「今の車、なんか音がこもったり、ノイズが入ったりするけど、ストレスの無いクリアーな音にならないかなぁ・・・」と、一度くらい考えたことがあるかもしれません。「ただ音がいいだけの車」ではなく、自分の生活スタイルに合った、例えば広い居住空間を持ったミニバンやワゴンが欲しいけど、その中でも「『音がいいミニバンやワゴン』が欲しい!」みたいな感じです。車の音がいいと、単なる移動時間がさらに快適で濃密な音楽鑑賞時間になります。実は私自身も10年ほど前から今後は「音がいい車」乗ろうと心に決め、「音がいい車」に乗り続けています。「カーオーディオ専門店とかで改造したり、手間もお金もかかるんじゃないの?」と、不安に思われるかもしれません。「音がいい車」は簡単な見分け方があります。最近、イヤホンやヘッドホンを高音質なハイグレード品に交換して音質向上させる人を多く見かけますが、実は車の世界でも全く同じで、「高音質なスピーカー・カーオーディオシステムが装着された車」だと、多少の費用はかかるものの、間違いなく音質は良くなるのです。「音がいい車」というのは実は「高音質なスピーカー・カーオーディオシステムが装着された車」なのです。専門店で改造なんてしなくても、最初から「高音質なスピーカー・カーオーディオシステムが装着された車」が存在します。「最初から」というのは、「後から」専門店で改造するのではなく、車メーカーの量産工場で車の組立といっしょに流れ作業的に高音質なオーディオシステムが装着されることを意味します。ちなみに量産工程で装着されることで、装着するための人件費を抑える等のコストダウンが可能となります。その結果、専門店でのワンオフ的な改造と違い、意外とリーズナブルな価格でコストパフォーマンスよく高音質を実現することができるのです。新車ではなく中古車となると、装備品の評価価格が正確に決まっているわけではないので、高音質オーディオの装着有り無しによる価格差は大幅に小さくなり、さらにお得に手に入る場合が多いです。音がいいミニバン・ワゴンをお得に手に入れる方法についてできる限り分かりやすく書かせていただきます。高音質なカーオーディオ装着の”ミニバン・ワゴン”ランキングをすぐに見たい方はこちら:音がいいミニバン・ワゴンランキング(ページ内リンク)からどうぞ。ネットでこまめにチェックミニバン/ワゴンタイプの車内音響空間とは?まず、ミニバンやワゴンならではのボディータイプが作り出す室内空間と音響性能の関係について簡単にまとめてみました。ミニバン/ワゴンへの高音質カーオーディオ設定かつてのミニバンブームの時ほどではありませんが、個人ユースでは特に家族での移動に、法人ユースではVIPの移動に、使い勝手の良さを考えるとまだまだ人気が高いのがミニバンやワゴンです。ミニバンタイプの車は、トヨタアルファード・ヴェルファイアの正常進化やエスクァイアの登場により、ここ数年で少しずつ高級サルーン化している傾向にあります。よってラインナップとしてはリーズナブルなものから高級なものまで多くのタイプがあり、特に中~高級モデルに純正高音質カーオーディオ装着車のラインナップが拡大しつつあります。ミニバン/ワゴン室内の音響空間の特徴ミニバンタイプの音響空間の特徴を簡単にまとめてみます。ミニバンタイプは、他のボディータイプのクルマと比べ、圧倒的にキャビンが広いのが特徴です。広いキャビンは圧迫感を感じさせない自然な残響音をもたらし、音楽を聴く際、開放的な音の包まれ感を味わうことができます。クルマによっては主に2列目シートをが前後にスライドでき、スペースの許す限り他のボディータイプのクルマでは通常不可能なリスニングポジションの変更が可能です。スピーカー取付位置からは適度に距離を取った方が、リスニングポジションから見て左右のスピーカーの距離の差を縮めることができ、より自然な音のバランスとなります。まとめると、ミニバン/ワゴンタイプの特徴は、それなりに多くの純正高音質カーオーディオ装着車ラインナップがある圧倒的に広いキャビンからくる開放的な音の包まれ感を楽しめる移動可能なシートではリスニングポジション調整が可能となり自然な音が楽しめるとなります。