変えてみて2ヶ月の雑感Tweet飛行機撮影に必携のアイテムといえば、カメラ/レンズの他には何と言っても、無線受信機(レシーバー)。航空機と地上管制などとのやりとり(航空無線)を聞くためのエアバンドレシーバーは撮影のみならず、見て楽しむだけでもあると便利な、楽しい?アイテムです。レシーバーで無線を聞くだけなら免許は不要で、もちろん違法でもなんでもありません。地上の管制とのやりとりを聞くことで、まだ見えない着陸機が来るのが事前に分かりますし、出発機が動き出すのを事前に把握することもできます。全ての飛行機を表示しているわけではありません。24)少なくとも自衛隊機は殆どの場合表示されませんから、自衛隊機が目的の場合は「何がいつ着陸するか」を事前に把握するためにもエアバンドレシーバーは必須です。表示される飛行機は特定の情報を発している飛行機のみが対象ですから、民間機でもその情報を発する機器がない飛行機については表示されません。国内線向け機体は表示されないものがほとんどです。開けた撮影ポイントなら、ある程度遠くから機体を視認することも可能です。:Dなどがあり、「持ってて良かったエアバンドレシーバー」ということは多いですね。そんなわけで、私も飛行機好き、飛行機撮影する人の片隅にいるものとして(エアバンド)レシーバーは使っていました。その他で検索しても最初に出てくるレシーバーの一つです。新発売の頃だったはずで、当時はヨドバシカメラにもロクに無線機はなく、大阪の旧来からの電気街である日本橋へ行って、何も判らないままに入った無線機屋さんに勧められて買った記憶があります。登録した「エアーバンドスペシャル」モデルを発売していたりもします。各空港・飛行場ではそれぞれ、2〜十数個の使用無線周波数があるので、行く空港の使用無線周波数は事前にメモリーにセットしていくと便利、というかほぼ必須みたいなものなのですが、上記のような「ショップによる事前メモリー済みモデル」では自分が周波数をちまちま入力する手間が不要になります。コンパクトなレシーバーながらテンキーパネルが付いていて、それを装着するとメモリーする時の数字は直接テンキーで入力できたので、まだ楽でした。電源がうんともすんとも入らなくなってしまいました。電池を入れ替えて確認した時にはお亡くなりになっていました。在日米軍のショーですし、今年は熊本地震の関係でブルーインパルスなど自衛隊機が飛ぶこともなかったので、「米軍の無線聞いても、きっと俺には聞き取れんからレシーバーなくていいわ」と思って置いていったのですが、その後伊丹空港などへ行って思ったのはやっぱりレシーバーなしは不安やし、航空祭の予行などでは必須やわと。