現在行っている業務に対して人員が足りていないため、有休を取ることができない。チケットが安く切れたのでよかった。外資系なので有給は確実に取ることができた。産休、育休もしっかり取ることができる。基本的に皆同じペースで昇進していくが、管理者が向き不向きを考えながらそれぞれに適した役割(班長、インストラクター等)を振っていると思う。残業代はきちんとつけていただけます。有給休暇も14日ほどいただけます。休日数は航空他社と比べて圧倒的に少ない。非効率な勤務形態が多く、勤務時間が長くなってしまう。女性も多く働いておりますが、CAさん含め出産して復帰した人を見たことはありません。年齢の高い女性も多いですがみんな子供ナシです。パワハラが常態化している。業務の指示のあいまいな点について確認の為、質問をしようとすると、受け付けられない。地上職の男性は少ないので、男性はバックヤードではもてていたと思います。元社長が女社長であったりと、女性が多く活躍できる社風である。女性社員の中には、産休を取得されその後復帰し仕事をする方もいらっしゃる。社員は若者が多く寮もあるため和気あいあいと仕事ができる。有休はあるが取りづらい。基本的にはフライトのパターンが決まっており、勤務時間は管理されています。女性の職場であり、多くの女性が客室乗務職を経て管理職をしている。管理職を目指す人には、キャリアアップしやすいと思う。自分次第でいくらでもやりがいは見出せるが、サービス業なので、それが評価されるわけではないことが残念かもしれません。配属先、プロジェクトにもよるが人不足で残業時間は多い。(40時間以上になることは珍しくない。基にした情報サイトです。具体的にカバーした年収情報と、働く環境やローカルルール、社員にしかわからない口コミや転職時の面接体験などから構成されています。幹部候補求人を中心とした年収200万円アップの求人も提供しております。企業の評判や口コミ情報を見ながら、求人応募を行うことができます。企業や仕事に関連した特集コンテンツも充実しており、企業の人事制度や公的データ算出による平均年収や様々な角度から働く人のキャリアをサポートする情報を提供しています。情報セキュリティサイトマップキャリコネへのご意見・ご要望をお待ちしております。※下記フォームには個人情報(個人名、住所、メールアドレスなど)のご入力はお控えください。※個別に返信はできませんので、ご了承ください。