み調整高さグリップの位置はそのままにレバーそのものの高さ(角度)を自分仕様に変更しよう!グリップの位置はそのままにレバーそのものの高さ(横から見た時の角度)を変更するやり方を紹介するぞ。レバーの幅や重さが変わるわけではないけれど、ここをうまく調整することでレバーをにぎりやすくしたり必要な力を減らすことができる。ここではブレーキを例に紹介しているけれど、もちろんクラッチレバーも調整可能だ。使用する工具ボルト2本で固定されているモデルの場合、たいてい同じサイズが使われているため、工具は1サイズ用意すればOK。手首が反ったり丸まったりすると、指先の繊細な動きが妨げられてしまう。出荷時のホルダー位置は、合わせ面がこのポンチマークの真横に位置するようになっている。ボルトを緩める2本ある上下のボルトのうち下側を緩める。レバーホルダーごと回すレバー位置を上げたい場合は、根元部分を押し上げるようにしてホルダーごと回転させる。」印の示す上のボルトから本締めする。本締めすれば完了だけど、レバーホルダーはミラーステーと一体になっている場合が多く、レバーの角度と一緒にミラーの角度も変わってしまう。この2つの調整はセットで考えておこうココがポイント!仮止めして動作確認をハンドル調整と同様、グラグラの状態だとかえって調整しづらいので、ボルトの緩めすぎには要注意。仮止めの状態で少しずつホルダーを回そう※調整作業後にホルダーがしっかり固定されていないと走行時に大変危険です。工具の扱いや調整に自信がない方は、バイクショップなどに相談することをおすすめします。レバー操作のしやすさは安全性や快適性にも影響するぞレバー操作はバイクを操作するうえでかなり重要なパートだ。ブレーキレバーはとっさに指を伸ばしたときにもっとも操作効率のいい位置に調整しておかないと危険だし、クラッチレバーも余計な力が入ると疲労の蓄積にもつながることになる。バイクを買ったらすぐにでも調整しておきたいところだ。ハンドル調整をしたら要チェックハンドル調整をしたらレバーの高さもおのずと変わる。レバーホルダーはミラーステーと一体になっているモデルが多いため、ハンドル・レバー・ミラーの3つはセットで調整するものだと考えておこう。け2019/12/08はじめての納車でも大丈夫。