風雪に耐えて国鉄時代から使われている古い木造駅舎も、同線ではこの薬師堂駅を残すのみとなっている。由利高原鉄道は昭和60年、旧国鉄の矢島線より転換された、羽後本荘駅から矢島駅に至る全長23.0kmの第三セクター鉄道。「ゆりさくら公園」の愛称で親しまれている、旧由利町の中心地、前郷の集落に近い子吉川堤防沿いの緑地には桜が植えられ、春には見事な景観が見られるという。遠くに霞んで見える山は、山形県との県境付近にそびえる鳥海山。江戸時代の物資の輸送は、子吉川を利用した川船での輸送が中心であった。沿岸には多くの船着き場があり、中でもこの前郷船着き場は、大いに賑わったという。子吉川の舟運は、鉄道が開通する大正時代まで続いた。最上義光の家臣であり、前郷を領した滝沢政道の崇敬厚かった日枝神社。飯沢の太夫山に祀った「山王権現」を、滝沢城が破却された後の承応3年(1654年)に遷座したもの。1603年から1607年まで、4年の歳月を費やして築城。本丸・ニの丸・三の丸をおき、内掘や外堀も作られ、今でもその一部が残っている。城跡には前郷小学校が建てられているが、平成16年3月に統合により閉校されている。2面2線ホームを持つ有人駅。国鉄時代は1面1線であったが3セク転換時にホームを増設した。切り替わる駅であり、テッチャンの姿も多い。)を統合し、平成16年4月1日に新しく発足した。経由して、現在は秋田県在住。サイクリングを始めて約30年。現在はランドナー2台,折りたたみ自転車2台,ロードレーサー1台,MTB1台を所有。最近は原付のリトルカブにばかり乗っている。ブログランキングへはてなブログをはじめよう!akipotaさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。