ヴェルファイア(新型)JBL装着車の詳細・価格(カーセンサー)と、なりました。第13位以下を含むおすすめ車ランキングの詳細は下の表をご覧ください。同率1位のトヨタノア・ボクシーと2位のエスクァイアにはトヨタオリジナルの“パノラミックライブサウンドシステム”が、4位のマツダには“BOSE”のカーオーディオシステムが装備されています。どちらも人気あるカーオーディオです。ちなみに中古車だとさらにお得な価格となります(上表の右端欄から中古車の最新価格一覧がご確認いただけます)。ちなみに上位3位のノア・ヴォクシー・エスクァイアは2017年にマイナーチェンジされましたが、マイナーチェンジ前に引き続きガソリンエンジン車でないとパノラミックライブサウンドシステムは選択できません。ノア・ヴォクシー・エスクァイアの場合、ハイブリッド車ではパノラミックライブサウンドシステムが選択できないので注意が必要です。高音質なカーオーディオ装着ミニバン/ワゴンおすすめ車ランキング[エコカー編]次ににエコカー(ハイブリッド車)の最安値ミニバン・ワゴンをランキング化したいと思います。様々なエコカーが登場し、エコカーの定義が広がってきましたが、ここでは以下の2つの理由でハイブリッド車のみを取り上げたいと思います。「クリーンディーゼル車」や「アイドリングストップ機構装着車」と比較してエンジンが止まっている時間が多く、静かに音楽を聴ける時間が長いという点で有利と言えます。ヴェルファイアハイブリッド(新型)_JBL装着車の詳細・価格(カーセンサー)と、なりました。ハイブリッドでしかもミニバンなので、まさにトヨタのお家芸(笑)であり独断場でした。1位と2位は同じエスティマ(旧型)ですが、2位の方がより上級設定のパノラミック“スーパー”ライブサウンドシステム装着車となり、エキサイターと呼ばれる天井に装着されたスピーカーがさらに2個追加されます。ちなみにエスティマは、2016年6月のマイナーチェンジで純正プレミアムオーディオの設定が廃止されてしまったので、現在は中古車のみが入手できる方法となります。価格面で言うと、やはりハイブリッドでないミニバンと比較すると、当然ですが最安値が上がる結果となりました。エスティマの下のクラスであるノア・ボクシーにはハイブリッドのグレードにのみプレミアムオーディオの設定がありません。こちらも最安価格を上げている要因と言えそうです。アルファード、ヴェルファイアは、2015年のフルモデルチェンジで、プレミアムサウンドとパノラミックスーパーライブサンドの2つのオプション設定が廃止され、JBLプレミアムサウンドに一本化されています。よって、今後新車で購入する場合はJBLプレミアムサウンドのみのオプション選択となります。ちなみに、新型アルファードハイブリッドのJBLプレミアムサウンドシステムについて、私KYOが実際に車を借りてきて聴いてみた結果をこちら”新型アルファード、ヴェルファイアのスピーカーの実力とは?“の記事に整理しましたので、もしよろしければご参考にどうぞ。ハイブリッド車の特徴である、エンジンが止まっている時間が多く、静かに音楽を聴ける時間が長い燃費の良さや優遇税制なので少し維持費を抑えられるガソリン車には無い少し未来的な走りの感覚などの付加価値を感じることができる方には、是非オススメです。第7位以下を含むおすすめ車ランキングの詳細は下の表をご覧ください。ハイブリッド限定でミニバン、しかも高音質なカーオーディオ装着車と絞ると、世の中に多くのラインナップがありそうなミニバンと言えども選択できるラインナップは少ないようです。–なぜカーオーディオの音質に不満を感じるのか?最近、”カーオーディオの音質に不満を感じる人”が増えつつあります。これには大きく分けて2つの背景が考えられます。普段、クルマ以外の場所で聴いている音が意外と高音質カーオーディオにはクルマならではの音質劣化要因が多い車以外で聴いている音が意外と高音質まず1つ目の背景についてです。