IaaS)」を組み合わせたクラウド環境が採用されたと発表した。近年、複雑なル―ト計算や渋滞の計算などを要求されるカーナビでは処理の負荷が高まっており、その勢いには今後、さらに拍車がかかっていくことが予想されている。した状況を踏まえ、通信時間をかけてもサーバで処理を行うほうがレスポンスが速くなると考えたパイオニアでは、2015年春より、スーパールート検索の構想に着手した。ルート検索機能は車載機で動いていたプログラムをベースに開発したのだが、もともと組込みシステムで動いていたプログラムだったため、ライブラリなどの動作環境に依存する部分が大きく、さまざまな環境を考えた場合に高確率でうまく動かないケースが発生することが課題となっていた。これを解消するために、パイオニアはコンテナ技術の採用を決定。Platformを選択したのだという。IaaSのベアメタルサーバを採用したとしている。システム構築は2016年8月から開始されており、アプリケーションの開発はパイオニア、プラットフォームの構築と運用は日本情報通信(NI+C)が担当する。2017年1月下旬より、パイオニアが提供する「サイバーナビ」の最新モデルを対象にサービス開始の予定。本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合がございます。2016」を都内で開催した。HANA基盤への採用などで存在感を放ってきたSUSE。2015年にはHPE、ミランティス、インテルなどとの戦略的提携が相次いで発表されるなど、注目度が増している。人気記事をお届けしますダウンロードBOXに入れる記事をダウンロードBOXに追加します。よろしいですか?ブックマーク記事をブックマークに追加します。Corporation。