これ、写真に撮れるのかなぁと思いつつシャッターを切ったのだが、ちゃんと写っていた。それにしても、森林限界よりも高い場所の雪景色というのは、本当にただ真っ白である。「ウィスラーと言っても、日本の一流どころなら、それほど遜色ないな」と思っていたのだが、それは天気が悪かったからだった。晴れた時のウィスラーは凄い。非常に快適だったので、6人乗りリフトには何度も繰り返し乗ってしまった。それにしてもこのリフト、長い。山頂のイヌクシュクも天気がいいと見栄えがする。以下、ゲレンデの様子。PEAKも今日なら楽しそうである。PEAKには特別仕様の銀色のカゴがあるのだが、たまたま頭上を通りがかったので、写真を撮っておいた。6人乗りリフトを4本滑って満喫したので、次はいよいよウィスラー山の山頂に向かうクワッドリフトに乗ってみた。これが、えげつないほど危険そうな場所にかけられている。セーフティバーがなければ恐くておしっこをちびりそうだ。馬鹿でかい岩を超えて山頂に到着すると、お約束のイヌクシュクがお出迎えしてくれた。ひと通り滑ったところで昼ごはんタイムになったので、一昨日食べに行ったゴンドラの終点駅隣のレストハウスで食事。今日は普通にビーフのハンバーガーを注文。それほど美味しくない。食べ終わったら、今度は初めてブラッコムに足を伸ばすことにした。PEAKでブラッコムに向かうわけだ。良くこんなものを作ったなぁ、と感心した。写真を撮っても、このP2Pの凄さ、バカバカしさは全く伝わらないだろう。残念ながら、この頃から天候が悪化してきた。午前中だけでも晴れたので神様に感謝。コムのゲレンデはウィスラーとやや異なるバーン構成で、どちらかと言えば玄人好み。斜度があって、斜面変化が大きい。ポールをはると良い練習ができそうだ。一本滑ったところで天気はさらに悪化。時間もそろそろリフト終了時間が見えてきているので、再びP2Pでウィスラーへ。考えてみればこのままブラッコムで滑ってしまっても良かったのだが、土地鑑が出てきているウィスラーへついつい戻ってしまった。ウィスラーへ到着すると、もうリフトは終了する時間だった。天候も悪いし、どうせ下の方は雪が腐っているので、ゴンドラで下山することにした。さようなら、ウィスラーのゲレンデ。山を降りたら、レンタルスキーの板を返却がてら、ウィスラーのビレッジを散策。今日が最後の機会である。街中では「カナダで一番」というアイスを食べてみた。確かに、美味しいのだが、これが10番でも特に不思議ではない。今回の旅行ではウェア、グローブ、デイパックがそれぞれ耐用限界を超えたようで、あちこちが壊れてきた。デイパックとウェアの上は致命的な感じなので、アークテリクスのウェアをチェック。良いデザインだし、日本で買うよりもずっと安かったのだが、残念ながら腕の丈が長すぎる。悩んだのだが、じっと我慢してスルー。デイパックは昔、レースで色々もらっているし、ヤフオクでも何かありそうなので、これまたじっと我慢。いうことで、ウィスラーのビレッジとも、これでほぼさようなら、である。ウィスラー││編集Tweet2014年03月20日araxi(ウィスラー)ウィスラーで最も人気のあるレストランがこのアラクシィ。今回も、予約しようとしたらずっと一杯で、21時以降でようやく予約が入った。今回は米国人も一緒だったのでしばらく気付かれなかったのだけれど、日本人の客にはきちんと日本人のフロアー係がいる。周囲の店は結構量が多いんだけれど、この店は普通の量なので、あまり食べ残しについて警戒する必要はない。どの料理も美味しいし、鹿肉などの珍しい料理もある。ワインも充実しているので、折角ウィスラーに行くなら、一度はここで食べておいた方が良いと思う。三日目ウィスラー三日目は朝から雪。それも、そこそこの量である。村でもこの量なので、山の上はかなり降っているはず。リフト券売り場もガラガラである。こんな時こそ逆張りで山に行くのが体育会である。ガラガラのゴンドラに乗って山の上に行くと、やっぱり大雪である。スっていて、山頂は霧の中だ。山から南側を見ると青空が覗いていて、もうすぐやむかも知れないという希望を持たせる空模様だ。いうことで、今日は研究者たちも不在なので、雪の中を滑ってみた。あちこち滑ってみてわかったのは、ウィスラー山はメインになるリフトが4本あって、そのうちの1つはゴンドラの終着駅から山頂へ向かうクワッド。これは行き先が見えないので今日は断念。その他に、ゴンドラ駅の終着駅が終点になっているクワッドが2本。それらとは別に、ウィスラー山の山頂よりもちょっと降りた場所に向かう6人乗りのリフトが1本である。この中で一番人気なのがゴンドラ終着駅行きのクワッドのうちの1つ。研究者の一人が「バブルの時の日本のスキー場のような行列」と表現していた。リフトのスピードが早いし、クワッドなので、行列の進みは早い。その分、ゲレンデが混雑することになる。その点、もう一つのクワッドは比較的すいていて、ゲレンデも混雑していないので、午前中はそのクワッドを中心にして滑ってみた。雪質は上々だが、寒い。体が冷えてきて昼になった頃、知人カップルと待ち合わせがあったので一度村まで滑って降りた。村は雪が止んでいて、少し暖かくなってきていた。