例によって硬化したダンロップのタイヤの硬さに泣きながら外します。スポークを全て緩めてからの調整です。計算して動かせるものではないので大方のところで合わせていきます。5ミリくらい動いたでしょうか...。多くは動かせそうにないですねとりあえずタイヤを付けたので後は現車に合わせてのお楽しみです。入院中のクラブマンガスケットからクラックケースガスケットを切り出して早速組んでいきますが、フィルタースクリーンが破れていたので作業はストップ。ウェットブラストに出してあったハブが帰ってきました。新品みたいでいい感じです。このバイクは元々ハブとブレーキパネルの表面処理が違うのでハブだけをかけても違和感が無いですね。これでスポークが組めます。