1000価格は約127万円です今回のモデルチェンジでは、カラーリングを新たに採用しました。127万Z900RS価格は約127万円です2017年10月の東京モーターショーに出展されその年の12月から市販されたZ900RSはZ1が蘇ったかのようなモデルとして、一躍トップセラーモデルとなりました。139万MT-10価格は約139万円です2017年5月から日本国内での販売が開始されたMT-10は、MT-09や07、25などモデルを増やしていきヤマハMTシリーズの最高峰として開発されました。エンジンやシャシーは、2015年登場のYZF-R1をベースにしたもので、MTシリーズらしいダイレクトなトルク感やハンドリングを得るためのセッティングや仕様変更が行われています日本に導入されたのは、標準仕様と上級グレードのMT-10SPの2モデル。価格は約139万円です1990年代の終りから2000年代初頭GSX-R1100W(4気筒)やTL1000S(2気筒)のリッタースポーツをラインナップしながらもYZF-R1やZX-9R、ファイヤーブレードなどが覇を競いだした750cc超スーパースポーツカテゴリーでの争いを静観していたかに思えたスズキが、それらのライバルを倒すべく投入したのが、GSX-R1000ですGSX-R1000は、2001年以来、累計20万台以上が販売されてきました。2019年モデルでマイナーチェンジを受けることが、インターモト2018で発表されました。俊敏かつ直感的なパフォーマンスを誇るストリートバイクになりました。レーサーの血統を受け継ぐ765ccの新エンジンはモデルそれぞれに合わせて出力・トルクを変更して各種最新装備も搭載し、サスペンションとブレーキとタイヤは最高スペック、ルックスはアグレッシブに変身し、クラス最軽量も実現しています。価格は約149万円ですVFR800Fは、排気量781ccのV型4気筒エンジンを搭載したスポーツツアラーモデルです。VFR800Fの新しいトピックとしては、ETC車載器とグリップヒーターが装備されたことと、トラクションコントロールシステム(TCS)が採用されたこと、ヘッドライトをLEDにしたことなどが挙げられます。平成28年排出ガス規制に適合するとともに、カウル左サイドに電源用のアクセサリーソケットが装備されてます。2019年モデルでは、標準搭載されるETC車載器が、ETC2.0に変更されました。161万F750GS価格は約161万円です2017年秋のEICMA(ミラノショー)で公開された、F700GSの後継モデルです。2018年11月から販売され、スタビリティコントロールやABSを標準装備しています。同じエンジン・フレームを採用し、オフロード指向を強めたモデルとして、F850GSも設定されました。163万スピードツイン価格は約163万円です2019年モデルから、トライアンフのモダンクラシック・シリーズに加わったスピードツインです。TWIN」がオリジナル。伝説の中に語られるようになっていたスピードツインを再び登場させ、かつてのスピードツインが示していた力強いパフォーマンスを、2010年代のモデルとして示しました2018年12月に発表され、日本への導入時期は2018年初春とされています。価格は約172万円です2017年5月から日本国内での販売が開始されたMT-10は、MT-09や07、25などモデルを増やしていたヤマハMTシリーズの最高峰として開発されました。同年のミラノショー(EICMA)にて、2018年の市販予定が発表されましたフロント2輪の3輪バイク。ヤマハのフロント2輪車(LMW)としては、トリシティ125(2014年)と同・155(2017年)に続くモデルで・す・がーそれらがスクーターベースであったのに対し、NIKENはマニュアルミッションのスポーツモデルを目指したもので、パワーユニットにはMT-09用をベースにしたクロスプレーン水冷並列3気筒エンジン(845cc)を搭載しました。前の2輪を2本の剣にたとえた造語です。北米名称がこれまでのZX-14から、ZX-14Rに変更されました。エンジンは、排気量をZX-14時代の1,352ccから1,441ccに拡大した水冷直列4気筒ユニット。日本市場では2014年4月から販売が開始されたロードスターモデルでした。207万円です2016年に新登場したスーパーバイクで、エンジンは955ccスーパークワドロをモノコックフレームに搭載しました。最適で安全な走行を実現できます。223万円ですS1000Rの万能性をさらに拡張させオンロードとエンデューロスーパーバイクとアドベンチャーの境界線をクロスオーバーさせるマルチスーパースポーツバイクが2015年8月より日本市場に登場した。224万YZF-R1価格は約224万円です1998年にデビューし、峠道などのツイスティロード(曲がりくねった道)をエキサイティングに攻めることができるバイクとして世界中のライダーにセンセーションを起こしたYZF-R1の登場です海外市場向けのモデルではあったが、逆輸入というかたちで日本でも販売されていました。2年ごとにモデルチェンジをしていき2015年のモデルチェンジでは、公道ではなくサーキットでの走行とレースへの参戦を主眼に据えて、MotoGP用マシンYZR-M1の思想を受け継いだサーキット最速マシンとして生まれ変わった。251万R1250GS価格は約251万円です2019年の新型モデルとして登場した、R1250GS。前身となった空水冷ボクサーのR1200GSからエンジンの排気量をアップさせる(1,169ccから1,254ccへ)とともに、吸気側バルブを可変式に変更しました。メーターパネルは、6.5インチのTFTカラー液晶を採用しております。贅を尽くし、質を極めたフラッグシップモデルになりました。大幅なパワーアップが図られております。「走りのインディアン」をさらに際立たせる走行性能と快適性を実現いたしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。バイク2019/09/18【豆知識】見ただけで『何の』バイクか分かる方法www答え【ナンバーの色】2019/09/15スマホのながら運転は一発免停へ。【厳しい?いやいや免取りでもいい】2019/09/11【煽り運転の原因?】追い越し車線チンタラ走ってると煽られるし、罰金もあります【1点・罰金6000円】2019/09/04【悲報】貧しい人はバイクに乗る資格はない【事実です】2019/08/29【櫻井・有吉のTHE夜会】永野芽郁さん。パセリのプロフィールパセリです。