待ち合わせ時間まで少し余裕があったので、村の中をぶらぶらして写真撮影。昼間っからビールを飲んでいる人たち。街中は平穏そのものである。これで降るなら、雨かも知れない。知人はラスベガスが本拠地なんだけれど、カナダだとウィスラーやビクトリアに拠点を持っていて、僕がウィスラーに行くと伝えたら、「じゃぁ、ちょっと遊びに行きます」と言って、ラスベガスからやってきたのである。彼らと待ち合わせて、近所のメキシコ料理屋さんでランチとなった。残念ながら、カメラを持っていくのを忘れて、写真はなし。バケツみたいな容器に大量のフローズンマルガリータを注文していたけれど、僕は午後もスキーなので禁酒。ウィスラーはどうだ、こうだという話から、最近の時事ニュースへ。行方不明の飛行機がトピックスかと思ったら、一番ホットな話は小保方さんネタだそうで、それも、日本みたいにパトロンがどうだのという低俗なところが焦点ではなく、損害賠償についての議論らしい。米国だとそうかも知れない。タコスやら何やらを食べて、夜の食事の約束をして、山に戻ることに。この頃には雪がやんで、青空も少し覗いていた。山に戻ると、今度は6人乗りのリフトを2本滑ったぐらいでリフトの営業は終了。あした天気になあれ、と思いつつ、山を降りた。二日目ウィスラー二日目の午前中は学会の視察。会場からすぐそばのところに、バンクーバー在住の友人がおすすめのレンタルショップ「スパイシー」があるので、そこへ行ってスキーをレンタル。ブーツをレンタルで済ませるのはちょっと考えにくかったので、家からブーツだけは持ってきたのだけれど、バーンの状態や雪質もわからないので、板はレンタルでいっか、という方針だった。どんな板を貸してくれるのかな?と思っていたら、まず「ノーマルか、エキスパートか」と聞かれたので、いくらスキーのメッカでも、技術的には上の方だろうと思って、「エキスパート」と返答。次に「パウダータイプか、カービングタイプか」と聞かれたので、迷わず「カービング」と返答。すると、出てきたのはオガサカの赤い板だった。オガサカは10年以上前にトライアンを履いていたけれど、それとも違う、良くわからない板。競技の人間はほとんどのメーカーの板を知っているし、履いたことがあるけれど、残念ながらGSモデルとSLモデルしか履いたことがない。これがどんな板かもわからず、とりあえず「オッケー、オッケー」と言っておいた。ポールは普通に120センチにした。先発隊の東大のお医者さんたちは前日に滑っているので、彼らについていくことにした。リフト券を購入するのだけれど、リフト券が結構高くて1万円ぐらいする。半日券だとちょっとだけ安いけれど、それでも8,000円ぐらいである。先発隊の皆さんはスキーできそうなときにやる、という作戦のようで、毎日様子を見つつ、道具をレンタルしているそうで、彼らがレンタルするのをゴンドラ前で待っていた。総勢7名が揃ったところで、ウィスラー側のゴンドラに乗車。途中に中間駅があって、トータルで15分程度。街は雪なんてこれっぽっちもないけれど、ゴンドラの終着駅は天候は雪、バーンコンディションはパウダーである。この辺りが体育会としては考えられない事態なのだけれど、団体行動なのでご飯を食べることにした。ゴンドラ駅のすぐ隣にでかいレストハウスがあって、色々なものが食べられる。ごった返している中で立ち尽くしている子連れの日本人がいたのだが、それを見つけたお店が日本人の店員を手配して対応させているのを見て感心した。日本だけではなく、中国、韓国、ドイツといったあたりのネイティブスピーカーをちゃんと配置しているようだった。ちなみにカナダは英語とフランス語は普通に通じる。料理はというと、僕が見た中で美味しそうだったのはハンバーガーやサンドイッチ系だったので、ローストビーフサンドを食べてみた。ちなみに、これでもハーフである。今やっている学会はメタボとかが主要テーマの一つなので、お医者さんたちと、「こんなの食ってたら、すぐにメタボになりますよね」「うんうん」などと話しながら食べた。隣の席のお医者さんたちに人気だったのはフォーのようなラーメンのような食べ物だったのだけれど、あまり美味しそうではなかった。食べ終わって、ようやくスキーである。時間は14時を過ぎている。聞いてみたら昨日もこんな感じだったらしい。ゲレンデに出るにあたり、「間違って僕より上手な人がいたらどうしよう」と思ったのだが、3分で杞憂だったとわかった。いうか、スキー場全体を見ても、「あ、こいつ、うまいな」と感じるようなスキーヤーがほとんどいない。彼らはこんな時間に、こんな緩いバーンで滑ることはないのだ。初心者のボーダーがメンバーに含まれていたこともあり、クワッドを二本、6人乗りを一本滑ったくらいでもう夕方である。一般ピープルのスキーとはこういうものなんだろう。僕はといえば、板の調子がようやくわかりはじめたところで時間切れだった。板のことを言うと(といっても、モデルとかわからなくて、赤い板、というだけなので何の参考にもならないと思うけれど)、まず物理的に軽い。競技用のスラ板は「軽いなー」と思うし、今履いているアトミックのD2も軽いと思うけれど、それに比較してもかなり軽い。