検索漏れが少しあります。コメント部分は検索されません。文字化けしたら、そこを削除してから再入力してください。中学生が無免許運転で死亡事故を起こした。これは道路の側にも危険性の問題がある。中学生が無免許運転で死亡事故を起こした。岡山市北区で中学生5人が乗り、そのうち1人が運転していた乗用車が中央分離帯のポールに衝突し、少女1人が死亡、4人が重軽傷を負いました。午前5時ごろ、岡山市北区青江の国道30号で乗用車が中央分離帯に乗り上げ、金属製のポールに衝突しました。)自動車はひどく大破している。この件については、無謀な運転をした中学生の側を批判する声が多い。NHKニュースしかし、動画を見ればわかるように、ぶつかったのは中央分離帯の金属ポールだ。中央分離帯に、金属ポールという危険物が設置してある。こんな危険物を中央分離帯に設置するのだから、まるで、あえて人殺し用のギロチンを設置するようなものだ。少なくとも東京近辺の4車線道路では、こんな馬鹿げたことはしていないのが普通だ。中央分離帯には、何も設置しないか、あるいは、低い柵か、生け垣みたいなものが設置されるぐらいだ。人の防御用に、高さ80センチぐらいの金属柱が立っていることもある。いずれにせよ、こんなに大きな金属柱が立っていることは、まず、ない。これでは「フェイル・セーフ」(万一の事故の場合にも、被害を最小化する)とは逆で、「フェイル・デンジャラス」(万一の事故の場合には、被害を最大化する)という愚行をしていることになる。同様の柱や電信柱があれば、すべて撤去してもらいたいものだ。したら、すぐそばにある街路灯の柱を守っているのかもしれない。中央分離帯に街路灯を設置すること自体がおかしい。街路灯は道路の両脇にあれば十分だ。誤読している人がいるので、注釈しておこう。本項は「事故の原因は中学生にある」ということを否定しているわけではない。「事故で死者が出たことには、道路の側に問題がある」と指摘しているだけだ。両者は別のことなので、混同しないようにしよう。(被害の有無と、被害の程度。)本項の主題は「フェイル・デンジャラス」だ。(お馬鹿な中学生の擁護が目的ではない。)もともと道路が危険であれば、この中学生に限らず、一般の自動車利用者にとっても危険が生じる。]「無免許運転をするバカのことなど考えなくてもいい」と思うかもしれないが、しかし、報道されない形の死亡事故なら、すでにあちこちで多数起こっているかもしれない。交通事故というのは確率的に起こるものなのだから、無免許であろうとなかろうと、どこかで事故は起こる。事故の起こった現場が、たまたま電信柱の立っている場所であれば、事故を起こした人は死ぬ。「ここに電信柱さえなければ、死なずに済んだのに......」と思っても、後の祭り。道路管理者の責任で、死ななくてもいい人々が無駄に死んでいく。新幹線の殺害事件や、警官の拳銃を奪う殺害事件では、世間では大騒ぎするくせに、本項で述べたような殺人装置については、世間は気にも留めない。