プレステージ」の仕様を一部変更し、2012年6月28日に発売した。プレステージ」の仕様を一部変更し、発売した。プレステージ」に、装備充実の特別仕様車を設定。本田技研工業は、ミニバン「エリシオン」「エリシオンプレステージ」にHDDナビを標準装備した新グレードを追加。同時に「エリシオンプレステージ」に2.4リッターを搭載するなどし、2007年8月30日に発売を開始した。成熟期に入ったといわれる大型ミニバン市場で、ホンダが新たに投入したのは、「300psのエリシオン」。存在感と所有感を高めたという新型に試乗した。自動車ニュース300psの「プレステージ」追加、ホンダの最上級ミニバン「エリシオン」マイナーチェンジ本田技研工業は、同社の最上級ミニバン「エリシオン」をマイナーチェンジし、2006年12月21日に発売した。ミニバンのフラッグシップ「エリシオン」に、HDDナビゲーションなどを与えた特別仕様車「HDDナビ・エディション」「HDDナビ・エアロ・エディション」を設定、2006年1月13日に発売した。自動車ニュース「ホンダ・エリシオン」にスポーティな装いの新グレード追加ホンダは、大型ミニバン「エリシオン」に、エアロバンパーなどを装着した新グレード「Gエアロ」などを追加設定。あわせて、既存グレードにマイナーチェンジを施し、2005年9月29日に発売した。NAPAC」が、2005年1月14日、千葉県は幕張メッセで開幕した。例年にも増して気合の入った展示だったのが、ホンダのブースだ。Factory”をテーマに掲げて、「レジェンド」「エリシオン」「エディックス」の3台のコンセプトカーを並べていた。同社の最上級ミニバン「エリシオン」に新グレードを追加設定、2005年1月13日に発売する。試乗記ホンダ・エリシオンVX(5AT)【ブリーフテスト】......427万3500円総合評価......★★★★「トヨタ・アルファード」「日産エルグランド」に対抗する、ホンダの最上級ミニバン「エリシオン」。自動車ジャーナリストの笹目二朗は、ハードウェア性能を高く評価するも......。最近“ホンダっぽさ”復活してます先日、ホンダ初の高級ミニバン、エリシオンの試乗会に行ってきました。結論から言いますとね、「ホンダらしさ」が復活してきてると思った。それも昔のホンダが持ってた「ちょっとヘンクツな」ホンダらしさ。個人的には喜ばしいかぎりです。4WD(5AT/5AT)......338万6250円/419万4750万円“新世代プレミアム8シーター”を謳う「エリシオン」。自動車ジャーナリストの河村康彦が試乗した。4WD(5AT/5AT)......338万6250円/419万4750万円ホンダ・ミニバンラインナップのフラッグシップとしてリリースされた「エリシオン」。自動車ジャーナリストの河村康彦が、第一印象を語る。自動車ニュースホンダの新型ミニバン「エリシオン」デビュー!本田技研工業は、3列シート8人乗りの新型ミニバン「エリシオン」を、2004年5月13日に発売した。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。試乗記メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。