各記事の「その後」については、上記目次から入るバックナンバーに付記します。自動車用リチウムイオン電池に使用される負極材料および電極の共同開発を開始すると発表した。リチウムイオン二次電池の負極材料には一般的にグラファイト(黒鉛)などの炭素材が使用されるが、その物性から電池容量とエネルギー密度に限界があるために、これらを解決する新規材料の開発が強く望まれている。このため、JNCはLITENとの間で、最先端のシリコン系負極材料およびそれを用いた電極の共同開発契約を締結し、開発を推進する。焦点を当てた研究をしているとしている。特許を取り、開発を進めている。ーーーJNCは、環境・エネルギー分野を新規事業ドメインとして位置づけており、その1つとしてリチウムイオン二次電池用部材の分野での開発を進めている。GmbHと合弁会社を設立した。Starckはタングステン、モリブデン等の希少金属の粉末及びコンパウンド、セラミック粉末、エレクトロニクス用スペシャリティケミカル等のメーカーで1986年にBayerグループに入った。売却することを決め、2007年2月に売却を完了した。