「三連休乗車券」→「三連休東日本・函館パス」リニューアル内容と新価格まとめ。パス」リニューアル内容と新価格まとめ。パス」を発売すると発表しました。新しいフリーきっぷはJR北海道の函館~森間がフリーエリアに加わったのが大きな特徴です。リニューアル内容と、利用期間、価格についてもおさらいしておきましょう。名称とルールを変更してきました。パス」は、祝日を含む三連休に利用可能なきっぷです。2015年度は「三連休乗車券」で7期間の設定がありましたが、2016年度は曜日の並びの関係で6期間に減っています。パス」のフリーエリアフリーエリアは、どちらのきっぷもJR東日本全線が基本。IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道がフリーエリアとされていきました。エリア内では、快速・普通列車の普通車自由席とBRTが乗り降り自由です。~新函館北斗間と、函館本線函館~森間が加えられました。かわりに、第三セクターに移管された道南いさりび鉄道五稜郭~木古内間はエリアから外れています。そのため、北海道新幹線で木古内で降りて函館に行こうとすると、道南いさりび鉄道の運賃が必要になります。第三セクター路線では、しなの鉄道もフリーエリアに含まれていません。パス」への変更にともない、富士急行もフリーエリアから除外されます。富士急行は「北海道&東日本パス」のフリーエリアからも外れますので、何か事情があったのかもしれません。「週末パス」では、富士急行はフリーエリアにとどまっています。「週末パス」については、みたところ2016年度もこれまでと変更はないようです。パス」もルール上の違いはありません。前日までに購入しなければならないことも、これまで同様です。「えきねっとトクだ値」との比較は?660円の値上げで森までエリアが広がったことで、北海道新幹線を使って大沼エリアの観光をしやすくなります。パス」で函館まで往復すれば、それで簡単にモトが取れます。パス」を使うと、14,050円+指定席特急券往復22,260円=36,310円が往復の総額です。「お先にトクだ値」を使って往復すると、片道17,010円×2=34,020円ですから、それよりは高くなります。「お先にトクだ値」は実質14日前までの発売で、販売座席数も限定で売り切れやすいという難点があります。パス」を使った往復より高くなります。パス」は小児価格が4,300円と激安なので、子ども連れは特にお得です。ファミリーでの北海道新幹線の体験乗車には向いているチケットといえます。パス」は、首都圏から函館・大沼エリアに鉄道で観光するには適したきっぷです。北東北エリアのJR線に乗るにも便利です。第三セクターや地方私鉄に乗るのがメインなら、エリアは南東北や関東甲信越に限られますが、「週末パス」を先に検討すべきでしょう。パス」よりもお得感が出てきました。月並みな表現になりますが、上手に使い分けて、お得に自由な鉄道旅行を楽しみたいところです。広告FacebookTwitterLINE前の記事北海道&東日本パスでフリーエリアから富士急行が除外。新幹線の格安チケットまとめ。「南町田グランベリーパーク」の全店舗リスト。渋谷駅埼京線ホームが山手線の横にやってくる。新トンネル計画も2020年2月18日JR四国が「四国水族館きっぷ」を発売。水郡線が2021年夏に全線復旧へ。旅行総合研究所タビリス。