ニューモデルインプレッションNo.214この企画に登場しました!まだ存在を知らない人も多いであろう中国で誕生したアジアウイングのストリート・リーガルなオフロードモデル“RX230F”に試乗できた。オフロード走行好きならきっと気になる本モデルのディテールを見ていこう。RX230Fのディテール燃料タンクは樹脂製で、フレームの幅に合わせたスリムな形状になっている。容量は5.5lで、給油口のキャプはロックのないねじ込み式。シート表皮には前後の滑りどめが入る赤いアルマイト加工がほどこされたアッパー&アンダーブラケットは、アルミ削り出しの豪華な仕様だ。異型ヘッドライトはLEDではなく汎用性の高いバルブを採用する空冷4ストローク2バルブ単気筒エンジンの圧縮比は9.9:1。燃料噴射装置ではなくキャブレターを使う。白く塗られたフレームは、アルミではなくクロモリ鋼だボトムリンク式のリヤショックはピギーバックタイプのファストエースパフォーマンス社製。プリロードだけでなく、伸び側と圧側の減衰調整が可能になっているリヤホイールのリム外形は18インチで、幅は2.15。リヤブレーキのペータルディスクはφ240mm。ホイールベースは1,400mmとカワサキKLX230と近い数値になっているリヤ同様、ファンストエースパフォーマンス社のφ41mm倒立フォークが与えられる。