近ごろ高音質イヤホンや高音質ヘッドホン・ハイレゾオーディオがブームになっていたり、Bluetooth機器が徐々に高音質なコーデックに対応していったり、日常的に高音質を体感できる機会が増えてきています。人々の耳は少しずついい音に慣れてきているのです。”高音質かどうか“のような数字で表現することのできない”感性性能“は”絶対的”な基準を決めるのが難しいので、人間は”相対的“な比較により性能の判断を行います。よってカーオーディオに対しても、”相対的“に高音質を求めるようになってきているのです。次に2つ目の背景についてです。以下の図の上半分をご覧ください(がんばって作ってみました(^^♪)。書いていますが、クルマ“ならでは“の音質劣化要因は主に6つあります。これはミニバン・ワゴン等のボディータイプによらず、どのクルマでも発生します。“人々の耳がいい音に慣れてきた(車内音質不満理由の1つ目)”ことについては、残念ながら対策できません。できたとしても”普段から悪い音に耳を慣れさせる”等の意味不明な対策なのでおすすめできません(笑)。”クルマの中ならではの音質劣化要因(車内音質不満理由の2つ目)”は対策が可能です。上図の下半分に6つの”音質劣化要因“の対策となる”音質改善“方法を書きました。上記6つの音質改善方法を以下の”車の音質を決定づける3つの項目“に分類し、高音質化への影響度をパーセント表示(%)で書くと、カースピーカー・アンプなど部品の性能(→音質改善:4,6):約20%カースピーカーなど部品の取付状態・車内の剛性や静かさなどの環境(→音質改善:5):約40%音のバランス調整・チューニング(→音質改善:1,2,3):約40%となります。“の記事にも書きましたが、これら3項目の改善は”3つまとめて同時に行う“のが、より効率的な高音質化につながるためおすすめです。カースピーカー・アンプなど部品交換(音質改善:4,6)だけとかでもアリなんですが、実は高音質化への効果としては約20%しかないため、あまりおすすめできません。3つまとめて実施しないと部品の性能すら100%引き出すのは無理なんです。最初から高音質を目標に設計された車ここで、これらの”音質劣化要因“がクルマの開発段階で解決されている”最初から高音質を目指して設計された車“なるものを紹介させていただきます。具体的に言いますとこの車は、ディーラーで納車されるタイミングで既に高音質のカーオーディオシステムが装備されているのです。このクルマのスピーカー・アンプなどのカーオーディオ部品は、カーメーカーとカーオーディオメーカーにより共同で設計・開発され、場合によっては高音質化のために専用のカースピーカー取付構造や防音・静音設計が車のボディーに施行される場合もあります。クルマを組み立てる工場で他の部品といっしょにクルマへ取付けられ、カーメーカーの厳しい基準で検査され、その検査に合格したものだけが出荷されます。開発段階からエンジンなど他の部品と遜色ない厳しい基準で耐久性能などが保証されるように設計されているので、壊れにくいという大きな安心感があり非常におすすめです。ここではこのようなクルマを”純正高音質カーオーディオ装着車“と呼ぶことにします。言いにくいですが(笑)。純正高音質カーオーディオ装着車へクルマごと買い替えてしまえば、手っ取り早く高音質が手に入るのです。確かに車ごと買い替えなんて簡単ではありませんが、買い替える場合の費用をなるべく節約するため、車を買い替える場合によくある「下取り車が思った以上に安かった問題」の対策方法について、こちら”下取り車が安い場合の対処法!“の記事にまとめてみました。よければ合わせてご参考にどうぞ。専門ショップでの分解・装着と比べ、製造ライン装着なのでコストパフォーマンスがよいとなります。そこでここでは、グレード違いを含む500車種以上ものモデル中から本サイトが独自に調査し、高音質なカーオーディオシステム装着の”ミニバン・ワゴン”を厳選しました。