FirstClassSQの新スイートクラスの出発地はシンガポール。私はと言いますとその前の2夜バンコクで大宴会、なのでここが出発地となります。シンガポールまでは12:15に出る975便を選択、スワンナプームのSQカウンターでチェックイン。EK成田から到着後、マスカット行の便までは5時間半も有り、またゲートも決まって無いので、取り敢えずコンコースAのファーストクラスラウンジで休憩。このラウンジの凄い所は、とにかく広い。EK久しぶりにエミレーツのA380ファーストクラスに乗って来ました。自身2015年以来の3回目の搭乗、今回は成田から。チケットはJALで取った特典航空券、当日は約3時間前にチェックイン。以前は仁川から乗ったので、成田でのチェックインはもちろん初めて。バンコクネタでご勘弁を。このバンコク旅行は、3月初旬にバンコクから乗ったファーストクラスの復路チケット。FirstClass今年2回目の644便、もちろん前回2月は骨董品だった訳だけど今回はこの空間を独り占め。思い起こしたら結構ある様ね、独り占めって。3/2から3/25までの期間限定、それならバンコクからその初便に乗ってやろうかと思いまして。チケットはANAの特典航空券です。ビックリですよ、ダイヤモンド&プレミア&ファーストクラスだけで50人超えでしょうね。皆さん定時運行に協力する為に行儀良く並ぶんですね。その優先搭乗の最後に搭乗。思い起こせば腹の立つ話だった、何の為に急にジャカルタ線からファーストを剥がしてバンコク線に、しかも1ヶ月だけとは。誰もが不審がる運用ですな。FirstClass2月に行ったオーランド、行きはシカゴ経由を選択しましたw実はシカゴ経由は避けたかったのが本音、と言うのも冬のシカゴは寒波が来れば大雪の恐れがあるので、避けるのが無難かと。FirstClassあなのステイタスを維持するなら1年に1回くらいは長いファーストに乗りたいwそんな軽~い考えから生まれた旅、でもタイトルにあるパリまでは、あなの場合ファーストでは行けませんよね。帰りは関空行きのTGのA380ファースト、予約時はジャンボだったんだけど機材変更。コレに関してはジャンボに乗りたかったなあ~。FirstClass9月上旬に行ったバンコク、ようやく始めますwファーストでバンコクへ行くのは多分最後でしょう。FirstClass帰りもA380のスイートに乗らせて頂きますw分不相応だと思います、帰りの席の埋まり具合は9/10なので、中々良い感じですね。朝4時のフライトです。FirstClass2年前に乗った時、アメニティポーチが貰えず疑問に思い、後ほど問い合わせ自宅に送ってもらった経緯がありますwなので今回、乗って直ぐにCAに聞いてみました。FirstClassさあ搭乗ですwA380のファースト(スイート)で有名と言ったらエミレーツとシンガポール。両方とも個室タイプだからなんだろうが。分不相応ながら両方乗った僕の感想では、それは似て非なる物だと思う。FirstClassやっと帰りのヒコー機、今回は帰りもファースト。結論から先に言うと、パリから帰るなら必要ないかと。パリからの直行があるならまだしも、フランクルルトで乗り換えるなら、パリからの直行ビジネスで十分だと思う。FirstClass2人で往復ファーストクラスとまあ贅沢な旅をしてきましたwと言っても1人分は特典、僕もビジ席からポイント使ってのアップグレードです。アップグレードポイントの使い道としては一番いいのかもしれないけど、いかんせん路線が減っちゃいました。FirstClass街から空港まで高速も使わず217バーツだったけど、到着したのは5時ちょい過ぎ。TGのカウンターオープンは朝5時、それに合わせただけなんだけどね。雨のせいもあるけど、真っ暗よ。ソファーにすわりパスポート出しただけで、スタッフが全て代行してくれる。FirstClassこの3連休にかけてバンコクへ行って来ました。ヒコーキは行き帰りともにファーストクラス。FirstClass野宿後がファーストだとちょっとワクワク感があります。搭乗口へ行くと既に優先搭乗は始まってました。FirstClass本日の乗客は3名、まだまだ浸透していないのでしょう。全員、特典かアップグレードと思われます。窓側指定しても外が見えないのが難点だよね。アメニティポーチがサムソナイトに変わりました。FirstClassソンクラーン時期にバンコクへ行って来ました。今回のチケットはアエロプランで発券した特典航空券、ルートはNRT-SIN-BKKの往復で、NRT-SIN間はANAの新しく出来たファーストクラスの利用です。FirstClassこの日の乗客は7名+1(子供)という事でした。当初4Aの座席でしたが、2Aが空いてるとのことで変更して貰いました。エミレーツのファースト、本当にワクワクします。毎度ですがシャンパンを頂きながら出発を待ちます。FirstClassドバイで1日観光した後は、再びA380のファーストに乗ってロサンゼルスへ向かいます。このDXB-LAX線はエミレーツのA380の最長路線になり8,000マイルを超えるフライトです。FirstClass前回に続いての、仁川・ドバイ間のエミレーツファーストクラスのブログです。(最後に加筆しました)頂いたアメニティ、立派な革のポーチです。中身はブルガリですがカミソリセットが入ってるとこ見ると男物ですね。メニューも配られました。FirstClass夜8時の仁川国際空港、エミレーツのチェックインカウンターいよいよファーストクラス旅の始まりです。FirstClass10月から11月に行った、南イタリア旅行を綴ります。ファーストクラス搭乗記1離陸後間もなくしてドリンクサービスシャンパン・クリュッグをアミューズとともに頂きます。FirstClass10月から11月に行った、南イタリア旅行を綴ります。ローマまでの行程は、ANAでフランクフルトまで行きルフトハンザに乗継です。フランクフルトまではANAの特典航空券を使い、ファーストクラスで行きました。名古屋ーシンガポール・A380スイート搭乗記1の続きです、機内食編になります。搭乗してすぐにウエルカムドリンクです、ここは迷わずシャンパンに。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。