買っちゃいました(^^;)カメラを買うのは2年半ぶりぐらいでしょうか?前回書いたようにNEX-5シリーズ最後のTモデルも、気軽に手を出せる価格帯になってきました。マウント上部に何かに擦れたような傷跡があります。今回部品取り機に格下げとなったNEX-5Nは、三脚に固定したまま担いで移動中、締め込みが甘かったのか落下事故を起こして同じ箇所に傷を作りました。その傷は凹みを伴ったモノですが、これはそういった感じのキズではないです。届いてすぐに動作確認をし、説明通りに問題が無いことを確認して受け取り連絡を済ませました。5Nと5Tは、基本的なところは大きな違いはありません。ボタン配置や機能の割り当てが変わっているので、それは慣れるしかありませんね。違いの中で気に入っているところは・・・。これ、有ると非常に便利ですよね。一眼レフだと、かなり前から大体の機種が標準装備ですが、ミラーレスの5Nには無かったのでソコソコ不便でした。それと液晶モニタのチルトの角度。別に自撮りはしませんが、カメラを真上に向けた時にモニターの確認姿勢がかなり自由になりますね。あとはアプリとしてスマートリモコンが追加でき、スマホからのコントロールが出来るんですが、これは期待外れでした。バルブが無かったんです。将来的に星撮り機になった時に活かせる機能なのかな?って思っていたんですが・・・。庭でバードフィーダーに集まる鳥をカーテンを閉めたままスマホを見ながら撮影できそうなので、一度試してみたいなぁと思っています。弄り回して遊んでやります。早く操作に慣れたいですね。@再掲載)クルーズ客船「ダイヤモンド・プリンセス」の検疫の件、客船に延長で泊まれるんならなんだかいいなぁなんて不謹慎な考えをしていたんですが、すべてのサービスがストップしてそんな悠長な状態じゃないみたいですね。食事も出なけりゃ風呂にも入れないとか・・・。とんだクルーズの旅になっちゃって残念としか言いようが・・・。昨日久し振りに使ってみた「PICO-6」に再び焦点を当ててみましたよ。これを買ったのは5年ぐらい前のことです。試作品を蔵出品放出のコーナーで販売していたのです。自作収納ケースに入れて車に積みっ放しでした。超コンパクトなんですよ。660gで、取り外し可能な開閉できる蓋&ファインダー台座や・・・。標準規格アリガタプレート(ビクセン規格ではない)が付いていました。ファインダー台座や接眼部のネジは付属していなかったので適当なネジを付けて使っています。接眼部にはT2ネジが切られていますのでTリングやM42マウントアダプターとかも使えます。合焦は接眼部の横に見えるツマミで調整する方式ですが、ミラーシフトというのかバックラッシュが凄いのですよ。昨日使ってみて「そうだ!使い心地が悪くてあまり使わなくなっちゃったんだ」と思い出しましたよ。ホントに久し振りなので車から降ろして点検してみました。前玉の押さえ(プラスティック製?のリングネジ)が緩んでいました。他は異常はありませんでしたよ。前玉の埃は吹き飛ばし、さて、ミラーは?とバラしてみました。マクストフカセグレンなのでニュートンみたいに開口部は無く閉じられている為、埃の付着とかは殆どありませんでした。狭い範囲に少しだけ曇りというか汚れのようなものがあったので清掃もしておきましたよ。念の為、鏡筒内もブロアーで吹いておきました。バックラッシュの原因を探るべく仕組みを観察しました。こんな感じのネジで構成されているようです。このネジの遊びが大きいようで、ピントを調整する際につまみが1回転近く空転するんですね。強めのバネを挟む?厚みが薄目のナットを取り付けて間隔の調整をした後固定しちゃう?う~ん、どうしましょうか?一回、ここを分解してもう少し探ってみましょうか?天候不良に付き、工夫を楽しむ時間はありそうですよね(^^;)あぁ、それと、このアリガタレール。今まではアルカスイス互換のクイックリリースプレートを取り付けて使っていたんですが、アルカスイスのクランプによっては使えるモノがありました。Amazonでよくある安いヤツ。これが使えたんですよ。今まで気が付きませんでした。観望ならいいですが、撮影ではバランス的に長めのプレートを付けなきゃダメですね。