2度あることは3度あるという。この距離の通勤をこれから数年は続けなければならないので、その時のために準備しておくことにした。新品のスタッドレスだと、1本2万円ということなのだが、ここで、オークションを見てみることにした。新品はそんなには安く出ていないので工賃や送料を考えると、そこまで割安感は感じないのだが、中古となると、別。状態もピンからキリまであり、参考の写真や出品データ、タイヤの製造年などをチェックし、じっくりと探した。すると、これは、という物件を見付け、ゲット。このオークションは一発入札というものだったので、その値段。ブリジストンのスタッドレス2本で5000円。状態もなかなかよいもの。これをパンクしたときの予備用として購入した。工賃は1本交換するのに以前1500円かかったので、合計しても1本5000円。新品の4分の1の値段だ。ついでに、夏タイヤの予備用にオークションを物色したところ、9分山残っているピレリのタイヤ2本で3500円でゲットすることに成功。ここは送料1500円だったので、更にお得。(今日はまだ、届いていない。)まあ、パンク時の予備として購入したのだが、パンクしなくても、毎日の走行距離がすごいので、今まで以上にタイヤの溝が減っていくのが速いことから、その時の交換用という意味もある。タイヤの置き場所を考えないとな〜。20時52分02秒お久しぶりです。オークションでの中古タイヤ、すごく安く手に入りますよね。ハマさんも安くていいものをゲットされましたね。走行距離が長いと、溝の減るのも早いでしょうから、予備があると安心ですね。20時58分39秒オークションにはあたりはずれがあるので、いつもいい思いというわけにはいきませんが、今回はまずまずだったように思います。夏タイヤあたりだといいんですが・・・。2013年02月11日MCCのアオタクが権現山インターバルと称して6本登ったというブログを見て、変態だ〜と思ったが、挑戦心をくすぐるものがあった。6本というのは、本当に尋常ではなく、想像しただけでも、もどしてしまいそうな過酷さだ。いうことで、トレーニングで権現山にアタックすることにしたが、6本は無理にしても、何本かできたらいいなあぐらいの気持ちで家をスタートした。登山口までも結構な坂があるため、そこまでで、すでに気持ちがなえてしまった感があったが、1本目スタート。この前のように、最初から飛ばさずに、やや抑え気味で行く。それでも、途中の激坂、神社の横の坂では本当にへろへろになりながら、なんとか足をつかずに行けた。その後も、激坂は続くが、根性で、ジグザグ走行もせずに、頂上に到着。タイムは16分51秒。抑え気味のスタートがよかったのだろう。ゴールした直後は、もうすでに終了していて、インターバルどころではなく、帰ることばかり考えていた。それでも、休憩をして、権現山からの景色を堪能して、祠にもお参りして、下るころには、もう1本ほど、挑戦してみるか!っていう気持ちになっていた。登山口まで5分ちょっとで、下り、2本目スタート。直後に後悔の念が・・・。今回は足をつくかもしれない・・・という弱気な気持ちが出てきた。1回目より、よれよれになりながらも、なんとか足をつかずに2回目も頂上に到着。タイムは17分23秒。1回目よりも30秒も遅くなってしまった。これでも、以前の記録とほぼ同じなので、よしとしよう。3本目にチャレンジする気持ちにはなれず、帰りは北仙道に抜け、その後東仙道、豊川というルートを選択した。北仙道小学校(廃校)前で、なんとうわさに名高いミトレン?中のIさんとのぶさんに遭遇。何やら近づきがたい雰囲気で、猛スピードで走っていた。それでもせかっくなので、ついて行ってみようとしたところ、のぶさんから、周回トレーニング中ということを教えてもらう。このスピードで何周もしているというのに驚かされる。200メートルぐらいついて行ったが、実力が違いすぎ。ぶっちぎられて、あっという間に姿が見えなくなってしまった。