海底遺跡が世界史のどこに組み込まれ得るかという問題は未解決の分野です。この巨大なテーマを、自由な発想と柔軟な心で考察する(ブログ上の)素人学会ができれば・・・と夢みています。「後代のしるしのための船二艘を納め置く」事を指し、それが、オリオン=オシリスの作った大ピラミッドの傍らの石室に保存された、かの「太陽の船」のことであるという検証の一助にしたいと思います。オリオン・ミステリーロバート・ボーヴァル氏「オリオンミステリー」の説イギリスのロバート・ボーヴァル&エイドリアン・ギルバート著(NHK出版1995年)において、ロバート・ボーヴァル氏は「ギザの大ピラミッド三基をはじめとするピラミッド群は、オリオン座と天の川を地上に投影する形で建設されている。ロバート・ボーヴァル氏は、エジプトのピラミッド群の設計は、ナイル川を地上の天の川に見たて、オリオン座のベルトの三ツ星に対応してギザの三大ピラミッドを配置してあると説き、その証拠として、オリオン座の三ツ星の写真にギザの三大ピラミッドの航空写真を重ね合わせると見事にぴったり一致していることを示しています。ギザの三大ピラミッドに限らず、メンフィスにある第四王朝のピラミッドにも、オリオン座の主要な七星のうちの五つが対応すること、さらに、オリオンの頭部を形成している三つ、もしくは四つの小さな星がアブ・シールにある三基ないしは四基の小さなピラミッドに相当していると云い、また、足、ベルト、肩といった具合に、星々とピラミッドが対応しているといいます。オリオン像の伸ばした腕の開いた掌には明るい星が一つ載せられて描かれている図が、アメンエムハト三世のピラミディオンの図像などに見られますが、この星がギリシャ神話ではヒヤデス星団のアルデバランであり、猟師、あるいは巨人オリオンの剣の位置を示すとされていることから、その角度と距離から判断して、ヒヤデス星団は、地図上では、はるか南方にあるダハシュール付近に位置するといいます。R・ボーヴァル氏のこのオリオンの剣とは、わが国の伊都の御羽張の剣です。彼は、また、オリオン像の伸ばした掌にひとつ乗せられている星はヒヤデス星団のがアルデバランであることを挙げ、さらにそれが、オリオンの剣を意味すると伝えられているというのです。ヒヤデス星団は、アトラスの娘たち=アトランティスを記念したもので、これらの星々はすべてタウロス星座に属しています。この項目をこのブログに載せようとしていた矢先、中国の江聞傑氏から嬉しいコメントが寄せられ、天の川にまつわる「牽牛と織女」などの伝説が、太古の大洪水や異変などの史実を伝えようとしているという見解と、そのご研究のブログのURLを送信してくださいました。「琴座のベガが北極星だったころ、即ち、13000年ほど前の出来事にまつわるメッセージ」の解明のようです。(私は中国語が読めませんので、今のところ、残念ながら、江氏のブログを、よく理解できません。1912年刊行)もまた、「エリダヌス星座とオリオン星座について」次のように記しています。天文星座の図について之を研究せよ。「ヲアリオン尾羽張星座」あるを見ても、このエリダノス星座は是れナイル河なるや明瞭なることにして、ナイル川の流形とこの星座とを対照せば直ちに之を知るべきなり。星座図と図上のナイル河とは明らかに同一流形たるなり。南より北に流るゝを教えあるなり。神話上エジプトを代表せる所のダナエー族を意味せる語との合成にして、この河のナイルなるや知る。星座図のオリオンは頭を北に向けていますが、今まで検証してきたことから、「古代人がわれわれに謎々を解かせよう」としているという強い意志が貫かれていることを察知できますので、神話と星座とピラミッド、住吉大社の古文書などからみて、この二つの謎は、天の川とエリダノス河とナイル河の関係を解かせ、次いで、ピラミッドとオリオン座とブレアデス星座の関係を解かせ、そして、オリオンの剣を示す謎々を解かせようとしている」と受け取るべきではないかとと考えられるのです。1923年)からも補填してみます。全体において、ナイル川の屈折と一致している。星座の北の端の頸ともいわれる小さい部分の屈折はカイロから北、カノープス口へ向かって流れる形ではないか。