ブログお問合せ☆レシプロエンジンとは?☆ここ一月程、バルブタイミング関係の整備や修理に追われてまたまたブログ更新を放置してました(言い訳)整備をしていて、私と同じメカニックの方々なら分かると思いますが毎回緊張する瞬間があります。それはエンジンを組み終えて、始動する瞬間です。今回、タイミングベルトやタイミングチェーンを外しての作業が何台か続きましたのでそんな、緊張する瞬間を皆様にも味わっていただこうと思います。トップバッターはイタリアの名車アルファロメオV6エンジンは、見てくれはもちろんカッコいいですがこのエンジンは素晴らしい性能の持ち主です整備性は素晴らしく悪いですが、頑張って慎重に作業を進めます。新部品は羽が樹脂製から金属製に変わってますね。こんなところもお客様に伝えると安心していただけますね。作業完了いよいよ始動です。元気なエンジン音が響き渡りました。お次は白煙修理のMRワゴンヘッドカバーを開けると、あまり状態の良くない感じです。この汚れは綺麗にしてあげますで、肝心の白煙の出る原因の『バルブステムシール』などという部品を交換してあげましょう。こちらはタイミングチェーンを外しての作業です。部品(バルブステムシール)自体の交換よりもそこにたどり着くまでに、他の部品を外す作業が大変なんです・・・こいつが白煙の犯人ですで、例によって慎重に、慎重に、慎重に組み上げていきます。汚れも落としてからねこのタイミングチェーンが1コマずれるだけでエンジンの調子が不調になります。元気なエンジン音が響き渡りました。そんでもって、お次は時々始動不能、エンジン警告灯点灯のオデッセイです。始動不能の原因ははスターターモーターです。交換するのですが、どうやっても手の届かない場所についています。インテークマニホールドなる部品を外してようやく取り外せます。例によって、ボッシュのリビルトプログラムです。3年と6万キロの保証付ですで、まずはスターターモーターの交換は完了です。以前にも日産車で何台かあって、オイル管理が悪いとタイミングチェーンが伸びたりして、バルブタイミングのずれが発生するというもの念のため親しい本田さんのディーラーに聞いてみたんだけど『その故障はあんまり無いよなあ・・・』なんて返事で私が怪しいと感じた部品に対しては『その部品はあんまり交換しないなあ・・・』って感じで見当はずれの作業の指示だったので、結局治らずやはり、『信じられるのは自分だけ』やっぱりこの部品『タイミングチェーンテンショナー』こいつがタイミングチェーンの張りを調整しています。元気なエンジン音が響き渡りました。故障コードも無くなり、例によって絶好調となりました皆様、これまでの一連の作業で緊張を一緒に味わっていただけましたでしょうかおそらく、あまり緊張感は感じなかったと思います。言うのも、この緊張の瞬間はその整備に携わったメカニックの特権なんです初めての作業だったり、失敗してしまったりを繰り返し苦労して組み上げたエンジンが始動したときには本当に涙が出るほど嬉しい時がありますよ。一つ間違えばエンジンを壊してしまう事もある、失敗の許されない作業なんです。責任の思い作業を、これからも慎重に進めて行きたいと思います。それと同時に、このレシプロエンジンを開発してきた先人達に敬意を払わずにはいられませんね。»コメントコメントをお寄せください。