commentさて、今度はDA6インテグラのビルシュタインのサスを、EG6シビックに装着します。関連記事:EG6→DA6へサスのスワップDA6インテグラのサスをEG6シビックに-フロント先の記事で書いたとおり、フロントフォークも一緒に移植する事で、こちらは難なく付きました。車高は、車高調の調整範囲内です。走行も特に問題ないです。DA6インテグラのサスをEG6シビックに-リアリアは、先の記事にある通り、ショック下端とロアアームの取り付け部分が、EG6用ショックより細いDA6用ショックを入れる事で、今度は隙間が出来ちゃうので、適当なカラーを入れて調整しました。その後かなり走行しましたが、特に問題はありませんでした。EG6の方はもうバッチリです!そのEG6シビックのビルシュタインのサスをDC2インテグラTYPE-RにそしてこのEG6も、友人が手放すときがやってきて、ビルシュタインのサスが私の元へ戻ってきました。EG系とDC/DB系って、足回りの基本がほぼ一緒、とは聞いていたので合わせてみると・・同じ要領でもうそのままDC2に付いちゃいました!車高は、車高調の調整ではかなりギリギリなので、スプリングだけは全長を合わせたものに替えた方がいいですね。最新更新2019年ありがとうございました。96スペックに98スペック純正HIDヘッドライトをスワップする配線図(微妙)フロントリップ復活(もらいもの)sphereのHIDバナー(バルブ)に交換。TYPE-R(過去車)洗車と、ヘッドライトのくすみ(乳白色)。Z購入!板金と車検も。