意味して、対訳であり、それから少し南へ行って、ザウラクZeooruacの星がある。北緯27度8分あたりのナイル河沿いのアンチノエAntinoeの町の名の対訳で、同じく「増値」である。図の終わっている部分は、北緯一八度のベルベルあたりで、この辺でエリダノス河の名は実は終る。この部分でアトバラ支流が流れ込み、なお南へ遡ると青ナイルが流れ込み、なお白ナイルは源を南へ行って、アルベルト・ニャンザやビクトリア・ニャンザの湖水に達する。この星座にある一等星アカナル、またアケルナルの名が、ニャンザの対訳名になっていて、ともに「若く、噴出す」であり、なお以って、この河がナイル河なることを証明するのである。正確に会得されるであろう。「星座と其神話」305、306ページ木村鷹太郎氏の両地図の比較は貴重な資料であり、これは、あくまでも私の憶測的な見解ですが、右の天文図のカーブが左の地図と比べてあまりにも差があることに目を留めますと、この異常なカーブは紅海への運河と紅海の一部を含んでいる図なのではないかと思うのです。要するに、運河がかってあったのではないかと考えられるのです。豊玉姫と彦穂穂手見命との間のウガヤフキアエズ(アトラス)誕生にまつわる神話は、この間の事情を説明しているように思えるのです。豊玉姫は、ウガヤフキアエズ=アトラスを生むときに、「本つ国の形」を表して出産するので、その「本つ形」を見るなというのですが、彦穂穂手見命が、その言を奇しと思って伺い見ると「八尋和邇に化りて、匍匐委蛇ひき」と書かれています。豊玉姫が、竜、あるいは蛇の形になるとは、蛇の形の「河星図=河渡図」を暗示していて、「アジアに直結している流(水路)」を言っているのではないでしょうか。「豊玉姫が蛇のように匍匐委(はいもごよう)」姿だったというフレーズは、その蛇状の形状を示し、ウガヤフキアエズの名「鵜葦葺く」の字が、「鵜の羽で屋根を葺いて覆う」という表現は「暗渠」、すなわち、屋根のある運河が潰されたことが連想されます。多重構造の謎の文書ですから、これは一面に過ぎませんが。その後、豊玉姫はウガヤフキアエス=アトラスを海辺に置いて海神の国に戻り、「つねに海つ道を通して往来はむと欲ひき、然れども・・・海坂を塞へて返り入りましき(古事記)」と記し、「海陸相通はしめて、永く隔絶つこと無からまし・・・といひて、乃ち草を以って児をつつみて、海辺に棄て、海途を閉じてただに去ぬ(日本書紀)」、また、「これ、海陸相通はざる縁なり(日本書紀)」と記している内容が、このあたりの事情を示唆していると思われます。「海路を塞いでしまった」は、スエズ運河を封鎖したことを神話化したものではないかと考えられるのです。「日本書紀」では、「みち」のことを「海驢」と表記し、しかも「海驢の皮」を云々と記しています。これは、「アザラシ」であると注釈されていますが「いるか」のこと、すなわち、「カイロ=海路」のアナグラムで、クレタ島や、サントリーニ島の古代の壁画のイルカは、カイロすなわち、エジプトのシンボルであったと考えられます。いるかはポセイドン一族の表象です。塩筒老翁とも呼ばれていて、それは、「古事記」や「日本書紀」に書かれている塩土老翁と同じ実体を有していると考えられています。塩土老翁というのは彦穂々手見命=彦火々出見尊を海の宮に送った神です。クレタ島出土のファイストス円盤のなかに彦穂々手見の名が刻印されていて、それが、エジプト全土を治めていたヨセフの息子であることを私は発見しました。これは、エジプトとわが国の関係が深かったという決定的証拠となり得ます。この円盤は、聖書の創世記48,49章と申命記31章、33章に密接にリンクしているのです。遠祖、大田田命の児、神田田等が所領9万8千余町なり」と記されています。この膨大な寄進地も日本のことではなく陶津=スエズほかの広大な海上を支配していたハトシェプスト女王の時代のエジプトに寄進された土地のことで、このハトシェプストが神宮皇后であるということが考えられます。遠征し、ユーフラテス河畔まで勢力を拡張したといわれています。トトメス三世は、紀元前1504年頃―1450年頃在位した覇王です。