明日は黒豆酒と、黒豆の煮物が食べられるってわけだ。夫が山野草の森を出る前に管理棟の男性用トイレで用を足した後、手洗い場にこんなものが置いてあったらしい。いちおう、蛇の置物だと思うのだが。「何に見えるかな〜?」って感じである。今年は野良猫の夫のハーレーの車検の年だ。前回、夫は自分で陸運支局へ持ち込んで車検を受けた。今日は2回目の持ち込み車検である。1回目に続いて、野良猫もくっついていった。何か役割があるわけでもない。くっついていっただけである。京都の陸運支局はつい最近改装された。なんだかまだ竣工前のようである。出来上がった建物自体も、一見きれいではあるがもうひとつ安っぽい、というか、プレハブのような雰囲気である。建物の中は、なんだか空港のロビーを思わせる雰囲気である。車検場も新しくなったようだ。きれいで安っぽくてプレハブ的なところは、庁舎本館(?)といっしょである。古いものもまだ残っている。手前の掘っ立て小屋では軽四輪の検査が行われていた。二輪車の検査場である。外側は改装されているが、検査場の設備は大方2年前と同じであった。写真手前の二輪車は今回の被検車、その横にしゃがんでいるのが被検車の持ち主、野良猫の夫である。二輪車の検査ラインである。真ん中の擦り切れた部分に被検車の前後輪を乗せる。左側に、検査中に左足で操作するスイッチがあるが、これが「フートスイッチ」と表示されている。「フット」の間違いではないかと思いつつ、今日も確認できなかった。ラインの手前にはスイッチパネルがついている。ここで、被検車の検測器が前後輪どちらについているか、ヘッドライトが1灯か2灯かを申請する。二輪車検査ラインの左隣は四輪車用のようだ。今日は使われていなかったので、何のためのラインかは不明である。もって、右隣は車重計。ここには改造車など、市販の規格から外れた車両が乗せられるらしい。野良猫が見ていた時間帯には、被けん引車両や、思いっきり改造されたハーレーが乗せられていた。面白かったんだけど、「自分の検査と関係ない写真は撮るな」と言われていたので、残念ながら画像はなし。ちなみに、車重計の目盛は10kgラウンドのようである。野良猫が乗ると、50kgを表示した。前輪をローラーの上に乗せると、ローラーが前輪を回す。もって、前ブレーキの検査である。次は、後輪をローラーに乗せる。この車は検測器が後輪についているので、スピードメーターの検査である。ライダーが左足でスイッチを踏んだ状態から開始。検査台のローラーが後輪を回す。ライダーは被検車のスピードメーターが40km/hを指したところで左足をスイッチから離す。めでたく前方の電光掲示板に『ブレーキ「○」』の表示が出れば、合格である(この写真ではほんとに見にくいが、ちゃんと「○」である)。次に、ヘッドライトの光軸検査である。今日、夫はこれを一番心配していた。前回検査のとき、光軸がずれていたのである(その場ですぐに直して、再検査で通ったが)。今回は、一発でめでたく「○」がついた。あとは、検査官がかなづち持ってバイクをたたきまわる。写真ではなんだかわけのわからないところをたたいているが、要はボルトの類が緩んでいないか、などの検査である。ギアシフトの表示はうるさく言われる。前回、確か夫はギアボックスにマジックペンでシフト順を書き込んでいたが、今回はどこからかシールを調達していた(国産だと、たいていギアボックスにシフト順が刻印されてると思うんだけど、あちゃらもんは違うんかね)。めでたくすべての項目で「○」をもらうと、窓口で車検証を交付してもらう。なんと、こうやって写真をとっている間に、車検証がプリンタから出力されてきたそうな。10時半に検査が始まってから、車検証交付を受けて庁舎を出たのが10時40分。この日までに夫はガレージでこつこつハーレーをいじっていたのだが。「またこれから2年間、いっしょに遊ぼうね」という写真を撮るのを忘れてしまったのだ。う〜ん、尻切れトンボになってしまう。関係ないけど、陸運局の駐車場から見える任天堂本社屋でも貼って、ごまかそうか。