鉄道&鉄道模型など(それ以外もあり!?)で、いろいろと、もろもろ綴ったブログno予定なのです。阪神5151形は昭和39年に2両が製造された普通電車用のジェットカーです。昇圧後も単車走行が可能設計でした。登場時は5231形と同様な車体外観で、パンタグラフは2基装備。(昇圧後は連結面側の1基を撤去)昭和55年に冷房化と共に制御器を回生ブレーキ付電機子チョッパ制御式に変更。5151-5152の2両ユニット化され、張り上げ屋根化、パンタグラフの下枠交差形への変更もされました。この制御器の変更は5311形5311-5312編成とともに試作的な意味合いも有ったようで、5151形では東芝製の機器、5311形では三菱製の機器が採用されました。その後、ジェットカー初期の車体形状を持つ貴重な存在として活躍しましたが平成7(1995)年1月17日に発生した阪神大震災で、三宮駅3番線にて被災。同年3月31日付けで廃車となりました。29FC2カウンターブログランキングランキングに参加しています。よろしければ、ぽちっと一押しお願いします。