100周年記念で一部区間が100円で運行されていました。その100周年の記念でバスツアーが用意されており、大田原のトンネルとかが見られるそうで。中も見られるのかな?ちと気になります。more旧須花隧道:大正トンネル須花トンネル、今度は右側です。あれた道を進んで行くとこれがあります。今度はがっちりと封鎖されたトンネル。脇には石造りの水路が。次に現トンネルを通って足利側へ。こちらは、現トンネルのすぐ近くに入口が見えます。more旧須花隧道:明治トンネル一度見てみたかった物件?です。佐野市と足利市の境にあります。正面に見えるのが現在のトンネル。ここを左に向かいます。明治トンネルへの道は、ちょっとした公園のように整備されていました。到着した、明治トンネル。more折尾隧道はなくなっていた。以前通ったことがある、折尾隧道。撤去した部分だけ、真新しいコンクリートであるので、どこにあったかは何となく分かりますね。入り口部分のかつての石垣のあとが、ココにトンネルがあったことの証でしょうか。more第6号トンネルが通れるようになっていた。横川からめがね橋(第3橋梁)まで、旧線跡を利用したアプトの道。整備が完了し、通れるようになっていました。何でも今年四月に完成し、この先の熊ノ平まで行けるようになっているのだとか。more何かのトンネルの跡またもや越前大野から勝山に向かう途中、バスから塞がれたトンネルの跡が見えました。新下荒井トンネルというらしく、かつて勝山から大野まで線路が延びていたときの跡なのだそうで。この廃線跡に関しては色々残っているらしく、機会があれば見てみたい気もします。more駒ヶ滝トンネル二瀬ダムの脇にある国道のトンネルがあります。そのため交互通行になっています。ちなみにこちらは秩父側。幅広ですが、拡張された感じですね。行くとすぐ狭くなるようです。more藤岩トンネル三峯神社に向かう県道の途中にあるトンネルです。コンクリート造りの装飾もないトンネルですが、トンネル名の扁額ははまっていました。前後は結構急カーブになっています。more清水山トンネル近江鉄道の、日野~水口松尾間にあるトンネルです。アーチ部が煉瓦、下の方は石積みになっていました。坑門はかなり立派な煉瓦造り+楯状迫石。ちなみに明治33年の完成なのだそうで。この付近は制限速度がきつくなっていました。...しかし細い架線柱だなぁ。more防賀川トンネル片町線が天井川をくぐるところにあるトンネルです。南にある、同志社前駅からよく見えます。次の電車まで少し時間があったので近くまで行ってみることに。隣の踏切からはもっとよく観察できます。立派な煉瓦坑門です^^飾りも多いですね。そんな防賀川ですが、実は天井川の切り下げ工事が行われています。歩いたところにある小さなトンネルです。猿神鼻岩と言う、大きな岩にかつて素掘りだったと思われるトンネルが三つ連なっています。トンネル脇には解説板も立っています。