(エキスパート職)について、実際に最終面接参加した方のエントリーシート(ES)をご紹介。8行程度の書くスペースあり。私は電気分野の「信号通信業務」で仕事がしたいです。私は「安心安全」を軸に仕事を選択しています。鉄道は、軌道上を走る以上、軌道上に問題があってはなりません。これらが整備されていないと、列車ダイヤの乱れの原因になります。これにより、利用者の「安心」が脅かされます。踏切が整備されていなければ、死亡事故にも繋がりかねません。したがって、人々の「安全」が脅かされます。そこで、私は「信号通信業務」で安心安全に貢献していきたいと考えています。鉄道業界を志望する理由:私は就職活動をするにあたり、動くものに関係する仕事がしたいと考えました。そこで思いついたのが業界が鉄道でした。鉄道は一度に多くの人を輸送できることや、軌道を通るので自動車とは異なり、渋滞しにくいことが魅力だと思い、鉄道業界の志望に至りました。8行程度の書くスペースあり。私は大学に進学する際、「大学を首席で卒業する」という目標を立てました。このような目標を立てた理由は、私が一度大学受験に失敗しているからです。失敗したことを逆に、1年多く学べたというアドバンテージととらえ、目標達成のために努力をしました。具体的には、その日に学んだ内容はその日のうちに理解するように努めました。ならびに、大学の勉強内容を理解するためには、基礎をしっかり理解する必要があるとも考えました。そこで私は、高校の教科書やノートを活用して、基礎知識を復習しました。目標達成のためには、自身の健康を維持し続ける必要があるとも考えました。私は趣味の筋力トレーニングを通じて、体力づくりにも励み、健康を維持しました。その結果、私は大学を首席で卒業することができました。8行程度の書くスペースあり。回答2筋力トレーニング私は目的達成のために、筋力トレーニングをしてきました。その目的は、上記の取り組み1のように、健康になるためです。その他の目的としてダイエットと筋力増強も兼ねています。私は、私は体育学科の先生に相談をして、トレーニング方法を聞きました。トレーニングをするうちに、私はジムの常連と仲良くなりました。その常連にも相談して、トレーニング内容を改善しました。彼らから聞いた具体的な内容は、正しい体の動かし方や休め方、そして食べる物の制限や食事時間の管理方法です。食事制限の中で、私は100[kg]を超える重量で正しくトレーニングを行いました。その結果、最後にいつ体調を崩したか記憶にないほど、毎日を健康に過ごせるようになりました。トレーニングを始めた当初90[kg]あった体重を、76[kg]まで減量することに成功しました。最大300[kg]の重りで体を鍛えるほどの肉体になりました。5行程度の書くスペースあり。私はオーストラリアへ留学するにあたり、32人の留学仲間をまとめるリーダーを務めました。留学初日に、ある学生が入国検査でとんちんかんな対応をしたことで、手続きが大幅に遅れました。このような事態が起きた原因は、私自身が初めてリーダーという役割を務めたことにより、仲間とのコミュニケーションが不足したためです。そこで、私は仲間全員とまんべんなく接するようにしました。サブリーダーが1人いる中で、新たに3人の学生にサブリーダーと同等の役割を担ってもらいました。各サブリーダーからの報告で、仲間一人ひとりの状況を把握するようにしました。ES記入時に注意したこと・工夫したことオーソドックスな質問ばかりなので、いかに自分をアピールするかにこだわった。内容は起承転結にまとまるように心がけた。企画系総合職リクルートの子会社で、東京を中心に主に関東で求人媒体を展開しているユメックスの17卒本採用選考(企画系総合職)の体験記です。(技術系(四輪))について、実際に内定した方のエントリーシート(ES)をご紹介。「文字数や項目が非常に多いので、内容を簡潔にまとめること。三井物産の18卒採用選考(総合職)について、実際に内定した方の選考体験記をご紹介。「チームで出した結論の如何ではなく、どのように議論に参加し、どう立ち振る舞っているかを見ていたと思う。」との情報が集まっています。:就活総研はキャリアを考える人のための就職情報サイトです。本当にその人にとってベストなキャリアの選択ができることを支援しています。