3710920269スマートフォン用の表示で見る3710920269地域系学部というのに加わった大学教員による高知発モンゴル発のいろんなモノゴトや研究(?)もろもろ。てつ高知市の中心にある、言わずと知れたはりまや橋。そのすぐ南に、とさでん交通の要衝、はりまや橋停留所があります。東西南北の電車道が交わるはりまや交差点。はりまや橋があるのは、そのすぐ北です。石造りの欄干があるのが「川のない橋」はりまや橋。近くには水路の上に赤い欄干の橋が架かっていますが、こちらは昔の橋のレプリカです。(参考)3710920269.hatenablog.jp橋の北東にある横断歩道の両側から、それぞれ商店街が伸びています。東側のはりまや橋商店街は、すべて木造のアーケードを備えています。今目の前を横切った痛電車が、はりまや交差点の手前で停車。信号が変わるのを待ってから、はりまや橋停留所に入ります。横断歩道を渡って、橋の東側に来ました。はりまや橋には川はありませんが、すぐ近くを地下道がくぐっています。その出口の手前には、「南国土佐を後にして」でゆかりの深いペギー葉山さんによる記念植樹が植わっています。近くには水路が流れていて、「南国土佐を後にして」の歌碑が置かれています。その後ろの親子鯨の像は、ある時は親だけ、ある時は子だけ、またある時は親子同時に、1時間ごとに潮を吹き上げます。南国土佐を後にしての歌碑。戦後の大ヒット曲ですが、歌碑が建てられたのは意外と最近のことで驚きました。気になって、昔高知を旅した時の写真を調べてみたら、確かに歌碑はありませんでした。歌碑の近くには、「南国土佐を後にして」について、かなり詳しい説明があります。これも歌碑を立てた有志によるもので、歌に対する深い愛情が伺えます。残念なことにペギー葉山さんが亡くなられた今、文字通りの「昭和」、つまりはその前半30年程に目の行かない流行り言葉ではない、戦争とその後の日本を伝える上で、この歌とその物語が、こうして伝えられ続けることの大事さをあらためて感じます。はりまや交差点の北東側に来ました。向こうに見えるのは、後免線と伊野線のはりまや橋停留所。ここから東には後免線が始まり、西には伊野線が始まります。桟橋線のホームは、交差点の南側。北行の3番乗り場と、桟橋方面行の4番乗り場が向かい合うホームの間は、潮江橋近くまで続く緑化軌道になっています。交差点の南西に置かれた定点カメラ。アームははりまや橋をイメージしたもののようです。高知駅からの電車が、はりまや交差点の手前で信号を待っています。はりまや橋の上でとも言います。高知県随一の観光スポットに、市内の日常的な風景が同居します。はりまや交差点を渡った電車が、4番乗り場に到着しました。乗り換え、乗り降り、何人もの乗客が入れ替わると、電車は桟橋方面へと出発していきます。高知病院前)駅(とさでん交通桟橋線)高知市中心部を縦断するはりまや通りが江ノ口川を渡る高知橋。アジアの斜め上を研究(?)しています。地域はてなブログをはじめよう!minato920さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。