今となっては絶滅危惧種のイーターエンジンです。当時としては珍しく燃費を考えて作られた先進的なエンジンですが、化石のような貴重な車となってしまいました。アルミホイールは社外(当時物)ですが、ほぼオリジナルに近い状態で維持されています。実は、15年間も車庫に保管されていた不動車でした。雨風にさらされていなかったせいか、ボディーの状態は悪くないです。入庫時には、オルタネーター(ダイナモ)が壊れ、ウォーターポンプも壊れ、エンジンが掛けられない状態でしたが、オルタネーター、タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、サーモスタット等を交換して、エンジンが掛かる状態にしましたら、とても良い感じに動いています。保管状態が良かったので、こうして日の目を見ることができました。動かなかったら廃車、解体でしたね。貴重な車を復元できて良かったです。外装はアークティスブルーM。見た目は茶色かかったシルバー。