(月齢10.5の月をPICO-6で撮った)マスクが無い問題、特に気にしていませんでしたがトイレットペーパーを買うついでにドラッグストアで探してみました。小売りのパッケージは売っていますが、多枚数入っているパッケージは全くありませんでした。その状況をマスクを探している中国人の一団越しに確認しましたよ。トイレットペーパーの会計を済ませようとレジに行ったら、店員さんに聞き取れない言語で話しかけられました。「えっ?」って聞き返したら「あっ!失礼しました」だって、なるほど、中国人の後ろを歩いていたので間違えられたようです。言えば、明日は「ダイヤモンド・プリンセス」が入港予定でしたが、早々にキャンセルとなっていました。ニュースにもなっていましたが、あの状況では予定通りの入港は無理でしょうねぇ。PICO-6」での履歴がありました。「あぁ、そう言えば車に積みっ放しだけど使ったことが無いなぁ」って思い出しちゃったんですよ。ネタが枯渇気味の今、久しぶりに月でも撮ってみようと思い立ったんですよ。帰り道、少し寄り道してマリーナの駐車場で撮影しましたよ。お気軽観望用の鏡筒なので、お気軽に双眼鏡で使うために組んである三脚に載せて固定撮影です。PICO-6にNEX-5N(先日のLPS-P2装着の自己改造カメラです)の直焦点撮影で1,000mmほどの焦点距離です。トリミングしてみました。シャープを効かせ過ぎですか・・・。セッティングが凄く楽な事を再認識しました。お気軽に月の撮影する時ならこれでも良いかな。ピント機構のバックラッシュがなかなかに凄いんですよ。前にもどうにかしようとバラしたことがあったように思うんですが、もう一度確認してみようかな?こんな感じで撮影できるので超楽!普段はこの三脚に双眼鏡をセットして使っています。SLIKの変わった自由雲台を手前側に倒し、その先に更にもう一つ自由雲台を使って双眼鏡をセットしますので、双眼鏡をかなり自由に振り回せます。使い勝手が良くて重宝しています。使ってあげないと可愛そうですね。(NEX-5Nマウント内部用フィルターアダプター用に光害カットフィルターをカットする)どうでもいいことなんですが今日は2020年2月2日。8桁の西暦表記にすると”20200202”で、右から見ても左から見ても同じになりますね。画像用のフォルダを作っている時に気が付いちゃいました(^^;)さて、ここのところ取り掛かっていた作業の最終段階です。ヤフオクで激安にて手に入れた「LPS-P2」という光害カットフィルターを、NEX-5Nのセンサー直前に仕込むためにカットする作業ですよ。準備するものは・・・。ガラスカッターとカット位置&フィルター面の保護用のシール。気になるのは「LPS-P2」の厚さです。1」の時にはまぁまぁ上手く出来ました。それと比べると厚さが・・・。やってみるしかありませんので、ガラスカッターにオイルを入れて作業を進めます。うまくカットできたようですが・・・。ボロボロですorz過去の経験から十分な余裕のない径のフィルターから2枚切り出すのは無理ということは学んでいました。今回Φ62のフィルターなので余裕はたっぷりある、2枚は切り出せると考えていたんですが・・・。1枚も成功しませんでしたよ・・・。※今にして思えば久し振りの作業をぶっつけ本番でやったのが悪かったかな?要らないフィルターで練習してからやるべきでしたね。想定外の厚みがネックとなったのかな?面倒でもおもちゃの旋盤にダイヤモンドカッターをセットして切った方が良かったのかな?発生する熱や粉塵の事が気になって楽な方を選択したんだけどなぁ。無駄にするのももったいないので、これであれこれテストしてみようと思い直しました。いうことでジャンク品のNEX-5Nに装着してみました。オッと、フィルター固定用のストッパーをつけ忘れました。フィルターの側面はダイヤモンド砥石で整えました。上手くカット出来ていたら綺麗に整ったと思います。その場合、墨でコバ塗もしようと考えていたんですけど、そこまでする気はなくなりました(^^;)今後の教訓として・・・。・フィルターの厚みは事前に気にする。・二周りぐらい大きくカットしてダイヤモンド砥石で慎重にリサイズする。ダイヤモンド砥石は案外サクサク削れます。