埋もれ、ますます見えにくくなっていることもまた事実です。なれるか否かは、厄介なことに全く別の話です。見出すヒントとなるかもしれません。何度も3度も巻き戻してテープ擦り切れるまで見返せば、ですけどね。FacebookTwitter俊敏な体捌きとオーバーテイクを狙う前走者との距離感・位置取りに注目。ダートトラックライダー/FEVHOTSレースプロモーターのハヤシです。スローリプレイまでもがバランス良く編集された、非常に優れた映像です。今日のコラムでは筆者お得意の余計な講釈を極力差し控えますので、読者の皆さんもしのごの言わず4〜5回は見返してみてください。エンジン音も各ライダーのスロットルワークなんかを推し量る重要なファクター。可能なら音アリでどうぞ。Halbertyoutu.be確かに2人はトッププロ。2人のライダーは、いずれも全米チャンピオン級の腕前を持つプロ・それもトップランカー。日本でもこのスポーツに関わるほとんどの方にはおそらくきっと多分?お馴染みのライダーたちですので、敢えて個々の紹介はしません。仲が良いとか悪いとかの次元ではなく常に食うか食われるか、お互いの手の内や弱点を知り合った間柄です。アマチュアレースで目にする経験の浅いライダー同士の根拠なきトライが招いたエラーという結果とは全く次元が異なります。限界まで攻めた挙句、ほんの少し及ばなかった、と言うところでしょう。こんな場面、プロであってもヒートアップして後で殴り合いになったりすることさえありますが、逆の立場ならきっと自分だってトライするはずなのです。どこまで寄って刺せるか・あるいは当てられたとしても潰れないためには。競技中のインシデントとしては常にあり得ることです。自身がどんなに寄せても相手を決して潰さず、不可抗力的に当てられてもググっと全力で堪えること。それを必要な技術のうちとして身につけること。走るより、モノにできるチャンスも、筋肉痛以外の土産なしで帰宅する可能性も、どちらも大幅増は間違いなし。して間断なく、長く活動するためには大変重要なことです。するための、秘密特訓的プログラムを企画中。なったら経験の多いライダーが、サンドバッグか射的のターゲット代わりにならないとシーン全体の大幅ボトムアップは望めないのかも。名指しでイベント内容ご相談中のみなさん、よろしくお願いいたします。我が家の2歳児が寝ても覚めても"見たい!乗りたい!触りたい!バイクバイク〜!!"と騒ぎ始めました・・。