死してなお稼ぐセレブランキングエンタメ・スポーツテイラー・スウィフト「ネトフリ効果」で旧作がチャート復活ライフスタイル世界初、コオロギを原料にしたクラフトビールを販売。...WOMEN退院。...BrandVoice“ファンの本音”がもたらした、企業と消費者の理想的な関係BrandVoice躍動する起業家たち、切り開かれる未来。...CAREERBrandVoiceともに歩む、顧客と仲間と。...BrandVoice離職者は15年で1人。...No3海にゴミを捨てまくる「豪華クルーズ船」企業の呆れた実態No4ソフトバンク支援のEC企業「Brandless」が廃業、その理由は?No5テスラ「サイバートラック」の予約注文が50万件突破、1日6000台No6中国の電気自動車業界が深刻な状況、影響はテスラにもNo7退院。images今から10年前、まだテスラがモデルSをヒットさせ、イーロン・マスクがビリオネアになる以前のEV業界では、デンマーク人の自動車デザイナー、ヘンリック・フィスカーが成功を収めると考えられていた。フィスカーはBMWやアストンマーティンのデザイナーとして活躍した後、次世代自動車ベンチャーを設立。合衆国エネルギー庁から5億2800万ドル(約580億円)の低金利融資を受けるなど、多額の資金を確保していた。彼が設立したプラグインハイブリッド車(PHEV)スタートアップは失敗に終わった。電池パックの供給停止や技術的な不具合に加え、ハリケーンで10万3000ドルの豪華PHEV車両「カルマ(KARMA)」約300台が輸送中に被害を受け、同社の経営は急激に悪化したのだ。同社は、2013年に経営破綻した。Inc.」を設立した。同社のEVは、スタイリッシュで手頃な価格のクロスオーバーSUVで、来年後半に量産に入る予定だ。同社は、リース契約を主体としテスラと同様にディーラーを介さない直販モデルを展開する予定だ。フィスカーは先日、ラスベガスで開催されたCESで新型EV「Ocean」を発表した。価格は3万7499ドルで、ルーフ全面に太陽光パネルを搭載した環境問題を意識したコンセプトが売りだ。ベースモデルはメンテナンスとサービス費用を含め、月額379ドルでリースすることができる。トップエンドモデルの価格は、6万ドル以上となっている。「我々は、2022年から2027年にかけて100万台以上を生産するための生産キャパシティを確保しており、来年量産を開始する」とフィスカーは述べた。彼は、生産拠点の所在地や、調達資金額については明らかにしていないが、3月に開催されるジュネーブ・モーターショーでパートナー企業などの詳細を明らかにすると述べた。無料会員に登録すると、続きをお読みいただけます。会員規約に同意したものと見なされます。UPあなたにおすすめ合わせて読みたい。