満たされないんでしょう?そんなもんじゃ全然足りないのでしょう?だからそれにしがみつく気もないし、今「ゼロから勉強じゃあ」って気になってるわけでしょう。思うことがエラいことだとも、カッコいいことだとも思ってないでしょう?僕も同じだったのですよ。「何が不満なの?」的に弁護士辞めて何の成算も情報もなくこっちにきたのも、「ここからじゃあ、ゼロからじゃあ」って気持に突き動かされたからです。エラいともカッコいいとも思えず、「ダメな奴が努力するのは当たり前だ」としか思ってなかったし、今もそう思ってる。カッコいいとか言われても、「謙遜抜きに、それは違う」と言いたくなる。これから「他者・社会との関わり」という、より難易度の高いステージに進んでいくわけだけど、ご家族の健康問題が待っていて、それはそれはご心配なこととだとは思うけど、でも、見方を変えたらまさに「天の配剤」ですよね。これが1年前で第一ステージだったら、途中で断念せざるを得ない中途半端なモヤモヤが残ったかもしれない。あなたが第一から第二ステージに移行するのを見計らったように物事が起きるという。あなたのお尻の28針を抜糸(抜ホチキス)してくれたレイコさんから貰ったメールにも書いてたけど、彼女は4軒のローカル美容室で働いたわけだけど、一軒目はシェアメイトのロスに手をひかれるようにして就職し、二軒目は開放的なダーウィンで自分で仕事をみつけ、三軒目は世知辛いシドニーでそれでもなんとか仕事を見つけ、四軒目のケアンズでは採用にあたり自分で実験台を探してきての実技試験があったという。彼女も「不思議ですよね〜」と書いてたけど、「まるで階段のように、まるで神様があらかじめ用意してくれていたかのように」と。他者との関わり、社会への貢献、「世のため人のため」、艱難辛苦の第二ステージですが、でも、よく考えたら皆普通にやってるんだよね。子育てなんかその典型だし。第二ステージが「自分が幸せになるために他人を幸せにする」のだとしたら、第三ステージは「自分は幸せになんかならなくてもいい」というさらにアッパーな世界があるわけで、給食おばちゃん(的なる存在)とか、そしてお母様も、結構そのレベルに踏み込んでいるかのように思われ、だからカッコいいんですよね。地下鉄で放心状態で揺られているおっちゃんとかも、心ない人から「社畜」だの「うだつが上がらない」だのボロカス言われがちだけど、でも(だから)カッコいいです。これって15年前のエッセイ「カッコいい」で書いたこと、人間まっとーに生きてたら”うだつ”なんか上がらない、上がってたまるか!って思います。うだつが上がってるうちはまだ未熟。あ、それとこれは直接申し上げたけど、第一ステージ、絶対に!無駄にはなりません。1あってこその2です。1やったことない奴、1の快楽を知らない人間がいくらお題目で2を言っても、にわかには信じられないというか。自己快楽を極限まで突き詰めた人だからこそ、自分を突き放すことも出来るんじゃないかと。「もうそんなにかまってやらなくてもいいでしょ」って思える。いった抽象的なことはさておき、何かにヒタムキになることの動物的な怒濤の快感であれ、海や魚や自然の素晴らしさや技術や、それを実現する世俗的な実務能力、それらは決して無駄にはなりません。これからも激しく使うでしょう。磨き抜いておいてください。それはもうあなたの「テーマ」ではないが、あなたの「武器」になる。次の人達に伝えてください。畑中さんからのメール相談で、皆さんの役にも立ちそうな部分を抜粋して掲示しておきます。「役に立つ」といっても、ドンピシャの事例に出くわすことは無いでしょうから個々的な知識をメモっても意味ないです。�@、ラウンド先その他での「現地のトラブルというのはこんな感じで発生する」という実例。その感覚を何となく肌で実感して欲しいので、敢えて要領よく編集せず、基本、そのまんまで掲載します。�A、現場における問題解決のケーススタディ途方に暮れ、しかし複数の選択肢を考えるが、翌日には情勢が変り、、、という、常に状況が流動的に変化していくこと。解決したと思ったら、また次の問題が出てきたり、解決しないうちに段々どうでもよくなったりという(^_^)。そのあたりを感覚的につかみとってくれたらOKです。他州で登録している車の車検を受ける方法について畑中さんからのメールの質問:今僕の車のレジが8月で終わるのですが、こちらの日本語がめちゃしゃべれるAUSSIEの整備士さんにきいたところ、西AUSの整備士からはピンクスリップの発行ができないらしく、レジの更新が完了できないと思われるのでWAナンバーに変更するか、NSWかRTA宛に旅の途中のためレジの更新を遅らしてもらうように手紙を送る必要があるといわれました。WAナンバーにした場合、INSPECTIONを通す必要がありそのための厳しい規定を満たさないといけないため、整備代がかなりかかるといわれました。NSW、他州のナンバーの車はこちらでは上のINSPECTIONのことがあるため安くしか売れないともいわれました。NSWナンバーのまま置いておいてシドニーに帰ってから売ったほうが高く売れるようなのでなるべくならそうしたいと思っています。そこで質問があるのですが、APLACの人でNSWで車を買って他州に行った人たちは車のレジの更新、その他はどうしていたのでしょうか?なにか知っていることがありましたら教えてください。Australia)は規定がゆるいのでそちらに移している話を聞いたことがあります。今、ネットでアチコチ調べたのですが、確かにWAの場合はインスペクションがキツイですね。盗難防止のイモービライザーを義務づけているので、それが無いとダメとか。WA州交通局のImmobilisersについてのサイトただ、一定の要件を満たせばインスペクションなしにレジできるみたいです。いう条項に引っかかると思うのですね。