TOPICSニュース&トピックスHOMEニュース&トピックス各種モータースポーツの発表や展示で盛り上がった2020年の東京オートサロンその他2020-01-24各種モータースポーツの発表や展示で盛り上がった2020年の東京オートサロン東京オートサロンといえば、カスタムカーやドレスアップカーの展示もさることながら、2020年の最新モータースポーツ情報の発信地にもなっている。主要メーカーやチームから発表されたモータースポーツ情報、ブースで発見した競技車両、そしてトークショーに出演したドライバーをまとめてみた。開催地:幕張メッセ(千葉県千葉市)主催:東京オートサロン実行委員会2020年1月10日~1月12日にかけて幕張メッセで開催された「東京オートサロン2020」。カスタムカーの祭典として知られるイベントではあるが、近年では各メーカー・チームのモータースポーツ体制発表も行われるなど、そのシーズンのモータースポーツの動向を占う意味でも重要な3日間となっている。今年もさまざまなメーカーやチームが体制発表を行い、早くも2020シーズン開幕に向けて準備に取り掛かっていた。毎年この東京オートサロンでモータースポーツ体制を発表するホンダ。今年もイベント初日に各陣営の詳細が明らかになった。陣営を離脱したが、その後任として今年は注目の若手ドライバーがGT500クラスに登場。昨年、GT300クラスでチャンピオンとなった福住仁嶺選手はGT500クラスにステップアップしARTAに加入。チームメイトは野尻智紀選手だ。Racingのシートを獲得し、こちらも新加入となる伊沢拓也選手とともにシーズンを戦う。MUGENには昨年ポルシェカレラカップジャパンとアジアンフォーミュラ3選手権でチャンピオンを獲得した笹原右京選手が抜擢され、武藤英紀選手とコンビを組む。彼はスーパーGTの経験はないものの、中野信治監督が彼の才能を高く評価しており、それが今回のシート獲得に繋がったようだ。KUNIMITSUには新進気鋭の牧野任祐選手が加入した。陣営のエースである山本尚貴選手とともにどんな活躍を見せてくれるのか、こちらも注目だ。CORSEが増えて6チーム10台が今年も参戦する。RACINGは山本尚貴選手と福住仁嶺選手のコンビで変わらず。MUGENは、昨年最終戦に参戦したユーリ・ビップス選手が今年はフル参戦エントリーとなり、チームメイトは野尻智紀選手となる。Motoparkはドライバーを一新。ピエトロ・フィッティパルディ選手とシャルル・ミレッシ選手がドライブすることになった。RACINGは牧野任祐選手に加え、昨年末のルーキーテストで速さ見せた大湯都史樹選手がシートを獲得した。RACINGは1台体制での参戦となるが、ドライバーについては後日発表とした。CORSEはコロンビア出身の女性ドライバーであるタチアナ・カルデロン選手の起用を明らかにした。彼女はF1のアルファロメオレーシングでテストドライバーを務めるなど、ヨーロッパでも注目度が高い。女性ドライバーが日本のトップフォーミュラを走るのは1997年のサーラ・カヴァナ選手以来23年ぶりとなる。ニッサン勢もスーパーGT(GT500クラス)の体制をこの東京オートサロンで発表した。昨年と変わらず4台体制でNISMOは松田次生選手とロニー・クインタレッリ選手のコンビを継続。RACINGも高星明誠選手とヤン・マーデンボロー選手のコンビで変更はない。B-Maxは平手晃平選手が残留し、千代勝正選手が2年ぶりに復帰を果たす。IMPULには佐々木大樹選手の新パートナーに平峰一貴選手が加入した。昨年は、GT300でもポールポジションを獲得するなど目覚ましい活躍を見せた平峰選手が、2020年はGT500でどんな活躍を見せるのか、目が離せない。このほか、GT300クラスに参戦するチームもいくつかが体制発表を行った。昨年のGT300チャンピオンであるARTAは高木真一選手に加えて大湯都史樹選手が加入。CORSEは道上龍選手とジェイク・パーソンズ選手が新たにコンビを組むことになった。Dream28は加藤寛規選手の新パートナーとして柳田真孝選手を起用することとなった。Braveは今年から新開発したJAF-GTのGRスープラで参戦することを表明。ドライバーは吉田広樹選手と川合孝太選手だ。スバルは2020年もBRZで参戦し、ドライバー体制も井口卓人選手と山内英輝選手で変更なし。