おすすめな順として、ここではコストパフォーマンスがいい順(=安く買える順)に並べ替えてランキング化しました。こちらに掲載している価格は現在日本で新車として販売されているミニバン・ワゴンのオプション込の価格となりますが、中古車の在庫がありそうなモデルについては今時点での中古車価格が分かるリンクも付けました。ちなみに、高級カーオーディオなどのマニアックなオプション装備は誰もが欲しがる装備ではないため特に中古車の値下がり幅が大きく、価格的には新車よりも大変お得でおすすめです。実際、私KYOも2006年式レクサスIS250のマークレビンソンオーディオ装着車を2年落ちの中古で、新車価格と比べて約90万円もお得に買えた実績があります。確かにミニバン・ワゴンはまだまだ人気なので中古車での価格は下がりにくいですが、同じく価格が下がりにくいレクサス車でもこれだけ差が出ています。“ミニバン・ワゴン限定”のようなクルマのボディータイプにこだわらず高音質なカーオーディオ装着車を確認されたい方は、こちらの”カーオーディオが高音質なおすすめ車ランキング![全車種編]“の記事をご覧ください。毎日、車に乗るたびに高音質を楽しめる(→音質の悩み解消)特に高級オーディオブランド装着車はブランドエンブレム装着など”見た目”の満足感もある人とは違った装備の車に乗っているという満足感・所有欲が満たされるなどがあります。購入時にその分の装備費用が必要となります。(特にいくつかの他の装備と抱き合わせでセットオプションの場合、追加費用は大きくなります・・・)そこで、私自身も車両購入の際に実際行っている“高音質なカーオーディオ装着車をお得に購入する2つのおすすめ方法”をまとめてみました。下取りではなく車買取り店の利用の2つです。車買取り店への見積依頼(最終的にディーラー下取りにした場合だとしても)だけは毎回行ってます。下取りと買取りの価格差は数十万円以上(私の実体験)偶然か私は個人的に3回も最初のディーラー下取り提示価格よりも車買取り店の価格の方が10~20万円程度高いという経験をしています。逆に言えば、少し面倒とは言え、買取り店で見積を取っておかないと10~20万円損してしまう場合もあるってことなんです。言え、ネット経由で申請したり、店を回ったりの「めんどくささ」と「10~20万円程度の損」をてんびんにかけて考えてみて下さい。少なくとも私は、数時間~数日で10~20万円稼げる富裕層ではないので、合理的に買取り店で見積を取る道を選びます。ちなみに過去私が乗換等で売却した車のディーラー下取りと車買取り店の差額は以下の通りです。旧型トヨタソアラ(走行13万km)→買取り店の方が10万円高い。めんどくさかったのでディーラーで下取り(後に後悔)。旧型トヨタヴィッツ(走行7万km)→買取り店の方が15万円高い。ディーラーと再交渉したら20万円追加値引きしてくれたので下取り。レクサスCT200h(走行5万km)→買取り店の方が17万円高い。ディーラーと再交渉するも結果変わらずで、そのまま買取り店で売却。過去私が手放した旧型トヨタソアラの場合は年式古く不人気の2ドアクーペだったので10万円の価格差でしたが、もしもSUV・ミニバンなどの人気車やリセールバリューの高いトヨタ・レクサス車であれば、場合によっては想像以上の買取り高値がつくこともあります。軽自動車・SUV・ミニバン等の人気のカテゴリーの車を売却する場合(市場での流通性が良く高値が付く確率が高い)ホイール・ナビ交換等の社外品カスタマイズありの場合(下取りの場合は純正品以外はマイナス評価)手続きが多少手間でも買取り価格は高い方が納得できる場合(販売店だけでなく買取り店でも手続きが必要)です。上記3つの項目に1つでもあてはまる場合は、自分のクルマの買取り価格の確認だけはしておかないと、数万円単位の損につながる可能性があります。今の自分の車の価格を知っておくメリット仮に最終的に買取り店で売却しないとしても買取り店での自車の買取り価格を知っておくということは、ディーラーで下取り金額UPの交渉材料として使えるディーラーで値引き+下取り合わせてUPの価格交渉ができると、ディーラー交渉時の強い武器となります。