白糠IC開通式典と同時に白糠町ロードレース大会が行われトヨタレンタリース釧路マラソン部(時には登山部)の4名が出場したので写真はおまかせしました。高速道路上を走るのは後にも先にもこれっきりではしゃいでいますね。左側からは通り初めのクルマといっしょに右側からスタートです。白糠ICの開通PR大使メイカとコイタなのでタコとかイカのかぶり物で変装したランナーも見受けられたようです。さあ!スタートこのへんはまだ余裕?まわりの景色を見ながら楽しんでます。浦幌ICと白糠IC間はトンネルが多く、今回のコースもすぐトンネルです。?でも、トンネル内はきれいでした。ICから本別ICまでは無料区間となっております。道東自動車道で白糠ICから札幌方面に向かうとけっこうな距離があり途中にガソリンスタンドがないのでガソリン残量をよく確認しておきましょう。(逆もね)また、ナビゲーションにはしばらく白糠ICは出てこないので道路案内などで確認してください。来年度は阿寒ICや釧路ICが相次いで開通して道東がさらに近づきますね。釧路動物園のミルクも立ち上がって、ぶん投げて、歩いて、飛び込んで皆様のお越しをお待ちしています。<moyan>今日は会社の大晦日、明日からは新年度がはじまります。明日、新たに社会人スタートする皆さん!元気よく、いつも笑顔でがんばりましょう!最初の1年目なんてそれだけで充分です。↓にほんブログ村トヨタレンタリース釧路のホームページはこちらをクリックして下さい。09:45こんばんは。16:12こんにちは。13:26こんにちは。SLにタンチョウにワシ...あの頃の話は尽きないもの。今日は北海道...音羽橋は寒かった~。メッセージを入力してください。