”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。本日の話題は、「鉄タビ」からですが、橿原神宮への旅の9回目、最終回です。実際に、住吉神社駅において、撮影を続けていたのですが、阪堺電気軌道の話についての話ですが、この鉄道は、大阪と堺を結ぶ路線として、開業したと言う経緯があります。実は、ライバルとして知られているのが、南海電鉄と言う関係もあり、関西私鉄を扱った論文に、浜寺公園駅で両者に駆け引きがあったと言う話があるそうです。その名残が、この住吉神社前電停には残っております。カラフルな車両たちを紹介しておきましょう。この車両も、昭和ひとケタ台の生まれ、昭和3(1928)年生まれです。レトロな感じがまたいいですね。こちらは、住吉駅に向かう電車ですが、上の画像と同じ160型です。見るとデザインが異なっているのがわかります。正体は、160型162号車両です。実は側面が登場した頃の塗装を再現したと言う事です。続いては、300型車両同様の身なりをしている500型車両の登場です。続いては700型のツーショット。お次も、700型車両です。続いては、3方向の列車が同時に見られるという点を、連続でご覧いただきましょう。続いては、300型352号車両の恵美須町電停行き(我孫子前電停始発)です。その先で、160型170号車両の我孫子前電停行きが...。そんなこんなで、住吉神社電停から天王寺駅前電停行きに乗り込み、スイル氏は帝塚山3丁目電停で下車して、私は天王寺駅前電停まで乗り、天王寺駅から電車に乗り込んで帰ってきました。スイル氏の祖父と祖母が暮らしている場所が、帝塚山だったそうです。そこに、従弟のかたもお越しになっていらっしゃると、スイル氏からお聞きしており、その方々といろいろと語ったのかもしれません。私も従弟等を案内してみたいものです。言う事で、9回にわたりご覧いただきましてありがとうございました。橿原神宮への旅を終了させていただきます。拝読された方々、この場を借りまして御礼申し上げます。ありがとうございました。12今から作りますが...。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが...。皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。