朝日新聞社の言論サイトメインメニューをとばして、このページの本文エリアへさん購読のご案内ログインログアウト朝日新聞デジタル朝日新聞デジタル有料会員(フルプラン)の方なら、ログインするだけで論座の全コンテンツをお楽しみ頂けます。4全体会議(4中全会)が10月28日から31日まで開催された。欧州主導からの転換を日本で急速に広がるESG投資。企業への投資に際して、財務数字に反映されない企業価値に注目する動きが強まっている。このところ、フランスで「ジレ・ジョンヌ(黄色のチョッキ)」と言う言葉を聞かない日はない。落ち目のカリスマに年20億円を払い続けたゴーン来日から19年。ひた走るフランスパリの街に登場した空色と白のハイブリッドバス。レジ袋は2年前に廃止フランスが「環境大国」を目指して邁進(ばくしん)中だ。首都パリでは排気ガス削減を目標に、公共バスのハイブリッド化が進行中。セブン‐イレブンと共同プロジェクト、コンビニ起点の水素利用拡大を狙う水素は、燃焼する際にCO2(二酸化炭素)などの温室効果ガスを排出しないクリーンなエネルギーとして、その普及が期待されている。日本を襲った未曽有の大震災「3・11」から7年目の春が来た。ふだんパリに暮らしている私だが、この季節になると遥か遠くの祖国に思いをはせる。日産が新型のEV(電気自動車)「リーフ」を10月から発売する。航続距離は従来の1.4倍の400キロ。経済・雇用トヨタと「成長戦略のワナ」トヨタは新成長循環を正しく運用できているかトヨタ自動車が再び「成長戦略のワナ」に陥り始めている兆候があるといえば、多くのリーダーが驚きを隠せないのではないか。昨年末の国連気候変動枠組み条約第21回締約国会議(COP21)。Keller」という表現がある。ZF主査は本音を吐露するかのように話した。盛り上がる「水素五輪」の夢と現実トヨタが次世代エコカーである水素燃料電池車(FCV)の市販車を、従来計画より1年早めて今年度中に発売する(下の写真と図=トヨタHPより)。FCV」のミッション、トヨタの狙いトヨタ自動車は6月25日、世界初の市販車となる燃料電池自動車「FCV」を発表した。経済・雇用ターボ付き欧州車が世界で快走、元祖日産はどこでズレたのか日産は6月、メルセデス・ベンツ製エンジンを搭載したスポーツ車「スカイライン200GT-t」を発売した。ダイムラー提携、スカイラインにベンツEクラスのエンジンという答え「互いにプライドは高い。西川廣人副社長はこう話す。我が国でも海外でも、健康な社会、防災性能の高い社会、地球環境と共生できる社会、そして経済的にも恵まれている社会の具体化が強く望まれている。自動車のIT化の勢いが止まらない。潜在能力は「人間の100倍」ドライバーの安全運転を支援する自動運転車の開発が、トヨタ自動車や日産自動車で活発化している。経済・雇用ホンダの飛行機、F1、そしてFCVホンダは米ゼネラル・モーターズ(GM)と、燃料電池車(FCV・ホンダはFCEVと呼ぶ)の技術開発で提携した。経済・雇用ボーイング787「ドリーム」にひそむリスク―PartIIボーイング787型機(ドリームライナー)で、年末から年始にかけて突然のように事故・故障が多発している。中にも有益な費目はある「大震災の復興予算は被災地で正しく使われていない」という批判の声が出ている。環境技術を総合的に持つトヨタ自動車とエンジンへのこだわりが強い独BMWは、提携を拡大する。主要な内容は以下の4つだ。レアアース戦略で世界は覚醒した3月中旬、日本、アメリカ及びEUは、中国によるレアアースの輸出制限に関して、WTO(世界貿易機関)への提訴に踏み切った。技術優先主義との決別を永井隆マツダの経営が厳しくなってきた。2012年3月期は、純損失が1千億円と4期連続赤字となる見通しである。前へ12次へ最新ランキング週間ランキング1ダイヤモンド・プリンセス号。戦えるか?8新型肺炎。戦えるか?5映画「宮本から君へ」の裁判を目前に「様子見」のメディアの皆様へ6国会議員を「この野郎」と脅した東京地検特捜部の副部長7新型コロナという未知のリスクの脅威と危うい言動8新型肺炎。マスクはしないフランスの徹底的な危機管理9杉田水脈議員ら保守界隈が夫婦別姓を毛嫌いする家庭の事情10ダイヤモンド・プリンセス号。日本はなぜ環境後進国になったのか?2020年02月22日トラウマと野望の教育改革2020年02月22日ダイヤモンド・プリンセス号。日本ラグビーの未来を語ろう2019年12月26日ページトップへ戻る朝日新聞デジタルの関連サイト有料会員(フルプラン)は追加料金なしでご利用可能。著作権お問い合わせ掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。permission.。