人気格闘ゲームKOFシリーズの権利を持つ『SNKプレイモア』が奇跡の大復活。「これから日本男を日本チンコ君って呼ぶわwチンコが擬態してるのが奴ら。ホリエモン「ジャップはまだ現金かよ。不具合だらけに全文は「ホンダ社長交代も「院政の気配」。(55)が昇格する人事を内定したと発表した。6年ぶりの社長交代となる。社内からは「伊東社長の判断ミスによって大規模リコールが起こり、その対応でエンジニアは忙殺され、今やブラック企業の顔負けの労務管理によって、体調と家庭が壊れる社員もいる」(中堅幹部)といった不満も渦巻くほか、社長OBからは「伊東君は責任を取るべき」といった意見も出始めていた。した批判を受けて、伊東氏が事実上、引責辞任する形だ。この役員人事は、伊東氏が「院政」を敷くための巧妙な人事でもある。(略)ホンダの「パワートレイン」の開発力の低下は、伊東氏だけに責任があるわけではなく、時代の流れを見誤ったここ何代かの歴代社長の責任も大きい。筆者が伊東氏の責任が最も大きいと感じるのは、ホンダは現場も本社も明るい会社だったのに、暗い会社に変身させてしまったからだ。伊東氏が社長に就任した2009年4月は、リーマンショック直後で市場環境が悪かったうえ、その後、大震災やタイの大洪水が発生し、経営環境は恵まれているとは言えなかった。このため、伊東氏は金ばかり使って、実績が出せない開発体制にメスを入れたが、何の夢も哲学もないままの改革だったので、結局は「開発工数の削減」というリストラに終始することになった。伊東氏の口癖は「早く安く開発しろ」だが、これを受けて、開発陣からは「うちの車は牛丼なのか」といった不満も出て、士気が大いに下がった。メーカーの生命線である品質に関係する悪いニュースが続発するので、広報や販売の部署では暗い表情でうつむき加減の社員が増えた。開発工数を削減したので、点検作業などが甘くなり、それがリコールに繋がった面がある。開発コスト削減のため、無謀なアウトソーシングも始まった。ID:WmnjSDcj0>>15ホンダの二輪エンジンだけはマジ最強で最高の燃費だね。二輪ならホンダ、クルマならトヨタ、軽ならスズキおすすめ。ID:knfOfeCgOクロスカブの第一ロット分のシートがカブPROのと間違っていて、それがユーザーに納車されるまで気がつかないってどんだけだよ。ID:J7Zq39ZU0リーマンの時にも社内じゃ相変わらず本田宗一郎信仰だった時、ああここ駄目だ終わってるって思った。一族経営のトヨタと比べてもひどい。ID:7q+LWkrz0安く作って高く売るのがトヨタクオリティだったんだがホンダは死ぬほど安くそれなりに作って高く売ってるな。昔のワンダーからEKシビックまでは宗教的人気なのに全てパーツ廃盤とかなめんなよ。昔の車が無くなれば今の車を買うのか?そうだとしてもホンダは二度と買わねえ。ID:hlP8lT7w0「アップル革命」の余波がすでに自動車業界にも及んでたってことなんだよなこれ。アップルが自動車に参入するからホンダはマジでやばいかも。買収されたほうがマシだな。ID:cp1PdcIP0バイクはもっと酷いだろ。ID:mYACsrhO0カブの中国生産は予想通りの失敗だったな。貧弱なカブなんか要らんわ。支持している」実態が明らかに。カルビ、ハラミだけで良い。「パソコンの電源を切る奴はバカ!通はずっと付けっぱなし。ID:-なんだか大変な事になってるんだな具体的な次の一手を示せない上司に禄なのは居ない数値しか上げない見てないマーケティングがどうたらなんていうのは無能の証拠みたいなもの※自動フィルタが有効なので、禁止ワードが入ってるコメントは投稿できません...※その禁止ワードは何か?管理人にもわかりません。FC2に聞いてください。【2chまとめ】ニュース。