いつもブログを読んでいただきありがとうございます。今日のお車はこちら水色のボディが愛らしいフィアット500です。前回ご入庫時にお勧めさせていただいた、タイミングベルト一式の交換でお預かりさせていただきました。年式と走行距離相応のひび割れ具合です。構造がシンプルなエンジンですのでさくさくと作業が進みます。タイミングベルト、テンショナー、ウォータポンプを交換させていただきました。ご入庫ありがとうございました。タイミングチェーンのお車も増えていますが、まだまだタイミングベルトのお車はたくさんあります。定期的交換点検をおわすれなく。秋のドライブシーズンですね、ドライブ前の点検はおわすれなく。今日のお車はこちらミニのショートワゴンモデル「クラブマン」です。このドアの開き方が独特ですね。後ろの小さなドアがあると後席の乗り降りに格段の差があります。今回のご依頼は「エンジンがガタガタするような感じ」とのこと。各部点検していきます。エンジンカバーを外し、スパークプラグを点検しようとしたところ、プラグの入る場所にエンジンオイルが侵入しています。今回その部分のパッキンを交換していきます。エンジン上側のカバー「タペットカバー」のガスケットを交換しました。オイル漏れの定番箇所です。今回エンジンオイルに浸かってしまった、スパークプラグとイグニッションコイルも同時に交換させていただきました。組み付け後しっかり試運転させていただき納めさせていただきました。気持ちのいいゴーカートフィーリングがよみがえって何よりでした。