22:09うわぁ?(@0@)メールが山だぁーッ!打ち合わせも山だぁーッ!提出書類もエベレスト級じゃーッ!(x0x)いけねっ?!HP更新も今日だぁーッ!うわぁ、もうこんな時間ッ(@0@)blogもまだだぁぁぁーーーーっっって感じで、今日はSUPERバタバタです。13:47まだまだ本当の良さが語られていない気がします。まっ、時間掛かっても必ず広がっていく商品なので安心しては見ておりますが(^_^)まず、装着後の変化がアフターパーツによくある刺激的な尖った変化では無いので、体感しにくいってのはあるかもしれません。ご自分のクルマでの装着/非装着の比較であれば必ず判る変化なので、どこかで体感試乗会とかやってみたいです。装着されていて「ホントに変わったのかな??」って方は、平日でよろしければ工賃無料でやりますから、一度外してみて下さい。驚かれると思いますよ。向上した時より、悪くなる時の方が人間敏感ですからねッ(^_-)で、こそっと社外秘のデータを大事なトコだけ隠して(笑)公表しちゃいますッ♪E90のフロアにセンサーを置き、ある一定速度で舗装路面を走行した時の振動の比較データです。紺色の線がダンパー無し状態で、赤線がダンパーを装着した状態です。結果は説明するまでもなく、あきらかに振動の大きさも増幅のそれもダンパー装着した場合の方が揺れていません。いう事は、乗り心地も勿論ですが、この振動を伴ったまま高速コーナーに侵入するのと、揺れてない状態で余裕を持って同じ速度で突っ込んでいくのとに差が出ないわけがありません。Owner&DirectorBMW一筋、もう28年です。思わず、僕のブログ読んでたらBMW欲しくなっちゃった♪テキなブログにしていきたいです。レースもやってますので、たまにその話題も出ます。Corporation。