出すステップWGNのシート交換しました。今は自慢のムートンカバー付きスポーツシートが付いています。このままでは車検が通らないという事で外します二列目のシートベルトアンカーも移設するので2列目のシートも外しました。2列目シート下が鉄板剥き出しなのは以前ベンチシートをセパレートシートに改造した時にカーペットが邪魔になり切ってしまったのです。シートが無いと「ガラ〜〜〜〜ン!」ヨド物置から標準のシートを引っ張り出して(奥に置いてあったから色んなものを出して、物置の中まで大掃除になった・・・)取り付けて、ハイ!これでノーマル仕様。スポーツシートと比べると座面が平らだな〜〜!でもアームレストが戻ってきた。yasu-westin滋賀県での受注会を終えて帰宅しました。先週木曜日から出発して日曜日の夜中に到着(正確には午前1時30分だから月曜日)出張で空けてしまった分の仕事を取り戻そうと朝からハリキって仕事をしましたが、集中力が続かづ。中年ど真ん中、週に一度の休養は必要かも。帰り路は事故で通行止めを喰らい、一旦一般道に降りて次の入口から東名に乗り直すというハプニングが有り帰路は7時間30分かかってしまった。思っていたのですが、あとちょっとで12キロに手が届きそうな燃費には満足です!最近の燃費上等なハイブリットカーやコンパクトカー等から見たら最悪かもしれませんが3.5リッター・2トンのカバちゃんだから優秀な方でしょう!渋滞なしで速度も100キロ以下をキープすれば13キロは行くと思います。目指せリッター13キロ!Tweet燃費最悪。車高が低くて腹を擦り易いとか当然地デジ対応じゃないのでテレビは観れないとか、ありますが(これだけ不具合があればそろそろ買い替え時期だろ???)まだまだ乗れます!しかし昨今のハイブリッドカーや燃費上等の新型車と比べると燃費の悪さが、世の中的にうしろめたい気さえする。普段から超燃費運転を心掛けてはいるんだけど今回は都内の渋滞と人を沢山乗せて(常にエアコンはON)いたため今までで最悪のリッター6.5キロごめんよ地球。yasu-westinそう言えばアナログ放送終了しちゃったんだよな。ステップワゴンにアンテナ付けっぱなしだった。時間が無いから今度やろう。左前を走る車がやたらと遅くて更に軽く蛇行走行してる。「ビビ〜〜〜ッ!!!」って鳴らしたらばぁさん‘はっ!’っと気付きハンドル修正してたが次の信号でまたぶつかりそうになっていた。あっ!心配しなくても大丈夫テレビ映らないんだ。yasu-westin我が愛車ラグレイト、通称‘カバちゃん’。9.4キロ/Lン〜〜〜何だか岡田君になったみたい!!!超低燃費運転してみたんだけど10キロには届かなかった・・・残念。逆に後続車もゆっくり低燃費走行をしてるみたいで。みんないつもこうだといいのにね!あっ!でもゆっくりって言っても、ゆっくり過ぎはダメよ。他の車を含めた全体では逆効果って事も有るから、適度にね!車種にもよるけど、早目にトップギアに載せてそのあと一定速度をキープカバちゃんの場合は60キロで1.200rpmぐらいで走るのが一番良さそう。yasu-westinステップワゴンのドアが凍りついた開かない。8.66キロ長距離移動がほとんどで、渋滞もすくなかったので9キロ台行ったかな?。yasu-westin仕事を片づけてからガソリン入れに行こう!、って思っているうちに夜中になっちゃう・・・いつもこう昨夜は風が強くて寒さが身にしみました。ガソリンのピストルが冷たいこんな時は昔ながらのフルサービスのスタンドが恋しいです。車外に出る事無く、灰皿やゴミは捨ててくれるわ・窓は拭いてくれるはで金額は1リッター数円高いから30リッターの給油で150〜200円この金額でフルサービスを高いと見るか安いと見るか昨夜みたいにクソ寒い時は安いんじゃないかな・・・っといっても貧乏性の私がフルサービスのスタンドに入る事もなく今回は50リッター入ったから、寒い思いして300円は得したな・・・なんて思うのでありました。まわりの流れを邪魔しないように低燃費運転を心掛けています。ここまでしか開かないカバちゃんは人一倍横幅が広いので耳を折畳む機会が多い近所の農道の入口と出口に大型車が進入できないようにポール牧が立っているんだよステップワゴンの時は減速もしないですり抜けが出来たんだがカバちゃんの場合は減速して更に耳を畳む試に耳を出したまま通過したら左右の余裕は2〜3センチずつだった。(10/03)燃費最悪。