その摂政にあたったハトシェプスト女王時代には、アスワンの採石所から、350トンほどもある二つのオベリスクを巨大な運送船に載せてナイル川を下って輸送したことがテーベのデル・エル・バハリの渓谷の神殿のレリーフに書かれています。毛皮などを輸入したと記しています。一本マストの上下二本の長い帆桁の間に巨大な横帆を張り、30人の漕ぎ手と大きな櫂と水深測定器の傍らの操舵手が配されている船や、長さ25m以上あったと推定できる船などが描かれています。トゥト・アンク・アメンは,紀元前1347年―1339年に王位についていたと言われています。トゥト・アンク・アメンの墓の中から出土した船の模型やテーベの地下墳墓の壁画などもエジプトの太古の船の情報を豊富に提供しています。トゥト・アンク・アメンが、「古事記」の神代巻の天若彦であることを先に書きました。紀元前1600年頃、クレタ島から約100キロメートル離れたサントリーニ島では、海抜1500メートルほどの火山がすさまじい大爆発をしたために、島は数百万トンにも及ぶ火山灰で埋め尽くされました。この島のアクロティリは、町全体が厚い火山灰の下に埋もれていたのですが、発掘によって、その当時のたたずまいをそのまま見ることができるため、エーゲ海のポンペイと呼ばれています。1967年から学術調査が続けられているアクロティリ遺跡は、島の南端にあって、晴れた日には水平線の彼方にクレタ島を望むことのできる傾斜地にあります。アクロティリの発掘現場は、ここが遺跡を覆う火山灰が薄いからと理由で発掘に指定された場所です。この遺跡の発掘は、南北150メートル、東西80メートルほどというわずかな範囲に限られていて、まだ、広い区画が手付かずのままです。1996年に、私がこの遺跡を訪ねたのは、アクロティリの「西の館」5号室のフレスコ画に「櫂が片側21本ある船などが8艘も描かれている」ことに興味を抱いたからでした。発掘途上の古代の街に足を踏み入れますと、石積みの壁の連なりと窓々、家の両サイドに取り付けられたベンチ、食料貯蔵用の数々の甕などが在りし日のまま、3600年以上という時のへだたりをこえて眼前に広がっていて、まさにタイムトラベルをこの身に体験し、タイムカプセルをこの目で見たのでした。「西の館」には入ることはできず、壁画のあった場所を見ることはできませんでしたので、アテネの博物館の二階でその壁画のレプリカを観察しました。船団が立ち寄る先々の光景とおぼしき場所が描かれていて興味は尽きませんが、その船団の船の形を示すために掲載したのが下の図です。アクロティリの西の館のフレスコ画の船は、このように、ほっそりしたカヌー型の船です。上のエジプトのギザの大ピラミッドの傍らの石室に埋められていた「太陽の船」に実によく似たカーヴをもつ船体であることに気づきます。サントリーに島のフレスコ画には、帆を張っているが漕ぎ手が描かれていないもの、帆と櫂を併用しているもの、帆柱を倒して帆を巻いて船室の屋根の上に載せているもの、マストを立てたままにして帆は降ろして、マストにランタンを飾り付けたロープを掛け渡したものなどバラエテーに富んでいます。船客の様子にもくつろいだムードがただよっていて、隅田川の遊覧船や、東京湾のはぜ釣りの屋形船での納涼を回想させる場面です。それらの「片側21本の櫂と前後の大きな櫓を備えた船」の絵から、全長30メートルを越し、50人ほどの乗組員を要する船であることがわかるのですが、それと同じ大きさ同じ形の船が少なくとも4艘、細い川やイルカの群がる海などを背景に描かれているのです。私はこの長くてほっそりした船の船団について思いを馳せて、このスリムな船は、一隻ずつ、狭い運河や関所を通り抜け、その後には、二艘ずつ繋いで、大きな帆を張って風を受けて走る双胴船、即ち、カタマランとなって航海する構造の船ではないかと考えました。外洋用の船の待機する島まで行くこともあったかもしれませんが、ともかくも、運河のための特別仕様の船なのではないかと思いました。細い川と建物が入り組んでいる場面が例の壁画に描かれているのですが、これは、船が一隻ずつ通過する関門と監視所であり、トンネル状の風景は、運河が部分的に暗渠になっていることを暗示しているのではないかと推理しました。