「ベントレー」のその他の用法については「ベントリー」をご覧ください。)は、イギリスの高級車・スポーツカーメーカー、香水ブランドである。代表者ウォルフガング・デュルハイマー会長兼CEO売上高17億4600万ユーロ(2014年)純利益1億7000万ユーロ(2014年)[1]従業員数3600人(2013年)主要株主フォルクスワーゲン(100%)関係する人物ウォルター・オーウェン・ベントレー(創業者)ホレース・ミルナー・ベントレー(ウォルターの兄)ウオールフ・バルナート会長(1922年〜1929年)兼レーシング・ドライバー。"ベントレー・ボーイ"の愛称で慕われた。外部リンクbentleymotors.comテンプレートを表示ベントレーのオーナメント1998年以降はドイツ・フォルクスワーゲングループ傘下となり、同グループのフォルクスワーゲン部門に属する。名称は創業者のウォルター・オーウェン・ベントレー(以降W.O.)にちなむ。外部リンク独立会社時代(1919年-1931年)編集ベントレーモーターズ設立編集1919年8月、W.O.はベントレー・モーターズをロンドンのクリックルウッドに設立。その後、1924年-1930年にル・マン24時間レースで5回の優勝を飾るなどモータースポーツで名を上げ、高性能スポーツカーメーカーとして世界の富裕層に好んで使用された。その翌年の1931年にロールス・ロイスに買収され、レース活動が封印された。Boys」を参照1923年に始まったル・マン24時間レースにベントレーのファクトリーチームとして参戦したドライバーを指す。多くは大富豪の子孫だった。1930年の撤退までに5回の総合優勝を果たした彼らの勇猛果敢な活躍、人間的な魅力、勝利への執念は現在に至るまで語り継がれている。(1931年)ロールス・ロイス時代(1931年-1998年)編集S2コンチネンタル・フライングスパー1920年代後半の世界恐慌に影響を受けてベントレーモーターズは経営不振に陥り、ネイピアと合併交渉が進んでいたが、ライバルであるネイピアとベントレーの合併を恐れたロールス・ロイスが偽名を使って買収、1931年に吸収合併された。その後W.Oは1935年にラゴンダに移籍し1935年のル・マン24時間レースで再び勝利したが、アストンマーティンのディビッド・ブラウンがW.O.を欲したためにラゴンダごと買収され、W.OはDBシリーズの直列6気筒エンジンを設計した。かけてロールス・ロイスのオーナーカー版としてベントレーは姉妹車化され、その後はオーナーカー用のスポーティーモデルとして、ロールス・ロイスとの差別化が計られた。)は倒産、イギリス国有化された。1973年ロールス・ロイス社のうちベントレーを含む自動車部門のみが分離され、同国を代表する製造メーカーであったヴィッカースに売却された。1992年にはBMWとの提携を開始、ベントレー・アルナージに搭載されるV型8気筒エンジンの供給を受けるなどした。ハードサスペンションフォルクスワーゲングループ時代(1998年-)編集ステートリムジン手前からコンチネンタルフライングスパー、コンチネンタルGT、アルナージベントレー・ベンテイガ1998年、ヴィッカースはロールス・ロイス(ベントレーを含む)の売却を決定、ドイツのフォルクスワーゲングループがその買収に成功した。この際、同じく買収を試みたBMWとのあいだにトラブルが生じたが、ベントレーについてはフォルクスワーゲンが所有、ロールス・ロイスは2002年までフォルクスワーゲンが生産・販売し、2003年1月からはその権利がBMWに移動することで決着した。この際の顛末については、ロールス・ロイス・モーター・カーズ#設立までの経緯を参照2004年に登場した2ドアクーペの「コンチネンタルGT」は、フォルクスワーゲン・フェートンと大幅なパーツ共有化を図られている。2002年にエリザベス2世即位50周年祝賀記念としてベントレー・ステートリムジンがイギリス自動車業界協会より進呈され、以後エリザベス2世女王の公務専用車として使用されている。ベントレーがイギリス王室のメンバーの私用車として使用されたことはあったが、元首の公務専用車として使用されたのは史上初めてのことである。スピード8で、2年前にカムバックしたル・マン24時間レースにおいて、21世紀になってから初めての総合優勝を成し遂げている。スピード8のルーツは、1999年のアウディR8ファミリーにおける、クローズドボディのR8Cとなる。GTZ(2009年)ミュルザンヌ(2010年-)フライング・スパー(2013年-)ベンテイガ(2015年-)アルナージ、ミュルザンヌは前述のル・マンでの活躍から、サルト・サーキットのコーナー名に由来する。現在5車種を展開しており、いずれも現在日本においては2000万円を超える価格が設定されている。ヨーロッパ有数のコーチビルダーとして、ベントレーをはじめとするイギリスの高級車を扱っていたH・J・ミュリナー及びパークウォードは1962年に合併しミュリナー・パークウォードとなり、ロールス・ロイスに買収された。現在はベントレーの特別注文部門のベントレー・マリナーとして、顧客の好み通りにベントレーをカスタマイズさせることが可能となっている。1980年代以降のベントレー2ドアモデルは、ほぼ全てがベントレー・マリナー製を標準としている。日本における正規販売代理店。イギリス留学時代にベントレーを愛用していた。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。