三国峠は標高1139m。北海道では最高所にある峠だ。旭川側から登ってくるとトンネルで峠を越える。トンネルを越えてすぐのところにパーキングがあり、そこからの眺望がこれだ。昨日も載せた写真だが、ここから望むと、見渡す限りの広大な樹海が広がっている。峠のレストハウスがあって、珈琲も飲めるし、食事もできる。今抜けてきたトンネルを見る。今から32年前、まだ砂利道だったこの峠を、GPz400-IIで越えたことがある。深砂利の道が何十キロも続き、へとへとになったことを思い出す。新緑の山と谷をつなぎ、またぎ、近代的な道路が通じている。下を見下ろし、ズームを望遠側に。下の道をライダーが上ってくる。それにしても新緑が美しい。さっきのパーキングが見える。二つ上の写真の道の奥の方から見返した眺めだ。談笑するバイク乗りたちが見える。山の深さと、緑の柔らかさ、春のしなやかさを感じて、少しその場で佇んでいた。谷側でなく、山側を見上げると、春が山を駆け上っていく最中なのがよく見えた。今日もたぶん、だいぶ登るのだろう。三国峠と言えば、この橋が紹介の写真で使われる。自然の風景と、人工物とが拮抗している、不思議な風景だ。こんな森を、こんなふうに見るとは。これは、どういう体験なのだろうか。鳥の目を持ったような光景だ。今からこの森の中へ降りていく。この森の中の太い一本道を駆けていく。それだけでも、すこし畏まるような気持ちになるのだった。23:46>>春が山を駆け上っていく写真を拝見して、まさしく。最後の森のお写真も圧巻の風景。Mutoさん、こんにちは。北海道の山深いところは、僕の感覚では本州以南と受ける印象が違います。安易に入り込んではいけないような感じがするのです。した聖域にお邪魔しているような感覚。人の匂いが風景に沁みついていないような感覚。それがここや知床から感じる印象です。開拓期、本州への木材提供のために、伐採された後の二次林だったりするのです。ここまで復活した自然の力を称賛すべきなのかもしれません。(あかりん!)、ニセコなどを走られましたね。北海道度は、やはり道東が高いです。7:57樹海を見下ろす写真は圧巻ですね!これぞ十勝三又の大カルデラです。久しぶりの道東は如何?テンション上がっている感じが伝わって来ますよ(^。8:33いちさん、こんにちは。久しぶりの道東は、なんだか新鮮でした。久しぶりの感覚でした。いつものコースでは感じない、遠くへ行く感じ。(17)MoToGPブレーキングシーンについて(2)霧の中を。