off1エンデューロ新車FacebookTwitterスペインにて発表された、KTMのEXCモデルは予想通りフルモデルチェンジ。250以下の2ストロークには、公道を走れるエンデューロモデルが存在しない時期が続いていたが、TPIでユーロ4に対応し、晴れてエンデューロマシンとして復活することになった。TPIが発売されるかどうかは未定。ユーロ4へ対応すること以外はまだ発表されていないため、日本でストリートリーガルとして発売されるかどうかも、未定だ。TPI20モデルは、フレーム、エンジン、サスペンションすべてが再設計された新モデル。19世代と似ているものの、細かな意匠が異なる。面白いのは、今まで欧州型のエンデューロに向けて開発されてきたEXCシリーズを「もっとも盛り上がっているエクストリームエンデューロでパフォーマンスを発揮する」とKTM本営から発表されていることだ。ERZBERGRODEOしたがって、これまでも特別モデルとして存在した「シックスデイズ」の他に、今年は「エルズベルグロデオ」モデルが発表。500台限定のこのモデルには、贅沢なパワーパーツの数々が奢られている。レディ・トゥ・エルズベルグなマシンが、ISDEと同じように現地でレンタルできる日が来るのかも、しれない。シックスデイズモデルは、こちら。2019年のポルトガル大会スペシャルで、前橋孝洋はこのマシンをISDEで乗ることになる。