四輪駆動車たるものこうあるべき、と言ったカスタムの定義を一切持たず、ハイエンドモデルのセレブリティかつスタイリッシュな味付けを存分に取り入れたオートファクトリー仁のG63。定番カスタムでは物足りない貪欲なユーザーのハートを掴む自由な発想力とセンスに迫る!希少価値の高いスーパーカーと暮らす日常フェラーリをはじめベントレーやロールスロイス、マセラティにアストンマーチンなど気品溢れるハイエンドモデルを数多く取り揃える同社。それらの中には世界的に見ても価値ある希少車やカスタマイズドモデルも含まれており、セレブご用達のカスタムシーンも同社の日常となっている。研ぎ澄まされており、G63AMGのような四輪駆動車の頂点とも呼ぶべきモデルでもグロスレッドへフルラッピングにフォージアートのビッグリムをサラリと履きこなし、スクエア6本サイド出しの可変バルブ式マフラーなど、大胆かつアグレッシブ、かつエレガントな仕立てが際立つ。大阪は堺市、南船場のほか、東京の麻布など都心部にショールームを持つオートファクトリー仁。無骨なフォルムには合わせにくい“赤”をサラリと着こなすセンスGクラスと言えば白、黒、シルバーが定番カラーではあるが、近年では特別仕様車のクレイジーカラーリミテッドやスクエアードに用意されたエレクトリックビームなど、コントラストの強いカラーセンスで注目を集めるのがトレンド。その配色はグリルやホイールまでに至らず、どこか4×4らしさやSUVとしての固定観念を守りながらの冒険感がある。特筆すべきはそのカラーバランスである。本来ならどこかにクロームメッキやシルバーの金属色によってSUVらしさを誇張するのがセオリーだったりするのだが、それらを徹底的に排除した赤×黒のアクセントで武骨な印象を払拭。ハーマン社製リップスポイラーやボンネットセンターダクトの追加、そこへ赤×黒のコントラストがスクエアな印象のフロントフェイスを立体的かつスポーティなイメージへと一新。ダウンサスでロワードフォルムを形成。フォージアート24inchのビッグリムはボディーカラーとマッチさせつつもグロスブラックのアクセントカラーを絶妙に取り入れてスタイリッシュに履きこなす。台風シーズンが到来、またゲリラ豪雨なども増えてくる季節です。TYPE-Rにある遊び心どんな自動車にも遊び心というものは必要だ。軽トラックから本格スポーツカーまで、どんなタイプであっても運転する歓びを得るためには必要な要素だ。エンジンの高効率化か、電気自動車(EV)の普及か、環境問題に対して白黒をつけようとする議論が後を絶たない。新型LSの登場に沸き立つセダンのカスタム業界だが、現実的なベースとして、盛り上がりを見せるのが先代モデルの後期型だろう。