スピードお届け実施中!配達料金無料JavascriptがOFFになっております。ヨドバシ・ドット・コムはJavascriptをONにしてご利用ください。:¥1,375(税込)ポイント:42ポイント(3%還元)(¥42相当)お届け日:在庫あり今すぐのご注文で、本日21:00までにヨドバシエクストリームサービス便(無料)がお届けします。20年代後半から昭和30年代初頭にかけて、大手私鉄ではカルダン駆動に軽量車体といった新機軸を採り入れた、いわゆる「高性能車」が相次いで誕生しました。高性能車として1956(昭和31)年に誕生したのが初代700形、後の二代目600形です。車体は2扉、車内はセミクロスシート配置で、通勤・行楽の両方に適した車輌であり、特急列車を中心に活躍しました。その後、時代の変化に合わせ冷房装置も取り付けられ、1982(昭和57)年に後継車輌である2000形が登場するまで、京急唯一のセミクロスシート車として長く活躍しました。本書はこの初代700形について、その登場から1986(昭和61)年の引退までの活躍をまとめるものです。下巻では昭和40年代中ごろ以降、冷房改造をはじめ装備の改造から2000形に置き換えられて廃車されるまで、その変遷と活躍を紹介します。[単行本]」のTOPへまとめて購入できる商品数を超えました。