「中京圏」は名古屋駅となる公算が大きいようですね。東海道新幹線と結び付ける事で両方の新幹線を容易に選択できるようにするようです。東京都心を深さ40メートル超の大深度地下トンネルで通すようです。都心ルートが困難な場合は新横浜駅とするか、または同駅を経由して東海道新幹線と並走して東京駅に乗り入れる可能性もあるとの事。トンネル掘るなら今から始めないと無理でないかい?大深度方式だし、2025年だとあと17年ほど。(C2)は着工から16年かかってますけど。こりゃ厳しいんでないかい。