Brother...車とバイクと航空機。06日とりあえず治ったクーリングファンとエアコンが不動状態だったウラ号ですが、とりあえず復旧しました。原因は、エアコンガスが空になってたから。実にシンプルですね^_^;バンパー外したりコネクタにコンタクトスプレー吹いたりしたんですけど、全然見当違いでした。自分で原因の特定ができなかったので、松江市内にある「輸入車の修理できます。」っていうショップに恐る恐る入って、ウラ「すんません。こちらはプジョーも対応できますか?」ショップ「どんな内容ですか?」ウラ「エアコンとクーリングファンが動かないんです。電気系統が同じなんで、リレーの故障かと思ったんですけどどうも違うみたいで...。」ショップ「診てみましょう。ボンネット開けてください。」おもむろにエアコンの配管にゲージを当てて...ショップ「ガスが抜け切ってますね。ガス入れたら動きますよ。」と言ってガスを入れたら...ウラ「おお!動いた!」ショップ「ガスが空だとコンプレッサーが回らないので。蛍光材入りのガスを入れましたので、しばらく様子見てまた来てください。」というような感じでした。乗ってみて、ガスが抜けるようであれば蛍光材で漏れ箇所が特定できます。継ぎ目のOリングの劣化とかなら安いですよ〜ってことで。復活!しばらく間が空いてしまいましたが、少し前に復活しました。ショックのロッドが折れてしまって途方に暮れてたら、友人から付き合いのある鉄工所の職人さんを紹介してもらって、藁をもすがる思いで預けたのでした。その職人さんは腕は良いとのことですが、クルマのパーツに関する知識は明るくなかったので、何度もなんども同じことを丁寧に伝えました。あんなにしっかり説明したのに、全く伝わってなかった...。やり直しをお願いしましたが、待てど暮らせど音沙汰なし。良い仕事をしてもらいたくて敢えて催促しなかったのが災いしたのか...。ホント、これ以上無理。...ということで、その職人さんから回収して、車パーツ専門のショップにオーダーしたのでした。そのショップはこちらが全て説明しなくとも理解してくれましたし、仕事もしっかりしてました。納品も早かったですし。結果的にかなり遠回りになってしまい、自分の判断力の悪さを痛感。ロッド長は125mmにして、ロッドを削ってネジ切りしてます。それと、最初の溶接で焼きが入ってたので、なまらせて弾力を持たせてくれてるそうです。焼きが入ると硬くなる反面、キャパを超えた力が加わると逆にポキっと折れるんだとか。なまっていれば弾力があるのでしなって折れないとか。組むには組んだんですが、長らく放ったらかしだったので、ジョイント部とかサビまくりで結構苦労しました。バッテリーもあがってるし、微弱電流すら流れてなかったのが影響したのか、エアコンとクーリングファンが不動...。バッテリーは充電器で充電しましたが、エアコンとクーリングファンはいまのところ放置。寒いから誤魔化せてますが、暖かくなったらオーバーヒートするかもですね。この二つは電気系統が同じなので、作業は一回で済むはずです。こんな感じで続きはそのうち書きます。不動ちょっと前のことなんですけど、普段通り買い物に出かけるとどうも足回りに異変が。ステアリング操作が妙に手応えがなく、ギャップの度にガコガコ心臓に悪い音がするんです。こりゃただ事じゃないぞと、車から降りて見てみると右フロントタイヤの角度がおかしい。PCD変換したりして負担がかかってたのかなぁと思いながら、なんとかゆーっくりと家まで帰ってジャッキアップしました。したら、なんとショックのロッドが折れてました!ロッドが折れてるから上の支点がなくなってブラブラ状態。ロッドがアッパーマウントに当たってガコガコ鳴ってたのでした。自重で沈んでるのでアッパーマウントから外れることはなかったのですが、もしずれてたら車体に深刻なダメージがあったかも。実はこのショックは短いスプリングでも遊びが出ないようにショート加工してたもので、ロッドをカットして溶接してつなぎ合わせてたんです。その溶接箇所からポッキリと。うーん、非常に怖いですね^_^;もし高速走行中だったら...。加工してもらったところは個人さんなんですけど金属加工を仕事としてる方なので信用してました。以前同じ加工をしてもらってましたが、それは最後までこんなトラブルはなかったですし。このままじゃいかんともし難いので車体からストラットを摘出しました。ロッドを見ると、折れるのも納得な感じ。周囲を溶接してあるだけですもん。再度溶接をお願いしてもまた同じ結果になりそうなので、ロッド自体にネジ山を切る方向で検討中。友人のつてで鉄工所に作業可能か聞いてもらっているところです。ロッド自体は焼き入れがしてあるっぽいので、難しいかもって言われてますが...。どなたか、いい情報があれば教えてください。