いう流れかつ夕方~夜にかけての教習なので慣れない感じ土日乗らなかっただけでもう車両感覚を忘れていたようでポール・縁石・障害物への接触なんかやらかしました・・・きょうの実技、1コマは前時間に引き続き「方向転換」と「縦列駐車」いまだに後方の感覚やら曲がるタイミングがつかめない感じ。教官からの指示があってなんとか入っているといった状態ですもう1コマは交通法規にあわせた走行。いった感じで、車内の確認をして発進したり停止するといった感じだったのですが慣れないせいかどうしても車内確認を怠ってしまいます。必要とはわかっていても今は動かすだけで精一杯といった感じかな。(日)ながーいバスバスはもともと長いじゃんという突っ込みはさておききょうは以前から気になっていた海浜幕張へバスウォッチングへ出向いてきました。狙いの車はこれ幕張本郷駅~QVCマリンフィールド・幕張メッセ間を結ぶ「シーガル幕張」ベンツ・シターロは神奈川中央交通が厚木や町田で運行をしておりますが高頻度で連接バスの運行が見られるのはここくらいではないかと。調べましたところ15台在籍しているそうです。機会があればもっと深く調べてみたいものです・・・ちなみに海浜幕張って色んな会社が乗り入れているんです。(金)教習5日目きょうも実技を2コマホント実技ばかりじゃねーか、って感じだけど普通持ってるから学科は一部免除(だっけか)そんなこんなで普通免許取得時を思い出しつつ勉強しているわけですがきょうは練習問題で99点たたき出しました(ドヤまぁ本番でミスっちゃ話にならんのですがwwwそんなこんなで教習のお話。「方向転換」はバックで進入し出るという流れ要は駐車みたいなものなのだがこれもなかなかうまくいかず。ハンドルをどれだけ切ればどう動くか、がまだわかってない感じ「縦列駐車」も同じような感じ。昨日も練習程度に走っていたので難なくクリアミラーをポールに当てないよう走らなければならないが遠近感がたまに狂ってしまうもう1コマは鋭角こちらも練習ついでに前時間に乗っていたこともありどうにかクリアどこまでいけるかってのもなかなか重要かなと。普通MTのときは苦手としていた分野だったけど大型バスではなんとかクリア回転計を見ながら調整できるのが意外と楽だったりちなみにバスではじめてエンストしました・・・周回中にクラッチ操作をミスってしまうという。2コマ目は後退(後方感覚)本来使うところが別の検定で使えなかったので縦列駐車のスペースで代用というわけで縦列駐車にも初挑戦・・・まぁ指示に従って動いただけなんですが。後退ではリアを50cm以内にまで下げないといけないのがこれまた難しい。どこだかで見た「深視力検査の大切さがわかる」というのも納得です。前進すら厳しいのに後退しながら曲がって行くのはなんとも難しい・・・ブレーキ感覚や車体感覚は徐々につかんでいる(つもり)なので早くマスターしたいところそれでもやっぱり右左折はまだ感覚が鈍いかなって感じです。ところで教習所のバスですが、どちらも同じような年式のMPかと思っていたらなんと2号車はPKG-MPということが判明。アドブルーサインがあってびっくりしました。(火)教習2日目きょうの教習は実技2コマと学科2コマ実技は「路端停車」と「右折・左折」を1コマずつ路端停車はポールに前をあわせて停車させ発進させることそれから前方の障害物をよけて発進するということを訓練した。左の尻振りに気をつけながら右前方の縁石にも気を使うという涼しい顔してバス停発進させてる現役運転士はやっぱりすごいです。あとバス停すぐ前方に駐車とかされてたら出にくいのもこれをやらないとわからないかもちなみに前方の障害物にミラーをこつけちゃうという。車だったら事故ですね右折・左折ですが・・・なんだか左折しかやってないんですよね。左ミラーに縁石が見えたらそのタイミングでハンドルを切るといった感じどうにか切り返しをすることなくクリアすることができましたがまだまだ感覚が・・・いつになったらあの車両感覚をつかめるのでしょうか・・・うーん不安だ学科は追い越しやらなんやらといった普通免許でやったような復習と第二種特有であろう持込禁止品やらなんやらといった勉強を行いました。(月)教習1日目きょうの教習は学科2コマと実技1コマ学科の内容は第二種免許を持つ意味とかとあとは普通でもやったような内容のおさらい「プロドライバーとしての自覚を持つこと」は大切ですね、やっぱり。教官から説明を受けて、交替しいざ出発・・・したものの散々でしたまずブレーキが自家用と全く違うこと。大きさもさることながら前輪の位置を把握するのが中々難しい。自分の後ろにあるのはわかっていても、走っていると忘れてしまう。ちなみに外周から内周走行へ変えるときに右折したのですが盛大に教官ブレーキ切り返しして曲がるという恥ずかしさ。あとどちらかというと内周走行のが難しいですね・・・とりあえず車両感覚をつかむことが大切かなと。みちまずは教習所へ通うことになりました。検査室に通されてびっくりしたのは「思ってたのと違う」ってところまさかあんなアナログな機械だとは思いもよらず要はボタンを押して棒を動かし左右の棒とぴったしかんかんな位置で止めるってことですがなんとなく棒が勝手に動くのでそれをあわせるのかなーなんて想像していました(((前後2cmの誤差までならOKだそうで、どうにかクリアすることができましたとさ。明日からいよいよ教習本番。なんと早速実車教習が入ってるという・・・しかも夜間教習wオラ、ワクワクしてきたぞ、というところですかね・・・ええあ、ちなみに使用車種は三菱ふそうです。(木)ついに・・・2011年6月に普通免許を取得し3年・・・ようやく念願だった大型二種挑戦のチャンスを得ることができました。楽しさ半分不安半分そんなこんなでそろそろ教習がはじまるわけです。(月)平塚とか茅ヶ崎とか伊勢原とか梅雨です。はやく終わらんかなと憂鬱です。ま、今年の夏はそんなの気にする暇もなくあわただしくなりそうですが。