Z4(2代目)ブランドYAMAHA&COXこのPARTS自体はYAMAHAさんが開発(世界特許)した今までに無い全く新しい部品になります。幾つかの新しいクルマには標準装備として装備されております。普通DAMPER(ダンパー)と聞くと足回りのショックアブソーバーを思い浮かべると思いますが、理論は同じです。足回りでお話すると、スプリング(バネ)だけで自分のクルマが走行する姿をイメージしてみて下さい。壊れたカエルのおもちゃみたいになります(笑)その動きをダンパーがジワーッジワーッって動きで抑えて今のしなやかな動きが出来ております。ボディも全く同じであり、あれだけ(約3~5M)大きく長い鉄の塊に縦から横からGがかかり、ボディはよじれます。そのよじれたボディが元に戻ろうとする時の動きは、ダンパーの無い縮んだスプリングがまさに伸びてビヨォ~ン、ビヨォーンと踊る動きと一緒です。論、走行性能の安定を妨げ、タイヤと路面のグリップをも不安定にします。うが、高価なタイヤを装着しようが、それを受け止めるBODYが暴れているのですからどうしようもありません。yen装着はフロント、リアと各車両でやや異なりますが、多くのテストを重ねた中で最適な場所。ダンパーの強さ、長さなどが専用設計されています。