「太陽の船」や壁画の船の舳先が高々と立ち上がっているのは、暗渠を照らすランタンが据えられたためではないかと考えられるのです。サントリーニ島のフレスコ画にはランタンを張り渡した祝祭の場面も描かれていますので、ランタンの防水や防風の問題を既に解決していたと考えられます。サントリーニ島の壁画の船や「太陽の船」のような、幅6メートルほどの船が通った運河が古代のどこに存在したか、その可能性を考えるとき、真っ先に脳裏に浮かぶのがエジプトのスエズ運河とギリシャのコリント運河です。エジプトとペロポネソス半島の双方に「テーベ(テーバイ)」があります。エジプトのテーベ王朝がなぜ栄え、そして衰退したかを考える上で、運河の閉鎖という問題を仮説的に捉える必要があるのでなないかと考えられるのです。大八嶋国の天の下に日神を出し奉るは、船木の遠祖大田田神なり。白木坂の三枝墓に木船を納め置く。「尾張の相津にある二股椙を二股小舟に作りて、もち上り来て・・」の記事があります。「後代のしるしのための船二艘を納め置く」の記事は、大ピラミッドの傍らの石室に保存してあった「太陽の船」のことではないかと考えられます。「後代のしるしのための船二艘を納め置く」とは、エジプト学のオーソリティーが唱えているような「死後の世界のための船ではなく、後の世代のためのしるし(証拠)としての船である」ことがこれでわかります。「大八嶋国の天の下に日神を出し奉る」とは、「大八嶋」、すなわち世界に、「日神」、つまり、日本の神代の時代を現し出すことを目的としているということです。「この神の作れる船二艘を以って、後代のしるしのために膽駒山の長屋墓に岩船を、白木坂の三枝墓に木船を納め置く。・・・」と書いてありますのが「石室」に納められていた「太陽の船」あるいは、「センウレスト王の船」であろうと思います。「天の安河の河上の天の岩屋に座す伊都之尾羽張神が逆に天の安河の水を塞き上げて、道をふさぎ居るゆえに行かれない」という記事があります。この天の安河、またの名、天の川がナイル川であり、尾羽張神が、天の安河の水を塞き上げて道をふさいだとは、運河を閉ざしたことではないかと思います。それで、「運河を通り抜けるための細い舟」を保存して、記念のタイムカプセルにしたのではないかと思うのです。前八世紀のギリシャの詩人ヘーシオドスの「仕事と日」(岩波書店刊)にも、「太陽の船」の石室保存を思わせる箇所がありますので、それをピックアップしてみます。・・・この詩にも、「オリオンのすさまじい力」というフレーズがあります。した奇妙な語群から連想される事柄を左に書いてみます。この語群は、ぶどう酒色の海、つまり、紅海、あるいはエリュトライを航行していた船の「石室保存」を示唆していると思われ、これがオリオンや昴星とともに詠われていることを考えますと、それは、エジプトの大ピラミッドの傍らの長さ31メートルという巨大な石室に44メートルもの「太陽の船」が分解されて保存されていたことを想起せざるをえません。記しているように「後代のしるしのため」のタイムカプセルであると考えられます。「太陽の船」のボートピットの傍らには、平均2、5トンの切石を230万個も積み上げた、高さ147メートル、底辺の一辺230メートルの太古の驚異的な建造物が聳え立っているのですから、あの大ピラミッドを建造するのと船を作るのとどちらが容易かを考えさえすれば、当時は、外洋船建造の技術や、大洋航海の技能がなかったとかいうのは愚論だと悟るはずです。大ピラミッドの傍らの石室に保存されていた「太陽の船」1954年、カイロのギザのクフ王のピラミッドの南側の地面の下に、石膏で覆われた部分があるのを、エジプト考古学総局のスタッフが発見し、掘り下げたところ、巨大な石灰岩のブロック(長さ31メートル)を、石膏が覆っていることが判りました。翌年その岩のブロックを持ち上げてみると、下には巨大な船の板材が収納されていたのです。船は丁寧に解体されて、1224個のパーツにして保存されていました。この巨大なジグソーパズルのような船を復元するのに、エジプト考古学総局は14年以上の歳月を費やし、1970年6月に、帆船は復元されました。