スバルは今年もニュルブルクリンク24時間レースに挑戦。井口選手と山内選手に加え、カルロ・ヴァン・ダム選手、ティム・シュリック選手とお馴染みのメンバーでクラス優勝を目指す。TeamUKYOは2020年仕様のカラーリングを東京オートサロンで初公開。毎年人気キャラクター「初音ミク」のレース仕様である「レーシングミク」が大きく描かれたデザインで注目を集めているが、今年はそれぞれ異なる表情のレーシングミクが描かれており、今までにない要素が盛り込まれているのが特徴だ。ドライバーは谷口信輝選手と片岡龍也選手で変更がない。スーパー耐久シリーズの2020シーズンに向けた各チームの動きも明らかとなった。RACINGは2台体制に拡充、ST-1クラスにGRスープラ、ST-2クラスにGRヤリスが参戦するとのことだ。ドライバーはAドライバーのみ蒲生尚弥選手(GRスープラ)と井口卓人選手(GRヤリス)で固定となり、その他はレースごとでシャッフルになる予定だが、富士24時間レースでは大嶋和也選手と石浦宏明選手が助っ人で加わるなど、豪華メンバーになることは間違いなさそうだ。Fに変更しST-1クラスから参戦することを明らかにした。昨年ST-TCRクラスでチャンピオンを獲得したバースレーシングプロジェクトは今年ST-Zクラスに専念することを表明。GT4の展示もあり、これらの車両が2020シーズンに登場する可能性があるという噂だ。3日間で33万6060名を集めた東京オートサロン。今年も、このイベントからモータースポーツの新シーズンに向けた動きが加速を始めた。GTキックオフミーティング」。Honda」体制の動静を見守った。Racingに大津弘樹選手と伊沢拓也選手のニューフェイスコンビ。MUGENの中野信治監督のもとには武藤英紀選手と笹原右京選手(欠席)の顔ぶれ。RACINGが昨年と同じ山本尚貴選手と福住仁嶺選手。RACINGは昨年に続き牧野任祐選手、そして大湯都史樹選手が新たに加入した。2020年スーパーGTに参戦予定の「NSX-GT」が展示されていた。今年の規定に基づき、ミッドシップレイアウトからFRに変更された新型車両となる。左:F1は2019年出場カラーモデルのレッドブルレーシングRB14、トロロッソSTR13の2台を展示。右:WTCR参戦車両で、昨年の鈴鹿開催で優勝したシビックTCRも注目を集めた。新型車両でシリーズチャンピオンを目指す日産自動車/ニスモ陣営。このオートサロンでスーパーGTのGT500クラスのチーム体制とドライバーの発表が行われた。B-Maxは、新たに千代勝正選手をドライバーとして迎えた。IMPULは平峰一貴選手が新加入するというニュース。佐々木大樹選手とコンビを組んで戦う。ドライバーの松田次生選手、ロニー・クインタレッリ選手は今季も同チームでステアリングを握ることとなった。Italdesignがひときわ目立つ存在感を示していた。エグゼクティブプロデューサーという司令塔を柱に、GT500も含めダブルタイトル獲得を狙う。左:野尻智紀選手のパートナーはGT300クラスからステップアップしてきた福住仁嶺選手。右:ベテランの高木真一選手は大湯都史樹選手と組んでGT300連覇を目指す。GT3のマシンを使用。ブースの展示車両はスーパーGT×DTM特別交流戦で使用されたGT500車両だ。2020年のモータースポーツ計画を発表したスバル。スーパーGTは昨年と同じくBRZでGT300に参戦。GT300で参戦するドライバーは、2019年と変わらず井口卓人選手と山内英輝選手の2名。新井大輝選手の3名を支援する。Racersがスーパー耐久でそれぞれ活躍。今年も参戦してさらなる飛躍を遂げるべく、抱負を語った。RacersはMazda2での参戦。「ロードスターを凌駕する」と語る広島マツダの松田哲也氏。ドライバーは吉田綜一郎選手と佐々木孝太選手。RACINGへプライベーターとしての参戦発表だ。左:ST-1クラスに参戦する車両はスープラGT4。蒲生尚弥選手がAドライバーとしてシリーズを戦う。右:GRヤリスは井口卓人選手がAドライバーで固定となり、ST-2クラスにエントリーする予定とのこと。2019年がラストイヤーとなったレクサスLC500に代わり、今シーズンから投入されるGRスープラGT500。Racingブースにお目見え。