大き目にカットして整えれば厚めのフィルターでも上手くいきそうな気がします。これで明るいうちにホワイトバランスを調整して、E-mountレンズを着けてクリアランスとかの確認をしようと思いますよ。マウントアダプターを使う場合は全然問題は無いはずですから、E-mountレンズだけテストしておかなくっちゃ!追記-------------------------------------------------------------------------※フィルター側面のコバ塗もしちゃいました。使った塗料はコレ!かなり前、ジャンクレンズのコバ塗に失敗した際に知った塗料。その時に買って一度使っただけ。ダメかなと思いつつ蓋を開けてみたらまだ使えたんですよ。フィルターのカット面に塗ってみました。?効果あるんじゃないですか?コバ塗はガラス面の処理も重要で、以前はルーターで整えたんですがその時は失敗でした。した面に塗っても効果が出ないと体得したわけです。今回はダイヤモンド砥石で整えたんですが、そのザラザラ感が良かったみたいで迷光の反射は無くなったように見えます。カメラに装着してみました。今回はフィルターのカットに失敗したわけですが、手持ちのフィルターを使うか、それともヤフオクで出物を探すか、いずれかで再チャレンジします。(NEX-5Nマウント内部用フィルターアダプターを修正する)定期点検の為に運休している駿河湾フェリーの「富士」ですが、今日から試運転を開始したようです。錆が目立った外観でしたが、すっかり綺麗に化粧直しされています。運営が芳しくなく地元大手企業が撤退してしまった事業を一般社団法人が引き継いで8ヶ月になりますが、先日のニュースでは更なるジリ貧に追い込まれているようですね。県道223号線として認定された路線ですが風前の灯火なのかもしれません。運営が変わって見た目で分かる変化は、ファンネルマークが無くなったことと、見ているこの区間ではスピードをかなり落として運航していることぐらいです。HPを見る限り70分と謳っているので以前よりもスピードを落としているのは確実かな?燃費とかを考えての運航なんでしょうか?とにかく、岸に押し寄せる引き波が静かになったことは評価できます。来月からは通常運航になりますので、乗客が増えることを祈るばかりです。連投になりますがしつこくこのネタを続けますよ(^^;)ちょっと設計を見直しました。取り外し(センサークリーニングなど)の為に切り欠きを入れました。センサー前の開口部を少し拡げました。矢印の先の側面(上下左右4面)を若干ですが拡げてみました。以前のままでも問題ないと思いますが、ちょっと気になったもので・・・。これを印刷方向を変えて2つ作ってみましたよ。フィルターが入る側(対物レンズ側)。センサー側が上面に来るように印刷をした方が(Bの方)全体的に綺麗に印刷が出来るようです。フィルター側を上にして印刷をすると、その裏側にサポートが必要になるのですが、その跡が荒れてしまいます。(ルーターで整えても汚い感じでなんか嫌)ただ少しだけメリットが有るんです。フィルターが収まる枠の精度が若干良くなるんですよね。これが写りに影響することなのかどうなのかが分かりませんが、フィルターの面が可能な限りセンサーと平行になっている方がいいだろうことは想像できますよね。考えてみれば、何もこういう風に枠にする必要もないですね。フィルターが引っ掛かる突起が出ていればいいだけなので、もうちょっと安定して造形出来る設計を探ってみたいと思います。(NEX-5Nマウント内部用フィルターアダプターを作る)今年の冬はこれまでに無い異常気象ですね。まともに星空の写真も撮れませんよ。この週末チャンスがあればって目論んでいたんですけどノーチャンス!お陰で表題の通り工作に時間を費やすことが出来ました。光害カットフィルターを切り出す作業はしていません。アダプターを作って、それに合わせて切り出す作業をすればいいかなって考えたからです。3Dプリンターでプリント→NEX-5Nのマウントに装着→課題を洗い出し→図面を修正のサイクルを4回ほど繰り返し、こんな感じで一段落しました。接着などはしなくても抜け落ちたりしません。