新しい車はディーラーから買う場合でも前の車は調べておいた買取り店へ売却と、すればよいのです。できる限り納得いく買い物をしたい私は、毎回この方法を利用し、ディーラーでの下取り(+値引き)価格アップも経験しています。今の自分の車の価格を調べるおすすめ方法ここで、ためしに今時点の自分のクルマの価格を調べるには、状況に応じて以下2つの方法を使い分けるのがおすすめです。愛車の今の最新価格を確認(情報提供:カーセンサー簡単ネット車査定)どちらの方法も無料です。その分の装備・条件はあきらめる」ということだけはご理解いただき、ここはぜひ行動いただくのがおすすめです。ちなみに、高く買い取ってくれる割にあまり面倒でもないおすすめの方法について、こちら”下取り車が安い場合の対処法!高額かつ面倒でもない査定方法とは?“の記事に詳しくまとめましたので、もしよければご参考にどうぞ。「乗りかえ資金の足しとして当てにしてた額より少ない・[...]自車の買取り価格を知っておくということは、次の車を選ぶ時にどれだけ購入資金の足しにできるかの目安にもなります。ネットでこまめにチェック次に中古車で買う場合ならではのポイントです。実は、中古車のオプション装備価格は、トヨタなどのカーメーカーがマーケティング的に値段を決める新車と違って市場ニーズそのもので決まります。早い話が、サンルーフなどの人気オプションは新車時のオプション価格とほぼ変わらないのに対し、高音質な高級カーオーディオなどマニアックな装備のオプション価格は需要が少なければ、新車時より価格が大きく下がるのです。高音質オーディオシステムなどのオプション装備は上記のとおりマニアックである分、市場に出回る中古車の数がとても少ないです。よって、新着の中古車や価格の変動をネット等で頻繁にチェックし、自分の希望スペックに対して70~100%当てはまると思ったら、すぐに中古車販売店に仮押さえを依頼するくらいのスピード・行動力が武器となります。レアで条件のいい車ともなるとホントすぐに買い手がついてしまいます。私自身が購入した際、3ヶ月粘りましたが100%希望の車は現れないと判断し、実は最終的にボディーカラーについては希望の白色をあきらめグレー色で妥協しました。(もちろんオーディオ装備は一切妥協無しです)このように、ある程度の期間こまめに情報チェックしていると、希望スペックを80%満足するレベルの車すらかなりレアな掘り出し物なのか、希望スペックを100%満足するレベルの車が十分出てきそうなのかの肌感覚がつかめてきます。音がいい車に特化した中古車の探し方をあらためて知っておきたい方は、こちら”音がいい車のかしこい探し方[中古車・探し方詳細編]“の記事に概要をまとめましたのでご参考にどうぞ。ミニバン・ワゴンなどのボディタイプ別でなく、”ボーズ(BOSE)”や”ハーマンカードン(harman/kardon)”など高級オーディオブランドの高音質なカーオーディオ装着車を確認されたい方は、こちらの”高音質なカーオーディオ搭載!おすすめ車ランキング![高級オーディオブランド編]“の記事をご覧ください。価格順のランキングではなく、販売台数情報をもとにした高音質なカーオーディオ装着車の人気ランキングをこちらの”高音質なカーオーディオ搭載!おすすめ車ランキング![人気車種編]“の記事にまとめましたので、よろしければ合わせてご参考にどうぞ。最新情報はツイッターからご確認いただけますフォローするこの記事を書いた人KYOKYO(きょー)と申します。音楽とクルマが大好きなカーオーディオ業界一筋の30代技術者です。「ウォークマン・スマホを車につないで劇的高音質に音楽を聴く方法」などドライブで役立つ情報を当ブログから発信しています。運営5年目で月間8万人訪問の個人ブログメディアに成長しました。夢は、圧縮音源の時代を終わらせ、全ての配信音源をハイレゾ化することです(笑)。music-lifestyle。