tSみなさん、こんにちは。スバルの魅力~car-catalog.net~にお越しいただきまして、ありがとうございます。このサイトでは、スバルの魅力が最大限に伝わるようなサイト構成で運営をしています。スバリストの方にも、これからスバルを考えている方にも、少しでも参考になれば幸いです。今回は2010年モデルのフォレスターtSについてです。このフォレスターtS(2010年モデル)は、3代目フォレスターのSH型をべースに開発されました。エンジンはEJ25型ターボエンジンで、SUV離れしたハンドリングが魅力のモデルです。中古車をお探しの方へフォレスターtS(2010年モデル)の動画フォレスターtS(2010年モデル)の走行インプレッション動画です。カメラのアングルが運転席からの前面風景になっているので、実際に自分がドライブしているかのように動画を見ることができます。S-EDITIONのフル加速動画です。0-100km/h加速は7.0秒となっています。S-EDITIONの足回りをチューニングしたものが、フォレスターtS(2010年モデル)になります。フォレスターtS(2010年モデル)のエンジンフォレスターtS(2010年モデル)には、EJ25型ターボエンジンが搭載されます。EJ25型ターボエンジン最高出力:193kW(263PS)/6000rpm最大トルク:347Nm(35.4kgf・m)/2800-4800rpm最高出力が263馬力のEJ25型ターボエンジンが搭載されます。排気量を拡大することでターボラグの軽減を行い、低速域での加速力を増強しました。低回転から押し出すような加速が魅力のエンジンです。EJ25型ターボエンジンについては、次の記事で詳細をまとめました。→EJ25型ターボエンジンの詳細記事フォレスターtS(2010年モデル)のトランスミッション次に、フォレスターtS(2010年モデル)のトランスミッションについて紹介します。トランスミッションは、E-5ATのみの設定となります。残念ながら、この低速トルクが増強されたハイパワーなEJ25型ターボエンジンへのMTの設定はありません。現在のスバル車はリニアトロニックというチェーン式CVTに置き換えられているため、CVTが嫌いな方にとっては貴重なモデルであるといえます。フォレスターtS(2010年モデル)のAWDシステムフォレスターtS(2010年モデル)のAWDシステムはアクティブトルクスプリットAWDのみです。アクティブトルクスプリットは、前後の駆動力配分の基本を前60:後40と、FF寄りのセッティングにすることで、滑りやすい路面での走行安定性を実現するAWDシステムです。レガシィなどでは、ハイパワーモデルでは、回頭性を重視したVTD-AWD(前後駆動力配分が前45:後55)が採用されますが、フォレスターではクロカン要素を考慮し、走行安定性の高いアクティブトルクスプリットAWDが採用されます。アクティブトルクスプリットAWDについては、次の記事で詳細をまとめました。→アクティブトルクスプリットAWDの詳細記事フォレスターtS(2010年モデル)のエクステリアデザイン次に、フォレスターtS(2010年モデル)のエクステリアデザインを見ていきます。フロントデザインです。15mmのローダウンとフロントアンダースポイラーの採用で、SUVでありながら重心の高さを感じないデザインになっています。鷹の目のヘッドライトデザインと相まって、安定感と重厚感を両立したフロントフェイスになっています。次にサイドビューです。伸びやかなサイドデザインになっています。ルーフラインは、リアスポイラーまで流れる直線的なデザインになっています。フロントからリアへかけてボリュームのあるデザインになっており、どっしりとしたSUVらしいサイドデザインであるといえます。最後にリアデザインです。限定車の証であるtSエンブレムが光ります。STI製スポーツマフラーは純正マフラーとは違った質感があり、高級感があります。アンダースポイラーの採用で、さらに低く構えた安定感のあるデザインになっています。フォレスターtS(2010年モデル)のインテリアデザイン次にフォレスターtS(2010年モデル)のインテリアデザインについて見ていきます。ステアリングのSTIロゴがアクセントになっています。レッドステッチの入ったシートは、主張しすぎず、さりげなくフォレスターtS(2010年モデル)の秘めたるパフォーマンスを表現しています。次は車内空間を見てみます。本革シートにもSTIの刻印があります。シート形状は、サイドのサポートがしっかりしていて、ハードなコーナリングでもしっかりと体を支えてくれます。フォレスターtS(2010年モデル)の優れた旋回性能を存分に生かすために、ドライバーへのサポートも怠らないのがSTIクオリティです。次に、フォレスターtS(2010年モデル)の特別装備を見ていきます。足回りの専用装備まずは、足回りの専用装備から見ていきましょう。STI製チューニング・フロントストラット、STI製コイルスプリングSTI製のコイルスプリングです。チェリーレッド塗装がSTI製の証です。このコイルスプリングにより、15mm車高が下がります。STI製チューニング・リアダンパー、STI製コイルスプリングリアにもフロントと同じくSTI製のコイルスプリングが搭載されます。チェリーレッド塗装です。車高も15mmダウンです。STI製フレキシブルタワーバーフロントSTIではおなじみのフレキスブルタワーバーです。横方向には車両剛性をアップさせつつ、縦方向にはしなりを与えることで、旋回時の俊敏なハンドリングと、乗り心地の良さを両立するアイテムです。STIコンプリートカーのハンドリングの要のパーツです。STI製サポートフロントフロントの車両剛性を高める補強パーツです。高負荷時にも、優れたハンドリングを実現します。STI製クランプスティフナーステアリングギヤボックスの取付け剛性を向上し、操舵応答性を高めるパーツです。