Land鉄道関連の情報を集めたブログになります。1(月曜日)3/24は丹波橋→淀屋橋を移動する際に京阪のプレミアムカーを使用しました。運行開始は2年前なのですが、実際に乗車したのは初になります。京阪プレミアムカーこのプレミアムカーは京阪特急のうち2ドアの8000系を使った列車に導入されているものになります。座席配置は2+1となっており、JRにおけるグリーン車相当の車両になっています。車内ではグッズ販売やブランケットの提供、沿線情報紙の配布などがなされていました。グッズはネット・駅販売限定のものもなぜか一覧に掲載されていましたが。乗車するとリクライニングこそしますが、通常の転換クロス車とさほど変わらないような気もします。2+2だと更に差がつかないので2+1配置になったのでしょう。折り返しは京橋~七条間ノンストップの快速特急「洛楽」になりました。なると直行客ばかりになるのでプレミアムカーを利用する人もかなりいるでしょう。折り返しは「洛楽」に。Metro御堂筋線に乗車し新大阪へ向かっています。このプレミアムカーはかなり好調なようで、3扉の3000系にも導入の話が出ているのだとか。こちらは座席数が少ないのでプレミアムカーの価値も上がることでしょう。いったものは画像に変換します。ロボットからの自動的なコメントスパムを防ぐために、画像の下の入力ボックスに適切な文字列を入力してください。文字列が一致する場合のみ、コメントが送信されるでしょう。サポートし、受け入れることを確認してください。なければ、コメントを正確に確認することができません。