「太陽の船」は、全長約43、4m、幅約6m、喫水1、5m排水量50トンに達する船で、その殆んどが、レバノン杉材で、長さ22メートル、厚さ11センチもの杉の厚板などでできていましたが、一部の材木はインド産です。第四王朝スネフェル王(前2600年頃)が船40隻分のレバノン杉を輸入して「上下エジプトの誉れ」という長さ約52メートルの巨船ほか数隻の船を建造させたという記録がありますが、これが誇張ではなかったことが、この船の発掘によって明らかになりました。「太陽の船」は、紀元前2600年頃、クフ王(在位BC2638~2613年)のために建造されたものであるといわれています。クフ王は、ギザの大ピラミッドを建造した王であるといわれています。ギザの三ピラミッドは、ボーブァル氏が唱えられたように、オリオンの三ツ星を象っていると考えられますので、ギザの大ピラミッドの傍らの石室に保存されていた「太陽の船」はまたオリオンの船ともいえます。学藝書林出版で、次のように記しています。防水を施すための断面半円形の当て木が板の割れ目に付けられている。板材に結びつけることによっていっそう強化されている。D・ジョーンズ氏の説明の一部分にてもわかりますように、「太陽の船」の造船技術は、きわめて高度で精密なものです。造船の工具についてもジョーンズ氏は考証していて、古代のエジプト人は、造船に手斧を使用し、また、のこぎりは手前に引く種類のものを使っていたことにも言及しています。鋸を引くというのは、日本において今なお続いている特長ですが、西洋ではのこぎりを押すのが伝統です。これは、手がかりとしては些少と言えるかもしれませんが、それでも、貴重な一致点です。運河についていえば、最初のスエズ運河はセソストリス一世によって建造されたという説が有力ですが、セソストリスがアジア大陸を横断して進軍したことをヘロドトスは記しているのです。ギリシャ人がセソストリスと呼んだ人物は、第12王朝のセンウスレト一世(前2000年頃)のことではないかと言われている謎の王です。紀元前2400年頃のウナス王は、アスワンでナイルの流れを遮断していた急流部を迂回させる運河を建設して船が通れるようにしたと記されています。今われわれが認識している技量を遥かに凌いでいた古代の運河と航海術があったことが推測できます。地中海と紅海に挟まれたスエズ地峡は、アフリカ大陸がアジア大陸につながる地点で砂漠と湖沼からなる平地ですので、この地形に着目して、紀元前1300年頃には地中海と紅海とを連絡する小規模な運河があったのですが、その後は砂漠の砂に埋没して忘れられたといいます。私は、太陽の船を実見して、その船の長さに比してあまりにもスリムすぎることに興味を抱き、これは、古代の運河用の仕様なのではないかと思いました。この近くにもう一艘埋められていることが分かっていますので、太陽の船が双胴船の片割れだった可能性があると考えました。古代のスエズ運河は、幅6メートルの「太陽の船」がやっと通り抜けられる幅9メートルほどなのではなかったかと考えらたのです。プラトンの「クリティアス」というアトランティスものがたりを読み解くとそうなるのです。1960年代の終わり、ギリシアの考古学者アンジェロス・ガラノプロス教授によって、アトランティス=サントリーニ島説が初めて発表されました。アトランティスはミノス文明のことで、紀元前1500年頃にエーゲ海南部キクラデス諸島のサントリーニ(テラ)島の大噴火によって壊滅したと断定したのです。この噴火で、エーゲ海の島々の大部分、クレタ島も壊滅的打撃を受けたのですが、アテネも甚大な被害を被ったことはまちがいないでしょう。これが引き金となって、こうした国々間の壮絶な戦争が勃発したことにより、アトランティスがあっという間に消滅したというのが真相かもしれません。ところで、プラトンの記述のアトランティスとアテネとの戦争は12000年も前であると書かれていますが、アテネは、せいぜい紀元前14、5世紀頃、ミノス文明が栄華を極めていた時代までしか辿れません。サントリーニ島の壊滅は、アテネの立法家ソロンが生きていた時代のほんの900年前の出来事であり、9000年前ではありません。