STI製フレキシブルドロースティフナーリア車両に引っ張り応力を加えることにより、走行中の車両のしなりの補正や、リアタイヤの設置性の向上をするパーツです。エクステリアの特別装備STI製スポーツマフラー(Φ90×75ツイン、STIロゴ入り)STI製のスポ-ツマフラーです。純正とは違うステンレスを磨き上げた質感が魅力です。STI製17インチ×7.5J鋳造アルミホイールSTI製の鋳造17インチアルミホイールです。鋳造なのが残念ですね。大半のSTIコンプリートカーがBBS製の鍛造ホイ-ルなので、ぜひフォレスターtS(2010年モデル)でも、鍛造ホイールを採用してほしかったです。ちなみに、2014年モデルのフォレスターtSでは、BBS製19インチ鍛造アルミホイールが採用されています。→フォレスターtS(2014年モデル)の詳細記事STI製フロントスポイラー(ハーフバンパータイプ)STI製フロントスポイラーは、ダウンフォースを生む空力パーツです。視覚的には、低重心な見た目となり、フォレスターのようなSUVでは、どっしりと重みのある重厚なフロントデザインになります。tSオーナメント付きフロントグリルSTIコンプリートカーの証であるtSエンブレムが装備されます。限定車に乗る喜びを与えてくれるパーツですね。STI製リアアンダースポイラーリアの空気の流れを整えるSTI製リアアンダースポイラーです。アクセントを下の方に持ってくることで、低く構えた低重心な印象も与えます。専用シートフォレスターtS(2010年モデル)には、専用の本革シートも装備されます。エクステリアだけではなく、インテリアの質感も特別なものとなっています。ATセレクトレバーSTIロゴ入りのセレクトレバーです。マニュアルモード付きで、意のままのスポーツドライビングも楽しめます。スピードメーター(240km/h)240km/hまで刻まれたスピードメーターは、このフォレスターtS(2010年モデル)が持つポテンシャルの高さを示しています。街乗りでも、ハイパフォーマンスカーを操るワクワク感が止まりません。STI製プッシュエンジンスイッチ(STIロゴ入り、レッドタイプ)STIロゴ入りの赤いエンジンスタートスイッチは、これから始まる感動のドライブの始まりのスイッチです。プレミアムアクセサリーのSTI製本革アクセスキーカバー(赤色)家にいるときも、STIコンプリートカーという限定車であるフォレスターtS(2010年モデル)を所有する喜びを感じることができます。tSロゴ入りサイドシルプレート(フロント)乗り降りするたびに、サイドシルプレートのtSロゴが目を引きます。最後に、フォレスターtS(2010年モデル)の新車価格についてまとめます。3,125,000円フォレスターtS(2010年モデル)と、そのべースモデルとなっているS-EDITIONの価格を比較してみました。価格は約50万円差となっています。価格差の50万円をどうみるかで評価が変わりそうですが、歴代のSTIコンプリートカーと比べれば、比較的小さい価格差であるといえます。理由としては、ホイールが鋳造17インチである点だといえます。本文中でも書いたように、歴代のSTIコンプリートカーは、鍛造ホイールが主流のため、べースモデルと比較してかなり高額になっていました。ブレンボが採用されていないのも理由でしょう。メインとなるのは、STIによるボディの補強や足回りのチューニング、および限定車であることに対する特別感です。WRブルー・マイカが選べる点は大きいですね。スバルファンの私なら、迷わずフォレスターtS(2010)年モデルを選びます!以上が、フォレスターtS(2010年モデル)のまとめです。中古車をお探しの方へ希望の車がなかなか見つからない場合には、以下のサービスも利用してみてください。中古車探しをサポートする無料サービスです。登録して待てば条件に合う非公開車両を紹介してくれる無料サービス。限定車や年式の古い高個体を探すのに最適です。公式サイトグーネット業界最大級の中古車展示サイト定期的にチェックしていると、理想の車が見つかるかもしれません。無料で販売店への見積もり依頼が可能なので、迷ったら積極的に利用していきましょう。RA-R(2018年モデル)について(329PS高出力バランスドエンジン搭載。STI最強エンジン搭載の軽量コンプリートカー)みなさん、こんにちは。スバルの魅力~car-catalog.net~にお越しいただきまして、ありがとうございます。tSの一覧スバルの魅力~car-catalog.net~にお越しいただきまして、ありがとうございます。PACKAGEなど)みなさん、こんにちは。スバルの魅力~car-catalog.net~にお越しいただきまして、ありがとうございます。こ...記事を読むエクシーガtS(2012年モデル)について(ブレンボ搭載、STIチューニングの7人乗りドライバーズカー)みなさん、こんにちは。スバルの魅力~car-catalog.net~にお越しいただきまして、ありがとうございます。STIについてみなさん、こんにちは。スバルの魅力~car-catalog.net~にお越しいただきまして、ありがとうございます。PACKAGEもラインナップ)みなさん、こんにちは。スバルの魅力~car-catalog.net~にお越しいただきまして、ありがとうございます。tS(2013年モデル)について(最高速までの加速や特別装備、BRZ初のブレンボなど)みなさん、こんにちは。スバルの魅力~car-catalog.net~にお越しいただきまして、ありがとうございます。STI(2009年モデル)について(STIコンプリートカー初の7シーター。SPORTのコンセプト)みなさん、こんにちは。スバルの魅力~car-catalog.net~にお越しいただきまして、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