JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(木)2011年入間航空祭(午前編)秋も深まり日に日に肌寒くなるこの季節に、今年も入間航空祭がやってきました。今年は東日本大震災のため、所属基地が被災したブルーインパルスはもちろん、年度内の航空祭の中止も予想していただけに、例年通りの航空祭が実施されることに感謝です。当日は西武線で稲荷山公園に着いたのが8時15分ごろ。列に並んで9時ごろに開場です。ブルーインパルスのほうへ急ぐ人々を横目に、私は開場右側に展示されていた特別塗装のRF-4へ向かいました。百里基地の第501飛行隊創隊50周年を記念した特別塗装の47-6905。そのころ、上空ではT-4によるオープニングフライトと慰霊飛行(ミッシングマンフォーメーション)が行われています。私も航空祭を楽しむ前に、この場で今回の震災で亡くなった方々へのご冥福を祈りました。オープニングフライトのあとは飛行点検隊のYS-11FCとU-125の飛行展示。YS-11といえば最近海上自衛隊の下総基地所属のYS-11が引退したばかりですが、今年も入間では“ビーン”という独特なエンジン音を聞かせてくれました。“シルバーインパルス”のT-4編隊飛行。C-1はこの数年は3機での展示飛行でしたが、今年は5機で編隊を組んでのフライトでした。入間では周辺住民への配慮からか、近年では普段から戦闘機が飛ぶことはめったになく、航空祭でも例外ではありませんでした。それが、今年はF-2が展示飛行をしてくれます。離陸滑走をする岐阜のF-2。戻ってこないと思っていたら、そのまま岐阜へ帰って行ったそうです。CH-47チヌークは、「絆」のメッセージ入りのコンテナを下げて飛びまわっていました。午前中のフライトが終わり、午後はいよいよブルーインパルス。その前に、駅で買った弁当を食べて腹ごしらえです。2011年入間航空祭(午後編)。