潮を読んで追い潮の中でタックを繰り返す。ヨット久しぶりに潜ってきた。タンク背負うと重いな。8リットルのタンクがなくて10リットルを借りてきたんだが、こんな作業の時は、軽い方が良い。コンプレッサーをポンツーンに置いて、長い高圧ホースが付いたレギュレターが有るのだが、日本では許可されていないようだ。http://www.scuba.com/scuba-gear-152-1-35/Hookah-Systems.html10リットル200気圧。洗車ブラシを持って潜水。7月に降ろしたので、船底にはほとんどフジツボは付いていない。船底塗料がのらないセイルドライブ周囲のゴムの箇所には小さなフジツボが30個くらい。それに藻がついている。ケレン棒を使って掻き取る。その外は、船底、バラスト、ラダーを洗車ブラシで軽くこすって水垢をとる。約10数分で作業は終わり。残圧180気圧(笑)。昨日の雨のためか、海水は濁っていた。透明度があったら、海の中で遊んできてもよかったが、今日はそんな海ではない。真水を浴びて、ウエット脱いで、戦闘準備に入る。「気合いダァ〜、気合いダァ〜!」(笑)。ヨット今度の日曜日にレースに久しぶりにエントリすることを宣言したんだけど、やる事がいっぱいある(泣)。明日の午後にダイビングショップでタンクを借りて潜る。・ショックコード類を交換。・ブロック類の整備とシリコンオイルをスプレー。・キャビン内の整理、移動、そして不要なモノ撤去ここしばらく、レースモードでサムシングに乗っていないので、忘れてしまっている事が多い。エントリしたからには、ビリにはなりたくない(笑)。大事なコトは、準備段階からスタートを経てフィニッシュするまで緊張状態を維持することだ。ヨット今度の日曜日、久しぶりに自艇の<サムシング>でレースに出る事にした。数時間のショートコースのレースだ。2or3年前に折戸レースのファミリークラスに参加したのが最後だった気がする。子供が産まれてから、一緒にクルージングはしても、一緒にレースへの参加は???の状態が続いていた。子供も、自分が好きなモノ(シンクロ・ナイズド・スイミング)を見つけて夢中になっている。それはそれで素晴らしい事なので大いに応援してあげたい。...が、この辺りで「子離れの準備」をしなくてはいけないな...と思い始めた。この2年ほどは時々、仲間のレース艇<ボリアス4>(マム36)に乗せて貰ってはいるが、何となく物足りない時がある。<ボリアス4>はフリート内ではほとんどのレースでトップフィニッシュする。喜びはそれなりにあるが、何か物足りない。このあたりで一度、サムシングもレースに参加してみようと思った。艤装品の整備も面倒だが、少々行った。今週の土曜日には潜って船底掃除をするつもりだ(笑)。「気合いを入れよう」と思う。入らなかったらゴメン(泣)。以前、乗っていたメンバー3人も乗ってくれる事になった。横浜でレース艇に乗っていたメンバーもいる。二児の母親になったメンバーもいる。ヨットから遠ざかったメンバーもいる。「ヨットの醍醐味」の一つは覚えているようだ。レースだけがヨットでない事も判っている。楽しいクルージング、キャビンの中での料理大会。楽しかった日々をもう一度、思い出してみたい。係留地の隣の艇<JUNO>の平田さんも乗ってくれるという。レースは初めてだというが、それなりに楽しんで下さい。腕時計、ヨットタイマーも壊れたままだけど、ストップウォッチを首にかけよう(笑)。いくつか足りないモノがあるが、それなりに楽しもう。ヨットポンツーンで並んでいる僚艇<JUNO>のメンバー2人と艇を出すことにしていた。自宅の倉庫から、しばらく使っていないレース用のセイルを出してきた。倉庫の中に長さ5mほどの棚を作り、セールバックに入れたゼノアとメインセールを長くしたまま置いてある。使っていなかったので、少々心配。常備のダクロンメインセールをブームから外し、バテンを抜き、畳む。レース用のセイルをセットするのだが、それほど使用していないのでツルツル滑る(笑)。スピンの準備もしておく。久しぶりにスピンシートを引っ張り出してライフライン外側にセットする。ポールリフトもセット。ジブのタックを止めるショックコードを入れ替えたり、準備しておくことがいくつかあるが途中でパス(笑)。ナライの風が吹いている。ポンツーンから出艇するに悪い風ではない。日本丸が清水港に帰港しているのでチョビット見て行こう。北東の風、順風強である。太陽が出ていないので少々寒い。航路を外れた処で、メインセールアップ。きれいに上がってくれる。アウトホールを調整し、バングを締め込む。フラットすぎるかな?。続いてゼノアをアップ。ジブのラフを観ながらジブレールのカーの位置を調整。後ろから5個目の穴で良かったのかな。