そこでガラノプロス教授は、プラトンあるいは情報の提供者ソロンが数字をすべて十倍にしたと考えました。このガラノプロス教授の説を私は採用します。平野部の周囲にめぐらした堀が一万スタジオン(約1840Km)というのは184Kmとなります。幅90メートル、水深30メートルの運河も、幅9メートル、水深3メートルの運河という現実的な数字となるのです。「全長約43、4m、幅約6m、喫水1、5m」の太陽の船は、プラトンが記録した運河が「幅9メートル、水深3メートル」のことであれば、そこを通りぬけることの可能なぎりぎりのサイズであるということになります。太陽の船は、この古代のスエズ運河用の仕様で造られ、運河を通り抜けると「カタマラン」即ち、二艘船にして、安定性とスピード性を倍加したと考えられるのです。住吉の神は、塩筒老翁とも解されていて、「古事記」や「日本書紀」に書かれている塩土老翁と同じ実体を有していると考えられています。塩土老翁というのは彦穂々手見命=彦火々出見尊、即ち、ヨセフの子孫に「マナシカタマ」という船を提供して海神の宮殿に送りだした神です。マナシカタマは、このカタマランのアナグラムでしょう。成りし神の名は中津綿津見神、次に中筒之男命。水上に滌ぎたまふ時、成りし神の名は上津綿津見神、次に上筒之男命。」と記して、綿津見神、即ち、海神とセットにして記述しています。「ツツ」は「星」であるとも解されて、オリオン座の三星のことであるといわれています。住吉大社の、縦に並んだ三つの御本殿は、切妻の直線的な屋根を持つ「住吉造」といわれる特殊な様式で建造されており、国宝に指定されています。この三つの本殿は、それぞれが三宿三星、すなわち、オリオン座のベルトの部分のアルタニク、アルニラム、ミンタカの三星をさしているという伝承があります。「オリオン・ミステリー」(NHK出版)の著者ロバート・ボーヴァル氏は、エジプトのギザの三大ピラミッドが、やはり、このオリオン座の三星を表わしていると提唱しており、さらに、ナイル川を天の川として、ピラミッド群を「オリオン座の星々になぞらえてマスタープランを立てて建造していることを、さまざまな角度から検証しています。木村鷹太郎氏も、ナイル川と天の川とを対応させて「オリオン座」が制定されているという説を、「日本太古史」(博文館)で発表しています。「住吉大社」が鎮座している摂津、陶津の名は、エジプトの「スエズ」に対応しており、住吉大社が所持している古地図「難波の八十嶋」なるものは、なんら、大阪の難波を示しておらず、エジプトのそれであると唱えた木村鷹太郎氏は、歴史学者たちから嘲笑され、狂人というレッテルを貼られました。「ファイストス円盤」のなかに彦穂々手見の名が刻印されていて、それが、「エジプトを治めていたヨセフの息子」であることを私が発見しましたので、もはや、地中海方面にわれらの先祖が住んでいたことを否定できません。両度、土を採取するための「埴使い」を使わすことです。持ち帰った畝傍山の土で、新年祭や新嘗祭に用いる「ひらか」を作るというのです。住吉大社の最重要な神事が、三輪神社のエリアに赴いて「埴土」を採取して、その土で平瓦を作ることなのですから、これは、三輪の大物主神の正体を秘めた平瓦である「ファイストス円盤」にかかわる示唆であると推理することができます。天香山の社の中の埴土を取り、天の八十平瓮を造作りて奉斎祀れ、また、覬覦る謀あらむ時にも、此の如く斎祀らば、必ず服へむ。・・・というのが「天の平瓮を奉る本記」の主要記事です。「覬覦る謀(みかどかたぶくるはかりごと)」とは、「万葉集」の歌に「みかど」が「国家」であるという例がありますので、「国家存亡の危機」を回避するための措置が「天の八十平瓮を造作」であると解してよいと思います。した趣旨で始まった「平瓮」作りが、今も住吉大社の最重要神事として、連綿ととりおこなわれているのです。「天香山の社の中の埴土」と書かれているにかかわらず、何故か、畝傍山の土を採取に出かけています。伊勢神宮において、「心の御柱」として、五色の糸を巻き飾られて、神殿の床下に埋められている御柱とともに「平瓮」も埋められるのが慣例であったことについて、また、「天の御柱」が、世界の中心を示すシンボルであることをさきに述べました。