二段階右折をしなければならないのでしょうか?僕はいつも、普通の交差点では二段階右折をするように心掛けています。結局右折専用の車線の端っこに乗るのです。分り易い様に図を交えて説明しますね。上記画像の様なT字路に差し掛かった時の、ロードバイク(自転車)での右折方法が分らないと言う質問です。確かに判断が難しい場面ですよね。道交法で定められてるの内容を一部記載します。5、子供はヘルメットを着用(小学生以下)上記以外にも沢山の決め事があるので、ここからPDFをダウンロードして目を通してください。間違った解釈をしてしまう要因にもなるので読む事をオススメします。今回のT字路の右折方法については、極力分り易い様に伝えたいと思ってます。私なりに道交法を理解し解釈した上での、T字路の曲がり方について書く事を理解した上で読み進めてくださいね。質問者の方は、上の画像にある右折レーンの左隅に入り、T字路を右折してると言う事です。答えは複数存在するんですが、この様なT字路の場合、大抵手前に二段階右折禁止の標識があるはずです。右折レーンに入って右折する事は原則禁止です。右折方法(小回り)」の規制標識です。普通の自動車と同じように右折しなければなりません。信号機に従って道路を横断する形が正しい方法のようです。路肩の隅によって十分注意して待つようにしましょう。自転車の道交法は解釈や判断が難しい事も多くて、まっちゃん自身も判断に迷った事例の一つなんです。上記の件に関しては警視庁に問い合わせして確認しました。場面場面で臨機応変な対応が求められます。法規無視は論外だけど、安全確保最優先で走る事が大事。まっちゃんの場合は、下の図の様にT字路をクリアしてます。意見、見解があるでしょう。私が今回説明した方法が間違っていたり、矛盾点等感じた方が居たら、お気軽にコメント欄にてご指摘くださいね。法規を無視して危険を招く輩も数多く走ってます。思わぬ危険を招き入れる事になるから気をつけましょうね。感じる場面って多々あるとおもいます。みたいな感じで合図するようにしてるんだ。和らげる事が出来るだろうし、気持ち的に良い物だと思うんだよね。軽く会釈したりホーン鳴らしてくれる場合だと、全然印象変わるでしょ!そう言う事なんです。安全確保につながって行く事だから心掛けてほしいと思うんだ。状況等に臨機応変に対応して楽しく安全にロードバイクライフを楽しみましょう!本日は以上です。お帰りの前にブログランキング応援をポチッとお願いします。201記事を読む富士チャレ200の参加賞&おっさん昔話こんにちは、今日のご縁に感謝です。「松鶴」こんにちは、本日のご訪問ありがとうございます。当サイトにご訪問頂いたご縁に感謝です。当サイトにご訪問いただいたご縁に感謝です。言ってた記事を読む初めての三本ローラー台ご訪問いただいたご縁に感謝です。PM別パターンの場合、右折が正解です。左折は巻き込まれる危険があり、また違反(道路標示無視)になります。同じ状況の交差点で取り締まりをしている警官に聞いた答えです。PM別パターンの場合ですが、横断歩道がない場合はわたってはいけないととらえるか、右折してしまわないと逆に危険だと思います。下向き方向への信号機が無い交差点が時々あります。歩道橋が架かっていていて、横断歩道が無いのです。このような交差点は交通量も多く、Tの字の左から右へ直進する車両も多く道路の左端で停車しているだけで、危険を感じます。下行き方向の信号が無いので渡れません。AMキャノンでィ〜る様コメントありがとうございます。質問頂いたT字路での曲がり方ですが、T字路の”T”の左から下(右)へ右折する時の場合、Tの下(右折先)には信号機があると言う場合は、その信号が青の時に車両に十分注意しながら渡るしか方法が無いように思います。車両が切れたタイミングで渡るしか方法が無いでしょうね。再度コメントにて知らせてください。PMはじめまして二段階右折禁止は原動機付き自転車に対する標識ですので軽車両は対象ではないはずです。二段階右折に関する条件も「原動機付き自転車」に対する物であり、軽車両は全ての交差点で二段階右折が義務図けられているようです。日本の道はそのように作られておりませんね。昔、左が首都高の入り口で、右折も直進も左折も出来なくなって以来、守っていません。初めまして、コメントありがとうございます。警視庁に問い合わせして再度調べました。自転車は適用外との回答を貰ったので、記事内容を一部訂正しました。多くの人が目にする記事ですので、ご指摘いただいた事に感謝です。今後も何かお気づきの点等ありましたら、ご指摘、アドバイス等いただけたらと思います。ありがとうございました。AMこれは、いつも悩む問題です。現在大阪住まいなのですが、T字路ではなく、複雑怪奇なY字路があって判断に困ります。Y字路の時は、ロードを降りて、歩道を押して歩いて、横断歩道を渡り行きたい方向の車道に入るようにしています。AMRe:K様コメントありがとうございます。複雑な交差点の場合は判断に迷いますね。通過する方法を選択するのが一番かもしれませんね。AMこんにちは下のTの字で困るのが左折の矢印が出る時ですね。(上方左から下への右折信号になった時に同時に出るパターン)この時は左折の車を行かせて、前方が青になった時に渡りますが、どうにも居心地が良くないですね。AMRe:みゃあ様こんにちは、コメントありがとうございます。確かにご説明の状況下だと精神的にも嫌だし、ちょっと危険も伴いますよね。右折可の状態だと信号赤だから渡れないですからね。資料を調べてみると、「サイクルスポーツ」の自転車雑誌2012年の2月号と4月号に交通法規のことが書いてありましたよ。そんなに経つのかと不思議に感じる。それでいいのぉ?」的な目からウロコな情報が載ってあったと思いますよ。「6レーンある場合...」みたいなことがね。久しぶりに読み返してみようと思います。PMRe:河童の川流れ様こんばんは、コメントありがとうございます。古いサイスポの記事良く覚えてましたね。難しい面も多いですよね。一度じゃ把握しきれない事もあったりしてやっかいですし、しっかり認識してる人の数も少ない事も問題ですよね。*コメント日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。こんにちは&こんばんは。Counter27今日の閲覧数:25今日の訪問者数:112昨日の訪問者数:1現在オンライン中の人数:1092342総訪問者数:1605020総閲覧数:2013/07/29カウント開始日:advertisementロードバイク(自転車)でT字路の曲がり方ロードバイクの楽しみ方、ツーリング、ヒルクライム等の走行記録や想い出話、ロードバイクのパーツに関する事などを綴っています。