河川沿いの散策、橋と付近の名所を写真で紹介します。今回から『ぶらっと遡上探索』第27弾となる、大岡川編の始まりです。日野川を合流して河川名称を大岡川へと変えます。南区を北東に流れ、中区の桜木町と本町の境界から、みなとみらい地区で横浜港に注ぐ、流路延長:14.04kmの河川です。此の内、源流付近の3.5kmは横浜市管理による準用河川になります。赤レンガパーク護岸角から大岡川河口方向へ向かいます。100m程進むとピア赤レンガ「観光船」ターミナルが在ります、遊覧船:マリーンシャトルやシーバスの発着場ですね。海上保安庁のPLH32巡視船「あきつしま」が停泊しています。前回此処に来た時に撮った船と顔付きが違っていたので撮りましたが、同じ巡視船でした(笑)。1年で、錨がこんなに錆びるんだね。際に、自爆・沈没して後に引き上げられた北朝鮮の工作船に関する装備が展示されています。:無料、所在:横浜市中区新港1-2-1。資料館から北西に600m、大岡川河口に到着です。左岸側河口から100m脇に、ぷかり桟橋と云う浮桟橋が在ります。客船、プレジャーボートの発着場になっています。河口前方1.5km程の瑞穂埠頭に、グレー塗装の怪しげな船が見えますね。大岡川の第1橋梁となる『#01国際橋(下流側)』から紹介します。左岸の横浜市西区みなとみらい1丁目と右岸の横浜市中区新港2丁目とを結び、国際大通りが通ります。河口の0km標識の類は在りませんね。此の後に紹介する弁天橋の袂に、河口から200m表示が在ったので、此処は計算すると、河口から-700mの位置になります。河口からの距離:-0.7km橋の長さ:78.4m有効幅員:11.6~14.6m完成:1993年(H5)国際橋(下流側)の上流隣に架かるのが『#02国際橋(上流側)』で、左岸の横浜市西区みなとみらい2丁目と右岸の横浜市中区新港2丁目とを結びます。河口からの距離:-0.7km橋の長さ:78.4m有効幅員:11.6~14.6m完成:1993年(H5)国際橋(上流側)から500m程上流に架かるのが『#03港一号橋梁』です。companyで製作され、鉄道院により架橋されたプラットトラスです。:1径間プラットトラス河口からの距離:-0.1km橋の長さ:30.5m有効幅員:約6m完成:1909年(M42)港第一号橋梁の上流90mに架かるのが『#04北仲橋』です。左岸の横浜市西区みなとみらい2丁目・中区桜木町1丁目と右岸の横浜市中区北仲通6丁目とを結び、みなとみらい大通りが通ります。橋の北東側に在る護岸の角地には、1874年(M7)に洋式試験灯台が建設され、灯台調整や灯台守の教育が行なわれ場所で、当時のレンガ積みを残した「灯台発祥の地」とされています。河口からの距離:-0.02km橋の長さ:104.2m有効幅員:約40m竣工:1997年(H9)下流側の竣工:1999年(H11)北仲橋の上流右岸側に土木遺産のパネルが2箇所掛かっています。■石造下水口:横浜の下水道は陶管で施設されていましたが、1881年(M14)から煉瓦造に改める工事が着手され、此の排水口もコンクリートを巻いた煉瓦造卵型管による下水口です。プラントンの設計による石積護岸です。遺跡の背後に建設中のビルは横浜市新市庁舎(地上32階、地下2階、高さ155.4m)で、2020年度(R2)6月から供用開始予定です。併せて、駅から新庁舎への専用通路として大岡川横断人道橋が工事中です。北仲橋の上流200mに架かるのが、今回終着地点の橋となる『#05弁天橋』で、左岸の横浜市中区桜木町1丁目と右岸の横浜市中区本町6丁目・太田町6丁目とを結び、国道133号(本町通り)が通ります。初代の橋は1871年(M4)に架けられた木造桁橋、先代の橋は肘木式鈑桁橋で震災復興橋でした、現在の橋は4代目で、かながわの橋100選です。河口からの距離:0.2km橋の長さ:54.4m有効幅員:27m完成:1976年(S51)>>>後書き<<<弁天橋下流両岸のウッドデッキはハゼ釣り場なので、此処に来た序に竿を出しましたがボウズでした。近くで釣っていた常連さんに聞くと、夏場に横浜港で赤潮が2度程発生した影響との事です。赤潮はプランクトンが異常発生して、魚のエラを塞ぐ為に酸素不足で生きられないそうです。残念でした、次シーズンに期待ですね。ケーブル橋、長者橋までの紹介になります。お気付きの点、照会などがありましたら下の[拍手]ボタンからコメントを送って下さい、非公開なので気軽にどうぞ。問い合わせ等につきましては、返信用のメアドの書き込みも願います。ありがとうございます。