そのほかの古文献の検証をする必要があるのですが、ここでは、特に重要な、次の二件だけを取り上げておきます。打竹のとををとををに、天の真魚咋献る」といひき。建御雷神返り参上りて、葦原中国を言向け和平しつる状を復奏したまひき。この記事中の言葉は古典や預言への橋渡しの役目を負うなど、多重の意味をもたせてあるようです。「海底の埴」は、八十平瓮に用いられている材料の一部に「埴」が使われていること。「焼きあげ」は、焼き締めてあること。「地の下」は、地下に埋めたこと。「天の真魚」は、神のマナであること。「和平」すなわち、「平和の御しるし」であるという概要が連想されます。記されているような「天香山」の土のことには触れていません。「神宝」製作の場面で書かれていますので、この両者が、連携していることはあきらかです。「古事記」によれば、天照大御神が天の岩屋戸を開いて中にお隠れになり、葦原の中つ国がみな暗黒に閉ざされて、万の神の声はさ蠅のように満ち、万の妖がことごとに起きた時、八百万の神が天の安の河原に神集ひ集ひて、神宝が製作されました。神宝製作には鉄も使用され、鏡と八尺の勾璁の五百津の御統まるの珠を作らしめて、天の香山の五百津真賢木に、上枝に八尺の勾璁の五百津の御統まるの玉を取り著け、中枝に八尺鏡を取りかけ、下枝に白和幣青和幣を取り垂でて、この種々の物を太御幣と為した、と記されています。聖なる世界樹を象徴していう言葉であり、北欧神話「エッダ」中の表現と同じです。これが、「命の木」であることなどについては、前に書きました。天の安川上流の堅石、天の金山の鉄が御神宝製作に使われています。これを文字から連想すればダイヤモンドの印章を鉄で彫ったという情景が浮かびます。天の香山の真男鹿肩を全抜きに抜きて、天の香山の天のははかを取りて、からは、石灰と埴土で粘土の円盤を製作し、そこへ、上記の印章を押して、文書を作成した、という仮説を掲げておきます。天の服織女見驚きて梭に陰上(ほと)を衝きて死にき。天照大御神見畏みて、天の岩屋戸を開きてさしこもりましき。ここに高天原皆暗く、葦原中国悉に闇し。これによりて常夜往きき。ここに万の神の声はさ蠅なす満ち、万の妖悉に発りき。裳緒をほとに押し垂れき。八百万の神共に笑ひき。天の川この場面で出てくる「常世の長鳴鳥」が、前に述べた「オリオンのお供のシダリヲ」のことなのです。オリオンは、エジプトや地中海を舞台としていましたから、この、神宝製作の場所や原材料は、エジプトや地中海方面のものである可能性があります。さまざまな神社に天照大御神と天の岩戸が投げられるシーンの傍らで夜明けを告げている常世の長鳴鳥が彫刻されています。天岩戸の一連の場面の彫刻で、鳥かごの中の鶏を囲んで屈んでいる童子たちをデザインしたものに出会うことがあります。その彫刻から、童謡の「かごめかごめ」、「いついつでやる」や「鶴と亀がすべった」を連想するのですが、すべったとは「すばる=統べる」の掛け詞であり、「御統まるの珠(神璽)」に由来するとも言われているのです。天の安川とは天の川のことですが、これとオリオンの関係については、「オリオン・ミステリー」の項目で説明します。外から差し出して天照大御神に見せる鏡はどこにある?「古事記」の天岩戸の前における記事の続きをみます。外から「鏡」を差し出して、皆が笑って、その後に、やっと天照大御神が岩戸からお出ましになり、光を取り戻すという順序が書かれていますので、この神に鏡を見せるということは、絶対の条件です。その後「高天原も葦原中国も自ら照り明かりき。」という大団円になります。その、そとから差し出して、天照大御神に見せ奉る鏡は一体どこにあるのかが大問題です。私の仮説を申し上げればそれはクレタ島のファイストス円盤という「鏡」なのです。岩戸の外には「天の宇受売」がいますが、これは「女媧」のこと、「伏義」と一対でウガヤフキアエス=アトラス=トロイア=イリスのことです。ファイストス円盤はには、この蛇一対が描かれています。何の由にか天宇受売は楽をし、また、八百万の神諸笑へる」とのりたまひき。「汝が命に増して尊き神座すが故に、歓喜び笑ひ楽ぶ」とまをしき。