ラインUP品を装着させて頂きました。お車は公認車検を取得、5ナンバーに登録変更した凄ボデーの迫力がたまりません。フロントの取り付け箇所は点線囲み部分です。締結ポイントは黄矢印の2箇所です。F-1、ロアーアームのブラケット、その外側(青表記)から取り付けるタイプのリジカラです。フロントのリジカラは2個を使用、作業は30分程で終了しました。続いてリアの取り付け箇所は点線囲み部分です。締結ポイントは黄矢印の6箇所です。青矢印はサブフレーム下側から取り付けるタイプです。R-1とR-2、ボディとサブフレームの間(赤表記)に6個を使用、サブフレームの下側から(青表記)に6個を使用します、リアのリジカラは12個を使用、作業は50分で終了しました。AZ-1(PG6SA)下記はスズキ向けOEM車種でリジカラは互換性があります。¥18,900(税込)ハンドルセンターが少しズレたので微修正しました、各部の馴染みが出る2~300km走行後に正確なアライメントの調整作業をお勧めしています。↓その後、色々な場所を走ってみましたので、感じたことをまとめてみました。【下道低速インプレ】ブレーキング安定、ステアリング安定、鼻の入り向上、バンプでのハンドル取られ軽減→安定した舵角維持可能、エンジンルームからの振動音低減、乗り心地→いなす感じ?バンプ乗り越え時よりそれ以外の路面状況でのスムーズさが際立った。段差でのハンドル取られ激減、平坦部でも滑るような感じ→結果安心して踏めるのでクルージングスピードが以前より無意識に上がっていた。高速コーナーでは、より一層鼻の入りがワンテンポ以前より入る感覚が際立って、乗り心地が良くなったせいか、コーナー中のハンドリングも安定していた。サスが以前より動いているのせいなのかバネレートを落とした時より、一層とコーナー立ち上がりで安心して以前よりワンテンポ早く踏めるように感じられた。安心感が増した事によって運転するのがより気持ちよくなりました。ご満足を頂きスタッフ一同、とても嬉しい限りです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Reserved.リジットカラー並びにリジカラは(株)スプーンの登録商標または商標です。