※前回の続きです排気バルブの交換作業を終え、エンジンも始動したので残る作業はリアタイヤの交換。大山乳業の牛乳ケースがスタンドに丁度良いらしいです。選んだタイヤはIRCのRX-02純正サイズ。スポーティな位置づけのツーリングバイアスタイヤです。フロントに中古とは言えレース指向のハイグリップバイアス・BSのBT39SSを入れたのでバランスから言えばイマイチな選択かもしれませんが通常用途での評価がなかなか良さそうなのとツーリングメインの純正サイズに拘って、最終的に価格で決めました。そうそう、記事にはしていませんでしたがフロントはタイヤだけじゃなく中古ではありますが左右のフォークをヤフオクで落札し、アッセンブリーで交換しています。フォークからオイルが漏れていましたからねぇ。交換作業も終え、試乗に出ました。音戸大橋ってこんなに小っちゃかったっけ?wエンジンは完璧とは言えませんが、実用上問題ないレベルまで使えるようになりました。前後ともタイヤの皮むきが必要なのでそこそこペースでちょろっと走ってニッシー君のサティアンへ戻りました。気持ちよく走れるようになった事を報告し、帰宅することに。シー君、ありがとうございました\(^o^)/帰りはツーリングを兼ねて、灰ヶ峰へ。高校生の頃は自転車部だったからロードレーサーで登っていたなぁ・・・。走り、FLAGさんで用事を済ませて2号線を下って帰宅しました。広島ブログこのブログのランキングになります。