天照大御神に示せ奉る時、天照大御神いよよ奇しと思ほして、やくやく戸より出でて臨みます時に、その隠り立てりし天手力男神、その御手を取りて引き出だしまつりき。「これより内に得還り入りまさじ」とまをしき。かれ、天照大御神出でましし時、高天原も葦原中国も自ら照り明りき。かき出て、裳緒をほとに押したれ」と記して、「ホト」を強調しています。これは、度々申し上げたように、「ヘテ」や「火土」即ち、「竈」「甕」を意味すると考えられます。日本国の成り立ちの基幹がこの「ホト」即ち、ヘテであることを云っているのです。「天の金山の鉄を取りて、鍛人天津麻羅を求ぎて」という言葉が入っていますから、神宝製作に「鉄」が使われていることは確かです。いう使い方をしたのか、これについては、最後のほうで説明します。その神宝製作にかかわる場所として、「天香山」と「天の安河」が出ていますが「天の安河」とは、「天の川」です。天の服織女が登場するのはそのためです。「シダリヲ」は、オリオンの存在を暗示しているので、これについては後に説明します。奈良の天香(久)山と畝傍山と耳成山の大和三山が織り成す神話と幾何学上のなぞについては先に書きました。152メートル奈良の香具山をみて、その周辺をあるいてみましたが、「万葉集」巻の一の次の歌とはイメージが合いません。奈良の香具山の頂に立っても、海原や鴎を見るという光景を思い浮かべるというには無理があります。2番この歌の香具山は、クレタ島のレフカオリ山のことではないかと思うのです。この「高市」は、「カフチ」つまりカフチフというクレタ島の古名に似ています。クレタ島は、東西260キロメートルに及ぶ島ですが南北は狭く、最も広いところで55キロメートル、狭いところでは、わずか11キロメートルです。島の大部分は海抜300メートルを越し、標高2000から2500メートルの頂を有する山脈が三つ走っています。2148メートルこのレフカ・オリ山の頂上近くは石灰岩に覆われているため、視界をさえぎる木がほとんどありませんので、国見に非常に適した山であることを、この山に登って確かめました。この頂上近くが石灰岩で白く輝くレフカ・オリ山を望遠しましたとき、持統天皇の次の歌が自然に口をついて出てきました。レフカオリ山にぴったりなのです。レフカ・オリ山は白い山という意味なのです。この山の上質な石灰と辰砂を含んだ埴土によってファイストス円盤が製作されたのではないかと思われるのです。住吉大社が、「天の平瓮」を作るために、毎年、奈良の畝傍山に「埴使い」を遣わして採取する土を分析したところ「カオリナイト」が主成分だったそうです。「古事記」と「日本書紀」には理解に苦しむ内容や表現が多いのですが、中でも、最も奇異の念を抱くのが、正体不明の「美和の神」にまつわる物語です。荒唐無稽としか云いようがないような言葉で綴られています。さきに見ましたような幾何学的「矢印」の謎が隠されているのですから、謎を解けという目的を秘めた書物であることは否めません。三輪の神は「尋ねる神」であると古来数多の歌に詠まれているのも、「質問をする。「三輪山の大物主」神話を尋ねるときには、その真相を語り始めるのです。「こは、我が御心なり。神の気起こらず、国も安平くあらむ」とのりたまひき。河内の美努村にその人を見得て貢進りき。御諸山に意富美和之大神の前を拝祭りたまひき。天神地祇の社を定め奉りたまひき。上に云える活玉依毘売、その容姿端正しくありき。夜半の時に忽に到来る。かれ、相感でて共婚して住める間に、未だ幾時もあらねば、その美人妊身みぬ。ここに父母、その妊身みし事を恠しみて、その女に問いて日はく。夕毎に到来りて住める間に自然懐妊みぬ」といひき。「赤土を以ちて床の前に散らし、へその紡麻を針に貫き、その衣の襴に刺せ」といひき。針著けし麻は戸の鉤穴より控き通りて出でて、ただ遺れる麻は三勾のみなりき。美和山に至りて神の社に留まりき。かれ、その神の子と知りぬ。然れどもその神常に昼は見えずして、夜のみ来す。倭迹迹姫命、夫に語りて曰く。「君常に昼は見え給はねば、分明に其の尊顔を視ること得ず。願わくは暫し留りたまへ。明旦に仰ぎて美麗しき威儀を観たてまつらむと欲ふ」といふ。