現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。内外装とエンジンの仕様変更1.8LをSOHCからDOHCに変更し動力性能を向上。2.LのPWSディーゼル車にフルタイム4WD仕様を追加した。フロントグリルやシートクロスの変更などによる内外装の変更を行ったほか、装備の充実を図った。(1992.8)7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。総合的にはよいパッケージの車でした。当時のカペラって180万円くらいで買えたんだよなぁ。長所短所がはっきりしたクルマで不満もありましたが今となっては思い出に残るクルマです。スタイルに惚れました。スタイルに惚れました。バンではなく、ステーションワゴンの魅力を世に広めた一台です。同時期にレガシィが登場したので、影が薄くなってしまった不運のクルマ。2段ルーフのスタイルは画期的で、どことなくヨーロッパの香りを感じたものです。私はPWSのディーゼルを選択しました。マツダはPWSをスポーツと位置付けていたようで、このエンジンを選択するとリップスポイラーが付いてきました。事実、走りは非常に軽快で出足や高速ではトルク感たっぷりでその辺のクルマには負けない走りでした。足回りも、引き締まっていて好感持てました。当時の国産車でこれだけヨーロピアンナイズされたクルマは無かったでしょう。閲覧数:486解決済みという20年前に製造されたディーゼル乗用車をタダで譲ってもらう事になりました。用途は、別荘に行ったときに釣りの道具を積んだり、ドライブで使おうと思っています。自宅が規制地域の神奈川県川崎市にあるので、...続きを見る次のマツダ車種で乗りたい車はありますか?理由もお願いします。・キャロ...続きを見る☆マツダの電子制御AT(EC-AT)について質問です。閲覧数:653解決済みこんな事聞きすみません。マツダで電子制御トルコン式有段(4段)ATでEC-AT(恐らく単体はジャトコ製)があり、モード設定で「POWER」がありました(今無き高級車センティアの場合自動で切り替わり)。質問ですが、これも無きカペラカーゴに乗せて...続きを見る次のマツダ車種で乗りたい自動車を選び、理由も含めて教えて下さい。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。59,000km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。新車見積もりスタート中古車を探す(1件)※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。