ハッチバックボディに2.3リッターターボを搭載し、なんとFFながら264馬力を叩き出すというハイパワーマシンです。評価の高いアクセラがベースですから、居住性や使い勝手の面では申し分なし。スタイルもスポーティーですね。問題は、中古のタマ数が極端に少ないということ。2代目なら新車でも買えますが、300万ほどが必要になります。あと、純正で18インチホイールなんで、タイヤ代がバカにならないでしょう。そんな感じでどんどん車をザッピングして行った結果、最終的にはランエボかインプレッサが欲しいという結論に達しました。結局ソコかよ!というツッコミは甘んじて受けます。昔ならインプレッサというか、スバルの車は全てNO!って感じだったんですが、某ヒョウンカとの癒着もだいぶ薄れてきたみたいですし、そろそろいいかな、って思って。車自体は立派なものですし。次回の更新では、ランエボとインプレッサのどのあたりのモデルを欲しがっているのかをお伝えいたします。|この記事へのコメントアクセラ乗ってますが、良い車ですよ〜。01:40>なんごさんレスが非常に遅くなってすみません。アクセラ、スタイリングが洗練されてて個人的には好印象なんですよね〜。初代マツスピモデルなら100万円台半ばから後半くらいで買えるみたいですね。あと年式的にもう古いってのもありますねぇ。[必須入力]この記事へのトラックバックプロフィールページの管理人メガトンメガネゲーム、カメラ、自転車などホビーまっしぐらのアラフォー日記。2.0当ホームページに記載されている会社名・製品名・システム名などは、各社の登録商標、もしくは商標です。Reserved.Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。