1年以上同じ名前で登録してないとダメと。”ここでインスペクションというのは、「同一性の検査」で足りるみたいです。エンジンナンバーとかシャーシーを調べて、NSW州のレジと同じ車であることをチェックするという。これは簡単だろうし、安いんじゃないかなあ。これでナンバーをSAに変えてしまい、あとは売るか、そのまま乗ってレジに備えるか、です。早めにレジを変えると、NSW州の残期間のレジ代は返ってくるのではないかな。residents-------------まあ、これで上手くいくかどうか分からないし、フリーマントルからアデレードまで車を転がしていくこと自体、えらく費用がかかります。ガス代だけでも相当なものでしょう。高いといってもインスペクションの方が安いと思う。そのこと自体に意義を見出せない(ドライブするのが楽しいとか)のであれば、もう腹を括ってWAでお金払ってインスペクションをすべきでしょう。問題は幾らかかるか?ですよね。そこまで突っこんで聴いてみたらいいと思います。売るにしてもそのぶんを余計に見積もられて安く買いたたかれるでしょう。金払ってレジを変えて高く売った方がいいかも。して高く買う人がいるかもしれないから、広告は打っておいて、それで買う人がいたら売ればいいし、ダメだったら正攻法になるという。------------要は一般的にこうすればいいというよりも、具体的にどれだけかかるかだと思うわけですよ。僕も今年のレジで、インスペクションの最中にエンジンマウントの交換などやたらかかりましたから、2000ドルくらいいっちゃいました。NSW州でNSW州のレジをやってもそのくらいかかるわけです。Slip)が高いし、またレジ料も高いのでそれだけで1000ドルを越えるでしょう。インスペクションをして修理箇所が出てきたら、WA仕様の変更加算代など、全体からしたら大した問題ではなくなるかもしれません。そのあたりを総合的に考えてみたらいいと思いますです。ナンバーのまま置いておいてシドニーに帰ってから売ったほうが高く売れるようなのでなるべくならそうしたいと思っています。レジ更新を遅らせるというmailはやってみるのもいいでしょう。それが通るかどうかは微妙でしょうね。その間「乗らない」という条件を付けられるかもしれず、また、どうやって車をNSW州に持って行くかという問題があります。---------------でもってさらに調べたら結構出てくるもんです。adviceこれがまさに同じパターンで、最初にくだらない回答が続いた後、ドンピシャの回答がありました。cash!!!”これってまさにカラサじゃん。"とか言ってますよね。結局WAにしたほうが得だとか。結論的にはよく分からないけど、その日本語が上手なお兄ちゃんだけに頼らず、同じ質問を他でもしてみなはれ。Slipは出来ないのか?これは絶対に出来ると思う。いう連中は一杯居るはずだし、ビジネスで来てる奴だっているんだから、出来ないはずはないと思います。一般のところではやってないかもしれないけどけど、NRMAとか全国規模の組織に聞いてみるべし。NSW州のRTAにも聞いてみるべし。Slipはあるだろうし、「厳しい審査」もあるかもしれないけど、前述のように一定の条件(それ自体がんなに厳しい基準でもない)だったら検査なしでいいって言ってるんだから、いったいどれだけ「厳しい」のか疑問でもある。どのくらい金がかかるのかを具体的に調べるべし。店によって結構言うこと違うよ。�Bどこのレジにするか、審査はどうか、売る売れないという一般的なことを幾ら積上げてもあんまり意味はない。審査よりも、実際の修理箇所が出てきたらそんなのぶっ飛ぶくらい金がかかるのだから、相対的な比率は低い。レジ一本2000ドルと腹を括るべし(それより安く済んだらラッキー)売る売れないも、結局は買い手次第だから、WAで高く買ってくれる人(これからNSW州にいくひとだったら買うでしょう)、NSWで高く売ろうと思っても、それまでにガタがきて修理代がメチャクチャ嵩んだり、あるいはNSWで時間がなくなって泣く泣く安値で叩き売るハメになったら結局損だし。すごい個別の事情で結論が変わってくる。要は一つ通ってしまえばいいだけです。毎月何百台もレジをするビジネスをやるわけではないのだから、自分のケースだけうまくさばけたらいいわけですよね。一般論はあくまで一般論であり、個別具体的に模索すべしってことでしょう。以上、参考になれば幸いです。頑張って〜!畑中さんからの返信:この間は車の件でのアドバイスをいただいて助かりました。ありがとうございます。RTAにメールで問い合わせしたところNSW以外からのREGI更新はINSPECTIONレポートをRTA宛に送付すればよいとのことでした。REGIの期間が過ぎて3ヶ月以内は更新の申請ができるとのことでしたのでなんとか漁が終わるころまでには間に合いそうです。その後の畑中さんからのメール:今日NSWのレジ更新ができました。以前よりRTAと何度もメールのやり取りをしていて必要書類をRTAに送れとの事だったのでしたがさっき電話とFAXで全て片付きました。田村さんの家宛にレジのレシートと登録シールが届くようにしました。シドニーに帰った時に取りにいこうと思っています。勝手にやっちゃってすみません。こちらでレシート番号は控えているのでポリスに見つかった場合も何とかなると思います。一週間前にエビのシーズンが終わったのでカラサで船を降り、今ダーウィンについて3日目になります。昨日ガムツリーでヨーロピアンのトラベルメイト(田舎でチーズとか作ってそうな純朴そうな女の子)も見つかり明日にはケアンズに向けて出発できそうです。田村さんの家宛にレジのレシートと登録シールが届くようにしました。シドニーに帰った時に取りにいこうと思っています。勝手にやっちゃってすみません。