今日発売の週刊朝日に、かつて、マツダはなぜ、よみがえったのか?を著した宮本喜一氏が書いた、「フォード傘下でこだわり続けたマツダのロータリー魂」という記事が載っています。朝起きて、新聞を読んでいたら広告に載っていたので、買いました。話の中心は、RX-8マツダはなぜ、よみがえったのか?には時期的に書くことが出来ない、利益や、NCロードスターのCOTY受賞の事もちらりと触れられていました。これで、3ページくらい書かれていれば、最高なのですけど!!昨日付けのマツダのニュースリリースを読むと、中国で、またまた生産拡大なのだそうで本当、10年前とは勢いが違う事を実感しております。最後には、今度はマツダがフォードを助ける番だ、見たいな事が書かれていましたが、そうなった時は、マツダにもラージサイズのFRセダンやロータリーの新型車をもう一車種追加できるくらいまで勢いが付いていただきたいと思いました。今日発表のニュースリリースを見て>>コメントコメントの投稿Name:Subject:Mail:URL:comment:Pass:秘密:管理者にだけ表示を許可するトラックバック↓↓トラックバックURL↓↓http://reaps4.blog12.fc2.com/tb.php/360-5a806282Author:がく'73年初登録のロータリーエンジン搭載車、マツダ・ルーチェと、SKYACTIVEプレマシー、スクラムバン、ミゼット、ベスパカーとC56に乗るがく。ロータリー好きが昂じて、ルーチェ・RX-4に乗る、クルマ好きでございます。日本で一番最初に市販された公害対策車REAPS"リープス"搭載のルーチェAPも購入して、新旧マツダを楽しんでます。ため東京都エコ農産物認証に適合している農業の事、とかいろいろ書きます。2013年より十日町市の「とうかまちプロモーション大使」です。ホームページもありまして、今までに乗った、RX-7(FC)、RX-8(SE3P)、LA、HB、HC型ルーチェの写真、ファミリア(BG)の雪上テールスライド、カートでテールスライド、FISCOでの787B、FSWでの767B、787B、世界でもまだ珍しい、カート用ロータリーの部品写真、ネポンパールトイレの構造解説やミニSLのページがあります。動画は、マツダの二代目ルーチェ(ビックルーチェ)、ルーチェV6セダン、RX-8、FC3S・FD3SのRX-7、787B、767B、ファミリアロータリークーペ、ミニSL、飯山線、ネポンパールトイレを公開中です。興味がありましたら、ロータリーイーグルへもどうぞ。ブログ(blog)google-site-verification=JB97PLipd5zN7vmcliB2wVFdwh8zEltlO7ta7kjITgU。